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ディスクロード PART26
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:05:11.30 ID:PRL259Kh.net
- 油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。
ディスクブレーキに憧れるアンチ、荒らし、盆栽家リム君はこちらへどうぞ。
ディスクブレーキは消滅する運命？3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550953565/
前スレ
ディスクロード PART25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556847970/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:08:36.23 ID:Sv8EmkQN.net
- 乙です
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:13:17.53 ID:D2hK4Zv4.net
- 買うから早く規格落ち着いてくれよ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 12:25:57.68 ID:v0aJy2sp.net
- 結局ばるさんの言う通り、ディスクロードは未完成、少なくとも2020年までは様子見って所感は正しかったね
ここのアンチはそれを認めたくないのでばるさんを叩いていたけど
フリーダム店長にいたってはディスクブレーキは普及せずにリムブレーキがスルーアクスル化して終わると言ってる
こちらは少し極端すぎる嫌いはあるが、言ってることは妥当だよね
あのジャイアントもプロペルをディスク専用にしたらさっぱり売れずリムブレーキ版を出したらしい
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 12:32:27.17 ID:2lPNk9rE.net
- >>4
あれ？期限決めて負けを認めちゃうの
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 12:41:40.86 ID:BlPOcgD8.net
- 苦しくなってきたんだねww
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 12:49:14.30 ID:v0aJy2sp.net
- むしろ負けを認めたのはお前達でしょ
ばるさんの言ってることは一貫として「ディスクブレーキは時期尚早」
お前らもそれをやっと認めたんじゃん
2020年までは試作品の地雷品のディスクロードでオナニーしてろよ童貞ども
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 12:53:27.19 ID:PRL259Kh.net
- >>7
コピペ変えないでくれないかな、せっかくNGワード設定したのに意味なくなっちゃうじゃん。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 12:56:33.87 ID:2lPNk9rE.net
- ばるは負けを認めてんじゃねーか
2020年モデルなんてもうすぐだ
でも一年は遅かった
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:14:16.94 ID:xSgDA5eu.net
- 2019スペシャ各種ディスクモデルは地雷だったのか…
地雷品で沖縄優勝したり世界各地のレースで好成績もすごいよな
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:20:18.41 ID:RzLPwD/N.net
- >>4
ばるさんが買える価格帯の話だろ
あの人はすでにスペシャルーベが欲しくてたまらないと言ってるよ
買えないから買ってないだけ
フリーダムはディスクブレーキは普及しないって思ってるのに今までのプライド捨ててディスク厨スペシャコンセプトストアやるの？
見事に迷走してんね。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:48:48.74 ID:eVKNVK3R.net
- ここ数ヶ月で寝返るなんて大した信念だな
リム君は頼みのばるさんが寝返ったら次は誰頼みにするの？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 14:10:45.25 ID:v0aJy2sp.net
- 自転車と長く付き合ってきた人間であればディスクブレーキは歓迎してないよ
フリーダムに限らず、関東の名だたるプロショップの熟練メカニック(なるしま小畑、フィッテ倉木、ワイズ野澤)もディスクは嫌い
あとはサイスポの敏腕ライター安井氏もディスクブレーキは嫌い
理由はこれ読めば分かる
ディスクロードのフレームとフォークは何が違うのか
https://cyclist.sanspo.com/463215
フォーククラウンにブレーキキャリパーが付くリムブレーキならば、「走行性能のために強化しなければならない場所」と、「制動性能のために強化しなければならない場所」が完全に一致します。
しかし、ディスクブレーキは、フォーククラウンとディスク台座（フロントフォーク末端）を別々に強化しなければなりません。だからそれだけ重くなるんです。「リムブレーキ車は構造として無駄がない」とも言えますね。
次はフレームの走行性能について。結論から言うと、ディスクロードはリムブレーキに比べて快適性が低下しやすく、ロードバイクらしいしなやかさが失われる傾向にあります。
理由は簡単。そもそもロードバイクとは、フレーム末端（フォーク、チェーンステー、シートステー）をしならせることを前提とした乗り物です。
しならせようとしているからこそ、フォークは先細りになっており、緩やかにベンドしているんです。
しかし、ディスクブレーキはフォーク先端とチェーンステー末端にゴツいブレーキキャリパー台座とキャリパー本体が付きます。
しかも、先述の通り、制動時には大きな負荷がかかるので、チューブ自体も強化しなければなりません（チューブ径を上げるとかカーボンの積層を増やすとか）。
結果として、本来「しなるべき場所」の剛性が意図せず上がってしまう。これが、しなやかさや快適性が低下する原因です。
実際、数年前のディスクロードは正直言って乗り味がダメダメでした。快適性が低く、フレーム末端が生硬く、走り味はギクシャクしており、リムブレーキロード特有の上質なしなやかさは雲散霧消していました。
全然気持ちよくなかった。ハンドリング特性が左右で明らかに違うモデルもありました。「ただよく止まるだけ」で完成度は低い。そういう感じです。
乗り味に関しては、総じてリムブレーキ車のほうが完成度がまだ高いと感じます
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 14:21:42.98 ID:xSgDA5eu.net
- フリーダム今日は暇なんかな
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 14:26:17.31 ID:IG+XuDt5.net
- 数年前はクイックだったからな
リムもディスクも堅くできなかった
で？ヴェンジがフニャフニャだって話しなん？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 14:28:16.25 ID:kI9MEbWV.net
- 話変わるけどヴェンジってスプリントはイマイチだよな
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 14:48:23.62 ID:QbfkKSY4.net
- >>16
俺は乗ったことないけど、結構撓るらしいな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 14:49:59.66 ID:53YTlnYh.net
- うむ、ギアかける乗り方だと加速がイマイチに思うわ。出力の割に速度が乗らない
ちょっと昔のBMCに似てるかも
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 14:51:49.89 ID:c5NGvvSG.net
- >>13
自転車と長く付き合ってきたというか、単に「自転車＝ロード」と思い込んでるだけの連中だろ？
熟練メカニックとか笑止
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 15:04:09.55 ID:v0aJy2sp.net
- >>19
なるしまの小畑さんは赤松さんと同じく日本輪界のレジェンドメカニックだよ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 15:13:34.29 ID:y8DYcSjn.net
- https://i.imgur.com/0ehiNOO.jpg
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 15:27:30.79 ID:c5NGvvSG.net
- >>20
ロードに限っては凄いんだろーけど、いまの最新モデルはロード一辺倒の店じゃなくMTBショップに見てもらう方が間違いないぞｗ
今後も技術の流れはMTBから数年経ってロードに降りてくる感じになるだろうから、もはやMTBを知らん店は話にならんでしょ。
アンティークなロードならロード専門店でもいいんじゃね？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 15:29:24.73 ID:RpJ5YZnE.net
- MTBのメンテも出来ない自転車屋など要らん
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 15:40:18.71 ID:hEKmCxli.net
- >>13
技術屋が新しい技術を「嫌い」なんか言ってたらお終い
それが日本を代表するメカニックなら日本の自転車業界はお終いと思っていいな
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 15:51:09.19 ID:xSgDA5eu.net
- リム君は崇拝する教祖様たちの名前出してネガキャンになってるっての自覚したほうがいいまじで。
彼らの信用や売上に影響するかもしれんよ？
実際、5ちゃんでフリーダム馬鹿にされて本人も気にしてるらしいぜ？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 15:57:34.82 ID:v0aJy2sp.net
- 新しい技術だからというより単に出来が悪いから受け入れてないんだと思う
たとえばチューブレスがMTBからやってきた初期もビードが上がらないなどデメリットばかりで受け入れられなかったけど
それがUSTの登場で一気に風向きが変わった
同様にディスクブレーキも時期尚早
ばるさんや安井氏が言うように、初期のディスクロードはリムブレーキ使い回しの手抜き設計だからね
あとレースの現場は保守的である
新しい機材などを試すならばコンマ1秒でも削りたい世界
その結果としてワールド・ツアーチームは19チームのうち3チームしかディスクブレーキを採用していない
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 16:02:27.31 ID:xSgDA5eu.net
- リムアスペ君重症だなこりゃ…
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 16:04:05.10 ID:lkimcKCX.net
- リム君は本当に懲りないな
レジェンドは時にロートルを指すんだ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 16:12:07.28 ID:IG+XuDt5.net
- レジェンドさんは最新のリムブレーキ情報も知らなそう
カーボンも毛嫌いしてるんじゃねーの
リム君の歳がバレたな、老人じゃディスクブレーキ知らないわな
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 16:19:27.90 ID:S43cOgg9.net
- やはりここは油圧リムブレーキだな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 17:05:51.42 ID:JmcPpVP3.net
- >>30
知っているのか宮田のアレを
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 17:13:38.72 ID:v8AZXAPA.net
- お前ら前スレ消費してから書き込んでくれ、そしてアンチは失せろ。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 17:24:06.06 ID:SmVvVKvw.net
- ディスクは素晴らしいよ。凄い。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 19:06:47.29 ID:bOBE+ufo.net
- カリスマメカニックって言うけどさ、4輪2輪自動車ほど整備項目多くないよな
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 19:34:21.03 ID:886tKz3f.net
- >>22
ロードのレジェンドなんてMTBのショップから見たら全然大したことないんだろうね
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 19:58:41.82 ID:iDrOVbbJ.net
- >>31
せめてマグラにしろw
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 20:45:54.63 ID:pgPqwAia.net
- 時期尚早とおっしゃいますが
それはトップカテゴリーでのお話でしょう？
レース出るために数ヶ月掛けてトレーニングや食事制限までする人なら分かるけど
サンデーレーサーさんたちの中に、スマホ1～2個分くらいの重量差や
フレームのしなりの違いとかが勝敗に重要だと実感してる人どれだけいるの？
まあ一方では、ディスクじゃないとダメってシチュエーションはそう多くないので
気に入ってるバイクを買い換えてまで得るものがあるかっていうとそう言い切れない
とも思いますけどねぇ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 21:19:16.66 ID:0uiLvZFw.net
- 油圧ディスクロード購入しました。よく、後輪外す時に逆さにするとエア噛みすると聞きますが、やはり推奨は出来ませんか？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 21:27:09.96 ID:qrtLvJqe.net
- 普通にやってるが、エア噛みした事ないぞ。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 21:27:11.77 ID:AUSYixvj.net
- 自転車＋体重のブレーキ程度で、ディスクやリムやと論争する話かね？
メカ頼みよりも、キチンと前を向いて危険察知能力を高めて走る事の方が大事。
そして、リム派はここに居られるディスク様方がメーカーの策略にわざと引っ掛かり
人身御供となって試作・実験段階にある過渡期のディスクをわざわざ購入し
路上実地試験をして頂き不具合報告をし、最終的には
安価でメンテナンス性の良い完成品に導いてくださる天使だと認識するべきだね。
プロトンのカメは逃げウサギさんの慢心息切れがあってこそ、
最後にはゴールに先着するんだよ。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 21:50:02.28 ID:wgmr6iKv.net
- ディスク厨ってディスクのデメリットを否定するよねw
欠点だらけで大変だろうねｗ仕事だから仕方ないかｗ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 21:56:46.86 ID:hEKmCxli.net
- >>41
リム厨の言うデメリットって故障や整備不良、リムも同じデメリット抱えてるってのが多くね？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 22:01:52.71 ID:XBYBl71i.net
- >>38
はい
ちゃんと組んであれば何日倒立させても問題ありませんが上に出ているような技術力の低いお店で油圧ディスクを買うことはとても薦められません
MTBやシクロクロスも扱うお店を探すのがいいでしょう
少なくともディスクが嫌いと公言する店主の店は避けるべきです
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 22:02:17.85 ID:sdBx6gdk.net
- リム車が安くなってディスクは定価売りしてんな
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 22:06:48.79 ID:qrtLvJqe.net
- >>42
ディスク車のデメリットって、フリ◯ダムのような技術力の低い店じゃメンテナンスができないこととかじゃないかな。
いっそのことフリ◯ダメって名前にすればいいのにね。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 23:09:28.81 ID:v4Luhm5Q.net
- 車体逆さまにしてブレーキフィーリングが変わるのを当たり前にするショップは地雷。
試しに｢輪行で逆さまにするけど大丈夫ですか？｣と聞いてみろ。
ネガティブな発言するショップは黒。
テクニックに問題ないショップなら｢大丈夫｣と答えるから見分けやすいぞ。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 23:24:45.12 ID:hgN3L/n3.net
- フリ○ダムは5ちゃんでIDコロコロしてディスクスレ荒らしまくってるし精神的にも不安定そうだな
自分の技術に自信がないのをごまかしてるつもりなんだろうか
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 23:41:40.80 ID:gSFOEdEO.net
- • The disc brake is not designed to work when the bicycle is upside down.
If the bicycle is turned upside down or on its side, the brake may not work correctly, and a serious accident could occur.
Before riding the bicycle, be sure to operate the brake lever a few times to check that the brakes operate normally.
If the brakes do not operate normally, stop using the brakes and consult a dealer or an agency.
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 23:49:45.51 ID:a54I11jI.net
- >>38
きっちりブリーディングしてあれば逆さでも横でもＯＫ
しかしフリーダムで買った完成車ならエア噛むだろうな
なんせ油圧ディスク完成車は
ブリーディングしなくてＯＫみたいなこと言ってるらしいから
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 23:50:25.40 ID:IG+XuDt5.net
- 自信あれば難癖つけてディスりにくることはないわ
ディスク出たての頃と今は違うんだしどちらもウェルカムしとけばいいんだよ
リムなんて今後進化することもないしな
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 23:52:12.70 ID:a54I11jI.net
- >>44
それって定価でもディスクは売れるけど
リムは安くしないと売れないってことだな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 23:55:20.16 ID:1MBymAPp.net
- >>48
シマノの公式マニュアルだったのかw
>ディスクブレーキは自転車の倒立に対応できる設計ではありません。
>自転車を倒立、あるいは横にした場合、ブレーキが効かなくなり大けがをする恐れがあります。
>乗車前に必ずブレーキレバーを握り、ブレーキが正常に作動することを確認してください。
>ブレーキが効かなくなった場合は使用を中止し、販売店または代理店へご相談ください。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 00:42:21.65 ID:D1Xj+Cfo.net
- >>52
ちょっと意訳すぎない？
Not work when upside downをそのままなら「逆さまの時は」動作しないって意 で「逆さまにしたが最後、故障だ！」ではない。
あと、全般的にお約束で書いてるだけかもですけど、ホイール着けたあとや、走り始めるまえって言われなくてもブレーキ握って確認するよね？？？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 01:23:48.69 ID:OKc/pRGh.net
- >>53
>意訳すぎない
w
それ各国語で書かれた公式マニュアル
訳がおかしいなら島野さんに言ってくれ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 01:43:11.72 ID:V3Wrprx4.net
- 普通に日本語マニュアルを見ればいいのでは？
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 01:47:44.58 ID:OKc/pRGh.net
- その日本語マニュアルそのもの
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 03:52:20.69 ID:I8At0I0b.net
- >>54
おお，これは失礼。
まぁ逆立ちさせても問題ないに一票ということで。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 05:17:31.48 ID:xKLTvRNu.net
- 一時的に逆立ちさせる程度は問題ないけど、逆立ちで長期保管はやめとけ
てかどうしてそんなに逆立ちさせたがるわけ？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 06:59:53.59 ID:v5kf2Zt3.net
- ディスク持ってないけどよく見かけるワードで叩きに使えそうだから
ネットで調べたペラペラの知識だけで叩くから毎回ボロが出てブーメランが様式美
ちゃんと経験も積んでファンより詳しいアンチにでもなってみろよ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 07:21:22.26 ID:K9z1Jrbx.net
- ディスク君焦ってるねｗ
ママチャリがディスク化したら普及することになるんだろうねｗ誰がメンテするか問題だろうけどｗ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 07:41:55.46 ID:cFYBE09f.net
- 焦ってるのはてんちょだろ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 08:11:56.70 ID:ueww+B8G.net
- ママチャリはディスクにならんだろ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 08:31:12.93 ID:BPkpUhO5.net
- ディスク車を急いで買おうとは思わないが
リム車は今後買わないだろうなというのはある
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 08:34:30.85 ID:97v1DmVr.net
- 油圧ディスクのメリットデメリットも慣れると当たり前すぎて別にどうとも思わんが今さらリムに戻る選択肢はないな
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 08:35:57.94 ID:zAch3f/c.net
- >>59
逆やろ
ディスク信者さんはシマノのマニュアルすら捏造扱いするレベルでディスクのデメリットを無い事にしたがってる実例を示した訳だし
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 08:41:29.90 ID:zAch3f/c.net
- メカニックが居るプロや、ワンボックスで現地まで載せて行く人ならともかく
輪行したり近所に信頼できるプロショップが無いホビーライダーにはメカニカルディスクが良いと思うんだけど、ディスク信者は油圧至上主義なのが良く判らん
ディスクの普及が目的じゃないんだよな
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 08:44:45.64 ID:SlLMQoEf.net
- ほんとリム厨暇なんだな
そんなにばるさんに裏切られたこと根に持つのか
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 08:51:17.30 ID:5jGz3P+l.net
- MTBもやってる店ではディスクなんて当たり前のもんだからな
ロード専門店は不満で仕方ないのだろう
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 09:07:19.35 ID:AxjyrtvN.net
- TREK板で、ハイエンドのリムブレーキ廃止で文句言ってるのが結構いるんだけど、ちょっとお前ら〆にいかない?
当然の流れとディスクの性能が分かってないのはもうTREK乗らなくていいっての
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 09:26:33.49 ID:0DCfdSDu.net
- >>66
油圧ブレーキの普及だろうね
ディスクブレーキは手段に過ぎない
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 09:27:17.10 ID:i2sbWdck.net
- >>69
リム信者レベルでこういうのがいるから困る
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 09:50:33.47 ID:HQRqB18c.net
- 独学で頑張るロード専門店はシマノマニュアルだけがお手本だもんな
実際に経験あればそんなことで狼狽えたりしないからな
最近はメンテのことでgdgd荒らしてるけどそこが不安でしかたないんだろうね今
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 10:05:16.90 ID:hKGn2HE3.net
- シマノマニュアル
>自転車を倒立、あるいは横にした場合、ブレーキが効かなくなり大けがをする恐れがあります。
↑
これって油圧ディスクのブリーディングがちゃんとできない
フリーダムみたいなショップがあるから言ってるだけで
きっちりとブリーディングできていると逆さにしても横にしても
構造的にホースの中にエアは入っていないので大丈夫
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 10:48:16.74 ID:97v1DmVr.net
- >>65
シマノのマニュアルなら知ってるが一年程度使う中で輪行やタイヤ交換で倒立させても問題起きてないんで放置だな
その情熱でマグラとSramのマニュアルにも倒立NG記述あるか探してリンク貼っといてくんない？
俺は能力ないんでパス
>>69
無駄に煽るのは良くない
焚き付けるのにろくな奴はいない
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 11:39:45.41 ID:IwzfFTKM.net
- >>13
しかし、ここにきてディスクロードの進化が著しいと感じます。
乗り味に関しては、総じてリムブレーキ車のほうが完成度がまだ高いと感じますが、その差は急速に縮まりつつあります。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 13:32:07.55 ID:7tqszjq3.net
- シマノの最近のレバーのブリーディングは「ちょっと溢れさせる」仕様なので、
それを嫌って溢れさせないで済ませようとするとエアが混入する可能性、
---あると思います
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 16:43:04.12 ID:MMyC3iXu.net
- >>76
溢れさせるというか溢れないとおかしいんだけどね。
最近のはって、昔は違ったとでも？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 21:11:56.16 ID:al7TGxEC.net
- メカニカル便利だよね。安いし。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 06:10:29.68 ID:JY3O+iyO.net
- トレックのディスク購入しました
プロジェクトワンでフレームのフォルムがくっきりするからカラー真っ黒にしたけど
真っ黒って中2みたでダサいっていうとそんな気もするな
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 06:40:38.31 ID:QEmgeoH0.net
- 真っ黒とか中華のパチモンカーボンだろw
Sワ買えばいいものを、オワコンメーカーなのか中華野郎はお呼びじゃない
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 07:02:28.88 ID:nStL6SOM.net
- >>79
ライダーが真っ黒クロスケだとヤバイねw
いい機会だしウェアやメットをカラフルにしたら
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 10:49:27.37 ID:AhJkcFo2.net
- せめて白黒パンダにすべくだったか
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 17:42:19.41 ID:ZaA3mjZq.net
- イナーメの兼松さんのディスクブレーキの新車、いくら調整しても前輪のローターが擦って仕方ないらしいね
ディスクブレーキはリムブレーキより更にクリアランスを狭く取る関係で調整の幅がシビアになる
リムブレーキは簡単に調整できるし、調整手段が複数用意されてるのが当たり前で、レース中に調整すら可能だが、
油圧ディスクはパスカルの原理に委ねていてピストン位置も自然に戻るのを待つしかない
たちの悪いショップが昔ゴムをキャリパーに巻いていたけど、あれは実は笑いものにできないぐらい悲しい台所事情がある
それぐらい油圧ディスクブレーキは扱いが難しい代物なんだ
そもそもローターはブレーキをかければあっという間に数百度に達して変形してしまう
センターロックなんて分かりやすい地雷を用意したシマノが磨り減りに敏感で交換をすぐに促すのもそのせい
そんな工業製品として失格といえる物に、異様に細かい精度を求めるのは無理があった
とりわけMTBやグラベルと違ってロードのカーボンフォークは直ぐにしなってしまうのも事情を更に酷にしている
ロードのディスクブレーキのメンテナンスをお断りするショップはこれから増えてくるだろう
むしろMTBに強いショップこそ、この「ディスクブレーキに似た出来そこない」に拒否反応を示すのは道理だ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 18:13:07.39 ID:XxCUIRT4.net
- ロード専門店の負け惜しみがすごいな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 18:27:35.53 ID:toC+Iua2.net
- >>83
やぶさめじゃ、射貫かれて参ろう
まで読んだ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 18:35:39.00 ID:bJUw9Pra.net
- 今はディスク肯定否定つーより俺のバイク実際どーよって気になってるわ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 18:55:00.65 ID:4eSSJGYs.net
- >>86
気にすんな
毎年買い換えない限り何使ってもすぐに型落ちになる
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 19:00:29.64 ID:xFU4V/c9.net
- >>83
ちょっと何言ってるか分からない
茶化してるんじゃなくて、マジで。
前提と結論の関連がおかしいですよ
読んでいてモヤモヤする文です
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 19:01:05.85 ID:ttlSSaIx.net
- >>83
＞イナーメの兼松さんのディスクブレーキの新車、いくら調整しても前輪のローターが擦って仕方ないらしいね
それこそはまともな整備メンテナンスが出来ないショップの見本
リムみたいにアバウトな整備ではだめ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 19:42:56.21 ID:DYu46gmZ.net
- >>83
ま、ネタにレスしてもしゃーないんだけど
ローターがあっという間に数百度に達して変形？？なんで急にモータースポーツの話してんの？
あとMTBもロードも油圧ディスクの作りなんて全く一緒なわけだけど、MTBは本物でロードは偽物っていうほどの違いが何なのかちゃんと説明してくんないかな？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:18:01.22 ID:ssn6eYyw.net
- スルーアクスルを引き抜くとハンガーごと外すことができる
https://www.cyclowired.jp/image/node/295078
この機構は良さそう。
https://www.cyclowired.jp/news/node/291625
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:46:26.92 ID:+q2ivG0W.net
- >>87
たしかにね
買う前まではやっぱディスク否定気になちゃうけど買っちまうと、機能とかより格好いいカッコ悪いとか気になってるわw
まあどーでもいいノロケみたいな話だが
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:46:32.24 ID:xFU4V/c9.net
- >>91
これいいですね
DI2なら輪行の時に簡単にRD外せますね
でも、トップグレードにワイヤー引きの油圧キャリパーって…
いや、きっと何かメリットがあるに違いない
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:50:06.01 ID:j4ldH9uN.net
- BOMA2019年モデル
フレーム830g
剛性バネ感振動吸収性を高次元で融合、軽い走りと素早いレスポンスを実現
デザイン、価格未定
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 20:59:58.78 ID:DYu46gmZ.net
- >>93
ハンガー外したところでチェーンがあるんだからＲＤは車体に繋がったまま
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:03:07.22 ID:w53wz9jn.net
- ローターはダウンヒルで実際に300度位になってる
ソースは手で触った俺
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:11:48.69 ID:xFU4V/c9.net
- >>95
あ、そうだった。テヘ
でも考えてみたら、ローターのゆがみなんぞよりも
キャリパーからの熱がカーボンフレームに及ぼす影響の方が心配かもかも
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:14:27.37 ID:nStL6SOM.net
- >>92
大体カッコいいから大丈夫
クソデカスローピングSサイズフレームと男のアレ扱いされるST-RS505の俺に叶うもんか！
>>96
なぜ触ったしw
いっそビジュアルのため真っ赤に赤熱してくれたらと思っている
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:18:50.48 ID:12t9HdYu.net
- >>97
キャリパーの熱でフレームがどうにかなるレベルなら
それ以前にフルードが沸騰してるんじゃないの？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 21:56:43.66 ID:xFU4V/c9.net
- >>99
そう、それは前から気になってた
DOT系は規格があるから耐温度が明記してあるけど
ミネラルオイルって耐温度書いてないよね
ウワサではミネラルの方が沸点高いって聞くけど
シマノ製がそうとは限らないし
ちなみに誰かディスク車（MTBも含む）でベーパーロックしたっていう話を
ウワサ以外で聞いたことある？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:08:09.96 ID:QYcYufP1.net
- いやDOTのほうが沸点低かったらDOTのメリットが何もねーだろ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:14:06.88 ID:u+G+NQWU.net
- ディスクはエア噛みとか沸点とかなんか色々メンテ面倒くさそう
つまりはリスクが高いんだよな
トルクだけで管理できるリムは楽だね
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:21:11.40 ID:0ENOAPCx.net
- 「～そう」でネガキャンされたらたまらんな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:22:06.84 ID:XxCUIRT4.net
- エア噛みとか信じてるのいるのか
ディスク車持ったこともないアンチの常套句だろw
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:24:17.37 ID:MIVL4v4w.net
- >>104
シマノさんが言ってるぞ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:25:26.32 ID:MIVL4v4w.net
- >>103
個人の感想ですって右隅に入れとけば満足？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:27:25.68 ID:iC8WHXK+.net
- >>105
他人の言葉を借りず自分で語ったら？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:30:03.51 ID:XxCUIRT4.net
- >>105
実際やったことなくてわからないからそんなの鵜呑みにしてるんだろ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:34:14.21 ID:ZaA3mjZq.net
- なるしまフレンドの名メカニック小畑氏も油圧ディスクブレーキのオイルはDOTでないと意味がないと言ってるね
ミネラルオイルに拘るシマノのディスクブレーキは実際カックン系で非常に出来がよくない
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:46:08.51 ID:XxCUIRT4.net
- カックンブレーキw
ブレーキコントロールがヘタクソなだけ。
リムみたいに握っちゃだめだろうに
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:46:30.88 ID:Jov16Bdx.net
- >>107
乗ってないから分からんよリム君だもの
その場合メーカーを信じないでどうすんの？
エアプでいい加減なここのアホ共の感想なんかもちろん信用しないよ
When turning the bicycle upside down or on its side, the brake system may have some air bubbles inside the reservoir tank which are still there when the bleed screw is closed,
or which accumulate in various parts of the brake system when it is used for long periods.
