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【TREK】トレック ロード総合スレ Part107【ROAD】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 18:19:54.37 ID:k2kuQQh2.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543395515/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550496467/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 18:20:57.19 ID:k2kuQQh2.net
- ウーマンモデル男が乗ったら変かね？
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 18:23:55.00 ID:yiqR1/An.net
- 色とサイズが合えば特に問題無い
レディース用サドルが合わないだろうからそれは換えた方が
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 18:27:15.80 ID:BnS4Kb8t.net
- ↓野獣先輩
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 18:59:03.83 ID:CnOTwK+v.net
- 前スレ最後
ドマーネは石畳ステージでしか使われないのに使う時はしっかり成績残してる
去年のツールでジョンが勝ったり
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 19:36:40.60 ID:OtS2xXoV.net
- >>5
デゲンコとカンチェ意外で勝ったことあったっけ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 19:50:28.27 ID:pOtW83HA.net
- 野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 19:50:57.31 ID:pOtW83HA.net
- 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ～ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 19:51:21.88 ID:pOtW83HA.net
- AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 00:11:14.52 ID:NHzq8fGG.net
- ２０２０年モデル発表してるメーカーもあるね
トレック早く！
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 00:20:47.82 ID:tuKiLP6J.net
- マドン7ディスクにforce etapが来るようだ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 00:23:37.84 ID:nhUa4Ifr.net
- >>6 2015年以前を遡ればあるんじゃね？
ニッツォーロがジロでポイント賞とった時は確かドマーネ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 00:31:39.28 ID:rbszObbt.net
- 自転車屋でマドンをやたら勧められたので買った。
究極の空力性能と愛想スピードという振動吸収システムがもたらす快適性が
他メーカーのバイクと一線を画しているらしい。
今日、納車になったのだが、早速ワクワクしながら乗ったのだが、
正直、究極の空力性能も快適性も快適性も全く感じられなかった。
きっと長距離ライドで違いを感じられると思って
Zwiftでwatopiaを何周も何周も回ったけど、
空力性能も快適性もこれまでのアルミロードと全くと言っていいほど変わりがない。
ダイレクトドライブのトレーナー含めて100万以上の投資だったのだけど期待はずれ。
明日、自転車屋に行って文句行ってこようと思う。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 00:35:56.68 ID:ZPePL7O4.net
- >>13
Zwiftで空力とか振動吸収性がとかって随分大きな釣針だな？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 00:55:24.62 ID:6/4Lxuf7.net
- 2020ルーベが出たらしいな
ドマーネもはよ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 00:57:54.26 ID:ZPePL7O4.net
- ルーベはもう一声欲しい感じ
ドマには期待したいねマドンが今回もう一つだった分
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 04:27:54.28 ID:V44Y8H/6.net
- >>12
全ステージドマーネ？w
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 12:03:21.15 ID:cK78zh9n.net
- >>13
https://youtu.be/OP80n76nz4Y
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 19:46:10.83 ID:QGQ31o5G.net
- マドンSLR7のフォースETAPってどうなんですかね？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 20:20:45.54 ID:tuKiLP6J.net
- 5万円程高くて無線12速は魅力だが、スラムのパーツが安定供給されるかが少し心配
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 20:37:43.30 ID:pNQij57Z.net
- インタマは在庫持たないぞ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 20:40:50.20 ID:+8gDRR7x.net
- ロードはキンタマか
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 20:52:50.76 ID:QGQ31o5G.net
- スラムはアフターが心配ですよね！
インターマックス通しての問い合わせしか出来ないですもんね！
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 00:37:13.89 ID:yyhilB8z.net
- やっぱトレック乗るならホイールはボントにするべきであった。他に軽くて高性能なホイールはあれどもだ。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 00:38:04.15 ID:tTh8cKKr.net
- そう？ボラでもはかそうかなと考えてたけどねぇ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 00:50:02.42 ID:vkU1DJSC.net
- 日本未入荷製品を買いたいんだけど
どの国のトレックストアが一番近い？
パーツ買いに海外行こうと思ってる
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 06:04:22.95 ID:9+Qc5GBQ.net
- >>10
待とうと思ったけど2019年ので発注しちゃった
しかも定価で
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 06:55:29.64 ID:yyhilB8z.net
- >>26日本の店でも対応してくれると思うよ。定価販売だけど。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 06:58:51.68 ID:C51dO6IJ.net
- >>28
してくれないよ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 07:16:07.64 ID:+9F2OHg+.net
- >>26
韓国でしょ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 09:30:03.28 ID:RKNIn+52.net
- 申し訳ないが南朝鮮はNG
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 09:56:09.26 ID:BupcsPCu.net
- >>27
定価ならp1かな？おめ！
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 13:08:42.45 ID:8ucVNYK6.net
- >>31
それを書きたいだけだろ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 14:36:56.21 ID:mz9gR4Uh.net
- P1で買うと定価になるんですか？
値引きはないんですか？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 16:02:19.64 ID:CjZ4fGK8.net
- 毎年年末年始にキャンペーンはあるけど、次のタイミングは消費税上がってるだろうから今頼んでも一緒じゃね？
店による値引きは直接聞け
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 18:22:44.52 ID:vkU1DJSC.net
- 韓国サイト見たけど日本と同じでシューズの色違いや
ハンドルの扱い無かったわ
ハワイ行くしか無さそうだな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 18:35:25.98 ID:yX0QQcL2.net
- >>34
p1値引きないよ。2月？にキャンペーンで二万円引きとか
やってたね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 20:41:00.12 ID:+9F2OHg+.net
- 中国のtrekストア行ったけど金持ちばっかりだった
海外にトライアスロン遠征に行ったりとか
店にはローラー台、シャワー、カフェ付き
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 21:05:36.77 ID:GxAnbiQJ.net
- 日曜パリ～ルーベだけど新型発表ないね
日曜はデゲンコルブの日になるかね
最近好調だから頑張って欲しい
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 21:18:42.44 ID:MMOxYW8W.net
- p1でコスパとか値引きは期待できないよね、2019マドンslrクロームツアー買ったけど満足してるよ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 22:23:19.87 ID:yyhilB8z.net
- 値引き値引き言ってるのって関西の人？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 23:53:57.05 ID:mz9gR4Uh.net
- P1で値引きなしで、皆さんいくら位で買ってますか？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 00:14:53.14 ID:7tlXEZMh.net
- p1なら専用ページで値段でるよ？カスタマイズで
全く変わるから自分で見てきて
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 01:17:13.77 ID:Z5tgB9TQ.net
- 今、新型のドマ出さないでいつ出すんだろ？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 06:49:49.24 ID:5l0ahXy8.net
- もうドマーネは必要ありません、って前後isoのマドンが来たりして。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 06:55:54.71 ID:0xkeME8Y.net
- ドマーネは完成度高いから新型はしばらくない
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 08:06:04.28 ID:trQFYY8t.net
- 今年はヘルメット出したからフレームは出ない
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 08:17:25.84 ID:zh6+F1m5.net
- ドマーネってアルミモデルだと意味ない？
それともそこそこ使える？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 08:29:50.79 ID:u/R/MByM.net
- >>48
あたりまえだ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 08:35:48.71 ID:BvjBVaTf.net
- >>49
どっちだよw
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 08:49:42.26 ID:QBvnbwnu.net
- 今は猫も杓子もエアロフレームだからなあ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 09:23:16.34 ID:ybGBdW+r.net
- いい加減6.8kgルールなんとかしないと軽量フレームが死んでしまう
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 09:25:20.93 ID:dnO86XXg.net
- >>48
そこそこ使えるけど意味はない
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 10:07:56.75 ID:5l0ahXy8.net
- >>52
強度維持のためだから、基準を下げるのが精一杯じゃない。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 10:33:27.42 ID:ybGBdW+r.net
- >>54
今のカーボンで安全な強度維持に6.8kgって妥当なんかな
もうちょい軽くしてもいいだろとは思う
詳しくは知らんけど
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 12:31:34.47 ID:WoA76GRR.net
- ワイの2018ドマーネまだ型落ちにならんのやな
乗り換えるならマドン買う
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 12:38:52.48 ID:7qc2XDb9.net
- >>52
別にフレームだけじゃねーんだけどな
フレーム軽ければその分他のパーツの自由度高められるし
重くて強度の高いパーツ付けられるし
好みのフィーリングにアレンジできるし・・・
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 12:48:01.50 ID:E3bvInWZ.net
- >>52
>>55
お前が詳しく知らないだけだろ
山岳ステージではプロはエモンダやターマック乗ってるから死んでるなんてことはない
そもそもレースに出ないなら6.8kgは無関係じゃん
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 13:45:47.85 ID:JJf++e7f.net
- しょせん自転車だしモデルチェンジしても性能が大きく違うなんてことないし気にしない気にしない
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 13:50:56.31 ID:0xkeME8Y.net
- 10年前のマドンに乗りたい
再販してくれないかな
ランスが乗ってたやつ
あのくらいがちょうどいいな
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 14:40:42.55 ID:zsgujHZi.net
- アルミ105エモンダちゃんで一切不満無し
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 15:03:41.24 ID:gWadjQXP.net
- お前そんな重大秘密をバラして…
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 15:25:31.02 ID:6tp6TiDp.net
- ここのプレジションフィット受けてみたいわ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 16:18:33.07 ID:6iUvlnjE.net
- 岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が排水のための溝にタイヤが挟まって転倒し、道路の安全性に問題があったとして市を訴えていた裁判で、広島高等裁判所岡山支部
は岡山市に賠償を命じた１審の判決を取り消し、訴えを退けました。
岡山市の５０代の男性は３年前、市道の路肩をロードバイクで走っていたところ、雨水を排出するための幅２センチほどの溝に前輪が挟まって転倒し、胸や指の骨を折るなどの大
けがをしました。
男性は、岡山市を相手取って裁判を起こし、１審の岡山地方裁判所は去年「ロードバイクが珍しくなくなる中、２センチの幅は広すぎ、道路は安全性を欠いていた」として市に賠
償を命じたため、岡山市が控訴していました。
１２日の２審の判決で広島高等裁判所岡山支部の橋本一裁判長は「ゴミなどによる目詰まりを防ぎ、排水の性能を確保するには２センチの幅が広すぎるとは言えず、タイヤの幅が
狭いならそれを考慮した運転が求められる」と指摘しました。
そのうえで「タイヤが挟まる事故が起きる危険性は高くなく、道路が通常あるべき安全性を欠いていたとは言えない」として１審の判決を取り消し、原告の訴えを退けました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20190412/4020002592.html
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 16:56:10.77 ID:trQFYY8t.net
- >>51
エアロ形状の杓子って凄そうだな
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 17:02:41.58 ID:A8wnxB2/.net
- >>65
エアロ形状の猫もなかなかだぞ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 17:05:34.31 ID:A8wnxB2/.net
-
http://o.8ch.net/1fepk.png
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 19:29:15.18 ID:zsgujHZi.net
- ワイヤー剥き出しは整備性バツグンだよ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 21:52:35.32 ID:8vkBGWHE.net
- マドンSLRのホイールは何がいいですか？
xxx6 、xxx4 、アイオロスプロ5、プロ3どれがいいですか？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 21:57:11.51 ID:XuARZ1kz.net
- xxx4がいいと思います
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 22:17:35.42 ID:6nNOj6eF.net
- 今買うなら実質万能型のマドンだよなあ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 01:39:41.78 ID:ZqLs2v2s.net
- マドンは緊急時に整備できる自転車少なそうでなあ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 10:49:21.55 ID:SX5zvbFE.net
- >>69
俺はxxx6にした、完全に見た目で。
どんな風でも走れるのは4でないかい？
ただ、高い買い物なので、まずは惹かれる見た目で行ったほうが後悔はないよ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 16:24:26.12 ID:TShud0Mt.net
- 初ロードバイクを見に店に行った。エモンダに試乗させてもらった。
感想
思ったより前傾なので、ちょっと怖かった。
ちゃんと意識しないと真っ直ぐ走れなかった。
そんなに力入れなくてもグイグイ加速した。
大して漕いでないのに涙が止まらなくなった。
それ以上のスピードは諦めた。
ドマーネだと前傾度合いは、緩くなって乗りやすくなるでしょうか？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 17:33:06.12 ID:uM+IlrEN.net
- エモンダSLRのフレームセットってシートマストは付いてこないんだよね？
ついでにスピードストッププロも付けると諸々で35万オーバーか
でも安いな
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 17:45:53.78 ID:jlcmmh86.net
- >>75
シートマストは別売
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 18:01:56.06 ID:bMAuRHBH.net
- >>75
スピードストッププロって片方だけの値段なんだよな
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 18:10:48.20 ID:5DokHtFg.net
- >>74
もしかしてち〇サイクルにいた人か？
さっき俺ÉmondaALR4買いに行ったら、ブルーのÉmonda試乗してた人いたから
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 18:25:23.74 ID:uM+IlrEN.net
- >>77
えっマジで
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 20:18:33.85 ID:aTFTqSCk.net
- >>79
下の方のQ&A読んでみるといい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 20:24:11.35 ID:NqR2ch5b.net
- >>78
2018のブルーはカッコ可愛いよね
ティアグラでもいい
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 20:49:46.07 ID:Wds4DRUW.net
- >>81
これから暑くなってくるから、2018のエモンダは良いね
涼しくなるような色
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 21:14:16.07 ID:nbvhAZym.net
- 艶めかしい
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/trek-emonda-alr-0010-2-1534558629.jpg?crop=0.710xw:0.710xh;0.171xw,0.174xh&resize=980:*
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 23:03:40.46 ID:HQUm4VxE.net
- >>83
綺麗な色だね
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 00:30:22.09 ID:QTiduOwd.net
- スペシャ圧勝やないかい！
新しいドマーネ本当に出さないんならルーベ買っちゃうぞ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 00:34:14.48 ID:rkRB8Q5R.net
- 強豪チームがスペシャ使うから勝っても特に不思議ではないにしろ
いやマジでトレック弱すぎ
2台目もトレックにするつもりだったけど考えてしまう
やる気あんのか？カンチェ帰ってこいよ現状ゴミすぎる
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 02:15:12.84 ID:mdRPVHiB.net
- >>74
ほとんどおまえの問題だから
自己紹介が足りないと答えは出ない
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 02:48:35.53 ID:QTiduOwd.net
- たしかに強豪チームではあるんだがトップ10のうち半分がルーベとなると実力だけじゃないんじゃないかと思うよ
かすりもしないトレックは情けなさすぎる
もうちっとどうにかならんもんかな？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 07:07:53.72 ID:mKqdUjFr.net
- デゲンコルブ、名前も出なかったな
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 08:03:15.28 ID:KKXkyfCw.net
- ドマーネよりスペシャのルーベの方が性能は上ですよね？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 08:04:26.97 ID:+uXHy17T.net
- 性能とは
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 09:30:53.78 ID:+VrO10RM.net
- お前ら！今年の新型はヘルメットって事忘れたのか？
あれが全てだよ！ヘルメットwwwww
- 93 ：うさだ萌え：2019/04/15(月) 09:36:57.49 ID:/hzDHOjg.net
- お前等、アメ公、どうしたんや、ヤンキードモ。良いとこなしやんけ。お前らのせいや。
お前等、specializedのさばらせて良いんか？ハゲドモ。
Pinarelloは、アカンかったぞ。電気機材に頼った末路がコレだよ⁉ハゲっが。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 10:44:01.79 ID:3h/rIOFd.net
- ぼくはキャニオン！
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:45:40.82 ID:yWqVI97c.net
- >>78
バイクは赤かったので、それは私ではないと思います。
自転車乗って風が目に染みるとは思わなかった。皆さんがサングラスしてる理由を身をもって体感しました。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:04:23.00 ID:uuUf3saL.net
- ルーベ馬鹿売れだなー
スペシャのプロモーションの上手さは凄いわ
トレックは最大の革新とか言ってヘルメット発表してたのに
落車がおきた時に頭打ったけどWaveCel被ってたからすぐレースに復帰出来ましたとかあったら良かったですか？
もうスペシャの広報担当引き抜いた方が良い
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:28:54.07 ID:TLQRoC1s.net
- いや、勝てる選手引き抜くべきだろ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 18:16:10.11 ID:VBYWC63h.net
- アイオロスサドルってまだ売ってないよね？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 18:50:33.58 ID:ljgoPESJ.net
- いいとこ無しって阪神みたいや
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:12:52.80 ID:x2UdfIHx.net
- マドンSLRで1番コスパがいいのはどれですか？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:17:24.72 ID:Bpg33P01.net
- 勝敗を無視し始めたTREKとマドンは悟りバイク
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:22:18.16 ID:fWyV/sKN.net
- まあお前ら新作出すぞ！ヘルメット！！ってい会社だからええんやで
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:00:31.64 ID:9z+k8hsB.net
- ヘルメットの会社かな？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:15:02.55 ID:x2UdfIHx.net
- ドマーネSLRに合うホイールを教えて下さい。
よろしくお願いします。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:15:56.19 ID:qeWTXBsJ.net
- xxx4
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 22:11:17.46 ID:BivCwnsb.net
- SLRならXXX
ドマーネなら28c、マドンなら25c、エモンダなら23c
分かりやすいキャラクターだよね
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 01:22:21.72 ID:C5Vxp6nc.net
- >>106
あれ、エモンダの現行は25Cだぞ。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 01:58:12.74 ID:Af6xUFrZ.net
- トレック弱いだけじゃなくて薬までやってたとか草
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 03:00:25.16 ID:ApCxkrdy.net
- 薬はランスの時からの伝統
だからマドンなんてなまえを未だに引きずっている
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 18:50:21.01 ID:tTWVAiTk.net
- パンタノやっちまったのか
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 20:17:18.56 ID:YJpojt6G.net
- もうチームとしてはだいぶきてるな
この上ニバリ獲得の噂あるし上層部刷新したほうがいい
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 20:49:31.73 ID:elKOZz/D.net
- https://twitter.com/RoppongiExpress/status/1118038181155196928?s=19
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- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 00:57:59.39 ID:Gmb2cOkd.net
- やっぱシンプルなのが一番だな
エアロだの新技術だの付けてるけど実感出来るほど効果ないしTREK
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 02:12:10.63 ID:uo4dW9xA.net
- やっぱり総合的に見て実用的なのはエモンダやな
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 06:44:39.90 ID:pCFULF1N.net
- 俺が実感できないものは無意味だ、キリッ。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 10:08:23.19 ID:ampRw1Bd.net
- 便所の落書き失礼。
予算20ﾏｿ以内のロード購入予定で アルミエモンダ、アルミジャイTCR、アルミBMC、アルミコーダーブルームで悩み中。
全モデル 現物を見てきたけど ビジュアル的には、みんな甲乙つけがたい、でもG.Wまでには決着をつけたいな。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 10:25:38.61 ID:SC5ukS8E.net
- >>112
何言ってんだこいつ
結局スペシャから提供受けてるの？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 10:41:24.25 ID:Z+6ZPVM4.net
- >>117
そうだよ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 10:42:39.39 ID:mnEq7h3u.net
- >>116
俺だったら今回モデルチェンジしたエモンダかな。ジャイのTCRもいいけど来年あたりフルモデルチェンジするかもしれないからなぁ。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 11:41:23.79 ID:/Xgc18r+.net
- >>116
俺なんかは天邪鬼気質があるからこの中だとスペックとか度外視でBMC。
トレックも悪くないけどね
店が家から遠いw
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 12:22:43.56 ID:fArPB0WG.net
- BMCのアルミディスクに試乗したんだが
カーボン並みの振動吸収性で乗り心地が良かった。
しかも、スルーアクスルで剛性感はリムブレーキとは
比べ物にならないくらい高い。別物の自転車って感じ。
逆にカーボンのフラッグシップは固くてレース用って感じだった。
付き合いのある店がBMCを扱ってないから、次はエモンダの
アルミディスクかな。今の紫色は綺麗。>>83
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 15:35:30.37 ID:ijLZfZQm.net
- >>116
BMC以外は試乗した感じだと、エモンダは反応も乗り心地もいいよ
TCRは反応よくてレース向き、コーダはアップライトで初心者にお勧め
同じコーダでもSLは固くてケツ痛くなる
霞ヶ浦回るのに借りたが、30kmで尻が痛くなったわ
もし近くに取り扱いあれば、jamisのiconも良くできてるからお勧め
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:30:56.19 ID:iOKzhLxX.net
- アルミのエモンダDISCのパープルカラーはメーカー完売なんだよあ～。グレーはあるんだけど
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 17:03:56.65 ID:dq2anBPN.net
- アルミエモンはリムもディスクもカタログ上の重量はほぼ同じなんだな。シートポストだけで重量差無くしたのかな。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:00:06.52 ID:41vdPpLS.net
- エモンダALRが一番溶接跡綺麗
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:03:33.37 ID:/nAvGOaT.net
- ヘルメットの会社なのにねw
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:10:37.07 ID:fArPB0WG.net
- >>122
そのエモンダはディスク？リム？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:16:40.05 ID:kvU8I0eq.net
- >>126
ﾜﾗﾀ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:26:19.84 ID:tTCyYj7n.net
- エモALRは内装になったんだよな。
外装が好きだったな…アルミらしくてさ。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 22:04:27.20 ID:ampRw1Bd.net
- >>116です。
沢山レス付けて下さって有り難う御座います。こワザワザこのスレに書き込みに来てるぐらいなので、とうぜん第１候補は
エモンダALR5になります。今週末、大阪の某店にて商談の予定。でも場合によっては、より高額モデルを現在開催中の
TREK最大24回無金利ローンを利用して買ってしまうかも知れませんｗ ま～ローンになる様な事は避けたいですけどｗ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 22:14:55.16 ID:ofx6t5wD.net
- エモンダALRはフレームセットで買って好き放題組むのがよろしい
アルミで6キロ台！とかやると結局SLR買った方が早いし安いし軽いとか気にしない
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:21:26.35 ID:gkR6Vt8T.net
- >>131
ワイはフレームセットで買って、DURA-ACEで組んでその他パーツはXXXやでw
ハンドルとサドルとボトルケージだけでフレームの値段超えそう…
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:27:28.49 ID:Ji3SMp7s.net
- >>132
それでどれくらい？ペダル抜きで6.5くらい？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:48:33.65 ID:9SGaSwL6.net
- >>133
秤ないから詳しい重量はわからんけど、6.8kg以下だとは思う。
ちなみにサイズは52ね
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:08:56.47 ID:QS/Kx6ml.net
- ニバリ決定だといいなぁ
やっぱトレックはピークを超えたビッグネームが1人はいないとしっくりこねぇ
成績はまぁ、たまのデゲンコルブのワンデー優勝とかモレマのステージ勝利だけで充分楽しんでますから
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:31:40.59 ID:x/S9Dc4/.net
- 【悲報】Wavecellヘルメットの安全性能は誇大広告だった事が判明
http://mipsprotection.com/mips-evaluation-of-wavecel-technology-shows-results-far-below-the-published-claims/
満を持しして発表した新型ヘルメットは特に安全性能が高い訳ではなかった
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 02:37:23.68 ID:h5vrMb9P.net
- レースじゃ勝てない
革命的な新製品と散々ひっぱといてヘルメットでした
と世界中をズッコケさせといて
パンタノはドーピングで引っかかるは
世紀の大発明のヘルメットは詐欺だと言われるは
