電動アシスト自転車総合Part5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 20:31:23.03 ID:uVyLnSn5.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またママチャリ・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/

自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

※関連スレ
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART7【出ていた。】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535775446/

避難所
電動アシスト自転車 避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/

▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 80台
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1539044632/

▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/

※前スレ
電動アシスト自転車総合Part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543901255/

192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 21:41:12.87 ID:OpaksrsG.net

チェーンは伸びるからのう。
無理やり使うなら１コマ切ったりする延命方法はあるけど良くないね。
イズミのチェーンだと3000km超えても自転車屋さんは「まだ使えるヨー」って言うけど
快適に乗るのが目的だから悪くなる前に交換しちゃう。
あと買って半年くらいだとホイールの初期ブレを補正すると気持ちよく走るけどなあ。
タダじゃやってくれないだろね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 22:55:16.93 ID:O1TyJhE0.net

>>191
ブレイスを例にとると、フロントチェーンライン＝45mm、リアチェーンライン＝47.7mmで最初からずれた設計になっている。
なのでふき取り注油程度のメンテだと、たとえ100kmごとにメンテしてても、500kmも走るとテンショナーのプーリーが歯飛びし出して、カシャカシャいう様になる。
おまけにノーマルチェーンは、リンクの動きが渋くなるのが早い。
スプロケを平板タイプに変えてリアチェーンライン＝45.2mmにして、イズミのチェーンに変えたら、だいぶましになった。
いちど前後のチェーンラインのずれをチェックしてみてはどうでしょうか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 00:16:06.58 ID:afLe3U/n.net

>>192,193
サンクス
勉強します
でもこういうメンテというかチェックって購入店でただでやってくれたら良いのに

195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 00:22:34.59 ID:nhYH3nSc.net

>>194
さすがに振れ取りは無料では出来ないなー

196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 00:24:44.26 ID:DJQ+llSV.net

>>194
メンテナンスパックみたいなのやってるお店多いよ。
あと、まともな店なら初回2ヶ月点検は無料だよ。
保証書に付属のメンテナンスシートは必ず持っていってね。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 21:07:46.21 ID:FRJksU/M.net

>>180
ママチャリだけど、ケイデンスセンサーは不要かな？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 21:15:30.72 ID:CYeomnjx.net

>>197
金城さんに「もうら30回転ケイデンスを上げろ」って言われた時のために必要

199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 21:19:41.35 ID:FRJksU/M.net

さ、さんじゅう！？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 23:09:17.25 ID:gT8PwtY3.net

ペロスターを検討しているんだけど、重量が22.4kgなんだけど
車体を担いで2階まで持っていけるものかな？

1階がすぐ車道で置き場が無いから2階通路に置きたいと考えてるんだけどやっぱり厳しい？
今は12kgのクロスバイクを担いで登り降りしてる

201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 23:10:41.83 ID:a9Awa3r/.net

人によるとしか
クロスバイクに10kgの重しつけて数往復してみればいい

202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 23:27:12.67 ID:NeFgY2zQ.net

うちのPAScityXが21.1kgで前カゴ付いてるから実質重量同じくらいだけど2Fまで運搬から部屋運び込みくらいはいけるよ
ただ階段やら壁やらにガツンとぶつけると「傷残ったらイヤだなぁ」と落ち込む

203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 00:17:27.66 ID:ZYyre6sJ.net

>>200
先日画像をアップしたものですが、人によりますな。

ちなみに当方はある板で少し有名なwマッチョなオヤジですが、現在マンションの駐輪場の上段に置いておりますが、まぁ余裕です。

担ぐとなっても２０キロちょっとなので自分は余裕です。

スペックは身長１７５　体重７７

趣味でベランダでダンベルデッドリフトとダンベルスクワットやってますw

重りは片手２０kgで両手で４０kg。
ムキムキになりすぎず健康の為。

参考までにb

204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 00:26:55.39 ID:Mq06CxkFW

>>203
キモすぎる

205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 00:55:13.20 ID:c/P5Jta0.net

うぜえ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 00:58:03.34 ID:p7NrmEXR.net

そして気持ち悪い

207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 01:00:37.98 ID:UrwR7g4N.net

うほw

208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 01:05:44.83 ID:UrwR7g4N.net

気分を害した人がいるみたいなんで、アップしました。

https://imgur.com/a/VuR7r6U

左上が我が愛車のベロスターちゃんですb

上段は女性だと大変かも。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 01:20:12.92 ID:2zRAFrep.net

乗ってると当たり前だが重さは感じないが
20キロのチャリは持ち上げるとヤバい
そもそも電チャリを選択した時点で無意識に体力の低下を認識してるのだよ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 01:24:58.25 ID:eYdbTiB3.net

