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☆★★★ ロード用チューブレス 31輪目 ★★★★
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 21:23:33.27 ID:13crquIq.net
- 前スレ
★★★★ ロード用チューブレス 30輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1560084082/
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 15:21:09.18 ID:IE7PV9kJ.net
- GP5000TLビード上がってるはずなのに空気抜けるから
石鹸水塗ってみたらサイド半周くらい
漏れまくってたってのあったなぁ
レバーでこじったところほど酷かったからシールを
破いてしまったのかもしれん
あれ装着硬すぎるから何度もぐりぐりしてるうちに
痛んでしまうんだよね
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 16:29:21.10 ID:/8o++T6F.net
- サイドから空気漏れるのはこれやて
https://i.imgur.com/53o95gZ.jpg
http://ysroad-shiki.com/column/2012/10/post-1193.html
テンプレに入れとこ
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 16:36:12.79 ID:IE7PV9kJ.net
- >>86
少なくともそれ引用するのやめろや
カーカスは折り返すものでそんなところで切ってないから
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 17:15:19.17 ID:d0qpmBeA.net
- >>86
それガセネタだから
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 17:21:26.24 ID:Xj172mKg.net
- ビードとリムの接面は命だから優しく繊細に扱わないとね。
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 17:27:45.54 ID:6OyW9oAL.net
- ビードの面処理してないコルサTLRがシーラント入れれば
使えるところ見るとそんなに重要じゃない気はする
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 19:12:45.87 ID:IxHrGiW7.net
- 気のせい
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 19:23:50.59 ID:9Bt3KXHZ.net
- 5000TLエア漏れの件、体験談からガセまで色々ありがとう
ネットで購入した店に問い合わせてみたら、即答で新しいの送るって言われたよ
よくある不良なのか、めんどくせー奴キターってなったのかはわからないけど、俺の中では不良品ってことにしとく
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 19:38:31.44 ID:mWHe8SFG.net
- https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/11/Continental-GP5000TL_Grand-Prix-GP-5000-TL_tubeless-road-all-around-performance-road-bike-tire_tubeless-casing-butyl-ribbed-liner.jpg
バリっていうのか、これ
ここからシーラント吹き出るんだよな
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 20:05:51.25 ID:kvL6acny.net
- 5000TL今のところノートラブルだけど嵌めるのしんどすぎるし他の人にはまだオススメしないわ
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 20:22:22.33 ID:+uJusXjp.net
- 5000TLの裏側をサンダーで削れば最強のTLRタイヤに
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 21:05:08.09 ID:dz15ipWP.net
- 5000TLもエア漏れするのかぁ
パナレーサーのRACE EVO4 tcが盛大にエア漏れするので
メーカーに送り返して返金させ、
ホイールがマビックなのでとりあえずイクシオンにしたところ安定はしているが
次は5000TLにしようかと思っていたところなんだが・・
ずっとイクシオンというのも面白くないしなあ
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 21:55:36.80 ID:dfndmR/5.net
- >>96
そこで次はChallengeのハンドメイドTLRですよ
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 22:38:28.68 ID:HoS7toLm.net
- >>97
ノウハウゼロの初っ端はちょっと・・・
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 06:06:22.05 ID:9thjSQpG.net
- 5000TL最近買ったけどエア漏れ少ないよ
IRC新品で組んだ時よりも優秀で、24時間で0.5barほど減るだけ
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 08:36:36.57 ID:vhqvm0zq.net
- >>99
シーラント無しで?
なら優秀だね^^
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 08:44:39.09 ID:vhqvm0zq.net
- >>86
それで漏れることは分かっているが、24Hでどれだけもれるかが問題!
オレは1barは許容範囲と思っている。
2barなら国内では返品できたが、外通なら無理かな?
