Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part79

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:02:56.49 ID:8SQ8CFQR.net

Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。


次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563980514/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bi

365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:17:52.88 ID:SBhvGNIE.net

ARIAって名前に惹かれて

366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:19:11.68 ID:SBhvGNIE.net

送ってしまった

名前に惹かれて2020ARIA予約した
アルミ教からの宗教替え

367 ：荒北仮面：2019/10/22(火) 15:24:20.27 ID:hlf8x8YS.net

阿万音鈴羽モデルでないかなー

368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:45:39.25 ID:qIunhfXP.net

こないだRじゃなくてLだけどアリアっていうバンドのライブ行ったわw

369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:51:57.93 ID:m+RvbxJi.net

>>364
ガチならトレック マドンだな
ジャパンカップで二連勝だし

370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:08:49.38 ID:rUxRAlOQ.net

>>369
今年はエモンダじゃね

371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:12:49.97 ID:GIyTcjA2.net

エモンダか
やはりスラムAXISは優秀だな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:17:46.85 ID:RmyIm0PX.net

あれはええもんだな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:44:27.76 ID:zVLg8r1t.net

>>369
ジャパンカップなんぞよりグランツールを参考にしてアルティメットかドグマかオルトレがガチと言うことで

374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:51:41.82 ID:aE0SclXr.net

アフターパーティー出れず丸の内の選手セミナー行った。
90分おしゃべり交流サインもらい放題で、レースより良かったw

広報のクラウディオさんだったかな、bianchiのXR4とCVをもっと宣伝させてくれと気合い入ってた、
今年52勝にグランツールは全部表彰台、他社と違って乗り換えしないでこの成績は凄いんだ。今年最高のバイクなんだよーって割り込んで語ってたな。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 17:14:01.11 ID:EM7yqgGQ.net

オルトレXR3ってオススメ？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 17:15:03.58 ID:RmyIm0PX.net

>>375
XR4には予算が足りない人にはおすすめ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 17:54:23.68 ID:SZYD8tR+.net

自分もアリアを検討したけど、少しお金足してオルトレXR3にしたわ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:06:59.19 ID:ftA8idNs.net

アリアならXR3と違って
レパルトコルサ扱いショップじゃなくても売れるんだけどな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:16:39.35 ID:3QqvB65k.net

>>378
xr3だってあさひでも買えるだろ
つかもうレパコル縛りなくなってんじゃねえの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:00:28.94 ID:SBhvGNIE.net

ほ、ほらロードって好みの買えば良いから自分はARIA(´；ω；`)

すれ違うビアンキユーザーオルトレかインフィニートばっかだからARIAにしたってのもある

381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:05:04.68 ID:waxqNa7m.net

地域によるのか
インフィニートかフェニーチェかアリア
オルトレ乗ってるの俺くらい？な

382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:06:41.02 ID:SBhvGNIE.net

フェニーチェ見たことない
県南部メインだから他行けば居るかも

383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:13:14.90 ID:H6k7q+rR.net

フェニーチェPRO乗りだけど、十分軽いし次はXR3じゃなくて
XR4かインフィニートしかないんだよな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:18:12.94 ID:SZYD8tR+.net

スペシャリシマってみかけないな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:21:53.23 ID:waxqNa7m.net

山に生息してね？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:26:35.40 ID:A4vqYvdr.net

リッシマはショップ店員が持ってるのしか見たことない
XR4の方がレースで使われて結果も出してて価格も安いんだから物好きしか買わないわな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 20:28:33.99 ID:9w0EggpK.net

>>386
レースで結果を出してるから買うなんて
ミーハーな気持ちで買ってる君と一緒にしないで欲しい

388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 20:54:11.22 ID:telVkBig.net

俺もXR3 とARIAで迷って踏んだ感触と見た目好みでARIA買った
アルテモデルをお安く買えたし後悔はないな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 20:54:56.18 ID:fIJez3aB.net

今XR3乗ってるけど、XR4にフレームだけ換えようか悩んでる。
ハイエンドに乗ってみたい気持ちと、もう少しヒルクライム楽にできればっていう狙い。
オルトレのデザインが好きだからリッシマさんやインフィニートは無しかな。
XR3は中古で売って、自分で全部組めば、追い金は10万くらいかなー

390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 21:08:10.10 ID:kZNJjo4/.net

>>389
ヒルクラで楽したいなら斜度のキツい坂で日々練習するしかないよ
機材に頼ってもすぐそれに慣れてまたキツくなるだけ
つかXR3全て売り払っても10万の追い金じゃあフレームが買えるかどうかじゃないの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 21:16:13.89 ID:xT07YAWP.net

10万の価格差あればコンポのグレード上げるなり、ヴィジョンのエアロハンドルもかうなり、
カーボンホイールかうなり、パワメかうなり、ガーミン買うなり、単純に節約するなりなんぼでもありやからな

