【舗装】グラベルバイク 21台目【ダート】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:21:12.72 ID:o4NFKmH2.net

前スレ
【舗装】グラベルバイク 18台目【ダート】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562202715/
【舗装】グラベルバイク 17台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559744301/
【舗装】グラベルバイク 19台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1564773309/
【舗装】グラベルバイク 20台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567117614/

219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:24:59.54 ID:W66ASCny.net

>>218
まだ学生には高いおもちゃだから不要だよ、ちゃんと勉強しなさい。
もし本格的な競技を志しているのならこんなところで相談しないで指導者に聞きなさい。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:23:12.57 ID:svq5TFyy.net

>>218
オッサン乙
遊んでないですね働けよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:34:47.86 ID:TboN4ovH.net

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0082/7536/1858/files/KELLANS_vert-18_1024x1024.jpg
結局グラベル走るならこんな感じが最適形状なんじゃないかな
ドロップは見た目が良いだけでオフロードには向かないわ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:45:12.07 ID:8q9pV9to.net

キャノデールのトップストーンはどうでしょ？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:06:43.02 ID:jbQYmu+C.net

また肝心のハンドルが見えにくい写真を

224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:10:45.37 ID:tZGEW/IC.net

こらこら^^

ケンカすんなよ^^

カントリーマァム食べて落ち着けよ^^

225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 13:03:29.06 ID:qlfgHHKI.net

キックスターターに変なグラベル用ドロハンのプロジェクトがあって笑った
https://i.imgur.com/jlwn8Ct.png

226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 15:08:58.47 ID:TQ5JqtiR.net

>>221
一般人的にはドロップはキモイ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 17:07:28.16 ID:DwV4g2CW.net

せやから、フルリジットとグラベルでワシは迷ってるって、ずっとつぶやいとるんや。。。

MTBは進化し続けてるが、フルリジットは進化の最前線にはいない
グラベルは進化し続けるかもしれないが、先鋭的になったり、ワケワカメに進んで絶滅するかもしらんｗ

旬なグラベルで4年くらい楽しめればいいのかもな、体も老いていくしな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 17:36:14.59 ID:HBbBSNl3.net

しらんがな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 17:40:43.07 ID:W9X9mgyO.net

明日なんてないただ今があるだけだ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 17:54:34.76 ID:VvgmMUr+.net

BMCのグラベルは、FOXのサスに換装することが可能
https://www.cyclowired.jp/news/node/307946
サスペンションは、MTBみたいに専門メーカーが開発してくれた方がメンテや保証の面では安心できる。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:05:39.18 ID:hXzZ6KSK.net

>>215
自分と反対意見は店員認定しておけばいいから楽ですね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:25:29.57 ID:gj6Wde20.net

２インチ以上のタイヤ履かせたいならフルリジMTB
グラベルロードは50Cまでかな
楽しみ方は人それぞれだと思うけど無理するぐらいなら適応する車両買い足した方がいいと思う

233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 18:48:56.63 ID:1+6PagA3.net

>>102
かっけーな、待てずにGTのGrade買ったけどKONAにすれば良かった…。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:52:11.77 ID:AXfU9jNf.net

>>230
BMCはドロッパーにも換装できるし拡張性高いんだね

235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:28:15.41 ID:TboN4ovH.net

>>233
Bikeがいいつうよりトレイルがイケてるだけじゃないか
道覚えてる2回目ならまだしも初見ならフラットバーじゃないと危ない

236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:36:46.07 ID:oKMyUK5H.net

>>232
それが答だね
走りたい道がグラベルで厳しいならMTB買えばいいし、舗装路を軽快に走りたいならロード買えばいい
それは人それぞれであって張り合うことじゃないんだよね

237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:02:01.50 ID:gRHmpRlS.net

一人で何台も自転車持ってるなんて馬鹿じゃないのwww
置場所ねえよ糞が

238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:05:49.34 ID:44+m2aWy.net

うさぎ小屋に住んでるのに何十万もする自転車買うのがアホ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:13:10.10 ID:Lvm2Nioe.net

>>221
それもうフルリジMTBでいいじゃん
グラベル程度のダートでガタガタ抜かすならこのスレ来んなよ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:21:48.86 ID:n6M+NcyB.net

排他的だねぇw

241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:27:04.63 ID:5R29dfXh.net

>>213
更新途中かなセカンドグレードクラリス8速になってるが
本文は105なんだよね

242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:17:38.96 ID:W66ASCny.net

