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クロスバイク初心者質問スレpart33
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:28:58.90 ID:bLE7DcX2.net
- クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980 が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573023032/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:38:36 ID:TJ3D9ASu.net
- >>1
乙です
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 14:13:34 ID:K1qfeko0.net
- いちもつ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 18:50:50 ID:PZX/e75t.net
- >>1 おつ。
また次スレ立てる前に埋まったのか。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 19:23:33 ID:SkDRWmb3.net
- 乙乙
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 19:48:20 ID:AeuraUuO.net
- ハイエース幅寄せ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 22:41:14 ID:+ROb/beo.net
- 空気入れについて質問です
バルブを押しすぎたのか緩めすぎたのか
一旦チューブが完全にぺちゃんこになってしまったんですが
?この過程でリム打ちパンクは発生するのでしょうか？
?アダプターを奥まで押し込む時も空気が抜けますがこれは仕様でしょうか？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 05:29:59 ID:e6KkwTxG.net
- >>7
１はリム打ちパンクは乗って進まないと普通は起きない。
２は空気入れる際に軽く音がするのは仕様です。
タイヤがペチャンコになるまで空気を抜くのはバルブを押しすぎです。問題は無いですが空気をいれるのが大変なります。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 07:32:31 ID:DGnAclRO.net
- 仏式ならバルブ緩めたところで押し込まない限りぺちゃんこになることは無い
空気入れた後にバルブ閉め忘れただけじゃない？
英式ならバルブ緩めなくても空気入ると思うけど
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 07:39:25 ID:Uu/qH4W+.net
- 片車輪だけ空気入れするときにバルブキャップなくした…けど特に付けなくても問題ないんだっけ？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 07:44:10.89 ID:iY4a4cBx.net
- 軽量化のため付けないって人もいるしな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 08:23:29 ID:3fDhvDD/.net
- パルブキャップを外して軽量化w
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 08:25:21 ID:hLlMKS5V.net
- スタンドつけずにそこらへんに立てかけてるやつ邪魔だわ
自転車置き場あるのに無視しやがるし
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 08:49:28.62 ID:DGnAclRO.net
- そういうのは警察か市町村の自転車担当課に通報するか
別の鍵を付けてあげたらいいと思うよ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 09:30:39 ID:lg4Deztz.net
- そんなつまらんことでいちいち税金で養ってる公務員使うな
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 11:15:52 ID:Rtr3HM/m.net
- クロスバイクにはペダルとスタンドは標準装備して欲しいな
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 11:43:08 ID:NN8Jll5h.net
- その点ルッククロスは優秀だね
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 12:35:28 ID:qhVH8EQ8.net
- ライトも標準装備でいいよな
法律で義務付けられてる保安部品が別売りっておかしいと思う
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 12:40:58 ID:hLlMKS5V.net
- ブリジストンのシルヴァは優秀だな
スタンドライトカギに三年間盗難補償までついてくる
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 12:41:17 ID:tD5qMnWY.net
- >>7
「アダプター」というのが気になるけど、仏英とか仏米アダプターとかの事なら形状が短くてバルブと合ってないやつだと上手くいかない物もある。普通の仏式フロアポンプなら真っ直ぐに差せば脱着時に空気は抜けない。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 12:43:34 ID:HYEZhIXZ.net
- 中高以来、15年ぶりに自転車乗り始めたんだが、最近のチャリはパンクしなくなちどたな
昔はしょっちゅうパンク修理した記憶がある
クロス買って2年になるけど一度もない
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 12:46:25 ID:qhVH8EQ8.net
- タイヤも進化してるだろうけど
道が良くなったのも大きいと思う
昔は釘がゴロゴロ落ちてるの珍しくなかったよね
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 13:03:07.95 ID:Ukt1FuXC.net
- 昔ほどガツガツ段差走らないようになったからかもしれんぞ、
クロスバイクでそれやるとケツも手も足もめちゃ痛い
仮に痛くないよう抜重してるならそれはタイヤにも優しいという事
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 13:28:51 ID:Uu/qH4W+.net
- いつも仏→英変換バルブを使って空気入れをしていたんだけど、使っている空気入れが変換バルブを使わずに直接に仏バルブにぶっさして空気入れできるモデルだったことを今更知ったんで、そのようにやってみた
気圧メーター5.5くらいまで入れたんだけど、空気入れをバルブから外すときにプシューてバルブを押したときみたいな空気が抜ける音がしたんだけど、これは仕様？タイヤはパンパン
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 13:33:33 ID:ovalr51N.net
- >>24
ホースの空気が抜けただけだ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 13:33:41 ID:tD5qMnWY.net
- >>24
それは、タイヤの空気が抜けてるんじゃなくて、空気入れの側の空気が抜ける音(圧力が高まってるポンプとかホース内の空気)。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 13:41:20 ID:Uu/qH4W+.net
- レス早いな 2人ともありがとう
空気入れ外す時にバルブが押されてタイヤ内の空気が抜けたものかと思ってたけど、空気入れ側の余った空気が抜ける音ということで理解しました
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 16:00:08 ID:VxpZBYZu.net
- グリップを変えようと思ってまず古いグリップは抜いたのですが、
前のより少しだけ長いのでシフターを動かそうと思ったら
シフターを止めているネジ(ボルト？)がこんなやつで、
(なぜかアップロードできません……銀色の丸で中が六角に掘ってあるやつです)
六角レンチで動かそうと思ったら合うのがないんです
5/32ってのと1/8ってののちょうど中間ぐらいです
何か新たに工具を買わないといけないのでしょうか？
お願いします！
現在、ずるずる動くグリップを握りしめて乗っています
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 16:05:38 ID:Bjza2wcW.net
- インチのヘキサゴンレンチ使ってるのか？自転車屋でミリのアーレンキー買ってこい
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 17:15:38.43 ID:6KdunYdq.net
- みんな、乗るときは猫背なの？
へそとチンコがくっつくような姿勢なんだけど
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 17:17:28 ID:Vx3x2xRW.net
- クロスで何故そんな前傾になるのかの方が不思議
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 17:34:42 ID:NvzOHgJd.net
- >>29
買ってきました！
バッチリでした！
ありがとうございました！
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:23:25 ID:RSnZCKEd.net
- >>10
giantとの店員はキャップいらないって言ってた
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:30:10 ID:F5bkC6Xg.net
- >>33
仏式バルブは基本的にキャップは必要ない
付ける付けないは好みの問題
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:31:42 ID:F5bkC6Xg.net
- >>30
クロスバイクの場合はそこまで前傾姿勢はしないけどな
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:39:19 ID:hCVry6Qu.net
- つけなくてもいいけど異物でコア破損するリスク増えるのもあるからこだわりないならつけとけ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:51:04 ID:6iDVMnDP.net
- アルミロードフレームあるからクロスバイク組む予定
余ってる部品で組むからルッククロスのようなアップライトポジションにはならないと思う
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:57:31 ID:A3vNVv+F.net
- >>37
これはトンチなのか？
ロードフレームでクロスバイクを組むとはいったい…
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:12:26.52 ID:K358Zsuk.net
- フラットバーロードにしかならんな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:15:32.97 ID:3migkJ5S.net
- クロスバイクは凹凸のある歩道は
辛いんじゃないの
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:21:11.84 ID:Uu/qH4W+.net
- バルブのキャップはなくてもいいのね レスくれた人ありがとう
前輪だけキャップついてて後輪だけキャップついてないんだけど、”なんか気になる”以外の問題はないかな？ないならこのままいこうとおもう
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:28:54.98 ID:oCpLC2Hc.net
- 錆びるとか、空気抜かれるいたずらされやすくなるとか
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:30:13.06 ID:6iDVMnDP.net
- 自転車組めない奴が喚き散らしたところで言葉覚えたんだねすごいねぇとしか思えないねぇ
フラットバーロードをクロスバイクと言って販売してるメーカーにも文句言いに言ったらいいと思うよ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:33:56.51 ID:F5bkC6Xg.net
- >>41
小ねじの締め忘れ防止にはなるかな
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:36:55 ID:QAxFQuZL.net
- >>41
バルブにゴミ（ホコリや泥）が入ることがあるかも
気になるなら自分のバイクに合ったカラーのやつ買ってきてアクセントにするとか
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:44:17 ID:akmVOL8b.net
- >>43
そりゃフレームから組める人の方が組めない人よりは凄いけど間違った上で開き直るのはみっともないよ
クロスバイクってのはもともとMTBのフレーム・コンポにロード用のホイール・タイヤを組み合わせた物なんだから
メーカーが製品をどう謳ってるとか関係ないし
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:45:48 ID:QAxFQuZL.net
- 真面目な話、ロードバイクとクロスバイクって皆どうやって見分けてるんや
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:48:56 ID:TXvA00Xs.net
- 是非>>43のクロスバイクの定義を教えて貰いたいなw
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:51:47 ID:6iDVMnDP.net
- 君ってろくにロードバイクの知識ないんだろうね
メーカーがロードバイクとして売っていても競技にも参加するユーザーだったらこれはロードフレームじゃないと言われる完成車あるんだよ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 19:53:42 ID:akmVOL8b.net
- >>49
そんな話誰もしてないよ
クロスバイクの定義の事しか話題にしてないから
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:01:21 ID:akmVOL8b.net
- >>47
色々あるけどVブレーキかキャリパーブレーキかが一番分かりやすい見分け方かな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:05:48 ID:6iDVMnDP.net
- ジャイアントのエスケープドロップ見れば定義がわかるだろ
作った奴がクロスバイクと言えばクロスバイクだ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:17:41 ID:akmVOL8b.net
- >>52
上でも言ったけどクロスバイクってMTBフレーム・コンポにロード用のホイール・タイヤ組み合わせた物だから、
Rドロップはコンポ以外はまさにクロスバイクの構成なんだが
ロードフレーム・コンポにロード用のホイール・タイヤで組んだ物はロードだよ
それがフラットバーならフラットバーロードって呼ばれるだろうね
偉そうに言っておいて何でこんな事が分からないの？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:22:54 ID:6iDVMnDP.net
- >>53
それはおまえの定義だろ。その定義はおまえとおまえの考え方に同意する奴にしか通じない
レース用バイクとして扱われないロードバイクフレームなんてフレームの分類がロードバイクではないから自転車のフレームとロードバイクパーツで組んだロードバイク以外物にしかならない
どうやってロードバイクフレーム扱いされない自転車でフラットバーロード組むんだ？切って溶接してフレームビルドし直すのか？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:30:08 ID:akmVOL8b.net
- >>54
そのロード以下とか言う定義こそ頭おかしいとしか思えないけど、良くその理論で対抗できると思えたね
俺が勝手にクロスバイクの定義を捏造してるんだと思ってるなら
「クロスバイク」ってググってみなよ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:34:57 ID:6iDVMnDP.net
- >>55
おまえの定義がおかしいんだけどビアンキのクロスバイクスレ覗いてみろよ。その定義の自転車はクロスバイクじゃない
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:35:42 ID:akmVOL8b.net
- >>56
「クロスバイク」でググった？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:37:29 ID:6iDVMnDP.net
- >>57
おまえがググってこいよ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:41:12 ID:akmVOL8b.net
- >>58
本当にみっともないねw
間違いは認めて受け入れられたら自分の成長にもなるんだけど君には無理だったみたいね
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:47:25 ID:6iDVMnDP.net
- 成長www整備作業の出来る人間を自分のレベルに引き下ろしたいんですね凄い成長だ
例えばエスケープドロップは新設計のフレームなんだけどどこがMTBのフレーム使ってるんだい？
おまえの知識はクロスバイクの始まりの一説を曲解してるだけ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:53:27 ID:akmVOL8b.net
- >>60
そうだねRドロップはフレームも専用だから何だか分からないモデルだね
謝るわ。申し訳ない
でも君がロードフレームで組もうとしてる何かはクロスバイクにはならないよ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:58:06 ID:tfaAF1dY.net
- >>60
御託は良いから早く君の思うクロスバイクの条件を教えてくれよ
態々ロードフレームでクロスを組むって言うくらいだからしっかりあるんでしょ？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:59:42.60 ID:jRJHqYVC.net
- もうほっといてやれよ
ロードのフレームに余ってんのは何のやつだか知らんがそれで何かするんだろ
世間一般からすればそんなキメラバイクはダサイ自転車画像スレに貼る程度の価値しかねーし
そいつがクロスバイクって言えばそいつの中ではクロスバイクなんだから
とりあえず完成報告とかはいらないからこのスレとは関係ないところで作ってくれ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:00:47.96 ID:SU3GAF9X.net
- R dropはクロスって売ってるけど、個人的にはロード扱いだなぁ
ドロハン用に再設計したフレームにロードコンポ
ミニVブレーキなだけの廉価ロードだと思ってる
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:04:39.97 ID:6iDVMnDP.net
- おまえにとってそうなんだからおまえにはそうなんだろうな
一般人とか自転車に詳しいロードバイク乗ってる奴には用途がクロスと同じだからこれはクロスバイクと言えばで通じる
クロスバイクの誕生起源の1つを定義と思い込んでる半端な知識しかない拗らせたおまえにあわせる必要がない
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:05:35.60 ID:doAvPnOo.net
- クロスって最早エントリーロード未満の舗装路用廉価版スポーツ自転車ってだけでしかない感じだよね
元々はMTBの舗装路仕様ってものだったけど、今はもうサス付のクロスなんて出してないし現状のクロスバイクでオフロード走りますなんてやる奴居ないでしょ
そういう役割はグラベルとかシクロにとられてるし
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:06:01.88 ID:6lK0hAjF.net
- お前ら初心者スレで何やってんだよw
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:08:52.55 ID:6KdunYdq.net
- 海外のMTBの大会見て興味出たけど日本じゃああいうの無理だろうから
見るだけで満足してる
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:09:59.52 ID:hLlMKS5V.net
- ロード乗りのキチガイ感は異常
事故って死んでほしいわ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:12:23.88 ID:6iDVMnDP.net
- >>63
それでもおまえのご自慢の産廃の塊よりはダサくならないよ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:13:08.09 ID:9GeHv81L.net
- 高性能ママチャリに何を求めてるん
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:35:00 ID:oCpLC2Hc.net
- 世の中にはロードとクロスの中間のようなフレームを使ったフラバやドロップがある。
そういうのはさておき、元が厳然たるロードのフレームならどんなパーツをくっつけようが
ロード（改）というのが俺の認識。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:39:26 ID:SZMGckUX.net
- ID:6iDVMnDP
こいつ最初からクロスの定義問われてるのに具体的に何も答えてないな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:59:44 ID:BqPJSURC.net
- 質問しちゃいけない流れかもしれないけどグリップ交換しようと考えていてエルゴングリップの名前がちらほら見かけて気になっているんですが
普通のgp1とバーエンドバー？で合っているか知らないが出っ張りついているgp3が購入候補
出っ張りあるかないかでどう変わるのか気になってる次第です
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:11:39 ID:qgwOqeVK.net
- クロスバイクはロードバイクとマウンテンバイクのいいとこ取りの街乗り最強バイクなのは間違いない
競技用自転車は街乗りには不向きだからな
クロスバイクはロードバイクより遅いとか言うバカは、ほっとけ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:20:15 ID:6iDVMnDP.net
- クロスバイクは街乗りだけはロードバイクより速いぞ
信号無視してるクズばかりまともな人は追い付けないよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:21:35 ID:ebr5997f.net
- >>74
その辺は好みと使い方だからなんともなぁ
長距離や坂にはエンドバー有ったほうが、握る場所変えて腕が楽になったり登りやすかったりでかなり便利だけど
街乗りしかしないなら使うことないしブレーキ遠いから使うべきじゃない
自分は普通のエルゴにセンターバーつけて大満足してるけど
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:24:19 ID:xfvZr8oY.net
- >>76
まるでロードは信号無視しないみたいな物言いだな
都内は俺以外信号守らないんじゃないかってくらい無法地帯だぞ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:24:32 ID:SZMGckUX.net
- >>76
クロスバイクの優位性を語るならクロスバイクの定義を具体的に示して欲しいんだけど
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:24:58 ID:QAxFQuZL.net
- 今のクロスバイクにマウンテンバイクの要素残ってるの？Vブレーキぐらいちゃうん？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:27:06 ID:vadYM4J5.net
- >>80
何言ってんだ
クロスバイクはMTBコンポだぞ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:28:02 ID:3fDhvDD/.net
- 具体的な定義なんて無いでしょ
強いて言えばクロスバイクは乗り物で
ロードはスポーツ用品
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:31:57 ID:6iDVMnDP.net
- >>81
何言ってんだ？おまえのはMTBコンポじゃなくて廉価車用のゴミだ
シマノにクロスバイク用のクランクというのもあるし今のクロスバイクに定義なんてないよ。作った奴がクロスバイクと言ったらクロスバイク
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:48:10 ID:SZMGckUX.net
- >>83
そんなん全部の自転車がクロスバイクになるやんw
誰かじゃなくて君のクロスバイクの定義を示してくれよ
最初からそれを求められてるんだから
何でも良いなんてのははっきり言って逃げだぞ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:00:41.39 ID:PW8mfy9B.net
- >>81
オレのはクラリスだけど…
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:01:35.08 ID:6iDVMnDP.net
- >>84
フレームからもうクロスバイク用で開発されてるからMTBフレームでもない
コンポメーカーもクロスバイク用でクランクのチェーンリング構成変えたコンポ作って一般人でも買える
ホイールはロードバイクの流用、オフ用の700cも流用
どこに定義なんてある？定義なんてクロスと言ったらクロスしかない。おまえの頭が定義が無くなった事を理解できないだけだよ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:06:51.93 ID:PW8mfy9B.net
- クロスのホイールは135mmがほとんどだから、ロードの流用とは違うな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:11:49.69 ID:SZMGckUX.net
- >>86
結局定義は示せないのか
やれやれ…
そんなんだから「ロードフレームでクロス組む！」
「いやいや…」って話になってるんだけど根本が理解出来ないんだなw
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:13:15.11 ID:QAxFQuZL.net
- 俺は右も左もわからん初心者だが、フレームは明確に「ロード！」「クロス（MTB）！」で分かれてるもんなん？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:13:16.44 ID:/Benirw/.net
- 定義ではないが、チェーンステー420mm以下なら
ほぼロードバイクだな
例外はあるが
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:14:09.49 ID:kFlWhdTS.net
- ジオメトリーの違いでしょ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:27:03.10 ID:6iDVMnDP.net
- >>88
悪魔の証明ですね。それを利用して他人を貶すとはたいしたクズです）
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:52:54.14 ID:nic1YESn.net
- >>74
バーエンドバーあるとそこに親指かける感じで握れるのでポジションが増える
ハンドルを切って短くすればブレーキは遠くならないし脇を締められるので疲れにくい
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 23:57:40.01 ID:YzapG+Ew.net
- 話がおかしな方にいってるけど
そもそもはID:6iDVMnDPがロードフレームでクロスバイクを組むとか言い出したのが発端
態々ロードフレームでクロスをって言うくらいなんだから、彼の中でクロスの条件がしっかりあるんだろう
それを示してくれって再三言われている
なのに社会一般においてクロスバイクの定義なんてものはないって延々話をすり替えて暴れ続けてる
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:00:47.58 ID:TcRzTZ30.net
- お前ら雑談スレでやれよ。みっともない
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:02:42.81 ID:3ST+mSdg.net
- >>74
慣れてくると登りでも使えるよ
ストレートバーではやりづらいダンシングとか、サイドバーを握って手首を立てて左右に振ると結構イケたりする
ダンシングしない場合でもエンドバーは使える
登りは、酸素をしっかり吸うため上体起こし、かつケツをサドルの前気味にしてペダル荷重からケイデンス上げるって踏み方すると楽になる
そのフォームクロスで実現するには、ケツがやや不安定になるので安定重視で両サイドを縦に握る
そうすると脇は開くので空気抵抗は大きくなりスピードは出づらくなるが上体は起き、登りには適したフォームになる
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:08:44.51 ID:s4a5Kmt3.net
- クロスバイクの部品構成に対する定義はないがクロスバイクという言葉に対する定義ならあるね
2006年6月の道路交通法が改正され違法駐車対策として放置車両確認事務の業務を民間法人に開放される。この事により自動車通勤が困難になる人々をターゲットに自転車販売促進する為に作られた比較的新しい造語
当時のクロスバイクの部品構成はパスハンターに似ているという説もあったが日本語に直訳すると峠狩人。フラットバーパスハンターでは青春時代に88が峠で走り回ってた世代に売れるわけがないので英語圏を習いクロスバイクという名前で売り出したんだよ
妄想ではなくその当時のクロスバイクの誕生説の1つがパスハンターだ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:16:08.59 ID:s4a5Kmt3.net
- 買う奴も中学生の時から乗ってない社会人やバイク乗り、情弱大学生………テスト点数取れるだけの馬鹿とか知識が無い奴らだから新しい言葉で売ろうとしただけ
部品構成なんてなんでもいいんだろイオンのクロスバイクなんてママチャリ部品と謎の金属フレームだろ。騙されたオマエラがバカなんだ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:17:09.86 ID:yPSteQ90.net
- どうした？疲れてるのか？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:18:08.35 ID:HPziRZib.net
- このスレで長々とやる話題では無いな
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:20:34.87 ID:qCYRAxYu.net
- >>70
買ったままですが何か？
タイヤすら同じの買った
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:24:56.91 ID:s4a5Kmt3.net
- >>99
情弱乙
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:26:15.87 ID:qCYRAxYu.net
- そもそもクロス初心者スレで、「俺、ロード乗ってるんだけどフレームが余ってるからそれでクロス作るんだぜ！すごいだろ！」みたいなアホが湧いたことがスレ違いなんだよな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:28:38.64 ID:3ST+mSdg.net
- ちょいとだけクロス論議に噛んでみたくなった
クロスってのは要は「ロードっぽいがチェーンステイ長が長めでスピードより安定志向の街乗り向けスポーツバイク」なんじゃねーの？
チェーンステイ長が短いと加速性は上がるが安定性が落ち乗り心地も悪くなるので、ある程度身体出来てないと乗りづらい
だが、クロスみたく長めだと加速で劣っても回してて安定するので街乗り程度ならそちらの方が合理的
同じようにロードっぽいけどステイ長長めで安定志向なのはグラベルがあるが、グラベルの場合設計上明らかにツーリングや荒れ道を想定してるところあり、街乗りでは無駄な機能多いしクロスとは発想が異なる
MTBコンポ多いのは単にロークラスMTBのがスポーツバイク用として安価だってのと、ライトユーザー的にはクロスレシオよりワイドレシオの方がキツい登りなどにも対応出来て良いという理由でエントリークラスMTBのワイドレシオな構成が選ばれやすいってことじゃねーの？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:34:40.40 ID:s4a5Kmt3.net
- >>101
なにも考えず純正のままというのはとても良いと思います。本当に都合がいい
あの頃ぐらいから職人ではなく作業員でいいやという若い整備士が増えてるのでマニュアル整備ができるバイトに作業やらせる事ができて都合がいいです
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:38:15.45 ID:TcRzTZ30.net
- >>74
エルゴンだと手首の角度が変えられないというデメリットもあるけどな
おれは手首の角度を変える方があってるので普通のグリップに戻したよ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:41:57.64 ID:3ST+mSdg.net
- >>106
エルゴンなら、根元の丸いとこ握ってる分には角度ある程度変えられね？
俺の場合、平地巡行時はずっと脇締めてそこ握ってるんでそのままちょいちょい角度変えてるけど
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:44:08.49 ID:TcRzTZ30.net
- >>107
あ、おれのショートだったわすまん
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:49:56.85 ID:pF1ChQ6N.net
- バーエンドバーをエンドに付けると立ちこぎすごく楽でもブレーキ届かない
センターバーにするといつでも縦握りでブレーキ届くし楽だけど立ちこぎ不安定
4本角にするとものすごくダサいジレンマ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:57:23 ID:3ST+mSdg.net
- チャリ乗りながら手首の角度ポジション変えて曲げ伸ばしとかやりすぎるとたまに起こる悲劇
クロノグラフのダイバータイプ腕時計とかにたまにある、ゴム素材ベルトが裂ける
それで一回お気に入り時計のベルトダメにして、しかも交換で一万、チプカシ数個分掛かったｗｗｗ
まあ、そもそもスポーツバイク乗るなら腕時計はそれこそチプカシみたいなのかGSHOCKみたいな本格スポーツタイプにすべきなのかもな
カッコつけてゴツい時計とかしてた俺が間違ってた
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:57:49 ID:s4a5Kmt3.net
- それプアマンズDHバーだろ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:03:14 ID:TcRzTZ30.net
- >>111
リッチなDHバーてプロファイルとかのこと？
価格は別としてポジションがいかにもって感じでプアな方にチェンジしたわ
普段着であのポジションは違和感あるわ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:07:34.85 ID:3ST+mSdg.net
- つか、クロスでDHバーなんて居るの？
センターバーはたまに見かけるけど、ガチDHバーなんて見たことないが
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:11:37.17 ID:pF1ChQ6N.net
- 居る
ダサい自転車スレでいっぱい見たw
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:12:29.80 ID:3ST+mSdg.net
- >>114
いや、それはマジでダサいだろｗｗｗ
センターバーでさえ見た目は賛否両論だってのに
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:17:46 ID:TcRzTZ30.net
- >>113
珍しくはないと思うけど、俺みたいに直ぐ外すやつは多いかもな。風圧に有利なポジションを体感して終了
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:20:50 ID:s4a5Kmt3.net
- ググればいくらでもあるよ。アップなポジションでこんなもの付けてもねぇ
https://i.imgur.com/8M9iD9e.jpg
https://i.imgur.com/gzwOVUb.jpg
https://i.imgur.com/Ltfq6vV.jpg
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:24:58 ID:3ST+mSdg.net
- なんつーか見た目チグハグだな
むっちゃアジア人顔なのに白人っぽいビジュアルに憧れて金髪カラコンしてるみたいな違和感ある
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:33:29 ID:TcRzTZ30.net
- 自由度が高いクロス乗ってんだから試してみてもいいのに、食わず嫌いは勿体ないよ
1 ～２万程度でいいのあるぞ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:42:04 ID:3ST+mSdg.net
- >>119
遊びでやるには普通に高けーよｗｗｗ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 01:42:49 ID:TerRoHxz.net
- 大してスピード出るわけでもないからあまり意味がない
まあいじるのは面白いけどな
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 02:02:07 ID:HPziRZib.net
- クロスがどうとかスピードがどうとか以前に、DHバーなんて公道で使うような物じゃないしな
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 02:05:05 ID:ItEjmUUr.net
- >>122
肘掛けあればものすごく楽だったとしても？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 02:29:25.91 ID:UvxQ1Yot.net
- 河川敷のサイクリングロードメインで走るならいいと思うけど
ジジババがフラつきながらチャリ走らせてたりクソガキ共が横３列で逆走したりしてる公道でブレーキにすぐ手が届かない位置を握るのは恐怖しか無い
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 02:30:19.43 ID:HPziRZib.net
- >>123
だったとしてもだよ
アレは基本的に余程条件の整った直線ぐらいでしか使えないでしょ、一般的な道で普段使い出来る様な物じゃない
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 06:49:11 ID:BdjXoZqR.net
- ええやん
