クロスバイク初心者質問スレpart25

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 02:12:22.13 ID:ezHmQebZ.net

クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、人としてのマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart24
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557288908/

830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:01:19.24 ID:T3he0tLw.net

>>826
アスペか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:06:29.87 ID:uAvcm9nZ.net

>>817
ありがとうございます。
やっぱり対応してるキャリアを取り付けるものなんですね。
勉強になりました。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:09:58.86 ID:oHt7bb8K.net

>>823
おそらくフロントディレイラーにチェーンが当たってる音だけど店によっては初期整備なんてない。割引価格だと現状販売も多い。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:15:07.61 ID:wZR5I6+g.net

>>825
>>832
ありがとうございました。

>>827
定価から５千円引きで売れ残りがありました。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:16:01.91 ID:VeJmMhmW.net

>>830
自己紹介？w

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:24:15.44 ID:uAvcm9nZ.net

>>833
ビアンキは確かカメレオンテからcsportで結構定価値下げしてるんじゃないかな？
見た目とかの問題でなければケーブル内装とかcsportはなかなか良さそうでしたよ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:45:33.93 ID:rIaFMzmk.net

内装はワイヤ交換面倒になるから自分は好かんな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:47:18.81 ID:kBQyk3IT.net

指先だけ日焼けしてるので日焼け止め買おうと思うんだけど
どんなの使ってる？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:56:31.99 ID:fMyJmfkM.net

>>833
去年モデルは三割引で

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 23:10:06.63 ID:b5NWjhno.net

>>836
同じく自分でワイヤー交換やるから外装を選んだ
ディスクブレーキも機械式で楽々

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 23:33:30.82 ID:ltCivyOZ.net

>>821
触れんほど熱くなったことはあるけど赤熱って
自転車用ディスクブレーキでどこ下ったら
そうなるんだよ！握り過ぎにも程があるだろwww

>>828
オイル交換前後ペアで数千円だって！？
激安じゃないか！どこの店か教えてくれ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 23:58:48.31 ID:wZR5I6+g.net

ホイール交換したいんですが、リア１３０ｍｍ、フロント１００ｍと書いてます。
ホイールはそれぞれ上記のサイズを探して買えばいいんでしょうか？

842 ：841：2019/06/01(土) 23:59:28.17 ID:wZR5I6+g.net

スイマセン、たぶんハブのサイズだと思います。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:01:39.30 ID:DTnJgRjh.net

それが700Cのホイールなら大体2万からだな
順当にいけば3万程度

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:13:40.01 ID:gAsi98cT.net

クロスバイクを買ったらとりあえずホイールとタイヤは交換しろと言われますが
それは前輪・後輪両方交換しろということでしょうか？それとも後輪だけで良い？
両方交換した方が良いのであれば、前輪は７００の２８ｃでエンド幅１００ｍｍのホイール
後輪は１３０ｍｍのホイールをそれぞれ買うということでよろしいでしょうか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:16:06.66 ID:F6C5RNCV.net

ロードはホイール変えろと言うけどクロスは言わねえ
せいぜいタイヤ変えるだけ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:25:41.37 ID:BaXmpta3.net

>>844
現状不満感じてないのに交換するの？
誰かに騙されてない？
目的もなく交換しても後悔するだけだよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:32:28.02 ID:GpjJ1MCS.net

目的特に無いんですけど中古で買ったバイクのハブは中見といたほうがいいですか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:55:58.37 ID:872w5aAh.net

>>847
グリス抜けてたり虫食いになってるかもね
ホイール自体にも振れがでてたりしてない？
あと純正ホイールだと玉受けだけ交換したくても供給パーツがなくてホイール交換するしかなかったりする場合がある

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:57:12.93 ID:GpjJ1MCS.net

TS点検では異常がないって言われたんですけど、
このスレでハブオーバーホールはやったら激変するって言われたんで

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:59:49.23 ID:872w5aAh.net

>>847
鉄下駄と言われるホイールでも前後合わせて1万ぐらいはする
チェーンの伸びはチェックした？スプロケのは

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 01:02:40.54 ID:872w5aAh.net

