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DAHON ダホン 117台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 19:09:21.61 ID:kI1ftruC.net
◆本家
dahon.com

◆裏本家?
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田)
dahon-intl.jp

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座(橋輪)
http://hashirin.com/archives/1116219.html

クラリス最高

※前スレ
DAHON ダホン 116台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553604091/

DAHON ダホン 115台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549208670/

2 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 19:20:10.41 ID:M/Yg4xST.net
>>1
乙〜

3 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 19:59:30.49 ID:r4zRIuGe.net
>>1
乙dwalk

4 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 20:08:42.86 ID:lBW+Tvm0.net
今は第二次世界大戦中・・・

代表的スモールホイールバイシクルを各国の戦闘機に例えたらこうなりますか???

●バーディ→メッサーシュミットBf109

●ブロンプトン→スーパーマリン・スピットファイア

●モールトン→ホーカー・テンペスト2

●バイクフライデー→グラマンF6-F

●ダホン→中国空軍のカーチスP-40

5 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 20:13:15.20 ID:++wEk9E8.net
江戸時代中期の大名に例えてくれないと分からないよ

6 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 20:13:17.28 ID:XBYBl71i.net
>>1
いちおつ!

7 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 20:33:09.35 ID:r4zRIuGe.net
三国志かキングダムで例えてくれ

8 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 20:47:09.29 ID:sK756oOL.net
モビルスーツでおねがい島す

9 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 20:54:53.17 ID:rFLPZdaT.net
アルテナは合掌団ぐらいかな

10 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 20:58:46.26 ID:WNiV9edI.net
>>4
●ターン→零戦

11 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 22:34:10.72 ID:S1rd0ctC.net
>>4
●ドッペルギャンガー→ネタ機として震電とか?

12 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 22:36:43.83 ID:fxKkKruv.net
ッッダッダッダダwwwwwwwwwwwwwダッホ

13 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 00:41:13.89 ID:W6pMMkmK.net
モンベル折りたたみの20インチのは、ダホンの同種のモデルと比べてどうだろ?

14 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 00:46:55.30 ID:gZomDZtD.net
傘?

15 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 00:51:11.63 ID:288TN5hE.net
このスレループしてね?

16 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 00:52:59.60 ID:ZADFUL6R.net
時空が歪んでるだけだよ

17 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 00:59:06.60 ID:Z7CILiOy.net
荒らすためにネタを使い回ししてるだけやぞwww

18 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 01:02:50.82 ID:288TN5hE.net
>>16
こんな感じの時空かな
https://www.dahon.jp/2018/product/bike/img/ciao/img01.jpg

19 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 01:25:37.52 ID:ZADFUL6R.net
>>18
いや、こんな感じ
ttp://otsuka.pw/wp-content/uploads/2019/02/post320_res78_1.jpg

20 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 07:18:01.95 ID:Hsvk7I9W.net
多分と思ってyoutube見たらやっぱり
発音は「ディホン」だったな。
そっちで統一の方が良くないか?なんかシータクでスーシーに、みたいなんだよな。

21 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 07:56:07.59 ID:97v1DmVr.net
デーホン

22 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 08:03:57.64 ID:GpEGts/C.net
ダイホンなら色々なものと誤解されそう
携帯電話とか掃除機とか

23 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 11:02:03.15 ID:PZN6kEp5.net
>>18
久しぶりに愛車が話題にされて嬉しい

24 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 15:39:35.95 ID:Pv90M3xB.net
dPhone

25 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 19:18:17.50 ID:Hsvk7I9W.net
HONって欧米っぽくないけど、創業者が
David Honって中華系なんだってね、皆には今さらだろうが。
ついでにTernは、そのDavid氏の喧嘩した?カミさんと息子が興したんだってねえ面白い。
そういう状況だったら、負けるか!と奮起した?それともやる気無くした?多分後者かな

26 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 05:07:37.80 ID:yVnqEeX4.net
アルテナ買っても車載ばかりで輪行したことないんだよな。
もったいないことだ。

27 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 18:05:10.53 ID:Yj7lnx1x.net
都内で安く買うなら13%還元のヨドバシが一番かな?
他にも値引きある店あれば教えてほしい

28 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 18:14:33.59 ID:Yj7lnx1x.net
1-1/8のMu SP9か1.35のVitesse D8欲しいけど1.50タイヤのボードウォークに慣れてると乗り心地硬くなって路面ショックかなり強くなりそうだよね

29 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 19:33:49.51 ID:va7+NDHq.net
>>26
サイズ的にも持ち運び結構疲れるから、ちょっと思い立って気軽にって感じでは出来ないんだよな
でもたまにやらないと収納の仕方とか運び方のコツ忘れちゃうから
定期的には輪行するようにしてる

30 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 20:39:18.95 ID:EkKBgiAG.net
>>26
俺もだ。輪行バッグ買ったけど試しに一度収納してみただけで、まだ輪行したことない。
ただ常に車載しててもあまり邪魔にならないから買った価値はあると思ってる。

31 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 21:06:55.17 ID:nStL6SOM.net
>>26
たたんだベビーカーくらいあるし他に輪行向き自転車あるなら無理にしないでもいい
結構走れるしロードより楽だから好きだけどね

32 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 21:08:21.97 ID:PyIyGFMY.net
D6ほしいなぁ

33 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 21:51:03.40 ID:Tpl/Xl7z.net
インターナショナルwww
情弱かよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 22:09:20.31 ID:GAFjBEhz.net
まったく何のためにクラリスに13万払ったんだか

35 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 22:20:46.99 ID:jTg8qbRI.net
俺はvigor ltが割と気になるけど見る機会がないからサイズ感が分からん

36 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 01:22:24.89 ID:ttWU51di.net
ペダルを変えた & トゥークリップ付けてる人、居る?
ペダルはどこのにした?

37 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 01:57:00.07 ID:i+n9cmn4.net
ド定番の三ヶ島FD-7

38 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 02:50:49.76 ID:1LtXeEv4.net
脱着式のシルバンツーリングネクストにした

39 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 03:33:37.77 ID:c/uf5XCn.net
アルテナにEsprit Ezy Superior を二組買って、一組にトークリップ付けてる。
けど、ほとんどフラぺで使うな。

40 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 06:44:50.06 ID:OZPrjbTl.net
真っ黒くろすけのルートがドッペルぽくてアレすぎる件

41 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 07:04:16.25 ID:QVs1Ya6w.net
アルテナにクランクブラザーズスタンプ1
デカペダルはあはあ

42 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 10:29:47.45 ID:qm1CClbF.net
>>36
ビンディングペダルにすれば外さなくても気にならない。クランク兄弟のエッグビーターがおすすめ。

43 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 15:09:41.30 ID:WYT1zWLD.net
>>33
インターナショナルのダホンって何か問題あるん?
別に悪い噂も聞いたことないんだけど

44 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 15:17:07.58 ID:ZQLv7fTQ.net
>>43
問題ないけど、商品企画が日本向けじゃなく、販売店がアキボウに比べて熟練度が低め

45 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 15:39:19.26 ID:q16+fJ6b.net
インターナショナルはベロキッチンの元アキボウ店員の人が結構ディスってますよね

46 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 16:43:01.36 ID:sikRykJx.net
たたまなくていいやと思って三ヶ島プロムナード

47 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 19:39:30.32 ID:v8I2t5fi.net
>>45
あの人元アキボウなのか
VISC EVOの紹介動画でインターナショナルのドロップハンドルモデルを相当貶してたな

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 19:48:24.33 ID:EY+rTTnK.net
デブの方?

49 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 20:00:53.33 ID:bRmWkEFu.net
>>33
乗り手次第だろ
結局お前が情弱なんだろww
ガンガン使うなら鉄で十分。

50 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 21:58:48.74 ID:dRBtNHnL.net
クランクブラザーズがいいねと君が言ったから5月23日はキャンディー2記念日

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 22:27:47.28 ID:QVs1Ya6w.net
>>50
おめ!いいの買ったな!

52 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/24(金) 03:10:23.71 ID:mhD37lvX.net
ベロキッチンに行ったら、細っちょの方はいたけど、太っちょはいなかったよ。

53 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/24(金) 17:42:54.42 ID:nQO2+Yfx.net
>>48
メガネの人です 
>>47
なんかあれ見てると毛嫌いしてる感じですよね

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/24(金) 17:43:31.17 ID:nQO2+Yfx.net
大きい人は元ワイズです

55 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/24(金) 18:40:32.36 ID:IS4c5A28.net
へー
なんかああいうのってめちゃくちゃ人生楽しそうだよな。
好きなミニベロとカフェバーの店やって動画配信とか。
俺は絶対ああいう店の常連にはなれそうにないけど。

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 00:27:04.06 ID:vQDAVi/K.net
いつの間にかスポーツミキストの動画が亡くなってた。
不良在庫が掃けたら、プロモーション動画は不要で削除したのかな。

57 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 07:19:12.50 ID:S+tGz4qN.net
vitesseのハンドルポストのロックレバーが効かなくて固定できなくなったので分解してみたら
ネジとステンレスブロックの穴の間にあるバネが片方ひん曲がってた
このバネってそのへんのホムセンでも手に入るのかな?

58 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 08:45:31.74 ID:6btQmGEC.net
ベロキッチンの動画って小径車関連の検索するとヒットするから
試しに観たことがあるけど、音声が酷くて何喋ってるか分かりづらい&
喋りが下手すぎるせいで自己満足臭が酷くて、とても最後まで観れなかったな

59 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 10:24:09.69 ID:vQDAVi/K.net
交通量の多い道路に面してる訳でも無く、駐車場が近くにある訳でも無い
開店一年ちょっとの立地の悪い自転車屋の宣伝動画だもの。

引っ越し前の店舗の画像のままで更新されていないし、お気楽にやってるんだろうね。

60 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 14:36:00.84 ID:TqQCY435.net
すこしスピード出しやすいETRTO451のが欲しいんだけどSpeed FalcoとMu SP9ならどっちがおすすめ?
試乗車なんてない田舎だから思いきって注文するしかない
カタログでパーツで見るとsora使ってるMuだけど451の1-1/8みたいな細タイヤならクロモリのSpeed Falcoが乗り心地よさそうに見えて迷う

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 14:43:48.15 ID:hIJ028ZR.net
アルテナ

62 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 14:48:42.61 ID:tdxy43UR.net
>>60
visc evoも候補になるじゃないか?

63 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 15:03:22.19 ID:F8JIUGIp.net
折りたたみはやめておけ

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 15:23:51.94 ID:qEcjaWq0.net
>>60
oemのルノー プラチナマッハがいいんでない

65 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 15:36:52.72 ID:WadcXB2e.net
俺なら見た目の好みだけで判断してmu sp9にするわ、キャリパーブレーキの方が使い慣れてるってのもあるけど
カタログではクランク長175mmになってるけど本当なのかな?俺なんて小柄だから165使ってるのに

66 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 16:30:30.84 ID:DqIPgScq.net
>>60
俺もその二つで通販ならSolaのMuだな

67 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 17:21:02.63 ID:oLWU6TGi.net
ファルコはハンドル高さ固定でそれなりに低いタイプだったはず。muは知らんけど高いのが付いてる可能性がある。つまりポジションが違うという重大な点に意識が及んでない点で、座禅のヘラで後ろからピシャリと叩いておきたい、

68 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 18:03:18.17 ID:1QY0eOMN.net
>>67
座禅のヘラってなんやねん。警策のことか?

69 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:00:59.12 ID:8Sb8fQ8Y.net
>>60
ファルコはデザインに面白みがないんでMuに一票
ほんとはクリンチかアルテナ行って欲しいけど

70 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:35:59.15 ID:liMH+E2V.net
チャオを魔改造して欲しい

71 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:41:11.23 ID:Ii1xnigl.net
ホライズDISCに一票

72 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 19:53:36.93 ID:c079UfYU.net
Muは超硬いからそこは覚悟しろな

73 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 20:07:51.52 ID:ABNg1b4U.net
小径車って全体的な硬い気がするんですけど
高いのは試乗で少ししか乗ったことないからわからんけど

74 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 20:10:50.96 ID:XEa30bXF.net
だいたい硬いのは
その通りだけど、
DAHONよりはバイクフライデーの方が柔らかかった

75 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 20:15:11.74 ID:UHN55BHY.net
falcoもクロモリの割に乗り心地そんな良くない

76 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 21:54:22.14 ID:SXulf974.net
Speed D8 streetかボードウォークで悩む。。
1台目だからなんだってわからないだろうけど、ボードウォーク買うとそのうちカスタムしたくなるんだろうな、と。

77 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 22:08:39.28 ID:e/mdr3dq.net
ボードウォークはコンポ周りをイジろうとすると関連部分で金かかるし、差額はないようなもんになるから見た目が好きな方でOK

78 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 22:31:04.84 ID:AMTa+dC/.net
将来自分がどんな自転車の乗り方をするかは、乗る前には分からないんだよ。
どっちを買ってもカスタムするかもしれんし、しないかもしれん。
フレーム自体の制限でどっちかしかできないという事はないわけだから、使い方が具体的に分からないならまあどっちでも好きな方でいいんだよ。

79 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 22:33:49.02 ID:SXulf974.net
>>77
コメントありがとうございます。D8の方が見た目が好みなので、背中を押してもらった気分です。
もう1つ教えてください。Falcoのタイヤって、舗装路以外も走れるものですか?公園の少しザレた道とか。

80 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 23:04:06.93 ID:e/mdr3dq.net
>>79
走れるかは個人差あるんじゃないかな。
どれぐらいのスピードで、快適かどうか、安全かどうかとか。
個人的には、減速して十分に気をつければ走れると思うけど、快適ではないので通らなくていいなら避ける、ぐらい。

81 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 23:33:10.90 ID:SXulf974.net
>>78
ハンドルまわりの見た目がD8が好きなので、ボードウォーク買うと無駄にシフターとか替えそうなのです。ただの盆栽気質ですね。。
>>80
再びコメントありがとうございます。素人なものであの細さでさだと気を遣うような気がしてました。D8にイヤッホゥします!

82 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 23:36:07.52 ID:tzjLf1qO.net
Falcoって1 1/8タイヤだろ?凸凹道はくるしいかな
Vブレーキだから太いのはけるけど、ほとんどないよな

83 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 23:56:38.18 ID:YPtMIkyf.net
細かいところまで詳しい人達からのアドバイスは本当に助かる、ありがとう
キャリパーブレーキはVブレーキとだいぶ違うみたいでちょっと不安な部分あるけど
思い切ってMu買ってみようと思う、ViscEvoはかなり速そうだけど値段が

84 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 00:09:13.16 ID:/sbNVGHa.net
フレームが気に入ったのを買う。あとは買ってから考える
もう全部これでええと思う

85 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 07:00:40.12 ID:MTPb17GC.net
経年と暑さでグリップが溶けてきた

86 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 07:33:28.01 ID:Hx6yGecM.net
>>83
絶対試乗してよ?
そこは妥協しないでくれよ。
DAHONは硬いからね。

87 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 09:52:08.74 ID:zehDaiLT.net
>>86
1 1/8タイヤは乗り心地かなり硬いって意味だよね?
他メーカーだけど406の1.5タイヤでアルミのtern折りたたみ試乗したときはそこまで硬くは感じなかったけど小径で細くなると違い大きいのか…

88 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 10:08:07.52 ID:MaVjIRh5.net
たまに406の1.5のBWに乗るとブヨンブヨンしてるなあと思ってしまうぐらいだから

89 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 10:51:58.93 ID:nEjsJuxy.net
8sのVitesse、数日前から変速がおかしいと思ってたけど急に全然ダメになり
家で開いて見たらインナーがささくれて切れそうになってた。クソ暑いので家に
入れて修理。アウターが長いしカーブもきついので無理があるのかも。
普通の自転車よりもマメにメンテしないと。

90 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 21:02:49.41 ID:DIuX6/bJ.net
鉄ケーブルなら2,000km、ステンレスケーブルでも5,000km過ぎたら
いつ破断が始まっても不思議じゃない
8段コンポなら完成車のケーブルは鉄かもな

91 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 21:07:51.47 ID:gULCf090.net
折り畳みこそ電動か

92 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 21:23:29.80 ID:w6qOU62t.net
>>91
俺もちょっと気になってる。子供乗せの電アシとどう違うのか試乗してみたい

93 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 22:27:39.00 ID:azOAiF8o.net
>>91
電動変速なぞ入れたら気軽に駐輪できないので却下

94 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 23:50:09.49 ID:ZmjaQae4.net
>>89だけどスチールかステンかは錆でわかるのでおそらくステンだろう。
5000キロはうまいところだね、自分のはたぶんもうちょい乗ってる。
破断する部分は取り出して見ないと見えない所で、変速がおかしくなると
わずか1日で急に悪化するので家に戻るのに遠い場合はRDの調整ボルトで
3-4速あたりに固定する必要があるかも。
完全に切れてしまうとシフター中でささくれたまま絡まって取り出し困難にも
なるので無理に何度も変速しないよう要注意。
>>92
電動って電動シフトのことだと思うけど、よほどの好きモノ専用かと。

95 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 00:34:45.94 ID:4h9yaxHU.net
>普通の自転車よりもマメにメンテしないと

使い方が同じなら何をやっても切れ始める時期は殆ど変わらない
ケーブルアジャスターを回しても頻繁に変速が狂うようになって来たら
走行距離をチェックして、巻取りプーリー周辺のほつれが無いか見るだけ

毎日降雨の中を走るとかじゃない限り、最初に組む時に潤滑処理するくらいしか
やることがない

96 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 09:02:27.51 ID:lwj3ByQO.net
>>89
>アウターが長いしカーブもきついので無理があるのかも

カーブがきついの分かってるならマメにメンテするよりまずケーブル取り回しの見直ししたら

97 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 09:09:26.03 ID:ddwPyy9C.net
アウターが長い ← 別にワイヤーに負担は無い
カーブがきつい ← 半径5cm程度で折り返しても支障は無い

どういった取り回しになってるのか知りたい

98 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 09:52:21.76 ID:3TpXNXz9.net
Nokonのケーブル使えよ(´・ω・`)

99 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 14:08:32.97 ID:55kwViDg.net
よっぽど取り回しに無理がない限り、室内保管か屋外かの方が影響あるよな

屋外に放置するとなんでも直ぐに痛む

100 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 14:27:50.21 ID:Wn0h3Jvk.net
折り畳みのケーブルは最初は長すぎるので、必要最小限の長さにカットすれば引きが軽くなる。特にハンドルポストが伸縮タイプだと一番高い位置に合わせても余裕があるように切ってあるから、ハンドルをした下まで下げてしか使わない人には相当余分がある。
切るときには折り畳み支障がないかチェックしないとダメだけど。

101 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 18:20:33.12 ID:IE8fniao.net
>>97
アウター曲げは、半径うんぬんよりもシフターのところでクセが付いたまま乗ってて、それが元でインナーの戻りが渋くなり、最後にシフター内部でささくれて引っかかったんだろうと思う。
ケーブル交換の際にアウターの両端も1-2センチ切っておいたが、またそうなったらアウターも交換だね。

102 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 18:58:04.86 ID:/3/FuZ/O.net
古くなったアウターってなんで端のほうで内側の金属部分が伸びたみたいに外側にでてるの。
外側の被覆のほうが縮んでるのかしら。

103 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 14:31:24.26 ID:AMEyJHpI.net
昨日アルテナで三浦半島を50kほど走ってきた。陽射しは強いけど風は乾いていて海岸線が気持ちよかったわ。
ステムを7cmほど上げると大変乗りやすいし、おしりも痛くならないので、100kぐらいは余裕だ。
アルテナは持つと重いんだけどよく走るわ。

104 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 16:45:57.66 ID:A2ObDjwE.net
ステム70mm!?

105 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 16:55:15.97 ID:cu2ifWWt.net
>>103
お疲れー楽しそうで裏山
アルテナのハンドル高さってダホンだとスパルタンだよな
ロードも持ってるけどそいつにかなり近いくらい

106 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 17:11:30.60 ID:TtNJ3N5l.net
>>104
アヘッドエクステンダーとか言うのを付けて、シャフトを高くしたのと、ステムも短くしたよ。
>>105
スケルトンのことはよくわからないけど、BBが高いのか短足でもサドルが結構高い感じで、相対的にハンドルが低くく感じるかも。

107 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 17:15:48.39 ID:zEnUykC3.net
スケルトン!?(゜ロ゜)

108 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 17:16:52.26 ID:cu2ifWWt.net
>>106
アルテナはBB位置高いよー折り畳んだ時のスタンドのせいかな?
おかげで162のドチビでもちょっとだけサドルが高く見えてハッピーです

109 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 17:24:03.57 ID:TtNJ3N5l.net
>>108
ああ、やっぱり高いんだ。ありがとう。

110 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 18:15:56.57 ID:hgKuK6XF.net
アルテナではなくP8だとあんまり走りませんか?

111 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 18:40:10.36 ID:TtNJ3N5l.net
ミニベロで快走するには傾斜や路面状況に合わせて細かく変速していく必要があります。
アルテナはそれがやりやすいのでいいんですけど、P8はどうでしょう。
ここで言う快走とは国道沿いを時々ロードバイクに抜かれながら、25km/hぐらいで走っているイメージですけど。

112 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 18:44:52.60 ID:A8LLJjAF.net
>>110
アルテナとP8を比べればアルテナだろうが全体で見ればP8もかなり走る方だと思うよ
フレーム剛性あるし406だし
太タイヤ使えば快適性はアルテナに勝るんじゃないかな

113 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 18:49:35.29 ID:hgKuK6XF.net
ありがとございます !

114 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 19:37:49.04 ID:taYbv2ZO.net
おいおいここ低レベルの初心者スレかよ!
50kmとかママチャリでも走れるわ!
まあ俺はロード乗りなので?150km余裕ですけど?
でも上り坂だけは勘弁な!

