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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【139台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 00:58:26.57 ID:pb3gZus4.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【138台目】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567805199/
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 12:52:42.39 ID:YT6UxC34.net
- クロスに乗っていたとは言え、1台目のロードから自分の望むような性能、方向性がピッタリのロードを選ぶのは難しい気がする
最初は10〜15万くらいまでのを買って数年乗り、あらためて自分がレース志向なのか、のんびりポタリング、ロングライド、はたまたグラベルetc何を望んでいるのか気付いてから買った方がいいと思うけどなぁ
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 13:04:57.89 ID:OVc8mAkQ.net
- 高い物ほど指向別になってくるから
最初からドグマとエアロヘルメットとデュラペダルとエスファイアシューズ買った後で実はツーリングライドがしたかったんだとなったら無駄になる
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 13:09:11.03 ID:g/6NDuIA.net
- >>217
無駄にはならんだろ?
そもそも無駄も勉強になるし、そう考えたら好きなのに乗るのが一番よ
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 13:18:48.17 ID:5/xJdloa.net
- 物欲って持ってない物に関心が向くんじゃね?
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 16:26:49.22 ID:n3+7xU/N.net
- >>218
レース志向だったとしてもその辺の機材が本当に必要な奴なんて5%にも満たないぞ
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 16:27:25.49 ID:n3+7xU/N.net
- まつがった
>>217だ
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 16:52:42.29 ID:OVc8mAkQ.net
- >>221
必要でなくても不十分でなければ
金があれば何でもええやろ
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 16:58:46.22 ID:93blNcww.net
- >>217
カーボンディープリムホイールは人とコースを選ぶけど、フレームはフラグシップモデルの方が万能的だよ。
タイム競う訳じゃないなら安バイクに下位コンポでも使い方次第でどうとでもなるってだけで
資金的に問題ないなら初心者でもフラグシップモデルや電動コンポの方が良いに決まっている。
まあ、ヒルクライム向けの超軽量カーボンだけは破損リスク高いから注意が必要だし、天然の竹製みたいな特殊モデルはアレだけど。
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 17:20:06.10 ID:JmEDFaLa.net
- ロード乗ったらサドルはクソ高いしハンドルまで遠くて前傾姿勢ツラすぎだし
そのせいで腰痛めるしブレーキクソかけにくくて手痛めるし最悪だった
クッションと背もたれつけたママチャリ漕いでる方が楽なんだが
即刻お蔵入りして20万捨てたも同然
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 17:25:16.60 ID:JBj/7suI.net
- >>213
そのトーシロ鑑定を根拠に専用設計だ非専用設計だ
とドヤって批判してるのってメーカーには迷惑な話でない?
- 226 ::2019/10/10(Thu) 17:32:23 ID:l6B1XbWP.net
- 1万のGショックとロレックスなら誰が見てもわかる。
しかしチャリンコは全然わからん。
ドグマ乗っててもアルミにブッチ切られるし
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(Thu) 17:35:33 ID:5/xJdloa.net
- エンジンが全然違うんだから当然だろ
ジョーダン履いてもダンク出来ないのと同じ
- 228 ::2019/10/10(Thu) 17:40:46 ID:WUrRrtAx.net
- 側だけF1でもエンジンが原付
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 17:52:15.78 ID:R3WfPLwJ.net
- 原付エンジンに何載せるかってんなら軽いほうがいいわな
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 18:21:08.65 ID:OVc8mAkQ.net
- >>223
オルトレXR4なんかだと乗り心地もいいからツーリング用にもポジション見直せばまあと思うが
ドグマの乗り心地はあかんやろ
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 18:42:02.14 ID:fvVxgiRC.net
- 消費税上がる前にエモンダSLR のディスク買ったんだが、
まぁ可も不可もないよ。手に入りやすいハイエンドのフレームだったから買ったんだがコスパ求めるならジャイかメリダでいいし、性能求めるならターマックでいいと思うよ
- 232 ::2019/10/10(Thu) 18:52:43 ID:oUIOEAGL.net
- >>231
おめ!ハイエンドはコスパそんなに変わらないと思うから俺も今の壊れたらトレックほしい
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 22:02:24.93 ID:vBHRqt0U.net
- 気に入ったもん買うのが一番コスパ最強じゃね?