>>848
途中で書き込んでしまった
スプロケの歯は削れてない？さすがにブレーキ関係は命に関わるので一番はじめに整備してるよね

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 01:20:24.13 ID:DTnJgRjh.net

クロスバイクのホイールなんて買える必要はねえ
変えるならVブレーキをテクトロからシマノデオーレにしろ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 01:27:53.39 ID:CmihF5X9.net

テクトロVブレーキって変えるほどのものでもないだろ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 01:33:53.17 ID:872w5aAh.net

ブレーキ替えるならコンパクトVだな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 01:52:59.07 ID:DTnJgRjh.net

標準で付いてるテクトロのVブレーキとデオーレ のVブレーキじゃ全然効きが違う

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 02:06:55.74 ID:Vw/o+AN+.net

>>849
ハブメンテで激変なんて言ってる人、このスレにいたかな？

ハブに限らず、「メンテナンス」というのは言葉どおり現状の性能を維持して
できるだけ長持ちさせるためにするものであって、
性能アップを期待してするものではないよ

中古で買ったのなら前オーナーがどんなメンテをしてたか不明だし
特にハブは中を開けてみないと状態がわからないので
やはり一度点検したほうがいいと思う
ハブが破損しててもよほど末期でないと
自覚症状としてはなかなか現れるものでもないからね

最低限、今の性能をできるだけ長く維持しようと思ったら
いろいろチェックしないとだめだろうね
TS点検のレベルではさすがにそこまでは無理だと思う

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 02:18:22.45 ID:HITDZW+Z.net

>>855
それはフラシーボ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 02:27:10.41 ID:igTA/T9H.net

サイズで迷う場合、小さい方買っとけでいいの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 02:30:34.84 ID:DTnJgRjh.net

>>857
いいえ
全く違う
主にアームの剛性が違う

お前変えたことないだろ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 02:33:45.02 ID:fPFTu2h4.net

しっかし、E-BIKEの次はグラベルクロス、んで次はディスクブレーキか
IDコロコロで実際何人がこの話題に食いついてるのかわからんが

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 02:39:44.57 ID:SN64BO18.net

>>859
同じ力での曲率差が実測値でどのくらい違うの？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 04:43:20.70 ID:9Sf1/37e.net

シマノのVブレーキは台座と直接摺動せず、台座に固定してVブレーキ内部で摺動する構造なんだよな。このためか調整後の安定感は秀逸でシュータッチなどは起きない。あとブレーキシューがT4で効きがいい。
シマノのVブレーキ、ホームページから消えてるけどな。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 04:54:34.51 ID:9Sf1/37e.net

>>858
小さい方にしておけば、シートポストやステムで調整がきく。大きい方買ってもシートポストを下げる余裕があるなら大きい方でもいいが、後から分厚いサドルに変えたり、ドロッパーに変えたりすると｢小さい方にしとけばよかった｣てなる。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 06:55:58.79 ID:80K7nkly.net

>>844
100と130ならロードの完成車はずし品を安く買う。ふつうにクロスについて来るホイールよりかなり上等になる。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 07:00:49.23 ID:80K7nkly.net

>>856
中古のクロス、まさにTS点検すみを前日買ってバラしたけど、かなり使い込んだ状態のままだった。オイル再注入したけどうまく押し調整でなくて玉全部入れ替えた。まあ楽しめたからいいけど。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 07:18:00.08 ID:hXupOR2k.net

コーダブルームのrail700、rail700A、価格差ほども違いがわかりますか？
10年乗ったgiant escape3からの乗り換えで、軽い両車を候補にしてます
値段的に、escape3との違いは明らかにわかりますよね？試乗できるとこはないそうです

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 07:28:56.49 ID:Gmw+KFeF.net

大した違いなんてない
昔のR3とも変わんない
見た目で気に入ったとかでなく
性能に期待して買い換えならがっかりするだろうね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:04:36.23 ID:Z/VXdaA8.net

