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【正】 クロモリフレーム Part69【正】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 23:57:40 ID:BmUmNxBZ.net
- 次スレ立つまで埋めないこと
前スレ
【正】 クロモリフレーム Part68 【正】
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1566856537
次スレ立つまで埋めないこと
更にその前スレ
【正】 クロモリフレーム Part67【正】
https://medaka.5ch.n.../bicycle/1542727394/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 00:33:33.62 ID:NPWJgpax.net
- 乙カレー
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 03:22:42 ID:wkbAY8qV.net
- クロモリでモリモリ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 19:14:49.91 ID:RpOIBns3.net
- 次のスレでは【正】を外そうよ。
荒らしが【正】と【誤】という二種類のスレッドを立てて両方荒らしてたんだから。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:33:08 ID:WdvkiOsx.net
- 金属ウズウズ？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 20:33:07 ID:P/FLhLG0.net
- ホリゾンタル乗ったことないけど足つかないんですか？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 20:46:17 ID:TRTqjtoy.net
- 着きますよ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 21:11:36.16 ID:IT1COd+U.net
- 自転車に足はないやろ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 22:57:37 ID:kADOt+Xf.net
- 足なんて飾りです！
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 00:34:37 ID:xcZuq6la.net
- ディスク仕様車とリムブレーキ仕様車、どちらにするかで悩んでる(´・ω・｀)
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 00:39:37 ID:f5a5iiR3.net
- 鉄ならリムよ
あの文鎮みたいなディスク用リアエンド金具見てると悲しくなる
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 01:16:49 ID:xcZuq6la.net
- >>11
まあ、オーダーするんだけどリムのがビルダーの選択肢も広いしな
どっちにしろ両方買うと思うけど、まずはリムブレーキ仕様にするかと傾き中
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 01:24:04 ID:m0IVXNVO.net
- 自転車にディスクは要らない。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 01:58:52.75 ID:xcZuq6la.net
- >>13
それは極端
ここで受け入れられない奴の相手はあんまりしたくないが、ディスクが活きるフィールドなら当然ディスクを選択する
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 02:23:21.63 ID:m0IVXNVO.net
- >>14
だってディスク嫌いなんだもん！主観を押し付けて申し訳ないが、、
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 02:37:22 ID:9Cf9pSsl.net
- 正直でよろしい
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 03:23:32 ID:o1Gq0JVW.net
- マスターXライトとスーパーコルサがディスク化される未来とか想像したくもない
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:27:49 ID:oTXVkSTU.net
- スチールは細いからディスク台座の完成度の違いが良く分かる
デカく重たそなエンドで組んであるやつはあんまりかっこよくないな
パイプ組のライン崩さず過不足ない加工で仕上げてほしい
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:30:52 ID:oTXVkSTU.net
- こうじゃなくて
https://2016.konaworld.com/images/bikes/gallery/roadhouse/5.jpg
こういうかんじで
http://www.konaworld.jp/2018/img-prod/wheelhouse_3.jpg
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:41:13 ID:xcZuq6la.net
- >>17
あの辺りはそのまま残るんじゃないかな
そもそもチネリはスパコルディスクなんて出さなくてもネモティグがあるし
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 23:04:34 ID:gCv8Z4qG.net
- クロモリってカーボンのロードとジオメトリ違う？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 23:32:37.62 ID:I9FjIBYX.net
- コロンバスにFOCO KEIRINなんてチューブセットあったんだな
ググってもほぼ情報出ない
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:04:47 ID:O2Yauj2R.net
- >>21
そりゃ時代とともに変わってるから古いクロモリとか引っ張り出せばそりゃ違うわな
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 00:18:40 ID:GhEaoXXj.net
- ラグ継ぎでアホみたいなスローピングにしたいってのでも無ければ、フレームビルダーはたいていのジオメトリには対応できると思うよ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 01:28:13 ID:3WHRfVfH.net
- マスター持ってるけどスパコルも欲しいなー
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 06:50:03 ID:cPIpa+O5.net
- >>21
そのへんは設計の問題で、材料の問題じゃない
たとえばカーボンのでも、いろいろ違うのが出てる。メーカーや値段が違うだけじゃなくてそういうとこでも違う
スチールのに至っては他の人も書いてるけどビルダーに依頼すればけっこう無茶なのまでできる
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 14:33:18 ID:AwSk7Ezm.net
- >>25
マスター用に古いレコードのパーツ予備でストックしてたらいつの間にかスパコルのフレームが生えてたぜw
あとはネオプリだな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 15:40:18 ID:oxYJbKOf.net
- >>6
ハンガー下がり小さくてペダルとの相性で足つきにくいサイズはあるよ。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:13:37.62 ID:ge5m2rGV.net
- 毒ヘビちゃんの出荷案内ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
11/29入荷、12/2出荷だって、待ち遠しいお
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:28:21.36 ID:ZhFmRG/A.net
- ここを見ると北海道はビルダー不毛の地？
函館に競輪場はあるよね
http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/data/bicycle/index.html
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:37:39.96 ID:8tlGEcV+.net
- >>30
カーボンフレームの表もあるんだが、今競輪でカーボン使ってんの？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:33:10 ID:gwWcT+3g.net
- 北海道には県外からオーダーすると、あなたの近くにいいビルダーさん居るじゃない、そっちに頼んだ方が良いよって断られるというビルダーが居るらしい
名前忘れたけど
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:36:01 ID:XeIJJ6g1.net
- なにそれ漫画のエピソードになりそう
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:53:16 ID:Vuxlg9Mt.net
- ローカルローディーにしか売らないワロタ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 01:47:24 ID:icSViCvj.net
- ドリアーノさんも本当はそう思ってるかも
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:22:55.33 ID:1D7XrOl1.net
- >>31
たしか女子がカーボン
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 08:03:00 ID:8ZkfkOMA.net
- >>32
アマンダとかもちょっと近いんじゃね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:31:31 ID:qFVI4N5H.net
- 前スレで北海道のビルダーが台座付けの不手際で晒されてたな
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:41:34.36 ID:fEmLXI5O.net
- >>32
何年待ちですなんて言われるより親切だな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 20:49:52 ID:hKVriwph.net
- >>29
毒ヘビちゃんってどこ？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:25:17 ID:r+WA+2Mr.net
- バッソ バイパーかな？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:56:00 ID:zj0V+/gv.net
- >>40
毎日画像検索してハァハァしてるw
https://www.google.com/search?q=basso+viper+105&prmd
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:59:28 ID:hKVriwph.net
- 走りよさそうだけどストレートフォークで乗り心地は硬そうに見える画だね
なんとなく
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 00:58:35.68 ID:He2hhKqH.net
- >>29
そうかー
あのシルバのバーテープって、まだ売ってたんだな…
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:15:22.57 ID:u2VYbSZn.net
- >>42
おめ、良い色買ったな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:02:49.25 ID:CtHwfkcX.net
- みなさんオーダーメイドに乗ってらっしゃられるんですか？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:41:43.79 ID:fFfoRONP.net
- フォルムは良い感じでDT太くてカーボンフォークだから走りはかなり期待出来そうだが
価格が高すぎる気がするなあ
定価16万なら下1.5”で油圧付いてても良い
最廉価に近いチューブ使ってるし。Jamisだったらこの価格だと853使ってるよ。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:36:07 ID:gp14zySS.net
- フルオーダー乗ってるよ
よく走るし頑丈だしその割には軽いし疲れないし文句なし
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:39:10 ID:h+sLwkhC.net
- 私はパナソニックのPOSですね。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:46:49 ID:pN5LwmsC.net
- >>47
テキトーこいてんじゃねーよ
この馬鹿
jamisならそれは520の価格だ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:53:47 ID:lIm0jp7X.net
- >>47
その値付けはあつかましすぎるw
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:59:03 ID:u2VYbSZn.net
- 3rdバイクのクロモリはRNC3＋5800の105＋レー3です
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:13:24 ID:fFfoRONP.net
- 最近Jamis見てなかったが、なんかすごい値上げしたんか。
520しかパイプ使ってないとか随分セコいな。
昔のDragonは853でもそんな高くなかった筈だが。MTBだけど。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:14:54 ID:fFfoRONP.net
- Vitusならカーボン・105油圧・最新規格ディスクロードで13万位だぞ。
台湾の鉄でその価格じゃ高いわ。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:48:32 ID:rE/zkQs2.net
- 16万で高いとか、普段どんな生活してんだ？
しかも材料で価格操作しやすいカーボン挙げてまでしてな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 17:46:11.09 ID:fFfoRONP.net
- 鉄の完成車で20年前と同じ規格で16万は出す価値ないだろう。
んなもんクラリスかターニーで十分。
天皇の護衛のサイドカーが一台3000万超えるのを高いと思うのと変わらんわ。
価値と価格が釣り合ってない。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 18:16:11 ID:gp14zySS.net
- ほしいと思う人が買うものだから、「高いからいらんわ」なんていわれても「ふーん」以外の感想ないなあ
ママチャリ一万円に慣れてる人から見ればロード全般「高いからいらんわ」だろうし
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 18:26:03 ID:lwr9gl43.net
- たしかに自転車趣味始める前は、やってる人から最低10万以上って聞いてアホかって思ったもんなあ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 18:40:48 ID:4M9f8wB5.net
- 20年前の技術だろうが30年前だろうが高価な材料と高い技術と手間ひまかければ自ずと価格は高くなる
需要があればそれでも売れるしなければ消え去る
クロモリフレームなんか典型だろ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 18:54:38 ID:rE/zkQs2.net
- ほんと、コスパガーとか言いたいんだろうが
お前は一生分厚いアルミにでも乗ってろよと
それでもクロモリよりは新しいからお前にとっては価値があるんだろ？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 18:59:20 ID:lwI99gWr.net
- 一昔前ならチャリンコ１０万は高すぎと思われてたけど
今は世のママたちみんな１０万以上する電動ママチャリ乗ってるんだよなあ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 19:15:17 ID:TWSPFKTL.net
- 「2020ハンドメイドバイシクル展」開催日決定！
https://funq.jp/bicycle-club/article/534629/
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 19:52:29 ID:q600oXRi.net
- >>61
電マチャリってそんな高いものなのか
5、6万くらいかと思ってた
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 20:21:20 ID:+xBkhAwY.net
- >>63
アクメ自転車かな？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:01:46 ID:fFfoRONP.net
- >>59
520の原価なんて全然高くないし溶接の手間なんてアルミと変わらんぞ
>>60
アメリカ製のチタンのフレーム売り買って同じコンポで組んでも16万でおさまるだろうが。
バーーーーーーーーーーーーーーカじゃねえの
チタンのパイプ価格と溶接の手間の方が遥かにかかるわ。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:13:45 ID:gp14zySS.net
- べつに君に買えって言ってる人がいるわけじゃないからムキにならなくてもよろしい
欲しい人が買う、ほしくない人は買わない。 それで万事OK
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:56:55 ID:gEDVucp4.net
- この性格の悪さは地なのか必死だからなのか悩むところだね
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:16:06 ID:pN5LwmsC.net
- 誰かチタンの話しなんかしてますかねー
溶接に専用設備が必要で手間かかる事ぐらい誰でも知ってる事をドヤ顔で必死に書いちゃって…
可哀想な人なんだろうけど、馬鹿だから仕方ないね
で、その16万で収まるチタンって、何処の何？
まさかTNIとかリンスキー縛りじゃないよね？
それともライスピ、ムーツあたりかな？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:32:03 ID:3FYPvvFD.net
- 自転車板って性格悪いヤツばかりだよな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:40:38 ID:3A4GM6FQ.net
- はい！！
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:42:30 ID:sebBJxKh.net
- 話の流れぶった切るけどKOGAのTeam-Rって廃盤になったの？
2、3年ぶりに自転車に興味湧いたから買おうかなとか思ってたんだけど
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 21:42:23 ID:21UHDPy4.net
- >>68
バッソの最廉価の鉄がリンスキーより品質上だと思ってんのか？
下1.5の時点でフォーク性能で圧倒的に負けてる位物理的に考えて分かんねえのかよｗ
選手が名前貸してるだけのインタマと大差ない企画屋だろう
ポッと出の名前だけの所とライトスピード創業者がやってる最古参
バッソの生産工場の場所知ってるのかよｗ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 21:49:32 ID:ceGy+DH4.net
- 台湾の工場の方が圧倒的に信頼できる
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 21:52:54 ID:AsFHs4nx.net
- ライトスピード(1986)
リンスキー(2006)
バッソ(1979)
ちなみに日本のviperは本国のとは違うらしいですね
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:07:10 ID:4h3OtEJR.net
- バイパーとかディープインパクト信者かよ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:13:02 ID:KqSeOxzp.net
- >>72
>バッソの生産工場の場所知ってるのかよｗ
知らないから教えて
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 23:38:28 ID:TUKjiCuU.net
- グダグダ言うひまあｒならワンバイエスのフレーム買ってやれよ
真面目でいいフレームだぞフォークも面白い
色はクソだが
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 23:44:11 ID:zq4+vuLs.net
- ワンバイエスって東洋？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん(秋と紅葉の楼閣)：2019/11/29(金) 23:47:20 ID:AsFHs4nx.net
- ワンバイエス、1インチでカーボンのストレートフォーク作ってくれんかのう
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 00:25:21 ID:5UU9f3Th.net
- >>72
お前が何を言おうとチタンを例に挙げるのに16万とか言ってる時点で値札しかみていないカスということは確定なんだよ
残念〜
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 00:32:26 ID:VZXc3T43.net
- >>78
台湾のORA
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 01:15:53 ID:q8w4NMGv.net
- truetemper
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 09:54:10 ID:c078Mu9h.net
- >>80
時代遅れの11/8”の最廉価チューブを16万で買っちゃって
今頃発狂してんのかｗ？
チタンで下1.5”じゃあ到底勝ち目ない訳だが
バア―――――カじゃねえのｗ
- 84 ：た@ちん：2019/11/30(土) 10:23:19 ID:i0Oaj+is.net
- そう言えばリッチーはロードもCXも
ディスク化したのにストレートコラムのままだね
なんか特別な意図が有るんだろうか?
(MTBは新しいモデルはテーパーに鳴ってる)
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 10:53:02 ID:ReXDHVin.net
- >>83
忙しそうなところ悪いけどバッソの製造工場どこのあるのか早く教えて
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 11:23:16 ID:GhduKpGD.net
- どこのあるのか
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 11:54:32 ID:aUKIYwUu.net
- 何でクロモリスレでチタンとレスバしてんの？
1”スレッドでオーダーした俺に謝れよ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 12:10:44.47 ID:GzdkHTc9.net
- クロモリでも悪路走行や積載を考慮するアドベンチャー系のやつはどこも積極的に大径化進めてる
MTBも含めて衝撃負荷高いものはとにかく剛性上げてヘッドセットの耐久性の余裕を増しておきたいのだろう
ヘッド硬いほうがまどきのFサスとの相性も良くなるってのもあるでしょう
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 12:45:31.72 ID:GzdkHTc9.net
- 純粋なロードの場合はテーパーヘッド化すれば全力ダッシュとか高速ダウンヒルなんかは確実に感覚が良くなって高性能化するとも言える
だけどそういうのは総じて流して走る時とか定速巡行の心地良さとかクロモリの美点みたいなものが薄れる
テーパー化すればダウンチューブ径もそれに見合う太さで全体のバランスとる必要があるが
パイプ厚の制約あるからそれなりのフレーム重量増を受け入れないといけないしいま敢えてクロモリでそこを狙うのかって話だな
ヘッド規格の変遷を振り返って必ずテーパー化されるはずだと見るなら
志高いリッチーはクロモリの良さを生かすバランス実現できるまでは出さないのだなと解釈しておきましょう
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 13:20:55 ID:5UU9f3Th.net
- 何を勘違いしているのかな？
バイパー買ったのはオレじゃないんですけどw
テーパーコラムの安物をようやく買えて嬉しいのはわかるけど、今時他車種では当たり前の規格だからね
わざわざ発狂する必要はないんでちゅよ〜
ｸｽｸｽ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 13:21:06 ID:EiNioahr.net
- 1インチのスチールコラムなら、必要にして十分な剛性出せるしね。
重たいけどw
オーバーサイズやテーパーヘッドなんかは小径だと剛性や強度確保できない、アルミやカーボンの為の規格みたいなものだし。
軽量化目的で1インチのカーボンフォーク何本か買ったけど、ろくなの無かったなぁ(￣▽￣;)
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 14:02:08.61 ID:GzdkHTc9.net
- 重さはともかくタイヤ幅３０とかなら硬いクロモリも心地良くバランス良く感じる
ってことを付け加えておくよ
用途とタイヤ次第かも
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 14:48:14.69 ID:5UU9f3Th.net
- >>83
安物チタンようやく買えてうれしー
ぼくのチタンはアルミよりクロモリよりもえらいんだー
これでようやく論破される側から煽る側にいけるぞー
で、発狂の流れですか？
ほんと、忙しそうｸｽｸｽ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 15:23:26.01 ID:v1kMKguK.net
- >>91
コロンバスのミニマル使ってるけど、乗り心地は良いです
剛性はよくわからない
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:33:25 ID:EiNioahr.net
- >>94
ミニマルも使ってたよ。
乗り心地は間違いなく良くなるんだけど、路面の荒れた下りやスプリントでバイク振った時に頼りない印象だった。
自分は体重が70kg近い上に前乗り気味で走るから、特にそう思うのかも。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 19:52:44.02 ID:UuyepNZF.net
- やっぱりカーボンの軽量高剛性の恩恵を受けるにはカーボンに有利な形状になってなきゃダメで
鉄時代の１インチ規格じゃ上手くいかないんだよね
Fサスフォークも同じような都合でしょ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:41:00 ID:pzChuDf7.net
- 1インチのカーボンフォークはワウンドアップ以外は柔くてダメってどこかで聞いた
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:03:33 ID:UuyepNZF.net
- そのあたりは千葉さんが世界一詳しい
かも
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 23:11:24.09 ID:sEd+ktql.net
- >>97
ワウンドアップのカーボンって結構固いし重量もある
1インチだと、それぐらいじゃないと保たないんだろうね
- 100 ：ツール・ド・名無しさん(秋と紅葉の楼閣)：2019/12/01(日) 02:09:07 ID:QgU9UENA.net
- 個人的にはレイノルズ のouzo proは良かった
ec90slも評判良かったけど使った事ないわ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:19:32.07 ID:rT/RQ/4N.net
- ouzo proいいね
ドッシリした感じだったけどなかなか
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:48:47 ID:tg+FnrYI.net
- レコードのヘッドパーツどれくらいのトルク締めればいいか教えて
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:11:40 ID:i6WfjbZ+.net
- ワウンドアップは見た目が気に入らない
ペゴレッティのFalzフォークで1インチ出してくれ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 23:13:12.16 ID:yDo+xH6t.net
- FUJIのフォリアル買って油圧ディスクの修業するか
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 22:46:09 ID:nZnJRA4G.net
- masi のストラーダのフレームをもらったんだけど組む価値あるかな？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 10:52:24 ID:FMPykv8y.net
- >>105
価値はお前の中だけに存在している
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 11:23:27 ID:OBkY0iIs.net
- マニアがうらやましがるような自転車ではないにしても、値段なりの値打ちはあるだろ
ただ、フレームから組むのには部品代や、店に依頼する場合には工賃とか、けっこう追加でかかるので
単にロードがほしいってだけならフレーム売って、どこかの店で新車買ったほうが安くつく可能性もあり
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 12:05:00 ID:wQAU4/FD.net
- 世界初試乗！ コロンブス100周年記念チューブで仕立てたケルビムの特別仕様車「チェントレーサー」
https://www.cyclesports.jp/topics/11530/
>スピリットなどこれまでの主要チューブもオムニクロムを添加したタイプにアップデートされているようだ。
今後は新旧のチューブが入り混じるのか。
あさひ70周年記念！ 特別限定モデル「Campione d Italia」を発売
https://funq.jp/bicycle-club/article/535646/
まだ売れてなかったのか。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 13:50:47 ID:gj0I60xp.net
- ホルゾンタルフレームで2サイズて酷くない
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 16:42:35 ID:vW0pyV0n.net
- >>107
ありがとうございます
主要部分はあって、自分で組めるので組んでみます
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 19:13:59 ID:yLt2+LiL.net
- >>107
そんなあなたにオススメです
https://blog.cbnanashi.net/2019/12/12576
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 21:51:51 ID:4M/vqykd.net
- fujiのは雰囲気は良いけどジオメトリの癖が強い
典型的日本人体型特化のこだわり仕様なのかな
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 00:04:21 ID:9kPB7CS1.net
- >>112
アメリカ企業なのにか？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 00:08:29 ID:8tBm1rBA.net
- 日本企画のが多いでしょ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 06:26:01 ID:VD31RfxS.net
- 2020 Cotic FlareMAX 29er sees new longshot geometry, colors and more DropLink travel - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/03/2020-cotic-flaremax-29er-sees-new-longshot-geometry-colors-and-more-droplink-travel/
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:47:31.33 ID:v3BJZZZK.net
- 俺の毒ヘビちゃんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
フレームサイズ510はステム長100mm、クランク長170mmだった
開封直後に測った重量は9.59kg
カタログ重量の9.5kgってマビックホイールかと思ったらシマノホイールの重量だった！
取り敢えずホイールをTokenのDHuez（タイヤGP500023c、スプロケCS-R8000 11-28）に交換したら8.77kg、
サドルをデットストックのスパイダーツインテール、ステムをワンバイエスヨゼフ90mmに交換して8.39kg
20万クラスのカーボンロードの完成車と変わらなくね?
