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ARAYA】アラヤxラレー 【Raleigh】その48
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 09:14:20.98 ID:gYGYVjP9.net
- 復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。
アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/
前スレ
【ARAYA】アラヤxラレー 【Raleigh】その47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535677343/
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 09:03:36.50 ID:wPLy29re.net
- 塗ろうぜっ
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 09:41:13.28 ID:DwdFtK1e.net
- 失敗覚悟で革張替えとか
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 17:33:50.40 ID:wPLy29re.net
- サドルの張り替えした人のBlogとか読むと、穴あきじゃないサドルならなんとか素人でもやれそうなんだよなぁ、サドルに使う面積の革の端切れなんて数百円だし。
穴あきのやつはかなり難しそうなんだけど
- 464 :462:2019/03/25(月) 19:55:20.52 ID:NCUnIreK.net
- >>463
俺はなんとかなったよ。ボンドのみで。
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 22:14:26.92 ID:R3LBOvjO.net
- サドルが破けてきたんで買い換えたら全然合わない
なんでサドルをたくさん品揃えしてないんだ
サドルこそ現物見ないと柔らかさとか分からんやろ
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 22:40:47.63 ID:hgE4DSNs.net
- 現物見ても合うかどうかわからない
実際にしばらく使ってみてやっとわかる
- 467 :462:2019/03/26(火) 00:17:41.20 ID:eeTzXvBZ.net
- >>463
言葉足らんかった。
穴開きで無かったからなんとか張れた
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 03:16:28.01 ID:iPObj/xy.net
- >>465
お前の尻を、、、
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 06:59:50.70 ID:nKdopGpL.net
- フィジークのサドルも身体の硬さとかに合わせて選んでも実際使ってみたら全然しっくりこない場合も結構あるみたいだしな
ピッタリくるサドルなんてものは存在しないんだろうな
使ってみて痛みが少なければそれで由とするくらいに考えた方が良い
そもそも想像の中で理想のサドルを思い描いているからいけない
尻とサドルが一体化することを夢見ると泥沼にはまる
まあまあこれで悪くないか?って思えればそれがベターな選択
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 07:44:22.89 ID:shYi3/Cf.net
- 女の穴と同じで自分に合うサドルを求めるのではなく、そのサドルに馴染んだケツの筋肉になっていくと快感を得ることが出来る
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 08:29:12.02 ID:MjWZV/ZC.net
- 悪いがホモは帰ってくれないか
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 08:42:22.19 ID:4k4W4fo2.net
- 世の中にはまったく不要の変化というものがあります。
たとえば、変速器の多段化。
あるメーカーの人と問屋のひと、ショップの人で話していたとき、全員が、全員がですよ、
「変速なんてリアに5段もありゃあいい。」といった事です。
自転車に詳しい人ほど、自転車の変速段数など多すぎてもしかたがないと思っています。
段数が多いと実は乗り手のからだにも悪いという科学的根拠を述べましょう。
*)類人猿と人間の骨格をくらべてみると、チンパンジーやゴリラの脚の骨は
骨盤から足首まで左右平行になっています。これは手をついての4足歩行をするためです。
しかし人間では骨盤から足首に向かってすぼまっており、正面から見るとVの字型になっています。
これは二足歩行のときは、片足に全体重がかかるときがあるので、足首は体の中心線に近いところにくるのです。
両脚が平行だと、からだが傾いてしまう。
そのために人間の膝や股関節はそういう動きをするようにできています。