>>866
はっきり判る違いは無いだろう

強い前傾姿勢のロードバイクに
乗り換えるとかなりはっきり判る

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:12:47.04 ID:5alBzO5e.net

同じジャイアントの上位のRX1とかにしたらまだ違いがわかりやすいんじゃないの

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:17:51.92 ID:Z/VXdaA8.net

>>869
乗車姿勢が変わらないと明確には判らないよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:15:51.75 ID:SffkCnQQ.net

ホイール、ペダル、タイヤの性能が激的に上がっていれば
体感レベルで違いが出ると思うが
そこまで詰めているとも思えないしな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:18:35.79 ID:Z/VXdaA8.net

>>871
そこまでやるなら初めからロードバイク買えば良いしね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:20:40.94 ID:DTnJgRjh.net

>>861
数値でいうとテクトロのVブレーキが100だとしたら、シマノデオーレVブレーキは50000ぐらいかな。
データは俺の第三意識的感覚的主観観測

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:24:06.41 ID:Nb/AZERO.net

そんなにブレーキ効いたらすぐロックして死にそう

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:24:27.95 ID:Z/VXdaA8.net

>>873
でもそれってブレーキアーム強度の差なのかな
シュー交換ではどの程度変わるんだろう。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:27:49.40 ID:hXupOR2k.net

>>867-870
ありがとうございます。そんな程度ですか…escapeR3は経年劣化でフロントのシフトワイヤーが切れて、異音もしていて、クランクの歯が薄くなっているので修理代が25000円を提示されています
コーダブルーム700と700Aなら前より良いと聞いたけど売るためのアピールなんですかね？
ハブがどうとか言ってたかどそれなら安い700Aで十分か

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:31:14.36 ID:DTnJgRjh.net

クロスバイクはまだ8台しか買ったことがなく当初はテクトロのVブレーキを標準で使ってたが、直近Giant RX2を2台同時に買ったが、デオーレのBR-T610だったか670だったかを取り付けた状態でくれとショップに頼んだ。

その程度

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:36:38.54 ID:Z/VXdaA8.net

>>876
軽量車体は悪くないが思ったより差は感じないだけ
R3からの乗り換えならトレックのFXDiscが良いかな
頑丈なフレームと油圧Discの制動力でかなりお得仕様

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:49:23.22 ID:F6C5RNCV.net

>>873
50倍だぞ、50倍！

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:06:26.02 ID:EM19HRA5t

便乗で初心者の質問です。10年GIANTのCS3000乗って買い替え検討してます。
東京在住、低速や歩道でも問題なく、休日20km以上走る事も多いので今より速度も重視したい。

でもCS3000で重いギアで速度だすとガタツキがあって怖かったのでいまより高速域で振動多いのは避けたい。

GIOSのMISTRALやRITEWAYのSHEPHERD当たりで検討中ですが、
クロモリフレーム車やGIANTのRX2がカーボン部品使用で振動抑えられてると聞いて迷ってます。

明確な違いは価格差分ありますか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:52:34.85 ID:Z/VXdaA8.net

>>879
50倍は>878の主観的問題だけど、かなり効かないのは体験済み
きっちり整備したシマノのカンチレバーブレーキ並って印象

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:22:24.34 ID:w80svT6y.net

自分は見た目の問題とレバーを替えたくなかったのでテクトロからBR-R353に替えた
フロントはモジュレーターかませてる

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:31:47.99 ID:Z2hUBxL/.net

テクトロの廉価キャリパーブレーキはアレだがVブレーキは廉価でも十分効く
廉価機械式ディスクブレーキも効きは良いがあたりが出るまで派手に鳴く

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:39:30.04 ID:wUoOljs3.net

お前らどんだけブレーキが好きなんだよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:41:16.81 ID:CmihF5X9.net

>>884
命に関わるからだろ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:42:50.73 ID:Z/VXdaA8.net

>>884
むしろ保安部品に興味がないのが驚く

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:45:45.19 ID:wUoOljs3.net

俺だって興味あるわｗ
ただ、ここまでダラダラ長く続くとは思わなくてなｗｗｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:48:04.71 ID:w80svT6y.net

