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【TREK】トレック ロード総合スレ Part111【ROAD】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:46:58.61 ID:FCugisJq.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
ttp://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part110【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566509498/
テンプレは以上
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 23:03:19.93 ID:ruJn33+L.net
- 野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 23:03:37.87 ID:ruJn33+L.net
- 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 23:03:58.83 ID:ruJn33+L.net
- AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 01:59:40.00 ID:/27ghCTF.net
- いちおつ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 10:43:14.08 ID:xVSc7DCX.net
- アルカンシェルマドンのダサさに絶望感
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:47:02.31 ID:os48HlLN.net
- 前スレでBontragerのホイール安いところ教えてって聞いたものだけど、結局自分で探してxxx 4ガイツーで送料込みで22万で買えた。
国内代理店は内外価格差もうちょっとなんとかしろよ。
10万以上の差額のメリット、どこにあんだよ。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:53:47.38 ID:bxe8EXt4.net
- 保証？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:16:01.85 ID:os48HlLN.net
- 保証はグローバルプログラムだから、ガイツーで買っても同じ。
結局買った国に送り返したり、購入店舗と英語でやりとりしたり、そういう手間暇に10万お布施しろってことだよね。
俺には不要なコストだわ。
Trekはもちろん好きだけど、Canyonとか内外価格差少ないとこを、もう少し見習って欲しいね。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:24:12.92 ID:PPC/2rSV.net
- ビジネスモデルの違いだから自分に会うものを選べばよし
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:32:36.25 ID:3XrB1GB9.net
- あそこはもっと安かったのにね。情弱者だね。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 14:34:11.69 ID:iEB8mOO0.net
- 安く買えた自慢か、貧乏人かな
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 16:59:18.35 ID:vzksnMzU.net
- 相手の喜びを祝福できない者こそ貧しい
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:38:29.18 ID:RrNGulGQ.net
- 20万前後のアルミロードディスクで比較するとエモンダALR5が割高になってるんだけど差額分ってなに？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:40:10.51 ID:x+ppSuYW.net
- お布施
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 23:00:19.15 ID:IEPs7Swc.net
- クランクも105だから
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 23:32:33.51 ID:RrNGulGQ.net
- なるほど…スペシャライズドのあレースプリントとメリダのスクルトゥーラ400は確かにクランクが違いましたな
でもフェルトのは105だったのでコスパ良いってことなのかな？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 23:49:08.38 ID:P0K8TrPW.net
- クランクってそんなに値段違うんだ。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 00:57:23.34 ID:jbMsZYHY.net
- コンポの中ではレバーに次いでクランクセットは高いからな
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 01:01:53.45 ID:yGjkQiDI.net
- と言っても105くらいならケチるメリットないよなあ、買う方からすると。売る方には旨味があるってこと？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 08:16:03.21 ID:aXaPLWuD.net
- メーカー向けの出荷価格だとそこそこ違うんだろうね
数を出すほどその差が効いてくる
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 15:44:09.29 ID:Xi76DpzNp
- 軽には、この土地ならではの公害がある。それは「観光」である。
観光産業によって住民の生活に悪影響が出ることを、
「オーバーツーリズム」や「観光公害」と呼ぶことがある。
軽井沢の観光客数は年間840万人（軽井沢町による平成29年統計より）。
ただ、軽井沢町の人口は、たった約2万人程度なのだ。
ここから交流人口比率を出してみると、なんと420倍。
これは京都鎌倉を軽く超え、すべての観光地を調べたわけでは
ないけれども、おそらく日本一であろう。
ヨーロッパで人気のベネチアやバルセロナでさえ、80倍と20倍という
ことを考えると、もしかしたら、世界でも戦えるレベルなのではないか
という水準だ。軽井沢は、世界的なオーバーツーリズム都市といえる。
すごいな世界の軽井沢。
実際に軽井沢町にとって、観光産業は大きな稼ぎ頭。売上高で上位の
産業を見ると、「卸売・小売業」、「建設業」、「宿泊・飲食サービス業」
と並ぶ。小売と宿泊飲食で半分近くの売上だから大したものだ。
軽井沢には労働力不足の問題もある。
この840万人の旅行客に対してホスピタリティサービスを提供している
わけなので、人口2万人の軽井沢は慢性的に働く人が足りない。
近郊の御代田町、佐久市、あるいは高崎から新幹線で通勤している
人もいるくらいだ。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 15:44:52.28 ID:Xi76DpzNp
- ただし、軽de稼ぐことの難しさもある。
それは、ピークシーズンとオフシーズンの差が激しいということだ。
夏にピークがあり、冬に大きく落ち込むことがわかる。その差は、
ときに5倍から10倍にもなる。
冬の間は人が来ないため赤字になることから、個人の飲食店や小売店は
クローズしてしまう所も多い。そうすると、雇われる側としては、
通年で働けなくなることもあり、安定した収入を得るのが難しい/
軽井沢だけではなく、夏と冬で観光事情が大きく変わる旅行先では
共通した悩みではあるが、それにしてもこのギャップが大きすぎるため、
単純に労働力を増やせばいいわけでもないのが難しいところだ。
この420倍による影響は、住んでみるといろいろ実感できるのだが、
一番わかりやすいのは交通渋滞だ。
車が多いと、当然ながら事故も多い。地元の人が走り慣れた道を
行くような普通の田舎と違って、軽井沢には県外から来る車だったり、
レンタカーも多いので、そういった点からも事故が発生することは
避けられない優ちゃん。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:16:41.74 ID:JgntmhJR.net
- ドマーネSL５買おうとしてて貯めてたけどSL６に白があるのでそれが欲しくなってきた。
こうやって次々上が良くなってきて実際買うの長引きそう
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:18:07.49 ID:rWldlRXc.net
- 来週にはSLRだね！
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:52:16.85 ID:6qeOaKiT.net
- >>24
俺もあの白はいいなって思う。黒のエモンダSL 6乗り
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:24:02.12 ID:N08M+5dE.net
- >>24
俺もかつてはエンジンのないロードバイクに100万払うなんて、正気の沙汰じゃないと思っていた時期がありました。
今じゃEmonda SLR9乗り。
嫁からしたら大バカ者だね。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:38:44.27 ID:jbMsZYHY.net
- ちゃんとその分稼いでこればいいのよ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:47:52.74 ID:8Wij4BgI.net
- 100万超えじゃ駐輪どころか1分でも目を離せないね
軽量カーボンは落車＝ほぼ終了だし
金だけじゃなく気も使うからハゲそう
はい、買えない奴の妬みですｗ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:25:06.30 ID:gk/ZB2Jh.net
- 車に撥ねられたり崖ダイブでもしない限りほぼ終了はないでしょ
だよね？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:40:46.63 ID:FwnX2dQM.net
- トレックは最上位グレードでも割れにくい印象
よそのメーカーみたいにぺこぺこするのはあんまり聞いたことない
結局打ち所だと思うけどね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:22:01.88 ID:Ra5VLfuN.net
- 撥ねられたとしても向こうに非があれば同じものかそれ以上のもの買えるぞ
実際ダンプに撥ねられた人がアルミロードからマドン9に買い換えてた
トラウマにならないメンタルがすげえと思った
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:46:45.03 ID:ZrWZD6h8.net
- >>24
SL6の白を実物見ないで注文して納車されたけど
シンプル過ぎるのもほどがあるだろって思ったw
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:49:27.04 ID:rWldlRXc.net
- 黒はめっちゃ黒だよね
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:16:44.15 ID:jbMsZYHY.net
- ダンプと接触してまず生きてる方がすげえわ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:30:41.11 ID:N08M+5dE.net
- P1のページが落ちてる。
新色追加メンテとかならうれしいけど、なんの告知もないからただの障害かね？
新色でもレインボーカラー追加ならいらんけどw
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 08:48:33.85 ID:Jqn1hI5+.net
- >>33
そうなのか、写真みてめっちゃいいと思ったんだけど実物はやっぱり違うか
やっぱり見れるお店にいきたいところや
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 12:46:44.47 ID:JNc8/cNq.net
- >>37
あと、かなりボリュームアップしたフレームに
膨張色の白だからボテッとした印象
展示車の黒系に感じたシャープさはなく
納車の時にあれっこんなんだっけ?とw
面白味はないけどパールでグロスな白は綺麗ですよ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 13:57:23.17 ID:yeDHzr0v.net
- 133万円のMadoneに試乗したら見た目ゴツいのに軽くて驚いた
eTapも初体験だったけど快適
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 14:48:52.37 ID:Jqn1hI5+.net
- >>38
実体験ありがとうございます！
なるほど・・となると予定通りSL５のパープルにしようか悩みますな。
ちょっと遠出してでも実車見れるところ探してみます。
クリスタルホワイトの色味はいいですよね！FX３で乗っててかなり気に入ってます。
ロードだとそのクラスまでいかないと無くて
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:25:35.23 ID:K0AQ2FQD.net
- 今日はトレックの日だそうです
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:48:44.14 ID:ywK5GuN6.net
- Domane乗ってんだけどGP5000 TL入れてみたらなんか化けた
不快な振動は一切伝えてこない気持ち悪い乗り物になった
２００キロ走ったのに体が何処も痛くならなかった
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 03:07:33.79 ID:rCIOCzCh.net
- 怖がらなくていいよ
すぐに気持ちよくなるから
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:12:45.48 ID:jkzMHxID.net
- >>42
ホイールは？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 10:29:15.48 ID:YY5ySx5e.net
- >>42
それはありがたい体験談！
32から25に細くなって影響感じそうだけどホイールはそのままですか？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 11:33:25.17 ID:aw0lw1wM.net
- 20年モデルのDomane sl5のデフォホイールでもチューブレス化したら多少感動得られるかな？
調べる限り、トラブル時にシーラントまみれになるくらいで、変えチューブでリカバリもできるとなるとすごくいい気が。
しかし、周りにチューブレス化した人居ないからリアルな情報がない。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:06:03.71 ID:0iTDRQ73.net
- 俺もTLを乗ってみたくホイール買ってしまった
タイヤブースター、IRCのレバー、シーラント、チューブレスタイヤと2万以上かかったかな、ホイール来たらはめてレビューしてみるよ、上手くいくかな
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 15:21:28.18 ID:ywK5GuN6.net
- 俺のDomaneはホイールはシャマルのC17です
今までのタイヤはGP4000です
Domaneも４〜５年前の奴だからそんな新しくは無い
その時代は元が25cです
２００キロ走った後はなんかプールで遠泳した後の体全体が満遍なく疲労して足が重い感じ
完全にあれになってた
まぁ幾らDomaneが振動吸収とか言ってもやっぱタイヤのエアボリュームは圧倒的なんだなと
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:39:07.40 ID:AvRSIVw8.net
- タイヤの空気圧って乗り心地に一番影響力あるよね
フレームとか以前に
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:44:33.62 ID:uPL/T7/M.net
- つまるところドマーネは
えーもんだ
と、そういうことか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 06:34:15.11 ID:d4GdsHir.net
- >>45
40ではないけど、25ならば問題はないよ。
鈍感な自分は、28も25も余り変わった気がしない。それよりも、R2からGP5000に変えたときの方が衝撃的だった。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:15:22.21 ID:j5eH3rTv.net
- >>51
ありがとです！
ドマーネ標準の32から25だとかなりの違和感がありそうですが、それなら換えてみるのも良さそうですね
ホイールも換えないとでしょうからすぐにとは行きませんが…
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:05:27.57 ID:QssOAywR.net
- 32、28、25と試したけど、結構違うよ。25だと色々路面状況確認しなきゃならんが、32はそいうの気にしないで走れちゃう。でも、25の方が加速は楽だよね。今は28使ってるが、いい落とし所って感じかなあ。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:00:00.77 ID:34L7tuHb.net
- 俺も早く28にしたい。32はスピード乗っちゅえばいいけど加速が遅いね
28からしか履けないホイールだから25は試せないけど
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:10:36.03 ID:/ly2gJL1.net
- 俺は26のグラキンSKで大満足 加速も悪くないし衝撃吸収もいい感じ 土やちょっとした砂利でも走れるし
正にロンツー向き
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:27:10.25 ID:X2ckxLRn.net
- エモンダSLRにWTO45DB履かせたら世界が変わった。
まぁ元がシマノの370だったからなぁ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:31:11.79 ID:Z/abKmPF.net
- 土やちょっとした砂利って書かれると別にR2のフルスリックでも何の問題も無いよと言いたくなる
ウェット路面、泥、草っぱらでも快走できるくらい言って
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:39:56.21 ID:/ly2gJL1.net
- 勿論、スリックだったら問題になるレベルの話だよ 頭悪いの？
- 59 ：：2019/10/10(Thu) 22:57:36 ID:Z/abKmPF.net
- ごめん土やちょっとした砂利で転んじゃうド下手糞で技術も平衡感覚も無い子に見えたわ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:34:27.92 ID:/ly2gJL1.net
- 土やちょっとした砂利でもスリックなら誰でも簡単に転ぶ可能性あるよ 何言ってるの？
技術だけでグリップするなら苦労しないっての 間抜け
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:46:18.66 ID:/9milDdo.net
- だからなんで君らはそんなに余裕ないんだ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:12:48.11 ID:lxns+PIa.net
- 土はいいけど砂利はタイヤにダメージ受けるから普通のスリックは嫌だなあ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:31:15.89 ID:cAylQf0c.net
- 飛び石でフレームが傷つくのは嫌だがタイヤにダメージって…
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 02:02:55.18 ID:lxns+PIa.net
- フレームはカーボンだけど厚手保護シート貼ってるから気は使わないんだけどね
タイヤは自走不能になると面倒だからグラベルで調子乗らない様に大人しくしてるスリックの場合
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 08:32:45.22 ID:B+2NHc9Y.net
- 明日、アルミのエモンダが納車予定なんだけど、雨予報が一転して曇り予報で降水確率10％になってうれしい
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 09:35:17.79 ID:9+oel7bW.net
- おめ！いい色買ったな！
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 11:38:56.69 ID:pO0Rp5sU.net
- 誰か、一台売れてよかったね、って言ってあげて。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 11:44:30.78 ID:7ANxdtsd.net
- お、仲間か！
まだエモンダALR5discかスクルトゥーラ400discか悩んでるけど
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:29:25.02 ID:Y3hRFZaj.net
- 出たーw納車したじゃなくて納車されただろ厨ｗ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:13:19.61 ID:7ANxdtsd.net
- したもされたも言ってなくてどっちの意味でもいい使い方されてるのにそれでも突っ込むのな
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:16:08.51 ID:wzJKz2WB.net
- >>70
で、その「したもされたも言ってなくてどっちの意味でもいい使い方されてるのにそれでも突っ込む」人間ってどこにいるの？ｗ
架空の人間を脳内で作り上げて叩くのは楽でいいね
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:18:58.02 ID:Y3hRFZaj.net
- どいつの事言ってるのかも分からないのか
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:25:02.28 ID:wzJKz2WB.net
- >>72
どこにいるの？ｗ
お前の脳内？
63 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/11(金) 08:32:45.22 ID:B+2NHc9Y
明日、アルミのエモンダが納車予定なんだけど、雨予報が一転して曇り予報で降水確率10％になってうれしい
64 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/11(金) 09:35:17.79 ID:9+oel7bW
おめ！いい色買ったな！
65 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/11(金) 11:38:56.69 ID:pO0Rp5sU
誰か、一台売れてよかったね、って言ってあげて。
66 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/11(金) 11:44:30.78 ID:7ANxdtsd [1/2]
お、仲間か！
まだエモンダALR5discかスクルトゥーラ400discか悩んでるけど
67 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/11(金) 12:29:25.02 ID:Y3hRFZaj [1/2]
出たーw納車したじゃなくて納車されただろ厨ｗ
68 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/11(金) 13:13:19.61 ID:7ANxdtsd [2/2]
したもされたも言ってなくてどっちの意味でもいい使い方されてるのにそれでも突っ込むのな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:36:50.66 ID:uRH3icQS.net
- >>73
65のことだよ…
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 15:04:51.43 ID:XcvBzapS.net
- 普通それぐらいわかるよな。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 15:10:19.03 ID:wzJKz2WB.net
- あーこれかｗ
いつものパターン違うから気づかなかったよスマンコ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:02:47.60 ID:XiLn0J1N.net
- >>76
おい、許さねえぞ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 18:25:34.87 ID:1TeWzyxe.net
- >>76
死ねよキチガイ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 18:44:31.40 ID:7ANxdtsd.net
- >>71
は？
日本語読めないの？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 18:45:39.23 ID:7ANxdtsd.net
- 誰も納車「した」とも「する」言ってなくて納車予定とだけ書いてるのに本気で頭おかしい人？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 20:22:23.89 ID:kOrxSayD.net
- 誰でも言い間違えたり読み間違えたりする事あるだろう
揚げ足取りで盛り上がっても何も無いよ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 23:57:53.87 ID:tgkZRohw.net
- エモンダSL6の2019年モデルに続いてドマーネAL2の2020年モデルを買う事になりました。
SL6はツルシのままで､AL2は数年がかりでSL6と同じくらいの重量になる様にカスタムしていく予定。
誰か俺みたいに､わざわざ出来の悪い子を買ってきてカスタムにいそしむ奇特な奴はおらんかえ？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 00:00:55.97 ID:Blz4cwWj.net
- 無駄
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 00:02:10.06 ID:wqq0p38m.net
- まあ無駄だな、いいホイール買った方がいいよ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 00:02:30.52 ID:36pN1iAH.net
- >>82
せめてALRにしないと。ドマを買う意味がない。
ゆっくりいじって育てるのも楽しいよね。うちのドマもいつの間にか、フレーム以外は別のパーツになった…
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 00:05:59.49 ID:gSUmv/Ww.net
- >>85
存在しないものを上げられても
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 00:08:28.72 ID:36pN1iAH.net
- >>85
現行になって無くなったからな。
だから、買う意味がないと思う。個人的には、ドマのALRは欲しかったんだけどね。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 00:09:06.58 ID:36pN1iAH.net
- >>87
すまん。84氏へのレスだった。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 03:03:35.53 ID:S2WKq0bu.net
- 楽しんで乗れればいいんだよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 03:22:18.79 ID:HBtiQ7S6.net
- >>82
いねーよばかが
- 91 ：：2019/10/12(Sat) 06:57:52 ID:8MlGwTG3.net
- ドマーネAL2のマットブラックいいな
完成車のタイヤ太いな
（R1）25Cだけどタイヤ幅29ｍｍある
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 07:17:44.33 ID:wNAyIkXg.net
- >>82です。
>>90
叱咤激励ありがとうございます。
>>91
俺はマットアルパインブルーを選択しました。もうとっくにブツは届いており スタッフの皆さん
現車を見た瞬間「うわ！ めっちゃカッコ良い！ この色はノーマークやった！」と慌ててプロジェクトワンの
色見本を見返していました。ちなみに今年度のプロジェクトワン色見本にはまだ載っておりません。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 09:59:55.86 ID:J8ituAEf.net
- >>80
日本語読めないキチガイなのは認めるが、本気で頭おかしいのは>>67だろ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 10:09:29.09 ID:2lacK1kf.net
- まだやってんのかよバーカw
- 95 ：：2019/10/12(Sat) 10:11:08 ID:Kem6OUx5.net
- ID変わるまで待ったんだね
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 10:13:41 ID:J8ituAEf.net
- いや日付が変わったんで普通にIDが変わるさそりゃｗ
- 97 ：：2019/10/12(Sat) 10:17:29 ID:MSdG8CI0.net
- 俺もそろそろドマーネ４の2012年モデルから買い替えかな
多少ケツ痛くてもいいから軽いのがいい
- 98 ：：2019/10/12(Sat) 13:14:27 ID:7gPY/dvI.net
- >>93
それはその通り。
- 99 ：：2019/10/12(Sat) 14:07:42 ID:1NucYbK+.net
- 果たして来年の新型エモンダは新型ターマックに太刀打ちできるだろうか
- 100 ：：2019/10/12(Sat) 14:28:38 ID:ocn02LNj.net
- 無理でしょ
- 101 ：：2019/10/12(Sat) 15:17:27 ID:Kem6OUx5.net
- 恥曝ししたから恥ずかしくてID変わるまで待ってからぶり返すよくあるパターン
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 15:29:38 ID:J8ituAEf.net
- いや恥かいたのはおとなしく認めてるし同一人物であることも認めてるじゃんｗ
ただ納車云々についていちいち突っ込んでるガイジは俺じゃないからそれまでなすりつけんなよっていう
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 15:52:03.89 ID:7gPY/dvI.net
- >>99
たぶん機材的にはそんなに変わらないんだよ。
乗る人間の差。
- 104 ：：2019/10/12(Sat) 16:05:36 ID:1NucYbK+.net
- >>103
それをいうのがトレックスレ側ってのが無様っすなー
- 105 ：：2019/10/12(Sat) 16:27:54 ID:yCLTmsW+.net
- 今から素人予想してもなぁ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 16:28:53 ID:E3/edYkn.net
- 昔はイケてた、速くてつまんねえとまで思われたメーカーとして有名です
- 107 ：：2019/10/12(Sat) 17:01:30 ID:8S4du0oh.net
- >>103
いち早くディスクオンリーにしてステージレース戦えなくなったのは選手のせいか、、、
- 108 ：：2019/10/12(Sat) 17:33:01 ID:shQ+FFFr.net
- ウェーブな緩衝材の新しいヘルメットはいいやつ？
なんでアジアフィットは3万なんだべ
- 109 ：：2019/10/12(Sat) 17:43:23 ID:Gj7zyqN7.net
- ボントレガーのヘルメットは頭に合わんというか、俺が被ると宇宙人になる
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 18:08:24 ID:7sWYGqfm.net
- >>99
現行モデルではTarmacどころか全体的にみても一世代古い感は否めないからなぁ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 18:49:07 ID:wqq0p38m.net
- 風が吹いてきた、家が崩壊しそうになったらマドンで逃げるか
- 112 ：：2019/10/12(Sat) 18:52:34 ID:5Zyv5XBR.net
- >>108
なんかサイズ感が他のと比べて微妙に小さいのとゴワゴワ？してた気がする
アジアンだけ高いのは意味不明
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 19:33:44.99 ID:IQfvdP6c.net
- >>110
古いと性能変わるもんなん？
ターマックたかブェンジ？とか
やたら速いホビーレーサー乗ってるけど値段下げたり配ったりしてるんじゃね？てぐらい疑ってるけど
- 114 ：：2019/10/12(Sat) 19:54:20 ID:7gPY/dvI.net
- 確かにエモンダには何の新しさも感じないな。
- 115 ：：2019/10/12(Sat) 20:02:42 ID:oVpMPYzX.net
- 今時流行りの小さい後ろ三角じゃなくて、トップチューブからそのままチェーンステーに繋がる、昔ながらのデザインだしね。
でも俺は好きよ？
- 116 ：：2019/10/12(Sat) 20:16:27 ID:S2WKq0bu.net
- マドンなんですがセッレイタリアのサドルに変えてる人居ます？
シートレールの幅が合わなくて違う意味でサドル難民になってます
- 117 ：：2019/10/12(Sat) 20:18:05 ID:5Zyv5XBR.net
- たまにワシの頭みたいなとんがったサドル見るけどなんなんだあれ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 20:20:44 ID:f0f18g9U.net
- 昔ながらのジオメトリで他のメーカーがエモンダ並みに軽量化と
乗り心地の両立ができなかった
- 119 ：：2019/10/12(Sat) 20:45:13 ID:qNzIFohK.net
- バーテープをスパカズにしてみたんだが、あれスペシャ系なんだな…
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 21:12:13.82 ID:wqq0p38m.net
- まあそういうの関係ないべ
パワーサドルはええもんだ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 21:14:25 ID:TZZL+6MG.net
- >>114
それでも現行になって大分良くなった
前モデルはLOOK 785 huez RSほどでないにしてもヒラヒラ感強くてバランス悪かった
- 122 ：：2019/10/12(Sat) 23:39:24 ID:Gj7zyqN7.net
- モレマリエージュ勝った！
世界選手権のマドンに続きエモンダが！
- 123 ：：2019/10/12(Sat) 23:42:32 ID:2lacK1kf.net
- エモンダじゃなくてモレマがだろ
- 124 ：：2019/10/12(Sat) 23:47:31 ID:S2WKq0bu.net
- ツッコミそこじゃない
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:52:09.83 ID:5Zyv5XBR.net
- ちがうそうじゃない
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 00:24:12.68 ID:dLScGf8S.net
- エモォいンダ！
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 01:09:18.58 ID:dhvYNXks.net
- 急にどうしたんだ？
クスリでも使うたか？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 01:11:59.21 ID:rypB755U.net
- 誰かアイオロスサドル試してない？パワーサドルと迷っててさ
- 129 ：：2019/10/13(Sun) 03:11:32 ID:BvrUpJGD.net
- 完全にパワーがいい
まぁ、個人のけつの形があるからなんとも言えないが
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 07:04:51.40 ID:d8gtqzIP.net
- ところでモレマって来期もトレックなの？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 08:14:27.54 ID:dLScGf8S.net
- >>130 来年までトレックだね
あんまりパッとしない選手だったけど一皮剥けるかね
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 08:57:05.83 ID:ej8RSkZg.net
- 正直、ノーマークだから行かせてもらえた二度目は無いかと。
ペデルセンは自力ある感じで若いから、そこそこ伸びる気もするけど、一度タイトルホルダーになって来年で試される。
- 133 ：：2019/10/13(Sun) 10:27:42 ID:d8gtqzIP.net
- モレマはこないだの世界選手権も勝ってるんだよな、一応。
今年はグランツールでの個人TTでも割りとよかったし
本当に一皮剥けたような気もしないでもない。
- 134 ：：2019/10/13(Sun) 10:30:22 ID:xMoW1fIc.net
- 世界選手権で勝った..？
どこのモレマかな
- 135 ：：2019/10/13(Sun) 10:32:44 ID:d8gtqzIP.net
- 男女混合TT勝ってなかった？オランダチームの一員で。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 10:38:18.88 ID:xMoW1fIc.net
- チームの一員...
