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MTB街乗り倶楽部 10
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 13:48:03.77 ID:p06vdYk+.net
- 舗装路走って何が悪い！
過去スレ
MTB街乗り倶楽部 9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537314189/
街乗りだしマッタリ行こうぜ
次スレは >>980-990あたりが立ててよろしく
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 16:09:11.25 ID:XKRz40Lw.net
- 街乗り最高！
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 20:30:29.07 ID:+wrPqTXX.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1534495058/592
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 21:18:06.64 ID:C+c9KW57.net
- >>1乙
前スレ991
スーリーのはあんまり良い評判聞かないぞ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 23:19:41.86 ID:VjDF2cSX.net
- 26インチの見た目は迫力不足だが、トライアルも出来るから万能だな
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 23:42:41.17 ID:OHKv2HVm.net
- MTBで街乗りするならオールドモデルだな
新しくても2000年くらいまで
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 00:42:53.34 ID:/IU6g4u8.net
- >>4
マジすか…。ハブと上部リンクに固定するタイプが一番良いのだけど、なかなか見つかんない…。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 11:10:19.98 ID:SfsECk3+.net
- >>7
知人のが天板の取り付け部分にクラックが入って、使うの止めたんだよね
あと、取り付けがなかなか難しいって言ってた
お店に相談に行った時一緒に行ったんだけど、お店の人も相性が有る製品かも知れんって行ってたよ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:13:23.02 ID:q7exdsaB.net
- >>5
街乗りどう？きつくない？
26インチ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:22:24.82 ID:Q57Jw0LC.net
- でも、26も27.5もあんまり変わらんよな
29買っときゃよかったと後悔、オフロードも行かないし
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:28:19.57 ID:oRNRU+1J.net
- せめて27.5+だったらね
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:38:03.18 ID:vskJeVys.net
- このスレで買うなら29、買うなら29ってｔ何回も言ってるのに
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:41:19.58 ID:iVBEwQYY.net
- 29er薦めると発狂しだす奴がいるからな
日本人的中立主義で間を取って27.5にしちゃうんだろ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:59:34.85 ID:ePdXwTFj.net
- >>12
俺はそう思うを100回繰り返したって、
お前はそう思うってだけで
それ以上でもそれ以下でもない罠
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 20:18:46.56 ID:cSzFg+c8.net
- 交差点に行ったら信号待ちの26MTBがいたけど感想は「ちっちゃ」「子供用」
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 20:43:01.71 ID:rFuLaO3v.net
- コンビニから車道に出ようとしたところ右側から26インチが来たんで待ってたら
前30Tのままだからなのかあまりに遅くてびっくりした
たまにMTBは遅くて話にならん的なこと言う奴の基準てこれだったのかと
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 20:46:28.76 ID:JqM/ErkL.net
- そうやってすぐ必死になるところが引かれてるんじゃね？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 20:57:58.36 ID:nF1v3Omt.net
- フルサス26乗ってるけど、サドルから前に降りると両足がぎりぎりで着く感じだから、29erなんて夢のまた夢だなぁ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 21:18:00.81 ID:xEmXoELC.net
- 単にムキになって29er否定しようと噛み付いてくるやつからかってるだけじゃね
しっかり釣られてるし
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 23:29:01.50 ID:bGvWxEVl.net
- >>18
ドロッパー付ければ問題なし
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 23:49:20.34 ID:+Beo3eTg.net
- やっぱり26だめかー
買って後悔したくないしなあ
皆みたいにいろいろカスタムできればいいけど
買ったらそれ乗り続けると思うし
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 00:51:07.13 ID:gQCaYIEA.net
- >>20
サドルから降りてるのにドロッパーは関係ないよね？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 06:33:23.38 ID:EaefS946.net
- ここは好い人多いね
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 08:26:36.53 ID:/D+e+hSO.net
- >>21
数年で戻るよ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 08:31:13.72 ID:odMPABGJ.net
- 街乗りっていうけどみんな荷物はどうしてんの？
20年前の「メッセンジャースタイルがイケてる」みたいな感じででっかいメッセンジャーバッグ背負うの？
重い荷物背負うのが激しくウザいから俺はキャリアにバッグだけど似合わないMTBが多いよね
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 08:38:24.69 ID:6rLRx1Bv.net
- わざわざ手をかけて走りやすく整備したオフロード()コースやトレイルを走る者だけが真のMTBerで
舗装路走ったりスリックタイヤを履かせてるのは全て街乗りクソ野郎だ！！
とかいって発狂するキチガイを避けてこのスレにいるだけで
別にファッション目的でMTBに乗ってる訳じゃあないから
ふつーにリアキャリアつけてパニアぶら下げてる
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 11:58:30.65 ID:Bp+ewAKo.net
- >>20
ドロッパーも最低出さなきゃいけない長さがあるじゃん
自分もTMARS を買おうと持った時期があるんだけどさ
物にもよるけど15センチくらいかな、身長によっては使えないし
サドルバッグとかテールライトとか処遇に困る事があって自分は止めた
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 13:14:39.49 ID:FAJ60unM.net
- >>26
オフロードスポーツとしてのMTBへの恨み節に聞こえるけど
そんな君はなんでクロスバイクやヨーロッパ流のトレッキングバイクじゃなくってMTBに乗ってるの？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 15:40:14.54 ID:JgfsZH+U.net
- 買い換えられない(したくない)から、あるものを使おうってだけでしょ
よくある話
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 16:22:07.01 ID:gc5wOiDn.net
- 路面のよろしくない田舎住みで主に耐久性目的でMTB買っていて
林道や砕石舗装路は走るがコースにはまったく興味がないのと
走る路面が九割方舗装路なので冬季以外はスリックってだけなんだが
寧ろMTBは専用コースを走りたいから買うものだって発想のが不思議
高低差の激しいとこなのでママチャリでは辛く
DQN車に追い立てられながら狭くて穴だらけカーブ砂利だらけの急坂下るにはサスがないとちょい辛い
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 17:25:44.92 ID:7mgXQnvP.net
- >>28
他者も自分と同じ環境で走ってる訳ではないのだよ
それにあらゆる環境をカバーするにはMTB1台で済むからね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 17:50:51.83 ID:juDWMY55.net
- >>8
なるほど…。お店に相談という手があったか！
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 19:33:06.78 ID:65UXwF7Z.net
- ヘビーデューティーなギア(道具)としてMTB選ぶなら軍用自転車がいいよ
モンタギュー・パラトルーパーなら、MTBのパーツで組まれているから拡張子が高いし
パラシュートで落下させても壊れない別格の耐久性を誇る
そのへんのMTBなんか子ども騙しに感じる
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 19:42:54.86 ID:B2pCzlgv.net
- >>33
激しくダサいから却下
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 19:51:01.41 ID:4f/dspl0.net
- スカイダイビング何度かやってるが
あの程度の衝撃なら細こいカーボンロードレーサーでも、7000円のママチャリでも余裕だと思うわ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 20:15:15.16 ID:dcyzhcdg.net
- >>33
そんな子供騙しの紛い物はいらん
折り畳む必要性は無いし折り畳むぶん重くなるので実用性無し
ヘッドアングルも立ち過ぎで時代遅れだしジオメトリも中途半端なルック車レベル
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 20:30:11.53 ID:e5wwdjTV.net
- >>33
HUMMERの折畳みルック車と一緒やんけw
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 20:35:42.93 ID:ocS/UtBQ.net
- ワロタw
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 20:57:17.71 ID:dcyzhcdg.net
- どうせ業者のステマだろうな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 07:16:31.18 ID:0iqWPUNE.net
- >>21
26はないかな
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 07:17:23.69 ID:0iqWPUNE.net
- >>36
車に積み込むとしたら何がおすすめですか？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 07:30:29.82 ID:canH0x5x.net
- ホイール外せばいいだけなので好きなの買えばいいよ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 07:52:13.49 ID:1r4sXbLU.net
- 逆にホイール外さずに積めるクルマ買えばよいのでは？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 11:30:56.21 ID:3O4i+aYR.net
- 屋根に積めばいい
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 11:50:13.33 ID:Qn6y+Tq9.net
- https://youtu.be/QXvhgQCijvQ
こんな感じにな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 12:55:32.04 ID:0iqWPUNE.net
- >>44
屋根いいですね
いまカヤック載せるためにキャリヤ買おうとしてます
自転車もいけそうですね
工賃、商品含め30万くらいします…
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 13:05:46.79 ID:kkK0vVpW.net
- カゴ付けたい。
つけてる肩いらっしゃいますか？
小洒落た付け方あったら、是非教えて下さい。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 13:42:15.26 ID:gIQ+QGC+.net
- >>46
工賃？
キャリアくらい自分でやるもんだ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 21:02:53.09 ID:htoJaOvz.net
- >>46
これ止めとけ、やるなら何かでカバーしろ
じゃないと虫の死骸で悲鳴を上げるかも知れん
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 21:29:19.05 ID:htoJaOvz.net
- >>47
リクセンカウルのアダプターで防水バッグ着けてる
やるならリクセンカウルが手軽だけど、あれの籠は振動で断線して壊れるから止めた方が良いよ
アマゾン辺りにある、中華の安い、リクセンっぽいバッグを使い潰すのが御手ごろだと思う
ついでにアマゾンシェアするで短縮出無くなってやんの、また改悪だよ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 12:16:57.25 ID:tVbAZgt+.net
- >>50
ありがとう。アダプターカッコいい！
カゴはあかんのね…。
サスユニットが上部にあるので、フォークの脚に固定するタイプがあればありがたや～
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 12:45:44.84 ID:B45axe3l.net
- ダボ穴付けるシートクランプをフロントサスに付けたら下ステー付けられないだろうか？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 14:20:59.53 ID:F1XPyerQ.net
- >>50
リクセンカウルのショッパーをかれこれ10年使ってるが振動が原因のトラブルは未だにないな
断線ってのはどこ？スチール製のフレームは絶対折れないだろうし
ひょっとしたら低価格のニューワイヤーバスケットのこと？
あれはやめておいたほうがいいよ
一度買ったけどアタッチメントとの遊びが多くてガタツキがあるから不快 あれはかなりチャチだから溶接が外れたりする可能性もあるね
ゾンアマで売ってる中華のゴミを使い捨てるくらいならショッパーコンフォートミニのほうがいい
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 07:53:03.48 ID:Xc2ovK2v.net
- >>48
ひとりじゃ無理だと思います
友人に手伝ってもらってもこういうの苦手なので(笑)
https://i.imgur.com/TgJgCo7.jpg
https://i.imgur.com/LWwqwTh.jpg
できれば車内自転車、それ以外をキャリヤに、と考えてましたが確かに屋根いいですね
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 07:53:30.21 ID:Xc2ovK2v.net
- >>49
ありがとうございます！
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 09:29:35.43 ID:WWBzg/6u.net
- >>53
確かミニワイヤーだったと思う、すこし丸っこい奴
半年くらい使って何か五月蝿いなと思ったら、ブラケットに当たる部分の下の方の溶接が切れちゃった
軽い物しか入れてなかったんだけど、外れを引いたのかな
今は投売りだったaguのフロントバッグか、オルトリーブのアルティメット５のどちらかを使ってる
両方防水性は問題無いけど、オルトリーブの出来はあんまり良くないね
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 13:13:16.40 ID:JnZQKc/z.net
- これ使ってるんだけど、カゴとか無理かな…？
http://cannondale.jugem.jp/?eid=10
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 23:44:29.03 ID:WWBzg/6u.net
- 厳しいと思われって言うか無理だと思う
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 03:24:50.60 ID:k62mOone.net
- 単にURL踏ませてアクセス稼ぎたいだけだろ
きもちわるい奴
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 13:05:48.16 ID:zDVAi+rE.net
- >>58
フォークの脚側に取り付けるタイプとか…？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 04:26:07.69 ID:vYmRf3/5.net
- 今の時期ってどんな格好して乗ってますか？俺はトップスはLLビーンのレインウェアをアウター替わり
にしてボトムスはディッキーズの８７４なんだけどもう少しサイクルウェアを導入した方がいいかな。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 09:02:44.14 ID:0GYYIZEf.net
- 街乗りごとき何着ててもいいだろ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 15:11:23.46 ID:KOu+/6Dh.net
- 会社のツナギの上にウインドブレーカー
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 16:51:30.56 ID:/whnJcO9.net
- 上半身裸でヒートテックのタイツだな
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 16:54:01.37 ID:7qkWttPP.net
- >>64
か…管だ…
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 16:58:52.48 ID:iEOzer00.net
- ドーン!
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 17:29:39.63 ID:lDg5abxY.net
- 街乗り＝短距離ってわけじゃないから環境と要相談
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 18:03:37.77 ID:2FU90JTx.net
- 上はバンズのライダース
下は501
ブーツはレッドウイング
これでドッペル乗ってます
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 19:50:50.82 ID:7qkWttPP.net
- >>68
ロックだねぇ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 19:57:24.35 ID:AuujUvx/.net
- >>67
むしろ日常の足として使うのがメインじゃなければ趣味のサイクリングは自然と長距離になりがちだと思う
27.5プラスタイヤのMTB乗ってるんだが直近のライドは90kmと70kmだ
ほんとはもっと遠くまで行きたいけど太タイヤのMTBだと時速20kmがせいぜいなので
途中でかったるくなってくるのが悩み
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 23:18:03.04 ID:ooFLwLee.net
- 20km/hがせいぜいって、よほどチェーンリングが小さいのか、低圧でセンターが通ってないブロックなのか
38x11-42の29er Ikonでも60psiで平地30km/h位はいけてたが
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 00:40:08.32 ID:Lemv3xCE.net
- >>71
俺のは28×11-42t
フロントがかなりコンパクトだからトップに近いギアで
ケイデンス120くらいで回しても30～33km/h程度しか出ない
もちろんその速度を維持し続けるのは困難なのでサイコンベースで20km/hくらいになる
ロードだと26km/hは出るので距離が長くなってくるとかなりの違い
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 03:15:36.47 ID:ZvR/ugJl.net
- >>72
チェーンリングを38とかにせえよ(笑)
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 06:53:42.86 ID:a0JPK/XY.net
- やっぱり今のMTBは全くアスファルト向けではないんだな
昔のMTBならフロントアウターが44～48はあったしリムも小径だから
タイヤを1.5くらいのスリックにすれば軽快に走れた
街乗りでアベレージ25km/hとか普通だもんね
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 07:05:37.89 ID:uZMxvKap.net
- チェーリング交換すりゃいいだけの話だけどね
フレームの制限があるんでいくらでも大きいものをって訳には行かないし、36Tあたりを上限に、中華製じゃないと見当たらなくなるけど
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 07:56:52.82 ID:7EtP3jEA.net
- >>74
そういう中途半端なMTBを欲する人が減ったんでしょうね。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 08:34:39.86 ID:AAr961+c.net
- 走るとこもないのに本格()MTB買ってどうすんだろ
コスプレみたいなもんか
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 08:55:24.73 ID:CggbzPkW.net
- 真冬の厳寒期だけは最高だぜ・・・MTB
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 09:18:44.45 ID:CPqUa1l9.net
- >>75
今時というかお高いMTBだとそんなに小さいの？
わいの9万くらいでフロント３枚()の車体だけど
フロント40,30,22でリヤ11-36だわ
フルトップだと40km/hくらいは出るけど
「出る」だけで貧脚には回し続けられないw
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 09:50:17.11 ID:0kdexHlX.net
- エントリーは2xとか3xで、そこそこギア比の幅広いけど
15万越えるあたりから1xがチラホラ混ざってきて
オフロードの急斜面上がれるようなギア比だろうから、リア最大が42なら26とか28で1xのものはそのままでは舗装路には向かないと思う
俺は30の1xをOval38x11-46にしてG-One履かせてる
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 10:04:01.08 ID:0Bjjbajd.net
- 街乗りならダブルやトリプルの方がいいかな、俺は。
シングルでもチェーンがたすき掛けになるだけだし。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 12:10:16.36 ID:4kAhzeMO.net
- >>76
中途半端というか本物のレーシングモデルの話なんだが？
XCレーサーね
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 18:01:42.41 ID:CggbzPkW.net
- フロントトリプルはアウター外してバッシュガード付けるんよ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 18:20:31.95 ID:QpXOauOf.net
- 間違ってアウター入れる事ないかい？おれはやりそう
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 18:49:16.85 ID:UgNBaiPZ.net
- 坂登ってる途中にフロントギア変えようとしてFDぶっ壊すの繰り返したんで1x
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 18:55:58.20 ID:UgNBaiPZ.net
- タスキガケガーとか言うやつよく見かけるが
3x9ではチェーン4k、スプロケ5kくらいで駄目になってたのが
1x10にしてもう12k走ってるがどっちも健在
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 19:48:05.73 ID:NO5wmExO.net
- フリーパワーつこてる人おる？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 20:48:09.74 ID:CggbzPkW.net
- >>84
フツーはアウターに入らんように調整ネジ締め込みますやん
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 21:00:39.42 ID:FMEktzqx.net
- ですよね～
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 22:12:47.51 ID:7UAHWQcn.net
- >>86
はいはいw
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 22:18:10.53 ID:W57/DUQn.net
- >>87
あれ詐欺ってきいた
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 23:39:20.78 ID:5zINUsxv.net
- >>91
そうなん？もちろん電動みたいなグイグイ感は求めないけど、デカペならありかもとか思てた。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 06:50:30.92 ID:eHkCwdgt.net
- 例えばだけど
100の力で踏み込んだときに10の力はブッシュを潰すために使う
ブッシュにためた10の力はペダルが垂直付近になってるときに広がるがXY方向それぞれに反発するので0となる
結果、−10で意味なしと思ってる
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 06:51:42.31 ID:eHkCwdgt.net
- ペダルの踏み込みが軽く感じるのはブッシュを潰すためぐにゃぐにゃする感覚があって足に優しい気がするだけだと思ってる
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 06:59:07.04 ID:Xw53hgqQ.net
- ロスがないぶん楕円チェーンリングのが数段マシだな
使用実感として発進(直後)が楽だし
ちょっとキツイ/緩いけど変速する程ではないかなって微妙な負荷を踏み込み位置で調整できるので疲労度が幾分少ない
調整は乗ってるうちに身体が勝手に覚える
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 07:17:16.07 ID:PhPhpA76.net
- たすきがけの程度って、2xで反対側から2つ分は使わないってならともかく
そうじゃなきゃ最外ギアの1つ内側を使うのと大差なくね？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 09:29:35.66 ID:r136z6Ak.net
- >>93
上死点、下死点の挙動がそうなら、意味はないなぁ。
>>94
そこはその通りやと思う。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 09:35:04.96 ID:eHkCwdgt.net
- >>97
下支点でペダルに体重をガッツリかけていればマイナス側に働く力を受け止められて
結果+10の差し引き0
グニャグニャ効果で膝に優しい効果だけ残るって事かな？？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 09:57:47.31 ID:0cTw9nLy.net
- もしフリーパワ－でアシスト力が生まれるなら
ブロックタイヤのトレッドの復元効果とかマジパネェ推進力生むとと思うんスけどぉ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 10:29:47.47 ID:uE1qTROG.net
- >>99
言えてる
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 11:08:59.32 ID:h2Yzmz5W.net
- クロモリフレームは云々も同じw
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 11:25:57.68 ID:r136z6Ak.net
- >>99
卓球ラバーの粒が倒れる話と同じやね。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 11:35:11.52 ID:in46dO91.net
- 潰れるのはエネルギーロス
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 12:05:20.17 ID:fpj74inm.net
- フリーパワーはリカンベントやクランクフォワードと有効だと思ってる
勿論アシストがーって言うんじゃなくて、上記二車は結構膝や腰にに来るんだよね
だからその軽減が出来るんじゃないかって思ってるリバイブ乗りだよ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 12:10:12.02 ID:n41b5Sih.net
- 当時GIANT REVIVEに騙された奴は多いと思う
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 15:32:09.43 ID:vKJDofRZ.net
- amazonでリアスプロケットワイド化に使う中華のアルミ製ディレイラーハンガー延長パーツを買ってみた
元のハンガーに延長パーツを取り付ける為のアルミ製のネジが付属しているのだが
ハンガー延長パーツに赤アルマイト加工が施されている為か、そのアルミネジを手で回して入れると延長パーツのディレイラーを取り付ける穴に途中までしか入らない。
要タップ掛けだわ
300円程なのでクレームを入れる程では無いがな
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 07:09:05.06 ID:7UN0evV9.net
- ここのスレでジャイアントATXはどんな評価？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 09:27:57.92 ID:bDqXS2NF.net
- ルイガノのサス付きクロスよりはちょっとマシレベル
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 09:40:45.90 ID:o3Y+RVlQ.net
- ブリヂストンクロスファイアはどうでしょうか？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 09:47:30.76 ID:bDqXS2NF.net
- ザ・街乗り車
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 09:48:19.97 ID:YfUvr2lO.net
- 銅ではないだろ
ってレスする気持ちがちょっとわかった
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 15:17:09.86 ID:5/1/GxoK.net
- MTBデビューしたいけどなにがいいのか全然わかんない
予算10万前後だとオススメなんですか？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 15:22:54.73 ID:bDqXS2NF.net
- http://araya-rinkai.jp/bikes2019/6039.html
これ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 15:23:58.08 ID:wG57E1ZD.net
- GTのフルサスの一番安い奴かな、ハードテイルなら10万位ならどれも同じような物だからブランドとか色で決めたらいい
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 16:11:31.98 ID:4cKrVok7.net
- リジッドフォークの待ち乗りＭＴＢ探してるんだけど候補として
1 jamis sequel
2 MARIN ニカシオSE
3 FUJI ラフィスタ
4 KONA unitＸ(高い)
他に良いの有ったら教えてください偉い人
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 16:15:42.96 ID:bDqXS2NF.net
- >>115
>>113
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 16:19:09.40 ID:4cKrVok7.net
- >>116
マディフォックス忘れてた
スペックとかは最高だよね。もう少し硬派じゃない色あればいいのにとは思う
他にはないかな
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 16:21:49.46 ID:bDqXS2NF.net
- サーリー、サルサにはあるんじゃないかね
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 16:27:12.53 ID:bDqXS2NF.net
- って、KONAのあれが高いんならあかんな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 16:37:29.88 ID:Ri6DNxj7.net
- Sequelはなぜか知らんがほぼ売り切れの模様
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 17:11:40.07 ID:6psHskuO.net
- >>113
この値段信じられんな
26インチ複数台持ってるから買わないけど欲しい
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 17:23:51.86 ID:vy/6zmam.net
- はいステマ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 17:58:23.18 ID:4cKrVok7.net
- 回答ありがとう
少数派というか需要がないのはわかるけどこのくらいしかないよね…
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 18:08:01.97 ID:bDqXS2NF.net
- >>123
