■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【舗装】グラベルバイク 15台目【ダート】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 21:43:12.30 ID:ivAzt7xW.net
- 前スレ
【舗装】グラベルバイク 14台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551583959/
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 13:36:41.74 ID:0JQx94zZ.net
- >>56
元GRADE CARBON乗りの次の希望
必須:前後TA、フラットマウント、700c45or650b2.1対応、ケーブル内装
継続希望:ダボ穴、ロウカラー
何気にロウカラーは良かったなー、塗装されてるとすぐ傷だらけになる
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 15:27:09.67 ID:baN/Pq5U.net
- gradeカーボンの猛烈なしなりとPVのような路面を走るコンセプトを考えると、フロントは現行の15mm以上のTAでいいし、リアQRはTTのたわみの為に不必要な過剛性を防ぐ為だろうし、現行のEXPERTの構成がベストじゃね
マウント規格もオフロード向けの160mmをリアに使うならFMにアダプタかませるよりPMのが総重量も軽くなるしがたつく場所も減るし良くない?
小さいサイズとかのTTになってないフレームなら最新規格詰め合わせフレームのがマシかもしれないが…
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 15:32:25.35 ID:F1Sq06Dz.net
- >>51
それはガチというかトレイルライド系だね。
>>55
オフロードに突っ込むことを想定しての
38cグラベルバイクならいいけど、
ガタガタ舗装路用にグラベルバイクを選んだって人が多いからさ。
38cは太すぎだし細くしたくなるでしょ。
まぁスカスカの見た目を気にしなければ、
グラベルバイクに細タイヤもアリだが。
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 16:50:07.02 ID:hx5mlFeB.net
- >>59>>63
俺は待てなくてbroamに飛びついちゃったよ
新作だし規格も良さげだったしなにより新作だったし…
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 20:08:12.79 ID:jjaF2L1i.net
- Alchemy goes rogue w/ all-new Ronin gravel bikes, plus alternate Arktos 29er & new hardtail MTB - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/10/alchemy-goes-rogue-w-all-new-ronin-gravel-bikes-plus-alternate-arktos-29er-new-hardtail-mtb/
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 22:47:30.24 ID:jltbIDkg.net
- >>55
昔のクロカンつかオンオフ両用車の定番は35C
この辺どの程度までの道を走るか、アプローチの舗装路をどの程度重視するかで
答えは人によって全然変わってくる
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 22:59:59.28 ID:1GB4fy5P.net
- ガタガタっていうか、プロはクラシックのパヴェでどれくらいの太さのタイヤがスタンダードなんだろ
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 23:09:29.99 ID:xjeT2Hlj.net
- ロンドは5チームが25c15チームが28c次のパリ〜ルーベはもっと太いの使うだろうな
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 23:52:47.52 ID:bXKRwhPk.net
- グラベル乗って半年
安かったから買ったんだけど装備込でたぶん12kg超えてる
チューブも厚いのにしたんで公式より確実に重い
林道の坂がひたすら辛いんだが、どう改良すべきか悩む
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 00:07:01.46 ID:QrergrRK.net
- 金かけるならパーツ交換するよりも重いバーベル買えば?
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 00:11:02.71 ID:HjWgLYcs.net
- >>71
そりゃより軽いギア構成にするんだよ
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 00:34:44.79 ID:0cJpipYu.net
- >>73
やっぱ、そこから始めたほうがいいですよね。
ワイドレシオ&オフセットハンガーが一番安上がりなんでやってみます。
ありがとうございます。
>>72
体重落として鍛えるのが一番効果的なのはわかるんですけどねw
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 03:14:39.10 ID:TU67ez4R.net
- グラベル買ったらロード乗らなくなってしまった。
どこでも走れるの気楽でいいわ、ロードのときはちょっと走ったら整備したり洗車したりもあったけどグラベルバイクは汚れや傷すらかっこよく思えてくる。
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 08:32:38.22 ID:vJ5FaFxQ.net
- >>71
チューブ抜けば良いのでは?
