【TREK】トレック ロード総合スレ Part109【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 00:05:37.27 ID:uJMDZPaG.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part108【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559163669/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part107【ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554887994/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550496467/

626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 18:28:05.54 ID:HMQ73KBt.net

？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 18:42:59.51 ID:+1QADzQ7.net

わかるよw

628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:07:33.66 ID:nudwWjB6.net

>>625
これは真理
結局はSLR7を買ってしまえばいい。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:07:48.10 ID:/tKg8bI8.net

エモンダでそれで悩んだわ
105→アルテのコンポ代まるごとSL6の方がお得なんだよ
でもフレーム色が好みなのでSL5にした

630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:29:33.35 ID:6zbuBAUc.net

2020モデルはSL6系のカラーが地味

631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:31:23.85 ID:VTcCRDS3.net

私もEmondaのSL5を買って、その後10万円ほどでホイールをシャマルに替えた。

しかし、その程度なら、完成車状態のSL6の方がまだまだ軽いんだよね。結局、SL6の方がお買い得だと思う。

ちょっとずつグレードアップしていく楽しみはないかもしれないけど、そういうのを気にしないなら、SL6は素の状態でかなり良い。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 21:56:39.24 ID:H+T5st/Q.net

無知で悪いがTREKって毎年どれくらいの時期に新作発表するのでしょうか？マドンSL6（黄色）の2020年モデルが気になってるんだけど、来年はもう少しデザイン良くならないかな？と期待して待ってみようと思うんだけど・・・

633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:02:06.32 ID:F2MI8VSp.net

あと2年待ってね

634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:02:36.52 ID:HMQ73KBt.net

それは6月出たばかりだから一年近くあとかもね

635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:02:39.04 ID:6zbuBAUc.net

マドンは先行発表されていて
通常はちょうど今頃の時期に発表です
SLRでオーダーすれば色はどうにでも

636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:03:31.18 ID:PFeF6pP6.net

>>632
来年の7月30日まで待ってみたらいいんじゃないかな。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:03:44.54 ID:wzi+XtB0.net

高い、高すぎて手が出ない

638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:04:08.85 ID:6zbuBAUc.net

百万円位出せば銀河系みたいな色のモデルが買えますよ？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:06:15.24 ID:cJn5+EOL.net

基本トレックに限らんけど欧米が9月新年度なんで7月前後かな、フラグシップモデル
なんかはツール前にマスコミと販売店には内密に発表会やってツールで正式お披露目
とかも多いけど。ただ近年のトレックは時期関係なくモデルチェンジしたりするときは
発表したりもする、カラー変更だけなら基本7月前後公開で一部先行発売とかするぐらいか

640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:15:33.94 ID:H+T5st/Q.net

やっぱり自分好みの色はSLRにすれば解決するけど、値段が高過ぎる。約80万は無理ですわwましてや初心者だからなおさらね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 23:16:49.14 ID:LoCn+l7o.net

>>640
塗装に出せばいいやん

642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 11:12:17.36 ID:W+1Y/s52.net

最初にいきなりマドン買っちゃうような奴ならどのみちSLRが欲しくなるからSLR買えよ
SL6じゃハンドルが普通だろ
タイヤのせいか知らんけど、ダウンチューブの形状よりもハンドルのエアロの方が影響あるらしいからな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 11:16:07.46 ID:jUcakLLb.net

どうだろうなぁ、俺はフォークとダウンチューブの形状の方が有効だと思うわ
マドン9だけど一体型が固くて丸ハンじゃないエアロに付け替えたけど空力は正直変わらん

644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 11:21:18.09 ID:B2X/7RvL.net

最初マドン買おうとしたけど、初心者だからドマネにしたわ
選択間違えてないといいけど

645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 12:36:49.48 ID:f6NODfD2.net

>>642
最初っからいいもの買っとくのは無駄が無いし正解だよな
後からアップグレードする楽しさを求める人は別にして

646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 12:43:15.96 ID:B2X/7RvL.net

欲しい色が5にしかなかった

647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 12:45:52.48 ID:GKrJHctp.net

後からアップグレードとかすると使い道のない低グレードのパーツが溜まっていくから嫌なんだよなー

648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 12:51:58.61 ID:/LfoRoYD.net

転がってるパーツから下駄用の自転車が生えてくるんだよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 12:58:41.29 ID:ymf8a1Gr.net