20万くらいならまだあるかな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 18:29:04.75 ID:KH8bvzIe.net
- ブリーザーのレイダーカフェとかは？
そもそもMTBなのかって感じはあるけど
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 19:44:42.76 ID:4cKrVok7.net
- >>125
おお！良さそうだ。がＭＴＢなのかは不明ね
でもこういうのが候補です。ありがとう
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 20:33:22.32 ID:leKjMBzI.net
- >>115
予算いくらかわからないけどkonaのunit xは実売10万切りで買えるところもあるよ（現に俺は買った）
街乗りにはタイヤとチェーンリングを変えないとちょっと鈍重に感じるかも
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 20:46:41.79 ID:EFmf9ZL6.net
- >>126
クロスでいいんじゃね？
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 23:55:03.87 ID:a3SVJ+cZ.net
- >>127、>>128
今は安いアルミクロスとカーボンロードあるのよ
クロスがボロくなってきたから街乗りもそこそここなせるMTB(できれば10万以内)を探してる
MTBがいいっていうのは違うタイプの自転車に乗ってみたいという欲かな
北国にはワイズとかカンザキないからあんな値引きセールがうらやましいよ
長文すまん
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 00:38:23.25 ID:mNEpM3Jf.net
- >>129
通販でええやん
海外通販なら東京や大阪でも一緒やで
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 07:32:11.91 ID:bVJ+P2Gn.net
- >>113
>>114
ありがとうございます！
アラヤというメーカーオススメなんですね
14kg弱ですが価格的にこれくらいの重さは普通ですよね
フロントフォークはサスペンションないですが、無い方がいいですか？
ＧＴというのも見てみます
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 07:52:07.87 ID:K46D06Zn.net
- どこを走るのかによる
サス無しのフルリジッドは街乗りには向くが本格的なオフロードには力不足
サスが無い分重量は軽くできるはずだけど、重いのはクロモリフレームやホイールの影響と思われる
10万以下だとサスフォークも安物なんでハードテイルもフルリジッドも大差ないかも
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 07:56:21.91 ID:GQpM5uth.net
- >>131
オフロードも走ってみたいなら最低でもFサスペンションはあった方がいいよ
10万位だすなら少しまともなフォークが付いてるから、そこも判断基準になるかな
街乗りだけならリジッドで十分だしエントリーモデルに付いてる様なサスならリジッドの方がいい
重量はそんなもん。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 09:20:34.55 ID:IhJNjUO8.net
- 少々高価でもエアサスと油圧ディスク付きを買ったほうがいい
後からパーツのアップグレードするよりコストかからんし
リジッドで街乗りするだけならMTBじゃなくて油圧ディスクついたエスケープ乗ってればよろし
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 09:22:59.14 ID:bVJ+P2Gn.net
- >>132
>>133
>>134
専門用語が少しわかってきました
引き続き勉強します
ありがとうございます！！
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 09:31:01.04 ID:IhJNjUO8.net
- >>135
あらゆるサイトやカタログとYou Tube、MTB関連のスレを読み漁っていい意味で「半年ROMれ」
知識が無いまま焦って買うなよ
納得いく買物が出来て楽しい自転車ライフになるよう祈る
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 09:48:13.98 ID:BLc5O/dX.net
- メーカーのこだわりが無いなら、ジャイアントかルイガノを買っておけば、コスパは高いし当分の間はパーツを交換する必要も無いし、万が一飽きたときに中古でも売りやすい
でもせっかく買うなら、３ヶ月位は雑誌を買って読んだり、ホムペを見たりして少し勉強して、自分の感性に響くブランドに出逢ってから買うのが良いと思います
フレーム以外のパーツを総て換えても自転車を買い替えた、とは言わなくて、フレームが(ブランドネームとかデザイン)が一番長く付き合うことになるからね
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 10:07:57.64 ID:Fw5xjKiF.net
- でも、テーパーでエンド幅が広いのは高価
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 10:32:48.42 ID:7HHqpn0v.net
- 漢は黙ってオールドMTB、100/135mmQRエンドに26インチだろ！
オフロードの性能追求しすぎてダサダサになった上に
ジャンル自体の人気もドン底まで落ちぶれた今のMTBよりも
超激アツだった90年代のマシンに乗れよ！
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 11:05:55.26 ID:IhJNjUO8.net
- ジジイはダマっての間違い
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 11:06:21.37 ID:5L5oklK+.net
- いや街乗りMTBはセミファットが1番に決まってる
ﾓｯﾃﾅｲｹﾄﾞﾅｰ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 11:12:08.89 ID:GF2vUklr.net
- >>139
完全に同意
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 12:00:56.51 ID:gr1nsUOk.net
- >>139
俺が生まれる前のレトロなmtbはいらないかなw
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 12:26:31.16 ID:zaJrogwb.net
- ファッ！？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 12:33:44.14 ID:NlNCEOux.net
- 颯爽と街乗りセミファット
機械式駐輪場にタイヤがはまらなくてさっそうと帰宅
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 12:54:59.95 ID:mNEpM3Jf.net
- >>145
2.0までならほぼ平気なのに
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 13:03:10.51 ID:rVaIdOz7.net
- >>145
2インチでも空気圧高いとロックするまで入らないけど、
そのままいってるで。バイク用のワイヤーが少ないのが悪い
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 17:27:34.56 ID:a0/jeDL2.net
- エアサス抜けるから嫌い、やっぱコイル・オイルのサスが一番だよ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 18:09:13.91 ID:eIctiI3i.net
- せやろか
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 18:26:56.03 ID:IhJNjUO8.net
- コイルなんぞ今時はダウンヒルでしか使わないぞ
抜けるエアサスってどんだけ粗悪品
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 18:41:06.05 ID:v8hIBnI8.net
- >>148
ほとんど抜けねぇよw
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 19:35:40.56 ID:a2YfwRwP.net
- 29erをほぼ吊し状態で購入し約一年が経過、ゆるポタが好きなんだが最長何キロくらい走ったことがある？わいは50キロも走ると結構バテバテだ…
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 19:45:46.38 ID:sm1B4lZ2.net
- スリックタイヤで180kmブロックだと120km位
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 20:23:37.52 ID:ZIcDoCNY.net
- >>139
こないだゲイリーのjoshuaを組み上げたんだが楽しくてたまらん
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 20:49:10.23 ID:v8hIBnI8.net
- 26erブロックで山間を80k
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 21:25:37.88 ID:ofhTXTmE.net
- 26インチのフレームあるけどホイールがない。
27.5で組むか･･･。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 21:49:32.65 ID:eIctiI3i.net
- しょうがないなー
うちにある26のホイールと
お前の27.5のホイール交換してやるよ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 23:55:03.77 ID:a2YfwRwP.net
- >>153>>155
ブロックでそんだけ走るなんて凄いな
脚はもう少し残ってるがレーパン履いても尻が痛くてかなわん…
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 00:28:54.84 ID:xZ2AXSDZ.net
- >>145
街の駐輪場だけじゃないぞ
個人用のタイヤ差し込み式のスタンドも幅6cmまでのばっかりで探すのにえらく苦労した
セミファット対応はミノウラとノグチくらいしか候補無かったし値段も高め
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 00:31:17.84 ID:IUHqzGbA.net
- ムギューって無理やり入れるのも27インチまでだな
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 00:31:24.68 ID:IUHqzGbA.net
- ムギューって無理やり入れるのも2インチまでだな
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 00:58:22.60 ID:MtI6QjQF.net
- 都会は大変ですね
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 05:36:38.64 ID:qIxLFe5L.net
- >>158
オムツは使ってない、ゲル入りサドル
あとバーエンド付きエルゴグリップつけて、適時腕にも体重分散させてる
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 06:34:10.36 ID:PXqCb9qX.net
- >>158
後半20kmくらいはもちろんヘロヘロw
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 10:00:55.21 ID:SV/yAAOq.net
- >>150-151
サイロレース、もう爺ちゃんだからしょうがないんだけどさ
初期作動もコイルの方が好きなんだ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 11:09:30.35 ID:k0VH1VyM.net
- 爺さんのとっては
サイロも今時のフォークになっちゃうんだｗ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 12:04:43.44 ID:PXqCb9qX.net
- 今時エピコンでもそうそう抜けない
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 14:08:57.40 ID:SV/yAAOq.net
- まだパーツが買える内はこれで良いかなと思ってる
そこそこ軽いし、ポジティブネガティブのセッティングも面白いしね
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/17(木) 23:21:32.98 ID:83yCd8sv.net
- >>132
https://www.youtube.com/watch?v=reK0YYrLZ78
フルリジットで本格的なオフロード（違
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 09:58:25.69 ID:ckMS6vij.net
- でも、MTB乗ってると知らない爺さんとかに
「岩の上とかピョンピョン飛び乗ったりするんでしょ、すごいねぇ」
とか言われるからなｗ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 10:40:41.25 ID:zuDLbHua.net
- ｗｗｗｗｗ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 12:19:05.67 ID:lxlJRAIW.net
- >>170
BMVだって教えてあげなきゃ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 13:39:17.15 ID:oI1Ma3Dn.net
- https://i.imgur.com/RQlhemc.gif
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 16:23:58.78 ID:Ckufle/N.net
- >>173
こういう時ってハンドル握ったまま頭から落ちるのと、
手を出して腹にハンドルぶっ刺さるのとどっちがダメージ少ないんだろ。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 17:41:25.09 ID:6PWS7ZJJ.net
- ここまで行ったらもうちょっと顎引いて受け身取るのが正解
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 19:50:30.25 ID:O/c7QIig.net
- >>174
こういう時って手を離すこと出来ないんだよ
バイクの意図しないウイリーも同じ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 22:46:33.16 ID:YHyG0Mz5.net
- これだと首をやっちゃうよね
前周り受け身みたく頭を回すのが安全だと思う
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/20(日) 16:17:43.15 ID:jlQ9uMcI.net
- 一瞬でそんな判断出来ないでしょこの人だってかなり経験詰んでるからやってるはずなのに
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/20(日) 16:29:44.53 ID:Z1GWB9Ux.net
- いやど素人に見えるがｗ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/20(日) 18:06:54.07 ID:M9KB9rjv.net
- どう見ても初心者が調子コイてコケてるようにしか見えない
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/20(日) 23:45:40.56 ID:mJQe/1nY.net
- どう見てもｸｿ素人だろ
慣れてる奴だったら、フロントが落ちた瞬間ドロップオフの体勢にするよ
俺でも、そうする。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 06:48:21.82 ID:uxcNFBUL.net
- 首を丸めるとか前周り受け身で教わることがある程度身に付いてると事あるごとに命拾いする
曲乗りなんてしないでも頻繁にコケるような下手さだけど受け身習ってなかったら多分とっくに死んでたわ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 00:07:33.11 ID:jll/3lt5.net
- マキシスのマックスライトが手に入らず困っています
これと同等に軽くてアスファルトで走りやすいタイヤがありましたらご教示ください・・・
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 00:26:32.70 ID:rFKKkI9o.net
- >>183
amazonで売ってるでは？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 07:15:27.19 ID:2MigmhNX.net
- トレッドライト
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 08:58:31.74 ID:L409Vae4.net
- アスファルトタイヤを切りつけながら
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 10:04:37.13 ID:4TZ2PlJH.net
- 暗闇走りぬける
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 10:19:13.76 ID:ZnA37cc3.net
- チープなスリルに身を任せても
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 12:24:49.31 ID:Qu8WaSL5.net
- 保険証常に持っている
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 14:51:54.29 ID:L409Vae4.net
- >>189
小室哲哉か！
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 19:05:07.97 ID:mFTPr/jD.net
- ニヤリとしちまったww
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 19:11:49.12 ID:jll/3lt5.net
- >>185
オンロード性能高そうですね～ありがとうございました。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 06:47:15.97 ID:hM8TovJw.net
- 土曜出勤があったので久しぶりに29erで通勤してみた。
会社の秤で車重を計ってみたら16kgもあった。
吊るしの車体で駆動系などを交換してて軽量化されてると思い込んでいたのでびっくりした。
シュワルベのマラソンを使っているがパンクしなくて良いのだが他のに買えた方がいいのかな。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 07:09:08.05 ID:0YvpRGZi.net
- >>193
ビッグアップルの2インチ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 07:16:21.51 ID:0YvpRGZi.net
- とにかく軽くならジーワンかircのマーベラやな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 07:21:16.95 ID:Pcu7hXLv.net
- >>193
「吊るし」は店頭在庫の事では無いんですよ
狭い店内で店主が組み立て途中の自転車を普段は邪魔にならないように天井にフックで吊るした状態の事を言います
以前自転車板の何処かで話題になりましたね
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 07:26:57.62 ID:xyQnKjAx.net
- G-Oneはチューブレスならいいが、チューブ運用だと対パンク性が無に等しい
荷物用のゴツいのじゃなくて、書類用の細いステープラー針がずっぷり刺さるレベル
マーベラは消しゴムで作ってるのかって程に減りが早い
チューブ運用ならコンチのスピードキングがおすすめ
通勤用なら上限近い圧で乗って問題ないし、チューブレス非対応リムでも無理矢理チューブレス化して乗ってもいいと思うけどね
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 08:25:12.42 ID:+RjcaZZT.net
- >>196
言葉というのは生き物であってだな
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:47:35.68 ID:CQ/PxF74.net
- 「吊るしのスーツ」で説明して
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:55:52.46 ID:8OEbHanr.net
- >>196
それ、違いますよ？
吊るしのフレームとも言いますから、組立て途中うんぬんというのは当てはまりませんからね
量産された在庫品という事です
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:58:41.49 ID:8OEbHanr.net
- そしてオーダーしたフレームにパーツを組み込んで仕立てた場合は、フレーム単体状態でも組立て途中であっても、完成してからも吊るしとは言われないのです
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 14:53:39.94 ID:0YvpRGZi.net
- >>197
マーベラもなんでも刺さってすぐパンクやでｗ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 17:07:48.88 ID:SJHQza2R.net
- 懐しいHONEのクランク移植しようとしたら、
クランクボルトが固定できないんでやんの。
何か思い当たる原因ありますか…？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 18:41:11.27 ID:95XUalxe.net
- >>203
逆に回してる
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 18:56:37.62 ID:urD5eW7E.net
- 固定できないというのが、どういう状態かわからない
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 21:28:06.23 ID:3Ny2lnVC.net
- >>204
確認しました。間違ってないです。
クランクボルトが軸に届いてないです…。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 23:48:31.33 ID:j92zIVBy.net
- シェル幅83mmとか？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 00:50:53.54 ID:itigtGnT.net
- >>207
MTBのフレームって、シェル幅変わったりするんですか…？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 02:26:25.81 ID:mpQhwVlX.net
- https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/saint-m820/FC-M820.html
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 05:14:53.43 ID:itigtGnT.net
- >>209
ありがとうございます。
マジか…。
クランク買った方が良いのかも。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 07:01:17.08 ID:H0dFpPCW.net
- おまえら「つるし」の意味も知らないんだな（笑）
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 07:22:12.94 ID:5XN7Yba2.net
- ID:Pcu7hXLv以外は皆知ってるから心配御無用
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 07:28:19.76 ID:VxbRM19C.net
- つまらんマウンティング合戦してんなよ
老害か
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 12:52:56.75 ID:dTNtRG6i.net
- このスレはどうでもいい争いを長々と続けるおっさんが居るから相手にしないでほしい
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 12:54:40.87 ID:OX6nATDM.net
- 間違った解釈のがいたから、訂正しただけ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 14:42:13.03 ID:HmrFdqeZ.net
- そういったところがだな
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 07:12:37.79 ID:YdmzGeDd.net
- 何でおっさんって余裕ないの?
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 12:35:04.73 ID:1g3gXB1z.net
- 妻子を養わなアカン上に家や車のローンもあるから
使えるお金に余裕がない上に
そろそろ毛髪にも余裕がなくなってきてるからな
おっさんは大変なんよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 13:46:06.20 ID:9jjoGjYX.net
- 妻子は居ないし家や車のローンもないし、お金に糸目はつけない
髪もフサフサ、そんな人生
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 17:30:53.36 ID:D0MJkY/i.net
- おっさんにもピンキリあるからね
要するに、ダメな奴は何やってもダメ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 17:55:08.67 ID:FGk343Xd.net
- おじさんが世界を動かしている。この世からおじさんがいなくなったら世界が滅ぶ。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 18:08:54.37 ID:vUv3rWLc.net
- そうね
ダメな若者が多いから、おっさんがこき使われてるね
10年後が怖いよ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 18:51:46.33 ID:D0MJkY/i.net
- >>221
それダメじゃないおじさんが動かしてるだけだから
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 19:22:49.46 ID:/chH1FFW.net
- >>222
この20数年ダメダメだった奴らが何言ってんの。
先進国最低の成長率、お前らダメ世代さっさといなくなれよ。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 19:42:28.72 ID:eLTd6FI1.net
- >>224
其処は団塊ジジイババアへどうぞ。
多数決は数が多い方が有利なのよね。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 19:47:43.07 ID:DsdX0dqI.net
- 団塊が死に絶える頃は、日本は外国人だらけで
世代間闘争どころかスロー民族浄化される寸前になってそうだ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 20:39:36.62 ID:9jjoGjYX.net
- 先進国と呼ばれた国はいずれ没落するんだよ
ヨーロッパの各国もそう、もっと言えばかつてはローマやエジプトやモンゴルが世界の覇権を握ってたんだぜ
アメリカも長い目で見れば没落の方向にある
その国だけでは支えきれない社会を維持する為に、かつては他国を侵略して拡大する戦略が取られていたが、それでも最後は崩壊した
まして今は大っぴらに侵攻なんてできない
支えきれなくなった社会は縮小し、経済は停滞し、人口は減り、再び上昇に転ずるのは難しい
特定の世代に経済低迷の責任を押し付けるなど、無知の極み
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 22:04:37.08 ID:W+YcqhAO.net
- じじい世代が金と実権握ったまま駄目になったからその煽りを受けたのが今のかわいそうなおっさん世代やぞ
今のガキどもはおっさんどもがダメ扱いされてるゆえに駄目だしする層がいなくて伸び伸びとしたもんやわｗ
優しいおっさん共に感謝しろや
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 23:10:53.80 ID:igSKrnpw.net
- ネタで>>221いったのにマジレス多数で草
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 23:17:02.09 ID:o6fbmDJ2.net
- まぁおっさんおっさん言ってる若者達が、おっさんになった時にどうなってるか見ものだなｗ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 07:55:21.69 ID:HOgajrcB.net
- てか団塊団塊言うけど団塊の作ったインフラ享受してる餓鬼が何抜かすって思われてるんじゃね
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 08:17:54.54 ID:7m1wMBVd.net
- 永遠に経済が右肩上がりなんてあり得ない訳で、ポテンシャルを使い切ったら落ちるしかない
そしてかつては発展途上国と呼ばれた、伸びしろタップリな国々に抜かれるのだよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 10:43:43.99 ID:k8QPuzFf.net
- おまいらくだらないこと言ってないで走ってこいよw
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 17:27:34.68 ID:Am/fJX+0.net
- >>231
団塊が作ったもんなんてそんなにあるのかね。
ほとんどその上の世代だろ。自分らの手柄の様に言うジジイの多い事。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 17:48:38.43 ID:mGOZzUwI.net
- おいおい、携帯もインターネッツもパソコンも団塊メイドだぞ？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 17:58:24.60 ID:HaQJDqXu.net
- 団塊世代の功績は色々あるだろ
自虐史観とか
愛国心の否定とか
反日無罪増長隣国とか
自国の歴史も知らないからいいようにそれらの国やその走狗にマウンティングされ寄生されてしまう世代とか
破綻確実な年金制度とか
これ修正するのに何世代かかるか
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 18:21:42.53 ID:Z6my5coy.net
- 権力は腐る
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 18:42:08.46 ID:LOpSn8K2.net
- オッサンも若者も
そろそろMTB乗って頭冷やしてこい
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 18:54:32.60 ID:BU8S52ga.net
- >>236
年金制度は手遅れだろ。
積立金は政治家の懐に消え
少子高齢化で払う人どんどん減っていく。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 19:49:07.19 ID:LqXvWX4H.net
- >>236
よくわかってるな
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 20:31:07.04 ID:mGOZzUwI.net
- 少子高齢化が止まらない時点で年金制度が破綻するのはわかっていた
でも破綻しますというと、皆が払わなくなるので、今もらってるのが困る
だから国は大丈夫と言い続けるしかない
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 21:48:16.85 ID:Xe5IY4k1.net
- 良く取れば、１番のボリュームゾーンの団塊を乗り切れば一息つける
悪く取れば、団塊は逃げ切れるが、次のボリュームゾーンの団塊ジュニアで下の支えが無いので破綻する。
ただ、都内一個建て持ちの一人娘と一人息子が結婚して子供が一人っ子なら
そいつは、生まれながらにして遺産億単位になるんだよな。
こういう奴は年金無くても何とかなる
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 21:52:05.20 ID:XHOecDw/.net
- ところが人口が減るので今後は不動産は値下がっていくのであった
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 22:26:56.48 ID:k8QPuzFf.net
- どこだよここは
おまいらいつまでスレチしてんだ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 23:13:21.97 ID:8Gifw2Ed.net
- せっかく収まってきたのを煽るなよマウンティングバカ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 00:43:49.17 ID:w379i1AX.net
- エキサイティングバカ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 02:34:30.13 ID:PyiJMXZf.net
- シティサイクリングバカ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 22:48:29.05 ID:JR/NhoF1.net
- 馬鹿
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 23:19:41.97 ID:DSVwFEHS.net
- 少子高齢化
しかも生涯結婚しない人、結婚しても子供を作らないとか作っても一人とか
そういう世代が続くのだから、人口減少は止まらない
当然ながら高齢者もいずれ皆死ぬ訳だし
そこで一度社会システムがリセットされる
過大な高齢者層が無くなって初めて、日本は生まれ変わる
ただ、かつてのような世界をリードする経済大国にはもう戻れないけどね
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 23:57:12.21 ID:JQpgTChJ.net
- 繁栄した国はいつかは滅びる運命なのだよ！ちみたち
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 07:54:46.13 ID:Bz5Utq8x.net
- >>249
日本が世界をリードする国になれたのは、戦争で上の世代がごっそりいなくなって、足枷がなくなった若い世代が頑張ったからですよ。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 08:51:36.41 ID:2I0l2t17.net
- >>251
しかも、足枷が無かったにもかかわらず
国債発行しまくって建設特需で土建屋にバラ撒き
為替は1ドル360円固定でバンバン輸出
戦後、娯楽が少なかったからかバンバンセックスしてベビーブーム
その多い年代が成長し購買層になる事で内需拡大
右肩上がりの経済成長
雇用は終身雇用の正社員
年功序列で勤続年数が増えれば給料は必ず上がっていく訳で
高額商品も土地付き一個建ても月賦で購入できた