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 08:54:09.13 ID:7cDBwNUV.net
- >>71
チューブレスタイヤと対応ホイールでしょ
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 08:54:55.72 ID:7cDBwNUV.net
- >>75
それなー
うちもクロモリとカーボンのロード乗らなくなった
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 09:38:36.10 ID:T83DvVp+.net
- ロードも前後サス付きが出てきたから、グラベルにも降りてくるのかな?
http://www.bicycleclub.jp/info-42031/
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/113682
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 09:53:20.91 ID:8k+MKzt3.net
- 相変わらずドグマ凄いというか何というか
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 10:31:31.19 ID:7y5leoLi.net
- >>79
ごめんなさいフロントだけで間に合ってます
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 10:51:01.81 ID:81xaaSzV.net
- 前後エラストマーなら既にあるでしょ
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 11:06:41.55 ID:QbxwbFeS.net
- sus21の時代来たな
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 12:24:56.05 ID:ZUiNgZ1V.net
- グラベル要らんやん
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 12:44:50.50 ID:wXu/D34G.net
- >>65
40cで細くしたくならないけど?
細くしたいならそもそもグラベル買うわけ無いだろ
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 13:06:33.20 ID:ZUiNgZ1V.net
- やっぱりグラベル要らんやんw
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 18:06:00.28 ID:VekAs0ta.net
- >>85
ロードは特殊なのでなければせいぜい28Cまでなんだから
40Cと中間の履きたい人がいても何の不思議もない
どうして自分の使い方が全てだと思うのか
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 18:32:44.14 ID:/vP35MVO.net
- >>87
そういう人はキミの言う通りロード買えばいい
グラベル買う意味ない
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 18:33:17.83 ID:/vP35MVO.net
- 38c以上が履きたい人がグラベル
はい解決
次の話題どうぞ
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 18:37:40.37 ID:7xAkQvi7.net
- >>79
Niner MCR full suspension gravel bike flies closer to production - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/11/niner-mcr-full-suspension-gravel-bike-flies-closer-to-production/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/04/2020-NIner-MCR-9-RDO-full-suspension-gravel-bike-01-1068x712.jpg
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 18:52:12.35 ID:VekAs0ta.net
- >>88
意味不明なんだけど
ちゃんとレス読んでる?
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 18:53:11.45 ID:VekAs0ta.net
- >>89
なんだただのキチガイか
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 18:55:13.68 ID:f33RlaZV.net
- >>92
最近の自転車板、池沼が大杉だからな
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 19:21:32.20 ID:wtz6eHm6.net
- メジャーになったんで質の低い奴も入って来たんじゃね?
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 20:57:14.44 ID:jl8xj73T.net
- 不幸せな毎日送ってんだよ
ちっとは同情してやれ
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:04:16.86 ID:zTtRyiBT.net
- このスレ自演がひどいね…
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:06:51.95 ID:jl8xj73T.net
- 何のこと?
