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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ417

525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 00:58:23.55 ID:G2NRPEc6.net: あ、ピタゴラスの定理でいいかな。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 01:31:10.73 ID:Yvh+xsEv.net: アメリカ御三家のトレックとスペシャライズドはカッコいいのにキヤノンデールはカッコ悪いのはなぜでしょう？バッドボーイとか
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 05:29:24.69 ID:4TefpV5d.net: >>526
スーパーXとか名前だけで大好きですが何か
洗練された事を第一にする大人になりたくない大人的な？とこはあるかもね
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 05:32:39.04 ID:qIU1l2e3.net: >>526
貴方のご両親の育て方と貴方が育った環境のせいです
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 06:58:37.52 ID:tyxIUExy.net: 三社の中ではトレックが一番格好悪いと思う
530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 07:31:06.34 ID:ISirvAkc.net: 私、トレックユーザーだけど、>>529に同意。一番もっさくてかっこ悪いのがトレック。
ま、スペシャ＞＞キャノンデール＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トレックだろうな。

一般的にスペシャのが実績とかイメージ良いと思うけど、そこがちょいダサでキャノンデールトップもあり。
でもトレックが最下位は譲れない。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 07:32:18.55 ID:ISirvAkc.net: あ、バッドボーイとかネーミングもレフティもダサいのは同意する
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 08:01:29.70 ID:wUBk8E/o.net: >>526
ジキル、バッドハビットとか厨二病的センスで素敵じゃん？

イメージの話なら、トレックはランスの事件で地に落ちたと思ってる。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 10:25:22.46 ID:owVt+nyG.net: トレックにはもうドーピングのイメージしかない
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 10:27:51.69 ID:+WJqUVPr.net: これ治る？
http://b.imgef.com/bBMv6Pz.jpg
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 10:30:25.11 ID:QIagXO0Q.net: >>534
これアルミだな
鉄ならよかったけどアルミなら無理
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 10:30:34.77 ID:ftTUT8BQ.net: >>534
アルミじゃ無理じゃね
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 11:33:07.32 ID:XIK1ugO3.net: >>534
お気の毒だけど、修理は難しいからパテで表面を滑らかにしてタッチアップペイントで修復してヤフオクで売るしかないかな？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 11:36:00.00 ID:RT04XWXB.net: >>537
被害者作るなよ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:01:45.37 ID:YLfQPOTg.net: >>537
殺人で逮捕
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:05:27.24 ID:z3JJAtSR.net: ロードサービス付きの自転車保険に入ろうかと思ってますが、
自転車はトラックに回収してもらったとして、自分も同乗できるのでしょうか？
それとも自転車のみ駅とか適当な場所に放り出されて、自分は走って追いかけるのでしょうか？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:08:06.13 ID:MG2L4dvM.net: それをあえて聞くのは野暮というもの。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:09:48.65 ID:QIagXO0Q.net: 規定上は自転車だけ回収されて人は山の中に置いて行かれるよ
JAFみたいなもの
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:14:35.38 ID:v17VsHjV.net: >>537
未必の殺意認定来るなw
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:17:39.86 ID:ISirvAkc.net: まじで>>537みたいな事を平気でやる奴がいるのが凄い
多分>>537だったらやってる
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:19:12.98 ID:ISirvAkc.net: >>540
原則乗せてくれない。そういう建前になってる。
でも、実際は乗せてくれる事もあるらしい。

そういうレベルなので期待しない。現場に放り出されて追いかけるものと思った方がいい。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:24:32.41 ID:z3JJAtSR.net: >>542-545
放置プレイですか。バイク共々放置されるのを考えると、いいのか悪いのか・・
タクシー呼べるなら、いやな顔されながらトランクに乗せてもらうのが最善ですね
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:27:16.67 ID:QIagXO0Q.net: >>546
うん。だからいつどこからでもタクシー呼べるようタクシーアプリを入れて備えてる
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:41:35.12 ID:XDujKUCT.net: >>540
万が一事故って客が怪我した時の責任問題考えろよ
お前さんは下半身不随になっても仕方ないねで済ませられんのか
委託されてるに過ぎないまともな業者ならそんなリスク背負う訳ないだろ

それと客乗せる行為は第2種免許がいる
2種なんてバスタクシー乗務以外で取得しようと思う人はほぼ皆無だろう
つまり人員の確保さえまま成らない

たまたま乗せて貰えたとしても前さんと同様で最悪の事態が想定でてないお猿さんだって事
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:50:56.28 ID:tS+W9CMi.net: 最悪の事態を考えていないと決めつけた人物を
最悪の事態も考えず侮辱するマウンター面白い
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 12:52:55.85 ID:OWqVMERH.net: >>546
いやいや乗せてもらえるから
建前として乗せないことになってるだけ
人を乗せるには二種免許がいるんでない？知らんけど

例えば一人暮らしの家に運んでもらう時、本人置いていったらチャリ渡す相手がいなしでしょ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:02:28.22 ID:z3JJAtSR.net: 何年も自転車乗っていると、自走不可なクリティカル故障が起こる
RDがもぎ取れたり、STIレバー破損で変速不能になったり、タイヤバーストしてパッチやチューブ交換では凌げなかったり。
しかもそんなときに限って山中だったりする。
まぁ、アメリカの大平原でもなし、５～６時間も歩けば集落やスタート地点に着けるのでぶっちゃけ何とかなる
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:07:01.31 ID:tXz/k13z.net: ゴミでも欲しい人は居るからニーズはある。有名ブランドだったら【フレーム修復歴有り】【訳あり】とか書いてても安ければ売れるはず。それを買った人がまた他の人に売ると思うけどw
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:08:13.35 ID:1XU7fGm3.net: ヤフオクこえーな
外側だけ綺麗になおされるとわかんない
そんなことやってる奴は評価で察する事もできるか…
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:10:49.82 ID:U4MrhINB.net: >>540
一回、オートバイで頼んだ事あるけど乗せてくれた。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:13:06.57 ID:QIagXO0Q.net: >>551
幸いそこまでになった経験はないが
スリルを味わうため直近人里まで20㎞になる山中を夜中に走ったりしてる
マイナー県道だと人里に出るまで誰ともすれ違わないw
タクシーも果たして来てくれるか分からない場所
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:18:09.44 ID:+FyD5icE.net: 山奥でも、どっか怪我してる体（てい）にしとけば救急車呼べば実質タクシー代わり的に来てくれるんかな？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:21:53.26 ID:MzCkwKnr.net: >>556
お前はすでに脳障害があるようです。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:26:34.84 ID:ihbM7w6+.net: >>551
回収車は建前上乗客を乗せることは出来ないことになってるので、
運ちゃんが融通を利かせて乗せてくれることを期待するしかない。
保険屋に聞いても同じようなことを言われるとは思うけど、その辺に対応した保険もあると思うのでまずは保険屋に相談しろ。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:33:21.43 ID:DK46HDYj.net: 俺がもしも乗せてもらえたらチップ1万円あげるわ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:40:45.69 ID:ZYErWWi9.net: 自転車のリアキャリアに約幅５１×奥行３７×高さ１８ｃｍのかごつけて
それで　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e334668168　を運べるかな？
サイズは70×50×40㎝位で重さ20kgくらい。危険？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:45:14.44 ID:JcFJd94r.net: >>560
徐行してたら行けるけど、普通に走ってたらカーブの遠心力で滑り落ちるんじゃない？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:46:48.49 ID:XDujKUCT.net: >>550
受け取りがいないからどうした
そんなもん不在時の宅急便の荷物と扱いは一緒だ
受け取れない状況が予め分かってんなら業者が来た時点で要相談
そういうのを手間に考えてモグリ行為やってる業者は100%通報案件
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:46:57.42 ID:JcFJd94r.net: >>560
これ買えば？
https://item.rakuten.co.jp/ecjoy/6922023/
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:49:51.69 ID:y7uC2DZf.net: もしも怪我して救急車呼んだ場合、チャリは放置なのかな
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:50:55.04 ID:OWqVMERH.net: >>558
多分なんだけど「乗せてはいけない」ではなくて「乗せるとは言ってない」なんじゃないかな？
禁止してあることを下請とはいえ現場の人間が勝手にやってしまったら問題になるでしょ
わざとあやふやにしておいて現場の判断としてしまう
ソープの自由恋愛みたいなもんじゃない？
自分、乗せてもらった時は事故ったときの責任云々の口頭での確認はされたけどね

でもデイサービスとか温泉宿の送り迎えとかも二種いるの？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:51:28.70 ID:/GS2gHtH.net: >>564
輪行袋に入れとけば救急車に乗せてもらってオッケー
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:01:33.71 ID:fNqNcHXn.net: >>564
経験で言えば、警察がオレが運ばれたあとで回収してくれたうえに家まで届けてくれた
担当警察署によって違うと思われ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:12:24.31 ID:ZYErWWi9.net: >>561
いちおうかごにしっかり縛り付ける予定。
うーん、どうしよ？
1時間かかる場所に行って載せるの難しかったら無駄足になるし。。

>>563
あると便利だね。でも今回限りだし。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:16:32.65 ID:ap6zSjrs.net: 日本でこんな感じの状況になって、救急車が来れない場所ならドクターヘリが来てくれるんかな？
https://youtu.be/VOSD0cH-ZLY
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:21:00.41 ID:YLfQPOTg.net: >>560
カゴにしばるよりは、荷台に直接しっかり縛った方がいいと思うけど
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:02:37.00 ID:Zv/igPKq.net: >>564
同じく経験だけど、自分が事故でハネられた時は救急車にそのまま載せて病院まで運ばれた
頼んでもないのに驚いたよ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:05:26.84 ID:QIagXO0Q.net: >>571
運んで貰えるよね
「これ高いんでしょ？」て言われるw
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:11:57.32 ID:ihbM7w6+.net: >>568
荷台があるなら荷台に直接縛り付けたほうがいいよ。
重さが重さなので下手なカゴだとひしゃげる可能性がある。
タイヤの空気もしっかり確認していけよ。
あとこれ、もしかすると20kg以上あるかもな
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:22:29.23 ID:oadrpiHG.net: ドロップハンドルでコンポがクラリスの自転車はロードバイクですか？
価格が6万程度なんで買おうとしたらロードバイクじゃなくてルック車だと
言われるんですが
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:34:45.35 ID:g1TUug9s.net: >>574
フルクラリスならルックではないと思うよ

ロードに興味のない奴ならR2000シリーズは
上位モデルと区別出来ない。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:43:45.94 ID:YLfQPOTg.net: >>574
それだけでは分からないなー例えばアートサイクルスタジオのs670Pro2なんかは57000円だけど、ハブもブレーキもクラリスだしちゃんとしてるし、変なジオメトリーでもない、スローピンクきつめでカッコ悪いけど…
アマゾンで売ってるロードもどきだとブレーキがママちゃりみたいなペラペラの付いてたりするしね。
勿論アートサイクルのも安いだけあって、サイズが2種類しかないとか、重いとかある。
577 ：522：2019/01/26(土) 17:02:07.95 ID:0cx4B+MP.net: >>524-525
ありがとうございます。
シート角とスタックから仮想ST長を計算できるんですね。
理系出身でよかった。
ピタゴラスの定理は完全に忘れてましたが・・・。

基準となるバイクのスタックを覚えておかないと。
直近で乗ってたロードは安価なためか、
そのメーカーのそのモデルだけスタック/リーチの表記は無しでした。
その前に乗ってたロードは最新モデルだと表記されてますが、
9年前のモデルは表記無しでした。
まずは計算してスタックを求めるところからですね。
ツーリング車はビルダー製なので、
指定したST,TTと実測したHT以外は不明...orz

ジオメトリーのスタックの重要性がやっとわかりました。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 17:07:22.21 ID:mYQVC8lv.net: >>574
付いてるパーツや値段よりサイズ展開がマトモかどうかじゃない？
1，2サイズしか無いとかいうのはロードとして設計されてないと考えていい
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 17:32:47.34 ID:HfmSmOof.net: >>574
clarisなのは変速機だけでフレームがハイテン鋼、その他ブレーキとかコンポがメーカー不明品ならルック車
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:09:45.56 ID:DllgmfEC.net: 10万以下はルック車ってことでいいだろ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:12:01.91 ID:xbYbVXGB.net: 素材の違いはともかくジオメトリの微妙な差全然わからんわ
フレームに金かけるならホイールとタイヤに使った方がはるかに効果わかる
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:16:08.59 ID:D5xTp/q9.net: TOTEMなんかはアメリカでもメジャーなのにルック車と言って馬鹿にするのは日本人だけだよね
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:28:59.11 ID:g3seO2Sc.net: ルックはQファクターが糞長いイメージあるわ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:31:32.25 ID:uvboaalF.net: >>565
デイサービスの送迎は不要。
ソースはウチの嫁w

