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シティサイクル&クロスバイクの雑談&購入相談134
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 11:08:43.49 ID:usCRm441.net
- シティサイクル&クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
■購入相談の依頼用テンプレ は>>2
回答者同士のバトルは控えめにしましょう。スレタイは変更しました。
クロスバイクの購入相談スレッド121 → クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)Part10 → シティサイクル&クロスバイクの雑談&購入相談スレッド132
■過去スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part121
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469003573/ 2016/07/20
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/33
33 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:41:41.56 ID:sfeWDB/H
もうこのスレ
「クロスバイクの購入雑談スレッド」
でいいんじゃね?
34 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:04:32.52 ID:Y3px950b
そうだな
次スレが立ったらスレタイもそうしよう
■前スレ
シティサイクル&クロスバイクの雑談&購入相談133
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540312802/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 11:09:13.56 ID:usCRm441.net
- シティサイクル&クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は過去スレのテンプレwikiを読んで下さい。
■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】 (おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額を書いてください)
【使用目的】 (街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】 (通勤通学の場合は片道か往復か明記)
【走行場所】 (市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など)
【好み】 (色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、サスの有無など)
【メンテナンス】 (自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係)
【天候】 (特に雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】 (自分で調べた候補や、>>2のまとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど)
【その他】 (身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等)
----------------------------------------
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 11:38:29.58 ID:s+e/IusQ.net
- ■その他 関連スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ89【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548501142/
ルッククロスについて語ろう!! 22nd!!
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543418994/
クロスバイク初心者質問スレ part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540117224/l50
【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/l50
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【129台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540202191/l50
【本格】フラットバーロード 総合スレ part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520932956/l50
折り畳み&小径車総合スレ 140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539946793/l50
【3万円以下】激安折り畳み&小径車33台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/l50
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 412
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538754094/l50
〜テンプレは以上〜
- 4 :sage:2019/03/09(土) 18:31:23.89 ID:y3mxoNMJ.net
- 3月中に購入予定です。
よろしくおねがいします。
【予算】 ~8万くらいにしておきたい
【使用目的】 駅までの通勤 、近所の足、将来的にポタリング、ツーリング
【走行距離】 片道せいぜい1.5km
【走行場所】 舗装路、軽い坂道あり
【好み】 ディスクブレーキ、できればカーボンフォーク 、加速性重視
【メンテナンス】 多少は勉強しながらやるつもりです。バイク(オートバイ)はやっています。
【天候】 雨の日には乗りません。
【購入候補】 ジャイアントRXディスク、トレックFX3ディスク、キャノンデールクイックディスク4、コラテックシェイプディスク
【その他】 178cm 90kg ジャイアントでM、コラテックで52
トレックかジャイアントで迷っていましたがコラテックの見た目に魅かれて迷っています。
ブレーキが油圧かメカかは気になりません。
通勤がメインのため、耐久性メンテナンス性も気になります。
デブ向けはトレックとこのスレかどこかで見て最初はトレックが候補でした。
コスパはジャイアントが一番だけどこのクラスは見た目で選んでOKとショップには言われました。
ママチャリで頑張って5分くらいの距離なのでクロスバイクは必要ないとか走れというのは言いっこなしで。
短い距離をできるだけ快適に早く楽しく、多少所有欲も満足させつつで迷っています。
実際他メーカーも含めておすすめはありますか。
カーボンとアルミのフォークの差は差額¥8,000を払うほどあるのでしょうか。
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 20:33:57.09 ID:GgMU3d93.net
- >>4
あくまで俺個人の印象だが、コラテックシェイプは
加速性に任せて短距離をシャーッ、っていうのとは対極にある自転車だと思う
がっしり、どっしりして安定感があり、あまりスピードを出さずにのんびり走るのに良いと感じた
安心感があるので通勤向きではある
乗る人の体格体力や選ぶサイズによって印象は違うかもしれない
短距離の僅かな時間を楽しむそれだけのためなので、
やはり自分で乗ってみたフィーリングが重要になる
実際にいろいろ乗り比べてど違うかを確かめて見るのをおすすめする
最終的には見た目と性能どちらを取るかの二択を迫られるかもしれないね
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 21:24:47.17 ID:Qt4hx+vZ.net
- >>4
ママチャリがその時間で着く以上、ひと月しない内にママチャリ通勤に戻るから
別の用途思い付くまで考え直したらいいよ
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 22:26:49.77 ID:nN4VS229.net
- 1.5kmを快適にとか考えてるからデブなんだ
ママチャリどころか徒歩でしかももう1駅先まで行けというレベル
クロス買うなら駅までではなく職場まで行けばいいのに
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 23:08:23.93 ID:y3mxoNMJ.net
- それは都市部の発想じゃないかな?田舎で一駅先は別の交通手段考えるよ。まして職場までは問題外。朝の通勤時間なんかできるだけ短くしたいし。っていう奴もいるってこと。
実用だけの必要十分の車種選びもつまらないし。
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 23:20:55.29 ID:y3mxoNMJ.net
- 自分4なんですがあの後ショップからキャノンデールが店頭在庫で安くできるという連絡がありましたので明日見てきます。スペックよりも印象と見た目重視になりそうです。ありがとうございました。
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 05:49:00.58 ID:gKOVu/VY.net
- >>4
ブレーキが油圧かメカかは気になりません って言ってるけど
メンテナンス性も気にしてるならこだわれよw
油圧は楽だぞ
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 21:00:15.63 ID:9oufDXcL.net
- >>4
同じディスクブレーキでも油圧式とワイヤー式では全然別物なんだが
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/12(火) 00:01:20.98 ID:e0ORvatf.net
- 1.5kmて
おれ月〜金片道2kmの徒歩、時速4kmで30分の運動
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 00:35:41.77 ID:5+4pPawO.net
- GIANTのFORMAとESCAPE RX DISCだったらどっちを買ったらいいでしょうか?
迷っています!
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 00:52:07.76 ID:50/TXgWk.net
- DISC
性能過多なんて言う人もいるけど圧倒的にディスクの方扱いやすくて楽だぞ
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 11:49:11.95 ID:BoO8kulI.net
- >>13
二台はタイプが結構違うので、実際乗り比べてみて好みに合う方を選ぶのが一番だろう
escapeは乗車姿勢がアップライトな典型的クロスバイク
しばらく乗ってるうちにさらにカスタムしていくとしたら、
タイヤを太くしたりキャリアをつけてツーリング仕様にしたり、
高速化じゃない方のグレードアップがしやすいと思う
将来もっとスピード感が欲しくなってきたら、これをいじるより
ロードを買って二台体制を組むのが確実で行動範囲も広がる
油圧ディスクはタッチが軽くて反応も良くリムブレーキとは異次元の感覚だから一度味わってみるといいよ
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 11:50:02.97 ID:BoO8kulI.net
- >>13
一方のFORMAはまだ乗ったことはないけど、太めタイヤが履ける希少なフラットバーロードタイプ
フロントダブルにキャリパーブレーキとシンプルな構成で
輪行なども考えてるならこちらのほうが扱い易いだろう
カスタムするなら足周りを軽量化したり高速化の方向にいじりやすいと思うが、
ハンドルがかなり遠めなフラットバー専用設計のようなので、
おそらくドロハン化は想定されていない
前傾姿勢が取りやすいと思うので、舗装路でのスピード感はFORMAの方が有利かな
似たようなコンセプトでネスト オルタナフラットというのもあって、
こちらはハンドルとタイヤ以外は完全なロードバイク設計
将来ロードバイクへの乗り換えを視野に入れるならESCAPE、
手っ取り早く速いのがほしければFORMAやオルタナのようなフラバロード、
という選び方になるかな
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 17:13:33.75 ID:DAQd36Wz.net
- >>14
町中での雑な保管に耐えられるかが課題に思うが
ローター曲がりそうだし
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/15(金) 15:53:06.45 ID:noxJJRnL.net
- コーダのファーナ700F欲しくて探してるけどメーカーにもう小さいサイズしかないのか…また生産しないかなぁ
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 04:02:18.64 ID:ol8oOV6B.net
- こんにちは、昨日自転車同士の事故をしてしまい、相手の電動自転車が右側からライトのあたりにぶつかって、タイヤがかなりブレるようになってしまいました。
サイクルあさひで修理に8000円くらいかかるとの事で、自分でホイールを買って交換しようと思い色々調べています。
アマゾンで買って自分で交換して、できなかった場合。最初から修理をお願いするより高くつくでしょうか?
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 09:17:02.12 ID:p/g11JgA.net
- あさひのように工賃メニューを用意してあって提示してくれる店なら請求費用は工賃だけ。
店主の気分で値段を決めてる店は、、店でパーツ買って工賃を追加する場合よりも工賃は高くなるかも。
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 11:17:25.65 ID:ol8oOV6B.net
- >>20
なんか前輪ホイール交換の工賃は1200円て書いてありますね。
ネットで見ててアマゾンに比べてあさひは高いホイールしか出てないので、8000円て言われたのかもしれないすね。
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 12:42:49.36 ID:ol8oOV6B.net
- ちなみにブレ取りでほ直らないでしょうか?
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 12:51:52.71 ID:I9J4H5BT.net
- 組めるか組めないかの前に、ホイールの規格も色々あるからねえ・・
OLDとハブ軸径はママチャリ系だと93mm・BC5/16が多く、スポーツ系だと100mm・M9が標準
ハブダイナモの場合は1線式か2線式か、出力は2.4 - 3Wの標準型か、0.9W以下の省電力型か
26インチならWOかHEか
選択を間違えるとホイール自体の買い直しになる
あと、BC5/16のほっそい前ハブ軸は、適正な締め具合を知らずに男の全力で締めると簡単に力負けして曲がるよ
失敗も勉強位の気構えなら自分でやるのもいいが、余計な出費の可能性を最小にしたいなら店に任すのが無難
事故状況的にフォークが曲がった可能性もあるので、ついでに診てもらったほうが良いだろう
振れ取りで直るかはケースバイケースだが、事故で「ひん曲がった」レベルだと基本的には直せない
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 16:22:06.92 ID:BZIW52bk.net
- 【予算】~10万くらいにしておきたい
【使用目的】 近所の足、サイクリング、将来的にポタリング、ツーリング
【走行距離】 〜 30キロ
【走行場所】 舗装路、軽い坂道あり
【好み】 ディスクブレーキ
【メンテナンス】 まったくできません
【天候】 雨の日には乗りません。
【購入候補】 トレックFX3ディスク、メリダGRAN SPEED 100-Dか200D
その他】 160cm 60kg
トレックかメリダかなと思ってます。
見た目で選んでOKとショップには言われました。
初めてクロスバイク購入です。
慣れたら遠くにも出掛けたいと思ってます。
他にも良い物あればアドバイスお願いします。
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 16:37:02.92 ID:F2ReMIl5.net
- >>24
コーダブルームのRAIL700D
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 17:08:56.17 ID:88YngZ6x.net
- >>24
ディスクブレーキは今後フロントがスルーアクスルの物じゃないとワンランク下みたいになると思う
なのでキャノンデールのクイック4かトレックのfx3がオススメ
ブレーキ、クランク、スプロケがシマノでオプション豊富なfx3の方がどちらかと言えば上か
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 19:56:44.47 ID:ol8oOV6B.net
- >>23
今日買い物ついでにあさひ寄って色々聞いたら、工賃1200円でホイール代3800円でだいたい五千円くらいですって違う店員に言われましたw
別件なんですが今日ベッドからPCの遠隔起動できるようにして一段落したので、アマゾンでホイール買って、ちょっと自転車もいじってみます
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 19:57:50.53 ID:ol8oOV6B.net
- >>23
ぶれ取りでは直らないって言われました
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 20:37:17.42 ID:zMVuudCU.net
- >>26
ありがとうございます。
勉強になります。
候補に入れて検討してみます。
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 12:21:53.04 ID:vydG/LsG.net
- >>24
メリダもFXも定評のある自転車でどちらを選んでも間違いはないが、
問題はまさに見た目、そしてフィッティングにある
FX3は身長160だとSサイズになると思うが、
その実際の見た目は菱形になるはずのフレームがぺしゃんこ
あくまで俺個人の意見だが、トレックは小さいサイズでのデザインがすごくいい加減で正直かっこ悪いと思う
サドル位置ももっと低くなるはずで、適度な前傾の正しいポジションをとるには
コラムカットするなどしてハンドル位置を下げる必要があるだろう
一つ上のMサイズになると見た目は多少マシになるが、
実はSとMではMサイズの方がハンドルがやや近い設計
高さはMが少し上だが、コラムカットして下げる前提だと
むしろMサイズの方が小さく乗れる可能性がある
あとは跨げるかどうかだが、Mのスタンドオーバーは73.5なので、
標準的な股下ならギリギリまたげるかもしれない
小さい人が見た目で選ぶときは、カタログ写真でなく必ず実車を確認するように
またサイズ選びも制約が大きくなるので、メーカーの身長表記にこだわらず
実際に乗ってみて、調整可能な範囲などを店の人と相談しながら選ぼう
場合によっては候補車からもういちど洗い直した方がいいこともある
見た目の気に食わない自転車に乗るのは不愉快だし、
適切な姿勢で乗れないのは苦痛でしかないので慎重に
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 12:25:02.59 ID:vydG/LsG.net
- FXのSサイズの画像貼れなかった
参考
blog-imgs-119.fc2.com/t/r/e/trekmaru1/IMG_9508.jpg
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 12:48:50.71 ID:vydG/LsG.net
- >>24
グランスピードXSのフレームデザインはこんな感じ
www.seocycle.co.jp/wp-content/uploads/2018/09/1O0A6276-1024x683.jpg
見た目のバランスは問題ないが、やはりトップチューブが高いので跨げるかどうか
フレームサイズとしてはメリダのXS(470mm)のほうが
FX3のS(380mm)よりもハンドルは近い
高さはコラムカットやステム逆付けなどで握りの位置をどこまで下げられるか
なんにせよ実車にまたがっていろいろ比べてみないとわからないことが多いと思う
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 12:52:08.27 ID:rAkAQguN.net
- やっぱMだとハンドル近いのか
なんか窮屈に感じてしまってたわ
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 22:23:01.47 ID:V027qArz.net
- >>24
身長から考えるとSサイズかと思うけど、他人が見たらジュニアサイクルだね
ttps://www.1jyo.com/wp/wp-content/uploads/2018/12/FX3DISCWHS-768x576.jpg
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 22:58:05.52 ID:rjXoolpm.net
- チャリオタぐらいしか気にしないぞ
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 17:28:59.53 ID:kLzAOMuz.net
- 近年ミニベロがじわじわ勢力を広げているのは、
チャリオタ相手でもぱっと見では低身長や短足が見抜かれないからかなと思ったり
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 21:19:44.10 ID:e34tdCcU.net
- 乗ったことないけど走りにくそう
平坦をゆっくりならともかく坂とかきつそう
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 21:23:25.87 ID:YVnch4K4.net
- >>30
アドバイスありがとうございます。
そういうことも考えて
実際に乗ってみてから
買うようにするよ。
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 21:51:38.06 ID:LplphXuY.net
- きつくはない。進まないだけで。
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 22:08:27.17 ID:zf6RxuIv.net
- >>37,39
ミニベロは平坦を高速キープするのはきついけど坂道は700cより登り易いよ
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 22:35:26.71 ID:LplphXuY.net
- ミニベロ持ってるし
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 22:41:54.69 ID:zf6RxuIv.net
- >>41
じゃあ誰に何を言いたいのか?
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 00:34:11.50 ID:DrZ4/w6l.net
- >>42
>>39 の書き込みの内容を>>37に言いたいんだが何か
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 01:47:57.17 ID:exg9C3+T.net
- 。
■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】 本体と付属品込み55000円
【使用目的】 街乗り、通勤通学
【走行距離】 (通勤通学片道6.5キロ
【走行場所】 (市街地の舗装路 川を越える少しキツめの坂道あり
【好み】 (派手でないシンプルなもの ダーク色よりかは白など 軽量車
【メンテナンス】 (なにもできません
【天候】 (少しの雨なら乗るかも
【購入候補】 (ブリヂストン、ビアンキなど 初心者なのでなにもわからない
【その他】 (身長155普通体型女子 量販店のあさひ、デポは市内にあります試乗車なかったです 専門店もありますが初心者には入りにくいです
普通の通勤通学用にするか迷ってます
クロスバイクの付属品としてライト泥除け、前カゴもつけたいです
よろしくお願いします
----------------------------------------
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 05:18:21.40 ID:fQAwH6sV.net
- >>44
5万前後で軽いのだとこのへん
性能差はどれも似たり寄ったりなので見た目で決めるといいよ
GIANT エスケープR3 10.7kg
NEST バカンゼ1-k 10.2kg
KhodaaBroom RAIL700A 11kg
GIOS ミストラル 10.8kg
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 08:52:44.99 ID:SxGNXIhS.net
- >>43
間違った事言ってるだけだね
きつくないし進むんだから
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 09:17:08.73 ID:OfJQwcu/.net
- >>44
おすすめはネスト SCORTO-J
http://nestobikes.com/products/scorto-j/
カゴ、ドロヨケ、オートライト、ローラーブレーキと必要な装備はほぼ揃って
車重は15キロとかなり優秀なほう
足りないのはチェーンカバーだけ
パンツのスソなどにチェーンが触れると絶対に落ちないので
別売り品が付けられるか店と相談してみるといい
推奨しないがもしスカートなど履く場合は、この手のタイプは跨げないので
スタッガードというフレームが低いものから選ぶことになる
少し重くなるけどブリヂストン マークローザというのが候補
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/48B48DE639D04C59AB586E7C7A38E18F
こちらはさらに扱いが楽な内装変速付きでカゴさえ追加すればシティサイクルとしては最強
マット塗装は汚れがちなので暗めの色を選んだ方が無難かもしれない
- 48 :44:2019/03/21(木) 19:10:34.97 ID:KHriv9ZG.net
- >>45
GIANT 量販店にはあったと思います
NEST 残念ですがないかも?
KhodaaBroom 残念ですがないかも?
GIOS 量販店にはあったと思います
ありがとうございました
- 49 :44:2019/03/21(木) 19:14:32.14 ID:KHriv9ZG.net
- >>47
ネスト SCORTO-J
専門店がかなり遠いところにしかなかったです
ブリヂストン マークローザ
比較的どこにでもありそうですね、メンテナンス等で困らずにすむかも
見ためがシティーサイクルっぽくなってしまいますが…
色も考えて検討してみます
ありがとうございます
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 21:39:55.94 ID:6qLgs96k.net
- >>49
同じブリヂストンなら、TB1のほうが好みに合うと思う。
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 21:41:39.25 ID:6qLgs96k.net
- https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/tb1/
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 21:50:14.78 ID:XNsHYVEe.net
- TB-1はハブダイナモ・ライトが無いからなぁ
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 21:58:29.17 ID:6qLgs96k.net
- >>52
ハブダイナモついてるよ
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 21:58:35.48 ID:JPgswkrx.net
- >>52
君の目は節穴か?
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 22:14:04.78 ID:QLmcdsjh.net
- >>52
節穴過ぎて笑える
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 22:41:46.45 ID:mefGJqis.net
- >>26
スルーアスクルってその2つくらいしかないんですかね?
色々調べてはいるんですけど。
この2つだとFXかなと思いつつ
クイック4も捨てがたい。
迷いますね。
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 23:48:01.88 ID:trPUera6.net
- クロスの低価格帯は今後もクイックで行くんじゃないかな
エンドの製造やフレーム精度の点で、QRの方が低コストだろうから
最下位・・・V&QR
下位・・・メカニカルディスク&QR
中位以上・・・油圧ディスク&TA
みたいな棲み分けになると予想
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 10:34:24.60 ID:KS/ojZeB.net
- >>57
最近は「クロスバイク風のママチャリ」もあるからな。
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 10:44:42.21 ID:y5JSfllp.net
- 【予算】 5万程度
【使用目的】 街乗り
【走行距離】 10キロから20キロ
【走行場所】 市街地の舗装路
【好み】 ブラックでできたらマッドブラック
【メンテナンス】 やったことないですが、やりたい
【天候】 基本的に雨の日は乗りません
【購入候補】 まだないです
【その他】 177センチ70キロ
ダイエットも兼ねて乗りたいです。コスパ優先で。
よろしくお願いします。
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 10:50:56.47 ID:KS/ojZeB.net
- >>59
コスパ最優先ならGIANTの「ESCAPE R3」だろうな
個人的には「ESCAPE RX DISK」がオススメ
ttps://www.youtube.com/watch?v=FENVD8vtJBA
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 12:17:24.34 ID:VGiAp3WW.net
- RXディスクのマットブラックはメーカー完売
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=465582
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 12:53:49.63 ID:Xa7vJkiy.net
- >>59
LIMIT 2 LIMITED
http://nestobikes.com/products/limit_2_limited-a/
KAGRA Z-5
https://www.aeonbike.jp/products/2332
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 09:11:05.89 ID:lcHgts0Z.net
- カゴ付き、ドロヨケあり、ライトありで
4万のクロスバイク(もしくはシティサイクル)でこのスレ的には
どの自転車が定番になっているんでしょうか?
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 09:18:46.18 ID:fSbL4PMV.net
- このスレ定番かどうかは知らないけど
・あさひ オフィスプレス
・ネスト スコルトj
あたりが当てはまるのでは
ブリヂストンのtb-1はカゴついてないからダメだし
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 13:02:29.76 ID:+BJX8NJ5.net
- 定番ではないけど、こんなのもあるよ
島忠オリジナル(マルキン)のラハイナタフに加わった上位モデル
http://homes-amagasaki.shimachu.co.jp/News/view/carsuppliesh/684
http://oyata.shimachu.co.jp/media/filter/j_l/img/2019/01/07/5c32f135-6fd4-44dc-b9db-2b7e85f2e19a.jpg
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 08:22:31.99 ID:/iNg6rv9.net
- >>64 >>65
ありがとうございます
購入の参考にさせていただきます
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 19:05:59.08 ID:nynUlChP.net
- ----------------------------------------
【予算】 5万前後。条件が合うのであれば安いほうが良い。
【使用目的】 通勤用
【走行距離】片道 7q
【走行場所】舗装された道を走りますが歩道を走らざるを得ない道があり細かい段差がまぁまぁ多くパンクが怖い
【好み】快適性重視です。シンプルなのがよい。変速は少ないほうが良い。むしろなくてもよい。
色は地味なのがいい。サスは不要。。
【メンテナンス】 アサヒで買った13000円のチャリ (アフィッシュBK-I 26インチ 変速なし)を
4年使用し、自分で後輪、前輪タイヤ、チューブ、リムテープ、前輪のブレーキシューを交換の経験あり。
ブレーキ調整、パンク修理もできます。やる気はあります。
【天候】 雨の日も乗ります。
【購入候補】 よくわからず。ママチャリしか乗ったことがない。
【その他】 171p・65s
よろしくおねがいします。
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 19:13:52.42 ID:5q+chp6v.net
- >>67
通勤・通学スペシャルと言えば「TB1」
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/tb1/
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 19:22:32.93 ID:G6Vg2x23.net
- >>67
コーダブルームのカナフ700
http://khodaa-bloom.com/bikes/canaff/canaff700/
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 16:24:14.56 ID:g+MXvMc3.net
- >>68
>>69
ありがとうございます。
tb1気になってます。
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 18:40:15.76 ID:RsZSosMy.net
- >>70
>>70
【 クロスバイク 風 】TB1 TB48 TB42 BRIDESTONE ティービィーワン 2019
ブリヂストン 特徴と購入の注意点! ?自転車屋店長の勝手レポート?
ttps://youtu.be/QJ7HT5ruZPE
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 20:53:47.80 ID:ZpwKWxtW.net
- 【予算】 5万から7万
【使用目的】 まちのり
【走行距離】 20キロくらい?ウーバーイーツやるため
【走行場所】 舗装路
【好み】 マッドブラック 見た目重視です
【メンテナンス】 不可 あまり考えていません
【天候】 雨の日にのることもある
【購入候補】 Tern(ターン) CLUTCH(クラッチ)
【その他】 177センチ 70キロ
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 21:30:03.02 ID:Z/JS/Sp6.net
- ブリヂストンのロングティーンベルト。
メンテナンスを考えてないならベルトドライブのシティサイクルが良いと思います。
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 23:06:42.04 ID:Y+Rmd+a7.net
- >>73
面白いと思っているのでしょうか。
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 00:08:40.54 ID:KD+SpxFq.net
- >>72
Ternのデザインが好きなら価格帯が上がるけどグラベルロードを調べてみるといいかもしれない
ウーバーイーツやるならアップライトな姿勢+クロモリ+ごん太タイヤで可能な限り振動抑える方向がいいとも添えとく
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 01:12:39.34 ID:og8VxISp.net
- >>75
ありがとうございます!
グラベルロード調べてみましたが一つのくくりなんですね。
価格帯は多少あげても問題ないので再検討してみます。
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 01:41:37.32 ID:ZMWRwN2o.net
- http://img.korewaeroi.com/imgs06/1502712934/18_1s.jpg
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 07:41:42.37 ID:6x3D666o.net
- >>74
いいえ。
相談者は使用目的をウーバーイーツとはっきり言っている。
キャリーするザックを極度に傾けて背負う事はできないから前傾姿勢のキツいクロスバイクは排除される。
雨天時もガツガツ実働させるとなれば、車重が重くて野暮ったいデザインだろうがなんだろうが、挙げたような車種を推薦すべきと考えるのが普通の自転車乗りではないか?
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 10:10:59.72 ID:TpJSGAxw.net
- ANIMATOとかの2万前後クロスバイクってどうなん?
ワイもウーバーイーツしてたんやけどパクられたから買いなおさなアカン
あんまり金出すと本末転倒やからなるべく安いのがええんやけど、オススメ教えてクレメンス
ちな雨の日は乗らん
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 15:04:11.71 ID:V7aO06jc.net
- >>79
「2万円 クロスバイク」で検索すると結構出てくるから需要はあるのだろうけど、別にクロスバイクでなくてもいいのでは?とは思う。
クロスバイクは施錠がチェーン鍵
https://blog.cb-asahi.co.jp/products/427/
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 15:07:34.84 ID:V7aO06jc.net
- ・・・チェーン鍵が基本だから、チェーンが面倒なら別に上にリンクしたような鍵を買うとかしないといけないし。
ミスった。途中送信。
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 20:26:48.64 ID:ZQjSNqae.net
- amazonの2万円のクロスバイクはやめとけ、
前ギアのギアチェンジが上手くできん
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 21:08:49.90 ID:xXqUZ1e8.net
- >>78
そうでしようか。
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 21:22:28.33 ID:ogZtGjGu.net
- >>83
どう考えるのか具体的にどうぞ
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 22:04:41.32 ID:3/dNmEMW.net
- >>78
俺の行動範囲(都内東側)で見るウーバーイーツはほぼクロスかMTBだな
ママチャリも見た事はあるけど圧倒的に少ない
1日1〜2件くらいの小塚い稼ぎなら何でも良いけど長時間乗るとなるとママチャリはキツいよ
あと重い荷物背負う事考えてみ
直立するより前傾する方が楽だよ
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 22:49:37.20 ID:RYG/nXm2.net
- >>85
自分はウーバーイーツやった事がないから背負うとどれくらいかは分からない。
しかし50kmの山道を20kgのザック背負って2泊3日で歩いた経験から判断するに、歩きで、腰を基点に上半身とザックの重量がバランスする姿勢になるから、
ウーバーイーツの場合も当然背中がまっすぐでなく背負った分でバランスする姿勢プラスペダルに荷重をかけられる分の前傾にはなる。
しかし、前傾が深いと運ばれる料理に問題ないのか、やった事がないから分からないがそこはどうしても気になってしまう。
であるから、自分なりのアドバイスとしては、ガタガタと振動のくるかごに載せずわざわざ揺れを吸収する背負い形式で配達させている位だから、前傾姿勢がキツいクロスバイクはいかがなものかと考えた。
そこで多分電動が正解だが予算オーバーだから一般的な実用車を推した、という事。
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 22:56:52.12 ID:ZUydSrdW.net
- >>86
俺も語弊があったから訂正する
重い→ある程度重い
前傾→軽く前傾
にしとく
なんにしろママチャリは無い
メンテが懸念ならオルディナf5bとかで良い
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 00:50:02.55 ID:xGgxNxU1.net
- ウーバーイーツやってるけど荷物はほとんどの場合軽いよ
前傾きついのはよくないけど往復10kmとか珍しくないからママチャリなんかやってられん
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 01:34:28.47 ID:8HYLOqHS.net
- ウーバーイーツやってるやつ多いな!
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 03:30:16.25 ID:Wouv/shg.net
- この前街の飲食店に行ったらウーバーイーツの人はじめて見かけたわ
ぶっちゃけ1回の配達でどれくらい貰ってるの?
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 06:54:19.98 ID:AQ9Hp5ZH.net
- ウーバーイーツって、
ノーヘルだったり、歩道を結構なスピードで走ってたり、車道逆走してる人が稀にいるけど、
教育や就業規則って無いの?
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 07:36:26.92 ID:PwKiBZdT.net
- 大阪でやってるけどだいたい一件あたり300-600円の間
教育なし、規則もほとんどなし。だから信号無視野郎がたくさんいる
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 08:00:16.06 ID:AtXNou4c.net
- >>91
個人なのに就業規則なんてあるわけないやん。
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 09:35:59.75 ID:kfE7EWsA.net
- 都内(池袋〜文京〜千代田)あたりでやってるけど1件は350〜800円くらいかな
稼ぎは平日仕事終わりに2時間で約2,000円、休日ディナータイムに4時間で約7,000円ってとこかな
稀に調子いいと4時間10,000円超える事もある
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 09:53:13.36 ID:AQ9Hp5ZH.net
- >>93
コンプライアンスとか、ご存知ない?
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 09:55:52.36 ID:ciVJnKLu.net
- >>95
個人事業者扱いだからコンプライアンスも個人任せ
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 10:22:01.15 ID:D3bex4h0.net
- ウーバーイーツじゃなく出前持ちって名前にしたら果たしてここまで流行ったろうか?
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 10:31:49.13 ID:ikRGjtTE.net
- ----------------------------------------
【予算】 1,250万
【走行距離】 200〜800M 時々イオンまで片道5000m
【走行場所】 市街地の舗装路と未舗装の砂利道と一部田んぼの畦道
【好み】 尻の痛くないやつ
【メンテナンス】 空気入れ有り、雨の日雪の日も乗ります
【購入候補】 ノルコグより快適なやつ
【その他】 (身長180 体重90kg
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 10:36:59.10 ID:ciVJnKLu.net
- >>98
12,500,000円の自転車ってあるのかな〜
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 10:37:20.97 ID:vDatgdpe.net
- 1,250万w
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 10:42:59.53 ID:D3bex4h0.net
- 小数点じゃなくカンマだなぁw
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 11:02:34.30 ID:py4yDYGo.net
- オーダーメイドとかできるのかなぁ
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 11:09:33.74 ID:IhT1ZC3s.net
- >>96
普通は委託とかフランチャイズも鉄の掟で縛られてるよ
個人事業主とは名ばかりの蜥蜴の尻尾要員だからな
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 12:08:27.72 ID:WZ6VVU4p.net
- >>98
雪の日も乗るという時点でシティサイクルもクロスバイクもアウトか。
セミファットバイクでググると出てくるトレックのスタッシュ5を、とりあえず推薦。
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 13:14:36.85 ID:kflaxIWt.net
- ----------------------------------------
【予算】 5万円台
【使用目的】 街乗り、通勤(15分ほど)
【走行距離】 片道3キロ
【走行場所】 市街地の舗装路だが段差多く坂道もある
【好み】黄色や白は避けたい 速度よりは安定性
【メンテナンス】 社畜なので時間が取れない 近隣の店に任せようと考えているレベル
【天候】 会社がなくならない限りは毎日乗る
【購入候補】 GIOS MISTRAL crossline30R
【その他】 170/68、Vブレーキは頻繁なメンテが必要なのでディスクブレーキがいいとショップ店員に勧められましたが予算オーバーが見込まれるので悩んでいます
よろしくお願いします。
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 14:18:27.53 ID:/Jr5iFN7.net
- >>105
高級ママチャリのが用途は向いてると思う
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 14:40:41.14 ID:GoNZRKtu.net
- 予算 3万以下。納得できるのであれば5まで出せる。
通勤距離 片道10km
道 普通の国道県道、歩道も通る、坂道はない
用途 通勤、近隣への買い物
自転車初心者です。
詳しい人教えてください。アサヒのオフィストレッキングとかいうのにしようか迷ってます。
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 15:12:23.69 ID:AtXNou4c.net
- >>95
横文字並べればいいってもんじゃない。
労働者じゃないのに就業規則適用させることなんてできるわけないでしょ。
外注さんに、うちの就業規則こうなってるから!こうしてよ!なんていったって仕方ないでしょ。
- 109 :204:2019/03/27(水) 17:55:18.57 ID:Hco6IKMR.net
- 条件的にはクロスバイクはあまり向いてないし、不都合な場合が多いと思う
ブレーキで最もメンテの手間が少なく扱いやすいのはローラーブレーキ
雨でも安心だし壊れにくくてとても優秀
ドロヨケやチェーンケース、オートライトなどの便利装備も通勤車としてはほぼ必須
走行距離、安定性、乗り心地その他の条件面でも、普通のシティサイクルが最も適している
クロスバイクの強みはスピードと長距離走行だが、このケースではどちらも必要ない
坂道を考慮してもう少し軽快さが欲しいなら、通勤向けの比較的軽量なルッククロスから選ぶ手もある
敢えて不便なクロスバイクを買うかどうかは、通勤以外の趣味サイクリングにどの程度の重きを置くか次第
- 110 :109:2019/03/27(水) 18:54:45.36 ID:fjCylSoN.net
- ごめん、>>109は
>>105へのレスです
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 00:06:53.79 ID:PUOOLl+L.net
- キャノンデールクイックディスク4か
トレックFX3ディスクの二者択一まで
たどりついた。
トレックもシマノで捨てがたいが
気に入ったキャノンデールがやっぱり良いかな。
やっぱり最後は見た目になるのかな?
