ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その48

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 09:14:20.98 ID:gYGYVjP9.net

復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/


前スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535677343/

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 22:08:10.66 ID:njARjK0X.net

知らない奴がいきなり話しかけてきて
自転車に跨がらせろなんて言ったら張り倒すわ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 22:13:17.17 ID:Cp1CmGqm.net

>>676
おだやかに断れよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 00:28:46.22 ID:4Lj2QOTa.net

金を要求するのが一番穏やかな断り方だな。
1分5万、初期乗りの手付10万出せ、と言って見たらどうかな。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 13:45:25.08 ID:2ojlCakO.net

しかしツーリングマスターが14万かそこらに上がっているのに、ツーリストの安さは凄いな
昔は同格だったけど、今も大して作りは変わらないのでは？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 13:58:30.58 ID:k+8kKZJa.net

>>673
クロモリみると
お！と思うよ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 15:25:34.19 ID:PB6croQI.net

≫675
身長167股下76（ショップで計測）の者。
ツーリストは530ギリ乗れてる。490だと少し小さく感じた。
個人の感想だけど。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 15:45:51.48 ID:2ojlCakO.net

>>681
ありがとう
530はARAYAのカタログ表記が167〜になってるからピッタリだね
俺は165　74だから490になるけど、あなたの言うとおり490が小さく感じる
なのでマスターかアイガーの520も検討しようと思う
マスターは650タイヤだから520が大丈夫だと思うんだけど、試乗できないからね
アイガーはメーカーカタログは160〜　ネットなどの取扱店は用心して、165〜にしてる
170あれば自転車選びは楽だよね
165走るか本当に難しい

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 15:47:03.31 ID:2ojlCakO.net

訂正
165は自転車選びが本当に難しい

684 ：602：2019/05/05(日) 18:19:42.71 ID:vjlsVId+.net

CXG乗りの先輩方

まだCXGに乗り始めていないのですがw、
（サイコン：探しています・ペダル：探しています・スタンド：アドバイスもらった中から早急に決めなきゃ）

タイヤは純正では
・'17 SCHWALBE 700×35C SAMMY SLICK F/V
・'18 SCHWALBE 700×35C CX COMP F/V
・'19 DELI 700×35C F/V

となっていますが、どれも入手困難なようです。
純正と同等品のものはどんなものでしょうか。
マラソンはよく見かけるのですが…
ご指導お願いします。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 19:10:29.88 ID:tkryw9FE.net

現行モデルの純正タイヤなら補修部品として入手できるはずだから店で相談してみ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 19:40:25.01 ID:+YYdiEHW.net

付属品のタイヤにこだわらなくても35cで適当に探せばいいような気もするが

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 22:07:02.50 ID:6DSendSc.net

>>684
18モデルのCX COMPはガイツー見ると１５００円ちょっとであるよ。
先の方の言うように、自分のスタイルに合わせたタイヤで選んでいけば良いかと。
ペダルも付属ので特に問題ないと思うよ。
あせらずじっくり選んでいけばいいんじゃないのかな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 22:18:08.10 ID:VX3zJlZO.net

俺はグラベル走らずツーリングに使うから高耐久スリックに替えるよ
ますます重くなってしまう

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 22:20:07.25 ID:VX3zJlZO.net

いや溝はあるからスリックタイヤではないか
アーバン用タイヤ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 01:58:35.88 ID:TMgbs53R.net

タイヤが太い場合ブロックタイヤの方が速いと思う

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 04:20:28.33 ID:Hqipb5iY.net

>>690
煽りでなくマジでその根拠を教えてもらえんでしょうか。
自分もMTBをブロックから（特に理由もなく）スリックにしたら何かもっさりしたようで気になっていました。
MTBだから高速で走ろうというのではないけど。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 04:26:10.29 ID:xRyOaZHi.net

接地面積が減るからタイヤを細くしたような効果があるんじゃね？（適当）

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 06:33:09.16 ID:0bhdl8LV.net

ディアゴナールでクロスバイク組んだら良い実用車になるんじゃないかと思った

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 07:30:38.93 ID:ugkIdWjD.net

素直にRFCかRFT買った方が良いと思います

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 07:35:25.11 ID:Gkhsci8e.net

CRAに28c 入りますか？
CRTは28c 対応みたいなのですがどうなんでしょう？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 13:36:42.64 ID:TMgbs53R.net

