SURLY　サーリー 33

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 15:44:19.90 ID:M10dD0sI.net

なかよく使ってね！

前スレ
SURLY　サーリー 32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559464590/


本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:38:56.69 ID:LVYtYlF4.net

>>176
サーリーは普通のロードバイクはもう売ってない。

スピードなんか気にしない。レースも他人も興味無い。
自分が楽しく乗れればそれでいいというならサーリー。

メーター付けたり、他人に負けたくないと思うならその他おすすめ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:40:30.39 ID:BiPMNlae.net

それならEBSのHOBOかな
ビルダーものだからサイズ合わないならジオメトリー弄れるし

179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:41:07.72 ID:8fyms+Kg.net

>>173
直進安定性については同意。
ちなみに何を購入したの？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:44:32.90 ID:olZE7pr8.net

クロモリでお金に余裕があるなら日本のビルダーに作って貰えばいいのに
Levelで作ったロード中々いいよやっぱり作りが丁寧だしケルcherubimも凄く良いよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:11:45.45 ID:Pzl539Xh.net

果たしてpacerが普通のロードバイクだったかというと？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:23:39.07 ID:t2V5g1Q+.net

pacer好きだったのにな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:31:17.05 ID:s3ursKRu.net

>>172
ほんとに。
アバブのユーチューブでラグメーカー行ってるのがあったけど、現行ラグの大半はあそこのだろうな〜

184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:38:55.31 ID:s3ursKRu.net

>>174
オールシティの方がスポーティな感じの味付けかな。
サーリーは汎用性や耐久性の色が少し濃い。
けど味付け方向が少し違うだけで製造してる工場は同じでしょ。
サーリーにはロードらしいのは今は無いよ。
昔ながらのクロモリらしいのを求めるなら日本ビルダーのを。速さより現代風で無骨なタフさ、アメリカぽいのが好きならアメ物各社から洗濯て感じかな。
パナやEBSはゼロからオーダーじゃ無いし手が出し易いと思う。EBSは無名？的だが大手メーカーでフレーム製作していた人だから品質は悪く無いと思うよ。
アメ物より仕上げは全然綺麗。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:41:21.38 ID:s3ursKRu.net

>>174
オールシティの方がスポーティな感じの味付けかな。
サーリーは汎用性や耐久性の色が少し濃い。
けど味付け方向が少し違うだけで製造してる工場は同じでしょ。
サーリーにはロードらしいのは今は無いよ。
昔ながらのクロモリらしいのを求めるなら日本ビルダーのを。速さより現代風で無骨なタフさ、アメリカぽいのが好きならアメ物各社から洗濯て感じかな。
パナやEBSはゼロからオーダーじゃ無いし手が出し易いと思う。EBSは無名？的だが大手メーカーでフレーム製作していた人だから品質は悪く無いと思うよ。
アメ物より仕上げは全然綺麗。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 04:02:54.55 ID:NPd8JPbQ.net

ミッドナイトスペシャル早よ買わないとまた完成車の在庫なくなるかな
ゴリラモンスーンと悩んでんだよね
クラストバイクスもカッコいいけどここハンドメイドではないんだよね

187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:11:48.79 ID:Pzl539Xh.net

乗り比べたらゴリラモンスーンとは大分キャラクターが違ったよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:15:39.02 ID:3q54AkAC.net

>>186
ゴリラモンスーンにしよ
現行のカラーリングすごく良い
フレーム形状もmsよりかっこいいと思う

189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:21:24.05 ID:e2hfHZoh.net

頑丈系のサーリーは国内の普通のビルダーじゃ及ばない部分あると思う
あと個人的にはどこのでも軽くて高い鉄バイクは勧めない
（その方向性だとカーボンの下位互換でしかないから）

パナの26ランドナーも持ってるんだけど材質的には似たようなものなのに
乗り味じゃサーリーの足元にも及ばない。普通に重くて進まない乗り心地も大してよくない昔ながらの鉄車（でも気に入ってるけど）