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 00:25:13.50 ID:O8UzFXNO.net
- >106 109
ありがとうございます。
クロスバイクの軽快さに目がいきすぎていたようです。
もう一度考え直してみます。
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 00:32:55.48 ID:acXW1TvS.net
- >>107
10kmある通勤時にどこまで快適性を求めるかによるな
安心感重視ならオフィストレッキングでもいいしグレード上げてTB1 プレシジョンスポーツG
ある程度気分良く走りたいならバカンゼ1-k シルヴァ24 GIOSミストラル エスケープR3あたりの定番クロスになる
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 01:37:48.60 ID:MlbuurXE.net
- >>107
オフィスプレストレッキングは3サイズ展開してるのが
このクラスのルック車としては珍しい
20kgもあってシティ車としても軽い方ではないが、
上位機種でより軽いオフィスプレススポーツにはワンサイズしかないのを考えると、
フィッティングをより重視するなら敢えて安い方の
トレッキングを選ぶというのも考え方としてはアリかもしれない
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 06:20:12.61 ID:m6SFvBfD.net
- >>111
見た目は最も重要な性能です!
気に入った方買った方が後悔しないよ
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 10:34:35.96 ID:9GFrnebp.net
- 107です。
アサヒのオフィスプレストレッキングとウィークエンドバイクスならどっちの方がいいのでしょうか?
あと、他にも良い商品があったら教えていただけませんか
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 10:47:54.32 ID:4kgDdEEz.net
- >>108
普通は外注にも法令遵守の概念があるし、
業務委託契約なんだよなあ
https://www.uber.com/ja-JP/legal/community-guidelines/ja-jp-eats/
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 11:54:49.59 ID:6DTKR93Q.net
- >>107
RAIL 700A
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700a/
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 12:54:24.50 ID:GUqEiyFN.net
- >>116
ウィークエンドは11.7kgと軽量で走りの軽快さはそのへんのシティ車より1,2段上
その代わりドロヨケもライトもカゴもないので実用車としては使いにくく趣味寄り
追加装備は最低限でいいからとにかく安くて軽いのが欲しい人にはおすすめできる
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 12:55:08.97 ID:GUqEiyFN.net
- >>116
予算最大5万で通勤車を選ぶ場合、選択肢は以下のようになる
A)4万前後クロスバイク+カゴ類追加装備
>シルヴァF24、バカンゼ1,2、Rail700A、プレスポなど
B)通勤向けルッククロス
>スコルトJ、Tb1、丸石ハーフマイラー、マークローザなど
C)シティサイクル、ママチャリ
上に行くほど走行性能は上がり実用性は下がる
なおウィークエンドはAとBの間くらい、トレッキングはかなりCよりのB
Aだと通勤以外のある程度の長距離サイクリングも対応できる
街乗り専用ならB以下のほうが便利
自転車に何を求めるか、使い方や必要な装備をよく考えて
どのカテゴリから選ぶかを検討してみては
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 14:13:46.54 ID:9GFrnebp.net
- 107です。
いろいろアドバイスありがとうございます。
今、他の自転車屋見てきて、FX1を勧められました。ちょっと予算オーバーですけど。
あと、サイクルアサヒのネット通販でコルベットって言うのが安くなってて良いなと思いました。自分身長172cmなんですが、440mmで大丈夫なのでしょうか??
因みに、工場勤務で基本的にリュックを愛用しているので、カゴとかに拘りはありません。ウィークエンドバイクスを買う場合は泥除けだけつけるつもりです。
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 14:15:43.41 ID:9GFrnebp.net
- >>120
ありがとうござます。
分かりやすいです。
この分類ならウィークエンドバイクスでいいかなと思いました。
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 14:51:21.42 ID:YoNIK5Ic.net
- >>121
足の長さ次第だから現物跨ぐのが一番
難しいならスタンドオーバーハイトが足-5cmくらいになるか
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 15:13:21.48 ID:+ZaGBJIt.net
- 購入相談おねがいします
<用途>
90%:片道3kmほどの通学(※全てコンクリート道ですが、一部ガタガタしている)
5%:片道7kmほどのお店への往復
5%:しまなみ海道などでロングライド
<候補>
ESCAPE R3(定価56160円)
CROSTAR(定価60480円)
ESCAPE RX3(定価72360円)
ESCAPE RX2(定価85320円)
<詳細>
近くのアサヒで実際に見て試乗した印象では(RX2だけ試乗できず)
【ルックス】
RX3≧CROSTAR>>R3
【乗り心地】
RX3>>CROSTAR≧R3
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 15:14:02.96 ID:+ZaGBJIt.net
- 実際に見て試乗すると、RX3の方がかなり好印象でした。ぜんぜんRX3の方が乗ってて楽しくて、ロングライドするならRX3でしたいなと思いました。
これだけRX3が良いなら、その1つ上位のモデルでフロントフォークとシートピラーがカーボンのRX2も財布には厳しめですが欲しいなと思いました。
今すぐにでも買ってより長く楽しみたいのですが
R3とRX3,2は2012年・2016年とフルモデルチェンジしており、今年のモデルがフルモデルチェンジする可能性があるので、それを待って購入した方が良いのかなとも思います。
例年6月ごろなので、あと3ヶ月前後待てばいいわけですから。
<質問内容>
1、上記をふまえてオススメはどれでしょうか?できれば理由もおねがいします
2、RX3とRX2は実際どれくらい変わるものでしょうか?
3、他にこの価格帯でおすすめはありますか?
4、今すぐにでもほしいのですが、6月まで待った方がよいでしょうか?
5、盗難防止はどのようにするべきですか?屋根の柱にくくりつけるのでもいいのでしょうか?
6、その他のご意見
ご先輩方ご意見をよろしくおねがいします。
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 16:09:48.12 ID:dzGIOTql.net
- >>124
マルチやめろ
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 16:56:23.24 ID:K4pTpcRL.net
- 身長174cmで自転車の高さは470mmがサイズ的には推奨されたけど
実際乗ったら腕の感覚が狭く、1サイズ大きい510mmがしっくりきたし、自転車に関しては店舗で買うのが一番よ
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 17:06:01.65 ID:q6nH57pa.net
- 24だが
色々迷ったあげく見た目の気に入った
キャノンデールクイックディスク4買いました。
皆さん色々アドバイスありがとうございました。
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 17:08:43.92 ID:M5LDtcL8.net
- 腕の長さなんてサドルの前後調整でワンサイズくらい調整できるだろ
迷ったら小さめのフレームが正解だよ
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 17:18:07.94 ID:xRLQYJyJ.net
- >>128
おめでとう
事故に気を付けて楽しんで!
>>129
それ前後のサイズ調整の仕方として間違ってるよ
サドルとペダルの位置関係を調整する為以外には前後に動かすべきじゃない
グリップとサドルの位置調整はあくまでもステムで行わないと
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 17:32:24.62 ID:M5LDtcL8.net
- >>130
厳密にはその通りだよ
でもステムの交換は別途に金かかるからな
シティサイクル程度のポジション出しならまずはサドルでいいと思うわ
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 21:10:13.40 ID:F9jOfa+w.net
- 相談お願いします。
ママチャリで26か27インチどちらか買おうか迷っています
身長166で用途は近所の買い物などでたまに10キロぐらい遠出します。
車種はエブリッジLを買おうと思っています。
試乗したいのですがちかくのお店にはありませんでした。
よろしくお願いします
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 21:50:01.24 ID:Fv5zcbt7.net
- >>132
27の方がスピード維持が(少しだけ)楽で、安定感も(少しだけ)上なんだけど、
26の方が漕ぎ出しは(少しだけ)軽くて、足は(少しだけ)着きやすい
見た目で好きな方を選べば後悔はしないよ
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 22:28:51.58 ID:Fv5zcbt7.net
- あと、歩道の段差も27の方が(少しだけ)ショックは少ないかな
さらに27の方が(少しだけ)空気量が多いから、空気入れの回数が(少しだけ)少ない
その身長なら27でも問題ないから、決め手は見た目かなあ
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 23:10:26.80 ID:M5LDtcL8.net
- 26インチと27インチの差は車輪の外径が4cm違うから
フレームが両者まったく同じと仮定した場合
26インチなら車高が全体的に2cm 低くなり、全長は前後で4cm 短くなる
165cm前後はどっちでも変には見えないから悩むのはわかる
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 03:13:20.26 ID:yiuWrBjL.net
- >>133
>>134
>>135
ありがとうございます
悩みましたが近所の買い出しを重視して漕ぎ出しが軽い26にしたいと思います!
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 20:16:47.58 ID:bcWJ9OeP.net
- >>136
漕ぎ出し云々なら20インチくらいのミニベロがオススメ
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 23:09:54.96 ID:/F/rQxcu.net
- >>137
買い物に使うなら20はないわ
前かごに荷物乗せたときの安定感が劣る
そもそも20はBMX向けだろ
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 01:05:35.41 ID:Dvl8ItSJ.net
- GIANTのFORMAとGIOSのミストラル、
どちらの方がいいですか?
いろんな自転車見ていたら
よく分からなくなってきました
この2つで迷ってます
今までに試乗車したことがある自転車(走った所)
GIANTのR3、RX3(緩やか坂道直線飛ばせるコース)
TREKのFX2 Disc、FX3 Disc(住宅街ジグザグコース)
タイヤが細いからかもしれませんが
GIANTの方が走り出しが早く、スピードも
出るような気がしました(違うお店だったので、
走る所が異なるので単純に比較は出来ません&
産まれて初めてクロスバイクというのに乗ったのが
先にGIANTなのでテンション高かったかも(^^)
いい印象を持ったのかもしれません)
R3、RX3ともども変速すると
少しガチャンみたいな感じがしました
RX3の方がそれが軽減している感じかな
ギアを上げる時か下げる時か忘れましたが
ボタンかバーを深く押す感じなんですね。慣れかな
でもスピードが出て早く走れると凄く楽しい!と思いました
よろしくお願いします!
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 02:01:02.33 ID:Yy60b0EI.net
- 最後は見た目で決めなよ
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 02:06:41.99 ID:0DcbIU55.net
- >>139
変速時にガッチャンなるのは、単に操作が下手クソなだけなので、
判断基準にする必要は一切ないから気にしなくていい
変速時にペダルの力をうまく抜いてあげないとガッチャンなるんだよ
まあそれはおいおい慣れるから大丈夫
ミストラルとFORMAねえ…2万円も価格帯の違うものを比べるのもどうかと思うが
舗装路の走行が中心で、ギュンギュンスピードを出して走るのが好みなら
FORMAのようなフラットバーロード系のほうがいいかもしれない
ミストラルはR3とよく似た系統で、機敏さはあるけど乗車姿勢もアップライトで
そんなに飛ばそうという気になるタイプではないと思うな
giosの場合、FORMAの対抗馬に当たるのはAMPIOかCANTAREあたり
ただこれらはFORMAのように太めタイヤが履けないので、街乗りでの乗り心地は不利かも
まだまだ、いろんな自転車に納得行くまで手当たり次第に試乗してみ
それぞれの違いがわかってくると、自分がどんなのが欲しいかだんだん見えてくるよ
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 15:47:35.20 ID:63esM/qC.net
- >>140-141
139です!
アドバイスありがとうございます
>>変速時にペダルの力をうまく抜いてあげないとガッチャンなるんだよ
初めて聞きました。車のマニュアル車のクラッチみたいな(違うと思うけど)
感じなんですね
>>ミストラルとFORMAねえ…2万円も価格帯の違うものを
>>比べるのもどうかと思うが
>>giosの場合、FORMAの対抗馬に当たるのはAMPIOかCANTAREあたり
5〜8万位だと乱立していて目移りしていまいます
GOISだとAMPIO TIAGRAがいいと思いますが高いですね
>>舗装路の走行が中心で、ギュンギュンスピードを出して走るのが好みなら
FORMAのようなフラットバーロード系のほうがいいかもしれない
>>最後は見た目で決めなよ
FORMAにしようと思います!!
シルエットも他の自転車のようにトップチューブがダダ下がりではなく
水平っていうのも個人的にカッコいい感じがします
グッジョブなアドバイスありがとうございました!
お二方様にベストアンサーを送らせていただきます(^ ^)
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 17:28:47.27 ID:hnlcSyp5.net
- Meridaの200mdと300rのどっちを買うか悩み中です
価格的には200mdの方が安いんですけどどうなんですかね
外見で決めちゃっても大丈夫なのかな
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 17:42:49.53 ID:Fmsg8lSU.net
- >>143
用途による
片道20キロの通勤で200mdと同じ12kgのクロス乗ってたけど辛かったからすぐロードに乗り換えた
通勤通学でも片道10キロくらいなら200mdでいいと思う
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 18:20:03.66 ID:XCA24Sw+.net
- >>144
用途としては趣味でそこら辺走るだけですかね
大学の通学は徒歩10分間なのでチャリいらないですし
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 20:47:12.71 ID:n+VJfHV+.net
- シティサイクルの相談です。よろしくお願いします
【予算】 2万円少々。限界まで頑張れば税込み4万円ぐらいまで
【使用目的】 往復3~5kmの日常使い。よく走っても往復10km程度
【走行場所】 舗装された市街地
【好み】 両足スタンド、荷台、オートライト、変速
【メンテナンス】 できません
【天候】 雨が降る日は乗りません
【購入候補】 ロングティーン スタンダード W
【その他】 180cm81kgと重たいのでタイヤ・ホイールが丈夫かを重視したいです
頑張ればロングティーン スタンダード W買えるじゃん終わり。となってしまいそうなんですが、
もう少し安くて、ちゃんとしっかり丈夫なメーカーなど、候補になりそうな製品があれば教えてください
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 22:15:46.55 ID:hjWWNQ+f.net
- Centurionのcross line30っての4万で買えるんだが実際どうなんだ?
リア7速のみってのが気になるとこだが重量11kgで良さそう
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 22:24:25.94 ID:lckMwSTV.net
- >>147
隠れたお値打ち車だと思う
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 10:58:37.92 ID:WH7vPxC0.net
- >>146
2万円台だとホムセンとかになっちゃうから、メンテナンスしないなら自転車屋でBRIDGESTONE一択の方が後々困らない
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 16:01:58.89 ID:3Ohsk8se.net
- escape r3とtb1で迷っているのですが
往復15キロの通勤ではどちらがお勧めでしょうか
- 151 :150:2019/03/31(日) 16:02:22.29 ID:3Ohsk8se.net
- 雨の日も乗ります。
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 16:04:02.05 ID:PU9Zh19P.net
- >>151
雨の日に合羽着て乗るならどちらでもOKだが
フルフェンダー付きのTB1のほうがオススメ
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 16:07:39.88 ID:3Ohsk8se.net
- >>152
ありがとうございます。
スピードはそんなに差異はないということでしょうか?
TB1はクロスバイク風ママチャリという感想を
見かけ、スピードがかなり劣るのでは?という心配があります。
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 16:15:41.50 ID:PU9Zh19P.net
- >>153
自転車の速度はエンジン次第だから、片道7.5kmの距離なら
車重はそれ程気にしなくて良い。
クロスバイクの簡易フェンダーでは合羽を着てても普通の靴は
びしょ濡れになるから、長靴が必須になっても良いならR3でもOK
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 16:24:42.05 ID:PU9Zh19P.net
- >>153
TB1の特徴を適確に説明した動画があるので参考に・・・。
ttps://www.youtube.com/watch?v=QJ7HT5ruZPE
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 17:15:39.87 ID:WH7vPxC0.net
- >>150
乗って楽しいのはエスケープ
フロントフェンダーは要らないし、リアフェンダーはサドルレールに小さいの付けて、カッパが入ったバックパックを背負って乗れば尻も背中も汚れない。雨が降ればカッパを(以下略
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 18:04:57.59 ID:cNpE1rnK.net
- 107です、
結局、rail700a買いました
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 18:45:42.90 ID:3Ohsk8se.net
- >>154-156
ありがとうございます。
夏に長靴は嫌なのでtb1買います
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 21:54:18.90 ID:H9P2cKwS.net
- >>156
ゲリラ豪雨とかで泥だらけになった嫌な経験あるから、フロント・リアフェンダーは必須だな
雨止んだ後も汚れるから、梅雨の時期はキツイしな
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 23:18:17.71 ID:KRJjfyGs.net
- 俺も通勤号は雨でも乗るが、雨の具合によって普通の靴と長靴
(ショート丈、そのものじゃないが↓こんなの)使い分けてる。
https://www.amazon.co.jp/dp/B072V7VM7D/
正直、避けられない水たまりに突っ込む時の安心感がダンチ。
会社の下駄箱が大きいなら、雨の日はいつも長靴にしたいくらいだ。
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 08:22:32.11 ID:AYaT+68G.net
- >>139
見た目で気に入った方を買うのが
正解だと思う。
俺も見た目で決めた。
素人からするとどれも同じだ。
分かってきた時に部品変えればいい。
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 12:32:39.45 ID:AkAqnlA0.net
- >>149
遅くなってすみません。自宅近くの個人自転車店で決めました。ありがとうございます
丸石と迷いましたが、内装3段だと結局4万近かったので、ブリヂストンにしました
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 20:46:33.29 ID:JU300v0v.net
- >>139
見た目で良いと思う。
多分そんなに変わらないよ。
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 20:48:07.93 ID:JU300v0v.net
- >>143
外見が大事。
気に入ったの乗ったほうが
後悔しない。
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 09:56:03.37 ID:wOMMnL2t.net
- 【予算】20-50K+(金はあるが無駄金は使いたくない)
【使用目的】日中の買物(小旅行用にもう一台専用に買うか兼用できるか悩み中)
【走行距離】通常は5-10kmくらいだが、気が向いたら片道50kmくらい走りたい
【走行場所】千里起点に南北は淀川から箕面の山の手前まで、東西は神戸から京都市内
【好み】乗心地優先、速度はどうでもいい、見た目も全く気にしない、中古も可
【メンテナンス】やる気はある
【天候】少しの雨なら乗る、夜間走行はしない
【購入候補】Gios esola/liebe, shwinn traveller, Markrosa 7S
【その他】身長160体重66kg短足w 重いノイローゼで療養中
esola 買うなら10K足して mistral にした方が遠乗り兼用できて無駄が少ないかなとか
思ってしまったが、Mistral って買物用としてはアカンの違うかという気もして悩んでいる
保管場所は屋根付きのガレージ予定
20年くらい前まではランドナーで長距離旅行をしていましたが、それからすっかりご無沙汰
昔使っていたランドナーは盗まれてしまいました。よろしくお願い致します。
- 166 :165:2019/04/04(木) 10:19:38.47 ID:wOMMnL2t.net
- >>165
サカイサイクルの cross-sim って
激安なんですけど、やっぱ駄目なんでしょうか?
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 10:42:03.31 ID:MAhYgChe.net
- >>165
コスパ最強はKhodaaBloomのRAIL700かな
ttp://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700/
RAIL700Aでも良いけど若干質が落ちる
ttp://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700a/
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 10:55:16.78 ID:uc4E5o/o.net
- 雨天時専用の自転車買おうと思ってるんだけどオススメある?
予算4万ぐらいまでで
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 11:15:48.11 ID:Q44tfcMY.net
- 初めてのBB交換
カタログ見てBBセットのスペック確認してパーツを注文していざ交換
中から出てきたBBはカタログと違うスペックでしたとさ
とりあえずBB交換して軸長違う分ズレたFDを調整するのと新しいBBセット注文するのとどっちが良かろうと悩む
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 12:28:02.41 ID:MAhYgChe.net
- >>168
オフィスプレストレッキング 29,980円(税込)
ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/29dd71636b314db8b00e5ecbf6a90f7d
他に合羽とか長靴とか必要かな
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 13:04:13.27 ID:e8suDZDu.net
- >>166
価格で見ると悪くないよ
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 13:35:38.00 ID:d7rHwqE6.net
- >>165
挙げた車種を見た感じトラベラーが低速で乗り心地が良いようだから、トラベラーに一票。
- 173 :165:2019/04/04(木) 13:58:16.13 ID:wOMMnL2t.net
- >>167
コーダブルーム軽くて安いですね
でもフォークがアルミというのに目をつむれば
ミストラルより割安感ありますね
でも軽さより乗り心地を選びたいのです
- 174 :165:2019/04/04(木) 14:14:25.02 ID:wOMMnL2t.net
- >>172
traveller 優雅なデザインですよね
タイヤが男性用で 700x38C はちょっとゴツすぎる
気がするのと、あと Gios Esola/liebe との価格差に
見合う価値があるか試乗してよく考えたいと思います
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 15:12:10.41 ID:zmV2rZeY.net
- >>165
二台にするのをすすめるよ
シティ車あったら近距離は確実に使わなくなる
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 15:27:19.91 ID:l68x+L+9.net
- >>165
市街地とはいえ100キロ級のサイクリングだと
パンクなどのトラブルに対応するためクイックリリースは欲しい
クロッシムはいくつか種類があるようだ
21段タイプのLDBなら前後クイックリリースもついて結構おすすめ
しかも小さい380サイズの設定もある
低圧タイヤなら乗り心地も悪くはないはず
サカイサイクルの公式にはクロッシム2というのもある
ホイールはナット留めだがたぶんクイック化は可能
ただ460のワンサイズしかないらしいのがネックで、たぶんまたぐのはキツいと思う
現状、どのモデルが手に入るのかよくわからないのでよく確認して
いずれにしろせめてまたがってサイズ確認の上購入したい
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 17:19:54.87 ID:uUQsyrqb.net
- カインズ「パンクしない自転車」タイヤはずれる事故あいつぐリコールへ | ハザードラボ
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/8/28779.html
- 178 :165:2019/04/04(木) 19:09:21.77 ID:wOMMnL2t.net
- (カンザキやジャイアントストアの近い)土地柄か、業務スーパーに買い物にくるのに、
カゴつけたミストラルとか Giant R3 とかもよく見掛けるんですが、
ああいうクロスって、買い物車としての使い勝手はどうなんでしょう
二台持つ訳にいかないから無理して使ってるんでしょうかね?
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 19:12:40.75 ID:zdNavms5.net
- 小3になる子供に自転車を買い与えたい
身長約130cm
値段は25,000円程度
候補はシュラインの24インチ
小学校卒業まで乗らせたいのですが
いい自転車ありますか?
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 20:07:16.96 ID:l68x+L+9.net
- >>178
R3を買い物など実用車として使う場合のデメリット
・オートライトなし
・ドロヨケはあと付けできるがチェーンカバーは難しい=スソのヒラヒラしたものでは乗れない
・乗り心地が悪く段差の多い歩道走行はキツい
・大きな前カゴがつけにくく重いものを乗せるとふらつきやすい
・歩道を走るような低速走行は苦手で逆に疲れる
・サドルの高い適正ポジションにすると座ったまま停止できない
・店の駐輪場などでは雑に扱われてキズだらけ
などなど
さらにママチャリなら雨に強いローラーブレーキや内装変速、
倒れにくい両足スタンドやハンドルロックなど
日常利用に最適化した便利な装備がいろいろ選べる
とはいえ、上記したようなデメリットも条件によっては
許容範囲になり、メリットのほうが上回る場合も大いにありえるから
そういう判断のもと敢えてクロスを実用車化するのも別に間違いではない
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 20:17:33.26 ID:MAhYgChe.net
- >>180
初めからTB1買えば良かったって事になるんだよね
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:28:18.48 ID:/d3kXzZl.net
- ヨドバシの秋葉原店に、↓の傷有り品が40000円で置いてあった
ヨドバシ.com - ブリヂストン BRIDGESTONE LT63LB 1D90HB0 [ロングティーンベルト L型 26型 内装3段変速 2019年モデル P.Xクリスタルブラック] 通販【全品無料配達】
https://www.yodobashi.com/product/100000001004038672/
見たところダウンチューブ右側最前部に塗装剥げ、
リアキャリアの後端が5mmくらい下に曲がっていて、
後ろ泥よけの、丁度リアキャリアの横棒直下の位置2箇所に擦れ傷
配送中に落としたのかな
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 23:04:53.68 ID:l68x+L+9.net
- >>179
最近街で見かけるちょっとおシャンなガキが乗ってる自転車は
ルイガノが多い気がするけどちょっと予算オーバーか
子供の自転車選びは大人とは視点が全然違う
スペック云々よりも友達にちょっと自慢できるカッコイイやつ、これが全て
シュラインでも問題ないとは思うが、
友達がどんなの乗ってるかなども慎重にリサーチして
最終的には本人に選ばせよう
肝心なのはメンテで、子供のうちからビシッと調整、クリーニングをキメて
大事に乗るように躾けたい
店に出して任せるのもいいが、ここはオヤジが男を見せて
整備のなんたるかをしっかり見せつけてやれ
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 00:19:11.83 ID:HuzUTGgK.net
- 買い物でも10キロ離れたところに行くならクロスがいいな
移動時間が往復30分は短縮できる
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 00:32:55.25 ID:uUy2IggT.net
- クロスにキャリア着けてパニアバッグ引っ掛けてお出かけ
背中も空くしいっぱい積めるし
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 05:56:42.56 ID:jcXOLPTO.net
- クロスバイクは
歩道の段差だらけの平地の街中だけ考えた場合
フレームとフォークがオールアルミより
フレームがアルミ、フォークが鉄やクロモリの方が
乗り心地もよく疲れないんだよね?
登り坂だらけならオールアルミの軽さがいいんだろうけど?
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 08:01:37.10 ID:LQeHIbnb.net
- 初クロスバイクにトレック fx 3購入予定なんですが、サイズで迷ってます。
実際に跨ってみましたがどちらがいいかわかりません。
身長183センチ。LかXLです。
サイズ大小のメリット、デメリットがあれば教えてください。
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 08:04:20.21 ID:Ax945Vjj.net
- >>187
【ロード】フレームサイズ相談所part3【MTB】 [転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432645554/
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 09:06:19.16 ID:9M/Uav2o.net
- >>188
ありがとうございます!
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 10:50:58.27 ID:qJ0/VbRj.net
- >>189
いいってことよ
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 11:57:49.70 ID:9cmdN7T1.net
- クロスバイクからアルベルトに乗り換えたけど
なにせ20年ぶりのシティサイクルだから慣れないせいか疲れるわ。
日頃のメンテナンスが必要ないメリットはあるけど。
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 14:07:44.45 ID:Vwpdv7XA.net
- >>172
横からすまんが、これシートチューブ長482ってホントか?
写真見る限り520以上はありそうなんだが…
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 15:12:38.22 ID:sPc8vLP0.net
- >>192
ヘッドチューブが短いから480mm前後じゃね
520mmだとヘッドチューブがもう少し長い
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 19:26:27.10 ID:QKb8zhqF.net
- 平地でめいいっぱい飛ばしても良いとこ20kmです
慣れてきたら30km近く出せるようになるんですかね
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 19:29:52.54 ID:sPc8vLP0.net
- >>194
本気で頑張れば40km/hは普通に出せるが安全に止まれる
保証も無いから30km/h辺りが無難だろうね。
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 19:37:03.21 ID:pAZnnjIr.net
- >>195
20kmママチャリ
30kmクロス
40km以上ロードとか
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 21:52:41.16 ID:Rn4vaDEx.net
- >>193
この写真なんだが…
もっと大きいように見えるんだよ(; -`ω´-)
http://www.schwinn-jpn.com/18bikes/traveler_m.html
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 22:01:33.13 ID:Rn4vaDEx.net
- あ、これ写真のがLサイズなのか?
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 00:50:22.51 ID:u5QEUaIX.net
- スレチだがロード購入相談スレ全く次スレ立つ気配ないな
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 01:07:43.79 ID:cZpNFcJi.net
- 【予算】
Maxは9万(税込)ですが、安ければなおよし
【使用目的】街乗り・通勤(大阪市内のため市街地中心)
【走行距離】通勤は往復3kmですが、休みにもっと走ることもあります
【走行場所】市街地の舗装路、勾配少なめ
【好み】せっかくなのでディスクブレーキ欲しいです。ダボ穴あるとちょっと有難いがなくても可
値段に対していいパーツ使ってるとかいう言葉に弱いです
【メンテナンス】最低限はできますが、通販は不可
【天候】極力控えますが、乗る時もあります
【購入候補】今のところなし
【その他】身長170cm後半で手足長めらしく、これまで選ぶ時も大きめのフレームサイズがないことがあったのが気になります。
今までラレーのRFL、2016年ごろモデルに乗っていて、
なんといえばいいのか、耐久?安定性?がしっかりしている点が好きでした
ただ強い好みがあるわけではなく、最近の流行りとかもよくわかっていない、
最近すっかり主流になったらしいディスクブレーキにしたいなという程度のため、
上記の用途等からフラットにご意見聞いてみたいと思い、ご相談します。
強いて言えばこれまでクロスがラレー、ロードがWilierなので、ちょっとマイナー気味なメーカーが好きかもしれません(GIANTとかが嫌いなわけではないですが…最後選ぶ段になると外してしまう)
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 06:45:35.48 ID:7slyYKyZ.net
- >>200
コーダブルームのRAIL700D
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 10:21:32.48 ID:whfOXLd8.net
- >>200
往復3キロ通勤は、ママチャリ・軽快車しかあり得ない。
空気圧ノーチェックサークル錠一発解錠で即スタート、雨の日は傘差し片手乗りでも周囲完全スルー。
書かれた条件から、この春に大阪で社会人としてスタートって雰囲気だけど、とりあえず近場の自転車屋さんかホームセンターで安いの買って、遊びで乗るのはY'sでもウエムラでも落ち着いてから8月半ばのセールでゲットがベストかと。
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 10:39:56.01 ID:cZpNFcJi.net
- >>202
上記にも書いてますが通勤以外でも乗るのと、
好みの問題からママチャリ・軽快車は一切考えていません。
新社会人ではなく転勤ですが、以前もRFLで同程度の距離を通勤していたので、
ご指摘の問題は気にしていません、
(色々後出しになってすみません)
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 11:13:04.05 ID:whfOXLd8.net
- >>203
なるほど、休みの日にしっかり乗るのがメインで通勤使用時のデメリットは納得できると・・・。
一般論で言えばアンカーとか手足の短い人に向いた車種が多いブランドよりアメリカのブランドがいいかな。
あとトップチューブが高めで自分は真っ先に対象から外した台湾のメリダも選択肢に入るかな。
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 12:25:08.90 ID:yGUrDS/m.net
- 自転車って制限速度ありますか?40キロも出してたら捕まりますかね
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 12:36:11.91 ID:qXRPsmyp.net
- >>205
制限速度は60km/h
標識があるときは表示に従う
通行可能な歩道は徐行
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 12:56:31.69 ID:yGUrDS/m.net
- >>206
ありがとうございます。気をつけます
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 14:20:05.99 ID:AWjO2JSj.net
- >>205
上の人間違っていて法定速度がないから標識がないところは速度の上限ないよ
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 15:06:15.28 ID:zOPtCpqA.net
- 中部地方のチェーン店のクワトロというところのオリジナルクロスバイクはどうでしょうか?
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 00:24:31.00 ID:8kIvgsis.net
- 自転車は自由に転がす車だから
制限なんてものは存在しないぜ
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 00:32:00.68 ID:fn5N1Ix6.net
- (他の動力を用いずに)自分で転がす車、だよ。
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 17:22:01.36 ID:ZXBsHmra.net
- >>205
生活道路を40km/hで走ってると安全運転義務違反になる可能性が高いんじゃないかな
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 18:04:50.37 ID:PJ26dSiQ.net
- >>212
ゾーン30を除くと生活道路の上限は40km/h程度だな
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 20:43:38.47 ID:Jnfneoh3.net
- 歩道の時は、なるべくママチャリも追抜かないように心がけてる
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 22:20:57.74 ID:Gfi+Jg8d.net
- ペダリング時にカチカチ鳴るようになった
ペダルの組み付け直し、ペダル自体をバラしてのグリスアップ、クランクの組み付け直し、BB交換
まだ鳴る……
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 22:28:23.41 ID:ZRPiQGEj.net
- ミッシングリンクが原因では?
