【舗装】グラベルバイク 11台目【ダート】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 23:17:46.65 ID:ZDPgMjzm.net

前スレ　【舗装】グラベルバイク 10台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541672424/

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 20:36:47.16 ID:CqS1Wabc.net

>>718
普段どんなとこ走ってるの？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 22:01:05.59 ID:m2vQ54bp.net

グラベルバイク。

もう少しで出勤で。

一生懸命働いて。

お金を貯めて^^

ピナレロのグラベルバイクを目指して。

ワクワクして^^

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 22:12:58.85 ID:R8qV4e1S.net

MTBかついで登れる低山なら適当に登って下って良いという解釈でいいのかな？とりあえずマイナーな山から始めてみます。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 22:31:45.63 ID:9XZ6qNTT.net

そういうとこ走りたいならサス付きMTBの方が快適じゃね？
グラベルでも走れないことはないけどさ・・・

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 06:48:04.45 ID:n7dewLpK.net

パスハンでしょ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 10:53:15.71 ID:jnwO1FKX.net

https://i.imgur.com/dr83qcN.jpg
シーズン中に１回は乗っておこうと思って近所のコンビニに朝飯買いに行ったけど３回転けた
雪道の遠乗りは全く考えて無いけど、タイヤの選択肢少ない安物チャリなのをちょっとだけ後悔

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 10:56:56.26 ID:SiCraMuO.net

>>724
一度でも乗った事実が大事なんだよ
俺はスレを眺めてるだけだ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 11:00:11.89 ID:YfgPe05P.net

サドルがサドルバッグに食われてる…?

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 11:06:51.02 ID:9g+TdIBN.net

>>724
すげー綺麗でいい写真だな
雪道走ったことないからあこがれるわ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 11:07:08.52 ID:p+7VfudL.net

タイヤの選択肢が少ないってどういうことよ
特殊なサイズのリムでも使ってんのか

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 11:12:22.37 ID:0sGpgOW1.net

無知で無恥な奴ほど・・

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 11:42:28.86 ID:B5iif8gL.net

3Tを知らない中華クロモリの自分をドヤると

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 11:43:15.77 ID:0sGpgOW1.net

>>718
聞くけど聞かれたらだんまりなのな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 11:48:27.12 ID:Vrl86xfG.net

こんなん、あるんやね
https://i.imgur.com/AcSFg6k.jpg

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 11:57:55.45 ID:n7dewLpK.net

もうグラベルでも無いし

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 12:04:30.58 ID:S3AWPrZS.net

干潟の上ならこんなので走れそうだし干潟はグラベルの一種だと思えば。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 12:06:46.90 ID:2x8rYD65.net

ふつーにスパイクタイヤ買えばいいですやん

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 12:13:53.25 ID:maks/4+q.net

>>724
マラソンウインター700-35c履けない?
https://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/schwalbe-marathon-ウィンタータイヤ-raceguard-/rp-prod80796?mx=a
写真くらいの道だと楽しめるよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 12:16:17.52 ID:2x8rYD65.net

こんなのもお手軽かも
ttps://dailyportalz.jp/kiji/131127162497

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 12:49:56.84 ID:/Z3uJeNi.net

2WDの自転車でスパイクタイヤで凍結した登りを昇ってみたいんだが
2WD車はフィンランド製のであったかな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 12:57:12.16 ID:2Mo40QxV.net

ディスクブレーキの車種ならこの結束バンドでスパイクタイヤ作るのお手軽かもね。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 13:04:53.06 ID:NlUj6234.net

ちょっとでもアスファルトの上を走ったら凄い勢いで削れていきそう

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 13:06:19.18 ID:ez46un/s.net

>>738
今はダブルとかいう所の2wdが手に入りやすいみたい
しかし昔日本ロボティクスが作ってた2wdのより剥き出しで草

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 13:16:19.00 ID:F0jMcXV8.net

今ならゲレンデ走れる（滑れる）ぞ
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=457492&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=3

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 13:29:17.02 ID:/Z3uJeNi.net

>>741
�d
重そうだからこれでアシスト付いたら完璧

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 13:46:34.64 ID:p/LlElMA.net

>>737
似たようなことカブでやったことある
その時は紐巻き付けたが

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 14:47:15.69 ID:U1HzeaUS.net

グラベルバイク^^

夜勤明けの爽やかな空気を満喫して。

林道ツーリングに出かけて。

ワクワクして。

ドキドキして^^

https://i.imgur.com/H54S7mX.jpg

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 14:54:38.08 ID:DoGzmsdK.net

