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GIANT ESCAPE R3 172台目
- 1 ：：2019/10/13(Sun) 22:17:14 ID:aLseNj6m.net
- フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成ベストセラークロスバイク「エスケープ R3」がモデルチェンジでさらに快適に。オフセットシートステイ採用の新フレームに、
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▼Escape Rシリーズ
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_select.php?genre_id=3&c_code=CA01&f_code=FD03&s_code=SR11
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3
@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね
前スレ
GIANT ESCAPE R3 171台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567470525/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 52台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567902579/
【台湾】GIANT総合スレ★17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563872518/
- 2 ：：2019/10/13(Sun) 22:18:44 ID:aLseNj6m.net
- モデルチェンジに伴いテンプレ変更した
…が、説明文冒頭削り忘れたorz
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 23:25:27.39 ID:YF9Qh7bI.net
- ( ^ω^)
- 4 ：：2019/10/14(Mon) 02:32:49 ID:d2mR1u7k.net
- 乙
純正スタンドの出来が微妙でカゴつけて中に物入れると倒れるのどうにかならんのかしら・・・
- 5 ：：2019/10/14(Mon) 05:33:39 ID:NevMMo5y.net
- イチモツ
- 6 ：：2019/10/14(Mon) 08:17:08 ID:kQPBJTtX.net
- 安定感ならセンタースタンドよ
ちゃんと付くかが大変だけど
- 7 ：：2019/10/14(Mon) 09:50:49 ID:ttdw9Rih.net
- R3、2017のスポークプロテクターが壊れて交換したいのだが、28H用がアマゾン等で見当たらない。あさひとかで取り寄せ出来るんかな？
- 8 ：：2019/10/14(Mon) 09:54:16 ID:A//i+z0y.net
- >>7
無くても問題ないものだから金かけて交換する必要はないよ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 10:46:32.80 ID:HNkgEHeu.net
- >>7
出来るよ
ただ前払いだけど
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 10:48:37.85 ID:BhxmOW4d.net
- あんなもんに28H用とかあんの？
RDの調整をちゃんとしてあれば必要ないもんだよ
- 11 ：：2019/10/14(Mon) 11:20:31 ID:tvuBFEOx.net
- バッグはどうしてますか？
カメラも持ちたいしリュックが一番簡単だと思うけど
可能なら身体は身軽にしたい
- 12 ：：2019/10/14(Mon) 11:57:32 ID:ttdw9Rih.net
- >>8
それは分かるけど嫁さん用なのでなんとなくね。
>>9
前払いでも出来るならありがたい。情報thx
- 13 ：：2019/10/14(Mon) 12:22:00 ID:L8ZulVtW.net
- スポークプロテクターが壊れるって、それこそプロクターとしての機能を果たした以外で壊れる原因が思い浮かばない…
- 14 ：：2019/10/14(Mon) 12:36:19 ID:kQPBJTtX.net
- 劣化したら爪簡単に割れて壊れるよ
すごいしょぼいの引掛けてるだけだから
- 15 ：：2019/10/14(Mon) 12:57:49 ID:3xmOM931.net
- あんなもんローギヤ超えないように調整しっかりしときゃ要らない。
- 16 ：：2019/10/14(Mon) 14:12:02 ID:o8tm/Q+H.net
- >>13
半年くらいで割れたわ
振動で取り付け部から割れたのか、
ネジが緩んで取れて割れたのかわからんが振動が原因だと思う
要らんもんだから軽量化と思って外しておしまい
ちなみに2017年モデル
- 17 ：：2019/10/14(Mon) 15:38:13 ID:vfgKOv69.net
- 屋外駐輪なら紫外線でバキバキ
- 18 ：：2019/10/14(Mon) 18:05:53 ID:+9LDKefI.net
- ドロップのレビューまだ？
- 19 ：：2019/10/14(Mon) 18:43:30 ID:/WDj9kfu.net
- >>10
RDの調整がしっかりやってあっても落ちる時は落ちるからスポーク保護には必要と言えば必要ではあるな
俺は付けないけど
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 19:32:30.36 ID:kQPBJTtX.net
- 調整さえちゃんとやっとけば
振動とかなにかの拍子でチェーン落ちするのってフロントしかなくない？
- 21 ：：2019/10/14(Mon) 19:39:23 ID:K85N339v.net
- わざわざ付けないし、わざわざ外しもしない
有れば有ったでお守りがわりに一応は付けとく
スプロケ外した時に
「あ～、ボロボロになっててカッコ悪いな」
と気付いたら外す
だいたい皆、この程度の扱いでしょ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 21:29:11.51 ID:3eChl+d7.net
- スポークプロテクターで相談した者だが、どこで買えるかって質問に、偉そうに不要を連呼する人ばかりなのでもういいです。
要否は聞いてないし。まぁ自分用なら確かに不要なんだが。
>>9で回答いただいてるんで、あさひで取り寄せます。
- 23 ：：2019/10/14(Mon) 21:58:27 ID:8Jmw0oMW.net
- >>22
尼でシマノの28H用のが売ってるよ
www.ａmazon.co.jp/dp/B00DOTFB8A/
- 24 ：：2019/10/14(Mon) 22:07:57 ID:MgnUQ2g5.net
- 偉そうに？どっちみち嫁さん用ならあなたがメンテナンスするのでは？まあ嫁さんならアレ付いててもかっこ悪いとか言わないだろうけど。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 22:21:08 ID:YQ06IY3C.net
- >>11
リュックの取っ手をダボ穴に直接ボルト留めしてるよ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 04:35:45.16 ID:GDiEAMDQ.net
- プライドの高い無知ほど手に負えない
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 06:24:25.86 ID:M3DrEZoD.net
- 質問に対して親切心で書き込んだら偉そうにって返されたんじゃね。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 07:36:23.86 ID:m0BWK4x6.net
- まあ口調が上からに聞こえたのかも知れないけど
5chは基本そういうもんと思わないと
- 29 ：：2019/10/15(Tue) 11:57:00 ID:TOeGNLz9.net
- このスレの平均年齢低いとかもあるんじゃね
R3なら高校生位から持ってる奴いるだろうし
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 12:35:02.42 ID:gP7uUHL+.net
- 逆逆、趣味でスポーツ自転車を始めたオッサンしかおらんぞ
- 31 ：：2019/10/15(Tue) 12:45:14 ID:m9Z6R2xi.net
- ほとんどの高校生はノーメンテで錆び錆びのまま乗ってるからいちいちこんなとこ見に来んよ
- 32 ：：2019/10/15(Tue) 15:13:00 ID:M3DrEZoD.net
- 高校生は走ったらいい位だな。R3って分かって走ってるのも少ないだろう。GIANTって何？レベル。
- 33 ：：2019/10/15(Tue) 15:23:09 ID:OxSLKy/V.net
- >>32
女の子の友達に巨人好きなん？って言われたなぁwww
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 16:23:18.81 ID:GDiEAMDQ.net
- 質問者はスポークガードの有無ごときを気にする小物
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 16:43:52.26 ID:1BSkBW+9.net
- そもそも5chはジジイしかいない
- 36 ：：2019/10/15(Tue) 17:40:58 ID:bvBujDN0.net
- こんばんはジジイです
寒くなってきましたね
- 37 ：：2019/10/15(Tue) 18:26:14 ID:cRhWq0sn.net
- 冬のヒルクライムは関節が痛とうてのぉ
ホッホッホッ
- 38 ：：2019/10/15(Tue) 18:38:57 ID:jbTU/I37.net
- ウォームアップをきちんとやりなされ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 21:24:33.95 ID:/zY43dNI.net
- もう若い頃の様に一日300km走るのは無理じゃよ・・・
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 21:33:25.23 ID:m0BWK4x6.net
- 1日300kmとか車でもキツイよ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 21:39:31.13 ID:/zY43dNI.net
- あの、マジレスされても困るんだ・・・
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 22:00:56.14 ID:m0BWK4x6.net
- 冗談だったのか 分かりにくい
- 43 ：：2019/10/15(Tue) 22:27:10 ID:/z2MRjEX.net
- >>33
まーんさんにそんなん言われたら、お、おう
としか言えないな
- 44 ：：2019/10/15(Tue) 23:16:30 ID:LJQrkV57.net
- ロードバイクでも300kmは厳し過ぎるでしょ。100マイルでもなかなかのもん。
- 45 ：：2019/10/16(Wed) 02:51:55 ID:O4J20r4l.net
- ロードならノタノタ走っても150km/dは余裕で、ガチなら300km/dは普通。
400kmを20-24時間休憩なしとか基地外みたいのも結構いる。
まぁ俺は200km/d程度が限度やなぁ。多分無理すれば250kmまではいけると思うが・・・
- 46 ：：2019/10/16(Wed) 07:16:51 ID:MyulBwsb.net
- 俺は150km/dが限界かな。歳とってくると体力より気力がもたない。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 09:03:55.13 ID:oQ0pEPkn.net
- 「東京－大阪を24時間で走る」なんてスレがあったね
- 48 ：：2019/10/16(Wed) 12:45:03 ID:1ErO+H2M.net
- 今もあるんだよなぁ…
- 49 ：：2019/10/16(Wed) 14:42:23 ID:zd6GN16l.net
- ２５ｋｍ×２４ｈで６００ｋｍだから、まったく無理ってわけもないのか
しんでもってか、ころされそうになってもやりたくないが
- 50 ：：2019/10/16(Wed) 14:43:35 ID:QdVN10cy.net
- ロードなら300km
クロスなら200km
- 51 ：：2019/10/16(Wed) 16:37:06 ID:Tn1GTgCE.net
- ロードなら280km
クロスなら280km
- 52 ：：2019/10/16(Wed) 17:07:05 ID:oOzW914e.net
- お尻壊れちゃう
- 53 ：：2019/10/16(Wed) 18:31:06 ID:DN1ReIKa.net
- 手首が最初に砕ける
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 18:39:19.76 ID:TCDLDVBc.net
- どんぶり勘定すぎるんだよなあ
- 55 ：：2019/10/16(Wed) 22:41:29 ID:O4J20r4l.net
- 純正キックスタンドが不安定杉て禿そう・・・
なんであれもう1cm長くしなかったんだ？
- 56 ：：2019/10/16(Wed) 22:55:57 ID:Gh9mntTW.net
- ノグチの簡易スタンド(ストレート)買え
安くて軽くて長さもちょうどいいぞ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 23:00:48.09 ID:E05GanIv.net
- >>55
もともと禿げとるやないか
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 23:42:13.54 ID:RnXSBzqw.net
- いずれにせよ軽いからちょっとした風でも倒れやすい
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 23:48:50.90 ID:O4J20r4l.net
- 前輪側が勝手に横を向く→風が吹く→スタンド側に倒れる。
うぎゃあああああ
- 60 ：：2019/10/16(Wed) 23:59:36 ID:Gh9mntTW.net
- >>59
ダイソーに売ってるマジックテープ(https://pds.exblog.jp/pds/1/201507/30/20/c0098020_14135486.jpg、画像真ん中のやつ)で前輪とダウンチューブを固定するのおすすめ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 00:29:22.94 ID:m+sWQXO2.net
- 結局スタンドつけても倒れて傷つくの嫌だから
立て掛けられる位置に止める事になるんだよな
あんまスタンドの意味がないわ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 02:27:57.56 ID:FNQxEicu.net
- こんなん巻くより地球ロックしたほうが早いんじゃねーの
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 03:36:53.99 ID:LCuwxoGt.net
- いや前輪が横向いて倒れるって事は地球ロック出来ない場所での問題だろ
地球ロック出来るならするだろうし、そもそも地球ロックって後輪側でやるもんじゃん
それに>>60は前輪が横向くって事に対する解決策の提示だし
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 04:52:59.91 ID:SsWROTBZ.net
- 倒れることをここまで気にするのか
走ってて転けたら血が出てるのに自分の身体より
R3のダメージを先にチェックしそう
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 05:26:30.70 ID:H1PCtR/2.net
- 落車ならともかく停止状態なら出来れば傷付けたくないやろ
- 66 ：：2019/10/17(Thu) 07:00:11 ID:sMT/HSWx.net
- R3のキックスタンドは社外品の2点留めの方が安定性も良く使い勝手も良い
見た目の好みとフレームが傷つくかも知れない点を我慢出来るならだけど
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 07:03:48.32 ID:HQ3NZmh4.net
- 長いワイヤーロックでパイプ類に絡めて倒れにくくしておくのが一番。
- 68 ：：2019/10/17(Thu) 07:46:43 ID:XSolEJYp.net
- だからなんで地球ロック出来る前提で話すのか
- 69 ：：2019/10/17(Thu) 07:57:05 ID:YcisYkoJ.net
- 自転車なんて倒れるもんだ
できれば倒れて欲しく無いのは同意だけど
あまり気にしない方が良いね
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 08:04:32.34 ID:fsfTnj+z.net
- 最初から倒しておくということを提示してみる
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 09:37:42.99 ID:DGA/2RjB.net
- 逆さにした方が安定するんじゃない
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 09:58:15 ID:UTMgL6B0.net
- 輪行袋で肌身離さず持ち歩けよ
- 73 ：：2019/10/17(Thu) 13:06:08 ID:FcWlB8qx.net
- 2017年モデルのシフトレバーってこれだよね？
これ透明のカバーだけ外せる？
黄ばんできたから漂白したいんだけど
https://item.rakuten.co.jp/worldcycle/shi-m-estef5002rv8al/
- 74 ：：2019/10/17(Thu) 13:29:04 ID:1ZMcLuCr.net
- コンパウンドかカー用品のヘッドライトカバー磨くの試してみるとかは？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 13:47:54.60 ID:96gIqvtt.net
- >>73
そうこれ。
馬鹿でかくてハンドル回りが狭いんだ
- 76 ：：2019/10/17(Thu) 14:42:28 ID:NKkFccGk.net
- 爪で嵌ってるのか接着剤なのか
なんか隙間あってマイナス入れたらとれそうな感じはするんだが
http://imgur.com/xoMvoM4.jpg
- 77 ：：2019/10/17(Thu) 16:39:55 ID:yOU/o0Iw.net
- 爪でハマってるだけなのでどこか抉れば取れたはず
というかいつの間にかない人とかいるよね
- 78 ：：2019/10/17(Thu) 17:34:18 ID:kViG6bU2.net
- 買い換えろよ
- 79 ：：2019/10/17(Thu) 18:07:30 ID:DX2DUtzZ.net
- そこまで黄ばんでるとそのプラスチックの爪
劣化で割れるとみたw
- 80 ：：2019/10/17(Thu) 18:10:50 ID:O3O4849k.net
- シフトワイヤー交換する時に開ける部分だから別にバラバラになったりしないから
プラスネジ回してカバー外して裏から見てみろと
- 81 ：：2019/10/17(Thu) 20:45:47 ID:jQKLv3mr.net
- >>76
意外と気になるんだよな。これ
- 82 ：：2019/10/17(Thu) 21:21:12 ID:adHcvrAA.net
- ライトがこうなってる車たまに見るよな
- 83 ：：2019/10/17(Thu) 22:16:27 ID:abO1LrxM.net
- シフターだけならそんなにかからんでしょ
プラスチックの劣化はどうしようもないから買い替えな
- 84 ：：2019/10/18(Fri) 00:41:42 ID:d3EDz2L6.net
- 貧乏くさっ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 07:29:29.07 ID:PV20MMuO.net
- バイク（オートバイ）用品は売れる数が少ないからだろうけど車に比べてめちゃ割高
その感覚からすると自転車用品は安くて嬉しくなる
- 86 ：：2019/10/18(Fri) 10:30:37 ID:5YZuvJ3j.net
- 検索したらカバーだけ保守部品売ってたみたいだから
ネジ回したらカバー一帯が外れたわ
何日かかけて漂白させるわ
http://imgur.com/ozrhN52.jpg
- 87 ：：2019/10/18(Fri) 11:02:42 ID:Rc88+rLv.net
- プラの紫外線劣化は削るしかない
- 88 ：：2019/10/18(Fri) 11:03:16 ID:F/Emd+GV.net
- YouTube 「ヘッドライト 黄ばみ」
- 89 ：：2019/10/18(Fri) 12:56:43 ID:KdnWoLIY.net
- >>86
コンパウンドで削るしかないぞ。その後クリアー吹けばさらにいい。
- 90 ：：2019/10/18(Fri) 16:43:34 ID:5YZuvJ3j.net
- 酸素系と紫外線で数日で漂白出来んのか？
- 91 ：：2019/10/18(Fri) 20:32:00 ID:IsQojgFw.net
- 俺、身長166cm位しかないけど、フレームはXSにした方がいいのかな？
ここの人たちは身長どんぐらいでフレームはどれ選んでるの？
- 92 ：：2019/10/18(Fri) 20:51:53 ID:SjtN2RjT.net
- >>91
166?ならS
- 93 ：：2019/10/18(Fri) 21:13:28 ID:NVl9+Djw.net
- >>91
股下にもよるからまずは試乗してこい
- 94 ：：2019/10/18(Fri) 22:20:10 ID:UQc1aald.net
- 167cmでS。股下はフツー
- 95 ：：2019/10/18(Fri) 23:22:59 ID:fG4ontZg.net
- 165でXSだとハンドルが近いと思いステム長くしたけど、次はSにしようと思う。トップチューブが思ってたより短かった。
- 96 ：：2019/10/18(Fri) 23:25:13 ID:x2D7qccI.net
- 身長だけじゃ大して参考にならないよ
大事なのは股下や腕の長さだからね
- 97 ：：2019/10/18(Fri) 23:33:16 ID:f81XNkEF.net
- 160ちょいの嫁さんがXSでちょうどいい。自分は169でSをシート後ろ寄りにして乗ってる。
- 98 ：：2019/10/19(Sat) 08:20:45 ID:icI7m8/q.net
- フレームサイズは迷ったら小さい方
- 99 ：：2019/10/19(Sat) 08:39:17 ID:5AzWIZZu.net
- ドロップフラゲまだ？
- 100 ：：2019/10/19(Sat) 10:51:53 ID:1geymFfp.net
- RXだが足長体形160ｃｍでXS
股下とか普通に行けるがトップチューブが長いから
前傾がきつくてロードに張り合ってるようないきり感がでちゃってるｗ
シート前にずらしてさらに前下がりにして若干増しになったけど
アップライズなステムに変更するか考え中
工具ないからやってくれる店から探さないと無理っぽい
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 11:42:34.59 ID:/bGv7wzn.net
- チビしかいないスレ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 12:09:01.89 ID:Hoas2E7L.net
- >>100
そんなキツいかな？ライザーバーもアリかと。パイプ径間違わないように。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 12:10:22.70 ID:Hoas2E7L.net
- >>101
166に近い人がレスしてるからね。
- 104 ：：2019/10/19(Sat) 12:44:09 ID:E80Gs/r2.net
- 184でRXのL乗ってるけど参考にならんやろ
- 105 ：：2019/10/19(Sat) 14:43:00 ID:/4zpga7x.net
- >>101
女だろ
- 106 ：：2019/10/19(Sat) 19:29:07 ID:piYJfvko.net
- ん？180でＭだ。てか、Ｌって正規ルートで日本に何台入ってくるんだろう。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 20:33:54.22 ID:E80Gs/r2.net
- 知らないけどDEPOで普通に買えたぞ。
Mサイズにまたがってみてどうみても小さいからって他の店舗から取り寄せてもらった
- 108 ：：2019/10/19(Sat) 22:23:55 ID:XrzyX6G3.net
- 色々参考になった。
XSとSを試乗してしっくり来る方にしようと思う。
ジャイアントストアで貰ってきたカタログにはMまでしか書いてないけど、Lもあるんだ。
180cm以上の外人さん向けで日本市場では殆ど出回ってないのかな？
レスくれた人ありがとう。
- 109 ：：2019/10/19(Sat) 22:43:37 ID:FR8W6EaZ.net
- Rは3サイズ（XS～M）、RXは4サイズ（XS～L）
エスケープシリーズは日本企画
- 110 ：：2019/10/19(Sat) 22:44:19 ID:LPeFNHIq.net
- >>98
それドロップハンドルな
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 05:29:44.53 ID:OUm5h35l.net
- RXはXSでも165mmのクランクなくなっちゃったんだよな
- 112 ：：2019/10/20(日) 06:38:21 ID:wznjTfWz.net
- >>109
escape自体は海外でもあるけど
rやrxが日本向けなだけじゃないの？
- 113 ：：2019/10/20(日) 09:07:28 ID:71/JEwmp.net
- サイズがじゃないのかな？
- 114 ：：2019/10/20(日) 11:05:21 ID:Op5rtRUy.net
- >>112
もともと日本発祥の日本企画で途中から海外でも同じ名前のシリーズが販売されるようになった
ただし名前が一緒なだけでジオメトリーからして全くの別物
（だけど台湾では日本のR3と全く一緒と思われるものが売られている）
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 11:18:03 ID:OjbiEAdh.net
- bike day mだっけ
ジオメトリやスペックが一致しているのを確認したわけではないが
- 116 ：：2019/10/20(日) 14:20:37 ID:+QonfLMQ.net
- Rdiscなフロントフォークエンドだけどこれ危なくね
https://www.giant.co.jp/giant20/images/bike_highlights/00000040_2.jpg
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 15:07:08.87 ID:mh7rHy6n.net
- ちゃんと強度の検証くらいしてるでしょ
強度不足なら市販されない。リコール対象だわ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 15:13:01.71 ID:CoB/gN0b.net
- すげー貧弱だな
こんなのでOKなら重くなるスルーアクスル化なんて誰もしないんじゃね
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 15:27:48.51 ID:K9APsYxR.net
- というか
※フロントフォークの形状は実際の製品と異なります。
って書いてあんのにどこ見てんだ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 15:47:34.80 ID:kcoSCfGg.net
- >>116
ディスクのQRとかは
この画像でもちょっと見えてるけど
ブレーキのテンションですっぽ抜けないように
下側にガッツリ爪がついてる
QR自体緩かったらブレーキの度に異音やカクンカクン動いたりするがw
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 15:52:05.50 ID:gj+h8Ncb.net
- やっぱディスクならスルーアクスルにしたいよねー
QRだと下にずれたりしかねないし強い制動力が左から捻れて発生するんだし
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 15:52:46.14 ID:71/JEwmp.net
- クイックじゃなくてアーレンキーで締めるタイプだよ。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 16:40:11.95 ID:dCNvI008.net
- どうでもいいが
アーレンキーって六角レンチのことだよね