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 22:30:04.31 ID:HOhEmSwQ.net
- >>215
同じ現象で悩んだ事あるけどシートポストの汚れ綺麗にしてグリス塗ったら解消した
あとはヘッドとかステム辺りで鳴るパターンもあるみたいだから駆動系以外にも原因があるかも
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 04:45:45.01 ID:8ZQkf+N0.net
- 【予算】 〜10万
【使用目的】通勤や街なかで
【走行距離】片道4km、たまに50kmほどのんびり
【走行場所】坂が多く、細めの道なども多い
【好み】 大きめのフレーム
【メンテ】 素人だが、2台目なので少しづつやってみようと思ってる
【天候】 雨でも乗る
【その他】 約185cm、約90kg、股下85cm
体がでかいので、せっかくなら体格にあった欧米の大きいクロスを買いたいのだが、
いかんせん近所に専門店がなく通販で買うしかないです。
一台目はいわゆるブログで紹介されるようなコスパ機を買ってしまったので今回はこだわってみたいです。
おすすめの車種でなくても大きいサイズを取り扱っているメーカーなど些細なことでも教えてほしいです。
あと、素人ながら調べてはいますが、大きさを見るときに注目すべき数値(パーツの?)
とかあったらそれも教えてくれると有り難いです。
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 07:44:02.19 ID:uJJj5lxb.net
- 普段の足用に自転車購入予定です。
外置きでメンテもこまめにはしないと思います。
ママチャリは見た目に抵抗があり、運動不足解消も兼ねてのつもりのため、ある程度の走行快適もほしいです。
こんなワガママ野郎にオススメの自転車を教えてください。具体的な名前もだしていただけると喜びます。
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 07:53:21.77 ID:NokbfPAq.net
- >>219
bmcのalpenchallengeがオススメ
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 07:57:41.96 ID:pTWh921b.net
- メンテは避けて通れないので、クロスバイクはオススメできない
でも外放置、ママチャリ感覚で乗れるのはヴァンドーム辺りかな
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/191b50b688354465945312d0c89738a7
毎週の空気入れは出来そう?
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 08:01:47.95 ID:pTguki+9.net
- >>218
トレックのクロスバイク
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 09:46:44.47 ID:goHW7bJC.net
- >>219
ブリヂストンのオルディナF5B
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/ordina/#anc02
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 11:25:00.79 ID:dmNiUe4N.net
- >>219
やっぱりブリジストンのTB1かな
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 12:31:11.76 ID:uo83VRKF.net
- >>219
BRIDGESTONE シルヴァF24
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/
近所の自転車屋で扱ってるから、メンテもそこで頼めばよし。
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 13:00:09.88 ID:L7WYv6LY.net
- >>219
距離はどのくらいまで走る?
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 04:01:07.84 ID:jz7ByEoK.net
- ワイズのクロスバイクいっぱいあるとこ行って選べばいいのに、馬鹿なのかここの奴らは
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 07:33:00.45 ID:WNoJJJDM.net
- それは都民の考え
何もないところには何もない
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 09:15:59.58 ID:TXcH3D7f.net
- 田舎だと店頭展示がGIANTのエスケープとGIOSのミストラルくらいであとは取り寄せって店が結構ある
アサヒすら無くデポや何ならホムセンの1コーナーしか無い場合も
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 09:43:04.14 ID:dasFnrb5.net
- そして何から何まで自分でやる整備沼に
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 13:26:27.13 ID:B7Y8w0/m.net
- よほどの自信がない限り、遠征して跨るだけはした方が良いとは思うがな
整備に限れば部品持ち込みで何とかはしてくれんだろうし
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 15:47:51.38 ID:TXcH3D7f.net
- 他所で買ったパーツは安全性とかそういう責任持てないから断るってパターンもあるから持ち込み系は事前にお店に確認してからね
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 18:10:24.11 ID:b92DXZMA.net
- 【予算】7万円くらい
【使用目的】週に1回の通勤とマラソンのトレーニング(足が痛い時のみ)
【走行距離】通勤で往復30キロ
【走行場所】舗装された道路(東京23区)
【メンテナンス】全くの初心者。やる気はある。
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】トレックFX3、ネストのオルタナフラット
【その他】183センチ70キロ
会社の近くにトレック専門店があり、ほぼfx3に決めていたんですが、本日ワイズロードで安くてカッコよくて速そうなオルタナフラットという自転車をみつけました。
調べてみるとフラットバーロードというジャンルがあることを知り迷ってます。
用途的にどちらがお勧めでしょうか?
また他にお勧めの自転車があれば教えください。
見た目はフラットバーロードの速そうな感じが好みです。
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 18:40:43.87 ID:b8uOpFht.net
- >>233
どっちでもOK
お好みで
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 18:49:40.40 ID:/QB2Zs5k.net
- >>233
フラットバーロードというと一般的にはロードジオメトリで
機敏な代わりに安定感がなくタイヤも細いので通勤にはあまり向かないが、
オルタナフラットはちょっと特殊で標準で28cのタイヤを装備、
乗り心地は下手なクロスバイクより良いくらいで
通勤にも十分おすすめできる
デコボコ道を走る機会が多いならもっと太いタイヤも履けるFXが有利だが、
この場合それもないのでオルタナフラットでok
サイズチェックはしっかりと
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 18:58:15.23 ID:Er9r9vWz.net
- >>234
どっちも好みで。
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:00:20.53 ID:Er9r9vWz.net
- >>235
fx3は跨ってみました。LとXLを今度試走予定です。
サイズ表を見るとオルタナフラットは少し小さそうですね。
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:00:25.49 ID:/QB2Zs5k.net
- >>233
オルタナと同じく太めタイヤの街乗り系フラバロードだと、
ジャイアント FORMAというのがある
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000040
ロードのフレームにそのままフラットハンドルをつけたようなオルタナと違い、
こちらはフラットバー専用設計
ハンドルが遠いのでより深めの前傾姿勢が取れると思う
スペック的にはどちらがどう、ということはないので見た目の好みと
乗ってみてしっくりくる方で選べばいいと思う
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:10:34.98 ID:Er9r9vWz.net
- >>238
これも速そうですね!!!
でもネストの方が安い。
fx3のカーボンフォーク&グリップのクッションって乗り心地にかなり影響ありますかね?
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:13:16.06 ID:b8uOpFht.net
- >>237
XLは大き過ぎると思う
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:29:55.41 ID:/QB2Zs5k.net
- >>239
グリップはお好み
カーボンフォークの性能については、同じ条件で違う材質と乗り比べたことはないので俺はわからない
何にせよ、腕に負担がかからないような乗り方を習得することが
最終的には正解なので、気休め程度に思っておけば間違いはない
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:56:57.88 ID:Er9r9vWz.net
- >>240
確かに見た目でかなり大きかったです。
小さめサイズがオススメみたいですね!
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:57:32.07 ID:Er9r9vWz.net
- >>241
ありがとうございます。
気休め程度で考えます。
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 23:22:23.50 ID:s1AUTtKZ.net
- >>233
オルタナフラット2〜30kmの通勤に使ってるけど、そこそこ前傾姿勢だし良く走るよ
これは他と比べても安価かつ軽いのが売りかな
ただ、グリップはしょぼいので自分で替えたほうがいいと思う(自分はエルゴン使ってる)
後はまあマイナー過ぎてワイズロードでも売れてないらしいので、人と被らないのと盗まれにくいのはいいかもね
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 07:59:17.15 ID:bscOzwIt.net
- >>244
グリップ交換ですね。
近くの店舗に希望サイズあるか回ってみます。
楽しみー
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 11:21:36.26 ID:FHc0cU/H.net
- >>242
たぶんFX3のXLは大き過ぎて圏外
Lがジャストサイズ
オルタナフラットの500はやや小さいが圏内かも
前後に短いのでリーチと前傾と直進安定性をチェック
脚が長いと重心も高くなるからね
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 12:28:31.40 ID:bscOzwIt.net
- >>246
やはりオルタナフラットの500は小さい可能性ありますよね。
小さくても店員は売るために「このサイズで大丈夫」と言ってくると思うので、初心者には判断難しいですね。
乗ってみても判断つかないと思います。
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 12:44:05.52 ID:+RweNQ/6.net
- 一応公式では170-185となってるけど、NESTOのサイト覗いた上でフレームサイズ相談スレとかで聞いてみては?
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 13:16:34.15 ID:DLXFcT9W.net
- >>247
トレックとネストはリーチ・スタックが公開されてるので、フレームサイズの比較がしやすい
Lサイズ同士だと以下の通り
トレク R394 S589
ネスト R401 S567
ステムによって実際のハンドル位置は変わってくるが、
フレームだけでいうと、トレックの方がハンドルは近くて高くなる
ネストは遠くて低い
どっちの車体が大きいかというより、乗ったときの姿勢の差に注目して選ぶべき
ネストはロードらしく低い前傾姿勢、トレックは安定感のあるアップライトな姿勢になると予想される
ちなみにトレックのXLだと更にハンドルが3センチも高くなる(遠さは6mmだけ)ので、
身長183だとさすがにママチャリポジションみたいになってくると思う
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 15:21:37.38 ID:bscOzwIt.net
- >>249
データまで調べていただきありがとうございます。
偶然外回りの営業中に近くに自転車屋さんがあり見ることができました。
定員さんに「FX3とオルタナフラットで迷ってます」と伝えたところ、「乗れなくはないけど、お兄さんの身長だとオルタナフラットだと小さい」と即答。
ロードのフレームでもともと前傾の設計&ロードの角の部分が無いので、ハンドルが近くなりさらに前傾になるようです。
FX3のL寸に決めました!
お世話になりました。買ったら自慢しにきます!
今乗ってる無印の小ちゃいチャリに比べると抜群に走るとのことでしたので楽しみです。
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 15:34:07.11 ID:DLXFcT9W.net
- >>250
納得の選択ができたようでなにより
楽しんでくれ
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 16:27:11.13 ID:4kcmSJ8T.net
- 確かにオルタナフラットはもうワンサイズ欲しいよね
まあ決まったならよかった
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 16:45:37.95 ID:bscOzwIt.net
- >>252
ありがとうございます。
もうワンサイズあったら、さらに悩んでたので結果オーライ。
お財布的にはオーライじゃないんですが。
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 23:09:54.66 ID:cK78zh9n.net
- >>253
FX3はフォークがカーボンなので乗り心地は良いよ
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 23:51:06.83 ID:Wwm+skNu.net
- ママチャリしか乗ったことないんですが、今度から5kmぐらいを自転車で通勤することになり、おすすめがあれば教えて欲しいです
予算は5万円程度でお願いします
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 23:54:26.07 ID:cK78zh9n.net
- >>255
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/tb1/
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 00:08:29.33 ID:RJ33ABYk.net
- >>254
カーボンンンン!
たまんないっす。
趣味のマラソンは靴だけなんで自転車色々あって楽しすぎ。
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 01:52:11.93 ID:ckkQ+gHp.net
- そもそもクロスなのかシティなのか
自転車のみの値段なのか
テンプレ使え
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 17:32:48.13 ID:scZLsxgn.net
- >>257
FX3はGT4000とかKAYNOあたりだな
アシックスのランニングシューズでいえば
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 20:34:29.40 ID:UQeHCD95.net
- >>259
初心者用におすすめしておけば間違えないやつですね!
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 22:35:09.97 ID:tOI+SFOY.net
- クロスバイクって前三段要らないよね
全部のモデルに付けるのホントやめて欲しい
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 22:39:30.09 ID:JK2YEpW2.net
- だから外せるように出来てるでしょ
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 00:19:59.67 ID:TIiRILuU.net
- 【予算】 4万
【使用目的】 街乗り たまに少し遠出
【走行距離】 15km程度の往復
【走行場所】 舗装路
【好み】 速度重視
【メンテナンス】 やる気あり
【天候】 雨の日は乗りません
【購入候補】 escape r3 2018(32000円) croster 2017(25000円)
【その他】 どちらも中古なのですが、見た感じかなり綺麗でこの2つで悩んでいます。
どちらのほうがコスパに優れているか教えていただきたいです。
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 00:23:44.36 ID:wpQeKXMU.net
- >>263
中古のスポーツ自転車は自転車屋が修理&整備した物なら
普通にOKだが、リサイクルショップやネットオークションで
購入すると状態がわからないから失敗することが多い。
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 02:35:41.34 ID:Hcq0BttN.net
- カーボンはシートステーとか細いとこは簡単にメリメリになって折れる
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 04:51:46.49 ID:qshPCkS3.net
- >>263
ケチらずに新車にしとけよ
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 05:13:09.61 ID:51tlvXEY.net
- >>263
R3でいいんじゃないかと
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 08:19:43.54 ID:2OUjPn6K.net
- 中古だと色々交換して、店に頼むと結局新品くらいの値段になるぞ
自分で交換する気がないなら新品のほうが気持ち的にも良い
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 11:10:37.66 ID:NuQE5NeD.net
- >>261
ウィークエンドとかが理想なのか?
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 12:19:43.56 ID:CV8VLHxU.net
- 傾斜ある坂道通らないなら確かに使わんね
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:27:55.01 ID:LiJQph+X.net
- 勾配5〜7%ぐらいの坂が3kmぐらい続く道足つかずに登れる?
俺はキツすぎて手も足も出んかったわ。何回も足ついて何とか登り切った
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:34:00.85 ID:LiJQph+X.net
- 3どころじゃないな…6kmはあったか
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:34:28.93 ID:u/R/MByM.net
- >>271
和田峠か
少し少しずつ足つきポイントを延ばしていけばいい
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:49:45.87 ID:bl7XgQ40.net
- ----------------------------------------
【予算】 55000
【使用目的】通勤
【走行距離】往復14km
【走行場所 市街地
【好み】 地味なものが好き。早いに越したことはないがどちらかといえば快適性重視。変速はメンテナンスが難しそうなので少ないほうがいい。むしろなくてもいい。
【メンテナンス】 ママチャリのタイヤ交換、チューブ交換、パンク修理など可能。やる気あり。
【天候】 雨でも乗る。
【購入候補】 ブリジストンのtb1を購入したいがポイントキャンペーン中のLINEショッピングでは売っていない。
他に通勤にお勧めなクロスバイクがあれば教えほしい。
【その他 65kg 170cm
---------------------------------------- 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:59:11.69 ID:P4UuzOE0.net
- 予算10万で、ディスクブレーキ付きのクロスバイクをって近くの大型店の店員さんに相談したら、
TrekのFX3一択ですよ!って言われた
今あれがそんなに圧倒的なの?
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 16:28:50.96 ID:2sdrKvt9.net
- >>270
フロントギヤ併用しないと登れないような急勾配は自転車を押せば良いだけ。
そもそも全然進まなくて滑稽だよねあれ。
逆に下り坂で重くしたい時フロントギヤ使いたい時はあるけど、なければないで良い。
次はGIANT TRADISTを買うよ。
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 16:49:06.54 ID:DuQ8e2DI.net
- >>275
trekは販売契約のノルマがゴニョゴニョ…
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 22:16:42.61 ID:wW7c3ahw.net
- 押し歩きの方がダサい
>>276
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 22:56:14.03 ID:AENnEPaR.net
- 【予算】 大体7万前後まで
【使用目的】 街乗り、買い物、スタバに行く、実家に行く
【好み】 Apple製品のようなイイ感じのもの
『Thik Different』的な感じのもの
カフェに乗って行って、イイ感じのもの
【メンテナンス】 ちょっと休日にやってみたい(SNSで発信とか笑)
【天候】 雨の日は乗らない。部屋で保管する予定。
コンクリート打ちっ放し(デザイナーズ笑)なので、
それに合う感じで、インスタ映えするものがいいです
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 22:57:48.61 ID:pKB/tfr/.net
- >>277
販売側の事情抜きにしても一番良いと思うけど
フロントがスルーアクスル、ブレーキやクランクがシマノ
文句つけようが無いのは確かでしょ
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 23:49:57.51 ID:w2GOhJqy.net
- >>279
ブランド(オススメの色)
GIOS(GIOSブルー)、Bianchi(チェレステ)
2つともイタ車
だいたいこれらを乗ってる人は >>279 さんの様な方
バズりやすいのでオススメ
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 00:16:05.83 ID:fSvWaSwI.net
- GIOSを買って速攻で盗まれてYoutubeとツイッターで助けを求める姿が目に浮かぶ
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 00:20:01.89 ID:gWnaZSgc.net
- >>279
SWALLOW Promenade<Mixte>
http://araya-rinkai.jp/bikes2019/6035.html
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 00:25:09.61 ID:Pt+Legyn.net
- >>279
バンムーフ
予算オーバーだが
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 01:07:09.38 ID:hjPgKPA6.net
- >>279
小径車も変なの乗ってる感でておすすめ
http://www.raleigh.jp/bikes2019/5576.html
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 04:49:21.82 ID:oj5MYNak.net
- バンムーフの電アシじゃない方って選ぶ意味あるの?
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 08:02:06.74 ID:gWnaZSgc.net
- >>281
トップグレードを除けば「台湾製」だけどね
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 13:13:28.56 ID:NpFADCN2.net
- というか、自転車の台湾製って逆にブランドな気がする。
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 14:50:08.75 ID:gWnaZSgc.net
- >>288
イタリアメーカー=イタリア製じゃないって言いたかっただけ
台湾の自転車生産はトップクラスだから多くのメーカーが
生産を任せてる
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 15:04:35.91 ID:eWWFUSiV.net
- そういやブリヂストンのシティサイクルに日本製って小さな幟みたいなのが付いてるの見たけど
今も日本で自転車作ってるの?
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 15:11:32.65 ID:gWnaZSgc.net
- >>290
「上尾式ダイキャストフレーム」で検索
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 16:43:23.72 ID:eWWFUSiV.net
- 見るからに溶接のじゃなくてパイプ嵌め合わせた感じのやつが埼玉製ってことなのかな
タフフレームってのとはまた違うのか。見た目じゃよく分からなかったけど、何が日本製なのかは分かった。サンクス
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 22:12:09.76 ID:xuexeR3m.net
- >>288
合ってる
台湾のおばちゃんサイッキョ
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:13:21.69 ID:c/ncGDZW.net
- ルイカツとかドッペルでいいんじゃね
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 22:18:11.01 ID:+4XS5TKj.net
- よろしくお願いします。
【予算】 〜10万
【使用目的】 街乗り、通勤、ツーリング
【走行距離】 5km〜50km
【走行場所】 舗装路・川越え・坂多数有り
【好み】 色はブラック系
【メンテナンス】現状は何も出来ないが、やる気あり
【天候】 雨の日も乗ります
【購入候補】 ordina F8Bが一応候補です
【その他】 180cm/85kg
長くブリヂストンのordina S8iを乗っていましたが、盗難されたので買い替えです。
他にオススメがあれば教えて頂けると嬉しいです。
- 296 :279:2019/04/15(月) 22:54:15.29 ID:QhUZ4IVt.net
- >>279です
>>281
GIOSって、英会話教室ですか笑
>>282
友人がビアンキ買ったけど、ある時
自分のフロアまで上げなくて、マンションの前に
小一時間置いて戻ってみたら消えてました(*_*)
>>283
RaleighのTRM
色合いも素敵ですね。イイ感じです!でも重いです13.2kg (or 13.8kg) !!!
うち、3階エレベーター無しなのでキツイかも(>_<)
>>284
バンムーフ
円筒形で構成されている あーんど「バン」ってあるから
坂茂関係あるかもと思いましたが、全然関係ありませんでした笑
何故が既視感が。今なら早割で11万円引きとは!いいですねー
>>285
人づてに聞いたんですが
小径車もいいみたいですね!タイレルとか
折りたたみだと、ターンとか
- 297 :279:2019/04/15(月) 22:56:53.21 ID:QhUZ4IVt.net
- 引き続き >>279 です
その2(規制で引っ掛かったなので)
ちょっといろいろ検討したところ、こういうのが引っ掛かりました(見た目的に)
あんまりAppleうんぬんって、関係ありませんでした笑
ふつうでしたねー汗
FIJI
ROUBAIX AURA(値段高いっす。白とか赤とかあるといいかも)
BALLAD(かなり好みかも。美しい。質感もいいです。サドルの下のチューブと後輪が狭いのもいいかも)
STROLL(線が細くて結構好みですが、1速のみ?違いますよねー汗。suginoっていうのいい感じですね!)
GIOS
MISTRAL(色キレイですね。確かに盗まれやすそう! 1番上のチューブが結構下がってきているのがちょっと変な気がするかも。なんか前輪が浮いてる感じ?)
AMPIO(1番上のチューブが少し上がっているのがいいかも。ちょい高いかな)
TREK
MARIN 6 / 7(山道とかケモノ道とか階段をひたすら降りるとか、面白そうかも)
DUAL SPORTS 2(川の土手の草の上とか走るのにいい感じかも)
GIANT
ESCAPE R3 W(パールミントの『色』だけがいい。『色』のみ)
調べていて気になったのが、税抜価格で書かれていることですねー
ヤマダとかビックカメラみたいでなんか騙されそうです
でも、いろいろ紹介下さってありがとう!
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 23:27:02.13 ID:XnoM/ENr.net
- >>296
小径車ならこれが好きだぜ
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000042
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 00:21:26.00 ID:zcOuJh12.net
- Appleみたいなのって
情弱向きってことかな?
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 00:35:01.26 ID:3bBcqR1m.net
- 7万円の予算じゃ意識高そうなクロスや折りたたみは難しいだろうな
ドンキの折りたたみハマーでいいんじゃん?たぶん盗まれないしw
- 301 :279:2019/04/16(火) 02:42:13.08 ID:HfW1qm4m.net
- >>298
GIANT IDIOM 1
結構イイですね! ジャイアントだとグラフィックの
入り方が気になるんですが
これはオレンジ あーんど ホワイトともに
いい感じで入ってますね
1番前の縦のチューブのロゴを回転して
ロゴの上下をさっと取った感じとか
他もいいバランスで入っていて好きですね
オレンジが個人的にいいかも(^^)。形もイイっす
>>299
今思うと、シンプルなものってことかもー笑
じょうよわ〜〜なんで
いろいろおしえてくれると
ちょーうれしいで〜す!!
じょうよわぁ〜〜 :;(∩´ _ `∩);:
>>300
『意識高い』じゃなく
意識『が』高いです
一緒にしちゃだめ!全然違いますってば笑
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 03:06:09.85 ID:3bBcqR1m.net
- >>301
からかってすまなかったな
真面目に答えるとFUJI Bikes のHELIONとかどんぴしゃじゃないのかな
あとはライトウェイのGLACIER か PASTURE あたり
部屋に持ち込むなら11kg 以下で小さい方がいいよ、軽さは正義
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 13:20:34.04 ID:YdDQJ6Iv.net
- >>301
ミニベロも候補に入るなら、ぜひビリオン ショートグリップは探してみてほしい
ショートブルホーンにギドネットレバー、
ダブルレバーシフターとレトロ感満載の装備
変速はいちいち手を伸ばしてカチカチしないといけないのでめんどくさい、だがそれがいい
ビュンビュン走るタイプの自転車じゃないが、
まさにおしゃれカフェに行ってテラス席の傍に停めつつ
これみよがしにMacBookを開きフィナンシャルタイムズを英語で読みたい
ピカピカのメタルパーツをはじめ作りもキレイでバエ度は高い
問題は今売ってるのかどうかよくわからないこと
メーカーホームページは生きてるので電話してみてくれ
https://www.jitensya-kobo.com/short-grip-2
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 14:30:37.35 ID:oJTXxN6n.net
- ブレーキレバーの調子が悪くなったので買い替えのためアマゾン見てたら元についてたやつに少し足すだけでディオーレのレバーが買えるよう。
ブレーキレバーだけ良いのに変えて何か変化ありますか。
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 19:55:36.56 ID:jwSsa88l.net
- かっこがいい
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 03:01:45.44 ID:GKgIQ+vF.net
- 【予算】 〜6万、盗難で萎えてしまうので安ければありがたい
【使用目的】 通学、近所の移動。市街地のみ
【走行距離】 普段は片道3kmちょっと、マックス10km
【走行場所】 舗装路、坂・段差多め
【好み】 明るい色。理想はライトグリーンか薄めのイエロー、遊びがあれば白ベースでも
街中で見るフレームの細いものが好き
【メンテナンス】 やる気ややあり
【天候】 雨の日は乗らない
【購入候補】
バカンゼ1k(ライトイエローが好き)
TB1 (盗難補償が嬉しいが色・ロゴがあまり好みでない。選ぶならオレンジ)
【その他】 身長171、体重60、股下74
坂が多い程度で長距離を走ることはないので、利便性やデザイン重視です。色々紹介してもらえるとありがたいです。
よろしくお願いします。
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 11:34:44.41 ID:XSL7ws/l.net
- >>306
FUJIのRAIZ
https://www.fujibikes.jp/2019/products/raiz/index.html
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 11:49:40.98 ID:ja4Cw8+V.net
- >>307
ありがとうございます!
オール白のやつがすごく好きなんですが、白タイヤってやっぱりすぐ汚れますか?
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 12:18:23.98 ID:KCMrLt+S.net
- >>306
色で選ぶとこの辺も
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g80919-7302/
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/verza_speed50_8071/
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700a/
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 12:28:51.01 ID:nT8ML0me.net
- >>306
あさひweekendbikes
ライトブルー、オレンジがある
去年まで税込3万円だったのが値段上がったのかもしれない
いわゆるルッククロスだが軽くてけっこうよく走る
短距離街乗りならこれで十分
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 13:09:23.54 ID:jfdCNQuC.net
- >>308
真正面と真後ろからは目立つかもしれないが、タイヤに関して汚れは接地面だから横から見たときは意外なほど目立たない。
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 18:08:59.03 ID:UDE8HADO.net
- >>309 >>310 >>311
ありがとうございます!
今のところ見た目はRAIZのホワイト、RAIL700Aのグリーン、WEEKENDのオレンジあたりがいいなあと思ってます。
質問続きで申し訳ないんですが、性能上でRAIZがRAIL700と違うのはフォークがアルミからクロモリ になったのと、クランクがシマノ製に、ブレーキがシマノから自前に、ってくらいですかね?
値段が15k変わるので、見た目抜きにすればRAIL700Aのほうが買い得かと感じてます
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 20:23:55.05 ID:8Bx3VA3R.net
- >>233 です。
本日トレックfx3購入しましたーーー!
ママチャリ買おうと思ってたのに、諸々でまさかの10万円近い支払いにビックリ。
納車が待ち遠しいです。
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 20:43:57.81 ID:difHPY5d.net
- >>313
自転車本体だけで済まないのがスポーツ自転車なんだよね
自転車趣味は凝りだしたらキリがないから注意
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 21:18:18.96 ID:ELfUzL3q.net
- 購入金額が膨れ上がった原因って何ですか?
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 22:17:24.16 ID:sU2Aruvb.net
- チェーンオイル手頃さと品質のバランスいいやつ何かないですか?
シティサイクルに使ってるダイソーの万能オイルでも余裕で問題なしですかね
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 23:04:33.71 ID:2MNcGunT.net
- >>316
もちろん問題ないです。
問題無いですが私のお勧めはクレのチェーンルブ・セミウエットです。
指の力加減でオイルの噴射量を調節しやすいので、チェーンにだけ当てて周りをべとべとにしないで済みますし、無駄無く使えます。
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 23:26:01.87 ID:sU2Aruvb.net
- >>317
サンキューです。ちょっと高級感ありますね。でも一度使って他のと比べてみようと思います
- 319 :279:2019/04/18(木) 23:30:01.72 ID:EbaDtKWf.net
- >>279 です
>>302
いえいえ気にしてないっす(^^)
同じ11kgでも、ダイニングテーブルの広さほどの自転車と
その半分の広さほどの自転車(小径車や折り畳み)では
部屋に入れるまでの気づかい。逆に外に持ち出すまでの気づかいも
違うかもしれませんねーということですね!
確かに後々、外に出掛ける時、自転車を持ち出すかどうかなんて
躊躇することもありうるかもしれません(´・_・`)
FUJI
HELION
赤の色いいですねー
BALLADの小径車版っぽい感じかな
RITEWAY
GLACIER
全色みんなマット処理した色ですね・・・
これが部屋にあると何故かタマシイ吸われそうな気がします笑
PASTURE
アルミで作られているためかと思うのですが
チューブがやや太く感じるかも
小さいサイズの方でハンドルの下あたりは
この3つのチューブが密にあるのでシンドク感じるかな
またクランク部分も全体に比べると少し大きく感じるような気もしますし
パッと見でなぜか最初に目に飛び込んでくるような気がするかも
見た目だけですけど(>_<)
- 320 :279:2019/04/18(木) 23:31:28.97 ID:EbaDtKWf.net
- その2です(規制に引っ掛かったので)
>>303
billion
Short Glip EX(←ホームページまま、Gripでは? 英字新聞読んだほうがいいよ!笑 )
サドルのチューブより前側の、チューブに囲まれた空間の四角形が
間延びしていないでいい感じ!
マニュアルの一眼レフやミラーレスのFUJIフイルムのカメラのように
操作も過程として楽しむという点も面白いですねー
ちなみにMacBookをスタバで開いたことないですよ。はずかしい笑
渋谷のスタバ行った時、英字新聞読んでる人がリアルにいました!HAHAHA!
いろんな方のおかげで方向性が見えてきました。
FUJIのBALLAD あーんど GIOSのAMPIOあたりしようと思います!!
単純に線の細さがいいなと思ったので!家の周り坂道ばかりなので
それも考慮してもうちょっと見極めたいと思います
みなさんありがとうございます!
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 23:59:50.03 ID:MFNw7Cg1.net
- >>313
おめ!
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 01:18:01.63 ID:sgo6zd+b.net
- >>321
あざす!
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 02:53:39.71 ID:hh+JOI56.net
- 100均の万能オイルは良い物だけど、普通のより注油頻度は高くなるのと雨にはめっぽう弱い
買うならダイソーよりセリアのヤツが利用も多いからオススメ
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 16:39:23.99 ID:VM29eVqP.net
- >>316
CKM-001は神
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 17:19:22.97 ID:WIMd2lQj.net
- Momentum iRide UX
http://www.momentum.com.cn/index.php/index/bike_view.html?id=303
これコンセプトはとてもいいよね
ディスクブレーキ、ベルトドライブでメンテほぼ不要
ベルト交換もフレームをぶった切る必要ないし簡単だし
鰤のオルディナF8B改良するならここやって欲しい所
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 11:03:55.18 ID:r0XGxUmY.net
- momentumってメーカーのクロスよく見掛けるけどルック車なん?
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 11:22:01.49 ID:sKk3UDeL.net
- 木綿はジャイアントOEMな毛並みの良い奴じゃないか
二流品として一流的な
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 11:48:04.97 ID:1ef1mJFg.net
- >>326
中高生が自分の金で買えるルッククロスの位置付けだなあ
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 11:58:26.69 ID:AuI3oHVD.net
- >>328
確かに中高の学生に多いわ。調べたらイオンのブランドなんだな
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 12:46:56.00 ID:yIvm+K9Q.net
- 昔はmomentumブランドでフルカーボン9000デュラ完成車出てたというね
ちなみにmomentumブランドのイオンでの取り扱いは既に終了、イオン以外でmomentumが売られるようになる可能性あり
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 13:07:34.43 ID:pabm3WCP.net
- >>326
Momentumは取り扱ってるのがイオンだったので
国内ではどうしてもイメージが冴えない感じだったけど、
文字通りのルック車からある程度の趣味用途にも耐える
スポーツ車までいろいろあった
ルック車というと安物の粗悪品的な意味が込められがちだが
ここんちのは用途を選べば価格からすると別に悪いものではなかった
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 13:37:30.90 ID:WpeKaSKt.net
- 過去形ってことはもう消滅するの?
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 13:55:55.81 ID:pabm3WCP.net
- >>332
イオンバイクではもう売ってないよ
海外では普通に営業中
本家momentum(giant)が日本向けの企画製造にどの程度関わってたのかは不明
イオン木綿時代に人気だった一部車種はカグラやアウローラという名前でまだあるけど
一部仕様変更したりもしてるので当時と全く同じものではなさそう
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 15:14:06.25 ID:nV7/zjdo.net
- >>329
イオンが独占販売してただけであってオリジナルブランドではないよ
ジャイアントのセカンドブランド(低価格向け)
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 16:58:29.71 ID:pzmnVaNV.net
- 予算】 〜7万
【使用目的】通勤や週末に
【走行距離】片道MAX20kmほど
【走行場所】都心の車道
【好み】 クロスバイク2台目なのでよく分からないです
【メンテ】 チェーンの掃除と油さし程度
【天候】 多少の雨なら
【その他】 約168cm、約60kg、股下?
現在GIANTのESCAPE r3 airを使用しています。走ってる時はのんびりでなく、ギア重めで漕ぐ事が多いです。パーツ交換多くなってきて、そろそろ買い換えようと思っていますので、候補としてどんなのがいいか教えていただけると助かります。
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 19:15:31.68 ID:LdkPHVj5.net
- >>335
ロードバイクに乗って欲しい
ちょっと頑張ってContend 2
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 01:30:52.97 ID:VDMN3QWJ.net
- 予算】 〜7万中古あり
【使用目的】週末ちょいのり
【走行距離】片道MAX10kmほど
【走行場所】都心の車道
【好み】 ブラック系単色
【メンテ】 したくない
【天候】 晴れのみ
【その他】 約170cm、約60kg、股下?