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:19:12.95 ID:XPeJSreu.net
- >>96
自演言い出す奴は大概、身に覚えのある奴だ、と思ってる
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:19:22.17 ID:vJ5FaFxQ.net
- ロード脳が、自分基準を、押し付けようとするから、話が噛み合わない、
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:20:07.15 ID:O+r1adEb.net
- グラベルバイク^^
ついにボーナスが振り込まれて^^
貯金も増えてきて。
ピナレロのグラベルバイクが現実になってきて。
心の底からワクワクしてきて。
幸せな気分になって^^
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:22:00.66 ID:O+r1adEb.net
- ローンは必要なくなって。
ワイズロードでフレームを注文予定で^^
ピナレロのカタログを毎日眺めて。
ドキドキしてきて。
ワクワクしてきて^^
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:23:49.18 ID:XPeJSreu.net
- >>99
まさかとは思いますが、この「ロード脳」とはもしかして
あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:35:06.08 ID:DCOose2g.net
- このスレはロード脳だらけなのにロード脳にはそれが認識できないんだろうなぁ
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:41:30.53 ID:XPeJSreu.net
- >>103
仮想敵作って生きるのって楽だよね
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 22:41:31.05 ID:gSmYxy5G.net
- >>90
ようやく続報きたか
頼むからアルミの廉価版だしてくれ
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 23:06:11.51 ID:T83DvVp+.net
- サスペンションはフレームメーカーの専用品より、
大手サスメーカーの汎用品の方がメンテ性や価格の面で安心できそうだね。
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 23:07:37.53 ID:8D2pupi0.net
- そもそも荒野のような砂地はそんな太さ要らないから
トレッドパターンが砂地向きなタイヤ履かせてるロードならグラベルロード
38c以上とか言ってるのはグラベルバイクでなくアドベンチャーバイク脳であって、走らせたいところも荒野の砂地よりもっと荒れた路面や岩場やガレキ道だからどんどん太いタイヤ履かせたくなってるだけだろ
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 23:18:01.26 ID:L8BBGCed.net
- 本場のグラベルレースやってるような道ってあんまり日本には無さそうだもんなぁ
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 23:53:15.67 ID:AX1XGIwJ.net
- 自分の行きたいところに合わせてセッティングすれば良いだけ
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 00:07:56.73 ID:tv0aKupO.net
- 今からトップストーン注文するなら来年モデル待って貯金するべきだろうか
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 00:26:16.61 ID:jy6g+y6s.net
- ガチのガレ場だとBB下がり大きすぎて引っかかりそうなんだけど、なんとかなるものなの?
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 00:36:47.24 ID:BFUK9zFO.net
- >>110
大幅なモデルチェンジないだろうし
色気にいらないとかじゃないなら待つ意味なくないか
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 01:09:04.69 ID:tv0aKupO.net
- 確かにそうですね
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 05:20:12.17 ID:ga+YHoxl.net
- 今から頼むとなると最悪納車直後に新型発病でそっちの方が好みの色・装備でのたうちまわる
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 05:34:26.71 ID:gz8Tz+XY.net
- Look out, new carbon 765 Gravel RS wants to replace your road & trail bikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/12/look-out-new-carbon-765-gravel-rs-wants-to-replace-your-road-trail-bikes/
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 07:11:52.59 ID:73g5MEdt.net
- 納車が三か月かかるっぽいしね・・・
それなら新型か、新型前のセールを狙った方がいいわ
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 07:57:42.33 ID:xwRmV5rW.net
- topstoneが売れるとslateが消えそうで心配
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 08:11:55.01 ID:vloCDdFV.net
- もともとスレートなんてコンセプトモデルみたいなもんだろ心配するほど売れちゃいめー
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 08:33:46.90 ID:e1UKEHdL.net
- をわ
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 08:49:59.75 ID:tv0aKupO.net
- そろそろ新型発表する時期なのかな?