週末のシェイクダウンが楽しみだ
あ、しつこく何処製か聞いてたヤツがいたので教えるが
made in taiwanだよ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:56:31.62 ID:zVgS+wAF.net
- >>116
おめ！
寒いけど楽しめよー
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 22:01:40.93 ID:vQtu+N+F.net
- >>116
いやいや
キチガイに工場の名前を聞いただけだよ
別に生産国なんかは聞いてない
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 22:23:19 ID:nkJSr6p5.net
- >>118
完成車に何を求めてるんだ？
貧乏人なのに工場の名前が気になるのかよｗ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 02:21:37 ID:J3uKj95u.net
- >>118
キチガイが工場の名前を聞きまわっていた
の間違いだろ
事実は正しくな
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 03:43:21 ID:4RZCvKEc.net
- >>116
おめ
バッソのバイパー105の人だよね
サドルとステムで約400gも軽くなるってどんだけ重いのが付いてたの……
リアセンターが400しかないって凄いなｗ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 13:56:49 ID:RysAR0zM.net
- チネリのクロモリやってきました〜。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 16:11:03 ID:t3r2ZSs9.net
- >>122
ヴィゴレッリ？ネモティグ？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 01:09:37.85 ID:xLBbeld/.net
- 分解してるクロモリ組みたい衝動にかられてるけど組むと置き場所がない
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 01:34:46 ID:rRBcgnPY.net
- 以外と場所を取るよねえ
作業用の棚が欲しいが色んな荷物ですぐ埋まる……
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 08:52:38 ID:pofmnR5M.net
- 自転車屋行ったら、すげえいい感じのランドナーがあってさ
「お安くしときまっせ」と、なじみの店主に言われたんだが置き場と金がないので断念したｗ
置き場は重要だよな……
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 09:13:33 ID:ia2VgPYs.net
- >>123
ヴィゴレッリのディスクです。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 03:19:49 ID:Zv6JgYky.net
- Ritchey bike starts shipping Road Logic Disc modern steel road bike frames - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/11/ritchey-bike-starts-shipping-road-logic-disc-modern-steel-road-bike-frames/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/12/2020-Ritchey-Road-Logic-Disc-road-bike_modern-triple-butted-steel-disc-brake-road-bike-frameset_classic-silver-build.jpg
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 05:15:38 ID:Zv6JgYky.net
- 東京サンエス株式会社 | オリジナル企画販売および自転車総合卸 ≫ 【新製品】RITCHEY CLASSIC ZETA ホイール
https://tsss.co.jp/web/?p=7812
https://tsss.co.jp/web/wp-content/uploads/2019/12/classiczeta2020_front_.jpg
https://tsss.co.jp/web/wp-content/uploads/2019/12/classiczeta2020_rear_.jpg
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 10:06:44 ID:db8eBB3f.net
- >>127
ヴィゴレッリもディスク出てたのね、イイね
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 06:39:55.82 ID:1hH33VCg.net
- あざます！
クロモリでディスクでスルーでって、こりゃたまらんと思って半年待ちましたw
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:45:25 ID:fREa130N.net
- bassoはどうですか？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:59:16 ID:VZcnpzNs.net
- シャープな乗り味
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:31:25.16 ID:Zkz+fdjR.net
- >>132
銅ではないだろうwww
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 15:05:36.87 ID:5EfYFy2f.net
- >>132
毒ヘビちゃん良いようw
実は春先にパナモリ盗まれて夏の間アルミのグラベルロードに乗っていたんだけど
峠の登りが楽しくなくて不満だった
高低差300m程度なら踏み込んだ時の反応の良さを堪能出来るんだけど
本格的な長い登りだと足が負けてローギヤでタラタラ登ることになる
ローギヤは40-46だからスピードは5km/h前半・・
マジで歩くのと変わらん(´・ω・`)
VIPERでまだ峠には行ってないが（春まで無理）
近所の坂ではウィップと反発のリズムが俺の貧脚にマッチしていて超気持ちイイ
（速く走れるという意味ではありません）
ホイールをDHuezzに変えたこともあり、グラベルロードに比べると解き放たれたように軽い
タイヤは23C（80psi）だがギャップを越えるときはトントンとマイルドで少々荒れた路面でも快適
ただ、身長170cmの俺がトップチューブ長で選んだフレームサイズだと
こんな感じ
https://i.imgur.com/cWnTLAT.jpg
吊るしのフレームではこんなものか
ついでに
https://i.imgur.com/zCWlaEt.jpg
DHuezzニップル一個だけゴールドなのな
マビックに比べて奥ゆかしいw
上りの軽さと平地の乗り心地はホイールの影響が大きいと思う
>>43
フレームに合わせて作ってるようだからそんなに硬さ感じないよ
コラム1インチだしw
ハンドル振ったときに軽いし、下りのコーナーもしっかりして丁度いい感がある
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 15:38:36.35 ID:U1Ib/6eE.net
- 23cで80psiって低過ぎない、下限割ってるのでは
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:06:48 ID:krgVjFj7.net
- >>135
この色かっこいいよねぇ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:26:18 ID:bARJy9R9.net
- >>135
想定してたのよりカッコいい
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 18:30:08 ID:Y1YHgTwg.net
- >>135の人気に嫉妬
カッコいいじゃねえかクソッ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 18:48:29.45 ID:2hnzW5S3.net
- >>135
印旛沼か。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:12:10.84 ID:5EfYFy2f.net
- >>136
俺はデブじゃないよw
チューブはバナのR'AIRなのでチューブレス並みの空気圧で運用してる
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:20:17.12 ID:U+4jjZt/.net
- キララバッソ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:24:52.23 ID:5EfYFy2f.net
- >>140
正解w
千葉県内の山なら低いし道荒れてるからグラベルロードの方が合ってるね
毒ヘビちゃんは他県遠征とイベント参加用が主用途
と、言いつつ今冬は毒ヘビちゃんと蜜月堪能w
筑波山までなら行ってこれるしね
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 01:33:34 ID:sTUEJgt2.net
- >>135
なかなかカッコいいな
時代遅れの安物と決めつけていた前スレのチタン馬鹿が呼吸困難になるぐらいだよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 08:48:57 ID:7+R7Qjpj.net
- かっこいいのに毒ヘビちゃんとかキモ過ぎて
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:36:15.28 ID:BBRWatRi.net
- 色合いからして確かに蛇っぽいのは分かる
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 11:33:48 ID:sTUEJgt2.net
- >>145
購入直後ぐらい浮かれていたって良いんじゃないの？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 11:51:24 ID:5MHfm8A8.net
- 今のViperも鉄コラムなんかね ちょい磁石近づけて確認して>>135
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:23:18.32 ID:uW26jYz3.net
- >>144
見た目はカッコいいけど
コラム1インチでリムブレーキって30年前と一緒だろうが
怒りで呼吸困難になってるのお前だろｗ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 13:05:48.43 ID:m+cR7gsQ.net
- >>149
油圧ディスクは４０年前だなｗ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 13:11:21 ID:fMh/PGLp.net
- インデックスシフトも、電動変速も40年近く前だなぁ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 13:51:20 ID:0bE2aYEC.net
- 昔と一緒って蔑まれて怒る奴なら鉄フレーム乗らんだろ
今年1インチスレッドにリムでオーダーしたわ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 15:31:20 ID:fB2Ll2zC.net
- 言うてもモダンスチールもあるしね
今年のツールでもスチールバイク走ったんでしょ
エディメルクスのやつ
https://www.cyclowired.jp/news/node/303897
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 15:35:38 ID:fDnzLyjw.net
- >>149
馬鹿はダボハゼのように食い付いてくるね
残念ながらオレのはオーバーサイズコラム
怒る必要などないの〜
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 16:24:26 ID:E0i0deFr.net
- オレは半世紀前の遺物だw
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 16:57:16.37 ID:5uBH+63i.net
- 自転車なんてフレーム素材、サイコン以外は何も進化していないから新しいも古いもないよ。
ディスクブレーキ、楕円リング、リアウインカーとかいうのは1973年位からある。
ブリヂストンメカ完全装備自転車「アストロG」発売開始!
https://gbttf.com/astrog/
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 17:56:58 ID:x7kXusox.net
- 自分の中古クロモリフレームも2ヶ月かけて乗れるようになりました。シフター、FD、RD、クランク、アウターワイヤー含めてワイヤー全部、バーテープ、タイヤ、チェーン、ブレーキ、バーコンのところにつけるやつを交換して…
なんとなく構造がわかったような気になってますが何もわかってません。でも、楽しかったしさっき乗ってきたけど嬉しかった
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 12:39:26 ID:vPthj0z2.net
- 他スレにあったけどグエルチョッティのレコードって廃番？
イタリア製だけど華美じゃなくて好印象だったんだけどな
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 12:51:08 ID:b9fc3rbR.net
- 18年までは日本に入ってたけど、19年は入らなくなった
本国では作ってた模様
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 17:36:21 ID:Q2uA7+3O.net
- >>156
自転車乗ってる漫画のキャラ書いたの、ナナハンライダーの作者かな？
主人公の初期の絵に似てる。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 17:42:38 ID:hi9ymuiR.net
- >>160
別人
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 17:58:02.14 ID:5RlwCMa1.net
- >>160
似てる
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 18:23:07.11 ID:/gvD3MHt.net
- おまえら何歳やねん
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 18:49:18.57 ID:VDUSfPaE.net
- >>160
確かに石井いさみの絵だな〜
https://twitter.com/gakujira/status/887491317357400064
(deleted an unsolicited ad)
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 19:03:50.85 ID:Q2uA7+3O.net
- >>164
おおっやはり
凄い！サンクス
しかしなんで銃撃ってんだｗ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 19:21:57.89 ID:Wi7brenx.net
- >>158
2019版をベラチで購入したよ。
さっきサイトを覗いたら2020年版が載ってた。
自分はこれで充分満足しています。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 20:15:11.64 ID:5RlwCMa1.net
- ７５０ライダー漫画図書館Zで読めたよ。 というか俺はそこで読んだ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 23:27:46.77 ID:o4+ddmB6.net
- グエルチョッティはシクロクロス界のコルナゴとかデローザなんだけどな
輸入業者がもっとうまくやってほしい
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 01:10:02.42 ID:dqm4VRzv.net
- シクロクロス界のコルナゴ、デローザはアランあたりじゃ…
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 05:44:34 ID:via51wtc.net
- Battaglin Marosticana SLX ultra-limited road bike in exclusive, lightweight Columbus steel - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/16/battaglin-marosticana-slx-ultra-limited-road-bike-in-exclusive-lightweight-columbus-steel/
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 05:21:42 ID:7p37oEfe.net
- Ritte rocks the Reynolds (steel) w/ new 2020 Satyr gravel & Phantom all-road bikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/17/ritte-rocks-the-reynolds-steel-w-new-2020-satyr-gravel-phantom-all-road-bikes/
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 22:39:15.75 ID:l4EKkrst.net
- >>157
俺もそれくらいからパーツ集めてる。
ホイールとヘッドセットは今ついてるので取り敢えずガマンする。
あとBBとシートポスト待ち。
https://i.imgur.com/IWu5uia.jpg
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 11:32:09.97 ID:EEYvLAnC.net
- 意味がわからない
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u322862720
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 11:49:33 ID:gnM/4uo5.net
- 何から何まで全部違うってコラみたいだなw
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 17:27:08 ID:T+qNpjhd.net
- 懐古趣味と言われようが
こういう良き時代に思いをはせて
ホリゾンタルのクロモリ、ひいては
ロードレーサーというものに愛を感じるのです
今のロードバイクは琴線に触れるものが無い
https://www.youtube.com/watch?v=Fa6V1sPXSqI
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 02:44:51.44 ID:Ug6SzvCi.net
- 俺が自転車レースを見始めたのはインデュラインの5連覇？あたりからだなー
中野浩一からマイクを向けられてガッチガチにキョドってたのをぼんやりと思い出すわ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 11:43:11 ID:8K2R2DIO.net
- ツールつながりでＧｒｅｇＬｅｍｏｎｄのコレ欲しかったがいまはブランドがなくったみたいだ
https://www.cyclowired.jp/news/node/156707
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 20:28:08.45 ID:5iEG1Qpn.net
- やっぱ細身ホリゾンタルフレームは至高
今のガンダムみたいな骨太フレーム好きじゃない
美しくない
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 20:40:45.05 ID:NgVmT0Ab.net
- 太いスチールが好きです
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 22:18:38 ID:wVr23ujZ.net
- MAXは良かった
EGOとかLIFE OSくらいになるともうアルミでいいんじゃないかと
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 22:49:22.31 ID:uO+IDGzE.net
- >>166
日本国内で扱われる前はPlanetXで5万6万ぐらいだったけど高くなったなあ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 05:28:31.19 ID:iVl0vf/B.net
- https://tsss.co.jp/web/sss_Vol27/images/1/13.png
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 20:24:36 ID:6rLUraLS.net
- >>182
クロモリ スルーアクスルフォークいい！
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 20:25:43 ID:i+KYRT9e.net
- 細いクロモリの BB 周りとかみてるとワクワクするよ。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 20:29:25 ID:Wriwv3sd.net
- オーダークロモリ欲しいねぇ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 00:27:50 ID:hmQw0ZWT.net
- 今野さんのＣＥＮＴパイプのやつかっこいいな
樽型ＢＢも説得力ある形状で素敵だな
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 12:20:39.95 ID:8YzzkTUv.net
- 2020ハンドメイドバイシクル展 1/25〜26 科学技術館にて開催
https://www.cyclesports.jp/news/event/14159/?all#start
パナソニックの限定カラーは27日の14時が申込締め切り
https://www.instagram.com/p/B5miqg9lktE/
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 16:21:53 ID:Gydpo3mb.net
- オーダーしたかったけどビルダーさんが亡くなられてるのを最近知った
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 16:35:57.93 ID:1pnoAW08.net
- イリベ？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 23:58:13.61 ID:3qSX0o1i.net
- surlyのEDコートってやつはそれなりに価値あるもの？
積極的にウリにしてる気配は特に感じないけど
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 00:11:57.49 ID:wFxURaQt.net
- 電着塗装の事でしょ
http://www.moriwakimekki.com/kation.html
細かい凹凸のあるものでもむらなく塗れて、作業性もよく耐食性もあるので、昔から金属製品の塗装に使われてるけど
自転車に使ってる例はあんまり聞かないね
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 01:04:10 ID:u+vDLKte.net
- これは焼き付け塗装？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 03:03:52 ID:gbu+jWFi.net
- >>190
なになに？インポの話？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 06:18:08.75 ID:tW+IrfqK.net
- パイプ内面も塗られてる？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 06:27:08 ID:SbaMYhwV.net
- >>194
え？パイプカットの話し？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 06:37:25 ID:GQ8dqwXA.net
- つまんね
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 09:22:05 ID:8MqvNYcK.net
- 乳首をつまんだ話し？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 11:36:02 ID:qfcHc1ac.net
- surlyみたいに肉厚なパイプなら普通の塗装ので大丈夫っしょ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 12:37:53 ID:F2q4v6dV.net
- >>198
傷がついたら、そこだけペイント、で大丈夫だね。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 00:46:21.62 ID:e6gwumDt.net
- 電着ってつまりドブ漬けだから
チェーンステー内まで塗装膜が行き届いている
はず
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 01:39:10 ID:uk/9DJxw.net
- >>200
なにっ！処女膜の話？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 06:25:46 ID:+ISmEtFg.net
- ストレートフォークのかっこいいクロモリ教えてください
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 08:33:38 ID:hKT/8k74.net
- >>202
amanda
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 09:10:13 ID:vkmQzDGc.net
- >>200
違うぞｗ
電着は電気の+極-極で表面に塗料・めっきを付着させる
ドブ漬けは槽の中にドップリ漬け込む
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 12:16:01 ID:cP5V4aLi.net
- 槽にドップリ漬けて電気を流さないと塗料が付着しない訳だが?
https://www.polytechs.co.jp/faq.html
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 12:33:07 ID:i5fav3li.net
- どっちにしろ肉厚パイプなら中までの塗装は不要だな
雨ざらしで保管とかじゃない限り
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 19:07:31.31 ID:1keF5pKX.net
- 無知さを晒すことの是非はともかく
サーリーのＥＤコートは過剰品質てこと？
ＥＤコートを普通にオプション設定してるビルダーはいる？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 19:15:40.84 ID:rdSvHWIh.net
- なんで過剰品質なんて感想が出るのかよくわからんけど、塗装屋の領域なんでビルダーは関係ないですね
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 21:29:05 ID:rIJSTHNx.net
- やっててくれるなら有りがたいなー程度で良いんでないのか
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 22:17:46.19 ID:gTeiYdn9.net
- やってくれる塗装屋に自分で出せばいいのでは
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 08:48:00 ID:nguncVe1.net
- クロモリホリゾンタル、
カラーはホワイト系、
フラットマウントディスクブレーキ、
12mmスルーアクスル、
のフレームセット
ってのがあったら欲しい
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 09:31:57 ID:VdXJiw5I.net
- >>211
条件の中で色は優先順位下げた方が良いぞ
再塗装すればいいし
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 09:34:21 ID:C31vw0LR.net
- サーリーのミッドナイトスペシャル
https://ja.surlybikes.com/bikes/midnight_special
ただ今年は色が変わってしまったので在庫品の2019モデルを探す話
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 12:14:26.92 ID:LdderhGT.net
- パナモリエンデュランスロード
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/frcd05/
カラーは単色なら追加無しでオーダー出来るぞ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 12:23:18.84 ID:nguncVe1.net
- >>212
田舎なんで再塗装してくれるところ探すの大変。
>>213
ミッドナイトスペシャルってホリゾンタルに見えないんですけど、気のせいですかね。
それにSURLYのバイクってセンタースタンドが付けられないってどっかのサイトに書いてあったような、真偽不明だけど。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 12:25:09.48 ID:nguncVe1.net
- >>214
家電から何からパナソニックとは相性が悪いんでパナモリは避けてます。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 12:29:55 ID:p79TMsOZ.net
- >>214
いいね。
32C 入れたかった。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 13:58:26 ID:iyLSLstk.net
- >215
君のホリゾンタルの定義ってなに？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 14:02:29 ID:iyLSLstk.net
- >213
ホットマヨいいぞー
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 14:15:46 ID:4GR3IPHi.net
- >>211
俺は、春に東京サンエスからワンバイエスブランドで出る予定になってるやつが楽しみやで
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 15:53:01 ID:rQUMkqt6.net
- >>215
ミッドナイトスペシャルがホリゾンタルかどうかはサイズによる
チビサイズだとちょっとだけ傾く
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 15:53:03 ID:MDvZL6LS.net
- サンエスのってフロントフォークがカーボンじゃないの
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 16:13:07 ID:ng1OT63/.net
- クロモリフォークも選択できるはず
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 21:29:13.86 ID:VdXJiw5I.net
- カーボンの方が良いだろ
カーボンが死んだとき用に鉄も一緒に買っておいた方が良いけど
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 01:19:38 ID:orkzs/X+.net
- 本当にカーボンていいのかなぁ。フルカーボン持ってるけど、フルクロモリの方が楽しい……
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 02:13:02.13 ID:3Q/XR8tR.net
- クロモリも面白いが上りだとちっとも速度乗ってくれねーからなぁ。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 05:44:18 ID:f6MIVgdj.net
- フォークだけで500グラム差が付くからね
フレームは鉄でもフォークはカーボンで良いんでないかな
見た目の細さに絶対にこだわるなどの事情がないかぎり
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 06:21:33 ID:rUEncHC8.net
- >>225
自分も半信半疑でカーボン買ったら、人生変わったよ
走るの楽しい
クロモリは見た目はいいんだけどね
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 07:08:27 ID:3TS4Kqng.net
- クロモリフレームにカーボンフォークだと、どうもフロントだけが軽くなって乗っててバランス悪く感じる
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 07:32:31 ID:EagGv1CS.net
- クロモリ最高！とか言ってるくせに、フォークがカーボンの奴、どんだけ軟弱なんだよ、ヘタレかよって思ってしまうわ
何がクロモリ最高だよ？死ねばいいのに
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 07:49:08 ID:gY9rdfYn.net
- それは言い過ぎ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 08:13:44 ID:nr1kEDLa.net
- クロモリの見た目は好きで、かつ速さも求めるユーザーもいるんやで。
カーボンからクロモリだが個人の意見で乗ってて楽しいのはカーボンかな。クロモリは所有欲が満たされた
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 09:29:25 ID:eMYfYaWn.net
- スペシャＡＬＬＥＹから予算１００万円で素材に拘らずに新しいバイクに買い替えようと
春のサイクルモードで数十台乗り比べて操縦性速さ乗り心地のバランスが一番で出した答えは
コルナゴマスター
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 09:47:28 ID:tRPKvroO.net
- Ti+鉄フォーク・鉄鉄のCXバイク、Ti+炭・Al+鉄のロード、Al+炭のディスクロード持ってるけど
どれも別に重量バランス悪いとも思わんなあ。
今時鉄で作るとしても前後スルー+Discか1.5”炭フォークのリムにしたいわ。
1.5”の安定感は良い。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 11:52:09 ID:VXfZuzsW.net
- 乗ってどうかは材質より設計だろ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 12:07:50.33 ID:eMYfYaWn.net
- 材質設計よりも 乗ってどうか
ロードバイクは脳で乗るんじゃ無いからね
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 12:27:29.37 ID:XFmDLQyx.net
- >>235
銅ではないだろうwww
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 12:27:41.98 ID:XFmDLQyx.net
- >>236
銅ではないだろうwww
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 13:57:35 ID:j8MMRoPr.net
- 結局、アルミ、カーボン、クロモリがあるけど、その日の気分で即座にどれを選ぶか決められる。
そのメカニズムがどうなってるのか自分でもわからないけど、それぞれ存在意義がある、ということは確かだと思うよ。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 14:00:10 ID:7K3jz1mi.net
- 鉄が最強で最適で最高なんです
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 16:44:58 ID:tRPKvroO.net
- 鉄の乗り味とかウィップ感て鰤のデブー向けママチャリでも味わえるよね。
パイプ太くてスポークが13番の奴。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 16:55:54 ID:2GJRCzcF.net
- 今年はパナ森カラーのパナ森がグランプリ優勝
オメデトウ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 19:28:41 ID:tRPKvroO.net
- パナ森て言うと
糞森おどりゃぁー！
とか言うマンガの台詞？が想起される
多分読んだ事ない昔の奴だろうが。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 20:03:29.89 ID:Z3o8SE45.net
- パナモリならorcc12がカッコ良いな
固いみたいだから購入する気にはならないけど
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 08:18:57 ID:KtaGFp86.net
- >>243
はだしのゲンがクラスの学級文庫に置いてあった世代かな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 08:38:59 ID:1BVgHCmu.net
- >>243
今はだしのゲンって日本会議って言うカルト宗教が焚書してるらしい図書館でもなくなってるんだってな
日本にもカルトってあるんだな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 10:04:39 ID:fMbCqyUX.net
- はだしのゲンか。
中学の図書館で読んだのかなあ。
あれは人間描写とか生臭い感じが凄いリアルだったなあ。
日本って本当に変な国だ。
バブルの時は世界の時価総額のトップ殆ど独占してたのに今は殆どの産業で敗退してたり、
日露戦争で明石大佐みたいな超戦術使ってたと思ったら後はバカみたいな戦い方ばかりして負けたり。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 10:37:30 ID:HbHzj9Fy.net
- カルトなんていくらでもあるじゃんw
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 10:44:27 ID:jAgp3Y/V.net
- 日本会議 はだしのゲンで調べたらマジでやってるのか……
こいつらの言い分見たけど、反社会的組織の形成に戦後の日本の日本人が関わってるのは嘘ってあるが、そんなシーンはだしのゲンにあったか?
