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電動アシスト自転車総合Part5
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 20:31:23.03 ID:uVyLnSn5.net
- ここは自転車板の国内・海外を問わず
またママチャリ・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
※関連スレ
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART7【出ていた。】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535775446/
避難所
電動アシスト自転車 避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/
▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 80台
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1539044632/
▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/
※前スレ
電動アシスト自転車総合Part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543901255/
- 372 :340:2019/02/06(水) 22:17:18.50 ID:f55tiP/B.net
- >>361
すまん、アプリあるの知らんかったw
週末に気が向いたら試してみる
- 373 :341:2019/02/06(水) 23:39:38.61 ID:pD3PoMTA.net
- >>349
ここで聞くのもなんだけど
自分はここ最近冷静に考えて
「そんな長距離乗るわけでも無いし」
「自宅周りに極坂があるわけでも無いし」
…ってことで「別に電アシ車じゃなくてもイイんじゃね?」って思うようになって
当初の候補のベロスターよかお手頃な
5〜6万円の入門版クロスバイク…もっと言うと
尼とかにある2〜3万のなんちゃってバイクを買って様子を見ようかなぁ、と…
で、いずれ「やっぱ電アシ車いるわぁ」ってなったらまたそん時に考えようか、と思ってんだけど…
どうかなぁ?w
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/06(水) 23:55:32.95 ID:gB3QUnmi.net
- >>373
ここで云うのもなんだけど
自分はここ最近考えてちょっと疑問
そん時冷静に考えられるか ⁉︎
と思ってんだけど…
どうかなぁ?w
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 00:01:13.22 ID:BqIejFO1.net
- >>374
ここで呟くのもなんだけど
自分はここ最近
どうかなぁ?w
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 00:05:11.25 ID:20GhRLM0.net
- ここでの自分って
どうかなぁ?w
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 00:08:20.22 ID:w+fQmb/N.net
- そろそろ死ねそう
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 00:09:13.04 ID:9K6+VTGN.net
- ここかなぁ?w
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 00:27:59.76 ID:ic3DFblM.net
- 400kwhあれば、舗装路で100km以上は走れると思うけどな。
昨年、親子でしまなみ海道を走った感じでは。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 00:29:01.44 ID:ic3DFblM.net
- 400whの間違い。
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 00:54:42.88 ID:K4IBNd/t.net
- >>371
そうですね。
サドルを高くした分ややハンドルが低く感じました。
買った店で頼んだ方が良さそうですね。。
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 07:01:17.34 ID:QvnQUfLC.net
- ヨドバシのネット通販でベロスター買っていいの
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 07:44:22.88 ID:yCTsdJxa.net
- 先日NHKの番組、奇跡のレッスン 〜世界の最強コーチと子どもたち〜
で中学生の駅伝を取り上げていたが荒川の河川敷を走る中学生に並走して撮影して
いたのは左フロントフォークに横向きにカメラを固定したYPJ-Cだったと思う。
とても安定したブレのない映像だったが乗ってるやつは画面と前方を見る必要があり
大変そう。
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 07:55:16.51 ID:Qcilpa9x.net
- >>382
ヤフショのツールドジテンシャで西濃運輸受け取りにして
ポイント10倍くらいの時に買えばポイント分引けば77000円くらいになるよ
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 10:05:57.56 ID:K4IBNd/t.net
- 昨日初心者がベロスターで30キロ程度走ったら、朝から筋肉痛できつい。
こんなもんですかね?
どれくらいで筋肉痛にならない程度慣れるものやら。。
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 10:16:14.44 ID:2OV5aUWr.net
- >>383
受信料反対
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 10:28:07.41 ID:w+fQmb/N.net
- >>385
楽なのに筋肉痛?
