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【TREK】トレック ロード総合スレ Part107【ROAD】
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:13:59.47 ID:ZJslBQOk.net
- マドン乗ってるレース好きの友人が、2年くらい前は「今年は駄目だぁ空気だよ空気と」笑ってたのが、去年今年と笑えるネタを通り越してしまって、ライドで合っても会話が弾まない
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:45:01.72 ID:qQmeLvU+.net
- マドン好きで乗ってるけど、性能はベンジなんだよなぁ(笑)
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 20:27:49.79 ID:sqbI9bv+.net
- まあ乗り心地ええしええやん
俺はマドン9やけど気に入ってるで
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 22:35:32.12 ID:ohCga5Wi.net
- >>909
それな、俺はslrだけど、乗り心地はフワフワ、加速はとてもよく満足してるよ。
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 22:56:03.53 ID:vfuTTztt.net
- 俺もフルサスXCから初ロードでエモンダSLRにのりかえたけど、最高に楽しくて気に入ってる。
ウェアもめっちゃセガフレードコスプレで、たまにガン見されるけど気にしない、気にしない!
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 01:04:04.31 ID:ejGxwZz/.net
- 女子のバスクレースの方はステージ2連勝&総合優勝だぞ!
男子も頑張れよな〜
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 01:16:32.45 ID:eqIRR+i+.net
- 結局フレームが柔らかいってことなんかね?女子が強いって言うのは
そう言う意味ではアマチュア向きとも言えるのか
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 01:40:02.10 ID:mELTRl8k.net
- 選手からのフィードバックを前より取り入れてないのかな?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 01:51:46.11 ID:OcjtQ8wr.net
- >>914
入れてたらリムモデル廃止しないで、レース毎に選択させてくれるんじゃないか(´・ω・)
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 02:53:20.80 ID:ejGxwZz/.net
- ディスク強要ってどっからの圧力なんだろね
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 10:02:12.35 ID:cOIQJMGk.net
- ま、レースで勝つために買うわけじゃないから
好きなものに乗ればいいんじゃない。
ベンジに乗りたい奴はベンジに乗ればいい。
わざわざ人のし好に口出しするのは、自分の選択に自信がないとしか思えない。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 10:24:23.42 ID:te/MZNyu.net
- 俺は2012年のマドン3.1にまだ乗ってるけど、レース出る訳じゃ無いんでまだ満足してるぞ。エアロロード貸してもらって乗った事もあるけど、これは俺には無理だと思った。何よりケツが痛すぎ。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 10:44:21.69 ID:5Mcpcs2u.net
- エアロロードとけつが痛いのは関係あるのか?
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 10:55:22.61 ID:5g3Dj8CP.net
- ある
スゲー硬いし前傾キツイし相当鍛えて常に脚に加重掛けられるようにならんと
ドッカリアップライトポジションボタ野郎にはケツが痛くなって無理
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 11:35:33.72 ID:jCKjm3Pb.net
- エアロ関係なくね?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 12:23:29.30 ID:dkvTUgQZ.net
- けつが空力で前に巻き込まれるとか?
人間って微量な力でも簡単に動くよね
こんなもんで引っ張られちゃうの?みたいな
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 12:28:56.10 ID:dkvTUgQZ.net
- トレックってさー売れ残ったフレームとかって
廃材ですべて廃棄処分してるんだろうね…ほんまやめてほしい
安く売ってトレックファンの足掛かりにしてほしいんだが
フェデラー使ってるラケットのウィルソンとかも色を変えただけで
前回のモデル大量廃棄したって大いばりしてたけどどうなんだろうねそういうの
今はそこまで聞かないけどやってそうだよな…白黒に変えたとたん
前回の黒がいいやって旧モデルに戻したりしたけどメーカーはハラハラだろうな
受注生産に近いからそんなこともないのかな…
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 12:31:41.90 ID:9VjBfcCs.net
- 安く売ったら安くないと買わない奴が増えるだけだぞ
既にそんな風潮あるけどな
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 12:34:42.33 ID:5g3Dj8CP.net
- >>921
剛健剛脚な人にはわからんのですよ・・・
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 12:45:30.80 ID:KA3RoCvz.net
- >>924
コンビニの弁当が安売りされない理由と一緒だな
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 13:02:32.04 ID:5Mcpcs2u.net
- >>923
貧乏人のぼやきかw トレックファンの足掛かりだって?いいよそんなのw
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 13:22:57.43 ID:DpHwDVEK.net
- >>920
ここがトレックスレと言うことを忘れたのか?
