【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part42【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 19:05:50 ID:f15CqQTX.net

>>772
そんな奴は稀だよ
いじめられて辛かったんだな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 19:06:46 ID:R0y7vhF+.net

ちーせーの乗るって？「短足」なのか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 19:13:11 ID:+c8gt7k/.net

タイヤが小さいのは何とも思わないけど、>>772みたいに人間が小さくはなりたくないものだな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 19:17:35.62 ID:R0y7vhF+.net

素直に通常のサイズ乗らないって、性格が曲がってんだよ。
ひねくれもの。
ほぼ買ってから失敗してるはずｗｗｗ
段差何回か越えた時点で、捨てたくなったろｗｗｗ
なんだこれ？ってねｗｗｗ
でも買った以上意地で乗ってんだろなｗｗｗ
だから、変ってるって言うんだよ！

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 21:17:47 ID:jotfIJHp.net

ミニベロロードは修行。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 21:35:42 ID:Sl2Bwhnh.net

>>776
>>778
>772はマルチポストの模様
コピペの可能性も…

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 21:38:15 ID:Sl2Bwhnh.net

そして ID:R0y7vhF+ はCRでミニベロにあっさりチギられた貧脚700C乗りとゲスパーw

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 23:35:31 ID:vaiaoOi/.net

ぶっちゃけ、ミニベロはカジュアル気味の扱いを受けてるが、
レーシング仕様に仕立てると、
そこらのロードバイクと同等か、それより速くなるポテンシャルを秘めている。
(乗り手の能力有りき)
こう書くと、反論する者が居るぐらいには、意見の分かれる内容ではあるが。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 00:03:33.86 ID:3PanTBTR.net

ポテンシャルはあるが運転手が同じだと700Cには勝てません
物理の神様は偉大だ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 00:31:33 ID:A/+KAM/C.net

>>783
損失が大きいから700cと同等以上は無理だろ
反論でも何でも無くただの事実

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 02:31:10 ID:QHyWfJym.net

ミニベロは剛性過多をどうにかできないとメリット生きないよな
乗り心地の悪さもそこからきてるし
でもそれをすると既存の部品使えなくなるという罠
モールトンみたいのが本来理想の姿

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 07:20:46.87 ID:3PanTBTR.net

そういう視点だとバイクフライデー各車けっこう良いかも

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 08:25:09 ID:qY0gyqbe.net

モールトンは確かに理屈ではいいはずなんだが
何故か乗ると面白味が無いんだよなあ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 08:32:56 ID:DU2s1jCQ.net

欠点がないことが欠点
惚れた目には痘痕も笑窪

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 08:47:23.47 ID:1M/K/jwG.net

バイクフライデーもタイレルくらい良い値段するけど性能も良いの？　　乗ったらもう他のは乗れねーよ！みたいな感じ？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 09:11:09 ID:uB1oaHCF.net

キャリパーブレーキ451に無理やり1-3/8履かせてる人いる？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 09:39:34.19 ID:0C4t+IcQ.net

>>790
タイレルほど走るかは知らん、タイレル持ってないし。
シンガポールへ出張でポケロケ持っていって走ってた時に、タイレルを抜いたことは何度かあるけど速いタイレルは見なかったな。
まあポケロケ買ったのはスーツケースに収まるからって理由だったからだけど。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 10:06:20.13 ID:deqviNHf.net

>>791
？？？？？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 10:53:54.20 ID:Gd+r5gVw.net