コイツラの言い分で発禁にするんな漫画RAINBOWや映画仁義なき戦い の広島原爆で放置された駅の子達が反社に止むをえずなったり、ボクシングや格闘家の道しかなかったとかいう歴史も否定すんのかね?
この日本会議ってのは、少年法の歴史とかも理解してないんだろうな
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 10:49:36 ID:JrOBN6GP.net
- イタリアのいい部品買おうなんて連中にカルトが多いな
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 12:31:42.55 ID:zojX817h.net
- スレチだアホども。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 12:44:49 ID:zojX817h.net
- 頼むからネトサヨはネトウヨと抱き合ってまとめて滅んでくれ。どっちもうぜえ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 13:00:18 ID:ysEcOPlE.net
- パナモリのORCC22とアンカーのRNC7ではどっちがオススメ？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 13:12:36 ID:zojX817h.net
- グランピーの動画ではRNCは昔から設計が変わってないが
パナは少しずつ良くなってるって言ってたな。
柔らかいのが好きならRNCでいいんじゃないか。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 13:31:23 ID:pnKUj7rd.net
- スレッドが良いからORCC02
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 14:13:57.91 ID:skq4FMyw.net
- アンカーはネオコット使って新しいフレーム作る気ないのかな
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 02:15:56 ID:myGkyNvP.net
- アンカーは開発完全停止して惰性でやってる
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 07:16:42 ID:v7ieXxUd.net
- クロモリって新たに開発するネタもないよね
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 08:22:09 ID:7Mm4GTQV.net
- トップチューブとヘッドチューブとダウンチューブとシートチューブ、
あとチェーンステーとフォークをカーボンにしたハイブリッド作ったら売れるんじゃね？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 08:24:56 ID:U3BT1R8L.net
- あのラッパ管だって見た目はともかくどれくらい効果あるやら
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 08:25:08 ID:RHaDMZmh.net
- ３Dプリンターで黒森のインゴットから
オール削りだしで溶接箇所ゼロの
クアトロバテットのフレームとかでけんかね?
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 08:47:34 ID:i0ROERQY.net
- >>261
削り出しに3Dプリンター使うの？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 09:01:06 ID:WIVoiVES.net
- 削りだしなら無段階で厚み調節できるのにクアトロとかバカじゃねえの
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 09:25:59 ID:l6J/Vjof.net
- 知ってる単語繋げてみただけ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 09:27:43 ID:IPgWSN4h.net
- >>259
それだったらシートステーもカーボンにした方が売れる
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 09:31:34 ID:IPgWSN4h.net
- >>261は黒森とか言ってるやつの頭の程度が知れるレスだったなw
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 11:49:46 ID:X5g8H0BB.net
- オールステンレスの自転車って無いのかな？
重くてもいいから、クソ丈夫を求めたい。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 11:57:18 ID:g/5DgTc4.net
- どこまでステンレスならええの？ハンドル、シートポスト、コンポーネントもか？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 12:21:38 ID:76zGcuc0.net
- mullerにステンレスフレームあるよね
乗ったことないけど
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 13:12:29 ID:OMXRm0N+.net
- ステンはモールトンにもあるよね
クソ丈夫の具体的な意味がわからんけど頑丈で錆びないというのを求めるならチタンでしょ
ステンもチタンもクロモリよりは壊れやすいと思うけど
高額で実績が少ないステンよりはチタンの方がまだいい
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 13:43:11 ID:g/5DgTc4.net
- アラヤラレーもステンレスフレーム出してたよ、ステンレスフレームとしては激安といってもいい価格だったけど
絶対的に高くてほぼ終了してしまったが。
オーダーフレームでステンレスってそんな珍しいもんでもないよね、コロンバス xcr、レイノルズ921、953等チューブも出てるし、日本で受けてる所はエンメアッカ ぐらいしか俺は知らんけど、海外だとよく見かける
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 15:24:55 ID:IPgWSN4h.net
- オールステンレス って言ってんだから、ハンドルもステムも
ピラーもホイールもステンレス ってことだろ？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 15:30:39 ID:PYFAjbnS.net
- トマジーニのステンレスフレーム欲しい
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 15:35:11 ID:WIVoiVES.net
- ステンレスは錆びない以外は853だっけ？とかプラチナムとかの熱硬化型より劣るからなあ。
鰤のママチャリはステンレスリムだろ。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 15:39:12 ID:MFBaIbHg.net
- カーボンがある今となっては、
クロモリ、チタン、ステンレスの差異をいわれてもねえ。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 16:53:51 ID:X5g8H0BB.net
- フレーム・リム・スポーク・シートポスト・この辺までステンレスの自転車あればいいな。
とにかく体重が掛かる部分は全部ステンでいい。
重いのは承知。
で、７００ｘ３２で！
ステンって、金属疲労はアルミやクロモリより持つのかな？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 16:58:53 ID:U2OBuDiW.net
- ステンレスは鉄よりも壊れやすいって話を見た覚えがあるなあ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 17:04:11 ID:X5g8H0BB.net
- M465ってフレームありました！ステンレスの！
でも値段が・・・
40万だよ！
仕上げがすんげー綺麗！
見た感じ壊れる気配すらない感じ。
マジで欲しいけど、40万かよ・・・
金貯めるよ。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 17:09:30 ID:sdtAVTIn.net
- 今クロス乗ってるんですがクロモリロード欲しくなったんですが予算20万、頑張っても25万でオススメの完成車ってあります？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 17:22:33 ID:g/5DgTc4.net
- >>278
ラレーcrsなら232000円という激安価格、520しかサイズ残ってないし、2020に残ってるかどうかは分からないけど。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 17:26:36 ID:doLCiwTX.net
- たとえば模範解答的なラレーを見てから他を見ろ
そして気がすむまで悩めばよい
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 17:42:32 ID:6TnTMei6.net
- >>279
アンカーRNC7
バッソバイパー
パナモリ
あたりかな
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 18:35:46.64 ID:g/5DgTc4.net
- やはりその予算ならラレー CRF
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 18:55:02 ID:tRjMRJBU.net
- ラレーなら見た目でフォークもクロモリなやつを勧めたい
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 19:05:22 ID:zZsGMMbQ.net
- >>279
カラミータdue+
パナモリ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 19:06:09 ID:8k5KCzBF.net
- >>279
個人的にはチネリ ヴィゴレッリ
でも、どんな見た目が良いのか提示して欲しい。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 19:16:52 ID:EqdP4dvC.net
- >>279
5年前に同じ状況でパナモリ選んで、走行距離2万km
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 20:08:05.24 ID:sdtAVTIn.net
- >>286
チネリは知らなかったんですけど今見たらかっこよかったです。かなり気に入りました。
これってフロントシングル？
あとアンカーのrnc7のパイプの形状もかっこいいですね。パナモリもですけど色が選べるのもいいですね。
バッソの色も好きです。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 20:10:43.32 ID:sdtAVTIn.net
- すいませんチネリはフレーム売りなんですね。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 20:18:46 ID:g/5DgTc4.net
- ヴィゴレッリ ロードは完成車もあるよ
105 ディスクブレーキ2020モデルで税込253,800円
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 20:57:36 ID:sdtAVTIn.net
- 全部乗った事ある人なんていないと思うんですけどチネリ、アンカー、パナモリ、バッソで乗り心地のレビュー聞きたいです。
あとパナモリ乗ってる人のブログ見たんですが、汗とかドリンクこぼしたり、水溜まりとかのはねとかも気にしないとサビとか出てくるんですか？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 20:59:47.97 ID:eCH6fs8N.net
- なんでもいいからさっさと買えよ
そんなヤワなもんがここまでフレーム素材として生きてるわけねえだろ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 21:09:33.91 ID:oiQZQW5I.net
- いい加減うぜー。
メーカーより車種、ホイール、個人の体型の方が影響大きいから解るはずねー
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 21:24:44.48 ID:LYhkzyn4.net
- >>291
汗はヘッドやステム辺りに滴り落ちるからそれが錆になるね
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 21:55:03 ID:KN7QLaW0.net
- 違いなんてわかんねえし乗れば都だから見た目の好みでいいぞ
適当言ってるわけじゃなくて本当に
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 22:06:04 ID:6TnTMei6.net
- フレーム内に防錆スプレー吹いて、表側は、傷をみつけたらペイントしておけば大丈夫ですよ。
ユーザーが下手な心配してるうちに、いろいろ規格や、ムーブメントが変わるから、好きなのを乗って楽しむのが一番です。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 22:11:12 ID:Li2Z9k0B.net
- >>291
>>135 の人がBassoのViper買ってたよ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 22:17:28 ID:WIVoiVES.net
- 乗った感じの好みなんて自分しか分からないのに
他人に意見求めるとかバカすぎるだろ流石に。
君の名は を売れてるって理由だけで劇場に行く奴と同じレベル。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 22:24:40 ID:eCH6fs8N.net
- 映画は実際に見ないとストーリーがわからないから
評判だけで行ってみるのは普通のことだと思うよ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 22:33:13 ID:fOKfz3yc.net
- >>277
じゃなくて ステンレスは素材自体は鉄より強度有るけど
それを利用して軽量狙った高価なものしかないから
結果的にデリケートな製品になってるだけ
丈夫さ優先で重くて良いならそれこそSURLYみたいな肉厚の鉄に
丈夫な塗装をするだけで十分に目的がかなえられる
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 22:57:06 ID:EQpgDyQU.net
- ステンレスフレームは硬そうなイメージだわ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 23:18:27.33 ID:TscLBk2s.net
- 俺の股間のステンレスパイプも相当硬いが？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 23:19:39.93 ID:eCH6fs8N.net
- でも破断してますね
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 00:50:01.22 ID:Wo1TMKR8.net
- >>290
105ヴィゴレリは詳細不明だし、Fメカクランプ33ミリてのが。。。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 06:24:32 ID:ospeMYUd.net
- FRCC22乗ってる人のブログ
http://www.cycle-gadget.com/how-my-mind-and-behavior-changed-by-the-Chromoly.html
この人、相当病んでいるなw
俺のバイパーは軽いせいか下りで強風に煽られるとふらつく
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 08:09:47 ID:E1jl/elH.net
- 大晦日の深夜なんかかなりの強風だったせいか10kgと重いバイクでもフラフラしましたけどねえ
べ、別にピザデブで風を受ける体積が大きいわけじゃないんだからねっ！
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 09:16:53 ID:CyZV2jTE.net
- 雑誌に広告が出ていたので知った
https://www.khsjapan.com/products/club2100/
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 10:42:27 ID:hMOfkyKx.net
- >>293
空気圧＞タイヤ＞ホイール＞風＞ポジション＞身体＞フレーム素材
ってかんじかな.......
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 14:33:44 ID:3fHGlXjz.net
- たしかにフレーム素材の乗り心地への影響は少ないけどフォークは全然違うよな
クロモリフォークはどっしり安定
カーボンフォークは軽快
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 15:03:15 ID:hMOfkyKx.net
- >>309
そういわれてみれば、
カーボン、アルミ、クロモリ
全部カーボンフォークだった。
MTB はフロントサスだし。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 10:47:34.00 ID:H8/YBgoz.net
- チネリのネモグラベルの色いいな
国内ビルダーでオーダーできる値段だけど
https://cdn.webshopapp.com/shops/212063/files/299490681/650x650x2/cinelli-nemo-gravel-green-special-2020.jpg
https://cdn.webshopapp.com/shops/212063/files/299490687/650x650x2/cinelli-nemo-gravel-green-special-2020.jpg
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 12:17:02 ID:EKpqyk+m.net
- 綺麗
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 13:37:58.31 ID:M7JwUohT.net
- やっぱり内側の防錆処理したほうがいいよねえ
ラスペネ吹く記事があるけどラスペネ持ってたら専用のスプレーは不要？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 13:49:11.47 ID:IX0lvsoq.net
- ラスペネって固まってコーティングしてくれるわけではないから、最終的に全部BBハンガーに落ちてくるんじゃないの
可動部の潤滑防錆するものなんだし。
ちゃんとした防錆コーティングしてくれるスプレーの方がいいと思うけど。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 16:06:09 ID:HENX8PWn.net
- 意外と内側は錆びない気がする
結局外側の塗装の間から来る
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 16:47:07 ID:SF9uR0lE.net
- おすすめの防錆スプレーあります？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 17:15:15.88 ID:IX0lvsoq.net
- 俺のオススメはファインケミカルのトップガードスプレー
だったんだけど、販売終了かこれ
それならAZの長期防錆スプレー216hかな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 19:05:02 ID:g6/WB9TI.net
- おめーら神経質だな 少々錆びたって屋外放置してなきゃ、そうそう腐るまではいかねーって
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 19:12:06 ID:IX0lvsoq.net
- しっかり防錆処理しといたら、野外でカバーかけて使ってても平気やし
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 21:41:47 ID:+Eml2nj4.net
- クロモリってステンレス程じゃないけど普通の鉄よりはかなり錆びにくいよな
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 22:53:15 ID:5cP1BlMw.net
- 池とか露骨に水没しなければ10年ノーメンテでも内面にうっすら粉が出る程度
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 07:15:39.22 ID:cQainvVn.net
- >>320
錆びにくいのはクロモリだからじゃなくて、パーカー処理されてるからだろ？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 07:50:04.01 ID:hetgnc4S.net
- 純鉄より明らかに錆びにくいだろ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 10:03:29 ID:KvRIHlU0.net
- >>322
クロモリはクロームモリブデン鋼だからなｗ
クロームを入れてるから鉄よりは錆びにくい
ステンよりは含有量が少ないので>>320氏の通り錆びにくい程度だが
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 10:35:46.19 ID:MQ4FzLhu.net
- 表面の錆はしかたないね、酸素に晒されてるわけだから。
深い傷の内部が錆てるのはまずいね、構造的強度が減じてる恐れがあるから。
傷はとりあえずペイントするのがいいね。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 11:57:57.49 ID:fGXxFUkM.net
- 鉄粉が塗装に刺さるからたまに車の洗車みたいに鉄粉除去した方が錆予防になる
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 14:03:50.44 ID:0JSM+2Ab.net
- 凝ったペイントに憧れつつリタッチが大変そうで
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 17:55:57 ID:OUmcFSE2.net
- そうそう。
パウダーで一番重くて耐久性高い奴にしたけど、若干擦れ色になった部分もある。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 19:49:46 ID:jDYQ5COK.net
- 高純度の純鉄はほとんど錆びない。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 19:56:21 ID:l+k4wiSX.net
- 傷とか錆を気にするならパナモリを薦める。
パナソニックはタッチアップ用の塗料を注文できるから多少雑に扱っても問題ない。
安いから塗装の厚みはそれなりだけど街乗り以外にサイクリングや自転車旅を気軽に楽しみたいと考えるならパナモリは理想的だ。
フレーム単体で10万前後のクロモリなんてガシガシ使い倒してナンボでしょ。
フレーム単体で30万以上のクロモリも持ってるけどファションの一部としての位置付けの価格であって、競技要素の機能性で高いわけじゃないからな。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 20:24:04 ID:pSMZJTvx.net
- パナモリはシートラグの形がイヤ
特にステー集合部分が高すぎてママチャリみたいで
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 20:28:13 ID:CtSKXQbp.net
- パナはねえ、うちに「ナショナル自転車」だったころの、「前三角クロモリ」（あとはハイテン）のフレームがあるんだが
とりあえず傷だらけ塗膜剥げまくりだけどまだまだ元気よ。 速くはないけどさｗ
マウンテンバイクがわりに荒っぽい乗りかたしてたこともあるし、通学用で軒下保管したりとかなり荒い使い方したけど
そんな速くない以外は特に問題なし
今のパナがどうかはわからんけど、昔のは非常に耐久性がある。 今でも街乗りに使ってるよ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 21:21:03 ID:hetgnc4S.net
- >>331
あれ不細工すぎるね
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 21:41:02 ID:YKKaWa5F.net
- ステー周りで言うとこの手のシートチューブとステーが離れてるタイプが嫌い
https://www.cypara.com/images/items/l/cpt-1904171303_1.jpg
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 21:51:16 ID:XjoIJd3p.net
- シートステーが集合部から下にズレてるのも嫌い
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 22:07:16 ID:hetgnc4S.net
- リッチーみたいにシンプルなのはまだ許せる
https://www.bikezona.com/noticias/fotonoticias/frame-road-logic-disc-gray-focus-ST.jpg
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 08:58:22 ID:1A+t7pL8.net
- >>330
30なんてボッタクリ価格の存在すんの？
今の価格はどうかしらんが、アメリカならビルダー養成学校で講師してるような有名ビルダーに
チタンでオーダーできるじゃん。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 10:07:37.29 ID:m4WjCkwA.net
- チタンは要らないｗ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 10:40:53 ID:m4987DyR.net
- >>338
なんで？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 10:47:08 ID:Ty7kkVas.net
- 高いと思ったら買わなきゃいいだけだよ
一般人から見たら電動アシストでもないのに何万円もする自転車ってだけでボッタクリだ
誰が悪いとか騙されてるとかボッタクリだとかじゃなく、価値観の違いだな
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 11:15:18 ID:1A+t7pL8.net
- 始めてから3-4年頃まではアルテ・XT
その後はヅラ・XTR
最近は高い金出すの馬鹿らしくなって最高でも105までしか買う気しねー。
重さと見た目以外変わらないし。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 11:23:21 ID:m4WjCkwA.net
- >>340
鉄より性能が悪いから
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 11:24:32 ID:m4WjCkwA.net
- ずれた>>340へじゃなくて>>339へ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 12:14:37 ID:RHQZBodc.net
- デュラはさすがに価格差に見合わないとは思う。
アルテと105の差は、意味があると思う。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 13:12:36.31 ID:+RbNl3/Z.net
- デュラたけーとかカンパや他のコンポの値段見てみろｗ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 13:28:48.02 ID:1A+t7pL8.net
- アルテと105でキャリパだとブースターの有無があるが、
実際に二台で付けて運用するとキャリパの差はほぼない
シュー交換の方が効果大きい
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 13:35:17.80 ID:+RbNl3/Z.net
- >>346
あるわｗ つけたことねーだろｗ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 14:02:30 ID:paY9OA6I.net
- もうミヤタってクロモリロードバイク作ってないの？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 14:28:27 ID:cm6LFhbd.net
- リムブレーキならティアグラから105に換えたインパクトが一番大きいけど、ほかは値段に対する性能差が小さいだろ？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 16:10:56 ID:+RbNl3/Z.net
- そんなゴミ比較しらねーよｗ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 16:25:12 ID:1A+t7pL8.net
- >>347
ねーよハゲ
一台に現行アルテ 買い物自転車に105付けてるが体感できる違いはない。
シューをスイスにした方が違いが出る。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 16:55:52 ID:UsaoL2Tv.net
- まぁまぁ
仲良くシマノスレに行きなされよ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 17:40:16.42 ID:FF1H5sLc.net
- >>339
溶接部分が割れやすいからじゃね？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 19:50:26.69 ID:jKZDo/1R.net
- 巻きステーが好き
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 23:19:12 ID:XhbPK3kC.net
- リッチーの鍛造切削仕上げインテグラル・ヘッドチューブってどのくらいすごい？
別にたいしたことない？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 23:38:10 ID:Xy7HQokm.net
- >>355
いくらヘッドチューブの加工精度上げてもコラムささえてるのはヘッドパーツだし、あんまり意味ない気がする
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 23:50:45.36 ID:XhbPK3kC.net
- 精度はともかく
クロモリで鍛造と謳われているのが珍しいと思って聞いた
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 00:15:51.76 ID:3aUA8vRl.net
- >>355
見た目の細さにこだわってるのね くらいに思えば良い
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 00:29:43.09 ID:eRqQ32Ti.net
- ふつうのクロモリチューブの製法の引抜と、鍛造なんてそもそも区別つかんっていうか、鍛造が上位概念みたいなもんだわ
差別化するためのセールスポイントとしてもっともらしく推してるだけだろ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 00:29:53.78 ID:IHlndXlj.net
- >>354
ツウだね
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 05:57:16 ID:269Bi+ov.net
- Bike Check: Mason InSearchOf shows how they tackled The Tour Divide - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/01/06/bike-check-mason-insearchof-a-long-time-on-a-steel-bikepacking-bike-at-the-tour-divide/
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 07:55:56 ID:O9fD/st4.net
- >>355
乗っているけど、細くてカッコいいよ位でイイよ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 01:35:21 ID:7BcOfUZU.net
- コンチネンタルラグが好きだけど完成車では見かけないのが悲しい
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 01:36:00 ID:7BcOfUZU.net
- いやトマジーニはコンチラグだけどそれ以外が全く見当たらない
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 04:26:10 ID:D3Zfn9Wr.net
- 数十万するフレームっておかしいよな
ただの鉄なのに
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 04:28:14 ID:bWBb32xu.net
- >>365
日本刀もな
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 05:21:25 ID:+/3SwGq6.net
- >>365
車のシャーシやボディーもな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 10:28:31 ID:fIg/oN90.net
- >>365
You 自分で作っちゃいなよ！
