TERN専用スレ　18フレーム目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 16:24:45 ID:qYb+Yyly.net

■公式HP
Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
(日本)http://www.ternbicycles.jp
(米国)http://www.ternbicycles.com/

■Blog
http://ternbicycles.blogspot.jp/

■SNS
Twitter :https://twitter.com/Tern_jp
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TERN専用スレ　17フレーム目
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556023011/
(deleted an unsolicited ad)

2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 16:27:13 ID:mOlGlm4C.net

1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 16:29:08 ID:5LM52WJv.net

ポッキン

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:02:49 ID:XNypm7zQ.net

>>1
こりゃまた立派なイチオツじゃのぅ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 17:58:47.36 ID:a02xE2RL.net

新作ポエムはよ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:01:03.83 ID:2l/2Gpi4.net

ﾀｰﾝ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:07:50.30 ID:J7FPL4yf.net

スレ立て乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 19:09:20.96 ID:d+2MVRwk.net

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 00:55:09 ID:adxbLWza.net

ターンAターン

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 01:57:01.37 ID:jzYPBOAG.net

なんですここは？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 02:40:09 ID:8t2aRncK.net

ターン A ターン ターン A ターン

刻が未来へ進むと
誰がきめたのだ
烙印をけす命が
歴史をかきなおす

美しい剣は 人と人つなげて
巡りくる切なさ 悲しみを払って
あなたとの間に 命ある形を
この星に捧げる 愛というしるしで

ターン Ａ ターン
ターン Ａ ターン ターン Ａ
ターン Ａ ターン
ターン Ａ ターン ターン Ａ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 07:56:26.37 ID:seFDHzfk.net

朝はターン♪タン♪タターン♪

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 09:00:39 ID:+a5Bi0Az.net

テンプレ

Q:在庫ある？
A:下記ページ参照
https://www.ternbicycles.com/jp/news/releases/2016/11

Q:リコールがあるらしいけど？
A:下記ページ参照
https://www.ternbicycles.com/jp/information

Q:アクセサリーが在庫切れなんだけど？
A:公式ストア(海外通販)に在庫があったりする
https://buy.ternbicycles.com/

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 17:44:25 ID:fIj1TMAs.net

>>11
テンプレ入りだな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 21:41:56 ID:05cjTi1u.net

miniloveってアキボウ製品ゴリ推しすぎない？
https://minilove.jp/news/products/5037/

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(Thu) 21:50:20 ID:Vmf2PrnD.net

（スポンサー）

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 08:21:02 ID:wnbbmTg4.net

>>15
これ、どこの誰にインタビューしたのか書いてないな
miniloveが妄想で書いたのか？アキボウが開発者を名乗って書いたのか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 09:03:07.33 ID:JryREni/.net

>>15
それはすごく思った
運営がアキボウから金貰ってるとか？
もしくはアキボウ関係者が運営しているとか

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:10:30 ID:py/PHVDk.net

中学生しかいないのかこのスレは

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 11:45:05 ID:wnbbmTg4.net

はい火消し入りましたー

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 12:50:46.21 ID:uBHjEUeE.net

mini loveは運営母体がはっきりしないんだよね
webサイトにもただmini love実行委員会という名前とメアドがあるだけで他の情報が一切ない
単なるイベントだったころはスポーツ系が得意なイベンターが請け負ってアキボウ他数社が特別協賛してたけど
いまのwebサイトなんかはどこのだれが実際にやってるんだかさっぱりわからない

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 14:04:07 ID:lvcHGPiv.net

なんか陰謀論的な楽しさがあるな♪なんとか暴いていきたいw

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 15:04:52 ID:O8WSO4m+.net

そういうのは客観的証拠をつかんで証明してから個人サイトでやってくれ…

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 18:09:17 ID:JryREni/.net

と火消し社員が言っております。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 19:39:25.98 ID:vTFPxqTO.net

こういう単独店仕様ってどういう仕組みですかね

https://flamebike.com/archives/11556

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 23:05:53.86 ID:sCo+a2P3.net

>>21
ウェブサイトの運営は「株式会社アストラカン大阪」という広告企画会社のようだが

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 00:40:43.30 ID:5jiq51Zt.net

>>25
過剰供給のフレームと不良在庫のホイールを流用してカスタムしているだけじゃん
補助ブレーキとかいらんだろw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 01:56:26.64 ID:OPbhenji.net

凄い想像力で笑ロタ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:11:02 ID:l/P2KYV0.net

n8納車されて初めての目標は職場までで大体10kmぐらい。想像以上に快適に乗れてあっという間だった。いやー楽しかった

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 20:53:04.13 ID:ntYGqcYA.net

>>29
おめ！私は9.3キロをs10に頼る、、、ずっと車通勤だったから虚弱やねん

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 08:34:13.73 ID:nXI7/uZp.net

>>28
自転車に限らず商売下手なとこはよくやる手法やで

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 17:42:34.14 ID:gVneXyLu.net

https://youtu.be/a1IHsS-_Q7c?t=36
こうして見るとBYBも良さそうに思えるけど
輪行環境の厳しい日本では良さが活かされないな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 18:30:27.60 ID:xHcG7bv8.net

BYBはケーブルワイヤーの取り回し関係が大変だとかなんとか聞いたわ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 00:26:40.29 ID:QZVmso6y.net

ポジションがママチャリだからね
走って20キロぐらいでキツくなるのが目に見えている
それなら5万クラスのを自己流カスタムした方がマシ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 12:55:55 ID:Sfyq9Az1.net

BYBはバスや電車を前提にしているから駅やバス停までせいぜい3キロ程度走ればOKなんじゃね？
20キロ走る気なら俺ならロードだな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 13:56:04.85 ID:QZVmso6y.net

>>35
それならキャリミーとかの方が便利なんだよなぁ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 17:36:35 ID:Sfyq9Az1.net

キャリーミーとBYBは方向性がだいぶ違わね？
どっちが便利なのかって言われると、使う目的や※個人の感想ですで変わっちゃうからなぁ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 21:25:17.50 ID:E4yqY5Rt.net

モーリー、阿曽山大噴火とか居た頃が
最盛期だったような気がする

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 21:26:22.22 ID:E4yqY5Rt.net

>>38
間違えて書き込んだすまん

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 23:04:40.65 ID:oRr6YOh6.net

キャリーミーは一長一短ありながらも生きるシーンはあるが、BYBの利用シーンがよく分からない
薄さがどういう場合に生きてくるのか

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 23:14:43.68 ID:oRr6YOh6.net

2本フレームがドッペルを連想して拒絶反応が出る
確かにコンパクトだけど畳むのに重そう

https://minilove.jp/news/products/4577/

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 23:21:23.80 ID:f6Umxhfs.net

一点特化型かバランス型かの違いやろ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 00:56:15 ID:FL8jHH3u.net

>>41
BYBはブロンプトンに真っ向勝負のモデルなんだろうけど
スペック(折り畳みサイズとかギア段数)を優先したが故、スマートさというかシンプルさを感じないんだよ

ブロンプトンの方が単純に魅力的なんだよね
「イギリスの折り畳み自転車」って言うだけで大抵の人は
「高そう」「凄そう」「お洒落」と思わせる事ができる

どっちも持ってないし、俺は要らないけどw

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 10:07:04 ID:LGwYXkwz.net

>>43
あなたが書いた通り、スペックに魅力を感じる人にとっては魅力的なのですよ
価値観は70億通りあるんで、あなたにとって魅力のないものが他の人には輝いて見えることもありますよ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 21:03:55 ID:wGjq7XLQ.net

ブロンプトンは普遍的デザインだから陳腐化しないし丈夫で長持ちするしカスタムパーツも豊富で所有欲を刺激する要素満載なんだよな
BYBはスペックだけ匹敵出来ててもその辺が確立されてないから対抗馬になってない
見た目ドッペルだし

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 07:42:11 ID:6Mm4hTP5.net

ヴェクトロンとかBYB、S8iみたいなの製作するメーカーの姿勢は好きだな
個人的にはGショックみたいにバイクというよりカジェットみたいな感じでとらえてるわ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 08:42:00.18 ID:+uXpElag.net

>>45
だね
ルノーとかハマー名義で売ってるOEMの自転車でいいやってなる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 12:30:56.63 ID:Xr2lUVGh.net

>>46
俺もガジェットが好きで買ったよ
工具不要の可変ステムや素早く畳みやすい機構、
安定感のあるラゲッジトラスはお気に入りだ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 13:49:39 ID:EOG+MvC4.net

>>48
アンドロスステム？ほんとすこ 体勢楽にできるし前傾も適正取りやすい

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 15:50:30 ID:wflTmctI.net

アンドロスと250mmステム来たので、休日だしついでにクソ長いハンドル切り詰めて取り付け作業するか！と思ったら、
グリップ留めてるネジがトルクス(星形穴のアレ)で良くあるサイズより少し小さい奴だったので、レンチ持ってないから外せなくてどれも作業出来ないんだけど…
コーナンまで買いに行くのめんどくせーけど行ってくるわー

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 19:38:51 ID:wflTmctI.net

買ってきた
ちなみにT10サイズだった
そんな事より、全く同じ工具が工具箱に既にあったのは一体…？
そういや、最初に買ったクロス弄るのに買ったんだっけw
朝４時半起きだし、また今度作業するかなぁ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 20:03:02 ID:FWikLAat.net

めっちゃ語るやん

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 20:37:17 ID:SJgOpDBk.net

ツンデレもいいところ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 02:48:54 ID:yucx5w2y.net

ベクトロンs10
クイックリリースなのがネックじゃない？
微調整面倒そう。
油圧ディスクならスルーアクスルでしょ？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 12:33:12.93 ID:XmmC1zS2.net

s10じゃないけど、クイックリリースで油圧ディスクの自転車に２年乗ってる
ときどき磨いてネジを増し締めする程度だが、
軸がぶれたりタイヤが外れたりはしていない

ブレーキが強力だからスルーアクスルのほうが良いというのはわかる

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 13:46:40 ID:s1mfm4sb.net

>>54
そういう所が抜けてるメーカーとかルックって言われる原因だよね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 14:08:32 ID:woLPmuUI.net

最低でも年1でメンテ受けてくださいって言われると思うけどその時相談とかしないの？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 16:52:40 ID:t9bQsAtH.net

P10はクイックだけどコーナリングとかでも特に異常や問題ないよ今のところ
油圧ディスク、凄く快適でもう機械式に戻れんわ
そして、リアラックとパニアバッグx1とか注文してきた
ライトウェイのオフセットキャリアとオーストリッチの防水の奴
ノウハウあるショップさんなので取り付けお任せにしたよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 02:00:28.04 ID:3x7UHjmz.net

>>55
ホイール外して付け直したときビミョーに狂わん？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 02:20:48.87 ID:DWeolTIG.net

狂うときもあるかもしれないけど
実用上は問題ないって感じなんじゃないの？
自分は変なとこで完璧主義だから
いつ出るかわからないスルーアクスル仕様を永遠と待ち続けるけど

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 07:13:39 ID:A199mQqe.net

HSDは前輪がスルーアクスルだよ
小径車じゃはじめてじゃなかろうか

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 12:44:56 ID:igFqgVvD.net

>>59
付けはずし繰り返してもディスクブレーキがずれることはなかったよ

信号待ちでガードレールにもたれかかったらディスクがこすれるようになったけどな！
どうやって直せばいいんだこれ…

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 17:34:47.70 ID:0XScDGf/.net

ディスクはパッド接触が気になって無理
些細なことで擦れ始める

いくら高性能パーツ付けてもパッド接触のパワーロスの方が大きいだろw

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 17:58:25.44 ID:igFqgVvD.net

時々調整すればパッドがこすれたりはしないぞ

ディスクがひん曲がった場合は別だけどな！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 19:13:55.51 ID:PNnwENrF.net

私はミニベロなんでそうそうディスク擦れるトラブルはなさそう､､､

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 03:56:40.90 ID:ckzHPKhb.net

もうすぐP10の納車だからそのディスクブレーキの件については自分でも確認する事が出来るな
確かに一度クィックから外したホイールを元の位置に完全に戻すのって無理なのかも
つーか納車の時に既にパッドに擦れているかもしれん

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 09:38:08.92 ID:1Ugi+wKT.net

そもそも折り畳みにホイール外す機会が頻繁にあるわけじゃなし外す時は何某かの整備する時なんだから仮にズレたとしてセッティングし直せばとしか
まして油圧なら緩めて握って締めるだけなんだし

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 15:52:27 ID:n3Sht8/7.net

油圧ロードでパッドの擦れは定番の問題になってる

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 17:47:08 ID:pzRfDJrL.net

油圧って擦れてたら擦れる分勝手に引っ込むんじゃなかったっけ？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 00:53:01 ID:rXsv8HIq.net

>>68
スルーアスクルでは聞いたことない

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 08:26:09.37 ID:j76bCGeb.net

>>68
クイックだが初耳だ、実際発生していないし

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 10:41:29 ID:Jo5YAUx5.net

avelo Bicycle shop: Tern BYB P8 Bronze | ターン BYB P8 ブロンズ 折りたたみ フォールディング 2020 展示販売中
https://www.avelotokyo.com/2019/11/tern-byb-p8-bronze-byb-p8-2020.html

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 14:50:02 ID:r37rA18b.net

Ternにもダブプラス的な軽量出して欲しいな
カッコいいやつで

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 09:14:35 ID:UW9iqTpC.net

BYB P8って15万か〜
７万ぐらいにしか見えない

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 09:25:50 ID:nsVV2xop.net

これってどの層にニーズがあるんだろうね
金持ちが自転車で通勤するわけがないし、小市民が高級通勤用自転車なんて買うわけがない
せめて購買意欲をそそるデザインならマニアが買うだろうが

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 12:32:44 ID:PXGXMfNm.net

>>75
オレも高いと思うけどずっと自転車通勤は大企業の社員や経営者がしてるイメージ
トライアスロン的な

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 12:40:39 ID:ibefBfsU.net

ブロンプトン的なの欲しい人向け？でも重かった様な

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 12:43:15 ID:AnRrQkpS.net

俺も金持ちほど高級自転車で通勤するイメージがあるな
ギミックが面白ければそれだけで買い、速いのが欲しければ別に買うって感じで

79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 15:26:05 ID:1cYqdTt9.net

ターンは大企業の社員や経営者が選ぶほど高級じゃないだろw
割高感だけはあるけどw

80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(木) 18:02:34.73 ID:dhZPBez6.net

mateで見てるけどずっとP8の広告出てるわ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 18:34:07 ID:ibefBfsU.net

かっちゃえ！人柱w

82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 09:48:18.70 ID:4Py2ltD1.net

買ったけど初折り畳み＆小径だから比較できなくてスマンな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 22:04:53 ID:LpubMYCq.net

ﾀｰﾝは台湾メーカーなんだから
もっとコスパ追及してﾎｽｨ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 02:59:22.64 ID:2KEgnVXm.net

avelo Bicycle shop: Tern Vektron S10 / ターン ヴェクトロン S10 電動アシスト フォールディングバイク 折り畳み E-BIKE Boschユニット搭載 20%off 特価SALE 店頭品のみ
https://www.avelotokyo.com/2018/06/tern-vektron-s10-s10-e-bike-bosch.html

85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 07:51:25 ID:dhpGJk7a.net

もう投げ売りしてて草

86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 08:05:44 ID:e451Ljv4.net

このタイミングで買えば良かった(><)まぁニーズに合った人しか使わない機体ではある

87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 09:01:16 ID:ElOiLi/K.net

値下げして26万とか馬鹿じゃん
スーパーカブより高いとかボッタクリすぎなんだわ
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/type/

88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 09:51:07 ID:e451Ljv4.net

私には合ってたからおけ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 09:51:21 ID:e451Ljv4.net

高いのは同意だがな(><)

90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 12:10:28 ID:Go1Z+bW3.net

チャリ業界全体が盛り盛り価格過ぎるんだよな
その中でもターンはかなり盛ってる感あるけど

91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 12:16:15 ID:oTIE3G28.net

新型ユニットが出たから
訴求力が落ちたんだろうね
新作に期待してみるわ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 18:28:43 ID:FXu2PHSD.net

clutchは街乗り程度だったらどうですか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 18:47:58 ID:jdt6iwOu.net

>>87
これ見ちゃうとカブって安いんやな〜っておもうわ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 20:35:30 ID:tWMNjHbx.net

まぁな、でも人と被らん税金、燃料、保健色々メリットもあるんよ(｀；ω；´)ﾌﾞﾜｯ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 23:14:38.56 ID:dhpGJk7a.net

>>94
燃料タダ？アホかよ
人間がカロリー消費して補給する方が、ガソリンよりも高くつく

96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 00:49:53 ID:pkLRFv2q.net

Clutchは650cだよな。タイヤすくねえ
700Cもあるけど身長175cm〜

フロントシングルなのは良いけど、ちょっと買うのに躊躇するな
26インチなら欲しいな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 07:44:00 ID:lRazTtSl.net

>>95
タダとはいってないが

98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 08:28:57 ID:ugq6As0V.net

>>95
94の人は燃料費のことはあまりきにしておらず
環境保全や運動することによる健康保険の低下のメリットのほうが大きいって話では

99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 08:45:25 ID:FLt5bOna.net

>>98
妄想癖すごいって言われない？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 08:54:39 ID:lRazTtSl.net

>>98
概ねそーですね

101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 10:14:34.25 ID:1nrepAWE.net

リンクA7買ってきた 通勤使用では十分かな 唯一スタンドが安定しない

102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 10:25:55 ID:n9O6ka1u.net

A7以下はドッペルと大差ないくらいに作りが雑になるからなぁ
ternはN8以上を買わないと意味ないよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 12:10:35 ID:PButhne2.net

>>94
>人と被らん
世間では小径車ならどれも一緒でしょ
>税金、燃料
どういう計算するとメリットを見出せるのか
>保険
安いかもしれないが、自転車なんて車に轢かれれば死ぬ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 12:12:53 ID:lRazTtSl.net

まぁ車は必要だとして税金かかる、だがもう1台をバイクか自転車かで税金は差がでる。
燃費、ガソリンと自分じゃ差があるよね？ご飯その分食べる？普通にかわらんけどな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 12:14:40 ID:lRazTtSl.net

保険に関しては私は車の保険切ってやろうかと思える程S10が行動範囲カバー率高いんだよ。都会住みなら似た境遇もあるんじゃないか？1日保険とか使用の時使えば年間の保険は格安になりそう

106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 12:16:06 ID:lRazTtSl.net

被らないはただの自己満なんで自分がわかってりゃおけ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 12:33:12 ID:ugq6As0V.net

俺の場合も自転車乗るからご飯いっぱい食べるぞーとはならんな
むしろ現代の食生活だとカロリー過多が当たり前の状態だから
お金払ってまでフィットネスに通う人がいるわけで、
自転車に乗ってカロリーを消費すればガソリン代と医療費が減って
環境汚染も減らせていいことづくめに思える

108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 12:46:54 ID:lRazTtSl.net

>>107
それな、もったいないガスばらまいてる人たちが気づいてくれればどれだけ延命できるのか考えてしまうよね まぁEbike以外でも問題ないのだがね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 14:14:47 ID:PButhne2.net

自転車に乗ってカロリー消費(電動の力は借りる)

110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 14:20:25 ID:PButhne2.net

Eバイクで環境語るとか、プリウス並みのエゴだと思うけどね
東京都内には目的地のすぐ側に駐輪場があるとは限らない。都会住みなら分かるだろうけど
環境と健康語るなら電車&徒歩が良いんじゃないの？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 14:22:41 ID:lRazTtSl.net

でも人力半分だしエコっぽいけどな プリウスはガソリンプラス資源投入だがEbikeも資源は投入しているが割は良さそうな気がする(個人的見解です)

112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 15:05:25 ID:FLt5bOna.net

>>111
そういう主観全開の意見は自分のブログで書きましょうね〜

113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 15:12:43 ID:ugq6As0V.net

健康面に関しては、負荷の多寡より運動を続けることが重要だから、
敷居を下げてでも続けさせるんだって、リングの中の人がもっと輝けと言っている

日本の90％を占める田舎住みなら電車の選択は消えるし
E-bikeを実際使ってみるとわかるんだけど、走ってる最中ほぼノーアシストだよ
性能が良すぎてすぐアシスト範囲外になっちゃう

というか、電車と徒歩にするなら自転車スレに来る必要なくならなくないないない？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 16:07:47 ID:lRazTtSl.net

>>109
Ebikeはアシスト以外にも走れるので汎用性高いぞ！スポーツ走行し体力温存走行もできるのだぜ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 20:22:59 ID:HcyPZOz5.net

>>110
同感
都内はそもそも駐輪場が少ない上に
放置自転車取締も厳しいから
あまり便利とは言えないよねｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 21:03:44 ID:+S64k43F.net

何が何でも叩きたい人って何なんだろ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 21:25:11 ID:9J163Bfi.net

>>514
ちゃんとした自転車生活に必要なスキルの1つははある程度停める地点の目星を付けて移動する事だと思うんだ。
それを踏まえて、私は大阪市なのですが駐輪場もあるし、そこまで困った子とないです。都内ではそこまで困るのですか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 21:25:36 ID:9J163Bfi.net

誤字すみません

119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 21:26:40 ID:9J163Bfi.net

訪れる場所に自転車停めるバーがある所凄くありがたい

120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 22:41:02.50 ID:vd4FavbT.net

>>117
都心にvektronで通勤してるけど幸い職場近くに地下駐車場がある
あとは地下鉄の駅周辺に駐車場が多い印象、中途半端なエリアは確かにどこに停めたもんか困るとこはある

121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 22:54:02 ID:9J163Bfi.net

>>120
普段行くお店なら中に入れさせてくれたりするしね♪

122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 22:54:35 ID:9J163Bfi.net

>>120
S10仲間発見

123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 22:57:11 ID:s34ab5a0.net

ヴェクトロン良さそう…格好いいしな

自分にとってのeBikeのメリットは、夏でも汗をかかないので自転車通勤に使えること

運動の話が出てたが、階段2段飛ばしの屈伸運動を長時間、膝に負担かけずにできるのは凄いことだ

https://minilove.jp/news/other/4750/

124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 00:41:40 ID:LARHTgwP.net

s10乗りの方
一般的な内装3段ママチャリと
アシストオフのs10
比べてどうですか？

クロスバイク乗りなんですが悩んでます…

あと25キロ以上を維持するのは
やはりシンドイですか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 05:45:46 ID:mlFi5sDo.net

34ぐらいなら平地でもいける。た45も足さえあればいけないこともない

126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 07:56:22 ID:InIuxzgY.net

国産は電動アシスト24km/hまでだったとおもうけど
外車はアシスト速度制限ないんですか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 08:15:47 ID:CLA8xpqf.net

>>126
直輸入しない限り日本で販売しているのは日本使用に改造してあるはず

128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 08:20:32 ID:8rr4HK07.net

