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ARAYA】アラヤxラレー 【Raleigh】その48
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 09:14:20.98 ID:gYGYVjP9.net
- 復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。
アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/
前スレ
【ARAYA】アラヤxラレー 【Raleigh】その47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535677343/
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 13:17:23.03 ID:GHsnOcCF.net
- >>568
マジか
レー3だとどうなんだろ?
- 576 :561:2019/04/26(金) 15:35:10.70 ID:n86dCse9.net
- >>571
>>573
2010モデルなのでフェンダーレス、ホイールは振れが出てて、タイヤは要交換。
ホイール組んで、タイヤ交換してと考えてたんだけど、一人に4台は余りあると思って、減車(輪?)を考えたところでした。
スレ汚しすみません。アドバイスくれたみなさん、ありがとう。
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 18:06:56.82 ID:epdAA/5p.net
- 古いフェデラルはフェンダーないのか。
フェデラルのフレームっていくらで売れるんだろ。
5000円いけばいい方?
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 18:24:31.90 ID:j2IfQlLC.net
- フェデラルは昔からラインナップされてるバイクだからビンテージ価値がある
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 18:32:15.53 ID:/fKY5NsX.net
- 単管パイプ溶接しただけのフレームやで
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 18:50:32.15 ID:6pG82+Dl.net
- 昔のFEDは良かったなあ
カイセイのクロモリフレームでオール国産だったんだよな
コンポはサンツアーシュパーゲルプロだったし
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 18:59:57.24 ID:MQ/n/nim.net
- (ヾノ・ω・`)ないない
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 19:16:16.60 ID:KBMXnIU2.net
- >>577
初期型はフェンダーなしだったんだよ。フレームにいくら値段付くか興味ある。趣味性無いけど旅行車としては優秀だから欲しい人いるといいね。
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 15:21:41.76 ID:5I+UHIld.net
- 通勤とかだと必要だけど旅だとフェンダーいらないというか
利点よりマイナスの方が大きいしな
やっぱりフェデラル選ぶ層は長旅の人多かったんかね
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:19:17.03 ID:5/JDmrDn.net
- フェデラルとディアゴナールはどちらがいいかな?
ディアゴナールが好きだけど165だからフェデラルが乗りやすそうではあるよね
ツーリストもお買い得だし、CXGもいいね
安くて良いものを作らせたらARAYAは天下一品だね
スワローやエクセラスプルティーフは良い自転車だけど販売は苦しかったんだろうね
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:47:37.36 ID:ExLEPljP.net
- 俺はフェデラルのが好きだな
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 23:03:39.34 ID:w/B/aMBA.net
- ディアゴナールが700cでフェデラルが650aだっけ?b?
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 00:11:12.60 ID:h7fUuHtc.net
- >>586
650aだよ。おまけに英式バルブのリムで特別仕様。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 00:38:37.18 ID:8MabO7mq.net
- 輪行した際、ツーリストのフロントフォーク裏、上側でフェンダーを止めるダボ穴をナメてしまった…。
もうどうしようもないんですかね…。
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 01:57:04.21 ID:GoGajGQI.net
- フェンダーそのものを、前後とも取り換えちまえば良いんで無いの?
ホンジョのとかに。
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 03:14:00.73 ID:P1VI0x+c.net
- いや、フォーク裏のフェンダー固定用ダボ穴をナメたので…。
ハネンダーみたいな簡易フェンダーにするしかないのかなぁ。
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 04:22:05.19 ID:W90fsWys.net
- ボルトとナットで固定すればいい
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 06:17:53.54 ID:cHnxAuwi.net
- 車屋に再度ネジ溝作ってくれる工具あるよ
整備工場行って聞いてみたら?
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 06:35:17.49 ID:/ErhhsAy.net
- ブラインドナット交換でいいのでは?
少しダメになったくらいならタップ通すだけでいいかもしれない
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 07:02:05.44 ID:Qy/7p8my.net
- タップでさらってみて
それでもガバい感じだったら次はヘリサートが使えるかどうかだな
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 07:54:36.29 ID:P1VI0x+c.net
- 皆様、ありがとうございます。
こんな簡単にナメると思わなかった。
気をつけます。
とりあえず近場の専門店に持って行ってみます。
西荻窪辺りに引っ越してきたのですが、良いところありますかね?