こういういい加減さがクロスのいい所だわ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 09:48:03 ID:igfe74tC.net
- 10年以上ママチャリ載っていた身としてはクロスバイクはやーい進むーーーーたのしーーーという換装だ
7分完成のものを組み立てただけだが組み立てに相当苦労したのも相まって中華メーカーのいわゆるルック車だけど愛着涌くだろこんなもん
次はちゃんと整備されたGIANTのクロスバイクが買いたい
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 09:48:48 ID:igfe74tC.net
- 誤字がひどいな 修正
載っていた→乗っていた
換装→感想
涌く→湧く
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 10:14:10 ID:KrWTMBRi.net
- 俺の知っている河川敷のCRは散歩だのランニングしてる人だのワラワラいてまともに走れない
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 10:41:10 ID:S8VCRi40.net
- エスケープRディスクのバルブの長さってロング？ショートだと短すぎる？
短い方が安いよな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 12:05:56 ID:0SP0LLO3.net
- 空気入れ何使ってる？
俺のは、ハンドル押すとメーターが上がり、引くと下がり
実際何気圧入ったのかが分からない
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 12:09:26 ID:Zd+YIfej.net
- 普通の使えばそんな現象起きないからまともなのかえ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 12:11:06 ID:0SP0LLO3.net
- >>129
そのＣＲどこ？
実は、過日我が町の町長からのアンケートがあった時
河川敷にＣＲ作ったら土地確保は簡単だし安価に出来る、と提案したんだが
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 12:19:05 ID:4vHlSBLn.net
- >>127
ルック車じゃない、いわゆるエントリーモデルは重量の軽さから
ペダルを踏んだ際の進み具合が超軽快で楽しいよ
特に登りだとルック車の比じゃないくらいに進む
ただ、車体が軽すぎて舗装されてない道路だと逆に不安定で最初は怖い
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 13:28:06 ID:xTUcaFCM.net
- >>133
都心周辺だと荒川、江戸川、多摩川、入間川
ぜんぶ自転車歩行者共用だよ
川は共有の場所だし大抵が管理用道路の流用だから
自転車専用にするのは無理だろうね
荒川は一応、自転車は徐行すること、という利用規則がある
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:07:43 ID:3ST+mSdg.net
- >>131
ちゃんとプラグ固定できてないとそうなることある
単に使い方の問題か、純粋にぶっ壊れてる
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:30:35 ID:0SP0LLO3.net
- >>136
どこのエアポンプ使ってる？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:32:59 ID:3ST+mSdg.net
- >>137
いや、アマゾンで買ったブランドもよく覚えてない安物中華ポンプだけど
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 15:10:25.79 ID:HTJG1xbI.net
- >>133
上で出てるけど多摩川だね
信号ないから通勤で使うことはあるけど、あまり走ってて楽しいところではないという印象
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 15:19:14.97 ID:4vHlSBLn.net
- 昨日からどれがロードでどれがクロスかみたいなくだらない論争してるけど
YouTubeにアップされてるマウンテンオブヒルやレッドブルランページのPOVみたら
いかに自分たちがちっぽけなのかわかる
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 15:29:08.95 ID:0SP0LLO3.net
- >>138
フレンチバルブ専用ポンプ？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 15:31:53.90 ID:0SP0LLO3.net
- >>139
そのＣＲは、川の土手だね
河川敷内の例があればと思ったんだけど
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:27:46.47 ID:Vw4TfAn1.net
- diskのホイールにフルフェンダー付かないってマジ？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:47:42 ID:DI2gWmGE.net
- 長ステムに交換したらフォーク軸グラグラ
シムが短くてヘッドの押さえに届いてないんでやんの
半シム持ってたから追加でハメてヘッドしめたら固定できた
こんなことよくあるの？マジびっくり
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:09:06 ID:Ucph5zkE.net
- クロスバイク初心者質問スレで競技用のロードバイクのことはスレチだろ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:14:56 ID:cFg5ghCv.net
- >>140
こういう的外れなレスが一番ちっぽけでくだらないというのがわからないのだろうか
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:34:45 ID:j510ztTu.net
- なんだか急に寒くなったなぁ
来年の4月までクロスも冬眠だわ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:25:24.45 ID:0SP0LLO3.net
- 東北・北海道？
駅伝・マラソンと同様冬こそ走り時だと思うけど
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:26:58.33 ID:3ST+mSdg.net
- >>141
標準は仏式、変換アダプター付きのよくあるのだよ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:40:54 ID:9cd8PO8N.net
- >>147
俺は夏は汗がひどくて極力動きたくなくなる
寒い時期こそ体を動かす気になる
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:52:26 ID:5QFR8sSm.net
- 俺は季節に関係なく年中走っているが、真冬と真夏はさすがにローディはいなくなるな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:57:42 ID:mBxqSoUn.net
- 3,4月は花粉症で休み、7,8月は暑いので真夜中のみ走り、冬場はこたつで丸くなる
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 01:06:31 ID:kyLOLHue.net
- 本当は車必須な田舎、しかも自宅周辺アホみたいにアップダウンあるとこの足代わりなので、雨降らなければほぼ365日なんらかの形でクロス乗ってる
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 01:09:05 ID:JB7NJMcy.net
- それは車のがよくない？
クロスって都会でチャリの行動範囲内ですべて解決する人向けな気がする
田舎の方ならせめて原付きかロードに乗るかな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 01:15:09 ID:kyLOLHue.net
- >>154
ロードも乗るけど、そっちはあくまで趣味のスポーツ
とりあえず自転車載ってるのが好きなんで、原付よりあえてクロスで移動してるってだけ
トータルでのスピードはさすがに原付には勝てないけど言うほどではないし、登りとかも慣れればちょいとした運動、それで意外と困らない
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 01:25:43 ID:u7NlyEnX.net
- ど田舎在住で通勤にクロス使ってるけど、片道10キロで25～30分
原チャリなら20分になるぐらいだから大して変わらん
帰り道に重いorかさばるもん買って帰ろうとするとちょい困るぐらい
あと普段の足にロードという選択肢はないわ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 01:31:38 ID:kyLOLHue.net
- コンビニくらいならハンドルに袋引っ掛けてのんびり走ればいいし、ある程度量あるときはバッグ背負うかそれこそ車出せばいいってだけだわな
田舎と言っても農道が多少荒れてるくらいで道はさすがに舗装路だし、普段の移動ならクロスで割と何とかなる
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 02:28:01.60 ID:3KO7EbG/.net
- 俺の田舎だと大人がクロスに乗るなんてありえないわ
クロスバイクは小学生が競技のレギュレーションだから乗って中学生になったら卒業してロードバイク
「えーマジクロス！？キモーイ」「クロスが許されるのは小学生までだよねー」がネタではない
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 02:54:05 ID:T9Rntmio.net
- 好きなの乗ればええがな
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:21:43 ID:4XCU/yop.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【140台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572251085/l50 、
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:22:10 ID:4XCU/yop.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
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前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【140台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572251085/l50 は
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:22:34 ID:4XCU/yop.net
- おちんちん
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:32:09 ID:7jfEY8Vq.net
- >>159
「えーマジクロス！？キモーイ」「クロスが許されるのは小学生までだよねー」
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:40:09 ID:y6ei3d6/.net
- 本当の田舎はマジでそういうのあるらしい
成人で車じゃないと悪い噂ながされるとか
自然に憧れて田舎に移住なんてしたらアカンで…
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:57:55.12 ID:7jfEY8Vq.net
- ロードバイクで通勤なら競技者のトレーニングの一部なのかな？まあ自由じゃない
変なMTBでもロードバイクでもない自転車で通勤？馬鹿なの？借金あるの？何かの中毒で車買えないの？それとも変態？キモい！
これくらい普通だね
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 06:25:56 ID:KC2y61NS.net
- 朝夕は渋滞が慢性化している地域なのでクロス通勤の方が車より早く着ける
片道10キロ程なのに車だと50分くらいかかるしw
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 07:48:52.85 ID:2lj040/F.net
- 一般人からしたらロードもクロスも同じ糞邪魔チャリカスだから
むしろガチ装備で乗ってるロードの方がロードに乗ってる俺カッケーと自分に酔ってるキモい奴と見られがち
ロード乗ってる本人は認めたくないだろうけど
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 07:59:33 ID:9cd8PO8N.net
- 自転車通勤はどうしても汗かくから
女子社員に陰で悪口言われてるかもよ
着替えたとしてもそれ自体がキモいと言われる
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 08:58:05 ID:NZPx+vtm.net
- >>165
でもこのロードはお前の中古車よりも高いんだぞと言いたい
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 08:58:13 ID:G7t56Ut/.net
- うおおおおおあおハイエースアターック！！！！
未舗装の路肩まで幅寄せして邪魔なチャリカスを一網打尽だ＾＾b
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 08:58:47 ID:G7t56Ut/.net
- 俺のハイエース中古だけど500万＾＾b
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:00:34 ID:9iLcEwHQ.net
- 童貞と同じだねキモいと思ってないのは自分達だけ
中学生では卒業している子供用自転車に乗ってカッコいいと勘違いしてるキモい奴とスポーツとして軽く走って来てる奴どっちが陰口叩かれるかな？明らかだよね
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:21:17.24 ID:fmpH4VZN.net
- クロスが自転車の王道だよ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:28:47.47 ID:lXKiU3KK.net
- クロスくらいが丁度いい
スタンドないわ姿勢きついわ
路肩高速移動危険だわ
ヘルメットかぶらないと駄目だわ
盗難率高いわ
本当にロードはめんどくさい
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:39:26 ID:9iLcEwHQ.net
- クロスバイクでもママチャリでもヘルメットは被って欲しいから普及啓発している自治体もあるのに何言ってるんだ
ロードバイクだからヘルメット被らないと駄目じゃなくて守る価値もないオマエラの頭には要らないだけだよ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:41:00 ID:HCiAWDzX.net
- クロスだからヘルメットかぶらなくていいとか言ってるやつはアホなのか
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:52:08 ID:7MwmPGLo.net
- クロスでも結局地球ロックするからスタンドつけてないわ
駐輪場に止めるとドミノ倒しやガサツな奴にガシガシやられるし
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:58:34 ID:5QFR8sSm.net
- 自転車で2分のところに買い物行くのにヘルメットは被らないな
ヘルメットはお出かけ用にしている
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:16:13 ID:QWoNVLpM.net
- 旧型レブル250乗ってるんだけど、変速できなくなった。
以前から走行中に停車させたいときに、3速から一気に1速まで落とすことができなかったりする症状はあった。
だから停車の時は、3速から2速に落としてクラッチとブレーキを一度離してから、もう一度クラッチ切って1速に落とす、みたいなことで対処してた。
それで昨日誤って2速のままエンジンを切ってしまって、またエンジン入れようにも変速できないために、ニュートラルに入らなくなってしまった。
どうすればいいか詳しい人教えて欲しい。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:27:56 ID:3CJU2FyZ.net
- >>158
小学生が乗ってるのはクロスバイクじゃなくてクロスバイクに似てる小さいサイズの自転車だろ
クロスバイクは安い物でも5万円くらいするのに小学生に買わないだろ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:39:43 ID:kyLOLHue.net
- >>180
Giantだかどっかが、キッズ向けのクロスラインナップ持ってたような
売れてるのかどうかは分からないけど
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:39:53 ID:9iLcEwHQ.net
- >>179
クラッチプレートが寿命なんじゃね？
>>180
5万くらいのクロスバイクも使わないもう少し良いの買ってる親が多い。クロスバイクのような見た目の自転車なんて買うならお下がり探してくれる
親が選手だったりトレーナーだったりする子供もいるからそんな子は一番小さなクロスバイクフレームに1世代前のアルテグラや105で組んでる
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:40:28 ID:n5ZRMfWP.net
- >>179
そのダサいポンコツ捨てて新型の格好いいレブルを買う
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:02:43.57 ID:NVu1bE/K.net
- グローブもヘルメットも習慣づくと、被らないほうが気持ち悪くなるな。
>>179
クラッチワイヤーもついでに伸びてないか見とき。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:03:28.02 ID:fEmLXI5O.net
- >>179
バイク屋に持っていって修理するか廃車かのどっちかだろ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:08:03.45 ID:1LCOMnfU.net
- >>179
意外とちょっとした簡単な事で治りそう予感。ギア関係のなんかが折れてるとか
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:10:43.54 ID:1LCOMnfU.net
- ホンダはやっぱり耐久性ないな。一番丈夫なのはキムコか
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:21:23.49 ID:TKbvJHEX.net
- いろいろありがとう
押しがけして付かなかったらバイク屋行くわ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:38:28.75 ID:htNBjCFe.net
- >>177
駐輪場じゃないとこに止めたら駄目じゃないの？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:43:24.89 ID:NX/Q5FNf.net
- 自転車乗りに何言っても無駄＾＾b
裁くのは、俺のハイエースだああーーー＾＾b
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:46:19 ID:4XCU/yop.net
- 裁くのは、俺のいちもつ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:46:54 ID:NX/Q5FNf.net
- お前きもいな＾＾b
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:47:56 ID:X+tPfGJe.net
- お前のハイエース云々と滑り倒してるけどな
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:47:57 ID:fmpH4VZN.net
- 乗って前後に揺すりつつのクラッチワークでローに入ったりしないかな
因みにバイクは今発売から25年に成ろうと言うクラブマンに乗っているけど不都合は無し
バイクはホンダラジオはソニー国は日本
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:59:23 ID:ucLhgrZK.net
- 自転車は台湾かアメリカ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:00:54 ID:tYqhC4Ut.net
- >>195
バイクも台湾
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:16:16 ID:Vvc8j7qw.net
- 駐輪場はやばいぞ
無理やりねじ込んだり出されたり
左右のチャリに挟まれて浮いてるチャリもたまに見る
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:10:11.78 ID:QU/G3tg/.net
- ハイエースねじ込んだる＾＾b
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:23:29 ID:ogOXoEo6.net
- ラックも何もない駐輪場にはもうボロの自転車しか止めないな
盗難どころじゃない確率で傷つけられるもん
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:24:00 ID:4XCU/yop.net
- 俺のハイエースは、グランドハイエース。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:28:50 ID:k/0Fw5Hm.net
- 駅前駐輪場なんて整理員が勝手に密着させるレベルで詰めるから即ガリガリだよ
自転車なんて雑に扱う物って認識の人間のが多い
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:30:18 ID:4XCU/yop.net
- だからカーボンの自転車なんか置いておけない。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:32:16 ID:IrLsKHjB.net
- それでも駐輪場以外に置くのはもっと不安だ
仲良し2人組おじさんが来るぞ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:16:02.74 ID:htNBjCFe.net
- 駐輪場以外に置いたら撤去されるんじゃないの？
こういう記事も見つかった
http://cms.city.miyakonojo.miyazaki.jp/display.php?cont=121011165011
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:18:34.24 ID:fmpH4VZN.net
- そもそもクロスは駐輪場に置けないしょ？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:22:35.05 ID:2SCNn+G/.net
- そりゃ放置自転車になるからな
そんなどこの自治体だかのQ&A持ってこなくたって分かりきってるだろ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:41:54.89 ID:htNBjCFe.net
- 分かりきってるならそもそも駐輪場以外に止めると言い出す事自体が不適切では？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:08:13.47 ID:fjGFdq4W.net
- 安物クロスなら公共自転車駐輪場使うけどロードバイクだと使わないよ。職場の駐輪場使ったり会員制の室内駐輪スペースを借りる
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:11:29.16 ID:6dH+O99M.net
- >>207
駐輪場以外に止めるのがなんで駄目なんだよ
その土地建物の保有者が認めてたらなんの問題もないだろ
コンビニに止めてるチャリあったら自治体にでも通報してみれば？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:21:20.71 ID:fmpH4VZN.net
- >>205
PS：
ここでの駐輪は、サイクリング先の事ね
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:30:29 ID:oSfyeBn/.net
- みなさん、ご覧いただけましたか？
>>209が日本における自転車乗りの民度です
邪魔な自転車はどんどん通報していいそうです
路上走ってる自転車も邪魔なので車で撤去しましょう＾＾b
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:33:19 ID:oSfyeBn/.net
- 食らえーーー撤去アターック！！＾＾b
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:38:07 ID:NIUpW6IB.net
- 最初は寒いし言うこともしょうもなさ過ぎるからなんだこいつと思ってたけど
これだけ誰にも相手にされてないのに頑張り続けるサムズアップくん好きになってきた
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:40:55 ID:htNBjCFe.net
- >>209
せやな
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:41:59 ID:fjGFdq4W.net
- こんなバカはすぐに警察に撤去させろ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 16:09:15 ID:v0wnf0ut.net
- ロードバイク乗ってるやつはマジでモテない男が多い
なんか自分を知ってほしい！玄人の自分を知って欲しい！みたいにうぜー語りするオタク
俺はクロスに乗ってるけど彼女もいるし別に自転車が趣味でもないし普通の人が多い
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 16:38:21 ID:oSfyeBn/.net
- >>216
寧ろその身軽さがいい＾＾b
アウトドア感あるし
ロードは完全にオタクっぽい＾＾b
性格重そう＾＾b
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 16:56:39 ID:n5ZRMfWP.net
- ロドカスは背中にハイウェイマジシャンとかスレッジハンマーとか書いてる
中二病を拗らせた様な恥ずかしい派手なアウター着て悦に入ってるSS乗りと同じ匂いがする
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:31:38 ID:iC7HDtiR.net
- 25ｃのタイヤは大体250g前後だろうと何も調べずVittoriaのZAFFIRO SLIKポチって
今届いて量ってみたら370ｇあって鼻水出たところだけど
これってやっぱりコンチネンタルのウルトラスポーツ2とかの250g前後のタイヤと
ぜんぜん違う？前後合わせて200gぐらい軽くなるんだけど
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:42:15.78 ID:fmpH4VZN.net
- 25で370って耐パンク性でも謳っているのかな？
一昨日タイヤ交換したけどパナソニックのＴサーブ28で実測287だった
速く軽快に走りたい人は回転部分の軽量化を望むよね
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:44:05.23 ID:fEmLXI5O.net
- >>219
200g違えば体感できる違いがある。重さの分パンクしにくいと考えればいい。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:55:51.77 ID:iC7HDtiR.net
- いつも走るサイクリングロード29kmを1時間切りたいんだけいつも2分ぐらいオーバーして
で少しでもよくするために今のタイヤ28c350ｇから25c250g前後にと思ったけど失敗してしまったｗ
届いてから調べたら
ttps://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/vittoria-zaffiro-slick-2015
パンク耐性も低いみたい・・・転がり抵抗だけはまだましみたいだけど
メーター空気入れないし8bar120psiとかわからんし、完全にやってしまった
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:03:07.22 ID:oSfyeBn/.net
- やったな＾＾b
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:08:24.36 ID:38555adF.net
- >>222
速さ求めるならクロスに金掛けるよりも105以上のカーボンエアロロード買った方が早いし安上がり
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:17:27.40 ID:iem9pquo.net
- >>222
どこのサイクリングロードか知らないけどそんな速度で走ったら周りが迷惑だ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:20:00.67 ID:4uwHjNcF.net
- 速く走りたいなら交通量が少ない夜中に信号無視してる方が安全
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:24:41.71 ID:tC1j71To.net
- >>222
お前みたいのがいるから自転車乗りのマナーが悪いと非難されて
CRのルールがどんどん厳しくなるんだよ
CRは練習場でも競技場でもないぞ、勘違いするな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:34:04.89 ID:iC7HDtiR.net
- サイクリングロードでもロードに何台も抜かれるし気にはなるけど
値段が別次元。幸い今回の失敗タイヤは2本で1800円だったし軽症かな
道広いし大体30km前後で速くも遅くもないと思ってたけど
これは早すぎてダメなの？何台も他のロードの人に抜かされるから
大丈夫と思ってたけど違うんだな知らなかった
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:39:21.71 ID:XfVSyNex.net
- >>228
その位のスピードはロードにしては遅いから大丈夫じゃないか？
クロスでもそのくらいは普通にでるし。
ロード乗りは40～50とか出して自慢する奴が迷惑。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:43:33.96 ID:iem9pquo.net
- >>228
周囲に人がいてもそのサイクリングロードを一時間で走りたいから30km前後維持するって事だろ迷惑でしかない
犬の散歩してる人もいるし子供もいる周囲に関係なくそんな事をやるのは基地外
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:59:51.45 ID:iC7HDtiR.net
- タイムは気にするけど状況によってスピードは落としてるよ
当然だけどどんな状況であっても30km維持しますなんてことはないよ
一つ言える事は俺が走ってるCRの29kmは終始道めちゃめちゃ広い
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 19:03:51.06 ID:1QTDBY+M.net
- >>179
知識ないなら調べる。
調べる能力ないならバイク屋へ。
どちらにせよ、そんな整備不良車で行動走るな カス
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 19:15:51.33 ID:R99AkBN5.net
- 自転車同士の事故で2台廃車にした
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 19:41:34.03 ID:oSfyeBn/.net
- >>233
いや、何で生きてんだよ
死ねよ＾＾b
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 20:45:30 ID:4XCU/yop.net
- でっかいおちんちん
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 20:59:28 ID:gml7e3r4.net
- キモ＾＾b
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 21:02:53 ID:u7NlyEnX.net
- クロスバイクってエンジン付いてるのもあるんだね
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 21:23:52.79 ID:PmmYvMGe.net
- 猿人が乗ってたりもする
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:01:15 ID:fmpH4VZN.net
- 勿論MTBにもアシストあるよ
以前激坂で抜かれた
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:30:06 ID:481VPJAk.net
- >>237
鍛え上げるほど性能の上がるエンジンだけどね
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:40:08 ID:wAU+BrHc.net
- >>231
>>230みたいなかたくななバカはほっとけ。何いっても通じないから。
メリハリつけて、安全運転しとけばいい。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:44:40 ID:5EcgvJ01.net
- 一般公道でスピードチャレンジする馬鹿よりマシだよ
サイクリングコースなら自転車が多少ハッスルしてても許されるだろ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:47:29 ID:khcBzuYc.net
- ママチャリの延長にすぎないクロスの板で何言ってんだこのアホどもは
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:48:44 ID:UBlv5FcL.net
- そう慢心してると釘まかれるんだよなあ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:52:10 ID:5EcgvJ01.net
- そのママチャリに2～3km/hしか違わない役立たずのロードバイクという乗り物笑
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:52:47 ID:UBlv5FcL.net
- >>243
クロスの板でママチャリの延長とか何言ってんだこのアホは
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:54:22 ID:khcBzuYc.net
- >>246
なんだお前w
クロスの安っすいプライドがキズついて発狂してるのか？ww
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:06:16.95 ID:u7NlyEnX.net
- >>245
レースなら大違いだが実用だと殆ど差がないもんね
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:08:39.77 ID:tpyoRAcx.net
- 初心者こそ
クソスには手を出すな
あんなものは、すぐ飽きる
ゴミになる
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:12:05.65 ID:Pyk7Me1V.net
- >>247
ロードというやっすいプライドに汗だくで応えようとしているバカwww
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:23:44 ID:9cd8PO8N.net
- どっちもたかが自転車だ
気楽にいこう
気楽なのが自転車のいいところ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:24:23 ID:khcBzuYc.net
- >>250
馬鹿はお前
オレは一言もロードには言及していない
発狂して頭が真っ白になり脳内変換して恥じ曝してる低脳クンは早く寝たまえw
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:27:59 ID:Pyk7Me1V.net
- >>252
あ…自転車も買えない困窮者さんでしたか…
すまんな…自転車の話題を降って申し訳ない
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 00:23:30 ID:A5+Yx4kH.net
- また脳内変換始まったかw
脳に損傷あるようだね
もう絡まないでくれるかなキチガイくんw
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 00:26:29 ID:xF6gBfH7.net
- 30キロ1時間ぶっ飛ばせるCRあっていいな
うちの近くの自称自転車道は砂溜まりまくり5mおきに段差ギリギリすれ違いできる幅しかなくて地元の自転車乗り誰も走ってないw
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 00:34:49 ID:31X2QTNx.net
- サイクリングロードと言われると、どうも暴走族が勝負を仕掛けてくるイメージが先行するな
かといってCRと言われてもパチンコしか思い浮かばん
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 02:33:52 ID:Q/0C5P2t.net
- みんな、数日オナ禁して自転車乗れば、少しは速くなるよ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 02:54:54 ID:zoGHfsEc.net
- 枯れ果てるまで抜いた方が軽量化されて早いだろうが
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 03:01:18 ID:Q/0C5P2t.net
- >>258
でもイッタ後は力出ないじゃん。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 03:23:09 ID:VvcCoDuO.net
- 俺の場合はその方が集中力が増すけどな
精力が強いからかもしれんけど
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 06:20:13.68 ID:uu/rxM9k.net
- オナ禁するとクソみたいなチャリや車に蹴りいれそうになるし息が乱れがち
普段より踏めるって事なんだろうが
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 07:00:35.57 ID:70OujmAG.net
- 愚カキコもスレの賑わい
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 08:00:19.57 ID:MciK03qo.net
- 皆さんのクロスバイクの用途教えてください
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:20:48.76 ID:nrII3/Cw.net
- 通勤(片道約7km)と運動用に買おうと思ってるんですけどオススメ聞きたいです
・予算3-4万 安いに越したことはない
・性能より見た目 トップチューブ？が平行になっててスポーティよりレトロな感じの…
FUJIかアラヤが気に入ったけどちょっと高くて…中古も気にならないんでそちらもいい店在ればお願いします
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:53:10.81 ID:uu/rxM9k.net
