【舗装】グラベルバイク 11台目【ダート】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 23:17:46.65 ID:ZDPgMjzm.net

前スレ　【舗装】グラベルバイク 10台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541672424/

875 ：866：2019/01/09(水) 23:52:10.13 ID:uUJ6yz6y.net

>>870
田舎道だったので、畑とアスファルトの段差で転びました
ちょうど、アスファルトの角が足にヒットした感じです

やっぱりシクロクロスは、太いタイヤ履けないし、無しの方向かな

>>871
canyon grailは、デザインと良い大変好みではあるのですが…海外通販というのがネックで
家族から、自転車禁止令が出ているので、自宅にデカイ荷物が届くのはマズイのです

876 ：866：2019/01/09(水) 23:59:25.22 ID:uUJ6yz6y.net

>>874
やはり、ダボ穴無し&シクロクロスのCrockettや見た目いまいちのDivergeは無しだな

Checkpointが第一候補かな
ただフォークとシートステーに余計なラインが…

ちなみに、前後スルーアクスルでワイヤリングが内装なフレームでおすすめありますか？

877 ：866：2019/01/10(木) 00:01:32.25 ID:viFixfOh.net

>>869
やはりグラベルで転ぶとダメージでかそうですね

家族から、自転車禁止令的なものを言い渡されているから、しばらく自重しなくては

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 00:08:32.65 ID://2jHLyK.net

12月某日、彩湖でワイズカップが行われ、今年もたった4時間のレースで救急車が。
一方お隣秋ヶ瀬公園ではバイクロアが開催され、土曜朝から日曜夜まで夜通し様々な形式のレースが行われたが救急車の出動はなかったとか。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 00:11:03.48 ID:0rXSAN6X.net

>>876
クロスファイヤーグラベル

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 01:39:18.25 ID:cs/8ZyJE.net

シクロはロードと違って大きな怪我が少ないって協会の人が説明してたよ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 01:51:26.77 ID:p015ec3+.net

地面が柔らかいし速度もロードレースよりは遅いから

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 07:09:34.22 ID:T2/zAvyL.net

※ただし破傷風で死ぬ

883 ：866：2019/01/10(木) 07:15:22.20 ID:viFixfOh.net

>>879
クロスファイアグラベル…4000は、ポリッシュ仕上げでカッコ良い!
ただ、フォークが何故に赤色なんだろう、普通に黒であればドストライクなのに

なかなか完璧なのはないですね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 07:23:21.68 ID:rfcrpkVc.net

>>883
君一々色んな車種にケチ付けてるけどそれに乗ってる人もいるんだからいい加減にしなさい

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 07:25:28.29 ID:cNrzZwvA.net

>>883
移植前提でアルミフレームでいいならFuji JARIかCannondal Topstoneなんかダボ満載

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 10:04:56.77 ID:hSMI0T+i.net

アリエクで中華カーボンホイールが出てるからこれにするか。しかしフレームエンド幅やスルーアクスルの規格は変わりそうなのが嫌やなあ。
ロードの規格に定まってほしいんだが。クロスバイクみたいに中途半端にならんでほしい。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 10:57:29.84 ID:IIkRQirg.net

お前らよくこんなデモデモダッテちゃんに構ってられるなぁ…

888 ：866：2019/01/10(木) 12:26:20.21 ID:2ukFj1Sz.net

>>866

皆さま、色々とご提案ありがとうございます。
骨折が治るまで、じっくりと考えて、自分にとっての最高の相棒を探したいと思います

一連の書き込みで不快に思われた方、どうもすみませんでした

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 12:35:16.25 ID:cs/8ZyJE.net

クロモリ買って塗るなりフォーク変えるなりしたらええやん。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 13:05:19.51 ID:HfHehGRa.net

>>888
取り敢えず暫くは大人しくして、養生しときなよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 15:40:17.97 ID:RuUzZZS6.net

メリダのロードツアラーかsilex200で悩んでるんだけど初心者なもんでどっちがいいのか助言たのみます。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 16:19:59.17 ID:36GxwgwI.net

>>891
ロードツアラーはサイズが2種類しかない、しかし自分の体格に合うなら買い。
2つのサイズの境界線上だとか、ギリギリの体格ならslix200でもっとピッタリしてサイズにするのが良いと思います。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 16:20:24.44 ID:YK7VO8XV.net

>>891
悪い事は言わんからTopStone SORAかCheckpoint AL3にしときな
出来れば後少し足してCheckpoint AL4
どうしても宗教上の理由でメリダならsilex200
アルミフォークはやめときや

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 16:22:42.50 ID:kHYwq/C7.net

