ロードバイクのホイール205

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 02:30:22.38 ID:AN2QXGdl.net

前スレ
ロードバイクのホイール204
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562993329/
ロードバイクのホイール203
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559647934/
ロードバイクのホイール202
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556823299/
ロードバイクのホイール201
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553322334/

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:17:41.63 ID:QoKGrZvO.net

自転車バーツメーカーは全て内製してると思ってるんだーw

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:23:53.78 ID:EyjfVKJ9.net

>>927
専用品を騙る嘘に騙されるな!ってことだよね
自転車専用品とか嘘ばっかり(特に油脂類)

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:33:35.81 ID:hVRYwQ5a.net

バイクひっくり返してホイールの自重だけで何分回るかみたいなのを気にしてるやつ多いのかなw

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:38:46.21 ID:r0g/0g1I.net

cultベアリングのホイール買ったらとりあえず最初にやるよねww
ウヒョーくるくるーとかって

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:42:05.87 ID:MJUz2D4a.net

でも実際に影響あるのって下りで足止めてるときぐらいなんだよね

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:44:58.14 ID:9LfiQK9d.net

>>932
そこで影響するのはフリーの抵抗

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:49:06.99 ID:ei4Fme/c.net

マビックユーザーの俺、ダンマリ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:05:17.44 ID:uUCAhPW7.net

キシリウムからレーゼロコンペに変えて感動したのは
ペダル止めた時の転がりの良さだった
人に言うと気のせいだって言われるけど(笑)

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:10:14.88 ID:MJUz2D4a.net

>>933
足止めてる時に影響が大きいのはそれだけど、今の話とは論点が別でしょ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:11:38.91 ID:yZpEmxxz.net

>>935
自分もコンペに替えて転がりの良さを実感した
初めのうちはペダル止めたのに加速したかのような錯覚になった
あと、下り坂は快感

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:19:38.39 ID:cN5Fk5QM.net

真っ逆さまに落ちてリタイア

すまん、何となく言いたくなった

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:29:23.25 ID:ai5IV3U5.net

ヒルクライムならライトウェイト
平地&ダウンヒルならゴキソ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:32:37.50 ID:qRbDrCcF.net

シールドベアリングはメンテフリーって言うけど雨の中1日乗ったくらいでグリス流れてキュルキュル言うじゃん。結局シールドはがしてグリスアップ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:40:53.07 ID:t1GuyMlz.net

レース出るわけでもなくソロライド楽しんでる身分の者はボーラ買ったらホイール坂終わりっすか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:48:26.98 ID:uUCAhPW7.net

>>935
こればかりは体験してみないとね感覚的なもんだから
下りはほんと快感、でもトップスピードは変わらないんだよな(笑)

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 23:01:18.51 ID:vxfaG1pW.net

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944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 00:07:26.64 ID:783VHZrg.net

Prime Proでいいや。なんたって安すぎる。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 00:48:38.22 ID:0iGaFXya.net

speed40Tって性能微妙なの？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 03:08:19.54 ID:AR9W8Hy4.net

primeのproじゃないの通勤で使ってるけどハブの防塵防水性が悪いんだよな
proになるとマシになるんかな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 03:17:29.51 ID:v7u4jo0L.net

>>930
仲間内でそれ自慢してくる香具師はディープリムばっかりだからお察し

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 03:51:11.71 ID:EAQsiknI.net

かぐしってどんな人？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 04:05:04.78 ID:1oaMr4LJ.net

>>946
それはちょっと。情報ありがとう。手を出すところだった

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 06:27:20.50 ID:uafTiSZk.net

自転車で買い物してる間にレーシングゼロ盗まれた
20km歩いて帰ったけどロングライドよりきつかった

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 06:43:34.12 ID:tjDZGu7a.net

>>950
両ホイールだけ外されたってこと？？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 07:23:34.23 ID:uafTiSZk.net

>>951
そうですフレームはラックにU字で地球ロックしてたので無事でした
ホイール前後やられましたデュラのスプロケット付き

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 07:26:20.50 ID:W6I+G9rC.net

>>948
マジレスするけど
香具師→やし→ヤシ→ヤツ
昔使われてたスラングだよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 07:48:20.13 ID:ayGmPTl5.net

>>950
どれくらい離れてましたか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 07:55:19.04 ID:8tCJGgM1.net

フレームだけ抱えて帰ったの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 07:59:30.80 ID:slMR5nht.net