マドンはエアロロードだが乗り心地はエモンダより良いぞ
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 13:37:02.82 ID:qiUkHYE0.net
- giantの在庫処分でもまってたらいいのに
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 14:09:17.49 ID:pql0HBmD.net
- >>923
売れ残りは安売りされてるじゃん
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 15:35:58.76 ID:zhp3IVpW.net
- 金がない人は安価な低グレードの製品買えば良いだけの話
アルミならだいぶ手頃だし、トレックは他所に比べて価格帯広く展開してくれてる
アルミも手が出せないレベルの人はそもそもロード買っても維持できないから買わない方が良いよ
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 17:14:28.60 ID:NToUBVoR.net
- 確かにな
8万のアルミドマーネからトレックは選べるんだからね
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 18:45:18.75 ID:wkbLxqpf.net
- 確かにトレックはそういう意味では裾野広いよね。
でもロードバイクに関して言うとヘッドチューブが短いモデルがミドルグレード以下にないのが残念。
マドンがh1.5に統一されたし、エモンダとドマーネにもこの流れが来てくれればいいけど…。
ドマーネは厳しいかな。
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 20:18:50.25 ID:sMf+Ca4V.net
- ミランダの乗ってるバイクのトップチューブ下の黒いカバーの部分が気になります
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 20:23:56.59 ID:sMf+Ca4V.net
- おっとヨランダだった
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 20:51:48.01 ID:9XSAtkgn.net
- おっとオランダだった
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 20:52:46.50 ID:5MJhCKYI.net
- 何処のドイツだ?
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 21:06:01.67 ID:NFIzYjGu.net
- >>933
私はH1だと上向きのステム使わないとポジション出なくなる可能性があるので、今のまま1と2を選べるようにしてほしいな
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 21:13:44.53 ID:xliXRQaI.net
- http://yameteoke.seesaa.net/
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 21:58:59.10 ID:ndep3ZTF.net
- アルミのエントリーマドンだしてくれよ
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 22:03:42.59 ID:q7/2gFWT.net
- どうせ重いとか言って買わないくせに
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 22:07:54.20 ID:7qcA9YEL.net
- てか今時10万円台後半でカーボンバイク売ってるのに
アルミとかCAAD以外買う意味が薄いしなあ
いっそクロモリのオーダーフレームならまだわからんでもないが
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 22:20:11.80 ID:5Mcpcs2u.net
- トレックのアルミなんて買う意味ないってさw
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 01:25:24.85 ID:Nx7jnk2m.net
- 最近エモンダalr5買った俺は悲しいな
楽しいからいいけども
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 02:00:26.43 ID:mAvtH1BA.net
- ええな
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 02:23:52.82 ID:+Q4NFnI3.net
- ええもんだ…
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 12:36:12.52 ID:P41uiyWl.net
- ええか〜?ええのんか〜?
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 14:41:40.60 ID:0lOxIM7R.net
- https://www.instagram.com/p/Bxu9wywlNQn
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 15:10:08.75 ID:UPH5yyFU.net
- ドマーネSL6から他社の軽量なのに乗り換えて幸せになりました
我慢してドマーネに乗ってるんじゃなかった
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 15:20:29.59 ID:jxFhLDTM.net
- >>949
ご参考までに何にしたのか詳しく
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 15:33:13.71 ID:B5qJ2+pa.net
- >>949
なにを我慢してたか詳しく
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 16:02:18.82 ID:UPH5yyFU.net
- 軽量バイク→ドマーネ→軽量バイク
で、ドマーネ重い。エモンダ買えば良かったと後悔しながら乗ること1年。
ようやく元に戻った。今のは乗り心地良いけど、よく進む。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 16:06:38.93 ID:P41uiyWl.net
- >>948
ハッー!イッタ!
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 18:38:48.04 ID:hDkpjioe.net
- >>928
そういう問題じゃないのよ
もう歳で体がダメなの
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 19:04:38.40 ID:mAvtH1BA.net
- マドンでかてー乗り辛いなんていったら近年のハイエンドバイク何も乗れねーぞ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 19:28:12.73 ID:UoA2slgt.net
- ドマーネ乗ってた人はSLRなのかそれ以外なのかを記述してくださいますようお願いいたします
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 21:33:14.91 ID:4mGQEnLg.net
- >>954
そこまで老いぼれる前にSLRを手に入れたいぜ
30代で始めたド素人がスプリンターごっこ出来るのは40代前半くらいまでかねえ
次のボーナスで買いたいんだがクルマのローンがなあ
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 23:18:03.15 ID:5NwnFW+x.net
- Wave Celヘルメット買ったんだけど報告はここでいいんだっけ?
