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【台湾】GIANT総合スレ★16

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 11:56:46.73 ID:qLxdPTFc.net: GIANTについて語りましょう

■公式サイト
http://www.giant.co.jp/
■過去商品検索ページ
http://www.giant.co.jp/giant16/bikes_archives.php

前スレ
【台湾】GIANT総合スレ★15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539711311/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 12:16:53.21 ID:D0/ZeQs+.net: 乙
3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 12:34:52.77 ID:jUecmtyE.net: z.
4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 14:40:39.76 ID:LG+1WA0m.net: 乙ツン
5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 18:45:33.03 ID:PgHModwD.net: いちおつ次世代MR4はまだかね？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 20:43:33.63 ID:HRZKrYgt.net: いちおつ。

チューブレスレディってチューブラーより固いイメージだったけど使い始めて３ヶ月、最近チューブラーと同じ様なしなやかさが出てきた感じがする
今までタイヤに馴染みなんて考えた事なかったけど他に考えられない。タイヤって馴染む物なの？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 22:20:43.87 ID:+4BjqaY5.net: そうだの
8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 22:26:04.42 ID:LVgY8oil.net: 紫外線と水分で劣化しただけと予想
9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 23:19:09.98 ID:zAhQLqie.net: いちおつ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 01:56:34.60 ID:nvsqgvxp.net: スピコンのネオストラック使ってる人います？
ジャイアントのパワメと併用してるけど、ネオストラックの設定でトルク効率とペダリングスムーズが機能しない。
説明書にも書いてないし、スマホと連携してもダメ。検索してもヒットしない。
知ってる人いましたら教えて下さい。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 17:19:34.43 ID:JaY1u8Xj.net: >>10
どちらもジャイアント製品なんだから、ジャイアントストアに聞くのだ。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 21:40:51.52 ID:DzE670M0.net: すまんがちょっと相談させてくれ

ジャイアントストアで注文した
30万越えの自転車なんだが
傷がいくつかあったんだ

１つは小さいが深くて塗装が割れて抉れて
下地が見えてるレベルなんだが
値引きは2～3%しかできないらしい

新車とはいえ傷有りでこの割引って
ありえなくないか？
最悪キャンセルも考えてるんだが
ジャイアントストアでは普通なんだろうか
13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 21:47:42.70 ID:wplLOWns.net: 30万超のなかなかいい値段のものを少しとはいえ傷が入ってるとか俺なら絶対買わないな
14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:41:21.32 ID:DzE670M0.net: だよなぁ

そもそも傷入り品の割引とは思えん
提示だよな

キャンセルなり日本法人直電なり
視野に入れつつ
また交渉してみるわ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:46:09.62 ID:wplLOWns.net: キャンセル出来るならした方がいいよ
安い買い物じゃないし、新車は綺麗なもの買うのが精神的にもいい
16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 23:13:46.87 ID:DzE670M0.net: 店頭でキャンセル不可と聞いたが
おれが注文したのは新車であって
中古品を注文した覚えはないからなぁ

値引き次第のつもりではいるが
揉めたらめんどくさいけど
センター行きも覚悟してる

色々ありがとう
だいぶ整理できてきたよ
17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 23:25:28.12 ID:+q/MJMhr.net: >>12
キャンセルでいいんやない？でジャイアントストアなどで買うメリットってそんなにあるか？
技術ないし。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 23:50:47.57 ID:DzE670M0.net: >>17
全国転勤ある職種でな…
ジャイアントストアの店舗数が
魅力だったんだわ

引っ越し先にまともな自転車屋が
あるかもわからんしな

あとは注文したモデルが
構成含めドンピシャだったのもあるが
今となっては他メーカーでもいいか状態
19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 00:10:53.59 ID:maDUm1ph.net: せっかく楽しみにしてたのにケチつけられたな。気の毒。オレならそんな店相手にせんと、よその店で買うわ。
転勤先での整備はその地のジャイストにもっていけばいいのでは。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 01:31:46.14 ID:Lcltw+/X.net: >>11
ありがとう。
やっぱり、聞きに行くしか無いか。あわよくばジァイストの人が見てくれてないかな？と思ったけど残念。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 01:48:41.65 ID:1L4u7Yoi.net: 受け取りに行ったときに確認しなかったのか？
俺がジャイストで買ったときは引き渡し時にじっくりキズ等の確認をしてくれって言われたから１０分位念入りにチェックしたけど
22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 06:34:25.90 ID:hs6Ld/09.net: >>21
まだ受け取ってないんだ
金も払ってない

値引きと対応に納得いかなかったから
納車保留にしてある
23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 07:10:37.47 ID:u7dJL5Ou.net: 誠意が感じられなければ買わないのが吉
舐められたら終わり
今後ジャイアントのチャリを買うにしろ買わないにしろ
その店とは金輪際縁を切れ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 07:46:47.03 ID:PKPIdbNi.net: >>20
いやいや役に立てずすまん。俺も納車待ちだがサイコンどうしようか迷っているので情報流してくれると助かる。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 08:12:09.25 ID:PDMdS4tA.net: 限定モデル発表されてるね
26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:40:59.88 ID:geSMik3v.net: 12速のがお得っぽい
https://www.giant.co.jp/news/files/2019/02/TCR-ADVANCED-SL-DISC-RED_CU1.jpg
27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 11:54:21.63 ID:nqU0OO5T.net: 買っちゃだめ!俺なら絶対キャンセル初期の対応が酷いよね
28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 11:58:27.44 ID:K5qDxRQS.net: >>25
残念ながら、公式見るかぎりTCRもPropelも日本では販売予定ないっぽいね…
アメリカ、韓国など数カ国で販売らしい。価格はTCR 90万、Propel 100万くらい

デザインかっこいい
https://www.giant-bicycles.com/global/showcase/tcr-advanced-sl-disc-red
https://www.giant-bicycles.com/global/showcase/propel-advanced-sl-disc-red
29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:21:50.64 ID:kUD5IG8h.net: 最初からキズが付いてたんなら初期不良品だから同等品と交換が商習慣の基本
とするとおそらく組付時に店側がやっちまったパターンだろう
ジャイストと言っても直営店以外は単なるフランチャイズ、個人経営店だからまずはジャイアントジャパンに直接相談してみては？

何処が直営店は
ホームページ
→ABOUT
→GIANTJAPANで
30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:22:04.35 ID:PDMdS4tA.net: >>28
まじかー実物生で見たかったけど残念
31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:30:54.60 ID:PKPIdbNi.net: >>28
日本販売あると思うが
32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 16:59:24.21 ID:b78QjEw2.net: >>28
https://www.giant.co.jp/news/bike/1187
33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 17:58:19.52 ID:QPW1BAbb.net: 試乗車傷つけられた可能性もある
ジャイアントが値引き決めてたら店はどうしようもない
34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 19:05:23.55 ID:hs6Ld/09.net: 納車前の傷について相談した者だが
結論からいうとキャンセルにしたよ

交渉も平行線だし
キャンセルかけて暫くしてからの
追加値引き提示とかなめくさった
対応だった

たしかに店側に決定権なかったのかもだが
メーカー本体の対応もありえんわ

意見や情報くれた皆ありがとう!

あとジャイが直営とフランチャイズに
別れてるのも知らなかったよ
色々勉強になった

スレの序盤からこんな話題ですまんかった
けど、おれも大好きなメーカーだったんだ

それじゃ皆、よき自転車ライフを!
35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 19:44:26.95 ID:lUZRvFfO.net: >>34
おう！
36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 19:46:56.96 ID:iXkqVfp8.net: >>34
ジャイストアに仲いい店員さんいるから、その人だったらちょっと残念
店のある地方だけでも教えてくださいませんか？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 20:03:08.59 ID:K5qDxRQS.net: >>32
ごめんなさいでした。カラーリングが海外仕様とは違うんだね。
TCRのほうはSLじゃないし。でも魅力的だなあ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 20:38:58.73 ID:+F5pTxLV.net: >>34
なんというかお疲れ様でした
俺もGIANT好きだからただただ悲しいな
直営か他かだっただけはきになるところ
39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 22:44:48.13 ID:p6WzpUnB.net: >>18
ただジャイアントストアも半分以上はフランチャイズだから、実際は同じサービスってわけではないよ。技術も酷い店も多いし。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 02:36:15.06 ID:g9aUDAW7.net: 今日、DEFY ADVANCED PRO 0　を受け取ってくる♪
せっかく３連休初日に受け取れるのに天気が良くない・・・。
来週も嫌な予報だし、本格的に走れるのは２月後半かなぁ。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 02:40:55.59 ID:YzeObEK5.net: オメ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 02:55:58.41 ID:XpwHWUR+.net: 特別モデルなのに何故パワメを付けてくれないのか？シマノ、デュラに配慮？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 07:58:43.67 ID:gqzmo+JP.net: >>37
TCRは410000の完成車にパワメと特別カラー奢ってお値段据え置き。限定70台だから即完売の予感だな。別の車体注文済みだからスルーするが、してなかったら即買い物件だった。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 09:36:03.20 ID:OKmyOaBi.net: >>43
TCRはとりあえず来年モデル待ちなので我慢した
確かフルモデルチェンジだったし
45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 09:37:08.40 ID:NRo/I1zz.net: >>34
キャンセル出来て良かったね、俺もGIANT好きだからちょっと複雑だけど
46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 10:21:04.45 ID:zqCJ8tUv.net: ジャイストの直営とフランチャイズってどこでわかるの？
47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 10:58:51.55 ID:S74MnpSz.net: 先月に買ってまだ１ヶ月だけど、フィッティング受けるのは早すぎるかな？
店では３ヶ月後って言われたけど。

ロード歴は２年で、TCRははじめてです。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 15:04:24.08 ID:d/XdA9fo.net: defy adv pro 0が無事納車された。Di2のスマホ接続、Ridelink接続、パワプロ接続とやる事結構あるね。ちらっと外を見ると雪が(´・ω・｀)
49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 15:09:09.96 ID:d/XdA9fo.net: >>47
今寒いから分からなくはないけど、ざっとでもフィッティングしないともったいないじゃない。TCRならレースとか考えてるんでしょうに。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 15:38:13.60 ID:gqzmo+JP.net: >>48
おめでとう！こっちは来週頭になりそう。連休楽しんで、ぜひレポートよろしく。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 17:25:57.34 ID:I3uqTYTA.net: >>48
おめでとう！！！良いねー
どんどん自慢してくれよな
52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 17:35:13.23 ID:YzeObEK5.net: >>48
(*´∀｀*)bいいねー
53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 18:30:39.99 ID:zPqGyJQu.net: >>48
(・∀・)ｲｲﾈ!!
54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 18:52:10.60 ID:NBdmlLzz.net: >>48
良い色買ったな！
55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 20:05:52.58 ID:UvFnGd4a.net: R3買おうかグラビエ買おうか迷ってる
誰か背中押して、どっちかで
56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 20:07:35.28 ID:KHsZIS9L.net: >>55
1台目？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 20:27:01.28 ID:recYRegf.net: 大昔のモデルからの乗り換え検討で色々見たら車種がありすぎてわからんちん
しかし、それを紐解くのも、また楽しみ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 20:35:12.02 ID:ywAd5TjR.net: >>55
両方買えば問題ない
59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 22:27:42.92 ID:ywAd5TjR.net: おいおい、ジャイスト大阪でTCR ADVANCED SL DISC REDとか入荷してるぞ
SRAMの12速つけてるのは30周年限定モデルだけじゃなかったんだな
まぁこの値段だと限定モデルの方が欲しいな
60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 00:56:04.66 ID:HQogh6Qx.net: >>59
逆に、記念車は、それぞれデュラエースとアルテグラでないかい？
61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 06:03:58.00 ID:HVJVsc24.net: >>59
いろいろ勘違いしてるぞ。落ち着け。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 12:21:05.07 ID:w3qm0F+Q.net: 限定車のtcrどう思う？
70台限定なのにまだ注文できる模様
すっげー悩んでる、、、
63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 14:30:01.37 ID:K8LKP1Kt.net: 買うしか
64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 15:51:13.38 ID:Lg8v4XVN.net: ない
65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 16:19:40.22 ID:1VFfvm3U.net: >>62
どう思うって、自分で決められねーのか？
自転車なんで嗜好品なんだから、自分がいいと思ったら買っちまえよ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 16:53:26.39 ID:9QnId4jx.net: FTP200超えるなら買っていいぞ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 17:01:11.66 ID:kWCa2+D6.net: TCRは秋頃モデルチェンジだから
そこをどう考えるかだな
68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 17:52:17.67 ID:pC0CtRrL.net: モデルチェンジは確かに気になる、、
カメレオンブルーの現物も見たことないから、思った以上に派手だとやだなと、、、
すごく買いたいがすごく悩む
69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 18:53:36.90 ID:vMh/24/N.net: 納期待てずにseあきらめてノーマルかった俺みたいなのがそこそこいて余ってるんじゃね？
ショッピングでつかうと泥棒さんいらっしゃいだけどそこそこ考えながら走りたいならパワメはいいと思うよ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 23:01:23.14 ID:Py78cWlW.net: 通勤用にルック車から買い換えを検討してて、escape RX3かformaで考えてます。
formaが気になってるんですが、フラットバーロードってどうでしょうか？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 00:35:51.20 ID:yItMCRNi.net: 最初からフラバロードより普通にロード買って(もしやりたいなら)フラバにした方が
後でドロハンにも戻せるし
ただその2つはどっちもアルミフォークなんで、1～2万足してカーボンフォーク＆シーポスのRX2の方がいいと思うよ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 01:08:09.65 ID:9xTfC3Yd.net: アルミフォークはゴミ
クロモリかカーボンにしろ
73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 01:26:35.87 ID:N/uTN7JY.net: >>71-72
Formaは実物見てカッコいいなあと思いまして。
ただフラットバーにこだわる訳ではないんですよね。
フォークまでは検討してませんでした。
また考えてみます。
ありがとうございます。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 02:27:25.34 ID:v6f1Jt8n.net: フォーク超大事
「シャープなハンドリング」「街中最速」等が売り文句のアルミフォークは良く言えばキビキビ、悪く言えばビリビリと衝撃が腕にきてキツいので避けた方がいいです
75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 06:15:41.63 ID:4vQBcFuv.net: >>73
2,3年位乗るなら、アルミフォークでもクロモリでもそんな変わらん
カーボンフォークだけは全然良い
20キロ位走るなら、そこまで気にしなくてもいい
見た目で決めてしまえ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 09:58:21.63 ID:J54AbwHf.net: 雨の日も乗るんならRXdiscがええで
77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 12:28:45.55 ID:mEF0yfHz.net: >>71
通勤メインならR3にして、差額プラスアルファで軽いホイール買った方が幸せになれるよ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 18:34:57.32 ID:u/NueFRD.net: ジャイスト行ったら限定モデルのTCRあった。
カメレオンカラーとか言ってたけど、自分のマジョーラのブルー�pープルの方が色の変化強いな。それ程色の変化無かったのは屋内のせいだったから？
キレイで良かったけど、限定モデルなんだからハンドル、ステム、シートピラーも塗装してくれればもっと良かったのにと思った。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 19:29:22.67 ID:8tsR8Y4P.net: ネオストラックとジャイパワメの相性はどうなの？純正どうしでいいのかと思えばそうでもないって意見も。使ってる人どんな感じ？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 21:24:44.03 ID:iMJz4ZNO.net: >>78

マジョーラも室内より太陽光の方が変化がはっきりわかった気がするよ。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 23:19:35.78 ID:e/kI1JAk.net: 近くのジャイアントストアにはまだなかったわ。
さすがに現物の色みないと注文できなくて待ち状態。
ブルーというより、パープルの色味が強いイメージを勝手に持ってて、パープルだと井戸田のバイクみたいになりそうで懸念。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 01:43:19.31 ID:rTUMHxHM.net: >>79
他メーカーの方がしっかりしてる所が多い。
地図機能は一応ナビ機能あるけど単なる線でガーミンみたいな事は出来ないし、キャリブレーションも毎度乗車時にしろと迷惑な状態。それも忙しい時にうまくスマホと連動しなくてキャリブレーション出来なくて乗る事もしばしば。
でも、純正同士だからパワメ機能は普通に使える。
細かい設定も出来るから自分の見やすい様に出来るのは有り難い。ANT+、Bluetooth、Wi-Fiと通信部分も多いのにこの価格も凄い。
バージョンアップで今まで出来なかった所も少しずつ改善してきてるから、今後も不満点は改善していく可能性もある。でも、しれっとバージョンアップしてどこが変わったとかアナウンスしないから何が変わったのか分からない時もしばしば。
長短あるけど、自分は気に入ってる。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 02:58:08.98 ID:/9dk40DI.net: 175cmだけど、SとMはどっちがいいの？
84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 04:41:49.22 ID:XiRElDxI.net: >>82
詳しくありがとう。レザインと迷ってるんだよね。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 06:02:15.98 ID:N/Ad/HLc.net: >>83
足の長さとか色々あるから、ショップで確認してもらった方が良いけど、ロードバイクの場合は小は大を兼ねるだから迷ったら小さいサイズを選べ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 21:22:30.22 ID:gmV9sW/d.net: 178cmでSをわざわざ取り寄せて後悔
体幹弱いと落差がきつい
87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 21:26:48.96 ID:/9dk40DI.net: >>85
わかった
88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 00:48:31.12 ID:5K7JiSvr.net: >>84
レザインも良いと思う。ネットで比べて自分も迷ったけど、パワメ情報と画面の見やすさを考えてネオストラックを選んだ。
レザインと比べるとネオストラックはパワメ情報が豊富。
画面もアルファベットと数字だけより漢字があると疲れた時見やすくて助かる。
何気に重宝してるのは画面の点灯。di2のスイッチとリンクさせて手を離さなくても画面点灯出来るので夜走ってる時に便利。
レザインはネットインプレ結構あるし。買うまで沢山悩んで楽しんで下さいwww
89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 01:45:16.81 ID:3sTLIogk.net: >>86
鍛えればよろしいやん
とりあえずお酢飲んで毎日柔軟体操するよろし
90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 07:28:01.72 ID:lAekQGeB.net: >>78
どこのジャイスト？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 00:08:43.10 ID:uqnLlW0k.net: ディファイアド2買ったが、納期は5月中頃…
92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 18:57:42.67 ID:XVfzPLpV.net: >>90
聖蹟桜ヶ丘にあった。
店頭入口の所。ショーウインドウみたいに飾ってあった。
ただ、ちゃんと限定モデルと書いてあるのか見えなかったけど間違いないと思うよ。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 22:55:39.34 ID:+1MXT/QK.net: >>92
東京かーこちら名古屋でさすがに見に行けないな。
紫より青のイメージが濃いなら買いなんだけどなー
94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 23:00:59.78 ID:n1WEenuN.net: >>92
あそこけっこうな坂じゃないの？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 23:16:01.30 ID:0sZWo7aa.net: >>94
聖蹟ジャイアントに坂なんてないよ
近くに百草園とかいろは坂とか連光寺とかあるけど
96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 23:21:24.45 ID:+1MXT/QK.net: なんで東京には既に入ってて名古屋はまだなんじゃ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 23:22:42.31 ID:n1WEenuN.net: >>95
こんなんかと思ってた
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kakijiro/20180211/20180211164912.jpg
98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 21:19:07.73 ID:f60IIliD.net: >>94
駅前だったよー。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 21:42:11.02 ID:ZjjEtVnx.net: ジャイアンツ坂とGIANT聖蹟が混じってる気がする
100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 02:28:23.74 ID:8VVgx+Um.net: 純正パワメとネオストラックでトルク効率とペダリングの設定すると反応しないから聞きに行った知り合いが面白い事言ってた。
純正同士なのにトルク効率とペダリングは、元々付いてないそうだ。じゃあ何で設定項目にあるのかと思ったら、他メーカーのパワメにトルク効率関係があると使えるそうだ。
そもそもジャイアントのサイコン、純正以外で付けようと思ってる人ってそんなにいるのか？不思議だよwww
今年中には、ジャイアント買いたいけど、暫くは知り合いに色々と人柱になって貰った方が良さげだな。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 05:53:42.27 ID:tD9uLGAk.net: >>100
情報乙です
102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 06:01:04.74 ID:frGObTQe.net: やっぱりパワメは後付けすべきなんかなぁ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 06:04:26.40 ID:kkBYQDL+.net: ファームアップで対応すると信じたい。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 06:06:34.80 ID:tD9uLGAk.net: 既に純正パワメ使ってる他の人の意見も聞きたいところ…
105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 10:39:01.59 ID:pXow8RuM.net: >>103
フォームアップに空目した
106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 13:49:09.97 ID:8VVgx+Um.net: 色々聞いた人と朝練行って休憩時、スマホアプリの方を聞こうとしたら、パワメのアップデートのお知らせが来てると喜んでいた。
とうとうトルク効率が見れるのかとワクワク。
結果、トルク効率では無かったwww
そもそも、何のアップデートだったかも分からないwww
ジャイアントのアップデートっ何が変わったかのアナウンスが無いらしい。
アップデート前はあんなに喜んでたのに、アップデート後の悲しい顔してパワメを見てる姿が忘れられないwww
107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 15:44:43.88 ID:kkBYQDL+.net: >>106
なんで草はやしてるのか謎
108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 13:46:01.10 ID:i+37IphT.net: >>106
逆にジャイアントのパワメとの組み合わせで、トルク効率などのネオストラックには表示できない項目を表示できるサイコンあるのかな？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 14:27:05.74 ID:M2etImzl.net: SEダメなん？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 13:30:03.20 ID:x8/wLGH6.net: そろそろ納車組のレビュー来ないかなー
111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 00:09:43.58 ID:yQGzXQwq.net: パワメのキャリブレーション。
前にも色々書かれてるけど、ジャイのパワメは、乗車時に毎回キャリブしなければならなかった。キャリブレーションは、スマホのアプリからするけどうまくリンクしない事がしばしば。けど、前のアップデートでネオストラックからキャリブ出来る様になった。
有り難いけど、まだまだ問題。毎回推奨するのに設定するのに深くあるので行き着くまで大変。更にキャリブ出来るのだが、キャリブ出来たのか謎。と言うのも終わると数字の０が出るのだがそれでキャリブ出来たのかは説明書にも書かれていない。
色々と改善してくれるのは有り難いがいつも中途半端なジャイさん。問題点書いたけど、好きだよジャイさん。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 01:07:44.35 ID:d3ydhSmg.net: >>111
詳しく乙です(´・ω・`)
113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 01:59:41.68 ID:d3ydhSmg.net: 一応キャリブレーションの方法については公式動画で丁寧に説明されているね。英語だけど

ネオストラック版
https://youtu.be/IRQ6cgWGV0M
アプリ版
https://youtu.be/9P1ps3Dx-1k
114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 02:05:13.98 ID:d3ydhSmg.net: >キャリブ出来るのだが、キャリブ出来たのか謎。
>と言うのも終わると数字の０が出るのだがそれでキャリブ出来たのかは
>説明書にも書かれていない

上記の動画によると0だと補正成功、-1だと失敗って明言してるね
115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 09:37:11.82 ID:cOqvd5ap.net: Defy専用スレってもう無いんですね…