もうトレック終わってねぇか？
ニバリもすでにピークは過ぎて来年以降だと勝てる気がしないし
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 03:11:54.70 ID:oalm193J.net
- それでもマドンは速いと信じ、今日ヴェンジを見に行こうと思う
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 05:16:17.83 ID:w0HzS4pR.net
- >>127
リム
今から一台目の人はディスク買う方がいいかもね
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 07:18:53.74 ID:WiaMq28c.net
- >>139
ありがと、BMCのディスクは良かったよ
早くエモンダ ディスク欲しい
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 09:30:03.85 ID:tvse+RUy.net
- ディスクフレームの色をわざとださくするの何とかしろ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 10:40:25.92 ID:Iee974y7.net
- 俺もドマーネ欲しいけどルーベ買うわ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:19:49.80 ID:PB9MH8P7.net
- プロが勝ててないからといって、トレックの性能が低いわけではないだろ？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:32:18.51 ID:x/S9Dc4/.net
- >>143
いうて全然勝てないプロチームのバイク欲しいと思う？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:33:38.55 ID:eGPztAnl.net
- トレックは俺ら素人が一日ラクに楽しむためのバイクつくってる感あるよな。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:37:25.35 ID:eGPztAnl.net
- UCIに入ってるだけで俺はいい
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:49:53.87 ID:RNGOLh7N.net
- あんなん金使ってスポンサードすれば良いだけの話でしょ
その金は結局俺たちが買うバイクの値段になって返ってくる訳だし
スペシャみたいなのが良いとは思わないな
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:52:36.01 ID:hAAMxGrW.net
- >>144
トレックは１チームにしか供給してないしな
スペシャは沢山。数撃ちゃ当たる。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:53:25.83 ID:FGPWmykF.net
- 2チームで沢山w
バイアスかかってるなあ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:56:25.36 ID:kmYBgPUj.net
- 同じ１チーム供給チームの中でも…
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 16:09:16.20 ID:gg0ze+JF.net
- 勝てる選手に供給するのがスペシャ
勝ってた選手に供給するのがトレック
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:26:50.19 ID:uzYAIbOG.net
- レースより他に金かけたいだけで
俺みたいな庶民には丁度いい
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:13:56.00 ID:Zg7UHxlT.net
- 前世代で最強チャリつくってる実績あるだけに何したいのかよくわからん
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:15:48.82 ID:C2ZK5Ix8.net
- チェックポイントはコスパも含めてどのグレードが1番いいでしょうか？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:18:43.04 ID:et9bdEfP.net
- やっぱりヘルメットかな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 22:51:05.57 ID:HtSXUpGB.net
- スペシャはメリダと中身は同じ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:37:04.45 ID:Iw/CKQ8t.net
- >>156
バカは来なくて良いぞ？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:43:23.07 ID:1TqVY0zk.net
- リムブレーキ絶版だって
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:32:12.98 ID:npe3IXCc.net
- >>154
個人的にはALR5かな
isoスピードは無いがタイヤ太いし無くても問題はない
もちろんあった方が断然良いけども
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:30:26.80 ID:uXWFT2fS.net
- 販売戦略的にも、もう少し選手にお金かけても良いよな。
バイク性能は、研究開発に金かけまくっているだけに
ハウスメイドなイタリアンメーカーじゃ敵わないのだから。
風洞実験とかコンピュータでのシミュレーションとか
最近のバイクのトレンド見ていると
大規模な台湾かアメリカメーカー以外は厳しくなってくると思う。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 09:53:42.84 ID:zUt37iIh.net
- 選手に勝ってもらわないと売れないから、程々にね。
トレックは好きだからいつまでも良いバイクを作り続けてほしい
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 09:56:26.33 ID:Z+8SlO++.net
- 販売戦略であのヘルメットですわ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:08:58.98 ID:pJh7XiYY.net
- Project Oneのリムブレーキモデルを税抜価格より56,000円の価格改定（値引き）を行います。
2019年モデルの在庫限りとなり、フレームサイズによっては既に本数が少なくなっております。
対象はMadone、Emonda、DomaneのSLRクラスです。
https://twitter.com/TREKJapan/status/1119032276908568576
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- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:42:30.18 ID:LpiN0iYt.net
- 最後のリムブレーキモデルとしてエモンダ行っちゃおうかな
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:00:44.49 ID:LpiN0iYt.net
- と思ったがフレームセットでは変えないっぽいか
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:01:42.60 ID:X6pdwbLw.net
- 地元の専門店の店主がトレックに対してかなり怒ってたからここ来てみたら、なんとなく事態が理解できた(・ω・｀)
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:51:30.02 ID:eQM31km7.net
- >>165
店に言えば買えるよ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:43:56.27 ID:ByYz1daL.net
- マドンSLR 買おうと思ったら、サーベルS5とかBMC・SLR01 買えるけど、
何故マドンにしたの？
ちなみにベンジは俺の中で欲しいバイクに入ってないw
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 13:15:07.18 ID:JZc69WS6.net
- フレームセットでも56000円安くなるのならお得だね。
自分もEmonda SLR Discのフレームセットのアウトレットが、Ysとかで安くでたら買ってバラ完するつもりだったけど、待てども待てどもでる気配ないから、結局リムモデルのアウトレット買っちまった。
翌々考えたら、軽さが魅力でEmonda買うのに、わざわざ重いDiscモデルにする必要もないよなー。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 14:01:30.62 ID:9lSys4u6.net
- >>168
評価はマドンが一番高い、各種海外レビューみても明らか
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 15:23:33.36 ID:CHbf1ZVF.net
- >>168
カッコイイから
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 16:30:20.49 ID:LpiN0iYt.net
- >>170
海外レビューw
シクロワイアードやバイクラとなんら変わらんぞあんなの
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:09:13.31 ID:ijmbGJeC.net
- >>172
知らないんなら黙ってたほうがいいよ。
恥ずかしいから。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:00:27.40 ID:LpiN0iYt.net
- >>173
素直に海外崇拝主義者だと認める方がマシだと思うよ
いい歳したおっさんならね
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:02:00.56 ID:Q41LX5oT.net
- 評価されても全然勝てないというねw
今年ってろくな戦績なくね？
ポート君もエモンダでやっとこさステージ勝利だし
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:06:27.30 ID:LpiN0iYt.net
- 今年はあまりにもの低迷っぷりにトレックスレ住民もイライラw
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:18:41.39 ID:AdNPoxPM.net
- いらつかんよ、マドンはいいバイクだ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:36:19.94 ID:cH6rTIya.net
- マードンマイ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:59:26.72 ID:zssTXgpc.net
- 勝てないどころかドーピングもやらかしてるからな
コンタドールのアングリル制覇もドーパーアシストの力を借りていたわけだ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:14:19.08 ID:b8/qQ8I7.net
- マドンはエアロロードの中でも快適性が高くて汎用的なのがいい
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:19:21.23 ID:2d+WKEEu.net
- 2020年からsky(英)買収したcomcast(米)がtrek(米)のスポンサーになる！
…と良いなぁ。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:40:06.32 ID:jHp3b+gB.net
- 誰がなんと言ってもエモンダSLR 発注しちゃったもんな
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:57:08.63 ID:b8/qQ8I7.net
- いいじゃないか！いい色買ったな！
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:57:36.70 ID:Kij1OdG6.net
- >>182
Disc？リムモデル？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 23:15:40.82 ID:i+ztz4gP.net
- チェックポイントはALRはデュオトラップ対応してなかったり溶接跡モリモリなのに、ALはデュオトラップ対応＆ハイドロフォーミングで溶接跡めっちゃキレイなんだよね。
ALの方が設計新しそう
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 23:48:18.04 ID:ktmvITGX.net
- >>184
ディスクだよ。もう肯定も否定も関係なくなったわ
つか引き返せないよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 23:54:10.54 ID:xrwN5qSi.net
- チェックポイントAL3と4どちらがいいですか？
見た目は3の方がカッコいい気がします。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:15:58.14 ID:ireAy0yO.net
- ヘルメットがいいよ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:26:23.36 ID:pYcD5rMU.net
- Olive Greyはグリーンベレーかデルタフォースで
Battleship Blueはネイビーシールズって感じじゃないかな
どっちも強いぞｗ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 12:20:19.69 ID:c48MhajI.net
- >>181
トレックじゃなくてスペシャになりそうな予感
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 12:45:54.97 ID:e76WVwiE.net
- もうセガフレードもエスワ乗れよ
ヘルメットだけ詐欺ヘルメット提供してもらってさ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:36:34.72 ID:yERrdVnT.net
- ロードレース見てると、機材で勝つという印象は全くないね
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:38:49.98 ID:9mm7OQNh.net
- それをトレックスレで言うのが惨めすぎる
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:41:33.11 ID:QPf4z/5K.net
- 他所のメーカースレじゃあんまりレースの話題にならないのにトレックは違うあたり
競技志向の人多いのかな
それはいい事だと思う
だがこの惨状じゃマジで売れなくなるぞ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:45:44.63 ID:jmhyRFij.net
- 心配ならトレック本社にコンサルして
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:25:12.24 ID:WQdhKKxu.net
- マドンSLR(リムブレーキ)のフレームセットておいくら万円？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:44:54.35 ID:SvGEGSTZ.net
- Emonda SL6がトレックジャパンのサイトからなくなったね
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:54:28.16 ID:P9uju36q.net
- というか全体的に減ってるから改修中だろうか
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 18:00:28.96 ID:JOOorP9r.net
- ニューモデルくるんか？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 19:08:36.40 ID:t9D1qJin.net
- ニューヘルメットですね！
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 19:35:01.63 ID:7cUd7+Y4.net
- SLR を決戦機
SLを練習機にしてるトレック好きいる？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:09:17.14 ID:t9D1qJin.net
- 2020マドン出てるね
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:52:12.17 ID:jmhyRFij.net
- マドンはそのうちマンボウみたいに平べったくなりそう
もうちょっと何とかして３０万ぐらいで出して
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:14:19.60 ID:7cUd7+Y4.net
- つうかシマノのボンクラ12速ださねーのかよ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:38:15.92 ID:c48MhajI.net
- 出さないのではなく出せないのでは
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:14:57.64 ID:rTZ6uA30.net
- >>202
でねーよ、ジャパンの人間がおそらくないといってた
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:27:32.47 ID:8wbHjC5q.net
- >>206
eTAPコンポで出てるぞ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 03:40:05.58 ID:wIkr3XIB.net
- >>207
ああ話通じてないな
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 09:42:59.50 ID:5nYmIyr8.net
- >>208
アホかお前？フルモデルチェンジしたばっかで
改良した新型なんて車でも出るわけねーだろw
このカスw2020って表示あるんだから2020年
モデルなんだよw知的障害かな？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 12:10:39.98 ID:d4fkC1Ix.net
- なんでそんなこどもっぽい言い方をするのかな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:03:05.19 ID:C/oOo8Kr.net
- リアルでも余裕ない可哀想な人なんだよ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:55:34.26 ID:o5/bReJX.net
- >>210
馬鹿だからだろ
それ以外に理由無し
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 19:09:24.57 ID:5izXn78c.net
- バ～～カw
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 19:13:37.31 ID:ly8/dMtE.net
- 子供の喧嘩みたいw
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 19:34:24.75 ID:vOc0Htpu.net
- まぁまぁみんな仲良く
新型ドマーネは夏頃発表になるのかな？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 20:14:08.34 ID:ZWLgIv2P.net
- 高年齢化が激しい2chの中で多分ここのメインの年齢層も４０歳前後だろう
良い歳して恥ずかしく無いのか
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 20:23:17.96 ID:Z/0M4jSD.net
- >>216
未だに2chなんて死語使う奴こそオッサンじゃね？
恥ずかしくないんか？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 20:35:51.37 ID:Yt07gN5Q.net
- 転んでマドンのディレイラーハンガー折れた・・・
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 20:45:21.45 ID:gSDTRx4E.net
- Crockett 5 Disc って、油圧にならないの? それともできないの??
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 21:07:48.35 ID:AFgVS5rq.net
- Aura5からアイオロス5に履き替えたら、硬すぎて全然進まなくなった。
Aura5くらいのほどよい剛性で、ヒルクライムも平地もこなせるオールラウンドなホイールないかな。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 22:19:20.10 ID:KxpD/t46.net
- ドマーネSLRにマビックのキシリウムプロって合いますか？
カーボンの40㎜ハイト位のホイールの方がいいですかね？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 22:42:35.90 ID:4FOb26T8.net
- おまいのお好きな方で
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 22:44:47.03 ID:4FOb26T8.net
- >>220
当然だろ鍛えろや
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 00:04:49.98 ID:P1d57bwG.net
- ドマーネに試乗して快適だったので、エモンダからドマーネに乗り換えようと思ったけど、タイヤを23cから28cに変えたら思いの外快適で、乗り換えなくても良いような気がしてきた。
isospeedよりもタイヤで随分快適になるんだな。むしろ、isospeedって本当に効果あるのか疑問に思えてきた。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 01:01:04.83 ID:BOKx7r7d.net
- 効果はあるよ、タイヤも勿論効果あるよ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 07:22:08.72 ID:5VxcS/mP.net
- >>217
むしろ5chって言う方がキッズ臭くて無理
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 07:25:41.08 ID:rqTier1g.net
- お前の母ちゃんで出べそみたいな
幼稚な言い合いはやめてママの
おっぱいでも吸っていたまえ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:33:40.31 ID:4fuGEBFW.net
- ママになったらおっぱい吸わせてくれなくなったんだけど
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 10:25:21.30 ID:YK5Y7+0a.net
- もうさ、ニバリとかいらんしなんならポートとかデゲンコ、モレマを追い出してでもファンデルポールを獲得すべきだろ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 11:04:34.59 ID:sLNQQkTd.net
- >>224
エモンダを買ったことが疑問だ
はじめからドマーネを買っとけ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 12:44:12.84 ID:qx3a25ai.net
- >>224
山屋さんじゃなさそうだけど、なぜエモンダにしたし
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:26:19.72 ID:Wx05q5wu.net
- Crockett と Boone がなくなった？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 15:51:01.32 ID:NXXUw45t.net
- >>224
トレックのロード3車種乗った経験から言うとエモンダのシャッキリ感を残したいなら28cとかチューブレスにでもしておけば良い
シャッキリ感とか加速の速さを捨てて快適性とか安定感を取るならドマーネ
俺はどっちの組み合わせもバランス良くて好きかな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:25:30.82 ID:fd1xrMnJ.net
- 現行のリム車ってリム幅30まで対応できる？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:28:19.21 ID:jSC+Boci.net
- 快適性はチューブレスで28c以上のタイヤ履いて
空気圧低めにすれば楽々です。
だからドマーネまでは要らんかなあと言う印象
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:32:43.66 ID:hPMguWWU.net
- 結局坂多いとドマーネってあんま利点ない？
エモンダSLR6とどっち買うか悩んでるわ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:45:39.37 ID:A/qxcUDI.net
- も前らこれでも見て落ち着け
https://www.youtube.com/watch?v=6sJVCVQy5fw
マドンにロバールCLX64: 何故こんな事してるのかというと、
ベンジの凄さがロバールのお陰という事を発見したのだと。
ビアンキ・スペシャリシマ、ジャイアント・TCR もロバールつけて良くなったってよ。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 19:06:26.66 ID:gAK1ZxRw.net
- ボントレのホイールもロバに負けてるとは微塵も思わんけどな
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 21:55:26.16 ID:1sY4+3DO.net
- ドマーネSLRにマビックのキシリウムプロUST DISKは
合いますか？
コスミックプロカーボンUST DISKとどちらがベストでしょうか？
よろしくお願いします。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 21:56:28.89 ID:Od3xAZtR.net
- 650 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/04/22(月) 20:32:47.79 ID:1sY4+3DO
ドマーネSLRにはマビックのキシリウムプロUSTDISKか、コスミックプロカーボンUSTDISKどちらが合いますでしょうか？
よろしくお願いします。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:03:24.02 ID:LpT4TUUY.net
- 間取ってキシリウムのカーボンslにすれば解決
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:15:42.89 ID:pRYckljs.net
- 自転車なんて疲れるだけだから中古の原付にでも乗り換えるのがベストだと思うよ。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:17:25.92 ID:RHv9iKns.net
- ほんとだよね、新車でベンツでも買うかな～
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:44:14.81 ID:/ONMIE8b.net
- >>229
それだ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:44:54.60 ID:sfp1Ex9i.net
- 疲れるだけか
結構良い筋肉付くのにな
やっぱやらない奴にはわかんねーか
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:51:00.81 ID:uQSSQ8XE.net
- >>229
いやぁ、トレックはやっぱりジロかツール制覇してるとかカンチェみたいな有名な一芸さんとかの引退間際2年ぐらいを過ごしてもらうのが落ち着くよ
サガンもそのうちやってくると信じてる
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 00:20:21.39 ID:HFa+Vx7S.net
- >>239
どう言う乗り方したいかでホイール選び変わってくるからどっちもアリとしか言えんわ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 02:07:24.97 ID:eqTiATf5.net
- カンチェラーラはレオパード創設の2011年からだし
6年もトレックで走ってた
ファンデルプールはロード専門ではやらんし来ても飼い殺すだけだ
今のトレックの育成で伸ばせるはずがないのは分かり切ってる
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 06:51:20.60 ID:rG561Yiw.net
- MVDPは既存のチームじゃ生きないな。サガンみたいに自由に動けるチームを自分で作らないと。サガンにおけるスペシャみたいにキャニオンがなんとかしてくれるだろ
トレックは晩年にまたということで……
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 14:19:22.57 ID:AbAGvo0h.net
- ジルベールとかくるんじゃね？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 14:29:56.08 ID:AbAGvo0h.net
- 日本の道路環境だとドマーネは明らかにトレーニング志向から一歩二歩引いた人向けだよな
40歳を境に速度や数値を追うことをやめたとか
定年して退職金で買うとか
そんな立ち位置
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 15:10:19.23 ID:ebHFkWwE.net
- そういう更年期オヤジはFX乗っとけでFAちゃうんけ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 15:36:21.48 ID:mt68xJrs.net
- FXバカにすんなやコラ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 15:36:57.23 ID:mt68xJrs.net
- おじさんのセカンドバイクやぞ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 16:45:40.98 ID:hS6B4aQE.net
- あれマドンとエモンダをぶち抜いてやったぜHaHaHa
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 16:59:34.62 ID:G12pTpbp.net
- >>251
エモンダに28cもそんな立ち位置なんだね
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 17:35:41.07 ID:hS6B4aQE.net
- カンセララさん、BMC行ったと思ってたけど紐マドンに乗ってるんだな。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 20:53:53.36 ID:FcZBhPNt.net
- ドマーネ親爺
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 21:04:07.39 ID:G12pTpbp.net
- おれも年金爺さんになったら78万円でマドンを買う
もちろんタイヤは28cでw
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 21:47:13.49 ID:eqTiATf5.net
- >>257 SNS見る限りBMCだが
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 22:52:31.10 ID:ricANDX0.net
- >>259
ローンで買うんだ！
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 05:41:44.33 ID:Nn5DmOqY.net
- 年金生活者がマドン買うからってローン通るわけ無いだろw
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 07:09:18.11 ID:53BqDwU9.net
- >>260
https://twitter.com/chasecancellara/status/1103686925276377088?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 08:56:28.83 ID:z/xiOJ2S.net
- ドマーネのフレーム買おうかと思ってたが
2019年モデルが無いなと思ってたら
もう販売しないのか
ならエモンダにしようかな
ちな、2013 Foil team issueに未だ乗ってる
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 10:29:24.50 ID:PdzuKOPJ.net
- >>262
78万円は公務員なみの安定収入と思うが
自転車で鍛えとけば死ぬまで働けるし
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 17:41:00.28 ID:PJx92/kk.net
- >>264
ウェブにはフレーム売り載ってないけど
お店行くと値段出してくれるよあ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 18:25:32.30 ID:QEPUoxu+.net
- >>264
どこ住み？ワイの家の最寄りのコンセプトストアにあったけど
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 21:23:08.02 ID:8YuSv6E3.net
- ３年程クロスバイクに乗りつつ、
madoneのSL6を買うお金がたまったので購入しようかなと思ったら、
SLRの方にも興味が増税前あたりまでお金貯めてSLRの方買った方がいいんですかねー
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 21:31:35.72 ID:Nn5DmOqY.net
- そりゃもちろんそうだろう。
些細な金額差なんて、買って半年もすると忘れてしまう。
しかし買った物は、何年も手元に残る。
後悔しない買い物しようぜ。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 21:45:15.14 ID:u38Ndle0.net
- 金溜めて待つぜ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 21:56:22.84 ID:FZ3wvJJx.net
- でも残りの人生のうち半年損するのも大きい
最善策は今すぐSLRを買うこと
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 21:57:33.12 ID:53CJOb44.net
- マドンslr フレームセット p1 icon 716,061円（税込）。
叫べイヤッッホォォォオオォオウ！
買わないで後悔するより買って後悔！
そこの120回払いのローン申込書に署名するんだ！
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 22:02:27.35 ID:KTwft3Hi.net
- 俺はDomane SLR乗ってるけど初めて乗った時
めっちゃレーシーでこりゃレース出る人が乗る奴だなって思ったな
基本的にスペシャのが走りそうみたいなイメージってのは
正にイメージでそれはプロモーションの結果に過ぎないと思う
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 22:08:00.50 ID:8YuSv6E3.net
- アドバイスありがとうございます！
今乗ってるクロスが壊れたわけではないので、
もうちょっと我慢してお金を貯めてみようと思います！
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 22:25:10.44 ID:53CJOb44.net
- https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/プロモーション-コレクション/trekfest/c/P130/
真面目にレスすると
金利負担してくれるキャンペーンやっているから
今ある資金の不足分だけローン組んじゃえば良いと思うよ。
これからの良いシーズンに乗れないとか勿体ないと思うの。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 22:29:23.61 ID:53CJOb44.net
- ダメだ。
SLRキャンペーン対象じゃないじゃん。
「月々の負担を抑えて、ワンランク上のロードバイクを買おう。」って言ってて、何でフラッグシップモデルが対象外なんだ？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 22:34:16.85 ID:IGup8Ug7.net
- ビンボー人に少しは夢を見させるための企画だよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 22:43:26.88 ID:GLWl5cmY.net
- >>274
もうすぐSL6のディスクでるよ。
まぁそれ買うならSLR買ったほうが幸せになれそうだけど
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/24(水) 23:03:23.36 ID:quaUHvut.net
- OCLV500カーボンのマドンは重いんでSLRいっちゃえ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 06:22:42.53 ID:VKXJgvMT.net
- SLR！SLR！
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 06:55:34.78 ID:VmYgDPQ4.net
- NGT! NGT!
