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【舗装】グラベルバイク 15台目【ダート】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 21:43:12.30 ID:ivAzt7xW.net
- 前スレ
【舗装】グラベルバイク 14台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551583959/
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 15:15:28.73 ID:96yB1SNG.net
- テント類と岩谷バーナー、コッヘル類はアマゾンが来る前に都内で日本製を買って未だ現役
シュラフは駄目になったので楽天で中華を買った
焚き火台は雑誌付属のものだな
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 15:55:29.56 ID:5MWTR2lm.net
- >>666
登山やってるからテントとかは普通に神保町。
バイクパッキングだと、クッカー減らしたり、ツエルトにしないと入らないけど大丈夫?
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 16:26:20.31 ID:96yB1SNG.net
- >>669
テントとシュラフはフォークに付ければ容量は稼げるよ
俺が使ってるのは確かアライのエアライズ2だけど、
コンパクトなの選べば大丈夫だよ
まあ、かさばって硬いクッカーは贅沢できんよね
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 17:43:52.20 ID:MSDKqkdY.net
- アドベンチャーロードってここ?
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 17:54:27.07 ID:Ioohc5f+.net
- 冒険の道はあなたの心の中にあります
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 18:17:57.96 ID:grx7tPhP.net
- おきのどくですが ぼうけんのみちは きえてしまいました。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 21:38:27.40 ID:m8/DrHzd.net
- >>667
>>668
>>669
レスありがとうございます
神保町ですか
グラベルロードやバイクパッキング押してるショップ行けば
手っ取り早くそろうかなと思ったんですが、違うようですね
とりあえず自転車に装着するバッグ類と
キャンプ動画別で揃えてみます
ありがとうございました
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 22:04:41.23 ID:cYgxJW4U.net
- >>665
一本4000円でお釣り来るけど高いのか?
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 22:11:14.86 ID:/3Axfh3M.net
- >>675
値段が違うからG-ONEのが良いのは不思議じゃなくねって意味
ガイツーじゃないと1000-2000円くらいG-ONEのが高くなかったっけ
丁度今パナでG-ONE気になってたからありがたい情報だわ
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 22:20:59.09 ID:NWtjjCuX.net
- >>661
どっちも700×32C
シクロクロス用だからレギュレーションで33C以下なのと
どちらの銘柄もワンサイズのみの展開なので面倒だから書かなかったw
CG-CXは抜群のコスパ、センター部のブロックパターン形状のおかげで舗装路もわりと快適
SERACは軽さと柔らかさが感動するレベル
どっちもオススメ
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 22:37:28.40 ID:cYgxJW4U.net
- >>676
たしかに。
ごめん
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/07(火) 23:26:14.26 ID:34wizrWx.net
- >>660
いいなー
今使ってるパセラ32cは何gだろうと思って調べたら630g(笑)
次はcg-cxにしてみる
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:13:49.60 ID:tTVmQGn4.net
- ついにきたな
https://twitter.com/ShimanoROAD/status/1125777849770704898
(deleted an unsolicited ad)
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:22:51.25 ID:hdXpLfzq.net
- Shimano GRX component series is the first dedicated gravel group w/ 10 & 11 speed options
https://bikerumor.com/2019/05/07/shimano-grx-component-series-first-dedicated-to-gravel-w-10-11-speed-options/
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:40:29.24 ID:F361NMpm.net
- 今更の11速コンポか、、、SRAMの周回遅れだな。
SRAM Force 1の対抗馬を今出してどうするんだ?