ソラが2セットあるよ助けて
このままじゃ二台生えて来ちゃう

650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 13:44:55.44 ID:W+1Y/s52.net

いらないパーツとかはさっさとヤフオクにでも出せばいいじゃん

651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 21:08:07.54 ID:6KZkWBla.net

2019マドンSLR6DISCとか残ってたら安売りしてるだろうし明日見に行ってくる

652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 07:24:55.78 ID:ZtotWJT8.net

>>651
普通に在庫あるよ
今、20年モデルと比較して検討してる

653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 16:09:30.63 ID:J6FGRrrm.net

マドンとか定価売りじゃないの？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 16:41:07.95 ID:iOx+o2SV.net

2割は引いてるよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 22:48:15.40 ID:DXE6oSy1.net

y'sの展示車だろ？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 22:52:11.28 ID:FbOjA9TX.net

今日は8/10、野獣の日
つまりトレックの日

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 23:00:27.85 ID:DXE6oSy1.net

10/09だろうなw

658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 14:45:35.56 ID:yivaOxnA.net

SLR6お茶の水にあるよね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 16:24:18.28 ID:824nGzLX.net

https://i.imgur.com/lCQfR07.jpg
https://i.imgur.com/olkkeQB.jpg
最近父親から譲り受けたんですが、これは今でいうどの程度のランクなんですかね？
フロントのシフトワイヤー切れ？ＢＢからカチカチ音？等ありますが、修理費と相談して乗ろうと思ってます。
父は車体は10万しなかったけど、パーツにお金を掛けたと言ってました。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 16:42:15.69 ID:uigSW6hd.net

>>659
懐かしいなあ
楽しんで乗ることは出来るよ
当時の金をかけたパーツは今となっては旧さは隠せないが

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 17:03:36.61 ID:YdIgri+y.net

>>659
パッと見どのパーツも純正のままに見えるけど、どこにお金かけたんだろ？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 17:58:07.44 ID:DWStshbS.net

タイヤとライトのことなんじゃないかな

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 18:08:57.75 ID:KmQLGcsE.net

古いタイヤじゃ走れないから変えないとな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 20:53:59.88 ID:824nGzLX.net

レスありがとうございます。父親曰くバーテープにサドルにタイヤと言ってました。
少し乗ったのですが、フロントはアウターに入った状態で故障してしまってますが、問題無いと思いました。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 21:00:53.56 ID:ktApfytR.net

ヘッドにエンブレムあるのかっこいいよなー

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 21:42:28.66 ID:NKkQVsfT.net

ワイズってTREKに強いのか、新製品でもいきなりアウトレットで40％引きとか
やってるよね。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 21:46:58.93 ID:4nB0rYVe.net

新ドマーネ見てきたけど太くてエッジが立ったガッチリしたフレームやね
画像でみるよりカッコイイと思う

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 22:05:07.73 ID:JxPAtFtN.net

マドンsl6discってモッサリと言うけれど、スライダー硬めにすればビュンビュン進む？
昔のBB30時代のバリカタパリッとフレームからの乗り換えで検討しています。ご教示下さいT^T

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 22:43:00.39 ID:z8vaUzHl.net

昔のバイクとは雲泥だよ。あれより進むバイクもなかなかないと思う。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 22:48:50.74 ID:JxPAtFtN.net

SLRではなくSLですが、それでも凄いですか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 22:52:54.37 ID:z8vaUzHl.net

スライダーはシートの前後のしなりを調整するだけ。フレームは固いほうだよ。SLはカーボン違うけど形状一緒で重量あるからそう変わらない。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 22:56:27.70 ID:At1FeFOW.net

>>666
入荷多いだろうね。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 02:34:25.50 ID:2c1sswM2.net

ドマネこんなマイチェン程度じゃルーベに勝てんやろ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 04:08:47.69 ID:Ahf8E2s9.net

というか既にドマーネはレース用途には考えてないんじゃないか？ってくらいの重さや構造だな
ルーベの足元にも及ばんかも

675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 04:30:52.93 ID:2c1sswM2.net

>>674
確かに収納なんてある時点でそうだね
僕にとっては便利すぎるけど

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 05:31:40.60 ID:gwRzxvA7.net

>>659
多分だけど、お父さんはライトやボトルケージetc、アクセサリーの事をパーツと言っているんだと思う

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 05:37:59.98 ID:ZG6/1IlF.net