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 10:24:45.27 ID:U7XUhFwm.net
- TBS！TBS！
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 11:05:01.43 ID:Aw1aa/HW.net
- フラッグシップモデルのリムブレーキ販売終了とか随分と強気だなあ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 12:16:34.32 ID:A+qbVSUy.net
- スペシャもじゃなかったけ？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 12:27:39.49 ID:ixVfM6kx.net
- で、まったく勝てないトレックと勝ちまくり過ぎのスペシャで明暗ハッキリクッキリと別れたな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 13:05:12.38 ID:ZtJcnL3i.net
- ブーン欲しいんだけど色一種類しかないやん
トレックめブーン売る気ないやん
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 14:09:42.40 ID:72YX+AL6.net
- >>283
シマノが次期デュラでディスクしかやらないんじゃね
キャリパー切り捨てよ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 14:13:04.62 ID:fs7P1HYE.net
- BooneのIsospeedはダンパー無いぞ
ママチャリのサドルとかルックのMTBサスと同じ状態
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 15:24:42.75 ID:6JjciWR5.net
- P1でマドンのリムは値引きになってるけど、今後のDISK化考えたらやめといた方がいいですかね？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 15:56:55.38 ID:yQpp+dgn.net
- >>289
今後もそのホイールを使いたいってんならディスクにしとけ
次に車体買い換える時とかにホイールも丸ごと売るってんならリムでも良い
結局ホイール次第
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 16:15:06.95 ID:Aw1aa/HW.net
- 上位入賞狙えるレベルならヒルクライムレース専用として一台はリムブレーキモデルがあってもいいかもね
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 18:56:11.89 ID:ZYofpils.net
- リムブレーキ自体はいいんだけどマドンのボントレエアロブレーキがぁゃιぃ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 19:20:40.98 ID:yQpp+dgn.net
- >>292
そう言うもんだ…諦めろ…
エアロフレームの専用ブレーキなんてどのメーカーも制動力よりエアロ性能に振ってるんだからしょうがない
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 19:22:22.16 ID:ZtJcnL3i.net
- >>288
やっぱそういうのあるんですね。
"本当の"IsoSpeedはもっと高いモデル、ドマーネの上位かマドンだけって感じでしょうか。
40万近く出してもダメか…
前後IsoSpeedでロングライドしたかった
できればGW中に。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 20:53:24.27 ID:NZPSuXsP.net
- トレックユーザー江戸川めっちゃ走ってるよね
自分のイメージとしたらあれ高くない？っていいなーってみちゃうんだけど
みんな結構お金だして買うんかなマドンとかまったく買える気がしない
（名前だけは聞くが…一度渡良瀬貯水あたりで自転車漕いでたら
めちゃくちゃ風切って走ってる人が
通り過ぎて行ったけどあれはマドンぽかったなめちゃくちゃ速かった別府に見えた）
やっぱカッコいいバイク乗ると見た目もいいしいいよなーｗ
マドン特価で売ってるとこ無いですか…
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 21:37:35.83 ID:SbvZIRDr.net
- お金貯めるアルヨ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 22:55:29.00 ID:DQXKBtXQ.net
- 試乗したり他人から感想聞いてもTREK良いものなのに、ここまでプロで勝てないのはなんなんだ。
同じディスク強要でなんでTREKだけ勝てないのよ。
スペシャとキャニオンはもっと良いのか?
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 22:58:38.17 ID:TaNmo/9C.net
- >>297
トレック以下のカチューシャのことも忘れないであげてくだちい(´･ω･)
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:32:55.01 ID:Fl9rJVSG.net
- >>297
そりゃ、クランク廻してるのが全チーム同じロボットなら
トレックは、上位に食い込んでいるよ。
その理論なら、トレック、スペシャ、キャニオンより
ピナレロが突出して性能が良いことになる。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:35:55.57 ID:ixVfM6kx.net
- >>299
その理論だとトレックの選手が無能すぎるって事になるぞwww
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:38:58.44 ID:vqt9HyBH.net
- プロの勝ち負けに機材がどれほど影響するのか考えたことある？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:42:14.83 ID:ixVfM6kx.net
- >>301
それこそロボットでも使わない限り実証しようがなくないか？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:43:55.55 ID:ixVfM6kx.net
- ついでに言うとだからこそ勝つ事が重要なんだよ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:45:31.64 ID:bRIyYF9s.net
- たまには今年勝ちまくってるアルゴン18のことも思い出してやってください
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:46:29.49 ID:DQXKBtXQ.net
- クイックステップにTREKが供給したら勝ちまくるかなぁ、なんか極限で戦うレベルで、何かたりない気がするんだよね。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 23:55:13.74 ID:RBA9NHnE.net
- それが快適性ってのがTREKの出した答え
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 00:45:26.39 ID:1XUdaX6g.net
- どっちも乗るしトレック好きだけど、ぶっちゃけスペシャのが段違いで進む
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 00:57:30.66 ID:AIQAgOjJ.net
- ホビーユーザーにとって良いフレームとプロにとって良いフレームは違うからな
はっきり言うがトレックは固いフレームなんて無いからな
しなやかに進むフレーム
決してかっちり感があるわけじゃない
まぁホビーユーザーからしたら完全に好みの問題だけどね
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 01:32:54.05 ID:sJ0n3zpe.net
- そうなんだよな、疲れないのもそこら辺が関係してる
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 07:54:43.86 ID:l0G8qrfv.net
- ピーター・デンクもT社のバイクはコンフォート過ぎると言ってたくらいだしな
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 09:05:59.08 ID:pWV058R2.net
- お前らには笑われるだろが、パラダイムTLRをとりよせてみた
ちなみにエモンダALR4海苔
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 10:35:40.70 ID:HVs6R3wY.net
- madone sl6 disc 来たね
重量どんなもんなんだろ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 10:36:46.39 ID:HVs6R3wY.net
- 56で、8.63か
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 10:52:14.59 ID:ef99TSfM.net
- スペシャから乗り換えてぶつくさ言ってたのってカンチェだったけ？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 12:06:38.52 ID:AajZBmYQ.net
- >>300
他のチームで、活躍したエース級が
現役ラストを穏やかに過ごすチームというイメージ。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 14:50:25.35 ID:uir1aL6E.net
- SL6 50万超え
ステム周りのデザインがとってつけたよう
色も少しなあ
これならSLR狙ったほうがいい気もする
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:01:30.14 ID:xIUQYF4d.net
- うむ、それに旧型がリムで設計されてるんだからあえてディスクのそれを選ぶ選択肢ならSLRいったほうがいい
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:14:19.60 ID:5AFCSv/S.net
- てかマドンって年々ダサくなってるような
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:23:48.35 ID:NuRUx+tt.net
- 最近レース行くとエスワエスワってエスワばっかで
どのカテゴリーでも表彰台狙うならエスワだろみてーな
エスワ乗ってりゃこいつ速そうだな、マークしとくかみたいな勢いだよ
その中でトレックの雑魚感が凄い
プロで勝ってないってのはこの辺にめっちゃ影響出てる
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:43:23.00 ID:srHROKE/.net
- マークされないで済むとかラッキーじゃん
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:44:00.47 ID:5WplVeP1.net
- トレックはステルス性も売りだからな
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:54:30.69 ID:9fqqI/+D.net
- ヒルクライムだと上位組はEmondaばっかじゃん。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:09:06.18 ID:oDTN6D6U.net
- いつも「レースでは云々…」て言ってるのは同じ人？
溢れるトレック愛だな
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:20:41.24 ID:YXKIQAx6.net
- レースに出ないようなクソザコはメーカーなんてどれでもいいっしょ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:23:43.70 ID:r5zzzWH0.net
- トレックもいいバイク作ってるとは思うけど流石にエスワに勝ってるとは思えんわ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:24:22.60 ID:Uo668Mtd.net
- レースに出る人はスポンサー支給品だから
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:56:09.64 ID:9fqqI/+D.net
- Trekだぁーいすき！
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:56:56.24 ID:mq2Q9qKO.net
- >>319
超マイナースポーツの、さらにマイナーなレース参加者のマウントの取り合いが笑える。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:58:50.88 ID:uooR5N+u.net
- 世の中のロゴは小さすぎて読めない！
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:59:31.57 ID:HFVd/gr4.net
- じゃあ俺らみたいなトレック愛ある奴らが勝てばいいじゃん？例え草レースだろうと
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 18:50:35.39 ID:wrPTmKQZ.net
- マドンslr7 etapがえらい重くて調べたらフォースetapはアルテグラdi2より400グラムほど重いんだな。これはきつい
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 18:52:45.26 ID:wrPTmKQZ.net
- https://www.bicycling.com/bikes-gear/a27029198/sram-force-etap-axs/
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 19:01:12.66 ID:wrPTmKQZ.net
- 油圧ディスクの話だが
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 22:32:07.70 ID:mWuoMN+R.net
- はっきりわかんだね
https://i.imgur.com/7Zc7blC.jpg
https://i.imgur.com/wmXFWnw.jpg
https://i.imgur.com/Oy1Bi1J.jpg
https://i.imgur.com/mImYbVm.jpg
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 23:01:44.75 ID:tHhhOBt9.net
- プロジェクトワンってフレームサイズの変更ってできるかな？
おととい発注したばかりなんだけど
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 23:52:35.44 ID:mIZ3EhKY.net
- ？？？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 00:49:08.07 ID:0CLgp8LF.net
- >>335
店の方で発注かかってたらもう無理だぞ
GWにも入ってるし手遅れ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 06:54:28.64 ID:cYINeSl+.net
- >>337
そうかー
店自体は今日も開いてるからダメもとで聞いてみる
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 09:03:57.59 ID:BPVFFf4c.net
- >>316
あと10万出せばSLR6買えるし
さらに数万出せばヴェンジプr（略
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 09:30:14.25 ID:8cslsVBg.net
- 今のは絶妙に中途半端だなー……ミドルグレードと考えたら割高感がある
50万超えたら「もう少し出せば（フレーム的に）最上位グレードが……」ってのがチラつくのが痛い
コンポ105に下げたり細々としたパーツのグレード下げて40～43万くらいのSL5くらいでないかな
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 09:48:23.30 ID:NiIkh1M1.net
- 機械式変速のディスクアルテグラのレバーアホみたいにでかいな
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 09:53:38.07 ID:tLYypz1R.net
- ディルドって言うなよ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 10:35:15.61 ID:aRAHv/s8.net
- >>340
そう考えるとSLR買わせるための撒き餌に見えてきた
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 14:12:27.95 ID:RLmizQa6.net
- マドン？ マドーネ？
ドマーネ？ ドマン？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 14:13:12.89 ID:OAX189OD.net
- いつデーモン来るのかね
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 14:41:59.91 ID:d94k6aQE.net
- マドンが軽くなったら
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 17:15:22.85 ID:DKT96t2+.net
- ドマーネはままチャリ！
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 18:56:49.48 ID:RLmizQa6.net
- いろいろと調べてみた、といってもネットを閲覧しただけだが、
ドマーネの最上級フレームは、600シリーズカーボンなんだね。マドンとエモンダはSLR6から700なのに。
いやオレには違いなんてわからんけどさ、700はアメリカでしか扱ってないんでしょ？
ダメじゃんTREK。本気でドマーネつくってないやん。
だからママチャリとか言われてるんだよね？ でもこんなママチャリ欲しいなあ…
あの太目のタイヤにIsoSpeed、めっちゃキモチよさそう。
でも、ここのスレみるとTREKのフレームはやわらかめとのことなので、エモンダも欲しい。
エモンダなら700シリーズだし。
あ、マドンは見た目がかっこいいけど最速目指さないといけない雰囲気なのでいいです。
まあこんなの買う金なんて無いんですけどね。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 19:14:33.34 ID:4QeqFiFA.net
- >>348
P1で700にすればいいよ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 19:16:05.58 ID:xIw+l5lr.net
- 700固いからあえて600にしてるんじゃないかな。固くて軽いだけが最速では無いだろ。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 19:24:55.96 ID:RLmizQa6.net
- >>349
で、出来るんですか…でもなんで市販しないんだろ
>>350
固いんですね。剛性優先、競技者向けってことですね
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 19:27:14.19 ID:tpO9TeHU.net
- trekストアって現行車種ならどの車種のどのサイズでも購入可能？
それとも海外メーカー車種にありがちな年に数回まとめて輸入してるスタイル？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 19:29:10.54 ID:ZnRuSgm1.net
- >>351
自転車仲間が乗ってるけど、あれはまた違うバイクやね。H1フィットだしヘッドチューブが超短い。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 19:31:26.85 ID:sPdvULot.net
- >>352
言ってる意味がよく分からんが販売車種に関してはトレックストアだろうと、ただのトレック取扱店だろうとどっちも同じだぞ
トレック側で国内在庫が無くなれば無くなればそこで終わり
ちなみにもう完売してる車種も結構あるぞ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 19:48:07.18 ID:F4JimqLD.net
- >>354
その在庫分がなくなったらトレックストアならまた次から次に海外工場から仕入れてくれるのかな～と
在庫分で終わりなんですね
まぁ冬のボーナスで買おうかなと思ってるのでまだまだ先ですが
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 20:52:11.80 ID:NiIkh1M1.net
- 今年はドマーネモデルチェンジしなかっりして
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 21:00:35.59 ID:QX8Xr/iW.net
- パリルーベ終わってからドマーネモデルチェンジとかなったら頭おかしい
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 21:10:44.42 ID:XgFqSI/V.net
- >>348
ドマーネは乗り心地いいよ
多少荒れている道でも気にしないで突っ込んでいけるから結果早い
普通のロードだと荒れた道は振動とパンクリスクがあるからスピード落とすけどドマーネだと気にしないで走れる
安定感が半端ないから下り坂カーブでかなり倒しても不安感がないから早く走れるよ
高いのを大事に乗るより安いのを買ってガツガツ攻めて乗るのも楽ちいよ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 23:41:27.97 ID:0CLgp8LF.net
- >>355
発表前にnewモデルが入ってくるってのはあるが無くなったものはさすがに滅多な事じゃない限り入ってこないぞ
まぁ発表前って言っても店頭に出るのは発表後だけどな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 23:57:53.86 ID:RLmizQa6.net
- >>358
やっぱSLRですよね？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 08:55:16.11 ID:daQD4PS6.net
- 個人的にはドマーネはアルミでも乗り心地良いと感じてる
カーボンのエモンダにも乗るけどケツへの負担はドマーネのが少ない
加速感とか軽さは圧倒的にエモンダだけど
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 15:40:58.93 ID:J8ipuF9f.net
- エモンダはえーもんだ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 17:56:17.17 ID:knF1NVmK.net
- んだんだ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 19:12:31.29 ID:cSSX1zWP.net
- マドンならどちらの要素もある？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 20:50:56.04 ID:o7LNhA86.net
- どっちの要素も揃ってるっぽいね。今日もマドンオーナーのローディさんと擦れ違ったけど アレほどダウンチューブのメーカーロゴがデカいバイクは
他に無いのでは？ 逆にエモンダやドマーネは小さ過ぎる気がする。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 21:01:01.54 ID:JrYz3qnO.net
- ロゴでかいのはP1のチーム仕様じゃ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 21:53:41.62 ID:iTgx/KfJ.net
- P1じゃなくてもチームカラーならデカロゴだな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 23:04:49.76 ID:V1AfifOg.net
- レースで勝てないのにロゴだけやたらデカくして恥を宣伝してるようなもんだと言われたよ
もちろん冗談なんだがやっぱり腹たつな
マドンじゃないからいいけど
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 23:31:49.07 ID:iSmdOckB.net
- 色々購入してる人の意見
https://www.youtube.com/watch?v=uRfhRFCGpCQ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 00:13:49.92 ID:InNtgAhk.net
- デカロゴは当初から評判悪かった
最初のマドンの小さいのでいいじゃん
チームの実績といいトレックの広報、戦略は何考えてるかわからん
開発は真面目にやってるんだろうが売り込む方は無能なイメージ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 00:54:25.72 ID:oNgfckE0.net
- >>304
元トレックのフグルサング優勝おめでとう
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 08:22:15.95 ID:rVCiMZP7.net
- 俺はあのロゴに惹かれてp1で買ったよ、トレックになんの興味もなかったけど、惚れて2台目にお迎えしたわ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 12:41:57.99 ID:OpA5tcWj.net
- >>372
マドンSLRが来年とかで軽量バージョンとか出ちゃったらそこで3台目購入だな。
いい流れ来たな！
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 13:06:40.41 ID:KRWJcuA1.net
- カスタムカラーでtrekロゴを目立たなくさせたいけど
そのために１１万円はなぁ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 14:00:40.95 ID:CdsB/+Ua.net
- どっかカスタムペイントしてくれる店に持っていけばいいじゃん
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 17:45:53.93 ID:xLsVwtoW.net
- 盗難防止の為に全塗装してまでS-WORKSのロゴを消したブロガーがいるらしい
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 20:08:23.26 ID:O/l7djCv.net
- >>373
そんな簡単に軽量できっかよ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 22:58:53.72 ID:iISP7iBP.net
- エモンダに太いタイヤ履かせた話はききました（このスレで）
では、ドマーネに細いタイヤ履かせた人いらっしゃいます？
IsoSpeedがモロに仕事しそう…
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/29(月) 23:17:11.10 ID:XWing4DZ.net
- ドマーネ25cラテックスで走ってたよ。全然悪くなかったと思う。比較的新しい、ぺらいチューブに変えて25cだと振動辛く感じたので28cにしたけど。普通の道路中心のライドなら28cが一番な気がした。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 00:26:07.82 ID:vswlcFtY.net
- >>378
ISOスピードって影の立役者というか、「言われてみれば…」
な効き方する気がするけど、エモンダよりは確実に突き上げ少ないと思う。
それより感じたのは25cでも荒れたアスファルトを通った時、
エモンダやマドンより跳ねないので全然スピードが落ちない事に感動した。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 00:33:40.93 ID:iBc3o93s.net
- カーボンドマーネ乗りだが知り合いのアルミロード試乗させてもらったら
走りはそんなに変わらないけど路面からの突き上げ凄くて怖いと感じた
やっぱ俺はドマーネがいいや
体重軽いし登りはさして苦じゃないし
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 08:54:47.43 ID:UTLa7Uv3.net
- >>378
28から25にしてみたけれど、あまり変わった気がしなかった。
ラテックスというのと、GP4KS2だから、実質30→28に換えたようなものだから何とも言えない。
反るよりも、空気圧の方が影響が有った。25でも95psiから90psiにさげたら、CRでは快適だった。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 09:07:14.10 ID:eke1igwH.net
- 優勝とまでは言わないけどレースで見せ場すらろくに作れてないなセガフレード...