- 見た目より性能ってならバカンゼなんだが、ダサいからなあ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:27:09.61 ID:BwblGGdA.net
- >>264
中古はやめたほうがいいよ
修理代が高くつく可能性があるからね
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:29:02.75 ID:KwB55zKV.net
- >>264
オフィスプレストレッキング一択
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:33:39.92 ID:ZNaCPP0q.net
- >>264
コルナゴのEPOCA
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:37:55.06 ID:Ucq0GjZ7.net
- >>264
あさひのレユニオン・リル
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:50:49.84 ID:/AxW7pez.net
- >>264
俺は一万円の中古ほぼ現状渡しのビアンキを買ってきて使ってるよ
クランクと変速機まわり全てを新古品に交換、ブレーキシュー、全てのワイヤー、チューブ、リムテープ、タイヤ、チェーンを新品交換
安心して走れる状態にするのに全部で35000円未満に収まってるので整備できるなら現状渡しの中古のほうが安上りになったりする
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 10:58:29.43 ID:Nsv3215I.net
- 初心者スレなのに「中古買って自分で修理すれば安上がり」ってアホがたまに湧くよな
初心者は店におっつけになるから高くつくよって話なのに
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:01:12.19 ID:uxbhuKXl.net
- >>271
工具もスキルも持ち合わせてる場合は当てはまるけど初心者には難しいよな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:03:17.44 ID:/AxW7pez.net
- アホはどっちかな？自動車やオートバイに乗ってて自分で軽整備できる奴がクロスバイク初心者になる事もあるんだよ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:05:29.73 ID:Nsv3215I.net
- >>273
そんなレアケース言われても、アホは流石だな
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:09:16.20 ID:/AxW7pez.net
- レアケースというか簡単な整備できるのは普通だよ。車どころか原付すら乗ったことがない世代？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:11:04.35 ID:Nsv3215I.net
- バイクは知らんが普通、自動車でタイヤローテやオイル交換、バッテリー交換とかしたけど自分でする整備なんてその程度だろ
で自転車のフルパーツ交換なんて出来ない
そもそも264は自転車に乗りたいんであって、修理をしたいわけじゃ無いだろw
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:13:43.87 ID:MO4FKRn4.net
- スプロケ交換だけどデフォ32Tのクロスに30Tはすんなりと取り付け可能？
調整とか必要になる？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:15:34.96 ID:ZNaCPP0q.net
- 調整なしでもつくけど調整はした方がいい
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:28:08.18 ID:eukP1U4X.net
- 中古買ったら状態チェック兼ねて一旦全部バラして、そのついでにフレームとフォークを再塗装すれば新品同様になる。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:29:30.15 ID:ttfRuieD.net
- 中古で修理までして乗ろうとは思ってない感じはあるよね。
中古で乗れればいいぐらいの。
実際安いの買おうとしてる人は、ちょっと見た目いいやつが欲しいってだけだから。変速機がぁとか考えてないでしょ。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:38:31 ID:/AxW7pez.net
- >>276
プラグ交換すらできない無能なんですね。それを基準にするならこのスレに来る初心者は自分より整備できない事が前提になるんですねわかります
バイク板から自転車板に移ってきた俺はこの5chでレアケースなのか別に珍しくもないだろうに
そもそも264はレトロなフレームが好みで安く抑えたいから中古購入も考えているから参考にあげるんだ。そもそもおまえは中古現状渡しという言葉理解してるか？
レトロな車両乗りたければ古い規格の整備はアサヒのような店ではできないから結局整備を覚えるしかないけどな
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:39:54 ID:8m3Id5E1.net
- まーた質問者そっちのけでレスバしてんのか
もう初心者のお題提供でバトルするスレに改題したほうが良いんじゃないか
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:40:58 ID:70OujmAG.net
- オールラウンドに使っているよ
競技参加以外
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:44:13 ID:p+s3+Drh.net
- >>273
馬鹿すぎる
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:49:51 ID:tjn5x6iC.net
- 場所さえあれば車の整備も簡単だけど、ジャッキアップしたり馬かましたりして車体の下に潜るのは今はもう怖いわ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:53:52 ID:/AxW7pez.net
- 過去レスも読めない馬鹿が多すぎるようですね。馬鹿の相手なんて無駄ですね
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:03:00 ID:uu/rxM9k.net
- 絶対ブサイク(確信)
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:08:01 ID:9sj0iUVz.net
- 自転車板は頭おかしい絡み方してくるのは即あぼん推奨
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:10:22 ID:nrII3/Cw.net
- んー、見た目とネームバリューで考えるとビアンキいいなぁとは思うけど…
仰るとおりメンテナンスの知識はないんでフルメンテはお店さん丸投げになってしまうな
ガム貼るパンク修理くらいしかできないから…
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:17:00 ID:gjalsv1Z.net
- ビアンキは通勤で駅に置いたりするならやめとき、cスポ（カメレオンテ）ですら盗まれるで
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:19:37 ID:sQweWDTZ.net
- >>289
これおすすめ。10万するけどリボ払いにすれば月々5千円でも買える
https://i.imgur.com/p7qjCH2.jpg
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:24:37 ID:xF6gBfH7.net
- いつもいるロードガーロードガー鳴いてるノーヘル歩道爆走信号無視クソス君でしょ
>>289
あさひ行って予算で気に入ったやつ買えばおkメンテも店に丸投げできるし
ウィークエンドとかもいいかも
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:00:46 ID:ekLYrL/W.net
- >>264
ローバーCRB7006-Classic
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ibf-shop/18126.html
モノ的にはレユニオンのほうが多少マシな気はするけどレトロ感ならこっちかな
鉄フレームのほうがパイプが細くてよりらしくなるんだけどこれはアルミ
英ローバーとはなんら関係なくネームバリューはゼロなので一応注意
この手の安物はパーツのコストダウンが激しく、
ネジやチェーン、スプロケなど無塗装部分は速攻で錆びるので
気持ちよく乗りたければメンテを怠らないこと
リンクはヤフショだが通販で買うのはおすすめしない
一応、アサヒでも取扱はあるようだ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:13:23 ID:nrII3/Cw.net
- >>290
盗まれるのは嫌だな…シルバーセンターのおじいちゃん達が座ってるだけの駅前駐輪場出し怖いかも
>>291
リボ払いなら大抵のものが5000円だわ！！
>>292
weekendこの間見てきたよ！安くてかわいいし、ミニベロもいいな～って感じでした。でも最寄りにはピンクとドピンクしかなかった…
>>293
レユニオンリルはスポーティだな～って思ってたからこれいいかも！グリーンかわいい…
実店舗で見てみます。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 13:24:18.48 ID:ZzDxsRY8.net
- 見た目重視で選ぶんなら
他人がどうこう言っても意味無い
自分でググって気に入ったのを見つけなよ
と書こうとしかのに意外とみんな親切ね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 13:44:01 ID:qApoKLT2.net
- なんだよこいつひよこなんじゃないか？
全レスの仕方といい書きぶりといい
答えてやるだけ損だぞ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 14:03:17 ID:nrII3/Cw.net
- みんな親切なもんでなんか嬉しくて全レスしちゃったけど気に触るようならレスするのは控えます
答えてくれた方ありがとうございました
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 14:05:56 ID:xUeRy66X.net
- ひよこってクロスのスレにも出没するのかな
確かにそれっぽさはある書きぶりだとは思うけど
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 16:01:22.67 ID:Nsv3215I.net
- >>281
マジレスするけど
プラグなんて今どきの車交換する前に乗り換えだぞ
10万キロで交換とかだし
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:13:38 ID:70OujmAG.net
- ピヨピヨちゃん大歓迎
みんなそれぞれ思い入れがあってレスしてそれが平行に並べられたら気分を害すだろうけどね
屋上屋的に言うとコーダーブルームのレイル700がハイコスパだと思う
日本製
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:16:24 ID:e2hKXoA6.net
- >>300
日本製ではない
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:18:29 ID:K4P/BD+D.net
- >>299
マジレスするとプラグやエンジン特性、車の使用用途のにより違うんだけど
わざわざ無知アピール乙
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:27:07 ID:KLH5L7T2.net
- タイヤの700Cとか28Cとかの『C』って何の略？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:37:50 ID:ZzDxsRY8.net
- >>297
気にしないで
確かに5chに不慣れな感じ
（どちらかと言うと価格.comっぽい）とは思ったけど
別にそれが悪いわけじゃないし
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:41:26 ID:aKXEciuA.net
- >>303
https://jitensha-tanken.geo.jp/tire_size.html
>>302
「今どきの」「普通の乗用車」なら大体イリジウムだろ。
ｽﾎﾟ車や商用車は好きにしてくれ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 16:56:01 ID:DP0CMQQA.net
- >>290
でもビアンキのクロスバイクは盗難きおつけて丁寧にのってたら
数年経っても3、4万ですぐ売れる圧倒的リセールバリューがあるぞ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 19:29:38.56 ID:WKUxzhFO.net
- 上で言われてるひよこって初心者の事じゃねーぞ
そのコテハンで荒らしてる奴がいるんだよ
コテハン隠してても全レス返しと長文と文体が特徴だからすぐバレんだよ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 19:35:52.21 ID:B3doHiAC.net
- 初めてのクロスバイクでCOLNAGO EPOCA購入したんだっけど
お尻が痛くない サドル取り付けて
GORINボタン式リング錠取り付けたらCOLNAGO EPOCAがクソダサくなった。
フェンダーも取り付け予定なのでもっとダサくなる予定
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 19:40:02.86 ID:Nsv3215I.net
- 見たいからダサい自転車スレに上げてw
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 20:14:42 ID:70OujmAG.net
- >>301
どこの国製！？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 20:16:18 ID:sgu2LKYw.net
- >>310
中国だろ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 20:53:44 ID:mTXgkGjk.net
- 通販で買った自転車にオマケでついて来たライト(メーカー等完全不明、説明書なし)の電池がぼちぼち
なくなって来たので交換しようとしたら開けるところがどこにもない
もしかして使い捨てのライトとかあるのですか？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:07:07 ID:70OujmAG.net
- >>311
日本だよ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:12:28 ID:70OujmAG.net
- >>312
どこかに継ぎ目なり段差なりない？
そこを捻ったり回したりしたらオープンのヒントが
得られると思うよ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:17:37 ID:sgu2LKYw.net
- >>313
高級クロモリのモデルだけだろ
railが日本で製造してるはずがない
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:27:51 ID:70OujmAG.net
- >>315
筈より確実な根拠は？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 21:36:56 ID:sgu2LKYw.net
- >>316
無知を晒すな
今や国産なのはクロモリやチタンの高級スチールとカーボンくらいだぞ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 21:53:19.28 ID:70OujmAG.net
- >>317
だからその根拠は？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 22:00:16.38 ID:aiyeS7IA.net
- クロス乗りって何でこんなにすぐケンカしたがるんだ？
メット被らずに転倒して脳が損傷してるんじゃね？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 22:05:09.09 ID:oIxnFRrU.net
- コーダーは日本メーカー、日本人向けの自転車をつくっている。
海外で。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 22:09:50.76 ID:70OujmAG.net
- 問い合わせた
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:18:09 ID:+znsZy85.net
- ホダカは台湾ジャイアントの子会社だったから生産はジャイアントの中国工場
独立した今も大半がジャイアント製とのこと
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:47:02 ID:bBWqFpyf.net
- >>312
なぜかハンダ付けでないと売ってはいけない種類の電池があってだな
単純にカバーを設けてないだけで交換できるパターンもある
前照灯は最低ラインで50ルーメンより上のを付けとけ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:47:27 ID:bqagNh4W.net
- 初心者スレで遊ぶなっつーの
雑談スレ逝けよ
初心者ならこのスレでもいいけどな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:59:46 ID:uu/rxM9k.net
- 自電車乗りに何言っても無駄だ
これが本性
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 23:08:30 ID:bBWqFpyf.net
- >>318
横入りするが、レス乞食すんの鬱陶しいわ
自転車生産量が上位の３国で９割以上超えるという事実だけで十分だろ
組み立てだけ国内でやって日本製ですって類の話にすり替えて有耶無耶にするなよ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 00:34:16 ID:tG+qNaJi.net
- >>318
実物を見てくれば生産国が書いてあるよ（たいていBB付近）
フレームに貼ってあるからフレームの生産国と勘違いする人が多いけど、それが自転車の生産国
自転車の生産国とフレームの生産国が違う場合もある
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 01:16:13 ID:8RCG622D.net
- 説明しても理解するあたまがない上に「俺の常識とは違う事を正しいと言うおまえばバカ」とから無駄だよ
https://www.proeyes.co.jp/post/20171010
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 02:57:45 ID:sHaIeYvH.net
- 台湾製の根拠とか値段の一言で済む話なのにな
日本製のパナクロモリの値段を見ろよと
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 07:11:36 ID:cUGF5Uf9.net
- だよな、もちろん安い値段のものでも三ヶ島のペダルみたいに日本製はあるかもしれないけれど
今回の件はどう考えても海外
むしろ日本で作ってるって言う証明の方が欲しいわ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:25:33 ID:VrHl3dV9.net
- おまえは本当に馬鹿なんだね
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:43:16.56 ID:0Dto4HWl.net
- マジレスすると法律的には日本で組み立てたら「MADE IN JAPAN」を表記出来る
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:47:04.09 ID:2Xc9uCTp.net
- まぁそうだな
そもそも表記上の日本製か
本質的な日本製かは買ったやつがそれぞれ判断すればいいだけの話し
部品単位で考えれば中国製なんて普通だし
鉄鉱石のレベルで考えれば完全日本製とかないしな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:48:46.66 ID:2Xc9uCTp.net
- そんなわけで俺のジャイアントはこの間俺が日本で組み立てたから(ホイール外して変えただけ)
日本製
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:50:38.55 ID:0Dto4HWl.net
- ちなみにスレチだけど、中東ではメーカー本社がある国名を表記するから、セイコーの海外生産の安物時計(ブラックボーイとか)が「MADE IN JAPAN」と表記されてる。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:52:51.15 ID:F1cz8zfe.net
- 俺のメリダもパーツとっかえひっかえしたから完全日本製だわやったぜ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:55:14.25 ID:2Xc9uCTp.net
- >>336
もちろん！ましてお前の職人芸ならメイドインジャパンにプラスして伝統工芸品のシールを貼っても恥ずかしくない
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 11:14:34 ID:Ho2U9/1L.net
- すみません、質問いいですか？
クロスバイク、またはソレ系の自転車を買いたいと思っています。
いまって、ベルトドライブ+内装7段以上のモデルで10万前後となると、実質オルディナf8bしかないんでしょうか？
調べても出てくるのは数年前のモデルで現行カタログには無いものばかり、be-allは息してない雰囲気ですし・・・
ベルトと内装なのは、屋根下とはいえ屋外保管、使用頻度低い、せいぜい10km程度までしか乗らないためです。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 11:20:26 ID:tG+qNaJi.net
- スポーツバイクだと七分組みとかで出荷されるから最終組み立ては日本（のお店）
つまりは日本製だと言う人もいるけど
メーカーから出荷される時点で自転車の生産国は表記してあるのでそれがすべて
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:26:03 ID:pF/vGdjy.net
- >>338
ベルトである必要性が疑問だが、
自分で対処できないのであればベルト車対応できる店があるのかどうかってことが重要
オルディナが条件に該当すんならそれでいいじゃん
複数の選択肢がないといけない理由は？
当の昔に主流から外れて久しいのだから現行モデルがあるだけマシ
どこが気に食わないんだよ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:33:01 ID:8tGCqXS8.net
- 複数の選択肢があった方が選ぶ楽しみがあると思うけど…お前は違うの？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:33:48 ID:2Xc9uCTp.net
- >>339
そんなマジレスされても、、、、
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:34:04 ID:8tGCqXS8.net
- てか、お前こそ何が気に入らなくてそんなに攻撃的になってんの？？
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:36:20 ID:xEGxlkfi.net
- >>338
チェーンドライブならセンチュリオン シティスピード8
5速ならジェフリーズジャパンがあるけど、両方満たすのはないね。
旧車以外ではこの世には存在しないから探しても時間のムダ
用途にもよるが変速段数は多ければいいというものではないので
条件を再度見直すことをおすすめする
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:44:27.60 ID:xEGxlkfi.net
- あと、あくまで個人的な思いだが、
オルディナのこの部分って耐久性的に大丈夫なんだろうかと不安に感じる
http://www.seocycle.co.jp/wp-content/uploads/2018/09/IMG_1169.jpg
もちろん事故情報なんて聞いたことないので大丈夫なんだろうけどさ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:45:50.03 ID:N5nPK6pV.net
- クロスでよくあるリア8速の大外11Tなんて、ほぼ使わないな
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:52:36.68 ID:GldaTIj0.net
- ルイガノのクロスバイクに一目惚れして10万位の物ですが買おうと思ってます
家が狭くて屋内保管が出来ず、マンションの駐輪場保管になりますが
盗難ヤバいでしょうか？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:55:48.90 ID:N5nPK6pV.net
- ルイガノターゲットに盗むヤツなんて多分居ない
スポーツバイク盗難は転売目的が大半だから
一般的盗難対策はもちろんした方がいいが
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 12:56:37.29 ID:pF/vGdjy.net
- >>347
トリプルロックで盗まれることはそうないよ
ひと目に付かないようにカバー掛けておければ尚良い
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:02:23.05 ID:N5nPK6pV.net
- て言うか、屋外だとどうしても錆とか痛みが大幅に起こりやすいので最低限カバーは付けた方がいいかもな
夜中ににわか雨とか回避しようがないし
出来れば少しでも降られたとか濡れた場合はちゃんと全体拭くとかマメにクリーニングする癖つけた方がいいかも
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:04:36.17 ID:sHaIeYvH.net
- >>345 剛性いるのはチェーンステーだから問題ない
ママチャリのチェーンステーもネジ止めが多いし大差ない
- 352 ：347：2019/11/29(金) 13:11:37.37 ID:GldaTIj0.net
- たくさんのアドバイスありがとう～
カバーと鍵を多めにして、盗難は余り気にしないでおきます！
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:13:38.95 ID:N5nPK6pV.net
- >>352
最低限気にはしろ
こういうのは油断したときやられるし
ただ、10万のルイガノだから盗まれるとか5万のGiantだから盗まれないとかそういことではないってだけ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:15:48.32 ID:i252AEMu.net
- オルディナは欲しいと思ってるんだけどそろそろ新モデル出るかな
でたら気楽な街乗り用にf8bの後継機買うわ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:18:08.88 ID:WlLL8uUh.net
- >>338
内装8段以上のベルトドライブは一応bmcのalpenchallengeとcanyonのcommuterがあるけど10万では買えないね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:21:05.64 ID:dZhCTz6c.net
- あとは出先で目を離したすきにバッサリなんてことも多いしちょっと離れるだけなら大丈夫だろーとか考えて鍵し忘れしないようにね
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 13:57:01 ID:sHaIeYvH.net
- チェーンロック、ワイヤーロックは論外だからU字かブレードにしとけよ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:10:11 ID:pF/vGdjy.net
- >>354
廃版になることはあっても新モデルなんか待つような車種じゃないだろ
変更点なんてあってもカラーリングぐらいのもんだろ
条件の物が出て不満もないモデルが売ってるにも関わらず
難癖つけてるような奴は先延ばし先延ばしで結局買わない
断言していい。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:18:08 ID:Q/ubuJKA.net
- なんでこんな喧嘩腰なんだろこの人
嫌な事でもあったんだろうか
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:19:45 ID:i252AEMu.net
- 新モデル待ちしてたら難癖つけてるとか頭おかしいのか
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:23:13 ID:TSzp8OzT.net
- 誰にだってあるよな
十中八九出ないXPERIA Z Ultraの後継未だに待ち望んでたり
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:31:34 ID:u1r05Liq.net
- ホイールとシューが接する所(リム？)にゴムのカスが付着して黒ずむんだけど
これは何が原因なんすかね？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:31:44 ID:i252AEMu.net
- >>361
ファブレットはもう諦めようや…
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 14:47:24 ID:TSzp8OzT.net
- >>363
諦めなくていいと言った癖に！！
うそつき！！
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 16:08:15 ID:EtCnwnJu.net
- >>362
雨天走行した？雨の日はシューがガンガンすり減ってリムに汚れ残す
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 16:34:11 ID:yWgpKfsF.net
- ゴム砥石で削るとか解決法なかったっけ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 19:26:57 ID:0UqnnMCz.net
- 信号無視の話題出てたから気になって、さっき律儀に信号守ってたら、後ろでゴソゴソと人の気配するから見たらオッサンが白い棒で後輪叩いてたからオイ！と怒鳴ったら「あっすみません」って謝ってたわw
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 19:28:38 ID:RPyqMF3V.net
- え、全然理解できないんですけどもしかしてアナタそういう病気の方ですか？国語1の病気の？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 19:50:00 ID:fIkzhyiT.net
- その白い棒は盲目の人が使ってるつえなんじゃ？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:05:42 ID:i/cuETRV.net
- >>362
そこが汚れるのを気にするとか
神経質すぎない？
もう少し雑に扱った方が幸せになれるかも知れないよ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:07:27 ID:eurehvUp.net
- >>362
ディスクブレーキならもっと桁違いに粉でるから気にしない事
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:16:40 ID:HTz/9EIW.net
- >>321
返事は来たか？
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:24:09 ID:g2rxnNGk.net
- >>371
ハブにレジンの茶色い粉が付くからハブ毛が欲しくなる
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:24:28 ID:PBkhNY0Z.net
- >>371
拭きとれや
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:27:48 ID:eurehvUp.net
- ちなみにディスクブレーキのカスを吸うと肺ガンになる
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:34:06 ID:/tQIVjj2.net
- >>367
うわぁ。
目の不自由な人だったら最低だな。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:42:31 ID:BdjxjK8c.net
- リムのブレーキシュー当たり面はたまに清掃したほうがいいぞ。放置を続けるとブレーキの効きが弱くなる
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 21:25:22 ID:mfSFY7Wa.net
- 惚れたならしゃーないけどルイガノか、、、
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 21:29:37 ID:ricPPeIm.net
- フロントあたりから3×10mm程度の
薄い金属片が落ちたんだけど何なんだ
これで2回目なんだけど不安すぎる
磁石にはつかない
この金属片がなんなのか教えてください
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 21:33:47 ID:dSNbXiQP.net
- ブレーキシューにいい具合に異物挟まっててリムをカンナがけしてるんじゃね？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 21:37:52 ID:GZr7oQyR.net
- >>379
画像うp
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:03:18 ID:LLVuGDwj.net
- https://khodaa-bloom.com/giglio_masterpiece_of_tradition_and_technology/
GIGLIOは日本製なのかも。
パーツもかなり日本製の物を使ってる。
フレームだけで￥248,000 (税抜)
流石にRAILは違うのでは。
問い合わせた結果はどうだったんだろ。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:10:55 ID:ricPPeIm.net
- http://imgur.com/l7zEnvL.jpg
画質悪いんだけど
これです
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:12:02 ID:ricPPeIm.net
- >>379
http://imgur.com/l7zEnvL.jpg
画質悪いんだけど
これです
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:23:12 ID:LSOHeXuV.net
- >>340
ベルトドライブである理由ですか？
乗ったことがないのが大きいです。
ベルトはベルトで、スポーツ用途でもなければメリットありそうですし。
定番外しは好きですが、目移りする楽しみがあってもいいじゃないですか？
>>344
>>355
情報ありがとうございます。
やっぱりこの組み合わせはニッチどころか崖っぷちなんですね。
田舎なのもあって、実車が全く確認出来ないのが泣き所です。
挙げていただいたなかだと、コストからf8bになりそうです。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:26:08 ID:tG+qNaJi.net
- >>382
そのクロモリは例外だよね、ただシマノのアルテグラは日本製だっけか？
ジャイアントの工場が台湾・中国・オランダにあって8割以上が中国生産なんだから、ほぼ中国製で確定かと
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:27:16 ID:RPyqMF3V.net
- >>379
https://i.imgur.com/4X9GbrE.jpg
画質悪いんだけど
これです
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:30:12 ID:MOeKYPKM.net
- Ｖブレーキは雨の日に乗るとブレーキシューから墨汁のように黒い汁がたれるけど、ディスクブレーキで黒い汁がたれるのは見た事ないけどな
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:32:50 ID:NQtIRZ8G.net
- >>383
10円玉だろ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:36:19 ID:XnlwmqMv.net
- >>388
Vブレーキのシューは硬質ゴム。ディスクブレーキのパッドは鉄粉を固めたもの
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 00:08:32 ID:2q5Ts5O0.net
- レジンパッドは研磨剤を樹脂で固めてる
メタルパッドは焼結金属
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 00:09:28 ID:dG9xIhqY.net
- リムが剥がれてるのかな。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 00:10:58 ID:mmAewTAc.net
- >>384
分かったぞ。リムの継ぎ目に縦に貼られたと予想
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 01:41:17.31 ID:uJibA1ct.net
- >>393
そんなものあるんですか？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 06:55:12 ID:qnhfelow.net
- あるよ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 10:15:23 ID:++ZPUnZY.net
- テクトロのそれは本体もいまいちだけどシューは信じられないくらいゴミだよ。
シューだけでもシマノに変えたら黒い汚れが激減するよ。
ブレーキごと交換しちゃうのがオススメ。
ブレーキ買ったらシューもついてくるし。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 12:53:56 ID:wkVPbXqk.net
- >>384
濡れた路面を走った時にタイヤが拾った可能性は？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 14:22:13.72 ID:Y6lqBmBl.net
- >>397
これで2回目なので
1回目は外で
今回は家で落ちました
なんとなくフロントブレーキ周りの
何かだと思うんですが
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 14:41:04.82 ID:1n5tGAM5.net
- スターナットを打ち込んだ時の削りカスかな？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 21:34:01.62 ID:Li9mL0lm.net
- >>321
返事は来たか？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 00:07:01.55 ID:MFgquk0m.net
- ちらっとハンドルバー交換の記事みて気になったんですが
完成車についている材質アルミのバーからカーボンのやつに変えたら実感出来るほどの変化はあるのでしょうか?