>>209
その通り。
だが用途としてショッピング用兼運動不足解消用なので丁度いいよ。

後は、なにより楽しい。

早く乗りたいが、なかなか時間がない。
先月買って、まだ２、３回しか乗れてないorz

あんまり画像アップする人いないんで、また今度アップしようかなw

211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 01:33:45.59 ID:p7NrmEXR.net

メンタルが弱い奴ほどマッチョ自慢したがるって本当なんだな
コイツの場合は頭も弱そうだけど

212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 01:39:08.61 ID:DclJQcXI.net

>>211
おいおいw自慢じゃなくて参考までにレスをしただけだが？。

よく嫉妬はされることはあるがなw

くだらんレスする暇あるなら自転車をアップしたり、有益な情報ｷﾎﾞﾝﾇ

個人的にはベロスター乗り増えてほしい所

213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 01:53:05.24 ID:p7NrmEXR.net

典型的な自己愛性人格障害だな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 02:07:44.66 ID:VBZ6FIEP.net

自分の書いたレスをよく読み返してみたらいい
わからないのなら脳みそも筋肉になっちゃったんでしょうな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 02:50:41.80 ID:g+9CA72L.net

>>214
客観的に見たが、
ふむふむ、なかなか骨太の漢が来たな？としか感じないがな。

細かいことを気にするやつが多いのか？

楽しく行こうぜよ。

もうこの手のレスはやめておく。
夜勤きちーw

216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 04:33:10.26 ID:KL80+Kqi.net

文章が気持ち悪い
ベロスターは微妙だから画像も情報もいらん
二度と書き込まないで欲しい

217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 05:51:23.84 ID:SfmfEBzl.net

ケンカすんなよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 09:29:38.11 ID:wYMTP+C8.net

手元には来てないけどベロスター ミニ買ったわ
色によってはバックオーダー抱えてるみたいだね
ブレーキが心配なんで、先ずはそこから手をつけるか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:14:27.50 ID:60Vi2zfE.net

そもそも電チャリを選択した時点で無意識に体力の低下を認識してるのだよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:28:04.02 ID:S+T4yqU3.net

アルベルトeで片道5km走ってきたが余裕で20分以内だった
運動不足で体力落ちまくってる自分でもこれくらいならやはり電アシは素晴らしいな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:31:59.14 ID:60Vi2zfE.net

自転車は12km/hとされてるから4km/20min
電動なしよりちょっとだけ速い

222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:33:24.67 ID:60Vi2zfE.net

体力ほんとに落ちると
電動自転車に乗ってることが誘因で事故起こすから気をつけないとね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:33:44.92 ID:60Vi2zfE.net

↑おじいちゃんとかの話ね

224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:46:23.10 ID:S+T4yqU3.net

>>221
平均速度は17kmだった
信号ほとんどない田舎だからあんまり参考にならないけどこれは速い

225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:51:08.52 ID:60Vi2zfE.net

信号なしで17-8km/hで走り続けるのは電動のスイートスポットだよね
自覚的にはのんびり漕いでるのにそこそこ早く着く

226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 16:51:29.81 ID:R8VmaqYe.net

電チャリ乗ってて愕然とするのが並チャリ乗ると二度と乗りたくないと思うこと

227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 18:03:29.36 ID:5plVhOiO.net

十字路の多い街中で自転車を乗るのに一番しんどいのは
止まってるところからの漕ぎ出しだからそれが無くなるのは本当に楽
だから十字路に来てもちゃんと止まるか大きく減速して左右確認して進める

228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 19:34:43.38 ID:ANXsKYNc.net

軽い走り出しの自転車ならそんなに苦ではないよ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 19:35:45.05 ID:SSu2oMAx.net

>>228
並チャリって書いてあるだろう、ボケ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 19:53:32.75 ID:VBZ6FIEP.net

ロードでもギヤ変えたり面倒だもんね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 19:57:44.24 ID:AAH5qz3s.net

ブレイスに700とかつけれるの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:06:02.16 ID:p7NrmEXR.net

スラムの2速ATみたいなのもっと増えて欲しいわ

233 ：[sage]：2019/02/02(土) 20:06:02.45 ID:5KfuZXZQ.net

>>231
28C位なら大丈夫。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:25:59.12 ID:Xio2v0Sr.net

ドラッグストアへ行ったらベロスター置いてあった。
同じ色でなにかと親近感

235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:31:44.18 ID:iwG/N9Do.net

>>226
坂道の多い起伏の激しい地域ではその傾向が顕著になる

236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:40:41.72 ID:Xio2v0Sr.net

>>235
横浜は坂が多いから重宝する

237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:47:30.10 ID:Ump+LZ+k.net

明日escape rx-e+取りに行ってくるぜ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:47:45.58 ID:x4RaMPDv.net

