☆★★★　ロード用チューブレス　31輪目　★★★★

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 21:23:33.27 ID:13crquIq.net

前スレ
★★★★　ロード用チューブレス　30輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1560084082/

639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:44:49.62 ID:kcxCOIyE.net

初めてチューブレスはめてみてるんだけど心が折れそうなんだが、こんな大変なのかよ...

640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:46:16.87 ID:IJWEEK8m.net

>>639
君に握力が無いだけ
ショップの店員に任せると一瞬ではめてくれるよ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:47:12.06 ID:GT7jrvdM.net

リムとタイヤの相性もあるからね
ガバガバだとエア漏れする確率上がるからキツキツのがいいけどね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:52:55.07 ID:8s+qqFeP.net

>>639
ハンプにちゃんと落としてやればすっと入る時と気合いの時とかよく分からんが頑張れとしか言えない。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:54:33.23 ID:qgTDxylY.net

はめやすいよりビード上がりやすい組み合わせのほうがいいなあ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:59:34.22 ID:kcxCOIyE.net

リムが太いからかな、握力は確かにないけどさw
これ女性は無理やろw

645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:13:15.27 ID:6npX9mum.net

>>644
レバー使ったら入るよ
片方のレバーは固定、もう片方のレバーで欲張らずに少しづつ入れていくだけ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:16:05.48 ID:yDQ0PzT/.net

>>644
ワイドリムの方が入れやすいと思うよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:24:05.24 ID:ZJWIEzRi.net

朝から苦労してチューブレス化したが、その甲斐あって乗り心地めっちゃええな
圧低いのに転がり良くて二の腕パンパンなのも笑って許せる

648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 20:28:02.29 ID:27yn/9Js.net

>>647
子供産む時と産んだ後みたいな感じだよね
産む時は辛かったけど、可愛いからまた産みたい的な
俺おっさんだけど分かる

649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 20:39:57.77 ID:OOwa14V5.net

低圧でころがりがイイのは、一石三鳥くらいのかんじ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 22:26:27.20 ID:aTJ1ZCNb.net

そんな矛盾した理屈ないけどな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 22:55:31.83 ID:kcxCOIyE.net

タイヤレバー駆使してなんとかはめれたよ！レスありがとう
！最初のタイヤはキツかったけどもう一本はそこまで大変ではなかったかな、俺はタイヤレバーがないと駄目ですな
楽だった方から少し漏れてる音がするこで石鹸水ぬってタイヤブースターであげれば大丈夫かな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 11:51:22 ID:z6Vng/19.net

シュワルベタイヤレバーのクリップ機能すごく使えるな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 13:03:47 ID:FfEqXHPY.net

IRCのチューブレス用レバーは引っかけられないから普通に脚とか体で押さえつつ作業してたわ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 13:19:24 ID:bl+fp9Lx.net

しゅわるべ
平仮名で書ぐとぉとうほぐ弁みでだな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 13:23:45 ID:+hk2zOSi.net

手話るべ
とか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 13:26:30 ID:xGqULiZj.net

座るべ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 13:29:19.17 ID:bl+fp9Lx.net

よっぐきたねぃ
ささ、そっだらとごいねぇで、しゅわるべな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 14:33:15 ID:WvbeTSEh.net

>>652
便利だよねキツイ組み合わせのチューブレスには必須だわ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 14:34:44 ID:xjbL01t5.net

普通のタイヤレバー立てておくだけでも結構違うよ
反対側一回くらいこじれば圧かかって抑えなくてもよくなるから

660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 15:09:12 ID:c3a4ZUtC.net

そろそろ次のタイヤ選びの参考になるまとめ欲しいぜ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 15:13:02 ID:IHW80G0I.net

コスパ的に5000TLとその他　みたいになりそう
ウルスポのTLが出てほしい

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 16:10:43 ID:LpUPRM1W.net

レバーじゃなくてペンチ使えばいいのに

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:08:04 ID:3aBSKNRD.net

>>650
空気圧高くして軽減できる転がり抵抗なんてごくごく僅かじゃん
タイヤ自体の性能で九割九分九厘　空気圧高くして残りの一厘変わるかどうか程度でしよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:15:40 ID:IHmoDQKI.net

それでもある程度の空気圧は必要でしょ
ロードで5気圧以下にする奴いるか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:19:38 ID:+hk2zOSi.net