自転車業界ではなぜかアーレンキーと呼ぶっぽいね
- 124 ：：2019/10/20(日) 16:53:50 ID:NfmaEsg0.net
- あるいはヘキサゴンレンチですね。
- 125 ：：2019/10/20(日) 16:56:08 ID:dDAdVMrM.net
- トランプをしているときに使いやすいようにとアレンさんが作った
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 16:56:35.49 ID:gj+h8Ncb.net
- アーレンキーはホッチキスとかエスカレーターみたいな商品名が一般化してしまったんだよ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 17:03:00.24 ID:xegCL3Jl.net
- タイラップみたいなもんか
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 17:04:11.30 ID:FQCBFtNa.net
- セロテープ
バンドエイド
- 129 ：：2019/10/20(日) 22:34:52 ID:6rhELPQB.net
- セスナ
キャタピラ
クラクション
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 06:01:31.22 ID:UKCYol/a.net
- セフレ
フェラチオ
クンニ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 07:04:10.46 ID:zZgON1oS.net
- 三井
住友
VISAカード
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 07:27:52 ID:3pd332v0.net
- 誰もウスターとオイスターは別物と指摘しないのな
まあ釣り針っぽいけど
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:28:04 ID:NQRneCiS.net
- 指摘も何もスレチだからね。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 14:04:31 ID:jdWxETiW.net
- 今年はまだまだ夏用手袋に半袖ジャージで平気だな
それでも暑い
シューズカバーあたらしいの買わないとと考えてたけど
もうしばらく待ってもいいわ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 17:32:06 ID:UKCYol/a.net
- 隙あらば自分語り
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 19:06:31 ID:uRSVxHIh.net
- 5chなんて匿名で自分語りするためみたいなもんだろ
肩の力抜けよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 02:09:18 ID:YVT6Jt5a.net
- 恥ずかしいヤツ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 06:27:31.70 ID:pVh2g+YS.net
- あさひで2019年式が5万で売ってた
買うか悩むう
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 07:51:21.07 ID:gX07Hzg+.net
- 初クロスだと他に色々必要になるから
結局６５０００円くらいになるね
空気入れ 予備のチューブ ライト 保険 ロック 手袋
あまり勘定されないチャリ向きの服やバッグでさらに１万以上
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 08:34:33.85 ID:pVh2g+YS.net
- 空気入れ980円で買ったやつじゃあかんのかなw
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 08:38:06.49 ID:4pygELip.net
- てか19モデルじゃなくても
20モデルでもセールでもなんでも無く実売5万切りしないか？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 08:51:43.40 ID:j38WU+md.net
- >>140
7BARとか入る？車にも使えるからメーター付きの買っておくといいよ。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 09:28:05.66 ID:pVh2g+YS.net
- >>141
まじかw
とりあえず今日少し見て回ってくるよ
>>142
ちょっと考えてみるw
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 09:35:48.99 ID:KD+1FxBP.net
- >>138
たいして安くない。その程度なら新型買ったほうが全然いい
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 09:40:25.52 ID:pVh2g+YS.net
- ありがとう
ちょいと見てくる
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:23:14.30 ID:w5ZigHAC.net
- 俺の近所だと2020が4万5千で売ってるよ
もちろん税込み
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:24:21.62 ID:j38WU+md.net
- スポーツオーソリティでR3は本体4万切りに消費税だった。当然型落ちだろうけどR3は違いが分からない。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 12:54:06.82 ID:JEhjVcYn.net
- いいなー
そんなのあったら即買いだ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 13:06:44.62 ID:mSwdzss9.net
- 先輩方、また質問なんですが、サドルつけたんですが、こんな角度で間違ってませんか？
前方の方に上がってる感じなんですが、普通は前方の方が下がってますよね？
教えてください…
https://i.imgur.com/57fJsFU.jpg
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 13:27:20.42 ID:gX07Hzg+.net
- 下後ろのねじ緩めて
上前ねじ閉めたら前下がりになるんじゃなかったけ
レールの形が微妙に違うからわからんけど
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 13:31:05.83 ID:PXW1Dz4n.net
- >>149
シートピラーの一番上のパーツが上下逆なんじゃないかな？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 13:47:10.25 ID:HV6rgcRn.net
- >>149
またお前か
このタイプだと角度は
サドルのレールを挟み込んでる2つのパーツのうち下側動かして決める
サドル変えたときのネジまた緩めれば動かせる
サドル自体の角度は基本的に座面が水平
フォームや乗り方なんかで多少前を上げたり下げたりはする
これは前が上がりすぎておかしい、その前に
成長期前で敢えて大きめに乗ってるとかじゃないなら
サドル高さ直したほうがいい
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:12:17.92 ID:5tMUdzr/.net
- 上のナットが上下反対で角度調整出来なくなってると思う
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:29:22.43 ID:/vqWGJUJ.net
- >>151
逆なんですか？
写真取ってからつけたのに…
家に帰ったらやり直します
お知り痛すぎ！
ありがとうございます
>>152
丁寧に教えていただきありがとうごさいます。
サドルあげたら足が付きませんがいいのですか？
>>153
ありがとうございます
やはり反対なんですね
恥ずかしい
先輩方まじでいつもありがとうございます(*´ω｀*)
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:32:01.60 ID:/vqWGJUJ.net
- >>150
ありがとうございます
家に帰ってやり直します！
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:39:52.59 ID:/vqWGJUJ.net
- サドルだけ高さ上げてみました
やっぱりおかしい
https://i.imgur.com/fWMXUF2.jpg
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:40:08.95 ID:j38WU+md.net
- >>150
普通は水平。気にする人は水準器使うけど、水平な場所なら建物の水平な所にサドルトップ合わせて見るといい。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:42:28.65 ID:j38WU+md.net
- >>156
一番上は半円部分が下じゃなきゃ2番目の凹みにぴったり合わないでしょ。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:45:50.18 ID:X9HYl6fw.net
- ネタフリつまらん
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:46:21.89 ID:j38WU+md.net
- >>156
緩めた状態でサドルの前下げればシートピラーに対して固定側が後ろに動いて前が下がるから。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:58:51.23 ID:5tMUdzr/.net
- >>156
基本的なサドル高の出し方は
https://pedalista.net/maintenance/2530
普段乗るときの靴を履いてペダルにかかとを乗せてから、ペダルを1番下の位置に合わせる
その状態で足がまっすぐ伸びきってかかとがペダルに乗っていればOK
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:12:26.85 ID:Isn0wU/r.net
- >>149
チンコ痛くなりそうな角度だな
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:19:47.37 ID:5tMUdzr/.net
- >>154
言い忘れてたけど
ロードやクロスバイクでは信号待ちなんかでサドルに座ったまま足を付く事は無く、トップチューブに降りて足を付くのが基本
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:21:53.60 ID:5tMUdzr/.net
- そもそも正しい位置にサドル高合わせたらどうやったって足は届かないし、それが正解
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:35:35.90 ID:UPUpxexb.net
- まー初心者なら足首立てた状態で片足付く位のほうがいいやろ。
話は逸れるがトップチューブに座るより、サドルに座ったまま縁石に足乗っける方が楽だと思う。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:35:39.99 ID:j38WU+md.net
- トップチューブ側に降りても股間打たないようにスローピングフレームが生まれたからね。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:21:00.74 ID:mSwdzss9.net
- 先輩方ありがとうございました。
えとですね、つけてる位置も逆でした。
そして、サドルを自転車に装着しながらすると、スムーズに角度も調整できました！
助かりました。
おしりと、後ろ横腰痛めてしまいました…
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:09:32.31 ID:gX07Hzg+.net
- 停止直前に試しに前ブレーキ全力で握ったらやばさを実感できた
けど後ろブレーキもかなり加減しても
タイヤのグリップが弱すぎてロックしてズルズルでやばい
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 18:22:46.17 ID:7gCb8xuO.net
- >>167
お前前もいただろ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 19:24:26.46 ID:Y3/W+UsZ.net
- >>169
418 ツール・ド・名無しさん sage 2019/09/25(水) 17:59:48.72 ID:aXKbIQE9
先輩方教えて下さい
サドルを分解して付けなおしたんですが、サドルってこのように左斜め上になってましたっけ？
座った感じがなんか違うんで・・・
https://i.imgur.com/h1LS5td.jpg
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 22:28:26.53 ID:z4wjpEAJ.net
- RXはスレチだろ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 04:19:57 ID:C/zKVFJf.net
- 釣られすぎ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 06:56:04.66 ID:naGJaveI.net
- まあ淋しい奴の相手してやってんだからいいんじゃない？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 15:21:23 ID:71rWoWjZ.net
- CROSTAR乗ってるけどここにいていいのかな……
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 15:33:52 ID:7hw8Am7q.net
- 自由参加で
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 22:02:20.55 ID:44lkedD8.net
- うぇるかめ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 00:29:45 ID:s6fkTPhc.net
- 発音ちゃんとしような
うぇるかめじゃなくて
うぇるこめな
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 01:07:37 ID:rdA1Kimt.net
- ぷれあせこめへれ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 01:46:24 ID:yRhmSfxu.net
- ネタフリが雑すぎる もっと工夫せよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 08:32:13 ID:G4+FQ4C6.net
- 人間は地球で上でもっとも賢い動物のはずだろ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 15:28:48 ID:J+7bVdBQ.net
- 恐竜は2億5千年前に誕生し
哺乳類はその後、2億2千4百万年前に誕生
その間の支配者だった恐竜は6千5百年前に絶え
その後は哺乳類の天下となったが
サルから人科の分岐は2千万年前
アウストラロピテクスの誕生は4百万年前
ホモサピエンスは25万年前
そして人類の文化を記述等で確認できるようになったのは４～５千年前
だが工業化と肥料による食物の大量生産や医療の進化で
人口が爆発的に増えたのは百年以内の出来事だが
その間に起きたことは進化ではなく、人類にとっての夥しい変化でしかない
カブトガニは5億年前、ゴキブリは4億年前に誕生し変化なく現在に至る
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 15:50:00.22 ID:R6+L/qYl.net
- つまりVブレーキはまだ死なない
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 16:15:44 ID:6Ug2MbAB.net
- どうでもいいけど、
恐竜だって鳥としてまだ生きてる
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 16:50:57 ID:WyFakgU2.net
- それは恐竜の子孫であって恐竜ではない
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 17:37:24.17 ID:slUWTwKt.net
- Vは安くて軽いからね
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 17:52:56.79 ID:+C7Yu7Dq.net
- 鳥と恐竜が同じとかw
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 18:58:44 ID:/AA+KG9O.net
- 最近の学説だとそれも有力な説らしいよ
鳥は恐竜の一種であって恐竜であるって
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 19:21:29.71 ID:j4J0Ds+c.net
- カブトガニの産卵は砂浜にほぼ産みっぱなしで、夜が明けると鳥に食べられ放題となる。
彼らが誕生した五億年前には空飛ぶ生物が存在せず、その時代から進化らしい進化をしてこなかったため、一切の対策がなされていないのだ。
脅威への抵抗を完全に放棄しても生物は絶滅しない…この事実は深い示唆を我々に投げかける。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 21:06:59 ID:wov9x/m1.net
- もう完全にスレチだからよそでやれ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 21:07:48 ID:ULwgiIyT.net
- 何故生物学スレに？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 21:24:41.31 ID:nDklqayK.net
- フラゲまだ？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 00:07:10 ID:rJYPhfzc.net
- Vだとより盗難にあいにくいだろうからよい
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 00:08:05 ID:dY4l5YwE.net
- 鳥は恐竜
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 05:49:36 ID:BiXmLfeE.net
- |
＼
（V）。 。(V）::
.ミ（ ω ）ミ:::また蟹の話してる…
＼::::::::
＼
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 06:07:39.14 ID:JCqLyRXO.net
- 話は聞かせてもらった！
ESCAPEは絶滅する！
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 06:44:20.83 ID:i2k5er0Q.net
- まあ自転車は移動手段の中の生きた化石
馬鹿じゃない自転車のりはこんなことを考えながら漕でるんだろう
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 06:59:54 ID:LucYpATY.net
- クロスバイクのスタンダードとなったESCAPEにいきなり絶滅はないが、せめてフロントはダブルにして新しい価値を与えて欲しい。ドロップまで出したんだからついでにフロントシングルバージョン出すのもアリ。その分リヤ9sにすればOK。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 07:36:34 ID:3jQgSMIx.net
- apex1のフロントシングルにならないかしら
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 09:52:58 ID:PaVE4SvG.net
- >>197
リヤ9速は値上がりするからイヤーン
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 09:57:32 ID:u5Ot2ARM.net
- 使わないギアが多すぎて２７速とか意味がない
フロントシングル 後ろ１１がええわ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 10:55:24.50 ID:DIIl7uFI.net
- >>200
スプロケは14_28で
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:03:07 ID:si/BkZL9.net
- 2×9ならともかく、フロントシングルやリヤ11sとかコストやターゲット層を無視した現実的じゃない希望を言ってもねぇ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:09:39 ID:LucYpATY.net
- 1x9がR3の初心者向けグレードっての考えるとコストと耐久性の高さ考えるとベストだと思う。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:09:48 ID:YdUWBAXv.net
- RXとかは２×８があってもいいかなぁ
フロント５０ー３９とかでリヤが１２ー２８ぐらいで
ちょっとロード寄りみたいな……
それだとFCR復活させればいいのか
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:12:18 ID:YdUWBAXv.net
- よく考えたらFORMAありましたねｻｰｾﾝ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:24:28 ID:u5Ot2ARM.net
- 9速だとギア上げたときに急に重くなる感じがして
ワイド過ぎる感じがする
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 12:00:00 ID:LucYpATY.net
- >>206
ストリート向けで11ー28程度ならそこまではならないかな？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 12:06:48 ID:LucYpATY.net
- >>204
リヤ8速なら初心者向けだろうから流石に重くない？microShiftの46x32でいいんじゃない？40x30とかあるならもっと合いそうだけど。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 15:52:51 ID:Ve8cktIK.net
- クロスターは先んじて46×30になってるのよね裏山
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 16:19:04 ID:JCqLyRXO.net
- 極論するとギア数調整すれば三段位で十分な気も
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 17:12:42 ID:fRjBAAGd.net
- 三段ママチャリでかっ飛ばしてたところR3買ったからわからんくはない
でも段が細かいぶんのメリットは確実にあるよ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 18:20:23.19 ID:rafFtzMV.net
- 流石に3段はケイデンスが変わり過ぎて漕ぎ辛い。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 18:37:04.29 ID:PaVE4SvG.net
- 内装3段モデルのエスケープ・ママ登場！
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 18:49:59.93 ID:JCqLyRXO.net
- アルフィーネ8でフルチェーンガード、ディスクブレーキ装備のメンテフリー通勤用エスケープシティとかあったら欲しい
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 20:25:22.32 ID:xXynoCnq.net
- >>214
チェーンのメンテが必要だろ
そこまでやるならベルトドライブにしたほうがよい
BMCにそういうのあった
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 21:09:13 ID:YdUWBAXv.net
- 前に内装のモデルなかったっけ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 23:48:32.58 ID:Ji5cN3Ai.net
- https://www.canyon.com/ja-jp/urban-bikes/commuter-bikes/commuter/commuter-5.0/1955.html
GIANTがやったらいくらになるんかな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 01:06:07.04 ID:8ZnUbwLf.net
- >>217
ださい ビーチサイクルかよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:20:50.53 ID:u+sfsIzj.net
- ユニクリップシステムって良さそうだけど
実際使ってる人いる？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 19:30:59.25 ID:Z+3ktFgR.net
- ライトと泥除け使ってるよ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:10:55 ID:I3y0iOc/.net
- 公式で過去のモデル見れるけど
内装の他にも
フルサス、カーボンフレーム、アライアンスフレーム、ディスクブレーキといろいろあったんだなぁ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:53:47 ID:u+sfsIzj.net
- >>220
どうやって買いました？
通販では扱ってないっぽいので
面倒だけど自転車屋に行ってお取り寄せコースかな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 21:33:53.37 ID:lzpyAOkg.net
- >>222
GIANTストアで売ってるよ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 22:44:01.26 ID:u+sfsIzj.net
- >>223
うーむ 少し遠いけど結局それが一番はやそうだね
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 00:21:14 ID:NasBaj8n.net
- ユニクリップってそこまで居るか？
シートフレームかポスト自体から生やしてる既製品のが安いし
物によっては軽いと思うが・・・・
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 01:04:51.07 ID:4y8RqrFA.net
- >>224
アサヒとかでも普通に取り寄せてくれるよ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 15:14:15 ID:kE0mNs9z.net
- すみませんが、お分かりになる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
走行中にぺダリングを止めて慣性で進み続けるとき、チェーンがたるんでしまい、2秒ほど遅れてディレイラーがカシャンと音をたててチェーンのたるみをとるように動きます。
どこをどのようにメンテナンスしたら良いでしょうか？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 15:45:51 ID:gPBzG2SK.net
- ＞チェーンがたるんでしまい
これじゃないの？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 15:57:00 ID:RDWLc5ES.net
- >>227
チェーンとスプロケはきれいにしてる？
ホイールはどんだけ使ったもの？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 16:08:50.20 ID:WxwyGzSd.net
- 草とか絡みついてない?