MTBでトレイル走ってたから最低限の修理とメンテ、パーツ交換はできますがめんどいのでもうしたくありません。
持っていたキャノンデールとゲイリーのMTBは街乗りには重いので処分してラフに扱えてそこそこかっこいいクロスバイク探してます。
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 08:01:42.86 ID:2btCwRmr.net
- >>337
イオンオリジナルのKAGRA Z-5(ジャイアント製)、スタンド込で10.3kgという軽さ
https://www.aeonbike.jp/products/2332
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 08:56:37.62 ID:gnku3hv/.net
- >>337
ライトウエイシェファードのフェンダー付き
ttps://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/shepherd_c2016/9769907.html
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 09:05:18.60 ID:dRoyL6ZR.net
- >>335
AIRに乗っててどんな点に不満があったか次第で選ぶ方向性が変わる
もっとスピード感が欲しいとか、乗り心地良くしたいとか…
特に不満はないけど単純に新しくしたいだけなら、とりあえず
コンセプトが近いCROSTERあたりになるが、代わり映えしなすぎて面白くないのでは
escapeシリーズの上位機種でRX2あたりも
AIRとジオメトリはほとんど一緒なので恐らく乗ってて違和感は少ないと思う
性能的には、たぶん同時に乗り比べればちょっと反応いいかな、くらいには感じるかもしれない
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 09:05:59.37 ID:dRoyL6ZR.net
- >>335
もっとはっきりスピード感をアップしたいなら、フラバロード系で
フロントがダブルなので操作の違和感も少ない
ネスト オルタナフラットKはその中でもわりとマイルドで通勤にも使いやすい
ジオスアンピーオ、カンターレあたりになると機敏さは増すが乗り心地はだいぶ固くなるはず
この辺を不快と感じるか面白いと感じるか
ミヤタ フリーダムフラットは価格の割にパーツスペックが良いが
2サイズしかないので試乗してしっくり来るならお勧めに挙がる
GIANTだとFORMAというのが今年からラインナップに加わった
まだ乗ったことはないのでよくわからないが、前傾姿勢は低めに取れると思うので、
スピード感のアップは感じられると思う
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 09:06:36.16 ID:dRoyL6ZR.net
- >>335
油圧ディスクブレーキに注目して選ぶのもアリ
今までギュギュッと握っていたのが、軽い力でシュピッと停まる感覚は異次元なので
一度味わってみるといい
ただしVブレーキよりは若干取り扱いに気を遣う
予算内の候補はtrek fx2 diskあたりだが、せっかくならシマノを装備した
FX3 DISKか、スペシャライズド シラスあたりを奮発したい
この辺は走りそのものはどっしりしてると思う
これでよけいに迷わしくなったろう、悩め
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 10:24:42.92 ID:T5NdTBTc.net
- 質問です。
2万以下の安いサイクルは何かまずいことがあるんですか?
壊れやすいとか乗りこごちわるいとか、メンテ費用も合わせた総額が高くなるとか。
27インチで耐パンクを希望してるんですが。178センチです。
長期的観点からはいくらぐらいがベストですか?
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 10:55:07.06 ID:gnku3hv/.net
- >>342
シラススポーツメンに、エスケープR3から乗り換えたけど、なにかと後悔しているよ
初期パッケージで、タイヤとチューブが致命的に重いのと、フレームのBB付近の剛性が弱くて、マジ進まん
エスケープR3のフレームの優秀さがよくわかったわ
タイヤは400g以上、チューブも150gくらいで、チューブなんてウイグルの安売りライフラインより50gも重い・・・
当然タイヤとチューブは即交換
純正フェンダーもエスケープフェンダーと比べて、ビシビシ音が共振して、なんか収まりが悪い。まぁフルフェンダーだから、雨の日に、かかとあたりが濡れないのはうれしいけど
スペシャはフェンダーの空力とか考えるより、快適性考えて欲しかったわ
油圧ディスクも、言うほど軽くない。Vブレのほうが、本体シマノでシューがBBBなら、当て効き程度でも引きが軽く、超効くよ
雨の日の効きも、大して変わらん
あと、クイックでディスクの手頃な完組ホイールがほぼなくて、さすがにwh-rx010は重いから、しょうがなくグラベルロードの街乗り用にストックしていた、レーシング7dbをシラス用におろすハメになった
個人的に2度とシラスは買わんし、ひとには絶対薦めない
イマドキこんなクソアルミフレームに当たるなんて、思ってもみなかったよ・・・
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 11:13:08.32 ID:poJcHhdD.net
- >>343
何も悪くないよ。しいて言うなら重いぐらい。
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 13:37:12.62 ID:W3gkrSfn.net
- >>344
なんでそんなに詳しそうなのに買う前にわからなかったの?
試乗したらわかりそうなもんだが
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 13:44:12.49 ID:V23RefY0.net
- >>346
試乗できるものが無かったから
そもそも試乗させてくれる店自体ほぼ無いし
店頭在庫ありで試乗できる店なんて、ほんの一部だろ
だいたいは、webカタログ指名買いで取り寄せだもの
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 14:55:25.05 ID:SM34f1Vy.net
- 油圧ディスクならフロントスルーアクスルのquick4を推す
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 17:03:03.14 ID:+iUNuvh5.net
- Quick4 Disk持ってるけどかなり快適だよ
かなりおぬぬめ
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 19:44:15.22 ID:P6hEsjf0.net
- >>340
>>336
スピード感は少し欲しい気がしますね。
甲州街道とか走っててロードに頑張っても置いてかれた時とか。
8万くらいのロードも候補に入れてみるかな…迷う
同じ8万くらいだと、クロスバイクとロードバイクって何か違うんでしょう?
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 19:53:15.10 ID:t47Qa8pD.net
- >>350
フレームの設計が違います
ロードの方が速く走れる姿勢がとれてペダル踏んだ力がタイヤによりダイレクトに伝わります
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:26:33.61 ID:P6hEsjf0.net
- >>351
なるほど、そうなると8万くらいの値段でクロスバイクにする理由ってなにかあるんですか?
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:32:10.00 ID:O8oU9eb0.net
- >>350
毎日の通勤が楽しい練習になって
週末のサイクリングは遠くへ速くいける
当社比
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:33:50.98 ID:O8oU9eb0.net
- >>352
ドロップハンドルの出る幕じゃない場合
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:36:01.10 ID:LZFpPD+A.net
- >>352
ドロハンロード持ってるけど盗難とかウェアとかだりー気軽に使えてそれなりに走る奴欲しー
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:37:11.36 ID:fxKc4AaX.net
- >>352
速く走りたいと思ってなければクロスバイクの方が良い場合もあります
アップライトで楽な姿勢がとれるとか、ちょっと太いタイヤが履けたり、低速でもハンドリングがフラつかないとかフェンダーやキャリアの装着が楽…etc
- 357 :356:2019/04/21(日) 20:50:12.68 ID:fxKc4AaX.net
- >>352
個人的には高価なクロスバイクを買う意味というのはあまり無いと考えます
安価で気軽に乗れるのがクロスバイクの特長だと思いますので
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:52:12.48 ID:O8oU9eb0.net
- >>355
相応のクロス経験者だから自分のスタイルで乗れると思う
あっちはコスプレや機材に拘るのが多いから
スルースキルを磨かないと出費がかさむかも
決心が付いたらスレッド変えようか
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 21:17:10.50 ID:gnku3hv/.net
- >>352
ロードだとロックが面倒くさいから
ロード海苔だけど、盗難リスクの高さから、街乗りはクロスバイク乗ってる
e-bikeが20万切ったら、街乗りはe-bikeにしたいけど、ロードよりも電アシは盗難リスク高いからなぁ
- 360 :356:2019/04/21(日) 21:25:48.66 ID:fxKc4AaX.net
- >>359
電アシは高価ですが盗難リスクは低いですよ
車体だけ持ち去っても鍵が無ければまともに運用出来ないと言っても過言ではないので
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 21:48:18.75 ID:gnku3hv/.net
- >>360
パーツをバラして売る窃盗団が多々あるという話だけど
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 21:50:15.63 ID:fxKc4AaX.net
- >>361
それは電アシに限った話では無いでしょう
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 21:55:38.79 ID:EWUZ/6h8.net
- サドルだけ盗む奴がいるとかいう都市伝説
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 22:17:18.25 ID:gnku3hv/.net
- >>362
それはそうだけど、電アシママチャリをターゲットにしたものが増えているので、リスクが上がっているのは事実らしい
スポーツ自転車と比べて、馬蹄錠程度でロックされているくらいだから、盗みやすいのは事実だし
それがe-bikeになったら、海外市場と部品が共通だから、盗まれてバラバラにされて海外とか、クルマ並になりそうな悪寒
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 23:25:47.91 ID:cwbZcY4Y.net
- サドル取る人は八つ当たりや愉快犯が多いってポリスメン聞いたわ
サイコンやライト辺りは盗難報告はスレでも多いからマメに取るようにしたほうがいい
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 00:18:05.94 ID:XB6eo4ls.net
- この間近所の自転車屋に修理でママチャリ預けて、受け取り時に別のサドルに替えようと思って、そのサドルだけ手に持って歩いて行ったけど
ちょうど停車してた自転車の警察官とガッツリすれ違っても何も言われなかったのが意外といえば意外
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 01:14:19.50 ID:hKuID36/.net
- >>352
ロードに置いてかれるのは自転車の性能差のせいではなく、
乗り手の体力とやる気の問題だと思っておいたほうがいい
ロードに乗ったからといって速くなるとは限らない
ロードバイクは「舗装路を速く走る」ことに特化した道具だが、
街なかの用途ではロードの性能を十分に発揮できるような状況はあまり多くない
都心だと数十メートル間隔の信号、路面もデコボコ、
路駐車や歩行者の飛び出し、曲がり角に見通しの悪い路地と、
ロードでは不愉快で不便に感じる場面のほうが多い
冷静に見れば、置いてかれたロードにも2,3の信号を経るうちに
追いついてしまって、トータルの移動速度は大して差がないことに気づくはず
市街地での実用的な状況に最も適しているのは文字通りシティサイクルだが、
もう少し走行性能を求めるならばクロスバイクが選択肢に挙がってくる
なんにせよ、目的と状況にあった道具を選ぶことが肝心で、
高価な自転車やロードのように走行性能が高い自転車が
自分にとって最適とは限らない
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 06:12:57.55 ID:Ip8aYDFV.net
- 目的地に速く着きたいんじゃなくてスピード感が欲しい、ロードに抜かれて悔しいんだから
ロードで問題ないでしょ
8万の予算は厳しいが
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 14:55:38.74 ID:kZ5582r8.net
- >>335
易々と相棒と別れを告げるのもなんか寂しい気がしますね
ポジションと乗り方の見直し、よくあるタイヤとホイールの交換だけでも
効果あるんじゃないかなと
そこもすでにやってるよって話ならもうロードタイプに乗った方がいいかもですね
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 11:23:15.12 ID:bCKzqasZ.net
- 【予算】 〜5万
【使用目的】街なかで,基本、土日。
【走行距離】片道10km、たまに50kmほどのんびり
【走行場所】舗装された道路
【好み】 軽量、細め
【メンテ】 自分では苦手。アサヒ等に委託。
【天候】 雨は、基本乗らない
【その他】 約175cm、約60kg、初クロスバイク
宜しくお願い致します。
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:25:15.05 ID:G12pTpbp.net
- >>370
khodaa bloom RAIL 700A
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:54:00.57 ID:QCIgORQ1.net
- >>370
NESTO Limit2-k
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 13:52:52.09 ID:kZNPsJ8U.net
- 371さん
372さん
どちらも知らなかったし
良い感じです。
ありがとうございます。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 20:23:29.46 ID:ygMlnHWt.net
- >>370
GIOS MISTRAL
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 23:09:03.66 ID:tmkLv5Fj.net
- 【予算】 10万
【使用目的】 街乗り、フィットネス
【走行距離】 わかりません、 一日2時間は走ろうと思ってます
【走行場所】 市街地のみ
【好み】 黒か白一色で個性的なルックス、フレームとタイヤが太目なもの
【メンテナンス】 全くできません、近くの店で買ってそこに全部頼むつもりです
【天候】 雨の日は乗りません
【購入候補】 TERNのリップかクラッチ キャノンデールのバッドボーイ
【その他】 初めてクロスバイク買います。 176センチ85キロのデブなので細いタイヤのものは危ないので除外しようと思ってます。
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 07:28:21.68 ID:5Fsma04e.net
- >>375
個性的って意味ならバッドボーイはすごくいいと思うニーズにもぴったり合う
今はLEDライト内蔵フォークもあるんだっけ?
レフティーはタイヤ交換めんどいからそこだけ注意ね
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 10:53:46.43 ID:EDxu90bg.net
- >>376
レス有難うございます
バッドボーイ見た目は最高なんですが、あのルックスで何時間も走れるんでしょうか?
あと油圧式ディスクブレーキなんですが初心者が買っても大丈夫でしょうか?
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 12:06:30.69 ID:UlI2Niuj.net
- >>377
ID変わってるけど376ね
レフティーと42Cなキャノンデール スレート乗ってるけど見た目奇抜でも中身は優等生だよ
飛ばせないけど楽に走れる
んで油圧ディスクは初心者こそオススメブレーキの強弱調整しやすいし雨天でもちゃんと止まる
メンテも店に任せるなら問題ない
ただワイヤーリムブレよりちょっとコストはかかる
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 13:26:28.44 ID:gTORx4ZY.net
- >>378
丁寧にありがとうございます
バッドボーイにしようと思います
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 22:05:34.50 ID:Ysrsp1Bu.net
- 【予算】 9万
【使用目的】 街乗り、フィットネス
【走行距離】 普段は片道10km、休日はゆっくり遠出したい
【走行場所】 市街地のみ、少しアスファルト舗装荒めの道、歩道に入ることあり
【好み】 色はホワイトかマットブラック
【メンテナンス】 注油、空気圧のみ、あとは店に頼むつもりです
【天候】 雨の日は乗りません
【購入候補】 ビアンキ ROMA3か4、コーダーブルーム RAIL700か700A、あさひ WEEKEND
【その他】 屋外駐輪場に置く予定、180/85キロのデブなので32Cでなく28Cに乗っても大丈夫か心配です
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 22:17:18.70 ID:PFXB5+TE.net
- >>380
其の予算ならFX3Disc(TREK)かな
前後油圧ディスクブレーキでカーボンフォークなのに
税込みで約84,000円
メーカー公式で重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は
300ポンド(136kg)と公表されてて安心
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 22:48:42.75 ID:Ysrsp1Bu.net
- >>381
ありがとうございます
FX2 Disc、予算があれば高性能なFX3 Discを店でもおすすめされたのですが見た目の好みでROMA、軽さでRAILを候補にあげていました
でもこれらは重量の問題でトラブル起きやすいかもしれないですね
レスもらって自分でも少し調べると重量制限のゆるいキャノンデール、TREKが安心できそうに見えてきました
Quick4 Disc、FX3 Discを比較してみます
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 23:11:24.97 ID:PFXB5+TE.net
- >>382
Quick4 Discのブレーキってテクトロ製じゃなかったっけ?
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 23:45:50.86 ID:I99CF3y3.net
- デブはTREKと相場が決まっている
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 01:29:54.26 ID:emNQ1L3H.net
- >>383
シマノ製パーツは故障しても入手しやすいのが利点と聞いたことがありますが
同価格帯なら性能面でもVブレーキ、ディスクブレーキはテクトロよりもシマノにしたほうがいいですか?
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 04:39:50.77 ID:UFrj+SVD.net
- 故障したら新しい自転車を買うレベルの物だよ
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 05:20:39.47 ID:oipu20SZ.net
- 胡椒したら塩もしないと
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 08:37:06.09 ID:S3XFhp5W.net
- >>385
海外メーカの油圧ディスクブレーキはどれも優秀だから換えなくてもいい
Vはテクトロのローコストモデルだけは、納車前にシマノのデオーレクラスに換えたほうがいいよ
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 14:15:07.77 ID:1C1gtFyk.net
- SPECIALIZEDってどんなイメージ?
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 14:46:03.58 ID:CdJnsvAU.net
- 面白味には欠けるが安くて堅実
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 17:10:17.93 ID:15ENLAEB.net
- 【予算】 2〜4万
【使用目的】 街乗り
【走行距離】 数km、気が向いたらもう少し遠出するのかも
【走行場所】 平坦な市街地、歩道多い
【好み】 明るめの色
【メンテナンス】 自分でやるつもり
【天候】 雨の日は乗らない
【購入候補】 キャノンデール quick7 42000円@デポ、あさひ WEEKEND、マイパラス M-604 21600円
【その他】 歩道との行き来が多くなりそうなので32c以上の太さ
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 18:04:18.06 ID:sNoQNOrA.net
- >>391
バカンゼ2k
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 18:50:29.83 ID:ZmEnnT1e.net
- シティサイクルはどこで買うのがいいですか?
3万以下ですが。
ネット通販か店舗のどちらですか?
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 19:03:57.90 ID:ZmEnnT1e.net
- 加えてですが、耐パンクタイヤは普通のよりも2千円ぐらい高いようですが、
その後のメンテ費用まで考えるとほぼ同じになりますか?それとも
耐パンクのほうがコストパフォーマンスいいですか?
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 19:12:10.84 ID:F/P+FI7t.net
- >>393
テンプレ使え
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 19:56:09.00 ID:2iwCcB21.net
- 近くに店舗ないからネット一択や
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 21:21:26.46 ID:852cq97t.net
- >>393
俺はロイヤルホームセンターで買った
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 21:37:00.46 ID:emNQ1L3H.net
- >>392
>>391さんとかなり似てるので便乗質問させてください
VACANZE 2-Kいいですね、KhodaaBloom RAIL700Aと比べるならどうですか?
片道10キロ少しで行きは歩道との行き来多いですが、帰りは交通量少なく広い道でスピードが出ます
もともとRAIL700予定でしたが治安悪くて高そうな自転車は盗難悪戯多い地域で困ってました
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 00:42:57.27 ID:mvdUA1Oo.net
- >>392
ありがとうございます。
バカンゼ2k良さそうですね。
フレームサイズ相談スレいってきます。
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 11:39:59.99 ID:Uo668Mtd.net
- >>398
ぜんぜん高そうに見えません
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 17:49:50.21 ID:X/neI1M9.net
- >>398
比べるとギア少ないし、錆びる部品多いけどあなたの用途、事情にはぴったり。
>>399
オレは手足長めの体型なんだけど、適応身長の通りのサイズで違和感ないよ。
初クロスで買ったんだけど、100キロの行程もこなせたよ。お二人に自信をもっておすすめ。
- 402 :165:2019/04/27(土) 06:59:56.31 ID:GcP0Omfj.net
- >> 165
スポーツデポで、riteway shepherd city 2017(380mm)が 50%off の3万弱で売っていたので、
色が変でしたが、これにしました。
○満足している点
坂の多い千里丘陵では、24速は全然オーバスペックではない、7速では使いものにならなかったと思いした
スポーツデポでは購入時500円払ってバイシクルメイトに加入したら
永年(本当かよ)一年点検無料、30年乗るとしたら一年点検だけで元取れるw
色が変なのは、自転車置き場で異様にめだつのでドコに置いたかすぐ判るのはよい
こんな変な色の自転車欲しがるヤシはいないし、盗難されても目立つだろうしね
○ガッカリだった点
受取時点で、シート高さ調整もしてくれないし、ハンドルが2°程ズレていたw
はじめてアルミフレーム車に乗るが、安タイヤのせえもあるんだろうが
30km/h超だすと振動がつらく乗り心地が悪い、
展示車を買ったのだが、受取が金払ってから一週間後
販売員の知識はお笑いレベル
○所感
当初予定していた Gios esola/liebe, shwinn traveller, Markrosa 7S
はいずれも私の脚力では千里丘陵の坂ではまともに運用できなかったと思う。
やはり生活圏を試乗してする、というのが重要で、ジャイアントショップとかで
購入予定のないのでも試乗させてもらってたら、また選択も違ったかと思う。
もうしばらく乗って耐えられなかったらタイヤを振動の少ないの
に変えようかと思っています
- 403 :165:2019/04/27(土) 07:33:04.62 ID:GcP0Omfj.net
- >> 402
酒の勢いで余計なことを書いてしまった
大いに不満があったので、うっかり"販売員の知識はお笑いレベル"と書いてしまった
が、これはいいすぎだった、深く謝罪させていただく。
何人かの販売員殿に対応していただいたが、ヒトによって、他色を取り寄せれるかどう
か、とか、同時購入20%割引の範囲などといった私にとっては重要なことの説明が
コロコロかわったりするのはビジネスとしてはどうか、と思ったんだが
検討時ではなく購入時の担当者であるM宅さんは、きわめて誠実な対応をされ、かつ
ロードレーサーに対する深い知識と愛をお持ちであったと思いました。
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 07:55:57.31 ID:DDeyqlJC.net
- シティクロスサイクルスレとは思えない暑苦しさ
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 08:02:07.97 ID:v0InYe9F.net
- それよりも午前7時から酒の勢いがついてる事にビビった
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 08:28:59.24 ID:m5hjcOIE.net
- 深夜勤務明けでいっぱい飲んで寝ようかなって思うときはある。
ましてや連休の入りッパナ出しな
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 10:54:04.16 ID:hAlcwldj.net
- 変な色がどんな色か気になる
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:20:28.48 ID:ZhgLs9N1.net
- まあデポの店員に期待してはいかんよ
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 19:05:24.44 ID:l6nkH+am.net
- >>403
なにこいつ
キチガイみてーな長文にアンカーもまともにつけれねえガイジが
きっしょいからもう来るなよ
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 00:59:22.03 ID:Yj9IIJyt.net
- >>402
>色が変でした
どの色だったんですか?
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/lineup-2017/shepherd-city
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:14:15.47 ID:I9K4+VIi.net
- 【予算】4万以内
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行距離】往復約10〜15q
【メンテナンス】年1回程度店舗で予定
【天候】雨天でも乗る
【購入候補】なし、現在人気もしくは定番を知りたい
【その他】カゴ、夜間自動ライト、錠鍵、前後ドロヨケの4点が必ずついているもの
耐久性があるもの優先
(ノーブランドの安物だと数か月でサビたり、ギィギィ音が鳴るなど不具合が出やすいため※メンテナンスの有無を抜きにして)
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:41:05.02 ID:EZ+EcBWN.net
- >>411
注油すらしないならベルトドライブしかないので予算足りない上に往復15kmはつらい
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/F58432A63FFB42EF820BEDB6C910E2A5
注油と雨のあとのケアをするならオフィスプレストレッキングが予算内で往復15kmでも快適で評判もいい
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/FF5107EED1F649A5A5ECC822C84C1F3F
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 08:48:30.62 ID:EZ+EcBWN.net
- ノーメンテのベルトドライブで定番と言えるのはアルベルトと呼ばれるシリーズ
変速があるので上のアルミーユよりは快適
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/1F269008DD314B5FB8A30A671E22347B
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 11:01:51.61 ID:Oz/yDJ6w.net
- >>411
雨の日も乗る・異音など気になるなら、ローラーブレーキは必須装備に入れたほうがいい
雨濡れに強く、数年に一回のグリス注入だけでずっと安心して使える
外装変速車も避けたほうがいい
多段ギアのサビを防ぐのは困難ですぐにギシギシ言い出す
オートライト、ローラーブレーキ、内装変速のいわゆるフル装備かつ
有名メーカーで4万以内となると自ずと選択肢は限られる
とりあえずブリヂストン ロングティーンがド定番
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/94D62C3A0E3B4E6FA70DECDB7B2F3A4F
マルイシ フォーメーションシティも条件を満たす
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/C02D19FDF8E14994A89EC776FBE1978A
ミヤタ、パナソニックでは該当なし
シングルギアでよければもう少し選択肢は増えると思う
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 12:17:49.97 ID:6ARk5rxn.net
- 雨の後100均オイルチェーンやギアに入れる程度のメンテ出来るなら外装でも十分持つけどな
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 12:47:43.49 ID:7tOdVZcU.net
- 内装7〜8段でハブダイナモと泥除け装備したコミューター探してるんだがなかなか無いな
欧州じゃ主流らしいが日本じゃ流行らんのかね?
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 13:00:57.17 ID:fiY7jzP4.net
- >>411
マルキンのノスタリアをオススメしたい
http://www.marukin-bicycles.com/products/original/nostalia276-x/
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 13:32:03.00 ID:GmAveGmM.net
- 変速機の値段だな
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 13:37:29.83 ID:zeEb7aZV.net
- >>416
BS26-Di2
ttp://www.be-all.co.jp/bikes-bs26_di2.html
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 13:41:52.58 ID:safw0fqn.net
- >>416
信号だらけの市街地だと、段数無闇に多くしても使いにくいだけだからね
内装はコストが高いしある程度の距離を走るようだと外装のメリットが増してくるし、
君みたいなニーズはかなりニッチだから
内装多段変速が普及するのは難しいと思うよ
内装変速こだわりのブランドと言えば今はなきビーオール
http://www.be-all.co.jp/bikes-bs26_di2.html
まあこんなの買うくらいなら電アシかうわな…
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 13:42:36.28 ID:safw0fqn.net
- >>419
かぶったスマン
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 16:01:12.01 ID:7T9NKZ+Y.net
- BSのオルディナでいいんじゃないか
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 16:36:39.82 ID:6ARk5rxn.net
- 先にエンド幅130mm標準にならないとママチャリは未だに126mmで6速7速だろ
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 18:21:59.96 ID:I9K4+VIi.net
- >>412 >>414 >>417
ありがとうございます
クロスバイクで探していることを書き忘れてたのですが
>>414さんが提示してくれたローラーブレーキ、内装変速の利点がとても参考になりました
紹介していただいた2候補から選択しようと思います
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 09:04:41.35 ID:hixqqlR8.net
- 【予算】8万以内
【使用目的】ほぼ通勤 たまに街乗り
【走行距離】ほぼ通勤で往復約10q たまに往復15km~20km
【メンテナンス】年1回程度店舗で予定
【天候】雨天は基本乗らず
【購入候補】ビアンキcスポーツ、コーダーブルームrail700d
【その他】通勤にママチャリを使用していましたが、快適に走りたいため購入を決意。
5年前にルッククロスに装備していたライト、ゴジラロック、泥除けフェンダーは
保管しています。雨の時は公共交通機関を使います。
普段の買い物等は今のママチャリで済まそうと思いますが、通勤とちょっとした
遠出にはクロスバイクに乗りたいと思います。
色々なクロスバイクを調べるも重さや材質、メーカー、パーツ等
良し悪しが色々書かれており、訳がわからなくなってきたため、
ご教授ください。
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 09:09:05.44 ID:oAZMXsJy.net
- そのくらいの距離だと見た目の好み最優先でなんの問題もない
ただメンテ頻度はもう少し、2、3ヶ月に一回くらいはお店に行って欲しい
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 09:10:28.64 ID:hixqqlR8.net
- >>425
追記
【走行場所】 市街地、基本的に平坦ですが、1kmほど激しい坂道あり
【好み】 どんな色でも
【天候】 雨の日は乗らない
【その他】 マンションの1階にある駐輪場に停めます。
普段ランニングをしているので、体力には自信があります。
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 14:02:38.98 ID:Xd24++wV.net
- >>425
盗難とか考えたらRAIL 700 Aで良いんじゃないか?
ttp://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700a/
室内保管前提ならTREK FX 3 Discがコスパが良い
ttps://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8D%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/fx/fx-3-disc/p/21572/?colorCode=red
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 14:55:44.62 ID:9wJU0y6P.net
- >>425
メリダ gran speed 80-MD、100も悪くない。
TREKより軽くて、ロード寄りのが欲しければ。
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 15:15:06.88 ID:VRWQLuP0.net
- クロスバイクなんて盗まれるもんですか?
家の前にu字ロックで置くつもりなんですけど
危険なんでしょうか?
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 15:21:14.44 ID:wH4qFusC.net
- 試してみたら?
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 15:53:29.61 ID:QAcpkXWo.net
- そんなの家の立地と場所の治安に依るでしょ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:11:39.27 ID:3b4sGxjm.net
- >>430
自転車盗には転売目当てのプロによるものと、イタズラや嫌がらせ、
いわゆる拝借ドロなど素人によるものがある
転売価値の低いクロスはあまりプロの標的にはならないが、
安物は逆に素人に目をつけられやすい
日本で一番盗まれてるのは安物のママチャリ
ただ、拝借ドロの場合そのへんに乗り捨てられることが多いので
防犯登録さえしておけば意外と戻ってくる可能性も低くなく、
あるアンケートでは4割近くは戻っては来るようだ
俺もママチャリを二回盗まれて二回とも帰ってきた、数ヶ月後だったけどな
要するにクロスだろうかロードだろうがママチャリだろうが運が悪けりゃ犯られると思っておくといい
どんな自転車であっても防犯対策は後悔することのないようしっかりしておくように
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:35:59.90 ID:VRWQLuP0.net
- >>433
丁寧にありがとうございます
でも何重にも鍵かけたり
長い鍵で地球ロックすんの面倒ですよね
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:40:41.72 ID:Xd24++wV.net
- >>434
面倒だけど盗まれた時のショックよりはマシ
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:54:38.56 ID:AMQzzpZ2.net
- 防犯と面倒は天秤にかけるもんじゃない。
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 18:15:33.87 ID:1yw/c/4v.net
- こっちの駐輪場俺以外地球ロックしてなくてなんか恥ずかしいw
さっと停めてさっと行っちゃう
俺だけ鍵ガチャガチャやってる
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 18:46:38.49 ID:hnrRXtRh.net
- 8万ぐらいのクロス盗まれたけど防犯カメラから犯人逮捕
示談金10万とクロス返ってきてラッキーだった
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 18:53:42.88 ID:8OorBQBc.net
- >>438
示談なんかするな。損害賠償請求しろ。
示談で終わらせるからそいつは刑事罰を問われずまた盗みを働くんだぞ。
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 20:38:10.03 ID:LcGBmmNu.net
- 刑事罰を受けると再犯しなくなるの?
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 20:42:34.14 ID:Xd24++wV.net
- >>439
示談が成立してると「減刑」にはなるが
常習犯だと刑事罰になる。
書類送検になれば前歴として残るから
初犯ではなくなる。
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:18:50.27 ID:8OorBQBc.net
- なるほど。刑事罰を受けようが受けまいが再犯するんなら刑事罰を受けさせとくべきだな。
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:43:51.68 ID:Icu41nEi.net
- どうせ再犯するなら金取っといた方がいいな
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 00:55:25.59 ID:jgb3nY36.net
- >>438
犯罪者が乗った後に乗るの嫌じゃない?w
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 02:23:53.36 ID:9DYsWoi9.net
- >>438だけど自宅から盗まれたんだわ
追い詰めて復習されたら怖いじゃん
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 02:33:59.31 ID:SE3EEQyS.net
- >>445
無敵の人って怖いから、その気持ち分かりみ
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 02:48:46.51 ID:jgb3nY36.net
- 自宅から盗まれたんすね
僕も納車されたら家の前に止めるから気をつけなきゃなあ
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 09:15:09.96 ID:JLTyAu2L.net
- ローラーブレーキってもてはやされてるけど効き悪いよね
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 12:47:45.43 ID:5MCPYgzB.net
- >>448
ローラーブレーキの利点は
・雨天に強い
・メンテが楽
・寿命が長い(専用グリース必須)
そもそも点検も整備もほぼやらない
ママチャリには最適ってだけ
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 20:10:53.01 ID:2xDCzGO+.net
- バンドブレーキに油塗るとほぼ止まらないが
ローラーブレーキはなぜか止まる
不思議だな
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 20:30:59.81 ID:Dy2CMA24.net
- シュートとドラムの間に塗れば利かなくなるのは同じ
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 20:35:57.31 ID:5MCPYgzB.net
- >>451
ローラーブレーキは、グリースと言う粘度の高い
油が充填されてて金属間の摩擦を最適化してる
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 20:53:29.58 ID:rkf60gSn.net
- ローラースルーゴーゴー
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 22:34:07.79 ID:K3OHoLK9.net
- ただのグリースじゃねえわ。
流石にニッサンのエクストロイドCVT用オイルまで金はかかって無いが
ローラーブレーキ用に開発した専用。
似てれば一緒と思うな低脳
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 08:56:24.27 ID:zxhbUZ57.net
- 潤滑用というよりは摩擦用グリス
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 21:03:33.94 ID:XJvNXbTM.net
- 8万円位のクロスバイクを買おうと思います!
鍵が必要とのことでおすすめの鉄板なのを教えて下さい
複数個掛けるのが効果的と聞いたので
組み合わせも教えて頂けると嬉しいです(^ ^)
予算1万位まで(超えてもいいです。でも安かったら安いに越したことないです)
気になる鍵:KRYPTONITEのU字のもの
ABUSの10万円貰える保険付きのもの
部屋で保管の予定です。お願いします!