一年半ぶりのロングライド（80km程度ですが）
足がなまっててまだ10km地点なのに張りがでてきた
果たして完走できるのか
116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 09:39:40.33 ID:bh8nLvMB.net: >>115
Defyで走ってるの？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 13:08:16.06 ID:cOqvd5ap.net: >>116
2014モデルのDefy3です
本人はアレですが自転車はとても快調に走ってくれて助かります

今日はピーカン無風で走りやすい！
しがらみを振り切って走りに来た甲斐がありました
足の張りは思ったより酷くならずこのままなら完走できそうです
まあ油断は禁物ですが
118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 15:41:28.35 ID:4gZtfS4s.net: ジャイアントストアにライトメンテナンス頼んだら空気圧少なかったから入れてもらったり、注油もしてくれた！
単純な作業だが、無料だからと手抜きせずにしっかり隅々見てくれてるんだと安心した
119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 16:17:10.21 ID:E9noSiNg.net: その店や店員さんは大切にするべき
120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 16:43:43.34 ID:yQGzXQwq.net: >>114
>>115
おぉ～。有り難うございます。
これを探してたけど動画は探してませんでした。しかも英語。
でもコレで安心してできます。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 16:50:48.16 ID:/RFFO4lL.net: >>118
おめ！イケメン捕まえたな！
122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 18:52:50.08 ID:2WaWAlay.net: 有料メンテでも残念な店もあるらしいからそのスタッフはたいせつにしてやれ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 19:53:05.69 ID:+4cBumEJ.net: 注文した品が予定日に来ない時って店から連絡こないもんなの？
自転車屋だと普通？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 19:57:46.04 ID:cm71Ztj/.net: 来たら連絡でええやろ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 23:38:19.22 ID:XznhnV9H.net: 納品予定日に連絡→がっかり
まあメーカーから遅延情報きちんと来ないと「遅れてます納期わかりません」になっちゃうからな
俺は船便に台風直撃するタイミングだったから遅延するのわかってて気分は楽だったが
126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/25(月) 12:37:27.99 ID:D6cABsXq.net: 検索しても見つからなかったんだけど
現行になる前の2017年のイディオムがパンクが酷いです。
ロードにつけてる、シュワルベのマラソンをつけたいとおもってるんですが
イディオムにマラソンの20×1.5って取り付け可能ですか？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/25(月) 16:34:29.15 ID:yJgGVnso.net: イデオットは451なの不可能
20インチは451と406とあるので注意しろ
主悪部で451ならデュラノぐらいしか選択肢ないと思う
128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 00:09:51.82 ID:kd/fjwaG.net: >>127
知りませんでした。
助言ありがとうございます。
デュラノにはケーブルが入ってるみたいですが、パンクはかなりし難くなりますか？
129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 16:42:00.35 ID:E6PN3zsQ.net: デュラノ通勤で使ってるけど
今のところ約1500kmでパンクなし
130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 02:00:09.09 ID:SIdaYOuA.net: ｿｰｯ　｜ω・｀）
131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 20:26:31.22 ID:C0u7AOfI.net: 寒さも落ち着いて走りやすくなってきたなと思ったら天気悪い
今月の納車が待ち遠しいけどちゃんと3月に来るのかなぁ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 20:50:00.59 ID:KrezxpDA.net: >>131
同じく今月だ。下旬かなあ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 22:22:31.03 ID:Ok58FBU2.net: ネオストラックのナビ試してみた。
ネオストラックのアプリでナビを入れて転送。
ナビと言っても線だけ。それでも大きな通りに向かうと通り名も出るし、右左折する所までの距離も出るのは有り難い。
ナビ方向に進むと常に進行方向に画面は動くがナビからそれると画面は固定(北向き？)され進行方向に画面は動かなくなり自分がどこに向かってるのか分かり辛くなるので注意。
試した結果、自分には線だけのナビでは今後使う事は無いな。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 16:44:28.75 ID:zTxSH7ZU.net: >>112
ネオストラックでキャリブレーションやってるなら気付いてるかもしれないけど朗報。
今まで
メニュー→バイク選択→バイクを選ぶ→センサー→パワメ→キャリブレーション
と6工程だったのが
メニュー→バイク選択→キャリブレーション
と3工程に変更。
サイコンのボタンなので押し辛く大変だったがかなり簡潔になり扱いやすくなった。
ここで不便との書き込みあって結構すぐに変わったので、もしかしたらジャイの関係者ここ見てんのかって思う程だった。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 18:10:23.97 ID:SPcyH+bM.net: >>134
乙です。便利になったね。ホントにジャイアントの中の人が見てるのかもしれないｗ
136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 20:06:28.50 ID:bNHJFLgc.net: >>131だけど3月納期が4～5月になったわ
悲しいけどどうしても欲しいし気長に待つかな
DEFYは全体的に遅れてるんかねぇ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 21:46:01.04 ID:SPcyH+bM.net: >>136
それはキツイ…同じく3月予定だったdefy advanced pro 0も遅れるのかな…
138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 22:00:46.55 ID:bNHJFLgc.net: >>137
同志よ…辛いが俺もDEFY ADV PRO0だったんだ……
注文時期や納車数にもよるけど遅れる可能性はあるから気になるなら確認した方が良いかも
139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 23:25:06.25 ID:HJP+c22x.net: Ｄフューズハンドル使ってみたいな。
角度によって快適か剛性重視か選べるハンドルって面白そう。
プロペルだから使えない。
自分も1ヶ月半遅れたけど早く届くと良いですね。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 23:58:43.04 ID:SPcyH+bM.net: >>138
おお、同志でしたか…アドバイスありがとうです
141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 10:48:34.72 ID:1E0i0qsM.net: defy3純正ホイールでチューブ交換をしたら二回とも空気入れ中にパーン！と破裂したわ
チューブは二個とも
[シュワルベ700 18 28　仏式ﾛﾝｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞ　15sv el]

なぜか全く同じ箇所で破裂
チューブを買って1年くらい経ってた経年劣化からか？相性が悪いのか？
ホイールにバリもないし、触った限り刺さってる異物もない
チューブが噛んでる様子もなかったし、もっと恐る恐る空気入れしたほうがいいのかねえ
2000円と労力を無駄にしたと考えると虚しいわ
勉強代といわれてもなんの手掛かりもない
142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 10:50:36.29 ID:H24tM7Un.net: >>141
リムテープとタイヤを交換して様子を見ようか
143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 10:56:13.55 ID:6+UY641g.net: この文章からは俺たちにも何の手掛かりもねーよ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 11:27:58.25 ID:bAt5i+gD.net: >>141
シュワルベでスローパンクならバルブコアの緩み
空気入れ中にパンクならわからんな
145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 12:08:20.03 ID:uPxu8R3I.net: >>141
タイヤになんか刺さってんじゃねぇの
146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 12:30:11.23 ID:t1+ubyGq.net: 同じ箇所で破裂
明らかにタイヤかホイールが原因だろ
ホイールに問題がなければタイヤだ
とりあえず破裂した辺りにパッチ貼ってためしてみな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 13:49:01.68 ID:mp2iq6YL.net: 余程急ぎでなければ購入から日数経ってるチューブはひとまず単体で空気入れて様子見するようにしてるわ
予備チューブも事前に一度膨らませて初期不良品でないのを確認してからツール缶にいれてる
148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/08(金) 15:22:45.87 ID:1E0i0qsM.net: >>142
リムテープ
もう1年は使ってるから安いし変えてみる
それで様子見て次にタイヤを考えるわ
>>144
シュワルベお得意のバルブコア緩みは心得てるつもりだ
とにかくわからんから情報を集めて考えている
>>145
めっちゃ調べたけどタイヤは問題ない、触った限りでは
触っても分からないレベルの異物が影響してるとは考えずらいと思ってる
>>146
うん、チューブだし、理屈でいえばホイールに問題があるとしか思えないのわよ　めげずにやってみる
>>147
さっきまさにそれを考えた
安いチューブは特に伸縮や厚みが不均衡で、それが影響してトラブルになる可能性、新品のゴムがいきなり伸びる負担でパンクした可能性、
対策としてタイヤに入れる前に厚みを均衡に保てるように少し伸ばしてみる、で空気入れ中に摩擦度を下げるためにベイビーパウダーで下処理してみる
149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 09:18:56.70 ID:GvvRilLu.net: >>141自己解決した
原因はタイヤの裂け目でした
チューブを補修し、空気を5くらい入れて様子を観察していたら、裂け目から小さくプクっとチューブが出ていた
原因を突き止めたと確信しそのまま考察に耽っていたら、何もしていないのにだんだんその風船が本当に風船のように丸みを帯びてきてパーンと破損するというケースでした

空気入れ途中で確認しなければたぶん気づかなかったと思います
みなさんレスありがとうございました
150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 10:13:48.60 ID:Rq9/H+Rt.net: >>149
うははお疲れ様
わかって良かった！
出先でそうなっても対応できるようタイヤブートの追加をおすすめするよ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 11:44:54.99 ID:d9HpX28h.net: タイヤブートはそのまま使ってるといずれそれの角が原因でパンクするぞ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 12:18:02.61 ID:B1gdnS9y.net: だから出先って書いてあるやん
153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 15:40:11.14 ID:F4up1dQ1.net: 出光…
154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 20:00:24.14 ID:8WweAdD5.net: 扱いが雑いのと輪行とか気軽にできるようにアルミのDEFY復活してほしいよー
155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 01:54:42.36 ID:ygl2S5yb.net: >>154
DEFYとTCRのエントリーグレードを統合したのがCONTENDですぜ
また安いTCR復活してきるけどw
156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 19:27:20.01 ID:PbIa0fDs.net: >>155
CONTENDの立ち位置や良さもとても魅力的なんだけど最初の一台のアルミDEFYに凄い思い入れがあるんだよね
DEFY好きだしアルミフレームにDEFYが入ってるのが欲しくなっちゃうのさ～
157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 20:19:36.45 ID:DD71vvq5.net: DEFYってエンデュランスのイメージが強くなりすぎて廉価モデルに置いときたくなくなったんじゃないかな
やっばTCRと混ぜてレースモデルっぽくした方が初心者受けいいんじゃない?
158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 20:48:33.03 ID:ZJfCSDcE.net: 逆に言えばTCRよりレース向きじゃなくて、デファイよりエンデュランスに向かないってことかな
159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 06:27:23.15 ID:gD13Lh+u.net: ココのMTBのチューブレスレディってリムにスポーク穴空いてるの？空いているのなら買う時ってお店でテープ巻いてシーラント入れてくれるの？
それとも最初から全部入って台湾から来るのかな？
160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 07:47:24.92 ID:2+wSM7a5.net: 全部入ってって意味がわからんが、チューブレスにできるアイテムは全て揃ってる
あとはショップでやるなり自分でやるなり好きにしなって感じだ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 07:49:39.76 ID:FJY1JhDi.net: 3月納車組はそろそろ手に入った頃かな
162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 19:15:56.16 ID:gD13Lh+u.net: >>160
と言う事はチューブ入りで売っているのですか
163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 19:32:25.27 ID:L2nJ5p0H.net: スポーク穴は空いてるし、テープも店で巻いてくれてシーラントも充填済みで最初からチューブレスレディ仕様で組んでくれて納車される
台湾から来る時はホイールもタイヤも別になってて、店来た時に店員が組立てる
164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 20:47:40.03 ID:++2p35I0.net: なんか勘違いしてる奴いるな
チューブレスレディはチューブレスにできますよって意味だぞ
基本はチューブが入ってる状態で納車
希望があればショップでチューブレス化してから納車
あとで自分でチューブレス化もできる
165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 21:01:43.53 ID:hGGReDV6.net: https://giant-store.jp/shimeidori/maintenance/11403/
チューブレス“レディ”とは、準チューブレスのようなもので、専用リムテープとシーラント液を併用することで、チューブレスとして成り立つシステムです。
シーラントが必要なチューブレスタイヤのことをチューブレスレディと言います
166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 22:43:12.19 ID:n7TbRi+p.net: >>29
ジャイアントショップの本当と偽物が
わからない。
どれがこの中で本物なの？

それとやっぱりジャイアントショップの方がいいの？
アサヒサイクルとどっちがいいの？
（知らないかもしれませんが、日本中にある自転車屋さんです）
167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 00:15:39.33 ID:VZtnqEtK.net: アサヒじゃ取り扱えないモデルがジャイストにはある。店員の技術は店舗によるとしか言えない。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 00:46:24.55 ID:ihx7GHxc.net: あさひ店員はピンキリ
PBPに出るような猛者もいる
169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 03:26:07.74 ID:vy/adQ9x.net: ジャイアント買ってから都内のジャイスト何件か行ってみた。
たまたま、サイコンやタイヤ、ライト、パワメで分からないから出先の近くでジャイスト調べて行ってみた。
自分とこの製品しか無いはずなのに質問に答えられない店ばかりで心配になった。聞いた店員が知らないだけでなく、他の店員に聞きに言っても答えられない所が殆ど。ちょっとした疑問で難しい質問をした訳では無いのに・・・。
ただ、好感を持てたのは分からない質問を適当に答えず、電話番号聞いて後日キチンと教えてくた所。
技術はゴメン。分からなかった。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 10:38:23.51 ID:vBokEecE.net: ストアの人とジャイアント公式？と情報共有はうまく出来てるようには見えないかな
まぁ色々聞いたらわからんところは調べたりして教えてくれる
取り扱ってる品数多いし店員によって立場は色々あるから仕方ないかもね
ユーザーとしてはちょっと不安になるけど
171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 14:36:54.50 ID:8bxFIOoH.net: >>168
ジャイストも他チェーン店もピンキリなのは一緒でそ

とあるジャイストT店での出来事
コンポーネント一式ジャイストで購入＆組み付け依頼したらノーパソと作業場行ったり来たりしながらまるで素人が初めて取り付けてるような感じだった

その後しばらくたって調子悪くなってディレイラー調整依頼しに行ったら
(結局原因は自分で交換した完組ホイールのハブベアリングのｶﾞﾀだったんだが)

その日いた店員「これ組み付けた人センスないですね～。」

俺「ほほう。これ組んだのお宅の店員さんなんだけどね。何なら俺から伝えておこうか？」

店員「(ﾟДﾟ;)」

フレーム他店購入とはいえ店員が言う言葉かね
きっと接客業初めてなんだろうなー
まあ
口は悪いが腕はいい店員と
接客はいいが腕は悪い店員いたら
俺は前者を選ぶけどさ…
172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 18:19:42.30 ID:YsYM33ey.net: CCCチームがDEFY使ってたレースありましたか？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 19:55:26.33 ID:6mQ+xhyx.net: >>172
まだ無い。Defy SL出してからなのか。duraグレード搭載車が無いしね。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:05:11.60 ID:C60EgLWd.net: ジャイアントのチューブレスレディパンク耐性強すぎる
1万キロ走ってパンク未だになし、交換用インジケータもまだ見える
ジャイアントのは取り付けも簡単だし、クリンチャーには戻れんな
175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:13:17.90 ID:9x2b5yVy.net: >>174
すばらしい。シュワルベのマラソン並みに頑丈なのかも
176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:23:17.96 ID:6mQ+xhyx.net: >>174
グレードは？
177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:26:27.07 ID:9x2b5yVy.net: >>174
25cと28cのどっちでしょうか
178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:36:07.21 ID:cl2fNhBC.net: 外側から貼るパッチ買ったけど、あれ貼るとタイヤは終了なんだね。
最後の最後に使う道具だね。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:45:33.67 ID:W1MPtPNp.net: >>174
自分もAC0の25Cと28Cを
一年間使ってるけど全くパンクなしw

他社のチューブレスレディは
パンクしたってチラホラ聞きますがw
180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:59:10.80 ID:C60EgLWd.net: >>176
race1
アドパンスプロ買った時についてたやつを未だに使ってる
>>177
25の方
181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 21:03:05.53 ID:9x2b5yVy.net: >>180
情報乙です
182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 18:08:17.30 ID:A3FrDdMb.net: Defy advanced2 の2020モデルは例の邪魔な変換器無くして105油圧になるのかな
見た目だけじゃなく乗ってて実際邪魔過ぎる
183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 19:17:07.92 ID:fCBxRhLP.net: >>173
そうかーそれは残念…
ツールドフランスあたりには出てくるかなー楽しみにしながら応援しときます
ありがと
184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 21:40:36.84 ID:e3nIOynB.net: anyroadはCHECKPOINTやDIVERGEに比べて割安だけど、性能的にはどうなのかな？
185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 04:44:36.34 ID:pRQIlcF5.net: 割安じゃないよ
チェックポイントの同価格帯車種の構成見るとジャイにしては珍しくコスパ負けしてる
186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 08:08:34.33 ID:8hYdSk2V.net: 走る目的に合ってればいいんじゃないか
187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 09:03:41.18 ID:vRHXAN30.net: パワープロが更新なったよー。
相変わらず何が更新されたのか全く分からないけどwww
188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 18:00:18.17 ID:NJfv/ay5.net: GINANT STOREの建てすぎで赤字にならないだろうな
南紀白浜店て
189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 19:58:08.60 ID:iPWsH9XM.net: >>187
情報ありがとうございます
190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 21:44:05.51 ID:7EILjpJN.net: >>188
フランチャイズでしょ。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 22:31:26.32 ID:JhWkDrlu.net: 和歌山は県全体で村おこしみたいに自転車に注力し始めたな
親戚がいて何度も遊びに行ってるけど、ほんと何も無い県なので仕方ないか
192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 23:10:14.94 ID:nUnkP6+g.net: 一流観光地は自転車を追い出す
自転車を誘致するのは二流観光地
193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 23:42:28.06 ID:uUvf/hdt.net: 最近出たローラーの噂って全然聞かないね。
売れてないのかな。

無難な価格だし、地雷が隠されてないなら購入したいけど、いかんせん情報がない。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 01:50:15.99 ID:kWL0CMMH.net: 固定ローラーは静粛性が何より重要だから信頼できる情報か実機を試せないとたとえ安くても手が出しづらいわな
195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 01:52:49.20 ID:7271e7fB.net: defyみたいな前傾緩めな車体にディープリムのホイール履かせるのはアリなのかな
196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 07:00:50.67 ID:kvUO7nLs.net: 好きなの履かせればいいよ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 07:10:02.91 ID:qTQKVXOp.net: 最近、ディープリム履くようになったけど、横風の影響受けやすくてビビる。
見た目は気に入っているよ。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 09:25:49.17 ID:lG9tN8nz.net: 他人の目は気にせず自分の使いやすいようにすればいいよ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 11:40:42.99 ID:zrHf16zm.net: 結局は自己満足だもんな
多少世間の評判悪くても
気に入ったものを買うだろ
服、鞄、スマホ、書籍、車

ランニングシューズなんか
他人がどう言おうが履き心地が重要だし
200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 11:41:52.64 ID:zrHf16zm.net: 好きなもん買って感想書いてくれたら
参考にするかもしれないし、
しないかもしれないし。そんな感じ。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 11:51:55.48 ID:GF8vd2C5.net: 30週年記念モデルのプロペルめっちゃかっこいい
俺は買えないけど
202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 13:40:53.87 ID:l6DhcOqB.net: >>195
ディープはアリだとは思いますが、
求めてるのは見た目ですかね？
性能ですかね？

defyでガチ勢を相手にすると
先頭を引くのは風受け過ぎなので
諦めて後ろに付いてた方が無難w

ヒルクライムも
フレームが柔らかいので？
標準のSLR1カーボンより
カチカチの安物アルミのracing5の方が
なぜかタイムが出てますw
203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 20:18:27.48 ID:7271e7fB.net: >>196>>198>>199>>200
なるほど、たしかに…
>>197
やっぱ横風の影響はもろに受けるんですね。強風下でディープリムの車体で
斜めになりながら走ってる人見たことあるような…。
40mmくらいのハイトなら横風受けてもまだ走りやすいのかな
>>202
詳しくありがとうございます。普段は平坦中心なので、ディープリムなら
見た目と性能を両立できるかなと思いますた。
defy付属のカーボンホイールより硬い安物アルミのほうが
タイム良いってのは驚きでした。標準のgiant謹製slr1カーボンホイールって
15万円くらいしたと思うけど、性能はそれほどでもないのでしょうか…
204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 08:51:48.33 ID:XU5LcW8o.net: >>203
SLR1は単体では
凄く良いホイールだと思います
ロングライドには
乗り心地も良くて最高です

ただ
『柔らかいフレーム＋柔らかいホイール』
がタイムアタックに向いてないのか
Giantはホイールのベアリングを
補修部品で出してくれないので
頻繁にベアリング交換してる
racing5の方が回りが良くなってる
のかも知れませんw
205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 09:48:17.85 ID:Xoyq54cs.net: >>204
返信ありがとうございます。乗り心地もいいロングライド向きな
ホイールと聞いて安心しました。そのぶんタイムアタックには不向きなんですね。
快適性を取ればタイムが多少犠牲になるのはやむをえないとこですね。
それにしてもracing5を頻繁にベアリング交換されてるとは、相当に
走り込んでおられそうな雰囲気がただよってますねｗ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 07:37:43.25 ID:h7DgHNvl.net: DEFY Adv2来た人まだかな？
アルミのD-FUSEハンドルバーの使い心地聞きたいな～
良かったら買いたい
207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 07:46:49.86 ID:xE8oKUKb.net: >>206
試乗して性能的には良かったけど、ごっつい油圧コンバーターみたいの付いててサイコンやライト付けるのに困りそうだぜ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 07:52:50.73 ID:DFbu7v04.net: defy advanced 1の方はカラーリングかっこよくて2色展開、なおかつ
油圧コンバータ付いてないけど、日本で売ってないんだよね…
https://www.giant-bicycles.com/us/defy-advanced-1
209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 09:04:14.97 ID:DS8Fuzil.net: >>207
あ～やっぱそんな感じなんですね
ハンドルであの形状は対応できるのは同じGIANT製とかになっちゃうよなぁ
本体、ハンドル共に魅力的だけど気軽に試せないのが悲しいなー
早く在庫潤沢にならないかなー
210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 12:58:39.24 ID:mKmCeX2k.net: こんなパーツが出てるよ

https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0000161
211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 13:03:54.15 ID:mKmCeX2k.net: 追伸：商品名でググれば写真がいっぱい出てくる
212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 13:49:44.59 ID:8yGZgIfw.net: 105フル油圧出た事だし、来季モデルはコンバーター撤廃されるんじゃね？
俺は色が気に入ったんで今年のモデル買ったけどな
213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 18:59:23.81 ID:h7DgHNvl.net: D-FUSEハンドルバーは独特な形状だけどアルミでも体感できる性能差あるのかなぁ
そのうちCONTENDにも積まれるようになったら本当に良い物ってことになりそうか
214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 21:44:06.91 ID:DsDLLc40.net: r3とかcrostarとかのSサイズって
シートポストをカットする事により
あとどのくらいサドル高を下げられますか？
215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 22:19:46.05 ID:BrfSNt4g.net: SであわないならXSやリブにしたら
216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 23:01:00.55 ID:DsDLLc40.net: 214だけど
去年モデルの特価品が、Sサイズなんだよ
身長的にはどっちもokなんだが
実際に跨がると、足つきが微妙な高さなんで
シートポスト切れば
若干サドル高下げる事できるんじゃないかなと思って
217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 23:09:54.98 ID:tBlNvMZR.net: サドルに尻乗っけたまま足つけたいならママチャリのほうがマシだぞ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 23:21:52.98 ID:Xm9Y7Duw.net: ペダル回してギリギリ膝が伸びきらないぐらい
限界まで高くするのがベストサドルポジ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 23:43:54.37 ID:8yGZgIfw.net: ジャイアント PROPEL ADVANCED 2　エアロに磨きをかけたミドルグレードロード
https://www.cyclowired.jp/news/node/286318