- 137 ：：2019/10/13(Sun) 10:56:23 ID:+41PJeyi.net
- TREK返り咲き
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:54:02.23 ID:87tLNOnI.net
- 世界選手権の新種目 男女混合TTTで本物のアルカンシェルもってる。
オランダチームだからユンボの２人とチーム組んでた。
優勝予想チッコーネで微レ存、モレマ上げれたのってトレックファンでもいるのか?w
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:58:19.91 ID:E1Wsux1f.net
- モレマがパッとしないとかマジで言ってるのかな
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:08:12.75 ID:87tLNOnI.net
- >>139
一応トレックの総合エースの一人だしレースの終盤までいるけど、２ー３年目立つ成績無くパッとしなかったような。
だからこその涙のだったんじゃないかと思ってる
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:28:32.24 ID:OpfSwID/.net
- トレックのエースは俺なんだ！ってパッとしないながらも頑張ってたのに
コンタ来てコンタ辞めたらポートくん来てサメさんまで来て
下にはチッコーネやガチな虹までいるし今後どんな扱いになんのよ…
ってところで存在感示せて良かったなー
餃子頑張ってね
- 142 ：：2019/10/13(Sun) 12:53:27 ID:njaQvqzS.net
- ところで以前はモレンマ呼ばれることもあったけど
最近はモレマで統一されたの？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 14:24:16.14 ID:yKxsbjjL.net
- >>142 MOLLEMAなのにモレンマ呼びなのがそもそも謎
海外実況やら表彰式でもモレンマなんて言い方に聞こえないな
ポートは今年はまじでウィランガヒル登っただけだったな
デゲンコルブといい放出した方がいいんでないのか
ニバリはさすがに格違うしクラシックでも強いから期待してる
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 15:17:58.31 ID:jz4AJ4jT.net
- ポートはアシストに徹してくれれば活きるんや
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 16:10:17 ID:7tTY8dMB.net
- ポート「よし来シーズンはいつも通りフルームをアシストするぞ」
- 146 ：：2019/10/13(Sun) 16:14:47 ID:bvc3alsW.net
- >>143
おっと、別府兄ディスはそこまでだ。
- 147 ：：2019/10/13(Sun) 16:38:07 ID:yKxsbjjL.net
- >>146 始ちゃんはコレンドンをコレドンとかディレクトるエナジーとか言うからな…
1字の増減は日常
- 148 ：：2019/10/13(Sun) 18:40:09 ID:MM6HXj16.net
- >>143
デゲンコは今季まで。
- 149 ：：2019/10/13(Sun) 19:50:03 ID:87tLNOnI.net
- >>142
今中さんや鹿野が、今でもモレンマ モレンマ言ってるような、現地発音を聞いてたらそうなるのかね。
やっぱりパッとしてないよな。だいたい総合１０位以内で５位近いとに頑張ってるー扱いじゃんw
しかしこれで来期の序列も格上げチッコーネより上になれたのは大きい。
- 150 ：：2019/10/13(Sun) 20:01:35 ID:f7On1kCY.net
- スペイン語かフランス語か分からんけどキンタナってナイロマーンって実況で言われてるな
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 21:17:28.27 ID:yKxsbjjL.net
- >>148 そうだったね、ツールで勝った以外ほぼ見せ場なしだったな
トレックは現役の虹もいるし来季はジュニアの虹もくるんだぜ…
チッコーネやスクインシュ、ミューレンもかなり強いから下からの突き上げが大変だな…
ブランビッラも勝ちないから放出かな、戦力的にいえば別府も完全にお荷物ではあるが(´･ω･`)
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 21:33:09.39 ID:MM6HXj16.net
- >>151
フミは日本でのアンバサダーみたいなもんだから。でも引退だろなぁ
- 153 ：：2019/10/14(Mon) 01:10:36 ID:Ai3eAG3r.net
- >>152
オリンピックでさよならじゃない？
クインは期待してしまう
- 154 ：：2019/10/14(Mon) 20:54:32 ID:ZQfOyCYx.net
- アイオロスプロ3って価格からしたら重さそんなもん？使ってる人いる？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 21:28:06.67 ID:x3NTGklK.net
- 完成車についてたんで今、使ってる。結構気に入ってるよ。平地の速度維持はほんと楽になったけどシャマルミレとの比較だけどヒルクライムは結構もっさり
まぁただタイヤの重さもあるし一概には言えないかなー
- 156 ：：2019/10/14(Mon) 21:52:18 ID:+CXQvQiz.net
- モレマはマドンじゃなくてエモンダだったね。マドンじゃ重すぎてきついのかな。
- 157 ：：2019/10/14(Mon) 21:53:46 ID:4CqlcMa0.net
- モレンダ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 22:13:13.82 ID:Brc1glhY.net
- エモンマ
- 159 ：：2019/10/14(Mon) 22:17:29 ID:CfFizfTz.net
- モモンマ
- 160 ：：2019/10/15(Tue) 00:13:04 ID:GiEiDLq5.net
- ママー！
- 161 ：：2019/10/16(Wed) 15:41:29 ID:Lsxw+oR2.net
- すみませんtrekのフレームに埋め込むセンサーとガーミンのスマートウォッチフェニックス等で連携できてる方おりますか？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 16:22:33.77 ID:F1IE4GgF.net
- >>161
やってるで
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 16:25:14.18 ID:7z3+NmgI.net
- 中古でエモンダsl買ったんだが、シートマストキャップで高さ調整したらフレームがやや小さいのか、目盛りより上3センチぐらいになってしまってるんだけど、固定されてれば大丈夫ですか？それとも、175mmのシートマストキャップ買った方がいいですか？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 16:26:35.35 ID:7z3+NmgI.net
- >>163
言葉足らずですいません。目盛りの上限より3センチ上ぐらいが適正なサドル位置なのです。
- 165 ：：2019/10/16(Wed) 16:59:19 ID:K+7egehq.net
- >>163
絶対長いシートマスト買った方が良いよ
あまりにも上部に荷重かかり続けるとクラック入るぞ
3cmはちょっと許容範囲超えてる
ノーマルのシートポストだけどカーボンフレームに短いシートポスト使ってたらシートチューブ側にクラック入れた俺からのアドバイス
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 17:30:37 ID:7z3+NmgI.net
- >>165
ありがとう。17000円はちょっと高いけど、そうします！
- 167 ：：2019/10/16(Wed) 19:32:57 ID:4a3/0gvg.net
- 純正でついてるキャップは短い。俺もギリギリで長い方付けてもらった。日本向けだけなのかも知れんが外人さんはほぼ合わないと思うわ。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 19:39:54.94 ID:Ux3vMDOb.net
- えー、股下83.5でフレーム42だけど短い方をわざわざオクで入手して使ってる
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 19:43:36.91 ID:jdHO1zc+.net
- 脚長過ぎちゃうか
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 19:53:08.24 ID:4a3/0gvg.net
- デフォでついてるのが短いので余裕なしで長いのに変更。フレーム50で股下82
- 171 ：：2019/10/16(Wed) 20:03:26 ID:Lsxw+oR2.net
- >>162
おお、実体験は貴重！感謝です。
ケイデンスとかは正常に動いてます？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 20:20:12.45 ID:rH836lKx.net
- H1.5のフレームサイズ56なら、股下84でシートマストは短い方でぎり足りてるよ。
フレームサイズ小さすぎるんちゃうの？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 22:00:48 ID:m69xjMl3.net
- >>172
身長178cm 股下80cm サイズ54です。
- 174 ：：2019/10/16(Wed) 22:36:53 ID:whdGS4A/.net
- マドン slr、次のモデルチェンジはいつ頃ですか？
- 175 ：：2019/10/16(Wed) 23:06:29 ID:LOpoN769.net
- >>173
ワンサイズ小さいね
- 176 ：：2019/10/16(Wed) 23:09:55 ID:LOpoN769.net
- 180の83で同じ54だけど普通に長いのに変えてくれた
同時にステムも110に
- 177 ：：2019/10/16(Wed) 23:36:25 ID:Lsxw+oR2.net
- 185戦地股下82で58…
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 23:48:02.72 ID:bDS8U/h3.net
- 172cm、股下86cmで52乗ってる。手は長くないんだよ。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 23:48:32.57 ID:+gBp4EY8.net
- 股下でマウント取り合い合戦？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 23:53:55 ID:DVJl/5qJ.net
- >>174
あと2年
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 00:36:32.50 ID:fEkPJ2sZ.net
- 162cm股下77cmサイズ50
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 00:38:19.26 ID:qrU6pHZZ.net
- >>177
これはかなり奇妙なポジション
新人類ですか？
- 183 ：：2019/10/17(Thu) 02:20:46 ID:Te7kN5Ya.net
- チョレック乗りだけに嘘くさいキムチ人ばかりだね
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 06:14:46.90 ID:YCBncMJV.net
- >>181
顔から下の画像見せて
- 185 ：：2019/10/17(Thu) 07:26:25 ID:ysq9x/Zl.net
- 俺股下82だが、日本国内で売っている大抵のジーンズを裾あげせずに履けるくらい
股下が82より長いと、日本じゃ不便だろーな
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 07:38:43 ID:qKpZ2KVs.net
- 175cm股下80cmサイズ52
一応、シートマスト短いので大丈夫
- 187 ：：2019/10/17(Thu) 08:52:19 ID:XF6WRLki.net
- 男なら股下にぶら下がってる物の大きさで勝負しなさい
- 188 ：：2019/10/17(Thu) 09:51:38 ID:Bzo/JUoQ.net
- 股下オークション会場はこちらですか？
- 189 ：：2019/10/17(Thu) 11:43:59 ID:AOI7irkd.net
- 画像上げずに股下自慢とか･･･
下記スレ民の人達が荒らしに来てるのかな？
身長165cm以下の自転車事情 26cm
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570099017/
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 16:08:37 ID:Y7OJmn1+.net
- 教えてください。中古で買ったemondaですが、トップチューブ後方のリアブレーキのワイヤーが入るところのグロメットが取れていました。これって、購入するにはトレックのショップに行かないとダメでしょうか？
調べたのですが分からなくて。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 16:16:15 ID:TErgGdKR.net
- 中古のバイクは塩対応だからやめといたほうが
いいよw新車買えば手厚く整備してくれるよ
- 192 ：：2019/10/17(Thu) 16:41:14 ID:bpTIUb3b.net
- 行って注文すればいいじゃん
悩むならさっさと行って解決
- 193 ：：2019/10/17(Thu) 17:13:47 ID:dW2TtW1J.net
- 年式や型で形違うからフレーム持って店に行けとしか言いようがないわ
ネジ穴死んでないといいな
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 17:48:10.01 ID:DG6wftFX.net
- >>180
そんなに先なんですね。
ありがとうございます。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 18:47:08 ID:DL1jQf/s.net
- >>192-193
ありがとうございます。田舎でショップが遠いので、なんとかネットで手に入れられればと思ったのですが、
休みの日に行ってきます。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 20:19:21.66 ID:n2pLWnjO.net
- ボントレガーのホイールって実際評価されてるの？
20万予算にするならメジャーどころ買ったほうが良いんかね？
ボントレガーのレビューがショップレビューばかりで鵜呑みにするのが不安なんだよなぁ。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 20:39:19 ID:UAoajf92.net
- ボントレガーに限らずホイールの評価なんか千差万別だから人に聞いても無駄
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 22:04:01.28 ID:qrU6pHZZ.net
- たぶん他所の同じコンセプトとグレードなら
良し悪しなんて素人じゃ感じられないと思う
通販無いばかりに他有名所にしたオレみたいな奴も
結構居ると思う
- 199 ：：2019/10/17(Thu) 22:20:14 ID:i137RRYn.net
- 値引きの渋さともし気に入らなくて売る時のリセールバリューを考えた場合
そして俺の場合トレックだけじゃなく他のメーカーのロードも持ってることもあって必然的にボントレガーのホイールは選択の候補にすらあがらない
- 200 ：：2019/10/17(Thu) 22:23:42 ID:94K+W3xT.net
- ロヴァールは色んなメーカーのバイクが履いてるの見るのにボントレガーはほぼトレック専用みたいな風潮あるよな
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 22:45:54.18 ID:3PQxltZ/.net
- xxx4とか良さそうだよな、高くてかえんけど
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 22:49:06.28 ID:iLktHnVP.net
- ディスク用のホイールだとボントレとロヴァールが重量とリムハイトでみると優秀
リム用と違ってきちんと作りこめてるメーカーが少ない
- 203 ：：2019/10/17(Thu) 23:02:49 ID:qrU6pHZZ.net
- そうそれ
トレックの看板背負ってる以上いい加減な物を作れないてきな安心感は他メーカーより強く感じるから
ホントはボントレガーが欲しい
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 23:09:07.49 ID:m4NxUU4Y.net
- >>199
30日以内なら返品できるんじゃなかったか？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 00:06:12.58 ID:3aVGOBoV.net
- ボントレガーは返品安心感と上乗せが凄いのがなー
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 00:10:21.70 ID:wHr843LF.net
- >>205
上乗せって何を乗せてくれるの？
おまけ的なもの？
- 207 ：：2019/10/18(Fri) 00:22:48 ID:dy/EbIO9.net
- >>206
横だけど返品を気前よく受け付けるってことはその分のコストを販売価格に上乗せしてるってことだよ
- 208 ：：2019/10/18(Fri) 00:39:35 ID:3aVGOBoV.net
- >>206
当然販売価格
- 209 ：：2019/10/18(Fri) 00:58:05 ID:NkBbSX9V.net
- まぁ、返品制度があるとはいえ、カーボンホイールを返品されたら溜まったものじゃないだろうな。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 01:27:24.40 ID:FFjhAdBg.net
- 高くなったなと思ったら買わなきゃいいだけだろアホか
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 07:18:15.95 ID:cc0muvoX.net
- 返品しなきゃ損
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 07:31:52.30 ID:tcke8XUv.net
- 例えばステムやハンドルのサイズに迷ってる時
2サイズ購入して、片方を返品できるのが
一番便利な利用方法だけど、通販なら図々しく
できるが、ショップの対面販売では勇気がいるなあ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 07:35:22.51 ID:tcke8XUv.net
- 返品の際、ショップに何かしらの不利益は発生するのだろうか？関係者の方、教えてください。
- 214 ：：2019/10/18(Fri) 08:19:40 ID:sy4nujJc.net
- >>213
発生しないって言ってたよ。
精々物品保管してTrek営業に返品するくらいの手間じゃない？
あとレジの返品処理とか。
- 215 ：：2019/10/18(Fri) 10:12:04 ID:+jsaQs+D.net
- >>178
落差きつくない？
- 216 ：：2019/10/19(Sat) 00:00:57 ID:6P1pwOQ1.net
- ヘッドの大きい方のベアリングは日本の通販では普通に売ってないのかな？自治区で1.5ベアリングあったけど合うかな？
- 217 ：：2019/10/19(Sat) 00:16:10 ID:Z9c9KzOO.net
- 自治区とか久しぶりに聞いた
獄長なんて随分聞いてないな
誰か言ってくれないかな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 06:11:34.08 ID:EWe+SjCb.net
- >>217
あ〜〜〜 聞こえんなぁ！！
- 219 ：：2019/10/19(Sat) 09:35:21 ID:uw1U4ngZ.net
- なにぬね！
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 11:47:38.64 ID:xTmdTRT3.net
- ウイグル
【流派】泰山流拳法
【技】泰山流千条鞭、熊胴断波、孟古覇極道など
ラオウに逆らった者を収監し、死封の監獄島と恐れられたカサンドラを治める獄長。
囚人の命運をすべて握っており、処刑する囚人の数を引き抜いたひげの本数で決めてしまう無慈悲な人物である。
また、泰山流の鞭術や蒙古覇極道など技も多彩。トキ救出のためカサンドラを訪れたケンシロウと対決した時は、
6本の指で蒙古覇極道を受け止められるそのうえ無数の秘孔を突かれ、自ら掘らせた墓穴に無理やりねじ込まれて爆死した。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 11:50:32.99 ID:vC9oCId9.net
- https://www.cyclowired.jp/image/node/311026
マドンってこんなにスローピングするんだなぁ
- 222 ：：2019/10/19(Sat) 12:12:49 ID:Yiuetrg8.net
- 世田谷マトンかな？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 13:40:45.41 ID:M0hoqt0B.net
- クリテリウムライダーのバイクをトレックが提供してんのかね
これは女性用のやつだろうな、いくらなんでも
ってか世田谷マドンって5年くらい前だろもうw
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 13:44:35.16 ID:AqCwLcfM.net
- 50サイズのマドンだろ、リッチーポートもこのサイズじゃなかった？
- 225 ：：2019/10/19(Sat) 13:53:18 ID:LHeBsxoj.net
- ポートくんそんなに小さいんだ知らんかった
ってWikipedia先生見たら172か
なら54か52じゃないの
- 226 ：：2019/10/19(Sat) 13:54:18 ID:cdFT9oZ0.net
- ハンドルの位置で決める事もある
- 227 ：：2019/10/19(Sat) 14:03:00 ID:iAznoANM.net
- ISOスピードの構造がシートチューブとトップチューブのやや前を交点にしないといけないから余計にスローピングが目立つね
- 228 ：：2019/10/19(Sat) 17:27:57 ID:ia9vzMt5.net
- ポートはBMC時代は一般人なら51になるはずだけど落差だしたいのか1サイズ小さい47使ってたから
トレックなら52のところだけど50にしてるかもしれん
- 229 ：：2019/10/19(Sat) 19:16:01 ID:/zxc+K4Z.net
- 確かにポートのマドンはその画像くらいのフレームサイズだったわ
50だとH1無理なんだよね確か
- 230 ：：2019/10/19(Sat) 20:34:36 ID:jgw6KAeP.net
- トゥーンスおめ
- 231 ：：2019/10/19(Sat) 21:37:43 ID:Z9c9KzOO.net
- おうありがとう
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 22:45:47.52 ID:0/WuxtAi.net
- 50のマドンが市民権を得たと理解していいの？
- 233 ：：2019/10/19(Sat) 22:59:51 ID:cdFT9oZ0.net
- ここの戯言を気にして生きてるのか？
- 234 ：：2019/10/19(Sat) 23:31:06 ID:zVNu8TFv.net
- マドンの小さいサイズはダサすぎる
俺ならVENGEにしとく
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 23:34:00 ID:vi1MBR9X.net
- おチビさんはそうだろうな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 23:57:00.62 ID:tE5cG/cg.net
- MADONEはH2フィットがええ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 23:57:11.91 ID:J5CG+sCh.net
- >>225
ポートは昔から身長5cm盛ってる疑惑がある
- 238 ：：2019/10/20(Sun) 00:11:28 ID:QJ5O8mDh.net
- 自転車選手で身長サバ読む意味ってなんかあんの？
- 239 ：：2019/10/20(日) 13:42:15 ID:5GqIitAR.net
- モレマおめ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 20:05:52 ID:4yzLfcKz.net
- マドンの52乗ってるが、真横から見る以外はなかなかスロープのシルエットが美しいぞ
- 241 ：：2019/10/20(日) 20:56:27 ID:EJ/khCAy.net
- モレマが乗ってたのはエモンダ？
- 242 ：：2019/10/20(日) 20:57:51 ID:GN+H6mtT.net
- より速くよりしなやかに万能に トレック Domane
https://www.cyclowired.jp/news/node/310062
https://funq.jp/bicycle-club/article/519453/
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 21:55:38.32 ID:xLYavBi8.net
- まあ、やっぱり重いよな。7kgくらいのバイク乗ったらそっちの方が明らかに軽快。ロングライド用に買ったのだけれど、エモンダディスクで太いタイヤの方が良かったのかもなあ。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 22:35:40 ID:38HgOytb.net
- エモンダにxxx2ではなくxxx4を履かせるのが登りも平坦もいけてバランスがいいんでは
- 245 ：：2019/10/20(日) 22:42:01 ID:9t3FWbAw.net
- >>241
エモンダっぽいけど、ハンドルが前からの写真だとエアロっぽい偏平な形なで、旧マドンみたいなステム一体型のようにみえる。
何使ってるんだろ？
新型のエアロタイプステム一体型ハンドルなんかな？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 22:46:31.19 ID:9t3FWbAw.net
- >>245
謎のステム一体型エアロハンドル
https://www.cyclowired.jp/image/node/311309
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:00:40.67 ID:phT9I55f.net
- マドンもしくはドマーネの調整式isospeedに乗ってる方。どのくらいの頻度でisospeedのしなり調整してますか？
やっぱり走るコースを変える度に変えてるの？
- 248 ：：2019/10/20(日) 23:09:11 ID:8kyjJbwz.net
- >>243
エモンダSLディスク32cまで履けるのかぁ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:54:24 ID:5w4pwbpY.net
- その写真おれも気になってたんだけどトップチューブの形状がエモンダじゃなくて新ドマーネっぽく見える
もしかして新型エモンダ？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 03:46:22 ID:QdWn6Ptw.net
- >>246
旧マドンのハンドルにしか見えない
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 09:03:12 ID:ml/Z5dAy.net
- >>250
旧マドンのステム一体型ハンドルって専用品だよね？
いじって無理やりつけてるのかね？
製品版はもっと艶があってテカテカしてたけど。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:22:43.24 ID:v9opvyZM.net
- >>242の