>>692
まさにこれだと思う。
2.25ブロックタイヤと比べたら2.0の少しだけ溝のあるタイヤのがモッサリしてる。
モッサリの方はフレームがクロモリでホイールサイズも大きいのも関係あるかも。
でもブロックタイヤはフロントサスペンションMTBでモッサリはリジットなんだよな。

あと新品のタイヤはベタベタして地面にくっつくから遅いんじゃないかと思ってる。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 13:55:06.60 ID:YoPzLP3M.net

まぁ本人がそう思ってればいいんじゃね？w

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 17:01:44.99 ID:X56zX/DV.net

人の感覚は相対的
測定機器使った精緻な絶対値なんかとは別次元の物差しがあっても良い
けっきょくのところ乗り手の感覚が全て

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 17:25:22.63 ID:j8muIrWj.net

自転車の場合、そもそも溝なくてもハイドロプレーニング起こさないというし
自動車で刷り込まれてるスリックタイヤが最も効率高くドライの舗装路専用、
溝やブロックが大きくなるほど抵抗大きいがオフロード向きていう常識は
必ずしも当てはまらないみたいよ

ブロックよりもスリックの方がコンパウンドの関係でアスファルトに良く食いつくけど
その分ドライでは抵抗も大きいということは普通にあると思う
逆にシクロクロス用のブロックタイヤ履いたら、途中の舗装路が濡れてて
ステーンと転んだっていう話もある
柔らかい土での食いつきに最適化されてるけど、舗装路では
タイヤがきれいに変形せずただのグリップ悪いタイヤになるってことだな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 17:59:02.60 ID:xRyOaZHi.net

そもそもチャリでタイヤの限界性能まで使い切ることはレースでもしてなければ無いでしょう
通常走行レベルでは大差ない
転んだのだってタイヤのせいか分からないよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:05:58.25 ID:j8muIrWj.net

つか車は抵抗よりもパワーを路面に伝えることがまず問題なので

人間の場合はホイールが空転するほど「馬力」を上げられないから、
伝達効率云々よりも力を入れずに転がる方がずっとありがたかったり

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:10:14.15 ID:j8muIrWj.net

>>700
ごめん更新せずに書き込んじゃった
そうね、人間側で大体なんとかなるのが自転車だよな
タイヤの性能が本当に問題になるのはレースと、
あと逆にスパイクタイヤで凍結路を走る場合くらいかも

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 12:46:35.46 ID:z6whNM1S.net

>>675
ツーリストの草色乗ってるぜ(=ﾟωﾟ)ﾉ
有線サイコンの線止めるのにダイソーの園芸用品で売ってた草色の結束バンドが目立たず馴染んでて草ww

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 13:03:20.94 ID:LbaNkvYy.net

俺も草色
でも他人が乗ってるの見たことない
ていうかツーリスト自体見ないw

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 13:08:50.47 ID:KRkpu0BZ.net

28c 履けないのかな？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 19:33:43.45 ID:im+bbb7a.net

510を出してくれないかな？
トップチューブを525〜530ぐらいにしてくれたら最高
165前後の人間にとって嫌がらせのようなサイズ展開だ
下は小さい、上は微妙に大きい
CXGもだよね
ピッタンコはスワローの510だけだったな、販売中止になったけど

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 19:45:44.28 ID:YP3JloR7.net

俺も168だけど同様の悩み
カールトンCでマジ悩んだ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 20:17:09.42 ID:c42S69+p.net

イベントで試乗できればいいんだけど、なかなか機会がないしね。
今年も、三重県の青川狭キャンプ場で開催されるBike&Campに
来てくれないかなぁ〜〜〜。
昨年は、それで乗り比べてCXGを買ったよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 22:32:08.73 ID:C9WF1QhU.net

ホリゾンタルに拘らなくてもいいと思うんだよな。アラヤ　ラレー
そしたら幅が広がると思う。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 00:59:41.00 ID:9D8CKoAZ.net

実際CRFなんかもスローピンクだし

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 07:00:38.78 ID:/CSV9sll.net

>>710
サイズ530はホリゾンタルやぞ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 07:09:24.89 ID:oUIpdJyJ.net

チビ「ホリゾンタルにこだわるなよ」

いや、お前こそ700Cにこだわるなよ
650Cにしろ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 08:22:14.04 ID:4ZLu6PdM.net