プロペル選ぶような人は上位グレード買うだろうしメディアもそっちの扱いの方が大きいからある意味貴重なレビュー
220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 01:19:32.70 ID:YBfdoyiK.net: >>216
ロードやクロスは、サドルから降りてフレームを跨いで停まるんやで
221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 02:51:05.51 ID:rGIvktDJ.net: >>219
乙です
222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 16:12:20.88 ID:o/T5yuyH.net: >>216
そもそも、シートポスト切っても、シートピラーに入り込む長さが変わるだけで、低くはならない。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 16:47:07.08 ID:lUq3xKhM.net: >>216
クイックタイプのシートクランプだったらボルト止めに変えるとクイック操作の分に必要なスペースがいらないから限界まで下げられるよ、1～2cm変わる
224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 17:02:30.44 ID:MAC1ZCSd.net: 10年くらい前に買ったアルミのディファイ付属のシートポストがめっちゃ長かった
クソ重いので市販の買って替えた
225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 21:41:27.25 ID:IQYfV3vu.net: >>224

10年前というと、ocrからdefyにチェンジした年だね。

まだ、Mまでしかフレームサイズ無かったから、かなり伸ばしてたよ。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 12:24:47.66 ID:S8mljYN0.net: 今のDEFYはほんとロングライド特化だね
どんだけ距離走ってもまだまだいけそうに思える一方で
練習で集まって走るとついていくのがつらいからトレックの軽量なやつ使ってるわ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 13:21:26.03 ID:gJHaROAg.net: >>226
うーん、やっぱdefy遅いのか…欲しいんだけどなあ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 15:05:22.15 ID:nmwfVtTg.net: ホイールを軽いのに交換するだけでも印象変わるんじゃない？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 15:17:57.15 ID:J2V1jHo9.net: >>227
キツイのは
先頭で向い風の時w

ヒルクライムと追走してる時は
普通に速いですよw
230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 17:02:30.18 ID:I4CVSjn7.net: >>229
なるほど、ちょっと安心しますた
>>228
defyの上位グレードだとslr1で1615gで、通常グレードのdefyだと
鉄ゲタで2000gくらいか。前者は乗り心地こそいいけど
タイム伸びづらいってレポあったね。
これらより軽いホイールに交換ってことになると、具体的に
どんなメーカーのがオススメなんだろね
231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 17:16:53.47 ID:sO8c20vy.net: >>210

そのパーツはad2に付属してる。
これにガーミンとジャイアントのライト付けてます。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 17:38:50.57 ID:jyyDLFUS.net: 姿勢がアップライトだとロングライド向きという風潮は疑問
長距離になればなるほど、巡航速度が上がれば上がるほど空気抵抗と風で疲れる気がする
結局はTCR 、Propelの方が長い距離乗れるような・・・
233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 17:44:05.94 ID:FD+u2FNS.net: 10年前のTCRやFCR2は最高だったな
今みたいに細分化されてなくて全てに万能だった
234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 17:46:54.83 ID:Oy/gmSyc.net: 昔話は聞きたくないんで
235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 18:14:26.99 ID:o8kf2Xmx.net: 昔は良かった
236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/26(火) 21:57:59.62 ID:9VFUEEbW.net: 3月納車勢は消え去ってしまったのか、それとも今週末なのかな
237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 00:16:56.95 ID:THB5OWUq.net: >>232
機会があれば3車種乗り比べてみればいいよ
最低でも150km
238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 01:36:53.99 ID:m5gkoa7h.net: >>236
またしても延期になってしまった…くやしいお…
239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 02:05:38.69 ID:qrebdjoB.net: 去年TTバイクで300km走った。疲れるけど特に問題なく走れる。
春過ぎたらプロペルで300kmまだ走ってないけど、100kmはかなり楽。
ロングライドで固さとか気にする人多いけど固ければギア軽くすれば良いしタイヤを選べば良い。スピードも出るから走行時間も短縮出来る。
ブルベやってる知り合いもエアロロードに変えたらロングライドバイクより固かったけど時間が短縮出来て楽だったと教えてくれた。
快適性ってロングライドでもそんなに重要ではないと思うのは俺だけかな？プロペルも別に不快でない。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 02:22:03.18 ID:CCPvKLgr.net: そう思うよ
俺が日本一周したときに使ったのもTTバイクだし
固いけど大それて気にするほど疲労が溜まるわけでもなかったな
241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 08:31:28.97 ID:WWmWbQVE.net: >>232
アップライトでのロングライドは
逆にケツが痛くなるので
defy乗りですが
ハンドルは一番下でサドル高め
で乗ってますw

素直にTCRを買って
カーボンホイールに
チューブレスレディ6気圧ぐらい
が一番良い感じがしますねw
242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 12:06:56.65 ID:d586sZA1.net: FCRゼロ復活しないかな
ディスクブレーキにしてもいいぞ
243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 18:50:02.26 ID:yX1IXwZ3.net: 快適に乗って時間かかるよりさっさと走って、さっさと終わらせた方が疲労は少ないと思う。
ロングで1時間違ったら風呂入って、軽く仮眠とかストレッチして休めるから自分はスピード、制動力重視だな。
パワメもロングで役に立つ。パワメ興味あるならパワメ付きを置くオススメするよ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 19:21:34.59 ID:LbWOgVqC.net: ここ見てたらPROPEL欲しくなってきたじゃないか
お金欲しいな…
245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 06:30:59.64 ID:ulisnJod.net: 金はあるけど乗る時間が無い
更には一緒に乗る友達が全く居ない
246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 08:51:05.14 ID:4GhPE1/W.net: これだからジャイアンツは嫌われる(笑)

https://twitter.com/CkwCH0z0b5Q5sP0/status/1110815416459288576?s=19
(deleted an unsolicited ad)
247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 09:23:29.94 ID:/7kynjyL.net: >>244
俺はローンにしたよ。
○○回だと無金利とか1%とかある店もあるからそこを選んだ。

プロぺル楽しいよ。あの加速はTCR では出せないんじゃないかな？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 10:17:06.99 ID:qzyhh/Cg.net: まことに～？
249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 15:58:35.12 ID:+CVKAIxZ.net: gavia race1がそろそろひび割れとかしてきたので買い換えようと思ってます
race0とrace1だとパンク耐性に違いはあるのでしょうか？
レースとかは出ないので、軽さよりパンク耐性重視です
250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 16:22:23.59 ID:i5L4RhOH.net: 基本的に軽い方がパンク耐性性能は低くなるよ
RACE1でいいんじゃない
251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 17:12:41.21 ID:uAzxHSSk.net: パンク耐性ならdefyに搭載されてるgavia acシリーズのほうが上なんじゃなかったっけ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 17:53:29.26 ID:+CVKAIxZ.net: そうなんですか、ではパンク耐性重視ならacにした方がいいんですかね
253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 19:35:20.71 ID:49wLS6co.net: >>252
AC1か、AC2がナイロンベルト追加してあるからパンクには強い。RACEと比べるとACは雨天時グリップ向上品
254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 19:45:02.06 ID:+CVKAIxZ.net: ac0はナイロンベルト追加してないの？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 19:51:06.12 ID:uAzxHSSk.net: giantタイヤ一覧表
https://www.giant.co.jp/giant18/acc_select.php?c1_code=01&c2_code=01&c3_code=11
256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 19:22:05.48 ID:6KfmUAnW.net: 昨日尋ねたものですが、ジャイスト行ったらacが無くてraceしか無かったのでrace1購入しました
取り付けは全く問題なく出来ました
チューブレスは装着難しいと聞いてたのですが、石鹸水も使ってないしビードも上がってくれました
明日にでも試走行ってきます
257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/31(日) 17:13:51.21 ID:yF9p9tgW.net: Power Pro使ってるけど、サイコンがgiant純正でなく
ガーミンedgeシリーズの場合はペダリングスムーズネス(効率)が表示されない仕様っぽいね
258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/31(日) 19:55:54.38 ID:qRwNAGbE.net: 海外ではプロペルフレームセット売ってるのに日本では出ない
ステム長とかホイールとか選ばせてよぉ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/01(月) 00:40:41.21 ID:Kl5R1uNs.net: 貧乏人お断り
260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/01(月) 04:24:25.18 ID:AnXL14pl.net: 完成車こそ貧乏人が買うものでは
261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/01(月) 08:32:04.84 ID:GSrS9/Hh.net: >>257
純正でも表示されない謎仕様。ガーミンはいけると思っていたが。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/01(月) 08:54:41.54 ID:GiJFXClT.net: >>261
なんと、それは困るよね…
263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 21:32:53.09 ID:vbyKt1eo.net: サイト見てもよくわからないんだけどPOWER PROのペダリンスグスムーズネスって仕様で計測してるの？
サイコンで見れなければどこでも可視化できないってことなのかなぁ
POWER PRO欲しいだけに気になる…2020年度モデルで改善されたら今買うのは損だしなぁ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 12:41:46.68 ID:MoN6ViMX.net: カラーオーダーしたいなぁ
https://bikerumor.com/2019/04/03/liv-enviliv-reshapes-aero-road-race-bike-for-women-adds-disc-brakes/
265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 12:49:05.70 ID:wshH8p8F.net: >>264
情報乙です。次期モデルではlivだけじゃなく男性用のラインナップでも
カラーオーダーさせてくれる方向なのかな
266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 13:01:05.93 ID:q5qGvdcz.net: >>263
スマホで見れるよ。
ネオストにもメニューから選べるけどパワープロ用ではなく他機種の為らしい(店員はそう教えてくれたけど、どの機種かは把握してなかった)
267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 13:06:19.64 ID:Q44tfcMY.net: カタログと違うパーツ使うの止めてもらえませんかね
268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 21:36:00.51 ID:s1ilb2uj.net: >>266
そうなんだね、良かったありがとう
パワーメーター自体なじみがないのでどういうことが出来るのかまだイメージしきれてない
まぁ出来ればリアルタイムでペダリング効率とか見て練習したかったかなぁ
269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 00:16:14.86 ID:uUy2IggT.net: カタログhttps://i.imgur.com/BXPfrm9h.png
実際着いてたBB
https://i.imgur.com/Z1C3VNrh.jpg

カタログ確認して部品調達してバラしてみたらこれよ
そんな高いもんじゃないけどこの手のトラップは止めて貰いたい
270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 09:12:29.07 ID:LLWT/4Oq.net: これはクレーム入れたら？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 12:07:08.80 ID:4Uqvsyqx.net: 仕様見て買った部品は取り付けられないの？
ダメならメーカーにクレーム入れればいい
272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 12:48:19.33 ID:uUy2IggT.net: もう勉強代だと思って部品再注文したよ

取り付けはできるけどFディレーラーをどう調節してもアウターギアに入れると羽とチェーンが擦る
10mmの差はデカかった
273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 13:12:19.10 ID:LPoJfBGm.net: やっぱりBBとかはショップにやってもらった方が安上がりだね
274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 13:41:36.00 ID:uUy2IggT.net: 自分で出来ること増えるの楽しいぞ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 18:55:00.49 ID:Eqdb3ENT.net: バラしてから同じの発注すればいいと思うよ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 20:18:23.70 ID:7Iz8S8Dc.net: 普通バラしから組み付けまでは流れでやっちゃいたいだろ
277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 02:48:42.75 ID:9EgSyNme.net: あるわー。
Y'sでディスクブレーキのパッド買いに行って、初めての付け替えだから店員に確認とって購入したのに違ってた。
バラしてから違ってるのを知ってショック。たまたまフィン付きとフィン無しを購入して、フィン付きの方は正しかったから何とかなった。
自分の場合、返品出来るけどカタログ表記のミスで買い間違えた場合、返品出来ない可能性高いもんな。キツイなぁ。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 06:53:37.04 ID:X1bxnLox.net: 上のBBね、ウェブのスペックでも紙媒体のカタログ（2018、2019）でも122.5mm表記なんだよね
表記ミスなのか組み付け工程で現場が個体ごとに勝手な判断してるのかわからんけどお店に頼んでも同じ罠にハマる可能性あるから気をつけてね
279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 10:08:07.48 ID:DrQ4QhTa.net: tcrアドプロディスクをミノウラのバーゴで車載しようとしました。

12mmのスルーアスクルアダプターにtcrのクイックを入れようとしたところ、途中までしか入りません。
アダプターの加工精度が悪いようです。

バーゴでディスクの車載されてる方、どうされてますか？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 10:46:34.52 ID:6aoekthN.net: ジャイアントストア、今年はGWは長期休暇しないんだね
去年とかは大分休んでた気がするけどお盆と正月だけだっけ？
281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/07(日) 08:51:27.41 ID:jpFAzydm.net: ジャイアントストアが東京の千葉方面を避けるように一店も無いのが驚き。
江東区あたりに出店してくれませんかね～
282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/07(日) 09:50:34.31 ID:ufBEiMD5.net: ジャイストって結構オシャレ系な外観だし出す地域は十分にリサーチしてるっしょ
要は都会指数が足りない
283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/07(日) 13:26:48.45 ID:VExALNXS.net: 今こそインド香る西葛西に
284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/07(日) 13:42:51.20 ID:+L2j5+Vl.net: 青梅とかあきる野辺りに欲しいな
285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/07(日) 17:28:50.79 ID:uM2aFtfg.net: >>284
人居ないから赤字じゃん
286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/07(日) 18:11:04.66 ID:fA/tnaNL.net: >>283
ニシクズニシ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 13:38:02.49 ID:Jd9f+xvE.net: 初めてのクロスバイクにグラビエを買おうと思っているんですがショップはどこがいいんでしょうか
家の近くにあさひがあって少し遠くにセオサイクルがあって悩んでます
288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 14:53:57.41 ID:cDg9DFON.net: 価格を優先するなら現行モデルでも10％引してるくれる店で買えばいいと思うよ
ジャイストは現行モデルは定価、旧モデルなら10％引だったかな
289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 16:21:53.97 ID:IblyTdo2.net: >>280
大分のことは分からないけど福岡は開いてたよ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 16:32:30.47 ID:7a+5qq+g.net: >>287
どっちも覗いてみて居心地のいい方
291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 19:17:24.94 ID:j+enn6nZ.net: >>287
初めてのスポーツバイクなら場所、人との相性的に持っていきやすいとこにしておくといいと思うよ
トラブルがあったときに持っていくのが億劫になると悪循環で乗るのがだるくなるから
292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/08(月) 23:59:41.48 ID:Jd9f+xvE.net: >>288
>>290
>>291
ありがとうございます
訪ねてみたところアサヒは値引き無しでセオサイクルは10%引きで店の雰囲気も良かったのでセオサイクルで買うことに決めました
293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 07:19:56.93 ID:Lo/wY4ay.net: 台北サイクルショーでステム一体型のエアロハンドル展示してたみたいだね
気になるなぁ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 19:35:16.19 ID:20sDjucE.net: 店頭でFORMAかRXシリーズのどれにするかと散々悩んだ挙句R3に
店員さんごめんなさい
295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 02:30:16.93 ID:/sH0y1HZ.net: ええんやで
296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 04:49:46.65 ID:qshPCkS3.net: 仕方ないなぁ
許してやるわ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 05:44:09.74 ID:Eo2FljC/.net: スペシャライズドやピナレロがパリルーベのために
かっこいい新型エンデュランスモデル投入してきたけど、
ジャイアントはdefy出したばかりだから新型ないのかな…
298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 11:11:03.30 ID:PpuI93Az.net: もしあるとすれば、
密かにSLグレードを投入、ぐらいかなぁ・・・
299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 12:55:05.56 ID:CEyU3sek.net: 日本にもファットバイク販売してほしい
300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 05:26:31.84 ID:efPMM1gZ.net: シングルスピード復活させて欲しいよぉ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 07:03:04.74 ID:QHyfY+jh.net: それ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 12:40:23.28 ID:wF1guKEi.net: 昨日のパリ-ルーベはTCRのってたの？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 16:29:44.30 ID:ITQPHuGR.net: >>302
当然Defy
304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 16:34:44.94 ID:ITQPHuGR.net: 但しステムのケーブル取り回しから見ると2018モデルのSLグレードだと思う。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 17:33:26.43 ID:wF1guKEi.net: >>303
教えてくれてありがとう
新型期待したんだけどもなー
それでもDEFYが出てくれたのは嬉しい
306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 17:38:56.42 ID:jH5RvY9H.net: ユニクロのGIANTｔシャツ着てGIANTのロードバイク乗るの
307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 17:39:51.45 ID:EmZ8i9u4.net: ジャージがいい
308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 19:38:19.79 ID:5DkBCO+o.net: >>305
D-fuseハンドルバーは使われてるかも？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:36:47.05 ID:TLEYcTRU.net: とりあえずプロペルTは買った
バイクはデファイ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:42:54.01 ID:Y5XMUlsx.net: >>302
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10155928594325723&id=261371855722&set=pcb.10155928598150723&source=49
311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:44:33.50 ID:9UPfrxcs.net: >>309
これか。かっこいい
https://www.uniqlo.com/jp/store/goods/419301001
312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:50:38.13 ID:TLEYcTRU.net: うん
黒は何かおかしい

https://www.uniqlo.com/jp/store/goods/419301002?rrec=true
313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 00:23:31.81 ID:GMsQEO7V.net: >>311
頭にしか目がいかない
314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 00:30:56.64 ID:TUpf03Sm.net: 黒髪のガイル！
315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 08:42:24.86 ID:wl5283hE.net: うーん
プロペル現物はかっこいいけど、Tシャツはイマイチ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 19:59:13.85 ID:WupR9Nkt.net: ジャイアンストアってジャイアントだけ売ってるんですか？シマノの消耗品とかも売ってます？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:16:19.85 ID:kvU8I0eq.net: 多少は
318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:19:38.67 ID:ZTKDIA6k.net: >>316
もちろん売ってますが数は少ないです
319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 21:45:08.57 ID:TnqKM51Y.net: ありがとうございます。
帰宅時のルートの途中にあるけどいちいち降りるのめんどいから行った事なかったけど、直接見て買う時に寄ってみようと思います。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 07:30:49.65 ID:XrYwZ7vm.net: GW前後には納車報告がいっぱい来ると信じているんだ…
321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 07:36:31.92 ID:aPnHYCH2.net: 人気ないの？
初ロードでcontend sl1買ってもうすぐ納車なんだけど
322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:29:26.31 ID:sYl7XENm.net: >>321
あんまり納車報告見ないかな～
納車したらぜひとも自慢しておくれ～
323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 16:28:16.60 ID:Ircn6Qnj.net: FCRのヘッドパーツって、何買えばいいですか？
324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:17:16.65 ID:A77Zz3iK.net: >>322
4月にプロペルの1番安いやつが来ました。注文から1ヶ月かかりました。
初めてのロードバイクなんでいいか悪いかわかりませんがママチャリよりは速いことは理解できました。
とりあえず、、純正のライトとサイコン付けました。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:55:18.44 ID:GQdQYAXK.net: >>324
グローブとヘルメットは最優先で買いましょう
あとはボトルケージとパンク修理もあるといい
ウェアやビンディングは慣れてからでもいい
326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 22:00:09.88 ID:it3LzsSu.net: >>325
パンク修理についてなんですが、
チューブレスレディでシーラントが入ってます。
シーラント入りタイヤは初めてです。
出先のパンクでチューブを応急で入れる場合、特異な注意点は有りますか？
当方、ママチャリのパンク修理やスクータータイヤのはめ替え位はできる技量は有ります。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 22:22:38.05 ID:ysdDVlSt.net: >>326
シーラントを拭き取るティッシュと
それを捨てる為のコンビニの袋
あと外貼りのパッチを持っていきます

ただ
どんだけ走っても
全くパンクしないので
無駄な荷物になるだけですがw
328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:37:48.78 ID:cWXTpw3r.net: クリンチャーとチューブレスレディ
リムとディスク
すげーややこしくなってるけど統一されるのかな？
329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 02:17:13.62 ID:3dTYraxb.net: >>326
チューブレスパンクは面倒な事が多いから更に予備でチューブ持ってくと良いよ滅多無いけどサイドカットすると致命的だからね
>>328
チューブレスレディはどっちもいけるから統一できるけどディスクとリムは両立すると利点が死ぬから恐らくないし
廉価グレードは保守パーツの兼ね合いでリムブレーキだろうし無理かと
330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 02:20:18.51 ID:r6v4XqMd.net: チューブレスのgavia ac1とチューブレスレディのslr1使ってるけど、
意外と空気抜けが緩やかな気がする。純正同士だからかな。
ホイールを他社のチューブレスレディに変えたら
やっぱ空気抜けが激しくなるんだろうか
331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 04:23:14.28 ID:rkFNvHkZ.net: ジャイアントのタイヤはraceもACもチューブレスレディだよ
ホイールはチューブレス対応のカーボンホイール
332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:38:09.89 ID:LNeSwC4j.net: >>330
SLR1のホイールだと
シーラント有りで全然抜けない

フルクラムに付けると
やはり抜けてくのは早い
333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:00:21.30 ID:r6v4XqMd.net: >>332
なるほど、そうでしたか。参考になる情報多謝です
334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:05:48.16 ID:r6v4XqMd.net: CCCチームコレクション発売
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/114025
335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:08:32.36 ID:r6v4XqMd.net: 「2019 ELEVATEコレクション」サイクルウエア
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/114074
336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:32:00.75 ID:4HvMlYse.net: CCCは派手でちょっと辛いけどELEVATEはいい感じで欲しいかも
337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 13:13:46.44 ID:cWXTpw3r.net: >>329
低価格帯はリムブレーキ
高価格帯はディスクで落ち着くか
338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:00:55.72 ID:iAon244I.net: プロペルのリムブレーキなんだけど、
新品のリムはクリア塗装がのってるからか、ブレーキの効きのムラ？ジャダーがありますね。
そのうち直ります？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 11:33:34.16 ID:sVIe0Hv/.net: 近所にエスケープのR３とRX3が５千円差くらいで売ってたんですがRX３のほう買ったほうがお得ですか？
クロスは初心者で近々購入考えてます
340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 12:43:10.92 ID:2XBpEqye.net: >>339
街乗りならどちらもさほど変わらんよ
デザインで気に入った方を買えばいい
どちらもいいクロスバイクだよ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 18:28:47.20 ID:XbMlzrmK.net: 最近知ったんだけどGIANTのリムテープとかチューブってめっちゃ安くて良いね
他に安い掘り出し物知ってたら教えてほしい
342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 18:48:56.32 ID:O1Y2GGV5.net: >>341
カーボンホイール。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:03:12.53 ID:gV83Z+Dz.net: >>341
ジャイアント製品は全て値段が安価な割には性能も悪くない
決して一流ではないがそつ無くこなす感じ
欠点は通販してくんないから入手が難しいことくらい
344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:06:32.26 ID:4EdnOVj+.net: >>341
Bluetoothの心拍ベルトは競合よりだいぶ安いね
345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:19:18.55 ID:W/DgxY9A.net: 近くのデポで18コンテンドSL1が4割引きで1台残ってる。。
税込み94,000円くらいだったか。
TCRSLR2は4割引になった瞬間売れたらしい。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:41:53.20 ID:3U4ZBwt/.net: TCRのスレで買った人いるみたいだね
347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:26:05.48 ID:XbMlzrmK.net: おおーみんなありがとう
GIANT好きだったんだけどやっぱまだまだわからないことが多いなって思ったわ

