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【舗装】グラベルバイク 21台目【ダート】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 21:21:12.72 ID:o4NFKmH2.net
- 前スレ
【舗装】グラベルバイク 18台目【ダート】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562202715/
【舗装】グラベルバイク 17台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559744301/
【舗装】グラベルバイク 19台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1564773309/
【舗装】グラベルバイク 20台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567117614/
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 21:38:24.73 ID:pwwjtMgb.net
- ママチャリですらレースしたがる連中がいるんだから無理無理w
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 21:42:40.50 ID:jvhrkhuS.net
- リカンベントってグラベル走れるの?
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 21:47:12.76 ID:PKRnxaRz.net
- 販促販促
グラベルバイクなるカテゴリーを新設し売りつけるには、
これは退潮著しいロードとは別種の自転車なのだと示す必要がある
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 21:54:39.92 ID:7W09RePY.net
- きしょい
いちゃもん
罵詈雑言
グラベルバイク^ ^
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 23:31:33.42 ID:lmGxq8X4.net
- なんでもありが売りのグラベルなのに勝手にレギュレーション作るのやめてくれ
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 00:59:02.23 ID:Cmrjcucc.net
- >>362
走れるよ
抜重ほぼできないから攻められないけど
ice full fat あたりならとても適しているだろう
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 07:41:35.01 ID:27xG4HiG.net
- >>363
んなもん一目見りゃわかるだろw
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 07:58:00.08 ID:D19a+FHg.net
- 荷物満載してのんびりゆっくり路面も気にせずフラフラとあちこち行くための自転車でレースってwww
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 08:06:18.61 ID:r3I08Fia.net
- ヒトは競わずにはいられない動物なのだよ
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 08:27:08.90 ID:9PIqRUSI.net
- >>368
いっそ10kgの石ころでもバッグに詰めて競わせるかw
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 08:48:36.08 ID:hV0ow3rX.net
- 海外グラベルレースのレギュレーションはどうなってんの
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 09:01:34.16 ID:092TL4rW.net
- >>368
本場の北米ではそうではないからなぁ
向こうのグラベルバイクの動画は、ダブトラでレースの動画ばかりでしたやん
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 10:22:49.01 ID:ATfRM/5F.net
- GRX油圧ワイヤーシフトなバイクに試乗したけど、STIぶっといし、レバー幅広すぎてたいらだし、全く良いところ無かった。電動買えってことなのか?
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 10:33:53.51 ID:bxe8EXt4.net
- うん
正確には1×12速のAXSを買えってこと
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 10:46:17.48 ID:DO0lzRd/.net
- FUJIのJARIを祖とするJAMIS率いるアドベンチャーバイク系とは枝分かれしてるよもう
だから次スレはアドベンチャーバイクに修正しとけよ
グラベルレース用は需要ない
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 11:21:08.76 ID:MgP1wpG3.net
- その枝分かれしたもう一方
レース用のグラベルってどのモデルのことよ?
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 11:27:11.62 ID:ATfRM/5F.net
- ジャリはマーケティングで差別化するためにアドベンチャーなんちゃらって言ってるだけだろ
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 11:35:28.14 ID:092TL4rW.net
- >>376
giantのリボルトはレース系だね
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 11:56:35.56 ID:DO0lzRd/.net
- スペシャライズド
diverge グラベルレース用
セコイア アドベンチャーバイク
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 12:01:25.11 ID:5Qh3e+Cb.net
- レース用グラベルバイクとシクロクロスって何が違うん?
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 12:04:27.55 ID:CErH5OWi.net
- 枝分かれした一方はある意味先祖返りする気かな?
