ロード初心者質問スレ　part449

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 11:41:47.46 ID:fo5k0RfK.net

ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part444
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539499189/
ロード初心者質問スレ part445
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541719304/
ロード初心者質問スレ part446
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542124618/
ロード初心者質問スレ part447
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543746167/
ロード初心者質問スレ part448
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544007709/

512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 17:07:05.62 ID:c0wRXpOp.net

普段着じゃなくても声かけられるのかすげー

513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 17:21:18.56 ID:Rpm41+bb.net

おばあちゃんに、
「これからどこ行くんですか？」
「ヤビツ峠、丹沢山です」
「遠くないですか？」
「あと15kmくらいですね」

と、この前会話したぞ
ピチパンヘルメット無色アイウェア反射ベストで。
物珍しかったのだろうか

514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 17:30:19.61 ID:5XR1EyYu.net

>>513
不審者への声かけだぞ
防犯の一環

515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 17:39:16.32 ID:uIHzGhIO.net

俺は女子大生　フフ
あと大阪のおばちゃん。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 18:21:46.97 ID:74HF59bO.net

フレームのみを購入する場合、身長よりワンサイズ下のフレームを選択した方が良いのでしょうか?

517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 18:23:40.33 ID:g+v2ri1F.net

なんで小さいほうがいいと思ったん？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 18:56:09.18 ID:cADIiFJs.net

>>516
身長で決まるものじゃないので、そう単純にはなんとも
ワイズロードみたいなフィッティングだけやってくれるところでみてもらうのも有りじゃないかな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:00:41.16 ID:doO8IgJk.net

たとえば175cmとかで適正サイズの境目になるときの話でしょ
実際完成車に乗ってみないとわからないのでは？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:10:13.32 ID:5XR1EyYu.net

大きいのだとハンドルが遠く感じてシートポストの突き出しが小さくなる
小さいのだと窮屈に感じる

521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:10:15.91 ID:ggH0W0ZV.net

フレーム買うようなレベルの人がする質問じゃないと思うのが謎

522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:14:38.59 ID:LniGnxiO.net

トップチューブ跨げるなら後はステムで調整すれば大きいのでも良いと
思うけどポジション測った都合だな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:22:06.48 ID:AprHyBxt.net

ここではとりあえず小さめとよく言われてるけど俺は身長によって大きい方を選択したほうが良いこともあると思うけどな
小さいフレームはエアロモデルだと特に不恰好だしピナレロみたいにスローピングしてたりする
ポジションが出せるのならシルエットを見て判断しても良いと思うよ
勿論落差を出したいとかだと小さい方が良いけどね

524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:25:30.77 ID:KS/ojZeB.net

>>523
今時の子は手足が長いからやや小さいほうが良いだけだと思うが
それなりの年齢や手足が短い人はやや大きめを選んだほうが
しっくりする。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:29:43.69 ID:jm+Ga8Sk.net

短いステムに交換してサドル前にして下げるとかカッコ悪いし
俺なら小さめを選ぶ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:34:37.44 ID:AprHyBxt.net

>>524
ほんとに？
よく言う今時の〜って結構昔から同じことがある気がするけど
小さいフレームが選ばれるのはグライペルやらプロの選手が小さめを使っていたり、落差を出すのが格好良いという風潮から選んでるひとが多いと聞いたな

でも実際フレーム設計は大体Mサイズくらいを基準として作ってるでしょ
小さいのは剛性というか硬くなりすぎて振動がきつくなるとはよく言われる
マドン2018の小さいのはそれで2019から設計を変更したし

だから俺は低身長の奴はポジションが出るのなら大きい方を買う方が良いんじゃないかなって思うけど
まぁこの辺は好みを優先させりゃ良い

527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:46:55.07 ID:74HF59bO.net

みなさん色々ありがとうございます。ワンサイズ小さめのフレームなら軽量かつ体にフィットしそうですし、走りもキビキビと走る感じがしましてワンサイズ小さめのフレームが良いのかなと思いました。調整はステムで出来ますしやはりワンサイズ小さめのフレームが良いかな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:49:20.13 ID:UdNY+uRX.net

サイズは結局ハンドル、サドル、BBの位置関係がどうなるかって話だけで、一番重要なサドルとBBの位置関係はシートポストとかである程度の範囲なら調整しやすい

と、言うわけでハンドルが高い方が良ければ大きめ、低くしたければ小さめってなると思ってる

もちろん、大きめのやつと小さめのやつの間に最適サイズがあるって前提ね
ハンドル高い方がいいから最適サイズより2サイズ大きいとかムリだから

529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 19:59:35.90 ID:c0wRXpOp.net

