SURLY　サーリー 36

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 05:18:36 ID:0hsusbfH.net

前スレ
SURLY　サーリー 35
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575635785/


本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 21:24:31 ID:TWySMaLD.net

騙されたと思ってCX50試してみ
あれだけは別格で効く

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 22:05:45 ID:LFoIYkeu.net

シマノBR-CX50ってやつですね。なんかカチッとしててよく効きそう。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 22:49:10 ID:0b4XC9rQ.net

>>804
700Cですよね？650Bのストラグラーなんですけど、700Cを試してみたいな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 23:36:21 ID:ynQnmvEc.net

>>802
フロントだけ機械ディスクです。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 23:46:20 ID:uqMuJA8o.net

>>799
俺もそう思ってたんだけどね
でも使ってみると別に問題ないし特に扱いにくくもないし
案ずるより産むがやすしって感じだったな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 23:52:47 ID:ynQnmvEc.net

>>803
良い色ですな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 00:03:44 ID:3N+YeZco.net

>>802
フロントだけ機械ディスクです。

820 ：803：2020/05/02(土) 00:10:28.99 ID:0WGcskTQ.net

>>815
うん。700cです。貰ってくれ。東京近辺なら直接届けてもいいぞ。

821 ：814：2020/05/02(土) 00:14:26.23 ID:2pRKmYUG.net

>>820
本当ですか⁈とりに行きますよーまじで

822 ：803：2020/05/02(土) 00:27:47.84 ID:0WGcskTQ.net

>>821
取りに来てくれるなら歓迎。じゃあメアド欄(@以下はヤフーメール)に連絡下さいな。あとはそちらで。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 08:43:11 ID:Z7+5yXlh.net

いいな。ここらしくなくて。サーリー乗りらしい感じ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 16:57:24 ID:rUCfi+jF.net

ブリッジクラブのインプレを聞きたい
MTBなのにスイスイ走るって聞いたけどほんと？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:42:36 ID:hG0E8Xg5.net

>>824
結構なパイプだと思うし軽くはならんでしょ〜
軽くても LHT並みのパイプ、それより重いと思う。後はタイヤを細めで組んでみれば劇的に変わると思うが。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:46:17 ID:Qm2G1d+N.net

ritcheyのp29乗ってるけどフレーム重量2kg程度あるけどよく進むし反応も良い
結局ジオメトリ次第なんじゃないの？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:58:42.66 ID:hG0E8Xg5.net

サーリー良く進むとか聞くけどその重量なりだと思うなぁ。
前車乗った訳じゃないけれど。
ブリッジクラブはサスが要らない人なら文句なくお勧めだけどね。
サス用にヘッド位置高いのは、もしハンドル低めにしたい時も限界があるし、何よりタイヤとフォークの隙間がどうにもカッコよいものではないし。
ミニベロとかに長っがいフォークにブレーキ台座だけ下げてるやつよく見るけどアレっぽくなってしまう。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 18:12:57.74 ID:FSZTRGHa.net

サーリーの走りの良さは荷物積んだ時に本領発揮される

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 19:36:59.80 ID:lvsIDmR9.net

もっともサーリーフレームに似合わない装備ってなに？デュラエース？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 19:48:36.24 ID:99FKazst.net

>>812
おお、ちゃんとサドルは考えてたんだね、すまん
フライヤーは最善の選択だと思うよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 19:52:17 ID:GY3j2Sg8.net

>>829
カーボンパーツと床の間バイク化させる事かな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:04:07 ID:RfRoaqai.net

スマホホルダーだろ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:20:07 ID:V9jEkx/p.net

好きなもん付けて好きなように乗れよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:24:40 ID:Ou2hkPkM.net

>>829
カンパで組むのはなかなか見ないね。似合わないとは思わんけど。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:25:13 ID:fGgYb4qG.net

ハイエンドパーツで仕上げてもギャグとして通用するから似合わない装備は強いて言えばダサいライダー

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:52:54 ID:yUzjj0Jo.net

>>830
フライヤーつけてこんな感じで完成です。
https://i.imgur.com/fCHTC4n.jpg
https://i.imgur.com/DYoCml1.jpg
https://i.imgur.com/mazqN6h.jpg

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 21:37:52 ID:dLmtlBby.net

ステムの角度とコラムスペーサーがちょっと残念ね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 21:46:10.28 ID:B3OCn2wN.net

ちょっと長距離は乗れない感じかな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:05:04.44 ID:Ou2hkPkM.net

>>836
カチアゲステム良いですね。自分も愛用してる。
全体の色使いもセンス良い。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:45:56 ID:FSZTRGHa.net

ええやん

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:48:05 ID:rUCfi+jF.net

ブリッジクラブは舗装路のツーリングには向かないのかな
700cのモデルはあるけど長距離は苦手？
かっこいいと思うけど日本でオフロードツーリングなんて
できないだろうし