昔はパナソニックが生産した日本製ラレーがあったらしいね？
パナモリラレーならば歴史にも由緒正しいのでラレーはアラヤと手を切りパナソニックと組むべきだね？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 09:27:53.68 ID:tTE8b/8+.net

そんなことしたらEバイクにされちまうぞ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 10:31:42.52 ID:5k1dSUkO.net

イギリスの本家ローリーには
Eバイクもいっぱいあるじゃん

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 10:41:59.50 ID:CZ3nmXbL.net

シートポストにバッテリー仕込んでEランドナーとかおじいちゃんにウケそう

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 11:29:06.56 ID:REtbjwdL.net

>>709
フェデラル540�oなんか高身長向けにもう少し傾斜付けてＨＴ伸ばしちゃっても良いんじゃないかと思う

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 21:39:55.19 ID:iIUL9pBS.net

>>703
できればあなたの身長股下と乗っているサイズを教えてほしい
>>707
カールトンはサイズが合わなかったら冗談ではすまないね　27万だっけ？
俺はグラベル買うならTREKかスペシャだと思っていたけど、これもあったね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 22:10:15.85 ID:h9EmdnJY.net

165の73.5（裸足時）で490

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 22:22:13.25 ID:iIUL9pBS.net

>>719
それなら迷うことなく490が買えるね
俺もいつまでも迷ってないで、490のツーリスト買おうかな？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 22:27:21.83 ID:llrR5w2x.net

490のツーリストならこの間新品が2万で落札されたのに

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 06:59:37.77 ID:4YtbzMXn.net

シマノから、グラベル用のGRXが出たから、2020年モデルは、各社からGRX搭載モデルが出てくるだろうね。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 08:05:33.38 ID:xg1Qj9Y0.net

ニットーもグラベル用ハンドル新発売だし
今年はグラベル系の年かもね

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:02:20.22 ID:zSaw9kzJ.net

グラベル（笑）

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:50:00.86 ID:aMewaVH1.net

>>718
169でサイズ530
股下はちゃんと測ったことないんよね…ベロクラフトが近かったから店で実車跨って問題なしで買ってきたので
アラフィフの昭和おっさんなので足は長くないと思うw

底の薄いスニーカー履いて踵ベタ付け状態でSOHは指2〜3本余裕ある、165くらいでも股下長い人はいけるだろうかって感じなので悩む人が多いのはわかる(´・ω・`)

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 11:10:05.43 ID:76ZLtmQt.net

誰も興味ないだろうが明日rss納車だ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 15:03:43.70 ID:zp1mV2Si.net

169でSOH775で指2〜3本か
アラフィフにしちゃうらやましいぞ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 15:05:38.87 ID:Y4pMrGON.net

>>726
くれよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 01:28:50.84 ID:+bV08zHQ.net

おれにもくれよ
ていうか比べるのもおかしいがRSCよりもRSS/M/Pのほうがタイヤ太くて乗り心地良よくて飽きないと思う
センタースタンドはすぐ緩むから間に厚い革を挟んでガッチリと締め直しておけよ
8速はクロスに換装したほうがよく走る

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 10:56:52.96 ID:znJGkHlu.net

アンカーのRNC7のマジョーラカラーにしようかと思ってたけどレーシングスタイルでクロモリらしくまったり乗れないらしく却下。
RNC3にしようかとも思ったけど如何にもRNC7買えなくて妥協したような立ち位置が気に食わないw
で、他メーカーも検討した結果ラレーに辿りついた。
最初はアルテグラ搭載のCRCに惹かれたけど
カラーが黒しか選べずホイールが全くいいと思わないシマノの中間グレードがが標準になってるせいで無駄に車体価格が跳ね上がってることが気に食わない。
それならばカラバリのあるCRFにしてホイールをゾンダかレー3あたりに換えてタイヤもヴットリアのコルサかミシュランのパワーあたりを贅沢に驕ってもお釣りがくる。
コンポは105になるがかろうじてシルバーだし、そもそもクロモリにアルテグラが絶対必要と思わないことにしたw

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 11:29:32.22 ID:mUcExz8J.net

>>728-729
誰があげるかよｗ
そうそう、タイヤが太いから乗りやすいと店主に言われて決めた
換装は無理だが日々の整備くらいは自分で頑張るわ、ありがとう

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 11:32:35.95 ID:C71ysUdC.net