>>342
カーボンホイールは安くて良いのはわかるけどもともと値段が高くてきつい…
数年前はカーボンじゃないホイールも売ってたと思うけどなくなってて悲しいところ

>>343
そうだったんだねー自転車だけがコスパ良いと思ってたけど関連商品も安いのはびっくりしたわ
ジャイストが近くにあればなー

>>344
見たけど確かに安い
良いなーついでにスピードセンサーも買おうか悩むレベルだった、ありがとう
348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:30:26.79 ID:DH1njv/O.net: GIANTはアクセサリー関連だけでも通販解禁すればもうひと伸び出来そうに思うんだけどなぁ
アクセサリーだけでも……
349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:34:42.02 ID:sKk3UDeL.net: スカウトシートバッグとか外はりチューブレスパッチとか一部は他の店でも売るんだけどな
あんま種類はないね
350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:40:11.80 ID:4EdnOVj+.net: ボトルケージとかバーエンドあたりはデポやワイズロードで売ってることあるよね
351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:52:09.58 ID:jMl3x9EY.net: ジャイストって洗車の依頼ってできる？
雨天走行後のドロドロとか洗車のやり方がわからない。

以前のってた他社のエントリーアルミの時は、ベランダでホースの水ぶっかけて豪快に洗っていた。
今のはBBが圧入式とからしく自分で開けて掃除とか出来ないし、クランク回したとき砂でジャリジャリいってるのが気分悪い。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:53:42.19 ID:ZWVb26PV.net: >>348
通販は解禁しないよ
解禁したらジャイアントショップ乱立するビジネスモデルが崩れるからね
353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:54:52.58 ID:ZWVb26PV.net: ジャイアントストアね
354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:41:55.88 ID:a8C/fqD+.net: >>351
金さえ払えば何でもやってくれる、金さえ払えばね
355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:42:49.89 ID:8NordJG8.net: 女店員もやらせてくれるの？
356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:44:43.59 ID:9uDvYoJt.net: 金さえ払えばね
357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 04:11:50.88 ID:YOaFkU7s.net: escape r3だとパンチラ
contendだと片乳
defyだと両乳
あとはわかるな
358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 06:22:16.74 ID:M/pOf+my.net: ちょっとプロペル買ってくる
359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 08:15:32.00 ID:h0NQgtL/.net: その前にプロペシア買っとけ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 09:00:21.87 ID:Xxtysiel.net: 女店員に頼んでくる
361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 17:15:24.74 ID:gCQRuAZM.net: P-SLR2のタイヤの前後ってタイヤだけ見たらわかりますか？
新品のタイヤざっくり切ってしまってお古のP-SLR2履かせて応急しようとしたら
てきとーに直してしまったためどっちが前か後かわからなくなってしまった…
362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 17:36:46.91 ID:gCQRuAZM.net: >>361
よく見たらタイヤサイズの下に小さくFront、Rearって書いてあった
すまん
363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:00:08.49 ID:Mqd5BLCh.net: ユニクロの自転車ブランドコラボTシャツgiantさんだけ糞ダサなのな…
ビアンキさん見習えや…
364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:28:02.67 ID:x70/wjYy.net: いや全部ダサいだろ
よくあるプリントTシャツのデザインから抜けてないわ
コラボなんてするから平凡になる
365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 19:32:11.46 ID:WVaUQJ6s.net: 普通にDEFY LIMITSとかGIANTのロゴだけとかそんな感じで良かったんだけどね
ちなみに一応アパレルでノーマルウェアとして色々シャツ置いてるけど、ジャイストで売ってるとこ見たことない…
あれば買いたいけど、注文する勇気はないんだよなぁ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 07:27:31.80 ID:qS1URVjm.net: >>363
ユニクロのサイトのコラボTシャツ着てるモデルがまず凄まじくダサいという
367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 07:38:04.96 ID:MnAmK26L.net: ダサくなるかどうかは
大抵着る側の問題だけどな
368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 07:45:00.53 ID:piluZv27.net: >>367
だからモデルの話してるんじゃないの？
369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 07:59:34.49 ID:MnAmK26L.net: ホントだゴメンw
370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 08:39:02.04 ID:rcy03Ppt.net: あのモデルを採用した理由を知りたい

服より髪型に目が行く
371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 22:06:18.90 ID:ER3HykzS.net: >>370

ガイル思い出した。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 10:20:45.44 ID:XVInIxDY.net: giant純正サイコンアプリのridesync使ってる人いる？
春先くらいから地図が表示されなくなってstravaにもアップロードできなくなったまま放置されてる。
google playのアプリストアからも消えた。
アプリ連携が魅力で買ったのに残念だ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 11:22:47.34 ID:BNgFjze6.net: まあこれが原因
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1903/22/news067.html
374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 20:15:19.96 ID:E/kipK8i.net: >>370
髪型もそうだがポーズがひどい
エアチャリンコて本当にモデルかよｗｗｗ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:52:57.25 ID:BDCqD3Sk.net: >>372
数件アップロードしてなかったが、もう諦めた
今はただのスピード・ケイデンスメーターだわ

ストラヴァだけだと稀に動いてないことがあったから保険に都合が良かったのだがね
376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 19:36:31.53 ID:CUgNKYDP.net: >>345
もしかして私の事⁉︎
まぁデポなので全国一斉に4割引だろうから、あちこちにいると思いますが。
と言う事でロードデビューです。
皆さんよろしくです。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 02:03:28.53 ID:/xUek0pE.net: RECON HLシリーズ使ってる人でバッテリー減ってきたらちゃんとフラッシュモードに切り替わってる人いる？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 22:01:00.98 ID:UuyWOo9P.net: バッテリー消費に合わせてインジケータがレッドからレッド点滅になって、点滅状態で一回オフにすると、電源が入らなくなるけど？
本来はフラッシュに変わる仕様だっけ？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 22:27:56.03 ID:G9c/roy3.net: ジャイストのフィッティングって受けたことある人いる？
内容とか効果はどんなでしたか？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 12:50:58.42 ID:CXElrBUp.net: >>379
店による
381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 14:21:30.52 ID:OE6jVFWW.net: ネオストラックのアプリ。
分析、管理は出来るけど後から見返すとどういう状況か忘れてしまってる事が多い。
折角管理が出来るならどんな状況か書き込めたら有難いな。多分、他のパワメでもそこまで出来るアプリ何て無いと思うけどジャイアントでやってくれないかな？せめて雨が降ったとか強風だっただけでも見返した時に分かりやすい。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 21:21:16.29 ID:mOmW/V4a.net: IDIOM0とERGO MAX PLUS LOCK-ON GRIPとCENTER KICK STAND ADJUSTABLE 20-29を同時に購入したんですが
三つ丸く切れ込みの入ったゴムシートが付属していたんですが、グリップとキックスタンドは処分されたのか最初から特に無い？のか、説明書もなく、
自転車本体の説明書を見ても見当たらないし、どれの付属品で何に使うもんなんでしょうか
383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 23:10:58.39 ID:oAZMXsJy.net: キックスタンドかフロントとリアの反射板のスペーサー用のゴムじゃない？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 10:22:11.69 ID:L/I3NFbb.net: >>383
おお、サンクス
どうやら反射板に挟むスペーサーみたいだ
両端に若干溝があって反射板のブラケットにドンピシャにハマった
感謝感激
385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 10:42:21.63 ID:UMeSsSeL.net: NUMEN HL2Jが放っておいたら勝手に点灯して発熱しているけど故障かな？
雨天で使ったのがマズかったか
386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 17:49:01.16 ID:1iUSk6I4.net: 外して冷蔵庫に入れとくと中の水分が抜ける。早めにやると結構直る。ただ雨で浸水するやつは結局中で接触不良起こして壊れやすい
387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 18:22:25.26 ID:JqW+3yi0.net: 電子機器が浸水した場合はジップロックにお米と一緒にいれて放置

冷蔵庫は出したときに結露するからおすすめしない
388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 19:21:48.75 ID:xC2gUIEd.net: そうかな？
それ外側だけじゃない？外気の水分が結露するけど内側結露になった事はないけどな。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 20:50:03.14 ID:JqW+3yi0.net: >>388
ちゃんと乾燥できてれば冷蔵庫でもいいんだけど
冷蔵庫って食品入ってて案外湿度が高いから乾燥に時間かかってせっかちさんには困る。
きっちり水分とばさず冷蔵庫からだすと室温と冷やされた機器の温度差で残った水分が凝縮して内部結露するねん。
特に防水性が高い=密閉性が高いだから一度内部に水分が入ったら出にくい。
水没スマホを乾燥させる方法としてお米はわりとポピュラーなんよ。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 21:47:37.87 ID:jzWvFPP3.net: 勝手に発熱してバッテリーが空になる現象はスマホで経験した事があるわ。しかも海外で。
その時は水没とは関係ないけど。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 22:26:28.89 ID:D+NW3T7u.net: >>387
でも気をつけないと、おかんがそのコメに電子機器が入ってるのに気がつかずに、そのまま炊飯器に入れちゃうからな
392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 23:04:41.25 ID:AmE07QIX.net: >>385 です皆さんアドバイスありがとうございます
393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 01:52:52.18 ID:8mwxiwB8.net: レンジでチンすんなよ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 02:25:55.54 ID:5Kgu4Hr7.net: 　　　＼,,(’ ⌒｀;;)
　,’　(;; (´･:;⌒)/ ﾄﾞｶｰﾝ!
　　　(;.　(´⌒` ,;) ）
　　(（´:,(’ ,； ;’),`
395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 08:25:44.36 ID:utep3ZG+.net: >>378
めっちゃレス遅れちゃったけど、RECON HL専用のページのTECHNOLOGYってとことカタログに一行だけ書いてあるんだよね
「また、バッテリー残量が少なくなると自動的にフラッシュモードに切り替わり、少なくとも30分間は点灯を維持します。これにより、突然ヘッドライトがオフになるのを防止します」
ってのがある
まぁ誤訳とかならいいんだけど、買ってから色々試してるけど切り替わらないから気になってさ
教えてくれてありがとう
396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 11:33:23.41 ID:ovkn0Tf7.net: それは知らなかった。
バッテリーをあまり放電させすぎると寿命を縮める原因になると思うから無理させない方が良いかも思います。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 22:38:13.37 ID:Ut1F2muN.net: ところで、プロペルさんにオススメのボトルとボトルゲージはありますでしょうか？
最近ロードバイク乗り出した初心者です。
アドバイスお願いします。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 23:09:54.89 ID:XQrIIDo9.net: そらもうGIANT純正よ
って言いたいけどケージはエリートカスタムレースでええんちゃうん？安い、個人の感想だがかっこいい、売れてるから入手性もいい、色豊富。
ボトルはどっかのOEMなんだろうけどGIANTのやついいよ。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 23:30:54.65 ID:ofnmaF+o.net: どっかで出してるくっそ高いエアロ形状のボトル&ケージセット

たしか一万近くしてた
400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 06:41:45.91 ID:ZiwJgPsa.net: ジャイアントが30周年の記念ボトル販売してるよ。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 09:00:10.36 ID:abVtlBs8.net: ボトルケージAIRWAY SPORTを買ったのですが、かなりきつくて普通のボトルは出し入れがしにくいです。
ペットボトルならちょうどいい感じです。
通常のボトルが出し入れしやすい、もう少し緩めのボトルケージはないですか？GIANT内で。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 09:25:13.51 ID:R99xhqmI.net: GIANT内のならFLEXWAYで調整するしか無いんじゃないかな

もしくはボトル突っ込んでからドライヤーとかで加熱してクセつけなおすことも出来ないことも無いんじゃ無いかなぁ
403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 21:28:03.73 ID:xJQcV+3w.net: >>401
AIRWAYは最初きついけど、使っていくうちに馴染んでくるよ。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 21:31:52.91 ID:i06F8y/H.net: >>403
あなたを信じて使ってみようかな。
今の固さでは走行中の出し入れはきけん。信号待ちまで我慢する感じ。
あて、ボトルも歪んでるし、ペイントも傷だらけ。

前に使ってたティゴラの安物に付け替えてるよ。こっちはスムーズだね。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 09:25:07.32 ID:51bInmPm.net: 初心者だからどれがいいかよくわからないけどエリートのカンニバル買ってみた。まあ、不満はないかな。組み合わせるボトルはキャメルバックのポディウムです。もっといい組み合わせあります？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 10:05:04.85 ID:9jlMANgg.net: アマゾンで売ってるイベラのボトルケージいいぞ
取り出しやすいし安いし
金属だから微調整もできる
407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 10:06:35.29 ID:VnDaDZYj.net: スパカズのボトルケージもかっこいいね
408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 13:01:28.98 ID:+kq4sV3w.net: サイコンのネオストラック。ちょくちょくGPS 更新してくれるけどサイコン自体見る限り何も変わってない。
ナビとしての機能は点と線しかないクソナビだからマップ機能でも追加されたのかと淡い期待を持つがなーんも変わらない。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 16:00:38.53 ID:VnDaDZYj.net: 新型のガーミンedge530が発売決定だし、
ネオスをあえて選ぶメリットが減ってくるかも…
410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 16:10:34.12 ID:tDbwNokA.net: >>409
もともとガーミンに対するアドバンテージはバッテリーの持ちと価格の安さだからね。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 21:10:06.07 ID:sim+RNom.net: ジャイアントのスピードセンサーでG-SENCER RIDESENCEに盗難防止センサー付いてるけど、そのアプリ無くなったのかな？
アプリ検索しても出て来なくなった。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 07:56:16.95 ID:yeUbVf26.net: GIANT のサイコンアプリはGoogleマップの不具合ヶ発生以来ストアから消えちゃった。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:27:21.07 ID:m+LKUJf1.net: 俺も防犯センサーのためにあのアプリ必要なんだけどスマホ変えられないやん…
414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 13:40:28.18 ID:cD/2W6iO.net: アプリからapkに変換するツール使えば機種変してもインストールできるかもね。
ジャイはこの件把握してないかもだから、Gセンサーどう使うんやって
投げたら新たにアプリ用意するんかもしれんよ。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:36:54.82 ID:pJqh9Mks.net: 409だけど皆、結構使ってるんだ。
自分の場合、間違えてアプリ消してアプリが消滅してる事に気が付いたけど、今度ジャイストで聞いてみる。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 22:21:00.99 ID:625bzBbe.net: 6万で2018contend2売ってるけど買いなの？totemやcz-1と迷ってる
417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 23:53:50.27 ID:7VLoG7Ik.net: ジャイアント純正のサドルに直接つけるテールライト使ってる人います？使い勝手はどうですか？問題なしですか？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:00:22.78 ID:7fBZymzy.net: 三割引だろ？　
アルペンかな？　違うならアルペン行ってみると少し安いかもよ。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:20:52.19 ID:WD/Jets4.net: >>418
スポーツデポでアルペンとグループ同じだけどそれでも価格差ってあるの？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 11:31:54.07 ID:Y+wZpzje.net: >>419
同じだよ！
421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 13:22:24.53 ID:vc4VumaW.net: >>417
どれくらい減ったかわからんとこが欠点
おおむね満足してる
422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 18:09:20.29 ID:LWaB/Bzi.net: >>416
安いね、買っちゃいな!
423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:34:47.16 ID:Ny9fWmB2.net: >>416
迷う理由が分からん
その値段ならジャイアント一択だろ
他は後で絶対後悔する
424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:20:46.07 ID:hQU8z+v0.net: >>417
サドルバッグ付けなきゃいい感じだと思う。ただ少し暗い気がする。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:23:49.53 ID:7revl3vD.net: ジャイアントジャパンに直接問い合わせたくても公式サイトは電話だけしか載ってない上に平日のみだからなかなか難しい
426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 14:43:08.72 ID:r4YZngU8.net: このスレ的にGRAVIERの評価はどうなんでしょうか？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 17:52:20.46 ID:2jGWQhKk.net: みんな2019年モデル納車された？
俺はまだ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 19:20:46.43 ID:dPuooeLL.net: >>427
何を頼んだんだよw
429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 19:23:56.34 ID:aMBJv6fM.net: まだ来ないなんてすげーなもう5月だぜ。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 20:57:01.49 ID:TivmFNx2.net: >>427
そもそも注文してないんだろ？
431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 22:51:34.56 ID:4sI24TjR.net: 3月に頼んだら1ヶ月できたよ。
プロペルの一番安いやつだけど。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 23:16:21.72 ID:+WC/vUM4.net: いやーdefy頼んだんだけど伸びに伸びてるからさ…
納車報告やレポないから他の人はどうなのかなってね…
つらいけどがんばる
433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 23:21:24.89 ID:fgHDOivv.net: >>432
defyでそんなに遅れてるってことはアドプロゼロかなあ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 04:15:37.76 ID:3iAm32zJ.net: defyの人って1月か2月くらいに注文したって書き込んでた人かな。
だとしたらほんとにご愁傷さまだな。やがて半年だもんな。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 05:03:27.77 ID:RRogKK/I.net: あと2ヶ月くらいで2020年モデル発表だもんなあ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 14:52:22.03 ID:nlo4iW76.net: 最近知ったんだけど、FORMAってクロスバイクあるんだな。
これでカーボンフォークだったら・・
437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 17:56:45.42 ID:fj8Cftbr.net: フラバだしアルミフォークだよ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 18:04:54.87 ID:z06jKn0d.net: アルミは手が痛くなる
439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 21:33:16.96 ID:LcF4Y1ID.net: 段差ではちゃんと力抜くのよ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 03:33:53.53 ID:r/9MvIzS.net: サーヴェロからサンウェブカラーが発表されたけど、サンウェブってよりもCCC カラーみたい。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 07:55:07.57 ID:iblGrJ0e.net: デュムラン、サーベロ合って無さそう。GIANTに戻らないかな。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 09:01:31.05 ID:0uBQQa8y.net: ジャイアントはコスパいいしありなんだけどカラーリングで損してる。まぁ一時期の毒ガエル志向はマシにはなったけども、、
443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 21:22:03.22 ID:rAG/D07J.net: サンウェブ大好きだったからなぁ、デュムラン頑張ってほしいけど複雑…
CCCはジロでDEFY投入しないのかな？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 23:12:06.57 ID:6c2qSV6r.net: contend2、totemですらクランクはシマノ純正なのにコストカットでFSAにするのか・・・
445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 00:31:56.97 ID:4qCMVKiA.net: なんでや、毒蛙かっこいいやろ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 08:06:20.66 ID:1NMMTPIT.net: >>444
クランクFSA 、ブレーキテクトロは
OCR3時代から10年以上続くジャイアントエントリーモデルの伝統だからな
447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 12:09:18.50 ID:nHnL8Lu9.net: 2020年度の各自転車
いつ発表、いつ発売なんでしょうか？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 14:58:13.38 ID:hALlcIAz.net: >>447
時々こういう書き込み見るけど、代理店でさえ直前にならないと分からない情報を、なぜ知ってる奴がいると思っちゃうのか不思議でならん
449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 18:49:42.89 ID:zrw/lP+x.net: >>447
FBなどでジャイストアをフォロー・いいねしておくと
秋頃に「説明会行きました」投稿で最新情報のタイミングわかるよ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 19:02:43.29 ID:F/2A6GyO.net: ATXの後輪ホイール幾らかわかる？
フリーのラチェット死んで空転しなくなっちゃったから買い換えようとおもうんだけど値段次第じゃ他のホイールに行こうかなと思う
451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 06:44:53.18 ID:6vA98o4s.net: 現行TCRは6月発表だったっけ
もうそろそろ新型きそう
452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 21:46:03.11 ID:rNr8dPcI.net: TCR SL限定フレームセットかっこいい
https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/styles/layout_image_only_1/public/20_TCR_ADVANCED_SL_GVA_FRAMESET_0.jpg
ソース
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/115427
453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 22:01:38.35 ID:4clDHPeC.net: >>450
ATXの純正リヤホイールは1300gとかするゲロ重だから交換しちゃえ
WH-MT500でいいんじゃないかな
454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 22:58:27.10 ID:JAmJ9FC6.net: >>452
浅草橋にありそうなカラー
455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 08:32:55.00 ID:aw6tJn9q.net: 毒蛙の次はスケベ椅子かよw
456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 10:24:06.79 ID:Gh5BSEDn.net: >>452
盗んでくださいなんだよなぁ
珍しいのは
457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 11:22:05.45 ID:dEH6yQtz.net: >>452
かっこいい…？個人適にゃ悪趣味極まりない配色としか思えねえ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 12:36:24.42 ID:rVzgfF8n.net: >>452
おててのシワとシワを合わせたくなるかな
459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 20:21:47.22 ID:HhrSQ/rZ.net: 限定品、ステム、ハンドル付かないのね。
OD2 で実質ジャイアント製品買わなきゃならんのにセットで売らないってなんなの？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 20:47:33.88 ID:/mE0wUIk.net: >>459
えっ？
他のジャイアントのフレームはステムとハンドル付いてくるの？？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 20:49:45.14 ID:PVo7vB2J.net: ハンドルは独自規格でもなんでもないし
ステムなんてポジションの個人差で長さを選ばなきゃならんしでむしろセットにする必要ある？
たかが5000円しかしないのに
462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 21:25:01.33 ID:86PRgu7U.net: ステムとハンドル付いてくるフレームあったら教えて欲しいわ
例え独自規格としても、自分好みのものを選びたいのにわざわざコスト上げてまでセットにする意味がわからん
463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 21:27:06.56 ID:pdjISnKJ.net: 一応今回の限定TCRは2020モデルってことでいいのかな
464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 21:31:35.10 ID:iIXoq9/r.net: ステム買ったらハンドル生えてきて、更にフレームが生えてきたことならある
465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 23:50:43.99 ID:kL/qYSJa.net: >>464
そこから更にホイールとサドルが生えてきて沼に突入するんでしょ、知ってる
466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 04:01:03.20 ID:IdwOY0Jf.net: OD2 規格のステムってジャイアント以外に売ってんだね。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 13:37:02.55 ID:/T4KmfRz.net: >>466
PROとかCANYONとか
468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 14:18:59.47 ID:5J8CQe5L.net: ritcheyの4-axis 44は、もう無いんだな
以前はcanyonのサイトでも売ってたんだが
あとはzippのsl osくらいか　角度が6℃しかないけど
ひところスペシャにもあったそうな
469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 07:49:45.15 ID:nK97jyG1.net: SLR1とレーゼロって、どっちがレース向きかな？SLR1が安く手に入りそうなので、ちょっと悩む。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 09:58:31.32 ID:Dk97tgth.net: >>469
レースによるとしか言えない
クリテならゼロ、平坦エンデューロならどちらでも
アップダウンがあるエンデューロならゼロ
結論としてはどちらも使わずカーボンTU使うだな
slr1は25cの初期装着TLR、ゼロは15cの旧型に23cのCLでの話だけど
471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 10:08:44.32 ID:nK97jyG1.net: >470
想定しているのが、ヒルクライムとアップダウンがあるエンデューロです。今使ってるのがレーゼロコンペなので、安いからとSLR1を買ってもあまり意味は無さそうですね。ありがとう。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 20:35:15.07 ID:ANpDFImy.net: 2020年モデルにはPOWER PRO搭載モデルが増えるのかな～
あんまり表立った評判聞かないけどPOWER PROは成功してるんかな
473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 20:49:17.88 ID:7Z2LuZAv.net: 後付できるようにはなるのだろうか。そして価格は。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 23:43:41.91 ID:SsC4ScDc.net: 2020モデルいつでるんやー
待ち遠しい
475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 00:01:14.63 ID:E9pH1jXd.net: 2020年じゃないの？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:46:10.60 ID:cfij9PaV.net: >>469
Giantのホイールは
ベアリングを補修部品で出荷してくれないので
ワザワザ買うのはお薦めしにくいです