偶然や結果論でもありそうだけど今の時代の鉄の方向性としてサーリーが正しい気がするんだよね（安いし）

190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:59:01.09 ID:5ants6RD.net

allcityのカラーリングセンスは突き抜けてるな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:26:18.19 ID:s3ursKRu.net

>>189
乗り比べ出来る人の言葉は重いね。
重量はサーリーの方がぐんと重くない？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:32:15.51 ID:7Qxj48Q0.net

LHTの方がパナランドナーより走るってのは興味深い感想だな
自分もパナランドナー乗ってたので
LHTはリアが長いのがいいのかな？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:54:42.69 ID:QBqmKOjn.net

いまだにディスクブレーキひとつまともに使えないアホとゴミが
チャイワン製サーリー（笑）を語るスレ（苦笑）

194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:14:26.35 ID:8m4vMJQi.net

>>192
ランドナーの乗り味ってどんな感じ？
すべてゆったりしてる感じ？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:20:29.09 ID:vGlrymbR.net

ディスクブレーキひとつわからんアホがほざく
乗り味（笑）

まあジオメトリー見ればわかるようなことを
乗り味（笑）とか言ってみたいのが
無能ってもんだよなw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:34:55.80 ID:wGczTW8j.net

うわぁ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:47:03.64 ID:qFTEKPb6.net

アラヤ君だからそんなもんでしょ。
相手して欲しくていつも必死w

198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:07:16.97 ID:jbQYmu+C.net

君の人生、それでいいの？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:10:30.22 ID:yaLeKIMH.net

他のモデルはともかくLHTが走るってのはジョークとしては面白すぎる

200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:17:57.70 ID:PTIXP5tZ.net

他のランドナーは知らないけどLHTは見た目の割には走るバイクだったねえ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:26:26.99 ID:6RZnaSC4.net

>>197
本当、コジキのおまえの死に際はそれでいいのか？（笑）

202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:27:03.89 ID:6RZnaSC4.net

見た目の割に（笑）
修正入りました（笑）

203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:31:36.22 ID:4Ml+Rrtz.net

どこのスレでも迷惑なんだからもうやめろよ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:44:44.40 ID:6RZnaSC4.net

>>203
生活保護のおまえからも>>197の生活保護ジエン汚物のおまえに
もっと言ってやれやw w w w

205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:52:30.04 ID:jbQYmu+C.net

神よ、哀れな>>204の魂をどうかお救いください。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 14:03:05.79 ID:7Qxj48Q0.net

>>194
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/fjc5/
パナランドナーはランドナーいっても26HEだし
要は2000年頃のフルリジMTBのドロップ版だ
昔のランドナーよりももっともっさりしてて、一時期は
大学サイクリング部の合宿とか海外ツーリングの定番

207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:04:49.51 ID:e2hfHZoh.net

「こりゃ頑丈だわ」ってのはわかるんだけどLHTみたく踏みや振動やカーブでの荷重を全体に分散して受け止める一体感みたいなのは全然ない（ので余計に硬く感じる）
ラグ車とTIGの違いじゃないかなあ>パナ26

208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:22:26.35 ID:iCKQk1OU.net

>>206
2000年頃というより1988〜92年頃のような？

209 ：194：2019/09/26(木) 18:27:40.93 ID:8m4vMJQi.net

>>206
リンクまでていねいにありがとう。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:48:30.60 ID:7Qxj48Q0.net

>>208
いや発売時期＞2000年頃

211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:54:41.85 ID:e2hfHZoh.net

もう一台は27.5のECRなんだけど、とにかく速い
（人に組んだモノなんで調整で暫く乗ってただけだけど）
もちろん何らかのレースで勝てるって意味じゃないんだけど

「オールTIGで重さを気にせず頑丈なパイプを使ったそれなりまともな作りの鉄フレーム」
「空気抵抗との戦いに体力を大半持っていかれる速度域までいかなくてもキモチいい」
個人的にサーリーが掘り当ててる金脈はこのへんだとみてたり・・・

212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:05:59.33 ID:e2hfHZoh.net

ふたつ目のほうだけど「ロードは目的地まで早く移動できるからてラク」って嘘なんだよね
空気抵抗は速度の二乗で増えるからロードの速度域だと体力を削られまくる
速いバイクは基本早く走らないと快適じゃないし