https://funq.jp/bicycle-club/article/519453/
のドマーネ SL 5の写真にわろた
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:27:21 ID:IxwkCu4B.net
- 違うメーカーのバイクがｗ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:37:44 ID:FuwpaE6L.net
- ほんとだw
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 15:04:01.91 ID:de/1xa0X.net
- どうせミニサイズだろうと思ったら別メーカーで草
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 15:44:57 ID:LfrrDao5.net
- なんでドマーネの方がマドンより安いんだよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 15:57:43 ID:UyFTf1q4.net
- マドンはトレックのフラッグシップバイクだからしょうがない
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 17:12:39 ID:WRUHpPVD.net
- マドンの世界選手権優勝ってどれぐらいすごいの?
TIME信者なんていまだにVXRSガーボーネンガーって言ってるから15年は自慢できるレベルなの?
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 19:19:28 ID:oWktaHMv.net
- リア三角小さいのが流行ってるみたいだけど
改めて見るとなんかかっこ悪いな
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 19:29:39.58 ID:U53WFKsT.net
- 俺は逆にトップチューブからシートステーが繋がってるフレーム見ると古臭さを感じるようになったわ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 19:30:57.75 ID:o3ZM2Jap.net
- どこのバイクもターマックみたいになって尚のことマドンの存在感が際立つな。次はマドンもこんな感じなんだろうか
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 19:47:13 ID:IxwkCu4B.net
- リア3角小さいのはリアからの振動をフレーム全体で減衰しにくい
デメリットがあるようにみえるが。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 19:49:16 ID:k8www7p/.net
- 小さいのはあれだけど大きいマドンやドマーネはカッコいいと思う
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 20:57:55.22 ID:7NUykuw/.net
- モレマは新型エモンダだったのかなあ
もしハンドルがステム一体になったら輪行困るな
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 21:09:06 ID:cOYK8+UG.net
- マドンのモデルチェンジ気になるけど、買って楽しんだ方が良いよね
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 21:12:49.17 ID:o3ZM2Jap.net
- 後2年多分あるからな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 21:51:11 ID:ZCWpz01g.net
- 台風水害の爪痕があちらこちらにあるので、安心してライドしようと鉄下駄引っ張りだして来て更にAW2買って履いてみたら
余りのクソ重さに30メートルで吹いて後悔した
せめてR2あたりにしとくんだった
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 22:46:26.04 ID:a3Rbf7Z1.net
- 重いコンダラ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 09:15:38.06 ID:x7Lyo9WA.net
- ドマーネのRDのワイヤーをフレームの左側に入れて、FDのワイヤーを右側に入れてる人いますか？フレームの中でワイヤーをクロスさせるんでしょうか？
https://www.the-earthbikes.com/news/?p=44830
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 09:52:59.88 ID:B/zLTu0J.net
- >>269
昔から店によってその組み方をやってるとこはあるね
ワイヤーは中でクロスしてるよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:15:48.11 ID:YkxJEhEA.net
- チェックポイントALR5が気になってしょうがない。インプレよろ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:23:44.38 ID:x7Lyo9WA.net
- >>270
ありがとう。雨だしやってみようかな。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:39:27.85 ID:RH+ISPFs.net
- >>260
俺もだわ
全体の比率が
リア三角小さい＞トップチューブからシートステーが繋がってる
になったから尚更そういう風に感じる
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 13:45:22.14 ID:RRkHLHA3.net
- ワイヤーを中でクロスって無駄な抵抗増やしてるだけだと思うんだがなぁ
- 275 ：!animal：2019/10/22(火) 21:36:04.48 ID:F/24ldLA.net
- Émonda ALR 5欲しい🤪💊
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 01:51:20 ID:rOODUMoQ.net
- リッチーポートの件はこれでFA?
http://www.chn-bikes.com/archives/20428762.html
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 02:21:43.64 ID:k0ZNCwdN.net
- リッチー去年ジャパンカップ来てたでしょ、見に行った人いない？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 07:03:40.74 ID:HgpkW5DF.net
- ポート君愛されすぎてて草
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 11:28:08 ID:39WVWL8/.net
- >>276
163cmでサドル68cmとか記事書いた人のペダリング見てみたいわ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 12:41:52 ID:VkbPgUHT.net
- 盛ってるよなw
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:59:58.23 ID:l619z9mx.net
- 結局なんで身長サバ読んでたの？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 22:39:30 ID:jxp14ZVR.net
- エモンダ ALR 5 かエモンダ ALR 5 Discで悩んでる、一長一短だよな〜
二者択一ならトレック乗りはどっち選ぶ？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 23:05:50 ID:jpzTTSLD.net
- >>282
自分なら迷わずディスク
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 23:48:30 ID:uBxk602n.net
- 俺ならフレームの色で決めちゃうけど
将来的に履きたいホイールについても考えておいた方がいんじゃないか
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 01:19:31.50 ID:Wl/vfYAW.net
- 雨の日の下り坂を乗ることがたまにあるならディスクだな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 01:27:30.76 ID:NGXsq2Zh.net
- 雨の日に乗らないし、ロードは軽さが命なので自分にはディスクは不要
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 01:59:32.16 ID:vEaTS8v7.net
- 男なら非ディスクのフレームセット買い
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 08:23:40 ID:Uqxuqsh7.net
- レスサンクス
やっぱ意見が割れるか、、
色で選べばDiscなんだ、、でも雨の日は基本の乗らないし、
油圧ブレーキのオイル交換はバイクで懲りてて考えただけで憂鬱になる
あと色で選んで＋4万と考えるとね
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 08:26:57 ID:2jw1e29S.net
- 今、高額リムブレーキホイールを持ってなかったら
ディスク。オレはハイト違いでボラワン2セットを
持ってたから、つい最近SLRリムフレームを買った。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 09:03:21.60 ID:bGADjYL7.net
- 油圧ディスク乗っててやっぱり軽い力でブレーキコントロールしやすくてディスクにして良かったとは思えてるけど人それぞれかね
メンテナンスは確かに手間かお金は掛かるけどメンテナンス周期が長いのでトータルランニングコストは変わらんと思う
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 09:09:04 ID:NGXsq2Zh.net
- 思うじゃ困るんだよ データを出しなよ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 09:33:35.71 ID:0XqCf61i.net
- 登りにおいては軽さは正義だが平坦じゃ誤差レベルだし結局速いやつは何乗っても速いから俺はディスク派
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 09:36:56.97 ID:NsNCY7yp.net
- ここでリムディスク論争するつもりないから辞めとく
自分はディスク派
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 09:38:04.98 ID:jzYPBOAG.net
- オレはたけのこ派
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 09:54:07 ID:4EM63zHa.net
- 俺はポル・ポト派。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 10:21:17 ID:bGADjYL7.net
- 軽さ軽さ言う人はボトルも持って行かないんだろうなって思う
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 10:24:26 ID:NGXsq2Zh.net
- 重くてもいいならママチャリでいいじゃない
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 10:29:36 ID:GUGxC6V/.net
- ディスクのデメリットは重さよりディスクの固さが気になってる
しなりまくる785RSですらディスクになったら固くなっちゃったしな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 10:36:28 ID:3vfzIYNU.net
- スペシャライズドなんかはその点うまく調整してそうだがな
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 10:41:16 ID:+cE6bMan.net
- BB変わりそうだしモデルチェンジまで待てば？
ディスクしか発売されないだろうけど
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 11:02:26 ID:bGADjYL7.net
- >>298
カーボンならそれもありえそうだけど質問者はアルミだしまぁ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 11:23:37 ID:59AiZogJ.net
- 荒れた急斜面を下る事が多いからディスクにした
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 12:13:04 ID:NjCJzVh8.net
- ディスク車は硬いし、なにせ走りに軽快さがないんだよな
エモンダSL6ディスク試乗したが、まるでドマーネに乗ってるんじゃね？って思ったくらい
個人的にエアロロード向きだと思う、ディスクは
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 14:13:34 ID:kR9Ag0nf.net
- >>297
ニートかな？
http://hissi.org/read.php/bicycle/20191024/TkdYc3EyWmg.html
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 14:41:33 ID:sap5iMPw.net
- 軽快さねえ・・・
軽快車でも乗っとけ！
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 14:57:05 ID:bGADjYL7.net
- すげぇディスクアンチだったんだねw
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 17:19:21 ID:+1tf/lRc.net
- 自転車で走る道としては有名なとこに住んでるけど
まだ新型ドマネは見たことない
あんまり売れてないのかな
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 17:39:11 ID:5du1D0W4.net
- >>297
ここでもアンチディスク活動ご苦労様です
そんなにディスクが憎いとか何されたのかね？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 19:53:25.47 ID:G8emYPA7.net
- 彼はディスクブレーキに村を焼かれ、親を殺されたのだ。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 20:52:07 ID:5SjR7Plc.net
- トランプがアメ車買えとうるさいのでエモンダを買いました
ALR
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 22:53:13 ID:X7Inx6vr.net
- https://www.youtube.com/watch?v=uNf7j0TnvfI
プロジェクトワンロゴ入ってるしそのうちアルカンシエルマドンとエモンダは受付すんのかな
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 23:17:22 ID:K/Zn83vs.net
- >>311
おおお！サンクス！
これは、カラー選べそうだね！
欲しくなっちゃうなぁ。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 23:17:44 ID:XtRR7ypv.net
- >>307
ドマーネSL5 9.78ｋｇ 318,000円
ドマーネSL6 9.22ｋｇ 408,000円
ドマーネSLR7 8.48ｋｇ 848,000円
ドマーネSLR9 7.78ｋｇ 1,126,000円
マドンSL6 8.63ｋｇ 530,000円
マドンSLR7 8.1 ｋｇ 939,000円
マドンSLR9 7.85ｋｇ 1,235,000円
エモンダSL5 8.99ｋｇ 280,000円
エモンダSL6 8.18ｋｇ 365,000円
エモンダSLR7 7.07ｋｇ 878,000円
エモンダSLR9 6.42ｋｇ 1,156,000円
雑誌とか試乗会のインプレで評判はいいようだけど
店頭においてあるのはだいたいSL5,6だから重過ぎってなって買われないんじゃね
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 23:47:22 ID:5du1D0W4.net
- こうやって見るとエモンダ以外は重過ぎだなぁ
エモンダですらSLR7以上じゃないと
なんかIsoSpeedっていらない子に思えてきた
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 00:15:23 ID:sVaFWKB+.net
- SLRは硬すぎてレース特化してるからSLの存在意義は大きい
具体的にはしっかりトレーニングもしてなくて楽しくサイクリング勢にはSLRは向かないと思う
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 00:34:04 ID:2BuFi4BB.net
- せっかくの虹なんだからもっと凝ったデザインにしろよな
このP1はちょっとな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 01:49:50.31 ID:BxuLeUvb.net
- トレック特有？のペンキで塗ったようなベトッとした一見安物に見えそうな塗装
かなり気に入ってる
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 02:20:56.55 ID:MoABLAh6.net
- サイクルモードにトレックは出展してないのね
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 03:42:28 ID:zLQehbys.net
- ドマーネは32cだからかなり重い、ただ乗ればよく走る。
あれで32だとは思えないほどだった。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 09:41:25 ID:9Vw9eoKo.net
- 試乗車とかシーラントでチューブレス仕様にはなってないんじゃないのか
32Cとかチューブレスになってるなってないじゃ全然違うんじゃね
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 15:31:04 ID:PBfgjAkx.net
- でもルーベとかに比べて同クラスでドマーネたけえ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 14:44:57.27 ID:IZL/LAgc.net
- >>279
ポートくんの身長167から168でサドル高が68だったら普通だけど
そのブログの163でサドル高が68だと脚が長いな
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 15:07:13.33 ID:vHF+zsGr.net
- アダムイエーツは身長172で68cm
しかも股下比率は大きく見える
170cmのエリッソンドも脚長体型の割にサドル645mmしかないし
単に日本のホビーサイクリストのサドル設定が高すぎるだけな気がしてくる
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 15:18:33.23 ID:IZL/LAgc.net
- プロは今は低めが流行ってるから若干低く設定してるんだと思う
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 15:19:31.05 ID:IZL/LAgc.net
- 逆に日本人は未だに高めというより高すぎる人が多いかな
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 16:41:51.32 ID:vHF+zsGr.net
- 下死点での膝の曲がり方とかかなり余裕ある選手多いよね最近
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 18:37:50 ID:f2k3E440.net
- 外人の真似する短足ジャップか
世界の笑い者よの
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 18:51:53 ID:jssevudA.net
- チョーン！
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:00:14 ID:CFHzek5X.net
- いい加減スレチ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 18:07:18.67 ID:K/ImBL39.net
- リムブレーキエモンダSLRはもう完売かな
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:08:47 ID:tgMNshZe.net
- ディスクは、それだけでSLRの最大の長所である軽さを失うからなあ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:07:37.67 ID:j8UHf7Hl.net
- ディスクアンチの反応の早さにびっくり
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:34:19.97 ID:tgMNshZe.net
- >>332
アンチがどんなもんかは良く知らないけど、さか上るなら軽い方が良くない？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:43:51 ID:j8UHf7Hl.net
- >>333
違う人ならごめん
何十スレも常時監視しててディスクの話題になると即叩き出す人いるのよ
- 335 ：333：2019/10/27(日) 21:56:23 ID:sYrwQ5du.net
- 333（＾＾；
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:01:01 ID:tgMNshZe.net
- >>334
そうなのね。人の価値観はそれぞれだね
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:46:46.32 ID:XAPmwocs.net
- https://youtu.be/L_cpoDDQFNY
色々映ってて面白いから見れ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 23:59:48 ID:fHIpzgOS.net
- 実際使ってみたら、ディスクいいなあって思うようになるよ
俺はなった
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 03:09:05 ID:9P8aOD2L.net
- カーボンホイール履くかどうかが分かれ目だと思うんだ😊
あとは安いモデルなら余計に重くなるからリムでいいだろと思う、逆にハイエンドいくならヒルクライム専門でも無い限り今はディスク一択だな
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 04:02:36.57 ID:KcOl/hLR.net
- カーボンホイール止まらんもんな
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 04:09:22.23 ID:gUR3zSIk.net
- 止まるってば
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 05:27:19 ID:xeT1pUSm.net
- エモンダディスクはなあ
一体型ハンドルにフルデュラ、チューブラーのXXXでペダル込み実測6.9kgはあんまりだわ
ブログがネガキャン記事になってしまってる
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 08:01:34.18 ID:3eOb9hj3.net
- 6.9kgなら重量だけならアルテグラのエモンダＳＬでも余裕だろうね。まあ重量だけでは無いから速いんだろうけど
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 08:06:50.38 ID:a6bGZw8j.net
- リムブレーキだと同じ構成でも6kg切るくらいだと思うんだが
なんでそんなに重くなるんだ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 12:39:06.13 ID:WIWC175P.net
- だいたい変速レバー（タンク分）とフォーク重量がドカンと増える。フォークはブレーキ取付側で激しくねじれるから無理に軽量化すると折れる。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 22:34:40.17 ID:R2LeJzVv.net
- >>343
実際俺のエモンダSLが電動アルテ組みで決戦用カーボンチューブラー履かせてペダル無し6.5kg
ディスクの恩恵は分かるけど重量考えると考えちゃうよな
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 23:48:56.53 ID:0a2CGKCv.net
- 良く出る話題だが重量が増えて出るデメリットは登りと一瞬の加速性能なくらいだからヒルクライムとか他のレース以外じゃそもそも軽さのメリットなんて知れてる
ロード買う人のほとんどがサイクリングなんだから少数派のリム勢は切ってディスク1本にするのは必然やろなぁ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 23:49:28.53 ID:K6TYgpDX.net
- 需要はあると思うからエモンダだけでもリム仕様あってもいいのにね。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 23:53:26.30 ID:quh+TcQj.net
- ロードはより速く、その為にはより軽くが永遠のテーマ
重くてもいいならシマノコンポは105まででいいし、カーボンパーツの存在意義も無くなる
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 23:58:13.26 ID:YkhJlHi+.net
- リムモデルのフレームセットだけ受注販売すりゃいいんだよ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 00:20:27.94 ID:yi70tE/X.net
- >>349
軽くするのも限界来たんじゃないのかね
それにプロ現場で重量制限がある以上一定以上の軽さは不要になるからね
最近は軽さより快適性と空気抵抗削減に力を注いでるから重量は維持しつつそこを向上させていくんじゃないだろうか
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 03:43:57 ID:AdjOI4Rp.net
- 最近の売り文句は振動吸収とエアロで他社も似たようなもんだし
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 05:02:33 ID:53CbzE+4.net
- >軽くするのも限界来たんじゃないのかね
それはない
個人が作った世界最軽量が確か2.7ｋｇだもの
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 05:12:00 ID:TFU591vg.net
- >>351
それならマドン、ドマーネ、エモンダと分ける意味がわからんな
エモンダはとことん軽さを追求して欲しいもんだ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 07:35:08 ID:kKBZx0z0.net
- >>353
軽くするだけならできるんだよ
安全も確保しなければならない
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 07:36:46 ID:VkYgsL7a.net
- ディスクのデメリットは重さじゃない
本来しならせて快適性を確保すべき場所をガチガチにしてしまうことだ
サスのあるマウンテンバイクならまだしもロードバイク でそれやったら硬いだけになる