というか上手くそちらへ取り込めれば御の字か
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 12:16:32.79 ID:O9OF5qmT.net
- >>380
一番わかりやすい違いはレース距離。そのため使用する車両に求められる性能も違う。
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 12:18:37.80 ID:r3I08Fia.net
- >>380
40C以上上等でサスペンションなどギミックマシマシもOK
SDAに出てたトップストーンは改造前サス後付けしてるし
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 12:22:35.60 ID:DO0lzRd/.net
- シクロクロスは縛りプレイ
ロードにちょっと太いタイヤを付けただけで走ったという成り立ちが絶対視されている
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 12:23:43.21 ID:hV0ow3rX.net
- >>383
日本のどこかの自称グラベルレースはサス不可38c以上禁止だったけどなw
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 12:50:40.52 ID:njajAITp.net
- グラベルはラリー車みたいなもんだ
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:19:19.30 ID:1XD54pjB.net
- グラベルってコミューターやツーリングかと言われると
あまり適してもいないよなぁと思うよ
もちろんシクロクロスにもならんし
ロードにもならんわけで
未舗装路レーサーみたいな位置付けにして
カテゴリで盛り上げないと一過性で
終わってしまう感じはある
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:21:30.91 ID:RbidtLKz.net
- 街乗りだとシクロが乗りやすいような気がするんやけど
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:26:29.22 ID:CS7Uhso8.net
- >>388
街乗りをどうとらえるかだね。
シクロは基本的にキャリアやフェンダーは考慮してないからね。
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:29:10.99 ID:bxe8EXt4.net
- 街乗りはアーバンコミューター(日本名:クロスバイク)じゃね?
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:33:01.50 ID:uOCRvo2K.net
- >>388
乗りやすいとかじゃなくてドロップに乗りたいんですよ
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:35:19.28 ID:5WDkxPTw.net
- ドロップはダサいから街乗りに不向きですね
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:36:25.21 ID:r3I08Fia.net
- >>385
なんでサス禁止だかよく分からん
シクロクロスじゃないがロード寄りの主催だと厳しいのかね
ロード雑誌的には30C以上はグラベルらしいし
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:36:44.05 ID:NwmUuvow.net
- 前はツーリング系シクロとかあったけどそういうのはグラベルに吸収された感じだし
今残ってるシクロってガチの競技用でしょ?
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 14:29:23.67 ID:RbidtLKz.net
- >>389
>>391
街乗りでドロハン使いたいなら、って感じだな
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 14:36:20.08 ID:uOCRvo2K.net
- ていうか1台で何でもしたいならグラベルとっても良いんですよ
つまり、舗装路をそこそこの距離そこそこのスピードで走りたい
非舗装路も走りたい、気楽な街乗りもしたい
ときには荷物たっぷり積んでツーリングもしたい
もちろん用途に特化した自転車持つのが一番だけど
色んな事情でそういうわけにもいかないこともあるし
自転車だけが趣味でもなかったりしたりもする
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 14:40:24.88 ID:D19a+FHg.net
- >>380
シクロクロスは周回コースをグルグルするのと
タイヤ幅に制限があって乗車したまま通れない箇所は担ぐんで
軽量化重視で長距離走行に必要なタフネスさは要求されないんだよね
なんたって担ぎにくくなるからってボトルケージすら付けないんだからw
アメリカのダーティーカンザとかのグラベル耐久レースは
たしか3日で200マイル走るんじゃなかったっけ?
その代わり高低差は少なめなんで軽さよりタフさが要求されるんだよね
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 14:46:02.08 ID:k88eEOJ6.net
- 個々のパーツのクオリティーは別として
同価格帯のクロスだったらこっちのほうがいいような気がする
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 14:46:28.57 ID:k88eEOJ6.net
- http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_plus.html
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 14:59:28.43 ID:uOCRvo2K.net
- >>399
通勤通学用には良さそうだ
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 16:43:25.72 ID:Y6UsVvqy.net
- 自分のグラベルつかディスククロス、深い意味はないけど650A履いてる
チューブはどこでも売ってるし意外に通勤通学向きかも…
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 16:57:31.80 ID:CKt/vIqG.net
- >>373
そんなに駄目なん?
