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【舗装】グラベルバイク 21台目【ダート】
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 11:10:26.13 ID:zNZJL9Mn.net
- 和歌山はグラベル天国よ
行くまでが地獄だけど
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 11:22:54.90 ID:015RU3/v.net
- >>520
グラベルなのか?
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 12:30:47.71 ID:ZVepXs6f.net
- ジャパニーズグラベルです
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 13:53:34.03 ID:l9VCBRmy.net
- >>520
和歌山のどのあたり?
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 16:03:40.69 ID:O13ZG7e+.net
- 和歌山じゃ舗装路を探す方が難しいだろ
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 16:06:16.52 ID:XUPHqOSx.net
- >>523
龍神じゃないの?ゴマさんタワーとかあるとこ。スカイラインも走りごたえ有るけど脇にある林道が超ロングディスタンス。そこに行くのに車でも怠いので最近は行ったことないや。コンビニもなんもないから荷物を載せていかないと行けないけどな。
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 16:14:52.19 ID:dr7YgNvY.net
- グラベルは日本語で和歌山って言うぐらいだから
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 16:58:05.08 ID:/23jQk8k.net
- 和歌山は山賊が出るから、、、
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 17:17:42.81 ID:69289Sf+.net
- グンマーじゃダメなの?
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 18:06:34.44 ID:M9rXSWbv.net
- グンマーといえばずいぶん前にみかぼ林道を走ったけどすごく良かったな
長らく崖崩れで不通区間があると聞いたけど今は直ってる?
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 20:04:59.35 ID:l9VCBRmy.net
- そんな悪路ならMTBの方が楽しいな
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 20:08:18.92 ID:XBnL6jQ0.net
- だから何台も所有する気ないっつーの
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 20:14:57.57 ID:OVtlvZxU.net
- 俺たちには地獄のような道路こそが天国という皮肉
せやから、わしが何度もいうてるグラベルかフルリジMTB迷うとな
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 20:25:16.43 ID:wUjdM1Fj.net
- ロードから入った人はグラベルが取っつきやすいかもな
MTBはポジションからして別物だし
しかし>>509の記事のように結局MTBでいいじゃんとなるw
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(Thu) 20:53:45 ID:OVtlvZxU.net
- グラベル廃れて、MTBへ、単純すぎるか、ないかー
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 23:52:43.13 ID:bASwEZP9.net
- MTBは重いんだよ…重すぎて担ぐの無理だし
あんな重い自転車で長距離は走りたくない…
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 23:57:22.15 ID:v7w1tkqN.net
- コースでもなけりゃmtbだと楽勝過ぎるからグラベルでちょうどいいんだよハナホジ
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 00:06:48.53 ID:d3DljN+K.net
- フルリジッドは軽いぞ
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 00:08:53.41 ID:JN1MPJvl.net
- MTB担ぐのが無理ってどんだけひ弱なんだ
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 00:09:23.28 ID:wKyu/Ptn.net
- フルサスでも9.9kgだぞ?
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=492162&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=3
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 00:41:24.43 ID:Qbz22INV.net
- 待て待て
>>535の言ってるMTBって、ハマーとか書いてあるやつの事やで
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 00:43:28.17 ID:im5xKJnl.net
- スルーアクスルってホイール外してまた付けたりした後ディスクブレーキの調節ってする?
てかしないとやっぱ音とかなっちゃう?
みんなどんなですか
QRのグラベル乗ってんだけど毎回調節すんのすげー面倒
片押しだから対向のディスクキャリパーに変えようか2020モデル出でたりしてるしバイクごと買い替えようかと思ってんだよね
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 01:07:34.36 ID:0soW7Q99.net
- https://www.bicycling.com/bikes-gear/mountain-bike/a29390951/salsa-cutthroat-review/
こういうのが答えになるのかな
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 01:45:46.94 ID:JMDlwLpz.net
- 台風来るから夕方からグラベル走ってきた
夕焼けがきれいだったよ
途中100kくらいはありそうなイノシシが土ぼこりたててドドドドッて目の前横切ったし
そのあとちびっ子ウリ坊の集団とも遭遇した
上って下りてのダート道って20℃前後が快適なんだな
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 01:53:59.38 ID:oxv1RLes.net
- >>541
普通そんな頻繁にホイール着脱しねーだろ
金がもったいないからそのまま使ってろよ
前輪だけ油圧かHyRoadにしとけ
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 02:23:07.88 ID:vQys7sJm.net
- >>541
まったく調整不要
はめて締め込んでからレバー握るだけで適正位置
スルーアクスルで良かったわ
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 06:36:35.12 ID:u5p/nv44.net
- >>541
調整はいらない
ただスルーアクスルシャフトの締込不足だとローターがキャリパーと接触して音鳴りする事はある
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 06:54:34.47 ID:h50DxDv0.net
- >>541
QRの締め量調節くらいできるでしょ
数度締めたり緩めたりして様子も見れないのか
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 06:54:57.76 ID:H+6A18zo.net
- >>541
QRだって締め込み具合をちょいと調整すれば音鳴りしない位置にできるやん
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 07:15:46.07 ID:oWXCniZI.net
- クイックはずれるというけど、
大抵自分の力で外せる限度のところで固定するから、調整せずに再装着できた
自転車屋がつけた状態から自分が付け直した初回は調整が必要だったけど
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 09:00:17.64 ID:im5xKJnl.net
- >>547
>>548
結局QRは調整してるって事ね
- 551 ::2019/10/11(Fri) 09:12:42 ID:d3DljN+K.net
- 調整簡単じゃん
BB7なら更に
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 09:22:55.83 ID:0DIIbuNV.net
- QRだけど着脱の度に調整なんてしてなから
ちゃんとはめてもずれるって人が不思議だったが
QRの締め具合バラバラな人とかいるのか
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 09:49:25.48 ID:eunlM2IT.net
- いるいるww
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 10:27:57.13 ID:q7whZ+vc.net
- >>542
EVILとかSalsaのこういうのが最先端かな、正解かどうかはわからない
買うならこの手が良いな
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 10:39:44.54 ID:jqODZtVW.net
- >>554
この手の形のフレームが最先端になるのかな
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 11:59:36.04 ID:dfKXaAxF.net
- ヤダかっこ悪い
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 16:24:34.22 ID:0soW7Q99.net
- 産業道路や国道の路側でハスらないそこそこ早く走れるやつが欲しい
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 16:58:24.64 ID:x3i2VwuN.net
- ハスらないってなに
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:27:45.88 ID:WHrAjrb+.net
- うちのじいちゃんばあちゃんは滑ることをハスルって言ってたな
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:34:49.27 ID:UCupPWjF.net
- DT SWISS のRWSにすればクイックの締め込みは安定する
密林でパチモンが2000円くらいで売ってたしそっちでも
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 19:47:58.36 ID:9H590I+C.net
- >>560
さらにナカガワのエンドワッシャー
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 19:52:13.60 ID:wKyu/Ptn.net
- EVILはMTB凄くいいからこのグラベルに凄く期待する
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 20:11:49.15 ID:03EnRtg0.net
- slate 今年で終わりってホント?
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 20:22:12.71 ID:u5p/nv44.net
- >>563
ほんともう公式サイトからも消えてる
草葉の陰から弟を見守るのさ
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 22:22:22.65 ID:sPefUb9i.net
- フラットバーグラベルバイクとフルリジッドMTB
違いはタイヤクリアランスくらいかな
- 566 ::2019/10/12(Sat) 00:05:59 ID:zk//fLTL.net
- 重量
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 08:24:19.77 ID:GM/IDMgu.net
- 強度が違う
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 08:28:37.88 ID:YGeZ3IYX.net
- グラベルバイクの場合はオンオフ両用なので吊るしのギア比率も違う
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 10:08:05.61 ID:Qvu2LTlb.net
- 20万以下で油圧ディスクのグラベルロードがあれば教えてくだされませ。
ざっと検索したところだとFELT BROAM30くらいしか見つけられなかったのだが他にもある?
いま油圧ディスクのクロスに乗っていて油圧のフィーリングが気に入っているので機械式は避けたいんだよね。
- 570 ::2019/10/12(Sat) 10:46:49 ID:2uD5gwam.net
- キャノンデールのTOPSTONE105とか
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 10:55:40.36 ID:Gl2qMEDy.net
- canyonのGrailAL7.0はどうですかね
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(Sat) 11:03:42 ID:TZZL+6MG.net
- 銅ではなくAlだろうwww
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 11:10:28.41 ID:9R83d4cc.net
- グラインデューロまじで決行してるんだなw
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 11:19:36.91 ID:TZZL+6MG.net
- 運営の優先順位が天秤に掛けた結果
お金 > 安全性
となったんだろう
- 575 ::2019/10/12(Sat) 12:33:56 ID:rMQ+EK0G.net
- 金の亡者と走りたい馬鹿の利害が一致しただけでなんの問題もない。
- 576 ::2019/10/12(Sat) 12:47:04 ID:0DrqCaWn.net
- いや本気で頭おかしいだろこれ
- 577 ::2019/10/12(Sat) 12:49:14 ID:rMQ+EK0G.net
- 頭おかしい(誉め言葉)
- 578 ::2019/10/12(Sat) 13:14:54 ID:Qvu2LTlb.net
- >>570-571
レスありがとう。
やっぱあるもんだね、検討してみます。
canyonってメーカー初めてHP見てみたけど販売方法面白いね。
けっこうおれ好みかも。
- 579 ::2019/10/12(Sat) 13:17:02 ID:WzdS5LR0.net
- 楽しかった(小並感)
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(Sat) 13:18:58 ID:Gl2qMEDy.net
- >>572
すき
- 581 ::2019/10/12(Sat) 13:32:31 ID:Lj8++uwd.net
- >>578
直販なので、自分である程度メンテナンスできないとオススメできないけど、キャニオンはコストパフォーマンス良くていいよー。
自分も昨日エアロードポチったわ。
先週だと、稲城で試乗会やってた。
grailカーボン(二段ハンドル)試乗してみたけど、シクロのコースでも安定してて好印象だった。
リーフスプリングになってるシートポスト初めて乗ったけど結構効いててお尻痛くなりやすい人にもいいかも。
- 582 ::2019/10/12(Sat) 15:44:32 ID:Qvu2LTlb.net
- >>581
検索したら試乗会で割引クーポンがもらえる事があるみたいだけど、なんかもらった?
さっきメール登録してツイッターフォローした、近くで試乗会があると嬉しいんだけど11月のサイクルモードかな〜
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 18:23:20.82 ID:aBG8vJ27.net
- >>578
Canyonは良いぞ
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 18:23:39.94 ID:aBG8vJ27.net
- >>578
Canyonは良いぞ
- 585 ::2019/10/12(Sat) 18:40:42 ID:bgaIdjiL.net
- ほんとぉ?(無邪気)
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(Sat) 19:08:50 ID:sxaLLsFG.net
- >>568
マウンテンバイクもオンオフ両用ですよ?
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 19:13:39.64 ID:sxaLLsFG.net
- マウンテンバイクはギア比もオンロード高速巡航に対応してします!
最新のシマノ・ディオーレXTRやXTで48-36-26Tでリアトップ11Tでロードレーサーと同じギア比を得られます!
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 19:17:37.82 ID:It8XAwcH.net
- >>585
お前みたいな無邪気なやつ見るとグチャグチャに犯したくなる
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 19:19:30.70 ID:sxaLLsFG.net
- つまり、マウンテンバイクはオンロード街乗り最速マシーンなのです!