392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 21:42:45.43 ID:FyopHMBE.net

載せ替えっていう手はありだろう
メーカーもそういうのを期待しているよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 21:44:13.33 ID:jSbxxjri.net

>>387
レースで結果も出してるだぞ、実際乗っても凄くいいぞ
bianchiが出している最高のフラッグシップをミーハーだのなんだの
言ってるほうがお前がおかしいｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 21:49:08.67 ID:jSbxxjri.net

荒川CR走ってると、ニローネ、テンソ、センプレ、アリア、オルトレ　とか車種まんべんなくみるかな
意外とニートが少ない。オルトレがXR3で増えたのは実感する。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 21:51:03.48 ID:GG05qmMs.net

ミーハーってのは、嘲笑される様な話なのか？
プロが乗っている、GT優勝、等はもっともな購買力を掻き立てるキャッチコピーだし、レースに使う予定の人は尚更選択肢に入れてくる大事な要素だと思うのだが。
と言うか、ここまで書いたらもはやミーハーな気持ちも糞も無いなと思った。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 22:15:47.32 ID:fIJez3aB.net

>>390
うん、フレーム買って載せ換えて走り込むつもり。
俺の周りの人がヒルクライムバイク乗りが多いから、少しでも軽くして対抗したいなと。
メルカリ見てるとXR3は25万くらいにはなりそうかなって思ってる。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 22:36:13.25 ID:YQtEL8mh.net

>>393
じゃあスペシャリッシマは物好きしか買わないって評価も実際に乗っての評価だったのね
失礼なこと言ってごめん

398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:07:59.62 ID:SNqgMBJe.net

ARIAダメなの？
105組で実売価格が20万ちょいだしコンポもホイールも全部そのまま使えるものが揃ってるし
フレームも素人には十分な硬さみたいだし買おうと思ってたんだけど
オルトレはとてもかっこいいけど実売で10万以上違うものを比べてもねって感じだし

399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:11:30.93 ID:W5Q362J7.net

え、20万ちょいなの！？
まじか~

400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:15:53.43 ID:mNWGuvbJ.net

スペシャリッシマはカタログで見ると格好いいけど
実物に跨がって見るとチューブが太くて萎える

マッシブでいいならエアロなXR4の方がいい

401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:51:18.64 ID:s2AX85+G.net

>>384
ビアンキのハイエンドだけどわざわざ選ぶ人少ないからな＞スペシャリッシマ
普通はオルトレXR4買うでしょ

俺は普通じゃないのでスペシャリッシマ買ったが

402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 23:52:19.03 ID:jSbxxjri.net

新型で値引きが無いアリアだったから、ちょっと奮発してXR3って言われてたけど
アリアが売れな過ぎて３割引きとか、４０％引きまであるとなったら価格差デカいさ。

それでもオルトレ直系でCV搭載が３０数万でだもん。
どうしても２５万までしか無理ならしかたないけど、bianchiが好きなら後で欲しくなって後悔する可能性が高いと思う

403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 00:00:39.43 ID:W1FO3RTT.net

xr3からxr4 に乗り換えたけど全てが上位互換だった。xr4 は脳汁でまくる。おすすめ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 02:53:26 ID:w7uR8p38.net

ビアンキ乗りの皆はガイツーじゃなくてレパコルストア定価で買ってんの？

ニートcv欲しいけど納期6ヶ月とか待てないよ…
しかもそれ以上に納期伸びるかもしれないからキャンセルも可能とか

405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 04:36:36 ID:zh0frP2C.net

定価で買ってる

欲しくなって店に行ったらサイズ×カラーの組み合わせが売り切れてたから翌年モデルまで待った
そして翌年モデル発表当日注文してから半年待ち
計一年待ったよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 05:50:27.94 ID:AR6n9/oZ.net

>>397
コストや情報の少なさ（レースでの実績や購入者のインプレ含む）から
買う時の候補から外れやすいって話をしてるんだけどアスペなのかな
短時間の試乗で感じ取れることなんてたかが知れてるし基本ロードの購入なんて賭けに近い

407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 06:02:52.05 ID:WJf51Pfj.net

>>404
外通ならベラチスポーツかな　２〜４週間
俺の時はXR4は内外価格差無くてうまみは無くてビアンキストアで売れ残り買ったが。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 06:15:13 ID:5NYqhavm.net

>>404
レパコルの定価購入

409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 06:37:44.27 ID:8m55X4oh.net

xr4ってそんなにいいの？
試乗できないからネットのインプレだけの情報でコスパに優れるっていうxr3 にしちゃった。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 06:50:53.84 ID:qrjGPVta.net

XR4＝ガンダム、XR3＝ジム

411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 07:04:21.63 ID:mwvVvgC4.net

