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SURLY サーリー 33
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 15:44:19.90 ID:M10dD0sI.net
- なかよく使ってね！
前スレ
SURLY サーリー 32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559464590/
本家日本語
http://ja.surlybikes.com/
本家blog英語
http://surlybikes.com/blog
代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 16:24:57.49 ID:hpSOFXGu.net
- 素晴らしいタイミングのスレ立てだ！
まずはビールを飲みたまえ！！
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 18:06:34.47 ID:YUtNsquf.net
- （クビクビ）
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 18:34:49.80 ID:J3Lg4yLL.net
- 俺はヤクルト飲むぞ
（ゴキュゴキュ）
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 19:09:33.27 ID:8bEBV34x.net
- >>1乙
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 22:06:16.61 ID:rAUE9TqG.net
- >>1乙 ( ﾟДﾟ)⊃旦
芋の水割りでもどーぞ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 04:08:54.03 ID:3TDT3QXG.net
- ここは還暦過ぎた赤いちゃんちゃんこ着た老爺が主導するスレです。
若いのはもっと経験積むまで発言しないように願います
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 06:20:08.63 ID:Xi2Q25i2.net
- 魔法使いサーリーちゃん
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 21:49:33.15 ID:obxpuimS.net
- 前スレで書いたヤフオクのバイチャリの水色アイスクリームが2回目の落札されて今度は別のアカウントから出品されてる。
10万円で落札して25万円で売るとか転売かよ。
しかも40から50万円掛かってますってまるで自分が組んだみたいにウソ言ってる。
あと不思議なのがバイチャリの落札者IDと今回の出品者IDが同じじゃないってこと。
バイチャリの落札IDは「I*E*A***」（先頭は大文字iなのか小文字Lなのかは不明）、今回の出品者IDは「sato以下略」
更に言えば両方とも即決価格が同じ25万円
前スレで、落札されたのに評価がされてないのはバイチャリの釣り上げアカウントじゃないのか？って言ったけど本当っぽいな。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 21:53:58.29 ID:obxpuimS.net
- >>9
バイチャリで2回落札される。
1回目…10万8千円で落札されるもずっと出品者に対して評価なし
2回目…10万円で落札される
別アカウントで出品される
しかしバイチャリの落札者IDと違う
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 21:55:01.52 ID:obxpuimS.net
- >>10
でもバイチャリの落札者と今回の出品者の総評価は同じ186だった。
ヤフオクのシステムで落札者IDはわざと違うのを表示してる？
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 01:41:33.09 ID:Z+suloBx.net
- クリリンのことかー！
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 11:12:27.27 ID:g2y7dHlT.net
- 色んな業者が居るな。
希望価格からのスタートもしくは即決にしておけばよいのに。怪しい事すりゃ良く見てる人は手をださないよな。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 11:45:06.82 ID:lMXANmI0.net
- バイチャリやらビチアモは入札したら吊り上げやるのは有名な話じゃないの？
だからあそこの出品物でいくら欲しいものが出てても手を出さないよ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 17:18:24.68 ID:g2y7dHlT.net
- >>14
店頭販売の値段設定はどうしてんだろ？
オクに出してる物は店頭無し？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 17:47:57.92 ID:EjxF8TMQ.net
- バイチャリは店頭販売なし。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 19:28:34.84 ID:tcSYlnQp.net
- LHTとDTどっち買うか悩む…
ディスクブレーキってそんなに良いの？
音鳴りとかローター変形に気を使いそうだけど
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:53:46.83 ID:7zU1LwFx.net
- >>17
ディスクキーキー鳴ったりする事多いみたいね。
しっかり整備してそうな人でも鳴かせてる人居る。
リムの消耗とか気にならないならVブレーキで良いと思う。
高いリムで組むならなんとなく勿体ない。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:49:32.66 ID:cQvq6Mqv.net
- 太いタイヤ、フェンダー等使う予定なければリムブレーキでいいんじゃない
リム減りはあるけどディスクもスポーク負担があると言うし
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:49:27.55 ID:7zU1LwFx.net
- >>19
ディスクでもホイール組みっぱなしでは無いって事ね。
ほんと一長一短だね。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 08:49:51.37 ID:4BF8Z38i.net
- センターロックなら多少は向上するのでは？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:06:59.89 ID:IUH8Qyvg.net
- >>17
DTのほうが金額以外にメリットは多く思う。ぶつけたりしなきゃローターも壊れないよ
メカディスクって片押しでローターが少し歪むせいだと思うけどやっぱ鳴りやすくは感じるね。引き摺り以外の音鳴りはそういうもんだと割り切ってるなぁ…
でも当たりが出たら音が消えたりするし、ローターとパッドの組み合わせにもよるからなんとも言えないね…MTBに詳しいショップならノウハウもあるかもしれない
どっちにせよ2万とか3万kmとか乗ったらどっちもホイール組みっぱなしってわけにもいけないからホイールの耐久度は気にしなくて良いと思うよ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:24:51.06 ID:KVuq3XN3.net
- ディスク用のホイールはそれ用にスポークも太いし組み方も変えてあるから余程のことがない限り振れたりはしないよ
ディスクローターはテクトロのは冗談抜きで撓むからシマノだとかに変えたがいいね
キャリパーは操作性の良さ楽さでは油圧が理想だけど手軽さと金額ならメカブレーキは捨てがたいから十分にありだよね
ちょっと値が張るけどTRPのSPYREシリーズのをオススメしとく
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:39:40.06 ID:/ZkQaD8W.net
- 車体側のエンドがアレだからホイールの取り付けが歪むと思う。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:44:01.76 ID:3yWDGE6y.net
- 最初の組み付けめんどくさいけど油圧にしとくと楽だよ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:44:17.73 ID:TOaLxZxG.net
- >>24
それはチェーンテンショナーで解決できますか？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:47:02.69 ID:3yWDGE6y.net
- DTはスライドエンドじゃないよ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 11:07:47.15 ID:/ZkQaD8W.net
- >>26
ディスクトラッカーはスルーアクスルじゃなくて、QRだからって事。
チェーンテンショナーは無関係。
http://ride2rock.jp/products/38697/
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 11:30:16.18 ID:ZL7kr8SD.net
- >>28
クイックリリースだと歪むの？
Avid BB7の調整ってVブレーキより楽なのかな
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 11:38:09.89 ID:ZL7kr8SD.net
- ホイール取付時の位置ずれとか傾きってことか
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 14:53:33.35 ID:35nT91Gj.net
- チャイルドシート付けてる画像を見かけるけど安全なんだろうか？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 16:03:45.40 ID:2CN/zwLZ.net
- スタンド次第じゃないの？
センタースタンドでも案外安定しないよ、元気がいい子だと特に
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 16:11:57.75 ID:kfbCPa1x.net
- >>32
ありがとう、スタンド次第か。俺の自転車にもチャイルドシートが付いていれば…という出来事があってちょっと悩んでる
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 18:35:00.92 ID:OE+eu2Vf.net
- シマノホイールのフリーに合わせた「マトモな」コグを販売しているのが
どうしてココだけなんだよ。
他の多数はスゲー薄いからフリーをギロチン処刑する感じになるよね。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 18:49:46.52 ID:jpop5T+G.net
- >>33
エスゲとかのダブルレッグはだめ。ハンドルがパタンと切れ込んだ勢いで倒れてしまう事が結構あるくらい。折りたたみじゃないダブルレッグがあるけど結構使えそう。跳ね上げた状態は物凄く違和感がある物がぶら下がってるルックスだが。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 18:55:55.37 ID:jpop5T+G.net
- >>33
メーカー名知らないがこの車体に付いてるやつ
https://bluelug.com/bike-catalog/5454/
この位置に付けるスタンドではダントツで1番安定してるよう。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 19:02:27.97 ID:OE+eu2Vf.net
- 手持ちのクロスバイクのフレームがイカレてたら
ココのフレームにするね。ヨロ。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 19:52:00.49 ID:kfbCPa1x.net
- >>36
ありがとう。ブルーラグ行って聞いてみようかな
ツーリングの時もチャイルドシート付けて走るのかと思うとちょっと複雑な気分だけどね
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 20:15:01.59 ID:S5wWfMSK.net
- センタースタンドで重要なのはスタンドよりも、しっかり自転車に固定できるかだよ
ネジ穴プレートがなくてチェーンステーを挟んで使ってるけど段差とかで動くからね
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 20:34:42.04 ID:OqCQAtEb.net
- >>17
ディスクの鳴きは本当に因果関係がわからんくて悩むよね・・・
鳴らんバイクは鳴らんしなっちゃったらもうナニをしようがどうしようもない
かと思ったらある日ケロっと治ってたり
でもカーボン、チタンに比べて鉄のフレームは共鳴起こしにくいというか鳴りにくい印象はあるなあ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 20:40:53.14 ID:nqSI5DbD.net
- ローターに油分があるだけでも鳴るしゴミの噛み込みがあっても鳴る
スチールフレームだから鳴りやすいなんてのは聞いたことがないね
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 21:37:24.25 ID:jpop5T+G.net
- >>38
チャイルドシート付きでツーリングしちゃ駄目なルールなんてないし。逆にパッキング方に幅が出そう〜 愉しんで！
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 21:40:48.19 ID:jpop5T+G.net
- >>39
スタンド台座付きだからしっかり固定出来てるけれどエスゲはダメ。ソマ、ギザのとかも同じく。ペップサイクルならチャイルド載せ用幅広ママチャリスタンド付くんだけどあれは有難い
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 22:51:47.71 ID:wOaqSDMT.net
- >>40 >>41
乗ったことないからわかんないんだけど、
ディスクは扱いがデリケートな気がして悩んでる
雨天時の制動力とかはすごく良いなと思うんだけど
ツーリングバイクにも搭載されてるくらいだから
やっぱりデメリット＜メリットなのかな
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:54:58.73 ID:nqSI5DbD.net
- 君にはキャリパーブレーキで良いんじゃないかな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 05:02:47.84 ID:UP17ytjo.net
- 大雨とかドロまみれ、そういう極端な状態でのまさかの時の制動力に意味があるんだわな
あと整備がアレでも比較的安定してる（リムブレーキ全般、上手い人が組んでちゃんと整備してないと効かない）
例のペルーかどっかで死んで炎上してた彼もディスクならね・・・
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 10:04:36.09 ID:LIAeHWKQ.net
- DHバイクですらディスクブレーキだというのに扱いがデリケートだとか何をそこまで悩んでいるのか
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 10:22:10.74 ID:rd/q2NWg.net
- ディスクブレーキは機械式にしないで油圧選べば
気難しいところはないよ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 11:55:29.64 ID:FeKwi3Pm.net
- >>34
グランジとかの安い薄いコグってフリー削って空回りするんだよな…縦溝出来ててビックリしたわｗ
今は多分海外通販でしか買えないけどgussetも結構よかったよ
サーリーはあえてチェーン離れを悪くしてるからコリコリした感覚や異音が出る事あるんだよね…
>>44
むしろガンガンブレーキかけていけてコンディションも関係なく止まるから気楽だよ
リムに浮いた砂でフィーリングが変わるなんて事も無いしタイヤも太いの入れて遊べる
気を使うのは油圧で輪行するときとフルード交換くらいかなぁ…
ローターだって思い切りぶつけでもしなきゃ曲がったりはしない
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 12:34:42.27 ID:FeKwi3Pm.net
- ローサイドについてるプロマックスのメカディスクはギーギー鳴るなぁ
BB7ってどうなんだろう…一昔前はメカディスクはBB7が最強って言われてたと思うけど…
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 13:00:35.33 ID:XMq77ysn.net
- >>49
雨や泥気にしなくていいっていうのはすごく良い
ローターはバイク転倒させたときとか曲がらない？
どっかにコツンって当てたくらいじゃ曲がって音鳴りしないのかな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 13:07:54.13 ID:iBZvmq5+.net
- >>51
もういいから君はリムブレーキの自転車に乗ってなよ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 13:30:06.91 ID:FeKwi3Pm.net
- >>51
そこらの舗装路なら運が悪いこけかたしなきゃローターにはヒットしないと思う
でも駐輪で当てられて曲がるような心配はあるかも…軽くぶつけるくらいは何ともない
使ってるうちに磨り減ったり大きな力がかかったりで歪むこともあるけど心配するほどの値段でもメンテサイクルでもないかな…
ディスクは多少のネガなんて消し飛ぶくらいのメリットあるとは思う
まあ体重軽くて荷物も乗せずそこらの足に使うだけならリムブレーキで良いんじゃない？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 14:22:07.90 ID:UP17ytjo.net
- 黎明期からディスク使ってきたけど実はカンチに戻ってる
タッチのよさと構造のシンプルさからくる気楽さと100%整備下に置けるストレスフリー感みたいのがいいんだよね
非常時のパワー不足は事実なんでまあ自己責任。人には勧めないけど
逆にＶはないなアレ使うならディスクでいい
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 14:26:12.51 ID:dFZZTGGj.net
- Vは鳴かないから良い
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 16:19:53.50 ID:i9qNc3We.net
- >>54
よくわかる。自分で解決出来るしね。ディスクは条件やパットとディスク、キャリパーの相性で鳴いたり調子良かったりよくわからんし嫌い。必要な人は使えば良いと思うけど。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 16:36:57.10 ID:UP17ytjo.net
- >>56
自分ではどうしようもない部分あるとモヤモヤするよね・・・
それと前後にディスクついてると刃物っぽくて印象がトゲトゲする
そんでＶはワイヤーのカタさで効きが偏ってるのをバネも偏らせてつじつま合わせてるのがなんか気に入らんｗ
カンチは美しいよ好きだ
（ただロードレバーでカンチは効かなすぎてヤバイんで回避してるけど）
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 16:53:17.39 ID:Gffzn0sy.net
- 言うてもBR-CX70はキャリパーと遜色なく効くぜ？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:24:52.42 ID:FeKwi3Pm.net
- CX70はなんかビックリするよね
カンチにこだわりある人はなんとなくあれは好きじゃなさそうな印象あるけど…
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:55:22.41 ID:UP17ytjo.net
- 見た目がトールギスみたいで出た当時は敬遠してたんだけど今みたら結構カッコよくも思えたり・・・>CX70&50
しかしどんなフレームなら似合うかなあコレ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:18:31.96 ID:KlUcs97t.net
- なに言ってるのか分からないから画像検索したが、それでも例えが判らないｗ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:27:20.07 ID:CrT5z6Z4.net
- メリクリウスとバイエイト
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:44:52.29 ID:UP17ytjo.net
- CX-50がウデで70がふくらはぎ
・・・っぽい
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:49:44.19 ID:iBZvmq5+.net
- CX70はカタログ落ち50のみになってるよ来年は
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:38:47.42 ID:i9qNc3We.net
- >>57
V嫌いはそうゆう理由でしたか。
たしかに納得。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:23:33.67 ID:w/ehfjh2.net
- CX50とCX70を比較した場合、効きの違いというか性能差ってあるの？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:43:39.50 ID:8ya8CABA.net
- 久しぶりにディスクロード乗ると凄い鳴くことがあるけど、しばらく乗ってるとおとなしくなる。
パッドとかローターにホコリとか溜まってると鳴くのかな。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 22:46:27.13 ID:Vgcc9uXi.net
- >>57
結局はディスクの音鳴きwで頭を抱えて古いスタイルに戻るとかアホかとw
そもそもチャイワンのサーリー（笑）とかポンコツでまっすぐにつくべきものがつかないで
音か鳴る（笑）ってことで問題に気がついてないのでは？w
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 23:50:45.39 ID:KKlJGSkC.net
- MTBにディスクは必要だと思うけど
ツーリングバイクにも必要なのか疑問
メーカの都合？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 01:18:34.90 ID:nbs05fRp.net
- 太いタイヤにフェンダーにキャリアつけたいやん（見事に流行に乗らされている
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 09:11:08.61 ID:l0l2aIrw.net
- 荷物満載するツーリングバイクだからこそディスクブレーキが必要なんだよなあ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 09:47:44.88 ID:GhaHpE7s.net
- ツーリングバイクは650cのディスクがいいだろうね
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:28:02.83 ID:+Om4fUNq.net
- 音鳴きなんて気にせず鳴らしとけばいいわ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:31:02.70 ID:yAid+WdG.net
- 街中ではブレーキの音で歩行者が気づいてよけてくれるからね
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:37:36.74 ID:ncH3YbfW.net
- 軟いローターと片押しのメカディスクだとなりやすい傾向あると思う
フレーム設計でなりやすい事はあったけど、ローターが細かく振動してるのが一番多いパターンじゃない？
ローターの面取りがちゃんとされてなかったりキャリパーの剛性が低かったりとかも
あとはコンディションかな…砂や油付いてたり空気が湿ってたりすると鳴ったり
>>69
10kgくらいの荷物をキャリアに括って峠道乗り比べてみればわかると思うよ
でも日本は道路がまともだから体重軽くて雨の日乗らないならリムブレーキで大丈夫って人も多いかも
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:47:50.17 ID:QqDArOLn.net
- >>72
24インチチューブラーがいいよ！
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:00:03.96 ID:b5KnVIUW.net
- >>68
そんなに精度が高いフレームだと思ってないけど、鳴くものは鳴く。必要無ければ最新機構である必要なし。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:34:59.48 ID:DfTl6mBx.net
- >>77
音鳴りの種類は？
いくら直しても走っててカンカン当たってるような音ならやっても無駄やろw
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:45:46.32 ID:Tz9fuQ/I.net
- >>75
ツーリングバイクはメカディスクだと思うけど
音鳴りとか気にしないのか
荷物の重さでフレーム撓んで音鳴り多そう
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 14:29:58.91 ID:pWVY7cam.net
- サーリーはガチガチだから荷物満載しても撓まんよw
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 15:04:59.84 ID:ncH3YbfW.net
- >>79
強めにブレーキかけたときのギーとかキーって音はもう気にしてないなぁ…
カンカンとかシャリシャリと定期的に当たるような音は大体ローターの振れだから治具当てて曲げれば直るかもしれないね
鉄フレームってビンビン響くから共鳴して鳴りやすいって言うのはあるのかも…
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 16:24:19.74 ID:DfTl6mBx.net
- なんか違うなw
ゴミみたいなヤツらがさすがはチャイワン製買って迷宮に入りこんでらっしゃるw
音鳴りを直すってローターをなおすってことじゃないじゃないぞアホがw
基本ローターは一切触れたらあかんところやw
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 16:58:05.06 ID:Tz9fuQ/I.net
- ローターってそんな歪むのか
しょっちゅう直すくらい
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:33:30.13 ID:CI7eT+jG.net
- 一々草生やして気持ち悪い
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:48:26.76 ID:vbRJMZMu.net
- お前らの体重に比べたら荷物なんて微々たるもんだろ？(笑)
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:46:49.04 ID:ByeU4GuV.net
- やっぱりカンチが好き
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:20:18.89 ID:dk7jdiFm.net
- クロスチェックに初代XTRのカンチ付けてる。
控えめでいい感じ。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:22:57.37 ID:1T6glxjX.net
- 俺も旅バイクは構造がシンプルなの重視なんでカンチ派
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:42:47.13 ID:19rn0PDA.net
- >>71
構造が複雑で調整がシビア、音鳴りとかローター歪みとかのトラブルが多く、部品の入手性が悪いメカディスクが？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:49:59.41 ID:C9gXw0Vc.net
- メカディスク使ってる俺らが、そんなの気にするわけないだろ。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:01:54.01 ID:1T6glxjX.net
- その道具を選んだ時点でそれを許容してるわけだからね
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:03:19.47 ID:pA8iNjRB.net
- >>83
ないないｗガンガントレイル行く人は知らんけど…
ただ自転車のローターって手で曲げられる程度にはペラペラだから何かあったら意外と簡単に歪んで振れるｗ
まともな部品でまともに組めばまず引き摺らないけど、クリアランスがほんの少ししかないから長く使ってるうちにキャリパーの位置がずれたりピストンの戻りが悪くなって気付いたらパッドに当たってるってことはあるよ
まあ個人的にはリムブレーキより手はかからないとは思う
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:05:59.32 ID:pA8iNjRB.net
- メカディスクの調整なんてケンチョナヨで平気だし部品なんてヤフオクとamazonで揃うじゃん…
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:12:41.83 ID:pA8iNjRB.net
- でもまあブレーキかけたときに運悪くギーッて感じの音鳴りがしたら解消は難儀するかもな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:36:52.42 ID:JcPQp07P.net
- >>89
使ったこと無いのが丸わかりだな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:25:50.34 ID:BSxGniAX.net
- すごいなアホサーリー（笑）に群がるアホどもw
今のディスクなんか油圧が当たり前だろ
面倒だから
一生チャイワン製のポンコツに乗ってカンチブレーキ使っとけばいいよw
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:37:45.32 ID:19rn0PDA.net
- スポークへの負荷が大きいディスクブレーキが
本当にツーリング向きか？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:52:44.00 ID:P27KYEyf.net
- メカディスクがいいってのはちょっとわからん
あれこそ面倒の塊でしかない
まあ油圧はトラブった時に手が出せないってのは
確かにあるけど
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 02:56:34.43 ID:Gl+n/hUu.net
- 路面を鈍足で走るのにブレーキなんかどうでもいいわ
それより2020 Karate Monkey Eurobike の動画がつべに上がってるけど
白タイヤになんのか・・・・何だよｗ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:01:19.51 ID:ciFOOOTg.net
- surlyは流行に乗るのはダサいみたいなこと
謳ってたけど、ディスクブレーキに650bとか
しっかり流行に乗ってるよな
QR仕様で中途半端だし650bの流行にも陰りが
見えてきたけど
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:24:35.36 ID:A7eYRNB4.net
- >>100
ピストブームの時に出て来た
固定ハブや30cm以下のバーハンみたいな
上っ面だけのの軽薄な流行り物と
機能に裏打ちされた規格を一緒にするなよw
そう言う事を言われたら
ロッドブレーキとBE'タイヤ以外は
流行り物の範疇に入っちまうわwww
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:38:40.17 ID:ciFOOOTg.net
- >>101
そうは思ったけど、ミッドナイトスペシャルなんて
まさに流行中のグラベルロードじゃん
新しい技術や考えを取り入れたってことかもしれないけど
いつ消えるかもしれないものを取り込むのは
どうなんだ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:48:05.13 ID:r8efJOe6.net
- ミッドナイトスペシャルがグラベルロードとか何も分かってない痛い発言だな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:56:39.39 ID:6N3pgHjK.net
- こういう意識高い系面倒臭い
青ラグあたりでサーリーごときには不相応なパーツを勧められて
何も考えず走りまくってる陽キャはこのスレにはおらん
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:07:12.46 ID:0nKm3qaC.net
- 650bはタイヤが比較的楽に入手可能かつスポーク折れしにくいから旅バイクには向いてるってだけだと思うけど
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 11:56:01.02 ID:8bF6AZEg.net
- ロンドンからラグビーワールドカップのホイッスルを運んだバイクはディスクトラッカー
https://i.imgur.com/RlWsKfB.jpg
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:30:26.44 ID:VFpkUw4l.net
- DHLは自転車チームもあるのか
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 19:05:17.00 ID:EOr6YXuQ.net
- >>106
このカラーリングは
ちょっとイイな！って思ったわw
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 01:25:39.59 ID:r/8eGKbo.net
- カッコいいな
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 09:55:29.80 ID:4n9DwoBD.net
- みんなは完成車で買った？
それともフレーム組み？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 10:06:12.69 ID:HEBvph4P.net
- サーリーは基本フレーム組一択じゃない？
極端な話、クロスチェックなんか変えるとこしかない
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:04:03.60 ID:ws7vqrJt.net
- クロスチェック完成車の俺が来ましたよ。
残ってるパーツはシートポスト、ヘッドパーツ、FD、クランクぐらいかな。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:04:54.20 ID:ws7vqrJt.net
- ああBBもだ。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 13:13:23.95 ID:4n9DwoBD.net
- >>112
変えすぎだねww
カスタム楽しんでるなー
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 16:08:28.79 ID:ws7vqrJt.net
- 忘れてたけど、日本はきのうがサーリーデイだったんだね。
普通にクロスチェックでスーパーに買い物に行っただけだったｗ
スレで事前告知されてもショップと付き合いないから疎外感だったのかも…
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 16:48:33.10 ID:SMoEB+ZW.net
- くそダセェ野郎だw
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:20:51.77 ID:4n9DwoBD.net
- >>115
一人で買い物行くのもそのインターグラ何とかデイって言っていいんじゃない？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:53:22.96 ID:90DzQF67.net
- >>110
スラムとか気にならないなら完成車で良いのでは？
目指すスタイルが最初から決まってるならフレームからどうぞ。無駄がない。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:54:27.27 ID:90DzQF67.net
- >>115
別にイベントなんて意識しなくていおでしょ〜
自分が愉しく自転車乗ってるならそれでよし。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:19:18.57 ID:6nR6DuZs.net
- >>118
別に悩んでるわけじゃなかったんだw
みんなどう乗ってるのか気になっただけ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:27:38.10 ID:movcQKxg.net
- >>104
ごめん
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:38:01.54 ID:kno5awau.net
- 2台完成車で買って、どっちもほとんどノーマルのままだな
特にいじる必要性感じなかった
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:40:24.87 ID:MSCDmUSp.net
- 人によるとしか言いようがないわな
パーツ余っててフレームだけ欲しい時もあるし
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:20:26.20 ID:4n9DwoBD.net
- ツーリングにもおすすめの26インチの頑丈な36Hリムある？
絶滅寸前だよね…
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:29:13.47 ID:byq4qGtY.net
- MTB用のHEなら強いんじゃね
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:39:16.83 ID:4n9DwoBD.net