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 00:14:37.05 ID:o0ixswOa.net
- すぐに気付けると思うよ。ハンドルも消耗品で長い時間をかけてヘタってくるの知らないクロス海苔ばかりだから
まあカーボンだろうが新品のアルミハンドルバーでも同じだろうけど
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 01:03:35 ID:ZvrdWh67.net
- カーボンハンドルバーは結構衝撃の伝わり方とか変わるよ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 01:30:28 ID:b1GUH2Ro.net
- クランプ径をオーバーサイズにすると結構感触変わる
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 01:37:54 ID:90a2wYSi.net
- shockstopで手のしびれはほぼ解決
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:10:01 ID:MFgquk0m.net
- 興味沸いてきた
と言ってもそろそろ雪で乗りづらい時期になるんで購入は春先になってからだけど
カーボンもピンキリで2kやら10kやら値段差多いですね無難に高めの1万ちょっとタイオガのやつが良いのかな
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 05:40:32 ID:1Qh1MhSt.net
- 2週間前に、クロス乗り始めたら首から肩甲骨まで痛めたって者だけど
丁度二週間で完治しました。もし今後、同じ悩みを相談してきた初心者がここにきたら教えて下さい
もう大丈夫、私が来た と
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 05:55:31 ID:b1GUH2Ro.net
- 雪が降るならファットバイクを買えばいいじゃない
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 07:09:00.35 ID:/tkTZcLw.net
- 昨日標高600ｍくらいの日陰に氷が張っていてヒヤッとしたよ
ファットバイクならスパイクタイヤもあるから良いな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 08:46:37 ID:Va41B9Sr.net
- スペシャライズドのシラスに以下のパーツは付けられますか。
前カゴ
前後フェンダー
ギヤガード
2003年頃のモデルなので今のシラスとは違うかも。乗り続けるのなら、前後ギヤ、ホイールやブレーキシステムもボチボチ交換必要だから買い換えようか思案中。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 13:56:07.14 ID:D7vX3Dm+.net
- >>401
ほんの少しハンドリングが軽くなり、衝撃も気持ち吸収されてるような
そんなもん
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 14:02:45 ID:QrnlNnJ0.net
- カーボンハンドルは
おっかない事故の話聞くし効果も微妙だと思うし使いたいとは思わんなー
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 14:13:25 ID:dwbTPToh.net
- 充分に身体を鍛えてる人が
更に上を目指すためくらいの効果でしょ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 14:30:20 ID:oGXCCsMl.net
- 大抵の場合機材を変えるより体鍛えた方が良い結果がでるわ
よほど安いボロパーツ使ってるなら変えたほうがいいけど
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 14:33:22 ID:jVDLu7hc.net
- >>410
使ってるサイクルショップ行って聞いてこい
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 14:33:36 ID:D7vX3Dm+.net
- クロスで機材の限界云々言われても･･･って感はある
高いのと安いので差があるのはそうだが、マジで拘るなら結局ロード買えになっちゃうような
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 14:47:08 ID:hXjO6SGo.net
- 下手なカーボンハンドルよりKCNCのスカンジウムアルミハンドルのが安くて軽かったりする
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 16:49:19 ID:Va41B9Sr.net
- >>415
引っ越して遠くなっちまったのさ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 17:08:21 ID:M/l2NYfW.net
- 電話したら？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 17:56:24 ID:jVDLu7hc.net
- >>418
じゃぁ近くの朝日に行け
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 18:26:24.33 ID:BZ1Sy2j4.net
- 朝日なんてろくに取付けできないから自分でやる事になるけどな
加工取付できませんとハッキリ言う素人集団だぞ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 19:29:03 ID:DD/ymPvY.net
- >>410
勿論付けられますよ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 19:35:45 ID:DD/ymPvY.net
- フレンチバルブへのエア圧調整
カインズの店頭にあったのを店員さんも使っていて
それを試したらばっちりなので買った
サギサカ製／税込￥2980
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 22:13:42 ID:90a2wYSi.net
- >>423
商品ＵＲＬを教えて
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 22:28:50 ID:DD/ymPvY.net
- >>424
https://www.cainz.com/shop/g/g4973291844706/
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 22:38:13.52 ID:0mNK3U5V.net
- >>423
自転車部品専門店で同じような価格のフロアポンプ買ったほうがマシだな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 22:55:00.91 ID:DD/ymPvY.net
- そりゃ類似品はいっぱいあるだろうさ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 22:55:33.48 ID:hAm5+LjB.net
- 俺も困ってたときふと怒りながらこのスレに書いたことがあって、そしたら的確なアドバイスをくれた人がいた
翌日そのとおりにしたらクロスバイクが完成したんで感動もんだった
今もそのクロスに乗ってるよ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:01:47.32 ID:YJpZ4QXk.net
- 久しぶりだねぇ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:12:00 ID:+sevmbYT.net
- あの時の少年か！
立派になったな見違えたぞ！
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:29:29 ID:UX5J1R43.net
- 初めてクロスバイクでトレックのfx3でディスクブレーキタイプか普通のかで迷っているんですが、どちらがおすすめですか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:29:33 ID:D7vX3Dm+.net
- あの時貸した5千円返せよ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:46:51 ID:dQ0jUCVm.net
- >>431
giantいいよ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:49:33 ID:B0H6JmfB.net
- わしが育てた
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:52:26 ID:svqcjff7.net
- >>431
迷わずディスク
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:54:12 ID:nIkr5y3k.net
- いまどき３万も出せば買えるよ！
クロスなんて。
どーせな、いつか、くず鉄なるだけだから
３万程度のでいいんだよ！
競技するわけじゃねーんだからよ！
ママチャリより、少し早く走れりゃいいんだろ！
３万程度で十分！
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 00:20:47.96 ID:RskrIa2S.net
- Vの方が型落ちで安いけど、ホイール換えが手組一択
ディスクなら完組ホイールたくさん売ってる
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 05:41:44 ID:3dNYlrU/.net
- >>425
自転車 空気入れ サイクルギア 圧力ゲージ付スポーツポンプ ブラック 84470
それはカインズで買う商品では無い
アマゾンなら2000円以下だぞ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 06:00:18 ID:Yrrh0pv1.net
- 勿論どこで買ってもいいよ
個人の専門店並みかそれより広い最寄りのカインズの自転車コーナーのプロ（店員さん）が使っていて
自分も試して、納得して買ったってレビュー
関心のある人はそれを参考、たたき台にして
それより良くて安価なのを買えたらラッキー
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 06:40:42.83 ID:ssDXHeYr.net
- >>431
Discブレーキしかないわな
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 06:41:20.22 ID:acPJHDD7.net
- 悔しそうだな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 06:47:16.23 ID:3dNYlrU/.net
- >>431
学生か何かで雨の日だろうがなんだろうが乗るならディスク一択
晴れの日しか乗らない、ロングライドなどの条件が重なるならvブレーキ
ディオーレあたりなら十分に効くし
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 08:48:07 ID:pm4VLR5z.net
- 文句言うにしても一度乗って嬲ってみないと
なんとも言えん
いつかはディスクにしてみるかのう
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 09:59:23 ID:LTh6kVf6.net
- >>443
油圧やで。ワイヤーは効きは変わらんが力入れないとダメ何でしんどいからな。油圧は指１本でいい。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 10:00:22 ID:WaTa5etI.net
- チャイナ製のシューを通販で買った
なんかゴムが硬そうだけどこんなもんかな？
https://i.imgur.com/j7djAzW.jpg
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 10:18:09 ID:RaLn91cX.net
- 数千円高くても油圧ディスクブレーキにはそれだけの価値がある。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 10:24:12 ID:Yrrh0pv1.net
- クロスにディスクそんなにメリット無いんちゃう？
ディスクってリスクに似ているね
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 10:58:39.68 ID:I5jhma0F.net
- >>447
飯倉さんって自転車店の店主がYouTubeに上げてる動画で自分は初めて知ったというか、雑誌等の記事では目にしているはずだけど全く意識していなかったんですが改めてそうかと気付かされた点があります。
マウンテンバイクの油圧ディスクブレーキと違ってロードバイクのディスクブレーキは現状では機構の差からメンテナンスがかなり難しい、という話です。
クロスバイクはマウンテンバイクと同じ油圧ディスクブレーキのシステムが使えて、これはオートバイで確立されたシステムの流用で、メンテナンスについても手順がしっかり定まっています。
しかしロードバイクの油圧ディスクブレーキシステムは開発途上の技術で、よく言えば伸び代がある、悪く言えばまだまだ未熟なようです。
クロスバイクの油圧ディスクブレーキシステムは、その意味ですでに確立した技術で出来上がっているので不安なく使っていけそうです。
これはかなりのメリットと言えそうです。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 11:02:21 ID:1mVD9Fa/.net
- ロードの油圧はショップですら扱いかねてるって話だからね
フラットバーハンドルなら問題ないんだろうけど
ドロハンでやろうとするとね
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 11:52:54.58 ID:Yrrh0pv1.net
- そ
ディスクはドロハンでこそ議論の価値あり
クロスのスレではナンセンスでリスク
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 11:58:08.20 ID:+uQrPzmm.net
- しばらく機械式で様子見ようっと
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 12:10:08.96 ID:Z8ETQ5T6.net
- >>445
シューなんかなんでも一緒
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 12:38:35 ID:CUtVWcUk.net
- まともな握力があるなら機械式デイスクで十分
雨の日に乗らないならVブレーキで十分
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 12:55:22 ID:vph9Firf.net
- 駐輪場に置いておくクロスにディスクブレーキなんて要らないよ
管理してるじじいがガンガンぶつけてきてディスク曲がっても責任とらないよ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 12:57:58 ID:gObVfsuo.net
- >>452
流石に違う
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 13:28:10 ID:Yrrh0pv1.net
- クロスでディスク云々する暇があるなら走れ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 13:54:23 ID:Yrrh0pv1.net
- だからクロスを駐輪場に置くなんて
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 14:49:38 ID:XqHEQ6+3.net
- クロスバイクを漕ぐとキュルキュル音が鳴るようになりました。段差があるところだと音がなりやすいです
注油すれば直るかと思い注油の方法を調べて試したのですが、改善しませんでした
どこに原因がありそうでしょうか？
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 14:54:17 ID:6p2WcpDA.net
- そんなんじゃなにも分からんけど
注油もわからんかったってことはメンテなんて全くしてないって事だろうし、プーリーに汚れが詰まってんだろ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 15:08:53 ID:7+yiCvvY.net
- チェーンとスプロケがさび付いてるかＢＢと予想
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 15:56:12 ID:RaLn91cX.net
- 静かな場所で耳をすまして自転車に乗れば音が出てるとこがわかるかも
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 16:14:47 ID:2ByBVb+t.net
- 音の鳴る場所が特定できなかったんだろここで聞くより自転車持っていけ
ここの回答者は整備できない奴が多すぎるからアテにならんよ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 16:18:49 ID:Ez8jn9LZ.net
- キュルキュルって音はイメージ違うけど段差で音がしやすいならシートポストもあるかもね
いっぺん抜いてみたら？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 17:21:53 ID:Yrrh0pv1.net
- 特に違和感なかったけど久しぶりになんちゃって点検したら
各所のネジが緩み、固定バンドも切れたのがあった＠オートバイ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 18:57:27 ID:njj3jLJl.net
- >>274
すまんね、50過ぎの初心者が通りますよ。
クルマは下に潜ったり、サス調整もやりますよ。
錆び錆びバキバキのＲ３を貰ってきて、
直して磨いて交換して乗ってますよ。
男のタシナミね
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:29:33.58 ID:B6HL/hlL.net
- >>458
案外見落とすのがペダルで分解してグリースアップしたら消えたとかがある
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:42:39.52 ID:L5P561xu.net
- >>465
かっこいいです
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:44:10.66 ID:kXQljiq5.net
- >>458
靴と当たってると思う
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:45:33.67 ID:qb82RJOx.net
- 後ろでキュルキュルならテンションプーリー、スプロケあたり
変速調整が微妙にずれてきているのでは
もしくはホイルがしっかり固定されていないとか
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:46:52.95 ID:HVtuvz5p.net
- >>467
カッコいいか？
50過ぎでエスケープの新品も買えないなんて憐れを通り越して心配になるけど…
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:58:37 ID:2ByBVb+t.net
- 産廃部品山盛りの新品エスケープに金払ってる奴こそ哀れどころか情弱………
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:13:07.21 ID:Nnc7tsqn.net
- 整備や改造の作業自体に楽しさを感じる人もいれば
そうでない人もいる
ただそれだけのことだろ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:13:43.88 ID:DtNCRx0O.net
- 安クロスはフレーム買ってるものと思え。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:18:11.37 ID:ZHDHri15.net
- チューブってアマゾンで買うかアマゾンより高いがアサヒ（店舗）で買うのはどっちがよい？
アサヒのが保存は良さそうな気はするが。
皆はどこで買ってるの？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:26:32 ID:Nnc7tsqn.net
- >>473
ここが初心者スレだってこと忘れてないか？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:30:32 ID:yyIoDK5E.net
- >>474
ウエパの実店舗
通販はたまにハズレ掴まされるから劣化のするゴム製品は実店舗で買えってバイク屋が言ってた
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:52:41.58 ID:Yrrh0pv1.net
- エスケープはスポーク少なすぎでエスケープした
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 21:21:28 ID:/OANJ3Xl.net
- スポークの数はホイールの問題であってエスケープは無関係では？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 21:27:43 ID:2ByBVb+t.net
- エスケープのホイールはクソダサいロゴ入ってるからエスケープは関係があるよ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 21:53:38 ID:Yrrh0pv1.net
- スポーク少なくて済む形のホイールなの？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 21:54:56 ID:V7cQsYgw.net
- スポークは3本で十分
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 21:57:36 ID:Yrrh0pv1.net
- 高くてちょっと軽いクロスのクランクギヤはダブルが多いけど
それで、和田峠や三峰神社にノンストップで行った人いる？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 22:46:40.58 ID:/OANJ3Xl.net
- スポークが少ないホイールってこういうのを言うんだよ
https://img.aucfree.com/386415131.2.jpg
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 22:48:18.44 ID:lTMtCb7G.net
- >>483
ワンパンでダメにできそう
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 23:15:18 ID:Hq7YA3YM.net
- >>483
レーワンで程よい硬さと感じた俺には無理
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 23:16:48.08 ID:qb82RJOx.net
- 決してバンクで走らないで下さい
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 00:43:48 ID:Sdg8h8VB.net
- 決してパンツで走らないで下さい
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 03:03:02 ID:xZK8is32.net
- 分かりました
ノーパンで行ってきます
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 07:46:40 ID:YIFyAQHv.net
- それじゃロードの変態共と一緒になっちまう
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 07:50:44 ID:b74nBfvb.net
- それを偏見と言うんですよ(元ローダー）
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 08:38:44.40 ID:CibNLNmm.net
- >>449>>450
シクロもグラベルもドロハン
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 13:32:11 ID:wvpJshJ0.net
- 小学校時に転校した友達の所によくチャリで遊びに行ったもんだ。
クロス買って30年ぶりに懐かしくて同じ道を濃いでみたら往復35kmあった。
恐るべし小学生時代の俺
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 14:31:23 ID:hZfiOFXU.net
- >>492
まさかポップアップライトのスーパーカー自転車ですか？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 19:49:15.66 ID:Z/8RsveG.net
- 小学生時代は自転車しか知らないから強いよね
大人になって車バイクの楽さを知ったら自転車がきつくなる
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 19:52:40.80 ID:qilkvt7Z.net
- そうでもない。渋滞だらけの都市部だと車なんて苦でしかない
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 19:54:05.73 ID:DURFU3sh.net
- 渋滞だらけの都市部なんて人も車も混み混みで自転車も辛いだけだけどな
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 19:55:30.44 ID:Z/8RsveG.net
- >>495
捻くれてるなあ
そうは言っても自転車より楽でしょうよ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:00:02.73 ID:qilkvt7Z.net
- >>497
捻くれてるのではなくおまえが車が上と決めてしまってるだけだよ
京都観光とか折り畳み自転車と電車のほうが楽、駐車場待ちも無しだ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:06:08.64 ID:Z/8RsveG.net
- >>498
そりゃ場面を限定すれば自転車の方が良い事もあるよ
当たり前だろう…
第一どちらが上とかの話はしていないんだ
落ち着いてくれ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:07:24.84 ID:hVf59L9T.net
- 都心部はチャリの方が楽だわな
車だと道混むし信号も守らんといかんし
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:09:19.38 ID:qilkvt7Z.net
- >>499
わかりやすい都市をあげたら限定してるとか難癖をつける事しかしませんね
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:12:20.52 ID:hVf59L9T.net
- 輪行と自走を組み合わせて折り畳みで移動するのが一番楽だった
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:13:13.25 ID:Z/8RsveG.net
- 軽い雑談をしたら喧嘩売られたの巻
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:15:27.68 ID:hVf59L9T.net
- あと地方に行って分かったが都心の幹線道路は路肩が広くて走りやすいんだな
同じ都市部でも名古屋や大阪ほど路駐多くないしスムーズに移動できる
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:17:43.18 ID:qilkvt7Z.net
- 捻くれてると喧嘩売っておいて被害者面するとはさすがクソス
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:18:55.54 ID:y4emRGXf.net
- 疲れるのが嫌なら車だろ
毎日クロスバイクで10キロ通勤してるけど汗をかくから疲れたくない人にはすすめられない
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:22:44.74 ID:tVqwfm9Q.net
- 目糞鼻糞
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:32:32 ID:Z/8RsveG.net
- 別の道具なんだから使い分けばいいだけ
エアコンと扇風機どちらも価値があり
どっちが上とかの話じゃないって分かるよね
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:38:15 ID:hVf59L9T.net
- 車は気を遣うからメンタル的に疲れるんだよね特に路肩走ってるチャリに
立場が逆転すると周囲に気遣い無用になるから楽チン
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:40:40 ID:qilkvt7Z.net
- 自転車と車を電化製品と同じように比べるとか……
車は自転車のように免許無しで乗ってるんだろうね。コイツには同じように比べれる道具なんだろ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:43:02 ID:Z/8RsveG.net
- ははは ごめんごめん
俺が悪かったよ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:50:36 ID:Sdg8h8VB.net
- >>509
＞立場が逆転すると周囲に気遣い無用になるから楽チン
いやいや待て待て
どんな立場でも気を遣いなさいよ
歩行者の時でもね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:58:23 ID:qilkvt7Z.net
- 無免許運転認めたね通報しとくか
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 20:59:06 ID:sJ9jrOoe.net
- >>509
車だとママチャリ軍団が路肩を走る風潮になってから
引っ掛けるならまだしも
相手方がちょっとでもバランス崩して転け
たりでもしてひいてしまったら
逮捕される可能性もあるし怖いわ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 21:00:10 ID:b74nBfvb.net
- こちらも10?をセコイヤで通勤しているけど楽し～い！
気持ちのいい汗はかくけど疲れはないよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 23:14:03.69 ID:YIFyAQHv.net
- >>513
横からで悪いが、ちゃんと通報しろよ？
国家権力を行使すると明言した以上はな。
もし仮にアンタがそれを脅しの目的で使った場合、立派な脅迫罪が適用される
あとID:Z/8RsveGは一週間以内に警察が来なかったらここに書き込めな？
どうせ免許持ってるだろうし、警察が来ても何らあんたに不利益はないはずだから
ちゃんと書き込むこと。
いやー面白くなってきた
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 23:17:12.17 ID:Sdg8h8VB.net
- いや ホントに悪いと思ってるなら
触らないでくれ
こっちはヤバい奴に絡まれちゃって不気味な気分なんだから
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 23:25:17.20 ID:qilkvt7Z.net
- >>516
脅迫罪を適用させるという脅迫ですね。凄いね
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 05:37:09 ID:PDjZLHa7.net
- マウント合戦やめよ。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 07:52:56 ID:1epr9dYI.net
- フロントのブレーキかけるとシューって音がするんだけど壊れてないよね？
買ったばかりだよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 07:59:32 ID:OQK27VFD.net
- >>520
その音はシューが原因かも
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 08:19:03 ID:4FTTVG5L.net
- リムとシューとの平行出てる？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 08:23:28 ID:1c9VDgXF.net
- 買ったばかりならさっさと買った店に持って行って文句言え
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 08:33:24 ID:1epr9dYI.net
- 明日持っていきます
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 08:38:19 ID:APNtDGaD.net
- 昨日しなかった音がするという事はどこか何かがおかしいという事
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 09:51:48 ID:92scbNb7.net
- 音の原因がブレーキシューが片方くっついてるのならドライバーですぐ直せる
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 10:12:09 ID:hfcafS9X.net
- >>520
シマノでよく使われている全天候型のM70CT4なら、シューシュー言うのが普通なので故障ではない
同じシマノでも雨天用のM70R2はまったくシューシュー言わない。その代わりキーキー鳴きやすいが
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 14:10:41 ID:hkd7DljZ.net