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 00:34:33.37 ID:sNj/N+jO.net
- ジャイアントやトレックはメジャーすぎて嫌なんだけど、他になんかいいメーカーないかね
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 00:58:03.62 ID:GGCFFVJD.net
- >>457
コーダブルームがあるじゃないか(棒
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 02:57:22.08 ID:G9siltzh.net
- コラテックとかネストも
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 05:27:31.39 ID:ZvDZ//hQ.net
- >>457
キャノンデール
ターン
JAMIS
フジ
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 06:16:14.34 ID:Lq1GUGF9.net
- >>457
Specialized
Rockbikes
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 07:35:45.17 ID:f0vjeamL.net
- 【予算】5万円、出来たら4万ちょいで
【使用目的】街乗りと多摩川サイクリングロード
【走行距離】最寄り駅の4kmとサイクリングロードの際は10kmほど
【走行場所】基本、舗装路
【好み】実力派のマイナーメーカー
【メンテナンス】できる限りやりたい
【天候】基本晴れの日
【購入候補】コーダーブルーム700A、ブリジストンTB1、あさひ系
【その他】175cm 82kg
休みの日に最寄り駅までの片道4kmとダイエットとまではいかないが動く習慣付けに10kmほど離れたの多摩川サイクリングロードまで利用したい。
盗難の保証がしっかりしているのでTB1が気になりますが、それがなければコーダーブルームかバカンゼが値段なりにしっかりしていていいかなぁと思っています。
よろしくお願いします。
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 11:22:08.71 ID:eFF4/5LK.net
- 盗難補償ならイオンでKAGRAあたりを買って、自転車あんしんパックに入るのもいいよ
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 11:26:40.87 ID:GGCFFVJD.net
- >>462
あささひみたいなチェーン店で買うと、有料で店舗独自の盗難補償があって、どこのメーカの盗難補償よりも利用しやすく手厚い補償になっているよ
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 11:29:31.43 ID:eFF4/5LK.net
- 比べてみた
イオン あんしんパック
https://www.aeonbike.jp/features/safety_service/safe_pack
あさひ サイクルメイト
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/cyclemate/
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 12:45:02.84 ID:9fJIJB7S.net
- 期間2年で先払いだがワイズロードのアフターサポートパックが安くない?
ワイズは悪評も多いから盗難補償の支払い渋ったりするのかな
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 17:01:50.34 ID:3YQWUaJy.net
- >>462
TB1はいわゆるルッククロスで、
スポーツバイクというよりはシティサイクルに属するタイプ
街乗り通勤など実用向きとしては適しているが、
その気になれば何十キロでも走れちゃう多摩サイにつれてくには少々力不足
シルヴァF24ならクロスバイクとして十分な性能があるし、盗難保険もついてる
実売でだいたい5万を切ってるのでコスパも悪くない
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/6C08A05126C2410A89AE487562167FBE
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 23:11:40.54 ID:ppLUMM4x.net
- 欲しいサイズの在庫が適正身長よりワンサイズ下しか無いのですが、調整可能な範囲ですかね?具体的にはビアンキ ローマの43サイズ(適正身長150-165)ですが、自分は170cmで股下は71cmと奇形レベルの短足です。腕も両手広げて160弱です。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 23:22:37.53 ID:GGCFFVJD.net
- >>468
トップチューブ詰まっていると調整きかないから、やめたほうがいい
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 23:42:27.64 ID:AlzekCFl.net
- メリダとかいうコスパの神
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 00:14:05.07 ID:af8EXNhi.net
- >>468
体型が奇形なのでカスタマイズで対応するしかないだろう
それに股下71だとローマの上のサイズは跨ぐのも辛いかもしれない
43と46ではトップチューブ長の差は2cm
ただ手も短いようなので単に2cm伸ばせばいいというものでもない
このさい、適正身長表記はもう無視していい
メーカーはカタワのユーザーのことなんか考えて作ってないんだから
とにかく現物に乗ってみて、店の人とも相談しながら
どういうふうにすればいいか考えるしかないよ
特殊体型の事情は特殊体型の人にしかわからない
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 06:58:27.48 ID:muGqzCVa.net
- >>468
ローマはクロスバイクの中でもファンライドというより少し前傾を乗り手に要求する自転車ってイメージがありますけど、43サイズに170cmの人が乗ると背中が立ってしまうかもしれません。
ただスタンドオーバーは重要ですから、色々実際にまたがってみて判断するしかないですね。
自分もそうでした。
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 08:26:30.08 ID:eCMUcg9P.net
- サドルの後退幅によっては、大腿骨の長さによってはポジションが出なくなるから、適性身長幅が広いクロスバイクのフレームでのワンサイズ下というのは結構怖いよ
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 16:25:54.75 ID:ANlJsvcR.net
- でかいフレームに短いクランクで合わせに行くしか無いような
足つきの悪さは目瞑るか、いっそ女性用のフレームにしてサドル前に尻落とせるようにするとかじゃね
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 22:11:13.30 ID:H/5fkwfY.net
- 【予算】 〜10万円
【使用目的】 通勤通学、近所へお出かけ用
【走行距離】 通勤は片道10km
【走行場所】 舗装路だけどでボロボロになってる箇所もあり、高低差100mくらいある
【好み】 デザインはどうでもいい、耐久性が高い方がいい
【メンテナンス】 やったことないけど必要ならやる
【天候】 晴れのみを想定
【購入候補】 友人ズが乗ってるGIANT ESCAPE R3とSIRRUS MEN Vは乗りやすかったけどもうちょい上のグレードでもいい
【その他】 170cm、75kg、田舎すぎて地元に店なし
周囲の高低差が激しいから軽い方がいいかなと思ってます
よろしくおねがいします
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 23:13:33.95 ID:hice4PP/.net
- 体格・距離・用途を考えると予算を倍にして電動アシスト車にするのがベストだと思う。
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 03:13:06.76 ID:JU7Urxp7.net
- >>475
高低差100mはかなりのもんだし、
ほんとに通勤・近所利用だけなら俺も電アシを選ぶべきだと思う
実用性において電アシに敵う自転車はない
今日も坂道で電アシのジジイに易々と追い抜かされた
パナ、ブリ、ヤマハあたりのでもものによっては10万前後で買えるものもあるよ
でも友達と一緒に出掛けたいとか考えてるなら
クロスを選ぶのもやむを得ないかもしれないが、ならばそう書いたほうがいい
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 06:20:47.23 ID:igum/eTh.net
- >>475
個人的には安物電動より上等なクロスのほうが所有欲も満たせてオススメ
一度友達のクロス借りて通勤路往復してみるのがベスト
キャニオンのROADLITEなんかドイツ直送で面白いよ
造りに定評があるし値段に比べて良いパーツを使ってるから耐久性もある
濡れたときのケア・空気圧の確認・注油は忘れないでね
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 08:53:51.22 ID:u3JN3Dl4.net
- みなさんありがとう
電動アシストは完全に盲点だったので調べてみます
ROADLITEってのもありがとう、やっぱりクロスバイクにしたいってなったら見てみます
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 08:58:46.45 ID:q/smD8CD.net
- キャニオンはやめとけ
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 13:29:59.92 ID:I6LU4cvR.net
- キャニオンは梱包、送料、消費税で+3万円ぐらい掛かるからな
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 18:41:48.22 ID:OSAXeKT7.net
- キャニオンは7, 80万円くらいするようなバイクのコスパがいいのであって
10万程度の自転車だと送料の分だけコスパは悪い
ついでに自転車屋からめちゃくちゃ嫌われるから自分である程度整備できないならダメ
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 16:12:53.56 ID:YsKt4uEp.net
- どうせ大抵の人は1〜2か月で飽きて乗らなくなる
したがって極力最初の1台は安いほうがよい
最初から5万以上のバイク買うやつはバカ
そしてこの時期はすぐ梅雨がきて乗らなくなる
そして梅雨が終われば猛暑で乗りたくなくなる
そして夏が終われば極寒がすぐにきて乗らなくなる
快適に乗れるのは4月、5月、10月だけ。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 16:43:24.66 ID:M7R8qF7O.net
- 5万だろうが20万だろうが欲しいと思ったもの買うのがいいよ
シンプルに考えないと拗らせて↑みたいになっちゃうから
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 16:44:02.32 ID:Z5p75U7j.net
- >>457
ライトウェイ
ミヤタ
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 19:04:05.62 ID:7QLwhQxC.net
- >>483
そこそこの価格の自転車を買えば「飽きたからって
簡単には止められない」勿体無いと続けてると
やがて習慣になり2年3年と継続する。
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 19:30:20.40 ID:YOIp/TfY.net
- 人によってはそこそこのを買うと、外にだすのが勿体無いと車庫の飾りにしてしまって
そのまま綺麗な不動車にしてしまう
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 02:05:36.30 ID:msE/Ka8F.net
- 電アシってぶっこわれやうくないの、ぶっこわれたらどうなの
金けっこうかかったりすんじゃないの
毎日のように乗ってたらバッテリーすぐ交換しないといけないんじゃないの
そのうち海外のようにフル電動が当たりまえになっちゃったりするんじゃないの
それでもメーカーはバッテリーの代えは作ってくれるの
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 02:06:13.98 ID:msE/Ka8F.net
- とか心配してたらキリがない
電アシほしいなら買ってしまいなさい
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 05:13:57.16 ID:qcoPKHj8.net
- >>484
絶対に用途考えて買うべきだよ
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 12:42:40.07 ID:foR7bnu+.net
- 用途があるから欲しい物ができるんじゃないのか?
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 13:21:52.35 ID:KxLE0Q4d.net
- 用途に合ってるか確認したいのが本音
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 16:16:35.07 ID:VRBnzbdL.net
- 所有欲を満たすために用途作るんだ
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 19:22:42.80 ID:tuctQAmX.net
- 所有欲を満たすシティサイクルorクロスバイクが存在するのか?
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 20:03:37.50 ID:ZEsyQ5C4.net
- 趣味=用途
なんじゃね
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 22:52:23.11 ID:zVXcQlUa.net
- 友人からロードを進められていますが、通勤メインで使いたい&低予算なので、クロスにしようかと検討中です。
よろしくおねがいします!
【予算】
7万円ほど
【使用目的】
基本通勤、街乗り
たまにツーリングにも行きたい
(7万円前後のロード乗りの友人についていけるものがあれば嬉しい)
【走行距離】
通勤往復5km
休日はツーリングにも行きたい。目標淡路島一周150km
【走行場所】
基本的に平坦な舗装路面
たまに舗装が荒れているところも通行
【好み】
ディスクブレーキに興味あり。
タイヤは少し細めに憧れ
【メンテナンス】
クロスバイクのチェーンクリーニング、フロントディレイラーの調整、ホイール交換は経験あり。タイヤの履き替えは苦手
【天候】
通勤のみ雨でも乗る
【購入候補
rail 700D
カンザキバイクオリジナルロードバイク
【その他】
身長177cm、体重70キロ、股下82cm
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 23:00:19.26 ID:vHV1wlw1.net
- ESCAPE RX3
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 23:31:18.09 ID:N66OM3we.net
- 5~7万ぐらいのクロスバイク見た目で決めればいい説
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 23:58:58.63 ID:aXOFw8G/.net
- >>498
それな。そもそもどうせハマったらロード欲しくなるしなぁ
個人的にクロスに7万以上は出せんわ。それ以上ならロードかホイール買う
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:08:48.49 ID:TX+bOiWc.net
- 今年クロス買ったが、実際自転車屋でみるとコーダもトレックもキャノンデールも細身でチープ感あったわ
結局骨太のエスケープRX買ったけどまぁ満足
ただスピード重視で乗り心地は割と硬い印象
ミストラルやオプティモフラットバーも今から見ればいいなとは思う
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:21:21.38 ID:HY2vJKek.net
- >>500
骨太だから固いんだよ
気に入ったところの特徴を理解してないと
そかが気に入らないところになってしまう
という教訓にしとけ
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 01:18:35.15 ID:HTFSXJqU.net
- 8万だけどグランスピード80はアリだと思う
32C+カーボンフォークで乗り心地は抜群
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 07:16:49.12 ID:LQbmgomu.net
- 通常ならメインの用途が往復5kmの通勤となるとシティサイクル・ママチャリ以外有り得ないが、動機の部分が全てをひっくり返しクロスバイクが正解という珍しいケース。
予算の問題でVブレーキやキャリパーブレーキになるかと思うけど、雨でもある程度は効いてくれるブレーキシューを取り付けるのがキモになりますね。
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 09:25:05.62 ID:s+qrQ19K.net
- >>496
corratecのSHAPE URBAN DISCは
細タイヤ(28c)でディスクブレーキ(ただし機械式)で7万。
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 10:40:22.45 ID:4xbLPWOU.net
- シェイプアーバンはクロスの中でもかなり乗り味が鈍重な方だよ
俺が試乗したのがDISKでない32cのシェイプアーバン無印だったのを差し引いても、
とてもロードの友達と一緒に走るようなタイプじゃない
良く言えばがっしりして安定感があるので、
通勤には確かに向いてるとは思うけどね
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 11:41:32.90 ID:v64r0aVc.net
- ロードと一緒に巡行できるクロスを教えてほしい(フラバ除く)
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 12:17:50.66 ID:0AWy0RNr.net
- >>502
つい先月80MD買いましたけど、実店舗で特に交渉とかせず一割引で買えましたよ。
ちなみにそのお店はTREKは値引き出来ないと言ってました。
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 16:59:02.60 ID:qKpic1jh.net
- >>506
自分のエンジン次第、、てかロードとのロング巡行はロード乗りの方が気を使うからね
お荷物になるよ
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 18:16:02.76 ID:4xbLPWOU.net
- >>496
実売価格によっては予算ちょっとオーバーだけど、escape rx diskかなぁ
わりとキビキビ軽快でよく走る
荒川近辺だとロードの人と一緒にサイクリングしてるのも時々見かけるよ
ことさらスピードを競うようなことさえしなければ
短距離街乗りでも長距離ツーリングでもそこそこ対応できるだろう
油圧ディスクは取扱いに少し注意だけどタッチが良くてオススメ
友達の7万円ロードよりはよほどスジがいいと思う
rail700Dは別に悪かないけどあまりスピード感はなかったな
カンザキは知らん
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 19:54:33.92 ID:FtCwKwgQ.net
- ディスクブレーキに興味があるなら絶対油圧、メンテは店に任せりゃいい
俺メカニカルから油圧にした時の感動ったら無かったよ、どんな場合でも手の力が要らないってのはすごいぞ
リムブレーキの自転車に乗ったことがあるならメカニカルの経験は要らないと断言できる
油圧はブレーキをかける度に「ああ、良い物を手に入れたな」って感じられるんだ
rail 700Dのダークブルーかっこいいし満足できると思うぞ
ちなみにESCAPE RX DISCもアルミフォーク、9速
GRAN SPEED 100-Dはカーボンフォーク、8速
まあ俺ならオレンジも好きだからGRAN SPEED 100-Dにして9速化する、7000円でお釣りくるし程度だし好みの歯を得られるからな
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 19:58:15.13 ID:FtCwKwgQ.net
- あ、>>509の取扱い注意ってタイヤ外した時にパッドスペーサー噛ますの忘れるなってやつ
のつもりで書いたと思うので補足
- 512 :496:2019/05/09(木) 06:21:37.44 ID:GUle5PNT.net
- ありがとうございます。今度自転車屋に見に行ってきます。
カーボンフォークは取り扱いに注意が必要と聞いたのですが、乱暴に使う場合は避けたほうがいいでしょうか、、、?
escape rx disc
corratec SHAPE URBAN DISC
MERIDA GRAN SPEED 100-D
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 08:59:39.84 ID:yLdGyD7r.net
- 近くのリサイクルショップでキズなど少ないGiant escape R3 が5000 円であるので買おうかと思うんだけど
因みにクロスバイクは初めてで今までママチャリしか乗ったことありません。新品のクロスバイク欲しいけど直ぐにあきたら10万とか出すの勿体ないので中々手が出せない
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 09:18:11.45 ID:VxTNf9AX.net
- 目に見えないダメージどこにあるかわからないから肯定的な事言えないけど5千円ならお試しにはいいかも……
いややっぱり中古にしても何でそこまで安いのか凄い不安だ
自分なら避ける
あと初めてならやっぱりちゃんとしたとこでサイズポジションみて貰った方が間違いなと思う
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 09:40:48.25 ID:WwRfTMR8.net
- いじるのが好きならフレーム単品と考えれば良いかも
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 10:23:01.17 ID:A2xKjoov.net
- >>513
5000円なら万が一問題があっても笑って済ませられる値段だから買っとけ
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 10:43:50.56 ID:W2KXFr2Q.net
- 自転車は命を預ける乗り物だって事をしっかり認識して判断しな
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 11:31:45.95 ID:Ozr9XovB.net
- 遺留品とか盗難品の可能性があるんじゃないの。
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 11:51:20.05 ID:S0fmLbvn.net
- 気になるなら買ったあとどっかの自転車屋で点検してもらえばいいんじゃないの
点検費用込みでも安いし、最悪この場合の6,7千円ならドブに捨ててもギリ我慢できる
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 13:51:36.34 ID:kaE3UW3u.net
- 取り敢えずR3 買って来て自転車屋で点検、防犯登録済ませて近くの土手のサイクリングコースを一時間ばかり走って来たが慣れないとお尻が痛い…
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 14:43:47.71 ID:DUtbZ4d0.net
- >>520
最初は慣れるまで我慢だね
一週間しても痛むようならサドル交換したほうがいいかもよ
ケツに合ってないだろうし、他人が座ってたサドルも気持ち悪いっしょ
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 14:45:27.03 ID:KcqRRabh.net
- いえ、興奮します
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 15:04:16.53 ID:vT7sVyRM.net
- サドルカバーで尻の痛みは解決
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 15:05:09.30 ID:kaE3UW3u.net
- >>521
ネット通販ならサドルも2000円前後で買えるんですね。穴あきタイプの方が機能性いいんですかね?
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 16:19:54.50 ID:YWl1vXGz.net
- >>524
ケツが痛いと嘆く人の半数が高すぎるサドルが原因
ソースは俺
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 16:44:03.66 ID:VxTNf9AX.net
- 今サドルの高さがペダル下限で膝が伸びきる二歩手前くらい
もうちょい高くしてもいいかなぁと思うけど
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 16:48:30.32 ID:03pdJN1r.net
- >>525
一応、フレームオーダーとかやってるショップでメンテナンスとポジション調整したんだけどダメなのかな?
土踏まずでペダルが真下に来た時に膝が伸びる位だけど若干低いくらいがいいのかな
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 17:05:28.96 ID:mjmjmrlb.net
- >>527
言われているのが、かかとで踏んで下死点で足が伸びきっている高さにして、土踏まずより前でペダルを回せというもの。
自分はこれより2〜3mmサドルを高くしている。
また、膝はペダルの上にあって横にはみ出さないようにする。
これでお尻が痛いなら、ハンドル位置が高すぎるか近すぎるか、もしくはサドルが固すぎる。
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 18:29:09.33 ID:6WRvuVgG.net
- >>512の乱暴レベルがどのくらいかわからないが
どんな素材でも乱暴に扱ったら壊れる可能性は高い
普通に使ってればカーボンだからといって神経質になる必要はないよ
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 18:41:59.22 ID:14o0JsaH.net
- >>527
それなら少なくとも高過ぎじゃなさそう
ただフィッティングは目安で個々人にあわせた微調整は必須だね
体重はじめ荷重の大半をペダルに入れて推進力にしつつハンドルとサドルで体と車体安定させるのが理想
サドルの高さ前後が大体OKそうなら次はハンドルの高さと距離かな
一度にいじるのは一ヶ所にして色々遊ぶうちに平気になるかと
荷重が過大だと痛くなるので自分の体にも聞こう
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 20:04:26.94 ID:5rqeoicj.net
- >>530
その乗り方は、私の理想からかけ離れているとだけは書いておく。
本当に乗っているならその流儀で好きに乗ればいいが、初心者がスレ見て皆そうだと思われたら面倒だから。
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 20:14:54.63 ID:HgOHSJnq.net
- >>531
おまえはママチャリに乗ってたほうが幸せとだけは書いておく
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 20:15:12.56 ID:e+Zbl92T.net
- >>531
ケチつけるなら理想のポジションとやらを初心者に教えてやれよ
いや、購入相談スレだからそもそもスレチだなw
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 20:27:05.89 ID:MXCm9vSM.net
- >>531
テメーの理想なんざクソどうでもいいわインポ野郎
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 20:28:42.64 ID:VxTNf9AX.net
- 辛辣ゥ
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 21:40:11.58 ID:SAFFS4gQ.net
- >>532
体重はじめ荷重の大半をペダルに入れるんだろ?
キミにサドルはいらない。ずっと立ち漕ぎスプリントしてなさい。
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 23:01:38.06 ID:DYeQiQej.net
- お尻が痛い股間、尿道が痛いとか体重や姿勢で痛み出る所が人それぞれだからな
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 23:05:56.77 ID:wA8w0X6H.net
- ちん毛剃った後は痛いな
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 23:23:26.72 ID:WCxu0QtG.net
- 儂はナニが大きいからサドルに当たって痛い
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 01:19:11.80 ID:kFwOlkL0.net
- 手か尻が痛くなる人はどっちかに荷重がかかりすぎてるな
まあクロスなんかアップライトで乗るもんだしポジションなんざどうでもいい
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 08:16:29.36 ID:II3m95GE.net
- >>539
KABA.ちゃんみたいに取っちゃえよ
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 16:43:32.71 ID:5O7s6XIt.net
- >>525
この高いって単に値段で、素材的に硬いのになるから痛いってオチじゃないのか
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 17:21:29.13 ID:TKmPliE1.net
- 昨日、はみなさんアドバイスありがとうございました。60km 程サドルの調整しながら走ってきて昨日の様な痛みは無くなりました。
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 18:31:39.08 ID:ZpWxbNih.net
- >>542
確かに高価なカチカチカーボンなら馴れないと激烈に痛いかもw
でも>>543で改善したっぽいし良かったんじゃね
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 08:12:01.20 ID:jZTOrFDL.net
- 【予算】 5万円
【使用目的】 通勤、買い物、ツーリング
【走行距離】 通勤は2kmぐらい、ツーリングは40kmぐらい
【走行場所】 主に舗装路、たまに整備された砂利道
【好み】 シンプルな見た目が好みです
【メンテナンス】 一人で手工具でできる程度なら可能。あまりやる気はない
【天候】 小雨程度なら乗る。傘が必要なくらいの天候なら乗らない
【購入候補】 Ordina F5B
【その他】
初めてクロスバイクを購入します。
自分で調べた限りではデザイン、コンセプトにおいてOrdina F5Bがドンピシャなのですか、ベルトドライブおよび内装ギアの使い勝手と、同価格帯のほかのクロスバイクに比べて少し重い(15kg)点で購入を迷っています。
この価格帯なら見た目で選んでも問題ないと聞きましたが、Ordina F5Bについても当てはまるでしょうか?
あとドロヨケって必要でしょうか?
リアキャリアはつけようと思うのでいざとなったらキャリアに板でも貼ればどうにかなるかなと考えているのですが甘い考えですか?
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 08:33:23.33 ID:byeyjckJ.net
- 内装ギアのはなんでこんなに重いんだ
下手したらハイテン外装6段のママチャリとそう変わらない
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 09:01:52.81 ID:2yroeFLU.net
- >>545
重量級だから長い坂や急坂がきついかも
ただ内装もベルトドライブも外装やチェーンに比べメンテ頻度が少なくて良いらしいんで毎日使う一台にはすごくいいと思う
泥除けは雨上がりでも走る通勤ならちゃんとしたのつけて損はしないかと特にフロントはね
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 09:08:57.97 ID:24jlm8Uo.net
- >>545
ベルトドライブは停止中でも変速操作ができる
外装と比べ停止前に変速動作が不要になるので発進が楽になる
別に坂道ガシガシ登るわけじゃないし重さは気にしなくていい
泥除けは小雨程度でも乗る、逆に雨上がりでも乗ると考えると必要
駆動部分のメンテに油を使わないのであまり手を汚さないので楽
買っていい商品だと思う
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 09:36:20.24 ID:tKT4g0Hp.net
- 内装ギアが、というよりはF5Bが重いという方が正しい
標準の5段ハブSG-5R30は1305gだが、
https://productinfo.shimano.com/#/spec/URBAN/Internal%20Geared%20Hub
BSのベルト5段ハブSG-5R30-BTはベルトプーリーのための特別仕様で右が張り出しているのでそれより重い
https://stat.ameba.jp/user_images/20170131/17/cycle-plus/10/bf/j/o1000074513857984638.jpg
ベルトプーリーも200g位ある
https://stat.ameba.jp/user_images/20170131/17/cycle-plus/76/4b/j/o1000074513857984636.jpg
BSのベルトドライブ技術はシティサイクル向けなので、軽さよりも耐久性や製造コスト優先なのだろう
それから、リムも重い
マークローザと共用のアルミリムだが、ステンリム並の1本838g
「なんか、これ、重くね?」なリム。 - 半分トレーダー
https://www.play-bicycle.site/entry/%25e3%2580%258c%25e3%2581%25aa%25e3%2582%2593%25e3%2581%258b%25e3%2580%2581%25e3%2581%2593%25e3%2582%258c%25e3%2580%2581%25e9%2587%258d%25e3%2581%258f%25e3%2581%25ad%25ef%25bc%259f%25e3%2580%258d%25e3%2581%25
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dyqgs757/20190405/20190405114212.jpg
やはりF5Bはシティサイクル以下略
街乗りにはもってこいな自転車だが、40km走って砂利道となるとどうだろ
乗って乗れなくはないが、少なくとも最適ではないな
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 11:13:43.91 ID:byeyjckJ.net
- 前ハブダイナモ、後内装ギアなら両方シールドベアリングでメンテ無しでも10年保ちそうだな
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 11:13:51.57 ID:KpXVW+NJ.net
- >>546
あれはスプロケ変えた方がいいね
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 11:40:50.72 ID:bpEHp/Xj.net
- 700Cが使える、安いミキストのフレーム売りをやってほしい
ブエナなんたらはちょっと高い
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 12:28:50.31 ID:EEVDufBT.net
- >>545
通勤と趣味サイクリングのどっちにウェイトをかけるかで選択肢が変わる
通勤街乗りだけならF5Bは確かに優秀
しかしほぼ毎日とはいえたった2kmの通勤にあまり重きを置いてもしょうがない気がする
普通のママチャリでも10分弱でついてしまう距離で、
実際のところその距離ならむしろ普通のシティサイクルのほうが何かと便利
一方F5Bで趣味サイクリングに使おうとするとやはり物足りない
基本、車輪が外せないので輪行したり街を離れて遠くに行ったりとか行動範囲を広げることが難しい
要するにF5Bは2kmの通勤にはオーバーだし趣味用途には力不足という中途半端なポジション
俺なら若干不便ではあるけどそこは割り切って
R3やネストバカンゼ、シルヴァF24、ミストラルあたりの普通のクロスバイクにするね
ドロヨケは後から必要だったら付け足せばいいよ
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 12:31:33.72 ID:VdytL1lO.net
- エスケープならスタンドも泥よけもなんならかごもオプションで揃ってるね
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 15:24:27.92 ID:InPlIaGI.net
- 根本的なところかもしれんが、2qだったら歩くわ。
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 17:27:59.99 ID:Vfv8pGQq.net
- 2kmはだるい
- 557 :545:2019/05/11(土) 18:34:06.12 ID:jZTOrFDL.net
- レスありがとうございます
どちらかというと街乗りメインで、シンプルで格好いいママチャリが欲しいと言った動機なのでF5B買ってみようと思います
40kmのツーリングはできれば行きたいなぐらいの気持ちだったのでほどほどの距離で楽しもうと思います
ありがとうございました
- 558 :545:2019/05/11(土) 18:34:47.76 ID:jZTOrFDL.net
- 2km歩くのはだるいんです…
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 18:40:03.29 ID:QdOZMhw9.net
- >>558
運動不足過ぎるだろw
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 19:09:20.27 ID:QBrgF1yf.net
- 歩きは時間の無駄だからだるい
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 19:11:23.24 ID:/eMVOSng.net
- 人類の進化が否定された瞬間であった
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 19:17:15.44 ID:ahhiHoVM.net
- 猿の十兵衛も散歩は三輪車
https://i.imgur.com/1vcZSfY.jpg
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 19:51:03.80 ID:RwZbfhCJ.net
- 近距離限定にした時点で再検討がいいと思うが、F5B気に入ったんならいいんじゃね
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 20:46:45.28 ID:bbg0cfJH.net
- F8B欲しいと思ったけど高いんだよな
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 21:38:11.13 ID:mrRDJyEB.net
- 【予算】 5〜8万
【使用目的】 街乗り 通勤
【走行距離】 長くて3時間くらい
【走行場所】 市街地 通勤 幅の広い歩道
【好み】 速度7 快適3 くらい
【メンテナンス】 基本自転車屋に頼む ブレーキとか
【天候】 (特に雨の日は乗らないけど通勤時に雨が降る場合もあり得る
【購入候補】 GiantR3 Rail700 NestFlatk
田舎で道がガタガタ 歩道の段差も多いので32cか35cの太いタイヤ付けたいな
【その他】 身長161cm 73くらい ニューバランス履くから多少は盛れるはず
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 21:42:56.86 ID:mrRDJyEB.net
- 73は股下
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 05:02:18.11 ID:vCXKNnGS.net
- シラススポーツってどうですか?
2018モデル、30パーオフ
タイヤが太いのとホイール変えられそうにない(135mm?)が気になる
クロスでスピード求めるなら無し?
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 14:50:27.03 ID:V+v0+I+7.net
- >>563
普通
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 14:51:20.85 ID:V+v0+I+7.net
- >>565
面倒くさいから電アシママチャリ買っとけ
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 14:53:03.52 ID:mo+rwfV3.net
- シラススポーツいいな
Railより外観がいいわ
売り切れみたいだが
来月までに候補絞って
駐輪場所も確保してから考えてみる
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 14:53:28.54 ID:V+v0+I+7.net
- >>565
コレ↓なんてピッタリだろ
ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/5800D1D27F9E4E78BF2E176BC44E8C96
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 17:53:28.79 ID:Vw5UOOqV.net
- >>567
シラスに試乗したのは2年ほど前でちょっとあやふやだし、
今のシラススポーツとは仕様が変わってるかもしれないが、
少なくともスピード感を求めるタイプの自転車じゃないことは確かだと思うな
車重は11.2kgと少し重めだし、ホイールベースが長いから
スピード出すより低速を維持してのんびり走るのに向いてる自転車だろう
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 18:58:17.28 ID:vMxWivGB.net
- プレスティーノの劣化が激しく修理代がかさむので買い換えを検討しています
同じベルトドライブで8段変速を探したところオルディナ F8Bが良さそうでしたが
もう少し安価な自転車にしたいです
よろしくおねがいします
【予算】 5万程度
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行距離】片道10km
【走行場所】 市街地 通勤 幅の広い歩道
【メンテナンス】 自転車屋に頼むつもり
【天候】雨天でも乗る
【購入候補】オルディナ F8B
【その他】 身長160センチ 60キロ
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 19:27:53.09 ID:qKxKsmMv.net
- >>573
内装8段のクロスバイクはセンチュリオンとかキャニオンとかBMCにあるけど、どれも軽く10万オーバーだね
マリンのニカシオRCが前後ディスクブレーキでフェンダー標準装備で10万前後だからコスパ良いと思うけど
結局オルディナより安いのは無いんじゃないかな
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 21:40:38.16 ID:1Sl0WIj6.net
- >>573
予算抑えたいなら外装で普通のチャーンで再考したら。30分弱も乗るんだろうし
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 22:16:16.88 ID:VD6DUcjj.net
- 普通のチャーンなら選択肢増えるものね
考え直してみるよ
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 22:27:45.02 ID:ZasimwVi.net
- 子連れ狼以外の選択肢が思い浮かばなかった自分が恥ずかしい
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 22:28:03.42 ID:mqqe0ss6.net
- ドイトで売ってるダンロップの25000円以下のクロスバイクはどんな感じかな?