○マン円で105ガー、ジャイガー、メリダガーメリダガーとか言ってる人生なんて惨めだぜ。
気に入ってジャイだのメリダだの買ってる人間とコスパガーでジャイだのメリダだの買ってる人間の差はでかい。
人生の無駄が一番のコスパ悪。
- 234 ::2019/10/10(Thu) 22:52:42 ID:KS2vqH5k.net
- コスパ厨は欲しいものがあるわけじゃないから
価値観合わなさすぎる
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 23:11:20.77 ID:93blNcww.net
- >>230
そりゃレーゼロとかライトウェイトを履かせていたら体への負担がキツいけど
ドグマF12やF10だろうとホイールとタイヤで乗り心地はどうとでもできるよ。
2010年頃の乗り心地最悪な硬過ぎフラグシップフレーム+硬過ぎ7900デュラクランク+23Cタイヤしか履けなかった頃とは前提条件が大違い。
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 23:19:37.13 ID:Ip5ooOsg.net
- >>233
ジャイアントでもメリダでもコスパでなくバイク自体気に入ったならそれでいいだろう
知り合いがメリダ大好きでスクルとリアクト乗ってるわ
どっぷりハマって走りまくってるからすげー速いの
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 23:42:54.56 ID:zenbJDzH.net
- 最初の一台にフォーカスのイザルコ9.7どうかな
レース予定ないからエンデュランスより、もしくはかどっちつかずなの買おうと思うけど
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 23:53:44.07 ID:MUn8IzwD.net
- >>237
ええんじゃね?
FOCUSは地味だけどしっかり作られてる
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 00:48:25.50 ID:OAOBLDC3.net
- FOCUSは派手なカラーリングのイメージだわ
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 02:21:39.75 ID:4n6//71X.net
- 置くとこさえあれば
そこそこ安いので用途が違う複数大丈夫持ってるほうがいいと思うな。
現状クロモリグラベル、エンデュランスアルミディスク、軽量カーボンのリムブレーキと3台あるけどこれで十分。
都会のマンション暮らしとかならそういうわけにもいかないだろうけど。
グラベルは片面フラペ運用だからママチャリがわりにもなるし。
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 04:25:14.13 ID:f2zzE3Zo.net
- >>240
だからガレージほしいって家に言ったが却下されたorz
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 06:36:01.64 ID:h68j7Ql7.net
- >>235
フレームの乗り味は変えようはないし
ハイエンドの乗り味が万人に良いとは限らない
その辺はあれこれ乗って自分で良い塩梅のを探すしかないんだけど
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 10:59:47.10 ID:xF73Rl6G.net
- ビアンキのアリア買うならオルトレxr3買った方がいいですか?両方ともエアロロードだし、価格も10万↑くらいだし。
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 11:05:17.89 ID:QZQ8ORkR.net
- >>243
見た目で選ぶべき
そのくらいの予算は妥協すんな
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 11:32:51.31 ID:MBBcC8Sd.net
- >>243
XR3はよいぞ
買え
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 11:33:10.89 ID:uaQVXRvm.net
- >>236
コスパだけでジャイetc買ったとしても本人がコスパ至上主義なら
それはそれで幸せなんじゃね
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 12:04:25.62 ID:VckxVAvE.net
- >>243
cvの有無が分け目ですかね
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 12:20:43.12 ID:iQ88YO4m.net
- XR3はコスパもいいよね
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 13:33:41.90 ID:FPciJEqV.net
- >>241
トランクルームとか倉庫とか近くにないの?