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:53:08 ID:Ou2hkPkM.net

>>841
舗装路向かないということはないと思う。タイヤ次第だろう。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:51:26 ID:FSZTRGHa.net

むしろ日本向けのツーリングバイクだよ
基本舗装で突然現れる未舗装も気兼ねなく走れるしタイヤサイズもキャパが大きいから自分のスタイルに合わせられる

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 05:51:17 ID:Jt6mzLCR.net

>>836
綺麗にまとまってて乗りやすそうだね
そのステムとハンドル俺も使ってるけど姿勢が楽でマッタリ乗るには丁度いいんだよね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:12:38 ID:OHosiKgI.net

>>836
おーラットトラップパス。奮発したね
カンチはその昔ながらの棒の先にゴムシューがついてるタイプは全然効かないけど
テクトロとか普通のロード用船がつくタイプはＶと同じ位効くよ。Ｖより上の部分もある
（セッティングの安定性とか）

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:15:41 ID:OHosiKgI.net

と一応船ついてるのね
でもその構造だとやっぱ剛性出ないと思うわ　#ブレーキ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:19:02 ID:OHosiKgI.net

そのタイヤとリムの実物見たのは初めてなので感想聴きたい
とりあえずオメ！

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:39:53 ID:OHosiKgI.net

追記だけど剛性落ちるだけじゃなくて上下位置の調整を角度で行うからシューが平行に当たらない（シューが削れてくれば多少改善はする）

ミニじゃないＶ使うにはレバーも交換いるしせっかくのリアのカンチ用ブリッジを使わないのはもったいないんでテクトロお勧めしたい
（シマノのCX50も上下調整はできるけどシューの将来的な入手性が・・・）

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 08:00:09 ID:F81M7pkJ.net

シューがタイヤに当たって見えるけど

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 08:25:54 ID:Jt6mzLCR.net

挟み込んだら下方向に位置が変わるから問題無いだろう

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 08:29:18 ID:32GL8YRS.net

>>836
かっこええな
クランクはSUNXCD？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 23:17:57 ID:zVOwGUuc.net

根本から破断報告のあるクランクか
http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/6314917.html

http://blog.livedoor.jp/yajirobe_naka/archives/51554434.html

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 00:14:52 ID:QJrRljGX.net

allcityのmacho kingとms悩んだけど今日msに決めてきたわ
思ったよりallcityってイケイケな自転車なんだな
700の38cにして夜走るーんだ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 02:36:10 ID:3jpGV+Up.net

>>829
コンポ以外だとホイール含めてボントレガー一式で揃えるのは似合ってなさそう

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 06:44:54 ID:/R5BXtcD.net

>>852
力分散させるような形状に全くなってないもんな
古いのでもなってるのはなってるんだが

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 06:59:54 ID:/R5BXtcD.net

>>853
おめおめ
新車の春だねえ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 07:40:22 ID:SQtjq53n.net

surlyのリアエンドって141mmで135mmとしてもつかえるってかいてるけどどういうこと？
専用のパーツ付けて、過剰分は無理やり広げたり締めたりしてつかえってこと？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:25:12 ID:Ye7xZcxS.net

>>855
このクランク、大定番のTAシクロツーリストのコピー的な形状だぞ？
スギノプロダイも同じ形状だかクランク根本から折れるなんて聞いたこともないわ
形状関係ないでしょ、これ素材の不良だよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:29:19 ID:UECJl9+1.net

>>853
おれも今その2台で迷ってる。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:43:19 ID:EXFF+sjj.net

無理やりググッと拡張したり
無理やりギュギュッと締め付けたりするんやで

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:43:48 ID:/R5BXtcD.net

>>858
いや両方画像検索して付け根のとこみてみてよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:44:24 ID:/R5BXtcD.net

プロダイとSUNXCDな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:56:57 ID:/R5BXtcD.net

http://www.loro.co.jp/blog/lcw/pic_blog/DSC09484.JPG
これがわかりやすいわ
形がコレなら材質も推して知るべしだけど

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:11:01 ID:/R5BXtcD.net

真似するべきはそこじゃないというか本当に大事なとこが真似できてないのな
まさに中華

https://livedoor.blogimg.jp/butoboso0217/imgs/2/f/2f8b9185.jpg
ちなプロダイはこう

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:19:39 ID:/R5BXtcD.net

材質が何であれあの段差にはいずれクラックが入るよ（特に左）
SUNXCDは個人的に応援したいし回収する体力ないのもわかるけどね

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:22:30 ID:sVM+v34E.net

おかしいな
スレからランドナー爺の加齢臭がする

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:22:55 ID:/R5BXtcD.net

サーリーについてるだろ目がないのか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:53:21 ID:SQtjq53n.net