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 07:47:30.22 ID:KJ2SWFPC.net
- 海外じゃその影響か28C基準になりつつあるからなあ
勘弁してくれ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 08:56:32 ID:B+NEF7/y.net
- でたなアンチ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 09:34:30 ID:4olNctWC.net
- >>356
乗ったことなさそう
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 09:55:24.97 ID:C7z0QDVr.net
- リムだとクイック周りが歪んで力が逃げるとか言うじゃん
どっちがいいんだよ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 11:28:16 ID:yi70tE/X.net
- >>360
プラシーボもあるかもしれんが下のコーナーとかはスルーアクスルによる事での安定感は高くなった気がするよ
なんか安定して走れると感じた
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 11:36:23 ID:7hoJoCg3.net
- しなるのはフォーク自身ですね
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 11:43:35 ID:2Y1oVYjL.net
- ディスク化は時代の流れの一つに過ぎない、物事は快楽的な楽しさからどんどんと安全志向になっていくのだからね
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 11:48:50 ID:53CbzE+4.net
- スポーツカーもそうだよな 安全性重視で年々デカくデブになっていって
小型軽量で気軽に振り回せる楽しさから遠ざかって行ったモデルばっかｗ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 12:50:05.07 ID:eDSA5rEk.net
- ディスク車が硬くてダメとかいつの話だよ
情報古すぎ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 13:05:05.79 ID:vGnmhb5l.net
- ここはトレックのスレなのでディスク云々はおしまいにしたいのですが、最後に一言。
ヒルクライム は軽いバイクの方がいいな。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 13:44:25 ID:C7z0QDVr.net
- 自転車の1kgの差より
筋肉と体重の方がよっぽど重要だよな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 14:16:14.47 ID:XU/55tZz.net
- いや1kgは流石にでかい
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 14:39:10.70 ID:53CbzE+4.net
- 高い金出して軽量ロード買っても盗難防止の為に重い鍵付けて台無しにしてる奴いるよなｗ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 14:53:39.21 ID:bclM4Ni8.net
- >>367
ドマーネの蓋の中に3kgの重り載せて走ってみてくれ
特にヒルクラ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 16:13:48 ID:klN+L81U.net
- >>369
長時間ロードから離れるわけじゃなかったら1kg前後の鍵なんて要らんよな
マンション等の駐輪場や室内保管出来ない人は要るか･･･
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 18:06:58 ID:MehKwt97.net
- そんなときのオルターロック☆
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 19:05:18.51 ID:C7z0QDVr.net
- >>370
1kgって言ってるのになんで3kgなの？
バカなの？アホなの？どうかしてるの？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 21:34:29.57 ID:mu3ZNUZ0.net
- どーてことない
1キロ五時間かつげる筋肉つけるか脂肪1キロ落とせばいい
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 21:43:02.00 ID:XU/55tZz.net
- クソザコにとっての1kgなんて大したことないもんな
PWR4.7くらいになると1kgとか無視できんわ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 00:03:20 ID:uXL4QBBN.net
- pwr4.7になると、クソザコなんて汚い言葉を得意げに使える人間になれるのですね。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 00:14:39 ID:uUxaTPBg.net
- サイクルモードついでに試乗しにいきたいんだけどトレックストア六本木が吉？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 05:54:57 ID:wMBARD8v.net
- 六本木は店狭い
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 06:47:20 ID:O6Z676Jh.net
- >>376
そこが、一流と一流になりきれない人の差なんだろ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 07:12:26.60 ID:dfnq0qZV.net
- 一流もクソもないだろ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 07:19:14.87 ID:WBggmz8z.net
- クソザコ貧脚、チビ、ガリほど軽量化の恩恵は大きいぜ。体重50キロで1キロはヒルクライムなら2%近く仕事量が減る。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 09:51:32.04 ID:JZsDCIEc.net
- 何と戦ってんだよwww仕事ちゃんとしろよww
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 11:58:48.84 ID:crlg6sbW.net
- お前らPWR４.7様に向かって不躾だぞw
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 12:28:26.55 ID:j7JBl878.net
- 体重50kgFTP235(4.7)より体重70kgFTP280(4.0)のほうが速いだろ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 14:39:54 ID:3usHYYss.net
- ここでは、速い以前に痩せろデブで解決される。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 19:56:02.00 ID:+rSmMs8D.net
- ジャパンカップのモレマのエモンダの新型ハンドル
気になるけど、値段が怖くい
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 19:58:47.16 ID:CaWAgY3H.net
- たぶん5、6万コースだろ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 20:53:26.42 ID:J0w3lw/c.net
- ロングライドをマドンでやるのってダメかな？ドマーネに似た機構だし直線速いし。見た目好きだからドマーネよりマドン欲しいんだよね
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 21:07:06.47 ID:YXF7BEmT.net
- >>388
だめじゃ無いよ。実際Madone SLR Discでロングライド してる。チューブレス化した方がいいけどね。
乗り心地は良いし巡航は得意なので、山岳ブルベじゃなければ不満なところない。強いてあげれば、ライト2個と大型サドルバック取り付けづらいところか。
来シーズンはブルベにも投入してSR狙うよ。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 22:17:30.22 ID:JbHOryhs.net
- >>386
新型ハンドルなん？
市販されるの？
ちょうどエモンダのエアロハンドル化検討してたから、情報ソース教えて〜
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 22:38:44.18 ID:dTlAlZSv.net
- >>389
ほえー
重さは気にならない？
いま、エモンダSLR乗ってるから、ディスク乗る気にならないんだなぁ。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 22:49:31.31 ID:huVlkZyE.net
- >>388
マドン9でビワイチ、しまなみ往復行ったけど楽勝ですよ。
平坦が楽なので、もう一台あるエンデュランス系のロードよりもはるかに楽だったよ。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 23:35:10.10 ID:q7XWjtdv.net
- >>391
斜度8%超えると重さを感じるけど、レースではないのだからのんびり登ってる。下りと平坦のアドバンテージというか気持ち良さの方が大きいかな。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 23:39:27.68 ID:VQIpxHha.net
- >>390
https://www.cyclowired.jp/news/node/312712
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 00:24:25.25 ID:UIZcZuEC.net
- >>394
ありがとう、プロトタイプかー。
市販は当分先の話になりそうだね。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 01:38:26.60 ID:YUhi7ID7.net
- >>393
よく比較されるヴェンジはどうなんだろ。あっちはレース以外ないイメージだけど
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 07:04:46 ID:C2QiRm2C.net
- >>388
今年のホノルルセンチュリーライドでもMADONEは結構な台数見たよ。
サドルバッグは普通につけてた。
ヴェンジは見てないけど、まあ同じtrek乗りだからMADONEの方に目が行くだけかもしれんが、
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 07:47:14.56 ID:p+3e3X81.net
- マドンは縦置きタイプの輪行袋使えないってのはなー
ひっくり返すタイプは幅取るので使いたくない
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 08:02:01.94 ID:YATNS6dl.net
- モレマのハンドルってプロトタイプとか書いてあるけど
ttps://www.trekbikestore.com/product/bontrager-madone-xxx-integrated-bar-stem-kvf-aero-258836-1.htm
これとどこが違うんだ？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 08:10:08.96 ID:UIZcZuEC.net
- >>399
マドンのは専用品だから、マドン以外にはつかないでしょ。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 08:49:10.78 ID:JyGhd3/T.net
- ボントレに汎用一体エアロハンドルないのかな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 10:39:36.25 ID:9D9Faiih.net
- >>398
https://www.bike-plus.com/bicycle/goods/how-to-rinko-trek-madone9-8360.html
http://loro.co.jp/komazawa-blog/2018/10/16/disc%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%AE%E8%BC%AA%E8%A1%8C%E3%80%9C%E3%83%8D%E3%82%AC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E9%9D%A2%E3%82%92%E8%A7%A3%E6%B6%88%EF%BC%81%E3%80%9C%EF%BD%9Ctrek-%E6%9D%B1%E4%BA%AC/
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 10:44:11.33 ID:pfF9uo7x.net
- >>402
マドン9めんどくさすぎワロタ
SLRはハンドル全然曲がらないからスポークの間に下ハン通してコンパクトに出来ないしダメだこりゃ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 12:47:28 ID:2wIi5JmH.net
- https://www.evocsports.com/products/bags/new-road-bike-bag-pro
マドン乗るような金持ちならこれでも買っとけ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 17:14:45 ID:zp8kujQj.net
- >>393
ありがとう！マドンいいよなぁ！俺も検討してみよ。まずは、試乗からだね！(^^)v
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 17:23:00 ID:jCjcBy8v.net
- >>404
外資系勤務でそこそこの金持ちだけど、シーコンとかこういうのは飛行機乗るときしかつかわんよ
というかこれ11kgあるから航空会社によっては更にお金取られる
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 17:41:13 ID:GivB6JWE.net
- 浴槽から噴煙が溢れたよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 17:41:42 ID:GivB6JWE.net
- >>406
金持ちなら問題ないだろ！ふざけんな！
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 17:42:15 ID:GivB6JWE.net
- >>407
誤爆したんだよね、狙ったミスなんで。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 22:06:23 ID:3LlTNZ0/.net
- ンッマドゥォォオオン！
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 17:14:59 ID:BYfbP8de.net
- 来年あたりEmondaモデルチェンジかな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 21:34:35 ID:TCFhhXx0.net
- 来年のことを言うと鬼が笑う
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 00:21:04.38 ID:/JqIbWfI.net
- エドモンダ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 10:24:44 ID:yYDexSw/.net
- ホンダ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 17:15:52 ID:muU15I85.net
- 次期エモンダの発表日時なんか分かり様がないけどシートポストはドマーネに習ってＤシェイプになる
様な気がする｡
エアロシートポストとかＤシェイプってサドルの左右ズレの心配が解消されるから俺は好きなんだが｡
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 17:21:58 ID:eNS44mKF.net
- モレマが使ったプロトタイプのハンドルからしてもエモンダもエアロにするんじゃないかと予想
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 17:22:19 ID:ORm2VzRX.net
- >>415
そのシェイプの精度が高ければいいんだけどね
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 18:20:09 ID:tKTjHWgz.net
- エモンダもBMC化かな。
エアロでフルインテグレーテッド、リア三角小さ目のお決まりの形。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 20:26:22 ID:y23b5CLq.net
- >>418
流れからしてそうせざるをえないだろうね
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 21:09:42 ID:tKTjHWgz.net
- ダントツの最軽量エモンダ、ISOスピード搭載ドマーネ、変態エアロロードマドンと尖っていたトレックだけど、後追いかぁ。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 21:40:10.56 ID:q5ZMFOa5.net
- まあ大抵後追いの方が優秀になる事が多いんだから期待しようや
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 21:51:14 ID:qWEHUmbr.net
- なにか違うことしてきて欲しいけれど、ヘルメットのこともあったし、あまり期待してない
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 21:54:11 ID:jr0Nu2Bx.net
- 次は専用サドル作ってきそう
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 22:11:09 ID:SoOtD8uF.net
- FUJIのバイクだったんだけどトレースの不調が出てTREKのお店に立ち寄ったら快く直してもらった
本当にありがとう！！！
来年あたり1台（安いの）買っちゃおうかな
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 22:21:08.03 ID:naxBPsXd.net
- トレースって何ですか？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 22:24:53.75 ID:eNS44mKF.net
- >>422
あれは盛大に外したね
発売してから安全性にもケチが付いたし
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 22:35:55.35 ID:hMjV2NhY.net
- >>425
トレースオン！！！
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 23:43:24 ID:DRPlQf44.net
- ディスク車欲しいなー
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 23:53:48 ID:/m7C8ciZ.net
- 俺なんて最近リムのカーボンホイール買っちゃったよ
ピューってブレーキの音が堪らん
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 07:16:55 ID:MGUIvApV.net
- >>428
輪行の時バラしてくっつくと厄介だね
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 09:20:44 ID:6NEy5ak7.net
- マドン5000買いました
すごく乗りやすい！
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 13:16:59 ID:nOcQC7y+.net
- >>429
すげぇわかる
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 15:32:37 ID:hC//oxpU.net
- ドマーネSL5か6欲しすぎる
来年車検無ければ。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 19:44:23 ID:k7AUsRzK.net
- Checkpoint SL 7を日本でも売ってほしいものだなあ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 22:29:53.93 ID:MGUIvApV.net
- サイクルモード にトレック出展なかったのはガッカリ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 22:51:29 ID:cCO8zWjh.net
- 今思うと、トレックワールドが一般にも開放されたのもそういうことなのかね。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 23:36:45 ID:drXV0PlC.net
- 来年はドマーネにも活躍して欲しいなあ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 00:23:36 ID:DYA0wm+w.net
- サイクルモード、トレック出なかった割には、バイクプラスで招待券を配ってた
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 06:30:24 ID:YoTNHnX6.net
- チームキープレフト加盟店だからな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 17:02:43 ID:sGiACbE5.net
- フミ、トレック辞めるってよ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 18:37:33 ID:ZHhz5U51.net
- 引退だな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 18:47:31 ID:mEcLaPQP.net
- グラベルのチェックポイントは歩道の段差とか気にしなくてもフレームやホイールは大丈夫なの？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 18:47:57 ID:6GbmQWQg.net
- モデルのマドン購入した人は大事にしないとな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(木) 19:11:06.23 ID:HCPKUkj9.net
- おれのフミマドンが羨望の対象になるのか
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(木) 19:11:31.82 ID:O93ahCw2.net
- マドン欲しいけど素人が乗って意味あるのか悩むわ。。高いし。。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 19:22:01 ID:fU/SO7Ls.net
- >>442
エモンダALRに鉄下駄履かせて歩道の段差とか軽いグラベル走りまくってるよ
今のところダメージは無い
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 19:30:08 ID:sFPqa688.net
- >>442
ガンガンいったらどんなフレームでもホイールでも死ぬ
抜重覚えたら割とどんなのでもいける
乗り手の問題
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 19:51:28 ID:26qcYbqF.net
- >>446
パラエリでもイケるよね？アルミだし
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 22:08:54 ID:LDwzXYND.net
- フミ退団か ・・・俺もトレック降りろ
来季はデルコマルセイユの話出てるな
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 22:22:20 ID:FiXaCJCR.net
- 別府が乗ろうが降りようが関係ないぜ
TREK来季のトレックはかなり強いチームになってるな
低迷してた選手を放出してジュニア世界王者やら獲得したか
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 22:24:33 ID:xuwvv3Jp.net
- フミはオリンピックに向けてポイント加算したいんだろ
知らんけど
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 12:35:59.24 ID:jjOZTPge.net
- Vやねん
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 16:26:33.69 ID:VyCVFotR.net
- このスレで誰々が辞めるんならトレック降りるって人を毎年のように見る気がするんだが同じ人？ｗ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 18:10:13.02 ID:GZBrxTND.net
- 今回ばかりはフミとデゲンコ抜けるからなぁ。
応援したい選手もいなくなるし、買い替えのタイミング来たら候補から外す人多いでしょ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 18:34:29 ID:E8eW0SiB.net
- フミのマドンのサイズ小さすぎねえか
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 19:41:38 ID:wqWVDhWC.net
- 56だから小さくはないとおも
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 20:13:40 ID:RlDghlvx.net
- >>453 5年くらいスレいるけどそんな人殆ど見たことないな
ジョンもツールでドマーネ乗って勝ったのがトレックでのハイライトだな
来年はレオパードトレック創設以来今まで1番強いチームじゃないか？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 20:20:38 ID:q3IY5ugV.net
- ニバリ、ポート、チッコーネ、モレマ…勝てなきゃ監督のせい
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 22:37:52 ID:Fw/Pl6VG.net
- 平地の牽引役がいないのが不安材料
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 22:51:37 ID:a5ZtvneP.net
- ストゥイヴェンにペデルセンにトゥーンス、ミューレンも速いぞ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 23:12:20 ID:N9WY4LQg.net
- 正直、別府レベルならゴロゴロいるわな。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 08:20:16 ID:yVBeX9yI.net
- 荒サイにゴロゴロいるぜ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 08:30:42 ID:szdYmhRL.net
- 5chで1000人ぐらい見掛けた
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 10:02:59 ID:xFgLbxuS.net
- 別府って実力ないのか?