- あ、リムブレーキで
HEよりDHの方が強いの？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:55:49.81 ID:+sUzioM1.net
- ドロップで組んでたpacerをフラットバーにしapex1 で組み直した
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 08:32:44.50 ID:PQVKu1w8.net
- >>124
ディスクかリムブレーキかどっちよ
リムブレ用は金出せばVELOCITYが作ってるけど
安く上げるならＡＬＥＸのＬＨＴ用純正リムがEBAYから買える
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 08:36:18.61 ID:PQVKu1w8.net
- ってリムブレーキって書いてたスマンorz
ガチツーリングならVELOCITYのATLAS良いよ
最近組んだけど硬いかと思ったらリムが頑丈で36Hだとかなり柔らかく組んでも進むんだよね
軽量リムばっか組んでたから新鮮だった
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 08:37:43.06 ID:gwWtxIEx.net
- >>124
これ。うちに未使用品ある。
http://imgur.com/vH2nHlE.jpg
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 10:13:38.73 ID:PQVKu1w8.net
- >>130
26ならそれもあったっけ
650Bがないんだよ29はあるのに
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 10:38:53.45 ID:dFv6GT+B.net
- 26HEだけどアラヤのVP-20は？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 15:22:57.78 ID:McozcAQa.net
- >>129 >>130 >>132
ありがとう みんな詳しいんだね！
自分で組んでる人も多いのかな
リム買ってショップに持ち込むのはNG？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 15:57:12.23 ID:q5lIBLpz.net
- それはショップによるでしょ。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 16:07:44.84 ID:SNFqpn5J.net
- 体感としては持ち込みパーツの組み込みはNGのとこが多い
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 17:57:07.13 ID:8syaU4JW.net
- 新車買って、それのカスタムならokの事もある
ただし部品がそれなりの品質で無いと受けてくれない可能性はあるね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 18:27:42.38 ID:swO/vQFG.net
- 自分とこで買わないのがムカつくというよりは>>136の言うように
余分なリスク避けたいから断る店も多いね
関西なら受けてくれる店心当たりあるけど
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 21:12:54.97 ID:njjZigGj.net
- >>137
そっか リスク避けるのは当然だよね
関東だし、ショップで買うよ ありがと
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 21:17:22.21 ID:ZVwNDJxF.net
- >>133
要はリムの組み替えて事？
基本はその店で買うのが良いでしょう。
しかし知ってる店はむしろやってくれない店の方が少ないような気がする。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 21:18:28.82 ID:ZVwNDJxF.net
- >>138
の方がお互い気持ちよいしね。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 07:47:26.67 ID:6n6fij7U.net
- ホイール組に関しては有名店でもあんまり信用できない店多い印象
（ＳＮＳみてると自分で組めない人が有名店の組んだ素人以下のダメホイールで苦労してて・・・）
関西に住んでるなら名前出しちゃうけど「のむラボ」一択だと思う
住んでなくてもメールで問いあわせてみては
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 08:39:49.62 ID:/mpTlDF2.net
- 地元にああいう店が欲しいねw
普通のプロショップしかなくて、
ああいう修理･メンテに特化って無いんだよね。
海外通販で買った完組とか見て貰ってから履きたいな。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 11:29:45.71 ID:uKFD8YbY.net
- >>141
ホイール専門のお店なんだね！
頼もしそう
関東だけど問い合わせてみる
ありがとう
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 11:49:21.49 ID:/mpTlDF2.net
- >>143
のむラボはホイール専門じゃないよ。
ホイールが多いんだけど、
ブログ読むとフレームにドリルで穴あけたりしてるw
持ち込みも宅配便で送ればいいみたい。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 15:23:26.91 ID:6n6fij7U.net
- あと東京なら世田谷のサイクルボックスさんとか（まだやってれば・・・）
オールドスクールな技術なら仙人レベルだから
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 16:37:15.09 ID:wXNNVCYJ.net
- サイメンとかはやってくれないのかな
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 17:41:28.91 ID:ZLaEwZIR.net
- >>137
懐古趣味性？高いジャンルだと部品持ち込みもビンテージパーツでも経験だと喜んでやってくれるんだけどね。
工賃は高めだけど丁寧。Alex Moultonとかランドナーなんかだとショップ自体が古いパーツ集めてストックしてたりする。
最新パーツ至上主義みたいなロードと違って、ショップブログ見てもレベルも高い。
そのまま付かないパーツ多いから、フライスや旋盤も当然のように持ってる。車のエンジンレストアしてたり。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 18:34:00.72 ID:6n6fij7U.net
- サーリーで２６のリムブレならＬＨＴでしょ
それで旅に出るつったらそういう店も好意的に相手してくれると思うよ
サイクル野郎世代だろうしｗ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 19:53:23.58 ID:iuwQi7Cz.net
- >>144 >>145
情報ありがとう！
しかしみんな詳しいな
きっとホイールだけじゃなくて
各部品の組立・調整にもすごい
店や人がいるんだろうな
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 22:06:16.18 ID:6n6fij7U.net
- https://circles-jp.com/blog/94256/
おや
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 22:14:38.61 ID:rpoY2GMl.net
- 走行中ラックのネジが緩みって、適正なトルクで締めこまなかっただけでしょ。ネジの長さが足りないとか、ネジに問題があるなら組むときにわかるし
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 22:18:58.25 ID:fTk3uU1j.net
- 交換パーツを準備中ってことは何か欠陥があったんだろ
- 153 ：sage：2019/09/24(火) 22:26:04.23 ID:6n6fij7U.net
- ある程度フールプルーフ性がいるのが市販品ってもんだわな
確かに上のとこの構造は組み付けと整備が適当だとヤバいかも
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 23:48:09.70 ID:b8NOw9PT.net
- なんかサーリーだとこういうこともあるような気がする
気のせいだけど
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 23:55:47.96 ID:VFQqZjUd.net
- まああれは軸力かかってなくてネジロック剤頼みだから緩むのは不思議ではないよ
自分のやつも時々増し締めしとこ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 23:58:27.82 ID:KwbyRslu.net
- 英語の公式には出てるが日本語はMXも無し。
https://surlybikes.com/blog
新しいドロップバー出るんだね。
http://ride2rock.jp/products/111991/
ディキシナ(サンエス)のニーザーハンドルみたいの。
ニーザー2っての付けてるけど、事故ってから首の前傾が辛いからこれいいよ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 06:28:26.21 ID:zLrHc8S2.net
- この程度のライズついてるやつなら普通のロード用ハンドルでも最近増えてるな
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 07:44:03.41 ID:fAVOtzaU.net
- ゆるふわ化の流れは大変いいと思います
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 08:04:11.68 ID:/3JWBtVQ.net
- 平均年齢上がってるしね
Rivendell買っちゃったけどそのうち似たようなゆるふわジオメトリのバイクが
あちこちから安く出てきそうな予感・・・
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 15:10:16.19 ID:+xFYoQqI.net
- リベンデル高い
もっと安くならないかな
本国の価格は安めなのに
アトランティスほしい
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 18:54:11.52 ID:q/XUojYy.net
- リベンデルは見た目が昭和臭い
フレームの継ぎ目に変な装飾してるのが昭和って感じ
溶接下上から装飾してるのかな
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:04:20.14 ID:iqGFwQPZ.net
- 装飾ラグいいじゃん
俺は好きだよ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:17:40.64 ID:/3JWBtVQ.net
- 性能的にはＴＩＧ＞ラグだからね
せめて見た目の愉しさくらいは欲しい
かし両方買ったから言うけど品質じゃサーリー全然負けてないよ
欲しいジオメトリのバイクがあったってだけの話
あと最初からスタンドプレートつけれ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:26:30.87 ID:BiPMNlae.net
- 正直リベンデルなら若干高くつくけど好みのジオメトリーでオーダーするかな
と言うか、フレーム単体で15万超えて来るとサーリーと違って外置き出来ねえｗ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:34:54.29 ID:/3JWBtVQ.net
- 丁度オーダーして塗装凝ると同じくらいの値段に設定してあるのがヤらしいよね・・・>Riv
こっちなら待ち時間ないヨ的な
サーリーの美点は多分直進安定性にも関係してると思うんだけど見てるだけでキモチよくなるくらいの「精度感」だと思う
これはパナモリよりRivより絶対に上（RNC7も精度は良かったけど。あと過去にオーダーした２台よりも）
弱点はオールTIGゆえにシートチューブのC-Tが高くなっちゃってることだよね・・・
強度確保の為に溶接点から上にパイプ伸ばしてるから公称サイズから＋４〜５センチある
（ブ厚いバネ付革サドルとかつけようとすると大問題に・・・今回Riv買った理由のひとつもそれ）
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:05:49.40 ID:/3JWBtVQ.net
- ・・・初期のサーリーは精度ｳ○ｺだったから最近の話ね
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:11:57.32 ID:+aUtEJlt.net
- うちのmsがボトルケージつけると右に傾いてるのは精度が悪いではなく、取りやすくする為だったんだな
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:40:27.55 ID:/3JWBtVQ.net
- まあサーリーだしそのくらいはネ！ｗ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:03:48.20 ID:pL1YvDrz.net
- サーリーがそんなに精度高いとは思わんがな〜
実用上問題ないレベルには仕上がってるが。
そしてリベンデルも特別精度高いとは思わない。ちょい高いよね。
サーリーよりクラストよりスポーツ感は薄い。そこが普段乗りしていると丁度よい。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:15:29.03 ID:pL1YvDrz.net
- >>164
家での外置きはちょっと出来ないよね。
車体トータル20万までかなぁ外置きは。
サーリーでもアメリカンパーツで組んだらとても外置き出来ません。ガッチリフレーム地球ロックしてま部品もぎ取られそう。
本当にポールとか高級部品てんこ盛りでエブリディバイクとかって皆気にせずあちこちにとめておくの？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:23:41.53 ID:pL1YvDrz.net
- >>161
ラグとゆう継手にパイプ差し込んでろう付けしてある。ああゆうのはヨーロッパフレームとかの流れ。
リベンデルはそうゆう装飾的なテイストもありつつパーツは不具合無い程度の安いパーツを組んだり不思議なバランス感があるね。
古き良き部分と実用とを共に兼ねた感じ。
ラグをオリジナルで起こすのはコストかかるから個人のビルダーとかはなかなか手を出せないし性能もTIG溶接の方がいいし、でリベンデルの個性が余計引き立ってる。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:37:36.31 ID:ixBjtCVo.net
- エンドは随分、種類が豊富になったよなあ
数をある程度造るところは大体オリジナルだし中台様様
鋳造は、ほんとコスト低くなった
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:42:36.73 ID:/3JWBtVQ.net
- 個人の直感というか感覚だけど、サーリーは自転車作りの上で本質というか正解を引き当ててるような気がする
それに今の台湾の工作精度が加わって、お値段以上のナニかを生んでる
（数えてビックリだが）２０台以上内外の鉄フレーム乗ってきて、去年買ったサーリー二台以上にインパクトあったバイクないんだよな
なんだこの進みは、この安定感は、っていう
・・・実はまだRivは組みあがってないんで、案外乗ってみたら失望してオク行きになるかもｗ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:23:00.51 ID:xtKkQ7kx.net
- クロモリロードほしくてサーリーかオールシティか迷ってるんだけど
サーリーそんないいの？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:32:44.45 ID:iqGFwQPZ.net
- どういう走りを求めてるかによる
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:37:52.51 ID:BiPMNlae.net
- クロモリロード欲しくて何故その二者に行き着くのか不思議で仕方ない
というか、今のサーリーにロードはないよ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:38:56.69 ID:LVYtYlF4.net
- >>176
サーリーは普通のロードバイクはもう売ってない。
スピードなんか気にしない。レースも他人も興味無い。
自分が楽しく乗れればそれでいいというならサーリー。
メーター付けたり、他人に負けたくないと思うならその他おすすめ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:40:30.39 ID:BiPMNlae.net
- それならEBSのHOBOかな
ビルダーものだからサイズ合わないならジオメトリー弄れるし
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:41:07.72 ID:8fyms+Kg.net
- >>173
直進安定性については同意。
ちなみに何を購入したの？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:44:32.90 ID:olZE7pr8.net
- クロモリでお金に余裕があるなら日本のビルダーに作って貰えばいいのに
Levelで作ったロード中々いいよやっぱり作りが丁寧だしケルcherubimも凄く良いよ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:11:45.45 ID:Pzl539Xh.net
- 果たしてpacerが普通のロードバイクだったかというと？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:23:39.07 ID:t2V5g1Q+.net
- pacer好きだったのにな
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:31:17.05 ID:s3ursKRu.net
- >>172
ほんとに。
アバブのユーチューブでラグメーカー行ってるのがあったけど、現行ラグの大半はあそこのだろうな〜
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:38:55.31 ID:s3ursKRu.net
- >>174
オールシティの方がスポーティな感じの味付けかな。
サーリーは汎用性や耐久性の色が少し濃い。
けど味付け方向が少し違うだけで製造してる工場は同じでしょ。
サーリーにはロードらしいのは今は無いよ。
昔ながらのクロモリらしいのを求めるなら日本ビルダーのを。速さより現代風で無骨なタフさ、アメリカぽいのが好きならアメ物各社から洗濯て感じかな。
パナやEBSはゼロからオーダーじゃ無いし手が出し易いと思う。EBSは無名？的だが大手メーカーでフレーム製作していた人だから品質は悪く無いと思うよ。
アメ物より仕上げは全然綺麗。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:41:21.38 ID:s3ursKRu.net
- >>174
オールシティの方がスポーティな感じの味付けかな。
サーリーは汎用性や耐久性の色が少し濃い。
けど味付け方向が少し違うだけで製造してる工場は同じでしょ。
サーリーにはロードらしいのは今は無いよ。
昔ながらのクロモリらしいのを求めるなら日本ビルダーのを。速さより現代風で無骨なタフさ、アメリカぽいのが好きならアメ物各社から洗濯て感じかな。
パナやEBSはゼロからオーダーじゃ無いし手が出し易いと思う。EBSは無名？的だが大手メーカーでフレーム製作していた人だから品質は悪く無いと思うよ。
アメ物より仕上げは全然綺麗。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 04:02:54.55 ID:NPd8JPbQ.net
- ミッドナイトスペシャル早よ買わないとまた完成車の在庫なくなるかな
ゴリラモンスーンと悩んでんだよね
クラストバイクスもカッコいいけどここハンドメイドではないんだよね
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:11:48.79 ID:Pzl539Xh.net
- 乗り比べたらゴリラモンスーンとは大分キャラクターが違ったよ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:15:39.02 ID:3q54AkAC.net
- >>186
ゴリラモンスーンにしよ
現行のカラーリングすごく良い
フレーム形状もmsよりかっこいいと思う
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:21:24.05 ID:e2hfHZoh.net
- 頑丈系のサーリーは国内の普通のビルダーじゃ及ばない部分あると思う
あと個人的にはどこのでも軽くて高い鉄バイクは勧めない
（その方向性だとカーボンの下位互換でしかないから）
パナの26ランドナーも持ってるんだけど材質的には似たようなものなのに
乗り味じゃサーリーの足元にも及ばない。普通に重くて進まない乗り心地も大してよくない昔ながらの鉄車（でも気に入ってるけど）
偶然や結果論でもありそうだけど今の時代の鉄の方向性としてサーリーが正しい気がするんだよね（安いし）
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:59:01.09 ID:5ants6RD.net
- allcityのカラーリングセンスは突き抜けてるな
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:26:18.19 ID:s3ursKRu.net
- >>189
乗り比べ出来る人の言葉は重いね。
重量はサーリーの方がぐんと重くない？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:32:15.51 ID:7Qxj48Q0.net
- LHTの方がパナランドナーより走るってのは興味深い感想だな
自分もパナランドナー乗ってたので
LHTはリアが長いのがいいのかな？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:54:42.69 ID:QBqmKOjn.net
- いまだにディスクブレーキひとつまともに使えないアホとゴミが
チャイワン製サーリー（笑）を語るスレ（苦笑）
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:14:26.35 ID:8m4vMJQi.net
- >>192
ランドナーの乗り味ってどんな感じ？
すべてゆったりしてる感じ？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:20:29.09 ID:vGlrymbR.net
- ディスクブレーキひとつわからんアホがほざく
乗り味（笑）
まあジオメトリー見ればわかるようなことを
乗り味（笑）とか言ってみたいのが
無能ってもんだよなw
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:34:55.80 ID:wGczTW8j.net
- うわぁ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:47:03.64 ID:qFTEKPb6.net
- アラヤ君だからそんなもんでしょ。
相手して欲しくていつも必死w
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:07:16.97 ID:jbQYmu+C.net
- 君の人生、それでいいの？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:10:30.22 ID:yaLeKIMH.net
- 他のモデルはともかくLHTが走るってのはジョークとしては面白すぎる
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:17:57.70 ID:PTIXP5tZ.net
- 他のランドナーは知らないけどLHTは見た目の割には走るバイクだったねえ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:26:26.99 ID:6RZnaSC4.net
- >>197
本当、コジキのおまえの死に際はそれでいいのか？（笑）
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:27:03.89 ID:6RZnaSC4.net
- 見た目の割に（笑）
修正入りました（笑）
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:31:36.22 ID:4Ml+Rrtz.net
- どこのスレでも迷惑なんだからもうやめろよ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:44:44.40 ID:6RZnaSC4.net
- >>203
生活保護のおまえからも>>197の生活保護ジエン汚物のおまえに
もっと言ってやれやw w w w
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:52:30.04 ID:jbQYmu+C.net
- 神よ、哀れな>>204の魂をどうかお救いください。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 14:03:05.79 ID:7Qxj48Q0.net
- >>194
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/fjc5/
パナランドナーはランドナーいっても26HEだし
要は2000年頃のフルリジMTBのドロップ版だ
昔のランドナーよりももっともっさりしてて、一時期は
大学サイクリング部の合宿とか海外ツーリングの定番
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:04:49.51 ID:e2hfHZoh.net
- 「こりゃ頑丈だわ」ってのはわかるんだけどLHTみたく踏みや振動やカーブでの荷重を全体に分散して受け止める一体感みたいなのは全然ない（ので余計に硬く感じる）
ラグ車とTIGの違いじゃないかなあ>パナ26
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:22:26.35 ID:iCKQk1OU.net
- >>206
2000年頃というより1988〜92年頃のような？
- 209 ：194：2019/09/26(木) 18:27:40.93 ID:8m4vMJQi.net
- >>206
リンクまでていねいにありがとう。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:48:30.60 ID:7Qxj48Q0.net
- >>208
いや発売時期＞2000年頃
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:54:41.85 ID:e2hfHZoh.net
- もう一台は27.5のECRなんだけど、とにかく速い
（人に組んだモノなんで調整で暫く乗ってただけだけど）
もちろん何らかのレースで勝てるって意味じゃないんだけど
「オールTIGで重さを気にせず頑丈なパイプを使ったそれなりまともな作りの鉄フレーム」
「空気抵抗との戦いに体力を大半持っていかれる速度域までいかなくてもキモチいい」
個人的にサーリーが掘り当ててる金脈はこのへんだとみてたり・・・
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:05:59.33 ID:e2hfHZoh.net
- ふたつ目のほうだけど「ロードは目的地まで早く移動できるからてラク」って嘘なんだよね
空気抵抗は速度の二乗で増えるからロードの速度域だと体力を削られまくる
速いバイクは基本早く走らないと快適じゃないし
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:12:14.78 ID:uLlc8VXs.net
- 流石にその理屈は無理がある
650BのMTBでﾋｨｰﾋｯｰとかﾎﾟｰｩとか言いながら出すスピードをロードなら楽に出せる
目的地に着く時間に大差ないのは信号待ちがあるから
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:41:43.21 ID:e2hfHZoh.net
- そのロードを直進安定性高いジオメトリにして中低速でも安定するようにして、
飛ばさないの前提でラクなポジションにしてのんびり走ればもっとラクじゃね？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:43:16.48 ID:e2hfHZoh.net
- そうなるとサーリーよりむしろRivなんだけど
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:48:00.63 ID:e2hfHZoh.net
- 舗装ヒビ割れだらけの田舎や段差多い街中とかだとタイヤ太いほうがラクで速かったりするしそれならサーリーもっていうか連投ｽﾏ
風呂いってくる
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:50:16.16 ID:Pzl539Xh.net
- LHTもすごくいいんだけどサルサのマラケシュも違う方向で良かった
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:06:23.15 ID:BN3OdSD3.net
- >>211
納得できる。ECRか。良いなあ。
無理なく前にどんどん進むというのは大事な特性だと思う。レースに出ない人間にはね。
それと太いタイヤと鉄のフレームのお陰で疲れにくいというのは結果として長距離走れる。そこも大事だと思う。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:10:16.74 ID:BN3OdSD3.net
- それと、なんか気持ちいい。その感覚を巧く出してるのがサーリーだと思う。
太いタイヤは田舎の道路に適しているし、段差や舗装の荒れを気にしないで走れるというのは精神的な疲れを軽減してくれる。余計な神経使わないでいいのは助かるね。
反面で自転車乗るのが下手になってる可能性は
否定できないけど。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:31:18.23 ID:yM1PLJj9.net
- 細かいことなんか気にすんなよ
道中を楽しもうぜ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:33:35.53 ID:n6M+NcyB.net
- それからビールを飲むんだ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:42:55.55 ID:yM1PLJj9.net
- ソーセージも忘れるな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:07:51.61 ID:gajn42bI.net
- サーリーっぽいｗｗ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:05:36.69 ID:gajn42bI.net
- 昨日までサーリー側でセールしてなかった？
インスタで見たけど一部の店だけか
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:36:03.41 ID:wRRgBjFA.net
- >>215
結構車種によって違うけどな。
そして旅自転車としてはリムブレーキでサーリー のように無理が効かない感じ。
が、そこが良い。あれは旅やスポーツの道具でなくて少し拘った生活道具。て、そこも良い。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:38:52.82 ID:wRRgBjFA.net
- >>219
上手いのが良いわけじゃないしね〜
それも突き詰めるとローディ的世界観になっちゃう。
太いタイヤでゴロゴロボヨボヨ走るの気持ちいいな。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 00:21:18.48 ID:QPr8meKN.net
- みんなそれぞれ感じ方も捉え方もそれぞれ
皆んなの要望にきちんと答えられる訳じゃないけど
俺たちはとにかく俺らが楽しいと思うものを
みんなの届けることだけは約束する
だから細かいことなんか気にすんなよ
道中を楽しもうぜ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 00:37:00.19 ID:P69GN+2V.net
- サーリーですら無いが、Salsaマラケシュのフラットバージオメトリー欲しかった・・・
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 05:51:27.36 ID:grqAOM6+.net
- 3インチのタイヤのかフルサス以外は乗れんカラダになったわ
28cや32cとかで路面に気を使うのが疲れるし、車道から歩道への緊急回避でも何も考えずに飛び込めるのが良いね
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:21:06.82 ID:kExBPELz.net
- >>229
速さ軽快さ求めなければ極楽だよね。
マウンテンじゃないから42Bに抑えてるが47まで太らせようかな〜
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:00:26.04 ID:5y1/bk/9.net
- スチームローラー楽しすぎる
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:32:03.11 ID:GyBN5vDM.net
- >>229
街乗りしかしないのにフルサスww
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:35:55.78 ID:G7WSKoCk.net
- フルサスはトレイルかゲレンデ用ですよん
ハードテールはカラダにキツイw
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:05:24.24 ID:wRRvx+83.net
- Wednesdayで山を散策するの楽しい
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:01:35.11 ID:D38Pr4Sw.net
- >>130
遅レスだが、俺もサンリングルリノライト使ってる。リムが太いのでブレーキが効く。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:24:32.87 ID:0GQ36qPi.net
- リムが太いとブレーキの効きがいいの？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:28:46.48 ID:rtH1Khaz.net
- レバーとアームの梃子比的にも
リムの剛性的な面でも
理論上は確かにそうなんじゃない？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:39:40.84 ID:EERA3xYC.net
- 「そんなに変わるもんかなあ？」と頭では思うんだけど実際は全然違うよね
同じブレーキでもごっついリムだとめっちゃ効く
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:46:08.67 ID:0GQ36qPi.net
- >>237
ああそういうことか。
ありがとう。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:36:24.76 ID:lU5vp6pl.net
- DTでメカディスク使ってる人いる？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:17:29.58 ID:kExBPELz.net
- リム太いと効くの？知らなかった。キャリパーは指定幅あるけれどサーリーカンティ台座はどうなってんだろ。ビルダーにオーダーする時は使用ブレーキによって台座間の寸法決めるようだが。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:04:43.14 ID:L4HwxJ19.net
- テコ比って台座からのパッドの距離とアームの長さ以外も案外関係するの？
ワイヤーの張り方とか？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:43:20.41 ID:mlUI0jrO.net
- 両手を、腕が腹の位置で押すのと
胸の前で押すのとの違いか
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:11:53.47 ID:lU5vp6pl.net
- ロード乗りってよくあんなにストイックに走れるな
自分にはサーリーが合ってる
機材自慢みたいなのも興味ないし
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:53:57.17 ID:7dPLPy+5.net
- 実際はああいうのが嫌で減ってるわけでしょ。
だから競技からグラベルロードみたいなゆるポタに逃げて来た。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:56:59.66 ID:4oGAnNBg.net
- ストイックに走るために買う人も居れば下駄同然の脚として買う人も居るからなぁ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:02:02.03 ID:axl62Q+k.net
- 普段サーリーなら差別化のためにパリッとしたロードもありでしょ
体は一つしかないんだから似たようなの何台も持っててもつまらんよ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:33:42.34 ID:XD7TIGLP.net
- >>244
ちゅーねん率高くない？
近所のサイクリングロード、自転車趣味ぽい人の8割ロード中年1割マウンテン1割ミニベロ。
クロスは趣味か通学かわからんし除外。
ロードの人の8割おっさん。
自転車趣味ってよりあれはエクササイズでしょ。違う運動に流出中で減ってきたのかなと
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:34:21.85 ID:axl62Q+k.net
- サーリーも中年ばっかじゃん
ロード乗りに普段の足として進めたいよね
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:44:02.07 ID:UiNcZvN9.net
- >>248
中年多いね
ダサいデザインのピチピチサイクルウェア着た