>>860
ひぇーサーリーのクロモリだから無理ができるんやなぁ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:41:15 ID:ZRZgIsCd.net

折れたというブログさんの
新しく送ってもらったというクランクも
根本が太く変えられているね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:44:35 ID:T0WT+3uI.net

lowsideにフロントラックって
ダボ穴ないから
つきませんか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:11:20 ID:m5qQYNtv.net

文句がきたらサッサと改良する。
それの繰り返しで、数年すると良い製品になってる。
そういうノリ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 13:14:18.44 ID:smQG/hgH.net

>>859
MSだとコズミックと迷うべきだったかも
マッチョキングだと大分カンカンした乗り心地だったね
すげー楽しかったんだけどもうちょい長距離をダラダラ乗れる方にしたかったからMSにしたわ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:14:10 ID:UECJl9+1.net

>>872
そうなの？俺はけっこうグラベルも走るからこの2台で迷ってる。グラベルだけみるとMacho Kingだけどその他をなんでもこなそうと思ったらMSなんだよな。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:41:45 ID:SQtjq53n.net

サーリーに1番合うタイヤってなに？サーファス？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:14:11.91 ID:pn3SJxPg.net

走る状況はそれぞれ違うから自分に合うのがサーリーに合うタイヤでしょ
キミ色に染まりますって懐かしいセリフの話

ちな俺はタイオガ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:20:57 ID:mG3iveqI.net

W!T!B!って感じで…

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 17:07:45.00 ID:Ud1moiLR.net

>>870
つけられます
>>857
スペーサーかます

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 01:31:18 ID:H0SniH3B.net

日本にも海外みたいな広大な土地や絶景があったら良かった
日本はアップダウンが激しくてこじんまりしてるから自転車
の魅力が半減してる気がする

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 03:15:22 ID:kV8vhb3u.net

隣の芝生は青く見えるもの
日本の風景には日本の良さがある

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 06:51:46 ID:NZKrOC0K.net

何よりチャリ泥棒の存在が楽しみを半減させてるよ
どっかへ観光ライドに行ってゆっくり堪能したいけど、盗まれるんじゃないかとヒヤヒヤして楽しめないよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 07:53:00 ID:oe3s1iIZ.net

>>874
サーリーのタイヤいいですよ
チューブレスレディ化オススメです
パターンにお好みのものがあればですが

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 08:21:10 ID:Y0qQbx40.net

>>863>>864
おんなじやんけ(・ω・)

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:27:25 ID:H0SniH3B.net

フレームのサイズ選び難しくない？
172cmで適正身長的にはSとMの範囲に重なってる
胴長短足だからMじゃスタンドオーバーハイトは股下と
ぴったりで隙間0だしSだと上半身が窮屈になりそうだし

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:40:05 ID:appN5LSl.net

>>883
サーリー「ぴったりのサイズがない？サーリーなんだからしょうがねぇよ」っていう公式のコメントがあってだな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:45:26 ID:5UDWaEBH.net

>>883
S買ってステムで調整すればいいんじゃね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:56:16 ID:DbyxzulN.net

>>883
どのモデルかわかんないけどその状況だとおれもS買うのがいいと思う

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:00:15 ID:oOWobowq.net

>>883
MTBならSでもいいかも。
スタンドオーバーハイト車種によって違うから一概には言えないけど当方168でスタンドオーバーハイト78センチので何も問題おこってませんよ。
脚は長くない。
ホリゾンタルでシートポスト馬鹿みたいに出すの好きじゃないので。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:02:39 ID:oOWobowq.net

ちなみに靴履いてトップチューブ跨ぐと見た目ジャスト？けど少し体重加えると尻の位置は3センチくらいは下がります。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:06:23 ID:oOWobowq.net

ドロップハンドルなら小さい方、プロムナードやフラットハンドル系なら大きいほうチョイスしてたり。
丁度どちらも乗れる身長だったら迷うよね。
具体的に車種書けば同程度の身長の方からアドバイスもらえると思うよ〜

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:10:42 ID:tzoydocR.net

>>883
世の中には実に良いものが有ってなぁ・・・

キミには、北の将軍様もご愛用になっておられる
シークレットシューズをお勧めするよw

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:57:25 ID:X25fKnwp.net

この前ローサイド購入して早速乗ってますが困ってるんです
ウンチしてから1時間程乗ると、汗かいてパンツが汚れるんです
なんか漏らしたみたいで臭くなります
WTBのサドルは良くないのでしょうか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:21:12 ID:4HHCIKEs.net

うんちですね

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:58:11 ID:DbyxzulN.net

>>891
パンツってなによ？
レーパン？　トランクス？　チノパンとか？

ンコ臭くなるという状況になった事ないけど…

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:09:30.34 ID:kekTkWK0.net

ウンチしないで走った場合は臭くならんのか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:10:02.99 ID:X25fKnwp.net