This disc brake system is not designed to work with the bicycle upside down. If the bicycle is turned upside down or on its side,
the air bubbles inside the reservoir tank may move in the direction of the calipers. If the bicycle is ridden in this condition,
there is danger that the brakes may not operate and a serious accident may occur.
If the bicycle has been turned upside down or on its side,
be sure to operate the brake lever a few times to check that the brakes operate normally before riding the bicycle. If the brakes do not operate normally, adjust them according to the following procedure.
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:48:14.99 ID:xFU4V/c9.net
- >>109
こういう人、Amazonのレビューでよく見掛けるね
＞なるしまフレンドの名メカニック小畑氏も～
トップカテゴリーのレースでも実用されてるのに「意味がない」って
意味が分かりません
＞ミネラルオイルに拘るシマノのディスクブレーキは～
カックン作動にミネラルオイルは関係ないし、
実際いろんなシマノのディスク使ってカックンと感じたことないし
もしカックンだとしてもパッドのセッティングで解消可能
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:11:13.27 ID:MAJbX8Q0.net
- ディスク叩きに見せかけたメカニック(もしくはショップ)叩きかな
逆にフロント160のアルテレジンでカックンな組み付け出来るなら技術的に興味ある
ローターに放射線状のヤスリ掛けとかしてくれるのかな？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:11:36.43 ID:M8BTnIyu.net
- >>100
四輪やオートバイと違ってキャリパーのピストンがセラミックや樹脂でできてるので温度が上がり難い
ダウンヒルでブレーキを引きずりっ放しでなければそうそうペーパーロックは発生しないし
熱的に不安と思うなら放熱板付きのパッドに交換すればいい
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:14:51.09 ID:15zGJdSr.net
- もう、ダメかもわからんね
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:32:58.28 ID:xFU4V/c9.net
- あれだけ雑誌があるんだから、どこかが人身御供的に
「沸騰するかテスト」してくれないかなぁ～（チラッ）
オラ、その号だけ買うし
まあ、シマノはベンチ上で過酷な試験してると思うけど
そんなデータ出てくるとも思えないしねぇ～
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:39:21.86 ID:xFU4V/c9.net
- ちなみに自分はシマノのディスクブレーキシステムに対して不安は感じていません
ちょっと技術的な裏付けが欲しいなと思って書き込んでます
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:41:00.03 ID:4FRUjwyc.net
- >>83
＞そんな工業製品として失格といえる物に、異様に細かい精度を求めるのは無理があった
おう、中心ずれ0.1mmも許容してるBB30に言ってやれよw
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:45:49.31 ID:Ncyh7MHs.net
- gustoすげえ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:52:22.81 ID:GHFLiFKk.net
- マウント緩めてレバーぎゅっぎゅしながら適当にボルト締めるだけで擦ることなんてないけど
いつまでも音鳴り直せない奴は正直ちょっとした病気でもあるるんじゃないかと思ってる
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 07:18:33.68 ID:QVs1Ya6w.net
- 走り終えたあとの自転車をサーモグラフィーで撮る企画か
ライダーの全身を撮影するついでなら良いかもモデルは日向ちゃん辺りで
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 07:24:24.05 ID:+1QXTLf7.net
- >>116
暗峠一気に降ってもフェードしなかったから日本の道でフェードする事は無いと思われ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 07:25:13.92 ID:kvHifWkU.net
- バイクなんかは粘度違う奴試して自分にあったものにするんだけどね
伝わり方が変わるだけでカックンしやすくなるって話しでもない
標準でついてるのが正しいってことでもないし間違えってことでもない
好きなの選べだろ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 09:24:47.68 ID:t7eKMlG4.net
- >>114
ベーパーロックな vapor
paperじゃねえぞ！
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:02:04.65 ID:ZHWpof9t.net
- >>114
バイクやクルマの本気キャリパーはピストンがアルミで
積極的にキャリパーに熱を伝えて全体で冷却してるけど
チャリはなんでセラミック使ってるのか疑問だった
むしろフルードとフレームに熱を伝えにくくしてるのか
なるほど～～（感心）
チャリのパッドさんは相当がんばってるなｗ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:21:02.12 ID:gel8hc4f.net
- >>114
ローターとパッドに放熱フィンとか過剰じゃねえの
ってくらい熱対策されてるので心配してない
つか俺は積極的にブレーキ引きずりっぱなしよー
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:24:55.36 ID:ZHWpof9t.net
- ディスクブレーキのクリアランスの件
油圧ブレーキがクリアランス狭いのは同意する
（ちなみにMTB用4ポッドがいちばん狭いと思う）
個人的には整備初心者がいきなり調整するのは厳しいと思う
でも、構造を理解してマニュアル通りに何度かやればできるレベルだ
リムブレーキのトーイン調整もけっこうコツが要る作業だし
ましてや、金取って作業するプロが出来ないはずないよね
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:28:01.65 ID:uudiKoEh.net
- リムのトーイン調整はシューの後ろの山ひとつ分にプラ版かまして
やれば調整は簡単
ディスクはパッドとキャリパーのクリアランスが狭いから難しいね
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:39:54.13 ID:wnLg9suM.net
- RCR Team Limited DISC ¥328,000
なにこの値段
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:40:57.79 ID:wnLg9suM.net
- 化けた
RCR Team Limited DISC
328,000円
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 15:07:10.14 ID:RNicy5Pg.net
- ディスクはゴムじゃないからわざわざトーインなんて必要ないわ
リム脳野郎は何も判っちゃいない
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 15:10:58.70 ID:RNicy5Pg.net
- >>128
パッドとキャリパーのクリアランスってなんだよ
バネが入っていて常に接触してる
リム脳でディスクのこと語るなボケナス
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 15:28:25.86 ID:ZHWpof9t.net
- おらディスクくんだけど
↑こういう言い方（姿勢）は引くなぁ
いやもしかしたら
ディスク擁護派に反感を買わせるというアンチの高度な戦略なのか…
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 17:16:16.40 ID:1QZT+b9r.net
- マーケティングではイノベーター2.5%からアーリーアダプター13.5%までの合計16%に普及するまでが大事らしい
そこに至らないとポシャるみたい
ここは革新をリードするべきイノベーターたちの品がないのが実に残念だよねw
レスするほどに反感買ってアンチが湧くという
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 17:24:32.33 ID:L4eoNX7q.net
- 日本なんてガラパゴスだけ見てないでもうとっくに20%以上普及してるでしょ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 17:39:04.23 ID:jr+tgF/6.net
- イタリアは新車の6割以上ディスクだとか
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 17:40:39.99 ID:e/oVeKLY.net
- アンチがわかない時は静かだけどね
アンチがデタラメ投下すりゃそりゃ盛り上がるだろw
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:56:00.56 ID:veTcY9aw.net
- 安井行生のロードバイク徹底評論第12回 スペシャライズド・ヴェンジ
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/115468
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 20:04:21.11 ID:qBEzcOpc.net
- >>127
コツも何もリム用はトーイン調整用の治具売ってるぞ？
いろんなメーカーから出てる
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 22:22:50.36 ID:gq9586tN.net
- 前スレぐらい消費しなよ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 00:09:49.93 ID:NUCIpAtR.net
- >>135
>>136
なんでいきなり海外の話になるのかね？
効きすぎーw
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 06:54:25.46 ID:9Y9Q0Bg2.net
- ディスクロードって、事実上輪行不可!?
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 07:45:17.97 ID:NqvtA90D.net
- できるが
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 07:47:49.90 ID:mdSgDry/.net
- リスクは高いね。現地に着いてから走行不能とかかわいそう。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:06:34.86 ID:r3sd4NxM.net
- >>144
どのモデルでそんな事になったか教えてくれ
今後それは避けて検討するから
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:12:11.45 ID:TamgrBXm.net
- >>132はアホな人？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:13:42.12 ID:+CEmFYiO.net
- アンカー間違えた>>146ら忘れて
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:19:02.79 ID:KCZN+vs8.net
- >>144
ディスクが輪行できない→まちがい
あなたが"できない"人→せいかい
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:39:52.41 ID:UlGX9g5B.net
- 賢い人はリムブレーキを選択するというだけのこと
ディスクの欠点も知らずに買ったﾆﾜｶがファビョってるだけ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:42:32.33 ID:Sa/3UspY.net
- どうみてもアンチがファビョってる風に見えるよ
妄想でネガティブ語ってるエアプだし
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:49:14.92 ID:jKMPKkSq.net
- >>142
扱い方含め、メンテナンス教わったり頼むのもロード専門店はやめとき
ディスク触った経験が少ないところは地雷
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:50:19.78 ID:ooxxL5xA.net
- >>142
MTBやシクロクロスで輪行している人いっぱいいるから平気でしょ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:54:15.37 ID:KCZN+vs8.net
- リムでちゃんと輪行できてた人ならディスクになっても増える手間はたかが数ステップで大した事ないね
大騒ぎしても自分の低能ぶりを晒すだけなのにようやるわ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:12:35.24 ID:6e7SZr7N.net
- リム君の嘘に超絶反応するなや
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:32:17.60 ID:2V7Fj125.net
- オマエモナー
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:57:58.51 ID:sGpSPwl/.net
- >>154
だってここで構ってあげないと他スレ行こうとするんだもん
昨日一昨日は馬鹿親切スレでシャリシャリ遊びしてたし
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:25:15.48 ID:lCV5CGcM.net
- GUSTO
RCR Team Limited Disc
http://rush-eye.com/wp-content/uploads/2019/05/RCR-Team-Limited-DISKTL-DB.png
http://rush-eye.com/wp-content/uploads/2019/05/RCR-Team-Limited-DISKTL-DB-2.png
RCR Team Sport Disc
http://rush-eye.com/wp-content/uploads/2019/05/RCR-Team-Sport-DISKTL-DB.png
http://rush-eye.com/wp-content/uploads/2019/05/RCR-Team-Sport-DISK-2.png
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:36:34.37 ID:IDqF4MUi.net
- シマノのマニュアルに油圧ブレーキは逆さまにするなと書いてあるのだからから
たとえちゃんと整備すれば逆さまにしてよくても、仮に整備ショップのせいで逆さまにして不具合が起きたら(マニュアル上のNGをやったとして)責任が問われないようになってるんだろう
てことはいずれにせよ実質的には輪行で逆さまに出来ないことと同義となる
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:43:43.02 ID:N88Pgu5i.net
- 自走か車で車載だから輪行したことないし
この先もする予定はない
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:44:25.94 ID:lENxae87.net
- どこに書いてあるん？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:47:06.74 ID:3soaIijC.net
- 自分がバイク買った店はエア抜きちゃんとしてれば逆さま
は問題ないと言ってて現に問題ない
ホイール外すのにローターでフレームキズ付けない対策で
逆さまにして外してと言ってるくらい
自分が買った店では逆さまにして不具合出てもちゃんと対
処してくれるよ
油圧ブレーキのトラブルは今の店では一度もないが
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:47:30.03 ID:2UbwYOaK.net
- >>157
これ車体の右と左でキカイダーっぽく色が別れてるって事？
攻めてるなあ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:48:43.14 ID:IDqF4MUi.net
- >>160
w
>>48でググったらディスクブレーキのマニュアルが出て来てその日本語版が>>52だ
>ディスクブレーキは自転車の倒立に対応できる設計ではありません
と明言されてる
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:01:18.10 ID:Sa/3UspY.net
- フリーダムみたいな店があるからな
予防線だろう
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:05:33.38 ID:p8Og23Iw.net
- 逆さにしてどこからエアが入ってくるか言ってみろよリム脳野郎
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:55:12.23 ID:MdkiC7c5.net
- >>165
結局それに尽きるよね
エア入ってくる＝油圧抜けるだろーが！って事がわかってない
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 15:56:53.06 ID:lENxae87.net
- ,自転車を倒立、あるいは横にした場合、リザーバータンク内の気泡がキャリパー方向に移動するおそれ
があり、この状態で走行するとブレーキが効かず大けがをするおそれがあります。倒立させたり、横にした場合は、乗車前に必ず
ブレーキレバーを握り、ブレーキが正常に作動することを確認し、ブレーキが正常に作動しない場合は、次の手順で調整してくだ
さい。
ブレーキレバーを握って反応がない（動きがスカスカ）場合
ブレーキレバーのブリード部分を地面と水平にセットして、ゆっくりブレーキレバー操作を繰り返し気泡がリザーバータンクに戻る
のを待ちます。
それでもブレーキレバーの動きがスカスカの場合は気泡抜き（「シマノ純正ミネラルオイルの注入と気泡抜き」の項を参照）を実施し
てください。
これね
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 16:46:58.52 ID:MzDw9g5J.net
- ちゃんと整備不良の場合の対処法もかいてあるのね
また都合の良い部分だけ拾って騒いでいたのかアンチは
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 16:51:21.61 ID:txAzZOye.net
- >>167
リザーバータンクの出口が上になった状態でレバーを握って離すとエアが入るかも、って話だね
万が一握ってしまったらそのまま正立させてトントンして離せばセーフ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 17:06:55.78 ID:p8Og23Iw.net
- >>167
リザーバータンク内の気泡って時点で
ブリーディングがまともにできていないって事
それこそどこやらのリム専門店のブリーディング
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 17:39:41.14 ID:0YUsGwmD.net
- チームイオネスのテクニカルディレクター「リムブレーキが過去のものになる日は近いだろう。」
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/295102
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 17:40:23.26 ID:txAzZOye.net
- >>170
パッドが減った分空気が入るんじゃないの？
オートバイはそうだったけど自転車は違うのかな？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 17:51:11.92 ID:Ltil9Rbo.net
- >>オートバイも自動車もエアなんて入らないだろ。
マスターのタンクからそのまま送られる。
送られた分はダイアフラムが変形して容積変化に対応してるんだから。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 18:19:44.13 ID:Mf4QyuqX.net
- >>171
ツールで勝つにはまだダメ、シマノやホイールメーカーは努力しろって、もっと軽くしてタイヤ交換しやすくしろって要請してるんだろうなー
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 18:27:54.19 ID:wIm+s3lK.net
- 近いうちにロードバイク買い替えを検討中
ここのスレ的にベストバイのディスクロード紹介してよ
(エアロロード系 予算80～120)
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 18:31:59.50 ID:qFj3IaMP.net
- Canyon Aeroad CF SLX 9.0 LTD
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 18:54:10.84 ID:wIm+s3lK.net
- キャニオンは第1候補だがモデル末期でしょそろそろモデルチェンジだから新しいの期待してる
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 18:54:29.81 ID:MdkiC7c5.net
- >>172
バイクと車のマスターシリンダは空気も入ってるから逆さでブレーキ踏むとエア噛むはず フルのラインあるでしょ？
チャリ用はマスターシリンダから完全にエアを追い出すからエアの噛みようが無い
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 18:57:03.58 ID:MdkiC7c5.net
- マスターじゃなくてリザーバーだな、失礼
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 19:01:30.70 ID:v4oEtrXS.net
- 久々、自転車買ったから興奮してるわ
田舎だからサービス無しの定価買いなんだがもお店長おっさんだけどフェラくらいしてくれてもいいだろ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 19:06:47.10 ID:jdDeUDzW.net
- キャニオンいいけど今年か来年にモデルチェンジだよなぁ
いま買うならヴェンジマドンかF12でしょ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:04:13.07 ID:6XHXJHkF.net
- 「チームはシマノなどパートナー企業に対し、さらにその差を埋めるリクエストをしているから、
リムブレーキが過去のものになる日は近いだろう。」
今日現在開発・市販されているディスクは、プロレベルにおいては使い物にならないと言う事で、
後一年ぐらいは、市場に出回っている欠陥ディスクの問題点をユーザーの声で改善してから買うべきなんだな・・・
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:11:45.46 ID:pkKGmOas.net
- 買えない言い訳まだしてんの
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:18:01.89 ID:6e7SZr7N.net
- 今のより数年後の方が良くなるなんて当たり前じゃない
変わらないなら終わってるってことな＞リム君
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:19:02.82 ID:2UbwYOaK.net
- リム君は何も考えず多数派につく事が最優先だからディスクが多数派になった途端に型落ち機械ディスク買ってリムブレを攻撃し始めるよ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:19:19.33 ID:6e7SZr7N.net
- ん？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:23:23.93 ID:qFj3IaMP.net
- 文面を読むに、今のリムブレーキでは限界が見えているから他のコンペティターとの差を埋めるためにディスクブレーキが必要って言いたいだけだろ。
リムブレーキ に差をつけられてるとしか読み様が無いのだが、そのディスクブレーキ車が欠陥ならリムブレーキ車はもっとダメじゃね？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 20:55:51.26 ID:/LYpU/4e.net
- どんな状況でリムブレーキが限界なんだ？
そこが知りたい派
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:06:57.72 ID:3xnfuVcr.net
- >>188
28cまでのタイヤしか履けない
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 22:04:30.04 ID:aLwD5gDO.net
- 進化の可能性なしってことが限界ってことだろ
何か反論できるネタってある？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 22:08:48.72 ID:NqUp/KnI.net
- うはは
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:02:39.87 ID:9Y9Q0Bg2.net
- ジロが山岳ステージに入いって、ディスクロード絶滅。実戦むきじゃないもんな
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:06:04.72 ID:/LYpU/4e.net
- 俺たちのディスクロードはこれからだ！
劇終 The End
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:06:14.83 ID:NqUp/KnI.net
- え？12ステージで勝った人ってディスクじゃなかったか？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:10:26.08 ID:gElsS6Fy.net
- 来年にはさらにリムの勝ち星は減り
再来年にはもっと減る
どこまで買わない理由を言い続けられんのか
あ～ヒルクライムレースだけは残っていたね
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:19:04.49 ID:/LYpU/4e.net
- ヒルクラしか興味ないから、まだ当分リムのままか・・
早く性能のいいディスクロードに買い替えたいんだけどな～
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:22:59.34 ID:03UCrVl7.net
- >>192
ジロの12ステージ
山岳ステージ入っていきなりディスクが優勝だけど実践向きだな
知らないのかなリム脳妄想君
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:45:02.94 ID:4USOKDCR.net
- >>196
zero6 disc出るぞ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 23:58:48.54 ID:HSxohyNg.net
- すみません。素人にはロードレースでリムかディスクかなんて意味無いように思うんですけど、なんか差が出る要因になるんですか？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 00:00:03.14 ID:DGgSF5+J.net
- 不要な倒立はやめとけ。そもそもそんなことする必要ないだろ、普通。
確かにリザーバータンク内の気泡が完全ゼロなら倒立させようが関係ないけど、何事も１００パーセントってことはないからな。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 00:14:34.54 ID:m+uCC6Yo.net
- またディスクが超級山岳ステージで勝ってしまった
重いから山だと不利とは一体何だったのか
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 00:52:47.61 ID:1hedvc87.net
- ついにグランツールの山岳でディスク勝利。リム君の逃げ道がどんどんなくなるな。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 01:08:49.59 ID:FzNpHlcW.net
- >>181
ようやくディスク専用設計(それすらあやしいもんだが)のピナはない。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 02:14:54.92 ID:863i0POu.net
- そんなん言ったらマドンSLRもリムブレコンパチだからな
ディスクの影に隠れてるけどSLRのリムブレーキが実は総合力最強みたいな意見もチラホラ聞くし
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 03:55:14.22 ID:MlkoPm79.net
- フレンチメーカー好きとしては、lookやtimeから早くdisc専用車が出て欲しい。
ラピエールでもよいが。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 06:04:22.63 ID:nhp6ZgYv.net
- フレンチディスクとかイタリアンディスクって書くとちょっとオシャレな感じがするズルいな
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 06:10:20.65 ID:5oUfQTj0.net
- リム君はなんで事実とは違う、すぐバレる嘘をつくの？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 06:31:34.17 ID:7TmFxeIg.net
- 嘘を見抜ける能力がないから、ネットで情報拾っては使ってる連中に馬鹿にされる
もしくは負けだと思ってるから信じたくない
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 06:45:57.59 ID:enAkCJIr.net
- >>202
ザッカリンはネタ枠
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 07:18:17.91 ID:UYi8Hw9y.net
- ばるさんがディスクは時期尚早だとおっしゃってましたからね
ここのどこの馬の骨とかもわからない匿名業者さんのディスク無理押しには注意が必要ですね
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 07:19:43.90 ID:LC9fklHV.net
- ア、アメリカンディスクもかっこいいよ(震え声
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 07:23:50.87 ID:p+wotgOa.net
- >>200
輪行袋の説明書に、袋を広げその上に自転車を逆さまにして置きます、て書いあるので。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 07:26:47.43 ID:wy8xsACr.net
- 朝起きたらディスクがジロデイタリアの山岳ステージ勝ってた
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 07:45:10.82 ID:vuBYjHPq.net
- ピナレロからのリムからvengeに乗り替えたけど総重量少し
軽いだけなのにダンシングしやすいし巡航楽だし自分にはア
メ車が合っていたみたいだ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 08:22:31.06 ID:GKqcSFrB.net
- 剛性の高いハイエンドにはディスクが似合うけど、
エントリーのディスクモデルは、背伸び感が貧乏臭い。
止まる自慢より、進む自慢をして欲しいもんだな。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 08:26:01.25 ID:Tauep1Zv.net
- え？ザッカリン勝ったの！？
最近カチューシャネガティブなニュースばっかりだったから嬉しいわ、これを機に躍進してほしいな。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 08:39:03.85 ID:enAkCJIr.net
- >>180
ホモはロードやめてくれないか
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 09:06:20.33 ID:MlkoPm79.net
- 規格の問題はなくなったし、ブレーキ性能は間違いない。
時期尚早ってことはなくなったな。
あとは選べるメーカーや、エアロロード以外の軽量モデルなんかが出てきたらあっという間に増えていくだろ。
今は力入れてるメーカーもハイエンド機にリソースを集中させてるんだろうけど、どんどんミドルグレードやエントリーモデルにも降りてくるだろうし。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 11:12:07.55 ID:wy8xsACr.net
- まあ現状でもハイエンドだけじゃなく20万出さずにアレースプリントディスク買えばレースに勝てる完成度のものは手に入るんだけどな
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 11:15:07.55 ID:swRJts0L.net
- 今TOJでディスクロードが逃げてる。
https://sportsbull.jp/live/toj/
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 11:16:16.04 ID:mO/dGg/r.net
- 数を語る上で重要なサンデーライダーまで普及するにはまだ時間は要るだろ
ご新規さんから緩やかに増えてあと数年で過半数に行くか行かないかじゃね
リム君あと数年はネタを探し続けないと飽きられちゃうよ?
