クロスバイク初心者質問スレpart25

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 02:12:22.13 ID:ezHmQebZ.net

クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

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　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、人としてのマナー

■初心者の質問に答える心得
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　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
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前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart24
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557288908/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 02:31:16.09 ID:5eqefmbd.net

最近初めてクロスバイクを買ったのですが、サイズが自分の体に合っていないのでは？見た目が滑稽なのでは？と不安になってきました。

気になって友人に写真を撮ってもらいました。
https://i.imgur.com/ExkiJTU.jpg
自転車がとても小さく見える気がするのですが、問題無いでしょうか？

身長175cmで、購入したクロスバイクはこちらのサイズ460のものです。
http://www.cb-asahi.jp/product/detail/reunion-lil/


乗り心地はとても気に入っているので、見た目がおかしくなければ乗り続けたいと思っています。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 02:55:11.73 ID:EXnHCQvp.net

>>2
うん小さめ
でもあさひオリジナルの安クロスバイクは高身長の人には
小さめの作りだからしようがないかも

見栄え気にするなら
多少値段が高くなるけど
腕を遠くまで伸ばせるロードバイクのがいいかも

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 03:04:32.72 ID:EXnHCQvp.net

というかある程度身長あって足も長いと
サーカスのくまさん、自転車のミニベロ化が避けられないから
ロードバイクとかに突っ切っちゃうとか降りる考えたほういいです

自分も悩んでたことなんで

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 03:31:50.40 ID:mE/oOY5s.net

ミニベロだと思って乗ればなんてことはない。ハンドルが近くて窮屈なら
ステム伸ばすかブルホーンにすればよい。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 06:49:25.72 ID:clleJxuo.net

スレ立て乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 07:54:35.18 ID:z4X1JkFP.net

先月からクロスバイク通学始めたのですがケツがヤバイくらい痛いです
片道12kmくらいの距離だけど痛くて授業に集中出来ません
クロスバイクってこうゆうものなんでしょうか

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:04:28.04 ID:bQEFBqo6.net

腕と尻は支点で脚に体重をかける（推進力にする）ってのりかたできるようになればいたくなくなるよ
1000kmものる頃には普通は自然となおる
それでも痛ければまた考えた方がいい

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:28:46.28 ID:Go/x75o3.net

クロスバイクはロードバイクとマウンテンバイクのいいとこ取りで通勤通学におすすめです！
とかなんとか言って素人に売りつけてるけどあんなん嘘やから
まぁ正確には嘘やないけど世間でいわれてるクロスバイクは大概は嘘八百のルック車や
現にロードバイクみたいに速く走れる利点はあってもマウンテンバイクの利点は皆無やしな
マウンテンバイクの売れないコンポ載せてるだけでマウンテンバイクのいいとこ取り出来てないやん

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:34:20.79 ID:Go/x75o3.net

>>7
片道5〜6キロならシティサイクル 10キロくらいならマウンテンバイクのが街乗りに向いてる
どうせ5〜6万の安物クロスバイクやろ？
そんなん捨ててマウンテンバイク買い替えたほうが使い勝手ええで

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:41:53.81 ID:IWTgu3i1.net

>>9
たしかにw

>>10
MTBって乗り心地、走破性いいけど重いんだよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:49:24.41 ID:qBxy01Z/.net

昔MTB流行ったけどMTBがオワコンなったのは
普段使いで人気になったのに業者はオフロード性能追求してどんどん先鋭化していったから
性能良くなったけど重くなり普段使いしにくい自転車になった結果MTBオワコンなった

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:50:58.20 ID:A3rJiYdX.net

>>7
デカいサドルに変えてみて、ダメならさらにゲルクッションサドルカバー

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:52:52.62 ID:395Xb/Ym.net

>>2
小さいけどおかしくはないかな
バーエンドバーを取り付けるかバーエンドバーをセンターに取り付けるバーセンターバーにするか
なんかスタイルよく見えるから小さいのもありなんじゃないかと思ってきた