冬の向かい風がえげつないからベロスター買った。
だいぶ楽になった。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 21:03:15.67 ID:S+T4yqU3.net

クロスバイクとかメンテナンスめんどすぎる
やっぱ電動のママチャリが街乗り最強

240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 21:08:54.73 ID:Xio2v0Sr.net

>>237
うらやまcセレブめw

241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:02:07.82 ID:OdY62OjU.net

>>239
電動のパパチャリことシティS5シリーズもいいで
オイル挿すの楽だし、内装ギアだし
よく言うとアルベルトeが改良されたらいいのにな　回生ブレーキとかいらんわ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:39:18.48 ID:BI4i0uLM.net

>>238
バッテリー倍増するイイで

243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:45:58.28 ID:Xio2v0Sr.net

>>242
おいくら？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:55:16.67 ID:BI4i0uLM.net

4万かしら

245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:57:45.17 ID:O1Fpy/iy.net

>>237
おめ。良かったらレポたのむ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 02:03:03.30 ID:+TT86/ll.net

>>244
たかいっす

247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 03:29:39.56 ID:/JNfA5ev.net

RX-E+いいよなあ
軽々と100km走れるなんて

248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 05:41:15.86 ID:6Bue/dct.net

>>241
なぜ回生いらん？
オレは逆にほしいのだが…

249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 05:59:42.93 ID:R8y8JUkL.net

いい年したおっさんがママチャリ一択とか恥ずかしい限りだわw

250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 06:01:23.31 ID:zM9Vauoo.net

人の好き好きに口出すする方が頭おかしい

251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 07:15:58.43 ID:UEqnshk6.net

RX-E+は100kmどころか150kmも余裕だと思う
スピード乗るからほとんどバッテリー減らなそうだし

252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 10:28:26.02 ID:XHkF/mH1.net

RXE＋は身長170ちょっとぐらいまで。
江戸時代かよ！日本人なめてるよな。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 10:33:02.36 ID:rh+rK1NG.net

RX-E+を通勤片道4Kmのためとはオーバースペックのような気がするがまあよし

254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 11:04:31.88 ID:ABy3dL8a.net

>>253
なんで？
充電しなくて良い期間長いだけで十分イイよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 11:32:54.89 ID:p47CgGmF.net

思いっきりヤマハとパナソニックとシマノにボラれてるな
ベストパーツの組み合わせで20万加算かよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 12:07:34.16 ID:JjKk6mDB.net

ベロスターの弱点が見つかった。

歩道橋のスロープや急な曲がりの際に足が前輪後ろの泥除けにぶつかって軽く痛めた。

そう言うときはペダルを爪先で踏む感じにしないといけないね。。

ついでにワークマンでサイクル用に買ったb

https://imgur.com/a/aKCBx4V

https://imgur.com/a/xY17Ysc

安くて良いねb

257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 12:34:09.63 ID:I2hJgbxt.net

>>256
ブログにでも書いてろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 12:46:47.25 ID:bx4vhazk.net

>>256
ベロスターじゃなくてもぶつかるだろ。
あと、チラシの裏（ry

259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 13:38:25.79 ID:tpfgDh+G.net

常に拇指球でペダル踏めよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 13:49:53.18 ID:7Y78aRpN.net

>>256
暗闇でバッテリー嵌め込めない
フエールセーフ設計になってないから

261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 14:07:28.93 ID:+TT86/ll.net

>>258
いやぁ、ヤマハのパスのときはそういうのなかったのよ。

>>259
勉強になります

>>260
ふえーるなんたら、後でググりますな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 14:17:47.75 ID:oSl7yldZ.net

改行うぜえ
しね

263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 14:21:35.00 ID:bUQWSX8A.net

フェイルセーフ（fail safe）な。

ぶっちゃければ誤操作しにくい構造や、しちまっても致命的にならないようにする仕組みの事

264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 15:26:45.41 ID:p47CgGmF.net

バッテリー取り付けでフェイルセイフティって意味わからん

265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 15:37:26.35 ID:bUQWSX8A.net

バッテリ屋内で充電中とかで、夜中に使うからバッテリ付けるか、ってなったときに
ライトで照らして明るくないとはめられないってんだったらちょっと不便だと思う。

馬蹄錠開けるとき、俺はヘッドライト付けたら周辺光で鍵刺せるけど、
必ずライトで照らさないと無理ってなったら小さい手間だけど毎日だと面倒だ。
だからまだ理解は出来る、目分量でガチャッとはめられるならそっちのが明るいとこでも便利だ。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:04:16.56 ID:/JNfA5ev.net

>>252
それはXS
Sなら180までだぞ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:11:15.43 ID:Kl4/j37u.net

Sで180ってどういうことなんだろうな
MとかLとかXLとかどんな巨人ようだよ・・

268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:59:22.33 ID:UEqnshk6.net