>>745
タイヤなに？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 15:18:08.80 ID:30D1hD/8.net

カーボンモデルは35cで。

通勤モデルは38cで。

お気に入りコースが荒れ放題で。

走れなくて。

コースを変更して^^

https://i.imgur.com/OmLiwUr.jpg

https://i.imgur.com/B3cib1q.jpg

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 15:20:27.94 ID:30D1hD/8.net

お腹がすいて。

カントリーマアムを食べて。

帰りは温泉を楽しんで^^

美味しいお料理を食べて^^

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 15:57:30.45 ID:Pz6BfsnB.net

フラットマウントってことはここ3年以内のモデルか
特徴的なシートステーしてるけどどこのフレームだかわからんなぁ見たことない

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 16:48:58.00 ID:H+7i1k/7.net

>>742
近所のスキー場はゲレンデ内走行化なので、一度ファットバイク で走ってみたいと思っていたが年度末に転勤っていう…
ちなみに昔はバイクをリフトに乗せても問題なかったが、2年前に禁止になった。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 18:45:07.74 ID:+r3EqnTv.net

>>749
wiggle/vitusだろこれ

使い倒すもお得でいいよな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 19:13:12.43 ID:B5iif8gL.net

>>747
ブレーキのメンテとかO/Hとかどうすんの？
自分でするのかな？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 20:19:53.33 ID:n7dewLpK.net

カトーサイクルで

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 21:29:28.72 ID:JIYSAAhu.net

アリでよく見る中華カーボンぽくない？。フラットバーで組めばMTBお下がりで十分なの組めるしお得そう

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 00:11:19.42 ID:Tv80OSaR.net

>>736
それくらいなら可能かも知れない。詳しくはチャリ屋行ってみないと俺にはわからん
結束バンドは前から知ってたんだけど試して無かったな。せっかくのディスクだしな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 04:00:09.10 ID:vT1NTXBS.net

結束バンドを試したママチャリに乗ったことあるけど普通にカーブはスリップするぞ
持ち主もよく落車してたしスパイクタイヤを期待して乗るのには無理がある

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 04:08:27.33 ID:iRpPKMXk.net

二輪じゃどんなスパイクタイヤ付けても車体を傾けた時点で終了やろ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 09:14:26.18 ID:rpzokljB.net

>>757
へ？
http://imgur.com/kKaa378.jpg

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 11:11:08.30 ID:JmRlSqWN.net

滑っちゃう
https://youtu.be/Dpnh6yLj_OA

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 15:06:28.67 ID:cNfyUgqj.net

>>759
MTBは競技としては楽しいと思うが、これを登山道を含む一般道でやろうとするヤツは単なる迷惑、正にMTB脳

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 15:12:56.12 ID:Jth4WKqc.net

めっちゃカッコエエな
https://www.pinkbike.com/news/video-elliott-heap-rides-this-road-bike-off-road-like-its-a-mtb.html

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 17:48:23.69 ID:IJ6nYy3r.net

グラベルバイク^^

林道ツーリングが無事に終わって。

汚れたフレームを磨いて。

キレイにして。

新品の輝きを取り戻して^^

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 17:52:12.93 ID:IJ6nYy3r.net

タイヤもキレイにして。

リアディレーラーもキレイにして。

チェーンにも注油して。

ブレーキパッドを調整して。

ドリンクボトルも洗って^^

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 17:53:28.57 ID:u1gfj1Hu.net

グラベルロード欲しいんだけど
最低いくら位だせば幸せになれますか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 17:57:03.31 ID:IJ6nYy3r.net

グラベルバイクは金額ではなくて。

逞しくて。

厳かで。

格好良くて。

眺めているだけで幸せになって^^

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 18:41:23.39 ID:DrbQKiiS.net

金の斧と銀の斧のどっちがほしいの？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 19:02:05.22 ID:cNfyUgqj.net

プラチナの斧

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 19:06:15.81 ID:bdG02ind.net

そこはチタンで

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 19:21:51.69 ID:IJ6nYy3r.net

チューブレス仕様にして。

乗り心地がふわふわになって^^

しっとりして。

それでいて逞しくて^^

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 19:32:28.85 ID:almkOa8f.net

>>764
フレーム20、ホイール20、コンポ20の最低60から

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 19:35:42.38 ID:cNfyUgqj.net

>>769
テキトーなこというなよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 19:36:09.68 ID:NBluAe99.net