金利は高かったが、給料も増え土地の価値も上がっていったのでローン組んで買っても得するような状態（バブルまで
は）
預金金利は10年定期なら8％とか、
そりゃ昔の人は貯金しなさいって言うわ
元本保証の安全な投資なのだから、しない方がおかしいレベル
軽く浮かんだだけでもこんな感じです
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 09:03:16.83 ID:2I0l2t17.net
- そんな発行した国債で雇用を促進された世代が、
好景気と年功序列で高かった給与をベースに高額な年金を貰いつつ
医療費1割負担の国民健康保険で健康を維持し、
赤字国債の発行をブーストしつつ、平均寿命を押し上げ、天寿を全うされています。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 10:07:01.04 ID:LoAoeYL7.net
- じゃあ、じいさんとか親は金持ちだろ？
相続で貰えばいいじゃん
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 10:16:07.56 ID:FjqnPfUN.net
- >>251
違うよ、アメリカが強力に支援してくれたから
でも今や世界は保護主義の時代
ま、今回は助けてくれようにも、いびつな人口ピラミッドが原因だからな
どうにもならない
そして国力が落ちれば、莫大な国債が信用を失い、借金国家崩壊
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 10:16:22.90 ID:2I0l2t17.net
- 家はモロ団塊だから、国策で健康保険2割世代
お金なんて物は無けりゃ無いなり、有れば有っただけ使うものだよ
遺産として使わずに残った物は兄弟で3等分するよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 18:32:03.66 ID:3lvLquFp.net
- >>256
俺もお前の兄貴の穴兄弟だから4等分しようぜ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 18:46:04.36 ID:2I0l2t17.net
- >>257
お前がカーチャンに似てたら認める
ご尊顔UPよろ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 20:21:40.95 ID:Gv1vkKzD.net
- ウンコしてきていい？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 20:29:01.45 ID:hr9JlbNQ.net
- 俺のも頼む
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 20:39:25.98 ID:Gv1vkKzD.net
- ゴメン、細いのしか出なかった
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 19:09:50.94 ID:cPTITGB2.net
- >>258
異父兄弟じゃなくて穴兄弟だからカーチャン関係無いぞ？
カーチャンに関連性を持たせつつ俺がお前のカーチャンに似ている設定にするとしたら
俺もお前の兄貴もマザーファッカーでカーチャンは淫売って事になってしまうが良いで
しょうか？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 20:11:11.43 ID:SmVEXbgf.net
- ゴメン
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 19:11:39.84 ID:N3LJ2KwS.net
- mfbにフロントラック付けたら付ける前よりカッコよくなった
そして便利
最高
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 21:15:49.88 ID:RZhIwpHs.net
- >>264
キミは幸せだなぁ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 01:52:24.54 ID:/1an9vuG.net
- あたし･･･ 自転車にフロントラック付けてる
大人のひとって素敵だと思います///
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 12:05:58.56 ID:MP1BDmFu.net
- そうか、僕はもう大人なのか…
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 13:52:44.83 ID:j2iR+UHT.net
- >>265
空耳アワーにありそう
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 15:06:16.35 ID:UcTI4atX.net
- 使ってないクロモリHTに
リジッドフォークとフロントラックつけて
買い物バイクとして復活させる予定
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 15:25:21.95 ID:C16Ge2cu.net
- 別にサス外さんでもいいような
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 19:16:24.78 ID:llJXmeFd.net
- >>270
街乗りならジャックナイフ回避にサスは必要
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 22:58:03.27 ID:3753Rg+t.net
- むしろ逆のような
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 17:01:16.03 ID:jQBsLSYk.net
- 逆の逆の逆
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 17:10:40.04 ID:Rw+uXmNw.net
- 普段限界まで硬めに設定したバネサスのHTに慣れた状態で
同じく限界まで固くしてはあるもののエアサスのHTに乗ったらやたら頻繁に後輪が浮いてたのって沈み込み方の差のせいなのかね
あまりに後輪が浮いて怖いもんだから、ステムを短く、シートポストをオフセットのあるものに替えて乗車位置20mm位後ろに下げようかと思ってるんだが
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 19:31:49.39 ID:B3gJsNQg.net
- ちょっとウンコしてくる
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 21:05:11.92 ID:z4XP1mp2.net
- あ、じゃあついでに俺のぶんもお願い
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 00:07:35.80 ID:Omzatj4D.net
- よしきた
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 19:44:21.20 ID:4PyDWVAM.net
- ゴメン、細いのしか出なかった
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 21:45:34.69 ID:E7wqPZUT.net
- ほんとお前らうんこの話好きだなあ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 00:19:18.95 ID:+2WInKyn.net
- 出たがっている…！
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 18:36:11.16 ID:mSKd3bFe.net
- ヨシ！通れ！！
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 18:59:08.18 ID:1Szfp7dY.net
- ドッバァー！！
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 08:20:18.87 ID:9DKCVmw+.net
- ウンコ「屁です」
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 19:08:53.35 ID:kmWOURO3.net
- 爆発系の下痢
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 19:20:52.85 ID:XTuLlMhs.net
- MTBどこ行った
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/04(月) 11:56:48.02 ID:s2uP/+kB.net
- 土手から下痢噴射すると5m幅位飛び散る
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/04(月) 12:38:13.21 ID:QhOLCIjX.net
- 露出癖かあ
一応犯罪だからね？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 08:02:26.86 ID:pfni8TE0.net
- けんたのMTB暴走事件の場所特定
けんたMTB暴走インスタ
https://i.imgur.com/6QPA8X7.jpg
その場所のストリートビュー（首都高新都心西）
https://i.imgur.com/rcb0ODH.jpg
ストリートビューだと７丁目 上落合 中央区 さいたま市 埼玉県 338-0001付近ってなってるから管轄は大宮警察署
埼玉警察各管轄一覧
https://www.police.pref.saitama.lg.jp/a0030/chinese/chinese-kankatu.html
ワイヤーロックで自転車4台無理やり繋げて、車の全長一割超えの積載オーバーで道路交通法違反するけんたさんには容易いこと
https://i.imgur.com/wxxtB3V.jpg
そもそもけんたとは…
ブルベで不正を行い失格&一年出禁になった自転車系クズYouTuberです
「BRM112東京200いってこい伊豆網代」での不正走行について
https://randonneurs.tokyo/?p=9164
以上
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 08:29:15.28 ID:K5t5E08F.net
- 誤爆かな？、このスレでけんた君の話なんぞ出てないだろ
ちなみに自分けんた君の褒めちぎってたレビューに、不具合の投稿したらコメが消えてた気がする
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 10:12:01.53 ID:1bnqfKsp.net
- 消してるだけでなくミュートもされてると思う
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 20:46:38.46 ID:8Sy4yBy1.net
- なるほど、提供された物なら不具合報告とか不味いもんね
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 23:14:07.40 ID:/h9rEsT+.net
- 一から組んでるけど、大変だなこれ。
まだブレーキレバー、フルード、シフターが残っててぅああああ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 18:08:16.75 ID:yh+pJyKX.net
- どれ？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 19:04:43.95 ID:H7QAEkup.net
- >>293
ロキまのETSX
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 21:38:40.04 ID:v5CmnaHA.net
- e-bikeで街乗りMTBが増えるんだろうか？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 21:55:49.69 ID:MW0UGuLJ.net
- 今度出るトレックのE-MTBは欲しいな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 22:00:28.94 ID:hMywo5ew.net
- 本格普及は全個体電池が普通になった頃だろうな。
3～5年後位かな。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 23:41:45.74 ID:5ar/gFIQ.net
- 後付け電動欲しい
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 23:43:02.43 ID:MW0UGuLJ.net
- アマゾンに売ってる
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 19:42:50.63 ID:i4fEiu63.net
- フューリアスフレッドペラペラでパンク覚悟で使ってるけど三年間パンク無し
G-oneなんか半年に4回パンクしてんのに
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 08:02:11.50 ID:oixBZwmW.net
- テキトーに街乗りしてるのかと思ったら
君ら随分詳しいんだな。
俺は与えられた物を与えられたままで
明らかな故障や不具合以外「全てこういう物」として走ってたよ。
自分の乗っているメーカーや車名(?)すら知らずに。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 09:18:28.55 ID:+ctBf152.net
- 乗ってる時間は街乗りの普段使いの方が長いしな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 09:21:11.38 ID:ocOyNUnH.net
- 街乗りは塊を磨く手段
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 11:12:19.42 ID:I/eaXB2R.net
- 磨かないと歩道で車道寄りに走りもせず歩行者に真っ向からぶつかって車道に倒れこみ
サッカーのやられたアピールみたいに起き上がろうとせず通行止める動画の糞まーんみたいになるのか
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 19:29:43.30 ID:7bjS5tCj.net
- >>303
塊魂？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 19:34:05.57 ID:tBLHn53s.net
- >>303
招魂？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 22:51:36.86 ID:AKrX2Okj.net
- ？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 18:37:34.25 ID:rJCDrzvE.net
- ？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 19:29:35.82 ID:BSt68gF7.net
- 全くの初心者で何もわからないけど見た目と値段で先週GTのアグレッサースポーツ買った
ハンドル幅広くて変に力が入って乗りにく！
ケツ痛い！尿道痛い！血尿出そう！！もう乗りたくない
で、今日は早起きしてサドル変えてハンドル左右60mmカットしてみたらすんごい乗りやすくなった
２時間ぐらい乗ったけどケツも尿道もOK、上半身も力抜いて自然に乗れる
熱中症になりかけたけど
というわけでココちょくちょく覗かせてもらうんでよろしくです
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 23:14:09.74 ID:IH6LaEfH.net
- Vブレーキの26インチMTBにハブダイナモ組んだ。
乗って走れば光り出す、
ミノウラのリアキャリアとパニアで荷物も背負わずに済み、とても快適
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 23:54:19.00 ID:UXBmTNQc.net
- >>309
じゃあ、とりあえずヤキソバパン買ってこいや
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 00:01:56.54 ID:C105HHjY.net
- >>311
お飲み物はいかがいたしましょうか
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 00:53:15.28 ID:UssnWo/J.net
- >>312
ピルクルに決まってんだろ！
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 18:55:13.82 ID:kzqksw4C.net
- ソフトカツゲンかってきちゃった・・・
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 22:05:44.99 ID:4ByIYBB5.net
- ハンドル切ったりサドル変えたり およそ初心者とは思えない動きですな。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 08:57:38.02 ID:JCfXHPlQ.net
- 自転車でお腹壊す乳酸菌飲料はダメです(´・ω・`)
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 09:08:01.73 ID:wgS2WiMt.net
- >>316
壊す奴は駄目だろうな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 11:10:53.87 ID:CY2UPtbq.net
- >>311
サーセン、ヤキソバパン売り切れてたんで
メンチカツパン買ってきました
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 12:16:48.15 ID:DECczzWg.net
- ロードの連中は速いねぇ。こっちは16～18km巡行。
マラソンランナーよりも遅いんだ、と思うと震えるよね
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 12:33:30.35 ID:JldXyZ+M.net
- >>319
都内でアベレージ19km/hで31km/h巡行してる
リジッド29erだけどね
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 13:54:59.19 ID:aARIggod.net
- 都内みたいな信号の多いところだとせいぜいアベ20km/h前後だな。
ロードでもアベ25km/hはなかなかいかへん
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 14:30:35.15 ID:OoCkl+OJ.net
- 2016モデルのMERIDA BIG NINE team issueを街乗り用にしようと思うんだけど、取り付けできるスタンドないかな
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 15:06:01.97 ID:KzcWX995.net
- 29er対応のやったらなんでもいけるやろ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 15:07:01.34 ID:vAhklyPx.net
- >>319
20Km/h で走り続けるマラソン選手がどうかしてる。
それを真夏の盛りに、この東京をオリンピックで走らせようとしてるジジイどもは、もっとどうかしてる。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 15:14:44.91 ID:2UQXr4ji.net
- 俺はロードも持ってるがMTBの時もロードの時も18～20kmh巡航だよ。
結局本人の気力とかテンション次第。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 16:59:22.52 ID:bbJveSxh.net
- 同じグラベルコースを走り比べたけど
35CのG-One(シーラント込み400g)履いたグラベルロードよりも
2.35'のG-One(シーラント込み500g)履いた29erHTのが早くて快適だった
サスは偉大
その29erにチューブ込み1本1kgの通勤タイヤ履かせたら
巡航速度が30%も落ちた
思ってた以上にタイヤの影響て大きい
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 18:17:52.92 ID:kKK/rLYc.net
- >>326
で？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 18:33:36.16 ID:v49DjaYT.net
- 街乗りMTBに似合うオシャレなサドルバッグある？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:51:45.24 ID:lgypLlRv.net
- あるあるｗｗ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:04:42.60 ID:sw1Jp1aY.net
- あるあ…ねーよｗ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 00:30:57.58 ID:YTGj+37V.net
- >>328
https://www.herz-bag.jp/webshop/products/detail721.html
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 02:56:28.17 ID:esUXWTxo.net
- >>331
ヘルツは品質はそれなり、値段はお高め
ま、自分は愛用してるけどw
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 23:45:04.17 ID:Eq5ROBxP.net
- ステキな河っぺりのコースを見つけたよ。
未舗装、ダートもあるからロード連中は皆無だし。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 23:55:26.77 ID:BhFsIVZi.net
- >>333
荒川のとこだよな
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 23:58:10.36 ID:WpnWzdbo.net
- 勘違いローディーが視界に入ってくるだけで不快だからね。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 06:27:23.50 ID:pBuO2OMT.net
- 何だそれ
キモ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 06:45:39.70 ID:Bnld0m81.net
- シロクロスク
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:13:32.42 ID:7vyNBYca.net
- たまにグラベルバイクでダートに突入してるけど
ジーンズにノーヘルだからローディーじゃないよ？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:40:13.30 ID:Xno3ILh4.net
- グラベルロードって世の中に必要かな
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:51:14.79 ID:AJrrhJ68.net
- あぜ道走るんじゃね？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:57:44.74 ID:P+41xKf7.net
- (´・ω・`) 僕は世の中に必要なのかな？
J( 'ー`)し 私には世の中で一番大切なのよ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:04:34.08 ID:WNBIWa7F.net
- ローディーがロードロードロードが究極結局はロードと喧しいので
体験もせずに否定するのもアレかなとグラベルバイク買ってみたが
正直オレには必要なかった
平坦舗装路巡航速度も、街乗り仕様の29erと比べて5%位しか変わらんし
毎日200kmとか走るわけじゃあないので
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:07:31.31 ID:lH2tEuea.net
- >>326
当たり前でしょ、34CスリックHT 6BAR で乗ってるけど超快適
サスで吸収するから高圧でも全然平気
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:24:27.71 ID:cUA+V5i5.net
- >>342
逆だよ
グラベルバイクがあったら街乗りMTBなんかこの世に一台たりとも必要のない無価値な存在
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:27:50.62 ID:qQnljiqi.net
- すまん、オレいちおう現実世界に生きてる人間なので
俺に必要ない≠この世に必要ない
なんだ
どこか異世界の唯一神さん
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:48:28.63 ID:SubdRTPM.net
- >>344
街からゲレンデまで1台で済むのはMTB
グラベルなど無価値
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 12:08:06.13 ID:gCIgPD7t.net
- 街乗り（笑)前提のスレなのにいきなりゲレンデとか言い出すMTBガイジw
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 14:33:23.97 ID:u3eNsjj0.net
- 街乗りなのにグラベルとか言い出すのはどうなん？w
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 14:46:43.87 ID:XE9VDOri.net
- 街乗りならママチャリや
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 14:49:49.85 ID:5NGWyUfO.net
- MTB街乗り っていってんのに、ゲレンデいっちゃたり、グラベルなど無価値と宣言しちゃうとか、
ちょっと何言ってるか分からない。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 15:01:17.97 ID:iWlg1Woq.net
- グラベル、シクロ、ランドナーの違いがわからんw
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 15:06:44.43 ID:tHp+RXu8.net
- んじゃグラベルとやらで街乗りするのも意味ないわ
普通にロードやらクロスでええやんけ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 15:10:27.81 ID:u3eNsjj0.net
- グラベル
砂利道、荒地
シクロ
原っぱ、原野
ランドナー
旅行用
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 15:11:15.84 ID:7vX4j0oA.net
- グラベルは全てにおいて中途半端だね。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 15:16:35.00 ID:u3eNsjj0.net
- そうそう、悪路に強いというだけで、段差に強いとか手荒に扱っても壊れないという、街乗りに不可欠な要素が足らない
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:24:38.17 ID:QFu4Ns+A.net
- >>351
ロードとMTBが極端すぎて売れなくなっちゃったんでニワカ向けに乗りやすい万能車種を捏造したのがグラベル
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:29:57.96 ID:lH2tEuea.net
- >>355
そもそもグラベルは乗っても楽しくない、これで落第
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:33:32.20 ID:Bnld0m81.net
- ローディは酸っぱいからすぐわかる
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:59:19.02 ID:Gyc5PgFy.net
- ペロッ 「こいつはローディ！」
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 17:01:02.75 ID:38+KT46g.net
- 酸っぱいのってデブじゃね？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 17:17:29.26 ID:Bnld0m81.net
- 女子高生ローディは酸っぱかった。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:55:27.65 ID:iayn5Jbi.net
- >>357
mtbのほうがつまらん
せいぜいクルマに積んで狭い専用コースまで行って走り回るくらいしか使えないヒキコモリ特殊器材
それがmtbとかいうオワコン自転車
グラベルバイクはどこまでも走れる
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:01:18.34 ID:O6jdfoRO.net
- 自分の好きなもの好きな所で乗ればいい
人がロードバイク乗ってようがママチャリ乗ってようがどうでもいいだろ
なんだかMTB乗りは自分の価値観を押し付けるめんどくさい奴が多くて同じMTB乗りとしてがっかりだわ
ここにはもう来ない
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:05:40.30 ID:EHQKjDiv.net
- グラベルバイクとか買ったはいいがクソ過ぎて即解体して物置の上に乗っかってるわリアルにｗ
街乗り最強はMTBのハードテイルかフルリジやぞ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:05:59.14 ID:AAuCYfEY.net
- >>362
んじゃどこまでも行って戻って来んなよwww
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:08:52.26 ID:AAuCYfEY.net
- >>363
価値観押し付けはグラベル坊やだがな
とりあえずサヨナラ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:26:36.14 ID:fTmMnA8a.net
- 街乗り君MTB涙目顔真っ赤やんw
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:31:04.90 ID:yWAprtLY.net
- 糞すぎとか存在が不要とまでは言わんが
スリック履かせて38x11-46にした29erHTに先に乗ってたから
正直無駄な買い物になったグラベルバイク
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:49:52.63 ID:AAuCYfEY.net
- ここでグラベル布教とか意味わからんな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:46:15.23 ID:lH2tEuea.net
- >>368
だよねHTにスリック履かせたらサスを使ったアクションも楽しいし高圧でも疲れないし、速いしで言う事ないね
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:56:28.07 ID:08fyMqIq.net
- >>368
29erでフロント38Tリア11T回せる？
貧脚だからフロント30Tでちょうどよい感じ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:04:04.79 ID:5NGWyUfO.net
- 緩やかな長い下りとかで重宝する。 36-11 27.5 だけど。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:52:38.09 ID:FiZ0n0Mp.net
- >>363
競ったり急ぎ過ぎたりしない、基本他人には無関心な
マターリ街乗りMTB乗りも多いさ。
落ち着いて気が向いたらまたおいで。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 22:52:59.15 ID:kVcWBLQg.net
- >>371
少し鍛えた方がいいんじゃないか
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 05:58:21.72 ID:LQcA4yX4.net
- 通常巡航時のケイデンスとタイヤによりだと思うよ
オレは60rpm前後でG-OneとかSpeed Kingなんかの軽めのスリックなので
90以上で回すのはチョト辛い
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 08:43:29.03 ID:j2JIi+n0.net
- >>374
30Tで巡行31km/hのアベレージ19km/hで都内を走ってる
街乗りMTBはもうちょっと出すもの？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 09:26:05.53 ID:iqH8Ywh3.net
- MTBはグラベル、シクロ、ランドナーに細分化されるのね、わかりました。
自分が乗っているのはなんだろうw
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 11:07:00.43 ID:2HyjIhdD.net
- ママチャリ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 11:15:48.65 ID:+kQEUxMC.net
- フルサス乗ってる人で飛ばしてる人は見たことないな、大抵マッタリ走ってるね
まあ、サスの構造上多少の差はあれ踏みこんだら重力込みの脚力が逃げる構造だから仕方ないね
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 11:21:07.63 ID:1DoZ1766.net
- >>376
自分で貧脚て言ってるから
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 12:12:17.15 ID:Y50XF+9N.net
- サスをロック！→ぷしゃぁっ！
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:03:12.41 ID:LkLVlqag.net
- >>379
昨日、デモ8乗ってる人居たけど
めっちゃ飛ばしてたで
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:44:08.17 ID:lywtY1Jk.net
- >>379
力は逃げないけどね
最初の踏み込みが路面に伝わるのにタイムラグがあるだけで後は同じ
慣れればなんて事ない
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 20:05:48.83 ID:+kQEUxMC.net
- >>383
https://youtu.be/HmfIGJ28nSo
マジかこれ、フルボトムしてるけど剛性はむっ茶高そうだな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 20:35:49.99 ID:2HU53nFF.net
- >>383
逃げるよ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:14:41.43 ID:+kQEUxMC.net
- >>383
逃げるよ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:16:41.60 ID:TDLIo+1I.net
- >>385
頭悪そうｗｗ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:17:49.99 ID:TDLIo+1I.net
- >>386
頭悪そうｗｗ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:26:06.19 ID:qG2f9i6s.net