S10のってる人、ロックはどうしてますか？タイヤも前後ロックしてます？
こんな値段の自転車もクイックリリースとやらも初めてだから勝手がわからない

129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 08:37:35 ID:CLA8xpqf.net

>>124
ちなみにどんな所にお住いでどんな使用法する予定ですか？自宅は一軒家、マンション？これらによってS10のメリットが変わります、ちなみに輪行には向かず車載も少しめんどくさい機体ではある

130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 08:38:39 ID:CLA8xpqf.net

>>128
胴体を地球ロック出来ない所は長居しないか中にいれていいか聞く

131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 08:44:32 ID:OLX1XZbx.net

>>123
こいつ代理店の人だと思うけど定期的に沸くよな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 09:53:23 ID:8rr4HK07.net

>>130
参考になります、ありがとうございます

133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 11:09:22 ID:vb2WoCkE.net

eBikeは夏でも汗かかないとか大ボラ吹いてて草
体動かさないオートバイですら夏場は汗かくぐらいなのに

134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 11:37:23 ID:CLA8xpqf.net

>>133
朝の通勤ならかかんよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 12:35:57 ID:YP4mfhNl.net

>>124
走り出しは重いけどママチャリよりは楽に走れるよ
巡航も平地なら25くらいは余裕、普段運動しないけどそれでもそのくらいは楽に走れるよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 12:40:23 ID:FFVjZtRh.net

>>131
わかりやすくてためになる記事のリンク張ってくれるのは助かるよね
なぜそこで代理店の人がでてくるのかはわからんが

>>133
夏はほっといても汗をかくけど、その程度には汗をかくよ
ロード通勤では汗だくになってたけど、e-bikeだと徒歩と同じくらい穏やかになった

137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 12:46:45 ID:CLA8xpqf.net

ちなみに、私の夏の通勤時間帯は大阪の朝7時前後だがまだ日の当たる場所走ってても22キロ以下で走って汗ばむこともなかったです。昼は歩きと同じぐらいにはかくかな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 21:17:06 ID:VcU6YzCz.net

このスレS10のおっさんが湧くようになったな・・・

複数人に見えて一人だったりして

139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 21:43:02.42 ID:Gq8LXSwv.net

小径eBikeの流行りはBESVの次にVektronに来ている。次はr&mのやつかな（めちゃ高いけど）

140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 21:44:13.91 ID:MjntbD4m.net

Clutch 2020モデルのホワイト注文しました！
よろしくお願いします！

141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 22:25:14 ID:VcU6YzCz.net

ベクトロンの値引き情報が貼られる
↓
大阪のベクトロンおじさん登場
↓
アキボウに傾倒していると噂のminiloveが貼られる

ベクトロン売りたい人たちが頑張ってて草

142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 22:38:16 ID:xfKKSwop.net

嫌儲に侵されるとこうなるっていう良い例だなぁ…

143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 23:11:08 ID:VElUlaka.net

専門スレなんだからいいじゃん

144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 23:11:39 ID:t05ElaSJ.net

>>142
miniloveの中身は代理店らしいで〜

https://twitter.com/oku3oku/status/1115933960586977280?s=21
(deleted an unsolicited ad)

145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 23:23:16 ID:aJvyxbuq.net

>>142
嫌儲関係ある？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 23:44:10 ID:mlFi5sDo.net

店員認定する人って凄い発想力だと感心してしまうな そんな店員張り付いてたら嫌だわ 非効率すぎる

147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 00:44:22 ID:m9790HJ+.net

>>146
店員じゃなくて代理店だろ
そのぐらいのステマはやってもおかしくない
こんなバレバレなのはアキボウぐらいだがな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 00:53:27 ID:psCB9QLp.net

専用スレだしいいじゃん
誰が困るのよ？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 08:45:50 ID:s9BaKXKT.net

>>144
同業他社ともうまくやってるんだね
自転車業界は横の繋がりが半端ないな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 10:57:36.19 ID:m9790HJ+.net

このスレってレスの半分くらいは代理店の人間かもなｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 11:09:00 ID:epGxP6pf.net

こんな所に書いて販売数伸びるならわかるけど絶対伸びないでしょwそんな暇あったらどっかで実演販売したらって思う。店員認定したい人多いけど病んでるのかと思うわ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 11:51:58.41 ID:hJqmctqQ.net

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153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 12:22:36 ID:Jfzct8ky.net

ツイッターで嘘松認定する奴らと同じ脳みそなんでしょ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 14:41:58.16 ID:FpDhPKUu.net

s10に親でも殺された奴が居るみたいだがスレタイ見ろよ
特定モデルにだけ排他的な方が異常だと思わんかね

155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 16:03:28.42 ID:syjo3Tm+.net

そんなことよりポエムについて語ろうぜ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 18:40:31 ID:aFLf0GY6.net

大体ターン援護してる奴って単発IDなんだよなぁ
なんでだろ〜？(すっとぼけ)

157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 18:58:22 ID:EeRC6yd0.net

※現在、代理店ショップ店員が総出で火消し中です※

158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 19:15:42 ID:w5cm9wzf.net

嫌儲こじらせたんじゃなくて単に荒らしたいだけだなこれ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 20:10:42 ID:c8PxevL2.net

正直ｓ10には魅力感じないな。小径＝車載、輪行を考えると20kgは重すぎだわ
フォールディングで電動っていう趣味全開の開発は評価するがｗ
今所持してるのが16インチなんで20インチ買うならｐ10かkhsのｆ20と思ってる

>>158
いやほんとternとか小径の１メーカーにここまで粘着する意味がわからん
>>156
お前、何でこのスレ来てんの？専スレで擁護とか意味不明ｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 20:24:32 ID:hJqmctqQ.net

深夜〜午前中のレスを単発IDとか言っちゃう辺り
脳が溶けてるレベルでヤバいな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 21:54:43 ID:YqF+wK6/.net

>>159
重いのはマジだな
まぁそれも理解した上だし通勤用に車を辞める為に買った。
輪行とか用にタブプラスかブロンプトンもしくはスピードファルコかKHSあたり買うか検討中だ。
あくまで都会の通勤用なら凄く便利だぞ、君が街住みなら1回乗ってみてほしいものだ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 22:12:21 ID:IYdGMQcj.net

輪行用に何を選ぶかは、その先でどういう走りをしたいのかによる。
走りよりも輪行時の軽さ重視ならダブプラやK3だろうけど、しっかり走りたいなら20インチになる。
ブロンプトンは折り畳み時の美しさだけがポイントで、走らないし重いので、乗らずに輪行もしない人用（飾る用）だな
KHSは知らん

163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 00:03:45 ID:3Cry1Zb6.net

>>162
見かける折り畳みの輪行車はほとんどがブロンプトンだけどな
地域差あるのかね、ちなみに神奈川
自分はeclipseの24インチで輪行してまっせ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 03:07:44 ID:yWJxGfez.net

自分は車載したい、電車輪行はしない、坂道多い地域に住んでるのでアシスト1:2がほしいという条件だからS10になった
お値段30万超はきついから BESV PSF1 かなーと思ってたけど安売りしてたのでこっちになった

でも他の人には勧めにくいね。屋内保管か車載するのでなきゃ折りたためる意味ないし
坂道ないならアシストなくて軽いクロスのほうが最高速度域は楽だし

165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 08:43:54 ID:DxQCfZy9.net

この前にニコ生でプロンプトンで自転車配信やってる人が言ってたけど後輪が出先でパンクすると結構面倒な事になるって話なんだけど

とりあえず後輪はクイックリリースじゃなくて15ミリのスパナでないと外れてくれなくて更に内装三段ギアとか入ってると余計に面倒になるとか

プロンプトンはかなり小さく折り畳み出来るから最悪なトラブルはタクシーで帰れるとかも言ってたけどそれなら普通にP10で良いよな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 11:07:09 ID:kpRVAt2b.net

たしかに友達のブロンプトン乗ったりするけどとばすとブレブレ、輪行だけは便利そうだが、まぁあくまで出張とかのサブ機でメインはS10だしダブプラスでいいかな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 21:41:21 ID:s319f4s9.net

>>164
具体的にあなたの主観で
何kmまでならs10が楽で
何km以上になるとクロスが楽ですか？

ほぼ平地ちょっと緩坂で。

クロスからグラベルにいこうか
こっちか悩んでまして…

168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 00:05:51 ID:tqiYhZqw.net

>>167
S10はアシストの効き具合が表示されるのですが20km/h を超えるとアシストがほとんどかからないので
そっからは確実に軽いクロスの方が楽でしょう（自分はクロス乗ったことないけど、その辺の速度あたりで楽そうに抜かれる）
なので、クロスに乗ったことがあって、速い速度で走りたい人には正直おすすめしにくいですね

S10のアシストは 20km/h くらいまで楽に加速できるので、維持するのが楽（余力が残る）という感じなので
ストップアンドゴーで 20km/h あたりからあまりこがないという条件なら S10のほうが楽でしょう
山手線一周しようってときはS10のほうが楽そう。都内は坂多いのでアシスト嬉しいですし。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 00:12:19 ID:xJg6KbV2.net

他小径車スレではよくBYB出てくるけどここには出てこんね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 01:09:45 ID:gLzsVjaS.net

何が悲しくてクソ重いドッペルBYBなんて乗らなきゃいけねーんだwと結論出たから

171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 03:21:45 ID:RYX9lwST.net

そんなことないよ、ドッペルさん格好いいよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 04:07:02 ID:MV0x1CzT.net

>>168
そっかー
ありがとう！
参考にします。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 04:29:06 ID:SVZOJO+i.net

k３のTern版がでたらほちぃw

174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 04:34:31 ID:gLzsVjaS.net

電アシ付きのK3を12kg以内で出してくれたら即買いします

175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 06:54:09 ID:z5rJw1lz.net

>>174
フレーム寿命死ぬぞ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 09:59:19 ID:yTOK6Y6y.net

>>170
言うほど重いか？BYB。
BYBをせっかく買うならアルテグラ組みのS11のほうだろ？普通。
それなら車重は12.7kgしかないぞ？
ブロンプトンの全ラインナップの中で最重量級のP6R(廃盤)と同等。

(ターンにはもっと重いモデルもゴロゴロしてるのだが、
それらは劣った設計の真横に真っ二つに折り畳む方式なので論客なのだ。)

177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 10:01:43 ID:yTOK6Y6y.net

まあブロンプトンはクロモリフレーム、対してBYBは軽いはずのアルミフレームだがな。
ちなみにブロンプトンの中でユーザーの多い外装2速モデルは軽いものだと10kg。
想定された使用環境だと2速で十分ということもあり、よく売れている

しかもアルミフレームは耐用年数がある。
ほっといても応力割れを起こしてしまう宿命から逃れられないのがアルミフレーム。
これがロードレーサーなどの、バイクの扱いに熟達したプロが乗って、そのシーズンのレースだけ結果を残して、
メーカーの名前を世間に宣伝出来さえすればそれで良い、というような、
一般ユーザーが長年愛用することなどこれっぽっちも想定してない特殊な自転車はそれでもいいが
折り畳み自転車などは、どんな素人がどんな雑な扱い方をするから分からない。
しかもその素人は80kgも90kgもある人間かもしれない。
体重のある素人が軽量モデルに乗って段差を抜重もせずにガンガン突っ込んでい行くかもしれない。
設計者は怖いから過剰に肉厚を厚くして、結果軽いはずのアルミなのに鉄より重くなってしまうのだ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 10:03:10 ID:yTOK6Y6y.net

BYBはブロンプトンを意識したモデルだ。
だがよくある、卑しく低劣なブロンプトンコピーモデルと違い、ターン独自のN型横折りを更に発展させ
あの小ささと転がし移動を可能にした意欲作である。

尤も、発売当初から基本設計が全く変わらない、ひいては変える必要すら全くないほど完璧な完成度を誇る
ブロンプトンの折り畳み機構には遠く及ばず、収納展開には時間がかかるが、
よくある真横に折り畳む有象無象の平凡折り畳み自転車とは違い、ブロンプトン並みに小さくなる。
しかも一般的なロード系コンポが使える汎用性と走行性能は非常に魅力的である。
その意味でBYBは歴史上初めて登場したブロンプトンの好敵手と呼ぶに値する自転車といえるだろう。

これでクロモリフレームなら購入候補に挙げていたのだが。実に惜しい。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 10:25:59 ID:z5rJw1lz.net

>>178
まさにそれ、クロモリでしてほしかった。
S10もクロモリ出してほしいがターンってクロモリ使えるんかな？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 10:35:44 ID:CcWA84Hi.net

>>178
書き方がポエムっぽい

181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 10:47:24 ID:QhFtSYsL.net

>>180
「その意味でBYBは歴史上初めて登場したブロンプトンの好敵手と呼ぶに値する自転車といえるだろう。」
↑の文章とかとかまさにポエマー本人
やはりこのスレは常駐社員いるなｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 10:51:06 ID:V2RbAGIT.net

そもそもインプレはポエムだろ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 11:21:20 ID:gB710qx9.net

ポエム社員は5chのステマカキコ手当出てるの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 11:33:57.13 ID:V2RbAGIT.net

やはりこのスレは常駐社員いるなｗ
ポエム社員は5chのステマカキコ手当出てるの？
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認定厨はなんでTERNスレでアンチっぽい事してんの？
総合スレでもないのに

185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 11:35:45.35 ID:hQec1i1c.net

>>182
だよねえ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 11:37:16.95 ID:QhFtSYsL.net

過去最速で否定レスｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 11:43:30 ID:gLzsVjaS.net

同サイズに折り畳めるってだけで耐久性もカスタムバリエーションも普遍性も折り紙付きのブロンプトンの好敵手扱いはギャグだろw
せいぜいカラクルSの好敵手が良いところ
しかもカラクルSの方が2kg軽いから現状負けてるし

188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 11:50:54 ID:uyU3bJmP.net

でもカラクルってシートポストが横に傾いてるのを認めなかったんだろ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 12:07:31 ID:V2RbAGIT.net

>>186
お前アスペの類なんだろうな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 12:18:41 ID:J8ZJZeoL.net

>>176
12キロ超えて最近の軽いロードのほぼ2台分じゃん

191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 12:30:45 ID:IzAbggRQ.net

この際ロードは関係ないと思うが

192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 12:31:36 ID:z5rJw1lz.net

>>190
折りたたみやししゃーない

193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 12:33:23 ID:IzAbggRQ.net

>>177
アルミフレームなのにクロモリより重い完成車って結構あるよな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 12:59:33 ID:Yi9nGYB7.net

>>174
出せるけど君の買える値段じゃでないよ？
もしくは航続距離300mとかになるよ
大手メーカーのe-bikeが軒並み20?超えになってるんだから
いろいろ犠牲にせんと無理よ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 13:04:40 ID:z5rJw1lz.net

>>194
50万でクロモリべクトロン15キロ作ってくれるならワンチャン

196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 13:12:32 ID:QhFtSYsL.net

>>189
お前AAまで貼って必死すぎ(笑)

197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 16:54:38 ID:V2RbAGIT.net

TERNアゲのレス全部が社員とかに見えるお前に言われてもなぁ･･･

198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 17:15:50 ID:wYmIZpkH.net

BYB! BYB! BYB! BYB!

199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 18:02:27 ID:0YG2CrcQ.net

>>195
代理店通さずブロンプトンに直接メール送ってみたらどうかな
50万£出すから電動アシスト付きで作ってくれってさ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 18:03:50 ID:z5rJw1lz.net

>>199
ブロンプトンの電動はいらんねん

201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 18:04:45 ID:z5rJw1lz.net

そして50万ユーロはヤバイ 金持ち過ぎ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 18:34:35.06 ID:OiAm+gia.net

S10乗ってるけど最後まで迷ったのはデイトナDE01Xだった
多少軽いから24km/hからの走りも良さげだったけど電池と納期でS10にした

203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 18:58:48 ID:z5rJw1lz.net

デイトナはアシストの味付けが緩い、やはりフレーム剛性的にS10は45出してもブレないが向こうは30ちょっとでブレる 可愛さはデイトナなんで街乗りファッションならあり

204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:31:09 ID:+tuHoQz7.net

ベクトロンは20kg、ロードは8kgとする
一般的なサイクリングロード(平坦/登り/下りの複合)50km走るとして、
どっちが消費カロリー低いの？結局Eバイクは楽なの？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:32:09 ID:GOraGSbC.net

スピード次第

206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:41:04 ID:GOraGSbC.net

>>204
25キロ以下で走るならばほぼ体力使わない、今まで自転車乗って無かった初心者の私が初日に60キロ走って疲れなかった。おしりは慣れなくて痛くなってきてたけど

207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 22:50:14 ID:O8BsYPt5.net

vectron 知床峠下りで50kmh超えても車体に不安感じなかった。
コーナリングで路面の雪消し砂が怖かったけどタイヤの問題だし。
1日レンタルしただけで、他のternは乗ったこともないが
S10の剛性はベース車のvergeよりも上なの？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 00:33:23.32 ID:h0CRsye5.net

>>204
そういうどっち乗っても楽な条件出されても困る

ストップアンドゴーが多いかどうか、登り坂が多いかどうかで考えて

209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 12:39:40 ID:IeLLWZxi.net

>>204
時速25?以上で走るならロード
以下ならベクトロン

e-bikeはアシストのおかげで常に無風の平地を走ってる感じかな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 15:58:07 ID:QCjdS28i.net

avelo Bicycle shop: Tern BYB P8 Silver-Blue | ターン BYB P8 シルバーブルー 折りたたみ フォールディング 2020 展示販売中
https://www.avelotokyo.com/2019/11/tern-byb-p8-silver-blue-byb-p8-2020.html

211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 16:41:37 ID:KB0PX4/l.net

>>210
イラネ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 18:41:09 ID:Wq87xuja.net

ここでよく名前を見るベクトロンってのは知らないが、話の流れからすると電動介助自転車か？
俺などはその単語を見るとベクトランを思い出してしまうわけだが。
まあどうせ小径車とかやってる人の中には知る者も少ないだろうから一応解説。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 18:44:32 ID:Wq87xuja.net

ベクトランとは、、

かつてスピナジーのSPOXホイールに使われてた「繊維スポーク」の素材である。
スピナジーはその後、ベクトロンよりも剛性4倍という新素材のザイロ≒PBOスポークを採用したホイールをリリースして現在に至る。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 18:46:21 ID:Wq87xuja.net

そして本題、というか、ここで言いたいこと。

あの繊維スポーク独特のショック吸収性の良すぎる性格は、小径に応用したら
ちょうどエエ感じのホイールが作れると思うのだがなあと。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 18:47:40 ID:Wq87xuja.net

小径車世界は、主に自転車よく知らんユーザーが独学でしったかぶりしてやってる傾向が強く
欧米のまともなメーカーからは相手にされておらんのが、偽りなき現状なのだ。

ホイールなども中華の、スポークの本数だけ省いただけの自称「軽量」ホイール
みたいなゴミがまかり通っている、素人を騙して儲けている程度の低い世界なので、
スピナジーのようなちゃんとしたメーカーが参入することは無いのがちょっと惜しいんだよね〜、と。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 18:49:43 ID:Wq87xuja.net

>>213
酔っ払ってて痛恨のタイプミス。

修正



ベクトランとは、、

かつてスピナジーのSPOXホイールに使われてた「繊維スポーク」の素材である。
スピナジーはその後、ベクトランよりも剛性4倍という新素材のザイロン≒PBOスポークを採用したホイールをリリースして現在に至る。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 18:51:16 ID:Wq87xuja.net

こんなこと俺に書かせんなよ、ほんと何やってんだ小径車界隈は！って感じだよなあ。

マビックあたりにガン無視されてるあたりから察しろよ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 20:44:22 ID:90eNyOIu.net

いきなりID真っ赤にして連投とかこええ
ブログかツベでやれよ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 21:09:39 ID:InY+TuZW.net

>>217

お前も例に漏れずって感じだぞ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:13:57 ID:Zl2PLqSV.net

やべぇこいつやべぇ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:26:34.11 ID:KB0PX4/l.net

チャリ界って陰キャが多いからか基地外アスペ湧きやすいよな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 23:57:27 ID:f5rtjtz8.net

>>221
そういうのって同族嫌悪からくるんだよなぁ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 00:03:38 ID:KyDPbKQb.net

酔っ払ってTernのスレに小径車の文句言いに来るとは
さぞかし辛いことでもあったのだろうな

かわいそうに

224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 03:25:51 ID:WPp0wv5T.net

暇なんだろw
べクトロンいいぞ！都会で10キロ程度移動するならこれは最高だ。ただ高い、がいろんな面でメリットがある ヤマハとかもなかなかいいが色々比べた結果べクトロンが便利

225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 07:59:07 ID:wJJRzNis.net

体格や体力に差があるパートナーとの共用や一緒にサイクリング行くにはベクトロンは最適解

226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 09:18:42 ID:xyfKGUIe.net

>>224
値段÷使用回数で計算すると、めっちゃ高そう

加えてタイヤ代が前後で5千円(工賃抜き)くらい？通勤で使うなら、車重もあるし1年で交換かな？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 09:36:28 ID:Lr827L+N.net

ターンが駄目なのは以下の点だろうな


・K3に勝てるモデルがない
・クロモリフレームがない
・BYBが重すぎ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 09:41:55 ID:kxzAz/cA.net

ゆーて毎日20キロ、タイヤはまだ半年なんでわからんけどビッグアップルなかなか持ちそう、大阪市内なんでS10でどこでもいけちゃう、
車通勤辞めたのでなかなかのコスパいいかも、独身なんで家族のせなきゃって訳でも無くここ半年で車使用はデートで三回程、保険切って乗る時一日保険とかカーシェアに出すのもありかと考えてる

229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 10:00:51.46 ID:bCLcVXeq.net

このスレ見てるとよほどベクトロンは売れてないって事だけはわかった

230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 10:17:07 ID:KyDPbKQb.net

BYBは車輪で転がすスタイルでは日本の鉄道で輪行できないのでなぁ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 10:21:01 ID:kxzAz/cA.net

>>229
あれが売れるよーになったら日本景気よくなったと言えるかもしれんな、

232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 12:17:08 ID:30v4ElQ1.net

>>229
乗ってる者にとっては売れ行きは関係ないけどね
買って一年たったけどまだ自分以外見たことない

233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 12:39:03 ID:9SX9K8Oc.net

>>232
一般的なe-bikeと同じように年間で1000〜5000台売れてるとして、
日本人口を分母とすると1000/120000000
およそ12万人に1人が持ってる計算になる
つまり、重複しない12万人とすれ違えば6割の確率でベクトロン持ちがいる！
そのとき乗ってるとは限らないけどな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 12:51:28 ID:kxzAz/cA.net

>>232
まさにそれ、なんなら被んなって思ってる

235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 20:12:35 ID:xyfKGUIe.net