詩人はほっとけよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 20:29:59.30 ID:WpviNd19.net

>>764
こだわらなきゃレネゲードの低グレードとか。
http://www.jamis-japan.com/renegadeseries.html
予算に応じて幅広いラインナップで良いのでは？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 20:31:24.87 ID:WpviNd19.net

>>771
1.5bar以下とかにするとフワフワするよ
体重にもよるんだろうけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:02:21.81 ID:Wvkw96GF.net

GRAILのアルミモデルとか

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:03:52.72 ID:rqO31HTt.net

>>774
お前は全世界の百貫デブを敵に回した！
覚悟しろよ！

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:18:19.37 ID:bdG02ind.net

グラベルで検索してすぐ出てくるメジャーな所のエントリーで
辞めといたほうがいいのはGTのGRADEくらいかね、触覚だし明らかにフルモデルチェンジか新作控えてる動きしてるし
まあ見た目で好きなのでいいよな
スペック的には今年のモデルから
エントリーモデルでもフラットマウント前後TAとか揃ってきたあたりからだろうけど

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:35:33.75 ID:tfRdmKOm.net

Ribble CGR アルミ。規格が流行りを抑えてるから大きい間違いは無い。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:42:36.07 ID:WpviNd19.net

>>776
じゃあヒルクライムで勝負な

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 22:03:16.89 ID:WpviNd19.net

相変わらず様子見の人が多いんだろうか

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 22:29:42.49 ID:Y6RPSnNt.net

俺は税込み15万のグラベルで幸せになった。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 22:43:04.51 ID:conn/xkc.net

上を味わわなければローグレードでも十二分に幸せだよな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 22:49:24.20 ID:DrbQKiiS.net

スピードと重量に囚われてしまわなければローグレードでもぜんぜん大丈夫

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 22:51:38.40 ID:ESdhIUUL.net

>>783
そうやって自分に言い聞かせてる時点でもうダメｗ
既に囚われてしまってるｗｗｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 22:53:07.52 ID:DrbQKiiS.net

スレ見て時々あきれてるだけなんだけどね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:14:24.09 ID:PjLBESvp.net

値段とかより大事なのはどこを走るか？どう使うか？だよね

高いので舗装路やちょっとだけ砂利道区間くらいしか走らないのはつまらない
安いので林道やトレイル遊びする方が楽しい

ま、見栄が大事な人には前者でも充分なんだろうかど

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:17:46.66 ID:e/mtaoho.net

>>786
ハイエンドなロード乗ってる人に言ってあげて

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:19:03.08 ID:B1WVojmK.net

消耗品諸々を考えると8〜10sシマノコンポ車がコスパいいな

あとAPEX1グラベルで思ったがSRAMはパーツ供給がアレ過ぎて
次完成車を買うときは避けたい

789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:26:31.00 ID:ESdhIUUL.net

外通使おう

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:32:36.49 ID:WpviNd19.net

>>788
APEX1使ってるけどそう簡単には壊れないしレバーとリアディレイラー以外はシマノ使えるし
もうフロントダブルには戻れない

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:41:11.70 ID:8UH++zvz.net

一生懸命磨いて。

一生懸命整備して。

一生懸命走って。

そうすればグラベルバイクは喜んで^^

どんなグラベルバイクも幸せで^^

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:44:34.06 ID:8UH++zvz.net

アルミモデルはしゃきしゃきして。

クロモリモデルはねばねばして。

カーボンモデルはふわふわして。

乗り方次第でみんな幸せになって^^

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:48:09.31 ID:NifJIzqt.net

グラベルロードにそんな大層なフレームもホイールも必要ないんだ、全部ポヨンポヨンタイヤが吸収してくれるし
計算された剛性コントロールで走るカーボンフレーム！ホイール！なんてものの性能もみんなポヨンポヨンタイヤが吸収してしまう。
ロードレーサーに変わる商材としてまた高価なもの売りつけようとしてるけど、どうせ25km/h以下でのんびりしか走らないジャンルなんだから高価な物買っても意味がない
ダボ穴の数の方が重要だよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:49:10.98 ID:8UH++zvz.net