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 16:17:46.23 ID:IIoAlKeK.net
- シーラントはパンク時の威力が半端ないので最低でも20cc位は入れた方が良い
8barスタートのエアチョイ漏れ状態でビワイチ完走出来たゾ
最後は4barだったが違和感無し
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 16:19:07.36 ID:IIoAlKeK.net
- (正)6barスタート
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 18:29:00.84 ID:/Oe4UEnw.net
- シーラント入れてビワイチ200kmで2bar減るのは異常。
はめ直してビードを正しく上げ直すか、タイヤ捨てて新品買い直すべき
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 18:35:28.68 ID:zej+3MYz.net
- いや、パンクには気づいてたがシーラント入れてビワイチ完走したって話だろw
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 19:09:38.35 ID:txKcXARo.net
- パンク時の話って言ってるくらいだから、どの段階でか知らんけどパンクであることを自覚はしてたんだと思うよ
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 01:43:21.44 ID:B2G6lH3N.net
- 朝起きたらパンツにシーラントが付いてました
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 02:30:18.13 ID:7xxbjtzu.net
- ぁたしの、ぉパンティーにも、シーラントが付ぃてました(//ω//)
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 12:13:35.87 ID:C7jQEib5.net
- オフセットリム用バルブ少なすぎ。
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 18:42:39.51 ID:C7jQEib5.net
- カマボコ型でリムの形状に沿ったシール材であるだけでいいのに。
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:45:04.08 ID:ZLtde8dh.net
- 純正品を無くすと斜めになった座金が手に入らない
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 06:48:50.80 ID:FxpwSirI.net
- また銅とかなんとか言う奴が出てくるだろ
あれ、面白いと思ってるのかね
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 06:49:19.06 ID:FxpwSirI.net
- あ、スマン誤爆
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 06:51:07.22 ID:MWeRA8LY.net
- >>112
銅ではないだろうwww
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 07:04:59.31 ID:OX5BT4su.net
- 股は胴ではないだろう
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 08:41:12.11 ID:0KELtoF4.net
- >>112
テルの金では無いだろうww
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 11:00:09.86 ID:pLMgT4tQ.net
- >>112
胴にかしろよ
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 18:55:19.52 ID:6iaHz1vp.net
- チューブレスに挑戦してみたいんだけど質問させてください。
17cのTLRホイールなんだけど、リムテープの幅ってNoTubesだったら21mmでいいのかな?
ビードが乗る肩の部分(って言えばいいのか?)まで貼ったらまずいですよね?
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 19:12:01.45 ID:RB1Cv+9Z.net
- 21で合ってるよ
- 120 :118:2019/09/13(金) 19:37:13.71 ID:5ZcEM+9K.net
- >>119
ありがとうございます!
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 20:13:18.32 ID:zkNm+S2M.net
- TREKの某完成車にBontrager TLRとしか書いてない謎ホイールが付いてたんで
Bontragerのリムフラップとチューブレスバルブとシーラントでチューブレス化してみた
後輪は上手くいったが前輪は3日で気圧が半分になる…
何処から漏れてんだと調べてみたらリムを輪にした継ぎ目から漏れてたwwwww ふざけんなwwwwwww
シーラントを2倍つっこんでとりあえず止まったけど…ダメだなコレ
MAVICでも買おうかなあ…年末セールでも狙って…
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 20:19:13.47 ID:0wV5jOvR.net
- リムフラップでTLR試みるとか初めて聞いたわ
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 20:27:13.37 ID:29OSe1G+.net
- リムフラップはねえよ・・・
チューブで使っててもずれるじゃん
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 21:23:54.35 ID:zkNm+S2M.net
- リムフラップじゃなくてリムストリップだった
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/p/31426/
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 21:27:32.59 ID:jBH6g/f4.net
- ちょっとだけよ〜
あんたも好きねぇ〜
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 22:24:33.80 ID:mxxa+7JU.net
- >>121
よくある不良ですよ
そこは恒久的に塞いで仕舞えばいいのでみんな瞬間接着剤流し込んで塞いでます。
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 22:40:33.78 ID:7oUQEgNI.net
- リムテープもリムフラップもリムストリップも呼び方違うだけで同じもの
それがTL, TLR対応のものかどうかが重要
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 22:54:20.20 ID:5j/yy8I8.net
- >>127
銅ではないだろうwww
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 23:26:54.08 ID:ydflcPNO.net
- >>122
現行ボントレ知らないけど前アイオロスまでは純正TLRはリムフラだぞ
使い物にならんし重いからみんな使わんだけで
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 23:44:32.42 ID:zkNm+S2M.net
- >>126
よ、よくあるんですかー
ぱっかーんと割れたりしなければガマンしようかな
>>127
TLR対応です
>>129
たしかMAVICだったらリムフラップ不要のUSTという仕様があったよね
と思ってサイトを見てるんですが…じゅうまんえん…これはお高いものですね
あ、これ、タイヤも付いてくるのかー
いま使ってるタイヤがすり減ってから考えようかな
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 21:31:20.37 ID:n4SoetZU.net
- マビックのアルミから別メーカーのカーボンに変えたけどマビックのほうがよかった。
チューブレステープの要・不要でこんなに楽さ加減が違うとは思わなかったわ。
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 22:27:35.72 ID:AYjbrBBy.net
- リムテープはいずれ劣化するから、それがパンクリスクになる。
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 02:29:48.69 ID:Mz3+6RIU.net
- >>130
チューブレスRはイーストンにもありますよ!