ベクトロンおじさんまとめ
・大阪市内を7時ごろに通勤
・会社に自転車を持ち込んでいる模様
・独身隠キャ
・迷言「ベクトロンなら真夏に自転車漕いでも汗かかない」

236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 22:32:14 ID:5ol8DFr3.net

大阪の人だけじゃないんだから、ベクトロンおじさんでまとめるのやめれ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 00:08:30 ID:84TaUJRQ.net

アキボウって大阪だったろ？w

238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 00:25:07 ID:Mg5nZ+X2.net

アキボウが大阪にあるからベクトロンおじさんは社員に違いない！（ｷﾘｯ






























チャリ界って陰キャが多いからか基地外アスペ湧きやすいよな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 00:58:31.29 ID:w7AuZIX5.net

ターンのイベントの写真に写っている地味で冴えないオッサン達をディスるのはここまでにしとけよ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 07:14:47 ID:l+eBQOk1.net

>>235
Σ(ﾟДﾟ)ﾋｯすとーかー

241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 07:16:38 ID:l+eBQOk1.net

>>235
あと朝の通勤時ならってつけとけよ！10キロの道のり時速20キロぐらいなら汗はかかなかった。だからな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 09:01:16 ID:PAKQtciG.net

>>239
遠まわしに誘導するアスペ

ターンのユーザーは小径の中では普通な人が多い印象
https://instagram.com/flamebike1911

243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 09:46:18 ID:HJ0NupKo.net

ターンユーザーは自意識高い系に見えるわ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 09:51:31 ID:Mg5nZ+X2.net

>>242
(アスペやばばばっ)

245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 13:20:30 ID:N+jnZT6t.net

>>243
お前は低すぎるんだよ
太ってきてるし

246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 13:38:55 ID:CI7dPjTM.net

ヴェクトロンs10
リアキャリアっているかな？

たけーよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 14:02:22 ID:MCmqziWN.net

私は見た目が壊れるから辞めた、カンガラックも外してメッセンジャーバッグにした。積載ならHSD？だっけ？に任せた！

248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 14:29:10 ID:v+fsVBuX.net

日本で電動チャリなんて走るとこなさすぎて無駄すぎる
しかも小径大重量とかガチ粗大ごみやん

249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 14:37:31 ID:Y76GNQ/8.net

>>246
折りたたんで転がし移動するつもりなら立てておけるリアキャリア欲しい
あとは積んで運びたいものがあるかどうか

250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 15:01:25 ID:NC6DJxY1.net

自転車、特に小径は趣味だからなーカスタムしたり、あえて不便な部分を楽しんだりするのが大事だったりする
激坂や傾斜の激しい土地での交通手段としてならEバイクはアリかもだけど足として割りきるなら電ママが最強だと思う
個人的にベクトロンはオシャレに移動する自分どうよ的なステイタスしか感じられん
まあそれも趣味の範囲として否定はしないが

251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 15:12:08.60 ID:h8uX1MDT.net

Vergeと電ママを交互に乗ってたけど、
乗車姿勢と使う筋肉が違って長距離ではかえって疲れるんだ
だからe-bikeはいいとこどりですげーって思ったよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 15:16:40 ID:JZTlb0De.net

対象範囲狭いのは間違いないが、
対象範囲外の人に長々語られても読む価値ある内容になるわけがない

それよりあんたの好きな自転車のこと語ってくれや

253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 15:41:06 ID:yQ0sCYt7.net

>>248
自分が社会の粗大ゴミだからって小径を貶めてもなにも変わらないよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 16:03:01 ID:NC6DJxY1.net

>>252
あっ、素早いレスありがとうございます。ベクトロンに乗ってもいないのに語ってすみませんでした
今は16インチのバイクフライデーだけどもう一台ミニベロ持つならP10が候補の一つですわ
11速化して406に履き替えてビッグアップルにしたい

ID単発だけどベクトロンの人って同一人物なの？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 17:25:15.41 ID:MCmqziWN.net

多分２,３人いるが絡んでる奴はちょっと頭おかしいからわかって回答してない

256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 19:55:50 ID:IpWDvuH4.net

本当はvektron s-10が欲しかったけど後々の電装系のメンテナンスと保証を考えてp-10にした
3週間くらい前に納車したけどずっと車の荷室に折り畳んで置きっぱなしだった訳だがこの前の日曜日にやっと降ろして5分くらい乗ってみた
思ってたよりもロードバイクみたいな乗り味でこれなら余裕で片道10キロくらいなら走れると思った
vektronとは約8万円の価格差だけどそのお金でGarmin830とかライト類とか買ったし良い買い物したって感じですよ
これから冬場であんまり乗れなくなるかも知れないけど晴れて路面もdryなら寒くても乗ってみようかな、ですね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 21:02:58 ID:IpWDvuH4.net

違った差額は約18万円だった
デカいなw

258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 07:45:25 ID:TXqWhNkJ.net

デカいね。まぁべクトロンは毎日自転車に乗る人、折りたたみが必要な人、都会のストップゴーや坂道多い人、スポーツ走行も楽しみたい人等が当てはまる人以外はあまり恩恵が少ない、YPJ、電ママでいいよね？ってなる。
だが上記が全て当てはまるたとなかなかのコスパを叩き出す良機体。見た目もいいしね

259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 13:34:48 ID:IikTs14a.net

そのうちジャイアントに軽量かつリーズナブルな電動イディオムみたいなの出されて20kgのボッタクリ電チャリは駆逐される運命

260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 15:08:13 ID:zi8MayFk.net

GAINTのESCAPERX-E+が20?でTREKのverve+が22?だっけか
まあそのうちもっと軽くて安くて良いのは出るんだろうね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 15:13:08 ID:7ZmwJq2H.net

折り畳めないヤマハなどのebikeも30万以上するし
ジャンル的にニッチすぎて安くなるまで時間かかると思うけどどうだろうね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 15:55:27 ID:yOXWs8Ps.net

P10を18万かけてカスタムとか夢あるな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 16:22:38 ID:7B6IWnjV.net

X11「…」

264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 16:29:16 ID:ZnWUD152.net

草生えるwま、まぁ好みのパーツ入れれるから(震え声)

265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 16:39:17 ID:VMmZWEpX.net

X11ってどんなのだっけって調べたら P10 が完成度高いのに安いからこれは別に…みたいな扱いだったし
P10に最大18万かける路線で正解なのかなw

266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 17:41:02 ID:ZnWUD152.net

>>265
ありあり

267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 18:30:02 ID:ZnWUD152.net

なぜ有りかとゆーと自分でカスタムしてる奴のが盗まれにくい説がある。ノーマル程パクられやすいらしい

268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 19:21:19 ID:pTAXmyzk.net

とりあえずp-10にはGarmin830で5万円とフロント、リアライトで1万円くらいかな
今のところはw
でも乗って楽しいから買って良かったよ
ミニベロキッチンでも言ってたけど完成度が高いから買った後はそんなに交換したり追加する部品とか無いし、強いて言えばヘルメットをもっと良いのに買い換える事くらいかな？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 21:24:06 ID:W66zvlm/.net

>>268
よかったのう
軽量化、アクセ、ホイール、タイヤ、ペダル、ハンドル、サドル、コンポ・・カスタマに終わりはないが、それはちょっとづつだね
まずは楽しくいっぱい走れ、そして絶対絶対安全運転だぞ！
すっころんだり、事故ったら、だいなしだ。P10もそうだけど、自転車を楽しむためのお前さんの体が一番大事だから
俺の左ひざの半月板は多分一生完治はないと思う。だから安全運転だけは気をつけてほしいんだぜ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 03:46:01 ID:2hPpFjV6.net

電アシ自転車買おうか迷ってた所に原付クロスカブのダークグリーンに一目惚れして買ってもうたw
オフロード走れるし燃費最高だしメンテ楽だし耐久性凄いしお洒落だしカスタム楽しめるしで満足度しゅんごい
やっぱ電アシ自転車は軽量モデルが出てからにします
一生懸命ベクトロンの宣伝がんばってくれてた人、ゴメンよ..

271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 05:56:56 ID:c87cVu4i.net

原付板へ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 06:21:21 ID:QMawhkf0.net

ここまでくると哀れだな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 06:53:40 ID:c87cVu4i.net

精神病はなかなかなおらないよね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 14:35:35 ID:mis9AcC3.net

ベクトロン買わない人が精神病扱いされててワロタ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:01:55 ID:QMawhkf0.net

精神病かどうかはともかく気になって仕方ないようだね
ユーザーの存在を認めたくないのかな
？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:26:13 ID:/+hbTKFg.net

何かを買わないことが異常なのではなく、買わなかったものスレにわざわざ書き込むことが異常なんだよな

だいたいなんで自転車のいち車種にそんな執着してんだか
妬むほど高価なものでもないしほんと意味わからん

277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 18:51:15 ID:JRcZbuS1.net

アフィがスレを伸ばすために煽ってるだけだろ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 22:57:40 ID:h1Pe4DFQ.net

アフィカスブログどこ？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 02:38:47 ID:XwjyV6cU.net

>>276
お前は何を言ってるんだ？
それが5chだろ
嫌なら自分でターンの掲示板作って独りよがりやってろよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 03:03:19 ID:Nlu31X43.net

まぁなんでもいいけど良いものを理解できないとは可哀想なものだ。まぁ必要ない人が買う事はないとは思うが知りもしない所に噛み付くと怪我をするものだ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 03:32:07 ID:6+XsPP8Z.net

スマホの出始めにその良さを知らずに
たかが携帯電話に7万も出すなんてバカだ！
という人が多かった
今は10万を超えているがそれでも売れる
Vektronもそういうものだろうね
（非eBikeはもちろん残るけど）

282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 04:23:46 ID:JxcOHSGR.net

マジレスすると、スマホという製品ジャンルを例に出すなら対応するのは電動アシスト付き自転車であって
Vektronという特定の製品を出すのはおかしい

283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 05:47:18 ID:C+7B8oFv.net

>>279
草津温泉に行ったときに、いちいち有馬温泉のスレに有馬には行きませんでしたと書くような行動は 5ch でも異常だよ

ピンポイントでアンカーつきのレスってことは、痛いところ突かれた感覚あるんでしょ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 07:03:44 ID:ojLaw/LM.net

お前ら肩の力強さ抜けよ
しょせん便所の落書きだぞ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 09:32:30 ID:WoW4q7k+.net

>>281
スマホの出始めの頃ってハードもOSもアプリも未成熟で無理やり使ってたじゃない
初代ZERO3と廃鰤使ったけどこれは物好きじゃないと使えないって思う

286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 11:26:11 ID:YFoxrQd+.net

ベクトロンの在庫抱えて困ってる人たちがヨイショするスレ

そりゃユーザーも集まらんわな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 13:19:02.76 ID:MhRUNDk1.net

ででででで出たー！いつもの社員店員代理店乙さん！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 13:23:07 ID:ffi5rMBg.net

↑
お前、脳に障害あるのか？
つまらねぇーんだよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 13:26:44 ID:Nlu31X43.net

まぁ乗らない人も乗る人もどっちでもいい所をなぜ文句言うかね？だいたいそーゆー人はリアル嫌われ者だと思うよ♪それを自らさらけ出していくとか強いよね もしかして無敵の人系？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 15:16:05 ID:n2Wmt5xI.net

午前中べくとろん試乗してきたけどやっぱり重過ぎるし乗り心地も硬過ぎるかなぁ。
電チャリの魅力であるコンフォートな点が乗り心地の硬さで潰されてる印象。
ビッグアップル履かせてコレだからタイヤの選択肢はほぼ無いと見て良い。
どうせ重くなるならクロモリフレームにして、しなやかな乗り心地と強度を付加した方が良かったように思う。
ボッシュユニットの走り出しのトルク感はストップゴーの多い街乗りミニベロには合ってるかな。

総括すると現時点で称賛出来る完成度にはまだ達してないと感じました。個人的には。
こう書くと都合の悪い方々から非難轟々だろうけど、いちミニベロ好きなジジイの率直な意見です。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 16:04:20 ID:2Bp5ArXV.net

>>290
買わないなら書くな！精神病が！

って言われるぞ〜

292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 16:07:00 ID:68mPCqUK.net

こういった感想にも難癖付けるとかもう病気だな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 16:09:42 ID:Nlu31X43.net

つけてないやんけ 妄想乙です

294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 16:13:30 ID:Nlu31X43.net

ちなみにクロモリでつくつるべきとは思う。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 16:14:08 ID:Nlu31X43.net

レビューは有りだよね。そこらへんわからないから君は精神病って言われるの

296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 21:15:58.51 ID:IiED61wq.net

ビッグアップルは空気圧を高めにすると全然衝撃を吸収しなくてかえって乗り心地悪くなるんだよね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 22:47:47 ID:IeKNtkd6.net

シュワちゃんが東京でBESV乗ってた

298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 23:47:06 ID:EHIE1GRx.net

今日BYB P8届きました
ここでの評判よろしくないですが
見た目で買ってしまいましたｗ
実物カッコいいっすわ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 23:53:26 ID:3oDQmyVu.net

>>298
俺はありだと思うよ
転がして交通機関使えばいいんだし
どっちかといえば乗ることのほうが多いんだし

300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 00:12:54 ID:swNSQ5P8.net

>>299
ありがとです
今年はロードで長距離乗る機会もなく終わったので（北国）
来年は街中をこれ乗ってようと思いまして
ぶらり旅のお供にもしたいと思います

301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 00:15:09 ID:TJtu9qg6.net

ベクトロン在庫やばそうだな〜

302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 00:15:37 ID:TJtu9qg6.net

仕入れてしまった代理店さんお気の毒です

303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 00:29:51 ID:unwLOkrd.net

ベクトロン実物見たらゴツすぎて気楽に乗る印象消し去るからなぁ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 00:45:45 ID:rI17hG4W.net

キツネさん
ブドウはとっても甘いですよ(^.^)

305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 08:31:00 ID:WTj0+QB7.net

あれとバージュってそんな差がある？
あと重いのはわかるがアシストされてるから関係ないかなってのと24超えてしまえばパーツの関係かでそこそこ漕げるし、輪行以外での重さにそんなに問題なく思えるが

306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:35:30 ID:MTpUxbzc.net

輪行での重さが一番の問題なんだよな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:41:03 ID:T2gWIV+z.net

ああいうのって車に積む想定なんじゃないの？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:25:58 ID:Llt10uFb.net

いくらミニベロでも電チャリで輪行はないだろう
基本体力的、身体的な問題でクロスやロードが厳しい人、自転車通勤に効率を求める人がターゲット

309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:43:24 ID:rI17hG4W.net

体格差、体力差があるパートナーと共用できるのもメリットだね
彼女ベクトロン貸して自分はMTBで一緒にサイクリング行くけど、起伏あるコースも楽しそうに乗ってるよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:05:55.57 ID:R/UgbjSz.net

>>285
　HP-100LXよりは使い勝手が良かったからなぁ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:13:52.72 ID:utrVRGYI.net

>>301-302
いつもの社員店員代理店乙＝サン！

312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:29:42 ID:ONmx635S.net

minilove工作員の新しい記事まだー？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:26:51.85 ID:utrVRGYI.net

ミニベロや小径車総合スレでもないのにステマとか工作員とか社員とか代理店とか
認定するのが好きな連中ダナー

ターンスレって陰キャが多いからか基地外アスペ湧きやすいよな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:50:58.89 ID:ZRQGEA6z.net

輪行可能な電チャリ普通にあるよ。TRANS MOBILLYとかHarry Quinnなら余裕
BESV PSF1くらいでも輪行目的で買う人いるし純正ケースもある
Vektronも3辺250cm・30kgには収まるんだからキャリー付き輪行箱でも出せばいいのに（ほしい）

315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:15:46.07 ID:scaNXAVe.net

>>313
それは否定しないが、工作員がー！って投稿は他のスレでもかなりある
匿名掲示板だから仕方がない

316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 08:55:34 ID:JmYow5WV.net

どうみてもステマ工作員いるから言われているのでは？
自分は基本ロム専だけど胡散臭いレスありすぎるよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 10:54:20 ID:LkTFSNOc.net

こっちはこんな過疎スレで特定の1車種に絞ってステマってアホかって思ってるんだよね
どちらが正しいとも証明できないのはまさに匿名掲示板だから仕方ないってことだけど

318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 12:55:52.95 ID:89oQYosi.net

証明できないものは無いのと同じだろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 13:12:30 ID:JmYow5WV.net

でも今ターンが一番力入れているのって電動だろうし
きっとこれがコケたら会社傾くレベルでしょ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:10:57 ID:HoURZwDS.net

欧米ではこけないんじゃないか？日本では他の車種のがメインっぽいし

321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:15:30 ID:ZLv2Ggjm.net

日本は電アシの制限が海外よりキツいからなぁ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:49:49 ID:LkTFSNOc.net

Y's中野によれば 11/14の時点でメーカー入荷待ちだそうで、メーカー在庫が余ってるってことはない
たくさん売れてるんじゃなくて、元からあまり作ってないんだと思うけどね

こんな数売れるわけないものを会社が傾くほど作って余らせてる、ってのが妄想だから

323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:54:20 ID:HoURZwDS.net

https://i.imgur.com/m6xMAWD.jpg
俺の横にF20R並べてきやがったぜ！かっこいいなF20Rブルホーンがいいな、、、

324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 15:08:28 ID:89oQYosi.net

Ternが電動に社運をかけるほど注力しているってデータどこかにあったっけ？初耳だわ
証明できないからそんな話はデマだと思っておくよ

ああ、ちなみに海外では電動が大人気なのは売上データから確認できるよ
ターンのメイン市場は日本じゃないから電動に注力しててもおかしくはないわな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 16:01:30 ID:Fd3yGwTU.net

電チャに社運かけてこの程度の出来なら残念としか言いようが無いな
フレームは既存の流用じゃなくて新開発ぐらいして欲しいところ
大方電チャなんてアシスト範囲内でゆったり走るもんだからクソ硬いフレームは合わない

326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 16:11:55 ID:Txp05I8+.net

まぁ使い方が合わない人には無用の長物だろうね、私は大阪市内の通勤限定なんでバッチリ合ってたから満足している。
車乗らなくなったよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 16:12:18 ID:Txp05I8+.net

フレーム流用じゃないぞ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:33:45 ID:9cCK5ACw.net

f20RCじゃん、やっぱかっけー。
P10、スピードファルコ、F20RCどれかを買おうと思ってる

329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:47:05 ID:Txp05I8+.net

よし！P10を買え(スレ的にw)まぁその辺はどれ買っても見た目と値段の差ぐらいか、KHSが微妙に費用対効果(スペックを鑑みて)良いかもしれんぐらいかもな 名前だけはスピードファルコ推す

330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:06:30 ID:eLScppre.net

S8iって話題にならないけど乗ってる人いないのかな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:25:20.25 ID:a5R648TC.net

重量級の超硬張鋼チェーンやU字でもあっさり盗まれる大阪では折り畳みが正解か

332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:45:51.91 ID:M7sKkCza.net

どこの世界の大阪だそれ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:49:43.67 ID:Txp05I8+.net

>>331
まぁ折りたたみだと色んな防衛策練れるのは確か
だが大阪でもそんな荒んだ時代は流石に過ぎていると思うw
でも折りたたみは折りたたみで地球ロックしてなきゃハイエースされる事も考えてはいる

334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:51:00.87 ID:Txp05I8+.net

>>330
ベルト駆動のやつ？未来的だよな
でもギアのメカ感も捨て難い

335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 19:50:12.18 ID:eLScppre.net

>>334
そうベルト駆動のです
試乗会でS10、ROJIあたりは乗ったけどS8iはなかったから聞いてみたくて
メンテフリーは魅力だけどちょっと重たそう

336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:01:08 ID:OJ/lWWVg.net

ヴェクトロンs10
リアキャリアっているかな？

たけーよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:01:17 ID:OJ/lWWVg.net

s10乗りの方
一般的な内装3段ママチャリと
アシストオフのs10
比べてどうですか？

クロスバイク乗りなんですが悩んでます…

あと25キロ以上を維持するのは
やはりシンドイですか？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:01:23 ID:OJ/lWWVg.net

ベクトロンs10
クイックリリースなのがネックじゃない？
微調整面倒そう。
油圧ディスクならスルーアクスルでしょ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:10:27 ID:vOYmu3LK.net

>>336
カンガラックさえ外した！見た目重視

340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:12:01 ID:vOYmu3LK.net

>>337
自分30ぐらいでもある程度走れた､､､でも健脚なだけかもしれん 最高45まででた。5分も走れなかったけどw

341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:12:41 ID:vOYmu3LK.net

>>338
自分はお店任せm(*_ _)mでも半年乗って特に異常はない

342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:32:46.22 ID:Y8VzO2+v.net

>>337
25km/hまで加速すればクロスとあまり変わらないよ
25km/h以上の維持ならデイトナDE01Xの方が良いかも

343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:44:32.17 ID:Fd3yGwTU.net

>>337
アシスト範囲外では単なる20kgの小径車でしかないから想像付くでしょ
スピード維持はタイヤ径の大きいママチャリの方が断然楽だし乗り心地は言わずもがな
20kgなんてママチャリと大差ない重量だから加速も楽じゃない

344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:48:49.19 ID:Fd3yGwTU.net

>>327
既存のvergeちょびっとイジっただけやん
電チャ用の設計思想もクソもないやっつけ仕事

345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:06:54 ID:Pu7Bh65d.net

電チャ用の設計思想って例えば？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:37:27.08 ID:hh1p8Evy.net

>>345
バッテリーのフレーム内蔵化

347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:47:30.92 ID:rb49RMDp.net

>>343
なんか想像だけで語ってるけど試乗とかしたん？
実際乗ったらママチャリと比較しようと思わないはずだけど
車やカメラでもよくいるけどスペックだけ見て勝手に思い込んでるレスは何の役にも立たんよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:48:16.82 ID:ZLv2Ggjm.net

ミニベロや折りたたみでコレは無理だろう・・・
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1909/09/l_matsu_bianchiesuv_012b_w590.jpg
ttps://trek.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/AllantPlus8_20_30201_A_Primary?$responsive-pjpg$&wid=1920&hei=1440

349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:13:53.55 ID:GBIeWZG2.net

過去レスの突然の再利用3連発と普通にそれにレスする人たちは流石に意味不明で怖い

350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:20:07.67 ID:1v07fONY.net

わざわざスレ内検索してから
似た話題じゃないか確認して書き込まないといけないの？ｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:32:45.02 ID:32mWeu5r.net

>>345
電動自転車はアシスト範囲内のゆったりした速度での走行がメインになるので硬い乗り味にしても大した恩恵無いどころかデメリットにしかならない
もしアシスト範囲外の速度のスポーツ走行まで視野に入れるならビッグアップルを使わず451ホイールにし、現状より軽量化を徹底してリリースすべきだった
現状は中途半端でチグハグな出来栄えだと思う
上でも言われてるようにクロモリフレームで開発してたら評価高かったはず