ディレーラーとかクランクは地面に？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 08:22:10.32 ID:uafTiSZk.net

>>954>>955>>956
買い物の約30分間です。
歩いて帰って後で車で取りに行きました
ラックに掛けてたので傷はないです

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 08:22:13.35 ID:0M64lSX4.net

貧脚ですが、見栄えというか停めた時の見栄のために
ディープリムホイールに換えようと思っています。
コンポはフルでデュラ使っています。

車はメルセデス、腕時計はROLEXみたいな分かりやすいアイコンとして買うには
とりあえずカンパのBORA ULTRA50買っておけばいいですかね？
走行性能とかコスパとかよりも見栄え重視です。

スレ民的にBORA ULTRAってどうでしょう？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 08:41:58.13 ID:4EZxn4ZE.net

ザ　定番　
ただ実用重視なら３５にしとけ

実用二の次ならガイツーでライトウェイト

BORAが車はメルセデス、腕時計はROLEXなら
ライトウェイトは車はフェラーリ　腕時計はパテック

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 08:43:51.02 ID:gYgXyibL.net

ゴミ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 09:37:24.47 ID:ei7FKwEL.net

35買うと50欲しくなるから50買っとけ
実用性なら前35後50が剛性とハンドリングのバランスがいい

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 10:36:22.45 ID:jp7T/ska.net

>>957
ホイールにはワイヤーロックなどしてたの？
してたけど切られた？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 10:37:14.32 ID:I1DB/mp8.net

35を買うと50が欲しくなり50を買うと、また35か欲しくなる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 10:41:12.98 ID:oH0nZErj.net

>>898
>重いほうが有利なんてこと言う奴がいるけどどの重量が一番良いのかデータと結論出てんの？
データーを出したら、軽いバイク〔高いバイク〕が売れなくなっちゃうw
めっちゃ軽いと風に吹き飛ばされる
惰性が働くからある程度は重いほうが良いという人もいるね

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 11:06:01.87 ID:yR5ptlJB.net

レーゼロカーボンかbora35かbora50か。
はじめは前2つで迷ってたが、50でも山登れますよ
と言われて更に迷い中。

アルミレーゼロの軽くて掛かりが良い感じが好きなので
レーゼロカーボンと思ってたが、考えがまとまらない。

クリンチャーだと50は重いのでは？
と、思ってしまうが…。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 11:13:21.32 ID:oIL2Bk1i.net

50でのヒルクライムだと
「もう少し軽ければ」とか思う時がよくある

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 11:17:54.81 ID:DRo7uNFB.net

固定ギアで登ってる人もおるし何とかなるやろ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 11:22:41.95 ID:ei7FKwEL.net

>>965
クリンチャーのBORAは見た目だけで特にいいところないんじゃないのかなぁ

チューブラーの話なら35も50も重量は僅差で
剛性は50の方が高いので登りだけなら50でいい
高速ダウンヒルとかやるなら少なくとも前は35の方が安全

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 11:23:16.01 ID:kB6WBzVZ.net

>>958
コリマのウィニウムはどうですか。
軽くて空力良しで貧脚でも楽に走れると思います。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 11:43:46.95 ID:yOss19v3.net

>>963
35を2セット買う意味が分からん

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 11:53:32.22 ID:w4wCtD9u.net

キンタナみたいに前35後50で解決や

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 12:23:22.68 ID:zKsXVIS3.net

>>970
そうだよな、走る用、布教用、観賞用の3セットだよな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 12:25:54.52 ID:OsYTV5sN.net

公式でボラ前35後50セットあったら買ってたかもしれん

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 12:45:41.43 ID:aCKRGyuS.net

35と50は悩ましいねぇ。
結局35買ったが実用性は本当に軽くていいホイール。空力性能も素晴らしい。
だけどやっぱ50も欲しくなるね。見た目だけで。
両方持っておけば前35後50もできるし、ブレーキシューが共用できるから
スプロケさえ２つ用意しておけばいつでもすぐ交換できるだろうし文句ないだろう。
と思ってたら両方持ってる人に言わせると最後は実用性というか軽さを求めて結局35固定に
なってしまうらしい。だからこれで良かったと思ってる。乗ってる時はホイール見えないしな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 12:52:07.38 ID:G70G4TvT.net

フルクラムで40と55を出すカンパニョーロの商売上手

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 12:53:56.30 ID:sgycpgvW.net