検索するとイシヅカサイクルさんやベロクラフトさんとかあるんですが。
聞いてばかりですいません。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:26:58.76 ID:m+P7sxNQ.net
- >>588
https://cyclesgrandbois.com/SHOP/f_t.html
こういうフェンダー吊り金具使って隠し留めになってるんじゃないの?
そうだったら金具変えれば済むだけだと思うけど
あと輪行車がダルマねじやクリップ使ってフェンダー固定するのは
フレームに直接ねじ止めする作業をできるだけ減らす意味合いもある
痛んだり壊れたらパーツ側を替えればいいので
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:34:08.41 ID:m+P7sxNQ.net
- ああ、フレームに直接ねじ穴加工されてるのかすまん
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:46:03.13 ID:P1VI0x+c.net
- ありがとうございます。
構造に詳しくないので助かります。
このネジも色々調べてる内に、グランボアさんのページで見たのですが、どう使うものやらw
フェンダーとフォークを固定するネジは、スペーサー
を挟んで、フォーク上部に直で固定されてるみたいにみえました。
ボトルケージの穴みたいになってるのかと思いきや、穴の中になんも見えないんですよね。
とにかくフェンダー外した後で付けてみたら、いきなしガバガバで。
連休終わったら大人しくどこかに持っていきます。
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 15:21:10.83 ID:JmD+Bz2V.net
- >>598
スペーサーつうか吊り金具ね。
ツーリストの前ガードはガードの曲面に合わせた形状の専用設計の吊り金具で固定してる。
そのネジ穴をナメたってことならアルミの塊だからタップ切れば直ると思うけど。
重症なら一回り太いネジでタップ切るか販売店に相談してパーツを取り寄せて貰うか。
>>596みたいな吊り金具を付けるならガード側の加工が必要になるから素人には手に負えないよ。
あと余談だけどデフォの状態ではガードとタイヤの隙間が空きすぎるんだよね。
デフォタイヤは細身の35Aなんだけどツーリストは38Aもしくは650×42Bでピッタリなバランスで組まれてる。
アルミのスペーサーが付属してるのはデフォがスカスカで嫌だという人のため。
リアガードはゴムのスペーサーで調整。
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 20:08:10.43 ID:TgJAwawQ.net
- 詳しいですね
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 21:16:27.27 ID:KbdJEn24.net
- ツーリストのコスパは最高だね
エンペラーと同じ価格帯だったのに3万円?ぐらいの差がついた
あとフェデラルね
この2つのお買い得感は凄い
個人的な好みではディアゴナールなんだけど(笑)
こっちは値上げしたね
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 21:33:42.96 ID:2eVvfps/.net
- やっと
CXG買った
みなさん よろしく
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 00:00:54.85 ID:VrHbOe3k.net
- 高くてもいいならCRCもありだね
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 00:38:22.71 ID:G0COA3H2.net
- >>602
おめ!やっぱり色はイエロー?
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 06:09:07.82 ID:Elw5lZW5.net
- >>602
おめでとう!
登り坂、半端ないほどしんどいけど、
楽しいぞ〜〜〜〜〜
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 11:27:47.52 ID:djJ3mHxf.net
- クロモリは頑丈だけど重いからな
でもちょっとの段差にびくびくしてカーボン乗るよりずっといいよね
気楽にガンガン乗れるのは魅力だ
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:06:18.96 ID:D4SOv5rv.net
- >604-605
アリガト
はい、
お約束の黄色です
スタンドが無いんで、どんなの付けたらいいでしょうか
このままでは近所へ買い物にも行けないっス
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:38:00.60 ID:hrzH0tfb.net
- お買い物自転車ではないので
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 18:17:05.26 ID:QkZzejE1.net
- それが問題なんだよね
買い物袋入れて走るならママチャリが便利だしね
チェーンが剥き出しだったら裾を巻いたりタイツ履いたりしなきゃいけない
やはり実用車とツーリング車の2台あったほうがいいのか?