小径車が700ｃに勝てない、ということについて質問
もし、720ｃとか740ｃとかがあったらそちらのほうが700ｃよりはやくなるの？

これは、純粋な質問です
じっさいにはないから答えは無理か・・・

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 11:26:20 ID:XPWoOfK5.net

700cより大きなタイヤはあるけど、大きすぎて普通の日本人にはサイズ合わないよ。
オランダ人みたいな身長あればサイズに負けないだろうけど

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 12:36:28 ID:7fyw4g/o.net

>>791
普通につきますが、空気抜かなくても外せるし

>>794
同じ理由で自動車もタイヤが年々大きくなってる

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 12:41:02 ID:9DZdg7GM.net

>>794
700Bや700Aがあるよ。
700Cはリム外径622mm。700Bは635mm、700Aは642mm。
一般に28インチと言われてるのが700C、つまり28x1 -1/2。
ダッチバイクやロードスター、日本のシテイ車で今でも使われてる。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 12:49:41 ID:9DZdg7GM.net

そういや27インチのシブイチ、つまり27×1-1/4インチがあった。
古い廉価ロードやロードマン系にも使われてたけど今はないね

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 12:50:43 ID:uB1oaHCF.net

>>796
本当に？
ブレーキ32cまで対応のものでブレーキシューの間隔35mmはなさそうなんだけどタイヤ入れる角度工夫すれば空気入っててもかわせるのかな？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 12:52:53 ID:uB1oaHCF.net

あー違うかメーカーは28cまで対応って言ってるんだったかな
32cは入りそうなクリアランスはある

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 16:28:10.68 ID:BIojRfQJ.net

406、53T/11T、ケイデンス90で大体40km/hが限界。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 16:51:53.79 ID:DU2s1jCQ.net

理論上の限界値は結構だが外でその速度をどれだけ維持できるかがきついわ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 17:30:30 ID:BIojRfQJ.net

そうなんだよね。
これから買おうとしてる人は夢見ない方がいい。

市街地なら次の信号まで30km/h出せて
抜いたロードの後をピッタリ追う位ならこのスレ住人ならできる

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 18:04:28 ID:iHifGkUm.net

次の信号どれだけ近いんだよw

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 18:46:30 ID:A/+KAM/C.net

>>800
フレームや個々の部品の組み合わせで変わるんだから分かるわけ無いだろ
少なくともR650とEP17-POS1Cの組み合わせなら余裕だった

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 20:29:53.55 ID:inkeupbD.net

ホイール径小さい分、路面の障害物や段差に対応できないだろ。まだトラブルないがそんなスピード怖いわ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 22:32:23 ID:7wamkcxI.net

>>805
フレームは余裕ある
1-3/8といってもタイヤのメーカーとかホイールのリム幅の違いでも実際のタイヤ幅は変わってくるだろうけど組み合わせ次第で太めに振れてもR650なら余裕ありそうだね
試してみる気になったありがと

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 22:33:21 ID:5TbgV8qG.net

>>791
ロード系じゃないけど、Be-All BS-500にTIOGAのブロックパターンのやつ。
１ １/8で余裕あったのでダメ元ではかせたらいけました

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 22:38:41 ID:7wamkcxI.net

>>808
情報ありがとう自分もTIOGAのFASTRXかパワーブロックかを履かせてみようと思ってる
意外とみんな試してるんだな

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 00:14:16 ID:cAlhShzt.net

>>808
キャリパーブレーキは標準のTektroのやつですか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 00:34:38 ID:KnvbJAxI.net

>>805
シマノキャリパーとエルゴパワーなら余裕だろう
キャリパーもブレーキレバーにもリリースあるんだから

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 09:56:31 ID:d/+N1gey.net

MVTI-R再販してくれ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 15:57:30 ID:uv5FAmgk.net

今帰宅
やっぱ少し路面が荒いと40超えると暴れるなぁ抑え込むのに疲れる
カーボンのフォークとハンドルバー後ろはエラストマーテイルだけど700cのようにはいかんわ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 16:19:30 ID:KnvbJAxI.net

路面が悪けりゃ700cでも暴れるだろ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 17:02:24 ID:qD9Huosc.net