352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:53:22 ID:P7XAk0My.net

それ電動自転車に限らず406ホイールの車種全部に言えることでは？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 02:14:32 ID:32mWeu5r.net

>>352
普通の折り畳みは軽いから気軽に持ち運べるし406でコンパクト化するメリットが多くあるやん。輪行だとかストップゴーが楽とかさ
逆にベクトロンで406使うメリットって何？20kgもあれば輪行なんてほぼ不可だし、車に積んだり室内に置くなら451で何の問題もないよね。ストップゴーも電動だから脚力いらんし
そのへんの設計思想を問うてんのよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 02:43:22 ID:P7XAk0My.net

そもそも451必要なほど最高速度求めるような車種じゃないし
走行抵抗考えなくていいから太いタイヤが履ける406にしたんちゃうの？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:15:48 ID:RFy9nxZv.net

>>353
輪行はあきらめろ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 04:38:34 ID:RFy9nxZv.net

あとタイヤは451じゃないか？これについては街乗りの段差考えたら理にかなっている。ぶっちゃけぶっ飛ばすマシンではないので あくまでべクトロンは街乗りメインが良い

357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 04:39:52 ID:RFy9nxZv.net

406だった

358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 04:57:26 ID:32mWeu5r.net

>>354
ベクトロンが速度求めないコンセプトなのだとしたら硬いアルミフレームで作る必要性も無いよね。寿命短い上に乗り心地悪いだけだし
ならば尚更なぜクロモリで作らなかったのかと。高速走行性を捨てて406にするのは良いとしてさ
クロモリなら太くて重いビッグアップルも履かせずに済んだはず
そのあたり詰めの甘さというか、やっつけ仕事感が拭えない完成度なんだよね現状

359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 04:58:20 ID:32mWeu5r.net

>>357
理にかなってなかったなw

360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 07:11:28 ID:RFy9nxZv.net

>>359
いや、自分が451と406わかってなかっただけ、太くていいぞ、ってか乗ってるし

361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 08:03:12 ID:P7XAk0My.net

>>358
クロモリに幻想持ち過ぎじゃないか？
それにアシストで転がり抵抗無視できるんだからビッグアップルのままでええやん

362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 08:16:57 ID:1v07fONY.net

軽量ミニベロE-BIKE
ttp://www.gic-bike.com/tm_lp/tm16.html

363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:03:16 ID:raxDeg+5.net

トラモビも試乗したからレビューしておこう、軽いし輪行に使えなくはない、がインチサイズ、ギア等によりアシスト外でのスピードはしんどい、
航続距離も短いので通勤のみなら有り、輪行先でホントに歩きたくないだけなら有りだが輪行の苦行を考えたらプラマイゼロ、よって10キロ圏内の通勤のみならって感じでした。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:04:21 ID:raxDeg+5.net

>>361
だがクロモリで作ってくれたら耐久性的に長く乗れるかなぁって気持ちはある

365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:06:51 ID:raxDeg+5.net

>>358
太い方が街中での乗りやすさがある

366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:56:04 ID:8Jg8hOrJ.net

>>362
アシストされる距離はどれくらいかな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:14:01 ID:+FPTLXPj.net

ベクトロン擁護派は競合が無いからな何でもベクトロンが正しいと思ってるんだね

368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:50:41 ID:8Jg8hOrJ.net

>>367
用途によってベストは人それぞれなのにね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:00:03 ID:1v07fONY.net

ベクトロンおじさん達と社員アンチおじさん達の共通点

盲目的
相手の言う事は間違っている事前提
自分達のが正しい
正しいが故に聞く耳持たないで相手を扱き下ろす

370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:04:07 ID:9ETy/Tw3.net

>>369
ベクトロンおじさんがバレバレなステマ展開しだしてから荒れたよね

371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:47:54 ID:raxDeg+5.net

こき下ろしてないじゃん､､､そしてあくまでレビューしてるだけ、べクトロンは使用用途あってなきゃ無駄とも言っているが
間違っている情報は正しますが

372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:18:26 ID:4w8Xbxn9.net

>>370
ユーザーレビュー＝擁護派
興味あるけど買えない人＝否定派
であってる？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:52:21.66 ID:M6h+wJ53.net

実際に買って乗ってる人と、買ってない人で言い争ってるんだからそりゃ、
擁護派？の言ってることのほうが正しいんじゃないですかね…

374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:00:14.53 ID:4w8Xbxn9.net

>>373
否定意見もいいと思うけど、否定派はユーザーの書き込みをステマ扱いするから始末が悪い

375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:15:09.37 ID:9ETy/Tw3.net

そもそも本当に買ってるんですかねぇ・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:24:28.06 ID:f+ZgCFRW.net

>>323の人じゃないの？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:03:57 ID:raxDeg+5.net

>>376
私ならそーだぜ！S10の写真ならいくらでも貼ろう♪

378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:18:53 ID:4w8Xbxn9.net

>>375
そういうことは言わない方がいいよ

https://i.imgur.com/GqdeFUe.png

379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:25:31 ID:raxDeg+5.net

>>370
むしろアンチが荒らしてるだけじゃないか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:56:35 ID:6FQiFgQE.net

あふぃかすだろ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:14:21 ID:M6h+wJ53.net

S10買って電動アシスト系のスレではしゃいでるおじさんがいるのは知ってる

382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:13:13.91 ID:G6ONZAIL.net

このスレを転載するアフィカスサイトのURLはよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 19:03:34 ID:K/+Zx2r+.net

>>361
元嫁がボードウォーク乗ってたが俺が乗ってるD9より乗り心地は圧倒的にソフトだった
両方451ホイールだけど差は歴然としていたよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 19:11:02 ID:+FPTLXPj.net

転がり抵抗無視は草

385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 21:26:13 ID:vWHW02sb.net

元嫁の乗り心地だと？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:41:44.41 ID:7B1EH9Aw.net

横の細道から突っ込んできたおばはんにディレイラー折られた(´TωT｀)ティアグラならスグ直せるかな？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:54:58.91 ID:aIpMq6yk.net

ハンガー曲がってるだけならハンガー交換ですむと思うけどディレイラー自体が破損してるなら取り替えかな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:58:40.63 ID:7B1EH9Aw.net

ディレイラー根元割れた、事故られた時ダメージなさげだったから見逃したけど暫く走ったら根元折れた､､､泣いた

389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:16:25.89 ID:N4WiUmNJ.net

ティアグラなら3000円くらいでしょ
交換もポン付けだし

390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:40:22 ID:7B1EH9Aw.net

近所の自転車屋さんでも大丈夫かな？行きつけまで遠いし、しごと終わったら持っていく

391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:45:03 ID:N4WiUmNJ.net

Amazonで買って自分で出来るよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:59:40 ID:7B1EH9Aw.net

即日治したい場合

393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:58:00 ID:LIdlgAjE.net

部品の在庫があればどこの自転車屋でも大丈夫だろう
とりあえず持ち込んで、すぐ直せると言われたら任せて、
取り寄せになると言われたら専門店にGO

394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 14:29:23 ID:/I+/42tr.net

警察呼んで事故扱いにして
ババァに弁償させろよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 14:48:59 ID:7B1EH9Aw.net

直後はなんともなさげに見えたから軽く放流しちまった(´TωT｀)資格試験だったんで遅刻するわけにもいかず

396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:15:58 ID:YPFcUlmH.net

>>392
(オバハンを)即退治したい場合、に見えた…

397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 17:38:54.65 ID:/Xm3nbMh.net

確実に遅刻できないときに限って事故るよなぁ
俺も朝から打ち合わせある時に
脇道から飛び出してきた自転車と事故って吹っ飛んで膝と前輪やったわ
まあ自走は出来たからそのまま行っちゃったけど凄く腑に落ちない

398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 17:52:50 ID:LIdlgAjE.net

>>397
どんな仕事でもお前の体のほうが大事だから無理すんな！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:45:40 ID:Dp4aOgSS.net

ふっふっ復かーつ！運良くティアグラ一機だけ置いてある店見つけた！感謝感激雨あられ〜

400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 00:14:07 ID:A6D/fAdU.net

ディレイラー本体が破壊される衝撃受けてハンガーが無事だと思うかい？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 00:44:24 ID:Wjgu8CZ3.net

フレームだって歪んでるぞ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 05:10:04 ID:umX4/WsZ.net

乗り手も無事じゃないかもなー

403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 06:34:35 ID:GhuzKTjy.net

乗り手は膝少し擦りむき、ディレイラーとハンガー交換

404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 06:35:01 ID:GhuzKTjy.net

フレームはわからんがとりあえず違和感はない

405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 16:52:45 ID:T4QlMpFI.net

前後ホイール空回しして大きく振れてないか見るとか

406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 17:17:53 ID:RtVkMF9f.net

見ました♪問題無さそぅです！みんなありがと！そしてティアグラ置いていてくれたお店にも感謝！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 01:57:08 ID:7prMups4.net

s10乗りの方
普段平地の街中を15〜20km/hでまったり
走るときってギアは何速くらいですか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 02:30:30 ID:TlDN3xRo.net

俺は運動兼ねて1速でシャカシャカだよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 02:32:59 ID:n37PUOsC.net

平地は気がついたら20km/hこえてるからわからんけど
仮に20km/h以下に抑えるとしたら3〜5速くらいかなあ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 08:35:35 ID:+tQ94d1S.net

>>407
5.6あたりかと、普段9で25から30なんで雰囲気で答えました

411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 19:54:34 ID:we5eHHCe.net

0067 ツール・ド・名無しさん 2018/02/17 21:47:42
ダホンといえば
未だにこれのレビューがネットで見つけられない

http://imgur.com/g3mRWZM.jpg

ホン博士が2年の歳月をかけて開発した、究極の小径車用サスペンション搭載のフラッグシップモデルなのにな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 19:55:14 ID:we5eHHCe.net

0079 ツール・ド・名無しさん 2018/02/18 11:37:01
>>67
Dr.デビッド・ホンが開発した軽量、メンテナンスフリーでフリクションロスゼロ、
折り畳み自転車用の理想のサスペンションシステムという宣伝文句だったけど、その気合いの入れようの割にはあっという間に消えたのは何故かって話だよな。

その数年前に登場した、ニューシリーズモールトンのフレクシターサスペンションを低コストで真似しようとしたんだけど
その画像見ればわかるとおりフロントフォークが薄い板だけで支持されてフローティングマウントしてるだろ？
フレクシターのゴム製トーションバーを板バネに置き換えたのがそのサスペンション。
もう見た目だけで脆弱な構造であることは素人の我々にも丸わかりなわけで当時のスレでも不安視する声はあった。
案の定すぐに平凡なヘッドチューブ内蔵コイルスプリング式にフルチェンジしまう。
だからネットで検索してもフルチェンジ後のモデルしかヒットしないと思うよ。

(フルチェンジ後はこうなった)
http://imgur.com/JbMEUtx.jpg
もはや当初の設計思想も宣伝文句も該当しない（笑）

ところでこのメーカーは今はブロンプトンの醜悪な真似物を売り出しているよね。
一流の真似ばかりするのはやめてほしい。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 20:29:22 ID:TZjnqH9C.net

>>411-412
DAHON ダホン 121台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572591197/

414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 20:43:41 ID:paJVUIVa.net

>>412
この人、自分で書いといて自分にレスするとかヤバすぎ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 01:34:15 ID:HD/xlYTi.net

>>409
>>410
ありがとさんです！

416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 02:07:33 ID:mR+cPohZ.net

板バネのサスペンションはLaufのフォークでも使われてるけど何か問題があったの？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 09:15:46 ID:LW/VSqvJ.net

ブロンプトンはフレームの曲線に魅せられて欲しくなるけど価格を見てそっ閉じ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 10:44:48 ID:MV71/jEO.net

>>412
ダホンって恥ずかしいな
ターンにして良かった

419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 11:24:56 ID:seTTNBNm.net

>>417
スポ車に乗るとブロンプトンは物足りなくなるぜ､､､飛ばすと安定性はなくなる。まったり長くのるなら年月まで見るとコスパ良くなりそうではあるが

420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 11:27:08 ID:4U0W7vWp.net

>>418
ダホン創業者の息子がターン創業者だって知ってて言ってそうｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 11:49:14 ID:HPbgpvDv.net

>>417
円高で12万円くらいだった時に買っとくんだったわ(´・ω・`)

422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 14:43:00 ID:p1JC4zI2.net

チャリ屋シーズンオフで見事に静かになったな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 15:48:34 ID:Ab5u6Jo9.net

2020モデル入荷して今の方が在庫余ってるのだが平和なもんだね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 17:12:19 ID:meYDJLHi.net

安倍さんが総理をやめれば安倍政権前の円高水準に戻るかも知れないから購入は時期的に難しいかな

まあ円高になっても値下げがあるとは限らないし、直ぐ購入してガンガン乗った方が幸せか

425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 17:47:39 ID:sf/9zlDJ.net

>>424
あの水準になったら収入が減るから買えないぞｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 19:39:41 ID:TAQEmE0C.net

あの頃のほうが100万以上年収あったわｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:37:15 ID:QqLibxxC.net

あの頃って学生の卒業後の就職先が無くて大変だったな
株価も連日軒並みに下落して円高でお先真っ暗でしたね
わざわざアメリカ大統領に直にビリーブミーとか言いに言って恥をかいてたし

428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 22:30:27 ID:oV8JTWow.net

トラストミー

429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 22:49:28 ID:ILVdf1z9.net

>>426
０から100か？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 12:46:05.68 ID:alv79ThF.net

>>426
年功序列が強く残る日本で年収が急激に減るってどんなお仕事してるのか気になる
役職定年でもしました？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 16:14:34 ID:GACJLFiJ.net

>>429,430
しがない自営業だよｗ
あの頃はまだ羽振りのいいお客さんが結構いたけど
最近は皆シブチンでサッパリだわ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 12:49:44 ID:cxr9leKd.net

このクソ寒いなか、ベクトロンおじさんは自転車通勤してるのかな
凍結路で転ぶなよ、30万の自転車が一瞬で壊れちゃうぞw

433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 23:03:05 ID:TDYadZw5.net

BYB P8の者だが自転車屋さんにカスタムお願いしてきた
SLX・XTミックスで11速化・ブレーキ一式交換
11T-42Tの乙女仕様ｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 23:06:36 ID:yG+CrHJg.net

>>433
激坂も余裕だな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 14:40:21 ID:4VrAiZaz.net

14.3kgもあるP8で激坂余裕なワケねーだろw

436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 01:06:11 ID:MuAY4Vi6.net

まあ自分の体重次第だな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 04:31:57 ID:sCdZuVPi.net

>>433
BYBどう？　他の20インチと比べて遜色無い？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 14:52:02 ID:AbsiL9Wx.net

どうもこうも小さく畳めるぶんクソ重くなったlinkでしょBYBって
見た目はドッペルだが

439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 15:08:37 ID:eGbCvQtc.net

bybディスク版が出たら買おうかな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 15:22:26.82 ID:NJ3hJZXr.net

余計重たなるやん

441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 15:59:04 ID:AbsiL9Wx.net

BYB乗りはアスリート並の脚力あるから重さなんて気にしないのさ気にしたら負けだ
15kgでも20kgでも激坂余裕だから

442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 18:50:50 ID:VM/hYAvk.net

>>437
ブロンプトンキラーとしての地位を固めつつあるほどの完璧な完成度を誇るよ
他社の模倣が大好きなパパさんの超大手折り畳み自転車メーカーも内心気が気じゃないと思う

443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 18:55:55 ID:dbSHWRkm.net

草

444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 19:25:40 ID:8B0jhDBL.net

チタンのブロンプトンかBYB S11買うか悩んでる
ある程度走行性能欲しいからS11が有力なんだけど輪行するとき重い

ブロンプトンの「ころが〜る」のようなキャスター付いてる輪行袋がオプションであれば重さも気にならないんだけどな
S11買ってキャスター付き輪行袋自作するしかないのか

445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 19:38:13 ID:25x9bWhH.net

Verge + Rapid Transit Rack で下を隠すなにかを自作したら？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:13:59 ID:HKVQ2gxO.net

ころがーるにS11入らんの？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:06:57 ID:QdWGrTZF.net

カラクルSにスペックぼろ負けの現状でブロンプトンキラーは吹いた
ちなみにカラクルSは9.7kgね
硬くてクソ重いドッペル風味のチャリが好きな変態さんにはブロンプトンより魅力的に見えるのかな？w

448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:47:32 ID:DLrGy6cF.net

BYBは持ってないが硬いのは好きだな、好みの問題なんだろうけどさ
ドッペルは見た目はいいけど性能がなー

449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:53:36 ID:D+RiAe2O.net

新幹線の最後列スペースが有料化で
ブロは自分の座席の足元に収まるらしいね
BYBはどうなん？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 14:38:08 ID:l+JCqS/u.net

BYBがブロンプトンに張り合うってジョークにそんなに食かんでも

制度改正後にBYBで新幹線輪行したかったら特大スペース事前予約でどうぞ
足下はブロでも最前列orグリーン以外は無理(irukaならいける)

451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 15:08:10 ID:Hnj4e49H.net

>>449
https://i.imgur.com/7dACg6C.png
https://i.imgur.com/DKZkzYy.png

452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 15:48:13 ID:C/5I27Z8.net

ブロと比較してくれよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 15:57:15 ID:l+JCqS/u.net

BYB S11の3辺合計は165cm、P8は168cm。ブロンプトンは150cm弱

https://railway.jr-central.co.jp/oversized-baggage/

>事前予約が必要な荷物サイズ
>荷物の３辺の合計（A+B+C）が、160cm超250cm以内の「特大荷物」が対象となります。
>・事前予約なく車内に特大荷物をお持ち込みになった場合、所定の手数料（1,000円・税込）をいただきます。
> また、乗務員が指定する箇所に荷物を収納いただきます。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 15:58:42 ID:l+JCqS/u.net

調べたらirukaも160超えてたから物理的にはおけるけどルール的には有料だったすまん

455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:12:23 ID:uc2Xu8fQ.net

>>437
納車されて乗る間もなくカスタムに出したので
まだ乗ってませんｗ
質感はかなり良いですよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:39:29 ID:6vUZOaCq.net

ブロとBYBの値段の比較も大切だよな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:42:10 ID:6vUZOaCq.net

BYBもいっそ18インチ、16インチとかにしたらもっとコンパクトになるな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:43:00 ID:LPpOvtNk.net

ブロは乗り心地よくないから張り合わなくていいよ…

459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:59:09 ID:QdWGrTZF.net

クロモリのブロンプトンで乗り心地悪いと感じるなら、がっちがちアルミのBYBなんて乗った日にはケツが砕けるなw
もう少し上手にステマしようよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:10:43.99 ID:l+JCqS/u.net

やっぱり暇つぶしに適当に混ぜっ返すだけのアンタだった
今回は爆釣でよかったねw

461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:34:21 ID:Oxtt4emP.net

私はブロンプトンオーナーです。
ブロンプトンキラーのBYBの存在が気で気ではありません。
カラカルとかいうのは視野に捨て置いても良いかと。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:00:23 ID:EfMe6Ws3.net

荒らし目的の対立煽らとかいらんよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:10:32 ID:qxw9792g.net

>>461
さすがに誰かの自演と言わざるを得ないw
BYBは重量並んでから言えw
こんなん草生えるやろwww.
ブロンプトンの乗り心地は比較的良い部類、ブロンプトンの良さはクロモリによる劣化の遅さ、畳む手間もブロンプトンは早いし、
BYBが勝っているのは値段と走行性能、走行性能は高いがあの重量ならば他の折りたたみなら軽くて走行性能高いのいっぱい
BYBはあの設置面積が自分の使用範囲で生きる場合はありかな､､､そしてブロンプトンの設置面積とBYBの面積なぞそんなにゆーほど差が感じられない時点で微妙な感じ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 22:12:23 ID:rza6kiUO.net

BYBに嫉妬してるの？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 22:14:32 ID:PoiYH7Uj.net

実車見てないからなんとも言えないけど
コンセプトは明確でいいね
よくわからん折衷案みたいないいとこどりなのが一番駄目

466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:04:52 ID:QdWGrTZF.net

携行性とスポーツ走行がコンセプトなのにクソ重い自転車こそ一番駄目

467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:09:39 ID:C16B7Lwc.net

>>442に聞きたい
BYBはどういった点でブロンプトンキラーなんですか？
どういった点が完璧な完成度なんですか？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:59:50 ID:6vUZOaCq.net

あふぃかす対立煽り

469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:09:44 ID:cWYQwHGR.net

前居た熱心なアンチじゃね？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 07:19:30 ID:QPhwdyme.net

アンチが今度はBYB上げしてるって事？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 07:21:57 ID:K/7ou0yg.net

>>467
二人必要
それぞれがブロンプトンとBYBを振り上げて打ち付けあう
これで破壊されるのは常にブロンプトン
すなわちブロンプトンキラーである

かつてロードバイクにおいてもカーボンキラーと名高いCAADが同様の手段で数多のカーボンフレームを葬りさった実績がある

472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 07:26:08 ID:zOhtN4wT.net

クロモリのブロンプトンの方が頑丈だろw

473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:10:22 ID:u/tt2JBA.net

あくまで多分だが日常使用で抜重やメンテを同レベルで行ったBYBとブロンプトンならブロンプトンのが長持ちしそう

474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:10:48 ID:u/tt2JBA.net

頑丈っても殴り合いしたらBYBのが重量あるから勝ちそう

475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:27:11 ID:rUKuPOh5.net

>>442
ブロンプトン初心者が、Tern BYBに乗ってみた結果。
https://blog.cbnanashi.net/2019/11/12157

476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:37:30 ID:IXAIpOt8.net

>ブロンプトンのデザインが気に入っていて比較試乗しても走行性能に不満を感じないようなら、Tern BYBを選ぶ必然性は低いでしょう。
>Tern BYBはブロンプトンに比較して、ハッキリと大きく、重く、折り畳みの手間が大きいです。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:59:27 ID:cWYQwHGR.net

>ブロンプトンオーナーとしては直視したくないところではありますが、ブロンプトンをかなりカスタマイズしないと得られないであろう走行性能が、Tern BYBなら吊るしの状態で手に入ってしまいます。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:08:53 ID:kQicnzDF.net

そもそもポッキンフレームの自転車なんていりませんし

479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:31:48 ID:u/tt2JBA.net

>>475
ありがとう勉強になった

480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 10:16:40 ID:zOhtN4wT.net

>>475
レビュー読む限りブロンプトンよりデカくて重いからBYB唯一の長所である折り畳みサイズに大した恩恵感じないみたいだし、それならlinkかvergeで良くね？って思った