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 14:50:37 ID:rh8bUBrR.net
- >>363
コルナゴのマスターライトがコンチネンタルラグでしょ。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/10(金) 00:50:21 ID:X1B4l3Z5.net
- ラレーＣＲ−ＤＣのヘッドの造形がオモロい
あの短さでテーパーヘッド仕様
まるでＭＴＢのような仕上がり
カーボンフォーク版も出せよ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 03:21:34.54 ID:JgrQ/mpu.net
- それの写真を見てみたけど、ヘッドがぶっといのにクロモリディスクフォークのクラウンが
凄く華奢でアンバランスだね……
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 08:05:49 ID:+6tik3mk.net
- それはそれで面白いと思うけど、たしかにアンバランスには見えるな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:09:33.44 ID:ea2YU1UK.net
- 懐古的なフルクロモリとは一線を画す意欲的な新作だね
コラムは硬くブレードはしなやかに肩は今どきのタイヤ幅なりのクラアランスで仕上げる
デザイナーの意図が理解できたら買いだろう
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:11:47.23 ID:FWZ3vonD.net
- ラレーっていうか新谷はよく面白いもん出すよね
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:12:34.25 ID:xbZGhSZO.net
- うしーに見えた
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 18:28:33.46 ID:WIdguhXP.net
- 単になんぎなうし
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 21:24:45 ID:v1rOAl55.net
- >>373
VOODOOのジオメトリの真似かな？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 21:37:29 ID:QC/BIi/9.net
- 【JAPAN PRIDE / ミツミ製作所】“あの”ワッシャーを具現化した凄ワザ町工場
http://funride.jp/column/japan-pride2019-12/
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 21:53:39 ID:BrNUs0FU.net
- あのワッシャー作ったの誰や？
ワッシャー
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 21:55:53 ID:kzP+OxoH.net
- ｱﾗﾔﾀﾞ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 06:07:08 ID:6wl8o3ET.net
- こんばんは ワッシャー木村です
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 07:41:06 ID:voBOIPuo.net
- マビックもまあビックリ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 07:42:21 ID:voBOIPuo.net
- マビックを間引くwww
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 13:04:01.92 ID:lMjddT8R.net
- https://ekanzaki.com/upload/save_image/09201453_5d84697545a9e.jpg
https://ekanzaki.com/upload/save_image/09201410_5d845f31196e3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEEYTVXUYAA6Xv3.jpg:orig
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 14:28:58 ID:9uvDMAtD.net
- なんか見おぼえあると思ったら、俺のロードのワイヤにもこのラレーのやつ付いてたわ。
メーカーは別なんだけどな
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 14:34:51 ID:gFxRb3at.net
- なんでやwショップに余ってたのか
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 14:41:00 ID:DrTeh679.net
- >>365
チェロ新作で腕の良い職人が作ると最高レベルの木材でも材料代20万程度だが
売値は300-350万だぞ。
製作時間や必要経験値・才能が自転車とはケタ違いに違うが。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 17:01:18.55 ID:sY6izZZH.net
- >>384
好みの問題だけど恐ろしく不細工だな
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 23:26:18.60 ID:DrTeh679.net
- こんなに不細工な黒森買う奴いるんかね
URLそのままのイカンザキだわ。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 01:32:05.21 ID:HFPJBTSK.net
- ヘッド管が短いとコラムスペーサ大量の首長にするか
極端に角度のついたステム使うかになるからな
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 10:11:29.14 ID:2DvUvkNW.net
- 腹筋背筋をならしてスペーサー無しポジションを維持できるようにした方がはやくないか？
空気抵抗的には有利だし。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 10:33:28 ID:VJA9GFZX.net
- Zozo前澤みたいなフォルムに乗るなら
普通の黒森かカーボンフォークが良いわ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 10:38:47 ID:19AbrKD3.net
- >>384
https://img.1000giribest.com/wp-content/uploads/imgs/suteki113.jpg
これの12番目の飛び出す陰茎を思い出したｗ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 11:57:38.98 ID:Vba3W1es.net
- スペーサーもだけど、不自然に太いヘッド管とフォークのバランスが醜い
- 395 ：>>387：2020/01/14(火) 23:25:37 ID:/EGyEy1N.net
- さすがにそんな値段の楽器は競技用自転車よりも売れないと思う。
自転車と楽器どっちが上は語りたくないが、一流のビルダーと話して3本くらいフレーム作らないとわからない世界はある。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 11:29:11 ID:iJR2TDvg.net
- >>395
俺が調整お願いしてる有名な職人はバイオリン新作を毎年3-4本作って殆ど完売してるよ。
1本100万だか120万。
泡銭持ってる奴は意外といて、バイオリン新作でも見た目が行けてる若手イタリア人が
350万とかボッタクリ値で売っても1-2週間以内にすぐ売れる。
新作バイオリンに3-400出す奴は本当にバカだけどね。
ドイツとかのネームバリューだけが低い古い良い楽器が買える。
楽器は職人が下手だとぶっ壊されるけど
自転車でも腕が悪いと同じジオメトリ・管でも駄目フレームになったりするのかねえ。
俺の鉄は調子良いし評判悪い所じゃ当然注文なんてしないけれど。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 11:54:08 ID:0nGzYvcs.net
- 年3、4本でそれだとあんまり儲からんな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:10:34 ID:iJR2TDvg.net
- >>397
弦楽器の事しらないんだろうけど、
職人は一切楽器を作らない人も沢山いる。
新作を作るのは収益が目的じゃなくて自分の作品を残したいから。
収入源は楽器の調整・弓の毛替え。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:23:53 ID:MyL16KNC.net
- 自転車屋だって車体バンバン売れるわけじゃないのと同じだろう
メンテナンス収益が大事
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 13:06:06.09 ID:iJR2TDvg.net
- でもちょっと前の弱ペとかランスの頃のブームでロードが売れまくってたよな
あれだけ台数出たの、どうなってるんだろうか。
シャープの液晶みたいに新規需要がなくなってそう
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 13:09:52.10 ID:mCtI3aFP.net
- >>400
廃棄自転車のとこ見てみロードバイク結構あるよ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 13:12:25.76 ID:eqB9brv2.net
- 大量にパクられて中国に行ったよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 14:27:51.83 ID:gZnWuH/R.net
- >>396
>>395の言いたいことはそういうことじゃないっしょ？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 15:07:57.13 ID:7atFApD5.net
- >>403
で、>>395は何をどういいたいとお前は思うんだい？ それを書かないとお前の発言が妥当かどうか誰もわからんぞ？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:58:07 ID:tdDjJnk8.net
- 老舗が自信を持って送り出す最新クロモリロード ウィリエール「ガスタルデッロ」
https://cyclist.sanspo.com/508640
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 20:10:00 ID:CR2PGmRZ.net
- 老舗が自信を持ってとは台湾のOEM工場が自信持ってるって事？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 20:55:24 ID:uJV3M7xm.net
- 16万出して廉価パイプの吊るし買うならもう少し出してオーダーするな
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 20:57:20 ID:ARE3bc+m.net
- 足し蟹
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 21:55:34 ID:gDA06LFl.net
- そうだなこれで16万は高い
グエルチョッティのRecordの方がまだ満足度高そう
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 09:31:45 ID:wbGg8E8S.net
- 何の変哲もない吊るしが１６とか世の中なめてんな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 03:58:48 ID:lOJ3O77O.net
- パナモリ買うわ
- 412 ：166：2020/01/18(土) 07:53:41 ID:4iSk5mWk.net
- >>409
呼ばれたような気がしたので…。
https://i.imgur.com/h9IcZRr.jpg
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 08:10:43 ID:e/deNDtO.net
- >>412
いいね！
ラグ有りのフレームはこう組むべしという教科書みたいな
…ベル鳴らすときどうしてるの？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 08:27:56.15 ID:l8xnaMDA.net
- ホイールが残念
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 10:24:47 ID:oQ7YF6K0.net
- 一枚革サドルがまた良いなあ
ロングライドが楽しそう
懐古趣味に傾倒しなければホイールもこれで良いと思うけど
- 416 ：166：2020/01/18(土) 10:30:33 ID:4iSk5mWk.net
- >>413
ありがとう。
もちろん股の下に手を伸ばして…
>>414
そうなんですよ。
暇を見つけて銀輪を手組しようと画策中。
X-Toolsのホイール調整スタンドをCRCのサイトで見ているところです。
- 417 ：166：2020/01/18(土) 10:37:10 ID:4iSk5mWk.net
- >>415
ありがとう。
反応をたくさんもらってびっくり。
やはりBrooksは外せないなと思いました。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 11:04:32 ID:Kv5RJqR4.net
- Zonda実用では良いじゃん。
G+も良いタイヤだぞ。
逆にBrooksは重すぎて実用的ではない。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 11:41:48 ID:rPZzjquC.net
- そんな事はない、ブルックスのサドルが重いっても500g程度しかないんだから、200gのサドルにサドルバッグ300g付けて走ってるのと一緒だよ。
みんなそれで普通に走ってる
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 11:48:45 ID:5uwEbmii.net
- でもブルックスのサドルにもサドルバッグつけるんでしょ？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 11:54:09 ID:WoPEKdFE.net
- ツールボトルに入れてるじゃん
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 11:55:29 ID:qebL98Qo.net
- ボトルケージはもちろん飾りで重たいボトルなんか刺さないんだよな？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 12:00:01 ID:T/ELCjGK.net
- とりあえずコンドームとカマグラは入れてる
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 12:21:45 ID:uYsk9+3G.net
- >>412
格好いい
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 12:42:05.74 ID:Wf2qZGGB.net
- 色飽きた時の再塗装が、クロモリは楽。
塗装ガシガシ剥がせる。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 13:58:04 ID:tKjgjOHc.net
- カンパのエアロシートポストにブルックスはレールが短いのか後ろに引けなくて泣く泣く別のサドルに交換した
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 14:50:11 ID:Rm4o4vl5.net
- 再塗装で剥離剤使うと薄肉パイプが痛むって話だけど本当はどうなんだろう
サンドブラストは見るからに痛みそうだけど
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 15:35:25 ID:rPZzjquC.net
- 幾ら何でも剥離剤で鉄パイプが痛むとかオカルトやろ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 16:07:07 ID:I7/Tjx2u.net
- >>427
銅ではないだろうwww
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 18:28:20 ID:NyEL+sCw.net
- マット調は再塗装が面倒と聞いたけどどうなんだろ？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 18:30:50 ID:eT9NRNvU.net
- >>430
道南ではないだろうwww
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 18:36:22 ID:rPZzjquC.net
- >>430
その面倒とかいってる奴に聞けば良かったのに…
マットだからといってグロスカラーを剥がすのと何も変わらん
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 18:39:38 ID:JmnOk6V3.net
- アルミフレームはどないなん？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 19:00:17 ID:4HZz6CUs.net
- ブロンズフレームはどうだよね
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 20:57:12.10 ID:rmtuDyjR.net
- >>412
いいね！
マジでアテナ復活させて下さいよ、カンパさん…
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 00:02:25.37 ID:hXKLBAdw.net
- アテナではなくコーラスの銀を復活して欲しい
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 00:25:19 ID:lkZd0O9g.net
- それな
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 00:57:59 ID:m/GiPmpR.net
- シマノ600EXの復活をｵﾅｼｬｽ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 07:16:45 ID:vbB2Er29.net
- クレーン復活で
最近サイクル野郎読んでな、なんか気に入ってしまった
- 440 ：412：2020/01/19(日) 07:42:15 ID:exNfYo7P.net
- >>424,435
ありがとう。
銀パーツはebay中心にかき集めました。
だからシリーズ混在感が否めなくて悩ましい。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 19:59:19 ID:UXqRr1CQ.net
- >>434
銅ではないだろうwww
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 20:13:15 ID:jLazKDoC.net
- クロモリ買って前輪のあたりからチンとかキンとかたまに音がすると以前に相談したものですがやっと原因がわかりました
小さな石が跳ねてフレームに当たる音でした…皆さんは何か対策してますか？フェンダー？石を飛ばさないような硬いタイヤ？
それか透明なテープでフレームの下面を全部貼るとかしてませんか？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 20:13:37 ID:AIo6Drn4.net
- https://i.imgur.com/yuhMBEI.jpg
街乗りメインだけど偶にロングライドもするのでペダルをシマノのPD-M324に替えてみたけど中々クロモリに合うと思います。
チビなのでサドルとハンドルの落差を出せないのが悲しい。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 20:30:10 ID:kMsQzCEm.net
- 落差落差うるさい短足チビは大人しくgiant のTCR乗っとけやwww
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 20:39:00 ID:Fa4VyfCO.net
- 細身でホリゾンタルのクロモリフレームに合うおすすめフラペあるかな
・シルバンツーリング
・リブラペダル
・フットプリント
辺りを候補にしてるんだけど
こないだ覗いたお店ではオールウェイズおすすめされたけど、ちょっとゴツすぎて自分フレームには合わなさそうで
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 20:42:12 ID:LYs4Pcew.net
- MKS RX-M
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 20:48:56 ID:vbB2Er29.net
- ちょっとごついペダルのほうが、スニーカーで乗るにはよかったりするよ
オールウェイズを勧められたってことはトウクリップつけない人だよね？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 21:06:40.86 ID:ixB+l2+2.net
- タイオガのシュアーフット8なんかどう？
細身でクリアランスあるけどしっかり食い込む
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 21:11:52.18 ID:ywy/+zTY.net
- >>448
銅ではないだろうwww
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 21:55:49.12 ID:XUF+Wquk.net
- >>447
トゥークリップ無しです
フレームが華奢なので、できれば小さめのフラペがいいんですよね
>>448
シュアーフットもいいですね
スニーカーでも食いつき良さそう
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 21:56:42.01 ID:8dq8+BMT.net
- そもそもフラペの時点でダサいから気にするな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 23:57:47.57 ID:lkZd0O9g.net
- >>442
どんだけ砂利道を走り回ってるのよ
舗装路なら普通そこまで気にならないと思うけどねえ
まあ厚みのある透明なテープを張っておけばいいと思う
ちょっと値が張るみたいだけどこういうの
http://www.mmm.co.jp/tape-adh/bonding/thin/lowvoc/series/index.html
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 00:00:29.00 ID:rDIP96Rk.net
- >>450
MKSのツーリングライトお勧め
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B002YQ44Q4/
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 01:12:54 ID:+/6NKWZI.net
- >>452
河川敷で舗装が悪くてボロボロで石粒だらけです…コンチGP5000にしたら余計跳ねるようになりました…このタイヤコンパウンド柔いの？
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 01:19:06 ID:3S0KBtDE.net
- クロモリのMTBはオフロード走り回ってもたいしてダメージなかったのにな…
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 01:54:19.68 ID:3ix0x/Lu.net
- 乗れば多かれ少なかれ傷はつく 嫌なら乗るな
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 02:23:03 ID:rDIP96Rk.net
- >>454
こういうのは？どれも妙に高いけど
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/DF55FB789B8B46258E2A5791EFD22EE1
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/2752B02486724A9288F6736B78D813DC
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/B772253AE7834B4CA504076239B42E3B
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 02:36:51 ID:b4o9BZv1.net
- 前から自転車板で定番の3M 表面保護テープでいいんじゃないの
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 07:05:55 ID:X98qBhbl.net
- >>443
ラージフランジの穴開きハブはどこの？
ステムの上の革製品は何？
質問ばかりでごめん
かっこいいね！
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 09:22:54 ID:XqE0Hos3.net
- >>459
ありがとう。
ハブはエネシクロ(ダイアコンペ)のラージハブ
ステム上はライトでキャッツアイのvolt100xc用ライトカバー(マワレ製)を巻いてます。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 12:38:54 ID:HMeOJaJw.net
- クロモリはローラー用にして1台他に買うのが良いですかね？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 13:00:14 ID:mBbYMqo6.net
- >>430
マット調にするのは面倒
マット加工をしないといけないからね
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 13:33:56 ID:AOARDcia.net
- >>445
俺は今買うならこれかなぁ
https://store.bluelug.com/bl-select-shark-pedal-black.html
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 13:57:42 ID:hmsNY/yT.net
- 軸だけに荷重をかけられるペダリングならペダルはどれでも同じことですよ。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:35:57 ID:IZqWnOvi.net
- ハンドメイド自転車が集合する展示会「2020ハンドメイドバイシクル展」ゲストも決定
https://funq.jp/bicycle-club/article/548009/
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 21:15:42.58 ID:hmsNY/yT.net
- >>465
じゃあ、今度の土日、ここで OFF 会ね。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 21:48:27.50 ID:LydomJr5.net
- スーツで乗れてパニアでパソコンも運べるような、
イカしたクロモリのコーディネートがしたい
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 00:42:23 ID:cOn0eo6W.net
- >>457>>458
いろいろありがとうございます。結構傷入っているのでそれぞれ検討します！
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 06:55:37 ID:/1M8yCY/.net
- クロモリ、カーボンフォーク車を塗装剥離して再塗装したらいくらくらいかかるものなの？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 09:02:01 ID:LJG1fes3.net
- >>469
イクラよりかかるだろうwww
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 09:51:44 ID:GAuk5WnK.net
- ざっと検索しただけだと、高い塗装は上限なしとして安くすませても（自分でやるのでなければ）3万くらいはかかる。
さらに、自転車状態から素のフレームに分解してやらないと塗れないし、自転車に戻してやらないと乗れないが
そのためにまた何万円か飛んでいく。分解組み立てが自分でできるならこのへん節約できるけどな
高いフレームならともかく、安いのだったら再塗装より新フレーム買ったほうがまだ安心できていいかもしれんよ
性能も上がってるだろうしさ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 09:53:11 ID:t6gKm/43.net
- 違うんだよ
そういうコスパの話ではない
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 10:20:14 ID:GAuk5WnK.net
- 俺は情報出しただけ、お前は好きなようにすればいい
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 11:14:23 ID:SdynNhvo.net
- まあわざわざ再塗装することメリットもないわな
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 12:24:10 ID:PkZvjKH1.net
- だから愛着とかそういう話になるんだよ
コスパで語る話じゃない
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 13:23:15 ID:SNJ5mlSx.net
- 自動車で薄いシートを貼る、という方法があるけど、あれじゃダメ？
簡単だし、汚れたら貼り替えるという発想。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 13:23:18 ID:HLqzeCSN.net
- コスパじゃないのに費用は気にしちゃうんですねｗｗ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 14:26:45 ID:M7Grq2oV.net
- >>474
自分の好きなカラーリングにできるだろ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 14:29:01 ID:orF6ffXQ.net
- フレーム塗装してくれるところが近所にあって３万円くらいならやってもいいな。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 15:00:52 ID:PkZvjKH1.net
- >>477
当たり前だろ
今のフレームをどうにかしたい、というのが大前提にあるだけで誰も費用は問わないなんて言ってない
そこでコスパ的には買い替えた方がと大前提無視したことを言われても
それはちょっと違うでしょって話
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 15:09:05 ID:fo0Gej0A.net
- >>476
実際以前ボロボロのユーラシアをレストアするのに、費用を抑えるためにそうしたの見たよ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 15:11:58 ID:SNJ5mlSx.net
- >>481
下地を真っ白にしちゃえば、発色も綺麗だよ。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 15:26:02 ID:fo0Gej0A.net
- >>482
俺が見た奴は不透明のシルバーをまず貼って、クリアグリーン重ね貼りしてメタリック風にしてましたね
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 15:28:33 ID:SNJ5mlSx.net
- >>483
シルバー下地に半透明シートでメタリックという手もありですね。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:15:40 ID:QPYDZrM1.net
- 再塗装なら自動車の鈑金やに聞いてみればよいよ。
色も好みの作ってくれるし、作業する人と直接話しやすいから
思ったとおりになりやすいかと思う。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 18:51:49.10 ID:/1M8yCY/.net
- カーボンフォークは剥離できないから、ヤスリで削るんだっけ？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 22:01:35 ID:a/J+3FJP.net
- 名塗は凄い親切で色も細かく合わせてくれたのにもう止めちゃったらしいな。
残念
近所の板金とかでも綺麗に塗装してくれるんだろうか
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 22:34:05.45 ID:/lSSQOCk.net
- バイクのカスタム塗装やってる所でも受けてくれそう
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 22:45:27.96 ID:rZUbvfsK.net
- 【なんとなく考察】現代的なスチールロードバイク
https://www.velocraft.jp/blog/post-1437/
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 22:55:52.36 ID:6WR3qLJT.net
- ヘッドチューブとシートチューブだけ太いと見た目のバランスは悪いわな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:13:57 ID:uPiW4qmB.net
- ラジアル組はなぁ...