>>524
サイズ測ってもらったら
馬面で身長稼いだせいで
175の身長で股下83.5の胴54.5の腕67.4みたいな
ちぐはぐスペックでかっこよく快適に
乗れる完成車なかなかないんじゃねーのと判明…

530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 21:40:39.73 ID:ZBjKXMTb.net

境目なら大きめ選んだ方がいいよ。
スローピングフレームだと前三角の大きさが変わる。
大きすぎても苦痛だから跨ってみて決めてな。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 21:42:04.83 ID:ZBjKXMTb.net

小さめにしようが迷ってる時は、忘れずに下ハン握ってみて。上ハンでは楽でも下ハンでは苦しい体勢になる時がある。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 21:42:47.98 ID:3C9cI60G.net

ポジション次第じゃねえかな
前傾がしんどいなら小さめの方がいいと思う

533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 22:03:53.85 ID:DEO19Su8.net

>>532
大きい方がハンドル高くなると思うが。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 12:20:00.79 ID:dIhCVvK5.net

>>527
適正サイズで売ってるなら無理に小さいのを選ぶ必要は無い

>>529
股下でサイズを決めてステム交換でリーチ調整が一般的だな

>>532
前傾が辛いなら大きめザイズでアップ気味が良いはず

535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 12:21:13.98 ID:0xmR/xNB.net

【人類は一つです（バカウヨ除外）】　　世堺教師マｉトレーヤ　　【ユダヤから富を奪還し分ち合おう】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1553306560/l50

536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:02:14.11 ID:e2txXmHj.net

>股下でサイズを決めてステム交換でリーチ調整が一般的だな。
俺は
ホリゾンタル＝ハンドルの高さとピラーの出の兼ね合いでフレームを選ぶ。
スロープ＝トップチューブ長で選ぶ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:19:44.56 ID:PaJAftxk.net

短い坂でかっこいいロードバイクにびゅーっと抜かれました
なんかやる気になったので追っかけてみたのですが、そのローディはすぐ垂れてしまいました
もっとふめーふめーてな感じで煽るようにリア変速でカーボンホイールをカンカンいわしていたら
かっこいいローディは坂の途中でビンディングを外して止まってしまいました

これは私が悪いのでしょうか？？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:23:47.61 ID:JMIKwMGQ.net

はいあなたの頭や性格が悪いです

539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:28:36.60 ID:PaJAftxk.net

あっそうですか
抜いた後すぐに垂れるようなロードバイクは音を立てないようにぶち抜く事にします
ありがとうございました

540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:31:58.13 ID:MNx3C4Vn.net

>>539
危ないから公道でレースごっこはやめろ。大会で優勝目指せ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:35:44.21 ID:SQ2NIPJu.net

>>537
短い坂でビンディング外すようなローディー見たことないけどね。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:39:51.60 ID:PaJAftxk.net

>>541
後ろに付かれたのが嫌だったんだと思います
短い坂で無理して結局のところ最後まで持たなかった
脚緩めたいのに後ろには抜いたばかりの自転車がいて脚を緩められない状況は辛いですよね

543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:59:19.64 ID:RsCXtcLJ.net

なんらかの危険を感じたら例え余力があってもゆるやかに止まるだろ

危険予知は大事

544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 14:12:31.43 ID:dIhCVvK5.net

>>536
自分はトップチューブに跨いで両足の踵が付くのが最低条件

545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 17:26:56.87 ID:PEsRoMvn.net

補給食が必要になる距離は何キロぐらいからになりますか？100kmからぐらいでしょうか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 17:27:47.02 ID:SNaPbcmI.net

そうね

547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 18:26:18.02 ID:RsCXtcLJ.net

三食食べてれば補給食必要ないおじさんが来るぞ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 18:37:26.48 ID:ZtU6kTRL.net

>>547
ID:RsCXtcLJ
なにか嫌なことでもあったのか？

http://hissi.org/read.php/bicycle/20190323/UnNDWHRjTEo.html

549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 18:40:21.93 ID:SunV4CWj.net

そんなのいたか？似た話してたのは覚えてるがなんか勘違いしてね？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 18:44:13.43 ID:RsCXtcLJ.net