50はプロ用だと思っている
それか素人の撮影用

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:05:44.38 ID:A+4dfxRj.net

50は横風で完全死亡モードに入る

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:12:46.17 ID:6cMz6UxA.net

50とかそもそも使える時に使うってんじゃないのか
常に50とかヤバくね

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:14:07.18 ID:A+4dfxRj.net

>>978
クリテとかやってる人用だね
普通はいらない

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:19:57.52 ID:6cMz6UxA.net

>>979
やっぱそうだよな
見た目はめっちゃ好きなんだけどなｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:25:32.26 ID:A+4dfxRj.net

>>980
観賞用もあり

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:53:42.32 ID:q8o9/QCP.net

>>963
菊正みたいやな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:58:09.70 ID:frUxWTtu.net

乗ってあげないとホイールさんがかわいそう

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 14:08:38.06 ID:A+4dfxRj.net

風の弱い時に乗れば問題なし

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 14:17:10.79 ID:usfnNnm2.net

>>970
50買うときに35は売っちゃうんじゃないの

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 15:35:00.52 ID:SyFRw+jR.net

雨だけじゃなく風まで予報見なきゃならんとなると
ますます走りに行く機会が減るねw

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 16:33:27.02 ID:qbwf+vf7.net

F4R（45mm）をオールシーズン使ってるけど
横風でヤバイ！と言うのはほとんど無いけど
50mmになると一気にきつくなるのかな？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 16:42:58.14 ID:4/PQ4HjU.net

群馬とか六甲みたいな所だと死ねるんじゃないか

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:10:00.89 ID:0iGaFXya.net

qurano60使ってるけど特にキツい時は無い
勿論風が強い日は避けてる

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:10:58.12 ID:DmqqLOV3.net

一定の風速なら問題ないけど、突風とか拭くとヤバい
過去に悲鳴上げたことある

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:22:18.54 ID:RMXDURVn.net

>>971
チューブラーに関してはマジでこの組み合わせが良いと思う
ただ、チューブラーに関してはデュラC40というもっと良い品あるから、国内価格で買える金あるならそっち選ぶよね

クリンチャーについてはデュラがイマイチだから
前後ボーラ35、もしくは、前後レーゼロカーボンが良いと思うけど

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:26:33.28 ID:J7FNlQ2q.net

クリンチャーならCLX32か50でええやんと言うのは言っちゃいかんのか
値段の問題か

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:27:36.34 ID:RMXDURVn.net

>>965
既にアルミレーゼロ持っているなら、後輪だけレーゼロカーボンおすすめ

>>987
リムが軽過ぎるのも問題あるけど、前輪のリムハイト高くなって重くなると操舵性が一気に悪くなる
一般道を走っていてトラックに追い抜かれた時とかディープリムだとマジで怖い

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:33:53.85 ID:n8xHh+T+.net

ボーラwto買おうと思うんだけど、別売りのxdrフリーってスチールベアリングだよな？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:50:09.11 ID:qMW/cf9X.net

>>990
> 過去に悲鳴上げたことある
舘ひろしみたいな悲鳴だったら可愛いんだが

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:55:22.54 ID:iX5MLRpn.net

>>898
>>964
重いほうが有利なのは再加速があまり必要でないシチュエーションだけ。
ツーリングではそんな場面は殆どないから軽いほうが物理的には正しい。
ただし、手組のクソ軽いホイールとかはフニャフニャで全然進まないのもあるので、軽ければいいってわけではない。その理由として駆動剛性など担保するためにリムハイト上げてる場合重くならざるを得ないコトもある。(後輪)
そのバランスを考えるとクリンチャーでアルミなら1400−1600、カーボンなら1300-1500くらいが妥当になり3大ブランドはみんなそうなってる。

しかしホビーライダーならではの足を止めたときやドラフティングに入ってウヒョウゥ転がるうぅのジャイロを楽しめるのは重いほうが気持ちいい。だけど信号で止まって再加速するときはより強大なエネルギーが必要なのでやっぱり軽いのがいいんだけども。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 17:57:15.93 ID:iX5MLRpn.net

文字化けした
1400から1600グラム

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:03:25.95 ID:QXv8Zc/t.net

次スレ
ロードバイクのホイール206
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568019775/

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:06:15.44 ID:QXv8Zc/t.net

金持ってる非レース貧脚勢はデュラ24買っとけ
もうちょい安くなれば最高なんだがな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:10:50.69 ID:nv7lbKku.net

質問いいすか？

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