ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴wwww

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 19:07:12.41 ID:gsM4EB4M.net

おっさんもう時代遅れだよ？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:57:18.18 ID:BcPR5A1Z.net

ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
とな
ディスクフォークが
ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
なんですわ
リコール
リコール
リコールってば
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さんは
ディスクバイクは峠が多い日も安心とド素人に黙ってディスクをゴリ推し
なんですわ
これを一般には悪魔に心を売ったと言うのよ
悪魔さんたちwww
実はレント君www

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:57:21.50 ID:ZTzaY9AG.net

>>714
>>715
やっぱはなから専用じゃないとあかんか…
ディスク着けたらキャリパーは外すんだがなぁ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:58:44.27 ID:eHHoIP+m.net

>>720
こんな幼稚なコピペ貼っても老眼で数字読み間違える
程年齢いってるんだぜ
リム爺って可哀想だよなw

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:58:59.12 ID:jeMzxVW0.net

>>717
リコールされたフォークはアルミ製、アップグレードされるフォークはカーボン製。
何故素材が変わったんだろうな？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:00:45.44 ID:BcPR5A1Z.net

>>723
やっぱり乳飲み子が釣れたよwww
屍あるけど反論はどうしたよ？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:01:09.76 ID:ZTzaY9AG.net

カーボンホイール気になってるんだが
ブレーキ熱で破損がヤバいと聞いて二の足を
踏みまくってるんだが、常用使用でダウンヒルで
酷使しなきゃいけるかねぇ…
速度は30前後くらいで貧脚なんだわお前らの
知識を貸してくれ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:03:48.20 ID:8/oJXlYV.net

>>724
多分不意に強いブレーキかけたときに
瞬間的に想定外の力がかかるのだろう
台風だと最高風速55�bだと瞬間風速は70�bみないといけないから橋梁構造物でも80〜90に耐えるよう設計する
そういうのに粘らない素材のアルミは弱いのかな
粘らせるならホントは鉄が無難だけど重いからカーボンで造ったと

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:03:58.40 ID:yxiVpSbv.net

>>726
ディスクフォークがポッキリなのにそれどころじゃないだろwww
バーカwww

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:06:08.89 ID:G5R8sNMu.net

>>727
ディスクフォークがポッキリなのに以下(ry
www

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:06:47.59 ID:jeMzxVW0.net

>>727
ぶっちゃけていうと靭性(粘り)に欠けるから、金属疲労を起こしやすい。
アルミが板バネに使われない要因でもあるけどね。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:07:38.39 ID:ZTzaY9AG.net

>>728
カーボンホイールでキャリパー問題ねぇなら
ディスクは別に着けねえよwww
脅しみたいに溶ける溶ける言われてるから
じゃあ高級ホイール穿いてるやつはどうしてんだって
気になったんだよw

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:08:24.30 ID:eHHoIP+m.net

アルミホークって最近リムでも少なくなってるだろ
よくディスクで出したよと、んでリコールなら必然じゃね？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:09:25.59 ID:Nopr3EmE.net

https://youtu.be/59MsQlTWEF8

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:10:49.55 ID:G5R8sNMu.net

>>723
屍どこって白々しいわホンマに
リコール公にしててショップは全員知ってるくせに
ホントに悪魔に魂売った人でなしショップ店員

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:14:16.65 ID:uW91TapA.net

ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
とな
ディスクフォークが
ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
なんですわ
リコール
リコール
リコールってば
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さんは
ディスクバイクは峠が多い日も安心とド素人に黙ってディスクをゴリ推し
なんですわ
ところがポッキリなディスクフォークのリコールダンマリ
これを一般には悪魔に心を売ったと言うのよ
悪魔さんたちwww

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:16:40.09 ID:uW91TapA.net

ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
とな
ディスクフォークが
ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
なんですわ
リコール
リコール
リコールってば
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さんは
ディスクバイクは峠が多い日も安心とド素人に黙ってディスクをゴリ推し
なんですわ
スレでは黙ってリム君責めてw
蓋を開ければディスク君の大嘘つきwww
これを一般には悪魔に心を売ったと言うのよ
悪魔さんたちwww

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:17:16.03 ID:eHHoIP+m.net

>>734
だからさ、>>680のリコールのが遥かに多い現実無視か？
都合の悪いことは見ない、お前は朝鮮人か？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:19:47.27 ID:90vTcL7q.net

ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
とな
ディスクフォークが
ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
なんですわ
リコール
リコール
リコールってば
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さんは
ディスクバイクは峠が多い日も安心とド素人に黙ってディスクをゴリ推し
なんですわ
話逸らしに馬鹿を雇ってかえって馬鹿が墓穴掘るwww
これを一般には悪魔に心を売ったと言うのよ
悪魔さんたちwww

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:21:30.03 ID:Nopr3EmE.net

https://youtu.be/_2QwsuMPLP0

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:21:54.45 ID:eHHoIP+m.net

>>674が大問題で、
>>680が問題無いって基地外論理だよな。

こんな主張する馬鹿が二匹いるとw

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:22:14.31 ID:90vTcL7q.net

>>737
屍どこと高らかにのたまってたよねwww
屍でたら悔しいのうwww
悔しいのうwww

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:26:30.50 ID:HJZ3iRhu.net

ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
とな
ディスクフォークが
ポッキリ
ポッキリ
ポッキリ
なんですわ
リコール
リコール
リコールってば
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さん
ったら
知っててダンマリ店員さんは
ディスクバイクは峠が多い日も安心とド素人に黙ってディスクをゴリ推し
なんですわ
スレでは黙ってリム君責めてw
蓋を開ければディスク君の大嘘つきwww
これを一般には悪魔に心を売ったと言うのよ
悪魔さんたちwww
擁護が湧いてるけどいずれも反論になってないからなおプゲラwww
知っててダンマリ店員さんwww

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:31:08.15 ID:HJZ3iRhu.net

ディスク君の必死の擁護が腹痛いwww
なんでそんなにwww
なんでそんなにwww
必死なんですかwww
そんなに良いものならどんな批判があっても売れるでしょwww
お店でどっしり構えてお客さん待ってればwww

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:32:14.61 ID:HJZ3iRhu.net

あっ忘れてた
プゲラwww

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:37:36.65 ID:AAx1G8Jz.net

>>727
お前自転車ホントに乗ってるのか？
MTBのサスは大半がアルミコラムなんだが

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:42:46.59 ID:RXbnQRB+.net

>>737
どしたの？どしたの？どうしたの？
ママンのオッパイもついに枯れたか？うん？
子供部屋もそろそろでないと逆に親にやられてまうよwwwプゲラwww

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:50:30.12 ID:AAx1G8Jz.net

このスレは凄い嘘つきのクズが混じってるからなあ
Discなら小指でもロック出来るとかほざいたり
ブラケット握ってても小指一本でブレーキレバー使うとかありえんし

自分のフォークにそのままDiscキャリパ付けられると思ってるとか脳みそトロルかと

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:50:47.32 ID:RXbnQRB+.net

てことでここまでまとめると
ディスクフォークのポッキリリコールを知ってながらスレのディスクフォーク危険性論議で安全にダンマリ決め込んだショップ店員どもは悪魔に魂を売ったとの批判について全く反論無く現状はそれを肯定でいいねw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:58:26.39 ID:oCMG6GgH.net

>>691
全然違くね？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:59:40.83 ID:1lY660FM.net

ハイ
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ダ、ン、マ、リwww
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ヒ、ミ、ツwww
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ディスク買って折れてから教えてア、ゲ、ルカモね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:05:40.90 ID:2CJ4tT35.net

てかCAAD-Xにリムブレーキモデルなんてあんだね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:09:53.49 ID:Cru+47lp.net

あのーゲリラ豪雨峠の下りでディスクブレーキ信じて下ってディスクフォークが折れたら氏んでしまいますが？その点はいかに？
てか彼岸も過ぎたのでワイはそろそら帰りまので答え早めにヨロwww

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:10:26.16 ID:oCMG6GgH.net

嬉しそうに連投している馬鹿によると
ディスクフォークの製造元はリコール先メーカーがすべてで
すべての店員がキャノンデールをおすすめしていて
反対意見は幼児乙なんだそうだ

