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【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM18【XX X0 X5 X7 】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 05:16:11.88 ID:BN2sEPfu.net
- 【RED、FORCE】SRAM ２速目【RIVAL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211853709/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM ３速目【XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236472354/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM4速目【XX、XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252925087/
【RED FORCE RIVAL】SRAM5速目【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268826969/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 6【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289288485/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 7【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302571868/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 8【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313667584/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 9【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326422128/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM10【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336218309
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346298671/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387755518/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM13【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432342940/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM14【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458394105/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM15【XX X0 X5 X7 X9】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479311131/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM16【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498828597/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM17【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526560446/l50
※前スレ
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM18【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550605538/
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:12:03 ID:e6at+2Ab.net
- >>643
ありがとうございます
上位モデルと共通設計なんですね
実際付けてみてハミ出しっぷりにマジでビックリしたw
とりま駐輪場対策でパイプタイプのRDガード付けてみます
パイプを曲げればどうにかなりそうなんでw
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:14:45 ID:e6at+2Ab.net
- シクロクロス車にはRIVAL1かFORCE1を入れようと思ってたけど流石に無いかな…w
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:16:24 ID:FLJjbBQS.net
- >>652
NGしたんじゃなかったの？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 07:31:01 ID:3RwrkMMQ.net
- RD-R8000を導入してみたけど･･･
シャドーデザインで出っ張りが少ないのはいい
でもホイールの脱着がしにくい
スプロケを拭く時RDが邪魔
シングルテンション化で変速性能が下がったのをプーリーの歯の高さで補ってるんだろうな
ロードバイクのRDはダブルテンションの方が良いと思うんだけどね
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 07:49:50 ID:SA5x/H7k.net
- >>656
SRAMもシングルテンションなんですが
シャドーRDはトップではなく14Tあたりで脱着するとやりやすい
- 658 ：656：2020/05/17(日) 07:51:52 ID:3RwrkMMQ.net
- >>656はアルテスレに書こうとして誤爆した
ごめんちゃい
- 659 ：656：2020/05/17(日) 07:52:45 ID:3RwrkMMQ.net
- >>657
やってみる
ありがとう
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 09:56:00 ID:aD4i9I/M.net
- >>657
やさしいな
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:14:30 ID:PPtnIN6Q.net
- ＭＴＢのＳＲＡＭ１１速グリップシフトに比べてＲＩＶＡＬ１のシフトアップがだいぶモッサリに感じる
シフトダウンもモッサリに感じるが、パチパチ決まって分かりやすいのはいい。
そもそもブレーキ一体型シフターではこんなもの？
シマノはもっと速い？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:26:19 ID:RudL45/n.net
- オイル君に餌をあげたので居着いてしまったな
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 18:14:56 ID:CzbrPd4o.net
- >>661
今スプロケ何が付いてるかわからんけど
シマノのスプロケ試してみたら？
その場合は105や旧SLXで充分かと