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 23:39:04.13 ID:T3nX75ch.net
- チャーンと言えば滅びの都のイメージが真っ先に浮かぶ
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 01:11:51.53 ID:Yz8GDPhm.net
- 自転車なんてどれも同じ
気に入ったの買えばいい
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 01:44:58.84 ID:GQEavX6e.net
- 俺はいくらちゃんかな
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 02:02:55.88 ID:IRA4epXr.net
- タラちゃん派
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 03:24:58.10 ID:oJwdfUhG.net
- >>573
残念ながら内装8段変速で予算に合うものは新車では存在しないと断言する
ないものはしょうがないのでとっとと諦めたほうがいい
予算を上げるか、中古で探すか、
どうしても段数が欲しいなら外装変速から選ぶしかない
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 06:45:36.37 ID:oraAWtb1.net
- 内装でベルトは手間とメンテ代が浮くと思えば安いのかな
空気入れもサボりたいなら700じゃないF5Bもいいけど車重14kgが気になる
予算出してF8B行きたいがディスクブレーキが前だけでリアがVなのは何故なんだ…
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 07:59:54.97 ID:VL43x1FZ.net
- リアがディスクでないというのは中々賢い構成だね。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 09:17:44.86 ID:CVCAzYbh.net
- かつてのジュニアスポーツは後ろだけディスクだったなw
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 12:51:45.40 ID:3Cotx0q6.net
- クロスとロード迷っているのですが
クロスに傾いてるのでこちらにお願いします
【予算】 10万前後
【使用目的】 通勤、休日サイクリング
【走行距離】 通勤片道15q
【走行場所】 多摩川サイクリングロード、街中
【好み】 乗り心地と見た目重視/速さもある程度欲しい/チェレステカラー可愛い
【メンテナンス】 お店にお願い
【天候】 雨の日は乗らない、水溜り程度は乗る
【購入候補】 ビアンキ ROMA3/ダーマビアンカニローネ7/ラレーRFC/ラレーCRA/CRT
【その他】 女性160p普通体型/ブルーノのミニベロからの乗り換え
次買うならビアンキ!と決めていたが、ずっとお世話になってるショップさんではビアンキの取り扱いがないとのこと。代わりに勧められたラレーも素敵で迷い中です。他にもおすすめあれば教えてください。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 12:53:26.94 ID:CgoEcd9+.net
- でも、おしゃれ系街乗りクロスにママチャリ的合理性を持ち込むのは垢抜けないな
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 12:56:52.02 ID:aQGoj6fl.net
- これおすすめ
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00620667
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 13:35:07.39 ID:q5nVkAsM.net
- >>587
馴染みのショップで買うならそこの販路に絞られるので
ショップに全部ぶちまけて、出て来た選択肢で決めたらいいと思うよ
変に買えない選択肢出されても面倒でしょ
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 16:06:09.70 ID:3Cotx0q6.net
- >>590
わかりにくい書き方ですみません
ビアンキを買うなら他の店(あさひ等)にするつもりです
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 16:13:25.55 ID:udd5Sih/.net
- 見た目重視なら面倒くさがらず片っ端から各社のモデル見たら良いと思う。
まぁビアンキとラレーならどちらでも不満ないと思うけどね。
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 16:22:46.91 ID:oraAWtb1.net
- >>585
リアはVブレーキの方がいいの?
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 17:03:37.57 ID:2PMi91eA.net
- 10年前なら>>573の予算で買えたんだよな
ずいぶん高くなったものだ…
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 18:30:31.09 ID:dqZN0vJs.net
- 【予算】 5万円以下
【使用目的】 通勤、買い物、ツーリング
【走行距離】 ツーリングは20kmぐらい
【走行場所】 主に舗装路、たまに整備された砂利道
【好み】 性能
【メンテナンス】 近くの自転車屋に月1
【天候】 小雨程度なら乗る。傘が必要なくらいの天候なら乗らない
【購入候補】 CULTUREBIKE S290
【その他】
バカンゼ1-Kも興味ありです。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 18:47:47.83 ID:bXPAU77p.net
- クロスバイクは舗装路しか走れない欠陥自転車だから砂利道走るならマウンテンバイクのがいい
マウンテンバイクはスピード出ないって?
街乗りなんてせいぜい20km
マウンテンバイクは20kmくらいなら出るから問題ない
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 19:10:41.65 ID:kk3vTxng.net
- >>593
リアをディスクブレーキにするとホイールどころかフレームから何から全部規格の総取っ替えになる。
そもそも自転車でリアブレーキは前輪側より格段に要求が低い。無くてもいいとまでは言わないが前がディスクなら雨天時リアブレーキが利かなくても多分平気。
従ってコストパフォーマンスを考えると両輪共ディスクにしないのは納得できる。
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 20:45:25.34 ID:IMfRHmGX.net
- どっちでもいいならVと割り切る
そんだけの話だ
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 21:05:26.90 ID:KzTZYs1Q.net
- 前後ディスクにするとリムのサイズがフレームやフォークに制限されなくなるメリットはあるけどね
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 21:50:30.22 ID:l36YXZCl.net
- 本体5万のクロスバイク買ったけどその他必要なもの揃えたら+5万ぐらいしたから気を付けた方がいい
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 21:55:57.02 ID:q0+vcOW9.net
- これで子供を保育園の送り迎えしたら目立ちそうだな
https://i.imgur.com/lrgg5Px.jpg
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 22:04:12.65 ID:CgoEcd9+.net
- 日本の自転車は斜めやがたがたになった路肩やら電柱やらの中を障害物走しなければいけないので、
カーゴの接触に気を使いそう
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 23:22:57.06 ID:rYWvfS8i.net
- そもそも自転車での牽引ってダメだったんじゃなかったっけ
同じくリヤカー牽引も禁止になってた気がするだいぶ昔だが
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 23:30:37.38 ID:fvQAA9Fb.net
- 牽引はアウト
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 00:00:42.79 ID:IJetXtk1.net
- ライトウェイが日本での販売元みたいね
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89-23288/2019/04/_press
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 00:04:11.52 ID:IJetXtk1.net
- >>604
クロネコヤマトがリヤカー牽引で配達やつてるぞ
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 00:12:44.29 ID:3Dt4Mk5e.net
- やっていいんならママチャリの後ろにのせるより全然いいかもな
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 00:26:46.62 ID:wWerqhrS.net
- たしか車道だけなら走れるな
でも仮に歩道装甲を許可されても内輪差って何ですか?なマンさんに広がったら終了
各地で事故が多発して再び禁止になる
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 01:07:03.68 ID:wHPdRlHF.net
- で事故をメーカーのせいにする
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 02:05:15.83 ID:tCO21ddv.net
- >>600
+5万って一体何買ったんだ
俺も色々買っけど本体6万+2万ぐらいだな
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 02:14:13.60 ID:uKyf97iz.net
- 買い足すとしたら鍵とライトとベルとサイコンとドリンク類とバッグ類ぐらいか?結構いいの買ったら5万ぐらいするか
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 02:22:12.20 ID:3Dt4Mk5e.net
- ヘルメットも買っただろうし
ワークスタンドも当然買うだろう
ライトは当たり前として
空気入れにグローブも買うしアイウェアだって買う
ペダルも別だからそれも買う
ジャージにレーパンも買うんだし5万なんて簡単に超える
クロスだからヘルメットいらない普段着でいいって?んなアホな
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 02:57:39.68 ID:Lr0YLuod.net
- >>600
ロード買っても次は買い足さなくてええやん、よかったな
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 03:37:20.10 ID:SF6rYbwm.net
- ホイールとフォークを変えたのかと思ったが5万じゃ足りないか。
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 03:53:21.88 ID:OWqerqdg.net
- クロスでレーパン履くの?
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 05:45:58.43 ID:ScoBOznl.net
- >>615
世間じゃレーパンは変態の証だからなぁ。
厨二病患者しかいないロードレーサー乗りでは、制服扱いされてるけど。
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 05:48:25.65 ID:b2BnJEjp.net
- >>615
レーパンはロードバイク専用って訳じゃない
自転車でそれなりの距離を走るなら合理的なウェア
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 05:52:10.15 ID:b2BnJEjp.net
- >>616
何を履いても自由なんだが、レーパンを履くと
快適さが全然違うから他に代わる物は無い
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 05:56:50.97 ID:OWqerqdg.net
- クロスならサドル変えた方が使い勝手良さそう
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 05:58:16.27 ID:8mrnURwW.net
- ヘルメットはいる
普段着でいい
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 07:53:43.44 ID:FXxYhgD4.net
- >>620
自分も同じ考えです。
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 11:38:13.21 ID:FciDigNz.net
- アルミフレームは5000km乗ったらヘタレる
フニャフニャになってスピード出なくなるし
掛けた力が抜けるから乗ってて疲れる
ようするに日常使いするなら2万円くらいのクロスバイク買って1〜2年で廃棄→買い替えしたほうがいい
安物クロスバイクはー!パーツがー!どうたら言うのはアホの極み
どんないいパーツ付けようがフレームが死んでたら意味ない
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 11:46:09.45 ID:FciDigNz.net
- 経年劣化を「アルミフレームはしばらく乗ると当たりが出てきて乗り心地よくなりますよー」などと言葉巧みに誤魔化して高い自転車買わそうとする悪徳業者に騙されんなよ
きちんとアルミフレームのクロスバイクの寿命は5000kmと理解し納得して買うならいいけど
半永久的に乗り続けられると勘違いして買うと後悔する
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 12:10:27.50 ID:eZYakzZm.net
- 新品のチャリはよく転がるもんなぁ
パーツ交換含めたメンテをしない人は安い自転車買って数年で買い替えたほうがよいのは賛成
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 12:35:50.67 ID:i3SGtbj9.net
- 普通の人は自分でばらしてOHとかしないから
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 13:27:20.31 ID:tmBmeMsa.net
- ロードのアルミフレームは短命だけど肉厚のクロスならもう少し持つだろ
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 13:49:48.83 ID:zjfwH6LY.net
- アルミフレームの寿命知ってる俺カッケー( ̄∀ ̄)
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 16:37:30.62 ID:LKLvI3f6.net
- >>520
R3は中級サイクリストのサイクリングライフサイクルには最適の素晴らしい商品だと思う
買ったR3は5000km走ったら廃棄
また新しいR3買ってきて純正パーツ全部捨ててフレームだけ残して前乗ってたのからパーツ移植
R3はフレーム買うために購入するものと思ってる
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 18:19:29.83 ID:wmNETXa/.net
- そうなんだすこいね!
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 19:24:34.52 ID:54EJb27o.net
- キャバクラ感
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 19:30:34.70 ID:iU8rTjEl.net
- パーツ糞だからなぁR3は特にブレーキ系はSHIMANOに交換
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 19:40:06.39 ID:+1L2fpP6.net
- パーツでそんなに変わらんよ
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 19:45:27.20 ID:v493252m.net
- パーツだって経年劣化するんやで
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 20:08:16.54 ID:wmNETXa/.net
- そりゃ劣化はするだろ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/15(水) 16:42:52.66 ID:PcN4HXln.net
- ブレーキワイヤだけはガチ
錆びるからやってられん
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/15(水) 20:39:57.65 ID:zam/HOKx.net
- エンジンも劣化するしな(;´Д⊂)
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/15(水) 21:04:16.46 ID:6YGiIcGn.net
- 実際いいパーツで具体的にどれくらい変わるの?
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/15(水) 21:48:49.62 ID:8izXzMDt.net
- ホイールは替えると激変する
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/15(水) 23:01:35.44 ID:riz8ghNs.net
- 15s/kmくらい縮む
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 02:28:46.25 ID:XTQSuyF5.net
- クロスの行動圏は片道40~50km程度だから、時間短縮は最大でも片道10分少々か
下手にお高いのを買って盗難に怯え、重量数kgに及ぶ高級ロックをデッドウェイトとして常時抱えて走る事も考えると、
費用対効果は良いとはいえず、利便性と精神衛生も損なわれる?
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 05:08:31.34 ID:0Nc5buFE.net
- 青いクソダサカラーのおかげで一回も盗難にあってないな
グレーとか洒落てたヤツなら多分盗まれてたと思う
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 06:49:48.81 ID:OJB6nHlN.net
- だから駐輪場のチャリは変な色なクロスが多いのか
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 06:58:57.57 ID:rde9hrMu.net
- ウンコ色
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 08:25:52.03 ID:ukUVb/kA.net
- 派手な色のがカッコええやろ
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 08:27:46.69 ID:yAVDDGev.net
- 派手な色のウンコ?
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 08:33:06.84 ID:g2efxnB/.net
- 掃き溜めに鶴なんてなったら一発アウトだからな
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 08:45:08.97 ID:J3uren1U.net
- 予算 7万
【使用目的 街乗り、フィットネス
【走行距離】5〜10キロ
【走行場所】舗装済の道路、河川敷
【好み】 デザインは、バッドボーイが気に入ってます!
【メンテナンス】全くの無知です!
【天候】 雨の日は乗る予定は、ありません!
【購入候補】 2018年製のgiant、rx3かキャノンデールQuick5で迷ってます。
どちらも、30%offで5万円程度で買えるのでこの機会に購入を考えてます!
調べた所giantの方がコスパが良さそうかなと思ってますが見た目はQuick5の方が好きなので迷ってます!
性能に差がないなら、Quick5かなと思ってます!
【その他】172センチ、70キロ、Quick5もrx3もSサイズしか残ってなく表記されてる適応身長ギリギリなのですが小さめの自転車を購入しても問題ないでしょうか?
周りに自転車乗ってる人もいないし、店員さんも売れ残りを押し付けてくるんじゃないかと思って聞けないしで迷ってます!アドバイスお願い致します!
------------------
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 09:15:51.52 ID:RouDbtE9.net
- >>647
シートポストやステムで調整可能
海外メーカーのフレームは日本人の体型にあってない対応身長は目安に過ぎない
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 09:45:47.76 ID:4JtOb0Ql.net
- >>647
車道を走るのか?歩道を走るのか?
キャノンデールQUICK5 はタイヤサイズが35C なのでママチャリと同じサイズなので乗り心地は良く段差などでパンクもしにくい
RX3 は28C 車道走行やサイクリング向きでパンクし易い
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 11:24:09.94 ID:YV9qi9Ky.net
- >>647
各々のシートポスト長がRX3は465mmなのでやや小さめでが体格に近い
Quick5は400mmなので小さすぎる止めたほうが良いな。
デザインで選ぶのは自由だが結局苦労するのは自分って事
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 11:31:33.42 ID:YV9qi9Ky.net
- >>647
ちなみに・・・
貴方が平均的な股下寸法なら最適なシートポスト長
(フレームサイズ)は500mm前後となります。
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 12:31:08.69 ID:flBn45vu.net
- >>648-650ありがとうございます!
車道メインで走る予定です!
股下は多分普通ぐらいなんでやはり購入を再検討しようと思います!
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 12:52:32.74 ID:5Z6u4Zxe.net
- >>652
俺は身長178センチでRX3のMサイズに乗ってるが
買った時に店員からSサイズを勧められたのでSサイズで大丈夫だと思う
ちなみにRX3はSとMではハンドル幅やクランク長が違うので要注意
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 21:03:28.33 ID:cWNctir4.net
- 質問です
今日クロスバイクバイクがほしいなぁ と思って自転車屋にいったのですが 店員に言われるがままに
ジオスのカンターレがいいと言われて購入の流れになってしまいました
予算10万以内で通学用と伝えたのですが悪手だったでしょうか?
一応明日までに連絡すれば購入取り消しできるそうですが…
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 21:08:23.93 ID:sYOuVr9a.net
- 通学用でそれはひでえ店と思うが、お前的に泥除け(必須)・ライト(ハブダイナモ)・カゴ(人による)・荷台(共学なら)は要らんの?
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 21:29:37.96 ID:GPAC8NHS.net
- >>654
まともな店、店員なら4,5万のに>>655のフルセット付きのを勧める。
ジオスが悪いわけじゃないが10万のクロスって趣味用だから。
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 21:37:12.40 ID:L+WxibBm.net
- >>654
カンターレはフラットバーロードと呼ばれるタイプで、
一般的なクロスよりは前傾が強く軽くて高速性能に勝る
その代わり歩道などをゆっくり走るのは苦手で、タイヤも細いのしか履けないから乗り心地も硬め
最初は乗りこなすのに少し慣れがいるかも
趣味のサイクリングでスピード感ある走りが欲しいなら悪くはないが、
通学専用車としては向いているとは言えない
ライトは後付になるしキャリアやドロヨケの装着はかなり制限がある
チェーンカバーもないので制服のスラックスとかだと乗るたびに裾バンドしないと悲惨なことに
ようするに実用的じゃない遊び用の自転車なので、
通学以外の用途にどれだけ重きを置くか次第だね
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 21:43:59.94 ID:L+WxibBm.net
- >>654
てか君、マルチポストはマナー違反だよ
どっちか取り下げな
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 21:59:49.94 ID:iNz+++Lf.net
- 一点質問させて下さい。
初心者です。
変速切替ですが
20オーバーのが多いですが
そんなに切り換えるもんですか?
5ぐらいあれば十分かと思いますが
いかがでしょうか?
バカンゼ1と2を悩んでの質問です。
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 22:18:06.28 ID:wvFxCyT0.net
- >>659
テンプレ使え
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 22:18:33.04 ID:wM324JbF.net
- >>650
それで選ぶとQuick5の場合、Lになっちゃうけど、本当にいいのかね
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 22:34:32.19 ID:cWNctir4.net
- >>658
失礼しました
以後気をつけますm(_ _)m
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 22:45:08.95 ID:L+WxibBm.net
- >>659
街中で使うだけなら、よほどの激坂でもない限り2kのフロントなし7段で
ギア比が足りなくなるということはまずない
通常は2,3段あたりで発進し速度を上げて4,5段あたりで巡航に達するが、
街中だとしょっちゅう信号で停められるのでいちいちカチカチするのが煩わしく感じることもあるし、
シフトアップしてる間にもう次の信号がきてまた下げなきゃ、なんてことも多い
その点フロントは一発でギア比を大きく変えられるのが便利なところで、
積極的に上手に使うと街中の発進停止が結構ラクになる、という考え方もあるよ
7速で不満を感じることはまずないが、でも迷ったら高い方を買っとくのが絶対におすすめ
6000円の差なんて買う前はダメージ大きく感じるけど、買った翌月にはもうどうでもよくなっちゃうよ
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 22:54:22.50 ID:mhXGqKFS.net
- >>659
街中ならシングルギアでいいよ
どっちみちろくにメンテしないんでしょ?
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 22:58:11.30 ID:+3U0H5/2.net
- >>659
オラは2k乗りだが、
使うのは1速から5速まで。
6と7は重すぎて踏めない。
ちょっとワイド過ぎるとは思う。
3Tずつ歯が変わるからかな。
3だと軽いけど、4に切り替えると
重すぎたりと、歯がゆい。
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 23:11:38.96 ID:s3zYdXCl.net
- フレームの種類ごとのメリットデメリット 相場を教えてください。
フレームはスティール、アルミ、クロモリあたりでしたっけ?
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 23:23:42.26 ID:8F86tGgw.net
- セラミック
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 23:25:01.77 ID:uVlIMTzX.net
- ググれカス
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 23:43:02.66 ID:sYOuVr9a.net
- http://s.kota2.net/1558017433.png
http://www.program-lab.jp/lab/ajax/grc2/index.html
トリプルは操作が大変だがこのシングルはキツそう、まあ自分の脚力次第か
- 670 :665:2019/05/17(金) 00:29:24.24 ID:I/btojO9.net
- >>669
分かりやすいですね。
2K乗りですが、
ほぼ3速ばっかり使う羽目になってます。
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 01:18:49.14 ID:0trs/7Mp.net
- >>659
近所を走るだけで自転車は趣味にしないというのなら2k
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 07:36:25.12 ID:ITqgy0nM.net
- 659です。
皆さまありがとうございます。
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 21:05:49.51 ID:Z2Q4rh4z.net
- ジャイアントのエスケープR3、片道7キロ通勤使用、購入して2年9か月でフロント右側ギアのワイヤーが切れたわ・・・。クロスバイクの入門機の品質ってこんなもんなんでしょうか?
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 21:20:19.13 ID:mEtWldVV.net
- メンテしろ
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 21:22:29.89 ID:9I/YS/h3.net
- 置き場所悪けりゃワイヤ錆びるよ
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 21:49:07.05 ID:VNPYT2B+.net
- >>673
変速ワイヤーはそうそう切れるもんじゃないからね、
よほど保管状態が悪かったか、たまたま運が悪かっただけだよ
劣化度合いは外見的にはわかりにくいから、ブレーキも含めワイヤー類は
念のため総取っ替えしたほうがいいと思うよ
あと、そろそろハブのグリスアップもしたほうがいい
店に頼んでもいいけどね
累積走行だいたい1万キロなら、あちこち手入れしないとこれから先長持ちしないよ
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 21:50:40.84 ID:X6bSNp57.net
- GIOSのAMPIO TIAGRAが気になって情報集めてるんだけど
ティアグラの評判がイマイチよくないように思える
どの辺が不評の原因なんでしょうか?
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 21:56:17.54 ID:0trs/7Mp.net
- グレードアップできないからじゃね?
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 22:56:36.56 ID:WCtG5MGp.net
- 後々コンポーネントをグレードアップしようとするとき上位機種と互換性が無いのでコストが嵩む
ちょっとの初期投資で一個上の105にしておくとグレードアップのとき一カ所づつ好きなとこだけでもやっていける
ティアグラにするならちょっと頑張って105にしとけ
てのがロードバイク
正直クロスバイクならティアグラで必要十分だと思う
もっと速くとかもっと遠くにとかってなったら結局ロードバイク買うだろうし
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 23:16:18.01 ID:Lve4+g6I.net
- >>673
通勤ってくらいだから外放置だろう
1万kmくらいってことだからそんなもんだ
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 23:22:42.07 ID:Lve4+g6I.net
- >>677
ティアグラがまずいのは変速性能
登坂でシッティングとダンシングを繰り返す必要あるけど
変速速度が微妙に間に合わない大問題がある
やり方教えたけど結局彼はこの問題のせいでついてこれなかったし
試しに乗せてもらったらやっぱり変速性能クソ悪くて登坂は無理あった
まあ105でギリギリかなって経験があるからそれ未満のグレードで間に合わないのは当然の設計なのかも
そういうことあるので105以上にしといた方がいいよって話
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/17(金) 23:50:57.98 ID:X6bSNp57.net
- >>678
>>679
>>681
なるほど
上位モデルとの互換性と性能価格差ですね
ありがとうございました
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/18(土) 18:47:49.65 ID:F+zDtZ3U.net
- キャンパスとかスーパースターとか
石詰めてくださいと言わんばかりの構造してるよな
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 10:06:49.37 ID:c/m9QTEf.net
- >>682
4700なら、リアの引き量は11Sと同じだよ
公式の互換性リストには書いてないけど
4700シフター+11S RDで10S
11Sシフター+4700RDで11S
の組合せでも動作する
後々、アップグレードをする予定なら11Sの方が良いと思うけど、次期DuraAceが12S化したら、11Sとの互換性はなくなると思うから、気にしすぎるのも無駄な気がするな
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 00:41:33.59 ID:k1uv1YRp.net
- 11sはあと2年もすれば時代遅れになる
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 00:51:05.40 ID:ZADFUL6R.net
- rotorも出してるし13sまでは
各社行くだろうけど
その先どーなんだろね
無段階変速に向かって欲しいな
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 00:57:47.10 ID:fyHEaHc9.net
- 完全電動化してフロントとリアを自動で連動させてシフト制御するようにすれば
リアだけを多段化する必要ないと思うんだが
チェーンやスプロケ薄くするのはパーツの寿命が短くなるからパーツ屋には美味しいだろうけどさ
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 01:04:16.58 ID:GXUL62c+.net
- これ以上段数増やす意味ないやろ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 11:57:06.83 ID:N84uKYcn.net
- 原付みたいにVベルト化したら効率よくなりそうな
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 15:46:26.82 ID:0E/RoZeQ.net
- 前後スルーアクスルで前にもキャリアつけれるやつってない?
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 16:32:03.37 ID:8VmsfREn.net
- >>690
テンプレ使え
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 17:21:45.06 ID:cSbmIzcl.net
- ママチャリ用の泥除け無理矢理付けてステークイックにとも締めすれば摩擦上がってTAと似たような効果合ったりするかな?
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 17:40:30.98 ID:8VmsfREn.net
- >>692
ない
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 17:51:45.87 ID:caxsMOhh.net
- >>690
リクセンカウルで何とかする
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:45:54.93 ID:gct7ohlf.net
- クロスバイクをはじめて購入しようと思っています。宜しくお願いします。
【予算】 4万
【使用目的】 街乗り
【走行距離】 休日に5キロくらい
【走行場所】 市街地の舗装路
【好み】 マットブラックか青
【メンテナンス】 バイクいじっているので全てやります
【天候】 乗らない
【購入候補】 MARIN 2018 ARGENTA SE8が欲しいですが予算オーバー
【その他】 (173センチ 70キロ
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:50:56.62 ID:5JsguDbw.net
- >>695
サイクルベースあさひのプレシジョンスポーツG
マットブラックは無いけど青はある
ちなみにガンメタも悪くないよ
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 20:22:29.68 ID:T40kDBM+.net
- >>695
最寄りのスポーツデポへGO
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 20:59:27.25 ID:+nw+4s9d.net
- >>695
バイクに戻ると思うから止めといたら
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 22:28:17.31 ID:58Zn+VF0.net
- >>695
予算4万円じゃまともなクロスバイクは無理かな
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 22:37:35.06 ID:Hh86JNMK.net
- 5キロなんてシティサイクルでいいだろ
27インチで外装6段だとよく走るぜ
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 22:53:47.79 ID:5G8h5q/p.net
- >>695
MARIN 2018 ARGENTA SE8 9.9kg
すこし予算オーバーだけどNESTOの方が約2s軽く希望に近い
アサヒのプレジションスポーツ 12.0s \39,980(税込)
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/f72b0341a3164694854eec4a26774c11
NESTO VACANZE 1-K 32C 10.2kg ¥45,000(税抜)
http://nestobikes.com/products/vacanze_1-k/
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 23:40:35.51 ID:Lyw7lJgL.net
- >>695
越谷に行けるなら
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2019/05/25/081212
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 02:01:18.81 ID:0gq8jwQF.net
- バカンゼ2-k今日届いたけど、思ったよりかっこよくて満足
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 09:35:15.25 ID:9PiCo/mR.net
- >>695
休日に5キロならママチャリでも良い距離
プバカンゼ2-kやレシジョンスポーツGなら休日50qも可能
休日5~ならもっと低スペックでも良い
NESTO VACANZE 2-K 32C 10.3kg ¥38,000(税抜)
http://nestobikes.com/products/vacanze_2-k/
アサヒ ウイークエンドバイクス 11.5s \34,980(税込)
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/F4FE6E88BDC4418BAF8C20D6182ADD71
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 09:50:26.07 ID:9PiCo/mR.net
- >プバカンゼ2-kやレシジョンスポーツGなら休日50qも可能
訂正
バカンゼ1kやプレシジョンスポーツGなら休日50qも可能
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 09:52:26.14 ID:K/9zljMl.net
- どうせメンテしないで赤錆マンになるに決まってる
シングルギアのフルカバーママチャリでいいんじゃないのこのくらいのお値段しか出せないっていうなら
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 10:55:52.92 ID:1JT/9/TS.net
- >>695
サンプル車だけど SE8が37,275円 (税込)
マットブルー
http://specialbicycleatwebauoutlet.site/index.php?main_page=product_info&products_id=34457
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 11:09:39.45 ID:9PiCo/mR.net
- >>707
アドレスがjpでないなら疑ってかからないといけないがそのアドレスは詐欺サイト
送金しても金だまし取られて泣き寝入り
商品一覧の一覧見ても
イオンバイク限定の商品がイオンバイクの店舗で受け取りになっていたり
5月の限定商品の期日が3月11日までだったり
他のサイトからパクったのが丸わかり
それに店舗の場所が神奈川県なのに連絡先が東京の市外局番
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 11:11:24.08 ID:yqWmHuy6.net
- チャリは詐欺サイトすげえ多いからな
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 11:21:18.85 ID:9PiCo/mR.net
- >>695
こっちも見た
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558501892/81-82
子供とのサイクリング用なら最初は5kmでも子供が興味を持ってくれればもっと長距離を走るようになる
片道20qの距離を1〜2時間かけて公園やランチに行ってくるとかそういう風になるかも判らない
なら後で買い替えの必要が無い様にバカンゼ1kをおススメする
適正サイズは440だけど400サイズなら身長150p(中学入学前後の身長)から乗れるので
子供が2・3年後に中学入るとか奥さんにもクロスバイク体験させたいなら400サイズを買うのもあり
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 11:22:15.64 ID:1JT/9/TS.net
- >>708
詐欺サイトかすまんかった
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 11:37:43.90 ID:DpRxQgk4.net
- ----------------------------------------
【予算】 (総額6万円鍵とか泥除け迄入れて)
【使用目的】 (通勤)
【走行距離】 (片道9キロ)
【走行場所】 (市街地の舗装路、勾配の有無は有ったりなかったり)
【好み】 (事故が怖いので目立つ奴、盗難が怖いので
不人気若しくはかっこ悪い奴、盗まれにくい装置ってありますかね?、快適性重視、サス無
行きはノートPC入りのバッグを籠に入れたい、帰りは+日用品&食料品を買って帰るので積載量は有るに越したことはない
クロスバイクとか乗ってみたいが荷物の運搬性能が不安)
【メンテナンス】(しない)
【天候】 (雨の日も乗る)
【購入候補】 (学生時代は通学にブリジストンのアルベルト乗ってた。メーカー不明のマウンテンバイクにも乗ってた。
どっちも六万円位で、最終的には盗まれた。大変気に入ってたのでショックだった。)
【その他】 (身長170・体重76・股下?、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項?、
パーツ他で質問 オプションで付けた方が良い物とか教えて欲しい)
クロスバイクが欲しいが、あくまでも生活の足なので荷物の運搬が不得手なら長距離も行けるママチャリでも良い。
よろしくお願いします。
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 11:42:23.05 ID:9PiCo/mR.net
- >>695
こっちも見た
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558501892/81-82
子供とのサイクリング用なら最初は5kmでも子供が興味を持ってくれればもっと長距離を走るようになる
片道20qの距離を1〜2時間かけて公園やランチに行ってくるとかそういう風になるかも判らない
なら後で買い替えの必要が無い様にバカンゼ1kをおススメする
適正サイズは440だけど400サイズなら身長150p(中学入学前後の身長)から乗れるので
子供が2・3年後に中学入るとか奥さんにもクロスバイク体験させたいなら400サイズを買うのもあり
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 12:12:22.10 ID:+9gIMVdF.net
- ちっこい車体はクランクが短いからペダリング大変かもね
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 12:52:25.69 ID:hEaFKqER.net
- >>712
生活の道具としてクロスバイクを買う計画には賛成しない。
普通に道具として軽快車・ママチャリを買い、2台目としてクロスを買うならあり。
しかしその場合も軽快車で遊んで限界を感じた場合に限られる。
どの辺りで「誰から見てもママチャリで乗り回すには限界だよ」と判断付くかは、ママチャリにスピードメーターを付けることで分かる。
2千円位のでスピードも走行距離も分かるから、まずはここから。
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 14:20:39.61 ID:nodAyveM.net
- >>715
ありがとでえす。
まーママチャリか。
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 15:03:53.33 ID:KDlCQGrc.net
- >>712,716
毎日往復18km、年間4・5万km走るのだから疲れると自転車通勤は続かない
ママチャリは重いし、ペダルに力が入りにくいから漕ぐのに疲れやすい
クロスバイク通勤の方が良い
必要な備品
ヘルメット(安物ではなく、安全基準に通ったもの)
ミラー(後方の車の接近の確認、夜間で自転車が目立たない時でもミラーに車のライトが反射して車の接近に気が付きやすい)
ヘッドライト(路面の凹凸が判る明るさ VOLT200~400位の明るさ)
テールライト(100均ので十分)
鍵(地球ロック(建物などの固定物とつなげられる長さ)出来るもの)
泥除け
前かごまたは後ろにキャリアとカゴ
あったら便利・ボトルゲージ(ダイソーので十分 ペットボトルなどの飲み物を入れられる)
上記を合わせると備品代に1・5~2万くらい
そこからクロスバイク本体の予算は4~4.5万くらい
>>701、>>704の中で好きなのを(但しプレジションスポーツには前かごは付けられない)
ヴァカンゼ1Kや2Kのページには泥除けやカゴの付いた状態の画像もある
http://nestobikes.com/info-release/2018model_crossbikes_newrelease/#option
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 15:04:51.28 ID:KDlCQGrc.net
- >>717
あと自動車保険付帯でも何でも良いので自転車保険も
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 16:56:35.00 ID:lZJFDzsq.net
- 【予算】 (8万)
【使用目的】 (街乗り、通勤通学、ツーリング 全部)
【走行距離】 (遠くて30km)
【走行場所】 (市街地、海沿いの荒れた舗装路 )
【好み】 (色、デザイン、速さ)
【メンテナンス】 (空気入れ、)
【天候】 雨の日乗らない
【購入候補】 ESCAPE RX 2 Trek FX3 Roma3 BIANCHI C・Sport 1
【その他】 (160cm 股下素足で72cm
シラススポーツ進められたが金玉が心配になってキャンセル
候補の中の車種で良い点と悪い点あれば教えてください
あと泥除け リアキャリアは付けます
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 17:58:22.42 ID:Wyrugzsw.net
- 片道6キロ通勤していて、到着した時にたまに陰茎チクチクしたり金玉が痛む時あるんだけど、これってサドルが低すぎるから?