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 09:36:18.26 ID:hTSDh56V.net
- シーオッターがあるから何かしらの展示や参考出展があるかも
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 09:52:10.62 ID:jJtTA+4t.net
- >>111
降りて担ぐ
グラベルとかシクロクロスはそうやって使うもの
良い悪いではなくそこを乗車してクリアしたい人は>>107が言うように
MTBとか29er系のモンスタークロス選ぶってことでは
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 11:37:48.55 ID:c8r6wGwV.net
- 去年は8月発表だったから今から注文すると納車直後に新型発表もありえる
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 12:17:57.52 ID:tv0aKupO.net
- なら待つか…値上がりしないことを願うわ
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 12:25:03.60 ID:C7RlnDpn.net
- 値段のこと気にするなら新型出てから型落ち買えば良い
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 13:07:44.95 ID:CukBkbKt.net
- 単純に消費税分値上がるぞ。
運が良ければ増税誤魔化しキャッシュバックキャンペーンで安く買えるかもしらんが。
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 13:12:21.46 ID:auaA9XoC.net
- 暖かくなってきたからタイヤ28cにしたけど、タイヤ35cになれてるせいか細タイヤは車道が怖いよ
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 13:38:00.12 ID:VVD/0pR8.net
- >>127
わかる
一端太いタイヤに慣れると、結構28C怖くなるんだよね
集中しないといけない気がして
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 13:48:03.95 ID:hTSDh56V.net
- よし 28cタイヤ使いたいならリム内幅を21mmとか25mmのものへ交換しよう
そうすればタイヤが引っ張られて33mmくらいになる
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:19:27.04 ID:VVD/0pR8.net
- >>129
素直に32C買えよw
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:30:37.72 ID:hTSDh56V.net
- >>130
そうなんだよね
でも使いたいタイヤが28cまでの展開とかしかない場合とかかもしれないし
例えばS-Works Turbo 28cでENVE SES 3.4 DISC(内幅21mm)に装着して使っていると実測で33mmになった
新型のENVE SES 3.4 AR DISC(内幅25mm)ならさらに引っ張られて35mmにナルト思う
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 15:01:41.58 ID:73g5MEdt.net
- topstone狙ってたんだけどMサイズ完売だったわ
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 15:19:20.62 ID:tv0aKupO.net
- マジか 俺も狙ってたんだけどなぁ Mサイズってどれくらいなんだっけ?
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:20:19.00 ID:fLE79Wbp.net
- Mavic goes gravel, carbon, and 650b with Allroad Pro Carbon SL & SL+ wheels - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/12/mavic-goes-gravel-carbon-and-650b-with-allroad-pro-carbon-sl-sl-wheels/
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:34:24.93 ID:4JWbnz8R.net
- 最近余ってた諸々からドロップ29erというキメラが誕生したんだけど、似た発想のサイレックスのジオメトリって凄く良いんじゃないだろうかと思えてきた
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:43:08.10 ID:73g5MEdt.net
- >マジか 俺も狙ってたんだけどなぁ Mサイズってどれくらいなんだっけ?
俺が調べてもらったのはTOPSTONE APEX 1で
身長175、股下82でMサイズでした。
ああ、うん
足が短いよ俺は
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:44:52.28 ID:PHL4Ly6U.net
- もうタイヤサイズのことグチグチ言ってるやつは無視でいいよ
なんとかしてグラベル否定する材料さがしてるだけ
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:56:40.33 ID:AWrR3swU.net
- 40C以上じゃないととか言ってる奴はまともに相手にされてないから安心しろ
みんな自分の使い方にあったタイヤ選んでるし
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:59:15.35 ID:mF9NNDQh.net
- >>136
173-74の俺に喧嘩売ってんの?