- シューシューは普通。きちんと制動していれば問題ない。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 19:27:52 ID:l5qmHlS6.net
- 砂やリムのカスがシューに食いついてると音がする。アルミリム&リムブレーキの宿命
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 19:38:26 ID:+gRCC7ud.net
- で、半端に洗うとこんど音なりするんだよな
キッチリ脱脂までしないならシューふき取るくらいでいいよ
おれはキーよりシューの方がいい
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 19:45:39 ID:l5qmHlS6.net
- M70CT4使ってるけどキーキー音はしたことないな。異物がないリアは静か且つよく効く
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 20:13:20.08 ID:g06HGsXn.net
- リムとシューの相性だな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 21:25:43 ID:zgg1u0F5.net
- あのさぁ、なんで油汚れってあんな真っ黒になるの？
チェーンも銀色で油も透明だったのにさ
科学的に説明できる馬鹿いる？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 21:44:30 ID:l5qmHlS6.net
- >>533
酸化鉄じゃないのか
油だけなら黒くならんし
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 21:45:25 ID:3ekU7f+5.net
- 科学的かどうかは知らんが油が泥とか周りの埃巻き込んで固まるからじゃねーの？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 22:10:50 ID:4FTTVG5L.net
- 光が反射しないものはみ～んな黒く見える
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 22:13:13.49 ID:3ekU7f+5.net
- 〆 ⌒ヽ
( ﾟωﾟ)
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 22:14:08.03 ID:jdrHL3xD.net
- 全然、科学的じゃねぇじゃん
やっぱこんなとこで聞いた俺が馬鹿だったわw
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 22:22:05.53 ID:5180+RDN.net
- 煽りカスに答えてやるなんて優しいな
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 23:55:15.72 ID:A9WLL6Rb.net
- ちんこもまんこも黒くなる
そういうこと
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 23:59:36.34 ID:CwKKzZbk.net
- まぁこのスレってアフォばっかだからなぁ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 06:12:25 ID:Yy76bU0o.net
- GIANT R3 3,4年目
3日前ホイールを ZONDAに 交換
シューもすり減ってたので標準のTEKTRO から
DEORE BRT610SET フロントだけ変えたんだけど
STEF500 レバーとシフトが一体型のやつだから、遊びが大きいのかな？
TEKTROの時より、レバー握った時が、ぐにゅーって柔らかい？感じ
レバーも変えないとフィーリングが合わない？
ぎりぎりまで隙間つめてるけど
リアのTEKTROのブレーキより狭いのに遊び？からロックまでの幅がとても大きいような
それともShimano のシューが柔らかいから？
リアはまだ変えてないけど、シューが減ったらアームごと変えるつもり
バネ穴を強にしても調整幅によって片方が戻らない時がある
さっき山下ってきて、一応しっかりフロントは効いているようだけど
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 06:17:48 ID:+R+efxj7.net
- >>542
とりあえずモジュレータはもいじゃいましょう
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 06:30:52 ID:GBgV787T.net
- >>542
ワイヤーも交換したのならアウターの末端処理が雑なのかも
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 06:44:30 ID:Yy76bU0o.net
- >>543
モジュレーター？そんなのついてたの？ 気づかなかったかも
>>544
ワイヤーはどれ注文していいのか分からなかったので、パイプとワイヤーは完成車装備のままで流用しました
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 07:12:16 ID:BaTuEzyK.net
- ブレーキ本体取り換えただけじゃなくてワイヤー調整も当然したんだよね？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 07:26:29 ID:L0VHoKQJ.net
- その傾向はあるよ実際
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 07:28:41 ID:Yy76bU0o.net
- >>546
したよ
リムとシューのクリアランスはあってると思う
こんなもんなのかな
前装着のTEKTRO がガツンと効くだけったのかな
下りでは全く効かないから変えたんだけどｗ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 07:43:51 ID:MhO65ub6.net
- 3年も乗っててワイヤー交換して無いのか？そんなので大丈夫？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 07:45:05 ID:+R+efxj7.net
- テクトロのモジュレータとバナナを外してデオーレに付属してるバナナに交換しろ。
テクトロのバナナの方がシマノのより太いからそのままデオーレにつけるとブレーキをリリースする時に
スムーズにいかない。余計なものをはずしてアウターをきっちり処理すべし。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 08:10:01.68 ID:bUgVmJpA.net
- そんなごちゃごちゃしたことじゃなくて
単純にR3の純正はミニV
DEOREは普通のV
そりゃレバー変えなきゃアームの長さ違うんだから引き量が増えるって話じゃないのか？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 08:26:00.48 ID:KAsKY2hd.net
- >>544
横からすまんがアウター末端ってうまく処理するにはどうしたらいい？
いつも中の金属管？からベローンと内側に向けて舌が出ちゃう
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 09:08:49.95 ID:RhrLzyIk.net
- 電動コンプレッサーってやっぱあると便利？
相方が自分の腕力だと空気入れれないので検討中
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 09:12:44.80 ID:47iQeefI.net
- まずバルブ開けること教えてやれ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 09:48:41 ID:MYhxTsnx.net
- 中華のエアコンプレッサーならマジゴミだぞ
糞うるさいし、入らんし、限界が低いし、すぐぶっ壊れる
レビューに騙されんな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 10:57:29 ID:yAno3Tt8.net
- >>552
いい工具使ったら切り口が割とマシだから、100均の千枚通しでグリグリやればいいだけ。ヤスリ掛けすると中のビニールのチューブが潰れて抵抗増えて詰む
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 11:33:07 ID:/NzlxTJl.net
- 業務用コンプレッサーあったところで準備するのに時間がかかるからその時間でフロアポンプ使って空気入れ終わる
さらにうるさいし専用エア工具使わないとチューブが破裂する可能性がある
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 11:40:54.90 ID:2iHOqym2.net
- 重くて入れられないならスペシャのHPフロアポンプ買えば解決だな
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 11:45:17.65 ID:KAsKY2hd.net
- >>556
いい工具…これ使ってんだけど問題ないよね？
http://junmasa.seesaa.net/article/72963280.html
千枚通しは試してみるよ
ありがとう
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 11:50:21 ID:kqwNxQyD.net
- >>559
シマノならいいんじゃない。
自分が買ったのはこれ
https://i.imgur.com/xpUd4sw.png
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 12:42:35 ID:65wcpvOY.net
- オマエら、寒い時期の洗車どうしてる？
サボりまくり？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 12:46:55 ID:aSuba0eu.net
- スポーツ車は室内保管が原則やで
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 13:44:09 ID:ZlX29WLO.net
- >>561
外でガタガタ震えながら気合いと根性でチェーン洗浄を素手でやってる
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 14:29:45 ID:L2/R2U5q.net
- フクピカでパッと拭いて終わり
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 14:53:35 ID:fTxEix/O.net
- シューのクリアランス、角度付けって相当難しくね？
何か良いやり方あったら教えてくれ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 14:56:35 ID:+R+efxj7.net
- >>565
慣れないうちはシューチューナー使えば？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 15:12:39 ID:nQGhR2Rf.net
- 新聞紙とか挟むだけじゃん
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 20:25:46 ID:RhrLzyIk.net
- >>554
その辺はちゃんと教えたよ
単純に腕力とか力がないの
>>555
サンコーのやつとかだめなんかね？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 20:36:27 ID:+AAAMqNH.net
- >>568
過保護やな
車椅子乗った方が良いんじゃないか
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 20:47:27 ID:RhrLzyIk.net
- >>569
お前みたいなやつが一番嫌いだわ
女の子が力ないのわかんねーんだな
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:09:53 ID:VzalactB.net
- >>570
言っちゃ悪いけどタイヤに空気入れられない時点で自転車乗らしたらいかんよ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:10:11 ID:13uWqAAc.net
- うちの嫁もポンピングできなかったな
体使ってない女子は想像以上に力が無い
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:10:30 ID:Zu+looFL.net
- >>568
タンク無しのポータブルの電動インフレーターなら
150PSIまで入るの5000円前後で売ってるよ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:20:30 ID:MFiiaWwN.net
- >>571
そんなことねぇだろ
クルマのメンテ出来なくても乗ってる奴はゴマンといる
オマエの屁理屈はゴ～マンだ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:23:18 ID:CeNU24At.net
- >>574
クルマのメンテと自転車の空気入れを同列で語るなw
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:24:31 ID:8uPvxHrd.net
- 自転車の整備できないのにクロスバイクとかいうこまめに整備しないと調子が悪くなる自転車乗ってるやつばかりだもんねwwwww
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:25:34 ID:dp48BdlD.net
- 最悪空気圧さえちゃんと管理しとけば良いとか買ったときに言われたなあ
間違いではないと思う
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:30:12 ID:MFiiaWwN.net
- >>575
馬鹿か
クルマの方が重量も速度め桁違い
一度、事故になれば被害も甚大
それを整備点検もせずに乗ってる奴が大半
それが許されてるのに自転車の空気を入れられないくらいで乗るなとかありえんわ
空気などチャリ屋に入れてもらえばよろしい！
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:32:56 ID:8uPvxHrd.net
- いや自転車の空気圧は乗車前点検と一緒にやれよ
正確に測らなくてもいいから異常に減ってないかだけは自分で確認しろこの馬鹿
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:36:21 ID:MFiiaWwN.net
- 大体、空気圧とか言い出すならチャリ屋のオヤジに入れてもらえばよろしい！
この馬鹿！
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:38:56.60 ID:MFiiaWwN.net
- あと、乗車前点検だぁ？
そんなこと毎朝やってる暇ねぇんだよ！
え？
おじいちゃんは暇を持て余してるって？
知らねぇよ、この馬鹿！
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:41:55.73 ID:8HLUUSIP.net
- みんな、( ^^) _旦~~どぞー
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:42:07.37 ID:vs27yZ8q.net
- 車には車検っていうのがあるんですが
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:43:15.78 ID:8uPvxHrd.net
- うわぁ本物の馬鹿だ。救いようのない馬鹿
空気圧が異常に低くなってるか点検する時間すらないってもう救えないぞ乗り物乗るの辞めたほうが安全だよ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:54:08.98 ID:MFiiaWwN.net
- >>584
馬鹿はお前
俺は自分用のポンプ持ってるし休みね日にはエアと洗車、注油もしてる
>言っちゃ悪いけどタイヤに空気入れられない時点で自転車乗らしたらいかんよ
これに意見したまでだw
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:56:51.66 ID:MFiiaWwN.net
- >>583
車検の点検項目、知ってる？
あれは安全走行のための点検ではないよ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:58:47.04 ID:8uPvxHrd.net
- 言ってる事が言い訳でしかない。週一やる見た目だけの洗車をする事とこまめに異常がないか点検するのは全く違う
乗車前の点検すら時間がなくてやらないとか馬鹿でしかない。そんな時間も作れないのに通勤中にパンクしたら遅刻確定だろwwwwww馬鹿でしかない
- 588 ：542：2019/12/05(Thu) 22:22:37 ID:Yy76bU0o.net
- >>551
やっぱそういう理由で引き量が大きいんだよね？
ブログ巡りしててミニとVの違いに設置してから気づいたけど
こっち買えば良かったのかな
https://www.amazo%6e.co.jp/dp/B00CLQIV3O
ミニの方に買い直そうかなぁ
さっき少し走ってきたけど、効くけど、やっぱ無駄に引き量大きい…
ブレーキワイヤーはこれで合ってますよね？
https://www.amazo%6e.co.jp/dp/B005034H1K
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 22:23:54 ID:egFAxsW3.net
- いろいろめんどくさがりのおれはオルディナF5Bだわ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 22:42:14 ID:8rx29jEt.net
- >>589
ローのギヤ比分かる？
こちらは親戚のオルディナＳ３Ｆで
ローは１．０
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 22:58:00 ID:bUgVmJpA.net
- >>588
そんなに気になるならブレーキレバーを純正テクトロミニV用じゃなくちゃんとDeore用にしたら良いんだよ
まんまR3のミニVをDeoreに換装して引き量について計測してるブログがあるよ
http://blog.livedoor.jp/shun_r265/archives/15670247.html
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 23:20:09 ID:Yy76bU0o.net
- >>591
初めに書いているが一体式なんだが
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 23:21:29 ID:8uPvxHrd.net
- >>592
ならシフターも変えろよ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 23:30:57 ID:BNVLfJOr.net
- テクトロのミニVからシマノのミニVする意味なんかないだろ
違いなんかほぼねーよ
ブレーキの効きを上げたいならシューだけシマノに変えたら良いじゃん
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 00:04:08 ID:oXLPCn6l.net
- >>594
ライトホルダーをVブレの台座に取付ると
TEKTROミニだとワッシャー何枚も噛ましてもVブレアームが締め付けられて上手く稼働しない
グリスアップもバネ穴強も試した
案の定、Deoreにしたらライトホルダーの台座を強く締めても
Vブレアームが問題なく稼働してる
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 00:56:29 ID:+JYVLp/B.net
- >>572
どうやって出来るようになった？
今は前日夜や一緒に乗る時は当日に入れてあげてる
>>573
ありがとう
多少高くともちゃんとしたやつ探してみます
みんなこの二人みたいに優しければ平和なのにすぐマウント取るからなぁ
しかも極論だし話が出来ないね
フォローしてくれてる人ありがとう
俺のせいで荒れてしまってすまない
消えますね
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 01:02:51 ID:/+XWwIuN.net
- 実は自分でいれられるけどお前をたててくれてるんじゃねーの？
それか120PSIとか入れてるとか
そのくらいだとショボいポンプだと確かに負担はあるけど
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 02:44:23 ID:X9ykLkTF.net
- 電動空気入れ気になってたのにこの流れよ
アマゾンで売ってるやつは胡散臭いのが多いから手が出せないんだよな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 02:59:30 ID:CxoU2kni.net
- アマゾンなんて変な中華のコピー品多いからねモノタロウで売ってるリョービなら大丈夫だと思うよ
https://www.monotaro.com/g/00026656/
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 07:03:24 ID:By9sLGpX.net
- 数万円もする財布にも場所にも酷い電動より
数百円から買える優しいフットポンプを買えばいいのに
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:16:41 ID:ihmCob4w.net
- 空気入れは週1回
洗車チェーン周りの清掃も春と秋
毎日乗ってますが何も問題無いですよ
皆さんの自転車は何か不具合起こるんですか？
空気入れは膝を使う
男も女も、結局体重以上では押せないしね
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:30:13.23 ID:rXWzQTeU.net
- 買い物に行こうとクロスバイクで玄関を一歩出たら、
通りがかったフル装備のロード乗りに
「自転車を舐めるんじゃない！」
と怒られた。 (´･ω･｀)
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:32:37.66 ID:ipRTVJX1.net
- 空気入れは体重も必要だが、身長差によるものもあるんじゃないのかな
ポンプの底より足の高さを少し上げたところでポンピングできる環境にできれば体重かけやすくなる人もいるはず
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:48:46.88 ID:XXcsxl2H.net
- >>587
頭悪そうだな
必死杉て草
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 11:54:01 ID:x43BTCjH.net
- 昨日の人の書き方はともかく、タイヤに空気を規定通りに入れられない人はクロスバイクなどのスポーツ自転車に乗るのはやめた方が良いとの意見には賛成する。
自動車のドライバーが自動車の故障に対処できない点と比較して自転車についての自分の言い分を組み立てている人こそ、考えが足りない。
自動車は運転している人が自動車の構造に詳しくない前提で作られていて、しかも各部の冗長度が広く取られている。
簡単に言うと、完璧な状態でなくてもきちんと働くように作られている。
で、レース自動車は多分違うと思う。
同様に、そこそこのレベルで各部が機能していれば使える冗長性のある自転車となるとママチャリで、ママチャリの頭でクロスバイクに乗ろうというのは明らかに間違っている。
その最たるところが言われているタイヤの空気圧で、ママチャリに3気圧入れなくて2気圧でもまあ街中を見れば皆普通に使えている。
しかし7気圧のクロスバイクに3分の2の4.6気圧しか入れなくて無事に走れるか？
スポーツ自転車はママチャリと違って各部各部が規定から外れるとまともに働かない機械、この点は分かっていないと。
なので空気圧という基本中の基本部分を自分で管理できない人がクロスバイクに乗るのは私としても反対する。
非力な人でもきちんと空気を入れる道具なり使い方なり選び方については、既に多くの人が色々書き込んでるし、私も書いたし、省略する。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 12:06:39 ID:5hvGj5ny.net
- >>605
キチガイの独り言チラシの裏にしてください
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 12:10:40 ID:CxoU2kni.net
- 最低限の事ができない馬鹿が何か喚いてるね
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 12:21:38 ID:9CLN6CBB.net
- >>605
このスレの馬鹿は長文を読む能力はありません
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 12:41:55.58 ID:5hvGj5ny.net
- 余程悔しかったんだろうなぁ
泪目で長文書きなぐってwww
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 12:56:57 ID:q3iWV5hv.net
- ママチャリと大差ない部品ばかりのクロスバイクは空気圧管理しなくても問題ないね
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 13:05:58 ID:aGvj4n08.net
- アマゾンのサイバーマンデー、やはりチャリパーツはこれといって無いな
Aliで一カ月待つ作業に戻る
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 13:54:15 ID:Ug19/yv9.net
- 1250なら安いし、ツール用に使えそうじゃね？
http://amazo%6e.co.jp/dp/B07BN4B2R5/
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 14:02:48 ID:ihmCob4w.net
- >>609
そういう書き込みはやめた方がいいですよ
ただ、私もクロスはやはり一般街乗り用だと思います
特別視したい気持ちもわかりますが
「週1はメーターみて空気入れたほうがいいですよ」と伝えてあげればいいだけです
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 14:07:04 ID:NhHTa/Qu.net
- クロスなんて範囲広すぎるのに街乗り用だとか言い切れるのは認識が狭いだけだろ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 14:21:52 ID:q3iWV5hv.net
- この程度の事ができないなら公共移動手段使えよ。巻き込まれたら迷惑だ
他の自転車押し込んだりされてブレーキ調整狂わされる事だってたまにある。いたずらでクイック緩められる事もある
https://www.cycling-ex.com/2018/06/bri-chan-check-care.html
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 14:28:09 ID:/+XWwIuN.net
- そこで初心者に必要なのは技術ではなく、メンテ（あるいはチェック）が必要と判断する知能なんだよ
技術はその次のステップ
歩くのに骨折治療技術いらないだろ？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 14:32:02.65 ID:pteC5oiE.net
- 確かにちょっとした外での駐輪後から乗り出す時は
QR締まってるかブレーキ狂ってないかくらいは確認してから乗るわな
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 15:02:05 ID:HcPb24gH.net
- メーカー完成車がQRからスキュアーに変わってるところを見ると、想像を絶する馬鹿が世の中には多いんだろう。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 15:03:51 ID:c66mzSkP.net
- >>605
コイツはさすがにヤバい
こんな場末のスレでここまで書くのは精神がやられてるっしょ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 15:46:15 ID:QteR0Cbf.net
- なぜ９割シェア取ってる無メンテ中華ママチャリは怒鳴られないんだ？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 15:46:26 ID:HZRMsIwR.net
- >>605
さらっとおかしい事をひたすら書き連ねているが・・・
何一つ共感できんわ
コテハン荒らしのあいつっぽい長文で只々気色が悪い
フットポンプじゃ空気ほとんど入んねーけどな
空気入れ使えない奴とか正味みたことないわ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 15:47:45 ID:5NHIL7ID.net
- >>620
内装変速なら不具合起こしにくいし
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 16:16:32 ID:TGqa3UO2.net
- 名を呼んでは駄目な人？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 16:33:30.08 ID:By9sLGpX.net
- ママチャリとクロスは雲泥の差
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 16:43:00.85 ID:6kNWsO9t.net
- なるほど、ママチャリが俺をちぎっていくはずだわ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 17:13:22 ID:6Vtp2RkA.net
- 乗る前の晩に空気を入れておく位はロード系自転車乗りのあたり前のスキル
ママチャリやMTB ならタイヤの容量あるのでそんな問題ないが
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 17:30:19 ID:3yHc5tmH.net
- 今日初めてクロスバイクで遠出したら
（往復25km位）
帰りの登り坂ではママさんが乗ったママチャリに抜かれまくり
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 17:32:27 ID:ipRTVJX1.net
- 電動ママチャリには勝てんよ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 17:34:29 ID:jOOKaPyc.net
- ママチャリタイヤでオートライト付きのTB1が最強だわ
速いのほしけりゃ原付きか電動買うし
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 17:40:14 ID:5G2eDFXC.net
- >>620
使い捨てだからメンテしないだけだろ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 17:43:07 ID:uJ5GiNAy.net
- 街乗り最強はオフィスプレストレッキング。
クロスに乗る時にロック外して収納、キャットアイのライトは盗まれるからいちいち取り外し、裾バンド装着とかやってる間に、
奴は馬蹄錠で開錠するだけ、カゴに荷物放り込み、裾バンド不要ですぐに走り出しクロスが発進する頃には遥か先に行ってぶっちぎりられてる
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 17:47:29 ID:5G2eDFXC.net
- ここの住人はそんなの信号ですぐに追い抜きますけどね
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 18:13:45 ID:c66mzSkP.net
- >>605
うわぁ・・・
リアルじゃ絶対に関わりたくない人だわ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 19:10:54 ID:By9sLGpX.net
- ３秒間のぶっちぎりでした
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 19:37:44 ID:i1c9W2kG.net
- >>633
時間差で同じ相手に「うわぁ・・・」とか言ってるお前も大概やで
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 22:29:00 ID:EW4bbyxo.net
- ママチャリとクロスバイクだと重量がママチャリ２５キロに対してクロスバイクは１２キロくらいなので坂道ではクロスバイクが有利だがママチャリは頑丈なのでメンテナンスをまったくしなくても壊れないというメリットがある
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 22:43:01 ID:TRgkE9Of.net
- 下り寒すぎﾜﾛｽなんだけども調べたらみんなウィンドブレーカーを着たり脱いだりしてるらしいんだけどまじ？
なんかもっといい感じのソリューション的ななにかがあったりしない？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 22:44:44 ID:aGvj4n08.net
- 上半身裸で走り続け着なくても平気なくらい慣れろ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 22:57:26 ID:gch0Ixf2.net
- >>638
意味がわからん。夏じゃないんだから。てか夏でもたまに裸で走ってるローディー居るけどメッチ引くし
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 22:59:18 ID:75fYY/Ns.net
- ママチャリというのは日本で発展したミキストタイプの婦人車の事で乗車時にスカートの邪魔にならない点と成長する子供に容易にサイズを合わせられる経済的な点で大きく普及した
つまりオッサンになったらまともな紳士車に乗りましょう
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:00:19 ID:/9T/ZPi1.net
- 下りで15キロ以上ださない
簡単だよ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:12:02.73 ID:leXDcnUu.net