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 18:20:46.29 ID:WGTFq5Fq.net
- サイクルスタジオ ハクセンさんのツイート:
"2020モデルのバイクについて様々なブランド営業さんと最近お話ししてます。
来年価格は残念ながら値上げ傾向との事。国内輸送費の上昇の影響が大きいとの事。
大型商品の販売が本当に難しい世の中になってきている。救世主の登場を待っているのですが、、、"
ttps://twitter.com/cycle_hakusen/status/1131769633877372928
(deleted an unsolicited ad)
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 18:48:35.29 ID:+/YmOqoJ.net
- >>720
前傾姿勢を取る事で陰部がサドルに圧迫されて起こる痛み
取り合えずサドルの前を下がるように調整して圧迫を少なくして乗ってみる
それで痛みがひどいようならサドルの交換
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553523674/l50
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 20:37:32.66 ID:wOQPZEEF.net
- >>715
アサヒのオフィスプレストレッキング
俺も通勤で乗ってるがクロスとママチャリの間って感じだね
試乗してみたらどうかな
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 20:39:52.33 ID:wOQPZEEF.net
- 間違えた>>716ね
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 00:56:46.18 ID:rzJX6yEI.net
- >>720
そんだけじゃ原因の絞り込みすりゃできやしない
アドバイス欲しけりゃ相手に伝わるように書きなさいな
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 06:58:22.08 ID:nfBjEHJl.net
- >>719
シラススポーツ、RX2、Roma3、C・Sport1のSサイズのシートポストは430mm→股間が危険、
これより短い(低い)のはFX3のSか女性向けシラススポーツのXS。
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 07:11:07.81 ID:SpF++FFI.net
- >>719
股下考えるとジャイアントは却下ビアンキがギリ、他はよく分からない。
最も合うのはブリヂストンアンカーだと思う。
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 08:05:05.72 ID:7aeoO6Ud.net
- 皆さま>>695です。貴重ご意見ありがとうございました!
昨日近くのあさひに行ってプレシジョンスポーツGを見てきましたが良さそうです。またNESTO VACANZE 1-Kを安く買えるお店があったのでそちらも今度見てきたいと思います。
ちょうど通勤に使っていたバイクが不要になり、子供が自転車の練習をしているので以前から欲しかったクロスバイクを購入してみたいと思ったのがきっかけです。
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 12:26:23.44 ID:factTQ3L.net
- >>728
Nesto はもし住んでるのが埼玉近隣なら本社での年2 回のアウトレットセールオススメ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 18:11:26.49 ID:7mwF3isF.net
- >>712
>>723
アサヒのオフィスプレストレッキング は重量20sでママチャリと変わらないから片道9kmは疲れる
泥除けやカゴの付いてないクロスバイクに付けても+3s程度だから>>701や>>704にカゴ、泥除け付けた方が良い
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/officepress/
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 20:22:18.00 ID:06CLJVD6.net
- エスケープR3にのって三年くらい経ったのでなんとなく
ホイールをデフォルトからシマノの定番らしいR500という物に変えたけど
正直に言って全然違いがわからない、悲しい
新品になって外見は良くなったけど今度はギアを変えるワイヤーが錆びまくってるので
それが帰って目立つ形になってしまった
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 20:23:23.36 ID:KPJUERRc.net
- RS500と間違えてない?
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 21:02:12.76 ID:+UvxF5x7.net
- >>731
パーツ交換に過度な期待をするもんじゃない
あれは交換したという事実とその過程を愉しむ遊びなんだよ
あちこちボロってきたなら、そこからがまたお楽しみだぞ
雨の日はメンテでたっぷり一日遊べる
どこから手をつけようかじっくり検討するがいい
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 23:28:41.58 ID:rzJX6yEI.net
- >>731
鉄下駄から鉄下駄への交換とはいえ200gくらいは軽くなってるはずだけどなぁ
リム重量たいして変わらないのかな?
まぁでも精度はいいはずだからブレで減速しにくくなったりはしてるんじゃないかな
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 00:55:12.44 ID:i2Z97PBI.net
- >>731
横風食らえば分かる
持ってかれる
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 01:23:38.86 ID:XxnBtil2.net
- 色々調べたけどGIOSのミストラル欲しくなってきた。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 07:48:57.78 ID:lATdaOEu.net
- >>728
バカンゼ安く買える店、お、教えて……。
置いているとこないんだよな、この前新宿で初めて見て感動した。
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 10:25:53.12 ID:wwqX7Nm8.net
- バカンゼ1K
約10sとエントリーロードと変わらない重量、ギヤ比で
ロードバイクのように盗難リスク高くない
気軽に止められるし下手に安いロードバイク買うより使い勝手良いな
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 10:53:43.65 ID:VYWmdoBV.net
- >>737
ヨドバシカメラが最安じゃないかな
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 11:21:12.19 ID:wwqX7Nm8.net
- ヨドバシ見た
ポイント還元で1-Kが実質4万以下
https://www.yodobashi.com/category/152022/152023/152024/152026/?discontinued=false&sorttyp=SELL_PRICE_DESC&word=%E3%83%90%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BC
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 12:27:33.69 ID:1QYXQIeW.net
- バカンゼ 1-kはコスパ優れてるけど溶接処理が実物はどうなのか気になる。モリモリしてると他のが欲しくなりそう。さすがにジャイアントやジオスレベルは無理か。
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 14:04:32.62 ID:T4z1HnRp.net
- ハンドルに着けてたライトが無くなりホルダーだけ残ったのでDAISOのリアライトを加工して着けてみた。
https://i.imgur.com/qSOa2Tn.jpg
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 14:47:02.94 ID:VUq9jj1N.net
- そんな汚いの捨てればいいのに
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 15:56:40.60 ID:cDF8/QPV.net
- >>741
溶接痕を気にするなら兄弟車種のLIMIT2がいいよ、とても綺麗
http://nestobikes.com/wp/wp-content/uploads/2017/10/limit-2_parts01.jpg
http://nestobikes.com/wp/wp-content/uploads/2018/09/limit_2_limited_parts02.jpg
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 17:08:36.44 ID:AeoX/POi.net
- >>712
>>723
>>730
便乗質問ですまないけど、>>712さんと同じ用途で、
セオサイクルのサイサリス・ローグというのが気になってます。
過去ログでも見つけられなかったけど、この板的にはどうなんだろう?
オフィスプレストレッキングのように20kg越えるのかな?
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 19:13:15.59 ID:KYwJJQoj.net
- limit2買うお金あったら他の選択肢が出てくるからな〜
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 20:37:09.40 ID:MTbEkU09.net
- >>741
ミストラルの溶接汚くね?
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 03:48:03.46 ID:ZajX1qvA.net
- 通勤用に購入した。
https://i.imgur.com/WR9sDQW.jpg
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 05:45:55.68 ID:Lku8NSjv.net
- 白い
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 13:05:46.62 ID:l7NC+l+1.net
- ルイガノの5っていいですか??
通勤用に、
片道10km
舗装された道路をとおります。
2ヶ月前にRail700Aを買いましたが、思いの外地面から伝わる振動が負担大きくて買い換えようと思ってます
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 13:17:41.81 ID:T3MPKgFR.net
- >>745
どうも仕様がちゃんと公開されていないので比較がしにくいね
わかる範囲の比較だと
プレトレ 7s ダイナモ 700x32c
ローグ 6s ハブダイナモ 27inch
フレームがアルミだったらローグがいいね
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 13:21:38.07 ID:T3MPKgFR.net
- >>750
空気圧は今どの位?
700x32cだと標準は6-7bar辺りだと思うけど
思い切って1bar抜いてみたらどう?
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 14:03:47.23 ID:ZkkZffXm.net
- >>750
たった2ヶ月で買い替えるの?
RAIL700Aに罪はないと思うけどな
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 15:42:19.81 ID:wCGLfwcU.net
- >>750
タイヤを見直そう話はそれからだ
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 15:44:25.81 ID:l7NC+l+1.net
- >>752
タイヤ空気圧は7barです。
毎週空気入れてます
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 15:46:31.49 ID:dNlXyo0f.net
- >>750
空気圧の見直し、タイヤの見直し、手袋使う。
それでもダメなら買い直したら?
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 15:58:18.04 ID:ErZBtzVw.net
- >>755
Rail700Aのタイヤだと対応空気圧が5〜7barなので
体重が100kgとかじゃなければ、上限一杯まで上げる
必要はないと思います。
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 16:03:47.88 ID:wpElbkhg.net
- >>746
例えば?
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 16:16:24.23 ID:T3MPKgFR.net
- >>755
そしたらリム打たない程度に空気抜いて様子見だね
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 16:25:33.47 ID:9HgU7Qsq.net
- >>750
32Cで振動がきついんなら35Cにするとかサスシートポストやサスステム、コンフォートサドル等
手はまだあると思うけど面倒ならMTBに乗り換えた方が幸せかもね。
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 16:25:34.51 ID:EC7s8wzD.net
- 【予算】 10万位内
【使用目的】 通勤通学
【走行距離】 往復 50分程度
【走行場所】 市街地の舗装路、勾配有
【好み】 快適性重視
【メンテナンス】 やる気無し
【天候】 雨の日は乗らない
【購入候補】 アルベルト デラックス 27インチ
【その他】 今乗ってる自転車はキャスロングの26インチですが候補に買い替えた場合
快適性が増しますか?快適性重視です。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 17:07:03.33 ID:7hWFCQbU.net
- >>448 ローラーブレーキって効き悪いよね
後は効かなくてよいから「フロントにバンドブレーキを付けて呉れ」と自転車屋に言ったら「サイズが合わないから無理。
あと フォークの強度が持たない』とも言われた。
フォークを太くすればディスクブレーキだが 「路面から来る衝撃を どこで吸収するんだよ」。というワケでB社のTB48を買った。
(色んな不都合がなければよい買い物だ。変速機が感覚的に逆であることと、ライトが届かない)
フロントのVブレーキはなかなかよく効くが(雨天両用?)ブレーキゴムが減ってザーザー鳴るし、リムが黒くなる。毎日の手入れが面倒だった。雨もよいでキーキー鳴るんでWO型を付けたら(BAA規格品)少しヤワだが使えたw
( Vブレーキの音鳴りはブレーキゴムの取り付けをゆるめて締め直せば収まるような気がして来た)
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 17:13:48.74 ID:7hWFCQbU.net
- アルベルトは知らんけど、似たような形状の女性でも乗りやすいボディーは剛性が足りなくてピークパワーが伝わらない感じがする。
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 17:53:16.14 ID:p0ayRXua.net
- >>750
変えても解決せんがな
辛いのが手なら手袋、グリップ、ブレーキレバーの位置を見直し
ケツならサドルを見直し
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 18:04:17.03 ID:7hWFCQbU.net
- >>750 Rail700Aを買いましたが, 地面から伝わる振動が負担大きく
700Cは空気圧が高いから俺>>762は27インチタイヤを選んだ。付いてきたB社のタイヤ:ロングレッドはクッション性が良いが、長持ちさせるためにタイヤ自体は少し固めかも?
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 18:05:15.97 ID:BsODQjvp.net
- >>750
ルイガノ 5 て数年前のモデルまで検索したけど出なかったけど?
まずはタイヤを32Cから35Cや38Cに変えてみる
チューブのエアボリュームが増えてクッション性がよくなる
ほかにサドルにクッションの付いたサドルカバー着けるとかクッション性の良いサドルに変えるとか
- 767 :761:2019/05/29(水) 18:27:35.02 ID:EC7s8wzD.net
- すいません、購入候補はアルベルト デラックスは間違いでアルベルト ロイヤルでした。
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 18:33:14.84 ID:ErZBtzVw.net
- >>767
ロイヤルのフロントブレーキは著しく評判が悪い
「ロングティーン ベルト」で良いのでは?
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 18:33:48.88 ID:/5qVYgR/.net
- >>750
ルイガノFIVEはもう型落ちしてるはずだけど、在庫処分とかでみつけたの?
サスついてる分、乗り心地柔らかくなるのは確実だけど、
この手の安物サスは錆びたりすぐ劣化してギシギシいいだすから
よほど保管やメンテに自信があるのでなければおすすめしない
さらに車輪はZ1000というこれもびっくりするほど粗悪な安物
総じて長持ちしそうにはないね、まあジュニア用の位置づけだから
乗り潰してぶっ壊して上等みたいなものか…
年式的にも半額くらいの処分セールならいいんじゃんというレベル
- 770 :761:2019/05/29(水) 18:42:19.57 ID:EC7s8wzD.net
- >>768
今のキャスロングも3段変速なので5段変速のベルトドライブで27インチで
フロントドライブでないものを探してみます。
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 18:49:55.15 ID:ErZBtzVw.net
- >>770
8段なら別だが5段にはあまりメリットは無く3段で必要十分
ttps://www.cyclorider.com/wp-content/uploads/2014/02/innergear02.gif
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 18:54:16.48 ID:EC7s8wzD.net
- 7段とか8段変速があるなんて知りませんでした。
調べなおします。
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 19:00:26.65 ID:ErZBtzVw.net
- >>772
8段変速だとオルディナF8Bくらいしか思い浮かばない
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/ordina/
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 19:06:09.28 ID:+QacvKrt.net
- >>769
ルイガノ5は中古屋で見つけました。
18,000円ほど。
サスペンションが粗悪なのはちょっとイヤですね(^◇^;)
皆さんの言われる通り、まずはタイヤを変えて見ます
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 19:16:43.63 ID:EC7s8wzD.net
- >>773
凄い知識ですね、ただ、サドルが痛そうなので7段変速も見るか、遠乗り用の2台目として
これを買うか考えてみます。5段変速ではあまり効果ないと言うのは初めて知りました。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 19:42:52.15 ID:Y8IuK7Py.net
- メンテナンスフリー&快適
・アルベルトe
・ベロスター
- 777 :761:2019/05/29(水) 19:44:35.97 ID:EC7s8wzD.net
- すいません、ネットで見てたら、ロイヤルでないアルベルトなら
フロントベルトではなさそうです。これならサドルも痛そうじゃなくて
大丈夫そうなんですが、避けた方が良いですか?
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 19:53:46.33 ID:/5qVYgR/.net
- >>774
18kならいいじゃんと思ったけど中古か!
ほぼ地雷確定、危ないとこだったね
タイヤ太くして圧低めにするのが一番手っ取り早いけど、
振動が身体に響かないような乗り方、肩ひじ張らず柔らかくいなすような乗り方、
路面の状況を予測してすばやく対応するような乗り方を習得するのが本当は正解だよ
難しくはないけどある程度意識して工夫しながらじゃないと身につかない
せっかくいい自転車買ったんだから練習して楽しく乗れるようになることをおすすめする
- 779 :761:2019/05/29(水) 19:57:32.82 ID:EC7s8wzD.net
- 失礼なこと言ったかなぁ、>>768さんの助言守ってフロントブレーキやめようと
したんだけど、普通のアルベルトもやめた方が良いのかなぁ。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 20:06:07.59 ID:Hhrx7Jz+.net
- >>777
普通のアルベルトはいいと思うよ。きちんと保管すれば10年くらいは乗れる
ただアルミにしては重いから坂はきついかもね
あと内装5段は半年くらい乗らないと良さがわからないかもしれない
最初は回転抵抗が大きいのでペダルが重く感じるかも
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 20:10:15.82 ID:EC7s8wzD.net
- >>780
ありがとうございます。安い買い物ではないので調べたつもりだったんですが
ここに来ると、自転車のこと1番知らないのは自分でした。アルベルトは昔乗っていた
こともあるので安心だと思っていましたが、必ずしも高いものが良いというわけでもない
と思いました。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 20:28:25.04 ID:ErZBtzVw.net
- >>781
あさひの通販で買えばそんなに高くないからオルディナF8Bで良いんじゃない
ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/d21a92e4e5ee4763900fad53be18eeae
商品説明動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=Gsy89D5mEDI
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 20:38:19.35 ID:bETqrdgX.net
- >>774
安いタイヤは、構造に金かけられないせいでしなやかさに欠けるのよ
同じ太さのタイヤでも安いのと高いので、乗り心地、転がりのよさ、速度の乗りかたとか結構かわってくる
純正からワンサイズ細いタイヤにしても乗り心地よくなるケースがあるくらい差が出る
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 20:49:59.00 ID:EC7s8wzD.net
- >>782
目移りしますね、買い替えならアルベルト、遠乗りで2台目を買うならオルディナかな?
迷ってしまいますが、購入後感想も書いてみたいです。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 20:53:44.10 ID:7hWFCQbU.net
- 2台分払えば補助電動機付が買える。
合わせて3台並べたら補助電動機付だなw
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 17:13:37.83 ID:7uC3YVZs.net
- エブリッジL(ダイナモ型)かスコルトJならどっちがおすすめですかね?
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 17:44:16.70 ID:lb/4BLZN.net
- >>786
使用用途が違うから何とも言えない
両方の良いとこ取りで「ステップクルーズ」とか良いかも
ttps://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/stepcruz/#anc02
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 18:35:18.17 ID:9rEwqPyU.net
- エブリッジLでダイナモだと変速なしのモデルだね
それもシンプルでいいと思う
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 17:57:51.81 ID:deo4v5tl.net
- >>788
ダイナモで重くなる場合はハンドルにつけるライトを買う予定です
スコルトは情報が少なくよくわからない状況
ホダカって品質がどうなんだろうと悩み中な感じです
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:34:21.13 ID:Mizp/y5G.net
- フロントシングルのクロスバイクを探しています。
フジ バラッドかトーキョーバイクの他に存在するでしょうか。
700Cのフロントシングルのクロスバイク完成車が欲しいのですが、選択肢がなかなか見つからず……
教えて頂けると幸いです。
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:04:29.67 ID:ep1+QYm/.net
- >>790
ネストVACANZE2
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:27:02.67 ID:ZMLMCcLc.net
- NESTO VACANZE 2-K 32C 10.3kg ¥38,000(税抜)
http://nestobikes.com/products/vacanze_2-k/
ヨドバシ通販
ポイント還元で2-Kが在来色が実質3万以下(新色は3.4万)
https://www.yodobashi.com/category/152022/152023/152024/152026/?discontinued=false&sorttyp=SELL_PRICE_ASC&word=%E3%83%90%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BC%E3%80%802-K
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:31:12.54 ID:wcHmpxKR.net
- >>790
トーキョーバイクって700cあったっけ?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:33:18.85 ID:XasSalor.net
- >>790
コーダブルームのカナフ700
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:44:10.37 ID:qszHII9F.net
- >>790
riteway shepherd
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:46:58.92 ID:eVR5J3Rw.net
- >>790
ルイガノ SETTER ADVANCED 1
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 04:39:42.36 ID:A7yZLatW.net
- エスケープR3 20年モデル発表されたね
フレーム変わったのが一番大きな変更点かな?
あとはサドルの変更、タイヤサイズ変更(28c→30c)くらい
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 04:11:06.11 ID:OhENPrUE.net
- >>790
あさひのレユニオン
クロモリのオレンジ、カッコ良いよ
街で停めてあるのを見かけて、どこのバイクか引き返してまで見てきた
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 13:45:32.77 ID:ip9HV2PI.net
- エスケープRX2で取り付け可能なタイヤ幅はいくつ?
あとシート軸の形?が特殊で荷台取り付けできないってほんと?
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 14:45:26.42 ID:9D5P9+qA.net
- >>799
タイヤは32cまでだね
シートピラーに付けるタイプのキャリアは付けられないよ
普通にキャリアダボに付けるタイプを買うがいい
- 801 :784:2019/06/02(日) 15:34:53.51 ID:8dt+e98F.net
- 今日、自転車屋さんに行ってきました。2台目を買う分には良いけど買い替えは
もったいない、まだまだ乗れると言われました。相談後、サドルの位置を上げたら
少し楽になりました。とりあえず、これで一週間生活してみますと言って帰ってきました。
電動で長距離乗るか、サイクリング車買うか考えてます。
片道8qなら、今の自転車(キャスロングの3段変速)で良いのか来月まで考えてみようか
とも思ってます。
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 21:31:31.37 ID:vJis044D.net
- 鰤のベルトドライブって、自転車屋的に調整めんどいとか厄介なものなの?
嫁がベルトドライブの自転車買おうとしたら、なぜかチェーンの自転車
買わされてきたんだけど
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 21:47:57.73 ID:X5EypqaS.net
- >>802
嫁に聞け
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 22:22:07.10 ID:+mK+Wgup.net
- 差額は嫁のへそくり
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 20:39:56.29 ID:JLxCc2Oc.net
- KohdaablumeのRail700A定価4,5000円(税抜き)の新品が店頭で税込み3.6000円なんですが、買いですか?
- 806 :805:2019/06/03(月) 20:40:48.52 ID:JLxCc2Oc.net
- ちなみに、2018年モデルです。
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 21:02:23.86 ID:+iSBDN1w.net
- サイズが自分に合っていて、色が気に入ったのであれば今すぐ買うべし
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 21:48:10.87 ID:JLxCc2Oc.net
- >>807
サイズばっちりでした。買います。ありがとう。
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 21:54:01.69 ID:hYrX8CEb.net
- >>808
良かったね。
ただ、スペル違うし、全角数字でカンマとピリオド併用で位置も間違ってるのはなんなんだよ…
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 23:31:14.07 ID:kSAl3Zri.net
- 学生さんなのかな?
金額の,位置が違うのは
仕事で経理してるからムズムズくるw
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 23:44:25.58 ID:kqjTvQY/.net
- 頭おかしいんだろ
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 23:57:01.72 ID:MAb/pEOY.net
- 自分が欲しい物を見ず知らずの人に買うかどうか聞くっておかしくねえか?
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 00:06:49.18 ID:pvakUOjJ.net
- 欲しいと言ってもその物自体の性質はよくわかってない奴とかもおるやろ
一目ぼれしたからってその人については何も知らんわけだしな
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 00:16:29.41 ID:pg0OJ4mJ.net
- 仕事できなそう
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 01:37:42.88 ID:65tq9OcX.net
- じゃあ調べろとしか
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 01:50:41.47 ID:pvakUOjJ.net
- ググレですべて解決
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 01:53:38.56 ID:pvakUOjJ.net
- そういえば最近の子供は尋ねる暇あったらググレと言われるらしい
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 01:55:01.73 ID:AC8boGzj.net
- 性論
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 01:58:36.63 ID:pvakUOjJ.net
- 道を尋ねたらググレ言われたと泣いていた
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 02:06:08.29 ID:pvakUOjJ.net
- 後輩「このような場合はどのようにしたら」
先輩「ネットに書いてあるだろボケ!」
こんな時代も近いなり
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 06:34:04.40 ID:HSruyE8h.net
- >>820
その後左遷される先輩君であった。
ググってできる仕事はアルバイトで十分。
正社員の仕事ってのは、マニュアルを作るのと、マニュアル化できないのなんだよ。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 09:52:13.82 ID:2fXtWQfC.net
- >>821
肉体労働以外全部消えますね
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 12:34:44.51 ID:9nLuXvdt.net
- >>821
マニュアルくらいはAIが書く
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 22:22:59.42 ID:j8L9r+5+.net
- 【予算】5万〜6万
【使用目的】通勤、かっ飛ばす以外の街乗りとか
【走行距離】片道11キロほど
【走行場所】舗装路 あまりきれいではない
【好み】スピードよりも安定感を重視したい
【メンテナンス】やる気はあり
【天候】雨の日は乗らない予定
【購入候補】エスケープr3 グラビエ シェファードシティ FX2DISK =@
【その荘シ】身長175、体重60
一度ガチのロードバイク乗ったことがあるけどちょっとの段差で転びそうになったんで乗りやすいやつがあれば教えて頂きたいです。
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 00:47:37.04 ID:UI9s4pFv.net
- 中古の原付買え
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 00:56:23.58 ID:w71jBcBv.net
- >>824
R3でよかろう
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 05:31:51.73 ID:bIqvrJbW.net
- ここは一応相談スレだが相談する前にググってネット上に答えがなかったら質問するように
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 09:38:04.75 ID:0w/Welyn.net
- この中ならR3じゃないかな
デザインで選ぶのが一番だが
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 09:42:45.60 ID:lSP8a96i.net
- 通勤ならグラベルクロスだな
ちょっとした段差とかも問題ないしグラビエ
乗り心地良いのが良ければkona Dew とか
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 11:30:57.42 ID:h9ZzXx8y.net
- >>824
あまりきれいではない舗装路程度なら35Cタイヤを履いているFX2DISKでもこなせるし
それ以外の使用が街乗りなら油圧ディスクブレーキやちょっと良い部品を使っている
FX2DISKが良いんじゃないかな。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 11:48:55.43 ID:pgJMqVVC.net
- デザインで見るとr3は好みではないんですよね、FX2は少し予算オーバー気味なので値段的にはグラビエかミストラルかシェファードの3択で悩んでいるんですが…
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 11:52:29.11 ID:PyYcJARi.net
- グラビエは中途半端
ATXに行こう
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 14:32:48.60 ID:JZDLX6zV.net
- 予算的に厳しいかもしれんけど
これで通勤したらカッコいい
https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Products/ProductCategory.aspx?nid=edc4b704-09e2-4967-bb94-2ebec54cac2c
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 16:41:36.01 ID:pgJMqVVC.net
- konadewもリンク先のもかっこいいんですが値段が厳ついですね……
ATXはマウンテンバイクですよね?
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 18:07:32.91 ID:lSP8a96i.net
- 妥協して安いの買うと後悔するから金貯めて購入予算増やした方がいいよ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 19:05:41.87 ID:QEseXb4D.net
- 皆さんいろいろと教えていただきありがとうございました!
お店に見に行ったのですがグラビエで固まりそうです、というか店舗においてあったのがこれしかなかったのですが…
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 19:52:30.35 ID:QEseXb4D.net
- 連投申し訳ありません、奮発してkonadew買います
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 19:52:47.15 ID:qKBPTrvh.net
- >>836
現物なくても取り寄せできるか聞けばいいのに
後、自分にあったサイズ買わないと駄目だよ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 20:04:22.81 ID:QEseXb4D.net
- >>838
とりあえず近所のあさひに行ったんですけどkonaってブランドのものも取り寄せられるかまた聞いてみます
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 21:23:44.54 ID:nehuEhMS.net
- >>824
GTのトランセオスポーツかトラフィックコンプ
タイヤ太いから乗り心地は良いし、値段も5万円台前半
トランセオスポーツの方が1p程ペダルの高さが低く、直進安定性もある
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/crossover_onsale/
アサヒでも扱って居る
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/5041CAEB6E5F417EB927D7E766F59830
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/74FEA43EB01C469BBCC2FE6D177265DF
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 21:54:36.21 ID:j2NMmMqV.net
- マングースの RIDE2ROCK 300ESP
太めのタイヤ37Cで税込45360円
そういえばGT、キャノンデール、マングース、シュウィンって同じメーカーなのか
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 21:59:25.92 ID:QEseXb4D.net
- どちらも無骨なデザインでいいですね、あさひで取り扱っているか聞いてみます!
デザイン的にはkonadewがドンピシャなんですけど県内のディーラーが1店舗だけなので試乗できればいいんですが…
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 22:50:18.91 ID:/W8nPmCC.net
- >>842
あさひはルイガノ扱ってるからkona も大丈夫なはず
両方ともアキコーポレーションの扱い
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 22:55:39.86 ID:YDVBCfm8.net
- >>843
ルイガノは2018か2019か忘れたけど代理店がアキからあさひに変わってる
で、あさひは現在konaは扱ってないはず
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 07:02:12.28 ID:YQ6VTKuI.net
- >>829
ランドナーもお勧めかも。
エンペラーなんて、普通の街の自転車屋でも初歩的なメンテができるぞ。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 15:29:37.10 ID:O0wnWeHY.net
- 予算6万以内くらいでロードバイク寄りのクロスバイクを探しています。
ロードは3年乗っていましたが、ポダや観光がメインだったのでより気軽に乗れるクロスに乗り換えようと思います。
ジャイアントのクロスター2020あたりが候補なのですが、似たようなバイクが他にあれば教えて貰いたいです。
安く、早くと都合の良い条件なのですが……
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 16:09:15.83 ID:0yR4TN3v.net
- トレックディスクF3
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 16:31:02.39 ID:PsDhl8E7.net
- >>846
NESTO
LIMIT 2-K
http://nestobikes.com/products/limit_2-k/
VACANZE 1-K
http://nestobikes.com/products/vacanze_1-k/
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 16:32:26.70 ID:PsDhl8E7.net
- >>846
NESTO
LIMIT 2-K
http://nestobikes.com/products/limit_2-k/
VACANZE 1-K
http://nestobikes.com/products/vacanze_1-k/
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 17:25:09.71 ID:PeMY6kx6.net
- ロードバイク寄りのクロスバイクにフラットバーロード含めると山のようにあるな
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 18:46:25.89 ID:xkpj6vfk.net
- ロードバイクにしちゃいなよ
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 18:54:53.58 ID:CnpFyXLa.net
- >>846
フラットバーロードの中でも、あまりクイック過ぎず太めタイヤの履けるタイプが条件に合うと思う
他の人と被るけどNESTO LIMIT2-Kが最もおすすめ
タイヤは28cで乗り心地はかなりマイルド、低速走行でも安定してるからポタ向き
フロントダブル、キャリパーブレーキとパーツはロード系なので
操作やメンテの違和感も少ないだろう
似たコンセプトでGIANT FORMAというのがある
これは乗ったことないのでよくわからないが、たぶんネストよりは前傾強めで
スピード感重視な感じになると思う
予算オーバーしちゃうけどこのカテゴリで6万以内はちょっと厳しいんじゃないかな
クロスター2020はフロントがダブルという以外にロード要素はないと思う
純然たるクロスバイクだよ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 19:03:02.97 ID:Cj7oa8GH.net
- >>846
イオンのカグラZ-5(ジャイアント製)、スタンドなしだとクロスターと重量は変わらない
ちょっとだけ前傾になりやすいジオメトリ、ロードコンポ
https://www.aeonbike.jp/products/2331
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 19:36:57.85 ID:BihK7wDg.net
- >>852
limit2がフロントダブル?キャリパーブレーキ?ロード系?
すべて当てはまらないが
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 19:45:33.22 ID:CnpFyXLa.net
- >>854
>>846
ごめん間違えた
リミットじゃなくて、ALTERNA FLAT-Kだわ
指摘サンクス
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 19:52:18.77 ID:MNFLWK85.net
- カグラZ5 クランク以外クラリス
FLAT-K ブレーキ以外クラリス
だったか。値段差はパーツ差の通り
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 21:36:24.18 ID:MR75Zfav.net
- 予算にもう1万ほど足してシルヴァFR16どうよ?
ブレーキまで含めコンポはロード用でジオメトリは非常にまったり。
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 21:47:10.78 ID:FKyl/72v.net
- とりあえずRX1でいいんじゃね?
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 15:03:21.34 ID:o6ScWbZa.net
- オルタナフラットのブレーキ105に変えればいい
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 06:01:54.34 ID:uTnALRFm.net
- 用途が【ポタや観光】なのを重視したらもっと予算増やしてカーボンフォークの
車種に行った方が良いんじゃない?
もしくは逆にエントリークラスに多いクロモリフォーク
アルミフォークは短距離の街乗り以外は腕が疲れそうだから一番向いていない気がする
ってことで、予算が6万円だと現実的にカーボン買うのは難しいから必然的にエントリークラス
エントリークラス買うなら俺ならミストラルだなぁ
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 16:53:40.14 ID:MUzK2UHx.net
- ミストラルCRが近くのスポーツデポで20%引きでだいたい5万くらいになってたよ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 17:55:35.01 ID:6v047B7o.net
- 近所のデポに何かの限定?ミストラルがずっと置いてあるな
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 20:10:42.97 ID:zEEYWZSh.net
- 切替で教えて下さい。
20以上も使いますか?
6ぐらいあれば十分な気が。
バカンゼ1,2で悩んでます。
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 20:43:19.52 ID:6v047B7o.net
- 街乗り用なら正直フロント1枚でリア7枚もあればじゅうぶん
まあギア間の歯数飛びがエライコトになってスムーズな変速とはいかないけど
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 22:17:04.90 ID:uSqIBZPR.net
- >>863
21段とかでも実用可能なのはうち半分くらい、
街中で常用するのはせいぜい5,6段
なので短距離街中で決ったルートの往復だけなら、
シングル7段とかでも全く困らない
でもフロント変速があると何かと便利なので、
上手に使うとラクに行動範囲を拡げられる
2kはシフトレバーも軽快なスポーツ走行には向かないママチャリ仕様
通勤買い物程度の用途にしか使う予定はないと断言できるならいいが、
よほどおカネに困ってるのでない限り、敢えて安い方を選ぶ理由はないと思うな
たった7000円の差だし、それで食うに困るわけじゃないだろ?
もしもっといろいろ遊びたくなったときに安い方だと後悔することになる
高いの買ったけど大して使う機会ないな、と思ったならそれだけのこと
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 22:48:10.98 ID:jtA5KnHy.net
- 2-k買ったけどギアを重くするのが少しガッチャン言うけど、軽くするのは一気に2段下げるのもスムーズ
タイム気にするような走行なら困るかもしれないが、街乗りなら何も不満ないかな
一番重いギアは下り坂でしか使えなさそう
一番軽いのは線路超える道路で使ったり使わなかったり
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 22:59:34.71 ID:uSqIBZPR.net
- >>866
変速時にガッチャン言うのは操作時にトルクを抜いてないからだよ
機械のせいじゃない
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 23:18:31.25 ID:KFJJYenG.net
- >>863
体重がどれぐらいか、坂道は走るのか、将来的にキャリアつけて荷物積む可能性があるのか。
1x7と3x7で悩むということは1x7にしたいのだろうからそうすればいいと思うよ。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 23:22:32.67 ID:jtA5KnHy.net
- >>867
トルクかけないようにしてるつもりだったけどもっと抜けばいいのか?
高いやつでもトルクかけてるとガッチャン言うの?