115 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 19:49:32.40 ID:rEzAa22f.net
ヒルクライムが楽しいのに

116 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 19:51:15.86 ID:LCBjgaRi.net
登り駄目なら風はもっと苦手かよ
自転車乗るのやめたら

117 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 19:52:27.25 ID:bS0lrRLl.net
STRAVAで最下位を更新し続ける男
それが俺さ!

118 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 19:52:38.85 ID:YSJ10Hbg.net
>>103
この時期海沿いライドは気持ちいいよな
俺も今年アルテナ買って走りとデザインは大変満足してるけど、まだいまいちポジションが決まらない
やっぱステムかなぁ。
あれ身長どうこうよりも腕長人間が想定されているように思えてならない。ラピュタのあれみたいな

119 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 20:56:43.63 ID:p3DQH2Pj.net
             ∧_∧
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120 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 21:04:10.43 ID:TtNJ3N5l.net
>>118
一度可変ステムを試してみて。
世界が変わるかもしれんよ。

121 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 21:19:54.23 ID:1P+SYlji.net
アルテナでコラム+7cmって見た目相当ヤバいことになってそう

122 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 21:49:31.82 ID:TtNJ3N5l.net
>>121
見た目はヤバいけど、それを超える楽しさをくれたので満足だわ。

123 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 22:09:08.27 ID:TtG1Jd6t.net
太いタイヤ時代のP8のタイヤがすれてきたんで細いのに履き替えたあたりからケツが痛くなるようになった
年取ってお肉が落ちてきたせいかと思ったが実は太い方がお尻に優しいのだろうか

124 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 22:18:19.86 ID:6b1zo6rN.net
そらそーよせめて空気圧抑える位はしなきゃ
ガリガリカチカチよりちょい太めボインのが楽

125 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 22:39:29.39 ID:FJUmsxTI.net
ダッホンダw

126 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 22:49:17.86 ID:TtG1Jd6t.net
つまりケツが痛くなるのはサドルが合ってないからではなくて振動ってことか

127 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 23:26:23.87 ID:YSJ10Hbg.net
ケツが痛い問題ってよく姿勢とか慣れとか空気圧とか言うけど
最終的には無理せずサドル替えると一瞬で解決するよね

128 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 04:54:41.91 ID:e2VRGdIk.net
せっかく出来上がってたお尻も、ちょっと乗らないと痛くなるね。
なまらないように時々ロングしてお尻もメンテナンスしないといかん。

129 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 07:21:14.47 ID:8fslmFft.net
>>127
そしてサドル沼へ

130 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 07:59:52.65 ID:Uk7Foldl.net
サドルは高さ、傾斜、前後の三要素を5mm単位で探っていく楽しい作業だ。
サドルを変えて良くなる場合もあるけど、それよりも調整かな。
1年ぐらいかける覚悟があれば気が楽になるかも。

131 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:21:55.06 ID:yNclj/3s.net
サドル変えると金かかるがタイヤの空気圧ならタダなんだしいきなりサドルに行くなと言いたい

132 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:25:47.11 ID:FfEGCsgK.net
サドルのmm単位のセッティングとか能書き垂れてるのは月刊の二大バカ自転車雑誌に騙されてるニワカw
特に股下×0.幾つの公式とか信じてるのはガチw
あと
拇指球をペダル軸に置いてペダルを水平にして膝から糸を垂らして云々
ってのも、あれ妄信しないほうがいいぞw

133 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:30:48.62 ID:z2xuTBA6.net
「お前の尻が根性無いからだ。一年乗ってまだ痛かったらまた来い」って言う人いるよね

134 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:35:12.43 ID:EmrTQauz.net
本当にポジション大切にするなら折り畳みは選ばない

135 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:48:55.26 ID:t/nryIjD.net
2回計70kmほど走って
すぐにサドル注文したプレスト乗りです

136 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:53:56.05 ID:4xlngXP2.net
サドルが見つかると以後それでいいから楽(ただし販売終了のトラップ)

137 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 08:56:01.97 ID:8ll4cAbz.net
smp extraが俺の尻にベストだった
その上のhybridでも下のtrkでもダメだった
しかも最新型extraも素材が変わってダメだったので今のサドルが壊れると困ることに
まぁ3つあるけど

138 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 09:47:46.32 ID:RllO45cy.net
尻痛とポジションは無理しない方が吉

139 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 10:41:49.66 ID:AdlL92hA.net
歳をとると皮が弛むから腰骨の出っ張ったところが当たって痛くなる。サドルを柔らかくするかパッドの厚いサイクルパンツを履くしかない。タイヤのクッションはあまり関係ないと思うよ。

140 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 10:59:02.43 ID:aJah1fO8.net
ゲル入ってるサドル買えよ

141 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 11:20:01.86 ID:UHZTk4ka.net
クッション性を求めるとケツの血流が圧迫される面積が増えて痔になりやすくなるけどね

142 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 20:04:09.94 ID:nW65LQpr.net
サドル、安いなりに..だと
セラロイヤル か ゴリックス 辺りで良い?

143 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 20:16:08.58 ID:8fslmFft.net
自分の尻に合うかどうかだからな

144 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 22:43:46.58 ID:5cLiWbpI.net
銅鋲レザーサドルとかかっこええよな
乗る気にはならないけど

145 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 00:09:46.26 ID:lLqvRVyM.net
少なくとも50kmまではBWのシートでなんの問題も無いが、
信号待ちの前後の乗り降りがもっとスムーズになる形状はないかな、とは少し思う。

146 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 07:07:21.24 ID:PgtRsxcE.net
使い込んでるアルテナ純正サドルに入ってるダホンマークが消えそう
鳥の目みたいで可愛いしサドル幅も固さも好きだから悲しい

147 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 10:36:12.65 ID:GB0SBDKB.net
サドルは合う合わないがあるからな

148 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 10:56:56.36 ID:6Lj3o1jK.net
標準のサドル合わなくて探そうとしてる人には繋ぎにセラロイヤルのリメッド勧めとくわ
柔らかすぎない程度にソフトで見た目も悪くなく安くて色も各色ある
座面が平坦で少し座りが悪い感じするけど中距離までなら許容範囲だろう

149 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 11:11:12.62 ID:UTzV1Mhj.net
4000円くらいのゲル入りTIOGAで満足してる

150 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 12:34:34.89 ID:n7St3BV/.net
ブロンプトンの純正サドルが絶妙

151 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 13:32:30.20 ID:nDYfQx+1.net
ブロンプトンは重すぎて運ぶのに疲れるので、すみません。

152 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 14:04:39.58 ID:RYtHW8z9.net
>>150
それいいねどこのMade in China?
裏にどっかのOEMか型番くらいあるっしょ

153 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 15:25:51.74 ID:rPpgx4nc.net
ビニールレザーのサドルには我慢ならないのは俺だけ?

154 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 15:30:35.78 ID:v5u6UZx1.net
ゲル入りコンフォートサドルは許せない

155 :長文です :2019/05/30(木) 17:19:15.48 ID:feGizFM4.net
流れ切って申し訳無いのですがDAHONで電車内に持ち込んだ時に
一番他の乗客様方々に迷惑にならないスリムなバイクはどれでしょうか?
っていう質問であります 

156 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 17:46:59.68 ID:Qksqptxg.net
ダホンにはそんなものはないよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 18:11:03.40 ID:lHMT+vnZ.net
>>155
dove plus

158 :長文です :2019/05/30(木) 19:06:27.79 ID:feGizFM4.net
>>157
ググてきます ありがとうございます

159 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 19:13:36.73 ID:k2ZK58r2.net
k3

160 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 19:36:23.02 ID:BIQAlCJk.net
ダホンはターンに完全に負けたな 

161 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 20:04:47.68 ID:3Z16yEkm.net
暑くなると輪行がかったるくなるな…
走るのは苦にならないが、暑い中車体持ち込みの準備したり運んだりするのがダルい

162 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 21:16:43.24 ID:AxrEWHm6.net
汗臭いと電車ではテロになるしな

163 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 23:02:23.65 ID:3Z16yEkm.net
なるべく電車空いてる早朝に出ようと思うんだけど
休みの日はだいたい寝過ごしちゃうんだよな

164 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 00:06:16.13 ID:mmnLkQvJ.net
>>155
スリムじゃないけどコンパクトなK3
https://minilove.jp/news/how-to/3891/
https://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/20190208train_06.jpg

165 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 00:52:31.49 ID:t4ScJx6y.net
14インチも20インチも邪魔さ具合はさほど変わらんな
置いたときの高さだけは結構変わってくるけど

166 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 01:49:26.83 ID:7WntBmcU.net
長く乗ったRouteから乗換えでボードウォークD7かVitesse D8で迷っています
Vitesse D8は慣れた1.5タイヤから1.35になると細くなって軽快に走れても乗り心地がかなり硬く変わらないか気になります
普段は片道8キロ綺麗に舗装はされてないちょっとデコボコもあるアスファルトの上だけです

167 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 05:49:22.31 ID:f9pJTHPL.net
じゃあ1.5に履き替えればいいだろ

168 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 06:12:06.24 ID:D1iVs7nr.net
>>166
じゃあ1.5に履き替えればいいだろカス

169 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 07:40:23.09 ID:1sWZy0Ve.net
じゃあアスファルト剥がれかかってるから直せやと役所に文句言えばいいだろ

170 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 07:43:59.87 ID:mFY9da40.net
逆に考えるんだ2.0にしてもいいやと
1.35のKENDAのやつ速攻でパンクしたから履き替えた

171 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 07:46:07.15 ID:+h471zkb.net
網棚に乗せればOKやど
ドッペルのコロコロつきでもOKやど

172 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 08:30:06.75 ID:flFBtiqe.net
>>166
その二つはかなり違うから、自分が何したいのかちゃんと決めな

173 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 08:51:16.26 ID:5nLEfslu.net
BWはレトロお洒落なミニサイクル
Vitesseはスポーツバイク
つまりママチャリとクロスバイクくらいの違いある

174 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 09:38:41.98 ID:uCSt+KAs.net
カーボンのシートポストを調達したんだがきつく締めても走ってるうちに縮む
いい知恵を授けておくれ

175 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 09:45:35.08 ID:5Q4pHBoZ.net
>>174
構造用接着剤

176 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 09:52:48.76 ID:+U4qd2HU.net
俺のもいつかガバガバになるのかな

177 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 11:06:23.53 ID:mfOgCs1+.net
>>174
シートピラーにクイック付きバンドをかける。

178 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 11:10:36.02 ID:0c+jzEqS.net
チャイナ部品にはありがちな精度ガバガバ案件なので諦めて処分しろ
あ、カーボン製品はリサイクルが難しいぞ
安易に燃えないゴミとかに捨てるなよ

179 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 11:46:58.71 ID:rQfrer5a.net
>>174
http://hashirin.com/archives/1594586.html
こんなんググればすぐ出てくるけど?

180 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 12:23:35.65 ID:PaFWZmLo.net
小径だと上に出てるvitesse d8 406、1.35で硬めスポーツ系になるのか
speed falco買う予定だけど451、1-1/8ならvitesseよりも相当硬いスポーツ車になりそうだ
451はタイヤ選択肢少ないから覚悟しとくか路上で試乗できる店探さないと後悔するかもしれない?
700x25c〜23cフラットバーロードで街乗り快適って感覚に慣れすぎてたがスポーツ系小径車は完全に別物なんだな

181 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 12:34:01.10 ID:l7u5TFLo.net
カーボンシートポストは摩擦増やすジェルみたいなのあるじゃん?俺は必要無かったから使ったことないけど
451タイヤはミニッツライトとシュワルベワンあれば個人的には十分だな
アルテナとロードが両方25Cだけど車道走る分には大して変わんない気がする

182 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 12:54:05.08 ID:+HOyQrxp.net
>>174
DAHONとカーボンシートポストは相性最悪って
話はDAHONスレじゃ常識なんだがな・・・

>>181
あれはジェルに摩擦材の粉を混ぜたペーストからな・・・
シートポストを動かす頻度が多い折り畳みに
使う場合はシートポストが擦り傷だらけにならないように
折り畳む前に拭き取り・乗車直前に再度塗布って
無駄な動作が増えるからオススメしない
絶対に折り畳まない・シートポストも高さ決めたら
動かさないってならいいけどね

183 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 12:59:05.52 ID:l7u5TFLo.net
>>182
ごもっともだわ、普通にロード基準で話してた
ザラザラジェルじゃなくても折りたたみのシートポストに余計なもの塗りたくないよね
もう痩せるしかないね

184 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 14:08:04.68 ID:+h471zkb.net
10キロ単位で軽量化できるとか最高やな。
実質マイナスの重さのチャリとかすんごく走りそうでええな。

185 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 14:21:28.49 ID:3HT1Oo50.net
まぁダホンはアルミシートポストにしろってことだ

186 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 14:43:41.67 ID:XoCkCIPs.net
カーボンもアルミも重さ大して変わらないし。

187 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 17:06:09.87 ID:ZseqWBUW.net
シートポストとフレームの相性の問題もあるらしいけど、純正のポストを使ってても長年使ってると固定が弱くなったと感じる時あるな。
そのときはシムが摩擦で痩せてるので新品に交換するとか、クランプを分解してグリスを塗れば
しっかり固定できるようになる。

188 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:06:16.66 ID:7jpS8g60.net
ボードウォークって、あのカトンボみたいな繊細さが売りだろうけど、いかんせん丸管径の細さと接合面積の小ささで、走行時捻れや破断の強度では不利だよね。メトロの方が優秀なほど。

189 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:19:03.25 ID:1CBq3odo.net
>>188
破断とかデマ流すなよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:25:42.39 ID:armBHah3.net
>>188
ターンのほうが破断するだろw

191 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:41:37.82 ID:7jpS8g60.net
破断すると書いてあるか?
耐破断の強度に決まってるだろう

192 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:44:04.04 ID:Kg21Gjme.net
そんなことより明日どこ行く?
俺は荒川下って海まで

193 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:46:05.35 ID:fDWdnOit.net
>>191
「破断」の「強度」?
日本語おかしくね?

194 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:47:19.68 ID:4lnRXGkF.net
クロモリにはアルミほど溶接ビードは必要ないよ

195 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:48:40.30 ID:f9Zb/Fj5.net
SPEED系の溶接はモリモリ少な目だな

196 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:49:11.84 ID:GIs/HAXJ.net
たしかに、そんなことより明日どこに行こう。
道志みちを登ってみようかな。

197 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:15:03.62 ID:GmSq8sqm.net
この夏はsuv d6で乗鞍畳平からダウンヒルするんだ…

198 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:23:47.93 ID:3HT1Oo50.net
>>193
ちなみに耐抜いたのは何で?

199 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:26:00.42 ID:VHF98kn2.net
20kmぐらいでロングライド出来る安いのどれっすかー?

200 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:27:55.43 ID:flFBtiqe.net
>>188
BWで破断とか聞いたこともない

201 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 21:30:05.83 ID:SqZznVmu.net
クロモリだろ
錆びなきゃいきなりパキンとかねーよw

202 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 22:07:24.79 ID:4lnRXGkF.net
20km程度ならどれ買ってもいいよー

203 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 22:16:21.55 ID:VHF98kn2.net
20は速度でしたすいません

204 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 22:24:07.38 ID:+h471zkb.net
自分エンジンなんだから自分で決めろ。
気合入ってればママチャリでも富士山のぼれるわ。

205 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 22:24:47.48 ID:Kg21Gjme.net
P8買って感想を聞かせて欲しい

206 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 22:35:40.75 ID:IbiYQm2D.net
マウント合戦かwwwwwwwwwwwwww

207 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 22:38:03.35 ID:4lnRXGkF.net
速度でも問題ないよ―

208 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 23:03:46.15 ID:zsym7dp8.net
>>199
451のモデルが良いんじゃないの?
ファルコかな

209 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 23:13:11.28 ID:ZseqWBUW.net
素人が、見た目が細いから破断「しそう」とかいう無益情報なんなの。

210 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 23:19:07.34 ID:9qslG17S.net
>>198
正してあげてるんだろ

211 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 23:19:38.17 ID:JgXdT+s3.net
スチールとアルミの区別もついてなさそうだな

212 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 01:01:35.17 ID:+cEre84S.net
破断危険性はスチールチタンアルミカーボンの順番だと思ってる

213 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 01:02:01.14 ID:+cEre84S.net
あ、順番逆だった

214 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 01:10:01.01 ID:6DURMUV1.net
大丈夫だよ
昇順降順を書いてないんだから、そもそも逆なんてない

215 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 01:12:42.63 ID:+cEre84S.net
?お、おう

216 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 04:07:52.31 ID:Xk21r51v.net
wwwwwwwwwwwwww

217 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 04:08:05.99 ID:TIRardRR.net
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

218 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 04:35:11.58 ID:yBtuw5De.net
マグネシウムのことも思い出してあげて

219 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 05:36:09.56 ID:MWbANXC5.net
ダホンはマグネシウムフレーム出さないだろー

220 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 10:19:16.60 ID:JW/nRXGd.net
マグフレームは車のマグホイールのおまけで作ってるだけだからな

221 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 14:24:18.58 ID:6pOSA4Z0.net
マグネシウムは燃えるんだってよ!こわいこわい

222 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 14:57:15.98 ID:MWbANXC5.net
アルミの粉末だって燃えらあ!テルミット!

223 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 18:21:58.09 ID:LklKPr2C.net
MuXXVがあったろ

224 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 21:16:07.44 ID:+cmYR/KK.net
dahonのフレーム破断が話題になってたときの対象車種がメトロじゃなかったっけ

225 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 21:18:14.72 ID:QpGdc+8g.net
理科の実験の印象が強すぎて
マグネシウム一瞬でメッチャ燃えるイメージ

226 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 21:23:40.98 ID:tgnBsVrp.net
ブレーキシューをマグネシウムにして

227 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 21:42:03.84 ID:pWTjMZNR.net
マジレスすると自転車のフレームに使われるのはマグネシウム合金
純マグネシウムじゃないから燃えたりしない

228 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 22:13:03.19 ID:7Jk5UEiM.net
知ってた

229 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 00:33:35.36 ID:oyhToFoj.net
BWが破断するというのはデマだろ?

230 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 04:01:24.91 ID:p1HgnaAY.net
ハッダーーーン

ボヨヨン
ボヨヨン

231 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 07:14:06.34 ID:IEmi1b5L.net
>>227
1990年代初め頃、アラヤ・マディフォックスにマグネシウム製モデルが存在してた。
実は英国のカークというメーカーのOEMだったんだが、そのカークの工場はマグネシウムの発火で全焼してしまったのであるwww

232 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 10:29:28.06 ID:Vkz/DpsQ.net
そんな難しい話してないで走りに行こうぜ。畳んだDAHONを開くんだ。

233 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 10:40:56.91 ID:X9bKISCk.net
MuSLXはハイエンドモデルなのに451でなく406採用してるの何でだろ?
あの軽量ホイールで451は振動でケツが危ないからか

234 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 10:49:09.87 ID:mjx7xVsp.net
Mu SLXはスタンダードスタイルだから

235 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 10:54:33.28 ID:oyhToFoj.net
451はミニベロとしては走れるが、だったら700cの方がぜんぜん良いじゃん、折りたためないけど、って感が強い

236 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 10:55:05.45 ID:QC0OGXrC.net
>>233
451のがエアボリューム増えるだろ

237 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 10:59:35.02 ID:GRLsxLOK.net
初めてミニベロ買おうと思っているんだけど
輪行観光と普段の買い物とかに使うってなら406のほうがいいのかなあ
てかどれ買おうかわからん

238 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 11:27:38.67 ID:AKbY246F.net
451でも1-3/8タイヤあるしどっちでもいいけど走り重視しないなら406

239 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 11:31:38.43 ID:sXtL7GTX.net
>>237
ストップ&ゴーの多い街中では406のほうが快適だよ

240 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 11:42:57.07 ID:vqvDqinm.net
>>237
試乗はすべし
K3良いよ

241 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 11:44:27.31 ID:4ypaBBdv.net
輪行を最初に書いてるところからすると、20インチより16インチ以下の方がいいと思う。
自分も輪行目的でSpeed買ったが、想像するよりでかくて重いわ気疲れするわで3回で止めた。
普段の買い物にも利用するなら、CurveD7あたりがギリギリ許せる範囲かも。
ベストは輪行専用自転車を別に買うことだろうね。

242 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 12:07:55.36 ID:+B495eBW.net
>>237
輪行目的入るなら、Ternのこれがいいよ

折り畳みサイズ30%削減 ― Ternの20インチ折り畳み自転車「BYB」
https://ennori.jp/6191/tern-bicycles-byb

243 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 12:43:41.44 ID:lAVPKnKz.net
普段の買い物用には安いママチャリ別に持ってる人多い気がする
買い物はママチャリ最強

輪行はどのくらいの頻度でするかにもよるかな

244 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 12:52:04.74 ID:ewjhxrk+.net
D9のおれ
はなほじのけんぶつ

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 13:05:10.09 ID:IqI9v0D6.net
買い物用なら折りたたみのメリットはほとんど無い

246 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 13:34:03.01 ID:oyhToFoj.net
>>242
それ劇重
実測13kg超え

247 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 14:20:20.55 ID:RwWkCylx.net
輪講目的ならルノーの8.6kgのがおすすめ451でvブレーキ
走行性能と軽さを両立してる、値段もファルコより安い

248 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 14:28:55.99 ID:4p1h57jt.net
輪行も街乗りもイマイチならファルコとかみゅーとか何に使うの

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 14:39:46.02 ID:63nWdSXj.net
本来は車載用だろ

250 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 14:52:10.60 ID:TTspgmeP.net
自己満足

251 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 14:56:54.50 ID:tKX8UHzF.net
折りたたみのハンドルに買い物袋を引っ掛けられるから
私なんてむしろ折りたたみは実用用途とスポーツ用途兼ね備えた
最強バイクですけど人それぞれですよね 
私は喧嘩する気無いです  (ヾノ・∀・`)

252 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 15:15:07.62 ID:WYUQR8gA.net
↑ルノーはPLATINUM MACH8かね。
安い軽い451、ただし情報が少ない。

253 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 15:27:02.51 ID:p3prSKTX.net
ルートのチェーン清掃をして車体もピカピカに磨いたぞ
まるで新品のようになった

254 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 15:36:14.97 ID:lAVPKnKz.net
俺も土曜走って日曜メンテするパターン多いな
綺麗に磨いて注油までするとまた走りたくなるけど我慢。

255 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 16:21:32.78 ID:4vIB3I2k.net
チェーン洗って注油して走ると、音が変わってて気持ちいいよね。

256 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 16:30:54.33 ID:PDT37d7J.net
ドライバーくらいしか工具ないからメンテできません
みんなどんな工具使ってるの

257 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 17:45:15.47 ID:rZhY7M0b.net
チェーン清掃含めて自転車屋に丸投げしてる

258 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 18:10:12.95 ID:5dygkCfz.net
メンテナンス出来ないならママチャリでいいじゃん。

259 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 18:29:51.86 ID:XyExN4P8.net
マウントーw

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 19:08:28.51 ID:dOsDwAOK.net
自転車のメンテを丸投げする人に違和感あったけど楽しみ方は人それぞれだしショップの収入源になるんだったらそれもありかなと、最近思うようになったわ。

261 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 19:29:11.48 ID:261ihLzs.net
muP9で輪行してたけど、やっぱり重いしかさばる…
旅行時の移動は20km以内と考え直しK3買った。ビッグアポーは国内で手に入らなかったし、がいつーしたけど、素手ではめれへんかった…
タイヤはめ工具は必要やしな!