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(Fri) 14:53:25 ID:XiLn0J1N.net
- xr3はロード初めてでもおススメ
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 15:02:59.03 ID:g8HrgT1w.net
- 今ビアンキ買うと、ロードレースが絶好調なんでレースを見る楽しみが増えて乗るほうにもやる気がでる。
オルトレxr3だと、そのプロチームが使ってる兄弟車みたいなもんで、楽しみ倍増
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 15:05:10.13 ID:zdUoQD6f.net
- コスパで買うとまじ後悔するけど、自転車乗りあるあるだから経験してみて
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 16:59:21.90 ID:5CyEncXS.net
- いや逆にコスパ悪いと騙された気分になるんだけど
そもそもチャリごときに数十万の時点で普通じゃない
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:17:14.96 ID:w6s1a8kl.net
- コスパで買って後悔するってその人はもっと予算かけられる余裕があっただけでしょ
そうじゃない予算内いっぱいで不満が出るならそれはコスパ良いと誤解してて実際は悪かっただけでは
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:32:24.82 ID:g8HrgT1w.net
- 自分の経験
初っぱなから100万のハイエンド買ってたら、後から買い替えパーツ交換もいらず余計な出費も無く所有欲も性能も大満足。
しかしハイエンドは気軽に乗ってられないんで、ちょいのり出来るミドルとエントリーを中古で売り買いして所有、軽いライドや輪行はこっちで楽しんでる。
個人の経済事情もあるし、どっちから買ってもいいと思うよ。
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:35:50.93 ID:i/KZcepC.net
- 小学生からずっとママチャリしか乗ってなかったのですが、そろそろスピードの向こう側ってやつを感じたい
クロスバイク購入じゃ甘いですか?ロード買えば世界が変わりますか?
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:37:32.25 ID:HaPxOsGi.net
- 気軽に乗れない自転車って
最早乗って楽しむんじゃなくてコレクションだな
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:39:46.63 ID:PdUoypcz.net
- >>256
オートバイにしとけ
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:42:03.00 ID:wS1sCCHb.net
- >>256
安物じゃなければクロスバイクでも十分世界がかわるよ
5万以上くらいのちゃんとしたメーカーのやつ
ロードはママチャリのグレードアップじゃなく、サイクリングを趣味として楽しむための自転車だから
目的で決めたら良い
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:56:44.05 ID:g8HrgT1w.net
- >>257
盆栽とよく言ったもので、ピカピカに磨いて手入れしてるだけで幸せになれるんだわw
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 17:59:28.88 ID:g8HrgT1w.net
- >>256
そこまで追い求めるなら、安くてもロードにしておいたほうがいいかと。
クロス買って半年でロードバイク買いなおす、ロードあるあるの典型的なパターンだ
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 18:02:24.49 ID:rfDFiHqv.net
- >>260
気持ちはよく分かるよ
自分のじゃなくたって良い自転車は眺めてるだけでも格好良くて眼福だし
そりゃあ自分の物なら整備というか弄ってるだけでも楽しいだろう
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 18:06:43.75 ID:1pHpDCnn.net
- 保存用とライド用と布教用の3台買わなきゃ
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 18:13:25.24 ID:i/KZcepC.net
- >>258
まぁバイクもありかなと思うんですけど、10年ペーパーなもんでなんか交差点に入るのおっかなくって…(・ω・;)
>>259
>>261
わかりました。値段がいいクロスかロードにしとけば間違いないんですね!
あと泥除けとかってロードにも付けられますか?