ワイは前5bar後5.5barだな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:20:30 ID:dPD/d0Sb.net

>>664
イルカではないだろうwww

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:32:50 ID:xBJCUBtc.net

>>664
チューブレスで女の子とかなら十分有り得るね

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:44:53 ID:2yVkcn8+.net

今日スポークホール部分のリムテープに穴あいてパンクしたので、co2ボンベで空気充填したら塞がったのはいいんだけぢ、帰ってリムテープ張り替えしようとタイヤ外したら、毎日使ってるのにシーラントが固まってた。
入れたのは３ヶ月前位。
カフェラテックスとスタンズのシーラント混ざったせいか、co2ボンベ使ったせいか、どっちなんだろう。

https://imgur.com/gallery/DHXfAF8

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:11:53.30 ID:c3a4ZUtC.net

チューブレス運用だとふつうにあるでしょ
柔らかいタイヤの時は怖いけど

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 20:50:22 ID:WuGVKpR3.net

>>668
caffelatex、ボンベ使う時は注意書きがある。スタンズはそもそも対応してないと思うし、ちゃんぽんは駄目だろ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 21:08:43 ID:bw9rtu8r.net

RBCC25C
から5000TL25Cに替えて
約1000km走った。
慣れもあるだろうが
芯があるけど快適な乗り味。
シーラントなしでも1週間で
1気圧減未満の機密性。
ロングライドメインなら
5気圧以下でも充分な
転がり抵抗の低さ。

もうしばらく乗ってみたいと
思うようになった。

と言いつつ新型PROONE28mm注文中。
これもまた楽しみだ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 00:15:25 ID:truTriTi.net

Pirelli Cinturato velo を選んだワイ（CRCで5000円くらい）
あとジャイアントのタイヤも似たような値段だったな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 00:37:06 ID:G7DY9Zep.net

>>668
チューブレスレディについて（制作中）
https://giant-store.jp/shimeidori/maintenance/11403/
ラテックス系シーラント剤にCO2ボンベの炭酸ガスを浴びせると、
シーラントが固まるなどの現象が発生し、気密性が低下したりパンクの穴を塞がなくなります。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 01:04:09 ID:kWjCfadY.net

>>671
ホイールは何？
俺もシーラント入れない派なんで知りたい

675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 01:05:07 ID:/utC/x8O.net

GIANTの2020モデルのチューブレスレディタイヤクッソ重くなってるんだけどエンデュランスに振り切ったのか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 01:56:32 ID:SvcCTlwa.net

マジックワンのチューブレステープ厚くて貼りやすくて良さげ
本当に一重で大丈夫なのかが怖いけど試してみる

バルブ穴の穴空けってどうするのが一番いいんでしょう？
前カッターで十字に切ったらテープが余分に裂けてバルブの根元から空気漏れ
瞬間接着剤流し込んで塞いで問題なく使えたけど
テープ剥がして貼り直す時に綺麗にするのが大変でした。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 02:20:02 ID:/ci4jDel.net

>>676
のむラボでは、ハンダごてで溶かしてるよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 02:38:22 ID:ETWJATKl.net

完成車付きのrs21とザフィーロからレーゼロコンペ5000tlに変えて乗ってるけど、グリップが全然違うのな。
前者と比べてしっかり地面を掴んでる感じだわ。
路面が濡れてるとカーブでは変わらずズルッとしちゃうけどw
後、タイヤの個体差なのか前輪に比べて後輪の空気抜けが早い。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 03:33:17.82 ID:jZcChXqH.net

>>676
よくあるのはドライバーや金属の棒状の物をコンロなんかで熱してテープを溶かしながら開ける方法

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 05:40:15 ID:EfNRX1bm.net

>>676
千枚通しで小さな穴を開けてから
バルブを一気に押し込む
これでOK

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 07:04:15.35 ID:UslCpIfE.net

>>680
それって縦に裂けない？
テープの種類で違いのかな、３Mの8898だと避けるんではんだごてで溶かして空けた。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 07:05:58.28 ID:WywcAshW.net

>>681
コテ温めるの面倒いから要らないドライバーをコンロで温めて
穴開けてるわ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 07:20:47 ID:vAfCvVOs.net