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 11:00:30.02 ID:/6opWwlW.net
- >>361
JR1は未対応
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 11:16:15.65 ID:dPNBLs0O.net
- >>385
慣れるよ
日頃身体を動かさないクラスは電動アシストでも30キロはパンクする
期間は年齢次第
若けりゃ2、3日だ
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 11:19:19.21 ID:IsYP1vrh.net
- なるほど
気をつけとこ
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 14:47:54.95 ID:h2YmblNz.net
- ジャイアントのマジ憧れるなー
タイヤ太いから乗り心地も良さそうだ
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 14:58:06.89 ID:2OV5aUWr.net
- 雪国でも使えそう
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 15:03:00.04 ID:p4I6LxBS.net
- エスケープは32cだから太くはないだろう
乗り心地なら50cのXU1
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 15:08:43.52 ID:kdCjYEYW.net
- >>373
坂も無い、距離のる必要もないなら当然でしょうね。
どっちにしろ結局乗らなくなるだろうと思う
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 15:13:00.51 ID:MLUFuwdG.net
- 電アシの恩恵受けてると忘れがちだが、向かい風ってのもバカにできん負荷だぞ
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 15:13:21.21 ID:tmlZpio2.net
- >>388
Ver. 1.5の変更点にJF1,JR1に対応とあります。
公式HP等には謳われてないので、実際どうなのかと。
YouTubeにはJR1と繋げている画像がありましたが、もう少し詳しく知りたいです。
サイコン替わりになるなら大きな強みですよね。
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 15:13:41.28 ID:h2YmblNz.net
- R3乗りなので28cに比べて太いと思った
あんまり太くして燃費(?)低下を招いても困るしな
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 15:53:41.30 ID:IsYP1vrh.net
- 職場でママチャリ、プライベートで電アシなんだけど「ひとこぎの距離」の差が凄い
電アシならちょっと踏み込めば数メートル進むのにママチャリ全く進まん
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 16:42:25.42 ID:K4IBNd/t.net
- >>387
乗ってるときは楽なんですが、アラフォーなんで。。
>>389
ですか。
今日は20キロ位走りました。
明日から不規則な勤務が続くので次に乗れるのはいつになることやら。。
ほどほどに頑張ります
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 17:44:23.56 ID:2KKTT/FX.net
- >>396
iOSは対応でandroidは未対応なんだね。
以前BESVの人に聞いた時は、JR1のファームウェアが対応しないと使えないと聞いたがどうなんだろうか?
iPhoneユーザーは使えているのかな?
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 19:42:37.49 ID:rg95ffk1.net
- >>399
一度100km以上走って盛大に筋肉痛になるといい
一日中乗る事になるから身体が乗り方を覚えるし
その後の日々の負担がだいぶ減る
俺もアラフォーだけど
それまでは同じようにたまに20km位走って
筋肉もケツも手もイテテだったけど解消された
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 20:35:21.18 ID:K4IBNd/t.net
- >>401
うーん、バッテリーが持たないですね。50キロくらいなら持ちそうだけど。
子供が小さいのでなかなか時間が作れませんね。
程ほどに頑張ってみますb
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 21:21:01.02 ID:9K6+VTGN.net
- >>401
荒療治だけどこれ効くよね
- 404 :367:2019/02/08(金) 01:33:17.42 ID:tP8fMRJL.net
- >>394
いや、激坂が無いだけで坂が皆無じゃない
方角によっちゃ
帰路は5%の上りが3kmほど続くことも…
なんで、やっぱヴェロスター…
だったら電池容量あるジェッター?
なんて昨日は考えていたw
ま、なんでもそうだが買う前の
色々考えてるときが一番楽しいんだよね
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 03:04:30.02 ID:dO8ZcXje.net
- >>401
嫌でも痛くない走り方をしないと復路が悲惨だからね…
本当にいい経験になるよ
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 07:42:25.32 ID:w5JnD5S+.net
- >>382
ビックかヨドで迷ったけど、ヨドの方が納期早かったからヨドに決定。
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 07:51:46.98 ID:OYxe+OyK.net
- 寝る前にプロテイン多めに飲んだら筋肉痛が大分楽になったわ。
ついでにアルギニンとクレアチンも飲んで寝たが、今度からそうするか。
BCAAの方がいいのかもしれんが
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 07:54:59.37 ID:9Z6sHvrd.net
- 電動アシスト自転車を電動切って乗って
通勤時間をジムトレに変えよう
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 09:34:32.18 ID:6/4zO6VP.net
- 20型の電動アシスト自転車を買おうと思ってるんだけどPAS city-Xってどうですかね?
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 09:44:37.66 ID:WFvgm8aX.net
- アルベルトeの5速はパワーモードにしてても結構重い
GD値分からんけどママチャリにしてはかなり高い方なのかな
5速は下りだけにして平地は4速のほうが良さそうだ
- 411 :343:2019/02/08(金) 09:45:53.98 ID:vto6s9WE.net
- >>393
>乗り心地なら50cのXU1
いい加減な事を言うな。
XU1は太いアルミフレームのせいで振動がダイレクトに身体に伝わってかなり辛い。特に手が痺れる。しょうがないからサスフォークに変えたわ。
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 10:08:17.70 ID:bLjVzsPJ.net
- 太タイヤは空気圧を下げると乗り心地よくなるよ
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 10:47:54.67 ID:tP8fMRJL.net
- この前、ジェッターとXM1を試乗した
XM1は確かに乗り心地は良かったけど
その分中速域で漕いだ力がスポイルされる感が半端なかった
乗り心地とアシスト力はバーターなんで
どっちを取るか、だね
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 10:54:49.47 ID:OYxe+OyK.net
- >>413
ジェッターはどうでした?