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:55:00.94 ID:Tulefbko.net

>>2
ちょうどいいサイズ感だと思うよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:55:21.10 ID:qBxy01Z/.net

そんで業者はクロスバイクというの売り始めた
>>9
そうそれ
しかし今度は楽に速く走ることに先鋭化して走破性や快適性無くしてしまった
そのうちクロスバイクブームも終わるだろ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:57:02.05 ID:0uZayyyX.net

令和はE-BIKEの波が押し寄せるだろなー

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 08:59:55.61 ID:iqfVf8Ua.net

ロードバイク界の流れが、クロスバイク界にも来るんじゃない？

Trek Checkpoint
https://m.youtube.com/watch?v=w4lWNWkrI9k
Diverge: Shockingly Fast. Seriously Fun.
https://m.youtube.com/watch?v=lOiiCpzafWE

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:17:49.88 ID:+0RkDwBD.net

>>16
マウンテンバイクほど頑丈じゃなくてもいいからもっと軽くて
段差とか砂利道とか気にしなくていいマウンテンみたいなクロスバイク売ってほしいわ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:24:20.93 ID:TRLTsJXd.net

GIANT TOUGHROAD SLR2
https://www.giant.co.jp/giant19/images/bike/CA02/00000051_l.jpg

TOUGHROAD SLR 2 2019 GIANT ジャイアント タフロード 自転車屋店長の勝手レポート
https://m.youtube.com/watch?v=gT3KNFH6R_0

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:25:46.86 ID:ZDSZkJyx.net

最近は太いタイヤ注目されてるし選択肢いっぱいあるでしょ
ラフィスタやグラビエ、安価だとあさひのレユニオンオーラもそうかな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:33:23.33 ID:TRLTsJXd.net

SPECIALIZED SIRRUS X 重量9.7kg
https://www.specialized.com/jp/ja/mens-sirrus-x-comp-carbon/p/159152

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:35:29.67 ID:TRLTsJXd.net

GIANT TOUGHROAD SLR 2 重量11.4kg
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000051

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:38:54.79 ID:TRLTsJXd.net

FUJI RAFFISTA 重量11.4kg
https://www.fujibikes.jp/2019/products/raffista/

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:42:18.66 ID:TRLTsJXd.net

MARIN NICASIO SE 重量13.1kg
https://www.cskanzaki.com/products/detail.php?product_id=1963

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:44:05.94 ID:TRLTsJXd.net

JAMIS SEQUEL 重量12.7kg
http://www.jamis-japan.com/sequelseries.html

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:47:06.40 ID:TRLTsJXd.net

ARAYA MUDDYFOX MFB 重量12.3kg
http://araya-rinkai.jp/bikes/108.html

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:53:32.50 ID:TRLTsJXd.net

BREEZER Radar Cafe
https://www.breezerbikes.jp/2018/product/radar.html

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 09:55:51.58 ID:TRLTsJXd.net

Kona DEW
http://www.konaworld.jp/dew.html

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 10:49:20.08 ID:mE/oOY5s.net

>>19
グラベルクロスがある

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 10:56:50.78 ID:DCx7JLfU.net

>>7
・ある程度は慣れ、ケツ筋鍛えろ
・買った店にシートの位置や向きを確認してもらう
・サドルやパンツをパッド入りにする
・常時立ち漕ぎの精神

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 11:00:46.87 ID:jdX9+CZL.net

>>20-29
これがグラベルクロスバイクってやつ？
思ってたより全然軽いじゃんw

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 11:08:30.24 ID:p8y2P4uU.net

なんで始めて買うのに適正身長でもないものを買うのかな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 11:10:54.16 ID:jdX9+CZL.net

>>18
ロードバイクでウイリーしてる絵シュール過ぎるwww

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 11:19:05.04 ID:22btKh5C.net

ことわざで大は小を兼ねるってあるけどスポーツバイクには当てはまらないからな

身長173cm だったとして適応身長160〜175cm と170 〜185cmの２つから選ぶとしたら前者の方が身体に合わせ易い

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 11:52:11.39 ID:yKToLbZA.net