サイズが自分の身体に合ってるか確かめときー

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 05:40:43.26 ID:gnu2KkC2.net

>>673
マイチェン？
今回ほど大きく変わるモデルチェンジもなかなか無いと思うが

まあドマーネに関しては先入観でとやかく言う前に一度乗ってみるべきかと

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 07:09:57.25 ID:23cImWDn.net

>>671
ありがとうございます

680 ：658：2019/08/12(月) 07:32:28.44 ID:PHIyoQq5.net

>>676
ありがとうございます。後付けパーツだけでも色々とかさみますものね。
>>677
フレームに58cmと表記されていたので、一応適性範囲内なので大丈夫そうです。
新車買うならもうワンサイズ大きいのが欲しいですが。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 08:15:18.54 ID:StmixFgN.net

俺のエモンダにも収納欲しいぜ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 08:17:42.01 ID:tErOJxMU.net

>>680
お父上もあなたも身長180cmオーバー？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 08:26:13.26 ID:tErOJxMU.net

>>659
これかな
https://www.treasure-f.com/smartphone/shop/5/topics/31874/
コンポはSORA？2x8速？
けど状態いいですねー
ワイヤー類は全とっかえ、BBはバラしてグリスアップ？
シールドベアリングだったら交換？ですかねー

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 08:27:10.63 ID:ik+B8Tf5.net

10万くらいかかっちゃうかな
頼んだら

685 ：658：2019/08/12(月) 08:58:58.32 ID:PHIyoQq5.net

>>683
すみません58cmじゃなくて56cmでした。父は178cmで私は186cmなので、ワンサイズ違い位ですね。
1000というのがそのまま車名だったんですね！フロントは3枚でしたけど。写真のとほぼ同じです！ありがとうございます。
色々と修理やメンテナンスが必要そうですね。

>>684
本当にお金かかりそうですね。最低限メンテして乗ってみたいと思います。まぁ財布と相談ですけどね。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 09:39:12.05 ID:tErOJxMU.net

>>685
そんなにかからないよ
BBのベアリング交換で4000円前後
ワイヤー交換で2000円前後×4
その他諸々で2万円くらい?
タイヤとチューブも交換した方がいいかな?
けど、それくらいは自分でやろう
つーかチューブ交換くらきは自分で出来ないと
出先でパンクしたときに帰ってこれないからね?

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 11:38:09.50 ID:ecOXCll1.net

カンチェラーラが今回も関わってたら
あんなドマーネ出さないはず
北米向けのグラベルバイクになってしまった
収納が付いてしまった時点で
どう見てもパリ〜ルーベとかで使うもんじゃないと思う

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 11:40:46.08 ID:tErOJxMU.net

カンチェラーラ「いや、俺もマドン使うんで」

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 11:48:45.90 ID:OblIAJXs.net

>>687
役員でもない一選手に決定権とかそんな権限ないでしょ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 12:27:18.53 ID:e/Ndf4y8.net

収納あったら性能落ちるのか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 12:41:58.91 ID:5NnHE+Yu.net

あの物入れってボトルケージくっついてても開けれるのかなあ？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 12:44:43.78 ID:0OuvSpJb.net

BBの強化が気になるけどな。見た目が昔のマドンぽくて好き。2014のドマーネ乗ってるけど買い換えようかなあ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 13:56:05.33 ID:oe7j8VWI.net

>>692
あのbbを早くマドンエモンダに搭載して欲しい

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 13:59:36.32 ID:EqA7orA/.net

Madoneは最後のBB90か。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 14:01:34.84 ID:2AqDSLUD.net

>>691
開けられる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 14:22:33.22 ID:as4kHTVZ.net

>>691
横からレバー出てて開けられるよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 14:53:16.00 ID:uS5Smpnl.net

選手のはまた仕様違うんじゃね？

デゲンコルブは期待はずれだったな
奇しくも最大の勝利がツールの石畳ステージとかドマーネファン歓喜

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 15:03:48.50 ID:ecOXCll1.net

>>690
どう考えてもあれのせいでフレーム重量増えてると思うんだが
ダウンチューブの強度を保つ為に

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 15:17:31.52 ID:c2ogqPx5.net

それはそうかもしれないけどダウンチューブだけじゃなく全体的に太いんだよね

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 15:24:28.85 ID:xD4P8YAh.net

乗り手もね

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 15:29:48.40 ID:5NnHE+Yu.net