太ってるおっさん多い
あれじゃイメージ悪くて自転車乗ろうって思う人は増えないわ
謎の選民思想や意識の高さがウザいしな…
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:51:46.16 ID:axl62Q+k.net
- 謎の意識高い系の多さではサーリーも大概やろと言いたい
ついでに乗り手のおっさん率の高さも大概やろ・・・
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:03:37.00 ID:1TFLQZ6+.net
- え？みんなJKでしょ？
やだ、おっさんなの？？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:13:00.73 ID:YW8ZtS/m.net
- セーラー服で颯爽とパンチラしてるクロス乗りなら見た
それを見ていい光景だなと思っていた俺はおっさんだ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:14:27.75 ID:axl62Q+k.net
- いや、勿論俺自身はガラスの十代やけどおっさん多いじゃん？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 08:00:48.77 ID:UiNcZvN9.net
- >>254
おもしろくねー
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 08:12:03.96 ID:5yt+YhcD.net
- karate、steamrollerと来てDTにたどり着いた。
キャリアラック付けて通勤中、もう背中に汗は
かかない。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 08:51:43.47 ID:T1hy7skK.net
- >>256
QRだからか音鳴りしやすくない？
シャリシャリ音も気になる
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:10:20.02 ID:EgxV+CwX.net
- だからチャイワン製のチャーリー（笑）に
音なりは付録みたいなもんで漏れなくついてくるんやろ（笑）
アホだなあ（笑）ポンコツチャーリー（笑）
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:35:07.89 ID:UiNcZvN9.net
- >>258
今日も元気だね
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:38:20.03 ID:EgxV+CwX.net
- >>259
今日も生活保護かい？（笑）
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:42:51.62 ID:EgxV+CwX.net
- >>259
オススメするのは
その生活保護便器小屋内オンリーの感覚で
今日「も」（笑）とかほざきあげない方がいいよ（笑）
そりゃ生活保護奇形汚物のおまえは物乞いコジキ同然で5chしかやってないから
生活保護平然と今日もとかほざきあげてるけど
そもそも生活保護奇形汚物のおまえが生活保護便器小屋ごとこびりついてるのであって
こっちは生活保護奇形汚物のおまえに
今日「も」とかほざきあげられる筋合いは一ミリもないから（笑）
生活保護奇形汚物のおまえは意味わかるか？（笑）
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:52:05.14 ID:oZDla5B1.net
- つまんね
スレ民より頭の悪い荒らしに存在価値はない消えとけ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 11:22:21.03 ID:EgxV+CwX.net
- >>262
ほらほら生活保護奇形汚物の非人間が
そこで生活保護単発（笑）
その生活保護単発（笑）に人間社会からの評価はマイナス（笑）、
その税金でクチャクチャ残飯漁ってる生活保護便器小屋ごと人間社会にとってマイナス（笑）だから
生意気な口きいてると即ぶち◯すぞ汚物が
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 11:23:41.44 ID:EgxV+CwX.net
- >>262
あと生活保護奇形汚物非人間のおまえを
生活保護便器小屋ごと吊し上げてサンドバッグにしてるんであって
その生活保護奇形汚物がつまんねとかほざくのは
ピンとがズレて、むしろ生活保護奇形汚物の非人間ですの
生活保護自己紹介にしかなってねえから死ねや汚物が
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 12:03:05.46 ID:rRPJC9bi.net
- と生活保護奇形汚物非人間が言っております。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 12:08:45.85 ID:9afNa5oH.net
- すげえな
マジキチが荒らしてる
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 13:05:53.43 ID:HnTc5p63.net
- ミッドナイトスペシャルイイぜ。700x40cで乗ってるが気持ちええ〜、これを650Bにしたら、どうなっちゃうのか……へへ……へへへ……
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 17:33:27.73 ID:4rNbGsCI.net
- >>249
ストラグラー欲しいが置き場所がないんだよなあ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 19:32:55.98 ID:YApV8tI6.net
- >>267
ロードプラスなら軽快になって乗り心地もよくなる
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:53:39.08 ID:8ZcwBzm5.net
- 感じ方や楽しみ方は千差万別、人それぞれ
誰も間違っていない、むしろ全員正解だ
結果なんて誰にもわかりっこない
俺たちは今を楽しむ
お前は誰だって？
お前こそ誰だ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 21:02:29.33 ID:adjzK99A.net
- ヘイユウ ヘイユウ ホワッチャ ネーム？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 21:27:05.08 ID:UiNcZvN9.net
- モロコバー使ってる人いる？
感想を聞きたい
- 273 ：名無し募集中。。。：2019/09/28(土) 21:30:06.00 ID:7QMlGRd3.net
- サーリーはスリコギなんだよBABY
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 22:43:17.94 ID:uMrvoTsA.net
- >>272
使ってるけどポジション模索中です。両端が意外と近くなるのでポジション調整は大事だよ。
ライト他アクセサリー付ける場所多いのは便利だよ。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 23:13:31.88 ID:dhz9a+EZ.net
- さすがに650b×47cよりは700×40ｃの方がエアボリューム多いんじゃないの
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 23:48:55.90 ID:/bxMO/yw.net
- >>275
外径と勘違いしてない？
700×28cと650b×47が外径が同じだったと思う
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 05:00:15.05 ID:vHF6GJFA.net
- 700で42とかはくメリットってあんの？
650bで47とか履いた方がその人の求める気持ち良さになりそうだけど
ホイールがデカくて見た目カッコいいとかなら納得出来るけどさ
まあ俺がミッドナイトスペシャル乗ってて700の42はいてんだけどねw
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 08:38:29.00 ID:6+OHOaDQ.net
- 都内の公道のんびり走るなら700の40c超えは丁度いい
ロードプラスだと若干頑張らなきゃいけない感出てくる
700cのフレームに650b入れてるからってのもあるかもしれないけど
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 13:13:55.94 ID:SRG0IRaa.net
- 700の40c履いているけど、乗り心地の良さと荒れた路面への対応はメリットだと思う。精神的にも疲れないよ。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 17:03:33.82 ID:/vgUpX3a.net
- 積雪の上ファットバイクで走ってみたい
- 281 ：sage：2019/09/29(日) 17:15:45.08 ID:eIB4NvB2.net
- 身長ある人ならいいんじゃないかと思う
自分には700cの太タイヤは大きすぎた。29erも。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 19:44:40.15 ID:GllFfh/Q.net
- >>245
グラベルロードが「ゆるポタ」wwwwww
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:46:44.38 ID:ktHC6tK8.net
- グラベルロードで走れてしまう程度のガレ場、トレイルなら緩いって意味のガチな奴なのかも知れない
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:31:36.80 ID:KJLloS5o.net
- >>280
圧雪や、10センチ以内の新雪なら良いけどそれ以上になると結構地獄ですよ〜
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:08:57.73 ID:pGlCKe5F.net
- >>274
ツーリングとか長距離にも使えそう？
付いてる車種にもよるだろうけど
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:12:27.63 ID:mf1WsLra.net
- モロコバーは完全にmtbツーリング用
フラットバーに比べればオフロードでの押さえは聞きにくいけど滅茶苦茶飛ばすんじゃなけりゃ全然問題ないよ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 08:23:30.82 ID:RXAQoMvy.net
- 現在、カラテモンキーに乗っています。
近々会社の本社が移転になり、現在の片道
9キロから片道17キロの通勤になります。
さすがにMTBではキツいので、同距離の通勤に
オススメな車種をご教示ください。
幸い、ほとんど平坦な道です。
あと、荷物はキャリアラックを考えております。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 08:31:26.62 ID:m7pb2sEa.net
- 大丈夫そのまま行けると言いたいけど
キツイというならタイヤを舗装向きに換える
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 08:37:35.34 ID:5xtFXsNh.net
- サーリーから選ぶならMS,クロスチェック、ストラグラーぐらいでしょ。
ペーサーがあれば良かったんだろうけど。
あとは予算だね。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 08:54:26.53 ID:RBSL1F6c.net
- グラベルはまあわかるんだけど、ランドナーつかツーリング車的に使うのはいいとして
ドロハンでオフロード走ってもマゾ以外面白くないだろって思うんだよね
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 09:35:55.59 ID:9vOOllCN.net
- >>287
どの程度の街に住んでるのかな。あと会社に着替える所あるのかな。
その距離なら都市部なら電車だし田舎なら車になるな。運動が目的で安全な道で着替えられるならロード系で通うけどな。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 09:36:47.49 ID:9vOOllCN.net
- 「なが多くて悪かったな。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 09:39:10.31 ID:jGvfruog.net
- 普通のロードはタイヤ細かったり
駐輪場での破損とかが気になったり
するから太いタイヤ履けて頑丈な
クロスチェックに一票
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 09:55:07.58 ID:aT+HjCFy.net
- 空手モンキーをプラスサイズのロードタイヤとか履かせてロードよりに寄せたカスタムしてもかっこいいんでないかい
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 10:22:03.45 ID:upe0shdY.net
- カラテモンキーなんてクロスバイクじゃん
MTBタイヤ付けてるなら変えるだけでいいやん
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 11:23:40.96 ID:R4f12Tfx.net
- >>287
295に同意っていうか今のタイヤ教えて欲しいかも
舗装路で走るタイヤに換えれば十分と思う
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 11:27:17.37 ID:nkd8WBAd.net
- 追加バイク買う口実を考えてやれよ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:05:43.83 ID:DiocWBy/.net
- >>297
そうそれ
つまり>>297は新しいバイクを買う
それらしい理由を探してる
みんなのオススメを教えるべき
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:06:47.53 ID:DiocWBy/.net
- >>287だった
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:21:31.01 ID:CKkroFY+.net
- そりゃあ今が旬のmsでしょ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:42:09.41 ID:BSOnBO2R.net
- >>287 です。
皆さんのご意見ありがとうございます。
>>298 さんの言う通り、買う理由を探して
います。。。
>>291
大阪市内なのでほぼ平坦な道です。もちろん
地下鉄等で通えなくもないのですが、これまで
運動を兼ねて毎日乗っていたので、今後も
surly通勤を考えております。
今はカラテとsteamrollerの併用で通勤しています。
ただ片道16キロ(正確に計測しました)の道のりには
少し厳しいと考えています。
※steamrollerも10キロ超えると疲れが顕著です
※どちらもWTBのテラインタイヤ装着
ずっとリュックやメッセンジャーを使って
いましたが、荷台に載せて走る新たなスタイルに
切り替えてみたい気持ちもありました。
>>289
予算は30万ほど工面しています。
ディスクトラッカーはどうですか？
引き続き皆さんのご意見を参考にしつつ、
方向性が見えてきたらご報告します。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:05:14.34 ID:akyvXN1Q.net
- >>301
速度はゆっくりで荷物積んで走るならディスクトラッカーいいと思う。自分もそうしてる。距離短いけどね。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:08:38.05 ID:mrqGBA3I.net
- >>301
クロスチェックとディスクトラッカー持ってますが、荷物を積載して坂道を下ったりする分にはディスクトラッカーの方が良いですが、通常の通勤程度の使い方ならクロスチェックの方が快適だと思います。
個人的な意見ですが参考になれば
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:09:12.69 ID:nkd8WBAd.net
- >>301
http://ride2rock.jp/products/111261/
マッチョキング
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:54:18.35 ID:R4f12Tfx.net
- バイクじゃないけどCRCにコレが入荷してる
ttps://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/brooks-england-brick-lane-pannier-bag/rp-prod171583
こいつが似合うバイクで通勤通学は憧れるなあ
650Bで組めばＤＴも十分速いヨ２６のままだと遅刻するカモ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:55:10.44 ID:R4f12Tfx.net
- と思ったら売切れてたスマンorz
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 14:15:10.12 ID:m7pb2sEa.net
- 敢えてシングルのスチームローラーという選択はどうだろう
太いタイヤ履けるし通勤にシングルの遊び要素を入れてみるとか
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 14:46:34.08 ID:5xtFXsNh.net
- >>301
ディスクトラッカー等などは身長でホイールサイズが変わるから、身長関係なく700Cがいいならクロスチェック。
26なんかになってもいいならDTとかでも。
フレームから組むと思うけど、完成車買うとシフターがバーコンになる車両が多いから気を付けて。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 14:57:58.81 ID:118h6Ptm.net
- >>301
大阪なら地元のアラヤを買えよ
ディアゴナールとかCXGがある
ラレーになるけどCRTなんてサーリーにはないデザインで結構いい
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:24:26.56 ID:+2X5MaxQ.net
- LHTやDTなんかに金ドブするならそれは良いかもね
サーリーに拘るならストラグラー(身長によっては650B)でしょ
上の鉄塊と違って踏んだ分だけ進むし、乗り心地も遥かに良い
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:41:28.74 ID:eERFIKB2.net
- >>310
パイプは同じだぞ
シッタカすんなw
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:41:43.21 ID:F43Pwpya.net
- ストラグラーは乗り味がまったりしてて良いよね
ミッドナイトスペシャルはシャキシャキしてる
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:46:18.07 ID:jRgtS1Mm.net
- ストラグラー乗ってるけど、そんな速くもないし楽でもないよ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:52:39.97 ID:iGnZfOWG.net
- >>301
40男だが片道14キロカゴ付で後ろ大きめバッグ、フルフェンダーにスタンド付きのシングルで通勤してるけどそんなに疲れ感じない
スチローのタイヤ細くして前傾緩めに大きめハンドルバッグとかどうだろう
まあ気持ちや時間の問題も大きいかな
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:15:56.30 ID:PHi/NFg2.net
- >>312
ストラグラーはたしかにまったりしているね。もう少し尖ったところあるかと思ったが。じんわりと楽しさが伝わってくる。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 21:23:50.02 ID:eERFIKB2.net
- >>315
それはタイヤのせい
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:10:43.39 ID:Lg34yi2d.net
- >>287 です。
いま肥後橋の立ち飲み屋です。皆さんのご意見を
読みながら感動で少し目頭が熱くなりました。
>>309
マンションから近い靭公園近くに取り扱い店が
あるので覗いてみます！
>>312 >>315
今度ストラグラー乗ってる知り合いに乗せてもらい
ます。サーモンピンクのフレームが素敵です。
>>314
私も同じ40代です。スチームローラーの
カスタム次第で16キロに耐えられそうですね。
年齢でしょうか、この夏はシングルが堪えました。
特に弁当や着替えが入ったリュックが重くて。
フロントキャリア付けるとまた違うかもしれ
ませんね。
他の皆さんのご意見も本当に参考になりました。
できればお会いしてお話しを伺いたいくらい
です。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:21:35.06 ID:9BKQJ45j.net
- >>317
うほっ！
手取り足取り腰取り教えてあげたい
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:26:11.71 ID:CCWfbtIK.net
- ちゃんとギアチェンジしてますか？
大抵の場合、適切なギアチェンジで疲労軽減できると思うけど車種を問わず
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:41:54.96 ID:O+/L88cv.net
- どこの田舎の話してんの？
田舎モンってローカルな地名を知ってるものとして書くよね
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:56:05.50 ID:geMLNaZc.net
- わからないなら黙ってればいいのにバカはそれが出来ないからバカなんだよなあw
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:11:30.96 ID:EYN9kXFZ.net
- LHTやDTはパイプが分厚いのでフレームがさらに重い。同じではないよ。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:23:23.30 ID:xWbCuv+e.net
- >>322
アラヤのCXGはかなり重い
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:33:53.34 ID:RBSL1F6c.net
- >>323
同じパーツで組んだらLHTやDTの方がおそらく軽いからな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:36:52.30 ID:+2X5MaxQ.net
- 車も持ってない都民がずいぶん偉そうだな
もし、都民ですらなくて横浜や千葉や大宮の田舎者なら笑いもんだが
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 00:05:49.36 ID:nbqBiQeB.net
- 硬いと評判のサーリーに輪をかけて硬いのがアラヤ
その分重いけど安いしエントリーとしては十分だと思うのよね
>>317
ギア比変えてみては
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 00:42:19.40 ID:cfaWYLXc.net
- >>325
くそダセェゴミが
もうちょっと礼儀をわきまえろよ低学歴の無能w
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 00:51:00.95 ID:nfS6MzO3.net
- 匿名掲示板でカッカなさんな
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 06:58:56.01 ID:K2u/jn+I.net
- >>324
ストラグラーよりチューブが0.1or0.2mm厚くてフレーム200-300g重いってところかな
実はチューブだけではそこまでの差は出ない
パーツもツーリング向きとかMTB用選ぶからトータルでは差が開くけど
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 08:28:34.27 ID:ZNKUEstv.net
- LHTは重くて遅いが安定してるので楽に距離は稼げる。ただ全長が長いのでうちのマンションのエレベーターには前輪上げないと乗らない。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 09:06:18.63 ID:Yvk/SqTJ.net
- >>325
大宮が県だと思ってそう
頭悪い子かな？これだから田舎モンは
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 09:39:56.95 ID:JULl699N.net
- ＬＨＴの名誉の為にいっておくと速いよ
でも自転車の速さって半分はタイヤ径で決まるので２６じゃ限界ある
（26の細いスリックって見た目もアンバランスだし）
650B化すればグラベル系より速いかも・・・
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:21:57.68 ID:Ly1x4g6A.net
- >>327
で、専攻は何？まさか学士しか出てない？
低学歴だからその程度の煽り文句なんだよね？
それとも、肥料臭いヨコハメを馬鹿にされて傷ついちゃったのかな？(笑)
君みたいな弱者が人様に対してまるで対等みたいに勘違いして口きけるとか、
本当に君みたいな劣等個体には良い時代になったね！おめでとう♡
>>331
埼玉とか田舎すぎてヤバいよね
あれで副都心とか、もしかして東北の中心地って意味かな？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:38:26.06 ID:SXh8MAwt.net
- イタタタタ・・・
マジにかわいそうな人が出て来ちゃったよw
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:41:43.00 ID:Yvk/SqTJ.net
- >>333
副都心の意味わかってなさそう。
大宮は副都心じゃなくて新都心だし勝手に名乗ってるわけでもなければ栄えてるからそう呼ばれてるわけでもなくて、
首都を補完する役割で政府の閣議決定により区画整理されただけだぞ。
頭弱そうなキミには難しかったかな？
東北の中心ｗｗｗ
地理からお勉強しようね！
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:22:22.16 ID:b7SYEVg4.net
- この二人は馬鹿じゃないのか？
どっかよそに行って続けろよ。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:35:28.10 ID:K2u/jn+I.net
- 躁病の発作か何かかよ
まあ季節の変わり目だしな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:03:40.40 ID:bio22TaZ.net
- STRAGGLERに前カゴつけたいんだけど、
オススメあるきゃ？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 15:02:18.03 ID:0oEFW90+.net
- >>338
やっぱり137かな
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 15:03:41.75 ID:0oEFW90+.net
- LHTにつけるオススメのプラフェンダー教えてくだされ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 16:49:56.94 ID:P75TEYnP.net
- >>333
おい生活保護の無能w
生活保護の無能としてこき下ろされて
肥溜めでも出てこれないとか
もう生活保護無能のおまえは死ぬしかないな（苦笑）
生活保護無能丸出しでどんなレスするのか
生活保護の最期の闘いだわな（笑）
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 17:42:10.51 ID:ZpuXa5Wm.net
- 一体何の話をしてるんだ…
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 17:55:35.87 ID:nbqBiQeB.net
- 自己紹介バトルだろw
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:07:37.57 ID:3x3ZaSnq.net
- なんやリアエンド幅132.5mmって
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:12:58.01 ID:kTnx2S4+.net
- 130も135も使えるようにだよ
サーリーの特徴でもある
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:58:49.08 ID:5QVzS48g.net
- 空手モンキービッグアップル シングルで片道25k通勤してる。
1時間半かかるけどw
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:10:47.53 ID:5Fb6p8Ar.net
- >>345
あれ精度低いことの言い訳だよとショップの人が言ってた
本当だろうか？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:16:47.99 ID:U7QZ76ee.net
- なら140とかもありえるだろw
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:23:30.55 ID:Jd3vozeJ.net
- 精度低いならなんで135で揃うんだろうねって話だよね
130未満だってありえるのに
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:25:34.07 ID:JULl699N.net
- サーリー精度悪い説は時期によるんじゃね？
昔のサーリー（というか台湾）の精度は褒められたもんじゃなかった
今は正直下手な国産より（略
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:03:23.57 ID:gGtTZyti.net
- サーリーは精度低いのか？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:15:05.44 ID:ZpuXa5Wm.net
- >>347
スペックが132.5って書いてあるのに132.5で精度低い？
溶接のこと何も知らないど素人の言うこと信じるとかさすが
誤差で毎回132.5になるはずないだろ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:22:08.03 ID:JULl699N.net
- 溶接なんかの制度も上がったが一番劇的に上がったのは表面の仕上げとか塗装
こんなコギレイなバイクじゃなかった
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:22:27.79 ID:JULl699N.net
- 精度な
ぶっちゃけパナより上
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:24:33.75 ID:JULl699N.net
- 塗装もね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:29:37.40 ID:U9487KdT.net
- アメリカン（台湾製）なサーリーに精度求めるなよ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:31:40.24 ID:JULl699N.net
- 「サーリーの精度が低い」と「ＬＨＴが走らない」は乗ったことない＆自転車自体の経験が低いエアプって丸分かりだヨｗ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 22:05:45.57 ID:nbqBiQeB.net
- サーリーの精度はわからないけどステッカーの下にゴミ入ってたのは愛嬌だなって思った
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 22:05:58.00 ID:x/8Ig4C3.net
- 現実的にはショップ店員が預かった自転車を整備後とか組み付け後の
試走と称して勝手に近所3周したインプレにはなんの意味もないと思うよ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 22:20:32.07 ID:MZdWw8jy.net
- ストラグラー700c乗ってる方、タイヤ何はかれてますか？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 23:08:47.46 ID:0oEFW90+.net
- だいたいショップ店員に製造に関する専門的な知識なんかないだろw
機械工学や材料力学の基礎知識さえない
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 00:35:55.13 ID:qW/mpCo/.net
- >>360
40cたまに28c
ホイールごと交換してる
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 01:31:15.51 ID:/MFnXfpO.net
- ストラグラ650Bフレームだけ買って26HEや700C履かせてみたいけどやってみた人いる？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 01:41:53.18 ID:PMhT/l0i.net
- >>362
28cっブレーキに負けないですか？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 03:17:00.72 ID:5t1RexG+.net
- 拷問かな？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 06:33:59.30 ID:vmpGDU+4.net
- >>360
ヴェロフレックスレコード
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 08:52:30.60 ID:/MFnXfpO.net
- >>364
俺は25Cだけど
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 08:58:52.66 ID:1eYxPgzE.net
- >>357
無能が調子にのってんなw
無能のディスクブレーキ（笑）は
どうなってんだ？w
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 08:59:53.18 ID:L3hSSfQy.net
- せざるお、
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 09:19:35.87 ID:I9LLZiZK.net
- >>368
クララちゃんやルイースちゃんの時代から乗ってるつーてもわかんないしょｗ
坊やじゃ相手になんないヨｗ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 09:26:16.43 ID:14ptlAgZ.net
- >>364
bb7だから効くけど
タイヤがｼｭﾜの安い奴なんでｽﾞﾙｽﾞﾙ滑る
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 09:34:52.25 ID:/MFnXfpO.net
- ディスクでタイヤがすべるのはなんとかコントロールできるからそんなに怖くないけど、リアブレーキでシューがすべるのはかなり怖い
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 09:35:24.03 ID:/MFnXfpO.net
- 間違えたリムブレーキで
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 09:39:15.38 ID:1eYxPgzE.net
- >>370
おっ、低学歴の無能からレスかえってきたわなw w w
ディスクブレーキは難しいか？（爆笑）
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 09:53:14.03 ID:DM76xOe8.net
- キチガイ連投
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 12:32:13.12 ID:hUZ87w5F.net
- >>370
マグラってこれですか？ニワカなのでよくわかりません！
http://imgur.com/7Sr9QAv.jpg
http://imgur.com/Az3Zsdn.jpg
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 12:56:37.76 ID:I9LLZiZK.net
- スーパーＶ４０００あたりですか？(^^;
スレの老人力甘くみてたｗ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 17:45:28.21 ID:0qbincqS.net
- なにこれ？ディスクブレーキ、、、じゃないよな？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 18:44:42.10 ID:r0YlidDg.net
- >>378
どこをどう見てもデスクブレーキだろw
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 09:21:06.59 ID:YdmXAgae.net
- 机で止めるのか、そりゃすごいな
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:08:11.99 ID:OJxwEJKs.net
- >>376
この年代ですらディスクブレーキと
認識出来ない奴が居るなんて・・・
どーすんだよこれwhttps://i.imgur.com/YcBUpE5.jpg
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:54:36.58 ID:k8/Eqm5d.net
- 40年くらい前の高級な子供車には油圧のディスクブレーキあっだけどオイル漏れ酷くて使い物にならんかったんよな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:02:50.89 ID:wcwlkllN.net