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 16:34:12.73 ID:kE0mNs9z.net
- >>229
今年の9月から乗りはじめて、距離にして200km程度かと思います。
AZのチェーンクリーニングセットをしようして、チェーンとスプロケットの洗浄・注油しています。
>>228
普段はたるんでないんです。
漕いでる足を止めると、ダラーンとたるんでしまいます。
この原因がわかりません。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 16:39:08.28 ID:lrQKYCta.net
- クランクを止めるところを更に逆回しにしてみて、
その時にもチェーンがたるむのか、その場合ではたるまないのかで、
ディレーラーテンションの問題かホイールのラチェットの問題かの
切り分けはできる。かも。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 17:19:02.56 ID:RDWLc5ES.net
- >>231
まだかなり新しいな
ならばお店に聞いてみるのもいいかも
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 17:29:24.14 ID:RIICwOTc.net
- 逆回しは何処が動き悪いのか特定し易そう。
プーリーの動きが悪い可能性も。雨の日にも乗る人なら特に。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 17:32:27.64 ID:RIICwOTc.net
- もし上側がたるむのだったらスプロケットがホイールに連れまいしようとしてるかも？だったらフリーだからプロに頼んだ方がいいね。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 18:39:26.50 ID:kE0mNs9z.net
- >>232
>>234
逆回転を試してみました。乗りながら自分で観察している状態なのでハッキリわからないのですが。
逆転した場合、止めた場合と比べて、たるみは発生しにくいようです。発生していても軽度だと思います。ディレイラーがガシャンとはなりません。
クランクを止めた場合のたるみは、
上側で発生しています。これは目視でもハッキリわかります。
下側のたるみは目視ではわかりませんが、プーリーが前方にせり出して来ているのが見えます。そのプーリーがガシャンと音をたてて後方に戻って、上側チェーンのたるみを巻きとっているのだと思います。
>>233
どうにもならないときには販売店に持ち込みますが、自分の移動手段がR3しかないので、皆さんのご助言をいただきつつ自分で対処したいです。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 18:55:24.49 ID:CRkAD2qy.net
- 全てのギヤで起きるのか特定の組み合わせの時に起きるのか
あとRDの調整おかしくてチェーンがスプロケの歯の位置とズレて噛んでるとか
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:12:12.69 ID:VA0nwYch.net
- >>236
やっぱりフリーがホイールと一緒に回ろうとしてますね。フリーボディのグリスアップには専用工具が必要ですが持ってますかね？やり方はググれば出てきますが。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:24:58.93 ID:kE0mNs9z.net
- RDは購入時に調整してもらったままいじっていません。
4～8速しか使っていなくて、その全てとまでは言えませんが特定のということもないです。1～3速は使用していません。
ちなみにFDはセンターまたはアウターです。インナーは使用していません。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:43:22 ID:T3UEPuJa.net
- >>239
ガイドプーリーとスプロケのギャップが狭いんじゃ無かろうか
その場合は、Bテンションアジャストボルトでギャップを広げれば解決できるので確認して見てください
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:51:38 ID:T3UEPuJa.net
- 補足だけど、ギャップが狭くてチェーンが詰まるって事ね
クランク逆回転で確認してと言うアドバイスはこの確認手段です
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 20:06:13.95 ID:CRkAD2qy.net
- >>239
後ろから見てスプロケの歯とプーリーのラインはちゃんと合ってる？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 20:08:23.30 ID:jbT0GACJ.net
- 止めてる状態でチェーンの上が弛むってフリーがちゃんと空転してない以外考えられんだろ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 20:41:45 ID:kE0mNs9z.net
- >>238
>>243
フリーボディというものをはじめて知りました。
乗りはじめて間もないのですが、こんなに短期間・短距離でメンテが必要になるものなんですね。
ググって見ましたが難易度高そうで、プロに任せたいけれども、頻繁に必要なら工具を揃えて自分でやってみようと思います。
ままチャリしかのったことなかった自分には過ぎた乗り物でした。
>>240
ググってやってみます。
これなら出来そうなので、まずはこれをやってみます。
失敗しても、ボルトなら元に戻せますしね。
>>242
これが結構難しいです。
真っ直ぐなようにも見えるし、微妙にずれているようにもみえます。
購入時に合わせてくれているとは思うのですが。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:05:34 ID:xFCcjc4g.net
- >>244
チェーンラインはスパスパシフトできるならOK。シフトアップシフトダウンで追加でシフト押してやらないと変わらないならズレてる。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:09:01 ID:ocBTa5wl.net
- 新車から2年半、室内保管、雨の日もたまに乗るけどすぐに洗浄・拭き取りしてて錆は皆無なんだが、最近ハンドルの高さを変えようとステムとコラムスペーサー外したら、コラムだけがそこそこ赤錆だらけになっていた。
クロモリだからこんなもんなのかね？
時間がなかったからそのまま錆は放置して元に戻したが、やはり除去したほうがいいのか…
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:24:32.67 ID:T3UEPuJa.net
- >>244
チェーンラインですが、ロー側(大きいカセットスプロケット側)は、その中心線とガイドプーリーの中心線を合せるのが基本です
トップ側(小さいカセットスプロケット側)は、カセットスプロケットの外側のラインにガイドプーリーの中心線を合わせるのが基本です
>>245の言う通り、シフトが決まりチェーンが脱落しない様なら問題ありません
ちなみにガイドプーリーとカセットスプロケットのギャップは小さい方がシフトが決まりますが、小さすぎると前述の通りチェーン詰まりが発生します
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 23:29:23.46 ID:xFCcjc4g.net
- >>246
赤錆は増殖するからワイヤーブラシでこすってグリス塗っておけばいい。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 23:38:32.16 ID:RDWLc5ES.net
- >>244
頻繁にはいらんよ
あーハブのメンテ必要だなーと思ったら店に出してる
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 10:17:07 ID:vIngEFUs.net
- >>243
それな
>227からこんなに長々とレスが続く事が信じられん
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 14:24:20 ID:rQT8kSU1.net
- 黙って自転車屋に行け
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 22:40:36.72 ID:SDqxckdq.net
- エスケープのハンドル短いのに交換しようと思うんだけど
46センチでブレーキワイヤー干渉しませんか？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 22:45:14.47 ID:A+hM/ERN.net
- するかしないかは君次第さ(ﾆｺｯ)
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 23:07:00 ID:WxZG0cIO.net
- ああ、ブレーキワイヤーは干渉しないさ
だが、シフトケーブルはわからんぞ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 23:55:58.05 ID:A8nvEZIN.net
- ハンドル短くしたり、ステムの位置を下げたりすると、ブレーキワイヤーというかアウターが長すぎになって前ブレーキは特に影響が出るけどなあ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 00:05:20.63 ID:xhLMoeBE.net
- >>252
グリップエンド(エンドバーの内～内)寸法で460mmくらい
参考になるかも
https://i.imgur.com/AY0jHMW.jpg
https://i.imgur.com/iGqaPWI.jpg
https://i.imgur.com/UaNpFcF.jpg
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 03:12:01.13 ID:wkD2QEhj.net
- やってみて動きおかしくなったら一度ワイヤー抜いてアウターケーブルの長さを調整するのがいいかな
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 05:55:10.57 ID:E3mUEWTT.net
- 干渉するなら切ればいいだけでしょ
それすら出来ないならするべきではない
後はもう自転車屋に頼め
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 09:07:40.54 ID:6Jy8mB2G.net
- 干渉するか聞いてるんです
まじめに答えてください
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 09:14:39.07 ID:4OVoNl3a.net
- するかもね
しないかもね
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 09:54:43 ID:PMZvRAgg.net
- 人に聞く前に自分で試したら？シフターとブレーキの位置内側に詰めれば確認できるやろと
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 10:37:51.68 ID:E3mUEWTT.net
- なんでやらないんだろうｗ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 11:04:33.36 ID:6iTzQ4lc.net
- これ見ると
ttps://ameblo.jp/mickam/entry-12482479295.html
結構カツカツなR3Wでも520mmなんで460mmだと標準パーツでは無理だと思う
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 11:19:08 ID:VSyNF85W.net
- 干渉するならレバーを上下にずらせばいいじゃない
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 11:35:09 ID:EbqP747c.net
- >>259
詰めたい分アウターを内に寄せて感じ掴むのがいいよ。シフターやカラーアウターに交換する時やってる。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 18:26:40.17 ID:FwnMiMTn.net
- 標準のシフターが馬鹿でかいからな
ブレーキレバーとシフターを分離型にすれば多少余裕出るかも
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 18:30:18.40 ID:AMz1AHRK.net
- シフト位置が出ないというか付いて無いタイプだと更にコンパクト。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 21:35:10 ID:e1EKgEkt.net
- >>256
有難う
参考になります
これを見ると行けそうなので
46センチのカーボン付けてみます
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 07:48:41.06 ID:rL5YucJ/.net
- トレーニングの一環でしまなみを縦走（今治→尾道）することがあるんですが
R3（2018）で3時間半（結構必死）で走破出来た場合、ｺﾝﾃﾝﾄﾞあたりに乗って
同じくらい頑張ったらら30分くらい軽く短縮出来るもんですか？
それともタイムはそんなに変わらず走りやすかったり疲れにくかったりする
くらいのもんですかね？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 09:15:00 ID:16swwjaD.net
- ロードの方がアベレージは上がるけどそこまで差があるかな？とは思う。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 09:15:47 ID:Y00AKCyk.net
- エンジンが同じなら性能も同じ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 09:27:15 ID:16swwjaD.net
- ロードだとウェア違ったりビンディングペダル使ったりでもペース上がるからね
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 10:42:30 ID:oGspTgkC.net
-
ESCAPE R DROP 走ってるの見たこと無い
誰も買わんの？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 10:44:28 ID:CJ3uQpE9.net
- 時速20キロで3時間30分なら70キロ進む
時速30キロで3時間30分なら105キロ進む
つまりクロスで巡航20キロの人がロードに乗り換えて
巡航30キロになれば35キロの差になる
距離が100キロで巡航20キロなら5時間
距離が100キロで巡航30キロなら3時間ちょい
2時間近く速くなるwww
巡航が25キロなら4時間だから1時間だな
クロスからロードに乗り換えて巡航速度は5キロはやくなるかな
なるかもしれないからロードを買いなさい
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 10:56:52.08 ID:oAKzTgpZ.net
- なお実際は信号待ちや坂でそんなに変わらなくなる模様。
日本で数時間同一速度維持出来る道とか川沿いのサイクリングロード位だからね！
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 11:54:11.04 ID:gatrXyPL.net
- そもそも平均10kmも速くならん
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 12:07:15.76 ID:/B+l8+H9.net
- >>269
確か尾道と今治にジャイアントストアあったよね？
有料だけどレンタルやってただろうから、どっちかの店でコンテンドをレンタルしてしまなみ走ってみたら？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 13:14:14.62 ID:3WTjtY2T.net
- スポーツカーでも軽自動車でも下道では到着時間にほぼ差はないし
それと一緒か
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 13:15:45.29 ID:JFH3YFHl.net
- ロードに嫉妬すんのやめろ
貧乏臭い
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 13:28:23.26 ID:3WTjtY2T.net
- >>279
別に嫉妬ではないし否定もしていない
ただ性能を発揮するにはそれなりの道が必要と言っただけだよ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 13:57:11.18 ID:Cz3/xGg5.net
- >>279
両方持ってるから
あんま変わらんというのはその通りだと思うよ
平均速度2km/hくらい違うけどツーリングならあんま変わらんという実感で正しいと思うから
競ってれば絶望的な大差だけどさ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 15:05:33.84 ID:gatrXyPL.net
- >>279
正確には“ロードに幻想抱くのやめろ”だね
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 15:36:40.61 ID:MeKCDfqj.net
- >>269
トレーニングだったらロードバイク使ったほうがいい
リラックス用のフォームで練習してちゃだめ
乗った途端速くなります便利になりますじゃなくて練習成果を出すために必要
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 15:51:05.35 ID:82SN74jz.net
- クロスバイクのスレでロードバイクのほうが速いと当たり前のことを書くやつって意味がわからん
ファミリーカーに乗ってる人に何で速いのにスポーツカーに乗らないんだと言ってるようなもん
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 15:54:25.86 ID:5u+WzkUo.net
- >>284
質問があったからだろ
意味わからんほうが意味わからんぞ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 15:58:35.41 ID:5/C/KycH.net
- >>273
クソ重くてロード感無さ過ぎ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 16:01:06.29 ID:5/C/KycH.net
- >>277
今治のストアの方が大きかった。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 16:02:03.66 ID:5/C/KycH.net
- >>278
車は制限速度あるから
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 17:48:21 ID:JGd5lwPw.net
- ドロップってもう売ってるの？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 18:24:36 ID:5/C/KycH.net
- GIANTストアでも見た事ない。受注生産だったりして。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 18:47:13 ID:ekl4HWob.net
- やる人は自分でやるカスタムだし
価格帯的に店舗的にはエントリーロード売りたいだろうから入れるところ少ないんじゃないかな
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 18:51:37 ID:HXQ6jHy0.net
- 227です。
>>245
>>247
変速は問題ないです。でも今後の参考になりました。
>>249
頻繁ではないんですね。ちょっと安心です。今回は運が悪かったと考えます。
>>250
申し訳ない。自転車の仕組みを全く理解していませんでした。
アドバイスいただいた皆さん、有難うございました。
Bテンションボルトでは解決しないようだったのでお店に持っていくことにします。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 19:07:24.99 ID:HiQAl6zO.net
- さっき仕事終わり車道走ってたら無灯火の電チャリがいきなり歩道から逆走状態で車道に出てきた急ブレーキかけR3の前輪斜めと電チャリ前輪が正面衝突、R3の前輪（501）くの字に曲がった、ババア逃走、R3動かず追いかけられず警察の現場検証終わった
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 19:52:26 ID:5/C/KycH.net
- 今時のアシスト車って自動点灯ばかりかと。LEDで電球切れも無いし。
俺はイオンの駐輪場を前も見ずに走ってるスクーターに当てられた。学生らしいのが振り向きながら歩道走って来たのには驚いた。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 20:11:20 ID:h6cqtQpg.net
- >>292
チェーンやカセットスプロケットをクリーナーで清掃しているようだけど、まさかフリーハブにはクリーナーを掛けちゃいないよね？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 22:22:15.07 ID:HXQ6jHy0.net
- >>295
いまだに自転車の構造がハッキリわかってないのですが、クリーナーのついたチェーンをガラガラまわすときに、養生とか必要なんでしょうか？
意図せずフリーにクリーナーをつけてしまっていた可能性はあります。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 02:08:05 ID:BHxaFWeT.net
- >>281
ステム長くしたり、サドル下げてロードみたいな乗り方してれば別だが
姿勢違うから、空気抵抗違う。
構成部品の差によっては最高速度で10km弱は差が出るんじゃないかな・・・
個人的な比較だけど105ロードで40出る道で、ESCAPEだと30が限度だったりする。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 02:53:17 ID:ncLLjkWB.net
- >>297
それはさすがにタイヤの差とかでは？
俺のR3はホイールはWH-RS010でタイヤはロードの使い古しでGP4000S2 23c
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 08:58:17 ID:ZGFdiQ8b.net
- 同じホイール使ってアベレージだと5キロも違わない感じ。ロードバイクがもっと良いと差が開くだろうけど。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 09:14:35.08 ID:LB6VCj2J.net
- 自分は平地Avで3キロ差ぐらいかな
登りが入るともっと差がつく
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 09:41:54.18 ID:8EQ5DJqA.net
- 俺もホイールとタイヤを同じ物にすれば、50kmくらい走ってAV2～3km/hの違いだったわ
通勤の片道12kmでは信号のタイミングによってはクロスの方がはやい場合もある
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 13:09:37.49 ID:/XHFux6n.net
- 八村がピッペンみたいなもんだとして
じゃ、MJはいるのか？ ってことになる
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 14:44:41.56 ID:ncLLjkWB.net
- 何の話をしてるんだ
野球ならわからんぞ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 15:22:04.58 ID:V9E8Nvoq.net
- バスケだろ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 15:24:16.47 ID:R2Bk6a99.net
- うわぁ急な坂登ろうとインナーに変速して漕ぎ始めた瞬間チェーンが絡まって後輪ロックしたわ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 15:50:06.81 ID:V9E8Nvoq.net
- チェーンが長いのかな？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 16:02:36.09 ID:S6l1I00S.net
- 鈴木大地と鈴木誠也くらい差がある
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 17:49:09.70 ID:oGi1k9EU.net
- ホイール、ゾンダに変えたらどれぐらい変化の実感ある？
タイヤは完成車kendaからクローザープラス25に変えたら劇的に変わったと実感したんだが
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 18:12:41 ID:5WJlWvKF.net
- >>308
最初
漕ぎ出し軽っ！！！坂楽っ！！！
1年後
ノーマルと変わらんか！？
戻してみよ
ノーマル糞！！
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 18:37:40.37 ID:6u+brUmv.net
- クローザープラスはパンク王
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 18:47:01.46 ID:LB6VCj2J.net
- >>308
ｿﾞﾝﾀﾞｰ許せない
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 19:38:27.92 ID:ncLLjkWB.net
- >>308
坂と加速ですぐ実感できる
自転車まるごと変わったみたいに剛性感出てぐいぐいハンドル引いてもわしわし進む
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 19:46:29.27 ID:I7IexkoD.net
- >>308
マジでギヤ1枚2枚分軽くなる
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 20:07:59.61 ID:BHxaFWeT.net
- デフォのホイールとタイヤは抵抗が大きすぎる気が。
ゾンダ＋コンチ辺りの適当なタイヤで、35→34→33kmh位の減速だとすると
スピンフォースとK193は
35→30→25kmh位の下がり方をする。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 21:43:19.98 ID:85j+2TPm.net
- ホイールはそこまで悪くないんじゃ
デトネイターとの組み合わせでは結構回った
スポークが折れてR501に替えたけどあんまり変わらない
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 22:09:48.12 ID:ncLLjkWB.net
- R501はあんまかわらんよ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 05:23:06.87 ID:ziab/ZIJ.net
- 底辺車は人を育てる
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 12:42:25 ID:Po/tDHSM.net
- >>310
だよね
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 13:57:10.94 ID:dz14HCZ/.net
- 完成車の約2200gの鉄下駄＋重タイヤからレーゼロ＋GP4000s2に変えたら
シロウトでもわかるレベルで走りが軽くなって笑ったくらいだわ
- 320 ：308：2019/11/01(金) 14:16:50.44 ID:qWs3xffv.net
- ゾンダだと結構実感出来るのかー
FORMAかRX3買うよりゾンダ買おうかなぁ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 16:18:01.66 ID:/Q13Qjqv.net
- 硬めの乗り心地がいいならレー3、少し柔らかめならゾンダ
どっちを履くかはお好みで
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 17:13:42.92 ID:TCbOGGiS.net
- R3は硬いからゾンダがいいと思う
カーボンロードはレー3履かしているけど
個人的な感想です
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 17:52:45.66 ID:8Cx0z9iG.net
- >>319
そんなにかわらなかったけど・・・
ウソいわないでよｗ
カーボン乗ってみたい
振動が少ないらしいから
でもこけたら壊れるんでしょ？ 30万ぐらいするからなぁ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 18:01:41.05 ID:pOzbvLg/.net
- 個人の感想にウソとか言ってもなw
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 18:05:42.95 ID:EYGE5Itq.net
- なんかホイールの話題になってるね。
チューブレスに興味があったので
CRCでPrime Proのホイールと30Cのチューブレスタイヤを発注してしまった。
タイヤと合計3万なんで安物だけど
どんな走りになるか楽しみ。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 19:36:06.04 ID:yFkf9ffK.net
- >>323
ウソじゃねーよウルトラクソボケが
まあエスケープじゃなくてロード（Fenix SL）だけどね
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 21:23:36 ID:W3YY24CY.net
- 個人差あるから頭から否定するやつはほっとけ
俺はタイヤよりもチューブ変えた方が走りやすくなったわ
ここでホイールの話でてるから買おうか悩み始めた
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 21:47:25.26 ID:UZyuMcN7.net
- >>323
よっぽど運が悪くないとこけたぐらいで壊れないよ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 22:24:23.26 ID:jFpuwwc7.net
- >>293
災難でしたね
先ずは怪我がなくて何よりです
僕も飛び出してきた電動チャリに真横からリアにあたられてシャマルウルトラが死にました
それ以来、電動チャリには注意を払うようにしています
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 22:36:44 ID:Ml3kUgrA.net
- >>293
>>329
自分はまだ事故は無いですけど
ヒヤッとする事はあるのでメットにドラレコ付けようかなって考えてます
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 01:02:45.20 ID:p0HRZmtN.net
- >>330
バッテリーどうするの？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 01:19:39.77 ID:5suOuPlZ.net
- GoProでも付けとけばいいんでない
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 06:12:51 ID:Hj0Mi+af.net
-
ESCAPE R3に ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000の32C履かせたオレに死角は ありますか？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 08:03:44.30 ID:jbEarhFW.net
- >>333
ホイールがノーマルなら死角だらけ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 08:14:53.82 ID:O+AUyTiM.net
- パンク耐性や安全度は高そう
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 09:43:19.76 ID:8N2EkHSq.net
- >>323
縦読みか？
カーボン童貞なお前にジャイのTCRのKOMをおすすめする
パワーメーター童貞も卒業できて２０マンと破格だぞ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 12:10:35.63 ID:edKZ6RXr.net
- >>323
escapeのアルミフレームとクロモリフォークも、快適性ではカーボンロードに負けてないけどな
結構今買い時なのは、20万クラスのアルミフレームの完成車かと
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 16:03:17 ID:GoZsar/G.net
- レスありがとうございます
ＫＯＭは知ってました候補ですが、もうひとつ上のを買おうと思ってます
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 16:17:49 ID:eG3iewaG.net
- あさひとのコラボでいくつかの種類で専用カラー出てるね。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 18:00:59 ID:jbEarhFW.net
- >>337
カーボンロードのほうが
全然乗り心地いいぞ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 19:06:19 ID:h4KIuKIS.net
- >>333
良いんじゃね
タイヤが一番大きく変わる訳だし
経験上、走行性能に関してはタイヤ9割、ホイール1割ってとこだし
快適性となるとまた違うけどそれでもタイヤ8割ってとこ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 19:14:10 ID:yvlhIHH3.net
- エスケープで137km走ってきた
遅く出たんで急いで走ったら久々に膝にきちまったわ（；´Д｀）
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 19:46:48 ID:DPsVkhaI.net
- r3安いところだといくら位で買える？
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 20:19:06 ID:eLWgeIYR.net
- 45000
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 21:07:02 ID:UNox9Dx0.net
- >>342
それは重いギヤを踏んでるからだ
前38-後ろ15くらいでクルクル回せ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 21:14:22 ID:NSj650qi.net
- >>342
俺の場合は手首に来たよ
まあ何にせよお疲れさま
ゆっくり風呂に浸かってくれ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 23:23:27 ID:RhgkVqea.net
- r3ってどこで買うのがいいんですかね？一応近くにアサヒがあるのですが…
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 00:17:33.29 ID:4Va1Zfkf.net
- あさひは店によって店員の当たり外れがあるからあまりおすすめしない
色々アフターサービス受けたいならジャイアントストア
安く買いたいならデポ(ただし店員はあさひとどっこいかも)
あとは地元の有名なスポーツバイク専門店かな(ただクチコミ等は要チェック)
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 00:32:50.45 ID:0f2BdHBB.net
- 自分で探さず他人任せ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 06:25:07.35 ID:sD3ghfpn.net
- スポーツバイク専門店を銘打ってる店は主にロードバイク取り扱いだから、
エスケ如きを発注すると嫌がられるかもね
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 07:36:41.13 ID:gXveyov3.net
- 客なんだから嫌がりはしないよ。将来ハマってロード買う可能性あるし。嫌がるならそれは先の読めない店主。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 07:55:48.97 ID:u5aoFnNp.net
- スポーツデポだと粘ると定価の40％オフになったりもする
その時までサイズや色があるかは保証できないがね
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 09:38:52 ID:HTd6OTMc.net
- あさひで初めてのカーボン使ってるクロス買った時は
店員一人除いてあとバイトか派遣みたいな感じやったわ
カーボンパーツのネジ締めるのトルク管理してない感じでこれくらいかって締め始めて
リーダーっぽいやつにカーボンだから割れることもあると注意されて
要はRXでカーボンが使われてることを知らない
納車前のフィッティングするときもちょうどいいくらいですと言われたが
またがって足地面につけた状態でペダルに足乗せて
ひざの曲げぐらい見る前に足つきだけでちょうどいいくらいといわれたわ
まあそんなもんやろ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 09:43:09 ID:tVGZuXso.net
- 産業でよろしく
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 10:22:08 ID:3euc7uif.net
- 自分で全部できる様になったらストレスフリーですよ
まずはツールBOX買おうか^^
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 10:52:50 ID:xNEdnEaU.net
- 昔 伊集院光がラジオで言ってたのが面白かった
10万円の自転車って一般的な感覚では物凄く高価だから
店員にも「つ、ついにコレを買うお客様が現れたぞーー！」くらい驚いて欲しい
けど実際は「あぁコレなら初心者にも良いんじゃいスかね」くらいの反応されちゃうって
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 11:07:19 ID:mBKNkZvl.net
- 自分がお世話になってるデポの店員は、メンテも安心して任せられるわ。
一方その近くにあるあさひでは、嫁のR3を買ったものの、誰と話してても不安な回答しか得られず、メンテも任せたことない。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 11:15:02 ID:5vQaIu3x.net
- まぁチェーン店の店員の質は店によりけりよね
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 15:21:23 ID:uTGVrQBK.net
- >>337
R3のフレームは比較的柔らかいアルミでジャイアントの２０万円台アルミロードは固いレーサー用フレーム
快適性のベクトルは全く違うんじゃないか？
なお２０モデルからロードのSLRフレームは廃盤みたいだ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 15:50:32 ID:uzNS2FAD.net
- >>356
大昔は自転車は今の3-5万くらいの感じ
入学祝いに買ってもらって大切に乗るし
中華ママチャリでこの感覚ぶっ壊れたけど
スポバイブームと電アシ普及で10万くらいならそんなびっくりするほどでもなくなったな
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 16:59:41 ID:VYSJM6oU.net
- R3はいい自転車だけど乗り心地がいいとは思えん せめてフォークをカーボンにしたい
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 17:17:51 ID:CboqUbAE.net
- >>359
それがアルミフレームとは思えないくらい快適なんだよ
機会があれば乗ってみるといい
技術の進歩ってすごいよ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 17:42:27 ID:dXWFmFY5.net
- GIANTはなんでTCR SLRグレード廃番にしたんだか…
アルミなのにSLR1が7.8kg、SLR2が8.0kg(470mm)っていう軽さでカーボンキラーかつコスパが良かったのに
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 17:52:56 ID:ZfaGUbBR.net
- >>361
室外保管が多くてろくに手入れしてない事も多いこのクラスでカーボンフォークとか
紫外線劣化で割れて死者続出するやろ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 17:56:39.26 ID:dXWFmFY5.net
- せめてR DROPぐらいはカーボンフォークにしても良かったと思う
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 18:21:56 ID:AgpPk0IB.net
- てかクロモリフォークにしちゃ太いよな
それが硬い原因なんじゃないかと思ってる
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 19:04:51 ID:KSni3Mbj.net
- >>348
ありがとうございます!!