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 09:30:17.52 ID:1tn68Qlq.net
- じょじょじょ女子の方はつえーから！
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 09:39:42.17 ID:8RxJ+sw2.net
- TREKが本領発揮するのはグランツールだよ
５月から楽しみにしてなって
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 10:47:20.56 ID:UOZxyhRV.net
- GP4KS2とか気持ち悪い略し方するな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 10:52:40.42 ID:U6/4Snej.net
- >>385
ねーよw
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 11:42:49.47 ID:yd9oZ2aX.net
- >>387
385は今年のとは言ってない
もしかしたらすごい預言者なのかも(ないない)
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 13:08:07.96 ID:CjcqUyfD.net
- TREKが活躍するのはジャパンカップだろ
- 390 ：378：2019/04/30(火) 14:35:33.48 ID:qpkt2Lmw.net
- レスありがとうございました
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 17:28:36.79 ID:/9XUWPKE.net
- レースの件は残念だが、マドンslrの乗り心地の良さはホントにありがたいよ。
前モデルのマドンslと乗り比べると天と地の差ほどあるよ。
なのに加速藻持ち合わせててホントに買ってよかった。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 17:33:45.55 ID:dsrt0EZw.net
- 前のもiso speed付いてるしプラセボだな
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 18:58:29.89 ID:YxQeFTY4.net
- 調整式かどうかの違いはデカいだろう。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 20:11:24.11 ID:0gkxg8Wx.net
- ぶっちゃけ重いから、あれ要らないよなｗ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 21:00:19.15 ID:eke1igwH.net
- Madone SSLに期待しよう
来年はエモンダっぽいけど
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 21:05:27.94 ID:/BJZYsH3.net
- 前モデルはマドン9では……
エアロ効果はSLRより上だったはず
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 22:31:52.66 ID:qAFhITfO.net
- >>396
知ったかなんで、そっとしておいてあげましょう。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 22:42:32.05 ID:1tn68Qlq.net
- 前乗ってたのがSLでやっぱSLRはダンチだなーってことじゃね
エアロと重量は性能落ちたが乗り心地は上がってるみたいね
1度くらい乗ってみたい
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 23:24:49.95 ID:MkL75cw/.net
- SLだって去年しか出てないし、天と地ほど乗ってもいないだろどうせ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 01:08:48.76 ID:odsiFfP2.net
- マドンSLRは突き上げ以外に微振動に対しても強い印象があるなぁ。
ガガガっとバイクに振動があっても全然サドルに振動来なくて
「ふーん下界は大変だね」くらい。
バイク自体は跳ねてるからスピードは落ちてるけれどね。。。
次モデルのドマーネもマドン式のISOスピードになったら嬉しい。
推測だけど、マドン9はBB～シートポスト～サドル と直結してたのに対して
マドンSLRはトップチューブ～サドル と、BBと直接接続していないのが
効いてるのかなと思う。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 10:02:50.03 ID:W5xmFbHH.net
- 391だが、sl乗りと交換してお互いに乗り比べた結果、感想が一致してんだわ。
ｓｌは突き上げが半端ないよ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 10:07:33.41 ID:7VZWffjP.net
- >>401
イマジナリーフレンドwwww
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 10:15:05.51 ID:M4sNdd8W.net
- SLって最近出たミドルグレードでは
細かいことかもしれんが
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 13:24:46.11 ID:mAaNrQGN.net
- マドン9か、失礼！
しかしここの貧乏人はこころがせまいな
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 14:01:26.58 ID:MQUQ1Ebq.net
- >>404
実際に持ってない奴が蔓延ってるからね。
持ってりゃマドン9とSLを、間違えることなんてないから。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 16:37:15.85 ID:49EIshJO.net
- 軽量が売りのエモンダＳＬＲと比べて
ドマーネＳＬＲの立ち位置がいまいちわからない。
機能的にも価格的にもマドンでいいような気がするんだ。
乗った感じ違うの？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 17:00:38.39 ID:lU1QNSP+.net
- >>406
ドマーネの方がしなやかって印象は受けたかな
ただ406が言いたい事はよく分かるぞw
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 17:50:07.90 ID:KkxpnQW6.net
- チェックポイントがあってマドンSLRがあるから
今だとちょっとドマーネをあえて選ぶって相当気に入らないと難しいかもね
来年以降に発展型のISOスピード搭載した新型ドマーネが出るまでは様子見がイイかも
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 17:52:00.60 ID:BukrDcK4.net
- >>406
機能的には間丼ににてるけど、
ホイールベースとか違うから別もんやな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 18:22:49.45 ID:kDiEAPCV.net
- 日本だったら微振動より段差の乗り越えのが必要な機会は多いと思うんだよな
やっぱ道路状況が良いから石畳級に振動ある道を２キロ以上走るとかやっぱ無い
少なくとも俺が走ってる環境ではそうなんだわ
そうなるとISOスピードよりフューチャーショックかもしれねえな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 18:35:59.87 ID:48k7/jbm.net
- ドマーネって乗り心地はいいんだけど全然進まな杉
でストレス溜まるわ
今はソロライドのゆるポタ専用機になってる
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 18:58:33.93 ID:7VZWffjP.net
- >>411
へぇー進まないんだ
ワットあたりのデータとかある？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 19:12:59.31 ID:ic9KMglA.net
- ドマーネはどうしてももっさり感が出ちゃうからそれで進まないって感想になる
まぁ実際は微々たるもんなんだけど受ける印象は結構大きいよね
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 20:37:05.81 ID:48k7/jbm.net
- それそれ、もっさり
数値でどうかは分かんないんだけど、いつもの調子で踏んでもあれ？みたいな感じ
気分的なもんだろうけど気持ちよく乗れないモヤモヤが残る
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 22:02:20.80 ID:bSC3dz9E.net
- だがそれがうらやましい。
ショック吸収技術もっと流行れ
ていうかもうちょっと経ったら激安自転車に搭載されてきそう
フューチャーショックとか安くつくれそうやん
カウンターヴェイルはちょっと無理そうだけど、あれ特許なんでしょ？
ドグマの電子制御サスも市販されろ
各メーカー頑張って開発しろ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 22:10:30.65 ID:0s2CdCpo.net
- マドン9の人と同じ感じがする。試乗くらいしかしたことないとか？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 23:26:10.38 ID:3DlE3E9r.net
- ドマーネはチョイ乗りたどその良さが伝わらないよね。
まぁそう言いつつ買ったのはマドンだけどw
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 23:28:36.59 ID:bSC3dz9E.net
- ドマーネの感想はSLかSLRなのかを確認させていただきたい
この二つでIsoSpeedの構造が少し異なる故に、乗った人間の感想も変わってくるはずなのです。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 00:09:39.45 ID:3Pp9lMTA.net
- ドマーネが進まないのはヒンキャクだからだろう
良く進み直進安定性がいい
下りも安心して攻められる
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 00:55:45.68 ID:+8PneGTd.net
- >>418
SLしか乗ったことないからSLRは分からんわ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 03:53:07.63 ID:/vTbmyO/.net
- >>411
所有しているドマーネはリム版とディスク版どっちか知りたい。
個人的にはドマーネはリム版とディスク版で結構違う感触のフレームだと思う。
リム版はもっさり。踏んでウィップが来て欲しいタイミングで反応がなくてモヤモヤする。
ディスク版は決してリニアな反応では無いけれど、レスポンスは結構いいと思うし後ろから押し出されるような
進み方をすると思う。全然もっさりしてない。
これはSLRもSLもALRもそう。
これがエモンダ、マドンだとリム版の方が進む感じがする。
数値的な裏付けはないのですまんけど。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 05:45:23.76 ID:T4smZUmC.net
- >>421
なんかぐじゃぐじゃ言ってるけど、もうSLRはリムブレーキ終了だよ。
ソースはここ
http://powercoop.cocolog-tcom.com/blog/2019/04/post-5ab8c4.html
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 06:32:14.26 ID:aNwVwVpY.net
- >>421
リムです。
踏んでもいまいち反応薄いんだよね。
ディスクはまた感触違うのか。
乗ってみたいけと近くには試乗出来るとこがない…
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 08:59:44.89 ID:N0a6qcm/.net
- >>422
エモンダだけはリムブレーキ残るって聞いたけど？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 10:17:07.64 ID:Gl/Th7Sd.net
- 誰から紀伊たんだよ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 10:17:39.81 ID:xFEBLCvw.net
- >>423
ディスクのドマーネSLとエモンダの比較でももっさり感は残ったなぁ…
スルーアクスルだからその辺のかっちり感はあるけどね
SLRは来年からディスクオンリーだぞ
公式がそう言ってる
- 427 ：421：2019/05/02(木) 12:46:40.16 ID:/vTbmyO/.net
- >>423
TREKは試乗会少ないですよね…
ディスクもし試乗する機会があったら32c タイヤなので、適正空気圧にご注意を。
>>426
タイヤを25c とかに変えても駄目でしたかね？
俺はALRをパラダイムコンプと25c タイヤにしたら加速は良くなったよ。
あと試乗だけだけどSLRディスクとXXX4 ホイールの組み合わせはもっさりどころか
「ビュン！」とか「グワン！」とか形容したい位、凶暴的に加速する印象だった。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 13:43:04.79 ID:xFEBLCvw.net
- >>427
タイヤは純正のままだけど言ってるとおりドマーネはホイールとタイヤ変えるだけで化けるのはわかる
ってか売ってる側の人間だからある程度のパターンは試したことはある
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 14:57:57.49 ID:wpO8wkEt.net
- 硬いホイールの方がいい？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 16:33:01.89 ID:tRZU8dEN.net
- とは言えペダル込みでSL6 discだと9kg近い重量だよ。用途によるけど、よかった組み合わせとどう良かったか教えてもらえませんか？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 17:18:04.13 ID:xFEBLCvw.net
- ドマーネはレーシング0とか硬いホイールにするとバランス良くなるかな
正直xxxホイール履かせておけばドマーネも普通に良く走るわ
根本的なもっさり感は消すのは無理だけど少なくすることは出来る
あとは用途と好みでホイール選ばないとね
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 17:56:10.16 ID:KLf/iMmX.net
- マドンはその反対ですね。
カッチカチのホイールだとレーシーな仕様になってしまうので、少し柔らかいホイールにしてロングライドでも疲れないようにしました。
体重が軽いので、レーゼロ使ってた時はかなりキツくてマドン買って失敗したかと思いましたが、コスカボUSTに替えて大満足です。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 19:19:24.75 ID:0Ci0/qBS.net
- エモンダＳＬ６ディスクで更なる軽量化目指してるけど
これ以上の軽量化はフレームをＳＬＲとかコンポをデュラにするくらいしかないのかな・・
完成車重量8,100g
ホイールセット交換2,010ｇ→1,400ｇ △610ｇ
タイヤ交換 470ｇ→420ｇ △50ｇ
サドル交換 300ｇ→68ｇ △232ｇ
ハンドルポストとハンドル交換400ｇ→218ｇ △182ｇ
合計8,100－1,074＝7,026ｇ
SLR７ディスクが7110ｇぐらいらしいから同等レベルに軽量化できてると思うけど
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 19:23:28.86 ID:TQFp1JQh.net
- >>433
そんな軽くないでしょ
カタログ電デュラ組みでペダルレス7.5kgって書いてるくらいなのに
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 19:23:57.03 ID:TQFp1JQh.net
- あ、ごめんエモンダか
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 19:43:19.91 ID:qfxSV3Mm.net
- >>433
チューブをtubolitoのディスク専用にして、
クイックリリースを軽量なやつにしたら
−300g程度減らせるよ。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 20:07:50.03 ID:PAwDC8VR.net
- 文字化けしちゃってるけど300gの軽量化であってる？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 20:17:29.70 ID:5cx/GUD8.net
- >>433
その軽さのサドルは正直辛いと思うぞ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 20:44:07.49 ID:PaqyrH96.net
- すまん化けた。300gであってる。
ただ、既にSOYOのラテックスチューブとか
使ってるなら差分は大して無いかもね。
チューブの事は書いてなかったから。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 20:59:35.03 ID:0Ci0/qBS.net
- >>435
>>439
ありがとう。433に書いたの以外は完成車付属のものを使ってる。
tubolitoのディスク専用て前後セットで46gかデフォのだと160ｇくらいだから
110ｇぐらい軽量化できるね。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 21:05:12.11 ID:PAwDC8VR.net
- 予備でS-Works TurboとTurbo Cottonが残ってるからクリンチャー使い切るまでは
tubolitoのチューブを使ってみようかな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 21:08:15.77 ID:iZVmnS6W.net
- 此処だけの話、今中古市場でマドン9 が超お買い得。
軽く50万以下ゴロゴロ。
S-works も落ちた落ちた喚いているけど、ベンジなんて未だ高い。
今ならマドン狙い目よ。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 21:18:28.43 ID:nae95PWa.net
- 中古は勘弁
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 21:19:12.53 ID:GYxzz9BK.net
- 中古に50万なんて出せねーよw
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 21:21:24.89 ID:aNwVwVpY.net
- ロードの中古は怖くて乗れない
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 22:36:12.58 ID:MKMv+q6w.net
- と言いつつ今俺が乗ってるのも、三年間雨も乗ったし落車もしたマシンなんだが。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 22:49:06.37 ID:tRZU8dEN.net
- >>433
参考になる。サドルは真似できないけどw
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 23:56:42.20 ID:EM9Lv7R2.net
- マドン？ まあ、どんな？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 23:58:01.18 ID:QN+DeCG7.net
- 馬丼
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 01:36:28.86 ID:UiETpiq6.net
- 麻鈍
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 05:41:15.33 ID:M6vFcZ/M.net
- 魔Don
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 06:23:05.05 ID:VHmFv16P.net
- 惑ドンネタのなか申し訳ない
パラダイムシリーズって内リム幅が19cで広めなせいか乗り味硬くない？
エモンダALRに履かせてみたら、硬くて疲れてしまう
ちょっと前まで販売されてたraceシリーズを探してみようかなあ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 08:35:49.12 ID:hX6+k/LT.net
- 空気圧は？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 08:38:49.84 ID:VHmFv16P.net
- 95psiにしてる
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 09:21:03.04 ID:hX6+k/LT.net
- 高え
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 09:25:17.80 ID:g/E8ZsOr.net
- >>454
タイヤの銘柄がわからないけれど、85～90位にしてみたら。
R2やR3は推奨が90位だったけれど、80位の方が乗り心地とグリップとバランスが良いと思った。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 10:14:32.73 ID:aHJk/k1Z.net
- >>452
ドマーネ買っとけばいいのに
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 10:30:30.07 ID:g6cENRcq.net
- >>452
エモALR アルミなのに実際は柔らかいフレーム
パラエリ(19C) 部類としては柔らかめ
この組み合わせ柔らかいのに跳ねるから
タイヤ最低R3以上推奨
俺の感想と全く逆なんだが・・・
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 11:23:05.47 ID:GWqn8JAx.net
- >>458
GP5000だとしっくりくるかな？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 16:00:34.23 ID:4aGiGJJQ.net
- パワーメーター付けて何年か経って分かったが
硬くて疲れるのは硬くなくても疲れるよ
乗り心地良いから足が残りましたってのは実際には殆ど無い
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 18:22:55.64 ID:Dp8YFB+T.net
- >>460
足の残り具合は変わらんけど体の疲労感は違うのでは？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 18:45:07.94 ID:4aGiGJJQ.net
- 疲労感が少ないのであればもっと速く走れば良いのでは？
そうゆう事ではなくて違う意味？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 18:46:22.14 ID:nXUsTkiS.net
- 至言
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 18:52:01.39 ID:3hWEHiqH.net
- >>461
足も体も同じなんだよ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 19:17:14.20 ID:MATimDgE.net
- 走行中のストレスじゃないの
週一回しか走らないのであればマドンもドマーネもさして変わらないと思う
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 20:04:40.39 ID:FuhPoR4t.net
- どこをどんな風に走るかにもよるのでは
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 00:21:18.45 ID:EmUJZ6fv.net
- >>462
足の筋肉が辛くて踏めないのとカラダ全体が疲れて踏めないのは違うやん？
まぁ後者の場合エネルギー不足が原因の事が多いわけだが筋肉的な疲労とそうじゃない疲労ってことでね
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 08:39:15.90 ID:ETnfgtoN.net
- 膝が痛い
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 11:09:22.95 ID:ioU0IUKY.net
- セッティングで解決するかも、大抵サドルが高い
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 14:17:58.03 ID:UKys/4Kr.net
- 逆に俺はサドル高くして膝痛解消したが
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 14:42:59.49 ID:0gtqqUjM.net
- みんなちがって、みんないい
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 15:29:31.67 ID:845yVzE9.net
- 膝の痛みはサドル位置の前後が結構影響ある
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 15:57:28.60 ID:7nIywbo9.net
- 珍子のしびれはどうすれば…
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 16:30:05.17 ID:mwILBzVN.net
- クラミジアだな。泌尿器科に行って抗生物質もらえば良い。スグ治るよ。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 16:44:53.64 ID:V1gMCZAJ.net
- bb90なくなるってホントかよ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 17:04:59.26 ID:RdYDYjo6.net
- ワイアードの豚さん見たの？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 17:08:45.28 ID:WLvMzllK.net
- >>475
本当ならすごく嬉しいんだが
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 17:10:16.53 ID:7nIywbo9.net
- 新規格BB90Sとかだったら笑うけど
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 17:13:14.40 ID:WLvMzllK.net
- >>478
やめてwww
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 17:14:00.44 ID:845yVzE9.net
- 浸水BBはもういやづら…
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 21:26:09.01 ID:YiFW/y7W.net
- bb90撤廃マジ？
ねじ切りに原点回帰するのだったら
TREKを避けていた理由が一つ減るわ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 21:35:54.66 ID:yw2RqDCN.net
- http://sim-works.com/news/t47-bb
これやなT47
BB30のネジキリ版みたいな
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 22:42:38.19 ID:6g3LwwLi.net
- 新型ヘルメットよりもよっぽどこっちの方が話題になりそう
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 02:03:34.49 ID:lsJf/7+1.net
- 新型ヘルメットもたいして効果ないからなあ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 07:30:09.67 ID:84tYFcHf.net
- ハニカムもスミスとエンデュラが先にやってたしな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 09:19:47.75 ID:4McUnr6u.net
- MIPSに再現性ねーよと言われてるしな。まぁあの辺はどっちもどっちだけど……
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 09:46:43.79 ID:59x7HZEb.net
- 公表されている数値通りなら、300件の事故が起きてそのうち30人が頭を打って
頭部に何らかのダメージを受けるのが、MIPSだと10人で、WaveCellだと1人
年間100件のWaveCellでの事故事例が集まるとしても、効果が実証されるまで3年はかかるな
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 10:30:39.59 ID:lsJf/7+1.net
- ３年・・・効果が分かる前に寿命だな
OGK辺りの安いヘルメット早めに買い替えて使ってた方が安全な気ガス
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 11:35:47.90 ID:7ghulALm.net
- ライトに力入れたりトレックの方向性としてはガチレーシングから一歩離れたところに行きつつあるのかな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 11:39:37.98 ID:+YyL9YQr.net
- 目指してるのは自転車界のメルセデスでしょう、この方向は正しいかと
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 13:24:05.80 ID:xrGvQKHd.net
- 勝つためのフレーム作ってコンポもセットで開発を繰り返す。こうして戦わないなら、ワールドチーム解散して撤退してほしいね、いい恥じ晒しだわ。
一般ユーザー向けで、ネームバリューのある選手集めてディスク強要で総合捨てて買い殺すとか、あまりにも酷い
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 13:47:10.72 ID:VsJGHddw.net
- ワールドツアー落ちするならトレック辞めるわ
一線で戦えないロードなんてな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 14:08:08.10 ID:R5syYxm3.net
- トレックでお仕事されてるんですか？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 15:20:09.38 ID:G1Fxbeii.net
- でもお前盆栽じゃん
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 18:50:31.62 ID:VeMKVHkT.net
- お前らどんだけ～
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 23:56:22.56 ID:ggp/AYDZ.net
- スペシャのヴェンジプロとマドンSLRだと、バイクの性能としてどちらが速いですか？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 00:19:20.15 ID:3BZbD3KQ.net
- 小学生か？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 10:45:31.37 ID:7VUZosrE.net
- エンジンとの相性、運次第
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 14:45:23.95 ID:1gi1bwRc.net
- まあ、その程度のことを自分で調べられないくらいなら、どっち乗っても大して違いは感じないでしょ。
見た目の好みで買いなされ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 17:01:37.00 ID:3BZbD3KQ.net
- そんなの調べると分かるのか？すごいな。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 17:11:32.93 ID:vAHxVlni.net
- ブレーキのSpeed Stopって調整してもレバーひいた時のゴリゴリ感ってとれない？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:16:00.01 ID:eMZLMUfD.net
- ここ１０年はバイクの性能ってほとんど差が無いと思う
例えば今年のツールでサガンが１０速時代のマドン乗っても普通に勝てるだろう
軽さも十分だし、ディスクも多段変速化も振動吸収も速くなる訳ではない
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:17:07.44 ID:V99ETqHZ.net
- レギュレーションガチガチでもう工夫しようがないからな
風洞実験（）
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:29:07.84 ID:5uCChFBB.net
- みんな物理法則に従うわけだからな
寸法と重さはほとんど同じなんだから、性能もほとんど同じ
レースってのは突発的な出来事が付き物だから運の要素も大きくなる
それで盛り上がったり荒れたりするだろ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:32:04.16 ID:SEYndWGJ.net
- 雑誌のレビューもいつも同じことしか言わないからな
剛性が～よく進む～
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:36:51.58 ID:1gi1bwRc.net
- >>500
え、調べられないの？
じゃあ、どうやって自分のバイク買ったの？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 18:38:10.56 ID:JI0P28e/.net
- Visaでええか？
はいな！
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 20:02:22.64 ID:04FTv/tl.net
- 愛知県のとあるお店でマドンSLRディスク試乗させてもらったが、別次元の乗りやすいバイクでしたね。
電動コンポはレスポンスがめちゃくちゃ早い。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 21:17:53.13 ID:XmQm2WRH.net
- 魔法の言葉
マドオォォン！
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 00:32:30.74 ID:KaoaX+t4.net
- 金あったらマドン1台は所有しておきたいな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 05:47:10.34 ID:hmyMYGQy.net
- 1台とは言わずに5、6台お願いしますよ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 11:01:17.85 ID:8cRTj7as.net
- 普通、スペシャかうよね。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 11:04:31.97 ID:MQwOJE00.net
- まあね
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 13:08:34.35 ID:4i4d3kWG.net
- なんかガチ勢はヴェンジだらけだな
ここまで祭になると逆に恥ずかしいな
かと言ってマドンだと今度は情弱くさいし
イザルコあたりが無難なのかでもやっぱりマドンか
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 13:11:47.79 ID:qpQpvpKW.net
- 自分の好きなブランドで勝て
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 13:54:47.86 ID:0s4MQRoc.net
- マドンとヴェンジ試乗したけど、どちらもよかったと思うけどね。ヴェンジの方が気持ち早い気がしたけど、荒れた道ではマドンの方が良いかもしれないし。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 14:11:12.22 ID:WuMTYf0T.net
- 試乗くらいで気持ち速いなんて差がわかるかっつーの
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 16:16:42.76 ID:vCP2VUDy.net
- １００万以上のフラッグシップ買うのに、これプロも乗ってるけど全然勝てねーんだw
ってのはさぁ、性能以上にブランドに金額出すんだから、今のトレックはダメすぎ。気持ちで萎えちゃう
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 16:33:19.70 ID:bl8HpOPk.net
- アマチュアでいいなら沖縄の50キロとか入賞マドンだらけやったぞ 乗り心地が良くて速いのは誰でも分かるんだからそこにつぎ込めるか否かでええやん
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 17:37:40.65 ID:jPAFz7Vq.net
- なんで素人なのにプロが勝ってるかどうかで決めるの？
気に入ったなら買えばいいじゃない。
俺を含むお前らの足じゃ性能出しきれないのに（笑）
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 17:46:40.17 ID:MQwOJE00.net
- >>519
マドンだらけなの？
何台？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 18:11:29.10 ID:H35cMAAV.net
- 百歩譲ってワールドツアーのトッププロが勝てないのは置いとくにしても
国内のハイアマチュアで考えたらそれこそエスワ1択だから
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 19:47:46.28 ID:8uBuxHP0.net
- マドンさえあればお前らなんて
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 19:52:35.38 ID:/2LSo7FN.net
- エスワ乗って逃げたりしたら
あっ！やべー！あいつ速いかも！とか思われるんだよ
そんでみんな必死で付いて来る
だからマドンで良いんだよ、逃げてもどうせ雑魚なんでしょ？って思われてスルーされる
まぁ実際に速い人はマドン乗らないから、案の定垂れて来るんだけどさ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 20:00:41.84 ID:RSvUV7Yd.net
- めっちゃエアプくせー
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 21:19:27.76 ID:QVc7zx+t.net
- でもお前ら素人じゃんw
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 23:57:01.38 ID:a+A/OVFJ.net
- 去年の富士ヒルと乗鞍の優勝バイクは？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 00:51:49.03 ID:hUQqL8DI.net
- エモンダSL乗りなんですが他社製のカーボンサドル付ける時って7×10mm用のサドルクランプに交換で大丈夫ですか？
大抵ボントレガー以外のカーボンサドルってレール7×9mmだけどボントレガーから7×9mm用のクランプって出てないですよね...