>>566
車はレッカー呼ばれてドナドナで
バイクの場合は現場の隅に放置でハゲタカの餌食だがw

実際、救急車にチャリ載せる余裕有るか？
ってか、輪行袋に入れる位余裕が有るのに救急車呼ぶな。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:34:30.15 ID:1dq9mv33.net: >>584
車椅子の人なんかは車椅子畳んで救急車に積んでくれるから、輪行袋に入れれば同じぐらいのスペースじゃない？そのままでは積めたとしても常識的にどうかと思うけど
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:34:42.45 ID:uvboaalF.net: >>571>>572
へぇ・・・
救急隊員ってそこまで親切なんだねw
お世話になった事無いけど
今迄以上に尊敬と感謝の念でいっぱいになったわ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:37:26.08 ID:YgpAx/oI.net: 神楽はルックですか？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:38:28.82 ID:1dq9mv33.net: >>587
ルックという概念は日本人だけ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:47:19.85 ID:mYQVC8lv.net: 海外でもクソみたいな安物はwalmart bikeって言われたりするよ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:52:55.27 ID:18ckCRWn.net: ママチャリのオートライトの
交換って、素人でも出来ますか？

今２台自転車あって、まだ使えてる
オートライトを外して、もう１台の
オートライトが壊れてる方に付け替えたい
のですが。
オートライトが使えてる自転車を
捨てるのがもったいなく感じて・・・・・。

宜しくお願いいたします。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 18:54:44.97 ID:faXM85At.net: 10万以下はルックということはENDURACE AL 6.0はルックということでよろしいか？
https://www.canyon.com/ja/road/endurace/2019/endurace-al-6-0.html
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:01:04.31 ID:xbYbVXGB.net: キャニオンのデザイン最高に気に入ってるがメンテ苦手ですぐ壊すので買えない
もったいない
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:04:08.19 ID:PD+5seqn.net: >>592
チャリンコごときのメンテなんて工具さえ買えばほとんど自分で出来るやん？車やバイクはハードル高いけど
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:06:49.07 ID:xbYbVXGB.net: >>593
ディレイラーおかしくなった？初期伸びかな？と思ってアジャスター回してたらケーブル破壊したり、マンションに運ぶ途中ブレーキぶつけていじってたら元に戻らなくなったりほんと不器用なんだ...
BBとかチェーン交換とかとてもできない...
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:19:41.05 ID:PmYj+knn.net: 創作じいちゃんは
まず自転車を分解する事から教えたって
お母さんが言ってた
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:33:50.28 ID:3aLkGAwy.net: vブレーキ交換しようとネジ回したら、そもそもの台座が外れてしまいました。とりあえずもとには戻したんですが、ブレーキの交換はもうできないんでしょうか。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:37:35.37 ID:as9Ze657.net: 台座は売ってるぞ
ネジ径が違うのもあるから良く調べてな
https://i.imgur.com/rKTeuok.jpg
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:38:27.22 ID:E6t64iHG.net: ウォルマートはキャノンデールだっけ？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:59:59.12 ID:0cx4B+MP.net: >>589 >>598
マングースはウォルマート用に別ラインで作ってて、
Walgooseなんて呼ばれてるようですね。

https://www.walmart.com/browse/sports-outdoors/adult-bikes/mongoose/4125_1081404_1230089/YnJhbmQ6TW9uZ29vc2Uie
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 20:13:57.68 ID:laSjKrWn.net: 日本のコストコにもマングース置いてあるな
あれも別ラインなんだね
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 20:34:51.43 ID:faXM85At.net: >>594
あさひでオカネ払ってしてもらえばいいんやで
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 20:41:44.92 ID:HCRzYY5W.net: >>601
キャニオンは自転車屋に断られるという都市伝説があるけど、アサヒはやってくれるかな？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 20:42:45.82 ID:0cx4B+MP.net: >>600
ウォルマートもコストコも、
廉価ライン・スポーツライン共に扱っているようです。

かなりお安くてもTYAXはスポーツラインです。
http://www.mongoose.com/jpn/bikes/mtb
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 20:45:59.54 ID:faXM85At.net: >>602
キャニオンが断られるんじゃなくて、小さなプロショップは自分とこで買ったのしか面倒見ないことが多いだけ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 21:04:01.28 ID:ANU6vJER.net: >>597
こんなんあるんですね。ありがとうございました。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 21:04:51.02 ID:hXgW7vWl.net: >>586
かつて裁判沙汰があってから
救急・バス・タクシー業界では自転車の取り扱い時に
「カゴが付いてない自転車は高額品」という認識で知見を広めている
607 ：560：2019/01/26(土) 21:08:38.84 ID:tOOpBvoR.net: 結局運べなかった。
載せて少し走っただけでめちゃぐらぐらするし危ないと思った。

東京から埼玉まで往復3時間もかかったよ。
なんでこんな重いものを自転車で運ぼうなんて思ったんだろう。。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 22:53:37.33 ID:ihbM7w6+.net: >>607
お疲れさま
重量物の配送は想像以上に嵩むから節約したくなるのはわかる
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 23:16:27.07 ID:FtGbRyjw.net: >>607
子載せチャリなら楽勝だったのにw
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 23:24:51.07 ID:tOOpBvoR.net: >>608
全然節約にならんかった。

>>609
自分のチャリは後の荷台の耐荷重が25kgなんだけど
ママチャリは偉大だね、人間載せても大丈夫なんだから。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 23:41:24.21 ID:FtGbRyjw.net: >>610
耐荷重25kgのスタンドが付いてるって事は
27インチの軽快車とかかな？
まあ終わった話だし、それだけの為に自転車を調達するのは
本末転倒だろwってなるけれども
リアキャリア付きの小径車がこの手の荷物運搬には意外と役立つよ

自分も車のタイヤ付きホイール
直径600mm重量6kg程度を16インチ車で運んだけども
荷台にきっちり固定した事も有って
荷物の存在を全く感じる事なく走れましたよ。

重心が低い事が功を奏したのだろうねw
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 23:49:36.62 ID:awyx4s6r.net: stravaって不正な記録あげてる人もいるもんなんですか？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 23:54:32.30 ID:hJ1Trtfv.net: はい。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 23:57:03.90 ID:awyx4s6r.net: 不正の見抜き方とかわかれば良いのですが
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 00:52:24.19 ID:CTYP8KOi.net: そんなもんに偽データあげても何の得にもならんからやらんだろw
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 10:35:31.84 ID:egVNShyl.net: ネジ山にグリスは良いんだけど、面にグリスは、締付けトルク変わって、締めすぎになるんだよね。
サビ固着との選択ではあるけれども。

グリスつけた状態の指定トルク値表とか無いかしら？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 11:08:36.10 ID:/8Wway3v.net: スラム高さとスラム長さなんだが、
スラム下とヘッド上に20ミリスペーサー噛ましてる。
ステム長さは100ミリ
スペーサー10ミリ取るとステムを10ミリ短くすれば良い本
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 13:19:02.06 ID:O6IzFXqT.net: >>586
遅レスですまんけど、数年前に嫁とツーリング
少し俺が先行してたんだけど、俺だけ車に追突された
嫁がすぐ救急に連絡して、救急車手配
来た救急車に俺と俺のバイク積んで病院へ
嫁は後から病院まで自走
俺は病院の救急処置室、バイクは病院の駐輪場に放置
処置が終わるまで後から来た嫁が見張っててくれた
高額なのは判ってるから、現場からは運んでくれたけど、病院の規則では自転車は駐輪場と決まっているので、そういう形になったと説明された
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 13:34:23.25 ID:wfMUsC2i.net: 駐輪場まで運んでくれたら十分だろ。それ以上の事を期待するのはVIPルームへ入院してからだ。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 14:39:48.04 ID:Bshrjg1K.net: ＞バイクは病院の駐輪場に放置

「バイク」じゃなくて「自転車」だろ？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 14:41:49.69 ID:w7smM3+q.net: このクランクってお高いですけど
踏めばそれなりに反応してくれるんですが
https://store.bluelug.com/media/catalog/product/cache/1/catalog-large/800x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/i/1img_5873.jpg
https://store.bluelug.com/media/catalog/product/cache/1/image/500x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/1/i/1img_5880.jpg
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 16:53:15.11 ID:AbBhhNcL.net: それはよかったな(´･ω･`)
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 16:58:15.41 ID:WDOGqYXZ.net: ルック車の場合でも救急車で運んでくれますか？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 17:52:49.50 ID:IeVzuwOA.net: ルック車はお乗せできませんと言われて終わり
625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 17:53:46.61 ID:Vxd6II+D.net: そこはネタ的に
ディスクブレーキ車でないとお乗せできません
の方が面白い
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 17:55:14.95 ID:Sie5tnfk.net: LOOKって書いてあったら運んでもらえないのかorz
627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 18:17:13.30 ID:swVCdnt8.net: アマゾンの2万のロードと7万のアルベルトなら、アルベルト優先かな？
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 18:39:31.36 ID:4Rv0+PQk.net: >>627
その二つならアルベルト一択でしよ。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 20:05:14.55 ID:MG/j+RSL.net: チューブレスはパンクしにくいと聞きました。
今日、普段と違う山道に入ったら、途中から砂利道になり、５００メートルほどでまた舗装道になりました。
砂利の区間はゆっくりと走りました。
心配なのは、タイヤへのダメージがどれくらいかです。帰ってから拭きながら状態を確認したところ、目視では異状はなかったです。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 20:06:00.99 ID:apq0Mzkf.net: >>629
そうですか
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 20:08:00.03 ID:WYPVNNQ3.net: 質問をどうぞ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 20:34:17.80 ID:w7smM3+q.net: ぶっちゃけマット塗装のフレームってコーティングとかしないで
そのままボロボロになるまで使うのがいちばんなんですか？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 20:35:31.07 ID:V3nY2s/6.net: 質問ではないですが、
今までこちらのスレで色々とクロスの質問をさせてもらってお世話になってましたので、今日発見したポジションの簡単な出し方を初心者の方の参考の為に少しでも役立てばと思い投稿しました。
ポジションが決まればお尻も痛くなくなりすごく楽しくなります。

【やり方】
●ノーマルハンドルでは高さ調整幅が限られるので、コラム延長アダプターを装着

●ハンドルは高く→低く
　乗りながらお尻に圧が掛からなくなるまで
　(その分腕に圧が掛かっていきます)
　徐々に下げていきます。

●サドルの前後は一番前へ
　(その方が上半身が楽です)

●サドルの角度は先を少し上げます。
　(後ろにズレ落ちそうな感覚の方がお尻が痛くありません)

●サドルは自分が思ってるちょうどいい高さよりも
　思いきって5センチほど上げます。
　実はそれがちょうどいい高さです。

たったこれだけです。

騙されたと思って一度試してもらえたら幸いです。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 20:47:45.14 ID:vsMgtVA+.net: >>630-631
よく読めそこのポンコツ兄弟

「チューブレスで砂砂利をゆっくり500m走った」
「タイヤへのダメージは目視でなら今んとこ異常は無いが心配や　他には何か無いんか？」

質問言うとるやろ
どんな質問にもさっさと答えやポンコツ兄弟
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 20:49:43.70 ID:Uih3Kg2J.net: >>633
悪いこと言うけど膝壊すよ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 20:51:44.41 ID:+62EKizC.net: ミクロレベルで見ると、目視できない砂利の粒子がタイヤに刺さりまくっています。
これはいずれ貫通しパンクへと至ります。
なのでタイヤへのダメージとしては致命的レベルといったところです。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 22:07:51.00 ID:E36O3Vj0.net: ディスクブレーキでスルーアクスルの固定があまく少しガダがでるものや、
ダンシングの際ディスクが擦ってみたり、
フルブレーキ後に具合が変わったりという症状がでる人いますか？