イーストンのチューブレスRは、自己責任ですがチューブレスで運用できます^^
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 02:34:03.59 ID:Mz3+6RIU.net
- >>130
リムテープやフラップ、シーラントも不要ですし、
ホイールとチューブレスタイヤだけですから、わずらわしくない^^
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 19:39:09.63 ID:ZnWmpsMZ.net
- 1600gぐらいでいいから穴無しディスクブレーキ対応の安いホイールほしい
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 20:04:01.50 ID:S7uB0MhE.net
- 安いて幾らのこといってんの
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 20:05:54.93 ID:RVotXVwM.net
- 1万円
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 20:07:06.47 ID:KawLcBw8.net
- スポーク穴に正露丸でも詰めておけばいい。
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 20:17:38.13 ID:nUvUMyFx.net
- スポーク穴にアルミシートのシールを貼ってるショップのブログがあったなー
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 03:52:23.88 ID:VW9wnksw.net
- 本当にノーチューブのあんなテープで長期間高圧に耐えられるのか心配
テープの上に通常のリムテープ貼りたいところだけど重量増になるだけだろうか
TLホイール欲しいわー
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 08:54:45.52 ID:FjVRcYXS.net
- >>140
MTBでの運用前提で開発されてきてるテープなんで、ロードみたいな高圧で使うなら二重三重貼りが必要。
ニップルホールの無いTLリムが出てきたのは、ロード用だとリムテープでは役不足であることの証明でもあるけどな。
2k〜3kぐらいで常用する様な太いタイヤだとリムテープ一週目丁寧に巻くだけでタイヤ交換まで持つからなぁ。
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 09:12:06.59 ID:SZd++QWy.net
- gp5000TLすごく良いんだけど、使用1か月くらいからビード部分の糸がほつれてきた、
もう2周分くらい取れちゃったけど今のところエア漏れはしていないようだ。
このままほつれが収まらなかったらいずれエア漏れしそう。
国内通販で買ったやつだけど返品可能なのかしら・・
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 09:38:04.91 ID:64FfXwvB.net
- >>142
ほつれはタイヤサイド表面のカーカスの折り返しの
端から起きるので気密に関わる部分には影響はないかと
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 10:34:34.22 ID:SZd++QWy.net
- >>143
クランクに絡まるほどだったから、
あまり気持ちのいい物ではないけど様子見してみるよ、ありがと。
レー3DBに25cつけて(stansシーラント30ml)、6bar入れて40km走って3日後に4barくらい
3週間乗らなかった時は1bar以下になってた。
3barでも普通に走れちゃうから凄いね。
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 16:29:36.25 ID:FjVRcYXS.net
- コンチネンタルの糸ほつれ気になる人は糊やボンドを塗れば良いんじゃない?
木工ボンド薄めて、筆で塗っとけば、まず剥がれてこない。
タイヤ交換時に残ったボンド剥がすのが若干面倒だけど、レンジであっためた濡れタオルで拭けばすぐ取れる。
酢酸エマルジョン系のボンドは完全乾燥させるとふやけはするけど溶けないんでタイヤ交換するまで持つ。
ビードからほつれるタイヤはいつもこれで処理しちゃってる。
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 17:02:01.13 ID:6OOU6qKE.net
- >>141
ロード用はニップルホールの無いホイールの方が先だったような…。シマノの7850SLとかfulcrumの2way-fitとか…
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 17:25:40.19 ID:3qDASgGB.net
- >>146
TLRの前にTLが先だったよな
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 17:32:00.71 ID:usr/l9U1.net
- フルクラムでニップル穴のないホイールを探すと8万5千円
マビックでニップル穴のないホイールを探すと10万円ただしタイヤ付き
シマノだといくらくらい?
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 18:21:47.25 ID:ir2bkOdl.net
- Rs500とかスポーク穴なかったと思う。
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 20:45:07.88 ID:64FfXwvB.net
- ルビノプロTLR買ってみたけどカッチカチだな、これ
パンクはしそうにないけど最低圧が6BARとかあって
乗り心地心配
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 20:50:30.10 ID:w8uoeq2r.net
- 大体のタイヤ最低気圧6bar辺りをうたってね?
標準体重ならみんな5とかに下げてるけど
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 23:24:16.47 ID:bNsMmgC6.net
- >>148
WH-RS500 前後ペア48,918円(税抜)、フロント23,644円(税抜)、リア25,274円(税抜)
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 23:48:06.47 ID:usr/l9U1.net
- >>152
おー、安いなー
けどディスクブレーキじゃないのか…
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 23:54:37.19 ID:+EMA9O16.net
- >>153
WH-RX570
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 23:56:11.16 ID:qMQRw2Jb.net
- >>152
尼なら¥36,800だぞ でも500ってナローリムなんだよな
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 00:16:15.26 ID:WA4Gm+QW.net
- >>154
ニップル穴ありますよね…
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 00:29:44.35 ID:AEXaVeIR.net
- >>156
発売日10月だからまだインプレとかないけど、
画像見る限りはリムテープ貼ってあるように見えるね。
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 00:34:04.38 ID:xVp29nMh.net
- >>157
パーツリスト見るとリムテープ使ってたよ
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 00:49:19.68 ID:BccxDUVp.net
- 穴はあるんだよな……
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 02:22:12.56 ID:dICAZSRJ.net
- ニップルて英語で乳首のことやぞ!