相変わらず頭の硬いイキってる奴いるのねー

243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:56:23.97 ID:EcNUam5o.net

>>18
2020モデルから12ミリだ！やったな

ちなみにフルサスのはフロントFOXだから15ミリ、ポストマウントだ(笑)

244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:54:51.70 ID:oh4aZ+RC.net

グラベル興味あるけど走りたい場所まで50kmはある（涙）
サイクルキャリア買うか悩むわ、車miniだし

245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:57:04.68 ID:FMiaZr4b.net

そういうときこそグラベルバイクの出番じゃん

246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:59:02.33 ID:9xDpHDDX.net

輪行という手もあるよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:09:32.85 ID:6bUdjLha.net

片道50kmごとき朝の5時に家を出れば7時に辿り着ける（机上の空論）

248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:10:29.99 ID:9YOkzzaX.net

>>244
走りたい場所の詳細をあげるのです。
グラベルよりMTB向きだったりするので

249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:11:58.88 ID:y6/GP58L.net

MTBはいらないんですよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:29:29.09 ID:AOcT2skz.net

>>244
美味しいとこだけ欲しい？実に正しい欲望です

251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:57:35.04 ID:Y38lxf1y.net

>>244
前輪だけでだめなら後輪はずせば
ミニでも載せられると思うけど。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 09:00:26.03 ID:DW8zIDK9.net

>>244
ミニでサイクルキャリアにロード積んでる人よく見かける
ちなみに不倫っぽい

253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 09:03:37.66 ID:9xDpHDDX.net

えっ！？BMWのminiだったの？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:38:42.45 ID:v27KDSwT.net

GRXの完成車って少ないんですか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 15:56:55.83 ID:gOEm4zxg.net

増えては来たけどgrx完成車少ないねぇ
オレはgrailのアルミがgrxになるの待ってる

256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:33:09.55 ID:23RdDsI5.net

スプロケットのトップギアが10Tになったらクランクも径小さくなるだろうしGRXは過渡期のしろものなんだろうな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:52:42.82 ID:TdFVIHJ8.net

逆にURSみたいに国内展開はGRXみたいになってない？
フロントシングル12速のAXSが欲しいのに取り扱いがないパターン

258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:35:49.69 ID:LIFEfsRp.net

GRXとアルテグラRXの違いがよく分からない。。。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:42:48.42 ID:H6oaaMAC.net

>>258
対応するスプロケとチェーンリング

260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:47:47.07 ID:LIFEfsRp.net

そんなもんサードパーティーのチェーンリングと
シマノのバラ組み出来るカセットで自由自在じゃん？
シマノのお仕着せしか使えない脳みそカタワなの？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:51:23.28 ID:PBgcgPou.net

質問しといてそれかよ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:58:51.06 ID:9xDpHDDX.net

相変わらずイキってる奴いるねぇ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 21:13:26.49 ID:oh4aZ+RC.net

SLの走る川沿いの田舎道を桜の咲く頃には走りたいからキャリアとグラベル買って不倫するわ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 21:50:43.79 ID:9xDpHDDX.net

カッコだけのニワカも・・・

265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 09:19:07.22 ID:IuQiA/BZ.net

チェーンラインを広げたちゅーとるやん

266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 09:42:28.14 ID:O5I/Hbqr.net

前タイヤに一回り大きい２インチのブロック履いたら走破性上がって29er要らないなってなった
前後タイヤ異径は走破性向上目的なら前大型化が正解だね

267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:16:59.79 ID:S9qJSXKF.net

それ29erと何が違うのw

268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:26:13.42 ID:l6N4u22h.net

>>264
個人の趣味にニワカも本格派もあるかよ
そんなに人と張り合いたいかね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 21:21:01.74 ID:hfG6o541.net

>>268
個人の感想です

270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 00:40:34.17 ID:6kHaKqgm.net

ガチじゃないと趣味とみなされない風潮はあるな
そこのハードル上げてなんの意味があるかは知らんが

271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 01:32:09.78 ID:YemMQP5O.net

機材はそれなりなのに明らかにアマゾンの中華ウェアで固めたオッサンとか一番見てられないからな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 01:34:38.37 ID:uQjKnTGC.net

そんなことにいちいち「見てられない」なんて思うやつがニワカ臭いという話

273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 01:59:38.28 ID:HY+QBp7v.net