たしかハブごとの部品提供だったと思うw
誰か代用のベアリング良いの知らない？
477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 12:39:11.69 ID:afDuQ0NH.net: ググったら汎用ベアリングに替えてるブログあったよ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 14:54:44.31 ID:nIPI+JYq.net: モノタロウで手に入らんのかな？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 18:47:33.58 ID:CqoGOY7h.net: >>426
ポタリング用途だと最高。
ロード所有でサブに購入しました。
・とにかく安いので気張らず使える
・路肩の段差やグレーチング、歩道退避や荒れた道もイライラせずに済む乗り心地
・サスが無いのでMTBより軽い
ただし空気圧は低めで柔らかくして乗ってます
高めの空気圧だと思ったほど柔らかくないです。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 11:12:04.06 ID:o+3hIfWh.net: 補修パーツ注文したら日本に在庫なしで本国取り寄せになったんだけど
入荷周期の関係でいつになるか分からない、半年以上掛かるかも言われたんだがこんなに掛かるもんなのか…
481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:05:23.14 ID:sQ3MdXRP.net: >>480
言われたんだから掛かるんじゃね
482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:43:41.37 ID:S8ZiWlnC.net: 尼も自転車パーツやたら期間掛かるのある
483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:27:38.89 ID:sMpeP9Af.net: >>482
ホイール3ヶ月待ちとかあるよね
484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:50:30.36 ID:XjHqbEAq.net: >>482
それ輸入転売だから
485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 16:05:51.27 ID:GyM4AZPH.net: 今日ほぼ1年ぶりにDefyちゃんとデートしてきた！また自転車熱復活！
486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 16:10:20.26 ID:sMpeP9Af.net: Defyいいよね。快適
487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 19:19:19.27 ID:6kgkM2ZQ.net: >>480

それは、しゃーない。
かかるときはかかる。

突然早く着くこともある。

破損するとこまるディレィラーハンガーとかは予備持っておいた方が安心。

別メーカーだけど、知人は半年以上待ちで、その間のれなかった。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 19:34:07.83 ID:N8bP4dE3.net: で、待ってらんね～って言って新しい自転車買ったら、納期が半年だったと言うオチ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:33:37.49 ID:Tdutguil.net: >>481
マジか。つい２時間程前、車道に左折するんで停車してたら歩道から自転車に乗ったおっさんに突っ込まれてディレーラーハンガーいかれたんだよな。
在庫あれば良いけど無いとかなり待たされるのかー。
悔しい。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:48:01.63 ID:vxh8WilG.net: じゃ、俺も予備で注文するよ。価格はどれくらいのものなの？
491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:05:02.04 ID:bQEFBqo6.net: https://www.giant.co.jp/giant19/acc_select.php?c1_code=01&c2_code=01&c3_code=17
492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:08:19.14 ID:BNUBEZS6.net: >>491
giantは安いよね。
予備で持っておいて損はないと思うよ。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:25:34.37 ID:sQ3MdXRP.net: >>489
だいたいアマゾンにある
494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 16:14:41.40 ID:acYwsAYC.net: >>476
ハブごとの供給なのか
SLR1だけど、部品でSLR0のハブとスポーク注文したら高いんだろうな
本家にリア2:1の21穴240Sハブが無いんだから、専用品だろうし
で、SLR1のハブだけど、個人の想像ではDT370相当品ではと思ってる
https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-road/performance/p-1800-spline/p-1800-spline-23/
これのリムブレーキ用に使ってるハブね
古くはFFWDのFFWDハブとかと同じ物じゃないのかなぁ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 16:25:31.01 ID:DPK3BI72.net: SLR1とゼロではハブの空転音(ラチェット音)が違うって言ってた人いたね。
SLR1は爆音で深夜は気をつかってしまうｗ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 16:26:54.90 ID:DPK3BI72.net: 、上のはSLR1とSLR0の違いってことね。SLR0はSLR1と打って変わって静かだとか
497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 19:11:34.22 ID:TXxeyDZg.net: >>495
SLR0はグリス入れればおとなしくなるよ。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 21:00:56.38 ID:DPK3BI72.net: >>497
情報ありがとう
499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 09:07:12.44 ID:/3X1ZX2M.net: ネオストラックのアプリ。最近、突然ログイン画面になって焦った。今までのデータ消えてしまったのかと思ったけどパスワード入れたら戻ったけど、いきなり初期画面になると心臓に悪いからやめてくれ。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 09:32:23.61 ID:72OEkfap.net: そんな事でいちいち心臓にダメージ受けてたら早死にするぞ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 22:46:09.72 ID:ZnUD63sF.net: >>499
俺のはgood-byeでフリーズした
502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 01:45:23.37 ID:1+vmpVKg.net: 片道5kmの通勤兼街乗り用にSNAPかATX考えてるんだけどそれぞれどこまで太いタイヤ履けますかね？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 22:23:22.07 ID:KgiUQ82u.net: GIANT USAに2020年モデルのDEFYが乗ってるね
ttps://www.giant-bicycles.com/us/bikes-defy-advanced-2020
504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 22:29:16.54 ID:KgiUQ82u.net: よくよく見たらTCRも乗ってたらね～先行モデルか
DEFY ADV PRO 0 REDのカラーリング好きだなぁ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 00:55:16.12 ID:YCahDUZp.net: エニーロードって雪道いける？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 01:44:38.84 ID:VaIwE9QH.net: >>503
情報ありがとう！Defy advanced pro 0 redかっこいいね。価格80万円くらいか。
下位モデルも含め、defyはタイヤの太さが変更されてるね。

Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32, folding
Gavia acの代わりにFondoってタイヤの32cを履いてる。domaneと同じ太さか

Defy advanced pro 0 red
https://www.giant-bicycles.com/us/defy-advanced-pro-0-red-2020
Defy advanced
https://www.giant-bicycles.com/us/bikes-defy-advanced-2020
TCR advanced disc
https://www.giant-bicycles.com/us/bikes-tcr-advanced-disc-2020
Revolt advanced (グラベル)
https://www.giant-bicycles.com/us/bikes-revolt-advanced-2020
507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 05:31:06.83 ID:2lb+caSB.net: TCRのステムはプロペルやDEFYのようになると思っていたんだが。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 06:40:53.35 ID:QYyaWvgB.net: tcrチームカラー
105かよ、、
509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 06:47:03.94 ID:mGOA0kid.net: プロペルみたいに上位モデルだけ先行でモデルチェンジするのかな？

ステムは俺も気になる
TCRにあの重たそうなのは似合わないと思う反面なにかしら次世代的なもんも見てみたい
510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 07:53:44.03 ID:zs60Cl9B.net: SLはどうなんるだろ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 10:01:46.79 ID:VaIwE9QH.net: >>507
propelとかで使われてるステルスステムはカッコいいけど、
ハンドルの高さの調整が面倒なのがなあ。
コラムカットしないと蓋が閉まらないという…
512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 10:34:19.87 ID:mMK3rBOg.net: アドプロ0型落ちか…
買っておくか
513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 10:52:44.14 ID:UEJ3esyB.net: 純正泥除けのESCAPE FENDER SETが割れてしまって修正したいのですが
これの材質が分かる方がいれば教えてください。
よろしくお願いします。

https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0000383
514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 12:08:42.55 ID:HsrsfuF/.net: >>512
俺も欲しいけどまだ在庫あるのかな
515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 20:43:05.89 ID:2lb+caSB.net: >>512
DEFY？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 20:43:35.93 ID:oxzsKfGE.net: 2020年モデルのPOWER PROどうなったんだろうな～
早く日本でも発表してほしい
517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 20:55:51.01 ID:FDAuvYJi.net: TCRカラーリング変更だけ？
あんまり新しい形してない気がする
518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:47:48.78 ID:bZMaA/ik.net: 2020年モデル出てる！！！

CROSTAR
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2020/CROSTAR.html

ESCAPE R3
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2020/ESCAPE_R3.html

GRAVIER
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2020/GRAVIER.html
519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:03:53.31 ID:lySD+k/B.net: クロスターがかつてのエアー寄りになってんな
520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 00:53:12.37 ID:1z60AF+z.net: グラビエはサドル変わっただけか
521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 01:41:44.80 ID:2uwCpEqR.net: マットエメラルドって・・・
宝石なのに輝かないのかw
522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 03:26:37.40 ID:KQObLghD.net: けっきょく噂されてた2020でのTCRのモデルチェンジは無しってことかな？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 09:57:10.14 ID:Od2t3c11.net: クロスターアルミフォークは気になるけどいいなーと思ったがこの構成ならスプロケ34じゃなくていいよなあ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 19:15:12.60 ID:Xl9JOYTV.net: オーシャングリーンのR3に乗ってるがよく青って言われる
今度のマッドエメラルドはハッキリ緑だな
525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 21:13:14.57 ID:1eTIT7zp.net: グラビエまだディスクブレーキにしないのかよ
最近のジャイアントの更新速度に疑問符
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 21:21:37.76 ID:5Cw80c6d.net: 7月発売のロードはなんじゃろなー
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 03:10:22.26 ID:6UzpR+4I.net: CCC TEAMの空気っぷりが今のジャイアントそのもののようで寂しい。nippoですらステージ優勝を獲ったというのに。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 06:48:41.55 ID:ThTCB3Yz.net: 2000年代初期に乗ってたけどオフロードのエアサス付きで4万円くらいだった

今は上級化してて、手頃な価格のモノは無くなってるみたいだね
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:07:37.10 ID:WjSAm/im.net: 20000年て最近に思うけど、もう20年近く前なのね。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:13:39.92 ID:WSXY1SXc.net: どこの世界線の方ですか？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:30:24.74 ID:PuJrIaVC.net: >>529
20020年から来た人ですか
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 18:07:39.06 ID:F/nEUN0I.net: 20000年代に自転車はまだ存在するのだろうか…
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 18:43:34.08 ID:NCpjJ0bo.net: 自転車が存在しているとして乗っているのは人類なのだろうか
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 20:48:22.25 ID:rK5Fdfmu.net: あのハンドル上で邪魔な油圧変換やっと消えたか
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 21:24:06.74 ID:1l7h/WZJ.net: R3にもUNICLIPが来たか
つけてみたいんだけどNUMEN+ UNICLIP TLつけてトピークとかの他のサドルバックつけれるのかな？
UNICLIPにつけれるSEAT BAGはさすがに小さそうだし気になるところ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:01:27.09 ID:TQbPDcAj.net: クロスならサドルバッグ以外の選択肢もオススメする。
フレームバッグをオサレに決めてるR3カコイイと思う。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 22:05:19.18 ID:aUDKyJKC.net: >>534
conductもう終わった？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 08:29:40.31 ID:PtiHePot.net: スペックのブレーキ欄が去年はconduct systemだったが今年は105 hydraulicになってる
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 08:49:49.94 ID:IkQmX1+N.net: まぁ105ディスク出た時点で無くなるのは規定路線だったからなぁ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 23:40:15.01 ID:BVdXgf2D.net: giant forma買った！
来週納車予定～　楽しみ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 17:48:37.68 ID:evS6hmhN.net: >>540
おめ！いい色買ったな！
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 18:20:20.08 ID:Em0QTjlz.net: formaのレビューってあまりみないから
乗ってみてどうだったかとか教えてくれたらうれしい
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 18:35:19.64 ID:hTBMwNoP.net: RX3をママチャリ化して通勤用にforma欲しいから気になる
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:20:08.33 ID:2EKX5/70.net: 175cmでMが小さいんだけどMLとか買ったほうがいいの？
それともステムとかハンドルで調整した方がいいの？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:53:08.40 ID:qwG7zBOQ.net: Mは大きくね？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:04:13.47 ID:C49w4fOA.net: 175ならSかMがいいと思うけど。
こっちは174でSがちょうど良かった。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:04:57.39 ID:C49w4fOA.net: 異常に腕が長い体型？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:14:43.17 ID:2EKX5/70.net: 新城さんみたいに股関節から倒すタイプ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:59:42.41 ID:PyYcJARi.net: ジャイアントの場合フレームワンサイズ上げると一気にデカくなるからシートポストの突き出しが短くなってカッコ悪くなる
ステム買って調整するに一票
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:07:38.97 ID:82L0UcjK.net: マジでデカくなるよなぁ
一応適正身長のはずなんだけどなんか不格好だ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:18:56.77 ID:hTBMwNoP.net: 昔RX3買ったとき身長173でMかSでM勧められたわ
ステム代えればいいだけなのにSはハンドルと膝の距離が近すぎると小さい判定されたわ
無知だったのが腹立たしい
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:56:28.06 ID:h3kD+8Uf.net: 173でSがちょうどだった俺
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 07:17:17.13 ID:iGd9Pceb.net: ジャイアントは一個上を薦めてくるよね
XSかSでS選んだけどハンドルが微妙に遠い
金が許すならステムで調整したいところ
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 07:28:03.12 ID:zGQT5Ft6.net: 173でM乗ってるけどステム90ミリにして一番下に下げてもサドルがハンドルより5センチくらいしか出っ張らないからなんか不格好
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 08:38:46.11 ID:gs5aulwa.net: チャリは大は小を兼ねないから小さめがいいよ。
小さめ買ってステムとサドル高さでどうとでもなる。
まあ、中学生低学年とかなら、将来身長が伸びるから大きめ買うのはありだけど。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 09:24:36.76 ID:GDHfbi4E.net: アドプロSLはシートポスト切らなきゃならんからなぁと思ってたけどとうの昔に成長期終わってたことに気がついた縮む事はあっても伸びる事は無いw
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 12:00:35.59 ID:zrNtPl9Y.net: リブから女性専用の新型エンデュランスロード
「AVAIL ADVANCED」シリーズが登場。女性用defyってことかな
https://cyclist.sanspo.com/473006
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 17:45:40.16 ID:1Y0SKgCy.net: defyって最下層車種だったのにいつのまに、、
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:55:57.43 ID:JiEGn/Ty.net: パワープロ、ファームアップしたのに右完了した後、左でエラーになった。もう一度アップデートしようとしたらファームアップは完了したと出た。
ファームアップが右237で左236のまま。ファームダウン出来ないからどうにもならない。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:08:28.16 ID:7sL9F3yW.net: >>559
Bluetooth接続しない状態でクランク10回転させて数秒とめてまた10回転くらいさせてファームアップやってみた?
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:58:01.78 ID:9oegP0p/.net: 安い価格帯はもうコンテンドだけでいい感じ
先月旅行先でレンタル二日間借りたけど十分よく走ると思った
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:59:00.64 ID:n96Yckgj.net: カラバリがゲテモノだらけなのどうにかならんのな
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 01:45:52.83 ID:1n0e3iaj.net: 安い上にカッコ良かったら他のメーカーが死んじゃうw

あのダサさはGIANTの優しさよ
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 01:59:43.90 ID:N0ymUcx3.net: コンテンド（DEFY）
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 05:37:09.40 ID:M5h5kjYH.net: 自転車のフレームは基本的に大きいの選ぶのはNGだ
サドルからトップチューブ上に降りた時に体に対して大きいフレームだと下手すると金的になる
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 09:43:06.45 ID:o/ztrKA4.net: >>563
562だけど、はじめBluetooth接続しないと出来ないかと思ってた。
けど、Bluetooth接続→ファームアップ→通信
ではなく、ファームアップ→Bluetooth接続→通信
と順番変えたら無事ファームアップできました。
ありがとうございます。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:43:17.05 ID:YjcFTUoY.net: 子供からお年寄りまで
飾らないのがGIANTの良さ

キュートっ！とか言ってるバカが乗る自転車ではないのは確か
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:06:21.16 ID:2Wpw+sCS.net: そういや今になってコンテンド2のレビューが出たね
好意的に見ていいのか…？
ttps://cyclist.sanspo.com/473069
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:24:25.83 ID:1oVUqtjJ.net: >>568
こんなもんレビューでも何でもないな
海外サイトに比べてレベル低すぎるわ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 23:37:12.03 ID:N0ymUcx3.net: ハンドル高すぎ違和感
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 23:47:04.64 ID:Tds+qle4.net: 確かにヘッドチューブ長めだね
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 23:53:51.49 ID:Jz0kK1Rm.net: 何度見てもサブブレーキは要らないと思うの
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 00:10:06.59 ID:wrOA6ZEV.net: サブブレーキはいいものだぞ
GRXにもあるだろ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 00:13:47.47 ID:EYwQxqM+.net: サブブレーキは、今でこそ要らない（使わない）と思うけど
初心者の頃はありがたい装備だった。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 00:41:35.43 ID:7/ctWQQo.net: サブブレーキそのものよりも
諸々のマウントの邪魔になるのが嫌
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 00:41:35.60 ID:ToZqkxf5.net: パリ～ルーベでパヴェ対策に補助ブレーキ使われたりしてるんだが…
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 05:17:08.52 ID:jJKLAK2f.net: コンテンドってパリルーベに投入されんの？
それともパヴェ走る人が買う？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 06:52:52.25 ID:JHoL+7Mp.net: サブブレーキは前後両効きをひとつにしてくれると荒地やダウンヒルに便利そうだな
ライト等のスペースも確保できるし
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 18:41:15.31 ID:6tqa6Vy2.net: 富士ヒルのブースで総合カタログもらった。
ウェア類は質的にはどんな感じ？
スキンスーツ見た感じ良さそうだから買おうかな。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 23:11:42.56 ID:Ssq9qdqp.net: power proってどこまで測定できるのかな？
ペダリング効率（円回転効率）もみれるなら欲しいなあ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 00:04:01.07 ID:9jtUh0Rc.net: FORMA納車した！
本当はシルバーが良かったけどなかった…まぁブラックもカッコイイけど

乗り味は硬いのかな？手首が痛くなった。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 01:18:18.02 ID:MQaK8U8g.net: フレームもフォークもシーポスもアルミだからね
エンドバーをセンターバーにしてポジション増やしたり、カーボンハンドルやシーポスに変えるとか方法はある
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 02:33:17.28 ID:BFAdSBXm.net: カチカチ（意訳）のフラットバーロードだって公式の説明文にもあるね
ホイールとタイヤ変えたらめっちゃ走りそうだ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 09:30:14.42 ID:m9y49dXG.net: >>581
ホイールは値下がりしたこれで
https://www.wiggle.jp/fulcrum-racing-speed-レーシングスピード-xlr-ダークレベル-700c-カーボンチューブラー/
これにコンチコンペの22c付けて、10barで運用　勿論キャリパーは交換してね
ステムとハンドルは信頼と剛性のPROかZIPPで
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 21:40:21.70 ID:CGsMwSEG.net: 助けてください！

COMPUTER AND GOPRO COMBO MOUNT FOR ROUND BAR の Garmin アダプタってどうやって外すんですか？

https://dotup.org/uploda/dotup.org1868633.jpg

上の画像のようにネジは外しましたが、まったく取れる気配がないです

あと、下の画像のように GoPro マウントで Recon HL を取り付けましたが、これも取れなくなりました

https://dotup.org/uploda/dotup.org1868634.jpg

取り方を教えてください
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 22:03:17.84 ID:9jtUh0Rc.net: FORMAをドロップハンドルに変えて走っている人いますか？
587 ：585：2019/06/10(月) 00:33:05.79 ID:TLaiadCq.net: どっちも自己解決したので回答不要てす
お騒がせしました
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 14:31:19.06 ID:NpBTE8ag.net: プロペル特集
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/296717
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 14:48:59.39 ID:W1jDSX4r.net: シマノレーシングでスラムTCRは許されるの？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 09:54:56.71 ID:lUZElz5D.net: アマゾンで中華カーボンホイール買っちゃった。
届くの楽しみ。失敗した人いますか？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 17:03:23.54 ID:C8pIRDer.net: 型番とレヴューお願いします
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 12:03:39.50 ID:Spk2p0To.net: CCC頼むよ～Giantの良いところ見せて欲しいのに…
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 12:32:22.18 ID:l65T6q/p.net: アイマシトのカーボンクリンチャー50mmを購入したけど、純正ホイールに対してトータル900グラム軽量化になった。本体は19年モデルのプロペル一番安い奴。
というか、純正めちゃ重たいのね。
ほかのホイールと使い比べた事が無いのでいい悪いは言えないけど品質は初心者には十分そうです。不満なのはラチェットがちょいうるさい。次回バラして静音化しようと思ってます。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 19:05:17.69 ID:sC0bnFq1.net: ジャイストのフィッティングってどうなの？
料金が安すぎるからちょっと心配。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 19:19:32.10 ID:fZfcTSSe.net: 俺もそれは気になる
フィッティングないジャイアントストアで身長、股下と腕の長さ測ってもらって買ったけど
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 19:25:52.33 ID:9Ofh1wgZ.net: >>592