ところが最近の9段〜11段変速では、左右のペダルの距離がはなはだしく離れているので、
関節が長年の進化の方向とは違う方向へ捻られています。
「回転」で乗っているうちはまだしも、トルクをかける乗り方をすると、てきめんで関節をやられます。
脚の短い人は膝を、大腿骨が長い人は大腿骨の上の骨盤にはまっているところにそうとうな力がかかる。
最近のシングルスピードのレーサーのブームは、みんな無意識にそのことに気がついているのだと思います。
しかも段数が増えた分、フレームなどをねじれないように作らないと、踏み込んだときにチェンジしてしまうので、
剛性をあげてあるので、関節には「セメントの地面へ飛び降りた時のような感じで力がかかっている」のです。
こういう車両に乗って、50歳〜60歳になったとき、関節がどうなっているのか?非常に興味があります。
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 08:43:47.77 ID:4k4W4fo2.net
- *)段数などがいくら多くても、自転車の性能にさしたる差はでません。
たとえば20段変速でフロントのインナーギアが36T、リアが26Tだったばあいと、
10段変速でフロント30Tで、リア24Tだったら、10段変速のほうが登坂性能は勝るはずです。
トップは最近のギア比は日本人には重過ぎするでしょう。
私はふとももの周りが皮膚一枚で筋肉で、70cmちょっとありますが、それでも今のトップギアは不要だと感じています。
あそこまで重いギアを踏むのは膝に悪い。
事実、最近のツールの選手たちは、チッポリーニにしても、
ドイツのサイボーグと言われたヤン・ウルリッヒにしても膝を悪くしていました。
しかし、リア5段変速・クロモリ・フレーム時代のチャンピオンたち、
ファウスト・コッピが、フレデイ・クブレが、ルイゾン・ボベは現代の選手の倍近い距離をレースで走っていたにもかかわらず、
彼らが膝をこわしていたなどというのは聞いたことがありません。
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 10:21:00.50 ID:wvP4R8Y8.net
- >>469
一体化させたかったら結局昔ながらの革サドルがケツに合わせて変形するまで乗り込めってのが一番なんじゃ
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 15:37:52.99 ID:PgXtnkZz.net
- >>460
バーテープは自分で交換出来るぞ
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 18:35:09.07 ID:RNoeMYDO.net
- CRFのサドルすげえいいけどBROOKS信者だから飾りになってしまった
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 21:50:16.37 ID:nKdopGpL.net
- >>475
バカ?
茶色で統一したいけど標準の黒サドルの座り心地が良いからバーテープも茶色に変えられないって話だろ
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 06:39:59.14 ID:zspAKxj/.net
- >>477
>茶色で統一したいけど標準の黒サドルの座り心地が良いからバーテープも茶色に変えられないって話だろ
バカ?
そんなに茶色がいいなら先にバーテープだけ茶色に交換しろよ!って話だろ。
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 09:13:59.34 ID:68QhFj8Z.net
- ベルトと靴を同色にするのは、オシャレの定番。
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 10:22:19.98 ID:uLDrUv9/.net
- バーテープとサドルの色は一緒じゃない方がおしゃれっぽいような気がする
ベルトと革靴を同じ色にするのは基本というのはサラリーマンの中の話であって、別にサラリーマンの格好自体がおしゃれというわけじゃないし
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 11:51:36.84 ID:KcliqDRB.net
- >>480
>ベルトと革靴を同じ色にするのは基本というのはサラリーマンの中の話であって
はぁ?
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 12:38:52.89 ID:AgsuYKLx.net
- スーツ=サラリーマンと思ってるニートかな
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 13:59:19.14 ID:BW0xhs7R.net
- やめなはれ
真っ昼間からマウントマウントマウント
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 18:49:30.70 ID:uLDrUv9/.net
- いやなんつーかベルトと靴の色揃えるのがおしゃれっていうのはサラリーマン的発想じゃない?
