SURLY　サーリー 36

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 05:18:36 ID:0hsusbfH.net

前スレ
SURLY　サーリー 35
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575635785/


本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 05:19:49 ID:0hsusbfH.net

あげ保守

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 08:10:43.23 ID:UAYp+XPp.net

フロントラックいいね。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 09:43:06 ID:47SaFni1.net

>>3
店員乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 11:00:26 ID:g+fa8jvU.net

今季分のサンライズバーはいつ入るのかな保守

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 16:05:12.54 ID:DB4LNzdf.net

サンライズバーは楽々だしかっこいいよな
ブレースバーも色々ぶらさげられたりして地味に便利だ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 16:44:37.83 ID:t2XoSxB2.net

>>1 乙
BBBのハイライズステム使ってるわ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 19:08:30.91 ID:rbws8NVh.net

1x1フレーム緑とオレンジがオクに出品されてるね
XSサイズだったら欲しかったんだけど

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 19:34:26.92 ID:DI3uxuta.net

最近surlyの出品多いね
クロスチェックばっかりだけど

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:21:36 ID:CwOsazFO.net

ビールとソーセージ、そして新スレ最高！

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 21:21:23.33 ID:l/8R+2mu.net

>>1
乙

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 13:50:36.97 ID:3/2Ix31a.net

クロスチェックのディスク仕様が
ストラグラーって事でLHTとDTの関係と
同じって事なんだろうけど
ストラグラーとミッドナイトスペシャルは後者MTB規格って事以外にどんな違いがあるんでそ?

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 14:00:36.27 ID:7OruhhRH.net

そもそもmsはペーサーの後継だからストラグラーとはジオメトリが全く違う

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 14:01:47.96 ID:0yUTPy+U.net

ペーサーの後継なのにMTB規格とはこれ如何に

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 14:07:16.16 ID:3/2Ix31a.net

どっちもロード規格に見えるけど

MSがよりグラベルよりってのは
MTB規格から理解してるけど

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 15:43:51.85 ID:0sGi6+Cr.net

MSは太いタイヤでやんちゃが出来るロードって感じだね。ペーサーを今の規格と設計思想でアップデートした感じかなぁ…
ストラグラーは日常使いでもパッキングでも泥遊びでもなんでもござれだけど何かに特化はして無い
あとパーツが余ってたら適当に組めるのが強みだと思う

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:25:59 ID:1psnSNkq.net

何をどう勘違いしたのかは分からないけどグラベル寄りなのはMSじゃなくてストラグラーだよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:32:16 ID:0sGi6+Cr.net

MTB規格って言ってもテーパードヘッドも12mmスルーとか142mmエンドとかもディスクロードじゃ普通になったしねぇ…

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 19:28:11 ID:SNJ5mlSx.net

>>18
そうなの、だから残るはタイヤのクリアランスとか、そういうことぐらいしかないのよ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 05:43:34.76 ID:dRRYFL8e.net

MSって開発の人がストラグラーとクロスチェックは優しいからもっと反応のいいバイク欲しかったからとか見たな
ストラグラーとかクロスチェックってクロスバイク寄りなんじゃないっけ
MSはロードよりって感じで分けてるみたいな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 08:13:20 ID:qCuTreXl.net

サーリーのコンセプトからは？？？
ガチを追うならMSより大手製の方がよりトレンドだし

って事でサーリーファミリーの中では
人気がいまいちなんだろか（少なくとも日本では）

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 08:55:57 ID:fn43ZS8E.net

ここで大阪で一番サーリーを売ってる店のランキングを見てみましょう
https://www.1jyo.com/ultimate/news/2019/12/surly-2019top5.html

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 11:51:47.52 ID:4bGohsAo.net

クロスチェックとカラテはやっぱり無難に推せるよなぁ
買ってしまえば用途に合わせてどうとでも出来る安心感ある

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 12:17:58.07 ID:YFF1TkmJ.net

オーガはなぜ地味なんだろう

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 12:23:44.47 ID:mBXSz+Jk.net

名前がダサい

26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 12:24:53.85 ID:dvnStNTp.net

オーガが俺にもっと輝けと囁いている

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 12:45:04 ID:dUHCWBkk.net

鬼が
鬼が哭いてる…！

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 12:48:32 ID:V62Zbmfi.net

ホイールサイズで見るとブリッジクラブやECRもあるからなー
個人的にこの中からオーガを選ぶ気にはならんな
その点トロールは競合が無いから存在感ある

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 13:09:46 ID:ns4wI2bM.net

オーガーはどこ走っても速い
ツーリングよりも速さに特化してる

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 13:52:55 ID:ZcDYgEWn.net

>>22
ただの大型店ランキングなんか参考にもならんわ草

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 15:17:37 ID:ns4wI2bM.net

と何者にもなれない砂利が申しております

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 15:25:29.67 ID:lrOiAhy4.net

https://i.imgur.com/ZE2GFs8.jpg

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 16:09:53.44 ID:E/WiqOhL.net

>>22
サーリーが流行る前日本で1番売っていたのは銀輪。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 16:51:47.06 ID:qjJuqlub.net

>>30
大型店ではないと思う

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 18:03:49.18 ID:3iCQ9swr.net

オーガとブリッジクラブの見た目が好きで、どちらかを購入しようと思って調べてるんだけど、あんまり日本人のインプレないね。
関東で店頭で展示されてるとこないかな。
サイズあれば即購入するくらいに高まってる。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 09:58:15 ID:meY2Yixz.net

ブリッジクラブでゆるく行くかオーガでちょっと気合入れるか悩ましいな
オーガは内装変速やSSにして遊べそうなのも良いね

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 11:20:40.50 ID:iU+z5AcI.net

関東ってショップの絶対数多いはずだからどこかにあるでしょ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 13:53:21 ID:DEUhiiaC.net

関東ってざっくりし過ぎだろ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 14:50:24 ID:GOfTBt7F.net

関東平野が広すぎる上に、だらしなく街が続いている。
江戸時代にすでに世界一の人口だったし。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 15:06:44 ID:z4ZSwNEF.net

試乗車のあるショップまでマイサーリーとツーリング気分で出かければいい

41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 15:11:57 ID:sPEkSICA.net

全国サーリーディーラー巡り

42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 17:12:59 ID:xJ+aswcK.net

35だけど、すまない。
関東じゃひろすぎるわな。
都内か神奈川、埼玉くらいだわ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 18:29:27 ID:meY2Yixz.net

>>42
http://ride2rock.jp/shop/
サーリー取扱店に片っ端から電話してみたらどうだろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 01:52:54 ID:oHyGr1H8.net

>>33
銀輪ってどこの店？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 02:03:14 ID:l6VUyOl4.net

今カライドてお店されてる。
あの近辺の人はサーリー初期メンバーと仲良いみたいね。
家に泊まりに行ったりしてる人居るし。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 02:36:07 ID:KKnORR4D.net

>>42
いきなり行って見れる可能性があるのは
ブルーラグ、VELOSTYLE TICKET、ABOVE BIKE あたりかな
あくまでも可能性があるだけで保証は出来ないけど

47 ：35：2020/01/25(土) 18:15:51 ID:bm1PHUIO.net

教えてくれてありがとう

48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 11:03:00.69 ID:HWc2Rf3/.net

コーダブルームに乗り換えます

49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 13:00:51 ID:duL/14/P.net

なんだかんだで
そ〜ゆー国産が一番楽なんだよね
俺も色々やったけど

50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 13:23:03.12 ID:72kUMUSN.net

strauss pro discで組みたい

51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 19:10:36 ID:D3Cyr1Qb.net

>>48
はじめてみてみた。安いな〜
これでクロモリあればあり。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 19:17:48.88 ID:RGyOX/0t.net

>>51
コーダーブルームのクロモリは逆に吐血する程高いゾ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 19:19:04.73 ID:nYqJR8XN.net

Surly以外の話、NGID登録です

54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 00:48:19.60 ID:M0/tHEZH.net

出た自治厨w

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 02:22:38 ID:Cy49vk5o.net

>>53
マイルール爆発してんなあ
堪え性なさすぎだろ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 09:55:44 ID:86MRVhho.net

スルー力判定スレなんだってば。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 11:10:25 ID:RDteN95b.net

ス、スルーカ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 11:17:10 ID:pd9EAt4J.net

ブーメラン投げ大会と聞いてきました

59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 11:37:56 ID:odoxIXeB.net

ジミースヌーカ？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 11:41:46 ID:KqgnOp6D.net

急降下爆撃機じゃね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 11:44:43 ID:fF0vU/IC.net

どっちも枯れた技術で堅実に作った頑丈なフレームという事では見事に一致するなｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 13:32:43.11 ID:86MRVhho.net

スツーカ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 13:34:00.34 ID:86MRVhho.net

カナダ 精神力
識別できん！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 15:01:27 ID:ko2NhsF2.net

>>48
俺はコーダーブルームから乗り換えた

65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 23:13:12 ID:pbXogXXO.net

からあげ隊長が買った愛車

66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 12:39:45.03 ID:7BDl9/Ih.net

pana と surly って、なかなかアレだね。
そういうのとは対極のヒトだとおもってた。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 08:31:39.80 ID:QOVjVRFP.net

DTやMSでオールロード的な自分だけの1台って思うけど、今だと大手にも27.5＋が浸透して、独自の機能も盛込んだ洗練されたフレームも増え、しかもその性格なバイクを作ろうとするとパーツも限られ…似てきてしまう
これならKONAとかJAMISその他
でも良いかなとか思う

特に最新のMS見るとな
オールシティとかもそう

68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 08:37:03.69 ID:GAoteegW.net

でも実際乗ると全然方向性違うから試乗してみるといいよ
MSは特別グラベル向きってわけでもないし

69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 09:53:09.20 ID:BwGTmHXf.net

オレたちが作っているのはSURLYなんだからさ、あまり神経質になりすぎず、頭を緩めて楽しんでくれたらうれしいよ、とサーリーの人も言っておる
MSはあえてフラバで組んでみたいなぁ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 09:54:13.11 ID:BwGTmHXf.net

それはそうとECRの新色良いね

71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 12:26:18 ID:720COxHK.net

ドロップに飽きた俺のpacerはフラットバーだよw

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 12:28:24 ID:0bxSIgcW.net

俺の股間のドロップは飽きさせない！

73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 12:32:50 ID:VauD8ZYN.net

あえてmsにモロコバー組みたい

74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 12:42:25 ID:+HN8JJcg.net

>>72
サクマ式か？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 20:04:57.49 ID:jURssEmb.net

節分といえばクランパスだね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 18:44:39.44 ID:Gz+JxfzY.net

俺のスチームローラーが出来上がったぜ。
スーパーの駐輪場でディープVが凹んだぜ。
なんじゃあの金具みたいな鍵

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 19:42:53 ID:FeKgmiiY.net

街乗りするなら純正ホイールみたいな安いの入手しといて履かせなきゃ…
あのガシャは心も傷つく

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 22:15:17 ID:KZn8/gjY.net

やられるよね。
駐輪使うような車体には高いリムなんてとても使えません。
ブルーラグ的な車体で街乗りする人、リムの痛みなんて気にしてない太っ腹なのかな〜。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 05:03:37 ID:U1L6IbU/.net

気にしないよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 05:51:25 ID:piaDtY75.net

言っても消耗品だしカーボンでもなきゃ１本１〜2万円程度じゃん？
こんなもん気にする方が心の健康に良くない

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:03:50 ID:YGAx1Qoy.net

金額によるわそんなん

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:42:49 ID:6QX4wFyz.net

自分で組むようになればリムの消耗なんて大して気にはならなくなるよね…
ダートでも行かなきゃ1年そこらとかでだめになるようなもんでもないし
でも他人やしょうもないうっかりで傷ついたら癪だな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:56:26 ID:jE8d64ha.net

気になるなぁリム。
頻繁に駐輪入れるからポリッシュリムがもう凄いことなっとる。
黒リムは地肌見えてそれはそれで目立つしね。
街乗り車体には嗜好品的な部品や高級部品は使いません。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 12:23:07.66 ID:6QX4wFyz.net

あーポリッシュは面倒だよな。かっこいいけど…
水滴ほったらかすと錆びて曇るし…中途半端にピカールしても返って傷が…

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 13:55:37 ID:wXceX1PC.net

質問よろしくお願いします。

クロスチェックで10kmちょいの通勤、月1,2程度で60km程(15〜20km/hの巡航)の舗装路サイクリングで楽しく満足してます。

最近店頭でミッドナイトスペシャルの完成車見て凄くカッコいいと思い欲しくなってきたのですが、体力も力ももない自分には持て余しますかね？
ペーサーの後継という事である程度スピード出さないと楽しめないイメージがあるんですが…

よろしくお願いします。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 14:07:49 ID:nroVErX5.net

見た目が好きなら買えばおk
脚力ないと楽しめないようなフレームちゃうやろ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 15:12:49.47 ID:TcnS98Eu.net

観光地をぷらぷら散策するのにも問題ないから安心して買え

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 15:18:42 ID:6QX4wFyz.net

かっこいいと思った感性は何よりも大事だな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 23:11:49 ID:hRHueYlj.net

https://youtu.be/dKEsIDxWq2c
モトクロスインターナショナルに行ってみた

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 01:23:44 ID:WHMutly8.net

>>85
ハイエンドロードやTTバイクじゃないんだから

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 02:07:17 ID:0YpYw8PL.net

https://i.imgur.com/YFJopn5.jpg

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 02:46:58 ID:YOB6Zqke.net

>>84
083です。
使い込まれて磨かれたアルミは独特の雰囲気があって好きですけど、駐輪場とかでつく傷は上手く言えないけど嫌な感じ。
傷つくのがわかっててそうゆう設備使いたくないんだ〜
走ってつくダメージは気にならんのだけどね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 02:50:18 ID:YOB6Zqke.net

>>85
今のタイヤは？
今が細め700Cなら650B比較的低圧で乗るなら結構だるく感じるかも。
荒れた道やグラベルは快適にはなると思う。
クロスチェックに比べてスポーティなイメージがあると思うけど、足回りで性格決まるからね。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 08:04:13 ID:K5HKVw/O.net

ラグとか広島とか名古屋見てても
MSはあまりお題にあがらない、見ないって事は完成車で売れてるんかな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 08:06:02 ID:XVrq9J6Y.net

私などはキズ一つない車両だと、気を使うことが多いので、多少やれていたほうがいいとすら思う。
部品もあまりに人がうらやむような高価なものでは、盗まれるおそれがある。
使って具合がよく、そこそこ嫌味がなくて愛着がわくものなら満足だ。

最高の、これ以上上がない最高級のものを持とうという心境がわからない。

自転車はあくまでも『道具』なので、扱いも道具以上にはやらない。
ただし、無造作に使っているように見せて、カギとライターを同じポケットに入れるとか、
革の小銭入れとカギを一緒のポケットに入れるようなことはしない。

『無意味なキズはつけたくない』。

それでもつくキズはしかたがないが、『転倒によるキズはぶざまだと思う』。

前住んでいた家で、駐輪場を見ていると、１０代〜２０代の若いのが、
自分の自転車を駐輪場にガーーーーンとちからいっぱい適当にぶち込んで、自分の家に入って行く。
それによって、他の人の自転車にキズが付くというようなことは思考できないらしい。

町内会の用事で、その家へ行く機会があったのだが、まあ、玄関に脱ぎ捨てられている靴が散乱していて、足の踏み場もなかった。
『ああ、こういう貧乏玄関で、しつけの悪い奴が、駐輪場でひとの自転車まで粗末に扱うのだな』
と、玄関を見て納得した。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 09:06:20 ID:YOB6Zqke.net

サーリーはよく見るけどmsの遭遇率は確かに低い。
山に入る人が乗ってて街では見ないのかな？
クロスチェックとスチームローラーの完成車が街中での遭遇率はダントツ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 09:07:41.73 ID:SMbL0ktT.net

>>91
グロ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 09:18:37.45 ID:VDMk/XVZ.net

MSはまだ出てから2年目だし絶対数少ないのは仕方ない
自分の見かける範囲内ではなんかしらカスタムしてる個体しかないや

99 ：85：2020/02/11(火) 09:45:01 ID:HOfZFiKW.net

>>86
>>87
お返事ありがとうございます。見た目で選んでもOKなんですね。
自分クロスチェックが初の趣味の自転車なんで他のを知らなくて。
ロード寄りと言われるとある程度スピードのせないと楽しくないイメージがありました。
>>93
700cに32のグラベルキング履かせてます。これでも純ロードより太いのだけど、それでももうちょっと優しい乗り心地になればなあとは思ってます。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 12:49:49 ID:/IhBkOM7.net

>>93
妥協点ということで 700C 36C〜40C 位にして、エアーポンプ携行して場所によってエアーを抜いたり入れたりというとこに落ち着いた。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 13:19:01.13 ID:qDJCb61X.net

>>99
優しい乗り心地を求めるなら650×47Bをチューブレスにするのが良いですよ。私はWTBのベンチュラだけど、満足しています。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 13:28:10.10 ID:wX43s8h5.net

wtb horizon 650b47をチューブド50psiで乗ってるけど余程荒れたグラベル以外はこれでどこでも乗り心地いいし十分な速さがある

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 13:31:35.44 ID:uJDrK3H6.net

チューブレスにするなら細いタイヤの方が恩恵が多いと思う

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 13:34:25.00 ID:VQuDCsP+.net

>>100
そんな面倒なことを本当にやってるならある意味尊敬するわ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 14:04:46 ID:6gyVktkR.net

科学万能の、輝ける未来社会の、この20世紀の世の中に
路面状況や荷重などの諸条件を元に高速演算し、
自動的に最適な空気圧に調整してくれる、人工知能搭載エアバルブを備えた自転車が無い
という驚愕の事実！！！

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 18:31:15.05 ID:/IhBkOM7.net

>>104
入れるのは帰ってくる時の一回だけだし、空気を抜くのはバルブを押すだけじゃん。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 00:13:24.05 ID:V5GwRTz6.net

>>104
Amazonとかでペットボトルより小さいくらい大きさの電動ポンプあるから今はホント楽だよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 08:52:19 ID:1ukShI0U.net

>>103
太いタイヤのチューブは重いから太いタイヤはタイヤでかなり恩恵はある

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 09:19:07.29 ID:dqOie47P.net

ファットバイクでオフロード走る時はポンプ持参してる
チューブレスの効果が一番大きいのもファットバイク

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 09:47:58 ID:mMAjj1V2.net

ファットのチューブレスは別の自転車かってくらい恩恵あるよね
というかロードプラスサイズ位から…
チューブの重さと硬さは馬鹿にできん

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 10:42:58 ID:E7BFthUy.net

なるほど
乗り心地だけで重さのことは考えてなかったわ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 15:14:55 ID:sfM9Uls3.net

漕ぐ重さが3割くらい軽くなるよね

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 18:03:35 ID:V2vw8Gwg.net

ふるさと納税やったことなかったけどこんなのもあるんだ
ストラグラーのライトが壊れていたところだからいいかも
https://www.furusato-tax.jp/product/detail/33213/4639687

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 11:48:51.02 ID:pqfKXNCp.net

変則付きは色々持っているのでSSに乗ってみたい
海外だとeBayでいい感じの中古があるけど日本はなかなかでないね
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F164060533867

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 12:27:32.28 ID:yu/V/9SB.net

すげーなぁ・・・10日も書き込みが無かったのかw

オマエら、新型コロナウイルス感染の疑いで
ずーっとネット環境の無い所に隔離されてたのかよwww

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 17:56:38 ID:JLChbo9c.net

じゃあちょっと貼っとくよ
http://1986yuta.blog.fc2.com/blog-entry-538.html

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 18:41:41 ID:6h3w/gkz.net

>>114
実質2-3人でまわってるスレではよくあること
次に来るのがdat落ち連発でやがて誰もスレ立てしなくなっておしまいになる

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 16:06:44.72 ID:JUIBq4UD.net

>>114
スチロ―ってそんなに高いフレームじゃないから気になるなら組んじゃって良いんじゃない？
急かしてこないけどかったるくもない良いフレームだよ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 16:45:04.72 ID:t01pForE.net

スチームローラーって手放す人少ないよな
それだけいいフレームってことだろう

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 18:02:06 ID:++L481+p.net

OLD 130mm で Vブレーキ仕様だと何を選べばいいんだっけ？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 18:09:27 ID:cQKsaDvQ.net

クロスチェック

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 18:17:42 ID:lcVMZjFC.net

steamrollerは身体と一体化するくらい仲良く
なれる。
特段スピードが出るわけでもないが、人力で
動かしてる楽しさがたまらん。
ロードの奴が嘲笑って抜かしていくんだけど、
のんびり行こうよ、ってなるわ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 20:36:36.11 ID:6WzSHGBt.net

>>122
いい例えだなぁ
まさしくそんなバイクが一台組みたいんだよね
中古を探すよりpepやallcity探す方がいいのかな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 21:48:20.86 ID:++L481+p.net

>>121
ありがとう

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 22:39:00.11 ID:adj9FuKH.net

そのロードバイクはほんとに嘲笑っていましたか？
あなたの妄想ではありませんか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 23:37:35 ID:CAmdg1eA.net

>>123
オールシティってサーリーよりタマ数少ないから中古探すのは時間かかるよ。
用途合うならペップが手っ取り早い。
結構良い自転車よ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 00:56:47 ID:vnmZFrpw.net

ああそうか、スチームローラーって今は完成車が無いんだったな…
中グレードくらいのパーツで組んでもなんだかんだで15万円くらいかかりそうだ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 10:05:10 ID:APDmqwq6.net

太いタイヤに緩めのギア比の固定でマッタリ乗っても楽しいし、シングルで振り回すのも楽しい
スチームローラーってどう組んでも様になる良いフレームだよね。傷すらも似合う
仲良くなれるっていうのはまさにそんな感じの表現だと思う

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 12:51:52 ID:1gy+2VkB.net

>>126
この前行ったバイチャリでオールシティのフレーム売ってたな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 13:32:35.62 ID:Nql0mtGY.net

何故かサーリースレのペップ推しはいかがわしい印象がある

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 13:39:51.70 ID:+qcil12r.net

分かる
なんか流れが不自然なんだよな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 13:51:19.73 ID:r9LxD1Vh.net