ウソだ!と言われる方の為に、
プロのバイクメッセンジャーにもマウンテンバイクが一番の人気である
という証拠画像をアップロードします!
http://imgur.com/LvxyVt5.jpg
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 19:20:44.27 ID:mNfIeANi.net
- かっこわるいもん
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 19:22:38.58 ID:sxaLLsFG.net
- 以上の科学的検証の結果、グラベルバイクと称する自転車は中途半端なインチキ車種と結論付けられます!
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 19:25:17.22 ID:mNfIeANi.net
- かっこいいもん
- 593 ::2019/10/12(Sat) 19:39:54 ID:XIXOwXK+.net
- いつものコピペ爺か
http://golf-history.seesaa.net/article/259720817.html
- 594 ::2019/10/12(Sat) 20:00:48 ID:BZt4Z3lt.net
- >>591
お前MTBスレで発狂してたフロントトリプルキチガイだろ
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 20:14:25.67 ID:YGeZ3IYX.net
- 荒れ狂うのは台風だけで十分だっての
- 596 ::2019/10/12(Sat) 20:27:03 ID:K+NDAVv+.net
- チャプター2のグラベルロードカッコイイね
- 597 ::2019/10/12(Sat) 20:36:23 ID:vimUMGui.net
- >>587
既知外かつ情弱すぎるw
>最新のシマノ・ディオーレXTR
XTRにはデオーレは付かないしデ"ィ"オーレ呼びってジジイかよ
>48-36-26Tで
最新のM9100系やM8100系にはフロントトリプル廃止されてる
M9000系でも40-30-22Tだった
>リアトップ11T
M9100系やM8100系はトップ10Tだが
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(Sat) 22:41:14 ID:kJCNCNPW.net
- ラレーのRFF は重量どのくらい?公式サイトあります?
- 599 ::2019/10/12(Sat) 23:25:37 ID:Lj8++uwd.net
- >>582
一応、有料試乗会だったからか割引クーポンもらったな。
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 23:45:57.08 ID:7tnsxfU5.net
- Canyonは良いぞおじさん「Canyonは良いぞ」
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 07:30:44 ID:N67lmuCy.net
- マウンテンバイクコンポーネンツは何はともあれシマノ・メガ9が最強ですな?
最近はSRAMなどの二流メーカーが出てきてますがお話にならん
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 07:41:25.62 ID:telP9nBs.net
- 国士様は惨めだなw
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 07:59:09 ID:8fhlm6Gq.net
- チャリであちこち偵察してるけど
お気に入りの河川敷が水没してる
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 08:38:54 ID:yvSZwU2V.net
- 災害に強い移動手段いえば、昔はMTB、今はグラベルか
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 08:46:07.81 ID:PExi5EMv.net
- 雨風は比較的弱めで済んだがそれでも小川は濁流と化し
枝が道路上に散乱してるし山際は細い木が結構倒れてるな
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 08:49:10.75 ID:S35P9mtB.net
- 普段トレイル走っているやつは、今日は徒歩でトレイル修復作業だぞ
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 08:58:18.09 ID:uHxJt1UO.net
- >>603
危ないからマジやめて
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 09:06:06.48 ID:DCNdqJHF.net
- 今回の台風は
瞬間的な風雨の強さは危惧したほどではなかったものの
サイズがケタ違いに大きいだけにトータルの雨量が多かったな
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 09:07:18.75 ID:fj4sOjt8.net
- じわじわ責めてくる感じだったな
- 610 ::2019/10/13(Sun) 09:20:47 ID:80IakMhA.net
- 一回浸かってるし今週末は止めとこう
- 611 ::2019/10/13(Sun) 09:24:45 ID:telP9nBs.net
- >>604
ドロハンはあり得ん
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 09:29:04.78 ID:7tTY8dMB.net
- やっぱMTBだけだな
災害の場合はファットやセミファットなど太い方がさらにいい
- 613 ::2019/10/13(Sun) 10:19:36 ID:Gaz5kOOR.net
- グラベルなんてパンクするわドロハンだわで災害で使えないよ
やっぱMTBだよ
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 10:54:00.65 ID:NVMHPWL5.net
- ドロハンてあんでアカンの?
グリップの問題? バランス?
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 10:55:42.14 ID:Gaz5kOOR.net
- >>614
MTB乗ってみればわかる
悪路でのコントロールがしやすい
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 10:57:04.97 ID:7p1/v0ET.net
- フラットよりは踏ん張り効きにくいのはあるかもね
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 10:57:54.60 ID:7tTY8dMB.net
- 700mmオーバーのフラットバー使えば一発でわかる
- 618 ::2019/10/13(Sun) 10:59:56 ID:XLn6wC8P.net
- >>614
完全に悪路ターゲットなら、トラベル120mm以上のフルサス、チューブレス、2.3インチは欲しいなー。
ドロップは長距離走るなら有利だけど、悪路だけターゲットにするならフラットの方がコントロールはしやすい。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 11:02:43 ID:DwssEkVI.net
- フラバーは人間工学的にまちがってる最低最悪ゴミハンドル
その普及の理由も単に製造と輸送に金がかからないから安物自転車に取り付けられていた
非常に恥ずかしいハンドル
ちょうど1970年代後半のMTBの誕生とリンクして変な勘違いされて広まった
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 11:03:56 ID:DwssEkVI.net
- もちろん悪路にはフラバーが向いてる
でもそれだけ
悪路用特殊自転車やサイズに制限のある折りたたみ自転車のような物にしか使えん
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 11:08:36.72 ID:DwssEkVI.net
- ドロップハンドルも道を走り続けるだけの用途以外ではダメダメハンドル
99.99%の人は下ハンはまず使わない
殆どブラケットフードか手前の肩のとこを持つ
前傾するから危険
長距離になればなるほど首、肩、腰、掌が痛くなる
身体の痛み対策特集みたいなのが定期的に雑誌に載る
プロやインプレライダーもみんな身体はガタガタ
ロードは悪の自転車と言える
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 11:23:44.39 ID:NVMHPWL5.net
- 下ハンをデフォにすればええんかな
ニーザーハンドルみたいな
- 623 ::2019/10/13(Sun) 11:48:42 ID:XLn6wC8P.net
- >>622
ニーザーはフレア少ないから悪路で押さえにくい。バンディーの方がフレア効いててオススメ。
まぁ、グラベルで王滝で走ってる感想としては、フルサスの時よりもタイム落ちたし振動で手にアザ出来たりするから、悪路だけなら素直にフルサスMTBが楽。
- 624 ::2019/10/13(Sun) 11:53:31 ID:OhAKLU2j.net
- MTBはライザーバーだろ
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 11:54:29 ID:7tTY8dMB.net
- そんなにドロップハンドルに執着するなら700mmオーバーのドロップハンドル取り付ければいいんじゃね?
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 12:15:52.09 ID:Emzelnhn.net
- 基本的にスレ違いですよね?
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 12:18:48.86 ID:iL7hZjMR.net
- ダートは走らないあたしはノーマルハンドルの400mmに替える
- 628 ::2019/10/13(Sun) 14:06:13 ID:telP9nBs.net
- >>625
そんな巨人向けのドロハンどこで売ってるんだよwww
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 14:13:03 ID:7tTY8dMB.net
- >>628
買うんじゃない お前が作るんだヨ
たたいて のばして あぶって
鉄の気持ちになれ
アルミの気持ちになれ
あとはお前次第だ。
信じろ、お前こそが天才だ
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 14:19:45 ID:K44Ajc8b.net
- 今日は台風一過のせいかどこのスレもハイテンションだなあ
- 631 ::2019/10/13(Sun) 14:31:41 ID:UQq8gnVg.net
- オーケーオーケー
ウチには優秀なスタッフが揃ってますから
- 632 ::2019/10/13(Sun) 14:37:37 ID:XLn6wC8P.net
- 晴れてるし榎本牧場いってアイス食べにいこうかと思ってたけど、流石に今日は休みか〜。
多摩サイは近くの橋桁がやられて橋が凹んでるらしいね。
- 633 ::2019/10/14(Mon) 19:51:29 ID:yzrqrVPD.net
- よく足元を見た方がいいよ
俺は熊本なんだけど地震の後はマンホールだけが15?ぐらいボコッと上がってたりしたから
危うく乗り上げそうになったこともある
災害復旧も酷いところから優先してやるから、道路の段差なんて後回しにされがちだよ
- 634 ::2019/10/14(Mon) 19:57:06 ID:FFaeKq34.net
- 大丈夫!田舎の畦道に牛糞は有ってもマンホールは無いからw
- 635 ::2019/10/14(Mon) 20:01:47 ID:NgFhUd6H.net
- こういう奴が深さ10cmの用水路で溺死しているんだろうな
- 636 ::2019/10/14(Mon) 20:04:43 ID:Qk2ZtnRW.net
- >>633
参考になる
- 637 ::2019/10/14(Mon) 20:37:36 ID:yzrqrVPD.net
- まあやはりグラベルはクロモリだよ、クロモリ
こういう時には特に頑丈なクロモリがありがたい
軽さなんて気にしない、気にしない(笑)
ママチャリよりは遥かに軽いんだから
- 638 ::2019/10/14(Mon) 20:42:21 ID:3GBiJj4R.net
- どうせブーム過ぎたら乗らなくなるんだからゴツいアルミでいいんじゃないの
- 639 ::2019/10/14(Mon) 20:43:11 ID:MJD/2EE9.net
- 最近はママチャリも軽いよ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/14(月) 20:53:48.03 ID:yzrqrVPD.net
- >>638
ランドナーだって愛好者がまだいるんだよ
グラベルはそこそこ続いていくと思うけどな
ロードの脆さやパンクのしやすさがイヤな人は多いよ
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/14(月) 20:56:24.13 ID:FFaeKq34.net
- ランドナーはディスク化採用出来れば末永く生き残れるかもだけど
今のままでは生き残りは無理だなw
- 642 ::2019/10/14(Mon) 21:19:52 ID:Vlusv87E.net
- クロスバイクでさえ油圧ディスクなのに、なぜグラベルの低価格帯は機械式ディスクなのか?
- 643 ::2019/10/14(Mon) 21:31:34 ID:qltP6DEq.net
- Stiの油圧は高いから
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/14(月) 21:37:50.39 ID:ulY66B+T.net
- セミ油圧グラベルロードをバカにするつもりは毛頭ないがもしセミ油圧とフル油圧が同じ値段ならよほどの事情がない限りフル油圧が良いしな
- 645 ::2019/10/14(Mon) 22:13:25 ID:ymcJqUEB.net
- セミ油圧でもGIANTのは結構良い物だったが
年々価格アップして1.5倍になったと同時に油圧STIの価格がこなれた事で
どうせならフルに・・・となったのが実に残念
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/14(Mon) 23:15:03 ID:gQE/fdUe.net
- >>644
同じ値段なら当然
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 00:25:36.29 ID:V+JS6WaP.net
- 重いE-BIKEに乗ってたら油圧ディスクの恩恵ははかり知れないわ。指一本で止まるから楽。返せば急ブレーキ掛けたらコケるから指一本以上は掛けられんが。
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 00:32:01.05 ID:oyAWgfih.net
- フルロック君がこっちまで出張ってきたのか
うぜーな
- 649 ::2019/10/15(Tue) 03:45:33 ID:xZGzr3vc.net
- >>647
「以上」ってのはそのものも含むんだよ 義務教育受けた?