固定観念が強すぎるというか
古い感覚だと思う
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 19:09:11.14 ID:f8Rfwg/p.net
- 社畜の姿など、全裸以下の恥ずかしい姿。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 20:21:19.67 ID:+QhDHLCg.net
- >>485
ニート乙
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 22:49:23.58 ID:xhY3waQR.net
- 眉毛と下野家の色は揃ってます
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 22:49:46.05 ID:+cuOgD9w.net
- 色を揃えるのがサラリーマン的ってのはアホすぎるのでどうでもいいが
揃えるのは基本であって必須じゃない
とはいえ俺はバーテープとサドルの色は揃えるほうが好み
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 23:42:26.70 ID:aLSUr1ZX.net
- CLSなんでサドルはブルックスのハニー
バーテープはコットンの白
古風だけどまあいいかと思ってやってる
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 23:57:00.56 ID:6LNf6YVG.net
- 革サドルとか無意味
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 02:19:07.93 ID:Men6rC5B.net
- 見た目の古臭さが最高だぜ
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 07:21:32.28 ID:3ucpD0QC.net
- この手のバイクのスレで
革サドルが無意味という意見を見ようとは
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 07:30:01.16 ID:QU7nWWLB.net
- 手入れ面倒とかはわかるけど無意味はねーよなw
頭悪そう
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 19:04:09.50 ID:UMKR0SWF.net
- とはいえ旅といえる程走る時は外すけどな
手入れ気にしてメンテ品も持参とか狂気だし
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 20:29:00.62 ID:ALA6T5nc.net
- 革サドルはかっこいいけど雨が怖くてなあ
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 20:43:23.08 ID:DIab0U8g.net
- イデアルの#90水に漬けて油抜きしたことあるけどどうってことなかった
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 11:57:59.12 ID:2dn2f9ID.net
- 長期でもなければ旅行中に手入れなんかしないぞ
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 11:59:51.86 ID:2dn2f9ID.net
- >>495
雨の中走ると馴染んでなんだあ、って思ったりするよ
ハカマ開かないように干したらベルトで縛っとけばいい
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 17:36:43.71 ID:GiUlTwIZ.net
- 革サドルって馴染むまでは地獄の痛みがありそうw
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 17:49:36.04 ID:++c+MS3A.net
- ブルックスは硬いがセラアナトミカは柔らかい
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 18:54:38.54 ID:0R5ECTXN.net
- 革サドルは見た目だけで虚しいファッションアイテムでしかない
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 19:09:36.46 ID:1NZ+4xHE.net
- >>500
寿命が3年と聞いて興味が失せた
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 19:21:55.99 ID:yKCBhHkO.net
- 3年間極上の座り心地を体感出来るなら問題ない
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 20:36:04.91 ID:e1I9HK8V.net
- >>501
使ったことあればなんでまだ残ってるのかわかると思うよ
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 21:05:53.96 ID:wuROEdZ9.net
- そういう言い方は鼻につくな
良い物も糞にみせる魔法のようだ
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 22:40:19.61 ID:Pp4S56rh.net
- >>505
「虚しいファッションアイテム」とか言うのは鼻につかないのか?
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 23:07:11.47 ID:wuROEdZ9.net
- そいつは鼻に付くレベルじゃなくウンコ臭だから即消しだ
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 08:52:39.65 ID:ovX/fP3P.net
- 革サドルは弱点が同時に利点になってるような気がする
吸水性があるから汗を吸ってケツの皮膚が傷みにくかったり
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 12:39:17.18 ID:H9l55TZH.net
- それに屁ってな燃えるんだ
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 15:27:44.68 ID:QB0qxWna.net
- へー
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 16:35:32.66 ID:GjqI0eoJ.net
- >>503
セラアナトミカは革サドルとしては異常に短命だから最近のモデルはスペアのサドルトップがオプションパーツとして用意されてるな
次第に自分の尻に馴染ませ長年かけて育てる伝統的な革サドルとは完全に別物と割り切るしかない。
防水加工されてるから風合いの変化も楽しめないし。
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 19:38:11.84 ID:ovX/fP3P.net
- >>511
革の繊維の方向が違うらしいね
ある程度の防水性もあるし、あくまでもサドルトップは消耗品なんだろね
持たないから長距離ツーリストはいまだにブルックス派多いけど
セラアナトミカはロードでブルベ出る人も使ってたり
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 20:12:20.36 ID:2vYFC7pQ.net
- 革サドルの唯一の存在意義は盆栽の自己満足アイテムってとこなのに
使ってても風合いが出ないとかますますもって無意味だな
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 21:31:04.81 ID:ovX/fP3P.net
- 話全然聞いてないとか病気かな?