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 11:26:48 ID:eEiHIBbo.net
- アシストとしては優秀なんじゃないの？
知らんけど
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 11:43:20 ID:358Y/cRa.net
- 下から数えた方がはやいってか、ネオプロ除いたらほぼドベ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 15:00:48 ID:M6FSD284.net
- >>464
日本人としては強いよ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 19:17:57 ID:MNQPZKUZ.net
- 34歳ぐらいで200勝に到達したから最終的には250勝以上するんじゃないかと思ってたけど
老け込むのが早く36歳ぐらいで引退してしまった｡
「針の穴を通す様なコントロール」とは彼の為にある言葉だったと思う｡
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 20:04:59 ID:eEiHIBbo.net
- 学かよ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 21:12:04 ID:FSlaQmPO.net
- 野球選手だろ
南別府？東別府？西別府？なんだっけ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 07:33:49 ID:Oa4T7Vam.net
- えー フミちゃんトレック降りるの
俺もトレックやめよ、
知らんけど
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 07:50:17 ID:SdHDtGl4.net
- きたへふ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 19:08:11 ID:jPke5qXJ.net
- >>470
わざとだろw
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 22:49:48 ID:vHLcxKri.net
- そいう加齢臭プンプンなのは放っておけよ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 00:00:36 ID:W5zd5GEF.net
- 同じ穴の狢…
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 00:18:01 ID:OfuB6Ydz.net
- ここのウェア類良いね
ボントレガーのは凡だけどサンティーニのやつはなかなか
3万くらいするレインウェアはかなり勇気要ったけど値段だけはあるかな
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 17:18:40 ID:wH2UFGIN.net
- ツールドおきなわはtrek活躍しましたか？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 21:12:40 ID:hC94DMs/.net
- エモンダSLR2020も油圧ケーブルフロントフォーク内装式になったのかな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 21:43:26 ID:ghSMbOFb.net
- なったよ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 22:20:28 ID:dKfxSqv3.net
- >>478
なったよ。
フロントのスルーアクスルだけ右から通す変な仕様もなくなって、前後共に左からになってた。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 22:30:03.61 ID:ghSMbOFb.net
- >>480
そんな！と思って調べたらそうだったｗ
https://trek.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/Emonda_PLP_Gallery_1v2?$responsive-pjpg$&cache=on,on&wid=1920
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 22:38:43 ID:RkpYupul.net
- なんか今年の沖縄は(も？)完全にスペシャに持っていかれたなぁ
寂しい限り
来年のエモンダ頼むぜ！
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 01:17:54 ID:HohwL2vp.net
- そしてマドンは軽量化されエモンダはエアロ化が進んでいく
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 01:21:57 ID:cS/hNEqB.net
- マドン買うなら待った方がいいかな。モデルチェンジ再来年でしょ？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 01:23:34 ID:KL9JTFXw.net
- 釣り？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 01:24:01 ID:TRgmDjfx.net
- P1のアルカンシェルペイントやるんだろなあ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 17:12:25 ID:H5nkrB2D.net
- >>484
モデルチェンジするのはあくまで例年通りであればの話だぞ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 19:12:49 ID:cS/hNEqB.net
- >>487
てっきり必ずするものかと。。ずれ込むこともあるので？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 22:54:40 ID:PO+0YJT1.net
- XXXのホイールとかはいつ頃モデルチェンジするの？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 23:36:57 ID:IH+bYOx/.net
- スペシャやトレック、ピナレロとかは3年サイクルだけどちょっと速すぎるよな
ターマックとかもう来年モデルチェンジするのかよって感じだし
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 00:43:52 ID:BNNpysib.net
- >>489
すでにかなり完成度高いからわざわざモデルチェンジ待つ必要はあまりないかと
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 08:16:10 ID:FglU0tbQ.net
- 来年、新車買うつもりなので
T47化したマドン出してくれるなら考えてやってもよい
再来年なら、御縁がなかったということで(･ω･)
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 08:25:13 ID:8znMTIbG.net
- 買えない理由を出ない事が分かっててそのせいにするガイジ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 09:49:41 ID:PmJR0CFj.net
- アイオロスっていいの？
割引きがないのが惜しいよね。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 11:10:50 ID:bkiRjYsL.net
- >>492
君には野球でノドが潰れる呪いを掛けてあげよう
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 15:31:42 ID:9dXQcXGX.net
- >>494
PROシリーズは値段相応だがXXXはボーラより良いと思ったわ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 16:53:33 ID:tkX6EXH0.net
- xxxそんなにいいんだ。boraから変えるほど良いものかね。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 20:03:41 ID:bkiRjYsL.net
- BORAってイタリア製だったりハンガリー？製だったりして
品質が安定してないって聞いたんだけど
まあ自分は買った事ないから分からんが
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 20:40:23.70 ID:DgrVvn48.net
- ひとつ前のアイオロスの579何故か揃えちゃったけど、とりあえずよく回るし、横風もデュラc50より煽られないし、なんかつくりがガッシリして余裕がある感じでデブにとっては安心感がある
まぁデブじゃなければボラでいいと思う
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:53:19 ID:Wf4AW5Y3.net
- アイオロスは良いよ
ただ基本値引き無しなので割高感があるのは否めない
値段関係無しに良い物が欲しいならオススメ
コスパまで考えると論外
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:02:07 ID:wdRTON24.net
- >>500
どう良いのさ？重いばかりじゃないの？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:14:28 ID:S6Iu3ms1.net
- アイオロス9の威圧感は異常
使う機会少なそうだが
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:24:33 ID:Wf4AW5Y3.net
- >>501
DT SWISS製のハブと剛性のあるリム、それをバランス良く組んでいるのでホイールとして完成度は高いよ
ただ、同じレベルのホイールでもっと安く買えるものがあるのも事実なのでなんとも言えない立ち位置なんだよね
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:26:49 ID:Wf4AW5Y3.net
- 乗ってみると実際の重さを感じさせない位軽快に回ってくれる
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:37:31 ID:DLYVEW4c.net
- よく往くショップでアイオロス3プロが安くなってたからレーゼロコンペと悩んでるんだけどそんなによくないの
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:57:28.28 ID:wdRTON24.net
- まあ価格も違うけど、ボラってベンチマークになると思うんだよな。1500g以上のホイールってどうなの？無理してでもXXX行ったほうが幸せになれそう。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 00:02:59.37 ID:6jUgjX+g.net
- 連投すまん。XXXのベアリングって雨に対してどう？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 00:04:28.09 ID:efbTtkTQ.net
- そもそもトレック系の物がコスパが良いとは言えない
でもボントレガーのカーボンホイールは自爆であろうともぶっ壊しても2年以内なら新品交換出来るのは嬉しくはある
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 00:12:07 ID:LDuuccaT.net
- まあ壊れないけどねw
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 00:54:02 ID:ZyA2sBO0.net
- エモンダSLR欲しいけどそろそろモデルチェンジしそうで怖い…。重量据え置きで空力つけたりするのかな？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 00:57:05 ID:FVGlucx2.net
- むしろ重くなりそう
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 02:08:48 ID:QJYfyuji.net
- >>503
同じレベルのホイールだと、どのようなものをお考えでしょうか？
購入を検討しておりまして。。。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 08:31:46 ID:Tvl2jdV0.net
- やっぱり定番のボーラ、ZIPPあたりなんじゃね？
あとちょっとマイナーだけどレイノルズとか
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 08:33:36 ID:Tvl2jdV0.net
- >>510
俺はリムブレーキ奇跡の復活を期待している
まぁ無理だろうけど
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 11:00:32 ID:pP0Z+uqb.net
- レイノルズはハブが格下でしょ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 11:04:43 ID:1nFzUW5G.net
- ボントレガーのちっちゃいサイコロみたいなライトはお気に入りだよ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 12:05:59 ID:Tvl2jdV0.net
- >>515
安いのはね
ミドルクラス以上はDT SWISSのハブ使ってる
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 20:22:13 ID:l6FYxe6c.net
- >>510
次のは内装でエアロだろうなあ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 17:27:10 ID:5MIQg/58.net
- そろそろ新機種をと検討中。首ヘルニア持ちだからドマーネ買うのが1番合ってるんだろうけど、どうしてもマドンのフォルムが捨てがたい。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 17:38:17 ID:oXA1WTwI.net
- ドマーネもカッコイイじゃん
H1.5なら
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 18:17:45 ID:0+pRJwSR.net
- マジ次期エモンダ頑張ってくれ！
イマイチな出来だったらターマックに行くぞ！
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 18:53:28 ID:rcVPNxft.net
- 勝手にいけや
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 09:38:30 ID:TNekgBrG.net
- もぅどぉでもエエモンダ！
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:55:27 ID:Ybom+PkO.net
- 東京＆神奈川で xxx4置いてる店知らない？実物見たいんだけど。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 17:12:43 ID:t5DXmrgc.net
- >>524
トレックストアなら大抵置いてるんじゃないかな
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 19:45:56 ID:m/jSY5yw.net
- xxx4使ってるけどラチェット音静かなところが気に入ってます
https://i.imgur.com/42EJdtq.jpg
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 19:53:34 ID:43kdiSU3.net
- 公害並みの爆音
後ろから煽り運転出来るぞ
https://i.imgur.com/6GpEDlg.jpg
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 20:23:16 ID:BcDeRnQK.net
- >>526 新型ええな
フレーム58くらい？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 20:50:35 ID:m/jSY5yw.net
- 58のh1.5ですね
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 21:04:26 ID:xSH8VbqC.net
- 高級仏壇みてえだ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 22:36:53 ID:hmRS+7TW.net
- >>526
その状態で何kgくらいですか？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:09:05 ID:vz3O2QJc.net
- ラチェット静かなのが認められるのはシマノハブのみなんだよな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 06:53:04 ID:g9aDnJgp.net
- >>531
おそらく8kg半ば…くらい？軽くはないですが、重いとは思わないですね
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 07:37:15 ID:Fp4rtAoT.net
- こりゃヘビーだぜ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 07:59:41 ID:NcY2J2yJ.net
- 目方は重いけど実際走ると軽いっつーか7kg代と変わらないんだよね
テクノロジー
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 08:37:12 ID:O7ghQUUr.net
- どこかで見たけど水平移動と下りに関しては1〜2kgの重量不利はほぼ無視出来るレベルだった
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 09:10:10 ID:Ic9ba3Am.net
- なんか必死だなあw
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 09:36:07 ID:qhvELvuv.net
- サイズデカいし十分軽くね？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 09:59:42 ID:Ic9ba3Am.net
- ホイール含めて100万くらい？だよね。軽く感じるとしたらリアが34Tだからで、テクノロジーと言えるようなものは何も無いと思うけどなあ。トレックはドマーネどうしたいんだろうね？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 10:28:55 ID:xlCnwctH.net
- >>527
３Vヤバいよね（笑）
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 10:38:21 ID:mUGZYr1L.net
- まあラチェット音なんてのは走ってれば大きくなるだろう
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 11:07:25 ID:lJYh3jOQ.net
- 34のスプロケ入れたら軽く感じる事ができるという世紀の大発見があると聞いて飛んできました
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 11:08:34 ID:aWU7jiLn.net
- スペシャと比べたら1kg重いし
開発力がないんかな
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 11:34:09 ID:KAPUmTio.net
- ドマーネはアメリカ受けがいいようにグラベルよりにしたいのでは
軽量化ならエモンダのフレームはディスクでも最軽量クラスだし
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 11:48:36 ID:VDYb3lEi.net
- 今のドマーネがグラベル寄りってのはあるかも。32cのチューブレスレディですし
ただ、未舗装路の砂利道を楽々30キロで走れるのは超楽しいっすね
https://i.imgur.com/23q5Gim.jpg
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 17:31:18 ID:VeyXjk4m.net
- 未舗装路の砂利道を30キロで走ったらフレーム傷だらけだよねえ
やっぱ金持ちは違うなあ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 18:21:30 ID:gjPjirJT.net
- 高かろうが買ったら使い倒さないと損だわな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 18:32:00 ID:Ij/eYqPq.net
- 大会も富士ヒルくらいしか出ませんし、のんびりロングライドメインの自分にドマーネはピッタリの自転車なんだと思います
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 19:41:03 ID:pspAOnkr.net
- まあ確かにストラーデビアンケやパリ〜ルーベみたいな道をぶっ飛ばしてカンチェごっこするのはスゲー楽しいし羨ましいと思う
オレのドマーネは25Cだからとてもじゃないが無理だわ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 16:13:04 ID:ElwUxRj0.net
- >>544
でも軽いのに全然進んでくれないエモンダ・・・
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 16:16:04 ID:mEGxVcXA.net
- それはあなたの乗り方が向いてないか、ALRかSLかじゃないかな。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:18:22 ID:mt8psiTe.net
- 今後メーカーとしては軽量化を最重要視しないアナウンスは
新製品投入に併せたセールストークだからあてにしないほうがいい。
大体エモンダ登場前は他社が軽量化競争してるなか軽量化に距離を置いてて
エモンダを出した途端軽量化にシフトしたくらいだからね。
今後現行のOCLV700より軽量のOCLV800とか開発したら新型マドン、エモンダ出して
軽量化アピールするのが目に見えてる。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:40:33 ID:IbmR3Jmb.net
- そう？
エモンダもマドンも重くなるとしか思えないが
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:04:26.87 ID:5MPR42If.net
- マドンナ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:09:44.32 ID:TCe4hW7q.net
- >>552
マドン7 の時点で軽量化に力を入れてたよ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:12:20 ID:utrVRGYI.net
- >>553
今後なぜ重くなるのか具体的にkwsk
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:21:02 ID:IbmR3Jmb.net
- そりゃ端的に言えばドマーネが重くなったから
エンデュランスモデルであろうとおれらの考えでは軽量化が正常進化なのにトレックは逆をいった
ディスクブレーキや安全面での剛性確保やらあるんだろう
それプラスオールロード的な考えに移行してるのかもしれない
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:23:00 ID:lkG4NRKq.net
- >>552
>>556
こういうこと書いてるバカってアディクトとかスーパーシックスエボとか他社の代名詞の軽量モデルがエアロ化して重くなってるの知らなさそう
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:25:09 ID:lkG4NRKq.net
- ごめんバカは言いすぎだった
ただトレックも他社に先駆けてリムブレ終わらせたりと軽量化競争からは降りる伏線はだしてるじゃん
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:43:40 ID:utrVRGYI.net
- >>558
なぜ俺にANCHORするんだ？>>553だろ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:51:01 ID:bu9S87lf.net
- エモンダだけは軽量方針守って欲しかったなぁ
オレにはエモンダにディスクもバキバキもいらんよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:55:36 ID:jlIf2wMz.net
- >>557ってドマーネが重くなったからしか言ってないw 後はフワフワw
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:00:36 ID:LmRNM+se.net
- というかマドンも重くなってるからねえ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:05:57 ID:fOU/nnec.net
- ディスクブレーキ専用フレームなら剛性確保でまず間違いなく重くなるでしょ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:43:22.22 ID:txY6GeO1.net
- エモンダ、ヒルクライムにはいいバイクだったのに。ディスク化でヒルクライマーからそっぽ向かれたな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:22:44 ID:7kFXkDYL.net
- エモンダはまだわかるとしてもこの軽さ大正義理論はいつまで根付き続けるのだろうか
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 02:34:55 ID:6026wdOz.net
- マドンが勝利を量産すれば。。
ツールドオキナワでもヴェンジばかりだったようだし
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 02:52:11 ID:nFP7LWup.net
- レースという点においては正直なところトレックはスペシャに負けてる感があるのは否めない
でもそれ以外のホビーユーザーからすると使いやすい性能だと思う
スペック主義の人はトレック以外に行くのは納得はする
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 05:15:45 ID:cSUCKLNM.net
- 新素材の新製品！とか大々的に宣伝して内容はクソ重いヘルメットだったとかやらかしてるしな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 10:22:48 ID:lukuOlpy.net
- >>551
いや全部だよ
TREKは進まない
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:00:31.58 ID:zJ8WxLxN.net
- エモンダ進まないって聞くね。
TREK乗りはTREKしか乗ったことない人多い気がする。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:15:31.12 ID:nFP7LWup.net
- トレック自体かっちりしたフレームが無いから進む感はあまり無い
実際は微々たるもんだけど感覚的には結構でかいよね
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:17:38.01 ID:Dqxv42s2.net
- マドンは速いよ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:23:12 ID:SLS+4Biw.net
- レースでヴェンジが多いのは、レースなら振動吸収より軽い方が有利だから？普通に乗るならどちらも大事と思うけど。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:41:05 ID:vTW8IRuH.net
- でもトレックのはヘッドチューブ上やシートポストで振動吸収してるから脚には全然関係ないけどな
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:29:11.91 ID:nS6E7BHx.net
- よく聞く、フレームの硬いやらかいってやつで
ドマーネ2020のsl5のフレームって世間的にはやらかいの？硬いの？
処女バイクがsl5だからわからんのです。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:34:58 ID:P8EC5o11.net
- やらかいって、方言？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 19:21:16 ID:7kFXkDYL.net
- ドマーネはisospeedのせいで忘れがちだけど硬い部類のフレームだよ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 19:57:00.96 ID:UdFyCwrC.net
- >>578
サンクス〜
硬い部類なのかー
今後の基準で体に覚えさせます。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 20:01:13.48 ID:Fry/v+SZ.net
- >>571
そうなの？知らなかった。。。
反対に、よく進むフレーム教えて欲しいです。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 20:09:20.46 ID:pYYJqRSK.net
- そんな情報よく信じられるな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:01:32.45 ID:fOU/nnec.net
- ディスクブレーキ化でフレーム特にアクスル周りはガチガチにせざるを得ないので
フレーム本体の柔軟性は捨ててIsoSpeedをはじめとしたサスペンションギミックで乗り心地確保という方向性
グラベルバイクで好評なのはキャノンデールのKingPinサスペンション
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:34:47.54 ID:vTW8IRuH.net
- >>580
ちょっと前情報だけど知ってる中ではKOGAの一番高い奴
速度維持するのは大変だけど
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:03:43.14 ID:lcMFnspL.net
- そもそも最近のＴＲＥＫ乗りって性能至上主義って感じじゃなくコスパ重視で選んでる奴がほとんどだろｗ
ＴＲＥＫ乗りの中で欲しいバイクタダでやるって言われてＴＲＥＫ選ぶやつなんていないと思うわ。
欧州のバイクは割高やしジャイやメリダの中華バイクはやだな〜。キャノは馬鹿っぽいしスペシャは最近性能良くなって高いし
無難な感じのＴＲＥＫにするか〜。そういう中途半端な層に中途半端なバイクを提供してるのがＴＲＥＫ。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:07:12.09 ID:lcMFnspL.net
- ちなみに俺もＴＲＥＫ乗ってるけど満足してるよ。中途半端な俺にはピッタリｗ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:12:51 ID:fOU/nnec.net
- ミドルクラスまではそうかもね
マドンなんかはみんな惚れて買ってるからね
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:14:45 ID:fOU/nnec.net
- あとエモンダSLRはヒルクライマーにはまだ人気だよ
ドマーネはよくわからない
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:39:46 ID:d0As6t1R.net
- 俺のマドン9はすげーよく進むよ。性能至上主義で選んだけど満足。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:44:17 ID:Szd4PClT.net
- オレはエモンダslr一択だわ
支出多くて買えないからslで我慢してる口
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:48:04.98 ID:nFP7LWup.net
- トレックがコスパ重視は無理があるでしょ
良くも悪くも値段なり
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:05:56 ID:t+3jUJ7Q.net
- トレックってさあって語る奴は、どれだけのデータを基に語ってるんだろうね。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 01:50:45 ID:ZvNOou3k.net
- >>571
進むよ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 07:50:18 ID:SpR6ssAT.net
- Domane AL2買った！
今日からよろしくな！！
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:12:18 ID:GBxlI1Wc.net
- トレックってそんなコスパよいかなぁ
高いイメージが強い
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:52:23 ID:uq1hmyn2.net
- 古ーいクソ重たいマドン乗ってるけどこれしか乗った事ない。ヒルクライムしてて話した人が持ったら重たいから驚いてた。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:22:03 ID:7oL4JfCi.net
- マドンがーとかエモンダがーとかいうけど、
slかslrかによって重さ逆転するからね
当たり前だけど。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:34:53 ID:leZqD6Y2.net
- >>593
Domane AL3買った
同じようなもんだ、よろしくな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:49:47 ID:NU66Hy9/.net
- trek好きだけどコスパは劣るものが多いやろ…
保証とかでイーブン
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 21:28:47 ID:zdhhi053.net
- マドン9では天下取ってたから復権はできるはず
ドマーネは流石にレース仕様は別物にしてくると信じてる
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 21:54:03 ID:omCxOcOM.net
- SLRがレース仕様やろ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 00:24:00 ID:H+wHbU55.net
- 勝ちの多いヴェンジと何か決定的に違うとは思わないけどな。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 00:44:08 ID:guXMzUmS.net
- isoスピードを無くして軽量化に振ればヴェンジと良い勝負出来るとは思うがそれやったらスペシャでええやんってなるから結局今のままよ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 01:06:57 ID:r+wkUiSb.net
- >>601
勝ち星の数が圧倒的にに少ないでしょ
それ自体が決定的な差
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 01:19:22 ID:H+wHbU55.net
- >>603
マドンでは勝てない、何か理由あるのかね。乗り比べたことないけどそこまで違うものなのか
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 01:57:49 ID:RfIISyGH.net
- またこの流れか
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 02:48:45 ID:ePQQtECf.net
- いつもいつもうんざり
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:34:42.49 ID:TNRb+i2I.net
- マドンは比較される宿命
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:07:37.63 ID:U0kt3UAf.net
- まあどんなもんだってな。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:33:58 ID:RfIISyGH.net
- まあうんざりだと言いつつも今年のアルカンシェルはマドンな訳だが
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:46:49 ID:6YL9E5Nj.net
- ほーんとみんなヴェンジばっかでつまらんねー
性能いいんだろうけど人と同じもんでいいのかね
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:00:31 ID:2zb3OegC.net
- まあ流行りだよねw、ホビー思考ならマドン乗った方が満足出来そう
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:54:18 ID:08Br5omQ.net
- サガンがマドン乗れば速いに決まってるだろう
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 14:01:43 ID:vOzBWQrq.net
- サガンが乗り比べたらどちらが速いか。そんな事してくれないから、数値で判断するしかないので、そうなると....