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 11:30:46.45 ID:7awSKsiL.net
- マッハ15のスピードです
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 11:39:15.50 ID:SwOKsT08.net
- 昭和30年代かよ
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 13:40:56.52 ID:yAJxM3Q+.net
- 海外でビーチクルーザーの電アシ車が出てるけど
安定感が半端無さそう
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 13:43:35.27 ID:4dRLav23.net
- 漕げても15km/hがいいとこだろ、みたいな場面で24km/hまでサポートあるのはいいかもね
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 13:57:25.58 ID:7awSKsiL.net
- ビーチクルーザーこそフロントハブ駆動で2WDにしたいな
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 14:15:10.10 ID:7tgKQIGl.net
- 電アシなら雪降っても通勤出来るよね?
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 14:20:38.37 ID:ZbN+tFyh.net
- 漕ぐのが楽、という要素以外で雪の日における電アシのアドバンテージってあるっけ?
むしろ危ない気もするが
- 422 :407:2019/02/08(金) 14:34:13.02 ID:4a4gZhem.net
- >>414
他にYPJ EC、BESVのPSA-1?、TREKとか乗ったけど、サイズも合ってたのもあったのか、ジェッターが一番しっくりきたようなw
第一候補のヴェロスターが無くて乗れなかったんでなんとも言えんけど
バッテリー容量考えるとジェッターのがイイかなぁ、と
カッコもイイしサw
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 14:36:13.81 ID:WFvgm8aX.net
- ジェッターはそろそろ2019モデルが出る時期か
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 14:39:54.41 ID:7tgKQIGl.net
- YPJ-XCは雪道でもグングン進めそうだった
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 15:02:24.22 ID:7awSKsiL.net
- >>421
エネループバイク時代の話になるが
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/takanori_yamaguchi/article/112
げ、サービス終了してやンの。
仕方ないのでアーカイブ
https://web.archive.org/web/20140712161732/http://www.plus-blog.sportsnavi.com/takanori_yamaguchi/article/112
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 15:11:49.47 ID:bLjVzsPJ.net
- 雪の量と質によるとしか言えん
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 19:31:35.06 ID:4dRLav23.net
- スパイク付きタイヤ履かせれば雪も大丈夫かも?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 20:00:24.20 ID:Mep52thS.net
- 車体が重くてものによっては重量バランス悪いからね
滑ったときの立て直しが厳しい
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 20:00:47.14 ID:4dRLav23.net
- サイクルモード大阪いく人いるかな?
http://www.cyclemode.net/ride/brand/
http://www.cyclemode.net/dictionary/kind/
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 20:13:21.62 ID:T+rqQ71E.net
- >>420
両輪駆動車は自動車の4輪駆動みたいな感じで後輪駆動車よりは少しマシなんじゃない?
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 20:27:13.77 ID:Z6EVODNg.net
- 雪に二輪って普通考えないけどな
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 20:45:42.46 ID:+f74Ab5g.net
- ビーチクルーザーの電チャリってパナソニック出してますが
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 21:14:11.70 ID:ux8KfoWs.net
- >>432
もしかして パナソニック ビーチクルーザー でググった?
もしBP02のことならあれはフレーム形状が
ビーチクルーザーみたい、という売り言葉なだけだよ
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 22:03:06.98 ID:tbmrLRgZ.net
- >>422
ですか。
エントリーモデルでお試しでベロスター買ったけどバッテリー容量以外は満足ですね。
試乗が出来たら色々試して買いたかったですがね。。
ベロスターがダメになったらジェッタークラスの新しい電動自転車買おうかと。何年後だろうw
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 22:03:30.16 ID:CFhMUiKc.net
- ブレーキしか違いないじゃん
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 22:04:53.97 ID:TzN9ypa/.net
- 3月2-3日にあるサイクルモードライド大阪で試乗できるぞ
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 22:37:55.23 ID:YbBJBaCf.net
- >>435
重くても坂を楽に登れるチャリで下るとき頼りになるのはブレーキ性能(とヘルメット性能)
ブレーキの値段は自分の命の値段だよ
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 22:39:15.15 ID:TzN9ypa/.net
- ブレーキとタイヤはケチる気にならん
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 00:49:59.24 ID:AOW7RQeD.net
- >>347
トレック新型待ったら?カッコいいよ高いけど
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 01:57:53.25 ID:lmjDzy5S.net
- >>412
抵抗増えるよ
俺は8気圧入れてる
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 01:59:17.70 ID:lmjDzy5S.net
- >>434
>バッテリー容量
致命傷
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 02:28:39.66 ID:2BThhU9V.net
- >>441
ええ、1日最大40キロ位までにしたら問題ないですけどね。
充電頻度が高いので少し面倒。
今のところ問題はそこまでないですけどね。
最大の使用用途である買い物と実家への往復(約30キロ)が実現できたので。
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 02:38:10.28 ID:GP2CZQDy.net
- バッテリー容量は航続距離内で行動範囲が決まってるなら問題ないけど
遠くへ行く気が向いちゃった時につらいね
100km超先の温泉へ充電器持って行くまでは良かったが
それより遠くへ野宿しに行きたくなって悩んだ挙げ句
今日ロード注文してきたw
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 04:33:19.70 ID:aJgVIHji.net
- って、電アシのロード?