- 物理法則無視ですか？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:26:41.54 ID:lywtY1Jk.net
- >>386
バネって沈んだままじゃなくて戻るだよ？
じゃあ踏み込んだエネルギーはサスペンションのどういうシステムで何処に消えるの？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:52:23.37 ID:2HU53nFF.net
- バネが戻ったって、それが車体を前に進める力になるのかね？
どういう風に反発力がペダルに伝わるの？w
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:58:51.31 ID:SKBjHxU5.net
- 減衰
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:59:59.45 ID:Ajd9relA.net
- フルサス乗りが悪い頭なりで考えるに
ダンシングの時でいったらサスが戻る時って一番足の力が抜けてる瞬間だよねそれ勿体無いねってことじゃないの
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 22:36:53.05 ID:2HU53nFF.net
- ちょっと前にクランクの所にゴムダンバーを仕込んだ商品が話題になった
踏み込んだ時にゴムが圧縮されて、踏むトルクが抜けた時にそれが元に戻るのがペダリングの補助になるというもの
実効果はどうか知らないが、理屈はわかる
でもサスペンションが戻る時にペダリングを補助するって、どういう理屈？
ホイールはクランクが回らないと駆動力は伝わらないよ？
店頭でサドルを押してサスの動きを確認したりするけど、その時に車体が前に進もうとする力を感じる？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 00:12:34.45 ID:rVyy9W2y.net
- >>394
キミはバカなのか？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 00:22:43.86 ID:0a5x+ZhL.net
- 言い返せないヤツは大抵そう返しますねw
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 01:41:48.03 ID:k7ZsVIgj.net
- トラクション上がるとか？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 02:27:55.67 ID:CzLdpBRT.net
- サスによるエネルギー損失があるか無いかの2択なら間違いなくあるだろ
だけどぶっちゃけサスでとれだけのエネルギー損失があるか誰かわかる？
乗り心地と見た目重視派なオレとしてはサスをロックしなくても普段使いで困る事は全く無いし問題は重さじゃないかと思ってる重くて良いならルックで全く問題無しw
もしエネルギー損失が大問題ならチェーンよりダイレクトドライブが良いだろうしカーボンより硬い材質の鋼材なんかが有利なんじゃ無いかな？
街乗りなんかでエネルギー損失考えて走る必要性あるとは到底思えないが車重は間違いなく軽いのが良い
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 03:04:40.02 ID:/1w8cD9e.net
- >>398
https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/c20170913
そもそもサスペンションじゃねぇし
ペダルが下死点を越えて力が入れられない時に反発力で駆動できるって言う売りだっけ？
漕ぐペダリングのフラペ素人には効果がある（ように感じられる）かもしれない。
ビンディングで上手くペダリングできる
低負荷で回すペダリングする人には
余計な重さ、機構であり
可動部分があると言う事は無いより信頼性が劣る商品
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 03:08:06.42 ID:RuNOFW7Z.net
- 上の方で言い合ってるのは力が逃げるか？逃げないか？の二択の話では？
つまりゼロかゼロじゃないかの話
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 06:29:02.75 ID:T78jHCgG.net
- サスペンションでパワーロスって
バイクとか車とかサスペンションの付いた乗り物に乗った事無いんだろうな(笑)
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 06:34:20.43 ID:P5dQj2I/.net
- 縮んだサスが元に戻る時、推進力を生むんだってさw
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 06:55:41.18 ID:AgT7pDly.net
- >>401
バカがそれ言い出すのを待ってたw
車はドライブシャフトでホイール回すから、チェーンで駆動する故に発生するMTBの上下動とは根本的に違う
バイクは基本的にアクセルオンしても前サスが伸びるだけで、後ろサスは縮まない
むしろ伸びますw
これはアンチスクワッドという特性を得る為に設計段階からスイングアームピポットやギアの位置関係を設定してあるから（上で車は違うと書いたのはそういう事）
ま、これが車高ベタベタに改造されたアメリカンとかなら位置関係変わるかもだけど、二輪の基本はそういう事
なので漕ぐたびにヒョコヒョコ上下動するようなサス付き自転車は、アンチスクワッドという二輪なら
当たり前の基本的な要素を知らない奴が設計してるって事
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 07:29:35.73 ID:5oSyUrav.net
- サス有効にしたまま15とか20%の坂登ったことないんだろうな
MTBに限らず自転車に乗ったことがあるのか…どころか
子供部屋から出た事があるかすら怪しい
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 07:30:25.95 ID:QY6C+tWG.net
- サスの伸縮だけで前に進めます、とか言い出しそう。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 07:53:22.93 ID:AgT7pDly.net
- >>404
で、お前は車やバイクのサスや駆動系の構造を理解して乗ってたのかな？
自慢のサス付き自転車は坂で自転車を押してくれたのかね？w
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 07:55:40.82 ID:Sx0HCSrw.net
- 喧嘩すんなよ(´・ω・`)
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 08:06:56.47 ID:AgT7pDly.net
- ロードとかでもクロモリフレームはしなってペダリングを補助してくれるとか書いてるヤツいるよな？
バカかとw
確かにクロモリにはしなって乗り心地がいいのもある
でもな、ペダリングの結果でしなるのは、単に駆動力として入力した力がフレームの変形という形で浪費されてるだけ
そして変形が戻る時に後輪を回してくれるようなリターンはない
ドクター中松のジャンピングシューズじゃあるまいしw
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:03:02.97 ID:NkJVVYyi.net
- >>404はどっちサイドの意見ともとれる
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:38:34.18 ID:vNv/uPWv.net
- うどん派 そば派 双方白熱してますな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:44:42.09 ID:LFpdCwdv.net
- 理論的に説明つかない事もあるんだよな
クロモリロードでロングライドした帰りはヘトヘトの身体を助けてくれるというか身体に優しい感じがする
アルミやカーボンだとこの感覚は生まれない
フレームのウイップってのは確実にあるしそれが走行に寄与している感じはする
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:46:47.55 ID:EuvczVLB.net
- 踏んでも進まないから自制して体力温存
それが走行後の疲労感の無さにつながってるだけ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:50:55.78 ID:jYQmnVw3.net
- 最近のフルサスはアンチスクワッドも考慮した設計になってはいると思われるけどね
どれだけ頑張ってもエネルギーロスはなくせないし、少しでも効率化する為にロックアウトなんて機構もあるんだし
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:16:44.38 ID:cRSRVeGD.net
- 上下にボヨンボヨンさせてりゃ前に進むのか
よし、フルサス買ってくるわ！
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:17:52.50 ID:b8xoc+IF.net
- エロい人教えて下さい。
クロモリのしなりとか、スプリングのボヨンボヨンを
抑える油圧orエアダンパーに入力された力とか、
タイヤの転がり抵抗、ハブやBBなど各軸の抵抗、
などなど全て熱に変換されているという理解でOK？
ペダルを踏んだ力の何パーセントが
熱として失われるのだろう。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:36:20.49 ID:EuvczVLB.net
- エネルギー保存の法則考えれば分かることだろうに
ここはおかしな奴がいるな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 11:02:24.84 ID:CzLdpBRT.net
- プロレーサーでも無くただの街乗りMTBにそんな神経質なセッティングが必要か？
見た目と乗り心地に軽さがあればまるで問題無いだろ？
ぶっちゃけ街乗りには重いだろうけどハードテイルセミファットの電アシが最強だと思うし心から今欲しいw
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 11:35:50.05 ID:NkJVVYyi.net
- 力がないから少ない力を出来るだけ無駄にしたくないだけだな
お前らプロじゃないから無駄だろ、とかいうマウント猿的考え方が無駄
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 12:05:31.87 ID:uXhRk87v.net
- >>411
路面からの振動を吸収するから、疲労軽減になってるんですよね。
トレックは最近そっち方向に進んでいて、エアロロードにも振動吸収機能付けてますね。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 12:53:50.00 ID:nkeYC+hB.net
- >>399
この仕組みだと、シリコンゴムの変形熱損失で吸収されて終わりだね
>>401
無重力ならそのいい分は通りますよ
しかし自転車は、重力を少なからず利用して推進力を得る人力駆動装置
>>415
スプリングがが吸収した重力位置エネルギーは下死点で駆動が終了または弱まった後、元の位置に復元されます
ダンパーが減衰した力は熱に変換されます（これは極僅かなので自然放熱で消える）
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 17:16:53.35 ID:6xqLEplB.net
- リアサスで駆動力が逃げるとか
恥ずかしすぎる
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 17:32:48.24 ID:EuvczVLB.net
- >>421
じゃ何のためにロックアウトするんだよ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 17:50:22.89 ID:ak+aUyKK.net
- (´・ω・｀) ブリュw
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 17:51:24.92 ID:6xqLEplB.net
- >>422
乗りにくいからだよ
漕ぐ力はクランクで回転エネルギーに変換されてリアタイヤまで伝える
リアタイヤに重力が掛かろうが駆動力には関係ない
ただ俗に言う立ち漕ぎのような状態で重力がかかるとリアが沈み込んで乗りにくいからロードには合わないだけで
ここで駆動力が失われるような事はないよ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 18:56:02.65 ID:p1NW3mio.net
- >>418
なんで無駄があっちゃいけないんだ？
街乗りでMTB乗ってる時点で無駄を楽しんでるんだろ？
効率だけで街乗りなんかしたくねーよw
マウントってオマエは誰かと戦ってるのか？www
勝ち負けで乗るような楽しみ方じゃねーだろって話
MTBの街乗りなんか自己満足以外の何ものでも無い
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:00:35.43 ID:ul73HF0v.net
- すまん、オレが悪かった
知らんけど
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:51:56.04 ID:nkeYC+hB.net
- >>424
>ここで駆動力が失われるような事はないよ
いやいや、どう考えてもクランクの位置がサスで下がると(例えば5cm)その5cmの位置エネルギー分クランクは回ってないやん
それが損失になるんだよｗ
物理苦手な方ですか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:55:15.12 ID:oC+8C22I.net
- いや俺が悪い
正直すまなかった
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 20:00:23.02 ID:8V+YJCSs.net
- いいや悪いのは俺だ
申し訳ありません
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 20:00:25.24 ID:tlqfJAZ3.net
- まさか｢急坂実際に登ってみりゃわかるだろ｣でそっち方向のレスが来ると思わなかった
ビックリしたなあもう
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 20:00:50.76 ID:nkeYC+hB.net
- >>428
いや俺も言いすぎた、ほんとごめん
じゃなくてさ、もうちょっと反論しようよ、つまんないでしょｗ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:04:14.19 ID:6sEf2Syy.net
- まだ 前から拭くか後ろから拭くか 言い争ってるの？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 01:26:17.84 ID:VYXllNGj.net
- 街乗りスレなんだからオシャレな話題にしようぜ
物理とか効率なんて貧脚のピチパン野郎が考えれば良い
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 02:58:44.98 ID:OWjgsuFR.net
- つまりおちんちんですね？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 05:53:30.33 ID:m4KLfy0j.net
- 街乗りならタイヤワックスは必需だよな
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:31:11.16 ID:C1ZTONi5.net
- >>427
サスが沈むとクランクの回転が止まるのか？
バカ自慢乙
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:32:48.48 ID:DWspOVpk.net
- ポーザー同士仲良くしろや
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:38:38.50 ID:BhaaMxSx.net
- >>432
横からでケツ論
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 09:38:46.73 ID:sScgxB0F.net
- >>436
5cm分は重力位置エネルギーが動力に変換されて無いよ、分からないのかな？
脳が足りない自慢乙
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 09:47:34.07 ID:sScgxB0F.net
- >>436
分かりやすく書くと例えば、踏みこんだら100cm沈むもの凄くストロークのあるサスがあるとしよう
この場合、殆どの位置エネルギーが吸収されてクランク自体ほぼ回らないよ
これならさすがに分かるでしょ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 09:56:38.68 ID:sNQ/k+52.net
- お...おう...(´・ω・`)
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 10:08:50.98 ID:W5x4lYHE.net
- 1x10の11-50にしたけど、3x10のままのがよかったわ…
まあ見た目が最高にかっこよくなったからいいっちゃいいけど！
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 10:38:42.77 ID:tF6Jy4/m.net
- 話通じないからもうやめた方がいいでって流れやで
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 10:51:30.51 ID:IGcueHGp.net
- 踏み込んだ力の一部でサスが沈められてるんだから、駆動力として与えた力の一部が使われているのは明らか
しかもサスが元に戻る際にクランクを回す訳じゃないのだから、駆動力を一時保管してた訳じゃない
つまりサスの伸縮は駆動力とは全く関係なく、無駄なだけ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 11:14:35.70 ID:BvZWcuiO.net
- ”負けない”ためなら現実も物理法則も無視するのが声討のコツニダ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 11:43:56.05 ID:MwL+eDjV.net
- ハードテイルは立ちこぎで踏み下ろしに筋力を使わず重力任せにする踏み方なら、タイミング合わせればサスの反発で身体浮かすのに少し勢いつくだけだから若干楽になるんじゃ？
リアサスだと違うの？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 12:18:00.85 ID:mp7I/glH.net
- >>442
おれも1×10にしてる
フロント30Tのリア42T
坂の多い街だけどなんとか凌げてる
確かにトリプルは良かったけどカスタム感プラスで満足してる
Bテンションの張りすぎが気にはなるけど
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 13:21:02.62 ID:BhaaMxSx.net
- >>446
一緒
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:06:59.15 ID:sScgxB0F.net
- >>444
まだ分からないみたいだから補足しよう
ブレーキを握って体重かけて踏みこむとクランクが回らないでサスが縮むよね
そして体重かけてない時に元に戻る
この運動エネルギーでカロリー消費してるよね、1000回～1万回これを行うと確実に消耗してエネルギーを使う
これが、クランク回す度に同時に行われている
この無駄なエネルギーがクランクを回す時、ロスしている力の正体だよ
分かったかな？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:13:13.21 ID:aEcoK0J/.net
- >>417
コレか！23万とか安いなオレも欲しいw
https://www.benellibike.jp/e-bikes_tagete2018.php
https://youtu.be/rCcDM5jMjTU
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:40:26.66 ID:EbAcsBH7.net
- ぶっちゃけ無理にワイドスプロケット付けて1x10とか1x8とかにしなくても
42x32x22で42を歯を潰して簡易バッシュガードにして
32メインで11-28や11-32で使って
エマージェンシー用に手動で22使えば
32x11で90で回せば30km/h位、
ポジションで空力キツいMTBで平地巡航30km/h出れば充分じゃね？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 15:10:09.47 ID:W5x4lYHE.net
- >>451
それフロントディレイラー外すなら街乗りでしかもリアがクラッチ付きでも余裕でチェーン落ちする。
それに街乗りで重要なことで、前が小さくて後ろがでかい方がカッコいい。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 15:20:05.43 ID:mp7I/glH.net
- >>451
軽量化とメンテナンスを考えるとシングルは捨てがたい
ナローワイドも優秀だし
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 15:52:14.19 ID:Lvh2ymEg.net
- フロントシングルってチェーン落ちしにくい、っていうのがプライオリティー第一だったのでは？
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:07:58.46 ID:sScgxB0F.net
- >>452
チェーンキャッチャー装備で物理的にチェーン落ちの確率は０％になりましたｗ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 17:27:00.75 ID:BhaaMxSx.net
- おちつけ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 17:41:55.55 ID:sScgxB0F.net
- >>455
いい事教えてあげる
フレームの径が合うならこれむっ茶いいよ
http://ｱﾏｿﾞﾝ.jp
B079GHJ8W6
これでチェーンの隙間1mmにするとチェーン落ち皆無になる
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:12:25.42 ID:EbAcsBH7.net
- >>452
そうか？悪路走行する訳でなし
チェーンの長さはミドルに最適化して短くするし実際32x11-28 7sで町乗りで外れた事無いけれどな
気になるならミドルだけナローワイド入れてもええね。
あのデカいスプロケット使うより
インナー残しておいた方がギヤ比もクロスレシオになるし
重量的にも有利かと
デカいスプロケット、お値段も高いし
そんな低ギヤ比、町乗りで使用頻度の低いと思うのよ
山行くなら、そんな事は言わないけれど。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:46:18.60 ID:PMPlvF0s.net
- >>449
コイツの論理はめちゃくちゃだな
こじつけにもほどがある
自転車は重力の上下運動で走ってるんじゃないんだよ
ペダルにかかる運動エネルギーをクランクで回転エネルギーに変えて進んでる
サドルとクランクの位置関係が固定されていれば
サスペンションによってその位置が上下しようが駆動力には全く影響無い
これ以上言ってもわからないだろうからもういいけど
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:53:52.16 ID:HwlL2uwv.net
- クッションの上に板置いて釘打っても
ハンマーが動く距離は変わらないから
釘を打ち込む効率も変わらない理論
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:57:09.15 ID:6YUkDy9V.net
- みんなヘルメット被ってる？
街乗りだしロードバイクみたいにビュンビュン飛ばす訳じゃないし
ノロノロ走ってるのにヘルメット被ってると格好だけ本気みたいでダサくない？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:57:18.79 ID:sScgxB0F.net
- >>459
じゃあ質問を変えようか、別にサドルが無くてもいいんだよ
サドルとクランクの位置関係が変わらなくても重力と漕ぐ時の反動で車体が上下するよね
その運動エネルギーは何処に消えるのかな？
これに答えられたら褒めてあげるｗ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:58:30.49 ID:/Cu3F6+t.net
- >>462
渡部くんはバカなのかな？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 19:13:27.85 ID:+oa9hxjw.net
- >>462
横から悪いんだけど
その重力の反動で車体が上下する運動エネルギーと
車体を前に進ませるための駆動系のエネルギーは別の話じゃないのかな？
ぴょんぴょん跳ねる力を利用して走るシステムじゃないし
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 19:18:15.54 ID:3MEKIRRR.net
- ただしイケメンは除く
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 19:25:12.63 ID:OPG93PXD.net
- イケメンは覗き
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 19:35:44.72 ID:sScgxB0F.net
- >>464
それは答になってないな
車体が上下すると言う事は位置エネルギーが消費されていると言う事
その運動エネルギーは何処に消えるのかな？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 19:36:49.27 ID:Lvh2ymEg.net
- >>462
熱
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 19:39:37.31 ID:+oa9hxjw.net
- >>467
そうですか
それは失礼しました
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 19:45:25.91 ID:sScgxB0F.net
- >>469
いえいえ、どう致しまして
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:44:20.74 ID:yaHL0ZkE.net
- サスペンションでパワーロスするなら例えば固定ローラー回すのに防振マット引いてるとクッションでパワーロスしてるってことですか？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:48:37.59 ID:w8UV2VyE.net
- 若干はロスしてるだろうが
サスに比べたら誤差レベル
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:59:20.90 ID:Ml7i1/gs.net
- >>459
サスペンションを上下させる力はどこから来てんの？
義務教育ちゃんと受けたか？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:05:17.55 ID:QOeBWJHI.net
- ビンディングみたいにケツをサドルに固定してる奴おるー？ｗ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:34:48.91 ID:aEcoK0J/.net
- こんなところにどーでも良いカキコを必死に連投してる事は人生におけるロスとは考え無いんだろうか？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:36:17.24 ID:oa4hzy1i.net
- どういう原理で上下動するか理解できてない奴ばかり
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:51:52.63 ID:OPG93PXD.net
- 工業高校卒のお前の得意分野
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:20:18.93 ID:Lvh2ymEg.net
- >>474
ビンディングでケツを固定かぁ、新しい！
次は両手だな。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:24:45.21 ID:uGglL6I9.net
- 海沿い住みで知り合いはビーチクルーザー乗りだからちょっとこのスレの人と感覚が違う
急がない 焦らない
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:36:09.55 ID:Rh12YZfe.net
- のんびりのんびりキニシナイキニシナイ(^。^)y-.。o○
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 01:48:15.68 ID:ZcGcxX7A.net
- >>461
被ってない。被りたくないからロードにしなかった と言ってもいい。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 06:45:33.11 ID:xd9/dqnE.net
- >>464
これについては何にも説明できないみたいだね
これが答えってこと？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 07:39:29.65 ID:yY3roky/.net
- >>460
それイイネw
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 07:44:29.18 ID:yY3roky/.net
- >>459
脚力だけじゃなく重力のエネルギーを利用してるんだよ
それが証拠に無重力で自転車漕いだらどうなる？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 09:24:09.40 ID:Z7rAK5jV.net
- 車体の上下動に重力は関係ないんだよ
大きなトルクを掛けて踏むと、チェーンリングがリアスプロケからチェーンを巻き取ろうと引っ張る力にリアサスが負けて、サスが動かされるのが原因
だから死点でトルクが抜けた時にサスが戻る
ちにみに上にも書いたように、バイクはそういう時は逆にサスが伸びるように設計されている
車やバイクでホイールスピンさせてるような状態、まあ自転車はホイールスピンしないが、そういう過大なトルクを駆動系に掛けた時、
ダメなサス車はチェーンの引っ張りにサスが負けて、車体が上下動するって事
もし滑りやすい路面でタイヤが空回りしてトルクが逃げるなら、上下動はしない
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 09:25:25.93 ID:Z7rAK5jV.net
- そしてここまで書けば、与えた駆動力が上下動に浪費されてるという意味もわかるだろ？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 09:30:44.08 ID:S/CBiYap.net
- >>461
カッコ悪いヘルメットならOK？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 09:34:22.01 ID:S/CBiYap.net
- サスにはダンパーが組み込まれてるので、ある程度の損失はある。
が、ペダリング自体にも損失があるので、サスのトラクションを利用すれば、十分前に進む。
極論に分かれてるけど、両者ともに成り立つ。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:08:06.60 ID:SWcwLf2P.net
- ほんとこのスレって定期的に変なおっさん沸くな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:10:00.60 ID:9X7878hm.net
- まあ、変な信仰があるやつ以外は、特に急な登りではロックしといた方が楽なのは
実際に走りゃわかる話だよな
何でこの話がこんなに続くのか意味不明だが
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:12:59.43 ID:s/e0Cj0T.net
- 文系と理系といっても北見工大出身をリスペクトしてる連中ばかりだからこうなる
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:19:06.05 ID:0urq3hTr.net
- kona precept 150買って街乗りしてるけど、山走ったことがない
ミドルグレードだし、やっぱそれなりなのかな？
ちゃんと楽しめるんだろうか
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:30:41.11 ID:L853ERhT.net
- >>492
めっちゃ勿体無いぞ！めっちゃ楽しいぞ！
梅雨入りするからこの週末に山行け！
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:35:32.79 ID:BoPnj4cQ.net
- >>492
傷つくから街乗り限定で大切にした方が いい
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:35:58.05 ID:0urq3hTr.net
- >>493
そっかー やっぱもったいないですよね
他の皆さんはどのぐらいのバイク乗ってるんですかね
参考までに知りたいです 高いバイクは街乗りも楽しそう
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:37:21.07 ID:0urq3hTr.net
- >>494
それ、確かに思います！
でも、自分のバイクのポテンシャルを体感したくなりません？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 11:03:47.47 ID:L853ERhT.net
- >>495
自分のはカスタマイズしてヘッド以外は全部換えた
街乗り用のホイールセットもあるが面倒なので最近は街乗りも山仕様のまんま
速くもないし軽快ではないが特に気にしない
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 11:14:58.13 ID:0urq3hTr.net
- >>497
山仕様で街乗りって凄いかっこよく感じるんですけど…
カスタムにも興味があるんですが、何から手を付けていいやら
さっぱりです。MTBは山で見ても街中で見ても、やっぱ痺れます
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 11:51:53.15 ID:Mq+/YB6s.net
- 街乗りには、26インチに1.5ぐらいのタイヤが小回りも効いていいよね！
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 11:58:07.68 ID:s/e0Cj0T.net
- >>499
ホントの事言うな
新車が売れなくなるだろ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:03:28.01 ID:RH0PjfkL.net
- >>496
そして、バイクが山用と街乗り用で増えるのであった
自分は、山、舗装路、オール、ローラーと四台になったwww
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:11:49.45 ID:yY3roky/.net
- >>499
気付いちゃった？
実はトリプルの方が実際は使い勝手いいし
車体が軽いから結局トータルで軽いしｗ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 13:15:19.10 ID:BoPnj4cQ.net
- >>501
HTにフルサスにDJと通勤クロス、子供用に妻用で今7台になった
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 18:11:08.18 ID:0urq3hTr.net
- >>501
フルサスペンションで満足してますが、正直ハードテイルも気になります。自分ロードが最初だったんですが、今はフルリジットのセミファットとフルサスです。でも山未体験のニワカなんです…。