わかってんのかお前ら!
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 07:40:14.83 ID:nC/L3X2N.net
- >>160
今日覚えたのか?
一つお利口になったな
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 08:41:48.04 ID:X3BVtkUA.net
- 以前アメクラかもどきあたりのチューブレステープ買ったら、
カプトンテープとフィラメントテープ(ガラス繊維入りテープ)が入っていた。
フィラメントテープでニップルホールをふさいで、その上にカプトンはったら1年後も問題なかったが、
フィラメントテープがはがせなくなってしまった。
テープ部分がフィラメントと分離してリムにべったり張り付いて葉脈みたいになってしまう。
これさえなければよさげなセットなんだけど。
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 09:16:10.36 ID:svXchh5D.net
- やはりマビックの穴無しホイールが最強か!
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 09:19:23.35 ID:QKepCZKc.net
- マビックだって大半がテープでしょ
キシエリとキシリプロだけのような
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 10:05:27.57 ID:XU0ec7cA.net
- 実売5万以下のディスク対応TLホイール早く来てほしい
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 14:13:08.33 ID:o0UQlhUk.net
- BORA WTO買いなよ。リムテープ不要だよ。
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 21:01:38.26 ID:6PKxW3kw.net
- >>153
それは最初の質問に入ってないぞ?
>>155
カタログ定価だもの
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 21:52:51.69 ID:yXs6szJ1.net
- ディスクモデル有り、テープ不要のチューブレスホイールで手ごろなのは
キシエリ、キシプロ、レーシング3、EA90ぐらいかな。
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 22:59:31.31 ID:2cujUQE+.net
- EA90ってリムテープいらんの?
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:18:23.48 ID:nTMg+XTm.net
- リムテープ必要じゃなかった?
必要ないのはEA90SLX
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 18:40:13.44 ID:WeC6Dsyi.net
- >>165
マビック無印キシリウムustディスク
実売で税込6万ぐらいじゃなかろうか
リムテープ有りだけど
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 18:41:41.77 ID:WeC6Dsyi.net
- タイヤ付だから
ホイールだけで考えたら5万ぐらい
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 20:30:01.34 ID:mYGBGTT4.net
- リムテープ有りなら海外通販でレー5DBが前後で3万ぐらい
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 20:44:43.20 ID:AJqu4uVR.net
- >>165
WH-RS370なら安いぞ
重いけどな
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 20:49:32.39 ID:S7sHteKm.net
- ディスク対応チューブレスホイールはレー3DBあたりが無難だと思うわ
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 23:39:36.85 ID:iQev73XS.net
- Schwalbe Pro One tubeless road replaces tubulars, G-One Ultrabite 50mm gravel tires & more! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/09/18/schwalbe-pro-one-tubeless-road-replaces-tubulars-g-one-ultrabite-50mm-gravel-tires-more/
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 03:28:37.67 ID:JUSMKgyO.net
- 走ってたら突然シューーッて音がして空気抜けて
そっから5km走って帰って空気圧測ったら30psiだった。
もっかい空気を80psiまで入れたら
一気には抜けないけど次の朝になったら20psiだった。
これがチューブレスのパンク?
ちなシーラントは使ってる。
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 03:45:20.94 ID:TkHNTNvU.net
- >>177
バルブコア緩んでない?
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 05:54:11.07 ID:8v23K+jR.net
- あるある 笑笑
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 06:45:37.65 ID:sD2SMI/6.net
- バルブコアのパッキンってシーラーでやられない?
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 06:50:16.58 ID:oEgCuPAU.net
- やられるやられる 笑笑
- 182 :177:2019/09/19(木) 07:15:49.19 ID:JUSMKgyO.net
- >>178
確信は無いけど緩んでなかったと思う。
パンク後一回外したけどかっちりハマってた。
とりあえずタイヤ交換して一晩では空気抜けてない。
タイヤはIRC FORMULA PRO RBCC 28Cで
走行距離は3000kmくらいだった。
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 09:42:18.29 ID:ZMhIhVbR.net
- サイド部分がひび割れてない?
IRC使ってた時、半年〜1年ほど経つとエア減ってきたので調べたらそこからだった
- 184 :177:2019/09/19(木) 10:12:38.49 ID:JUSMKgyO.net
- >>183
あーその可能性高そう。
サイドがひび割れてるのはだいぶ前から気づいてた。
2000kmくらい走ったころには発見してた。
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 10:19:14.95 ID:rd/q2NWg.net
- >>177
空気入れて石鹸水をサイドやトレッドに軽く塗ってみる
泡がブクブクするところが穴空いてる
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