>>783
エンジンが同じなら無理。両方乗ってりゃ分かるでしょ
まあ、ミニベロに乗ってる俺より遅いローディーもたくさんいるけどね

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 17:13:16 ID:WX8ZzHGP.net

なんで俺たちこんなめんどくさい自転車買っちゃったんだろうな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 17:16:41 ID:tHzMRrSD.net

めんどくさい人間だから

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 17:26:55 ID:WX8ZzHGP.net

それだ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 18:35:45 ID:4Apkaag+.net

ローディが嫌いだからかな
俺の場合は

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 18:53:10.23 ID:0/TUn/YG.net

日立のオーディオブランドかな？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 19:04:32.96 ID:7B8o4NdJ.net

懐かしい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 20:54:17 ID:bQHtsfeE.net

街ばっかり乗ってるマウンテンだろローディ
>>814
当然両方乗ってて書いてるよ
空気の量が少ないタイヤは反発が強くてサスついてても強く暴れるわ。比べるとね

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 21:05:25 ID:2adxdzBd.net

低圧チューブレスのMTB乗ってて強く暴れるなんて感じますかね？
クリンチャーに比べると随分マイルド

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 22:07:37 ID:OsqzQyYV.net

>>810
そうですね。利きがいまいちなので、とりあえずシューだけシマノに替えてます

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 22:14:02.85 ID:PZKCI7CT.net

ステインサイクルズのPegって乗ってる人いる？
サードバイクに検討中だけど、実際走行性能はどんなもんかなと思案中

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 23:23:35 ID:bQHtsfeE.net

>>823
？700c と451の比較でしょ
どっから糖質シュガーレスのMF出してきた
俺が流れ読めないアホなのか

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 01:27:30 ID:KNpJhqTw.net

やっぱこれだろ

https://www.youtube.com/watch?v=eiL7HjV5p0o
https://www.youtube.com/watch?v=QusArO2b41M

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 01:30:40 ID:KNpJhqTw.net

形だけならこれもいい

https://louisgarneausports.com/easel-advanced3.html

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 01:32:47 ID:klwbfAdv.net

>>826
マウンテンって自分で書き込んでるだろ

830 ：sage：2020/07/12(日) 01:59:03 ID:tk/MQoWL.net

フロントシングルで機械ディスクかよ
安物にしか見えないな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 02:59:08 ID:30uqatna.net

>>827
しかしPacificはReachをどんどん進化させて行ってるのに、わざわざタルタルーガを今でも作ってくれてるんだな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 10:09:08 ID:klwbfAdv.net

わざわざというか、タルタルーガが稼ぎ頭だろ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 10:41:16 ID:SXvEC7VM.net

REACHは重さだけが気になる。
高級パーツで組めば軽くなるん？

小径のネガ要素である衝撃吸収性は、コンパクトなサスで対応。
クッション素材を交換すれば、乗り心地を調節できるだろうし、
前後のクッション素材の長さでキャスター角やトレールも微調節出来そう。
406の太めのタイヤに交換して、グラベルロードにしてる例もどっかで見た。

ギア比問題は、前にスピードドライブを入れて前後デュラエースと、
カプレオ互換ハブで9T〜のフリーを入れるのとで、どちらが回転性能が高いか・・・
巨大チェンリングは好きじゃないけど、見た目さえ我慢すれば最高性能？
もうすぐ出るはずの新型デュラエースのフリーは10ｔ〜らしい。

こんな事を考えてたら、700ｃロードに対抗しうる小径は
REACH以外に考えられなくなる。
ネガ要素は重さだけ。
販売店はもっと積極的に試乗させたらいいのに。

REACHベースのEロードを作っても面白い。
BBあたりを作り直せばすぐ出来る。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 11:19:48 ID:rVm+SJta.net

典型的な脳内インドア君っぽい

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 12:33:55 ID:3jJj2l1K.net

そもそもスポーツ要素全開のロードで1時間30キロ維持するのが初心者の壁扱いなのに構造上走りで劣るミニベロで夢見すぎなんだよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 12:41:20 ID:IurD5H+a.net