レッドブルのダウンヒル見て大興奮してMTBにハマってしまった。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 18:52:58.53 ID:L853ERhT.net
- >>504
どちらも街乗りには勿体無い
まずは近場でいいから体験すべし
その際単独はやめて経験者と行くべし
プロテクションも揃えてね
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 18:56:00.97 ID:VYeAERiS.net
- >>505
街しか乗らないって言ってるだろ
バカなのか？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:01:09.66 ID:KuAng1gr.net
- だいたい大っぴらには他人にいえないコースをコソコソ走って悦に入るって、ぜんぜんMTBぽくないよな
日本の自称真のMTBerってなんかズレてる
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:10:11.76 ID:L853ERhT.net
- >>506
ID:0urq3hTrのドコに書いてあるんだ？
字も禄に読めないのか、可哀相に
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:11:14.99 ID:VYeAERiS.net
- >>508
てか連投してる無職死ねよw
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:30:16.68 ID:3XM150FR.net
- 車道走る時とかやっぱりヘルメットあった方が良いのかな？
OGKのFM-8とかなら街乗りにどうかな？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:43:26.46 ID:L853ERhT.net
- >>509
で？
書いてあったのか？
字が読めない無職は消えなwww
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:44:22.40 ID:VYeAERiS.net
- >>510
オレはOGKのCS-1買った
まだ何か恥ずかしくて使ってないけど
FM-8の方が後頭部カバーできそうだね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:44:46.99 ID:VYeAERiS.net
- >>511
ちょっと黙っててくれ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 19:56:02.47 ID:IWz7juti.net
- ヘルメットは自分の為に被るものです。どうするか決めるのも自分
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 20:03:58.59 ID:L853ERhT.net
- >>513
絡んできておいてソレか、消えな坊主
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 20:05:09.72 ID:L853ERhT.net
- >>512
そのオツムならヘルメットいらねーよ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 20:18:07.34 ID:VYeAERiS.net
- >>516
黙れよ、無職w
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 20:20:46.78 ID:031N0wso.net
- 皮を被る
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:28:56.68 ID:yY3roky/.net
- 守るおつむが足りないなら被る必要は無いよ
そう言うもんでしょ？ヘルメットって
足りないから被って無いんだし、人に勧めるもんじゃない
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:32:36.03 ID:o7zxw9x0.net
- ヘルメット買おうかな？
と思ってる人にオマエら何様？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:36:41.48 ID:S6i3GdJe.net
- ヘルメットかぶってるだけで
ゴミのように価値のない奴が
ヘルメットかぶってない奴より上等なナニカになった気になれるらしい
自身の価値に確信が持てない輩はかぶるといいよ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:54:34.69 ID:o7zxw9x0.net
- >>521
ヘルメット買おうかな、という人に何を吠えてるのかな？
理解出来ないよ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:56:15.16 ID:o7zxw9x0.net
- >>510
バカとキチガイが湧いてきたけどヘルメット欲しいなら買った方が幸せになるよ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:56:28.36 ID:yY3roky/.net
- >>521
流石自覚してる人は言動が違うね
感銘を受けましたw
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 23:16:30.15 ID:Mt0mAh7B.net
- この前見た飛ばしてたDEMO8がヤフオクで近所のリサイクルショップから出ててふいた
売る前の最後の走りなのか店長なのか･･･
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:42:27.11 ID:zSyPb1lf.net
- ヘルメット（笑）
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 23:50:51.87 ID:7JJBYufW.net
- >>492
山なんかエントリーハードテイルかシクロクロスで十分
フルサスなんか重くて担ぎにくいだけ
ハイカー優先なので下りのスピードは不要
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 06:34:07.40 ID:Bs9I+0JC.net
- 俺はカチカチのフルリジッド
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 07:22:49.92 ID:EYPqp2hb.net
- 日本の山にはパスハンター
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 07:44:25.15 ID:zeZWsXkP.net
- こないだデリカの後に2台フルサス積んでた人がいたけど、オフロードなんて走ってないピカピカだったな
丘サーファーみたいなもんかね？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 07:48:50.88 ID:wERIMAQD.net
- 昔は丘ダウンヒラーがいっぱい町中に湧いててうざかった
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 07:50:22.95 ID:5l+f4USZ.net
- ここのスレタイが既に丘サーファーの類義語のようなものだぞ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 07:57:24.27 ID:0+tM1ejl.net
- 丘なだけマシ あの状態は床だろうが(´・ω・`)
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 08:03:04.62 ID:jM7UIqTr.net
- grungeカーボンフォークどう？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 08:18:16.06 ID:5yXtWp+f.net
- >>534
今時QRでいいんならいいんじゃない？
>>530
フルサスって新品の時から泥だらけ傷だらけじゃないとあかんのか？
それに毎回徹底的に掃除してる人がたまたまタイヤ交換後だったとか思わないの？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 08:45:12.98 ID:PoW7pLnm.net
- わしのフルリジッド見したろかいヽ(`Д´)ﾉ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 08:59:37.93 ID:fu/ukqoY.net
- >>534
26時代に使ってた
剛性も有るし特に文句は無かった
ロゴも飾りも無いから味気ない感じだけど
ritcheyだとかNUKEPROOFとかロゴが入るだけでプラス数万だと考えると良心的価格
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 09:25:12.33 ID:+MYTI/N6.net
- フルサスなんて汚れたら買い換えだろ
おまえらも泥だらけになった靴とかいちいち洗わんだろ？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 09:33:49.80 ID:w4eMltWR.net
- じいさん世代の丘サーファーは知らんが
今時のワナビはよっぽどIQ低いヤツ以外は玄人感の演出も忘れないだろう
丘サーファーならファッションや潮焼け風の髪
真のMTBer()ならわざわざ汚れを放っておくとか
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 09:53:06.51 ID:wGoWZyJw.net
- このスレにいるいちいち一言多い奴、気付け
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 10:29:23.23 ID:mi4D1bAs.net
- >>535
徹底的に掃除したのとオフ未走行は明らかに違うだろ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 11:13:03.21 ID:OJ76qOvh.net
- >>530
丘サーファーって言葉があったけど、街オフローダーだな。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 11:17:03.47 ID:OJ76qOvh.net
- 雰囲気だけだとしても、本人が楽しければ OK でしょう。
他人に迷惑かけない範囲で、何でも有りだよ。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 11:22:23.66 ID:PBJTeOn1.net
- >>530
そんなに悔しかったんだ(笑)
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 11:53:49.65 ID:Gp9DQEH9.net
- まあそんな感想になるよなｗ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 12:13:51.01 ID:G+iyxnON.net
- サスペンションって段差の衝撃を一番快適にする機構だから、街乗りを目一杯快適にする為に機能性目的でフルサス選ぶのはおかしくないんだよな
街とか山とか関係なくフルサス買っといてサスペンションロックしっぱなしで乗ってるのが丘サーファー的なのじゃない？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 12:24:03.33 ID:0YyrkbAw.net
- 原付にすらサスペンションがついてるんだから
30km/h前後で走る自転車にサスついててもおかしくないどころか快適なのにね
200km未満ならロードより街乗り仕様のHTのが俺は身体が楽だわ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 12:40:24.65 ID:kVKzixXY.net
- サスは乗り心地の為にあるんじゃないよw
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 13:02:39.87 ID:OJ76qOvh.net
- >>547
>>200km未満ならロードより街乗り仕様のHTのが俺は身体が楽だわ
それはいくらなんでもあり得ないな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 13:15:39.82 ID:G+iyxnON.net
- >>548
サスに限らず35C以上のタイヤだって街中のグレーチングにハマらないために作られたんじゃないでしょw
結果的にグレーチングにハマらない性能が街乗り向きだから選ぶやつがいるのはおかしくないよ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 13:32:32.62 ID:OJ76qOvh.net
- 細っそいタイヤで気遣いながら乗るのに疲れた、っていうのは確かにあるね。
ユルくいこうよ、っていう気分。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 13:55:35.89 ID:uK+h+21c.net
- >>550
太いタイヤとサスの目的は全く関係ない
アホなヤツはすぐ無関係な事を引き合いに出して、自説を正当化しようとする
無関係な事が正しいかどうか関係なく、お前の話はおかしい
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 13:58:26.81 ID:Gp9DQEH9.net
- 200㎞未満ってのはもりもり持ってるのは察してあげようよ
なめられたくないんだよ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 14:00:46.20 ID:Gp9DQEH9.net
- すっげー無意味にカリカリしてる奴おるなｗ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 14:37:56.38 ID:+pAg9sKJ.net
- コンプレックスだらけの貧弱クンは盛ってることにしたいんだろうが
別にアスリートじゃなくても、転がり抵抗が低く重量も軽いスリック履かせれば
平地200km程度HTでも余裕だろ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 14:45:48.02 ID:q7hWh0/h.net
- >>552
ええ…546から自転車のパーツ選びって観点で話してるつもりだったから他の街乗り向きなパーツチョイスも引き合いに出したんだけど。
あるパーツの持ってる性能が特定の路面環境の走破を楽にするかどうかの話に、パーツの本来の目的を持ち出して草生やしてる方がそもそも違う話を持ち込んできてる側では？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 15:02:30.42 ID:uK+h+21c.net
- オレはスリック履かせたMTBで都内から御殿場日帰り往復なんて絶対嫌だね
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 15:04:37.23 ID:vfw6Xkdt.net
- 20km8時間で160kmだから、朝から出ていて夕食済ませて帰宅したらそんなもんじゃね。
それ以上距離稼ぐ前提ならアベレージを上げなきゃならんから、MTBじゃキツいと
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 15:17:18.58 ID:wGoWZyJw.net
- 俺のライバルは子供2人乗せたアシストチャリの
若いママだと思ってるくらいゆるゆるなので。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 15:19:10.59 ID:U+S5vQcV.net
- 久々に来たら言い争いしてるし
ほんとお前らこういう時は活き活きしてるな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 15:22:13.71 ID:WTqOTWEL.net
- 23区内から多摩湖往復だけでもお尻死ぬわ
みんなすごいな
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 15:37:04.33 ID:wGoWZyJw.net
- >>561
な、俺も正直50kmもキツイ、70kmでケツ限界。
スレ読むとどうやら 普段から乾電池とかケツに入れて
負荷かけて鍛えてるらしい。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 15:41:52.49 ID:5yXtWp+f.net
- 29erフルリジセミスリ便座サドルパッド無しフラペジーパンでも100kmはいけんぞ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 16:19:17.43 ID:uK+h+21c.net
- >>558
都内ジテツーでロードで吐きそうなほど追い込んでも、1時間20キロ行くかどうかだぞ？
8時間も保つ訳ないだろ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 16:20:49.25 ID:uK+h+21c.net
- >>563
うん、時間を気にしなければ100キロは行ける
でもスリックＭＴＢで200を日帰りは無理
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 16:34:54.29 ID:KXh5+NF+.net
- グロスとネット混同してる池沼がいるな
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 16:47:50.75 ID:WTqOTWEL.net
- 体力とかよりもまず最初にケツが耐えられなくなって
走行が辛くなってくるから、
コンフォートサドルをいくつか試して、デザイン損なわない
限界の座面の広いやつにしてなおかつフルサスにして
サスをかなり柔らかくしてそれでも3割位痛くなるまでの
時間が伸びたくらいなんだけどなぁ。
まあ、シートにどっしり乗るなって言われちゃえばそうなんだけど。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 17:33:56.28 ID:CVGGtTH+.net
- mtbはそんな乗り物ではないのです
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:01:31.10 ID:073kVGL1.net
- ロックできるサスペンションが付いてて2.35インチがはけてフラバで最大ギア比3.5近辺最低ギア比0.8近辺ってのがすんなり近所の自転車店で買えればそれでよかったんだが
なかったので29erHTをカスタマイズしたから、MTBじゃないと言われればそれはMTBじゃないのかもしれん
初っ端から悪路は林道がせいぜいで、トレイルとか走る気なかったし
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:25:55.61 ID:TOJjbw7t.net
- みんな頑張ってるんだな
俺はカッコイイからって理由だけでMTB買って
距離や速度気にせずリュックに一眼入れてのんびりポタリングで
ちょっと気になったら止まって写真撮ってマッタリ楽しんでるわ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:26:08.77 ID:jM7UIqTr.net
- いいよ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:31:40.08 ID:9wllGITI.net
- 長距離乗るなら、圧倒的にロードの方がケツ(と肩)は楽だよ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:41:14.12 ID:WTqOTWEL.net
- えー ロードの方がキツいだろ
一台ロード買ってみたけど、フルサスMTBからみたら
ノーサス（当たり前）で劇細でカッチカチのサドルで尿道が死ぬかと
思ったわ。
石畳とか走ると「ダダダダダダ」ってもろに振動が手のひらと股間直撃だし。
つまりサドルなんてのはおしりの位置を固定するためのものであって
体重は腕と足で支えるみたいな走り？
そしたら腰と腕が死ぬわ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:52:47.88 ID:CVE+wqKg.net
- ロードはレーパン履いて乗る前提の乗り物
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:31:41.82 ID:IDaDI+xc.net
- >>573
MTBスレでいうのもなんだがスペシャの
ルーベ2020年モデル試乗してみれば？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:33:48.15 ID:CVGGtTH+.net
- フルサスの人は何kmで長距離て言ってる？
車体重量とタイヤサイズも教えてください
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:35:06.24 ID:2VC+9C34.net
- ロードに初めて試乗してみた時の違和感？はなんともいえなかった
なんか思ったよりも前荷重？で乗るのかな
立ちこぎしてみたらサドルの先がケツにガコンガコン当たってビックリした
まあサイズが合ってなかっただけかもしれんが
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 20:15:23.86 ID:WTqOTWEL.net
- >>576
70km位をフルシッティングで。
タイヤは27.5の2.8
かなり乗り心地はいい方だと思う。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 20:18:43.03 ID:j1/xClgu.net
- >>562
そんなもん入れて抜けなくなったらどうすんの！
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 20:33:39.59 ID:CVGGtTH+.net
- >>578
凄いね、そんなタイヤで70kmも乗るんだ、タイヤの抵抗とか何ともないですか？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 22:00:42.71 ID:gaQe1smg.net
- おケツが割れてしまう
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 22:02:07.51 ID:OJ76qOvh.net
- 俺なんかもう割れちゃったよ。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 22:13:30.11 ID:GWQZN3d4.net
- ｲｸﾞｩｳｳｳｳｳｩｩｩｩ ﾌｩ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 23:40:22.26 ID:vfw6Xkdt.net
- >>564
北海道深夜ならママチャリで7時間で90kmだったわ、この前。
実際には8時間で、1時間はファミレスで食事と休憩
ストップ＆ゴーばかりの所は巡航速度出してもアベレージは伸びないのはしゃーない
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 00:01:49.55 ID:7VK60byF.net
- タイヤの抵抗ｗ
重箱の隅が気になるやつは穴から出てくんなよｗ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 01:40:52.20 ID:NXSG1vew.net
- >>567
1.4スリックHT 6BAR で 50kmは余裕だね、サドルとレーパン次第だよ
裏山の標高560mヒルクライムが定番コース
0.6の乙女ギヤが無いと登れない斜度20%越えが数ヵ所あり
頂上まで15km、帰りはバイパスを60km/hでダウンヒル
無茶苦茶負荷高く、短時間で大量の汗が吹き出るので気に入ってるw
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 02:18:53.56 ID:WeiAyv/Q.net
- すきあらば自分語り
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 04:38:12.60 ID:73BZyJUk.net
- 語る実体験がないと嫉妬しかできないんだろうな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 04:54:56.72 ID:fhxcroQg.net
- (´・ω・｀) ブリュｗ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 09:23:02.33 ID:85M2pzO0.net
- 街乗りスレだよなココ？なんで距離自慢になってるんだ？w
街中でバニーホップしたりして遊ぶ自慢スレだろ？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 09:34:16.63 ID:JtRIxGDd.net
- ほんそれ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 09:43:31.22 ID:dDYfpA4J.net
- 自称真のMTBer()的には、スリック履かせたり、わざわざ人の手を入れて走りやすいように調整された真のトレイル()を走る目的以外にMTBを使うヤツは｢糞街乗り野郎｣だそうなので
ここが実質普通のMTB乗りのスレだろ
どうあるべきかとか押しつけんな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 10:25:32.59 ID:cnwg1IrF.net
- >>590
街乗りだから山とかコース以外で通勤とかなんでもアリじゃないの？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 10:47:50.65 ID:xBJUOi3o.net
- >>592
君の解釈はわかったから
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 11:41:48.07 ID:+nT8ZIcQ.net
- >>594
おう、わかったならすっこんでろ
わかったふりだけしたいなら黙ってろ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 13:04:13.78 ID:AoZpASmq.net
- すまん、オレが悪かった
知らんけど
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 14:44:37.46 ID:JtRIxGDd.net
- いや俺が悪かった すまぬ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 14:49:25.06 ID:loS5ks6+.net
- おう、よっくよく反省しろよ？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 15:48:42.12 ID:hU7gkUpQ.net
- はい、肝に銘じておきます！
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 15:54:05.39 ID:YMoYTXQf.net
- 柱に彫り込んでおきます！
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 15:57:53.07 ID:hU7gkUpQ.net
- じゃあ自分は>598さんのMTBのフレームに彫り込んでおきます！
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 20:33:58.11 ID:+j7lWUzg.net
- 何km街乗りしたらケツがぶっ壊れるか ってスレだよな？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 20:42:49.93 ID:dyRotzLX.net
- >>602
10km
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 20:55:52.82 ID:QzrF9yit.net
- 3km
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 22:16:44.52 ID:5funyrvv.net
- 長いチンコだな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 23:27:59.81 ID:YtGS4N9d.net
- 永いおつき合い
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 04:32:58.36 ID:8rwXkLSk.net
- サドルは重要だよ
特に男は尿道刺激されると勃起不全になる
血管と前立腺圧迫されるからね
コンフォートサドルで座面の幅確保しつつ、尿道の逃げがあるタイプは良いよ
当たりに遭遇すると数時間乗りっぱなしでも平気になる
骨盤の形状は人によって違うので、正解は１つじゃないし高けりゃいいって訳でもないw
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 07:30:58.51 ID:CwjQ9Jlb.net
- もう最近使い道ないのでおしっこ出来ればいいです
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 07:37:30.24 ID:kHWbJT9v.net
- いいんだぞ
最近はなんて
見栄張らなくても
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 07:59:33.76 ID:g/CrsYKx.net
- かわいい女としてみたかったな
もう無理だけど
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 10:10:09.30 ID:/0VbrM2H.net
- >>610
何を？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 10:55:30.11 ID:vgJ7KWfO.net
- >>611
相撲
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 11:49:16.04 ID:/0VbrM2H.net
- 山上たつひこかよ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 13:44:55.45 ID:b9s+btLt.net
- >>576
今はフレームだけになってるけど
当時は100キロぐらいは走ってた、車重は13キロ+くらいで、タイヤは１．０の組み合わせ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 22:30:39.31 ID:MQfz1HeO.net
- デヴなので 座るというか、もうサドルを包み込む様な
母の愛の様な感じ、わかります？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 23:10:07.93 ID:l7XIH01E.net
- こういうのどうかな？(´・ω・`)
https://i.imgur.com/Krj4RbO.jpg
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 23:23:47.19 ID:N3yyd6pk.net
- デブに優しそうw
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 23:27:27.89 ID:yDW2R5wh.net
- 屁がこもらなそう
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 23:34:26.85 ID:M328wfdc.net
- ケツッペタ全体を包み込むというコンセプトですね。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 00:13:11.61 ID:iYjjLEuT.net
- >>616
これ黄色だったらドナルドって名前付けるわw
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 03:03:51.73 ID:yDuHVgAc.net
- >>608
前立腺に異常がおこると
排尿時に圧迫感や痛みがあるぞ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 12:56:05.28 ID:DXCgkg8Y.net
- このタイプケッっぺたが痛くなるよ
坐骨にパンチみたいな感じ、良い感じの人も居るんだろうけど、自分は駄目だった
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 12:56:04.88 ID:PCqTXTwa.net
- どれくらい痛みに耐えてたら癌になってくれるんだろう
排尿時の痛みはまだないが、排便前というかたまに硬くてでかいうんこが結腸あたりまで降りてきたときに猛烈な痛みがあるの10年くらい放っておいてるんだが、なかなか癌になってくれない
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:00:05.92 ID:iYjjLEuT.net
- >>623
前立腺癌になったら女性ホルモン打ちまくるので、お釜っぽくなるよ
あと内股になって闘争心が無くなる、知り合いのおじさんがそんな感じｗ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:04:29.28 ID:lGQAYTSU.net
- >>623
癌は糖分が大量に必要だから充分に供給してあげないと増殖しない。
ご飯パンうどんパスタ粉もの を大量に摂取すべし。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:38:13.64 ID:+ZL1+7wF.net
- >>623
家買って、癌特約付けて、圧迫するサドルで走り込む訳ですね、わかります。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 15:23:49.00 ID:ygth0Zif.net
- 遂に、付けてやったぜリアキャリア。ダボ穴止めの耐荷重25kg。
なんかキャンプツーリング車みたいでこれはこれで良いな。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 18:58:47.11 ID:ZN5yEiG2.net
- >>627
キャリアって言うかパニア最高
ママチャリの前カゴを超える積載能力
前カゴと違ってハンドリングへの影響もほぼ皆無
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 19:06:13.73 ID:ZN5yEiG2.net
- キャリアって言えばミノウラのMT-800N
キャリアとシートステーを繋ぐメッキのステーが錆びてきて、見た目が酷い
キャリア本体は酷く錆びてはいないので
ステーも同様の塗装にして欲しいわ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 20:36:22.15 ID:PHnYYmjU.net
- 俺のキャリアはけんたさんと同じリベラだぜ
買った後にあの動画見てがっかりしたのは内緒だよ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 21:48:30.52 ID:WN19UDfe.net
- >>628
このゴツさ！そそるわ。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 13:10:46.41 ID:OFhrzChp.net
- >>630
もともとくだらない動画ばかりだったけど
人間性ばれて人気急降下中だもんな
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 13:41:45.01 ID:bErW8CqS.net
- >>629
ちょっと重いけど信頼性は抜群だね。
ダボ穴でガッチリ締め付けるとフレームと一体化して、さらに頑強な構造体になるかんじ。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 21:55:07.91 ID:NaVWR05O.net
- 乗りづらいからハンドル幅カットして580mmにしてたんだけど
600mm以上だと普通の自転車が走れる歩道走行禁止なんだな
知らなかった
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 00:23:42.37 ID:jD+9m9mx.net
- 俺は、歩道を走れないって知ったので、 580mm のハンドルに交換した。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 04:28:11.78 ID:RjiujChF.net
- まぁ職質くらうとかしない限りハンドル幅に
文句言われる事は無いけどな
そも歩道走行なんて車道走行が危険な時しか