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 23:59:58.53 ID:MQNs4/Rf.net
- あぁ…アレね…
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 00:03:01.37 ID:ruae2na5.net
- ここしかねえ
実物触ったことあるけどあれ結構硬いんよね
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 01:21:16.72 ID:f1Jr2XLo.net
- XXX Wave cel インプレ
60センチ横長のaraiよりshoei派のデカ頭です
フィット感、通気性は良い
重さがやっぱり首にくる
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 08:38:04.68 ID:ZU/FTxQ8.net
- 自分は健康の為に乗ってる
如何に体に負担かけずに有酸素運動を長時間やるかってのがテーマ
だからとにかく体に負担かけ無いDomaneだしタイヤも28cにしてる
あんまり速いと心拍上がら無いままスピード上がっちゃうのでエアロは必要無い
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 09:20:48.15 ID:VUtyr10i.net
- >>962
domaneの何に乗ってるの?
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 10:13:14.32 ID:gTttOiFS.net
- 心拍上がらないうちにスピードがぐんぐん上がるレベルなら競技出ればいいのにw
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 10:49:54.14 ID:OCOOU9AS.net
- ママチャリしか持ってない嫉妬警察出てくるから
車種名は出さないほうがいいよ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 11:17:32.06 ID:KS0jc41H.net
- ドマーネSLとSLR(OCLV600)とSLR(OCLV700)のフレーム、フォークの重量ってどれくらいなんだろうね
ちなSL:サイズ54でフレーム1450g、フォーク350g(コラム極限までカット後)だよ
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 11:32:01.77 ID:e33MpXm9.net
- すげぇ重いな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 13:41:07.20 ID:p5JwXN9w.net
- ドマーネはisoスピードのせいもあって重いのはしょうがない
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 14:54:57.75 ID:RR9jcewQ.net
- 重すぎだな
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 16:14:42.58 ID:99Uy0VIe.net
- 俺がドマーネを買うのはスピードとか競技とかトレーニングとか軽量とかそんな単語に縛られなくなった時だ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 16:26:20.42 ID:D6K+j1/L.net
- 原付きでええやん
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 19:15:04.66 ID:V5pNTL5t.net
- ドマーネは700ないんじゃなかったっけ
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 19:54:19.32 ID:e33MpXm9.net
- プロエンデュランスジオメトリーでググれ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 20:43:37.86 ID:ZxZQ8SPQ.net
- FXみんなディスクかよ
リムブレーキの未来は無いな…
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 20:54:51.00 ID:7RF7GUS+.net
- >>966
メーカー公称値のフレームセット重量だけどこんな感じっぽい
■DOMANE SL
56cm - 1.91 kg / 4.21 lbs
56cm - 2.03 kg / 4.48 lbs ※Disc
■DOMANE SLR(OCLV600の方)
56cm - 1.78 kg / 3.92 lbs
56cm - 1.90 kg / 4.18 lbs ※Disc
■DOMANE SLR Pro Endurance
60cm - 1.70kg / 3lbs 12oz ※Disc
※Pro Endurance の方はメーカーサイトが見つからなかったので通販サイト参照
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 20:55:14.82 ID:RVyOSj46.net
- FXってなんだ?クロスバイク?
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 20:59:40.67 ID:95Eb3YCv.net
- エモンダSLR 乗ってるつか、買ったんだけど
ヒルクライムレースやるならエモンダってわけでもないと思うわ
ホイールによるかもしれないがパワーあるやつならドマーネのほうが身体の負担すくないんじゃないかな
エモンダ硬い感じするわ
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 21:17:47.60 ID:UnOK1qzj.net
- >>976
プリンスじゃないの?
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 21:37:53.90 ID:ruae2na5.net
- デゲンコルブのシグネチャードマーネは完成車で6.6kgとかだった
130万くらいするけど
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 23:26:21.32 ID:4JbNEHDG.net
- てかさ、なんで15万くらいのドマーネ売るのやめたん?
安いやつは愛想スピードないからドマーネじゃないし愛想スピード付きは25万くらい出さんと買えなくなった これならエモンダ買うよね ラインナップが酷いと感じる
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 23:33:08.95 ID:HA+oEY3Z.net
- チッコーネ意外と言っちゃなんだが頑張ってるね
このまま山岳賞獲れるといいんだが
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 00:12:09.59 ID:nIVZd2QT.net
- ついに
来るか?