451小径だと時速25キロ維持は乗り慣れてる人なら余裕だけど、30キロ維持は必死にならないときついな。
速度の維持しにくさがデメリットだから、700cみたいに漕がなくて休んでてもスピードが落ちないなんてことない。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 13:05:33 ID:HfMmD4bK.net

短い時間でトレーニングになるからむしろ好都合
ママチャリじゃ軽快感なくて続かないんだけどね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 16:54:54 ID:f2CthmX1.net

すれ違うローディーが前を走ってるロードの友達には挨拶みたいにペコッてするのに後ろ走ってるミニベロのオレは無視。
ミニベロはやっぱり見下されるかんじだな。
いや、オレだから無視されたのか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 16:54:55 ID:pAJCFfZE.net

何か改良したんか
フレームの造りが安っぽいヘタクソや

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 17:18:37.29 ID:obfw09VN.net

>>809
ファストR X Sスペック 20"x1.3/8"使ってるけど
軽いし転がり抵抗小さいし３００ｋPa前後に留めると乗り心地すごくいいです

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 17:20:31.60 ID:BRnUGUw8.net

>>838
ローディってそんなもんよ
嫌な思いすることも多いけどそんなんばっかりだからさ、、

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 18:13:12 ID:0pUF40rR.net

俺は集団とすれ違う時は先頭の人にしか挨拶しないな
後続がめちゃくちゃ遅れてたら別だけど

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 18:51:46 ID:TaeQJJvA.net

スポーツ系バイクに乗っててメットをかぶっている人にしか挨拶しないわ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 18:54:48 ID:VXF/Z421.net

サイクルウェア着てヘルメットかぶってビンディングシューズ履いてれば挨拶されるしするぞ、本気度が伝わってこないならコンビニに買い物に行くのに挨拶しないわ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 21:17:01 ID:klwbfAdv.net

>>838
自分から挨拶しても良いんだぞ
こっちからお辞儀して無視されたらもう一度書き込みどうぞ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 22:09:32 ID:DIv4K0/F.net

>>838
ヘルメットの有無は?
俺もすれ違うのがノーヘルだったら挨拶とかしないわ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 23:02:42.84 ID:f2CthmX1.net

>>845
>>846
もちろんヘルメットかぶってるし、少し前走ってた友達が頭下げたからオレも下げたよ　でもオレの挨拶は無視。
まあ確かに同じグループと分かるだろうから挨拶1回で済ませたのかもね。
ロードとミニベロじゃ上がる土俵が違うことは分かってるから、そこまで腹立ててる訳じゃないよ。こんなことあったよって話。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 23:29:14.32 ID:okBqibAd.net

荒サイなら俺はミニベロだけには挨拶してるよ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 00:10:32 ID:ZyPjS56k.net

特定のにしか挨拶しないとかめんどくさ
メットがとか馬鹿みたいだな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 06:33:19.36 ID:r0GUkRFQ.net

ヤエーじゃダメなん？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 07:20:48 ID:p9a0ikSr.net

自転車20年やってるけどヘルメットなんか殆ど被らんわw
気合いれる時だけかな、ファストランやる時とか
ヘルメットは実質的にコスプレの道具、変身グッズと化してる
ローディどもも皆そうだしな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 07:23:16 ID:p9a0ikSr.net

>>849
コイツラにとってはヘルメットが本物のサイクリストの識別コードなんだろw
おもしろいw

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 08:00:46 ID:Iug46pK5.net

頭悪そうだな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 08:01:08 ID:80T4bnFF.net

ここって小径車というか自分を卑下しすぎな人多くない？
好きに乗ればいいのに

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 08:14:41 ID:XBgZ2a6D.net

ただでさえ面倒くさい小径の中でさらに面倒くさい人が乗る乗り物なんだから面倒くさくないわけがない

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 09:49:25.21 ID:DBsfFqOu.net