できれば普段は外して雨の日だけサッと付けられるようなやつがあればいいんですが…
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 18:24:24.20 ID:S6S8qaFi.net
- >>264
値段がいいクロスなんか買うだけ一番無駄だぞ。
安くてもドロップハンドルじゃないと、あとで欲しくなる。
最悪安いクロス買って、泣く泣くロード買いなおしのがまし
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 18:56:07.50 ID:7ANxdtsd.net
- >>264
ポン付けもあるにはあるけど難しいかなぁ
ロードも興味あるなら10万前後のちゃんとしたメーカーのエントリーにしておいた方がオススメ
クロス買ってすぐロードが欲しくなる人多いから
- 267 ::2019/10/11(Fri) 19:03:19 ID:8UgTWlNh.net
- 泥除けがほしいなら泥除けついたもの買ったほうがいい。 後付けのだとどうしても出来が悪い
いわゆる「スポルティーフ」だ。 外そうと思えば簡単に外せるがつけっぱなしでいいと思う
走りならロードのほうがいいけどな。 だから泥除けをどれだけ重視するかだ
- 268 ::2019/10/11(Fri) 19:03:39 ID:dd3Y45yx.net
- おれは寧ろ逆だったな
いきなり20万超えのロード買ったけど
結局クロス買い直しちゃった
通勤にはロードは気楽に使えないし、休日も色々付け足したクロスでポタリングのが好みだったと分かった
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 19:18:12.73 ID:aRSl3ZlB.net
- エスケープrドロップ買ったら良いんじゃね
- 270 ::2019/10/11(Fri) 19:24:11 ID:7ANxdtsd.net
- >>269
でたな
- 271 ::2019/10/11(Fri) 19:27:45 ID:/srmxBt6.net
- >>264
泥除け付けたいならダボ穴が有る車種がオススメ、無いと取付けが面倒なのでダボ穴有無を店員に聞いた方がいい
- 272 ::2019/10/11(Fri) 19:34:40 ID:/srmxBt6.net
- ママチャリの上位互換が欲しいならクロス
近所での買い物から数時間のサイクリングまで可能で万能
ロードは走りに特化していて乗ること自体が目的の自転車、クロス以上に長時間乗れる
1台で全部やりたいならクロス、2〜3台持てるならロードとママチャリorクロスかなぁと
自分の使い方を考えていないとどっち買っても後悔する可能性有るので良く検討しましょう
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 19:56:50.86 ID:5qaQYSfG.net
- >>264
雨の日も乗るけど泥除けなんて必要か?
いまどき砂利道なんて殆どないのに
どうせそんなもんつけても追い越してく車が水ぶっかけていくから同じだよ
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 19:59:16.79 ID:3ySgZPB+.net
- >>273
マジで雨の中走った事あんのかよ?
アスファルトの道路でも背中砂だらけになるだろ
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 20:03:44.49 ID:1uDSIdPd.net
- 道路が水浸しになったら顔面にまで吹き上げてくるよねw
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 20:17:15.94 ID:5qaQYSfG.net
- >>274
通勤だからゲリラ豪雨だろうと毎日よ
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 20:49:59.51 ID:hM9oCcmA.net
- 雨中で泥除けなかったらウォッシュレットになるだろ
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 20:53:17.34 ID:hM9oCcmA.net
- てか初めから100万の完成車買ったところでホイールは追い銭するしパワメやらサイコンやらウェアその他も妥協出来なくなって色々ハイエンドな出費になるぞ
まさか車体だけ金掛けてフラペでカジュアル服なんてことはねーだろうしな
そのあとセラミックBBにビッグプーリー、楕円チェーンリング、サドルも軽量化
こんな感じで100万完成車なんてまだまだ金を掛ける余地が出てくる
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 21:15:05.53 ID:FPNs2jT8.net
- >>243
ウィリエールのアルミロードからアリアを増車したけど、乗り心地が全然ソフトで良いよ!
上の人も書いてるけど、見た目で選ぶのが良いかと。
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 21:16:15.01 ID:GR0DKRKb.net
- ママチャリの上位互換が欲しいなら電アシじゃね?