高い買い物する奴は今日中に注文しておけよー
100万の2%は2万たぞー

274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 03:19:18.67 ID:QiyZspUr.net

>>270
ガチの俺カッケーニワカのアイツダセーしてオナる為に決まってんだろ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 08:30:02.43 ID:4DtqX9Ag.net

他者に強要せず自分自身のハードルを上げ続けるだけに留めるなら崇高だが
大抵他者を巻き込み始めるもんな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 09:19:00.52 ID:WryfJthg.net

Jazzのライブハウスとかにもいたぞ
やたらと初心者を小馬鹿にする老害

277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 09:34:00.71 ID:UhWUU61k.net

スノッブといえばジャズか映画でしょ
この板にも多いけど

278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 09:37:10.18 ID:gSI+AwPe.net

あぁ　あれ美味しいよね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 10:44:28.79 ID:RUYY2p2f.net

ディスクブレーキ房もスノッブなのか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 18:19:58.38 ID:cr/stEBb.net

>>275
そういう人がいるよね
その人にとって何がいいのかって発想がない
自分より上だといじけて、下だと居丈高に振る舞って見下す
相手の希望を聞いてそれにはどうすればいいか考えるのが相談事なのに、マウントとりたいだけなんだよね、そういう人はね

281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:09:09.68 ID:rXY5x4XM.net

グラベルバイク^^^

勝手に見下して^^^

勝手にマウントをとって^^^

勝手に勝利したつもりになって^^^

公開オナニーでご満悦で^^^

そんな奴らの大落車を心のそこから祈念して^^^

282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:14:48.90 ID:jiHvtuk8.net

>>281
お前は社会人人生でスタート前に大落車してるからそこから自分の
人生について考え直す処から始めようなw

283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 01:11:13.14 ID:EyNLoMIf.net

また釣れたw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 06:14:35.13 ID:rxZaaV/T.net

いまだに後釣り宣言してマウント取ろうとするガイジがおることに驚いたわ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:22:34.47 ID:qOCsefYn.net

先人のかいた恥を知らない新規さんだろ
後出しジャンケンは低俗な人間の持つ本能だからな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:45:02.82 ID:WwKucJho.net

ちょっと質問！ノーマルパターンのタイヤからグラベルバイク専用のタイヤに履き替えたらガレ場とかダートの柔らかいのとかグリップというか操作性は格段に良くなるものなのですが？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 14:32:35.30 ID:os/1YG28.net

>>286
細かく言うとガレ場とダートでは対応するタイヤが違うけど
ブロックパターンのあるタイヤにすれば操作制はあがるのは間違いない
滑らなくなる

288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 17:41:07.01 ID:rWip+vrh.net

つーかスリックタイヤで砂利とか土とか走りたいか？
俺は嫌だぞ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:16:03.96 ID:JWtKXIXy.net

キャンプが趣味でグラベルバイクに興味あるんですが、Trekのチェックポイントのアルミのはどうでしょうか？

東京から山梨とか行ってみたいです

290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:25:29.12 ID:RBSL1F6c.net

>>288
それは意外に難しい問題
実は自転車タイヤのトレッドってそんなに意味があるわけではなくて
雰囲気で決めてるって話もあるくらいだし
タイヤ太くなって空気圧も下がるんでなんとなくグリップいいなあって
思ってる部分もあんだよね

確実に意味があるのはいわゆるキャラメルパターンのブロックタイヤだけど
あれは土の路面にはすごく効くんだけど、石だとかえって接地面積が減って
ズルっといくものもある
センターリッジとノブがあるセミスリックのどっちがいいかは
昔から好みが分かれて、レビューも割と真逆だったり

291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:30:36.63 ID:RBSL1F6c.net

自分は割と太けりゃスリックor杉目でもいいだろ、あえて言うと砕石の多い道では
サイドノブがある方（古いタイヤだけどマッハSSみたいなの）が安心だなと思う

292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:39:57.02 ID:B41+O4Rb.net

皆さん色々答えてくださりありがとうございます。
初心者なんでグラベルバイクとかmtbとか知らないままにクロスタイプ買ってしまった。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:40:45.12 ID:F43Pwpya.net

結局接地面積の問題なんだよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:57:30.15 ID:rWip+vrh.net

>>289
銅では…ごめんなんでもない
いいバイクだと思いますよー

295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:51:02.86 ID:6iK0Kz43.net