小径は面倒臭いって？
小径は気楽で手軽に乗れる乗り物だろう？
ロード系ミニベロは元来そういった性格を持つ小径という括りの中で、速さを突き詰めるという道楽遊びをしているわけだ
道楽が面倒臭いわけがないだろう？
どういうわけか、そんな贅沢な遊びをしているにも関わらず面倒臭い乗り物と嘆く小径乗りがいる
ローディと同じ物差ししか持っていないからだ
そういった輩はコンプ丸出しで事ある毎にロードと比較してため息をつき、小径をただの足枷と捉える
なんの為に小径に乗っているのかもわからない下卑た惨めな小径乗りの正体だ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 09:59:16 ID:DBsfFqOu.net

一つ断っておくが
お前が一番面倒臭いよって突っ込みは無しで頼む

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 10:00:18 ID:D4owbyp7.net

はい

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 11:14:18 ID:ZyPjS56k.net

ダサい安全性の低いメットをかぶるのが当然と勝手に解釈してるバカが多すぎて鬱陶しい
小休憩できるとこにたむろしてる奴らみてみ気持ち悪い奴の多いこと

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 11:47:53 ID:hz7rKmzU.net

いつもヒルクライムをロードで走っていると挨拶しても無視するロード乗りがいるのだが、折り畳み自転車でヒルクライムしていた時に頑張れとか声かけられるとちょっと戸惑う。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 13:13:33.55 ID:lioIlu8q.net

今の時期ヘルメットかぶったほうが涼しくない？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 14:16:22 ID:XBgZ2a6D.net

直接頭皮に日が当たらないから被った方が涼しいね

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 14:39:58 ID:3vjlHh6v.net

日本語怪しいのが2人程紛れ込んでるね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 18:07:34 ID:Ws656Jt4.net

そもそもこのスレに700cを土俵に上げるなよ
比較するだけ意味ないんだが

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 18:19:46 ID:hug6k24X.net

>>861
今の時期は湿度地獄なのでヘルメットでも素頭でも同じだろ


ん？どっか外国から書き込んでる？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 18:20:12 ID:hug6k24X.net

>>862
日差しなんてないよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 18:40:37 ID:uXEA+3Ba.net

>>847
どう考えてもまとめてだと思う。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 18:43:26 ID:ijusIXOD.net

>>864
ロード系　というスレタイからして少し卑屈なニュアンスあるな
ミニベロロードの方が貴方の思想に合ってるな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 19:52:16 ID:ysOtVyU9.net

確かにミニベロロードのぼうがいいね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 21:46:13 ID:wq/fFWcO.net

>>836

オマエが貧脚なのはよく分かった。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 22:37:43 ID:KE937Y0z.net

ちーせーの乗ってる奴って、変ってるのが多いな。
性格がひねくれてんだろな。
皆となじめない性格。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 22:39:35 ID:qrBicPYU.net

いわゆるアスペルガー

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 23:45:25.52 ID:ZyPjS56k.net

>>871
自分のレス見てみ
自分こそねじ曲がってると思わない？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 13:12:25 ID:RJuC2NK5.net

>>870
俺も25〜30km/hあたりに700cとの差がはっきり出てくるポイントがあると思うけどなあ。
そう感じない剛脚さんが多いんだね。
あやかりたいや。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 14:00:05 ID:QZ/+h4z5.net

ちょっとおまえら聞いてくれよ
さっきの話だ
俺は車道を愛車のルイガノMV2pro改で走ってた
前方に雑魚ママチャリが狭い歩道を必死こいて飛ばしていた
そいつはいきなり後方確認もせずに車道に飛び出してきて
後から追突しそうになってビビった