たぶん一人で工作員的にしつこく書いてるんでしょ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 14:50:06.70 ID:A53x9i02.net

別府はクソ
だが広島のパクリはもっとクソ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 15:37:22 ID:PihVAzTM.net

ペップねたごめんね。
知り合いがクロスがわりに買って乗ってるんだけど結構よいなと思って。
多段化しても15でおつりくる。
部品グレードにあまり拘らない人には結構ススメられると思って。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 15:43:34 ID:r9LxD1Vh.net

>>134
迷惑だからスレ立てて今後はそっちでがんばって

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 16:42:20.87 ID:xlEns0a/.net

謝ってる人にいちいち追い打ちかけなくてもよかろう

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 18:13:29.35 ID:CP4tiMc+.net

ペップには関心あるからペップでスレが維持できるほどニーズあると良いんだが。難しそう。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 19:08:15.82 ID:tr8yEDrd.net

サーリー的な他メーカーのことも語ってくれた方が面白いけど程度の問題だな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 19:43:56.89 ID:x4dI6YzU.net

たまにはいいんじゃない

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 20:10:12.43 ID:N7+h1m8U.net

ペップは興味ないけど死愚はなんだかなー
今まで散々サリとオルシテとパナにお世話になったショップなのに
今度はそれらをエノって作ってるイメージ
これが愚乱Pスタイルですって言われればそれまでだけどさー
ジオメトリも発表しないしよー

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 20:11:38.73 ID:OSERjz+B.net

オールシティのスレは閑古鳥だな。
乗ってる人もここ来てるんだろな。
ペップもスレ立てても閑古鳥確定。
絶対数が少な過ぎ。
クラストやリベンデル、ソーマなんかもここじゃダメかなぁ。
この辺ユーザー層同じでしょうし。
コナやブリーザーはちょっと違う感があるけど何故だろう。
上手く言えないが。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 20:14:16.47 ID:OSERjz+B.net

>>140
まぁ利率の良い物売りたいのでしょう。
商売の基本だから。
それこそ利率の悪いペップはママチャリ店の方の扱い。
サーリーやオールシティ売れ行きに影響が出るだろうし。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 20:27:35 ID:tr8yEDrd.net

前にオレンジの話をした時は暖かく迎えてもらって嬉しかった

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 20:59:56.48 ID:oZvqcQ9m.net

「ちょっとスレチですが」とでも前置いて質問すれば大抵の人は応えてくれるよ
それが一番角が立たず和やかにスレが進行する

まあそれでも難癖つけてくるスレタイ原理主義の偏屈者はどこにでもいるからね
そういうサーリーに似つかわしくないケツの穴の小さいこと言うやつはスルーすればいい

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 21:03:40.96 ID:ZTMJ9TIs.net

俺の股間のLHTはいつも調子良いぜ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 21:13:52.54 ID:tHdSGuav.net

ワシのスチームローラー 、完成車で買ったけど、
オリジナルで残ってるパーツはシートポストだけ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 21:25:57.31 ID:+qcil12r.net

>>145
いいからそのカラテモンキーしまえよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 21:30:04.37 ID:Booo4I7g.net

細かいこと気にしないでいいよ
興味なきゃ読まなけりゃいい
surly買う時他のメーカーも候補にあがるのは当たり前だし

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 21:30:26.69 ID:fQaDoyNo.net

>>141
その辺みんな面白そうな自転車だから話聴きたいんだけどね。地方じゃクラストとか見たことないし。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 21:34:36.88 ID:x4dI6YzU.net

>>146
フレームも変えたのか

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 22:20:15 ID:O6ci9749.net

https://bluelug.com/blog/kamiuma/115695/

サーリー の改造車を調べてたらこれを凝視してしまった
子供の頃に考えたママチャリ＋MTB

谷ファンっていつもセンスいいよね
ガッツリ刺青入ってるし話しかけにくいけど

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 22:40:38.66 ID:/TXzV+z/.net

さっそく別ブランドの話か…

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 00:59:52 ID:0p49dSEp.net

こういうのがいいセンスなのか・・・
俺にはわからんわw

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 01:09:09 ID:Sh0+czK+.net

>>149
ソーマはサンエス扱いだから全国で見ると思うけど、クラストとリベンはブルーラグが総代理でしょ？
取引してないショップ多いだろうし見る機会少なくなるね。
我が町にはクラスト扱いは2店舗、リベンはほぼ見ない。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 06:52:21 ID:76T80v5x.net

どんなゲテモノかと思ってみたらただのリベンデルじゃん

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 07:08:17 ID:UVj5Qkz9.net

ただのリベンデルだな

でもサーリーファンをもってしても
リベンデルは理解や知識の外だったらしい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 07:55:27 ID:sVUIINOe.net

>>145
リトル・ホーケイ・チンポ定期

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 09:39:59.38 ID:ivFuJWno.net

ミキストタイプのしっかりしたフレームって普通にある
日本じゃほとんど見ないしあの形＝ママチャリってイメージが強いけど…
しかしこのタイプのフレームに太いタイヤはやっぱかっこいいなぁ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 10:22:39.01 ID:SqHkeFmZ.net

吉祥寺の風魔プラス１行ったらビッグファットダミーのフレームがドスンと置いてあった
くそでけぇ、巡洋艦かよ、これほんとに人力でこげるのかと思った

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 11:22:54 ID:RDvuXpt7.net

BFDはスーパーの駐輪場に停めらんないよな
東京で日常的に使うのは無理がある

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:52:56 ID:s0zYhZ+w.net

グランピーのもペップもせっかくのオリジナルなのに個性のないつまらんフレームだしね

ＲＩＶみたいに「俺らが長年自転車乗ってきて見出したジオメトリはこれだ！」って主張があるなら作る意味もあるけど

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:54:24 ID:ykUirm+i.net

結局廉価版サーリーなんだよね
それならアラヤでいいわってなる

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:57:49 ID:I9ms8e5p.net

RIVは乗ってみたい
あれだけリアセンター長いと直進安定性がすごいのかな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 14:41:19.03 ID:1K11KFHi.net

BFDは人力オートバイと思って乗ってるw

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 23:45:29 ID:Sh0+czK+.net

>>163
後ろそんなに長くないのもあるよ。
サムヒルボーン。
もう廃版になるみたいだけれど。
ラグ継フレームが多いけれど、乗り味はサーリーとかと特にかわらないと思う。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 23:48:32 ID:Sh0+czK+.net

>>158
あの手のトップチューブ低いのはループトップとかロープトップ(縄跳び)とかゆわれる形。
ミキストはヘッドチューブからほぼ真っ直ぐにリアエンドまで繋がってる物。
通常のミキストより更にポップ？でとてもカッコいいですね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 07:49:18.21 ID:xrky2+72.net

リベンデルの新しいミキスト気になる。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 10:32:34 ID:Fau5fpri.net

>>165
長くないいっても445mmだからちょっとしたキャンピング車並みよ
LHTの後ろ460mmは26HEだってこと考えると格段に長いけど

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 10:44:34 ID:qnhW58+H.net

>>168
BB からエンドまでが長いと、すごく変なハンドリングだったりしない？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 10:53:12.55 ID:Fau5fpri.net

>>169
LHTは乗ったことない
リベンデルはなんつーか普通

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 15:55:41.26 ID:HxML0LlC.net

>>169
ハンドリングはまったり傾向。
例えばピストを街乗りしてる様なキビキビ感は薄れる。
キビキビ走らなくて良いキビキビ走りたくなくなる。
そうゆう所が魅力なんだけどね。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 08:59:47 ID:kLTXX27R.net

ハンドリングの安定性自体はハンドル周りのジオメトリ依存でいくら後ろが長くても体感はあんまり変わらなかったり
（感覚はそのまま後ろがついてくる速度がどんどん遅くなる感じ。結果として安定はする）

変わるのは置ける重心の位置。460mmのLHTですら上体完全に起こして幅広のサドルにどっかり座るポジション作ると荷重が後輪に偏ってしまう
リアセンター500mm以上あるようなフレームならその状態で前後に均等に荷重が分散する
田舎の細い道だとＵターンで支障をきたすけどすぐに身体が旋回半径憶えて「あ、無理だ」って降りるようなるんでまあ大丈夫

ダミー系は乗ったことないんでよくわからんのだけど後ろに荷物積んでないと前輪に体重ほとんど乗っちゃわない？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 11:45:11 ID:ykMDlEWg.net

LHTは見た目の割に軽快感あると思った
ハンドルはバタフライ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:55:52 ID:AY/+sdj0.net

まったりとかキビキビとか
ウンコが言いたいだけだろ笑えるしキメエw
ママチャリでも乗ってろよゴミがw

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 13:38:40 ID:u5bSpoYS.net

↑誰かこのゴミ捨てといてw

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 14:03:20 ID:N9p4XVSV.net

ゲロ以下の臭いがプンプンするので無理ですw

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 14:11:29 ID:bVBquzyF.net

>>175-176
荒れるから相手すんな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 15:10:57 ID:AY/+sdj0.net

>>177
生ゴミはスルーだよな（笑）
しかし>>175からジエンにしても往復ビンタ百発ぶちこんで
土下座させてやりてえわ（笑）

179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 15:55:48 ID:UPknlbyT.net

ナマポ先生け

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 16:43:36 ID:Z1sICcKR.net

>>173
そうかなあ
俺は軽快感は全く感じなかったよ
今はPack Ratに乗り換えたけど俺にはこっちのほうが
ずっと合ってた

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 16:55:01 ID:xiXOEz/M.net

Pack Ratってあのでかい前キャリア付けるためにちょっとジオメトリ変えたクロスチェックって思っていいの？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 16:55:45 ID:xiXOEz/M.net

ああ、700cじゃないのか

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 18:21:20.48 ID:g7mDykj3.net

リムブレーキのpack ratは貴重だな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 18:37:49.13 ID:XwXMqxRW.net

完全私感のしかも見た目だけの話しだが、シートチューブよりヘッドが寝てるLHTより寝ぎみのシートチューブに立ったヘッドのパックラットの方が好き。
パックラットリムブレーキで今後サーリー内でも貴重になるね。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 19:08:20 ID:bVBquzyF.net

サーリーの事だから両方の台座が付いたモデルが出るんじゃないの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 20:50:25 ID:UlAzhAHl.net

全部付きがいいな。
Vブレーキ、キャリパー、ディスク

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 21:05:20 ID:hYJ7Me10.net

さすがにそこまでは要らないw
ディスクとVブレーキで良いよ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 23:07:24 ID:XwXMqxRW.net

カンチ台座とディクスの使用てもう出てこないのでは？
クロスチェックそのままでストラグラー出したらからね。
スチームローラーとLHTも廃なんでしょ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 23:36:52.82 ID:hYJ7Me10.net

>>188
トロールがあるよ
オーガはVブレーキ台座無くなった

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 01:29:25 ID:lFrqdzg0.net

>>189
そうだトロルね。
いいね〜
オフロードはグラベル程度の私ゃ空手の最初期のとか大好き。
安くで中古出ないかな〜

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 08:27:24 ID:onvHA8Wd.net

レースなら雨や泥も覚悟だろうけど自分レベルだと乾いてない日は山行かないからリムブレで充分なんだよね
今の幅広で頑丈なリムなら乾いてりゃガッツリ効くし長い下りも加熱に気を使わなくていいし

192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 10:35:22.90 ID:y7N7Z8pE.net

スチームローラー廃盤ってマジ？新色が出ないとか完成車がないとかいう話じゃないの？
サーリーのソウルみたいなフレームなのに…代替品がないだけに今乗ってるやつがつぶれたら困るな…
ディスクブレーキ付きで新型はさすがにないよなぁ…

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 11:11:05.60 ID:h9CkXEji.net

>>191
乾いてない山は泥がチェーン・ブレーキ・ペダルに詰まって
ブレーキの利きがどうのという以前の問題

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 17:18:56 ID:lFrqdzg0.net

>>192
どっかのショップの動画かブログで見たか。
正式インフォじゃないのかね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 08:15:24 ID:Qr//EsTH.net

YouTubeでグランピーの眼鏡かけたでかい人が、メーカーの人から直接聞いた的な事言ってたな。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 10:02:05 ID:ddW8kDsn.net

MXは代理店
QBPはブランド
メーカーは台湾の工場

台湾に行ったか工場の人が店まで訪ねて来たのかな？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 11:54:07 ID:1pb93kvV.net

フラットバーMS 650BHorizon　
前42丁　後11-34で車道平坦でも
時速35kmに届かないのはアップライト姿勢だからか貧脚だからか
ちなにみトップギヤ比では全く回せない

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 12:50:06 ID:PkJrHLK3.net

>>197
42/11 で回せないとしたらポジションだとおもう。
ペダル1時半位置で膝の関節の位置がよくないとか。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 13:56:25 ID:S4KD7Np3.net

>>196
qbpは販売会社

200 ：85：2020/03/02(月) 09:59:05 ID:HocZ3mk5.net

以前質問した者ですけど、とりあえずミッドナイトスペシャルのフレームセットだけ注文しました！
内容はどんな風にするかは調べてるところです。
また疑問点あったら教えて下さい！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:19:59 ID:HgrDxKAx.net

クロスチェックが廃盤になったときがサーリーの終わり

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:59:47 ID:mpsWYw/u.net

>>196
QBPはアメリカのパーツ卸店で、そこが作ったブランドがサーリーじゃなかった？

話の流れではサーリーのデザイナーかなんかの話っぽかったけど。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:15:35 ID:pPzjYHAW.net

QBPはマヨネーズの会社の関連企業
嘘だけど

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:39:40.66 ID:5v10A89x.net

トーチャンの乗らなくなったロードをクロスチェック に組み替えようかなと思っている
クロスチェックに25cは変かな？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:52:36.10 ID:lBY8I/vd.net

タイヤだけ太いのに履き替えれば？

アクシウムに32C履かせてていい感じだよ
スピード出るし路面のデコボコまったく気にしなくていいし
クロスチェックっぽく自転車まかせで走れる

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:05:53 ID:uxfzET8x.net

なんかカッコ悪くね？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:53:03 ID:Na4rYbmW.net

>>204
別に変じゃないよ
あれこれ言うめんどくさい人もいると思うけど余った部品で好きに組んでねってフレームだし
ただロードのまま乗った方が軽快だから性能的にクロスチェックが必要かどうかは考えた方が良さそう
サーリー大好きでクロスチェックにどうしても乗りたいわけじゃなければそのロードを整備して乗るのもアリじゃないかなぁ…

208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:17:55 ID:KLYqgWxP.net

>>205

>>207

サンクス
ホイール交換はしたことなかったから確かにいいかも
検討してみるよ
書き忘れてたけど父と身長が結構違うのでフレーム単体で買えそうなサーリー を選んでいたんだよね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:37:28 ID:WIKOvbe5.net

Cross Check 欲しい病が最高潮。
背中を押してくれぃ！

210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:41:19 ID:fhBO7hVe.net

不治の病だから諦めてとっとと買えw

211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:50:45 ID:+qgaS1b9.net

>>209
本当に必要かどうか冷静になってもう一度考えなさい

212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:15:44.93 ID:hddTA8UA.net

>>209
Vブレーキとカンチブレーキの両方に対応するから組み替えて遊べるぞ
買って損はないから買っちゃえ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:17:24.66 ID:WIKOvbe5.net

>>211
冷静に 2ヶ月考えています。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:20:14 ID:WIKOvbe5.net

>>212
とりあえず Vブレーキ 8S シングルチェーンリング 700C 36〜40C にしてから、いろいろ組み換えて遊びたい。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:22:10 ID:WIKOvbe5.net

>>210
買う！
あっ、言ってしまった。
二言の無い男。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:22:23 ID:9wDFZ5uH.net

>>213
もし現行の色が欲しいのならさっさと買った方が良いよ
二度と買えなくなるかもしれない
マスタードは結構在庫怪しくなってるんじゃない？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:23:55 ID:WIKOvbe5.net

>>216
実に巧妙な推奨をありがとう

218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:35:30 ID:BVbSq6Ae.net

チネリTuttoプラスもお勧め。
チネリ版クロスチェックって感じや。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:43:45 ID:9wDFZ5uH.net

Tuttoも変速機付けられるやつ出てたんだね

220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:48:46.02 ID:WIKOvbe5.net

>>218
いいね。
でも 35C までかあ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:12:50 ID:RAK0LDXY.net

>>209
現在何台所有しているかだな
欲しい欲しいで8台になったオレガイル

222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:28:45 ID:WIKOvbe5.net

>>221
先輩すごい。
今4台。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 16:52:10 ID:RAK0LDXY.net

>>222
しかもナイショだけどICT買おうか検討中
家族にバレたら、、、

224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 17:35:26 ID:WIKOvbe5.net

>>223
PC自作に似てる。
部品が余っていると、それらで1台を組み上げるプランを自動的に考え始めてる。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 19:43:10.90 ID:1hHgLSKq.net

MSの完成車、同じパーツ同等で組むと
やっぱりお得？
見た目はほぼあれが良いんだけど

226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 20:46:12 ID:QJhixJxR.net

そりゃあね

227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 21:13:22.36 ID:JZaB3Y8G.net

サーリーは割と見かけるのにスチームローラー乗りに出くわさない
手を振りたいのに
（ピスト系兄ちゃんの場合はそっと目を伏せる）

228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:32:45 ID:/2MQzWmk.net

ヘッドバッチ自分で外すの簡単？
車のエンブレム剥がしの道具でやる予定だけど
塗装に傷なり、くすみなり生じるかな？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:37:28 ID:Pb+DbwQg.net

お前はパナとサーリーどっちのエンブレムを外したいんだ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:46:59 ID:g/ymUrDg.net

どっちも両面テープで貼ってあるだけだぞ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:47:19 ID:dCkvszj0.net

ドライヤー使いな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 09:49:26.28 ID:vnGYpFhg.net

>>225
あれと同じ構成で工賃まで入れると30万くらい行くんじゃないかな…
Rival1に拘らずコンポを工夫して、安いホイールを見つけて自分で組めば安く上がるポテンシャルはあると思う

233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 12:19:36 ID:/2MQzWmk.net

>>229
すんません。どっちもです。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 01:42:20 ID:RU8rYDL4.net

https://mainichi.jp/articles/20200301/k00/00m/040/135000c

これってどこのファットバイクかな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 01:57:08 ID:IYYAH0od.net

>>234
それKHSだったよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 02:03:33 ID:RU8rYDL4.net

>>235
おー、そうなのか
ありがとうー

237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 08:31:25.07 ID:PfiwDY+h.net

これで災害現場まで向えとか鬼だろ…

238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 08:43:10 ID:wQAwLuby.net

西部署はガトリングとGPS付のセミファットで決まりだな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 13:26:16 ID:DeSSFOjG.net

ファットバイクはくそ遅いから現場に急行は無理

240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 13:40:53 ID:I9t0xuOq.net

現場に鈍行になっちゃうね。
普通に2.2インチくらいのリジッドのほうがいいような。
前後サーリーキャリアにして。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 15:38:27 ID:AKO82RN8.net

基本車で行けるとこまで行ってそこからガレキで塞がってるような所からバイクでしょ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 16:52:49.18 ID:HVkJZyAp.net

アホやな、行けるとこまで車で運んで車が通られへんとこをファットバイクで進むんやがな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 16:56:16.78 ID:HG02tz+0.net

バイクのTWとかの方がどこでも行けそう

244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 17:49:15 ID:NDAdIzXl.net

地震や津波の瓦礫でクルマが入れないところ行くんでしょ
311のときmtbが活躍したのに倣って

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 18:36:23 ID:j8vo2Hex.net

首都直下地震で東京が壊滅しても、郷里の富山まで全行程自走で帰れるようにパグスレー買った俺は…

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 20:13:58 ID:7p9ql4zg.net

>>243
そういうとこで乗ったらわかるけどどこでも行けるのは担げるチャリ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 20:25:19 ID:xUEPFonm.net

自転車は最後は担ぐができるものね。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 20:26:49 ID:sVp8pQK6.net

つまりパスハンター最強か

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 20:44:32.77 ID:ddOLduZ+.net

パスハンターとか部品売ってねえだろ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:37:25 ID:TaN+4Lpz.net

パスハンターってヴェロオレンジのやつ？部品売ってないって意味わからんわ
フレーム完売ってこと？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:51:42 ID:MjFgkAoF.net

ヴェロオレンジのやつのことじゃないよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 11:10:15 ID:DmfOu5ZG.net

>>250
こういう風な事書く奴がいるだろうなと思ってた
サーリーに関係無い事でゴネるなよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 13:10:41 ID:haL7bFd0.net

どうしてゴネと思うのか

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:35:55.85 ID:QHF2KT5+.net

ちなみにベロのやつは本国でも完売な
どっかで57サイズ残ってたら教えてくれ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 21:46:56 ID:fyvC1ZSQ.net

カライドサイクル廃業しはるんやなぁ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:13:04 ID:pSUq9DBQ.net

今年はどこもかしこも
ホワイトインダストリー推しだな
どこが動いてんだ？

こうなると逆にタンゲとか使ってる
方が玄人ぽいね　安くて性能良いから

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:40:51 ID:rnkVxP69.net

オリンピック終わる前にこの惨状だけど、商売やってる人は、この先ほんとうに大変だとおもうわ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:20:22 ID:nJLKm4xg.net

逆に景気よくなってる業種もあるんだが（ウチとか）この国じゃ言わぬが花で口つぐんでるからな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:58:25 ID:biU7OqO1.net

マスクで使うゴムひも業者の方ですね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 10:09:21 ID:+GLwkuTj.net

>>258
坊さんか葬儀屋？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 12:26:43 ID:xzfdChmG.net

目立つと叩かれるもんね〜弊社も不況になるほど儲かるから今年は増車かな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:19:35 ID:Rxn6dhi7.net

弊社は直撃する職種だからもう死にそう
仕事ないから有給消化にちょうどいいわ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 21:42:41 ID:fBwPwmOq.net

野生爆弾クッキー
ブルーラグ
https://youtu.be/s2eNSLcA5No

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 20:18:51 ID:5KNZHPDP.net

ディーラーリスト見ると
オールシティにサルサにそしてサーリーも結構無くなってるな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 20:36:42 ID:dgJZZvIq.net