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 19:18:29.76 ID:TPZVAwjw.net
- >>361
乗り心地ならcannondale QUICKが良いのでは？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 20:06:37 ID:dHWUgcC8.net
- あさひだって整備頼めば
それほど安くない費用を取るんだから
少なくとも文句はない程度に
しっかり整備くらいしてほしいよ。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 23:46:41 ID:Svjyrqs2.net
- 2020R3乗り心地固く感じるけどなんとかならないかなぁ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 23:57:24.48 ID:QNYQZqTj.net
- 何と比較してだい？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 00:13:14.98 ID:Cr7LhpWR.net
- >>370
一番簡単なのはタイヤの空気圧を少し下げる。コスパよしオススメ。タイヤの空気圧の下限は守ろう。
ニ番目はハンドルのグリップとサドルをクッションがもっと厚くて柔らかい物にする。少し面倒、できるなら避けたい。
三番目は各部品をカーボン製に変更。大変コスパ悪し止めとけ。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 00:19:30.33 ID:wujcR2E8.net
- サドルサスペンションって効果あんのかな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 00:31:02.23 ID:P09crTrD.net
- クッション性の高いグリップて？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 00:35:59.71 ID:MhzRp8jW.net
- スポンジグリップおすすめ
クッション性もあるし夏場手汗をかいても滑りづらい
安いしダメ元で使ってみたら？
ACOR(エイカー)ASG-2506軽量フォームグリップ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 05:47:03.64 ID:YoUfw42c.net
- ＞＞373
力が逃げる事については保証するぞ
なにせ5度くらい横回転するからな
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 07:43:22 ID:xIqcQcD8.net
- タイヤをチューブレスにしたら乗り心地良くなると思うけど、
ホイール代がかかるね
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 08:47:33 ID:09v0x4lQ.net
- >>370
良いタイヤに替える事と、空気圧を最適にする事
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 10:43:02 ID:kNelyzB1.net
- 30cなら50psiも入ってれば十分だからな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 22:41:48 ID:lyQLbrGs.net
- 色々教えてくれる人ありがとう
参考になります。
クロスバイクは初めての初心者ですが慣れてくると車体の固さが気になりだし 段差などでガツガツして しなりが少ないというか体が痛くなり負担を感じていたもので…とりあえず空気圧を減らそうとおもいます。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 15:28:51 ID:GZSu7hE8.net
- >>380
段差は尻を少し上げて体重移動させれば自転車にかかる衝撃も尻にかかる痛みも抑えられるよ
空気圧は適正な範囲内で下げないとパンクしちゃうよ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 17:04:07.12 ID:uV1uIMin.net
- >>380
抜重覚えれば段差は関係なくなるよ。衝撃ゼロになるから。でも細かい路面の荒れはどうしようもないから仕方ない。フロント上げる時自分も軽くジャンプする感じでタイヤが数ミリ上がればいい。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 11:58:29.44 ID:tKP0XHRN.net
- 丸より手のひらを乗せるフラットグリップにすると
抜重しやすいし、重心を前に移しやすい
よってパンクが減りアベレージもやや上がる
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 12:38:14 ID:vzcHh6PT.net
- >>383
フラットグリップは最適な角度を出すのが難しい
ポジションの自由度も低い
ブレーキレバー、シフトレバーの角度を出すのも難しい
でも、ベストな位置が出れば素晴らしい
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 12:43:04 ID:3BTwQ2be.net
- ワイヤーロックがイマイチ面倒くさいと思ってたら
純正サークルロックなんてあるんだな
でもアーレンキーひとつでポン付け出来るということは外すのも容易だなぁ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 15:52:22 ID:NKFknG5Y.net
- >>385
あれRX3に付けてるけど便利よ。駅とか自宅とか長く駐輪するときはワイヤー併用するけど。
フラッとコンビニ行くとか、寄り道する予定なく2～30キロ乗ってくるとかだと、ワイヤー置いて身軽になるよ。
あと一応、ショートヘッドのレンチじゃないと外せない。ボールポイントでもなんとかグリグリって感じかな。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 15:58:26 ID:tKP0XHRN.net
- そもそもサークルロックされた状態で台座から外しても意味ないんじゃね？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 19:49:10.39 ID:3BTwQ2be.net
- なるほどサークルロック買いたくなった
Amazonで売ってればすぐポチるのになぁ
なぜ通販で扱わないのかジャイアント
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 20:25:40.00 ID:cPLwPew5.net
- >>387
台座から外してホイールごと替えれば晴れて自分のものに。
まぁそこまでしてR3を盗むかって話だが。
フレームに価値があるとか、コンポだけバラして売れるレベルじゃないと割に合わんよね。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 21:16:10 ID:JehPA6ss.net
- 取付ボルトをトルクスタイプに変えれば多少マシに
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 22:02:11.96 ID:GK/Vya2/.net
- R3買う時は周りがR3だらけなのが気になってたけど
結果的に防犯対策になって助かる
雑に駐輪してる他のR3が複数あるから俺のはかなり安全だ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 22:12:24.30 ID:KY6w9ilW.net
- Ｒ３ってそんなに盗まれるの？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 22:16:59.40 ID:GK/Vya2/.net
- R3というか自転車バイクは何でも盗まれるぞ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 03:17:38 ID:eIcQje4J.net
- シリコンで覆われたU字ロックオススメ
かなり大型の工具でも切断し難い
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 08:29:10 ID:oPaI6G0g.net
- ちなみにだけどオートバイの盗難対策では
U字ロックは簡単に壊される鍵の代表で
ワイヤーは論外という扱い
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 11:43:09 ID:qVbe94i0.net
- 自転車スレでオートバイならとか意味ないだろ
非現実的なキタコやらかてーなやら持ち出すつもり？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 12:45:43 ID:yDo3TwoD.net
- >>396
だから ちなみにだけど と前置きしたろ？
雑談にマジな反論やめてよね
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 12:52:38 ID:l60buddq.net
- 徳島って通学のクロスバイク率高し。雨の日は我慢か？JKがR3乗ってたし。空気圧は低いけど。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 14:57:16 ID:qxppwyRr.net
- >>395
シリコンで太くしてあるU字ロックは
小型工具の刃に入らないので切断に時間が掛かる。その割に軽い。
隠し持てないレベルの大型工具やグラインダーまで持ち出す頭悪い奴がいたら知らん。
自転車より重い鍵でも付けとけ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 17:39:53 ID:OdwDo77W.net
- ヒント ジャッキ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 18:12:10 ID:m1Te7gp5.net
- 今や小中学生が乗る自転車だな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 18:17:08 ID:GoqO/ebL.net
- プロは液体窒素で冷やして低温脆性とか温度差で壊すからな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 19:09:19 ID:eIcQje4J.net
- 問題はR3にそこまでする暇人がどれだけいるかだ。
>>400
工具が接地できないように高い場所で、隙間が小さくなるようにロックするのは基本やで
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 19:40:17 ID:WccOjE6C.net
- >>248
100均のワイヤーブラシで削ってから手持ちの適当なグリス塗っといた。
とりあえずそれなりに綺麗になりました、ありがとう。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 19:48:36 ID:Zqc7wxjB.net
- 錆と言えば店で取り換えてもらったバナナが2ヶ月で真っ赤だわ、何これ鉄製？
純正品じゃないの使われたんかな
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 22:11:17 ID:AZ/TYzFm.net
- >>405
ワイヤーブラシでこすってから、ピカールで磨くんだ。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 23:54:05 ID:a87RpNhp.net
- 俺のバナナは鋼鉄製
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 00:17:37 ID:3D9J5rTw.net
- >>407
ワイヤーブラシでこすってから、ピカールで磨くんだ。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 00:54:09 ID:QmxNapnH.net
- いてててて
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 01:04:44 ID:qP/pR1go.net
- >>403
君は何もわかっていない
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 01:09:16 ID:D5P6TZ3K.net
- >>397
どうでもいいこと書き込むなよ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 01:13:41 ID:Jh3VoZpl.net
- >>410
分かりたくもないからいいわ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 03:04:52 ID:fFVgE4fE.net
- >>408
ピカールはないっしょ、、
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 07:16:45 ID:njDPN4x2.net
- >>411
5chで何言ってんの
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 14:24:50 ID:eyJ58tAS.net
- >>412
じゃ黙ってろチンカス
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 21:25:13 ID:yhtSPVjR.net
- R3とクロスターのフレーム比べたらダウンチューブの形状的にやっぱクロスターの方がパワーロスしないんかな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 23:36:35 ID:vQHrUzyE.net
- >>416
クロスターはダウンチューブもフォークもほぼエントリーロードやしな。
ただそんなことよりフロントダブルとトリプルの差がでかい様な･･･
（重さ、メンテ難度で）
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 00:06:59.73 ID:3w3nneWW.net
- クロスがフロントトリプルでよかった人だれもいない
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 00:09:46.80 ID:XXnEn7nw.net
- ヒルクライムは大分楽だよ。
平地じゃいらない子だけど
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 00:10:45.54 ID:UTwHCD08.net
- トリプルってほんとなんのメリットがあるんだろうな
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 00:17:12.23 ID:669klpnv.net
- >>417
エントリーロードっていうより、8s＋フレームの素材をダウングレードしたRX3って感じじゃない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 00:38:35.41 ID:dKXmhtwo.net
- >>420
24段！と書いてあると
22段ロードレーサーよりすごそうに見えるから
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 02:05:06.24 ID:NKUNpYjT.net
- >>420
変速性能的にダブルじゃ出来ない歯数差が取れるって事だろうな
ミドルは中継点って考え方
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 04:50:33 ID:Ri2PmoO2.net
- >>419
クロスバイクのダブルはインナー30とかなんでギヤ比1切るからダブルで十分以上に低いよ。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 13:56:48 ID:SN9w4d8q.net
- >>406
研磨…クレンザーじゃダメ？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 18:32:20 ID:wR5+0kFM.net
- 単純にクロス買う層を考えたら、段数多い方が印象良いからじゃね？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 19:02:38 ID:A2JCRyLt.net
- デジカメの画素数多いのと同じでなんか性能いいんじゃね？と思わせられるんだろう。24段が16段より凄そうで高性能なのかな？と。
デジカメの画素数多いとイメージセンサー一個が受ける光の量が減って、暗部に弱くノイズで易いって分からない層。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 19:13:19 ID:UYhRTbrn.net
- クロスターはダブルに切り替えてきたからな。
R3→クロスター
RX3→RX2
って感じで上位モデルがダブルなわけだし、
徐々に切り替えてくれると嬉しいね。
トリプルインナー28Tは生まれたての小鹿みたいな状態まで走りこむ層しか使わんだろし。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 19:36:02 ID:h3Hb0QlS.net
- RX3もダブルだけど
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 20:23:55 ID:A2JCRyLt.net
- Prowheelがダブル出して来たのが大きいね。インナーも30と32の2タイプあるし。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 21:45:19 ID:PCnuUOd0.net
- クロスバイクって街乗りする人がほとんどでヒルクライムなんかしないんだからフロントはシングルでいいと思う
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 21:46:34 ID:h3Hb0QlS.net
- 街でも坂はあるぞ
ダブルあっても十分無駄じゃない
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 21:57:42 ID:dKXmhtwo.net
- 50-34x11-28Tでいい
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 03:10:31 ID:GyZzeQ6Q.net
- ダブルにしても28tは欲しいよなぁ
ロードだと34までしか無いから
貧脚の漏れはヒルクラで死ぬ
R3で行くと登りがすげえ楽。
代わりに山まで行く速度下るが
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 04:50:50 ID:fu2c+doo.net
- 坂上りたい人には11-34Tいいよな
GRXちょっといいなとか
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 09:11:48 ID:aoJMDvld.net
- たまに斜度15%の坂登るからインナーは必要だわ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 09:39:34 ID:yMiRImZe.net
- >>433
クロスバイクで50x11は使う人少ないね。そもそも下りでは漕がない人多いから。46x12でも十分。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 10:29:30.03 ID:8DpxQX7U.net
- 土手の坂は結構きつい
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 12:58:27 ID:Qu1mAl9k.net
- フロントトリプルをダブルにするのって面倒かな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 13:16:42 ID:ztmHNCa3.net
- そうでもないけどチェーンラインだけチェックすれば。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 14:47:10 ID:kCOGYfjQ.net
- >>439
最近のならシフターはそのまま使えるそうだけど、
fd外してチェーン外してペダル外してクランクbb外して、尚且つ交換取り付けだからなぁ。
フロント周りとハンドル周り手を出すなら新車検討したいね。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 14:57:46 ID:6sBtw38o.net
- >>441
そこまでやるならロードコンポに入れ替えた方がええな
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 16:24:18.04 ID:GyZzeQ6Q.net
- ロードよりMTBのダブルのが向いてそう。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 18:52:40 ID:C5UpIE1R.net
-
お前らバカだなあ
フロントトリプルのほうが
おもちゃ感覚でガチャガチャ操作できて楽しいだろ？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 18:53:35 ID:/AvoelcR.net
- 歩道橋の坂ぐらいかな1ロー使うの
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 19:10:14 ID:o1YWtYf2.net
- amazonポイントがそこそこ余ったんで、
R3をノリでSPDペダルに換装して国道を80km走ってきた。
今までと比べて
・ジーパンでもケツ痛くならない
・膝も痛くならなかった
と顕著に効果が出た。
が、一番良かったのは普通の靴で適当に街乗りした時の足つぼ効果。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 20:37:03 ID:7RNR2DBL.net
- 自分語りは隙を生じぬ二段構え
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 09:21:34 ID:iNUqR8lR.net
- 隙がなくとも自分語り
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 14:26:51 ID:TQ8vQGoi.net
- 5chで自分語りの
何が可笑しい！
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 17:25:43 ID:Gyshoxrp.net
- 隙ばさみ自分でカット
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 17:54:06 ID:VqXHolfM.net
- 初めてR3で遠出した時は80km走っただけで足がパンパンになったもんだ。
文京区→水元公園というなんてことない道のりだったけど、今でも鮮明に覚えてる。
とんでもなく遠くまで自分の足で行けると分かって、それからは荒川多摩川を遡り奥多摩秩父の峠を越え山梨長野を駆け抜け夢中になって走りまくった。
それから14年。
初代R3は池袋でパクられその後何台かの自転車を乗り継いだが、一番ワクワクさせてくれたのは最初に買ったR3だったと思う。
今年、嫁さんが俺とのサイクリング用にR3を買った。どこまでも行けるんだというあの自由と高揚感を、嫁さんにも教えてやってほしいと思う。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 18:02:05 ID:IJt6hVUm.net
- 隙あらば嫁語り
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 18:22:34 ID:NnAVbPwv.net
- >>451
自転車の人って自転車で行くのは「自分の足で行く」って感じなの？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 18:49:09 ID:UVOUKy+A.net
- >>453
>>451じゃないけど自転車で行くときは「自転車」でって感じ
特に遠くて歩きではムリな場合他の交通手段と区別する意味で
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 20:49:03.93 ID:m7XgN5QV.net
- >>453
他の動力に頼らずに的な意味でしょ
いちいち気にするところじゃない
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 21:03:43 ID:cuoHW4Ka.net
- >>451
なんか泣いた
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 22:09:04 ID:KDvwfg4z.net
- >>451
全米が泣いたぞ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 00:52:46 ID:qRby+fRX.net
- >>451
映画化
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 01:51:42 ID:gaH5diVH.net
- 自転車でどこまでも行ける感覚は小学生じゃね？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 01:52:29 ID:C5fGZF9N.net
- 嫁さんは小学生
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 02:52:59 ID:zB2GK+2u.net
- なんだそれ巫山戯んな結婚してください
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 04:45:52 ID:yIdRbR+f.net
- ／,.ｧ､＼
( ﾉo o ) ） 空
)ヽ ◎/(. 気
（／.(･)(･)＼ . 嫁
（／| x |＼）
／／＼＼
. （／ ＼）
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 08:30:41 ID:o2J3g5H4.net
- >>459
オレもそう思う
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 09:53:19 ID:VdNE8T2/.net
- 長文は無能の証
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 13:15:20 ID:oFOoXnMF.net
- 二次元から嫁を取り出す方法をだな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 13:36:01 ID:WhHUsmwk.net
- >>459
東京だったら車バイクを運転したこと無い大人も多そうだけどな
東京は金持ちしか車持ってないわ車種を見れば分かる
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 20:05:07 ID:mYbVLEMV.net
- >>451
コピペやで
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 06:56:13 ID:e8tPGXE4.net
- お前ら年幾つ？
中学生や高校生ならクロスバイク()に夢中なのも分かるけどオッサンならかなりヤバイよ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 07:49:49 ID:PRBoYKhf.net
- 自己紹介乙
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 09:39:15 ID:bUBNuNCe.net
- 中高生はこんなところには来ない定期
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 11:03:31 ID:zTXkiw1l.net
- 中高年なら来るけどな
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 13:06:38 ID:EccuzCpo.net
- 東京は車どころかバイクの所有も難しい
消去法で自転車
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 14:27:32 ID:YLJRu9H3.net
- ハズレにあたった人はアンチになるところをみると
あさひってレッドバロンみたいなものか？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 15:30:11 ID:MpkRDc1Z.net
- チェーン店は現員次第じゃね
ドコモショップ行ったら
165cm位の美人で可愛い子だった
彼氏にヤられまくって浮気もしてるな
近所のアサヒも優しいお兄ちゃんでした
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 20:51:01 ID:D7vfPiSN.net
- >>451 自分が教えてやれよ 嫁にな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 23:28:43 ID:a3F+fIDx.net
- コピペ定期
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 00:15:16 ID:xKyV8gu+.net
- 2020年モデルの前輪をはずそうとしたら、ネジの頭を舐めてしまった。
自転車屋で外してもらい、その場で汎用品のクイックリリースを買って使ってるけど、ジャイアント純正のクイックリリースってジャイアントストアで買える？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 01:23:42 ID:srcjEGMj.net
- 買える(在庫あるか取り寄せになるかは店に確認)けど別にジャイアント純正である必要は無いぞ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 02:23:59 ID:Xj68hHDm.net
- >>477
ナットタイプのスキュワにするにせよ
クイックリリースのスキュワにするにせよ
殆どの人は純正に拘らずに好みの物にすると思うよ
純正が好みなら自転車屋で取り寄せるしかないけどな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 12:21:22 ID:bQalrbqW.net
- >>478
ありがとう。
今つけてるのでも支障はないんだけど、
リアは純正のQRスタンド付けてるから、前後を純正で揃えておきたい気持ちも少しあってね…
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 12:26:25 ID:bQalrbqW.net
- >>479
ありがとう。
ネットをみてたら、軽量スキュワに変えてる人もいるみたいだね。
今のをしばらくつかうか、ジャイアントストアに聞くか、もっといいのにしてみるか考えてみるよ。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 15:32:27 ID:8QIbVU/c.net
- >>468
63だが？
夢中でないと乗ってはいかんのか？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 19:59:40 ID:qcPTr2g1.net
- >>468
49歳だよ。
通勤にエスケープ、休日はロードバイク。
でもメタボなのは内緒だよ。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 20:13:17 ID:A5uTqltK.net
- >>483
お、同学年
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 23:29:50 ID:+Ll0eJlZ.net
- チラシでデポで30%引きって書いてあったけどサイズがSしかねえ…174でSってどうなんだろ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 00:22:04 ID:h5xu4MyX.net
- >>485
ぴったり
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 02:20:51 ID:BQecJK4q.net
- デポはとうとう無くなったか
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 07:06:40 ID:FbaH44kE.net
- >>486
ありがとう
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 07:34:20 ID:h5xu4MyX.net
- >>488
一応、試乗させてもらうんだよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 08:21:48 ID:FbaH44kE.net
- はい。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 19:04:43 ID:vAbwRENI.net
- うおおお、ついに初ホイール
PBKでZONDAポチッちゃった
aliで振れ取り台、スポークテンションツール、
スポークニップルも買った
日尼でスプロケ外しも買うか
散財した
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 19:07:11 ID:0JwnCUjn.net
- 完組みに振れ取りなんて要らないよ
特にZONDAのリアは素人の手に負えんだろ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 20:50:17 ID:J9AgcPwF.net
- そのホイールで最後にするつもりじゃないだろう
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 21:27:12 ID:qI1nP7tT.net
- 関東某店でR3よりコーダブルームのRAIL700がよいと勧められた。
色々調べてR3を買いに行ったのだが、このブランドも有名らしい。聞いたこと無いけど。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 03:41:53 ID:l/GEEPCR.net
- 安クロスバイクとしては有名だよコーダ。
個人的には塗装が雑すぎて買う気がしない。
Rail700はフレームの設計が明らかに古いし、アルミフォークだから軽い代わりに固くて乗り心地も悪い。
素人に売るために重量とかスペック重視な印象。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 04:24:04 ID:plelRH8B.net
- 鉄フォークよりはいいと思うけどね
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 07:45:23 ID:vrb3XRsf.net
- >>495
フォークの乗り心地なんてカーボンと金属だと明らかに違うけどアルミと鉄の比較だと重量面の少しだけの違いでそんなに変わらない
乗り心地はタイヤとスポークテンションに依るものが大きい
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 08:15:09 ID:J+eM17Rv.net
- 重さを除けば、アルミよりクロモリのほうが弾力がありFフォークに適している。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 08:45:13 ID:1kkFulWr.net
- フォーク如きじゃ体感なんて出来ませんよ
フレーム丸々素材変えたら話は別
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 09:35:52 ID:sa9mnUEY.net
- こういう細いフォークなら違うかもしれないけど
http://hs4407.web.fc2.com/bicycle0301l.jpg
R3のぶっといフォークじゃ違いなんて分からんよ
実際クロスターに乗り換えたけど乗り味なんてら変わらんわw
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 09:39:46.30 ID:vrb3XRsf.net
- ホイールの組み方でタンジェントかラジアルかで結構変わるしな
アルミはいつ破断するか分からない怖さがあるけど、普通の使い方をしていれば10年以上は持つんじゃないかな
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 10:26:41 ID:hk2jx5uh.net
- デポで税込4万くらいで買えるけどサイズはSだし色はオレンジだけだし微妙だなあ…サイズがMなら買ってたんだけどなあ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 12:23:00 ID:+lkRgDN/.net
- 見てると改造する作業自体が好きな人が多いみたいだね
俺は面倒だし下手したら危険だから