481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:14:42 ID:b15J/VMd.net

プロンプトンって輪行袋に入れると普通にタクシーの後部席に一緒に乗れるって書いて有るけど、大きさはともかく運転手の人に断わられたりしないの？
多分トランクに入れられると思うけど

482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:38:42 ID:cWYQwHGR.net

link並みの走行性能があのサイズになるなら十分アリやろ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:55:27 ID:P6j/zl/f.net

>>480
走行性能BYBのが上って書いてあるじゃん
都合の悪い部分は見えないのかなｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:11:19 ID:zOhtN4wT.net

>>483
ほとんどの20インチアルミフレーム車は16インチクロモリ車のブロンプトンより走るんだからそんなもん言わずもがなだろ
それ踏まえてBYBの折り畳みサイズに恩恵感じないならlink vergeで良くね？って感想がそんなに気に食わないの？
どうにかBYB売りたい関係者さん、イメージアップ作戦お疲れ様

485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:13:03 ID:cWYQwHGR.net

あーいつもの見えない敵と戦ってる人か

486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:14:58 ID:m/lfTNn9.net

>>54,124,246 が >>336-338

このスレちょっと変だよね

487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:17:49 ID:+EOnJH4m.net

なんかBYB良さそうだな、フレームはベルトドライブ未対応？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:08:32 ID:S+QoiPhm.net

>>475
※個人の感想です、なんだろうけどわかりやすくて良い文章だな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:17:26 ID:u/tt2JBA.net

>>483
だから少々サイズかわってもLinkとかどーよって話だろ？走行性能で見て

490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 19:31:03 ID:aV0Nvmaz.net

そんな走行性能変わらんやろ
それなら小さくなる方選ぶわ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:39:01 ID:u/tt2JBA.net

まぁよっぽど輪行してブロンプトンの走行性能で物足りない人用かな､､､私は輪行はしないのでする時はDAHONの14インチとかでいいかなって感じ せめて12キロ以内に収めて欲しかったね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 21:18:38 ID:pKUvq8IJ.net

14キロって致命的だよな
初心者は畳んだサイズだけ見て騙されるんだろう

493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 21:49:38 ID:MvWJrVtb.net

VergeN8でも実際に持ち運ぼうとすると結構重量感あるからな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 23:25:25 ID:u/tt2JBA.net

ternは重い目の車両が多いイメージ DAHONのSLXとかヤバい軽さだし、ブロンプトンはあのサイズ素材機構で12以下？ぐらいか、そのキラーになるならアルミだとしても同重量ぐらいでやっとかな
まぁ上にも書いたがBYBはあのサイズが使用用途にドンピシャで輪行と走行性能が欲しい人ぐらいしか満足は出来なさそう 長距離乗るならなおさら重量が効いてくるし、ブロンプトンと長距離の乗り心地比べたらブロンプトンには勝てないだろう

495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 23:53:51 ID:xIUquQEH.net

>>494
試算してみたけどフレーム単体でダホンより1キロ近く重い

496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 00:37:37 ID:2HWIuQaQ.net

長距離乗るのにブロの方がいいと言うのは草

497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 02:20:05 ID:0JTspeCr.net

ブロのママチャリっぽい乗り味で長距離の乗り心地が良いって設定は流石に無理があるよな

スレの人が持ってる自転車を適当にけなすだけのお客さんってところかね

498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 07:08:51 ID:HkwO0Z6Y.net

小径スレでひたすらブロ上げしてるのと同一人物でしょ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 07:31:31 ID:u7VeY7QI.net

別にブロンプトン上げではなく両方試乗した上でのレビューだが､､､
長距離に関しては予想だがブロンプトンでまったり乗る分には長距離ブロンプトンに軍配上がるくない？BYBは重量のせいで長距離辛そうだし硬いから更に

500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 07:52:01 ID:qLLMaHkn.net

ブロンプトンで長距離がいいという発想なら
ママチャリが最高ってことだよね
笑

501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 08:41:27 ID:u7VeY7QI.net

楽なだけだ、あくまでBYBよりはって話 あくまでフラットに見て意見は言っているつもりだが　ブロンプトンに関しては走行性能たいしたことないので好きではない、工業製品たとして良いモノではあると思うが、、、　
BYBは重量にこだわっていれば折りたたみ機構を汲んでも覇権取れた可能性あるだけに惜しい

502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 09:37:46 ID:+Mtuu2b3.net

まずはカラクルに勝たんとな
頑張って10kg切らないと話にならんけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 10:48:47 ID:u7VeY7QI.net

カラクルに勝ったら覇権は取れるがあんな変態に勝つには値段がやばい事なるね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 11:29:55 ID:bp1Aoa1q.net

スペックは良いけど、カラクルはマジでユーザーいるのか？くらい見ないな
シートポスト有耶無耶事件もあったし

505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 12:29:31.71 ID:2HWIuQaQ.net

カラクルは体重制限80kgの時点でお察し

506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 13:51:41.10 ID:+Mtuu2b3.net

余程のガチムチマッチョか不摂生デブじゃなきゃ80kgオーバーなんてならんしサーカスの熊お断りで丁度良いじゃん

507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 14:05:15.25 ID:rd1ZSIPL.net

このスレってクレスト crest で検索して0hitなんだな
初心者だけど来るスレを間違えたようだ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 14:15:35.94 ID:UID9fzdm.net

変な奴が来てTern以外の話してるから伸びてるけど基本過疎スレだからな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 14:22:48.26 ID:yYCOLHhP.net

>>507
え？俺1hitしたぞ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 14:26:52.55 ID:VBsX82Pk.net

おもしろいとおもった？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 14:30:25.01 ID:u7VeY7QI.net

サージュとかもあんま話題にならんね、AMPとかかっこいいと思うけど､､､自分はternは折りたたみミニベロメーカーって認識w

512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 19:07:36 ID:Yd+Hg03s.net

ギネスブックにも載っている世界的自転車旅行者のハインツ・シュトッケさんもブロンプトンを愛用。
やはり長年の実績に基づく信頼ゆえに選択したのだろうか？


http://imgur.com/XtXHr7U.jpg
http://imgur.com/EzFkhDQ.jpg

513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:57:04 ID:ALJhWJPK.net

>>512
空き缶拾いのホームレスみたいだな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:21:10 ID:NSA70UP6.net

なんでternスレでブロの話続けてんの

515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:23:36 ID:ItQi8QK3.net

>>514

>>442の不自然な書き込みがあったからでしょ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:45:45 ID:2HWIuQaQ.net

不自然？？？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:47:25 ID:2Vfsy34S.net

surge pro のティアグラmixをフル105に変えたいわ、替える値段分の価値あるかね？11速にしてスプロケ大きくして坂道登りやすくしたいしブレーキも効くようにしたい。カーボンバトンも欲しいけど、それなりのロードバイク買うくらいかかる。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 00:19:36 ID:juuD+Qkg.net

>>512
ハインツさんが次に選ぶのはBYBだろうね
何しろ走行性能が非常に高くブロンプトンレベルの縮小率を誇る
BYBは究極のツーリング車とも言える

519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 00:41:45 ID:kfbq6fiq.net

アキボウは販売ノルマあるらしいからなぁ
売れないと必死になるんだろうなぁ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:25:49 ID:eI5zD7RP.net

ハインツさんがBYB乗ったら2週間で前立腺が破壊されて旅行人生終了

521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:45:04 ID:9Tkb30uV.net

>>520
まぁ期間はそれとしてどっかに負担はきそう 旅性能でブロンプトンに勝つミニベロは少ないだろう まぁそんな旅するやつもそうそうおらんけど

522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 03:55:43 ID:eI5zD7RP.net

長期旅行に耐えられる折り畳みミニベロはブロンプトンとバイクフライデーぐらいか
スマホでtikit眺めてたら欲しくなってきた

523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 06:48:21 ID:dc5jtAW4.net

次スレはワッチョイ欲しいね

524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 06:50:28 ID:fN+N23oM.net

>>517
prpじゃないけど
https://ameblo.jp/benivtwin/entry-12431647000.html

525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 09:23:54 ID:+BgYEYAQ.net

>>517
コンポ交換は紐から紐なら基本的に物欲を満たすためにしかならない
とくに下位から105とかの交換はほぼ無駄
でも自転車屋の利益に貢献したいなら大いにアリ
ただ紐から電動に変えるのは劇的なのでお勧めできる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:48:31 ID:2n40qG3B.net

>>525
そうだよなー、ブレーキだけなら交換する価値はあると思うんだが、ホイールもノーマルで11速いけるから坂道登るなら11速もありかなと思ったんだがティアグラと105のグレードの壁あるから総取っ替えだもんな。最終的には物欲の問題ってのはわかってるw

527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 13:18:32 ID:h90I86dn.net

Vergeはデオーレの10速付けるんならSLXの11速にして欲しいかったー
SLXなら11〜51t迄カバーしてるからキツイ登りもギア比でカバーでけるのにー

528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 22:07:32 ID:vyrtIytj.net

>>524
その人、この人やね
いろいろ凄いわ
https://minilove.jp/news/other/4551/

529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 23:48:53 ID:AGf/8q/6.net

またミニベロラブだった

530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 09:16:23 ID:RGfCuPjb.net

毎回毎回って感じだな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 10:29:01 ID:tRE37g5j.net

ゆーてサージュから乗り換えてるし、、、私もばくそくミニベロ欲しいなぁ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 10:58:11 ID:muiYAoyJ.net

TERNスレは企業・メディア側のレスをやたら毛嫌いしてるけどなんで？

>>523
運営が仕様変更認めてくれないから無理だゾ♪

533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 12:00:39 ID:cAx2jrFY.net

本来過疎スレなのに自演臭きっついマッチポンプみたいなので不自然に伸びてたらそりゃ嫌われるよ
業者は他のスレでも嫌われるものだけどもうちょい上手に紛れてるんでしょ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 12:53:02 ID:mDCP+bc4.net

>>524
たぶんその人はなに乗っても速い人だ！

535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 12:53:27 ID:QPIHL0ra.net

>>532
>企業・メディア
これ全部アキボウだからw

536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 13:03:22 ID:muiYAoyJ.net

アスペかな？ここTERNスレなんだから当たり前だろ・・・

537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 13:35:02 ID:cAx2jrFY.net

ショップ系ですって名乗って twitter や youtube でやる分には叩かれないし
業者の息がかかってるのを伏せればディズニーでも叩かれる

5chに限ったことじゃないけどね

538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 13:45:53 ID:q953e0NJ.net

やってる事が完全にステルスマーケティングだからね
そりゃ嫌われるよ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 14:39:34 ID:XIKbyv2s.net

はやく新作ポエム出せよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 16:41:10 ID:wooq/NA3.net

見えない的と戦う戦士のスレ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 18:44:38 ID:2JEs7wL0.net

ブロのステマには文句言わないところがもうね

542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 18:54:06.61 ID:44c4TZy1.net

ブロ誉めてた人めっちゃ反論されてましたやん

543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 21:02:32 ID:kphnG9mb.net

ポエム出なくなったよねwww
このスレ絶対見てるよwwww

544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 23:51:48 ID:m9wXzWaF.net

>>528
Twitter覗いてみたけど、
この人、凄いって言われたくて必死みたいね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 00:46:48.91 ID:MY3hUKBd.net

自板はどこもｷﾁｶﾞｲばっか湧いて過疎化著しいな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 02:42:41.87 ID:bklMzcCw.net

本当にそう思うわ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 03:02:09.64 ID:+alc0oWW.net

リンクしたら荒れててビビッタっすよ
怖いスレですね

548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 08:50:47 ID:23j+qrhs.net

たまに出るポエムって何？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 10:05:18 ID:+ZPMMtkE.net

公式が宣伝用に使う情緒的な表現のこと

550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 10:58:45 ID:82cDH0Yf.net

伝説の太陽神
「ヘリオス」の名を持つ、
最軽量モデルが
好奇心をかきたてる。

優雅なフォルムと卓越した
メカニックの融合。
洗練された大人の
ラグジュアリーモデル。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 11:50:20 ID:23j+qrhs.net

これは草 べクトロンのはないの？S10乗りとしては把握しとかなきゃw

552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 12:42:58.70 ID:gcyFNpST.net

洗練された大人のランジェリーモデル

553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 13:00:57 ID:DCIsp8WS.net

>>550
ポエマーはdahonからternに異動したのか

554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 13:23:23 ID:CqkAiIJ/.net

>>553
移動と言うか左遷だろ‥

555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 21:15:28 ID:91Sbr7d+.net

仮想現実を超えた、か。
タイムラグなく世界とつながる。
たとえオンラインでも、その快感はリアルだ。
Mu SL
最軽量のキレが走り出す。

美しさを超えた、か。
人の目を惹きつける曲線のエレガンス。
それは、しなやかさの内側に秘められた強さ。
Mu P8
Rフレームの美が誘惑する。

躍動を超えた、か。
何も頼らない。何者にも縛られない。
シナリオなき躍動こそが、 ストリートのルール。
Mu Uno
究極のシンプルに乗れ。

粋を超えた、か。
都市を生き抜くツールは
研ぎ澄まされたセンスとインテリジェンス。
Dash P18
着こなしてほしいマシンがある。

郷愁を超えた、か。
初めて訪ねたのに、懐かしく感じる場所がある。
帰りたいと言う遺伝子の声に導かれるように。
本物への回帰を、今。
Smooth Hound
着こなしてほしいマシンがある。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 21:16:44 ID:91Sbr7d+.net

小学生向けおもちゃのキャッチフレーズみたいで草

557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 08:23:10 ID:Syx1fK5b.net

TernやDAHONに限らず宣伝文句なんてみんなそんなもんだろ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 08:40:57 ID:MnC3BXA5.net

↑と本人が申しております。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 08:48:26 ID:MgE+MHzG.net

〜を超えたの使い回しはどーかと思うけど

560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 08:51:37 ID:CYsY6xbF.net

君は何と戦ってるの？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 09:10:05.99 ID:VIT/rpVo.net

俺んち、マルチパーパスシティコミューターあんだけど見に来ない？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 09:52:03.32 ID:MnC3BXA5.net

読むたびに鳥肌が立つ喜び。
羞恥を超えた世界へ、今。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 15:06:11.64 ID:gCaS5vHg.net

ぶつたぎりすみません
ternて若者のイメージですか？
アラフォーだとイタイですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 15:59:07 ID:z8uI6d6n.net

いやいや　むしろオッサンしか乗ってないですよ高い折り畳みとか

565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 16:25:58.67 ID:NfLiKTML.net

自分以外は誰も乗ってないイメージだよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 18:23:32 ID:rlZZckia.net

ternは若ぶってるオッサンが乗ってるイメージ
DAHONはジジイが乗ってるイメージ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 18:29:05 ID:hBobX+rV.net

荒ぶってんだよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 19:50:14 ID:fewDacGu.net

サージュだと買うのは30代〜40代が多いって何かで見た。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 19:54:11 ID:3pVNNU7k.net

10万円以上する自転車全般にいえるのでは

570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 20:01:28 ID:jiFarQJu.net

>>568
おれおれ！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 21:05:39 ID:wR1/evra.net

>>564
年齢層を超えた、か。
タイムラグなくSURGEとつながる。
たとえオッサンでも、その快感はリアルだ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 07:44:08 ID:a7+QO7PM.net

サージュは、キットデザインのフレームだけど30〜40代をターゲットに設計したって何かで読んだぞ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 08:02:17 ID:P+MkRjNN.net

crestでもオッサンありかい？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 08:09:02 ID:FE+f2fFo.net

アラフォーclutchです

575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 08:47:40.07 ID:ggWLg0ra.net

まぁ妥当かな、若い時は車がかっこいいと思っていたし、維持費でひーこら言ってたり、楽だし、デートにも使いたいしなかなか自転車の魅力には気づき辛い。
そこから社会人として過ごしていくうちに自転車の良さがわかるのだろう、、、私も車に積める折り畳みなぞパチ屋の景品の折り畳みで十分だと思っていたが30超えて良いチャリを知って意識が変わったよ　

576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 08:57:19 ID:m/wa205O.net

Tern乗ってるやつ全然見ないから
イメージもなにもない

577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 10:06:01 ID:ggWLg0ra.net

会社の近くに可愛い女性がヴァージュ乗ってて声をかけたくなった

578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 12:23:06 ID:15BDvECp.net

>>577
いいねb

579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 12:46:36 ID:eLxAzAX+.net

>>577
オタクがニヤニヤしながら話し掛けてきた
としか思われないから辞めとけよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 14:28:20 ID:ggWLg0ra.net

( &#8790;&#840;&#769; &#183;&#811;&#814; &#8790;&#840;&#768; )ﾆﾔｧおぜうさんいいちゃりのってんねぇ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 15:21:16.53 ID:G8DMs1Qc.net

男は言わずもがなだけどスポーツ系の自転車乗っててかわいい人はなかなか居ないなぁ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 19:44:53 ID:GsWB6d77.net

バイク歴30年の俺が断言する バイクより全然マシだ！！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 20:10:56.32 ID:rRwScEkM.net

松雪泰子とか三船美佳とか美人バイカーいるだけバイク界の方がマシよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 21:52:09.74 ID:zInMB5eD.net

一般人のはなししてんのにそんな芸能人出されてもな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 22:36:05.55 ID:J2TEuoAk.net

松雪って美人だったのか…三船某は知らん

586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 23:51:15.56 ID:eLeJVUbi.net

ターンを買った人を確認できる

https://instagram.com/flamebike1911?igshid=zlhdv6pm1dv4

587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 04:03:48.57 ID:pd+MIEio.net

自転車を買った人間をブログにさらして
言いたい放題のコメントをつけてる自転車屋があったな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 19:32:25.54 ID:0ozqiNub.net

三船美佳めっちゃすき辺見エミリもってただの好みを言っただけや

589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 21:48:18 ID:DwcPnNux.net

ミニラブは所詮モデルの虚像だしなぁ
学生とかタダで撮影して掲載してるんじゃないか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 00:24:25 ID:qr1Z4rJV.net

>>586
女はビアンキしか買ってなくてワロタw
それに比べてターンはオタクか陰キャしかいない

591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 08:25:05 ID:AWWHrxEW.net

Ternはかっこいい兄さんや渋いおっさんが乗ってるな
疑うなら鏡見てろって

592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 11:18:27 ID:Yc3UysXF.net

日本人のかっこいいお兄さんや渋いおっさんがtern乗ってる写真貼ってもらえる？
これまで冴えない芋作しか見た事ないんだわ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 12:27:27 ID:AWWHrxEW.net

>>592
だから鏡見ろって
Tern乗りが映ってるぞ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 14:05:06.75 ID:LeNenxLI.net

>>592
何が言いたいの
イケてるメーカーならお前に磨きがかかるとでも？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 14:15:00.17 ID:Dj1EdQpz.net

なんかネガキャンが凄まじいなここ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 16:33:04 ID:A+iXw9eS.net

アフィカスだろ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 18:05:20.76 ID:x8zfjNqf.net

渋谷で自転車買うような人達だからね、そらゃ統計的に似たような人が買うだろうさ。
まぁ、ミニベロはロードと違って偏った趣味なんだし変わった物好きに好かれるのは当然。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 20:58:40.56 ID:PfFv+peD.net

ロードを断念してP10買って街乗りやら大満足やけど、ロングライドはやっぱ辛さが出てくるな

上手い落としどころを探す旅は続きそう

599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 22:22:32 ID:M3hGt3pz.net

24インチのイクリプス欲しいな〜
今の24インチは見た目が好みじゃなくて…

600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 06:09:26 ID:DIQi5kaS.net

折畳みロングライドなら輪行前提で良いんじゃないか？そもそもミニベロはロードバイクと違ってタイヤ径の小ささから巡航が苦手＝ロングライド辛いのはわかりきっている。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 09:33:32.79 ID:HXN3okt/.net

>>598
ロングライドが何キロ前提で話してるかわからんけど100キロくらいなら余裕やろ P10ならなおさら

602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 10:02:15.77 ID:iBFcaUXB.net

２０インチなら走るのに必要な労力はクロスバイクとほとんど差がないけど、路面の凹凸からくる振動がきついせいで長距離はキツイな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 11:01:19.89 ID:Rj8zbvmX.net

小径の高圧タイヤはサスが必須なので
アレックスモールトンがやっぱり完成形なのかね
若しくは16〜20インチx45cくらいのミニ＋のエアボリュームの
タイヤを飲み込むフレームをブロンプトンが開発してくれるか

604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 17:12:56.94 ID:DKFE6ltX.net

>>603
s10が完成形ってことやな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 20:58:12.90 ID:iBFcaUXB.net

ビッグアップル履くのが一番お手軽
でも見た目が好きじゃない

606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 22:39:20.60 ID:Y8v/88Y3.net

見た目はフックワームが圧勝
ビッグアップルは正直言って長所が見当たらないというか、あちらを立てればこちらが立たずみたいな中途半端なタイヤ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 21:21:05.09 ID:7cMMZOtI.net

P10乗りだと100キロくらいは走れないと駄目なのか

この前の休日に久しぶりに10キロ乗ったら深夜まで寝込んでしまった俺って

608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 21:41:33.24 ID:7mJl9Dbc.net

10キロなんかママチャリでも走れる距離だろｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 10:06:19 ID:lWUIlfp4.net

>>607
体力は人それぞれだろうけど、１０キロというのはDQウォークしてる連中が徒歩で毎日歩く距離だ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 11:35:05 ID:AvIpNP9l.net

家に帰ったら寝落ちして起きたら深夜だった

を大袈裟に言ってるだけかと

611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 11:48:56 ID:pHX/m/65.net

一瞬、DQNウォークしてる連中って見えた…

612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 12:40:30.32 ID:zLCkPJrJ.net

毎日通勤で10km歩いてるが

613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 19:38:44.08 ID:ZS0BGcUD.net

折り畳みミニヴェロの正しい使いかって何だろね？
輪行で移動して目的地でポタリングレベルまでで
乗るってのが本質だと思ってたけど
これで100キロ走るなら輪行して700cのロードで
ええんちゃうのんって思った。。。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 19:41:35.79 ID:8WpFhsLJ.net

でも獲得標高3000m越えとかだろ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 19:55:28.73 ID:YoNot/w3.net

私はマンション住みで室内保管が1番の理由です

616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:48:30.74 ID:yMocOVBY.net

>>611
大体あってる

617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:52:56.39 ID:roV6SUWH.net

>>613
ロードって軽さを追求して荷物減らしてキャリアもつけずって時点で自分が乗りたい乗り物じゃないのだけど
あなたはそういうのが気にならないからロードでええんちゃうって思っているのだろうから、あなたはロード乗れば良いんだと思う

618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 12:54:47.23 ID:d+7A5bCU.net

>>613
ポタったりガンガンに走ったり買い物したり無暗に畳んで広げてニヤニヤしたり
俺は正しくない乗り方で楽しんでるよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 13:44:23 ID:mhJARix7.net