>>264
とあるディーラー曰く利鞘が厳しいらしい
スモールパーツ取り寄せの場合送料入れると赤字になるケースもあるらしい
年間パーツ含め相当数取り引きできるショップじゃないと無理でしょ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:57:09 ID:xE/z9Lxk.net

>>265
ブルーラやクランピとかサーリーやオールシティ推しが凄いけど、そこまでして推す理由がわからん。
利益率が良いのかと思ってた。
ある程度の数量産してて売れる自転車て他にないからかな？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:12:28 ID:T5kV7+Ee.net

ディーラーは代理店からとるんじゃないの？
現地から調達するわけ？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:51:29 ID:HgTo6zPb.net

サーリーはクリスキングみたいな高額パーツをセットみたいにして売りやすいんじゃないの？
HP・BB・ハブあたりの回転系をまとめると統一感がうんぬんみたいなセールストークでさｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 00:43:06 ID:zbcXkzBd.net

フレームは安いのに高いパーツで組ませるから総額もなかなかのお値段に

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 05:53:49 ID:Py1XDhUI.net

そもそもサーリー等のフレーム単体売り
があって、その輸入元があっての
各ショップ誕生だから
ただしサーリーに限らず趣味的自転車人口は頭打ちだし、今は円安だからな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 06:29:02 ID:5LWuiglc.net

>>270
今は円安？
どこの異次元世界から来たんだ？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 10:16:07 ID:rWE8En6x.net

聞きかじりだけど総代理店が結構取るって話だったよね。10年くらい前は結構いろんなとこで取り寄せてくれたんだけどねぇ…
こっちで20万円クラスの完成車も本国だとたしか1500ドルくらいだっけ…
ポールやホワイトでブランド感付けて売らなきゃ割に合わない面も確かにあるんだと思う（その分ビビって乗らなくなるのか車庫で錆びさせたりすぐ売っちゃう人も見かけるけど）
サーリーじゃなきゃ嫌って人でもなきゃ勝手にアラヤやKONAに行きついちゃうしね…

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 10:20:17 ID:rWE8En6x.net

でもポールやホワイトを傷だらけにして駆動系は綺麗に乗ってる人はかっこいいと思う
サーリーはファッションで乗るのもいいけどちゃんと使ってこそ輝くよなぁ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 10:23:59 ID:Iyp+aafg.net

>>270
何を言いたいのか意味が読み取れない

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 12:04:07 ID:5agJzZmk.net

競技志向から抜け出した人たちが行き着くジャンルだと思う

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 12:16:34 ID:HYkReX6i.net

ブランドに関わらず自転車や部品の仕切りは基本七掛け
mxもqbpから同じ掛率で買ってるとしたら本国との価格差も納得である、アメリカの次に大きい市場なんだからもっと値切れよって思うけどw

結局競技一辺倒のスポーツバイク業界においてサーリーは指名買いが多くライバルか少ないのが利点かな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 12:48:55 ID:GVe5qulk.net

>>273
すいません駆動系まで傷だらけです特にクランク…

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 13:36:21 ID:rWE8En6x.net

>>277
ごめん、駆動系っていうのは主にチェーンの事
クランク傷だらけの人大好き
結構お金かかってそうな自転車でもチェーンやハブやサスのインナーとか錆びさせて汚くなってる人を見ると愛情ないんだなって思っちゃう…

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 15:06:57 ID:+QtvSq1M.net

フルスクラッチ総額でビックリするような金額をサラッと言ってくれるからね。
個人輸入でフレームセットを入手して、安く組み上がりました、とかブログで見かけた時代がなつかしい。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 15:55:23 ID:bnTbQgMd.net

乗せ換えで安く上げるのがいいわ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 16:10:45 ID:dm6K9k39.net

サーリーフレーム安く買えるとこおしえて

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 16:20:49 ID:0CJTAHqW.net

フレームで一番安いのがブリッジクラブで73000円位か。サーリー全体がそもそもそんなに高いフレームじゃないよね。

昔は並行輸入とかそんなに安かったの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 16:55:22 ID:+WdhhbUc.net

10年くらい前、wiggleでLHTのフレームを買ったときは確か4万弱くらいだったような

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:02:06 ID:MWY3lRXO.net

うむ
スチームローラーが3万円代だった
民主党時代の超円高の頃

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:09:58 ID:rWE8En6x.net

クロスチェックとかがwiggleで4万円だったような気がする

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:31:22 ID:Z1qZvLEr.net

みなさんありがとう。
40,000円で買えた時代知ってると今は高いと思うよね。納得しました。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 18:58:05.58 ID:ZHnxRqro.net

震災の少し前にクロスチェックのフレーム買ったな
wiggleで5万だったから安いのあんじゃんみたいなノリで買えたから
MSの実物みたけど写真よりゴツく見えるねこれ
カッコいいわ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 20:54:59 ID:+QtvSq1M.net

クロスチェックで4〜5万ってところが納得ラインかなあ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 22:02:37.31 ID:9D409c5f.net

>>278
ありがとう(*´ω｀*)

290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 08:08:56 ID:WygppW0X.net

straggler $440だったかな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:45:59 ID:mrEIhzaO.net

そん時に買えた人たちが羨ましいぜ('A`)

292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:03:29 ID:/hD3wrbh.net

去年ドイツの自転車屋からサーリーのフレームを買ったけど送料込みで6万円くらいだったな
サイトの表示価格は現地の税金(VAT)込みなので日本から注文したら
これが引かれて100ユーロ近く安くなった

293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:06:26.55 ID:SaSOWpMP.net

自分でフェーシングするのかい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:59:00 ID:NBn5HLYs.net

>>291
まあ現行はフレームの中までEDコートされてて錆びに対する安心感があるからさ…

295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 11:01:15 ID:NBn5HLYs.net

フェーシングは別にしなくてもいいってサーリーの人が言ってるね。
精度が出てるからペーパーで塗装を慣らすくらいで十分だそうだ。
やってもらうなら作業の上手な人にお願いしてくれとの事。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 11:26:56 ID:lJTW/7ek.net

マスタッシュバーって楽チン？フラットバー用のレバーとか持ってないからこれ使おうかと思うんだけど
使用感はどんな感じなのだろう？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 12:32:27 ID:UQuLHGQp.net

https://togs.com/

これ使ったことある人います？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 12:52:29 ID:VadICT69.net

コロナで物の国家間の行き来もなくなるね。
これからは純国産だ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 13:08:24 ID:4qUAmhOV.net

>>294
>>295
そうなんだ。かなり良心的ね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 15:40:06 ID:4ln0/pAt.net

>>296
個人的には苦手。
ステムかなり短くした方が良いとおまう。
ブレーキ握れる位置曲げが深くて結果遠いんだ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:07:42 ID:GJ8JTeen.net

>>300
リーチだけ見ると今使ってるドロップハンドルよりも17mm長くなるから
ブレーキレバーの取り付け位置によってはハンドルがクソ遠いフラットバーになっちゃうよね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:36:35 ID:h31ETP8X.net

昔の自転車をバラした動画
https://www.youtube.com/watch?v=rS-q9saMNuQ

俺のサーリーちゃんもフレームは30年後ぐらいもまだ使えてるんだろうな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 02:09:07 ID:TQXJ/b3C.net

>>296
個人的には好きだけど慣れの問題も有るから他人には勧めづらいハンドル
レバーを限りなく外寄りに付けるとゆったり乗れるよ
エアロレバーをフラットバーで使いたいという発想なら NITTO B2522AA がお勧め

304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 11:24:53 ID:zMqOWAch.net

https://bikerumor.com/2020/03/05/nahbs-officially-postponed-due-to-coronavirus-concerns-is-the-sea-otter-classic-next/

305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 22:57:13 ID:Tvg2gEuc.net

>>283
震災のあと、ガソプーが財務大臣で円高放置してた頃

306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 12:20:03 ID:wwgE3ZTT.net

豪ドルの方がひどかった
ここは関係ないか

307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 12:30:31 ID:vc5tZgZF.net

>>303
付けられたっけ？ああいうハンドルにしたいんだよね
でも、フラットバー用のブレーキレバーとか買ったりすると結構金かかるからどうしたものかと

308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 12:41:05 ID:rJJsGmVj.net

>>307
その手のハンドル今は結構出回ってますね。
フラットとプロムナードの中間のニュアンス。
フラットバー用のレバーは必な感じですね。
ブレーキレバー別途購入が無理なら上記で書いてる人が居るようにマスタッシュバーでドロップ用レバー手前気味につけるしか手はないかな。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 12:49:20 ID:vc5tZgZF.net

>>308
マスタッシュだと多分ハンドル遠いからJ.J.Barにするか
フラットバー用のパーツを揃えるかの2択…かな？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 16:12:52 ID:GVuqf4sm.net

>>307
こんな風に使っていた時期も有りました
車体はSurlyじゃないけど参考までにどうぞ
フィニッシュテープが少し捲れてるのは気にしないで下さいw

https://i.imgur.com/VxsN1Ja.jpg

311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 18:18:53 ID:jxE0RlWD.net

フラットバー用のレバーなんてロードレバーに比べれば安いよ
あとワイヤー（タイコ型）はロードに使った反対側がいっぱい残ってないか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 18:55:52 ID:Uv7MW77X.net

ロード用のワイヤーが使えるフラットハンドル用のレバーもあるし
テクトロなのに異常に作りがよい

313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 20:08:12 ID:DXm56PWT.net

Rが強めに入ったバーはオープンクランプのレバーじゃないと入っていかなかったりするからムダ金使わないように気を付けよう…

314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 05:29:50.62 ID:Ac2SpYnr.net

ディスクトラッカー組みたいなと思って色々探してるけど
リア用の26インチ、エンド135mmの完組ホイールって本当にないんだね
そろそろ27.5用のディスクトラッカーでるのかな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 07:23:19 ID:K2kNCX4J.net

>>314
昔、CRCでCrossride買って6年ノートラブルで使ってるけど、見た目はアリエクで売ってるバルク品?と一緒。
Mavic製品の質は悪いらしいがｗ

https://blog.cbnanashi.net/2019/12/12856

店で組んでもらう手組みホイールもいいよ。KOWAのスポークカッターを持ってるような店をインスタとかで探せば喜んでやってくれるはず。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:22:22 ID:CkDAbJQL.net

>>314
もう主流じゃなくなっちゃったからね…ここ数年で26インチMTB自体も駆逐されちゃって新車も見なくなったしなぁ…
ハブもリムも安いのすぐ見つかると思うから組んだ方が早いかもね
部品構成把握していればメンテもしやすいし
中古で適当に買ってから考えるって言うのもありかと思う

317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:29:14 ID:CkDAbJQL.net

あとここ2〜3年MAVICの偽物が出回ってるから注意な。ちょっと型落ちでやたら安かったりする
実物見たことあるけど、見た目は似てても締め付けトルクがめちゃくちゃだったりバリが出てたりラベルに傷がついてたり本物と違う部品構成だったりハブシャフトが斜めにずれてねじ込まれてたりとかする
説明書までよく作ったなって感心するくらいそれっぽいｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 12:25:08 ID:5OBAbW9u.net

偽物あるんですね。
こわいなぁ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 20:25:43 ID:XI/KsQ60.net

>>314
完組（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 21:28:56 ID:jLKYcSb3.net

>>317
MAVICの偽物ってロードブームの頃からにも言われてたんで5年以上前からかと

マルイでデオーレ+アラヤの完組とか買えるけど
まあハブ、リム選んで組む昔ながらの方法でいくらでも作れるからなぁ
26はメーカー/ブランドの完成車買うじゃなく、フレームから作ってもらうマニア向けになっただけとも言えるw

321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 21:59:53 ID:bWze0SUI.net

>>320
手組みでなんでいけないのか？分からんです。
XTハブでARAYAリムで組むのを自転車屋さんに依頼するのも楽しいのに。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 10:09:44 ID:yhNxAf66.net

前にLHT買った人がホイールがなくて困ってたな
組むにもリムが限られてきてるし

XC717やXM317はイカ焼きそばみたいに永遠にあるものだと思ってたわ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 10:12:07 ID:8nu+Knye.net

どういうリムが欲しいんだろう。ブルーラグやサークルあたりに頼めばなんとでもなりそうなんだけど。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 13:54:37 ID:sT/9im4k.net

ディスクブレーキ専用チューブレスリムとかいうと選択肢は少ないね
ブレーキトラックありのクリンチャーリムとかは26インチでも比較的豊富では？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 08:16:56 ID:1h4rp++K.net

>>314
シマノの少し前のモデルならM785とか、
中古で入手できるんでない？
あとは皆さん言うように手組み

326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 08:34:45 ID:Gpn0N5Uu.net

26HEのリムやタイヤはそのうショップブランドとかなりそう
実際、古い自転車含めて数は多いから必要だしな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 08:35:04 ID:Gpn0N5Uu.net

そのうち

328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 15:37:25 ID:LK98ok+t.net

エレベーターに載せる時に26インチの数cmのコンパクトさが効いて来たりして結構ありがたいんだよなぁ
ツボを押さえたサイズの26タイヤは普通に買えるから良いけどセミファットはebayや海外通販漁らないと厳しいね…サーリーにも見捨てられそう

329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 18:01:52 ID:HyIJ6gxm.net

ローサイドかっけー

330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 16:34:08 ID:edi3iLFD.net

日和って27.5になったのかと思ってたけど26インチに戻ったんだなぁ…27.5じゃキャラ薄いしね…
やっぱり26インチの方が見た目は良いな。転がりは27.5の方が良かったけど…

331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 17:09:24 ID:6/5Vz/y2.net

26インチは過去の物と言われるし、まあ実際そうなんだろうけど、自分にとって捨てがたい魅力がある。
何より可愛いよ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 17:24:45 ID:bCqQj2LV.net

26の2.0で便利に使ってる
都内の移動とか往復50kmなら
不足はない
足つき良いしコキダシ良いし
コンパクト

でもこの春は楽しく乗れなくなったな…

333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 19:22:04 ID:edi3iLFD.net

>>330は新型ローサイドの話だ
なんかすまんｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 19:24:38 ID:edi3iLFD.net

あと毎年冬頃にスチームローラーの新色来てたからやっぱり廃盤って話は濃厚なんだな…
新色見るの楽しみにしてたのに

335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 10:09:32 ID:yZYu3pm5.net

26 のホイールって、年々歳々割高感が高まってる、ってことない？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 11:09:29 ID:yBpeAzU8.net

26のホイールはeBayとかで手組みしたの売ってるよね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 14:35:13 ID:yZYu3pm5.net

一度は手組してみたいなあ。
DVD 買って、イメージトレーニングは出来てるんだけどね。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 14:46:13 ID:ePEFdah5.net

サイクリー辺りでやっすいリム買って練習してみたら？
振れ取り台無くても自転車に付けたままできるぞ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 16:14:31 ID:yZYu3pm5.net

やってみようかな。
一番オーソドックスな 32H で。
でも、手組ってリムもハブも選べるのがいいよね。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 16:22:05 ID:kVF1yikQ.net

実際組んでみたらなんとでもなると思うよ。スポーク長の計算が一番むずいんじゃないかなぁ…
愛着は半端無くなるからおすすめｗ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 18:27:07 ID:7ejx2AME.net

組むだけなら簡単
精度出しは根気でそこそこまではいけるけどやっぱり技術

342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 18:45:39 ID:PX4hoCQ8.net

俺も最初のころ組んだホイールは今考えると怪しいもんだったけど
愛着は大きく、幸いなことに特に問題も出なかったな
最初に乗った時のキンキンがなんかいい

343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:06:26 ID:AT2VuNx/.net

>>332
都内走っていて巡航速度どれくらい出てる。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:55:23 ID:P9p9FoFe.net

そうですか。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 07:19:38 ID:Za1eIYvK.net

26は同じ場所走っても一番濃厚で愉しい
遅いんで自走アプローチは辛いけど

自作は36H推奨。市販じゃまずない手組みの特権だしｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 15:28:23 ID:87rrWHSB.net

>>345
36H で細いスポークとかいいかな。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 15:35:42 ID:+DyElE8a.net

サーリーのフレームで36Hで組んでちょっと細いスポークとか意味あんの？
#14でいいでしょ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 22:18:57.84 ID:Za1eIYvK.net

#14で36Hね
乗り心地や踏み心地の調整で「緩める余地」があるのが良いのだわ
MTBで26なら空気抵抗はほぼ問題にならない。サーリーで重さ気にしてもしゃーないしｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 17:29:27 ID:9pPvCNBv.net

追記だけどショップ手組みはものすごいユルいのが多い（のむラボは除く）
32Hでも走るホイールはそれなりにテンション高くなると思ってるんで
手組ならではのしなやかさを感じられるのは36Hだけ（と個人的には）

350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 08:32:41 ID:CcZvnC2Y.net

LHT/DTを26インチ→27.5インチ化したら純正スタンドプレート使えるかな？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 09:34:39 ID:rWy9dLn2.net

スポーク多いと乗り心地良くて進むホイールに出来るからいいよね
始めて手組使った時はばねでも入ってるのかってくらい衝撃減ってびっくりしたなぁ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 09:37:09 ID:GLh4mt3P.net

剛性は上がるけど乗り心地はどうだろう

353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 16:54:54 ID:SYkOkumZ.net

少スポークなら手組みでもカンカンに張るから乗り心地は悪いよ。リムも硬いの選ぶし

354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 00:17:16 ID:UM5/aGQF.net

>>353
クランク兄弟のコバルトとか
シャレオツなんだけど固いのか
(´･ω･｀)ざんねん

355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 04:03:17 ID:ss0OsCX5.net

>>354
円高時代に族長で叩き売りになってた29のを買って使ってたけど写真以上にカッコよいし普通に使えるホイールだった
乗り心地はMTBならタイヤ太いから気にしないでも

356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 04:05:55 ID:ss0OsCX5.net

その後素人でも29の良いリム手に入るようになって手組みに完敗して売却したんだけど

357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 06:55:39 ID:7zUPYPdb.net

族長ってなんだ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 07:06:28 ID:CiJZKpmn.net

>>352
スポーク数：多（36H）、スポーク：細（＃14/15バテッド）、テンション：低め
が乗り心地重視の定番パターンと言われてる
スポーク数：多（36H）、スポーク：太（＃14プレーン）、テンション：高め
だと積載ツーリング

359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 08:23:46 ID:ss0OsCX5.net

獄長だったｽﾏﾝ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 11:46:35 ID:zi1X5Jht.net

やだね〜 半可通の隠語好き

361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 11:55:09.29 ID:lyJnLc9z.net

華山角抵戯を使う牙一族のおっさんかと思ったわ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 12:51:16 ID:ss0OsCX5.net

夜中に食中毒でトイレと往復しながら書いてたんだ・・・orz

363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 13:08:32 ID:zwNgoJr7.net

それ食中毒じゃなくて新型コロナウイルス感染症だよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 13:15:27 ID:joq2x7kM.net

>>354
使ってるけど硬くもなくやわらくもなく乗り心地もニュートラルな感じ
それよりもフリーとか軸周りが渋いのがイマイチ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 13:42:37.75 ID:ts0odmrQ.net

>>364
あそこグレードでハブ変えたりするから製品名書いてくれないと参考にならないよ…

366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 13:52:20 ID:joq2x7kM.net

>>365
アイオダイン3
代理店価格10万強のモデル
アルミで最上位だと思うけど

367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 14:25:34.69 ID:ts0odmrQ.net

>>366
ありがとう

エントリーモデルらしいけど日本だと10万もするんだ
しかも動きが渋いって…
ペダルはクランクブラザーズでそろえてるけどホイールは止めとこうw

368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:01:10 ID:ss0OsCX5.net

「性能」にお金を出すわけじゃないってことよ
https://i.imgur.com/ymklKYb.jpg

369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:09:59 ID:fMEvXfNn.net

コグはクリキン？見た目と質感こだわってそうだ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 18:52:46 ID:ss0OsCX5.net

です。このフレームとホイールで今のサーリー＋フルクラムと大差なかったんでいい時代でした・・・
（サーリーはもっと安かったけど）

371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 19:03:01.63 ID:ss0OsCX5.net

一応イメージとしてはこういう・・・
https://p-bandai.jp/item/item-1000114350

372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 19:03:25.30 ID:ss0OsCX5.net

ｽﾚﾁｽﾏﾝ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 23:50:09 ID:L0sUh0Ki.net

>>368
性能にカネを出したんじゃないならミエにでもカネ出したの？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 06:31:48 ID:lPhTDBqH.net

そらそうよ
美学ほぼイコールミエみたいなもんだからな
自転車パーツの性能なんて微々たるもんだし

375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 07:06:10 ID:3AHkShaO.net

性能に金出して活かせる奴なんて一部のガチ勢だし、そいつらも全員がレースで活躍するわけでも無いのだから殆どはドヤ顔する為だろうに何を言ってるのやら

376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 07:37:25 ID:v8Xi+IT2.net

俺はミエより自己満足やな。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 07:42:14 ID:aRj8vMXe.net

サーリーの場合パーツチョイスの基準は性能より見た目だし

378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 09:58:09 ID:NgBVGmEp.net

乗り手を満足させる性能もあるんやで

379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 11:14:28 ID:RUe9hPq8.net

性能いいからってシマノのカブトガニ付けたくない

380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 11:29:24 ID:SIRpB79j.net

一部のMTB系はデザイン結構好きだったけど、ロードのシマノドライブトレインは糞ダサくて付ける気にならないわ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 11:50:37 ID:vwBln55O.net

結局、ポール、クリキン、ホワイトになるのよね

382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 12:07:46 ID:mBw6bkT4.net

いやそれは無い

383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 12:29:45 ID:SsVFyyZ8.net

別スレでホワイトのクランク見たけどかっこよかった

384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 13:14:17 ID:SIRpB79j.net

俺のミッドナイトスペシャル持ってたMTBから載せ替えたから全部SRAM GXなんだけど他にもそういう人おる？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 13:29:45 ID:rsRd/I+4.net

>>384
クロスチェックにデオーレXTを付けてる

737だから8速ｗ
FDだけティアグラｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 13:42:49 ID:FOpooBWG.net

>>376
俺は 　って
>>374の言う美学=自己満足だと思ってた

387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 14:41:59 ID:Nn3eOqJ5.net