- >>381
戦時中の自転車
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:30:05.43 ID:qFFjn/Tj.net
- >>376
RR台座？ちょっと違う気もするけど
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:53:57.10 ID:Y/XRn7DC.net
- >>376
サーリー海苔ならダイアコンペツインカムディスクブレーキを使うべきですな！
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:03:02.78 ID:EygcONrD.net
- なんでみんなそういう書き込みする時だけ「ですな・である」調になるの？
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:16:53.14 ID:fEHJ102R.net
- >>385
ダイアコンペにディスクブレーキあったのか？聞いたことないな
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:21:37.19 ID:C/iRSApN.net
- ダイアコンペUSAで試作してたのは知ってるけど、発売したのは知らなかった。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 00:41:29.31 ID:3FbBhM6M.net
- >>386
ヒント おっさん
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 07:07:25.00 ID:/S2pAlo4.net
- シマノは半世紀前にも油圧ディスクを作っていたらしい
何故か少年用デコチャリに採用されていたがフルード漏れるし完成度は低かったようだ
なんで機械式にせんかったのだろう？ディスクは車やバイクの油圧しか無かったからか？
機械式はMTBで広まり始めてからの自転車界の偉大な発明だな
リムブレのノウハウが使えるし
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:07:01.70 ID:DaDWHS4k.net
- バイクに機械式有ったよCB50とかくっそ効かなかったやつ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:11:11.96 ID:ANAhbsB4.net
- Z200とかKH125とかあったな
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:22:07.88 ID:qIeICLh5.net
- >>390
シマノもメカニカルディスク作っていたみたいだぞ
https://www.freerider.ro/mag/frana-pe-disc-shimano-bc-300-din-1975-48420.html
>>391
カンパニョーロもオートバイ用のメカニカルディスクブレーキを作っていた
イタリアの小排気量レーサーに使われてるの見たことある
どこのメーカーだったか忘れたが
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:53:23.74 ID:dcDd0OCn.net
- 機械式に造詣深いとはほんとおっさん多いなここw
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 09:24:02.56 ID:IuIE95zd.net
- >>390
>>381がシマノの機械式キャリパーだよ
こいつはかなりの数量売れてたぞ
色々有って？キャリパーを外してディスクだけ仕様も含め
リムブレーキに変更された車体も後に結構な台数見たけどw
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 14:20:46.82 ID:Fb9n4sfy.net
- 自転車以外に昔のイタリアンスクーター集めてるがどカティのクッチョロと言うもペットバイクはカンパのディスク
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 14:24:35.34 ID:YOz9glOJ.net
- なんで平仮名片仮名が混ざってんの
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 21:27:06.15 ID:TyPBtAWA.net
- >>391
アレ最悪だったな。ダメになるのがパットでもなくディスクでもなくワイヤーなんだもの
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:02:02.10 ID:1UAX46pC.net
- 機械式ディスクブレーキすらまともに作れないホンダの技術力が知れる
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 05:49:24.86 ID:f0uwgaVd.net
- >>399
ええーーーー？
あのキャリパーはホンダ内製だったのかーーーー？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 08:26:22.00 ID:KPURUhHO.net
- このネタもういいよ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 08:56:32.45 ID:CqcNJO5Y.net
- >>401
ﾂﾏﾗﾝと不平を言うよりも
進んでネタを振りましょう
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 09:26:37.63 ID:GkEgdOf4.net
- ほっとけばすぐに流れるものを黙ってられないのはスレを自分のものと勘違いしてるから
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:19:31.28 ID:pwwjtMgb.net
- 「つまんない」って呟くだけってすごくネガティヴで非生産的だよね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:42:54.95 ID:VSsAtLLO.net
- 自分で別の話題書けば普通に話すだけだからな
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:08:27.41 ID:Puy6BAdw.net
- じゃあおれから。
クロモリロードを廃車する事にして、ペーサーが無いからアルミロードを注文しちゃった。
サーリーとは路線が違う、カーボンフォーク仕様ｗ
ペーサーをフレーム売りだけでもすればいいのに。ぜったい売り逃がしてるよ。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:31:46.69 ID:sAmNGuBz.net
- >>406
ラインナップに残すほど売れなかったのでは
アルミロード買う人と購買層被らないでしょ
クロモリロードならall cityもあったのに
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:45:45.39 ID:Fkq+mlbx.net
- 思いっきりキャラ変えてみるのも面白いかもね
クロモリロードで深夜特急は考えなかったん？
- 409 ：406：2019/10/05(土) 17:02:25.93 ID:Puy6BAdw.net
- >>407-408
クロスチェックを持ってるからMSだとかぶっちゃう。
クロモリロードのホイールとかを使いまわしたいし。
もうレースには出る気がないから、『ストイックなロードバイク』じゃなくて、
ゆるく流してても許されそうなペ〜サ〜(みたいなキャラ)が欲しかったのね…
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 17:28:53.12 ID:sAmNGuBz.net
- >>409
わかったアルミロード売ってオールシティのジグザグ買おう
カラーリングめっちゃかっこいい
- 411 ：406：2019/10/05(土) 17:35:41.03 ID:Puy6BAdw.net
- (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
まだ手元にも来てないのに売る話をされるなんて不憫な子…
だいたいジグザグってディスクじゃん。
まだ一年しか使ってないホイールが余っちゃうよ…
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:32:21.60 ID:scNmifCB.net
- 51 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:26:26.09 ID:A9uRUPli
私をはじめ、ヴェテランロードバイカーはMTBでディスクブレーキは散々使ってきたのだ
そのうえで、ロードバイクに最も適した制動装置としてダブルピボットサイドプルブレーキという
正しき選択をしているわけである
52 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:28:33.35 ID:A9uRUPli
たとえば
キャノンデールという、スポーツデポで販売され、高校生でも乗っている台湾製の自転車ブランドがある
知育玩具メーカーの傘下である
しかし、かつてはアメリカ合衆国に存在する、れっきとした独立した自転車製造メーカーであった
54 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:30:59.23 ID:A9uRUPli
フレームにはHand made in USAのステッカーがほこらしげに貼られ、
90年代に数々の革新的製品を生み出していた
私はその、かつての本物のキャノンデールユーザーであったので
コーダの油圧ディスクを当時から使ってきた
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:33:35.51 ID:scNmifCB.net
- 55 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:33:07.54 ID:A9uRUPli
ライナーさんのAMPの乗ったしそのオリジナルのディスクブレーキも使った
異母兄弟のロックショックスのディスクブレーキなど今では知る者も少なかろう
56 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:35:41.68 ID:A9uRUPli
量産型ディスクブレーキの先駆けといえば何を差し置きジャーマンメイドのマグラだろう
油圧メーカーなので機械式など無し
当初からDH用のグスタフMやXC用のルイーズなど油圧で勝負
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:34:53.73 ID:scNmifCB.net
- 58 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:38:34.20 ID:A9uRUPli
ついぞ私はマグラ装備のバイクを所有することは無かったが
ヘイズの油圧ディスクは永らく使っておった
59 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:39:31.63 ID:A9uRUPli
マングースのニューマンフレームが富士見のカローラも呼ばれていた頃だ
ニワカ猿には意味すら分かるまい？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:36:45.91 ID:scNmifCB.net
- 60 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:41:28.27 ID:A9uRUPli
世代的には世界初の自転車用近代的ディスクブレーキであるマウンテンサイクル
そのプロストップディスクブレーキあたりは知らぬが、歴史的にたいへんに意義のある聖遺物といえる
とうぜんサスペンダーフォークもである
61 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:42:56.94 ID:A9uRUPli
プロストップは半油圧半機械式であった
近年も似たような製品があったようだがリザーバータンク容量問題はクリアしているだろうか？
62 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:48:54.09 ID:A9uRUPli
ニワカが誤解しそうな表現があった
マウンテンサイクル
この語句についてだが、ディスクブレーキのメーカーではない
63 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:51:00.31 ID:A9uRUPli
モーターサイクルのカワサキUSAのスタッフが起こした革新的メーカーである
サンアンドレアス初見の衝撃は忘れられぬ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 04:42:29.07 ID:RGIRoE0m.net
- 古い話は年寄りなら誰でも自慢できるからつまらん
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 07:41:31.90 ID:ZMpY9yPn.net
- >>416
酸っぱい葡萄かw
ガキの話はスッカスカでつまんねーんだよな。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 07:45:11.53 ID:27xG4HiG.net
- コピペ連投が深いんですかね
ランドナースレとか煮詰まっちゃったおじさん多くてあなた向きだと思うよ
…自分もときどき独り言書いてるけどｗ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 08:08:38.26 ID:ZMpY9yPn.net
- >>418
そんなに昔の話に興味が有るのなら勉強しろよ！
資料はいくらでも有るぞ。
オレの興味がない話はするな！って事なら
オマエは人間として最低だから死ね！
とっとと死ねよ。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 08:21:17.64 ID:9PIqRUSI.net
- >>418
少しはスレの空気読んで会話する努力したら？
嫌ならランドナースレにでも投下しとけって言ってるんだよ
ねちっこく添削するなりスルーされるかは知らないけどなｗ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 08:24:08.40 ID:9PIqRUSI.net
- >>419だったｗ自分も独り言が増えてきたな
自転車板は寂しい老人が承認欲求満たしたがってるレス大杉
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:41:03.44 ID:Iu5pM+pK.net
- スチームローラー楽しすぎ
ライザーバー＆太タイヤでも楽しいドロハン細タイヤでも楽しい
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 10:14:13.47 ID:TMpUGtgz.net
- >>412
今のキャノンデールは昔を知ってる世代からすれば見るに堪えん酷さだよな
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 10:43:22.35 ID:ZMpY9yPn.net
- >>421
自分にレスすべき内容だろwww
って事でオマエは死ね。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:14:14.72 ID:MgP1wpG3.net
- カスだな
いい天気なんだし走りに行けよw
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:08:30.64 ID:cCs6APER.net
- こっちはまだ雨降ってますです
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 13:57:48.85 ID:0IjAigeu.net
- 雨やんだけど寒い@23区
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:41:45.14 ID:VjU9ie1P.net
- 都内だと頻繁に見かけるのかもしれないけど、俺の住む200万人規模の政令指定都市ではサーリー乗ってる人全然見かけない。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:46:57.64 ID:njajAITp.net
- 数十万しか人口居ない都市だけど10台は知ってる
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 18:00:10.38 ID:YFa8JVjQ.net
- から井戸サイクルの近くに住んでるからサーリーよく見る。でも店に入る勇気はない
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 18:45:27.66 ID:BV2nFi/T.net
- この秋みんなはサーリーに乗ってどこ行く？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 19:28:03.27 ID:q7O4rqxF.net
- ブルーラグに行きたい
地方住まいで通販でサーリー買った俺にはまさに雲上の聖地
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:00:14.05 ID:9Y13Te9w.net
- >>432
オレも行きたい
ツアー組んでオフとか無いかな
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:01:47.74 ID:5CTOji3w.net
- >>433
読売旅行のバスツアーですかｗ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:44:12.76 ID:MgP1wpG3.net
- 南アルプスの南端を越えたいな
大井川の奥から身延の方に抜けるやつ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:35:53.48 ID:pzRlL3qG.net
- >>432
東京の店だから知名度があるだけで普通の店だよ
サーリーより他社の細かいパーツが多い
サーリー取り扱い店ならどこも品揃えは同じでしょ
俺からしたら北海道の方がサーリーが多い印象。ネット見た感じ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:47:57.70 ID:VjU9ie1P.net
- >>436
ちなみに俺は札幌だが雪が積もるとファット限定で急に見かけるようになるw (つーか雪道チャリ乗る事目につきやすい)
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 07:25:03.45 ID:GSI6YXYD.net
- >>437
冬の札幌って、歩道の駐輪場が雪壁になってるよなw
いったいどこに停めるんだよ？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 08:46:49.75 ID:At9ZxNrg.net
- >>436
ブルーラグで買わなかったが電話相談では真摯な対応をしてくれた。この間店舗まで行ったがカフェとか併設でオシャレやね。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 11:27:36.89 ID:ws+UL058.net
- >>438
スコップ携帯で雪洞掘って停めるんだよ笑
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 11:35:07.36 ID:0jJkxSc5.net
- >>432
ブルーラグから通販で買ったの？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 11:51:56.26 ID:+8bdy37y.net
- 地方住みだが以前ブルーラグいったけど、接客は丁寧にだし、良い店だと思ったよ
お高く止まってるローディーの店より100万倍マシ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 12:59:51.05 ID:BWCi1yQN.net
- メールで問い合わせした時はタメ口で横柄な感じだったけどな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 12:59:59.40 ID:uiQaqu0O.net
- 通販も反応速いよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 13:01:04.10 ID:Ela8anYu.net
- 通販で問い合わせとかしたけど、対応も発送も丁寧だったよ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 13:29:12.72 ID:YOoFKsuK.net
- あきらかに使用済みみたいなビニール被膜が剥がれてるWALDバスケット売りつけられそうになって以来行ってないわ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:07:03.37 ID:bnJkhMBn.net
- 意識高い系みたいでちょっとキモチワルイのが玉に瑕
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:54:42.24 ID:VaTrarWv.net
- フロントラックに使用中止のお願いが出たね。
http://ride2rock.jp/blog/112213/
リコールじゃないってさ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 00:32:00.55 ID:TVboS+Z9.net
- >>440
それは流石に無いわ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 21:48:43.61 ID:BNKnsDHO.net
- ブルーラグは店舗によって店員の質違うから注意な
幡ヶ谷のメガネめっちゃ適当
俺は代々木が好きだわ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:26:01.98 ID:nIphGLuC.net
- >>447
あの独特な雰囲気は何なんだろうな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:39:12.85 ID:WMKLoHGA.net
- 24のラックは結構無茶な付け方だなーで思ったな
surly乗りなんて限界ギリギリぽい使い方しそうなイメージあるし
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:07:48.13 ID:56bSXMIi.net
- 新しいクランパス発表されてるね
フロントサス＆ドロッパーシートポスト付
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:11:00.90 ID:oQI0XxiC.net
- LHTの新しいカラーリング見たい…
現行のブルーが不評だからかまだ在庫あるらしいけど
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:59:00.39 ID:DyDRvuri.net
- SURLYはモデルチェンジの時期が不定だけど、
注文した直後に新型や新色が出そうだから怖い
モデルチェンジする場合は必ず9月か10月に発表します！って
決めてもらった方が買いやすいのに
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:24:17.72 ID:zOwZ7sQa.net
- >>453
あの青けっこう好きだけどな
某独逸通販で年末あたり叩き売りになったらもう一台買っちゃおうかな・・・
- 457 ：：2019/10/10(Thu) 17:56:23 ID:GcJwvAwT.net
- サーリーの存在意義って微妙
スペックや高級、新型って言葉に振り回されずに必要十分なパーツでガンガン使い倒そう！
ってコンセプトだろうけど、超低コストで作ってるはずなのに
フレームセットの時点で、そこらの有名メーカーの廉価完成車より高額
完成車orバラ完が15〜25万はする
これ、軽くてそこそこ走るエントリーから中級グレードの自転車が買えるんですが...
なんかお店によっては105グレード以上だったり、革サドルや高級な嗜好品的パーツを
合わせることを推奨してるし。良いパイプ使ったハンドメイドじゃあるまいし
製品コンセプトと実態が乖離しすぎてる
- 458 ：：2019/10/10(Thu) 18:00:34 ID:v7w1tkqN.net
- それは先進国で日本だけが貧しくなってるからじゃよ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 18:32:17.15 ID:dVu+GB5s.net
- 形やグレードに拘る日本人相手だからでしょ
使い倒す前提の人に高グレード品なんて意味無いのを販売店の日本人が理解してない
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 18:45:47.04 ID:yPnsf7nj.net
- >>457
台湾で造ってるから超低コストだと思ってるの？アホなガキだな笑
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 18:47:57.19 ID:RyGSt1N0.net
- 完成車はそこそこのグレードだけどな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 19:13:34.19 ID:88Q2dRvG.net
- ティアグラとかターニーで組むのがかっこいいな
自分は7800と9000のフルセットが余ってるから
つけちゃうけどブレーキは変なミニVだからゆるして
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 19:20:35.36 ID:9TGF1o9E.net
- >>457
最新のとかクリスキング、ホワイトのパーツ付いてるサーリーはなんかかっこよくない
安いパーツ付けて使い込まれたのがかっこいい
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 20:33:45.67 ID:Zn5RTTan.net
- >>450
幡ヶ谷のメガネだるいよね
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 20:44:43.20 ID:fj3YPTWC.net
- 幡ヶ谷にメガネ2人いる件w
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 20:49:58.28 ID:njMIyR+0.net
- >>465
パーマの方な。クソな接客で金銭的被害を被ったのでもうあいつには頼まない。
ノッポなメガネは好き。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 21:54:28.48 ID:9TGF1o9E.net
- 君らブルーラグの話好きだねー
近所を走るだけなのに乗っけられて意味もなく
高価なパーツを買わされたから怒ってるの？ｗ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 21:56:35.26 ID:ai0qQqSz.net
- >>462
BR-CX70おすすめ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:48:03.86 ID:Zn5RTTan.net
- >>467
メガネさんお疲れ様です
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:49:03.38 ID:njMIyR+0.net
- >>467
飛躍した妄想気持ち悪いよお前
安パーツで組むというか、デザイン的に少し抜けてるパーツで組んだ方が味はあるわな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:55:45.46 ID:kP11tREQ.net
- https://i.imgur.com/qsXT0zE.jpg
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(Thu) 23:18:58 ID:ai0qQqSz.net
- サーリー欲しいけど金ないからRNC3いじってる
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:19:47.49 ID:tVUGp+ql.net
- 釣りか？
RNC3の方がよく走るフレームじゃん
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:21:14.10 ID:dbuudkwr.net
- >>460
台湾で作ってるから低コストだと思ってるヤツなんていないだろ
重い無銘の最廉価チューブ
最廉価塗装
年度モデルという概念が無く売れ残っても値下げせず翌年持ち越し
こういった徹底的な低コスト手法を用いてるので本来なら半額で売ってもいいくらい
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:31:45.55 ID:dxT3aZWs.net
- メイドイン欧米の高級盆栽パーツや
シマノ、カンパ、スラムのレースグレードのパーツとは一番縁遠いメーカーなのに
サーリー「無駄な高級高価なパーツは使わずラフにガンガン乗って日常に寄り添うバイクです」
消費者「素晴らしいコンセプトですね！感動しました！フジ買います！」
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:57:13.60 ID:lOIykT0B.net
- >>472
俺も欲しいけど金ないからfether cx弄ってる
年明けに絶対MS買うんだ買うんだ買うんだ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 02:19:46.51 ID:dxT3aZWs.net
- >>476
金無いときに金貯めてまでして買う自転車ではないような
個人の自由とはいえ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 08:59:56.49 ID:oWXCniZI.net
- サルサのWARBIRDとVAYAの2019、本国ではリコールになってるけど、こっちではやってるか？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 09:19:54.54 ID:OFkdDAbB.net
- ウォーバードカーボン乗ってる人は日本では少ないだろうけど
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:22:12.45 ID:qoYV0+YC.net
- 嫌味でもなんでもなく本当に存在意義が迷子だよなサーリーって
重い
遅い
ロマンもステータスも無い
めちゃくちゃ高価
(吊るし完成車の価格が他社のカーボンアルテのミドルグレードより高かったりする
バラ組みなら他社のセカンドグレードが買える)
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 11:07:13.85 ID:xDEBJi/8.net
- >>480
ロマンが何なのかわからないけど、
サーリーのカルチャーはかっこいいと思う
ステータスないのはむしろそれを嫌ってるからでは？
重い遅いっていうのも、早く走ることを目指してなさそうだし
軽くて速いのが好きならカーボンロードに乗ればいいよね
価格は高い 安くて誰でも楽しめることを本国じゃ
コンセプト？にしてるのに日本じゃ高すぎる
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 11:57:32.20 ID:+r8rF2XD.net
- つって、サーリーのカルチャーどうこう……といいつつ、>>446みたいなこと言い出すわけじゃん？
おおらかさが足りない。
結局、日本のユーザーは自分が楽しく乗れるエブリデイバイクが欲しいんじゃなくて
盆栽育てたいやつが多すぎる。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:39:15.53 ID:OFkdDAbB.net
- 趣味なんて走る楽しさ組付ける楽しさ両方あっていいだろうが
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:51:32.05 ID:n9YiiCsu.net
- 趣味なんだから盆栽で結構！
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:57:00.71 ID:YYivNkVK.net
- >>482
とか自分が言いつつ他人の楽しみ方を馬鹿にするっていうね
>>466の意見は知らないし、何言ってるの？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:58:35.59 ID:o0vlLM8i.net
- >>481
速さは求めてないって言う割には「重いけど進む」って褒めるよな
あとサーリーはのんびり走るブランドって言う、アルミロードだってのんびり走れるから
サーリーの良い点はダボ穴が多いこと。
これだけが取り柄
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:20:35.57 ID:o5r1gDsr.net
- 軽さと速さを求めるブランドじゃないからなぁ。
速さ至上やコスパ至上の人には理解出来ないベクトルでしょ。
奇人 変人 だからなに？
サーリーはAチームノリでしょｗ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:34:58.76 ID:df2FKZ/x.net
- でもサーリーだけは勘弁な！
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:36:39.23 ID:OFkdDAbB.net
- フェンダーつけてにっこり
キャリアつけてウンウン
カゴもくくりつけてニヤニヤ
楽しいよな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:41:29.50 ID:XC6GfZ2d.net
- とりあえずフレームだけ買って余った
パーツを取り付けても良いし
まあ楽しいんだよね
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:45:08.37 ID:YYivNkVK.net
- >>486
速さは求めてないことと、重いけど進むって褒めることは矛盾してないよね…
>アルミロードだってのんびり走れるから
はぁそうですか、としか言えない
ロードは速く走るためのジオメトリになってるけどね
>サーリーの良い点はダボ穴が多いこと。
>これだけが取り柄
感じ方は人それぞれだけど、誰も彼も
ダボ穴の多さだけで選んでると思うのか…
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:50:48.42 ID:qoYV0+YC.net
- >>481
完成車で10万以下で今のコンセプトを掲げるなら、まぁわかるけど
25〜40万オーバーするのがね
吊るし完成車で一番安いのですら15万もする
ミドルグレードどころかセカンドグレードのレース車が買える
サーリーのコンセプトは、まんまフジが体現しちゃってるし
クロスバイクでもコンセプトには合致するし
傷や雨による腐食に弱い鉄フレームをラフに使えってのも矛盾してるし
保護とお手入れ必須の革サドルを合わせるのも矛盾してる
ラグフレームではないものに革サドルってのも微妙だし
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:54:56.69 ID:XC6GfZ2d.net
- 安ければ安いほどいいけど極端な貧乏人が乗ってたら流石にヤダ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:57:29.36 ID:RJ8GI2Xk.net
- 高級パーツも良いけれどシチジツゴウケンな部品でそれこそ通勤や買い物に乗られてるサーリーはカッコいいなと思う。
実際ヘッドやハブやBBなんてそうそう壊れるものじゃないしね。
住んでる街ではサーリーよく見かけるけど高級パーツで組んでる人は1割弱ってとこかな。
そしてそうゆう人はポリッシュビカビカであまり走ってない様子が見てとれる。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:03:06.95 ID:lZUqgSfz.net
- フジなんてクロスバイクと比較されても、、、
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:03:51.51 ID:lZUqgSfz.net
- ロードの車両価格と比較するあたり、ダサローディ崩れだな
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:06:38.34 ID:qoYV0+YC.net
- >>493
極端な貧乏人ってそもそも自転車に2万以上はかけないような
ってかわざわざ自転車に乗らないような
自転車ってどっちかというと、あまり裕福じゃない人の趣味ってポジションじゃない？
最高額でも150万くらいだし、頑張れば学生でもどうにかなる
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:10:31.99 ID:qoYV0+YC.net
- >>495
フレームのスペックはどっこいだし
アーバンラインのコンセントは共通するじゃん
完成車は値段の割にそれなりに良いパーツ使ってるし
レースラインも、まぁ悪くはない
サーリー自体のコンセプトがクロスバイク的でありルック車じゃん。悪い意味じゃなく
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:12:22.25 ID:qoYV0+YC.net
- >>496
ラグありダボありツーリング車と比べてもかなり高額
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:19:58.65 ID:39RKq5/b.net
- サーリー＝改造ママチャリで異論はないな？
- 501 ：：2019/10/11(Fri) 14:26:06 ID:lZUqgSfz.net
- フジのどこみたらサーリーと被るように見えるんだろ？俺にはコンセプトも完成車も全く違うように見えるんだけど
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:41:45.11 ID:bgeV/c4J.net
- 高いと思うなら買わなければ良いだけ
高いと思っても欲しくて買ったんだろ？
それが答えだ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:42:55.08 ID:qoYV0+YC.net
- >>501
安くて気軽に使える街乗りって部分は被る
まぁサーリーはアメリカのシャレにならない悪路や、
町の中心部から2〜3キロ行けば即野山が広がる
っていう土地柄に合わせて
製品を展開しててオフロード走行が前提っぽいけど
そういう面から言っても日本の街乗りとは根本的に合わない
日本じゃ道が綺麗だから街乗りだと太いタイヤとかいらないし
太いタイヤによる心地よさより、進まないもっさり感のストレスの方が大きい
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:47:54.49 ID:lZUqgSfz.net