- >>637
日本語でお願いします
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:18:58.81 ID:1e7If/cq.net
- ウインドブレイカーな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:20:45.03 ID:uJ5GiNAy.net
- 正確にはウインズブレイカーズ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:32:42.01 ID:X3mHINov.net
- 風を破壊するモノたち
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:36:01.20 ID:MuJvglDj.net
- アレの音楽が聞こえてきたわ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:53:57.67 ID:leXDcnUu.net
- いやウインドブレーカーじゃなくて新造意識高い語のほうな。まだTPO考えず使う馬鹿おるんだね
こんなジャケット使ったらいいんじゃね？このメーカーは通気性良いデザインの服作るから脱いで調整しなくてもいいぞ
https://www.mammut.jp/items/1011-00351
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:58:21.44 ID:aGvj4n08.net
- ChromeとかTokyoWheelとかのちょい良さげ3レイヤージャケットはそんな感じの構造だな
一着で万券飛ぶから俺はワークマンや中華安物ウェアだが
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 00:02:15.28 ID:JdSenPHi.net
- >640
どっかで聞いた内容だな。
他の国でも色んな自転車乗ってると思うけど。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 00:09:04.29 ID:QSe3mZSM.net
- >>648
Mammut着たことがないどころかワークマン使ってるような奴には
そう見えるんだね。全く違うよ
ワークマンは防風性能がクソ過ぎ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 00:21:12 ID:tOnjU5dU.net
- >>649
海外でもシティサイクルみたいなのはあるが、日本の場合はターゲットを「既婚女性」にして開発されたのが独特だったんだよ
オートバイや原付の普及で、一時の隆盛を失い市場が縮小気味だった自転車業界がそういう売り方に転換したから
一般的シティサイクルをベースにトップチューブ低めor無くして跨ぎやすくしチェーンガードでスカートの裾引っ掛からないようにしたり、サドル低めでも楽に回せるようジオメトリー見直したり
そして、女性モデルが颯爽と乗るイメージで「日々の家事買い物のお供、嫁入り道具」として女性に自転車を売り込み、それが当たった
だから、国内じゃシティサイクル=ママチャリってなったらしい
因みに、北朝鮮じゃ自転車に乗るときの「跨ぐ」動作がはしたないとかその辺が向こうの文化的にそぐわないところあるらしく、定期で「女性の自転車禁止」令がガチで発令されたりする
しかし、すぐ撤回されの繰り返しだとか
北じゃ旦那はしょっちょう労働党の公務に駆り出されるので、日銭稼ぎに奥さんが行商とかやること多い
しかし、車とか庶民には普及してないので奥さんは必然自転車に乗って仕事しないといけない
女性の自転車禁止って文字通り死活問題なので、絶対独裁の北朝鮮に於いても禁止令は全然守られない
そうなるとさすがに無理やり禁止もできず撤回って、そんなよく分からんことやってるらしいよ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 00:52:52.99 ID:8EeEM7RO.net
- >>647
あんた着てないしょ？
そんなクズ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 00:58:25.47 ID:YatGu+8g.net
- 米尼見てたらビーチクルーザーが売り上げ１位だったり
タンデムバイク（前後二人のアレ）の項目が存在してたりで
環境の違いを感じたなぁ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 01:55:37 ID:JdSenPHi.net
- 海外だって女性向けの自転車は昔からあるでしょ。
古い映画に出てくるやん。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 01:58:26 ID:JdSenPHi.net
- googleで"dutch style ladies bike"で検索すると出てくる奴ってママチャリそっくりやん。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 02:26:35 ID:tOnjU5dU.net
- >>654
あくまで売り方っていうか、市場での扱いの問題が名称にまで残ってるというだけ
そりゃ海外だって普通にシティサイクルはあるし、女性だって(文化的に差別的な風習残ってる場合はあるが）乗ることある
貴族婦人とかが乗ってたりしてる絵や写真もあるし
ただ、日本の場合は所謂シティサイクルの基本構造を若干ローカライズして更に女性特化な広告戦術を売った、その名残でシティサイクルって呼ぶよりママチャリって名称が浸透したってこと
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 04:22:41 ID:Sgrl3nPW.net
- リニアなど建設するより高速道路にメンテ道共用で良いから自転車歩道一本通してくれんかな
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 04:33:24 ID:9UoXtUbm.net
- 高速道路に自転車を走らせるつもりかよ
小学生や主婦、じいさんばあさん、中高生がスマホ片手に走るのかｗ
逆走とかしてたら胸熱だな
- 659 ：542：2019/12/07(土) 07:13:24 ID:Kld4hXbU.net
- ミニVのBR-R353にしたら引き量が適正に戻った
DEOREについてたシューをBR-R535（シュータイプはS70Tにしろと書いてたが）に合わせたら
一応装着出来る感じだったがこのシューでもOKなんだろうか
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 07:40:46 ID:JGXVdbSg.net
- オランダ、デンマーク、ドイツには自転車用アウトバーンが有るんだよ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 08:55:29 ID:8EeEM7RO.net
- 時速30?を
普通60?超、時々70?超で走っているよ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 09:56:32.52 ID:6oObEIy/.net
- 時速60～70km出したいならバイクか自動車に乗るわw
無意味に疲れるのは嫌だ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 13:50:45 ID:mQrrXUiw.net
- ICとかJCTはどうすんの
橋とか横風ヤバいし
トンネルなんか窒息しそうw
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 14:14:42 ID:3FnXPsBV.net
- 走る性能に対する 曲がる・止まるが
貧弱すぎるわな自転車は
タイヤ自体が細いから物理的な限界がある
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 14:23:09 ID:AM0UuAop.net
- 自転車板で普段自動車で走ってる速度書き込んでる馬鹿は巣にカエレ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:17:11 ID:8RmZOoZs.net
- でも制限速度は自動車と同じでしょう？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:32:49 ID:8EeEM7RO.net
- >>661は
勿論自転車の速度だよ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:35:08 ID:8EeEM7RO.net
- 英式バルブへの適性空気圧皆どうしてる？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:38:17 ID:9UoXtUbm.net
- 手でタイヤ押して判断
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:43:12 ID:AM0UuAop.net
- そういう自転車ならガソリンスタンドで空気圧見たらいいだろ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:44:10 ID:gYVyTJl4.net
- >>668
パナレーサーの変換アダプター
最近は指の感触のみ
英式バルブのタイヤは太いから指で十分だと思う
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 15:53:41 ID:DjrC6bHb.net
- 自転車には法定速度が存在しないのでそうなるな
法定速度30kの原付を制限速度内の自転車が追い越しても法的には何ら問題はないが大概、原付マンのプライドが許してくれない
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 16:17:52.93 ID:d0l9IytV.net
- >>668
空気入れのアダプター替えて対応
競輪仕様ピストは英式チューブラなのでめんどくさい
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 20:33:13 ID:+p8AyUBc.net
- 運転中のポッドキャスト視聴の方法だけど骨伝導が良さそうだな
頭蓋骨を伝って鼓膜まで突き抜けてくるのかと毛嫌いしてたけど、こめかみが響いてるだけなの
音質はお察しなんでほとんどの人が対象外になるけど、ポッドキャストみたいなのだと音質何それ？だし
さながら自転車乗りながら語りを聞くために産まれてきた機械
安物のレビュー見ると「これは骨伝導ではなく小さなスピーカーだ！」
みたいに批評されてるけど、尚更自分の理想に近そう
家電量販店で試し聴きしただけでまだ買ってないんだけどね
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:02:20 ID:6QbwXdeH.net
- >>674
普通にヘッドホンしてても大丈夫大丈夫。注意されたら謝って外せばいいだけ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:06:25.55 ID:e63RN6tO.net
- 法律の前に
普通に危ないからやめなさい
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:07:16.79 ID:LfnShUc+.net
- >>651
このキチガイは現実社会では浮きまくりだろうな
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:07:29.98 ID:6oObEIy/.net
- 死にたければヘッドホンでも目隠しでもお好きにどうぞ（＾ω＾）
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:10:10.29 ID:CEqTLGow.net
- >>671
英式バルブのタイヤが太い
チューブとタイヤは別ですよ
太いと適当で良いの?
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:17:17.97 ID:1nGib7B9.net
- >>675
聴覚遮断で乗り物の運転は危険なのでやめましょう
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:20:11.20 ID:6QbwXdeH.net
- 平気平気
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:21:19.54 ID:6QbwXdeH.net
- 音楽ある方がテンション↑る。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:43:17.68 ID:gYVyTJl4.net
- >>679
ままチャリも含めて、指で押してチェックできるタイヤは太いってことでいいだろ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:59:46 ID:8EeEM7RO.net
- 英式空気圧への丹沢山のレスありがと
一々レスすると誰かさんと間違われそうなので
>>671をベストアンサーとして参考にさせて頂きます
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:05:52 ID:J6f0hTtG.net
- >>656
"dutch style ladies bike"はモロに女性向け自転車やん。
日本で独自に進化したって言ってなかったっけ、あなた。
それに差別云々はなんだ？
北朝鮮云々は？
話を逸らそうとしてるのか？
色々怪しい奴だな。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:11:06 ID:jeP6v9gO.net
- >>682
車だとその通りなんだが自転車だとただ五月蝿いだけになる、何でだろ？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:15:16 ID:gYVyTJl4.net
- >>684
空気圧が高すぎると速度が上がらないってのも参考にどーぞ(空気圧高めて試しにやってみるといいかも)
http://morimotty.com/tire-rolling-resistance-impedance/
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:22:15 ID:CEqTLGow.net
- パナソニックのエアチェックアダプタに代えてゲージ付きのポンプでタイヤに描いてある上限まで入れて乗ってるが
快適ですわルッククロスとママチャリだけど
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:23:34 ID:tOnjU5dU.net
- >>685
そもそも>>640は俺じゃないよ
>>640の話も俗説っぽく俺は信じてない
俺が見聞きした経緯によれば、既存あったシティサイクルを日本でローカライズし広告上で女性ターゲットにしたもんだよって、そう言いたかっただけ
別にママチャリの起源は日本とか言いたい訳じゃないよ
多少独特なコンセプトがブレンドされた結果、日本のシティサイクル=ママチャリ文化が他国とは違う感じで発展したってのはそうだろうけど
たとえば昔の中国とか、明らかに「シティサイクル=ママチャリ」文化がある国はもちろん他にもあるけど
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:07:00 ID:0gtB2oLJ.net
- 日本のママチャリ文化などは社会効率を優先するために子供たちにろくな交通教育も施さず、縦割り行政でまともな道路整備、法制化も怠ってきた国策上の妥協の産物でしかない
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:08:56 ID:6fhQG3xc.net
- >>513
結局、警察はきたのか？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 00:08:38.40 ID:tXgcl+RF.net
- >>687
今日レイル700にＴサーブマックス規定圧／7.4バール入れて友人に試乗させたら
「おい、パンクしてるぞ」と言われた
路上の凸凹をずぇ～んぶ拾ってそんな第一印象を持ったみたい
それで11キロ余り走ったんだけど、一般道って案外凸凹してるね
そんな道路を走りながら？な気持ちを持ったんだけど
そのサイトは！に替えてくれた
重ねてありがと
マックス規定圧が実感できたので、今後は指ゲージも参考にします
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 00:15:47.24 ID:XCIdoHps.net
- 規定値にエアー入れたら乗り心地悪いから下限寄りにしてるなぁ。それでもショックが、、、
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 01:02:30.20 ID:n6/hYX4d.net
- 明日ホダカのアウトレットセール見てくる
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 01:12:32 ID:LbGzaRl5.net
- タイヤをグラベルキングSK プラスに換えた
ついでにペダルもMSKオールウェイズに換えたった
超快適になった気がする 砂利路里路大好き ユルポタ最高
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 07:45:50 ID:tXgcl+RF.net
- コーダーブルームのコーダーはホダカのアナグラムって知ってた？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 07:54:11 ID:Mslxm8dk.net
- >>672
そんな奴が時速30kmで走ってるわけがないだろ
原付で速度守ってる奴なんか糞マジメで抜かれるとか何とも思わんタイプだろｗ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 07:59:11 ID:xl6J51iU.net
- 自転車で30km維持は体力が必要
原付で30km維持は忍耐力が必要
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 08:42:25 ID:fjJS4U0d.net
- >>696
もちろん
koohdaa
hoodaka
……あれ？ oがひとつ多い……
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 09:15:05 ID:57SQcl2e.net
- 合ってない？
ohodaka
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 09:35:20 ID:tXgcl+RF.net
- コーダー＝khodaa、だよ
じゃついでに、レイル７００のレイルも何かのアナグラムだけど、な～にか？
ローカルだけど
因みに７００は７００cだよね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 09:42:40 ID:fjJS4U0d.net
- >>701
それは知らなかった
rail
liar
だな？ この嘘つき
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 09:42:52 ID:tXgcl+RF.net
- 身体力
忍耐力
としたらもっと多く韻を踏めたね
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 11:16:15.45 ID:ZItmDejC.net
- >>30
勃起してたらあり得るよ
前傾でアップライト姿勢ではなくした車体のセッティングでも、ピチパンのいやらしい野郎を見た瞬間に勃起して肉棒だけはアップライトになるからな
>>36
異物混入とか、いやらしいこというなよ。
勃起する。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 12:15:58 ID:rCRieO8e.net
- なんかタイムスリップしてる奴がおるな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 16:25:31 ID:tXgcl+RF.net
- >>702
乗れる→ノレル→レノル→レイル/RAIL
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 18:28:00 ID:rCRieO8e.net
- レイノルズに空目した
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 19:04:12 ID:bKx1w/R9.net
- しかし、いつ見ても何の参考にもならんスレだな(笑)
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 19:30:34 ID:InQi5dg+.net
- パッドスペーサー色々種類あるけどどれでもええの？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 22:47:00 ID:4KZsZRfH.net
- 最近クロス乗り始めたが、自転車降りた後チンコの先が痺れるんだ、正座の後に痺れるのと同じ感触の奴
一応ジェルパッド敷いてるんだけどどう乗り方を直せばいいんだろう
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 22:53:25 ID:rwv7Im7f.net
- >>710
穴あきサドルで前下がり、前傾姿勢でペダル荷重。信号で降車して血流改善。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 08:31:55 ID:cKnrb8z4.net
- >>710
穴開きサドルに貴殿の勃起させた肉棒ぶち込んでピストン運動しながら夥しい量の精液をトップチューブにぶちまけながら走ってる下で口開けて轢かれたいっ！
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 09:50:51 ID:kiA468cs.net
- ジェルパッドは大小2重に敷くこと
穴あきサドルでなくても、会陰部に空間ができる
坐骨荷重で乗ること
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 12:29:29 ID:uZXfAoyH.net
- ちょっとだけ痩せたら尻骨のゴツゴツが気になるようになった
まだまだデブなのにこれとは
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 12:39:14 ID:XJn8/fVo.net
- 寒くなってから気づいたんだが、自転車降りると金玉の裏あたりが凍るように冷たくなってる
これって穴空きサドルだからですか？
今までの穴空いてないサドルだとこんなことはなかったんで
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 13:01:53 ID:uZXfAoyH.net
- サドル変えたらそうなったんなら
サドルが原因と考えていいんじゃね
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 13:17:18 ID:s8bz2EAg.net
- そもそも自転車自体が金玉に悪いからね笑
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 13:35:35.39 ID:bQPMuknS.net
- >>710
前傾姿勢の傾き始め、始点がずれているのだと思う。
腰の骨盤が傾いて股の前を圧迫する形になっている気がする。
前傾させるのは腰より上からで、あるロードの選手は雑誌でへそからレーザーが出ているとイメージして地面を照らさない感じ、と解説していた。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 18:30:45.74 ID:37009fkF.net
- >>710
サドルが前上がり気味なんだと思う。
ちょっとずつ水平に近づける感じで調整。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 21:41:59 ID:sLHvUOkp.net
- サドルの位置が根本的に体重かかり過ぎる高さなんじゃないかと
立ち姿勢からちょっとしゃがみ位置にサドルがある場合と深くしゃがんだ位置にある場合で
どっちがサドルに体重かかるかって事だろ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 22:23:29 ID:GWNXbbBJ.net
- 一年ほどISM Touring使ってるけどサオもタマも前立腺も無傷
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 23:57:57.94 ID:OSSpSCHt.net
- そもそもサドルは水平でしょ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 00:46:10.87 ID:knBCLPks.net
- それはサドルとハンドルの落差にもよる
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 00:48:31.04 ID:WzUINMRU.net
- 落差の激しいすべり台サドルカッコいいですね
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:03:17.00 ID:tpHpASeJ.net
- ケツ痛い痛い言ってる奴はたいていケイデンスが低い
まず「自転車 ケイデンス」でググッて概要把握すべし
初心者なら最初の目標として1分に90回転を目指そう
これは1秒間に3回踏むペースだ
「いちにっさん、にいにっさん、さんにっさん」
と頭の中で数えたら、ケイデンスメーターなくてもいける
これマスターしたら初心者は飛躍的に楽に速く走れるようになる
常に踏んでる状態だから、ミクロの世界で
ケツが常に軽く浮いてるような状態になるってだけだが
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:05:50.10 ID:bG7BvxQv.net
- なにいってんだこいつ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:07:02.86 ID:weaUxG7d.net
- 1秒間3回転と空目してケイデンス180の驚異的回転を想像した
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:07:49.59 ID:WzUINMRU.net
- ケツが浮いてるような状態だと感じてるならまだまだだね
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:11:55.71 ID:PMNjT8yN.net
- >>710
早急にサドル買い換えた方がいい。そのまま乗ってると壊死してチンコ切断になる。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:24:25.61 ID:tpHpASeJ.net
- ヒント�ミクロの世界で
特に痺れ系の痛みの人は、マジでずっと荷重かけてるから
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:26:28.67 ID:knBCLPks.net
- 0.1秒で3回だとローリングサンダーだな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 02:09:49 ID:WzUINMRU.net
- 答え ペダリングの基礎が全くできてない
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 02:51:38 ID:X6nGQs1i.net
- 一秒間に三回転、
その名はローリングフェラチオ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 06:43:29 ID:91BtI6yd.net
- 雨の簡易フェンダーはメッチャ汚れるな
なんか対策ない？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 07:33:54 ID:FQcDmIlZ.net
- >>730
それがそもそもおかしくねーか？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 07:36:31 ID:p0dx0Nr5.net
- ママチャリポジションで乗りたいならママチャリサドルが良いに決まってるだろ、
スプリング付きサドルでも買えば良い
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 08:03:29 ID:WhC/oaef.net
- >>735
彼がやってみようよと勧めている事そのものは正しい。
しかし痛みとは全く無関係だし、その理由付けはデタラメ。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 09:01:21.55 ID:fg+XWDUv.net
- 北海道一周に際しジェルサドルを導入しようかと自転車店に相談したら
折からいた大学の自転車の競技選手が、
「サドルなんか何でもいい、単なる位置決めにあるだけ」、なんて言われた
そんなもんかとドロハンのオリジナルサドルで一周したけど
最後の頃はアップハンにして走った
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 09:08:12.88 ID:c6YeG5iS.net
- 店員に聞いてるのに横から口出す客って
普通に失礼だと思う
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 09:10:47.88 ID:WSB+225Y.net
- >>739
誰にでもマウント取れるのが太客の特権
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 09:27:17.60 ID:knBCLPks.net
- 短時間のレースと旅行用のサドルが同じなわけないけどな
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 09:38:29 ID:fg+XWDUv.net
- その競技選手が短時間だけかどうかわからないが
その後の九州一周の時は反省して改善したよ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 10:22:14.51 ID:vOHFfKkq.net
- 骨盤サイズとサドル幅を合わせることが重要なんだよな
タイオガとかサイズが豊富
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 10:49:48 ID:wRjI+IxF.net
- サドル前に出して広いとこに乗る、若干前下がりにする
あとサドル形状はフィジークみたいに腰の柔軟性で決める
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 13:57:31 ID:7C3aS6+0.net
- >>737
ごめん、行動自体を否定してるわけじゃ無いんだけど
ミクロ云々は説明としておかしいと思ったんで突っ込んだ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 16:29:33 ID:p0dx0Nr5.net
- ポジションは納得行くまでしつこく上下前後の調整続ける事をおすすめするわ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 17:36:12 ID:vcsbLPXV.net
- 停車でサドルからトップチューブに降りられないんだが
コツとかあったら教えてくれ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 17:41:31 ID:7C3aS6+0.net
- ブレーキをかけてゆっくり止まる際の最後の最後でふわっと体を持ち上げサドルをちょっと後に置いてくような感じで降りる
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 17:57:04 ID:j5lLBm7f.net
- 止まるときに腰上げれば慣性で自然に体が前に行く
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 18:11:26.58 ID:dZvm+Dlf.net
- 止まると同時に少し車体傾け、片足ついてから前に移動すれば？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 18:17:09.20 ID:nn+O6K7Q.net
- >>750
今はそれでやってる(´･ω･`)
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 18:19:22.94 ID:dZvm+Dlf.net
- >>751
クロスならそれでいいんじゃね？
ガチレースする訳じゃない趣味や街乗りだし
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 19:06:56 ID:fg+XWDUv.net
- 一時停止時トップチューブをまたぐ
ケツに優しい礼儀作法だね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 19:32:54 ID:SsJt/9xP.net
- 止まるときは片足ペダル片足縁石で済ませてるわ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 19:46:12 ID:WhC/oaef.net
- >>747
私の場合一時停止の停車と降りるつもりで停める降車では姿勢が違うから、スピードを落とす段階で自分の中で停車か降車か判断ついてる。
ママチャリの感覚でその場対応してるから動作が変になってるのだと思うので、前もって停めるだけなのか降りるのかはっきりさせておけばよい。
私の場合、一時停止ならペダルの上に立ち、ハンドルに軽く寄りかかって右足はペダルから外してぶらぶら、ブレーキで停止と同時に左膝をまげれば右足は着地。
ペダルはサドルより前にあるので、というか書いてて気が付いたが、停まろうと両ペダルに立った時点で既にサドルから腰が離れてる。
あなたがサドルから降りられないのならその間もなく停まってるから、ブレーキかけるのが早すぎとも言えるね。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 19:48:46 ID:Qfk+TWo9.net
- トップチューブ高が股下一杯一杯で
跨ぐと毎度金玉がぐりぐりになる俺は一体どうすればいいの？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 19:49:05 ID:1tN+wnZZ.net
- 足が届かないなら、縁石探してそこに足乗せるから、サドル降りて前に行って足付くかだろな普通。
状態や場所によんじゃね？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 20:00:31 ID:wKmTRTzN.net
- >>756