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 11:37:44.63 ID:G17Pl0DW.net
- ジロは山岳始まったところでディスク車が2連勝
地味で目立たんけどツール準備組が行ってるカリフォルニアでは7戦6勝なのな、ツール楽しみだな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 12:38:09.45 ID:n4rl8z7X.net
- 腰の重いヨーロッパメーカーにもようやくディスクモデルを出し始めたし
ディスク化の流れは止まらんやろうね
ラピエール早くディスクアルチフレーム売りしてくれ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 12:40:19.91 ID:vuBYjHPq.net
- ヨーロッパブランドはリムとディスクのラインナップ
が逆転してからが本番
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 12:45:05.87 ID:8cR6OQwC.net
- >腰の重いヨーロッパ
てことはディスク推進派の本丸は米国だったか
まあマウンテンバイク発祥の地だからなあ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 12:55:02.21 ID:OrRs0mCd.net
- ヨーロッパと言ってもBMCだけはTeammachineだけは辛うじてリムブレーキフレームあるが
それ以外はディスク専用車ばかりでディスクメインじゃね？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 16:32:35.59 ID:mmf6ZWJD.net
- >>226
BMCははやいとこディスク専用設計始めたからな
今年あたりからってメーカーは数年後だろうな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 17:40:06.96 ID:vSmoOYSC.net
- コルナゴは話題になる相当前から出してたな
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 17:53:00.49 ID:TbdZSFw9.net
- ちなみにディスクブレーキモデル出したのとディスクブレーキ専用設計は異なるものな
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 18:03:51.50 ID:jG6ozIhJ.net
- と言うか最近のハイエンドロードはBMCと形状が瓜二…おや誰かry
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 18:10:21.96 ID:LfjfhI1i.net
- >>230
こういうやつってシートステーの位置を下げたらBMCと同じだかとか思ってそう
だったら全てのスローピングロードはジャイアントと形状が瓜二つだな
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 18:36:00.57 ID:TbdZSFw9.net
- カーボン繊維まで瓜二つってことにはならんだろ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 19:13:29.32 ID:7SWeAhKq.net
- かといってレフティーみたいな変化球出すと毒自企画とか言って買わない癖に
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 05:57:37.02 ID:hh6VB9em.net
- やはりディスクロードはイタリアの山でも最強ですねぇ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 07:24:49.14 ID:p+weU1sV.net
- 自転車の数百グラムは誤差なんだろうな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 07:44:31.25 ID:ESBcdX9r.net
- そしてブレーキ性能の差は決定的だな
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 08:40:07.19 ID:azOAiF8o.net
- ディスクでもUCI規定の中じゃほぼ問題ないくらい軽いんだっけ？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 08:44:48.75 ID:g6E6xjkZ.net
- 今マリアローザ着てる選手のチームへ提供しているバイクメーカーのレプリカモデルのディスク仕様が7.0kg。
まあそのプロチームはリムブレーキ仕様で戦ってるけど。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 09:27:21.49 ID:BA8HGSR0.net
- >>238
そこはしょうがないよ。
総合優勝するにはリスク回避して連戦の疲労とライバルと駆引きして戦うんだから、山岳狙いで取らせてもらえそうなだけでも進歩進歩
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 10:39:36.97 ID:26fBsdQb.net
- SYNAPSEアルティの鉄下駄を今日交換するぞぉ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 11:10:53.63 ID:/ti7EuPP.net
- >>240
終わったら上げろよシナプス見たいわー
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 15:02:20.82 ID:Xe6dI1RJ.net
- >>236
それだけは認めたくないのいるんだよな
何がタイヤの性能だよ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 00:11:19.25 ID:jBtaV5IZ.net
- ニバリの下りはえーな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 01:05:35.24 ID:rzJX6yEI.net
- >>215
そんなこときにしてるのおまえくらいだぞ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 09:03:34.42 ID:4keYonPG.net
- >>215
進化とまったリムよりはいいんじゃね？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 10:13:35.57 ID:r85HdM92.net
- 昨日もディスクロード大活躍でしたね
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 10:22:04.49 ID:Xce5u/RK.net
- >>245
リムで完成された剛性バランスをディスクが足回り剛性ガチガチにしてバランス破壊
それをフレームで調整して戻そうとしてるのがディスクの進化なのか
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 10:30:55.61 ID:HyoooUr9.net
- >>247
アルミが登場したときもそんなモンだったよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 11:24:31.79 ID:nKXj1ojc.net
- >>247
間違いだと気がついたからディスクの為に設計を作り始めた
フロントも左右非対称が当たり前になってくるのか、素材だけで捻じれ剛性上げるのか
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 12:11:52.24 ID:t09QQzQ3.net
- >>247
ブレーキ性能の悪いリムの時代は終わりつつあるんだろ
ディスク大前提で開発しレースでトップとれるようになるほど進んでるしこの流れはもう避けられないわな
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 12:31:00.00 ID:AIIqij5y.net
- >>247
リムもそうやって最適化してきたんだが何を言っているのかな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 12:41:35.33 ID:cubU5tNd.net
- >>247
アルミの出た時も同じことやってるんだけどな
軽いけど弱い→メガチューブで剛性上げる→アホみたいに固いフレーム→
固すぎて乗ってると辛くてどうにもならんからカーボンバックでなんとかする
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 13:39:04.00 ID:FmupmvZu.net
- >>247
新しいもの作る時に最初から枯れきったものと同じ完成度出すのは難しい
これで完成しているから崩すなとか言ってるメーカーとか潰れますわ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 20:30:41.99 ID:BcwZAFg6.net
- >>ここまでのディスク君へ
進化という言葉の意味を問うているだけだよw
退化から戻るのが進化なんですかい？
効き過ぎーw
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:21:39.47 ID:BcwZAFg6.net
- ここまでの剛性バランスまとめ
リムブレーキのフレームでは乗り心地が最良の剛性バランスが完成
ディスクブレーキは足周りの剛性ガチガチにしないと色々不具合があるのでガッチガチにしてその結果乗り心地最悪
そのため最適化を図りつつあるがそれを称して進化というらしいw
その後ディスク厨から反論ナッシングw
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:34:47.77 ID:YWsYZOcJ.net
- 下りで油圧ディスクの下ハン使うと楽だと発言したらいきなり負け犬呼ばわりされた俺に一言
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:35:38.70 ID:BcwZAFg6.net
- ディスクを買う時選ぶべきお店はwww
反転しても無問題と回答するのを選べとな!!!
メーカーが禁止してるのに初心者に説明しないどアホかあるい自分の技術に酔ってるどアホかどっち？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:42:27.61 ID:BcwZAFg6.net
- >>256
昨日和田峠から諏訪湖への下りリムで上ハン40km越えで下ったよ
ディスク上ハンならまったくもって無問題
そもそもディスクなんて幻想
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:45:26.49 ID:xbRUw/CH.net
- >>256
心配するな俺も下りは必ず下ハン握る
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:48:51.40 ID:BcwZAFg6.net
- >>256
すまんよく読んだら
下ハンのしかもディスクなヘタレ君か
ホントすまんな
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 21:54:22.72 ID:bzlxdXR7.net
- ゆとりはすぐ楽に走るから困る
リムでも十分間に合うが
男ならSPYREパチモンのリムブレーキより効かないメカをパワーでねじ伏せるものだろ
最初はあまりにも効かなくてビックリするがそのうち握力が逆境に適応する
でも本家の最新のはリコール対応してあるがパチモンは直ってないからそこだけは注意な
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:03:05.48 ID:+OY6sk3V.net
- ブレーキを下に見てるってほんと稀なあほうだな、一生リムブレーキのテクトロで走ってなさい
モータースポーツの世界でブレーキなんてあればいいんだろって奴いたら話し聞いてみたいわ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:09:19.30 ID:BcwZAFg6.net
- >>262
ほんもののアホ発見!!!!!!!!
自転車はモータースポーツじゃないンだわwww
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:13:03.81 ID:BcwZAFg6.net
- モータースポーツ（英: motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:26:36.84 ID:f2Kvcn6b.net
- E-BIKEは自転車じゃない！
ロードバイクよりヒルクライム速いE-BIKEなんて自転車じゃない！
E-BIKEスレ荒らしてやる！ﾌﾟｲｯ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:31:20.55 ID:YWsYZOcJ.net
- >>259
だよな60キロ越えても指一本で止まるし
>>265
やめなされ
Ebikeはたぶん家族連れ女連れが使うリア充の乗り物になるから
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:35:42.07 ID:BcwZAFg6.net
- >>262
モータースポーツのブレーキの話を聞いてみたいんでしょ？ウフフ
テクトロでもいいじゃないかと思うのよ
雲隠れ才無しさんてばようwww
応答ナッシング？？？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:40:55.59 ID:BcwZAFg6.net
- >>266
60kmからブレーキとかすげーな
そんなんで峠の急カーブ曲がれるの？
ビビリだから峠下りは45kmくらいまでで走ってるわ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:41:18.91 ID:94I7W65T.net
- >>265
E-BIKEいいね
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=78A19IzznkQ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 22:53:48.50 ID:BcwZAFg6.net
- JAROってなんじゃろ
広告に対する苦情や疑問点（嘘、大げさ（誇大）、わかりにくい、紛らわしい、誤解を招くなど、主に広告活動を規制する景品表示法や医薬品医療機器等法などに抵触する可能性がある場合）を受け付け、審査を行っており苦情内容を元に、広告主に改善を求める
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 23:34:26.07 ID:15CHe+T8.net
- >>241
レーシング5だが
https://i.imgur.com/zcNvzAK.jpg
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 23:35:24.01 ID:h9+6fJPs.net
- 店に置いてあったレー5見て仕上げ雑すぎだろと思ったけど値段見たら当然だなと思った
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 11:38:41.86 ID:851GTIEY.net
- 緑のAACR参加。自分も含めてちょいちょいディスクいたな
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 13:00:22.58 ID:cu2ifWWt.net
- >>271
お疲れー
次シナプスにしようか悩んでたからありがたいわ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 16:20:50.17 ID:tcUVg9wb.net
- >>273
ＡＡＣＲ俺もディスクで参加
半数とは言わないが3割以上はいた感じ
去年今年のモデルでリムはほぼ見なかった
リムはだいたい2年以上前のモデルがほとんどだったような
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 16:27:01.51 ID:wHt3zIJj.net
- AACRは初心者のイベントだからディスク率は高めになるよ。ガチ勢は来ないから。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 16:33:17.02 ID:v8rEywPN.net
- よく見かけるようになったが3割は盛り過ぎでないの
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 16:56:48.11 ID:cu2ifWWt.net
- ディスクは初心者！リムこそガチ勢の証！とか言わなきゃ別になんでもいいよ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 17:25:43.60 ID:vaYx9P0d.net
- 輪行に不利
レースに不利
重量に不利
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 17:31:47.65 ID:bPr+QNIB.net
- それ認識遅れてるよw
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 18:22:34.15 ID:ccquPv0G.net
- 一応ディスク使ってるが整備出来ない
ややこしそうじゃね？
それとホイールが重いから買う気しない
とりあえずマッタリ乗るときはディスクで太いタイヤ使ってる
傷が付いても平気なアルミフレームだから輪行用だな
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 20:35:06.73 ID:MTbEkU09.net
- アンチの仕事が雑すぎてな･･･
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 20:53:53.10 ID:WAQn85nU.net
- 実際
ディスクブレーキコンポは重い
ディスクブレーキホイールは重い
重量が不利ではないというのは
金に糸目を付けない人限定だろう
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 20:56:04.00 ID:v8rEywPN.net
- リムブレーキでも同じだろ
標準の鉄下駄で満足か？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 21:02:37.95 ID:46949dE7.net
- そもそも昔からリムブレーキでやってたのにな
ディスクならハードコンディションでも安定してずっと効くようになるよてな説明なら信頼できるのに
ここのスレ見てたら、リムブレーキは欠陥とか書かれてるのを目の当たりにして、それまで好意的に見てたが全く中立性のない声だとふと気づいた
最近自転車乗り始めた人なら分からんけどね
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 21:25:45.08 ID:ccquPv0G.net
- ホイールに関しては想像だが熟すのにまだまだ時間がかかりそうだろ
ボラワンみたいに15万円くらいで手に入る良いホイールが出てないし所持率が低いしブリーディングのブログもろくにない
わからんしショップに持って行ってるけど面倒だわ
ただブレーキングに関しては快適
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 21:30:30.08 ID:R3hXV+gI.net
- >>286
15万ならrovalのC38にしとけ
20万ならCL50選んでおけば間違いない
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 21:42:57.94 ID:ccquPv0G.net
- ディスクブレーキのホイールって振れ取りは簡単なのか？スポーク数が少ないと面倒ってどこかで見たから逆に多いと楽？
振れ取りもやったことがなくて今調べてる最中なんだよね
リムの強度も高くなってんの？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 21:48:37.77 ID:46949dE7.net
- リムの強度は上がってる気はするな
それも結果論で、強度がないとディスクブレーキが機能させられないからだろう
チューブラーの時は脆くて直ぐにリムが凹むし頻繁に振れ取りしてたのに
クリンチャーがそうだからかディスクブレーキだからか知らないが
2年以上かなり走ったのに全く振れてない
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 22:25:52.20 ID:QMl4KPzl.net
- 本当かな？
https://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/f61f0c10676189a12fb32c2cae774e87
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 22:32:57.64 ID:ILDRY3TA.net
- もともとリムブレーキの12速デュラは出ないってリークされてたじゃん
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 22:44:54.33 ID:tVwEfYRd.net
- >>289
それはリムの強度というよりスポーク本数が増えたことによるものでは？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 22:46:43.85 ID:xbQbkDRJ.net
- >>290
嘘なら詐欺じゃね？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 22:49:32.23 ID:bPr+QNIB.net
- >>285
ディスクアンチのリム乗りが嘘ばかりついて騒いでるからだろ
からかわれてるんだよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 23:00:18.59 ID:O31y7mrm.net
- >>292
当時から32Hか36Hで減りこそすれ増えてはないとおもう
昔乗ってて途中ブランクで久しぶりに乗ると、昔と今とが頭の中で比較対照表のように見える
とにかくリムもタイヤも柔かった
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 23:59:11.05 ID:vaYx9P0d.net
- ホビーユーザーこそディスク、と思っていたことがありました
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 00:56:15.33 ID:FjTftwHC.net
- プロもホビーユーザーもディスクだよ
これからは
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 01:08:57.39 ID:9Kto+XwH.net
- チーマコッピでディスクロード優勝。しかも山岳賞ほぼ確定。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 05:01:27.76 ID:bETqrdgX.net
- 雨天時の煩わしさが減るだけでも買うメリットになる
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 05:04:25.67 ID:8EC2qrQU.net
- 両方買って使い分ければ良いですしおすし
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 06:29:33.65 ID:9tLnYI3m.net
- >>290
25％引いてる店なんかいくらでもあるじゃん
多分新しいDuraが出る前に在庫整理したいだけ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 07:08:46.64 ID:DdpjOiNx.net
- 後輪外したのをつけようとすると相当苦労するねこれ
チェーン外しておいた方が楽かな
つけても再度パッド調整しなきゃならないから大変だよね
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 07:33:01.82 ID:K6s1bAxx.net
- >>302
後輪君が降臨
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 07:40:23.22 ID:KhV+MRWT.net
- 車種は？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 07:45:41.00 ID:U8kqOsIR.net
- もう手放したんだろ？忘れてまた同じの買ったの？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:21:02.70 ID:V04cRxld.net
- >>302
しつこいなあ、お前
手放したバイクにまだ未練がましく執着してんのか
買った店行っても治らないならその店の整備不良
MTB扱ってないロード専門店はやめとけ。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:24:12.89 ID:yNclj/3s.net
- 構ってあげずヨソ行かれても困るから構ってあげるけどホイール着脱でディスクブレーキパッドクリアランスの再調整が必要とか何なんだろうね
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:46:18.55 ID:wG5Qxw1S.net
- >>302
モデル、コンポ名＆ID付き動画アップしないとね
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 09:22:42.89 ID:RBGCXHeY.net
- ここのアンチはフリーダムが油圧ディスクのメンテができないとか印象操作していたけど、
サイクルフリーダムは昔からスペシャの持ち込みが多くて、
スペシャ側からも扱ってみないかと持ちかけられるレベルらしいね
ノルマやウェアなどの扱いが増えるからフリーダム側から断ってるんだろうな
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 09:23:58.33 ID:hy7kZkLi.net
- いつぞやいた頭のおかしな初心者みたいなのは一生無理だろ
店が外してるのは見てるから機材は関係なしだしな
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 09:24:38.42 ID:hy7kZkLi.net
- >>309
「らしい」
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 09:50:42.61 ID:4g1mlwxq.net
- >>309
あれ？フリーダムってスペシャ扱うことに決まってたんじゃないの？
ほんとポリシーがコロコロ変わる店だな
持ち込みやってたのってスペシャのリムだろうが。
コンセプトストアとなるとBGフィット、既存のスペシャユーザーが押し掛けるプレッシャーとノルマが怖くて悩んでるのかw
ほんとわかりやすいね君
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 10:47:42.00 ID:r+nKRbTy.net
- >>312
今ブログに載せているのはヴェンジ
これのリムブレーキ版は発売すらしていない
アンチって都合の悪い真実にはひたすら向き合わないね
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 11:01:59.29 ID:VqzXNJdR.net
- >>313
え？最近の話じゃん、それは
昔からディスクモデルを持ち込まれてた訳ではないね
ディスクアンチが教祖様フリーダムの宣伝して叩かれてるだけ
それをアンチとかどっちだよワロス
5ちゃんで評判悪いからってイメージアップにてんちょ必死すぎだろ...
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 11:05:27.46 ID:SmVq6KeV.net
- 相変わらずフリーダムとバルの本人書き込みキショすぎる
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 11:22:20.20 ID:C2EIipwJ.net
- ほんと恥ずかしいくらいに本人乙バレバレなのにね
リム専門店で行くとか言ってたのに持ち込みヴェンジ組むの嬉しくて仕方ないんだな
後輪の調整に集中しなよw
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 11:40:25.94 ID:rkUs4Ry2.net
- >>309
＞ここのアンチ
って
ここはディスクロードのスレッドだけど
アンチって言うとリム脳君たちのことを言うのでは
あんたちょっと頭おかしくない
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:13:32.40 ID:wR+INReO.net
- ディスクの後輪取付は難しいことを受け付けてくれないディスク厨ｗ
現前たる事実なのにねｗ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:17:44.17 ID:hhp5St8l.net
- トラック兼用のTTバイクの後輪に比べたらすっごい楽。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:36:15.84 ID:wG5Qxw1S.net
- そりゃ客も糞ディスクメーカーなんかよりもスペシャやってよと言うだろうね
ディスクアンチ布教してた店の常客でさえディスク要求してる現実
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:38:40.19 ID:wG5Qxw1S.net
- >>318
画像も出さずにgdgdやってる池沼相手にも詳しく説明してくれたレス多かったけどね
あんたが扱い方わからないだけだよね
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:48:51.27 ID:O3VkguZu.net
- 初めてのディスクが某有名メーカーの糞ディスクだったからアンチになりかけたが色々読むとまともなディスクあるのな
ブランドや店を書けというので特定ギリギリ手前書くと、風情の流布で訴えるぞなどと必死の火消し脅迫レスが来たので益々そのブランドや取扱店の事が嫌いになった
結局はディスクだのブランドだったりの俺ら客の印象は各取扱店の対応次第で左右されるてわかった
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:52:32.47 ID:hhp5St8l.net
- そこは風流の呂布だろ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 13:08:28.34 ID:2RiQuNv4.net
- 後輪外すのも入れるのもぜんぜん難しくないけど
自分の不器用さを棚に上げて難しい認定されてもなー
レース中じゃなければそれほど急いで脱着もしないし変わっても数秒だよね
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 14:30:17.11 ID:twFkv8FI.net
- ジャイアント可哀想
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:05:11.91 ID:28lovteb.net
- シャドウだと難しいと言うのは理解できたよ。
なんとか脱着できるようになったけど、毎回バチーンて感じだからビクビク。
そう何回も脱着できないと思う。
ディスクだからというわけではないんだね。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:06:16.93 ID:rkUs4Ry2.net
- フリーダム店長は以前下記のようなこと言っていた
＞だからとりあえずフリーダムではディスクブレーキロードの在庫はしない。
＞メーカーがディスクブレーキの在庫を強要してきたら、そのメーカーと取引は辞める。
てなこと言ってるけどスペシャ扱うようになったら何を店頭に置くのやら
そのうちころころと言い訳を時代はディスクだとか言い出すのかな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:06:26.89 ID:yNclj/3s.net
- そもそもシャドー含むディレイラーの仕組みをちゃんと理解してない事をディスクが悪い！とか頓珍漢な事いってたろ
持ってないエア自転車だからしょうがないけど
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:21:48.78 ID:K6hJVI72.net
- 言ってることが変わるメンタル不安定な店主
店が暇なときに１日荒らしやってたりデタラメ書きにくるよね。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:22:40.98 ID:C8VpAqbF.net
- ホイールの脱着のしやすさはスラムの圧勝
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:28:50.60 ID:rkUs4Ry2.net
- >>309
あらあらフリーダム店長の文章と
同一人物のようなソックリな表現のしかた
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 17:08:16.88 ID:P8LE4cgR.net
- ディスクロードスレまできてディスク好きをアンチと称する低能さんだしなぁ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 18:07:47.19 ID:H/c4sz/3.net
- 東京オリンピックのロードレースでディスクが活躍したら店に置かざるを得ないんじゃない？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 18:13:43.47 ID:Qg46d2Xb.net
- それでも>>327の様に言い切っていたからこそディスクアンチの神様なんだぞ
それを今更方針変えたら恥過ぎる
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:00:50.59 ID:wMNeqriL.net
- なぁーに後1、2年もしないうちに掌を返してくるぜw
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:27:13.59 ID:wG5Qxw1S.net
- もう返してるんじゃね…？w
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:29:33.47 ID:HW8dTRsu.net
- 油圧ブレーキのメンテ動画が全然無いんだが誰かアップしてくれ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:39:48.18 ID:IpcqG0Kl.net
- フリーダムとフィッテの2店は油圧ディスクブレーキのメンテに出したくないお店筆頭だわな
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:40:10.33 ID:f5wx2+N1.net
- メンテなんかしょっちゅうやるもんじゃないからな
買ったショップ言って撮影させてもらえば？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:42:21.95 ID:wyYergFX.net
- >>333
あのコースはディスクのメリット無いと思うぞ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:49:36.85 ID:XP40KNH7.net
- 個人のチャリならいざ知らず
店員が好き嫌いでやってりゃ、最低な知識と最低な品質になるわな
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:55:49.91 ID:o5AJEl0T.net
- 東京2020ってただ登って終わりな単純コースじゃないしUCI規定に従うならリムブレこそメリットないんじゃね
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 20:14:08.53 ID:9YQOFaS4.net
- どっちでも一緒だよ。
重量は制限あってどちらもアドバンテージないし、ブレーキングはそもそもプロレースだとスピードコントロールが主でフルブレーキは落車時だけだからリムでもディスクでも同じ。
メカトラパンク時はどうせ車両ごと交換だからこれも同じ。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 20:17:43.23 ID:bETqrdgX.net
- レースレースって少しは普段使いの利便性も考えろよ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 20:28:18.40 ID:T1A3Q18Y.net
- 普段使いにアルミのディスクロードをカーボンホイールと32Cのチューブレスタイヤ、フルフェンダーにTTバー付けてるから、ちょっとした買い物とか通勤、ヒルクライムやTTの練習にも使えるし、悪天候でも使えて便利だよ。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 21:14:12.10 ID:cXedt+4a.net
- ディスク乗ってるけど、考えてみたら700C だけでなく650b付けられるんだね。650bにすれば大きめのタイヤ付けてグラベルとしても楽しめそうだな。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 21:17:32.97 ID:IpcqG0Kl.net
- 外周に余裕があってもチェーンステーが絞り込みがキツいと650bにしてもあまり太いタイヤが入らないこともあるからちゃんとチェックするようにしてね
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 21:41:13.84 ID:o5AJEl0T.net
- 普段使いの利便性ならリムの汚れが気にならん事だな
もう歩ー座ラバー砥石は要らないんや
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 21:49:10.71 ID:083Wn2fg.net
- ディスクロードはメカニックにやってもらわないと前輪さえ交換できないんだな
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 21:55:32.16 ID:VSOCxwxM.net
- >>349
は？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 22:17:15.75 ID:1e1+MxLO.net
- >>349
それ、不器用君の場合な
ふつうの知能なら出来ることだが、なぜか出来ない不器用君がいるみたいでそうアドバイスするしかない
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 00:27:50.68 ID:k+90uHe/.net
- 皮肉ってるだけでしょ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 01:16:37.57 ID:LD57A63P.net
- 皮肉じゃないよ、僻みだよ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 06:12:13.85 ID:M8wr3EHh.net
- ディスクの後輪問題って重大だよね
ディスク厨は変わらず否定するけどｗ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 06:14:46.66 ID:Cz9Jca8r.net
- 普段使いの俺は雨で効くからディスク使ってるけど
プロレースでは何でディスク使ってるかわからん
パンク時にニュートラルバイクが来て秒単位でホイール交換するのよく見る光景だが、
ディスクだとチームカー待って車体交換するわけでしょ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 06:46:46.83 ID:ZW19DhoX.net
- >>342
登りは激坂、下りは単純
どっちに分があるかわかるな？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 07:01:20.79 ID:PgtRsxcE.net
- >>356
東京2020はUCI規定従うんだっけ？
だとすればUCI規定に従わない場合にディスクより軽くできるメリットが無い分コントロール性に優れるディスクに分があるんじゃね
故障時に車体ごと交換できるならなおさら
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 07:19:27.08 ID:swhuuoEW.net
- 機材だと有利不利言えないが、乗ってる人間の練度オリンピックまでに上がるかと言えば、乗ってレース出てないと上がらないんじゃないの
2020年モデルの発表が待ち遠しい
ブリヂストンは最初からディスクモデル出すと微塵も思ってない
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 07:47:21.51 ID:48fKAN5i.net
- >>354
>>355
もうちょっと考えて自演連投しなよ
恥ずかしいぞ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 07:52:23.08 ID:RM9YS1If.net
- ディスク厨ってディスクのデメリット書くと自演と認定するようですね( ´艸｀)
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 08:06:13.94 ID:Q7u89TOS.net
- >>360
自演指摘されて焦るなよw
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 08:41:03.22 ID:bJ8LrFot.net
- デメリットがあると思いこまないと崩壊しちゃうんだろうな
買えない言い訳にしか見えない
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 08:56:22.82 ID:4ANJfak1.net
- 某ディスクアンチ店員でしょ
そいつが自由に書き込めない状況の期間は朝からアンチレスもつかなかったからなw
バレてないと思ってるあたりちょっと頭弱いんだと思う。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 09:19:13.59 ID:Tgfox4ak.net
- ＞sワークス・新型ヴェンジ。
＞完成車パッケージの箱のまま持ち込まれて組んだことはあったけど、
＞フレーム単品から組むのは初。ただ組むのはコンポなのでヴェンジだろうが795だろうが関係ない。
フリーダム店長のブログで上記のようなこと言ってるが
ディスクとリムでは組むのは全く違うだろ
それとトップチューブ思いっ切りクランプしてたけど
普通シートチューブをクランプしないか
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 09:26:27.35 ID:X2dUGwfX.net
- そもそもあのブログ読んであの店にメンテを任せる気がしない
自分である程度いじれる人間なら知識がおかしいことに気がつくよ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 09:49:53.88 ID:bqtUnjHa.net
- >>364
ヴェンジのトップチューブクランプするのは絶対NG言われた
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 12:12:49.56 ID:HTVHqXEe.net
- そういや自分が見たヴェンジ粉々事件はシートステーとトップチューブがダメになってたな
立てかけてたのが倒れただけだったんだけど気の毒だった
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 12:17:19.43 ID:Tgfox4ak.net
- で、トップチューブに見えないクラックが入る
それが原因なのにフレームの剛性がどうのとか言い出しかねない
そんなヘボ整備でなんでベンツ乗れるん
よっぽど口がうまいんだろうな
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 12:23:18.88 ID:+O2EtFRY.net
- おやおやディスク君トップチューブには拘るね
自転車屋に自信あればメーカーに禁止されてても大丈夫なんだろ？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 12:27:36.29 ID:PVQH+DIa.net
- >>369
メーカーより知識の足りない自転車屋信じろって馬鹿すぎる
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 12:37:19.29 ID:RdTQlAoF.net
- >>368
あのベンツ型落ちだから誰でも買えるぞw
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 13:10:31.96 ID:fNrEDE85.net
- 80年代から知識をアップデートしてないだけだな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 13:27:44.86 ID:Tgfox4ak.net
- >>369
リム君でもカーボンフレームならイヤだろ
仮にも店を構えて整備してんのに
カーボンフレームをクランプするって驚き
それを見たオーナーは何とも思わないのか
シロウトでもあり得ないけどね
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 14:07:59.44 ID:svetTwxY.net
- やはりやばい店だったな
客カワイソ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 19:19:18.83 ID:RYtHW8z9.net
- 冷静になるとカーボンフレームってディスクブレーキどころじゃない繊細さなんだよな
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:16:49.09 ID:Z3udv9fI.net
- >>370
そうだな
ディスク逆さまにしても大丈夫とかいう店はディスク君推奨だけどやっぱりダメだよな
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:18:24.42 ID:Z3udv9fI.net
- >>373
なに言ってんのか全く不明
日本語でヨロ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:21:42.75 ID:5QPKJiVt.net
- >>375
そう？
フルカーボンのフルサスMTBでトレイル走って転けてるけど今の所問題ないよ？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:27:11.18 ID:2xyiRSMe.net
- >>378
そうそう
トップチューブ掴んでも大したことじゃない
逆さまにしても大したことじゃない
いずれもメーカー禁止だけどね
ディスク君はトップチューブだけ気になるんだよ
ふ、し、ぎぃーーーwww
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:36:48.26 ID:s67JeZOo.net
- てんちょさん悔しくて意味不明の書き込みw
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:38:26.48 ID:aSkKG21a.net
- 頑張れぇーーーディスク君www
明日から今年末そして来年までのディスク売り上げはホント大事だよーーーwww
君らにかかってるぞーーーwww
ばーーーかwww
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:44:45.08 ID:3EpZy6cN.net
- しかシマノには全く幻滅したよ
MTBみたくもうSRAMでええやんてなことになんかな？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:44:46.77 ID:uMWJfTgK.net
- ベンツて新車なん？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:49:34.38 ID:XkEi+erh.net
- >>380
ディスク君はそういう限定した意見に落とし込みたいんだろ？
でも違うんたなwww
ばーーーかwww
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:52:38.85 ID:gy0LMx3l.net
- >>377
小学校から国語の勉強やり方直しな
>>378
転げるのとクランプで挟むのはカーボンに与えるダメージ全く違う
転げてカーボンはなかなか割れないけど
クランプで挟んでいけば簡単にカーボンにクラックが入る
高校の物理から勉強やり直しな
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:57:32.40 ID:XkEi+erh.net
- >>377
仮にも店構えて初心者にディスク逆さまにして大丈夫と答えるとか驚きwww
メーカーが禁止してるのに何も説明しない店がディスク君の推奨店www
国語以前に犯罪者レベル
事故推奨店がお好みのようで
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:59:07.69 ID:XkEi+erh.net
- >>385だたwww
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 21:59:20.55 ID:5xUj/J7D.net
- あーあ壊れちゃったよ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:01:47.37 ID:pshLJhZm.net
- >>385
高校物理でクランプの件説明してよwww
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:04:40.88 ID:pshLJhZm.net
- >>388
なら逆さまとクランプの差を説明してよwww
ばーーーかwww
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:06:34.47 ID:GCbEar/U.net
- 逆さまにしてもSTI破裂とかしないけどフレーム割れたらお釈迦でしょ？
レベルが違うわ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:06:58.90 ID:pshLJhZm.net
- チンチンまだ？？？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:07:52.20 ID:pshLJhZm.net
- >>391
逆さまはブレーキ効かず死亡ですけど
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:08:53.93 ID:GCbEar/U.net
- >>393
ニギニギすると戻るよ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:10:35.99 ID:uMWJfTgK.net
- 3年間、年20レースほどシクロクロスでディスク使ってるが毎回倒立させて運搬するが、ブレーキ効かなかったことは一度もない、しかもほぼノーメンテ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:11:44.26 ID:eoRmy+ml.net
- >>393
100%?