ディスク検討中だけど…ないよね？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 22:25:29.79 ID:Uih3Kg2J.net: >>637
あるよ
某有名人が最近その動画だして完璧な対策は今のところうてないっていってる
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 22:30:28.38 ID:TduPsn7X.net: というかそれ見てるんだと思う
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 22:44:45.06 ID:E36O3Vj0.net: 事実ならかなりストレスだし、キャリパー継続の十分な理由になってしまう
ディスクやめてe-tapをIYHの方が安いし幸せになれそう
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 22:59:23.49 ID:iPz6pPAr.net: シナプスってレーサーとグラベルの中間の位置って認識で間違いないてすか？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:07:03.71 ID:Uih3Kg2J.net: もいじゃおう

>>641
あってるっちゃあってるけどエンデュランスロードでググれば幸せになれる
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:19:12.38 ID:h45nCyMN.net: しなりの影響って、外側のが大きいと思うのだけど
リムブレーキでは同様の問題は出ないもんなの？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:27:18.55 ID:NVeSda0R.net: 主婦なので買い物も捗る荷物がまあまあ乗せられる且つ軽くて取り回しのしやすい自転車って何か思いつきますか？
前後に子供乗せの26インチは沢山荷物が乗せられて、子供を乗せなくなっても重宝してたのですが盗難にあいました
156センチと背も高くなく、ちょっと試乗した小径車やダホンボードウォークの乗りやすさ(これはひとこぎで沢山進むし車体が軽い)にいいなあと惹かれました
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:30:17.96 ID:o3RTugMq.net: 一輪車がいいと思います
荷物は頭の上に
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:35:59.90 ID:vsMgtVA+.net: 名案だ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:36:13.82 ID:CPX1w94u.net: >>644
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CRZCV32
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:40:39.35 ID:YdFYc8QF.net: >>632
それもアリかと思うよ。
ただ塗装の維持に手間かけないのはいいけど点検は普通にしたほうがいいね。
塗装の割れが起きた場合、フレーム素材によっては錆びに繋がったり、
その下でフレームが割れてる場合もあるしね。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:49:52.99 ID:jwTAAsJ2.net: クロモリなら乗ってて疲れない、振動が少ないって本当？
フレームの素材や形よりチューブレスにしたほうがはるかに影響あるんじゃないんですか？
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 23:57:20.21 ID:apq0Mzkf.net: >>644
http://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/totebox/
ブリヂストンのトートボックスのSが良いな
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:00:01.68 ID:npGSFGdf.net: >>649
タイヤやホイールの影響は大きいが、それにも限度はあるからね。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:03:32.29 ID:PVh5vYL+.net: >>649
チューブレスはどんなフレームにも合わせられるんで、フレームの話に持ち出すんはお門違いだな
んで、振動はカーボンがいちばん少ないんじゃないかな
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:04:12.93 ID:xDt8YjQ1.net: >>649
体を鍛えるのが一番
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:05:19.30 ID:i0njJP4u.net: >>652
まぁ別の話ですね
実際フレームの快適さへの寄与率てどれくらいなんでしょう？
同じアルミでもエンデュランスで快適！とかいうモデルもあるし
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:10:58.69 ID:813/08QP.net: 105からデュラへプーリー交換を検討中なのですが効果は実感できるぐらい変わるものなのですか？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:17:27.78 ID:xDt8YjQ1.net: >>655
実感はあるかもしれないが実測は変わらない
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:17:35.96 ID:5QoWFJHg.net: はい。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:27:33.26 ID:xmYgdeq1.net: >>654
アルミエンデュランスは振動面じゃなくてジオメトリで楽な体勢で乗れる＝快適って言ってるだけ
あとはまぁ一部薄くしたりして振動面で気を使ってますよってのもあるけれど
本当の意味で快適性高めるならカーボンかクロモリでどっちも追及したものが勝つことになる
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:32:04.05 ID:i0njJP4u.net: >>658
ああいうフレームの一部を工夫して振動軽減てどれくらい効果あるのかな
効果あるけどチューブレス化の1/10くらいだよとかなら別に無理して予算付けてそういうモデル選ばなくてもなーて思う
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 00:35:57.61 ID:xmYgdeq1.net: さーわかんね
というか想定してるモデルがわからん
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 01:45:07.88 ID:PVh5vYL+.net: とりあえず現状のままチューブレス化してみなよ
んでまだしっくりこないとか不満があるならそこからって話で
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 01:59:08.75 ID:xmYgdeq1.net: 多分ユーチューバーの動画見ただけでこれからロード買う系だと思うけどね
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 05:05:16.06 ID:ojB/Zb4v.net: 体重80キロで8キロのカーボンバイクに乗るのと、体重75キロで13キロのクロモリバイクに乗るのとでは結局は同じこと？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 07:07:39.53 ID:qlJS+Q/T.net: 体重40キロで48キロのバイクに乗るのと同じです
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 07:10:19.55 ID:i0njJP4u.net: >>661
いや今アルミロードでチューブレス
かなり効果感じだけどフレームも変えたらどうなるんかなって
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 07:58:01.21 ID:FEt8FAb3.net: 自転車パーツといえばSHIMANOですが
ヘッドパーツだけ見かけないのはなにか理由があるのですか?
667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 08:07:13.84 ID:NNO1j5nQ.net: >>663
軽いパーツの部分はハンドリングだったりダンシング時のシートポストだったり旋回性や取り回しに差が出るだろうし
重心が低ければ低いほど安定感が増したりするから自転車の重さ＋自分の体重の和が同じでも違いはかなりあるだろうな。

あともろいカーボンに重い人が乗ると致命的な耐久性の問題が出るかも？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 08:27:56.86 ID:flGmOKOv.net: >>663
190cm80kgと165cm75kgなら前者が勝つぜ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 09:24:59.28 ID:jLxnZqU1.net: カンパもシマノもヘッドパーツ作って「た」よ。
アヘッドが主流になり、ベアリング直接内蔵する形になってから、パーツとしての需要がなくなったんでやめてしまっただけ。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 09:30:35.56 ID:4bzNrj7d.net: もうHP-7410って作ってないの？
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 09:58:15.09 ID:2rmRfhf5.net: まだ普通に買えますよ、競輪需要が有るし
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 10:29:38.42 ID:BsK74Nr6.net: >>649
信仰は時に説明不能な奇跡を起こすもんさ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 11:17:59.88 ID:aCEIAGqM.net: 体重90kmのデブなんですがアルミとカーボンどちらの方が重さに対する耐久性は高いですか
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 11:24:02.11 ID:8HX/j0na.net: その自転車の耐荷重によります
675 ：666：2019/01/28(月) 11:24:53.89 ID:uDMgwNsy.net: >>669
なんかよく見かけるFSAが特許とったからって言うわけではないんですな
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 11:49:47.47 ID:9XiKt8a+.net: 以前、ロングライドで不意に夜道を走る事があった時、ミラーレンズのアイウェアしか持っていなかったので視界が悪く、仕方ないので裸眼で走ったのですが...

皆さんは夜間を走る可能性があるロングライドの時、アイウェアをどう管理していますか？
クリアレンズのアイウェアも持って行きたいのですが、ケースに入れた状態の物はかさばるんですよね...
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 11:54:51.47 ID:z7sv0wXo.net: そもそも何のためにアイウェアしてるの？
別に無いから走れないとか全然無くね？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 11:55:43.02 ID:w8WIipZ6.net: レンズのみをワンタッチで取り替えれる一般的なグラサンや眼鏡はあるだろ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 11:58:22.66 ID:cbZ3lr3h.net: >>677
目が寒い
680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 12:11:41.60 ID:A3LTA95r.net: フロントフォークの延長コラムなるものの信頼性はどうなんでしょうか
走行中に緩んだり外れたりする可能性は？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 12:12:50.71 ID:mJEE0J0o.net: はい。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 12:21:54.22 ID:IGDjF+Yf.net: >>680
強度も仕組みも問題なくて不安なく使えるけどネジ山を舐めないように締め過ぎだけ注意
683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 12:28:46.19 ID:2rmRfhf5.net: >>680
ステムが緩んで外れたりする可能性と同じぐらいですね。
個人的にはBBBのエクステンダーをお勧めします
684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 12:29:03.57 ID:aCEIAGqM.net: >>674
耐荷重の大きいおすすめを教えてください
685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 12:48:38.97 ID:9Mzbt1NB.net: ロードバイクを買ったのですが乗って10分くらいでお尻が痛くなります
サドルを替えた方がいいのでしょうか？
686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 12:54:12.74 ID:zw+XVJqB.net: >>676
クリアでもUVぐらいカットしてあるから夜も走る時はクリアだけでも良くね？昼間クリアでもそんなには困らん
687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 12:59:00.94 ID:2rmRfhf5.net: >>685
尻が慣れてないだけです、200km程走って尻を慣れさしてください
あとサドルにどっかり座らないようにすると良いですよ。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 13:16:03.40 ID:HyR5Yspz.net: >>685
坐骨幅がサドルより広い場合はどうしようもなくサドルがあってないって事で交換もやむなしだけど
そうでない場合は当面はゲル入りサドルカバー等をつけて、とりあえず500kmくらい乗ってみれば、身体が勝手に乗り方覚えてくれるよ

坐骨幅の測り方
https://gamp.ameblo.jp/brks-road/entry-12191966619.html
689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 13:29:42.07 ID:aFTNFv6q.net: >>685
サドルに体重かけすぎ
ペダルを踏むのはお尻を持ち上げる方向に力が働くわけだから連続して漕いでるだけでサドルにお尻がどっかり乗らないはず

あと慣れは確実にある
乗り方の面でも、おしりの耐性の面でも
690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 13:32:12.94 ID:+MmHIbn+.net: >>685
坐骨で乗ると痛いから会陰部で乗る感じ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 13:36:17.55 ID:+MmHIbn+.net: サドルの前の方の細い所で、3番の所で乗る感じ
https://i.imgur.com/BnJsaUh.jpg
692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 13:43:57.47 ID:G/oQ6PGC.net: ああ4番で乗ってたわぁ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 13:46:16.99 ID:CBIqYLxB.net: 3番で乗ったら神経がやられる
694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 13:49:01.10 ID:xmYgdeq1.net: だましてたまきん殺しにかかるとか趣味わりーな
695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 13:53:18.95 ID:9Mzbt1NB.net: >>687
ありがとうございます
どっかりと座らないようにします
>>688
ありがとうございます
検討します
>>689
ありがとうございます
サドルに体重をかけすぎないようにします
>>690
>>691
ありがとうございます
その辺りを意識したいと思います
696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 14:09:42.98 ID:xQMClIzy.net: >>673 >>684
トレックは重量制限が書いてあるよ。
MTBはアルミもカーボンも、
＞体重制限　このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は
＞300ポンド（136kg）です。
ロードはアルミもカーボンも、
＞体重制限　このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は
＞275ポンド（125kg）です。

>>676
トンネルが不安だからロング時は常にクリアレンズ。
ポタリングで晴れの日はスモークレンズを付け、
替えのクリアレンズを持って行く。
曇りの日は透過率50%くらいのイエローかオレンジ。
アイウェアはOGKのBINATOでレンズ交換式。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 14:13:31.27 ID:zPWKwEUf.net: >>685
どうせ10分以内に信号で止まるから、信号でお尻を休ませる感じ。信号がなくてもたまに自販機前で休憩。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 14:22:39.66 ID:2t/3mjkS.net: >>682
>>683
ありがとうございます。エクステンダー試してみます
699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 16:14:57.73 ID:NNO1j5nQ.net: >>676
急場を凌ぐアイウェアの代わりとしてはコーナンとかホムセンで売ってる「安全グラス」をチェックしてみるといいよ
2000円～3000円ぐらいでサクッと買えるから使い捨て感覚で使用可能だしクリアからスモーク・偏光グラスまで種類も多い
自分のアイウェアが調子悪くなって次までの急場しのぎならオヌヌメ（俺は常時使用だけどｗ）

個人的には上から下までビシッと決めてる人でも目立ちにくいデザインだと思ってるからだれか試して欲しい
700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 16:22:56.33 ID:2rmRfhf5.net: 3Mの保護メガネ
3M セキュアフィットクリアレンズ SF401AF https://www.amazon.co.jp/dp/B01MXHS7OS
耐衝撃、曇り止め、UVカットと揃ってて1000円以下とオススメ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 16:24:22.92 ID:66ofFASH.net: 度入りじゃないと話にならないんだよ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 16:50:15.38 ID:NNO1j5nQ.net: >>676
>>699 だけどアイウェアとほぼ同じ形してるのでヘルメットにも普通に装着して待避しておけるよ
ＴＲＵＳＣＯ　二眼型セーフティグラス　（フィットタイプ）　TSG-9160BK(TSG-9160BK): 工具ホームセンターコーナンの通販サイト
https://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4989999323634/
https://i.imgur.com/LByT3lV.jpg