>>404
リコール起きた時の煩わしさを考えてガイツーや国内通販で本体含め高額パーツは買わない
定価でも近くの実店舗で買ってる

412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 08:21:09.94 ID:bimKeOPZ.net

>>409
いいに決まっているが
3と4では価格も本来の目的も違うから

413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 09:16:18 ID:jZEr2tI6.net

初ロードならxr3はオススメ。
乗り換えでのxr4はちょっと迷う感じかな。
レース実績あるからなんとも言えないけど、他社でもいい気がするなぁ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 09:23:04.37 ID:sDpfQDzV.net

ARIAは値引き前提でエントリーカーボンとしてみると結構いいんですよ
不人気でありがとうARIA…

415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 09:40:03.77 ID:yrbLthb2.net

>>413
例えば？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 10:16:30 ID:x9PcApfc.net

レース実績ならピナレロキャニオンSワークスといろいろ

漢ならチポッリーニとかに走れ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 10:39:08 ID:DdbagqNB.net

>>415
具体的な車種はその人の好きにして。
ソツがないxr3を1台目に選ぶのはおけ。
乗り慣れて〇〇がしたい、〇〇向きのバイクが欲しいってなったらxr4じゃなくてもいいんじゃないってこと。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 12:05:15 ID:qwaezZad.net

>>415
堅いだけのドグマやエスワは、俺らにはゴミ
アルゴン、LOOK、ビアンキがいい

419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 12:36:52 ID:263T7z5o.net

XR4はオールラウンドモデルってクライスヴァイクが言ってた

420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 12:56:54 ID:UmhTk80L.net

フレームの乗り味の好みは人それぞれ
万人受けするフレームなんてないよ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 13:14:22 ID:paEbP+Nn.net

10速アルミ乗ってて、買い替えにXR3かARIAの
アルテ完成車を考えてた。11速にもなるし。
どちらにしようか考えてたが、プラス10万で
XR4のフレーム買えるしなぁと気付いたら、
コンポ移設することにしてXR4にしてしまった。
10速で困ることもなかったし、今ではそれで
良かったと思ってる。

ハイエンドを所有している満足感は何物にも
変え難い。
自転車に見合う脚になろうと、
走るモチベーションも上がるしな。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 13:37:21 ID:b47rPJIi.net

>>399
某有名店で105完成車18万で買えたぞ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 13:47:17.32 ID:b47rPJIi.net

>>398
完成車が履いてるvisionのホイールはベントスポークの前後で2kg超えで鉄下駄もいいとこだから使えるモノではないよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 14:27:42 ID:x9PcApfc.net

XR4にティアグラか

425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 15:59:07 ID:sDpfQDzV.net

>>423
えっまじ
ゾンダに履き替えたら変わるかな、それとももっと軽いのの方が妥当かな

426 ：421：2019/10/23(水) 16:25:19 ID:paEbP+Nn.net

>>424
105（5700）。
ブレーキとFDは使い回しできないので
8000アルテ買ったがな。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:41:50.28 ID:UBGCeKz3.net

エアロで選ぶとしたらARIAになるの？　XR3もエアロっぽい効果あるのかな？
それともエアロ前提なら他社の方が幸せ？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:49:57 ID:qwaezZad.net

時速40キロを1時間維持出来ればアリア
その位でオルトレと逆転するから

ヘルメットもメット トレンタよりマンタ
これも時速40キロで逆転するんで

429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:17:41 ID:b47rPJIi.net

>>425
ゾンダに変えただけでハッキリ分かるくらい進むようになったよ(経験談
次に買う車体に向けてこれ以上のホイールはあえて買わなかった

430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:43:17 ID:UBGCeKz3.net

>>428
40は無理だｗ　40キロ出せないようなら、エアロにするメリット無しな感じ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:48:32 ID:yyIxbWw1.net

ログリッチェがさいたまクリテリウムに来るー！！！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:51:19 ID:d9c5EKKU.net

>>430
35キロからエアロは効果が出るが、
その速度だとアリアもオルトレも差はないだろうな。
逆転すると言っても数ワットだから
脛毛腕毛そるかそらないか くらい。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:52:59 ID:d9c5EKKU.net

>>431
ジャージは売っていない
横断横幕は作っていない

抜かったな、自分
９月の自分を叱りつけたい

434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:54:01 ID:yyIxbWw1.net

ビアンキストアでイベントやるかな？
大宮に来てほしい

435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:06:54 ID:zSs4FIxc.net

ダウンヒルなら40キロでるな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:21:19.72 ID:Afy4cBcW.net

御堂筋走ってたらピチパンクソ野郎が居たから撮影していつものサイトにupしといたわwwwww
ざまあwwwww
キメーんだよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:53:37 ID:C0aVG3Nc.net