- >>503
なら、俺は京都市民だから、その条件にバッチリ合うわ。中心部から15分走ればトレイル、舗装はボコボコ、河川敷走れば街の端から端までいける
サーリーは京都のために良いバイクを提供してくれた！
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 15:01:09.96 ID:tVUGp+ql.net
- 京都ってそんなに環境が悪いのか…
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(Fri) 15:11:14 ID:OBOk2AYV.net
- サーリーの対抗馬としてフジが出てるけどマリンも忘れずに
同じアメリカブランド同じクロモリ同じオフロード志向
フォーコーナーズやパインマウンテンとか
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 15:30:15.73 ID:SLRAZclf.net
- もう元クロが悪いって事でイイな！
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:03:27.11 ID:nSiHm4ef.net
- オサレで選んでる人も多いけど、革サドルはツーリングの定番で汗吸ってくれるとか
馴染めば座りやすいとかいろんなメリットあるし
ゆっくり乗ることと進むフレームも全然矛盾してないんだがな
全体的にロードしか知らない浅いひとの難癖って感じ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:03:44.61 ID:OFkdDAbB.net
- まあよくいるよな
カマロやダッジのコミュニティに入ってきちゃ
アメリカ車は高いだのもっさりだの燃費悪いだの
もののわかってない放言ふりまく馬鹿
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:08:26.83 ID:x3i2VwuN.net
- 京都は洛外から外は舗装よくないなw
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:10:00.07 ID:nSiHm4ef.net
- 代理店のおま国値が高いって話はいつも出るけど、そもそも2cm刻みで買えるようなフレームは
そんなに安く売ってないの知らないみたいだし、なんでツーリストがそこに拘るかも分かってないから
それ言ってもいつも暴れだすしw
そんなに安ければいいなら5万のアルミクロスバイクで探せばいいじゃん、と
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:20:13.26 ID:qoYV0+YC.net
- >>508
汗かく場所に汗に弱いものを配置ってのがおかしなこと
それしか無かった数十年前なら仕方ないけど、今あえて選ぶのは
単なる様式美。雨に晒せないし、変形するから停車場所にも気を使う
防水カバーとオイル塗りといったメンテが欠かせない
変形してしっくりくるまで相当時間がかかるし、しっくりきた後も変形し続けるから
ぶっちゃけ快適に乗れる期間は短い。気付いたら完全に潰れてましたー、だし
マジでただの様式美と懐古主義の要素がほとんど
ツーリング特化の最新機能を盛り込んだフレームに合わせるってよりは
レトロなランドナーで雰囲気込みで楽しみたいって人が使う傾向が強いし
メンテに神経質にならずにガンガン乗りまくる
ってスタイルには合わない
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:26:50.62 ID:XC6GfZ2d.net
- >>509
おれのもう一つの趣味の茶道具なんて
主観が多いからたまに偏狭なキチガイじいさん
がウンチクを語り始めると興ざめるどころか
大変面白くてたまらないよw
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:30:08.15 ID:qoYV0+YC.net
- >>511
安くなくてもいいけど、
安くはないんだから安さを謳うなよと
あとべつにサーリーってツーリングが主力主体のメーカーじゃないだろ
乗ってる人のほとんどが宿泊込み、大量積載のツーリングなんてしないだろうし
革サドルの有効性も完全否定するわけじゃないけど、
サーリーが掲げるコンセプトとはズレてる
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:33:36.11 ID:E4pAQFmR.net
- >>512
ごちゃごちゃ言わずに乗ってみれば？
少なくとも自分はまだ一台はB-17使ってるわ
つか見栄とか一番関係ないはずの海外長期やる人がなんでいまだに革多いのか分かってないだろと
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:36:14.80 ID:E4pAQFmR.net
- >>514
サーリーってLHTが大ヒットしてメジャーになったんだけど？
コンセプトがズレてるとかなに言ってんの？
もちろん別にツーリングだけじゃないけどな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:39:01.46 ID:E4pAQFmR.net
- 自分に合わないならこんなスレ覗く必要自体ないはずなんで、
要はケチ付けたいありきじゃねーかと
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:40:31.57 ID:qoYV0+YC.net
- >>515
そこそこいることはいるけど革サドルじゃない人のほうが多いし
サーリーは長期ツーリング主体のメーカーじゃないだろと
メーカーコンセプトとも食い違うし
ツーリング目的でサーリーに乗ってるわけじゃないだろ
ブルックスは10年前くらいに使ってたよ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:41:57.10 ID:qoYV0+YC.net
- >>516
クロスチェックとスチームローラーとファットバイクの売上にはかなわないだろ
アメリカでも
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:46:52.37 ID:E4pAQFmR.net
- >>519
なんでそう思うの？販売台数比較なんて知らないけど
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(Fri) 16:54:00 ID:E4pAQFmR.net
- >>518
自分の持ってるサーリーはLHTだけだし、そういう人も別に例外的でもないと思うぞ
最近は長期やる暇ないんで、軽いの買い足したけど
LHTとディスクトラッカーって他と違って他メーカーに替えがない自転車だし
- 522 ：：2019/10/11(Fri) 16:55:55 ID:qoYV0+YC.net
- >>520
サーリー＝クロスチェック
だし
スチームローラーも看板の一端を担ってるし
アメリカ本社はファット系ばかりプッシュしてるじゃん
LHTとかDTをプッシュしてるのって東京の販売店が主じゃん
そこでだってクロスチェックとスチームローラーのほうが売れてるし
東京の販売店、サーリーの売上が世界一らしいな
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:58:31.37 ID:YYivNkVK.net
- >>511
サーリーが手頃な価格って謳ってるからなー
サイズが数種類しかないクロスバイクと
同等の価格っていうのは難しいだろうけど、
日本の価格が謳い文句から乖離してると
思う人が多いってことでしょ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:03:09.57 ID:YYivNkVK.net
- 20万、30万が手頃だって考える層がターゲットなら、今度は誰でも楽しめるみたいな謳い文句がおかしくなる気がする
お金に余裕ある人多いのかな
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:06:18.58 ID:lt2VG/Or.net
- 人が楽しんでるのが気に入らないんだろ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:08:38.87 ID:Vdc2vRwk.net
- >>506
自分的にはノリはKona Bikesが近い気がしてる
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:13:22.43 ID:qoYV0+YC.net
- >>524
べつに20万30万するのは、まぁ目をつぶるとしても
メーカーが
アンチ高価フレーム
アンチ最新高級パーツ
を掲げてるのに、高性能高価？自転車より
価格が上で性能が下ってめちゃくちゃじゃない？と
ラグ有りフレームで雰囲気良いパーツ使ってるアラヤのツーリング車だって20万以下だし
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:24:48.04 ID:x3i2VwuN.net
- 税込み17万ちょいのブリッジクラブ忘れないで
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:29:17.65 ID:nSiHm4ef.net
- >>522
なんだただの思い込みか
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:36:08.16 ID:nSiHm4ef.net
- つかさあ、ボクにはサーリーが合いません終わり、で
二度とスレ見なけりゃ済むことを
延々12レスも長文で思い込み披露するエネルギー、
もう少しマシな方向に向けろよ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 18:12:24.98 ID:TjfzzutF.net
- >>527
一言で自転車って言っても、目的やジャンル
によっても「性能」の基準は変わるしな…
LHTはヒルクライムレースに向かないし、
ロードは重い荷物を積んでのツーリングには向かない
あなたにはロードが似合うと思う
クロモリならアラヤこそ手頃で結構しっかりしたパーツ付いてるし
価格が高いっていうのには同意ｗｗ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 19:16:11.65 ID:E2xUXrX2.net
- 昔、自転車趣味を始めた頃に買ったムック本を読み返してた。
街乗り自転車向けオシャレ服がいろいろ載ってる。
ジャーナルスタンダード？ああ聞いたことあるわ。
ロウライダー？なんかもう潰れたみたいだな？
ラッドミュージシャン？くそ高いオシャレ服みたいだな。俺には縁がない。
ブルーラボ？ブルーラグじゃなくて？
もしかしてブルーラグの前身？
知ってる人いる？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 19:21:10.52 ID:o5r1gDsr.net
- いま話題のオンワードが展開してるこれ？
https://crosset.onward.co.jp/feature/bluelab/about/
- 534 ：：2019/10/11(Fri) 19:24:02 ID:E2xUXrX2.net
- たぶん違うわ。
トレイルライド系のロングスリーブTとか載ってるし。
方向性が全然違う。
- 535 ：：2019/10/11(Fri) 19:27:14 ID:E2xUXrX2.net
- ちなみに20年前の本な。
ピストカルチャーすら無い頃で
MTBがオシャレ最先端。
メッセンジャーもMTB乗っててパナレーサーTservタイヤが最高にイケてる事になってた。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 19:45:56.94 ID:6gMzWfbO.net
- なんだかんだ言いつつもID:qoYV0+YCはサーリーが好きなんだろうなって思った
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 19:50:44.30 ID:Lh5PVetK.net
- >>497
いわゆるフランスの魔物的なお宝自転車って大戦後のビンボー時代に「庶民の買える精一杯のぜいたく品」として発達したんだとか
（その後復興して自動車が買えるようになると廃れちゃった）
つまり今の日本での高級ロードバイクや大型のオートバイと大体同じポジションなんだよね
サーリーはそれなりには高価だけど「自慢のお宝」には色からしてならないしメーカーもそれを拒否してる感じある
「面白いから」「好きだから」で１５万以上を払えるのは逆にそれなりに余裕ある大人だけかも・・・
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:09:35.45 ID:d2KkUNZi.net
- >>516
ツーリングだけじゃない、でもMTBはガチ勢からバカにされてる
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:11:49.92 ID:AiTr0YWS.net
- 15万なんてサーファーの俺からすれば板1本の価格だわ。それでマジ調子イイっすよ！な自転車が手に入るなら安いもんだ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:14:33.95 ID:AiTr0YWS.net
- 言っとくけどサーフボードなんて発泡スチロールにグラスウールと樹脂で巻いただけのモンに20万とかするからな
自転車だけの価値観で見ると高額かもしれんが、趣味の道具で見れば決して高くない
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:16:12.27 ID:BZ5xER31.net
- >>522
青ラグ？
世界一って凄いな、ボッタくってるだけはあるわ
サーリー欲しいけど適正価格に落ちるまで買わないことにしてる
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:25:37.83 ID:d2KkUNZi.net
- >>540
サーリーが問題なのは外国の価格の1.5倍以上もすること
アメリカで10万円のが日本で18万円すること
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:26:58.07 ID:d2KkUNZi.net
- >>525
サーリーのイベントやショップの画像を見ると笑顔が凄いよな
無理して笑ってるみたい
有吉風に言うと「笑顔の押し売り」だから
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:32:33.95 ID:AiTr0YWS.net
- >>542
そら為替や関税、送料、代理店利益を乗せたらそれくらいになるだろ。輸入品なんだからさ。なにも台湾製造工場から直で日本にくるんじゃないだろ？
台湾→米国→日本ならそんなもんだ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:36:20.98 ID:LcGzGUfD.net
- サーリー欲しいけど買えない人の悔し節炸裂だね
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:42:32.11 ID:d2KkUNZi.net
- >>544
鉄は関税無いんじゃなかった？
日本は世界一サーリー売れてるって言うから台湾から直で日本では？
仮にアメリカから来てるとしても他アメリカブランドはサーリーほど高くないけど？
だから代理店が原因
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:45:14.84 ID:lt2VG/Or.net
- サーフィンはウェットスーツも2年に1回買い替えだし何よりガソリン代もトリップ代もかかるからな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:48:21.41 ID:woRknkmX.net
- >>516
つか日本のオサレ自転車みたいな扱いとか
勝手にそれにコンプ感じてるID:qoYV0+YCの方が変で
本来安い割には出来のいいツーリング車そのものだよな、サーリー
昔、プアマンズ・アトランティス（リベンデルのツーリング車）って
向こうのフォーラムで言ってる人がいたけどLHTこそ定番中の定番、
必ず選択肢に上がってくる車種なのに
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:49:33.68 ID:lt2VG/Or.net
- https://bicycle.kaigai-tuhan.com/parts/wiggletop10.php
フレームセットが£266.66（34,000円）と激安。
まあ代理店抜きすぎだよね
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:51:19.77 ID:woRknkmX.net
- >>544
日本の販売事情別にすれば、本来はフレーム6万、
完成車14万くらいがLHTの相場なんだろう
ただそれくらいの対抗馬がちょうどないんだな、LHT
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:57:58.33 ID:woRknkmX.net
- >>546
前にソーマ買ったとき箱がサンフランシスコ発送だったｗ
台湾から直送してよってツッコミたくなったが
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 21:59:38.09 ID:woRknkmX.net
- 直販じゃなくて代理店経由ね
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 22:19:51.99 ID:o5r1gDsr.net
- 日本の代理店が昔から高級なMTBとか入れてるMXだから、ボるのはサーリーの問題じゃないような。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 22:25:19.12 ID:EGpjpeyH.net
- だから本クロが諸悪の根源だって
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 22:33:33.01 ID:xDRflNQE.net
- all cityもアメリカでは安いんかね
- 556 ：：2019/10/11(Fri) 22:46:18 ID:6gMzWfbO.net
- >>551
前に北朝鮮産のアサリをいったん日本の干潟にばら撒いてそれを獲って日本産にするっていうのをテレビで見たことある
サンフランシスコを経由することで価値が上がるんだよ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 23:33:28.80 ID:TjfzzutF.net
- サーリーのウンチクおもしろいな
もっと教えて
- 558 ：：2019/10/11(Fri) 23:47:58 ID:o5r1gDsr.net
- >>557
そっちこそアラヤのウンチクをもっと教えてくれ
- 559 ：：2019/10/11(Fri) 23:51:01 ID:lgX5S9Ir.net
- ゴリラモンスーン完成車が2099ドル、フレームセット850ドル
日本では税込￥296,780
サーリーより価格差小さいな
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 01:19:51.94 ID:Xq4zKKEb.net
- 台湾直送はむりだろ。本国で検品して調整、修整して製品として出せる状態にする必要があるから。台湾工場直送なんて安くてもクオリティコントロールずさんそうだから要らんわ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 02:15:23.78 ID:M9AMeguz.net
- >>560
台湾って今じゃ世界一の自転車製造技術があって、他の国の追随を許さない
独走状態なんだけど
カーボンだけじゃなくアルミやスチール、ラグフレームの製造技術まですごい
最新最高の製造機器が揃ってて環境も人員も揃ってる
日々桁違いの数のフレームを作ってるから経験も豊富
ラグフレーム以外のmade in italy とかは、台湾で完成されたものに確認入れただけってのだよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 03:17:50.72 ID:5XbdfT/X.net
- >>548
一応rivとsurly両方持ったからいうけどジオメトリ的にかぶるモデルなら金あってもsurly選ぶべき
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 03:40:12.91 ID:BNpB7sGd.net
- LHTとDTとトレック520、これ世界一周系の王道。日本国内では過強度。クロスチェックやストラグラーでも十二分な強さ。旅や通勤で酷使するにしてももう少しライトな車体ならオールシティが良いね。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 03:46:35 ID:5XbdfT/X.net
- といっても大半のモデルはジオメトリ的に代替がないんだけど
・・・どこか適正価格のメーカーが厚顔無恥にパクってくれないかなサーリーとかｗ
- 565 ：：2019/10/12(Sat) 04:10:56 ID:An2hJBrL.net
- ソーマのウルヴァリンはちょっとほしいなと思ったことがあった
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 04:28:09.37 ID:JeoxJupD.net
- 自転車旅行とかただでさえ金がアホみたいにかかるんだから
自転車の価格なんて気にしてるレベルだったら実行できない
絞っても月に20万弱かかる上に現地観光まですると30万超える
その間の収入が無く、休業時の収入ロスを経費として換算するなら
平均的な所得なら30万〜40万として
月に50万〜70万が消えていくことになるし
学生なら全力で親のスネを食い尽くす勢い
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 07:37:10.04 ID:/56DO/vj.net
- >>561
未だに加工する機械は日本製だし、製造ノウハウを教えたのも日本
日本は人件費高騰で生産拠点を台湾に移したことから始まった
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 07:49:57.48 ID:xpLTesu4.net
- >>561
歩留まりって知ってる？どんなに製造技術が高くても人間の手でやる作業は歩留まり出るんだよね
クオリティコントロールも世界一だと思う？台湾企業とビジネスしてる人ならわかると思うけどね
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 07:53:43.69 ID:xpLTesu4.net
- 内外価格差の大きいブランドは本国検品で日本向けの商品は特に神経使ってる。本国じゃＡ級品扱いなのに日本基準じゃB級品になるものもある。それだけ日本の消費者が厳しいってこと
そのロスを見込んだ価格設定になるから高くなるって聞くよ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 08:06:19 ID:nc5igKEL.net
- >>560
サンエスは関係の深い東洋フレームが今台湾生産多いし、
そっちでもう少しツーリング系に力入れてくれないかな
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 08:11:46 ID:nc5igKEL.net
- >>562
>一応rivとsurly両方持ったからいうけどジオメトリ的にかぶるモデルなら金あってもsurly選ぶべき
Rivはあまり走り良くないの？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 08:26:33 ID:pVfMRAFz.net
- >>542
イタリアのアビチとかポーランドのクレマとか
ユーロ圏で8〜9万なのが日本に来ると20万だぞ
まだメジャーなアメリカ物はいい方
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 08:41:20.48 ID:y2kOj3if.net
- 台湾工場にも当然下はあるからな
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 08:49:52 ID:nc5igKEL.net
- >>573
今は工場ごとの差が大きくて、いいところの奪い合いになってるらしいね
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 09:05:04 ID:5XbdfT/X.net
- >>574
工場内でもイタ車（有名なアレとか）を任される職人なんかは試験に受かった寄り抜きとかいう記事をどこかで見た記憶が
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 09:06:14 ID:5XbdfT/X.net
- >>571
悪くはないんだけどサーリーとはかなり性格違う感じです
一長一短というか・・・
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 09:07:54 ID:5XbdfT/X.net
- clemだから多分一番剛性あるモデルなんだけど、それでもしなりに乗ってヒュンヒュン加速するタイプ。国産時代のリッチーみたいな感じ
（TOYO製だった時代の乗り味残してるのかも）
そのへん走り回るぶんにはすごく面白いんだけど、こういうフレームは疲れるし脚がなくなると走らなくなる
（アトランティスは少し違う可能性もあるけど）
あと塗装が弱い（塗装はアメリカに戻してやってるとか。例の柔らかいウエット塗装で簡単に傷がつく。最初から指紋がついていたり・・・）
長期ツーリングだとそこから錆びてトラブルに繋がりそう
（そもそもラグ車はトラブル多いし）
長期ツーリングなら正直ＬＨＴと思う
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 09:09:22 ID:5XbdfT/X.net
- サーリーとは違う上質の「しなり」を愉しむ短時間のライドならアリと思う＞Riv
自分もＬＨＴと置き換える予定だったけどやめてこれはプレイバイクと割りきってＬＨＴは残すことにした
トバしたほうが面白いバイクだし近所のダートを走り回るのはバネあって愉しい
そんな感じｽ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 09:13:13.61 ID:6ObhqWdo.net
- >>577
DTだろ
- 580 ：：2019/10/12(Sat) 09:43:45 ID:PWSCxj5O.net
- >>567
自転車だけではなく製造業全般が
もうmade in先進国って微妙らしいけどな
大手や最新機器を用いた製造はほとんど海外に移転してしまって国内には
まともな工場も人員も残ってないと
made in先進国ってクレジットされてる場合
ほとんどを途上国でやって、組み上げやダグ付け、塗装のみ国内ってパターンばかり
精密加工は東南アジアが世界一のクオリティで、他じゃ太刀打ちできないとか
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 09:55:16.92 ID:bxkYbwR3.net
- 日本の工場で組立ったって作業員は派遣の外国人だからな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 09:55:30.87 ID:nc5igKEL.net
- >>577
なるほど、サンクス
見た目はごついけどあくまで日常的んサイクリング用か…
グラントさん、昔のランドナー的な乗り味の方が好きなのかもね
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 09:56:11.70 ID:nc5igKEL.net
- 日常的な、だorz
- 584 ：：2019/10/12(Sat) 10:35:31 ID:8GM/bHx1.net
- >>581
そうなんだよなぁ
「熟練の職人が作り上げた」
ってのも中国人の出稼ぎパートのおばちゃんたちだしね
まぁこれは日本に限らずアメリカやヨーロッパでも同じだけど
- 585 ：：2019/10/12(Sat) 10:36:36 ID:pcvOdNqq.net
- >>581
または日本人の中でもちょっと・・・って人の場合もある
昔は仕事に誇りを持ってる人がいたが
今はやたら権利を主張するし、すぐ転職する
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 10:55:12.87 ID:utd560ps.net
- >>567 >>580
量産の洋服も、中国や東アジア製が高品質らしい
最新の機械が投入されて、本社の人間が徹底した指導を行う上に、
しっかりした検査等の生産体制も確立するからとか
そういう信頼性の高いメーカがある
Raphaもそんなこと言ってたと思う
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 11:00:29.52 ID:8GM/bHx1.net
- >>585
言っちゃ悪いけど、工場勤務の日本人って職にあぶれて性格的にも能力的にも
ヤバい人たちが多そうだしな。仕事に対する責任感も希薄ってイメージ
それよりは出稼ぎでやる気満々で取り組んでる中国人のおばちゃんのほうがいい
イメージだけでこんなこと語ってしまって申し訳ないけど
- 588 ：：2019/10/12(Sat) 11:08:28 ID:8GM/bHx1.net
- >>586
良い設備の工場自体が日本国内にはもう無いらしいね
話は戻るけど
数十年前、日本(広島だったかな？)のジーンズが世界一と絶賛されてた時も
工場の作業員さんたちはほぼ全員中国人だったらしいね
世界最高のカメラを作るニコンの国内工場も中国人ばっかりって言うし
ライカのドイツ本国の工場もトルコ人ばっかりだって
共通するのは、部品のほぼ全部を途上国で作って、最終組み上げを本国でやるけど、
作業員はほとんど出稼ぎ外国人ってとこ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 11:12:41.13 ID:WUAHCF/6.net
- 今治タオル工業組合「」
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 11:26:41 ID:/56DO/vj.net
- 生産拠点を後進国に委ねて、権利と生産機械で設ける
米英日も辿った道だね
サーリー最高！
- 591 ：：2019/10/12(Sat) 12:40:13 ID:pcvOdNqq.net
- BRUNOのコンセプトが近かったような
オクでも７００Cが激安で出てる
パイプはレイノルズ520で、サーリーの4130より高級
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 13:22:57 ID:5XbdfT/X.net
- >>591
520=台湾製のクロムモリブデン鋼（4130）パイプ
- 593 ：：2019/10/12(Sat) 13:31:17 ID:pcvOdNqq.net
- >>592
Jamisとかは区別してる
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 13:33:40 ID:5XbdfT/X.net
- >>586
とはいっても「ＴＯＹＯに頼んでれば当たり前みたいに完璧」だった時代のMADE IN JAPANには遠く及ばないんだけどね
あの時代にATLANTIS買っておくんだったなあ・・・
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 14:04:33 ID:Vxc1ZkAp.net
- 金属フレーム製作なんてもうﾆﾝｹﾞﾝが不要になるな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 15:21:44.85 ID:5XbdfT/X.net
- >>587
東洋の先代が今の若いモンはって愚痴ってたけど、給料５倍は出さないと求める人材は来ないよねと・・・
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 15:25:26 ID:3JNf6cu2.net
- しかしグランピースタイルってやつはダサいな
流行りのフロントシングルで高級パーツが付いてたらかっこいいって…
服のセンスがないから高級ブランドで固めてみるみたいなダサさ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 15:55:49.72 ID:f0w/NISqM
- 何にでも文句付ける奴もダサいけどな
君はどんなバイクに乗ってるんだい？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 16:00:17 ID:/56DO/vj.net
- >>597
売れない店の妬み、みっともないぞ
頑張ってうれよ
- 600 ：：2019/10/12(Sat) 16:41:19 ID:8GM/bHx1.net
- >>596
社長役員の所得をゼロにして社員に均等分配したとしても
5倍どころか月収に換算すると数千円しか上がらないってのが実情だぞ
大企業でもどこでも
- 601 ：：2019/10/12(Sat) 16:54:03 ID:Y9pg1pn+.net
- 株式配当がメインだしな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 17:50:18.26 ID:hq7kOGth.net
- 某店の僕等並みに気持ち悪いよね、アレ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 18:46:10.10 ID:hLMgPpX8.net
- 恥めまして！初心者ですv(^o^)v
サーリーのロングホウルトラッカーで、ショーン・パーマーの
デュアルスラロームバイクのレプリカマシンを作ろうと思います！
フロントホークは、マニトウのXバート
で良いでしょうか？？？
皆さん、よろしくお願いいたします！(>ω<)ノ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 18:47:17.91 ID:CWUC2GBQ.net
- はい(´・ω・｀)
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 22:36:38 ID:An2hJBrL.net
- グランピーって何？
ウンピーみたいなもん？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 23:25:18 ID:ZUdYHcd1.net
- >>597
グランピースタイルがダサいんじゃない。
ダッセーのがグランピースタイルなんだ。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 23:38:05 ID:WUAHCF/6.net
- なんでもありで自由にやろうぜビール飲んで！って言っときながら模範解答が決まってるっていう
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 23:49:25 ID:3JNf6cu2.net
- >>607
Rivはある程度決まってるけど
サーリーは決まってないだろ
グランピーも間違ってはない
ダサいだけで
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:54:40.54 ID:THIDBkQJ.net
- >>597
それは僻みだよね。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:54:40.66 ID:ihseZ9OX.net
- まあ一番ださいのはひがみだけどな
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:57:00.97 ID:gq97oefs.net
- avobe bike 多摩川氾濫大丈夫かな？
- 612 ：：2019/10/13(Sun) 00:07:30 ID:Am5exVYx.net
- 独身の頃、アルチザン系のブランドが好きだったけど、服好きな同性にも理解されず
女ウケも悪く、値段の話になると周りはドン引き。グランピースタイルもそんな感じよね
まあ、同じようなオタクにウケればそれでいいんじゃね？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 00:21:53 ID:zqzSPUer.net
- ブルーラグの足元にも及ばないグランピーｗｗｗ
再生数も右肩下がりｗｗｗ
インスタのいいねも比べ物にならないくらいブルーラグの圧勝ｗｗｗ
所詮ど田舎広島のチャリンコ屋ｗｗｗ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 00:30:50.22 ID:5ZECDTvx.net
- >>609 >>610
その考えがダサいんだよ
かっこいい＝流行り、高級ってしか考えられないのが
だから僻みとか言い出す
サーリーの掲げる理念と真逆だし
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 00:37:32 ID:342WSyu7.net
- フルターニーで組んだアートサイクルみたいなサーリーがあってもいいと思うけど趣味なんだから金かけたいって気持ちもまた分かるという
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 00:40:34 ID:5ZECDTvx.net
- >>612
自分が好きだから高価でも選ぶってことは素敵だと思う
趣味だしお金がどうって話は野暮
ただ彼らは高価、流行＝かっこいいって価値観だから…
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 00:55:45.43 ID:4JFLIgeFD
- サーリーの掲げる理念とか言い出すと宗教みたいでダサいわ
自分で金払って買ってるんだから好きにさせろ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 04:25:32.37 ID:ZRmsRVMu.net
- >>607
あー、あるあるw
自由にやろうぜ！って言ってるのに実はガッチガチにルールが決まってるパターンw
音楽や服もそうだよね
リヴェンデルとかその典型だなー
ルールから解放されよう、セオリーではなく自分に合わせようって呼びかけてるけど
ボスのグラントさんがやってる組み方、パーツ、メーカー、色合わせ、乗り方、
使い方、乗る場所、自転車に備え付けるもの、服装、に従わなくちゃいけないし、
全部細かくルール化されてしまってるからなぁ
カリフォルニアのおじさんみたいな格好をして、全部レトロデザインのシルバーパーツで揃えて、
車載バッグ類は非防水のレトロなものじゃないといけなくて、
最新のパーツは使っちゃダメで、細いタイヤもタブー、自転車に乗るときに
バックパックを背負うなんてとんでもない！
軽量ヘルメットや防水バッグ、高ルーメンの現代的なライトなんてもっての他！とか
だからリヴェンデルに乗るときは使わないラックをたくさんつけた無駄に重い自転車に乗り
必要無い非防水バッグを装備して、中身が濡れないようにビニール袋で包み
サドル用にもビニール袋必須、ただでさえ速くないのに、さらに無駄に太くしたタイヤで
都市部を走る。そしてわざわざ車に自転車を積んで1〜2時間かけて山に行き、
マウンテンバイクでもない自転車で悪路を走るのが義務
まぁこう書いたけど、そういうの含めて超カッコいいとは思う
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 04:45:03.90 ID:fUU6IsnF.net