213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:12:14.78 ID:uLlc8VXs.net

流石にその理屈は無理がある
650BのMTBでﾋｨｰﾋｯｰとかﾎﾟｰｩとか言いながら出すスピードをロードなら楽に出せる
目的地に着く時間に大差ないのは信号待ちがあるから

214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:41:43.21 ID:e2hfHZoh.net

そのロードを直進安定性高いジオメトリにして中低速でも安定するようにして、
飛ばさないの前提でラクなポジションにしてのんびり走ればもっとラクじゃね？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:43:16.48 ID:e2hfHZoh.net

そうなるとサーリーよりむしろRivなんだけど

216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:48:00.63 ID:e2hfHZoh.net

舗装ヒビ割れだらけの田舎や段差多い街中とかだとタイヤ太いほうがラクで速かったりするしそれならサーリーもっていうか連投ｽﾏ
風呂いってくる

217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:50:16.16 ID:Pzl539Xh.net

LHTもすごくいいんだけどサルサのマラケシュも違う方向で良かった

218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:06:23.15 ID:BN3OdSD3.net

>>211
納得できる。ECRか。良いなあ。
無理なく前にどんどん進むというのは大事な特性だと思う。レースに出ない人間にはね。
それと太いタイヤと鉄のフレームのお陰で疲れにくいというのは結果として長距離走れる。そこも大事だと思う。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:10:16.74 ID:BN3OdSD3.net

それと、なんか気持ちいい。その感覚を巧く出してるのがサーリーだと思う。

太いタイヤは田舎の道路に適しているし、段差や舗装の荒れを気にしないで走れるというのは精神的な疲れを軽減してくれる。余計な神経使わないでいいのは助かるね。

反面で自転車乗るのが下手になってる可能性は
否定できないけど。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:31:18.23 ID:yM1PLJj9.net

細かいことなんか気にすんなよ
道中を楽しもうぜ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:33:35.53 ID:n6M+NcyB.net

それからビールを飲むんだ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:42:55.55 ID:yM1PLJj9.net

ソーセージも忘れるな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:07:51.61 ID:gajn42bI.net

サーリーっぽいｗｗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:05:36.69 ID:gajn42bI.net

昨日までサーリー側でセールしてなかった？
インスタで見たけど一部の店だけか

225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:36:03.41 ID:wRRgBjFA.net

>>215
結構車種によって違うけどな。
そして旅自転車としてはリムブレーキでサーリー のように無理が効かない感じ。
が、そこが良い。あれは旅やスポーツの道具でなくて少し拘った生活道具。て、そこも良い。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:38:52.82 ID:wRRgBjFA.net

>>219
上手いのが良いわけじゃないしね〜
それも突き詰めるとローディ的世界観になっちゃう。
太いタイヤでゴロゴロボヨボヨ走るの気持ちいいな。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 00:21:18.48 ID:QPr8meKN.net

みんなそれぞれ感じ方も捉え方もそれぞれ
皆んなの要望にきちんと答えられる訳じゃないけど
俺たちはとにかく俺らが楽しいと思うものを
みんなの届けることだけは約束する
だから細かいことなんか気にすんなよ
道中を楽しもうぜ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 00:37:00.19 ID:P69GN+2V.net

サーリーですら無いが、Salsaマラケシュのフラットバージオメトリー欲しかった・・・

229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 05:51:27.36 ID:grqAOM6+.net

3インチのタイヤのかフルサス以外は乗れんカラダになったわ

28cや32cとかで路面に気を使うのが疲れるし、車道から歩道への緊急回避でも何も考えずに飛び込めるのが良いね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:21:06.82 ID:kExBPELz.net

>>229
速さ軽快さ求めなければ極楽だよね。
マウンテンじゃないから42Bに抑えてるが47まで太らせようかな〜

231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:00:26.04 ID:5y1/bk/9.net

スチームローラー楽しすぎる

232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:32:03.11 ID:GyBN5vDM.net

>>229
街乗りしかしないのにフルサスww

233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:35:55.78 ID:G7WSKoCk.net