BROAM30がきになってるんだけど
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 17:27:16.74 ID:Oe4IlX1b.net
- 初期のMTBは自然の中で目立つ蛍光色が少なくなかったが、
グラベルは逆に周囲に溶け込むアースカラーが基本なんだな
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 17:32:41.49 ID:Oe4IlX1b.net
- >>399
売る気があるなら、ママチャリ並みにいい加減な商品説明を直さないとな
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 17:51:59.11 ID:QsrCAEjV.net
- ミヤタさん、フレームセットは一応残ってるけど、
ロードはほぼ切り捨てた感じだな
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 18:13:41.19 ID:Y6UsVvqy.net
- >>405
Eバイクに社運賭けてるぽいよね
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 19:22:28.33 ID:FJp+9AVY.net
- フレームだけ欲しいな
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 19:29:14.49 ID:Ef8c4hfY.net
- ところで、カーボンのグラベルって用途に合ってんのかね?
アドベンチャーとかいうイメージじゃないんだけど
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 19:41:50.43 ID:nitPUvKR.net
- >>408
xc系のMTBもトップグレードはカーボンが多いから普通に感じるけどね。
ちょっと残念に思うのは、テント泊ツーリングのためにパニア付けるときダボが無いのが不便だなって思う。バイクパッキングだと容量足りないんだよね。
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 19:44:28.15 ID:TGrtpxP6.net
- ダウンチューブにガードついてれば良いんじゃない?
MTBもカーボンだしね
俺、クロモリだけど、次はカーボン買うしね
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 19:50:42.41 ID:MS/0jp6E.net
- >>409
そうかー あくまでも個人の感想やけど
サーベロのとかピナレロのグラベル見てると、どうしてもバイクパッキングのイメージがわかなかったからな
オルベアのテラあたりだと、近くなってくるんだが
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 20:16:39.32 ID:bxe8EXt4.net
- >>410
URSみたいにフォーク先端やBB付近にガード付くモデルが増えてくだろうね
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 20:25:39.55 ID:cG29Dd+W.net
- >>399
普段乗り用にアラヤのフェデラルを考えていたけど、これもありだな
クロスは5〜6万円だと安っぽいもんね
ただし普段乗りにはちゃんとしたチェーンカバーが欲しいな
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 20:27:46.98 ID:NO3FkifD.net
- グラベルでもカーボンフレームは、おしなべてグラベルレーサーとも呼ぶべき、純ロード寄りが多いみたいです。
ピナレロ等は完全にこっち。よってダボ穴等も省略されがち。その辺がややこしいところ。
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 20:36:03.61 ID:TGrtpxP6.net
- カーボンでもその対極にいそうなのがアルゴンのダークマターやキャニオンのグレイルとか
グラベルも幅が広いわなー、カテゴリーに意味があるのかわからんけど、いろんなバイク増えて欲しい、良いものが残ればいいw
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 21:37:16.55 ID:eqRPl36m.net
- 1台でなんでもやろうとする層と目的別に分けたい層で選ぶものが変わるよな
さて、どうしようか
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 21:40:49.61 ID:8iOzK7E1.net
- まあ取り敢えず目的別に複数台買う層と
なんでも一台で済ませたい乞食層は分けないと行かんわなw
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 21:41:48.26 ID:GM5TCNwD.net
- スポルティーフとランドナーの違いみたいなもんかね
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 21:48:56.55 ID:MgP1wpG3.net
- 複数買う層に合わせて細分化すると定義がややこしいから一台で済ます派の大雑把な分類のままでいいと思う
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 22:41:55.34 ID:D19a+FHg.net
- TREKなんかグラベル系のカーボンバイク3台あるぞ
ダボ穴だらけのCheckpoint
取り外し式ボトルケージしか付かないしシクロクロスのBoone
ダボ穴はボトルケージと泥よけくらいだけどエアロフレームのDomane