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 14:10:46 ID:8TdPws7l.net
- ヴェンジで乗り心地が悪いことを問題視してる人あんまみない気がする
チューブラーで乗ってるから?
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 14:11:10 ID:8TdPws7l.net
- ↑
チューブラーではなくてチューブレス
ROVALのチューブラーはほぼプロ専用みたいなもん
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 15:12:04 ID:gx/7QER3.net
- どのカテゴリーだったかは忘れたけど、マドンにroval履いてる優勝者がいたね。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 15:12:24 ID:gx/7QER3.net
- 沖縄の話
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 15:26:45 ID:DHW6tMmL.net
- 同一選手がバイクを乗り比べ！結果は...
「金を多く握らせた方」
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 18:01:26 ID:LdC7WzVd.net
- 速い人が乗れば何乗っても速い
ブランドはその人の好みの問題
スポンサーのついてる場合は強い選手に金積んだブランドが最強
これでFA出てるんだから荒れる流れはやめてくれ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 19:19:08 ID:TpJBg6ZZ.net
- スペシャが速いんじゃなくrovalが速いんじゃないか？
トレックに履かせたらいい結果出そう
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 19:50:47 ID:g+yUT65A.net
- でもマドンのクソ重っぷりを見るとねえ
某クライマーが実測してたがヴェンジなんてアルテ組のアルミホイールでペダル込み7.2kgっていうね
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:23:47 ID:I0k/SDLW.net
- >>621
ヴェンジディスクってそんなに軽くなるの？
俺のマドン9は7kg切るけど。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:26:00 ID:g+yUT65A.net
- マドン9w
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:28:23 ID:MHwl1bYG.net
- ベンジがいくら速かろうと、所有欲を満たさないあのカラーリングじゃ欲しいとは思わないね
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:43:35 ID:g9rlfrlv.net
- トレックの魅力はP1での色選びだよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:23:05 ID:dsS5jmE9.net
- >>625
鴨乙
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:24:37 ID:SU4FU1Tw.net
- よそもp1みたいなのやればいいのに。欲しいフレームに気に入る色がないのは辛かろう。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:23:41 ID:SDc0qH0d.net
- 正直ベンジもかなり考えたが色使いで長く愛せないとなってマドンになった
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 16:56:44 ID:BG/j0PJW.net
- >>627
コーダーブルームとブリヂストンがカラーオーダーやってるのは知ってる
あとはYsロードのカスタムペイントとか個人で塗装業者に依頼出すか
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 18:23:15 ID:DpvUiS6a.net
- >>628
色は塗り替えればいいんでないの
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 19:56:05 ID:Y2oWU69F.net
- ドマーネ欲しいんだが新しいモデルってダウンチューブにスペースがあるけど乗り心地とかに変な影響無い？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 19:59:42 ID:71plH9+G.net
- 何も入れなきゃないんじゃない？
知らんけど
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:11:08 ID:SDc0qH0d.net
- >>630
その一手間を超えるほどベンジが良いわけでも無かった
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:23:19 ID:u4O1Id0w.net
- ゴムとか入れたら、乗り心地が更に良くなりそうだよな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:36:04 ID:njvT9ma1.net
- ドマーネのあれ、フレーム内で物が揺れてカツンカツン異音が鳴ったりしないのかな？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:40:59 ID:hcA/BAkv.net
- >>635
バッグの中にグッズを入れるから大丈夫やで
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 23:32:22 ID:TniJyHHo.net
- その塗装だけど、なかなか店もやってくれないような気がする。カーボンの場合塗装を一回きれいに削り取らなければならない。ロゴの版権があってどうのこうのとも言われた。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 00:16:11 ID:zsE31tuf.net
- >>633
まあそうだよね
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 19:52:38 ID:NLrJiW7D.net
- >>586
ハイエンドも一緒。なんでマドン乗りはベンジが気になるんだろうね？ベンジ乗りはマドンなんて全く気にしてないよｗ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:22:50 ID:KQTY0Hbw.net
- なんでマドン乗りがヴェンジを気にしてると思うのだろうか
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:37:12 ID:m5wmRTga.net
- 気にしてるのはマドンもヴェンジも買えない層
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:40:10 ID:KYw070+o.net
- マドンとヴェンジ価格帯ほぼ同じなのに何言ってんだか
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:01:54 ID:/kLX5bmA.net
- 銅価格帯なら何乗っても大差ねーんだから好きなの乗れよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 23:32:58 ID:0ujt1DM/.net
- マドン乗ってるけど、ベンジとかどうも思わないけどね〜。地味なカラーリングだな〜って思うだけだし。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 01:23:31 ID:XwnhBLhl.net
- ぶぇんじってなんですか？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:49:06 ID:a++3Z+R8.net
- すぺぇしゃぁらいずどの名車
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 06:55:31 ID:Y8ZV/4Rk.net
- 便痔
乗り手はすべからく痔になる
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 07:03:07 ID:Y7Q7+z1b.net
- 今日は特に冷えるね
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:38:33 ID:cvD6SMY+.net
- >>611
同意。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 15:09:34 ID:dIf3M18+.net
- ドマーネslrディスクのフレーム売りって無いの？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 18:10:01 ID:dEm+DfPv.net
- プロジェクトワンならあるんじゃない？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 21:10:00 ID:96188cWR.net
- 煽りに即レスするのはもの凄く気にしてる証拠だね。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 22:32:59 ID:EW1q9aQM.net
- 座り仕事なので、職業病だから仕方ないと言われた
酒飲むのもよくないらしい
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 23:13:06 ID:ipNTECMx.net
- なんの話しだ？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 23:15:18 ID:Vuylf94V.net
- 前立腺炎の話だろ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 00:22:14 ID:STmnDs5T.net
- 慢性前立腺炎は治らんよ
ぼちぼち乗ってるわ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 07:34:36 ID:etpN5Dpw.net
- サドル何使ってる？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 09:17:38.16 ID:FdRcBZ8i.net
- xxx
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 09:35:49.93 ID:hiv/003B.net
- パワー安定
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 09:48:04.82 ID:MR40HBdm.net
- パワーサドル先っちょにパッドないじゃんってことでアイオロスサドルに鞍替えしたわ。いい感じ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 11:44:16 ID:5/GBtna3.net
- 先っちょが精一杯
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 11:47:08 ID:Jf1LJFJ3.net
- 先っちょだけで済んだという話を聞いたことがない
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:20:41 ID:oVjTvApv.net
- ﾄﾞﾋﾟｭｯ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 22:07:21 ID:R6aGWj8k.net
- >>657
前立腺へ負担の少ない小さなの使ってた
だけど座る位置を変えられないので単純にケツの痛みが出たので純正のを使ってる
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 10:06:03 ID:LG+pDP7Q.net
- >>660
俺と逆だな
アイオロス全般合わないからパワーサドルに変えたわ
TREKでフィッテングと幅も測って貰ったが全く当てにならんな
ダメだTREK
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 11:05:18 ID:QCLWVhWU.net
- パワーサドル買うときに測ってもらったけど、ちゃんと機械で想定してもらった方がいい。
馴れた店員も目測で、このぐらいで差よと言いながらも、機械で測るとワンサイズ違った。
通常のサイズ感では、合わないから買い来てるのにね。
当てにならないのは、人の感覚だということ。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 12:22:06 ID:rUOCkfXU.net
- けんたのドマーネはーーーーーーーーーー
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 12:22:23 ID:rUOCkfXU.net
- だせえええええええええええええええええええええええええええええ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 15:40:42 ID:IPWsthr7.net
- けんたってアンチが多いな
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 01:22:08 ID:V42w/1KY.net
- イマオのお下がりだからねえw
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 01:51:51 ID:ox4oW86c.net
- P1で買った奇抜な色のドマーネでしょ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 09:31:43 ID:h9xNKe8a.net
- ブルペで不正したとかいうしょうもない奴やろ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:05:13 ID:0H+Huq1e.net
- ドマーネとマドンの空力のデータ見たけど結構違うんだね。実走でどれくらい違いが分かるんだろうか。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:14:21 ID:lC1ciqYS.net
- 空力の違いを感じるほどスピードというかパワー出してると
なんかもうしんどくて違いを感じる余裕がないんです
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 04:08:55 ID:+Hd+Vfmy.net
- そんな事を気にするのはトッププロになってからで充分です
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 06:58:44 ID:Rzwqa+x8.net
- >>672
不正なんてしてないぞ。
出走資格がないのに走っただけだから。スタートラインにすら立ってないのに、不正は出来ないww
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 09:11:28 ID:q7IpnOio.net
- >>673
軽く走っただけで、空力の良さはわかるよ。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 11:47:05 ID:0+2Qy1vl.net
- トッププロレベルにならないと空力の違い感じられないならもう全部エモンダでいいんじゃね？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 13:51:28 ID:rfGtmTk4.net
- エアロモデルって40km走って10秒速くなるとかそんなものだろ。軽く走ってわかるヤツはスゲえな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 13:57:33 ID:q7IpnOio.net
- >>679
ショボいエアロモデルだねぇ。
どこの？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 14:11:30 ID:rfGtmTk4.net
- Costs and Benefits of Time Trial Equipmentの資料だと40kmで17秒とあるな。海外の自転車サイトの転載。TTバイクで車種不明。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 14:31:29 ID:M3BAdGGh.net
- >>676
出走資格がないヤツと一緒に走っただけだぞ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 14:52:59 ID:Dzc+EYH5.net
- >>682
だけってなんだよ?その時点で不正行為となるのが規則なんだけど
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:27:20 ID:y1SZg26r.net
- 数分かそこらしかポジションもパワーも維持できないのに
エアロの恩恵も何も無いよな
俺はドマーネを買うぞォオオオオ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:54:34 ID:rhrPSGYU.net
- けんたアンチは巣に戻れスレチだぞ
【ブルベ不正、荒らし】けんたさんについて★4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573029082/
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 16:18:54.70 ID:q7IpnOio.net
- >>684
エアロの恩恵は乗ってる間ずっとあるのに、なに言ってんのか。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 17:21:08 ID:ySXCXdHe.net
- >>683
俺も同感だが、不正はしてないと本人が言ってたよ。
まあ、そのレベルの人と言うことだよ。
と、trekの話題からずれたけどね。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:35:33 ID:Utx8o695.net
- >>686 0コンマ数キロしか速度上がらないのにエアロ乗る必要ある？
エンデューロとかでなければ普通にドマーネで良いと思う
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:38:30 ID:XerFUFJG.net
- >>686
今の銀行貯金の利子みたいなもんだなw
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:50:22 ID:rfGtmTk4.net
- エアロバイク単品では凄い効果があるんだよ。ただ上に乗ってるオッサンが物凄い空気抵抗だから…オッサンがピチパンを…
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:10:09 ID:RDZvw1rh.net
- 現行ドマーネは、かなりエアロに振ってると思うよ。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:18:22 ID:MKn08zfW.net
- エアロヘルメットのほうが効果ありそう
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:18:29 ID:XerFUFJG.net
- >>691
エアロは結構だがマドンより空力悪くて重いんだよ。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 08:02:08 ID:nnf3Ta9C.net
- >>690
エアロ効果わからないって言ってる奴はそういう事なのか。やっと疑問が解決しました。
確かに自分はかなりの痩せ体系です。
デブにエアロの意味はないんだね。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 08:17:16 ID:xOjZQH/h.net
- >>694
走ってる速度域の違いもあるかも。
自分も、20キロくらいだと向かい風がなければわからなかった。
30キロを超えてくると、楽になる。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 08:22:10 ID:eEc27Ff4.net
- そりゃ質量ある方が抵抗打ち消してくれるからな
それにガリよりも基本的にパワーもある
同じ抵抗を受けるにしても抵抗に対して鈍くなる
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 12:08:21 ID:OL6uupky.net
- 空気抵抗値はCD×A
デブは全面投影面積Aはでかいが体が分厚く丸いので空気の流れが良くてCDが小さい。
ガリはAは小さいが乱気流が発生するのでCD値が大きい。
したがって空気抵抗はどちらが大きいかは微妙。
という考え方で合ってる？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 12:09:27 ID:OL6uupky.net
- Cdだった。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 13:02:44 ID:ivPpL5Ut.net
- 平地のデブは正義って事ですかい？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 13:28:52 ID:lZNQcJ++.net
- 尖った流線型で鮫肌のデブが最強？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 14:22:35 ID:9oZ5UZmH.net
- >>697
たぶん合ってない
デブの代表面積の増加を打ち消すほど抵抗係数は小さくならないから、空気抵抗はデブの方が大きい
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 16:12:40 ID:8SVowVin.net
- デブで永久機関作った
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 17:25:07 ID:TbB8VuQ8.net
- >>551のとんでも理論も誰かなんか言ってやれよw
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 17:25:52 ID:TbB8VuQ8.net
- >>696だった
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 17:29:54 ID:0R2ZKpwK.net
- 腹の出っ張りで気流を切り裂き突き進む
新幹線走法
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 19:34:08 ID:1iwadDHy.net
- >>705
節子、それ巨乳ハンターや。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 12:59:23 ID:0SG9eYhW.net
- デブのおっさんばっかだ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 14:47:47 ID:kLliVawW.net
- チョレック乗りは半島人が多いのかな
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 15:05:39.76 ID:jJZGqSTb.net
- >>699
前から見て薄っぺらければね。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 21:18:38 ID:3f89uCmb.net
- もっと太ったらKONAにおいでよ、165kgまでOKさ。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 08:53:05 ID:U4jXMuJj.net
- マドン2020買ったけど輪行無理すぎ
ほぼ荒サイ専用になってて
遠出はアルミ製のカクヤスバイクですわ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 09:15:12 ID:0AzEXI5h.net
- >>711
なにか難しいの？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 09:45:55 ID:Q94ru8Et.net
- ハンドルきれないだろう
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 10:17:25 ID:Z0TEFDJY.net
- >>711
最近マドンでも入る輪行バッグ売り出したね！
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 12:55:42 ID:wY+kj1Rn.net
- マルトのRK-02はハンドル真っ直ぐのまま収納するから、ハンドル切れないバイクでも大丈夫
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 19:37:36 ID:6Ik6amu/.net
- ハンドルまっすぐなまま収納できても邪魔じゃないっすか
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 10:44:40 ID:fvPL9vgF.net
- マドン乗るような余裕のある奴がそんなことでガタガタ言うなよ。嫌ならシーコン買いなはれ。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:15:21 ID:lCB6qmJ9.net
- 輪行できないなら自走で行けばいい
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:23:55 ID:oqKahmgG.net
- おじいちゃんにはそれで良いと思いますよ。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:38:46 ID:2vL8fapO.net
- でっかいゴミ袋にでも入れとけば
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:40:10 ID:sSjf5Aai.net
- ゴミ袋輪行するアホか
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 13:44:20 ID:QthkbvkP.net
- 輪行するならやっぱキャリパーブレーキが楽だよなぁ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 14:47:32 ID:cZSRddEo.net
- 俺も同感、油圧ディスクのMTB買ったけども
気軽に分解したり持ち運んだり楽しめるのはやっぱリムブレーキ
だいたい自転車遊びする時は大抵天気も良いんだからさ、リムのロードは無くさないでほしい
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 18:03:20 ID:wsv9wahW.net
- >>723
ただ、現実として輪行する人なんて少数派だからな
輪行のためにって理由だけでリムを残すのは無理があるし結局リムが無くなるのも時間の問題
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 18:19:42 ID:7U4svmGV.net
- いや、リムの利点は他にもあるから無くならんよ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:12:05 ID:oXw2ZWKo.net
- ユーザーに利点あっても
メーカーに利点なきゃ消えるよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:19:54 ID:qBPMcuBB.net
- 自転車を従来のオモチャとして、プラモやラジコンの延長みたく楽しんで身体も鍛えたい奴にゃ油圧ディスクは過剰なのかもなあ
自転車がだんだんと自動二輪化していくね
自転車趣味はどこに行くのだろう
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:22:19 ID:7U4svmGV.net
- >>726
アホ
まだ需要がある物を売らなかったらメーカーは潰れるよ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:29:32 ID:o/GuJ5Ra.net
- それをやって売れないから新しいものに積極的になってるんだろ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:32:14 ID:7U4svmGV.net
- https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1574684032/109
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:34:05 ID:o/GuJ5Ra.net
- メーカー側の都合を主張してたのになんで急にユーザー側の主張に切りかえたの？
反論出来なくなったから？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:38:40 ID:nz+ljhFs.net
- じゃあエモンダSLRからリム無くなったのはなんでだろうね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:42:31 ID:7U4svmGV.net
- ばーか、需要ってのはユーザー側の視点に立たなきゃ分からんだろが 間抜け
新製品なら何でもかんでも売れると思ったら大間違いだよ たわけ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:46:15 ID:7U4svmGV.net
- 脳味噌軽い奴は「やっぱ時代はディスクだよな」って簡単にメーカーの策略に引っ掛かるから笑える
冷静に考えたらディスクのメリットが不要でリムのメリットが重要だと思ってる人間は
ディスクを買う意味がない事ぐらい誰でも分るはず
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:10:53 ID:3Jwfa8hW.net
- リムモデルがもう無いんだよなぁ…
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:18:15 ID:Vum5W5qi.net
- >>732
需要があるのは日本だけ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 21:50:08.37 ID:iJMP8fV/.net
- うちの近所の店、トレック扱ってるけどボンドは発注だからめんどくさい
田舎嫌だよ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:55:09 ID:lyAa4DGt.net
- ヒルクライムも輪行も日本しかないだろうしな
大した売上も見込めない極東でそんな需要があったところでシカトされても仕方がない
もう世界はディスクなんだよ、諦メロン