そのうち病院に収容されるんだろうな…
かわいそう…

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:13:19.12 ID:f/w9V0qg.net

>>753
全く意味不明w
日本語でヨロw

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:13:42.09 ID:DqWOx8af.net

>>745
二つの違いがある
その一つには、MTBはロードより随分と太いからな
その二つ目はMTBはそのサスで吸収してる

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:14:20.12 ID:E7wvw6uJ.net

技術の進歩には失敗が必要ということやね

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:16:47.93 ID:yP3IEydg.net

><756
そうその失敗をモロに受けるのはディスク馬鹿のテスター君と言ってるだけなのよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:24:10.10 ID:9gT6rOsP.net

ハイもう一度www
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ダ、ン、マ、リwww
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ヒ、ミ、ツwww
ポッキリリコール
ポッキリリコール
ポッキリリコール
なのに不良品を崇拝して自分の命をテストにかける馬鹿ディスクテスター君プゲラプゲラプゲラ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:32:26.56 ID:9gT6rOsP.net

いやマジで教えて欲しいのだがwww
ショップがダンマリのディスクフォークポッキリリコールがここで初めて判明してもディスクを推奨するのかね？
そこんとこヨロwwwプゲラwww

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:39:33.79 ID:lpKujUC4.net

ハイ
ディスクフォークポッキリリコール
ディスクフォークポッキリリコール
ディスクフォークポッキリリコール
このスレ常駐のショップ店員ダンマリ
ったら
ディスクフォークポッキリリコール
ディスクフォークポッキリリコール
ディスクフォークポッキリリコール
このスレ常駐のショップ店員ダンマリ
はいな
ディスクフォークポッキリリコール
ディスクフォークポッキリリコール
ディスクフォークポッキリリコール
悪魔に魂売ってますに反論ナッシング
なんですわ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:53:31.74 ID:lpKujUC4.net

だ、か、ら
ゲリラ豪雨の峠下りでディスクブレーキ信頼してたらフォークがポッキリで脂肪しても自己責任になる可能性があるのよねwww
例えそのフォークがリコールかも知れないのにメジャーな掲示板でもダンマリなのよプゲラ
自己申請ディスクテスター君たち馬鹿過ぎ乙プゲラプゲラプゲラ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:58:05.89 ID:+vXYB+G7.net

リコールは氷山の一角でアメリカ御三家はリコール隠しの常習犯

トランプ大統領やアメ車メーカーの体質を見れば一目瞭然
起訴大国と言うのはアメリカ製造者の根本的な悪い体質の賜物

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:58:42.81 ID:Q8Sw2M6N.net

ちなみに三輪車君
滑り台の下りはこの話とは全く無縁だからwww
オマイの頭では理解出来ないかもだけど釘だけは脳天に刺しておくねwww
あとでママンに抜いてもらってねwww

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:26:03.72 ID:IEbt24Ib.net

リコール対象でリコール前にブレーキ効かずに事故って死んだら責任とってくれるの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:43:38.09 ID:JwTZjYH/.net

やっぱアメリカ御三家はアカンか

アスペロにするかな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 01:27:28.88 ID:mU4skoiT.net

設計に頑強さだけを売りにするMTBとは違い繊細なロードバイクは大雑把なアメリカ文化にはない
ドーピングで選手は汚れているので機材のみ覇権を奪う気で市場の流行りを
大資本をバックに猿回し　　に踊らされる鈍感猿

歴史良心のあるヨーロッパメーカーはプロへの機材提供の際も市場で売り出しているディスク車を強要しないので
勝利を欲するイネオスピナレロの強豪もユンボビアンキのログリッチもリムを選ぶ事が出来る

フレーム内装やBB下等ギミックに過ぎるが独自の開発をしていたトレックも
過去のユーザーへの訴求していた売りをすべて忘れ捨てて御三家談合参加への軍門に下る

現行完成車１００万未満のポン付けディスクの耐用年数は神のみぞ知る

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:03:26.26 ID:Bl8zor/Y.net

荒らしはめんどくせーからID変えずにやってくれ
何やろうがリムブレーキの新型が出てくることはない

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:06:04.40 ID:pPZ5ZWmN.net

俺はどっちでもいいが壊れないブレーキが欲しい
坂で突然ロックして効かなかった経験してみろ
頭が真っ白になる

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:18:07.33 ID:JJLFq8KZ.net

ブレーキじゃなくて剛性不足のクソみたいなフォークに問題があるのにね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:19:20.78 ID:74Sq2Etg.net