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 23:16:24.85 ID:bxe8EXt4.net
- EVILがグラベルバイクに参入してきた
https://theradavist.com/2019/09/evils-new-gravel-bike-embodies-the-brands-rowdy-dna/
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 23:28:53.19 ID:MgP1wpG3.net
- なんか…べちょんとしてるな
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 23:36:14.48 ID:yB+olWST.net
- 泥が詰まりそうなのと、リアホイール脱着時に何処かに当たりそう。
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 00:05:19.77 ID:AwedNCWg.net
- Walmart's Viathon G.1 gravel bike might be the most affordable SRAM Red AXS build - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/10/04/viathon-g-1-gravel-bike-packs-tech-red-axs-from-walmart-owned-brand/
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 00:10:12.99 ID:9zoHslzj.net
- >>410
しねは言い過ぎ
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 08:16:23.56 ID:jXdTdtpS.net
- エンジョイ勢だし〜
1台しか買いたくないわ〜
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 10:27:44.51 ID:Z0jOU+7K.net
- >>426
俺もそう思って買ったんだけど、乗ってるうちにもう一台欲しくなっちゃうんだよね。
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 10:31:01.96 ID:yPCCpDO4.net
- 1台で満足してる
他にもお金使わないといけない趣味あるんで
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 11:02:04.31 ID:SgmPC3Dv.net
- >>399
終わってるな
これだから鰤と大差がつく訳だ
こんな糞みたいな画像とスペックもなく7万で売れると思ってるのか
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 11:57:05.37 ID:gMTMnCy8.net
- 通勤用に良さそうと思ったけどサイズが小さすぎて俺には無理だな
ジャパニーズはチビだという認識をそろそろ改めて欲しい
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 12:30:30.61 ID:G1QBbbP0.net
- ジャパニーズはどうみてもチビ
身長よりも脚が短いのが致命的
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 12:57:51.97 ID:qRgp7ZWV.net
- >>427
俺もそう。盆栽化させる人と
次いっちゃう人が極端なのが
自転車って趣味だと思ったわ。
最初にグラベルってのは今更ながらいい
選択だと思ったね。
乗りやすいグラベルロードから入ると
ガチロードもすんなり入れる。
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 13:21:08.71 ID:XfMbbqwg.net
- 俺がいきなりガチロードを買ったのと同時期に
悩んだ挙句にカンチブレーキのシクロクロスを買った同僚がいた
当時は馬鹿にしてたがいまとなってみるとそいつの気持ちが分かる
せめて当時からディスクブレーキがあったら良かったんだが
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 13:50:24.82 ID:XhG4LWKK.net
- >>432
確かに最初の一台に良いと思う。
その後ガチロードやMTBに移行したら、フラットバーにしてキャリアやフェンダー付けても良いね。
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 13:50:24.95 ID:XhG4LWKK.net
- >>432
確かに最初の一台に良いと思う。
その後ガチロードやMTBに移行したら、フラットバーにしてキャリアやフェンダー付けても良いね。
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 13:55:50.14 ID:tkKhNTaC.net
- フレームバッグつけようかなと。
マジックテープでぶら下げてるところはフレーム擦れてはげちゃう?
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 13:58:45.45 ID:ZGu4Co2R.net
- クロモリにウレタン(ウエット)ペイントだけど、剥げてない
パウダーペイントだったら、もっと強いかも
塗装の仕上がりにもよるかも?
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 14:21:25.46 ID:yiORM/eH.net
- 心配なら3Mテープ貼れば?