MSにXSHIFTERつけてる人おった
ダウンチューブ下側のボトルケージ穴にXSHIFTER本体を付けてて見た目スッキリしててかっこよかった
ネット上ではシートステーやチェーンステーにつけてる人が多いし
実際その方がワイヤーの抵抗が減るし総重量も抑える事ができるんだろうけど
フレームのシナリを妨げるだろうしリアヘビーになって重量バランスも悪くなりそうだなと思ってた
なので自転車の前後バランスの中心であるBBから前寄り10cmしかも低い位置にXSHIFTER本体を付けるのは理にかなってると思った

388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 14:46:38 ID:Nn3eOqJ5.net

10速用のRD等でも11速運用出来ちゃうらしいしかなり欲しい
でも保証やバッテリーの供給が微妙っぽい
アプリも更新されてないみたいだし

389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 14:47:40 ID:Nn3eOqJ5.net

MS以外SURLY要素なくて失礼

390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 16:39:37 ID:fyix73pY.net

そもそも田舎だからほとんどジジババしかみてくんない
でも自己満足が日々の生活に力をくれるのよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 17:57:07 ID:eS9pWzj6.net

2020 SURLY LOWSIDE 26+を買ったぞーー！！！
楽しみだよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 17:58:32 ID:QaNckg3f.net

>>389
むしろ貴重な情報に感謝する
>>391
おめ！

393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 17:59:28.63 ID:g1SsPI4s.net

おめ色

394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 19:59:53 ID:fyix73pY.net

おめおめ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 03:27:54.79 ID:j0OSwc4rv

愛知県一宮市のひき逃げ犯人捕まったな

骨折したみたいだから心配だな、早く怪我が治るよう祈っています

396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 06:23:48 ID:rWm1Qh2D.net

シングルでいくんだよな？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 09:37:28 ID:iKtAzwFk.net

>>391
おめ！
めちゃくちゃ気になってるけど、ネットでインプレがなくて迷ってる。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 09:39:56 ID:8bYUNgs+.net

去年の緑も良かったけど今年のlowside良い色してるよなぁ
あと26⁺に戻って油圧ディスクと17Tコグになったのが良い感じ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:02:29 ID:8bYUNgs+.net

>>369
ゴッツリしてて重戦車のように安定して進むよ
ポジションが楽だからダラーっと乗れるし全力でやんちゃもできる
27.5＋完成車買って26＋に変えたけど27.5の方が軽かった。でもこれはノブのパターンのおかげな気もする
26x3.0のDIRT WIZARDでギア比2:1だとちょっと重く感じたから最初から17Tになったのはいい感じだと思う。でも舗装路多めに乗るならKNARDに変えた方が楽かもね…。
キャリア用のダボ穴が無いのが人によってはネックかなぁ…
まあ良くも悪くもおもちゃが欲しい人向けって感じ。乗ってて笑顔になれるとは思う

400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:09:52 ID:HPiXMRFd.net

SURLYにXSHIFTERか
ありかも

401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 11:11:42 ID:YL/iSMhU.net

>>399
重戦車運転したことあるんか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 11:13:17 ID:YL/iSMhU.net

そもそも重戦車というカテゴリーはもうとっくの昔に消滅してんぞ？
今は主力戦車(MBT)だぞ？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 11:19:09 ID:TPPpOTLL.net

X SHIFTERをカーボンロードにつけて月に1200km程度走る友達いるけど
重さとかフレームの特性が犠牲になんて気にならんっていってたぞ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 11:25:01.87 ID:CWvmhWgO.net

乗ってて笑顔になれるとかきもいな
安物のコピーみたい

405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 12:41:24 ID:SGWEN7qI.net

>>401-402
https://worldoftanks.com/

重戦車の操作感はズシッとしてる
LOWSIDEは乗った事ないがｗ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 14:38:54 ID:iKtAzwFk.net

>>399
レビューありがと。確かにタイヤのノブのパターンの影響はかなり大きい感じだね。
26＋に比べて27.5は急に見た目のバランスが崩れるから2019モデルは人気なかったんかな？
ツーリングとかバイクパッキングならほかのバイク買うし、正直買うほうにかなり傾いてる。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 14:41:42 ID:lgIOslEQ.net

ゲームやん

408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 16:30:05 ID:ylNdrZeE.net

https://www.youtube.com/watch?v=BmW6zsg5te4
こういうのか

409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 09:52:53 ID:QSbxhidf.net

こんな時だけど回送納車
マスクにSocialdistanceにデイライトに
安全運転　都内はすっからかんだ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 10:52:40 ID:pamweE9t.net

ず〜っと盆と正月の都心部みたいなもんだろ？
最高だよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 14:11:02 ID:eyduOYWT.net

MSにクリキンのヘッドセット付けようと思ってるんだけど、INSET8でいいの？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 07:43:55 ID:uFf5pmM5.net

>>411
インセット7だと思うと

413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 12:36:21 ID:L8cGYhVu.net

>>412
INSET7なのね有難うございます

414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 12:36:19 ID:a/av5gUp.net

ポーターハウスバッグ、ソーマのポーターラックにもバッチリ合うですかね？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 13:35:14 ID:/S7HDtCi.net

ヨウツベ見て欲しくなったか

416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 15:35:35 ID:s9nzrtTy.net

サーリーの米国HPみたんだけど、クルーの数が減ってた
この不況でリストラされたのかな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 20:11:52.90 ID:iCutxojd.net

新型コロナにコロされたんじゃないか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 21:20:26 ID:g5qz0Su4.net

>>415
イエス。荷物は一点集中が好きであの値段であの容量なら凄くいいなと思って。
スイ○トとかのは高過ぎるし、なんだか信者ぽくなるから苦手で。
ああゆうのならキャラダイスでいいし。
オルトリーブは嫌いじゃないが用途合うのが無くて。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 08:27:44 ID:VCXQ2cPH.net

>>413
インセット7にアダプターを入れるから＋3000円ぐらいになるかな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 00:40:23 ID:jZNJAUqj.net

ロングホールトラッカーって26インチだし重いしやっぱ坂とかしんどい自転車なんでしょうか。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 01:28:53 ID:AIAxFrPM.net

>>420
坂は全く不向きと言っていいね
重いのもあるけど踏んで進むフレームじゃないから

422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 04:19:27 ID:U7/yvZRI.net

俺の股間のLHTは(以下略

423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 05:30:57 ID:I9xuRwSp.net

>>419
アダプター付けるのはINSET8の方じゃないの？INSET1ならそのまま付くと思うけど

424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 09:26:07 ID:KGle3aIp.net

>>420
でもファットバイクよりは登りに強い

425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 09:30:38 ID:dRR2BHbG.net

坂が苦手な旅自転車ってどうなの

426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 09:54:38 ID:Uq6zzBJ3.net

LHTで旅してた時は、荷物満載だったし峠道は押して登ってたな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 12:51:46 ID:DJ45W5Us.net

LHTがお荷物になってるじゃねえかw

428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:18:44 ID:iioECR2H.net

峠道押して登るのも旅だと意外と楽しいよ。
ロードで押して登ると屈辱感あるけど、そういうのは旅だと無い。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:32:12 ID:y5FaJasg.net

登り坂だけだしね。
歩く速度からみえる風景もある。
歩くと自転車のありがたさが再認識できるし。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 15:07:59 ID:Gg364PFG.net

最近みょーにトロールに乗りたい病にかかってる。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 15:34:31 ID:8eGtjpOB.net

>>430
どういった仕様で？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 15:53:15 ID:FbmPaW37.net

ファットバイク、エンジン出力高いこと前提にすれば坂には強いんだぜ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 16:04:51 ID:Ea1YflFO.net

南米で事故死したキテレツな先生も日本にいるときはポチャッとしてたけど最後はやつれてたもんな
走りまくれば出力増　体重減は可能

434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 14:07:45 ID:Z/x1B3fe.net

>>427
それでも歩いて担ぐのとは全然違うんだよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 17:42:20 ID:rJNO5HnB.net

LHT/DTがマイナーチェンジされてスタンド台座が追加されるって事はないのかな？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 00:56:57 ID:+RgxAOBJ.net

パックラットのディスク仕様が出たら起こしてくれ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 01:01:22 ID:GiwayKXT.net

ペーサーが復活したら(ry

438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 06:43:59 ID:Hr9Pq5Ns.net

スタンド台座は「なんでないの？」を繰り返されて逆にムキになってるからサーリーには絶対つかないｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 07:17:09 ID:9jkd9w/i.net

>>437
ないだろうな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 07:42:43 ID:Wxyr6lA8.net

シグにスタンド台座ついてるぞ
SURLYをたくさん売ってきた店だけあってわかってるな
半額ならフレームセット買うぜ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 08:10:42 ID:MlmC3dVT.net

半額なら

442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 08:50:32.63 ID:tLPtHJeL.net

見てきたけど俺も半額ならフレームセット買うぜ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 09:39:07 ID:LBde2Nit.net

20万円なら同じようなのビルダーに作って貰えるよ
塗装込みで

444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 12:38:53 ID:mvoqwoF4.net

シグの筆で書きなぐりロゴってサーリーと同じテイストよな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 12:49:38 ID:GiwayKXT.net

なにかと思ったらどっかの店のオリジナル車かｗ
近場でもないのにあの店の信者と思われるから論外

446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 12:53:46 ID:gwDSX8nk.net

基本、ディスクトラックカーの模写だよね

447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 13:15:08 ID:Wxyr6lA8.net

SURLYとパナモリの良いとこ取りらしい
あまりにも最強
感動して震えてる
半額ならフレームセット買うのに

448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 13:16:29 ID:+RgxAOBJ.net

QBPだとDTよりマラケシュのんが近いやろ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 18:25:03 ID:bnSikf1j.net

スタンド台座が付いてる方を買うわ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 00:43:36 ID:PmwBjSde.net

本当だよ
スタンド台座からフレームを生やせよな
何やってんだよSURLYは

451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 01:31:46 ID:9goimCBn.net

スチームローラーの完成車はもう出ないのか
シングルスピードで気兼ねなく乗れるの探してるけどチネリになるのかな？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 02:26:13 ID:IUJVdUIl.net

SOMAのサンマルコスをRivendellのROADINIに置き換えたいけどスタンド台座ついてないから迷ってるわ
自分の本くらい読めよ社長

453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 07:59:59 ID:C+WSv/Dl.net

スタンド台座無いフレームって存在価値ないよな！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 10:42:14 ID:wbaEXCnh.net

スタンド台座ってなに？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 11:53:38 ID:2sVR6BRB.net

スタンドの台座だよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 12:21:57 ID:Y1m8bIOG.net

冬に通勤用ロードスターを買ったと書いた人だけど
純正でセンタースタンドが付いてた

街乗りにはスタンドがあると便利だね
自分で前カゴも付けたら世界が変わるぐらい便利

ただサーリーにはどっちも付けない
ママチャリ化してしまう

457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 13:08:27 ID:0kdSZdm9.net

スタンド台座攻撃を受けているッ！

458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 13:33:08 ID:IUJVdUIl.net

ないならないでなんとかなるんだけど出先で写真撮るときめっさ便利　#スタンド

459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 13:35:33 ID:YY7ONCXg.net

サーリーはその辺に転がしとくのがカッコいい

460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 13:36:00 ID:IUJVdUIl.net

ガードレールとかに立てかける必要あるとなんか似たような構図ばっかになっちゃうのよね

461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 14:53:56.03 ID:5OV001E8.net

2本足のセンタースタンドはえらい便利。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 15:42:28 ID:wbaEXCnh.net

>>457

スチームローラーだっ！

463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 15:51:15 ID:0kdSZdm9.net

SURLYYYYY!!!

464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 15:57:23.79 ID:5OV001E8.net

サリ〜 サリ〜 ♪

https://youtu.be/riTgc9VUuOg

465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 16:24:51 ID:cNO1g2CF.net

おまえは今まで乗ったフレームの本数をおぼえているのか?

466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 16:32:10 ID:0kdSZdm9.net

アルミやカーボンはもういいや
死ぬまでクロモリでいい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 18:50:12 ID:DFTEa6xo.net

フレームより先に自分が死にそう

468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 20:40:36.03 ID:x7oDV+yS.net

ストラグラーフレーム買おうと思ったけどチェーンステー短くてセンタースタンド付きそうにないからやめたわ。
やっぱりスタンドが無いと話にならんね。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 21:05:32.13 ID:bzQgttkK.net

クロスチェックにセンタースタンド付くならストラグラーにも付くんじゃないの？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 21:42:09.16 ID:rj/I4rZF.net

クロチェのほうがリアセンター長い

471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 21:45:25.51 ID:bzQgttkK.net

そっか無知でごめんよ
じゃあミッドナイトスペシャルにもスタンド付かないのかな？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 21:48:24.92 ID:OU2W4GP9.net

スタンドは現物見ないと分からんとこがあるからなあー

473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 21:59:14.99 ID:OSiWiqdx.net

台座がないと上手く収まらんよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 01:31:07 ID:/lwYQFbw.net

クロスチェックにESGEのスタンドつけてたけど、輪行の時にいちいち空気抜くの面倒で、外してしもたわ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 03:06:00 ID:ODxkWvRU.net

>>468
つくよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 07:28:02 ID:7M0V314/.net

ドイツ通販でフレーム買おうと思ったら「コロナの影響で現在日本への発送はしてないよ」だってさ
おのれコロナ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 17:43:48 ID:3Vdtpw5i.net

バイコンポかな？俺も頼もうと思ってたから悩ましいな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 17:51:58 ID:NyuZmnng.net

>>447
ジオメトリと重量は秘密らしいぞw

479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 18:13:23 ID:K5fkDTrW.net

ジオメトリ分からんかったら買い辛いけど半額なら買うよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 22:06:19 ID:NHynvxyM.net

>>452
あまり差がないと思うから乗り換えなくてもオッケー。
むしろサンマルコスの方が渋い。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 06:40:24 ID:DYeMawpf.net

外通でフレーム頼もうと思ったら軒並み発送停止とか糞高い送料のとこしか残ってないな
どっかいいところないかな？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 08:45:02 ID:mEe+/ZdV.net

ないよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 09:55:55 ID:5ym4P+hr.net

不要不急のSURLYはお控えください

484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:00:35 ID:ojnuVGiO.net

サンマルコスいいよね
車種的には一応ロードなのにスタンド台座もある
ギリギリ大きめサイズのフレームにアルバトロスバー入れて乗りたい

485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:03:26 ID:T/T0Gfbw.net

♪ SURLY 俺は　転がり続けて
こんなとこに　辿り着いた

486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:30:11 ID:V1AfIqvA.net

サンマルコスのほうがいいね

487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 11:17:40 ID:yKG3oLr3.net

人間発電所ブルーノ・サンマルコス

488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 12:34:58 ID:ynOCDJum.net

（有）サンマルコ商事
不動産業 · 東京都中野区

489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 12:38:43 ID:dFTqmj5a.net

>>484
オラだ。ギリギリ大きめっても小さいけどね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 12:40:55 ID:dFTqmj5a.net

>>486
エンドだけは汎用だけどリベンデルラグだしね。
少しライトなサムヒルボーンて感じ。
とてもおすすめ。
初期の薄い青のなら安かったしね。
後期ならまだ残ってると思う。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 12:42:59 ID:dFTqmj5a.net

>>484
乗り味はロードってもシートもヘッドもグッと寝ていてロード感は薄いな〜
リベンデルなりのロードて感じ。
マッタリしてるよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:51:31 ID:jCedYwHv.net

うーむ、流石はリベンデルとソーマの最強コラボバイクのサンマルチノだな

食レポに例えたらまったりしていてコクがあり、それでいてシャッキリポンと舌の上で踊る旨味といった所か

ちゃんと計算されているんだろうな

角度とか

493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:55:26 ID:dFTqmj5a.net

>>492
どうなゆだろうね。
700C履いたら幾分軽快にはなるだらうけど。42B履いてます。
700C履いたら前後ブレーキアーチの大きさ変えなければいけません。
何故だか不明。
650なら特大アーチでいけてますが。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:35:36 ID:pafiy+0K.net

誰かオクに出してる奴がアオってんじゃって確認しちゃったわｗ
売ってた頃は大して人気車種じゃなかったのにな
青ラグにも長いこと売れ残ってたし

495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:48:33 ID:6bMVF4SQ.net

初めてのMTBでカラテモンキーを考えているのですが京都でオススメのショップってありますか？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 20:55:43 ID:B+k6Misc.net

神心会

497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:21:41.44 ID:DYeMawpf.net

エイリン

498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:35:04 ID:R5u7L3st.net

エイリアン

499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:39:18 ID:ovvtGWPm.net

生卵をドリフみたいに飲んじゃう奴だっけ？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:44:16 ID:xv/Ulvo4.net

>>495
もちろんカライド。
閉店間際急げ！

501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:46:07 ID:xv/Ulvo4.net

>>494
リベンンデルに力入れる前に先に上陸してたからね。
ブルーラは利率の良いリベンデルを推し出してソーマは宣伝に力入れなかった。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 22:16:21.19 ID:s1Pwojxo.net

somaってあんまり通販してる所ないな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 22:35:29 ID:6bMVF4SQ.net

>>501
初心者なので買った後も面倒見ていただけるところがいいです

504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 23:19:04.56 ID:d8YilCle.net

>>503
エイリン丸太町は？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 07:25:34 ID:g9linuVa.net

エイリンはサーリー置いてないよ。
取り扱いなし。
ハムハムもクラストとか置いてるけどサーリー扱って無いて聞くし。
市内なら残るはサイクルガーデンだな。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 07:30:00 ID:g9linuVa.net

>>502
結構いいのあるんだけど。
サーリーより少し定価設定高いかな？
現地価格比べた訳じゃないけど、価格も流通もサンエスの問題な気がする。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 09:57:54 ID:idWogY3d.net

>>505
HPの情報古いのか。教えてくれてありがとう。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 10:10:17 ID:mJ3NDFSL.net

カライドの店前に展示してあったブリッジクラブが面白いカスタムしてた
余談でサーリー扱ってないけどカライド近くのアールズはMTBジャンルで覗いてみていいかも

509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 12:02:17 ID:/cyfaDST.net

京都でも場所によっては他府県もありじゃないの

510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 12:24:14 ID:FQNn4iAe.net

>>507
昨年位に丸太町の店員さんから直接聞いたから扱って無いんだと思う。
扱いたくないだけ？？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 12:25:04 ID:FQNn4iAe.net

>>508
青いやつね？閉店セールで激安で売れていった模様。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 12:29:35 ID:GAtWAm+C.net

SOMAブエナビスタディスクいいな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 13:02:39.93 ID:bGqRVG/V.net

ブエナビスタはもうちょい分厚いパイプ使って欲しい
名門タンゲのプレステージとかサーリーには逆立ちしても作れないパイプだけど、
薄すぎてサーリーみたいにラフに扱えない

514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 17:29:22 ID:82hP18p/.net

どっちも台湾製だ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 17:37:44 ID:CaFoCdDC.net

台湾プレステージってそんなに軽くなくね？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 18:01:35 ID:Sp5so8Jo.net

>>515
ダブルクロス乗ってるけど、そりゃ「プレステージ」と呼ぶのは完全に名前負けだが
丹下no.1とかカイセイ019くらいの感じではある
確かに雑に扱うにはちょっと薄い

517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 18:08:36.11 ID:soTkWAm9.net

494です
みなさんありがとうございます。京都は取り扱い少ないんですね。
大阪だと取り扱い店舗が多いのでそれはそれでどこが良いのかわかりません

518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 18:50:24.86 ID:FQNn4iAe.net

>>517
一条サイクルが台数多いかもですね。
結構大手の代理店だから取り寄せなら出来る店多そうだけど現物みたいもんね。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 18:52:50.55 ID:FQNn4iAe.net

>>516
それくらいかな〜
乗ってる感じではタンゲナンバー2カイセイ022位かな〜と思ってた。
ソーマは基本グラベル車でもプレステだからそんなに弱いパイプじゃ無いと思いたい。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 18:54:01 ID:w2pGsFqw.net

中華すげえな
サーリーみたいなクロモリツーリングフレームが2〜3万で買えるんだな
ほれ、オマエらの好きなセンタースタンド台座もちゃんと有るぞ
レイノルズのギャランティシール風の謎ステッカーがイカすぜ
別モデルで26インチホイールのやつもあるぜ
http://imgur.com/uPxkcdg.jpg
http://imgur.com/36ZnGRE.jpg
http://imgur.com/FgL7kA1.jpg
http://imgur.com/HIYAyH8.jpg

521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 19:14:25.70 ID:w1RqtB1X.net

>>520
あんたが遠慮なく買えば？
でもうスレ住人じゃなくなるからここに書かないで

522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 19:26:55 ID:Sp5so8Jo.net

>>519
https://www.tange-design.com/tubing_list.php?type_sn=1
一応、台湾タンゲの公称ではこうなってる
"Japan"がついてるのがパナソニックが使ってる別注品らしい
自分も乗った感じはそんなに軽量菅じゃないだろ、て思うけどねｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 19:35:39 ID:Sp5so8Jo.net

フレームから組んでもらったんだけど、バラで量ったらサイズ50で
1.9kg強だったので022よりはちょっと薄くて軽いくらいなのかなと思った

524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 19:43:39.00 ID:C8raO4pk.net

ディスクトラッカー2015モデル未使用展示車12万で買ってしまった、届くの楽しみ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 19:44:16.09 ID:82hP18p/.net

>>520
それ前から気になってたが日本じゃさすがに不謹慎で乗れんって中の人に教えてやりたい
つかそこ進化すげーよ（あくまでパクリのレベル向上だが）

526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 20:25:34 ID:Lih1ZjRI.net

>>520
レイノルズ風ステッカーで草

527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 21:26:24 ID:9JMsAQjB.net

>>520
面白いなこれ
余り物のパーツで組んで使い倒したいわ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 21:52:32 ID:Df18M+6L.net

>>520
通勤用にちょっと欲しいぞw名のあるブランドじゃないから盗難リスクも低いしw
内装変速withテンショナー、敢えてSKSのプラフェンダーとかで組んで
ダブルレッグスタンド付けてキャリアに安パニアでいきたいね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 22:01:14 ID:E8edlU7Y.net

これ結構訳がわかった人間が設計してるね。上っ面だけの真似じゃなさそう。レベル高いな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 22:19:31 ID:iZyW9rI8.net

こういうのでいいんだよ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 22:20:47 ID:TLlvCjxX.net