盗難保険加入してる人いる？
n8でも盗まれる時は盗まれるよね

年間3000円くらいだから迷ってる

620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 17:53:45 ID:7VwKDDji.net

Verge N8は盗難報告いくつかあるし Link N8だって適当においときゃパクられるわな

自転車代金を考えて、盗まれたら買い直せばいいやって思えるなら保険などは不要
そうじゃないなら対策費用をケチらないほうがいい。ロックもちゃんと良いのを使うべし

ABUSの見舞金制度ついてる奴買うと保険の代わり＆良いロックになるし
3年カバーしてその間に元とれるくらい乗り回せるんじゃない

621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 19:59:41.20 ID:3cTZYZeN.net

こないだP10乗って信号待ちしてたら初めて職質された
最近ミニベロ盗難多いから確認と注意喚起してるらしい
ポリ三人組だったけど婦警が新人ぽくてめちゃ可愛かったぜ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 20:20:21.86 ID:nGwBdsPz.net

駐輪は畳んで停めると良いぞ
ワイヤー切って展開するまでに手間が掛かるしな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 21:24:44.66 ID:7VwKDDji.net

フレームがチューブで三角形になってないタイプは
地球ロックできる場所が限られてくるので長めの鍵じゃないと止めにくいよね
タイヤだけ地球ロックしてもクイックレリーズじゃ意味ないし

624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 21:45:36.71 ID:Z6NdQokg.net

>>622
地球ロックしてなければハイエースされる可能性あるのが折りたたみなんだよなぁ いいやつなら尚更

625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 21:58:09.53 ID:yfpodfXB.net

abusの紐みたいに細いワイヤー錠使ってるけどカッターで一瞬だろうな
かといって重たいのも嫌だしでどうしましょう

626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 22:21:03.64 ID:vR/5tmgG.net

地球ロックしてもシートやホイールだけ盗んでく奴もいるからな
全てロックしようとすれば鍵だらけになるし良い方法ないかな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 23:08:16 ID:4OZFsh7r.net

流石にミニベロでホイールだけ盗まれることはそうない気がするけどなｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 23:12:03.13 ID:nTBnN396.net

盗難の心配ばかりしだしたらA-bikeになるなw

https://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/20190814wheelingtokyo_20.jpg

ここまでホイールが小さいと絶対に乗りにくいぞ

https://minilove.jp/news/other/4669/

629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 23:13:16.34 ID:BUe6HvkP.net

いいおっぱいですね

630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 00:55:59.90 ID:D9l3rCAl.net

だからリューターでパーツ全部にイニシャルでも何でも刻んどけ

フレームも目立たないところに刻むか
ペイントするとか

631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 01:23:26.44 ID:Swj0ddMY.net

てゆーか普通にスキュワーでいいでしょ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 03:45:42 ID:DzeLyFNW.net

>>621
そういや金町からR6に出た所で職質されたわ
ミニベロの盗難が多いと言ってたわ

633 ：!ninja：2019/12/26(Thu) 07:39:50 ID:T/PO7Yi3.net

>>631
普通は最初から着いてるスキュアーのままでしょ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 07:42:40 ID:Swj0ddMY.net

え？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 08:17:25 ID:n/iaEKj2.net

クイックレリーズをスキュワーに変えてもプロ相手だと3分稼げるくらいでしょ
いたずら防止にはなるしプロがミニベロのホイールだけ狙うとは思わないならそれでいいけど

サドルもかんたんなワイヤーでいたずら防止してフレームを地球ロックでめでたしめでたし

636 ：!ninja：2019/12/26(Thu) 08:23:44 ID:T/PO7Yi3.net

>>634
QR式スキュアーがついてると思ってたけどもしかしてナット止めだった？
それともスキュアーの意味を勘違いしてた？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 08:29:53 ID:qRZwxIxB.net

>>635
その状態でアラームもつければ対プロでもいいのでは
AlterLockならなおよし

638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 09:03:07 ID:Cma6M1dU.net

>>636
レバー式がクイックリリースで
工具いるのがスキュワーで
ママチャリみたいなのがナット止めと思ってた

639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 11:38:45 ID:Cs4jypTl.net

vergeの外出時における最強の施錠を教えてください。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 12:26:15 ID:n/iaEKj2.net

>>638
スキュワーは棒の部分（google翻訳なら「串」）だから
　・クイックリリース(QR)で固定するスキュワー
　・ナットで固定するスキュワー
のように分類するのが本来

>>635 くらい書けば文脈で察してもらえるけど厳密にはおかしいんだよね

641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 15:02:23.89 ID:VG4SD0Az.net

アップルタグ待ちだな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 20:32:06 ID:v1O538dO.net

>>635
バトンホイールやKinetixの高いやつくらいになればフレームロックしてたらホイールだけやられるかもだがそれくらいだよな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 19:38:42 ID:LGiAYGeB.net

>>637
AlterLock使うなら上位互換のAIR

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 14:42:43 ID:VMR1DqNO.net

ゴミチャリ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 21:10:30 ID:PHPbWuV/.net

↑生ゴミ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 01:54:51 ID:f7qeAJbu.net

ヴェクトロンs10について語ってくれんか？
クロスバイクと比較してくれるとなお嬉し！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 05:58:20 ID:iprg2kmZ.net

いや。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 07:11:09 ID:qR9XoN+X.net

重過ぎて折りたたみの利点が無いゴミ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 07:57:07.11 ID:NkZduR5A.net

クロスバイクと乗り味ほぼ同じのN8、P10に電動アシストが付いたものだと考えれば大体イメージできる

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 08:20:28 ID:OH9cadbx.net

このスレで Vektron の話すると変な奴沸くから先に過去ログ読んできてくれ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 08:53:48 ID:0mxhPgL/.net

折り畳める電動アシストだけど重いから輪行はやめたほうがいい
車に積むならアリ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 08:55:56 ID:pWZkDk3X.net

予算の都合でN8買ったけどP10良かったなー
ただしホイールは406の方が良い

653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 10:20:19 ID:+3+Nl7SF.net

折り畳みEバイクのヴェクトロンは車を持ってる社会的成功者だけに許される特権
今どき足だけで濃く自転車なんてダサいしそんなダサ古チャリをわざわざ袋に詰めて
担いで歩いて電車に乗る負け組にはヴェクトロンは無理
車と折り畳みEバイクの組み合わせが最上

654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 11:20:40 ID:qR9XoN+X.net

コーヒー吹いたわw
車と30万弱の電チャリが社会的成功者なら車と50万超えロードバイクの組み合わせは上級国民だな
車と200万のモールトンなら皇族の仲間入りw
そもそも車で移動後に電チャリ乗る必要があるシチュエーションがほぼ無い上に電動のメリットねえじゃん

655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 11:52:58 ID:CH7C2lAA.net

車で観光地行って自転車で観光とかしないの？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:07:26 ID:qR9XoN+X.net

長距離移動は車でするなら急坂がある場所以外は電動のメリットないよね
それなら軽くて爽快な非電動チャリの方がいろいろ楽
それに観光地なんて大概レンタサイクルあるし20kgの鉄塊を車に詰む必要性は無い

657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:12:55 ID:OH9cadbx.net

こんな奴らが沸いて出るスレだから Vektron の話なんてしてらんないわけよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:16:33 ID:GpTMpA2Q.net

ベクトロンの話するとヒステリックにdisる奴すぐでてくるよな
買う金ない奴なんだろうけど

659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:44:43.13 ID:S6ULHXVL.net

BOSCHのアシストユニットは評判良いね
同時期に出たシマノやヤマハは異音が出たり断線しやすいと聞いた
まあBOSCHのも足を止める瞬間の違和感はどうにもならんが

660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:50:21.50 ID:LJO+6sc4.net

Vektronはカップルで普段使いと車載輪行に使ってるよ
体格差と体力差ある人たちで共用するのに適してる

661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:50:51.70 ID:eZe5vnPm.net

>>656
坂がある観光地はどうすんの？
坂無くても電動のほうが楽じゃね？
レンタサイクルは整備いいかげんなことがあるから自前のが安心じゃね？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 14:28:49 ID:qR9XoN+X.net

>>661
スポーツ自転車なら激坂以外はスイスイだろ常人なら
坂がない場所でもスポーツ自転車乗るのがしんどい人間は観光なんてする体力ないよね
事故るような整備してるレンタサイクル屋なんてネット全盛のご時世すぐ潰れるだろアホかw
おまえは虚弱体質で不安神経症なのか？20kgの鉄塊を持ち運ぶ気力体力も無さそうだなw

663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 15:13:54 ID:S6ULHXVL.net

輪行する観光地といえば高低差のある温泉や高原、向かい風の強い海、
都会を離れた場所というイメージがあるな
観光で回るならピチパンで汗だくになりたくないなー
ローカル線にロード持ち込んで温泉入りびたるのは好きだけど

>>662
気力体力無い人ならそれこそアシスト大助かりでは
あと、一部のパーツは鉄だけど他はたいていアルミやカーボンですよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 15:46:53.47 ID:nWIrYHAe.net

ケチ付けたいだけの奴にイチイチ構うだけ無駄ムダ
さっさとNGハイスッキリ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:05:05 ID:8AcFrpF5.net

正月で静かだったのにスレが伸びてると思ったら

666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 20:13:30.44 ID:qR9XoN+X.net

>>663
平地でスポーツ自転車乗る体力ない病人は電動車椅子でも乗ってろw
ここでステマされてる電チャリがアルミだって事ぐらい知ってるわ
便宜的に卑金属を鉄塊ゆーとんのじゃ発達障害かテメーは

667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 21:09:56 ID:lmgYOGbI.net

うんこー！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 07:20:59 ID:bF4RA+RT.net

くっさ！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 10:37:52 ID:St1mlzJw.net

すまんな、ベクトロン買ってしまった人が自分の正当化に必死にみえる

旅行先で自転車乗るなら、軽い方が良い
立ち寄った場所で折り畳んで屋内に置かせてもらう、というのも苦にならないしね
そもそも車に積んで行くなら、電動アシストが必要な程ガッツリ自転車乗らないよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 12:07:14 ID:gIl3p0C4.net

すまんな、ベクトロン買えない人が自分の正当化に必死にみえる

箱根峠上ったときも筑波山上ったときも電車より楽だから自動車で行ったよ
軽い方が良いのではなく、楽な方が良い、のだから重くてもe-bikeなら楽だから問題ない
あんたが乗らないのは勝手だが執拗に製品を否定する根拠としては破綻している

671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 12:15:39 ID:K1/v46TI.net

クルマで移動するならその先で自転車のる必要ないとか言ってる人は
金がなくてクルマ買えない人でしょ

クルマもってて自転車好きな人はそんなこといわん

672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 12:45:28 ID:gHLfeXjF.net

軽いか重いかでいえば、そりゃ軽いほうが良いにきまっている
でも20kg程度なら実際問題なかった

車の旅行先で自転車に乗る時
電動とそうでないのでは別にどちらでも困らなかった
でも電動のほうが楽だった

車の旅行先で自転車が無い時
1周20?の湖を周ることはできなかった
でも徒歩ならではの細い林道は楽しめた

673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 13:54:27 ID:kaEpPKBv.net

割とマジで電動アシストなんて老人か障害者用だと思っている
普通に生きてりゃ初めてのロードでも50km以上走れるわ
そしてそもそもチャリですら楽したいと思っている人は自転車なんて乗らないから(笑)

674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 14:05:59 ID:FFf47LAR.net

>>670
車で行くのに自転車で箱根峠とか筑波山登るの？w

675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 14:10:10 ID:FFf47LAR.net

箱根峠とか筑波山は登り続きで黙々と自転車漕いでるだけでは？
途中に観光する場所あるの？しかも自転車でなければならないような場所が？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 15:16:46 ID:mpQZ0D2c.net

べクトロン話題に登ると伸びるの草、あれは都会のストップゴーのストレス解消と楽したいってのがメイン。夏の朝方なら10キロ通勤汗かかなくて出来る(私調べ、大阪、7時)
折り畳みはマンションで玄関に持って入れる、車で持ち運びで遊ぶ、これら以外では他車を選ぶのが正解　見た目はピカイチかっこいいです♪

677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 15:19:59 ID:kaEpPKBv.net

どう見ても無理にベクトロンをよいしょしてる奴がいるから荒れるんだよなぁ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 15:56:45 ID:mpQZ0D2c.net

>>677
今の流れによいしょしてる文が見当たらないが

679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 16:05:24 ID:mpQZ0D2c.net

そしてちゃんとした理由で否定している人もいないのはわかったw

680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 16:29:01 ID:gIl3p0C4.net

買う気もない自転車についてギャースカ喚きつづけるのは異常な人だというのがよくわかる

681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 16:35:23 ID:fYyA+us4.net

>>646
この流れおまえのせいだぞ
なんかコメントしろやw

682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 17:25:57 ID:mpQZ0D2c.net

>>680
ほんそれ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:10:00 ID:hUdo+K97.net

自転車を趣味、道楽で選ぶのなら電動はあり得ないわw
ヒルクライムも平地の高速巡航もギア比弄るなりでいかようにも
出来るしやっぱり自分の力で走りたいやん？
楽したいってメンタルは道楽としてはあり得ないと思うの

684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:21:52 ID:3frSv0id.net

あっそ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:22:08 ID:ULbkqoAc.net

ひとそれぞれの楽しみかたがあっていいじゃん
なんで自分本位にしか考えられないのさ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:34:41 ID:FFf47LAR.net

>>676
大阪ベクトロンおじさんキター

この人定期的に湧いてはベクトロンPRしていくよね

687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 19:38:18.09 ID:FFf47LAR.net

シートステーにバッテリーぶっ刺した突貫フレームに
見た目がピカイチとか無いわ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 19:40:05.87 ID:E/VHaZLw.net

>>683
通勤用だったらいいんじゃね？それで遊びにも使えるならコスパいいじゃん

689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 19:42:56.17 ID:E/VHaZLw.net

まぁ見た目は好みだし、人それぞれ、ってか湧くってか質問あったら持ってる人か知ってる人が答えるのは普通じゃね？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:44:06 ID:E/VHaZLw.net

それとべクトロンよりバッテリー位置カッコイイのは？内蔵で容量低いやつはあるっちゃあるけど

691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 20:40:11.07 ID:nGQwYIYn.net

20kgって小学1年生男児の平均体重と同じぐらいだからな
小学生1年生男児を腕力で持ち上げて軽々と移動出来る人だけがベクトロンを賞賛すべき
このスレにいる平地で軽量スポーツバイクに乗るのがしんどい虚弱体質くんは腰痛めて沈むだろうけどｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 20:57:51 ID:GasRZzRg.net

アゲ書き込みするとサゲ書き込みが必ず付くTERNスレ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 21:15:09.08 ID:L9cZWRRD.net

>>691
たぶん荒らしたいだけの人

694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 21:17:14.50 ID:XQPCvfbS.net

20kgは重すぎるよ、12kgくらいでも重いもの、9kgになると軽いと感じる。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 21:22:35 ID:hHIeJuv7.net

ロードどころかクロスバイクに初めて乗ったときは３kmで尻が悲鳴をあげたなあ、、、

696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 21:36:05.20 ID:L9cZWRRD.net

>>694
めっちゃ重い！でも輪行しないなら関係ない、通常走行に関してはアシスト24までされてからの加速なんで問題なし、むしろ50T入っててそこらのやつより速く走れるかもしれん、
前も書いたけど完全平地だけなら自転車初心者の私でも30でも走れるぐらい 少しでも登りあればさすがに無理だが、重いからアシスト内で走る
上でも書いたが輪行目的には絶対不要の自転車

697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 21:37:32.84 ID:L9cZWRRD.net

乗り心地に関しては初心者の私で初日に50キロぐらい走れた、サドルとタイヤが良い まぁそこは試乗すればわかるか

698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 21:39:39.77 ID:Hv5cMDyr.net

下らねえなあ、人それぞれで良いだろ
なんで他人が良いって言ってるのをそんな必死に貶す必要があるんだよ
別にお前に乗れ！って強制してる訳でもないし
お前のカネで買う訳でもねえ
そんなに他人を自分の考えに従わせたいのか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 22:09:46 ID:aNavvpLC.net

>>698
全く同意

eBikeが必要な人にVektronが評価されているのは事実
以下コピペ


【インプレス】e-bike Watchの企画でTernのVektron S10がW受賞

読者が選んだ「e-bike大賞」ミニベロ部門賞
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_special/1228454.html

e-bike部メンバーが選んだ「e-bike部大賞2019」
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_special/1228876.html

700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 07:12:33 ID:2f6QZQbW.net

ノナチェアひじ
dn
トルテ
ccv
マット
wb
フルゴ
ボニート
きんこ
きんこ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 08:50:04 ID:VM7GlzYf.net

>>699
ミニベロ部門賞：ターン「Vektron S10」
部門賞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほかに比較対象がない電動ミニベロだから審査員もこれ選ぶしかなかったんだろうなｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 08:50:25 ID:VM7GlzYf.net

ちなみに大賞→e-bike大賞2019：ヤマハ「YPJ-XC」

703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 11:12:11 ID:xDR7KhAb.net

この執拗にベクトロンに粘着するおじさんと敢えてツッコミ所のあるレスするおじさん
実は同一人物でも驚かないよね
ともに5chが遊び場って感じで

704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 11:45:52 ID:VJ26aBXN.net

構ってもらいたくてしかたないんだろ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 12:47:50 ID:fNvLPvE3.net

20万20kgの電動チャリを買ってみたものの
誰からも良さを分かってもらえず、鬱憤を晴らしに来ているのだろうw

箱根峠とか筑波山を登るために乗るって、無用の長物を買ってしまった自分を正当化したいだけw

挙げ句の果てには「自分がいいならいいじゃん」とか、「買えない奴らは財力がない」とか言いだすw

706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 12:53:56 ID:74HL0rQP.net

アフィカスの煽りうぜー

707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 13:23:18.61 ID:mmBSYwzG.net

アフィカスっていうかマジキチっぽい

708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 13:24:59.21 ID:S8AZp5Cz.net

アフィカスアフィカスウルサイ
アフィカスサイトのURL上げてみろよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 15:55:35 ID:DM5wdKqL.net

そんなものありません
ファンタジーやメルヘンじゃあないんですから

710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 16:38:18 ID:UMzmnKlT.net

うんこ踏んだ、、、

711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 18:37:57 ID:MQSaC1In.net

>>676
まぁ殆ど建設的な話出さないやつらが多くて無意味だね

712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 20:19:33 ID:9JJbqJGA.net

ふむ
ここまでのやりとり見て、だいたいTERNの層がわかったわ
ありがとな　じゃ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 22:12:21 ID:74HL0rQP.net

アフィが煽ってるだけだからな

相手したら負け

714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 22:57:29 ID:S8AZp5Cz.net

架空のアフィカスをデッチ上げてるアフォ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 00:35:29 ID:NSNdgBsD.net

アフィよりこのスレはステマが目立つ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 00:39:00 ID:sl/+elaV.net

アキボウがー
MINILOVEがー
ヴェクトロンがー
TERN押してるー

いや専用スレですしおすし

717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 02:00:37 ID:2sUOQOV2.net

>>699
この手のリンクを貼る書き込み、tern/miniloveのSNS投稿と連動していて草生える

718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 08:36:53 ID:xzeea8Fh.net

まさに社員乙だな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 08:48:45 ID:DaUGaZx0.net

>>712
何こいつw
キモッ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 14:45:53 ID:yTimOzhg.net

代理店／チャリ屋の正月休みが終わったんだろうな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 19:37:17 ID:VaJ80z8/.net

12月26日から1月6日まで書き込み無いの露骨過ぎて笑える

722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 19:45:28 ID:wjTM2F0q.net

出来る代理店社員やん
出世するどw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 22:49:20 ID:sl/+elaV.net

>>721
過疎スレなだけですしおすし
普段荒らしてるヤツも年末年始までやりたくないんでっしゃろ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 08:57:40 ID:ebZ3zFDP.net

ステマは依頼されたネット工作業者の可能性もあるから代理店社員の仕業と決めつけるのはまだ早いぞｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 12:53:12 ID:4cRA7Fff.net

アフィとステマのWin-Winスレだから
あたたかく見守れ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 20:23:06 ID:Gfg6STbb.net

などとステマとか陰謀とか好きなアスペキッズ脳な子供部屋おじさんが供述しております

727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 00:11:25 ID:mdtDluUq.net

アフィカス「今日も煽るだけの仕事が始まるお」

728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 00:35:37.07 ID:0qpbP1YI.net

こんな場末荒らして何が楽しいのかマジでわからない

729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 00:40:44 ID:xv1qZZDC.net

一人だけアフィカスアフィカス騒いでる人が居るけど

アフィ仕込んだ販売ページが貼られるわけでもなく

アフィブログURL貼って誘導してるわけでもない

マッチポンプで話題作って

ショップブログか自転車メディアサイト探させようとしてるだけ

つまりアフィリエイトは無関係って事ですわ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 00:42:53 ID:xv1qZZDC.net

ちなみにこのアフィカス大好きさんはなぜかDAHONスレには湧かない

731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 00:43:26 ID:xv1qZZDC.net

折り畳み＆小径車総合スレにも湧かない

732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 00:59:59 ID:URxVVjUe.net

怒りの三連投ワロタw

733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 01:05:16 ID:XucoTeNH.net

ずいぶんムキになって反論すんのな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 01:32:00.30 ID:SJ4ioahN.net

>>727-733までマッチポンプ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 07:04:49 ID:QjFoGKbD.net

アフィカスくんはマジで謎の存在

736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:16:27 ID:vQHUq2Ou.net

>>729
すごくわかりやすい

737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 23:56:51 ID:mdtDluUq.net

煽りカス必死だなw

738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 23:59:56 ID:fLZBokei.net

お前がな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 10:28:55 ID:t2Qp3r3M.net

>>739
必死すぎw w w

740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 10:33:38 ID:IMwnZh7V.net

ANP F1を買おうと思うだが持ってる人いる？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 13:07:25 ID:WOBgJ2iN.net

ここは変人の集いだから twitter で実際に乗ってる人の様子検索したほうがいいよ
anp じゃなくて amp ね

742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 13:35:44 ID:d2Art6Fq.net

P10を買ったばっかりなんだけどカーボンホイールを買おうかどうしようか迷ってる
カーボンホイールにすると乗り心地やホイールの回転効率が素人にも分かるくらいに改善するの？
見た目は間違いなくカッコよくなるのは分かるけど
これがripみたいに650Cの大きさなら軽量化したのは分かるかもしれんけど20インチだと元々そんなに重くないだろうしそんなに軽さは実感出来ないとか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 14:32:06 ID:ZYGLRyHA.net

バトンホイールは競輪場かタイムトライアルで走る用途以外なら大した恩恵無いどころかデメリットだらけだぞ
空気圧調整がシビアになる、横風に弱い、乗り心地が硬くなる、耐久性に劣る、etc..
メリットは30km/h以上での空気抵抗が多少マシになる、スポーク調整の必要が無くなる、ぐらい。
しかもターンのカーボンバトンは軽くないしクリンチャーだし完全にルックアイテム

744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 15:55:42 ID:JAkwNskk.net

ただでさえ路面の凹凸に気を使うのに、そんなの付けたら走り難くて仕方ないと思うし、純正ので軽さも転がりも普通に走る分には十分じゃないかな？
見た目よりは以外と丈夫みたい
カーボンのは適当に路駐して戻ったらホイール無くなってるとかの可能性も高くなりそう
乗り心地良くするのならタイヤを451の1×3/8に替えるとか406の1.95とか2.15辺り？に替えるとか
勿論重量は増えるけどね

745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 16:28:49 ID:QQIiJflm.net

>>740-744
じーさーく〜じーえーん！(高岸風

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:12:18 ID:IMwnZh7V.net

>>741
ありがとう

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:17:17 ID:d2Art6Fq.net

451の1x3/8ってタイヤに変えると良いんですね
ありがとうございました&#128522;
買うとそこそこ高いし迷ってたんだけど凄く参考になりました

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:44:07 ID:L0DKrriJ.net

>>745
ﾌﾟｰｸｽｸｽ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:45:01 ID:JAkwNskk.net

>>747
あ、勿論外周大きくなるから少なくとも純正451泥除けフェンダーは着かないようになると思うよ
ターン　ヴァージュP10で画像検索すると、avelo何たら？ってショップで黒いP10にそのサイズ履かせた画像出てくると思うので参考にでも
メリット・デメリットあるだろうから買ったショップにでも一度相談してね
ちなみに俺もいずれはそのサイズにかえるつもり

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:17:24 ID:RRz3m4sT.net

>>742
406にしてビッグアポー

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:44:57 ID:Z1KNSiB+.net

ターン工作員って毎回購入報告からのカーボンホイール交換のレスばっかだなwww

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:53:53.99 ID:iMYYYsF2.net

まさかとは思いますが、この「ターン工作員」とは、あなたの想像上の存在に過ぎないのではないでしょうか。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 00:01:28.56 ID:RqrVVmko.net

わろたw

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 00:01:56.19 ID:8JnOy9a/.net

ノ「ターン工作員」


ターンを作る人

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 00:59:28 ID:V67DD5P3.net

カーボンバトンはアルミのホイールより軽くて当然なの？
カーボンは絶対的に軽いみたいな幻想を抱く人が多いんだろうけど、
実際、451規格の最軽量ホイールはカーボン製なのか？

昔っからチューブラーに執着している奴が居るけど、
タイヤの入手性が悪過ぎて話にならん

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 14:52:24 ID:sx2ut8iK.net

この過疎ってる掲示板に工作員って・・・

バトンホイールは見た目重視
それでいいだろ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 18:43:33 ID:RDGmooXr.net

kittカーボンバトンはルックアイテムでも欲しいわ、新しいスポークのカーボンホイールもカッコ良くて素敵、でもバランスからしたらsurge proのkinetic proが優れてると思う...