やっちゃダメだし
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 08:29:47.24 ID:oSmmffw/.net
- >>636
自転車通行可や自転車通行指定部分がある歩道なんて普通にあるのに知らんのか？
そんな所をハンドル幅の広いMTBで走って人に怪我させたら過失割合がグッと上がって賠償金もググッと上がるんだよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 08:41:22.59 ID:dT8ZpF3f.net
- 歩道に人が居ないことがないくらいの人口密度の地域にいて
ハンドル切らずに歩道を走ってるってのは考えにくいが
ファッションさんだとありうるんだろうか
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 08:48:56.66 ID:8PKrlN91.net
- 逆に自転車通行禁止のとこって、ハンドル幅が600mm以上なら通ってもいいんだろうか
意識と性根がアレな地元は、自転車は歩道に行けの路面標識で幅が600mmあるのか疑わしい歩道に誘導するというクソ低民度クソ田舎クソお役人様仕事を未だにやってるので
言い訳用に結束バンドテープで留めてある
まあ、止められたことはないけど
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 11:02:41.72 ID:8M6k+XHa.net
- 事故ったらきっちり過失上乗せされるよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 11:08:30.63 ID:DK03rz5s.net
- あれ普通自転車が対象だから
はば601mm以上の自転車は従っちゃいかんだろ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 11:28:46.37 ID:YlZn1I1M.net
- 事故らなければ問題ない
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 12:41:22.73 ID:/iPdAAEK.net
- >>639
普通自転車として規定されたサイズだと歩道を通行できるというだけで、自転車通行規制はサイズに関係なく規制される
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 17:51:49.94 ID:fTmTETEM.net
- そも歩道走行が非推奨だし
走ってもいいけど良い顔はされないとでも言うか、ダメじゃないから走ってもokとは…
まあ世の中横並びで歩いてるのが一杯いるぐらいだし、自転車でもなんでもある程度は許容しなきゃならんのだけどね
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 18:37:22.13 ID:1QuBRB8M.net
- 道に駐車してる車が無ければ歩道なんて走りたくないんだけどね。
なんで駐車違反をちゃんと取り締まらないのだろうか。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 19:56:31.23 ID:5iolA7SC.net
- 今、最初から付いてる27.5×2.25のブロックタイヤなんだけど
同じくらいのサイズて街乗りにおすすめのクリンチャータイヤある？
IRCのマーベラが良さそうなんだけどパターンがイマイチ(実物見たことないけど)
スリックじゃなくてもセンターリッジならオンロードでもよく転がるのかな？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 20:01:38.42 ID:PV60dQ/7.net
- >>646
http://ｱﾏｿﾞﾝ.jp/dp/B00PMQUDZE
街乗りならこれ一択、これ以上の物に遭遇した事は無いｗ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 02:58:45.72 ID:2UvhAChb.net
- 山とか走り回る気が無い街乗り限定ならでかいサイズにしたほうがいいとか書いてあったんだけどほんと？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 06:39:13.59 ID:uMcbgek/.net
- 逆じゃね
オフロードでガンガン振り回すなら(経も)小さめの方がいい
で
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 07:07:26.33 ID:b8WEnIVh.net
- きょうｗｗｗ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 07:39:29.29 ID:CdIgR2K/.net
- オフロード攻めながら
小声で念仏唱えてるのか
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 08:08:58.27 ID:vgZI0lAj.net
- 現代の山伏は念仏唱えながら山を走ります
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 12:43:02.47 ID:xOHj8QQL.net
- 山伏が野蛮なアメリカ生まれのマウンテンバイクなどに乗るのは間違っている。
なぜならマウンテンバイクは自然を力ずくで蹂躪し征服する自転車だからである。
故にマウンテンバイクは日本の古神道から生まれた山岳信仰とは相反する存在なのだ。
自転車で日本の山に入るときはマウンテンバイクではなくパスハンターにするべきだ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 13:04:54.15 ID:GrKuYIxZ.net
- 全く理屈になってないしパスハンはスレチなのでサヨナラ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 15:28:56.59 ID:OP+n32V8.net
- MTB乗った山伏とかシュールだな
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 20:05:00.44 ID:b8WEnIVh.net
- フォークが錫杖
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 20:16:21.91 ID:5Scx01Li.net
- >>653
登山や自転車で山に入るとき、山の神様に「お邪魔します。」と言って入る人はどれだけいるのだろうか。
人間も自然の一部。山の神様に失礼があってはいけない。
日本人なら当たり前の心構えと私は思ってるのだが、登山や自転車をレジャーと勘違いしている人が多いのではないだろうか。
マタギの歩き方はあくまでもローインパクト。自然破壊や踏み荒らしなどは決してやってはいけない。
登山道などのシングルトラックを自転車で走るなどは言語道断。
サンフランシスコの岩山などをＭＴＢで走るのは問題ないが、日本の山にＭＴＢで入ること自体私は間違っていると思う。ＭＴＢは日本の文化ではない。
走破性の高いオフロードバイクで山に侵入すること自体、山の神様に失礼である。
山への侵入が許される自転車は“パスハンター”オンリーであると私は思う。
グラベルロードなる新車種が出てきているようであるが、キリスト教系自転車で日本の山へ侵入するべからずである。
ＭＴＢもグラベルロードも”自然は征服するもの”という思想が見え隠れする。
山岳信仰系のパスハンターは押し・担ぎありのローインパクトな自転車である。
担ぎやすいホリゾンタルフレームが特徴であろうか。担げないスローピングフレーム車は入山お断り。
日本人の魂を忘れてはいけない。
マタギになれとは言わないが、「山にお邪魔する。」という心構えだけは持っていて欲しいものである。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 20:31:32.40 ID:L4DI6uB3.net
- >>657
山云々以前に此処に来るな、鬱陶しい
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 20:45:44.52 ID:Kxmfogwh.net
- >>657
長げーよ、バカ死ね！
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 20:56:45.79 ID:eGBZjWDv.net
- >>657
パスハンターってどこに売ってるんですか？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 21:00:51.01 ID:VTZRO7vi.net
- 街乗り倶楽部なのにバカなの？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 01:33:12.48 ID:zUKJlxD1.net
- ファットバイクはMTB街乗り倶楽部に含まれますか
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 06:26:51.29 ID:KBlyj0ln.net
- ふぁっ！
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 08:07:25.58 ID:GxrECII3.net
- 1x10の11-50は無理があったわ…
なんぼショップで調整してもらってもどこかでガチャつく
街乗りMTBで10kgくらいやから11-36に戻すわ…
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 08:19:37.03 ID:ptWOJu+4.net
- 11-42ならいけるんでないの
安い方のdeoreでもあるし
てか10速の11-50なんてスプロケあったんだ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 08:41:13.89 ID:dgZGrYlG.net
- ５０Ｔってスプロケの直径どれぐらいになるんだろ、おじさんだから想像出来ないわ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 08:55:48.28 ID:UarpSGTq.net
- ロードならチェーンリングが54Tとかだし
アレが後ろに付いてると思えば想像付くんでない
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 10:06:55.89 ID:GxrECII3.net
- >>665
デオーレのディレイラーとスプロケ買おうとすると同じくらいの値段で手持ちで余ってる11sスプロケ使って11速化できてしまうからちょっと…。
10s11-50は尼で売ってるで
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 12:10:20.27 ID:i2hVI91Z.net
- あんな大きいスプロケット、
重いし、変速性能劣化するし、格好悪い（主観）し、値段も安くはない
前はナローワイドのシングルとしても
個人的には11-28tで構わないと思う
32x11で26x1.25でもケイデンス90で30km/h出る
ギヤ比で1.0が欲しければF32で11-32t、
11-36tまであれば、困る事無いやろ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 12:20:07.68 ID:3o43NlK5.net
- (俺の住環境や行動範囲では)大きなスプロケットは必要ない
…を、括弧内すっ飛ばして一般論のごとく宣ってしまう知能障害ってなんか名前付いてないのかね
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 12:24:15.49 ID:i2hVI91Z.net
- >>670
んじゃ聞くけれど、11-50tに前なんぼのチェーンリング付けるの？
このスレの対象、街乗りでは要らんと思うぞ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 12:43:38.99 ID:vV0WvAtQ.net
- ん？マウント合戦始まっちゃった？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 12:44:43.78 ID:5iEGUjO6.net
- 俺は街乗りも山も同じバイクだから必要だわ
逆に街乗り用のスリックタイヤとか要らん
たまに街乗りするだけだからクロスバイクみたいな軽快感は求めてない
街乗りしてもせいぜい40～50キロ程度だし
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 12:46:24.83 ID:GxrECII3.net
- 俺は34やな、これでダブルは潰せるし。
周り山に囲まれてて友人とツーリングしようと思うと0.6か0.7は必要だから50tは欲しいし、個人的にはカッコいいから11速にしたとしても46か50にする。
29er乗ってるけど、まあ26とか27.5のホイールにはでかすぎてカッコ悪いって思う人も出てくるやろな。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 13:00:40.97 ID:vPpkL/eA.net
- 俺は38x11-46だな
ほぼほぼスリックで、たまーにブロック履いて林道ポタリング
街中でも
○ ○ ○
○ ○
○ ○ ○
って模様ついてるコンクリ急坂あるんで
意外と46の出番がある
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 13:11:51.29 ID:k3wgRsnE.net
- >>671
街乗りMTB自体がダサい（少なくとも恰好良いとは言えない）のが大前提なのにMTBの本流たる50ｔスプロケを一般論のごとくディスるなよってことだろ
ここが街乗りスレだろうが関係ないわ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 13:43:51.75 ID:jxcI//PW.net
- 昔のMTBの方がカッコいいなw
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 13:51:34.40 ID:UyGsOFSX.net
- 街乗りはMTBしかも26インチフルサスが一番カッコいいと思ってる俺参上
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 14:31:52.02 ID:zUKJlxD1.net
- お前らほんとうそんな上等なＭＴＢを街乗りで使うなよ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 15:03:42.23 ID:i2hVI91Z.net
- >>676
街でMTBは格好で乗っている訳じゃ無いからなぁ
ママチャリ以上で気を使わずに乗れるのがMTBってだけの話で
重くなる割にちょっとしかギヤ比変化しない、変速性能良くない→機能的では無い→格好悪いだったのだが、
んで、検索したらXTRで10-51tが367gなのな。
変速性能も、シマノのXTRなのだから、問題は無いんだろう。
このスプロケットでこの重量なら、機能美→格好良いだわ。
競技で使う訳でなし、必要性に欠けるので俺は買わない（買えない）が
金出せれば悪いものでは無い事は解った
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 15:19:35.57 ID:Bi8/Qeia.net
- 走破性と頑健性、登坂性能は欲しいが
別に"MTBに乗ってアウトドアを制覇するワイルドでかっちょいい僕ちゃん"をやりたいわけじゃあないからな
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 15:46:09.07 ID:rKJaP9g0.net
- 俺は36x11-36だな
チェーンリングは 30 → 36 に換えた。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 17:15:47.53 ID:Wzv6RZ4Q.net
- >>664
フロント何枚？
オレはフロント30Tのリア11-42tで十分活用できてるよ
ダイレクトマウントなら28Tまで選択できるし
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 18:21:51.08 ID:eCgeI3sO.net
- >>680
いやどう考えてもママチャリのほうが気を使わずに街乗り出来るだろ
全天候性能
服が汚れない
盗難の危険性が低い
視界が良好
荷物が載る
シート角が寝ているので適正サドル高でも足が着きやすい
これはMTBにパニアバッグをつけた程度では根本的な差というものだ
だが日本のママチャリでは残念ながらそれ以外のあらゆる点がダメダメ過ぎてな・・・
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 19:11:27.06 ID:k+Koe6e7.net
- 街でMTB乗ってるのがカッコイイから乗ってるんたが
山走る性能なんてクソどうでもイイわ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 19:36:08.80 ID:/nbQzUod.net
- 同意
田舎の事は知らん
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 20:02:56.83 ID:i2hVI91Z.net
- >>684
ママチャリ以上の走行性能で、
ロードのように気を使わずに乗れるのがMTBだっただけ
コレで齟齬が無くなるかな？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 20:06:55.42 ID:88W3hpEH.net
- >>685
お前が１番正しい
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 20:30:28.50 ID:1fGplvBe.net
- うん、街乗りしかしないけどMTB乗ってる理由はまずかっこいいから
あと歩道に邪魔な奴がいるときに車道にダンダンっておりたりとか段差がらくにクリアできたりっていうのもいい
見た目重視だが自己満足の意味でルック車は避けて安めのエントリー車にのっている
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 21:05:37.23 ID:Nj61n/SN.net
- ぶうんってロードノイズが好きなんだよ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 02:19:47.81 ID:wG5tNfHx.net
- ブロックタイヤで飛ばすとミーーーーーーって鳴るよな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 02:58:27.78 ID:nOs3Eknv.net
- >>689
安めのエントリーでジワジワ改造してる
ハンドルをコンドリーナバーにして歩道対応にしブロックがすり減ったから太いスリックに換えペダルも換えフロントはリジットに
次はサドルをブルックスのスプリングにしてぇと密かに計画ちぅw
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 03:09:51.05 ID:ZiEqO5zJ.net
- >>692
フロントリジットとかによくするね
1.4のスリックに高圧でHTだけどFサスある方が全然速いよ
http://donchari.com/275inch650b-line-2410
高圧でも乗り心地もいいし、段差も余裕だし、抵抗少ないしでネガ要素無しで気に入ってる
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 04:04:14.95 ID:4+IKLIkH.net
- すべてのマウンテンバイクにリアキャリア用の穴あけるの義務化してほしい
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 04:17:35.52 ID:toPZHUTc.net
- 街乗りなんて限りなくママチャリに近づくわ
リジットのシングルでええやろ
サスペンションは自分だし
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 07:55:42.44 ID:fWVBvkH2.net
- >>691
ロードのタイヤだとコーッて言うよ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:23:39.58 ID:dswRYQSR.net
- >>691
あんまりゴーゴーうるさいから、セミスリックに換えた。
つまり舗装路ばっかしってことなのでした。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 21:20:57.16 ID:KOgUvVDs.net
- カーブではチュルチュルいうよね
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 00:50:37.30 ID:g8u+v/SO.net
- 街乗りタイヤはコレ↓
https://www.riteway-jp.com/pa/serfas/product/%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3-drifter-city/
もう5年使ってるけどパンク0濡れた土手楽に登る
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:52:05.63 ID:y03UHDla.net
- まち乗りスレて速度（笑）とか持ち出してくるヤツは
ロードに負け山に行けず街乗り相手に速度くらいしか勝てるポジションが無いんだろうなw
そーいうのは専スレて語れよ
街乗りは街に合うネタで頼むwww
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 03:15:44.24 ID:WtAWEUV/.net
- 歩道走行マンなら25km/hも出れば充分
車道走行マンなら35km/h以上は欲しい
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 04:49:10.38 ID:BzmgHJ+W.net
- >>700
だれと会話してんの？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 07:36:11.39 ID:T1U7OapH.net
- >>702
さあ？誰だろうか分からん｡｡｡
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 18:46:04.25 ID:17oRyG1m.net
- 自己紹介じゃない？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 22:35:45.75 ID:Queg6gwX.net
- 29erで街中で時速20キロも出したら駄目だと思う
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 00:15:41.13 ID:4VFnjIwx.net
- 街乗りで勝ち負けとか？？？って感じ
巡航速度でマウンティングしたいならロード一択でしょ。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 03:52:17.32 ID:Fg64Z4qh.net
- >>700
「スレて」ってなに？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 04:21:48.98 ID:sp9dQSSD.net
- ここまで俺の自演
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 07:25:38.71 ID:7kkc3Rka.net
- さすがSSD
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 04:06:51.07 ID:qEqG1DfQ.net
- 段差に強いというだけで十分街中でMTBに乗る価値あると思うの
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 08:58:37.50 ID:f0XJ1WD5.net
- もちろんそうよ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 09:18:48.77 ID:E10+jFGu.net
- >>710
むしろそれを考えたら街乗りはMTBベースしかあり得ない
車輪で乗り越える段差は間違いなく岩場の次に街中が多く、想定しなきゃいけない路面も多様
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 09:32:52.96 ID:Ot6NKaUu.net
- 天気が悪いんでチェーンメンテしてたついでにホイール外してみたけど、超簡単なんだな
取り付けるときにローターとパッドが引きずらないように角度の微調整に気を遣うぐらいで
これならパンク修理もタイヤ交換も自分で出来るな
よし、マーベラぽちっちゃおう
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 09:38:36.64 ID:oWrKGihI.net
- マーベラいいタイヤだがすっごい減るぞ
買って1ヶ月1000km弱でつるっつるだった
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 09:46:52.36 ID:4ABy7d/s.net
- まあ例外もあるけど減るタイヤって乗ってて良い感じのが多いわね
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 09:48:01.28 ID:Ot6NKaUu.net
- >>714
マジで？
レース用とかでもないのに、そりゃまずいな
まあ考えたら小さいブツブツだけだもんな
もうちょっと考えるわ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 09:58:41.32 ID:cDn2fP2H.net
- マーベラ地面に吸い付きすぎて転がり悪すぎ、しかもパンク性能良すぎてすぐパンクする。
比較的軽いってだけやで、2.25やから駐輪場も選ぶし。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 10:11:56.21 ID:ea6RuEc6.net
- 英語そこそこ読めてガイツーできるなら、Snakeskinの方のG-Oneオススメ
Liteskinに比べると100g重いけど、Protection高くてパンクに強い
Wiggleだと阿呆みたいに高いので日本語対応してないとこが狙い目
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:08:04.02 ID:80MGtx46.net
- >>718
ジーワンのライトスキン使ってたけど凄まじい突き刺しパンクの嵐だった
スネークスキンに変えてから幸運にもパンクゼロ
ライトスキンが日本で流通していないのは幸せな事
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:32:10.51 ID:F7boNnIo.net
- 街乗りで刺さり物パンクなんて滅多に無いよ
ほとんど空気圧不足が原因
ちゃんとメンテしてれば気にしなくて良い
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:43:59.23 ID:pVojYQ0N.net
- 俺の経験したことが世界のすべてクン登場
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:48:24.43 ID:cDn2fP2H.net
- 4barでも5barでもガラス、安全ピン、切粉、木ネジ余裕で刺さるんだが
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:52:22.46 ID:F7boNnIo.net
- 何処の部落にお住みですかww
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:55:28.53 ID:WJFyoBpR.net
- MTBで4bar 5barってどんなタイヤだよ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:57:19.39 ID:tTFIOl5w.net
- ライトスキンの方は、いつもならすぐ塞がるのにシーラントがいつまでも飛びちってるなと思ったら
書類止めるのに使うような柔いステープラー針がずっぷりと両方とも刺さってたのが衝撃的だった
小さな穴はすぐ塞がるんでいちいち修理してないが
ピンホール自体は月イチか二であいてた
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:57:34.29 ID:cDn2fP2H.net
- >>723
もしかして敷地内しか走ってないMTBなのかな・・・？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 12:14:38.85 ID:+0a0s95/.net
- 街乗りだけならパンクはそんなに心配ないと思うよ
中学から10年間自転車通学でシティサイクル、ママチャリで一度もパンクしたことないし
友達でもあんまり聞いたことない
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 12:15:35.83 ID:EKpAXoPD.net
- >>724
26x1.25スリック
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 12:25:50.60 ID:Ot6NKaUu.net
- MTBのデザインが好きだからタイヤは細くしたくないんだよね
ビッグベンの2.0もクロスバイクみたいでちょっと無理
センターリッジのブロックタイヤで太くて軽いのがあればいいんだけど
マーベラいろいろ調べたら高めの空気圧ならこぎだしも転がりも軽いし
サイドが柔らかくて細かい段差も吸収してくれるみたいだし
試しに一度買ってみるわ
確かに減りははやいみたいだけど
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 12:27:17.77 ID:EKpAXoPD.net
- >>727
皆そうなら、街の自転車屋の収入減りそう
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 12:50:12.92 ID:dUASLTsj.net
- パンクは自転車一般の話じゃなくてジーワンライトスキンの話だろ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:45:41.29 ID:OOH4RGED.net
- スピードキング2.2も良いと思う
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 18:14:33.08 ID:O0510S59.net
- >>727
ママチャリとスポーツサイクルでは走行距離も場所も違う
スポーツサイクルの1年はママチャリなら数年に相当する
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:25:03.54 ID:U2ORdHBh.net
- 勝手に決めつけんなよ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:53:24.92 ID:EKpAXoPD.net
- 当然と言えば当然だが、
街乗りMTB民は距離短そう。
ブロックタイヤ勢がロング走っていたら
タイヤ代もったいないしな。
走行性能とランニングコストを勘案すると
#13、36Hダブルウォールリム、28-35CタイヤのHILMOハブダイナモ8sクロスが
落とし所かな。
OLD135mmで理論上最強を狙って
オフセットリム使いたければ32Hも有りか
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 22:39:37.34 ID:vD7UinzG.net
- 自転車のタイヤ代なんて気にならないだろw
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 23:02:18.63 ID:9IUeHSRZ.net
- 結構乗るから馬鹿にならないし気になるよ
一月一回替えてる時もある(´・ω・`)
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 00:23:41.61 ID:k1t90nMZ.net
- カッターの刃を折った後の破片みたいなのよく踏むわ
どんな奴がこんなもん道端に捨てるんだろ
死ねばいいのにな
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 06:50:59.05 ID:lgRMSXSh.net
- あーゆーのブツブツ呟いてた発達障害の子いたな
頭の中は”いろいろすごいことしってるおれかっけーほめてくれていいんだぜ？”なんだろうが、周囲はひいてた
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 07:15:00.74 ID:WWiYqc8Z.net
- コスパとかあまり考えたことなかったな
乗り心地追求してフレームとサス以外は1～2回換装してるから、多分総額でそれなりのカーボンロード買えちゃうだろうから、その時点でコスパもクソもなかったりする
余ったパーツから自転車が生えてこないことを祈るのみ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 09:11:54.57 ID:K6z6MHKF.net
- 一年に三回か四回はブロックが無くなって交換する
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 14:56:21.70 ID:clR1QQHT.net
- >>736
ブロックタイヤでアスファルトでロングなら気になるだろ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 15:01:37.07 ID:j1zKclPf.net
- 気になる前にスリックに変えるだろ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 16:04:18.60 ID:K6z6MHKF.net
- 気になってもブロックのほうが気に入ってる
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 16:38:26.43 ID:96nf6k5k.net
- 朝起きたら、ブロックが全部ニッパーで切り取られてるとか。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 16:59:47.37 ID:Duizoo0h.net
- マキシスのウェットスクリームかっこいいね
雨天マッド用だけど街乗りにどうですか
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 01:05:36.28 ID:DsN11dsB.net
- ちょ、待って 1ヶ月1000kmて 普通？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 01:12:20.12 ID:97bthh6u.net
- >>747
片道20km、往復40km、22日で880km
週末も使えば無理って事は無いレベル
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 04:36:45.39 ID:DBLVfGzi.net
- 普段用にクロスバイク考えてたんだけど29erにちょっと憧れる
やっぱでかいと見える景色も軽自動車と大型トレーラーくらい違うもん？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 05:16:01.91 ID:TGdipT46.net
- 地面からサドルまでの距離は変わらんだろ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 07:22:01.68 ID:vdx0y/0k.net
- >>750
BB高という概念がないのかお前は
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 07:54:24.36 ID:9WBb73fp.net
- 視界が変わるほどBB高に差があるような車体ってあるか？
多くて10mmとかじゃないかと思うのだが
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 08:01:26.90 ID:52hlGmNr.net
- >>751
これは恥ずかしい
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 10:09:22.45 ID:AFJT9kA+.net
- >>752
バカめ。>>751はあくまでも無知>>750に対するもので視界云々は関係ない。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 11:16:44.85 ID:Sg8lk0Xu.net
- >>746
やめとけｗ
それ山走る人も使っちゃいけないタイヤだ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 11:17:25.08 ID:5MvgrVni.net