最もスマートなのは一時停止でも降車と同じ動作とする事だろうけど、停車の時に自転車を倒しぎみにして右足の着地地点を一歩外側にすればある程度いける気もします。
もちろん左足はペダルに置いたままになるけど、信号停止ならその方がスタートが早いメリットありますね。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 20:10:26.68 ID:dZvm+Dlf.net
- >>756
チャリオナに覚醒
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 20:57:25.18 ID:7C3aS6+0.net
- >>756
サイズが合ってないのは買い直すか、モロッコ行け
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 21:04:08.59 ID:kqRut3wO.net
- 自転車で右足着くのはかなり少数派ですよ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 21:14:58.38 ID:3rlstduy.net
- >>756
マジレスすると、トップチューブは無くてもいけるからカットすればいい
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 21:47:06 ID:8f8qVq9k.net
- >>761
自分は利き足が左足なので軸足の右足を着くほうが安定するみたいだ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 21:50:22 ID:gZpaurX5.net
- 利き足関係ない。おまえは車が走ってくる右側に足を着くのか
轢かせたいのか？常に安全靴で乗ってるのか？それともただの馬鹿か？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 21:59:50 ID:8Hp9D37e.net
- >>764
やたら上からで、えらそうなやつだな。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:01:33 ID:p0dx0Nr5.net
- いや実際そうだろ、右に足付いてたらそのうち横走るトラックに轢かれるわ、ちゃんと車道を走っていればだけどな
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:05:02 ID:WhC/oaef.net
- >>764
それを本気で言ってるなら自転車で車道を走った事がない人に認定されても仕方がないな。
右側に自動車が来るから右足が支えになりスタートでは左足を踏み込む形になる。
>>761
この点については以前に書き込みした。
自転車レースの本場ヨーロッパで停車時に左足となるのは道路が右側通行だから。
前後ブレーキのレバーが日本とヨーロッパで逆に付いてるのも同じ理由。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:10:26 ID:gZpaurX5.net
- >>767
ブーメラン刺さってますよ。車道を走った事がないんですね
前後ブレーキがおまえにとって左右逆というのは日本でも購入時に聴かれますね
オートバイ乗ってる人は癖がついてるので右側前にするけど納車時に選ばせてもらえる
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:10:39 ID:wMSVFyvI.net
- >>747
言葉であれこれコツを聞くより、こういう動画を見てイメージを掴んで、
https://youtu.be/BKvUqaHwrfE
人気のないところでこっそり練習だよ
いろんな動作を一度にやろうとせず、
ゆっくり手順を確認しながらやってみな
安全な停止動作は基本中の基本で、
これができないうちはまじで公道に出ないほうがいい
一度要領がわかればどってことないから頑張って
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:18:55 ID:WSaTP1aR.net
- >>767
ビンディングの立ちゴケとかを言ってるならスレ違いだよ
クロスバイク初心者のスレなんだから縁石に足を着く感覚と同じ左足着地の方がよっぽどやり易いし安全だよ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:23:30 ID:WhC/oaef.net
- >>768
君が右側に自動車がある状態で左足を地面に付いて停車して、スピードがゼロで最も不安定なスタート時に右足右側を踏み込む動作を取っているなら、これからもやればいい。
私は、停車時は右足を地面に付いてスタートは左ペダルを踏み込む。
左ペダルを踏み込む動作は左足を下げるだけでなく同時に左足の上に自分の重心を近付ける動作を伴う。
これは、左側に自分の身体を持っていく事。
どこが危ないのかさっぱり分からんな。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:29:11 ID:ZF8XPbfW.net
- >>771
https://www.scott-korea.com/main/index.html
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:30:04 ID:gZpaurX5.net
- >>771
発進時のバランスが上手く取れないから左足から踏み込みますまで読んだ
自分ができない事はおかしいよね。まあ日本の交通事情わかってれば普通は右足を着こうと思いもしないけど君は免許持ってないんだね
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:31:00 ID:WhC/oaef.net
- >>770
違います。
理由は771に書いた通り。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:32:44.08 ID:WSaTP1aR.net
- >>774
発進時なんて危険なほどバランス崩さんよ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:34:39.30 ID:WhC/oaef.net
- >>773
君の場合はこれほど短い書き込みを最後まで読めない事をまず何とかした方がいい。
他人にアドバイスはそのあとだろう。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:34:48.39 ID:gZpaurX5.net
- 日本人ではなかったのか
そりゃ理解できないですよね
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:38:43.14 ID:ZF8XPbfW.net
- >>777
https://www.scott-korea.com/main/index.html
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:42:44 ID:h/cF+Z+a.net
- フラぺなら右でも左でも構わない
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:57:16 ID:gZpaurX5.net
- 日本語を理解できないようなので読めないだろうけどSOURCE置いとくね
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/media/9766040.html
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:09:09.79 ID:WhC/oaef.net
- >>780
君は自分でものを考える事をしない人間の典型例だな。
理由を理解できるか、ここにかかっている。
分からないけど言われたら従う生き方なら、それでもいい。
信号待ちなど車道での一時停止は右側に自動車がいる状態が多く、発車時に重心を右側に移動させる右足踏み込みスタートは左足踏み込みスタートよりわずかであっても危ない。
従って私は左足踏み込みスタートをやめないし、君は右足踏み込みスタートを続ければいい。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:12:15.59 ID:LkvoqUiG.net
- 世界で主流の右側通行の国じゃみんな右足着いてんの？
ほんとかなあ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:16:58.96 ID:gZpaurX5.net
- >>781
きみって他人の迷惑を気にすることがないケダモノなんだねすごーい
左足を着いて安全確認できてから両足着いて左足から踏み込む事はもできない運動能力と判断力しかないのに自転車乗らないほうがいいんじゃない？
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:20:16.09 ID:ycE7SIrD.net
- 発進時の一歩目だと縁石側に近づく方が危ない気もするけど
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:49:56.29 ID:6+Id8bvG.net
- 最近このスレ、レスバばっかりしてね？
以前はもっとマッタリ進行だったような
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:51:19.26 ID:vtZyphFZ.net
- この板にはかまって欲しくて自演するアホが数人いるから相手してやると居着くんだよね
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:56:19.02 ID:WAYb75H7.net
- 数人？
たぶん特定の1名だぞw
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:02:10.21 ID:KeYboMB7.net
- >>781
右足着いてギャーギャーいってんのひとりだけじゃね？
他は左足だといってるようだけど。
踏み込みどうのこうじゃなく、出してる右足をクルマが踏んでいくよってことだろ。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:07:57.53 ID:WK3aKtxh.net
- クルマが右足踏んだなんて話聞いたことないし好きなほうの足着いとけばいいよｗ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:50:21 ID:ni5TnRzr.net
- 両足つけて股でトップチューブ挟むのが一番安定する
スタートはクランクの位置に合わせて臨機応変に
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 02:36:04 ID:nZVd9V55.net
- アドバイス願います。
ポタリングのコースを考えてましてこういう道は避けた方が無難でしょうか？帰りは夜に通る可能性もあります。
https://i.imgur.com/ETRa2fo.jpg
https://i.imgur.com/VJOlJmq.jpg
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 02:49:45 ID:9WqWRLDZ.net
- >>781
構えがないと踏み込みが速い
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 02:55:31 ID:iik5R5W9.net
- 塩降隧道ってとこかな？
確実に心霊スポットになってるな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 02:59:58 ID:nZVd9V55.net
- >>793
レスありがとうございます。
サイクリングの定番みたいなのでこのへんまで行こうかと思いましたが、途中であんな道なのでやめようかなとw
https://i.imgur.com/r5JKCDG.png
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 02:59:59 ID:al2l6M8a.net
- ね、ネットは全世界に開かれてるから、
ここに書き込んでる人が必ずしも右側通行の国に住んでるとは限らないから(震え声)
>>791
ライト装備さえ万全なら何も問題ない
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 03:01:06 ID:iik5R5W9.net
- 道的には問題ないんじゃないかな、あまり通りたくはないけどw
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 03:05:11 ID:nZVd9V55.net
- >>795
>>796
ありがとうございました。考えますw
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 04:07:40 ID:lsRrW4zI.net
- >>794
関西サイクルセンターの南側やろ
ルートラボで関西サイクルセンターを検索したら別ルートで滝畑まで登ってる
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 04:15:11 ID:al2l6M8a.net
- 自転車乗りにとっては、心霊スポットよりも10tトラックのが怖いから！
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 06:44:57 ID:XW+scxLQ.net
- >>789
そもそも踏まれる程の隙間に入るのが間違い
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 07:13:42.12 ID:al2l6M8a.net
- 足より頭のが怖い気する
サドル上げてるから足着ける時は車体傾けるし
頭をトラックのミラーで後ろから殴られないか不安
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 07:23:40.74 ID:93G1nr1B.net
- >>794
滝畑ダム周辺はそんな噂のところ多いぞ、その写真のとこが一番噂が多いトンネルだがw
おれ平気だぜというなら明るいライト装備で安全運転すりゃただの人も車も少ない山道だ
おれは怖がりだから行かないけどw
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 07:41:36.86 ID:OlKgKRzG.net
- >>791
ロードだったらやめたほうがいい
クロスバイクだったら多分大丈夫
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 07:50:02 ID:o4ZP/9BL.net
- >>791
楽しそうな山道やん！
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 07:52:32 ID:GRzlx2d4.net
- ロードでも大丈夫
激坂あるなら尚更に
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 07:54:59 ID:6032Spuy.net
- >>767
ヨーロッパの自転車でスタンド付けるときはどうなってるの？左に付けてる人はいないってこと？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 08:05:24 ID:Y1J9pE3U.net
- 濡れ落ち葉でずる滑りじゃないの
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 08:18:03.45 ID:GRzlx2d4.net
- ＰＳ：バーエンドバーがあるならクロスでも可
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 08:24:10 ID:dn4VxmI+.net
- フルスリックはやばいね、飛ばすと更にやばい
可能ならグラベル、シクロ、ツーリング向けタイヤで行くのがよろしいかと
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 08:54:48.21 ID:WK3aKtxh.net
- >>806
右側通行で右から乗り降りして左にスタンド付いてたら普通に困るなｗ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 09:08:45 ID:6032Spuy.net
- >>810
写真見る限り日本とそう変わらない感じだから
停車する時は右に下りて、駐輪するときは左に下りたりするんだろうな
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 09:13:50 ID:2TEGl7H9.net
- https://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-components/bike-kickstands/bontrager-adjustable-integrated-rear-mount-kickstand/p/22619/?colorCode=black
オマエラの足りない脳ミソで考えろ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 10:09:57 ID:nZVd9V55.net
- >>798-805
>>807-809
みなさんレスありがとうございました。
ルートラボがあるのを忘れてました。使わないので消してましたがまた入れて調べたいと思います。
ありがとうございました。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 16:32:12 ID:WIPj21b7.net
- ディスクの予備ホイールが欲しいんだけど
ディスク対応ホイール買えばなんでもいける感じ？
6穴とかセンターとかクイックとかアクスルとかあるみたいだけど一式変えちゃえば関係ないよね？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 19:04:09 ID:h/s/4FBE.net
- 今日信号待ちからの発進を意識してみたけど右脚から踏み込んでも左腕でハンドル抑えてバランス取れるよね
こんな簡単なバランス取り出来ないならバスでも使って移動しろよ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 19:52:41 ID:trjz5Wt/.net
- >>814
6穴とセンターはアダプタがある
アクスルとクイックもアダプタがある
エンド幅は合わせた方がいいね
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 20:01:22 ID:OEmbBR2t.net
- >>815
俺も改めて確認してみた
いつも止める前に右のペダルを下死点にして右足で片足立ちして止まると同時に左前に重心移して左足着くって感じの動作で止まるんだけど
そこから右のペダルを上に動かして漕ぎだしても別にふらつかないし、止まった時の右ペダル下死点のまま左足で地面蹴って左足で漕ぎだすって事も難しくなく出来た
やっぱり俺も左足で上から漕ぎだすには必ず右足をつかなきゃいけないって理論はちょっと賛同できないな
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 20:47:16 ID:lqNyP6qR.net
- そろそろ言ってもいいかな？
好きにすればええがな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 20:52:01 ID:93G1nr1B.net
- 基本姿勢は出来るだけリスクを排除しておく方が長期的に見て事故率が下げられるという考えを
自分は採用する。まあ人それぞれという事で
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 20:52:28 ID:OEmbBR2t.net
- >>818
好きにして良いよ
でも右足着くと左足着いた時より肩幅分くらいは車通る側に体置く事になるのも考えたらどっちにした方が良いかは明白じゃないか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 21:23:11 ID:WK3aKtxh.net
- 人は大体「軸足」と呼ばれる走り高跳びなんかで踏み切るほうの足をつくんだと思う
クルマが通る側がどうこういうのは戦々恐々としすぎだろ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 21:28:01 ID:FDB3YP9I.net
- >>821
常識的にも生理学的にも軸足側のほうが体を支え易いのに
教本等に書いてあるから全ての人は「左足を着け」は傲慢
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:36:16.29 ID:al2l6M8a.net
- おまいら言い争ってるヒマあるなら
海外のソースとなる画像漁れよw
あるだろ、どっちかに足ついてるママチャリモドキの外人画像
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:43:11.82 ID:lqNyP6qR.net
- この言い争いは参加したら負けって思う
落ち着くまで静観すべし
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:45:25.66 ID:VrbCmKAI.net
- >>824
>>818で首突っ込んでるから負けだなw
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:51:32 ID:lqNyP6qR.net
- そうだよ だからもう寝る
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:54:50 ID:8ManJxi+.net
- 当然だが、これまで無意識にやっていた事を改めてやってみてこうだった、という人は実際に自分でやった時点でネットで探してどうこう等と書く奴より一歩先に進んだと思う。
ただやってみて結果が結論では大切な一歩を踏み出しているものの、まだ先がある。
結果を得て何でそうなったか考える、ここが本当のスタートだと思う。
「考えるという病」なる言葉もあるが、何も考えないよりましだろう。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:09:56 ID:voGUk4hj.net
- 軸足左だから大体左が当たり前かと思っていたがたまに歩道とかで右端に縁石があるときは右側で立つときがあったな。
特にどちらの足でもやりやすい方でいいんじゃないかと。いちいち決めつけなくてもいい気がする。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:14:18 ID:HWdXc0hH.net
- 左側に足を着くのは自転車の歴史があるのかもな
自転車の原点はホビーホース説
http://www.jba-rw.org/topics/aboutbicycle_histry_1.html
馬は左側から乗り左側側に降りる
http://yamaoyapi.world.coocan.jp/joba/geton.html
この乗り降りの仕方は自転車しか乗らない人よりオフロードバイク乗った事がある人のほうがイメージしやすい
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:25:34 ID:HWdXc0hH.net
- そして現代の自転車の基礎になるのがローバー安全型自転車。開発生産されたのはイギリス。イギリスは左側通行なので左側に降りる
https://middle-edge.jp/articles/x4PrZ?page=2
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:40:37.82 ID:fKHEzzC2.net
- オートバイは右足にブレーキがあることによって
左足を地に着く
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:51:42.89 ID:HWdXc0hH.net
- 残念ながら一部のメーカーは純正でリアを車体制御用ブレーキにしてるのでそうでもない
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:54:44.00 ID:GRzlx2d4.net
- バットや斧を持つ時は右手が先
でも鍬を持つ時は左手が先
長柄の鎌で草を刈る時どっちの手を先にしたら良いのか迷った数年前の私
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:55:17.02 ID:voGUk4hj.net
- >>831
着くの両足じゃないの？乗ったことないからよくわからんけど。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:59:47.35 ID:voGUk4hj.net
- >>833
両手利きじゃ無いのかな？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 00:19:42 ID:irT+fhCU.net
- >>834
それはスクーターの場合かな
オートバイの長めの信号待ちはこう
右足のリアブレーキを踏みバイクを固定。左足を着く。手はフリー
発進する少し前、左足のシフトペダルを踏んで1速に入れる。その一瞬だけ右足を着く
発進直前まで右足のリアブレーキを踏む。左足を着く。ギアが入っているので左手はクラッチを握っている
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 00:20:35 ID:tS5/8W89.net
- >>834
右足はブレーキ踏んでるから左足で着くんだよ
右足にはクラッチもあるから
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 00:23:18.20 ID:tS5/8W89.net
- 右足にはクラッチもあるから×
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 00:31:47.90 ID:QD23x2xX.net
- >>834
鈴菌の400SMを知ってるか？
シート高870mmの三角木馬だ。そんな事をやったら痛みで悶絶するぞ
でも峠だと軽くてパワーあってさらに変態の壁を超えたバンク角で曲がれるから昇天できる
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 01:00:57 ID:Dm1gzV7P.net
- >>834
可愛いおにゃのこがそんな風に停まるのを
バレリーナって言うんだよ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 08:13:47 ID:9oxW7ZJZ.net
- >>836
その通り。
ってかそうなるよね。自然と。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 09:04:56 ID:5IyQg+Pm.net
- >>836
まず停車時に左足を付くのは同意だけど自分の場合停車直後に一速に入れてそのあとはずっと左足ステップ右足地面だな
右手で前ブレーキしっかり掛けとけば右足の後ブレーキは必要ないし
左足ステップの方が発進後のシフトアップがスムーズにできる
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 09:34:24 ID:irT+fhCU.net
- >>842
それだと左手が疲れるなぁ
もちろん自由だし否定など一切しないけどね
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 09:40:14 ID:MM/Nd/PU.net
- 街乗りでリアブレーキ使わないだろあれは車体制御用だ
エンブレで停車しやすい速度まで落としておけばフロントブレーキ軽く効かせたら止まる
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 09:44:42 ID:5IyQg+Pm.net
- >>843
もういちど自分の動作を確認してみた
信号待ちが長いときはニュートラルに入れて両足地面だった
俺わりと足長いから（胴も長いけど）
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 11:34:42 ID:XhyMK7nR.net
- オートバイの時は絶対に左足地面だな。万が一でもオートバイを右に倒すのだけは
避けないといけない。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 11:37:34.30 ID:S5zMV6bb.net
- >>846
右足シフトのオートバイなら左足を付いてるかな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 13:17:14 ID:h+K3eYoj.net
- いつからモトスレになったんや？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 13:52:31.17 ID:+8D8n7vA.net
- >>847
そんなバイク設計されないよ。もし作ってもル・マン式スタートのレースで迷惑すぎるからレース開始前に追い返されるよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:07:55 ID:Dm1gzV7P.net
- >>843
そだよね
スムーズな発進は
信号が青に変わるのを予測してスムーズな準備をすれば良し
勿論、青になりそうな時停まった時は>>842だけどね
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:10:26 ID:94oaF4Zf.net
- え？ここクロススレなんだろ？フラペなんだから好きな方に足つきゃええやんｗ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:10:13.19 ID:Dm1gzV7P.net
- バイクは共通項だし
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:20:36.50 ID:94oaF4Zf.net
- >>852
そう思ってんのお前だけだろ？スレチなんだしただの荒らしじゃん
中学生じゃないんだからやめような？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:50:18.88 ID:+8D8n7vA.net
- 今日はSPDペダルを付けた折り畳み自転車でビィンディングシューズ履いて試してみたよ
>>781の支持するやり方通り左脚踏込みスタートする為に右脚着いて左ペダルを上死点くらいに左脚で調整する
左脚踏込みスタートして右ペダル上死点付近でクリートをはめるのでもたつく。速度が出てないので右脚も踏み込む
安全どころかもたついて原付追突の危険性が増すのと左にふらついから右にふらつく事になり危険が増すだけ
自転車乗った事があるのか疑わしい
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 18:28:13 ID:MILMUfW+.net
- すげーどうでもいい議論が白熱してるな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 18:32:12 ID:o/GuJ5Ra.net
- 右足で着くのが正しいと言い張るしつこいやつがいるから
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 18:38:14 ID:eXGVP4mZ.net
- ここ何スレでしたっけ？w
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 18:41:55 ID:KIU9GAS5.net
- >>851
基本は左じゃないとダメ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 19:11:27 ID:amE8i+jB.net
- >>856
ついてもいいけど正しくは全くないよな。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 19:25:48 ID:irT+fhCU.net
- >>853
スレチなのは承知だけど
昨日はずっと言い争いが続いてたから
あえて話題を変えてみたって訳でね
そろそろ次の話題どうぞ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:11:31 ID:MlGT5Zdt.net
- フラついて車にぶつかるニキ、なんで運転ヘタクソなのに車のすぐそばに停車するの？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:16:56 ID:Dm1gzV7P.net
- >>853
そう思っていないのは君だけ
そう思っている人が多いから盛り上がっているんだね
ちょっと視点を変えたら解決できる問題って多いし
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:30:08 ID:e5jHvrFq.net
- ギヤって前を変えるの？それとも後ろ？
なんとなく後ろのほうが変えやすくて後ろのギヤを変えていて前はほとんど変えないけどこれで良い？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:34:27 ID:xEzkVJkV.net
- やけに伸びてると思ったら100レス以上無駄なレスで草ｗ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:48:04 ID:yHdMuBl1.net
- 通勤号の選定に迷ってる。
?GIANT クロスター
軽いし安いし理想的なギア比だが(特にフロント)フル泥除けの取り付けに難がある。ハブとBBも安物。
?ブリヂストン FR16
専用のフル泥除けが用意されており扱い慣れたキャリパーブレーキなのも◯、惜しむらくはギアがでかい。
?アラヤ スワロープロムナード
必要な装備が全て付いている(特にハブダイナモがイイ)が、いかんせん高い。あとヘルメットが死ぬほど似合わん。
通勤距離は片道8kmほどだが帰路に寄り道して30kmくらいブラブラすること多し。あと休日に最寄りのお街までの往復40kmもよくやる。フル泥除け装備は必須で荷物は背負ってくつもり。ご意見伺いたしm( _ _ )m
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:49:53 ID:MBI9rEhP.net
- >>865
ヒヨコ臭いから皆スルーで
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:51:05 ID:3lrx9kkm.net
- >>865
素直にオフィスプレストレッキング買えば間違いなし
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:06:47 ID:YCVyq7mX.net
- >>865
電動ママチャリがおすすめ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:15:57 ID:+8D8n7vA.net
- >>865
?