262 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 20:35:44.79 ID:xnmk5tSs.net
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263 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 20:56:03.12 ID:Ao2m/7R0.net
>>262
ツイで見かけて既に貰ってる

264 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 22:27:20.53 ID:kib5jkC2.net
購入店舗を検討しているのですが、自転車量販店とダホン公式に掲載されているような専門店で大きな違いはあるものなのでしょうか?
首都圏在住なので何時間もかけないと専門店がないというわけではないのですが、
家のすぐ近くにサイクルベースあさひがあって、ダホンの自転車も注文可能なようなので、
特に問題ないならそこで買おうかと思っています

265 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 23:09:18.47 ID:BEw8hIPi.net
アサヒはやめたほうがええ。
こないだ点検してもらったけどほぼ何もせず3000円取られたよ。
ブレーキワイヤ半分切れてんのになんも言ってこないんだぜ。
ワイルドだろ〜。
まぁ優待券でお支払いなんだけどなw

266 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 23:10:18.09 ID:BEw8hIPi.net
あアサヒはアマゾンで買っても防犯登録してくれる良いお店だよと
フォローしておきます。

267 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 23:37:23.94 ID:l39QXyI4.net
関西在住、同じようにダホンをあさひで買うか公認の専門店で買うか悩んでる。
自転車であさひは5分、専門店は25分ぐらいの場所にある。

268 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 23:39:48.58 ID:9uv0TP0x.net
あさひはインターナショナルモデルしか扱ってないんじゃね
買いたいモデルで選べばよくね

269 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 23:59:43.69 ID:mrFOe6R1.net
店舗より楽天のあさひで買えばポイント付くのでお得では

270 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 00:24:07.84 ID:B36NVqT9.net
自転車屋は、車屋に比べたら、比較的親切

271 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 01:33:51.61 ID:8U9QMR2J.net
量販店か正規代理店かよりも、買ったあとも丁寧に見てくれる店員がいるかどうかで選んだほうがいいかもよ。

272 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 12:28:45.18 ID:njdMLUkT.net
コーダーブルームのRAIL20に乗ってる。コンポSORA、20インチETRTO406、20x1.25、8.5kg。
今ので快適満足してるが、どうしても折りたたんで輪行したくてMu SP9購入予定。でもETRTO451だしDAHONの中でも快適性低め?
デザインは一番好きだがキャリパーブレーキでタイヤ交換も難しそうだから走り普段使い実用面はどうなのかDAHONユーザーの意見を聞いてみたい。
取り寄せだけで試乗できないからパーツ構成近い406 20x1.25 軽量のMu SLXが無難そうだが高すぎて買えない。

273 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 12:35:26.06 ID:otFbgb6Q.net
>>272
折りたたむ理由が輪行しなくて部屋に置いときたいとかならトップチューブモデルの方が良いぞ
Clinchとか?Altena はコンポがあれでも良いなら

274 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 12:47:33.36 ID:+J384K2N.net
輪行したいと書いてるじゃないか
普段使いはママチャリで輪行ツーリング用にSP9買うのいいんじゃないか

275 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 12:53:42.47 ID:rtUcdTka.net
ホイールの着脱はキャリパーブレーキが一番簡単だと思うよ
タイヤの幅によっては空気抜かないとダメだったりするけど

276 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 13:38:14.24 ID:zMQ403iK.net
vブレーキすぐ偏るんだよな

277 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 13:49:58.40 ID:hM5StWyh.net
>>276
どんだけ安いブレーキだよ?

278 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 13:56:58.20 ID:xYvwFNnv.net
ダホンのデフォルト安物だぞ?

279 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 14:17:11.27 ID:qlh83n4i.net
自社製というかノーブランド?だよね。

280 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 14:18:46.38 ID:HhwpbSUK.net
本当に安いものはノーロゴ(dahon)
次にテクトロ

281 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 14:57:51.97 ID:r10/we7A.net
でも所詮Vブレーキだろ

282 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 15:01:25.27 ID:URL/ypqO.net
そこでHorize Discですよ

283 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 16:39:16.74 ID:448Pvgt2.net
昨日、荒川サイクリングロードで普通っぽい女性が黄色の speed falco で結構早いスピードで走ってたけど、これってそんなに走行性能いいの?

284 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 16:43:42.28 ID:V5NNs22t.net
荒サイなんかほぼ平坦じゃん
そりゃ漕ぎ続ければクロスくらい走るさ
ただし漕ぐのさぼるとガクンと落ちる
つまり疲れる

285 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 16:44:49.38 ID:aIersKqK.net
自転車は何だかんだ言っても結局最終的に人間の差

286 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 17:38:35.85 ID:Lbt1vF0U.net
>>272
Muはすべての20インチ小径車の中で最も乗り心地が悪い車種ですよ
ただあのデザインを気に入ってしまうとなかなか手放すことができない

街中で乗る場合同じMuでもアキボウMuD8のほうがいいかもしれない
1.75の406タイヤに高さ調節可能ハンドルポスト
泥除けやキャリアも付けることができるからね

287 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 17:57:01.51 ID:0PYABweJ.net
>>268
HPや楽天あさひを見る限りはアキボウモデルの取り扱いもありそうですね。

>>271
それが事前に分かれば良いのですが、実際に点検や修理に出してみるまで分からないまで分からないですからね…。

288 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 18:26:04.81 ID:qlh83n4i.net
量販店とかだと移動とかあるからアウト
個人店も廃業とかあるからアウト
中規模チェーンが無難なのか?

289 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 18:27:52.66 ID:AJ3Ow03t.net
そんな一生物でもあるまいしw

290 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 18:33:53.93 ID:haH5iEOH.net
ローロは生涯メンテサービスだったような

291 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 18:35:40.22 ID:eYPubOTc.net
K3買おうか悩んでる
飲み会の前自転車で行けばビールが上手いので
自転車で行って帰りは輪行が多いけど
飲んだ後ボードウォークやっぱり駅で重い

292 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 18:40:07.89 ID:otFbgb6Q.net
>>291
14インチで良いなら、K3はスピード出せて面白いよ
飲んだ後のライドはお勧めできんが

293 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 19:39:38.54 ID:HhwpbSUK.net
muみたいな一本フレームは硬いよね

294 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 19:42:08.80 ID:AJ3Ow03t.net
アーチ型ならTernも検討した方がいいね
MuよりVergeの方が面白そう

295 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 20:13:11.62 ID:URL/ypqO.net
でもTernは破断するし

296 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 20:24:03.58 ID:JhaeU3bv.net
Muはよく走るよ。

297 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 20:25:35.11 ID:I2BTDEEL.net
MuのSP9とか欲しいけど
どうかな
楽しく乗れるかな

298 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 20:27:30.46 ID:aIersKqK.net
楽しく乗れるかなんて君の付き合い方次第だと思うけど

299 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 22:05:28.03 ID:8U9QMR2J.net
>>287
まあ現実的にはそうだね。
でも買う前にどこまでサポートあるか聞いたり店員の雰囲気掴んだりはしといてもいいかも
たまたま今日近所のあさひ行ったらBW、ホライズ、ファルコ、Muとルートあたりは店頭にあったな。あとternも何台か。

300 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 22:14:25.83 ID:KBt0UoIf.net
あるだけマシだぞ。
近所のあさひは揃ってDAHON置いてない。

301 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 22:23:54.49 ID:njdMLUkT.net
DAHONユーザーのアドバイス色々ありがとう。
Muは元々のフレーム形状が硬いのか、同じ451のSpeed falcoが定番モデルと聞いて甘く考えてた。
SP9はキャリパーブレーキだからタイヤ太くして和らげるにも制限厳しそうで、気に入ったフレームで選ぶならおすすめのMuD9タイヤ交換が一番好みになりそうだ。
無改造なら輪行ペダル外しで手順増えるが、コンポClarisで統一 ETRTO406 1.35安定タイヤのVitesse D8もバランス良さそう。
個人的に406は1.5未満〜1.2辺り好みだが綺麗な折りたたみ機構入るぶん小径車としては硬くなる傾向あるのかな。

302 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 22:44:34.70 ID:Bf5ANlBI.net
車種によって折り畳みレバー(クランプ)の
固さが違うから試すと良いよ

303 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 23:07:27.46 ID:haH5iEOH.net
固さは中のネジの締め具合だけじゃないの?

304 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 23:13:18.47 ID:Bf5ANlBI.net
そうなのか(´°Д°`)
知らなかった

305 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 23:26:48.29 ID:n7Uh1cZt.net


306 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 00:04:04.23 ID:VeP5ytBn.net
俺もRail20持ってるわ
最初玄関に入るサイズなら別に折畳じゃなくても良いと言うか、
むしろメンテナンスやトラブルの元が少なくて良いと思ってたけど
自家用車を使わずに遠隔地に行こうと思うと輪行じゃないと不自由なので
折畳自転車を何台か買い増した

307 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 07:05:25.08 ID:MGjxOE+l.net
ルートでいいじゃんもう

308 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 08:55:27.23 ID:NuN5I51W.net
ボスフリーはトップ軽すぎですしおすし

309 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 09:00:20.82 ID:E52Qouqu.net
俺Route乗ってるけど乗り心地悪いフレームだったのか
Muと同じ一本フレームだ…

310 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 09:31:35.26 ID:aMgbMneb.net
1本フレームは硬く作らざるを得ないからね
Mu slxやVigorはリヤ三角あるから多少マシかもしれない
知らんけど

311 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 10:21:39.15 ID:7kmypxWT.net
アキボウの稼ぎ頭、K3
俺も買ってしまった

312 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 10:46:05.70 ID:Ww7Wz3H7.net
一本てのはリアステーも含んでだろう

313 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 12:21:34.07 ID:r7smszep.net
mu硬いかな
タイヤ太いからd9はそう感じない
スラムのシフトも好き

314 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 12:23:14.37 ID:o17GjqIF.net
VISCとSLXを乗り比べたときにViscのしなやかな乗り心地にはびっくりした タイヤが406も時代ね

315 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 13:29:43.52 ID:bZdhxo1E.net
同じタイヤにしないとフレームによる
乗り心地の違いなんてわからないよね

316 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 14:07:34.13 ID:7kmypxWT.net
おいおい、俺様がK3買ったのに祝福なしかよ?

どうなってるんだよ?
目を覚ましてくれよ。新日本プロレスファンのみなさん!!!!!

317 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 14:10:00.10 ID:IM43k77E.net
>>311, 316
オメオメオメ
いい色買ったな

318 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 14:36:27.16 ID:r2laI+Q8.net
俺がアルテナ買った時はスレを挙げて三日三晩盛大にお祝いしてくれたよ
お前のK3にも祝福あれ

319 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 15:51:38.91 ID:IPWSjXEv.net
お、オレもSUV D6買ったよ!

320 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 16:04:35.22 ID:ZdyYAswS.net
>>319
SUVはフレーム細くて格好良いんだよな

321 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 16:21:15.59 ID:IM8WVObF.net
>>318
俺がアルテナ買った時は誰も祝ってくれなかったのに…。

322 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 16:38:55.44 ID:FaNOXFWS.net
>>318
俺はアルテナ買った時にここで言ってないから嫁からの罵詈雑言だけだったぜ。

323 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 17:36:50.45 ID:cVai90Aw.net
>>321
ツール・ド・フランス頑張ってくれ

324 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 18:13:22.90 ID:ddwI+00F.net
DAHONの用途別 三大神バイク

ダブプラス ホライズ ヴィスクエヴォ  

325 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 18:22:20.47 ID:Y4TQEmw6.net
Dove plusは子供用フレーム流用だから

326 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 18:33:40.52 ID:sOIhkDTg.net
K3は子供用フレームの流用だから

327 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 18:33:52.86 ID:+Sa81QpZ.net
初心者です。
ダホンというのをお店で勧められたのですが、いろいろと調べるうちにダホンは中国の大メーカーであり
中国という時点で選択肢から外れてしまいました。
こういう中国などのメーカーは、化学的な味付けのレトルト食品にビタミンやミネラルのサプリをトッピングして
「味は良いし工場で画一的にマニュアル通りに大量生産しているし
、栄養もあるから文句はあるまい」
という勘違いの上に立った姿勢が製品の全てから漂ってくるので全くの興味の範疇外なんです。
私の求めるサイクル・マシーンはそういった他社を蹴落としてトップに立とうというギスギスした競争主義的世界からは無縁なカルチャー感が大事なんですね。

328 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 18:37:29.90 ID:Rgog/ie+.net
ルー大柴?

329 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:09:14.31 ID:Z2KNIvWb.net
おいも最近入門の者だけど、調べると
オビワンとかヴェクターとか色んなモデルが有るんだねえ。奥が深そう。
http://imgur.com/a/INI6xqr
http://imgur.com/a/XpFm6Fk
特に前者は↑の人が嫌いな某国向けだけど、ビッとして中々いい感じ。
「機種総覧」が見れる良いサイト無いですか?

330 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:10:30.42 ID:csXR9l6P.net
>>327
一体何が知りたいのか不明だが、ここで喧嘩を売ってても仕方がないから、
「折り畳み&小径車総合スレ 147」で聞くといいんじゃないかな。

331 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:11:30.07 ID:U0JvLVrL.net
ミニベロもいいけどスモールライト発明してくれ
輪行も何もバイクでも車持って旅行に行ける

332 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:14:08.99 ID:Rgog/ie+.net
人間をスモールにすりゃ食糧問題人工問題一気に解決

333 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:16:21.59 ID:Ww7Wz3H7.net
ペスニ

334 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:18:26.06 ID:kWl12eHK.net
>>332
そんなことしたら缶詰1つ作るのに何人も
必要になるじゃないか

335 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:33:38.84 ID:M4L/7nWD.net
>>331
内燃機関で化石燃料を燃やす乗り物はもはや地球環境待ったなしの現代においては
本当ならば今すぐにでも全車廃棄しなければならないレベルの害悪的存在だといい加減に自覚しろ

自己顕示欲や享楽の為に無意味に車やオートバイを転がす行為に喜びを覚えるのは
子どもをレ○プするのに等しい歪んだ反社会的欲望であるという認識が早くこの世の中に定着して欲しいものだ

336 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:44:40.34 ID:KOsqG8Uv.net
>>335
原子力や火力で発電された電気を使って書き込みされても説得力が無いのですが。

337 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:49:17.84 ID:Ja1+RPhD.net
>>335
つぎにどういう話をするか? 
それは自動車関係者が言い逃れできない事実をつきつけることです。
それは公害と地球環境問題。

「ところで、ガソリンエンジンのエネルギー効率をごぞんじですか?」
そう聞くと、まあ知っている自動車関係者もいますが、エネルギー効率はだいたい15%〜25%なのです。
これはどういうことか?というと、
自動車の燃料タンクに60リッターのガソリンが入っていたら、それを全部使い切ったとき、
自動車を走らせることに使われたエネルギーはわずか9リッターか15リッター。
あとの50リッターばかりはすべてこの地球の空気を熱するために使われたようなものです。

世の中の自動車関係者で、ガソリンエンジンのエネルギー効率を知っているひとはいますが、
具体的にこういう計算をしてみているひとはまずいません。
この点の自動車関係者の自覚を促すべきです。

そのひとの自動車がもし、大型のV8エンジンの車両であったら、一つのシリンダーの容積は500cc以上。
V8は1−8−4−3−6−5−7番シリンダーの順で、ほぼ90度ごとに爆発しますので、エンジン一回転ごとに
2000ccほどの排気ガスが生み出されます。それも単なる排気ガスではありません。
ガソリンの75%以上がただ熱エネルギーと化して、800度前後の高温で排出されるわけです。

その排気ガスが、3000RPMなら毎分大型ペットボトル4000本分の排気ガスが出る。
高速道路で4500回転回せば、毎分1.5リッターのペットボトル6000本分。
1時間走行すれば実に36万本のペットボトル分の空気を熱し汚染するのです。

338 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:50:33.11 ID:Ja1+RPhD.net
それでも尚、大型自動車を運転するのを趣味にすると言えるのか?私はできません。
それは必要最小限度にとどめたいと思っています。

海水面が上昇して南海のツバルは水没しつつあり、氷河は溶け、フィレンツエは川の氾濫に悩まされ、バングラデッシュ
は温暖化に伴う気象変化で台風による被害が甚大で、温暖化によって、生物の絶滅や分布の変化がおこっています。

東京湾に南海の蟹が繁殖し、さんご礁は死に、中東の蚊による伝染病が北アメリカなどでも温暖化でじわじわと広がり、
日本でも本来育たない外来生物が生き延びる。
それでも、自転車を軽蔑し、自転車に乗らず、大型自動車なのですか?私はそう問い続けます。

339 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 19:54:39.73 ID:Y4TQEmw6.net
>>336
未だにそんなこと言ってるのは日本だけ
日本の恥を晒すな

340 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 20:01:41.25 ID:Ja1+RPhD.net
今のような時代には、「自動車というもののコンセプトを改革しないといけない時代」にきていると思うのです。

自動車の最高速度はフラットアウトでも120kmぐらいとする。
乗用車の排気量は500ccと1000ccでひとまず税制上区切る。
それ以上は1500cc、2000ccで順次税金を上げて自動車の大型化、高速化に歯止めをかける。
車椅子がはいる自動車、高齢者や障害者の使用のある車輌、商業車に関しては大型でも理由のあることなので、
さまざまな優遇を与える。


去年、あるバイク会社の人と話していたところ、
もしBSAバンタムのホイールサイズがもう少し大きくて、長距離の慣性走行が得意で、エンジンが低公害電子制御で
200ccぐらいの4ストロークだったら、それ以上のバイクは21世紀には不要なのではないか?という話で盛り上がりました。

今は、たった一人の移動のために、リッターバイクなどという時速300kmオーヴァーの性能のものに乗るのは
反文明的行為の時代だと思う。

そうして、内燃機関の「熱排気」を段階的に減らし、その総ボリュームも減らす。
その際、自動車は出来るだけ軽く、ミニマムなものへと変えてゆく。
ぶつかった時の乗員の安全性というのは「むかしの軽自動車やシトローエン2CVのころの基準にもどす」のが私は筋だと思う。
歩行者や自転車は自動車が頑丈に大きくなればなるほど事故の時に割を食う。
世の中の自動車のほとんどがスバル360のてんとう虫やシトローエン2CVのナマコ板みたいなものになれば、
折り紙のカブトのぶつかり合いのようなものなので、それほどの対衝突強度は必要ない。
そういう車輌に最新の電子制御の低公害エンジンを積めばよいのではないか。
建築は冷房無しで住めるように建てる。
灯りは今の節電モードを平常とし、さらに随所に工夫を重ねてゆく。

そして「難破船のように光り輝く、空調からエレベーターや調理器具など、オール電化の高層ビル」は段階的に、
過去の巨大排気量の自動車のようにエネルギーの心配をしなくてよかった時代の過去の遺物、としてゆく。
そういう転換をはかってゆかねばならないように思えます。

341 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 20:05:23.38 ID:vSX9yozq.net
>>331
ミニベロ特に折りたたみの楽しさって普通のチャリとちょっと違って、
自転車の持つ走行性能とコンパクトさをどこまで両立できるか挑戦してるところに面白みがある。と思う
変形メカの機構やからくり細工に惹かれるみたいな

342 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 20:06:21.40 ID:U0JvLVrL.net
欧米様に自転車持ち込み可の通勤電車とか
自転車レーンの整備拡充とかして欲しいなと

人口密度が違うから簡単にはいかんけど

343 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 20:15:19.93 ID:hvsnLm3Q.net
ママチャリのサブで折りたたみ買ったんだけど、軽くて疲れないのが楽しいね。でも盗難怖くてスーパーに買い物行くのでも輪行袋に入れてしまう

344 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 20:41:50.94 ID:ADAdia25.net
>>342
山手線京浜東北線の座席の下に折りたたみ自転車入ればなんとか

今日冷やかしで秋葉原ヨドバシでDAHON見てきたら欲しくなった
クロスバイク民。Vitesse良さそう。

345 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 20:55:43.48 ID:vSX9yozq.net
今なら買ったらもれなく祝福の嵐!(6月限定)

346 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 23:03:32.16 ID:XV/EFEaI.net
>>337
凄まじい長文池沼だなwwwwwwwwwwwww

347 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 23:04:14.26 ID:XV/EFEaI.net
まっ読まずにNgいきやがwwwwwwwwwwwww

348 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 23:06:20.34 ID:XV/EFEaI.net
http://hissi.org/read.php/bicycle/20190604/SmExK1JQaEQ.html
指向型池沼かwwwwwwwwwwwwww

349 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 00:49:17.63 ID:wXQcqm9Y.net
K3売り切れ続出だって
入荷追いついてないらしよ

お気に入りのカラー選んでる場合じゃないらしい

350 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 00:51:44.51 ID:PskcLbG0.net
そらもうすぐ2020モデル発表だろ

351 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 01:05:29.39 ID:/ZaV3ERm.net
ワロタ

352 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 03:25:32.94 ID:VrIhaoIu.net
ママチャリって言ってるけど
軽快車=ママチャリではないんだろ?