マディ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:46:03.24 ID:Ja0bX5kE.net

>>289
その目的ならクロモリだよ、クロモリ
軽さを求めず頑丈さを求めなさい
重くてもひたすら漕いだら目的地に着きます

297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:52:31.76 ID:l4Sl5tXy.net

無限の時間と体力があればな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 21:43:50.98 ID:6iK0Kz43.net

>>289
どういうルートを選ぶのか分からないが、都市部はあまり乗らない方が良いよ。そうならば輪行しやすいスタイルのかタイプがいいね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 21:52:05.29 ID:SpG+MVMm.net

トップストーンsora乗り出して1ヶ月くらい経つけどこれに標準で付いてるFSAのクランク、剛性が全然足りない気がする…トルクかけるとチェーンリングとフロントディレイラーが擦れてシャリシャリ言いまくる。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 21:52:31.35 ID:eWLRfRfY.net

まああれだ、取り敢えずダボ穴は沢山空いてるフレームを
選べを

301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 21:52:42.07 ID:SpG+MVMm.net

擦れてるのはチェーンとフロントディレイラーでした。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:18:35.32 ID:nijNEIUf.net

>>301
ディレイラーもっかい深押ししたらスレ解消するやろ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:34:14.91 ID:1c5PABMZ.net

>>298
都市部には向いてないということでしょうか？
途中まで電車でいくスタイルにします。
>>296
クロモリは重そうでちょっと、、、

304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:48:13.07 ID:RheXcxEp.net

>>299
ペダルを横方向に踏みつけると、フレームしなると思うんだけど、それじゃね？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:04:20.82 ID:SpG+MVMm.net

>>302
鳴るのは主にアウターの時なのですが深押ししても変わらないですね。
>>304
クロスバイクからの初ロードなので狭いQファクターに慣れていないからなんでしょうか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:43:08.25 ID:SpkNn8mt.net

体重100kgオーバーとか？
単純にFDの調整不足だと思うけど

307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 00:02:07.07 ID:TPlZlsuv.net

確かに調整のし直しはおすすめ

あとBB付近全部のトルク管理すると
ココ緩んでたじゃん・・・という感じで原因が見つかるかもしれない

308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 00:09:50.96 ID:i6sPG+C4.net

スクウェアテーパーは剛性足りなくて踏み込むと撓むから
襷掛け状態だとディレーラーに当たりやすいよ
調整やトリム操作である程度の改善はできるけど
気になるなら2ピースクランクに変えたてみたらいい

309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 00:19:25.47 ID:NPDi5A1i.net

>>299
俺も初のロードに買った。
力入れて踏むとゆがむ感じはあるが、擦れる感じは無いから、こういうものなのかと思っていたが、違うのか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 01:08:30.44 ID:dH0KfLU3.net

>>292
クロスタイプ？
モンスタークロス買ったの？
お目が高いな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 01:12:01.92 ID:dH0KfLU3.net

>>299
soraも剛性アレなのにFSAなんかさらにお察しだよ

街乗りフラバとかならまだしも
時速30km以上出す気ならティアグラとかにしたほうがいろいろ幸せ

BBもホローテックになるし

312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 01:35:04.96 ID:a/CsLGah.net

TiagraはホローテックじゃないしツーピースってことならClarisからなんだけどなぁ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 07:37:35.49 ID:nK17URI+.net

一応自分でFDの調整してみて軽減はしたのですが踏むと鳴るのは変わらないですね。
soraのFDのワイヤー固定方法って特殊ですよね。テンションかけて固定するのが難しかったです。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 07:41:10.69 ID:nK17URI+.net

クランク周りをシマノに換えようとも思ったのですがチェーンリングの歯数が合うものがなさそうなのでとりあえずこのまま使ってみます。緩み確認をとりあえずしてみます。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 08:07:45.12 ID:lhUnU7Dr.net

今はクラリスでも2ピース&ホローテックにできるよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 09:33:00.12 ID:ZyYE0mDr.net

踏み込んだ時にトラブルが起きないなら気にしないという手もあるよ^ ^

317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 10:00:35.18 ID:4Iq9am6/.net

>>315
クラリス、ソラ、ティアグラは２ピースだけれどホローティック（中空クランク）ではないよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 10:44:17.13 ID:Aoh9AMUo.net

ホローテックとホローテックニ2の違いとか面倒いしもうみんなスラムにしようぜ