一番気に入ってるのは、値段だ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 22:25:50 ID:3cKh7bDC.net

>>529
中華なので精度が不安だな
例えばハンガーの平行が出てない以前にネジがまともに切れてないとかさ
シートポストが入らないとかホイールが真っ直ぐ入らないとか
中華はそういうまともに作ってたらまずあり得ないトラブルとかも出そうでちょっと手を出しにくい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 22:28:15 ID:E8edlU7Y.net

>>532
その懸念には同意。設計者のレベル上がっても製造者はどうか？
設計者はかなりの自転車好きだけど、製造者も同レベルの自転車好きだと、恐るべしだよね。評判良かったら試しに買いたくなる。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 22:29:04 ID:duuqmM6m.net

サーリーやVOみたいな安鉄フレームと実際にどの程度差があるんだろね？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 22:46:44.70 ID:E8edlU7Y.net

>>534
実物見て、組んでみて、乗ってみて、一年以上経年変化見て…だけど、値段考えるとそこそこそれなりの出来なら良い自転車と言えるんじゃなかろうか。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 01:09:26 ID:OSQHapxJ.net

>>520
カーンチッ台座も付いてるとかお得感あるよね♡

537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 01:42:55.04 ID:+ed+Ogc+.net

>>536
カンチ台座付いたのは全くの別物っぽいぞw

538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 06:30:07 ID:WfoK2t7c.net

>>520
シグの半額以下やんけ！
こっちはジオメトリ明記してるの？w

539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 07:22:51 ID:q8zhKK0f.net

案外まともな気がする。
サーリー等アメリカ資本台湾製造のが少し割高ないだけでジャイのクロスとかフレーム単体ならいくら？て値が定価だからな〜
更に無名企業ならこれくらいの値段になるんじゃ？
ただ部品買い揃えでわざわざ組むのはリスクもあるしサーリー買うよ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 07:44:04 ID:KocB8mNM.net

>>538
ちゃんとジオメトリーも公表してるな
http://imgur.com/VdMrkLF.jpg

541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 08:16:11 ID:WfoK2t7c.net

>>540
おおthx
どこかと違ってジオメトリ表記あるなんてちゃんとしてるな！
ダウンチューブ下部にボトルケージ穴もあるのね

542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 09:54:35 ID:S7l5Em1d.net

この後はクロモリスレに移動して続けてくれよ
まったく関係がない

543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 10:12:46 ID:WfoK2t7c.net

黒中華で5URLYってないんかなw

544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 10:15:31 ID:A9tAP1zA.net

TSUNAMIなんて書いてあるフレームはごめんだわ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 10:31:28 ID:/xJN7Uo/.net

震災前には日本でもTSUNAMIって自転車は売ってたよ
リカンベントだけどね

546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 11:08:24 ID:Weke1+Q2.net

きゃぜにとまどいそう

547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 11:30:59.90 ID:sw4PDJr1.net

>>544
シール剥がせば桶

548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 11:35:10 ID:sw4PDJr1.net

>>543
www

549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 12:44:42 ID:u28/SUkb.net

ハンガー下がり６５は美味しいな
45cは700cの場合だろうから27.5＋入るだろう

550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 12:45:40 ID:u28/SUkb.net

でもツナミロゴはクリアかかってるように見えるなあ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 12:55:46 ID:u28/SUkb.net

ロードプラスだ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 13:32:18 ID:A4EvTZp9.net

ヤフオクに出てるぞ
旧型？のカンチ台座もついてるフォークのやつだが
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/461427384

553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 13:57:07 ID:KCYYXDuX.net

リノのエアレースで、むかしツナミって飛行機が飛んでたな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 14:12:25 ID:WfoK2t7c.net

デカールの上からクリアを吹かれてるか…
しかしやりようはある
TAを足してTATSUNAMIにすれば不謹慎警察を黙らせる事ができる
あとは立浪として生きていく覚悟のみ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 14:58:01 ID:m1q+ikWL.net

ヤン富田も TSUNAMI SOUND CONSTRUCTIONSってのやってるな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 15:01:35 ID:m1q+ikWL.net

2011年以前は津波は特別不謹慎ではなかったからな
というか今でも別に不謹慎ではない
津波は現象の名前でしかない、台風、竜巻・・とかも別に不謹慎ではないように

557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 15:05:29 ID:m1q+ikWL.net

サザンオールスターズのヒット曲にもtsunamiってのがあるくらいだから
2011年以前は普通に現象として受け取られてた
が以後は嫌な思い出とセットになってしまったから不謹慎感がでてしまっている

558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 15:10:19 ID:/2d3cxpJ.net

B4Cあたりが買ってネタにしてくれたらいいのに

559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 15:18:58.23 ID:A9tAP1zA.net

不謹慎とかより単純にださい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 15:45:53 ID:3YnepOFI.net

スレが盛り上がるのは3万で買えるフレームセットへのニーズがあるからだろうね。せめて4万から5万で買えるフレームセットの選択肢がたくさんあればね。
ブリッジクラブがフレームセット5万だったらいいだろうなあ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 16:09:20 ID:SOu5GYjm.net

失われた30年が無ければアメリカより安く買えただろうに

562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 16:32:58 ID:WR7IZxel.net

ジュリアナドンペリボディコンの狂騒が30年も続いたと思うか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 17:23:06 ID:u28/SUkb.net

これで日本一周は入りづらい県があるな

オクのやつ一回組んでありゃ逆に信用できるんだが・・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 17:31:39 ID:hfdKBYTk.net

クロスチェックフレームとかも前は海外通販で3ﾏｿ円台で買えたからな
為替レートとかいろいろ要素が絡むけど、まー台湾製造クロモリなんて原価を考えれば
それくらいで売のが相場ってことだろ

逆にいうとその中華フレームも価格的
にはちゃんとした品質である可能性が
高い？という
ヤフオクのリンク見たらフレームパイプ内部にED処理してるとも書いてるし
ちゃんとジオメトリー公開してるくらいの製品、製造がいい加減な感じはしないな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 17:42:28 ID:u28/SUkb.net

精度低いフレームって測ったりしなくても何となく組む前に眺めててわかるじゃん？
（見てて不安になるというか）

「まともに組めそうな気がしない」って出品理由だとヤだな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 18:16:23 ID:OSQHapxJ.net

精度低いフレームって昔のサーリーディスるのやめーや・・・
古いの乗ってるおっちゃんも多分いるんやで？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 20:22:36 ID:q8zhKK0f.net

>>558
安さと軽さが最優先だから買わないでしょ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 20:25:33 ID:rH7zy2oa.net

>>566
昔は精度低かったの？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 22:21:16 ID:u28/SUkb.net

>>568
低かったね。塗装もムラ感あった
当時の台湾の実力（そのぶん安かったんだろうけど）
今大陸で作ったらそんな感じだろうね（そのぶん安いんだろうけど）

で大陸のレベルが上がる頃には高くなって東南アジアあたりに移っていく・・・

570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 00:04:56 ID:31DHr9W2.net

>>569
それいつ頃までの話

571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 01:58:55 ID:SE1htlsf.net

中華工場で有名メーカーの部品作ってるとこが設計図パクって勝手に作ってる系のやつじゃない？aliexpressでロットで発注出来るフレームやショップのプライベートブランドと同等品だと思う
今の中国は設備があるから昔とは違うけど予算的にネガティブな理由がなきゃ選択肢には入らないなぁ…塗装はそれなりだったりするし愛着も沸かなそう…

572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 05:01:56 ID:1kVaeASO.net

好事家か乞食しか買わないよね

573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 06:55:25.03 ID:enS1Amig.net

好事家なので欲しい

574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 07:00:40.69 ID:t2tqT73+.net

鉄フレームはどこで作ろうが職人仕事だからなあ
台湾の鉄の向上でも社内で認定制度みたいなの作って士気上げていったとか何かの取材で読んだし

575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 07:53:42 ID:CKUTfiGV.net

世界第2の自転車生産国は中華人民共和国だべ
まともに作ってないような日本に言われたくねーなと思ってるよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 08:06:20 ID:hPe7H7Zk.net

LHTとDTっていつ頃デビューしたの?

577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 08:14:31 ID:t2tqT73+.net

工員の質とか意識の問題な
高給で（安いと買収されるｗ）監視員雇って睨ませてないと全員サボるとか
某中国工場みたいなとこで作られてたら３マンでも高い

578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 10:44:45 ID:Bi+MQ3PN.net

コロナで自転車屋が活況と聞いたけど
趣味性高い店はそうでもない？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 11:30:48 ID:5HWvGeOv.net

中華系てか台湾系の鉄フレームは精度等はそこそこしっかりしてるけど、塗装はクソだった思い出
レイノルズ525フレーム買った事あるけど、塗装の下処理がいい加減で使ってると塗膜にヒビ入りまくったわ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 12:22:38 ID:t2tqT73+.net

それまでTOYOに発注してたノリで台湾に乗り換えた海外ブランドがどこも煮え湯飲まされた

でも昔の荒いサーリーもそれはそれで武骨な魅力はあったな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 12:25:19.25 ID:gvQs5EyH.net

そういえば2年ぐらい前に外通のマーリンでクリアにヒビが入ったリッチーフレームをB級品として格安で売ってたな
買わなかったがそのヒビ入りMTBフレームがなぜか日本のヤフオクでも売られてたｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 12:37:27 ID:CKUTfiGV.net

昔話か

583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 13:16:56 ID:56AN3o/D.net

>>576
たしかLHTは2003年、DTは2012年

584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 13:56:05 ID:6wVgOsaa.net

>>583
CrossCheck は？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 14:27:42.96 ID:hPe7H7Zk.net

17年変更なしなんだｗ
何色あったんだろな
そういうアーカイブあれば良いのに
DT今のグレーも良いけど前の青も良かったな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 15:29:44.44 ID:mKUAvC3w.net

17年間に仕様変更あったんじゃないか？
LHT何台も持ってる人はいないだろうけど、比べると違うところ出てくるかもしれない。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 17:34:37 ID:gFCnE8zY.net

そこまでロングセラーなのになんでスタンド直付け台座追加しないのか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 17:41:49 ID:RPk0Fki5.net

MSはフラットマウントだからミノウラと東商会コラボのサイドスタンド付けれそう
サイドスタンドでもやっぱりあると楽そうね
今後SURLYのMTB以外のディスクモデルは全部フラットマウントにして欲しいわ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 17:45:09 ID:9lJLxLfQ.net

>>586
クロスチェックだけど
現行モデルと俺の2012モデル比べるとフォークの肩が少し変更されててダボも追加されてるよ
2012はフォーク肩にダボが付いてない

LHTあたりもそういう小変更されてるかもよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 17:59:25 ID:31DHr9W2.net

lhtでフォークの肩にダボがない不良品見たことあるw

591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 18:09:19 ID:dSD99Ecp.net

そういうB品をハネて返品するのが自転車屋の仕事ちゃうんかい・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 18:32:55 ID:56AN3o/D.net

>>584
>CrossCheck は？

2000年らしい
ネットで検索するとサーリーのカタログアーカイブ見られるよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 18:44:07 ID:56AN3o/D.net

>>586
初期LHTと現行との違いで目立つのはエンドの形状
https://www.sheldonbrown.com/harris/surly/images/lht-dropouts.jpg
https://cdn.bike24.net/i/mb/01/9c/11/99083-06-d-162182.jpg
ダボと一体で立体的なものになった

594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 18:46:05 ID:1omnz8GW.net

DTって書き方はなぁ
童貞って読んでしまう

595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 18:59:58 ID:dSD99Ecp.net

>>587
欲しけりゃ塗装剥離してビルダー持ってけってことだよ、言わせんな恥ずかしい。
実際よりスポーティーなSalsaのMarrakeshには付いてんのに何でLHTやDTには無いんだろうね？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:02:51 ID:CKUTfiGV.net

考えすぎる人のための自転車じゃないから

597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:12:37 ID:dSD99Ecp.net

でも、本来は前後Tubus付けて乗るようなツーリング専用車だろ？
自転車だけで自立してくれなきゃ困るわ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:23:28.32 ID:QlQOWf5t.net

2000円くらいで売ってるLHT用の台座じゃ駄目なのかい

599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:28:08 ID:CH9mY3Ev.net

サーリーは一貫して台座付けてこなかったからこれはもう社是
今後も付くことはないから素直に他のメーカーの買うのがいいよ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:29:43 ID:6wVgOsaa.net

>>592
ありがとう
1999年のノストラダムスの大予言の頃をよく覚えてるけど、まだ無かったのね。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:31:47 ID:6wVgOsaa.net

>>597
世界一周車とかは荷が重すぎるので、つっかえ棒で支えて立たせるのが主流みたいよ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 20:13:27 ID:mKUAvC3w.net

>>589,593
LHTもクロスチェックも仕様変更あるよね。工業製品だと品質向上、コストカットetcで仕様変更するのが普通だ。

そういえばtrollも初期型はフォークのダボ穴が1つしか空いていないよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 22:22:02 ID:31DHr9W2.net

そもそもスタンドで荷物満載に耐えられる耐荷重のものが存在しないからな

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 10:02:17 ID:SHONNakP.net

>そもそもスタンドで荷物満載に耐えられる耐荷重のものが存在しないからな


へ？日本でメジャーなエスゲ・ダブルレッグって元々実用車用のスタンドだが？？？
MBKのポーター(フランスで実際に郵便配達に使われていたのと同じモデル)に装着されてたし。
そのポーター、90年代にヤマハが輸入したのを知り合いの雑貨屋が乗ってて覚えてる。
ちなみにMBKはフランスのモトベカンをヤマハが買収したブランド。
一度消えたけどまた復活してるらしい。
http://www.cyclelines.com/mbk/brand/index.html

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 10:04:59 ID:SHONNakP.net

あと英国パシュレイのロイヤルメール(郵便)用などの実用車にもオリジナルのダブルレッグスタンドが装備されているな。
https://www.pashley.co.uk/bikes/carrier-cycles/pronto.php

オプションの駐車しやすいヘビーデューティプロップスタンド：
安定性を高めるためのツインレッグを備えた頑丈な「キックダウン」プロップスタンド。
自転車を簡単に直立させることができます。

何で耐荷重の大きな実用車にスタンドがあるのに「存在しない」なっているのか？
俺には大いなる謎だ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 10:09:52 ID:SHONNakP.net

少しまえに楽天やアマゾンでよく見たHUMPERTというブランドのダブルレッグスタンドは欧州の電動自転車市場向け
の製品で耐荷重50kgだそうだ。
https://www.atomic-cycle.com/product/7258

しかしさらにドイツのビーレフェルトにあるアクセサリーメーカーのhebieには耐荷重80kgの製品までもある。
(一部SOMAのウェブショップでも扱い有り)
hebieはドイツらしい完璧主義の、自社開発製造のガチなメーカーなので安心出来そうだ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 10:10:45 ID:SHONNakP.net

https://www.hebie.de/index.php?id=1&L=1

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 10:19:18 ID:48nZ7liI.net

俺のために調べてくれてご苦労さま

609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:02:46 ID:I9n5nCOK.net

スタンドが耐荷重を満たしていたとしても、フレーム側も耐えられないといけないわけで。
台座があるのは、そこまで考慮されてるって意味なのでは。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:29:13 ID:CU/IQyjh.net

>>609
それな
なにをベラベラ誰も聞かねえうんちく語ってんだっていう

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:34:06 ID:CU/IQyjh.net

https://www.somafab.com/archives/product/saga-disc-frame-set-2#tabs-3284-0-1

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:35:50 ID:CU/IQyjh.net

FAQsのところ
つか実用車じゃないんだからプレートへし折ったり
最悪チェーンステー変形しても文句言えないわな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:36:29 ID:Z4s+gIwA.net

素直にごめんなさいしとけよ
「荷物満載に耐えれるスタンドは無い」君w

>>609
LHTって世界一周レベルのツーリング車なんだがスタンド付けてフレーム耐えれんのか？
そんなチェーンステー薄いのか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:41:00 ID:52Asiuin.net

前からいるな
独りだけ空気読めないレスしてるジジイ
他は普通なんだけど


>>613
いい加減みんなに嫌われてること自覚しろや

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:45:58 ID:CU/IQyjh.net

>>613
薄いよ、実用車と比べたら全然
長距離ツーリング車たって所詮022とか024相当の
バテッドチューブ使ってるんだから当たり前だけど
じゃなきゃフレーム単体で2.5kg未満とかに収まらない

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:49:24 ID:nIUXZcf+.net

そもそも荷物が重いからパイプの負荷も大きい。
それとパニアケース両側に付けてると倒しても立て掛けてもクッションになるからスタンド要らない。
スタンド使うのは荷物ほとんど積まない街での移動や通勤だよ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 12:48:34 ID:CG/kG0HN.net

おいおい、スポーツ車に重い前キャリアと前カゴをつけるのは馬鹿丸出しだし
不便な浅い前カゴ＋３万円の専用バッグ商法やってるチャリ屋はクソだし
乗せられてるユーザーは馬鹿の大宣伝やってるようなモンだと軽蔑し嘲笑ってる俺もスタンドは愛用してるぞｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 12:52:55 ID:CG/kG0HN.net

キャリアはつけると数値以上に自転車が重く感じるしそれが前ならハンドリングも悪くなって
利便性＜＜＜性能低下だがスタンドはつける位置低いせいか振動でたまに異音でる程度しかデメリットない
そんですげー便利だし

重ツーリング車たって旅から帰ればコンビニくらい行くだろうよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 12:57:24 ID:5/akMo20.net

>>604-607
ここまで連投してイキってるのはキチガイと呼ばれても仕方がないｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:06:27 ID:a8QddmO4.net

サーリー馬鹿はスタンドを絶対悪だと思っているから

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:21:11 ID:ZxVMZeBE.net

いやダブルレッグスタンドとか皆がいうほどいいもんじゃねーぞ？
フロントに荷物積んでたら駐輪中に100パーの確率で勝手にハンドルが切れてバイクが倒れるからな
毎回倒れてるから最初は誰ががイタズラして倒してるのかと思ってた位だよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:30:14 ID:B1XWZ47d.net

長文ジジイ生きてたのかｗ
とは言え、こいつらは信者だからサーリーがスタンド付けたら確実に掌返すわな
スタンドのないLHTを返せとは絶対に言わない

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:33:02 ID:B1XWZ47d.net

× スタンド
◯ スタンド台座

624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:37:18 ID:jgUObJXW.net

台座付けるだけじゃなくてチェーンステーも強化でしょ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:47:18 ID:dv8U5Ute.net

隙あらば自分語り

ワザと間違った内容の投稿にムキになって反論するやつに調べさせる手口に見事に釣られたなw

626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:58:57 ID:7o/feRK4.net

>>611
SOMAの、スタンドの脚をギリギリまで切り詰めて後輪が接地するようにしてね、という、その注意勧告はきわめて正しい。
このスレのビール飲んでライドするのがかっこいいなどと思ってるサーリー脳のバカ共はまだ気がついておらぬようだがな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:59:36 ID:7o/feRK4.net

ドイツ連邦ビーレフェルトで製造されているhebieのダブルレッグスタンドは最もヘビーデューティなモデルで80kgの
荷重に耐えるとされておるが、それは後輪が接地した状態が前提だ。

三点接地により安定性も耐荷重もしっかりしたものとなるわけで、つまりは無知>>621のごときイチャモンは全て無効となる。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 14:02:00 ID:7o/feRK4.net

どうも後輪が浮いてフリーになることがエスゲのダブルレッグスタンドのセールスポイントのごとき嘘が一人歩きしている。
それこそがそもそもの間違いという認識をするべきだ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 14:03:30 ID:7o/feRK4.net

ちなみにディスクブレーキだから車輪径とか全く関係ねーし、とか思ってるような、自転車設計の基本のキも分からんアホ
そういう奴がスタンドに手を出したら大変だろう。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 14:06:48 ID:7o/feRK4.net

フロントアライメントという骨幹からしてタイヤ外径前提で設定されているので、無闇にそれを弄るべきではないのだが
それはスタンドにも影響があるわけだ。
ディスクブレーキだからとタイヤ外径を適当に変えてしまうとスタンドが機能しなくなる事に注意を払うべきだ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 15:06:34 ID:CG/kG0HN.net

>>622
前カゴ商法ショップの大ブーイングでアホらしくなって離れたら見事にスレが廃れたんでちょっと前から戻ってきてる
トロール買ったし

別売りでいいから車種ごとに専用プレート欲しいわ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 15:29:58 ID:jgUObJXW.net

カゴにしろスタンドにしろ異様に自己顕示欲が強い人は
自分用のスレを作って自主隔離に努めてくれ

おかしな人から片寄った知識を植え付けられたくはない

633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 17:21:04 ID:CU/IQyjh.net

>>632
そんなにうんちく語りたきゃ伏魔殿のランドナースレで
頭のおかしくなったマニア同士好きなだけやりあってろってね
ここに来てベテラン気取りとか本当に滑稽

634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:02:52 ID:CG/kG0HN.net

ほらｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:13:55.77 ID:CG/kG0HN.net

サーリーの売り上げとイメージ向上にはだいぶ貢献したと思うんだけど
その売ってる店が前カゴ商法も大抵やってるんでアホらしくなったのヨ

あのそのままじゃ不便な浅いカゴと何万もする専用袋ほどアホなオプションは自転車の歴史上そうはない

仕入れちゃったモンはしょーがねーだろうけど

636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:30:38.95 ID:CU/IQyjh.net

どうせやってみりゃ使いにくいことくらい気づくだろ
ファッションなら大したもの載せないだろうし

637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:49:03 ID:fF8p0hxx.net

フロントバスケット自体は良い物だがアメリカ由来の浅い鉄かごは頂けない。
金属で出来た自転車という機械に植物由来の自然素材のバスケットが入る、この絶妙な風合いが大事なのだ。革サドルと同じである。
素材としては藤、西洋柳などで、和風に山葡萄の蔓を使っても面白い物が作れる。
かつては気球のゴンドラや自動二輪車のサイドカーなどにも植物素材で編んだバスケットが使われており、
それは軽量で頑丈であるとか、振動吸収性などの観点から、これに代わる素材は無かったからだ。
その同時期、すなわちヴィクトリア朝の時代には家具としてのバスケットリーが流行したことにも注目。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:58:13 ID:5/akMo20.net

