フロントシングルの可能性を考える 3台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 22:08:25.51 ID:bg2Gl+uf.net

フロントシングルについて語り合うスレッドです。

フロントシングルロード、フロントシングルMTB、フロントシングルCX、フロントシングルTTバイクなどについて語り合いましょう。

次スレは>>980が建てて下さい。建てられない場合は代行を募って下さい。

前スレ↓
フロントシングルの可能性を考える 2台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531523443/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 13:42:58.29 ID:/veM/YlZ.net

>>971
自分は感じたことないけどな
出来の良さはウルフトゥースの圧勝と思うよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 13:52:27.82 ID:8UOgG4ZP.net

>>968
これにナロワイ突っ込めば一番安上がりかと
http://araya-rinkai.jp/bikes/108.html

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 17:51:19.00 ID:631Z458N.net

>>970
今ついてるのがチェーンリング一体式なんでシマノで言うalfineみたいなの買えばオケ？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 18:31:08.25 ID:OirnlFlS.net

Vigoreあたりが安上がりでサイズ展開豊富で品質良くて良いんじゃないの？
今時26インチでリムブレーキというのが面倒だけど

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 19:13:58.84 ID:19sZz2iY.net

ビゴーレってフォークが壊れるのを修正できなくてNJS指定を消されたとこでしょ？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 19:52:56.69 ID:bAICDJKm.net

>>974
それでも良いし、PCD104で4アームのMTB系か110の5アームのロード系クランク買ってナローワイドリング買うでも良いと思う。
リングの大きさ変えられるから。40よりでかいリングだとロード系110の5アーム、40以下ならMTB系104の4アームのリングが沢山ある。
チェーンライン気にするならシングル用クランクの方が良いかもしらんけどまあ大体問題なく付くよ。リアエンド135以上あるなら
ロード系はインナーに付けようとすると最悪干渉する場合もあるのでちょっと注意、あとBBの種類ね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 19:59:37.46 ID:631Z458N.net

>>977
ありがとうございます
リアエンドは130でBBはスクエアテーパーだったから間違わないように選んでみます！

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 20:36:45.39 ID:Kg4kEBBg.net

>>978
ロード系でいけそうだね、旧のクラリスクランクとか変形4アームじゃなくて普通のPCD110の5アームスクエアテーパーだからたぶん使いやすいと思うよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 22:07:08.55 ID:OirnlFlS.net

NJS(笑)
ピストとか乗ってる奴も観客も察するレベルしかおらん

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 08:26:22.89 ID:OLBtpd/a.net

本当はレベル低過ぎて嫌なんだけどな 
誰も説明しないなら俺が説明するよ。 

Vigoreに限ったことじゃないが、ビルダーと称していても 
そこで売ってる全てのフレームを作ってる訳じゃないのは分るかな？ 
そして、中にはあたかも自分で作った様なイメージで他者が作った量産フレームにシールを貼って売ってる店もあるの。 

きっとVigoreはもうフレーム作りするより安い中国フレームを生地かメッキ地で買ってきて 
それに外注で色を塗らせたりしてオリジナル車を作ってるんだよ 
たちの悪いことに初心者さんがハンドメイドと勘違いするのを承知の上でね。 
まぁそんなやり方はどこでもやってるから、騙される方が馬鹿かもしれないがね。 

いずれにしてもTIGで製作してるビルダーなんか国内では極めて僅かだし 
到底あの値段ではできないからね、完全に買い付けフレームだよ 
出所はKENDOと大差ないところ、おそらくは台湾商社通しの中国製だ 


君が勧めているのは中国フレームにおそらく田口で塗装して 
Vigoreオリジナルシールを貼ったものなの 
オーダーと称してるけど、フレームサイズがいくつか用意されてるだけだろ 
どこでもやってるから注意して見てみると面白いよ。 

安くて良いアルミ車が欲しいならジャイアントでガチ 
安くて良いオーダー車が欲しいならパナモリが最高 

くれぐれもビルダーのしのぎ商売に騙されないように

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:10:34.32 ID:z+HgClsR.net

つまりアートサイクル買って好きにパーツ交換するのがコスパ最高ってことか

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:51:52.58 ID:/n3CtlX3.net

文末の&♯160ってなんなの？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:55:02.85 ID:keLiW05v.net

改行だったりして

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 18:04:51.42 ID:khjE5dxI.net

長音とか文字化けするよな


〜

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 08:42:19.63 ID:hDwckrHW.net

>>983
半角スペースっぽい
専用クライアントだと起きないだろし、ブラウザがイケてないのかな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 06:32:04.38 ID:bcyEFOAa.net

GRXフロントシングルの完成車ってないの？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 08:02:10.88 ID:xTYo3ubZ.net

あるあるww

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 12:28:55.22 ID:4qmye7ME.net

ないある

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 12:30:29.51 ID:y0292FtP.net

ケンシロウ「どっちなんだ」

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 22:14:57.23 ID:PouGtJrD.net

海外メーカーでも日本専用に下ろす仕様だけ
GRXフロントシングルの完成車を用意するんじゃね？
他は恐らくAXS 12速で統一だろうけどさ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 21:40:41.74 ID:mqGTLhzQ.net

>>980
笑って高見に立ったつもりなの？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 22:40:36.15 ID:5/4Km5dY.net

>>980は次スレ立てずに消えたっぽいけどどうすんの？立てんの？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 03:51:22.92 ID:l1Gx7p93.net

代わりに立てといたぜ

フロントシングルの可能性を考える 4台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562611838/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 03:59:10.59 ID:+DxeaLyy.net

俺は代わりにちんこを勃てといたぜ！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 10:06:07.76 ID:QRqoTgVk.net

>>995
そのたけのこの里早くしまえよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 11:29:40.91 ID:FQFqYQiQ.net

剥けてないのか・・・

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 11:59:55.61 ID:N6GpnCQX.net

別にジャイアントフランクとかビッグマグナムとか言ったわけじゃないのに酷い…

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 12:00:47.76 ID:FQFqYQiQ.net

埋め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 12:00:55.17 ID:FQFqYQiQ.net

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