353 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 03:33:53.91 ID:VrIhaoIu.net
K3ホワイトブラック、来年もあるかな。
派手な色ばっかりだから、残って欲しいね

354 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 07:40:42.19 ID:4z+WRAcn.net
俺はK3ブルー欲しい

355 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 12:19:14.07 ID:BT4f/U6e.net
Speed falcoとVitesse d8だと街乗り楽なのはVitesse d8かな?
Routeよりスピード上げやすいのにしたくて、速さだけなら多分falcoがだいぶ上だと思うんだけど路面からのショック凄そうで迷ってます
どっちも好きな色あるから2020に変わる前に2019買う予定です

356 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 12:27:49.38 ID:3BzMKCiH.net
ショックが凄そうでなぜFalcoを外すのか意味わからん
逆ならわかるが

357 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 12:29:03.86 ID:hRf4aXz9.net
>>355
ファルコのタイヤ、どの幅までつけられるか調べてみたら?

街乗りって言っても、舗装状態なんて見てみないとわからんから難しいよ

358 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 12:38:24.63 ID:zWWk9Ef+.net
>>355
falcoに25Cのシュワルベ ワンだけどショックなんてゼンゼン気にならないよ。

359 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 13:25:22.45 ID:O5yxqr42.net
都市部と田舎では舗装の状態からして雲泥の差だからな
田舎道で小径車なんて拷問

360 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 14:45:54.15 ID:PlUM09JH.net
今週末雨かよぉ
部屋の中ぐるぐる走るか…

361 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 15:54:25.73 ID:N13AfJ5y.net
>>358
それはお前がまともな自転車に乗ったことないからw

362 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 18:58:39.20 ID:6JmoXgXI.net
>>360
うちのハムスターみたいやな

363 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 19:13:37.70 ID:GcofumEa.net
>>361
あるよ

364 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 19:15:40.40 ID:VYG7Dsk8.net
ローラー台連動VRソフト出してくれ

365 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 21:39:18.92 ID:VTRP2JSC.net
金土日って全部雨じゃねーかちくしょう

暇すぎるからチャリ袋に入れて電車で移動するだけの輪行でもしてくるかな

366 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 22:15:15.89 ID:H/lmyX3P.net
>>365
漢だねぇ

367 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 22:25:19.96 ID:kH9G/SU3.net
>>365
札幌まで飛行機輪行すればいいよ

368 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 23:57:45.90 ID:O4YoawYV.net
兵士と銃みたいに
折り畳み・組み立ての反復を行って時間短縮の訓練はやらないのか

369 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 00:05:53.40 ID:IA04uU0Y.net
mks ezyペダルのストッパー外す練習するか

370 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 00:08:34.05 ID:uvoxBcZX.net
お前らを横一列に並べて俺がストップウォッチ持って
5秒以内に自分のチャリを折りたたませる訓練をしたい

371 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 06:55:05.63 ID:PirwAQam.net
アルテナ5秒とかステムさえ畳める気がしない

372 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 08:07:18.69 ID:onli3CkN.net
5秒じゃ輪行袋すら取り出せてないわw

373 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 11:05:16.75 ID:HHJi3YFo.net
俺のアルテナの名前はシャーリーンっていうんだぜ

374 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 11:12:30.60 ID:9djEJCkV.net
俺「さあて畳」
そこまで
俺「……」

375 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 12:09:09.21 ID:OExcs7jk.net
俺のK3はザク

376 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 13:00:52.16 ID:vlSZ8SOS.net
3倍はやい赤色ですね

377 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 13:06:55.84 ID:3kcphy5r.net
K3の9Tで漕ぎ続けられる人いる?
おれ、結局真ん中しか使ってない。

378 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 14:08:20.58 ID:OExcs7jk.net
>>377
もっと重いの欲しい

379 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 16:13:35.19 ID:uz+HYNa3.net
前の53Tを50とか48とかに変更すれば
それなりに楽しめるかも知れませんね。

380 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 18:06:55.66 ID:WrecaA9V.net
そろそろ次期モデルの噂はないのか?

381 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 19:51:01.87 ID:QJ0yDCg3.net
あるあるww

382 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 19:52:56.47 ID:xXRy/BCp.net
中国で作れなくなって値上げとかありそう

383 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 19:55:43.90 ID:DxOXZFhg.net
これは出るんだろ?
http://imgur.com/a/r55d5HI

384 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 21:35:05.01 ID:nHEtNM/A.net
お前らも逮捕されるなよ

385 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 21:35:49.37 ID:nHEtNM/A.net
誤爆ですm(_ _)m

386 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 22:53:06.63 ID:gMZzUluL.net
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

387 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 01:37:55.25 ID:Ip1CxBbQ.net
>>383
Speed D8の新型?

388 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 02:00:10.96 ID:ZLLUZlsj.net
Launch D8っていう海外モデル

389 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 03:16:51.70 ID:qFuqlYEY.net
K3ビッグアップルに変えたら、どれぐらい変わる?
まぁ、ここで聞いても自分で乗ってみないとわからんけどね。

390 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 04:55:01.69 ID:OwcNzJYI.net
>>389
13Tが使いやすくなる
安定感が増す
段差にあまり気を使わなくてすむようちなる

391 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 07:44:32.83 ID:D8iRTjRl.net
K3でビワイチした人といるけど
かなり鍛えてる人だなー
俺には無理だわ

392 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 08:03:18.36 ID:nik4NKvV.net
平坦100kmのイベントにK3で参加したことあるけど、そこまで前傾じゃないから脚より尻がキツイ

393 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 08:23:00.74 ID:ErmcI8X4.net
suv d6でビワイチ出来ますか?

394 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 08:47:54.13 ID:vnQsknzs.net
エンジン次第でできる

395 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 08:54:46.07 ID:Ry183dCe.net
地元の中坊はママチャリでやるし

396 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 09:30:08.00 ID:qvkViIIZ.net
K3は漕ぎ続けないとすぐ減速する
だから痩せる

397 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 13:54:46.53 ID:hwLx67na.net
ストライダで一周したおっさんがYouTubeに動画あげてたぞ
80videoだったかな

398 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 14:09:41.81 ID:Y9UgI+BO.net
変態だな

399 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 14:59:50.11 ID:fUrbu8NH.net
遊園地のアトラクション感あるな

400 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 16:35:15.54 ID:ZBecaiAE.net
ストライダ試乗したけどほんとーに乗りにくかった

401 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 17:52:43.52 ID:J5GhsBrO.net
輪行するならブロンプトンかK3悩むな
ただ価格が倍以上するのも難点

402 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 17:57:47.97 ID:GOShNAcj.net
輪行は悩む前に行動する奴でないと続かんよ

403 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 17:58:15.65 ID:qvkViIIZ.net
>>401
ブロは重いよ
自慢のコロコロも日本じゃ違法だし

404 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 18:09:51.33 ID:V43biyNX.net
輪行主体ならストライダ選んでたわ
畳んだ時に縦に長いというのが電車内で邪魔にならない
スピ8は畳んでも意外と面積とるから大変

405 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 18:11:16.92 ID:87+klvIf.net
違法w

406 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 18:29:24.20 ID:W45AjE/2.net
>>405
最近の、ルール一辺倒、厳罰主義の影響だね、ああいうの。

407 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 19:02:02.62 ID:2t56jOQP.net
小兵でもダヴって本当にきれいだねえ
http://imgur.com/a/WAeP1WK
http://imgur.com/a/Bjzkt0c
袋に詰めて持って回りたい気持ち分かる。

408 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 19:26:16.10 ID:V43biyNX.net
>>407
ページリンクじゃなくて画像リンクを貼ってくれ
https://i.imgur.com/wK5ltGJ.jpg
https://i.imgur.com/t2nBfrR.jpg

409 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 19:27:04.74 ID:9kq4/+VK.net
「法律違反」ではないよなw
っていう笑いだろ?

410 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 19:43:47.44 ID:GOShNAcj.net
マジレスすると国交省ガイドラインだな
あと誤解してる人もいるようだが車内への持ち込みに対してであって駅構内は(危険がない限り)転がして運搬ができる

411 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 19:55:35.14 ID:CJ0VL+PT.net
お、この調子だと関東明日雨回避できるかな?

いつでも出れるように油さしとこう

412 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 20:13:11.89 ID:DPu1TCvV.net
>>408
中国人が考えたかっこいいデザインって感じ
街中をドヤ顔で観光してるダサいファッションの中国人(本人はかっこいいと思ってる)を思い起こさせる
だから中国メーカーって好きになれないんだ

413 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 20:29:40.98 ID:rhaar/br.net
>>410
駅構内も基本的にダメ
車両内同様

414 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 21:23:10.81 ID:S0CX7XJR.net
鉄道輪行ルールとマナー
https://minilove.jp/news/how-to/3891/

決められてないからいいんだよ!キリッ
って奴は輪行しないでほしいわ
周りの自転車乗りのイメージまで悪くなる

逆に、誰もいないど田舎でまで守れとは思わないけど

415 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 21:32:49.10 ID:D8iRTjRl.net
ブロンプトンは重い。

416 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 21:35:16.74 ID:T/3VXGbH.net
おっと久々に輪行祭りで荒れまくりかのwwwwwwwwwwwww

417 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 00:02:51.52 ID:uau+TGQz.net
>>412
日本人と変わらんよ
むしろ金あるだけいいもん着てるわ

418 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 00:45:13.62 ID:D+nEGWYb.net
>>417
高けりゃイイって価値観がなぁ・・・

高額だろうがブランド品だろうがダサいのはダサいんだよ
イケメンが所有したらそれだけで良く見えるってのが現実だわ。

419 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 03:26:48.24 ID:0iSIMQam.net
ビスクエボとターンp10はどっちが
柔らかい?
P10はよく走ったけど、硬かった

420 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 06:59:49.94 ID:jJINQ1k0.net
>>412
中国の人のファッションカッコいいじゃん。バケーション中なんだしあれくらい非日常的な格好を日本人もしたら良いのにと思う。

421 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 07:04:46.17 ID:uau+TGQz.net
>>418
日本人とまるで変わらんよ
むしろ旅行を楽しんで、余裕すら垣間見れる

没落中の日本人には羨ましいかぎりだ

422 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 08:33:49.85 ID:7HtEOkKL.net
中国人もいろいろいるからな

423 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 08:56:35.88 ID:YmmN0L5a.net
>>421
でっかいサングラスや蛍光色のスニーカーがか?
昭和時代のセンスだなw
まあ、ファッションを楽しんでるってのは確かにそうだよね

でもこのまま行くと、中国人観光客は激減だろうね

424 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 09:41:49.98 ID:MjMe3n/T.net
「ファッション」って「流行」だよな?
「服装」と勘違いして使うやつ多すぎじゃね?

425 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 09:48:33.26 ID:oG4b1U0K.net
どうでもいい

426 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 09:56:14.91 ID:CUu/gz5+.net
ミニベロ乗りの矜持として、マッドガードだけは付けまいと誓ってるから、雨上がりには弱いな。

427 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 10:00:52.57 ID:W9NjzKLg.net
マッドガードつけると一気にホムセンミニベロ感漂う

428 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 11:34:36.44 ID:96hYSRya.net
そうでもない

429 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 11:38:24.58 ID:NBja0Rp3.net
>>427
ブロンプトン「ホムセンでは扱ってませんから

430 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 11:38:35.25 ID:XmGZT0CN.net
取り外し可能な泥よけ付けようかな

たしか20インチサイズもあったよね?

431 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 12:53:11.02 ID:wy0GiJ2A.net
中国人観光客の服とか髪型って致命的にダサいじゃん
顔立ちは同じだけど雰囲気ですぐ中国人だってわかる
自転車の中国製品も同じ系統のダサさが臭くてかなわん

432 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 13:11:03.65 ID:jJINQ1k0.net
>>427
半丸バフがけのタイヤのアールにピッタリ合ったやつはカッコいいと思う。本所で作ってたっけ?

433 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 13:25:57.03 ID:wHt/YJPR.net
中国か韓国人かは見分けがつかないが日本人じゃないってコトは見た瞬間に分かる。

434 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 14:03:04.10 ID:SKaVtqUG.net
>>433
大丈夫、そのうち朝鮮半島も中華人民共和国になるからw

435 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 14:14:01.60 ID:HqlrHNzt.net
もういい。

436 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 14:30:02.68 ID:oG4b1U0K.net
いいの!?

437 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 14:37:28.80 ID:96hYSRya.net
俺は>>408を見て中国的だと思うセンスを疑うわ
北米マーケットでよくある無難な意匠にしか見えない

もし自分が気に食わない意匠を何とか腐すために
形容する語彙が無いことを恥じること無く侮辱する意図で
安易に中国を持ち出したとしたら、最低な差別主義者だと言わせてもらう

438 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 15:15:01.51 ID:+gkP1f2s.net
もういい。

439 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 15:34:22.77 ID:CsMwrlRA.net
Speed D8の話でも聞かせてー

440 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 16:00:53.23 ID:uau+TGQz.net
>>431
いやいや、日本人となんら変わらんよ

441 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 16:12:16.96 ID:DN96OzaW.net
なんやこいつシナ人か?www

417 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/06/08(土) 00:02:51.52 ID:uau+TGQz [1/3]

>>412
日本人と変わらんよ
むしろ金あるだけいいもん着てるわ

421 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/06/08(土) 07:04:46.17 ID:uau+TGQz [2/3]

>>418
日本人とまるで変わらんよ
むしろ旅行を楽しんで、余裕すら垣間見れる

没落中の日本人には羨ましいかぎりだ

440 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/06/08(土) 16:00:53.23 ID:uau+TGQz [3/3]

>>431
いやいや、日本人となんら変わらんよ

442 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 16:20:48.92 ID:v3Pw7GOh.net
鬱陶しいならNGしとくと良いよ

443 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 16:22:27.40 ID:bGQyNwwK.net
20年以上前の中国人旅行者はくたくたのポロシャツだったり一目でわかった。今はそこらの日本人よりきちんとしてる。
北米もずいぶん装いが汚くなった、出っ腹に薄いtシャツ、膝までのズボン。航空券を払うのがやっとの感じ。
違うのはコスプレ系、ヨーロッパからか。
こいつらがみんな来なくなって鬼怒川みたいになるJapanを考えると恐ろしい。

444 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 16:39:36.29 ID:guxIU52q.net
今日は寝坊したから近場で普段行かない道を軽く廻るだけにしたが
なぜかDahonにたくさん遭遇した。Dove、Mu、スピードの古いやつとか
BWって街であんまり見ないんだよな

445 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 17:47:43.10 ID:Yr9H/cPC.net
異界に迷い込んだんだよ

446 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 19:08:07.15 ID:lDNG2J29.net
両方乗ったことある人いたら聞きたい、タイヤ太さ似ててもホイールが451 406でそんなに変わる?
近所の店で聞いた話FalcoやMuSP9は3,4センチ位の段差ですぐパンクするほどエアボリュームと対衝撃に余裕ないと言われて406のをすすめられた

447 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 19:11:52.78 ID:fw+07jTP.net
>>446
ミニベロとしてはぜんぜん違う
巡航速度2キロぐらいは違う

448 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 19:28:29.86 ID:gV62OiVx.net
よう知らんけど、406が英式で451が仏式が大半?
空気圧の関係で走行性能や乗り心地がかなり変わりそう

449 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 19:43:55.89 ID:BC2w+NUq.net
えーそんなにパンツするの?
おれも考えてたのにな

450 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 19:48:42.93 ID:4jb5u4bs.net
太さが似てるなら451の方がエアボリュームあるよね
そもそも車道にはそんな段差ないし、歩道走ってるなら徐行に近いスピードのはずだから問題ない
というか3〜4cmの段差にそのまま突っ込むのはママチャリやロードでも無理なんだが

451 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 20:07:48.63 ID:uau+TGQz.net
>>>441
>なんやこいつシナ人か?www

なにこの土人語w

452 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 20:17:15.68 ID:DN96OzaW.net
シナ発狂w

453 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:20:54.27 ID:tEcNhYhe.net
自分も次はfalco欲しいと思ってる、上のレスでfalcoにノーマルより細い25Cのシュワルベワン着けてる人いるし
段差入る時には気をつけて徐行すれば気にしなくていいんじゃないの?
個人的には451になると漕ぎ出し重くなるらしいのが気になる

454 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:22:35.01 ID:BC2w+NUq.net
ファルコかミューSP9かで迷ってるんだおれ
決めてはなんかなあ

455 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:25:20.01 ID:Q/96xZlt.net
406より451の方がこぎが重いってのは、要するにタイヤ径がでかくなって、
タイヤそのままでフロントギアが一回り大きくなったのと等価だからでしょ。
別に451だからって理由じゃない。

456 :446:2019/06/08(土) 21:26:10.01 ID:lDNG2J29.net
ごめん質問書き忘れでもう一つ教えてほしい
タイヤがFalco、MuSP9位になると451でも406でも23Cの細いロードバイクよりずっとパンクしやすいと言われたのも本当かな
406でもう少し太いタイヤのMuSLXでもロードバイクよりパンクしやすいと言われたのが少し心配で

>>448
406も細く見えるタイヤ付いてるのは仏式ばかりだった気がする

457 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:28:05.89 ID:oG4b1U0K.net
タイヤによるとしか言えない

458 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:33:43.01 ID:Q/96xZlt.net
パンクに関しちゃ「走る場所」と「運」が相当大きな要因だからなー。
出先でパンクは嫌だというなら、少々重かろうが丈夫なタイヤとチューブを装着するのが無難だろうとしか。
ビッグアップルとかマラソンなんかは、押しピンをまともに踏んでも帰ってくるまで40km以上持った経験があるw
あ、めり込んでるの見つけても帰宅するまで抜いたらダメよ。わかってると思うけど。

459 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:36:13.82 ID:QigX0+oR.net
パンク嫌ならパンクしにくいタイヤ履けばいいだけ
重いけどなー

460 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:41:11.99 ID:T9WBm5Ul.net
KENDAは二回パンクしたけど
デュラノでは今のところパンク知らず

461 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:42:40.36 ID:WbNyIOWP.net
451はバランス考えるとデュラノのなっちゃうよな
タイオガの1-3/8のんも気になるけど

462 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 22:05:46.00 ID:2NiWaBF3.net
タイヤとチューブの間に入れるパンクガードベルト入れればいいじゃん(´・ω・`)

463 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 22:06:31.62 ID:tEcNhYhe.net
シュワルベワン予定してたけどデュラノ良さそうだ

>>454
正直10万クラスのミニベロは趣味の世界だと思うからデザイン最優先、あえて理由つけるなら
muSP9は軽さとキャリパーブレーキで細かい速度調整が楽
falcoは余裕あるVブレーキで費用抑えて太いタイヤ履かせたりカスタムしやすい
falcoと比べてどうかはわからないけどmuのフレームは硬いらしいね

464 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 00:36:51.77 ID:M3H8k828.net
デュラノの451はワイヤービードしかないんか

465 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 08:13:08.82 ID:7Rfbpvu2.net
451で軽いのにしたきゃシュワルベワンかミニッツライトやな

466 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 08:33:41.35 ID:pr3g6ucT.net
DAHONは公式で各需要に合わせて3つのスタイルにカテゴリ分けして販売している
ロングライドやスポーティな走りをしたい人向けのアクティブスタイル
のんびり走りたい人スカート履きでも乗れるリラックススタイル、その中間のスタンダードスタイル
Muはスタンダードスタイルでやや前傾が取りにくい、falcoはアクティブスタイル
それを踏まえて自分がどういう自転車の乗り方をしたいかで選ぶといい

467 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:16:27.06 ID:5Ecffsbz.net
多分ファルコのほうが合うだろうな

468 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:24:33.81 ID:czi2o8CS.net
昔からSpeedシリーズは見た目で損してる気がする
詳しくない人から見たらそこらの街乗りチャリと同じだもんな

469 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:42:37.27 ID:hfkRf2L0.net
一般人にはMuもドッペルと見分けつかんと思うよ
多分ドッペルのが格好いいと思うだろうw

470 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:48:22.92 ID:7p7F6fXC.net
普段ロードに乗ってる人にはMuよりもSpeed Falcoのほうがしっくりくるってことかい
近くに試乗できるところがないから困るわ

471 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:49:40.52 ID:psnyl7NW.net
>>466
それ重要
でもアキボウだけじゃね
Vitesse はInternationalモデルだったんだな

472 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:50:03.66 ID:7p7F6fXC.net
あーあとアクティブスタイルとスタンダードスタイルとかのカテゴリーがあるの初めて知った
ありがとう参考になる
公式のどこにもそんなの書いてなくて困るわ
Falcoのほうがあってそうな気がしてきたわちょっと重いけど…

473 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:51:13.95 ID:pyjkc8fQ.net
ロード乗りなら折りたたみとは思えないほどポジション調整の自由度が高くパーツお下がりもしやすいアルテナ勧めたい

畳むのメンドイし畳んでもデカイけどな

474 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:53:16.01 ID:hfkRf2L0.net
アルテナは畳めないただのミニベロロードのが良かったな

475 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:53:35.23 ID:psnyl7NW.net
>>473
4万円自転車用コンポ使ってるから利幅大きいよね
お店の方ですか?