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:31:22 ID:VlZmTpje.net
- あちこち大径化していくとアルミフレームが流行った頃のデジャヴ感がある
アルミはカーボンフレームに飲み込まれたがクロモリはしぶとく生き残ってる
だがクロモリはレースで主流にはならないだろうし最新トレンドを取り入れたお遊びの一環かな？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:33:28 ID:GAuk5WnK.net
- 乗って調子よければ外観とかはどうでもいいんだが
写真だけじゃ乗れないからなあ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 00:15:18.52 ID:qVpLEsPw.net
- まあ親父の趣味だよね
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 07:59:10 ID:UwHYsFpO.net
- BBの大径化は歓迎したい
現行の太軸のクランクやBBを変換したりで使用できる可能性が生まれるわけで
選択肢が増えるのはうれしい
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 08:13:49 ID:359nHd5t.net
- 鉄のまま大径化したら必要以上に硬く無駄に重くなるだけだからな
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 09:59:08 ID:WysD2vzH.net
- 見た目とノスタルジー以外あらゆる面でカーボンが優れてるのにそれ捨ててもな
メガチューブ化でアルミに対抗してた90年代じゃないんだから
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 10:00:37 ID:X17pzEFP.net
- カーボンは使い捨てだろw
クロモリは長持ちするのが一番の利点
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 10:06:57 ID:359nHd5t.net
- カーボンやアルミだって20年は使えるだろ
30年以上使うなら鉄一択だが
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 10:08:24 ID:vExVNZIz.net
- >>498
いうほど使い捨ててる奴いるか？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 10:15:03 ID:oGsXj9KR.net
- そもそもたいてい今のロードはカーボンフォークなんだから
カーボンが使い捨てならちょっと高めのロードはみんな使い捨て
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 10:25:35 ID:WysD2vzH.net
- 薄肉軽量チューブは言うほど長持ちしないでしょ？割れる事もあるし
個人的にはスチール大好きでオーダーもしてるけど、最新トレンドに寄せて頑張り過ぎなスチール車買うならカーボン買うってだけ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 10:58:15.89 ID:7Iyflt1u.net
- 今のクロモリってほぼ全部薄いからね
カイセイを使ってるから
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 11:11:43 ID:oGsXj9KR.net
- カーボンも買ったけど寒くてまだろくに乗れてない
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 11:45:52 ID:359nHd5t.net
- >>502
20年前のパイプ厚0.4ミリ、フレーム重量1.5kgのMTBも持ってるが全然平気だぞ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 12:07:08 ID:q26iKsQv.net
- カーボンだって20年は持つからな
耐久性で言ったら薄型クロモリに優位性はないね
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 12:10:43 ID:yLgpfB35.net
- >>503
8630Rは割れやすいだろうな
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 12:25:11.63 ID:sOgyVcMt.net
- 完全に見た目で選んだ。
ホリゾンタルでパイプもヘッドも BB 周りも細っそいやつ。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 12:33:13 ID:Ggr93sUY.net
- 16年前に購入したCR-1（880g）まだ現役だわ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 12:43:03 ID:359nHd5t.net
- レイノルズ853パイプ厚0.5ミリ、フレーム重量1.7kg
このくらいだと丈夫すぎてビクともしない感じ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 13:09:41 ID:2cfbvEqm.net
- おまいらは>>489 みたいなの嫌いなの？
凄い良く考えられてて長く乗れる高剛性フレームとか最高じゃん
31.6ポストに最近のカーボンフォーク、BBは信頼の従来ネジ切り 素晴らしいな。
フレーム価格も悪くない。自転車2台位しか持ってないならメイン使用に買いたい位だ。
室内だけでも6台あってビルダーに前金一台分払ってるから買えないけど。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 15:12:22 ID:AMvu13yS.net
- 今の最新スペックなのはわかるが数年すれば古い物になる
それならば追う必要がどれだけあるのかと…
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 17:05:00.21 ID:d8qd4+KM.net
- つーか性能求めるならフルカーボンにするし
クロモリにはデザインしか求めてない
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 17:22:27 ID:lpn2FOty.net
- ホリゾンタルオタクにしか需要ないもんな
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 17:38:37 ID:oGsXj9KR.net
- 今持ってる性能のいいやつがたまたまクロモリってだけ
予算内で買えるもっといいものがあったら当然ほしい
カーボンのも買ったが、まだ寒くて乗りくらべたりする気にならん、あったかくなったら乗ってみる
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 17:43:41 ID:1sLPqF9o.net
- カーボンもここ数年はホリゾンタルがまた増えてきたじゃん
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 18:29:08 ID:Q4KWrL25.net
- クロモリは旅自転車にいいだろ
フレームが壊れにくいし
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 19:02:18.77 ID:3+VmePJK.net
- 最近の薄肉クロモリなら壊れるだろ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 19:56:55 ID:ATIokBJn.net
- 122ですけど、かなり気に入ってます。
それと、納車に合わせてThomsonのシートクランプ用意したんですが、サイズ大きすぎてアルミ缶カット×2枚でもポストが下がってしまいました。。。
クランプの内径なんてシートチューブの内径からの計算で決定されてると思うのですが、
シートチューブが相当肉薄であると判断して良いものなのでしょうか。。。
この自転車、相当気に入っています。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 19:57:40 ID:2cfbvEqm.net
- 自転車の旅なんて重装備でタラタラ道路を走るより
ロードを袋なり箱に入れてホテル・駅・空港直行で美味しい所だけ走った方が良い
なんで金出して遠出して苦行をしなきゃならんのだ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 19:59:31 ID:2cfbvEqm.net
- >>519
君は超文系か体育会系なのかな？
サイズが大きくても何とかなる人間の服とは訳が違う訳だが
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:08:03 ID:Ggr93sUY.net
- >>520
否定するわけではないんだけど
極論を言うと、車やオートバイで回った方が楽で
自転車に乗ること自体が苦行だと思います
俺は自転車で移動しながら景色の変化や季節を感じる事が好きで
荷物の有る無しは気にしない
ドMだって自覚有り
峠越え大好きだし
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:15:41 ID:MjlTaGBS.net
- 俺は免許ないし、今更取る気もない
自転車しかないんだ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:28:52.85 ID:ATIokBJn.net
- え〜〜と、そうでは無くてですね。
シートクランプのサイズなんてものは、シートチューブ内径から推測される外径に合わせて設定されてるもんだと思うんですよ。
そこで、31.6てな標準的なシートチューブ径を持つフレームに、
恐らく31.6径用をターゲットにしたクランプを装着したところ、ユルユルだ、と。
これってチューブの厚みが薄いのかな、と思った次第ですって言えば理解できます？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:35:07.45 ID:dW9fR/+6.net
- シートチューブの肉厚なんて規格みたいには決まってないだろ
あらかじめ問い合わせるか現物を計ってクランプを注文すれば済む話
だいたいノギスとかは持ってるの？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:41:06.00 ID:ATIokBJn.net
- 納車に合わせて見込み発注してしまっていたもので。
ノギス持ってますが、あまり精度の良いものではないので。
まぁフレーム付属の物で我慢しています。
て、言うか、クランプの件から肉厚の話にしたかったのですが。
クロモリなのに31.6みたいな、割と大径のシートポストにすることによって随分バテットしてるのかなぁって。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:49:44.28 ID:EGvdcyMn.net
- ヴィゴレッリのシートポストは31.6mmでポピュラーな物だけど、シートチューブは33mmとあんまり一般的じゃない径だから
普通なら34.9mmなんで、それ買ってしまったんやね
そらスカスカですわ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:58:50.93 ID:ATIokBJn.net
- まぁ、そーゆートコですw
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:59:36.57 ID:dW9fR/+6.net
- ID:ATIokBJnの書いてる事の意味がよく分らないｗ
3レスすべてモヤっとする…
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 22:34:47 ID:2cfbvEqm.net
- VIGORELLI 買ったの？ 良いねー。
画像のっけてよ。
乗った感じどうだった？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 22:37:22 ID:f25pzdkC.net
- >>530
銅ではないだろうwww
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 23:49:15 ID:NHu87xBE.net
- まあ肉薄クロモリなら、カーボンでいいよと思ってしまうな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 23:53:13 ID:ATIokBJn.net
- https://www.velocraft.jp/blog/post-473/
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 23:59:56 ID:ATIokBJn.net
- 失礼しました。
489のブログ掘ってて発見しました。
内径をバテッドしてるんですね！
全く知りませんでした、自分の浅知恵に冷や汗かく思いです、皆様申し訳。
自分、てっきり内径ありきで、それ基準で外径をバテットしてるものだとばかり考えていました。
それから、そのブログにもある通り、シートチューブの外径ありきで内径（＝シートポスト径）決定するってあるんですが、これが標準的な考え方なんでしょうか？
自分の理解が完全に覆された思いです、皆さん申し訳www
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 00:00:18 ID:Dj6V3Gmh.net
- 31.6/34.9てそれアルミやん
鉄のフレーム買ったの忘れてしまうほどボーっと生きてんのね
きっと恵まれた環境でのんびり育った幸せ者だな
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 00:10:45 ID:thqRT3/t.net
- クロモリが一生物というのは幻想
特に競技用はね
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 09:26:28 ID:BmhFEHbU.net
- カーボンも今じゃクラックの修理もできるしね
やっぱりクロモリはノスタルジーに浸るものだよ
趣味の世界だから問題けどね
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 09:35:18 ID:spWp3BxZ.net
- シートポスト径太い方が乗ってて気持ちよくないか？
腰に力入れるとガンガン進む
お爺ちゃんには無理だったｗ？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 09:48:48 ID:uCH8DHtv.net
- 多分それシートポスト関係ないよ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 10:41:22 ID:spWp3BxZ.net
- そうか？
俺の持ってる奴で重量大して変わらないチタンで31.6の奴の方が27.2の奴より進むけど。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 10:59:48 ID:hQyE5WRE.net
- シートポストとか素材や径、形状で相当変わるじゃん。
おめー乗り比べたことネーナ？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 11:31:29 ID:spWp3BxZ.net
- いや、同じメーカの325チタンで似たような重量で両方トムソンのシートポスト
要するにほぼ同じ構成
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 11:41:45 ID:spWp3BxZ.net
- 31.6以上の径で進まないバイクは今まで出会った事ないなあ。
細い径でイマイチなのは沢山あったけど。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 12:33:12 ID:PSkn+NV/.net
- 踏むか 回すか それが問題だ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 14:32:47 ID:E/j95j86.net
- シートポストじゃなくシートチューブの話じゃないの？
フレーム全体での剛性の低い高いのが話でしょ。
カーボンのシートポストとかあるけど短いシートポストで乗り心地が変わったなんて聞いたことがない。
ドグマとかカーボンのハイエンドロードとエントリーカーボンロードを乗り比べたらわかるけど高剛性のフレームは進むけど疲れるからレース以外でドグマに乗りたいと思えない。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 14:48:17 ID:spWp3BxZ.net
- 剛性低くてポスト径が太いフレームって多分ないんじゃない。
設計コンセプトで剛性上げましたアピールするためにもポストの径も上げる訳だし
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 14:57:34.61 ID:VSIl5UIv.net
- ロードは回す
踏むのはトラック
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 15:12:17 ID:NOVFUza+.net
- トラックも回すんだよ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 15:24:28 ID:6hr5IEso.net
- トラック怖い
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 15:53:36 ID:a1CBRMmC.net
- >>537
エポキシで固めたりするんですか？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 15:54:39 ID:a1CBRMmC.net
- >>544
両方の瞬間ごとのバランス
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 16:21:24 ID:EKegzXs+.net
- >>550
カーボン貼って（巻いて）エポキシで固める。
見た目クッソ醜いし、よっぽどフレームに愛着がない限り普通はやらない。
自分的には、これを金属フレームの直ってると一緒にするのはどうかと思うよ。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 16:30:41 ID:a1CBRMmC.net
- >>552
そもそもカーボン繊維の薄い生地をミルフィーユ状にエポキシとカーボン繊維を交互に重ねて固めたものなんですよね。
途中で焼きが入るんだったけか。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 20:12:20 ID:yeoFLzoG.net
- そう言えばEastonがアルミにカーボン巻いた製品(ステムやシートポスト)
根こそぎ廃盤にしてるのも何か問題あったんだろうか。。。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 20:30:04 ID:WsUq+URZ.net
- 別に軽くもなく無駄に高いだけで売れなかったからでは
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 20:39:53 ID:spWp3BxZ.net
- カーボン巻って芯に使ったら強度出ないようなインチキって事なんじゃね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 20:46:52 ID:J62xYINx.net
- カーボンの製造コストが下がったからでしょ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 22:06:21 ID:uCH8DHtv.net
- 昔ITMでも出してたな
見た目だけの重い巻きカーボンポスト
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 22:12:30 ID:sQ5nHz5R.net
- シートステーだけを置き換えたカーボンバックはコストがフルカーボンと変わらないとかで消えていったな
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 01:56:46 ID:4BomuFFd.net
- 自分の馬力の反力と路面から受けるバイブレーションのバランスってあるやん
それが広い範囲で心地良く感じるやつが自分に合ったフレームだと思う
経験的に言えばシートチューブとシートステーの硬さのバランスがすごく大事だと思う
今野さんのチューブの役割の話
全部が自分の感覚と合ってる訳では無いがあるていど納得できる部分はある
https://www.cycling-ex.com/2019/01/cherubim_02.html
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 16:40:15 ID:icLC4IfO.net
- ライトスピードのブレイドとかカーボンフォークの高剛性の金属フレームなんてカーボンフレームが主流になる前には沢山あった。
ディスクブレーキ仕様で剛性を高めざるをえないのはわかるが高剛性クロモリが最新の流れと言われるのは違和感があるなぁ。
今時クロモリ買う人なんて安価で雑に扱いたい人が見た目を重視で所有欲を満たしたい人の二極化でしょう。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 17:12:27 ID:CFEtiSgB.net
- クロモリの一番いいところは多少雑に扱っても平気なところだな
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 17:29:46 ID:ya8B2m3m.net
- 安くフルオーダー作れるという利点はある
アルミやカーボンでフルオーダーとか作ろうとしても値段がケタ違いだろう
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 17:50:31 ID:H1VzhV0S.net
- アルミのフルオーダーは安いで、鉄と大して変わらない
カーボンは無闇矢鱈と高いけど。
https://www.emmeakka.net/frame/
でもアルミってオーダしてまで作る意味あるかね、ハイドロフォーミングで最適形状に変形させてこそアルミだろ、と思うが。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 18:13:59 ID:ya8B2m3m.net
- アルミのフルオーダー安いんか
でもあまり聞かないし、業者少ないんじゃない？
スチールのにしたって「フルオーダーがいい」のじゃなくて
フルオーダー頼める腕のいいビルダーがいっぱいいるからいいんだからさ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 18:21:09 ID:icLC4IfO.net
- フルオーダーにしてもビルダーが持ち主の適正なフレームサイズをちゃんと割り出してくれるのか疑問だね。
それに骨格の左右非対称はどうにもできないよね。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 20:04:43.86 ID:odYlpdtQ.net
- ビクシズのクロモリニューモデル「エポペア」発表 原点回帰のラグドフレーム
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/16010/
https://funq.jp/bicycle-club/article/550517/
デローザ金属フレームモデル 価格改定のお知らせ
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/16072/
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 20:06:53 ID:GOfTBt7F.net
- >>566
世界初 左右非対称フレーム
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 20:44:12 ID:KKbN+HuM.net
- >>568
ピナレロって知ってる？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:19:08 ID:e9pLWCI3.net
- Battaglin Portofino Disc mixes beautiful lugged steel with modern tech & disc brakes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/01/24/battaglin-portofino-disc-mixes-beautiful-lugged-steel-with-modern-tech-disc-brakes/
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:25:49 ID:FLuGRVU2.net
- アルミから乗り換え考えてるんですけど、ロングライドメインで年に10回くらいは輪行して峠に行くんですがカーボンとクロモリどっちがおすすめ？
スピードよりは乗り心地重視です。
ホリゾンタルフレームかっこいいのでクロモリもかなり気になってるのでこちらで質問しました。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:47:18 ID:jTCcpZwa.net
- まあ、普通に考えたらカーボンだろうね
クロモリは浪漫だから
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:50:16 ID:Wy8MlK6g.net
- クロモリがロマン？は？（笑）
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:56:07 ID:4/VVM2Rj.net
- 楽に走りたいならカーボン、ラフに気楽に走りたいならクロモリ
個人的にはクロモリを勧める。
カーボンのロードバイクって毎年デザインころころ変えたりして新しくなるから、隣の芝生は青いみたいな感じで自分の愛車なのに満足できなくなってくるんだよね。
それが個人的にはすげーストレスになった。
クロモリは再塗装とか気楽にオーダーできるし、愛着湧くよ。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:57:27 ID:85qh2Cje.net
- それならクロモリよりチタンを勧める
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:59:53 ID:icLC4IfO.net
- 峠を楽しく走りたいならカーボン
重さのハンデより見た目重視ならクロモリ
乗り心地はカーボンもレース系じゃなければそんなに変わらん
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:00:42 ID:SesePGTV.net
- クロモリホリゾンタルのフレームなら飽きない
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:02:05 ID:TzXC1HIk.net
- チタンはクロモリに劣ってるところは何一つないからね
あるとすれば価格の高さだけだな
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:05:00 ID:YkpUStPF.net
- 若い人ならカーボンでいいんじゃない？
クロモリは枯れたおっさんになってからでいい
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:06:46 ID:/Bq+jh2j.net
- >>578
ラグの美しさはチタンにはないだろ
そういう俺は古いカーボンフレームだが
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:10:25 ID:23hXqxVe.net
- やっぱりクロモリは実用度より美しさだよ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 01:18:43 ID:2HQjAu8Z.net
- チタンは修理できるところが少ないだろ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 01:22:04 ID:KmQMeUjx.net
- クロモリパイプのクランクでいいやつないかな？
昔のタイオガのやつの現代版が欲しい
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 08:11:00 ID:YdKAW0pt.net
- >>583
レボルバークランク欲しくて俺も探したw
まぁ 無かったがw
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 08:59:49.24 ID:CySJyZQd.net
- >>578
弾性率の違いから、クロモリの様な乗り心地の良さは無い
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 11:09:27.08 ID:xKcaBOp3.net
- まあ乗り心地で言ったらカーボンが最強
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 11:16:32 ID:HdeWRzkh.net
- ヤフオク自転車スレ8【個人売買サービス総合】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1578193761/106-
106 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/01/25(土) 10:56:45.07 ID:04r+V7Wa
役に立つかわからないが要注意
某メーカーの情報
ハイテンをクロモリ鋼と偽って販売してたらしいというか確定
実際の重さは12?前後なのに9?台で公表。多分ヤフオクで新品が投げられる
今見たらもう既に新古がバレーから出てる。こいつらも情報早いな。確実に自転車協会の奴から
情報買ってるって確定した
ここの住人は手を出さない事
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 12:08:44 ID:+yc73MmE.net
- 東叡の展示車格好よかったな
往年のマニア完全無視
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 12:44:41 ID:xJFJqr3+.net
- 旧世代の連中はもうビルダーもライダーもどんどん墓に入って需要も供給も消滅しつつあるし、
1インチは言わずもがな、今後はQRもリムブレもコンポ供給が絞られる一方で色々限界だからな
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 12:51:17.53 ID:JinC9JTd.net
- >>585
そんなことねーよ
チタンの方が乗り心地は良いくらい
その代わり進まないからチタンは人気が無いんだよ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 13:55:41.12 ID:g4MbE1rh.net
- クロモリホリゾンタルだと、ステム水平にしてハンドルはシャローにしてる人多いのかな。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 14:09:11 ID:CqTnXB2d.net
- 街乗り用に1台ほしいけど、室内に置き場所がありません
屋根付き駐輪場で保管だと、どれぐらいで乗れなくなりますかね
カバー掛けてもあまり変わらないでしょうか
海から2kmぐらいの場所です
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 14:56:34 ID:n+MrJJ+E.net
- 室内の方が明らかにいいよ。
海から近いし。
4x2 材を立てて、自転車を吊れば？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 15:12:17.35 ID:AB+JJ0xM.net
- >>587
どうせロックバイク、オオトモ、ドッペルとかでしょ
ビルダーのやつじゃないわ。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 15:24:44 ID:yjwCXccC.net
- クロモリじゃなくても頑張って室内保管しとけ
フレームよりもコンポーネントとかネジ周りが速攻錆びて時間も金も無駄遣いになる
場所がないならミノウラのバイクタワー&アダプター使えば1本で4台置けたりするし
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 15:31:55.73 ID:5dq5ndLN.net
- >>592
カバーかけて6年ぐらい外で保管してたけど平気だったよ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 16:02:20 ID:CqTnXB2d.net
- すでに室内に２台おいてるので厳しいです
錆で台無しになるのは嫌ですし、断捨離で置き場確保を頑張るかな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 16:08:18 ID:zP25/u60.net
- 家に自転車以外ないぐらい物を捨てるのが一番良い
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 16:09:58 ID:gXCRJAfw.net
- 内側にちゃんと錆止め吹いて、ボルトにはOGKあたりのスクリューキャップでフタしてAZの長期防錆オイルでもなっておけば平気だよ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 16:22:55 ID:8ywTVSo9.net
- 外に置きたいなら錆びないチタンがいいじゃない？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 17:20:09 ID:2F3qZNg3.net
- クロモリ意外と錆びないよね。よっぽどの事がない限り表面で止まってる感。
でも海沿いだと無理だろうね。