フレームは微妙な違いしか無いし、フォークもCRFの方がアルミコラムで気を使わなくていいし、良いと思います(´∀｀)

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 17:55:41.89 ID:Gerln9LE.net

CRCは明らかにやりすぎ。CRFと105のバランスはいい感じだぞ。
CRNなくなったのは残念。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 17:56:46.29 ID:CThS2nHp.net

>>730
俺ならキャリアが着けられるCRTだな
全くの別物なのはわかってる
10万円で安いし

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 19:54:03.75 ID:NjK1oEen.net

「キャリアつけたロード」ってさあ

「エアロパーツ満載DQNミニバン風の保育園送迎バス」みたいな違和感があるんだけど

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 19:57:42.21 ID:/CNWzwXB.net

よく鉄フレームのロードのこと、なんか勘違いしてる奴いるけど

「ビンテージのイタリアンロード買ってまったりポタリングしたい」とかね

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:01:40.23 ID:/CNWzwXB.net

その「ビンテージ」とやらを甘く考えすぎじゃないのか？と言いたいんだが

ギア比はべらぼうに高い、チューブラータイヤ、Wレバー、トークリップ＆ストラップ

どこがまったりポタリングなんだ？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:08:11.20 ID:fb6Dlpyp.net

↑自演失敗か？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:13:11.65 ID:cniq5Gct.net

↑読解力皆無か？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:36:54.92 ID:OM8aevDQ.net

>>735
だよな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:37:05.20 ID:PBt18ZDi.net

>>737
そう思うよ。ビンテージは飾るにはいいけど、乗るのは気合入れてかないと楽しくないだろうな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:56:33.43 ID:gsAhhoAF.net

数年前のロードバイクブーム最盛期にぼくオシャレでしょ？なオーラ全開の学生風の若いニイチャンが
歩道でデ・ローザの旧いの乗ってたんだけどギアがインナートップだったわ
腕がピンピンに伸びきって背中が海老沿ってた
RDが首の無い縦型だったのだけは確認した

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 01:05:05.11 ID:bQvoi2Td.net

インナーにしないとジーパンの裾汚れるからな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 01:09:20.63 ID:TEfhH1bo.net

なるほどなー
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 06:41:39.08 ID:Yuuyh6cz.net

チェーンに油差したらズボンが汚れるから差さないと豪語してた知人のバカを思い出す

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 12:39:37.88 ID:2us6kvon.net

チェーンの油を気にする人はママチャリがいいよ
もしスポーツ自転車好きなら休日に裾の対策して出掛けたらいい

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 15:17:27.38 ID:URsgzAE6.net

>>742
ブームの終末期にはそういう輩が出てくるんだよ。
MTBブーム末期のオサレお兄ちゃんたちによるDHバイク人気と同じ。
オサレ君たちがイエティやインテンスやターナーやキャノンデールのDHバイクで
ダラダラと街中を流すという奇怪な現象があったんだよ。
素人がファッションだけで高額なレーシングバイク買うってすげえなあw
と当時みんな嫉妬を込めて皮肉ってたよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 21:04:18.41 ID:s63z1U5t.net

流行ってそんなもんだよ
オートバイが流行っていた頃もそうだったが

90年前後のバイクブームは楽しかったなぁ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 00:09:35.88 ID:H/h31VrK.net

自転車の扱いも難しいね
現場仕事してるけど、現場にいい自転車では行きたくない
休みに乗るだけになってしまう
逆に高いスーツ着て仕事してる人も、裾が気になってスポーツ自転車で通勤はしないだろう
高級であるがゆえに乗らなくなって、部屋の飾りになるのは珍しくない
俺は雨降らなければ休みは意地でも乗るようにしてるけど

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 04:27:40.64 ID:uVXc3pI8.net

実用、保存用、布教用

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 08:08:35.56 ID:98UHnNIY.net

>休みは意地でも乗るようにしてるけど

そういう強迫観念めいた使い方してたらそのうちぷっつりと乗らなくなるな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 08:38:00.38 ID:wqSz8oSq.net

>>749
>>751
まさに俺
意地でも乗るようにはしてるけど
昔に比べたら乗る頻度はめっきり減った

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 09:09:03.79 ID:6HydXB2g.net

>>751
勝手に人の分析するなよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 09:35:37.61 ID:RHxzyFEH.net

>>749
いや裾止めて自転車通勤は普通に多いだろ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 09:46:13.87 ID:B6/cfp4Z.net

