ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その48

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 09:14:20.98 ID:gYGYVjP9.net

復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/


前スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535677343/

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 07:26:35.63 ID:3HSIRs9H.net

ハブも互換しないだろ、油圧フルセット＋ホイール、10万以上は行くな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 07:48:14.60 ID:khRgjp/8.net

１０５に何を求めるか次第だけど
８速と１１速じゃ耐久性ぜんぜん違う

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 14:33:00.77 ID:6Ua+qwok.net

12速は6速の2倍のスピードが出るから8速より11速のほうが速いのだ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 15:14:40.44 ID:ziwi3qhk.net

フロント3速とリア11速で33倍速の推進力、そこに体重を掛けて…

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 15:38:34.46 ID:SAMTry56.net

1200Wだーーーっ!!!

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:02:19.75 ID:j7n6CH7M.net

ウォーズマン乙

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:53:27.93 ID:G7XGqSJK.net

またCXG重くなった

デフォペダル350g
CXG買う前から持ってたMKS CT-LITE 350g
そして大奮発して買ったMKS　ALLWAYS 385g

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:21:03.94 ID:nCMx+g7y.net

次はLAMBDAにしようぜ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:25:33.51 ID:mNO/n4NB.net

LAMBADAに空目

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 01:35:16.33 ID:Bx/OREy3.net

allwaysもlambdaも買った俺は次に何買えばいいですか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 07:42:33.17 ID:ZaIzQ2bz.net

>>891
http://imgur.com/ZJi5g7V.jpg

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 13:14:28.40 ID:Z6Ln7ySN.net

フェデラルのブレーキって650bのホイールでも使える？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 14:36:30.94 ID:GC711A5W.net

ツーリストだとシューの取り付け位置がカンチレバーの長穴中央よりちょっと上になってるらしいのでそれと同じならいけるのでは
ベロクラフトのブログURLがなぜか貼れないので画像はググってくれw

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:08:35.10 ID:dLetu6R6.net

>>893
シューの上下調整幅の大きいブレーキを選べばいける
ただエンドが135mmだからわざわざホイール組むくらいなら
ツーリストを買うほうがいいと思う

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:17:43.37 ID:agZphkH6.net

ツーリストを650Bにする場合も「わざわざホイールを組む」んだけど

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:18:50.60 ID:agZphkH6.net

というか
ホイールを組むのを「わざわざ」と言っちゃうのって何なんだろ
完組みホイールが基準のごく近年になってロードバイクから入ってきた世代かな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:28:30.33 ID:dLetu6R6.net

>>896
いや、130mmだとランドナー屋さんに在庫があったり
グランボアとかが通販してたり比較的安く購入できるのよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:29:32.17 ID:dLetu6R6.net

>>897
自分は40代だし、あまりそういう決めつけたことは言わないほうがいいぞ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:59:50.16 ID:yELdX2ts.net

おじいちゃんのマウンティングにはもう飽きた

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 16:11:29.96 ID:dLetu6R6.net

>>900
マウントかけてきたのは俺じゃねーぞ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 16:13:09.47 ID:yELdX2ts.net

>>901
話の流れはわかってるから落ち着けってｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 16:20:46.57 ID:dLetu6R6.net

すまん

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 16:21:45.08 ID:VxOH2iyO.net

ツーリスト乗ってて特に不満はないけどどこかいじるとしたらどこ触るのが定番？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 17:59:03.99 ID:vjnD0LzI.net

>>899
歳は全く関係ない
40代だろうが50代だろうがここ数年のロードブームで始めたニワカは存在するよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:01:37.64 ID:vjnD0LzI.net

>>904
不満ないなら無理に変えなくてもいいよ
経験を積んで不満が出てきたら変えたらいい

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:03:31.80 ID:vjnD0LzI.net

無理に変える例

ロードニワカ「やっぱりコンポは最低でも105だぜ！クラリスとか恥ずかしすぎw」

→「そうなのか。じゃあツーリストのコンポを105に変えよう」

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:06:28.56 ID:9ZhBVgW7.net

なんにせよ他人をニワカと呼ぶようなその感性よ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:18:17.05 ID:VxOH2iyO.net