>>700
自分が使ってるのはグラスの面積がそれほど大きくないから飛び石や虫から目を保護には役に立つけど
激寒い風の向かい風で涙が出る対策にはなってないのでその3Mの少し幅広めのを試してみたいと思った(横からだけどありがと)
703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 17:01:42.71 ID:qVVOQiH4.net: 自分は
- ミラーとかそこまで透過率が低いレンズは使わない
- ちゃんとした明るさのライトを装備
で昼間のサングラスで夜も走れるけどな

あとは調光レンズとかいいんじゃ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 17:19:25.63 ID:OAJTX68o.net: >>686　>>699　>>696　>>702
ありがとうございました
やはり基本は荷物にされない方が多いようですね
ホムセンも込でもう少し自分の用途に照らし合わせて考えてみようと思います
705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 17:20:55.71 ID:OAJTX68o.net: ああ間違えた。荷物にされてる方居ますね
レンズ等はどう荷物に収納していますか？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 17:26:11.12 ID:OAJTX68o.net: >>703
調光も考えたんですけど、数年で劣化すると聞いて予算的に悩ましい所です
707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 17:30:25.85 ID:4kz4dN0/.net: >>695
どっかり座る
どっかり座らない　の意味本当に分かってる？
708 ：696：2019/01/28(月) 17:41:46.58 ID:xQMClIzy.net: >>704-705
百均のクリアケースとかでいいんじゃないの。
交換時の指紋が気になるならメガネ拭きも持って行く。
OGK BINATOは簡易的なレンズケースが付いてきた。
https://www.climbbikes.com/wp-content/uploads/ogk-sungurasu2.jpg
それをジャージのポケットに入れちゃえばok。

俺はロードもツーリング車も大きなバッグを付けることが多いから
アイウェアケースごと持って行く。

まぁでも常にクリアレンズがいいと思うよ。
ロングライドってロードバイクでしょ？
ポジション的に太陽の眩しさにやられることは少ないし。
ポタリングのマッタリポジションだと眩しさが気になるから色付き。
それに街行く女性をじっくりと眺めたい(*´Д｀)
709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 17:42:10.37 ID:YcjPQHZL.net: >>698
ステムのネジよりもネジが安もんだから、ネジ山舐めないようにテルクレンチでクイッ、クイッっとほどほどに。タイヤと連動するだけだからそれでも緩む事はないよ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 17:47:45.04 ID:D8Z1tKqb.net: 度入りのスポーツサングラスおすすめある？オークリー以外で
711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 17:57:15.99 ID:OAJTX68o.net: >>708
ありがとうございます
とりあえずクリアレンズ中心に検討していこうかと思います
712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 18:31:13.05 ID:pGLJmiLW.net: なぜオークリー以外？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 18:33:36.73 ID:vVCjqPT8.net: ルディプロジェクトも良いゾ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 19:06:12.73 ID:4isOVckS.net: 割り込み済みません。
オークリーって定番だと思って買ったけど、どうみても溶接工やん、これ。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 19:41:20.07 ID:NNO1j5nQ.net: >>714
アイウェアといっても多種多様だから好きなの選べば良いよ
オークリーを愛用してる人だっている。むしろ溶接工などのワークツールがスポーツからデザインを柔軟に取り入れてると思うよ
ホムセンの安全グラスもそのパターンのひとつだと思う。そもそもはスポーツブランドが開拓した形と思ってるけどどうなんだろうね

ロードレースアイウェア - Google 画像検索
https://www.google.com/search?q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9+%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2&tbm=isch
716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 20:16:48.58 ID:3G1DuUWt.net: 横から失礼しますが、ハズキルーペは頑丈そうなイメージありますが実際どうでしょうか？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 20:20:10.98 ID:fagFAWoW.net: >>673
体重 90 km,ずいぶん大きく出たな！
718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 20:55:10.52 ID:nyHq5jDb.net: >>716
文字通りルーペだよ？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 21:07:40.06 ID:LFGehsdJ.net: ハヅキルーペをアイウェアの代わりにしてる人居る？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 21:18:22.57 ID:fu/ck5aM.net: 自転車板でよく見かける「銅ではないだろうｗｗｗ」って親父ギャグは
スクリプトで投稿してるの？それとも手打ち？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 21:22:30.05 ID:LFGehsdJ.net: >>720
手打ち
ワンパターンすぎて機械的に見えるのも書き手がASD傾向の特徴が見事に出てる
722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 21:33:45.71 ID:4kz4dN0/.net: >>719
根本的なレベルで違うから代用は成り立たないよ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 22:02:27.03 ID:d4Wn1fXp.net: 同一インチのタイヤで
幅が違うと直径も変わってきますか？

また、どの程度異なるか、算出方法や推測方法などご存知なら知りたいです。

よろしくお願い致しますmm
724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 22:16:40.53 ID:npGSFGdf.net: >>723
変わってくるよ。
断面だいたい真ん丸って考えて、例えば幅が5mm増えたら径も同様に増える感じで推測かな。
実際はリム幅との兼ね合いや、同一サイズ表記でもタイヤ銘柄によっては実寸が若干違ったりするので実測以外の方法はあくまでも推測になるね。
あとは検索してみて何処かの誰かが実測した値を信じてみたり。
メーターのため周長知りたいなら実測あるのみ、
サイズ変更でクリアランスがギリギリになりそうな場合は推測値で行くなら5mmくらい余裕見たいね。
真のギリギリを追求するなら無駄遣い上等のギャンブルで。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 22:21:30.29 ID:RWdFigih.net: >>723
タイヤ周長でググると出てくるから、これを円周率で割ったらえんちゃう
http://jpn.crops-sports.com/support/tire.html
726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 22:26:39.80 ID:xQMClIzy.net: >>723
https://www.bikecalc.com/wheel_size_math
727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 23:52:18.54 ID:J+38vzqI.net: >>698
最初はめいいっぱい上げたくなるけど、結局上がり過ぎで下のスペーサーを上に移動したら、ボディバッグとかを引っ掛ける棒が出来るよ！カバンは前へやると邪魔にならないよ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 01:52:15.28 ID:KYTh6Wxo.net: >>673
体重 90 km,ずいぶん大きく出たな！
729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 06:24:32.97 ID:VQHYKDEs.net: このような自己中心的な運転は許されるべきではありません
彼らの運転に対する意識をを改心させるにはどのように取り組めば良いのでしょうか
https://youtu.be/3guiL_tW1OA
https://vimeo.com/307961851
730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 06:41:49.62 ID:WZtBRSJv.net: 質問です。約１年間使った無塗装のカーボンフレーム(ican)の全体に水玉状のクリア層離れが起きてます。塗装しなかったから発生したのか､無塗装だから気付いただけなのかどう思いますか？全体に広がっているんで紫外線が原因ではなさそうです。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 09:30:11.95 ID:H2nh8g5I.net: 無塗装じゃなくてクリア塗装の剥がれと違うの？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 10:43:55.91 ID:S4Y9qkCB.net: >>730
中華だから
733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 10:55:07.50 ID:rKBpDzqx.net: >>724-726
ご回答ありがとうございます。
大変参考になりました！
734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 12:10:44.99 ID:iFgpCTC4.net: >>730
普通に考えてても最低限UVカット塗装は行うハズ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 12:15:39.96 ID:y9gptkJD.net: 安物買いの銭失い
736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 12:18:51.05 ID:jPnPJggU.net: 薄い下塗り塗装しかしてないからピンホールから水分が入ったんじゃね
カーボンというかくっつけてる樹脂は水分に弱いから白濁してきたら注意だね
737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 19:48:59.10 ID:5XTDDnS6.net: 質問させて頂きます。
昨年夏に初めて買った安物ルックロードですが、試行錯誤の結果ポジションが完璧に決まってまして、次にステップアップで買い替えを考えた時に、
この自転車の各種長さや幅を0.5ミリ単位、各部の角度も0.1度単位で全く同じサイズの自転車に乗りたいですが、
メーカーにこだわりはないですが、どういう感じで探せばいいでしょうか？
ただし予算は6万です。
宜しくお願い致します。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 19:51:21.52 ID:mGXmmsOP.net: 同じ自転車買えばいいのではとしか…
ルックってそもそもサイズ展開がくそおおざっぱだしその情報で割り出せる人はいないと思う
予算もうちょっとましならクロモリオーダーもあるだろうけど
739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 19:57:10.39 ID:5XTDDnS6.net: >>738
すみません、全く同じポジションを作り出せる自転車という事でした。やっぱりオーダーになりますねー
740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 19:59:54.80 ID:iFgpCTC4.net: >>739
その自転車のジオメトリーがわからないので答えようが無い
741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:06:05.08 ID:5XTDDnS6.net: >>740
これです！
https://i.imgur.com/MpwLS0O.jpg
742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:26:16.40 ID:mGXmmsOP.net: 各部おおざっぱすぎてなぁ矢印からして
本当に同じ新車に乗りたいなら自分で現在の各部の長さ測ってUPして待つとかしないといけないんじゃないかな
6万しかなくてステップアップっていうならエンド幅合うならホイール買い替えが無難だと思う
743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:29:16.75 ID:X4Mrg/nH.net: 6万じゃまたルック車みたいなのになってしまうのでは
744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:29:55.39 ID:WlAoRcyH.net: 店舗で二万のロードの新車見たぜw
745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:32:59.19 ID:7Z/bjqoY.net: >>741
こういうハンドル周りのセットアップってパンクした時に逆さまに置けないようだけど実際はどうやるの？
あ、スタンドは無い場合。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:34:22.72 ID:ptFByI2b.net: >>741
グランディールか
現物あるんだから自分で正確に測って、それに近いものを探せばいいじゃん
安物通販車と違ってまともなメーカーのロードバイクなら
各部の寸法や角度はきちんと公開されてるよ
ジオメトリにこだわるんだったら時間と労力をかけて徹底的に情報を集めて探しなよ
ましてカネもないんだから体力に任せて頑張るしかない