- >>752
ポジションが違うから、頭の位置が違うってことでしょう。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 13:17:09.74 ID:l3jsuUjw.net
- 日本語が読めないんだろうな
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 13:19:34.10 ID:TN0UkkE9.net
- 見た目のインパクトさでMaxxis Minion DHFをポチったのだけどアスファルトではゴリゴリ削られるのだろうか？
E-MTBなので後輪の減り具合半端ないのはわかっているが見た目のかっこよさに負けた
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 14:04:13.60 ID:zhQEkzog.net
- >>748
おケツがバクゥとわれまんがな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 14:45:23.61 ID:DBLVfGzi.net
- 店見に行ったらでかいチャリンコだったからこれから見下ろしたら楽しそうって思ったんだけど
なんか頓珍漢な事言ったっぽいね
変な流れにしてしまって申し訳ない
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 15:09:06.57 ID:QVZtYm+B.net
- 全高3m以上のトールバイクというものがあるよ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 17:04:35.22 ID:ImF1M/4x.net
- >>760
これなんかどうよ？
http://imgur.com/rHnZQ93.jpg
http://imgur.com/wcpheg7.jpg
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 19:27:02.68 ID:X2BsZMo1.net
- サドルの高さってクランクの下死点のペダルの位置で大体決まるから
同じフレームならホイールサイズで地上高は変わってくるんじゃないの？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 20:01:51.79 ID:XU+0LRF4.net
- >>749フレームのサイズが一緒であれば大して変わらない
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 20:46:37.42 ID:34r4i3Fo.net
- >>758
わかんねえ 何がかっこいいのか
俺の履いてるHigh Roller 2やRECON＋とパターンの違いもよくわからん
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 20:53:07.00 ID:NDEPty+I.net
- >>764
んなこたーない
持て余す感ハンパないぞ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 21:00:21.62 ID:YqgZScLh.net
- DHF&DHRに目一杯60PSI入れるとかなり速い
リアだけIKONとかARDENT RACEにすると速い
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 21:06:29.87 ID:YqgZScLh.net
- 細くしないならわざわざスリックにしなくても
クロスカントリーレース用タイヤでええやん
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 21:09:30.55 ID:YqgZScLh.net
- 俺は大雨で前輪流出で骨折したので
後輪がドリフトしても怖くないが前輪のサイドノブは必要
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 21:31:12.74 ID:7O2OGsTW.net
- 後輪がドリフト
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 22:31:40.05 ID:dM4MAjZI.net
- >>769
何言ってるのか分かんない
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 01:06:21.46 ID:yLnyE/GJ.net
- >>771
フロント滑ってコケて骨折したんだろ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 02:56:22.86 ID:LTo2dFAx.net
- 前輪外れた？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 03:02:45.37 ID:I7ZpNavu.net
- 要約してやると
前輪が大雨のときに滑って骨折した。
後輪が滑っても怖くないが前輪が滑ると転倒するからサイドノブが（俺にとっては）必要
わかってやれよ 世の中頭の弱い奴もいるんだから
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 04:15:22.74 ID:fYhXzUds.net
- >>774
前輪が大雨…
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 06:37:27.19 ID:T/IAJNU6.net
- 日本語が読めないなら大好きな祖国に帰ればいいのに
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 09:32:44.35 ID:lIppjPzm.net
- 「目一杯60PSI入れると」とか
「前輪流出」などよく分かんないｗ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 11:21:25.65 ID:St2iAv1v.net
- このひとはサイドノブあろうがなかろうが関係なくコケるだろうな
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 11:31:38.22 ID:poz24CF1.net
- 晴れて乾いていても、カーブで1番横向きの力が加わる位置に狙って設置してあるようなマンホールやグレーチングとか謎の鉄板の上通るときはドキドキする
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:13:17.38 ID:LTo2dFAx.net
- >>779
ワクワク？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:33:01.54 ID:I7ZpNavu.net
- 調子にのってスリックタイヤ履かせてたときは
雨で濡れてると縁石にある金属製のスロープにすらつるつる滑ってヤバかったな。
斜めに乗りあげてたら転倒してただろう
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 15:39:50.95 ID:AH6lAGbP.net
- クロスバイクとマウンテンバイクの中間みたいなのもっと増えれば良いのに
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 16:07:34.38 ID:8YW2VSL2.net
- そんなもんいらん
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 16:19:02.41 ID:rg8XfQBR.net
- MTBにグラベルロード系のタイヤ履かせれば良いんじゃないかな、それ？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 16:26:09.31 ID:St2iAv1v.net
- >>782
フルリジッドMTB的なものならアリ
サス付きクロスバイクみたいなやつは要らん
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 16:26:57.60 ID:aZ9dth1N.net
- クロスバイク自体要らん
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 18:03:25.48 ID:H2FfXXZh.net
- サスは下りフルブレーキでもロックしないので必要
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 18:38:45.93 ID:DqeBuRdc.net
- 街乗りで後輪ロックさせるような場面がないから不要
故意にやってるとしたら>>787は街中でスキッドとかやってるノーブレーキピスト並のDQN
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 18:52:36.15 ID:f4+tgVWC.net
- >>787
どんだけポンコツブレーキなんだよww
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 18:59:45.26 ID:St2iAv1v.net
- ブレーキじゃなくて乗り手がポンコツ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:03:46.83 ID:H2FfXXZh.net
- バカが湧いてきたw
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:04:38.19 ID:H2FfXXZh.net
- >>788
田舎もんの童貞は黙ってろ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:11:36.19 ID:jFGGDUD8.net
- >>787
サスとロックになんの関係があるのか分かりやすく説明したまえ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:29:18.45 ID:Bz2WBMGK.net
- >>787
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:50:57.90 ID:H2FfXXZh.net
- >>793
バカなの？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:59:39.30 ID:YBWG92HV.net
- ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
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- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 21:39:22.81 ID:j69AXYLK.net
- サスは下りフルブレーキでもロックしないので必要
え？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 21:41:40.65 ID:qrorc4Ks.net
- ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
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- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 21:45:22.11 ID:jFGGDUD8.net
- サスで下り古ブレーキならロックより前転が先だな
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 00:43:32.40 ID:4CVoKxAe.net
- 結局街乗りマウンテンバイクにサスは必要なの？どうなのよ？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 00:48:27.04 ID:YRiSOvwC.net
- 縁石やギャップで楽しむから必要です(´・ω・`)
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 05:58:24.27 ID:vNgOOhRa.net
- サスが必要って答える奴がいないと
”ツウ”はリジッドだろ、わかってねえなあ
と、悦に入るいつもの馬鹿が困るだろ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 06:45:27.43 ID:lIzP6gXl.net
- >>801
ゆ、縁石
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 06:50:41.22 ID:bnjoIEHU.net
- MTB街乗りあるある総集編だとよw
https://youtu.be/7e2GUEHAslQ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 07:27:46.97 ID:TqPTV4uU.net
- 俺の街乗りMTBあるあるは犬のクソ踏むだわ。
近くの自然公園の草むらを走り回ると高確率でクソ踏んで
タイヤから変な臭いするようになる。
屋内保管してるからまじでこうなると一度きれいにタイヤ洗わないと
いけないからほんとこまるわ。
気がつくの遅れると背中とかにタイヤについた犬のクソがついてもっと悲惨
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 07:46:37.27 ID:u98KqpY1.net
- >>801
楽しむっていう点でなら単にサスで吸収して通り過ぎるより加重移動してアクション起こしてクリアしたほうが楽しくないか？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 08:09:29.78 ID:3SQ/H0BI.net
- >>804
駐輪場以外はまったく共感できない
周囲に人いるとこでヨレながらスティルしてんじゃねーよクソ
次の場面でも車体しか見てねえし
周囲見る余裕もないなら足着いとけやと
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 08:36:26.04 ID:zQ30cEBv.net
- フルサス軽量XCバイクに700Cホイール
23Cタイヤが至高だよな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 10:38:41.41 ID:W09zTZkg.net
- >>806
不意打ちがあるからな、特に夜とか
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 11:31:34.18 ID:Y8rSZzqU.net
- カーボン軽量ロードバイクに700Cホイール28Cチューブレスタイヤが至高だよな
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 11:53:06.05 ID:+4aeyqhU.net
- ぐ
ぐ る ― ￣ ＿＿ ∩2z、
る ん _ - ﾊ,,ﾊ ― ニ二./ ／
十 ん （ ﾟωﾟ ） ／｀／ どうでも良いです
, ' ＿ l´ '⌒ヽ-‐ ／ / } } ＋
／ ／ ／ ﾘ | | / ノ
C､/ / ╋ / | |／ / ／／
＆ ＼＿＿＿＿／ / ﾉ／ ＿／―''
⌒ヽ-､＿＿／ ￣￣￣｀ヽ '´ ／ 十
／ ￣￣｀ー- ...,,＿*＿＿,／| ／ ＋
／ ﾉ {＝ | |
＋ ∠ム-' ノ,ｨi､ヽ、
ミ`ｰ‐､
`⌒丶、'ｰ-､＿ ＋ 十
￣＼―ヽ._ 二＿‐-
＼ ＼ ￣ ‐- ￣二二＿ ―＿,r'⌒ヽｰ､
￣＼￣ ＼‐- ╋＿_..ﾆ -―― ´￣ __... -―一┘
＋ ニﾆ ｰ--＼ ⌒Ｙ´￣ ｀丶 __,. -‐二´ ￣ ― +
￣＼ ! ＝,. -‐ 二＿
＿ ヽ.._ ノ
￣ 〉 ｰ- ﾉ三二 ＋ どうでも良いです
十 ￣―/ ,' /二 ￣ ＿
ニー/⌒∨ / 二/ ／⌒'l ￣
＿ / l /二 ／ ,ｲ |二＿
/ /| / .ﾉ 〈. ′ / | _|__ ╋
￣＿/ _/_ヽ＿, ._＿,／ | |＿
彡ﾆ ,ﾉ __（ ）＿ 〈__ 三ミ ＋
＋ ｀⌒ ￣ V''V ― ⌒
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 12:08:30.07 ID:xONlKsGv.net
- >>806
おじいちゃん、最近のサスにはロック機構てのがあってね…
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 12:34:38.26 ID:E7ifxoN9.net
- 町中では車輪が小さいほうが取り回しがいい
よって14インチタイヤのルノーの折りたたみ自転車とかが最適
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 12:36:15.95 ID:w6bhRQu6.net
- >>813
で？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 12:59:52.85 ID:Y8rSZzqU.net
- 小径は最悪だよ。
下限で 26inch だな。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 15:27:59.08 ID:8NYzJEUI.net
- 小径は段差のたびにスリリングだろうな
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 16:08:56.95 ID:yIMG6OxS.net
- >>812
ドッギャーンギャンギャン
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 17:10:26.26 ID:btvdgi8+.net
- サスは見た目がダサい
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 18:13:21.48 ID:E45BE0tk.net
- (個人の感想です)
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 18:25:16.95 ID:8jtsPsOr.net
- テメーの好きなの乗ればいいだろカスども
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 18:41:30.02 ID:fabDrV//.net
- >>820
お前の人生が詰まらない原因は全てお前にある
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 18:51:19.08 ID:poWm/E7C.net
- MTBがカッコいいのは2000年代前半まで
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 19:08:19.88 ID:SWgku3kz.net
- (老害の戯言です)
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 21:11:46.10 ID:3SQ/H0BI.net
- カッコヨサに拘るほどには若くないなあ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 05:45:19.77 ID:UZIjX6rw.net
- >>822
いや90年代こそ至高
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 15:08:28.24 ID:J5vp6LnP.net
- 今はカーボンフォーク一択だわ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 15:38:11.66 ID:6hwilL2g.net
- あれ？グラベルロードバイクで良くねって考えないようにしている
あるある？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 16:04:10.11 ID:ddmII/YS.net
- 8-10sの135mmハブでオフセットリム使えば
その辺のロードバイクより進むホイールに仕上がると言う事で
135mmエンドのクロスバイクのフレームにカーボンフォークが良いと思います
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 16:16:13.09 ID:NKQRmWQM.net
- 却下
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 19:04:56.42 ID:qeXAtZYK.net
- スリック履かせてエアー高めにしてるとちょっとした段差でフロントサスがいい仕事してくれる
乗ったことないけどロードバイクなんてどうやってるの？って思う
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 19:15:48.07 ID:5zRYwc+k.net
- 抜重して、ハンドルを手前に引き寄せて、乗り越える。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 19:50:41.32 ID:BncVsGNv.net
- 段差が続くとこだとぴょこぴょこ愉快な見た目になりそうだ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 20:20:43.55 ID:w+HLQqWU.net
- 町中は小径車が取り回しが良い。しかし小径車は段差に弱い。
そこで8インチホイールを左右並列、それを前後に3組ずつそれぞれ全輪独立懸架したユニットを
ひとつのホイールとして前後エンドに装着する構造を取る。
ちいさなホイールが路面に応じてフレシキブルに動き路面をあたかも舐めるようにクリアしてゆく。
これまでに無い走破性と路面追従性。これこそが次世代型アーバンコミューターバイクの基本形となる。
そろそろ旧弊極まりない大きな車輪の思想から決別する時である。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 20:23:38.10 ID:xsygLUmQ.net
- オチが｢3輪車じゃねえか！｣になるように書き直せ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 22:47:59.93 ID:g3P3mY5Q.net
- >>828
なんで8-10sなんていうかな。
7速フリーで135mmハブな。
こいつはほんとにいいホイールになる
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 22:54:19.52 ID:Pm8O+n0G.net
- >>831
ハンドルを手前に引き寄せるなんて言ってる時点で抜重出来てないわけだが
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 00:44:28.22 ID:7o/nONFL.net
- >>836
時間的差分や身体重量の慣性がイメージできてないからだよ。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 00:56:15.98 ID:Khj70tkO.net
- >>835
7sフリーでオフセットリムか
R500とかのハブだとフリーだけ替えられるかな？
32本なら中古自転車漁れば付いているか。
俺はかろうじて7sナローレシオスプロケット１つ持っているわ
リッチーブランドで出ていたMTB26インチのオフセットリム欲しいな
フロントはカンパのMTB26インチのリムで
どっちもオーパーツだな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 01:11:03.03 ID:1WHEHZlj.net
- >>830
だよね～、HTでミシュランワイルドランナー1.4でR6BAR、F5.5BARで乗り心地もよくスピードも出て段差でジャンプも余裕
ロードではノロノロスピードに落とさないととてもジャンプとかする気にならんけどHTだとサスあるからちょっと抜重するだけで平気だからね
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 02:18:23.60 ID:8dJPrrJb.net
- どなたか>>837の解説たのむ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 06:25:32.78 ID:btoXDs17.net
- お前ら本当山で乗れよっていうような上等な奴街乗りにしてるんだなぁ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 06:50:49.05 ID:jmYJbiSH.net
- むしろ上等なMTBを車載山乗りにしか使ってない方が乗車時間的に贅沢だろ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 07:29:22.38 ID:btoXDs17.net
- 高級車は盗まれちゃうじゃない
本気用やロードバイクとは別にエントリーモデルを街乗りに使おうって趣旨のスレだと思ったわ
みんなコンビニの帰りに道を間違えて山に迷いこんでもゴリゴリに山走れそうだね
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 07:34:04.84 ID:sZSfJ2ZX.net
- 合計30数万くらいのHTを普段使いしてるけど盗られる気配がない
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 07:45:55.36 ID:Khj70tkO.net
- >>844
盗む方のニーズがエスケープR3の方が高いのではないかと
コミックマーケットの会場周辺で
セブンのチタンフレームのMTBが細いワイヤーで駐輪してあったのには
「マジか？」と思ったわ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 07:48:37.96 ID:Khj70tkO.net
- 近くのハードオフには2年越しでGIANTのカーボンだかカーボンハイブリッドだかのMTB69800円だかで売れ残っているわ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 08:09:04.19 ID:6fDda1fE.net
- スリック履かせたら街乗り野郎
という定義らしいので多分街乗りなんだろうが
そもそも住んでるところが山の中
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 09:47:09.81 ID:wnkw0TG2.net
- 山の中に住んでんならスリック履かせてもマウンテン
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 09:54:02.28 ID:Khj70tkO.net
- >>835
https://www.monotaro.com/g/04136925/
https://item.rakuten.co.jp/worldcycle/shi-m-fh-ty5007qr/
現行品で手に入るのな。
ワールドサイクルの方でal22wを2本と前ハブも買えば送料も無料になるな
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 11:48:49.78 ID:7o/nONFL.net
- でも現実的にはゴッツイタイヤパターンで助けられた、という場面はそれほど多くないような。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 12:38:53.64 ID:t7hF8guc.net
- 街中ではないかな
雨の日の謎鉄板や謎平坦マンホール、カーブ途中にあるトラップグレーチングなんかはブロックでも滑るし
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 12:44:01.32 ID:Snx0k9AE.net
- というか素人ってブロックパターンはアスファルトのグリップ性能が優れてると思ってるの？w
昔MTB乗ってた頃(90年代末～2005年)も自転車全然知らん奴らに何度か聞かれたが
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 12:47:15.86 ID:MtYwzDXj.net
- 素人…
皆の衆、プロの方がご光臨なされたぞ！
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 12:49:04.12 ID:R2pOJqtX.net
- ウンコ踏んでもブロックに挟まって飛び散らないのが利点
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 14:49:37.22 ID:98OoCE7P.net
- >>849
7速フリーを10速カセットの中一枚抜きで運用ってのもいいぞ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 16:04:58.47 ID:PwuacFnq.net
- 家の近所の坂、ロードだと余裕で６０キロ出るけど、ブロックだと４０キロも出なかった
しかもロードはそのまま下って６０キロ
ブロックは初速に鬼漕ぎ入れて４０キロ
あの件以来山に行くのと舗装路の兼ね合いを考えてオフロードスリックに換えたんだよなぁ
何か懐かしい思い出だよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 16:10:40.71 ID:PwuacFnq.net
- >>854
あれトラップ、ブロックに挟まる分保持力が高いから背中に飛んで来る率が高まる
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 00:31:43.31 ID:LMCfECxt.net
- ガチムチマッチョでピチピチ上下でロードバイク漕いでたけど細いタイヤに嫌気が差して
街乗り用はマウンテンバイクにしてるっていう層以外はその太さの恩恵には気付かないのだ
俺も分からんけど
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 03:36:13.70 ID:uaMk+Wbg.net
- 俺もピチピチコスプレでMTB乗ってる
タイヤもだけどやっぱり空気抵抗も気になるよね？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 05:14:04.22 ID:3uwdsJ9d.net
- スピード競技やってるわけじゃないので
向かい風キツいと思うことはあっても
速度のために空気抵抗を気にしたことはないな
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 11:52:40.50 ID:haJ7AhHl.net
- 自分、通勤以外では写真撮影の脚にしてるし野良仕事もあるから、普段着ニッカなんだよ
だから裾ばたばたさせながら乗ってるよ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 13:14:02.69 ID:Gm4mUi2M.net
- MTBって速いんだな
http://imgur.com/Ujt6VwQ.jpg
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 14:42:43.15 ID:oi1c2+ir.net
- 車間距離をとらない愚か者
交通社会にとっては迷惑以外の何者でも無い
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 14:46:14.54 ID:Ye7BERtQ.net
- >>862
トラックのスリップに入ってるから速度出せるんだろな
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 14:50:24.78 ID:qd47csS9.net
- 画像検索を知らない子たちが消費期限ぎれのネタに食いついてる
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 15:01:04.07 ID:Ye7BERtQ.net
- >>865
インターネットの通は違うね
カッコイイ～
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 15:24:37.25 ID:ntQVRFQJ.net
- 一寸の虫にも五分の魂
かまってちゃんの餌にもプライド
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 15:53:44.71 ID:fWXHxeUC.net
- >>862
ぼくもヒルクライムの帰りのバイパスダウンヒルは60km/h以上出てますよｗ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 17:30:08.99 ID:X02nMugQ.net
- もうロードの意味ないよな
ロードってラフロード走れないし
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 18:02:53.04 ID:Ye7BERtQ.net
- え？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 18:03:56.92 ID:gNrJSRK8.net
- それを言うならラフロードそのものがほとんどないw
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 22:15:51.34 ID:1ZheOLGD.net
- ストップ＆ゴーしかない街中じゃロードに乗る価値ねーもんな
MTBは街乗り対応できるしポタって乗るのにも向いている
実際ヨーロッパじゃ本家アメリカと違って街乗りMTBが殆ど
ただヨーロッパは日本と違って街中にもラフ多いけどw
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 22:40:52.29 ID:70YCU4Ao.net
- 逆だよ、ストップアンドゴーしかないから、ロードに乗る価値がある
楽に加速して、それだけ惜しみなく減速できるからな
街で止まらず突っ切るやつって、ママチャリとかスクーターとか、加速が鈍いヤツばかりだろ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 22:48:43.19 ID:1ZheOLGD.net
- へーっ、ロードレースってストップ＆ゴーに特化した競技でそれに合わせたバイクがロードバイクだったのか知らなかったよ
スマヌw
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 22:59:11.00 ID:70YCU4Ao.net
- ロードレース見てれば、急にアタック掛けて振り切ろうとしたり、
加速性能が重要なのはバカでもわかるのに、知らなかったの？w
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 23:46:42.26 ID:9iq6NEA5.net
- そういえばMTBのレースってロードレースに比べてマイナーだよな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 00:41:45.95 ID:5H4ein88.net
- サガンがオリンピックMTBで出てたな
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 01:17:46.00 ID:692kM/jY.net
- >>869
最近はロードも世界的に売り上げが下がってきて、業界が必死にグラベルロードを流行らそうとしてるな。
そんな需要があるとは思えないけど。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 01:23:46.80 ID:J1e/SNw+.net
- stop&goはタイヤとリム軽い方が楽やね
巡航は空力良くて、走行抵抗低くて、タイヤやリムなど外周が重いのが良いでしょ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 01:29:57.13 ID:/s5rSdlc.net
- ロードの方がか売れてるってのは日本だけだろw
世界規模で1番売れてるのはシティサイクル次にMTB(街乗り用)で子供用BMXと続いてロードバイクの需要は1番低いと思うぞ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 01:30:51.76 ID:J1e/SNw+.net
- >>878
今はE-BIKEかと、
日本は規制とか、格好悪さとかでパッとしないが。
団塊が70歳前後だろうから、良い物流通させて認知されれば
そこそこの販売台数になると思うがなぁ。
雪の降る地域は車の代替にはならんけれどさ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 04:54:31.74 ID:Wsu5Jg90.net
- 便利で好きなのと路肩も気にせず走れるのと
踏み込みの反力を腕力で無理矢理抑えつけて加速するストップアンドゴーが癖になってて
ドロハンではうまくそれができなかったりで結局MTBに戻ったわ
信号停止のたびにギアチェンジとサスのロックもしてるので手間増えてたりするが
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 10:11:50.28 ID:nFuR2Mfz.net
- ストップアンドゴーってまさに電動アシストが最適。