だれが証明したの？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:13:00.97 ID:eoRmy+ml.net
- >>395
お前だれやねん？
誰がお前のこと信用するかよ
ばーーーかwww
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:14:53.49 ID:eoRmy+ml.net
- 高校物理はどうしたよwww
誰も答えんかwww
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:16:57.65 ID:PgtRsxcE.net
- >>378
そっかー当たり所悪いと何でもアウトだもんね
カーボンでそれなら俺のアルミグラベルで段々増えてるハゲも気にしないことにするわ
>>379
たかがエアがみなら幾らでもリカバリーできるがフレーム死んだら被害甚大だから問題にされるんだろ
イヤミに言うと問題なのは問題の起きる起きないじゃなく問題が起きた場合により問題が大きくなる方が問題なんだってば
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:17:03.95 ID:eoRmy+ml.net
- >>394だたwww
100%
誰が証明したの？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:20:53.92 ID:eoRmy+ml.net
- >>399
逆さまもクランプも自転車屋は自信もってやってるという前提よ
どちらも問題おきればクリティカル
なのに逆さまは容認おかしいね
という話
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:24:07.72 ID:GCbEar/U.net
- >>400
前に逆さにして何ヶ月か放置したらブレーキスカスカになった
何度か握ったら戻ったけどおそらく原因はダイヤフラムの変形？
まあ多少エアが噛んだところで握った力が全部噛んだエアの圧縮に使われるわけじゃなくパッドはしっかり閉まるし、完全に効かなくなるようなら既にMTBで事故りまくってリコールされてるだろうな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:24:26.30 ID:uMWJfTgK.net
- >>397
俺や、俺やで、わかるやろ俺や
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:25:47.53 ID:vGI139zN.net
- >>385
こ、う、こ、う、ぶ、つ、り
まだーーーwww
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:27:10.76 ID:vGI139zN.net
- >>403
知らんから全く信用出来ません
やり直し
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:28:33.79 ID:5QPKJiVt.net
- >>399
金属なら平気でカーボンだとアウトってことじゃなく
カーボンで割れるのであれば別に他の素材でも相応のダメージがあると思うよ
これはホイールだけどこういうことをするとどのくらいで割れるかの指標にはなるけど
https://www.youtube.com/watch?v=VfjjiHGuHoc
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:29:53.87 ID:Gq8pttvF.net
- >>402
また謎のミスターX登場www
流れを学習せいやせいやせいやwww
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:37:14.88 ID:R0eFVy27.net
- 俺のrs505のブレーキフィーリングがおかしいんだがこういうの工具やブリーディングキットがあったら簡単に出来る？
みんな経験ないところからぶっつけ本番でやってんの？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:37:34.96 ID:Gq8pttvF.net
- >>385
カーボンコンポジット素材による違い
走行条件による違い
クランプ条件による違い
少なくともこららを高校物理で語る385さん
はよ説明してよwww
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:42:43.29 ID:0JiT0SZN.net
- >>385
>>385
>>385
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:46:53.30 ID:qrB9n7LW.net
- 個人的な感想ですwww
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:47:08.30 ID:gy0LMx3l.net
- 逆さにしたらブレーキが利かなくなるとか言ってるやつに
物理のこと言っても理解できんだろうが
トップチューブの破断係数言ってみろ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:47:16.80 ID:jNy6AhBy.net
- >>385
剛性と強度混同してそう
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:49:27.91 ID:qrB9n7LW.net
- 裏付けも証明も何にもありませんwww
海外のGCNなんとかも同じですwww
信じるか信じないかはあなた次第www
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:51:11.35 ID:qrB9n7LW.net
- >>412
ハイハイわかりませんよ
では教えてください
説明責任は高校物理を言い出した方だから
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:55:21.37 ID:qrB9n7LW.net
- >>412
>>412
>>412
トップチューブ破断係数はよ教えてよwww
さすがに知らずにマウント取ってませんよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:05:22.77 ID:gqfPv8D9.net
- >>412
ディスクの逆さまの件ですが整備の腕が悪ければ効かなくなることは充分有り得ます
さて、転んだ時の破損ですが経験則としてカーボンは少なくともアルミ等に比べれば割れやすいというのは知るところでしょう
一方クランプについてですが確かに好ましい固定方法は他に考えられますが重心(BB付近でしょうか)を吊り下げるように支えるという面では曲げ応力がかからないのでロードバイクの軽さも相まって十分合理的だとは思います
続いて転倒時の破損に関してです
仮に転倒した際の様子をアルミ材、カーボン材の板に鉄球が落ちた場合としてモデル化しますとカーボンの方が割れやすいです
想像していただきたいのですがフレームの場合「アルミ缶のようにヘコむアルミフレーム」は実在しますが同様に凹むカーボンフレームというのは聞いた事ありますか？自分はないです
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:13:50.59 ID:gqfPv8D9.net
- このように「変形しない」というのがカーボンが曲者である由縁です
変形しないということはより固いバネ、ということになります
仮にアルミとカーボンの「強度」が同じでも「固さ」が違えば同じ力積の衝撃(質量と速度の内積mv)を受けた際に力積Ft(力と時間の内積)の値こそ同じでも
短時間で変形を行おうとするカーボンの方がtが小さく結果としてFが大きくなり破壊に至るという解釈がわかりやすいと思います
これがクランプの静的な力と転倒による動的な力の違いと理解できますでしょうか
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:16:01.02 ID:Aenb8Gx4.net
- 基本的に疲労破壊がメインだからSN曲線とグッドマンがないと評価できないよ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:20:34.73 ID:gy0LMx3l.net
- 衝撃力Ｆ下記で求めろや
v＝√2ｇｈ
ＦΔｔ＝ｍｖ
Ｆ＝ｍｖ/Δ
Δｔ＝ｌ/ｖ
Δｔ＝2ｌ/ｖ
ｘ＝Ａｓｉｎ（√ｋｔ/ｍ）
Ａ＝ｖ√ｍ/ｋ
Δｔ＝π/2・ｌ/ｖｌ
Ｆ＝ｍｖｖ/ｌ＝２ｍｇｈ/ｌ
後判らんことは自分ででググれ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:21:22.64 ID:qrB9n7LW.net
- >>417
経験則wwwwwwwwwww
やり直し
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:23:41.28 ID:qrB9n7LW.net
- >>420
素材条件はどないなっとんねん
やり直し
高校物理なのなよそもそもwww
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:25:24.08 ID:jNy6AhBy.net
- >>420
いやまてhってなんだよ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:26:03.58 ID:qrB9n7LW.net
- もうめちゃくちゃwww
あきらメロンwww
ばーーーかwww
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:33:14.82 ID:PgtRsxcE.net
- >>406
こいつあご機嫌だな！見てて笑えるからこういうのもいいね
色んな意味で全く参考にならないけど極力大事に使うわ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 23:43:31.76 ID:vq5/2vJI.net
- 今日は横浜中華街君の担当日かな？
めっさ笑ろたわwww
明日はゆっくり休めよ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 00:00:02.04 ID:FG3jhuQK.net
- それにしても酷いスレだな
アホばっかｗ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 00:12:34.14 ID:dM3Cx/nS.net
- ディスクの流れに納得出来ずデタラメ言って支離滅裂に暴れてるだけのアンチがすっかり居着いてるよな
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 00:14:22.65 ID:wqZpVQIh.net
- ディスクの利点以前に機材の基本知識さえないからアンチと呼ぶにも幼稚すぎて議論にならん
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 00:24:16.04 ID:b/X5qHWs.net
- ニュー速で暴れてるビーガンも同じノリなんだが同一人物だったら怖いな
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 02:00:44.72 ID:J8MW8TZa.net
- マニュアル読んでたら「絶対倒立したら駄目」ではなく「倒立したらエア混入するかもしれんぞ」ってことなんだな
派手に混入しなければリカバリーも可能
https://i.imgur.com/kxwEzVS.png
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 05:05:42.88 ID:gvY4Q61G.net
- 昨日はディスク側の人たちが完全論破されたようですね
ばるさんもディスクは時期尚早だとおっしゃってますし、現時点ではデメリットだらけでしょうね
それを受け入れられない姿勢には問題がありますよね
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 07:10:26.81 ID:wqZpVQIh.net
- ここは隔離病棟だから他所に行かれるよりマシ
他所に出ようとした先では毎回辛辣にやられて逃げ帰ってるようだがw
リボルトとか一部で採用してるセミ油圧ってフル油圧に対してコスト以外メリットあんの？
リボルトのレビュー読んだらフル油圧にするのといいだろうとかあるんだけど
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 07:20:52.02 ID:QHUtOI41.net
- 負け犬が完全論破って糞笑える
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 07:30:37.27 ID:3W/600KZ.net
- もうフリーダムで整備した油圧ブレーキはひっくり返したらダメで良いじゃん、俺のはフリーダムで整備してないから何度もひっくり返してもブレーキの利き変わらないし。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 07:36:08.39 ID:E5nCT9uk.net
- 2019/05/14［初めてのロードディスクブレーキ］新規掲載しました。
SHIMANO バイシクル デジタルカタログ（自転車）｜製品情報｜シマノ -SHIMANO-
https://set.shimano.co.jp/bc_catalog/#idx1
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 07:52:05.83 ID:YLz9MYMO.net
- 初心者です。
先日レンタルですが、はじめて乗ったロードバイクがキャノンデールのディスク車で乗り心地がすごく快適でした。
住んでいる場所も坂が多く、ディスクの方が楽だなと感じ、ディスク車を購入検討です。
週末エンジョイサイクリング程度ですが、少しずつ距離を伸ばしていこうと思います。
お奨めのものはありますでしょうか？
アドバイス等よろしくお願いいたします。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 08:14:04.04 ID:53WaFv9m.net
- >>437
CAAD12ディスクか快適重視ならトップストーンがいいんじゃね
トレッドウェルっていう街乗り向けの新型もあるがコミューター寄りすぎかなー
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 08:15:43.08 ID:etNYkuGb.net
- >>357
下りで繊細なコントロール性が必要とされるコースじゃないよ。最後の登りはプロでも喘ぐような激坂。
ちゃんと試走してからモノ言おうな、ボウズ。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 08:23:42.31 ID:ZHlb1b6q.net
- コーナー一個もないような一直線ルートで集団で走ることが全く出来ないくらいドラフティングのメリットないコースならディスクのメリットないだろうね
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 08:26:24.36 ID:5h/Jl0FW.net
- >>440
リムのメリットもないがな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 08:45:25.20 ID:53WaFv9m.net
- >>439
ごめんなさい試走はしてないです
でも重量の有利がなければリムである必要も特に無くね？
ディスクとリムの両方で試走した結論なら聞いてやるよ老いぼれ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 09:20:23.10 ID:s1DJkUOc.net
- ディスクを否定する気は無いけれど、デメリット指摘に対して異常に過敏な反応をするのは、
所有するディスク車に対して、何某かの不安を感じているのでは無いかと勘ぐってします。
横風の影響のない後輪だけディスクにして、フロントはリムブレーキにするとか通な人は居ないのかな？
デブや大柄の人にはディスクが良いだろうけど、チビで軽量な人にディスクは必要なのだろうか？
ディスク車は、左右非対称のフレームが必要だと思うのだが、
耐久性を含めて、どこまでキチンと設計しているのか？
機材提供を受けて走るプロが即実戦投入していない事実を鑑みても、
結局、パーツ単体だけではなく、ロードバイクの買い替えを推す為に、
業界一致の提灯記事ばかりでは無いのかと勘ぐってしまう。
技術的には完成されていた筈の、数十年前から存在するディスクブレーキが、
今まで標準と成らなかった訳は？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 09:38:31.86 ID:ZXGgJVaw.net
- 頭でっかちだなあ
両方持ってても何度か乗ってるうちに自然とディスクばっか乗るようになるよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 09:41:06.91 ID:YLz9MYMO.net
- >>438
ありがとうございます
サドルが上下するのは楽しそうですね
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 09:44:22.02 ID:746bHADo.net
- >>443
カーボンホイールとの組み合わせ
おまえは晴れの日だけ走ってろよ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 09:49:08.41 ID:FG3jhuQK.net
- >>443
STIもブレーキ本体も交換でましてリムとディスクとSTIレバーの大きさ違うのに
何言ってんだか
STIの大きさも知らないって事は使ったことないだろ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 10:02:19.49 ID:K48wx0K1.net
- >>443
ほいよ、これが前後異形ブレーキの組み合わせね
https://i.imgur.com/0DqKrZG.jpg
>>447
黎明期の紐引きかもしれない
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 10:15:41.75 ID:wR05Iwkw.net
- >>443
>今まで標準と成らなかった訳は？
UCIが認可しなかったから
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 10:44:25.31 ID:LooCVfuc.net
- >>443
20年前にMTBのディスク化が始まった頃は性能的に完成されていたとはいえ
Vブレーキからディスクブレーキに変えただけで1200g程重くなったからね
しかもリザーバータンクが巨大でロードのブラケットの中に収まるような代物ではなかった
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 10:45:08.89 ID:dzIQHBxJ.net
- >>443
＞機材提供を受けて走るプロが即実戦投入していない事実を鑑みても、
ジロ19戦でまたディスクが勝ったの知らんのか
数チームがディスク実戦投入してるの知らんのか
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 10:47:18.24 ID:dzIQHBxJ.net
- >>443
で、お前は何が言いたいんだ
単純明快に語れや
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 10:59:27.30 ID:s1DJkUOc.net
- 確かにカーボンホイールにはディスクが向いてるだろうね。
私は使う予定は今のところないけれど、カーボンホイール普及率って何％なんだろうね？
究極の軽さを求めたり、横風のホイールへの影響を気にしたりするのに、
何故、前輪に横風に対する大きな抵抗体をつけてまで導入するのだろうか？
車の様にヘアピンカーブでのスローインファーストアウトでの
コーナーリングを楽しむのがロードバイクの目的なのだろうか？
有力バイクメーカーチームの推しがあるにも関わらずＵＣＩが中々認めなかった理由は？
エアロフレーム・カーボンホイール直線番長には
ディスクブレーキでないと理屈が合わないしカッコ悪いのは認めるけれど、
何でもかんでもディスクが優れてると言うのには異論があるな。
メーカーの誘導ではあるが、単純に最新技術のエアロロードがカッコイイ！だけの理由でも構わない気がする。
交換の手間ってのは、頻度も少ないタイムを争っていない素人には何の関係もないと思う。
通勤は車なので、趣味の自転車は雨確定の日には乗らない私だからこその意見だな。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 11:03:05.50 ID:TUobOpUI.net
- 現状のレースで総合的にエアロディスクロードが頭ひとつ抜けて速いから乗ってるだけで、別にブレーキシステムとか何でもいいわ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 11:39:40.06 ID:qOc5x65Z.net
- 早くﾜｯﾁｮｲ導入しろよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 11:48:17.37 ID:s1DJkUOc.net
- カッコ良さのみの判断でピナレロ・プリンスのディスク購入予定なのだが、
結局は、エアロでないディスク乗りの意見は説得力皆無で価値がないと言う解釈でエエのかな？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 11:54:50.59 ID:nwzGRqDO.net
- >>456
乗ってみてからココおいでよ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 11:55:07.13 ID:LooCVfuc.net
- エアロフレームは縦剛性は非常に高いが
横剛性はフニャフニャだからな
ダンシングメインでヒルクラする人向きではないよ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:08:42.92 ID:XOPqUTDR.net
- 横風ってそんなに影響あんの？
ディスクロードはまだ持ってなくて、MTBで郊外走った限りは203mmでも、ディスク原因で横風にハンドル取られること無いんだが、ロードだと影響すんの？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:09:25.86 ID:53WaFv9m.net
- >>445
ドロッパーポストだね
もしトップストーンとかそっち系に興味あるならグラベルバイクスレも良いよ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:10:40.66 ID:TUobOpUI.net
- >>458
縦ガチガチ横フニャフニャって一体何のフレーム乗ったの？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:12:19.03 ID:TUobOpUI.net
- これで横風君がディープリム履いてたら笑うわ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:14:40.60 ID:IWtiB95b.net
- >>459
ディスク分風を受ける面積が増えるからでは？
自転車板では見た目やカタログスペックが全てだから主観的な部分は無意味
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:18:26.35 ID:P/TWP2uB.net
- 横風は軸から遠いほうが二乗で力が発生するからリムとディスクじゃリムの方がはるかに影響が大きい
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:27:51.83 ID:x/Ii/+Ng.net
- スポーツ車入門のクロスバイクにもディスク化の波が。
http://www.bicycleclub.jp/product-44982/
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:36:23.86 ID:e0EHBmaQ.net
- 中心を重くする事で慣性力を高めるとか、
理屈が無茶苦茶な奴の意見が散見するから、
ディスク信者とか言われるんじゃ無いかね？
最大の抵抗は人間ではあるが、高重心のロードで、
足元に横からの風を受けるのは少しでも減らしたいってなもんだ。
それらを補うだけのメリットを書かないとダメなのに、
屁理屈ディスク信者こそが、ディスクの評価を貶めている。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:36:28.73 ID:2O4P6z35.net
- 横風はリムブレーキだろうとヤバいからな
リムブレーキなら大丈夫だと思ってんの？馬鹿なの？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:46:32.18 ID:I4YOV9tk.net
- へー
リムなら足元に横からの風は受けなくて済むんだw
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:50:01.54 ID:Z793rUuR.net
- 沖縄140kmで逃げをかませる脚さえあればディスクにするんだけどなあ
エスワな
今の脚じゃ出来るだけ軽量にしたほうがマシなレベルだから
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:59:37.41 ID:ZMaHLzGC.net
- >>458
いつの時代だよ
最初期のサーヴェロか？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 13:37:51.35 ID:A9C49xel.net
- >>459
前輪シマノのロード用160mmは結構影響ある
マウンテン用の140mmに変えた
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 13:44:42.98 ID:rH3+A1o4.net
- ローター径で風を体感とか敏感すぎだろ
リムハイトならわかるけど
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 14:13:01.94 ID:WDIGPKf1.net
- どうでもいいレベルの話しかねーな
このスレ民全く乗らずただの機材オタだらけじゃねーか
朝から晩まで年中暇人が張り付いてるレスバスレ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 14:14:37.72 ID:e0EHBmaQ.net
- スポークのエアロ形状とか拘るのに横向きに付いてる大型の羽根は気にならないとか、
やっぱりエントリーディスク君には何も語る資格無いな。
頼むから、ハイエンドエアロさんだけがディスクの効能を語ってくれよ。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 14:23:28.35 ID:/98TMNdr.net
- >>474
ディスク使ったこともないのに語るなよ
恥ずかしい
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 14:29:13.83 ID:YmVWetx2.net
- >>473
ここは最初から猿山だぞ
まともな会話したい奴はそもそも寄り付いてこない
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 14:46:32.67 ID:gvY4Q61G.net
- ディスクさんは全く無関係なプロレースを持ち出してきて虎の威を借りる狐状態ですからね
数々あるデメリットも高圧的に否定する始末ですからね
焦ってるんでしょうねきっと
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 14:54:29.88 ID:746bHADo.net
- 今日も元気に飛行機ビュンビュンしてるな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 15:00:22.88 ID:DMAxK9X3.net
- アンチ君はハイエンドディスク買えない言い訳が酷いな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 15:02:31.15 ID:746bHADo.net
- ID:s1DJkUOc
ID:e0EHBmaQ
屁理屈しかいわないせいで己の評価を貶めてるのに気付けよｗ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 15:25:27.62 ID:e0EHBmaQ.net
- 己の評価なんぞどうでもよくて、ディスクこ効能とデメリットをキチンと知った上で
ピナレロでディスクデビューしたいから、エントリーディスクの信者以外のまともな人の意見を聞きたいんだわ。
今のところ、最新でカッコイイと言う主観の意見以外に、
有効で有益なディスク情報は見当たらない。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 15:27:10.46 ID:PZcgA6JM.net
- その世界で生きていきなよ。バイバイ。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 15:31:24.40 ID:wR05Iwkw.net
- >>481
いやデビューしなくていいからw
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 15:32:25.35 ID:/98TMNdr.net
- リム君のとりあえず煽ってます感
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 15:33:45.85 ID:FG3jhuQK.net
- >>481
'19年モデルのプリンスディスク買うのならもうすぐ'20年モデル発表だからそれ見て
決めた方が良いと思う
とりあえずディスクモデル出したプリンスよりもしかしたらディスク専用フレームの
完成車が出るかも知れない
ただ、ヨーロッパブランドはディスク車に消極的だからディスク車買うならトレックや
スペシャのが完成度は高い
ちなみに'19モデルのプリンスFXとVengePro持ってる
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 16:03:21.98 ID:e0EHBmaQ.net
- 明確な情報ありがとう。
後輪は稼働でガッチリ右ステーにディスクでガッチリ左ステーで、
フレームバランスも整い急減速出来る現行ディスクでも充分イイのはわかるけど、
プリンスの様なシュッとした美しいバイクのフロントフォークに無骨に大きなディスクは、、、
ガッチリアクスルに100ミリ程度の左右小型ダブルディスクで、
静止制動コントロール性を高めるとかは無理なのかな？
ハイクラスロード向けにコスト無視で性能、ルックスの良いものを作って欲しいもんだ。
ドグマ ベンジ マドンはやり過ぎ感が、あり過ぎで欲しいとは思わない。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 16:05:13.96 ID:TUobOpUI.net
- プリンスなんか持っててもドグマ買えない情けない奴としか見られないからやめとけ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 16:34:36.57 ID:nwzGRqDO.net
- ほんと>>444なんだよなぁ
糞ディスクは知らんw
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 17:39:20.36 ID:7MN4eyGO.net
- ホイールの左右にローターとかダサすぎだろ何考えてんだ
タイムスリップして初期の自転車の左右のクランク両方にチェーンリングつけるように歴史改変してから来な
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 17:42:54.38 ID:dzIQHBxJ.net
- >>474
風の影響ならケーブルむき出しのリムのほうが
よっぽど影響が大きいけど
そんなことも知らんのかバカリム君
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:16:20.87 ID:r5iv5MhA.net
- フロントはダブルローターになってくれんかなあ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:22:01.66 ID:e0EHBmaQ.net
- ディスク界ではプリンスはドグマの買えない貧乏人に見えるもんなのか？
昔、ターボSは貧乏なので流石に買えなくて、
ゴテゴテしてな4S乗ってたけど、
世間では貧乏人だと言われた事無いな。
車のホイールより安いドグマやらのハイエンド？ロードごときでも、
そんなヒエラルキーが構築されてるディスク信者友の会は凄いね！
ディスクさえ付いてりゃママチャリでも入会出来るんだろか？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:30:34.07 ID:53WaFv9m.net
- >>491
ダブルローターは抜群にかっこいいが重量増加がエグそう
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:31:31.54 ID:nwzGRqDO.net
- >>492
君が気持ち悪いから意からかわれてるだけじゃね
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:35:51.50 ID:vrmc9KVr.net
- またポルシェおじさん湧いたの？って、ここディスクロードスレか。
小径車スレだっけ？一時期ポルシェおじさん暴れていたの。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:46:55.73 ID:3fgZOGhk.net
- ディスク関係なくピナレロの下位グレード乗ってる奴なんてドグマ買えないだけだろ
何が何でもディスク悪にしたいんだな
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:49:47.98 ID:pd2Knqro.net
- >>492
情けない奴って言ったのに勝手に貧乏連呼するあたりコンプヤバそうで草
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:54:00.33 ID:53WaFv9m.net
- >>492
君の大好きなリムの時代からヒエラルキーは存在してたはずだよ
これまでチャリに乗ってたはずなのに気づかないってスゴイネー見えないふりしてた？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 19:42:08.79 ID:k2hTp03X.net
- >>498
そういうの気にしてる人こそ周りから見下されてるんだけど、気が付かなかったの？
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 19:52:08.12 ID:s1DJkUOc.net
- プリンスはドグマを買えない情ない奴とか、
どんな自転車乗ってるのか知らないけど無茶苦茶言ってるな。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 20:32:32.41 ID:ISCu2sIF.net
- 週ディスク6、リム1の割合で乗ってる。
リム乗ってないからたまには乗るか程度になる。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 22:06:35.19 ID:s1DJkUOc.net
- 同じ車種でディスクとリムの二台持ちってのは通ですね！
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 22:12:02.19 ID:r5iv5MhA.net
- >>493
ダブルにすることによりキャリパーやディスクの小型化できるんでないの
ホースも細くできないかな
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 22:19:37.24 ID:D0Yy1lRj.net