でもステップアップで別の車種を買おうと言うなら、ミリ単位で同じジオメトリの自転車なんて存在しない、と敢えて断言する
新しい自転車買って、そいつでまたミリ単位まで納得行くまで調整していくのがベスト
747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:36:16.14 ID:mGXmmsOP.net: ポジション完璧に決まってるっていうのも思い込みだと思うんだよね
まだ半年だしさ、これからまだ変わると思うよ
ルックってQファクターめちゃくちゃなこと多いし
748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 20:38:45.59 ID:5XTDDnS6.net: 皆様のレスを何度も読みかえしてよく考えたいと思います。本当にありがとうございました！
>>745
逆さまにはしたことないです。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 21:30:31.49 ID:jPnPJggU.net: >>745
無駄にひっくり返す必要なんて無いだろｗ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 22:04:04.57 ID:bGqC3oDE.net: ひっくり返さずに横倒しにしておくのか？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 22:32:47.49 ID:jPnPJggU.net: >>750
何でわざわざ倒す？ｗ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 22:37:08.15 ID:x1MJLBOJ.net: >>741
これドロップ化したクロスだな
これで完璧に決まってるってんなら探すべきはロードじゃなくてクロスだね
753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 00:06:58.33 ID:69o/agJL.net: ポジションなんかシートポストオフセットとサドル、ステムでそこそこ吸収できるでしょ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 01:33:46.33 ID:DUQEwgqu.net: ミリ単位とか0.1度とか大層なこと言ってるクセに
自分のチャリのサイズすらろくすっぽわかってない時点で論外
755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 01:45:40.29 ID:lCzmWnzw.net: ルックでもこれはカッコいいな
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B078WKBLF9
756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 03:14:40.94 ID:4qPkX57Z.net: 荒れそうな質問してほくそ笑んでるだけだろ
757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 05:49:35.27 ID:ptwkIboH.net: >>741
それ外寸でジオメトリーじゃないじゃん
758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 05:52:06.41 ID:ptwkIboH.net: >>755
無駄に重いホイールが格好良いのか？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 06:02:33.82 ID:ouj7n3Yy.net: 格好の良し悪しに重さは含まれないだろ
アレが格好良いとは思わんけどな
760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 06:25:17.90 ID:ptwkIboH.net: >>759
ディープリムはカーボンであるから効果があるんであって
アルミ製では普通のリム以下になってしまう。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 08:02:39.71 ID:w9ZZfP3X.net: 23Cのタイヤを履いてるけどチューブは18～23C用と23～28C用
どっちを使えばいいの？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 08:12:30.98 ID:rK99OKSy.net: どっちでもいい。普通は小さい方。
763 ：761：2019/01/30(水) 08:19:09.61 ID:w9ZZfP3X.net: やっぱり薄い方がパンクしやすくはなるのかな？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 08:29:38.81 ID:hounlZ5F.net: >>763
なるね　メーカーによって18-25cとかもあるだろ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 08:42:05.59 ID:laWLGhBB.net: >>755
またケンモチャリを見つけてしまった・・・
766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 08:45:35.21 ID:BsTT6NXu.net: ロード初心者で今度初めてショップで完成車を購入するのですが
組み立ては各ショップが担うんですか？
悪質ショップだとメーカーがカーボン指定してるところをアルミにしたりとかあるのでしょうか？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 08:48:24.41 ID:vgAtFcuW.net: このような自己中心的な運転は許されるべきではありません
彼らの運転に対する意識をを改心させるにはどのように取り組めば良いのでしょうか
皆さんのお力を貸してください
https://youtu.be/3guiL_tW1OA
https://vimeo.com/307961851
768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 08:49:31.12 ID:w9ZZfP3X.net: エクステンザには20C～25Cがあったかな
アールエアの23C～28Cが気になってる
769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 08:51:43.44 ID:laWLGhBB.net: >>766
ああそういうのは無いと思いますけど
部品の詳細な仕様を把握しきってるとは思わない方が良いですよ～
おれも完成車のリアディレーラーをロングケージタイプに交換しようと思ったら
店員、実車を見てショートかロングかうんうん唸ってました・・・・
770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 09:31:45.42 ID:6aktFLZH.net: >>766
やろうと思えばいくらでも出来るだろうけど俺のまわりでは聞いた事ないわ。
メーカー側の都合でカタログの部品型番と実際の型番が変わったってのは聞いた事あるけどね。
店で最終的な組み立て調整するわけだけど、
既に組んである部分をそのまま出すか分解点検調整等やってから出すかの違いはあるね。
あとはワイヤー・ホース廻りで差が出やすいかも。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 12:10:05.14 ID:c6Lu456A.net: >>767
概要欄読んだらドラレコの人がクラクション鳴らすから自転車の人がビビってスピード落としたり判断力落ちたんじゃないの？？
クラクション鳴らさなければ自転車がもっとスピード出ててトラックとは無関係だったと思う
772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 12:11:51.41 ID:5MX+1nZw.net: そもそも完成車の定義が理解できない
773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 12:14:41.53 ID:c6Lu456A.net: >>772
自転車屋で買ってそのまま乗って帰れるのが完成車。アマゾンとかで買って自分で組み立てるのが非完成車
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 12:45:49.06 ID:vgAtFcuW.net: >>771
そもそもあれだけ大きな交差点に自転車が立ち入る事自体が問題ですし
クラクションのせいで自転車が割りを食ったみたいに仰っていますが
自転車も何か変だなと思えば後ろを振り向くくらいあっても良かったとは思いませんか？
振り向いていれば交差点内に入ってから急激にトラックに寄りながら加速する事も無かったです

それとここは質問スレなので動画の感想は控えて欲しいです
一部の自転車乗りのマナーやモラルを正す方法はないものなのかと問いているのです
775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 12:54:55.51 ID:yNISjXAE.net: >>774
二車線とも左折だとは知らなかったんかな？
後、内輪差だな

コーヒー濃い目にしても眠い、スパッと起きるにはどうしたらいい
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 12:55:11.41 ID:t7ZKCOpL.net: それ、質問じゃなくてアンケートだろ

>>1
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 13:04:59.93 ID:hYShpxtr.net: >>774
最新のカーボンロードバイクでDi2なら簡単に時速50～60キロも出るんだから原付バイクと同様の保安部品義務化がいると思う。バックミラー、ウインカー、ストップランプ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 13:19:11.87 ID:d8Vu40di.net: >>774
マジレスすると自転車には二種類あって、あっち側（歩道用）とこっち側（車道用）がある。それぞれに決まりもちゃんとある。ハンドル60センチ以上は歩道走れないとか、ベルがないと車道走れないとか。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 13:21:59.84 ID:BA5Dxee4.net: >>777
di2関係あんの？
780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 13:31:47.64 ID:HSATYb1e.net: >>769
>>770
とても参考になりました！
ありがとう
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 13:36:30.24 ID:vgAtFcuW.net: >>775
そもそもあれだけの規模の交差点です
予め大きなスロープの歩道橋が用意されていま
素直にそちらを利用して迂回するべきなのです

>>777
あまりロードバイクの事に詳しくは無いのですが
軽車両を扱う法律にロードバイクのような乗り物が想定されていないのは存じ上げてるつもりです
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 13:46:45.09 ID:yNISjXAE.net: >>781
歩道橋は自転車設計ではない
軽車両を知っているならば、自転車道の無さを指摘するべき
783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 14:01:51.91 ID:3fm3BdrX.net: >>774
>問いているのです
問うているまたは説いているだな
あんまりお勉強できるタイプじゃなさそうだし真面目ぶったキャラ演じるのはやめた方がいいんじゃない？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 14:09:27.84 ID:+GgY74Rc.net: 全然走行距離は長くないヴィットリアコルサG+が縦溝に沿って1周ひび割れしてた
ひび割れは前後輪ともに2本ずつ
こういうタイヤは段差をどんどん超える乗り方には向いてないんでしょうか？
785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 14:57:57.79 ID:x48gFOzl.net: 向いてないですね
>>784
786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 16:43:43.06 ID:F7nE+PVU.net: ママチャリにbaaって書いてあったんですけどこの規格ってjis?などの規格と同じですか？bb規格がわからないので教えてください
787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 16:58:48.83 ID:HFjuvqsq.net: >>786
神社で売ってる交通安全祈願の御札と同じものです
788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 17:01:01.63 ID:x48gFOzl.net: >>786
http://www.baa-bicycle.com
これのマークです。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 17:19:13.69 ID:6aktFLZH.net: >>786
ママチャリのBB規格はシェル幅70mmのJISネジが多いね。
実測してみてちょ。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 17:48:48.96 ID:vgAtFcuW.net: 誰も自転車マナーやモラルについて正面から真摯に解答できる方は居られないんですね
自分では推し測れないと思うや否や言葉の揚げ足取り等ではぐらかすといったアレルギー反応が出ています
期待をしていたのですが馬鹿親切な人達にも耳の痛い話だったようで残念です
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 17:59:58.42 ID:nLZfLKlQ.net: コピペかよー
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 18:43:14.33 ID:PlCjmwi7.net: >>779
たすき掛けになったら勝手に自動で変速するから効率がいいんじゃないか。設定次第では漕ぐ事だけに集中してれば自動でシフトアップしていく。知らんけど
793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 20:00:38.30 ID:3XXD68/m.net: ケツが乾燥してきて痒いんですけどケツにハンドクリーム塗るのはありでしょうか
794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 20:02:55.88 ID:x6dKm7/L.net: >>793
粘膜部分には塗ってはいけない
795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 20:05:51.34 ID:6aktFLZH.net: >>793
サンホワイト塗っとき
皮膚科行ってプロペト出して貰うのも
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 20:08:40.80 ID:Yn5K8Ivd.net: >>793
一発で治るのはプロペト（要するにワセリン）、無ければリップクリーム
797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 20:26:54.24 ID:hounlZ5F.net: >>793
アソスの股ズレクリーム
798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 21:08:02.88 ID:3fm3BdrX.net: >>793
ワセリン普通にドラッグストアで売ってるからそれ塗っとけ
股ズレ防止にもなるよ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 23:08:11.31 ID:avlsVrW1.net: >>782
なら、自転車にも自動車同様に課税すべきだな。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 23:13:16.86 ID:avlsVrW1.net: >>798
ワセリンは店によってかなり価格が違うからなw
とりまamazonでの購入がオススメ。

もしくは病院にて受診した際に
ついでに処方して貰うのが一番オトクw
801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 23:33:48.07 ID:cwmpwsz8.net: 自転車に重量税と車検がつくといくらくらいが妥当になりますか
802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 23:36:51.04 ID:0aV389Re.net: 自転車は「原動機無し自転車（原無バイク）」として、自動車免許とリンクした方がいい。信号無視とか駐禁などを原付同様の罰則
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 00:11:01.59 ID:ID5wI546.net: >>802
日本中でママチャリババアが大騒ぎだな
面白いけど
804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 05:51:56.50 ID:5lGi5i5A.net: >>801
ママチャリ:3000円/年
7速迄の軽快車:4000円/年
折り畳み自転車:6000円/年
9速迄のスポーツ車8000円/年

電動アシスト車:20000円/年
10速以上のMTB:30000円/年
10速以上のロードバイク:80000/年

交通社会に与える害悪やその対策費から換算すると
こんな感じになるな。

※但し、交通違反ママチャリ・折り畳み車等に対しては
使用禁止措置等、厳罰を以て対応する物とする。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 06:11:10.60 ID:wZ0u0APE.net: 物とする。
じゃねーわ馬鹿か
806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 06:44:47.10 ID:5lGi5i5A.net: >>805
よお、ロード脳www

そんなネタも理解出来ない原理主義だと世間から排除されるぞ！

業務で走ってる車とお遊びで道路をタダで利用させて貰ってるオマエらが
同等の立場な訳がないだろうが！
807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 07:13:34.42 ID:qMmTHFtQ.net: >>804
ミニベロロード「俺の時代だ」
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 07:51:13.29 ID:56Czibl6.net: >>789
http://imgur.com/1VLCgt2.jpg
http://imgur.com/5lDNBYx.jpg
http://imgur.com/IngcXJz.jpg
809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 07:52:00.67 ID:56Czibl6.net: これって68mmでいいんですか？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 08:18:27.19 ID:iqTnBJW1.net: >>804
キモ過ぎw
811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 08:22:18.75 ID:L5L5Il0y.net: >>808
なんだこの無駄な容量の画像w
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 08:29:08.28 ID:56Czibl6.net: >>811
使い方があんまりわからない
(´・ω・｀)
813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 09:44:11.93 ID:5xZyG3Tk.net: >>806
そこじゃないw
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 09:49:59.54 ID:8NHRttzu.net: >>808
68じゃね？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 10:10:24.08 ID:5xZyG3Tk.net: 26インチと27インチ
車輪大きい方が同じパワーで速く走れるものなの？
それともケイデンスが落ちて速度は変わらないとか？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 10:13:08.10 ID:mEp0lJLb.net: >>815
理論上では車輪はなるべく小さい方が空気抵抗が少ないから速い
817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 10:48:24.53 ID:Kh7VD5Kv.net: 気がついたら、自転車板からアクション－ストリート系のスレがなくなってたんですけど、いつごろからどんな経過かわかりますか？
まあ業界の状況見ればひっそりと自然消滅してても驚きはないですが、
なんかトラブルとかそんなのがあったのかなあと思いまして
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 10:49:46.11 ID:OfIKCNCQ.net: >>815
車輪一回転で進む距離が長いのは27インチだが
その一回転をさせるのに必要な力は自転車によって
違うので何とも言えない。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 10:51:27.22 ID:OfIKCNCQ.net: >>817
スレ立て荒らしが来てた頃に消えたがその後立てる人が居ない
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 11:24:12.91 ID:5ONFPfSU.net: 日本人には26インチがベストだけど27インチ（700C）が世界的に主流だから仕方ないなー
821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 11:24:24.24 ID:1vEH3wsx.net: クルマ運転してるヤツが全員仕事で走ってると思ってるみたいだな、どうするこいつ？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 11:27:46.28 ID:v28q2Jm7.net: どうするも何も泣けてきますよ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20190131/NWxHaTVpNUE.html
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 11:31:09.34 ID:wv6i0fpp.net: バカ高い自動車税で道路整備してるから、ロードバイクは無賃で車道を走らないで欲しいな。せめて遠慮がちに走ってほしい
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 12:15:32.81 ID:+S9Yzvyj.net: 学生は置いといて大人になってロードなんて無駄な出費出せる人は大体車持ってて自動車税も払ってるよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 12:34:44.52 ID:9Exu98j2.net: そもそも税金を納めたかどうかと
公共設備の利用は関係ないでしょ
そんなことを言っていたら高額納税者以外は
公共施設や設備利用するなという極論が通ってしまう
公共設備は誰でも遠慮せず利用できてしかるべき
826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 12:36:45.68 ID:v28q2Jm7.net: あれで煽れると思ってウキウキで馬鹿さらしてるんだから放っておいて笑わないとダメだろ教えるなって
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:02:48.86 ID:xaW6WdvZ.net: >>821
自転車を業務に使ってる奴との比較をしろよバカ。