476 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 09:56:35.74 ID:czi2o8CS.net
>>472
アキボウの方の公式に乗ってる
インターナショナル買う人にも参考にはなると思う

477 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 10:00:16.42 ID:SF3CgTru.net
梅雨は自転車に乗る機会が減るが、裏を返せばあまりチェーンが消耗しないからしばらくメンテナンスしなくていいってことだよな

478 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 10:04:02.99 ID:7p7F6fXC.net
>>476
ほんまや…
ちっこいアイコンが書いてある…
しかもアイコンの意味の説明はない…のか?

479 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 12:32:48.13 ID:SeUQVfJw.net
ついでに言うとアキボウモデルとインターナショナルモデルという
分け方もやめて欲しい。

売ってる側の都合でしかない

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 12:36:47.88 ID:5Ecffsbz.net
>>479
ほんとにね
あとアキボウでもインターナショナルでもないモデルももっと知りたいね

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 14:00:56.99 ID:dxPX4Kde.net
mu硬くないよ

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 14:06:10.03 ID:czi2o8CS.net
あさひモデル

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 15:05:18.62 ID:pyjkc8fQ.net
とりあえずGB-1を出せ

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 15:05:53.87 ID:dbnzxo4u.net
>>475
ホントに利幅多いの?

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 17:08:01.24 ID:HKCdEfWN.net
通勤&ポタ用にルート買っちゃった
まさかおまえらの仲間になる日が来るとは思わなんだ

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 20:26:44.83 ID:kw6oo3ZJ.net
ライザータイプのハンドルバーでカーボンのに変えたいけどハンドルクランプ系25.4mmのって案外ないのな(´・ω・`)

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 21:04:55.30 ID:0Vhl+nFQ.net
mu硬いって人はSLかSLX乗ってそんなイメージ持ってない?
Proホイール軽くて格好いいんだけど小径でスポーク少ない軽量ホイールだから乗り心地だけは本当に良くない、あれはD9 SP9とは別物

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 01:08:23.51 ID:bH3vxCNs.net
はよクリンチのまともなカラーだせや
スケベパープルとかいらねんだよ

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 01:11:04.94 ID:AhT7bPNw.net
クリンチ 買うやついるの?

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 01:21:40.48 ID:uDvDAKON.net
クリンチは実物みると想像してた以上にチューブがぶっとくてびびる

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 01:43:31.34 ID:7wKkHtmJ.net
ロックジョーで小さくなるのクリンチだけだな

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 08:09:07.62 ID:7Kql1Y8V.net
クラリスのアルテナよりまし

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 08:20:29.00 ID:XCjwGdUC.net
伯爵いい加減おとなしくしろ

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 08:46:29.16 ID:aM1xWyDJ.net
ロックジョーって70年代SFアニメの主人公みたいやな

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 09:20:50.09 ID:fjT2MLzo.net
アルテナは最低でもSoraだろ
いや、105かな

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 10:00:48.11 ID:bH3vxCNs.net
はい

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 10:10:21.79 ID:dFxVK/PZ.net
パイセン達はどんなヘルメットをお使いでありますか?

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 10:24:12.96 ID:iNTljObG.net
>>497
折り畳めるカスク

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 10:25:17.65 ID:4MmLIbzz.net
ロードで使ってるやつをサイクルキャップの上に被ってる

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 10:50:17.50 ID:dnp1xSW5.net
私もカスクであります

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 11:30:34.58 ID:JDIO8xWz.net
股間はカスクです

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 11:53:36.11 ID:t2D/u1yl.net
自分もカスク、下にバンダナ(雨の日はキャップ)

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:01:08.33 ID:R8xDgnwi.net
>>486
lixadaにあるよ。アマで2500円位、88gw。しなやかでショック吸収性抜群。

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:04:51.03 ID:AhT7bPNw.net
カスクって危ないと
思ったけど、普通の自転車用ヘルメットも隙間だらけで
危ないなw

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:15:24.82 ID:9UWVs7qJ.net
カスクの危ない所以は隙間じゃなくて
結局衝撃を押さえられなくね?ってところにあると思うんだ

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:16:59.76 ID:cqFg/VkE.net
バイクのフルフェイスがええぞw
安全第一やwwwwwwwwwwwww

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:21:16.69 ID:AhT7bPNw.net
>>505
ポタリング程度ならカスクでいいだろう

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:38:08.58 ID:6zQrGzef.net
乗車姿勢で言えば前傾強いロードの方が頭の位置低いんだよな

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:41:02.55 ID:qK1W0OCD.net
カスクってヘルメットより圧迫感あるし軽くもない。
見た目が大げさでないことと畳めること以外のメリットってある?

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:46:27.50 ID:AhT7bPNw.net
>>508
ロードバイクが吹き飛ぶから
人間のポジションあまり関係ないと思う

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 13:30:45.40 ID:XCjwGdUC.net
>>509
俺はピチパンとは違うんだぜをアピールするファッションかな

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 14:22:00.27 ID:Vdlij/iO.net
>>503
尼見てたのに全然気づかなかったわw(´・ω・`;)
ありがとうポチる

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 15:21:39.49 ID:Se0sdd4W.net
ミニベロはカスクだなぁ
ロードメットもあるんだけど絶望的に合ってないし

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 19:16:50.76 ID:AlVLi9WF.net
bernのおれ
静観

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 19:18:57.78 ID:dLMFr4N4.net
ここのはタイヤが小さ過ぎるだろ
22インチぐらいの方が走行性能と輪行性能を両立出来るんじゃないか?

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 19:36:24.98 ID:GseUdZt0.net
22インチって451と大差なくね?
20インチ406で24インチ520じゃなかったっけ

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 19:47:24.93 ID:R8xDgnwi.net
ヘルメット被るかどうかは車種じゃ無い、スピードと距離。カッコいいかどうかはライダー次第。カッコいいやつは何被ったてカッコいい、逆もまた然り。

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 19:56:44.63 ID:+hybQekW.net
22インチで大人用で451以外ってあんのかね

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 20:07:30.93 ID:jQfN/S7r.net
>>517
きみカッコ悪いの?

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 20:34:30.87 ID:P4zE3aZR.net
ロクにスピードも出してない、近所へ買い物だったのに、
頭の動脈切って死にかけた俺からすれば、
スピードや距離に関わらず、ヘルメットは被ったほうが絶対に良いよ。

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 20:46:21.37 ID:uDvDAKON.net
みんなちゃんとメットかぶってて偉いな…(小声)

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 20:49:10.82 ID:bH3vxCNs.net
まぁママチャリは99.9%被ってないしな

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 20:50:27.11 ID:uDvDAKON.net
そんな俺のIDがもうちょいでDAHON

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 20:51:42.31 ID:9UWVs7qJ.net
チャイルドシートの子供はほぼ被ってる
しかしその自転車は車道を逆走してる

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 21:08:47.71 ID:lbUMtNBE.net
>>523
この、ダコン野郎!

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 21:13:52.05 ID:R8xDgnwi.net
>>519
いや、俺はかっこいいよ。
過去3回通りすがらカッコいいと言われたのが自慢。

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 21:29:03.41 ID:tttmMzaT.net
>>517
君はカッコイイからヘルメットかぶるの?
まあ安全のためならあんな玩具みたいな発泡スチロール被らないよね

528 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 21:31:45.67 ID:tttmMzaT.net
ちなみに僕はあんなの少しもカッコイイも思わないから被らないけどね
山と道のメリノウールのキャップとかヴェロスピカのキャップを被って乗っているよ
ちなみにダホンは乗ってない
中華メーカー、、、アルミフレーム、、、
悪いが全く欲しくない

529 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 21:42:18.17 ID:uDvDAKON.net
そんなことより近所の家の庭のすみっこで雨ざらしにされてるDoveが気になって仕方ない

笠かぶせてあげたら恩返しに来るかな

530 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 21:50:03.29 ID:i8Naq/wL.net
Muのキャリパーブレーキの買うには量販いくしかないんか?

531 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 22:08:19.77 ID:EPvKMhSp.net
わしはこれカブッとるぞ
短小ダッホンダといえども落下したらあぶないからのうwww
https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=1820x1280:format=png/path/sf8be815859fabcf2/image/i06ed6b0642f77e08/version/1509254063/image.png

532 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 22:36:35.48 ID:lTsVF4AB.net
>>530
俺がダホンとロードで利用してるとこはアキボウのオーソライズドディーラーだけど、インターナショナルの方も扱ってるって言ってた
HPのショップリストには載ってなくても扱ってる店あると思う
うちは田舎だから紹介できないけど

533 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 22:38:34.26 ID:Eu0F5bM8.net
>>526
それ、顔濃いいって言われたんだよ

534 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 23:38:51.26 ID:H97Ykbvk.net
自転車でヘルメットwww

535 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 23:55:07.53 ID:Dqo58xEA.net
ぼくのちんこもヘルメット

536 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 00:54:27.11 ID:Jg/dTiJi.net
>>535
フルフェイスwww

537 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 07:07:40.42 ID:ipEj7Aec.net
フルやないハーフや!

538 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 07:29:54.00 ID:UjpusqsR.net
昔、保険で取ってもらった。800円だった。

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 08:10:23.92 ID:SSGOUhDS.net
>>537
こりゃ失礼しました

540 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 10:00:31.65 ID:SL7FtN1v.net
僕のはクロモリ

541 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 10:36:18.81 ID:6ghmGzq7.net
うふふ
ポチっちゃった

542 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 10:36:54.00 ID:4Lo0/vyd.net
>>540
細身ってことかw

543 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 11:57:42.65 ID:Nj6c5mBv.net
>>520
私は帽子のみで乗ってて、道路横断中横からバイクに突っ込まれた。道路に叩きつけられて頭蓋骨骨折から動脈切断で死にかけた
今はアルテナに乗ってるけど、どうもヘルメットは大袈裟すぎて抵抗があるのでカスクです
そんな私はアホですか?

544 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 12:05:14.39 ID:IWs32ZJW.net
>>543
別におかしくない
命よりファッションが大事なんだろ

545 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 12:15:07.20 ID:FQBmaOvj.net
>>543
死にかけといてカスクてwwwwwwwwwwwww

バイク用フルフェイス一択やろがいwwwwwwwwwwwww

546 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 12:25:32.64 ID:FQj/5ayR.net
>>543
そんな事をわざわざ他人に尋ねるのはアホだと思うけど?

547 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 12:35:52.61 ID:Fe9rvlHa.net
>>545
熱中症で死にそう(´・ω・`)

548 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 12:37:42.71 ID:Fe9rvlHa.net
僕はド近眼なのでOGK VITTが欲しいな(´・ω・`)

549 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 13:11:33.00 ID:Sv5feUp4.net
荒サイ走っている人いる?

550 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 13:19:08.31 ID:wc+KfCL3.net
今日近所でDAHON乗ってる人がいた
田舎だから珍しい。

551 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 14:19:23.80 ID:hC+p3zvT.net
>>543
ゴミみたいな話題からせっかく外れたのに戻すなんてきみはゴミみたいな人だな

552 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 15:13:07.31 ID:oj2au7NB.net
>>549
荒サイはロードでよく行くが、K3ではまだ
勢いが必要

553 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 15:32:35.33 ID:wc+KfCL3.net
荒サイ、水が溢れてるぞ
Twitterによるとだけど

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 16:02:20.08 ID:qfNW4sGS.net
荒サイの雨上がりは干からびたミミズでいっぱい
踏むと跳ね上げてうわああああああああああああああってなるw

555 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 17:45:40.61 ID:SL7FtN1v.net
多摩川の方が最寄りだから荒川は時々しか行かないが、でかくていいよな
走りやすいし
足立区あたりにでも引っ越そうかな

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 17:57:02.11 ID:BzD+rjg1.net
今日はちょうど雨が上がってくれたから山登りまくってきた

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 18:35:53.47 ID:4iu1dTA/.net
自転車ヘルメットなんか所詮ファッションだろ
ヘルメットかぶってたらピチパンジャージのローディ様っぽくて本格派に見られるという心理
本当に安全を考えてるならオートバイ用のフルフェイスでも被っとれアホwww

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 18:45:52.22 ID:YsyIgo4r.net
荒サイいいよね
岩淵水門見るとほっこりする
その先の農業公園でソフトクリーム休憩もすこ
のんびりさんも安全に自転車楽しめていいとこね

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 19:14:47.11 ID:hN7megGR.net
>>557
じゃぁ、プロのロードレースで被ってるのも無意味なの?
根拠が無いのに規則で決められているの?

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 19:16:38.48 ID:cFCdU99L.net
ヘルメットはどうせなら保護高い
https://helmetfellas.com/wp-content/uploads/2016/05/Lancer-Tactical-CA-806B-Maritime-ABS-Helmet-Color-Black-Size-Large-to-X-Large-0.jpg
アメリカのブランドだから合うって

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 19:57:29.68 ID:KbSUL2Ja.net
>>549
昔、彼方隊に時々参加してた
地方飛ばされたり仕事忙しくなって自転車自体乗る暇無くなって行かなくなった
時間あったら久しぶりに行ってみっかな

562 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 21:11:31.15 ID:sy8HUXPy.net
荒サイ
南端まで往復100キロ5時間半で走破した。
北は荒川水道橋まで行ったことがある。そのちょい手前に吉見運動公園管理事務所ってのがあって農業公園みたいな休憩ポイントになってる。平均ケイデンスは76。

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 23:00:13.38 ID:ho2BbFVq.net
>>551
wwwwwwwwwwwww

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 23:09:10.12 ID:gRdAOMIn.net
ッッッッダダッホンダwwwwww

565 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 08:32:34.59 ID:rtfCLQ+f.net
>>560
かっこいいな
チャリ用メットはキモいからこっちかぶりたい
まあチャリ乗る時にメットなんかどのみち子供みたいで恥ずかしいから無理だがw

566 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 09:23:12.50 ID:SPlcLypy.net
普段は軍ヘルっぽいの被ってる
一応、ちゃんとしたスペシャの自転車用メット

567 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 09:26:49.87 ID:3cCcGK95.net
俺もちゃんとしたメット買うか
700円メットしか持ってない

568 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 10:12:02.56 ID:grY4aXtK.net
>>562
暇さえあれば自分語り?

荒川なんて信号ないし北は熊谷まで、南は新砂もしくは若洲海浜公園まで
折りたたみでも普通に走れるけど

569 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 10:17:06.76 ID:xaSaPMFf.net
メット被ってれば、立ちゴケ程度で頭打ったとき痛くないわな。あと被ってると後ろから来るドライバーの自分に対する好感度が上がって安全もちょっとアップする気がする。

570 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 12:26:25.53 ID:Xsa/zULY.net
好感度というより、車道走る自転車乗り(日本以外じゃ普通だろうけど)として認知されるんじゃないかな。

571 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 12:28:55.13 ID:G9OVAGL4.net
>>569
立ちゴケ、覚えてる範囲で2回やったけど、肩から落ちた事しかない、頭打つかな?
前ブレーキで前転して頭打って脳震盪したって話も聞いたことないな。
ヘルメットしてれば死なずに済んだ、みたいな事例ってどれだけあるんだろう。

572 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 12:39:27.27 ID:a+sTGjN0.net
>>569
自転車で立ちごけってどうやって?

573 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 12:43:54.29 ID:VHNKRtRO.net
>>572
ビンディングペダルの話だろう

574 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 12:46:06.05 ID:a+sTGjN0.net
>>573
今ググってた。ペダルと靴を結合するのね。
素人なもんで、折りたたみ欲しいだけの俺には驚きがいっぱいですわ

575 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 13:13:54.26 ID:hzhyeLFq.net
ペダルと靴を結合して自損事故で死んだら自殺扱いされるから保険降りない

576 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 13:56:52.58 ID:lMIwQoN6.net
折りたたみでビンディング使う人ってどれくらいいるのかな
普段ロードで使ってて足がそれに慣れちゃってるような人なら使いそうだけど。
ダホンで使うとしたらアルテナとかファルコあたりか。

577 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 13:59:17.56 ID:8n9F4LXd.net
小径の折りたたみ自転車にビンディングペダルなんて付けるの?

578 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 14:03:24.56 ID:RQywk8QS.net
visc evo乗ってるけどビンディングペダルつけてるよ
立ちゴケ経験は一回だけ

579 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 14:08:27.85 ID:+z9fd3tp.net
Silvertip にSPD SL付けてる

580 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 14:14:27.19 ID:VHNKRtRO.net
>>577
趣味の世界だからね

581 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 14:38:22.99 ID:V6HQ3HOY.net
フラペ、SPD、LOOK Keoを使い分けたいおじさんですが何か?

582 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 14:40:38.14 ID:j9FFGq+O.net
ビンディングペダルだと、輪行の時小さいから外さなくてもそんなに邪魔にならないし、漕いで楽。俺のはツーリング用なので当然ビンディング。

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 16:06:37.57 ID:P6/CwCvE.net
ペダルなんて乗る時の気分で変えるもんじゃないの?

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 16:18:28.78 ID:kX4v+L6v.net
ロードはSPDだけどランドナーとダホンはフラペ

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 17:32:36.02 ID:Whhs3EL6.net
僕はノーマルだよ(´・ω・`)

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 17:42:59.01 ID:DelGAwZX.net
>>578
visc evoってDAHON最高のツーリングバイクですよね
外折れステムで電車輪行でも嵩張るし  

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 17:56:47.79 ID:mfdPZ2Hx.net
ママチャリなら転ばないよ

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 18:03:32.37 ID:BIa67Jig.net
みんなオリンピックをめざしているんだね。

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 18:28:58.95 ID:G9OVAGL4.net
長距離や登りを走るにはSPDは引き足が使えるぶん
ある程度楽だよ。ストップが無い河川敷とか。
楽なせいで無理して距離伸ばしてしまい、
結果的に疲れたりするけど。

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 19:13:54.06 ID:NiO/gZvv.net
ダホンにビンディングの発想はなかったわ

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 19:20:14.74 ID:ReKiYZ2i.net
ダホンなんて、心の解放のためのもんだから
「歯を食い縛って」ひっちゃきに乗るようなもんじゃないだろう。怪我するまでやる気が知れない。

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 19:32:02.83 ID:E5aBEirO.net
折り畳みは「漕いでる時だけが自転車旅じゃない」という道具だから、
ビンディングペダルやシューズが似合うとは言えないけど、
まぁ、趣味の楽しみは人それぞれ。

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 19:32:15.36 ID:o3ndhCh8.net
エアの構ってちゃんなんか相手にするな

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 20:15:14.54 ID:cvls5rmX.net
ビンディングペダルは競技以外では危険だし不快なのでやめておいたほうが良いよ。
それ、要らないよ?ダマサれるな!という典型がビンディングペダル&シューズなんですなあ。

595 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 20:15:28.01 ID:kX4v+L6v.net
長距離や登りでも別にビンディングでなくても平気だよ
普段登坂ばっかやってて思うわ

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 20:21:10.37 ID:SPlcLypy.net
ツーリングでビンディングだとクリートが邪魔になりそう

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 21:03:44.11 ID:fktCg3RD.net
MTB用の2穴クリートだったら問題ない

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 21:12:15.87 ID:3YgV9s33.net
ロードにはSPDSLでアルテナとK3にはMTB用のピンが付いたフラペ使ってる
フラペだとテニスシューズが個人的に踏みやすいな
ランニングシューズは底が柔らかくてイマイチ

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 21:21:05.27 ID:VHNKRtRO.net
つかビンディングに頼らないで
ペダリング練習するほうが先

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 21:24:17.36 ID:a0FieLVO.net
>>569
ヘルメット被って反射材付けてても後ろからひかれるんだぜ

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 21:36:14.83 ID:PjhXXlXY.net
速ければ追突されない

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 21:46:29.93 ID:Jxuzn1c1.net
ひっちゃきって何?w

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 21:55:18.81 ID:j9FFGq+O.net
ダホンの乗り方は人それぞれ。ビンディング付けてガシガシ乗るだけの性能もある。その性能を使うも使わないもまた自由。

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:18:41.66 ID:mQSJs/s9.net
アルテナを標準のkendaからシュワルベデュラノに変えた。
路面いいところだとぐいぐい伸びるしこれはお買い得、と思ってたら
ちょっと悪路に入ったら硬すぎて乗れたもんじゃなかった。空気圧高すぎた模様。
6-8barっていうから前7の後ろ7.5にしたんだけどね。ちょっと下げてみよう

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:28:58.37 ID:eepV7gD3.net
最初は最低限にして徐々に上げるのが好み

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:46:41.90 ID:YRG5Ra3y.net
DAHONのユーザーには初心者も多いから、ビンディングペダルの実用上の意味が理解できないのがいるみたいね。
理屈を説明しなくても、100km、200kmと距離を乗ればビンディングがどれだけ楽かすぐわかるけど、家の周りをチョロチョロ散歩してるだけならもちろん不要。そういう奴が使わないのはいいとして、使う奴に劣等感あるのか批判がましいことを言うのはお門違い。

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:49:29.30 ID:/GcItRPj.net
六甲山の逆瀬川ルートはビンディングないと登れる気がしないw

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 22:59:26.78 ID:qS7NjfRJ.net
ッダホw

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 23:08:27.57 ID:SPlcLypy.net
わざわざマウントを取るのもお門違いだと思うなぁ

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 00:35:10.65 ID:EJhHUL4F.net
>>594
とか分かってないのに嘘書いてるしビンディングが不快とか意味不明だからなぁ
別に個人的に使わないのはその人の自由だけど使う人を否定するのはなんんか違うと思う

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 00:52:18.85 ID:XRnyuJJu.net
みんな無視してるし構ってるのキミだけやで

612 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 01:46:09.14 ID:u+AVnj3N.net
責任感がある大人なら保険が効かない可能性のあるようなペダルは使わないけどね

613 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 02:33:50.27 ID:7URaTJWa.net
事故った時に自分の保険使わないといけない
シチュって自爆か加害事故だろ?
自分が被害者なら相手の保険使う訳で
『責任感がある大人()』とはいったい・・・

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 02:59:56.35 ID:61pUILBw.net
使う人を否定はしないけど、折りたたみ自転車買おうかな〜っていう俺みたいな素人には縁のない道具だ

615 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 06:40:51.87 ID:LCvNillj.net
>>606
この道20年ですがポタリングやツーリングのような気ままな走りにビンディングは不要という結論に達しました。 
全く用途が違うので漕ぎ方から装備までプロロードレース選手に倣う必要は全く無いです。
ビンディングシューズ三足持ってましたが今はNIKEのカトー2だけです。

「にわか」と呼ばれる「駆け出し」の方々はロード至上の思想に洗脳され過ぎですし
彼らはヘルメットとアイウェアで素顔を隠しビンディングの付け嵌め外しの時の
バチン!というクリック音を鳴らしてたら一流サイクリストの仲間入り出来てると勘違いしているのですよ。

616 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 06:55:28.85 ID:QffJxdBK.net
>>569
メット被ってて信号無視とかする奴見かけると不快感3倍になるな

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 07:19:19.60 ID:+/tMM5Fc.net
ビンディング否定する奴は同時にヘルメットやアイウェアも否定するのか

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 08:09:09.87 ID:eTUFDoxH.net
どっちでもええやろペダルなんて
アホか

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 08:42:35.24 ID:exQFacN0.net
たしかに糞どうでもいい話だな(´・ω・`)

ペダルなら折り畳み式でシャレオツなペダル教えてほしい
取り外し式は勘弁な(´・ω・`)

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 08:45:48.83 ID:DD44QCT/.net
この道20年と言う謎の薄っぺらい上から目線

621 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 08:46:18.99 ID:MnqaBPQ+.net
他人の使う道具に対して、おかしいとか間違ってるとか説伏しないと気が済まないという
心理に病的なものを感じる。

622 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 08:48:38.19 ID:QSVbnTq8.net
折りたたみでも長く走るならビンディングの利点は否定せんがSPDすらガッツリ観光するなら邪魔
そういうわけで俺はスパイクピンモリモリなスタンプ1
300グラムちょいと軽いのにデカくて踏めて良い

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 08:49:37.03 ID:RkBiktqa.net
>>615
20年も乗って、まともなペダリングが習得出来てないんだねw

624 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 09:18:03.80 ID:p5vD2Gni.net
>>616
何で?君になんか関係あるの?