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 05:45:38.53 ID:bHycvNei.net
- 他社製のクランプなんてつきません
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 08:51:48.45 ID:YewLXfuH.net
- 俺はエモンダALR乗りだが思う事がある
エモンダSLよりALRの方が安いが性能は上だと思う
コラムはSLがアルミでALRはカーボンだし
序列化するとSLR→ALR→SL→S（現在は廃盤）
モデル名にRが付いてるのはRacingの証し。ＳＬには付いていない
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 08:59:07.02 ID:Q2MNuxqL.net
- SL6はカーボンコラムだよ。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 09:01:51.77 ID:WgKnS7Uo.net
- >>528
trekのサイトに P/N: 406923使えってかいてあるけど。
確かEmonda SLR10用も7×9だった気がする。
Trekストアに電話して聞いてみな。教えてくれるから。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 09:30:22.40 ID:YewLXfuH.net
- >>531
SL6とＡＬＲ6とＡＬＲ5がカーボンコラムでＳＬ5がアルミコラム
つまりＡＬＲの方がレース向き（速い）
モデル名に”Ｒ”が付いているのはレーシングモデルの証し
ＳＬには残念ながら付いていない
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 09:53:55.03 ID:4Mhis6lX.net
- >>532
TREKのサイト見直したら下の方で外人ニキが同じ質問してましたね...
解決が見えてきましたありがとう
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 10:02:08.65 ID:jiOlY2Er.net
- 性能ってなにかね
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 10:03:11.79 ID:8Zu1rM03.net
- >>528
7x9用がある
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 11:19:13.56 ID:L53p3jL7.net
- 今のALRはフレームセット除いてアルミコラムじゃないのか
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 12:55:12.62 ID:h3kWHnrP.net
- 定期的にALR狂が出るな。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 14:43:19.82 ID:UZa7Nui0.net
- カーボン買えなかった彼らは僻みが強くて兎に角ALRの良いとこ見つけては優位性に浸るからなあ
「アルミ選んだ俺は間違っちゃいないってね」
たいして性能差なんてないのにねえw
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 15:37:08.08 ID:3yzapSPm.net
- たいした性能差ないのかよ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 16:47:29.90 ID:dwPxoaWa.net
- じゃアルミでいいじゃん
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 22:11:15.98 ID:i+kBmFlt.net
- 目的とか用途によるから一概には言えない
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 00:11:06.26 ID:AQZEbeEa.net
- ど素人に目的も糞もねーだろw
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 08:00:53.59 ID:GqnMudWz.net
- >>506
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 09:37:24.99 ID:EQ8XAsJ6.net
- カーボンならSLR買わないと意味ない
SLなら安いALRで十分
しかもアルミコラムっていうのが致命的
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 09:38:09.49 ID:SEGTr374.net
- アルミコラムはSL5だけ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 09:48:03.24 ID:1fDC0bBM.net
- ドマならSLで良いだろ
レース目的じゃ無いんだし
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 09:56:11.90 ID:EQ8XAsJ6.net
- >>546
ALR5はカーボンコラム
つまりALRの方がレースに適しているとトレックが認めた
>>547
もっさりドマーネ自体いらん。エモンダ一択
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:13:46.28 ID:yU+EMrVE.net
- アルミコラムなのはエモンダのSL5だけね
ドマSL5はカーボンコラムだよ
前々ｽﾚで検討されてた
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:18:09.10 ID:3GC6s85p.net
- コラムの材質なんか拘ってんのかミドルグレード以下のに乗ってる人って
SLR乗りのワイ、高みの見物
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:27:25.99 ID:EQ8XAsJ6.net
- >>549
ドマーネはベンドフォークだからもっさり過ぎ。そして重い。ポタリング向け
>>550
SLRとALR。どちらもR。SLはRではない
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:32:14.00 ID:kjP5FXrU.net
- ALR4乗りには無縁かつ不毛の話しだな
ゆったり愉しく走ろぜ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:39:46.01 ID:zcWVIvYI.net
- 今日もおかしなのが出没してるな。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:54:44.81 ID:NG4uGf9q.net
- すまんがSLRてなんの略なんですか？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 10:58:16.96 ID:3GC6s85p.net
- >>551
カンチェは舐めプでロンドとパリルーベ勝ったんだよな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 11:58:37.30 ID:SEGTr374.net
- エモンダのベントフォーク版が欲しい
もしくはドマーネのisoスピなしのやつ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 12:46:16.53 ID:3++fYRf7.net
- マドンで解決だな
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 12:53:25.97 ID:Ds3ICvDh.net
- クロスから初めてのロードにドマーネAL2買ったけどR付いてないのはゴミなのか…悲しいなあ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 13:06:59.87 ID:EQ8XAsJ6.net
- >>558
ＧＴ－ＲとかホンダのタイプＲみたいに速いのにはＲが付いてるでしょ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 13:14:17.08 ID:WwRfTMR8.net
- つまりESCAPE R3の方が3倍速いってこと
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 13:19:54.30 ID:EQ8XAsJ6.net
- >>560
R3Rなら速い
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 15:16:56.87 ID:MSMsiCgK.net
- アルミコラムが致命的ってどういう事？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 15:25:24.21 ID:FWzuoAnN.net
- ワゴンR RRという車があってな。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 16:02:09.04 ID:2rF9hXLo.net
- 2019のALR5はアルミコラムになったよ。たしか。
フレームセットはカーボンコラム。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 16:54:23.85 ID:joje0Fa/.net
- 2019エモンダALR5のフォークはステアリングコラムが金属製で418g
2019エモンダALR5 Discのフルカーボンフォークで414g。
ちなみに旧型エモンダALR5はフルカーボンフォークで345g
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 16:55:23.63 ID:xofpvnrD.net
- つまりオールクロモリこそ正義ってことだな
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 17:35:21.63 ID:EQ8XAsJ6.net
- つまり俺の2018エモンダＡＬＲ５がベストバイだったって事か
どっちにしてもＳＬはクソだな。ＡＬＲの勝ちだよ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 17:59:48.69 ID:EQ8XAsJ6.net
- ＳＬオーナーから不満が出たんだろ。なんでこっちの方が高いのにアルミコラムなんだよ！って。
ＡＬＲのあまりのハイスペックにトレックも見直したか
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:09:17.70 ID:6ZEsoBWB.net
- >>563
3倍速いのか！
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:17:47.69 ID:utLSb+Kp.net
- マドンslrのリム版買うか悩んでるんですが買った人います？
いたらブレーキの効きとかどんなもんでしょうか
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:25:12.26 ID:KvVsKZdh.net
- 体重軽いからかマドン9だけど問題ないくらいに効く、SLRも似たようなもんだと思うから効きに関しては問題ないかと
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:50:48.60 ID:OhBgdr92.net
- マドン9のリアブレーキをホイール装着しないまま
間違って引いて、チドリ（真ん中の三角）が外れた後に元の場所に収まらない。
確かにきちんと収まってたはずなのに、一度外れると元に戻らない。
物理法則を超越しているのか、チドリをはめてもワイヤーが10mmくらい短くなってブレーキが引いた状態になる。
結局、ワイヤーの張り直しになる。
SLRのリムブレーキモデルも基本同じ構造だから、ディスクブレーキモデルと気の使い方は同じ。
あとヘキサゴンドライバD1H-02は買っておいた方が良い。
レンチよりブレーキ調整は非常に楽。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 19:24:49.64 ID:3++fYRf7.net
- マドンに乗るならブレーキしないくらいの心意気じゃないと
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 19:30:40.53 ID:xofpvnrD.net
- エアロを口実に専用パーツを増やすビジネス
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 19:48:12.30 ID:IYzvZVoh.net
- >>569
シャーか！？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 20:19:17.29 ID:icfN7Em0.net
- 新しく発売されたマドンSL6DISKは買いでしょうか？
コストはとても魅力です。
SLRとはだいぶ違うのですかね。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 20:28:30.78 ID:KvVsKZdh.net
- 重いのが気にならなければとは思うけどもう10万ちょい足せばSLRが買えるとなるとそっちをすすめるかも
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 20:28:42.67 ID:+U9WxSS0.net
- >>576
ほんまに素材とハンドル周りしか違いないから値段差の10万をどう見るかやな
P1にも出来ないしホイールは鉄下駄も同然だからSLRの方がコスパ的には良いとは思う
予算的に頑張ってSL6だってんならそれで良いがSLRも候補にあるならP1にしてホイール変えた方が満足感は高い
後は直感で決めるがよろし、値段が安いからと言うのだけは理由にしてはいけない
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 20:38:08.13 ID:icfN7Em0.net
- レスありがとうございます。
SLRも予算的には届きますがSLR7だとXXX6等にホイール変えないとダメですよね？
そうなると100万位になるので厳しいです。
P１で1番コストとのバランスが良いのはどれになりますでしょうか？
よろしくお願いします。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 20:38:09.48 ID:7TSG2iYR.net
- 大丈夫。
900wとか出せなきゃoclv500スポンジ過ぎワロタとか言えない。
俺らレベルで違いなんて分からない。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 20:43:57.35 ID:7TSG2iYR.net
- >>579
SLRでSLより5分早くなるとか無いから。
素人にとって違いはない。これは自己満足の世界。
だから納得できる欲しいものを買うのが一番。
後で他人のSLR見て、モヤモヤするくらいならイヤッホゥすべき。
迷わず買えよ、買えば分かるさ。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 20:54:32.60 ID:mRwn5RdS.net
- >>579
SL6買ったあと大していじるつもりなければいいんじゃない？
カスタム魂ある人だと、最終的にSLRにしておけば良かったってなること間違いなし。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 20:58:32.85 ID:mcME6YfK.net
- 悩むなら高いの買っとけ
買ってから必ず後悔する
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 21:36:02.94 ID:zLNbpfV2.net
- >>579
アイオロスproやパラエリに落としてもきっと後でXXXにすれば良かったって後悔するよ
予算的にはきつくても最初から物欲が続かないくらい良いものを選んだ方が却って安くなる
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 21:46:00.15 ID:cyNLTCad.net
- 俺みたいな整備できないやつはマドンなんて買って出先で故障したら絶望的だわ
普通の店舗じゃマドンなんてそう弄れないだろうし
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 21:52:21.92 ID:qIOhlPPs.net
- >>575
うるせえよ勝俣
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 22:14:35.55 ID:7TSG2iYR.net
- >>585
大丈夫。
自力解決は、パンクだけ。
どうせ電デュラとブレーキ系なんか、
店員だって出先でまともな工具も無しに調整不可能。
下手に弄ってフレーム傷つけて、螺子舐めるくらいなら、さっさと諦める。
フル内装マドンは、トレック販売店以外は弄る事すら不可能だから、
初めから輪行脱出出来るように金と輪行袋用意するだけ。
トラブルなるのは、大体ホイール外した時だから、普通に乗ってれば、まずトラブルは起きない。
落車すれば、何乗っていてもトラブルだから車種関係無し。
輪行袋は、RK-02L。
Mは、ちょっとピチピチの様な気がする。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 22:38:18.43 ID:J+L0UrSO.net
- >>567 ご愁傷様。
2018はコラムがカーボンってだけで2019のほうが圧倒的にフレーム性能上だろｗ
2018でアルミなら俺なら他のメーカーのやつ選ぶ。2019ならエモンダ一択。
2018 エモンダALR買ったやつが一番惨めでかわいそうだわｗ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 22:42:27.62 ID:axXqnq7I.net
- >>579
slr xxx6カモーン仲間になってくれ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 22:43:17.11 ID:MgMcpYTg.net
- メリダやコーダーブルームだと10万円を切るロードでもフルカーボンフォークだっぺ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 22:55:57.57 ID:E2dYfTvq.net
- ALR5は車でいうとヴィッツとかノートみたいなものじゃない？
コスパが一般市民向けで良いっちゃいいが「ね？ヴィッツいいでしょ？いいでしょ？前モデルと少し仕様が変わったんだよ？ほら！ほら！」とかしつこく言われるとなんだかなぁとは思う
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 23:04:16.28 ID:TERKsyWO.net
- ヴィッツと比べるならマーチ、ノートならアクアだろ
ちなみにどっちでも日産の方がバリエーション豊富で個性出せるぞ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 23:16:35.19 ID:LhfmDMKG.net
- >>588
ほう、2019圧倒的なのか
とすると、カーボンSLなんて論外だな(･∀･)
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 23:23:31.11 ID:qf+Pf5ZT.net
- >>591
SLRもたして性能差ないらしいで
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 23:46:41.50 ID:+U9WxSS0.net
- >>579
別に最上位グレードにする必要なんて無いぞ
コスパ云々で言うならSL6にして元々ついてるホイール売ってカーボンホイール買えば良い
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:01:43.97 ID:9Mi/ebt5.net
- 性能ってなにかね
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:03:37.78 ID:Tb6yN9H4.net
- アルミマニアの俺の出番だな
エモンダALRフレームは、2016から2018までの第1世代と2019からの第2世代では乗り味が結構違う
第1世代は結構ウィップを感じさせるし、いわゆるトレック的な乗り味をとことんアルミで表現しようとした印象を受けるよね
ほどよく撓み感や弾み感があり、そして良く曲がってる感を演出してくれてる
マツダ車やカンパのホイール的な哲学だと思う
第2世代はコンピューターの解析ソフトが進化したのか、いたって優等生なフレームに進化した
古参トレックファンからすると、スペシャ的なつまらなさとも言えるw
ディスクブレーキ時代に入ったし、そうなるとカーボンホイールのブレーキ問題もリムほどシビアではないから好きなだけ高額なホイールをあてがえるし
フレームが無機的なのでいくらでもアフターパーツで遊べるのが第2世代のウリかもしれん
最近のホンダ車的な感じだな
第1世代は例えるなら競走馬的なロードバイク
第2世代はよく出来た工業製品のロードバイク
だな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:09:09.51 ID:TtACLmps.net
- 2018エモンダALR買ったやつはよほど悔しいんだろうな。TREKも罪だわｗ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:10:59.50 ID:TtACLmps.net
- >>593
そだね～。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:15:38.58 ID:CdfO+Ce2.net
- お、お兄ちゃん ドマーネALRは？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:23:00.48 ID:n94YICOS.net
- 20万円以下のビギナー向けならエモンダもドマーネも誤差レベル
レースにも出ない趣味レベルであればクロスと大して変わらない
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:24:46.19 ID:iCgfb6zH.net
- ドマーネちゃんは引っ込んでなさい
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:30:17.51 ID:ZTYF70OQ.net
- エントリーアルミにゾンダ履かせて乗ってます。
この前ALR5 discに乗らせてもらい、もちろん比較して車重は全然軽いんだが乗った感触が重くてイマイチな印象だった。ホイールが重いせいかな？
ちなみにSL6 discは明らかに軽くて快適だった。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:38:15.29 ID:Tb6yN9H4.net
- 一度機会があればだが、第1世代と第2世代乗り比べてみ
明らかに違うから、主任設計技師が変わったのがわかるからw
趣味の買い物ってのはさ、最後はいかに自分の趣向と合うメーカー技術者のものを得られるかだからね
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:50:15.94 ID:nF7KKWZV.net
- >>603
車重は軽いけど走りは重たい
一番ダメなパターンだね
次のエモンダALRはおそらく俊敏な感触に戻ると思われる
1代目が売れると2代目は肥える
そして3代目でまたシェイプアップする
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 01:51:39.18 ID:5Nut2l7t.net
- >>603
ゾンダとALR5 2019のホイールだと前後で600gも差があるからそこだと思う タイヤもお察し
5年前のアルミマドンには1800gのホイールついてたのにな
パープルフリップがめっちゃかっこいいんだよなあ
2020で色変わるだろうしフレームだけ確保しときたいわ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 06:17:58.22 ID:mDVdAMhs.net
- でもTREKって全体的に乗り味重いよね
エモンダだけ乗った事無いけど
マドン9、SLR、ALR、チェックポイント、ドマーネSL、SLR etcに乗ったけど
ロードの魅力をスポイルしてるよね
つー事でCerveloに戻ったわ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 08:12:36.41 ID:UykK5bqH.net
- >>598
色で買ったから後悔などしていない外装のほうがメンテ楽だしぃー
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 08:22:29.17 ID:pAJnryuM.net
- エモンダALRは2016-2018モデルの方が絶対にいい。
フロントフォークの重さが345ｇでSLRと変わらない？
2019モデルは418gと73ｇも重たくなっている。
これは致命的。買ったやつ哀れ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 09:01:11.62 ID:pAJnryuM.net
- エモンダALR、2019-2021モデルは手を出さない方がいいようだ！
2022モデルは反省して再び2016-2018モデルのようになってカムバックするだろう
俺の2018エモンダALR最安最速ベストバイｗｗｗ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 09:57:33.53 ID:mQ4RXpIe.net
- 軽いモデル乗らずに重いとな
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 10:38:32.69 ID:dXnbDnwr.net
- またおかしなのが出てきたな
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 10:40:25.35 ID:V7CCYTcT.net
- 軽量エモンダにもっさり28c付けて自己満足の世界だから
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 11:06:35.95 ID:g+LNNR+n.net
- 春だしな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 12:15:53.20 ID:4G38fzsn.net
- エモンダSLならショップ店員さんの私物にいつでも試乗できるけど、どうせならSLRと思って試乗車来るまで乗らないって決めてるんだ
TREKのバイクに乗って感じる事は乗り味を安定方向に振ってるからCerveloやコルナゴと比べると乗り味が面白くないし、重く感じるよね
気付いたら40km/hとか出てたりするけど
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 13:13:41.90 ID:Bgs5JbB+.net
- マドン7に乗ってるけど
最近のトレックはいまいちだから
8050でも買って後3年位延命しても良いかなって感じだ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 14:16:56.13 ID:hf4OooFr.net
- 1番実績あるのはぶっちぎりでドマーネなのに軽視されるのは何故なのか
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 14:43:15.28 ID:V7CCYTcT.net
- >>617
ドマーネを買っとけばいいのに
合わないのに乗って後悔してる人がいる
認めたくないものだな若さ故の過ちというものを
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 14:49:59.07 ID:cgXMd4MF.net
- ドマーネはエーモンダ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 16:40:51.54 ID:73fphHZd.net
- ゆったりサイクリングならドマーネでええね
アップライトで楽ちんだしドッカリ座ってもケツ痛くならんし快適なら毎日走る気になる
一般人には快適は正義
いくら軽くて速くても追い込みが必要なのやキツイのは乗る気にならんようになるし
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 17:05:04.95 ID:ci7A+V6F.net
- オートバイ乗りは、どこにツーリング行ったか、何キロ走ったか、何年乗ってるかとかをステータスに感じる
自転車乗りは、その自転車がいくらしたかがステータスに感じる
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 17:40:20.86 ID:4rafV0e3.net
- オートバイの方が排気量といくらかけたかがステータスなとこあるだろｗ
自転車は速いが正義。金かけてもどうにもならんとこあるからまだマシ。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 17:47:10.39 ID:ci7A+V6F.net
- オートバイの排気量は目的で選ぶものだからでかいほうがステータスが上とか思ってる人なんてほぼいない
そんなん一部の外車乗りだけやろう
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 17:56:33.12 ID:n0iLuOqT.net
- ドマーネに乗っていたが、不満はない！
と、思っていたがポジションの自由度ならばエモンダだな。個人的には第一世代のカラーリングが好きだから、現行よりも良いと思う。レースする訳じゃないから、100g程度の差も気にならないし、乗っていて楽しいのが一番。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 18:20:40.32 ID:Hf6BPOns.net
- ドマーネのポジションはホント問題。
せっかく素晴らしい走行性能を持ってるのにヘッドチューブが長すぎて、適正身長サイズなのに20°ステムベタ付けでギリギリっす。
かといってP1でオーダーする価格帯のものが欲しい訳じゃない。
アルゴン18の3Dヘッドとか羨ましいなぁ。
ドマーネもマドンみたくH1.5ジオメトリに統合してくれるといいなぁ。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 18:24:01.87 ID:PG0vPI9K.net
- >>621
じゃあ
ミスターと大泉洋を拝みながら
スーパーカブをカワサキスレで猛プッシュすれば良いのに。
何故か関係ない自転車スレでイキる小太り自動二輪オヤジ。
そういえば、マルハニチロのワンピースハゲも
自動二輪乗りだったな。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 18:45:14.09 ID:4rafV0e3.net
- 趣味で乗るのにわざわざ原付選ぶやつなんておらんやろｗカッコ悪いわｗ
小さいバイク乗ってる奴が大きいバイクにあこがれることはあるが逆はほぼ無いわな。見下すことはあってもね。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:24:28.75 ID:KixfrX/P.net
- やたら伸びてるなと思って覗いたら春を感じる
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:30:53.67 ID:2gYbzlxX.net
- 今日はマドン日和だった
ロードとは1台もすれ違わず
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:55:05.41 ID:ci7A+V6F.net
- >>627
原動機付自転車と自動二輪は違うからな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 20:58:56.31 ID:4rafV0e3.net
- どっちもバイクだろ～がｗ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:00:53.05 ID:69Tw/RUU.net
- 大きくて早いバイクは無条件でカッコいいんですか？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:02:05.41 ID:ci7A+V6F.net
- まあいくらの自転車買ったを自慢するチャリダーよりはマシかな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:08:54.51 ID:4rafV0e3.net
- で？原付はオートバイちゃうの？自転車なんか？世間一般の認識は？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:10:32.52 ID:wvPxPl0X.net
- >>634
ナンバープレート見たことあるか？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:11:54.70 ID:4rafV0e3.net
- それで？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:15:47.47 ID:4rafV0e3.net
- オートバイちゃうの？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:22:11.21 ID:rpRiho3a.net
- くっそどうでもいいことでスレ消費しててワラタ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:23:48.62 ID:ci7A+V6F.net
- >>635
免許持ってないんだろう
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:37:57.63 ID:tryzGp9x.net
- はい
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:47:09.90 ID:4rafV0e3.net
- >>639
で？お前の頭ん中では原付はオートバイちゃうの？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:57:53.61 ID:ci7A+V6F.net
- >>641
原動機付自転車ですな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 21:59:59.65 ID:ci7A+V6F.net
- 一般的にも原付をオートバイなんて言ってる人は見たことねえな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:05:34.35 ID:ci7A+V6F.net
- それに
＞趣味で乗るのにわざわざ原付選ぶやつなんておらんやろｗカッコ悪いわｗ
モンキーやゴリラ（原付）を趣味で買って乗っている人もいる専門店もある
それをかっこ悪いなんて思ったことないな
原付と言ってもスクーターやカブのような実用重視から、モンキーのような趣味性の高い原付まで様々だしな
チャリもそうだろ
実用重視のママチャリとロードが違うのと同じ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:51:22.07 ID:4rafV0e3.net
- あっそ。じゃあお前の頭ン中では今でも原動機付自転車なんだな。
原付なんて名前は昔、自転車にそのまま原動機付けた名残でそう呼んでるだけ。バイク屋の店員、メーカでも普通に原付バイクと呼んでるわ。
で？そのカッコイイモンキーやゴリラはお前の頭ン中では自転車カテなんだよなｗ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:52:59.24 ID:O6D+xLfb.net
- 2スト時代の原付は楽しかったなぁ
今ロードに乗ってるが原付より感動は薄いかな
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:54:40.35 ID:4rafV0e3.net
- むしろ俺はモンキーやゴリラなんかよりスクーターやカブのほうがよっぽどマシだわｗ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:58:12.93 ID:ShzziK3A.net
- 入門カーボンロードとカブが同じ値段ってのがいつも引っかかるわ
自転車屋とメーカーぼったぐりすぎてない？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:58:52.43 ID:L109xu7I.net
- ジロよりカリフォルニアの方が期待できるメンバーだなトレックは
チッコーネに期待、あとは総合遅れたモレマのステージ優勝くらいかね
一勝できれば御の字
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 23:00:22.32 ID:rpRiho3a.net
- どっかよそでやってくんない？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 23:20:49.66 ID:CSrGtHk7.net
- そんな事よりドマーネの話をしようぜ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 23:42:52.27 ID:yNOJvQJK.net
- このスレにいるジジイどもってレベル低すぎw ロードバイクなんて売っぱらって中古の原チャリでも乗ってろよw
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 23:55:26.54 ID:V7CCYTcT.net
- 原チャリのほうがレベル高いけどスレチだな
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 23:57:08.26 ID:9Pg04ACP.net
- ドマーネはポジション楽だし、乗り心地いいし最高だよ！
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 00:37:41.67 ID:384STqFU.net
- https://youtu.be/vs0rQWKvkOs
ロンド2013見てみろよ