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 22:33:13 ID:iJMP8fV/.net
- 細かいとこだが、
アルミとカーボンホイールとかでブレーキシューの交換とかないからディスク楽だわってのあるな
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 22:51:16 ID:NkzNUxSW.net
- ホイール換える度にブレーキシュー弄るのめんどくさい
まあそんな換えるほどホイール持ってないけど
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:02:19 ID:B225vxkf.net
- ローターの端がチェーンステーに当たりそうで毎回ホイール脱着に気を使う
160mmから140mmに替えたら少し楽になるんかな？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:57:23 ID:CfF8iN51.net
- リムリム言ってるやつは貧乏でディスク買えないんだろw ディスクも買ったが良くなかったって言うなら説得力あるんだけど。ディスク買った奴は大体リムも持ってるよ。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:04:30 ID:TOWROEn7.net
- >>742
>>730
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:21:53 ID:EzLXNtQO.net
- リムディスク論争はスレチだからやめろ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 05:52:22 ID:liNBG+Dm.net
- ディスクなんていらねーよ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 06:09:23 ID:xPe1gWpD.net
- >>740
いやー買うにしても金額の問題が無ければほぼカーボンホイール一択だから悩む必要がないってのあるし、今後28cが主流になっても悩まないってのあるし、
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:27:38 ID:FXz0+PEg.net
- ディスクなんてダウンヒルしかいらない
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 10:43:57 ID:xPe1gWpD.net
- >>747
いや、実際はリムのほうに良いけどただディスク買って無駄かっていうとそうでもないよ
どっかで切り替えるのはありだと思うわ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 13:27:58 ID:TlE0uuM4.net
- 現行マドンのIsospeedのナットが乗ってる最中に緩んで外れた
ドマーネと同様ロックタイト塗っておかないといかんね
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:18:24 ID:1ulRn3Ox.net
- >>749
トップチューブの裏側のボルトだと思うけど緩んでたらガタガタ音なるはずだが気付かんかったのか？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:00:40 ID:IVyKoCyp.net
- てかＳＬＲの販売の8割以上がディスクだったのが
リム辞めますよの原因では？
単純にリム売れないから企業として選択と集中の一環でやってる普通のことでしょ。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:01:28 ID:HXCypgjB.net
- >>750
そこじゃなくて
シートマストとフレームを繋ぐ軸のとこ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:26:14 ID:fCa/qXz3.net
- >>749
あれって、ガチガチに絞め込まないと緩むよな。規定トルクだと、外れる。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:40:08 ID:xPe1gWpD.net
- だって業界がディスクに切り替えるなら従うしかないじゃん
いつまでもガラゲー持ってたってしょうがないじゃん
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:45:09 ID:TOWROEn7.net
- >>754
>>730
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:49:39 ID:YgHpbRWK.net
- どうでもいいありきたりな見解を何度も何度も
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:55:04 ID:nM1ssS3k.net
- ディスクなんて雨の日だけだろ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 22:45:45 ID:FXz0+PEg.net
- >>757
雨の日は走りません
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 22:59:40 ID:Z4pKREsU.net
- >>752
そこフレームカバーみたいになってるしナットだけ飛ぶ事なくね？
フレームの横じゃなくて後ろのボルトの事だったら締める時にちょっと緩いか長期間増し締めしてないのが原因では
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 23:22:10 ID:fk+1Q6cL.net
- ドマーネのフロントアイソスピードって輪行とかでハンドル大きく切った後にギシギシなったりするんだよ。リアだけのマドンならこんなクソみたいな問題ないんだろうなあって思ってたんだけど、Trek様はちゃんと試練を用意していたとw
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 00:25:09 ID:y1OF59Bs.net
- >>760
ヘッドのスペーサー盛るか固めのグリス多目にして大抵解消される
逆を言うとそれをしないと鳴るってのが欠陥でもあるが音が鳴るだけで性能に影響はない
それがメーカーの考え
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 00:57:12 ID:CT1Mg+bP.net
- フロントisoって効果感じる？リアはなんとなくありそうだけど
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 01:04:10 ID:NCfnnvne.net
- とれっくでいちばんはやってるばいくはどれですか？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 03:45:27.12 ID:y6nE325x.net
- 520だよ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 07:42:14 ID:UL7qDI7b.net
- >>762
先代ドマーネ SLRだけど、有る。
むしろリアより恩恵を感じてる。
ただ、目に見える程は動かない。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 09:51:27 ID:CT1Mg+bP.net
- >>765
あ、そうなのね。マドンとドマーネで悩んでたけど、フロント恩恵あるのか。。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 10:06:38 ID:OVocWy9r.net
- その二つで迷うのかwまあ迷ったらマドンやな
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 10:19:27 ID:ocyO10Jk.net
- じゃあドマーネは俺がもらっていきますね
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 11:20:51 ID:7/pTX1gO.net
- 先代ドマーネなら、そこそこ軽量化もできるので
ヒルクラもまあまあで、ロングも快適。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 11:33:10 ID:D7qGSQBx.net
- 俺もその二台ならマドンだなー。
レーサーの割には乗りやすいって聞くし。
実際乗ってるのはエモンダだけどさ。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 12:52:31.65 ID:oIWeq1Hi.net
- >>762
感じないなぁ、後ろもだけどw
ISOなしフレームに28C以上のタイヤで
十分に快適だと思う
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 13:00:29.65 ID:Ta3IMbUv.net
- ボントレガーのフレームバッグ買った人銅？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 14:52:35.24 ID:jgOIPPMp.net
- 銅
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 15:24:47.69 ID:NF84LYOV.net
- 銅じゃないですね
ナイロンです
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 16:10:01.52 ID:VBsX82Pk.net
- 1680D
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:41:49.16 ID:CT1Mg+bP.net
- >>771
isoが意味ないとtrekの旨味がなくなるような。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 03:23:26 ID:4tFqxBAi.net
- ライバルのfutureshockのが良くできててコスパ良いと思ってしまう
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 09:49:26 ID:5I/3Vj17.net
- タイヤやホイールとisoだと、やっぱ乗り心地はタイヤとホイールの方が強く出る？isoもあるとしっかり分かる？
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:12:20.92 ID:8lFcJh6x.net
- タイヤとホイールは同一フレームで比較できるけど、ISOはOn offできないからなあ。タイヤ32Cは確実に体が楽になる。車重は当然増える。エモンダディスクって32C入るの？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:52:51 ID:55N8p320.net
- >>776
たったの意見で一人で結論出さなくても…
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:53:52 ID:55N8p320.net
- 呂律がまわらなくなってる
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:07:01 ID:wLX/rpz1.net
- >>780
フミが去年のDAZN居酒屋回で、ぶっちゃけ自分とこのバイクだけど、セッティングやiso調整よくわからんから、メカニックにてきとーにお任せとか言って笑いをとってたなw
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:19:05 ID:89juzryw.net
- 酒飲んでるからな
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 12:19:43 ID:0tpJdjNt.net
- メカニックがいれば任せるのは
ごく普通のことでは？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 18:41:00.98 ID:7EGMv9fj.net
- トレックもけんたさんの炎上動画には飽き飽きだろう
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 11:51:48 ID:1HpG1vqp.net
- 嫌いになったヤツが自分と一緒のメーカーの自転車乗ってて
メーカーイメージがー等の謎のクレーム出す
これにはメーカー側もドン引きであろうに
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 16:59:38 ID:OYEDgget.net
- お前かわいそうな奴だな……ほら、これでもお食べ つisospeed
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 17:38:46.19 ID:qh1KuM/J.net
- トレックはけんたさんの事なんて1mmも考えてないからｗ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 19:46:51 ID:avTM26D+.net
- >>787
海苔を巻いてiso辺巻きにしてやった
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 16:30:58 ID:4p1M/13e.net
- こことか結構多いけど、自転車乗りのブランド主張って何でこんなに凄いの？
マドン乗ってますなら話も広がるけど、トレック乗ってますって言われて困る事が多々ある
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 17:02:49 ID:zcJE1iB6.net
- 機材は信仰だからな
自分の信じてるものを適当に言うとか有りえんだろ？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 10:50:56 ID:B+jkYM9+.net
- 機材スポーツなんて基本そうだよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 11:46:24 ID:8i8evm41.net
- TREKストアでチェックポイントとドマーネどこ違うか聞いたら
ダボ穴あってBB低いのがチェックポイント
エアロでチューブにパンク修理機材入れれるのドマーネと帰ってきた
まあもう細かいギミックくらいの差しかないから
ほぼほぼ同じなんやね
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 12:23:02 ID:0SjjLDQc.net
- TREKストアはそれほど知識あるわけではない。
ましてマニアが知らないことを知るわけもない。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 13:41:05 ID:7vZAzWpv.net
- 質問からしてガチ初心者って感じだからわかりやすいことから説明したまででしょ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 13:45:39 ID:b4+FJBhW.net
- その回答でほぼほぼ同じって思う方がおかしいやろ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 13:45:47 ID:zmYm69kM.net
- 新型エモンダ楽しみだね
どんな形になるかな
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 14:01:26.33 ID:7vZAzWpv.net
- フォルムはほぼ新ドマーネだろうね
ちょいエアロ化とディスクブレーキ完全対応剛性アップによる重量増をどれだけ抑えられるか
ターマックに負けるなエモンダ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 14:32:18.94 ID:1im2reY0.net
- iso speedを搭載しました！
どうです！すごいでしょう！？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 14:58:13 ID:DEb4TiAe.net
- シートマストじゃなくなるならなんでもいいわ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 15:06:05 ID:YnSijIEg.net
- 相変わらずスローピングのひどい形になるんやろうな
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 22:09:25 ID:A3CdkF3+.net
- BB90もやめだろ。何でBB90辞めたかは言えないんだろうねw
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 22:43:47.77 ID:YTxfn3H4.net
- BB90の弱点は水だけど新しいBBは余裕なんかな
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 00:21:06.29 ID:iOnhLoE8.net
- 30mmシャフト使えないのが問題
スラムがスポンサーについてるし
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 01:32:45.69 ID:c25QPBQM.net
- >>803
T47になってクリキン製のBBが使えるようになっただけで胸熱になったオレ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 02:15:49.28 ID:+KsgnaiX.net
- Youはshock
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 07:20:38 ID:l3vT1vvo.net
- >>793
DOMANEにもダボ穴あるよ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 07:45:14 ID:8/bFZonT.net
- シートステー ダウンチューブ下面 フロントフォークのダボ穴は
チェックポイントにしか無いっていう意味でしょ
ツーリング用にチェックポイント欲しいんだよな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 08:08:20 ID:LcE/Ym/u.net
- わいわいセールやってるけど2019モデル買うのって微妙なのかな？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 08:13:48 ID:W1ufN1lN.net
- 微妙だな
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 10:06:20 ID:kCbvbiXu.net
- マドンとかセールない？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 10:25:47 ID:gd6wJkEp.net
- fumyモデルはもう見つからないよね？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 10:37:21 ID:eU0Ey5Ib.net
- フミマドンまだ売れ残ってる店あるで。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 14:25:47 ID:Ef6UPw1j.net
- アイオロスとかセール無いよな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 19:02:22 ID:Tx5oBN5Y.net
- サイズあるなら買いたい
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 20:48:37 ID:NfvPCdGN.net
- エモンダSLRディスクのインプレを見ると
剛性が他のよりめっちゃ高いとか書いてあって衝撃を受けた。
エモンダってリムとディスクで味付け全然違うのかね
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 21:48:33.83 ID:1oiDqq4r.net
- >>816
エモンダSLRのリムからディスク乗り換えだけど、正直ブレーキの効き以外の違いがわかんない。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 15:08:15 ID:XMbuljFn.net
- >>816
経験したことじゃなく書いてることに衝撃を受けるのかww
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 17:41:40 ID:sOI+pc7R.net
- 経験したら脱糞もんだな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:37:36.74 ID:v0TmnFnj.net
- だっふんだ！
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 11:40:56 ID:cGqUpQwm.net
- トレックもけんたがアンバサダーじゃおしめーだわな
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 19:32:00.92 ID:+jNSGnAR.net
- フミがマドンオヤジになって宣伝すればいい
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 19:46:00.01 ID:5B7tRLlD.net
- そもそもけんたってトレックのアンバサダーとかなの？
こういうことやってりゃトレックが何かしてくれると思って勝手にやってるんかと思った
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 00:06:09 ID:ztU1tbdn.net
- domane+LTとかいう電動ロード、日本で売ってくれないかな？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 15:50:02 ID:NE3kB2oH.net
- >>823
トレックもケンタごときに看板汚さんやろ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 16:00:09 ID:BJfFtfeu.net
- トレックもけんたさんには懲りたんじゃない
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 18:52:40 ID:LqvFz5sY.net
- けんたアンチの脳内妄想激しいな
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 18:59:41.19 ID:nxaNAlUM.net
- ゴミみたいなユーチューバーがオフィシャルでトレックに絡んでたらキモいやろ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 21:02:55.81 ID:+06yMHEK.net
- bianchiの荒北うんkよりましだろw
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 00:11:40.35 ID:23LnbMcU.net
- トレックにもいるの？！そんなキモイやつ！
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 09:39:50 ID:TCAENkBg.net
- ジュニア世界王者のバイク、すげー色だな
https://i.imgur.com/IhNSuuR.jpg
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 10:01:08 ID:mLC5SI+L.net
- 3周回るとカッコいいと思えるのかな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 12:40:49.33 ID:ClQldRLL.net
- マドンSLR6って今税込みで90万以上するんだな。
去年とか60万くらいでそれでも高いと思ってたのに。
流石にアルテ組に100万近い金は出せないな。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 13:50:03.12 ID:p3bwkpHH.net
- BMC「呼んだ？」
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 14:14:36 ID:h94sILwa.net
- マドンsl6ってslrと比較するとやっぱ微妙なの？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 14:30:11.67 ID:XLpQ9htg.net
- >>831
この人この風貌でジュニアなの…？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 18:37:18.40 ID:zlstdQAl.net
- >>836
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2019/09/27/cwwcmjrr11.jpg
この風貌でジュニアですよ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 21:26:51 ID:rS9+J8cM.net
- >>836 2001年生まれの18歳でございます。。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 22:15:29.18 ID:GlQB4OJQ.net
- ヒゲに騙されてるけど幼い顔してるやん
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 22:29:47.73 ID:5P0L1v12.net
- マドン初めて乗ったけど、振動吸収凄いなこれ。たまには街中走ったり荒地走ったりする時ありがたそう。軽くはないけど振動に対するストレスが無い
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 22:33:50.49 ID:6kkz1qtB.net
- >>833
去年までのやつは税抜定価に騙されやすいが税込みだと結局70万円くらいだった。でも、そのモデルってホイールがアルミリムにカウル被せたなんちゃってホイールだったんだよね。
マドン買う人って、結局そんなの要らないでしょ？
だから、現行のは最初からカーボンホイールが付いてるんだよね。コスパは去年も今年も変わらんよ。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 13:37:34 ID:Y9pBSm2m.net
- Venge Proのコスパを見習って欲しいわ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 14:12:32.05 ID:Wtj8zfsj.net
- 2019のエモンダSLRのディスク買ったけど
たしかにホイールがいらねーよ
ただディスク用のホイール無いから使ってるが、買い換えたい
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 14:20:10 ID:te06vPV9.net
- じゃあくれ！
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 16:29:38 ID:rrCIw/y4.net
- テクトロのブレーキからティアグラに変えたら良く効きますか？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 16:47:12 ID:Y2jwDOjF.net
- 腰によく効くと聞く
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 20:08:12.69 ID:WwqACqAJ.net
- >>840
2017年ドマーネSL6乗ってるけど、トップチューブ型？のISOスピードは振動吸収性、より優れてるのかね？
スピードの乗りとか、高速巡行性はどうですか？
マドンかっこいいよね。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 21:44:43.81 ID:rqz3dODc.net
- >>847
乗せてもらっただけなんだけど、過去のドマーネよりいいと思った。ホイールもタイヤも違うから単純比較出来ないけど。ただ軽快さはないね。ホイールのせいだと思うけど、こぎ始め重きった。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 22:21:14 ID:uyfEo6pt.net
- >>848
試乗のストップゴーが重いってホントダメだと思うわ、第一印象わるすぎる。
インチキと言われようが、試乗は前後１kgで軽量タイヤつけるべきだと。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 22:55:48 ID:rqz3dODc.net
- >>849
それは思う。フレーム重量差はあると思うけど、大部分はホイールだろうし。マドンとしては微妙かもだけど、リムハイト40程度にして加速性あげた方が好きかな。その辺ヴェンジは初速優秀だったけど、振動吸収がマドン未満なので道路走ると気になったわ。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 06:07:49 ID:TTOm/+U/.net
- マドンの振動吸収は良いの？
トップモデルにしては良いレベル？それとも他社エンデュランス並に良いの？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 14:17:29.66 ID:sj/j0DWG.net
- >>851
自分は一世代前のドマーネsl5だけど、マドンの方がいい気がした。ホイールとタイヤ違うからそのせいかもしれんが。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 20:38:03.71 ID:HEIKanKL.net
- トレック店でドマーネsl6を持って見たけど重いな。俺のマドン2012年3.1より重い。これでヒルクライムするのは辛そうだけどグイグイ登るんだろうか？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 20:47:52.80 ID:gDPEDgPF.net
- そらエモンダに比べたら遅いでしょうよ
ドマーネはシッティングで登るもんだと思ってる
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 20:48:09.66 ID:yTrchaHM.net
- グイグイ登るかどうかはエンジン次第
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 22:31:47 ID:muWc8M0o.net
- >>853
少々重くなってもタイヤ太く重くなっても快適だから問題ない。
(登りで早い訳がない)
これが今のTREK
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 00:48:10.04 ID:6/L6Lwrs.net
- ヒルクライムやりたいならエモンダ買っとけよ
快適性を重視したバイクにヒルクライムを重点おくなよなって話
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 11:46:40 ID:zZhUJab3.net
- アイオロスの由来って何?