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 07:06:01.45 ID:/o0ujq4r.net
- >>646
セミとフル油圧に紐と電動コンポ位の価格差はないし過去資産の紐STIを活かしたい声に応えたが本当かも
もっともそこまで過去資産に拘る奴はホイールガーとか理屈こねて言って買わなそうだけど
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 09:44:55.42 ID:rB3Z8Gu7.net
- グラベルバイク^^
超大型台風がやってきて。
雨がたくさんふって。
風がゴゥゴゥふいて。
たくさんふきとばして。
たくさんしずんで。
超大型台風が通り過ぎて。
グラベルバイクは無事に残って^^
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 11:31:47.09 ID:qvAjezPu.net
- バイクだけ無事に残ればそれでいいのかよ
死ね
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 11:50:31.75 ID:DhAJAG4c.net
- xshifterでnx eagle着けたらレシオ広すぎて笑う。スプロケのでかさに笑う
そしてローの進まなさに笑う。楽しい
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(Tue) 16:55:34 ID:4bHWcs36.net
- VAAST introduces "Super Magnesium" tubing on new gravel, mountain & commuter bikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/10/14/vaast-introduces-super-magnesium-tubing-on-new-gravel-mountain-commuter-bikes/
- 655 ::2019/10/15(Tue) 17:05:31 ID:VW3YkQPa.net
- >>654
面白そうだが入手するには海外通販だよりかな。
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(Tue) 20:50:11 ID:DhAJAG4c.net
- FUJI JARI で通学してる高校生を見かけた。俺もグラベルで通学したかったな...
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 21:34:30.11 ID:Of6wzimp.net
- おれのころはロードマンで通学したわ
- 658 ::2019/10/15(Tue) 22:16:51 ID:eyN+3sEb.net
- 現在に通じるものがある。
- 659 ::2019/10/15(Tue) 22:18:25 ID:zDDJKWJt.net
- 俺もロードマンだったなぁ
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(Tue) 22:23:30 ID:Of6wzimp.net
- ブラケットポジションなんてもんはなかったから基本ずっと下ハンだったぞ
補助ブレーキつけた軟弱者もいたが
- 661 ::2019/10/15(Tue) 22:30:41 ID:V+JS6WaP.net
- 補助ブレーキ付きだわ!
- 662 ::2019/10/15(Tue) 22:36:34 ID:F167hSr6.net
- 高校生はママチャリだろ
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 22:57:11.54 ID:uodty8lW.net
- 最近の高校生はアシスト付きママチャリだわ
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(火) 23:28:17.74 ID:PZBM5Pg6.net
- 通学でJARIって逆にかわいそうじゃね?
たぶん泥除け、チェーンカバー、カゴとか付いてないし、
盗難リスクあるから気軽に街中放置出来ないし、
こまめに空気入れないとパンクする。
やっぱ通学はママチャリでしょ。
- 665 ::2019/10/15(Tue) 23:56:33 ID:MzzdmD0V.net
- クロスバイクって選択肢はねーの?
- 666 ::2019/10/16(Wed) 00:05:32 ID:PEDZhN0H.net
- 高校生はママチャリのダサさを意気に乗りこなすんやで
ダサいけどそれが良い!ってね
- 667 ::2019/10/16(Wed) 00:14:00 ID:l9bVItOM.net
- スポーツバイクだとニケツ出来ないじゃん
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(水) 00:16:03.83 ID:rRGLK8FJ.net
- 2ケツはパンクするからあかんです
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(水) 01:02:47.68 ID:wEr3gbYe.net
- ガキのころ2ケツしてケーサツに職質されたたこと何回もある。
よくわからんまま全く反省せずにずっとやってた。
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(Wed) 08:01:15 ID:CtHCSuaD.net
- 自転車競技部じゃないのにロードで通学するやつ最近良く見るぞ
グループ組んでることすらある
ロード不況と言っても若年層の新規は増えてるもんなんだな
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(水) 08:37:52.38 ID:ywbZ0S4Y.net
- 今は3万円でドロハンが買える時代
- 672 ::2019/10/16(Wed) 08:45:53 ID:P0F6elB0.net
- 昔はその値段で泥除けや荷台付き
- 673 ::2019/10/16(Wed) 09:37:50 ID:5swMNdUE.net
- ロードマンて重さ何キロくらいあったんだろ?
- 674 ::2019/10/16(Wed) 13:36:24 ID:V7mMUoE9.net
- 83kg
- 675 ::2019/10/16(Wed) 17:28:28 ID:+gBp4EY8.net
- >>671
3万どころか2万未満やぞ
まぁルック車だがw
ttps://kakaku.com/bicycle/road-bicycle/itemlist.aspx?pdf_so=p1
- 676 ::2019/10/16(Wed) 17:49:27 ID:QuCcCm3b.net
- アルベルトとかの高価格シティサイクルで金銭感覚壊れて
5万くらいなら親がすぐ買ってくれるのかな
- 677 ::2019/10/16(Wed) 19:01:04 ID:ywbZ0S4Y.net
- >>675
マジかよ価格破壊すげーw
パーツ構成さえマトモに見れないとか素敵すぎるがこういうのが増えると全うなグラベルロード通勤してる人も目立たなくて防犯的にはいいかも
- 678 ::2019/10/16(Wed) 21:41:07 ID:7H0fS6Fh.net
- SLATE廃版わろ
- 679 ::2019/10/16(Wed) 21:56:57 ID:5xdITsxB.net
- >>678
いつの時代の話だよ
- 680 ::2019/10/16(Wed) 22:06:47 ID:yefjBCMY.net
- SLATEはNINER MCRという絶対王者の登場に尻尾を巻いて逃げたした
でも王者さん高いよ半額で売って…
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(Wed) 22:06:56 ID:ySl1+ed0.net
- 3万のドロハンって相当いいカーボンハンドルだろ
たけーよwww
- 682 ::2019/10/17(Thu) 12:30:33 ID:weVBIdaS.net
- 冒険心をくすぐる豊富なキャパシティ GT「グレードカーボン エキスパート」
https://cyclist.sanspo.com/495087
こういう脱レース世界観はいいと思う。
アメリカ発注目のグラベルイベント「グラインデューロ・ジャパン」
https://cyclist.sanspo.com/495203
https://www.cyclowired.jp/news/node/310737
でも、結局レースイベントになるのか?
- 683 ::2019/10/17(Thu) 12:31:58 ID:ZIVpcwes.net
- レース寄りグラベルロードをグラベルグラインダーとか呼ぶとこもあるみたいだし別におかしくないんじゃない?
- 684 ::2019/10/17(Thu) 18:32:52 ID:KXnYSC7n.net
- レースに出る実力がなくて^^^
ロードバイクに乗っても遅くって^^^
いつも抜かれまくって^^^
クソ雑魚で^^^
グラベルバイクならまったり雰囲気でごまかせることに気がついて^^^
遅くてもタイヤの太さで言い訳して^^^
まったり雰囲気で誤魔化して^^^
クソ雑魚野郎^^^
- 685 ::2019/10/17(Thu) 18:58:32 ID:wylf0Kib.net
- 電動アシストまで付いたクソ雑魚ナメクジです!
- 686 ::2019/10/17(Thu) 19:01:16 ID:ZIVpcwes.net
- 上には上がいた!
- 687 ::2019/10/17(Thu) 20:02:21 ID:4XtMay3K.net
- 歩くよりは速いよね
- 688 ::2019/10/17(Thu) 20:37:01 ID:adHcvrAA.net
- ヘタレ上等
グラベル上等
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 22:06:12.59 ID:HxJTKDDO.net
- なんだよ結局MTBに収束されそうじゃん
https://twitter.com/tkcproductions/status/1183962770141638656
(deleted an unsolicited ad)
- 690 ::2019/10/17(Thu) 22:10:29 ID:94K+W3xT.net
- 今回みたいなコースだと舗装路セクションではさすがにグラベルロードに軍配が上がるからそうとも言い切れんだろ
- 691 ::2019/10/17(Thu) 22:10:43 ID:4XtMay3K.net
- 俺はこんな重いの担いで山登るのはイヤだな
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 22:49:29.03 ID:UF9NItHg.net
- マウンテンなんだからマウンテンバイクだよなそりゃ
グラベルじゃないフィールドをグラベルグラベル言ってる弊害
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 22:51:38.97 ID:yOU/o0Iw.net
- いつものやつだろ
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 22:52:44.44 ID:esNuuJWO.net
- 何が収束だよ
グラベル部門とMTB部門に分かれてるじゃん
- 695 ::2019/10/18(Fri) 01:41:14 ID:P0pzYjV7.net
- MTBでいいじゃん、グラベルいらね
ってよりはロード使えねえ、グラベルいいじゃん、
みたいなポジションな気がする
まあクロスでもいいんだけど
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 06:31:58.56 ID:RPr1cdoX.net
- メーカー公認高級クロスみたいなもんですし
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 07:12:50 ID:f+r+zleG.net
- グラベルバイクを非レース系とかのんびりツーリング車と勘違いしてる人、いる?
https://www.bellatisport.com/shop/product/4474/Look_765_RS_Gravel_2020.html
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 07:24:13.88 ID:+PNYetmn.net
- メーカーの味付けによるとしか言えんだろ。フェンダーとかキャリア付くツーリング向けのもあれば、そういうの廃した速く走る向けのもある
前者はアドベンチャーバイク、後者はグラベルレーサーとか言われる
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 07:40:49.78 ID:vohBXbn/.net
- >>697
そういう設計されてるのも多いけど、勘違いしたらいかんの?
- 700 ::2019/10/18(Fri) 07:43:06 ID:RPr1cdoX.net
- レーサー気取りでもそこらのツーリング派未満のエンジンしか積んでない勘違いもいるんだしほっとけ
- 701 ::2019/10/18(Fri) 09:27:32 ID:AdPcC7PL.net
- 同じ論争繰り返すくらいなら次スレはアドベンチャーバイク総合でいいよ
検索用にグラベルの文字列も入れれば尚いい
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 09:47:52.21 ID:2n9dZbpr.net
- グラベルバイク終息
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 10:05:47.69 ID:5dgud1gN.net
- まあそろそろ山には雪が積もるからね
これからしばらくはシクロクロスの時期だ
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 11:10:57 ID:E6Q9g+Qk.net
- アドベンチャーバイク総合は、お前が別に作れ。
- 705 ::2019/10/18(Fri) 11:19:06 ID:2n9dZbpr.net
- >>704
グラベルバイクはコチラへ^_^
【砂利】グラベルバイクを讃えるスレ9台目【林道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537882431/
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 11:21:13 ID:FJ2NXwfT.net
- 別にいいけどそれなら俺もそっちに行くわ
コナやジェイミス、メリダやGTあたりを語れない「グラベル」スレなんて意味ないからなw
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 11:25:30 ID:NdKvMJo3.net
- グラベルバイクの購入相談です。
山岳ステージで先頭集団の中から抜け出してアタックをかけた時に瞬時に加速するかかりの良さと軽量性としなやかさと
ゴールスプリントで乗り手のパワーを無駄なく推進力に変換する剛性の高さを併せ持つオールラウンドレーシングモデルはどれになりますか?