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 18:38:50.51 ID:D4SOv5rv.net
- ちょっ、マジっすか
チョイ乗り時はスタンド付けて
休みの前日には
外してって考えてたんですけど…
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 18:58:48.09 ID:G0COA3H2.net
- それは面倒臭いんじゃないかな〜旅先でも利便性考えたら、センターダブルレッグスタンド付けた方が良いと思う。
>>610
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 19:24:54.57 ID:D4SOv5rv.net
- >>611
あっ、なるほど
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 19:28:42.81 ID:D4SOv5rv.net
- あの〜っ
オートバイのモトクロッサーで
使用する三角形のスタンド:
楽器のトライアングルみたいなのを
リアアクスルあたりに付ける
取り外し可能なスタンドってのは無いのでしょうか?
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 19:52:22.04 ID:QkZzejE1.net
- かご付のシティサイクルをもう1台買いなよ
それで買い物
休日のサイクリングはCXGで行けばいいよ
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 19:55:38.70 ID:dJrfuuv3.net
- >>606
俺のカーボンロードはちょっとの段差どころか
ビクビクせず気楽に乗ってるぞ
所詮道具だ
ビクビクするような道具は身の丈に合ってないということ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 20:05:05.88 ID:Le45Te7D.net
- CXGはダボ穴が多いのも売りなんだから
キャリア複数つけるがよろし
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 20:07:16.72 ID:Le45Te7D.net
- >>615
身の丈なんていうと尺度が一つしかないみたいだ
材質によって扱いを変えるのも正しい取り組み方だと思う
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 20:17:59.04 ID:QkZzejE1.net
- >>615
あなたの言い方は相手よりも優位に立って勝ち誇りたいだけに思えるけどね
人にはそれぞれ価値観があるんだよ
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 20:19:10.78 ID:/Kg+FTn6.net
- >>607
こんなのもあるんやで
http://www.topeak.jp/stand/tol15600.html
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:01:09.00 ID:D4SOv5rv.net
- >>619
おっ イイですね
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:56:18.44 ID:dJrfuuv3.net
- >>618
思ったとおりの反応w
嬉しいよ(笑
材質によって使い方云々は当たり前
ただ使い方に関してあまりに神経質になるようなことを述べるなら
個人的には上記のような答えになる
これは一つの意見だ
この俺の意見にも上から被せてくるなら
おたくも自分の価値観を押し付けてるだけ
一見客観視した言い方をしてるようだけどね
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:06:47.60 ID:QkZzejE1.net
- >>621
そらよかったね(笑)
目をトロンとさせて悦に入ってればいいよ(笑)
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:08:07.03 ID:feji/YMq.net
- 素直にスタンド付けるだけでいいような
お飾りじゃないならキャリア付けてあるんだろうしORTLIEBのバックでも付けときゃいい
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:11:37.92 ID:IvY/rs+t.net
- >>607
以前グラベルロードスレで話題になってたやつだけどどう?
荷重的には結構ぎりかもだけどw
https://www.1jyo.com/cycle/news/2018/10/2305.html
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:28:55.28 ID:i6FYhfuW.net
- 楽天某店に出てた半額セールのエクセラ・スポルティフ510mmちびっ子仕様、
売れたみたいだね。
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:38:32.54 ID:QkZzejE1.net
- >>625
エクセラは500じゃなかった?
スワローの510はチビにとって救世主みたいな自転車だったけど、エクセラも160ぐらいで乗れるのかな?
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:43:29.95 ID:QkZzejE1.net
- 失礼しました 510だったね
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:43:32.99 ID:QkZzejE1.net
- 失礼しました 510だったね
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 23:06:20.95 ID:i6FYhfuW.net
- スワローランドナーの方は10万ほどで売ってやがるぜ。
今この瞬間、まだ在庫ある。
俺は176cmで脚長85cmなんで合わんが。
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 01:46:51.67 ID:UjqJI08T.net
- >>629
本当にあるの?
楽天を見たけど見つけられなかった
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 02:29:58.26 ID:jbCbW5ud.net
- ほれこれさ
/item.rakuten.co.jp/t-alpha/10000873/?s-id=bk_pc_item_list_name_n
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 08:34:04.08 ID:yaF60gLC.net
- アクセスできないよ
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 10:00:01.43 ID:HwDJv8JO.net
- 普通に見られたぞ、頭の/は取れよ
当たり前だけど。
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 10:36:14.94 ID:DxLvlz/m.net
- やってみたけど無理
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 14:12:29.77 ID:SdAr3rtE.net
- 第三者だけど、スマホだと見れないとか?