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 10:05:22.17 ID:QWrCfLHi.net
>>623
例えれば、手もとシフトのHLが覚えられず、ダブルレバーの方が上半身のストレッチになって良いよって言ってるレベル。

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 12:11:47.58 ID:2u9wr9jR.net
輪行、ブロとの対立煽り以外にも
荒らしネタが発掘できてホクホクやなwwwwwwwwwwwwwww
>>623

627 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 12:17:12.78 ID:TsPtebqn.net
>>622
折りたたんだ時にペダルがでかくて邪魔じゃない?

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 12:23:40.47 ID:huyB67iO.net
FD7こそ最高

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 12:28:22.60 ID:RkBiktqa.net
>>618
人間の力が推進力として自転車に伝達される唯一のパーツ、靴とともに大切。

630 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 12:33:32.59 ID:gIAG82W1.net
>>623
まともなペダリングってなんですか?
まだ引き脚という嘘に騙されていませんか?
毎分90〜100回転が基本、ペダルは踏むべからず、クルクル高回転で回すべし
いうロードバイク入門書を読んで間違って覚えてしまった初心者さんでしょうか?
毎分60〜70回転程度のツーリングペースで足をペダルに固定する必要はありませんよ。
ビンディングペダルメーカーの手を変え品を変えの微妙な調整機能は、
全てが非固定型ペダルの自然さに近づけるための物なのです。

631 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 12:46:23.03 ID:2u9wr9jR.net
うーっす昼寝完了wwwwwwwwwwwwww

632 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 12:48:25.80 ID:TsPtebqn.net
>>630
ここが何のスレかわかってないの?

633 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 12:52:18.45 ID:RkBiktqa.net
>>630
ダホンスレだからこれ以上言わないけど、妄想乙。

634 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 13:05:50.17 ID:EdzmJRb1.net
奴は鬼になってしまった。
そう、奴こそはビンディング社会が生んだ鬼子なのだ。
社会が悪いのか、ビンディングが悪いのか、答えは分からない。

635 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 13:25:50.77 ID:QSVbnTq8.net
>>627
アルテナをSL100に入れて持ち歩くんだけどペダルが体にぶつからない位置だから問題ないかな

636 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 13:29:07.52 ID:EmqAB41A.net
カジュアルビンディングのクリッカー知らない奴めちゃ多いよな

637 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 14:07:24.22 ID:Zp8FJq3v.net
ダホンのカタログにもビンディングペダル
は載ってないな

ダホンはやっぱり街乗りが基本なのかな

638 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 14:18:27.73 ID:ZpmHkoaH.net
>>636
シマノの商品展開を真に受けないでください><

639 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 14:19:28.02 ID:MUDg8XPu.net
ここでアツいシマノ叩き!w

640 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 14:19:56.81 ID:i9m5wBzU.net
販売形態がフラペ付きのみなのと
ビンディングが想定外なのかどうかは別の話なのでは

641 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 14:25:40.91 ID:G2eQKFPl.net
ワロタ

642 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 14:38:31.82 ID:JKi6X5FS.net
荒らしが久々に相手にしてもらってウッキウキで草

643 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 15:14:47.09 ID:LRYFYXd2.net
ピンディングペダルの話題はあとどのくらい続きますか

644 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 15:25:21.80 ID:O1SFXhMn.net
彼が射精するまでです

645 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 16:44:19.33 ID:EOHEat3l.net
Tern Gleam F1 ええな
速そ

646 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 17:10:03.46 ID:27+1ALNq.net
ビンディングペダルは膝を痛める悪のペダルなので使うべきではない

647 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 17:17:52.13 ID:ooiCTqSV.net
俺はロードで使ってた古い105のSLにカバー付けてフラペ化して使ってる
んで、ビンペダルとして使うかもと思ってたけど、フラペ化したっきりそのままだワ
ビンディングはロードバイクだけでいい、DAHONは下駄替わりだよ

>>604
visc+デュラノで通勤してる
体重60sだけど、街乗りは前5.5後6.0くらいがいい感じ
空気入れるのは週1で、前6.0後6.5で入れて少し抜けて調度

648 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 17:24:27.42 ID:MnqaBPQ+.net
きちんと確認した訳じゃないけど、少なくとも406のテュラノはmax6.5BARじゃなかったかなあ。自転車が手元にないのでタイヤを見られない。あるいはそう思い込んでいるので6.5BARまでしか入れたことない。

649 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 17:34:58.19 ID:eTUFDoxH.net
く、くりんち!
くりんち!くりんち!ふつうの色のくりんち!がほしい!

650 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 17:44:07.59 ID:ooiCTqSV.net
デュラノの空気圧 6.0-8.0 barだけど ポタに近い通勤使用だと低めでちょうど
7入れるとカッチカチで、ガチガチのアルミフレームと合わさって乗り心地キンキンになっちゃう

651 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 17:56:45.05 ID:xf6Eq76O.net
ビンディングペダルで保険が云々言ってる奴はソースを書いて欲しい、興味があるので。
ちなみにビンディングはハーフクリップより安全。急ブレーキで体重が前に持っていかれた時、ビンディングは外れるがクリップペダルは外れずに前転してしまう。利点はローコストで靴を選ばないこと。

652 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 18:05:04.15 ID:Aoff6vCS.net
よくわかんねーけど今度はクリップとか言い出したぞ
どうすんだよコイツ

653 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 18:14:19.42 ID:+mb6vgRq.net
>>635
マジか俺もデカペダル検討するわ。ありがとう。

654 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 18:25:50.50 ID:8HZJRSuZ.net
どうやらビンディングを避けるのが
賢明なことだけは確実なようですね

655 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 18:30:52.02 ID:DD44QCT/.net
なんかビンディングも使えずに立ちごけで挫折した運動音痴がいっぱいいるな

656 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 18:43:04.69 ID:QSVbnTq8.net
>>653
ペダルはほんと好み分かれるよな
好きなの使ってくれ

657 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 19:58:59.19 ID:NFgT7INj.net
さっき信号待ちでノーヘルフラペ普段着ロードがサドルに腰かけたまま爪先ピンピン立ちでバランス崩してコケそうになってたw
サドルの前に降りてトップチューブを跨ぐという基本すら知らないマヌケカスがフラペ厨のレベルw

658 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 20:05:06.58 ID:fvwQJNVj.net
クリッカーだけど立ちゴケ不可能なぐらいすぐ外れるぞ
弱めに設定してるけど

659 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 20:13:18.80 ID:RkBiktqa.net
ダホンにはフラペでもビンディングでもよく似合う。ビンディングを叩きたい人の言葉を信じてはいけない。ビンディングを上手に使えないか、怖くて手が出せないやっかみだから。

660 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 20:19:25.52 ID:ooiCTqSV.net
ハンドル代えたりしてロード風ポジションにするならビンも良いだろうけど
ノーマルのまま20インチDAHON乗るなら、フラペで気楽にでOKですよ

661 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 20:31:42.32 ID:R0Jyxkpt.net
俺は着脱式にして、気分でフラペにしたり、ビンディングにしたり、付け替えて遊んでるよ。
どっちかにしかしないとか勿体無いよね。
折りたたみだから着脱式でも違和感ないし。

662 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 20:31:50.20 ID:ipQuueyn.net
ファルコで中・長距離の時だけspd使ってるよ。
ちょっとだけ違うんだ、ちょっとだけ。
通勤用ロードとかは逆に恩恵無いからフラペ。

663 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 20:37:15.94 ID:xoQEBNbj.net
ビィンディングで転んで死にたくないしな

664 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 21:28:35.24 ID:fvwQJNVj.net
>>663
クリッカーだけど立ちゴケ不可能なぐらいすぐ外れるぞ
弱めに設定してるけど

665 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 21:32:09.38 ID:eTUFDoxH.net
ビンディング=SPD SLのおじさんが多いからしゃーない

666 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 22:15:46.66 ID:MnqaBPQ+.net
折りたたみに合うカジュアル系のspdシューズってあんまり選べないよな。
好みもあるけどシマノ、クロム、パトリックはもう一つという感じ。
現行だとジロがデザイン的にも性能的にも無難な気がする。
今は売ってないがアディダスが出してたspdシューズはデザインが良かった。
ソールが自転車用には柔らかすぎな気がするけど。

667 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 22:23:01.74 ID:VRfbGo/k.net
んwマウント合戦頑張ってるなwwwwwwwwwwwwww

668 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 22:28:20.69 ID:YpZfyKTd.net
Mu SLXってほかのMuに比べてずいぶんと軽いけどどこが違うの?
パット見ホイールが軽そうってのはわかるけど2キロも軽くはならんよね

669 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 22:50:15.10 ID:M/ThHs12.net
>>647>>648>>650
だよねえ。やっぱ7だと硬いか。
確かにアルテナのフレーム考えたらそうだわ。いちど6くらいまで下げて調整してみる。
でも普段走ってる道でも、区間によってこんなに路面状態に違いあるんだなってよくわかった。

670 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 00:41:17.75 ID:nWG7uDNi.net
>>669
デュラノはパンクに強いけど、低圧で乘るならスネークバイトには気を付けてね

671 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 03:08:59.49 ID:3Uii1xDQ.net
>>668
乗り心地捨てて軽くしてるから
20万出すなら、ほかかったほうがいい

672 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 07:46:36.47 ID:rEbWXL8E.net
>>668
ザクッと
ホイール400
タイヤ300
フレーム300
ペダル400
ピラー150
ステム100
ハンドル100
サドル150
その他200
ってとこか。

673 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 08:21:26.20 ID:nWG7uDNi.net
「防犯登録して下さい(キリッ)」とキャニオン持ち込まれた店の店員の心中察すると笑える

674 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 11:58:10.54 ID:5zVO+kwG.net
結局反応がないが

>>575
> ペダルと靴を結合して自損事故で死んだら自殺扱いされるから保険降りない

根も葉もない嘘つき野郎ってことで決定だな

675 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 12:09:58.96 ID:nUAvhT82.net
ほれマウント合戦再開やぞwwwwwwwwwwwwww

676 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 12:34:00.56 ID:P3BrSugN.net
>>675
なんで嬉しそうにしてるの?

677 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 13:13:40.40 ID:ntOTjOSE.net
やはりdahonのフラッグシップモデルはSpeedであるべき

678 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 13:39:03.86 ID:6h0Q0/Xr.net
先月ぐらいにママチャリで32キロで巡行してるとか言ってた奴が今はこのスレに来てるんだなと実感

679 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 13:40:52.89 ID:ZSqJIgJx.net
フラッグシップとは違うかもしれないけど、アキボウとしてはDAHONを代表するアイコンとなるモデルは
ボードウォークらしい。だからボードウォークだけは形を変えずに残し続けてるんだってさ。
安いけどもDAHONの折りたたみの基本性能が備わっているしね。

680 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 14:06:27.33 ID:ntOTjOSE.net
まあBWはかわいいし一番女子うけしそうだしな
輪行やツーリングする人なんて一部だから、街乗りコンパクト自転車をおして行くのは納得できる

681 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 14:09:51.78 ID:fqAm2YgJ.net
やっぱ、最底辺モデルより、少し上がコスパ良いって事かね。
ボードウォークならスプロケ 12T-28T で、ルートみたいな不満は少ないだろうし。

でも、トップチューブ下のワイヤーは、ちょっとな...

682 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 14:15:01.59 ID:pbyGtUjo.net
そらそうやろ

683 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 14:25:43.51 ID:QSc8tNaF.net
昨年BWの2019モデル見て売れ残りの2018モデル買ったわ

684 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 14:27:36.32 ID:RWFuy50I.net
あんなワイヤーなくてもサビさせなければ
十分すぎるほどの強度あると思うんだけど・・・

685 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 14:34:42.65 ID:fqAm2YgJ.net
あのワイヤー、簡単に取り外し出来ないのかな?
まあ、外せたとしても、台座が残るから微妙か。

686 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 14:37:31.05 ID:pbyGtUjo.net
そんな気になる?

687 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 14:42:29.59 ID:QSc8tNaF.net
>>684
フレーム強度を落とそうとしてるのかもね
もしかすると細フレームでアルミ化とか

688 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 16:02:44.11 ID:zkN8eTz8.net
自転車を買う上で見た目は重要な要素なのにな

689 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 16:43:40.74 ID:nyHRuuWb.net
営業的にはrouteとBWが同じ位置付けで、違いはユーザーの好みだけでしかない

BWはDELTECの付加より折り畳み機構の洗練を頑張ってほしかった
同じ横折れでもternのようなシステムなら見た目を殆ど変えずに折り畳みやすさが
増すだろうに

今の「面倒くさいけど折り畳もうと思えば折り畳める」レベルから脱して欲しい

690 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 16:47:34.61 ID:exG82zlT.net
あのクソみっともないワイヤーはほんま美観を損ねるよな
K3みたいなネタ機種ならいいけど本流であれやっちゃダメだろ

691 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 17:09:19.99 ID:o0n/rg1t.net
自分は見た目でルート
ごっついアルミフレームも愛らしいがタイヤ変えたら乗り心地悪いんだろうなぁw

692 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 17:32:35.93 ID:uW7oYXyB.net
どうしてBWオーナーはK3を毛嫌いするんだろう

693 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 17:46:23.12 ID:rEbWXL8E.net
>>692
おしゃれ系で評価するならk3にかなわないから。

694 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:00:50.09 ID:dbzFixI+.net
ハゲだから

695 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:07:02.53 ID:uW7oYXyB.net
K3=髪フサ派
BW=ハゲ派

こういうことでいい?

696 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:08:59.27 ID:rL4tDYap.net
>>672
ペダルってそんなに差があるのけ
SLXにもペダルあるよな
どんな鉄ペダルついとるんじゃほかのMu

697 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:22:57.49 ID:GLbVEmh6.net
>>668
>>671
これと同じでフレーム形状共通に見えるVitesseD8は9.9kgアルミ、SpeedFalcoは12kgクロモリ
フレームだけを比較するならVitesseもFalcoから乗り心地カットして軽さ優先してる?

698 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:26:39.67 ID:jrmP9KMp.net
こないだ帰りに近所のスーパーに寄って買い物したら
BWを有料駐輪場に置いたの忘れて歩いて帰ってしまった
部屋に自転車ないのに二日経ってから気がついて真っ青

慌てて取りに行ったが、上限があるらしく
なんとか2400円で出すことが出来た
この期間あまり雨が降ってなくてよかったわ

699 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:47:21.64 ID:drb3JVVb.net
BW滅多に乗らないとか?
部屋が矢鱈広いとか?
大丈夫か?ちょっと心配

700 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:48:05.98 ID:rEbWXL8E.net
>>696
SLXにはペダルが付いているが、カタログ写真にはペダルが無い。つまり重量はペダル無しと推測。

701 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:51:54.00 ID:rEbWXL8E.net
>>700
連投スマン、小さくペダル無しと書いてある。

702 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 18:52:56.00 ID:dJl5jGUP.net
>>698
輪行先で忘れて電車で帰ってきちゃったとかじゃなくてよかったな

703 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 19:06:46.87 ID:8HjmSYHY.net
ルートもSUVもMuも皆んな同じに見えて見分けつかんw ついでに言えばTernも。アレ系の形好きくない。
BWはちょっとお上品過ぎるかな。今は亡きメトロは、「釣りは鮒に始まり鮒に終わる」みたいなベーシック感と癒しが有る。

704 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 19:36:52.46 ID:dJl5jGUP.net
ternとdahonはフォルムというよりカラーリングのセンスが違う気がする

705 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 19:48:44.09 ID:rL4tDYap.net
>>701
ああそうなのよかった
じゃあ納得だわ

706 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 20:02:34.26 ID:S7/1vbbZ.net
俺はワイヤー無しの2017BWユーザーだが、
あのワイヤーがそんなに見た目損なってるとは思えないけどな。
もちろん無い方がすっきりしてるとは思うけど、
あれでヒンジのヘタリが遅らせられるなら、むしろ羨ましい。

707 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 20:05:08.16 ID:RWFuy50I.net
BWのユーザーのほとんどはヒンジのヘタリを気にするような乗り方してないと思う

708 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 20:10:02.18 ID:S7/1vbbZ.net
>>707
いかにも細っこいから弱そうに思えるだけかもしれないけどね。
あの細さが魅力なんだけど。

709 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 20:13:43.47 ID:ybK/cW8D.net
屋外放置とかでなければ10年経ってもピンピンしてるよBW
錆びやすい感じもないから神経質になる必要もない
華奢に見えるが意外とタフな奴

710 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 20:18:42.52 ID:S7/1vbbZ.net
>>707
いかにも細っこいから弱そうに思えるだけかもしれないけどね。
あの細さが魅力なんだけど。

711 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 20:21:16.02 ID:S7/1vbbZ.net
あれ、タイムアウト表示でもう一度書き込みボタン押したら二重になった。wifi調子悪いかな。すまん。

712 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 20:33:15.66 ID:S7/1vbbZ.net
>>709
そうなのか。
確かに可動部分のチョコチョコ締め増しとかは必要だけど、
基本の部分は堅牢かも。

713 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 20:53:18.86 ID:sTcTbw7Q.net
みんなK3を買う中俺はdove plusにいくのであった…

714 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 21:07:25.04 ID:rL4tDYap.net
しまったMu SP9ぽちっちゃった

715 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 21:09:27.37 ID:mddHcNeO.net
>>713
ドンマイ

716 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 21:55:07.41 ID:XtwntgI6.net
知らんかったけど「Smooth Hound」とココらしからぬ猛々しい名前のも有ったのね。
http://livedoor.sp.blogimg.jp/hasirin/imgs/7/6/76f92227.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/hasirin/imgs/3/d/3ddb0273.jpg
格好いいじゃん。乗り味は?

717 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 21:56:51.79 ID:qKKK6x1B.net
>>714
おめ 良い色買ったな

718 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 22:16:45.62 ID:xEWIX2qm.net
>>714
オメ!いい色買ったな

719 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 22:18:29.88 ID:pbyGtUjo.net
>>714
硬いゾー

720 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 22:20:22.54 ID:sTcTbw7Q.net
>>715
馬鹿野郎
k3よりもdove plusの方が輪行には優れてるだろうが

721 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 22:21:08.96 ID:8diAntls.net
ッッッッダッダダッホwwwwwwwwwwwwwwホンダ

722 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 22:25:45.73 ID:Q6ln/vt8.net
BWは街乗りだな輪行にはやっぱり重いな

723 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 22:32:50.63 ID:bs06lyNR.net
>>713
最後のモデルだろうから貴重ですね^_^

724 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 06:16:16.69 ID:Eyvp1hOQ.net
>>680
ん?ボードウォークも折り畳みでしょ?