- 708 ::2019/10/18(Fri) 11:44:21 ID:BMSaMQLC.net
- >>705
過去スレあるのか検索したら一つもなかった
荒らしが建てたスレか
- 709 ::2019/10/18(Fri) 11:49:01 ID:2n9dZbpr.net
- >>707
ネタはコッチでやれ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537882431/
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 12:56:54 ID:Jc1OdAHF.net
- レネゲード乗りの俺はどこ行けば?
レネちゃんでも十分速いと思うけどなぁ。
アドベンチャー総合?
- 711 ::2019/10/18(Fri) 16:41:15 ID:uEIXQhc9.net
- なんかレーシーなグラベルバイクを除外しようとしてるけど、グラベルバイクの路面限定しない版としてオールロードやアドベンチャーロードの名称を使いだしたんだから、グラベル系は全部アドベンチャーに含む扱いでいいでしょ
[舗装路も]アドベンチャーバイク総合[グラベルも]
みたいなのを想像してたんだが
ドロハンに限ってオールロード総合とかアドベンチャーロード総合とかでもいいぞ
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 16:44:51 ID:4R/LovfN.net
- ラフロードでドロハンってのがもう生理的に無理だわ
あとチャリの世界じゃラフロードを全部グラベルと呼ぶ無理矢理な方言が流行ってる?
- 713 ::2019/10/18(Fri) 16:58:51 ID:8z2luAB+.net
- じゃあMTB行けよ
止めねえから
- 714 ::2019/10/18(Fri) 17:02:11 ID:2n9dZbpr.net
- オレはパスハン
- 715 ::2019/10/18(Fri) 18:15:22 ID:4ymRE+MD.net
- >>712
砂利道どころかガレ場相当までひっくるめてグラベル扱いされるようになってしまった
おかげで50C以上じゃないとグラベルバイクじゃない!みたいな否定君まで湧く始末
グラベルって単語に拘ると無駄に同じ話題で荒れるし、本当にグラベル向けの自転車に乗ってる人間が追い出されない為にはスレの対象範囲広げた方が良さげ
用品の話題なんてパスハンやツーリングバイクもひっくるめて語れるくらいがちょうど良いんだよ
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 18:49:27.98 ID:2ckKFdtq.net
- スレタイをアドベンチャーロード総合に変えよう
- 717 ::2019/10/18(Fri) 19:01:04 ID:lxa6fHvV.net
- グラベルロードの紹介でキャンプできますってのもどうにかして欲しい
- 718 ::2019/10/18(Fri) 19:18:07 ID:cdZZXbzc.net
- 50c以上入らないとグラベルバイクじゃない!
キリッ!!
(^-^)
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 19:36:44 ID:fjNFEcwJ.net
- EVILみたいに2.1インチとか2.2インチ履けないとね
- 720 ::2019/10/18(Fri) 19:37:55 ID:RPr1cdoX.net
- 50C入らないとグラベルじゃない()がバカにされてる流れじゃなかったっけ?
- 721 ::2019/10/18(Fri) 19:58:00 ID:kJX3OuGJ.net
- スレタイ変えたとこで定義厨は消えんだろうからこのままでいいよ
- 722 ::2019/10/18(Fri) 20:05:15 ID:0nw/4uZI.net
- 2インチ以上はフルリジMTBって感覚なんだけどな
グラベルは50C未満35C以上って感じ。
空気圧もMTBは3気圧以下、グラベルは高めで。
- 723 ::2019/10/18(Fri) 20:10:01 ID:kiN4cT09.net
- どーでもいい
感覚()
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 20:11:30 ID:vohBXbn/.net
- >>717
そりゃ今は普通のロードだってキャンプできるからなw
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 20:14:42 ID:vohBXbn/.net
- >>722
サーリースレでQファクタの話題が出てるけど、
MTBやモンスタークロスと「グラベル」系の何が違うかっていうと
基本的にはQファクタ小さいロードクランク使えることなんよ
だからタイヤ幅も50mm以下くらいに抑えるわけで
- 726 ::2019/10/18(Fri) 20:18:58 ID:lxCciyPu.net
- ママチャリでもキャンプできるよな
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 20:19:58 ID:fX26w0j2.net
- グラキンsk35c履いたクロスバイクですけど自称グラベルバイクです
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 20:20:55 ID:vohBXbn/.net
- つまりドロハンも含めて、オフロードの走破性落ちても長距離走りたいがまずあって
その上で多少の未舗装路も走れるのがグラベルなんで
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 20:23:07 ID:vohBXbn/.net
- >>727
そういう意味ではクロスバイクの方がフラバー除けばMTBよりもグラベル的だと思うよ
みんなオフロードの走破性ばかり気にするけど、
むしろオンロード捨てたらグラベル系じゃないっていう
- 730 ::2019/10/18(Fri) 20:26:23 ID:xTDZAuGK.net
- グラベルマインド^^^
ダートとかトラクションとかのワードでロード乗りを煙に巻いて^^^
実際はロードバイクを挫折したクソ雑魚で
ダートとか林道もろくに走れないくせに
まったり雰囲気とタイヤの太さで誤魔化して
クソ雑魚で^^^
- 731 ::2019/10/18(Fri) 20:26:30 ID:RPr1cdoX.net
- だから言ってんじゃんメーカー公認高級ドロハンクロスがグラベルロード
オンもオフもそこそこの真のクロスバイクだ
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 20:30:33.25 ID:2n9dZbpr.net
- それパスハンっていつてたんやでぇ
- 733 ::2019/10/18(Fri) 21:24:47 ID:RPr1cdoX.net
- 商売なんざ売れる看板描けたもんの勝ちなんだよそのためにはロードを名乗る方が分かりやすくていい
古参がニワカとバカにする新規だって一気に取り込んで定着させれば次代のお客様だぜ
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 21:31:30 ID:xv98WgIq.net
- オンもオフもって緩さが最大の魅力なのに、細かいことにこだわるのは乗らないやつだけ。
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 21:46:38.17 ID:2KbsQKfK.net
- アドベンチャーロード総合いいじゃん
細分化しないでむしろ範囲を拡げるとかグラベルロードに惹かれた俺たちっぽい
- 736 ::2019/10/18(Fri) 22:07:04 ID:2n9dZbpr.net
- ≠ロード、≠MTB
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 22:26:14 ID:s5sRjInz.net
- >>726
それはただのホームレス
- 738 ::2019/10/18(Fri) 22:49:05 ID:kl4oJVNa.net
- あのー
レース系グラベルスレが必要な人に専用スレ立ててもらって、その他のグラベルの話は↓の既存スレで話せばいいんじゃないでしょうか…?
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524219686/
- 739 ::2019/10/19(Sat) 01:25:57 ID:KpwTdYVm.net
- グラベルでもアドベンチャーでもいいけどロードは絶対に許さない
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 06:53:11 ID:DBmWa/Cb.net
- アドベンチャーバイク・グラベルロード 22台目でよくね
- 741 ::2019/10/19(Sat) 07:13:58 ID:StS14V62.net
- スレタイ変えたいならPart1から別スレとしとやればよくね
既存スレ住人の反対を無視してまで強硬する必要ない
賛同者が多ければ別スレの方が盛り上がるし、今すぐ立ててもいいぞ
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 07:21:14 ID:bT/iEYtM.net
- どっちかっつーと、レース用じゃないととか50C以上ないとって
ゴネてる人が新スレ立てればいいんじゃねw
次スレのタイトル修正して、ここはそういう人の用スレではありません、
て意思表示するのもいいけどな
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 07:35:48 ID:DBmWa/Cb.net
- このスレが経った頃はレース用は少数だったな
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 07:44:01.76 ID:bT/iEYtM.net
- >>743
そもそも日本でろくにグラベルレースやってないのに
レース用グラベル語る意味あまりないしね
語りたければ勝手にどうぞとは思うけど
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 07:47:15.37 ID:bT/iEYtM.net
- モンスタークロスも同じでそういうの語りたいなら
邪魔しないから勝手に話せばいい
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 07:51:28.27 ID:WWdiOpQe.net
- 別スレ建てても誰もついてこないのわかってるからここを乗っ取ろうとしてるんでしょw
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 08:00:55.55 ID:w95AExw7.net
- 下手に区分を分けずガバガバだからこそ人が集まってる事さえ分からないド低能こそ専用スレにこもってればいい
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 08:23:47.05 ID:xsSm1RQS.net
- >>745
○○はグラベルじゃない君が何度も生まれて定期的に荒れるのを見てきてるからなあ
グラベルをサブタイに入れつつ総合スレ化が無難だと思うわ
今無問題だと思われてるモンスタークロスの話題も、スレタイでグラベル自転車と指定してる限り「モンスタークロスはグラベルじゃない!」と言いだして追いだしにかかる人間が現れる温床であり続ける
- 749 ::2019/10/19(Sat) 08:41:52 ID:W63Ip8pi.net
- 荒らし対策&ガバいスレの実情に合わせてスレタイもガバくするのは良いと思うけど
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 08:52:28.46 ID:sLY4T8AP.net
- グラベルレースなんて何十キロメートルも続く平坦な未舗装路がないと無理だからね。日本では無理でしょ。
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 08:55:01.75 ID:xxRJDSJo.net
- ガバくってどの程度まで緩くすんだ?
「荒地も走れるドロハン車のスレ」だとモンクロが入れないし、「MTB以外の荒地を走る自転車」だと緩すぎるだろ。
- 752 ::2019/10/19(Sat) 09:05:15 ID:w95AExw7.net
- グラベルバイクの定義なんざオフロード性能がロード以上MTB未満全部ぐらいのテキトーさでいいよ
綺麗なオンロードではロードに抜かれ酷いオフロードではMTBに敵わないがどっちもバランス良く走れますがウリだし
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 09:31:06 ID:F1S96sF6.net
- >>751
ロードとMTBとツーリング車とクロスバイクのスレは一応あるわけで
どれにもおさまらないもの、でいいんじゃね?
- 754 ::2019/10/19(Sat) 09:36:31 ID:7T7uKcls.net
- >>751
詳しくないが、モンスタークロスってドロハンじゃなかった?
前者で良いのでは
- 755 ::2019/10/19(Sat) 09:46:19 ID:NyYZkv1I.net
- 本音を言うとシクロクロスもこっちに統合してほしいんたけどな。競技車両としての話は競技スレがあるからガチ勢はそっち行けばいいし
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 09:57:19.59 ID:F1S96sF6.net
- >>755
実はツーリング車の初代スレ建てたの自分なんだけど、
あれはランドナースレがまともに機能してないのと、
アメリカ系のツーリング車語れる場所がないんで作った
ただリムブレーキとディスクブレーキはまた荒れるんで、
うまいこと使い分けて欲しいかな
向こうはリムブレーキやクラシック系も割とありなので
ディスクロードも本当は微妙にグラベルやツーリングと被るんだけど
煽りあいでスレがまともに機能してなかったりレース志向だったり難しい
- 757 ::2019/10/19(Sat) 11:07:35 ID:Ryd+AlMe.net
- >>750
だよね。
- 758 ::2019/10/19(Sat) 11:35:44 ID:WWdiOpQe.net
- 外国のグラベルレースは舗装路混じってるのも普通にありますけど
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 11:49:10.95 ID:/dfo2IcV.net
- >>758
長いフラットダートが北海道くらいにしかない
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 11:52:39.83 ID:WWdiOpQe.net
- 別に坂があっても良くね?
グラベルコースは平坦なんて縛りはねーぞ?