漁協で使ってる軽トラなんかすごい勢いで錆びてボロボロになる。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 17:28:47 ID:32f/BVlf.net
- 錆びづらい鉄パイプってのもクロモリの性能一部だしね、クロム含んでるんだし
クロムの含有量増やしていって10.5%超えたのがステンレスな訳で
- 603 ：571：2020/01/25(土) 17:42:33.75 ID:ZXY64zf/.net
- みなさんご意見ありがとさんです。
どちらかというと見た目重視なんでクロモリにしようかなと思ったんですが、カーボンも乗ってみたいかなとw
もう少し悩んでみます。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 18:16:11.24 ID:0Ke+7DiT.net
- フレーム素材より太いタイヤ履ける設計のフレームの方が
振動吸収性は高いよ
25cしか履けない振動吸収性が売りのカーボンより
40c以上履けるクロモリの方が快適性はゲロ吐くくらい高いよ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 18:17:44.46 ID:ZuVWyqoN.net
- 本体が錆びてどうこうよりも、サビかなにかでいろんなとこが固着するのがつらい。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 18:24:05 ID:ZybQVf5j.net
- あー見える見えるぞ
チェーンとチェーンリングが錆びだらけの姿が
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 18:53:21 ID:Wp5dUr1P.net
- >>602
じゃあさ、クロム100％にしたらどうなのさ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 18:54:21 ID:0C2a80Q5.net
- >>603
ガーボン乗ったらクロモリには乗れなくなるぞ
クロモリ乗るならガーボンに乗る前にした方がいい
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:05:11 ID:zP9UJFrg.net
- うちのカーボン車は古いモデルだからガチガチ過ぎてクロモリの方が疲れにくい
カーボンの進みは良いけど
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:06:44 ID:BG9Nl7W+.net
- カーボンに乗ってこそクロモリの良さがわかるだろ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:09:32 ID:cRev+q/v.net
- 比較対象からアルミがない悲しさ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:11:32 ID:NwXR/Dky.net
- カーボン乗った後にクロモリに乗るとホッとするわ
なんとも身体にしっくりくる
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:13:19 ID:unHWaLYR.net
- アルミって安い以外にメリットないから
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:15:47 ID:n+MrJJ+E.net
- 両方交互に乗ってる。
気持ちのいいとこが違う。
当然乗り方も違ってくる。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:17:13 ID:32f/BVlf.net
- >>607
クロムチューブになる
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:45:55 ID:Go++lQNS.net
- >>607
銅ではないだろうwww
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:50:09 ID:ZuVWyqoN.net
- それなりにいいエンデュランス系カーボンとクロモリのレース用フルオーダーのいいやつ持ってるけど
設計のとおり普通に、ロングライドならカーボン、レースならクロモリって感じだな。 材質より設計だと思うよ
まあ、カーボンは軽いけど（俺ので7キロ前半、クロモリのが8キロ後半）、走ってて気になるほどの差でもないしなあ。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 19:58:27 ID:vNn6dj9v.net
- BASSO VIPER105乗り俺の意見
クロモリだから乗り心地良いとか
カーボンだから良く進むとかって素材で決まる訳じゃないと思うが
VIPERに関して言えば乗り心地は最高
千葉北総の激荒れ谷津道でも23Cで快適
総額20万強で8kg台で登りも快走
難点はハンドリングが落ち着かない事
カーボンで軽いが1インチコラムと45mmも入れたスペーサーのせいでストレートフォークの割にフニャってる(´・ω・`)
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 20:06:47.45 ID:1lZkBN8b.net
- 45はさすがにねぇ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 20:07:34.95 ID:0Ke+7DiT.net
- ヘッドスペーサーは普通フレームサイズが合ってれば
ゼロ若しくは5ミリ一枚で十分だと思うが。。。。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 20:12:18.48 ID:1lZkBN8b.net
- 最近のヘッドチューブが長いカーボンならスペーサーは極端に少ない傾向だけど
ホリゾンタル気味のバイパーのクロモリだと20mm位は普通な気がする
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 20:23:35 ID:32f/BVlf.net
- スペーサーは20mmが限度でしょ、もし73度ステムで45mmなんだったら84度とかにしてスペーサーを減らすべきだと思うわ。
もし84度で45mmもスペーサー入れてるなら、フレームサイズ間違ってるのではと思うけど、VIPERはS、M、Lぐらいしかサイズないんだっけ、そうすると難しいかな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 20:44:12 ID:Sm3bLeME.net
- バイパーはサイズの少なさ以外にもスタックハイトが妙に低い気がするなあ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 21:07:49 ID:KRtXn+Gn.net
- 俺マンションだからクロモリは重くて見送ってる
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 21:31:17 ID:pgxIdbVp.net
- 無名クロモリ1台、4130を2台乗ってるけど
無名の方はアルミみたいに硬い乗り味で反応がいい
4130は2台とも柔らかくて乗り心地がいい
3台とも安物だけど
ハイテンも乗ってたけど乗り心地だけならハイテンが一番良かった
柔らかすぎて坂道きつかった
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 21:54:16 ID:Z6H8hvbA.net
- 4130っていちばんベタなクロモリ材だろw
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 21:59:31 ID:+zAj4E3X.net
- 俺の昔乗ったハイテンフレームは重い乗り心地悪い進まないの三重苦だったわ
>>624
エレベーターないの？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 22:03:22 ID:32f/BVlf.net
- 俺も最初？？ってなったけど、カイセイの4130の事なんでしょう、019よりちょっと薄くて焼き入れしてあるのが4130Rじゃなかったっけ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 23:11:23 ID:wwiZ29Pw.net
- 昔弟から譲ってもらったロードバイクはクッソ重かったからハイテンだろうけど
不思議とロングライドでも疲れなかったな
やっぱりハイテンは柔らかいのか
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 23:39:36.90 ID:vNn6dj9v.net
- >>622
確かにステムは73度です
トップチューブ長で選んだらこうなった
https://i.imgur.com/yv8JVa3.jpg
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 23:57:18 ID:fA6URoZh.net
- ハンドメイドバイシクル展動画
https://www.youtube.com/watch?v=xQRrukMItlY
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 00:02:21 ID:uo82jkLb.net
- もうワンサイズでかいフレームだと、ステム長じゃ調整できないのね...
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 00:20:07.27 ID:AnNwqjZ4.net
- その辺オーダーなら細かく調整して作れるからいいよね
縦長めの吊るしフレームなんて無いだろうし
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 00:25:53.57 ID:RGyOX/0t.net
- >>630
これ510ですか？530にするとTTは20mm伸びるけど、フレームリーチは0.9mmしか長くならないので
サドル-BBの位置関係は不変なんだから、シートポストを0オフセットにして、さらにサドルを5mm前にせば
ほぼ同じポジションでHTが14mm長くなって、スペーサーを減らせたかも
と言う認識で合ってんのかな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 06:16:03 ID:pSW7JTIl.net
- >>634
510です
身長は170なので480にするか悩んだくらいで530は考えなかったなぁ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 08:44:14 ID:8A4yxeTB.net
- クイルステムじゃないのに何でステム平行に拘ってるんだ？
MTBのステム使って110度とかにすればいいだけじゃん
カッコばかり付けてアホやな
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 09:07:56 ID:Lxgerk+x.net
- 写真を小まめにあげてて自分で楽しいさかりなんだろ
ほっといてやれよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 09:20:08 ID:edNDOWvG.net
- クロモリなんて最早カッコ命やん
自分がカッコいいと思うようにしたらええねん
人の好みに文句つけんなよどアホ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 11:14:52 ID:HWc2Rf3/.net
- クロモリ飽きてきたからカーボンに乗り換えるよ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 12:14:42 ID:AnNwqjZ4.net
- MAXとかLIFEのメガチューブ辺りでオーダーすると硬くて進むし見た目もモダンで格好いい
そして気づく、半分の値段のアルミかカーボンでも良かったのではと
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 12:31:48 ID:8A4yxeTB.net
- アルミが一番活躍してるな。
買い物とかボクシングに行く時とか。
わざとダサくして盗まれないようにしておくと2時間位停めておいても平気だから非常に便利。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 13:05:51 ID:/njvesUS.net
- 僕さぁボクサー
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 15:41:35 ID:9IoRr+CL.net
- 見た目ダサくてもパーツ狙いでやられるかもよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 17:39:44.81 ID:H+GvLN9Y.net
- 最近はロードもトップチューブ長め・ステム短めのセッティングが前提のフレーム・ジオメトリが出てき始めてると思う
方向的にはＭＴＢ寄りで、ロードのタイヤ幅の拡大やグラベル系人気の影響もありそう
ロードのフレームジオメトリの考え方が過渡期に入ったような気配を感じる
マスプロが今さら可変オフセットのフォークを出してきたのも然り
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 18:01:04.07 ID:DJBNVgmZ.net
- >>641
巣に帰れよタコw
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 18:06:00.85 ID:8Ninaky/.net
- >>641
一度も掃除したことのないクロスを便利に使ってるよ。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 18:24:25 ID:8A4yxeTB.net
- >>643
簡単に盗める所なんて現行105キャリパ位だからね。
わざわざクラリスのクランクを外して盗む奴なんていないし。
>>646
いや、整備はしようよ・・
アルミは便利だけどチタンとか鉄を買いたくなるのは何なんだろうな。
フレームに10万以上かけると安心して停めておけない。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 18:40:15.32 ID:gnai2ytF.net
- 態々カッコ悪くするくらいならママチャリ乗ればいいのにね。
普段生活の実用性を考えたらママチャリが最高の自転車でしょ。
愛着のある自転車を態々カッコ悪くする意味がわからん。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 19:10:39 ID:f/6hfs6F.net
- バカにかまうのはやめようぜ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 19:15:34 ID:8Ninaky/.net
- ママチャリだと体壊すよ。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 20:13:24 ID:8A4yxeTB.net
- >>648
ママチャリじゃキツイ距離だからに決まってんだろ
バカじゃねえの
ダサいっつってもキャリア付けてロードバイクっぽく見えなくしてるだけだ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 22:15:56 ID:UCbiuJqY.net
- ハンドメイド展の講演がアップされてた。
https://www.youtube.com/watch?v=3cadJ4ObJt4
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 21:19:19 ID:HtzdIyGY.net
- パナと細山さんの講演も見たい
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 16:44:59 ID:bFSYOokn.net
- >>650
マジで老人かよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 17:59:53.04 ID:Td6I4/qV.net
- >>654
変なポジションしか設定できないから。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 02:47:53 ID:KvQBMzi8.net
- All-City gets Super Professional with adaptable steel, do-it-all urban cross bike - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/01/28/all-city-gets-super-professional-with-new-steel-do-it-all-urban-cross-bike/
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 18:02:34 ID:8hJJqq8V.net
- 「2020ハンドメイドバイシクル展」栗村レポートです！
https://www.youtube.com/watch?v=ZOHqwPIVA4A
https://news.jsports.co.jp/cycle/blog/kurimura/2020/01/post-1274.html
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 18:33:57 ID:0kLCFswk.net
- ウィリエール Zaffiro
イタリアンアズーロが美しいワイドタイヤ対応の現代版クロモリロード
https://www.cyclowired.jp/news/node/318348
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 18:40:15 ID:I/2PkAaD.net
- ザフィーロという名前が気に入らないｗ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 19:04:20 ID:KN4ukxa8.net
- わかる
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 19:09:23 ID:KN4ukxa8.net
- 日本限定ってことは代理店の企画ものか？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 22:00:38 ID:25VwIl14.net
- boardwalk d7とf8fで迷ってるんだけど乗り心地はboardwalkの方が良いんだろうか？
街乗り(坂道多い)と輪行に使いたいんだけどこの2つが用途に合っていないようならご指摘ください
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 22:00:51 ID:25VwIl14.net
- 誤爆しました
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(木) 22:08:02.32 ID:nONIV4CG.net
- 製造がイタリアじゃないならgiosのコンパクトプロの方が遥かに良さそう
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 22:17:56 ID:jRSCucG1.net
- ジオスは乗ってて後ろ指さされる悪いイメージが…
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 22:21:36 ID:nZNbOVKz.net
- 深谷の展示会ででてたというDAVOSのグラベルフレーム、はよ製品版の詳しいスペック文字で読ませてくれ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 22:29:31 ID:0kLCFswk.net
- >>666
https://twitter.com/81496suita/status/1222481572416245760
(deleted an unsolicited ad)
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 22:47:05 ID:nZNbOVKz.net
- >>667
お、ありがとー
サイズ大雑把だけど、安くて良いな
ジオメトリー早よ知りたい
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 00:14:02 ID:b5ttXybR.net
- いまさらだがクロモリフレームの後付工作でシートステーにブロックダイナモ取付部を追加したい
どこに相談すりゃいい？
補強とか再塗装どうすりゃいいとか諸々の話しをしたい
定型オーダーとかおまかせコースとか用意してるビルダーがいれば話が捗りそうだが。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 09:07:09 ID:K9YqEFCe.net
- >>669
ハブダイナモホイール買えよ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 09:12:02 ID:ctu3+PrG.net
- >>669
中部圏なら服部製作所
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 09:20:49 ID:KjIVxyOR.net
- さすがにネットで取り付けってわけにもいかないだろうし
何県とか何地方とか言わないと難しいんじゃね
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 22:42:44 ID:7CyogLGo.net
- 都内なら助かる
つまらない注文かもしれないがビルダーさんと何かしらコネクションを持てたらいいなあ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 02:00:14 ID:88HsuM8l.net
- やっぱりハブダイナモはごく僅かとは言え常時引き摺るのが何とも残念
一方で発電効率悪くてもブロックダイナモは接触しない限り引き摺りゼロってところに納得感を得てる
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 02:02:53 ID:5l4U4rPS.net
- 名前忘れたけど抵抗がすごく軽いリムドライブのダイナモがあったな、使わない時は抵抗0になるのは良いよね
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 14:29:43.84 ID:88HsuM8l.net
- スレチな話だが今は長時間用途のために大容量バッテリだが常に重りを積んでるアホらしさを何とかしたくて
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 14:41:02 ID:qoe1IY+6.net
- これなんかどうだ？ 台座いらないぞ
ttps://www.magniclight.com/
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 15:37:31.05 ID:b0wT3gAu.net
- >>677
銅ではないだろうwww
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 15:39:17.57 ID:ZZdiFLLA.net
- いや、確実に銅入ってる
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 17:28:38 ID:X/vrEUO2.net
- 中学生が好きそうだな
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 17:40:16 ID:dXxmSypo.net
- 初めてのロードがアルミだったのですが、クロモリってどうですか？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 17:42:34 ID:5l4U4rPS.net
- 最強で最高で最適です
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 17:47:25 ID:UcGLLO4E.net
- まあまあ頑丈
基本的に重い
最近の完成車はカチカチ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 17:58:58.96 ID:qoe1IY+6.net
- 極上品から鉄くずまで各種あるよ。
100万越えのカーボンよりいいやって思うのもあれば、走ってる途中にぶっ壊れるってものまである
そのへんはアルミでもカーボンでも同じ。 材質で見ないで設計と製作技術で考えよう。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 18:11:54 ID:RrOz3v/x.net
- そういうのを求めてしまう考えてしまう人が
今時選ぶフレームではないことは確か
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 18:40:52 ID:UpvSGUew.net
- >>683
20年前くらいのフレームの方が軽いのが多かったね
300〜500グラムの違いかな？
今はフォークがカーボンのが多くてフレームが重くなった分フォークが軽くなって
フレームセット全体の重量は変わらない感じ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 18:41:09 ID:CsaqGceQ.net
- コルナゴ とかデローザとか高級イタリアンフレームってやっぱり良いの？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 18:53:53 ID:j+iWKXKm.net
- 気分は良くなるよ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:19:03.42 ID:td4mOMmK.net
- よく言われるバネ感って何に起因する現象なんでしょうか
カーボンの方がスピードは出るけどあのバネ感は独特で面白いです
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:25:48 ID:+dWZwmdD.net
- 一から十までぜんぶ他人に聞くつもりなんだ？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:30:53 ID:qVzhB6Ue.net
- はい！！！！
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:31:53 ID:ZZdiFLLA.net
- でも検索したり本読んでも、クロモリのバネ感の話なんてオカルトしか出てこないよね
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:33:44 ID:TUM/oKAC.net
- 機械的に解析した資料なんて見たことないわあんなの
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:38:41 ID:NOqb47rh.net
- クロモリオタクの幻想だよ
バネ感なんてない
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:38:57 ID:C1oLz4cD.net
- バネ感とヘタリを科学的に説明してる資料を見た事ないけど確かに感じる不思議
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:40:59 ID:KltYYmWk.net
- 科学的に実証されてないんだからオカルト以外何者でもない
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:42:18 ID:umyXjH3O.net
- (実証めんどい)
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:42:19 ID:lHRCF24w.net
- >>658
サイズ展開が少ないなぁ
185cmの俺は欲しくても買えん。
パナモリしかないなぁ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:48:08 ID:f1nI92D5.net
- パナモリとかw
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 20:28:39 ID:He5IcJPg.net
- 逆にフォークもフレームもアルミのバイクに試しに乗ってみたい
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 20:31:39 ID:qoe1IY+6.net
- パナも悪くないとは思うけどなあ。
とりあえず俺の乗ってるのはかなり頑丈。 マニア受けはしないけど乗り物としてはアリ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 20:39:14 ID:Rd8OHPF9.net
- アンカーはダメ？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 20:57:18.59 ID:zfAUVM8h.net
- サイズがないならオーダー一択じゃね？w
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 21:07:19 ID:UpvSGUew.net
- >>689
自転車立てて、片方のペダル最下点で思いっきり踏んでみ
フレーム全体がたわむのが目で見えるから
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 21:25:36 ID:gbCS3/4R.net
- ウィップのことなら昔からいろいろ解析されるはずだぞ
微で複雑な挙動でペダリングスキルとも密接な関係があって数値化して語るのは困難な世界だってことは想像できる
アンカーはそのへんの積み上げがプロフォーマットってやつに進化して”鉄以外の”フレームに生かされてる
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 21:29:52 ID:gbCS3/4R.net
- ウィップとリアの直進性を両立できてるフレームは脚に優しく山も登れて良く進む
素材は問わない
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 22:18:47 ID:uvfZvcjE.net
- チビとノッポはカスタムオーダーしかない
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 22:24:33 ID:ufuiZFrn.net
- 今時クロモリを選択すること自体がオカルト
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 22:26:31 ID:S2EVDn1I.net
- オカルトというかファッションだな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 22:45:01 ID:zmhPxS6U.net
- バネ感ってカーボンの方が断然いいよ
峠の登りでダンシングすると、カーボンすげぇってなるくらいカーボンがサポートしてくれる
最近流行の厚底シューズもカーボンプレートだしね
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 22:55:57 ID:Dkj1eJmk.net
- カーボンはクロモリみたいに
乗る人に合わせて細かくオーダーはできないからなぁ
売ってるサイズで合うんだったらカーボンでもいいと思うけど
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 23:45:42 ID:HPuNfz/T.net
- カーボンとか数年乗ったらゴミですやん
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 23:51:35 ID:EWIpcKb4.net
- カーボンとクロモリ、それぞれ 3本以上、しかも、ひとつひとつをそこそこの期間乗ってみないとわかんないとおもうよ。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 23:57:44 ID:Qp1GS9tY.net
- 「僕はカーボンよりクロモリのほうが優れていると信じている」っていう思い込みを
他人にぶつけてるだけの人がいるな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 00:42:25 ID:tjhraqmP.net
- 何度も言うけど
優れてるところもあるしそうでないところもあるってだけや
人それぞれ用途や重視するところが違う
ママチャリでさえカーボンロードより上回る利点があるようにな
スーパーに買い物いくのにカーボンロード使いたくないだろう
みたいな、な
人それぞれ求めてる物が違うんでどちらの方がいいとは一概に言えない
まったくおまえはよ、理解度が低いんだから、何度も言わせんなよ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 00:43:52 ID:tjhraqmP.net
- アホはさ、自分中心にしか物事考えられないから
自分がレースで速いバイクを求めてるとすると
他人もそうに違いないという思い込みで話すすめるからな
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 00:47:10 ID:tjhraqmP.net
- フレームにしたって硬い柔らかい重い軽いも
どちらにも利点はあるんだよ
それくらいわかってるだろう
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 00:58:03.55 ID:Ix6Xdt1W.net
- クロモリってだけで値段関係なく「しなやか、寿命も長い」って
パイプの太さや品質無視して語るアホに聞かせてやりたいな
まぁそれはカーボンにもいえる事だけど
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 05:53:28 ID:gzDNZuoe.net
- クロモリの利点は風に強いとこじゃないか
強風だとカーボンは煽られる
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 07:07:20 ID:TNsNVGTC.net
- ｵﾗｵﾗｧ!!