- リベンデルは肩の力抜けた感じかな。ガチで走りまわりたい人には物足りないだろうな。少し高価で少し凝った少し遠出も出来るシティサイクル。ひたすらそんなのばっか作ってるから凄い。クラストやサーリーも変なメーカーだが普通に見えちゃう。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 04:49:14.25 ID:fUU6IsnF.net
- >>618
社長の提案であって結構自分流に乗ってる人が居るっぽいけれど。現地。ポールのフラットベッドを適当なステーでシートポストに繋げて後ろに付けてる人の写真みてたまげた。超イケテナイ。が、そうゆうアメリカ根性がわからない人には説明してもわからないメーカー
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 06:12:07.54 ID:rVCYH/7V.net
- なんでここ最近盛り上がってんの？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 07:05:09.29 ID:ZRmsRVMu.net
- >>619
力抜けた感じとは言っても速く走らないってだけで、使い方や装備や服装なんかは
めっちゃ神経使うけどね
あのスタイルの自転車で2キロを超える移動は割と苦痛
グラントさん自身も普段使いの片道推奨上限値は約5キロだし
あと日本の都市部、さらには集合住宅の上層階の住人には一番不向きな自転車だよね
メーカー名からして「幻の秘境」だし
繰り返すけど、それでも超カッコいいし素晴らしいコンセプトだとは思う
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 07:08:33.73 ID:k6y0WMQY.net
- マンション住みに向かないのは分かってたけど、2キロ超える移動が苦痛ってホント？自転車としてどうなんだろう
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 07:36:36 ID:3dZFALUw.net
- >>623
ID:ZRmsRVMuがあることないこと適当に吐きまくってるだけ
>まぁこう書いたけど、そういうの含めて超カッコいいとは思う
>繰り返すけど、それでも超カッコいいし素晴らしいコンセプトだとは思う
とかいちいち逃げる小心さが笑えるけどｗ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 07:45:02.73 ID:3dZFALUw.net
- 実際にはどんなものか知りたければ>>577あたりに聞けば
＋−答えてくれるんじゃね？
- 626 ：：2019/10/13(Sun) 08:01:13 ID:myNfMOuJ.net
- >>585
昔もそんないいものでもないぞ
溶接構造で密閉される空間にタバコの吸い殻を捨てたりしてたからな
鉄骨建方が最後に名前を書くのとは違う
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 08:18:26.97 ID:ZRmsRVMu.net
- >>623
「ロードならもっとスイスイ行けるのになー」
ってのが頭にチラつく
創始者のグラントさんでさえ普段使いなら片道5キロ程度の移動を想定してる
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 08:23:03.26 ID:ZRmsRVMu.net
- >>624
適当に吹まくってるとは？？
事実無根のことは書いてないつもりだけど？？
それに多少面倒な部分があってもカッコいいから乗るってのはおかしなことか？
便利さや快適さを求めるなら自転車なんか乗らないだろ
ましてや原チャリが買える値段を払ってまで
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 08:53:41.79 ID:Ce9eMxnF.net
- >>628
2kmを越えたらキツいって点が事実無根だね
最低レベルの粗悪安物シティ車や、台車のキャスターみたいな極小タイヤの特殊な折りたたみ自転車でも2kmくらいの距離走れるだろ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 08:57:07.34 ID:Ce9eMxnF.net
- あとロード的な乗り方とは対極にある自転車だから距離を走れない
なんてのはID:ZRmsRVMuの素人アピールに等しい発言
レースやロングライドなどのスピードが求められる場面以外では逆にロードより優しいからのんびり100kmくらいいける
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 09:03:23 ID:mJ9yUYUX.net
- 2kmがキツイ自転車が世界一周できるのかと
- 632 ：：2019/10/13(Sun) 09:06:44 ID:n2syzYCk.net
- この手のブランドって自由ってよりレースから外れたなら外れたなりの乗り方しろって今度は縛られる感じ
- 633 ：：2019/10/13(Sun) 09:06:59 ID:6rLW8ai+.net
- >>630
こんなので100キロ走れとか罰ゲームかよ
あくまでもリヴェンデルはデイリーバイクだろ
https://store.bluelug.com/rivendell-cheviot-frame-set-gray.html
- 634 ：：2019/10/13(Sun) 09:11:39 ID:nt0jNdRo.net
- 「ロードほど距離伸ばせない」とかすぐ逃げ打ってきたな
2kmがどうとか威勢のいいレスはどうしたよ？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:13:44.10 ID:nt0jNdRo.net
- ブルーラグとか意識高い系の店が扱ってるからアンチも勘違い系なんだろな
たぶんいつものサーリー叩いてる奴なんだろうけど
>>618の難癖とか噴飯ものだし
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:16:10.59 ID:nt0jNdRo.net
- >>633
チェビュート試乗してみたけどちゃんと走るよ
ミキストがママチャリに見えちゃう人にはわかんないだろうけど
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:19:02.19 ID:nt0jNdRo.net
- サーリー叩いてもいつも馬鹿にされるから今度はRivendellサゲて
対立煽りしてみよう、くらいに思ったのかな？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:19:39.13 ID:Keus2/mH.net
- >>621
アンチの僻み
- 639 ：：2019/10/13(Sun) 09:22:30 ID:ZRmsRVMu.net
- >>629
問題無く走れるのと、面倒に思うのは別モンだろ
10キロを毎日ママチャリで通ってる学生だっているし
徒歩でだって何キロも問題無く歩ける
けど「う〜ん」とは思うだろ
「もっさいなぁ。ロードだともっと軽快なのに」
って2キロ超えたあたりで思う
- 640 ：：2019/10/13(Sun) 09:26:09 ID:ZRmsRVMu.net
- >>630
「ロードだともっと軽々かつ速く着くのになぁ」
ってなるぞ
ゆっくりでいいならママチャリでもクロスでも100キロだろうが200キロだろうが行けるしな
- 641 ：：2019/10/13(Sun) 09:30:58 ID:nt0jNdRo.net
- もういいよ、一生ロードだけ乗ってろ
- 642 ：：2019/10/13(Sun) 09:31:24 ID:ZRmsRVMu.net
- >>631
2キロがキツいってのは微妙に違う
モッサイなぁ。ロードだともっとシュッと速く行けるのに
と気になりだす
ツーリング系の自転車って大荷物背負って歩くよりはマシって用途じゃん
案定して荷物を運べて徒歩より楽
って自転車
「速く軽々目的地まで着く」
ってのを目的とした設計ではない
- 643 ：：2019/10/13(Sun) 09:34:04 ID:ZRmsRVMu.net
- >>635
じゃあそのレスのどこが噴飯ものかの説明を具体的にどうぞ
ルールガチガチでレトロ趣味で使えない、使わない装備てんこ盛り
それを楽しむのがリヴェンデルだぞ
- 644 ：：2019/10/13(Sun) 09:36:21 ID:ZRmsRVMu.net
- >>634
ちゃんと読んでから突っ込めよ
指摘してることめちゃくちゃだぞ？
そんなこと全く書いてない
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 09:41:12 ID:UIJPF1ru.net
- >>643
お前がそれ言ってるだけだしｗｗ
グラントの個人的趣味に合わせなきゃいけないなんて誰も言ってないだろ
ある意味お前は青ラグ脳ｗｗ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 09:42:36 ID:UIJPF1ru.net
- >>637
>サーリー叩いてもいつも馬鹿にされるから今度はRivendellサゲて
>対立煽りしてみよう、くらいに思ったのかな？
本当に惨めな奴だよな、ID:ZRmsRVMu
- 647 ：：2019/10/13(Sun) 09:44:36 ID:0M1B+sFa.net
- ママチャリで200走ってから吐かしてみろｗｗｗ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:47:29.51 ID:ZRmsRVMu.net
- >>645
え？じゃあリヴェンデルのフレーム買って
レースサドルにビンディングペダルに105以上を合わせて乗るの？
MAVICに細いタイヤで？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:48:40.28 ID:UIJPF1ru.net
- >>647
「ここでいうママチャリはランドナーも含む」とかまた誤魔化すに決まってる
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:49:08.00 ID:UIJPF1ru.net
- >>648
ほらな
こういう奴なんだよ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:51:24.74 ID:Ou0A4rxm.net
- >>648
批判は一切我慢出来ない性格かなんか知らんけど、なんで全レス返してんの？
リベンデルのスレ立てたら移動してくれる？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 09:54:59.86 ID:oUb51qgp.net
- >>611
あそこは危険地帯だな
水没商品を安価で放出してくれないかな
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 10:21:00.54 ID:UIJPF1ru.net
- >>651
個別スレはゴミ捨て場じゃないぞｗ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 10:40:02.74 ID:iL7hZjMR.net
- モトクロス取り扱いのブランドならまだしもリベンデルなんてどうでもいいな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 10:44:17 ID:Hyex1DX3.net
- >>633
お前らロード脳のアホ共は「スタートからゴールまでいかに短時間で走れるか」って事しか考えてないだろ。
だからrivendellみたいな自転車に「ロードならもっと楽だ」「短距離しか無理」なんてトンチンカンで的外れな評価をつける。
アップハンドルでゆったりしたスケルトンが短距離しか向かないならモーターサイクルのハーレーや今流行のアドベンチャーバイク(昔のパリダカレプリカの進化型)はどうなる？
自転車でもロングツーリング車はアップライトなポジションの物が多いぞ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 10:47:47 ID:Hyex1DX3.net
- >>633やID:ZRmsRVMuみたいなのは店がリヴェンに135カゴつけてビール積んだらクール
と書けばリヴェンはそれ以外には使えないんだと思い込む。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:13:05.46 ID:ZRmsRVMu.net
- >>655
レス読んでる？
べつにもっさい走りで面倒だからダメとは言ってないぞ？
もっさり遅くてルールだらけだけどそういうところや見た目含めてカッコいいと言ってる
わかるか？
もっさりしてて面倒。ぶっちゃけ実用的でもない。そういうもの。それ含めて楽しむもの
そう言ったら猛烈に突っかかってきて
遅くないとか長距離走れるとかw
そっちこそロード脳じゃんw
組み方や乗り方がルールガチガチなのは事実だし
そりゃやろうと思えばルール無視は可能だけど、
それはどの自転車にも言えること
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:18:16.49 ID:LdXCC2Q8.net
- >>618
グラントさんはグローブしないけど、グローブしてるスタッフいるし
Rivがpaulのカラーパーツ付けてるのも見た
山が近い/多いから太いタイヤ履いて楽しめる車体を作ったんだろ、逆だよ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:23:45 ID:LdXCC2Q8.net
- ロードの話もRivの話も別のことでしてくれ
「速く軽々目的地まで着く」とかどうでもいいわ
サーリーのスレでそれを言う意味がわからん
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:24:30 ID:UIJPF1ru.net
- >>658
https://i.pinimg.com/originals/3a/e3/5d/3ae35de52b3bb6156241f72daf0a3b70.jpg
つかアメリカ人は普通にオルトリーブのバッグとか付けてるよ
勝手に様式みたいなのがあるみたいに想像して叩くっていうマッチポンプ
ランドナーアンチならまだわかるけどな
- 661 ：：2019/10/13(Sun) 11:24:47 ID:d7PnItdu.net
- おまえらみたいなクソダサい低能って
まずサーリーのブランドとしての流れみたいなの
把握できてるのか？
この神が書いてやってもいいけど、書いたら即のっかってきて
さも自分もそう思ってましたみたいに書くから嫌なんだよな（笑）
ウンコサーリーがピスト終盤（笑）から現在に至る変換みたいなの書けるやついないだろ（笑）
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:26:22 ID:UIJPF1ru.net
- >>659
スレチ指摘しても今度はサーリー叩き始めるだけじゃね？
いつものアンチ君の気まぐれだからｗｗ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:27:08 ID:d7PnItdu.net
- まあ残念ながらどう考えてもブルーラグ（笑）の存在なくして
ジャップウンコサーリー（笑）の流れはなかったやろな（笑）
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:29:02 ID:d7PnItdu.net
- >>662
この前山手線でオルトリーブ（笑）のリュックで
おそらく通勤してるやつ見かけたけど
悶絶したね（笑）
おまえと同レベルでクソダサいんだろうけど
ダサいって言葉すら寄せ付けない凄みのある突き抜け感があったねwww
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:29:27 ID:kd2GImdV.net
- nittoアルバトロスバーつけたチャリで長距離とか笑えるんだがw
まあロード乗ったこともない奴なんだろうなw
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:30:27 ID:d7PnItdu.net
- >>665
おいおいクソダサい低能の単発は
ここでは求められてないぞ（笑）
- 667 ：：2019/10/13(Sun) 11:31:51 ID:Ou0A4rxm.net
- >>661
>サーリーがピスト終盤（笑）から現在に至る変換みたいなの書けるやついないだろ（笑）
知りたいからぜひ書いて。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:32:04 ID:d7PnItdu.net
- ちなみにこのクソダサいウンコバトルの流れで
きっちりディスクブレーキ（笑）ぐらいは使ってるよ！って
ウンコ君はいるのか？（笑）
いないだろ（笑）
そんなウンコが〜に試乗したけど走るよ！〜とかぬかしてるのが
そりゃ自転車だから走るだろ！と怒鳴りつけてやりたいんだが（苦笑）
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:33:47 ID:d7PnItdu.net
- >>667
いやちょっと待ってよ。
まずその薄いレスの低能のおまえのプロフィールを
欲しいよね（笑）
書いたところで
低能のおまえが無知晒しながら
必死にググって噛み付いてくるのが
目に浮かぶんだよね（笑）
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:35:40.08 ID:UIJPF1ru.net
- 今度は自称 ネ申 まで居座っちゃったよｗ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:39:18.17 ID:UIJPF1ru.net
- ディスクブレーキ？15年以上前から使ってるけどだから何？
本当に頭おかしい奴は意味不明だな
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:42:46.43 ID:d7PnItdu.net
- なんつーのかな、
いろいろ教えてはやりたいんだけど
クソダサい低能で結構歳もいっちゃってるんだろ？（笑）
今更教えたところで無理だから（笑）
まあアドバイスとしては
腐れ仕上げのウンコサーリーを今の値段で買うぐらいなら
川崎の、、かろうじて名前が出てきたアバブウンコサイクル（笑）の
ウンコオリジナルの方が10倍マシ（笑）
タトゥー入れてブートレグブース（かなんかのw）三流アパレル から叩き上げたウンコオリジナルの方が
まとまってる（笑）
クソダサいやつほどそっちを買って勉強しろ（笑）
俺はもちろん両方タダでもいらん（笑）いやマジの話な（笑）
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:44:08 ID:d7PnItdu.net
- >>671
1番相手したくないのは生活保護のおまえなんだよwww
これにてレスしてくんなよw
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:48:08 ID:UIJPF1ru.net
- 青ラグとかピスト屋崩れの歴史ｗ語っても仕方ないのに
本当にしようもない奴だなあ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 11:51:01 ID:OAGK/PDL.net
- >>665
さる御仁が自転車経験のない友人と共に自転車で四国一周をやるために作ったあの有名なアップハンドル自転車を知らんのか？
その自転車製作者はヘチンズやクロードバトラー、カールトン、コルナゴ、デローザ、チネリ・スーパーコルサ
梶原フレーム、今野(仁)フレーム、トーエイなどのありとあらゆるレーサーを乗ってきたので「ロード乗ったことない奴」という妄想は的外れも甚だしい。
製作者と友人は一日80kmほどのペースで一周を余裕でやり遂げ、ついでにフェリーで大阪南港へ渡り、京都まで走ったのだ。
そのアップハンドルグランツーリスモ車を舐めてもらっては困りますな。
何しろ製作者は自分の自転車で普段から多摩の自宅から忍野八海などへも行くので
「アップハンドルは短距離しか無理」というのも妄想甚だしい。
またユーザーの一人にシュペールランドヌール称号持ちの方が居られるがその人物も長距離におけるアップハンドル車の快適性を高く評価。
蛇足ながらそれを聞いて貴様らが手持ちのクロスチェックやLHTをアップハンドルにしても意味はないし
そんなことしても百害あって一利無しなので悪しからず。
- 676 ：：2019/10/13(Sun) 11:51:31 ID:N20U7sr+.net
- 意識高すぎて葉っぱでも吸ってんのかこの人ｗ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:53:31.81 ID:d7PnItdu.net
- 生活保護のおまえにはこれ以上教えてやらんけど
一つ教えてやるのが
なんでこんなポンコツが今の値段で通るようになったのか？
って経緯を教えてやろうかなって思ってたのがこの神の前フリのわけよ（笑）
でもやっぱりこの程度でも噛み付いてきてる生活保護のおまえとかやっぱり言った通りだろ（笑）
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:57:39.73 ID:tCLORDE+.net
- オッ なんか盛り上がってるな
いいぞもっとやれ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:01:11.62 ID:N20U7sr+.net
- ID:OAGK/PDLとID:d7PnItduで論戦でもなんでもしてくれ
…どこか別のスレでな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:01:19.10 ID:dFPkSSSX.net
- 激重ポンコツフレームに似つかわしくない高級パーツ入れさせ、取っ替え引っ替え新しいの提案し信者にお布施させるってどっかで破綻する
ローカルポイントにビジター来たら意地悪するようなスポーツと違って囲い込みできないんだし
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:02:44.99 ID:j+65pvav.net
- >>663
中国や韓国ではサーリー売ってないもんね笑
在日ひがみ乙ですー
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 12:06:29 ID:dFPkSSSX.net
- >>681
https://m.intl.taobao.com/search/search.html?spm=a2141.8294647.toolbar.2
タオバオで売ってるだろ
- 683 ：：2019/10/13(Sun) 12:21:39 ID:hPSubSF5.net
- お前らスレチで伸ばすなよ
- 684 ：：2019/10/13(Sun) 12:26:32 ID:N20U7sr+.net
- ところで、ID:ZRmsRVMuはどこに行ったんだ？
怪獣大戦争みたいになってるけど
- 685 ：：2019/10/13(Sun) 12:32:39 ID:ZRmsRVMu.net
- >>675
アップハンドルって自転車旅では割と定番なのに何言ってるんだ？
ロードバイクのロングライドと自転車旅の長旅とでは
目的も用途も機材に求められる仕様も全く異なるってわかってる？
- 686 ：：2019/10/13(Sun) 12:36:56 ID:ZRmsRVMu.net
- >>674
サーリーって実はアメリカでは微妙なポジション、日本でいう
ルイガノとかパナソニックに近い立ち位置だったのを
アメリカンなイケてる硬派なメーカー
ってポジションに(日本で)押し上げたのはブルーラグの功績だぞ？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:39:59.57 ID:f1LDZzha.net
- アップハンドル（笑）が自転車旅の定番wwwwwwwww
別の奴は四国一周とかホラ吹くし笑えるわここwwwwww
そんなにアップハンドル（笑）が性能いいならツールで使ってるだろw
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:41:41.89 ID:Emzelnhn.net
- サーリーと関係ない意識の高い話はここでどうよ？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562907372/l50
- 689 ：：2019/10/13(Sun) 12:42:36 ID:ZRmsRVMu.net
- >>658
グローブとかそんなの誤差の範囲内だろ
ポールってリヴェンデルのコンセプトに逸脱したメーカーじゃないし、むしろ近いものがある
山を駆けまわったりひび割れだらけのアスファルトを走行するには太いタイヤが必要だけど、
日本の市街地だと無用の長物
でもそれを真似するのがイケてる
- 690 ：：2019/10/13(Sun) 12:46:22 ID:ZRmsRVMu.net
- >>687
ごめん、自称神が言ってるアップハンドルって
自転車旅でよく使われる
持ち手が4つとかある物だと思ったけど、違うのか？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 13:06:02 ID:LdXCC2Q8.net
- >>689
全部細かいガチガチのルールがあるって言ってたのに誤差があるの？w
メーカじゃなくてカラーの話だから
全部シルバーで揃えるとか言ってたのに
あとRivが最新のフロントシングルパーツで組んだのもあるし
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 13:10:25.41 ID:BUUqM+N+.net
- お前らはぐだぐだ言ってないでミッドナイト買え。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 13:12:08.85 ID:aToyTSMR.net
- >>686
そんな功績があるなら安く卸せよ
なんであんなに高いんだよ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 13:14:29.38 ID:aToyTSMR.net
- >>692
ボッタクリスペシャルが他社ライバルモデルより優れてる点は何？
30万円近いのに油圧ブレーキですらない。
他社なら105の油圧ですよ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 13:18:42.92 ID:342WSyu7.net
- サーリーと関係ない意識の高い話はここでどうよ？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562907372/l50
- 696 ：：2019/10/13(Sun) 13:23:00 ID:n2syzYCk.net
- >>692
アラヤのマデーフォックスcxgが見た目似てるからそっちを買いなさい
半額以下です
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 13:34:34 ID:BUUqM+N+.net
- お、アラヤアンチか？ ノルマ活動乙。
CXG完成車が買える値段でフレームしか買えないミッドナイトも乗ってくれよな。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 13:44:03.46 ID:N20U7sr+.net
- 頭おかしい連中が入れ替わり立ち代わりマウント取りにくるが
キチガイ同士はなぜか争わないｗ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 13:45:21.99 ID:9LyUWhnb.net
- なにげにロードプラス履けるバイクって少なくて他社だとmsより高いんだよな
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 13:57:39.29 ID:aToyTSMR.net
- >>699
高くても良いパーツ使ってるんだろ。
それとボッタクリスペシャルより高いのって何？
カーボンバイクじゃないの？
- 701 ：：2019/10/13(Sun) 14:04:16 ID:AeoVcmpS.net
- >>700
そもそもボッタクリスペシャルってなに？
CXGの事？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 17:59:00 ID:Q3tHBFp5.net
- >>701
msって書いてるでしょうよ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 18:02:31 ID:aToyTSMR.net
- >>686
日本はこんだけサーリーに貢献してるのにその日本をボッタクるってサーリー酷いな
それなのにまだサーリーをありがたがる日本人ってバカだわ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 18:25:05 ID:vAKb8CSG.net
- そうだね日本人なら日本メーカーだね
トーエイ、アルプス、ゼファー、ペガサスなどの中から選びなさい
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 18:30:46 ID:4IxEvB9j.net
- ボッタクリねぇ…
でもサーリーよりも安い吊るしって例えば何がある？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 18:49:26 ID:j+65pvav.net
- まぁ賛否両論入り乱れてこんだけ盛り上がるということは商品価値まだまだ高いってことなんだな
サンキューオーディエンスw
ビールが美味いぜ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 19:07:14.96 ID:37kRNSLm.net
- >>698
一人だもん
- 708 ：：2019/10/13(Sun) 19:14:18 ID:c8+JHRme.net
- アートサイクルのクロモリはコスパ抜群！BL持ってってママチャリ化してもらおう
- 709 ：：2019/10/13(Sun) 19:27:29 ID:AeoVcmpS.net
- コスパならドンキサイクルもなかなかだぞ。
24700円でクロモリロードが買える。
コスパ重視のアラヤ君とかはこんなのに乗ってるんだと思う。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org616294.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org616295.jpg
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 19:37:21.11 ID:LdXCC2Q8.net
- >>709
アラヤ君はホームセンターで売ってる7,000円のママチャリだよ
これならアラヤ君も納得だ
高くて遅いサーリーよりこっちの方がいい！
解決して良かった
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 19:47:32.75 ID:342WSyu7.net
- >>709
なかなかクラシックな装備でいいなこれ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 19:57:04.03 ID:dFPkSSSX.net
- これカンチブレーキでダボ穴付いてるんだよな
https://www.b-grow.com/news/43288/
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 19:58:40.48 ID:G3B2lpye.net
- そんな事がアピールポイントになるのか？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 20:04:08.65 ID:j+65pvav.net
- これスポーツ車でありませんシール付いてね
これルック車じゃんママチャリだよママw
- 715 ：：2019/10/13(Sun) 20:11:17 ID:AeoVcmpS.net
- ダボ穴ちゃんと付いてるね。
しかしこれぐらいの安物でもハンドルやサドルはちゃんと養生かけて保護してんのね。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org616303.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org616306.jpg
>>714
みんなスポーツ車とは思ってないよw
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 20:11:30 ID:342WSyu7.net
- 貧乏学生、夏の北海道一周旅行とかで使ってほしい自転車
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 20:16:46 ID:aToyTSMR.net
- >>705
ソノマアドベンチャー
ホイールは700cと650bで選べると言うサーリー以上に自由
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 20:37:01.05 ID:5yfH/jkB.net
- >>716
ボロ自転車で挫折したらかわいそうだろ
せめてエスケープかフェデラルクラス薦めようよ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 20:49:11 ID:342WSyu7.net
- 若さで乗り越えられるとワシは信じておる！
- 720 ：：2019/10/13(Sun) 20:54:15 ID:Ou0A4rxm.net
- 夏に南米で死んだ人は最初からもっといいのに乗ってたな。
四、五台乗り換えてて、ロード買った数日後に北海道に行く無茶っぷりだった。
お金持ちさんの子供だったのかな？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 20:54:34 ID:o0ABtWL7.net
- これは普通にいい
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_plus.html
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 21:00:38.81 ID:dFPkSSSX.net
- >>720
あの人店任せで自分でブレーキのメンテナンスもできなかったんだろ、それなのに山岳攻めてた
まあ仕方ない
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 21:33:04.16 ID:U2KUabHq.net
- >>721
いいなこれ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 21:49:57 ID:oUb51qgp.net
- >>721
サーリー 完敗だな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 22:03:14 ID:rVCYH/7V.net
- フレーム3万で売ってくれたら完敗だし
買うわ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 22:28:55.10 ID:OVE+X3t0.net
- >721
情報無さすぎてなにが良いか分からんよ。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 22:31:29.73 ID:c8+JHRme.net
- >>721
これいいな。カスタムに思いっきり金使えるし。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 22:32:02.71 ID:aJDOGvpt.net
- msより2kg以上重たいのを許せるならいいんじゃない
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 22:39:28 ID:G7a0jqp9.net
- >>725
同感
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 22:46:23 ID:OVE+X3t0.net
- シマノのナローワイド(Dynamic Chain Engagement)の純正チェーンリングは、基本11速以上だぞ？ナローワイドで9速って時点で、色々怪しい。E-Bike用を流用してるのか、サードパーティーか、よく分からんし。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 22:53:32.98 ID:Ou0A4rxm.net
- ミヤタのスポーツってここまでラインナップが減ったんだ…
とビックリしながらサイト見てると>>721はママチャリと値段同じなんだなｗ
いろいろとおそろしいｗ
数年したら高級ママチャリ専門になってそう…
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 23:02:32.18 ID:j+65pvav.net
- 日本国内はママチャリ利権蔓延ってるから自転車業界の発展はないよ
法律で免許制にするか、車検とか税金ついたらママチャリ利権衰退して伸びしろできると思うけど
てかサーリースレ以外人いないから皆ここにきてんじゃね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 23:14:30 ID:LdXCC2Q8.net
- >>730
マイクロシフトで9速のあったような気がする
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 23:24:51 ID:vUqlXq1y.net
- >>732
ママサイクルのスケルトンでもっとちゃんとした自転車が日本の基準になって欲しい
外装変速車はストドロ、RDはブラケット無しの直付け、泥除けと荷台はダボで装着、ハンガー幅は68mm
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 00:16:06.07 ID:wvKun/+6.net
- >>734
何台でも買えて簡単に放置できてしまう問題の構造的な見直しを国や自治体や警察が取り組まないとね
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 01:29:27 ID:gE4dkSXz.net
- >>717
えっ？
サイズ2つしかないの！？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 06:59:36.48 ID:l9r1O/XF.net
- 企画が独特なのはその部品製造で食ってる人がいるし
特に参入障壁でもなけりゃ利権構造とはいえんのでは
安くて買い換えられて放置されるって
放置だけか問題なのであって
安ければどんな自転車だってそうなるだろう
ローリーとかクレマとかアビチとかメリダだって
現地ママさんチャリが日本のより何かいいかと言うと？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 09:07:33 ID:C4oO+mlH.net
- RivとSOMAあたりはアリなんじゃね？
surlyより値段高いの買ってここにマウントしにくるアホがいたからAllCityが隔離されてたが
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 09:10:06 ID:YkLp16EV.net
- >>736
42と48の2サイズしかない、>>721のミヤタも46と50
代わりあるの？聞かれて出してくる人って
いつもサイズの問題に本当に無頓着だよな
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 09:15:37 ID:YkLp16EV.net
- >>734
正爪、ブラケット、ステーの車軸固定とかコスト削減もだけど
とことん雑に使うことに最適化されてるんだよね
ロードエンドみたいに車輪外せないけどズレないし、