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 11:58:18 ID:/dfo2IcV.net
- >>760
大滝が良い例だけど、レースってある程度興行つか販促だから
あまりマゾの縛りプレイみたいになるのも、てところがある
舗装路8割くらいが日本だとバランス良いんじゃないか
- 762 ::2019/10/19(Sat) 11:59:36 ID:5Qa0ZoVN.net
- キャニオングレイルdi2注文しました!
来るの楽しみ!!
- 763 ::2019/10/19(Sat) 12:12:27 ID:sLY4T8AP.net
- >>760
日本の「平坦じゃない未舗装路」って要するに登山道じゃん
そんなところ下りならともかく上れないし登山者のクレーム殺到で自転車禁止になるのがオチ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 12:25:10 ID:cFI0iihk.net
- >>761
王滝のツマラナさは異常
あれはロードやってる人が考えたんじゃなイカ?
トレイル走ってる人には全く楽しくないだろう
- 765 ::2019/10/19(Sat) 12:45:26 ID:Ryd+AlMe.net
- >>764
同意
- 766 ::2019/10/19(Sat) 12:46:53 ID:vc979lxM.net
- フルクラム RAPID RED 5 DB トレンドの最先端を行くワイドリムグラベルホイール
https://www.cyclowired.jp/news/node/310903
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 13:22:11.24 ID:wws2RWFK.net
- >>764
エントリーフィー払って砂利林道をただただ延々走らされるとか
どんだけマゾなんだよ、とか思うけど
日本人は耐え忍ぶ事こそが美徳、過酷で苦しければ苦しいほど立派
みたいな精神性を持ってる人が多いから
ある意味日本人にマッチしたMTBレースなんじゃないんですかね
自分は御免こうむりますけどw
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 13:44:48 ID:Y4iTf0MS.net
- >>751
> 「MTB以外の荒地を走る自転車」
別にこれでも良い気が
- 769 ::2019/10/19(Sat) 14:03:35 ID:StS14V62.net
- どうしてもスレの定義したいなら
「メーカーがグラベル向けを謳っているもの」
にしろ
これに文句言う奴はただの偏屈荒らし
- 770 ::2019/10/19(Sat) 14:06:41 ID:QzImt4+r.net
- んじゃ「グラベルバイク的なモノとその周辺」で。
- 771 ::2019/10/19(Sat) 14:08:07 ID:NH4PvGYk.net
- 的なモノ、その周辺という曖昧極まりないワードがこのスレらしくていいな
- 772 ::2019/10/19(Sat) 14:25:02 ID:+gVopNRn.net
- 造形を終えて硬化させる前の紙粘土状態で
各社で色々な製品を出てきて楽しいというのもある
- 773 ::2019/10/19(Sat) 15:07:09 ID:KN8OWNck.net
- ランドナースレと似てるなw
- 774 ::2019/10/19(Sat) 15:13:26 ID:gWShpNKH.net
- 日本だと林道よりかは、自動車界隈で酷道、険道、死道と呼ばれているところを走破するのに、グラベルロードがいいと思うけどな
ま、そんな需要がそもそも無いけど
- 775 ::2019/10/19(Sat) 16:30:19 ID:797tKBzc.net
- そういう所走りたくてこのスレ見てる
- 776 ::2019/10/19(Sat) 17:15:42 ID:HC2siqnn.net
- 俺もだわ
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 17:16:01 ID:ZQKfrNng.net
- 廃道マニアもいるんやぞ
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 18:52:13 ID:skt3qnCw.net
- >>763
平坦じゃない未舗装路と登山道の間には相当な隔たりがあると思うよ。
それに舗装されててもロードに不向きな道も沢山あるんだよ。
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 19:20:14 ID:/dfo2IcV.net
- 前にも似た話出たことあるけど、日本て交通殆どないところまで片っ端から舗装した区間が埋めつくしてる一方で
ごく僅かに残ってる未舗装区間はでかい砕石と大雨のたびの洗堀で
ドロハンキツいレベルに一気に変わるから通して自走の場合の自転車選択が意外に難しい
ランドナー時代からパスハンやる人はフラバーに替えるのがお約束だったしな
- 780 ::2019/10/19(Sat) 21:00:04 ID:su5Xltbo.net
- 自転車総合スレw
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 21:53:49.55 ID:uPdBpkH/.net
- >>778
熊本に住んでるけどやまなみハイウェイなんかは大型がひっきりなしに通行するから舗装はぼろぼろだよ
そういう道を通るのにもグラベルはいいと思う
山道に拘らなくてもいいよね
- 782 ::2019/10/19(Sat) 22:17:10 ID:e9fYnU5g.net
- 平坦な未舗装路って河川管理道路があるじゃん
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 01:37:16.47 ID:zUaq/Tjy.net
- >>774
需要が出来るとすればグラベに興味持ったバイク乗り
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 09:05:15.45 ID:rTh8h73i.net
- >>781
北海道も凍結・融解を繰り返すので道路に蜘蛛の巣はよくある。
川の管理用道路も舗装化が進んでないので、グラベルが向く環境だな。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 09:07:58.89 ID:rTh8h73i.net
- >>782
破堤防止のために舗装するのが流行ってるぞ。
まずは大きな川からだろうが、気が付いたら小さな川も…になるかと。
なお、台風19号も舗装してたら破堤しなかった可能性がある堤防がありそう。
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 09:08:24.86 ID:OuVVzqc6.net
- 地方や郊外だとメイン大通り以外は全部ボコボコと思ってる
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 09:12:18.19 ID:8VmbDTzq.net
- 32C履けるロードとクロスがバランス取れてるかな
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 10:11:44 ID:QbybAK+V.net
- >>786
むしろメイン大通りが全部ボコボコ 大きい国道はトラックガンガン通るし
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 10:28:43.12 ID:aTQeNg5A.net
- ロードだと神経使うよね
グラベルは舗装道路中心に乗って少々の段差もヨロシクって自転車だと思ってたけど、なぜかこのスレではMTBと山道の走破性で争ってるな
ランドナーも変速とブレーキ改良すれば面白いと思うけどな
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 10:47:53.04 ID:S9ToxjvE.net
- そもそも未舗装の定義がよくわからん。砂利道は砂利で舗装してあるんだろ。本当の未舗装路って土剥き出しのとこでしょ。グラベルバイクは砂利舗装(ただし海外は日本みたいに尖った砕石じゃない?)用のバイクであって未舗装路はMTBの分野。
- 791 ::2019/10/20(日) 10:58:30 ID:UQnaMgUy.net
- 定義が知りたいなら本屋に行って辞書買ってこいよwww
- 792 ::2019/10/20(日) 11:06:16 ID:Udnnidnz.net
- 砂地って日本だと雨でぬかるんで雑草まみれになるんだろうな
- 793 ::2019/10/20(日) 11:33:17 ID:aTQeNg5A.net
- 砂利道もピンキリだからね
歩いても足の裏が痛くならない砂利道ならいいけど、こけそうになったり尖った石を踏むような砂利道なら大変だよ
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 11:47:59 ID:WcaEZoDV.net
- 日本の砂利といえばこういうイメージ
https://www.garden.ne.jp/blog/media/25/20140406-______.jpg
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 11:53:41.40 ID:8kyjJbwz.net
- それは石庭だろw
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 12:00:31 ID:/Ll5LIyp.net
- 砂利一本道でも路面状況がずっと同じとは限らないしな
砕石そのままみたいなのは走りにくいしコンガラ粉砕したやつはマジ危険
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 12:06:45 ID:9mbbMSGK.net
- >>790
日本の林道の砕石舗装は工事用車輛やダンプのためで、二輪には実質未舗装路なんですわ>>779
降雨量が半端ないなんで「グラベル」は実質存在しないの
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 12:08:28.55 ID:9mbbMSGK.net
- この辺の実態は山サイやってきた人たちの方がよくわかってたり
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 12:12:19.44 ID:9mbbMSGK.net
- ランドナー全盛期なんて今よりずっと砂利道走り慣れた人は多かったけど、
結論はちょっと山奥に踏み込んでいくならやっぱフラバーとMTB並みに低いギア欲しいよな、だったわけで
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 12:16:42.99 ID:9mbbMSGK.net
- 逆に38mmとかのランドナーはたとえ道荒れ気味の地方でも舗装路だけ走るには走りが重いんで
末期には32mm派や思い切って28mm派が増えてた
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 12:19:11 ID:9mbbMSGK.net
- 自転車の性能は格段に進化したけど、基本的な条件はこの25年変わらないんで
同じ構図の繰り返しになると観ている
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 12:30:23 ID:9mbbMSGK.net
- だから日本の環境に合わせようとしたら、
タイヤ細めの荒れ気味の道で走りやすいロードか
逆にマウンテンドロップとかつけた長距離乗れるMTBか、
フラバーの本当の意味でのクロスバイク、
辺りに収束していきそうに思える
- 803 ::2019/10/20(日) 12:40:05 ID:ftASltmD.net
- 河原の砂利道あたりはどのくらいのタイヤ幅とギア比が快適なのかね
淡水釣りにハマっててポイント見ながらだから低速運転になるんだが、ママチャリでもバランス崩しそうで不安になった
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 12:57:07.40 ID:9mbbMSGK.net
- >>803
それこそ38mmだと思う
日本で舗装路が増える前の街や郊外の本来の未舗装路に近い
ギア比は激坂でないので最近のクロスバイク程度で十分、そこばかり走るわけでなくて舗装路自走して立ち寄る、
つまり一番グラベルバイクに向いてる道
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 13:01:20.71 ID:WcaEZoDV.net
- 新型ドマーネ「せやろ」
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 13:03:08.50 ID:HSQsrYzU.net
- フラバとドロハン兼ねたようなハンドルないんかな
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 13:06:13.50 ID:WcaEZoDV.net
- 700mmオーバーのドロハンを自分で加工して作る
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 13:06:30 ID:b7+CBxl2.net
- コラムカットせずにドロハンとフラットバー両方つければいいのでは?(邪魔)
- 809 ::2019/10/20(日) 13:10:09 ID:DjWf5z5l.net
- それならキャニオンGrailの2階建ハンドルに勝てるかもしれない!
- 810 ::2019/10/20(日) 13:10:18 ID:8Uwu10sN.net
- >>791
低学歴は大変だな
- 811 ::2019/10/20(日) 13:12:50 ID:2b1odAu8.net
- 肩の部分だけ外に膨らんでてくれれば
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 13:30:47.58 ID:rJE+NJXt.net
- ロードレックス来ない(´・ω・`)
- 813 ::2019/10/20(日) 13:37:13 ID:o6Ra1O8n.net
- >>788
なるほど綺麗な道なんかないか
なおさらグラベルロードの利点は生きるな今年の夏前に房総半島回ったときも感じたけど
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 13:45:25 ID:9mbbMSGK.net
- >>805
32-38の間で使い分けられて軽いドマーネは、日本向きかあw
一理あるかも
- 815 ::2019/10/20(日) 13:46:14 ID:DZ+mtEXD.net
- >>804
河原の砂利道は35以上だと、砂利の上にタイヤが乗って、あちこちに転がるから、左右にふれてめちゃくちゃ走りづらいけど
28以下が砂利の間にタイヤが食い込んで、走りやすいけどなぁ
まぁ、ひとそれぞれなんだろう
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 13:53:43.58 ID:9mbbMSGK.net
- >>815
道締まってるから慣れてる人はスポルティーフでも走れるけど
流石に一般的じゃないかと
28で釣り場探しながらお散歩って気分でもないだろうし
浮き砂利気にするならいっそタイヤ27.5にしてしまうほうが自分は好き
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 14:13:58 ID:vIhnMq6e.net
- >>815
細タイヤで走れちゃう人いるのは知ってるけど、流石に人に薦めたいとは思わないわw
自分なら38どころか42とか44(1.6とか1.7)推す
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 14:15:39 ID:vIhnMq6e.net
- >>816
26HEもだけど小径気味の方が安心感はあるね
- 819 ::2019/10/20(日) 14:18:38 ID:8Uwu10sN.net
- MT Bも26に回帰したりしてな
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 14:49:59 ID:Y3PPAnXm.net
- グラベルバイクのど定番のタイヤ銘柄って何かな?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 15:42:34.96 ID:lv7kXyYe.net
- WTBのどれか
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 15:42:42.29 ID:kcoSCfGg.net
- マキシスのジプシー38cってやつがセールでクソ安かったから試しに買ったけど
もうちょい太くしたいなと思った
チビだから流石にこれ以上は650Bになってくるが
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 15:53:11.98 ID:lv7kXyYe.net
- PRIMEにも650B出たんだ
やすいのだとPRIME,シマノGRX,FULCRUM2種,HUNT,トーケンくらい?