>>422
ディスク定価で買ったわw

438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:59:42 ID:41Ya+Lqh.net

>>430
普段乗る分にはマンボウみたいなエアロフォルムは横風にあおられやすくなって
危険＆疲れるデメリットの方が大きいと思うね

439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 20:11:19 ID:b47rPJIi.net

>>437
18万って値段見て分かる通りおれが買ったのは2019叩き売りのリム車よw
来年ディスク買う予定あったから安いカーボン完成車探しててアリアに行き着いた

440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 20:23:34 ID:C0aVG3Nc.net

>>439
初めてのロードバイクでね
見た目に惚れて予算オーバーだったけど買ったの
売れ残りが安くなるなんて思わなかったよおー
まあ満足してますけどねw

441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 21:28:40 ID:Ib8CTphd.net

安価つづいてるのに違いに自分語りで対話になってない

442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 21:54:59 ID:KIfzQCLt.net

>>441
日本語で書けよ使えねーなお前も

443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 00:29:13 ID:gmdv6wol.net

使われるより使いたいマジで

444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 05:47:00 ID:tbzR1yu4.net

レーザー バレット2.0 AF チームユンボビスマ 2019
これ、限定なのか？
売り切れてんの

445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 07:03:36.98 ID:Ehv8E1de.net

ジャパンカップ塗装 発売日されるのか
ヘーシングモデルてして

446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 07:12:12 ID:HjUVoOPG.net

>>444
あれ4月頃に数量限定の予約販売じゃなかったかな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 07:23:44.41 ID:Ehv8E1de.net

>>446
サンウェーブ退こってる
でもクリア塗装にサインもらっても剥げる

448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 12:40:24 ID:IIdVF/lB.net

日本で売ってる Bianchiのカーボンフレームってどこで作ってるの？
ほとんど台湾？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 12:43:11 ID:riFxhcit.net

>>448
ヴェトナム

450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 14:23:33 ID:H7cw2N5F.net

レーパンとインナーパンツの違いが分からないのですが、これは一枚で着れるものなのでしょうか？
https://i.imgur.com/n5VTSDv.jpg

451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 14:26:13 ID:4eMl4qpE.net

>>450
それはレーパンだろうね。一枚着るだけ。インナーパンツはもっと薄い。大抵メッシュ素材じゃないのかな。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 15:15:51 ID:N3miAIzO.net

埼玉クリテ ログリッチェ来るんだな
楽しみ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 15:34:08 ID:H7cw2N5F.net

>>451
ありがとうございます

454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 16:27:50 ID:4eMl4qpE.net

>>452
急に埼玉行きたくなってきた

455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 18:59:07 ID:9K6fsyH/.net

>>448
ちなみに台湾のフレームメーカーであっても、工場は中国にあるのが殆ど

456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 03:30:42 ID:R1XPNKQy.net

上の人とは違うけど初ロードでARIA DISC 2019買ったんですが、タイヤが28Cなんです。
色々見てると23から25にトレンドが〜とか書いてますが、DISCとはいえそもそもの入口が28だったので、タイヤ(とホイール)履き替えるときは28のままにするか、25にするべきか悩んでます。
速くは走りたいけどレース志向でもないのですが…結構変わるもんでしょうか？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 04:43:32.72 ID:V3rJQDeO.net

初ロードならそのまま28cにしとけ　安定感と快適性が段違いだ
違うのは漕ぎ出しの軽さくらいのもんで速度に言うほど差はない
ワイドリム＋幅広タイヤは重量面で不利だから登りは多少きつくなるかもしれないが
ディレーラー次第でどうとでもなるレベル

458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 05:25:48 ID:4chmhFbo.net

ディレーラーしゅごい

459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 07:21:59.15 ID:crTYYoAE.net

>>456
今のホイールでも25Cが使えるようなら試してみたら？
自分のベストなセッティングはあれこれ試行錯誤して探していくしかない

俺の感想としては23C→25Cの時はコーナーリングの時にしっかり感が出て
お〜と感動したが、25C→28Cでは特に変わった印象は受けなかったな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 07:40:25.30 ID:WoTatfwd.net

ニートCVをベラチで注文したよ

本当は信頼できそうな店なら定価で買ってもいいかな思ってたけれど
近所のレパコルストアをスポーツバイク初心者のフリして一通り回って見たけれど
アフターサポートもぜんぜん大したことないし、おざなりで信頼に欠ける対応されてイラッときた

461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 07:44:05.05 ID:ImsKGFOK.net

感情論はどうでもいいです

462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 08:53:22.49 ID:ReLFD5wR.net

もう10年以上前から自転車屋が日本での自転車スポーツの普及の障害になってるって言われてるけど
今でもそういう店多いよね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 09:12:24.30 ID:76xJIjDE.net

RC店でもシマノチェーンの向きとか適当だしね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 09:18:48.40 ID:6dxIyf6v.net

ハンガー4000円以上するのかクソたけぇ…