税金がどうだかは知らんが
昔は自転車にも登録票が発行されていたんだよ

それを復活させてしっかり納税の義務を果たしてから
デカい口叩けよ寄生虫チャリンカスが。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:08:10.60 ID:WBx2jji3.net: >>821
自転車を業務に使ってる奴との比較をしろよバカ。

税金がどうだかは知らんが
昔は自転車にも登録票が発行されていたんだよ

それを復活させてしっかり納税の義務を果たしてから
デカい口叩けよ寄生虫チャリンカスが。

>>824
車に乗ってる奴はバランスの取れた判断が出来るからあんな書き込みはしねぇよ
するのなら、ダブスタ基本のクズだろw

>>824
しっかり釣られる奴いるじゃねぇかw
悔しいか？さぞかし悔しいかろうwww
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:09:19.16 ID:3LzSxcEp.net: >>821
自転車を業務に使ってる奴との比較をしろよバカ。

税金がどうだかは知らんが
昔は自転車にも登録票が発行されていたんだよ

それを復活させてしっかり納税の義務を果たしてから
デカい口叩けよ寄生虫チャリンカスが。

>>824
車に乗ってる奴はバランスの取れた判断が出来るからあんな書き込みはしねぇよ
するのなら、ダブスタ基本のクズだろw

>>824
しっかり釣られる奴いるじゃねぇかw
悔しいか？さぞかし悔しいかろうwww
830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:11:10.39 ID:3LzSxcEp.net: 調子悪いなw
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:12:20.28 ID:skWd/nOc.net: >>825
分からんぞ
823みたいな人は実際に病院の待合室で片っ端から人の納税額聞いて回って
額に応じて譲ったり割り込んだり、遠慮の表現として地べたに頭こすりつけたりしてるかもしれないだろ
832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:23:36.28 ID:U0knT2f8.net: 質問というか疑問なんだけど
新城とか與那嶺とかログリッチェとかイヴェネプールとか
別競技から世界レベル1,2年で結果出すんだし、自転車って明らかに才能競技だよね？
日本連盟が別競技から才能を発掘するプランとかってないのかな？マラソン選手とか山岳強そうじゃない？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:24:33.47 ID:+P8OgL21.net: 自説に都合よくでっち上げた妄想をベースに相手を非難して勝手に勝利宣言とか
政府レベルで恥さらしてるどこぞのミンジョクのミンジョク芸みたいだな
声闘(ソント)って言うらしい
日本人には馴染みがないから、仕掛けられると面食らっちゃうよな
834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 13:46:03.16 ID:YOS9M4ga.net: >>817 >>819
2014年には無くなってた気が・・・。

【street】アクションライド【DJ】part 9
https://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352908476/
835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 15:28:35.03 ID:32P6toEm.net: フロントディスクブレーキなんだけど
ギィーってなるのなんとかなりませんか？
アサヒで見てもらったら更にひどくなりました
836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 15:28:43.72 ID:jvgpVlqT.net: はい次の方どうぞ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 15:30:05.64 ID:Q9leRVtw.net: >>835
パッドを買い換えた方が早い
838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 15:32:11.53 ID:RYKKX0sr.net: 朝、ニュースでオリンピックの観戦チケットについてやってたんですけど
ロードレースは無料になるんですか？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 15:35:54.37 ID:KFLB6a8W.net: >>838
無料というかマラソンみたいに沿道で見るもんじゃないの？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 17:23:52.17 ID:+S9Yzvyj.net: >>838
道中は無料でゴールは富士スピードウェイなので多分有料
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 17:49:41.86 ID:32P6toEm.net: >>837
まだ走行距離600キロ程度なんよ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 18:09:16.77 ID:9MKVLX7H.net: >>841

>>2
843 ：817：2019/01/31(木) 18:11:30.11 ID:Kh7VD5Kv.net: >>819、>>834
ありがとうございます
そんなに前から…

もともと周りに誰もやってなくて、
ココを参考にしながら細々やってたんですが…
もう盛り上がることもないんでしょうかねえ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 18:19:02.71 ID:9MKVLX7H.net: お前のように腐れROM野郎みたいな奴しかいない集まりだから消えたんだろ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 18:44:15.08 ID:Sc+OKShX.net: >>842
じゃいいですー
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 19:17:07.69 ID:YOS9M4ga.net: >>843
トラスレでストリート系もたまに話に上がるよ。
バイクトライアル★part48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517371250/

俺も昔はスト車を持ってたけど、
ワケあって手放して今は純トラ車。
でも近いうちにスト車を買い直す予定。

まぁ参考にしたいだけならYouTubeでいいっしょ。
GMBNとか。
Street Riding 101 | Mountain Bike Skills
https://youtu.be/noKYWkdodmM
ストトラ乗りの動画を見るのも良いかと。
FAIRE UN 180 ?! (VTT STREET TRIAL)
https://youtu.be/INTrraEvrzo
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 23:43:00.36 ID:LhcCnTXl.net: >>843
昔、ストリートやってたけど、会社員になってから怪我怖くてやめたなぁ。今はロードに行って、のんびり走るようになった。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 10:23:41.52 ID:BkAm1bhd.net: >>286
お尻が痛い人の96％は重いリュックのせいだから、フロントバック等に変えれば解決できる
849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 10:26:39.56 ID:hlSrhV1U.net: 学生さんとかリュック背負う場合は大変なんだろうなあ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 10:36:44.35 ID:VUAUVT0r.net: リュックの重量は軽いやつでもケツにくるな。
リュックなしの快適さを知ってから大きいサドルバッグはかかせなくなった。
851 ：843：2019/02/01(金) 10:54:04.27 ID:XhfaltBt.net: >>846
ありがとうございます
動画見て勉強していきたいと思います
ちなみにスト車で狙ってるor気になる車種なんかありますか？

>>847
実は最初の頃、一度だけ背中打って数日休んだことが…
流石に自転車でとは言えずごまかしましたが
その後は割とガッチリプロテクターで防護してます
852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 11:27:59.76 ID:OrZVo1gf.net: 25cホイールに23cタイヤつけるのって問題ないですか？調べてると不安定という意見もありましたが実際に使っている人はいますか。

それから新品ホイールは安いものでいくらでしょうか？ローラー用に考えているのでメーカー・ブランドは気にしません。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 11:44:54.50 ID:AexwetRh.net: >>806
SUV 　ミニバン　家族サービス用ワゴン　2ドア車　みたいなお遊び車困るよね
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 12:11:20.68 ID:qDAkufBm.net: >>852
http://www.worldcycle.co.jp/item/99339.html/keyword/WWW-I-SH-VI-SET
ローラー専用タイヤ、スプロケ付いて15000円強
空気入れるだけで即使える
855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 12:19:41.88 ID:MSPIZc8C.net: >>852
ほんとに25cのホイールなの？17ｃじゃなくて？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 12:23:38.03 ID:xWlu4E9J.net: 滑皮がハジいて終わりって最終回にするんじゃねぇぞ真鍋ァッ！！
857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 12:27:32.49 ID:xWlu4E9J.net: 誤爆
858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 12:52:31.31 ID:OrZVo1gf.net: >>854
こういうのがあるんですか、まとめて買った方が楽そうs
>>855
ホイール17cでした、すいません
859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 13:28:26.77 ID:H2V0vGgs.net: >>856
>>857
誤爆ってなんだ？どこに書き込むつもりだったんだ？ちゃんと説明してみろ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 13:29:17.08 ID:X873T9pD.net: >>854
こんなん買うなら中古の重いホイールと適当なスプロケとビットリアの赤いタイヤ買えばいいやん
861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 13:29:45.90 ID:MPYBYKTw.net: http://yawaspi.com/namerikawa/
862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:00:58.21 ID:6Qvmj4th.net: おい！>>856野郎！書き込むスレも確認出来ねー半端モンが自転車板の真ん中走ってんじゃねえぞ！コラッ！
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:07:58.93 ID:2jMR0Ch/.net: >>856くん、俺らの後輩でいま千葉で一番凶暴で
ヤバイって言われてる奴なんだけど
総北高校の小野田憶えてる？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:20:48.17 ID:Sj1ivCvI.net: すいません>>856の奴、嘘バレの後遺症で気持ちの上げ下げ激しくて…
865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:29:44.84 ID:SQbdJGpl.net: >>856
お前は自分の事しか考えてねェから小物なんだよ
自転車板のスレ民にも人生があるんだぞ？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 15:05:23.90 ID:af5a6hv/.net: >>851
DMR SECT、MARIN ALCATRAZをフレームから組むか、
完成車でGT La Bomba、COMMENCAL ABSOLUTを買うか検討中。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 15:42:31.16 ID:dJ5ww+MP.net: >>853
営業マンは荷物が無ければ自転車で訪問しろってか？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 15:43:20.59 ID:dJ5ww+MP.net: >>859
闇金ウシジマくんのスレだろw
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 15:45:39.08 ID:AexwetRh.net: >>867
営業マンがなんで　SUV とか　家庭サービス用ワゴンとか　に乗るの？

ミニバンは荷物詰むのに狭いし2ドア車じゃ不便すぎる
870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 16:01:33.68 ID:LYVzCuMa.net: >>856
フン。自転車板さんに誤っておけや！
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 16:41:48.24 ID:LTou6ywn.net: >>856
お前のタイヤ……誰に空気入れられた？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 16:59:45.72 ID:DLQD1JnW.net: ottolockとlitelokどちらがおすすめですか？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 17:29:49.35 ID:MSPIZc8C.net: >>858
行けるみたいだけど良くはないよね
メーカーが出してる式でもアウトの範囲に入るから
最悪ぽろりするかもしれないし自分で決めるしかないかもね
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 18:13:55.46 ID:20Dk//yD.net: >>856
856、一個謎なんだけど？
なんでこんなスレに誤爆した？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 18:17:24.11 ID:6t0lRmsP.net: 聞きたいですか？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 18:30:58.02 ID:Dtl0+09R.net: >>856
テメェだけは絶対に許さねぇ！
テメェの誤爆だけは絶対に認めねぇ！
でも本当は…あんたからもっと！
自転車の事をいろいろ教えて欲しかったンだぁ！！
877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 21:45:40.68 ID:jp+r6XKa.net: ふん、夜中のコンビニ不気味すぎ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 23:29:20.31 ID:imPLuQ7f.net: これって経年劣化ですか？
走っていたら変な音がするなと思ったらこんなふうにになってた
中古ホイールに付いていたのを3年ぐらい使ってるから累計5-10年近く使ってると思う

https://i.imgur.com/LvhbyhJ.jpg
879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 23:33:42.38 ID:GHXBh8AD.net: >>878
お前の脳みそもこんなんなればいいのにな
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 23:43:01.80 ID:NqGdOEzJ.net: >>878
普通に寿命
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 00:28:42.40 ID:cXO/rwtP.net: ゾンビタイヤじゃん
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 00:43:37.20 ID:uMtUqDBu.net: メンテするに
チェーンオイル
ディレーラーオイル
駆動部オイル
ネジオイル
とか
こんなに分ける必要ありますか？
上3つは同じオイルじゃ駄目ですか？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 00:46:19.75 ID:cXO/rwtP.net: 可動箇所にさすオイルとグリスがあればいいよ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 01:14:20.92 ID:Db4c/Rnc.net: >>867
金属同士が擦れ合えば削れますそれを少なくするのが潤滑剤です。

チェーンはピンとスリーブは擦れ合うのですり減り所謂伸びが起こる
チェーンを消耗品と考え200km毎に交換するならオイル滴下は不要
でも普通の人は1万～7千km前後は使いたいのでオイルを滴下します。