コンポーネントは宗教で。

シマノ教があって。

カンパニョーロ教があって。

スラム教もあって。

それぞれが信念を持っていて。

好きな宗教に入信して。

掛け持ちは大丈夫で^^

一途にひとつを信じるのもカッコ良くて^^

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:50:08.44 ID:e/mtaoho.net

>>790
シクロクロスレースやトレイル専用という特化じゃなければ普通にフロントダブルのが使えるだろうに。
見た目はシングルのがいい感じだけど

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:52:39.88 ID:8UH++zvz.net

最近はフロントシングル教に入信して。

新鮮で。

フロントまわりがシンプルになって。

カチャカチャ音がなくなって。

掃除もしやすくなって^^

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 00:53:02.88 ID:cD5B5KrW.net

俺もフロントシングル教だった

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 04:26:53.82 ID:bUeclIQ5.net

>>796
かちゃかちゃ？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 04:43:12.30 ID:7TfqGZCX.net

>>795
そうなんだよね
40-11-42のフロントシングル使用
CRなんかをAve30目安で走ってる時とか、
一段飛ばしのギアはキツイ
トレイルも行くけど距離で考えると舗装路8割のトレイル2割って感じだから前は二枚の方が理に適ってる
が、フロントシングルは浪漫
見た目のシンプルさと信頼性、操作性、潔さ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 06:21:23.50 ID:bUeclIQ5.net

見た目のシンプルさなら内装変速だよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 07:54:56.78 ID:2OsXC0Xv.net

ロマンよりトラブりだしたら微妙でめんどくさいフロント調整作業がなくなるのが魅力

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 08:08:08.82 ID:5fkELpMI.net

ロードは普通にフロントダブル。
せっかくのグラベルロードだからと言う訳の分からない理由でフロントシングルに。
フロントシングル自体はなにも考えなくて良い感じ。
なによりダブルタップは快適。
スプロケとチェーンはシマノで問題無し。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 13:09:53.29 ID:uSVcOMGi.net

SRAM Red eTap 12-speed CX 1x prototype: on Wout van Aert's Stevens Super Prestige - Bikerumor
https://bikerumor.com/2018/11/19/sram-red-etap-12-speed-cx-1x-update-wout-van-aerts-stevens-super-prestige/

ロードの方は既にユーザーマニュアルがみれる状態だからこっちもすぐに出てくるだろう
SRAM ROAD AXS
https://fccid.io/C9O-RSBB1/User-Manual/Road-AXS-Systems-User-Manual-3896093.pdf

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 14:24:35.10 ID:IqGm0wsn.net

apexは変速不良の相談が多いってロードバイク初心者向けナビが言ってました
ttp://roadbike-navi.xyz/archives/6484/
ttp://roadbike-navi.xyz/archives/6511/

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 15:26:40.23 ID:ZazBSS31.net

12月にApex1x11で一台組んだけど、変速不良なんか起こってないなぁ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 15:42:27.23 ID:Z5c+xEom.net

これからよ、これから

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 16:33:25.45 ID:CqBwiOms.net

>>804
ヤバい、多いって印象を言われてもな
具体的な症状や総数挙げないと信用できない

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 17:24:18.13 ID:PQ60ifd7.net

ネット調べても数年前のフロント変速糞って話しか見当たらん
引きが重かったりヌルヌル変速しないのはスラム全体だし11-42なのを差し引いた上での不良なんだろうか
具体事例ないからよくわかんねえな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 18:04:47.70 ID:l6nyik+w.net

真面目に何も無ければそんな噂なんて書かれないだろうから、なんかあるんだろうね。そのなんとかナビに不具合って何があるんですかと問い合わせてみればいいんじゃね

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 19:58:51.07 ID:pmbyGeRk.net

ショップで直せない変速不良ってなんだよ
怖くて買えない

811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 20:05:21.51 ID:uSVcOMGi.net

SRAMはMTBでEagleしか使ったことないけどロード系は何か問題があるのかな？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 20:33:01.38 ID:lFmYOyB6.net

SRAMをまともに調整できない店はある

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 20:40:18.65 ID:lFmYOyB6.net

ちなみにディレイラーやチェーンまで交換されたが変速不良治らず、別の店(MTB系)の店で３分で完了。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 20:58:01.92 ID:zr2049lV.net

>>804
そのおっさん「ばる」の信者だから話99%引きくらいで
聞いておいた方がいいぞ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 21:25:59.44 ID:Zed+8ZS4.net

812と813の話に尽きる。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 21:27:32.29 ID:af8u+Nb1.net

>>814
ばるって誰?

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:22:25.41 ID:rh1E/s6G.net

パルって生協の宅配システムだろ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:24:43.45 ID:olrMyxhH.net

バルバルバルバル！