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:42:10.33 ID:inKGgFNd.net
- とはいえ安定のシマノクオリティとか保守性、価格とかで需要は大いにあると思う
ドロハンMTBが捗りそう
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:46:50.35 ID:bTtrTDn/.net
- 専用コンポが出てくるとは
レバー形状の考えられてるしこれはいいぞ
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:52:47.57 ID:F361NMpm.net
- >>683
実はシフターは12速にこっそり対応してますとか。リアディレラーは
新型XTR12速(何時市場に出るかは誰も知らない)ポン付けOKとか
やってくれたらシマノを見直すが。
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 00:59:52.45 ID:YH1xhMW9.net
- 選択肢が増えるのはいいこと
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 01:08:30.89 ID:sTEEzGXt.net
- MTBディレイラーを引けるSTI出すだけでいいのに
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 01:21:09.04 ID:hdXpLfzq.net
- GRX価格
https://i.imgur.com/oCOZOml.jpg
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 01:37:32.50 ID:mQy02AQH.net
- グループセットに油圧サブレバー入れてるのは、だいぶん本気出してきたなって感じだな
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 02:17:38.86 ID:qmnyFXcD.net
- 各社2020モデルに載ってくるなら欲しいっちゃ欲しいけど、
そうなると2019モデルの型落ち値引きも大きそうな予感がして
またいつまでも買えないループ
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 02:44:55.03 ID:ZoL2n3X4.net
- うーん・・・
もうみんな工夫しながらやっちゃってる事だよね
そもそもDi2同士ならロードSTIでMTBリアメカを引けるし
ロード紐STIでもウルフトゥースのタンパンでMTBリアメカ引けちゃうし
またはロード紐STIでウルフトゥースのリンク使ってロード用メカをオフセットしちゃう方法もあるしさ
シマノのロード用クランクにウルフトゥース等の社外ナローワイドのチェーンリング
(これはT数ももっとたくさんの中から選べるし、楕円も選べちゃう)
正直気になったのは油圧のサブレバーくらいかな
まあでも大歓迎だよありがとうシマノ
5年は遅いけどもw
書いてて気がついたけどウルフトゥース偉大だな
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 03:52:11.50 ID:wRaGoFQD.net
- >>680
>>681
SLXと何が違うの?
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 03:54:31.27 ID:wRaGoFQD.net
- >>688
こういう時のシマノの写真が限りなくダサイのは何故なんだな
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 07:25:50.07 ID:FElGtcKA.net
- なにげにホイールも追加されてるな
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 08:07:41.40 ID:6n1O6bDC.net
- 油圧のサブレバーまであって至れり尽くせり
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 08:09:16.39 ID:2LQKfXyL.net
- >>685
12速対応は次のデュラからじゃね
その時はフリーも変えるだろうから、今回はコスト的にも11速のままかと
次のモデルチェンジで12速化すればまた一式買い替えてくれるしなw
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 08:09:30.70 ID:E4qO+uCr.net
- ショートケージが欲しい
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 08:45:15.72 ID:wpjBHR4o.net
- ロード用シフターで42t引けるのはありがてぇ
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 09:35:23.67 ID:Z+pxLLzo.net
- アルテグラRXを独立させた感じ?
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 09:37:57.75 ID:2jWLpclK.net
- シマノのフロントシングル仕様チェーンリングはナローワイド使ってるの?
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 09:50:23.35 ID:9D8CKoAZ.net
- ちょろちょろギア増やしてないで、一気に14sまで増やしてギア枚数競争にとどめを刺せよ。
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 10:09:45.77 ID:tTVmQGn4.net
- NITTOのグラベル向けドロップハンドル「M137AA-SSB」登場
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/115168
シマノ GRX ブランド初のグラベルバイク向けコンポーネント誕生
https://www.cyclowired.jp/news/node/293906
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/115213
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 10:19:37.69 ID:3pnUPnJQ.net
- 来たか
シマノがグラベルを完全に認めた日が(嗚咽
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 10:40:02.04 ID:ikqYRouL.net
- シクロクロス用みたいにイッセ代で終わる
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 10:41:20.12 ID:ikqYRouL.net
- かもしれんが
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 11:07:02.99 ID:ieU8KPco.net
- 補助ブレーキ必要?
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 11:12:43.27 ID:3pnUPnJQ.net
- 高いし要らない
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 11:43:05.60 ID:9bQ3Hb8c.net
- 載せ替えだといくらくらいになる?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 12:06:35.56 ID:2jWLpclK.net
- 壊れてもすぐ店で取り寄せて直せるからシマノが良い層も一定数いるだろ
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 12:49:59.41 ID:3pnUPnJQ.net
- つか7割シマノだろ
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 13:25:54.73 ID:bTtrTDn/.net
- Nittoグラベルハンドルいいな
ハンドル幅どうやって選べばいいんだろう
教えて先輩方
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 13:34:10.27 ID:0kpFTQIf.net
- 5月も連休が終わり
そろそろ俺のトップストーンも
日本に入国するのだろうか…
納車までもう少しかかりそうだ
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 13:36:11.37 ID:E4qO+uCr.net
- 肩幅かな?
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 13:39:04.33 ID:z8fuIhDr.net
- >>712
中国生産で、トランプツイートのあおり食らって、納期伸びたりして
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 13:47:36.33 ID:Dml1Hu/M.net
- 補助ブレーキはブルホーンなんかにいいかもね
単体で使えるか知らんが
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 13:51:04.68 ID:0kpFTQIf.net
- >>714
やめてよぉ(つд`)
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 14:00:24.40 ID:bTtrTDn/.net
- NITTOのグラベルハンドル480mm〜なんですもん
ロードの選択方法と違いすぎる
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 14:06:01.58 ID:DjwDaNqK.net
- GRX発表されたけどSTIはDi2のST-RX815以外はブラケット形状変わらずショートリーチレバーつけただけやな
ST-RX815は形状や支点が変更されていてグラベルで使いやすそう
思い切ってDi2化してしまいそう...