物入れもあるかもしれないけど、何で重くなったんだろう？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 15:33:12.43 ID:OblIAJXs.net

マドンの重量増も加味して新型のISOスピードが重いんだろう

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 15:57:48.82 ID:Ph436cQv.net

マドンとかドマーネの勝星の少なさを見るとIsoSpeedみたいにサドルが動くような構造は駄目なんじゃないかって気がしてる

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 16:03:46.41 ID:bcV6qUQg.net

乗り手次第とはいえ、もう少し勝ってほしい。プロになると機材差がどこまであるのか分からんが。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 16:14:05.36 ID:tErOJxMU.net

「重くてエアロなグラベルバイク」新型ドマーネはダーティーカンザ専用機だろ
https://i.imgur.com/iSJSSYr.jpg

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 16:46:01.77 ID:ZG6/1IlF.net

>>703
つまり最適解はドマーネAL

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 16:56:52.52 ID:lZAtqGsE.net

>>701
エアロ化

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 18:21:17.05 ID:D7C5IrLu.net

madone slrがお茶の水で15％off

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 20:20:03.61 ID:T39SnHzE.net

２０２０エモンダSLR７、フォークがケーブルをインナーに通してすっきりしたデザインになりました。
でも２０１９SLR８より高くなりましたね。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 20:23:50.88 ID:OblIAJXs.net

それ見栄えは良くなるけど重くなるんで
エモンダのコンセプトから外れるからやらないとトレック自身が言っていなかったか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 20:30:59.72 ID:AqadvdtA.net

エモンダSLRも地味にモデルチェンジしたんだ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 20:51:19.86 ID:5NnHE+Yu.net

ドマーネもストレートフォークは振動吸収が良くないとか言っておきながらだろ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 07:03:43.09 ID:dWSdAQn4.net

ながらくトレックファンだったが最近迷走してるように感じているのは俺だけ？
新ドマーネの小物入れとリムブレーキ終了が輪をかけてそう思わせる

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 07:12:26.82 ID:eOvs6CX8.net

エモンダSLRの外装油圧ホースクソだせえと思ってたので内装式になったなら朗報だわ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 07:21:54.52 ID:ULdlH2Lj.net

>>711
モデルチェンジは地味だが、税抜きで743、000から８７８、000への値上げは地味じゃない．

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 11:28:59.83 ID:XnfVv1fK.net

明らかにトレックはレース志向を捨てて来てる
ホビーユーザーの裾野を広げたい考えなんだろうね
各国の富裕層に向けて「もっとスポーツ自転車を嗜んで健康になろうぜ」ってね

競技志向ユーザーはスペシャに流れそう

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 11:38:04.15 ID:kNEZJfYQ.net

頭悪いね

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 11:59:36.87 ID:RD6dEgYQ.net

だからアメリカにはアップダウンのないダートロードを200マイル走る耐久レースがあるんだってば

ヒルクライムやクリテリウムなど短距離→エモンダ
ツールドフランスみたいな舗装路メインの耐久→マドン
ダーティーカンザみたいなダートロード耐久→ドマーネ

というレーサー御三家に再編しただけだと思うぞ
（となるとドマーネなんか日本では使い所がないから言わないだけで）

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:17:34.37 ID:1tzuVS9U.net

>>718
日本のロングライドならマドンの方がいい気もするね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:18:23.53 ID:3Hb14vX4.net

まあスペシャに技術じゃ勝てないと悟っちゃったんだろ
方向転換せざるを得ないんだろうね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 13:35:00.78 ID:r5cp0buv.net

ニーバリ兄弟来るし、チッコーネとモレマもいる、ポートにも最後の花を持たせて欲しい、一年だけでいいから軽量リムモデルで総合勝負させてくれ(´･ω･`)

総合捨てるなら、完全なステージ狙い編成にしてよ

トレック民に夢を見させてくれよ希望がなさすぎる

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 18:50:08.43 ID:57tYqAkg.net

金でサガンを引っ張ってこればいいだけや！

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 19:21:55.44 ID:mUpxNKlw.net

サガンが衰えたらトレックに来そう

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 19:22:13.53 ID:xVkPLtm2.net

2020のチェックポイントALR5の色ってなんとも言えない色してるな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 19:49:24.81 ID:kcU0k1DH.net

ドマーネSL5の赤買ったわ
色も形も超好みだわ