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 18:44:36 ID:5NVRc9lH.net
- shimanoの話はshimanoスレでどうぞ
スレ違いですよ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 18:45:45 ID:5NVRc9lH.net
- 誘導
シマノ総合 34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584128094/
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 18:56:18 ID:C8C26jD2.net
- 判りやすくて草
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 17:50:13 ID:W6xuVFTV.net
- MTBのフロントシングル １２s 50T入れたがコンポ全体不良品だろ、50Tで逆転させるとチェーンが落ちまくる
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 17:56:48 ID:lXdoviD+.net
- ウチのEagle XX1は一度もチェーン落ちしたことないけど？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 18:26:39 ID:5PqHqKZY.net
- >>667
機材のせいにするなよwww
変速調整ミスってるだけだからマニュアル片手に
最初からやり直せ！
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 19:27:01.40 ID:oP2M+A7f.net
- だいたいが自分の調整ミス調整不足を棚に上げて性能悪いとかさわぐセッティング決まればスコスコ気持ち良く変速するっての
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 19:40:15 ID:9S9OBLOS.net
- ローギア逆回転でチェーン落ちなんてよくあることじゃん
チェーンラインを気にしないならデバイスつけろよ
デバイスが嫌ならラインを内側に寄せろ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 20:22:48 ID:Xxe2STU9.net
- >>667
楕円リング使ってると落ちやすいよ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 20:34:39.00 ID:Na9ITqDU.net
- >>667
チェーンの長さが足らないか調整不足
どっちにしてもお前が原因
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 11:57:28 ID:HSZBfsMo.net
- 逆転させるとチェーンが落ちまくるって言ってるのに
セッティング決まればスコスコ気持ち良く変速するっての
って意味分からない・・・意味が分からないよお！
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 12:02:01 ID:M6A7fXrN.net
- 逆回転させるシーンが存在しないから落ちても無問題
構造からして逆回転は想定してない
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 12:13:37 ID:igcWnyn/.net
- 俺のは逆回転させても落ちないから>>667の組み方が悪いだけだな
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 12:13:48 ID:2qSs0CsY.net
- チェーンリングのオフセット量はフレームの規格に合わせてる？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 12:13:52 ID:heX+193O.net
- MTBで利き足で踏み込みのために逆回しってのは知らない人のほうが多い
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 14:28:25 ID:XzJth4Jz.net
- >>674
逆転でチェーンが外れるのはRDの位置がおかしくて
チェーンに変なテンションがかかってる為
なので変速調整がちゃんとできてれば
逆転ぐらいじゃ外れない
ここまで言わないと理解できんのかい？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 14:35:24 ID:lB5H2Dzk.net
- オイル君にえさをあげないで
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 15:06:59 ID:Cgpl4Abv.net
- 相当変だろこいつ
触るなよキモいから
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:36:58 ID:56nkjrGp.net
- Kogel Kolossos crams oversized pulleys into SRAM eTap AXS derailleurs - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/20/kogel-kolossos-crams-oversized-pulleys-into-sram-etap-axs-derailleurs/
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:37:16 ID:lyW1R3Aa.net
- Kogel Kolossos crams oversized pulleys into SRAM eTap AXS derailleurs - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/20/kogel-kolossos-crams-oversized-pulleys-into-sram-etap-axs-derailleurs/
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:37:33 ID:sY1GwklW.net
- Kogel Kolossos crams oversized pulleys into SRAM eTap AXS derailleurs - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/20/kogel-kolossos-crams-oversized-pulleys-into-sram-etap-axs-derailleurs/
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:37:58 ID:3G27z+Jt.net
- Kogel Kolossos crams oversized pulleys into SRAM eTap AXS derailleurs - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/20/kogel-kolossos-crams-oversized-pulleys-into-sram-etap-axs-derailleurs/
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 18:05:34 ID:TVYrLUsj.net
- >>667
フロントシングルやったことないけど経験をもとにマジレス
ローギヤに入れて逆回転した時に外れるってことは、チェーンリングの下から外れるんだよな
だから>>669の「変速調整しろ」や>>671の「デバイスつけろ」はたぶん的外れ