- >>503
たぶんその通りなんだけど最低限の強度は要るしフロント幅が今より必要にならね？
DHバイクでさえ片方だし出そうにないね
でもカッコいいは正義だよな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 22:57:48.19 ID:22ZYWS8i.net
- >>504
いや自転車でダブルとかダサいので
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 23:12:32.95 ID:jWinDD7O.net
- でも現時点でディスクローターが熱で歪んで一時的に擦れる音が出たりするのが
ダブルにすれば解消するかも知れないよ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 23:17:06.10 ID:s1DJkUOc.net
- シングルはカッコ良くて、ダブルはダサいとはこれ如何に？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 23:17:36.13 ID:a8Wdy+jY.net
- 基本ローターは大きければ大きいほどよく冷えるからそれはないな
というか現状の左側ブレーキで違和感感じる人ってフォークの剛性は考えずとりあえずディスク車出しましたってメーカーのチャリ乗ってるかそうでなきゃ絶対プラシーボ混ざってるわ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 23:18:42.84 ID:yOSEmVp6.net
- >>507
結婚すると男はダサくなる
よくあることだよ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 23:18:46.46 ID:22ZYWS8i.net
- >>506
だったらとっくに製品化されてるから
つか何だよその現象どんだけペラいローターだよ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 23:27:40.44 ID:jWinDD7O.net
- >>508
そっか！ローター径小さくしてから長いハードブレーキ(峠の下り)の後音鳴りしやすくなったのはそのせいだったんだw
元に戻してみますw
>>510
俺のはカンパだけど、デュラでもそうみたいだよ
https://morou2.com/2019/05/31/rotorheat/
普段は鳴らないけど数キロにわたって峠を下ってくる時とか
冷えると音消えるけどね
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 23:56:51.97 ID:WDIGPKf1.net
- フレーム悩む
マーリンで8070買ったわ良いものの見た目だけの路線でいくかベンジいくか迷うね
ベンジとか買ったらホイールの物欲まで来るのが分かってるしそうやってムフフをしてるだけだわ
ホイールもチューブレス過渡期だからすぐに買うと後悔しそうなんだよな
ホイールで絶賛される品が出たらフレームを検討しようかな
ベンジも半値とか出そうだし
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 00:45:31.02 ID:X5RYrh4T.net
- >>476
オマエモナー
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 00:47:44.01 ID:813cf8m1.net
- >>508
フリーダム店長もサイスポ安井氏も左側にローターがあることでバランスが崩れてると何度も指摘してるよ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 00:59:57.44 ID:pT+5zQvB.net
- ロードバイクにMTB用のETRTO559ホイール履かせてる人ている？
最近のディスクロードに余ってる559ホイール＋極太タイヤって出来るなら嬉しい
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 02:05:52.44 ID:+UNZPFqe.net
- >>514
ドライブトレインも右側にあることでバランスが崩れているな。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 03:12:06.16 ID:O/mQ1URO.net
- バカな個人が延々ディスク粘着してる流れ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 06:03:59.96 ID:MWbANXC5.net
- リム君は通とかハイクラスがお好きみたいだし段々地金が出てきてるね
努力も勉強もしないできないダメっぷりを小金とブランドすがりつきで誤魔化す金メッキの豚かな？
本物の金持ちはそのハイクラスが常識だからハイクラスなんて言葉使わねーしネチネチ酸っぱい葡萄しないし
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 06:18:42.08 ID:YeZeEv2v.net
- >>516
ブレーキもそうだがピスト信者じゃねーの
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 06:19:37.92 ID:LoCLSNlu.net
- 過剰な対立煽り本当に消えろまともに会話できん
てかハイクラスって単語なんだよ笑うわ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 06:48:55.81 ID:w+GsI41g.net
- 今日もいい天気ですね
ディスクは巷では全然見かけませんよ
しかし、ディスクの後輪はめるの40分以上かかって大変ですよ
パンクが怖くて仕方ない
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 07:21:35.04 ID:O/mQ1URO.net
- 全部個人の感想で草
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 07:30:42.21 ID:6gUib79c.net
- 良かった
俺はコイツに目撃されてないようだ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 07:41:49.01 ID:HBeT7hEB.net
- >>460
昨日はありがとうございました。
ショップであれこれ見ましたが、スペシャのルーベスポーツとGustoが気に入りました。
ルーベは振動吸収とフレームが格好良すぎでした。
Gustoは塗装がとても綺麗で格好よく、コスパの良さ抜群ですが、ディスク車はフレームが小さい規格しかないんです。
タイプは違いますが、いずれもカーボンフレームのディスクということで、候補が絞れました。
試乗会等あれば参加したいと思います。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 07:58:48.39 ID:MWbANXC5.net
- >>524
ルーベスポーツいいじゃん気になったのは機械式ディスクかな？
万一あとから油圧にするとレバーとか総入替で金がかかるんで注意
気に入ったの買えるといいね
>>523
まだお彼岸には早いですよ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:29:20.88 ID:r+RsHK7g.net
- ルーベ程度検討でディスク仲間のつもりになってるようだが
エスワの買えない情ない奴認定されるぞ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:32:17.61 ID:fTHYkFh9.net
- >>526
リム君煽る煽る
ひゃくまんのチャリ見せてから言えば
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:32:56.20 ID:AtUFlNFU.net
- >>521
>しかし、ディスクの後輪はめるの40分以上かかって大変ですよ
パンクが怖くて仕方ない
はい皆さんここ笑うところですよ
せーの、
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:38:46.90 ID:r+RsHK7g.net
- ひゃくまんごときがお前の金持ち基準ってのは笑える
ベンジのリム・ディスク二台持ちで週６ディスク・１リムの
勤労新聞配達人さん位の立派な人になってから出直してこいヨ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:44:34.47 ID:r+RsHK7g.net
- 今日はポイント５倍の日だから金の無い情けない俺は
月１用のプリンスＦＸＤＢでも買いに行くか
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:44:34.94 ID:0ffjaB4V.net
- フロントダブルローターが出たらまたホイール交換くんがうまく脱着できないと騒ぎ出すだろう
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:47:00.27 ID:0ffjaB4V.net
- >>512
ホイールはこの間出たばかりのENVE 3.4 AR DISCにi9ハブの組み合わせが良さそうだ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:49:37.35 ID:r+RsHK7g.net
- 脱着君は後輪の話をしている筈だが？
仮想のフロントダブル話で騒ぎだすんじゃないよ。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:49:45.64 ID:H6kjrZXM.net
- 閃いた リムにブレーキディスクつければいいんじゃね
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:52:25.95 ID:AtUFlNFU.net
- 【速報】リム太郎君、ディスク後輪を外すのに40分かかることを発見
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 08:59:25.82 ID:fTHYkFh9.net
- >>531
ダブルにする代わりに脱着機構をつけないと実現できないだろうね
クイック抜くとキャリパー開いて握っても動かないとかね
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 09:01:31.19 ID:0w0iDpKT.net
- 後輪君の降臨
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 09:41:04.31 ID:H9XSiKNJ.net
- ジロの18ステージ
NIPPOがディスクロードで逃げ切りからのスプリントで勝ったのか
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 09:50:00.37 ID:6gUib79c.net
- リム爺は甥に自転車譲ったので書き込みはすべてエアプになるよね
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 09:51:50.00 ID:drALIzIA.net
- ニッポってデローザの？
良く勝てたな
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 10:27:39.53 ID:IpJEiZ44.net
- >>540
ああ、100%逃げ切れないはずのステージなのに運営がタイム差アナウンス間違えたせいで偶然逃げ切りになった糞レースね
まあ、逃げ切りなくてもディスク使ってたボーラの選手が勝ったんだけどねw
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 11:25:48.65 ID:I6vt+8xJ.net
- >>530
FXのディスクブレーキなんてあったか？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 13:02:05.63 ID:MWbANXC5.net
- >>530
これ？スゲーじゃん届いたらレポよろ
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=474888&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=1
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 13:08:24.79 ID:0ffjaB4V.net
- 既にお店に出荷始まってるようね
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=474854
https://www.youtube.com/watch?v=QMtKNuef1JU
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 13:12:05.45 ID:vcOPzrsB.net
- >>535
不器用過ぎて草
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 13:21:03.83 ID:ZttMFlqX.net
- まーたリムブレーキモデルのコンパチディスクかよ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 13:22:51.84 ID:0ffjaB4V.net
- F12で初めてディスク専用設計フレーム出しましたと言っちゃった後だからなあ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 13:24:50.71 ID:I6vt+8xJ.net
- >>544てFXだよな
あれで税込み68万なんだろ
せめてF12と同一成形なら68万でも納得出来るが19モデルのFXに色とフォーク
加工してディスクにしただけとか手抜きもいいとこだな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 14:05:25.34 ID:KrCJLZ1G.net
- >>547
捻じれ対策してない古い設計ってことだね
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 14:12:40.56 ID:ZttMFlqX.net
- F10diskはディスク専用設計で乗り味もリムブレーキモデルより良いってドヤってたやついたよな
あれほんと草
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 14:14:19.25 ID:uGnslFwx.net
- >>525
ありがとうございます
Shimano 105, Hydraulic disc と仕様書にはあるので、油圧という事でしょうか。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 14:51:59.70 ID:KrCJLZ1G.net
- >>550
あれだ、ボジョレーのキャッチコピー
出来がイマイチでもレースで勝てればいいんだな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 15:55:02.50 ID:r+RsHK7g.net
- ショップと付き合いの無いＨＰ情報だけに頼る情報薄弱坊主らが
とうとうドグマまでけなし始めたのには笑える
ディスクでも１０５組完成車とかチープなバイクでドヤってるんだろな
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 16:19:04.61 ID:nDj5+f4Z.net
- しかしピナレロ2020のラインナップはディスク流行ってんでしょ俺もって感じで取って付けたようなディスクラインナップwwwファスト氏はディスク要らねって言ってたけどあほだね
ラザとかオワコンまでディスクwwwwwwwwwこれ買うディスク厨いたら遠くから笑ってやる
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 16:24:08.87 ID:KrCJLZ1G.net
- >>553
お前が強者にはとても見えないがな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 16:29:18.28 ID:MWbANXC5.net
- >>551
合ってるHydroと略すこともある機械式ならmechanical
特殊ケースでテクトロSPYREみたいな機械式と油圧のあいの子もあるんで迷ったら店にフル油圧ですか？と聞けばおk
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 16:39:05.93 ID:ZttMFlqX.net
- >>553
おう悔しかったらF12DISK買ってこいよ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 16:42:11.23 ID:nvfwALLn.net
- 同じディスクブレーキバイクでも貴賤があるのか
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:10:01.53 ID:6gUib79c.net
- 自転車乗りはマウント合戦しないと気が済まない人種だからね。仕方ないね
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:10:31.40 ID:r+RsHK7g.net
- 店として買える顧客と判断されていれば既にアナウンスされており実機も触ってるのに、
ＨＰで発表されてないから‘２０プリンスＦＸＤＢの存在を知らなかった
「FXのディスクブレーキなんてあったか？」君には笑える。
「おう悔しかったらF12DISK買ってこいよ」君は通販のアルミ１０５乗ってるのかな？
サガンＣのベンジを持ってるから、ドグマは欲しくならないので、
シュッとしたプリンスがディスクデビューには良いかなっと思ってたので、
アルテDi2の安物だけどさっき購入してきたよ～
アルミテンゴ君の評価ではコンパチ欠陥ディスクらしいけど、
ディスクに頼って走らないから大丈夫じゃないかな？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:37:40.94 ID:nDj5+f4Z.net
- シュッとしたプリンスのコンパチディスク買うくらいなら新しいヴェンジの方がよくね？ディスクデビュー→サガンCはリムと予測
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:42:49.06 ID:FKhAp+XC.net
- てかお前ら天気の良い土曜日にレスバってやっぱり乗ってないんだな
今日は久々に油圧ディスクのグラベルロードを使ってマッタリとヒルクライムしてきたけどやっぱり大変だわ
タイヤが太いおかげで路面の振動は全然楽だが重い
今度チューブレス試してみるがこれも面倒臭そうだな
持ってるか知らん機材自慢でマウントって昔ながらの年収や学歴と同じで未だにこんなことやってつまんねーな
走る楽しさは感じないのかな
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:47:29.54 ID:cChGYo2X.net
- とマウント取りに来てるやつが言ってます
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:49:32.25 ID:Psxxn9oR.net
- 200メートルスプリントしか出来ない貧脚の俺には不釣り合いな
床の間のベンジはサガンの直筆サイン入りだから買い換え無いのヨ！
ドグマ様なんて、金持ってるってだけで手に入れるなんぞ恐れ多い。
白青のカラーリング含めて一番オシャレと判断したのがプリンス
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 17:59:46.47 ID:I6vt+8xJ.net
- >>560
ベンジって言ってる時点で持ってないのかアホだからヴェンジと打てないのか？
悪かったな'20モデルのFXディスクの存在知らなくて
'19ヴェンジ持ってるから店もやっつけ'20FXは奨めてこなかったね
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:05:19.40 ID:CGK1rvSu.net
- ヴェンジ持っててFXなんてハンパなバイク買うかね
わざわざ格下フレームの完成車買う>>560の思考
が理解できんわ
普通はエスワヴェンジの完成車買うと思うけどね
お金なかったんだね
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:14:15.92 ID:Psxxn9oR.net
- ママチャリ代わりにはプリンスが丁度かなって思ったけど
ショップで情報も貰えないそこらで金出しゃ売ってる中古のベンザで自慢されても困っちゃう
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:16:05.27 ID:vdgQKCxD.net
- >>559
ブレーキレバーに人差し指の先っぽ引っかけるだけで軽くブレーキコントロール出来て
このピコピコ感がたーのしー！だけではいかんのか？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:35:36.41 ID:h0PtyB3j.net
- >>556
間の子はHY/RDでは？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:41:44.36 ID:MWbANXC5.net
- >>569
きゃあ素で間違えてたありがとう
>>551ごめーん機械式と油圧のあいのこはHY/RDでした
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:54:19.16 ID:b+wLtLQr.net
- >>558
なんで無いと思った？
ディスクならなんでもいいわけ無いやろ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 19:14:42.96 ID:r+RsHK7g.net
- 片効き欠陥構造の現行ディスクには、優れた専用フレームが必要なのだよ
ツール覇者ドグマでもＦ１０は論外でヴェンジ・マドン以外はクソってのが
期限付き質実剛健ドリルで穴開け放題のアルミ１０５ディスクさん達のご意見
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 19:21:34.84 ID:Q+h4Cwy7.net
- >>572
お前ブーメラン刺さってるけど気づいてる？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 19:45:27.58 ID:9GYpHDLP.net
- >>571
そうそう安物ディスクなんて剛性バランスダメダメのゴミとここで結論は出てるからな
買うのはド貧民のしかも何も知らないカモネギだけ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 19:59:35.85 ID:1zJ3hd36.net
- ピナレロ本国の2020年モデルが出ているけど、基本的にリムとディスクの二本立てになってる。
下の機種はずっとモデルチェンジしていないやつだったと思うがわざわざディスクを付け足したのか？
http://www.pinarello.com/it
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 20:17:59.53 ID:3p+n+GsB.net
- あ、ここにも居たwディスクブレーキに否定的な人w
あっちこっちで忙しがしそうw
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 20:24:24.63 ID:r+RsHK7g.net
- ここはアルミ低グレードのディスク乗りに参加資格は無いヨｗ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 21:56:43.24 ID:64QILJNk.net
- >>577
何でお前は来てるの？資格ないだろ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:02:38.86 ID:3cTg8vtC.net
- ディスク乗りはマウントするという流れを作ってアンチ活動してんねw
頑張ってんなあ相変わらず
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 23:30:47.38 ID:1xOvByhm.net
- 今日、自転車ホイール外して逆さまにして掃除。他の用もあったのでそのまま２時間程放置。
掃除終わってホイール付けてその自転車で出掛けて驚いた。ブレーキが効かない。ブレーキが効かない事を想定していなかったので回避しきれずガードレールへ激突。
逆さまにしたことにより自動調整された分が開いたのか不明だが、激突後何度かブレーキ握ったら元のブレーキの効きに戻りました。エアかみはなし。
長時間逆さまにするとキャリパー開くのか不明だが、かなり開いていたので今後自分は逆さまにしたらブレーキが効くのか確認してから出るようにしようと思った。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 23:40:26.08 ID:aQyQDZtk.net
- 整備不良
やってもらった店は今後要注意だな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 23:55:03.52 ID:aRQXHX3c.net
- 早く成仏しろよ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 23:57:38.50 ID:FKhAp+XC.net
- まぁそのくらいシビアな調整が求められるってこったろ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:07:36.99 ID:VZopj+ex.net
- MTBの店はそんなの当たり前にやってるけどねw
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:07:49.74 ID:adCgDwk6.net
- 結構いい加減でいいよ、しばらくニギニギしてりゃ勝手に戻るんだもんな
レース中でもなんとかなる
逆にリムブレーキ含むメカニカルだと、ワイヤー緩み始めるとかしたら止まって工具使わないと修理できない、レースならそのまま終了
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:18:46.50 ID:Wxs1r+ZJ.net
- 乗車前にブレーキを全く握らないってホントか？
スタートでクリート片側だけでも嵌めるとき普通は握るんじゃないのか？
蹴り出してバカバカ両側嵌めるとかの悪癖も大バカ者だが
「逆さまにしたらブレーキが効くのか確認」と言う発言で、底なしバカ確定だな。
逆さまにしなくてもブレーキと前輪は必ず確認しろ！
大怪我しなくてヨカッタな
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:33:44.28 ID:KwnF/NJ7.net
- >>586
確かにクリートはめる時にブレーキ使わないのはあり得ないな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:40:08.46 ID:mtmnrniR.net
- アンチお得意のデタラメ話ですからw
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:46:28.59 ID:3NTDq1iT.net
- 尻乗っけて蹴り出すスタイルだとブレーキ握らないかもしれん
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 04:09:02.92 ID:UeZbcXUj.net
- 乗車前に前後ブレーキ握ったまま車体揺すってチェックは常識だと思ってたが違うのか
あとアンチさんはプリンスFXDISC買ってハイクラスの仲間入りを果たした設定だけどまだアンチ続けるの？
今日も乗り出し前に目の覚める乾いた笑いをありがとう
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 04:25:13.78 ID:+0XKaHXG.net
- >>580
＞逆さまにしたことにより自動調整された分が開いたのか不明だが、激突後何度かブレーキ握ったら元のブレーキの効きに戻りました。エアかみはなし。
典型的なフルードラインのエア噛みでわろた
「エアかみはなし。」なんでそうなる？w
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 06:16:23.54 ID:8K6kGq/r.net
- ばるさんもおっしゃってるようにディスクは時期尚早
上で書かれてるようにエア?みで事故るという事態も発生しますからね
デメリットがないかのような書き込みはダメですよ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 07:10:07.84 ID:IE0GjM5n.net
- >>592
何年前の話持ち出されて本人も迷惑なんじゃねーの
この馬鹿あと10年は言い続けるわな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 07:19:05.48 ID:ZJ9kmnZI.net
- 結局プリンスFXDISC買ったのはデマだったか
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 07:25:03.17 ID:30TnYiZF.net
- ローターが熱応力で歪んでロングブレーキの後にパッドに当たるようになった…SUSの1枚もんに変えようかしら
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:02:18.42 ID:th1A4Oa6.net
- >>574
だな
少なくともリムブレーキよりも安いディスク車なんてなんの価値も無い
そもそもハイエンドモデルも買えないような貧乏人なんてロードやるべきじゃない
ゴルフよりも金掛かるんだから
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:13:18.62 ID:d2naC3wa.net
- 入門モデルを全否定する発言戴きました
アンチは極端なんだよ。バカだから
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:20:27.60 ID:th1A4Oa6.net
- 貧乏人は一生リムブレーキの入門モデルに乗ってろよ
そして二度とこのスレを跨ぐな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:24:00.88 ID:EksFCvx+.net
- 入門モデルなんて高校生専用だろ
いい大人がそんなポンコツ乗ってたら恥ずかしいぞ
まぁリム君にはそんな感覚は理解出来ないかw
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:31:19.77 ID:d2naC3wa.net
- 入門ロードは60万ぐらいだよね
最近の高校生は金持ちだな
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:36:24.16 ID:3YcbayW3.net
- リムアンチを「極端」とか評しておいてこれである
自分の言動が自分に刺さるってどんな気分なんだろう？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:44:04.74 ID:IE0GjM5n.net
- >>601
リムアンチさんが煽る為にやってダケだろ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:45:06.99 ID:IE0GjM5n.net
- あっ！ディスクアンチだった
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:36:51.73 ID:VPuwPnhI.net
- 世界有数の富豪ロスチャイルド当主はマイカーなし
バフェットはスバル
お前らみたいな小物の庶民の基準だと馬鹿にするんだっけ？
自転車如きで30万以上かけるのはただのバカだよ。違いが殆どない 単純な原理の乗り物なのに。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:37:29.03 ID:Hkib6oIp.net
- 2台目ディスクロード買いたいんだけど今、スペシャ以外で信頼できるディスクロード作ってるメーカーってどこなの？
ビアンキ、キャニオンぐらい？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:40:58.31 ID:6mEjKCSV.net
- 雨の中シマノレーシングがディスクロードで逃げを打ってる。
https://www.youtube.com/watch?v=IATjaEe_9rg
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:42:13.16 ID:UEShI2Nv.net
- スペシャ以外だとBMCとトレックかな
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:43:04.80 ID:4dGnjPnk.net
- >>580
うp
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:59:14.62 ID:3NTDq1iT.net
- >>580
何回か握ったら治った
それをエア噛みっていうんだよ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:11:58.15 ID:/KeM6Qvn.net
- また朝からマウントレスバかよ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:16:23.60 ID:v7UD6gIi.net
- >>605
ビアンキってちゃんと研究開発やってるんか？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:22:49.93 ID:Ctru6OHY.net
- >>607
ジャイは？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:40:56.67 ID:WjSAm/im.net
- >>618
逆さまにするだけでエアかみするの？そんな程度でエアかみしてたら輪行出来なくね？
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:44:37.00 ID:5h+gUg3E.net
- >>605
ばるさんが言うにはBMC、スコット、サーベロ、ラピエールなどはダメらしいね
スペシャ、キャニオンはいいみたい
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:18:48.59 ID:kG8M+rKt.net
- 何がダメなんだよ
スコットとかMTBのノウハウもあんのに馬鹿じゃねぇの？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:22:49.62 ID:ngevi/fx.net
- >>615
ばるさんも同じこと言っていたね
スコットはMTBチームも持ってるのにまともなディスクロードが作れると期待していたらしい
ソレイスディスクはエンドの過多剛性ですぐに疲れるし、踏んでも進まないとんでもないゴミだったみたい
あれで2020年まではディスクロードは買わないというトラウマになったようだよ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:23:05.67 ID:KhqaQ9HI.net
- >>611
ディスク専用フレームがあるにはあるぞ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:47:32.07 ID:I+10VmcI.net
- >>605
ビアンキが信頼できるならどこでもいいだろ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:00:20.73 ID:JyeRvRkw.net
- BMC!BMC!