カンチェの乗るドマーネ鬼クソかっこいい
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 05:14:02.02 ID:C8UqIwHj.net
- >>645
頭悪そう
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 08:02:57.71 ID:6dtCYf7c.net
- 令和生まれかな？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 08:04:57.55 ID:LBCCEDw0.net
- 令和生まれで頭良かったらブキミw
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 09:06:06.41 ID:8WAikPhH.net
- >>654
タイヤって何使ってる？チューブは？サドルは？ハンドルは？サドルとハンドルの落差は？ディスク？グレードは？大体一日どれくらいどんな所走るの？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 09:07:47.56 ID:8WAikPhH.net
- ライダーとバイクの各重量は？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 10:33:48.95 ID:yX65zl73.net
- エモンダALRの2019モデル、改悪っぷりがひどい
フォークが激重になったのはディスクブレーキの負荷に耐えさせるためか？
トップチューブもカーブを帯びていてまるでドマーネのようだ
先代のカミソリのような切れ味の鋭さは無くなってしまった
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 10:50:40.78 ID:Qxv0jxbA.net
- ロードじゃないけどpowerflyって日本でも今年出るのかな
ディスクモデル買おうと思ってたけど、フミマドンにもう少し頑張ってもらうことにする、powerflyかっこよすぎてヤバい
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 12:26:27.09 ID:Zq71plMP.net
- >>661
コスト削減でアルミコラムになったせいじゃないかな！
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 13:48:45.66 ID:cZiaZXc5.net
- なんでもかんでもコスト削減だよね
実は新製品て見た目だけのメーカーの販促重視で毎年ドンドン性能が落ちてるのがスポーツ用品だし
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 13:59:54.70 ID:/Aia+X7I.net
- 美味しくなって新登場みたいなやつやね
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 16:20:51.52 ID:zcT913BV.net
- >>661
ディスクはカーボンコラム
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 18:25:49.64 ID:q0mvJcuc.net
- >>661
そう、先代は鞭みたいなフレームのキレがあったし、ヒラヒラと向きを変える軽やかさもあったんだけど・・・
新型はフツーの頑丈なアルミフレームに落ち着いた？墜ちたとも言えるかな
パッとしないトレックをまさに具現化してるみたい
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 18:41:02.61 ID:8WAikPhH.net
- >>661は今アルミに乗っててまたアルミ買うの？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 19:33:57.18 ID:LnOtbrS5.net
- やっぱ直接見ないとだめだな
写真ではパープルかっこよかったけど実際の印象はイマイチで
逆に写真でしょぼく見えてたドマーネSLはマッシブ肉厚ド迫力でかっこよかった
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 21:49:59.19 ID:rdVfRLg+.net
- >>656
答えれないわけねｗ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 21:53:47.38 ID:rdVfRLg+.net
- まぁタダでフレームやるって言ったらほとんどのやつが2018じゃなく2019のALR選ぶだろうな。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 22:05:10.48 ID:5GjIK7B3.net
- 夏のボーナス予算20くらいで探しててALR5が欲しいけど色がな～
ちょっとオーバーして色が好きなSL5ウーマンにするか迷ってる
まあそん時に在庫あるか不安だけど
それとも2020モデルで色追加されたりするかな？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 22:10:38.52 ID:CSR6eIVX.net
- ウーマンはサイズ合っててもハンドル狭いやつだから要交換
サドルも女用じゃないかな
あの色いいよね
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 22:10:46.56 ID:Zq71plMP.net
- 色追加（変更）されない年なんて無いような？
でも、好みの色になるとは限らない
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 22:21:01.82 ID:8WAikPhH.net
- 男前提なんだなw
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 22:37:03.00 ID:5O+MvJs5.net
- トレックってのはコンタドールがツール勝った時に乗ってたマドン6.9ってあったじゃん
あれでロードバイクとしては完成しちゃった感じはあるよね
あれは完璧すぎて手を加えようが無かったから、その後きつくなった
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 22:42:41.59 ID:K0C6lAjs.net
- >>676
当時はそれさえあれば他のマシンは要らないみたいな謳い文句だったのにドマーネ、エモンダ出して意味がわからなかったw
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 23:51:53.10 ID:lv8PJLtz.net
- カンチェさんが作ったドマーネが凄すぎたんだよ
登坂用にエモンタ作ったけど勝てないから
ドマーネをベースにエアロにして開発して
名前をマドンにした
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 00:36:23.19 ID:b8qKyP/w.net
- でも今年ドマーネ出なかったって事は廃番の可能性もあるのでは？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 00:38:14.22 ID:wJCWVlXG.net
- 2018年に購入したEmonda ALR4にデュオトラップSをフレームの所定の位置に内蔵して使っております。サイコンはRider410。
完成車お約束の鉄下駄からMAVICのキシリウムエリートUSTに交換しようと思っているのですが
フレームに内蔵したデュオトラップSがスポークに干渉すると聞きましたがどうなんでしょう？
使っている方がいらっしゃいましたら是非とも教えてください。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 01:07:24.71 ID:IrJ/UKX9.net
- >>676
一昨年まで乗ってたけど乗り味が良くてなかなか後継機を決められなかったくらい
GP4000S2の25Cが入らないから泣く泣く乗り換えた
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 01:19:57.56 ID:ft65ufrB.net
- >>681
後継機は何にしたか気になる！
>>679ドマーネは第1世代→第2世代の間も4年かかってたし来年なのかもねー。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 09:31:12.44 ID:3hZUa0wb.net
- 今年の9月位に発表だって
ルーベみたいにセミエアロになって軽量化するらしいよ
複数のショップから聞いた
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 12:26:41.88 ID:RdRSn9Df.net
- >>680
言った人に聞けば
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 12:52:56.64 ID:TqPS0Gs+.net
- >>680
デフォのクソでかい磁石から変えれば干渉しないのでは
ネオジム磁石買って、自己癒着テープ巻くだけ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 13:33:39.47 ID:Nkj1yGXY.net
- >>682
年寄りに売れてんだから無くなる事無いでしょドマネ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 14:10:52.05 ID:QcuJlFYc.net
- >>680
マグネット変えれば解決
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 14:55:27.57 ID:cOnXW8E4.net
- 2019エモンダALR5のフレームの美しさの前では全てが無力と化す
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 14:58:12.93 ID:waVApDnw.net
- >>683
まじかー！ツールの後じゃんね…
でもカンチェラーラも雑誌で「ドマーネには満足してるけどもっとエアロだと嬉しい」的な事を言ってたから正当進化だね。
シートマストとか見るからに空力悪そうだもんね。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 17:13:36.59 ID:N7JSQP4k.net
- 主要なレースがほぼ終わった9月発表なのか
初代が発表されたのは2012年のストラーデビアンケ前なんだよな
いきなりカンチェは勝ったが
もういないけどニッツォーロはマドン9出た後もしばらくドマーネ乗って勝ってたし
エアロ化されたらスプリントもより強くなりそうだな
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 17:22:53.27 ID:TovZOFjT.net
- レースの勝敗ってバイクはあんまり関係ないって事だよねw
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 17:51:22.43 ID:qwiSXNvY.net
- >>689
ピュアだねえ
人に騙されないようにね
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 20:46:08.17 ID:BSfS+11A.net
- >>692
そりゃ、トップシークレットだろうさ。
トレック専門店の店員すら発表当日まで知らないみたいだし。
でもアレコレ想像するのも楽しいので見守ってやって下さい
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 21:17:30.85 ID:VbbwSn+9.net
- ドマーネSLRにビックプーリー付けた方いますか？
効果を教えて下さい。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 21:29:07.33 ID:WHYPYO1j.net
- エモンダで山岳賞狙うの？
マドンの立場は？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 21:39:55.72 ID:d257obPs.net
- ドマーネで山岳賞狙う
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 22:43:43.84 ID:gX9qYaBq.net
- チッコーネには山岳賞とって欲しいなあ
アレドンドとまではいかなくても山岳では脚見せて欲しい
モレマもいるから一応単独ではないし
https://i.imgur.com/qispm82.jpg
https://i.imgur.com/LzEJVMz.jpg
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 23:47:44.03 ID:nBepMRhO.net
- >>693
トレック専門店の店員てバイト程度の雑魚だからなあ
そりゃ教えるわけねーわな
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 00:02:47.21 ID:nRK07f3C.net
- 俺はむしろプロコンみたいなやり方で山岳賞しか取れんのが悲しいけど
まぁ最後まで着てられたら評価するけど
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 01:41:53.55 ID:QcBvaiA+.net
- チッコーネは昨年山岳賞2位だぞ
モレマじゃ総合無理だしモスケッティも区間勝利できるかわからん
まだチッコーネの方が希望持てる
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 05:16:58.28 ID:bE4ssZub.net
- >>699
初日のTTステージで取った山岳ポイントは正直ガッカリだよなー
そんなことするチームがでるなら、来年以降にTTの山岳ポイントなくなるだろうね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 11:49:58.40 ID:5vYdGw7X.net
- 米国メーカーはトランプの政策で将来米国製になって値上げになるそうだな
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 13:19:37.13 ID:a/dOpbB8.net
- ニュースで中国からの輸入が95％ってやってたね
ジャイアントはアメリカ向けを少し台湾生産に振り替えるみたいな話あるね
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 23:52:29.54 ID:VYvWBEjV.net
- これ米国メーカー終わりかねないな
現時点でもジャイとかメリダ、キャニオンとかの圧倒的コスパからは大分差あるのに
ここから更に開いたらさすがにブランドイメージだけでは吸収しきれない
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 23:58:12.31 ID:EdzQ8J3Y.net
- >>702
台湾製やら中国製になった時はピーピーキャーキャー言ってたくせに、全部アメリカ製になって値段上がったらまた文句かよw Made in USAになるんだから喜べよw
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 05:20:51.22 ID:zfZgI4JO.net
- フレームなんて原価8000円ってUCI会長も言ってんだし
もっと値段下げりゃいいんだよ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 05:59:38.68 ID:X++WhalJ.net
- 開発費と生産設備と人件費のせて8000円なの？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 09:57:52.60 ID:aPok5zxy.net
- 自分に都合のいいだけの話してるの真に受けるなよ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 11:04:47.72 ID:pVQZjeVI.net
- オスプレイって重さ15トンなんですけど鉄1トンをオーストラリアで買うと1万円です。
それが15トンですから本当は15万円ですよ。いろいろ加工して、人手がかかってるから、いくらかは付加価値はつくかも知れないけど
15トンの鉄の塊は15万円なんです。それがなんで200億円にもなるの～？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 11:38:35.88 ID:MFh4TTpu.net
- >>705
おまえは日本語理解できない頭の悪い馬鹿だろw
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 11:52:15.94 ID:+lmphroo.net
- >>706
ほんとに馬鹿。
例えばカメラのレンズも原価は安いわな。
だけどな、開発費どんだけかけてると思ってんのよ。
仮に原価で出したら次はないんだよ。
開発費、時期開発費、設備、広告、人件費その他がのってあの価格なんだわ。
中学に入りなおせよ。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 12:14:10.55 ID:qgMy6zD1.net
- 原価坊って原価の意味理解できてない奴が多い
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 12:33:31.51 ID:QQE0Xbi8.net
- 原価を材料費の事だと思ってる馬鹿に言うだけ無駄
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 12:40:28.80 ID:8m8XXdRc.net
- 今頃ヤツは喜んでるぜ
釣れた、釣れた
ってな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 12:53:01.80 ID:RwOxmd6w.net
- カメラのレンズって原価安いのか？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 13:14:59.88 ID:t5/rILoo.net
- >>715レンズの素材はガラスだろ
それが１００万以上のレンズとかザラにあるのはどうゆう事ですか？ってものの例えなんだよ
バカにわかる様に例えてくれた人に対して、例えも分からないバカかよ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 14:01:00.60 ID:RwmOISAd.net
- >>716
バカがバカを呼ぶって本当なんだな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 17:55:39.02 ID:Wkb6Zp1o.net
- 爆釣れや～！！
わさび醤油が欲しいや～！
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 18:28:46.29 ID:RqsnTQMT.net
- 釣り宣言が痛々しい
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 19:34:25.27 ID:drlKErE8.net
- UCI会長発言を馬鹿だ阿呆だとか(爆笑)
TREKだけ原価50万円掛かってるとでも言うのかね？
その割にはレースで勝てねーな(笑)
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 20:03:53.37 ID:Grzqgk9B.net
- はい、次の患者さんどうぞ～
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 20:07:10.92 ID:C6p3eRrF.net
- トレック好きってバカが多いのか？悲しくなるからバカはしんでくれ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 20:58:41.37 ID:HATW4mUQ.net
- >>706
こういう事言うヤツってまともな教育受けてこなかったのか？
それとも物事を理解できる知能を持ってないのか？
可哀想になってくるな。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 21:30:26.82 ID:04hVBMwd.net
- こいつの脳みその価値なんてプロテイン換算で2000円だからほっとけ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 22:41:41.32 ID:kRDP7LiS.net
- 釣ったって事にしたいんだな、しかも新しいID使ってまで。痛々しい馬鹿ってアワレだな。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 23:17:04.04 ID:zfZgI4JO.net
- 1リッブラ1000円程度なら原材料費3000円か
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 01:06:17.13 ID:2MTLOSXT.net
- 早く寝ろよ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 07:44:28.69 ID:9zA1pjMo.net
- モスケッティ意外と良いな
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 23:21:33.62 ID:x8t/ZhkU.net
- 床の間系じゃない割と走ってる人のインプレ出てたけど
Domane SLRより新型Roubaixのが上に思ったらしいな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 00:13:00.50 ID:F5A4y9sQ.net
- 結局、UCI会長はどんなスピーチをしたの？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 00:56:57.60 ID:ICqqn2tH.net
- ま、去年辺りから完全にスペシャに持ってかれてるよなぁ
特に上級者になるほど
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 06:11:24.65 ID:nsENoIpr.net
- >>729
十三峠って言っちゃマズイの？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 08:19:57.79 ID:yKLaVkze.net
- 俺がなんと言おうが俺の自由だろ
なんでお前に指図されなきゃいけない
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 08:32:35.76 ID:nsENoIpr.net
- なんやこいつ怖っ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 10:54:43.67 ID:2GgkUMdu.net
- >>729
快適性はドマーネ最強とも言っている
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 12:04:10.35 ID:KN9fu1AV.net
- 多少遅くても快適性は間違いなくトレックの独壇場でしょう
だいたい俺らシロートがいくらイキってトレーニングしようがカーボンホイールにしようが
40キロオーバーでは巡航出来ないし、ロードでは飯を食えないしさ
せいぜいメタボ解消のためにコスプレしてるに過ぎないわけじゃん
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 12:07:54.63 ID:x+sS6Bs9.net
- 自虐はそんくらいにしとけやコスプレメタボジジイ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 12:20:18.48 ID:Gt7ph1/y.net
- 気分はもうカンチェラーラ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 13:33:25.64 ID:8ShBm0Mw.net
- 俺誰もいないところでスクインシュの踊りやってるわ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 15:55:30.39 ID:4j8xE6H/.net
- 俺は女子高前でビビアーニの乳首オナニー踊り（降格）してるわ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 19:39:05.40 ID:zfGsV/jd.net
- >>736
40km巡航ぐらい出来るだろw
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 20:46:57.24 ID:yYh3ZLyR.net
- 巡航じゃなくてアベな
普通は察して突っ込みどころではない
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 23:06:24.28 ID:xSP2fwBY.net
- >>741
巡航ってのは最低1時間のアベレージってJKな
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 00:17:05.86 ID:P89/cuxD.net
- トッププロのトレーニングでも40km/h巡航なんてしてない
- 745 ：長渕剛：2019/05/18(土) 00:46:52.11 ID:0x6uFbiA.net
- ♪お～ぉ 巡行 キミの名を呼べばボクは切ないよ～♪
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 01:35:19.89 ID:cUe8tyic.net
- プロのstravaのデータでも見たら一発で分かるのに想像で語り続ける人いるよね
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 02:15:30.99 ID:hxQMa7od.net
- たかが１時間で巡航とかいわないだろ
毎日8時間を10日連続で走って計測したとしてもまだ巡航を語るには早い
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 02:29:46.80 ID:A3eMbF9X.net
- プロで走れる逸材がいると聞いてやって来ました。
まさか２０分計測で１時間分オールアウトとか、ＣＲ追い風参考とかないですよね、FTP出してほしわ。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 02:34:29.69 ID:0qnI2sj8.net
- 40km巡航は置いといて、巡航と平均の違いがわからないやつ多すぎだろw
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 07:11:12.37 ID:gPZ6YPKA.net
- https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/domane/domane/domane/p/24672/
新ドマーネでた
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 07:33:01.52 ID:owRaWW9X.net
- 電動アシストやん…
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 09:46:26.16 ID:QMywh7zu.net
- 電動マドン
略して…
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 10:24:02.27 ID:QVidBTA1.net
- ぶっといなー
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 10:31:31.13 ID:gPZ6YPKA.net
- ページ内にあるフォイクトさん動画で別府とデゲンコさんが飲んでる
微笑ましい
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 10:32:33.01 ID:RI47x1OF.net
- おー じゅんこう 君の名を呼べば僕はせつないよ～
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 10:44:10.54 ID:4oihVQHO.net
- >>752
サドルが電動なんですね
わかります
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 10:54:01.93 ID:38isDSMc.net
- >>750
そんなもん何ヵ月も前からあるぞ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 10:54:38.88 ID:lWgbaM2m.net
- 普通ドマーネもこのタイプのフレームなんだろうね予想通りで新鮮味はないな
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 11:39:17.32 ID:ymyQLCGt.net
- >>750
これでツール走ったら最速やな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 12:45:15.40 ID:bWBKUQpR.net
- >>756
ピチパンローションプレイが捗るな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 13:01:05.06 ID:CTP97zPo.net
- 常に４０キロ以上出てる状態で６時間も石畳も悪路も走って
タイヤも空気圧高めのチューブラーしか使えないって言う状況だと多分Domaneいる
でも振動吸収の９割はタイヤだし
普通に使う分には25cのチューブレスで空気圧低めで乗れば
それ以上の振動吸収性を求める事なんて日本ではほぼないなと
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 13:04:29.18 ID:ymyQLCGt.net
- ドマは空気圧高めにしてるわ
そっちの方が反応いいし
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 14:51:01.95 ID:vkXxQwGx.net
- バイクプラス戸田彩湖店の店員さんがかわいかった。
ちょっと遠いけど次買うときはここにしたい
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 15:57:51.86 ID:RI47x1OF.net
- えっ…
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 15:59:59.38 ID:4x+2Yl95.net
- >>763
本人乙
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 16:02:41.99 ID:lUcpN7st.net
- かわいいのがおらんやんけ
https://www.bike-plus.com/moomin-valley-park-pottering-50354.html
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 16:07:31.73 ID:6wKMkga2.net
- 女とは言ってない件
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 16:18:33.39 ID:QMywh7zu.net
- ｳﾎｯ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 18:19:54.20 ID:4oihVQHO.net
- ここはとある自転車ショップ
個人にあったジオメトリを調整してくれるサービスで人気だが、特に評判なのが股下を正確に測るために店員さんが股間に手でギュッと押し上げてくれる事なのだとか…
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 20:08:32.57 ID:QVidBTA1.net
- ｱｯ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 21:30:17.35 ID:nyxTsPV1.net
- ホモスレは別にあるから
じゃけんそっちでヤリましょうね（良心）
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 21:30:50.54 ID:s1aoHbJF.net
- さっきTREKストアでエモンダALR5紫を注文してきますた。20万以下の105搭載アルミ８キロ台のTREKロードも今年のモデルで見納めな気がしたので
(多分2020年モデルはディスク化で９キロを越えてきそうな悪寒) 自分的にはダイレクトマウントの105ブレーキでも制動力は申し分ないと思います死ね。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 21:47:25.61 ID:KSVpQ3eZ.net
- いい選択じゃ(≧∇≦)b
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 22:38:48.55 ID:2h8l2viZ.net
- >>763
次買う頃にはもう辞めてるやろw
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 23:48:33.31 ID:fIeGf0SK.net
- >>772
さすがにALRクラスでリムブレーキは無くならんだろ
ハイエンドのみリムを無くすって公式回答だぞ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 00:23:51.75 ID:l+vIRSOt.net
- >>750
超だせえw
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 01:14:03.98 ID:A9N/5Ihi.net
- >>750
時速45km出るとかマジか
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 01:40:46.26 ID:+/g3/MaL.net
- 美人メカニックさん
https://pbs.twimg.com/media/D6jSHK7WkAI6WWy.jpg:orig
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 08:59:31.56 ID:LIprvgoU.net
- ひっくり返して裏側をグリグリしてますね
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 09:07:05.13 ID:UrR+Wgfa.net
- ナニか出し入れしてるようにも見えますね
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 12:56:32.07 ID:6KUyhd9h.net
- おまえらもケツのアナにワイヤー突っ込むべきだよね
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 13:24:56.96 ID:R4tvEI08.net
- >>778
mtbってこんなとこからワイヤーでてくんの？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 16:08:26.84 ID:ZCjiNAW5.net
- フレームの神経締め
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 20:03:40.61 ID:jSoY4sol.net
- フルモデルチェンジされたボントレガーのR3タイヤ買ったけどいいね
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 20:51:34.88 ID:+/g3/MaL.net
- 浅いパターンがついたんだね、セミスリックって程ではなさそうだけど
ちなみに先代のフルスリックには不満あった？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 20:53:45.80 ID:yBZpoez8.net
- >>784
俺も買った
コーナーで左右に倒すときとかすっげえ素直だよね
スタートも軽い気がする
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 20:46:01.25 ID:UZPA0fbe.net
- ハイエンドはディスクオンリーにするらしいけどエモンダはリム残した方がよくね？
クライマーには評判よかったと思うんだけどな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 20:57:08.28 ID:T7uwhVYq.net
- >>787
同意。
一グラムでも削りたいクライマーには、重さ増やしてまでディスク導入するメリットないんだよなぁ。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 22:17:14.64 ID:tUQf40ir.net
- >>786 下りはまだ試してないけど俺はダンシングがすげー軽やかになった気がする
旧のR2をドマーネ4に履かしてたけど全然違うわ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 02:15:57.49 ID:FiXHYzI0.net
- >>789
そりゃ、R2とR3だとそもそも違うんじゃね。新旧関係なく。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 06:58:34.57 ID:amUChNb3.net
- 俺は旧エモンダALRにraceホイール履かせてて、新R3買ってみたんだが
俺の体幹がイマイチなのかバイクがフラフラしちゃうな
その前は旧R2を使ってきてたが、安定感は旧R2かもな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 07:39:03.76 ID:b08oDQ43.net
- >>790 旧R3も使ったことあるよ
やはりハンドリング全然違うように感じた
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 07:49:40.52 ID:/MbZPtDi.net
- わーすげー。で、どこのOEM?