走る止まるに関わる改造を自分でしようとは思わないな
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 12:26:42 ID:L5EXikxM.net
- デポで型落ち3割引10日間やってたな。大阪だけど。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 12:27:58 ID:d+s3GOKQ.net
- チャリごときで大げさな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 12:29:30 ID:M7V4SKzE.net
- 自転車はオモチャじゃない！
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 13:17:31 ID:IUB5+nSc.net
- 漏れもクロモリフォーク、カーボンフォーク両方乗ってるけど全く違いが体感できんな
体感できないけど実は微振動が低減していて長距離では恩恵あるかもみたいな感じかも
はっきり体感できる人のフォークは目視で分かるぐらいしなるんだろうか
そうだとすると下りの高速コーナーで怖くて乗ってられんだろうに
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 13:19:50 ID:jgYUTpbW.net
- 全く同じ条件じゃなきゃ違いなんてわかんないでしょ
フォークよりタイヤの影響が圧倒的だし
ホイールだって影響大きいし
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 13:29:28 ID:xn3STwBF.net
-
DROPのレビューはよ！
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 13:40:55 ID:t2FWR2So.net
- >>494
ブランドとしてはマイナーだけど製造がジャイアントだから安心感があるってとこだろうね
（コーダーブルームを展開しているホダカはジャイアントの元子会社）
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 13:45:47 ID:sa9mnUEY.net
- >>508
R3のホイールとタイヤに履き替えた上で同じ道を走った感想だよ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 17:23:12 ID:nQsJ7bp+.net
- 設計次第でいくらでも変わるんじゃないの。
素材の特性ってのはあるだろうけど、
それ一つで語れないのでは。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 22:59:03 ID:6V81gh9X.net
- カーボンのほうが振動の減衰がいいから乗り心地がいい
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 23:04:22 ID:V7cZ/OyN.net
- エントリーモデルはわざと固く作って
上位モデルと差別化してるとかあり得る
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 23:08:41.15 ID:zayslZ3J.net
- 乗り心地が欲しいなら
ママチャリみたいにサドルにバネつけるんじゃだめなのん
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 23:12:04 ID:plelRH8B.net
- >>515
サドルで手は救われないからな
俺はR3の乗り心地は十分だと思うけどね
200km/日とか乗るための自転車じゃないし
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 23:13:52.58 ID:IY632Eg/.net
- シートポストをカーボンに交換すると乗り心地マイルドになる？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 23:26:24.95 ID:EdY/2hPH.net
- >>514
逆だよ
玄人向けこそ硬く剛性上げて加速を良くする
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 23:29:09.07 ID:4Tp7G+ZU.net
- >>517
ほぼプラセボ
シートポストが長く出るようにしてしなりやすくする事が重要だが
そんなしなるほど出せる事は稀
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 23:52:26 ID:ZHgn1fG0.net
- >>512
アルミの場合は、素材として伸縮性がないんで
そもそも振動吸収性を持たせた設計にできないよ。
伸びたらそのまま壊れる。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 00:14:09.51 ID:Mxu4ONYS.net
- >>520
カーボンやクロモリなら、
振動吸収するフレームから、
硬いフレームまでできるのでは。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 00:33:52 ID:KMfFxFE2.net
- >>521
元々R3とRAIL700の話なんだからアルミと鉄を比較する話でねーの？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 01:30:14 ID:Mxu4ONYS.net
- なるほど。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 01:39:48 ID:8hXJXtng.net
- レストアベースに２０１２のＲ３もらったんだけど
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 01:49:20.55 ID:8hXJXtng.net
- 途中送信ごめん。
レストアベースに２０１２のＲ３もらったんだけど３×８でコンポ入れ替えするのに
ＦＤどれつかえばいいのん？
ＦＤＭ３１０ぽちろうとしたらレビューにエスケープには合わんかった（タイヤに干渉）とかあったし・・・整備自体はちょっとずつ修行中？なんだけどフロントトリプルってさわったことなかったからあんま詳しくないし。どなたか教えろください。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 05:42:53 ID:lyBOCOnB.net
- あさひって値引きしてくれる？デポで込み4万くらいであさひは5万5千くらいなんだが1万くらい値引きしてくんねーかな
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 05:50:04 ID:lyBOCOnB.net
- 調べたけど無理臭いなw
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 06:27:21 ID:aOYHHYVF.net
- >>525
クラリスが良いけど、バンドタイプのFDだとダボ穴に干渉する恐れがあるからアダプタが必要かも知れないし、シフターとクランクもクラリスにしなきゃいけないかもだったりして一筋縄ではいかないね
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 07:35:50 ID:wkjSNudD.net
- >>525
フロントはダブルかシングルにしてしまえば？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 08:45:57 ID:f1xVU8+m.net
- >>525
直付けタイプのFD買って、トーケンのFDクランプを組み合わせると取付位置に融通が効く様になる
https://i.imgur.com/Mpv3Htu.jpg
- 531 ：525：2019/11/17(日) 08:50:27 ID:8hXJXtng.net
- >>528>>529
レスさんきう。フロントダブルはロードで散々弄っててフロントシングルもミニベロでさわったので、あえてのトリプルいぢりをしたいんよ。いつ女子高生がトリプルのクロスバイクにのっててＦＤの不調で困ってるとこにでくわすかわかんないじゃん？颯爽と助けたいじゃん？
んまぁエスケープ取り扱い店に行けば調べてもらえるんだろうけどさ、近所にあるのは残念な自転車なので・・・
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 09:23:09 ID:Mkhz5mV6.net
- >>531
分かってねーな
女子高生なんてガキじゃん
アラフォー人妻こそ至高
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 09:34:54 ID:voysmEar.net
- >>531
シマノの取説の通りにやれば良し
ただ、調整以前の設置が結構シビア
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 10:09:12 ID:QAjPGe0h.net
- >>532
女の好みは人それぞれなんだからお前がどう思ってるかは関係無いだろ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 11:21:06 ID:7KJpoN2j.net
- R3のFD周りはボトルケージと干渉したり泥除け取り付けに制限あったりと、一番売れてる汎用クロスらしからぬ構造だよねぇ。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 11:27:03.72 ID:TwKcKU9i.net
- エスケープって中学生が喜んで乗ってるよね
大人が乗るものじゃないなあ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 11:30:58.09 ID:TwKcKU9i.net
- こんなイメージかな～
http://imgur.com/IvWPPiD.jpg
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 13:06:35 ID:ZNocS6KT.net
- パソコンが ぶっ壊れた
見てないけど
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 13:26:35 ID:KMfFxFE2.net
- 俺のR3も登りでギアがちゃんと入らないことが増えてきたから
そろそろ整備せんとなぁ・・・やり方わかんねーが
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 13:34:45 ID:JtZKRQpa.net
- >>535
>>530使えば干渉は回避出来る
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 13:38:13 ID:vMxIaeA+.net
- >>539
自転車屋もってきゃ数百円やで
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 13:42:17 ID:KMfFxFE2.net
- >>541
自分でやりたいってだけね。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 14:04:35 ID:vMxIaeA+.net
- >>542
それはよいことだなあ
がんばれ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 14:43:32 ID:wFIcaQp6.net
- 教えて下さい
シートポストが乗っていると下がってくるんですが、みなさんも下がりますか？
具体的には1キロ走ると0.5センチぐらい下がってますね。
ある一定まで下がると止まってる感じです。
５キロ走ると２センチは下がってます
２０１８年で純正のままです。
どうしたらよいでしょうか？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 14:59:03 ID:pzv7/1J4.net
- >>544
https://www.youtube.com/watch?v=pl_FAFAg6Rs
すぐできる
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 15:29:40 ID:0bNmcfNW.net
- 100キロ走る頃には50cmくらい下がってるわけか…
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 15:36:02 ID:2I04W+r7.net
- 安全に直結するメンテや改造を
プロに任せず自分でやりたがるのが
必ずしも良い事なのか微妙なところだね
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 16:00:59.20 ID:tiqeu88N.net
- >>544
シートクランプのトルク不足じゃないの
ネジをもう少しキツく締めてからレバー閉じてみて
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 16:04:25.86 ID:voysmEar.net
- ネタにしか見えない
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 16:05:39.20 ID:wFIcaQp6.net
- >>545
ありがとう！ 今週末調整してみます！
助かりました先輩！
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 16:06:10.29 ID:wFIcaQp6.net
- >>548
はい後で確認してみます！
ネジがあることすら知りませんでした
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 16:38:34 ID:tiqeu88N.net
- >>551
ネジというか、レバーとは反対側にあるダイヤル(画像左下)を締めてレバーを締める時に手のひらに痕が付くくらいキツめに調整してみて
https://i0.wp.com/www.qbei.jp/info/wp-content/uploads/2009/12/mech_saddle_01.jpg
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 16:46:38 ID:vMxIaeA+.net
- >>546
200km走ると地面すれすれになるな
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 16:47:26 ID:vMxIaeA+.net
- >>547
変速がぎこちなくてもこけたりはせんからなあ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 18:14:19 ID:Lh10aCWI.net
- エスケープR3の電動自転車キットって売ってないの？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 21:33:56 ID:NhWd1nS6.net
- そんなん売るなら
最初から電動のモデル売るでしょ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 22:40:31 ID:yu22BNqh.net
- 納車から23日、400km走ったけどシートポストは緩んでない。
エアバルブの根元はよく緩む。
チェーンが汚くなってきたので掃除してやりたい。
あと、ネジとかボルトはどこをチエックして締めればいいの?
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 23:04:59 ID:c863aqt1.net
- >>557
ボルト類は基本的に緩んでいないかどうかをチェックする
あと締め付けトルクが決められてるけど、カーボンパーツで無い限りは普通に締めていって回らなくなったとこから増し締めすればいい
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 00:25:23 ID:DcC7fL/u.net
- >>557
バルブナットは空気圧低くなったら緩むの当然だから余り締めすぎない方いいぞ
アレはチューブに空気入って無くても空気入れる時にバルブ固定してチューブの根元保護してくれる。一番やったら駄目なのが空気圧減ってる状態でバルブナット締める→空気入れる。タイヤの中でチューブ破裂する
- 560 ：525：2019/11/18(月) 00:33:06.06 ID:MruLCoL2.net
- ただいま。エスケープスレは過疎ってなくていいね。
結局ＦＤはクラリスの直付けとＦＤクランプしか安パイはないって感じか。
ＲよりＭ系のコンポ弄りしたかったんだけどな。情報探しながら気長にやるか。
>>539 シフトワイヤーの初期伸びとればおわりそう
>>557 リムナットはすぐ緩むよね。実はなくてもいいんだけどねアレ。チェーンは走行後に乾拭きと注油するだけで持ちも掃除も大分楽になるよ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 01:27:34 ID:SxCXFfAd.net
- >>559
横レスだが、何も考えずに空気入れた後にバルブナット締めてたわ。
空気入れる前だとダメなのね。勉強になった、ありがとう。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 03:03:30 ID:tD3SjIso.net
- >>555
日本では売ることが出来ないよ
電動アシスト自転車は型式認定が必要だからね
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 03:54:58 ID:GeT6fhym.net
- https://panaracer.co.jp/products/pdf/PIF04-001.pdf
空気を入れる前にバルブを引き出して、引っ込まないようにリムナットを締めるんじゃないの。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 03:57:15 ID:v3pKy7Hg.net
- >>552
丁寧にありがとうございます！
明日乗る予定なので明日やってみます！
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 04:19:22 ID:ty+EdxfW.net
- >>559
ミシュランなんて付いてないもんね
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 06:42:54 ID:xN9BGmhC.net
- デポで4万か…サイズはSしかない
悩むなあ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 08:20:32 ID:htNHx049.net
- >>566
とりあえず跨がらせてもらって決めたら？
サイズがアカンと思ったらやめといた方がいいよ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 08:23:49 ID:tD3SjIso.net
- >>566
サイズは一番大事だよ
いくら安かったとしてもサイズ合わないなら金ドブ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 10:33:06 ID:v3pKy7Hg.net
- デポ広告はいってたね 売り切れるだろうな
34500円+消費税だった
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 11:51:57 ID:ty+EdxfW.net
- 3割引だけど期間は短いね
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 12:20:37 ID:3Mg6i5n1.net
- >>558-560
ありがとう。
>>558
緩んでるとこがないか点検して絞めるところからやってみるよ。
トルクレンチもいずれ買おうと思う。
>>559
緩んでるのに気付く都度絞めてた。
空気圧が下がってる時はまずかったんだね。
知らなかった。
これからは気を付けるよ。
>>560
これからは走行後に拭いてチェーンルブを差すことにするよ。
ダム沿いのサイクリングコースに行ったら落ち葉だらけでチェーンやスプロケットにも挟まってた。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 13:00:33 ID:xN9BGmhC.net
- >>567
>>568
ありがとう
跨るだけでサイズが合ってると分かるもんなの？サイズが大きいよりは小さい方がいいのかな…
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 14:00:27 ID:xJi2Dqi3.net
- >>572
大きいよりは小さい方がいい
跨って確認するのはトップチューブと股下にちゃん空間(隙間)が空いてるかどうか
ここに空間が無いとトップチューブに降りた時に股間を打つ事になるぞ(´・ω・`)
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 14:06:37 ID:xN9BGmhC.net
- ありがとうw
また店に行ってみるよ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 14:14:29 ID:ty+EdxfW.net
- 信号待ちではサドルの前に降りて待つのが基本だからトップチューブと隙間無いと厳しいよね。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 14:18:24 ID:xN9BGmhC.net
- 為になる〆(ﾟ-ﾟ*) ﾒﾓﾒﾓ
- 577 ：525：2019/11/18(月) 17:38:02 ID:MruLCoL2.net
- 近所のチャリ屋（giant取り扱い店）に古いエスケープのFDどれつければいいのん？って聞いてきたよ。
『えっ？普通に現行のアルタスとかアセラとかつくっしょ？ｗｗｗ』って言われたおｗｗ
FDは安い部品だからとりあえずもうポチって自分で確かめることにしたわｗ
物理的にくっつかなかったらFDから自転車1台生やすことにするおｗｗ
>>572 スポーツチャリはサイズが大きいか小さいか迷うなら小さい方、（好みもあるけど）大でも小でもサイズが問題ないなら大きい方っていう昔から言われてる原則のようなもんがあるからね。
サイズ大（すぎる）の自転車は最悪物理的に乗れない可能性があること。小（すぎる）の場合はかっこわるくなっても良ければハンドル下げるステム伸ばすサドル上げるなんかでのることはできる。
大小どっちでもいい場合は大きめのフレームのほうがフレームに体預けれるのでロングライドなんかやっぱ楽だし、小さい場合は前傾姿勢にハンドルとサドルの落差着けやすいとか好みはでてくると思う。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 17:43:46 ID:tD3SjIso.net
- >>577
8sトリプルは長らく規格変わってないはずだし普通にいけるよな
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 19:36:27 ID:7TdM9Ihl.net
- R3ごときで信号待ちでトップチューブに跨がるとか
面倒臭すぎるわ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 19:42:21 ID:27OhcitI.net
- >>579
言ってる事が的外れすぎる
初心者の俺でも分かる
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 19:43:35 ID:jGsL8fHU.net
- まぁぶっちゃけシートポストに跨るのはクリート付けたビンディングシューズ履いてる時だけでいいしクロスバイクならそのまま片足付きでいいよ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 19:44:31 ID:jGsL8fHU.net
- >>581
ミス
シートポスト跨るってｗトップチューブな
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 19:48:09 ID:mQ7AIdIG.net
- 器用な奴w
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 20:01:33 ID:27OhcitI.net
- 片足つきで辛くないならサドルが低すぎるのでは
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 20:15:31 ID:jGsL8fHU.net
- サドル座ったまま両足地面ベタ付け出来るならポジション間違ってるが片足のそれもつま先立ちすら出来ないってならそっちの方がサドル上げ過ぎてる
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 20:20:59 ID:27OhcitI.net
- >>585
できるできないの話ではなくて
辛い辛くないの話ね
それに自転車屋も説明書もトップチューブに跨るべしと言ってるが
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 20:29:04 ID:jGsL8fHU.net
- >>586
そりゃそれが正しいのだからそう書いてあるだろｗスポーツチャリ乗ってるなら誰もが知ってる常識レベルだし
ビンディングで片足固定されてる状態なら辛いし足つきも不安定だからトップチューブに跨るかそもそも両足外さない
フラペならケツの位置ずらして片足ベタ付も出来るしつま先立ちならそのままでも余裕
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 20:37:00.50 ID:mQ7AIdIG.net
- でも跨った方が楽でしょ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 20:53:38 ID:htNHx049.net
- OK トップチューブに跨ることは
少なくとも恥ずかしい行為ではないと分かったからそれでいいや
俺はこれからも跨る
その方が楽だし安全だと感じるから
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 21:29:47 ID:7LVDcP9U.net
- トップチューブに跨ってハンドルに肘付いて指組んで信号待ちしてるとそれっぽい雰囲気を出せるぞ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:02:38 ID:+KY8cWjd.net
- >>587
R3のスレだから知らない人も居てる可能性ある訳で。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:03:51 ID:AbAh2pnc.net
- >>560
それか！
忘れてたわ。チェックする。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:05:24 ID:1HPqXhWL.net
- なぜ人は正しい答えのないことで言い争いを始めてしまうのか
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:08:34 ID:epqnimzZ.net
- >>577
エスケープはチェーンステー角63-66度のFDなので注意を
それからタイヤに干渉するってひとは32C以上のタイヤを使ってる気がする
純正はトップ”スイング”だがこれならボトルケージ穴には干渉しない
適当ですまんがたぶんそうゆうことで
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 00:47:12 ID:opn77GRg.net
- なんかコンポをロード用に換装することしか頭になくて
普通にMTB用を付け直すことが抜けてたんかｗ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 12:42:34 ID:hG2uTkEZ.net
- R3換装する位ならエントリーロードでも買ったほうが良くないか？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 12:50:43 ID:59dZVAgZ.net
- 人の勝手
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 14:03:32 ID:YjMebDPK.net
- ロードに無い部分を求めてるんだろう。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 15:14:30 ID:YH5vWT+D.net
- >>596
R3をカスタムしてロード狩りするのがいいんじゃん
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 15:38:25 ID:BUTuBO94.net
- >>596
ロード既にあるし
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 19:41:26 ID:o6V6Eby9.net
- >>590
ハンドルに肘ついて走行すると速いしね
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 20:39:30 ID:eZom8mF0.net
- ハンドルに膝をついて走るのかとｵﾓﾀ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 20:45:00 ID:1bP0SAfv.net
- >>596
街乗りにはバーハンの方が便利だろ？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:01:14 ID:6a9CJY7J.net
- ドロップの否定スレ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:09:31 ID:qrCJ2kVp.net
- 街乗りにはそりゃドロハンは向かないっしょ
だからロードのほかにわざわざ持ってるわけで
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:12:04 ID:EfCpWbz3.net
- >>605
ドロハン嫉妬見苦しい
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:12:58 ID:qrCJ2kVp.net
- >>606
二台持ってるのに嫉妬するわけないじゃん
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:14:25.02 ID:qrCJ2kVp.net
- そもそもロードは街乗りするもんじゃねーから
山とか走りに行くもんだ
ロードで街乗り出来るか出来ないかなら出来るが、向いてるかどうかは別
用途が違う
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:22:41 ID:qp4l0iyX.net
- ドロップハンドルを付けたらロードバイクなんですよね？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:49:15 ID:pnhAL2Oi.net
- >>609
フレームからブレーキから駆動系から全部違うよ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 23:20:08 ID:Qrgsi1wU.net
- だからR3ドロップ否定スレで合ってんじゃん
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 23:38:34 ID:WlvWaF7Z.net
- ドロップ＝本気の人w
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 23:52:52 ID:aGU/GxVo.net
- 否定というよりR3からの派生バージョンな訳で、ビンディングペダルよりフラットペダルが似合う感じ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 00:15:06 ID:Lty/kZMb.net
- ビンディングは全力ダッシュとかヒルクライムでしか使わんしな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 01:45:42 ID:6DU79K5c.net
- >>608
わかったから悔し涙拭けよ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 01:59:18 ID:Lty/kZMb.net
- ロードはギア比高くして平地で高速出すもので、
ギア比高いだけに山には向いてないぞ。
メリットは前傾姿勢だから、物凄い急な上り坂でもウィリーしそうにならない位じゃねーか？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 02:54:56 ID:2n6ZDUHR.net
- 用途目的の話してるのに、なんでいつも持ってる持ってないの話するバカが湧いてくるかね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 03:21:22 ID:2l0TgUMp.net
- >>616
だからといってクロスバイクは山ではまず見かけないぞ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 04:03:28 ID:Ij8QUNNq.net
- escape dropみたいにサブブレーキレバー付いてれば街乗りも大丈夫
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 06:45:22 ID:yNCZNkMn.net
- >>616
ロードは長距離を高いアベレージで走る物だから坂も向いてるぞ。軽さという武器も有るし。クロスでフロント上がるのは高いままのハンドルや無茶苦茶低いギヤ比のせい。ちゃんとフロント荷重すればいい。
クロスバイクはママチャリより軽やかに走れて、錆びにくいから長く乗れるのがメリット。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 07:28:33 ID:Lty/kZMb.net
- 長距離を高いアベレージで走るのと、山登るのは全く違うギア比が必要になるし、
クロスで上半身上がるのは、サドルとハンドルの距離が短いのと、フラットバーだから。
重心の話をしてるのにフロント上がるのにギア比関係ない。
クロスが錆びにくい、寿命が長い云々に至って何言いたいかもよく分からん。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 08:08:07 ID:/pl8Nn1m.net
- そういえばESCAPE DROPってSTIそのまま上位グレードも使えるのか？
フラバだとシフターの選択肢がラピッドファイアしかないからなー
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 08:55:57 ID:yNCZNkMn.net
- >>622
STIが8速までなんだから上位は無理
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 09:52:40 ID:Zp2A3WMu.net
- 8速時代のデュラ使えば解決
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 10:30:32 ID:2l0TgUMp.net
- フルR2000までならいけるってことだな
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 10:36:24 ID:xigEkuUu.net
- 少なくともエスケープドロップをロードとして買う奴はおるまい
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 11:26:47 ID:Bckt9Qa7.net
- 自分を抜いていったロードの人に
R3でぴたりとついていく遊びをよくやる。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 11:31:00 ID:yNCZNkMn.net
- それはちょっと哀しい。向こうは長距離の可能性あるし。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 12:32:43 ID:PSvSUOzq.net
- やったことあるけどペース乱れて疲れたし
相手は何とも思ってないだろうから
もうしないと決めたわ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 12:37:29 ID:HF6HADu5.net
- R3ドロップはこれからスポーツバイクを始めたい人、ちょっと遠くに行ってみたい人にはちょうど良いかもね
既にロード持ってて通勤・町乗りにしか使わないから、自分はせっかくのフラバをドロハン化するつもりはないかな
一台運用しか出来ない人がドロハン化するのは分かるけど
ロード持っててクロスもドロハン化する人はいるんかな？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 12:46:12 ID:XQozSSp2.net
- 平均時速ってサイコンで出てくる純粋な走行距離と走行時間から割り出したやつ?
それとも信号待ちやら休憩も含めたやつ?
サイコンの表示は街乗り17～18km/h、サイクリングコースなら20km/h前後。
信号待ちやら休憩を含めると12～16km/hぐらい。
巧い人はどれくらいいくの?