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 20:12:46.45 ID:TVutc2WX.net
- 下の広がったハンドルにすればモンスタークロスの出来上がり
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 23:53:59.99 ID:ENnC+n87.net
- >>136
2月下旬にMサイズ買ったけど
店員にLでもいけますよ!って言われた
Mにしたけど・・・
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 00:01:07.14 ID:0oah7hhT.net
- ^^
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 02:56:10.58 ID:erzZUKDA.net
- サイレックスみたいなフォワードジオメトリなグラベルがもっと出てほしい
今のグラベルバイクはロード→シクロ→グラベルって感じのジオメトリが多いイメージ
それもいいけどMTBの流れからきたグラベルがもっとあっていいと思う
流石にサイレックスほどヘッドチューブ長くなくていいけどねw
俺もつま先とタイヤが接触するの許せないから
サイレックスのジオメトリはつま先に余裕があって憧れる
接触するバイクとか危険だから売るなよって思っちゃうw
小さいサイズはしょうがないんだろうけど・・・
ああ・・・マジでサイレックス欲しい・・・
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 07:42:50.76 ID:t7bt7kRo.net
- >>141
腕が長い(短い)でも変わるからなー
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 09:31:26.61 ID:7vnbQ5xJ.net
- >>139
162-75ですまんな
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 10:31:42.40 ID:0c9slV9X.net
- >>143
MTBの流れというか、それ好みの29erにドロハン付ければ済む話…
ロードバイクフレームよりタイヤクリアランスを拡げる加工が必要だから別ジャンル扱いになってるんだし
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 21:08:55.70 ID:/zJYbcbq.net
- せっかくのグラベルバイクということで、チューブレスレディを導入したんだけど…何かビミョーだなぁ
性能そのものは悪くは無いとは思うんだけど、チューブ入りと変わらない気がする
ノーチューブのテープ貼るのも地味にめんどくさいし…
何より、半年でシーラント入れ替えしなくちゃならんのかこれ…
距離を乗らないサンデーライダーには無駄遣いだったかな
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 00:09:00.55 ID:cKGnog67.net
- 中古市場に流しちゃってください
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 09:31:09.41 ID:BgogxV5V.net
- 大き目のサドルバッグの情報希望―使い勝手とか邪魔だとか
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 09:31:52.08 ID:BgogxV5V.net
- 10L以下ぐらいのもので
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 09:39:00.00 ID:OdfQQLiN.net
- >>149
https://www.giant.co.jp/giant16/acc_datail.php?p_id=A0001322
https://giant-store.jp/futakotamagawa/parts/9709/
まだ売ってるかは知らん
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 10:20:24.29 ID:BgogxV5V.net
- これでは如何ですか?
http://www.doppelganger.jp/product/dbs399_bk/
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 10:22:15.29 ID:BgogxV5V.net
- >>151
ジャイアントはあまりネットでは取り上げられていないですが良さそうですね。
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 12:02:54.19 ID:MhgDJZOq.net
- >>150
しっかり固定する為にサドルバッグ自体の着脱が面倒になってるものが多いから、インナーバッグを出し入れするタイプがおすすめ
逆三角形タイプなら揺れ防止のスタビライザーとセットで取り付け推奨
スタビライザー無しならrestrapのサドルバッグ小(8L)とかおすすめ
スタビライザー無しでもユサユサしないのと、下が頑丈だから荷物が少なくても後ろが垂れない
公式でオルトリーブの防水ドライバッグ対応だし、別のショルダーバッグや財布なんかを直に放り込んでも平気
見た目重視で逆三角形タイプが多いけど、個人的には逆三角形より根元が太いタイプのがデッドスペース少ないし、奥まで手を突っ込んでガサゴソする頻度も減るから楽かな
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 13:25:41.65 ID:8D+QacJa.net
- >>101
久しぶりに覗いたが元気みたいだな
良かったな
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 20:33:44.74 ID:AnivnRad.net
- 猫も杓子もWTB
あとboost規格にするのやめーや
手持ちのクランクが全て死蔵だわ
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 20:40:57.42 ID:STBD4Gwa.net
- グラベルロードにboost規格とか過剰強度だわ、飛び降りるつもりかよ。
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:14:43.26 ID:Z5cD2hJc.net
- もしかして、次はDHロードなのか?
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:21:27.37 ID:ljgoPESJ.net
- フルサスロード
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:29:21.06 ID:sC0ea5aO.net
- フルカウルマウンテン
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:49:49.39 ID:1Z++mW7N.net
- 現状wtbほどMTBとグラベルロード に注力してる会社はないから
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:57:29.72 ID:mcPEdV0d.net
- Reynolds ATR BlackLabel carbon gravel wheels get Industry Nine upgrade - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/15/reynolds-atr-blacklabel-carbon-gravel-wheels-get-industry-nine-upgrade/
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 23:14:12.83 ID:YtyshzXi.net
- >>161
MTBとグラベルロードというよりプラス規格に特化してるだけじゃない?
総レス数 1002
228 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200