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:01:50.72 ID:UEShI2Nv.net
- その掛け声はDMCから来ているのかな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:10:03.07 ID:Cfkgor2w.net
- >>618
ビアンキが底辺みたいな言い方しないで
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:36:49.75 ID:ZL4wmp6B.net
- 荒北仮面、アニマルランド御用達の悪評を
重量級ブッチャーの制動をディスクブレーキが担えば名誉挽回する？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:58:24.59 ID:okWurAHC.net
- >>621
日本ではビアンキのコピーフレームが蔓延してるので
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:02:39.74 ID:a4M4Gh2e.net
- >>617
それってビアンキブランドで研究開発してんのか？
中台フレームメーカーのお仕着せじゃないの？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:42:31.64 ID:8YsHvRP7.net
- ジャイかメリダなら大丈夫かと
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:06:39.85 ID:cRwivVlN.net
- キャノも忘れては困るな
- 627 ：617：2019/06/02(日) 17:31:33.47 ID:rZpCeUEa.net
- >>624
ハイエンドモデルだからさすがに自社設計でしょ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:45:38.14 ID:7MIuRixh.net
- プロは知らんけどシリアスなライダー、レーサーになるほどビアンキは見なくなるな。アニメジャージを着た奴とか女がよく乗ってるイメージ。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:53:27.78 ID:3TvZZ777.net
- >>628
「ビアンキは女性ウケが良いですよ」て奨められる人を有名チェーン店で見た事あったわ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 18:46:39.72 ID:/KeM6Qvn.net
- ビアンキはヤフオクやメルカリでも高値が付いてるな
アルミソラみたいなのでも欲しがる奴が多い
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 19:08:55.33 ID:/gRi2qNN.net
- cvついた奴は自社開発じゃないの流石に
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 19:34:44.97 ID:UNvyYZuq.net
- >>629
以前ビアンキの代理店営業の人に「ビアンキってどーですかね？」ってマジメに聞かれた事があって「ぶっちゃけチャラいよね」って答えたら「なかなかそのイメージを拭えないんですよね...」って言ってたからレーサー受けが悪いのは気にはしてるみたい。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 19:46:05.68 ID:3TvZZ777.net
- >>632
ユンボビスマやログリッチェがレースで頑張ってもチェレステの色のせいなの
か速いイメージが全く湧かない
街乗りでミニベロとかクロスなら乗っても良いけどロードをわざわざ買おうと
は思わないかな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 20:36:41.41 ID:ucZyntOO.net
- >>631
ステッカー貼るだけだから中韓でも出来るだろ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 20:37:59.99 ID:14jhpXxy.net
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- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 20:53:57.06 ID:4TllD7dc.net
- >>635
QUO券だけもらったわ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 21:01:00.47 ID:/gRi2qNN.net
- >>634
その理屈で言ったらスペシャもピナレロも同じだな
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 21:35:50.33 ID:adCgDwk6.net
- >>627
設計って言ってもなー
色々あるぜ、このくらいのスペックでジオメトリはこんなもんで中台さんみつくろつてくれ～！、ってこんなんでも設計って言えるしな
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 22:09:02.28 ID:iCl6Ydln.net
- >>637
ビアンキは企画設計から余所に投げててエンスー層からバイク作りに不真面目なブランドだという烙印を捺されたのが痛いわ。あれでシボレーとかハマーと同類扱いになった。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 22:19:26.44 ID:9bwTC5LZ.net
- デローザもそうだけどそういう丸投げメーカーって仕事何やってんの？食い扶持になんねーだろ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 22:32:17.15 ID:UzP/MnCj.net
- >>640
ブランド料で食ってる
商売としては一番美味しいパターン
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 22:38:36.07 ID:9bwTC5LZ.net
- ブランド料だけでそんなに貰えるわけねーじゃん
自社社員抱えて固定費やらなんやらあるし
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 22:44:09.05 ID:3NTDq1iT.net
- supremeとかすげぇよな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 23:04:42.16 ID:7MIuRixh.net
- >>642
他に丸投げすればその固定費を抑えられるし。まあ大して儲からないというのはそうかもね、自転車好きが買ってくれなくて儲からなくなったからそんな商売に手を染める。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 04:19:45.63 ID:Ar/l9L2s.net
- ビアンキとかバッグめっちゃ見るよな
あのブランド料でどんだけ稼いでるんだか
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 04:47:06.89 ID:GbmpYZd0.net
- >>640
デローザは金属フレームは未だに自社で作ってるよ
カーボンだとキングのフレームもそう
ビアンキとは全然違う
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 04:54:09.63 ID:xrz7O2MN.net
- ビアンキはどこが作ってんの？まさか設計も製造もジャイとかじゃないよね？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 04:59:06.80 ID:jZU3F4XK.net
- ビアンキはアパレルが本業で自転車は台中丸投げです。
そもそもメーカーは滅んでブランドしか残って無いからね
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 05:07:37.36 ID:EML0NQDv.net
- ディスクの話からそれてるのも売れない証乗ってない証ですねｗ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 06:24:21.66 ID:NOZuOG/t.net
- え、ビアンキのレパルトコルセ部門はもう存在して無いの？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 06:50:36.28 ID:FBRHyalm.net
- ある有名メーカーのディスク車を通販で購入しました。
しばらく乗ってるとしゃりしゃりと異音がします。とても気になりますが何が原因でしょうか。
直そうにもリムブレーキと違ってとても難しいそうですから手が付けらません。
やっぱりディスク車はまだ買ってはいけなかったのでしょうか？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 07:00:30.61 ID:AMz+W81F.net
- >>648
ビアンキはハマー自転車と同じステッカー車だったのか
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 07:17:29.04 ID:1n9DzL2H.net
- >>651
自分も長時間（1時間くらいかな）ブレーキを掛けずに走り続けるとそうなることがある
軽くブレーキを掛ければすぐ直る
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 07:18:38.14 ID:NrBJZoBo.net
- >>647
ジャイなら逆に安心できるかもしれない
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:15:53.99 ID:LeaWGJu7.net
- >>651←これはいつもの人
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:22:11.46 ID:1BQUx2XK.net
- >>651
そうそうそれでこそ万年荒らしのリム君だ
プリンスFXDISC買ったとかすぐにばれる嘘はやめな
つまらん擬音と幼稚な罵声が君には似合いだ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:36:20.05 ID:JoUVAJne.net
- >>653
1時間ブレーキを一度もかけずに走れるってどこだよｗ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:38:01.09 ID:V/ScIAlh.net
- レーストラック…
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 10:01:25.92 ID:Xc05IgSQ.net
- エンデューロで単独走とかか
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 10:22:48.94 ID:jYjXc/NP.net
- 聡明な皆さんのご意見を拝聴してプリンスＦＸＤＢはキャンセルし
ゴテゴテしてて気持ち悪いけどディスク界ヒエラルキーの頂点に立つために
ドグマＦ１２ＤＢの黒青の予約に変えた
シャンゼリゼ観戦に行く前のツール中盤に間に合えばイイのだけど
どうせフルームは総合性能では勝るリム仕様でＶ５だろうから
バイクに直筆サイン貰っても有難みは少ないかも
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:11:34.68 ID:Zi0NQYY8.net
- もはやアンチのネタスレだなここ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 12:13:15.20 ID:eH8OXb+A.net
- ヒエラルキーの頂点がうねうねF12って…ただのミーハーじゃんｗ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 12:53:30.57 ID:xngpq2G7.net
- >>659
エンデューロでも速度調整でブレーキ使うのでは？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 12:57:51.08 ID:mP7nrPs+.net
- ディスク界のヒエラルキー頂点が欲しいならエスワヴェンジ1択だろ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 13:29:14.05 ID:NO4U3qbB.net
- ありふれ過ぎなのと、カラー展開がつまらないから現行は食指が動かん
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 13:45:07.54 ID:jYjXc/NP.net
- 床の間のヴェンジはリムブレーキだけどサガン直筆サイン入りだから
ディスクの二台持ちは検討外
ウネウネで気持ち悪いからシュっとしらプリンスが良いと思ったけど
ポン付けディスクではクソだと、底辺童貞アルミ１０５ＤＢさん達の意見で気が変わった
ヴェンジＤＢは色気皆無でアメ車独特のド迫力あるけど
ディスク地金の色もマットブラックとかの特殊加工して欲しいもんだな
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 14:25:20.58 ID:UTd8rkVY.net
- バブテストを始める！
バブバブ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 15:24:51.09 ID:eH8OXb+A.net
- また妄想チャン来てんのかよ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 15:25:26.32 ID:9iGIrl6y.net
- どのメーカーもカラーバリエーション少ないな
カラーオーダーのは別ってことで
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:07:11.76 ID:NO4U3qbB.net
- リム君、リムヴェンジはさっさと売ればいいのに。
自分はサガンスーパースターとエスタマのディスクあるからとりあえず新型ヴェンジは好みカラーがでるまで買わないが
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:08:13.56 ID:y/d+dSKa.net
- お前らとりあえず乗れよ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:30:35.73 ID:jYjXc/NP.net
- まっ、リムとは言えサガンのサインはフランスで直接貰ったもので初ツール観戦記念だし、
先輩の御忠告は有難いですが、私の所有物だから売るかはどうぞ任せておいて下さいネ
と言うか、ＢＯＲＡカラーとサガンが好きなだけで、エスワークスに思い入れは特には無いんですよ
バイクの機能美の点ではトレックのマドンＳＬＲ９の方が好みかな
余談ですが、自宅の洗面・風呂の蛇口・シャワーはハンスグローエです
タイヤハウスのみをＢＯＲＡカラーのグラーデーションにしている愛車は
ブレーキダストの酷い重量級ドイツ車なので低ダストパッドに交換しています
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 17:21:31.65 ID:k1M0KXnK.net
- >>639
ぶっちゃけ設計 丸投げでもちゃんとしてるメーカーとたいして変わらないからね。素人の乗るロードバイクってそんなもん。
ロマンを求めたりほんとの最新機材欲しければ他のブランドにいけばいいだけ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 17:23:21.96 ID:k1M0KXnK.net
- 2020ヴェンジに気に入ったカラーがあれば即買いかなぁ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 17:46:24.80 ID:0bilfJRP.net
- ビアンキのメーカがもう無いとかよくそんな嘘付けるな
設計とはハイエンドフレームの塗装は全部自社でやってるわ
ttps://youtu.be/u6vl4kwAT3g?t=54
この動画はイタリアの工場だぞ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:00:00.06 ID:k1M0KXnK.net
- >>675
少なくても設計やってるふりしてる様にしか見えない幼稚なPCに草生えるwww
塗装と組み立てはやってるのかな？のレベル
PRへたくそとしかいえない
スペシャのPRと比べてみ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:12:46.51 ID:h6cbSTzE.net
- 今月のバイシクルクラブは輪行特集で油圧ディスク車を倒立させずに梱包するテクニックが載ってたよ
油圧は輪行出来ない事にしたいおじさんは絶望するがいいよ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:13:42.30 ID:gSm8SOxK.net
- 大した思い入れも無くたまたま手に入れただけなのに
ディスク族の中でもそれぞれのメーカーの代表の様な気になって
争いが起こるんだネ
そんな奴に限って吊るしのエントリーモデルだったりするんだろネ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:15:20.40 ID:qbqbKwv6.net
- 油圧関係なく輪行時って倒立するものなの？
電車NGのでかい輪行袋だとそういうのもあるのかもしれないけど
普通の両輪外すタイプだとハンドルが上じゃない？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:19:21.83 ID:Jt16DxH/.net
- >>678
ここにいる人はコンポは少なくともデュラ以上だと思ってるけど‥‥
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:21:57.01 ID:t/qEXcgr.net
- >>677
それって7月号？いいなーJCOMブックス配信はよ
>>679
縦置き輪行だけどオレホイール外すのヘタクソなのとエンド金具つけるために毎回倒立だわ
リム君はその数分で油圧ディスクは死ぬと言いたいんだろうな
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:25:52.38 ID:h6cbSTzE.net
- >>681
7月号だよ
紙版はオーストリッチの輪行袋型ポーチが付いてて可愛いよ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:31:42.15 ID:wX16Oc+3.net
- >>631
フランシスコ・ザ・ビエル
レオナルド・ザ・ヴィンチ
バスコ・ザ・ガマ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:36:15.44 ID:KivRI4Ux.net
- >>676
やっぱりソースも何もなく、嘘ついてたのか
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:39:40.91 ID:gSm8SOxK.net
- 東京に行く時朝のそこそこ混んでるターミナル駅で
ヘルメットピタパンクリート靴のままローディが電車待ち
自転車が趣味の俺でもドン引きした
そりゃ組み直してブレーキチェックしないアホもいるし
リムでもアジャスター戻し忘れて焦るバカもいるし
早起き苦手の車も無い貧乏ヘタレの輪行野郎は片道100キロ圏内だけ走るべきだよな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:43:09.49 ID:5fCfYmKD.net
- >>675
事実なんてどうでもいい
重要なのはイメージなので
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:53:30.79 ID:GcijccpO.net
- >>675
塗装だけ自社でやってるだけ
ビアンキは設計も製造も台中丸投げだよ
つうか、ビアンキに問い合わせれば何処で作ってるか教えてくれるだろ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:59:55.49 ID:EHtZF2CS.net
- >>646
この手抜きはデロじゃないと出来ないよね
https://www.cyclowired.jp/image/node/248161
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:00:21.24 ID:t/qEXcgr.net
- >>682
たまには髪でも買うかポーチ類はいくらあっても困らんし
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:02:18.94 ID:EHtZF2CS.net
- >>666
第二のヴェンジくんみたいになりそうなお方だね
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:03:15.65 ID:hhbgb1aS.net
- >>677
なんで転倒しないテクニックわざわざ雑誌でやる必要あるのかね？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:06:21.86 ID:k1M0KXnK.net
- で ろーざ はもうダメだこりゃ状態で欲しいとは思わん
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:08:14.07 ID:lBmZyXbI.net
- >687
カウンターヴェイルはどこの技術？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:12:44.82 ID:Jtm4/0hY.net
- >>692
未だに金属フレーム作り続けてる連中だからね
最新の技術には疎いだろうね
skのディスクは良さげだけど
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:25:23.33 ID:4UQedpri.net
- 結局持ってない奴がイメージだけでアンチ活動をするスレでしたとさ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:25:41.17 ID:nFwXFYag.net
- ディスク を デスク と言う爺ｻﾝ
デスクトップ を ディスクトップと言ってみたりする爺サン
FedEx(フェデックス) を フェディックスと言う爺サン
TDK（ティディーケー) を TDK（テーデーケー）と言う爺サン
役不足を誤用するなとか言い出す爺サン
外国語のカタカナ表記は〇〇が正しい！(ｷﾘｯ とかいう爺サン
ウザいので 全員 死んで頂きたい
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:51:39.03 ID:UkvaHuK2.net
- プラッチックも足しといてw
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:52:38.77 ID:fP51e0ls.net
- >>677
梱包する時ホイール外すのは何とかなりそうだけど
後輪はめるの難しい君には転倒しないと難しそう
ディレーラぐいっとしてフレーム支えてホイール入れるんだろ
手が足らんぞ
そこもテクニック載ってるのか？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:56:35.62 ID:fP51e0ls.net
- >>681
そんな僅かな時間でも転倒しないよう雑誌が特集組んでテクニック教えてますよwww
ちゃんとテクニックマスターしてねwww
危ないからwww
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:18:41.35 ID:EG3iE9dy.net
- >>693
bianchじゃないね。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:30:34.24 ID:xttvf6Oa.net
- ディスクブレーキはなぜDISCでDISKじゃないのか知りたい
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:38:48.91 ID:C8HwWYOu.net
- discはズルムケ
diskは包茎と覚えておけ
appleさんの解釈だから間違いない
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:39:25.36 ID:EHtZF2CS.net
- 「disc」と「disk」の違い
https://support.apple.com/ja-jp/HT201697
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:39:47.16 ID:EML0NQDv.net
- 雨の日も晴れの日も乗らないディスク君ｗ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:52:43.69 ID:C8HwWYOu.net
- >>704
きょ今日はバイシクルクラブ読んでたから
じ時間なかったんだを
明日は転倒しない梱包を頭の中で試してみるから乗れないんだぞ
明後日は(ry
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 22:36:44.94 ID:/UD3rRTj.net
- >>605
何気にスペシャ上げのステマが痛いな
そんなにディスク売れてないのかな？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 22:40:25.62 ID:M9FcVX00.net
- >>706
スペシャしかディスクブレーキモデル見かけない程度には
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 22:43:14.39 ID:ARrCSWtj.net
- ビアンキやピナレロ下げとかもうディスク同士で少ないパイの奪い合いですわ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 22:57:57.07 ID:0bilfJRP.net
- つーかその2つはまだまともなディスク出してないだろｗ
そんなメーカーを下げてなんの意味があるのか、さっぱりわからん
しかも嘘までついて
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 23:00:02.01 ID:RFulk7IV.net
- >>708
そんなの乗るのはアニオタとピザだけだから奪い合い関係ない
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 23:06:19.55 ID:3ZOPQBC/.net
- >>709
現状各社まともなのはフラッグシップの極限られたのだけなんだろ
あんま変わんねーじゃん
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 23:18:02.83 ID:YXxYGBjZ.net
- メーカーシマノ=>ディラーマニュアルでディスク転倒に重大ワーニング!!!
雑誌バイシクルクラブ=>輪行梱包の僅かな時間でも転倒しないようテクニックを特集!!!
ディスク厨推奨の店=>転倒しても問題無いっす!!!うちのテク信用してね!!!
老練ディスク厨=>転倒しても問題無い!!!俺がレファレンスだ!!!だが実車は見せられないwww
何を信じるか信じてないか(ry
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 00:19:12.90 ID:Jd670Owi.net
- pinarello f12買うんだったら俺はリムに行くわ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 00:22:45.69 ID:Lt8foB11.net
- メーカーごとの違いなんてそこまであるもんじゃないだろうに
ガチレーサーばっかか
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 00:24:05.12 ID:qHgYghrP.net
- スルーアクスルのレバーが脚に刺さったからディスクロードは危険！とかなりそうだなこりゃ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 00:35:41.96 ID:b8N2Rou6.net
- >>715
スルーアクスルのレバーはシマノのディラーマニュアルに刺さると危険と書いてあるのかい？雑誌が特集で刺さらないテクニック教えてくれるのか？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 00:47:04.99 ID:ZOMO53Bl.net
- >>715
やはりボルト止めが一番というわけだな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 01:07:14.78 ID:T95nfFL9.net
- >>712
たしかにシマノのマニュアルにもひっくり返すなとあるのに、ここで問題ないとしてるのはシマノの人ではなかったてことか
てことは部品メーカーではなくディスクブレーキ推進してる完成車メーカーの人だったのかね
てことは…
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 02:14:10.36 ID:hmSMO+IN.net
- アンチがどれだけ騒ごうともうこの流れは止められんよ。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 05:41:00.58 ID:6frg0gI6.net
- >>696
サーモスをテルモスっていうのも追加で！
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 07:27:53.55 ID:h0jnw0+C.net
- >700
どこ？
テニスラケットのウィルソンも使ってるよね。
知ってるなら教えてください
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 08:03:21.13 ID:awHQbZ+r.net
- >>721
マテリアルサイエンス
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 08:26:52.63 ID:wZVRxMeI.net
- グロ注意、ディスクでざっくりんこ
https://twitter.com/matteojorg/status/1135208008261230594
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- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 08:36:27.60 ID:wHHlqK9q.net
- 結局ビアンキは手の込んだ設計や技術開発なんてやってなくて、材料とコンポ、ジオメトリ、塗装とスペック程度の指定しかしてないんか？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 08:41:39.25 ID:3N0Ff4rY.net
- 梅雨の季節が間もなく到来します。
さぞかしディスク信者さんは雨の日でも安心してトレーニングできますね( ´艸｀)
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 09:00:17.79 ID:U0w5/E2c.net
- >>725
バカじゃない
わざわざ雨降ってるのに乗らないわ
ディスクに買い換えられないヤツが
僻むんじゃないよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 09:33:38.64 ID:tJJEJWfc.net
- >>647
参考までに
https://www.bicycleretailer.com/sites/default/files/downloads/resource/Factory_10_1_11.pdf
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 09:41:15.29 ID:36AvHc9e.net
- キャノンデール買うと足に刺さるから気をつけて
https://twitter.com/resultsboy/status/1135344929776001026?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 09:41:20.99 ID:HIlkNdnb.net
- 安定の酷さだな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 10:27:34.46 ID:x72LnuAl.net
- ディスク乗ってるのなら雨の中でこそ走るだろ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 10:29:48.40 ID:piav0cXJ.net
- >>730
当然だよね
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538449821/
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 12:10:26.84 ID:GY7EuENt.net
- 抜くと出血するから刺したまま運ぶのか…痛そう…
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 12:18:56.31 ID:U0w5/E2c.net
- >>730
＞雨の中でこそ走るだろ
じゃなくて雨でも走れる だろ
雨じゃ走れない欠陥リムブレーキ君
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 16:18:21.57 ID:Gx3kmqnD.net
- >>725
リムマンセー信者は乗れないですね
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 20:30:16.07 ID:7LE9QPYx.net
- 雨の日は乗らない、じゃなくて怖くて乗れないだからね
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 20:32:33.33 ID:4SPx9sxf.net
- 雨に日にも安心して乗るためにディスクブレーキ車を選ぶんだろjk
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 20:57:26.77 ID:R+Wntoh1.net
- 今年の暑さはヤバイとか思ってたけど、最近カラッとしてて乗りやすいな。ただ、もうすぐ梅雨。リムブレさんは今のうち乗っとかないとな。ちょっと濡れただけで一気に制動力落ちるから気を付けてね。
ディスクは、濡れると五月蝿くなるけど、制動力の安定感は乗ってて助かる。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:19:48.38 ID:b8N2Rou6.net
- 多い日もあ、ん、し、んwww
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:55:41.99 ID:HQxXDzl6.net
- 今さら大したことない話題だけどジロの最終TTもディスク車が勝った
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 22:11:17.82 ID:/uEcQJPC.net
- >722
ありがとー。ビアンキ公式サイトにも共同開発として社名がのってるんね。失礼しました。
同名の会社が多くて紛らわしいな。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 22:27:48.65 ID:bTuGC7jn.net
- 今日、クロモリリムで峠の下りを人生初の７５㌔出したけど、
このレベルになるとディスクでしか止まれない感じがしたわ
雨の日こそはディスク圧勝って言うご意見は解るんだけど、
肝心のタイヤはブレーキ性能に比例している訳じゃないから、
車輪の制動力だけを信じて止まると過信するのは危ないぞ
リム派もディスク派も中間派も掲示板で争う程度は良いけど
見知らぬ人とは言え同じ趣味を持つローディが怪我するのは辛いよ
雨の日は細心の注意を払って路面との接地感覚を研ぎ澄ますようにしようぜ
- 742 ：うさだ萌え：2019/06/04(火) 22:58:05.41 ID:drLe7RBQ.net
- https://bikenewsmag.com/2019/06/04/dispute-on-discbrake-in-crash-could-arise-in-pleton-again/