ストドロみたいに叩きつけてもエンド曲がらないし、
ダボみたいにネジの増し締めしなくていい
ある意味合理的なんだけど、滅茶苦茶な自転車の扱いを許しちゃってる
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 09:18:51 ID:YkLp16EV.net
- 外国は盗難の問題もあって自転車をしまえる鍵かかる場所が
アパートでも確保されてるのがでかいかな
これはEバイクの普及にも影響を与えるはず
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 11:21:16.18 ID:Vb8x8QkZ.net
- >>738
RIVは別世界て感じ。サルサとクラストは同世界な気がする。オールシティ隔離？スレあんの？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 13:50:28.02 ID:/Ov6jaxt.net
- >>739
サーリー乗りはステムでサイズ調整出来ることを知らないよな
買う時もカスタムする時も自分で何も考えずに店に任せっきりにする人間をやめた人たちだと思う
あとサーリーより安い自転車を言うといつも「サイズ」が少ないって言う
サーリーはサイズしか取り柄がないのか？
クソパーツしか着いてないボッタクリ完成車を買うくらいならオーダーした方がいいわ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 13:55:34.38 ID:LBvH8TbI.net
- と無知無能が飼えない僻みで申しておりますｗｗｗ
- 745 ：：2019/10/14(Mon) 13:56:08 ID:TDIz3khh.net
- >サーリー乗りはステムでサイズ調整出来ることを知らないよな
ひょっとしてアラヤ君は物知り？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 14:15:42 ID:Q52I2gi8.net
- 製品にかけるコストとその後の調整幅は別の問題だってのを認識できてないねw
コストをかけてる製品をボッタクリと言う矛盾をどう考えてるんだろ？
- 747 ：：2019/10/14(Mon) 14:36:21 ID:C4oO+mlH.net
- 自演じゃないの？早すぎ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 14:41:06 ID:frDUtZFA.net
- オーダーした方がいいって、そもそもオーダーの目的はまずサイズなんだけどなw
2cm刻みで選べるのはセミオーダー
1cmが理想だけどステム調整考えて2cmでも実用には問題ないっていう
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 15:09:55.01 ID:rQmr3d+5.net
- 適当に、いい加減に、細かいことは気にしない、のんびり、まったり走るのがサーリーなんだろ？
ならジャストサイズが無くても問題無いだろ
ロングツーリングのLHTは細かく刻んで欲しいけど
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 15:23:19.53 ID:rQmr3d+5.net
- 知ってるか？
ボッタクリスペシャルのサイズ展開って40,46,50,54,56,58,60,64、で需要が多いはずの52がないんだぜ？
開発クルーのアダムによれば、「52がない理由はシンプル。50が165から175cm、54が170から180cmをカバーしてるからなんだ。オレたちが作ってるのサーリーなんだからさ、あまり神経質になり過ぎず、頭を緩めて楽しんでくれたら嬉しいよ」
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 15:26:18.80 ID:Q52I2gi8.net
- 俺タッパ180あるんで520はいらないです
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 15:37:03 ID:p3LMWCzk.net
- アラヤと同じじゃないか
- 753 ：：2019/10/14(Mon) 15:51:26 ID:fhB/QMZD.net
- (*'д`*)あらやだ！
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 15:56:00.72 ID:TDIz3khh.net
- >>750
よく判らないな。
ステムでサイズを調節出来るんでしょ？
頭緩めて楽しんだら？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 16:45:50 ID:TkG4u8Yx.net
- http://ride2rock.jp/products/107825/
http://ride2rock.jp/products/103094/
MSが基本4cm刻みで、LHTが基本2cm、長身の需要に合わせて
700Cも用意してますってだけじゃん、
なにが52がありませーんだよw
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 18:27:12.19 ID:e60Iw99Z.net
- ロードじゃないんだからそこまで神経質に拘る必要ないし。神経質に拘るなら吊るしフレームはないし。パナ森オーダーすればいいやん
日本人は神経質過ぎると思うわ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 18:29:21.12 ID:1rzqdCrd.net
- それボッタクリとは別の話だけどね
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 19:00:23 ID:3nGLB6fz.net
- >>756
パナPOSこそマスプロ感覚だけど気軽に自分に合ったサイズ選べるのが売りだったんだがw
それこそ2cm刻みとかでね
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 19:13:51 ID:3nGLB6fz.net
- >>756
> 日本人は神経質過ぎると思うわ
つかアメリカメーカにそれ言う？w
- 760 ：：2019/10/14(Mon) 19:24:08 ID:foB7NPFA.net
- 52だけはシマノ以外のリアブレーキが取り付けられないからよ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 19:28:48.52 ID:3nGLB6fz.net
- >>760
そんなことあるの？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 20:13:35 ID:YkLp16EV.net
- ないだろ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 21:13:48.45 ID:l9r1O/XF.net
- なんかサイトにそんなことが書いてあったな
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 02:11:49 ID:fl4UEBbM.net
- 自分の中では「どのモデルも普通のロードやMTBの形で各部の長さが違うだけ」ってメーカー（オールシティとか）はパナなんかと同枠かな
（ぶっちゃけ飽きたし・・・）
サーリーとRivはいちいち形の違うモデルを提案してくるから経験してみたいって気にさせられる
salsaは最近元気ないね
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 02:12:24 ID:fl4UEBbM.net
- >>742 が抜けてたorz
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 08:22:50 ID:zQCZinqR.net
- 自分は九州一周のため考えた候補で1番安くて良いと思った吊るし完成車LHTをワイワイセールで買った。
買って6年経つが愛着は変わらない。ロードも持ってたが車道走るのに疲れてサーリーを残したよ。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 09:27:31 ID:sFAIXkUg.net
- むしろワイワイセールってなんやねん（苦笑）
- 768 ：：2019/10/15(Tue) 09:57:58 ID:UQ4ZY5rJ.net
- えっワイワイセールしらないの
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 11:25:49.43 ID:9U5cW/ti.net
- ワイワイセール知らないとかサーリー乗り失格だよな！
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 11:31:00.46 ID:fl4UEBbM.net
- オレも昔、ワイワイセールでばあちゃんにハムスター買ってもらったなあ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 11:34:05.39 ID:MzzdmD0V.net
- おっ俺も俺も
- 772 ：：2019/10/15(Tue) 11:54:26 ID:RC+j7j6r.net
- >>766
歩道を走るようになったの？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 11:59:28 ID:pxpDOoqD.net
- 俺はワイワイセールでシャー専用ザクのプラモデルを買ったわ
色まで塗って本格的に作ったぜ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 12:15:21.49 ID:tfq51il5.net
- >>766
サーリーの在庫があるワイワイセールの店舗ってどこだ？
最近見ない
クロモリグラベルがブームのはずなのに
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 13:03:08.19 ID:zQCZinqR.net
- >>774
y's新宿三丁目だよ。3年前からサーリー取扱いやめたみたい。以前はかなり揃ってたけど売れなかったから値引きされてたよ。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 13:05:56 ID:zQCZinqR.net
- y'sで今取り扱ってる店舗あるのかな。新宿は完成車が見れて良かったよ。青ラグはフレームやバラ完が多く正規の完成車があまり見れない。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 13:38:04.01 ID:1xBPj0xd.net
- 東京から九州まではどう移動したの？
自走？飛行機？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 15:59:56.35 ID:zQCZinqR.net
- >>777
博多までは電車輪行。宿の近くに局留めでキャリアと装備類を郵送。宿で自転車、キャリア組み立て翌日からテント泊、ユースホステル等を使って半月以上掛けて回ったよ。会社の勤続20年休暇を使ったが、補助金は殆ど自転車代で消えたので、安宿やスパ銭利用したよ。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 17:10:49 ID:fl4UEBbM.net
- >>778
いいね。自転車って趣味の一番いい部分な感じ
- 780 ：：2019/10/15(Tue) 17:45:41 ID:CYe2ex48.net
- いい会社だね
- 781 ：：2019/10/15(Tue) 20:27:45 ID:1xBPj0xd.net
- >>778
(´・∀・｀)ﾍｰ それはそれは。
よく頑張ったね。いい思い出だ。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 22:59:51 ID:lthSAyAL.net
- ツーリングに憧れるけど、テントのじめじめした感じが嫌な時点で向いてないだろうなｗ
あと一人は暇で寂しくなりそう…
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 03:01:40 ID:So10RDLb.net
- >>776
その方が儲かるからね〜
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 03:03:01.14 ID:So10RDLb.net
- >>782
寂しくなりに行くもんじゃろ？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 07:07:02.70 ID:bviNTE4h.net
- >>782
寂しいはあったけど3、4日で慣れますよ。
山間のキャンプ場でも熊が居ないので安心してキャンプ出来る。村営の露天の天然温泉場の近くにキャンプ出来る所が多かった。九州はキャンプに向いた地だと思う。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 07:09:07.57 ID:bviNTE4h.net
- >>779、778、779
レス有難う。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 07:37:45.07 ID:P0F6elB0.net
- 仕事も出来そうな奴
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 09:30:42 ID:vw6ZwJzd.net
- >>782
テン泊や行程にこだわらなければ気楽だからそこから始めるといいかも
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 09:33:54 ID:vw6ZwJzd.net
- 荷が軽ければなにかと気楽なので
輪行して走って温泉で1泊してお酒飲んで輪行で帰ってくるのだって
サイクリングには違いがない
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 10:23:31 ID:Itvh3pRE.net
- 寝てる時に黄金のサーリーが盗まれないかと心配になる弊害があることに気付いた
安物のアラヤの方がそういう意味では向いてるんだろうな
- 791 ：：2019/10/16(Wed) 11:45:46 ID:hSBDSmbJ.net
- >>775
当時なら新宿よりも渋谷店で扱ってた方が売れたような気がする
地下2階は上の階に比べたらお客も少ないし
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 12:49:09 ID:60kdSKUd.net
- >>775
お前か、新宿のサーリー買ったのは。
安くなったら買おうと思ってたらいつの間にか無くなってたんだよな。
サーリーの何かは覚えてないけど
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 12:52:03.22 ID:60kdSKUd.net
- >>791
新宿のカスタム館で試しに売ってほしい。
イタリアのトップブランドのフレームに囲まれたサーリーは売れるのか実験。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 14:02:08 ID:1DQgXbDq.net
- キャンプとか絶対したくないわ
テントとか寝袋とか湯を沸かす道具が重いから走りに影響が出るし
布団で寝れないとかあり得ないし
風呂入れないし飯もしょぼいし
すぐ前にコンビニがある夏の海辺ならやってもいいかな
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 14:04:28 ID:hLoR4Sfe.net
- 誰も頼んでねえよカスｗｗｗ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 14:05:08 ID:1DQgXbDq.net
- でも夏は熱帯夜だからエアコン無しじゃ寝れんな
やっぱりキャンプなんか無理
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 14:34:30 ID:P0F6elB0.net
- >>794
ならエアコン完備の車でジム行けよw
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 14:52:57.20 ID:G2QebAPp.net
- マスタッシュバーに変えてみたけどしっくりこない
このハンドル幅に慣れれば快適になるのだろうか…
- 799 ：：2019/10/16(Wed) 15:54:13 ID:CAtOfPtM.net
- 聞かれなくても何に乗ってて、なんてバーから変えたとかをちゃんと書ける様にならないと…
- 800 ：：2019/10/16(Wed) 18:39:42 ID:QwhAQcCC.net
- >>794
お前には自転車自体向いてない
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 18:47:42.00 ID:YLvXIcMp.net
- >>798
あれは下向きで使うのが正解だからもし逆なら
- 802 ：：2019/10/16(Wed) 20:14:15 ID:DFTmRHlo.net
- 現代のロードマン
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 21:13:47 ID:/+QVGReh.net
- ロードマンてそんなにいいものじゃなかったぞ
15kgは軽く超えてただろう
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 21:45:32 ID:So10RDLb.net
- >>798
微妙に使いにくいよね。本来の位置で使うと手前握ると低いし凄く手前。ブレーキレバー位置はフラットバーのようには握りにくいうえ遠い高い。
- 805 ：：2019/10/16(Wed) 21:59:21 ID:1v954O5v.net
- クロスチェックでハンドルをM174AAからRM-016に変えてみたんだがイマイチしっくりこない
ステム変えたりして色々試してみるよ
- 806 ：：2019/10/16(Wed) 21:59:42 ID:1v954O5v.net
- ID変わってるけど>>798です
- 807 ：：2019/10/16(Wed) 22:48:03 ID:DFTmRHlo.net
- そもそもロングホールトラッカーってダブルバテッドなんか？
厚さは024なのか？誰か知ってる？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 00:05:41 ID:H8u+EH41.net
- >>807
サーリーが公表してない以上推測にしかならんが向こうのフォーラムで
いろいろ出てくる
信じられるかどうかは知らん
https://singletrackworld.com/forum/topic/have-you-got-a-surly-cross-check-or-long-haul-trucker/
https://forums.mtbr.com/surly/roughest-rides-lht-dt-923661.html
0.9-0.6-0.9だと厚みはカイセイ022に近くてただオーバーサイズなのかな
古い公式pdfの、ダブルバテッドでフレーム重量が
58cm frame = 2340g (5.15 lbs) Fork- uncut = 1020g (2.25 lbs)
という数字が正しいならそれほど外れてもいないだろう
https://surlybikes.com/uploads/downloads/Surly_Cat_2009_web.pdf
- 809 ：：2019/10/17(Thu) 00:17:06 ID:xEEbz16L.net
- 前に二子玉川がクロスチェック真っ二つに切って厚さを計ってたじゃん
- 810 ：：2019/10/17(Thu) 07:56:49 ID:XW7oX2lB.net
- >>808
ありがとう！
もしダブルバテッドの022ならアラヤのスワローと同じなんだけど、サーリーの頑丈伝説みたいなのはどこから来るんだろうな
ラグ組みの方が丈夫そうなイメージなんだけど
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 08:08:34.48 ID:wFeAxpsW.net
- 強度は基本TIG>ラグだよ
ラグは腕にもよる。見た目重視で長く火を入れる人は綺麗でも強度は落ちてる
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 08:10:34.31 ID:wFeAxpsW.net
- TIG>ラグ、ラグレス
の間違い
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 08:34:17 ID:ZEA/JPjk.net
- >>792
新宿のムーンランダー買ったのは俺だ
現在は売却検討中
- 814 ：：2019/10/17(Thu) 08:58:15 ID:+5Hmb4Bx.net
- >>803
30年以上前の若者むけバイクを今基準で語るのは馬鹿馬鹿しい
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 09:13:58 ID:cvJEKqaf.net
- >>810
シートステー、リアエンド接合部の構造が頑丈に作られている。022のツーリング車と比べるとハッキリと硬いのが乗ってて分かるよ。
パイプは太くて指で弾いた音が違うので022より厚い菅だと思ってた。トップチューブはフロントからシートステーに向かって径が細くなってるようにも見える。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 09:31:07 ID:H8u+EH41.net
- >>810
普通のランドナーはチューブがΦ28.6のスタンダードサイズだけど、
LHTはトップチューブとダウンチューブがΦ31.8のオーバーサイズ
>>814
いや、部品がシティサイクルと同じで軽合じゃなく鉄なんでとにかく重いんだわ
そのころの前三角クロモリ、プレーン管の普及品ランドナーでも13kgくらいだった
高校の友達に自分のランドナー貸したら、最初はなんだ26インチかよｗて言われたけど
（長身用の27インチの方がカッコいいという風潮）軽さにびっくりしてた
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 09:32:35 ID:H8u+EH41.net
- >>808のリンク先の数字によれば、ね
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 10:09:51.88 ID:H8u+EH41.net
- 書き間違えてた、訂正
ランドナーはトップチューブがΦ25.4、ダウンチューブがΦ28.6のスタンダードサイズ
（最近はトップチューブもΦ28.6なのかな？詳しく知らない）
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 10:13:17.17 ID:+5Hmb4Bx.net
- だからティーン向けの普及品と
当時高級だったクロモリを使った「ランドナー」を比べてどうするんだよ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 10:23:51 ID:H8u+EH41.net
- >>819
まあ、そうなんだけど
意外にロードマンと普及品ランドナーの価格差って小さくて、
ロードマンが6万でユーラシアが7万５千だったか
もう少し実売価格は開いてたと思うけどね
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 16:44:58 ID:4mercrS2.net
- >>813
残ってたのはムーンランダーだったか
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 18:39:48 ID:GSJOSF6R.net
- >>815
でた（笑）
運動神経からしてキレてるゴミが
硬いだ硬くないだ、走るだ走らないだの妄想w
バカなんじゃねえのw
そんな繊細な違いのわかるヤツが
ゴミサーリーなんか選ばねえんだよゴミw
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 18:41:32 ID:yvY7LjDw.net
- ファットバイク持ってる人は何に使ってるの？
- 824 ：：2019/10/17(Thu) 18:50:37 ID:cKNKHakF.net
- >>750
2000年代の初頭にリベンデールの出してた雑誌？みたいなの買ったことあるけど、台湾のラグ屋のインタビューを読んだ記憶がある
- 825 ：：2019/10/17(Thu) 19:04:22 ID:p35Fr/cm.net
- >>823
ファットバイクに乗るという目的に使ってます
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 19:51:09 ID:wFeAxpsW.net
- >>822
チタン２本、カーボン７本、オーダー２本含むクロモリ２０本以上乗ってきてサーリーがベストかもって結論に至りかけてる自分が通りますよ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 19:52:17 ID:wFeAxpsW.net
- ＋アルミ５本
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 19:56:07 ID:wFeAxpsW.net
- 細かいジオメトリに不満はあるのでそこ修正した形でオーダー出したいけど数回は作り直さないとオリジナルに勝てるものにはならないだろうなあと
パイプや小物特注して試作も繰り返せる市販車つよい
- 829 ：：2019/10/17(Thu) 20:05:32 ID:AIKG1pdl.net
- >>826
自分語りをしたいんだろうが、相手をよく見ろ。
こいつは例のキチガイだぞ。
構うお前もスレ荒らしの仲間という事になる。
少しは考えろ。
そして… ｵﾚﾓﾅｰ(=ﾟωﾟ)つ)ﾟ∀ﾟ)ｸﾞｧ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 20:09:33 ID:2ZhS7zna.net
- >>825
おもしろくねー
つまんないってよく言われるだろ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 20:22:14.21 ID:7ttkcgIN.net
- >>830
ファットバイクはファットバイクが好きだから乗る
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 20:52:59 ID:wFeAxpsW.net
- >>829
出たとかいうからてっきり自分と間違われてるかと
自意識過剰だったｽﾏﾝ
かしここ人材豊富なせいか荒らしもマスコット程度でいいね
- 833 ：：2019/10/17(Thu) 21:53:11 ID:JfMWHTsU.net
- ファットバイクは乗ってるだけで楽しいからトレールからツーリングまで何にでも使ってる
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 22:13:54 ID:adHcvrAA.net
- いちど試乗したがあの踏み幅はあり得んと思ってしまった私は既にロード脳なのだろうか
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 22:34:23.56 ID:/5DN2psj.net
- ファットバイクは雪の日に乗ると楽しいよ。
夏は見た目が暑苦しいから乗らないが。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 23:59:03 ID:AOV8TUYN.net
- >>822
基地外、乙
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 07:20:18.82 ID:IiamKKTq.net
- >>834
自分も興味持ってたけどそれで断念した
四角軸のFAT用BBが売ってるから比較的細めのタイヤ選んでロード用のコンパクトクランクと34Tで何とか・・・とか
- 838 ：：2019/10/18(Fri) 07:29:25 ID:nW674t6L.net
- 踏み幅ってQファクターとかの話？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 08:36:15 ID:IiamKKTq.net
- そうだと思うけど。ＢＢだけで100mmとか120mmとか・・・
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 09:17:16.71 ID:7R3l6/9h.net
- 普通のBBで68mmだから32mmの差つまり片側16mmだ
ほんの1.6cm足を外側に出すだけだから誤差の範囲だよ(暴論)
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 09:36:17.87 ID:69I1xowP.net
- Qファクター広いバイクにビンディングは脚に悪影響がありそうな気がする
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 09:56:36.57 ID:EBsHRZZx.net
- 気のせい
- 843 ：：2019/10/18(Fri) 11:12:37 ID:CNNmRwyN.net
- おれペダルはクランクブラザーズ使ってるからロングスピンドル仕様の長さ調べたら、
>ロングスピンドルを採用しQファクター57mm(ノーマルモデルは52mm)
5ミリづつしか変わんない。
身長190で骨太な人とかなら大丈夫なのかもだけど、おれは標準的体形だから幅広BB+ビンディングだと怖いね。
年取った時に関節が… とか考えたくもない。
そもそもファットバイクなら車体が安定志向だからフラットペダルでいけるんじゃないの？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 11:39:31 ID:RgD+VNHv.net
- >>839
Qファクターって意味で合ってるよ
ぐわんと広がったチェーンステー避けるためのあの幅だから、BB替えても意味なさそうなんだよな…
- 845 ：：2019/10/18(Fri) 12:11:03 ID:AEnbdztx.net
- >>839
おまけに拡がったチェーンステーを避けるためにクランクが弧を描いてる
おれの水曜日、ペダル先までの幅は約400mm
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 12:12:32 ID:BbO0BtW8.net
- ファットバイクに乗るのは人目に耐えられるとは思えない
- 847 ：：2019/10/18(Fri) 12:19:37 ID:YbYHQpef.net
- WednesdayだけどQファクター気にならない標準体型
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 13:38:23.68 ID:m+xvS7gM.net
- 自転車美学に反するからファットバイクだけは無理
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 14:16:54.69 ID:dKVZOdhQ.net
- なんでも乗らんかい
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 14:41:42 ID:dKGdqx0Q.net
- ファット用クランク、177/170mm用と197/190用ってどこが違うの？
対応BBシェル幅は同じ100mmだよね？
- 851 ：：2019/10/18(Fri) 15:54:09 ID:YbYHQpef.net
- チェーンリングの位置
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 18:32:48 ID:dKGdqx0Q.net
- なるほど、付いてるチェーンリングがオフセットしてるのかなと想像してたけど取付位置自体が違うのか
ありがとうございます
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 19:30:53.66 ID:Ubf0Nx+J.net
- タイヤ幅とチェーンラインの関係が正確じゃないかな？
タイヤ幅⒋8は190とかないと擦るんじゃ無いかね
現行ICTを見る限りそんな感じだった
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 19:31:59.04 ID:Ubf0Nx+J.net
- 文字化け
タイヤ幅４.８インチね
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 22:37:05 ID:Kof1DaZG.net
- ブリッジクラブ27.5の新色かっこいいな…
おばあちゃんの口紅って名前は変だけどｗ
lhtの新色も早く出してくれ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 22:41:08 ID:1jYkq5QU.net
- ブリッジ優秀。サス不用でグラベルバイク以上が欲しい人少ないのか？カラテとか首位置が高すぎる。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 22:55:34.04 ID:Kof1DaZG.net
- 700cのブリッジはどういう立ち位置なんだろ
クロスチェックに代わるタウンユース？
走り軽いのかな
- 858 ：：2019/10/18(Fri) 23:41:47 ID:/PzbuVDN.net
- >>855
あの色いいね
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 09:29:34 ID:F1S96sF6.net
- >>857
MTBのパーツ使えるのが売りじゃね
ストラグラーやクロスチェックとは位置づけ違うと思う
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 10:06:48 ID:qBXNh5t8.net
- 青とか愚乱に集まる奴等ってアパレルはMade in USAを有り難がって飛びつくイメージだけど肝心のバイクは台湾製だよなw
バイクもアメリカンハンドメイドスチールフレームにしろよw
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 10:45:51 ID:/dfo2IcV.net
- >>860
今のアメリカのアパレルなんて製造はベトナムやマレーシアばかりじゃんw
なに寝ぼけたこと言ってんの
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 10:59:01 ID:dVDyvujF.net
- はいパンしましたー
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 11:51:38 ID:qyDFS4jG.net
- >>861
ところで君のベトナム製のアメリカのアパレル、どこのスポーツデポで買ったんだい？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 11:59:25.12 ID:/dfo2IcV.net
- >>863
それが気の利いた返しのつもり？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 12:03:27.17 ID:qyDFS4jG.net
- まあアメリカ製のアパレルなんて無い!と公言しちゃう子だしなあ
アメリカメーカーのTREKが台湾中国製だからアメリカ製のバイクが無いわけじゃないんだぜ？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 12:13:02 ID:/dfo2IcV.net
- >>865
そんな話してないだろ
アパレルガーとか言い出してまで台湾製叩きたい卑しい根性を笑ってるだけ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 12:32:33.75 ID:EA4zk6RF.net
- >>860
荒らしたいだけなら他に行ってください
サーリーに否定的な書き込みは認めません
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 12:51:25 ID:lN3Ib6Xs.net
- >>867
青ラグ店員かな？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 13:41:42 ID:ey1JMPo5.net
- >>859
俺のストラグラーはほとんどMTBパーツだよw
ブリッジクラブはパイプ太くてよりMTB的なのはわかるけど、700cだと29erのMTBとどう違うんだろう。
- 870 ：：2019/10/19(Sat) 13:50:02 ID:XHDtZ50w.net
- ブリッジクラブはツーリング向けMTB
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 14:26:16 ID:797tKBzc.net
- >>869
ストラグラーかディスクトラッカーで迷ってるけど、リアエンド以外にどういう違いある？用途は二泊程度のツーリングで重装備なし軽く走りたいんだけど。ストラグラーに明確なメリット無ければDTかなと思ってる
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 14:38:56 ID:ey1JMPo5.net
- >>871
重装備アリならDTで決まりだけどね。
ストラグラーの方が軽い。700cがあるからタイヤの選択肢多い。そんな所かな。DTと乗り比べたことないから乗り味については知らないから申し訳ない。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 15:00:03 ID:KN8OWNck.net
- パイプの太さはどうですか？
ストラグラーの方が軽いならダウンチューブやトップチューブも細いのかな？MXのHP見ても書いてない
誰かわかる人いませんかね
- 874 ：：2019/10/19(Sat) 15:24:41 ID:XHDtZ50w.net
- ストラグラーとLHTの比較でいいなら、
ストラグラーはフレーム柔らかいから乗り心地もゆるい
LHTはしっかりしてる
- 875 ：：2019/10/19(Sat) 16:21:29 ID:fpKfV/Qj.net
- 青ラグで売ってるアパレル確認したらMade in usa結構あったぞ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 16:28:36 ID:797tKBzc.net
- >>874
多分パイプはDTとLHT同じ外径だと思うけどストラグラーとLHTの各パイプの外径は同じですか？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 21:57:16 ID:F1S96sF6.net
- >>869
https://sky.ap.teacup.com/dimensiondiary/3899.html
141mmQRってなんだよ？と思ったらブースト規格を
クイックに替えて使う遊びらしいｗ
142TA→135QR
148TA→141QR 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 22:06:13 ID:F1S96sF6.net
- https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-15164/2017/12/_kamata
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 18:36:02 ID:YINPpPD4.net
- >>873
外径は同じじゃないかなMTBのように太くなってゆくパイプじゃないしパイプ外寸はある程度規格で決まってるから。