>>887
昨日はトレックの回し者がいたからな
俺はジャイアントの回し者だけど

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:50:44.56 ID:thW4uZAR.net

トレックトレック言われ過ぎてトレックだけは乗りたくない

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:19:20.54 ID:SffkCnQQ.net

>>888
ジャイアントの経営者はウナギの養殖が本業だって本当でつか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:23:07.40 ID:5Kr/M5HP.net

テクトロとデオーレの違いは格付けで梅宮達夫でも当てれるレベルの違いある？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:39:29.71 ID:GpjJ1MCS.net

>>856
ハブって開けるのは楽でも、締めるのがコツがいるんでしょう？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:41:38.65 ID:5alBzO5e.net

なるほどG対Tの代理紛争か、勘弁してくれよこいつらしつこいから1年間同じ話し続けそうだな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 11:42:03.70 ID:L9ojqXOc.net

>>892
中古で固着してたら開ける方が大変

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:03:22.54 ID:n/Qkgz+g.net

ロードバイクに興味ないのかな？
ロードに興味があるなら、新しい自転車はロードにして今のエスケープは色々自分で買ってきて一箇所ずつ直したら面白いよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:05:30.21 ID:RyWUKjN1.net

同じ価格帯のescape R3とFX1の2020年モデルの違いってなんですか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:11:13.44 ID:SffkCnQQ.net

>>893
でもエントリーモデルはジャイアントでもう少し上のグレードが欲しくなったらトレックって
人は多い気がする

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:11:15.14 ID:x8EN0hXQ.net

>>896
R3 ワイヤー丸出し
https://www.giant.co.jp/giant19/images/bike/CA01/00000091_005.jpg

FX1 ワイヤー内装
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2019/05/FX1Disc_20_27987_B_Primary_edited-1.jpg

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:11:44.60 ID:hRHfnVmK.net

>>896
性能は一緒。アメリカ御三家か台湾の鰻屋かのブランド力の違いで実売価格はトレックの方が高い

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:18:41.33 ID:6VvEL0DB.net

>>898
あれっ、R3のフレーム変わってね？
モデルチェンジしたの？
なんかescape AIRのフレームに似てるね

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:23:24.01 ID:6VvEL0DB.net

>>898
R3モデルチェンジするなら銀パーツやめて黒パーツにしてほしかったなぁ〜
ハンドル ステム シートポスト クランク スプロケ ディレイラー黒のほうがかっこいいし
実際これら黒パーツ使ってる下のFX1のほうがかっこいいじゃん

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:24:38.44 ID:Z/VXdaA8.net

>>900
2020年モデルから変わった

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:27:07.53 ID:CZKs5IV6.net

>>901
台湾人にそのへんのセンスを求めるのは酷

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:29:50.66 ID:+mK+Wgup.net

>>900
フレーム変わったようだ。ヘッドチューブのあたりが。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:31:41.57 ID:qR+b8TuI.net

>>896
エスケープは昔ながらのよくあるありきたりな自転車で、FXは新規格てんこ盛りで流行の最先端みたいな自転車
具体的にはエスケープはママチャリみたいなホイール挟んで止めるブレーキで
FXはスポーツカーで使われてるディスクローターのブレーキが付いてる

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:31:53.78 ID:w80svT6y.net

>>903
escapeシリーズは日本企画と認識していたが
https://www.giant.co.jp/giant19/about_08.php

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:35:45.65 ID:Z/VXdaA8.net

2019年モデル（500mm）
ttps://www.giant.co.jp/giant19/images/bike/CA01/00000045_l.jpg
2020年モデル（500mm）
ttps://www.giant.co.jp/giant19/images/bike/CA01/00000091_001.jpg

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:38:58.88 ID:Z/VXdaA8.net

>>905
一応エスケープシリーズにもディスクブレーキ付きはある
ttps://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000038