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 23:32:55.68 ID:uSqIBZPR.net
- >>869
2kの場合はシフターの都合もあるのかな
あのタイプはママチャリでしか使ったことないけど、
あのレバーでなめらかに操作するのは確かに難しいかも
以前イベントで知り合った初心者の兄ちゃん、105コンポだったけど
変速のたびにガッコン、ガッシャン言っててなんか大変そうだったよ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 07:19:57.50 ID:yev0Kngr.net
- 皆さんサンクス。
ヨドバシのコメントでもあるが
ギアが外れやすく
あと切替が
微妙みたいですね。
でも買うなら1にします!
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 07:42:52.99 ID:XWrL/jRu.net
- >>867
ラピッドファイアのClarisだけどシフトアップは普通にガッチャンいうな
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 08:17:00.25 ID:B+qsm8MO.net
- >>871
ギア(チェーン?)が外れやすいというのは単なる整備不良の問題なので自転車の評価とは関係ないよ
>>872
ただのヘタクソです
練習しましょう
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 22:26:35.07 ID:57CZb1HK.net
- イオン・アウローラやあさひ・ウィークエンドがスチールフォークで7段変速なのに対して
オリンピックオリジナルのこいつはアルミフォークで8段変速
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/olympic-wordpress-dev/wp-content/uploads/sites/22/2017/12/04155747/OSC-S-330_Veronique-by-TDG.jpg
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 22:36:45.80 ID:N/4jgRt2.net
- 惜しい
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 23:59:54.52 ID:u6FpWBtO.net
- >>873
変速の練習ってアホか、トルクかけたり回さないで変速するわけねーだろ…
ガチャガチャいうわけじゃなくて単に意外と音がするなあというくらいの感覚
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 00:11:53.79 ID:fnXcjWJ2.net
- >>876
そんなだからいつまでたってもガッチャンなんだよ
まあ好きにしな、ただしクラリスのせいにするな
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 18:01:20.71 ID:ziLa2rZ1.net
- ジオスのミストラルって何であんなに安いの?
スペックだけみたら、パーツはフルシマノだし、実売47000くらいで、めちゃくちゃ他よりも良さそうなのだけど
フレームが悪いの?あのレベルのシマノって良くないの?
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 18:22:39.51 ID:vYDf1Yo2.net
- あの価格帯は競争が激しい。
ライバルはエスケープRX3だろうけどほんとによくできてる。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 18:56:10.31 ID:sBybm11R.net
- >>878
R3とかと実物をよく見比べればわかると思うけど、
フレームの作り、溶接や塗装の感じはかなり安っぽい
それが必ずしも性能に関わるってわけじゃないけど
グリップやサドルなど付属物も汎用のペラペラ品
ようはシマノコンポとホイールにコスト全振りして他を抑えてある
カタログスペックだけで自転車を選ぶ人を狙った企画品だね
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 18:57:46.64 ID:F22Ya32D.net
- >>878
フレームはホムセンバイク以下
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 21:04:05.13 ID:E0BM7mtx.net
- >>881
ミストラルより良いフレームのホムセンバイクってどれですか?
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:22:09.53 ID:sBybm11R.net
- >>882
ネストバカンゼは量販店向けでホムセンでもよく取り扱ってるし、
ブリヂストンF24なんかも仕上げはミストラルよりはるかにマシ
自転車としてミストラルとどっちがいいかはまた別の話だけど
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:27:16.20 ID:E0BM7mtx.net
- >>883
ネストやシルバはホムセンバイクなんですねw
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:55:46.18 ID:sBybm11R.net
- >>884
ネストもシルヴァも用途を間違えなけばいい自転車だし
品質もしっかりとしたものだけど、
ホムセンで買うのはおすすめしない、とは言えるね
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:56:01.36 ID:ziLa2rZ1.net
- 安いのには理由があるのね
ネストのlimit2とかコーダーブルームのrail700とか、軽さを売りにしているバイクは強度がだめ?同じくその他が弱い?
5万代のクロスは難しい
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 23:03:03.93 ID:vTOb0PDO.net
- ホダカに限らず5万ぐらいのは安パーツ使ってなんとか組み立てたってレベルだからな。
これより安くするとハイテンのルックになるライン。
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 23:13:34.33 ID:fnXcjWJ2.net
- >>886
安い自転車は限られた資源の中でどこにコストをかけるか、
どこを割り切るかという涙ぐましい工夫が各社あって、
僅かな差ではあるけどそれがモデルごとの特色になって現れる
使う人の好みや状況によって何が最もいい自転車かは人それぞれ
どれがベスト、と一律に決められないのが難しいところだけど
そこが一番楽しいところだよ
その自転車がどういう意図でどんな人に向けて作られたかを
カタログの情報などから推理しながら選ぶと捗るよ
ぜひじっくり自転車選びを楽しんでくれ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 23:34:30.58 ID:F22Ya32D.net
- >>882
島忠オリジナル
パイプの形を変えながら口径を広げて溶接している現代的なフレーム
http://oyata.shimachu.co.jp/media/filter/j_l/img/2019/01/07/5c32f135-6fd4-44dc-b9db-2b7e85f2e19a.jpg
オリンピックオリジナル
ハイドロフォーミングにブレーキケーブル内装、チラシに安売りで載ると2万円台
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/olympic-wordpress-dev/wp-content/uploads/sites/22/2017/12/04155756/S-322_LOVONE-SPn.jpg
あくまでもフレームだけの話だけどミストラルは丸管を溶接しましたって感じ、あさひのウィークエンドあたりがライバル
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 14:35:00.47 ID:Lvv3Y1r8.net
- ここの人達はどんな目的と予算で、どのバイクを購入したんだ?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 14:57:46.84 ID:4whRsH5Y.net
- >>890
テンプレ使え
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 03:12:41.33 ID:EvmJTdRB.net
- >>889
>あくまでもフレームだけの話だけどミストラルは丸管を溶接しましたって感じ、
確かにそうだが、自転車のパーツで一番大切なのは、ホイールだよね。
その部分に一番コストをかけてるのは、正統派だと思う。
あとで、ホールを買い換えればよいと言う考えもあるが、1万円程度するからね。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 09:00:15.45 ID:dhyUF2Al.net
- フレームは買い替えできないからなぁ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 10:51:35.56 ID:ITpP7U4o.net
- ホイールよりタイヤの方が重要じゃね
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 12:09:25.58 ID:dWtbdvu8.net
- >>894
一番大事なのはフレーム&フォークだと思うけど
簡単に交換できないからホイール交換になる
レースとかならタイヤも需要だが日常使いなら
そんなにシビアじゃないな
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 15:18:30.96 ID:4ciqOQ8f.net
- ビアンキ購入を考慮されてる方は参考にレンタルしてみれば
http://watanabe-atsuko.com/information.html
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 16:59:20.90 ID:ml29wp/M.net
- クロスバイクって定価が普通ですか?
割引が普通ですか?
予算を決めるのに参考にしたいです
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 17:15:46.29 ID:YQs/vbC/.net
- 傷アリで数千円割引は多いよ、殆どの店でしてくれる
商品入れ替え時に1万くらい安くなる時もあるが、自転車専門店以外で稀にしてる
定番商品買おうとしてるなら前者になる
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 17:37:45.14 ID:FiQLeoqK.net
- デポとかで型落ち20〜30%オフ狙うのも手
一応(ここ大事)アフターの点検と簡易整備やってくれるし
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:50:48.75 ID:dWtbdvu8.net
- >>897
今月から来月に発売される2019-2020年モデルは定価販売
型遅れになる2018-2019年モデルは割引されるがサイズと
色が共に限られてくる。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 22:23:02.54 ID:ggpTq+uk.net
- 【2020年モデル速報!】TREK FX1,FX2,FX3がフルモデルチェンジ!全モデルディスクブレーキに!!
https://www.bike-plus.com/2020-all-new-trek-fx-series-51969.html
Thru-skewって何だ?と思ったら、従来のクイックエンドの外側に蓋をして塞いだ構造か
スルーアクスルの利点をローコストで実装
クロスバイクFX 2020モデルが新登場! 甲府店にFX1&2 Discが早くも入荷! | TREK Bicycle 甲府 | トレックバイシクルストア「ロードバイク、クロスバイクのトレック専門店」
https://www.trekstore.jp/news/?p=70240
https://www.trekstore.jp/wp/wp-content/uploads/2019/05/fx2disc_4.jpg
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 23:34:59.23 ID:efWk4co9.net
- FXは相変わらず重いねえ
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 00:38:30.37 ID:58XRodNg.net
- 重さは信頼の証です
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 00:42:05.20 ID:SnTXoPmX.net
- デブ御用達
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 03:43:47.02 ID:TVJjQFE1.net
- 俺もデブだ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 09:40:48.35 ID:fwL1SCMg.net
- 1台目の購入になります。
【予算】15万円程度
【使用目的】街乗り ツーリング 慣れてきたら日をまたいでバイクパッキングでの静岡-神奈川の横断まで考えています
【走行距離】通勤で使うかはわかりませんが片道2kmほどです
【走行場所】舗装路メイン 勾配ある道は多いです
【好み】長距離を楽に走れるものが良いです
【メンテナンス】簡単なものなら自分でできるようになりたいです
【天候】雨とわかっている日は乗らないつもりです
【購入候補】trekのFX3 Disc辺りでしょうか?
【その他】身長177cm 体重53kg 手足が長いと言われます
足りない情報がありましたら補足させて頂きます。
よろしくお願いします。
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 09:47:24.66 ID:YqcbaCvV.net
- >>906
本格的なライドをするならドロップハンドルのほうが
持ち手が変えられるので楽だな。
逆に数キロ程度の走行ならジャイアントのエスケープR3で
必要十分だと思う
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 10:04:02.79 ID:RoMuqtzE.net
- >>906
13万でロード買って2万で軽快車を買う。
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 10:24:29.34 ID:7oUNM//Q.net
- >>906
俺ならこれを買う
http://www.konaworld.jp/rove.html
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 10:29:33.05 ID:fwL1SCMg.net
- 返信ありがとうございます
>>907
ロードは身体鍛えないと逆に辛いって話を聞いたのでクロスにしようかと思ったのですが、そういう訳でもないのでしょうか
>>908
通勤用には電動アシスト自転車があるので、軽快車にお金を回すつもりはありませんでした
>>909
舗装路メインのつもりでしたが、グラベルロードの方が良いのでしょうか
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 10:43:24.08 ID:TJsM35XJ.net
- クロスでライドも出来る車種探してる訳だからね
週末ライドも楽しみたいならライト尾灯はそれなりのモノをサドルバックの中にパンク修理キットやポンプとかサイコンも欲しくなるよな
あとメンテ用品もね
俺なら本体10万装備メンテ用品で5万
クロスらしく未舗装路も可能な32c以上のタイヤ可能車でスピードは求めないな
https://sposhiru.com/c_bike_160
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 11:33:27.95 ID:g+1pPdUv.net
- >>910
一台目なら見た目で選べばいいが、コンポはシマノが無難(ただしターニーはやめとけ)。
あと、太いタイヤから細いのは交換できるけど、逆だとフレームで制限される。まあ、太いタイヤがはけるフレームで細いタイヤもカッコいいとは言えんけどな。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 11:43:35.42 ID:fwL1SCMg.net
- >>911
ありがとうございます
用品代は別で出すつもりだったので、
本体に15万円前後出せます
ただ、この予算でロードだとエントリーグレードになってしまうので、
クロスバイクのほうが良いかと思って書き込ませて頂きました。
ロードの方も検討してみます。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 11:50:25.08 ID:7oUNM//Q.net
- >>910
俺はGIANT ESCAPE RX3に乗っているが長距離はキツい
往復50キロくらいが限界です
短距離だと速いし、ものすごく楽しい
グラベルロードだとまったり長距離も楽そうでイイなぁと思ってオススメしました
段差や石畳なんかも楽そうだなぁ
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 12:00:45.79 ID:YqcbaCvV.net
- >>910
普通の運動神経があれば5分くらいで慣れる
ママチャリ→スポーツ自転車に乗り換える際に
一番驚くのはサドルの高さだろうね。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 13:09:35.47 ID:GkuzJiba.net
- >>913
ほとんどのクロスバイクは
ロードだとエントリーグレード
に該当するのでは?
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 13:18:26.57 ID:fwL1SCMg.net
- >>914
なるほど
クロスで3桁kmは辛いのですね
実体験は助かります
ありがとうございます
>>915
一度体験で乗ったことがあるのですが、
確かにサドルは驚きました。
そのときの感覚を覚えていれば迷わずロードかクロスか判断できたのですが……
>>916
なんとなく同価格帯でもクロスのが良いスペックに見えたので……
勘違いなら申し訳ありません
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 14:37:45.22 ID:Suo3QzSx.net
- 多摩丘陵の上に住んでます
最寄りのコンビニに行くのも丘陵を降りて行かないとないのでママチャリの電気でアシスト付きにするかクロスバイクにするか悩んでます
今の自転車はただのママチャリで丘陵を降りて押して登ってます
とても漕いで行ける気がしないです
アシスト付きはバッテリーの持ちとバッテリー交換な費用が安価なものが嬉しいです
予算はアシスト付きで10万、クロスなら7万くらいで
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 14:45:03.57 ID:7oUNM//Q.net
- >>918
パナソニック ベロスター
http://cycle.panasonic.jp/products/elvs/
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 14:48:04.49 ID:Suo3QzSx.net
- >>919
早速ありがとうございます!
見てみます
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 14:50:49.57 ID:8++Z99XV.net
- >>917
ロードはきれいな舗装路を選んで「速く」走るために特化した道具で、それ以外には使いにくい
普段は近距離通勤用、泊まりがけ(荷物あり)のツーリング、
という用途ではロードは不適だよ
スピードを求めない(時間をかけても構わない)なら
クロスで3桁キロくらい走ってもなんの問題もない
FX3でいいと思う。頑丈でツーリング車化もしやすく、街乗りにも適してる
ハンドルのポジションは必要ならエンドバーつけるなどしてどうとでもなる
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 15:51:27.08 ID:fwL1SCMg.net
- >>921
ありがとうございます。
今のところ通勤に使う気は余りありません。
使うとしたら退勤の流れでどこか走るってときだけのつもりです。
バイクパッキング向け要素としては、
車体の頑丈さやタイヤのクリアランスでしょうか?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 16:20:28.56 ID:ama+ONYA.net
- >>922
だぼ穴も
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 16:24:37.71 ID:fwL1SCMg.net
- ふと思ったのですが、頑丈さの指標って何なのでしょう?
素材と重量でしょうか?
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 16:28:01.17 ID:SbMhdOVR.net
- >>922
車体設計も機敏さより安定性寄りになっているので、
荷物を積んでもふらつきにくい
乗車姿勢はアップライトでスピードは出しにくいがこれも安定感に寄与する
ディスクブレーキよりは構造が単純で不意のトラブルにも対処しやすいVブレーキのほうがいいと思うが
まあそこはお好みでいいかな
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 17:30:22.93 ID:Fq1tr/ZH.net
- >>886
Railが軽いのはタイヤとアルミフォークの影響でかいと思う
前後タイヤあわせて他のクロスより500g近く軽いし
エントリークロスのクロモリフォークって乗り心地ってより頑丈さに振ってるからクッソ重い
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 17:51:51.07 ID:+b/tFYeV.net
- 予定てきに淡路や四国、神戸あたりで往復60km走ろうかと思ってんだが
結局921みてると
クロスかフラットバーかトレックかジャイアントか
選択肢が広がり迷いすぎて購入までに至らずひと月過ぎたわ
そして実践することなく俄か知識だけ見についていく
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 07:52:29.27 ID:Kjz8agZZ.net
- 短距離を楽しむならシティーだが、距離を伸ばそうとすると色々工夫しても限度があるので
長距離を楽しむなら体に合ったロード と ロードに合った体。
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 07:58:36.54 ID:EqDiAxo5.net
- 短〜中距離は疲れきる前に終わるので多少重くとも見た目や乗り心地重視でいいが
長距離の後半になると絞りカスになって余裕が全く無くなり
少しでも軽くしたくてたまらなくなるね
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 15:39:08.38 ID:1MgQNBqw.net
- 下はハーパンとかでもいいけど上は後ろポケットあるジャージがやっぱりベスト
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 13:29:19.47 ID:53p78dZY.net
- クロスバイク購入検討中で悩みまくっております、お願いします。
【予算】6〜9万くらい
【使用目的】通勤、ツーリング
【走行距離】片道5km
【走行場所】基本的には舗装、行きは下りですが帰りはずっと緩やかな上りです。
【好み】白系が好みです。ディスクブレーキに憧れています。なるべくなら快適性重視
【メンテナンス】現在無知識ですが、調べながらメンテしていくやる気はあります。
【天候】雨天時はなるべく乗らず車で通勤します。
【購入候補】
スペシャライズ シラス、シラススポーツ
TREK FX2ディスク、FX3、FX3ディスク
スコット J1、J2
【その他】身長183cmのため購入メーカーが限られてしまうと店舗から説明受けました。候補3メーカーとキャノンレールでないとサイズが無いとのこと
当初白色のものに憧れており、スコットJ2がいいと思ったのですがメーカー在庫が既に終了し2020年モデルからは白は廃止になってしまうそうです。
となると、上のグレードにはなってしまいますが、FX3ディスクの2020モデルか
白を諦めて違うものにするか悩みまくってます。
他メーカー候補含めてアドバイス頂けると嬉しいですm(._.)m
在庫的にはスペシャライズドシラススポーツXL店頭在庫あり、トレック2020モデル各種ならすぐ取り寄せ可能
その他は結構かかるみたいです。
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 14:33:27.41 ID:YVwn482T.net
- FX3diskでいいと思うよ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 15:15:49.71 ID:d9TUoJ2c.net
- ディスクじゃなくていいなら2019モデルのFX3が若干安しいマッチしてるとは思う
でもディスクが憧れならFX3diskでいいんでは予算ぎりぎりだけどね
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 16:02:22.72 ID:sHdeJRg1.net
- 180程度の身長で買えるメーカーが限られるってそれ外国人勢の前で言えんの?
その店で扱ってるメーカーではってことだろうから好きなのあるなら店換えることも視野にどうぞ
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 18:17:46.69 ID:juWVSmBC.net
- >>931
>身長183cmのため購入メーカーが限られてしまうと店舗から説明受けました。
何となく言わんとするところは分かる。
アメリカブランドの自転車は自分(短足)からみてスタンドオーバー・ハイトがネックで、股下の長い人しか乗れないと思う事がある。
しかし高身長ゆえ絶対値として股下寸法が十分あっても、身長に占める腰から上の割合が欧米人とアジア人で違うから、
上手く前傾してちょうどペダルにパワーがかかる位置にくるサイズの自転車をよくよくショップのスタッフに見繕ってもらうのが良い。
あと自転車に乗る筋肉が無い時点で乗ってみてしっくりくるようだと、逆に乗り続けて頭打ちになる感覚になるかもしれないから。
もっとガンガン行きたいけど何か噛み合ってない的な。
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 00:49:07.98 ID:P4Qwl5lP.net
- >>932
>>933
ありがとうございます、やっぱり希望的にトレックFX3diskが良さそう何ですかねー!
ちょっと高いとも思いますが色的に気に入ったので奮発してしまいましょうかな
>>934
田舎なもので2店舗しか無いんですよね…合わせて殆どのメーカー網羅してると思うんですが他にありますか?
>>935
なるほど…そう言う意味合いもあってそう教えてくれたのかも知れませんね。
実際スペシャライズドXLとトレックのLはまだ慣れてないものの跨がってみて良い感じだったように思います
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 13:28:36.14 ID:MRdg+JHc.net
- こんな記事があったぞ
クロスバイクランキング11選
https://the360.life/U1301.doit?id=6378
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 13:35:33.34 ID:K1yYuwoR.net
- シラスが好評価なのか
一台欲しかったからこれにするかな
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 13:52:20.11 ID:lPtCb7gF.net
- フレームとフォームが軽くてディスクがついてればあとはパーツ交換でどうとでもなるからなあ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 14:22:42.74 ID:CxqnVTPe.net
- おぉ、まさに悩んでる選択肢の記事ありがたい。
色以外はシラススポーツ良いとは思ってたけど一位か・・
FX3diskより安いし尚更悩みますな
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 14:26:51.58 ID:5ZFqAcMQ.net
- 色を妥協すると愛せないぞ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 14:44:31.12 ID:LHBanuyJ.net
- メリダの青色がいいな
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 15:38:52.75 ID:uW0L1Wlk.net
- GIOS「僕じゃ駄目ですか?」
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 15:41:27.03 ID:HN0Kwooh.net
- G I O S
G G
I I gi
O O os
S S gios
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 15:43:50.95 ID:0hHPHBtw.net
- 結局自転車選ぶ際に自分の好みの色やデザインで選んでいくのって大事だよね。
最悪パーツは後から交換出来るけどフレームのデザインは再塗装するか買い換えるしかないもんね。
あ、でも予算って言っても初めてクロスバイク買う際はスタンドやライト、空気入れ、メットとか買ってると軽く1万は飛ぶから余裕は持っておいた方が良いではある。
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 16:57:34.58 ID:5ZFqAcMQ.net
- 一万なんて引越の手伝い一日で稼げる金額
気にする時間が無駄
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 17:14:52.09 ID:HzTB98h3.net
- ホモビ出ろ
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 17:49:00.43 ID:+G0jDJbj.net
- 6万以下でロングライドに適したクロスバイクってなんでしょうか?
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 17:58:46.25 ID:YNivstXy.net
- >>948
どれも大差ないでしょ
フラットバーハンドルにバーエンドバーつけたりして手のポジションを変えやすくしてるかどうかで差が出るのはあるだろう
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 18:06:18.44 ID:uW0L1Wlk.net
- どれも大差ないから完全に好みで決めていい
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 18:59:21.80 ID:CMm+waIc.net
- >>948
ロングってどれぐらいの距離を想定してるかによるし、
肝心なのは距離ではなくそこをどういうふうに走るか
日帰りで120キロくらい走るなら平均時速20km/h以上(実走行20台後半)を
維持できるスピード性能が必要になるし、
同じ距離でも2日がかりでいいや、てんならスピードは必要ない
予めきれいな舗装路のコースを決めてまっすぐ走るか、
寄り道ブラブラしながらあちこち巡って、というのでも選択が変わってくる
クロスは汎用性が高いのでどれを選んでも大ハズレはなくそこそこ対応できるけど、
どんな走り方をしたいのかきちんとイメージしておかないと
どんな自転車が適しているのかは判断できないよ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 19:49:04.09 ID:Ap2PmvPr.net
- 日帰りで100km前後を走りたいと思ってます。
屋根付きの駐輪場に置くことになるので、あまり高額なバイクは購入しにくく……
安い金額なので大差はないかもしれないですが、知れば知るほど個性があるように見えてしまい
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 20:06:26.66 ID:CMm+waIc.net
- >>952
ならばややスピード寄りのタイプがいいだろうね
予算超えちゃって済まないが、GIANT ESCAPE RX3あたりがいいかな
あとは店が限られるけどネスト オルタナフラットK
六万以下は…すまん思いつかない
速いだけならたぶんミヤタ フリーダムフラットのほうが上だと思うが、
これで100kmはよほどスピード出さないとしんどいと思うな
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 20:16:45.04 ID:O2Kv4TLQ.net
- >>952
長距離はアルミフレームよりクロモリ(スチール)フレームの方が疲れないね
まあタイヤ太くすればアルミフレームでも良いけどアルミフォークは出来ればやめた方がいい
あと自分の使うギア比を理解しててカバー出来る自信がない限りフロントシングルもやめとくべき
結論ミストラルのクロモリはどうだろう
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 20:17:33.86 ID:lPtCb7gF.net
- >>952
10キロ台以下で25Cのバイク買うことをおススメする。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 21:35:02.65 ID:dRcRxe8Z.net
- >>952
オルタナフラット、あの価格帯にしては軽い(9.5kg)しコスパいいよ
被らないし盗まれもしない
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 21:42:31.27 ID:dRcRxe8Z.net
- ここシティサイクル&クロスバイクのスレだったか、まあ距離乗るならスピードも必要になってくるしフラットバーロードの方がいいかな
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 21:52:46.82 ID:O2Kv4TLQ.net
- >>952
何故かスピードが必要とのレスがあるけど
100kmって12.5km/hで8時間、10km/hでも10時間で走れるからね
実際乗ってみれば分かると思うけど10〜12.5km/hなんてイライラするくらい遅いペースだから惑わされないでw
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:02:12.36 ID:YNivstXy.net
- ただ、距離が短いなら走行時間そのもので済むが
長距離になるとそれなりに走行時間以外にも経過時間が膨らむから
やっぱりそれなりにスピードも求められるけどね
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:02:50.73 ID:uW0L1Wlk.net
- 一般的なクロスなら普通に漕げば15-20km/h位で走れるからスピード重視とか必要ない
買ったらとりあえずバーエンドバーをグリップの内側に取り付ける事だけ覚えてればいい
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:11:54.48 ID:dRcRxe8Z.net
- ずっと平坦とは限らないしノンストップで走ってるわけじゃないからね、ゆっくり行きたいなら別だけど
巡航速度が少しでも上がれば休憩や寄り道にも余裕が出る
あとハンドル長いと腕疲れるから詰めてグリップは替えたほうがいいかな
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:12:57.53 ID:O2Kv4TLQ.net
- >>959
伝わらなかったかな
どんだけ休憩しようともアベレージ10〜12.5km/hなんてペースとしては超スローなんだと
そんな超スローで走るのにフラットバーロードを選ぶ必要があるのかと
貴方はすすめてないけどスピード重視でフラットバーロードすすめてる人がいたので
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:22:03.59 ID:39Wu4V++.net
- ロードにフラットバー付けただけのフラバロードってトップチューブクロスと比べて短いしハンドル近くなってアップライト気味になるんじゃないのかな
リアセンターは短いから小回りは効いて体感ではキビキビしてる気になるけどこんなので人混みの中に入り込んでチョロチョロしたら凄く迷惑だと思う
フラットバー装着でロードの姿勢取ろうと思えばトップチューブ伸ばさないとダメだしエスケープRXくらいじゃないかな
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:27:22.63 ID:lPtCb7gF.net
- >>963
フラットバーロードはクロスよりヘッドチューブ短くてステムも水平に近いからアップライトどころか
前傾がきついよ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:28:24.39 ID:O2Kv4TLQ.net
- >>963
オレの知ってるのだとラレーとかジオスはフラットバー用のジオメトリになってるな
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:12:49.04 ID:B3TAWelZ.net
- ぶっちゃけどういうスタイルで走りたいのかがわからんのでなんとも…
ポジションはアップライトがいいのか前傾がいいのか(≒ゆっくり走りたいのか速く走りたいのか)、平坦オンリーなのかちょっとした峠くらい登ってみたいのか、或いは未舗装路も走ってみたいのか、等々
それらによって選択肢が変わってくるというだけなので、どれが良くてどれがダメだという話ではないよ
まあ中距離(ロング)ライドスレで聞いてみてもいいかも知れないね
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:40:44.46 ID:P4Qwl5lP.net
- スレチだけどやっぱりエンドバー内側に付けるといいもんなの?
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:46:57.86 ID:uW0L1Wlk.net
- 楽さがダンチ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:49:20.30 ID:wrC5amrs.net
- >>967
https://gamp.ameblo.jp/binetu-chunen/entry-11417891799.html
他人様のブログだけど参考までに
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 00:51:37.77 ID:OIL72jdo.net
- 内側につけてもそこから外側なんて握らないんだからハンドル詰めても同じことだよ
自分はシフターとブレーキの干渉を考慮して50cmにしてるけどロードなんかもっと狭いからね
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 09:27:38.48 ID:U0CICnqr.net
- トレックのバーエンドバー純正だと外側にしか付けれないのね
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 09:43:32.11 ID:NtaNnGB4.net
- 内側付けは見た目が悪いと感じるのは俺だけだろうか?
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 11:18:34.77 ID:x95ypQWS.net
- 見た目より安全性利便性が優先
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 11:20:44.06 ID:U0CICnqr.net
- むしろ内側のがかっこよく見える
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 11:36:24.11 ID:BHT2q4J6.net
- >>972
長い奴を付けてDHバー風にすれば良いかな
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 11:38:47.60 ID:BHT2q4J6.net
- >>970
体格にも寄るが幅500mmは一寸苦しいかな
450mmくらいなら何と大丈夫な感じ
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 22:54:43.20 ID:SYVA1ftT.net
- シティサイクル(ママチャリ)でクイックリリースなものって何があるでしょうか?
パンク修理を自分でしたいのですが、後輪を外すのが面倒すぎて続きません。
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 23:39:26.85 ID:vNW9Noow.net
- 知らないなあ
スタッガードフレームのクロスバイクにオートライトハブつけたりキャリアつけたりした方が現実的だと思う
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 00:04:38.22 ID:cyC+BM3y.net
- クロスにカゴとスタンドとリアキャリア付けてママチャリ化するのがベターかと
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 00:35:05.25 ID:XSApjfej.net
- 強いて言うならこれだな
異論は認める
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/1stbike-net/entry-12310193549.html
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 00:58:13.33 ID:PR/4RsLc.net
- ママチャリの後輪のチューブ交換が面倒くさいのは
ローラーブレーキやスタンド、キャリア、シフターがハブ軸に共締めされているからだ
それが嫌ならシングルスピード、スタンドフレーム取り付け、リムブレーキの車種を探すしかない
それ以外ならこんなアイテムを使うとか...
http://ameblo.jp/cycle-plus/entry-12223245359.html
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 01:08:55.11 ID:NUzH198W.net
- >>977
SWALLOW Promenade<Mixte>
ttp://araya-rinkai.jp/bikes2019/6035.html
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 02:08:43.59 ID:JVgZHJ03.net
- 直前レスのリンクくらい見てから貼れよ…w
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 16:02:28.67 ID:6N3ebDcM.net
- ジャイアントのエスケープR3とクロスターで迷っています。
800gの重量差なのですが、気になるものですか?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 16:09:15.95 ID:BYxGV4TW.net
- 今のってる車種が知らないのでママチャリと仮定するけど
オーバーするけど500mlペットボトル二本をカゴに入れる・入れないで走り比べてみて
でもその重量差が実際何処に差があるかが問題で
フレームや装備パーツで差があるならいいけど
タイヤ・チューブ・リムの回転物の外周部だと結構な違いになるね
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 16:15:06.34 ID:BYxGV4TW.net
- 訂正 結構な体感差に〜という事で
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 16:20:41.46 ID:Al5pu7Zd.net
- >>984
気になる。絶対に軽い方にしとけ。
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 17:06:33.78 ID:GgwEGzUw.net
- >>984
タイヤ、ホイール同じで初心者じゃわからんよ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 17:31:16.84 ID:4y8IDi7m.net
- >>977
パンク修理は車輪外さないで出来る、両立スタンドなら無問題
キックスタンドの後輪は工夫が必要(車軸固定式のスタンドがあると良い、安いし折り畳める)
メンテナンスでも使えるからあれば便利
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 01:00:01.11 ID:WZONKa2N.net
- Trek freshens FX hybrid line with new colors, internal routing, flat mount brakes & more! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/21/trek-freshens-fx-hybrid-line-with-new-colors-internal-routing-flat-mount-brakes-more/
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 09:13:28.12 ID:B0cvUMNs.net
- クロスバイク530mmって身長170cmで乗れますか
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 09:25:08.10 ID:q/2ndh9t.net
- その数値はどこの寸法でどのメーカーのどの車種だ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 09:27:35.33 ID:TS3GC9Tp.net
- ロードだと前傾姿勢+ドロップハンドルの突き出し分で530で合うと思うけど
体を起こして乗るフラットバーのクロスだともう少し大きい物がいいんじゃないかな
(自分は180でベストサイズだった560を買ったがステムを90から110にした
乗り手の各部の長さの違いやメーカーによって変わってくるので
欲しい車両のHPや通販サイトに推奨値を出してる所があるので探してみて
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 09:32:04.29 ID:B0cvUMNs.net
- >>992
サイクルベースあさひのネット通販限定シティサイクルCream Crossです
サイズが 430mm 480mm 530mmとあったのですが530mmを注文してしまい大きかったかなと思いまして
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 09:42:40.99 ID:TS3GC9Tp.net
- 175cm?(530mm)と書いてあるので大丈夫かもね
後は長く乗って気になる部分が出てきたらその都度小変更を繰り返すとフィットすると思う
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 09:52:58.24 ID:B0cvUMNs.net
- >>995
ありがとうございます
身長170で足もつかないような大きさだったらどうしようかと思ってました
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 09:53:10.48 ID:vRsbbpwg.net
- >>994
確かに身長170で530mmは大きいと思う。
スタンドオーバーが低くなる設計だから乗れない事はないけど、変更可能ならワンサイズダウンが良いと思う。
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 09:56:10.61 ID:B0cvUMNs.net
- >>997
注文確定後の返品交換は不可みたいで、あまりよく調べずに注文してしまいました
自転車はちゃんと実物見て購入するべきでしたね。勉強になりました
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 11:02:09.20 ID:e9sPZTDv.net
- >>996
ならば足の長さを書け
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 12:01:08.54 ID:4ergLa6y.net
- 65ェ…
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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