>>637
こういうキチガイぶりが嫌になってスレが止まるのが
コイツらに俺が離れたからスレが廃れたとか感じるんだからな…

639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 19:36:47 ID:CG/kG0HN.net

別に636は変なこと書いてないと思うけど
あの浅いカゴに関してはベテランとか関係ないわな
自転車乗りである必要すらない

「カゴが深ければこれ最初からいらないんじゃ」って子供が普通に思うでしょ
https://store.bluelug.com/bags/front-rack-bag.html

買っちゃった人も自分の頭使って考えなかったのかって思っちゃうし
それはどうにも止められないわ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 19:48:14 ID:CG/kG0HN.net

あとは前カゴ（しかも高い位置）に大荷物積んでスポーツ車の速度で
街中かっとばすのは安全面からあんまりお勧めして欲しくないって話

この話で前カゴ商法やってるショップ以外に困る人おる？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 19:54:32 ID:B1XWZ47d.net

まさかのパックラット全否定かよ
流石についてけねえわ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 21:23:31.13 ID:pzEotImR.net

昨日からキチガイ大暴れだな
センタースタンドマンセーのつぎはWALDバスケット全否定かよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 21:34:51 ID:B1XWZ47d.net

センタースタンドは頑なにいらねえって奴の方が頭おかしいけど、
純粋に乗ることだけを目的にするならサーリーは選ばんわ。
マルチパーパスが売りだろ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 21:43:17 ID:Tev/x4tp.net

＞センタースタンドは頑なにいらねえって

それ、サーリーの社是だぜ？w

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 21:43:51 ID:B1XWZ47d.net

そこは正した方がいいな
俺たちは信者じゃないんだから

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 22:02:18.75 ID:CU/IQyjh.net

>>644
台座つけないだけで別に否定なんかしてないんだけど
純正アタッチメントあるし
https://surlybikes.com/parts/kickstand_plate

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 22:46:08 ID:a8QddmO4.net

少なくとも上のほうで否定してるヤツはいるな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 22:53:58 ID:CU/IQyjh.net

俺だって付けるか聞かれたら付けないよ
ぶっちゃけ地球ロックできないところで自転車立てかけないし

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 23:01:28 ID:8BTIFoQP.net

確かにエスゲ日本脚は不安定。
よく転ぶ。
だから結局立てかけるな。
あまり使わないがスタンドは付けている。
ソーマ。
地面に後輪も着地させる長さに切った事あるけど、少しの凸凹で立てられないかはおんなに役立たず感満開のスタンド仕様はなかった。
重量物対応ならスタンドなんて頼らない。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 23:05:35.92 ID:8BTIFoQP.net

スマフォ画面おかしくて誤字多いね。ゴメン。
ちなみにソーマとかでも溶接してある標準的なスタンドマウントはエスゲ二本脚長年付けてると重さで曲がってくると聞くし実際歪んだ物も見た事ある。
重量的にかなり軽いサイド一本スタンド用なんだろな。
LHTのチェーンステーをしっかり挟めるブラケットならおそらくあれの方が有能。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 08:07:11 ID:S9LwLQnu.net

挟むのはイヤだ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 11:22:22 ID:QeGaZwlC.net

ならカンチ台座とかも直付けじゃなくフォークやフレームを挟み込む後付けのほうがいいってのか？？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 12:29:22 ID:D1qkjraF.net

小さいフレームだとヘッドチューブが短くて浅いカゴじゃないと干渉するんだよなぁ…
ステムやジオメトリやハンドルにもよるけど…

654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 12:38:05 ID:1XoCLl+S.net

>>652
648
649です。
僕に言うてますか？
スタンド台座溶接するならしっかりした物付けて欲しいと思いますね。
あくまでアクセサリーの類ですからね。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 12:49:10 ID:D1qkjraF.net

センタースタンド付けて重い荷物のっけて使ってたらフレーム折れたって人が結構いたそうで、サーリーとしては何をどんなバランスで乗っけるか分からんから安全を保証できない、保証できないから付けない。そこらに転がしとけばええやろって感じ
強度を無くさないようにギリギリまでチューブを薄くして軽さと乗り心地を考えているから台座を溶接すると設計からやりなおさなきゃいけないってさ
WW3で世界が滅んでもサーリーの自転車は使えると言う信念でこういう事やってるんだと思うｗ
ただフレーム傷めない程度の荷物を載せて使う人もいるから後付け台座も出してくれてる
（このプレートは汎用品のセンタースタンドを強引に締め付けてフレームを折る人がいたから作ったらしい）
まあ台座付きのやつも作ろうと思えば作れるんだろうけどねぇ…

656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 12:52:35 ID:D1qkjraF.net

センタースタンド付けて重い荷物のっけて使ってたら
↑これは汎用のチェーンステーを挟むスタンド

657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 13:23:58.81 ID:BiGXV3NJ.net

スタンド台座攻撃を受けているッッ！！

658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 13:53:34 ID:73WXbkyW.net

>>655
https://www.picclickimg.com/00/s/MTYwMFgxNjAw/z/9tEAAOSwi7RZJ2sa/$/Ursus-Jumbo-heavy-duty-alloy-double-kickstand-e-bike-_57.jpg
実用車とかE-bikeの本当に荷重に耐えられる台座ってこんな感じでごついし
スポーツ車のチェーンステーだと0.8mm以上ののチューブ既製品チューブないしね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 19:41:04.16 ID:+S6KYPGk.net

俺はホームレスのおっさんみたいに荷物満載とかしないからスタンド台座がほしいよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 19:54:31.86 ID:IUPknu84.net

街乗りだと立てかけられない事もあるからスタンド欲しいわ
あとチャリの写真撮るときに便利

661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 23:15:17 ID:vzX87bwr.net

ダブルスタンド使ってるけど少しでも傾斜ある場所には留めづらいけどね
後付感バリバリのサイドスタンドよりは見た目はいい

662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 05:21:37 ID:63cFCCTO.net

少しでも傾斜があるとスタンドがあろうが無かろうが止めにくいのは同じだろうが

663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 07:38:43 ID:2VsH3IKw.net

サーリーはペップサイクルズに完全に負けている


http://imgur.com/m59fmCE.jpg

664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 07:41:09 ID:PpaWFFuc.net

路面状況悪い所などはダブルレッグより予め傾ける片足の方が安定すると思う。
フロント積載の人はパタンとならないようにトゥーストラップとかでダウンチューブとフロントホイール結んでおく必要あるけど。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 07:51:30 ID:PBT2Ks91.net

>>664
輪行しないなら片足の方が実は使いやすいよね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 07:56:26 ID:2VsH3IKw.net

>>663
ママチャリのガッチャンスタンドつけんなw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 08:21:20 ID:JRHpviSV.net

Pepの売りの一つやろ
お世話になってる自転車屋の店主が子供送迎車にしてるわ
今月末で店閉めるけど

668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 08:42:52 ID:Qd+5o53Y.net

サーリーってこの程度の精度なんか？
シートポスト径27.2mmなのにシートチューブに入らないって・・・・(´・ω・`)

http://www.cycly.co.jp/Shop/Items/DW2FBW0

669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 09:05:07 ID:Nw4EsZXJ.net

それは新品売った時に検品して突き返さなかった店が問題

670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 09:15:37 ID:pLNDpjyI.net

モノを見れる訳じゃないから径がおかしいのか変形してるのかとかはわからんけど
そんな中古を4万で売るのもなかなかだと思う
税入れたら4.5万…

671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 09:16:08 ID:aR5qq4wV.net

>>666
でもあれ最強だろw

672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 09:21:13 ID:QwzZje46.net

>>668
27.0のシートポスト買ってくればええやん

673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 11:46:21 ID:P9rbr6SV.net

>>668
縁が歪んでるように見えるから多分26.8mmとかのポストを無理やり締め付けたかぶつけて歪んだんだと思う
板金屋で簡単に直せそうだけどね

674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:05:32 ID:UeaLvHLv.net

訳あり品で41,000円は高いと思う。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:25:37 ID:DB56bRJb.net

>>129で買った中古のマッチョマン(3万強)はシートポスト27.2すっぽりハマるわ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:33:54 ID:JGxtEDOL.net

>>665
そう思うよ〜

677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:34:30 ID:JGxtEDOL.net

>>667
井戸はんやね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:41:53 ID:pLNDpjyI.net

>>673
シートポスト合わせて乗れてたのならそのシートポストを付けてやればいいのに
買ったらもう一度サイズ合わせが始まって大変じゃん…

いまのクロスチェックは台座に付いてる純正ボルトの頭が四角いんだね
俺の2012モデルは全部丸頭で統一されてる

679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:49:51.18 ID:MjGSH/8D.net

フォークコラムがえらく汚いけどどんな切り方をしたんだろ
こういう雑な仕事をする人間に扱われたフレームはやだな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:51:25 ID:DB56bRJb.net

でも塗装の状態は良さげだな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 15:39:49 ID:Rf4PIBYY.net

>>668
こんなジャンク品を4万円で売ろうという神経の図太さ(無知？)がすげえな
これならあと3万出して新品フレーム買うわ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 16:11:33.40 ID:AW1lrX7i.net

>>668
2万でも要らんわ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 16:32:14 ID:JUTHIZxC.net

1万なら考える

684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 17:29:05 ID:1rLMRv6K.net

レネゲードS2に乗り換えます
さようならサーリー

685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 18:25:08 ID:fGPJmVGa.net

>>668
微妙な中古屋で、モノも新品じゃないから「この程度の精度なんか？ 」とか言われても笑

売りに出す時にクランプ落ちないように元オーナーが、シートポスト入れないでクランプのボルト
締め込み過ぎちゃったパターンじゃね
サイクリーは修正する腕のある店員いない＆買った時の現状販売だから、何が原因かも調べないし

686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 21:04:50 ID:Xu3jrl12.net

あまり虐めてやんなよ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 19:37:04 ID:rzXjoeEc.net

はじめまして
本日、ローサイドMサイズ購入しました
オススメのドロッパーポストを教えて頂けないでしょうか？
どなたかよろしくお願い申し上げます。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:38:27 ID:+AkXDBsg.net

BRAND-Xでも買って壊れてから考えればいいんじゃね
と言うか3万円くらいまでのやつって大体あそこのOEMのような気が…

689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 00:40:54 ID:EUMQ8t7Y.net

>>687
余計なもの付けない方がカッコいいよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 01:13:46 ID:JbVs3Ddy.net

giantの安いし品質いい

691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 09:21:15 ID:/Aa1mUX1.net

クランクブラザース

692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 11:27:30 ID:7yyqv0Cx.net

そらRockshoxやらFOXのが見た目も動きもいいんだけどね
MTB界隈の人はコスパからBrand-X勧める人は多くなったよ
でもsurly のHTにはドロッパーが似合わないのは確かだなw

693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 11:53:46.06 ID:/Aa1mUX1.net

余計なことを考えすぎず適当なのをつけるのが良い

694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 12:24:07 ID:pI/3mI7Y.net

トムソンだけはダメ。
比較的ガタが出るのが早いと数人から聞いてるよ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:11:00 ID:C1o9fsyA.net

トムソンがそんな間抜けな設計するわけないだろ。ちゃんと計算されてる。
角度とか。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:24:33 ID:DGAEgNpb.net

トムソンのステムのフェイスプレートが割れるのも有名。しかも25.4用は代理店経由では買えませんから海外から個人輸入になりますよん〜
このメーカーは軽さ優先なのは明らかでドロッパーも怪しいもんだ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:46:28 ID:ep56P8To.net

その辺、KCNCはきっちり明記してて潔いよねw

698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 03:37:41 ID:VsJ16EbC.net

商品の説明を拒否するって結局商売下手やん　

699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:02:35 ID:z0LKfAz7.net

>>698
グランPのシグの話ですね

700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:11:11 ID:P05x6pei.net

シグランドー高いね

701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:59:39 ID:tqaghqe1.net

中華フレーム津波で十分だからな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 22:56:04 ID:UbraYYUw.net

大体の部品が揃ったし明日からLong Haul Tracker組み始めるかな。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 07:00:02 ID:O6RKL74R.net

>>702
どんな仕様？
こんな時期だし良い楽しみですね〜

704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 07:03:07 ID:laKgPoHw.net

ステムはトムソンです

705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 07:17:46 ID:Hnz3EinU.net

そんなの使わないよ！

706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 07:33:03 ID:yskmaJOe.net

中華からの荷物、これまで送料無料とかでいけたけど
飛行機飛んでないし、送料爆上げされてきたぞ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 07:47:19 ID:Hnz3EinU.net

コロナの関係で便数が減ってますし運賃も通常時の入札単価が適用されないんだそうです。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 12:55:55 ID:o3efOENd.net

トムソンに良いイメージあんま無い
ドロッパーはメンテや取り付けクッソめんどいし高価
実際不評ばかり
ステムはステムでフェイスプレートにクラック入った
マジ泣きたくなった
ただめっちゃかっこいい
特に0度ステム
0度で長さたくさんラインナップしてくれてるのがそもそも神
ポールのは角張ってるデザインあんま好みじゃない
あとは出してるのイーストンくらいか？
でさ
トムソンのは先端に向けて細くなるデザインだから0度でも横から見てそんな上向きに見えないのよ
かっこよすぎる
0度ステムはどんなトップチューブ角でも決まるから汎用性高いし
10度ステムとコラムスペーサー山盛り仕様の人は0度ステム試してくれマジ
あー
言いたいこと言えてスッキリした

709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 12:59:55 ID:jTZJoaRl.net

神のGTOを下敷きにしたコピペ？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 13:10:13 ID:o3efOENd.net

いーや
考える前に書いた

711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 13:31:28 ID:/yTaJ3Cv.net

ドロッパーポスト 付けるのにフレームに穴あけないといけない。
すげ〜抵抗あるなあ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 13:44:14 ID:FYMzoB86.net

外装ルーティンのドロッパーつけたらいいやんか

713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 14:18:31 ID:A5nEYLfS.net

カラテモンキーとか最初から穴空いてるじゃん
逆にその穴をふさぐ方法を教えてほしいw

714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 14:59:13 ID:/yTaJ3Cv.net

>>713
ねじ山切ってビス付ける。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 15:07:33 ID:O8Nov22G.net

>>708
＞トムソンのは先端に向けて細くなるデザインだから

それが格好悪い
だからオレはEaston派
ただしシルバーをラインナップしている点は評価する

716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 15:15:05.82 ID:HQPjdIQj.net

MTB系のゴツい削り出しブロックみたいなステム使ってみたい
ピュアロードと違って長いステム使う人も少ないだろうしいいよね
あっちはデザインとかアルマイトとか結構凝ってるよな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 19:21:11 ID:LohkHQWE.net

20数年前のアゾニックのステムやで
https://i.imgur.com/Sys1JTR.jpg

718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 19:46:11.08 ID:QjpGm5iJ.net

すごく…逞しいです…

719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 01:21:23 ID:c5cQu25N.net

久しぶりに見たら空井戸閉店かpep cycleも合わせて買えなくなるのかね？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 07:28:01 ID:l1TYTkaU.net

>>719
ペップは関係ない企業。
取り扱い店で買えますよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 07:30:51 ID:6yorMDRC.net

空井戸とアライド、紛らわしいな。閉店とダーティーカンザ勝者か

722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 16:14:27 ID:HmUAbMSM.net

msのジオメトリ見ると54より56のほうがホイールベース狭いのはなんでなん
ほんの少しだけど

723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 16:23:34 ID:CYzXOSPb.net

クロスチェックに26インチホイールをつけて
ロングホールトラッカーぽくしたいのだが、できますか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 16:49:18 ID:y/In/3PM.net

できますん

725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 17:01:03 ID:zYGFnT1a.net

ブレーキは気を付けないと

726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 17:13:27 ID:CYzXOSPb.net

ブレーキはデオーレのBR353というミニvです
最近眠ってたクロスチェックをいじり始めたが失敗の毎日

727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 17:28:31 ID:ptkquxk0.net

毎日失敗して慣れてるならまあいいか

728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:14:46.97 ID:FzcXf97Y.net

ミニベロでよく使われるインチアップ用の台座位置変換アダプターを上下逆に付ければ理屈上は26インチ化が可能だけど
クロスチェックのカンチ台座ってボルト別体なのかな？そうじゃないと変換アダプターは使えないから。
スチールフレームはボルト一体の台座が多いし。
まあ仮にクロスチェックの台座がボルト別体でアダプター使えたとしても俺はそういう改造はオススメしないな。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:19:01.49 ID:PmrRpUT0.net

某ショップならPaulのクソ高いブレーキ勧めてきそう

730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:19:51.60 ID:4NG7Zy+y.net

愚乱P

731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:20:43.53 ID:pm3w388r.net

なるほどネットで探してもクロスチェックの
26インチは見当たりませんし、
ブレーキシューが届かないのですね　ありがとうございました

732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:22:44.30 ID:PmrRpUT0.net

でも実際これなら自由自在だよな
イチキュッパ…って片側だけの値段かよ！
http://i.imgur.com/oXJkv85.jpeg

733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:28:28.44 ID:i5I1qpSr.net

オススメしないのでやめとけ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:39:34 ID:zYGFnT1a.net

TRPかテクトロにもロングなんちゃらだか調整範囲が長いカンチがあった

735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 22:10:22 ID:fxeuHxbS.net

クロスチェック売ってよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 22:44:15 ID:BKeawsvK.net

ミスターコントロールからもね
ほぼポールと同じ形

737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 23:54:23.37 ID:Pebo7Cox.net

ポール のVはビックリお値段だけど性能はどうなの？使ってる人いる？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 00:28:52 ID:kt+qhsPp.net

トムソンのマスクかっけーなw
http://imgur.com/uU6a7LK.jpg

739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 08:22:36 ID:/gbMdrHS.net

>>731
ポールのVは少なくともだめですよ。
上方向にはスライド幅ありますけど下方向にはほとんど余裕ないので。
他の方々が言っているブレーキは把握しておりません。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 11:28:39 ID:fsG77tuD.net

ディスクブレーキ化するしかないか

741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 11:56:03 ID:DoQRfPS2.net

こういうのはインチアップには使えてもインチダウンには厳しそう
ダイアコンペみたけどこの手のブレーキとかアダプターがないから製品としても微妙なのかな？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 12:04:18.30 ID:qScJYSz/.net

仮にシュー位置を下げられたとしても、カンチ台座からブレーキシューまでの距離が短すぎたら
テコ比が大きくなってまともにセッティング出来んだろ。

シュー位置ずらしてインチダウンなんてアホなこと考えないで素直に26インチ用よフレームにしろよ。

どーしてもクロスチェックがいいってんならビルダーに持ち込んで台座を付け替えて貰えよ。
塗装剥離する必要があるから金もかかるし熱を加えるから乗り味が変わるかもだが。

さらに言うとタイヤが外径がうんと小さくなるんでバイク全体のジオメトリー、
ひいてはハンドリングも変わってしまう。

まー、自転車をレゴブロックのようにしか見てない奴にはジオメトリーなんて関係ないのかな。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 12:35:11 ID:lnNTxPNY.net

台座溶接するか

744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 12:54:21 ID:F+qOA3j2.net

素直にLHT買おう

745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 15:14:42 ID:F8AXwkd4.net

大陸横断でもする気でないならＬＨＴよりPackRatのほうがおすすめだな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 16:40:18 ID:qaB7fZX3.net

シグの塗装ネタ動画だけど、
もう錆びてるのかよ。
サーリーや他のメーカーは防錆処理ちゃんとしてるの？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 17:05:23 ID:6MQDYYG0.net

サーリーやallcityは真っ黒なEDコーティングしてあるぞ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 18:15:43 ID:qaB7fZX3.net

やはりsigよりサーリーなのかな。
やすいプライベートブランドには訳があると。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 18:17:56 ID:oqMciS/y.net

ローサイドに付いてるサーリーサンライズバーかっこええ
俺のクロスチェックに採用するわ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 18:33:45 ID:TdQylmzo.net

サビ対策するなら一回全剥離してメッキがベストですか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 18:48:36 ID:DoQRfPS2.net

>>750
たいして高いフレームでもないのにそこまで手間ひまをかける理由を教えてくれ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 20:08:52 ID:K7gkGdHB.net

>>750
メッキのほうがヤバい

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 20:12:35 ID:r1aWfppL.net

防錆真っ黒塗装って現行モデル全部やってるの？
クロスチェックやスチームローラーも？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 21:07:22 ID:qaB7fZX3.net

メッキは防錆効果はないんだよね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 22:32:32 ID:CychxO9y.net

>>753
やってる筈よ〜

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 23:32:02 ID:jssmJeMP.net

メッキの種類による

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 00:08:51.91 ID:ZvSlg5+E.net

>>751
趣味の世界で野暮なこと聴きなさるなw

758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 08:02:40 ID:eG8gpiqu.net

>>746
池Pのランドゥは３年くらい乗ってんじゃないの
知らんけど

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 08:13:22 ID:4J8wt+WX.net

サーリーのブリッジクラブってCX用の32.42クランクとかつけれんの？パーツ余ってるから組みたいんだけどストラグラー700cのほうがええ？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:10:50 ID:dcJGyWeP.net

付けられるよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:15:19 ID:PhTOYL1e.net

>>750
クロームメッキと言うのはしまつが悪い。

だいたい塗装のフレームなら、普通ここまではやられていません。

いままでに数をみてきましたが、私は『生存率』の上でもそうしたレストアと解決方法の手数の上でも、
あるいはメインテナンスの容易さの上でも、防錆処理をした上に塗装のほうがはるかにメッキのものより上だと思う。

リアキャリアなどでも、クロームメッキをしてあると、パイプとパイプの接点のところと、表から見た「裏側」がひどく錆びる。
私はそれをさんざん体験して、わずらわしいと思うので、自分のものはキャリアも塗装にしている。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:36:24 ID:X1kc6YbN.net

また英国式自転車生活ですか？
引用元くらい載せましょうよ失礼な…

http://vermicularly.rssing.com/chan-2655374/all_p118.html

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 10:13:06 ID:8g1ILSGd.net

またランドナー爺が蠢いていたのか…

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 11:59:57 ID:X06Nf9Zp.net

https://livedoor.blogimg.jp/hiroteko/imgs/4/7/4784cbaf.jpg

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 12:34:55.67 ID:rr4tMGwz.net