ディスクブレーキは、10年早い。ディスクローターは、現状の1/2～1/3になって、ローター末端の歯が刺さらない様な構造、擦過傷を避ける様な構造とガードが出来上がる、
その、第二期ディスクブレーキ普及機に買うのが良いだろう。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 23:01:31.28 ID:3ZKpP9YB.net
- 事故怖いなら自転車なんて乗るなよウンコ
リムブレーキだと怪我しないのか？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 23:04:07.12 ID:JFU9wNLS.net
- >>742
ディスクは本体もフレームもまだまだ進化するねえ
ディスク厨はよ買って開発費用負担とアルファテストよろしくね
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 23:04:38.33 ID:HQxXDzl6.net
- 正直リムブレーキ車のほうが事故怖い
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 23:09:01.72 ID:jnph7h+H.net
- ローターは刃渡りからして銃刀法違反じゃないのかねwww
剥き出しで走ったら職質受けないのかなwww
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 23:10:38.94 ID:HQxXDzl6.net
- チェーンリングで全員逮捕やな
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 23:18:01.42 ID:ecbF612d.net
- 俺は何時もアウター縛りの漢だからセーフ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 00:04:40.05 ID:wrSXuTR6.net
- スポークは暗殺道具になるんじゃなかったかな？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 00:05:26.92 ID:ovWJoaq4.net
- ブレーキシステム関係なく、クローズドのレースでもない一般公道峠で60キロ以上とか出す奴はアホだと思うよ
エグい轍とか獣とかとのエンカウントがあったら即自分の死につながるだろ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 06:03:30.65 ID:ZC0Oy3YL.net
- ディスクはまだまだ発展途上、リムブレーキで十分だと誰もが思っている
これが事実
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 06:05:03.43 ID:3/SYbxVM.net
- 雨の日にロードはねーわ
車買えよ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 06:14:05.96 ID:dAo9Y0BA.net
- 雨の日にはシクロクロスがオヌヌメ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 07:03:51.80 ID:TKzHb6S8.net
- >>749
あの人はタイヤ外してホイール円月輪もするので手に負えない
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 07:06:25.02 ID:Twwdkoe/.net
- 雨の日のためのディスクですよ
雨の日に乗らないでいつ乗るんですか？
そりゃばるさんもあきれるはずですわ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 08:01:57.38 ID:OTVw0gQe.net
- >>751
糞ディスクならそう思うかもね
自己紹介なんだよなあ、アンチって
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 08:23:32.40 ID:wZbPMDNP.net
- >>756
朝からブーメラン乙
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:04:12.26 ID:7KF+j0M1.net
- リム脳君は何かといえばばるさんがどうだこうだ
フリーダム店長も言っているとか言い出す
結局は乗ったこともない自分の意見は何もない
買い替えできない理由付けに有名リム脳君を頼るだけ
情けないの一言
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:14:58.68 ID:+IdIHhPv.net
- >>757
ブーメランの使い方違うと思うw
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:48:49.40 ID:l8JOLXD+.net
- >>758
本人の宣伝だろ
店主がろくにディスク乗ったこともない、ディスクに否定的な店とか怖くてメンテだせねーわ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:59:39.52 ID:6Mfd0SPV.net
- ようやく後輪の脱着がスムーズにできるようになってきた。バチーンは避けられるようになってきた。ただどうやってやるか人に説明ができない。なんとなく出来るようになった。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:04:35.50 ID:CVhwwfh6.net
- 頭悪そう
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:09:15.94 ID:mDVoTKsD.net
- 日曜の朝、都内某所
サイクリストたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のビアンキのオルトレ（リムブレーキ）で乗り付けた
「おはよう！リムキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「リムキッドさんって高校生なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
高そうなディスクロードに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のヴェンジ オヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるヴェンジ オヤジさんだ
「あ、どうも！リムキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ヴェンジ オヤジは眉間にシワをよせて、俺とオルトレをジロジロと見てきた
「え～っと...リムキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え...？直江津ってとこまでツーリングするっていうオフっすよね？」
「ツーリング…。で、君のバイク、それリムブレーキだよね？」
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:18:30.89 ID:FWqW1PfS.net
- 最後まで続けろやw
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:23:07.77 ID:cGcN6Svi.net
- ロッポンギw
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:25:24.04 ID:YrbLeHHv.net
- 懐かしいネタかと思えば途中で終わりかよwww
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 11:09:35.37 ID:smxOpgwv.net
- 続きはよ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 11:38:10.04 ID:ej8P/UHK.net
- 何が言いたいのかわからない。愛車を馬鹿にされた気がしてイラっときた俺は言った 
「何が言いたいんスか？」 
「みんなディスクロードなんだけど…リムブレーキじゃ無理だと思うよ？」 
「…大丈夫っスよ！デュラエースのブレーキを使ってるからディスクと同じくらいの制動力は有りますし」 
爆笑の渦が起こった。そしてヴェンジ オヤジは苦笑いしながら言った 
「直江津までいくつもの峠を登ってダウンヒルをするんだよ。それに午後から雨も降るし。」 
「それに君のブレーキシューは随分すり減ってるみたいだけど、ちゃんと止まるのかい？」 
「平均60km/hくらいで下らなきゃいけないからね。リムブレーキじゃ危ないよ（苦笑」 
 
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった 
翌朝目を覚ますと、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる 
そこの掲示板には、昨日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった 
俺は偽ハンドルネームを使って『ヴェンジ オヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。 
すぐに管理人からのレスがあった 
『リムブレーキ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
 
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 13:11:43.27 ID:9nXZdFLx.net
-  のところでワロタwww
おもろいなぁ  て
- 770 ：うさだ萌え：2019/06/05(水) 13:56:55.30 ID:WLj/FEy5.net
- >>743、ディスクローターで、やらかすことは無い。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 14:22:47.55 ID:tV3ubyHd.net
- デュスクブレーキすごく気に入ってるんですが、、唯一あのこすれ音？感触？だけがゾワっとくることがある。。高級グレードなら擦れる感触って変わるものでしょうか？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 14:31:24.41 ID:GX1kMgqp.net
- >>771
イナーメの兼松さんのディスクロードはデュラエースであるのにもかかわらずローターの擦れが直らなかったらしいよ
擦るかどうかはグレードの問題なくてそもそもの精度
シマノのローターは最高級品でも熱による変形に弱くて異音に苦しむ人が続出してる
カンパ(マグラ)やスラムのローターは構造的に平気かと
フリーダム店長も言ってるけど、シマノのディスクブレーキはカックン系で出来がよくないし、
ピストンが戻らなかったりオイルが漏れるといった不具合が多発しているので本当は薦めない
もし使うにしても最低限ローターだけは他社にしたほうがいい
市場はシマノが押し付けてきたセンターロックではなくて従来型の6ボルト式がまだ多数派だしね
シマノの押し付けといえば、フレームセット側もフラットマウントのせいでだいぶ精度が出てないようだね
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 14:42:30.42 ID:tV3ubyHd.net
- >>772
異音や不定期な擦れ音じゃなくて、シャリッって言うような接触感触みたいなのがチョット苦手なんです。シャーベットも苦手。
円盤変えたら接触感、変わったりしないかなと思うけど周りにまだディスク少ない田舎なんで。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 14:48:07.45 ID:ovWJoaq4.net
- フリーダム云々で信憑性ゼロにしていくスタイル
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 15:00:04.24 ID:5gADTZr0.net
- >>773
夏はヒンヤリ涼しげでエェじゃないか？
猛暑を乗り切れ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 15:00:17.96 ID:sRpFKpla.net
- フリーダムとかまともにディスク弄れないのに口だけは達者だよな
カックンブレーキなんてのもコントロールが下手なだけ。
リムブレーキみたいに握ったらそりゃカックンするわな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 15:08:58.79 ID:V2it9m+E.net
- カックンなんてするか？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 15:33:28.32 ID:sRpFKpla.net
- リムみたいに強く握ってるんじゃね？w
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 15:55:05.56 ID:7KF+j0M1.net
- >>772
他人の言う事ばかりで自分の意見無し
自分で乗って自分の意見を言え妄想野郎
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 16:40:11.67 ID:lKe4GEEX.net
- シマノだけどカックンしないよ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 17:32:19.04 ID:dkxIdeoP.net
- ミートく～ん
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 17:50:16.00 ID:+uwuZ+tO.net
- >>777
ヘイズの機械式ディスクは急に効く感じだったけど、シマノに変えたらマイルドになった
メーカーによるんじゃないかな？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 18:17:45.39 ID:ISptsQ9t.net
- >>773
パッドとディスクの接触面を1000番位の紙ヤスリでサラって、角の面取りしてやるとシュッとしないかな？
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 18:23:58.17 ID:smxOpgwv.net
- >>768
おつ
 が見えないが笑えた
でも超軽量リムが幅利かせてる現状はディスクじゃ重すぎるよw扱いされそうだ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 18:43:05.56 ID:nVmQ5J4R.net
- 梅雨時こそディスクブレーキの本領が発揮される季節
通勤通学用自転車にこそがディスクブレーキの居るべき場所
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:12:36.90 ID:ISaMeea6.net
- それはド正論だが、このスレの奴らは雨だと乗らないからｗ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:14:16.42 ID:TzfLYYoz.net
- >>777
R9100デュラ使てるけど
カックンもないしローター(SMRT900)の擦れもないし
ピストンが戻らない事やオイル漏れもないよ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:14:32.44 ID:dwsW1Ilk.net
- 夏こそだよ、走っていて急な大雨にあったりしたらリムブレーキは下りおっかねえ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:25:02.66 ID:Y8rMacq8.net
- 何故リスクを負ってまで雨の日に自転車で外走ること促してるんだ？
リムブレーキだろうがディスクブレーキだろうがわざわざ必要もなく雨の日に走りに行ったりするかボケ。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:33:10.33 ID:ISaMeea6.net
- それもド正論だな。 雨の日は乗らない方が良い。 事故りやすいしメンテもかったるい。
だがそうするとロードでディスクを使う意義が無くなってしまう。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:34:38.35 ID:+p9EVSoj.net
- 急な大雨って話はどこ行った
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:37:00.29 ID:TKzHb6S8.net
- 降水確率高けりゃわざわざ乗らねがイベントなら中止にならん限り行くだろうな
全天候対応はこういう時ありがたい
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:39:28.86 ID:ls2PYXek.net
- >>772
4potのMT7にストームSLローターでもたまに擦れるよ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:44:01.73 ID:RJFLr4EY.net
- 雨の日っていうか雨上がりのウェットなとこ走るときにはディスクとリムで差が出るの？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:51:06.95 ID:+uwuZ+tO.net
- リム君は１万近いエントリーフィー払って宿予約して当日雨が降りそうならキャンセルするんだよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:54:18.33 ID:AOho0n4k.net
- >>794
常に操作感(疲労度)で差が出るよ
雨が降れば制動力でも差がでるってだけで
全天候でdisk優位
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 19:57:49.25 ID:awXgTyLF.net
- たまたま急に雨降った時にたまたま長ーい下り
のためだけに乗り心地の悪い剛性バランスメタメタなディスクロードに全行程乗るのは何の拷問？？？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 20:01:13.41 ID:+p9EVSoj.net
- >>797
剛性バランスおかしいっていうソースは？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 20:42:34.81 ID:k7ARIiN5.net
- >>798
そらフリーダムやろ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 20:44:29.68 ID:OhATKntJ.net
- 確かに、フォークの剛性を変えてこその専用設計なので
左手と右手に伝わる振動・衝撃とか一緒なのかな？
人体実験の終わる二年後ぐらいがディスクの買い時なのかな？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 20:47:04.18 ID:nVmQ5J4R.net
- 夏の日に雨に降られるとシャワー浴びてるみたいでキモチイイ
だから君はディスクブレーキをチョイスする
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 20:59:41.91 ID:TKzHb6S8.net
- >>794
ブレーキの当たり面に水や油がつくと困るのはリムもディスクも一緒だが当たり面の位置が高いから問題が起きにくい
と言うわけで雨上がりでも汚れにくさ制動力の落ちにくさでディスクに軍配かな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:14:44.38 ID:nVmQ5J4R.net
- そういやオートバイって昔からリムブレーキないよね
あれはどうしてなんだろうか
- 804 ：うさだ萌え：2019/06/05(水) 21:15:03.31 ID:WLj/FEy5.net
- https://bikenewsmag.com/2019/02/18/secret-truth-on-discbrakes-of-roadbikes/
ダイレクトマウント方式の場合にちょっとした不都合が生じる。それは、フレームによってはブレーキが擦れる不具合が起きる
ンゴ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:15:14.49 ID:awXgTyLF.net
- >>798
このスレwww
ディスク厨にディスクロードの進化を問うたら剛性バランスとのお答えwww
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:19:59.57 ID:awXgTyLF.net
- >>803
パワーひとつ比べても全く異るものを並べて何したいのやら
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:26:29.96 ID:+uwuZ+tO.net
- >>803
ホンダとスズキのバイクは1950年ぐらいまでリムブレーキっぽい
実用車にエンジン付いたようなバイクだから仕方がないけど
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:28:10.16 ID:k7ARIiN5.net
- ディスクブレーキはコントロール性が長所なのであって登りしかないヒルクライムには不要
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:33:28.56 ID:+uwuZ+tO.net
- >>808
適材適所だよ
ディスクは近所の買い物にも必要ない
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:37:29.04 ID:nVmQ5J4R.net
- >>807
なるほど。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:37:36.75 ID:qEwzw2BX.net
- ディスク車は重い
トップグレードで揃えられる奴はいいんじゃね
貧乏で良いしまだリムで良いわ
セカンドグレードまでクオリティの高いロードが出来るまではあと3年は必要
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:38:42.59 ID:k7ARIiN5.net
- ディスクは完全にガチ勢向けだろ
歩道をノロノロ転がす用途には不要
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:40:09.41 ID:krwm/Lai.net
- リムブレーキ車は雨降ると走れない
途中で降ったら捨てていく
自転車屋大儲け
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:42:40.46 ID:awXgTyLF.net
- >>808
それがいざ下る際に何故かディスク乗りだけ土砂降りなんだとよwww
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:45:39.25 ID:NznwkYhd.net
- まあ実際よくあるけどな、山は峠を越えると天気も変わる、平地の予報も外れるもんだ。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:46:16.18 ID:ISaMeea6.net
- MTBは全部Disc使っててロードでは必要性を全く感じないんだが、
バカみたいに煽ったりドヤってる奴って何なの？
中高生とかのガキ？自転車屋の店員？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:48:13.84 ID:hNJIKIa7.net
- 客観性を失い何かを背負ってるような切羽詰まったような印象を得るレスはユーザーでなくおそらくは完成車メーカーだと思う
だいたい見当はついてる
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:48:25.59 ID:ISaMeea6.net
- 雨でDiscは制動力落ちないとか言ってる空論だけのバカがいるが、
実際に土砂降りの中で走るとDiscもリムと同じ位効かなくなるからな。
土砂降りの中で乗ってみろ。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:51:55.67 ID:ISaMeea6.net
- カーボンリム+リムブレーキは本当に制動がクソだから
カーボンホイール履くならDiscにすべきではあるだろうな。
アルミリムでDiscロードはただのバカ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:52:34.32 ID:awXgTyLF.net
- >>813
マジな話
雨の日にディスクなら100%安心かと言われるとどうなのかと思うよ
ブレーキではスリップの危険性は軽減出来ないと思うのよね
路上にあるスリップ要因予備軍としてグレーチング、マンホール蓋、排水溝の金属蓋など雨の日にスリップの危険性を高める要因は沢山ある
走行条件からブレーキとまったく関係なくスリップを避けられない状況になることがあると思うよ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:56:05.32 ID:nsiVqOHA.net
- >>820
やべえマンホールだブレーキ！って思ってもそのまま突っ込んでしまうのがリムブレーキ
制動しつつ軽く回避出来てしまうのがディスクブレーキ
これが現実だから俺はリムブレーキやめた
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 21:58:21.11 ID:Y8rMacq8.net
- >>818
豪雨をロードバイクで走った時も、ディスクブレーキの効きはリムより遥かに良かったが。
ディスクブレーキのロードバイク持ってないでしょ？あなた。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:00:43.18 ID:awXgTyLF.net
- >>821
よく読めよ
ブレーキとは関係なくスリップする話
雨の日はスリップする要因が増えるからディスクでも安心ではないことがあるということ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:02:42.02 ID:nsiVqOHA.net
- 雨天でディスクの良さの１つはブレーキの効き始めまでのタイムラグがドライと変わらん事
いち早くコントロールできるから落車に巻き込まれにくいしマンホールも回避しやすい
これはリムブレーキでは無理
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:03:24.30 ID:ISaMeea6.net
- >>822
お前のご自慢のDiscロードより余程ブレーキ効くMTB乗ってるよ
8インチローターのセイント付いてる
DiscのCXバイクは持ってるがロードは必要性を感じないから持ってないな。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:06:48.47 ID:nsiVqOHA.net
- >>823
リムブレーキは雨の日ブレーキかけてもブレーキかかるまでのタイムラグ長いからディスクに比べたらどうしようもなく不利だよね
これはディスク車乗ったことのない人には理解無理だよね
俺も最初は同じこと思ったが>>820は完全に間違いだと気づいた
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:08:11.36 ID:awXgTyLF.net
- >>824
ブレーキまったく触るタイミングもなくスリップする要因が雨の日は増えるという話
それでもディスク厨は安心しきって猛スピードで走るんだろうなぁ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:08:51.49 ID:krwm/Lai.net
- リム厨必死過ぎる
極論で言うから極論返されているダケと気がつけよ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:11:56.01 ID:awXgTyLF.net
- >>828
ハイハイ言い返せないと人格攻撃ねwww
マニュアル通り
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:13:18.23 ID:ISaMeea6.net
- 雨の日の下り マンホール
そんな所をDiscで練習とはご苦労様な事で。
本当に雨の日も練習してるなら頭が下がるわ。
お前ら一度も雨の日に練習してるご自慢のバイクの画像アップしないよな
自慢して見せてくれよ。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:15:28.79 ID:nsiVqOHA.net
- >>827
ブレーキで反応出来ないとか根本的に乗り方間違ってるよ
安全マージン考慮してないの？それとも路面見ずに下るのかな？
限界まで攻めるにしてもリムブレーキ車はブレーキの応答もコントロール性も悪いから路面やコーナリングフォースへの対応し辛いよね
リムブレーキとディスクブレーキが同じと言い張るのはさすがに無理があるんじゃないか？
乗ったら違いが一目瞭然やん、素人すら騙せないレベル
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:18:10.95 ID:nsiVqOHA.net
- >>830
グレーチングもマンホールもない道ってどのくらいあるん？
普通あるやろ
練習途中雨に降られたら歩いて帰るんか？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:23:23.55 ID:ISaMeea6.net
- >>832
俺が土日に自宅からコース整備してる森に行くまでのコースは
片道25km位でグレーチングもマンホールもないな。
川沿いとか上手い事良い道が繋がるように色々探せば結構あるぞ。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:24:58.02 ID:awXgTyLF.net
- >>831
ブレーキかけるタイミングなくスリップする要因の話って何度書けばわかるのかな
薄っぺらなローター脳には困ったものだ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:31:59.21 ID:ISaMeea6.net
- リムだとやべぇ、Discなら平気
なんて乗り方を本当にしてるなら遅かれ早かれ事故るぞ
すげーーーウソ臭いけどな
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:38:31.35 ID:nsiVqOHA.net
- >>833
わざわざそんな道探さなくてもディスクブレーキにしたら快適なのに
リムブレーキは不便で危険なんだね
>>834
ブレーキかけるタイミングないのは不可避の事故
そもそもそんな走り方すんなって話だが反省はないのかい？
リムブレーキ車はブレーキかけるタイミングあってもブレーキかかるまでのタイムラグあってしかもタイムラグの長さが不安定だから尚更スリップにつながりやすいよね
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:42:26.12 ID:CBlqY/WR.net
- ディスクなら雨の多い日もあ、ん、し、んとか言ってた奴ならホイールの回転止めるだけでツルツルツルツル滑って本体ごと何処かへ飛んで行きなすったよwww
近頃トントお目にかからないようで
どうなすったのやら皆目見当もつきやせん
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:42:57.23 ID:nsiVqOHA.net
- >>835
最後の1行お粗末だね
雨の中で一度もディスク車乗ったことないから全部脳内ですって最初から言いなよ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:52:49.25 ID:CVhwwfh6.net
- >>835
MTBも怪しいね
エアプw
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:55:42.98 ID:nsiVqOHA.net
- 余談だけど>>835みたいな人はね、ディスク車乗ると手のひら返しでリムブレーキ叩きまくる、これは間違いない
それくらいウエット時のディスクは圧倒的だし、こういう人ほどびっくり度合いは強烈だろうね
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:56:13.95 ID:iFWObZD8.net
- 雨が降ってようが晴れてようがリムブレーキとディスクブレーキ
どちらが安全に止まれるかそんな事もわからん奴は周りに迷惑だから
自転車乗らないでくれ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:58:01.45 ID:nsiVqOHA.net
- ディスクのウエット性能否定した時点で、あーはいはいwwwってなるよね
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:02:26.91 ID:CBlqY/WR.net
- ディスク乗りたるもの
ディスクに乗るからには如何なる悪天候下においても沈着冷静に状況を事前に把握し一切の事故防ぐべしと心得よ
たとえ不可抗力の事故であっても何物のせいにもせず黙して死ぬべし
これディスク厨の心得なーりーwww
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:05:16.58 ID:nsiVqOHA.net
- >>843
リムブレーキの人はブレーキのせいにするのか？
そりゃそうだよな、ブレーキの効きが劣ってるもんな、ブレーキが悪いからしょうがないよね
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:19:20.41 ID:qEwzw2BX.net
- ブレーキがソラなら下りはソラの制動力を考慮して走るのと同じで付けてるブレーキの性能を理解してたら基本的に危険に感じることは無いと思うけどな
まぁディスクブレーキならそれがリムよりも良いだけ
ただそれだけのための価値観は持たないが
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:23:49.41 ID:OhATKntJ.net
- このスレに常駐しちゃうと、他人のロードバイク見た時に、
リムと言うだけで、妙な優越感と共に見えない敵を作りそうだな
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:26:22.69 ID:/Rx5VLEL.net
- ルーク「師匠フォースとは何でか？」
ヨーダ「ルークよ フォースを信じるのじゃフォースとは制動力じゃ 今じゃここで使うのじゃ」
ルーク「うおりゃー 喰らえデススター ディスクブレーキ!!!」
ヨーダ「おい効かせすぎしゃ 縁でスリップしておるぞ おーい待てー 宇宙の果てまで行ってまうでー」
てなもんで、ネタにマジレス効きすぎwww
よほ都合
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:44:40.88 ID:krwm/Lai.net
- >>829
涙拭けよ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:55:07.69 ID:xvQj1vhb.net
- ディスクを貶してるように見える人も本当にディスク車(MTB)は乗ってるぽいな
描写がリアルだ
ディスクブレーキを貶してるのではなくディスクブレーキをロードに装着する必然性を問うているように見える
それに対して持ってないだろて決めつけてるレスには不自然さを感じる
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:03:58.51 ID:XjrkQxUR.net
- リアルな描写なんてなかったろ
いつものコピペ？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:06:29.33 ID:hpEOA6Cp.net
- 描写がリアルといいつつ漠然なことしか書かないのは何故なんだい？
せめて一箇所ぐらいは引用しつつ同意しろ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:10:39.75 ID:iHxam40w.net
- >>849
彼はMTBは乗ってるとドヤるわりにはモデル名も言えないし、ふんわりとしたことしか言わず画像も出さないからね
間違いなくエアプだよ
あとね、自分はMTBやるからわかるけど早くロードにも普及してくれと思ってたよ
そもそもロードにはディスク要らないっていうのが不自然なんだよね～
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:11:32.55 ID:rG9UUucl.net
- >>805
ちょ待てよ
剛性バランスに関して一言申す!!!