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 12:51:20.05 ID:yNCZNkMn.net
- >>630
複数持ってる人はアルミとカーボンとか段々グレード上げてくタイプが多いかと
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 13:31:05 ID:piSdL+7B.net
- R DROP良さげ
普通のロードバイクだと結構走る道を選ぶから、もうちょっと気楽に、気軽に、道を選ばず走れるドロップハンドルのが欲しいって人には丁度いい
金さえあればグラベルロード買えば済むけどコレなら気軽に買える値段だし
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 14:08:16 ID:Ij8QUNNq.net
- >>630
逆に言うと二台運用しか出来ない人 ということだよね
街乗り（クロス、普段着）とロングライド（ロード、レーサーウェア）ってのは何か最初から決められた形じゃなくて風潮でしかないからな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 14:25:06 ID:xigEkuUu.net
- ちょっと言ってる意味わかんない
その後クロカンに目覚めて3台持ちになっても構わんだろ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 14:36:43 ID:iC6I2Yqc.net
- 二台目ロードとかcontend買う予算ないけどどうしてもロード欲しい人にはR dropいいんじゃないですか
5万円でネット通販のロード買って初心者が組むよりはるかにマシな選択
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 14:47:21 ID:x1Q1Vb26.net
- 意外にライバルになりそうな車種ないな
Giosのヴィンテージも価格帯ちょっと上だし
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 14:54:03 ID:XBs9USTJ.net
- GUSTのClarisモデルが国内で売ってれば比較対象になったかも
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 14:54:15 ID:XBs9USTJ.net
- GUSTOね
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 15:04:08 ID:1zwJzkL8.net
- >>631
前者が一般的かと
後者はブルベとか35km/hスレとかキャノンボーラーとか
俺は通勤で25～30km/h、街乗り22～25km/h、ツーリング25～28km/h
ロードならエンデューロ35km/h、ビワイチ29～32km/h
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 15:22:30 ID:KvSZ6G2u.net
- 内装４段のシティサイクルで３５ｋｍくらいでローディー抜いた
追い風だったのもあるがタイヤパンパンにしとけば速度でるしな
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 15:26:56 ID:1zwJzkL8.net
- >>641
そらエンジンよければ出るさ
通勤中に運動部ぽい高校生の乗ったママチャリに40km/hまでおっかけられたことある
若さってすげーわ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 16:11:42 ID:8fkXrJw3.net
- 坊主頭の高校生が乗るママチャリはかなり速い
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 16:31:39 ID:xigEkuUu.net
- もちろんぶっちぎった上で「nice fight！」って余裕の笑顔で走り去ったんだろうな？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 18:05:24 ID:Lty/kZMb.net
- 俺も前に中房だか高房に追いかけられたけど
必死な姿が微笑ましかったから放置してたなぁ。
登りで付いてこれなくなってたが。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 18:06:00 ID:Ij8QUNNq.net
- >>635
街乗りとロングライドという部分に関して、必ずしも固定的な車種分類でそこを二台に分ける必要はないという意味ね。その間の自転車だって有りうるという。
それ含めて総台数で3台、4台になることもあるだろうけど。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 18:24:00.57 ID:3NRrwvha.net
- 俺はロード専門ショップの店員なのだが客がエスケープドロップに乗ってきたので「お前それでいいのか？」と聞くと「すいまえんでした」と兵身低頭してきたのでクロス海苔は雑魚だということが確定的に明らかにされた
どうやらマビックコスミックカーボンアルティメット42万円が使いたいらしかったが「ここはロードバイクショッピングであってクロスは無関係」と教えてやったのだがロードに乗りたいと言いだしたので試乗車に乗せてやると
「もうついたのか！」「はやい！」「きた！軽い！」「メインバイクきた！」「これで勝つる！」とか言い出した
しかし試乗車から降りると何か細いフレームがキモいとか言いだしたので
「おぃｲ？今何か言ったか？」と聞くと「聞こえてない」「何か言ったか？」「バックステッポがないな」との返事
おれの怒りが有頂天になった
「エスケープドロップ用ブルホーン下さい；」と理解不能の発言を繰り返す客だったが時すでに時間切れ俺が閉店時間を告げるとｶｶｯ4と閉店したら泣きながら客は帰っていったやはりロードは各が違った
ちなみレーパンっぽいのはローディが持つとせんｎスと機能性が両方そなわり最強に見える クロス海苔が持つと逆に頭がおかしくなって死ぬ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 18:42:05 ID:xigEkuUu.net
- >>646
そういう意味か
理解したb
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 18:46:30 ID:n0PludsU.net
- これROだっけか
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 18:47:37 ID:J8rQXa+G.net
- FF11じゃね
ブロントさんだろ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 19:16:08 ID:T3tEZlQY.net
- >>637
忘れちゃいけないイオンのカグラR-3がカーボンフォークにクラリスで64,800円（クランク、ブレーキは非シマノ）
木綿の後を引き継いだイオンオリジナルブランドでジャイアント製
https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-22253/
ジオメトリは、この頃のTCRを元にしている
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000026
まあデポのコンテンド投げ売りには敵わないけどｗ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 09:29:54 ID:6agXIKcn.net
- >>627
60キロくらい走ったとこで、それやられたことある。
抜き返したいならどーぞって感じで特に何とも思わんな。レースしてるわけじゃないし。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 11:58:47 ID:sK/bStP/.net
- 俺なんてローディに後ろにぴたりとつかれたわ。
なにR3乗りを風避けに使ってんだと…
前出て引いてくれよ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 12:02:24 ID:Kp9ygNnd.net
- 逆に自分がロード乗ってる時はよほど急いでる場合じゃない限りクロス抜こうとは思わないなぁ
偏見だけどクロス乗りって抜いたらところ場所構わず必死に抜き返して来ようとしてくるイメージついちゃって…
危ないしめんどくせぇから距離置くわｗ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 12:09:41 ID:5DezOJ6D.net
- >>640
ありがとう。参考になった。
街乗りで20km/h越えられるように頑張っるよ。
今はママチャリより軽くて速いことを喜んでいるレベルなんで、
ケイデンス90で走り続ける練習からやってみようと思う。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 15:13:03 ID:LYgxZQbO.net
- >>655
90は練習のためにはいいけど
常用なら70くらいでいいよ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 19:41:11 ID:Kp9ygNnd.net
- >>655
たぶん貴方来年の今頃にはロード乗ってると思うよ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 00:43:59 ID:zbmuWzGt.net
- 公道で抜くだの抜き返すだの後ろに付くだの
自転車乗りの平均レベルの低さよ
車バイクだったらそんな事をするのは一部の基地外だけだから
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 00:52:46 ID:0JQo2ELm.net
- >>658
自転車でも一部のバカがやってるだけだぞ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 01:44:41 ID:FMhto40G.net
- 車バイクは簡単にスピード出るものだしただでさえ法定速度を超過しがち。そりゃスピード競争とかにはならない。スピード競争したければ金払ってサーキット走行。
あとは抜くだの後ろにピタッと付くだのは車でもある。
ひどいと煽り運転。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 02:14:24.65 ID:oGQIknuz.net
- 偶に抜いてったヤツの後にピッタリ付くな
楽だから
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 02:36:39 ID:jkLwAtZO.net
- 今はクイックなくなったのか。
どうやってタイヤ外すんだ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 05:53:10 ID:ogmbZb55.net
- アーレンキー使う
出先ならマルチツール
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 06:04:45 ID:iCXqwC/L.net
- >>658
あんた前にママチャリ居たら抜かないのか？車と違って走る速度バラバラだろ。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 07:29:00 ID:hSr/H5LH.net
- >>659
全くその通りだと思う。
目立つから話題になるだけで、車でも自転車でも同じだわ。
自分は先日、夜クロスで走ってたら車通り多い道をミニベロのリーマンに煽られまくった。
真後ろからライトが右に左にチラチラしてきて、よう知らん道だし先行けよと思ってスピード落としたが、しばらく真後ろつけられたよ。
たびたび運転マナーの悪さで話題になる某県の話。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 09:25:22 ID:W6c/1xTu.net
- 先行けって合図すればいいのに
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 09:35:07 ID:OzizRWzV.net
- 自転車関係のスレを見る限り
公道をレース場と勘違いしてる奴の割合は
車バイクよりも多いと思うけどね
まあ自分がエンジンだからスポーツ感覚になりやすいのは分かるけどね
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 10:05:22 ID:zrRntjer.net
- 張本
「恐竜は隕石で絶滅したんじゃありませんよ
あいつらは走り込みが足らんから隕石から逃げきれなかったんです
マンモスやネアンデルタールもですね、私がコーチして走り込んでたら
今もネアンデルタールがマンモスにまたがってその辺を走り回ってますよ
走り込みですよ足らんのは!! 心臓とかカーボンとか笑いますよ
サス付きの鉄フレームのMTBを最も軽いギアで全力ケイデンスを
朝晩100?を1本づつ2本、これを1年やったら馬鹿でもチョンでも
競輪選手をぶっちぎりますよ ツールでフランスですか外国のレース
あんなのママチャリでも勝てるんじゃないの？日本のママチャリは優秀なんですよ」
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 10:20:08 ID:aN3uTaFd.net
- >>667
そりゃ車と違って免許取り消しとか無いし、車みたいに事故起こしたら数人の死傷者とかも出ないからセーブする気持ちが弱いわな。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 10:31:44 ID:2+NirwxU.net
- >>667
自転車スレにはスポーツ車乗ってる奴が多いからね
ママチャリでレーサーごっこするのは少数派だと思うw
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 10:45:36 ID:F8y7sCqY.net
- レースのような接近戦とかはそりゃいけないが車間距離含む交通ルール守りながら違反でないスピードを出すのは責めるとこはないと思う
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 11:02:02 ID:hSr/H5LH.net
- >>666
後出しスマンが2、3回合図はした。
夜だったしね。見えてたか分からない。
あと1回信号待ちでも後ろにつかれ、ライトちらちら。
いい加減ウザかったから歩道に入って徐行したわ。
程なくしたらリーマンも歩道に。ホント何がしたいのか分からなかった。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 11:55:38.28 ID:a6Z7oRr8.net
- サイクリングロードでガチ走りトレーニングしてる自転車競技部の大学生とかは最悪だけど、行動でレーサーごっこしてる奴なんて見たことないわ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 12:04:26 ID:PlUgj7fW.net
- >>656
無理しないようにやってみるよ。
ありがとう。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 12:10:56 ID:PlUgj7fW.net
- >>657
違いを体感してみたいとは思ってるよ。
まだR3に乗り始めて一ヶ月と400kmぐらいだから、今はもっとR3で経験を積みたいかな。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 16:58:43 ID:efuo4M0A.net
- >>672
相手が先に行くまで止まって待ってたらええんよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 18:34:28 ID:C8xIpHJk.net
- >>676
水曜どうでしょうのカブの旅でおばさんに扮したミスターが止まって待ってるの思い出したｗｗｗ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 12:39:46 ID:M9WbOcqB.net
- 今年は雨が多いなー
しかしクロスバイクを雨晒しは論外！
あっという間に錆びるぞ！
みたいに言われるけど実際には屋根ナシでも別に大丈夫だった
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 14:03:57.28 ID:rDft+cV3.net
- 半年くらいすると各部のボルトやチェーン、スプロケが錆びてるぞ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 14:10:02 ID:M9WbOcqB.net
- ま、ある程度は仕方ない
けどネットでよく見るような
論外！ あり得ない！ 持つ資格ナシ！！
みたいなのは大袈裟過ぎると思った
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 14:26:22 ID:gWxnojxz.net
- この人怖い
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 14:38:33 ID:kRqOiQPE.net
- >>672
止まって先行って良いっすよ、て声かければ良いじゃん
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 14:40:41 ID:kRqOiQPE.net
- まぁフィットネス、ツーリングとか趣味の道具として見る人からは論外だろう
ママチャリの延長として買った人からしてみたら大袈裟だろうな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 14:55:28 ID:M9WbOcqB.net
- >>681
俺のこと？ すまんすまん
怖い論調で否定する内容を何度も見たものでね
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:03:41 ID:M9WbOcqB.net
- >>683
俺の中ではスポーツ用品である前に乗り物なので
ママチャリの延長と言われたら否定できない
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:59:51.90 ID:h4/xJ4XK.net
- クロスなんか雨ざらしだろ
５年したら買い替え
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 16:00:56.96 ID:f1CzhDZu.net
- 買って1年。室内保管、乗るたびに拭き取り、グリスアップしてるけど未だに勝った時と変わらぬ綺麗さだぞ。よくある様なチェーン外したりスプロケの大掃除なんて要らないぞ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 17:10:22 ID:3azNADKD.net
- >>678
雨ざらしだから週一空気入れのついでに適当に油プシューしてるが問題ないな。
ただそこそこ走るならFD、RD付近の掃除は年二回くらいやらないとえぐいことになるな。
ケミカル吹いてゴシゴシだけでいいけど。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 19:20:19 ID:zaPgYfMU.net
- ルック車とか一月で錆錆になったりするからなぁ
錆びないからいいってわけでもないけど
あれは驚いた
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 19:21:05 ID:nbs2Se1I.net
- 銭あったらガレージマンションに住みたい。
週末の晩は自分の自転車と車とオートバイをリビングからガラス越しに眺めて、うっとりしながら酒を飲みたい。
安ワンルーム暮らしだけどR3は玄関先の洗濯機の前で室内保管してる。
部屋を整理したら、吊るせるラックを自作したいと思っている。
あと、スピードローラーほしい。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 20:06:09 ID:qO6Uz15+.net
- 一回出先で雨晒しになったらどうでも良くなったな
フォークの水抜き穴からめっちゃ錆色の水出てくる
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 20:26:37 ID:0G9u+tI0.net
- クロモリフォークだからね。アルミやカーボンならフォークは大丈夫だけどボルト類がヤバイね。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 21:38:25 ID:ptBoy99a.net
- zondaがPBKから到着した 開封もしていない
R3 2年目だが
中古のTCR SLR2欲しくなってきた
R3は買物 配達 足代わり
ロードはただのスポーツかポタリングとして
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 21:53:04 ID:nbs2Se1I.net
- R3のスレなんだから、他がいい人はその車種のスレに行った方がいいんじゃないか？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 22:05:12.11 ID:M9WbOcqB.net
- そこまでシビアにならなくてもええんでないの
あまり続くようだったら言いたくもなるけど
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 22:06:14.29 ID:jQvFLy9Q.net
- Ｒ３を雨ざらしは、もったいないよ
せめてカバーは付けてやれよ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 22:06:38.84 ID:+RMw4uIT.net
- その通り。
>>693
出て行け。
二度と書き込むなよゴミクズ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 23:45:10 ID:oJwbaMmP.net
- >>679
ちゃんと注油して乗ってれば雨晒しでもチェーン、スプロケは錆びない
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 23:49:21 ID:5eg2ya4T.net
- FDの固定されてるとこボルト緩めたら手におえなくなったw 誰か助けて～
調整方法がわからないよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:06:19 ID:VnEtYmf9.net
- >>699
とりあえずここでも見て頑張れ
https://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/571
自力で無理なら諦めてショップに持ち込め
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:20:53 ID:HSZL/5/r.net
- ありがとうございます
頑張ってみます
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:25:29 ID:+2RVqi0U.net
- あさひで込み5万5千だったんだけど、どこでもこんなもん？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:39:43 ID:Xkxe6Mz4.net
- そうね大体ね
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:43:53 ID:hIZ4x9HK.net
- 通勤に使うようになったので外置きにしたらステムのボルトとバナナがすごく錆びた
でもほかは気になる錆びはないな
>>699
まずはシマノのマニュアル見るんだ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:59:56.75 ID:oh1MVXXm.net
- そんなあなたにチタンボルト
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 01:05:55 ID:HSZL/5/r.net
- ボルトとか全部交換したいけど色んなサイズあり過ぎて困る。
ホルダーのサイズ間違えM5が届いちゃうし～
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 01:15:10 ID:+2RVqi0U.net
- >>703
ありがとう
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 02:55:45 ID:iK1mDq+E.net
- 俺乗ってる時に雨降ってきたら帰ってから念入りに整備するけどなｗｗｗ
野外保管だともう完全に使い捨てって感じだね
でもそういうママチャリみたいな使い方にR３は明らかにもったいない気がする
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 07:20:23 ID:Xkxe6Mz4.net
- 大事に乗ろうが雑に乗ろうが
同じ自転車に乗る期間は数年程度だし
あとは気持ちの問題だけかなって
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 08:00:42 ID:dXtf1XKb.net
- 先輩方、お勧めのセンタースタンドを教えてください
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 08:27:19 ID:lxXzOa7V.net
- 安定の2本足なら、絶大な信頼性のスイス製エスゲかコスパの台湾製ギザプロの
二択だから。1本足ならセンタースタンドよりサイドスタンドをお薦めするし。
ただ、R3だと、センタースタンド(特に2本足)は要加工だったり取付け
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 08:28:13 ID:lxXzOa7V.net
- 取付けむずかしいよ。
途中送信スマソ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 09:53:26 ID:YySphEte.net
- >>710
自分はフロントシングルなのでFD絡みは問題なかったけど
RDのケーブルが干渉したからスタンド本体をヤスリで削った
あと位置調整がシビアだよ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 09:53:43 ID:plK14apK.net
- 台座がFDとワイヤに干渉しない様に結構削らないといけないんだよな。
BVとかギザとかなんでも同じだと思う…
後はこっちはものによるかもだが、ボルト締めこむのも結構面倒。
上から回せないパターンが多い。
ただ削るのは普通のやすりで十分だし、
覚悟さえ決めておけば売れ筋買って加工でOKでないかな。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:11:47 ID:2g65gSAl.net
- オフロード(主に泥)も走れるようにタイヤ交換したいけれども、
なるべく細めのおすすめタイヤを教えてください
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:26:12 ID:xKCsMc4J.net
- パナレーサーのCG-CX
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:43:58 ID:2g65gSAl.net
- >>716
かっこいい
ありがとう、それにします
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:49:02 ID:Jq6p+gNa.net
- >>699
FDバンドの締め付けトルクの事もあるし、平行出しや刃との隙間の調整、ワイヤーの調整や動作制限の調整もある
そんなレベルでは自転車屋に行った方が良い
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 16:03:44 ID:1/RS6LWe.net
- 18年式R3なんだけど、リアブレーキが不満でデオーレ
あたりに交換したいんだが、これって体感できますかね。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 16:28:09 ID:YcfUm07Z.net
- >>719
RX3だけどテクトロ→デオーレは体感で変わった。元のもそう不満なかったけど、戻す気はない。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 17:08:45 ID:qdCHCFW/.net
- ノーマルのブレーキで充分と感じるのは
俺がまだ不慣れだからかなのかね
むしろジャックナイフしないように気をつけなきゃならない
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 17:18:29 ID:UZDkH6xh.net
- 速度だしたり長い坂下ったりしないなら純正で不満なんか出ないよ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 18:58:36.35 ID:t4DmknHz.net
- escap r3 2020モデル
乗る毎に空気圧最大の7気圧に合わせていたらタイヤが裂けた。
トレッドの真ん中が縦に3～4センチ裂けてしまった。
空気は抜けていなかったのでだましだまし帰ったけど同じような経験者います？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 18:59:44.63 ID:DPOtDTOJ.net
- >>715
クラベルキングSK+もおすすめ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 19:04:52.82 ID:Dpwez1wY.net
- シューがへたってくると、いっそブレーキ自体交換しちゃおうかと思ったり
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 19:15:46 ID:8wmgEmuj.net
- >>723
タイヤははずれ引くとどれでも裂けることがあるから
空気圧との関係だと断定しかねる
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 19:36:16 ID:kwzRqtU+.net
- >>723
7気圧は入れ過ぎだな
最大の8割くらいを限度にしたほうが良い
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 01:09:46 ID:jVvpJhA1.net
- 俺、ぽっちゃりだから7.5Bar入れてた。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 02:54:19 ID:CGhYjhA2.net
- >>711
>>713
ありがとうございます
現物を見る機会があったとですが、確かにつけるの難しそうでした
ならグラビエは、RXはと気になったけどどれも同じ見たいですねえ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 03:28:57 ID:tsfU2s16.net
- 30cだと6bar入れてる
- 731 ：719：2019/11/25(月) 04:53:42 ID:vLG/sUuJ.net
- >>720
ありがとう。検討します。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:07:03 ID:hO63gPoN.net
- ずっと悩んだ結果2019年式のFX3買ってしまった…
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:50:39.62 ID:D0R4GqMj.net
- >>732
エエね。
メンテのことを考えると、外装ケーブルやvブレーキの方が良さそうですからね。
うらやま。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 07:03:20 ID:3BDd2seL.net
- >>732
おめ色！
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:03:40 ID:DtRV3YAu.net
- 2人ともありがとん
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:41:32 ID:PtY/LPrh.net
- 外だと5～6速、中なら7～8速で使い分けてるが
外５速だとＡＶは25kmでいけるけど最高速は35?くらいしか出せんね
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:31:55.18 ID:BgFlKYH0.net
- 2-4から2-5でボタリングしてるわ
この前、山登った時は1-1だったけど、1-1はこつがいるね
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:32:48 ID:BgFlKYH0.net
- 2-5で25キロ 2-6で30キロ 2-7で35キロ 3-8で追い風で40ちょいでたなぁ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:01:13 ID:8wnzTzOK.net
- 40ちょいならトップは重過ぎるのでは？下りで50超えてたらトップ入れるかも？くらい。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:03:30 ID:PtY/LPrh.net
- 2‐5を使うことはあるが軽すぎて常用は無理だわ
最高速なら3－7でギリ45は出るが
3－8だと追い風参考で50くらいはでるかな
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:36:12 ID:IEhf+Na7.net
- スプロケ12-25Tに変えて信号発進とかが3-5(17T)、巡航3-6(15T)～7(13T)だな
坂は3-4(19T)でなんとかなる
ミドルは軽すぎて全く使わん…
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:08:00 ID:8wnzTzOK.net
- だったらフロントシングルにしてシフター、ディレーラー外した方が捗るね。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:08:03 ID:PtY/LPrh.net
- まあミッド（市街）とアウター（郊外）を分けて使うのはクランクギアの寿命伸ばし
スプロケも重いギアを集中的に使うより広い幅で使う方が2000?くらい寿命が変わる
7速に集中すると6000?で歯飛び、5～8速を分散的に使うと8000?まで使えるとか
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:41:18 ID:qM6O1hUt.net
- 上り以外アウターだわ
Aveは25-30km/h
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 16:08:45.37 ID:PtY/LPrh.net
- 通勤使いだから、幹線道の歩道走りが航続距離の大半になると
消耗対策で3‐5を20㎞くらいでメインに使うが軽すぎて荷重を抜きながらは辛い
3‐6だと漕ぐのは楽だがすぐ25㎞出ちゃうから、荷重抜いてもパンクすんのがまた辛い
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 16:47:46 ID:9rwVlB/l.net
- 歩道を走るなら15km以下でお願いします
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:00:21 ID:7QHrtE3M.net
- アウターだとちょっと重くてミドルだと回りすぎる
RXとクロスターについてる46×30マジ欲しいわ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:35:03 ID:8sPjNGDz.net
- SHIMANOのALIVIOにも46-30はあるけどリベット止めなんだよね。クランク剛性は高いけど。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:16:51.08 ID:kRMXpdOR.net
- よしGRXにしよう
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:25:43.51 ID:kpYn8374.net
- みんな重いギヤが好きなようだけど膝壊すぞ