>>764
こういうフロントフォーク好き

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 13:40:28 ID:iVNtKkLn.net

>>764
LHTベースにこんな感じのクラシカル実用お気楽お散歩バイクを組んでみたいんだよな〜

それにはセンタースタンド台座が必須！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 14:15:13 ID:lMv32Bs2.net

>>764
700C タイヤだとしたら巨人だね。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 14:22:34 ID:Ww5gB0eg.net

Pacer 58か60くらいか
やっぱ56が美しいかな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 14:30:24.84 ID:amQYMOKi.net

>>765
ベントフォーク
乗り心地は向上するけど反応が鈍くなる

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 15:14:54 ID:YsXD9l8l.net

それでもいいな。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 15:53:18 ID:p3MoB1TS.net

でかい籠と荷台、いかついスタンドつけて新聞配達仕様にしたいね。

グランピーでやらないかな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 16:57:42 ID:vYKIgrKg.net

>>769
ベン「ド」フォークな
細けーことはいーんだよ！とか言わそうだけどw


俺ストレートフォークがとにかくきらいなんで・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 18:42:16 ID:aSsAecn7.net

細かいこと言って悪いんだが
英語ではcurved forkが一般でbent forkは事故で曲がったことを指すしbend forkはフォークを曲げるになる

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 18:43:34 ID:EMhUHsio.net

>>772
ちょー分かる
特にクロモリは滑らかにベンドしてて欲しい
(※個人の感想です)

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 18:45:07 ID:EMhUHsio.net

誤:滑らかにベンド
正:滑らかにカーヴ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 18:47:46 ID:ZvSlg5+E.net

ファイナルベント！

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 19:56:01 ID:lMv32Bs2.net

リカベントみかけないな最近

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 20:29:08 ID:JHIjOE5v.net

サーリーのトロールって700cだとどれくらいまではける？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 21:37:38 ID:S9Sfu7yK.net

>>766
シートとヘッドが寝てるフレーム選んだ方が雰囲気出ますよ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 07:43:42 ID:mNQSH0BM.net

ツーリング車のフォークなら先曲げにしてほしい
緩やかな刀剣曲げフォークはレーサーのイメージ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:44:52 ID:Xq2VEQL+.net

>>778
41を入れてるのは見たよ
リアにあまり余裕がなさそう

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 12:07:40 ID:rrm+c+Lj.net

>>781
ありがと。リアエンド135組めて、それなりの大きさのタイヤ45cくらい、シマノのcxクランクが入るヤツさがしてんだけどサーリーのトロール近いかなっておもったんだ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:47:05.21 ID:z/34BPrx.net

入るだけでいいならロングホールトラッカー
目的が判らんからこれが合うかは知らんけど

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:53:27.62 ID:rrm+c+Lj.net

>>783
ディスクトラッカーってやつね？候補に入れとく。
用途は淀川河川敷とかあんなとこをスリックタイヤで走る系かな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:02:46 ID:ePaM7MJW.net

ストラグラーじゃいかんのか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:12:47 ID:wc3IKTPb.net

ミッドナイトスペシャル納車されました！
友人の見て聞いて面白そうだからクリスキングのハブ奮発していれたんだけど寝ぼけまなこで出勤する時は
ビービーやかましいわ。。。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 13:18:58.78 ID:z/34BPrx.net

>>784
淀川河川敷ってまったくわからんけどサイクリングロードみたいに走るだけならスリックでそんな太いのいるの？
あとミッドナイトスペシャルが700c x 42mmまで　ストラグラーも41までは入る

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 14:15:21 ID:8qbbJDGf.net

>>787
趣味のものだから必要かどうかを論じるのは野暮ってもんだ
本人が判断すればいいことでは

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 14:44:58 ID:Xq2VEQL+.net

>>782
砂の乗った半舗装路みたいな平坦なとこを流したい感じ？
それなら俺もストラグラーで良いと思うなぁ…
ディスクブレーキじゃなくていいならクロスチェックでもいいんじゃない？砂が付くとブレーキのフィーリングが気持ち悪くなりそうだけど

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 14:58:06 ID:G7sPrgim.net

64cmのDisc Trucker

https://twitter.com/InterMax_JP/status/1254694977453473793
(deleted an unsolicited ad)

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 15:59:06.64 ID:AuqG6s35.net

バスケットプロ選手にも対応できる SURLY

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 18:09:57 ID:VV1uT0hd.net

どっかのyoutubeで「サーリーはグニャグニャ」っていってたんだけど
そんなことないわよね？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 18:41:18.41 ID:lXT9Gqk1.net

クロスチェックは進まないとな言われるけど。まあエンド部があれだし

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 18:57:41.74 ID:Z2n9O470.net

愚乱Pの100万MSやべーな
ジャージ着てロード乗るのが嫌になってた筈なのに蛍光ピンクで目立ちまくりなのはよくわからんが
フルエンべー
新フォースかと思ったら新レッド
とにかく羨ましいぜ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 19:09:44 ID:Cwgd6U8b.net

>>793
え？それは逆爪だから？132.5mm幅だから？
どっちにしても意味分からんな〜
エンドの設計で推進力って変わるかなあ？
エンドがアレってどういう意味なのか、説明求む

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 20:16:01 ID:egL0Nx6X.net

サーリーもいろいろ新規格なんかに対応してきてクロスチェック見ると心がほっとする。
LHTや初期カラテもいいなぁ。
カラテは首位置が高くなってサスに対応しだしたあたりのからは個人的にはないな。
サス付けるなら他のメーカーにも似たようなのあるでしょう。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 21:07:53 ID:FD1sICv0.net

>>794
リムはエンヴィなんだけど、これグランピーではアウトレット品の位置づけ。
つまり、長期不良在庫品を押し付けたというｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 21:23:47 ID:cOmgFCKO.net

>>792
モデルによる

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 07:32:05 ID:LDtp0Bf/.net

クロスチェックはぜんたいてきに好きだけどロードエンドだけが嫌で手が出ない
SOMAウルヴァリンみたいなスライド式のストドロエンドにモデルチェンジしてくれ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 10:19:01 ID:e6uALY7/.net

クロスチェックの逆爪は130mmハブを使った時のすっぽ抜け対策のような気はするね…

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:37:22 ID:ynQnmvEc.net

LHT乗りだけどDTのフロントフォーク移植してみました。予算の都合、安パーツばっかだけど色々いじって遊ぶにはサーリー は最適やね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:49:04 ID:fAugho4t.net

>>801
フロントはディスクブレーキにしたとか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 16:45:44 ID:LFoIYkeu.net

まだバーテープも巻いてないけど大体できたので春。
https://i.imgur.com/DiBqrA4.jpg
https://i.imgur.com/KwvKd2P.jpg
https://i.imgur.com/H0OmbVf.jpg

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 16:46:59 ID:8PdDtfqA.net

135mmの鉄下駄ホイールセット誰か貰ってくれる人いないだろうか。今なら新品の160mmローター×2とClement(現Donnelly)のX'Plor USH 35cタイヤ(走行500km未満)も付けちゃうよ。

お前らの知り合いにストラグラー組もうとしてる初心者とかおらんかね。チューブレス移行したから今後自分で使うことはないが、捨てるのも勿体無いのよね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 17:29:22.78 ID:lSIeZEKl.net

>>803
良いね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 17:43:53 ID:QcLxwOOU.net

>>803
いいね！
人のバイクとはいえ、これに似合うバーテープの色はなんだろうと考えを巡らしてしまうわ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 17:56:30.90 ID:pb+yGnC9.net

>>803
これハンドルなに？

綺麗だから立てかけに気を使うね
革サドルは着地させたくないしバーコンにも傷入りそうだし

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:13:10 ID:LFoIYkeu.net

ハンドルは日東のRM-3というやつです。
ちなみに凝ったバーテープは考えてませんから。普通の黒い革バーテープの予定です。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:35:32.34 ID:0aySacIF.net

黒い革バーテープは充分に凝ってるっしょw

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 19:30:39 ID:kniBhLD4.net

こんなにアップライトなポジションなのにサドルが前傾姿勢のレーサー用の細いもので不似合いなのが惜しい
長距離は尻が痛くて乗れないな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 19:57:44 ID:TWySMaLD.net

決めつけんなよ
乗ってから言えよ
俺はイヤだけど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 21:02:18 ID:LFoIYkeu.net

サドルは昔使ってたレーサーのお下がりなんで、Brooksのフライヤーが届いたら交換予定です。
それよりカンチブレーキの制動力がしょぼすぎ。Vブレーキに交換しようか。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 21:24:31 ID:TWySMaLD.net

騙されたと思ってCX50試してみ
あれだけは別格で効く

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 22:05:45 ID:LFoIYkeu.net

シマノBR-CX50ってやつですね。なんかカチッとしててよく効きそう。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 22:49:10 ID:0b4XC9rQ.net

>>804
700Cですよね？650Bのストラグラーなんですけど、700Cを試してみたいな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 23:36:21 ID:ynQnmvEc.net

>>802
フロントだけ機械ディスクです。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 23:46:20 ID:uqMuJA8o.net

>>799
俺もそう思ってたんだけどね
でも使ってみると別に問題ないし特に扱いにくくもないし
案ずるより産むがやすしって感じだったな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 23:52:47 ID:ynQnmvEc.net

>>803
良い色ですな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 00:03:44 ID:3N+YeZco.net

>>802
フロントだけ機械ディスクです。

820 ：803：2020/05/02(土) 00:10:28.99 ID:0WGcskTQ.net

>>815
うん。700cです。貰ってくれ。東京近辺なら直接届けてもいいぞ。

821 ：814：2020/05/02(土) 00:14:26.23 ID:2pRKmYUG.net

>>820
本当ですか⁈とりに行きますよーまじで

822 ：803：2020/05/02(土) 00:27:47.84 ID:0WGcskTQ.net

>>821
取りに来てくれるなら歓迎。じゃあメアド欄(@以下はヤフーメール)に連絡下さいな。あとはそちらで。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 08:43:11 ID:Z7+5yXlh.net

いいな。ここらしくなくて。サーリー乗りらしい感じ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 16:57:24 ID:rUCfi+jF.net

ブリッジクラブのインプレを聞きたい
MTBなのにスイスイ走るって聞いたけどほんと？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:42:36 ID:hG0E8Xg5.net

>>824
結構なパイプだと思うし軽くはならんでしょ〜
軽くても LHT並みのパイプ、それより重いと思う。後はタイヤを細めで組んでみれば劇的に変わると思うが。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:46:17 ID:Qm2G1d+N.net

ritcheyのp29乗ってるけどフレーム重量2kg程度あるけどよく進むし反応も良い
結局ジオメトリ次第なんじゃないの？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:58:42.66 ID:hG0E8Xg5.net

サーリー良く進むとか聞くけどその重量なりだと思うなぁ。
前車乗った訳じゃないけれど。
ブリッジクラブはサスが要らない人なら文句なくお勧めだけどね。
サス用にヘッド位置高いのは、もしハンドル低めにしたい時も限界があるし、何よりタイヤとフォークの隙間がどうにもカッコよいものではないし。
ミニベロとかに長っがいフォークにブレーキ台座だけ下げてるやつよく見るけどアレっぽくなってしまう。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 18:12:57.74 ID:FSZTRGHa.net

サーリーの走りの良さは荷物積んだ時に本領発揮される

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 19:36:59.80 ID:lvsIDmR9.net

もっともサーリーフレームに似合わない装備ってなに？デュラエース？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 19:48:36.24 ID:99FKazst.net

>>812
おお、ちゃんとサドルは考えてたんだね、すまん
フライヤーは最善の選択だと思うよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 19:52:17 ID:GY3j2Sg8.net

>>829
カーボンパーツと床の間バイク化させる事かな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:04:07 ID:RfRoaqai.net

スマホホルダーだろ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:20:07 ID:V9jEkx/p.net

好きなもん付けて好きなように乗れよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:24:40 ID:Ou2hkPkM.net

>>829
カンパで組むのはなかなか見ないね。似合わないとは思わんけど。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:25:13 ID:fGgYb4qG.net

ハイエンドパーツで仕上げてもギャグとして通用するから似合わない装備は強いて言えばダサいライダー

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:52:54 ID:yUzjj0Jo.net

>>830
フライヤーつけてこんな感じで完成です。
https://i.imgur.com/fCHTC4n.jpg
https://i.imgur.com/DYoCml1.jpg
https://i.imgur.com/mazqN6h.jpg

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 21:37:52 ID:dLmtlBby.net

ステムの角度とコラムスペーサーがちょっと残念ね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 21:46:10.28 ID:B3OCn2wN.net

ちょっと長距離は乗れない感じかな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:05:04.44 ID:Ou2hkPkM.net

>>836
カチアゲステム良いですね。自分も愛用してる。
全体の色使いもセンス良い。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:45:56 ID:FSZTRGHa.net

ええやん

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:48:05 ID:rUCfi+jF.net

ブリッジクラブは舗装路のツーリングには向かないのかな
700cのモデルはあるけど長距離は苦手？
かっこいいと思うけど日本でオフロードツーリングなんて
できないだろうし

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:53:08 ID:Ou2hkPkM.net

>>841
舗装路向かないということはないと思う。タイヤ次第だろう。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:51:26 ID:FSZTRGHa.net

むしろ日本向けのツーリングバイクだよ
基本舗装で突然現れる未舗装も気兼ねなく走れるしタイヤサイズもキャパが大きいから自分のスタイルに合わせられる

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 05:51:17 ID:Jt6mzLCR.net

>>836
綺麗にまとまってて乗りやすそうだね
そのステムとハンドル俺も使ってるけど姿勢が楽でマッタリ乗るには丁度いいんだよね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:12:38 ID:OHosiKgI.net

>>836
おーラットトラップパス。奮発したね
カンチはその昔ながらの棒の先にゴムシューがついてるタイプは全然効かないけど
テクトロとか普通のロード用船がつくタイプはＶと同じ位効くよ。Ｖより上の部分もある
（セッティングの安定性とか）

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:15:41 ID:OHosiKgI.net

と一応船ついてるのね
でもその構造だとやっぱ剛性出ないと思うわ　#ブレーキ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:19:02 ID:OHosiKgI.net

そのタイヤとリムの実物見たのは初めてなので感想聴きたい
とりあえずオメ！

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:39:53 ID:OHosiKgI.net

追記だけど剛性落ちるだけじゃなくて上下位置の調整を角度で行うからシューが平行に当たらない（シューが削れてくれば多少改善はする）

ミニじゃないＶ使うにはレバーも交換いるしせっかくのリアのカンチ用ブリッジを使わないのはもったいないんでテクトロお勧めしたい
（シマノのCX50も上下調整はできるけどシューの将来的な入手性が・・・）

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 08:00:09 ID:F81M7pkJ.net

シューがタイヤに当たって見えるけど

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 08:25:54 ID:Jt6mzLCR.net

挟み込んだら下方向に位置が変わるから問題無いだろう

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 08:29:18 ID:32GL8YRS.net

>>836
かっこええな
クランクはSUNXCD？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 23:17:57 ID:zVOwGUuc.net

根本から破断報告のあるクランクか
http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/6314917.html

http://blog.livedoor.jp/yajirobe_naka/archives/51554434.html

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 00:14:52 ID:QJrRljGX.net

allcityのmacho kingとms悩んだけど今日msに決めてきたわ
思ったよりallcityってイケイケな自転車なんだな
700の38cにして夜走るーんだ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 02:36:10 ID:3jpGV+Up.net

>>829
コンポ以外だとホイール含めてボントレガー一式で揃えるのは似合ってなさそう

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 06:44:54 ID:/R5BXtcD.net

>>852
力分散させるような形状に全くなってないもんな
古いのでもなってるのはなってるんだが

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 06:59:54 ID:/R5BXtcD.net

>>853
おめおめ
新車の春だねえ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 07:40:22 ID:SQtjq53n.net

surlyのリアエンドって141mmで135mmとしてもつかえるってかいてるけどどういうこと？
専用のパーツ付けて、過剰分は無理やり広げたり締めたりしてつかえってこと？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:25:12 ID:Ye7xZcxS.net

>>855
このクランク、大定番のTAシクロツーリストのコピー的な形状だぞ？
スギノプロダイも同じ形状だかクランク根本から折れるなんて聞いたこともないわ
形状関係ないでしょ、これ素材の不良だよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:29:19 ID:UECJl9+1.net

>>853
おれも今その2台で迷ってる。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:43:19 ID:EXFF+sjj.net

無理やりググッと拡張したり
無理やりギュギュッと締め付けたりするんやで

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:43:48 ID:/R5BXtcD.net

>>858
いや両方画像検索して付け根のとこみてみてよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:44:24 ID:/R5BXtcD.net

プロダイとSUNXCDな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:56:57 ID:/R5BXtcD.net

http://www.loro.co.jp/blog/lcw/pic_blog/DSC09484.JPG
これがわかりやすいわ
形がコレなら材質も推して知るべしだけど

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:11:01 ID:/R5BXtcD.net

真似するべきはそこじゃないというか本当に大事なとこが真似できてないのな
まさに中華

https://livedoor.blogimg.jp/butoboso0217/imgs/2/f/2f8b9185.jpg
ちなプロダイはこう

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:19:39 ID:/R5BXtcD.net

材質が何であれあの段差にはいずれクラックが入るよ（特に左）
SUNXCDは個人的に応援したいし回収する体力ないのもわかるけどね

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:22:30 ID:sVM+v34E.net

おかしいな
スレからランドナー爺の加齢臭がする

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:22:55 ID:/R5BXtcD.net

サーリーについてるだろ目がないのか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:53:21 ID:SQtjq53n.net

>>860
ひぇーサーリーのクロモリだから無理ができるんやなぁ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:41:15 ID:ZRZgIsCd.net

折れたというブログさんの
新しく送ってもらったというクランクも
根本が太く変えられているね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:44:35 ID:T0WT+3uI.net

lowsideにフロントラックって
ダボ穴ないから
つきませんか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:11:20 ID:m5qQYNtv.net

文句がきたらサッサと改良する。
それの繰り返しで、数年すると良い製品になってる。
そういうノリ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 13:14:18.44 ID:smQG/hgH.net

>>859
MSだとコズミックと迷うべきだったかも
マッチョキングだと大分カンカンした乗り心地だったね
すげー楽しかったんだけどもうちょい長距離をダラダラ乗れる方にしたかったからMSにしたわ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:14:10 ID:UECJl9+1.net

>>872
そうなの？俺はけっこうグラベルも走るからこの2台で迷ってる。グラベルだけみるとMacho Kingだけどその他をなんでもこなそうと思ったらMSなんだよな。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:41:45 ID:SQtjq53n.net

サーリーに1番合うタイヤってなに？サーファス？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:14:11.91 ID:pn3SJxPg.net

走る状況はそれぞれ違うから自分に合うのがサーリーに合うタイヤでしょ
キミ色に染まりますって懐かしいセリフの話

ちな俺はタイオガ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:20:57 ID:mG3iveqI.net

W!T!B!って感じで…

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 17:07:45.00 ID:Ud1moiLR.net

>>870
つけられます
>>857
スペーサーかます

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 01:31:18 ID:H0SniH3B.net

日本にも海外みたいな広大な土地や絶景があったら良かった
日本はアップダウンが激しくてこじんまりしてるから自転車
の魅力が半減してる気がする

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 03:15:22 ID:kV8vhb3u.net

隣の芝生は青く見えるもの
日本の風景には日本の良さがある

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 06:51:46 ID:NZKrOC0K.net

何よりチャリ泥棒の存在が楽しみを半減させてるよ
どっかへ観光ライドに行ってゆっくり堪能したいけど、盗まれるんじゃないかとヒヤヒヤして楽しめないよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 07:53:00 ID:oe3s1iIZ.net

>>874
サーリーのタイヤいいですよ
チューブレスレディ化オススメです
パターンにお好みのものがあればですが

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 08:21:10 ID:Y0qQbx40.net

>>863>>864
おんなじやんけ(・ω・)

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:27:25 ID:H0SniH3B.net

フレームのサイズ選び難しくない？
172cmで適正身長的にはSとMの範囲に重なってる
胴長短足だからMじゃスタンドオーバーハイトは股下と
ぴったりで隙間0だしSだと上半身が窮屈になりそうだし

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:40:05 ID:appN5LSl.net

>>883
サーリー「ぴったりのサイズがない？サーリーなんだからしょうがねぇよ」っていう公式のコメントがあってだな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:45:26 ID:5UDWaEBH.net

>>883
S買ってステムで調整すればいいんじゃね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:56:16 ID:DbyxzulN.net

>>883
どのモデルかわかんないけどその状況だとおれもS買うのがいいと思う

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:00:15 ID:oOWobowq.net

>>883
MTBならSでもいいかも。
スタンドオーバーハイト車種によって違うから一概には言えないけど当方168でスタンドオーバーハイト78センチので何も問題おこってませんよ。
脚は長くない。
ホリゾンタルでシートポスト馬鹿みたいに出すの好きじゃないので。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:02:39 ID:oOWobowq.net

ちなみに靴履いてトップチューブ跨ぐと見た目ジャスト？けど少し体重加えると尻の位置は3センチくらいは下がります。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:06:23 ID:oOWobowq.net

ドロップハンドルなら小さい方、プロムナードやフラットハンドル系なら大きいほうチョイスしてたり。
丁度どちらも乗れる身長だったら迷うよね。
具体的に車種書けば同程度の身長の方からアドバイスもらえると思うよ〜

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:10:42 ID:tzoydocR.net

>>883
世の中には実に良いものが有ってなぁ・・・

キミには、北の将軍様もご愛用になっておられる
シークレットシューズをお勧めするよw

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:57:25 ID:X25fKnwp.net

この前ローサイド購入して早速乗ってますが困ってるんです
ウンチしてから1時間程乗ると、汗かいてパンツが汚れるんです
なんか漏らしたみたいで臭くなります
WTBのサドルは良くないのでしょうか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:21:12 ID:4HHCIKEs.net

うんちですね

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:58:11 ID:DbyxzulN.net

>>891
パンツってなによ？
レーパン？　トランクス？　チノパンとか？

ンコ臭くなるという状況になった事ないけど…

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:09:30.34 ID:kekTkWK0.net

ウンチしないで走った場合は臭くならんのか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:10:02.99 ID:X25fKnwp.net