クロスファイアってブリヂストンの安物タウンMTBしか思い浮かばん

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 18:45:26.53 ID:fryuYqTQ.net

>>908

あーでもないこーでもない
無知なくせに提案に対してウダウダ
海外通販は家族のハンタイガー
典型的なクソナメクジ男だな
どんくさそうだしグラベル、林道なんて走ったら死にそうだな
家に籠って大人しくオナニーしとけ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 19:07:07.55 ID:yu/UHbMF.net

あさひでRacing 7b DB買えるようになってるね。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 19:52:52.79 ID:6XciOZNv.net

>>908に期待

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 20:08:48.03 ID:Qa9Qi1EO.net

DIVERGE（笑）
https://cyclist.sanspo.com/447948

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 20:58:38.38 ID:HfHehGRa.net

キチンとリコールして偉いなぁ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 02:20:19.66 ID:e7bAuf3Q.net

TOPSTONE Soraも先月ディレイラーハンガーがリコールになって交換してもらったよ。しっかりしたメーカーは安心だな。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 12:10:51.60 ID:4kAhzeMO.net

内装変速専用設計のグラベルはまだか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 13:12:55.33 ID:3iOOVpo7.net

>>866
グラベルに乗ってるけどやっぱスリップして大腿骨骨折したぞｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 14:36:07.44 ID:/znCD9Lq.net

ロードもMTBも崖からダイブとかよく聞く話だし

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 17:35:06.23 ID:3iOOVpo7.net

ほれ
https://www.youtube.com/watch?v=aZEpjNhndFM

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 18:21:37.01 ID:iZ+Wfnyw.net

舗装路なら補助輪無しで乗れるなら誰だって自転車乗れるけど
未舗装路だと必要な操作技術レベルが各段に高くなるから
その辺を考えずに自転車まかせでダート行くとたぶんロクなことにならんと思う
MTB歴無しのロード乗りで初グラベルロードの方は慣れるまでフラットペダル推奨しとく

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 19:52:03.23 ID:PCXrx5Pn.net

フラットコーナーで荷重抜重だけで(ペダリングゼロで)
スピードとトラクションを自在にコントロール出来ない人は
ダートを攻めるのは無謀だと思います(From元DH e r)

ロード乗りってほんとバイクコントロールに対して意識低いよねー
ダートのコーナリングはいくらペダル回しても速くならないからwww

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 20:17:48.20 ID:bZ0nNsIu.net

ロードが衰退してグラベルが主流になってきたからってうかれてんなよマウンテン君

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 20:27:09.76 ID:iZ+Wfnyw.net

グラベル云々じゃなくて
ロードで峠の下りなんてエンジン付き車両並みの速度が出るんだから
もうちょっと操作を意識してほしいところ
上りより下りのほうが運動エネルギー大きい分だけ事故するとダメージ大きいんだし

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 22:07:53.43 ID:E0/Ku1S8.net

>>906
MTB脳w

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 22:07:57.52 ID:zgFkYwRV.net

>>895
クソナメクジ男って予言は当たったなあw

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 22:12:41.64 ID:PmFJBsbW.net

グラベルロード物色中です
予算は20万前後
これくらいが限界です

スペシャライズド
Men's Diverge E5 Comp　
FUJI
JARI 1.3
センチュリオン
CROSSFIRE GRAVEL 3000
キャノンデール
トップストーン APEX1
かなり悩みますね
ご意見あればよろしくお願いします。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 22:20:27.83 ID:fuZyRzjA.net

車体買ったあとにいろいろ追加出費あるから20万が限界なら3万円くらいの車体買った方がいいよマジでｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 23:38:59.03 ID:b0hoK5pO.net

ツール・ド・沖縄のアマチュアの優勝者が、Venge使って下りで70km/h前後しかでないんだから、そこらの50km/h台のロード脳にはコーナリングテクの大切さを実感することはできない。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 00:15:42.61 ID:oVbGZO7I.net

20万円あったらCheckpoint 買っときゃ間違い無い。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 01:01:54.95 ID:PLsI7h1V.net

値段じゃねーんだよ
見た目完全重視！！それじゃなきゃ愛さないよ、、

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 01:10:45.03 ID:9XAkp+gC.net

>>911
自分が買うならJARI　フレームのデザインが好きだから
人に進めるならTOPSTONE　やっぱドロッパーポスト採用は魅力的だし、乗ってみて面白かった　個人的に青のフレームカラーもかっこいいと思う
Divergeはゆっくり走る気がしないし、走る場所は3桁国道か舗装林道くらいまでかな
センチュリオンはフレームデザインが自分の好みじゃないんで試乗してないです、ごめんなさい