東京は坂も多いし。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 13:20:02.98 ID:1/dKQEzf.net
- >>883
オレもそう思う
http://cycle.panasonic.jp/products/ewmd/
も少し安ければ買うw
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 16:59:36.25 ID:gvZoUT/v.net
- パナのジェッターなら16万ぐらいで買えるよ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 17:57:03.33 ID:nFuR2Mfz.net
- コレかなあ、35万かあ。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-xc/
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 18:39:32.29 ID:bppPEfgM.net
- >>873
ロードで20cmの段差飛び降りる勇気無いわｗ
スリックMTBなら10cmの段差乗り越えるのも余裕
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 19:43:38.53 ID:O8mPxrL1.net
- 値段自体はいいんだが、e-bikeはもう1サイズ上まで用意して欲しいな
あと27.5なら幅2.8までいけるようにして欲しい
もしくは29の2.4
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 21:26:19.38 ID:ho7OyI+s.net
- 賤ヶ岳って滋賀なん？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 21:26:43.90 ID:ho7OyI+s.net
- すまん、誤爆した
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 15:37:45.29 ID:m8CXiiGH.net
- >>888
リッジランナーは27.5x2.8だよ
フレームサイズは2種類
価格は税込39万ちょい
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 02:23:46.01 ID:o1IHCsH0.net
- >>884
これ良いんだけど高過ぎる
安物パーツの組み合わせで良いから街乗り向け10万円代のフルサス作ってくれよ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 07:17:22.76 ID:CZf7BM8T.net
- >>892
アリババなら10万台で売っている限りなくルックだろうけどw
https://m.alibaba.com/product/60767221577/Tornado-Bafang-mid-drive-electric-bicycle.html?spm=a2706.wap_new_search.1998817009.67.1a74284fPv3bJv
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 07:23:01.10 ID:W5BgYHDO.net
- 殆どのパーツは既製品だろうから問題ないだろうが問題はフレームと組みかね
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:32:06.97 ID:CtV8/4a9.net
- スペースブルーとかやめてほしい
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:43:55.84 ID:CZf7BM8T.net
- >>894
フルサスじゃ無いけどコレはうっかり買ってしまいそうなくらい見事なルック電アシ
https://m.alibaba.com/product/60681385047/SUV-fat-e-bike-SUV-electric.html?spm=a2706.7835515.0.0.173a5d36D0OiYU
2,3年前のルックファットの価格なんすけどwww
久しぶりにアリババ見たら楽しくてやめられないw
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 11:42:33.28 ID:ctC9t8tv.net
- 安いフルサスはリンクの剛性が全然足りなくて
漕ぐとリアタイヤが斜めになってカニ走りみたいな気持ち悪さに
襲われるぞ。
トルクがあるE-MTBだとチェーンの駆動力でリアタイヤが左に傾げるから
露骨に感じる。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 14:31:47.42 ID:KQYrpjtv.net
- >>897
HT でいいよね。
安いフルサスは、故障が多くていいことないよ。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 07:13:15.74 ID:zmXrS4CZ.net
- 街乗りならオールドMTBに限る
(ただし2000年以前)
現行～数年型落ちモデルで街乗りしてる奴等見たらニワカ～～wwwって指差して爆笑してるわ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 07:15:09.63 ID:96rhVIsf.net
- 最近の隔離病棟ってネット使えるんだな
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 07:27:03.39 ID:jFzpul+y.net
- 街乗りなら好きな物に乗ればいいんじゃないの
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 07:42:53.96 ID:phzDRRSS.net
- アタマの病気じゃしょうがない
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 08:24:25.05 ID:JgVIV8Tz.net
- >>899
古いモンを有難がる老人って笑いのツボが浅いんだね
爆笑すんのはいいけどスレタイ嫁
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 08:36:20.73 ID:6aSU7YaT.net
- https://youtu.be/6Y3wpG77P-E
Evolution of Downhill 1990-2018
まあ、好みってのは人それぞれだが
ランドナー爺とかホリゾンタル爺に通じる気持ち悪さを感じる
あとパスなんとか
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 04:47:56.31 ID:o0cBU/xs.net
- 普段のお買い物用にクロスバイク買おうと思ってチャンリコ見に行ったら
2019年のメリダビッグナイン100の青いやつが税込み5万で出てたんだけどお買い得こいつ？
未舗装路も段差も一切無い道のりでマックスバリュにお買い物行くのにブロックタイヤの29erとか頭おかしいかな？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 05:19:37.66 ID:kZfHvyWg.net
- >>905
そういう用途ならカゴ付きのママチャリの方が良いじゃないか？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 05:39:02.07 ID:o0cBU/xs.net
- >>906
そう思うだろ？
俺もそう思う
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 06:18:24.72 ID:0Jt9IFyz.net
- 買い物用なら定番クロスバイク GIOS ミストラル がいいのでは？
4万くらい。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 06:53:11.88 ID:d5tZ+e3B.net
- >>905
ダボ穴あいててリアキャリアつけられるし
サイズあってるならいい車体だと思うぞ
タイヤは交換するときスリックにすりゃいい
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 07:03:09.50 ID:Rdjh0jwO.net
- >>905
全然おかしくないむしろこのスレ住民では当たり前
29erは700cのタイヤ使えるから街乗り向きやで
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 09:32:23.22 ID:m4SCWfv5.net
- 後からカゴ付けて泥除け付けてベル付けてスタンド付けてグルグル巻きロック付けたら
結構な出費だけどな
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 09:56:03.73 ID:gCjaO+PU.net
- Rock29erにリクセンカウルのアタッチメント、エクステンダー、バジルのアダプターで無理やりパルミーのデカいカゴぶら下げて、カゴ下にブリジストンのライトステー取り付けたら総工費用七千円ですわ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 10:40:05.04 ID:s+FfFn7j.net
- カゴとかキャリアって思いのほかたけえんだよな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 17:32:13.04 ID:UE08om0J.net
- 先日、峠越えで92km走ったら
要らねぇだろ、と思っていたフロントインナーに超助けられた
フロントシングルで使っているけれど、
インナーの歯だけ残しておいて正解だったわ。
ロングで乗ったらポジションの違和感とか、リアディレイラーの不調やらが顕在化してきた。
片足センタースタンドは、有ると便利だが、
倒れる時、必ずディレイラー側に倒れるから
多分その所為でハンガーやプーリーケージ曲がったんだと思われ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 18:34:04.51 ID:T8xI2Gq/.net
- >>914
峠スレへどうぞ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 18:48:24.44 ID:UE08om0J.net
- >>915
100km行かないから、体調も天気も良いし走ってみるか、と思っただけで
普段は街乗りなんで、行っても話合わんわきっと
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 19:06:10.96 ID:F0TyqSoR.net
- 街乗りにヘルメットはちょっと抵抗あったんだけど
やっぱり車道走るから危険なんでOGKのFM-8買ってみた
ロードのハイエンドモデルよりは重いけどかぶって走ってるとそう気にならない
まだなんかちょっと照れくさいけど小さめでかっこいいからまあそんなに抵抗ないわ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 19:06:34.20 ID:sWjxMQI3.net
- 修行系マウンティング上等スレばっかだもんな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 19:36:29.61 ID:puTg9Oaa.net
- >>917
オレも照れくさくて乗らなくなった
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 22:15:41.45 ID:d/CwvYoI.net
- センタースタンド立てたら、必ずバランス見ながらハンドル切って置いた方が良いよ
真っ直ぐなままだと風とかでハンドルが切れた際、勢いが付いて倒れるから
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 11:09:58.32 ID:v/ZIembm.net
- スタンドはダサい
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 11:59:00.88 ID:3gmQ16RK.net
- そもそもスタンドが付いてないからなぁ…
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:03:58.94 ID:r/9Bq4oQ.net
- チェーンステー丸じゃないけど無理矢理付けたわ
街乗りでスタンド無しとか愚の骨頂、店とか他人の迷惑も考えろ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:08:02.62 ID:pHSZoxlk.net
- U字ロック を持ち歩いて、止めるときは必ず柱にロック。
一石二鳥だよ。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:20:41.63 ID:3gmQ16RK.net
- >>923
どんな田舎に住んでるのか知らないが
ウチの近くは公共施設は勿論スーパーや量販店何かにもちゃんと駐輪ラックがあるし
スタンドがあるチャリもスタンド使わず停めてるぞw
そもそも駐輪場が無いような場所には停めないだろ
迷惑考えるべきなのは歩道にスタンドで通行の邪魔を省みず停めてるオマエの方じゃないか？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:35:44.74 ID:76SK7H8v.net
- タイヤ太いからラックに収まらん
やっぱスタンド必要やわ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:48:31.25 ID:ENfRlfk3.net
- スタンドはほぼ走るだけ用途ならいらない、止めて色々用を足す移動手段ならある方が便利、
自分次第だな、ロードだから付けないとか自分が付けたきゃ付ければ良い
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:57:33.07 ID:pcdUJOvc.net
- ちょっと重くてもいいからすぐ着脱できて安定性の高いスタンドはないものか
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 13:13:20.69 ID:8bvrfp0a.net
- 家で使ってるハブ止めスタンド
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 13:17:52.15 ID:eQQjzYwd.net
- gorix gx-040 の方向性でもちょい熟れて強度上がったのが欲しい
段差やヘルメットにペダル乗っけて立たせるのはたまにやるし
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 13:18:01.48 ID:W15Dped4.net
- 長時間離れる時はラックがある駐輪場
コンビニなんかでチョイ停める時はコレ↓
http://www.minoura.jp/japan/tool/maintenancetool/hps-9.html
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 13:44:16.06 ID:df+5VkC8.net
- >>928
シマノプロ R207100399X/R20RAC0043X, YUEN-I WS-416, GP TOD03200辺り？ 持ち運びを考えた形状じゃないけど
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 13:54:03.59 ID:df+5VkC8.net
- >>930
クランクとペダルの間に割り込むより使用時に取り付けの方が良さげだけどね
ミノウラ HSP-9 Get'Aとか
http://www.minoura.jp/japan/tool/maintenancetool/hps-9.html
携帯工具も付いてくるけど
ペダルにスタンド機能を持たせるのもあるね
ドッペルのは販売終了したけど、OEM元？のは未だある
Wellgo C238
https://en.wellgopedal.com/products_detail_8_457.htm
Wellgo C193
https://en.wellgopedal.com/products_detail_8_226.htm
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 14:47:17.76 ID:8I0OYCsd.net
- 普通にスタンド取り付ければいいのに
なんで付けないの？ダッサ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 14:54:06.16 ID:WYYcB7el.net
- >>934
ハブ軸に付けるキックスタンドでいいのない？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 15:03:02.76 ID:Ym3LofRv.net
- スタンド取付用の穴がないフレームでTAなのでQRにつけるやつも駄目、センタースタンドも試してはみたがハマらず
結局サイクルデザインのゴツいアジャスタブルキックスタンドにしたんだがたまに踵が当たるんだよな
QR用のを穴を広げるかすればいいのかもしれんが
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 15:10:44.70 ID:pcdUJOvc.net
- >>933
ペダルとかクランクで支える系って165mmクランク使ってる短足な俺のことを考えてくれてないんだよな…
>>934
付けようと思ったさ
でもチェーンステーがごつすぎて付かなかったのさ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 16:35:55.10 ID:pTMfAMVN.net
- 俺くらいになるとスタンドでチャリ選ぶし
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 18:06:32.46 ID:SYA+h9R6.net
- センターダブルレッグスタンドが最強
重量も最強
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 21:19:44.98 ID:wHyNGMvn.net
- >>925
サイクリングコースに力入れてるようなとこは別にして、
ちょっと郊外のコンビニじゃ白線駐輪スペースがあってもそれを無視してあっちこっちに
倒したり立てかけたりだよ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 21:25:03.36 ID:N/J15Z/M.net
- 20年前のフルサスを街乗り使ってるんだけど
カミさんとポタリング行くと500mおきくらいでやれパン屋だスーパーだユニクロだって停まりまくるからもう荷台とスタンドつけたわ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 22:15:29.65 ID:pcdUJOvc.net
- 逆さにするのが一番手っ取り早いかなって気がしてきた
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 22:20:14.83 ID:yUmY4E8f.net
- 石焼きイモー
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 22:36:58.40 ID:TR258VCr.net
- スタンド使い現る
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 22:39:45.73 ID:7eqOtJxq.net
- >>942
普段ロードしか乗ってない奴にMTB貸したら、コンクリの上で逆さにされてハンドルの上面を傷だらけにされたことあるわ。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 23:06:19.02 ID:rfzgG0qI.net
- >>945
ロードでもサイコンとか付いているのに
そんな置き方する奴おるんか
自分のじゃなきゃ、一言や配慮が有って然るべきだよな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 03:31:09.56 ID:vO2d+HpZ.net
- スーパー駐輪場に高頻度で現れる絶対入れられないだろっていう自転車と自転車の隙間に無理やり前輪だけ
捻じ込めばセーフっていう粗暴でがさつなババアどものママチャリからリアディレイラーをどう守るかという街乗り最大の課題
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 06:59:38.01 ID:pLNYhlIY.net
- だからシングルスピードにしておけとあれほど
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 09:49:46.66 ID:lWa1LFo1.net
- >>939
つけらんない…
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 09:53:25.43 ID:BWoQuGKj.net
- ローロフ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 11:16:56.26 ID:WwaxyRn9.net
- 個人的には、平地だけなら内装3段でも良い気がしている
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 11:26:04.72 ID:9U/tmDO8.net
- 平地だけなら ピスト でしょう。
変速機の心理的負担がいかに大きかったかを知りました。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 11:50:12.05 ID:m7ut8+tY.net
- ピストとシングルスピードは全く違うものだぞ
シングルスピード＝ピストと呼ぶのはシクロクロスもパスハンターも全部マウンテンバイク呼ばわりするようなもん
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 11:52:45.72 ID:grBI25MT.net
- つまりはどうでもいいということか
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 11:56:40.53 ID:m7ut8+tY.net
- 競輪競争用の規格に準拠した競技用自転車のことです。
特にトップチューブがシートチューブよりも5mmか10mm程、わずかに短くなっているようなマシンは、日本刀にも似て、とても魅力的です。
そしてこのNJSマシン、ここ数年、メッセンジャーやストリート系の連中がこぞって手を出しているみたいですね。
固定ギヤは楽しい。ギヤ比2.6程度に設定して、山岳でもどこでも、100kmでも200kmでも、楽しいサイクリングを堪能できる。
しかしそれは、通常のNJS規格車ではムリ。なぜなら普通のNJSマシンは、競輪という短距離のトラック競技のために造られているから。
BBは高いし、シート角度は立っている。ヘッド角度も立っていてフォークオフセットは極端に小さい。
とにかく、選手が一瞬の隙をついて前乗りに移行し、スルスルっと加速してぶっちぎるためのマシン。
規則上、鉄で造らざるを得ないという制約も手伝って、軽く、硬くするために、非常に鋭いジオメトリになっています。
そういう成り立ちのフレームで長距離なんて、とてもとても、走れたものではありません。
したがって、サイクリングに使うなら、普段から乗り慣れているロードバイクのジオメトリで、固定車を造って乗るほうが、圧倒的に楽しい。
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5621&forum=49
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 11:59:02.22 ID:S1CBwVyW.net
- でも二本脚のスタンド着けてると便利だよ
メンテナンススタンド要らないもの
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 12:48:43.39 ID:DpnX9Hyc.net
- MTBにスタンドなんて要らん
家にパークツールのメンテナンス台あるし
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 13:27:41.06 ID:w6C3EjS/.net
- 俺はリュックにカメラ入れてポタリングが趣味だから
景色の良い所とかでバイクを入れた風景写真撮る事が多いからスタンドは絶対必要だな
軽さを追求したロードバイクじゃないからスタンド取り付けてもフレームにも走行にもなんの影響もないしな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 13:38:24.17 ID:i5Sxt5+R.net
- 昔MTB街乗りがホントに流行ってたころはスタンドつけないのが通っぽく見えた
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 13:46:04.90 ID:DPhrmnH8.net
- 写真撮りはするがあんまり磨き上げてないので前景にするのは希だわ
面倒臭いんで裂けたサドルもチェーンステーもダクトテープ貼って済ましてるし
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 14:39:09.15 ID:o3mMN8VM.net
- おまえらってこんなんしてそう
http://imgur.com/nWXBR2g.jpg
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 15:24:49.49 ID:oUvZJe1l.net
- DIY感あふれてていいな
ここまでは突き抜けてないが、泥よけは自分で成型したウレタンシートのタイラップどめだ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 15:33:00.38 ID:9U/tmDO8.net
- 柔らか目のグリップって溶けてくるんだよ、あれ最悪な。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 17:14:15.40 ID:FqLF3+Iz.net
- 俺らはプロだから、こんな素人工作はしない
ちゃんとアダプタを自作してしっかり付ける
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 17:50:11.04 ID:cd5J3I8p.net
- 俺もプロだけど
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 17:52:01.35 ID:mpcuXJ+8.net
- MTBで街乗りは別に良いが、変に実用志向に振った時点で>>961のゴミと同じレベルという事を自覚しろ。
プロもへったくれもない。同じだよ。
MTBを何だと思ってるんだ？
ミラーとかつけたいならクロスバイクやシティサイクルでも乗ってろ。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 17:57:17.20 ID:cd5J3I8p.net
- 俺もプロだけど
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 17:58:29.80 ID:FqLF3+Iz.net
- 逆にオマエこそMTBを何だと思ってるんだ？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 18:05:36.33 ID:82YQyS+1.net
- me ta bo 解消マシン
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 18:21:39.72 ID:gmiMnBsb.net
- マジで 都合良い バイク
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 18:28:20.73 ID:GpEvwlQM.net
- >>966
まじキモいんですけど
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 19:11:37.86 ID:Cy+3PRS/.net
- 他人を否定しないで自分のMTBのどこに情熱を傾けていてどこが好きかを語ればいいのに
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 19:22:46.07 ID:0fIOwF12.net
- 割とマジで>>966に「MTBとは」をテーマに
語っていただきたい。
街乗りを許容するも、プロもへったくれもなく
MTBにミラーを付ける事を許さない その訳とは！？
こうご期待！
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 20:48:08.18 ID:DYlhnr9h.net
- ミラー付けたり日頃の生活感をどんどん追加してくとただの太タイヤのシティサイクルだからな
ＭＴＢの意味ないじゃんっていうのはわかる
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 20:48:24.91 ID:3nagnfP+.net
- 専用コートじゃない場所でサッカーボール使って遊ぶ
ビニールボールやテニスボールを使って野球場以外の場所で野球やキャッチボール
風呂や水辺で非防水のスマホやタブレット使う為にジップロック
ダンボールや新聞紙を敷いて塗装やマスキング
十円玉や珈琲や茶葉で消臭
等々、この辺の本来の用途外の使い方、遊び方を子供の頃から一切したことがなく、かつ許せない者だけが街乗りMTBを否定できる
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 20:57:49.14 ID:w6C3EjS/.net
- >>974
太タイヤのシティサイクルじゃダメなの？
頭硬いな
もっと力抜いて気楽にいこうぜ
MTBを楽しもう
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:01:31.79 ID:82YQyS+1.net
- >>975
賢さが伝わってくるな
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:17:59.47 ID:S1CBwVyW.net
- リアキャリア着けてミラー着けてスタンド着けての傍から見たらツーリング仕様だけど
シティ車以上の走りするから満足してる
速度面で７００Ｃのクロスには負けるかも知れんが気楽さでは上だし、そもそも張り合う気なんか無いよ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:20:59.41 ID:DYlhnr9h.net
- >>976
ＭＴＢそのものが好きな人と自転車で走るのが好きな人の違いだろうな
ＭＴＢそのものが好きな人はミラーつけないだろうし、自転車で走るのが好きなの人はＭＴＢにミラー付けようがおかまいなしだし
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:31:29.90 ID:w6C3EjS/.net
- >>979
ここ街乗りスレだよ？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:33:01.65 ID:GKqgtBSh.net
- 街乗りにミラーは必須だろ
後ろにママチャリがスリップストリームに入った瞬間を捉えるんだ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:35:06.58 ID:C2z9IvBZ.net
- いらんやろ
有っても速攻吹っ飛んでいくわ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:41:34.61 ID:DYlhnr9h.net
- >>980
そうだよ
MTB好きの街乗りとMTBが街乗りに都合良いから乗ってるだけの人は感覚が違うということでしょ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:44:55.28 ID:w6C3EjS/.net
- 頭硬いなｗｗ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:55:20.04 ID:YpcPIrNY.net
- 頭硬いんじゃなくて煽ると構ってくれるのがうれしいんだろ
さびしんぼなんだよ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:57:09.65 ID:WYUgjuTl.net
- >>983
MTBが好きでスリック入れたりハンドル切ったりして街乗り仕様にしてる人なんて
めちゃくちゃ普通に居るけど
君みたいにそこまで拘るなら山走ってろよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:57:55.38 ID:YpcPIrNY.net
- MTB街乗り倶楽部 11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563195413/
次スレ立てといた
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:04:40.38 ID:DYlhnr9h.net
- >>986
スリックタイヤは全然アリでしょ
自分の街乗りＭＴＢもスリックだし
ハンドル切るのも勿論アリだけど切り過ぎはナシ
このあたりのアリ・ナシはＭＴＢ好きの人ならだいたい共通認識だと思うけど
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:09:24.19 ID:WYUgjuTl.net
- >>988
人それぞれだろ
自分の狭い価値観押し付けんなよ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:09:48.47 ID:Ad2+v11F.net
- キチガイ｢俺の主観すなわち世界の共通認識｣
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:12:22.99 ID:WLnkqVtU.net
- 切りすぎるとレバーやシフターつけられなくなるから
480mmとかは物理的に難しそう
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:16:10.00 ID:8Ojco5Fu.net
- 元々MTBなんて、今ならユーチューバーが改造自転車で山を下ってみた！程度の遊びから生まれたモノ
その後に最適化していく過程はあるが、それだけが正解じゃない
乗り手の数だけ最適化はある
ママチャリモドキに改造してもいいじゃないか
自分の尺度を押し付けるしか能がないのはヤボってものよ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:19:29.20 ID:Ybq0zWLQ.net
- 所謂ままちゃりといふものに風のよふに抜かれる瞬間に興奮してしまふのであった
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:20:52.43 ID:DYlhnr9h.net
- >>989-990
どうして共通認識といえるかというと
山だろうが街だろうが、あくまでMTB好きがMTBとして乗って楽しめるかどうかのアリ・ナシだから
>>992
別に押し付けてないよ
つまり>>983だね、ということ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:24:18.18 ID:5t6HZKq4.net
- ほんとにキチガイだったか
日本国民の総意を語っちゃう病気の人みたいなもんだな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:27:11.57 ID:8Ojco5Fu.net
- で、>>983がそんなに重要なのかね？
ママチャリ同様に実用目的でMTBを選ぶ事になにか問題ごあるのかねる
問題あるというなら、それこそ押し付けだろ
問題ないなら、>>983に意味はない
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:28:17.30 ID:w6C3EjS/.net
- まあいろんな人がいるからね
もう触らない方がいいよ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:31:31.70 ID:DYlhnr9h.net
- >>996
MTB好きの建前「ママチャリ替わりにMTB使おうが何の問題もないしその人の自由でしょ」
MTB好きの本音「ダッセェｗ」
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 22:48:45.73 ID:ow44BwQa.net
- DYlhnr9hの本音｢構って貰えて嬉しい！｣
よかったね
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 23:01:57.43 ID:geOGFTKe.net
- スレ民の本音「DYlhnr9hダッセェ」
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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