前のギアが大きいならギアだけ交換しろ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:19:01 ID:yHdMuBl1.net
- >>866
能無しは黙ってろやビチグソ野郎ww
>>867
あれちょっと重すぎだしかっこ悪くて…贅沢言って申し訳ない。
>>868
旅先で50kmほど走ったけど楽しくないんだよね、Eバイクなら違うのかもしれんが。
>>869
ありがと、やっぱそれかねぇ…
46×30が理想なんだがGRXやアリビオのはポン付けできないよね？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:21:58 ID:mWp/hLRr.net
- >>870
ヒヨコ発狂すんなやw
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:23:24 ID:IUPXYo7g.net
- >>865
ネスト unify or SCORTO
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:26:53 ID:+8D8n7vA.net
- >>870
そんなレベルの貧相な身体なら身体を改造してるほうがいいよ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:27:51 ID:Aoa1fdx+.net
- あぁ、この全レスと文体
ヒヨコですわ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:29:27 ID:+YRiDOQg.net
- クロス乗りは性根が腐ってることを実証するようなスレだな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:37:19 ID:LrYnJ+s0.net
- 何乗りなら良い性格なのでしょう
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:48:38 ID:YCVyq7mX.net
- おれはクロスバイク一台分の金払って女に馬乗りしてくるわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 21:49:46 ID:KCQ4Ifpd.net
- 左側に脚つくのは自転車のチェーンとギアが右側についてるのと関係あるんじゃないのか？基本的にそっち側に倒すことはあり得ないだろう
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 21:52:32.31 ID:xxkrGwQ2.net
- >>877
クロスなら毎日お前を乗せて移動できるぞ
女を四つん這いにして乗り通勤はできまい
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 22:12:09.65 ID:ozPEsWGQ.net
- >>863
基本はそんな感じで問題ないよ
俺は街乗りだとどっちかつうと前使うほうが多いけどな
好きにしたらいいと思うよ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 22:13:52.01 ID:yHdMuBl1.net
- >>871
「皆スルーで」ってお前の言葉がスルーされてて笑うわw
>>872
ハブダイナモは魅力だが車重もギアも重すぎる、余計なもん外しても大して軽くならんだろこれ。
>>873
体を改造するより機材を交換した方が楽な性分なんで。それよりポン付けは無理っぽいねぇどーしたもんか(。-`ω´-)
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 22:19:14.27 ID:xxkrGwQ2.net
- >>863
前ギア一段で後ろ二段相当くらい変わるからガツンと重く/軽くしたいんじゃなけりゃフロントセンター固定でリア変える方が結局乗りやすい
ていうか、クロスの場合速度域が30km/hくらいまだろうから、ギア比で言えばケイデンス90くらいで2.4とか2.5か？
それなら、フロントセンターでリア上げ気味にすれば十分作れる比
逆に言えば、フロントアウター使うのは30km/hオーバー目指すとき
正直あんまりそんな状況ない
かと言って、フロントインナーも逆に軽すぎで激坂以外あんまり使わない
結局、フロントセンターでリア調整だけでもクロスで走るようなシチュエーションの大半網羅できる
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 22:20:03.29 ID:mWp/hLRr.net
- >>881
お前の正体は誰にも知れ渡ってるのにようやるわw
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 22:20:32.45 ID:+8D8n7vA.net
- >>881
暴走トラックってアイテム使って転生したら？もうどうしようもないよ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 22:23:34.71 ID:3lrx9kkm.net
- >>863
前でも後ろでも自由だけどセオリーでは上から見てチェーンが斜めになる場合はなるべく真っ直ぐになるように前や後ろを変えた方がいい
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 22:49:15 ID:wNLIANbi.net
- ヒヨコって昔クロスバイク初心者スレで発狂して暴れてた妖精＝オカマだろ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 22:56:11 ID:Dm1gzV7P.net
- なんだ坂こんな坂するなら要トリプル
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 22:56:33 ID:yHdMuBl1.net
- 誰よそれ？w
まぁいいや悩みつつ寝ますわﾉｼ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:00:30 ID:mWp/hLRr.net
- >>886
そうだよ
スレを私物化しようとし失敗して挙げ句発狂してスレを荒らして姿を消す
そして何食わぬ顔して違う人物の振りして同じ事を繰り返すという質の悪いあいつだよ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:16:20 ID:+8D8n7vA.net
- もう重いだけのトリプルなんて要らないだろ
50X34Tクランクと11-30T 11sカセットの組合せの完成車ならギア比1.13だぞ。ギア比1未満なんて何処で使うつもりだ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 23:25:25.45 ID:baJO83V6.net
- >>890
たまにいるときある。3年に1回ぐらい
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:29:53 ID:Dm1gzV7P.net
- >>890
和田峠登坂した事ある？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:32:11 ID:Dm1gzV7P.net
- PS：
和田峠登坂≒勾配20%坂、ね
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:32:48 ID:XhyMK7nR.net
- >>890
11sなんて安クロスについてるわけねえだろ。馬鹿なのか？
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:35:13 ID:+8D8n7vA.net
- >>892
和田峠は絶対に行くことがない。関東行くなら他に走らないといけない場所がある。そんな無駄な時間は無い
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:36:26 ID:AhtR+EYK.net
- >>894
意外と付いてるよ
俺の5万クロスのスプロケット8速も11Tだった
型番忘れたが、シマノのMTBのエントリーグレードがそういう構成で結構使われてる
まあ、実際使うかって言われたらまず使わないがな
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:38:42 ID:AhtR+EYK.net
- ああ、11sか
勘違いした、スマン
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:44:06 ID:+8D8n7vA.net
- >>894
君の安物だったらALTUSのワイドカセットかな？11-34T？それとも36T？
まさかこれ未満のコンポ？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:50:51 ID:XhyMK7nR.net
- >>898
お前のような貧乏人のためにトリプルが用意されてるんだからありがたく感謝して使っとけ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:04:14 ID:oip2xT+7.net
- >>895
そんな激坂走らないならトリプル不要だね
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:07:20 ID:m7sf4ZKB.net
- >>899
そうだね
うちの折り畳みのアウターチェーンリング1つ分のお金で3つくらい買えるんでしょトリプルクランクって貧乏人用だよね
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:09:15 ID:xo9Zfkr8.net
- ロードじゃあるまいし、クロスにトリプル不要とか草が生えるわ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:17:04 ID:m7sf4ZKB.net
- >>900
日本語読解能力皆無なのかな？
激坂を登るだけが目的なら自宅の近くで十分だよ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:38:03.52 ID:5qMOAnqs.net
- （言えない、フロント三段あってもそののうち2段目しか使っていないなんて）
よっぽどの坂はないしクソザコ脚力だしギア重くするのも二番目の7あたりで十分と言う
正直三段の意味ないねこれ？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:45:46.85 ID:NmCc+Nhm.net
- クロスバイクのフロントトリプルは、単にクランクセットが安いから
マウンテンバイクのコンポを流用することでそうなった歴史があるが、いまもっとも売れているのはクロスバイク
そろそろクロスバイク専用の安いコンポを発売してほしいところ
そうなれば、クロスバイクのフロントはダブルがスタンダードになる
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:00:11.93 ID:gINwYfaa.net
- >>904
そらそうじゃね？
一般的なクロスのフロントアウターって40Tとかで、リアとクロスチェーンにならないギリギリの4～5速が20前後とかだろ
ギア比で言えば1.9～2.0、いきなり20キロ後半、回せば30キロくらいを想定した構成になっちゃうわな
で、リアはそこから上げるしかないんだから、必然30キロオーバーでかっ飛ばすみたいな使い方しかフロントアウターは有り得ないってことになっちゃうし
クロスじゃそもそもそんな速度で乗らない(乗れない)ことの方が多いし
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:00:18.69 ID:vMPMeaKB.net
- フロントダブルにできないの？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:07:05 ID:gINwYfaa.net
- >>907
そこでEscape Drop
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:08:19 ID:m7sf4ZKB.net
- >>907
このスレだとお金がかかるので出来ませんって貧乏人が多いみたいだよ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:13:50 ID:gINwYfaa.net
- つーか、クランクやらBBやらクロスのために投資して全とっかえするくらいなら貯金して新車のエントリーロードでも買おうか･･･って気になっちゃうし
ロードのパーツ換装して余った部品流用とか中古でタダみたいな激安で手に入ったとかならアリかも知れんが
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:24:58.98 ID:mZEHmBH8.net
- aliで売ってる謎12sコンポ気になる
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:43:45.99 ID:oip2xT+7.net
- >>903
トリプルは激坂用だろうに
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 02:09:35 ID:m7sf4ZKB.net
- >>912
トリプルなくてもダブルで激坂登れるから要らないよ
MTBですら競技によってはシングルも使うしトリプルは本当に貧乏人専用クランクになってきてる
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 02:18:16 ID:otf0lv8L.net
- トリプルは保険のような物。激坂が出てきたらトリプルないと詰む
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 03:37:51 ID:VfGY/7d5.net
- トリプルは保険のような物。ボトルケージ着けたらFDに当たってインナーに入らない事がある
センター無いと町乗りで詰む
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 04:30:01 ID:XwHbYivh.net
- >>863
それで正解
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 04:50:26.28 ID:XwHbYivh.net
- 「トリプルは激坂以外では要らない。激坂現れた時の為の保険用」
とか言ってる人多いが、クロスバイクを何か誤解してないか？
自転車屋でバイトしてた学生時代、
・背はそこそこ高いがまだ体ができあがってない、細い小学6年生
・脚の筋力無さそうな痩せこけた専業主婦
・定年退職後に何かスポーツ始めようとしてる初老紳士
・明らかに長らく運動らしい運動してなさそうな40代の太ったおっさん
にも、安いクロスバイクしこたま売ったぜ？
町中で観察してたら九段の坂レベルの坂でもインナー入れててクルクルしてる上記の人ら結構居るぜ？
「安いクロスバイクはなんで俺の体力に合わせてカスタムしてくれてないんだ！」
って、万人向けの商品に憤っても仕方なくね？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 07:13:13 ID:oip2xT+7.net
- >>913
どんなダブル車種でどんな激坂登ってる？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 07:14:23 ID:L3quDsho.net
- 正直後ろ11-42くらいあればフロント変速いらない
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 07:24:45 ID:mJ5L8LGU.net
- エンジン付きがあれば自転車要らないぞ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:12:47 ID:aJ0wjcuO.net
- 正直クロスはフロントシングルでいい。街乗りでいらねーよ。
激坂だのなんだのは、ロードでピチパンはいて勝手にいけって感じ。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:20:07 ID:+k0ray8E.net
- フロントシングルのクロスなんてないしクロスバイク風ママチャリのTB1でいいわ
空気入れも普通のママチャリのですむし
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:52:11 ID:JYIZ96vc.net
- 街乗りでも知らない道だとキツイ坂に出くわすから
フロントトリプル役に立ってる
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:55:57 ID:YgHpbRWK.net
- 安クロスでロードばりにガンガン走ってる連中も多々いるのに？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:51:50 ID:WypOzoMZ.net
- 田舎住みでクロスバイク乗ってますけど、自宅周辺に急坂多いのでフロントトリプル役立ってますというか自分には必要です。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:58:39 ID:au9btWAy.net
- フロント3段をクロスレシオにすれば使い勝手よくなるかな？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 10:03:10 ID:FC/l7teH.net
- フロントトリプルなのはメーカーとしてコストかっとができるのと、脚力バラバラな客に対応できるからだよ
自分にあうギア比しってるならギア比一覧にして見比べていじるなり買い換えるなりしたらいい
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 10:49:08 ID:qWRyKkni.net
- リアの多段化が十分進めばフロントはシングルでいいんだよな
操作性も重量もシングルの方が有利
MTBでは既にフロントシングルが主流になってるしクロスもいずれそうなるでしょ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 10:59:42.32 ID:7FOfFWeI.net
- そしてまたCVTに挑戦するメーカが出てきては沈む・・とかかなｗ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:13:49 ID:L3quDsho.net
- >>922 普通に完成車でもフロントシングルあるけど？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:36:38 ID:fCqMEZTq.net
- >>926
フロントをクロスレシオってのが意味分からない
歯数少なめで軽く、初心者や登り向けのコンパクトドライブってのはあるけど
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:38:21 ID:9yz31MnV.net
- フロント3枚を使いこなせる奴がこのスレにいるとは思えないのが学生時代に自転車競技をしていた俺の見解
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:42:19 ID:RLEUExNk.net
- >>932
使いこなせるこなせない以前に、街乗り用途で使ってるヤツが多数派だろうしそれならヘタすればセンター相当のフロントシングルでもいいって結論になっちゃうだけじゃね？
典型で考えればアウターは高速、インナーは激坂とどちらも街乗りではあんまりないシチュエーション
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:48:37 ID:k7Y2jwJt.net
- >>933
アウターはバッシュガードの変わり
インナーはいざというときのための保険
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:59:05 ID:9yz31MnV.net
- このスレの住人レベルならリアだって8スピードも不要
強、中、弱の3つあれば十分だと学生時代、自転車競技をしていた俺は思う
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:59:25 ID:JYIZ96vc.net
- >>932
公道だから競技してる訳じゃないから
かなり事情が違うと思うけどね
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 13:00:35 ID:XHUYGQT/.net
- 完組ホイール142のハブを135のハブに交換したら何か不都合あると思う？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 13:10:24 ID:o5DZMAQx.net
- 気軽に乗ったりいじったりするのが楽しくてクロスにしてるのに
こんなんじゃ駄目だよ～とか言ってくるピチピチパンツはホントうざい
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 13:17:50.75 ID:JYIZ96vc.net
- >>935
逆じゃね？
低出力エンジンにこそ多段ギアが必要
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 13:19:04.18 ID:PKcgYB/7.net
- 定期的にリア多段進めばフロントシングルで良いとか信奉する輩が出てくるが
そんなもんチェーンがすぐ駄目になるって分からないのかね
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 13:21:38 ID:xmOcbyT8.net
- >>939
出力の問題じゃなくて用途の問題だから
精密で最適なギア選択で最効率なペダリングをする使い方なんてしてる人が居ないって言いたいんでしょ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 13:23:42 ID:oip2xT+7.net
- >>919
勾配10％以上の登坂は英雄的な押し歩きでしょ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 13:33:45 ID:oip2xT+7.net
- 街も様々
尾道などは激坂あちこちで有名
我が町もそれに準じて500ｍ余りの坂等２０％の勾配看板が3カ所もある
和田峠ほど有名じゃないけどマニアには知られる坂
でもフロントトリプルです～いすい
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:00:39 ID:BkcNri5H.net
- >>940
ん？フロントシングルだとチェーンがすぐ駄目になる理屈がマジでわからない…
チェーンリングが比較的早く消耗するというのなら分かるんだが
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:15:44 ID:2o68RJoF.net
- マジなのか…？
自転車乗りなら常識だし、知らなくてもちょっと考えれば分かると思うんだが
フロントシングルでリア多段が進むって、ダブルでの正しい使用よりチェーンが斜めの状態になりやすいってことだよ
そういう状態でチェーンにトルクかかったらどうなるか分かるでしよ？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:54:03 ID:Fn0ybE6s.net
- クロスバイクのチェーンが駄目になるとか本気で言ってるの？
錆びても放ったらかしで平気で乗ってる奴らばかりなのにチェーンが摩耗したくらいでは駄目にならないよ。駄目になったと気付く事が出来なければそれは何も問題ない状態だよ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:01:51 ID:4MsSoDjd.net
- >>937
DT良いよ。
完組買うとアダプタついてるし
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:03:13 ID:ZW2eNWWb.net
- すげえ理論来たな
俺のオンボロR3も駄目だと気づかないから新車のヴェンジだわ！
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:16:07 ID:Fn0ybE6s.net
- そのオンボロはどうあがいてもR3でしかないだろ
オンボロと解っていて恥ずかしくないの？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:49:20 ID:sDG4jch+.net
- 放ったらかしで乗ってるやつほど機能が落ちるチェーンの寿命が早くくるんだが
まさかチェーンは寿命なしの完全物質でできてるのか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:53:30 ID:GuOUWu9j.net
- フロントシングルならシェファードがいいよ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:34:31 ID:5kc5+6QC.net
- >>950
ほったらかしの奴ほど走行距離短いからそうでもないよ
メンテしまくってても距離乗る奴のが先に色々壊れてくるのは間違いないから
クロスバイクは雨の日にカッパ着て通勤通学する奴が一番消耗させるね
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:35:48 ID:JSF3oWwb.net
- メンテしまくるやつは消耗部品も交換するわ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:38:26 ID:bU9nob33.net
- 雨の日で走った後のチェーン処理って布で雨水拭って軽く油挿すだけでいいの？
今使っている油セミウエットのやつなんだけどこれで良いのかなって
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:43:13 ID:AJnUMgDE.net
- クロスのチェーンなんてCRC吹いときゃいいよ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:45:53 ID:5kc5+6QC.net
- >>954
俺は拭いた後、乾かしてから挿してる
休日にマジックリンと歯ブラシで掃除してから挿し直してる
たまに洗わないとどんどんチェーンに細かい泥詰まっててチェーン消耗するよ
まあ、クロスバイクなんてそれでもいい気もするが
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:47:27 ID:Fn0ybE6s.net
- >>950
チェーン買って修理してもらうと車体時価価値より高額になる安物クロスバイクはチェーンの寿命は無いよ
チェーンの交換時期≒買い替え時だよ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:07:54.35 ID:JkMgNS1h.net
- 車体時価価値…？
また凄いの出てきたな
問題が発覚しなければ無問題とかこのレスとか、フロントシングルの欠点無いことにしたいにしても無理やり過ぎるだろ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:11:40 ID:oip2xT+7.net
- チェ～ン、カンバ～ッ！
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:13:14 ID:JeAOF6Ns.net
- 俺、年間3000km走って6年経つけどチェーンは一度も交換してないわ
スプロケは換えた
そろそろ本体買い替えようかなぁ
今度はチェーンは外してメンテしながらキレイに乗りたい
今のは真っ黒けw
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:15:03 ID:Fn0ybE6s.net
- 簡単な言葉しかわからないんだね
ママチャリ修理してもらいに行って買い替え薦められた事ないかな？
安物クロスバイクも同じだよ直す価値なんてある？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:53:55 ID:5kc5+6QC.net
- >>960
余裕だろ
安クロスの幅の広いチェーンって１００００km超えても
ちゃんとキレイに変速するし、コマも飛ばんぞ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:57:34 ID:RUKniisA.net
- Amazonで3万以内で買えるクロスバイクでオススメありますか？通勤用です。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:02:23 ID:oip2xT+7.net
- 通勤距離？
道路状況？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:04:08 ID:JSF3oWwb.net
- >>963
距離は？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:05:36 ID:cM6HnpkD.net
- >>963
アマゾンで買ったら組み立て中に壊れて詰むぞ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:06:39 ID:Fn0ybE6s.net
- 10000km走って問題ないなんて言う奴出てきたよ
フロントシングル化くらいでチェーンが駄目になると騒ぐ奴が異常なだけだろ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:10:08 ID:RUKniisA.net
- >>965
日に五キロくらい
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:12:21 ID:RUKniisA.net
- >>966
マ？通販だとどこがいいの？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:20:26 ID:Fn0ybE6s.net
- >>969
通販業者は売ってしまえばおしまいだからどこでもいいよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:20:39 ID:JSF3oWwb.net
- >>968
片道2.5キロならシティーサイクルやミニベロ・折り畳みの方がいいと思う。
ルッククロスに前後泥除け、かごもつけるとシティーサイクルの方が軽かったりするし。
距離が短いからどの種類の自転車を買っても通勤時間はほとんど変わらない。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:23:56 ID:AJnUMgDE.net
- >>969
近くに自転車くらいあんだろ…別にスポーツ自転車専門じゃなくても
そこで予算以内の好きなやつ買え。何乗ってもその距離じゃ変わらん
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:24:32 ID:RUKniisA.net
- >>970
おけ
サンキュー
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:25:50 ID:RUKniisA.net
- >>971
とりあえず自転車屋で選んだ方が硬いかな？
ありがとう！
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:26:51 ID:RUKniisA.net
- >>972
みてみるわ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:31:31 ID:nhBBaR8a.net
- お尻が痛くなり難いオススメサドル教えて下さい
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:32:16 ID:bQJqi4Se.net
- フロントシングルはメンテとトラブルの要素が減るのが一番メリットだわ
何かとお気楽な乗り物になって中々良いぞ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:33:02 ID:Fn0ybE6s.net
- ミニベロと折り畳みはやめておいたほうがいいぞ
ホイールの大きさによっては買った店にチューブやタイヤを常備してないという事もある
折り畳みだと折り畳み構造部分の修理した事が無いです。スポーツ車の整備もわかりませんなんて言うママチャリのプロが雇われていたりする
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:34:17 ID:6nTNjo7l.net
- >>957
その論だとフロントダブルならさらに買い替えサイクルが伸びるって話で
自分の立場弱める内容なんだけど、自分で言ってることわかってる？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:37:04 ID:jQPKaV75.net
- もう相手を否定してマウント勝利が欲しいって事しか頭にないから、その場その場で詭弁を繰り返すだけで何書き込んでるのかわかんなくなってんだよ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:37:42 ID:rQDNnjzp.net
- >>979
シングルについての無知と想像力の欠如を馬鹿にされた事が悔しくて仕方ないだけなんだからそっとしといてやれ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:38:25 ID:RUKniisA.net
- まあ通販で良さげなの買うゾ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:43:48 ID:of1cZ6Ow.net
- >>980
次スレよろしく
- 984 ：865：2019/12/13(金) 18:43:58 ID:1wny594J.net
- やはり俺の書き込みを契機にスレの流れが変わったな。
まだ中身のある話題になったようで大変結構。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:46:15 ID:Fn0ybE6s.net
- >>979
あっそおまえにとってそうなんだね。安物は安物シングルだろうがトリプルだろうが使い捨て
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:48:20 ID:YgHpbRWK.net
- 安物スポーティ自転車に多くを求めるなよ
フロント三段は安くて守備範囲広いから安物スポーティ自転車に都合がいいんだよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:49:06.99 ID:+gFUe8zH.net
- クロスバイク初心者質問スレpart34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576230422/
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:52:54.89 ID:xU8n5JEK.net
- そもそも発端はリア多段化進めたらフロントシングルで良くなるって事への反論だったのにな
シングルはチェーン持ち悪くないって頑張ってるID:Fn0ybE6sは何故かそんな用途とは無縁のメンテ丸投げユーザーの話にすり替えてるし
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:54:57.22 ID:vK7xSe44.net
- お前らこの話題はこのスレで終わらせるんだぞ
新スレにまで持ち込むなよ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 18:59:21.06 ID:Fn0ybE6s.net
- この話題が終わっても別の話題で噛み付いてくるんだろ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 19:01:55.14 ID:bQJqi4Se.net
- 大体クロスバイクスレは高い自転車、主にロード乗りが2台目で乗る場合と純粋に通勤通学の足で使う場合と
クロスバイク自体カスタムして楽しむ場合の立場で折り合わない、譲らない、認めないのパターンだなw
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 19:17:26.83 ID:xo9Zfkr8.net
- スプロケットの歯数が多い方が効率はいいから、11Tを出来るだけ使わずにミドルやインナーを使うようにしてる
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 19:54:46 ID:5kc5+6QC.net
- >>967
ん？
自分の実体験語っちゃダメなんか？
そもそも同じクロスバイクを１００００km以上乗ってる奴がマレだろけど。
長距離通学の学生くらいしか超えない数字だから
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:08:53 ID:xo9Zfkr8.net
- 10000km÷12カ月÷20日
↑これだと10000kmは稀ではない
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:20:22 ID:crx+pIYA.net
- あー俺もだわ
12000キロちょっと走って切れて交換した
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:37:08 ID:Fn0ybE6s.net
- >>993
通勤が片道23kmだったから10000kmなんて一年かからないんだが
そんなに走ってチェーン交換しようとしないほうが稀では？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:38:33.46 ID:F9M3L2JR.net
- ただ片道23kmだったらクロスよりむしろロードか原付にしろよとは思うかも
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:41:26.72 ID:JYIZ96vc.net
- 通勤で23kmは他の手段を考えたい距離
汗だく出社は女子社員達に影で何か言われてると思った方がいい…
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:43:35.72 ID:cp21df4J.net
- チャリで通勤は片道7.5キロまでがセオリー
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 20:43:55 ID:Fn0ybE6s.net
- さすがにこのスレ基準のポンコツクロスバイクなんて使わないよ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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