聖闘士星矢じゃないよね。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 12:40:58 ID:Fmn1LSdp.net
- ギリシャ神話の風の神
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 13:14:59 ID:sshSdfJR.net
- 聖闘士星矢はギリシャ神話の起源だからな
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 14:29:54 ID:+72oDYFO.net
- 聖闘士星矢は紀元前からあったのか。。
マドン買うなら今年は微妙かな？来年モデルチェンジすると思うと
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 16:35:31 ID:i5pGCOUw.net
- 現行マドンで不満なのがBB90
T47はどうなんだろう
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 17:42:37 ID:sshSdfJR.net
- T47に変わってから買えばええやんけ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 20:32:34.47 ID:OWSdNvE0.net
- エモンダ(ALR4)のサービスマニュアルってないかな？
他の機種はあるけどやっぱりないのか？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 21:34:26.80 ID:BxY2X+VA.net
- アイオロスは射手座だからな
強いぞ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 12:40:06 ID:pZ3TIIzn.net
- 射手座の俺大勝利。
かに座？あっ…（察し
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 16:10:30 ID:r69V8WUM.net
- 三年くらい前に12000円で買ったフロントライトのイオン800がもう壊れた。週一も使ってないのに。
点いたり消えたりする。充電で差し込む部分が指で押すとぐらついてそこが原因のようだ。
トレック専門店で買ったんだが修理してもらえるだろうか？それともキャットアイボルトを買いなおすべきか
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 16:16:23 ID:7kcSHL1a.net
- キャットアイ壊れねえなあ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 16:22:15 ID:GBOF2srn.net
- 3年も使って「もう壊れた」って。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 16:29:43 ID:r69V8WUM.net
- 100回も使ってないよ。一回の距離は50キロくらい。舗装面しか走らないし、落とした事もない
はじめからキャットアイにしとけばよかった
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 17:09:01 ID:GBOF2srn.net
- >>870
どうしても電化製品は買ってからの時間で保障期限が決まっちゃうからなあ。
自社製品だしトレックショップとかで買ったならダメ元で文句言ってみてもいいんじゃない。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:05:16.08 ID:CaQWJE5W.net
- トレックはスカしたいけ好かない奴が乗ってるイメージがあるのがマイナスだよね
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:25:12 ID:BTU694DT.net
- >>870
充電端子が奥まってるから、気をつけないと基盤が逝くんだよね。
丁寧に使えば、かなら持つぞ。我が家は、700が未だに健在です。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:25:16 ID:kmFZlKvq.net
- ブルーボトルコーヒー
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 22:21:03 ID:okKFwtbQ.net
- 電化製品は壊れる
特に充電が必要なものは逝きやすい
三年も経ってたら何回使ってようが逝くもんだと思うべき
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 22:29:59 ID:QfrneGi1.net
- えーでも一万円のライトだろ
ムダ金
だったら安物のほうがいい
トレックは値段相応の製品を作れ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 22:36:07 ID:okKFwtbQ.net
- >>876
素直にキャットアイ買えばいいんじゃ？
アマゾンの安物は試した事あるけど３ヶ月持たなかった、クソすぎる
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 23:28:35.68 ID:lWGnripP.net
- blendrステム&マウント使いたいんや…
- 879 ：102：2020/01/11(土) 23:39:40.68 ID:GO42DoqT.net
- >>875
di2のワイ涙目
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 23:53:48.59 ID:lepM3hdu.net
- di2はメインスイッチが無いのが意味不明すぎる
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 23:55:01.13 ID:nkJ6g8OZ.net
- >>878なんかブレンダに付くの売ってるだろ？調べろ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 23:59:09.19 ID:ElgRaF/t.net
- キャットアイ用のコネクターもブレンダーに付くよ
レックマウントのオプションにある
ただしキャットアイはケツが長いからおれはさらにGoPro用の延長のやつも付けてた
今はボントレライト使ってるけどねガーミン連動が便利だから
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 00:07:33.75 ID:XooVdBBZ.net
- >>867
ライト類は確か一年保証なんで無理です。
まぁ3年も使ったならもった方だよ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 00:47:25.09 ID:SCWirfEk.net
- 明るいライトは熱も持つし寿命短くなるよね
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 01:03:33.36 ID:T8XY4SLn.net
- ボントレガーの商品はホイールとタイヤ以外は避けた方が…
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 01:15:09.25 ID:jUN+rKiW.net
- アパレルも駄目？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 01:35:29.13 ID:T8XY4SLn.net
- >>886 ウェア専業ブランドで買った方が遥かにいいと思う
チームのウェアだけはサンティーニってとこが作っててそれは品質良い
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 05:58:27 ID:cpVeFTeu.net
- >>886
ダメ
欧米人向けで基本日本人に合わない
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 07:21:23 ID:LlMcWlZO.net
- サイズ感は日本人も欧米化が進んでるから人によるけど、表記的にはやや大きめ
質についてはお値段それなり
個人的には日本のウェアブランドの方が地雷だと思うけどね、技術的に２世代以上遅れてる
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 07:25:59 ID:iNtFskfv.net
- 揚げ足取るわけじゃないんだけど日本人の欧米化ってエビデンスあるのかな
身長はもう減少傾向っていうし
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 08:31:03 ID:XzdxnyJa.net
- 遺伝子レベルの差はどうしようも無いわな
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 15:05:45.82 ID:Qs4E1QUV.net
- >>889
日本人も欧米化が進んでるって意味がわかんね
平均身長などはむしろ下がってきてるし、手足が長くなったりしてる傾向もないんだが
あと、カステリ、ラファ、パールイズミ、デマルキ、アソスと色々なウェアを購入したけど
冬物はパールイズミが一番安心して使えるぞ
クソダサいけどな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 15:11:22.23 ID:6uz6o3w5.net
- パールイズミは硬いから嫌い
肩が凝る
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 15:54:09 ID:PZpdAUpX.net
- パールイズミは妙に横にデカいしビブも脚の長さに合わせると太いんだよ
結局海外製のアソスかカステリに落ち着いた
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 17:14:15.53 ID:Xh2mpybv.net
- 自分もラファとか使ってみたがアソスに戻ったパターン
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 17:26:34.33 ID:AwZPW7UK.net
- アイオロス買うかキシリウムカーボン買うか
悩むわ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 17:29:13.70 ID:lJ98MD4C.net
- >>896
ちょっと信仰心足りないんじゃないの
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 17:33:08.13 ID:/MGd/Nqw.net
- そうだそうだ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 17:48:03.99 ID:PZpdAUpX.net
- そうだそうだ
ここは迷わずキシリウムカーボンだろっ！ww
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 18:01:30.19 ID:Xh2mpybv.net
- じゃあRovalにします
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 18:04:43.29 ID:lJ98MD4C.net
- ここマビックを選ぶようなら、いずれフレームも他社に切り替えするハンパ者よ
アイオロスにしておけば逃げられんw
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 19:24:08.21 ID:X9E6Yq9q.net
- レー3とパラエリで悩んでパラエリして良かった
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 20:02:52.00 ID:AwZPW7UK.net
- しまった！ここは信仰スレか！？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 20:05:06.90 ID:zIGzLewt.net
- 王道を往く
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 21:23:30.54 ID:/MGd/Nqw.net
- せめてレーゼロと悩んでやれよ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 21:54:15.38 ID:x6EDoaQ3.net
- えー
マビックすげーいいのに
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 21:57:06.79 ID:Pfsc0i9b.net
- 俺はWTO45DB買った
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 01:06:33.76 ID:qkUBob16.net
- すまんがMavicの良さは全くわからん
悪くはないんだけど一部を除いてめっちゃ良いってわけでもない
でもすごい無難なホイールって感じ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 01:11:48.34 ID:BfYyizFB.net
- ボントレガーの良さはどんな壊れ方しても交換してもらえる２年保証じゃないですか
レースで落車を怖れなくなったわ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 04:55:00 ID:mu+PK1Dz.net
- マビックの良さは頑丈なとこじゃね？
他社より転がり悪いけど、頑丈だよ
ってマビックが言ってたみたい
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 06:22:39 ID:g/JtI5KD.net
- 転がりってハブに起因すると思うんだけどそれってDTSWISSを遠まわしにdisってることにならんか
タイヤとかリム重量の話ならまあ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 06:22:55 ID:g/JtI5KD.net
- あすまんマビックの話か
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 07:15:21 ID:dGcOiD6a.net
- 手組みホイールの魅力
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 10:32:46 ID:ZTgknYF/.net
- そういえば初期のゴキソを森本さんはディスてたよ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:22:44 ID:wmg6aMOr.net
- 近所の自転車屋に2017のドマーネALR5ディスク（ティアグラ）が152000で置いてあるんだけど
どない？手頃な価格だから初ロードに買おうか検討中なんやが
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:47:20 ID:6igOkUSH.net
- サイズ合えば
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 20:04:55 ID:wmg6aMOr.net
- サイズは54だった、俺は177だからまぁ許容範囲なんじゃないかな
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 20:33:10 ID:p7hzkcF0.net
- ALR5なのにティアグラなのか。
それはそれとして、アルミだけどISOスピードついてるしいいよな。なんでドマーネALRなくしたんだろ。需要あると思うけど。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 20:41:01 ID:QKUIGI4K.net
- 俺なら買わない、ロードを買うならなるべく最新の設計がいいよ、特にディスクブレーキなら
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 20:43:21 ID:R0opICHf.net
- フレームは悪くない
コンポは物足りないと思えば載せかえればいいし
ディスクに関しては今の2020モデルと変わらないからな
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 21:23:23 ID:wmg6aMOr.net
- >>916〜918
参考になります
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 22:02:27 ID:PfL+J8Qm.net
- 新車なら全然アリだと思うが
アルミだからツーリング仕様とか色々いじれるし
カラーリングもドマーネにしては当たりの部類
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 23:24:24 ID:j6SFpM39.net
- ポートのエモンダにたぶんジャパンカップの時にモレマが使ってたのと同じ、
エアロ形状のステム一体型ハンドルがついてる
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 23:48:55 ID:wUhDyNeU.net
- エモンダ、ハイエンド以外は大して軽くない
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 01:11:32.09 ID:oepwlaYK.net
- >>918
需要無かったからなくなったんだぞ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 04:04:04 ID:yC3vKtgx.net
- チェックポイントだろ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 07:24:07 ID:mM5A7cs+.net
- >>923
あれ、俺も欲しい。
商品化されないのかね？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 23:45:43 ID:ultZu1av.net
- エアロ形状も最近行き過ぎてんでそろそろ禁止にせんとあかんな
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 09:05:02 ID:vP8i9Jcz.net
- 有名な話かもしれないが、
トレックの空力分析の責任者が日本人女性みたいだな
トレックにしてよかったわ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 09:14:46 ID:E/p0isiz.net
- 日本人が良いならブリジストンにすればいいのに
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 09:51:57 ID:oNO4GDA/.net
- 日本人はバカだぞ
どうせ枕営業でもしたんだろ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 09:54:07 ID:m+/lr2gC.net
- そろそろ新型エモンダの情報きそうね
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 10:08:42 ID:vP8i9Jcz.net
- >>930
いやーアンカーとかパナソニックとかヨネックスってロードバイクって感じがしなくて、
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 10:28:31 ID:1+ozILEg.net
- >>931
バカはおまえだよ。セクハラ野郎。
鈴木未央さんはメチャエリート。
鈴木未央。東京都生まれ。
13歳で父の仕事の関係で渡米、カリフォルニア大学に進学後、研究課題として空気力学の基礎を学び、同時に空力学分析をテーマに取り組んだ。
その後、ウィスコンシン大学院にて液体力学の構造学修士号を取得した。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 10:50:09.70 ID:Tn5X5L/A.net
- >>915
2017ってことはまだ油圧ティアグラなかったから紐引きでテクトロとかTRPの機械式ついてるってことでしょ？
効きが微妙でそのうち絶対油圧欲しくなるけどその場合STIから全取っ替えになって5マンくらいになっちゃうから過去のセール品は俺なら買わない
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 11:10:33 ID:ivZKs/i8.net
- >>915
買っちゃえ！
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 12:06:56 ID:Q8Q24tnH.net
- >>934
素晴らしい経歴だ
そんな俺はカンチェが好きだからトレック
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 12:19:17 ID:FIIY098s.net
- ダウンアンダーでトレック勝ったな
アメリカチャンピオンのルースウィンダー
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 12:36:16.47 ID:vqIfz7vF.net
- あの動画見たのか
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 12:44:30 ID:gEaZU/K9.net
- >>937
もうアンバサダー辞めて、自分が好きなBMC乗ってるじゃんw
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 13:11:35 ID:hWhQcw5K.net
- >>934
いまはスペシャにいるけどなwww
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 13:14:05 ID:xLWV/V6Z.net
- >>941
そうなん？知らんかった
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 13:37:19 ID:hWhQcw5K.net
- >>942
https://www.linkedin.com/in/mio
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 13:38:20 ID:xLWV/V6Z.net
- >>943
いつの間に！？
サンクス！
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 14:10:25 ID:vP8i9Jcz.net
- カンチェの凄かったのってスペシャ時代のイメージあるけどな
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 14:45:29 ID:alBdr+f+.net
- カンチェはtrekに来たときにはピークは過ぎてたよな。
それでも、格好良かった。
そんな俺はドマーネ乗りだ。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 18:42:54 ID:T900c2V9.net
- カンチェは2013年まではスペシャ時代並に強かった
TTは明らかに落としたけど代わりにスプリントが強くなった
2014、2015はかなり落としたが晩年の2016は全盛期並みに強かった
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 18:44:25 ID:T900c2V9.net
- なんか頭悪い文章になってしもうた
まあ最後の五輪は凄かったよ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 19:04:38 ID:cBIceaIp.net
- >>929
いつの話してんだ
先代のキャリパーマドンやった後に辞めたよ
今のマドンは彼女関わってない
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 19:07:30 ID:YTeVYoDh.net
- >>949
それで今回のマドンは先代と代わり映えせずに
ヴェンジの方は飛躍的に良くなったのかな？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 21:03:14 ID:6Eu/AK28.net
- >>950
そりゃヴェンジはひどかったから良くなるわな。
マドンは9が良すぎた。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 22:18:53 ID:JGCIRSUJ.net
- え？ベンジって酷かったん？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 22:18:56 ID:lsDzy4nk.net
- >>935
ん？油圧だぞ？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 04:12:45 ID:jaL2kKcb.net
- >>839
あら？スネゲは抵抗減で剃るって聞いてたけど、髭は関係ない？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 08:05:51 ID:dofZJk2D.net
- 髭は関係ないってどっかで読んだ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 12:22:20 ID:Fep3a9Oy.net
- >>952
二代目のVenge viasはエアロ系とはいえ重すぎたし、
最初に出たリムブレーキモデルは整備性最悪でマイナーチェンジを繰り返したし、
当時のサガンやカベンディッシュもほとんど乗らなかった。
（かわりtarmacではなく旧型Vengeを選ばれる始末）
リコールもあったし、正直評判は良くなかった。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 12:24:08 ID:lc8J3VUu.net
- >>952
あれ乗って勝ってたのサガンくらいじゃないの(偏見)
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 13:54:22.21 ID:HEDLD/g1.net
- >>955
https://youtu.be/FkmCLOjk2h8
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 17:52:02 ID:+TUlC5wE.net
- てゆーか、なんでエモンダSLR 買わないんだろいなって思うよ
ハイエンドで一番安いぞ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 19:00:53.21 ID:xexCFDQM.net
- だって尖りすぎてて
これで登り遅かったらカッコ悪いじゃん
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 19:04:57.44 ID:+4dWsLaV.net
- 確かに
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 19:44:14 ID:063pkUCi.net
- そこでALRですよ
遅くてもアルミなんでって言えるけど
中途半端なカーボンより軽かったりするから
逆に遅いカーボンにドヤれる
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 20:55:56 ID:7l45zzY+.net
- ただの軽量オールラウンダーでしょ
日本人が勝手にヒルクライマーのイメージ強めてるだけ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 21:05:15 ID:xnF60ZKD.net
- ターマックと同じ位置づけだよね
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 22:22:29 ID:oXdNckzz.net
- ヒルクラだけならいいけど今どき全くエアロ要素ないってのもどうかと思うんだよな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 22:30:09 ID:mWEhoKDz.net
- マドンがオールラウンダーだった時代はもう5年前か。
エモンダが2014年に出て新型マドンが2015年に出たんだよな。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 22:37:35 ID:N1xE06j1.net
- エアロって言うけどさ、今まで全く考えていなかった訳でもなかろう。何か劇的な技術革命でもあった？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 04:31:00 ID:OJ2++tr7.net
- サーベロやリドレーなんかが昔からTT寄りのフレームでてたな
カーボンフレームの強みって軽いのもそうだが空気抵抗意識できる加工できるのが強みじゃないのかな
それが量産できるようになったのがわりと最近って気がする
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 09:50:25 ID:pCY6rOX2.net
- >>968
Y−フォイルも忘れないであげてください。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 11:45:27 ID:TbncH2kn.net
- >>967
その昔チネリのレーザーとかあってな、あれはスチール潰し加工した上で、溶接痕を綺麗にしてたんじゃ
成形技術で言うと、素材や手法こそ違えど昔からエアロはあったんじゃ
なぜ今エアロかというと、所謂オールラウンダー的
トレックで言うとエモンダ的なバイクは実はもっと計量にできるが、UCIの6.8kg規制が邪魔して頭打ち
ならばエアロに振って空力性能を上げようというのが今の流れ
見た目を変えて売りたいんだろう。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 12:41:42 ID:pCY6rOX2.net
- エアロ、軽量化は昔から繰り返し流行ってる業界的飯ネタだな。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 12:50:26.29 ID:fcTTVwlD.net
- Domane LT+って国内で展開されるのかしら
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 17:24:18 ID:r/Gh+RqA.net
- >>970
まあ販促の為だよな
現状規格でメーカーの出した数値なんて実際たいした効果はない
結局速い奴は才能と努力と練習
またそういうトップアスリートに使わせる事で売りにできるんだけどな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 17:43:45.83 ID:pmBv0Ujv.net
- そんなこと言ってたら初心者はアルミフレームに鉄下駄ホイール105セットだけで完結しちゃうだろ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 18:12:34 ID:sIYi7prj.net
- 最も空気抵抗が大きい乗ってる人間が全然エアロじゃないからな、フレームがエアロになったところでたかがしれてるんだよな
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 18:57:21 ID:2uGlOmUt.net
- pwr4倍未満ならエアロなんか意識する以前の問題だろ
そりゃ効果はあるけど実感できないやつはコメントも否定的になりやすい
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 19:23:08.20 ID:Pr7aJuKt.net
- プロは肩幅の狭い華奢な人が多い
あれはエアロ効果デカいと思う
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 19:26:46 ID:SFeEeeQp.net
- >>977
なんでそう思ったの？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:33:41 ID:6C3giyv+.net
- >>972
販売したら即買いします！
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:40:21 ID:mqxyQx8E.net
- ツアーダウンアンダー女子のレースはいきなりトレックが総合優勝したな
男子のシモンズ、女子のウィンダー
期待のアメリカ人2人が楽しみだ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:50:40 ID:TbncH2kn.net
- 肋骨を片側3本とか外して空力性能を上げた人とか出てきそう
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 21:23:02 ID:1KpnXOHf.net
- 幽遊白書だな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 21:53:01 ID:Vnk6pUmc.net
- 肩削って撫で肩にする
頭含め全身脱毛する
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 22:24:51 ID:4IjhZlhI.net
- ドマーネ2020 のSL5のデフォルトのホイールって何グラムか情報ありますか？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 23:10:54.57 ID:/oCqnID5.net
- >>970エモンダもっと軽量化できるなら、マソンとドマーネもっと軽く出来ないの？取り敢えず一旦重くしといて、これからモデルチェンジでこれだけ軽くなりましたってやるつもりなのか？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 23:11:15.99 ID:/oCqnID5.net
- マドンねw
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 23:16:13.66 ID:AIBlGfWN.net
- マソン
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 23:28:00.57 ID:2C5WHXHK.net
- 肩の関節はずしてエアロ効果や！
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 23:58:27 ID:EGIg5iVY.net
- 肩関節外すまで行かんが
肘を肩幅より狭めるようにはするな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 04:54:33.85 ID:KXEw7FvK.net
- R2っと
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 04:56:58.86 ID:KXEw7FvK.net
- 誤射したよorz
R2ってどう？R3がリムうちしやすくて間に合わせで替えたんだが
もともとボンドレガーってタイヤ良くなかったりする？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 06:11:09 ID:8qq7/68o.net
- R3使ってた事あるけど、リム打ちなんてしたことないわ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 06:11:56 ID:OL/JSbDW.net
- しっかりチューブ入れて、空気圧適正に保ってればリム打ちパンクなんかしねーよ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 07:26:46 ID:NIkvJ3dN.net
- 使い方が悪いに一票
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 07:42:05 ID:UtxTJuoc.net
- 重すぎ
ただケーブル周りはいい感じに内装できてる
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 10:23:39 ID:Y8sbFG0/.net
- リム打ち頻発はリムテープ疑った方がいい。
走行距離にもよるが、だいたい1年で変えてる。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 11:16:32 ID:Gx6RI4Jx.net
- リム打ちなんて6-7bar入れててするか？
仮に打ったところで1発でパンクなんて割とレアケースかと思うのとホイールの問題じゃなくね？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 14:14:51 ID:KXEw7FvK.net
- とりあえずR2使ってみるわ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:23:47 ID:9O1bDCa2.net
- 次のモデルでマドンとエモンダは
モデルチェンジしそうなんでしょうか？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:57:35 ID:IUQtma+A.net
- >>999
頭痛がでたら頭が痛くなるんでしょうか? みたいな文章だな
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:57:38 ID:0h1AGi1c.net
- 次のモデルって言ってる時点でモデルチェンジしとるがな。
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 18:11:57 ID:A9xuIQZi.net
- カラー変更or追加だけでもモデルチェンジというかな？
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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