758 ：term：2020/01/23(Thu) 15:49:37 ID:YZzGukzw.net

サージュってternの折りたたみバイクと比較
したら良く走りますかね？
無印のほうかっこいいなと思ってます

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 22:53:13 ID:zxVmQHqb.net

良く走らない理由が無い
フラットバーとドロップハンドルの違いだけでも大分違うぞ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 08:40:08.13 ID:MRKoMHv3.net

でもsurge以外にでかいんだよなぁ、あれで折り畳めないなら700cでいいやと思ってしまう

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 08:59:41 ID:EPOEeHZK.net

surgepro買ったけど シングルギアのシンプルな奴も俺の使い方だとありだったと思いちょっぴり後悔

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 09:11:05 ID:7vaHRwfT.net

時代はワンバイだけど、SurgeProでタラタラ乗ってんのはカッコ悪い

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 09:16:19 ID:Ee1jU65P.net

サージュは、ロードバイクに小径ホイール履かせたデザインになっててフォークが長いから普通の小径車と違ってサドルとハンドル下げたら小さくなるわけじゃない。PROとは、コンポ除けばフォークとホイールタイヤの違いでPROのフレームセットでサージュ買えるんだよな。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 10:27:09 ID:BaUieJzr.net

どうせ主力モデルがダホンと被ってるんだから、Ternも折り畳めるミニベロロード出してくれ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 11:34:01 ID:jDN0UlFO.net

Verge X18や20が消えたのは需要なかったんでしょ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 13:38:29 ID:Xs1D6eCz.net

今求められてるのはK3のパクり型

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 19:32:35 ID:NF/JhueL.net

そこでジックさんですよw

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 21:30:02 ID:nG+hZ21w.net

ジック寄りにはならないよ
Ternは低価格で量よりもハイエンドに向かいつつある

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:50:55 ID:+MNLBPRE.net

みんなは定期的に整備出してんの？新しく買ったやつが2ヶ月点検の時期なんだよね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 01:40:43 ID:0zkqTFgk.net

自分でもメンテを覚えつつ乗るようにしないと
チャリ屋に騙されてパーツ交換させられたり、乗り換えを勧められるぞ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 03:21:23 ID:0zuEuHPt.net

>>768
価格だけハイエンドにされても・・

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 09:57:05 ID:jhKl54BP.net

点検なんかしてもらったことないわ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 10:33:19 ID:B9dsaEGG.net

そうそう壊れたらすぐ乗り換えるしね

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 11:35:17 ID:nUn6/Xtw.net

点検は出さないかな
自転車屋さんにお願いするのは触れとり

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 13:24:52.91 ID:nT3ATjrZ.net

うちの県は保険加入義務があって、年1回の点検を受けないと保険の更新が出来ん

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 20:47:22 ID:0K2dCCos.net

なんという癒着

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 21:33:08 ID:d6XrDZIa.net

車検は癒着だったのか…

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 00:16:19.99 ID:Z9R53ve6.net

うちの県も保険に加入しないといけなくなったけど、実際どのくらい割合ではいっているのかな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 11:49:43 ID:6YaXRiXx.net

マジな話すると点検受けないと折れるからね

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 12:15:29 ID:9d4annBP.net

馬鹿が何かいってら

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 19:17:46 ID:NkPcLgKX.net

sarguの値段に対して、proのフレームセットの値段が同じくらいだけどバラ完で組んだらフレームに見合うコンポってアルテグラになるのか？フレーム値段の2〜3倍が相場ってみたんだけど？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 22:46:41 ID:ZUqbfB7h.net

>>781
そんな相場の考え方初めて聞くよ
30万のフレームなら60〜90万くらいのコンポ付けるのか？

それにサージュプロとアルテグラの値段比1:1くらいなんですけど

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 22:53:55 ID:hRmBTpys.net

いや、ホイールやコンポ含めた完成車にするためのフレームに対する相応の値段比率差のことで30万のフレームに鉄ホイールやsoraやClarisつける人いないでしょ？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 23:19:21.38 ID:mjBYqdIy.net

>>781
105でいいじゃん

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 08:55:20 ID:FxWaK+4h.net

406のホイールで安いオススメホイールってありますか？
ハブは74mm100mmです

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 16:31:54 ID:8lMqTp/L.net

ないです

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 20:48:29 ID:YNMeZHfy.net

個人売買で未走行のeclipse x20を手に入れた
ディスクブレーキ台座があったらホイール問題も苦にならんのだが…
とりあえずドロハン化して楽しむことにする

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 14:53:40 ID:tcJRRIYD.net

ロードがメインだったので頑なにvergeにスタンドを装着してなかったよ
あると本当に便利だね、自転車趣味10年で目から鱗

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 16:46:44 ID:LLvbmKeh.net

>>788
あれはデザイン悪く無いし妙に安定良いしホント良い物だね
次はカーゴラックや前カゴ付けようぜ？w

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 18:52:54 ID:tcJRRIYD.net

>>789
ラゲッジトラス注文しちゃったww

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 21:40:55 ID:NS9V9Vm1.net

スタンド下ろしたまま動かそうとしてペダルゴツゴツぶつけまくり

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 23:38:13 ID:cd0a9diE.net

tern ターン｜【試乗車卸し!】2019 VEKTRON S10｜ロードバイク・クロスバイク専門通販｜大阪｜サイクルショップカンザキ上新庄店
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=2548
現金特価 262,240 円 (税込)

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 17:30:41 ID:dfpdhrIF.net

試乗車って買いたいと思わないな
下手したらワンオーナー車より痛んでいるし

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 00:18:14 ID:Uso8lOrK.net

試乗車なら初期不良はないだろうから安ければ買うな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 00:47:18.70 ID:5NLEkoQZ.net

試乗車買ったけどちょっとした問題があった
タダで直してもらったのでトータルでは得したと思ってる

でも通販では無理

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 07:54:44 ID:7LsC5qhA.net

試乗車って自分のイメージほど安くないから買いたいと思ったこと無いな
具体的に何割引きなら買うって線引きがあるわけじゃないけど

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 08:43:15 ID:mFwoWJhe.net

別に保証がちゃんとついていればいいかな
でもベクトロンはいらんな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 12:48:07 ID:Hz3mfY7T.net

N8買ったけど黒いホイールのリムはやっぱ塗装剥げてくるよね？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 17:36:43 ID:ZUvJYuZQ.net

またハゲの話してる

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 23:03:05 ID:mnaY0+Nf.net

>>798
雨の日乗らなかったら、そんな禿げない
雨に乗ると一発で禿げる

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 23:55:52 ID:6PImlB87.net

ハゲしいな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 01:07:06 ID:y9Ac486h.net

桜井くん

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 03:03:03 ID:kyHjLmFC.net

ふっるいなw

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 21:49:13 ID:NKV5QJYe.net

たんたん、たたん、なぽりたん

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 09:05:12 ID:Me+v2bj/.net

>>643
airてなんぞ？調べても出てこん(´?ω?｀)

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 13:20:55 ID:cO+SAPxJ.net

https://techable.jp/archives/112691

これじゃね？運用実績どんだけあるのかわからんので
上位互換といってもカタログスペックかね

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 17:51:27 ID:VHQISFqB.net

まごころを、君に

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 18:00:46 ID:Q3c2LBJQ.net

？？？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 19:49:13 ID:N9kJmge+.net

ふっるいなw

ｵｯｻﾝしかおらんのかぁ〜！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 20:37:16 ID:/ZiWil65.net

そりゃ、tern購買層はおっさんだろうさ。小径なんてただでさえ割高なんだからある程度金持ってる人で速く走りたい人が買うものじゃないし。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 08:55:05 ID:QaBprwtl.net

若い人は素直にロード買うからね
Tern買ってる層はちょっとひねくれたおっさんばかりだよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 09:05:43 ID:qqKk7eeS.net

最近の若い人は5chに書き込んだりしませんよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 09:13:33 ID:JCaXIXho.net

>>811
性格ひねくれてるね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 09:16:22 ID:hviOq1CK.net

若い人程ミニベロ乗ってる印象なんだけど

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 09:56:50 ID:qvKzUj7a.net

>>811
そんなに自分を卑下しなさんなって

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 11:22:38 ID:QaBprwtl.net

なるほどｗ図星だったか

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 11:36:04.59 ID:iLC2sIjo.net

自転車趣味一回りした人が
下駄として乗ってるイメージ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 12:59:46 ID:rswAyl0e.net

tern煽ってる層はちょっとひねくれたおっさんばかりだよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 13:31:51 ID:RDl1r6fR.net

しかも冴えない陰キャ風のね

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 19:16:24.88 ID:XgsvkqrI.net

>>817
下駄っていうか、荷物車としてHSDが欲しい
猫砂とか大袋のフードを沢山積めそうじゃん
キャリーも二個積めそうだし

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 10:13:31 ID:prfdNAyZ.net

泥除け固定にも使えたか。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 12:44:14 ID:kIBXubG7.net

>>819
陰キャぢぁねぇ！


根暗のﾑｯﾂﾘｽｹﾍﾞなのだ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 15:55:50 ID:4vPPia/R.net

>>807
これか、サンクス

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 15:57:34 ID:4vPPia/R.net

>>812
んなことないぞ？若くてもターン乗ってるぞと思ったら俺もオッサンだったわ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 19:33:39 ID:lpPY+RIO.net

これが病識がない頭いっちゃってる人か

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 21:02:30 ID:p5eAYuCU.net

n8のシートポストロックしてても左右に動くのは仕様？
下がってくる事は今のところ無い。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 21:49:34 ID:XOBLixoT.net

一度シートポストとチューブ掃除してみ？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 20:13:51 ID:e5i+YSBP.net

LINK　C8　が尼で少し安いよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 20:44:24 ID:CYElHmLr.net

>>827
掃除しても変わらなかったわ
クイックレバーのボルトもっと締め込んでいいものなのかな？
まだ購入して二ヶ月くらい130kmほどしか走行してないが

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 20:53:28 ID:3d/2Cq1W.net

管径が合ってないのかもね
チューブに薄いアルミテープとか貼ってみては？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 21:16:39 ID:a9Rn+29C.net

相変わらずのternクオリティーで安心した

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 23:26:42.67 ID:l+sB8xC4.net

単にレバーの調整をしていないとかだったりして。爆

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 23:29:06 ID:W+eNirab.net

ビビってきつく締められないとかはあるある

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 00:38:28 ID:/182cQVS.net

クイックは手でロック出来る限界くらいの硬さにしてる

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 04:43:09.95 ID:oCd3eb3/.net

そうなのか。失礼しました。
そんなことってあるんだね。不思議だ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 05:30:14 ID:6BvO/nN6.net

P10だけどどっちかって言うとクイック緩目にしてるけど、ポスト伸ばす時に半分程度締めて微調整しようとしても動かんくらい良く固定されてるよ
グリースたっぷり塗られてた状態でそんな感じだった
乗り方激しくて内股当たって動いちゃってるとかだったりして？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 12:43:26 ID:z+spFUo+.net

俺デブだけどシートポストにグリス塗ったら徐々に下がるようになったな
グリスを拭き取ってきつめに締めたら動かなくなったよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 17:12:20 ID:0wtAqKNS.net

30万もよく出せるな
俺なら1年悩むぞ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 19:34:22 ID:DhUES+YZ.net

情弱は精査せず雰囲気で買うからな
この層にはステマが良く効く

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:11:46 ID:IIwkwz+8.net

なんで突然30万の話？誤爆？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:13:00 ID:0wtAqKNS.net

820のHSDの話ね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:18:16 ID:IIwkwz+8.net

>>820 欲しいって言ってるだけで買ったとは言ってないね
あれ30万もするんだ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:29:32 ID:0wtAqKNS.net

そうだね。まだ検討中だね

自転車レースに出るのに30万なら、ああね！という感じだけど、荷物運ぶために30万のミニベロを選ぶとかどんだけ自転車愛に満ちた玄人なのよ、と言いたかったんだ
楽しそうでうらやましい。猫砂ってw

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:37:27 ID:GnlKW1IN.net

玄人・・・ちゃう



・・・ﾍﾝﾀｲ やで

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:59:46 ID:jSerFxJ0.net

ロードバイクでレースに出る人もいれば、ミニベロカスタムしてカフェや温泉行く人もいる。
まぁ、レースに本気出してる人は30万じゃフレーム代にもならないだろうけど。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 21:13:24 ID:/182cQVS.net

マジレスすると猫砂とかフード運ぶなら車でしょ
車もってなくても都心ならカーシェアだな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 21:58:38 ID:DhUES+YZ.net

チャリに大荷物積んでる人って大半が精神疾患っぽい人かホームレスだからチャリで大荷物運ぶのは敬遠してるわ
ランドナーなら旅人ってわかるけど、チャリ＋大荷物は貧乏臭いイメージが付き纏うね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:01:10 ID:pX1STPje.net

>>847
気にしすぎw
精神疾患の疑いあり

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:19:48 ID:7fr7i8mU.net

まあ自転車のことをチャリなんて下品なDQN語、もしくは幼児語で呼ぶ奴だから

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:31:27 ID:Szf1QDom.net

　カーゴバイクの時代が来ています。

　European Cyclists Federationは、現在の都市では自転車で物を運ぶことが最適だと考えています。
Last one mile（最後の1.6km）が都市の運搬では頭の痛い問題であり、渋滞、交通事故、コスト、そして軽い荷物を重い車で運ぶことが課題です。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:33:31 ID:Szf1QDom.net

（１）渋滞
　OECD加盟国では、GDPの３％を渋滞で損失しています。また、今後、人の移動が３〜４倍に増え、都市内の移動の混雑が悪化し、駐車スペースが不足すると考えられています。
ヨーロッパの都市では、3,500万人が自転車を主な交通手段として利用していますが、今後倍増することを目指しています。

http://imgur.com/vTLE66e.png

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:42:28 ID:Szf1QDom.net

（２）交通事故など
　荷物運搬の車は、交通事故の大きな原因となっています。トラックはEU内の道路交通の３％ですが、死亡事故の14％を占めています。また、健康悪化の原因となっています。
　そのため、行政機関は、都市内の荷物運搬の車を減らすことを目指しており、交通規制により人間中心のまちづくりを進めています。

http://imgur.com/I8icVbi.jpg

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:48:19 ID:Szf1QDom.net

（３）コスト
　都市では、自動車での運搬はコストがかかりますが、カーゴバイクによる運搬でコスト削減が可能です。
ドイツの調査では、ベルリンの荷物の85％はカーゴバイクで運搬が可能です。
オランダの調査では、トラックによる運搬が必要なのは10％以下であり、カーゴバイクは運送会社にとって役に立つと考えられています。


http://imgur.com/56odUMw.jpg

　

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:50:48 ID:Szf1QDom.net

ある例では、17,000冊の雑誌を430箇所に２日で運ぶコストが800&#8364;（約11万円）であり、車より相当に安く、
また交通渋滞の影響も受けにくいため、信頼性も高くなっています。
　
さらに、近年はインターネットでの購買により荷物が小さくなり、大半は500ｇ以下となっています。
　運搬全体を考えると、都市内（あるいは都市の直近）に車で運び、そこで荷物を分けて、都市内は自転車で運ぶ方法があります。

http://imgur.com/l6mEuKU.jpg

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:58:21 ID:Szf1QDom.net

　カーゴバイクによる荷物運搬が増えており、ECLF（European Cycle Logistics Federation）の加盟会社が増えています。

未来の運搬方法として、自転車がより使われることは確かなようです。

https://internetcom.jp/204049/hnf-heisenberg-cd1-cargo

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:52:26 ID:MFOmNDwa.net

ヤマトなんて10年前からチャリ配達してるし
そもそもターンで荷物運搬とかアホでしょｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 09:34:25 ID:XQy2TUlR.net

>>847
5chはこういう鋭いレスがあるから侮れん　　

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 17:55:42 ID:HUM2kp7N.net

ホームレスみたいに大量に積んでるヤツ
パニアバッグ等自転車専用のバッグで適量に積んでるヤツ

コレを混同してる>>847が鋭いレスしてるとか>>857は本人か嫌味でも言ってるのか

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 19:48:30.96 ID:VCt+gKxa.net

不適合者感はあるよね
普通免許の適性検査で落ちたり、免許停止されてたりの

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 20:29:49 ID:g8j/i8Z8.net

SURLYみたいな自転車で日常生活の中で荷物積みまくってる奴とか人生楽しんでそうだけどな

まあ日本は未だに自転車文化後進国で自転車は四輪を買えない底辺層の足代わりという時代錯誤で旧弊な価値観が
未だに罷り通ってるところがあるので>>847のようなトンチンカンな的外れ論を吐く奴が出てくるのも仕方ない

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 21:29:45 ID:6gC45vW0.net

こんなに反応を貰えるならやはりあのレスは鋭かった、という証左になるな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 21:45:14 ID:8a5onUGm.net

自分で鋭いとか言ってらw
自転車をチャリとか言うカッペリーニ君w

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 21:55:25 ID:Ta+RShU+.net

余裕ある人は「チャリ」でそこまでキレないぞw

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 22:54:57 ID:zDCBaO1m.net

欧米人のスタイルの良さと欧米の街並みの美しさがあるならサマになるかもしれんが、
汚い街並みの日本で、冴えない陰キャ親父だらけのターンユーザーがそれを真似しても小汚い底辺層にしか見えないからね

誰かあのイベントの時の写真もう一度貼ってやれw

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 00:36:05 ID:vaMpvF25.net

ヨーロッパの町並みって最初はお洒落で美しくて感動するけど、直ぐに飽きるぞ

あまりにも画一的で統一感満載の似たような風景が続く
没個性的でなんか気分が重苦しくなってくるんだよ

アメリカは行ったことないからわかりません

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 00:57:44.64 ID:i0XNlkNr.net

参考までに冴えてる陽キャは何乗ってんの？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 07:03:44 ID:J3RrHTD0.net

ドッペルギャンガーとかじゃね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 07:57:50 ID:XEUJvRFM.net

>>863
もう、いままで、ありとあらゆるところで私は言ってきたことですが、チャリという語は自転車のイメージを下げる。

同じことを自動車でやってみたらどうか？
『クルマ』とか『自動車』とかいう単語を『ブーブー』という言葉にどんどん入れ替えて行って、雑誌でもテレビでも新聞でも
『ブーブー』という言葉だけにしたら、高級乗用車は売れなくなるだろう。

フェラーリやポルシェを乗ってくる人に向かって、『なに？ブーブーで来るの？』と言ったらどうか？

『へえ、このブーブーはそんなに高いんだ。』とかね。
これは我々、時としては１５０万円、３００万円する自転車に乗っていてもそれに類する一言に遭遇する。

昭和３０年代から４０年代ぐらいまで、『ちゃりんこ』には『かっぱらい』もしくは『すり』の意味でしか使われなかった。
ちばてつやのマンガでもその用法でしか出てこない。

『かっぱらった自転車でやってくる』ことを『チャリンコしてきた』『チャリンコで来た』などと言うのを
１９６９〜１９７４年頃にさかんに聞いたことのある私としては耐えがたい侮蔑表現だ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 08:01:52 ID:3gw9tZWm.net

>>847
＞チャリ＋大荷物は貧乏臭いイメージ

いくら小綺麗でもなんで車でやんないの？とはなるね
アルミ缶を載せたリヤカー爺みたい。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 09:01:16 ID:0Q8yNOOp.net

常識が70年代で止まってる老害が湧いてて草
ガチでターンユーザーはジジイだらけなんだな
古風な感性を大切になさるご老人はママチャリって言葉も使っちゃダメだぞ☆

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 09:28:33 ID:sM0puldd.net

とおっさんが申しております

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 09:38:41 ID:NzzU3HVv.net

木を見て森を語るやつはなにしても駄目

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 10:02:07 ID:ngDIo85Q.net

小系ホイールはもともと円弧が小さい関係で接地面積が小さい、それが日本の道路を走るとどうなるか？
日本の道路のわきには多くの場合、摩擦係数の少ないセメントのフタがかぶっています。つまり、小系ではとても滑りやすく危険です。
しかもアスファルト部分とセメント部分のつなぎ目でハンドルをとられやすい。しかも、大型トラックなどに煽られた時、
歩道へ逃げようと思っても、「ものを乗り越える力の弱い小系車」は極めて危険です。

