クロスバイクのホイール換えたい助けて

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 15:21:22.10 ID:O3Fd+eAN.net

ビアンキRoma3(2018)のカラーリムが恥ずかしくなってきてホイール交換しようと調べたら、135mmの壁にぶち当たりました(´；ω；｀)
いっそVブレーキを機械式ディスクに換える前提でエンド135mmのディスクブレーキ用ホイールにしてやろうかと思ってるのですが、調べても出来るという結論にたどり着きません(´；ω；｀)
助けてください(´；ω；｀)

2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 15:50:34.93 ID:+M9lG711.net

ホイールって売ってないからね？
組むもんだよ？

ハイ次の人

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 15:54:52.02 ID:g/OIPiYc.net

Vブレーキのクロスバイクをディスクブレーキ仕様に改造したいってこと？
アマゾンで売ってるディスクブレーキ台座を取り付けて、さらにフォークやステーとの隙間を
金属パテで埋めて固めてた人の話をどっかで見た記憶があるけど、素人が手を出しちゃいけない世界だと思う

ロード用ホイールを135mmに改造するのが無理なら、少々重いけど大人しく市販の135mmホイール
(例：マルイ AR-713 クロス リアホイール　など)で我慢するか、高いけど自転車屋さんで手組みで組んでもらうか
2択ではないかと

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 16:26:24.85 ID:n1pAHQsp.net

キャリパーブラケットもしくはステー作って溶接すりゃええねん

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 16:34:47.54 ID:O3Fd+eAN.net

>>2
ありがとございます。

同じフレームの上位グレードがディスクブレーキ仕様なので取付の穴は有るんですよね。
機械式だとワイヤーの交換も要らないみたいですけど、ブレーキを機械式ディスクにしたとして、135mmのディスクブレーキ用ホイールはすんなり入るんでしょうか？(´･ω･`)

フロントはリムブレーキのままいこうと思ってます(´･ω･`)

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 16:35:24.56 ID:O3Fd+eAN.net

間違えました
>>3
です

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 18:58:27.96 ID:g/OIPiYc.net

>>5
むぅ・・・　ざっとネットで調べた感じだと、2018年モデルのROMAは
1〜3はディスク仕様で、4のみがVブレーキ仕様みたいなんだが・・・
疑うようで申し訳ないが、フロントは2枚ですか？3枚ですか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 20:15:31.56 ID:Jnd1x9rp.net

>>5
センチュリオンのクロスバイクみたいに
Vブレーキとディスクブレーキ両方の台座あるの？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 20:56:08.61 ID:rHODByhe.net

こういう単発質問スレには絶対に書き込まないように。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 10:33:09.56 ID:ds4ogUj2.net

チェレステホイールはさすがにやばいと思ったよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 12:07:31.41 ID:jTMw3Lk9.net

写真くらいあげてくれよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 18:33:31.76 ID:oV8ViKjN.net

よくよく調べてみればディスクブレーキ用の穴はなかったです。すみません(´･ω･`)
諦めてロード用完組ホイールのハブを135mmのに組み換え用と思います。

この規格の違いは購入する前に気づきたかったなぁ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 18:40:25.31 ID:oV8ViKjN.net

>>7
どうやら私のは4みたいですね、通勤用に買ったので最初は興味なくて気にしてなかったです(´･ω･`)

>>10
買った時はカッコよく見えたんです。
知れば知るほど恥ずかしくなってきました

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 18:41:10.17 ID:DZ97fgXc.net

やっぱりリアキャリアか泥除け用の穴でしたかw
しつこいけど、バイクはフロント3枚のROMA 4じゃね？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 18:42:27.49 ID:DZ97fgXc.net

リロードしてなかた・・・

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 18:48:18.01 ID:oV8ViKjN.net

>>14
その通り最下層グレードでした(´･ω･`)

SHIMANOのRS500くらいの価格帯のリムにしようと思うのですが、走行面での効果ってどんなもんですかね？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 20:29:12.85 ID:WaVNc0n/.net

Amazonでスペーサー買ってzonda履くに一票

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 22:52:05.40 ID:ds4ogUj2.net

>>13
気持ちはわかるけれども

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 23:53:48.97 ID:RyonPAMt.net