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 23:37:17.50 ID:1TI0dhCs.net
- マウントマウント
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 23:42:27.89 ID:YhPsCB+r.net
- サンツアーの前後メカにマウンテックってのがあったけどなw
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 12:48:44.14 ID:oYjFVUAz.net
- リムのページが見やすくなったがラインナップが昔のままだ。
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 13:58:53.05 ID:YHarKISH.net
- 雨は降ってないのに夜露と朝露でべちゃべちゃになってた
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 14:02:57.14 ID:gSi2VuCe.net
- いやらしい…
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 17:46:25.14 ID:6UI+RJX8.net
- あらやだ、
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 22:12:49.74 ID:Fdhv7d4F.net
- CRFにBROOKSサドルと革バッグ着けた
ええわ〜
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 08:53:37.36 ID:CPN2oKXB.net
- アメリカ・ナショナルチーム
ダニエル・ホロウェイ選⼿にアラヤ社のディスクホイール供給が決定
https://cyclist.sanspo.com/450721
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 18:16:18.38 ID:71tbmtjd.net
- ARAYA製のホイール出してほしい
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 15:00:41.77 ID:Ii+Xgj+I.net
- 乗れば乗るほどCRFいいな。
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 07:46:17.85 ID:4gm/Xcj9.net
- どのへんが?
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 16:07:11.99 ID:HxL1E8N8.net
- 革サドルは屁がしみ込みやすい
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 16:08:15.78 ID:HxL1E8N8.net
- まぁ最近は屁のこともあって真ん中くりぬいてるモデルも多いが
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 16:38:51.88 ID:o4hTqMTF.net
- へぇー
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 20:21:42.45 ID:/sLwb+1Y.net
- フェデラル買ってええか?
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 21:49:11.26 ID:AJA2N0Y+.net
- 屁出らる
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 01:52:56.84 ID:tZcDGOAo.net
- (´・∀・`)
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 02:34:37.43 ID:Yw74E7Qy.net
- >>529
ダメ、スワローランドナーにすべし
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 21:15:08.49 ID:JlRWov0l.net
- FEDは重いよ
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 15:14:24.88 ID:5wqFX4SD.net
- カネなくても体力あればFED
体力なくてもカネあればスワロー
両方なくてもハートさえ持ってりゃモデルは不問
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 15:59:41.04 ID:+XJonNiP.net
- じゃあTURだな
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 18:23:17.58 ID:QEDRct4C.net
- ランドナーはルネエルスが到達点ですよ
ルネエルスのスポルティーフに乗るなら細かいところで拘りを入れますよ僕は
たとえばベルだってソネット一択ですね
プレ値ついて1万円くらいしますけどね
VIVAのベルは国産車に使ってくださいな
やはりマニアは最後はルネエルスなんですよ
もちろん弟子が作って転写デカール貼ったやつはナンチャッテエルスです
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 18:34:38.36 ID:Ym/mZ/mZ.net
- エルメスのぱちもん?