>>548
特に悪いことしてないけど、何か不義理でも？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 18:54:06.32 ID:ahH6R8RQ.net

>>548
それやって何したいの？
お前こそなにか嫌なことでもあったのか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 18:56:46.92 ID:19Wx5Rxj.net

>>548
中身のない書き込みばかり連発w
イカれてるw

553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 19:22:30.11 ID:e2txXmHj.net

俺は３０ｋｍ位でも必ずおやつが必要。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 19:38:46.28 ID:9ujD0XH+.net

強度、体調、体質、天気などによるだろ
必要だと思ったら摂るだけで100kmだから摂るってもんじゃないと思う
まぁ人によったら必要になるやつもいるかもしれん
俺なんか汗の量がかなり少ないから冬場は50km程度じゃ水一滴も飲まないで平気
まぁ走り終わったら飲むけどね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 20:01:49.19 ID:RsCXtcLJ.net

エネルギー吸収には時間がかかるから、切れる前に事前に補給するのが大事だよね。
パワージェルとかは、30-45分間隔をオススメしてるけど、
自分も流石にそこまで頻繁には補給しないな。パワージェル高いし。

でも10時と15時のおやつは欠かさないぜ！

https://i.imgur.com/mFQnu9A.jpg
https://i.imgur.com/KqJd4IN.jpg

556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 20:10:09.35 ID:9ujD0XH+.net

パワージェル良いね
美味いからついつい必要と思わなくても定期的にとっちゃう
まぁ美味いと感じるのは身体が欲してるってのもあるから余分にならないなら良いかみたいに思ってる

557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 20:13:06.21 ID:6SsG4Lnw.net

>>545
ロングのときは100�q走って目的地で昼食（＝補給）摂って、また100�q走って帰ってくるよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 20:14:28.82 ID:9ujD0XH+.net

100kmだから必要だとか考えずに走ってるうちにこのくらいなら必要だろうと感覚で分かると思うんだけどなあ
無補給で走ってたら山を登ってる時にそんなに動いてないはずなのに息が上がりやすくてたまらんとかペースが遅いとかそういう変化を感じるはずだぞ

それが分かったらその日の体調とか運動強度を考えて随時補給すればいい
だから100kmは水分以外の補給が必要ってのは人によるとしか言えんわな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 20:22:50.14 ID:XUysgADK.net

抜かれたくらいでムキになって追っかけてくるとか気持ち悪いし怖いなあ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 21:05:21.25 ID:t1ULazKQ.net

一回につき昼をまたいで100kmヒルクライムしてること多いから
プロテイン系のゼリー4つぐらいと1本満足バー2つぐらい?
水は400mlぐらいか冬で

561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 21:06:56.21 ID:hCIH11fU.net

すぐ抜き返そうとする奴って精神的に未熟な感じだよな。自分の方が早いって思うなら最初から抜かれないペースで走れば良いのに。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 21:35:02.00 ID:GTBoeztH.net

>>560
一本満足よりスローバーのがおすすめ
あとプロテインは終了後で、前と最中はBCAAで

563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 21:43:22.58 ID:fKIU2pre.net

まだ初心者で100kmとか聞くとかなり長く感じるけど
慣れてきたら何時間位で走りきるもん？
信号とかある場所で

564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 21:52:17.10 ID:GTBoeztH.net

>>563
信号ある場所っても頻度によりけりなのでなんとも言えない
郊外でところどころにあるのと都市部ですぐそこにってのじゃ全く違うから

サイクリングロードで単純に25/hと考えて4時間とかそんなところかな？
貧脚の自分は6時間目安で予定立ててる

565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 21:56:08.37 ID:reGkr4Mi.net

>>563
信号が10個か200個かで全く違うことが分からないバカ？
体力も人によってバラバラ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 22:02:02.19 ID:9ujD0XH+.net

>>563
勾配の有無も大きいし一概に言えんよ
慣れてきたら100km獲得標高1000mは普通の距離になる
50kmなんかは時間がない時にブラッとしようか程度

567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 22:08:12.23 ID:SQ2NIPJu.net

その人の環境でかわるし、目的地によっても変わるから一概には言えないかな。crを目安にして後はそのルートや交通量、どういう休憩時間をとるかプラスαしていけばいいんじゃない。
自分の場合は大した足じゃないんでノンストップで50キロまでしか走ってないが、2時間くらいかな。その後、飯や休憩いれて5時間チョイくらいかな。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 22:35:23.85 ID:2zCPmr7z.net