725 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 07:59:53.38 ID:6layK3aD.net
6月は自転車に乗る機会が少ないから、メンテナンスの必要性が減ってある意味助かる

726 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 13:51:16.29 ID:/waA7AJp.net
一部アキボウディーラー店舗は2020Route先月から売ってたのか、早すぎる
インターナショナルは全然情報出ないけど2020モデルは例年より発表発売早めになったりするのかな

727 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 14:50:19.92 ID:M8MWQeTr.net
>>726
2020モデルじゃないようだぞ
単なる限定カラーと思われる

728 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 15:18:25.64 ID:UjcZCPbu.net
マットブラックか。
roureのロゴマークも目立たず、カッコいいけど、キズや退色が心配だな。

まあ、ルートに5万近く出すなら、もう少し上乗せして、上位モデル買ったほうが良いだろうな。

729 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 15:22:16.28 ID:E/88DxEc.net
ternっぽい色合いだけどわざとそうしてるのかな

730 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 17:12:40.25 ID:YP0DMwxm.net
マットブラックはかっこいいけど普通のブラックよりキズ、日光や経年での色褪せしやすそうなイメージある
次は黒系にしたいから実際にマット系に乗ってる人いたらどんな感じか教えてほしい

731 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 17:45:16.59 ID:pZhD4Rwt.net
>>727
2020モデルと言ってましたよー

732 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 18:06:42.38 ID:4DSphOZ0.net
Route マットブラックは2020モデルだよ
先行発売だったね

733 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 18:52:13.86 ID:eyRH9RDb.net
値上げなしか珍しい

734 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 21:35:07.27 ID:YX3+nx4E.net
>>731
マジかー
はやいですね
来月も気になる٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

735 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 21:54:05.77 ID:5HTrHERs.net
DAHON Mu SP9にピッタンコな輪行バッグってどれかいな
451ホイールなんだよね
純正買っとけかなあ?

736 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 07:16:08.35 ID:XJLrDbyw.net
俺の持っているルートから何か変わったりするの?

737 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 07:30:05.66 ID:xiGCbrX0.net
マットブラックと言えば、このVisc格好いいな
http://imgur.com/a/kE2yHKy
このフェンダーは純正アクセサリー?これだったら着けていいかも。

738 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 08:11:47.52 ID:XcfFsXVN.net
通勤や普段使いでROUTEの購入を考えているが…もう少し奮発して上位モデルの方がいいのか?

739 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 08:18:54.74 ID:d5NJ9/E7.net
>>737
これをカッコイイと思う人がいるのか
俺もまだまだ修行が足らんな

740 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 08:19:32.09 ID:mDqmGHJU.net
カスタム予定ないならルートでもいいと思うが
あるなら8万クラス買ったほうが後悔ないと思う

741 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 10:52:09.34 ID:FhLRgpfr.net
ボードウォークにしよう、うん

742 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 11:00:10.76 ID:/ta9yUpg.net
どれだけ自転車が楽しいかだからなぁ

743 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 11:08:44.48 ID:qdbIMDc1.net
>>735
オレはファルコでオーストリッチの ちび輪で丁度良い感じだよ

744 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 11:40:12.38 ID:9jiWzMt9.net
>>738
トップギヤのギヤ比が低い(たくさん漕がないとスピードが出ない)ので
片道10kmぐらいの街乗りならいいが、たまに片道20kmくらいまで足伸ばしたい、という気持ちがあるなら、
同じ7速でもボードウォークが無難。

60km以上のサイクリングも考えるなら、>>740が言うように
8万クラス(8速以上 ダブルウォールリム)がいいかと思う。

745 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 11:50:09.55 ID:jZIRR+s5.net
長距離とトップギアなんてよほど低ギア比じゃなければ関係ないでしょ
速く走らないと死んじゃう病なのか?

746 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 11:52:12.05 ID:APugt+6q.net
>>740
部品を全換えのカスタムしたいなら、ROUTEも良いじゃない?ともかく部品が悪いから逆に。

747 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 12:12:25.20 ID:3ciz5f2A.net
ルートでも下り坂や最高速トライw以外でトップギヤなんか使わないだろ

748 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 12:25:30.97 ID:IRPG07JM.net
ルートを改造とか、あのキモいの思い出すからやめてw

749 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 12:49:15.74 ID:PfXbBmiR.net
>>745
俺もボードウォークの7速はあまり使わないが、
スピードに乗った時に常用ギヤの一つ上に上げられるほうが長距離は楽だ。

750 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 12:52:20.55 ID:PfXbBmiR.net
ルートの7速がボードウォークの6速と同じで、その上が無いとなると窮屈な気がする。

751 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 12:56:14.91 ID:VDmbRdVp.net
オーストリッチちび輪行バッグかあ
これにしようかな?
ギザプロダクツの小径車用の輪行バッグは16インチ用でも20インチのMu SLXならぴったり入るって情報あるけど
Mu SLXは406ホイールだよな
451だと入らないとかあるかなあ
安いし軽いしギザのは魅力的だ

752 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 13:02:45.66 ID:PfXbBmiR.net
参考。ルートとボードウォークの比較。

https://jitenshadego.com/2018/05/01/which-is-better-dahon-route-or-dahon-boardwalk-d7/

753 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 13:30:29.08 ID:QTNFMrU2.net
>>752
糞みたいなブログだね

754 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 13:43:15.49 ID:Wiafb9tU.net
>>753
クソコメ書いてんじゃねぇよコラ!







・・・おう、確かにクソブログだなこりゃwww

755 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 14:00:37.67 ID:jvUQPOXz.net
>>748
スカートの男?

756 :752:2019/06/16(日) 15:10:04.09 ID:L1LHmC7y.net
ギヤ比だけ見てもらえば。

757 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 16:17:34.94 ID:lEEWIxWv.net
ギア比じゃなく転がり幅で比較して欲しいな。
タイヤ径が変わらない前提で、ギア比率の細かい数字を並べるのは意味がない。

758 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 16:25:31.89 ID:gtyi4bxs.net
451の28ミリだと周長何ミリ?

759 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 16:48:46.70 ID:lEEWIxWv.net
もっと親切なサイトがあるかもしれんが、基本はタイヤ外径がわかればすぐ計算できる。
タイヤ外径 x 3.14 = タイヤ周長

タイヤ外径早見表に該当タイヤがなかったら、近いサイズから推察しよう。
転がり幅に10cmくらいの誤差が出ても、比較には支障ない。
これを使えばモデル乗換え時に、今より軽くなるのか重くなるのかもわかる。
自分の求めてるスプロケットのギアセットもわかる。

タイヤ外径早見表
https://jitensha-tanken.geo.jp/tire_size.html#size
https://jitensha-tanken.geo.jp/tire_JIS.html

多段転がり計算器
https://jitensha-tanken.geo.jp/multi_rollout.html

760 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 16:53:09.51 ID:EUhSGeVk.net
>>748
スマン、今年買った奥さんのルート、部品全とっかえ済み。良く走るよ。

761 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 17:19:23.17 ID:PfXbBmiR.net
>>757
>>752のサイトにはケイデンス70での時速がギヤごとに出てるんだが、それじゃ比較にならない?

762 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 17:20:28.18 ID:PfXbBmiR.net
なんか、つかれるな。

763 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 19:33:14.63 ID:c/K2CtI5.net
もう氏んでるのか?

764 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 19:43:30.26 ID:/ta9yUpg.net
K3のサドル少しだけ硬いけど
200g程度で、軽いから、変えにくいな。
いいのない?

765 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 21:50:58.36 ID:QTNFMrU2.net
あるあるww

766 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 23:26:13.12 ID:iblVDrpG.net
K3って身長180あるとサーカスの熊みたいになりますか?

767 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 00:01:31.31 ID:ByGFZAC2.net
なるなるww

768 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 07:02:28.85 ID:7Lzvf9OK.net
やべえ、なるなるネタが思いつかねえ..

769 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 07:42:13.38 ID:35ykf7Md.net
>>766
K3は子供用フレーム流用してないからか、そんなこと言われたことないよ

770 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 08:10:52.31 ID:bfe6oSP+.net
またボードウォーカーですかしつこいですね
そんなに悔しかったら思い切って買っちゃえばいいのに

771 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 09:22:07.88 ID:paE3jW3W.net
正直8速モデル買った方がいい

772 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 10:27:58.40 ID:r50ff8Id.net
Mu SP9買ったけどクランクは170ミリのがついとった
ダホンインターナショナルのサイトには175ミリってあるからクランク交換しないとなぁとかポチるまえに考えてたけど当面はこのままでいいや
普段フラバロード乗ってるからこのアップライトでのんびり走る感じは
たまに乗るママチャリを思い出す
初小径だけど気楽な乗り物だね

773 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 11:47:58.70 ID:5mC4SMGo.net
>>766
やめとけ
滑稽だ

774 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 12:10:35.57 ID:S4JGRAwj.net
k3は出先で2,30km程度平地のみ散歩する目的のモデルだから、見た目が多少アンバランスになっても仕方ないんじゃないの。東京駅でミッキーマウスの帽子被っても恥ずかしくないのと同じ同じ。

775 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 12:21:22.94 ID:oSf2Lry8.net
178cmでK3乗ってるが、一輪車見たいとかたまに言われるが、概ね好評だよ
サーカスのクマとか言われたことはない
ちなみに太ってはいない
自転車関係無く、言われるのはクマ体型なだけじゃね

776 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 12:44:39.78 ID:paE3jW3W.net
>>774
性能的にはママチャリだからね

777 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 12:46:23.55 ID:almz21zU.net
>>751
falcoはギザので入ったけど肩で担ぎにくい

778 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 13:48:39.08 ID:UT0OeFUX.net
>>775
悪口を面と向かって言う訳ないだろ・・

779 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 14:01:30.66 ID:oSf2Lry8.net
>>766
K3関係ない
デブ+小径車の問題

780 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 14:50:43.09 ID:sd3PjFaM.net
バイクでもモンキーとかゴリラとかそんな感じじゃん
元々そういう乗り物だろ

781 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 14:57:32.53 ID:UxI8P0dN.net
小径車乗りたいなら痩せろってこと

782 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 15:01:31.55 ID:2XwRth1A.net
いや気にすんなってこと

783 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 15:29:29.54 ID:HbYOAX++.net
ハッキリ言ってやる。でぶの小径乗りとロード乗りは恥ずかしい。

784 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 16:06:00.66 ID:BfsUgU8Q.net
>>783
ハゲ乙

785 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 16:07:44.73 ID:F04CwbB2.net
>>783
デブは全部アウトやんwwwwwwwwwwwwwww

786 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 16:13:58.19 ID:oSf2Lry8.net
>>785
相撲取りはママチャリ

787 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 17:05:02.34 ID:DapCXtEz.net
デブはファットバイクとか似合いそうだな。

788 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 18:03:33.19 ID:+YynGfq+.net
まずデブの定義について話さないといかんな
何の基準を以ってデブと決めるのか

789 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 18:12:16.88 ID:oSf2Lry8.net
>>788
デブ=クマ体型

790 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 18:14:30.10 ID:+YynGfq+.net
>>789
クマ体型=デブと決めつけるのはおかしい
確かにそういうデブもいるだろうけど、もしかしたら筋肉ムキムキの人かもしれんし

791 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 18:19:45.97 ID:oSf2Lry8.net
>>790
サーカスのクマと呼ばれるかどうかの話が続いてるんだと思った

792 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 18:21:36.36 ID:xhW4hpi9.net
マッチョ熊=競輪選手

793 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 19:01:49.70 ID:vsCUHQLf.net
お前らは全員ガマガエルみたいなデブだろ

794 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 19:02:45.00 ID:jKDgDFkj.net
デブだったりハゲだったりいろいろと大変だな

795 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 19:10:43.91 ID:mAl/qXDw.net
俺がハゲやデブだったら、もう少し金に執着できるだろうか。
さらにチビなら権力欲まで加わって万全。

796 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 19:10:50.92 ID:H5YULxvZ.net
ねえねえ
みんなカスタムしてる?
10kgを切るのはやっぱ大変だなあ

797 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 19:18:58.02 ID:dq9NrkIB.net
頑丈で軽くてしかも安い、そんな夢のような素材が開発されないかなあ...

798 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 19:38:07.55 ID:yYtSxWN2.net
そんな物は池井戸潤の小説の中にしか登場しません

799 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 20:15:03.66 ID:ef8IrrSp.net
>>744
8万クラスだとスーパーの駐輪場でガチャガチャと音を立てながら引き出すヤンキーと一戦必至だろ
傷つけられて泣き寝入りしてられるか

800 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 20:20:25.38 ID:PVP6GDxE.net
14インチは空気入れるのめんどくさい

801 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 20:22:09.97 ID:hZf21vsf.net
>>796
どうせサドルバッグもつけるしリュックも背負うしと考えたら
軽量化する気なんてなくなる

802 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 20:39:46.82 ID:HbYOAX++.net
>>796
大変の意味もいろいろだろうが、軽量パーツは高いと言う事なら、中華でかためるという手はある。

803 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 20:51:56.88 ID:ZdCcj/j1.net
8万円が高級自転車とか
どんだけ貧乏臭いんだ、現代日本の自転車界は
これも全て1980年代後期から日本を蝕んだ台湾自転車ウイルス
そして悪性の中国自転車パンデミックのせい
台湾中国製の8万円自転車なんて、せいぜい吉野家で
よーし今日は贅沢して特盛牛丼を奮発するぞ!程度だよ
これは「俺は40万円のカーボンロードを持ってるぞ!」とかいうことではない

台湾中国製のカーボンロードも貧乏臭さでいえば大して変わらん

804 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 21:50:30.66 ID:JdsnviNV.net
俺の中で高級と言えるのは20万円からという感じだけど

8万でも盗まれたらへこむよ

805 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 22:47:47.64 ID:Exw1tLA6.net
駅の駐輪場に置ける人は度胸あるなあ…

806 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 22:52:36.55 ID:DapCXtEz.net
弄らないならMu SLXを選ぶべき。下手に触ると逆に重くなるからな。

807 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 22:58:39.26 ID:2284IaYC.net
軽量パーツをいっぱい付けてしまうというジレンマ

808 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 23:01:01.30 ID:35ykf7Md.net
>>186
素直にK3買えよ
軽い、速い、小さい

809 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 23:03:18.20 ID:hZf21vsf.net
>>805
10万超えのチャリが毎日同じ場所にとめてあったら
逆にトラップかと思って警戒してしまうな

810 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 00:03:25.41 ID:XV8XT3+Y.net
通勤にはハマいやホライズ最強だな

811 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 06:25:13.22 ID:g9pLMRXu.net
>>809
全員が価格をそらんじている訳ではないからなあ
ダホンと似通ったホムセン自転車も有るし
>>810
ホライズと似てるハマー有るの?

812 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 08:15:40.38 ID:6m1UwjMQ.net
そりゃこっちのブランドOEMなら、皆ママチャリと思うから盗難予防には良いだろうが、何だかなあ
http://img-cdn.jg.jugem.jp/ca3/1757985/20141122_1407154_t.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/409/286/1409286/p1.jpg

813 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 15:29:37.77 ID:/CkQa6c/.net
木を隠すなら森の中とはよく言ったものだな
もっとOEM売れてくれよなー頼むよー

814 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 15:58:09.31 ID:6lMv9BWC.net
>>812
上のもダホンOEMなん?

815 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 16:52:23.61 ID:VrJcib68.net
上のは固定部の仕様が特許回避してるように見える

816 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 16:54:42.25 ID:gUHlYIzI.net
折り畳み自転車なんて輪行するなら軽くてなんぼだ。ルートにプラス4万かければ10kg切れる。

817 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 16:59:04.57 ID:rxAcFqzW.net
ルート買う金とそれにかける+4万でVitesse買ったほうがええと思う・・・

818 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 17:24:12.28 ID:gUHlYIzI.net
>>817
AKIBOのカタログしか持ってなかったんで気が付かなかったわ。
Vitesse、良いね。ハンドルが高さ調整できないのが真に残念。

819 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 18:47:48.98 ID:gZj2b1de.net
Vitesse乗ってるけどいいよ、数年前に店に置いて持ったら軽く、「今はこの一台しかない、注文しても数ヶ月かかる」と言われ半ば衝動買いだった。

820 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 19:08:29.97 ID:mYNl7cfL.net
OEMの方が気軽さは有るね
ダホンブランドの全ての車種が最新型の折り畳み機構を備えているとかじゃないとアドバンテージ無いな

821 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 19:21:42.97 ID:m/ZPQeAG.net
>>820
OEMって折りたたみ形式に特許使用があるだけで、フレーム金型流用でママチャリ部品大集合だろ
値段相応かなぁ

822 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 19:43:30.88 ID:G//N9633.net
>>821
https://ja.wikipedia.org/wiki/OEM

823 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 20:28:36.64 ID:m7yEyqUU.net
イオンでアルミフレームのBWクローン売ってたよね(´・ω・`)

824 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 21:35:47.45 ID:1euw3pDp.net
クローンがあるとかやっぱりボードウォークだよなぁ

825 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:13:37.87 ID:Q18SyxBA.net
今日道端で野ざらしになってたSUVみたんだけど
うちに連れて帰ってきてもいいの?

826 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:15:49.13 ID:Eutc5mUV.net
警察に状況説明して回収してもいいかどうか聞いたほうがいいんじゃない?

827 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:38:46.64 ID:kqSOFSoF.net
拾得物扱いになって一定期間で拾った人に所有権が譲渡される?的な?

828 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:40:39.07 ID:Q18SyxBA.net
持ち主出てきたら1割貰えるんだっけ?

829 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 23:45:05.30 ID:rxAcFqzW.net
十中八九盗まれたものの乗り捨てだから警察に持って行くことをおすすめする

830 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 01:16:04.09 ID:CWZvmgDA.net
横領になるよ(経験談)

831 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 05:37:43.85 ID:8IjBJUz1.net
>>823
安そうだな
イオン行ってみるか

832 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 06:54:01.25 ID:XFpoTCJi.net
ダホンのハマーってやつ買って来た

833 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 07:06:36.64 ID:dFU2bVMa.net
>>821
d6にもダホンの良さは有る?
ホムセンのお値段高め25000円の折り畳み辺りと比べた時。

834 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 08:04:27.02 ID:o2W6R5n4.net
>>831
今はもう取扱いないみたいだよ
たぶんFLYWAY 205Xというやつだと思う

835 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 08:11:41.86 ID:oeY/Uwwm.net
1、2年で乗り潰す前提ならいいけど(但しギア比の関係でスピードは出せない)、少し頑張ってダホンを買えば長く乗れると思うぞ

836 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 08:16:42.99 ID:9YlYr/pB.net
esrのP201もBWクローンだよね
マグネシウム製

837 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 08:37:48.97 ID:ugL+vA6h.net
それだけクローンが多いてことは見た目BWなのに軽くて高性能なのが1番良い自転車てことか

838 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 09:22:26.01 ID:3ijCJYHa.net
>>837
工場潰れていろいろと流出しただけじゃね
中国では良くある

839 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 09:34:27.42 ID:ugL+vA6h.net
チッ…

840 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 10:17:26.48 ID:KX5x3FaP.net
>>833
d6でもチェーンリング(フロントのギヤ)は52T。
ホムセンのはもっと少なくないかな?だとするとたくさん漕がないと進まない。

841 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 19:15:06.65 ID:yqsr3Nqg.net
>>832
ヨコハマでダンロップ買ってきた

842 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 20:13:17.51 ID:R7I+/cUE.net
>>834
>>836
確認したら全く違っててワロタw
どこがBWなんだよ

843 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 20:22:44.33 ID:WoG/TsA7.net
ハンドルクランプのクイックの上側に穴空いてるけどさ
その穴から見えるダホンのマークが穴に対してずれてプリントされてるのが気になるわ
めちゃめにつくところにあるのになあ
どうやったら消えるかな
ていうかなんでハンドルのクランプもクイックなんだろね

844 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 20:59:52.93 ID:L5+X2xWK.net
>>843
ハンドルズレてるんじゃないの?

845 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 21:16:28.94 ID:y5qclq/O.net
>>843
自分はエンドバーつけてるけど、クイックをちょっと緩めエンドバーを上向きに
して立たせるとエンドバーの両側とサドルの3点で安定して逆立ちしてくれる、
バーに付けたサイコンとかベルとかの傷を気にしなくてもOK。
整備の時に重宝してる。

846 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 21:19:04.68 ID:yDpWltGs.net
14インチのBIG APPLE品薄すぎだろ

847 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 22:30:05.27 ID:cYTdQKWh.net
>>796
K3乗ってるけど軽量化っていうよりは見た目や乗りやすさ重視でパーツ少々変えたった(´・ω・`)
ギア比が合わなかったのでスプロケ交換してハンドルの高さがどしても気になりストレートからライザー化
サドル変えてグリップ変えてTOGS装着、ハンドルクランプ横のわっかのゴムをアルミのに変更(´・ω・`)
ブレーキ回りをもうちょっと弄りたいと思いつつもそんな不満はないのでそのまま(´・ω・`)でもいつか変えたいね

848 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 23:11:22.99 ID:d594h68q.net
K3は既に十分軽いからな
殆どに20インチ組は10kg切れない

849 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 23:23:42.19 ID:CALB8hUT.net
dove plusのブルホーン化の情報が殆ど無い…何故だ

850 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 23:24:00.63 ID:QhturqYs.net
ダホンとホンダって系列とかそういう関係なんだっけ

851 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 23:28:41.57 ID:Y8P18P7G.net
ブルホーン用のシフターほしいわ
メトレアとかいうボッタクリじゃなくて

852 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 23:32:29.60 ID:JFxcYdFb.net
元々はダホンダって会社だったからな
リストラされた社長が新たに立ち上げたのがダホン
で、
ダホンダがイメージを一新する為に新しくした社名がホンダだったはず

853 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 23:46:28.54 ID:Y8P18P7G.net
はい

854 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 23:56:39.08 ID:KRA92BvY.net
ヨーグルト会社の多角経営が起源と聞いたが
美と健康のため

855 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 00:03:22.51 ID:CGJWUpjL.net
>>848
フレーム以外カーボン化すればなんとかイケそうな気もするけど
費用対効果やコスト考えるとメリットないやね(´・ω・`)

856 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 00:07:55.57 ID:O/XgSi0L.net
元々はDaPhoneという電話会社じゃなかったっけ?
電話のケーブル技術を自転車に転用したのが最初だね

857 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 00:14:16.54 ID:ZjKtU5cm.net
ダホンはチャリのデザインはいいのにブランド名の響きが野暮ったいのが残念。ロゴは好きなんだが
英語圏やフランス語圏の人が聞くとクールな響きに聞こえるのかね

858 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 00:16:26.84 ID:xglckLse.net
シートポストはお手軽に200g軽量化できそうだな
みんなかえた?