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 08:26:31.01 ID:CUuOJNvh.net
- 確かマキシスだろ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 09:03:17.67 ID:amUChNb3.net
- 一世代前のエモンダは軽快さがウリだったからか、当時のタイヤは縦長の直進安定性にふってるっぽいね
今のエモンダはややダルめの安定性重視設計なのか、タイヤは丸くて操作性重視っぽいな
旧R3探してみるか
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 20:05:34.17 ID:4v7bnCrg.net
- ニューモデルは結局メーカーのコスト削減の劣化版なのよね
フィーリング変わったと感じるのは剛性耐久性が落ちたせい
剛性耐久性落ちるととても使いやすいと感じるから
メーカーはそれを売りにする
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 20:40:52.87 ID:olOUdeAo.net
- >>795
その安定性重視だの軽快さがウリだのはどこの情報なのかな？w
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 20:45:47.46 ID:aCJ79CNL.net
- 実は俺、新エモンダALRにじっくり試乗したし
新旧アルミホイールのパラダイムとレースを買ったし
タイヤも旧R2と新R3買って色々と組み合わせて遊んでみたんだけど
マイバイクは旧エモンダALRね
新エモンダALRは安定方向な味付け、どっしりとしてる
ハンドリングもペダリングも大人しめでフツーに素直って感じ
パラダイムホイールも安定性重視
ワイドリムだからなのか無機質にまっすぐ進んでく
ちょっと操作に対してダルいイメージもあった
で、新R3タイヤはヒラヒラしてるw
まるで、ダルい設計の新ALRフレームやパラダイムホイールと
組み合わせる事で上手く相殺させる狙いなのかも知れない
でも新R3タイヤは純正鉄下駄と組み合わせると抜群の乗り易さだった
発進時のダルさと巡航速度がやや遅いけど下り坂のコントロール性と安定感は抜群
長文すまんね、旧製品のインプレは後ほど
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 20:51:02.29 ID:olOUdeAo.net
- ああうんつまり個人のバイアスかかりまくった感想が根拠ってことかな？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 20:55:06.46 ID:aCJ79CNL.net
- うんそうだ、わかる奴はわかるからいいの
俺と感性が近い奴に向けて書いてる
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 21:47:42.12 ID:vcKltwPT.net
- 耐久性っても、長寿命化、耐パンク性、軽量化してるんだが
>>799←こういう奴の方が何でこのスレにいるのか疑問？？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 23:09:10.48 ID:/MbZPtDi.net
- >>799って童貞なんだろうなw
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 23:14:12.12 ID:d3Bq3tU6.net
- ど、ど、ど、童貞ちゃうわ！！
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 23:19:27.42 ID:awqF9W6B.net
- こんなしょーもないインプレは中々おがめないぞw
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 00:17:14.12 ID:D6e0PH4W.net
- 誰もが感心するインプレおながいします。
ファッション板でもアップしたコーデをボロクソ言う奴は、
絶対に自分じゃアップしない絶対真理。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 01:10:27.81 ID:aSLqq/eN.net
- インプレなんて個人が思った感想だってなんら問題はないだろう
絶対の正解ではないが一つの参考程度に受け取っておけよ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 03:25:49.72 ID:ySXrfnnj.net
- >>801
ニューモデルになる度にそのいつものキャッチコピー並べ立てるのがメーカーの販促だよね
見た目の軽量化は出来ても寿命と耐パンク性落ちてるのが現実
コストと耐久性と軽量化は両立できないんだし
>>805
ファッション求めるならこんなとこ来ない方が良いんじゃないかな？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 03:35:31.68 ID:/TQi/hgm.net
- 例え話を理解出来ないアスペ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 05:45:07.79 ID:Rhpse24M.net
- エモンダALRとかいう安物のインプレとかどうでもいいわ
SLRでレースにも積極的に参加してる人のインプレは感想としても興味があるけどな
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 06:36:37.67 ID:HTA2v6xG.net
- >>809
そういうレベルの人はこんな所に来ないだろ…
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 07:37:03.02 ID:XjDTeOA7.net
- 絶対に1人はいるよね、なんにでもケチつけたがる人
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 10:50:27.95 ID:VLBawYOq.net
- でケチをつける奴ほど役に立つ話はしないの法則
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 11:39:19.94 ID:buYeV5b5.net
- まぁケチつけたい側の言い分も分かる。文句も一つの意見だし、スルーするのも自由だし。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 11:51:06.74 ID:nERtYqr1.net
- >>809
お前がイラネ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 11:53:14.14 ID:BuvXspKt.net
- レースで全く活躍できない低スペックバイクだと判明してからトレックファンさん荒れてるなぁ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 12:09:34.71 ID:R+6N+/pS.net
- 真のトレックファンなら例えレースで勝てなくても
バイクはトレック一筋、アクセやパーツもボントレ一筋を通せ
で、語るんだ
もちろんたまには他社のバイクに乗ったり触れたりしてみる
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 12:18:42.71 ID:aQ2f7kTP.net
- 自分とは別世界のレースの勝敗なんてどうでもいい
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 14:32:54.24 ID:Rr79CK9g.net
- ランス時代の荒れように比べたら今の勝てない状況は屁でもないな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 17:21:22.35 ID:+xjs6ph3.net
- Live Strongとか言って黄色い輪っかを手首につけてたみなさんチーッス！
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 19:56:34.53 ID:xSZK2hGE.net
- >>819
まだつけてるぞ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 19:59:29.70 ID:tW1GDyWm.net
- さすがにそれはちょっと…
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:00:23.81 ID:fPeUh5G9.net
- クロスバイクは乗っているけどロード初めて乗る人がいきなりマドン乗るのは変ですかね？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:08:01.45 ID:kTsR8veK.net
- 好きなの乗ればええやん
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:08:51.96 ID:tW1GDyWm.net
- 変じゃないけど買うなら試乗出来てじっくり相談できるとこにするくらいかな
サイズ選択とフィッティングが上手くいかないと金払う意味無いし
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:16:11.43 ID:fPeUh5G9.net
- >>823
>>824
マドン欲しい理由は、単純にフレームの部分がごつくてかっこいいなと思っただけなんですよねw
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:20:01.99 ID:GDX6mdUY.net
- 気に入ったのに乗るのがいいと思う。
周りの目なんか気にすんな。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:21:23.82 ID:ljXF0NlF.net
- エアロロードて30ｋ後半以上で巡航するようでない限り
空力効果よりフレーム等の重量増のデメリットが大きい気が。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:22:13.64 ID:DKXV417O.net
- 某愛知のコンセプトショップでやたらマドンSLディスク勧められてるんだが高い…
ドマーネALR3乗ってるけど、違いがわからないのに買うべきなん？
パーツもボントレガーばっか勧めるしなんだかなぁ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:25:21.02 ID:fPeUh5G9.net
- エモンダは軽さを、ドマーネは快適性、マドンは速度を重視みたいなことを言われたのですがマドンはロングライドにはドマーネとかに比べると素人でも分かる程違いが感じられるのかな？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:49:10.91 ID:Q7ir4Vec.net
- 自分が必要無いと思ってるのに何で買うという選択肢が生まれてるのか分からん
金が余ってんなら経済回せよとしかｗ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:05:44.40 ID:nERtYqr1.net
- >>828
エモンダSL6を買うべきです
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:20:57.34 ID:q50TwGbD.net
- ドマーネロングライド最高！
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:28:42.83 ID:s6dhrahO.net
- ドマーネちょっと重い
ホイール替えるか
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:35:40.42 ID:SAYbp6x4.net
- マドンは輪行するのすげー気使いそうなのと出先でトラブったら普通の自転車屋には直せないのがな
ほんとレース仕様って感じでロングとかツーリングするのは向かなさそう
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:56:26.81 ID:oks2D33Y.net
- 床の間に飾るだけでしょ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:09:25.43 ID:5VgQlfFO.net
- マドンはトラブルとかメンテがとか気にせずに、カッコに惚れてポンと買える奴が買うもんだ
サイコンの数値や軽さ、鍛える事、無駄な買い物なんてしたくないって奴はエモンダにしといた方が後悔ない
数値を追う事に虚しさを感じたらドマーネ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:11:26.14 ID:VkHdIPqM.net
- >>828
ボントレガー薦めるのはコンセプトショップならしょうがないんじゃないか？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:25:58.42 ID:nse5w0hF.net
- >>829
アワイチ、ビワイチが普通に走れるなら、マドンの方がいいと思う。
走ってても空力の良さが実感できるので、楽しいよ。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:54:35.58 ID:+xjs6ph3.net
- 快適性と言うかロードノイズの殺し方で言うと車種の違いより空気圧とエアボリュームのが支配的なのよ
例えドマーネ乗ろうが23Cのチューブラーで空気圧高かったらカチカチなんだよ
エモンダで25Cのチューブレスで空気圧低めのが圧倒的に振動少なくてフカフカなんです
乗れば一瞬で分かるよ
これは厳然たる事実として存在するからそこを理解して選ぶと良い
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:11:59.71 ID:xa0zVrn9.net
- レースでコンマ何秒を争いたいとかなら車種選択は重要だろうけどそうじゃないなら見た目に惚れたの買うのが一番良いわ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:22:07.18 ID:B0o9Z3bD.net
- クロスリップってどうなん？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:47:19.38 ID:2S2f14Bg.net
- >>825
輪行はできないと思ったほうが良いぞ。
あと、他の人が言ってる通り、フィッティングがちゃんとできる店で買うといいよ。
ワイズとかはやめたほうがいんでないかな。
俺もマドン乗ってるけど、あのフレームに一目惚れしたのでおんなじよ。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:53:57.34 ID:Q7ir4Vec.net
- フレームに一目惚れしてフィッティングも上手く行ったのは幸せだな
canyon commuterのMサイズが欲しいけど股下10cm以上足りなくて涙目だよ俺
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 00:44:50.05 ID:uLSsAxlt.net
- >>834
輪行はシーコンとかじゃないと無理だと思った方がいい。シーコン持ってないけど。
ロングはまぁまぁ快適
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 06:30:14.80 ID:7MVF8LDA.net
- マドンでもエモンダでもいいが、ビンディングどうするかのが気になる。
ハイエンドで練習しないほうがいいよ。
今乗ってるクロスでみっちり練習しとくべき。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 06:30:26.03 ID:aaAsO0Ur.net
- マドンで輪行は楽勝ですよ。
ググればいくつか出てくるでしょう。
無理とか言ってる奴の情弱ぶりはひどいな。
トレックで聞いても、教えてくれるレベルだろ。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 08:51:20.26 ID:7e4IP9uI.net
- やるか？やりたいか？
俺のｓｌｒは輪行する気全くないわ。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 10:35:52.28 ID:XmtK1/n0.net
- SLRリムブレーキもハンドルあんまり曲がらないの？
パカパカがあるマドン9だけが輪行しづらいのかな？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 11:31:34.41 ID:93uCT8Sb.net
- SLRも一緒かと、ついでにSLRリムは9より整備性悪いみたい
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 13:39:43.25 ID:4LoJ6zKR.net
- コンセプトストアならプレジションフィットできるでしょ？安いコースのでいいからやってみ？結構楽しいよ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 13:47:01.91 ID:UgRsyU1R.net
- マドンの輪行はハンドルを曲げません。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 14:17:58.72 ID:x1J4gN+X.net
- マドンは輪行に向いてません。
気兼ねなく乗れる20万円台のサブバイクを持ってると良いでしょう。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 16:06:58.95 ID:kbMUnuNE.net
- マドンの輪行方法↓
https://www.trekstore.jp/news/?p=38652
ハンドルバー曲げずに使う輪行袋は、この2種類しかないと思う。
あと、ブレーキのチドリ（ブレーキワイヤーの先に付けられている三角オニギリ）
がホイール外している状態でレバー引くと外れてしまう。
外れると工具無しで自力対応出来ないandトレック取扱店以外の自転車屋では対処出来ない。
輪行中に間違ってブレーキレバーを引かない様にする必要あり。
スペーサー挟んでおけば無問題のディスクブレーキより気を使う。
現地で途方に暮れたくなければ、適当にカットした塩ビパイプかましたり、
何か対策した方が良い。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 16:57:48.01 ID:GxF6kXRz.net
- ブレーキのチドリが外れるとか、ただの整備不良。
ホイールつけてようが、外してようが関係ない。
万が一外れても、六角レンチでネジ2つ外してカバー取れば済む話。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 17:00:05.62 ID:l7nKaL3f.net
- マドン輪行とか貧乏性のワイには無理やなｗ
10万クラスでいいから輪行用に鉄かアルミ買う方が精神的
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 17:45:57.83 ID:a0E8AEe6.net
- Domane+輸入したい。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 18:29:57.58 ID:8Hx4wogF.net
- チャリ買うなら今年までだな
消費税上がるし
米中あれだし
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 18:32:32.21 ID:l7nKaL3f.net
- 消費税はまだわからんよ
いずれやるにしても今年やるとまた経済冷え込むしな
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 18:45:59.14 ID:omIuHltz.net
- クソアベのことだから参院選のために延期するんじゃねーの
まあそうなれば無責任与党として枝野さんに首相の座を明け渡すことになるけど
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 18:56:43.37 ID:OBb7yq5j.net
- >>850
自分が購入したコンセプトストアの店長はプレジションフィットをあまりオススメしてなかったなぁ。
まあ、店長曰くポジションにしても何にしても自分の信じる情報を絞ってあまり右往左往しないようにって言われた。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:04:52.54 ID:vNmDASJq.net
- 台湾性だから問題ない
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:13:25.98 ID:aaAsO0Ur.net
- クソ民主党の決めた消費税アップなんて延期すればいい。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 21:34:40.81 ID:eaoDD30y.net
- >>831
俺もそう思うのでエモンダsl6ディスクを買おうかと考えてます
>>837
仕方ないといえばそうなんですが、他社のパーツも優れてるのにトレック乗りだからボントレガーじゃないとっていう感覚があるのが気になるとこですね
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 21:47:14.83 ID:+aMO+MON.net
- ボントレガーは、ハンドルは好きだな。インテグレーテッドのやつなんか最高。
ホイールは迷わず別メーカー買う。
あとサドルも。バーテープも。ライトも。ヘルメットも。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 21:49:17.12 ID:/5kaHsqM.net
- ジロ・デ・イタリア、今日はフレーム細いからエモンダかな？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 22:00:51.00 ID:qymETvwi.net
- マドンってみんな価格同じ？
特価で欲しいんだが買えないものなのか・・・
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 22:24:03.95 ID:93uCT8Sb.net
- ステムはブレンダー対応ステムがいいなブレンダーデュオシステムで
ローマウント2つ付けでサイコン、ライトとシンプルにいくし
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 22:44:56.80 ID:EJxsNPSV.net
- ブレンダーのサイコンマウント折れるって評判だが、、公式のレビューで
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 22:58:56.96 ID:d8UNE28i.net
- >>807
論点逸らさず
誰もが感心するインプレをお願いします。
どこでも批判しかしない人は、アドバイスひとつ出来ない無能であるのを揶揄ったのですが、難しすぎましたね。
ごめんなさい。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 23:09:32.50 ID:93uCT8Sb.net
- >>868
どうだろう、あんま折れる気はしないかな
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 23:31:25.07 ID:JVVmSIjX.net
- >>864
俺もエモンダに付けてるのブレンダーのマウントとデュオトラップだけw
sl6 proだからホイールはアイオロスプロ3そのまま
前のアルミと比べてもっさりと思ったが、俺の貧脚のせいらしい
試乗でキシプロカーボンとコスカボsl試したが、あまり変わらんかったw
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 00:05:14.19 ID:WjWnkp1p.net
- ブランビッラ惜しかったな
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 00:32:37.16 ID:7uy8ScX1.net
- トレックらしい
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 06:10:19.58 ID:zui+uUUw.net
- ディスクじゃなきゃ勝ってたりしてな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 07:29:40.53 ID:32bwPm5o.net
- ディスクつけても重量は6,8kgですよね？
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 07:56:26.36 ID:zui+uUUw.net
- ダンシングした時のバランスの違いはどうしてもあるっていうしな
ダンシングが武器のポート的に合わなかったりして
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:14:34.10 ID:L6CpF1Hh.net
- やめとけ、これ以上言うとディスクロード警察がやって来るぞw
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:35:22.24 ID:pKaaOXkn.net
- ブランビッラもスペシャからトレックに来たんだっけw
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 14:03:29.40 ID:1aampNsA.net
- ハンドルのBontrager isocoreってどうなん？
使ってる人いる？
あれとエスワのハンドルと迷っている
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 15:20:10.60 ID:pBzOTL+Q.net
- >>879
どうなん？と言われてもバーテープ巻いたらゲル入ってる振動吸収性の高いぶっといハンドルとしか言えんがな
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 15:57:36.08 ID:LD0hnc4n.net
- >>879
銅ではないだろうwww
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 16:23:01.46 ID:ACOfuIfs.net
- この間バイクプラスで握ってきた。
太いのは良いなあと思ったよ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 17:12:40.85 ID:1aampNsA.net
- 聞き方悪かったですかね
つまり使用している人の感想とか聞きたいんです
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 17:38:28.26 ID:zAb++u0J.net
- 最初は、お！いいねぇと思ったけど、結構手ぇ痺れるんだよな
あの形状だと、掌の角度が固定されちゃうから、ポジションがそこから決まる
まあクロスバイクでポジションもクソもあるかと言われればそれまで
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 17:39:36.80 ID:zAb++u0J.net
- あ、それはIsoZoneだった
失礼、忘れてくれ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 19:09:26.59 ID:KZbmfuyf.net
- >>879
今まで色々試した振動吸収系ではピカイチだと思った
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:05:02.20 ID:7qbFXPsm.net
- isocoreのハンドルにバズキル入れれば振動吸収倍増じゃね？って思ってたら、
isocoreにはバズキルは入らないとショップ店員に言われた。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 00:52:24.85 ID:Fc1E9ipn.net
- 本当に勝てないな
あんだけお膳立てしてもらって駄目とか
もうね
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 01:11:11.23 ID:HapctAJ5.net
- まだや…モレマは3週目が強いんや…
諦めたらアカン、まだチッコーネにブランビッラもいる
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 01:12:39.41 ID:HapctAJ5.net
- と思ったら女子の方はトレックがワン・ツーフィニッシュしてるじゃん
男子も頑張れ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 07:32:48.83 ID:ifb2mxDc.net
- マドンが速い遅いじゃないってことよね。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 07:41:04.67 ID:4X4J12SI.net
- 現状総合より山岳賞死守に全力って感じだな、セガフレードがスポンサーしてるし
できればスプリンター連れてきて平坦ではマドンのプレゼンしつつチクラミーノ取るのが
ジロでは理想なんだろうが
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 10:33:25.81 ID:lvGFmPHG.net
- >>892
考えようによってはチクラミーノでもアッズーラでも広告できる
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 13:23:53.52 ID:J6CY9Ygl.net
- ロードレースって強いチームに自転車供給するか強い奴を引き抜けるかどうかってだけの問題だろ？
勝っても、あっそう。負けても、あっそう。って位の感想しか出無いよ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 13:39:15.87 ID:J5iDYqYc.net
- それをスペシャ乗りが言うならまだしもクソザコトレック乗りがほざいてるんじゃなぁ...w
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 14:01:50.20 ID:AohN2ShA.net
- 悔しいのぅww
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 14:10:40.09 ID:vfuTTztt.net
- >>895
見回りご苦労様です！
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 16:03:14.70 ID:TqmHimMT.net