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 20:16:32.18 ID:SK7Jfa7+.net
- そういやEXS消えてたんだね
700CのラグフレームだとCRDに行くしかないのか
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 09:37:22.34 ID:BEVjsuCZ.net
- 日本人ならTOEIかエベレストだね-
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 10:23:46.12 ID:+TeVrJew.net
- >>524
CRFいいよな
長距離走っても全然疲れない
前に乗ってたアルミと大違いだわ
次買い換えるとしても絶対クロモリだなという気になる
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 01:34:08.79 ID:HKL93ZNi.net
- だれでも通る道だと思うが用途や目的や感覚と合わないモデルだと気付かず買っていた買わされていた乗っていた乗らされていた
ってことに気付いたらその先はブレないね
責任を伴った無限の自由が手に入る
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 06:45:32.14 ID:e5DpbO/Z.net
- なんでよ
すぐ他のを買いたくならないか
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 08:43:42.51 ID:6k+1gO5M.net
- それがならないんだよな。広告文句にどれだけ惑わされていたかがわかる。
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:46:13.16 ID:rrWmyJsW.net
- ロードバイクそのものが自分には不要なものだと気がついた
ブームに踊らされて雑誌に乗ってる最新鋭ハイエンドロードにハァハァしてた昔の俺恥ずかしすぎ
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:49:49.12 ID:L1YkkVJq.net
- それは恥ずかしいな
みんなそうならないように気をつけるのに
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 13:04:51.45 ID:b6WWsQBe.net
- 10万、いや値上げで今は15万で十分良いの買えるよな。
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 15:12:33.31 ID:ebHFkWwE.net
- 15万でカーボンフレームの完成車が買える昨今ではあるな
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 17:27:17.95 ID:ZMLOl8WP.net
- >>544
まあカーボンロードなんて所詮は耐久性とか無視して期間限定の高性能だけ求めたメーカーの売名の道具だからな。
それに新型が出た途端に魅力が半減するようなものはくだらないんだよね。
TREKの初代マドンを今でもこれが最高のバイクだ!と言って愛用してる人なんていないだろ?
乗ってる人がいたら、それはセミ懐古趣味の人。
当時憧れてたけど買えなかった。今なら中古を捨て値で買える。
カーボン繊維が劣化して腰砕けでへニョへニョでもいい。
当時憧れてたバイクを所有することが重要なんだ、という。
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 18:08:20.37 ID:L1YkkVJq.net
- いや別にカーボンフレームは
そんな単純に劣化するものじゃないから
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 18:37:52.19 ID:u9NVlswW.net
- カーボンは永遠です
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 19:31:58.89 ID:0Q6gB7//.net
- CR-DにTOKENのシルバーホイール付けた
コンポはカンパでWレバー・・・これが失敗、ギアチェンジで指がつる
シートはアナトミカ
ロードなんて自己満足の世界だから自分がよければ何でもいいんでね?
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 20:08:57.59 ID:qqh7Yuv3.net
- ノーメンテで今年6年目の俺のホイールは明らかに回転力が低下してる
グリスアップ位しないとなぁ
カーボンフレームも6年目だが劣化してるのかな
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 02:06:12.32 ID:EVfUVR+R.net
- 若い時は何でもいいのよ
クロモリは乗り手の体の劣化にも長く寄り添える懐の深さ持ってる
ってことに気付くのはもっと先の話
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 07:04:55.80 ID:STrtBdUA.net
- むしろ人間の骨に
力学的に化学的に一番近くて安心なのは
チタンなんだけどね
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 07:05:39.62 ID:STrtBdUA.net
- 化学的に近いんじゃなくて
悪さしない、
が正しいか
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 11:19:04.39 ID:SFax39F/.net
- 人体に自転車を埋め込むならチタンとセラミックどっちがいいの?
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 13:02:11.29 ID:ENPKjEHo.net
- 先週土曜にしまなみ海道を走っていたらラレーがいた
実物を見たの初めてだったのでじっくりとその鉄ボディを視姦してやったぜ
こちらはEXRだしこんな絶滅危惧種同士の遭遇はもうないだろうな
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 13:37:52.03 ID:HDpnxi08.net
- EXRいいよな。次期ティアグラしだいではさらに良くなるな。
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 21:56:32.16 ID:EVfUVR+R.net
- EXRって硬さ剛性乗り味どんな感じなの?
2018CRRは試乗したことあるが。
メジャーブランドのモデルで近いものあれば知りたい
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 09:41:07.41 ID:M4T8F0Iq.net
- >>559
逆にCRRの乗り味を聞きたい
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