今パソコンで普通に見られる。
6つ目の商品でヒット。
arayaで検索すれば出るよ。
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 14:38:30.67 ID:Cp2/pgDH.net
- やっと見れた
最初の/は必要だったよ
あれはアウトレットなんだな
店頭で並べ替えした時の小傷ぐらいならいいけど、少し不安だな
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 15:58:59.93 ID:Gqd+Er9J.net
- 26HEの500mmとか子供用サイズやで
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 16:03:48.71 ID:Cp2/pgDH.net
- 165未満にとってはありがたい自転車だよ
もう最新型も510は作っていないからね
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 16:26:18.99 ID:Cp2/pgDH.net
- 思ったんだけど、同じ500でディアゴナールみたいに700と26HEなら適正身長はかなり変わるだろうか?
165は本当に難しい
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 16:51:17.86 ID:OAa1wmY6.net
- >>639
変わる
自分も165だけど仮にタイヤ幅同じ35mmとして
26HEだとサイズ51で余裕
650A/Bだと49~50
700cだと47~48
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 16:57:30.47 ID:Cp2/pgDH.net
- ってことはディアゴナールの500やコンダクターの510は難しくなるのか?
163からになってるが?
個人差も個体差もあるからな
マスターやツーリストは490の1択になるな
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 19:17:30.92 ID:TqjJCB4j.net
- >>641
28mmだからタイヤ外径小さいので乗れるよ、ディアゴナール
コンダクターもまあ大丈夫だが165cmならマスターの49の方が
しっくりくると思う
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 19:44:22.67 ID:4YE/2tKC.net
- >>642
ありがとう
マスターは490なら確実だけど、520に乗れる可能性もあるから悩む
ツーリストなら490で決まり
ただしちょっとそこまで行くのに裾を巻いたりタイツ履いたりが面倒なので、チェーンカバー付のディアゴかCXGもいいなと思ってる
ロードならいくらでも店頭で跨げるのにね
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 17:45:02.69 ID:Wm/quFKi.net
- あの手のチェーンリングガードはなんの役にも立たんよ
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 18:44:26.76 ID:XlqAItLV.net
- >>644
街乗りなら流石に無いのとは違うよ
ただ要はアウターに入れなきゃいいので存在意義は微妙だ
まあ本気で裾汚さないコミューター作りたいなら
チェーンガードに凝るより内装ベルト選ぶ方がいい罠
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 18:49:54.38 ID:nU3et9Pk.net
- >>624
小さくてイイですね
遅くなりました
アリガト
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:22:29.90 ID:puMKHraj.net
- >まあ本気で裾汚さないコミューター作りたいなら
>チェーンガードに凝るより内装ベルト選ぶ方がいい罠
ベルトドライブの有用性はBSマリポーサ所有運用経験から分かってるが
俺の普段乗り号はチェーンドライブでも裾は全然汚れんぞ
http://imgur.com/wdnnDai.png
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:25:48.35 ID:XlqAItLV.net
- きれいにガード付いてるなあ
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:30:24.47 ID:XlqAItLV.net
- ただ自分の地域とか坂多いし、ギア比を広げたいんだよね
シングルでカセットスプロケあまりでかいと
チェーンが水平にならずにこういうガードが付けにくいし
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:49:30.95 ID:jFUGuR9b.net
- まあ結局は休日は良い自転車でお出かけ
近場はシティサイクルってことか?
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 01:49:31.57 ID:564QjfvG.net
- 4月のハクセン試乗会でCRC乗った人いたらハンドリングどんなかんじだったか教えてくれ
オフセット50mmドロップ60mmの乗り味を知りたい
シクロタイヤじゃ何とも言えないかもしれんが
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 09:26:58.07 ID:re5PFKeU.net
- たいして変わらん。そもそも試乗レベルで感じ取るのは限界ある。
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 10:58:32.17 ID:564QjfvG.net
- そうかあサンクス
クセは特にないと解釈しておくわ
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 12:17:46.08 ID:T8drh+mz.net
- CRFはマジでいいな
コスパも凄いがバイクとしての完成度のバランスは最高だろ
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 13:04:22.96 ID:BjBpochC.net
- >>654
実際はこうだけどな
https://i.imgur.com/Ci0CK99.jpg
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 13:14:13.44 ID:X33D9B9z.net
- まああくまでも自分の予算の範囲内での最高ってことでいいんじゃない?