スルーアクスルこれは仕方ないディスクのクリアランスのため剛性を上げる目的で使うしかない
ホイールの逆イタリアンこれは仕方ないディスクの制動力のため剛性はアップするが使うしかない
フォークの剛性アップこれは仕方ないディスクによる捻れを抑えるためアップするしかない
後ろ三角の剛性アップこれは仕方ないディスクのクリアランスのためアップするしかない
色々と剛性アップしまくったが仕方ないのだディスクブレーキ使うにはこれしか無い
しかしあとどこで剛性調整するのか？
前三角フニャフニャですかい？？？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:11:52.67 ID:XDiqRgJX.net
- MTB乗っただけでロードにディスク不要とかよくもまあそんな脳内恥ずかしげもなく披露できるなと感心
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:12:32.24 ID:ORvfFTC4.net
- じゃあ去年のフジヒルな
朝から曇り午後から雨予報
あなたはロードはリムブレーキのカーボンホイールです
天気予報では下山するまでギリギリ天気は持ちそうなので大丈夫と思いレースに参加しました
この後どうなったでしょうか？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:14:21.76 ID:rG9UUucl.net
- >>848
うーんこのー
文脈よく読めよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:17:49.18 ID:rG9UUucl.net
- >>855
雨ならカーボンリムの熱問題無くなってブレーキかけまくって無事降りたとか？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:24:31.82 ID:6oJ1b2jR.net
- ジロデイタリアは惨敗
ツールドフランスに期待
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:26:11.76 ID:rlVqF+Cm.net
- >>857
この場合の熱問題って摩擦抵抗が減って熱が発生しないって奴では？
ヒルクラの帰りに降られたらカーボンホイールは押して歩くしか無いよ。そういう乗り物だからね
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:27:31.60 ID:XDiqRgJX.net
- >>853
ま、確かにフレーム自体は硬くなるけど接地面に近いタイヤとホイールのほうが乗り心地の面では要素としては大きいよね
ホイールはラジアルよりもタンジェントのほうが縦硬さはマイルド、しかも最近は太めのタイヤ流行ってるから縦方向の柔らかさは出しやすくて快適
横方向はディスク化で硬めだからコーナーリングしやすいし、ブレーキ時もコントロール性高くて気持ちいいよ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:28:13.81 ID:UCI/6I0b.net
- >>853
前がフニャフニャならEDで検索
きっといい薬が見つかるぞ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:33:33.10 ID:UCI/6I0b.net
- >>859
へー押して帰ったソースよろ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:50:59.29 ID:UCI/6I0b.net
- >>559
メンドいから先に言っとくけどカーボンリムの全員が押して歩いて降りたソースな
全員だぞ
でないと押して歩くしか無い乗り物の証明にはならんからね
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 00:53:13.54 ID:UCI/6I0b.net
- >>859だったわ
メンドいから先に言っとくけどカーボンリムの全員が押して歩いて降りたソースな
全員だぞ
でないと押して歩くしか無い乗り物の証明にはならんからね
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 01:28:13.21 ID:UCI/6I0b.net
- >>855おーい答えはどうしたよ？？？
>>859チンチーん ソースまだー？？？
とまあ後始末もできねぇディスク厨の嘘八百八町にも程があるってもんだ
他のディスク厨レスも推して知るべし
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 01:59:40.84 ID:GU7CXkkv.net
- 眠れない午前2時にスレ開いてみたら統失が暴れてたw
苛立ちがドアを叩いてる感じか。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 02:51:00.46 ID:E7DSzYJF.net
- >>865
チミはフルブレーキしても車体が加速していく絶望感を味わった事はあるかな？
自転車ってのは危険を感じたら降りて歩いてもいい乗り物なんだな
全ては自己判断。誰も助けてくれない
チミは周りがそうしてないと危機回避もできないのかな？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 04:43:35.39 ID:s+gvKxBI.net
- 油圧がいいのかワイヤーがいいのか
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:02:45.01 ID:i39MKWc6.net
- 前から言ってますがMTBだけがディスクブレーキ必要だということですね
ロードにディスクは不要
MTB乗ってる人は理解できると思います
ばるさんもディスクは時期尚早だとおっしゃってますしね
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:13:57.17 ID:PirwAQam.net
- 昨日の自称MTBerもリム君七変化か
ローター径203ミリでなく8インチと書くのも分かりにくくして煙にまきたい小物根性ゆえか
あと毎日毎日引き合いに出されるばかさんカワイソ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:29:19.85 ID:Sf0VeJXv.net
- >>870
お前バカじゃねえの？
MTBRフォーラムとかだとインチ表記で話するんだよ。小物はお前だよ。下衆の勘繰りって奴だ。
何がエアプだよ。
MTBなんて大昔からみんなDiscなのに何をお前らそんなに粋がってるんだっつうの。
そんな金持ちだけの特権みたいな機材じゃないぞ。
山の未舗装で乗ると泥とか下りがロードとは比較にならないからドライでもVだとシューが1/3位減って話にならない
ロードでDiscじゃないと危険な乗り方を本当にしてるなら事故るぞ。どうせ口からでまかせなんだろうけど。
あんな細いタイヤでウェット路面でスピード出すとかバカすぎるわ。まあ落車して苦しめ。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:29:39.24 ID:KJBlm8nJ.net
- 【丁】丁字路老師スレ 【TとD】①
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559178389/
【Ｔ】丁字郎老師を語れ【１】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559175238/
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:38:26.48 ID:Sf0VeJXv.net
- たかがブレーキ如きで他人を不快にさせるような無意味な書き込みを延々とできるお前らすげーわ。
サイクリングロードでも殆どDisc見ないのにな。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 06:48:03.33 ID:R4XXDfLl.net
- リム君って書き込みしてるのたぶん一人
ディスク持ってない短なり煽り君の模様
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 07:47:01.80 ID:YqUy7tDb.net
- >>874
そもそもロードバイク持ってないよ
悔しいから荒らしてるだけさ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 07:47:36.62 ID:PirwAQam.net
- >>871
公道でディスク制動力あてにして飛ばすなとか新しくもネーヨは同意
ただ5chに限ればMTB板でもローターはミリしか見たことないし>>873ブーメランと???ではこう！な出羽守と句読点がリム君ソックリ
あとロード向け140/160ミリはインチ適すか？5.5インチディスクとかフロッピーかよw
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 07:58:11.59 ID:R4XXDfLl.net
- >>876
リム君さっそく登場
さて、MTBじゃディスクのインチ表示当然なんだが知らないんだね
サスフォークのディスク搭載サイズの表記一回でもいいから見てみ
インチ表示だから
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 08:00:26.44 ID:iXDslNFN.net
- もうパルプンテだな、ここ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 08:11:29.19 ID:nYh1AtOT.net
- 地雷っぽいのは分かっているんだがJAVA J-AIR欲しい
値段非公開で受注って何なんだよ、ハイエンドとかうたっているがスペックも値段もエントリーだろうけどね
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 08:21:37.93 ID:TWORzEdb.net
- こんなところを荒らしたところで流れはもうかわらん。
何のためにやってるのか。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 08:22:36.19 ID:uo+4Upxz.net
- >>46
MTB用で出始めた頃のはそうだね
構造がオートバイ用の縮小版だったから
それでも何回かレバーを思いっきり握ればだいぶマシになるんだけど
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 08:36:53.04 ID:Cfn9ai3M.net
- >>880
理解できる知恵あったら荒らすことさてないって
毎度フルボッコされていての勝利宣言がさらにアホを晒している
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 08:39:56.03 ID:VKyXgQ92.net
- >>880
キチガイディスクアンチ店主がディスク弄れなくて暴れてるだけ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 09:04:17.25 ID:soYYZIvk.net
- 油圧ディスク、フルフェンダー装備の真通勤スレ住人が不毛な争いを生暖かく見守っていますw
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:11:39.39 ID:KJBlm8nJ.net
- ディスクブレーキ を デスクブレーキ と言う爺様
デスクトップ を ディスクトップ と言ってみたりする爺様
FedEx(フェデックス) を フェディックスと言う爺様
TDK（ティーディーケー) を TDK（テーデーケー）と言う爺様
役不足を誤用するなとか得意げにシャシャる爺様
△△の外国語のカタカナ表記は〇〇が正しい！(ｷﾘｯ とかいう爺様
寝覚め と 目覚めを混同する爺様
ウザいので 即刻 孤立死して頂きたい
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:18:51.25 ID:9d2AWlV4.net
- なんか孤立している人が喚いてる…
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:21:44.98 ID:xsWz/wcg.net
- いちいち細かな間違いを指摘するジジィ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:21:58.75 ID:KJBlm8nJ.net
- よくある「みんなみんな節」でレスを引き摺る老害がなにかグダグダ言ってる
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:22:55.22 ID:KJBlm8nJ.net
- 人の間違いには厳しい癖に自分が指摘されると激昂する爺様
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:07:59.26 ID:SMZNl4Ev.net
- >>869
何かといえば
ばるさんが言っている
誰だよそれ
てか自分の意見はないんかい
自分で乗って自分の意見を述べろ
脳内妄想リム頭野郎
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:12:30.24 ID:2+jf8OfQ.net
- そのばるさんとやらもディスクブレーキは時期尚早って何年も同じこと言っているわけじゃないんだろ？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:27:19.38 ID:SMZNl4Ev.net
- ばるさんなんて知らんわ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:43:32.46 ID:R8k13HR0.net
- ゴキブリにばるさん
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:43:42.90 ID:4HNqL3so.net
- ばるさんはペダルのmm単位の違いすら看破するほど繊細な感性の持ち主だから、
今のディスクロードの粗悪な出来(過剛性、左側偏重)に耐えられないんだろう
今年夫婦でPBPに挑戦される大事な年にディスクではなくてリムの新車を選んだという事実が示す意味は大きい
日本人はカリスマに影響されやすい国民性だから、彼がディスクに乗り換えたときが国内ブルベのディスク元年だね
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 17:29:09.25 ID:vmGTEd/9.net
- 夫婦でハイエンド変えないからでしょ
あの人は30マン以上出せないから。
せめて奥さんには買ってあげればいいのに…
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 17:40:12.35 ID:QueOdLTM.net
- 繊細ならブレーキにも繊細になれよ
リムブレーキみたいなついてりゃいいってので不満出ないのは鈍感すぎ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 17:59:00.58 ID:NLHexx3m.net
- >>894
繊細な感性の持ち主ってウソクサ
第三者の目の前でブラインドテストしたわけでも無いだろ
そんな感性の持ち主が乗ってるのは何だ
さぞ高級なロードバイクなんだろうね
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:46:54.42 ID:JmO8v53l.net
- ほらリム厨もっとがんばれよ
今まで頑張ってきた心の支えは誰だか知らん人間の言葉だけなのかよw
そいつがロードバイクやめたら一緒にやめるのか？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:55:38.10 ID:h4PEUnBP.net
- >>890
僕以外みんな新しいソフト持ってるもん！たかし君も持ってるもん！だから買ってよー！と親に泣きつく小学生だと思えば腹も立たない
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:17:28.76 ID:DzKo0WtZ.net
- >>871
普通にトラベル量とかオフセット値とかローター径はmmだよ？
https://forums.mtbr.com/evil-bikes/evil-offering-1089512-8.html
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:19:18.31 ID:g7Nafj+b.net
- ファクター O2 VAM 重量剛性比を高め進化したレーシングクライミングバイク
https://www.cyclowired.jp/news/node/297308
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:38:47.37 ID:JxgFVwrE.net
- >>855
>>859
あれからno show かよwww
逃げ足は早いな嘘つきディスク厨www
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:46:58.15 ID:zd7BGgLQ.net
- 都合の悪い書き込みは見えないリム爺でした
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:01:16.53 ID:JxgFVwrE.net
- >>903
すまんな老眼で
でどの書き込み見ればええの？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:18:47.11 ID:zd7BGgLQ.net
- >>904
オレの昨夜の書き込みはこれ>>867
ソースが無いと何も出来ないチミに贈るよ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:26:43.80 ID:JxgFVwrE.net
- >>905
wwwwwwwwwwwwwwもうね
腹が痛いんよwwwwwww
で去年のフジヒルの帰りは結局どうなったの？
ディスク厨がクイズ出して何も答えずなんらのソースも無し
そこが聞きたいのだが
おまいの個人的な感想は一切聞いてないから
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:47:01.74 ID:zd7BGgLQ.net
- >>906
喜んでもらえて良かった
眠い中作文した甲斐があったよ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:50:57.50 ID:JxgFVwrE.net
- >>907
せっかくディスク厨の流れになってきてるのにどうしてくれるんだ
との影から怨嗟の声が溢れているようです
この間ほかのレスが沈黙している状況でヒシヒシと感じられます
なんとかしてください>>905www
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 21:56:14.83 ID:RKHYKj6u.net
- ディスク売りたい勢力対からかい一般ユーザーだろ
迷ってる人がこのスレの勝敗の行方でディスクにするかリムにするか決めてるわけではないから
わざわざこのスレでそこまで必死に闘う必要ないw
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:03:15.03 ID:jzU2mOf+.net
- ディスク買ってしまってもう後に引けないんだろ
こんなところで結構なことだな
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:03:30.30 ID:zd7BGgLQ.net
- >>908
俺は爺さんにいっぱい構ってもらったから満足だよ
レス貰えるって良いもんだね
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:04:40.28 ID:RKHYKj6u.net
- 後に引けないほどってことは数十万レベルでなく135万くらいのモデルを買ったのか
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:04:47.54 ID:iXDslNFN.net
- からかい一般人って、フリー◯ムのことかな？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:07:03.52 ID:JxgFVwrE.net
- >>911
で去年のフジクラはどうなった？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:09:21.08 ID:BG6BgLH6.net
- どっちもどっち
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:10:10.29 ID:JxgFVwrE.net
- 君たちはネットで頑張ってカキコして稼いでるんだなウンウン
老眼オヤジからのチャチャには負けず稼いでクレヨン
それがひいては世のため人のため
稼がないニートがどうなるかは二択だがいずれも未来は明るくは(ry
option1でも最期は世間に迷惑かけず一人で逝けよwww
option2ホントの親父に処分されないように気を付けろよwww
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:21:51.72 ID:6+OiR7jJ.net
- ここは誰と誰が何のために戦ってるんだ？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:25:48.86 ID:zd7BGgLQ.net
- >>917
俺の認知欲求を満たすためじゃないかな？
でも飽きたから>>916、適当にスレ沸かしといて
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:54:58.31 ID:pYRtRHt/.net
- >>855
じゃあ去年のフジヒルな
朝から曇り午後から雨予報
あなたはロードはリムブレーキのカーボンホイールです
天気予報では下山するまでギリギリ天気は持ちそうなので大丈夫と思いレースに参加しました
この後どうなったでしょうか？
===================
でどうなったんだよ？
答えないからとっても気になる
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:56:15.32 ID:6uIWVz8L.net
- >>917
カーボンホイールを使うならディスクで決まり。
これから組むなら、様子見ならリムブレーキ、今の規格で行けると思うならディスク、しかないと思うけどな。
ヒルクラ専用仕様はリムでいいと思う。下りは最悪押して降りてもいいから。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:58:35.05 ID:6uIWVz8L.net
- 俺はあの下り降りて押すのは嫌だけど。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 22:58:46.40 ID:RKHYKj6u.net
- バトルの観衆が議論で優勢になった方の製品を買うと思ってるんだろ
株と違うんやで
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:05:12.78 ID:cShf1HD3.net
- >>922
ディスク君バトルで負けたの認めたのwww
悔しいのう悔しいのうwww
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:09:54.03 ID:RKHYKj6u.net
- アンチディスク派だったんだけどな
ディスクアンチならじゃあリムなのかといわれると
そうではなく単にディスクアンチだという
理由は前に散々書いたとおり
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:21:26.09 ID:cShf1HD3.net
- >>922
初心者は騙されるよ
ディスク賛美ばかりならね
株と同じ
実態と株価は関係ないよ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:28:37.11 ID:6uIWVz8L.net
- 追加で、今乗ってる自転車を慌ててディスクにする必要はない。ロードの場合、ディスクにしてもたいして競技のタイムが縮まるとは思えない。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:37:26.39 ID:vmGTEd/9.net
- 普通のユーザーだけど売りたい勢にカウントされてるよいつも
思い込み激しいリムくんだよね
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:39:10.65 ID:vmGTEd/9.net
- >>926
楽で安全てだけでじゅうぶんいいよ
レースでも早いしな
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:42:50.90 ID:qyQNJeWq.net
- 仮にここでディスク貶して勝ったつもりになっても
将来自分の乗ってるモデル、買い替え検討のモデルがディスクしかなくなったらどうすんだろね
機は熟したって言って乗り換えんのかね
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:46:54.06 ID:cShf1HD3.net
- >>929
ディスク厨がアルファテストで仕様を煮詰めて不具合出しするのを待ってるよ
自分で納得できるものになったら検討する
それまで業者カモネギでよろしくな
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:48:31.21 ID:vmGTEd/9.net
- まあそのうちみんなディスクに替えていくんよ
カーボン過渡期のようにね
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:51:59.33 ID:jzU2mOf+.net
- パワーが変わらんのにどんだけ速くなる？
比較した数字出そうよ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:52:58.89 ID:cShf1HD3.net
- MTBにもディスクに切り替わるイベントがありました
でもその後MTBは完全に下火になりましたとさ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 23:55:52.01 ID:RKHYKj6u.net
- 今さらだけどそもそもロードのスローピングフレームにも反対なんだよね
あれっていつ頃選手の誰からの要望であんな形になったんだよ？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:01:46.19 ID:aTvorVA1.net
- 今後ディスクが普及して開発もディスクばかりになって不利になるまでなったら買い換えるよ
でも現状そうじゃないからね
マドンヴェンジ以外は全然ダメな上にホイールもダメだろ
んで国内のロードブームももう去ったし乗っても居ないんだからドヤもこんなところくらいしか出来ないよ
ズイフトのログでも出してパワー見せられるのなら良いけどさ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:03:34.51 ID:OLUv2LJg.net
- ディスク買ったら来なさいね
買えない言い訳君
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:09:15.96 ID:khsctDOi.net
- >>936
鴨が葱背負ってるぅwww
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:10:35.69 ID:aTvorVA1.net
- ディスクは持ってるのよ
グラベルロードRS505レバーの105だけどね
ホイールは完成車付属のDT PR1800
ブレーキの楽さや制動力は知ってる
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:18:31.11 ID:6KEAxArh.net
- >>935
>>930
結局マドンヴェンジ高くてお金なくて買えないんだろ
買ってから語れよ脳内妄想リム野郎
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:21:56.56 ID:khsctDOi.net
- >>939
鴨葱ぃーーーwww
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:30:11.62 ID:/2OyNFBk.net
- >>930
なら今このスレ来る意味ないのでは…？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:40:23.86 ID:n6WWUFwH.net
- >>933
日本ではMTBは流行らなくなったけど、世界ではどんどん進化してるよ。有難いことに日本でもそれは手に入るので、日本で流行ってなくても別にいいよ。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:41:32.53 ID:SI6wuvpM.net
- >>941
鴨葱君のテスト進行具合を確認してるんだよ
まだまだと分かったよ
いつになることやら
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:44:16.30 ID:EfK8pNt2.net
- マドンヴェンジコンプ炸裂！w
妄想でテスト進行具合を確認！
恥ずかしいからやめてくれw,
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:44:34.67 ID:SI6wuvpM.net
- >>942
へーMTBのディスクはどこが進化してるの？
もういい加減完成してるかとおもたよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:47:02.31 ID:Wb1+7qUO.net
- >>933
ディスクのせいで下火になったの？
知らないから詳しく教えて欲しい
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 00:51:32.00 ID:SI6wuvpM.net
- >>944
カモネギ発狂www
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 01:01:10.02 ID:WUvA6cM3.net
- >>946
good question!
と外人が言うのは答えが分からん時だ
覚えておいて損はないぞ
ただロードが下火になりつつある状況でディスクゴリ推しは更なる悲劇の元になりかねん
そういうことだ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 02:01:44.18 ID:aTvorVA1.net
- >>939
マドンヴェンジじゃなくてもブレーキの制動力は分かるだろ
逆にいうとマドンヴェンジ以外未完成な規格ってことだろ
ならまだ買い時じゃねーわ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 04:30:54.91 ID:qZb1x6HI.net
- 相変わらすここはデータと権威の依存者ばっかりですね
ヴェンジがどうの、
トッププロがどうの、
有力ショップがどうの、
果ては競技や街で見掛けないとかフワ付いた根拠まで…
強いと言われている、確かと思われるものの威光を振りかざして
相手を貶めようとするのはみっともないです
ディスクは制動力と安定性に優れているのでメーカーが推してます
（もちろん売り上げ強化のカンフル剤的側面はありますよ）
ただ、それを必要かどうかは個々に判断すれば良い
それだけの話ではないの？
ちなみに、ディスクは未成熟だから乗ってる奴は愚かだ、とかいう論拠、
好きで金出して乗ってんだから余計なお世話だ、
新しくてキラキラしたのに早く乗って自慢したいんだよ、文句あるかチンカス。
酔ってるから長くなっちまった…
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 04:54:20.60 ID:qZb1x6HI.net
- あとね、
リムさんたちは「メーカーの思惑に踊らされるのは愚かだ」みたいなこと言うじゃない？
メーカーさんは商売第一なんだから、売り上げ出すためには
新しい魅力を備えた商品を作らないとならないわけじゃない？
となると各主力メーカーがディスク化に踏み切ったのは
単にリムブレーキの魅力発掘に行き詰まりを感じてるってことでしょ。
それに対して「リムブレだってこんな新しい魅力の商品が出る余地あるよ！」
って意見が出てきたらステキだと思うなぁ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 04:58:55.09 ID:dcFLN8V8.net
- ディスク君また負けたみたいだね
現実でもまだまだ見かけないからねｗ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 07:18:04.58 ID:nM0JXGRZ.net
- >>951
よう酔っぱらい
正論だが多数派につく事しか考えない脳死野郎にテメーの頭で考えろは通じないわ
そもそも自分じゃまともに考えられないから多数派につきたがる訳で
ちなみに俺は新型105の小さいブラケットが気になるST-RS505だよ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 07:24:43.65 ID:PbcRXyL6.net
- 見かけないことを言うやついるけど出始めで絶対数が少ないことは当たり前なのに何が言いたいんだろう
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 07:26:47.77 ID:dcFLN8V8.net
- ところで、ディスク君って走って見かけたリムロード乗りをここみたいに見下しているんだろうか？ｗ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 07:44:44.51 ID:hnXJbAF+.net
- >>955
自分がやるから相手もやっているだろうってしょーもな
ストレスにしかならないからここに来るなよ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 08:07:28.55 ID:uwNP+AJV.net
- 止める性能がディスク>>>リムだから何やっても流れは変わらん。
世の中、性能良いほうに変わってから悪いものに戻ることないだろ。
リム好きは自分の中のこだわりで乗り続ければよいと思うが。趣味なんだし。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 09:01:43.31 ID:RZkq4Vmi.net
- ディスクアンチ拗らせすぎなのがいるな
毎日gdgd言ってるけど酸っぱい葡萄にしか見えないわ
これから買い換えるのにオワコンリム買う人のほうが珍しいだろうに
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 09:07:16.14 ID:ME0RUAPd.net
- >>953
写真で見たら、ほんとカッコ悪いね。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 09:14:15.89 ID:HAVaKx4h.net
- >>949
マドンヴェンジ以外で何に乗って語っているんだ
乗ったことあるなら言ってみろよ脳内妄想君
完成されてるマドンヴェンジすらもお金なくて
買えないんだろ負け惜しみ貧民君
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:09:41.55 ID:uo05CGYt.net
- ディスクブレーキフレームがまだ完成された領域にない事は否定できないのか
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:16:01.63 ID:poR0d2SC.net
- >>961
リムのフレームは完成されている？
未完成で開発が止まっただけだろ
先のないもの買うのはコレクターだけだよ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:18:03.18 ID:uo05CGYt.net
- >>962
少なくとも規格は完成されてるけどね
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:24:26.99 ID:vnQsknzs.net
- >>959
画像ソフトで赤黒く塗るとアレにしか見えんしなw
性能は悪くないし数万の追加投資するほどじゃないからこのまま使い倒すわ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:41:35.78 ID:HAVaKx4h.net
- >>963
今の完成されたリムに乗っているというのなら
5年10年前には完成されていないリムに乗ってたんだろ
でもそれがその時の一番のブレーキだったんだろ
現時点でリムを凌いで一番のブレーキがディスクって事だろ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:49:22.22 ID:703/p9mA.net
- >>963
完成してるわけじゃなくて、もう開発されてないだけかと。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:06:02.77 ID:qTrocnKg.net
- 今後出てくる12速13速の規格にはリムブレーキ入れないんじゃねーの
現状ある規格の中で無理やり合わせるか開発しないか
完成しているんじゃ仕方ねーわ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:15:55.34 ID:5XiAI+Px.net
- 雨ですよ
そのご立派なディスクブレーキ車で走ってみないんですか？笑
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:17:59.78 ID:pSWr1lOS.net
- 長靴雨合羽を初めて買ってあげた子どもに言う台詞じゃないだからさぁ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:18:44.30 ID:+BzwGRv8.net
- この先12速13速でたら、横剛性出せずに壊滅だろうなｗ
ふにゃふにゃホイールで競争ってか？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:27:02.88 ID:jfQsqJAH.net
- >>968
雨でも普通に乗るけど
何か問題が？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:32:11.54 ID:NxeduHZC.net
- ディスクも、
まるで長靴雨合羽が晴れの日でも効果がある
みたいな言い方だから妙なんだよね
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:35:27.85 ID:/bb4LqVr.net
- 乗ったことないからそう思うんだろうな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:40:15.79 ID:vnQsknzs.net
- リム君見てて一番腹立つのはリムブレと心中するつもりは無さそうなとこ
ディスクが過半数越えたらリム投げ捨てて逆に叩きそう
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:41:55.87 ID:qTrocnKg.net
- >>970
変速もブレーキもないピスト最強ってか
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 13:01:03.34 ID:HAVaKx4h.net
- >>968
バっカじゃない
ひがみにしか聞こえない（笑）
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 13:32:56.53 ID:5gmxr1xX.net
- >>963
リムブレーキだってDMやらBB下やらバリエーションの豊富さはディスクと大差ないだろ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 14:23:52.88 ID:nOYMonj6.net
- >>976
都合の悪い内容は全部僻み（笑）だもんな
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 14:30:00.24 ID:nOYMonj6.net
- >>965
いや、ディスクブレーキがリムブレーキよりも優れている事は否定してないよ
ただ現時点のディスクフレームはロードの中では初期段階で信頼度が低いから様子見が正解なのに
ここで毎日必死にリム叩きして買い替え煽ってる馬鹿は死んだ方がマシだと言ってるだけだよ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 14:36:32.97 ID:tzhK56bC.net
- そうそうディスク厨は新しく出たゲーム機すぐ買ってまだ買ってない奴に貧乏人マウントでもすぐ壊れて泣いてるガキなんだな
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 14:36:37.26 ID:Dj5NDx6h.net
- 正解！
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 14:38:53.37 ID:PCJD4Oj3.net
- >>972
ダウンヒル超絶楽
あとブレーキタッチが至高
リムブレーキでは一生味わえないレベル
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 14:40:29.82 ID:PCJD4Oj3.net
- 軽やかなタッチでキッチリ停まる
それがディスクブレーキです。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 14:46:04.33 ID:tzhK56bC.net
- >>982
代わりに全行程乗り心地悪くでケツも痛いんよ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 14:47:49.07 ID:tzhK56bC.net
- >>983
止まるが至高なディスクよかったな
おれは走るけどな
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:00:30.08 ID:tzhK56bC.net
- >>974
おう
それまでせいぜい無駄金ディスクに費やして仕様と不具合をブラッシュアップしとけよ
ディスク厨あるいはカモネギ君よ、ろ、し、く
ディスクがまともになったら検討するからよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:06:33.73 ID:Dj5NDx6h.net
- 「ダウンヒル超絶楽」ｗ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:09:21.96 ID:vnQsknzs.net
- >>986
OKアーリーアダプターとしての役割は果たすぜレガシー
それを楽しめる度量が俺にはあるお前にはないそれだけだ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:12:33.50 ID:tzhK56bC.net
- >>988
いいね
じゃここでは黙ってメーカーに不具合レポートしてろよ
カモネギ君
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:15:25.62 ID:PCJD4Oj3.net
- >>984
乗り心地が悪いって…
そんなんフレームにもよるしサドルにもよるしそもそも人それぞれ感じ方も違うしアバウトすぎるぜリムブレーキ君
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:16:45.05 ID:PCJD4Oj3.net
- >>987
下ハン全力フルブレーキ君？
ディスクならブラケットポジションで余裕だよ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:18:13.67 ID:PCJD4Oj3.net
- てかそもそもなんでディスクロードスレにリムブレーキ君おんねんwww
まずそこから笑えるわ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:26:54.87 ID:Dj5NDx6h.net
- ヴェンジ・マドン以外の欠陥安物フレームにポン付けフリスビーディスクも
開発の参考にならない為、用無し！
いや、メーカー開発費の為に生贄になってくれてるから、感謝するべきか！？
生贄・人体実験してくれて、ありがとうございます。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:27:16.60 ID:tzhK56bC.net
- >>990
うん
それを進化させるてんだからディスクはすごいな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:28:58.76 ID:tzhK56bC.net
- >>992
ロード乗りの大半がリムなんだからここにいても不思議ではないたろ
マイノリティのカモネギ君
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:31:57.71 ID:5XiAI+Px.net
- 雨でも書き込みディスク君ｗ
やることは売れないディスクの宣伝書き込みのみｗ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:34:01.50 ID:y5hlzsHw.net
- >>995
そりゃリムブレーキモデル持っていてもディスクブレーキモデルが欲しいからな
リム君はロードバイク今後も買わないみたいだけどな
何しにきてる？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 15:42:58.72 ID:tzhK56bC.net
- >>997
短い文章で、矛盾した内容を書けるなんて大した才能だな
まったく
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 16:11:43.63 ID:nOYMonj6.net
- ディスクも良いなぁって思ってる奴も居るのにここの過激派達が印象を下げてるはあるだろうな
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 16:12:39.42 ID:nOYMonj6.net
- 円盤ガイジはメーカーに土下座しろ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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