>>906
タイヤだけマラソンに変えたので重いなあとは思ってるけど、3年乗ってて基本不満がない
不満がないからいじる必要ないとは思ってるが、むしろ勉強不足なんだろうか？と

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:57:40.17 ID:EmsPpPiC.net

>>905
アラヤスレで
読んでて恥ずかしい

チャリにニワカってなんだよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 19:02:43.03 ID:+egIOJLO.net

>>909
フレームの色変えよう

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 19:06:30.42 ID:Zf9tZd6O.net

自分以外がアホに見えて仕方がない年頃なんだろ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 19:30:07.51 ID:pnLS0ERH.net

>>909
自分ならサドルとバーテープ常に触れてるものだし降りても一番目に付く
交換も簡単バーテープは様々な素材があるし色も楽しめるサドルの色と合わせる
とかフロントバッグの色と合わせるとかあるね個人的には細いクロモリだから
ハンドルも細くコットンバーテープ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 19:38:18.29 ID:PArSOvHt.net

>>910
自転車をチャリ呼ばわりするチンピラDQNはこのスレから出行きなさい

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 20:42:37.32 ID:4S1mSF+D.net

もう少しバリエーションが豊富ならね
CXGからカールトンに飛ぶからな
ツーリストはスワローに飛ぶ
中間があればいいのに

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 23:21:56.85 ID:4yVD074X.net

けっきょく新型ＣＸＧの重クロモリフォークの是非は？
穴を使ってるやついるか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:24:15.32 ID:rlfsv6sf.net

>>898
そもそもフェデラルの本体価格に対してホイール組んでもらうと高いからな
650Bリムブレーキ135ミリエンドなんて
フレーム買い替えても使いまわしが効かないし

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:59:26.91 ID:h6TEVyR3.net

>>916
余裕で使ってるわ

2020年モデルはスルーアクスルにしろよ
オフセットとレングスは変えないように

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:09:37.04 ID:bOAGWDSc.net

>>917
普通はホイール、リムの寿命よりフレームの寿命の方が長いし、要らなくなったら組み替えればいいだろ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 12:42:56.77 ID:fHO6QqX6.net

>>917
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/imadegawa/116549.html

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 16:01:29.37 ID:SmwPsvAm.net

>>917
https://bluelug.com/contents/rivendell/sam-hillborne.php

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 09:22:01.61 ID:8Msu3UoH.net

あ、はい。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 21:10:53.34 ID:8ocFdxIh.net

CXGのシートクランプは30mmを買わなきゃあかんかったか
こういうのはマニュアルに書いとけよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 21:31:02.15 ID:j8DgU1SB.net

ググれないカス
測れないカス

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 22:01:30.44 ID:XJCtdAp3.net

>>924
またオマエか

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 22:04:45.73 ID:Rz1mTW/N.net

マニュアルが間違ってたら詰むし
念の為にも測ればいいだけの話だな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 22:39:15.31 ID:uqWvvDOw.net

>>923
え、Φ28.6mmじゃないの？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 07:27:01.36 ID:qd7itgSX.net

シートポストがずり落ちてくる
インドネシア製は精度低いな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 07:32:59.59 ID:1dc6v9uF.net

>>927
KALLOY SP-373 27.2×350
カタログに載ってる
FDのバンド径ハンドルのクランプ径
ステムのフレームサイズごとの突き出し寸法まで載ってる
シートポストの長さまで載ってて良心的

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:07:54.78 ID:3pOOYT6Q.net

>>929
いや別にカタログ見なくてもノーマルゲージのスチール系シートパイプの外径は28.6mmって工業規格で決まってるから。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:37:57.16 ID:1dc6v9uF.net

不勉強で申し訳ない
そんな当たり前の事でも勉強不足の自分には表示されていると
ありがたい

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 18:45:11.07 ID:KtokJ03l.net

基本は実測
安いのでいいからノギスは持っとけ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:23:49.75 ID:3pOOYT6Q.net

実測確認は大いに結構、でも塗装が乗ってるからノギスで計れば29.0mm位になっちゃうけどそんなサイズのシートクランプバンドは売ってない。
ああ、これはノーマルゲージの28.6mmだな、と判断するためには知識が必要。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 20:01:45.30 ID:TE+gH95m.net