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 04:46:12.75 ID:GP2CZQDy.net
- いんや人力ロード
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 07:39:24.42 ID:OE+luQZd.net
- 下り坂で一番安心なのは油圧ディスクよりもアルベルトeの回生ブレーキだと思う
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 08:03:25.88 ID:HoYwGHvN.net
- ステマも大概にしろ
ブレーキはきっちり止まれるかだろ
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 09:12:08.86 ID:s4A0tAbP.net
- ベロスター買って新品8Ahをオクに出して12Ahを買おうと思ったけど総額2万円くらい上がる
8Ahと12Ahのバッテリー価格差は4000円くらいなんだけどなぁ・・・
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 09:25:39.80 ID:MiV73uHu.net
- Ahは容量じゃないのに
騙されてるバカ多そう
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 09:52:27.76 ID:qF/GCHw8.net
- 騙すたるに作ってるんじゃないのに何言ってんだこのグロ低脳ジジイwww
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 09:57:08.37 ID:IwCKuZ7m.net
- >>449
どっから沸いて出たんだよこいつは
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:31:01.29 ID:lmjDzy5S.net
- >>449
容量しょ
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:40:54.64 ID:MiV73uHu.net
- >>450>>451>>452
442本人か?
そうでなきゃバカ多すぎだわ
Ahは容量じゃねーよ
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:44:16.42 ID:lmjDzy5S.net
- ベロスター適合バッテリー
NKY580B02(ブラック・16Ah)
NKY578B02(ブラック・12Ah)
NKY576B02(ブラック・8Ah)
NKY581B02(ホワイト・16Ah)
NKY579B02(ホワイト・12Ah)
NKY577B02(ホワイト・8Ah)
http://cycle.panasonic.jp/products/elvs/#pointTabs4
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:44:34.86 ID:lmjDzy5S.net
- >>453
容量だよ
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:45:52.30 ID:YMz2AnSs.net
- >>455
なんだこの壮絶な知恵遅は
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:46:51.42 ID:MiV73uHu.net
- 中学校すら卒業できなかったのか
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:47:38.61 ID:oguZl6vU.net
- >>453
442ってコスパの価格差の話だろ
突然容量とか書いてイキってるお前が意味不明だろ
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:49:21.35 ID:MiV73uHu.net
- 今頃ググって赤っ恥書いたことに気づいたかw
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:55:27.75 ID:oguZl6vU.net
- あーそういう事か
みんなバッテリーの話をしているのに、ID:MiV73uHu は
何故かAhそのものの話をしているから話がかみ合ってないのか
みんなAhって書いてるけど”バッテリー”という言葉を省略しているだけで
アンペアの話してるんじゃないよw
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:55:43.28 ID:lmjDzy5S.net
- >>456
アホダナ
容量だよ
容量ってWhだとか思い込んでない?
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:58:32.99 ID:c92Olure.net
- ID:MiV73uHuはこのスレに初めて来たかもしくは読解力欠如ADHDかどっちかだな
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 10:59:11.03 ID:rzyxbmaJ.net
- 同一車への適合バッテリーなら対応電圧は同じなので、Ahだけでも容量比較になるって分からないんだなあ
単位だけの話で、電圧が変われば容量違うじゃんって短絡したのか
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:13:48.81 ID:vLY6TqOg.net
- 勘違いしてたのを誤魔化すのに必死で草
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:26:04.91 ID:lmjDzy5S.net
- バッテリーではAhが容量の単位だってのは
この手のバッテリーの使われ方の前提を知らないと
分からないんだろうな
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:31:14.47 ID:iPrUgq1B.net
- 何で、電アシ自転車スレではつまらない意地をはったり、荒らすヤツが多いのだろうか?
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:33:24.83 ID:ivn8k+wx.net
- Ahを容量だと思い込むには10年くらい前で時間を止めた情弱
かつ脳足りんくらいの役満じゃないと難しいな
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:41:34.54 ID:mxpvRztw.net
- 新しく買おうとここ覗いたらベロスターってのが人気なんだな
今乗ってるのが古くて10キロも走れなくなった
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:44:45.46 ID:e2ZVtpA5.net
- >>468
上の>>434>>441の流れのあとその解釈はちょっとヤバいぞ
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:44:47.91 ID:qhqx7FDs.net
- バッテリーの経年劣化を考慮すると少しでも容量の大きいのがいいのかな。
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:47:07.54 ID:OE+luQZd.net
- ベロスターの良いとこなんて安いってことだけ
普通にジェッターのほうがいい
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