八つ当たり的にホイール投げて、シマノのサービスカーからホイール交換拒否られてるとか、ちゃんとしてほしいわぁ。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 10:18:52.91 ID:o5KYLST7.net: >>480
idiom2のハンドル折り畳み部分がカチャカチャうるさいのが嫌で0の折り畳み無しのハンドルポスト注文したの思い出した…
もう半年以上たつ気がするけど未だ連絡ないわｗ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 11:48:09.09 ID:qvZTQCX1.net: 昔はヤフオクで超ロングハンドルポストを売ってた人がいたんだけど、今は入手無理っぽいな
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 11:55:46.03 ID:WORanI6Q.net: 台湾行って自分で買ってきた方が早いな
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 12:36:49.26 ID:ujWLBmkw.net: ジャイは意外と特殊パーツ多いよね
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 13:08:14.14 ID:FHHG0N6k.net: defyアドプロ付属のCONTACT SL NEUTRAL ってサドル使ってるけど、
かなりの硬さだね…。長距離だとレーパン履いてても痛くなってしまう。
皆さんはサドル交換してるのかな
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 13:17:59.18 ID:39Wu4V++.net: 硬さより前立腺保護のために穴あきに変えた
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 15:16:35.57 ID:QkGT0zDG.net: 「メード・イン・チャイナ」時代は終わり－自転車最大手ジャイアント
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-06-18/PT9U2T6JIJUP01?srnd=cojp-v2
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 19:36:45.35 ID:vNFy1eCe.net: １回だけ乗って、すぐにパワーサドルに変えた
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 19:37:04.29 ID:FHHG0N6k.net: >>602
穴あき評判いいよね
>>603
乙です。会長のロード、めちゃくちゃカッコいいね。限定版とかかな
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iYwUJkTyDOp0/v1/800x-1.jpg
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 19:38:57.25 ID:bte9SATi.net: >>601
そんなに硬いかな？
ノーマルの奴よりかは確かに堅いけど気にならないかな
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 19:39:25.66 ID:FHHG0N6k.net: >>604
情報ありがとう。スペシャライズドのサドル評価高いよね
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 19:43:19.29 ID:FHHG0N6k.net: >>606
なるほど。いちおう海外のdefyアドプロのレビューでも
サドルの硬さは指摘されてたね。
defyは前傾浅めのコンフォート寄りロードだけど、
なぜかサドルは軽量かつ硬いというｗ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 20:10:08.37 ID:bte9SATi.net: >>608
確かに堅いと言われると堅いかなって気がしてきたｗ
気にならないってのは天気もあって数時間以上乘れてないってのもあるかもしれない
軽さを取るか快適さを取るかって感じなのかな～
フルGIANT構成が気に入ってるから見栄えが影響せずにGIANTで快適なのがあればいいんだけどな
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 20:16:23.42 ID:uW0L1Wlk.net: GIANTはサドルもいっぱい出してるから選び放題だぞ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 20:24:03.73 ID:uW0L1Wlk.net: >>605
ダウンチューブにGIANTロゴのあるエンヴィは無いからカラー含めて会長専用カスタムの可能性が
何たらエディションて書いてるのなんて読むんだろ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 22:37:17.97 ID:WWLJrsMi.net: >>611
これじゃないかね
https://www.cyclowired.jp/news/node/116175
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 22:51:14.95 ID:uW0L1Wlk.net: それだ！
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 23:58:56.69 ID:2YLS5WW+.net: 店で受け取って帰ったら即サドル替えたわ
defyになぜあんな硬いサドルが…？と店員も不思議がってた
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 05:05:22.56 ID:AW9bqcOU.net: サドルが硬い＝尻痛いではないんだけどね。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 11:59:56.33 ID:qsDgKkzF.net: お尻の形に合っているサドルなら多少硬くても痛くはならない
形に合わなければ柔らかくても痛くなる
あと、どっしりとサドルに体重かけて乗る人はどんなサドルでも痛くなる
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 13:34:55.23 ID:kqS6IG/L.net: 100とか150kmくらいなら問題ないけど、200km越えるころから鈍痛が襲ってくるなあ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 13:41:17.68 ID:MbPinEgB.net: ペダルに体重かけてる？
それともペダル蹴り出してる？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 18:58:34.49 ID:cbhR+mq1.net: サドルに体重かけないっていうけど、常時ダンシングみたいな感じかな。尻が軽く触れるだけみたいな。
そんなの俺には絶対無理だな。
サドル負荷を減らすと手が痛くなってくるしやはりダンシングしか無いのか。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 19:13:50.69 ID:4d56ohkL.net: クラウチングで
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 19:45:42.15 ID:lFmooWPp.net: >>619
サドルに掛かってた体重をペダルを踏む力に分配するって言った方が正しいでしょ
腕、ペダル、サドルに掛かる体重の割合がどれぐらいかって話なんだから
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 20:24:39.80 ID:0t44SGxG.net: 自分のプロペルにはFORWARDがついてて始めはカッチカチだったけど、馴染んで柔らかくなったよ。
あと、骨盤立てるようにして乗ったらマシにならない？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 20:58:56.81 ID:h9Pw4tzt.net: >>619
クランクを平行にして立ち上がる
その状態のままゆっくりと膝を曲げてサドルにお尻が付いた状態がペダル荷重のシッティングポジション。
ダンシングは前足荷重だけど、この場合は両足荷重ってイメージかな
まあ、人によって表現違うけどね
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 21:06:38.78 ID:WVYpmoS+.net: 30分に1回くらいは軽くダンシングしたりちょっと座る場所ずらしたりして分散させていけば多少はマシって感じはする
ブルベクラスになるとまた別世界だけど
というかDEFYについてるSLのサドルの売りなんなんだろうね？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 22:28:15.92 ID:h9Pw4tzt.net: サドルなんてホイールと同じで交換前提でしょ
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 05:38:12.81 ID:RoQYmHxF.net: defy pro 0はセカンドグレードの集大成みたいな構成で交換要素がほぼ無い。消耗したらタイヤの銘柄は変えるかな？ぐらい。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 05:58:12.57 ID:SFeRGmZp.net: だからさ、サドルは合う合わないがあるんだよ
どんなにいいサドルだとしても合わなければ痛くなる
だからサドルは自分のケツに合うものに交換する前提なの
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 11:23:59.81 ID:klVqdllH.net: 自分のケツで試してみよう♂
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 12:42:09.80 ID:UKGOy3Qn.net: >>627
わかる。
3万円の超軽量サドル使ってたときは、1時間乗るとケツが痛かった
ジャイアントのフォワード（型落ち）8,000円で買ってから、快適ですわ。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 16:11:45.09 ID:gXHBb6hc.net: こいつがおすすめ。軽いし柔いのでクッション性もある。安いから失敗しても泣かないし気になるとこは好きに削れば良い。
全く蒸れないし俺はパッド無しで乗ってる
https://i.imgur.com/r5RKFLA.jpg
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 16:14:10.79 ID:a208wqRh.net: >>626
defy pro 0に乗ってる人でパワーメーター活用できるガチ層って意外といるんだろうか…
632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 16:23:34.15 ID:nGeXQaUt.net: >>627
クリップシステムの尾灯も使いたかったし、当然サドルが合うことを確認してから買いましたよ？合わないサドルが付いている完成車買うってのは廉価な完成車の場合じゃないでしょうか。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 16:40:37.12 ID:SFeRGmZp.net: 別にあなたの事を否定してる訳じゃないんだけど？
あなたが純正サドルで合うならそれでいいじゃん
でも、全ての人が純正サドルで合う訳じゃないし、値段が高いから誰でも合うわけでもない
だからサドルは交換前提だってこと
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 16:51:23.92 ID:nGeXQaUt.net: >>633
いや否定されてるとも思ってないですよ。高いサドルがついてる完成車買って無駄にするならバラ完するんじゃないかなと。完成車のコスパが抜群のジャイアント選ぶなら事前に試乗して買うんじゃない？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 17:17:27.80 ID:UKGOy3Qn.net: >>634
試乗でサドルの相性わかるんならそうだけど、そんな人少なくない？
それこそ長距離・長時間走る、連日走って、合う合わないがわかってくる人もいるだろ
超鋭敏ケツセンサー搭載してるなら別だけど。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 17:33:35.47 ID:OJ05qlUy.net: defyの場合はd-fuseシートポストもあるし大分いなしてくれてそうだからサドル相性をすぐ把握するのは難しそうよね
一応今のサドルも快適性アップしてるとは書いてるけど先端の堅さはカーボンらしさを感じる
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 17:53:33.96 ID:/OCohx15.net: サドルの相性なんてあるの？
ケツ骨を乗せてチンコが当たらない角度に調整するだけじゃね
尻肉が薄いとか出力が低いとか？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 19:02:23.88 ID:+qCOelXM.net: 20種類くらい旅して落ち着いた先は
あさひブランド2,980円の骨盤安定させるとかいうやつ…
やっすいケツだわ俺
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 19:26:02.08 ID:qvReFLvi.net: >>637
まず骨盤の形は人により違うという事実を無視しては話にならない。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:09:40.68 ID:DW6SzdgG.net: >>631
defy pro 0 2018だけど
ローラーにパワーメーター付いてるから
ワークアウトで活用してるよw
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:15:50.82 ID:DW6SzdgG.net: >>636
サドルはシマノのステルスで
ショートノーズのヤツが
一番良かったんだけど
組立精度が悪すぎて左向きになるw

そのD型のシートポストのせいで
まっすぐに修正出来ないw

あきらめてすぐに
パワーサドルに交換したよw
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:24:31.35 ID:RoQYmHxF.net: >>635
初心者でもない限り、自分に合うサドルの傾向わかるでしょ。その上で試乗すれば大丈夫だと思うけど。世の中の全てのサドル試すのは無理なんだから、そもそも一番なんてわかるはずもないしね。明らかに合わない高価なサドル込みで買いたい完成車選ぶ理由がわからない。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:28:01.92 ID:+qCOelXM.net: 俺も最初やけにサドルが左向くなって思ったけど
Dシードポストをフレーム固定する時にちゃんと真っ直ぐ向いてなかっただけだった
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:31:26.12 ID:hw8u4TJv.net: >>630
俺もこれ使ってる
なかなか良いよね
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 21:06:29.55 ID:2MPw3bPf.net: ID:RoQYmHxF
今日のアスペ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 21:11:39.73 ID:RoQYmHxF.net: まぁおっさんがサドルはいかなる場合も交換前提！という持論に執着したあげく論破されただけでしょ。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 21:36:39.11 ID:gXHBb6hc.net: >>644
持ってるバイクのサドルは全部コレに換えたわ
見た目でみんな固そうっていうけど下手にクッション厚いのより座り心地いいよね
籐の椅子とか好きなんだけどそんな感じかな
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 22:22:30.82 ID:WpCI6bhF.net: しょーもないことで喧嘩するなよアホ共が
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 22:25:22.48 ID:+OpCRIzM.net: >>642
なにいってんだこいつ
バカ？
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 22:26:09.35 ID:+OpCRIzM.net: >>646
頭悪そうだなこいつ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 23:36:45.59 ID:zeKHdwF8.net: アスペ相手にすんなや
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 23:48:40.96 ID:/OCohx15.net: そもそも何処が痛いの？
ジャイの純正で問題なくね

栗村修の“輪”生相談＜43＞
30代男性「走るとお尻に痛みが残ります。サドルの選び方、乗り方など教えてください」
https://cyclist.sanspo.com/171546
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 06:41:48.68 ID:uYLdi61F.net: サドルと相性がある事を知らない人がこんなにいるとは
まあ、知らない方がサドル沼にハマらなくて幸せなのかもしれんな
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 06:46:30.29 ID:hiEXnt+J.net: 自演で必死なのが湧いてるな。夏にはまだ早いが。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 07:19:49.69 ID:YgY/Y3um.net: アスペ乙
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 07:30:17.52 ID:0Z0/rJ1e.net: サドルバイブを試したことある人に感想を聞いてみたい❗
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 08:15:15.45 ID:uW/X0Dw8.net: 2020の新ギアが発表されてるね（公式HP）
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 16:28:05.29 ID:T4axGpi8.net: おい!皆んなジャイラー同士仲良くね
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 18:29:36.77 ID:di+CsF79.net: ジャイアントのサイコンでハートレートセンサーを追加したいんだけど、腕時計タイプで使えるのって無いんですかね？？？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 18:44:33.91 ID:XUQwS3T+.net: 2020モデルはいつ発表？
はやくして！
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 18:58:21.52 ID:U9nwurWJ.net: >>660
一部先行して2020モデル発表されてるよ
>>506>>518
TCRのモデルチェンジはいつになるんだろう
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 19:05:52.40 ID:GFDRTsQu.net: ツールに合わせてじゃね
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 09:09:18.81 ID:XKbzeRJX.net: >>659
garminなら大抵ant+で心拍転送できる
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 11:21:55.88 ID:Otbrywb2.net: contend２のダメな所を教えてください
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 11:58:19.35 ID:C0uB5RiW.net: サブブレーキがついてるのがメリットありデメリット
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 12:43:53.11 ID:6aEqmO2Z.net: サブブレーキのデメリットって重量以外なんかある？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 12:54:07.23 ID:XnL9gaBy.net: BBが酷い
668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 16:00:58.54 ID:7E6lUjH/.net: ライト等をつけるスペースが狭いくらいかな
669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 16:35:50.97 ID:Otbrywb2.net: ありがとうございます
では、contend２の素晴らしい所を教えてください
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 16:58:28.38 ID:7kYrK0Px.net: Pros
安い
カーボンフォーク

Cons
パーツ単位で変えていくと結局高くなる
フレーム、ホイール重い
乗り心地が硬い
テクトロのブレーキ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 21:06:16.78 ID:Otbrywb2.net: ありがとうございました
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 21:21:43.26 ID:FqmT3jk8.net: あと調整してもハンドルが高い
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 11:43:52.87 ID:aw5B5Irh.net: フレームや完成者は店頭販売オンリーなのは安全面考えても当然だし納得
でも小物関係くらいは通販解禁してくれてもいいのに
せっかくコンポ以外の小物色々出してんだから通販したらそれなりに売れるはずだろうに
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 14:11:00.88 ID:BwdKISwR.net: >>673
店舗にノルマ課しているうえで通販やるような鬼畜ではないってことだよ。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 07:11:10.84 ID:+UYJtNhP.net: 店舗ノルマあるの？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 10:23:24.41 ID:Q7fiwQPv.net: FCなら普通はノルマ（売り上げ目標）あるでしょ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 15:17:25.23 ID:oyNMdlaW.net: 今escape r3に乗っていて、今度初めて、ロードバイクに乗ろうと思うのですが、CONTEND 2はどんな感じですか？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 17:22:09.71 ID:MXQ1ti5B.net: いいよ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 17:33:12.00 ID:v4p1LqSw.net: >>677
プロペルにしたら？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 18:05:17.36 ID:k6BvIsxy.net: >>677
街乗り通勤通学レベルならいいと思う
ロングライドもするならTCR SLR2あたり買っとけ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 19:18:45.54 ID:HiFZ1ly3.net: >>677
エスケープ買う→数カ月でロード欲しい！からの、
コンテンド買う→数カ月でもっととんがった性能のロード欲しい！
で、カーボンフレームのTCRかDEFY買うハメになると思う。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 19:36:14.20 ID:5hk5oLgq.net: コンテンド2は本当にロードバイク（スポーツバイク）の間口を広げる役目を負って必要最低限の仕様にまとめたもの
せっかくクロスから乗り換えるなら、上で書かれてる通り少しがんばってミドルクラスにしないと、
払った金額の割にはクロスとの差が小さく感じてしまうかも
683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 19:39:27.72 ID:4fYtEokL.net: 上に完全同意
684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 19:41:50.05 ID:gFQISurA.net: >>681
プロペルは
685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 20:05:23.88 ID:DzzdJU9K.net: >>684
プロペル乗ってるけど、初心者には勧めない
取扱いがめんどくさすぎる
なんでもお願いできるようなメカニックのいる環境でないと、しんどい
686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 21:06:25.89 ID:L9gfE16e.net: >>685
具体的にどんなところがしんどいの？
将来的に乗りたいから知りたいんだけど
687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 21:30:02.41 ID:wlcE4EMD.net: 皆さん色んな意見ありがとうございます！
688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 21:52:06.51 ID:JmnHzbVF.net: ジャイアントの30周年記念ボトル買った。
そんなに欲しかった訳では無いけど、歴代の自転車の名前が書いてあって保存用には良いかな。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 22:02:23.76 ID:+Apjn6Lx.net: そういや、保冷保温機能の無いボトルは全く使わなくなったなぁ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 22:06:11.22 ID:v4p1LqSw.net: ロードバイクはプロペルしか乗ったこと無い初心者の私には何が良くて何がダメなのか全く分からない。
初心者向けじゃない？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 22:50:36.31 ID:qA+GF35v.net: TCR Advanced Pro 最高
軽い、速い、登れる
コスパも良いし何より乗り心地が良い
692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 22:59:23.83 ID:4fYtEokL.net: ATXってタイヤどこまで太いの履かせられるかわかる？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 23:15:02.48 ID:DzzdJU9K.net: >>686
そもそもエアロロードは専用パーツ多すぎる。
独特のセッティングでメカニックさんに経験値が無いとオーバーホールも時間がかかる。
ちょっとした整備不良の時に参考になる動画が見つからないので、いちいちショップに持ち込まないと行けない。
今、CCCでプロペル乗ってる選手ってどんだけ居るのよ？メカニックが嫌ってるんだよ。
年に一回しか乗らないのならいいかもしれんが、レースでまくるとなるとこの蓄積が、金銭的にも時間的にもしんどい。

なのでプロペルは、仲のいいメカニックが居ないと、デメリットが目立つ。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 23:16:50.38 ID:DzzdJU9K.net: あーでも、踏んだだけ進む感じとか、横風受けて前に進む感じは、やっぱりいいんだけどな～プロペル。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 23:27:19.21 ID:gFQISurA.net: なるほど。でもプロペルのステルスステムはdefy アドプロと併用だけど、
その論でいくと現行defyもおすすめしにくいのかな
696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 23:27:54.77 ID:NkvbGc/o.net: >>690
専用ブレーキは取り扱いが面倒だなと思った。サイズとかにもよるんだろうけど、知り合いがタイヤ交換で、片側のパッド外したり、こりゃきついわーと思った。

でも、ディスクモデルならそんなデメリットもないので、自分的にはあり。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 23:31:29.29 ID:w6igDGAz.net: チャリでメカニックって何の整備がネックなの？
自分でできない？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 23:46:39.41 ID:2qxvDMA/.net: >>697
ゆったりツーリングだと精度低いメンテナンスでもいいかも知らんが、
レースで、下り70㎞とか、高速コーナーワークとかやろうとすると、ガタガタ整備ではだめなのよ
ちゃんと整備してようやく堂々とスタートライン立てる。
レースにでないのに所有欲だけでエアロロードに手を出すと後悔する。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/24(月) 23:47:47.58 ID:DzzdJU9K.net: >>697
ブレーキ周りの整備ミスると下りでチョーこえー思いするぜ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 02:05:28.01 ID:eCz8/uwx.net: エアロは輪行しづらいのは改善されたの？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 06:28:17.16 ID:SeJ82aJ+.net: 精度？具体的にブレーキ？下り70？
ここはチャリだけでモーターサイクル兼任の人はいないのかな？
ブレーキの調整はただゴムの位置合わせるだけやんw
油圧ディスク？バイクなら普通。普段の整備はエア抜きくらいでしょう？
積極的にやらないだけで専用工具も少ないからチャリの整備で困ることは無いと思うけど。
使ってるボルトも全部おもちゃみたいに小さいし、
何が難しいのか理解できない。
ホイールの手組みはやった事無いです。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 07:03:47.79 ID:uI70YieG.net: 自分がカッコいいと感じるならプロぺルあり
試乗したけど平地も坂も自重を利用してギュンギュン進む感じはとても良い
尚軽量の人には硬くって不評だったもよう
703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 07:13:36.51 ID:iQIz/r8X.net: エアロロードはほんと早いらしいから気になるけどレースとか出てメンテ頻度が高いとデメリットが目立つかもね
フレーム内ワイヤーは触りにくいし異音の原因にもなると聞いたことがあるし
現行DEFYならハードな乗り方をそこまで想定してないし良いんじゃない
704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 07:42:01.93 ID:uh0pXreZ.net: ヒルクライムメインでやるけど、見た目のかっこよさからプロペルも気になる
705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 08:41:48.19 ID:+yFrMPTf.net: >>701
その書き込みから察するに、おまえ、バイクの整備の腕も大したことなさそうだな！
706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 11:08:48.61 ID:vs+aAdsb.net: >>705
何を根拠に？w
16から自動2輪乗り始めて、草レースくらいならやってたよ。
まあ、プロの整備にはなりたいとは思わないけど。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 11:14:48.85 ID:1/MCxpm/.net: こういう経歴語り出すやつは大概ウソw
708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 11:44:02.68 ID:MOB9zXxL.net: でもまあ自分のチャリを自分で整備するとショップ整備をはるかに超える時間を掛けて、同等の精度と圧倒的な綺麗さが得られるよね
709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 12:36:27.71 ID:WgDOGjBg.net: 工賃より自分の時給(換算)のほうがたかいからショップに任せてるわ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 13:03:51.53 ID:qpHL6EI5.net: 通勤用、山用、平地用
https://i.imgur.com/8S91j6Q.jpg
711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 13:09:51.07 ID:VX6tDgvk.net: チャリ弄ること自体楽しめ無い人は自転車に対する愛が無いんだと思う
712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 13:11:24.97 ID:lt9sp6oY.net: レストアやメンテは楽しいからやるんだ
乗るのはオマケだ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 13:26:47.60 ID:D2pJpxj/.net: ホイールとスプロケが増え始めた
714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 13:36:05.71 ID:uh0pXreZ.net: ぶきっちょだから自分でやったら出来なくて訳分からんことになりそうだから簡単なやつ以外は素直にショップに頼んでる
715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 13:50:01.71 ID:dIflotHU.net: PR2ストアで扱いないのかね
ヤフオクとかにはあふれてるけど
716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 13:58:04.14 ID:+yFrMPTf.net: >>706
なるほどなるほど。その様子だと運転も下手くそだな。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 15:52:25.58 ID:Ooy58+tP.net: >>694

エアロロードって横風でさえ推力に変えて進むん？
プロペルADVは試走したことあるけど距離短かったからTCRのADVと体感差がなかった
718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 16:54:14.33 ID:6AihpItg.net: >>711
人それぞれの付き合い方があるからそうとはいえないけど、ロードを崇高な乗り物みたいに扱ってて、整備はすべてプロがやるものって思ってる奴は多いな。
部品も大して多くないただの自転車なのにな
719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 17:20:44.33 ID:jBj0FWgj.net: 餅は餅屋という言葉があってのぅ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 17:51:13.65 ID:1/MCxpm/.net: >>718
プロに任せることを否定してる訳じゃないから反論じゃないけど、40キロ50キロで走るロードバイクの整備不良は命に関わることだから、プロに任せる判断もありだと思うよ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 17:51:51.26 ID:eazaLiA/.net: >>718
プロのメカニックにフロント調整やってもらったら、
それまではガチャガチャ行ってった変速が無音だったのよ
以降、変速周りだけは、ショップに任せてる。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 18:04:19.96 ID:vs+aAdsb.net: >>716
どしたの？やけに突っかかるねー。
もしかして、チャリの整備できないの？
ブレーキのゴムくらい自分でやろうよ。
こっちは中華カーボンホイールを今からビンビンにするから忙しいw
723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 18:24:00.56 ID:9O3TeptQ.net: なんかサドルや整備って荒れやすい話題なのか？
もうすぐ2020年モデルが発表されるだろうし仲良くやろうぜ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 18:30:59.18 ID:cZY38aQq.net: >>722
俺なんかオチンポビンビンだよっ！
穴あきサドルに入れたいっ！
その先に貴殿の穴があればイクーっ！
725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 18:44:13.98 ID:SeJ82aJ+.net: 誰かがプロペルは整備しにくいとか意味のわからない事言うから。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 19:07:35.92 ID:aBP16ZEZ.net: >>725
あー
友達居なさそう
727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 22:46:06.13 ID:cfnNNDhB.net: 現物を見たけど、確かにプロペルADVディスクのステム周りは整備性が悪そうだな。詰めの甘い感じがジャイアントぽいとも言えるが。あと同じ価格帯にヴェンジプロがいるしなあ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:10:33.57 ID:ybGi6EUj.net: TCRのあさひモデル…
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/118385
729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:12:48.47 ID:au2PPDKk.net: TCR ADVANCED PRO 1」あさひ70周年特別モデル
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/contents/campaign/70th_anniversary/collaboration/giant-70th/
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/118385
注文ページ
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/6D0E0CD00914488FB8940B884F3EF328