中華品の27.2mmアルミポスト買ったら現物27.0mmだったことはあったなw
クランプ締めてもなんかガタガタすると思って測ったら足りなくて0.1mmの薄板巻いて落ち着いた

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 20:36:08.99 ID:AcnaPU1V.net

>>934
フレンチ規格やぞ？
その中華ピラーからフランス車が生えてくるのも良いね？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 20:44:54.72 ID:3pOOYT6Q.net

フレンチ規格はシートパイプ外径が28.0mmだから一般的なクロモリパイプ用のシートポスト径は25.4とか25.2mm

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 13:16:46.80 ID:IKTgCd1u.net

ごちゃごちゃ惑わそうとしている輩がいるけど、28.6mmじゃないから騙されるなよ

で、30mmでもなかったわｗｗ
29.8mmか
まじいい加減にしろよ
マニュアルに書いてあればこんな苦労しなくて済むのによ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 13:46:20.34 ID:vpJ0uf9X.net

>>937
シートクランプバンドの29.8と30.0は小物メーカーによって呼び径が違うだけで同じものだよ。
ちなみに31.8と32.0も同じもの。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 13:53:28.50 ID:5A39L3OE.net

34.9mmと35mmとかもな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 13:54:07.48 ID:xaxI6r3h.net

>>937
フレンチ規格だから仕方ない

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 14:03:05.70 ID:IKTgCd1u.net

>>938
ほんとにー？
デフォクランプはきっちりだけど、30mmだとガタガタするんだけど
カーボンシートポスト使おうと思うんだが、デフォクランプで逆さ付けするか
この逆さ付けどこまで信用していいのか

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 14:03:38.35 ID:QBqNEDIS.net

まじで〜

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 14:14:58.56 ID:IKTgCd1u.net

29.8mmなんて高いトムソンくらいしかまともな候補ないということで、
ななしのレビュー見たけど、トムソンでもカーボンの場合逆につけろと指定してるのか
それじゃわざわざトムソン買う必要ないか

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 14:46:35.04 ID:vpJ0uf9X.net

>>941
シートパイプの径は一般的には28.6か31.8しかパイプメーカーが作ってない。
昔はパイプの肉厚に合わせるためにシートポストのサイズがすごくたくさん準備されてたけど最近は27.2で全部済ませちゃうようにTIG 溶接用に限り28.6のシートパイプ上端部を29.8に膨らませてるパイプもある。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 15:10:31.37 ID:vpJ0uf9X.net

28.6は1-1/8インチ＝28.575mm
31.8は1-1/4インチ＝31.75mm
きっちりした工業規格であって
FDのバンド径も普通はこの二種類

ままチャリについてる只のパイプみたいなシートポスト、あれの径は１インチ＝25.4mm、
上部のサドル座金取り付ける細い部分が7/8インチ＝22.2mm、
各国の工業規格、もちろんJISでもきっちり決められているから各社の製品間で互換性がある。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 22:00:12.89 ID:jVzQQJKh.net

何故にCXGにカーボンをと思うが何にしろ外付クランプ式のクロモリとカーボンポストの相性はイマイチだと思うけどな
密着悪く滑る
締め上げれば割れる

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 23:06:17.51 ID:QBqNEDIS.net

ファィバーグリップでも塗って、フレームの割りと反対向けに締めれば問題ない

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 20:24:14.74 ID:VWKu4Fw4.net

難しいなぁ
CXGだけど
ギアを使いきれない

というか、フロントイン側でリアのアウト側は
使えないし
フロントアウト側でリアイン側は使えないよね

コレはフロント1枚ギアに替えろって事？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 20:35:35.18 ID:vlZMfDHF.net

何故その結論になるのか意味分からんけど、流行りだからやったら？


俺はフロントシングルなんか、ロングツーリングに使う自転車では絶対やらないけど、限定シチュエーションでしか使わないなら有りやで。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 21:28:09.02 ID:tPrOOC2S.net

デフォルトシートクランプで逆さ付けだとパイプが通常より削れる
仕方ないから30mmのクランプを付けてやったぜ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:47:34.09 ID:R7hKLHjH.net