チェーンリングに対して斜めに入ってくるチェーンを、チェーンリングがキャッチできないから外れる
考えられる解決法は3つ
1.チェーンリングの銘柄を換えてみる
2.チェーンの銘柄をを換えてみる
チェーンリングとチェーンがよく噛み合うようになれば外れなくなる
3.チェーンを長くする
ローギヤ時にはプーリーケージが前に引っ張られるのでプーリー〜チェーンリングのチェーンは特に斜めになる
トップに入れた時に弛まない程度までチェーンを長くしてやればローギヤ時のチェーンの角度も緩くなる
1.2.3.、どれが当たるかはやってみないと分からないね 3.は効くと思うけど
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 18:11:22 ID:vqFYooVL.net
- >>686
デバイスは下側もサポートしてるぞ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 18:25:09 ID:pjW/C320.net
- マジレスしてくれる人がいるので、もうちょっと詳細に書くと、１１ー５０T
まで正転状態では普通にハイ側にもロー側にも変速するんだ。
５０Tの時だけクランク逆回転させると、チェーンリングで落ちるんじゃなくてスプロケのチェーンがハイ側に１ー２段落ちてジャムるのよ。
ロードの１１速レベルの調整より相当シビアなのか、ナローワイドでガッチリ食い込んでるチェーンをsxディレイラーのプーリーケージが無茶苦茶固くて戻ろうとする力が強く引っ張ってる気がする。
あとはチェーンがKMCだからミッシングが合わないのかとも思ってる。
チェーン長さもきついつもりはないので、Bテンションと絡めて追い込めばなんとかなるかなー
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 18:33:46.63 ID:vc0gUMly.net
- やっぱりオイル君じゃん
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 18:53:59 ID:XzJth4Jz.net
- ファットにサンレースの11-50Tの12s付けて
RDは12s NX Eagleの組み合わせだけど
そんな変な落方したこと無いぞむしろ
スパスパ決まって気持ちいいぐらいだわ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:03:08 ID:n7V7AGwK.net
- 逆転でリヤスプロケから落ちるのはチェーンラインの問題なので調整は関係ない
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:09:09 ID:M6A7fXrN.net
- 多少なりとも斜めに掛かってるから逆転させると落ちるのが当たり前
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/ishiyan_kin/20191025/20191025171228.png
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:09:16 ID:6kRbLz3o.net
- こう言うやつってなんで自転車屋に任せないんだろうな？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:12:53 ID:Uetd5tiu.net
- 逆転するとリアディレイラーはチェーンに引っ張られてトップギア側に動こうとする
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 20:43:30 ID:2CqqVDYV.net
- NGNG…
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 12:04:10 ID:HPLuRjoP.net
- >>569 あたりのスレを参照
フレームとのフィッティング仕様書で推奨値内におさまってるか確認
チェーンラインとかチェーンステー長とか
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 23:06:30 ID:BBHV8h4K.net
- Cane Creek adds T47 Hellbender Neo & new Hellbender 70 Bottom Brackets (in DUB too!) - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/22/cane-creek-adds-t47-hellbender-neo-new-hellbender-70-bottom-brackets-in-dub-too/
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 00:10:00 ID:YbE1Lah0.net
- TRUVATIVのDESCENDANT DH 83mmにGXPのBBを取り付けたら
左ワンのシールと左クランクアームの間に1mm未満のガタがあります
過去スレ参考に軸方向は左側のみで固定されるものと理解したのですが
ガタがなくなるまで無理やり締め込んで良いものなのでしょうか
トルクレンチは無いのですがかなり締め込んではいます
BBは手持ちのX5ファット用クランクの付属品(恐らくGXP XR・黒いやつ)のワンのみをとりあえず流用しています
カタログ等見る限り純正のBBはワンの寸法はすべて一緒のように見えるのですが
モデルによって左ベアリングの厚みが違ったりするのでしょうか
それとも左側のΦ22mmの部分にスペーサーを噛ましたりするのでしょうか
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 00:25:04 ID:Lud+BAqP.net
- 取説読め
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 00:53:26 ID:eHe/lH/X.net
- 先ずはマニュアルのトルク指定で締め込まないと誰にも答えられない
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 00:54:08 ID:Bi9fZ1Rl.net
- 店に任せろ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 01:38:38 ID:3F7GcA8O.net
- 何故その辺を調べきらずに流用したのか…
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 03:28:43 ID:KVmLF7ts.net
- GXPってウェーブワッシャー使うんじゃないの？
まぁ取説読め＆トルクレンチ使って締めろ
フィキシングボルトをオーバートルクで締めると
外す時に凄い苦労するぞ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 05:28:12 ID:B6i5USuz.net
- WWは右に入れる物で左には入れないんだけどな
多分トルク足りてないかダストシールを入れてないと予想
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 08:27:43 ID:nHI6v8n0.net
- >>698
うちのライバルGXPとフォースGXPもそのままでは限界まで締めても微ガタが残るよ
だから左に0.5mm厚の樹脂スペーサーφ22mmを1枚入れてるよ
それでガタも解消して快調
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 08:35:53 ID:nHI6v8n0.net
- GXPの構造的に左がドン突きまで行ったらそれ以上締めることができないから
それでもまだガタが残るようなら左に何か挟むしかないよ
GXPクランクでガタが残るのはよくあることなのでそれを見越して薄い樹脂製スペーサーとかが売られてる