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 17:06:53 ID:Twoj2cua.net
- ALEXRIMSのVXD4 27.5とかもあるぞ
ところでGRXのホイール、"グラベル専用設計のホイールセット "って名称は気が抜けるな
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 18:29:34.74 ID:ZzDrjSRz.net
- グラベルバイクに乗るにはタトゥーとあご髭が必須
タトゥーとあご髭のないやつはグラベルバイク乗るなよな?
恥ずかしいから
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 18:30:00.91 ID:ZzDrjSRz.net
- 証拠映像
https://youtu.be/N64rFCrxFKE
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 18:31:28.86 ID:ozzjDbYk.net
- いやだよ
顎髭に泥が詰まるじゃん
汚らしい
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 18:32:55.33 ID:ZzDrjSRz.net
- ロードバイクは青臭い健康野郎だけど俺たちグラベルバイカーは違う
タトゥーを入れてあご髭を生やしてグラベルライドをするのさ
タフでワイルドな男だけがグラベルバイカーになれる
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 18:34:17.79 ID:8hdvNSci.net
- >>828
>>827
- 830 ::2019/10/20(日) 19:01:18 ID:OrrB9DK7.net
- 男はヒゲだ
そして胸毛だ
- 831 ::2019/10/20(日) 19:05:52 ID:HSQsrYzU.net
- すね毛剃るとかもってのほかだな
- 832 ::2019/10/20(日) 19:19:42 ID:DjWf5z5l.net
- 髭を伸ばして頭の毛を剃ってる私もグラベルバイクに乗っても良いのでしょうか?
- 833 ::2019/10/20(日) 19:44:51 ID:wr6jSDRp.net
- リスクなんて関係ねぇ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 19:48:27 ID:x9B78Uzw.net
- 田亀源五郎みたいなヒゲダルマたちがグラベル乗ってる姿を想像してしまったww
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 20:36:39.46 ID:OuVVzqc6.net
- ビーチクルーザーで海辺を流しててくれ
- 836 ::2019/10/20(日) 21:22:22 ID:15sXwVds.net
- でもPR動画のヒゲ率って異常に高いよな
- 837 ::2019/10/20(日) 21:38:56 ID:UQnaMgUy.net
- 髭はどうでもいいけど刺青は嫌悪感しかない
- 838 ::2019/10/20(日) 22:18:04 ID:xLYavBi8.net
- ヤクザの刺青とは意味が違うみたいだけどね
- 839 ::2019/10/20(日) 22:56:01 ID:fb+fvRip.net
- 見た目が汚ならしいよな
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 23:08:42.82 ID:HXDvisUM.net
- 崖を翔けるヤギにでも憧れてるんでしょ
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 23:27:03.60 ID:uaBJpevv.net
- こちとらメーカーがエンディュランスロードと読んでるけど32c MAX乗り。今朝、お前らが好きそうな50c近いリジットフラバにキャリア+パニアの外人さん見たけどカッコ良かった。Konaだったな。顔は穏やかそうだけどゴリラみたいな体格と筋肉の人だったからサマになるかと。
- 842 ::2019/10/20(日) 23:52:14 ID:S9ToxjvE.net
- 今日見たこれが良かったわ。親子グラベルバイク?
https://i.imgur.com/qRw1QTw.jpg
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 00:27:34.58 ID:X5XFb08X.net
- 2019 KONA BIKES | Ute
http://www.konaworld.jp/ute.html
http://www.konaworld.jp/img-prod/ute.jpg
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 06:00:16.39 ID:PUo2bRbl.net
- >>843
ありがと。さすがに元はフラバか。
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 08:59:10 ID:EUlAe0K/.net
- これなら電動アシストの方がいいな
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 09:58:24 ID:OG0ykBxy.net
- >>845
そんなあなたにBig Easy
https://ja.surlybikes.com/bikes/big_easy
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 10:59:34 ID:L7XzqrBV.net
- ロングテールバイクってカテゴリーだな。エクストラサイクルのキット使えば後付けもできるぞ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 14:26:57.97 ID:IexEPMgo.net
- ここまでくるともう自転車じゃなくていいのでは
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 15:07:55.54 ID:GHdQNMIf.net
- >>846
自転車の牽引車って日本でも一応合法なの?
動画サイトでは外人が牽引車を日本に来て引いてるのアップされてるけど
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 15:10:37.52 ID:cXZaIeRb.net
- >>849
幼児乗せるカーゴをロードで引いてる人たまに見かける
旗立てれば良いんでないっけ?
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 15:29:55 ID:xawousx5.net
- ホームレスがガチで荷台引いてたりして邪魔なんだけど合法もクソもないか
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 15:49:11 ID:L7XzqrBV.net
- 牽引は合法。ただし普通自転車のくくりを外れるから歩道は走れなくなる
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 17:03:59 ID:ljnOr2XE.net
- 大阪の本町辺りでリヤカーにイッヌと段ボール満載の
おっさんがタオルで白旗揚げて走ってるのはそういう訳かー!
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 19:48:22 ID:XnAI3X2f.net
- 紅葉見に行きたいんだけど、舗装路で15km位ヒルクライムしたあと、最後数キロが砂地に小石混じりのダートです。
わざわざノブ付履かせなくて良いよね?グラベルキング26cかゲータースキン25c辺りを考えてるけど他にお勧めありますか?
ちなみにバイクはクロモリでクリアランスはかなりあります。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 19:55:26 ID:d0INPZrR.net
- 俺たちグロディにUCIレギュレーションは関係ないのさ
タイヤはなんでもいいんだぜ
でもヒゲとタトゥーとビールは忘れるなよ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 20:04:14 ID:sbTXpMBy.net
- >>848
小ぶりなのもあるよ
GSD S10 | Tern Folding Bikes | Worldwide
https://www.ternbicycles.com/bikes/471/gsd-s10-0
http://estebanjaramillo.co/wp-content/uploads//2019//08//u-haul-bike-rack-u-haul-bike-rack-rental-tern-go-family-yakima-longhaul-bike-rack-yakima-longhaul-bike-rack-grey.jpg
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 20:14:37 ID:YwFjJZjy.net
- ブロックパターンのタイヤの舗装路でのコーナリングって怖くないですか?今グラベルキングskの32Cですが下りのコーナリングで怖くてラインが膨らんでしまう。
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 20:15:47 ID:VwbKKaCo.net
- 原付が子供載せられないから電アシやパパチャリ()とかになってるのは時代かね
子育て層が車持てない(持たない)ってのが大きいんだろうが
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 20:15:52 ID:v/mwXdGS.net
- >>857
膨らまないで曲がれるようにスピード落とさないのはなぜ?
死ぬよ
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 21:51:36 ID:YwFjJZjy.net
- これでもかというくらい減速はしてるつもりなんですけどノブのよれる感覚にまだ慣れないですね。
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 21:54:09 ID:qEXYt8OR.net
- 空気圧下げ好きとか?
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 21:59:51 ID:CGOCzLjQ.net
- skは新品のヒゲが残ってる内はズルズルした感じになるなキッチリ減速すれば問題ないけど
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 22:03:22 ID:iVl0kyyt.net
- >>854
エアボリューム保険と舗装路の快適性でグラキン32(スリック)オススメ。
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 22:36:13 ID:dRb89j9t.net
- オススメのチェーンオイルってある?
チェーンに砂がつくのが嫌なんだ。
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 22:39:27 ID:Z7u+ve8d.net
- グラベルだけっていう用途で一台作るには置き場がないので、ロングライド用途との
中間で組んでみた
GRXはギア比も低くできるし、フレアーなドロップハンドルはけっこう快適だった
タイヤはグラベルキングの28cか32cかで悩みどころです
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 22:47:53 ID:nvbe8sXP.net
- はい
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 22:50:01 ID:hTwAGRko.net
- >>864
ケイテン
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 23:02:59 ID:qMoFimH5.net
- >>861
グラキンSKでコーナでノブがよれるのは、空気圧高めにしている時だよ
低ければよれん
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 23:05:27 ID:YwFjJZjy.net
- >>868
なるほど。確かに空気圧は最大近くまで入れてました。少し減らしてみます。
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 23:21:21 ID:FmOAQPM6.net
- >>864
名前は忘れたが、乾いてコーティングされるのはあった気がする。
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 00:15:23.32 ID:ndnupfOZ.net
- >>870
ワックス系は詐欺商品だぞ
乾いてポロポロ落ちるなんて嘘っぱちだから
実際は金属粉と一緒にこねられて黒いペーストになって
スプロケとスプロケの間の溝にベットリと詰まる
黒く汚れるだけで拭けば取れるオイルの方がマシだ
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 02:18:13 ID:rOSVvU29.net
- >>862 タイヤのヒゲは製造上のバリみたいなものだから切り落とすのが正しいんやで
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 05:15:55.10 ID:pZsyXRJu.net
- >>872
これを全部切れやと?頭おかしなるで
https://i.imgur.com/CtVpmTv.jpg
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 06:51:04.58 ID:69XZviSB.net
- ワロス
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 07:18:48.75 ID:ndnupfOZ.net
- >>873
電動毛玉取りでガーッと剃ればいいんじゃね?
- 876 :593:2019/10/22(火) 07:28:32.72 ID:jNar2+Rm.net
- シェーバーのキワ剃りで良か
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 08:11:17.09 ID:pZsyXRJu.net
- >>875
バリカンとかあったけどサイド2列だけハサミでチマチマ切ったよ。発狂した
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 08:41:34.78 ID:GFjjE7Xe.net
- 切ったのかよwww
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 08:55:45.39 ID:5KqDNMVw.net
- それこそグラベル走ればいいだろ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 08:57:17.71 ID:uiV6xaol.net
- ボーボーなのがいいんじゃないかツンツルテンとか興が削げるわ
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 10:28:48.39 ID:RH+ISPFs.net
- >>857
コーナーは「カメッ!」って叫びながら走るといいよ
それでダメならガードレール蹴って曲がる
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 10:52:35.69 ID:g719DLd/.net
- 軽く火炎放射すれば無くなるんじゃね?