>>674
EASTON EA90SLX

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 07:26:15 ID:/z+W3kCA.net

百均の革用の穴あけポンチでコンとやるだけで良い穴開きまっせ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 09:43:05 ID:YVN01CIu.net

>>677
>>679
>>680
ありがとうございます。
半田ごては小手先がダメになりそうなので千枚通しとライター買ってきます。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 11:45:55 ID:kWjCfadY.net

>>683
へーEastonって優秀なんだね。ありがとう

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 11:47:06 ID:C19I5YaY.net

シュワルベプロワン　RS700のビードの上げやすさだけb/cってなってるけどこれ無理ってことか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 11:53:43 ID:bzIRMYlU.net

>>684
ポコチンでやるに空目して、また下ネタかよ
と思ってしまったすまんw

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 18:24:09 ID:vAfCvVOs.net

>>686
おまけに5000tlでもレバー２コネ
ぐらいではまり、フロアポンプで
確実にビードアップ。

あ、書き忘れたが、5000tlの
コーナーグリップはVELOFREX
に迫るような強力さ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 19:02:12 ID:pi4CK/Yd.net

>>687
その組み合わせで使ってるけど特に苦労した記憶は無いな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 20:06:41.66 ID:L0QO0bxE.net

>>684
それ良さそうですね( ´∀｀)

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 22:37:41 ID:pxaG3A6R.net

5000TLはグリップ良いよね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 02:40:51.84 ID:tnCwqqEv.net

外して畳んで2ヶ月保管してたルビノTLRをまた使おうとしたら全くビードが上がりません。

石鹸水塗りたくってタンクで上げようとしても半分以上ビードが落ちたままで空気を保持してしまいます。
チューブ入れても同じでビードが落ちたまま6barです。
ホイールは内寸17mmでハンプがほとんどないカーボンホイーです。

ほんの少しペタペタしているシーラント膜がビード同士をくっつけてるのかと思ったのですが少々剥がしても変化ありませんでした。
膜は完全に剥がさないとダメでしょうか？

何とかしてこれを使えるようにする方法ないでしょうか？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 02:58:52.96 ID:TpJwAjLc.net

レーゼロコンペ+IRCフォーミユラで一時間格闘し、ビードも上げ終えてほっとした時点でタイヤ逆につけてたの気がついた…もう見なかったことにするわ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 04:25:41.39 ID:To3wKfgF.net

>>693
カーボンホイーなら無理だ
ホイール買ってこい

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 04:27:25.32 ID:rztDX8VN.net

>>694
逆て裏返しか？それは危ないぞ！

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 06:30:16 ID:zJyoKrAR.net

ヤスリ目パターンのタイヤってドライブ方向指定されてるタイヤと無いタイヤあるよな。
目が内側向こうが外側向こうが大差無いって事なんだろうけど、なら指定ある方はなんで付けてるのか良く判らんよな。
パナのグラキンなんかサイズ違いで表記ありと無しがあるという良くわからん状態。
一応HPには表記無しの場合正面から見てV字に見える様組めとは書いてある。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 08:46:55 ID:dw7coDta.net

>>693
はまった所で安心して乗れなくない？
大人しく新品買った方が精神衛生上良いと思うけど

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 08:47:10 ID:XzOgsDub.net

>>693
https://youtu.be/gAakUs13PH4

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:10:50 ID:HFO3DvR8.net

キシエリ買って1ヶ月、早朝ライドから帰って来たらサイドカットしてるのに気付いた。シーラントのおかげで帰ってくるまで気づかなかったよ。シーラントがブクブク出てきていたけど空気圧は6psiしか下がってなかった。クリンチャーだったら仕事に遅れるとこだった。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:43:01 ID:iet9jWOD.net

>>700
良かったね
どのくらいのサイズのサイドカット？
私は先月トレッド面3ミリの傷で
エア継ぎ足しでなんとか自走で帰れたけど

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 12:50:54.73 ID:6ywVFqxJ.net

>>699
ありがとうございます。
PPバンド買ってきます。
25mm幅のタイヤで通用するかは怪しいですが。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 13:37:34 ID:eW81k15F.net

>>693
畳むなよ。
そのまま負荷のかからない状態で冷暗所保管だった。
タイヤは生肉や生魚扱いしないと。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 13:56:07 ID:A44/VPhV.net

>>700
裏からパッチ貼ればまだ使えるから捨てんなよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 14:46:34 ID:HFO3DvR8.net