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 10:09:55 ID:81OlkmZT.net
- Cane Creek adds T47 Hellbender Neo & new Hellbender 70 Bottom Brackets (in DUB too!) - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/22/cane-creek-adds-t47-hellbender-neo-new-hellbender-70-bottom-brackets-in-dub-too/
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 10:10:20 ID:Oz21cZZp.net
- Cane Creek adds T47 Hellbender Neo & new Hellbender 70 Bottom Brackets (in DUB too!) - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/22/cane-creek-adds-t47-hellbender-neo-new-hellbender-70-bottom-brackets-in-dub-too/
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:53:55 ID:kVSAWasv.net
- BB86のGXPだと仮に左右にガタが無くてもウェーブワッシャーは必要なんだろうか
>>217
の圧入が緩む問題とかいうのが関係あるのかね
プレスフィットだとワッシャー入れろってのは説明書でも見た気はするけど
なんて言ったらいいのかベアリング本体が浮いてこないように必要だよって事？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 00:24:11.38 ID:WYXus6u1.net
- https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/95-6118-015-000_rev_c_road_cranksets_and_bottom_brackets_0.pdf
PressFit GXP ボトム・ブラケットの場合のみ：ウェーブ・ワッシャーをドライブ側のスピンドルに取り付けます。
- 711 ：709：2020/05/24(日) 10:23:27 ID:lle2kKHq.net
- それは分かるんだけどガタが無くても必要なのかなと思ってね
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 11:25:16 ID:Pj+5/9ZA.net
- 細かい事を気にするなら、アメリカ製品は止めとけ
あー、台湾製造ってのは無しでな
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:30:14 ID:QSNwRFNW.net
- sram xoの10速リアディレイラーのプーリーが割れたから交換したいんだけどこれに互換性のあるプーリーってどれかな？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:43:46 ID:kuuSlUUX.net
- >>713
テンションプーリーなら割とどれでもイケると思うけど
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 11:53:28 ID:uWn9EAwL.net
- >>713
RDのP軸と同軸のテンションプーリーは、固定ボルトが細い
スラム対応を謳ってる製品が好ましい
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 20:14:48 ID:AEtXtrmo.net
- >>713
SramRed 10速つかってるけどプーリー軸がテンションプーリーで直径4mm、ガイドプーリーで直径5mmとヘンテコな仕様なんだよね。
おまけにマニュアルにもスモールパーツカタログにも書いてない。シマノだと両方5mmだから入手性からシマノに変えたけど
https://www.ebay.com/itm/Tripeak-Replacement-Parts-Pulley-Adaptor-5mm-to-4mm-Shimano-Sram-JW11-SR-4-/233430128245
これ買わざるを得なかった。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 20:16:32 ID:+c3DC126.net
- 普通にsramのプーリー買えばいいがな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 20:23:54 ID:XMYrBHlG.net
- こんなゴミみたいなスリーブに二千円も出したのか
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 20:25:06 ID:jPtSaQjL.net
- チャリ屋にまかせろ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 21:24:05 ID:cfhLRtvH.net
- 中華の数百円のプーリー買うとSRAMとシマノ両方のスリーブ付いとるがな
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 21:27:05 ID:3b8fR16/.net
- AXS用の中華樹脂ナロワイプーリー待ってます
純正品削れるの早くね？
このままいくと真っ先にプーリーがお亡くなりになりそうだわ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 22:20:15 ID:jPtSaQjL.net
- まあ、アメ車に乗っているようなもんなので
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 01:09:50 ID:ldSTEg7J.net
- ＡＰＥＸ１
スプロケとテンションプーリの距離をマニュアル指定値よりも詰めたほうが変速素早くショック小さくなるがこれはこれでこういうものなのか？
指定値よりも詰めると何か都合悪いことある？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 01:11:47 ID:yBFmh+5U.net
- まーたオイル君か
餌をやるから完全に居座っちゃったじゃないか、隠す気すらねえぞコイツ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 01:59:47 ID:NwDagcW4.net
- え
テンションプーリー？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 11:00:18 ID:PncLw5Gl.net
- SRAMの話しならまぁアリかと
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 01:09:09 ID:+MkTQhws.net
- >>726
蟻ではないだろうwww
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 01:13:08 ID:LIdabun/.net
- ジジイかと
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 23:48:37.36 ID:vZWml2fY.net
- >>688
それってsx-Eagleだよね？
お店の人が言ってたけど、sxの変速に問題が出てる人が沢山いるらしいよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 08:42:42 ID:TmhmP8ZD.net