- 719 :628:2019/05/08(水) 14:09:30.35 ID:LwtJhc1L.net
- ぐらんぴーのパナシクロ動画見てたら、
アメリカのトレンドは塾通いの軽快車なんだなあと
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 15:24:46.88 ID:bTtrTDn/.net
- >>817
レバー形状からRX815しか考えられん
紐だとワイヤー位置などでこの形状はできないんだろうな
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 15:35:27.98 ID:jODjo/r+.net
- しかし新製品かも知れんがダサいロゴが全てを
台無しにしてる
シマノはロゴデザイナーもプロダクトデザイナーも
カタログカメラマンも全員親族なのか?
性能と入手性以外全てがダサい!
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 15:37:41.38 ID:0gB0HH1u.net
- 42Tまでとかショボいこと言ってないで
50Tくらいまで対応してくれればいいのに
でもたぶん46Tくらいまではいけそうな気がするw
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 15:55:38.07 ID:E4qO+uCr.net
- 46x30 は普通にロード向き いいね
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 16:17:30.41 ID:IKTnNkeW.net
- 8番台のクランクだと170mmからしかないのかよ…
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 16:19:53.09 ID:cJOoXoCK.net
- >>723
どっちが前ギアなんだか
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 16:47:17.33 ID:2jWLpclK.net
- チェーンリング変えてチェーン張り替えれば良くね?普通の4アームぽいし
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 16:55:02.26 ID:0gB0HH1u.net
- アホか
チェーンリングじゃねぇよ
カセットの話をしてんだ
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 17:34:57.84 ID:rqI6ioQm.net
- >>727
言葉が汚い
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 17:48:03.38 ID:OKTd/btR.net
- 東京にもグランピーみたいなツーリング、アウトドア系に強いショップないですかね?
バッグとかアパレルも豊富にある。
ご存知の方教えてください
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 18:32:59.23 ID:AnqBN//z.net
- そりゃブルーラグだろ
あそこ行っときゃ間違いない
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 18:34:29.18 ID:Oxoe3fpC.net
- 関西にはあるかな?
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 18:39:34.82 ID:TLr7cl3U.net
- >>718ー719
https://www.cyclowired.jp/news/node/293906
> DI2タイプのST-RX815は、(中略)
> ブレーキ性能を高めるために、レバーのピボットポイントを従来のロードSTIレバーから18mm上昇させている
長年言われていたカンパの利点がDI2で聞き入れられた感じだな
紐だと大レバー横倒し用のメカがブレーキング用支点を下方向に追いやっていて
人差し指の握力がブレーキングに寄与しない握り方しかシマノはできなかった
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 18:53:14.38 ID:CxkTcBvm.net
- >>732
>ブラケットヘッドが大きく上側に出っ張ったデザイン
ブラケット形状自体もカンパっぽくなった感じ
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 19:19:10.03 ID:QDgXrh7E.net
- GRXの400買おうかな
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 19:35:40.31 ID:OKTd/btR.net
- >>730
レスありがとうございます
2店舗ありますよね
幡ヶ谷店と代々木て扱い商品とか同じですか?
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 19:47:24.39 ID:wDulREWA.net
- >>732
ST-RX815はグラベル用じゃなくて実質シクロ用だなこれ。
ロードよりも下ハン握らないでブラケットですべて済ますシクロだと、レバー軸がカンパ並に近くなったのはかなり楽になる。
旧来のシマノの位置だとブラケットフルブレーキングしても路面のギャップで手が吹っ飛ぶ。
軸が手のひらの中にあるので握った握力が手のひらを上へ上へ押し上げるんだよな。
昔シクロの為にわざわざシマニョ―ロ化してた。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 19:48:26.09 ID:IUjCK3is.net
- >>682
フロントシングルで11速って時点でダメだよなあ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 19:55:17.95 ID:iItnOGqR.net
- 俺は10速で十分
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 20:24:03.97 ID:IGX+BWmS.net
- >>711
普段は下ポジション握りっぱなしではないから一般のドロップと同じ選び方で良いかと思います。
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 20:25:53.73 ID:IGX+BWmS.net
- >>721
パーツのPROって言うのもハラスメントレベルでダサい。けどミニベロ以外信頼性でシマノ使い続けていますが。
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 20:30:07.56 ID:QDgXrh7E.net
- 400グレードのシングル用RDも用意しろよ
せこいな
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 20:46:12.60 ID:QDgXrh7E.net
- おい、スラム、なんでシングル用でちょっと大きいギアに対応するだけで値段がダブルの倍になるんだ?