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 05:19:40.93 ID:FukbJSNd.net

んドロツパーはトムソンとか後付けで良いんじゃないかな
肝心なのは見た目、値段

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 06:17:25.25 ID:XAshpGWn.net

>>914
>>915
>>911
皆さんレスありがとうございます
911さん大変参考になりました
もう少し調べてみます

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 07:34:30.83 ID:4U11Smou.net

>>915が真理だわー。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 08:14:01.74 ID:GTcHXW8V.net

>>908
それ言い出すとドロハン使わない方が安全て話になるからなあ
どうしても下りで前荷重になるし大落車しやすい

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 09:04:34.97 ID:5QH0tYio.net

下りで前荷重になる人は体幹鍛えましょうねー
下りでで大腿部がパンパンにならない人は
フンワリと言うかボケーっと乗ってるから転ぶの
後、ダートの下りでサドルに座ってる人は論外

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 09:13:45.21 ID:8lcXWV4n.net

出た体幹w

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 09:55:48.54 ID:AENAxJgl.net

ロード脳vsMTB脳

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 12:24:04.63 ID:+qpABc58.net

サブレバー付けて上ハン持って下ったっていい。
油圧だと無理っぽいけど。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 12:28:44.66 ID:x/FIAkEi.net

一番下持つとブレーキできないな
https://i.imgur.com/nfUFElm.jpg

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 12:32:22.85 ID:LLJ/icL5.net

これは何かの防御用？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 13:12:56.36 ID:xsS29+jt.net

ダウンフォースを高める

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 13:20:23.78 ID:6ZMY48ex.net

アイザックさんかと思った

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 13:25:10.94 ID:+M0cB7ng.net

アルファードのグリルみたいなもんだろ
威嚇用

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 13:34:53.20 ID:GcTW74aB.net

>>925
普通のドロハンでも、下ハン持つとブレーキレバーに届かないから

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 14:37:22.65 ID:5QH0tYio.net

ブレーキレバーのリーチ調整機能知らないの？
Sramはおろかシマノでも1番リーチ詰めたセッティングにしないと
日本だと殆どの成人男子でも下ハンで人差し指ブレーキに
届かないよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:04:52.51 ID:GcTW74aB.net

>>931
下ハン握って、レバーに指が届いたら妖怪ですがな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:12:09.84 ID:xsS29+jt.net

下ハンの範囲の定義を始めるの？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:19:34.98 ID:GcTW74aB.net

ttps://i.imgur.com/GyydcvD.jpg

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:29:30.41 ID:GcTW74aB.net

https://www.riteway-jp.com/bicycle/newriteway/wp-content/uploads/2017/04/01-10.jpg
1. 上ハン
2. ショルダー
3. ブラケット
4. ドロップ
5. 下ハン
と思ってる

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:38:15.72 ID:4qzVaip6.net

4が下ハンだと思ってた

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:40:38.99 ID:34w9SRtH.net

>>935
同じ認識だな
他にあるの？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 17:24:06.59 ID:x/FIAkEi.net

自分も4のドロップでブレーキかけられる位置が下ハンだと思ってた

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 17:26:01.46 ID:+M0cB7ng.net

3のもっと上、ブレーから外れたてっぺんを握るのはなんて言えばいい？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 17:30:07.41 ID:i5q13Pc/.net

それは危ないからやめよう

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 18:08:04.13 ID:t5Vn1zqV.net

グラベルバイク^^

寒くて。

少し雨が降って。

誰も走っていなくて。

貸し切りで^^

大自然を満喫して^^

https://i.imgur.com/w6z4yRR.jpg
https://i.imgur.com/ZmzBI9m.jpg

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 18:29:46.78 ID:rmpXvtzI.net

>>939
シマノ握り

友人は、この握り方をして下ハン全く使わない、其だったらブルボーンに変えろと思う

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 18:31:03.71 ID:KArk/sZP.net

シマノ持ち？も今のケーブル内装型だと持ちにくいな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 19:07:11.53 ID:GbpevsFY.net

登りの時に横から抱え込む感じでやる事あるな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 19:48:23.89 ID:SZ+GPfel.net

>>941
カメラ何使ってる？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 19:50:57.40 ID:+M0cB7ng.net

激上りのノロノロのときに握るわ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 19:51:28.47 ID:+M0cB7ng.net

>>942
SRAMのほうが握りやすそうなのに？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 20:10:13.11 ID:JIujsfCT.net

https://shop.bourbon.jp/ItemDetail?cmId=2666
ブルボンバー

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 21:23:44.60 ID:qkxW6o7Z.net

>>939
カマキリ走法

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 21:27:44.41 ID:sFIsO26k.net