サイクリングなら100ｋｍ６時間目安でいいんじゃないかな

569 ：560：2019/03/23(土) 22:42:28.93 ID:E31cChcc.net

>>562
ども
プロテインつかアミノバイタルね
スローバーってどこに売ってる？
マツキヨクリエイトウェルシアでは見かけないような

570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 23:31:31.06 ID:ikfIyrMb.net

>>559
追い込んで休んで追い込んでを繰り返したりする時があるんだけどそういう時にそう思われてるなら逆に気持ち悪いと思う

571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 23:35:36.58 ID:SQ2NIPJu.net

ローディーは不毛な戦い好きが多い。というか、意地の張り合い？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 23:51:29.53 ID:3JRljrL9.net

買って半年、トルクかけるとカチカチ鳴るようになったんだけどペダル外してグリスアップして再組み付けしてもクランクマシ締めしても改善しない場合BBが原因と思って良いんだろうか？
その場合工具は揃えるとして素人がBBバラしてどうにかできるもの？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 23:57:32.76 ID:GTBoeztH.net

>>569
うちの周りだとコンビニでもスーパーでもドラッグストアでも売ってるからなあ
ただ言っておいてアレだけど、短時間のヒルクライムなら別にいいかも
長時間の場合は血糖値がどうたらこうたらで糖質の種類がどうたらってあったりなかったりってだけｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 00:06:25.36 ID:w/2o9zMK.net

>>572
BBの種類による
プレスフィット系BBなら素直に自転車屋持って行って
ウィッシュボーンかスギノの連結BBに交換してもらった方がいいよ
買った所ならBB代工賃込み2万ちょい位でやってくれるのでは？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 00:32:42.76 ID:u1F8+GXg.net

>>572
BB下のワイヤーガイドの調整で直ったことがある

576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 00:42:51.89 ID:Q+0BR9BT.net

軽くググったらなんか出来そうだからとりあえずやってみることにしたわ
1台目のコイツで整備全部覚えたらフレーム買いの敷居も下がるってもんよ！

577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 01:47:42.07 ID:7FT5E2bw.net

工具揃えちゃえばな
BBなんて2000円〜数千円程度のもんだし

578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 02:44:26.00 ID:Q2xwbsS9.net

>>572
ペダルのグリスアップはベアリング部分？
取り付けネジ山の荒れで鳴ってる可能性もあるね。
BB以外だとチェーンリングボルト、ディレイラーハンガーの組み直しで解決した事あるよ。
あとサドル廻りは関係なさそう？シッティングとダンシングで鳴りの有無や音色に差がある場合はサドル廻りも怪しいね。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 06:09:21.80 ID:EdCKrV/l.net

ロードバイク購入時に同時に購入した方が良いアイテム教えてください。ヘルメット、ライトンあたりでしょうか？おすすめあれば是非ともお願いいたします

580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 06:13:30.68 ID:dBm6yBhC.net

ベルンも忘れずに

581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 06:38:02.28 ID:+fB3DmPa.net

>>572
単純にリアディレイラーワイヤーが伸びているだけかもしれないよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 06:48:40.00 ID:BtBUMQ5f.net

>>572
以外にハブのガタ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 08:29:20.93 ID:Q+0BR9BT.net

俺を惑わすのはやめてｗ
一個一個潰してくよもう！

584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 08:51:18.77 ID:tBlNvMZR.net

一個一個潰さないと異音発生源なんて特定できないだろ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 09:20:34.45 ID:Q+0BR9BT.net

全部一度にやって直ったけど結局原因はわからないってパターンもあるかな、と

586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 09:49:34.81 ID:BtBUMQ5f.net

>>579
フロアポンプは必須。
パンク修理キット、予備チューブ、グローブ、靴、裾バンド。
ライト、ベルなど.....おっとこれ以上言うと遵守君が湧いてくる。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 10:14:05.45 ID:k5OJT0e+.net

>>579
個人的なオススメで、
>>586と重複しない範囲だと、
ボトルケージ、サイコン（最初は3000円くらいの安物で構わない）
テールライト、ロックかな。

ロックは紐や帯みたいなロックだと簡単に切断されるから注意。
携帯ポンプはランドキャストの例のポンプってやつが良いらしい。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 13:39:32.34 ID:YkCmIcsg.net