>>680
ロックバイクスはリコールしないのかな？
シートポスト落下とシートステー折れ数件出てるみたいだけど

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:42:22.92 ID:pPZ5ZWmN.net

>>764
米企業相手だと辣腕弁護士つけてガチで訴訟戦わないといけない
相談レベルでは笑っておしまい

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:57:19.80 ID:LN5heq4Q.net

ディスクは雨で効きが落ちないとか言ってるが、
豪雨だとキッチリ効きは落ちるからな
ローターもキャリパも濡れるし
泥に強いは確かだが

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:05:07.44 ID:mU4skoiT.net

豪雨でも自転車で走らなきゃならない立場って何？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:08:13.58 ID:kFU4WpWO.net

ゲリラ豪雨でも雨宿りもせずに走るんですってよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:46:27.20 ID:LN5heq4Q.net

雨降ってる時に雨宿りするならリムブレーキでも大差ねえぞｗ
お前らには不要じゃんｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:48:28.46 ID:JJLFq8KZ.net

そら雨宿りできるとこまでは走るだろ、くだらん

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:49:07.77 ID:8Yw6l2lr.net

>>773
ブルべじゃね？

富士ヒルクラの帰りに道志みちでみたわ　この大雨の中、何百ｋｍもよーやるわ・・とマジ思った

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:02:35.90 ID:kFU4WpWO.net

>>776
そんな豪雨の中をリムブレーキで止まれない速度で走るのか
ばっかじゃねぇの？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:04:34.38 ID:PSE9HgQ9.net

>>775
それは無いわ
一旦降ったら道が乾くまでブレーキかけるの恐る恐るだわ
カーボンリム+リムブレーキの組み合わせはホント天気には神経質になるよ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:06:25.28 ID:JJLFq8KZ.net

リムとは一言も書いてないぞ、止まれない速度とも書いてない
ストレス解消に自転車乗ってこいアホ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:11:24.28 ID:LN5heq4Q.net

>>779
カーボンリム+リムは糞だってのはみんなが認めてんだろ
シュー代だけで油圧買えるわ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:15:33.65 ID:8Yw6l2lr.net

>>779
恐る恐る？？　下手くそなん？？

富士ヒルクラでも普通に下れたで？？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:22:15.71 ID:kFU4WpWO.net

>>780
ならディスクでもリムでも問題ないって事だな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:25:28.51 ID:JJLFq8KZ.net

>>783
お前いちいちうるせーよ
そんな事書いてないぞ、字読めねーのか？
もうレスする気は無いが教えてやるよ
「関係ないぞ、雨宿りでとまってりゃな」

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:28:45.70 ID:kFU4WpWO.net

>>784
だから雨宿りする一般人や初心者にはディスクは無用って話に決着付いたって事だろ
自分で再確認出来て良かったな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:30:35.01 ID:8K9AdOoY.net

キャリパー水没する勢いで走ってんの？
リムは小雨でもリムが濡れたら効きが格段に落ちる
こんなん比較にもならんだろうに

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:30:35.35 ID:CZ+xili3.net

https://i.imgur.com/VTy5oKc.jpg
https://i.imgur.com/vPAHCii.jpg
今時ディスクじゃないやつはなかまに入れてもらえないぞ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:32:59.92 ID:8Yw6l2lr.net

ちなみに雨で気をつかうべきとこは、ブレーキの効きじゃなくてタイヤのグリップ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:35:13.81 ID:8K9AdOoY.net

>>788
空気圧落とすって頭にないのか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 11:10:12.23 ID:LN5heq4Q.net

>>786
Ｃ４ならな。
ＢＢＢとかスイスなら問題ないレベル

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:18:29.20 ID:Ey4DsNT2.net

>>775
ディスクはフロントフォークが折れるから死にたくなければ止めといた方がいいぞw

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:20:27.74 ID:bdmdgfXo.net

ディスクブレーキの自転車で舐め回したくなるほど美しいのが無いしなあ
実用の道具ならいいのかな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:37:28.72 ID:TpBgFY0a.net

フロントリム、リアディスクってなモデルはないの？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:39:19.23 ID:tJ/J5yDL.net

逆ならありそう


それにしてもなんでディスクだと制動距離が短くなると思う馬鹿いるのかね？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:42:46.44 ID:Fj+njVqx.net