859 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 00:40:49.69 ID:10Awy9v3.net
換えたけどサドルをノーマルに戻して泥除けつけてるから大して変わってない
でもシートポストのメリットは重さよりもどこをクランプしても太さが一緒だからクイックの調整が要らないというところだと思う

860 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 03:32:15.98 ID:bmUAlfrZ.net
K3は、グリップ、タイヤ、サドル変えたら
快適になるけど、輪行用としては、少し重くなるね。

861 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 07:19:51.46 ID:nXCRUpds.net
>>851
http://www.intermax.co.jp/products/sram/products/red_etap/blipgrip.html

862 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 09:08:53.64 ID:7ogtOBco.net
>>858
変えようと思ってるんだが
ライトプロとかの3000円くらいのヤツは純正のと大して重さかわらないし KCNCのはボッタクリ過ぎて買う気しない 間とってFF-Rのヤツが良いかと思ってるけど。
なんか良いある?

863 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 09:22:33.97 ID:J1u+zYDr.net
>>862
アマでMicrOHEROのじゃいかんの?

864 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 09:44:21.50 ID:7ogtOBco.net
良さそう
コレてトップクランク込みで330gなのかな?

865 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 09:57:32.30 ID:7ogtOBco.net
全部込みで320gくらいってレビューに書いてあったわ!
ありがとう候補に入れます。

866 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 11:10:01.94 ID:O37USM8t.net
>>865
使ってる。無問題、見た目も良いよ。

867 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 17:56:15.05 ID:haFzDszX.net
ライトプロっていつからそんな重くなったのよ
純正と変わらんってことは550g位あるのか?

868 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 18:11:30.01 ID:BkE+WQo8.net
あるあるww

869 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 19:24:16.96 ID:dhrChVLN.net
あんまり軽いのは強度的に大丈夫なのか?と思ってしまうな。
小径車の場合、シートポストの出てる部分が長いから。

870 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 19:43:55.54 ID:N1RPDvg3.net
>>867
純正シートポスト(Dahon Super Light aluminum, 33.9x580mm)が403gでライトプロが390くらいだったと思う。

871 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 19:56:15.02 ID:/hcZ95uA.net
アマの中華カーボン使ってるけど、普通によい

872 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 20:19:49.95 ID:6z/0n4SY.net
軽量と強度と言えば、
http://imgur.com/a/G6f6lo4
こんなホイールも「強い」という事はないだろうけど、どれ位で交換してるの?
見た目にちょっと心配になる

873 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 20:29:20.51 ID:h9RtFCn0.net
http://hashirin.com/archives/1704664.html

874 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 20:34:56.35 ID:xKMDVbwn.net
ライトプロ(笑)

ゴミ(笑)

875 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 00:00:45.85 ID:3whPv9qc.net
アルテナとvisc proで乗り心地というか走行安定性変わる?
フレームの形ぜんぜん違うけど

876 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 00:37:20.40 ID:NzJyVQpj.net
そりゃ比べるまでもない。
安定感はアルテナの圧勝。
購入動機ってそれ以外の要素もあるから、Viscの方が良い派も多いだろうけど。

877 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 08:23:08.96 ID:yJBv3qgc.net
乗鞍でボードウォークでダウンヒルしたら失笑されますかね?

878 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 08:33:38.30 ID:gI5D1bdq.net
失笑なんてメッチャウケてるんだからええやん
冷笑やったら寒いけど

879 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 08:33:55.50 ID:IeF587N/.net
安全に走れる技量があればいいだろうがはたから見たらヤベー人だろうな

880 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 09:12:30.12 ID:l0iuDT9a.net
20インチでみなさんのおススメのタイヤって何でしょう?
ルートくん純正のKWESTは乗り心地は悪くないけどとにかく進まない…

881 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 09:17:11.00 ID:gI5D1bdq.net
シュワルベマラソン

882 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 09:29:48.74 ID:UxfMum0H.net
>>880
進まないのはコンポのせいやろ
あとは鍛えてケイデンス魔神になる

883 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 09:30:49.03 ID:FNSbGLN6.net
乗り心地悪くないなら
それで良いんじゃないか

884 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 09:38:31.78 ID:FNSbGLN6.net
コジャックが無難

885 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 09:43:58.88 ID:FNSbGLN6.net
固くてもいい早く走りたいってのなら
シュワルベワンが別格だけど

886 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 12:20:05.85 ID:1XsyN4tw.net
俺はマラソンレーサー

887 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 12:34:15.10 ID:LYMr7cv6.net
みんなバラバラすぎて草
シュワルベが評判良いみたいだからその中きら検討してみます

888 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 12:39:17.77 ID:LVcKgEYs.net
僕はデュラノちゃん!

889 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 13:32:19.65 ID:yY8IYM33.net
サイドがブラウンの高性能なタイヤないの?
グラベルキングの小径版がほしい

890 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 14:07:23.14 ID:GtJjycS7.net
わかる
グラキン最強

891 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 14:36:02.70 ID:FYErT3r0.net
>>889
これオススメhttps://baseshop.seven-dials.jp/items/19569111

892 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 17:45:02.06 ID:bhMN6Ay8.net
ボクも聞きたいんすけどビッグアップルプラスとビッグベンてどっちがオススメですかね?

893 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 18:08:39.06 ID:E4hKf1Qt.net
大便

894 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 18:18:51.38 ID:copaf6mk.net
ミニッツタフが406も451も茶色あるじゃん
ワイヤービードだし走りが高性能とは言えないかもだけど

895 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 19:27:05.92 ID:PXmWht8R.net
グラベルキングは耐パンク性能に特化したタイヤだが、高性能のタイヤという人はあまりいない。
タイヤが高性能というと走行抵抗とかグリップのことがメイン。
そしてパンクしないタイヤが欲しいという意味ならマラソンでいい。

896 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 19:48:12.74 ID:dtT/nuLg.net
アルテナにシュワルベワン履かせてる人いる?
デュラノと比べて硬さとか転がりとかどうだろう

897 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 20:13:25.10 ID:zwtDfrdI.net
https://i.imgur.com/zPCS06p.jpg

898 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 10:31:38.40 ID:q23u/KHY.net
>>895
グラキン耐パンク特化じゃないんすけど

899 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 11:48:22.78 ID:ZF1WYRAb.net
この円高でダホンも安くなるかなあ

900 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 11:53:55.93 ID:LUWYkqGe.net
日本の企業は1度上げた価格は為替無視で下げないからなんとも

901 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 12:02:39.98 ID:c7M+XNBP.net
並行輸入品は安くなるんじゃね
自転車は代理店経由のメリット薄いから探してみたら

902 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 12:26:34.51 ID:c0ktyRLx.net
むしろダホン売って
BIKEFRIDAY買おう

903 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 12:30:14.44 ID:q23u/KHY.net
>>900
自転車は下がるだろ

904 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 08:44:39.74 ID:Y2amrbr1.net
前にルートにリアキャリアを付けようと計画していたんだけど、結局付けていない
よく考えたらつける必要もあまり無かったわ

905 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 11:28:22.39 ID:aIRNcanU.net
>>904
普通の27.2mm用(4つ穴)のシートポストをダホンの太いポストになんとか付けて使ってますよ、ただし万力が必要かもしれない。
2Lのペットボトルを4本載せても平気。

906 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 11:32:26.52 ID:PS/gtLf6.net
そういう時はアルミシート巻くといいよ

907 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 12:11:17.72 ID:Y+Q8KSab.net
リアキャリアつけても普通に折り畳めるのがいいのよね

908 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 12:34:04.58 ID:aIRNcanU.net
>>906
ごめん
「27.2mm用(4つ穴)のシートポストキャリアを」
だった。
普通サイズのキャリアをダホンの太いポストに取り付けたということ。
ホムセンでu字クランプ買って何とか曲げて入るようにした。

909 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 13:10:38.42 ID:wqipBcp0.net
>>902
円高だからチャンスかな

910 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 13:31:39.92 ID:+4Yv790G.net
>>908
アルミは熱入れないで曲げると折れやすいから、気をつけてね。

911 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 18:20:56.86 ID:6uYIW+/c.net
k3って機内持ち込み行けるかな?

912 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 18:38:43.42 ID:Dwml21RZ.net
ヘーキヘーキ

913 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 22:48:53.65 ID:40iJhjOw.net
ハンドルポストの折り畳み構造がぶっ壊れた
出し入れの度に畳んでたら一年もたなかったな…
畳むと元に戻らなくなる危険があるので立てたまま屋外保管に
もはや輪行は絶望的

914 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 22:51:54.26 ID:+xcxfvWu.net
交換すればええがな

915 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 06:33:52.97 ID:fWdNI5xF.net
ハンドル畳まなくても輪行出来るやん

916 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 07:02:44.81 ID:zgQC2skO.net
ハンドルポスト交換すればいいだけだか、ただのパイプだと思うと結構値段がする

917 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 07:22:41.46 ID:4CvlinXT.net
>>913
どう壊れたの?

918 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 07:45:56.66 ID:zn22zDrA.net
俺も、ライト落として壊れた。
ハンドルの高さから落としてあっさりと壊れた

919 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 07:49:13.96 ID:QOa1bBmx.net
もし走行中だったら・・・

920 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 10:32:46.21 ID:myne7f8I.net
どうせ白いプラスチック部品が割れただけだろ。

921 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 12:12:29.82 ID:CJ0grj/q.net
>>913
自分もほぼ毎日ハンドルだけ折り畳んでるけど、ストッパーの調整ボルトが締めすぎになってて入らなくなってるのではない?
緩すぎだとハンドルがグラつき、きつ過ぎだと折りたたみできなくなる。

922 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 13:36:56.79 ID:9RmXhN21.net
どう壊れたのか分からないうちは議論になるまい。
立てて固定できない状況は皆イメージできると思うが、
畳めない、というのは、どういう状況なのか。

923 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 14:09:44.34 ID:U7A7i0Rk.net
いつもの釣りだろ

924 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 16:50:11.35 ID:MaoHcGKm.net
K3に新色
緑好きには堪らん

925 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 19:53:17.48 ID:wOKpX8H1.net
クリンチに新色は?

926 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 20:50:56.51 ID:/ZSAnyyJ.net
ブロンプトンって信者多いよね 何故だ?
あえてdahonスレで問うてみる

927 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 20:52:35.39 ID:JwQxiTWK.net
対立煽りおじさんって1年中同じことやってるよね 何故だ?

928 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 21:06:13.15 ID:/ZSAnyyJ.net
いやすまんね
単純にどう思ってる人多いんかなと気になってさ

929 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 21:07:19.46 ID:njnLQtTA.net
>>926
散財しちゃった理由探しだよ
中華部品寄せ集めた12kg超え折りたたみに20万払っちまったの認めたら自己矛盾しちまうからな

930 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 21:10:19.59 ID:gmvh7+Gp.net
>>928
あれは車で言うとミニとかバイクで言うとベスパみたいな物でしょ
こだわりの強い人が行き着く最終地点なんじゃないのかな

931 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 21:21:50.11 ID:ax4qS0rC.net
高いからでしょ
それ以外に理由なんてあるわけがないよ

932 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 21:29:57.57 ID:U+YqOltS.net
値段の高さと拘りで言ったら言ったらモールトンがダントツだと思う

933 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 21:47:36.51 ID:6A1tBPrv.net
>>927
wwwwwwwwwwwwww

934 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 21:58:45.19 ID:/ZSAnyyJ.net
まぁ良くある欧州ブランド信奉って感じか
いくら小さくなるとはいえクロモリ自転車に20万はなぁ…
みんなありがと、参考になった

935 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 22:06:15.34 ID:6A1tBPrv.net
次は輪行か?w

936 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 03:00:23.18 ID:YnZEm7Gn.net
ブロ程度に金使うくらいならVISCPRO買ったほうがええよな
真剣にそう思うわ

937 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 03:06:31.99 ID:6Gx6LqYw.net
ブロンプトンも何台もあるうちの1台ならいいんだけどね

938 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 06:46:23.18 ID:+R3VXEd3.net
>>936
方向性が全く違うじゃねーかw
同じ方向性のモデルで比べろよw

939 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 06:47:48.32 ID:+R3VXEd3.net
>>934
俺は逆に折り畳みアルミは全く信用しとらんよ
ダホンでもBWかSPEED系以外は評価の対象外

940 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 06:48:57.99 ID:+R3VXEd3.net
折り畳み小径を1台で済ませるなら現行バーディをクロモリで作ったモデルが理想

941 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 06:51:04.57 ID:+R3VXEd3.net
まあ小径は自転車好きとして一応やっておかないとな、程度
小径メインなんて嫌だw

942 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 06:59:15.78 ID:2ie1hELv.net
まぁアルミ折り畳みは5年持てばいい方だからな

943 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 07:23:44.96 ID:7DwouEh7.net
5年で廃車にするってどんな扱いしてるんだよw
ホムセンのママチャリでももっと持つぞ

944 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 07:34:28.48 ID:Nd+5OR4z.net
>>939
お前の性癖なんか誰も聞きたく無いよ

945 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 07:39:01.08 ID:3BOgAU5Y.net
ママチャリでもって
ママチャリの唯一の長所が耐久性じゃないか

946 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 07:54:20.93 ID:9amjv6jw.net
ママチャリは鉄の塊だからなw
重くて錆びるけどアルミやカーボンみたくヤワじゃない

947 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 08:33:16.49 ID:dAOVYB4Y.net
suv d6ってどう?

948 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 08:40:44.16 ID:3BOgAU5Y.net
>>947
6速でまともな自転車はめったにないと思う

949 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 09:06:08.09 ID:dkpc1Mv3.net
まぁアルミ折り畳みは5年持てばいい方だからな

950 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 09:17:37.45 ID:svA6yUfl.net
>>949
おまえ気持ち悪いなw

951 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 09:26:10.18 ID:1TEixETQ.net
SUVは細身のアーチ型フレームがお洒落
街乗りにいいよ

952 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 09:30:35.34 ID:bEnz+KSN.net
Muがいいんだがキャリパーのが欲しい
しかしショップがダホン扱ってない
量販店には置いてる
悩ましい

953 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 10:16:18.88 ID:OcgKX/Ev.net
まぁアルミ折り畳みは5年持てばいい方だからな

954 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 10:24:30.14 ID:+yAE1Xkz.net
話し始めにまぁをつける奴にロクなのはいないby風俗嬢

955 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 10:27:09.09 ID:tnyV7cX/.net
まあ、、、図星かも

956 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 10:31:40.12 ID:145b6kXn.net
まあまあかな

957 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 10:45:17.58 ID:HH55TEOa.net
アルミ折り畳みは二度と買わない

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 10:58:05.29 ID:GHci17tK.net
まぁブロンプトンは5年持てばいい方だからな

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 11:26:26.81 ID:1RvaP1lm.net
ショッパーズダイエーで買ったメイドイン台湾のブロンプトンはもう15年目だ
なにしろさすがは台湾製なので品質は最高なのぜ
ブロンプトン昔ショッパーズダイエーで買ったんだぜ

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 11:29:08.46 ID:GHci17tK.net
はい

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 11:51:35.90 ID:OzPYUZDc.net
糞スレで書き込みテスト

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 12:02:56.43 ID:LRMxyMH6.net
まぁブロンプトンは5年持てばいい方だからな

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 12:51:37.21 ID:3a3UHbS5.net
visc ProとEVO の違いって?

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 12:59:09.00 ID:Gz5tc13O.net
ハンドルの形

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 13:20:44.16 ID:fItVe/QK.net
来年のモデルの情報はまだか

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 14:55:25.39 ID:DJsyOwWu.net
2019モデルのセール始まってるな

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 14:56:46.92 ID:aE6Zj5Bm.net
ブロンプトンPハンドルをviscにつけたらかっこよさ6倍増し  


おすすめ

968 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 15:49:23.45 ID:pNUc2lUx.net
K3が3割引きになったら買う予定デス

969 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 18:43:03.59 ID:R1QUMcge.net
>>966
どこで?量販店に駆けつけたが定価だったぜ。

970 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 18:54:26.38 ID:oMS+6hJu.net
>>969
都内だと定価の方が珍しくね?
例えば新宿のベストスポーツだと
今なら2割引近いぞ。期間限定だけど。

971 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 19:15:17.26 ID:85yEqW4W.net
値引きなら通販だろ

972 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 19:47:29.43 ID:eXdOG9KM.net
Launch D8の日本ローンチ まだ〜?
ミーハーでもやっぱディスクにそそられる。

973 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 21:31:06.85 ID:1vYK5/2h.net
ブロンプトンはスレを伸ばす燃料になるねぇ。
アルテナの走行性能もcarry meの携帯性もないが、
実用的かつ質感が高いのは、乗ってみればすぐ分かる。

974 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 21:34:12.48 ID:ZYUwnVS3.net
折りたたみ自転車が欲しくなったら、一度は強い興味を持ってしまうのがブロなのはわかる。
折りたたんだ時のコンパクトさは、実物見ると衝撃。
で、持ったら「重いっ!?」でまた衝撃w

975 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 21:49:01.06 ID:Nd+5OR4z.net
>>973
クラリスならブロの勝ち

976 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 22:03:21.02 ID:fItVe/QK.net
ブロは意識高い系が乗るイメージ

977 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 23:44:27.82 ID:d+6RoUIA.net
ブロンプトン重いんだもん
そんな俺はdove plusにしました

978 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 00:20:57.16 ID:QEiDS7fi.net
ドンマイ

979 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 03:11:51.60 ID:z+G7QLuI.net
弟がブロンプトンをかれこれ20年位乗ってるけど、基本変わらないから入手出来るパーツで修理、アップデートしててまさに愛車って感じが少し羨ましい

980 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 03:16:36.87 ID:iREOsozM.net
めちゃくちゃ金かけたら
7キロぐらいにはなるんだろ?
軽自動車買えるぐらいの金ぽいけど

981 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 06:19:21.67 ID:9ua6NmZV.net
>>980
そんな金額かけてドヤやれてもなぁ
doveなら10万いかずに達成できるし

982 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 06:42:59.61 ID:9iCohQE1.net
だぶ?多分それ乗ったことあるけどハンドルが近すぎて車体が小さいから乗りにくかった
brompyは英国人の大きな人でも乗れるように作ってある
カタログの数値だけで全てを判断するのはしろうとの悪い癖だ
昔の携帯電話でも世界最小とか謳ってやたら小さいのあったけど使いにくかったでしょ

983 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 06:47:55.48 ID:9iCohQE1.net
あとやたら小さい自転車や奇抜な折り畳み自転車はハンドリング性能が酷いのばかり
これはストライダ、マイクロバイクからキックボードメーカーのやつまで乗ってみた経験から断言出来る
あのトレンクルでさえ移動の為に劣悪なハンドリングを我慢して乗る感覚
気持ちよく何処までもサイクリングするのとは程遠い

984 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 06:57:46.83 ID:KoBCY23N.net
>>977
ドンマイ
やっちゃたね
K3やすくなると良いな

985 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 06:58:20.12 ID:9iCohQE1.net
その点brompyは出来うる限り小径車のネガを抑えたハンドリングで自然に走ることが出来るのだ
また耐久性も桁違いで荷物を満載しての旅に使うツーリストもいる
史上最長距離を走ったサイクルツーリストとしてギネスブックにも載っているあのハインツ・シュトゥッケさんもbrompyを使う
http://imgur.com/obvqgf6.jpg

986 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:01:58.11 ID:KoBCY23N.net
>>982
ダブは子供用フレームに長いバー付けただけだからダメだよね
K3は大人用に設計した専用フレームだよ

987 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:02:26.50 ID:9iCohQE1.net
brompyは意識高い系の連中が腕時計などの小道具のつもりでひけらかす為に乗り回すこともある
しかし上の画素を見れば分かるとおりシュトゥッケさんのbrompyは完全に道具として使い物込まれている
実用の道具として優秀なことの証である

988 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:05:11.11 ID:5kcv3aOI.net
こんな感じで宣教師気取りでふかすからブロは嫌われる好例でした
次のかたどうぞ

989 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:05:31.12 ID:9iCohQE1.net
「だぶ」やそれに類する自転車は道具というより友達に持ち上げさせて
「どうだ軽いだろう」と自慢するのが目的みたいなところがある
だが>>986氏のいうとおりK3は平地コースならば短中距離サイクリングにも使える優秀なモデルである

990 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:13:46.95 ID:eBkd+s2q.net
はよ次スレたてろや
ガイジに埋め潰されるぞw

991 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:14:30.58 ID:eBkd+s2q.net
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538300794/

ココ使うか?w

992 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:15:10.68 ID:eBkd+s2q.net
【K3禁止】DAHON ダホン 1台目【K3以外専用】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538300360/

ココ使うか?w

993 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:16:14.96 ID:eBkd+s2q.net
Brompton 82
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556515737/

ココ使うか?w

994 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:20:41.72 ID:VHjJ7can.net
              )
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995 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:35:56.80 ID:+/LVGbTf.net
ほらよ

DAHON ダホン 118台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561502125/

996 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:42:50.02 ID:eBkd+s2q.net
うむご苦労w

997 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:43:07.77 ID:eBkd+s2q.net
糞スレ埋めるぞw

998 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:52:39.30 ID:a5Yt7jbC.net
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999 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 07:58:26.27 ID:Js4k8zq0.net
ターンの新作ポエムにご期待ください

1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 08:02:17.13 ID:eBkd+s2q.net
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