>>701
たぶん2mmくらいだとおもわれ
ブクブク分泌液が出てるのでまだ全容解明できてないです。
今日は大雨なので明日ショップに行こうと思ってたところです。

>>704
そうなの？クルマやオートバイだとサイドカット即交換なので意外です。ショップだと交換勧められそうなのでちょっと迷ってきた。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 14:50:04.94 ID:z7a28NlV.net

サイドカットなのかサイドのパンクなのか次第だなあ
カットなら素直に交換しといたほうがいい

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 15:41:20 ID:A44/VPhV.net

>>705
ザックリ逝ってたらヤバいけどブクブクで帰って来れたならパッチでイケるよ
アレはお高いタイヤだから使えるうちは使い倒せ！
裏からパッチ、表の割れ目にはシューグーか何かを擦り込んで埋めとくと進行を遅らせられる

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 16:42:51.18 ID:HFO3DvR8.net

>>706
>>707
レスどうもです
リムにもキズ付いてるんで交換になるかな〜
明日ショップに相談して、交換勧められたら交換すると思う
ロードに乗り初めから2年間クリンチャーでパンク経験なかったんだけどチューブレスに交換した途端にパンクなので運なんだと諦めるっす。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 16:55:21 ID:XoIy0lUH.net

>>708
自分もクリンチャーで1度もパンク無かったけどチューブレスにした途端2日連続でパンクに遭遇して
チューブレスは諦めたけど5000tlかそのうち流通するミシュランが気になり出した

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 18:49:20.38 ID:IWCNS9MA.net

俺の場合はエア漏れひどくて実質毎回パンクしてるようなもの。
漏れる分補うつもりで8.5bar入れてるから100kは走れる。
クリンチャー時代二年間一度もパンクしなかったのに。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 18:52:25.79 ID:UK5HlHKn.net

シーラント入れたらいいだろうに

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 19:15:31.54 ID:tYueGB48.net

>>710
何かが間違っている

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 19:16:49.50 ID:IWCNS9MA.net

シーラントは最初から入れてるよ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 19:27:21.24 ID:0nNM+AkR.net

バルブコアからシーラント入れたいんだけど、いい漏斗ない？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 19:55:42.65 ID:UK5HlHKn.net

シーラントが入っていてエア漏れしてるならリムテープ疑え

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 19:55:50.06 ID:rKGM8b48.net

漏斗じゃ無理じゃね？
DAISO行って注射器買ってこい

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 20:56:04 ID:QIZcZuFy.net

>>708
リムにまで傷って何をやっちゃったんだよw
カーボンリムだったら二晩程枕を濡らす所だったな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 21:39:53 ID:sQGwrAiH.net

>>714
男らしく組付け直前に横からがばっと流し込め

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 21:43:29 ID:lyyqR1rF.net

>>714
多分漏斗じゃ厳しい
圧を掛けて押し込んでやらないと入って行かないと思うよ
自分は100均の化粧用品売り場に置いてあるシンリジでズビズビッと注入している

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 21:46:00 ID:P2lTTQ27.net

RS700にIRCで初めてのチューブレスだけど
はめるのもビード上げもすんなり出来て空気漏れも無く快適そのものなので、ここ見てトラブル報告の多さに逆に驚いてる。
通勤時一度2ミリくらいのカットしたけどクイックショットで会社まで凌いで裏からパッチした。
ノーシーラント運用だけどその後500キロくらい問題なく走ってる。
長文ごめん

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 21:51:09 ID:z7a28NlV.net

相性と製造誤差あるからねえタイヤサイズ含めて

ちなみにクイックショット使ったら一回外して洗浄しないと腐食してもしらんぞ
製品の注意書きにもあるけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 22:44:44.70 ID:zJyoKrAR.net

>>714
100均でケチャップ用のボトル買ってきて使ってる。
先端がコーン状で自分で切って穴の大きさ決められるので、なるべく小さく開ける。
バルブコアのネジ切り部分に回して嵌めるとボトルきつく潰しても漏れずにチューブ内にシーラントが入る。
入れ終わった時に、ボトルの復元力でシーラント吸い上げちゃうので、入れ終わったら蓋の方緩めて空気入れてからボトル外す様に。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 23:18:42.30 ID:HFO3DvR8.net