フルサスはトレイルかゲレンデ用ですよん
ハードテールはカラダにキツイw

234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:05:24.24 ID:wRRvx+83.net

Wednesdayで山を散策するの楽しい

235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:01:35.11 ID:D38Pr4Sw.net

>>130
遅レスだが、俺もサンリングルリノライト使ってる。リムが太いのでブレーキが効く。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:24:32.87 ID:0GQ36qPi.net

リムが太いとブレーキの効きがいいの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:28:46.48 ID:rtH1Khaz.net

レバーとアームの梃子比的にも
リムの剛性的な面でも
理論上は確かにそうなんじゃない？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:39:40.84 ID:EERA3xYC.net

「そんなに変わるもんかなあ？」と頭では思うんだけど実際は全然違うよね
同じブレーキでもごっついリムだとめっちゃ効く

239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:46:08.67 ID:0GQ36qPi.net

>>237
ああそういうことか。
ありがとう。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:36:24.76 ID:lU5vp6pl.net

DTでメカディスク使ってる人いる？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:17:29.58 ID:kExBPELz.net

リム太いと効くの？知らなかった。キャリパーは指定幅あるけれどサーリーカンティ台座はどうなってんだろ。ビルダーにオーダーする時は使用ブレーキによって台座間の寸法決めるようだが。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:04:43.14 ID:L4HwxJ19.net

テコ比って台座からのパッドの距離とアームの長さ以外も案外関係するの？
ワイヤーの張り方とか？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:43:20.41 ID:mlUI0jrO.net

両手を、腕が腹の位置で押すのと
胸の前で押すのとの違いか

244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:11:53.47 ID:lU5vp6pl.net

ロード乗りってよくあんなにストイックに走れるな
自分にはサーリーが合ってる
機材自慢みたいなのも興味ないし

245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:53:57.17 ID:7dPLPy+5.net

実際はああいうのが嫌で減ってるわけでしょ。
だから競技からグラベルロードみたいなゆるポタに逃げて来た。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:56:59.66 ID:4oGAnNBg.net

ストイックに走るために買う人も居れば下駄同然の脚として買う人も居るからなぁ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:02:02.03 ID:axl62Q+k.net

普段サーリーなら差別化のためにパリッとしたロードもありでしょ
体は一つしかないんだから似たようなの何台も持っててもつまらんよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:33:42.34 ID:XD7TIGLP.net

>>244
ちゅーねん率高くない？
近所のサイクリングロード、自転車趣味ぽい人の8割ロード中年1割マウンテン1割ミニベロ。
クロスは趣味か通学かわからんし除外。
ロードの人の8割おっさん。
自転車趣味ってよりあれはエクササイズでしょ。違う運動に流出中で減ってきたのかなと

249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:34:21.85 ID:axl62Q+k.net

サーリーも中年ばっかじゃん
ロード乗りに普段の足として進めたいよね

250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:44:02.07 ID:UiNcZvN9.net

>>248
中年多いね
ダサいデザインのピチピチサイクルウェア着た
太ってるおっさん多い
あれじゃイメージ悪くて自転車乗ろうって思う人は増えないわ
謎の選民思想や意識の高さがウザいしな…

251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:51:46.16 ID:axl62Q+k.net

謎の意識高い系の多さではサーリーも大概やろと言いたい
ついでに乗り手のおっさん率の高さも大概やろ・・・

252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:03:37.00 ID:1TFLQZ6+.net

え？みんなJKでしょ？
やだ、おっさんなの？？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:13:00.73 ID:YW8ZtS/m.net

セーラー服で颯爽とパンチラしてるクロス乗りなら見た
それを見ていい光景だなと思っていた俺はおっさんだ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:14:27.75 ID:axl62Q+k.net

いや、勿論俺自身はガラスの十代やけどおっさん多いじゃん？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 08:00:48.77 ID:UiNcZvN9.net

>>254
おもしろくねー

256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 08:12:03.96 ID:5yt+YhcD.net

karate、steamrollerと来てDTにたどり着いた。
キャリアラック付けて通勤中、もう背中に汗は
かかない。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 08:51:43.47 ID:T1hy7skK.net