さあ今週末台風の中CAADXで走るぜ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:45:45.43 ID:bdmdgfXo.net

>>793
そんなのアマゾンにいっぱい売ってるぞw
http://imgur.com/p7QJnPh.jpg

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:53:49.64 ID:TpBgFY0a.net

なぜフロントがディスクなのか
素人に教えてください
どっちかと言えばリアに欲しくない？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:58:27.84 ID:LN5heq4Q.net

バカなの？
リアブレーキなんて全然効かないしトライアル以外じゃ殆ど意味ねーぞ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:10:12.96 ID:f/bbGFpC.net

>>794
ディスクは指1本でも高い性動力が得られるから同じ力でレバー握ったら結果的に制動距離が短くなるんだよ
路面とタイヤの摩擦がうんぬんとかいってるほうが馬鹿だぞ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:22:02.52 ID:PSE9HgQ9.net

>>782
おまえカーボンリムのホイール持ってないだろ
モロバレ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:49:49.01 ID:VesL7WTC.net

フロントフォーム折れてるリムブレーキもたまに見かけるんですが
どうしたらいいんですかねえ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:53:08.67 ID:7MhNe2zt.net

>>797
何でそう思うんだろう
リアブレーキ主体ってどんな世界？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:53:10.28 ID:mU4skoiT.net

自動車のフライバイワイヤーに走行MODEが加わった様にエンジン出力は変わらないけど
スポーツモードにより敏感になったアクセルで車が速くなったような気になるのと一緒で
弱い力で効く油圧によって完全停止に至る制動性能自体が高まるってな事では無いわな

女子供的な虚弱握力君やワイヤー引きではブレーキをコントロールできないロード万年初心者には良いかもﾈ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 14:28:49.90 ID:GqOxCwm5.net

>>803
ディスクブレーキはコントロール性がいいから
実際には制動距離は短くなるのは事実
そういうのを制動性能が高いという
脳内理論じゃなくディスクに乗ってから語れや

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 14:31:59.06 ID:2iZ5avTV.net

やだよ、誰があんなもん

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 15:19:38.76 ID:IQRfILOO.net

>>793
ドッペルギャンガー

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 15:23:17.73 ID:iDTx7mnT.net

580までのクロモリフレームでカンチブレーキでタイヤサイズは38までのシクロクロス出してくれ

もうディスクブレーキばっかしいらんね！

ディスク推し鬱陶しいねん

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 15:41:15.17 ID:8Yw6l2lr.net

>>800
おまえが持ってないんじゃね？
てゆーかヒルクラとか出たことある？？
ほとんどがカーボンリムｗでディスクなんて100台に1台あるかないかｗｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 15:55:16.58 ID:mU4skoiT.net

804さん先祖がディスクなのか知らないが脊髄反射せずによく読んでね　
完全停止に至る制動性能ではなく虚弱握力の一定の方々に対してはコントロール性が高いと言うのは否定してないよ

スピードの乗ったところから完全停止へ一直線にブレーキングする際は
停止直前のロック寸前のコントロールが大事で熟練者は荷重移動も含めて身に付いているから
油圧の引きの軽いレバー頼みブレーキングでジャックナイフなど危険な姿勢にはならないのよ

上記にもある様に制動に関して前輪・後輪の比重・重要性に関して
実際に乗っていても理解できない・知らない方もいらっしゃるので
デジタル的な効きの油圧ディスクがアナログなワイヤー引きリムよりも安全とは一概には言えないと思いますよ

新聞配達？出前バイ？他と通勤手段限定等業務でいかなる天候でも乗らざる得ない人は別として
趣味・娯楽の範囲でTPOを弁える熟練者ほどディスクの有用性を感じないのでは？

ロングホイールベースの電動ママチャリにはポン効きバカチョンディスクが
一番相性が良いのではないかな

軽快さ整備のしやすさと速さを融合させる必要のあるロードバイクにディスクが最適なのか？
カーボンホイールにはメリットも多いとは思うが巡行状態ではブレーキはさほど重要では無いし
何割のユーザーが平時にカーボンリムを装着しているのか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 16:04:18.68 ID:7H5+5OWC.net

普及を受け入れられない訳では無いが欲しいとは一切思わない
次買うとしても規格変更してもパーツ手に入れやすそうなリムブレ買うと思うし

811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 16:17:07.63 ID:GqOxCwm5.net