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 11:03:28.27 ID:+5Mwx/RP.net
- >>869
チューブドかチューブレスによって違うかもしれんが、チューブドなら推奨Maxから100Kpaほど減らして様子見てみては
チューブレスのMaxくらいだと完全によれんし、かなり快適になるよ
ロードのクリンチャーでパンパンに空気圧高めにしていると、不安なのかもしれないが、このタイヤは大丈夫だよ
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 11:55:26.58 ID:gbaZDzXJ.net
- 11月のサイクルモードにNINER MCRが展示されるっぽい
試乗できるならチケット買ってでも試乗したいけど展示だけかなぁ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 12:13:57.14 ID:RH+ISPFs.net
- NINERから展示用に貸与されてるヤツだろうからまだ試乗車用は用意できていないだろうね
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 12:28:54.45 ID:xAkWsSZ/.net
- MCRはFOXのaxフォークとセットで販売して欲しいー
俺の行きつけの店ママパパさんと取り引き無いんだよう
多分今後もFOXフォークの需要は無い様な客層のお店だから俺個人のわがままで
取引口座作らせるのも気が引ける
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 12:35:35.92 ID:gbaZDzXJ.net
- >>886
フォークとセットで46万円(税別)だよ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 12:46:35.92 ID:xAkWsSZ/.net
- 46マン!うーむ。。。
Force1とホイールとコクピット周りのパーツ類は流用するとして
新規で必要なのはドロッパーとBBとスモールパーツ位かー
税込60マン有れば何とかなるかなー
貯金するか宝くじ買うか競馬に行くかちょっと考えてみよう
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 13:00:28.27 ID:+5Mwx/RP.net
- >>888
競馬のダート戦で一発当てるのが、正しいグラベラーだろ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 13:12:12.08 ID:ndnupfOZ.net
- チューブレス化したいけどグラベル向きの内幅20mm超のワイドリムでリムテープ不要のチューブレスホイールってマビック•オールロードくらいしかないのかな?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 14:28:58.27 ID:gbaZDzXJ.net
- >>888
ギャンブルはやめとけw
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 14:30:17.47 ID:LQeLg3x4.net
- 無理せずある機材で走ろう
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 14:31:54.47 ID:2eJrPj25.net
- >>888
そこはバイナリーだろうw
一発で掛け金が1.8倍位に増えますよ☻
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 19:16:47.08 ID:fEkgqKq3.net
- 自転車に60マンかー
イラネ
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 19:27:52.21 ID:z4cuxjp6.net
- 趣味に60万と考えれば安くはないけど出せる金額だな
あ、底辺さんには無理かw
失礼しました(>_<)
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 19:32:03.57 ID:NsbYDK3a.net
- イラネとか言ってる奴がいるけど、買えない貧乏人から要る要らないを決めてもらう謂れはないんだよなあ
物の側から貧乏人イラネって言われてるのが正解
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 19:51:03.90 ID:rKG2/rPc.net
- 最新技術で60万は妥当だろ
訳のわからぬビンテージなら兎も角
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:05:36.42 ID:ZBd97KpJ.net
- どんな貧乏人でも60万くらいなら作れるだろ
だが要らんものは要らんということだ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:07:04.87 ID:MFouRkHB.net
- 自転車が第一番の趣味なわけじゃないからなぁ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:17:07.74 ID:om0Qh/st.net
- >>898
無理だよ
ママチャリですら新車じゃ買えない
1万のですら生活を著しく圧迫する
何日か飯抜きの生活
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:23:36.48 ID:ZBd97KpJ.net
- そういう決めつけは甘え
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:24:51.72 ID:bgYz1P5j.net
- 庶民が乗る自転車は9800円からせいぜい3万円
その10倍以上の値段の自転車に乗るのは庶民感覚がないとマスコミに吊るし上げられても仕方ないですよ
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:30:23.42 ID:tWrVJMXQ.net
- 趣味の楽器と思えばそんなに高くはない
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:36:32.48 ID:rKG2/rPc.net
- 楽器で60万なんてそれこそはした金だと思うが
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:41:33.76 ID:npl+aKvT.net
- 値段とかはとやかくいうなよ、満足かどうかで決めろ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:46:07.21 ID:k9KuZsnE.net
- 満足度に金額は関係あるだろw
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:50:56.00 ID:yY1migBp.net
- 金を準備することより
その自転車に見合う乗り手になることの方が
ハードル高いわ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:53:04.36 ID:GxftGGzE.net
- その為の第一歩が金を貯めることだよな
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 20:55:36.02 ID:npl+aKvT.net
- コスパは気にするが、ママチャリとかとは比べんなあ・・・
スポーツカーを選んでるときに、N-BOXやTANTOが気になるかねw
スポーツカーもそうだが、自転車や楽器はオーナーがむき出しだから
釣り合ってるかっていうのは、ほんとわかるわ
でも俺はトップグレードを買い続けるy、満足度が高いからw
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:00:40.79 ID:ndnupfOZ.net
- そこらの林道をウロウロしたいだけなのにカーボンフレームに30万円も出しちゃう俺ってホント馬鹿
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:02:07.89 ID:ZBd97KpJ.net
- >>906
どうだろなぁ…
俺は7万の入門クロスに乗ってた頃が一番楽しかったから一概には言えんと思う
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:04:11.26 ID:k9KuZsnE.net
- >>911
おまえは一体何を言っているんだ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:05:49.52 ID:IKUg3qrG.net
- そんなこと言ったら小学生のとき自転車であちこち行って遊んでたのが一番楽しかったわ
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:12:44.73 ID:ZBd97KpJ.net
- だから安くても満足できるんじゃね? と
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:14:38.84 ID:k9KuZsnE.net
- >>914
頭悪すぎw
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:19:12.28 ID:gbaZDzXJ.net
- 誰も安いものは満足度が低いなんて言ってない罠
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:24:39.82 ID:zVLg8r1t.net
- https://i.imgur.com/jSHuOAm.jpg
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:26:31.02 ID:Ytf61wnh.net
- >>917
湾岸は時々、刺さるセリフが多いな。
これは真理だと思う。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:30:23.63 ID:ZBd97KpJ.net
- >>917
だな
やっぱ値段じゃないぜ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:31:10.12 ID:Ytf61wnh.net
- 個人的は高くても自分がどうしても欲しいやつを買った方が、色々手を出して細かい出費しなくていいと思う。
意外とサドルとか、パーツ変えてるとなんだかんだ本体買えるくらい出費してるし……。
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:34:07.81 ID:uiV6xaol.net
- 高いのは勿論だが安いのも手を出すのもいい経験
なぜ安いのかなぜ高いのかを見て触って納得できると楽しい
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:46:35.39 ID:vuxzyGSW.net
- 人それぞれだと思うけど、105、デュラ、アルテと使ってきてデュラは高すぎて普段乗りしにくいんで、結局アルテが自分にはベストな気がしてる。
di2使えて油圧がやっぱ楽。
SRAM使いたいけど、代理店のインタマが終わってるからなぁ……。
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:52:29.50 ID:69XZviSB.net
- SRAM組みの完成車を買っちまえよ。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:54:11.44 ID:PG2TNoIS.net
- >>922
apexで良ければオクに出すけど
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 21:58:39.51 ID:BMK0o3ne.net
- >>923
そうなんだが大体完成車で60〜80万だからちょっと躊躇っちゃう……。
>>924
今di2だからAXSが欲しいんよ。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 22:36:01.98 ID:v/keCERQ.net
- 段差のキツいところを躊躇せずに思いきっていける値段でいいよ
当然人それぞれ違う
俺はせいぜい15万
でも15万でも悩むかもな(笑)
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 22:38:04.14 ID:NamT0KZ5.net
- >>926
シマノの一番安いホイールで充分
というか最適
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 22:49:01.00 ID:iNt+KsNA.net
- まさに今15万円のに乗ってるけど次はMCR買う
何がいいかって次期モデルが発売されなさそうな変態具合に痺れる!!
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 22:50:52.01 ID:UvbILMwp.net
- >>890
1ヶ月前>>68からそれ以外の候補が見つからないなら存在しないって事かもね
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 22:58:36.71 ID:QOHF+GgW.net
- MCRはグイグイ進む感じの乗り味だったら欲しいかも
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 23:02:41.32 ID:x7Lyo9WA.net
- グラベルってどんなとこ走るの?MTBとは走るとこ違うの?
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/22(火) 23:04:23.78 ID:2eJrPj25.net
- >>926
欲しいと思ったらすぐに買える
事故りそうになったら躊躇なく投げ飛ばせる
壊れたら笑ってすぐに次をサクっと買える
気兼ねなく使える
そん位の価格が身の丈に合ってるんじゃないかと思う。
俺は最近セール3割引きで完成車買ってパーツ多少交換して込み込み10万ジャスト位だったが
最新規格で過不足なくて良いよ。
もう初心者の頃みたいに背伸びしてヅラ買い替えなんてする気しない
- 933 :593:2019/10/22(火) 23:18:10.08 ID:jNar2+Rm.net
- 10万くらいだとスプロケが3レースとかなんでしょ?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 02:58:34 ID:Jfv7ks6d.net
- >>931
それは人それぞれ
個人的にはMTBってのはトランポに積んで移動して
MTBパークとかの人工的に作られた周回コースを
ぐるぐると周回して遊ぶためのもの
グラベルバイクは自走して林道とかに行って
林道を抜けてさらに先まで行くためのもの
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 03:03:56 ID:bt2LAlV/.net
- サンレースってほんとに材質の強度が脆いな
スプロケのよく使う歯がすぐ削れてチェーンがスリップする
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 03:57:18.36 ID:FfEqXHPY.net
- どんだけトルクかけて乗ってんだよ...歯飛びは末期だからスプロケ買い換えろ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 05:55:48.13 ID:IHmoDQKI.net
- よく停止状態でガツンとペダル踏むアホいるよね
歯が直ぐ無くなるっての
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 06:40:18 ID:OfsmfCMb.net
- >>933
趣味性は人それぞれなので青天井だけど、自転車の場合は20~40万の間に
高「コスパ」ゾーンがあると思ってる
どの車種でもこの予算内で一応はあるし、安いとはいっても
品質悪い製品をつけてコストダウンということはなくなるので
あとは少し軽いとか、少し見栄えがいいとか、少し性能がいいとかに
みんなお金をかける
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 06:50:38.75 ID:OfsmfCMb.net
- >>931
アメリカでグラベルが出てきたきっかけ自体が>>934の状況つか
高価で汎用性がなくてトランポで運んでゲレンデを走る自転車ではなくて
MTBの原点に戻ろうという考えが、タイヤ自体の走破性を上げる29erだったり、
フルリジ回帰だったり、モンスタークロスだったり、アドベンチャーバイクだったり
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 06:59:54.56 ID:50OWJzQr.net
- 日本と違ってアメリカだと延々砂利道が続く様な未舗装路も多くそこを快適に走破するのが名前通り「グラベル」バイクなのね
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 08:10:59.43 ID:6ej43/x4.net
- キャンツー目的だから、
寝てる間に盗まれたらどうしよう、観光してる間にどうしようという恐怖感で高いのはない
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 08:17:42.02 ID:xLtFID+p.net
- チョイ乗り目的の素人は値段関係なく盗むけどね
むしろ安っぽい方が盗まれやすいかも
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 09:35:40.36 ID:oB/ZYaDp.net
- >>938
大手だと無理かもしれんが、CRCのPBは最安値に近い程凄いぞ
パーツは重いだけで作りは良い
スペシャとかだと糞の寄せ集めみたいなパーツ
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 09:55:00 ID:Yx03kYEW.net
- >>930
そこはフルサスだから期待しないほうが
オフにふった性格らしいし
まぁフルサスMTBでも、トレイルまで20km程度ならアスファルトもなんとか走れるので、それよりかは走れるとは思いたいけど
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 10:02:42 ID:XjzTlFFY.net
- >>938
価格がそれ以下だと駄目なわけでもそれ以上が無駄なわけでもないけど
だいたいそんなものだろうな
レーサーも機材のせいにできないし、DHだってできるし、世界一周用自転車だって組める予算
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 18:34:12 ID:9pHJ6FWE.net
- >>864
内装変速にベルトドライブおすすめ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 18:59:43 ID:ADMmbs1p.net
- >>27
カーボンフレームとツーリングすると高速域の巡航速度はやっぱり負ける
坂もカーボンフレームに比べたら辛いのもほんと
荷物たくさん積むとかクロモリフレームの特性活かした乗り方しない限りは安物でもカーボンフレーム買った方がメリット多いのは事実
カーボンでもめちゃくちゃ高いわけじゃないしね
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 19:07:21 ID:Fpg2o5Yj.net
- >947
しねは言い過ぎ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 19:13:39 ID:oB/ZYaDp.net
- カーボンはセールなら10万位で買えるけどなあ・・
昔20万で買ったフレームセットが4年でヘタりまくった記憶が蘇って買う気にならん
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 19:40:36 ID:xQk609EU.net
- >>940
車で言えばSUVみたいなモノなんじゃないかな。砂利道走らなくたってメリットは沢山有るよ。
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 19:49:17 ID:OfsmfCMb.net
- >>947
ツーリング系扱ってる店かどうかでぜんぜん見方変わるしな
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 21:26:57 ID:byh7DO3l.net
- フロントキャリアの取り付けに手間取る店員とか見たことあるわ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 21:31:15 ID:9+QqbnNU.net
- グラベルバイクのサイズ選びって大きいフレームに
短いステムでポジション出した方がよいのかな?