画像
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730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 06:32:57.56 ID:u1ADN9YJ.net: かっこえー
あさひ以外で買えるなら欲しい
731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 06:50:30.20 ID:Efx/RC0J.net: >>730

あさひのロゴが入ってるけど、いいの？

まあ、あさひ以外では買えないが
732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 07:03:25.55 ID:7Cj7f11l.net: proで30万だろ、超優良じゃん
カラーもかっちょいいしすごく欲しい
733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 07:05:46.62 ID:Zi8G5Nwl.net: すごいね
スペックそのままなのかな
734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 08:52:36.33 ID:AHvtVOS0.net: >>731
目立たないロゴとかどうでもいい
リムブレーキだし紐アルテだしあさひ限定だしで買わないけどね
735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 09:41:24.54 ID:kdnA/yJq.net: 自分が買わない（買えない）＝誰も飼わない

じゃないからな
736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 11:23:16.66 ID:ArgchyZo.net: 2017年モデル持ってるからあさひモデルは買わないけどアドプロほんとコスパいい
737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 11:34:33.27 ID:308Psp26.net: 専用塗装で五万安くなるなんて、朝日の自虐？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 12:00:59.62 ID:308Psp26.net: 税込か！すごいな
739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 12:03:33.36 ID:1m0CeYqZ.net: GPM対象品番なのにあさひで行けるんだな
740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 19:55:10.43 ID:kcQ1ydgK.net: 在庫処分だな
741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 20:26:52.93 ID:ErexRMWb.net: パワーメーター
電動変速
ディスクブレーキ
エアロ
最近の流行りが入ってないな
742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 20:41:37.61 ID:DJpfIm1B.net: >>741
そこまでフル装備してあさひで買う奴はいないだろう
743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 20:44:02.97 ID:QRHrkDg8.net: パワメなんかいらん
紐で充分
重くなるディスクはいらん
登りメインだからエアロはいらん
俺にはベストバイクな感じ、色もいいし
744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 23:17:08.14 ID:ybGi6EUj.net: あーパワメおまけでついてこないやつなのか
ならいいや
745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 01:36:10.55 ID:YppqDUY5.net: カーボンホイールのほうがありがたい。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 02:03:46.48 ID:tFRexRUd.net: カーボンホイールはディスクあってこそ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 11:11:37.01 ID:v7EL6zQO.net: SEもアサヒもディスクブレーキではないんだからそれを言い出したら別モデルになるわな
748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 16:02:13.31 ID:CrXk/IBn.net: ジャイアントのチューブレスレディタイヤでバンク耐性が最も強いタイプってどれなんでしょうか？
749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 19:09:49.26 ID:tYPB6RCc.net: ユニクリップのテールライトを装着すると他社のサドルバッグとか着けられなくなるかな。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 20:08:21.21 ID:6m6CvRxe.net: >>749
オルトリーブならバッチリやで
それにテールライト安いやん
サドルバッグ用に別のもう１つ買えるやろ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 20:14:24.27 ID:aps0dyUj.net: タイヤの質問はどうなんでしょうか？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 21:19:27.71 ID:hoOkHa3k.net: >>751
ストアに聞いてみたら？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 21:58:39.12 ID:tYPB6RCc.net: >>750
ありがとうございます。オルトリーブを持っているので助かります。
テールライトは名称はわからないのですが斜めの棒の部分に着けてますw
サドル部分にもユニクリップで増設して視認性を高めようかなと思いました。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 22:28:12.27 ID:+zCs6Hq8.net: >>748
デフォルトのgavia ac 1の28c使ってるけど、まだ一度もパンクしてないです。
ただ、2020モデルからgavia fondoってタイヤに置き換わりそう
https://www.giant-bicycles.com/us/defy-advanced-1-2020
755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 23:50:37.95 ID:hoOkHa3k.net: >>754
もうそんな季節なんだねぇ。2020のdefy ado pro 0ってRED仕様だけなのかな？
756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 18:07:04.37 ID:YlyZibT3.net: >>749
トピークのも大丈夫だったよ
ユニクリップはかなりピッタリサドルにはまるからあんまり気にしなくて良いと思うよ
サドルはCONTACT SL NEUTRAL
757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 21:02:50.51 ID:nyyiUCVq.net: ネオストラックの文字何とかならないかな？見栄え良くしてるのか細字にしてるけど、太字でもう少しデカくはっきりして欲しい。
一瞬で見て把握したいのに見辛い。πの新しいサイコンも文字が小さいってクレーム多くてすぐに変更したのに日本ではネオストラックの需要少なくて本社に声が届かないのかな？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 22:09:07.42 ID:pvl/V4d3.net: それよりあのアプリをどうにかしてほしいな。
グーグルマップはダメダメだし、ルートを引いててもポイント増えるとアプリがフリーズしそうになるし。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 00:10:07.60 ID:ba2reeCQ.net: もう諦めてるがRide Sync のアプリをまともに動くように更新して欲しいわ。

google mapは表示されずstravaの連携もダメ
なんのためにgiantのサイコン買ったのか分からん
760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 00:41:06.57 ID:FEU4GM7o.net: 餅は餅屋ってね
定評のあるところのを買おう
761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 00:55:44.15 ID:OKvoxYWR.net: 今月発売の新型ガーミンか…
762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 01:55:27.72 ID:fD1fgxRY.net: 自分はネオストのGPSはオフにしてるな。ネオストのGPS機能、おまけ機能だったとしても使えなさ過ぎる。
遠出の時はガーミンのオレゴン600持ってく。ナビ機能はクソだけどマップの把握にはとても便利。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 04:00:21.71 ID:CewGZjvR.net: ネオストラックって実質ブライトン530でしょ。実績十分と思うが。まぁログさえ取れればいいと思ってるのでマップは使ったこと無いんだけどね。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 12:21:01.45 ID:9Q/S7ku7.net: ネオストラックは記録中に設定をいじれないのが一番困る
765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 17:19:20.30 ID:CewGZjvR.net: ネオストラックの最もダメな点っていうか改善してほしい部分はジャイアント純正パワメのペダルスムースネスなどを表示できないってとこだな。純正なのに他社のパワメじゃないとダメとか意味がわからない。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 18:17:42.92 ID:XS0cmWpp.net: それはbrytonの530ならできるの？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 18:45:11.74 ID:CewGZjvR.net: >>766
できない。表示できるのはスマホのアプリだけ。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 19:32:48.09 ID:A22G6kCi.net: ペダル効率は最悪スマホのアプリでも記録出来てたらいいんだけどね
スマホアプリのリアルタイムでしか見れないのはちょっと…
769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 22:29:40.13 ID:WFunHlwh.net: スマホアプリ使った事無かったけど、記録出来ないのか。
ジャイアントの不思議な所は無料のアプリでは見れるのに金出した方では見れない所。バージョンアップだけでは出来ないのなら新しいサイコンでも良いから消費者な要望に応えてくれる製品を出して欲しい。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 22:50:41.70 ID:a2sw85/U.net: ペダリング効率は4iiiiのパワメがアップデートで対応してたね
でもパワーフェーズっぽいものは見れるものでも各社独自なんで専用サイコン作らないと無理なのかも

あっちこっちからのOEMなんでチグハグなのは仕方ないっちゃ仕方ない
771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 18:09:25.95 ID:vPNbzh46.net: giantが新しいコンポーネントブランド立ち上げだってさ
772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 18:17:55.45 ID:tvlcI0St.net: 新ブランドCadexのホイールやタイヤの重量も公開されてるね
https://funq.jp/bicycle-club/article/491501/
773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 18:41:33.93 ID:PQY1MUps.net: マジか！これでジャイアントが自転車パーツ作ってないのは無くなったわけだ
でもまだこっちでは当分シマノが優勢か
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 18:41:58.89 ID:gQMRgB0C.net: なんか難しいこと色々書いてあるけど、
要は内製化して利益増やしたいってこと？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 20:49:53.52 ID:XPxezdO2.net: >>771
コンポーネントって言うからe-Tap的な物を独自開発かと期待しちゃったじゃないかw
ホイールとサドルとチューブレスタイヤだけかよ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 21:00:18.49 ID:aL53F0BU.net: CCCのホイール供給メーカーってジャイアントなんだ。シマノかと思ってた。チューブレスは書いてるけどチューブレスレディは供給してないのか、書いてないり
ステム、ハンドルはシマノだけどプロペルディスクとかの専用ステム、ハンドル使えないって事？折角の一体感消えるのか。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 22:47:40.18 ID:DlvxKW2+.net: >>776
サンウェブの時から、ホイールは自社製にかわってたよ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 08:45:48.60 ID:Ib3ldbeU.net: ハイグレードは信頼得て売れれば利益幅が大きいんだろうね
米中の関係で色々厳しいらしいし
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 12:25:18.02 ID:k+lUtigA.net: >>771-772
サドルはヴェロ、タイヤはチェンシンのOEMだったのが変わった？
780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 13:41:00.12 ID:UEBeR3NR.net: 機会があってプロペル advanced pro disc借りて乗ったけどめっちゃ楽しいな！
平地で速度乗ってぐいぐい進む
登りは試せなかったけど

欲しい…
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 19:32:37.78 ID:O2KI07yZ.net: そういやGIANT公式に2019年モデル IDIOM 0の上下垂直ステムの自主交換のお知らせ乗ってる
買ってる人がいるなら持って行った方が良いよ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 19:36:15.18 ID:0huA+ziY.net: ねえねえ
2020モデルまだ？ロードね
783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 20:54:04.34 ID:XCLj6la+.net: >>782
>>754
784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 23:19:18.89 ID:6llahdQt.net: 公式の台湾、中国、米辺りは20年モデル出てるね
785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 00:23:40.94 ID:VxEnMRA9.net: content SL2019を先日納車して初めてサイクリングに行ったんですが、サイコンとスマホホルダーが必要だと痛感した

正直どれを買えばいいかわからんのです
特にスマホホルダーはハンドルのど真ん中に置くぐらいしかスペースがないのですが、皆さんどんなの買いました？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 00:42:09.33 ID:zJcsW8wo.net: サイコンあればスマホホルダーは要らん
787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 00:53:58.07 ID:RHYP2m21.net: >>785
サイコンはガーミンが人気ですな。新型が今月発売です。
ガーミンが高ければキャットアイとか
788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 01:03:11.40 ID:VxEnMRA9.net: >>787
キャットアイで検討します
ありがとうございます

>>786
目的地までのルートを覚えられなくて、スマホナビが必要と思いまして
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 01:38:02.38 ID:O6nbkpaz.net: スマホにナビさせるとアホみたいにバッテリー減ってくからナビ機能付きのサイコンを考えた方がいいぞ！
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 02:45:47.55 ID:x/TLYL5Z.net: スマホホルダーとか万が一落車したらスマホ画面割れるぞ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 07:01:54.91 ID:/yRf+275.net: defyでレースでれる？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 07:44:33.34 ID:FJOz2A3B.net: >>788
それならナビ機能が強い機種にしたほうがいいんじゃない？
793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 07:49:44.82 ID:KhasjVuA.net: サイクリング目的ならスマホ画面が見れるトップチューブバッグもいいよ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 07:50:50.76 ID:6csJmA2d.net: >>791
出てるひといっぱいいるよ。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 07:54:14.99 ID:S32dGQqQ.net: レースに出るのはデファイでもTCRでもコンテンドでも何でもいいよ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 08:18:22.48 ID:d9xfUvbm.net: キャットアイはやっすいサイコンは悪くないけど
高機能なものになるとかなり微妙だね
スマホのGPS利用するやつなんてあっという間にスマホのバッテリー消費するし
797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 12:00:29.27 ID:CRKH1lIk.net: >>793
最初付けようと思ったけど、目線移動が増えて危なそうだからやめた
798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 14:34:55.25 ID:lJKkd58s.net: defyは安めのモデルでもディスク付いてるのがいい
799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 15:29:44.69 ID:RHYP2m21.net: defyは2020モデルからタイヤ幅が28cから32cに変更されるんだよね。
日本の舗装なら28cでも全然問題ない気もするけど
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 15:46:27.87 ID:sxZq0wSV.net: >>799
ホイール変わるわけではないから、初期タイヤが違うだけ。お好みでってことでしょう。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 17:03:38.72 ID:CRKH1lIk.net: tiagraのディスクが今月発売だっけ
conductも来年でリストラだろうか
802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 17:57:07.84 ID:HMmf82UH.net: Giant.comでAll New Contend Rangeのページがあった
今年はContendがリニューアルなのかな？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 18:13:47.55 ID:d9xfUvbm.net: USAのページでもう今年のモデルからコンダクト消えてシマノの油圧って表示になってるよ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 18:50:03.32 ID:xkLS3nFo.net: >>799

2018から、毎年サイズが太くなってるんだね。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 18:56:19.37 ID:EZ1peiMV.net: r3とかがナット留めになってるのはいただけないがクイックリリース時代の終了見据えてるのかね
806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 19:24:31.72 ID:2FXRhE+P.net: 競合他社モデルが32c履いてるのも増えてきてるしなぁ
32cの利点ってなんだろうな、利点次第では新しいタイヤも気になる
807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 19:32:21.72 ID:AYjghSAt.net: ママチャリ代わりに乗る分には、衝撃が弱い32Ｃは乗ってて楽だよ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 21:22:05.61 ID:wsN0vE8p.net: 32だと重くなってヒルクライム不利になりそう
809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 22:27:00.86 ID:w/FOVpnk.net: GIANT「ウチのタイヤ買って交換してね(にっこり)」
810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 00:26:02.69 ID:IW0SAjeo.net: 今のコンテンドの位置にデファイが居たのにな
出世したもんだなデファイも
811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 01:41:11.30 ID:/GdbhfEe.net: >>809
CADEXブランドでタイヤも出てたけどそのうちGAVIAも無くなるのかな
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 02:51:52.63 ID:iaCRfsGN.net: >>805
R3とかクロスターがスキュワーなのは購入する層がろくすっぽメンテもしないどころかいじり方も分からなくて、クイックリリースのトルク不足でホイール脱落とかの事故無くす為よ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 07:26:06.93 ID:Of2GB2UI.net: 2020
今週末には発表かな！？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 07:54:12.02 ID:o6He5K9y.net: この時期発表したらツール・ド・フランスのニュースに流されそう
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 17:40:24.52 ID:xNzlCls+.net: Cadexの詳細発表が8月下旬って書いてたからそのときに2020モデル発表会あるんじゃない
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 17:54:07.37 ID:giIG8raC.net: FORMA乗ってる人少な！
街中で見かけたことがない……
そんなに人気ないのか？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 18:04:47.45 ID:9+/Z22W1.net: FORMAはリアセンター415くらいならええなのになあ
RXと同じリアセンター425じゃあんまりフラットバーロード感ないのが
RXよりトップチューブとヘッドチューブちょっと短くてちょっと前傾になるだけぽいし
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 18:28:51.45 ID:vHamxZE/.net: PROPEL,FORMA,R3,RXの順に並べるとgiantの考えるフラバロードの立ち位置が分かる気がする
819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 20:38:30.28 ID:aHVLDao9.net: フォルマの見た目は好きだけど１万乗せてコンテンド２の方がええやろ
上ハンにブレーキあるしフォークはカーボンだし
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 22:04:06.29 ID:rg2Isd4D.net: FORMAかっこいいし欲しいけど硬そうでピーキーそうなのがね
街乗りだと値段的にRX DISCも視野に入るからなぁ
がっつり飛ばしたい人は頑張ってロードバイク出すだろうしコンセプトは好きだけども…って印象はある
821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 22:19:16.22 ID:eID6Yd1L.net: コンテンド2買ってフラバにしよう
822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 23:42:13.39 ID:aV/e570M.net: >>785
スマホホルダーなら
アマゾンで買ったTiGRA Sport使ってる。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 00:00:27.59 ID:uqmbCTFR.net: いい年してジャイアントのロード乗ってる奴見ると「うわぁ…」なる　ロードならピナレロ、コルナゴ、デローザだろ　妥協してんじゃねーよ [511393199]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1562767421/
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 00:05:52.35 ID:vIELHaOD.net: 買い替えた帆布記事みたいな防水バッグデカイのすごくいい一杯入る
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 05:33:32.14 ID:rt4Quzn+.net: どこだろうがどうせ作ってるとこは台湾か中国なのに
826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 06:16:45.37 ID:4/X908ks.net: 逆に上の3メーカー見るとジジイくせぇなとなる説
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 07:11:33.80 ID:VBmydHQ3.net: うわぁ...ジャイアント乗るやつはガチすぎてレース勝てねぇってことか
828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 07:17:22.81 ID:lqxdUkmU.net: >>823
コルナゴ親父くせーんだよ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 07:39:52.46 ID:azcKC2hN.net: ジャイナゴが何言ってんだよって感じ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:01:13.09 ID:7wfIoX2r.net: トーマスのPINARELLO
クリストフのCOLNAGO
DE ROSAは誰？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 10:06:18.59 ID:vIELHaOD.net: time入って無い時点で
832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 20:32:11.05 ID:/9fTgbQ8.net: >>830
チーマに決まってるだろ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 06:38:43.53 ID:aUATDbyQ.net: 毎年この週にtcrチームカラー発表されてるんだよなー
今日こそ来い
834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 07:52:08.08 ID:KU0FJQXB.net: 金太郎のブログで2020年モデル公開されてる。
https://3196kintarou-blog.com/
835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 08:08:58.51 ID:/eZIFltC.net: >>833
発表きたね
836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 08:50:02.74 ID:6O+boPCJ.net: 今度の時代はワイドタイヤなのかな
837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 09:00:44.34 ID:KxO7heMG.net: LivのAVAILがめっちゃいい感じにモデルチェンジされてるんだが
838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 11:05:46.97 ID:vd0DX5Kd.net: カーボンフレームにオイルディスクで25万か、しかもかっこいいな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 11:09:07.89 ID:oc1EZtCT.net: >>834
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 11:25:41.26 ID:Tap8by4J.net: CONDUCT
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 11:45:37.18 ID:tzl8iJm4.net: 2020はCONTEND ARが面白そうだね
32Cのタイヤを履かせたディスクロードか
842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 11:49:56.67 ID:Tap8by4J.net: ジャイアント CONTEND AR3かAR2どちらにするか悩む・・CONDUCT は邪魔そう・・・
843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 12:31:56.76 ID:+x7jnAnh.net: プロペルないのね。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 12:51:21.88 ID:oADwG5p8.net: AR2 10s TLRタイヤ
AR3 9s ノーマルタイヤ
ホイールは同じ、で25000+taxの差か
チューブレス運用するつもりならAR2のほうがいいかもね
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 13:34:15.49 ID:SzoyXiW+.net: ディスクモデルはシマノの油圧が搭載されるかと思ったけどまだ紐引き油圧なんだな
そしてTCRはフルモデルチェンジなしなのか…？
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 14:45:27.13 ID:OdkHYjmD.net: 俺のちんちんジャイアントっ！
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 14:49:43.16 ID:OmDygGZb.net: 早くそのミニベロしまえよ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 14:50:52.01 ID:BlWWN9oS.net: 輪行バッグ被せるのも忘れんな
849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 15:01:44.67 ID:34DG90vb.net: CONTEND2 めっちゃいいな
D-fuseポスト、ケーブル内装
850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 17:54:34.99 ID:SCaToJp3.net: contendいいねぇ
あとは色展開だな
851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 23:10:53.15 ID:PIlwYfuO.net: RXダブル化ｲｲｿﾞ~これ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 00:03:26.66 ID:Y5ncqZzS.net: RXシリーズ2020モデルは114514点
853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 00:11:30.00 ID:RheQCVpd.net: あ、キッチリ先行分は色もスペックも出てるね
グラベル仕様のcontend行っちゃうかw
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 01:41:13.86 ID:AmirqgWa.net: 今年は余計な指し色止めてソリッドカラー＋ロゴのみのシンプル路線なんな、こういうのでいいんだよ！
855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 04:20:29.16 ID:JHg1Nndm.net: グラベル系はまだ?
856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 05:04:13.34 ID:oaP7j8Fc.net: スキュアーナット仕様にこれからはなったゃうの？トランポでよく前後輪外すからそれだと面倒くさくなる
857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 05:24:35.09 ID:tqpiFE7p.net: 自分が簡単に外せるってことは盗っ人も簡単に外せるってこと
858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 05:58:22.20 ID:iNYu/bxi.net: RXイイネ！
859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 07:08:01.90 ID:RheQCVpd.net: >>854
毒カエルからの脱却、、嬉しい、、
これで選択肢になる
860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 07:13:49.39 ID:Svpn3ayd.net: スキュアーずっと使ってるけど、レンチで少し緩めりゃすぐ外せるし不便感じた事ないな
レースの時だけクイックに替えりゃいいし
861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 08:14:26.85 ID:TRT3X74q.net: >>855
TCXの2020モデルならすでに発表されてるけど
862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 09:01:01.95 ID:AvS9Vtnv.net: CCCの空気っぷりがどうもね。プロコンから脱却できていない。Livは頑張っているというのに。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 09:17:29.98 ID:JHg1Nndm.net: >>861
エニロードとリボルト
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 20:28:25.75 ID:58cxtlop.net: リボルト欲しいが、あの色がな･･･
865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 21:24:15.33 ID:c3NChsS3.net: ？？？「チャオ！」
866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 21:58:10.07 ID:p0zbbEL0.net: >>864
現物見たらかっこよかったぞ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 22:58:08.96 ID:1owbMMDj.net: そういやもうPOWER PROがNEW POWER PROって改良されてるのか……
小型化以外の大きな変更がないならいいんだけども…
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 23:30:29.01 ID:tqpiFE7p.net: 30Cタイヤが流行るのか？
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 23:56:09.45 ID:0Jt9IFyz.net: ロードは 28C
グラベルは 32C
870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 00:03:57.22 ID:u+KB8kfM.net: ロード　25Ｃ
クロス　30Ｃ
グラベル　35Ｃ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 01:29:12.14 ID:5eRQPTaS.net: 最初からついてるタイヤ太くしてるのはグラベル意識してるのかとおもったけどいまの主力購買層がママチャリの延長気分で空気圧すら気にしないからなのかもなあ
太さの上限変わってるのかね
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 03:16:19.01 ID:ksgt7fN1.net: >>867
New なんてやってる暇があったらペダリング関係を表示できるサイコンを出せと言いたい
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 06:01:34.84 ID:YsNi/q7r.net: 我がpower proが早くも型落ちになったのか…
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 11:57:05.41 ID:4rM8Ebhf.net: エニーロードに30パナ履かせてリボルトに28ロード履かせたよ