アマゾンでチェック
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 14:32:20.96 ID:5eN2Ykme.net
- ビアンキのオルソ安いパッケージなくしたのかよ
最悪だな
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 14:34:28.24 ID:8a86ta22.net
- カーボンエアロロード持ってるんだけど、
街乗り用に買った3万ぐらいのルックMTBをドロハン化したら乗るのが楽しくて仕方ない…
グラベルロード買おうかと思う今日この頃…
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 14:35:27.79 ID:5eN2Ykme.net
- NESTO GAVEL
http://nestobikes.com/products/gavel-b/
http://nestobikes.com/products/gavel_flat-b/
BB86がなきゃ賞賛の嵐だったんだがな
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 16:04:18.71 ID:ANG8yLbB.net
- 変なところだけ昔からの規格に拘るんだなぁ
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 17:19:11.47 ID:rWldlRXc.net
- 団長がそれの動画上げてるね
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 18:17:15.74 ID:kTjDLrc9.net
- ファッションじゃないけど、一周回ってランドナーとか、パスハンターみたにな、未舗装路も含めて色々なところを走るに戻るのか
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 18:33:45.71 ID:BtpkOIjv.net
- 使い勝手のいい汎用自転車と特化した専用自転車っていうサイクルを
ここ延々ここ30年間繰り返してる
ロード軽いしカッコいい
↓
ガチなの辛いしフィットネス程度で
↓
(フルリジの)MTBは何でも使える
↓
サス付きMTBはメカメカしくて走破性高いしカッコいい
↓
ケガしたくないし街乗りでいいわ
↓
クロスバイクの方が軽いし安いし便利
↓
ロードの方が尖ってるし速くてカッコいい
↓
ストイックに乗るの辛いよう
↓
グラベルの方がなんにでも使えて便利じゃね、乗りやすいし
↓
以下無限ループ
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 18:35:27.37 ID:B8YCvWcC.net
- >>441
良いなと思うが価格帯がGT Grade Alと被るな。
お気楽通勤車に良さそうだが、、、1年早く出ていたら。
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 19:28:45.68 ID:gMTMnCy8.net
- >>441
530サイズのTT長は550の誤記かな?
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:07:44.42 ID:L8jeBkfK.net
- エントリーグレードの問題点は、ディスクブレーキがワイヤーで引くやつなので、
油圧にするときにコンポをかなり入れ替える必要が出て結局金がかかること。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:14:01.63 ID:d5VWiy4B.net
- そのまま乗れないのか?
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:15:49.49 ID:L0PSd+X0.net
- やっぱりフル油圧のほうがいいの?
5万円の差でフル油圧とワイヤー引き油圧と変わるんだけど迷ってる
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:31:18.89 ID:YeIN6+KZ.net
- >>450
完全機械式ならともかくワイヤー引き油圧とフル油圧ならフル油圧でいいでしょ
タッチがエロいよ
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:32:05.85 ID:zL7mkNjh.net
- 機械式はロードのテコ比でちゃんと効かせるには調整大変だよ
油圧の方が圧倒的に楽
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 22:16:08.47 ID:l7Uc0TUI.net
- >>448
今後はGRXで10sの油圧が出てくると思うよ。フロント46-30にリア36Tまで使えて油圧ディスクが105より安いんだから魅力的でしょ。
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 22:52:57.03 ID:plb5GnjD.net
- それはST-RS405があるので・・・と思ったがモデルチェンジする頃だしありうるか
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 23:11:22.51 ID:BtpkOIjv.net
- >>448
クラリスとかなら使い潰してあとで全部GRXとかに入れ替えちゃえ、
てのもありだと思うけどね
つかGrade Al.買ってそれやろうかと思ってるとこ
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 23:46:02.12 ID:3vpGOSGV.net
- 32C以上のタイヤクリアランスが有るのはグラベルって言うならもう一段ロングアーチのキャリパーに対応したテコ比に改定されたりとかないかな
それかリムブレーキはこのままフェードアウトするのだろうか
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 00:06:17.56 ID:XR+5tiYH.net
- >>456
ダイヤコンペ辺りが出すんじゃない?
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 05:00:46.70 ID:lGpL7RPX.net
- お前らグラベル気取ってるけどお前らを林道とかガレ場で見た事ないんだけど。いてもオフロードバイクだけ。たまにMTB
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 07:49:40.74 ID:wG7edCK6.net
- 俺の顔知ってんのかよハゲ
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 09:11:10.48 ID:9r4/Hhs+.net
- >>458
なぜ自分が走ってる時間帯に周りのみんなが走ってると思ってしまうのか
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 09:25:11.13 ID:qDUqC+T1.net
- 「うわ、ここにも>>458が来たぞ」
「どっか他所に行くか」
「ここももう走れねえなあ」
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