>>256
QRだからか音鳴りしやすくない？
シャリシャリ音も気になる

258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:10:20.02 ID:EgxV+CwX.net

だからチャイワン製のチャーリー（笑）に
音なりは付録みたいなもんで漏れなくついてくるんやろ（笑）
アホだなあ（笑）ポンコツチャーリー（笑）

259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:35:07.89 ID:UiNcZvN9.net

>>258
今日も元気だね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:38:20.03 ID:EgxV+CwX.net

>>259
今日も生活保護かい？（笑）

261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:42:51.62 ID:EgxV+CwX.net

>>259
オススメするのは
その生活保護便器小屋内オンリーの感覚で
今日「も」（笑）とかほざきあげない方がいいよ（笑）

そりゃ生活保護奇形汚物のおまえは物乞いコジキ同然で5chしかやってないから
生活保護平然と今日もとかほざきあげてるけど
そもそも生活保護奇形汚物のおまえが生活保護便器小屋ごとこびりついてるのであって
こっちは生活保護奇形汚物のおまえに
今日「も」とかほざきあげられる筋合いは一ミリもないから（笑）

生活保護奇形汚物のおまえは意味わかるか？（笑）

262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:52:05.14 ID:oZDla5B1.net

つまんね
スレ民より頭の悪い荒らしに存在価値はない消えとけ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 11:22:21.03 ID:EgxV+CwX.net

>>262
ほらほら生活保護奇形汚物の非人間が
そこで生活保護単発（笑）

その生活保護単発（笑）に人間社会からの評価はマイナス（笑）、
その税金でクチャクチャ残飯漁ってる生活保護便器小屋ごと人間社会にとってマイナス（笑）だから
生意気な口きいてると即ぶち◯すぞ汚物が

264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 11:23:41.44 ID:EgxV+CwX.net

>>262
あと生活保護奇形汚物非人間のおまえを
生活保護便器小屋ごと吊し上げてサンドバッグにしてるんであって
その生活保護奇形汚物がつまんねとかほざくのは
ピンとがズレて、むしろ生活保護奇形汚物の非人間ですの
生活保護自己紹介にしかなってねえから死ねや汚物が

265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 12:03:05.46 ID:rRPJC9bi.net

と生活保護奇形汚物非人間が言っております。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 12:08:45.85 ID:9afNa5oH.net

すげえな
マジキチが荒らしてる

267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 13:05:53.43 ID:HnTc5p63.net

ミッドナイトスペシャルイイぜ。700x40cで乗ってるが気持ちええ〜、これを650Bにしたら、どうなっちゃうのか……へへ……へへへ……

268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 17:33:27.73 ID:4rNbGsCI.net

>>249
ストラグラー欲しいが置き場所がないんだよなあ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 19:32:55.98 ID:YApV8tI6.net

>>267
ロードプラスなら軽快になって乗り心地もよくなる

270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:53:39.08 ID:8ZcwBzm5.net

感じ方や楽しみ方は千差万別、人それぞれ
誰も間違っていない、むしろ全員正解だ
結果なんて誰にもわかりっこない
俺たちは今を楽しむ
お前は誰だって？
お前こそ誰だ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 21:02:29.33 ID:adjzK99A.net

ヘイユウ　ヘイユウ　ホワッチャ　ネーム？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 21:27:05.08 ID:UiNcZvN9.net

モロコバー使ってる人いる？
感想を聞きたい

273 ：名無し募集中。。。：2019/09/28(土) 21:30:06.00 ID:7QMlGRd3.net

サーリーはスリコギなんだよBABY

274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 22:43:17.94 ID:uMrvoTsA.net

>>272
使ってるけどポジション模索中です。両端が意外と近くなるのでポジション調整は大事だよ。

ライト他アクセサリー付ける場所多いのは便利だよ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 23:13:31.88 ID:dhz9a+EZ.net

さすがに650b×47cよりは700×40ｃの方がエアボリューム多いんじゃないの

276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 23:48:55.90 ID:/bxMO/yw.net

>>275
外径と勘違いしてない？
700×28cと650b×47が外径が同じだったと思う