- >>895
小学生の返しかよw
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 17:00:50.66 ID:2UEX/Eut.net
- >>894
バカだなぁ
強い勝てるチームの自転車のがイメージ上がるに決まってるだろ。モータースポーツしかり機材スポーツはそれ故に選手やチームに大金注ぎ込むんじゃないか。お前を基準に語るんじゃない
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 17:22:27.33 ID:ZJslBQOk.net
- >>894
ロードレース好きはTREKに進んで乗り換えはしない、買い替えでのシェア流出は確実に出てる、レース知らん自分は関係ないと言っても売上げもユーザーも減る。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 17:23:41.22 ID:4X4J12SI.net
- >894みたいのもそりゃいるだろうけど、メーカーや大半の人はそうは思ってないから
WTに機材供給してるわけだから・・・ましてやトレックは自ら1stスポンサーチーム持ってるしな
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 17:39:33.52 ID:g0Z+z2Dv.net
- 乗り手の力大前提だけど一時期2位を量産してた頃も、もしかしてトレックじゃなければ勝ててた？て思っちゃう
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 18:22:08.53 ID:n2POjzkw.net
- ニ居ッツォーロに期待しようではないか
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 18:52:53.48 ID:863i0POu.net
- まぁ普通ならわざわざ弱いチームの使ってるバイクを欲しいとは思わんだろ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 19:04:48.08 ID:ZJslBQOk.net
- >>903
／(^o^)＼
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 19:06:52.97 ID:HapctAJ5.net
- 2位ッツォーロは今BMCだよ
今は2位すら取れなくなってるけど
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 19:13:59.47 ID:ZJslBQOk.net
- マドン乗ってるレース好きの友人が、２年くらい前は「今年は駄目だぁ空気だよ空気と」笑ってたのが、去年今年と笑えるネタを通り越してしまって、ライドで合っても会話が弾まない
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 19:45:01.72 ID:qQmeLvU+.net
- マドン好きで乗ってるけど、性能はベンジなんだよなぁ（笑）
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 20:27:49.79 ID:sqbI9bv+.net
- まあ乗り心地ええしええやん
俺はマドン9やけど気に入ってるで
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 22:35:32.12 ID:ohCga5Wi.net
- >>909
それな、俺はslrだけど、乗り心地はフワフワ、加速はとてもよく満足してるよ。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 22:56:03.53 ID:vfuTTztt.net
- 俺もフルサスXCから初ロードでエモンダSLRにのりかえたけど、最高に楽しくて気に入ってる。
ウェアもめっちゃセガフレードコスプレで、たまにガン見されるけど気にしない、気にしない！
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 01:04:04.31 ID:ejGxwZz/.net
- 女子のバスクレースの方はステージ2連勝＆総合優勝だぞ！
男子も頑張れよな～
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 01:16:32.45 ID:eqIRR+i+.net
- 結局フレームが柔らかいってことなんかね？女子が強いって言うのは
そう言う意味ではアマチュア向きとも言えるのか
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 01:40:02.10 ID:mELTRl8k.net
- 選手からのフィードバックを前より取り入れてないのかな？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 01:51:46.11 ID:OcjtQ8wr.net
- >>914
入れてたらリムモデル廃止しないで、レース毎に選択させてくれるんじゃないか(´･ω･)
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 02:53:20.80 ID:ejGxwZz/.net
- ディスク強要ってどっからの圧力なんだろね
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 10:02:12.35 ID:cOIQJMGk.net
- ま、レースで勝つために買うわけじゃないから
好きなものに乗ればいいんじゃない。
ベンジに乗りたい奴はベンジに乗ればいい。
わざわざ人のし好に口出しするのは、自分の選択に自信がないとしか思えない。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 10:24:23.42 ID:te/MZNyu.net
- 俺は2012年のマドン3.1にまだ乗ってるけど、レース出る訳じゃ無いんでまだ満足してるぞ。エアロロード貸してもらって乗った事もあるけど、これは俺には無理だと思った。何よりケツが痛すぎ。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 10:44:21.69 ID:5Mcpcs2u.net
- エアロロードとけつが痛いのは関係あるのか？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 10:55:22.61 ID:5g3Dj8CP.net
- ある
スゲー硬いし前傾キツイし相当鍛えて常に脚に加重掛けられるようにならんと
ドッカリアップライトポジションボタ野郎にはケツが痛くなって無理
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 11:35:33.72 ID:jCKjm3Pb.net
- エアロ関係なくね？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 12:23:29.30 ID:dkvTUgQZ.net
- けつが空力で前に巻き込まれるとか？
人間って微量な力でも簡単に動くよね
こんなもんで引っ張られちゃうの？みたいな
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 12:28:56.10 ID:dkvTUgQZ.net
- トレックってさー売れ残ったフレームとかって
廃材ですべて廃棄処分してるんだろうね…ほんまやめてほしい
安く売ってトレックファンの足掛かりにしてほしいんだが
フェデラー使ってるラケットのウィルソンとかも色を変えただけで
前回のモデル大量廃棄したって大いばりしてたけどどうなんだろうねそういうの
今はそこまで聞かないけどやってそうだよな…白黒に変えたとたん
前回の黒がいいやって旧モデルに戻したりしたけどメーカーはハラハラだろうな
受注生産に近いからそんなこともないのかな…
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 12:31:41.90 ID:9VjBfcCs.net
- 安く売ったら安くないと買わない奴が増えるだけだぞ
既にそんな風潮あるけどな
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 12:34:42.33 ID:5g3Dj8CP.net
- >>921
剛健剛脚な人にはわからんのですよ・・・
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 12:45:30.80 ID:KA3RoCvz.net
- >>924
コンビニの弁当が安売りされない理由と一緒だな
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 13:02:32.04 ID:5Mcpcs2u.net
- >>923
貧乏人のぼやきかw トレックファンの足掛かりだって？いいよそんなのw
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 13:22:57.43 ID:DpHwDVEK.net
- >>920
ここがトレックスレと言うことを忘れたのか？
マドンはエアロロードだが乗り心地はエモンダより良いぞ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 13:37:02.82 ID:qiUkHYE0.net
- giantの在庫処分でもまってたらいいのに
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 14:09:17.49 ID:pql0HBmD.net
- >>923
売れ残りは安売りされてるじゃん
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 15:35:58.76 ID:zhp3IVpW.net
- 金がない人は安価な低グレードの製品買えば良いだけの話
アルミならだいぶ手頃だし、トレックは他所に比べて価格帯広く展開してくれてる
アルミも手が出せないレベルの人はそもそもロード買っても維持できないから買わない方が良いよ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 17:14:28.60 ID:NToUBVoR.net
- 確かにな
8万のアルミドマーネからトレックは選べるんだからね
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 18:45:18.75 ID:wkbLxqpf.net
- 確かにトレックはそういう意味では裾野広いよね。
でもロードバイクに関して言うとヘッドチューブが短いモデルがミドルグレード以下にないのが残念。
マドンがh1.5に統一されたし、エモンダとドマーネにもこの流れが来てくれればいいけど…。
ドマーネは厳しいかな。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 20:18:50.25 ID:sMf+Ca4V.net
- ミランダの乗ってるバイクのトップチューブ下の黒いカバーの部分が気になります
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 20:23:56.59 ID:sMf+Ca4V.net
- おっとヨランダだった
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 20:51:48.01 ID:9XSAtkgn.net
- おっとオランダだった
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 20:52:46.50 ID:5MJhCKYI.net
- 何処のドイツだ？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 21:06:01.67 ID:NFIzYjGu.net
- >>933
私はH1だと上向きのステム使わないとポジション出なくなる可能性があるので、今のまま1と2を選べるようにしてほしいな
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 21:13:44.53 ID:xliXRQaI.net
- http://yameteoke.seesaa.net/
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 21:58:59.10 ID:ndep3ZTF.net
- アルミのエントリーマドンだしてくれよ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 22:03:42.59 ID:q7/2gFWT.net
- どうせ重いとか言って買わないくせに
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 22:07:54.20 ID:7qcA9YEL.net
- てか今時10万円台後半でカーボンバイク売ってるのに
アルミとかCAAD以外買う意味が薄いしなあ
いっそクロモリのオーダーフレームならまだわからんでもないが
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 22:20:11.80 ID:5Mcpcs2u.net
- トレックのアルミなんて買う意味ないってさw
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 01:25:24.85 ID:Nx7jnk2m.net
- 最近エモンダalr5買った俺は悲しいな
楽しいからいいけども
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 02:00:26.43 ID:mAvtH1BA.net
- ええな
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 02:23:52.82 ID:+Q4NFnI3.net
- ええもんだ…
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 12:36:12.52 ID:P41uiyWl.net
- ええか～？ええのんか～？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 14:41:40.60 ID:0lOxIM7R.net
- https://www.instagram.com/p/Bxu9wywlNQn
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 15:10:08.75 ID:UPH5yyFU.net
- ドマーネSL6から他社の軽量なのに乗り換えて幸せになりました
我慢してドマーネに乗ってるんじゃなかった
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 15:20:29.59 ID:jxFhLDTM.net
- >>949
ご参考までに何にしたのか詳しく
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 15:33:13.71 ID:B5qJ2+pa.net
- >>949
なにを我慢してたか詳しく
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 16:02:18.82 ID:UPH5yyFU.net
- 軽量バイク→ドマーネ→軽量バイク
で、ドマーネ重い。エモンダ買えば良かったと後悔しながら乗ること1年。
ようやく元に戻った。今のは乗り心地良いけど、よく進む。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 16:06:38.93 ID:P41uiyWl.net
- >>948
ハッー！イッタ！
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 18:38:48.04 ID:hDkpjioe.net
- >>928
そういう問題じゃないのよ
もう歳で体がダメなの
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 19:04:38.40 ID:mAvtH1BA.net
- マドンでかてー乗り辛いなんていったら近年のハイエンドバイク何も乗れねーぞ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 19:28:12.73 ID:UoA2slgt.net
- ドマーネ乗ってた人はSLRなのかそれ以外なのかを記述してくださいますようお願いいたします
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:33:14.91 ID:4mGQEnLg.net
- >>954
そこまで老いぼれる前にSLRを手に入れたいぜ
30代で始めたド素人がスプリンターごっこ出来るのは40代前半くらいまでかねえ
次のボーナスで買いたいんだがクルマのローンがなあ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 23:18:03.15 ID:5NwnFW+x.net
- Wave Celヘルメット買ったんだけど報告はここでいいんだっけ？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 23:59:58.53 ID:MQNs4/Rf.net
- あぁ…アレね…
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 00:03:01.37 ID:ruae2na5.net
- ここしかねえ
実物触ったことあるけどあれ結構硬いんよね
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 01:21:16.72 ID:f1Jr2XLo.net
- XXX Wave cel インプレ
60センチ横長のaraiよりshoei派のデカ頭です
フィット感、通気性は良い
重さがやっぱり首にくる
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 08:38:04.68 ID:ZU/FTxQ8.net
- 自分は健康の為に乗ってる
如何に体に負担かけずに有酸素運動を長時間やるかってのがテーマ
だからとにかく体に負担かけ無いDomaneだしタイヤも28cにしてる
あんまり速いと心拍上がら無いままスピード上がっちゃうのでエアロは必要無い
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 09:20:48.15 ID:VUtyr10i.net
- >>962
domaneの何に乗ってるの？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 10:13:14.32 ID:gTttOiFS.net
- 心拍上がらないうちにスピードがぐんぐん上がるレベルなら競技出ればいいのにｗ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 10:49:54.14 ID:OCOOU9AS.net
- ママチャリしか持ってない嫉妬警察出てくるから
車種名は出さないほうがいいよ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 11:17:32.06 ID:KS0jc41H.net
- ドマーネSLとSLR(OCLV600)とSLR(OCLV700)のフレーム、フォークの重量ってどれくらいなんだろうね
ちなSL:サイズ54でフレーム1450g、フォーク350g(コラム極限までカット後)だよ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 11:32:01.77 ID:e33MpXm9.net
- すげぇ重いな
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 13:41:07.20 ID:p5JwXN9w.net
- ドマーネはisoスピードのせいもあって重いのはしょうがない
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 14:54:57.75 ID:RR9jcewQ.net
- 重すぎだな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 16:14:42.58 ID:99Uy0VIe.net
- 俺がドマーネを買うのはスピードとか競技とかトレーニングとか軽量とかそんな単語に縛られなくなった時だ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 16:26:20.42 ID:D6K+j1/L.net
- 原付きでええやん
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 19:15:04.66 ID:V5pNTL5t.net
- ドマーネは700ないんじゃなかったっけ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 19:54:19.32 ID:e33MpXm9.net
- プロエンデュランスジオメトリーでググれ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 20:43:37.86 ID:ZxZQ8SPQ.net
- FXみんなディスクかよ
リムブレーキの未来は無いな…
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 20:54:51.00 ID:7RF7GUS+.net
- >>966
メーカー公称値のフレームセット重量だけどこんな感じっぽい
■DOMANE SL
56cm - 1.91 kg / 4.21 lbs
56cm - 2.03 kg / 4.48 lbs ※Disc
■DOMANE SLR(OCLV600の方)
56cm - 1.78 kg / 3.92 lbs
56cm - 1.90 kg / 4.18 lbs ※Disc
■DOMANE SLR Pro Endurance
60cm - 1.70kg / 3lbs 12oz ※Disc
※Pro Endurance の方はメーカーサイトが見つからなかったので通販サイト参照
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 20:55:14.82 ID:RVyOSj46.net
- FXってなんだ？クロスバイク？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 20:59:40.67 ID:95Eb3YCv.net
- エモンダSLR 乗ってるつか、買ったんだけど
ヒルクライムレースやるならエモンダってわけでもないと思うわ
ホイールによるかもしれないがパワーあるやつならドマーネのほうが身体の負担すくないんじゃないかな
エモンダ硬い感じするわ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 21:17:47.60 ID:UnOK1qzj.net
- >>976
プリンスじゃないの？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 21:37:53.90 ID:ruae2na5.net
- デゲンコルブのシグネチャードマーネは完成車で6.6kgとかだった
130万くらいするけど
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 23:26:21.32 ID:4JbNEHDG.net
- てかさ、なんで15万くらいのドマーネ売るのやめたん？
安いやつは愛想スピードないからドマーネじゃないし愛想スピード付きは25万くらい出さんと買えなくなった これならエモンダ買うよね ラインナップが酷いと感じる
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 23:33:08.95 ID:HA+oEY3Z.net
- チッコーネ意外と言っちゃなんだが頑張ってるね
このまま山岳賞獲れるといいんだが
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 00:12:09.59 ID:nIVZd2QT.net
- ついに
来るか？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 00:21:34.38 ID:nIVZd2QT.net
- やっと勝ったな
今シーズン初？
まさかね
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 00:25:02.94 ID:F599Cii3.net
- 山岳賞かなり濃厚でステージ勝利
チッコーネよくやってくれた
アレドンドを思い出すな！
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 01:43:44.82 ID:zlgYC0Iz.net
- でもエモンダさんじゃん・・・
マドンさんが勝てる日はくるのか？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 01:49:23.80 ID:mkTiKXj4.net
- ドマーネはalr4油圧ディスクにして復活しないんかな。価格据え置きならそれなりに需要ありそうだけど。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 03:51:15.30 ID:mfNQuQUj.net
- >>977
貴方にはクロモリお薦め
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 04:29:51.70 ID:LTDPglVd.net
- >>986
ドマーネALRは高剛性と乗り心地と耐久性のバランスという意味では良いアルミフレームだと思うけど
アルミでISOspeed付けるには200級アルミを複雑加工しないといけないから金かかるうえに重くなって売上イマイチ。
っていうか、マドンにISOspeed付くようになった以上、ドマーネの売りはリア＋フロントISOになったからな。
アルミも前後ISOにしようと思ったら以前の金型は使えない。
作り直しになってコストかかる。
金型やパイプを作り直したら各種試験も必要になってコスト嵩む。
それでは利益にならない。
ISOではなく安定感重視のジオメトリーを活かすだけならALで安売りした方が儲かる。
だからALRは作られない。
簡単な話だ。
結局、ドマーネ欲しい奴は素直にカーボン買えって話だよ。
SL5なら26万で買えるんだし
ISOがマドンにも搭載されるようになった以上、無理してアルミにまで搭載してブランド価値を落とす意味ない。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 04:40:02.91 ID:hTl8hhRZ.net
- ISOなしのドマーネに乗った そんな単純な事で
遂に肝心な物が何かって気付く
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 04:50:39.25 ID:LTDPglVd.net
- リアISOだけで良い、フロントISO要らないという意見もあるだろうが
それなら200級アルミフレームにISO搭載するよりもフレーム素材を300級アルミにしてパイプ薄くすることで適度にしならせる方が良い。
その方が軽くて売りやすい。
その結果がエモンダALRでありチェックポイントALR。
っていうか、アルミで速さと乗り心地や安定感を求めるならISOspeedよりもホイール交換だろう。
アイオロスやパラダイムシリーズといった超ワイドリムホイールにしてリム剛性とタイヤ空気量を増やした方が効果的。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 05:04:02.61 ID:EQ8tLQ9g.net
- ドマーネはジオメトリーがかなり特殊だから
ISOの有無だけがアイデンティティなバイクではないぞ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 05:50:26.26 ID:LTDPglVd.net
- >>991
ジオメトリーによる安定感が大事だというならISOspeedなくても構わないし
実際、ISOなし＆素材グレードを落として耐久性に全振りした実用向けスポーツロードバイクとしてALシリーズを安売りして儲けている。
こっちの本命はドマーネジオメトリーのe-bikeっぽいけど。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 06:53:03.01 ID:guDbi5k5.net
- カンチェさんに謝れ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 06:58:39.37 ID:813hmldM.net
- >ジオメトリーによる安定感が大事だというならISOspeedなくても構わないし
ぶっちゃけアイソスピード()よりホイールベースやヘッドチューブ長と言ったジオメトリーの方がバイクの個性出るわ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:21:05.15 ID:HfnVNts1K
- チェックポイントALRてISOあったっけ？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:22:24.79 ID:HfnVNts1K
- ああ、要らないって話か、勘違いすまん
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 11:44:06.43 ID:mfNQuQUj.net
- まあシンプルなフレームが一番やね
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:42:20.12 ID:4Mof3p20.net
- マジかよドマーネ欲しくなてきた
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 13:04:38.67 ID:rd0I1lCs.net
- ええもんだ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 13:11:40.02 ID:nIVZd2QT.net
- ドマーネはないな
安定感はたしかにあるけどどうしてもモッサリした感じがつきまとう
もちろんロングライド主体なら文句ないけど
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 13:24:23.50 ID:ERdm/Wug.net
- ドマーネはペダリングポイントがシビアだね
適当に踏んでも乗り心地の良さで何となく乗れちゃうけど、綺麗なペダリング出来れば気持ちよく進むよ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 14:13:57.83 ID:ZPPvvRu/.net
- ここはどこ？
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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