>>948
＞CXGだけど
＞ギアを使いきれない

俺はリアを13-26に変えたよ。
ポタリング仕様w

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 16:44:04.97 ID:8EPVDIS8.net

こないだサイクリングロードで同じ色のCRFとすれ違ってお互い、おおってなった。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 18:05:31.97 ID:+65T5u+0.net

>949
>951

レスアリガト
もうちょっと
走りこみ、勉強します

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 20:06:38.93 ID:PurBeMTK.net

Twitterでアラヤが減益ってあったな
売れてないのか、売れても儲からないのか

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 20:16:49.55 ID:cvls5rmX.net

また完成車製造販売から撤退か〜

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 20:45:42.27 ID:M0GgKG3k.net

>>954
自転車事業で？全体からしたら1割あるかどうかって規模じゃなかったっけ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 20:52:16.24 ID:PurBeMTK.net

とある人のツイートでは、売上6億で前年比27%減だって
個人のツイートだから正しいかは不明

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 20:52:35.75 ID:K20/yr3w.net

JKAにディスクホイール150本買ってもらってたやん

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 20:59:41.16 ID:5gMFEiPQ.net

アラヤ撤退前にツーリスト買っといて良かった

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 21:38:55.28 ID:c8Hea4qB.net

そういうときって
ローリーも含むのかね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 21:56:53.14 ID:pPZVFfLk.net

他でも受けた利益を全て自転車部門に突っ込まんかい

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 22:32:51.12 ID:xCBl4PDD.net

6億？
レンジはともかく1台当たり卸値ざっくり6万として売り上げ1マン台
ほんとかよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 06:26:06.76 ID:Ei+bQG/s.net

ヒント 鋼管

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 19:37:12.52 ID:1Husc+bN.net

crfマルーンレッド毎年売り切れてるのに

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 22:08:28.87 ID:6E2wKd1x.net

え？来年度からCRF売られないの？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 22:25:49.36 ID:zx2Hz5cq.net

ｵﾁﾂｹ( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 22:28:32.27 ID:Z30h6+OF.net

ちょっとまってくださいよー
いきなり販売中止なんて止めてくださいよね、ホントにもう！
約束ですからねー。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 22:53:42.12 ID:CH76wG5T.net

福岡のCRF試乗会へ急げ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 20:13:26.74 ID:IPoUGBzV.net

>959
「撤退」。それは、本当でしょうか。
TURのミッドナイトブルーが再入荷する可能性はほぼゼロですか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 20:43:13.63 ID:YvkvQet3.net

ラレーが自電車メーカーで唯一好きなメーカーだったんだけどな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 20:43:47.40 ID:YvkvQet3.net

すまん
自電車でなく自転車

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 20:46:29.30 ID:yYmUST7q.net

>>969
新家工業から、そのような発表はありませんよ。
撤退の噂を吹き飛ばすような、2020年モデルを発表して欲しいですね！

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 20:51:46.76 ID:dKIfEuud.net

アラヤ頑張ってくれ！俺もCRF大好きだ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 21:05:13.61 ID:rfg+tryG.net

安倍の責任だね

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 22:13:53.54 ID:kEFj64Jb.net

DIAが余りパーツの処分かこれみたいなマイナーチェンジしたり
EXSはディスコンされたりで、なんとなく長期縮小傾向て感じ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 22:22:18.27 ID:KQz7quaA.net

アラヤ終了ってマジ？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 22:59:59.39 ID:iwGJk41c.net

わざとやってるだろ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 01:02:15.32 ID:NzHsRmhk.net

本気で気になるなら最新の報告書を見ておけよ
輪界分の売り上げも収支も総括もきっちり書かれてる
どう判断するかはお前ら次第

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 09:35:32.63 ID:6+8Se4VJ.net

新105のCRF買っといて良かったわ！
1年間だけ販売されたレアモデルとしてプレミアつかんかなー

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 09:48:32.72 ID:ak6mRcEl.net

わざとやってるだろ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 10:55:01.29 ID:jehYFI3Q.net

誰も買わないCRC
買えるのは今のうちだぞ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 12:42:06.35 ID:kgS8hjah.net

シクロクロス会場はもうCRCしかいないよ