私のまわりだけでも、小系車で線路を横断中に滑って大転倒して骨折した人が３人。道路のわきで転倒して膝を陥没骨折した人が一人。
砂のあるところで転倒してビンデイング・ペダルをはずす時間が無く、真横に倒れ肩を骨折した人が一人。

また、走行中、高圧小系のタイヤはパンクすると、一瞬にしてタイヤがリムからはずれるので大転倒します。
ある自転車を啓蒙する団体の長が、１００万円を越える高級小系車の前輪がパンクして大転倒しました。
「どうすることも出来なかった」そうです。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 10:03:12 ID:ngDIo85Q.net

それでいて、小系は全自転車に対するフレームの比率が大きく、軽量化が難しい。つまりコストが高くなる。

また、同じ１００ｋｍを走っても、タイヤの外周の円周が短い小系は、ハブが数万回よけいに回ります。
つまり、ハブや回転部品の寿命が短い。スポークは上へ行くと引っ張られ、下へ来ると圧縮されます。
これを小系は１００ｋｍごとに数万回余分にやられているので、スポーク寿命も短い。スポークの寿命と言うのは疲労強度が問われるので。

つまり大きいホイールのほうが回転部品の寿命が長い。また回転が緩やかなので、機械的な内部回転抵抗も少ない。

こうして見ると、小系に行くべきメリットは何一つ無いと言って良いと私は考えます。

以上の理由から、私は未来の自転車から「小系はリジェクト」しました。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 10:23:02 ID:xITpiVM7.net

>>864
実際にターン乗ってるのはちょっとひねくれたおっさんばかりだよ
若い人は素直にロード買うし

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 10:49:38 ID:MVnBSiOP.net

ドロハン+前傾姿勢で振動も酷いしグレーチングや段差にも気を使わないといけない
若い人が乗る乗り物ではないよね

通勤通学でスポーツ車乗るとしてもタイヤ太めの
フラットバーorライザーバーのミニベロ・クロス・グラベルでしょ
坂道を考慮するのであれば電アシママチャリ一択

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 11:42:38 ID:q4t5FtAE.net

通学にドロップハンドル車という極めて奇矯な図式を美化するのはいい加減にやめよう。
日本ではロードマンブームでボタンをかけ違えてしまったわけだが。

また、フラットバーと呼ばれる安物自転車に多い、曲がりの殆どない一本棒のハンドル。
あれも歴史的に見たらコスト削減のために考案された代物でしかなく
人間工学的にも完全に間違っているのは有名だろう。

一本棒ハンドルをつけた安物自転車が空前の自転車ブームに湧いていた米国に輸出され
その後訪れたマウンテンバイク時代で完全に定着してしまったが
オフロードのマシンコントロールでは幅が広い棒ハンドルがわ一本棒ハンドルが有効だが
それ以外では人間工学的に無理があるので短距離チョイ乗りでしか使えない。
ドロップハンドルの上を持って休むときのレストポジションと同じなので
あのまま長距離を走り切ることは出来ない。
その場合は角をつけたりして対処せざるを得ない。
ギリギリの設計の折り畳み自転車は仕方なく棒ハンドルを入れるしかないが。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 11:48:40 ID:NzzU3HVv.net

若い人はロード買うとかまんま老人がよくやる思い込みやんけ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 12:15:59 ID:cAEW9sdy.net

小径乗ってる人なら段差やグレーチングなんて絶えず気にして走ってるんだから、
ロードバイクと同じ乗り方してたらダメなのは事故起こさない人はわかってるだろうよ。
街中を段差を気にしないで乗れるものなんてタイヤの太いセミスリックのリジットMTBくらいしかなくなる。
パンクでタイヤ外れるって20インチあたりじゃ外れない、極小径車なんてスピードでないしな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 12:18:59 ID:BtTiuWEt.net

>>863
5chはこういう鋭いレスがあるから侮れん

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 12:50:30 ID:KXTjqLiP.net

若い人はファットバイクだね今は
渋谷あたりだとBMXにファットタイヤ履かせたタイプもちらほら見かける

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 12:56:49 ID:hvixkzlJ.net

むしろロードのほうが段差やグレーチングを気にする
細くて高圧だから接地面積が極端に小さくなる
小径だと幅広タイヤが多いからグリップで困ることは無かったな
小径ロードは乗ったことがないからわからない

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 15:07:54 ID:xITpiVM7.net

>>882
街乗りでロード乗ってる人のタイヤはほぼ32C前後だぞ
というか自転車屋でも10万以下のロードは最初からそのぐらいのタイヤの太さが多い
ロード＝細いタイヤって考えはもう古い

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 15:37:49 ID:MVnBSiOP.net

でもロード乗るならグラベルでもない限り
25か28に変えるのが普通

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 17:45:39 ID:hvixkzlJ.net

>>883
今時だとグラベルが流行りだろうけど俺のは28なんだ
本当はもっと太いタイヤで悪路も走りたかったけど、
フレームが邪魔するんでこれ以上太いのは履けなかった

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 17:54:11 ID:3gw9tZWm.net

競技的なBMXは見た目と違って死ぬほど難しいから今の若者は本気にならない、と思う
やる場所の問題もある
だからファッションでならファットバイクを欲しがるのは納得
ロードは普段着じゃ浮くしミニベロだと男しか欲しがらない要素に欠ける

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 20:36:01 ID:VVVlDvxA.net

点字ブロックとマンホールが怖い

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 21:41:03 ID:Zjs0H/3O.net

女でハイラックスに乗ってると、おっ！となる
逆にこういう武骨さ的魅力がミニベロには欠ける
かっこよくなりたいならミニベロに乗るな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 21:51:54 ID:acWWn6C6.net

チャリって言われたくなかったら
ブーブーが買えるほど高価なターン出してみろよw

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 23:06:07 ID:V0+VHKz2.net

>>221
5chはこういう鋭いレスがあるから侮れん　　

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 23:09:13.32 ID:V0+VHKz2.net

>>654
5chはこういう鋭いレスがあるから侮れん　　

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 00:26:47 ID:tr1q8xUp.net

>>883
32cとか一般的なキャリパーブレーキに使えるのか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 07:13:58 ID:9/1Sijmk.net

>>868
ブーブーかわいいじゃん

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 07:19:12 ID:lhtEedM9.net

boomboom

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 08:03:42 ID:cOVReFpB.net

ソニックブーーー

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 08:03:57 ID:dsNujNat.net

>>883
嘘こくなボケナス

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 12:33:09 ID:utL/wrIn.net

>>883
最近のアンダー10万安物ロードをちょっと調べただけでも

GIANT CONTEND 1
タイヤ：GIANT S-R3 AC 700x25C

ANCHOR RS6
タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA RR-2X 700×23C

BIANCHI BERGAMO
タイヤ Vittoria Zaffiro 700Cx25C

KHODAA-BLOOM
FARNA CLARIS
タイヤ Continental ULTRASPORT 700X25C


JAMIS QUEST SPORT
タイヤ Vittoria Zaffiro, 700 x 25c




32Cタイヤ履いてるのなんて全然ないぞw
グラベルバイクと混ぜてるのか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 13:23:56 ID:oaiXhETE.net

>>897
それ君が恣意的に選んでるだけでしょ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 15:20:33 ID:iRlMvAKX.net

>>898

おう、そこまで言うなら32Cを履いた10万円以下の安ロードを教えてくれよw

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 15:22:07 ID:iRlMvAKX.net

この発言には責任もてよな？w

883 ツール・ド・名無しさん sage 2020/02/20(木) 15:07:54.22 ID:xITpiVM7
>>882
街乗りでロード乗ってる人のタイヤはほぼ32C前後だぞ
というか自転車屋でも10万以下のロードは最初からそのぐらいのタイヤの太さが多い
ロード＝細いタイヤって考えはもう古い

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 15:23:32 ID:iRlMvAKX.net

10万円以下のロードは32Cタイヤが多いんだってw

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 15:24:23 ID:iRlMvAKX.net

でさ、>>897はわざと細いタイヤのバイクを選んでるんだってよw

面白いなこの32C君

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 15:26:08 ID:Lm/BIILN.net

ternのスレってどこ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 16:52:42 ID:IOoUkn9l.net

ターンスレはドッペルスレに合併されたよ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 18:06:46.39 ID:tdlpHabd.net

Ternの自転車の話するとステマっていわれるからな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 18:07:59.10 ID:QnTlcwA1.net

ステマ警察参上！

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 18:55:57.39 ID:rxdiCcq4.net

自転車(チャリではない)は趣向品だと言って聞かない人が居るから

これチャリ屋じゃねえか

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 20:25:56 ID:aYPlg7UG.net

趣向品ってなーに？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 21:14:06.84 ID:rxdiCcq4.net

チャリ絶対許さんニキが揚げ足取りはじめた

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 21:15:18.25 ID:rxdiCcq4.net

チャリは嗜好品

これで満足？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 23:18:38 ID:+GY+L9W3.net

マトモな自転車なら最低5万はするし、スポーツで使う自転車ならば10万、20万、30万してもおかしくない。
機材に数十万かかるスポーツって結構あるよ。
運動するのに嗜好品って趣味に金かけてやってるのはなんだって嗜好品だろ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 08:59:32 ID:Wg2SO+B8.net

お尻痛いです。
大型ではない痛みを緩和出来そうなサドルと、シートポスト？を教えて下さい。
エアをカチカチに入れたせいもあると思います。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 09:33:16 ID:yyPyF9fu.net

車やバイクにうるさい所ジョージさんや、自転車大好き人間・なぎら健壱さんも、自分の番組で「チャリンコというのはやめよう」とたびたび訴えている。

知り合いの自転車屋さんは「チャリンコを修理してください」というお客さんが来ても、
「ウチはチャリンコは扱ってないから」と、断ることにしているという。

自転車という人命に関わる乗り物メンテするプライドがそうさせるのだそうだ。


そもそも町で売られている自転車は、その価格が安すぎるのではないか。
自転車も適正な価格で売られてこそ、大切にしようという気持ちになるのではないだろうか。

そしてチャリンコなどという安易な呼び方が、「二人乗り」や「放置自転車」という形となって社会問題を引き起こし、
いまだに自転車が市民権を得られない理由のひとつになっているのではないだろうか。

それにしても「チャリンコ」、なんとかならないものか。
それに代わる愛称を心ある人たちで早く考えようではないか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 10:19:14 ID:j4rNIvLf.net

>>883はどこ行った？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 10:32:59 ID:MfTK59tJ.net

てるん

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 10:41:46 ID:SzdgL967.net

tarn
tirn
turn
tern
torn

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 13:28:07 ID:zEMgpRE1.net

所ジョージw なぎら健壱w
2人ともお爺ちゃんで草
老人の常識や美学をいちいち尊重していったら社会が昭和に退化するから黙っとけよ老害共

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 14:06:06 ID:Wg2SO+B8.net

お尻痛いです。
ターンのA7です。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 14:16:56 ID:hVfzUSSN.net

>>918
routeにしといた方がよい？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 15:26:11 ID:+1g718yr.net

>>918
Selle SMP TRK とかで良いんじゃない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 15:35:03 ID:mG/yakJs.net

>>918
自分はR3のサドル移植した。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 23:59:59 ID:dlLH06PF.net

>>918
新宿二丁目で鍛えてこい

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 00:24:47 ID:2A9aCUzj.net

ステマ必死やなぁ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 01:32:12.30 ID:a1EUev91.net

ここ最近はステマ無いね
20kgの電アシ折り畳みとか、14kgのドッペル風折り畳みは不自然な持ち上げが酷かったけど

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 01:47:55 ID:j4/di8P7.net

vektronのゲルクッションサドルは50km走ってもケツ痛くならないぞ
vektron買いなよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 04:43:49 ID:qRW1Dv1y.net

\ﾁｬﾘﾝｺ!/

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 06:06:31 ID:YHOIsliT.net

このスレでやたらステマにうるさいアホはインプレもステマとか考えてそうだな
そもそもステマとか買ったヤツしか被害に遭わないんだからどうでもいいだろ
赤の他人の被害まで気にするフェミちゃんなのか？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 07:08:32 ID:bqVHlnav.net

ステマステマうるさいやつは統合失調症

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 10:18:04 ID:DXdIqXR9.net

専門スレで特定車種の話をするとステマ！？
キチガイかな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 15:02:45 ID:Q54VPufu.net

このスレざっと読み返したが車種の話は普通に出来てるやんsurgeとかvergeとか。
欠点のある車種を不自然なヨイショするのがあかんねや。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 15:36:53 ID:qRW1Dv1y.net

\ｽﾃﾏぁ！ｽﾃﾏぁ！/

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 19:19:20 ID:GrujztSg.net

欠点は承知の上なのにｹｯﾃﾝｶﾞｰｹｯﾃﾝｶﾞｰ言われてもウザいだけ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 19:28:05 ID:r76wcijo.net

文句言われたくないならここを見なけりゃいい

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 19:28:27 ID:M9N8UHnr.net

>>933
それな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 20:43:07.72 ID:IRaMZq0N.net

部外者にそれ言われてもな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 20:53:30 ID:bqVHlnav.net

>>935
それな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 21:46:45.70 ID:Q54VPufu.net

ステマ業者以外は部外者かいなw

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 23:03:46 ID:zR/74O4R.net

どうして何年もこのスレに粘着してるのか意味不明
精神疾患かとてつもない私怨があるのかどっちなんだろうか

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 23:54:48 ID:f0aJGjWI.net

所ジョージはアメリカ製品が好きだが、なんちゃっては大嫌いだぞ
アメリカのメーカーを謳っているターンとか正にそれw

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 00:29:34 ID:Ey4N8vQI.net

ステマという言葉に過剰反応してる奴ってステマ業者なの？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 06:50:15 ID:KLeX7ThN.net

>>940
いいえ、統合失調症です。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 07:34:43 ID:mo4Ssk1o.net

荒らしたくて必死やな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 01:17:58 ID:7oOuBd2/.net

粘着ベクトロン信者のおっさんってこいつ？
https://www.youtube.com/watch?v=HwOe8Nj9YuA&t=701s

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 00:59:27 ID:4o43dg2P.net

905です
どうせ機能しないスレだしと思って適当に言ったけど
正直こんなに盛り上げるとは思わなかったわ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 01:10:27 ID:imxUM4Z9.net

>>944の手抜き半島人ちゃんへ
キミのレスではなく>>923-924のステマレスで盛り上がってたと思うんだけど
それとも>>923-924もキミなのかな？？？ｗｗｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 01:19:42 ID:qxmS2n7x.net

ベクトロンは自転車素人しか買ってないイメージ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 04:09:29 ID:S1qs43aH.net

家電watchでw受賞してるのにか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 06:43:16 ID:pW0yNHCt.net

>>946
どこからそんなイメージが湧いてくるの？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 07:53:03 ID:s+Ywa7qg.net

>>946
やあ自転車玄人さん

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 09:20:24 ID:bAMfxB3G.net

>>946
素人が乗っていてなんか不都合があるのだろうか

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 11:06:49.18 ID:4o43dg2P.net

自転車玄人が乗りそうな自転車とかキモいわ
Tern全般そういうイメージじゃないからいいんだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 12:51:18 ID:x2S9rVPN.net

まあベクトロンはe-bikeだからな
裕福で健康に興味のある層が買うんだろう

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 07:53:49 ID:CmwIXql7.net

原付バイク程度の値段で裕福扱いは草

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 08:52:19 ID:sNvvMBFF.net

馬鹿が無理して買って後悔してからが本番だろう

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 08:54:35 ID:o1b7SMsP.net

>>954
悔しそうw

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 09:42:52 ID:BgsJ1tWQ.net

E-BIKE？いいえEV-スクーターの時代だよ
折り畳みのE-BIKEなんてゴミだよ

ブレイズ　EVスクーター　税別13万6000円　総重量　24.8kg
https://www.blaze-evscooter.jp/
https://i.imgur.com/mfKW03U.jpg

ブレイズ　スマートEV　税別16万6000円　車両重量　約18kg
https://www.blaze-smartev.jp/
https://i.imgur.com/BJWtvU2.jpg

ヴェクトロン　税別29万8000円　総重量　19.8 kg (サンプルバイク)
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/472/vektron-s10
https://i.imgur.com/4ty3stL.jpg

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 11:52:38 ID:mM9gpblJ.net

出先でバッテリー切れたら詰む奴？
製品としては面白いけど自転車板、それもTernの過疎スレでマーケティングしてもあんまり響かないのでは

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:19:10 ID:BgsJ1tWQ.net

電動だからバッテリー切れたらオシマイよ
折り畳みのE-BIKE買うくらいなら普通の折り畳みor小径車買えよって事を言いたい

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:21:26 ID:CZnvB9/Q.net

〜たら
の話なら乗り物自体やめときなって話になるw

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:22:58.51 ID:2PvYnL6A.net

普段は電動アシストで楽に走れて、バッテリー切れても普通に走れるのは便利でいいよね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:23:21.10 ID:NbDSFN9B.net

>>952
健康に関心があるならebikeは選ばないんじゃないの？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:32:17 ID:BgsJ1tWQ.net

>>960
バッテリー切れたら進まないママチャリだぞ？便利どころか苦痛

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:38:25 ID:2PvYnL6A.net

>>961
継続は力なり、だ
大きな負荷をかけた運動を三日坊主でやめるより
敷居の低いアシスト自転車の有酸素運動を何年も続けるほうが健康に良いよ

>>962
バッテーリー切れても乗れたよ
脚力の差はでるけどね

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:45:54 ID:BgsJ1tWQ.net

そもそもそれだったら小径車乗らずにロードかクロス乗るだろ
ロードやクロスにだってE-BIKEあるんだし

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:54:21 ID:my/L/yp1.net

まあそうだわなw

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 15:10:43 ID:2PvYnL6A.net

>>964
小径で畳めるe-bikeが欲しい人が買ってるんじゃない？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 18:19:59 ID:cylleDw/.net

各々好きなの乗ればいい話よ
過疎スレで買う気もない自転車にケチつける奴はそれが趣味なんだろうからほっとけ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 08:54:44 ID:gnYseFCx.net

畳めるけど重過ぎて持ち運べないという本末転倒な完成度を誇るベクトロンを褒め称えない奴はターンに乗る資格無いからね

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 10:04:34 ID:IaugOvGq.net

ベクトロンを買う層はみんな高級車に乗ってるから大丈夫

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 10:09:24 ID:3wojlMv8.net

実際ベクトロンは重い、畳んで部屋に持ち込むとか車のトランクに入れる程度なら問題なくできるが
抱えたまま山道をランしろと言われたら無理
駅を延々歩くのも厳しい

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 10:20:01 ID:dgae6G1z.net

>>969
ふーん
で、その高級車にベクトロン何台積むの？もしかしてぼっち？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 10:56:31 ID:bSkl/7XY.net

ネットで延々とネガってる人はもしかしなくてもぼっちだろうな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 22:27:05 ID:FoVDSR9n.net

富豪しか買えないだろ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 22:49:13 ID:GGvZIr0m.net

鞄、眼鏡、スマホ、スーツケースに10万以上かけてること考えたらその3つ分で手に入るのだから安いだろ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 01:53:51 ID:NplLO8AH.net

倍の値段するロードバイク乗ってる人たちは自家用ジェット機所有してる大富豪だろうな
原付カブ程度の値段で富裕層の仲間入り出来るベクトロンってスゴイ！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 01:57:42 ID:W4JpAZTj.net

何が彼をここまで狂わせるのか

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 07:34:29 ID:S/aj7z5s.net

コロナウイルス公共交通忌避でチャリが売れてるのか売れてないのか、はっきりしてほしい

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 09:32:40 ID:kO3NsJIb.net

その場しのぎ的にターン買ったら絶対後悔する
通勤なら1万のチャリで充分だしな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 09:58:54 ID:GkePgSBf.net

他人の心配より自分の将来心配しろよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 09:55:13 ID:snyn5uk1.net

原付は使わなくなったら中古で売れるけどベクトロンは誰も買わんだろ
買った時点で価値が1/3くらいになってるんじゃないか？ｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 10:09:12 ID:UX9wYud6.net

買わないよねぇ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 12:47:01 ID:9bljWhTU.net

まあ買わんわな、実用品と嗜好品という差もあるし
電動アシストはバッテリーの信頼性に問題があるから新品を勧めるね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 13:59:01.46 ID:7xmro9bv.net

自転車売れてるよ
地方では売り切れ続出

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 14:41:59 ID:Dm1E7XYO.net

地方で自転車売れまくりとか初耳だわソース貼ってくれると助かるが
地方はおもくそ車社会よ車無いと買い出しにもロクに行けない
都心と違って渋滞や駐車スペースの問題も少ないしなおさら自転車の出る幕無い

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 12:48:45 ID:Eyp/j4nc.net

チャリ屋やったじゃん
アキボウの販売ノルマで抱えた在庫が捌けるね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:37:53 ID:bUCf+P2K.net

>>983
確かに売れてるよターン以外はね(笑)

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 15:08:11 ID:WoB48WDJ.net

>>986
ふーん
で、どのメーカーがドレだけ売れてるん？（ケンタ感

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 15:15:48 ID:Hy2evfDJ.net

>>987
1万くらいのママチャリばか売れ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 15:20:07 ID:WoB48WDJ.net

チョンは日本語分かんないかーｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 15:22:54 ID:Biasa73t.net

>>989
レイシスト乙

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 15:41:09 ID:WoB48WDJ.net

差別・偏見持っちゃいけないん？ｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 21:00:01 ID:4/Qoq5di.net

田舎で電車・バス通勤者が自転車通勤を選ぶことはないw
マイカー通勤に変わるだけw

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:41:58 ID:8egXw8/1.net

マイカー通勤してるけど晴れた日はe-bike使ってる

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 18:59:05 ID:7Y4fMdMQ.net

通勤で自転車乗ってもつまらないもの。
時間と場所が決まってて義務感があるのが楽しくない。
早く仕事終わって寄り道しながら買えるのは楽しいな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:49:04 ID:BySCDiPk.net

ふふふ、寄り道でどんどん家が遠ざかっていくぜ…

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:17:03 ID:DTF6Y1D+.net

ちゃんとした会社は届けだした方法以外の通勤手段は認めないもの

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:45:59 ID:8GY4YDyX.net

たーん

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:46:14 ID:8GY4YDyX.net

ターン

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:46:30 ID:8GY4YDyX.net

TERN

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:46:47 ID:8GY4YDyX.net

おわったーん

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