- >>688
逆転させてスプロケのギア変わっちゃうのはSRAMの持病だよ
NXもeTAPもなるよ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 08:45:15 ID:gKiiiza2.net
- 俺のGX EAGLEはならないが
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 09:34:28 ID:9/0VQok5.net
- シマノでもなるしな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 10:16:30 ID:G8ARmesp.net
- おれのX01 AXSはならんなあ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 10:45:56 ID:QVXEQwU3.net
- 原理的に逆転させると落ちるのが当たり前
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 11:38:39 ID:Ohqny+aK.net
- 投げ売り
Amazo%6E | OnebyESU(ワンバイエス) ジェイ・クランクスパイダー BK PCD130 ブラック PCD130 | OnebyESU(ワンバイエス) | チェーンリング
https://www.amazo%6E.co.jp/gp/product/B07NF3Q72W/
価格:￥1,812
SRAMの純正クランクに使った場合、チェーンラインは同じに保たれるんだろうか
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 11:41:58 ID:ITLsJQxe.net
- この凹みSRAMのクランクに合う？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 11:48:12 ID:nRUwY3Ld.net
- カーボンロードのアームはだめかもしれんね
https://images-na.ssl-images-%61mazon.com/images/I/41VzPZDqNnL._AC_.jpg
https://www.bikeinn.com/f/13707/137076043/sram-crank-spider-force-22-cx1-bcd-11s.jpg
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 12:56:40 ID:TmhmP8ZD.net
- やっす買ったわ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:20:56 ID:VIO61ock.net
- みんな速いな
もう売り切れてる
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:26:18 ID:4YZ3SIJR.net
- まさにソッコー
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:35:59.16 ID:Ltvq3iKP.net
- 普通の110や130の5アームスパイダーとかそこまで欲しがるもん？
ワンバイエスは110/74のスパイダー出してるからそれなら安ければ欲しいかなぁとは思うけど
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:40:25.51 ID:TKJU28T3.net
- もう12速のダイレクトマウントだから自分は全く必要ない
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 18:00:21.06 ID:VkbPe56G.net
- 必要云々以前に8ボルト固定だから使えねえだろ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 21:28:10.15 ID:4YZ3SIJR.net
- >>743
使えないから必要ない、でおかしくないじゃん
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 18:33:10 ID:xMHZs4sE.net
- スラムのオンラインツール「AXS Web」が日本語対応にアップデート - プレスリリース | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/325220
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 18:33:59 ID:b86eWjfv.net
- 日本語なんかでやってる馬鹿は居ないだろ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 19:41:29.14 ID:XmdGS+DT.net
- そりゃ、今まで日本語はなかったからね。
バカ？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 23:20:09 ID:pYL4uYnP.net
- そして日本語版はアップデートが3ヶ月遅れるんですねわかります
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 07:46:20 ID:aKuhd0jE.net
- New SRAM GX Eagle 12-speed mountain bike group unveiled; plus new Copper color option - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/11/new-sram-gx-eagle-12-speed-mountain-bike-group-unveiled-plus-new-copper-color-option/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/06/SRAM-Eagle-XX1-copper-color-cassette-and-12-speed-chain.jpg
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 07:47:27 ID:aKuhd0jE.net
- SRAM Eagle flies higher with new 52-tooth cassette - First Rides & Actual Weights! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/06/11/sram-eagle-flies-higher-with-new-52-tooth-cassette-first-rides-actual-weights/
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 11:05:10 ID:DDLsMewY.net
- ワイヤーのロード12速出してくれ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 21:36:29 ID:jCztt/hY.net
- ゴツく無い親指外付けスイッチとディレイラーのセットを廉価版で出してくれないかなぁ
1x専用でいいから、、、と思ってる
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 06:55:41.72 ID:FMOsiuUu.net
- 一点教えて
red etap 11速のプーリーにシマノのプーリーって使える？
いつも行っているショップだと取り寄せに時間がかかるから自分で予備を用意しておくか、代用ができないか迷っている
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