>>579
初スポーツバイクなら同時購入はヘルメット、ライトン、べルン、グローブ、ロックだけでいいんじゃない？
最初はデイバッグに水、携帯、お金入れときゃパンクしても大丈夫だしサイコン、靴は慣れてからでもいいよ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 14:12:49.11 ID:Zm99Q3MO.net

サイコンは初めからあった方が色々モチベ上がっていいと思う

590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 14:16:03.04 ID:Zm99Q3MO.net

GPS付いてたりすると高いけど、ケイデンス、スピード、距離くらい出るやつならそんなに高くないだろうし

591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 14:22:24.76 ID:g+bFbI7d.net

ビンディングじゃなくてもいいけど紐なしの靴は必要

592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 15:13:30.34 ID:NCzl7Sup.net

シューレースのビンディングシューズ使ってるけど何も問題はないようじゃがのォ〜ッ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 16:11:37.94 ID:BA3/N+UK.net

普通の紐靴でも良いよ
ただ結んだ紐はクロスしてる結び目に絡めてバタつかないようにしないといけない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 16:23:05.17 ID:vh4EeZqs.net

>>579
ペダルは付いてるんだろうな？
ま、無くても受取時にフラペ買うくらい出来るだろう。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 16:31:30.90 ID:3fslmfV3.net

携帯ポンプなんていらないって
CO2インフレーター買っとけ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 16:34:01.76 ID:PmfUu3ST.net

例のポンプ買ってからはインフレーターいらねになったわ
安心感の意味で

597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 16:37:44.18 ID:k5OJT0e+.net

インフレータは速いけど有限、
携帯ポンプは遅いけど無限に使える
この辺は好みの問題かと

598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 16:55:42.14 ID:sMNCiNzG.net

携帯ポンプ＆CO2ボンベの2個持ちでいいんでね？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 16:58:43.78 ID:mt/e+3mE.net

トピークで両方できるの売ってたよな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 17:06:02.25 ID:Hfs5F9GY.net

>>597
1回のライドで何度もパンクするって、ポンプでなくホイール、チューブ、タイヤ、取付方法を見直すべき。明らかにおかしい。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 17:09:41.90 ID:BjSNwWFC.net

エア管理ちゃんとしてればそうそうパンクしないけどね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 17:14:16.20 ID:1a0pCpWw.net

ロードでリム打ちや噛み込みパンクなんて初心者ぐらいだろ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 17:15:09.83 ID:gy6uJkG1.net

>>596
300回のポンピングとかバカらしくてやってられん
インフレーターなら10秒で終わる

604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 17:23:46.18 ID:BA3/N+UK.net

両方持っていくだろ
携帯ポンプは小型でいい
インフレーター無くなったら近くのショップかアダプターを携帯してガソスタ行けば良い
とりあえずトラブルの中でパンクが1番遭遇する頻度が高いから万全にしておけ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 17:29:27.29 ID:PmfUu3ST.net

明らかにおかしい（ｷﾘｯ
何がだよｗ
ふんじゃった系はどうしても起こるときは起こる
好みにまで口だされてもそうですかとしかいえんわ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 17:40:14.67 ID:q7FFq/Ow.net

>>605
年間走行距離いくつくらいで、パンクは何回くらい？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 18:12:16.18 ID:GGsj6Jq1.net

>>605
同意。コースや運にもよるよな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 18:22:33.11 ID:8tzTLjYB.net

俺はこの一年で1回だけだな。乗る距離や場所にも変わってくるとは思うが、こればっかりは運てあるからな。一日に何度もはお気の毒様で運悪いなと思うが、元気でいるわけだし、他で運良きゃいいじゃないか。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 18:34:04.45 ID:VtFQ9P1t.net

乗る場所に合わせてタイヤ選定をしてない
異物があるところに突っ込んで行く
避けられる小石を避けない

技量の低さを運で片付け始めたらそりゃパンクを繰り返すわなw

610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 18:43:39.85 ID:PmfUu3ST.net

>>606
お前の態度が気に入らない

611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 18:45:39.40 ID:rr3PO2Z2.net

>>609
やたらと左端寄る初心者いるよね
異物が堆積してるのに
穴とかグレーチング、マンホールのフタもあるから路面確認も重要

612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 18:47:55.25 ID:G3+p0b0n.net

>>610
リスク頻度と重大性を考えられずに過剰な対策をするのはバカ