普通のトランクスなんです
我慢したら余計に汗が出るんです

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:16:28 ID:kekTkWK0.net

レーパンまでとはいかなくてもスポーツ系の速乾インナーパンツみたいなの履けばいい
雑菌繁殖して臭くなる綿素材はダメだよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:22:02 ID:DbyxzulN.net

>>895
ローサイドの前は何に乗ってた？
普段からお腹が緩い人？

山行かないならオンロード用のタイヤに換えてみたらどうかな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:31:39 ID:qNJdPc4t.net

>>891
むう、俺はWTBのサドルが好きなんだが…

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:40:54 ID:H0SniH3B.net

>>883です
みなさま色々アドバイスありがとうございます！
モデルはブリッジクラブです
車種はMTBよりのツーリングバイク？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 14:38:25.34 ID:7dkvyGF8.net

おまえらどうしようもなくヒマなんだな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:23:57 ID:appN5LSl.net

普通のクロモリフレームにサーリーのステッカー張ってサーリー乗りを名乗る

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:36:45 ID:4HHCIKEs.net

Pacerにクロスチェックのステッカーは貼ったことある

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:45:47 ID:NUs9RU3p.net

好きに乗れよ
拘るも良し　シンプルも良し

そ〜ゆ所が好きよ
SURLYちゃん

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:47:03 ID:appN5LSl.net

surlyにkcncの穴だらけパーツつけよう

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:27:12 ID:oOWobowq.net

>>899
マウンテン寄りのツーリングバイク、的確だと思います。
それこそマウンテンとして乗るならS、ツーリングや街乗りとして乗るならMで良いと思いますよ。
トップが長めの方がハンドルの選択にも余裕が出ると思いますので。
手前に戻るハンドル等はやはり小さめハンドルではステムグンと伸ばしても窮屈だったりしますし。
ちなみに私は168で街乗りメイン、ドロッパーシートポストは採用してないのでサーリーのMTB寄りはMです。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 21:45:21 ID:ObQ4f8vz.net

>>899
Sでフラットバーだとハンドルがちょっと近く感じるけど少しステムを伸ばしたり、モロコバーを入れるとちょうど良い位置にくると思います
オフロードで足場悪いとこで止まること考えるとスタンドオーバーハイトに余裕がないのでSサイズの方が良いと思いますよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:49:11 ID:H0SniH3B.net

>>905 >>906
アドバイスありがとうございます！
用途はオンロードメインのツーリングや林道のサイクリング、街乗りを考えています
レースに出るような純MTBとして使う予定は今のところなく…
ハンドルは前傾姿勢がきつくなくてツーリングに向いてそうなモロコバーとかJONES Hバーが
ひとまずいいかな〜って思ってます
モロコバーは少し手前に戻ってくる形だけど、幅が広いからちょうど良い位置に来るってことですかね？
ステム長での調整も10〜20mmくらいだったら違和感なく出来るんだろか
難しい…

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:40:26 ID:iZl3LC6n.net

>>907
正直どちらのサイズでも良いと思うよ。
ポストの出を多くしたいとかフレーム自体の見た目で選べば。
ツーリング車としてドロッパーポスト使わないならSよりMの方が見た目もそれらしくなるけど。
MTBがかなり小さめを選択するのはスタンドオーバーハイトが必要とゆうよりドロッパーポストの為ですから。
シクロクロスやパスハンター等もフレームが激小では無いのはドロッパー使わないのと担ぎにも重きを置いてる為。
ツーリング車ならハンドルの選択肢やポジションにゆとりを取る為Mサイズで良いと思います。
フレームバックや三角内の積載も少し有利。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:58:05 ID:ri8TIepI.net

>>907
モロコバーは絞ってるから近くなりそうだけど、実はフラットバーに比べて2cmくらい遠くなりますよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 10:15:27 ID:4TPYWzXB.net

サーリーに1番合うドロップハンドル

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 23:10:44 ID:kT/zaB+i.net

>>907
ドロッパーポストは使わなそうです〜
フレームサイズが大きめの方がハンドルの選択肢やポジションにゆとりが取れるんですか？
いまいち理解できてないです…

Surlyのスタンドオーバーハイトはトップチューブの中心位置での数値らしく、
スローピングしてるので実際に跨ぐときは数cmの余裕はあるかもしれないです笑
足場が悪い場所ではやっぱり厳しいかもしれないけど

>>908
そうなんですね！モロコバーのユーザーですか？？
モロコバーあんまり使ってる人いないみたいだからどんな感じか気になります
実際長距離走るとき楽なんですかね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 23:45:26 ID:ItC4qkTu.net

モロコ使ってたけど普段使いにはハンドリングが重いだけ。