こんな馬鹿な二台持ちしてんの俺くらいだろな
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:01:43.32 ID:u+KB8kfM.net: 30c流行ってチューブレス対応増えれば25cクリンチャーよりも回るだろ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:22:00.87 ID:a5NqsDfA.net: 太タイヤってチェーンの汚れが多くなる気がする
877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:58:12.33 ID:npQ/POGx.net: 荒れた道を走りたくなるからだろう
878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 13:46:58.20 ID:YsNi/q7r.net: >>874
いいね。エニーロードでロングライドしたい
879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 17:16:58.07 ID:4rM8Ebhf.net: >>878
俺はガチライダーじゃ無いのでスゴいラク、サブブレーキとかもね
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 17:48:26.39 ID:g/I/WhEU.net: USAのページにDEFY来とるね
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 18:30:16.90 ID:a5NqsDfA.net: USAにあるクルーザーええな
ロードと別にこういうの欲しい

https://images.giant-bicycles.com/b_white,c_pad,h_650,q_80/xg0vjkeudsqqnwd9zlqi/MY20SimpleSingle_ColorC.jpg
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 18:30:57.69 ID:pHSZoxlk.net: >>880
32C なのか。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 19:32:25.12 ID:7QXUCFvO.net: エニーロードは上位機種の１より３の方がギア多い謎仕様なのははんでなん？
884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 20:37:17.38 ID:a5NqsDfA.net: 安物クランクは3枚が多い
初心者は36tだと重い
885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 05:35:28.35 ID:u9+E2xaq.net: defyのトップグレードがスラム一択だとするとPOWER PROとは何だったのかと。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 09:03:12.54 ID:svp1dmNV.net: スラムって少し前までシマノ使わない安物コンポの完組みイメージあったけど変わってきたね
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 12:19:27.60 ID:GMcWXbIm.net: ジャイアントのシクロクロス車はフロントシングルに統一されたみたいで全部SRAMみたいだしオフロードはSRAMが完全に制覇した感があるね
ロードもetapでなんの問題もないみたいだしそのうち勢力図が一気に変わって自転車コンポと言えばSRAMって言う時代になるかもしれない
888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 14:22:24.02 ID:CtA/DvNx.net: でもやっぱりシマノブランドは日本が誇る技術なんやろな
良い良いと言われてもなかなかスラム選びにくいなまだ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 14:39:42.17 ID:9U/tmDO8.net: シマノが劣ってるわけでもないし。
フロントシングルって発明ですらないし、再発見だね。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 16:57:52.13 ID:2z/unchN.net: ママチャリ6速シングルだけど街中だけだから必要十分だ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 17:45:01.32 ID:Z3hcSW3m.net: 子供用にエスケープJRが購入候補で一度またがせたいんだけど
Giantストアや大きな店がが近くにない場合、
スポーツデポとか巡ったら置いてあるもんなんかな？

デポに自転車はそれなりにおいてあるけど
ジュニア用のは見たことがない気がして
892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 19:08:44.16 ID:5Q1nXqw8.net: 一応USAのモデルのスラムにもPOWER PROついてるけどね
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 20:23:04.03 ID:u9+E2xaq.net: >>892
別のパワメじゃないか？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 20:25:34.31 ID:u9+E2xaq.net: SRAM RED D1 DUB, 33/46 with Quarq DZero power meter
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 20:35:35.51 ID:CtA/DvNx.net: >>891
あさひの方があるとおも
896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:03:13.45 ID:tZdao5pb.net: >>891
子供かかわいそうだな、こんな親父
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:07:06.22 ID:BkrydGzy.net: 穏便に
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:46:04.42 ID:Z3hcSW3m.net: >>895
ありがとう
あさひみてくる

>>896
で？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 21:59:39.86 ID:5Q1nXqw8.net: パワーメーター別だった
すまんな
900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 23:00:56.68 ID:oYqLu8zl.net: 近くのスポーツデポがチャリの取り扱いやめてしまった
901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 23:17:10.90 ID:FZWohAAz.net: >>896
何が可哀想なのか？
うちの娘もlivの子供用のやつだが？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 23:57:27.50 ID:FgiEveTa.net: 相手すんなっつーの
可哀想な人なんだよきっと
903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 06:19:05.00 ID:zyJ2DSct.net: チューブレスレディにしていると、バルブのネジのところにシーラントが付着して回せないことがよくある。
ラジオペンチでつまんで回してるんだけど、なんか良い対策ないですか。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 06:42:04.82 ID:l+pMtXAB.net: >>896
お前、結婚すらしてねぇじゃん
905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 08:48:46.39 ID:CHHUyyO7.net: >>903
定期的にバルブの交換してるよ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 09:15:14.20 ID:MtdKMaAz.net: >>903
バルブを外してよく洗っている
シーラントを減らしてはどうか
907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 11:26:37.71 ID:sKrV7pe0.net: シリコンスプレーでも吹いておけばシーラントはこびりつかないんじゃないか？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 11:29:05.87 ID:nmgeZ85j.net: バルブ自体は数か月に一回しか回さないしいいんじゃない？
バルブコアならシーラント噴出しない角度でしばらく置いてから空気入れる癖をつける
909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 13:22:36.01 ID:NOItw6p1.net: >>903
バルブコアの先っぽのネジだよね。確かに回りづらい時があるね。薄いゴム板ツールケースに入れてます。それで摘んで回らなかったことはないかな。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 14:01:34.12 ID:4q1YN3+w.net: >>908
だね。
仕組みを理解していれば、いろいろ考えながらやるよね。
二年くらいになるけど、大きな問題はまだないよ。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 14:39:09.89 ID:gJeuIR+L.net: 空気入れる前のプシュってのをしない方がネバネバになりにくい
912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 17:40:11.16 ID:i/tBLPBE.net: チューブレスレディで納車されたときに聞いたら空気入れる前にプシュってしなくて良いよと教わったな
913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 22:02:10.40 ID:h93Edvzd.net: みなさんありがとうございます。いろいろと参考になります。
空気入れる前にプシュしなくていいとのことですが、自分の買った店では必ずしてくださいと言ってました。
ただ、シーラントが入っているので、バルブを地面側にして空気を入れるのは避けてとのことでした。
今はバルブコアをラジオペンチでつまんで回しているのですが、結果として捻ることになるので破損しないか気になります。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 22:08:49.36 ID:DjCv3Qz7.net: >>913
なるほど、勉強になる。ジャイアントストアでそういう説明受けなかったｗ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 22:30:34.60 ID:nmgeZ85j.net: 一回コア内部にシーラントついちゃうともう基本は交換する以外の根本解決できないからね
バルブ位置は4時、20時のあたりを意識する（バルブ内部のシーラントをリムに戻す）
12時はバルブ内に残っているものが、6時は正面にシーラントの水面から噴出するからね
916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 23:10:58.94 ID:DWcxcdlo.net: この前初めて
ACのチューブレスレディがパンク
シーラントでは塞ぎきれなかった模様w
フレームもシーラントまみれ (ﾉД`)ｼｸｼｸ

しばらく穴にシーラントを流す様に
してたけど手に負えない感じだったので
穴塞ぎに瞬間接着剤を探したけど
今日に限って見当たらずw

しょうがないので
外張りパッチを貼ったけど
タイヤの縦溝から空気が漏れてくしw

チューブ入れるのは大変なんで
そのまま数時間放置してたら
スローパンクのレベルまで回復してて
短い距離なら乗れる様になってたw
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 06:30:15.03 ID:fgJffG3U.net: チューブレスのパンクは場合によっては悲惨な目にあうのか(´・ω・`)
918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 07:23:32.33 ID:GcfsOlZw.net: 実際パンクしにくい利点はあるけどパンクしたときの不安はあるよな～
パンクしたことと修理の体験談あればもっと聞きたいな
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 07:32:05.21 ID:ODmqAW1C.net: パンク経験は2回
初はrace0で、サイドカットでやった
サイドカットはシーラントは仕事してくれなくて普通のクリンチャーと同じように大きなパンって音と共に一気に空気抜けた、もちろんシーラントも吹き出して掃除が大変でロードサービス呼んだ
2回目はrace1、こっちは普通に真ん中あたりがパンクしてシーラントが仕事してくれて少し走ったら完全にANA塞いでくれた
そのまま30キロの距離を無事に走って帰宅出来た、パンクしたタイヤは精神的に宜しくないので新しいのと交換
920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 08:43:27.46 ID:rVx/ugo9.net: >>919
家に帰ってきたら
フレームがシーラントまみれで
パンクしなくて助かってた時が結構あるw

ACのタイヤは溝があるので微妙だけど
RACEみたいにスリックなら
外張パッチもちゃんと使えそうですね
ACでも接着剤が固まるまで時間かければ
ちゃんと使えそうだけど・・・
921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 09:17:52.23 ID:Ro4Z6kBu.net: やっぱチューブレスは不安が残るな
ガチ勢じゃないからクリンチャーでいいわw
922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 09:29:37.99 ID:ihvOto2R.net: シーラントてのは何、つまりゼリー状のものが吹き出して自転車を汚すと?
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 10:24:03.26 ID:aE9Kg8GJ.net: まあ週末ライダーとかはクリンチャーのほうがいいとは思う
逆に完成車についてきたホイールとタイヤで毎日のように使う下駄をチューブレスにするといい
まめに乗ってまめに空気入れるならデメリットそんなにない
924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 10:31:24.10 ID:SnChXuMU.net: チューブレスの方が乗り心地いいって言うけどほんとにそう？自分は全然違いが分からない。
実感出来る方います？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 11:02:07.23 ID:ODmqAW1C.net: 俺もチューブレスとクリンチャーの乗り心地の違いがわからん、転がり抵抗ってのもよくわからん
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 11:48:14.50 ID:b27wtfPx.net: >>924
空気圧は？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 12:10:17.75 ID:jNNY+tdI.net: バルブコアの固着について、俺が買った店ではパーツクリーナーを吹けばよいと言ってたけどいまいち信用できない。他の部分を侵食したりしないだろうか。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 12:16:25.29 ID:LjLVTgdA.net: 556吹いとけばいよ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 12:28:56.61 ID:jCW2OYa6.net: 山奥とかいったときに外で修理できるのかな？という不安があったんだよね
見てると案外なんとかなるもんかな…
930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 16:08:20.30 ID:GH3wRRgs.net: >>929
シーラントで助かったこと数回ある(そのまま気にせず寿命まで使った)
で、どうしようもない穴の時は普通にチューブいれられるよ
手は汚れるが、クリンチャーと変わらん

修理キットとしてはクリンチャーと同じものプラス瞬着持っとる
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 17:05:01.51 ID:aE9Kg8GJ.net: まあシーラントでふさがらないパンクを想定した場合は確かにクリンチャーより気持ち手間になるね（シーラントふき取り用のウェスも必要だし）。
あと最低半年に一回シーラントの入れ替えしたほうがいい（クリンチャーもチューブ交換したほうがいいけど）

のりごこちはミシュランみたいな低圧推奨のクリンチャー使ってなければ大体2bar以上落とせる+気持ち空気量増えるからそこが乗り心地に反映される。
パンパンに入れてると変わらん
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 10:45:28.12 ID:jwEaXj5N.net: ジャイアントのチューブレス用タイヤパッチキットなんてのがある様子
https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0002042

俺は慣れてるクリンチャー派だけど
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:11:04.70 ID:/BN8SD/n.net: >>932
それが>>916で言われた外貼りパッチ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 20:11:23.61 ID:Z7X2Ruu7.net: 完成車のトップキャップのネジの
遊びが多くていつナメるか不安なので
早めに交換しておきたいのですが
まともそうなヤツは他社で出てますか？
overdrive2は普通のは合わないですよね？

ちなみに工具は高いヤツ買いました
935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 22:00:56.60 ID:6QXe6nWT.net: ネジの遊びってどう言う事？
六角の穴が潰れてかかってるって事？
アヘッドならそんなにトルクかけてしめるものじゃないと思うけど？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 22:07:47.03 ID:FPHSMAXn.net: ヒルクライムする人はトップキャップ固定しないとか聞いたけどそんな部品なんだからホームセンターで現物合わせで合うボルト見繕ってつけるだけでいいのでは
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 22:43:26.53 ID:c+Ybv2M1.net: 適当な六角穴付き皿ボルトが見つかればなんでも良いと思う。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 08:38:11.06 ID:Pyr0LwQQ.net: やはりホームセンターで
適当なネジ探しなんですねw

ステムとかチタンのネジに換えたので
コッチもマトモなネジがあるのかな？
と思いまして・・・
939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 09:41:27.18 ID:lIHw6Diz.net: CONTEND AR2
の購入を考えていますが、32cのタイヤはスピード落ちますか？

もしかして、加速性は28cのエスケープR3よりも落ちてしまったりするのでしょうか？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 10:13:48.15 ID:M/YiLFVp.net: 接地面積増えればその分抵抗は増える。車体が軽くなればその分パワーは減らせる。
海外通販使う気あるなら高性能タイヤだって前後1万もしないし、性能そこそこでいいなら前後4000とかでも買えるから気になったら変えればいいだけじゃない？
タイヤなんて一番変えて効果のあるところだし。

R3についてるKENDAで満足してるなら気にならんとは思う
941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 10:25:58.03 ID:ta2cJOLH.net: >>939
君はタイヤの太さなんて気にするレベルじゃない
まずは32cを使い切るまで走れ

それと姿勢による空気抵抗に比べたらタイヤの抵抗は誤差
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 10:54:51.27 ID:mp84MWWo.net: >>941
まずはって、買う前に知りたいんでしょw
943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 11:05:44.60 ID:xAhoE+2+.net: その人答え書いてるじゃん
どこに笑いの要素があるんだ？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 11:17:27.22 ID:RXC5FPA+.net: >>938
チタンは止めたほうがいい。
メス側がアルミだとボルトをまっすぐに締め込まないと一発でネジ山破損。オーバートルクでもアウト。
タップは持ってないでしょ？
945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 11:23:09.50 ID:xAhoE+2+.net: そもそもトップキャップなんてそんなにトルクかけるネジじゃないのに何を心配してるのか不明なんだが？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 12:59:13.60 ID:iUM+yFQm.net: >>939
ホイールはきっちりひとつの幅のタイヤしか履けない訳じゃないので
店員にその辺り聞いて、範囲内に収まる好きな幅のタイヤも一緒に注文したら？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 18:00:39.82 ID:UwRScDEY.net: >>938
拘りがあるならベアリングにテンションかけるだけで強度がいらないからチタンでもいいと思うよ。そもそも、いつ舐めるかわからない状況がイメージできないけど。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 20:45:41.38 ID:hsFEdHd4.net: タップは3,4,5,6,8,10ミリ持ってます後インチ用もあります
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 20:46:22.92 ID:hsFEdHd4.net: ヘリサート用タップも持ってます
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 20:47:39.13 ID:hsFEdHd4.net: この業界って何でアレンキーなんて言うようになったの?
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 20:50:14.25 ID:hsFEdHd4.net: 後何で後ろだけカセットなんて言うのかなあ?普通にスプロケットで良いのにね
952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 21:22:20.65 ID:QWtv9Fbv.net: 私も後からチャリになったから呼び方は普通に六角レンチ。チャリをバイクって言うのも違和感が。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 21:36:49.23 ID:E5aWzKHE.net: アーレンキーは商標が一般化したもの。なぜ自転車業界なのかは知らない
ハブにはボスフリーハブとカセットフリーハブがあり、カセットフリーハブ用のスプロケをカセットスプロケと呼ぶ
スプロケだけだとどちらを指すのか曖昧になるからカセットと呼ぶ人もいる
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 21:55:00.59 ID:fXmYfQU2.net: チューブレスレディのACとraceって乗り心地に違いある？
パンク耐性に有利なのはAC？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 23:04:25.92 ID:YBlce36x.net: CONTEND AR2
の購入を考えていますが、32cのタイヤはスピード落ちますか？

もしかして、加速性は28cのエスケープR3よりも落ちてしまったりするのでしょうか？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 23:45:33.95 ID:M/YiLFVp.net: マルチ死ね
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 06:28:39.44 ID:LGqE1I+V.net: >>955
君はタイヤの太さなんて気にするレベルじゃない
まずは32cを使い切るまで走れ

それと姿勢による空気抵抗に比べたらタイヤの抵抗は誤差
958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 08:42:09.18 ID:5FZmd/+7.net: 自分はそこまでガチライダーじゃいので、メンテもそこまでできないので、ディーラーに持ち込み有料メンテをお願いしてみようと思いますが金額などご存知の方いたら（パーツ交換は含まないとして基本的な）教えていただけますか。
ちなみにバイクはジャイアンツですがディーラーでは買ってないです。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 08:46:30.65 ID:TzCghfGG.net: 俺の地元のデラでは自店購入車以外はお断りだけど。Googleのコメント欄に断られたと書き込みあった。
電話して聞いてみたら？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 08:54:24.44 ID:XUBO0MVB.net: >>958
ロゴがジャイアンツなら偽物だなw
961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 08:59:04.78 ID:KumXhuaY.net: 自転車の世界ってホント閉鎖的だよなぁ
自社購入じゃなければ的な店多過ぎ
見てくれても割高そのくせ扱いも悪い
こんな店で次チャリ買おうなんてならんわ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 09:12:17.78 ID:dIteempJ.net: >>958
工賃表なら、ジャイストによってはおいてあるから覗いてみたら？
ここで聞いても答えられるやつおらん
963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 09:12:47.39 ID:5FZmd/+7.net: ジャイアントの変換ミスでした
964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 09:13:50.76 ID:5FZmd/+7.net: >>962
ですね、皆さんいじれる人ッスもんね
ありがとうございます
965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 09:53:23.85 ID:9xnwsgUT.net: >>964
ジャイアントのクラブ会員とその他で工賃表違うで
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 10:16:10.76 ID:TzCghfGG.net: アドプロディスクに付属しているSLR1ですが、スプロケットの逆方向の回転にかなり抵抗があるようになりました。
当日の家から運び出すときに試しにペダルを逆回転させるとチェーンがたわむほどです。
走り出すと症状は消えます。
最初、プーリーかなと思いましたが抵抗の感覚がラチェットと一致しているのでホイールだろうと思った次第です。
これは何が原因と考えられるでしょう。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 10:20:13.12 ID:QZ2qoC6r.net: ハンガー曲がった
初期伸び
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 10:28:45.54 ID:TzCghfGG.net: >>967
うーん。よくわからないです。
とりあえず買ったとこに持っていきます。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 10:37:48.38 ID:5FZmd/+7.net: >>965
会員てのはそこで買った人がなれる感じすかね?
２台のうちファストロードはディーラーですが、今回診てほしいリボルトは人から買ったバイクなんす
970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 11:14:49.60 ID:dIteempJ.net: >>969
実際に店行くか
電話で聞いてみれば？
メンテしたい内容わからん
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 12:52:16.37 ID:5FZmd/+7.net: >>970
さっき出して来ました。日帰り入院す
972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 13:24:20.94 ID:v0EP06g9.net: 空気入れようとしてバルブ押すとたまにシーラントが出てくる時あるけどパンクの前兆かなんか？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 13:30:45.23 ID:nCbHAT7V.net: バルブの筒内に入った分が出てきてるだけじゃ？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 13:35:00.93 ID:2Cke9Vqy.net: シーラントのことなんて知ーらんと
975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 13:45:01.81 ID:rANheTbf.net: >>974
それ 16 回目！
976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 13:49:38.70 ID:2Cke9Vqy.net: つーかシーラント厨はシーラントスレ建ててやれろ
GIANT関係ねえだろ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 13:53:18.24 ID:rANheTbf.net: GIANT はチューブレス移行を進めているし、仕方ないんじゃないの？
978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 14:04:49.98 ID:v0EP06g9.net: ジャイアントのgaviaはチューブレスレディタイヤだからシーラントとは切っても切れない関係
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 17:11:09.93 ID:5To5znMp.net: チューブレス推しはGIANTだけ？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 19:39:37.24 ID:XUBO0MVB.net: TREKやFELTもチューブレスレディ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 00:00:22.85 ID:B8xBb0PV.net: ショップは昔に比べりゃ他店購入のチャリ見てくれるとこは増えたと思う
もちろんちゃんとしたメーカーのチャリってのが前提だけど
982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 01:35:01.49 ID:gsynKz0L.net: どこがどうって説明無かったけど、結局三千円で見てくれた安い
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 07:05:33.69 ID:1JQlBl3C.net: ジャイの用品、部品って通販禁止なんだけど、ジャイスト以外で入手することできるんだろうか。
たとえばスポーツデポで取り寄せとか。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 07:09:30.69 ID:IF9DwiRZ.net: ロードバイク専門店ならどこでも取り寄せして貰えると思う
というかコンポ以外ほぼ作ってるんだから、小物だけでも通販してくれた方が売れると思うのに
客側も家に居て注文出来るし
985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 07:16:34.39 ID:mzOH7fMG.net: >>983

ジャイスト以外にも取り揃えはよくないけど部品を売ってる店もあるし、無くても取り寄せは出来るよ。
自分は買った店で取り寄せてもらってる。

ただ、自分が買った店だと、他の自転車本体や部品とかとまとめて入荷させる便にのせるため、時間がかかったり、急ぐなら一万円分位まとめて、もしくは送料かかるって感じ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:33:29.01 ID:gsynKz0L.net: 持ち込み有料メンテ後50ｋｍほど走ってきたらチェーンは擦れて鳴る、後輪はスムーズに回らない、カイテン確かめないんかな。
やすい仕事だとあまり丁寧にはやってくれないのかなやはり。そこで買った訳でもなし。ちょっとガッカリ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:37:53.56 ID:XZH8pBUF.net: たまたまやる気のない店員に当たったんだな
チェーン店は店員が全てだからハズレを引くと運が悪い
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:43:47.76 ID:gsynKz0L.net: スゲエ良いお兄さんなんだけどね
良い人なだけに文句も言えず、安いから再度見てもらうのもアレだしねえ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:57:15.91 ID:uuXLe5Ok.net: >>986
そもそも直しきれない不良品持ち込んでおいて、その言い草はねーだろ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:59:30.79 ID:5eLGEeH2.net: 俺は無料点検のときはなにか買い物するようにしてるよ。
ボトル買ったり、昨日はユニクリップのテールライト買った。これなかなかいいよ。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:41:53.75 ID:gsynKz0L.net: >>989
不良品て
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:58:50.58 ID:Nk+foi5Q.net: >>989
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 23:05:10.90 ID:L1nA6oYD.net: いったい何の不具合をどうみてもらったのやら
994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 23:08:19.88 ID:/4MGL6rv.net: 近所のジャイアントストアは初期点検でRDの調整をガタガタにしてくれたんで何処もそんなもんじゃない？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 00:17:21.32 ID:2BKQ43I3.net: マジか
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 12:11:38.59 ID:7swp7lt/.net: ネタだろ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 17:28:30.57 ID:Um6vDYRU.net: そろそろ次スレ？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 17:31:08.26 ID:ZCw7Gfrk.net: まだ大丈夫でしょ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 17:38:20.04 ID:zi/Gff2H.net: まだ
大丈夫
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 17:42:54.33 ID:dMaf/NuA.net: 質問いいスカ？
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