車でも楽器でもみんなそうだよ
特にARAYAは品質のわりに安いのがなにより魅力だからね
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 16:29:00.03 ID:snch3VAX.net
- >>655
その画像で何が言いたいのか全然分からん
その猟銃とCRFとなんの関係があるんだ?
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 16:37:16.33 ID:fsc3Kbeh.net
- 14〜15あたりのCRFのコスパは周りを根絶やしにするレベルだったけど、あんまり気づかれてなかった印象
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 16:41:08.40 ID:iPYWzC72.net
- その場その場で都合よく媚びて胡散臭い発明とかでっち上げて消費者に選んでもらうことに全力なモデルに飛びつくのが幸せか
話題になるよな特徴は何もなく雑誌社にびた一文も出さず記事にもされないツチノコ的なモデルの良さを見つけて納得して買うのが幸せか
どっちでも幸せになれるはずだが自分の立ち位置に関しては早めに見極めておいたほうがいい
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 17:10:19.08 ID:YHjfGdgC.net
- 乗って気持ちの良い自転車ってことだな
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 17:39:46.78 ID:/8rMtW5M.net
- >>657
http://imgur.com/yJHi85r.jpg
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 18:11:42.56 ID:6/UdjIZ4.net
- カーボンは乗ったこと無いから比べられないけど、CRFは乗り心地がいい
CAAD8から乗り換えたから感動がすごい
- 663 :462:2019/05/03(金) 18:52:33.36 ID:meJsgfj3.net
- >>657
いや解かれよ
つか猟銃っておま
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 19:37:24.16 ID:0noyn+uH.net
- 要するにラレー最高!てことか。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 20:39:52.76 ID:re5PFKeU.net
- ジオメトリーも考え抜かれていて絶妙だと思う。
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 22:44:59.55 ID:lcGHoLx7.net
- CRFは仮に他社で出せば平気で25万くらいの値をつけるだろうな
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 00:32:10.49 ID:LPvksT7/.net
- いまラレ―のブランド・ストーリーをありがたがるユーザー層などいなくてガチの質実剛健さで買われてるよね?
ラレーののれん代いくら払ってるのか知らないけど全部ARAYAブランドに統一してしまえばもっと安くなりそうだが何かしら都合あるのかね
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 05:59:32.68 ID:9sSNTx4q.net
- >>667
アラヤ✕ラレーという訳分からんマニアックさがいいんだよ
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 07:32:00.34 ID:+QVWrMmo.net
- そうそう。まさにその通り。
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 09:09:50.69 ID:gOxyeMRj.net
- アラヤラレーはジオメトリーを徹底的に考え抜いてますね
https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/28636223.html
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 09:49:44.45 ID:TwzXuUDx.net
- >>670
古い文だねえ
一見もっともっぽいけれど
素人からみたら思い込みの誇大妄想と区別がつかないや
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 19:43:01.92 ID:Yop1EsVw.net
- カタログからCRTIが消えて競輪マネー臭を含む解説文がなくなった
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 21:03:54.43 ID:zB4yBvHe.net
- CR 走っててもアラレーどころかクロモリすら見かけない。
なんか、自分が恥ずかしい。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 21:51:24.26 ID:xMeq37yR.net
- 人なんて他人の事なんて
これっぽっちも気にしてないんだから
そんな事を気にする必要もないよ
多感な思春期の子供ならまだしも
自意識過剰っすw
おたくも他の人がルックMTBに乗ってても
なんにも気にしないだろ?
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 22:00:09.61 ID:Cp1CmGqm.net
- そういえばツーリストの草色を1回だけ見たことがあるんだけど、我が目を疑ったな
ヒゲボウボウのおっさんが乗ってたので声をかけられなかったけど、もっとまともそうな人が乗ってたら声をかけて跨がらせてもらいたかった
490か530かが微妙な身長股下なので試乗したい
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