絶対ではないけれど外径変えているとは思えない。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 18:48:17 ID:8Uwu10sN.net
- 推測はいいです
- 881 ：：2019/10/20(日) 18:55:24 ID:pZIqS/Ul.net
- >>880
そんな感じならあんたがMXに聞いてここに報告して。
- 882 ：：2019/10/20(日) 18:57:45 ID:D5RyIg4E.net
- 推測はいいですね
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 21:00:53.09 ID:bqrhUVD6M
- ホームセンターにゴリラテープ売ってたから買っちゃった
チューブレスレディにしてみる
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 21:14:12 ID:15sXwVds.net
- ああ、推測はいいものだ
- 885 ：：2019/10/20(日) 21:32:21 ID:EZMR8GN+.net
- https://i.imgur.com/t44hGre.jpg
https://i.imgur.com/bfCP7fu.jpg
このDTのカラーマジでかっこいいわ
ブルーラグでペイント出来るならやってほしい
- 886 ：：2019/10/20(日) 22:42:43 ID:GBo7g24l.net
- 同じサイクリングクラブのベテラン気どりの爺がクロモリオーダーしたことあって
えらそうに自説を展開してるんだけど
シートチューブが28.6なら他のチューブも28.6だと思い込んでるのを
思い出した
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 22:47:04 ID:MyaPRFuM.net
- >>885
クソダサッ
こんなダサいカラーをオシャレ番長のブルーラグがやるわけないだろ
頼む以前にダサい客はブルーラグに入店すらお断りされるけどな
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:06:37 ID:b3K5Y5jZ.net
- >>887
頭悪そう
何と戦ってるの？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 04:23:48.32 ID:zsictA17.net
- グランピーと戦ってるんだろ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 11:51:36.66 ID:Etyb1A5D.net
- 愚乱P許すまじ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:13:30.42 ID:2kNGx+IX.net
- グレタ許すまじ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:43:57.10 ID:bltJ/aRL.net
- >>885
ブルーラグなら上塗りでやってくれるが、2色塗り分けは分からないな。シール多過ぎて黄色位しか分からんけど赤も混じってそう。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 14:19:27 ID:/rbWVog/.net
- 話ぶったギリになってすまんが、780辺りに九州キャンプツーリングの話あったが、九州にはツキノワグマ居ないってのTVで初めて知ったわ。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 00:53:59 ID:y0O08Y+5.net
- >>893
ワロタwwww。
九州には月の輪グマよりもっとこわいもんがよーけ出没すんの知らんの？？？？
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 04:37:48.26 ID:gdXId9VR.net
- コイツがこわい
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:24:34.11 ID:L7CpTes7.net
- 通勤経路でグリーンの初期型Krampusにフレームバッグつけたの見かけるけど、あれいいなーって思う。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 13:47:46.24 ID:R48HeIdm.net
- >>896
緑色がいいなら今ヤフオクに緑色に塗り直したアラヤのマディフォックスがある
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 17:02:42.55 ID:L7CpTes7.net
- メーカー完成車なら時期選べば新品40%OFFくらいで買えるのに、状態わからんヤフオクで、しかもアラヤを買うのアホらしい。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 17:06:49.60 ID:UXiXaCxU.net
- >>898
そんなに切り捨てるとアラヤ君が発狂するでしょ。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:09:03.71 ID:L7CpTes7.net
- すまんすまん。
アラヤ君、アラヤ愛があると思ってたからヤフオクとか言い出すので言い過ぎてしまった。ケチなだけだった。
サーリーを人に勧める時に中古買えとは言わんよなー。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:11:41.84 ID:GxftGGzE.net
- 20年くらいまえの26インチのMTBと同じく20年近く前のロードが余ってるけどこれでLHTを1台組めないかなって妄想している
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 00:20:47.35 ID:lz9VJzG/.net
- big easyがドロッパーに対応した…
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 01:07:45.88 ID:17usGhBz.net
- そんなのより日本の法律に対応してくれよ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 23:27:36 ID:LN9pBlHa.net
- サーリーってなんで流行りだしたの？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 23:55:16 ID:95amWSLy.net
- 流行ってんの？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 00:55:57 ID:53NA+Z2n.net
- SALSAはなぜ元気無くなったの？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 08:57:02 ID:i1AJ3prq.net
- >>901
MTBで1台組んだ俺です
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 12:04:03.99 ID:tHflLgRju
- >>906
本国のラインナップ見るとMTBフルサスとか結構いい感じだと思うけどな
代理店の輸入する車種選択がクソだからそう感じるじゃないか
MUKLUKもカーボン輸入しないでアルミだけでしょ
アルミだったら安いKONA買うもんね
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 13:33:31.01 ID:qgaxDRb1.net
- salsaは日本じゃダメダメだけど海外じゃ普通に人気があるみたい
まぁ日本では異常に取り合い店少ないし代理店価格が高いし人気がないのは仕方ない
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 13:53:28 ID:7DDmuBKF.net
- SURLY、AllCityは人気あるけど、Salsaは地味な感じするな
Somaもいいと思うんだけど地味
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 14:02:28 ID:MQrkIppb.net
- サルサは乗り味すごくいい
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 15:01:00 ID:j3+4n99e.net
- salsaは型が豊富でいいよね
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 15:05:24 ID:LiZT49LY.net
- 近所の廃墟みたいなとこに、ディスク前カゴ仕様のサルサ乗りが住んでる。
１Fの店舗跡地から出てくるからボロアパートのオーナーかな？
よくわからん人だ…
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 15:17:47 ID:Pftzdrx8.net
- >>913
ショップ店員だったりして
surlyで有名な
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 15:18:21 ID:Pftzdrx8.net
- >>912
車種は？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 16:21:20 ID:aV3HgOPH.net
- ブランド価値の創造みたいなのに失敗してる感じはするなあ>salsa
似たような自転車作ってるとこは幾つもあるしクロモリにこだわってるとかもないしそれでいて高い
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 16:23:21 ID:aV3HgOPH.net
- surlyとrivは少なくとも他所にはないバイク作ってるもんね
somaもその点ではあと一歩
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 17:22:46 ID:aV3HgOPH.net
- ・・・ずっと安いsurlyとやってることに大差ない上に面白さで負けてるのが
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 22:51:19.53 ID:BCPKcoKaz
- >>916
それって日本だけ
日本国内でのSURLYのを高めたのはブルーラグ
モトクロスインターナショナルはブルーラグに足を向けて寝られないでしょうね
海外ではSALSAのブランド価値は高いよ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 02:39:11.59 ID:nq/Da2NN.net
- elmariachi良かったのにやめちゃうんだもんなあ
自分はkarateよりも好き
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 08:40:09 ID:4cp9qDcl.net
- >>918
サーリーは会社としてプロダクトの魅力を発信しているが、サルサは青ラグのようなショップにその役割を任せている様な気がする。
どちらも専門誌への広告活動全くして無いが、知名度は高くてファンがいる。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 10:22:53 ID:F8RVje9Q.net
- せっかくメーカーやショップがwebで広報活動したりして苦労して売っても
オクで中古が出回ったりして、全体として結局大した利益は出ないからなぁ
昔のMTB,今のロードみたいに時流に乗った車種以外は廃れるわな
今はロード自体廃れつつあるけど
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 20:19:10.34 ID:u+H3GL9p.net
- ガイジかよブルーラグ は今サルサ扱ってねーよ知ったかしてんなよ死ね
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 21:05:05 ID:YZ9bSQMm.net
- そこまでキレるようなことか？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 21:06:58 ID:aIp/67/A.net
- そっとしといてやれ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 22:09:18 ID:LSeRnx91.net
- 店に置いてないだけで、付き合いある問屋から取り寄せできるだろ。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 22:33:34 ID:6kbzEwub.net
- へんてこな自転車組んでおしゃれ気取りなのが痛い
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 22:39:37.25 ID:F8RVje9Q.net
- >>926
MX扱いのはずだよなｗ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 00:01:56.39 ID:cO02C+2eM
- >>926
SURLY取扱店で聞いたら
SALSAはパーツ以外は取り寄せ出来ないって言われたよ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 23:09:48.90 ID:M+S9s+X2.net
- >>928
そうそう。サーリーと同じ企業だから代理店もあそこ。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 23:14:36.70 ID:F8RVje9Q.net
- >>923
こういう奴がショップのイメージ下げるよな
GIOSなんかはショップがメーカーのイメージを致命的に下げたけどｗ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 23:44:25.26 ID:3qjfBAkX.net
- ワイズロードで見ない自転車＝モトクロスインターナショナル、そしてブルーラグ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 01:06:39 ID:rY6VBudz.net
- もっと話せ
もっと対話しろ
へこんだ鉄は何をしてほしがってる！？
ゆがんだアルミはどうしたら喜ぶ！？
たたいて のばして あぶって
鉄の気持ちになれ
アルミの気持ちになれ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 03:17:51.25 ID:OhiqAQzo.net
- 本物のガイジすぎて草
サルサはモトクロ代理店でもサルサ取り扱いしないとパーツしか取り寄せできねぇよ
頭悪すぎて笑えるわ死ね
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 05:26:28 ID:mXtDlo0K.net
- そんなどうでもいいことで死ねとか言っちゃうガイジはお前だぞ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 06:39:31 ID:y9MC8rkB.net
- ネット販売に限定すると
色々と都合つくフレームセットはサーリーだけだな。
しかし、俺より自転車歴長いだけのキチガイがやたら嚙みついてくるから
ソーマとかニューオリオンズ？にしたい。フォーカル44でも良い。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 06:43:46.67 ID:y9MC8rkB.net
- ググったらニューアルビオンだった…。
ホリゾンタルの細いクロモリフレームで
色々と使い勝手も良くて10万以内っていうとサーリーが一番手に入りやすいのか？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 06:46:49.96 ID:GTwNLK7G.net
- salsa
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 06:47:40.94 ID:y9MC8rkB.net
- パナソニックのオーダーで一番安いクロモリフレームも良いなと思ったら
タイヤが26c履けますよ程度の記載しか無いんだよ。
クリアランスがどの程度か分からんし、
場合によってはタイヤ大きくしてフロントディレイラーに干渉するかもしれんし。
結局、馬鹿にされてるけどサーリーしかない。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 06:57:16.31 ID:y9MC8rkB.net
- >>938
悪くないけど、自分で組みやすいの欲しいんで
廉価な完組ホイールが手に入りずらいディスクロードとか
その辺は却下なんすよ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 06:58:42.51 ID:y9MC8rkB.net
- 入りづらい、だった…。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 09:09:31 ID:m5RxmeNE.net
- >>939
今度アンカーのRL6Dが出て、やっと日本メーカーでも
30C以上のタイヤ履けてフレーム買いできる自転車が手に入るな
わざわざアクティブライン言い出したり、純ロード売れなくなってようやく
レース以外の乗り方をまともに考え出したかって感じ
今まではその手の自転車はランドナーかシクロクロスしか基本なかったし
いまでもダボ付きとか泥よけ追加できるかとかちょっと絞るとすぐ選択肢がなくなる
サーリーやRiv、ソーマがある程度売れて支持されてるのは当然の結果
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 10:03:55.15 ID:c4lBAmpN.net
- よそのこと話したいならシクロクロススレで喚いてくれ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 11:24:24 ID:vwrA1KLD.net
- >>942
なんでサーリーとかソーマ買うのっていうより、そういう使い方できるのが
それくらいしか売ってないからだよな、特にフレーム買い
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 11:27:34 ID:7VcQLXGd.net
- >>937
そだな。だからやっぱりそれ系では1番売れてる。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 11:53:08 ID:vwrA1KLD.net
- サーリーがLHTとクロスチェック、あとペーサー売り始めた頃って、
いわゆる吊るしフレームがロード以外なくなってたんだよね
ツーリング系は限られたマニアのものになってて、ロードとMTB、せいぜいクロスバイク以外
選択肢が何もなかった
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 12:09:22 ID:JzPDhZTr.net
- グラベルブームの今サーリーの売り上げは減ってると思う
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 12:44:06 ID:G7XDViiU.net
- 吊るしのフレームって何？w
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 12:59:35 ID:QRD/I8fz.net
- いやグラベルブームだからこそサーリー売れてるだろう
グラベルはジオメトリの違いも多少はあるが基本は太めのタイヤが履けるCXバイクで
サーリーは
クロスチェック
ストラグラー
ミッドナイトスペシャル
と三車種もあるのに
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 13:12:12 ID:43jWo+nt.net
- オーダーじゃないって事でしょ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 13:23:59.86 ID:vwrA1KLD.net
- >>948
「吊るし」の意味論争する気はないからな、ごあいにくさま
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 13:33:12.39 ID:6CV6xhEz.net
- >>948
オーダーじゃなくてサイズ決まった既製品として売ってたから
どのみち吊るしフレームとしか言いようがないんだよな
いまサーリーがやってるフレームの売り方も要はそういうことだし
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 13:35:48.44 ID:G7XDViiU.net
- ごあいにくさまってw
基本的に日本語が不自由な人だったんだねw
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 13:46:28.23 ID:vwrA1KLD.net
- 本筋ではツッコめないことに気付いた？
一つ賢くなったね、おめでとう
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 13:48:31.48 ID:vwrA1KLD.net
- おあいにくさまなんだね、自分も賢くなったよありがとう
で、サーリーの吊るしフレームの話に戻ろうか
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 14:15:31.95 ID:EwzSt1Tl.net
- 釣ってるんですか。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 14:19:31.37 ID:vwrA1KLD.net
- いいえ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 16:40:56.33 ID:nxs94gAIi
- >>940
リムブレーキのバイクを組みたいの？
ディスクブレーキならsalsaもsurlyも組みやすさに大差ないんだけどね
今は廉価な完組ホイールって
ディスク用のホイールのほうが多いんじゃないか？
MTB用のホイールも使えるしな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 17:42:05.90 ID:y1EfZ+ly.net
- >>942
それでも未練たらしくドロップハンドルという公道志向に反する危険な競技部品に決別出来ない輪界！
グラベルバイクなんてロードのフレームを縦横に伸ばして太いタイヤ履けるようにしただけの素人だましマーケティングに過ぎん！
日東のアップハンドルを想定したスケルトンのロードやランドナーは無い！サーリーのドロップ用のフレームにアップハンドルを入れるような頓珍漢なことをやる店とは付き合いたくない！
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 18:13:13 ID:NYqYFQrH.net
- 安く買えるフレームがもっとあればいいのに
SURLY程度の値段でさ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 18:57:11.62 ID:vE6CTl9mB
- >>959
アンタって黎明期のMTBを馬鹿にしてた人達に思考が似てるね
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 18:57:34 ID:3NdjimIF.net
- ＬＨＴならリアセンター充分あるからトライアル用の長ステム(160とか180）なんかと組み合わせればアップハン余裕よ
サーリー組みは知恵と有機
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:16:29 ID:3NdjimIF.net
- ついでに中華の長ロングＶブレーキで650B化だ！
（ちょっとバリ残ってるけど）PAULより全然性能良いよ
サーリー愉しい
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:43:06.28 ID:2ojM1LHJE
- >>963
650bのリムブレーキ用ホイール組むくらいなら
新しいディスクブレーキのフレーム買うわ
糞みたいなリムしか選択できなさそうだし26インチのままでいいな
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:28:15 ID:jEodoTbZ.net
- allcityの話題ってどこでしたらいい?
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:34:30 ID:yX4sAQlV.net
- 専用スレ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:54:43 ID:m5RxmeNE.net
- >>952
最近は店内に文字通りクロモリフレームが吊るされてる光景が珍しくなったから
ピンとこないんじゃね？
サーリースレおなじみのお店でいうと、こういうことだけど
https://bluelug.com/bike-catalog/wp-content/themes/bike-catalog/images/shop-image-1.jpg
いや、ブルーラグさんに自分は行ったことないが
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 21:36:08 ID:8TjhSV8N.net
- トロールに最初つけてたFSAのヘッドセットがグラグラしてたから
ケーンクリークの40に替えたらがっしりして一安心
うちじゃ8割ケンクリ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 23:55:09.65 ID:fTKiCgqhX
- >>968
ヘッドセットがグラグラって具体的にどうなったの？
BRAND-Xの安いヘッドセット使ってるけど一度も壊れたことないけどな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 01:21:31 ID:h1KJnWOP.net
- ケンクリ40、コスパ良すぎだよね
これでカラバリあると嬉しいんだが
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 02:51:16 ID:E5kV2TRt.net
- うちのケンクリ完成車外しの鉄板プレス物。
型番不明。カートリッジベアリングじゃないけど摩耗破損の気配無しで長年使ってる。
メンテたまにするならこんなグレードで全く問題無し。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 07:58:57 ID:lCsZ+wpR.net
- ケンクリ110のスレッドは糞だけどね
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 13:04:17 ID:qIn6wwla.net
- クロスチェックって他ブランドと比べて大きい気がするけど、トップチューブが長めでもハンドルが遠くに感じないジオメトリーなの？
コメント入力すると広告が出て鬱陶しいな。
広告消すためにバツを押すと入力モードも消えるからイライラ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 13:20:15.26 ID:ANoR4jyK.net
- >>973
この時間にしてはだいぶ飲んでるな。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 13:53:39.44 ID:CxtdgbMG.net
- 5年目のL HTにDIYでホンジョの泥除け付けようとあれこれ情報集めてます。
アドバイスください！
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 14:30:20.75 ID:/XdXX8dS.net
- ヤフオクの残り時間8時間の黒のクロスチェックの出品者が悪質過ぎる。
実車じゃない拾いモノの画像を使ってる（エイリンの画像？）
だから売るのと画像のサイズも違う。
こんなことするのサーリー以外で見たことない
本当にサーリー乗りはモラルが欠如してる
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 15:31:19 ID:A4T3Y3nc.net
- 一個人の事でサーリー乗りを全部斬ろうなんてアラヤ君も語るに落ちたなw
？付けてる書いてるがそれは一条さんとこの画像な。
誤爆で名前出した店舗にはちゃんと謝っとけ。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 15:57:02 ID:/XdXX8dS.net
- >>977
この出品者だけじゃないから言ってる。
ノーブランドにサーリーのステッカー貼ってサーリーとして売ってたの前にあった
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 16:18:45.44 ID:WtdroUbE.net
- 本人言えよゴミｗｗｗ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 16:20:49.39 ID:A4T3Y3nc.net
- >>978
ノーブランドにステッカー貼ってもそれはサーリーじゃないだろw
中華カーボンのピナレロモドキはピナレロか？
評価0の奴に文句言ってる時点でお察しw
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 17:35:51 ID:/XdXX8dS.net
- >>980
確かに違うな。
でもサーリーの出品者はいい加減なのが多い
それと暴言を履くお前もお察し
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 17:47:54 ID:/XdXX8dS.net
- >>979
モラルが欠如してるって言われてゴミって反論か
やっぱりサーリー乗りはモラルが欠如してるな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 17:52:55 ID:ANoR4jyK.net
- 要は因縁付けて叩きたいだけの悲しい人？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:14:38.96 ID:0ftrF2z1.net
- サーリーの贋物が売られてる！サーリー乗りは！てこいつガチで頭おかしいだろ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:31:23.92 ID:qOw5PmeW.net
- 相手にしてやってるお前らって本当に暇なんだな
こんなの完全無視でいいのに
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:43:24.53 ID:bdLfiLux.net
- リアルで誰にも相手にされない寂しい構ってちゃんだよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:46:57.13 ID:lzq9lsNr.net
- ピンクサーモンストラグラーの南国さん3月から更新無いけど大丈夫なのか
- 988 ：970：2019/10/27(日) 19:48:14.61 ID:A4T3Y3nc.net
- 俺がいつID:/XdXX8dSに暴言吐いたんだろ？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:49:06.42 ID:7CayNr9+.net
- >>987
サーモンピンクの方が楽しいから
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:29:49.63 ID:/XdXX8dS.net
- >>984
出品者がな。
今までの流れで誰一人出品者を非難してないことに気づいてるか？
違法出品者の同胞をかばうサーリー乗りはやっぱりモラルが欠如してる。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:30:45.83 ID:E5kV2TRt.net
- >>975
ドリル買ったらどうにでもなる。
機械いじり慣れてるならすぐ出来るし慣れてなくてもじっくりやれば大丈夫。
亀甲が凹みとか目立たなくて良いよ。
アルミフェンダーは数年で割れ出したりする事あるからSKSとか結構おすすめ。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:32:25.02 ID:E5kV2TRt.net
- >>975
ベロクラフトさんのブログで組み立て紹介？みたいなのが数件アップされていて、トラディショナルな取り付け方や美学は一通り書いてくれてるから読んでみて。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:34:19.74 ID:E5kV2TRt.net
- 超安物ルッククロスにSURFYてのがあるようだね。現物みた。サーリーもパクリネタにされる位有名になったんだなーシミジミ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:02:49 ID:+BFuFCvM.net
- >>989
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:03:45 ID:+BFuFCvM.net
- >>991
SKSでも加工必要？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:08:35 ID:E5kV2TRt.net
- >>995
あれはほぼ加工無しでいける。
ただびっちりホイールの同心円上にはこなかったり。プラだから形状が不安定。フレームからのびるステーを切るのによく切れるペンチのような物がいる。YouTubeのリベンデルのチャンネルでSKSの取り付けざっくりだけど説明動画あるよ。見てみて〜
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:09:13 ID:+BFuFCvM.net
- >>996
サンクス
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 23:58:37 ID:/XdXX8dS.net
- >>993
前にあったな。
ファットバイクのもあったはず。
代理店やショップがサーリーをオシャレばかりアピールして売ってるから、オシャレならルール違反しても構わないっていう奴ばかりが買ってるんだろうな。
アメリカのサーリーは中年のオッサンが乗ってるんだろ？日本もこの路線に変えた方がいいよ。
じゃないと世間からはピストバイクみたいなイメージを持たれる。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 02:05:15 ID:b4FZD4em.net
- チャリなんてそたかいものｄロゴがダサくて萎える
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 02:45:23 ID:YTxFJErQ.net
- 代理店やショップがお洒落ばかりアピールしてる？
何にもみてないんだな
確かに某青ラグの影響でそう見えるけど
代理店はツーリング車や実用車的なアピールの方が強めだけど
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 08:49:52 ID:2swLgZXU.net
- disc truckerは日本一周でもしない限りオーバースペックとかフレーム硬すぎという書き込みを見た事があるけど、フォークはそれほど硬くないな。カーブしているのがいいんだろうか？
俺のsalsa vayaのストレートフォークは硬すぎな感じ
両方乗った事が有る人いたら意見を聞かせて欲しい
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 10:00:30 ID:m0MBOOVL.net
- >>1001
VayaとDT試乗したことがあるしSomaのDoubleCrossストレートフォークで乗ってるけど
ストレートフォークは力逃げないかわりに硬いと思う
https://www.somafab.com/archives/product/cro-mo-cyclo-cross-straight-blade-disc-fork
ダボ付きで先曲がりタイプもあるから今度購入しようと思ってる
https://www.somafab.com/archives/product/champs-elysees-low-trail-road-fork
https://www.somafab.com/archives/product/lugged-disc-cyclocross-fork
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 10:23:28 ID:1fj3SXxY.net
- Cannondale Topstone とか12万円くらいで700x42c入る完成車買えるんだからSurly嫌ならそういうの乗ったらええやん。スチールならJamisも安い。飽きたらSurly乗ればいい。
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 10:31:07 ID:eooXbU0j.net
- >991
フェンダー興味あったから参考になるわ。
ありがと。
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 10:37:39 ID:g+qQzNhB.net
- >>1002
やはりそうかDTのフォークをとりあえず付けてみる
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 13:25:47.78 ID:QeRCqVmS.net
- >>1001
ガノのsoil29をサルサのストレートフォークに変えたら硬くもなったしクイックな反応になったよ
ワイドリムに太いタイヤにしたら相殺された感じ
多少ジオメトリも変化してるんだろう
登りが少々キツくなった
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 20:16:23 ID:7zqEchjY.net
- このスレは色々とバイクを乗り換えてきた人の意見があるようなので質問です
新車を買おうと思っているのですがフレームのジオメトリって乗り方にどのくらい影響ありますか？
「専用設計のフレームのほうがいい！長期ツーリングするなら絶対ディスクトラッカー！」とか
「見た目気に入った奴を買え！パーツを換えればどうとでもなる！」とか
そういう話あれば聞いてみたいです
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 20:26:24 ID:gNQCAKwb.net
- 次スレ誰か立ててくれ。
俺は蹴られた。
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 21:14:36 ID:gNQCAKwb.net
- お待たせ。建てられた。
SURLY サーリー 34
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572264791/
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 21:14:59 ID:gNQCAKwb.net
- >>1007
次スレで
- 1011 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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