>>941
SPDじゃなくても泥詰まりって大丈夫なの？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 21:53:08.76 ID:+M0cB7ng.net

むちゃしますなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=hyj9v0F_ko4

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 22:22:36.28 ID:xsS29+jt.net

>>951
時々左のフラット部分に手を伸ばすのは何やってるんだ？フロントのシフター？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 22:31:07.08 ID:+M0cB7ng.net

>>952
ドロッパーポストじゃね？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 22:50:53.85 ID:JKHCO6aB.net

>>951
何がむちゃなの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 23:33:18.02 ID:E6Kexu1I.net

>>951
ローディ目線だとこの程度のジープロードも怖いの？
落っこち系シングルトラック連れてったらションベンチビちそうだね君

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 23:40:49.02 ID:1+nEJmHa.net

>>955
初心者乙

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 23:41:03.79 ID:0+V7yN7e.net

>>955
マウンティング猿発見

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 23:54:58.99 ID:O15uph5L.net

>>955
夏場はゲレンデDHやるしマニュアルもバニホも出来るMTB乗りだけど
サス無しグラベルロードだとこの動画レベルでもけっこう体きついぞ
ドロッパー無いと厳しいところにサス無しドロハンのバイクじゃ苦行にしかならんよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 00:12:34.64 ID:IGMitbN/.net

動画みたいな道、行きたいなぁとは思うけど
草や落ち葉で大きな石や倒木が隠されてたりするから怖くてスピードは出せないかな
下ハン握ってブレーキ指届くのか、って話でこの動画なんだろうけど
上体倒して肘曲げる前傾姿勢じゃないと俺は届かないからずっと下ハンはきついわ
サドル下げれば変わるのか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 00:16:05.60 ID:svh1XQK7.net

自分は下りのシングルトラックもバシバシ走るけど
ずっとブラケットポジションだわ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 00:19:29.36 ID:dUE48k3m.net

>>953
なるほど！ドロッパーって全く未知の装置なので、イメージではもっと極端な上り降りにならないと使わないもんだと思ってたよ。
割とこまめに使うんだな〜

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 06:18:25.25 ID:DJR8WDBp.net

>>935
現在2のショルダー持つのが楽なポジションになってるのですが、ブラケットを持つ方を楽にしたほうが正しいのでしょうか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 09:11:53.95 ID:azxlEBiN.net

>>962
いろんなところ握れるのがドロップのいいところだから好きにすればいいとは思うけど
ブラケット握ってた方が咄嗟のブレーキはかけやすいね、ブラケット握ると前傾がきつくなって身体が厳しいのだと
単にまだ身体が前傾に慣れてない
実際ハンドルが遠過ぎ、低過ぎ
の理由が考えられる、ハンドルが遠過ぎ低過ぎの場合
フレームサイズがでか過ぎて限界超えてる
ハンドルリーチやステムの長さ、高さで調整可能範囲
などがが考えられるから、一度ショップに相談でもしてみたらどうでしょう。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 09:22:11.92 ID:0IOu1VNv.net

>>951
素手はダメだな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 09:24:55.96 ID:dUE48k3m.net

ぜってー転けねぇンだよぉ！

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 09:31:50.60 ID:y4xKRbju.net

そこまでドロハンにこだわっても仕方ない

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 10:12:20.20 ID:gvlSghSW.net

ローディーのアイデンティティはドロハンだからフラバ（笑）なんて論外

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 10:13:43.89 ID:AkmhYObB.net

５の位置が下ハンでスプリント時はここなんて逆にねーよ
4が下ハンだわ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 10:19:00.67 ID:ldzZyuf5.net

つか全バラししてフレーム状態から組めるようになりたい

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 10:43:13.04 ID:RiImJnmo.net

>>963
ポジションはいじれるからなんとでもなるけど
荒れた道でブラケット握りはスッポ抜けそうになるのが怖いかな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 10:45:23.49 ID:RiImJnmo.net

>>967
距離稼ぐんでなければダートはフラバ使うのがなんだかんだ言っても楽よ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 10:51:09.57 ID:URH4vx6e.net

距離と悪路の両方いいとこ取りしたいなら700mmオーバーのフラットバーにDHバーがいいんじゃない？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 11:04:00.83 ID:lEl6yqhh.net

そもそもなんでドロップハンドルなんだろうな
腕が疲れる
真っ直ぐじゃなくMTBのよりもうちょっと手前に角度付けて曲げたフラットバーハンドルがいい

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 11:09:19.14 ID:5xRL8KiQ.net

いやドロップで乗りたいんだからそれでいいけど、むちゃしない程度のスピードで降りような