ただ2020年からRXシリーズは全てディスクブレーキ仕様

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:54:59.65 ID:qR+b8TuI.net

自転車買うときに注意したいのがルック車の存在
そのへんにある部品寄せ集めただけの見てくれだけの自転車
よくあるのがリムブレーキ用QRフォークにディスクブレーキ付けてるタイプ
そうゆうのは車輪離脱の危険ないようにナット留めにしてる
パンクしたときはスパナ回してホイール外しましょう
ホイールつけるときは走行中にホイール外れないようにしっかり締め付けましょう

ディスクブレーキ専用に作られているフォークはキャリパー取付け部がフラットマウントになっているので一目瞭然ですね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:07:35.60 ID:qR+b8TuI.net

>>898
どうやらこのtrek FXシリーズは全車種ディスクブレーキ専用設計のフォークみたいですね
スルーアクスルなのでホイール脱輪の危険はありませんし、キャリパー取付け部もフラットマウントなので本物ですね
https://www.bike-plus.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/05/flutmount-discbrake-of-fx.jpg

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:14:18.26 ID:Ll1UZTfr.net

>>853
そうそう通勤通学用のママチャリ程度ならテクトロのVブレーキでなんの問題もないよな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:22:04.44 ID:U6rXN+nw.net

>>892
締めるの調整があるけど正直コツと言うほど近道があるのか疑問はある。慣れるほどに頻繁に開けないし。自分の経験ではベアリングの玉が悪いと調整にてこずる。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:23:08.01 ID:iFLuZENp.net

今定価10万以下で前後スルーアクスルのクロスってある？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:47:58.28 ID:hXupOR2k.net

>>895
ロードバイクはドロップハンドルが無理そうです…買い物袋もかけられそうにないし、スタンドもつかないのがロードバイクですよね？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:07:47.18 ID:Z/VXdaA8.net

>>914
念のために言っておくと、レジ袋をハンドルにぶら下げるのは
違反行為なので注意してね。
因みに、サイドスタンドは付けられない事はない

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:15:06.55 ID:2/9FRzcZ.net

トレック信者てキティだな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:17:40.98 ID:GpjJ1MCS.net

>>915
初めて知った！(´・ω・`)

918 ：907：2019/06/02(日) 14:24:47.81 ID:Z/VXdaA8.net

誤：RXシリーズ
正：FXシリーズ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:26:36.45 ID:Z/VXdaA8.net

>>917
それで取り締まる警察官は居ないと思うけど
事故とかになると原因にされたり過失責任で
不利になったりするので自己責任で・・・。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:31:01.63 ID:3jdu1rVx.net

買い物多くor大きくなりそうならおとなしくママチャリ乗ってるわ
背中に背負うにしたってロードの前傾はよろしくないしな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:32:11.16 ID:SffkCnQQ.net

最近は自転車に対する取り締まりや過失を問うようになってきたからな
アホがこちとら交通弱者でございなんて横柄な運転してたからこんな事に・・・

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 14:55:56.50 ID:p2pWfDby.net

荷物積みたきゃランドナーもあるやん

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 15:37:42.42 ID:5alBzO5e.net

出来なくはない、ってのとそういう用途に向く、ってのは全然違う話しだから

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 15:40:33.02 ID:Fqn+yXg5.net

古MTBを何台かカスタムしながら乗り続けてるけどQR+ディスクブレーキでズレたり脱輪したりとか一度もないぞ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 16:11:41.40 ID:elpqmaEk.net

>>914
クイックにとも締めのとか
https://item.rakuten.co.jp/o-trick/giza-kss036/
フラットマウントブレーキにとも締めのとか
https://www.yodobashi.com/product/100000001003684596/
を使えばカーボンフレームでもサイドスタンドを付けられるよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:23:31.59 ID:X5EypqaS.net

>>924
QRでズレる人はTAでもズレるだろね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:29:56.67 ID:NvKvlxdi.net

俺のスマホは小さいQE読めないわ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:43:16.86 ID:U6rXN+nw.net

>>926
マジでか？
輪行したり車載のためにホイール外すと音がでて悲しかったが、自分が下手なだけだったのか。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:45:56.89 ID:Eqn5wvbJ.net

>>913
探してみた

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:49:05.15 ID:Eqn5wvbJ.net

SIRRUS MEN ELITE CARBON DISC
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