BMCのursのステム55mmってのを見て
購入予定は他メーカーだけどサイズの選択で悩んでいます。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 21:39:23 ID:dvbx/34l.net
- 適切なサイズで適切なステム付けた方がいいです
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 21:47:43.34 ID:Dcf8X6aV.net
- >>922
同じく背伸びしたり、許容タイヤ幅変えたりしながら今は油圧アルテのエンデュランスロードに満足してる。スプロケ変えるのもAmazon翌日配達で届くのがありがたい。
一時期はクロモリ+荷物満載を楽しんでいたけど今は軽さとそこそこの距離稼げるのが快適。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 21:50:30.66 ID:430gMrUj.net
- オンロードメインなら普通のロードのジオメトリに
従った方がいい
ガチでオフロードでしかも下りを責めるなら
シクロクロスのレースジオメトリでセッティングを
煮詰めた方がいい(但し200q越えのロングツーリングは辛いw)
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 21:59:12 ID:byh7DO3l.net
- >>945
世界一周自転車って自転車自体にはそんなに予算はいらん気がするな。
頑丈なクロモリ、フロントトリプルの8速でいい
その他装備には自転車以上にかかりそうだけど
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 22:04:28 ID:wGXXT6QG.net
- MTBがいいような気もするな
さすがに大陸横断なら
日本一周ぐらいならグラベルやランドナーで十分だけど
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 22:04:36 ID:TA1UEBeo.net
- Trek 520とか
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 22:09:13 ID:/Ep0Rpi3.net
- >>953
BMCのURSは設計思想がMTBのフォワードジオメトリに近いから他のグラベルと同じに考えちゃあかんよ
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 22:43:43.32 ID:rD5kzzlg.net
- >>959
特にVブレーキ時代のがいいな
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 00:43:17 ID:H92xg8Bo.net
- 世界一周ならディスク/リム併用フレームに両方つけるのがいいのでは?
最悪故障しても予備がある。ポジションも増える
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 01:05:02.70 ID:qaEf1XoL.net
- >>953
960の通り、フォアードジオメトリのグラベル増えてると思うからモデルによる。
silexとかもフォアードジオメトリっぽいかな。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 02:43:49 ID:EWxxqHlo.net
- TKC ProductionsさんはTwitterを使っています:
「スペシャ(ROVAL)から新しいグラベル用のホイールが650Bと700Cの両方出ましたけど、太さは2.1”(53mm)まで。
最大幅はこの辺に落ち着くんでしょうね?。
「「今後は50mm幅のファットタイヤが入る系統と、
43C辺りがMAXの、Dirty Kanzaで優勝を狙うようなグラベルレース用のバイクとで、
2系統に分かれると思います」 と書きましたが、
ROVALのホイールは内幅30mm(2.1"まで)と内幅25mm(42Cまで)に別れているので、いきなりこの予想通りになっている??」
「ちなみに、グラベルバイクで使う650Bは太いタイヤの入らない、やや古めのフレームに乗っている人で太いタイヤを入れたい人向けの過渡期製品で、
今後は徐々に消えて行くと思います。 MTBにおける650Bのように・・。」
https://%54witter.com/tkcproductions/status/1181749286104551425
ponさんはTwitterを使っています:
「@tkcproductions 大手メーカーの2020年グラベル系バイク見ると650bから700cに変更されてるモデルがチラホラありますね。」
https://%54witter.com/kampari_5/status/1181755937838661632
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 02:49:14 ID:EWxxqHlo.net
- Grinduro 2019で見た最新トレンド (Inside TKC Productions)
http://www.tkcproduction.com/blog/2019/10/grinduro_2019.shtml
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 06:22:18.74 ID:UuD18c8s.net
- >>964
MAXは内幅の2.4倍目安は当てはまらないのか
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 07:40:38.41 ID:V4M3EX2D.net
- リム幅はとりあえずこれくらいで作ってみた程度のものだろ
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 07:56:58.05 ID:u2HHmemN.net
- >>964
阿呆すぎ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 08:07:07.11 ID:cVQSaqGO.net
- >>968
理由は?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 08:41:47.48 ID:YZiLcAKE.net
- >>894
あの葡萄は酸っぱいに違いない
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 08:43:51 ID:lDhDqKea.net
- 何故人は俺の予算じゃ無理だと素直に笑えないのか
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 08:49:26 ID:9vwX8uw8.net
- 俺なんか一生買えないよ…
死ぬまで10万以上の買い物なんかできない
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 08:54:01 ID:cVQSaqGO.net
- >>972
逆に考えるんだ、9万の買い物を7回するんだと
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 09:34:36 ID:2Ezs5uTT.net
- >>890
リムテープ不要のチューブレスって事でキシリウムにしてみた結果
リム精度は高くないし、ID360は微妙だし、チューブレスで運用しなくなったし
アルミリムの手組で満足説を唱えておくわ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 11:25:05 ID:qca2cCRW.net
- >>974
ううう、マビックってそんなもんなんですか
そんなもんに10万円も出したくないなあ
完成車に付いてたボントレガーのTLRホイールは
専用リムストラップとバルブとシーラントで
チューブレス化したけど1日で1気圧は抜けちゃうし
もうチューブレスは諦めるてチューブ入れようか
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 11:35:09 ID:B0dZ0no5.net
- まだチューブレスで消耗してるのw
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 11:38:46.45 ID:lDhDqKea.net
- >>975
一日で一気圧抜けるとか失敗してなくてそれなの?
マビックとグラキンでチューブレスしてるけど4気圧も入れときゃ半月以上放置してようやく一気圧抜けるか位だぞ
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 11:39:58.41 ID:B0dZ0no5.net
- チューブドなら1ヶ月は余裕だぞ
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 12:14:53 ID:YuP2iqqJ.net
- チューブレスレディのリムにクリンチャータイヤ嵌めようとすると恐ろしく入りにくいんですが何とかなりませんか?
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 12:15:24 ID:qca2cCRW.net
- ロードに乗ってた頃はフルクラムの2wayでチューブレス(シーラント無し)に挑戦したけど、後輪だけエア漏れして失敗したんですよねー
シーラントを入れるチューブレスレディだったら不器用なオレにも出来るかと思ったんだけど甘かったなあ…こんどは前輪だけエア漏れする
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 12:18:51 ID:H92xg8Bo.net
- ビードのとこ石鹸水塗って漏れ確認した?
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 14:10:07.16 ID:jS378m66.net
- >>964
グラベルレースだけで考えてそう
エンジョイ用途で650Bは生き残る
WTBの47Cが海外でも馬鹿売れだし
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 16:49:48 ID:a1ZRJ2DP.net
- MTBで27.5が残っている限り、すぐなくなるということはないんじゃ
メーカーとしては種類を減らしたいからそのうち舵切るだろう
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 17:41:58 ID:RUIAEb7h.net
- メリダ SILEX+ 8000-E シマノGRXと650Bホイール搭載のオフロードアドベンチャーロード
https://www.cyclowired.jp/news/node/310741
コンチネンタルのGP5000に650×25Bと650×28Bっていう細身のタイヤがあるんだ。
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=gp5000
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 19:25:10 ID:Ya4e0ORl.net
- グラベルに関しては時代は極太700Cと29erだけに収束していくだろうね
27・5(650b)の時代は短かったなぁ
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 19:26:26 ID:G4+FQ4C6.net
- それだとチビは完全に見捨てられることになるな
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 19:41:27 ID:Ya4e0ORl.net
- 低身長と短足の間には埋められない溝があるんだよw
アジアンフィットのフレームサイズは商売上
難しいのは明らかw
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 20:06:53 ID:B0dZ0no5.net
- 重量をそれ程気にしないならば内装変速機のグラベルもありかもね。
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 20:20:43 ID:n/0pwp3m.net
- >>953
購入予定のメーカーのバイクはBMCみたいにフォワードジオメトリーなの?
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 20:24:36 ID:cVQSaqGO.net
- >>986
タイヤ太くて外径でかいだけに170cm以下には死活問題だよな
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 20:28:36.85 ID:RhlsafKh.net
- Sサイズだけ(ランク下げてでも)650b履かせて売るとか
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 21:10:50 ID:RUIAEb7h.net
- グラインデューロ上位入賞者たちが駆ったグラベルバイク 高速オフロードレースを走るベストチョイスとは?
https://www.cyclowired.jp/news/node/311990
ツール・ド・おきなわみたいになって行くのかな?
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 21:21:09 ID:jS378m66.net
- >>991
キャニオン的な?
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 21:21:44 ID:Jhm9hoy7.net
- つまり650Bは安泰ってことですねw
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 21:23:43 ID:F9uKHkWl.net
- キャニオンはXSからだろ650B
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 21:56:47 ID:7DDmuBKF.net
- >>992
konaのバイクでかすぎて草
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 22:00:05 ID:hd4X/Ofp.net
- CanyonのXSは他社のSくらいじゃね
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 22:29:21 ID:4+VJ8Q77.net
- >>996
お台場で本人とメジャージェイクみたけど、まじか!ってくらいデカい。
離れてみると26inch車にみえたよ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(Thu) 22:49:58 ID:EkvqmykY.net
- 油圧補助ブレーキはグラベルバイクの定番アイテムになりそうな予感
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/24(木) 23:03:14.14 ID:Q5iiUMkn.net
- 【舗装】グラベルバイク 22台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571925730/
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