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 00:21:34.38 ID:nIVZd2QT.net
- やっと勝ったな
今シーズン初?
まさかね
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 00:25:02.94 ID:F599Cii3.net
- 山岳賞かなり濃厚でステージ勝利
チッコーネよくやってくれた
アレドンドを思い出すな!
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 01:43:44.82 ID:zlgYC0Iz.net
- でもエモンダさんじゃん・・・
マドンさんが勝てる日はくるのか?
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 01:49:23.80 ID:mkTiKXj4.net
- ドマーネはalr4油圧ディスクにして復活しないんかな。価格据え置きならそれなりに需要ありそうだけど。
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 03:51:15.30 ID:mfNQuQUj.net
- >>977
貴方にはクロモリお薦め
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 04:29:51.70 ID:LTDPglVd.net
- >>986
ドマーネALRは高剛性と乗り心地と耐久性のバランスという意味では良いアルミフレームだと思うけど
アルミでISOspeed付けるには200級アルミを複雑加工しないといけないから金かかるうえに重くなって売上イマイチ。
っていうか、マドンにISOspeed付くようになった以上、ドマーネの売りはリア+フロントISOになったからな。
アルミも前後ISOにしようと思ったら以前の金型は使えない。
作り直しになってコストかかる。
金型やパイプを作り直したら各種試験も必要になってコスト嵩む。
それでは利益にならない。
ISOではなく安定感重視のジオメトリーを活かすだけならALで安売りした方が儲かる。
だからALRは作られない。
簡単な話だ。
結局、ドマーネ欲しい奴は素直にカーボン買えって話だよ。
SL5なら26万で買えるんだし
ISOがマドンにも搭載されるようになった以上、無理してアルミにまで搭載してブランド価値を落とす意味ない。
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 04:40:02.91 ID:hTl8hhRZ.net
- ISOなしのドマーネに乗った そんな単純な事で
遂に肝心な物が何かって気付く
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 04:50:39.25 ID:LTDPglVd.net
- リアISOだけで良い、フロントISO要らないという意見もあるだろうが
それなら200級アルミフレームにISO搭載するよりもフレーム素材を300級アルミにしてパイプ薄くすることで適度にしならせる方が良い。
その方が軽くて売りやすい。
その結果がエモンダALRでありチェックポイントALR。
っていうか、アルミで速さと乗り心地や安定感を求めるならISOspeedよりもホイール交換だろう。
アイオロスやパラダイムシリーズといった超ワイドリムホイールにしてリム剛性とタイヤ空気量を増やした方が効果的。
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 05:04:02.61 ID:EQ8tLQ9g.net
- ドマーネはジオメトリーがかなり特殊だから
ISOの有無だけがアイデンティティなバイクではないぞ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 05:50:26.26 ID:LTDPglVd.net
- >>991
ジオメトリーによる安定感が大事だというならISOspeedなくても構わないし
実際、ISOなし&素材グレードを落として耐久性に全振りした実用向けスポーツロードバイクとしてALシリーズを安売りして儲けている。
こっちの本命はドマーネジオメトリーのe-bikeっぽいけど。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 06:53:03.01 ID:guDbi5k5.net
- カンチェさんに謝れ
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 06:58:39.37 ID:813hmldM.net
- >ジオメトリーによる安定感が大事だというならISOspeedなくても構わないし
ぶっちゃけアイソスピード()よりホイールベースやヘッドチューブ長と言ったジオメトリーの方がバイクの個性出るわ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:21:05.15 ID:HfnVNts1K
- チェックポイントALRてISOあったっけ?
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:22:24.79 ID:HfnVNts1K
- ああ、要らないって話か、勘違いすまん
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 11:44:06.43 ID:mfNQuQUj.net
- まあシンプルなフレームが一番やね
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 12:42:20.12 ID:4Mof3p20.net
- マジかよドマーネ欲しくなてきた
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 13:04:38.67 ID:rd0I1lCs.net
- ええもんだ
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 13:11:40.02 ID:nIVZd2QT.net
- ドマーネはないな
安定感はたしかにあるけどどうしてもモッサリした感じがつきまとう
もちろんロングライド主体なら文句ないけど
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 13:24:23.50 ID:ERdm/Wug.net
- ドマーネはペダリングポイントがシビアだね
適当に踏んでも乗り心地の良さで何となく乗れちゃうけど、綺麗なペダリング出来れば気持ちよく進むよ
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 14:13:57.83 ID:ZPPvvRu/.net
- ここはどこ?
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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