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 07:10:52 ID:VoD2XYXQ.net
- だから作りや設計の違いのほうが、材料が何かより効くって。
クロモリにもカーボンにもアルミにも、ゴミから極上品まである。 さらに基本だけど自分の体や乗りかたに合うかどうか。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 07:19:23 ID:iMtIK2ty.net
- >>715-717
それ三連投もするほどの事かw
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 08:06:59 ID:VoD2XYXQ.net
- >>722
よく読めよ
最初に「何度も言うけど」って書いてあるだろ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 08:36:57.49 ID:8jTk0UWp.net
- カーボンプレートって、AJ11の頃から使われてたじゃん？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 09:19:55 ID:PxCGLtQM.net
- >>689
自転車の横に立ってハンドルとサドル押さえてペダルを踏んでみろ
bbが驚くほど横にズレるから
それがバネ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 09:49:03 ID:P07CLZmD.net
- アルミにはバネ感も耐久性も無いことは確か
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 10:20:20 ID:H5sHYbcn.net
- ヤフオク見てもアルミの程度がいい高年式なんてあんま出て来ない
あるのはジャンクまがいかルイガノみたいな街乗り中古
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 10:24:28 ID:eE7JGYA7.net
- クロモリスレですら相手にされないアルミアンチ氏
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 10:53:57 ID:GEwK3a8A.net
- アルミフレームなどアウトオブ眼中！
>>726
今時アルミフレームは流行らないから、高年式の球数が少ないのかもね
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 10:54:01 ID:nEu3D0oq.net
- カーボンだって20年はもつからな
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:02:58 ID:tkfnOiwR.net
- >>704 >>725
ありがとうございますやってみます
結構大きくたわむものなんでしょうか
床にカメラを置いて撮影すれば見た目にもわかるかな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:05:02 ID:oDZgWGtj.net
- アルミはプロでもタイムトライアルとかでは使われるから馬鹿にしたもんじゃない
クロモリはまず使われないが
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:15:05 ID:q/Wv6hbi.net
- で？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:19:59 ID:eyoH58jN.net
- >>733
何に対する で？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:20:24 ID:6HfA/VY1.net
- アンチアルミが論破されて涙目
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:22:53 ID:xMBDUair.net
- アルミの時代キター！！
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:23:42 ID:9gl1gCaf.net
- マジレスするとアルミの時代は来てない
レースでも需要はあるってだけだろ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:25:00.54 ID:8aL42tta.net
- カーボンには勝てないしクロモリオタクはアルミを叩くしかないんだよ
察してやれ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:26:32.06 ID:xMBDUair.net
- バーカw
レースだけで無くクロスバイクもアルミが多数派だよ
レース、実用共にアルミの時代だ
現実を見ろよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:29:05.64 ID:xMBDUair.net
- >>738
だよなw
哀れなクロモリ厨
まあカーボンも折れるし、チタンは糞高いだけだし、どう考えてもアルミの一人勝ち状態だろwwww
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:31:43.15 ID:8aL42tta.net
- >>739
クロスバイクってwww
アルミ厨房哀れwwwww
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:33:33 ID:xMBDUair.net
- クロモリはおろかアルミクロスバイクも買えないんですね、分かりますw
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:34:55 ID:iqqW9Y/K.net
- アルミクロスバイクwwww 誰が買うんだよw
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:36:16 ID:tgDv+Q3d.net
- アルミって安いし実用的だし最強だろ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:36:41 ID:H5sHYbcn.net
- >>742
安い釣りみたいだがID:xMBDUairはアルミが流行った時代を知ってて現状も理解してて書いてるのか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:37:21 ID:xMBDUair.net
- 涙拭けよwww
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:42:20 ID:IZe/+IBA.net
- 一番哀れなのはバネ感がーとか言ってるクロモリ厨w
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 11:57:27 ID:m87ZpP+7.net
- バネ感ある→わかる
バネで進む→？？？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 12:14:20 ID:H5sHYbcn.net
- >>746
知らないなら素直に知らないって書けばいいのに…
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 12:54:22 ID:+Df7jEYv.net
- バネ感というかバネ的な反発力はカーボンにもある
話題のナイキの厚底シューズ、カーボンのプレートが入っててその反発力で進むからな
身障者アスリート用の義足もそう
あれがクロモリのプレートだったらどうかな？
クロモリの方が性能的に優れているなんてことは全くなくて、クロモリ独特の乗り味があるだけだ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 13:03:41 ID:eE7JGYA7.net
- クロモリスレは今のクロモリの置かれてる状況みたいなのわかった上で
まぁそれでも好きだし別にいいじゃなん、ってスタンスでのんびり進行してるトコ良いよね
そうありたい
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 13:04:53 ID:O5Md9zk2.net
- カーボン→パィーンと素早い反応
スチール→しっとり穏やかな反発
かな？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 13:06:46.09 ID:O5Md9zk2.net
- >>
751
そそ、好きで乗ってるから
アルミがどうとか、銅だとか言ってないから
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 13:19:36 ID:VoD2XYXQ.net
- アルミフレームには銅が混ぜられている
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 15:41:50 ID:XCfXDFg+.net
- 銅ではないだろうの人来ないね
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 16:00:35 ID:n7HPohIP.net
- カーボンがしなりを取り入れたのってここ最近じゃない？
昔のカーボンって軽いけどガッチガチで乗ってて疲れる印象だった
今は亡きグラファイトデザインがカーボンでもクロモリのようなしなりをって提唱したんじゃなかったっけ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 17:01:27 ID:re1dWnzB.net
- クロモリってどうなんですか？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 17:05:36 ID:vk4joBAj.net
- 銅では
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 17:45:12 ID:7ge2maaY.net
- フレームの素材を選ぶレベルの乗り手なんて多めに見積もっても 5% もいないよ。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 17:52:17 ID:lvqTHUck.net
- エモンダからの新車に悩んでいた昨年
試乗しまくって一番走りが良くて見栄えが良かったので
最終的に選んだのがクロモリ
クロモリもピンキリ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 17:56:53 ID:WhEHgbd8.net
- そこで純チタンですよ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 18:00:32 ID:k6R9Va5L.net
- >>756
昔は剛性アップに必死だったから、そんなタイミングもあったかもね
でも高剛性なカーボンはさらに高価な時代だから、普通のはナチュラルに柔らかかったと思うけど
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 18:19:27 ID:cm60jIpb.net
- ガッチガチのカーボンいまだに乗ってる
クロモリに乗るとホッとするｗ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 18:56:59 ID:396/GByn.net
- 日本は自転車カルチャーの成熟度が狭いから
このスレもそうだけどこうあるべきみたいな狭い価値観を他人に押し付ける傾向があるのがわかるな
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 19:03:41 ID:BlCVjX/6.net
- たぶん自転車カルチャーじゃなくて日本人の気質が要因だと思う
100年経っても変わらないんじゃないの
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 19:07:31 ID:hmxRboyQ.net
- まあ他人の価値観も認めるような余裕がないよね
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 19:08:37 ID:qOZnqkF+.net
- 結局カーボンに敵うポイントなんてないけど好きだから乗る、それだけ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 19:09:41 ID:xkxY5h7G.net
- バネ感！バネ感！
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 19:40:31 ID:eadsJw38.net
- >>756
カーボンフレームがTREKとLOOK位しか無かった時代のフレームはガチガチだったの?
当時の俺は指を咥えて見ているだけで乗った事無いんだ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 19:49:06 ID:eadsJw38.net
- >>769
あ、その頃COLNAGOもカーボンだったな
ムッチャ硬いらしいって聞いてた
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 19:59:00 ID:Xb94MouR.net
- 今も10年前のCerveloのSLC-SLに乗ってる
マジでガチガチ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 20:01:32 ID:k6R9Va5L.net
- ほんの数年前まで、ひたすら軽さと剛性で競ってたけど、最近は乗り心地とかにもかなり注力してるよね
カーボンの層の重ね方とか動画で見たけど、あれはホント何十年て研究の蓄積がいると思ったよ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 20:06:34.88 ID:j959r4pF.net
- ビルダーがチューブのバテッド迄指定出来るなら
黒森も価値あるだろうけど結局はチューブメーカーお仕着せに
従うしか無いもんねー
オーダークロモリのメリットはジオメトリーの自由度だけだろうなー
でもオーダーする側にそこまでの見識とは無いという現実www
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 20:13:31.69 ID:k6R9Va5L.net
- ↑寂しい構ってちゃん
だれか構ってあげて
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 20:14:42.19 ID:H5sHYbcn.net
- 細かく指定しないで『こんな感じに作って』でおまかせするのもオーダーだろ…
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 20:22:24 ID:k6R9Va5L.net
- >>775
貧乏人がオーダーなんか知らんだろ
服とかも既製の安もんしか知らんし
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 21:55:22 ID:zSYdooO/.net
- 金持ちのデブが「壊れなくて疲れないやつ作って」とか超おおざっぱにオーダーしてそう
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 22:11:16 ID:nc0HSf4S.net
- どうせ乗らないんだからテキトーにネームバリューある材料つかってボロ儲けできそうでビルダーさんは喜びそうねw
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 23:34:00 ID:dXHGRAVc.net
- なんかもうクロモリはどうでもいいよね？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 23:37:15 ID:E6NRW7IC.net
- 振動の減衰がカーボンは速くてクロモリは遅い気がする
反発もカーボンは速くてクロモリはゆっくり返ってくる
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 01:05:53 ID:Hler47t9.net
- サイクルショップカンザキ吹田店さんはTwitterを使っています:
「Eddy Merckxのhageland(ハーグランド)のいうグラベルバイクが出てきます。 スチールのフレーム販売で税抜145,000円。
https://twitte%72.com/81496suita/status/1222476187202490370
https://pbs.twimg.com/media/EPcbnBAU0AARdUp.jpg:orig
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 01:12:56 ID:FVDPSArt.net
- >>777
金持ちは金で時間と手間節約できるのがメリット
そこで使う労力で仕事した方が稼げる
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 01:13:34 ID:FVDPSArt.net
- >>779
おまえの人生の方がどうでもいいよ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 03:27:44 ID:v92knNnX.net
- そりゃ赤の他人の人生なんてどうでもいいだろ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 04:22:40 ID:hlB8CO4b.net
- >>780
カーボンは素材自体が振動減衰する(正確にいうと含浸してる樹脂の)特性もってるからね
金属部品には真似できない部分
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 04:59:22 ID:FVDPSArt.net
- >>785
むしろ減衰しないもんなんかあんの？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 05:28:09 ID:iQQ3ZQg+.net
- https://smartlog.jp/146311
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 05:36:09 ID:iG2TghxE.net
- >>785
https://i.imgur.com/w8R8qRS.jpg
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 05:38:51 ID:TySQENRu.net
- >>786
https://i.imgur.com/AQabKxL.jpg
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 06:03:28 ID:FVDPSArt.net
- コミュ障か
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 06:34:50 ID:Hip7JsWY.net
- https://i.imgur.com/8bqGpeO.jpg
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 09:32:01 ID:9az8HXpW.net
- ふたばかと思った
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 10:06:15 ID:drryGmSI.net
- >>781
ダセェ…メルクスも天国からツバ吐くレベル
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 10:29:35 ID:mQqh9d7O.net
- メルクスの新ロゴは割と好き
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 10:30:02 ID:+HN8JJcg.net
- 勝手に殺すなｗ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 22:53:13 ID:+48pDVAi.net
- アルミクソス乗りにメルクスは分からんだろうw
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:08:33 ID:YJCImeXj.net
- メルクスって人名だろ。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:10:27 ID:ss3Uh4id.net
- >>797
その人がおっ立てたメーカー
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:10:48 ID:ss3Uh4id.net
- 単なる名前貸しか
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:12:23 ID:yDphKVoy.net
- 人名のブランド多いやろ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:15:17 ID:9DHjV5lv.net
- メルクスもリッチー、ブリーズも社員に監視されながら一日18時間溶接してます、安心して下さい
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:21:09 ID:+HN8JJcg.net
- ゲイリーターナーもバーナー握ってるから…
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:27:27 ID:+GbLzn/U.net
- 日本で言ったら中野浩一みたいなもんだろ、中野さんはフレームないけどな
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:52:25.19 ID:Uw0bz7Ob.net
- お前らは知らんと思うがブリヂストンも人名らしいぞ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:52:59.42 ID:Uw0bz7Ob.net
- あとシマノもな
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:58:14 ID:W4aAWiu2.net
- ピナレロもデローザもビアンキもカンパニョーロもコルナゴもフェルトもジオスも創業者名
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 00:09:34 ID:4d15KaRc.net
- トヨタもホンダもスズキもスバルもマツダそうやで
三菱と日産はちゃうけど
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 00:13:52 ID:AjAxsFIR.net
- >>804
創業者が石橋さんね
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 00:45:02 ID:4IlN3WXE.net
- 人名のメーカーは例外なくダサいなw
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 00:57:26 ID:3aT0cOu+.net
- ジオスは名義借りてるようなもんだし
ジョブの社長の吉田 茂人からとって
YOSHIDA とか SIGETO とかにしてもいいな
YOSSHI とか SIGEのほうが語呂はいいか
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 02:24:08 ID:+sn+VgfM.net
- ハンドメイド展の中野選手のバイクやっぱ雰囲気あってかっこいいなと思った
特別に凝ったような部分は何もなさげに見えたけど
血の味知る日本刀みたいな凄味が伝わってきた
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 07:11:13 ID:JHrfoCg5.net
- 中野浩一はナガサワ製だよね
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 07:47:57 ID:phiTVHUi.net
- >>809
じゃあどこがいいわけ?車とかほぼ全滅だしvolkswagenとか大衆車って意味で余計にかっこ悪いんだが
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 07:50:35 ID:QWYq2DDk.net
- >>811
俺は隣のベルナールイノーのバイクに首ったけだったわ…
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 08:11:16 ID:OcDB6q45.net
- 中野浩一モデル飾ってた自転車屋あったな
絶対売らないってwくそ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 08:31:10 ID:/Ggy73sR.net
- 飾る目的ならともかく、自分が乗って走る目的だったら似た仕様でオーダーすればすむ話では。
恐らく実際中野浩一が使ったものを買うより体に合ってるし、ハクがついてないぶん安い
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 08:41:48 ID:7t+DLeU0.net
- 中野浩一のファンなんだなwどっちもw
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 08:49:03 ID:yHnhT3xu.net
- とりあえずフレームのカラーを赤にしとけば中野レッドっぽくなるのでは
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 09:45:19.39 ID:tJGM3Qe4.net
- 中野浩一ってナカガワに乗ってたんだ
んでサンツアーだったんだよね？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 09:55:00 ID:DXhWWqku.net
- 中川じゃなくて長澤だよ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 10:42:24 ID:wDAvxAPu.net
- 細っそいホリゾンタルクロモリパイプに中野浩一とロゴの入ったバイクに乗りたいゼ！
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 10:45:38 ID:4d15KaRc.net
- 細っそいクロモリパイプだと俺の股間の極太パイプとバランスが悪いんだよなぁ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 10:49:15 ID:tJGM3Qe4.net
- >>820
カタカナが読めてなかった…
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 12:19:46 ID:7t+DLeU0.net
- >>822
見栄はるなw
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 12:32:45 ID:lM2XAwgk.net
- >>822
もったいない、その極太パイプをトップチューブに置き換えたら
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 12:42:08 ID:wDAvxAPu.net
- >>822
極太パイプに中野浩一ロゴを入れればいいんだよ！
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 12:58:43.49 ID:tJGM3Qe4.net
- 参考画像を置いておきますね
https://stat.ameba.jp/user_images/20190116/19/mildseven0120/ab/8c/j/o0696044114340078003.jpg
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 17:54:41 ID:ORw82LEo.net
- 極太パイプに無料で中野レッドの金ラメ塗装してやるよ
ただし剥離剤を塗って一皮剥いてからだ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 18:06:05 ID:7t+DLeU0.net
- おとこわりします
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 22:18:25 ID:KuCvLCXa.net
- 見てみなw
https://cyclist.sanspo.com/511912
まあ一生錘を漕いでろやw
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 22:29:01 ID:hAC8UOl/.net
- アルミオタ必死www
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 22:30:14 ID:wNcDOIgs.net
- 記事になるほど珍しいって事？
で、他は？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 22:32:44 ID:Xc5Cme66.net
- クロモリヲタ涙目w
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 22:45:12 ID:ukW9CZK+.net
- >>830
クリテリウムで使ったみたいだけど成績は？
クラシックでシーズン通して使うのかな？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 22:48:55 ID:h8YqFSs+.net
- アルミはどうなんですか？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 22:56:08 ID:c43+EXwS.net
- >>835
波動ではないだろうwww
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 22:56:20 ID:D308Z6pX.net
- アルミはあるまいと
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 23:04:48 ID:wbOk3VRR.net
- レースで使うならアルミはあり
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 23:46:23 ID:tq9x4I2W.net
- アルミ缶の上にアルミ缶！
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 23:50:43 ID:FgdCBWUv.net
- カーボンに乗ったバカーボンのパパ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 00:06:56.70 ID:rEi7jQSi.net
- ロイヤルノートンもとうとう廃業
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 00:59:28 ID:snVKsihA.net
- >>838
蟻ではないだろうwww
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 01:19:59 ID:SXWdzyx+.net
- ロイヤルノートンは問屋廃業したけどビルダーとしてはまだやってるという情報もあるんだが……
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 01:36:28 ID:rEi7jQSi.net
- >>843
ノートン自転車工業が終わった後もロイヤルノートンはやってたけど、こっちもビルダーが引退するので終了だって
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/71283.html
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 08:07:44 ID:SXWdzyx+.net
- まじかよ、あそこの自転車すごくよかったのに
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 11:07:59 ID:Y7KrJ2hW.net
- 全然話題にならないけど今回のハンドメイド展の東叡が個人的に凄い良いと思った
新しい世代に向けた意欲を感じる
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 11:40:41.89 ID:cZPp1sWZ.net
- >>846
どのあたりが？
詳しく御願い致します。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 17:47:53 ID:SNcGJ2G2.net
- 東叡って顧客が全員還暦超えてそう
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 21:02:37 ID:iyFclDku.net
- >>848
私はまだ49だよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 22:05:22 ID:SNcGJ2G2.net
- じゃあ初老に訂正
俺も結構年食って来たけれども・・・
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 02:03:32 ID:kzUY+skw.net
- 魅力のあるクロモリがなくなったわ
カーボンも同じようなものしかないし
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 08:25:13 ID:K0C0YNOe.net
- 東叡って顧客と中の人の平均年齢は還暦超
乗り手も作り手も大ベテランなんだからもっと敬意をはらえよ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 11:02:28 ID:nzuCkpnH.net
- 別に長くやる程技術が高い訳でも長く生きる程賢くなる訳でもないからなあ。
国民の99%は何歳になっても東大の入試で合格点どころかセンターの時点で足切り。
職人も下手な奴は年食ってもずっと下手だよ。そういう奴は人間性もクソだけど。
乗り手だって小学生でも恐ろしくテクがあってバニホとかダニエルとかやってる奴もいる。
ロードバイク的な能力も真面目に毎日乗ってれば遅くとも4-5年で頭打ちになるやろ。
年食ったら敬意を払えとか老害以外の何物でもない。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 11:04:27 ID:5H2N+X4V.net
- どうした？嫌なことでもあったのか？w
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 11:07:38 ID:8eJ2x8vi.net
- 東大はセンターの足切り点数意外と低いのを知らないようだ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 11:15:52 ID:Mv4C7QKx.net
- この視野の狭さはまだ学生さんとかだろ
仕方ないよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 11:18:53 ID:df9bejtE.net
- まあ職人ビルダーもどんどん引退していくから今後はどうなるかな
後継者もそんなにいないだろう
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 11:50:19 ID:5DlpIouG.net
- アラヤみたいに看板借りて商売してないで消えゆくブランド買い取って自社ブランドにして商売すればいいのに
ラレーがそんなに魅力的なのかな？
それはどっかの乗っ取り屋と変わんないかな？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 17:40:56 ID:nzuCkpnH.net
- 文３で720/900点
そんなに取れてる受験生殆どいないわ
ただ長く生きただけで返しがショボい爺だな
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 18:23:47 ID:9NZKIpLD.net
- はいはい勉強頑張ってね
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 19:08:05 ID:8eJ2x8vi.net
- へえ、それで高いんだ。
俺が悪かったｽﾏﾝ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 19:57:56 ID:sDa+F4S3.net
- ちなみに俺はハーバードの医学部出たわ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:01:08 ID:iDMjpXus.net
- 「ハーバードの医学部」ｗ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:07:55 ID:p2B5iGdx.net
- 中二病はスルーで。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:17:17 ID:ytBjuDPN.net