中華ホイールに2.5mmスペーサー2個で対応することにします。笑

色々とアップグレードしちゃうとロードバイク欲しい病に罹りそうなので、半端な感じに留まっておきます。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 00:09:26.42 ID:t6zThiS8.net

解決したなら削除依頼出しとけ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 02:25:10.87 ID:QRokf32y.net

700Cリムブレーキ用で135mmエンドQRの後輪が欲しいなら手組だな
自分で組めなくても店で頼めば普通に組んでもらえる

　　ハブ：シマノ Deore
　　リム：TniのAL22W（軽さ重視で細タイヤしか使わないならキンリンのXR-19W）
スポーク：DTコンペティション
ニップル：付属のアルミニップル

工賃込みで1.5〜2万って感じ
前輪はシマノが前後バラ売りしているからWH-RS500やWH-R300を単品買いした方が安い

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 22:48:34.53 ID:UDOMPo7n.net

その通り。自転車屋さんに頼んで手組みという選択肢を復活させよう。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 00:27:00.00 ID:jlU7GkQd.net

自転車屋さんの書き込み大杉w

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 13:43:05.60 ID:gSbRg42A.net

個人の店へ行け。
こんな所で聞いても引き算の美学とか知らない連中ばかりだから
何をやっても永遠に自分の愛車なんて完成を見ないぞ。
デオーレLXハブ、mavic open pro 36H 、星プレーン#14　DT SWISSアルミニップル、組み方はオーソドックスな6本組、イタリアンで良し。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 17:04:44.38 ID:mIcFt3RW.net

>>24
は？アルミニップル？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:11:33.29 ID:svMUWMvk.net

俺のはイタリアンちんちんっ！

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 17:50:50.51 ID:BS88OUxm.net

QF2AK

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 16:49:41.72 ID:o/MflMPR.net

なかなかの良スレだな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 13:30:03.91 ID:gHkYbHTF.net

みんな結構新設だよね

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 07:16:49.43 ID:f3+GgJp5.net

最近、手組とか完組って言葉が踊ってるけど
なんなん？

機械が自動で作るホイールが完組
人間の手作りが手組
てことでいいの？

あと手組のメリットは？匠の世界？
完組は3Dプリンタでぺぺッと作ってるん？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 13:38:06.49 ID:2EjjR0A+.net

>>30

完組=専用設計されたホイールが本来の意味。
ただ、安い完組も有るが似たような物が組める物も有る(WH-R501が典型例、ハブ穴が少ないのはシマノだとデュラ位)

手組はハブ、リム、スポークを自分で選べるので乗り手に合わせた性能を引き出しやすい。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 16:27:53.21 ID:f3+GgJp5.net

ありがとうございます

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 12:29:33 ID:gEINtFp0.net

通販だとどこで頼めばいい？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 19:11:09 ID:bmyfn0Ah.net

昔はバラ売りが主流だったので、たとえばシマノのハブ、ホシのスポーク、マビックのリムってバラで買って店の人やユーザが組んでた
今でもそういうのがないわけじゃないけど、メーカーでホイール組み上げたのが売ってる、これが完組

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 13:23:01 ID:d605qNIY.net

なかなかの良スレと見た

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 23:34:33.71 ID:0dR6OUOZ.net

>>1
機械式ディスクはVブレーキに比べて全然効かないし感触や音もよくないぞ。雨天時はメリットあるけど。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:31:48 ID:JuyLZnKC.net

失礼します、板違いかもしれませんが質問です。

ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher　リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか？
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。

ご教授いただければ幸いです。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 20:47:15 ID:oygSy0Dv.net

ハブ変換アダプタをアマゾンで買えば良い

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 13:17:29 ID:IJ/lNnrT.net

FXS4を１０速から１１速のフロントシングル化へ、
カスタマイズしようとショップと相談して、事前に調べていたパーツを提案しました。
リアディレイラー：GRX RD-RX812
スプロケット：XT CS-M8000
チェーン：11速用
チェーンホイール：１１速対応ナローワイド化
そして
シフトレバーで私の希望はSL-RS700(右シフター)ですが
ショップ側からはSL-U5000(右シフター)を提案されました。

SL-RS700では厳しいのでしょうか？
他にもお勧めがあれば、ご教授いただければ幸いです。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 16:49:02 ID:Ym+aehPd.net

何回マルチしてんだよ死ね