38-15くらいで回すのがいい
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:35:27 ID:fJHAJnLf.net
- ママリャリやんけ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:09:39 ID:7PRFC2MO.net
- 俺なんか、ちんちん ぶん回してるぜ！
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:50:07 ID:kpYn8374.net
- ママチャリは前32T後ろ14Tとして、内装3段のトップに入れると
32÷14×1.33倍だからギヤ比3.04で、意外と高速寄りになる。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 00:13:02.90 ID:A4JGuaSX.net
- 尼でスプロケット注文するんだが歯数構成は30T 32T 34Tのどれが合うのか教えてもらえないか？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 00:21:44.36 ID:A4JGuaSX.net
- 純正は32Tが付いてるみたいだが30Tも付けられる？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 01:10:22 ID:fbl6VpxZ.net
- ちゃんと調整すれば25Tだっていけるぞ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 02:06:02 ID:mgNObqzt.net
- >>750
十分重いやん
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:51:28.65 ID:1DofrSdC.net
- 基本Ｒ３は雨の日に乗ってないが
その代わり別のクロスを雨用に使ってたが
メンテしてもボスフリーハブやＢＢがダメになるわ
チェーンはブチ切れブレーキシューは減りまくるわで
雨は6速のママチャリに変えたが、もう感動物、雨はママチャリ一択
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:37:29.18 ID:I1s0+OY8.net
- ホローテック系BBに交換してから雨でもトラブルないなあ
注油してれば変速もサクサクだしね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 15:25:57 ID:uqJk7/P9.net
- 雨で流れちゃうグリスと流れないグリスがあるよね。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:19:02 ID:T31dNArE.net
- ちょうど100円ショップスレでグリスの話してるから見てくるといい
【100】百円ショップの自転車用品を語るスレ57
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567680632/
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 18:15:55 ID:uqJk7/P9.net
- 自分はAZリチウムグリスからプレミアムグリスに移ったので。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 20:24:32 ID:Hux3g8xm.net
- ウルトラスポーツ2 のタイヤがYahooで980円だった在庫3個しかなかちどたから全部買ったった
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 20:44:41 ID:m/YL0VrK.net
- もうちょい落ち着いて書き込めw
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:01:32 ID:tKcm1IgN.net
- 在庫補充されてたら泣けるな
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:39:15 ID:IV1E11zm.net
- わしのお気に入りSchwalbe One 25CがWiggleで品薄なんや
値上がりもしとる
ちょいとガツンと言ってやってくれんか？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:46:55 ID:E2KsE2nG.net
- チェーンが斜めになるような使い方をするなと言われるけど登りではフロントはインナー使ってリアで調整するのはなんとなく楽に感じる。
アウターはサイクリングロードの下りで勢いがついた時ぐらい以外は使いづらく感じる。街中ではフロントは真ん中固定になってきている。
車もオートバイもMT車に慣れている積もりだが、副変速機付きの運転経験はないので、自転車のフロントギアの使い方に戸惑う。
うまい人達も俺と同じ様に登りインナー、下りアウター、街中真ん中なのか、もっとうまい使い方があるのか気になる。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:57:20 ID:aiyeS7IA.net
- チェーンがナナメになり使い方するな？
だったら3枚も組んだ安モノクロスを販売すんなやタコっ！
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:04:01 ID:8BRL2i+V.net
- うむ 使ってはいけないギアがあるのは
正直メーカーの怠慢だと思う
あとその分を引いた段数をスペック表に載せなさい
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:11:03 ID:E2KsE2nG.net
- 気に障ったのならすまん。
みんなのギアの使い方を聞いてみたかっただけなんだ。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:27:36 ID:pmgXXEY3.net
- アウターなんて下り以外ほぼ使わない。斜めに使うにもフロントディレーラーにチェーンが擦れるから限度ある。そんなこんなでフロントシングルにしてフロントディレーラーは外した。トリプルより最近増えてる46-30のダブルの方が使い易いだろうね。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:29:49 ID:mBHUFo2F.net
- 町中の橋程度ならリア4速くらいまで切り替えながら常にアウター、
フロントは調整めんどくさいのでワイヤーを劣化させたくないのもある。
でも上手くなる、って意味なら>>767が大正解なんだろう。
ロード風にいくなら登りだけミドルか。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:35:28 ID:XXrLPCU8.net
- フロント3段もいらない、2段で充分
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 23:21:39 ID:akNFoVzK.net
- 街乗りだからフロント一段でいい
リアすら全部は使ってないし
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 01:26:22 ID:q4hEDQE8.net
- 何故買った
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 01:38:46.48 ID:MwFCbfZ9.net
- クロスレシオが捗るな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 04:49:02 ID:JIF7tN96.net
- リアすら全部は使わないとかシティサイクル買っとけばいんじゃね
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 06:49:55 ID:Rl4jRmJ6.net
- 端1、2枚はそう使わんやろ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 09:34:06 ID:i/cuETRV.net
- 車バイクで7段ギアです！
（上下二段は使わないでください）
なんて事があったらどうなるか
それに比べると自転車業界はユーザーの優しさに甘えてると思う
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 10:53:04.36 ID:MwFCbfZ9.net
- けどまあ車は販売時点で出力分かってるけど、自転車は健脚から貧脚まで買うからね。とりあえずトリプルは止めてダブルにして欲しいね。初心者にトリプルの調整なんて難し過ぎるでしょ。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 11:26:26 ID:ftaMmAz9.net
- Ｒ３に乗ってる人は
ロードのサブ的に使ってる人からママチャリの延長で使う人まで
ちょっと一っ走りが100?だったり10?も走らせたことない人まで
パンクを自分で修理するかしたことないか、様々さ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:44:05 ID:IbC3yDgA.net
- >>779
ジムニーなんかは使わないギア確実にあるぞ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:50:46 ID:aTO+ZJLW.net
- >>782
自転車にあるのは使わないじゃなくて使うなってギアだぞ
全然違う
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:59:10.77 ID:IbC3yDgA.net
- >>783
ジムニーで4H、4Lは多用しちゃいけないんだよ
“初めてのジムニー4WDドライブ”の前に、知っておきたい作法 トランスファーレバー操作方法をやさしく解説する
https://motor-fan.jp/article/10005169
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:01:03 ID:ZklCxs3K.net
- >>784
へーそんなのあるんだな
多用するななんてなんでそんなの付けたんだろな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 16:50:00 ID:gXi48V4M.net
- >>785
コストダウンと軽量化でしょ。滑らない所で四駆にしなくてもいいでしょって判断だね。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 19:58:33 ID:i/cuETRV.net
- >>784
使う場面が限定されてるだけで
自転車みたいに使ってはいけないのとは違う
使うと壊れるギアなんて入らない仕組みにするのが本来
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:25:41 ID:MOeKYPKM.net
- なんで四輪駆動の車の話をしてるんだ？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:30:39 ID:Q5WFZ+gE.net
- 2WDのESCAPEが出る布石では。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 23:47:59 ID:ulceK17Y.net
- フロントのハブにインホイールモーターでアシストか
ていうか自転車のスプロケの内、端1～2枚は普通に乗る分にはそう使わないってだけで使っちゃいけないなんて一言も言ってないんだけどな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 01:22:19.54 ID:WsYSaXMn.net
- クルマじゃギア比が重複してる組み合わせなんか無いだろ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 07:04:05 ID:lRSCd54O.net
- >>790
前後でたすきがけの位置に入れるとチェーンが外れやすくなる
これは自転車屋にも言われたしマニュアルにも書いてある
チェーン外れは立派な故障
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 08:52:42 ID:88FOr+yU.net
- >>792
意味ねぇじゃん
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 09:13:28.47 ID:FkzkNngQ.net
- >>793
そうだよ
だからメーカーの甘えだと言ってる
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 10:32:04 ID:H/gW6pFF.net
- >>792
アウターロー、インナートップはそうね
>>790ではアウタートップ、インナーローは問題無いけどそっちの端1～2枚使う人は少ないでしょって言いたかった
>>794
メーカーの甘えじゃなくて構造的な問題だから仕方無いだろ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 11:01:59 ID:FkzkNngQ.net
- >>795
ならせめて使えない段は引いた段数をスペック表に載せるべき
今の状態が許されてるのはユーザーの優しさ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 12:16:24.01 ID:H/gW6pFF.net
- 8sディレイラーのまま9sスプロケに変えてトップかロー1枚殺せば変速出来るかしら
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 12:35:19 ID:qi8yzYiu.net
- >>797
それは引き量違うから無理。シフター交換必要。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 12:45:23 ID:qi8yzYiu.net
- >>796
トリプルにして段数増やしてる時点でどうなのって思う。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 13:52:17 ID:UvzerXT6.net
- >>796
それだと構成が分かりにくいから却下
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 15:04:00 ID:FkzkNngQ.net
- >>800
3×8 24段（有効段数20段）
とかそんな感じよ
他の機器では良くあるだろこういうの
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 15:08:45 ID:SpVXcV2G.net
- 皆さんタイヤ何はいてます？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 15:15:23 ID:qi8yzYiu.net
- 今ノーマル。前のはパナの青いの履いてた。意外と非視認性上がるからオススメ。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 16:31:36 ID:Pnbbk+TR.net
- >>798
素直に9s化するか(´・ω・`)
>>802
ウルスポ2
安さとそこそこ軽いので買った
履き潰したらGP4000S2にする予定
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 16:37:29 ID:UvzerXT6.net
- >>801
なるほど
それなら分かりやすいな
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 16:45:36.28 ID:qi8yzYiu.net
- >>801
それも調整の上手い下手で変化するから難しいところですね。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 16:51:24.98 ID:qi8yzYiu.net
- >>804
シフターはインジケーター無しがあったらそっちがより安価。インジケーター付きならハンドル上にあるタイプがハンドル詰め易い。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 16:56:00 ID:OA4WOcI/.net
- 標準のシフターはとにかくゴツいからハンドル回りが窮屈なんだよな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:55:51 ID:dNam2pQK.net
- >>802
KENDA→GP4000S2(25c)→グラベルキング（28c）
GP4000s2はガラス食い込んでパンクがそこそこあった。
（それでもセメダインで埋めつつ長持ちした）
グラベルキング、荒れた舗装もおかまいなしで良いんだが
すり減りが早い。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:11:49 ID:SpVXcV2G.net
- https://i.imgur.com/E406Xqs.jpg
今のウルトラスポーツ2 って
文字シルバーなんだね
以前のはオレンジ色も混じって良かったんだけどね
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:13:11 ID:SpVXcV2G.net
- https://i.imgur.com/6t8pkmH.jpg
ハズレ引いたか新品購入したウルスポサイドに亀裂が入ってた
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:26:29 ID:Cx33ZUUc.net
- こういうのも中華製なのかな？俺はチューブが縦に裂けてた事ある。ゴム同士のつなぎ目が弱い感じ。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:08:17 ID:p2YMwV5V.net
- 俺のKENDAが4年選手
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:19:24.58 ID:teYOTcAP.net
- RXノーマルのスリックタイヤも酷い
縦につなぎ目のバリが全周付いてて
確実に転がり抵抗になってるｗ
つなぎ目の位置考えるとタイヤの羽目もまっすぐじゃないし
ペダル片方むりくそ締め上げてすっぽ抜けて変形した跡があるし
組んだやつくそなのか
朝日で買ったらGの工場から完成品送られてくるのか
バラのパーツで届いて朝日の工場で組んで検品するのかどっちやろ？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 21:03:01 ID:PiGBk9QG.net
- 朝日の工場てｗ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 21:05:49 ID:b+KbiBrL.net
- Gの工場ってゴキブリ工場かよ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:31:48 ID:WE6vHjpi.net
- >>804
もうGP4000S2売ってないだろ
買うならGP5000やね
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:35:51 ID:3G3ykgK0.net
- >>814
普通にどんなタイヤでもバリあるだろ
初めて買ったのかな？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:49:31 ID:Cx33ZUUc.net
- >>814
ペダルは店で付ける。下手クソはやたら締めるな。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 23:16:30 ID:aiEJjLBQ.net
- >>817
普通に尼で売ってるじゃん
まぁGP5000と大して値段変わらんからGP5000でいいとは思うけど
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:00:16 ID:B0QsApLo.net
- >>801
俺はあさひで買った時、店員にフロントはセンター固定で使うよう言われた
それじゃ8速じゃんw
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:03:40 ID:2XJ1Mmt7.net
- >>821
ド初心者って思われたんだろうな。無茶な店員だw。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 11:29:28 ID:nnYvm+Lq.net
- スポーツバイク初めてで慣れるまでは、フロント変速しないでリアだけで考えた方が楽だししゃーない
自分も似たようなことを初レンタサイクル乗った友人に言ったし
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 11:49:35 ID:bmujDY1A.net
- >>821
それはフロント変速ガチャガチャやればやるほど、
廉価で精度微妙なFディレイラーがすぐに狂って
調整にしょっちゅう持ち込まれかねない事への予防線だな。
もちろん、チェーン落ちトラブル頻発にも繋がるので、
どっちにしても、自分達への余計な仕事になるのは避けたい心理だ。
現に、自分のは乗り初めから１年ぐらいの頃には、フロントは
月イチで調整に持ってく状態だった。
調整、自分で覚えて、さらにすぐには狂わないような、パーツの
グレード上げて、今はフロントディレイラー調整からはかなり解放されたよ。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 13:53:22.93 ID:/E6zljZP.net
- >>824
それって無料でやってくれるの？持ち込んだ事ないから。自分はとっぱらってシングルクランク化した。面倒の排除と軽量化で。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 16:39:25 ID:bmujDY1A.net
- >>825
あさひって書いてる事からの連想だけど、本体購入時のみに
チャンスのあるメンバーズ加入(初回費用は発生する)だと、
有効期限内は部品交換を必要とする部分だけは有償の
ライトメンテナンス無料で点検できる。
あと、パーツの割引と、メンバーズの工賃が用意されている。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 17:09:53.43 ID:/4myB+lI.net
- 子供の含めるとあさひで数台買ってるんだけどね
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 17:26:02 ID:LMCfvIce.net
- >>825
それが正解だよ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 18:06:35 ID:b5UmflRG.net
- 初期伸びで困ってるんだけどトリガーシフターの調整方法がわからない・・・
フロントにはアジャスター付いてるけど、リアにはついてない。
メンテナンスマニュアル見てもアジャスターの無い側につて何も書かれてないし
ひょっとしてリアはディレーラー側でしか調整できないのかこれ？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 19:31:07 ID:GIfpSbz9.net
- そもそもワイヤーの張り調整にレバー側とかディレイラー側なんて考え方がない
フロントディレイラーは構造的にアジャスタ付けるの難しいから
(フラット用の場合)レバーの方に付けてる
逆にリアはディレイラーのとこに付けられるからレバー側は省かれてる
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 20:51:00 ID:bv7/jqJR.net
- デポで20年R3ホワイト買ったぜ。
4%だけど満足。
たまに買い物で数キロ走るぐらいだけど
楽しみます。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 21:07:00 ID:/4myB+lI.net
- おめでとう。乗り込んでやってください。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 21:47:45.51 ID:8G/gkBSc.net
- >>831
おめ！いい色買ったな！
自転車ライフ楽しんで！
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 21:54:58.32 ID:bv7/jqJR.net
- >>832>>833
ありがとう。
型落ちでも良かったけどMがなかったから
20年モデルにした。(当方178cm)
転勤多いから適度にメンテしながら散歩がてら楽しみます。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 22:02:26 ID:w1P9HJtM.net
- >>834
長く使うことを考えたらサイズは大切
安いからと言って型落ちの小さいサイズを買うと後悔するからね
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 15:23:00 ID:e3V6yWK9.net
- かそか
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 16:25:15.20 ID:Wtg8Gzrj.net
- フロント 48T 38T 28T だけど、
48T しか使ったことがない。
一番簡単にフロントシングルにする方法を教えてください。
クランクも交換したい気分です。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 16:28:40.81 ID:e3V6yWK9.net
- チェーンが４８Ｔに掛かったままでＦＤを外す
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 18:24:49 ID:AU+jGan4.net
- >>837
アウターとセンター共締めタイプならセンター位置にアウター持ってきてあとは全部外す。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 19:21:33 ID:61xV4IoE.net
- >>837
ALFINE
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:03:17 ID:1e7If/cq.net
- 2020のマットエメラルド
お店で見ると派手過ぎるけど
外なら風景込みでちょうどよくなる感じ？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 09:20:24 ID:XvLB7weW.net
- クロよりいいと思う
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 05:05:24 ID:kT4t39YM.net
- >>824
FDのターニーがダメダメだとするなら他社のエントリークロスも大半クソ変速になっちゃうな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 23:23:58 ID:wheI3zLL.net
- https://i.imgur.com/dnzbWt0.jpg
https://i.imgur.com/2Wi7UDT.jpg
連れのマンションに3時間位自転車止めてたら鋭利な物でヤラれました
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 23:52:17 ID:hbL5PyKz.net
- 通報
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 23:54:54 ID:7onm7ZF2.net
- 2箇所とは酷いな
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 23:55:58 ID:lrrkWeVL.net
- ケーブル類は無事か？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 00:04:10 ID:qdBVxrm+.net
- >>846
前後ヤラれました
丁度連れと部屋で話ししてる時に
外からバンバンって銃声みたいな音が鳴っていたのですが愛車がヤラれてたとは、、、
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 00:06:36 ID:qdBVxrm+.net
- >>847
ケーブル類は無事でした
被害は前後タイヤとチューブだけですね、中古のタイヤはめて明日同じ場所に止めて犯人煽って捕まえようか連れと話ししてました
しかしナイフかカッターでヤラれてるから逆上したらヤバいですよね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 00:26:38 ID:Y7JZD277.net
- 何よりまず被害届
こんくらいじゃまず動いてはくれんが
この手のイタズラは近隣で繰り返してる可能性高いし
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:26:34 ID:WAqtapIc.net
- 今頃エスポワール号に乗ってるよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 02:34:10 ID:fUybtnKs.net
- チューブレスにして
シーラントたくさん入れとけば
仕返しできるかも
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 09:15:54 ID:qdBVxrm+.net
- 今度からそのマンションに行く時はノーパンクタイヤで行くしかない
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 10:06:15 ID:7JgTwi43.net
- 刃物持ったイカレ野郎だってのお忘れなく。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 10:11:29 ID:rBqB5A/w.net
- >>844
被害届出して防犯カメラの映像から
犯人探ししてもらいなよ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 12:12:02 ID:NiZVYuB5.net
- https://i.imgur.com/u5Igryh.jpg
https://i.imgur.com/ZiU11Hq.jpg
前後バッサリです
タイヤ交換作業中です
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 12:14:53 ID:NiZVYuB5.net
- https://i.imgur.com/g06o9Ma.jpg
ライフラインの予備チューブ買っといてよかった
とりま強がり言わしてね
ウルスポそろそろ交換しようと新しいウルスポ購入していつ交換しようか迷ってたんだ、、、
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 12:16:57 ID:NiZVYuB5.net
- https://i.imgur.com/z2992f5.jpg
前後タイヤ交換終了
チューブライフライン500円2個
タイヤウルスポ1500円2個
4000円の被害で済んでよかったかな
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 12:18:25 ID:NiZVYuB5.net
- >>855
防犯カメラ無しなんです
連れとタイヤ修理したR3昨日と同じ場所に置いて犯人捕まえるか策略中です
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 12:19:08 ID:NiZVYuB5.net
- >>854
刃物にはHG53のチェーンで対抗します
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 13:54:28 ID:6mjhsq4x.net
- 友達のマンションでいきなりそんなことされるとは
もしかしたら、定期的にマンションいって勝手にとめてるんではないの？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 15:41:27 ID:HU7hM2oo.net
- 部屋で騒いでるとかな
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 20:14:16 ID:Vy0o67MZ.net
- 酷いことする奴がいるんだな
俺も同じの履いてるから余計に腹立たしい
賃貸住みだと防犯対策も限られるんだよなぁ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 20:44:54 ID:o5zCiQWp.net
- >>861
鬱積した怨恨がありそうだよね
遊びに行く度に同じ場所に停めてて
そこに普段そこを使ってる人が帰ってきて
自称自分の場所に停められてるのを見る都度苛々してたとか･･･
細かいことは判らないしどっちが悪いか
言うつもりはないけど
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:10:47 ID:6mjhsq4x.net
- >>864
俺もそう思ったんだよね
いつも止めてる場所に外部の知らない人間が止めてるとむかつくよね
俺なら張り紙するけど、相手はかなりいらだってるのは行動からわかるよね
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:16:32 ID:WAYb75H7.net
- 勝手な憶測が飛ぶわ飛ぶわw
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:12:33 ID:wIGUM0Mi.net
- どうせ部屋で騒いで喧しいから
住人の嫌がらせだろ
なに被害者ヅラしとんねん
って感じちゃうんか
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:20:18 ID:oeURY4Pj.net
- >>844です自転車のタイヤ交換して連れのマンション駐輪場昨日と同じ場所に止めて、自転車が確認できる離れた場所から連れの車の中から4時間ほど監視してましたが
空振りでした、定期的に監視を続け犯人特定したいと思います
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 01:47:21 ID:EMXIivE7.net
- だとよ
拡散希望
捨てアカ作るのめんどいからここに書く
防犯登録 埼玉県 8254983
車種 GIANT エスケープR3
H30年点検のTSマーク付き
もう半月以上隣県某所雑居ビル脇に無施錠で放置されている
盗難車と思い地元警察(信用できん)呼んだが盗難届は出されていないとの事
盗難届が出されていれば警察署預かりになるが、そうでない場合乗り捨ててある場所の地権者にしかR3に触る権利がないらしい
地元警察信用してないんで埼玉県警本部にも電話で問い合わせたが、管轄外の一点張りで盗難届の有無すら教えてもらえなかった
雨続いたからすでにボルト等錆び始めていて勿体ない
心当たりある者は証明出来る書類貼ってくれ
盗難されて諦めてるなら間に合うし
そうでないなら俺にくれ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 16:46:26 ID:Qcjvfbbf.net
- >>866
図星かもよｗ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 19:03:43 ID:hABEu8Kk.net
- 仮に当たってても勝手な妄想に代わりなし
鬼女板じゃねんだから
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 19:16:07 ID:9nnUKKNe.net
- 噂好きって点じゃ女もねらーも変わらんな
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 20:34:28 ID:8gEUmnzp.net
- 憶測でタイヤ割く奴を擁護するようなクズが多いのかR3乗りはさ？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 20:37:02 ID:9nnUKKNe.net
- いじめは、いじめられる側に問題がある
こういうクソな理屈が割と好きだよな日本人
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 20:59:37 ID:IM8vXu0h.net