普通のトランクスなんです
我慢したら余計に汗が出るんです

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:16:28 ID:kekTkWK0.net

レーパンまでとはいかなくてもスポーツ系の速乾インナーパンツみたいなの履けばいい
雑菌繁殖して臭くなる綿素材はダメだよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:22:02 ID:DbyxzulN.net

>>895
ローサイドの前は何に乗ってた？
普段からお腹が緩い人？

山行かないならオンロード用のタイヤに換えてみたらどうかな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:31:39 ID:qNJdPc4t.net

>>891
むう、俺はWTBのサドルが好きなんだが…

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:40:54 ID:H0SniH3B.net

>>883です
みなさま色々アドバイスありがとうございます！
モデルはブリッジクラブです
車種はMTBよりのツーリングバイク？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 14:38:25.34 ID:7dkvyGF8.net

おまえらどうしようもなくヒマなんだな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:23:57 ID:appN5LSl.net

普通のクロモリフレームにサーリーのステッカー張ってサーリー乗りを名乗る

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:36:45 ID:4HHCIKEs.net

Pacerにクロスチェックのステッカーは貼ったことある

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:45:47 ID:NUs9RU3p.net

好きに乗れよ
拘るも良し　シンプルも良し

そ〜ゆ所が好きよ
SURLYちゃん

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:47:03 ID:appN5LSl.net

surlyにkcncの穴だらけパーツつけよう

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:27:12 ID:oOWobowq.net

>>899
マウンテン寄りのツーリングバイク、的確だと思います。
それこそマウンテンとして乗るならS、ツーリングや街乗りとして乗るならMで良いと思いますよ。
トップが長めの方がハンドルの選択にも余裕が出ると思いますので。
手前に戻るハンドル等はやはり小さめハンドルではステムグンと伸ばしても窮屈だったりしますし。
ちなみに私は168で街乗りメイン、ドロッパーシートポストは採用してないのでサーリーのMTB寄りはMです。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 21:45:21 ID:ObQ4f8vz.net

>>899
Sでフラットバーだとハンドルがちょっと近く感じるけど少しステムを伸ばしたり、モロコバーを入れるとちょうど良い位置にくると思います
オフロードで足場悪いとこで止まること考えるとスタンドオーバーハイトに余裕がないのでSサイズの方が良いと思いますよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:49:11 ID:H0SniH3B.net

>>905 >>906
アドバイスありがとうございます！
用途はオンロードメインのツーリングや林道のサイクリング、街乗りを考えています
レースに出るような純MTBとして使う予定は今のところなく…
ハンドルは前傾姿勢がきつくなくてツーリングに向いてそうなモロコバーとかJONES Hバーが
ひとまずいいかな〜って思ってます
モロコバーは少し手前に戻ってくる形だけど、幅が広いからちょうど良い位置に来るってことですかね？
ステム長での調整も10〜20mmくらいだったら違和感なく出来るんだろか
難しい…

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:40:26 ID:iZl3LC6n.net

>>907
正直どちらのサイズでも良いと思うよ。
ポストの出を多くしたいとかフレーム自体の見た目で選べば。
ツーリング車としてドロッパーポスト使わないならSよりMの方が見た目もそれらしくなるけど。
MTBがかなり小さめを選択するのはスタンドオーバーハイトが必要とゆうよりドロッパーポストの為ですから。
シクロクロスやパスハンター等もフレームが激小では無いのはドロッパー使わないのと担ぎにも重きを置いてる為。
ツーリング車ならハンドルの選択肢やポジションにゆとりを取る為Mサイズで良いと思います。
フレームバックや三角内の積載も少し有利。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:58:05 ID:ri8TIepI.net

>>907
モロコバーは絞ってるから近くなりそうだけど、実はフラットバーに比べて2cmくらい遠くなりますよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 10:15:27 ID:4TPYWzXB.net

サーリーに1番合うドロップハンドル

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 23:10:44 ID:kT/zaB+i.net

>>907
ドロッパーポストは使わなそうです〜
フレームサイズが大きめの方がハンドルの選択肢やポジションにゆとりが取れるんですか？
いまいち理解できてないです…

Surlyのスタンドオーバーハイトはトップチューブの中心位置での数値らしく、
スローピングしてるので実際に跨ぐときは数cmの余裕はあるかもしれないです笑
足場が悪い場所ではやっぱり厳しいかもしれないけど

>>908
そうなんですね！モロコバーのユーザーですか？？
モロコバーあんまり使ってる人いないみたいだからどんな感じか気になります
実際長距離走るとき楽なんですかね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 23:45:26 ID:ItC4qkTu.net

モロコ使ってたけど普段使いにはハンドリングが重いだけ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 00:04:34.85 ID:3DmC+8mG.net

>>909
モロコバーも両端はバックスイープ結構あるから、かなり手前に来るよ。いつもどこ握ってるの？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 05:46:55 ID:j4CrZP70.net

>>911
悪いことは言わないから不整地行くなら小さいサイズにしとけって
股関強打して痛い想いするのはお前だから何を買おうが知ったこっちゃないけどな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 10:06:32 ID:2oR4ZGzO.net

>>914
知ったこっちゃないと言いつつも
アドバイスありがとうございます

Mサイズの完成車は175mmのクランクが付いてるから
メーカは欧米人体型の175〜180cmくらいを想定してるような気もする

Sでもスタンドオーバーハイトは750.5mmだから
Mの780mmと30mmくらいしか変わらないけど
少し余裕はある

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 12:41:56 ID:Vycmb88K.net

>>915
ならSかな〜
ちなみに私169で水平フレームパイプ上面で520のに乗ってますよ。
全く問題なし。
グラベルとか走るならSかもね。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 13:03:17 ID:+dQi8NMG.net

橋部。見た目も用途からもMの方が良いと思う
おれは56DTにカーボンJonesだけど
26インチ5cm幅で不整地ガンガン行ってるよ
グラベルならMだよ
マウンテンバイクコース行くようなら
サイズ云々より
空手　か　電気女王にしておけば

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 13:17:56 ID:J1Z09y5R.net

いちいち変な和訳にするヤツってキモいわww

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 13:47:14 ID:ztV8VhyA.net

いちいち反応する奴もな
流せよ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 18:45:04 ID:ZaewKU6k.net

>>913
フラットバーを0度（一番近くなる）で取り付けてこの位置関係ですよ
モロコは見た目絞ってるから近くなるように見えるだけで実際はバー一本分遠くなるんですよ

https://i.imgur.com/HmYaAdL.jpg

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 21:31:49 ID:pedUr1WH.net

>>916
少し大きめのサイズでも舗装路なら全く問題ないんですね〜
グラベルや不整地に行ったときの股間強打が懸念されますよね笑
完成車で買うなら165mmか170mmのクランクに交換しようと思ってます

>>917
56cmのフレームに26"の太いタイヤは憧れるバランスの見た目

MTBコースを駆け抜ける…ってことは考えてなくて、荷物を
積んだり積まなかったり、林道やグラベル、ぬかるみでも
マイペースで走れるツーリングバイクとして使いたいです

大きめのサイズが良いっていうのは、リーチが長いからポジションに余裕ができる
とかホイールベースが長くなるからですか？ジオメトリのことよく知らなくて…

フレームの形はMがかっこいいですよね
Sも昔のMTBみたいでかっこいいけど
Mだとシートポストの出はちょうと↓の??くらいになりそうです
?Mサイズ https://imgur.com/xlGz0EE
?Mサイズ https://imgur.com/Xcd6dOT
Sサイズ
?Sサイズ(右) https://imgur.com/ktOtiBv

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 04:28:24 ID:cBT4irFP.net

>>921
うむ。サドル高さどれくらいになるかわからんけれど、Mだとハンドル高さがサドルに対して会え過ぎるかもですね。
コラム切りすぎると後にアップライトポジションにする時不都合がありそうですしね。
上でM推奨してましたがこうして見るとSサイズもカッコいいですね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 06:56:15 ID:CN3Tb6UN.net

自分も身長スペックほぼ同じ。LHT52からTroll乗換検討中でSかMで悩んでる。メインとなる用途は舗舗装路や林道。シングルトラックも行こうとしたら行ける感じが希望です。見た目はMが好き

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 07:09:44 ID:c1BKWSTe.net

身長172だけど見た目でカラテモンキーM買ってSにしとけば良かったと後悔してるわ
不整地走るならやっぱ脚付き良いほうがいいしね
街乗りメインなら好きにすればいいと思うよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 07:14:55 ID:cBT4irFP.net

>>923
ブリッジの人と同じくSじゃないかな。
シングルトラック入るなら。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 07:24:09 ID:cBT4irFP.net

昔はMTBも水平フレームだったけど、ランドナーやロードより小さめ選んでたようだね。
トップ長短くなるからステムが凄く長いのが標準薔薇だった。
折角のスローピングを活かすなら小さめ乗るのが吉だと思う。
小さめ選べばゆくゆくドロッパーポスト欲しくなっても選択肢増えるし、トップチューブ長さ不足すれば昔のようにステム伸ばして対応も可能。
トップとシートステーが一直線になっちゃってダージャンバイクやBMXみたいに見えるし大きめがカッコよく見えるのは確か。
ペダリングしっかりする舗装路やグラベル林道程度なら大きめでも十分だと思うけれど。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 09:10:09 ID:ClZiDEIu.net

172ならSだね
オレ180でTrollはM ほんの少し小さめ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 10:12:26 ID:QhwvAFU4.net

フレームが大きいと不安定な路面でも抑え込めないから、足がつくからって大きいサイズ選ぶとトレイル走ったときに後悔するよ、ソースはお前

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 10:37:52.17 ID:b7V5z9/e.net

言うてもチャリだぞ？ちょっとフレームが大きいくらい軽く抑え込めるよ
オフロードバイクなんて軽くても100kgあるんだぜ？(公道走れんレーサーはもっと軽い)
足もぜんぜん着かんしな
チャリしか知らん奴はセロー程度でもそのデカさと重さにビビるぜ
アフリカツインでオフロード走るのとか想像も着かねえだろうな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 10:41:00 ID:QMZ5DZqo.net

その比較をもちだす時点で

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 11:13:13 ID:47MXjErG.net

>>929さんカッコいい！

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 11:45:42 ID:nQS9jFlq.net

クロスチェックを買おうと思っているのですが、このフレームにキャリパーブレーキをつけることはできますか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 11:51:32 ID:KgX2ySMv.net

>>932
クロスチェックはカンチブレーキ・Vブレーキというオフロード系ブレーキの専用台座
いまサーリーのラインナップにキャリパーブレーキが付くものはない

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 11:57:19 ID:nQS9jFlq.net

>>933
ありがとうございます

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 11:57:38 ID:QhwvAFU4.net

>>929
ダウンヒルを足付いたままでしか降りたことなさそう

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 12:04:14 ID:ASrYYMtV.net

>>929
自転車とモーターサイクルを比較してる時点でお前が雑魚な事がよく分かったわ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 12:21:27 ID:yDmnR2Oe.net

スケボーはサドルもハンドルも無いしね。
違う物と比べても仕方ない。
けどオラのスケボーにはトラックにノグのライト装備済〜前白後ろ赤。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 14:25:59 ID:dapZHF01.net

>>929
考えてみれば、オートバイってワンサイズなんだよな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 14:27:03 ID:dapZHF01.net

>>933
キャリパー PASS って潔い！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:39:09 ID:qsn+C1hf.net

>>933
マジか
Pacerはキャリパー希少種か

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 20:44:37 ID:JnhRIJ1o.net

ペーサーはSOMAのサンマルコス的な方向性で復活して欲しいわ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 21:30:39 ID:NgYwp0un.net

>>921
サドル高さは股下長さ780mm×0.85=663mmとして、写真の比率から出しました笑
(赤色のMサイズの写真はSurly公式の写真)
Sサイズだとサドル高さは↓くらいになるかもしれません
このくらいポストが出てくれたらかっこいいかな？
https://imgur.com/49IaseH

>>924
見た目が気に入っても後悔するくらいですか…
MTBコースを走るような用途は考えてませんが、不整地も走るならば小さい方が良いんですね

>>928
操作性も悪くなる…想像つきます
不安定な路面で車体が暴れるのは疲れるしストレスになりそう
Sの方が良さそうですね

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 21:44:59 ID:NgYwp0un.net

用途は↓みたいなオフロードも走れるツーリングバイクとして使う予定です
https://www.youtube.com/watch?v=DJlwjd8NkYY&feature=emb_title
タイヤを26"にしても良さそう　26"+のバイク乗ってる人いますか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 07:33:55 ID:Ry1BWGT0.net

>>941
ソマでああゆうの残ってなかった？
キャリパーブレーキで雰囲気重視？は今後減るでしょう。サーリーが今からやるとは思えない。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 00:12:17 ID:1fQO6XJs.net

pacer消えたのは惜しいな
MSは別物だし

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 09:15:57 ID:PD3Sidm8.net

リムブレーキなんかもうなんの性能的優位性が無い
趣味の自転車じゃリムブレーキのバイクは減るというかもう近いうちに絶滅するだろ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:26:28.30 ID:HXTt2O4c.net

JONES BIKESのスペースフレームかっこいいわ〜
フレーム単体で24万円するけど

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:35:30.11 ID:zBTk1CLB.net

>>946
その性能的優位性とやらで選ぶならクロモリフレームのSURLYなんか無価値なのでに君はカーボンバイクにしたら？w

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:59:16 ID:9ZR9vZyr.net

趣味の自転車だからこそ性能だけで選ばないって、そんな簡単なことも分からない可哀想な子がいるね。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 11:12:01 ID:bETJ6PTD.net

フレームは見た目の大半を占めるからデザイン性も拘るけど
ブレーキはそこまででもなぁ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 11:12:12 ID:7pHFXZZ2.net

そんなに速さが欲しいなら車乗ってろwwwww

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 11:34:50.02 ID:KGKdxHBj.net

すがすがしさを感じるぐらいのフルボッコｗ

MTBじゃないからロードはキャリパーで乗れない事はないでしょ
おれクロスチェックはまだカンチブレーキ付けてるしｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 11:35:41.84 ID:HXTt2O4c.net

Vブレーキも好きだ
トラブル起きても対処できるし
ディスクは…

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 12:01:46 ID:7pHFXZZ2.net

Vブレーキの完成度の高さはやばいよな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 12:03:07 ID:zr+ZlhA3.net

ディスクブレーキに慣れたあとでカンチブレーキを体感したときのがっかり加減。
だがそれがいい。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 12:32:13 ID:g8iMHgtf.net

SURLY自体がリムもディスクもラインナップしてるんだから好きなように組んで乗ればいいのにお前達といったら…
SURLYが好きだけどリムブレーキが嫌いな人間がいてもいいし、ディスクが嫌な奴がいてもいいじゃないの

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 12:33:18 ID:bETJ6PTD.net

>>956
許さない

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 12:35:28 ID:9ZR9vZyr.net

ビール飲もうぜ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 14:08:36 ID:fU/OybJn.net

ペーサーにロングアーチみたいなのが
ロマンチックだと思うのよね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 14:28:18 ID:KGKdxHBj.net

ワンロットが何台なのか知らんけどペーサー1回分再生産すればいいのに
100台とかは絶対はけるだろ
500でもなんとかいけると思う

変態っぽいブルーベリーマフィントップで欲しいな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 15:52:08.82 ID:HXTt2O4c.net

>>946のドヤ顔感、恥ずかし過ぎない？
「(SURLYの重いクロモリ製バイクに乗りながら)
何の優位性もない、絶滅するだろ(ｷﾘｯ」

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 16:48:46 ID:ijAsET3u.net

>>955
だが俺はカンチが好きなのだ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 18:51:10 ID:ZfgMxKW1.net

正直全部のブレーキでカンチの構造が一番完成度高い（と俺は思ってる）
昔のカンチはそりゃ効かなかったけどキャリパーだって効かなかったから

Ｖは最近一台組んでますます嫌いになった（調整うざいこれならディスクとかわらん）

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 19:30:57 ID:g8iMHgtf.net

>>961
お前もしつこいよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 21:12:37 ID:e+J+BBRp.net

>>959
pacerは650B履かせられるからロングアーチキャリパー使えるよね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 21:48:40 ID:HXTt2O4c.net

>>964
ID変えておつかれっす
恥ずかしいから自分で擁護するしかないよね…

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 22:09:35.15 ID:g8iMHgtf.net

>>966
俺は>>946とは違うがお前のように粘着質な性格の悪い奴が嫌いなだけだよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 22:15:06.03 ID:HXTt2O4c.net

>>967
えーん>>967に嫌われちゃったよー
俺はお前みたいな頭の悪い奴が嫌いww

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 22:53:34 ID:9ZR9vZyr.net

>>946
メンテが容易とか輪行しやすいってのも性能のうちだと思うけど
趣味の自転車って幅が広いから制動力だけで選ぶわけじゃないでしょ？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 23:10:40.78 ID:KGKdxHBj.net

書いた本人はもう逃げてるんだからそっとしてあげなよｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 12:19:17 ID:EYyn4Ud8.net

　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>946
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
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　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 13:24:03 ID:Q4JkOIDM.net

なついw

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 13:34:13 ID:QrJuJeqz.net

40C タイヤで使えるキャリパーブレーキとか、なんでないの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 14:01:23 ID:Q4JkOIDM.net

あるだろ
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00632529

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 14:35:09 ID:QrJuJeqz.net

>>974
ありがとう

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:13:52 ID:B0TAqD+J.net

性能＝制動力としか考えられない可哀そうな子がいる…
例えば重量も性能の一つでは？
重量でいえばリムブレーキの方が優位だと思うが

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:43:31 ID:cImtb/ew.net

SURLYって昔風（リムブレーキにクロームパーツに）が人気だよね
だからスチームローラー　クロスチェック　ラックパットが人気
LHT DTはツーリング層に鉄板
対して今風なブリッジクラブにマウンテン系　MSは人気無いよね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:46:49 ID:RP3XwuZ+.net

お前の中ではそうなんだろう

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:56:55 ID:Fqc4/tkS.net

クロームメッキつーか銀アルマイトだろ・・
いや鉄ハンドルとか鉄ステムとか鉄クランクは素敵なんだが
サーリーではほとんど使われないでしょ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:58:19 ID:RunFANor.net

サーリーに赤アルマイトパーツはあかんのか？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 22:24:40.00 ID:lNbyAaMf.net

グラベルロードも安く手に入る状況でMS買おうと思わないんだよなぁ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 22:45:19 ID:/TCSrXef.net

SURLYのニューモデルってだいたい毎年いつぐらいですか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 23:24:24 ID:4PejL0W2.net

>>977
ラックパット
こなさんみんばんわ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 01:00:15 ID:R/KZSC7J.net

こんなトコまで魔の手を…

自分の自転車を収納力アップ! で、カッコイイ。こんなワザはいかが？
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fc0ce9c0b2fe3d1ca5037c6335c2db506cd8924

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 09:19:40 ID:03f2T08t.net

LHT26インチに650Bを入れたいんだがブレーキはPAULとかのシュー位置が激変できるVブレーキ一択かな？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 09:44:44 ID:R/KZSC7J.net

ホイールがうまく納まるならその手のブレーキか取り付け位置を変換するアダプターで普通のブレーキ流用するか

ただ後でいつものジオメトリガー君が来てあんたは叩かれるよｗ
ホイール径を変えたらうんたらかんたら…
自転車はレゴじゃないうんたらかんたら…

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 10:11:43 ID:GpItePy6.net

>>976
鉄自転車で何言ってるの

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 10:32:26 ID:iPkl5SvU.net

>>985
カンチブレーキでも製品によっちゃ650B化が可能だな
http://imgur.com/bCGRWcl.jpg

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 12:25:50 ID:gpkzpt6W.net

>>984
ウルトラロマンス氏とLEONの相性って良いんだか悪いんだか

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 12:33:06 ID:tEAI84Q1.net

>>963
調整で言えばＶって楽だけどなぁ　シューの調整前後で数分で終わる
上位グレードの使えばトー調整なんかいらない（変にトーインつける方が鳴る）
形は好き好き

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 12:37:39 ID:MZTspW2A.net

>>985
古いMTBの650B化は何度かやった事あるけどやすいカンチそのままでも結構いけたよ（もちろん現物合わせになるけど）
インチアップ対応のＶでも行けると思うけどワイヤーとタイヤのクリアランスに気を付けた方が良いかも

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 13:09:12 ID:jj6L6mUb.net

>>984
45800円とか、さらっと.....

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 17:27:09 ID:Gsh38TuS.net

スイフトのバッグ高すぎ
せめてキャラダイスくらいにしてくれ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 19:24:10 ID:9lFENOgL.net

>>993
あれ現地価格から高いの？
サドルバッグのつくりはキャラダイスと同じなのに値段差大きいよね。
ハンドメイドだなんだってキャラダイスもそうですから。
まぁああゆうコミュニティに入りたい人は買うのでしょう。
私ゃサドルバックもポンチョもキャラダイス。
オイルドコートはバブア。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:04:36 ID:+CebWTSR.net

fabio's chestで280ドルくらい
46kって小売価格で仕入れてるんじゃねーの

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:11:40 ID:9lFENOgL.net

>>995
やっぱそうゆう事ね。
代理屋Bラグの儲けか〜
海外通販ならもうちょい安くなるかな？
キャラダイスでいいや。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:21:27 ID:8AnEF9Fs.net

>>987
ブレーキ自体の重量のことだろ
解読力ゼロか？無知？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:30:28 ID:u7yGSGAx.net

>>987=>>946

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:33:40 ID:u7yGSGAx.net

>>994
キャラダイスのポンチョは乾くのに時間かかるし手入れが面倒というから選択肢から外してしまった
かと言ってよくある軽量ポンチョは風圧でバタつくのが鬱陶しい
リンプロジェクトのがベストとは言わないけどまあベターかな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:13:41 ID:9lFENOgL.net

>>999
そうなんだ。キャラダイス確かに乾かないしカビも怖い。
服とか靴も昔からある物が好きで一択だったけど。実用ポンチョもう1着考えます。
自転車は古物に興味ないけれどクロモリのラグ継にだけ拘ってる。
サーリーも好きだけど実は持ってない。

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:51:25.11 ID:8AnEF9Fs.net

1000

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