RX-E+のSサイズはR3のSサイズよりも大きめになってる

269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 17:01:52.58 ID:Kl4/j37u.net

基準ぽこぽこ変えたら表記の意味なくなるだろ・・

270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 17:19:35.70 ID:/JNfA5ev.net

E+のサイズはXSとSの2種類のみ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 17:21:28.47 ID:/JNfA5ev.net

あとサイズ展開はその車種固有のものだから、個別でどれが合うか見といたほうがいい

272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 19:16:22.27 ID:XHkF/mH1.net

>>266

だから、実際に乗って言ってるの。
身長180でSサイズはとてもムリ！

273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 19:36:28.30 ID:wcJtUA2v.net

ESCAPEを15KMほど乗って帰って来ましたが久々のスポーツ車で睾丸が痛くなりましたな
スポーツモードは一番重いギヤより2、3段落として22-25km/h付近で走るのが快適やな
最高時速アタックしましたが体力なくて40km/h以上は無理でした

274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 19:42:28.83 ID:+TT86/ll.net

>>273
ですか。
今日ベロスターで７段で最速４２キロ出ました。
普段は１８〜２２キロでまったり走ってますb

275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 20:29:48.10 ID:UEqnshk6.net

ベロスターってブレーキがクソすぎるからあんまり飛ばすと死ぬ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 20:34:58.94 ID:m9Kv317l.net

>>260
下面にLED付いててバッテリーチェック押したら光るようになってたらいいのにな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 21:17:19.65 ID:Lcc7PIyg.net

これの最新記事はどこだ
https://minilove.jp/news/products/2423/

278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 21:42:02.98 ID:+TT86/ll.net

>>275
早めに緩く何度もブレーキしてますわ。
５年後くらいにジェッターか新しいジェッターくらいの価格のものが出たら乗り換えようかな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 21:59:50.07 ID:mo7qEcwj.net

>>260
電池受けの溝部分と電池の嵌め合う凸部分に夜光塗料を塗っとくといいよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:17:12.46 ID:Kl4/j37u.net

昼間か朝に交換すればいいだろ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:29:57.27 ID:MhwfM2QC.net

>>260
ライト位持ちなよｗ
強力なヘッドランプすると夜でも運転しやすい
あ、街中じゃ対向車に迷惑か

282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:39:51.42 ID:7P236jlT.net

>>279
バッテリーを取り付ける前に蓄光面に光があたってるかな？
自転車は暗い所にあって バッテリー下面は充電中に電灯光が当たり難そうな感じだけど
>>280
早朝夜間に取付けの必要がある時の話だと思うよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:40:07.76 ID:kD1SG7dr.net

パナの電チャリは生まれつき明るいよ
俺も夜中にバッテリー取り付けようとして迷ったからシートポストに猫目のセーフティー付けたけど慣れれば真っ暗でも簡単に取り付くよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 23:13:51.83 ID:MhwfM2QC.net

明る〜いナショナ〜ル♪

285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 23:23:16.69 ID:mo7qEcwj.net

>>282
ちょっと言葉たらずだったね。
俺にとってバッテリーは重いので、昼間でも両手で持たないとうまく挿せない。
なので夜間は、よほど明るいヘッドランプ照明でも使わないと、見て挿すというより勘で挿すことになる。
夜光塗料を塗っておけばキーホルダーにつけたライトぐらいでも塗料部分を照らしておいてから蓄光をたよりに挿せるから楽だと言いたかったんだよね。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 23:56:55.81 ID:ABy3dL8a.net

そんな手間無く
適当に置いたら
上手くはまり込む設計になってれば良いだけなのに
パナソニックは考えが足りない

287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 00:22:03.43 ID:wZ8ZyJqh.net

防水とか色々あるからね。逆に暗闇で適当に置いて取り付く電チャリとかあるの？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 00:40:22.60 ID:ZtG2Bqzd.net

ヤマハしか知らんが慣れたらイージーだぞ
向き確認後、なんとなく斜めに差し込んでから頭押して立たせつつ端子に差し込めば終了。パナってデリケートなん？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 07:57:07.24 ID:bztiI2V1.net

充電する度にバッテリー取り外すの面倒くさくない？
自転車置場にコンセントあるからそのままポチって繋ぎたいのだが。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 08:49:08.32 ID:wZ8ZyJqh.net

充電は色々工夫してるから専用の充電機がいるのだろ
コンセント方式だと充電機のそれらの機能も搭載する必要が出てくる

291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 08:50:42.35 ID:CqFnEOib.net

そういやパナは別売りで端子カバー売ってるけど
ヤマハは売ってないな
バッテリー取り外した状態で雨に濡れても大丈夫とか
書いてるくらいだから剛性に自信があるのかな