ディレーラーはチェーンオイルで代用出来るがチェーン程頻繁には不要

駆動部（BBやハブの事かな？）は普通はベアリング用のグリースを使います

ネジは錆止めと固着防止なので安物で良いのでグリース塗布ですね
885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 02:03:11.63 ID:dGcpd4la.net: >>882
オイルの粘度にもよるけど
全く問題ない可能だよ
サラサラすぎるとチェーン潤滑に不向きだけど
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 02:35:40.37 ID:ExPqmLCv.net: >>878
物持ち良すぎと言っていいだろう。タイヤがひび割れて来たらパンクリスクが跳ね上がるからそこでタイヤ交換するだろ普通ｗ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 04:31:48.88 ID:4bPnMqCH.net: うるせーよピチパン
888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 07:56:38.87 ID:LQml5crw.net: 砂浜でのお遊び用にファットバイクのルック車がほしいのですが
当方離島在住のため通販での購入しか選択肢がありません
Amazonやyodobashi等の通販で購入可能なファットバイクルック車で一番マシなのってどれですか？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 08:17:40.43 ID:/2MDHO+z.net: 格安自転車はハズレ引く覚悟がない人は買っちゃ駄目だよ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 08:53:45.16 ID:ExPqmLCv.net: >>888
ルック車やメーカー品のエントリークラスくらいでも「まずボルトやナットから錆びてくる」ことだけは覚悟しといたほうがいいよ
砂浜遊びだとサクッと錆びるの早そうだから覚悟の上ならいいんじゃないかな。格安品でも
891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 08:56:44.61 ID:duwdrICd.net: >>888
見た目が一番マシと感じるやつ買えば間違いないよ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 09:21:34.40 ID:wBjKjydG.net: >>882
全部ダイソーの万能オイルでいいよ
要は錆びない程度に部品が油で覆われていれば
極端な話サラダ油でもマーガリンでもいい

どうせ使い分けても違いなんか体感できない
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 09:49:14.68 ID:GFY32PbX.net: 全部チェーンソー用オイルでいい
894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:10:04.55 ID:VtpX7Xm8.net: >>893
それは逆に体感できるぞ。
エンジンパワーのない人力には粘度が高すぎ（VG100以上）だし
どろどろすぎて注油したいトコに回っていかないし、なにしろごみを吸いつけて重くなる。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 10:49:58.31 ID:SXOWNNRb.net: ネジ系とか金属擦り合わせ面はホムセンのリチウムグリスグリス1本だな。
あとラスペネをチェーン、ディレーラーあたりの駆動系に。チェーンはラスペネだけで済ませてる。
チェーンをラスペネだけで済ませる場合2週間に1回ぐらいはぶっかけ&拭き取り要るけど他何にも要らないから良いわ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 11:57:45.91 ID:X85CGFjl.net: チャリンコの整備にそこまでこだわって何か良いことあんの？
君たちはレースで飯食ってんの？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 12:00:41.13 ID:Y2+Zs/d9.net: >>896
趣味は必ず飽きるから、何年～何十年後にはチャリンコごときにお金掛け過ぎたと思うけどそれが青春
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 12:27:11.95 ID:Fq5s9kbO.net: 趣味なんだから自己満足が「良いこと」だよ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 12:47:22.68 ID:ExPqmLCv.net: 趣味なんだから何にこだわっても自由。んで色々やって得た経験と知識をこういう所で恩返ししていけばっていうスレ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 12:50:30.77 ID:a4IL+KxO.net: >>896
そう言わず一度色々試してみてよ
メカいじり好きならたぶん楽しいよ
こだわりがないならド定番でいいんだし
901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 12:59:51.21 ID:ExPqmLCv.net: >>898
そもそも自分が満足もできないような物事を人に勧めることなんて出来ないもんね
902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 13:13:50.59 ID:2B5NJexV.net: 運動不足解消目的でシティサイクルで自転車通勤したときは続かなかったけど、クロスに変えてからはメンテ含めて車体自体にも興味湧いたから趣味性があって続いてるわ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 13:33:03.90 ID:cVfuvqpe.net: ど素人で電気関係に弱いですがDi2のコンポ買ったら自分で取り替え可能ですか？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 14:10:42.84 ID:/p26EqkU.net: そんな質問してる時点でお察し
905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 14:24:46.31 ID:C4jm4lud.net: >>904
ここは馬鹿親切な奴が答えるスレだ
1から丁寧に説明できないんなら下がっててくれないかな
906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 15:04:50.67 ID:seh01wz/.net: 消費税が撤廃されたらハイエンドのロードバイクを買う人が増えるでしょうか？
907 ：sage：2019/02/02(土) 15:07:01.38 ID:SXOWNNRb.net: 日経平均が4万まで上がる方がハイエンド買う人増えるでしょうね
908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 15:07:50.81 ID:l3FcfP+q.net: >>903
高いもんだから壊してももったいないし、作業半ばでショップに持ち込まれてもショップが迷惑だし最初からショップで頼めばどうかな？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 17:04:40.67 ID:CpGJXe+r.net: >>903
電気の知識はほぼ要らないと思うよ。
従来のコンポ交換が出来れば楽勝、経験ないなら手持ちのを分解組み立てしてみれば練習になるね。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 18:51:53.28 ID:7lUteQ1E.net: ディスク車、グラベルロードでも使える固定ローラー台教えてください、なるべく安くて静かなやつがいいです
911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 19:00:14.30 ID:prXu5Ua4.net: ヴォラーノ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 19:43:58.19 ID:UENsKJtH.net: 予算くらい書け低脳
913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:49:28.10 ID:qBEFuXMG.net: 長いコラムでステムよりも上にスペーサーを入れててステムよりも上に余分なコラムが飛び出てますが、後輪交換などで車体を逆さにするときは何か簡単に安定させるコツはありますか？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:57:07.15 ID:CpGJXe+r.net: >>913
自宅ならハンドルの握りと地面の間に角材か何かを挟んで浮かせればいいね。（可能ならメンテスタンド使ったり紐をサドルに掛けて吊るすのもいい）
出先なら不安定なまま車体から離れて倒れて余計なダメージ喰らうのもつまんないし、
左側を下に寝かせておくのが無難だろうね。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 21:01:23.57 ID:qBEFuXMG.net: >>914
即レスありがとう！！
916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 21:23:17.34 ID:b8qUIBqK.net: >>909　>>908　>>905　>>904
>>903ですが参考になりました。ありがとうございました。あさひで工賃聞いてみてから考えます。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 21:34:30.24 ID:tRQUBR/w.net: >>912
そもそもローラーの価格帯がどれ位なのかが分かりません
だから予算も決めようがありません
入門者向けで無難なのをお願いします
918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:04:39.66 ID:UENsKJtH.net: >>917
これおすすめ
https://www.amazon.co.jp/dp/B014VPDTES/

おすすめしたから
買えよ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:42:30.69 ID:oc4jLFGI.net: >>917
わざわざ家の中で乗らなくても、これでいいんじゃない？
http://www.amazon.co.jp/dp/B075PJF5MX
920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 23:25:31.42 ID:tRQUBR/w.net: >>918　>>919
ありがとうございます！

想像以上に価格に幅があんですね
もう1台ロードが買えそうな違いに正直驚きました
入門者向けにどちらが無難なのかは非常に悩ましいところでがとても参考になります！
921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 23:31:35.32 ID:PzPeEdrR.net: >>919
こういうの全然ロードのポジション取れないから
HAIGE スピンバイクエアロフィットネス HG-YX-5006 ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B01AP7EHXI
ハイガーの方が良いよ
>>920
922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 23:33:52.35 ID:fpz2jF5H.net: >>913
そもそも後輪を外すときに車体を逆さにする必要があるのかという。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 23:45:10.33 ID:mlhk4Tr1.net: ママチャリ間での比較なんですが、チェーンステーが30mm長いとペダリングの応答性に違いは出ますか？
なるべくキビキビ走るのが欲しいです
924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 00:06:48.93 ID:9YkiJhsV.net: >>923
違いは出る
けど気づけないから気にしなくていい
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 00:09:46.85 ID:GuTdlAxB.net: >>923
以前、エンドの一番前と後ろで違いが出るか比較しようとチェーン長をあれこれやった事があるけどわからなかったわ。
サンプルは2012年式タフループね。
寸法は反応よくなる期待も込めて短いほうを選ぶとして、あとはペダルからタイヤまでの間のロス次第かなぁ。
例えば短くてもヤワなフレームじゃ意味ないし、フレーム頑丈でも部品がヤワじゃ、みたいな。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 01:17:34.74 ID:APciA6l6.net: >>924-925
チェーンステー長は気にせず吟味したいと思います。ありがとうございました！
927 ：910：2019/02/03(日) 07:21:37.57 ID:ViM1Jz7w.net: >>921
おはようございます！

ご紹介いただいた品は高評価のレビュー数も多くお値段もお手頃とても魅力的です
しかしながら当初の私の要望であるディスク車、グラベルロードが使えないところが悩ましい所でもあります
すいません！
928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 07:50:06.49 ID:eZOs+0cL.net: >>913
競輪系の人はみんなひっくり返してメンテしたりするので専用の倒立台もあるよ
自作も簡単

倒立台自転車

で画像検索してみて
929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 08:14:34.35 ID:NyfYHUhd.net: >>913
何センチ出てるかによるが、1センチ出てるなら切った方がいいな
売るときかとか考えなくていいから。
>>922
おれもひっくり返す
後輪外すのにフロントエンドが地面に着くのが嫌だし
930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 08:16:05.55 ID:NyfYHUhd.net: >>923
26インチにはかなわない　市街地なら26インチ　出だしも軽いし
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 08:45:59.10 ID:A4npkzsL.net: Di2のディレイラーも注油した方がいいんでしょうか？
その場合フィニッシュラインドライで大丈夫ですか？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:14:31.73 ID:zXa2oKtE.net: 自転車で走行中、時々タイヤで小石を弾いて横の自動車にぶつけてしまうことがあります。
このような場合、ドライバーは何かが当たった音が聞こえたりして気が付くものなのですか？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:20:20.13 ID:Q+fW+Xv4.net: はい。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:28:40.67 ID:++9OnvSN.net: >>932
普通の気付く。本当に小さな小石、数mm程度でも解るもの。
でも、法律的に自転車に責任は無い。

刑事では器物損壊罪は故意犯。過失の器物損壊は存在しない。
民事では故意・過失の不法行為責任が問題になるけど、これも過失を認定できない。
この場合、小石を飛ばしてクルマに傷がつくという行為の予見可能性と結果回避可能性が必要になるけど、
両方認定出来ない。走ってて当該飛んだ石なんて見つけられないし、予見できない。
漠然と石が飛ぶかもなでは過失に必要な予見可能性じゃない。当該石に対する予見が必要。

なので、何か言われたらごめんなさいして、それ以上何か求められたら法律的に問題無いから堂々と断ればいい。
ま、俺も結構でかい石ぶつけた事があってあの時は何か言われるかなと思ったけどスルーだったな。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:35:55.34 ID:db8oXsOr.net: >>934
なるほどなあ。勉強になるなあ
車の横を通ったときにタイヤで跳ねた小石がボディの底面に当たったらしく結構大きい音がして(たぶん塗装のある側面にあたるよりいい音がする)
思い切りクラクション鳴らされたことある
結局そのままスルーしてしまったけど本当はどうすべきだったか分からなかったんで
936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:36:00.03 ID:fphBYR/e.net: あれ自動車より歩行者に飛ばすほうがこっちも怖いんだよな、歩行者見かけたら出来るだけ路肩に寄らないようにはしてるが
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:37:53.14 ID:i9To+hQf.net: >>922
長丁場が多くて軽量化を意識してないフレームなら二脚型センタースタンドだな
下引きの場合は要ルーティング変更
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 10:04:21.78 ID:IjvFcPwW.net: 自転車：ミニベロ
乗る人：30代後半
これまで走った最長距離：120km (1日)、90km (3日連続)

3本ローラーを譲り受けたので遊び半分で乗りはじめました
心拍とケイデンスを計測できるサイコンを付けてみたところ
ケイデンス90どころか75ぐらいでも最大心拍の85％-90％になってしまい
90で回すと5分も継続できません。