- 強者の論理だからな
都合よく理解してる
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:41:47 ID:eDRgG/5B.net
- >>873
擁護じゃなくて臆測は臆測でしかないって言いたいのでは？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 05:40:28 ID:j6HFryc/.net
- 愉快犯じゃなければ、その自転車に恨みがあるからそういうことするってわかるよね
張り込みするってことは、同じマンション内に犯人がいるかも知れないってわかってるんでしょ
だとしたらやっぱり理由は後者で、された側が何かしてんだよね
騒音だったり、勝手に自転車止めたりが考えれるよね
図星だからレスしないでしょw
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 06:48:42 ID:j6HFryc/.net
- 図星ニシカマ中卒
いくら賢くみせようとしても、教養のなさが飯やツイートにでてますよ
おまけに顔までゆがんできてるじゃないですか
性格の歪みと比例してます
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 06:48:56 ID:j6HFryc/.net
- 金あるなら整形しとけよ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 08:07:16.13 ID:6BGjOsmB.net
- >>844です、なんか書き込みしない間に俺が悪者にwww
ここに張り付いてるワケじゃないんでそんな頻繁に書き込みできないんです、みなさんの憶測すごすぎて鼻で笑う事しかできません
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 08:13:49.66 ID:6BGjOsmB.net
- >>878>>879
こういう誹謗中傷とかは
さすがに警察に通報しときますね
個人の人格を否定、教養、中卒、顔の歪み、性格の歪み等、さすがにアウトです。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 08:14:29 ID:6BGjOsmB.net
- >>878
https://i.imgur.com/T4JSSAx.jpg
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 08:21:26 ID:6BGjOsmB.net
- 連れのマンション駐輪場は自転車止める人が少なくいつもスカスカ状態です、平均週に3日位19時から22時に仕事終わり連れの部屋でメシ食いながらテレビ見てる感じです、騒ぎはして無いです
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 09:06:52 ID:CcXOngjH.net
- 理由があるのかなんて知る訳もないし知りたくもない
スレで被害訴えたってどうにもならないし荒れるだけ
ブログかツイッターにでも書いてくれ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 09:41:58 ID:eXGVP4mZ.net
- 注意喚起になる
駄レスよりよほど有用だ
どんどん被害報告してくれ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 10:45:53 ID:bKji/KNs.net
- 360度カメラを仕込んでおくんだよ。
録画を公開したら、犯人が引っ越していった。引っ越したってなにも変わらんよ。記録は永久に残る。
誰もがわかるように、氏名をつけてあげたよ。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 10:47:45 ID:6BGjOsmB.net
- >>884
このスレってR3のスレだよね？
あなたみたいにR3の事書き込みせずに批判だけしてる人が荒らしだと気付いてね！！
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 10:48:32 ID:6BGjOsmB.net
- >>885
ありがとうございます
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 11:23:05 ID:j6HFryc/.net
- わろた別スレと誤爆してかいてたら
通報してる奴があいつだったww
爆笑wwww
やっぱりおまえ図星じゃねーか
二度とそこに勝手に止めるな！
スカスカ？おまえが来てる時間帯だけスカスカなんだろうが
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:11:49 ID:Sdo7oyZr.net
- とバカがヌカしてます♪
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 14:49:22 ID:bWZi0w9F.net
- >>889
別スレと誤爆して書いたらwww？
通報は受理されてますんで後はそちらで言い訳お願いします。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 15:02:24 ID:94oaF4Zf.net
- エスケープR3なんて消耗品なんだから盗まれたり壊れてなくても年1で買い替えろよ
そういうチャリだぞ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 15:37:26 ID:AXGf1z6A.net
- 俺なんて毎月買い換えてるわタコ！
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 15:43:14.04 ID:94oaF4Zf.net
- >>893
情強はアマの定期便だよな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:30:16 ID:lSpeGglS.net
- 毎回乗り捨てするよね普通
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:33:51 ID:PEx8d4gu.net
- 馬鹿に乗っかるなよ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:02:51 ID:+YRiDOQg.net
- 馬鹿が乗るのがR3だろ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:14:26 ID:yHdMuBl1.net
- 俺クロスターだからセーフ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:18:53 ID:NWKYhieO.net
- Cervelo R3はアウトだな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:28:34 ID:eXGVP4mZ.net
- ワロタw
俺もグラビエだからセーラー服
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 11:34:47 ID:OrIDcd2E.net
- セーラー服はアウトだわ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 11:37:41 ID:hDf5ag0P.net
- グラビエに乗ってるJKとかええやん
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:24:37 ID:HDnwMGLy.net
- クロスターにR3用のQRで留めるキックスタンドはつきますか？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:10:34 ID:VubGJVxI.net
- 現物よく見比べるべし。俺は似たようなのでR3用じゃないの買った。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:13:29 ID:yV+6sfGE.net
- じゃない方グループ。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 21:08:49 ID:lEZQf/tH.net
- 現物見なくてもHPに取り付けできる車種書いてあるよ・・・
https://www.giant.co.jp/giant20/acc_datail.php?p_id=A0000391
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 08:24:09 ID:QB164tpf.net
- >>906
ありがとうございます
早速ポチりました
よく調べずお尋ねし失礼しました
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:13:18.50 ID:SBaLnkA+.net
- なんで警察に被害届ださないの？
何か心当たりでもあるのでは？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:59:48 ID:X96YtfX+.net
- 虐められる側にも問題がある理論
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 13:50:57 ID:X+X7enUh.net
- チェーンの清掃ってやっぱり外した方が綺麗に洗えるよね
スプロケっていうのも綺麗にしたいけど、外すとディレイラーの調整しないといけませんよね？
みんなどうやって覚えたんだろう
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 14:05:18 ID:s70gfBJI.net
- スプロケはずすのにディレイラーの調整は関係なくない？
それは置いといてもディレイラーの調整はできるようになったほうがいいよ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 14:05:40 ID:nye9GR+A.net
- 今はYou Tubeとかで幾らでも見れるでしょ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 14:27:42 ID:8ZvJpG5B.net
- リヤホイール外したからってディレーラー調整は要らないけどワイヤーは伸びるし調整はできた方がいいね。MTBメンテナンスの本がクロスバイクにはブレーキとか近いから参考になる。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 14:41:05 ID:ihpxI/jj.net
- >>912
YouTubeはゴミだらけの中の僅かな本物を見付けないと間違えて覚えてしまうリスクがある
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 15:24:49 ID:X+X7enUh.net
- みなさんレスありがとう
ディレイラーの調整はわからないんですよね
角度や歪みとかYOUTUBEでいうてますが、みてもわかりません
毎回 アサヒに持ち込んでます
徒歩５分のところにあるので助かってますが、自分でできるようにしたい・・・
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 16:19:04.81 ID:8ZvJpG5B.net
- とりあえず後輪回せるスタンド買って回しながら調整できるようにしよう。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 16:26:25 ID:CdU7TkUi.net
- >>914
時間があったら、いろいろみてみると楽しい。
本題とは違うところで、意外なナルホドの納得場面に遭遇できたりします。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 17:04:51 ID:8ZvJpG5B.net
- >>915
https://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/tag/%e3%83%a1%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%82%b9
QBEIやあさひのメンテナンス講座がオススメ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 17:10:53 ID:pKUod9hT.net
- 上２つだけでもテンプレ入れときなよ
シマノ マニュアル&技術資料
https://si.shimano.com/#/
アサヒ メンテナンス・カスタム講座
https://www.cb-asahi.co.jp/contents/category/maintenance/
Rディレイラー
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RBRD001-00-JPN.pdf
チェーン洗浄
https://rbs.ta36.com/?p=22953
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 17:20:55.61 ID:pKUod9hT.net
- 一番下は個人ブログだしアサヒに同様のページあるからいらんか
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 20:46:07 ID:tXQg5EY8.net
- https://i.imgur.com/XfoIKIG.jpg
中華の10速のチェーンリング65円2個届いたけどKMCのなかなか使えそうね
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 20:53:49 ID:MhXzbG6G.net
- >>921
ミッシングリンクやろとマジレス(´・ω・`)
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 20:59:10 ID:vT85jBqK.net
- 中華の100円以下のリンクは千切れるよ。常に予備を持つ必要があるし踏み外しが怖い。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 21:14:44 ID:IBPyHUaS.net
- まさに安物買いの銭失いだよなぁ。ミッシングリンクなんてめちゃくちゃトルク掛かる大事な部品なのに…そこケチるのは違うと思う
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 21:28:57 ID:JcxDPSVB.net
- >>921
65円のチェーンリングとかビビるわw
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 21:29:18 ID:MhXzbG6G.net
- まぁKMCのなら問題はないやろ
ホントにKMCならね
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 21:29:51 ID:nWD9LnqM.net
- >>915
俺もYouTubeの動画をいろいろ見て試行錯誤で失敗を繰り返してなんとかディレイラーの調整ができた時は嬉しかったので頑張ってください
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 21:36:50 ID:PL2lmVau.net
- ペダル踏むたびにチェーン切れないかノイローゼになりそう…俺なら落車怖くてダンシング出来なくなるし金もらっても要らねぇ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:06:33.06 ID:PE5Z/4TN.net
- クロスごときでそんな踏まんやろ
大袈裟な奴っちゃなあ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:10:01.04 ID:8ZvJpG5B.net
- クロスの方がダンシングするんじゃない？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:10:50.54 ID:nWD9LnqM.net
- ＫＭＣの本物のチェーンを買ったけど半年で伸びたから今は先月から激安千円チェーンを使用中だが今のところ違いがわからん
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:32:21.50 ID:CdU7TkUi.net
- KMC のだって 8速用で1700円じゃん。ケチるとこじゃないでしょ。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:34:01.01 ID:Rb6bjbIZ.net
- 豆腐メンタルに中華ミッシングリンクを使う資格なし
雑魚は黙って高価なKMCでも使ってなw
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:34:27.82 ID:DUwvH9Hn.net
- ひと漕ぎする度にﾐｯｼﾝｸﾞﾘﾝｸに異常が無いか確認すればいいだろ (´・ω・`)
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:41:46.11 ID:1Sk+YI5Y.net
- 4年くらい一つのミッシングリンク使い回してるけど問題ないよ
本当は使い捨てらしいけど10回以上は付け外ししてるが問題ない
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:43:27.34 ID:CdU7TkUi.net
- >>935
適正に扱っていれば、一生使えるかも。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:47:16.28 ID:tXQg5EY8.net
- >>923>>924
8速9速10速とここ10年中華ミッシングリンク使ってるが千切れた試しが無いんだが
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 00:27:24.15 ID:8H+kBatn.net
- ミッシングリンクくらい自己責任で好きにしろ
切れてチェーンが脚に当たって肉がえぐれようと
10年使えて金が浮こうがどうでもいい
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 06:58:02 ID:T2H69DAT.net
- ワイも中華チェーン頼んだのにシマノのデュラが来たわ、これは良い中華やなぁ（）
ttps://i.imgur.com/1NF8cWZ.jpg
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 09:11:16 ID:ud2oQzZC.net
- どうでもいいわ
aliではShimanoのパチもん流通してるからShimanoは
絶対買わん
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 09:48:53 ID:iu2OrGF1.net
- どうでもいい割には拘り過ぎ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 12:30:26 ID:R/Vl7+A4.net
- チェーンは布で拭くだけでも結構きれいになるぞ
ウェットルブを染み込ませた布で拭けば古いルブも染み出してくるしそれで十分
共洗いみたいな感じだな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 17:18:36 ID:71WIwVy0.net
- 布って高くない？
Amazonで50枚700円ぐらいだっけ？
俺はキッチンペーパー使ってるよ
100枚で100円
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 17:25:15 ID:4gQLVLJm.net
- 捨てるシャツなら無料だよ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 17:58:31 ID:B6RYZdOd.net
- >>943
着なくなった服をハサミで切って
チェーン拭きや車体拭きにしてる
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 18:05:10.17 ID:e8Yd/eHW.net
- こいつにフルマッドカード付けようとするとFDが干渉して付けられないのね…クソが
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 18:54:54.96 ID:KiiB2F31.net
- >>946
平坦な街乗りオンリーなのでシングルにして本所の泥除けを付けた
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 20:28:58 ID:B+axdyFt.net
- >>944
１コマ１コマ丁寧に磨くならいいけど、クランク回して一気に磨く感じでやるとペーパーの塵埃でかえってチェーンにカスがたまるよ
よく使われてるワイプオールなんかだとそんなカスも出にくい
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 20:44:23 ID:R/Vl7+A4.net
- 吸水性と伸縮性がそこそこあって糸くずが出にくい布なら何でもオッケーよ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 23:34:34 ID:71WIwVy0.net
- こけたからいうのあれだけど
俺はこけない（安全運転だから）と思ってたし
体も丈夫だからと高をくくってたら
曲がるときにペダルが地面にひかかって、見事に顔面からこけたわ
ヘルメットださいけどしてたほうがいいね
帽子してたからクッションになったけど、帽子やぶれて、顔もけがした
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 00:08:10.07 ID:jAp2vW0b.net
- >>950
俺もR3買って最初の時に曲がる時にペダルが地面に当たったなぁ
SPDペダルにしてからは地面に当たらなくなったけど
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 01:09:00.16 ID:QtEBS99Z.net
- >>951
レスありがとう！
SPDペダル調べてみる！
俺もペダル交換しようと思います！
荒れ危ないよね
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 01:47:49.26 ID:Vx/+zDSU.net
- いやまずイン側のペダルは上にするって基本を守れよ…(守ってたらすまん)
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 03:04:41 ID:a5YysAe+.net
- 漕ぎながらで当たったんだろうけど、そこまでバンクさせるならイン側は上げてる方が安全だね。転倒して車に轢かれたらシャレにならん。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 09:19:15 ID:KuD9EIt6.net
- スプロケットとチェーン掃除したあともとに戻してオイル挿したけどガタガタ音がするのはなに?
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 10:01:47 ID:DjeFWb2H.net
- フロントディレイラーのガイドにチェーン擦ってない？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 10:39:10.38 ID:9Yh9rzbQ.net
- 何処からかよく見ながら回さないと文章見てもね
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 11:51:07 ID:gY3jQhOx.net
- 買った時から特定のギアでフロントのチェーンが擦ってて
音がなってたんだけど
３年くらい乗った今さらに音がでかくなってきた、しかも２，３パターン以外は
すべて音がなる感じ
だからもうフロントシングルでいいやと思ってペンチで
あのフロントのチェーンの変えるとこを力まかせに変形させちった
そしたらめちゃくちゃ快適になったわ
あともう１０回近くパンク修理してるとマジでパンク修理がすぐ終わって
自分でもびびった、前は大仕事だったのに
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 12:41:04.51 ID:tdFlCmyF.net
- 一回やると二回目はすごく楽に出来るね。
作業全体からひとつひとつの作業段取りをイメージできるからね。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 16:21:05 ID:EeKqKlWC.net
- パンクは修理じゃなくてチューブ交換じゃね
パッチは家に帰ってからするけど
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 16:56:33 ID:0FXmfbPw.net
- パナソニックのは貼るだけでゴムのり要らないから修理でもいいけど、最近接着力低いような気がする。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 18:30:33.78 ID:tdFlCmyF.net
- 下地を完璧にしないと漏れるから、チューブ交換の方が現実的。
パッチ貼りは家でやる。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 21:16:11.77 ID:0LZv3Gd2.net
- 普段はチューブのみ持ち歩いてるけど
パッチだけのほうが軽く収まるから
こっちに変えようか検討中
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 22:17:05.30 ID:gOQdaRNg.net
- >>963
やっぱチューブを携帯したほうがいいって
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 22:31:19.74 ID:98nnpAcu.net
- チューブ携帯でパッチも携帯しているけど
ガイツウでチューブが1本200円以下だから
パンクしてチューブ交換したら捨てちゃう
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 22:36:43.48 ID:gjgSNhOB.net
- 輪行袋とタクシー代を携帯すればいいな
という妄想はさておき次にタイヤ交換するタイミングで1万ちょっとで買えるPrimeのホイールに
チューブレスタイヤというのを試してみたいなと思ってる
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 22:50:06.47 ID:VTCwfdAu.net
- >>963
軽いチューブ携行するのはどう？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 23:05:03.27 ID:xpUlIbdy.net
- つーか、俺はR3乗り始めて4年以上経つがパンク修理したことないわ
やり方も忘れた
タイヤが坊主だから今度まとめて交換するからそん時にでもやってみっかな
ようつべ見なきゃw
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 23:10:34.27 ID:kEySIZ8G.net
- 一度「バァーン」を体験しとくといいね
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 01:13:07.00 ID:9M2JdMmt.net
- 大分前に２０１３R3のレストアベースを手直しするって言ってたもんだけど、
純正で付いてたFDのM191を外してM310に付け替えようとしたらピンポイントで取り付け位置に
ボトルゲージのネジ穴あったわ・・・バンドの（高さ）位置変えるなよシマノさん。
ヤフオクで100円でM191買ったわ送料５２０円也orz
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 06:03:42.70 ID:bFNq7Mmr.net
- 後輪に空気入れてたらバルブの根元付近が裂けてパンクしたので
今まで使ってたパナの安物をシュワルベにしたら乗り心地が良くなって驚いた
気に入ったのでフロント用もポチったわ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 06:57:23 ID:OvOU92V5.net
- つうか現場でパッチって
漏れ箇所が分かる時はパッチが効くか分からんから即 チューブ交換
どのみちポンプは持ってるから容積は関係ない
それにパッチは漏れが無いのを確認しないと使わんし
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 10:30:06 ID:3cPLNSqo.net
- >>966
チューブレス はいいよ。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 12:20:49 ID:kBiZSau5.net
- https://i.imgur.com/pFa0EQf.jpg
https://www.rec-mounts.com/products/alpha/
ステムの M6 ボルト対応の安い中華マウントないかなぁ
R3に1本固定したいんだけど
500円程度の安い中華のやつ買ったがM5ボルト2本だったので
ホムセンでM6ボルト買って、加工してホムセンで売っている真鍮のスペーサーかましたけど
スペーサーの剛性が足りないのでふにゃふにゃ
ステムに収まる硬いスペーサーだけでもいいんだが
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 12:25:18 ID:yo10ug3I.net
- >>974
こんなのかましたら均等にかかってたテンション狂っていつか金属疲労でバキッていきそう
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 15:48:21.82 ID:VySzIzs0.net
- ボントレガー「おすすめのシステムがあるんだが」
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 17:29:38 ID:biWrLQHT.net
- パッチ貼ったら半径５ｋｍ県内を何回か走るわ
基本深夜ライドだから街灯の下でパンクなおすくらいなら押して帰る
何回か走ったら大丈夫だと認定して距離伸ばす
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 13:36:22.81 ID:+nqT9Yb7.net
- フロントシングル化したわ
ペダルとチェーン付けて完成
ボトムブラケットにデュラエースグリスぬったが粘度が強すぎるのか回りが今一
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 13:37:35.20 ID:+nqT9Yb7.net
- bbは105のホローテックii
クランクがsoraの5アーム
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 14:36:34 ID:Da94P0XZ.net
- >>978
俺もやりたい。
苦労したところやアドバイスをお願いします。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 15:22:48.02 ID:OZkK0z9T.net
- >>978
BBは負荷大きいから硬めのグリスの方が向いてると思うよ。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 15:33:47 ID:spG+Zrcl.net
- 3速あるのを1速にしたってこと？
そんなことできるんだね
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 15:48:41 ID:OZkK0z9T.net
- >>982
センター位置にナローワイドチェーンリング付ければ割と簡単に出来るよ。トータルで1kg近く軽くなる。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 16:05:25 ID:OtiEOzKh.net
- 地方の山ありの片田舎の町じゃなかったら1x8で十分ですよ。
わかってくださいよ。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 17:22:31 ID:tL1t+nXi.net
- フロントダブルにできるものならしたいけど
それは色々面倒そうで
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 18:31:08.83 ID:J8l8yR4G.net
- フロントトリプルを使いこなす人はエスケープ買わない説
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 19:26:23.02 ID:Da94P0XZ.net
- トリプル使いこなす状況が思いつかない。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 20:32:32.00 ID:btAEGiuI.net
- 俺が買った時は即12ー23のスプロケットに交換したから割と満遍なく使えた。後にシングルにしたけど。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 20:34:26.47 ID:+7IzFCbM.net
- まぁ大半のユーザーが町乗りメインだからねぇ
ロングするにしてもギア比F28t×R32tなんていらんいらーん
手軽にカスタムするなら、スプロケを13-26にするかフロントをミドル一枚（ナロワイ）36～42tにするか
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 02:05:44.42 ID:Ug1lgwQI.net
- 尾根幹行くとシングルじゃ役不足だが
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 06:00:44 ID:umfgcG2h.net
- その人の使用状況によりけりってことでしょ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 07:52:56 ID:XoneBT7c.net
- >>990
「大半が」って言ってるジャン？必要な人はデフォの状態で使えばいい
そもそも役不足っていうなら問題ないと思うけど
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 09:09:29.36 ID:EwsQtIa0.net
- 尾根が役でシングルが役者なんで
えーとえーと
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 09:28:00.18 ID:ZSqCWsBO.net
- 町乗りとも書いてるしね。何故読まない？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 09:34:58.14 ID:78CS0pUV.net
- 誤用されるケースが多いからね
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 10:31:03 ID:3mcIy3zh.net
- 尾根幹も街乗りなんだがな
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 10:58:41 ID:2HVgk66w.net
- シマノのクロス用コンポせっかくフロントシングルなのにどこも使ってないのは高すぎるからかね
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 11:52:04.83 ID:HziRNI27.net
- メトレアの事なら
クロスの主要層完全に外してる価格帯だからね
企画したやつは首にしてもいいレベル
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 12:14:08.43 ID:ZSqCWsBO.net
- 42Tじゃカセットデカくないと坂が厳しいしMTB用をスリムにした感じがいい。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 12:22:44 ID:78CS0pUV.net
- >>998
クロスは安物という既成概念を打破する果敢な挑戦だった
企画者の勇気と情熱に惜しみない賛辞を贈りたい
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