うちなら従来の値段にちょっとプラスで出せるぜ
性能も革新性も劣るシマノに求められてるのはこういうことだろが
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 21:46:58.52 ID:bTtrTDn/.net
- ST-R815が一番Di2&油圧の利点を落とし込んだ形状だと思う
ロード用のDi2が出てもまったく買う気が起きなかったがこれは買ってもいい
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 22:02:01.82 ID:iggVgrUz.net
- なんのかんのシマノはすごいまで読んだ
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 22:17:47.14 ID:Ts8Ottl7.net
- >>735
比較的、って前提だけど
代々木は自転車本体とパーツが
幡ヶ谷はアパレルが充実してるよ
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 22:18:03.30 ID:LwtJhc1L.net
- アラヤCXGってすごく安い。
フレーム買う感覚で全部付いてくる感じ?
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 22:19:48.65 ID:DP+Vlb4V.net
- >>745
レスありがとうございます
どっちか行ってみます
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 22:46:20.63 ID:bTtrTDn/.net
- >>746
おれGRX出たら、CXGを換装してラックつけてツーリング車にするんだ
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 22:48:35.07 ID:wFCgebZq.net
- ええ〜…
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 23:04:56.91 ID:gji1y2NN.net
- apex1でいいや安いし
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 23:10:35.30 ID:mQy02AQH.net
- >>750
いうほど安いか?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 23:45:28.90 ID:O+JLjBfn.net
- >711
単純に60mm引けば芯−芯。一般的に言う420から20mm刻み。
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 03:05:57.79 ID:KirN4yPL.net
- 今シーズン初乗り。令和もよろしくお願いします
https://i.imgur.com/rnA9Pg8.jpg
https://i.imgur.com/7uj1GHX.jpg
https://i.imgur.com/XJNFVI3.jpg
https://i.imgur.com/2mzB224.jpg
コンポって全く知識無いし、実際乗るまでブレーキレバーの位置とかに不満が出るとは思ってなかったよ
ギア比は覚悟してたけど
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 07:58:58.22 ID:sw13bd+x.net
- >>753
風景はいいから自転車全体を写してくれよ
バーテープはちゃんと巻こう
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 08:18:58.29 ID:BUSHW3Uv.net
- シルバーに赤ってウルトラマンっぽい
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 09:28:09.29 ID:Ai4s1N/3.net
- >>751
フリマサイトで安く売ってる
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 09:51:20.11 ID:BCJ3Ek4o.net
- グラベルでシートポストラックってw
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 10:21:14.60 ID:vurE9J9J.net
- >>753
どのあたりですか?
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 10:52:29.18 ID:YWl1vXGz.net
- >>757
あ?ビンドルラックディスってんのかオメー
こけたら確かにやばそうだけどね
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 10:55:40.35 ID:omttoero.net
- 全体的に美的センスがない感じだけどさ
あんまり言ってやるなよ
せっかく画像投下してくれたんだからさ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 11:14:37.64 ID:vurE9J9J.net
- それなりの量の荷物積むなら、昔ながらのキャンピングみたいに前後キャリアサイドバッグの方が安定しないか?
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 11:41:45.44 ID:bjG3fy8t.net
- クロスリップは台座が豊富にあるのに、あえてシートポストラックか
スタンドも付けられるのに
そういやニューモデルはサブブレーキが無くなったな
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 12:30:33.70 ID:8cEV21w7.net
- 折角画像投下してくれてるのに貶してばかりでそんなだからダメなんだよ
取り敢えず気になった点
1.なぜキャリアじゃないのか
2.なぜスタンド付けないのか
3.なぜその自転車の写し方なのか
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 12:31:46.57 ID:WwRfTMR8.net
- 自転車横倒しの写真嫌いじゃない
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 12:33:02.66 ID:kAaTUEy0.net
- まあ普通はスタンド付いてないしな
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 12:35:12.78 ID:fCND13jh.net
- ここまで>>755以外誰一人>>753のこと褒めてない
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 12:45:21.41 ID:aZOEAAqW.net
- みんな、チェーンキャッチャーどうしてる?
やっぱ必要かなぁ
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