まあスーツ着てるならチェーンガード付いてるか
内装ベルトのコミューターに乗るべきだとは思う

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 09:51:50.65 ID:6HydXB2g.net

裾巻いて自転車は学生ズボンかジーパン、チノパンぐらいだよ
最悪、油で汚れても諦めがつくパンツ履いてる時だけ
それらは台所洗剤でゴシゴシ洗えるし、多少汚れが残っても気にしない

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 10:15:00.02 ID:B6/cfp4Z.net

>>756
つか出勤or通学後に着替えられる環境なら正直なんでもいいしな
学生時代は大学にシャワー室あったので便利だった

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 12:37:20.28 ID:skLdw6oD.net

高いスーツで自転車とかありえないよ
裾だけじゃなく股座もすれるし汗もかくし

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 14:49:29.98 ID:6HydXB2g.net

レーパンなんか恥ずかしい、裾は気になるって人にちょうどいい格好はないのか？
俺は今の時期は膝までぐらいの短パン履いて、上は速乾Tシャツ
いかにもレーサーって格好は抵抗がある(笑)

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 14:55:26.80 ID:iA6inc2q.net

>>759
カペルミュールのカジュアル系サイクルジャージやパンツを買うべし

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 15:29:10.90 ID:uZJvb7wX.net

>>759
七分丈のサイクルパンツはピチパンから昔のニッカポッカまでいろいろあるよ
まとまった情報ないから探しにくいだけ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 17:57:25.98 ID:oBG+Exhf.net

ワークマンのクライムパンツ
一応裾は絞られてるからあまりチェーンにかからない
汚れても2000円くらいだからなんてことない

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 18:55:23.89 ID:B6/cfp4Z.net

>>759
https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130365
モンベルのハーフパンツとか
パッド外せるから下着着て履いてもいいし

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 19:07:22.37 ID:6HydXB2g.net

>>760
>>761
>>762
>>763
ありがとう
ニッカがいいね
目的地を散策するにもレーパンよりも全然いい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 22:49:17.05 ID:QS6uefDj.net

レーバンの最大の良いメリットは腹が突っ張らないところだよな
走ってるとボカリをたくさん飲んだり補給食食べたり立ち寄った店でバカ食いするから腹が張ってくる
そうなるとやっぱりビブレーパンが一番楽なんだよな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 08:37:02.72 ID:hvMrj4kB.net

昔あった足裏を通すタイプのトレパン

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 09:50:52.28 ID:W5WX7ggJ.net

七分丈の時って靴下どうしてるん？
普通のじゃ格好悪すぎだろ？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 10:02:17.04 ID:UKWbPtaY.net

世の中にはアンクルソックスとかショートソックスというものがあってな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 10:09:05.24 ID:DnamBfQe.net

好きにしろとしか言い様がない。
その調子じゃ外出する度にママに服を揃えて貰ってるのか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 10:14:56.29 ID:aO620KgA.net

>>769
何を偉そうに言ってんだか
スルーすれば言い話を

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 12:00:31.28 ID:aBDUxSCb.net

膝下までの長いコンプレッションソックス買った、なんとなく疲れにくいような気がする
ウールのニッカポッカにアーガイル柄のニッカホースまでコスプレを極める勇気は出ないw

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 17:07:20.53 ID:Sveddiww.net

>>771
ハンチングからウールの上下、ソックスと靴に至るまで
全部揃えちゃうからコスプレ感出るんで、
アーガイルのニッカホースも一点入れるだけなら割と着られるよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 17:15:43.34 ID:Sveddiww.net

https://www.stem-design.net/item/itemgenre/cycle-goods/cycle-socks/358
とか

ぶっちゃけニッカというよりクロップドパンツとして軽く着ちゃえばいい
ウールより化繊の素材感がある方が合わせやすいし
暑い季節ならアンクルソックスや裸足で着るか
寒ければコンプレッションタイツもありかと

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 20:46:04.83 ID:Wm7ZOT+u.net

アラヤとラレーの関係はどうなってるの？
アラヤはラレーの自転車を販売する代理店？
それともライセンス契約してアラヤがラレーの自転車を作ってる？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 21:32:07.37 ID:+DkAwulw.net

ラレー ブランドの使用権を買って、好きな自転車を作ってる。
ラレー UKもUSもDEもみんなそう、オリジナルのラレー なんて自転車屋は無い。