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 21:18:52.13 ID:K72+EH1F.net
- >>278
>フラペでカジュアル服なんてことはねーだろうしな
俺は時々やるよ。俺の場合はフラペアダプターにカジュアル服だけど
色々出費書いてるけど、そんな物は必要に応じて一つづつ買い足してけばいいだけだろ
なんで最初から揃えようとすんだよw
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 21:23:17.17 ID:hM9oCcmA.net
- >>281
車体がトップモデルならパーツやアクセサリーも良い物で揃えないといけない気持ちになるって話ね
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 21:24:35.06 ID:a/HhuB7E.net
- 最初から100万の完成車買える人は追い銭なんて気にしないだろ
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 21:32:47.67 ID:jZaxQneg.net
- 追い銭時の買い物が楽しいんだぞ
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 21:51:25.91 ID:v91PXVrU.net
- 6万のエアロハンドルに2万5千のサドルとペダル、1万のチェーンに5万のセラミックプーリーにサイコンで4万とか、パワメ10万越えだしアクセ類だけでミドルクラス買えたかもしれん。
嫁が知ったら殺されるレベル
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(Fri) 22:06:31 ID:hM9oCcmA.net
- >>283
そんなんわからんだろ
100万で終わりかと思って必死こいて買ったかもしれんしな
ウェアもそれなりに揃えてたらもう100万くらい使うことになる
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 22:19:37.75 ID:2y9pMzqs.net
- 今700万の車乗ってるが初ロードに20万出すのにも渋ってる。
要はそれに価値があるかどうかなだけ。
価値観なんか人それぞれ
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 22:26:20.56 ID:/K1jp6kt.net
- 自分はスポーツ用にロード、通勤用にママチャリ、ポタ用クロス、週末街乗りクロス、自分でカスタムを楽しむクロモリと使い分けてる
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 22:28:47.10 ID:ArBgbkC/.net
- ここでフラットバーロードの出番ですよ
- 290 ::2019/10/11(Fri) 22:32:12 ID:/K1jp6kt.net
- フラットバークロスは前傾が強すぎて、手のひらに負担がくるから、エンドバーを付けるかブルホーンにしたくなる
- 291 ::2019/10/11(Fri) 22:33:45 ID:Dcx/o5Rv.net
- >>290
ポジション間違ってるだけ
- 292 ::2019/10/11(Fri) 22:35:56 ID:/K1jp6kt.net
- >>291
少し小さめのやつをフラット化してしまったのもある
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 22:37:13.51 ID:hM9oCcmA.net
- ここでも車体以外に30万必要説があるしな
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 22:37:25.62 ID:Dcx/o5Rv.net
- >>292
長いステムに換えるとか
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(Fri) 23:12:59 ID:UCupPWjF.net
- 器用貧乏だけどグラベルロード買っとけばよくね?
細いタイヤ履けばロード風、フラットハンドルでクロスバイク〜MTB風
フェンダー、キャリアつけられるモデルも多いし
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(Fri) 23:13:36 ID:4n6//71X.net
- クロスなんて絶対いらんと思うな。
適当なグラベルロードにスリックはいて
乗ってたら、万能感はクロス以上だし
ポジション的にもガチロードよりは
遥かに楽だし、クロスみたいにケツが
痛くなることもないし。
まさにええとこどり。
グラベル持ってたらクロス欲しくなる事なんて
絶対ないわ。
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(Fri) 23:15:27 ID:4n6//71X.net
- 書いてる途中にほぼおんなじ事書いてるやついた。まさに295の言う通り。
グラベルとカーボンロード所有してる
俺がいうから間違いない。
- 298 ::2019/10/11(Fri) 23:17:38 ID:vdqVIVJB.net
- 要る要らないは本人が決めることで
他人の君が強要することじゃないぜ
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 23:39:41.16 ID:QXIz7QDm.net
- 街乗りでそんな高い自転車使って駐輪したくないです…
カゴもフルフェンダーもキャリアもグラベルロードにつけるの?
- 300 ::2019/10/11(Fri) 23:54:04 ID:JXMimxPq.net
- >>295
同意。グラベルはそんなに高くないし、パニアつけて買い物、ツーリングとか色々使えるから割りと使い勝手は良い。クロスよりもちょっとスポーツ寄りだけどね。
そこは自分がスポーツとして考えたいのか、普段の足だけにしたいのか次第じゃない?