2017ラフェスタ乗ってる→2019欲しい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 11:58:45.51 ID:wApvdSF+.net

普通のクロスバイクとグラベルクロスバイクてどこが違うの？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:02:30.57 ID:wApvdSF+.net

>>23-24
R3と重さほとんど同じやん
どこが違うん？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:11:31.41 ID:DCx7JLfU.net

>>38
名前と元になったMTBの考え方が新しい
前のギアが3枚→一枚になってるのが一番分かりやすい
クロスバイクと言う言葉が生まれた頃は6〜8段が今より多くて前1枚でカバー出来るギア比の範囲が狭かったのよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:19:24.48 ID:WjtarfAr.net

フロント3枚じゃん>>23
ギアクランク
SHIMANO MT210 22/32/44T
ギア
SHIMANO HG201 9S 11-34T

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:20:26.04 ID:F9Qnl2iF.net

>>37
クロスバイク　700c
グラベルクロス　650b

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:30:30.85 ID:mbUWgS9x.net

ホイールサイズでグラベルクロスバイク区分するのは間違いだよ
グラベルクロスバイクにはグラベルロードバイクベース MTBパーツベース クロスバイクベース3タイプあるし

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:37:00.00 ID:mbUWgS9x.net

700mm >>23>>24>>28
27.5インチ >>25>>26>>27>>29

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:46:36.89 ID:7FzIa8yE.net

MTBの部品ついてたらクロスバイクじゃないって斬新すぎる意見だろ笑

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:49:07.72 ID:mbUWgS9x.net

ママチャリより速く走れる街乗り自転車＝クロスバイクて思ってる人結構居るからね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:53:42.77 ID:yKToLbZA.net

>>45
普通にその考えでいいよね
それに自分の嗜好やライフスタイル的なコーデの選択肢が多いいのがクロスバイクの良い所だし

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 12:53:49.51 ID:7FzIa8yE.net

>>9
オンロードではロードバイクのように速く
オフロードではマウンテンバイクのような走破性能
これを両立出来るのが真・クロスバイク

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:02:20.66 ID:mbUWgS9x.net

そもそも街乗りで速く走る機会なんてないけどね
ロードバイクですら平均20km程度だし
クロスバイクじゃ平均17〜8kmくらい
乗り心地だったり走れる路面限定したりいろいろ犠牲にしてまで最高速重視のクロスバイクに乗る意味ないわな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:07:10.74 ID:nyeHvve0.net

通勤通学や普段着で街乗りするならグラベルクロスバイクがベスト
オウムみたいなヘルメット被ってピチパン履いて自転車専用道走るならスピードタイプのクロスバイクがいいけど
まぁそれ目的ならロードバイク買えばいいし

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:10:37.97 ID:UAsGEWrN.net

街乗りで平均20kmなら、巡行は30km近く出さないと平均20kmにならないんだけど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:14:25.53 ID:mbUWgS9x.net

>>49
＞オウムみたいなヘルメット
＞オウムみたいなヘルメット
＞オウムみたいなヘルメット

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:18:22.23 ID:mbUWgS9x.net

>>50
30kmなんてたいしてスピード出てないだろ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:28:59.76 ID:W5VK5hYY.net

>>3
>>14
>>15
ありがとうございます！小さいけどもそこまでへんてこには見えない感じでしょうか。
ちょっと安心しました。これに乗り続けようと思います。

来週末にはリアキャリアとパニアバッグを買って60kmほど離れたキャンプ場にソロキャンに行ってみようと思います。
クロスバイク買ってからは行動範囲が広がって楽しいです。もっと早く買えばよかったです。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 13:32:56.48 ID:TueRvqJU.net

日常使いに良さげだけどグラベルバイクってQRとスルーアクスルのあるけど
QRのグラベルバイクで未鋪装路走って大丈夫なのかな？
QRでディスクブレーキだとネジ緩むんでしょ？