>>809
何が言いたいんだかよくわからん
理屈っぽいこと言ってるけどディスク乗ったことあるの
https://www.youtube.com/watch?v=uHFSSXOSnxs
それだけ理屈っぽく語るなら上の動画も
理屈っぽく否定してみてよ
単純明快バカでもわかるようにね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 16:28:33.53 ID:mV72Mzy7.net

でもお前は自転車持ってないじゃん

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 16:36:33.71 ID:GqOxCwm5.net

>>812
ママチャリ１台
通勤用ディスククロス１台
ディスクロード２台
持ってるけど何か？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 16:39:36.88 ID:mU4skoiT.net

理屈っぽいって指摘は理屈の上では反論できなことを認められたとの理解で宜しいのかな？

愛機はクロモリロードですがアルテグラグレードのカーボンホイールディスク車もこの春買いましたよ
ブレーキ構造の差と言うよりも根本的な乗り味が違うので単純に比較できませんが
ブレーキに関しては油圧のタッチの軽すぎる感じが握力が平均より上の私には特に必要とは思えませんね


動画はカーボンリムでのメーカー忖度ディスク販促プロモーションビデオなので
否定以前の問題だけど私の上記の意見でもカーボンリムでの一定のメリットは認めているよ
ホイールの重量増や乗り味などのデメリットとの折り合いで選択すれば良いとは思うけれど
たまにクロモリにカーボンを履かせて乗るとアルミよりも効きが劣りますね

組み合わせによりブレーキの効き具合を理解した上で走るので
その事が原因での危険と言うのは感じた事はありませんよ

どんな道具でも扱うのは人間ですよ
自分が止まれても他からの衝突もある訳で進化・修練させるべき優先順位は機械よりもヒトじゃないでしょうかネ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 17:07:42.09 ID:GqOxCwm5.net

>>814
＞理屈っぽいって指摘は理屈の上では反論できなことを認められたとの理解で宜しいのかな？
理屈っぽくて何が言いたいかわからないので反論のしようがないってことです

＞組み合わせによりブレーキの効き具合を理解した上で走るので
ということはクロモリのリムとカーボンディスクどちらが制動距離短いの？効き具合が違うんでしょ？

＞どんな道具でも扱うのは人間ですよ
＞自分が止まれても他からの衝突もある訳で進化・修練させるべき優先順位は機械よりもヒトじゃないでしょうかネ
例えばこれが理屈っぽいって事
論点がずれてると思うよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 18:28:06.43 ID:8vjbX2c3.net

理屈っぽいから理解出来ないと言われても困るけど
クロモリのアルミリムとカーボンディスクでは完全停止迄の距離は変わらないね

貴方の言うコントロール性ってのは感覚に近いもので
少しの力でフルブレーキ出来る事を有り難いと思う人もいれば
私のように必要無いと考える人も居るという事だね
クルマのパワステが軽ければ軽いほどコントロール性が高いとは言わないのと同じかね

カーボンホイールのリムブレーキとカーボンディスクでは
ディスクの方が止まるのを否定していないけど
まだどの辺が判りにくいですか？

ディスクブレーキで無いとこの先ロードバイクとしての存在価値が無くなると言って欲しいのかな？
ある意味完成形に近いキャリパーブレーキのロードバイクよりも
進化の余地が多すぎる今日現在市販されている過渡期のディスクこそ遺物になる様に思うけどね

ディスクがフレーム全体に与えるダメージに関して未知数な気がするよ
グラベルやるーべISO等とこ親和性は良いかもしれないが
舗装路において巡航速度が高く遠くまで走るロードレーサーに必要とされるまでの性能整備性他諸々かな？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 18:44:57.55 ID:LN5heq4Q.net

ロードがいつから急停止する競技に変わったんだろうなｗ
カスみたいな店員ホントにうぜえよ
雨で乗らない癖に

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 19:00:13.33 ID:OapcQIiq.net

>>803
ブレーキもそのうち無線になるのかね
かなり怖いが

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 19:27:37.96 ID:/ly2gJL1.net

ならねえよ　ボケ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 20:00:52.36 ID:nwXh3mSe.net

ブレーキ無線化を強行したら少しは目が醒めるだろう