遅くても距離は走れるので、それなりに体力はあると思うのですが
こんなにすぐ心拍数が上がるということは心肺が弱いってことですよね？
効果的な心肺機能向上の方法はありますか？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 10:12:25.28 ID:PO6WfTxf.net: 長距離のランニング
940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 10:37:40.62 ID:ozbY0yId.net: >>938
単に選択してるギアが重すぎるのでは
そもそも考え方が逆で、心肺機能を鍛えるLSD走なら心拍数を60～70%に保てる負荷でやるわけです。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 10:39:47.75 ID:OE1RUDzl.net: ギア比も考えないと弱いかどうかなんて言えないけどなぁ
そのまま3本ローラー乗り続けたらいいんじゃない？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 11:00:36.82 ID:IjvFcPwW.net: 938です
皆さんありがとうございます
確かにギア比はローラーでこけないで乗れた時のままにしてました
ケイデンスケイデンスと譲り受けた時に言われたのも気にしすぎてたかも知れません
適切な心拍数を維持できるギア比を探してみます
そのうえでランニングも検討してみます
943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 11:10:15.57 ID:j7r2aORd.net: 心拍は自転車で鍛えられるから
ランニングは別にしなくていいよ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 11:16:04.41 ID:vyy94aK5.net: >>935
そもそも車道を走るのが悪い
945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 11:33:25.87 ID:fphBYR/e.net: >>944
警察が自転車は車道走りなさいと言うご時世なんだよ
まあ確かに道交法では昔からそうなってる。歩道で歩行者と事故ったらほぼ10対0の過失が来る訳だが、
そのリスクも背負えと？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 11:35:51.16 ID:db8oXsOr.net: >>944
毎度のことだけど
>道路交通法
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 11:38:43.41 ID:Nt1ons16.net: 地主の権利を肥大化させ狭くて危険な道路を作った美濃部他のブルジョア主義革新知事が悪いんだよ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 13:30:12.26 ID:LXUehgsc.net: >>942
心拍数は個人差大きい
平常時の心拍数はいくつなのでしょう？
最大心拍数は絶対的な数値ではないことに注意して
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 20:33:19.15 ID:ZX1nkOVe.net: フロントサス付きのクロスと
16インチ折り畳みを交互に乗ってるけど
サスのある無しはデカイな
共に10万クラスだけど
腕が痛い
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 20:59:01.91 ID:asGj+4Cb.net: サス付きのロードに乗ってるけどよくわからん
タイヤ交換したほうが効果を感じる
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 21:04:47.32 ID:QK+kViMQ.net: サスの効果なんて分からんぐらいで丁度いい
952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 21:10:58.40 ID:R8u+m8TE.net: >>949
アホじゃね　小径にこそサスが有効で700cとかなら要らん
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 21:35:27.40 ID:a1ixNY+v.net: >>952
IQ低そうね
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:07:56.52 ID:HOfZO2BH.net: ご教示下さい。
地球ロック無しでU字ロック一個だけ使用の条件ならば、施錠は前輪でも後輪でも条件同じでしょうか？もしも施錠されたまま持って行かれるとすれば担いで持って行かれるのでどっちでも同じかと思い、そうなればツーロックも無意味なので1個でいいかと思いまして・・・
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:14:42.75 ID:fhHjUy7c.net: >>954
フレームU字で地球ロック
ホイールは盗難防止スキュアーもしくは盗難防止ボルトこれでどうだ
ホイールでの疑似地球ロックもできるぞ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:18:27.80 ID:HOfZO2BH.net: >>955
セキュリティーアップの時はそうしたいと思います。安全性ある場所でちょっと停める場合に後輪はごちゃごちゃしてて、前輪の方が付けやすいのですが、この場合は前輪でもいいですかね？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:21:00.90 ID:fhHjUy7c.net: >>954
俺文盲だわーすまんね
地球しない時点でチョイ乗り以外には担がれたら終了だけど短時間限定なら着けやすい前でいいと思うよ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:24:49.70 ID:HOfZO2BH.net: >>957
ありがとうございます！
最初は、前輪だと前輪をスケボーに乗せて盗まれると思いましたが、考えてみたら担いだ方が早いので、それなら前輪でも後輪でも条件同じかなと思いまして、念の為に質問させて頂きました！
959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:46:38.99 ID:CCpmRcVf.net: スケボーしゃなくてもいいよね、キックボードでもセグウェイでもいい
960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:55:51.91 ID:QK+kViMQ.net: 盗まれて困るのは後輪だから俺は後輪をロックするけどな
961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 23:13:09.37 ID:XAxzKbmu.net: 候補の自転車　→　ロードバイク
予算は？　→　10万前後
自転車経験は？　→　三年間クロスバイク乗りで、最高で往復150km
身長、体重、年齢は？　→　170cm 55kg 15歳
用途は？　→　通学ロングライド
用途に対する想定距離は？　→　通学は10-15km ロングライドは200kmくらい
歩道メイン？車道メイン？　→　車道メイン
市街地？田舎？　→　市街地
雨の日も乗る？　→　乗ります

その他の要望↓
今giantのescaper3に乗っていて、高校ではロード乗ろうかなと思っています。
通学をクロスバイクにしてロングライドはロードにするか、雨の日だけクロスバイクにして晴れの通学とロングライドでロードかで迷ってます。
giantかアンカーがいいです。(できれば)
マットブラックがいいと思ってます。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 23:19:12.32 ID:XAxzKbmu.net: 自転車の種類は？　→　クロスバイク
自転車の機種は？　→　ジャイアントのエスケープR3

質問の内容↓
数人でのロングライドの隊列はどのような順番が良いですか？
あと、ロングライドのコツなどを教えてもらいたいです。
今度ロングライドに数人でロングライドに出かけます。
今までのロングライドの最高は150kmくらいです。
今までは疲れたら後ろにいく感じでした。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 03:21:28.12 ID:jHO27m50.net: 一列縦隊以外はアウト
そもそも隊列組む必要があるような走り方公道でするのほんとやめて
964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 06:06:48.68 ID:ucvioQu/.net: >>962
3人以上は一例でも迷惑。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 06:09:24.21 ID:Js9StKNe.net: >>964
並走禁止だから仕方ない
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 07:28:07.97 ID:okMPq/Ky.net: >>961
ロングをメインで10万円以下ならブリジストンのクエロとかがいいと思うけど。アンカーでいうとRNC3のエキップを処分価格て売っている所を探すかだね。定価だと14万円。
ロングは重さよりも快適性で選んだほうがいいと思う。アルミよりはクロモリがおすすめ。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 07:32:14.88 ID:okMPq/Ky.net: >>966
訂正。エキップではなくてEXでした。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 08:07:28.15 ID:Ho1Bam2M.net: https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/4a4a8788f4654dfb9ddcdace1c0fda94
マットブラックじゃないけど10万でカーボン
969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 08:45:26.60 ID:GbVMPAwP.net: >>935
石だけじゃなくてガラスのカケラや鉄鋼場のちっちゃい切り屑なんかが溜まってるから、
隅っこギリギリは走らない方がいいって自転車屋のおっちゃんが言ってた
970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 08:56:00.69 ID:gPIhpZla.net: いや、でも法律的には「追い付かれた車両の義務」っていうのがあって
法定速度以下で走っている自転車は車（など）に追いつかれた場合
「可能な限り道の端に寄って道を譲る」義務があるんだよなあ

そんなの言い訳にもならん
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 09:00:37.66 ID:Ngz4yuLK.net: どう転んでも「車道を走れ」と決まりはあるが便宜ははかられていない。想定外のマイノリティだからな
972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 09:14:05.99 ID:Tl6KRPzB.net: チャリでパトロールしてる警察官も歩道走るくらいだしな
973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 09:14:25.63 ID:4HpmOJFH.net: 車道を走れなんて決まりは無いよ

「自転車通行可」の標識が出ている歩道は自転車でも通行できるし
よっぽど歩道の道幅が狭い所以外は9割くらい自転車通行可の標識が出てる
974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 09:17:01.14 ID:8I4Ysr4Q.net: >>973
いやあるよw
975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 10:19:59.67 ID:0HdNQKZc.net: >>970
安全性＞可能な限り端
だからな
同一車線内での無茶な追い越しを誘発する位置取りは安全とはいえないので可能とはいえない
976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 11:58:44.73 ID:jROkj0qT.net: 美濃部のせいで車道の側端が危険
美濃部のせいでまともな路面になっている路側帯から中央側が危険
美濃部のせいで歩道の視界も悪く事故が誘発される
977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 12:10:14.05 ID:yFE16ARB.net: みーのーべー！(ﾋﾟﾘｰｰ　ﾌﾟｼｭｩｯ！)
978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 12:33:01.47 ID:UfOyEb7O.net: シクロワイアードで紹介しているコレ、便利そうだな。
ツール缶に入るのだろうか？
。https://www.cyclowired.jp/news/node/287575
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 12:35:12.25 ID:HJ4xzvx7.net: もっと魚っぽい形にしてくれ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 13:09:37.25 ID:B6IaP2Hx.net: 警察官の比較的高齢者は歩道を走ってる。もっと高齢者と若いのは車道で見かけるが、以前より走らなくなった気がする。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 13:26:28.85 ID:R75uLXmH.net: >>973
MTBとかだとハンドル幅が６０cm超えてるのが当たり前だから
歩道走行は禁止されてるよ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 15:26:38.17 ID:uyMfR1dw.net: >>965
だから団体行動自体が迷惑
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 15:34:40.70 ID:171XbWU4.net: 男女男男男女女男女女男女女男女男男女
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 17:46:28.66 ID:kShDK3ky.net: >>962
トレーニングでない遊びのツーリングであれば、
ペースは基本的に一番遅い人に合わせるものだと思う
なので、遅い人は脱落しないよう隊列の真ん中に
殿は脚力体力のある人が務める
先頭はコースの選択やペースのコントロール、障害物などの早期発見といった
役割を担うので、体力より経験や視野の広さを求められる
985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 17:56:27.98 ID:McnVEX8g.net: >>962
5人隊列で考えると前から順に、
【1】ルートを分かってて走り慣れてる人
【2】不慣れな人
【3】体力はあるけど不慣れな人
【4】もっと不慣れで手信号が出せないレベルの人
【5】先頭に追い付ける脚力があって走り慣れてる人
コツは飛ばさない事、適度に休憩を取る事。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 18:02:00.31 ID:aKIdIDA3.net: 聖闘士星矢で例えてくれ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 18:11:37.87 ID:kShDK3ky.net: >>986
1.トキ
2.リン
3.ケンシロウ
4.バット
5.ラオウ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 18:33:40.11 ID:mz8/5vRS.net: ピチパンに挟まれて、この板で喚いてるマウンターのような
正しい乗車姿勢とは～
正しいルールの守り方とは～
とかきかされながら、何時間も足手まとい役やらされるとか
一体生前にどんな悪事を働くとそんな地獄に落とされるのか
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 18:35:13.82 ID:Js9StKNe.net: >>970
加速して追い越しを妨げたら駄目だが譲る義務はない
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 18:36:15.27 ID:Js9StKNe.net: >>973
自転車は原則車道走行で特例で歩道走行を許されてるだけ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 19:15:19.07 ID:R8MoOTF7.net: 次スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549273430/
誘導遅くなりごめん、
連投エラーになってしまったので移動してた。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 19:21:08.29 ID:kShDK3ky.net: >>991
ありがとう
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 19:27:50.27 ID:Js9StKNe.net: >>991
乙です
994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 21:55:33.02 ID:1KVv1/nD.net: >>989
端に寄って譲る義務あるぞ

これだから無免許チャリダーは
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 22:12:06.70 ID:Js9StKNe.net: >>994
通行帯が片側1車線のみの場合、自転車は元々
車道の左端しか走れないから譲るも何も無い。
速度を上げて追い越しの妨げなければ良いだけ。
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 22:34:22.97 ID:23JQZLaL.net: 「出来る限り道路の左端に寄って道路を譲らなければならない」って但し書きがあったはずだぞ
「出来る限り」だから自転車は車道外側線の外側まで寄せなければならない

道路の左側に歩道がなくて、車道外側線の外側が「歩道」になってる場合を除く
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 22:38:26.15 ID:Y9PKxOAQ.net: 無免許チャリカスは
無免許こじらせて法の独自解釈まで始める
頑固な変人が多い
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 22:39:59.73 ID:GS56p95m.net: 同じ自転車乗りでも無免許の人は偏屈な人間が多いよね
999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 22:40:16.96 ID:GS56p95m.net: >>991
スレ立ておつ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 22:40:48.68 ID:GS56p95m.net: 1000
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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