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(Fri) 23:59:20 ID:hM9oCcmA.net
- グラベル高くないって言っても油圧コンポだと相当高くなる
紐だとしょぼいしな
俺もグラベル持ってるけど街中に止めるような使い方は出来ないわ
- 302 ::2019/10/12(Sat) 00:08:56 ID:UQsj3Rb+.net
- ワイもグラベルをママチャリ感覚では使えんわ
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 00:16:02.54 ID:vaG+qUMp.net
- >>256
>>264
ママチャリからの乗り換えなら油圧ディスクブレーキのクロスバイクおすすめ。
で、タイヤだけ良いのに交換すると良い。
一昔前のクロスバイクはVブレーキで良く効くけどコントロール難しかった。
だから、頑張ってロードバイク+105ブレーキ買う価値あった。
今のクロスバイクは安いやつでも油圧ディスクブレーキ搭載で効きもコントロールも良いから、タイヤさえ良いのに変えれば街乗り+週末~50kmや~100km程度なら何も問題ない。
まずクロスバイク経験して、自分がどの方向のバイク欲しいか実感して、それから相応のロードバイクかMTBを増車すると後悔しないよ。
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 01:16:36.54 ID:9qO65KEL.net
- まあ油圧ディスク乗るときはブレーキングの練習必須だがな
ママチャリの感覚で乗ると前転しかねない
必ず後ろに体重かけて指一本か二本でレバー引くこと
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 01:17:00.44 ID:CFjqSQ6/.net
- 【ロード購入】 2台目
【用途・目的】 ポタリング 物欲 通勤・通学
【予算】 30万円
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 前傾姿勢
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 デザイン 乗り心地 ジオメトリ
【購入候補】FENIX SL DISC/INFINITO/
【その他】
片道20kmの通勤に使う予定
田舎なので坂道や道路上の凸凹も多いので、28cくらいのタイヤが履けて、尚且多少の雨でも乗れるよう油圧ディスクが必須条件
短足なのと、アップライトな姿勢よりも低重心でべたーって背中倒して乗るのが楽なタイプで
BBハイト低めシートチューブ短め且つトップチューブ長めなエンデュランスロード/グラベルロードを探してるんだけど
なんかオススメないですか
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 01:44:34.75 ID:K8EpNI7w.net
- >>304
そんなやつおらんやろ
おまえだけや
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 03:29:04.92 ID:rzAniBm3.net
- Jamisのrenegade シリーズなんてどう?
めっちゃ楽チンだし思ってるより速く走れるよ。
因みにたまにしか通勤しないけど1年半程乗って
通勤時にパンクしたことは無い。タボ穴多いんで泥除けもオッケー。
- 308 ::2019/10/12(Sat) 05:16:31 ID:f1E9ihP1.net
- >>296
レーシーなカーボンロードとアルミエンデュランスロードとクロスバイクとママチャリ持ってるがクロスバイクで尻痛くなるなんて無いな
グループライドへ2Lペットボトル数本積んだパニアつけたクロスバイクに普段着で行くという舐めプで160km走ったことがあるが全く平気
クロスバイクは安いゆえに街中の駐輪場に気軽に停められるから通勤に大活躍だ
ママチャリはブリの比較的いいの買ったのに平坦でも進まないの感じまくって乗りたくなくてほぼ放置
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 05:30:19.80 ID:FOmfmPKq.net
- 街乗り用クロスのフレームにオクで安く買ったTNIの7005に8速入れて使ってる
キズ付いても気にならなしい、盗まれる心配もない
それでも軽くて軽快な走りだよ
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 05:41:51.32 ID:KmbiIEWV.net
- フレーム余るじゃないか
- 311 ::2019/10/12(Sat) 07:45:39 ID:FOmfmPKq.net
- >>310
オクでSORAを買ってクロスに、クロスから外した8速をTNIのフレームに
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 11:27:02.18 ID:I6nd0OPc.net
- こういう日はディスクブレーキが効果あるな
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 11:31:53.89 ID:AvmXvcaj.net
- ローラー用になってるロードがあるけどセカンドグレードのカーボンに6800だから街乗りに使うのは気を使って無理だわ
売っても大した金にならんから価値的に少し良いクロスバイクみたいなもんなんだけどな
- 314 ::2019/10/12(Sat) 11:41:16 ID:plvnYNAM.net
- >>305
エディメルクス ムーラン
トレック ドマーネ
スペシャ ルーべ
あたりかな
- 315 ::2019/10/12(Sat) 13:28:21 ID:wVIQUL1X.net
- >>312
ないよ
- 316 ::2019/10/12(Sat) 13:40:38 ID:f1E9ihP1.net
- ないあるよ
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