>>717
たしかにカーボンだったら割れてたかも
さっき2日ぶりに見たらブクブクは止まってエアも殆ど抜けてた
適当にエア入れてタイヤ回したらまたブクブク始まったんだけどシーラントだけじゃ塞ぎ切れないみたいなので明日ショップ行って交換して来ますわ
あわよくば乗って行こうと思ってたんだけどこれ以上ホイールにキズつけたくないんで押して行きます〜

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 11:25:28 ID:Mx3eacej.net

シーラント足してビードから泡でなくなった、安心！
と思った15分後にニップルホールからエアが吹きやがったwwww

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 11:41:04 ID:m/jhCaR9.net

PANARACER RACE A EVO4 TLC 25C

ちょっと苦労したけど問題なく使えてます

オーベストで店長から
「今うちにあるのは改善されたものだから大丈夫」
と聞いて買ってホイールにハメたら結構盛大に空気漏れ、、
で、
シーラント行きわたらせるイメージでホイールを手で振ること数日、、
3日目位から空気漏れが止まり、今はクリンチャー並みに漏れない感じ
ホイールを振った頻度は1日に1〜2回程度

機材は下記
・ホイール
　手組アルミチューブレスレディ
　ニップルホール有
・シーラント
　スタンズ
・バルブ
　スタンズ
・リムテープ
　ジャイアントTUBELESS TAPEを1週

最後に
パナTLC買うときは
不良ロット回収しきれてない可能性も考えて
とりあえず不良ロットを避けて買うのが良いかもと思った

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 12:12:37.55 ID:U5/5PibS.net

チューブレスでシーラント入れててもエア漏れしたりしなかったりでよくわからない。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 16:59:35.70 ID:yO6hDh80.net

エア漏れに関してはサイドウォールから泡がでるとかでなきゃシーラントほぼ関係ないでしょ

ホイールの穴部分の気密かビードあがってないのが原因でしょ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 17:13:21.61 ID:Ol/2gcQV.net

チューブレスデビューしようと思ってるんだけとみんなホイールは何を使ってるの
ナローリムよりワイドリムのほうがタイヤが付けやすかったりするの

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 18:35:36.37 ID:epzKnh8/.net

完成車に付いてたATD470にPireli CINTURATO VELO付けてる
リム幅17cでわりと簡単にビード上がった

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:24:22.76 ID:cIX5LJV9.net

>>724
よかったじゃんニップルホールからエア吹くて
条件揃えばリムがポーンしちゃうぞ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:31:17.43 ID:vHF+zsGr.net

11ストームになったフュージョン5が取り付け楽勝すぎてチューブレス信者になった
試しにシュワルベやIRCも使ったけど初チューブレスがこれらだったら多分チューブレスアンチになってた

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:42:34.27 ID:SxxGjyrE.net

エアが漏れるのを改善できないのでクリンチャーにしようと思います。ここを見てなんとなくヒントもありましたが、自分で色々触るとかえって状態を悪くしそうなのでやめときます。
シーラント拭き取ってチューブ入れればそのまま移行できますか。他にやることがあるのかどうか知りたいです。
初心者にチューブレスはいろいろ難しいものがあると思いました。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:47:28.33 ID:4mih3VMu.net

mavicのUSTホイールと純正タイヤの組合せクッソ楽チンだよ
面白味も何も無いけど

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:49:08 ID:ep01cp5N.net

チューブレスタイヤにチューブ入れるのは普通にチューブレス使うのより難しい

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:52:34 ID:SxxGjyrE.net

>>734
すいません。言い忘れました。タイヤもクリンチャー用に替えるつもりです。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:32:47 ID:LaztmbLJ.net

>>732
プロに見せた？
プロが匙投げたらしょうがないが
なんだか自己解決しようとしてる感がある

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 21:06:23 ID:n2GMUq8V.net

初心者って言うなら尚更自分で解決しようとしないで一旦プロに見てもらえよとしか言えんわな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 21:57:49.32 ID:qj9ehwes.net

>>733
楽でいいよね。他のタイヤを試す機会を逸しちゃうけど。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 07:51:23 ID:jr5EANVv.net

現在EA90SLX +GP5000でシーラント無し運用してる。次のホイール候補でキシリウムPRO UST +GP5000を考えているが、この組み合わせで使ってる人居ない？