- >>862
小保方さんと同じだな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:19:13 ID:sDa+F4S3.net
- ありまっす
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:19:22 ID:IlJIOeTP.net
- フレームの話をしろ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:23:03 ID:sDa+F4S3.net
- クロモリいいよね
やらかい
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:28:11 ID:4o+F9+NU.net
- クロモリは厨二病にも人気
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:36:34 ID:2Y1PG4Pg.net
- クロモリのパーツはシルバーじゃなきゃっていう固定観念が痛い
シルバーのポリッシュ度合いがまちまちだと逆にカッコ悪い
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:37:39 ID:sDa+F4S3.net
- そんな固定概念知らん
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 21:49:22 ID:c7gkUODe.net
- だって
アルミは硬くて膝をやられるし
カーボンフレームは寿命が短いっていうじゃん
だったらクロモリでいいよ俺は
自転車には最良の素材だよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 21:55:08 ID:W49v+vYR.net
- カーボンが寿命短いって言ってるのおっさんだけだから
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 21:59:01 ID:8eJ2x8vi.net
- だってなんだか、だってだってなんだもん
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 22:01:03 ID:IlJIOeTP.net
- >>872
初期のフニャフニャのアルミ買えば最適という事やね
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 22:03:52 ID:bxwjqxtg.net
- クロモリとカーボン両方買ったら駄目なのか
貧乏自慢か
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 22:04:44 ID:8eJ2x8vi.net
- 両方買ったらアルミとチタンも欲しくなっちゃうじゃないか
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 22:05:29 ID:c7gkUODe.net
- 何事にも原理主義者がつきものなのだ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 22:12:09 ID:KYWe5H9G.net
- >>870
おのれの頭皮のポリッシュ度合いがまちまちだぞw
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 23:09:05 ID:sDa+F4S3.net
- 今はアルミも乗り心地いいし、カーボンも十年前のが普通にオークションとかでやりとりされてる
買い替えになるのは替えのパーツが手に入らないとか、欲しいモデルが出たとか、そんなんだろう
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 00:21:35 ID:vWRJWTh/.net
- クロモリにカーボン買い足したら、振動吸収が良くて疲れない。20年前のアルミラグのLOOKだから軽さはそれ程じゃないが
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 00:23:58 ID:A2lamrHK.net
- 長持ちとかでクロモリを選択する理由はなくなったね
やっぱり好きかどうかだろう
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 00:30:47 ID:2yPSJr9Y.net
- 見た目が好き
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 00:35:02 ID:ZQ1+acJv.net
- ホリゾンタルに実用性は全くないけど、美しさはある
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 00:51:14.77 ID:qKvbnwNS.net
- キラキラのポリッシュのフレームが気に入って買ったけど秋田
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:01:01 ID:Js5yewos.net
- 風景といっしょに写真撮るときに絵になるのはやっぱりクロモリホリゾンタルだと思うな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:03:05 ID:gTbzCv4h.net
- インスタ映えにはクロモリだな
まあカーボンとクロモリ二台持ちが一番いいけど住宅事情がね
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:12:09 ID:UjIjjdhi.net
- 2台くらいはラック買って上下にかければ一台と大差ない
問題は3代目からだった
今では5台持ってる
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:18:33 ID:WvnmRA/n.net
- 5台持ちは凄いな
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:18:43 ID:UjIjjdhi.net
- 普段着にクロモリだとこなれた感でておしゃれだし、
ガチロードと無言対決したって普通の奴になら負けないのがいい
ただのお洒落野郎に見えてるんだろうけど、おまえなんかに負けねーぜって
こいつ意外と速いんだぜって言う
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:19:37 ID:5EXydp2G.net
- そりゃあんたが速いからだよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:20:44 ID:fKOzzvxE.net
- ポタリングしてると必死に食らいついてくるジジイいるよな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:22:08 ID:/q9jzxbG.net
- >>892
それが >>820 です
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:23:13 ID:2KbVIex0.net
- 何がポタリングだボケ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:24:46 ID:BYCnyY4m.net
- クロモリで食らいついてるオヤジwwwww
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:24:55 ID:fKOzzvxE.net
- >>893
アンカ、ミスってるぞ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:26:58 ID:1CZf6E23.net
- 俺はお先にどうぞスタイル
むしろさっさと抜いてくれ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:27:06 ID:fKOzzvxE.net
- インターバルトレーニングのインターバルとか、ポタリングとか、200キロ走った後のクールダウンとかの人と張り合って、カーボンには負けんとかいうのも痛いやろ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:27:35 ID:prPmPRNX.net
- クロモリて必死に走るとかwwwww
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:29:02 ID:YcNiPHAn.net
- お前の方が痛いけどな
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:30:22 ID:xZFv2kXW.net
- ポタリングとか言い訳は笑う
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:33:42 ID:w2r4aG9x.net
- クロモリがカーボンに勝てるわけないだろwwwww
大人しく映え写真でも撮ってろやw
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 01:39:28 ID:FeKgmiiY.net
- >>902
アルミ推しじゃなかったの？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 02:08:56 ID:fKOzzvxE.net
- >>901
お前は常に全力疾走してんの？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 02:11:31 ID:fKOzzvxE.net
- 速さで負けないって言えるのはレースで勝った場合だけ
そもそもほとんどの人はサイクリング、ポタリングしてるだけだし、道路や河川敷なんかはトレインやってるようなアホ以外は安全速度に抑えてる
それについていけたらから負けてないとか、アホとしか言えん
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 02:41:00 ID:wNkcg8Mx.net
- レース出てる人ってどうやってトレインの練習を積みまくってるの？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 04:35:55.56 ID:SUEGRfgQ.net
- クロモリは今ではどうですか
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 05:19:28.43 ID:V9ZWaKne.net
- 今でも元気に過ごしているよ。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 05:50:14 ID:ocQdri/G.net
- 俺の隣で錆びてるよ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 09:28:23 ID:rQRPC7N2.net
- 細っそいホリゾンタルパイプ
ヘッドやBB周りもシンプル
見た目が美しい
それだけで充分だよ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 10:05:14 ID:Ey54Vz8y.net
- シルバーパーツに拘らなくてもそこそこいい感じにはできると思うよ。
まあ人それぞれの好みだけど、こんなのとか。
https://i.imgur.com/peqMBNt.jpg
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 10:19:47 ID:FeKgmiiY.net
- >>911
サムソンっていろいろあったけど
今でも昔と同じ人が経営・生産してるの？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 11:01:44 ID:Wx0Njd9W.net
- ノートン廃業らしいので。
https://i.imgur.com/gqjgUzx.jpg
速いし快適だし剛性もあって軽く文句なし
ホイールもいいのがついてたんだが11s非対応だったので
11s化のときにとりあえずつけたんだが、レース出るのでなきゃ案外いけるな
このあと軽いのも買ったけどｗ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 11:34:23 ID:pW47AstR.net
- >>912
原田製作所はずっと原田徹朗さん一人でやってる。
ていうか全て自分でやる主義だと思う。
いろいろあったけど、そんなことは関係なく、腕は超一流なのは間違いないと思うよ。けっこうご高齢なのでつくるなら今のうちかも。ちょっとお高いけど。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 11:38:33 ID:FeKgmiiY.net
- >>914
ありがとう
移転前は知ってるんだよね
ご主人は無口そうな職人気質で奥さんのが社交的
いろいろの影響で看板貸して雇われとかなのかと邪推してしまってた…
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 11:58:07 ID:hEnDJi5S.net
- インスタ見たら街乗りノーブレのカスにピスト作ってるよ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 22:47:53 ID:m3q8LB6a.net
- 金になりゃ作るんだろ
使用者の事故も考えずに、職人気取ってんのな
本当なら使用者の安全を考えるべきだと思うけど
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 22:53:44 ID:fKOzzvxE.net
- >>916
カスやんけ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 22:56:17.99 ID:UsczhYUz.net
- このスレのオジさん的に目黒区のケルビムは銅な感じですか？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 23:08:44.29 ID:Z4aEmIVQ.net
- クロモリのしなりはこんな原理なのかな？
https://nazology.net/archives/51942
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 03:21:19 ID:TBn2WW/C.net
- やっぱりどうなんですかねぇ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 03:43:10 ID:udtc0dcD.net
- >>921
そうだよ？どうな感じだよ？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 05:03:49 ID:WOZ/oi/N.net
- 金は命、社会倫理より大事だからな
そら作るでしょ金の為なら
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 05:28:21 ID:1d5Nh4jd.net
- 銅は命、社会倫理より大事だからな
そら作るでしょ銅の為なら
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 06:10:19 ID:BGJu9UCi.net
- >>827
ゴシック体だせえw
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:00:02 ID:tbzGTmUs.net
- >>917
お前ら自転車クズの欲望のせい
需要があるから供給がある
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:09:53 ID:BI84JRZk.net
- クロモリ、フラペ、ノーヘルでカーボンコスプレ珍走団を坂で追い抜いた時のあいつらの顔ときたら
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:11:25 ID:QMxRAk9n.net
- ヘルメット被らないのを自慢するとか
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:13:51 ID:dU45+Cjn.net
- カツラをかぶっていたのだろう
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:41:15 ID:M07PynL+.net
- アンカーのクロモリのRNC3乗ってる。先月中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもクロモリなのにSTIだから操作も簡単で良い。RNC3は進まないと言われてるけど個人的には速いと思う。
カーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。自転車なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分カーボンもクロモリも変わらないでしょ。カーボン乗ったことないから知らないけど炭か鉄かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもクロモリなんて買わないでしょ。個人的にはクロモリでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどフラペ・ノーヘルで市街地でマジでカーボンロードを抜いた。つまりはカーボンですらアンカーのクロモリには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:44:29 ID:hBY9SWvq.net
- >>930
その市街地で抜いたカーボンロードって何？ヴェンジ？
さすがにヴェンジは抜けないでしょw
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:49:14 ID:x9vljqkE.net
- >>930
そのカーボンロードは多分オレ。自慢じゃないけどママチャリにもよく抜かれてる。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:55:57 ID:praeGrvt.net
- レースでもないのに抜いた自慢とかカッコ悪い
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:57:25 ID:6JE1F4Od.net
- 素材で大差ないなら、軽くて便利なカーボンを選ぶのもまた良し
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 10:04:09 ID:ZC2G5BEG.net
- >>931-933
ネ申にむかってマジレスかよｗ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 10:09:30 ID:QLECR31+.net
- カーボンでのんびり楽しく走ってるのにクロモリガチオヤジが抜いて喜んでる
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 10:12:24 ID:LpHuMgQK.net
- クロモリは美しさ！ロマン！とか言ってるくせに速さ自慢し出すクロモリオタwww
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 10:16:21 ID:hBY9SWvq.net
- >>933
そうだよね、時速何キロ出てたとかも書いてないし
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 10:26:13 ID:ZC2G5BEG.net
- コピペ知らないでマジレスしてる人がいるみたいだから元ネタね
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:12:31 ID:lBK9ZW+D.net
- 18年前のコピペだし知らなくてマジレスしてしまう人もいるだろ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:15:34 ID:hBY9SWvq.net
- >>939
へえーでも140キロだとスピード違反じゃないの？
情報開示されたら逮捕されるよ？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:18:24 ID:Lcgr2gYr.net
- つまんねーコピペだな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:41:05 ID:7XmcP+UP.net
- 自慢するならアマチュアでもいいからレースで勝ってからにしろ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 13:16:36 ID:xOo++/Tk.net
- 負け惜しみのカーボンコスプレ野郎のみっともなさと言ったら、、
速さを競ってるわけじゃないが定番だなと
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 13:20:00 ID:ZreZfHGA.net
- 醜いスレよのー
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 13:24:06 ID:xXKNhhxk.net
- 昨日京都の競輪場で最新カーボンの試乗会行ってきたけど唯一のクロモリ車コルナゴマスターが一番気に入った
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 15:39:31 ID:qsZcP8vg.net
- 還暦近いんだけど、
去年知人から譲ってもらったピナレロ のビギナーバイクでロードに目ざめて、でもカーボンのぶっといフレームに違和感覚えて、
色々調べた挙句に最後の一本だったコルナゴ のアラベスク買ってアテナのシルバーで組んでもらった。
カッコいいし乗り心地もサイコー、乗れない日も眺めてるだけで満足。
でも、もっと早くロードバイク に出会ってたら人生変わってたかもだな。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 15:56:27 ID:VjvAoS4M.net
- 十代二十代三十代は自転車は認識すらしていなかった。
気持ちはオートバイばっかり。
四捨五入で五十なる頃から自転車が意識にのぼってきた。
最近の気分では 25〜35Km/h 位の速度域が調度良く気持ちいいですね。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:01:37 ID:+oqZkoOW.net
- 隙あらば自分語り
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:07:18 ID:Fx9cdYdf.net
- 隙を見せたお前が悪い
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:16:04 ID:0o+BFdx4.net
- そういうの隙
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:46:26 ID:5tcDHCd2.net
- と、仲良くチームも組めず一人で毒吐きながら走ってるおじさんが申しております
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 18:12:56 ID:dU45+Cjn.net
- 仲良くチームw
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 18:13:48 ID:+oqZkoOW.net
- コスプレ集団
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 18:58:23 ID:iDGxfiSr.net
- ノーヘルで一人で走るのがカッコいいとか厨二病なんだろう
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 19:02:39 ID:3j3NWh0W.net
- 弱虫ペダルとかの格好で走ってる連中が気に食わないと、老害が苦虫噛み潰してる訳ですね
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 19:07:09 ID:bHaG8eqv.net
- 気に食わないじゃなくて二次元漫画を実写映画化したような気持ち悪い感覚だなあ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 19:36:33 ID:v93tVO8k.net
- ロード人口が増えるのは良いことだろ
心の狭い奴らだなw
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 19:42:18 ID:fbR84qzo.net
- お前らチャリオタも目糞鼻糞だろwww
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 22:22:10 ID:/LuASujR.net
- >>947
アラベスクはいいものですね
あまりお目にかからない車両で羨ましい
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 00:33:28 ID:myvaGu5W.net
- 昔はクロモリってどうだったんですか？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 00:35:10 ID:w686Ejcs.net
- >>926
917だけど、需要と供給の話でなくビルダーとしてのスタンスの話をしたかっただけ
自分の作ったフレームで人が死んだり殺されたり、後遺症を負ったりする可能性がある事を黙認して売ってる事が信じられない、て事を言いたかっただけ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 00:50:10 ID:YV0lRL+l.net
- パイプ誤魔化して売るくらいだからそれくらい朝飯前だろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 03:26:43 ID:aJHvEmqO.net
- 次スレ立ててくる
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 03:27:29 ID:aJHvEmqO.net
- 次
【正】 クロモリフレーム Part70【正】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581359219/
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 11:12:53 ID:UadvZi2v.net
- >>962
よくもまあちゃんと見もせずそんな誹謗中傷が言えたもんだw
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 13:41:43 ID:LrRWgvhM.net
- ノーブレを一般道で使うような奴に売ってることに関してはカス以外言いようがないんで
でもそいつぐらいだろ他のビルダーは聞いたことないわ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 14:25:46 ID:PHdnZFoG.net
- 当時カラビンカとか散々叩かれたの知らないんだな
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 14:29:00 ID:rV5kjt9T.net
- >>966
何を見て言ってる？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 14:30:47 ID:rV5kjt9T.net
- >>966
誹謗中傷と捉えてもらうのは構わないけど
トラックやレースで乗る用途以外の素人にノーブレ売ってんのは誹謗中傷にはならんだろ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 16:32:29 ID:vnffNHwd.net
- で、ノーブレ売ったっていう証拠はどこ？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 17:50:19 ID:PHdnZFoG.net
- https://www.instagram.com/p/Bvot-2qlcUM/
https://www.instagram.com/p/Bo0f7XVFw3l/
https://www.instagram.com/p/BZLmQF4H4aB/
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 17:53:58.85 ID:1BptouaV.net
- 何がどう悪いのかこの写真じゃわからんけど
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 19:39:14 ID:e6o/30qx.net
- シトロエンが気になるw
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:27:28 ID:JzsHwLjD.net
- ビルダーがノーブレーキにするかどうか決めるとでも思ってんのかね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:40:59 ID:YV0lRL+l.net
- ブレーキ穴無しで売るってそういう事だろ
だからマキノは用途と使用バンク明らかにしないと穴付きすら作らない
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:45:44.16 ID:+kjP+IiC.net
- ブレーキ穴ぐらい自分で開けるもんだろ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:53:44 ID:vs3BLntc.net
- そもそもノーブレーキは道交法違反なんで走れないよ
ノーブレーキで走った証拠があるってことかな
であれば通報案件ってだけで
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 23:08:15 ID:9J9JmfuH.net
- 某Ｂ社の最新作は度肝抜く仕様
極めて低いBB下がり(Sサイズで78cm！)は低重心化と相まって優れた直進安定性と高速巡航性を実現。
https://www.breezerbikes.jp/2020/product/inversion.html
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 00:36:16 ID:RrxdsE/S.net
- 半分オフロードみたいな感じを狙ってるのかな
そういうの乗ったことないんで、いいか悪いかわからんわ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 01:11:30 ID:NyccxOqV.net
- マジメかｗ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 01:15:40 ID:rhuSBNqQ.net
- タイヤが太いぶん重心があがるのを相殺するんは自然な発想だろうし、ちっちゃい人はクランクも短くなる、そんなトリッキーな設計でもないだろう
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 10:25:54 ID:s2bIiEB5.net
- グラベル系ツーリング車は、クロモリフレームの生き残る道だと思う。
ただ、太いタイヤを入れるためBBが圧入になるのは嫌だね。
T47規格が増えるのかな？
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/112424.html
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 10:38:37 ID:RrxdsE/S.net
- 太いタイヤ、たしかに快適だけど、オフロード走りに行くかと言えば微妙だし
個人的には28Cくらいあれば十分だわ。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 10:47:12 ID:XHlm+sA+.net
- >>983
太いタイヤ入れるために圧入BBでBBブラケットの幅を広げるのは、フレーム毎の考え方の違いだから必ずしも
圧入になるとは限らないでしょう
http://ride2rock.jp/products/108171/
このフレームは700c×41、650×47Bまで入るけど普通の68mmBSAだし
>>983のリンク先記事と同じメーカーでさらにタイヤの太い650×47BのBreezer Doppler Cafeに乗ってるけど、このモデルは
68mm BSAだし
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 10:58:39 ID:NyccxOqV.net
- サーリーなら汎用規格の部品を使える様に設計するから転がってる余り部品の使いまわしが出来る
ただガチのロードバイクがないのだけ難点
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 11:27:39 ID:GSyWxfEa.net
- サーリーは安いクロモリで重くて柔くて安っぽい癖に
価格はそれ程安くない
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 11:51:04 ID:Lnp+LNa5.net
- タンゲプレステージ＆105のkhsとかならセール時期に10万切ってたな
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:13:06 ID:QKTvHSDp.net
- KHS欲しいんだけど
近所の取扱店が軒並み評判の悪い店ばっかりなんだよなぁw
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:30:35 ID:DBdmL887.net
- 魔法t…じゃなくてSURLY乗りだが、ぶっちゃけクロモリ&ディスク、で調べたらこのあたりしか選択肢が無かったって感じ
上の某B社のも知ってれば買ってたなぁ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:36:00.54 ID:UAKd5eaF.net
- >>984
28C チューブレスが自分の落とし所。
空気圧のチェックは豆にやんないといけないけど。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:39:58.55 ID:XHlm+sA+.net
- クロモリ、ディスク、スルーアクスルなモデルはBasso、Gios、Bianchi、アラヤ/ラレー Fujiなんかからも出てて、割と充実しつつある印象
今時のグラベルモデルならロードプラス入るのが普通だ思いきや、案外入らないモデルがある
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 13:03:40 ID:MNJSotYi.net
- bianchiはクロモリのシリーズ撤退しそうな雰囲気だな
国内モデルだけの話だが
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:07:15 ID:gVZD1n2p.net
- ビアンキは在庫車どっさり売れ残りそうな雰囲気が滲み出ててシーズン後半には叩き売りされそう
ＧＲＸ狙いの人は特売チェックだな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:17:13 ID:XHlm+sA+.net
- BianchiのクロモリでもORSOなんか、GRX載せてジオメトリーの変更までしてモデルチェンジするって事は、前モデルも人気商品だったんだろうし、今回もすぐ売り切れるのでは。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:49:03.36 ID:CCcq6qGD.net
- 弱ペダでロードに興味持った奴は
ビアンキに興味持ってもグラベルには
見向きもしないから売り切れの心配など無問題w
あいつらジオメトリーとか全然気にしないからw
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 15:18:54 ID:Nyg6qFtw.net
- 初音ミク人気が下火だからなぁ
ビアンキも売上落ちてるやろなぁ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 15:27:24 ID:UAKd5eaF.net
- 単純にビアンキ作り過ぎじゃね？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 15:40:08 ID:NyccxOqV.net
- あの色を塗っただけの安い奴なんか止めちゃえばいいのに
ビアンキ見ても『どうせ安いんでしょ』と先入観があるぐらい
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 15:44:05 ID:Fw1faoR2.net
- 鉄は日本と米国でしか売れないからな
日本で売れなくなれば自然に無くなる
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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