長文だと読まないヤツがいるから続く

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 14:03:13 ID:QZ/+h4z5.net

>>875
続き

あっぶね！と思わず声が出た
その後、前方が渋滞で詰まったので減速
クソママチャリはまた狭い歩道に上がって俺をガン見しながら抜いてった
相変わらず狭い歩道をキチガイみたいに飛ばす
ムカついたが俺は路上の紳士自転車乗りなので歩道を飛ばして追撃などしない

続く

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 14:04:52 ID:E3R+BYIM.net

わかったとりあえずNGID入れとくわ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 14:07:53 ID:QZ/+h4z5.net

>>876
続き

クソママチャリの野郎は、このクソ蒸し暑いのにキャスケットっていうのか？
女が被るふわっとしたデカい帽子を被ったメガネのもやし
スカしたサブカル野郎の臭いがプンプンするぜぇ！

そいつは左折して坂だらけの住宅街に入った
ちゃーんすw
その道は普段は通らんが俺が行きたい方面にも繋がっている
前方にはゴミチャリが大したことなあ勾配をタチコギでヨタヨタと登ってやがる

続く

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 14:11:37 ID:QZ/+h4z5.net

>>878
続き

俺は追い越しざまにこの弱ミソがぁ！
とつぶやいて鬼滅のイノシシのヤツみたいに
猪突猛進！猪突猛進！と叫びながら住宅街の坂を登って抜き去ってやった

俺が抜いた時に雑魚チャリ野郎は反射的にグリップシフトとガチャガチャやったが
インデックスがズレてるノーメンテのゴミなのでボスフリーがギリギリと変な音を立てていたのであった

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 14:32:09 ID:nb4a0Sx4.net

>>836
俺は貧脚だから30キロオーバーの維持はL3になってしまう

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 15:15:00 ID:LY2uj0Dx.net

ここで日記は終わっている

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 15:18:04 ID:gHAPMg+P.net

>>879
ちと長いな、要約してやろう

俺は紳士だが気に入らないママチャリがいたので奇声を上げて抜き去ってやったぜ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 15:29:15.40 ID:cGLEQ6xG.net

>>871
ママチャリ以外はすべて変人

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 15:49:08 ID:MSciB+Vy.net

住宅地バトル。気持ちわかる。
馬鹿みたいなママチャリを法律守って追撃はよくやる。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 16:17:11 ID:RJDXYxV+.net

こっち意識しながら走ってる陰キャみたいな奴追い抜くとグリップシフトをガチャガチャやり始めるよな
後ろに付いて坂で追い抜いてさようならってのをたまにやるわ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 16:37:43 ID:7+3/thFw.net

遅いクロスバイクの処理に困る
(ロードも同じだけどそこまで遅いのはあまりいない)
ずっと後ろ走ってると煽ってるみたいになるし、
抜いたら抜いたで(こんなチャリに)みたいに思われるのか、ペースアップされるのがめんどくさい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 17:08:27 ID:XQ9gsdN3.net

わかりマスク

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 17:13:22.92 ID:XQ9gsdN3.net

>>885
自分ではイイ感じに飛ばしてるつもりのルック車の小学生のガキンチョを追い越したら
何故からガキンチョが非常な高確率でルック車のグリップをパキパキ鳴らすよな

対抗して加速しようとしてるつもりだろうけど脚力ないガキンチョが低速のままギアだけ高くしても同じなのだが
まあ、こどもだから分からないんだろうな、微笑ましい

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 17:19:53.96 ID:xwNpXV4C.net

>>874
700cホイールの空力が実感できるのが35kmh〜だから差を感じるのはその辺の速度域からだな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 18:05:23 ID:MSciB+Vy.net

馬鹿にしてんのか？
よーしって
追撃して足が売り切れるのを待って悠々と抜くのはきもちいいけど
俺たちが余裕なのはギアのおかげよ。
安全運転で抜かされても怒らずに。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 18:23:25 ID:ac096d81.net

ちーせーの乗ってる奴って、変ってるよな。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 19:04:27.72 ID:GOajme7k.net

小さい子が好きなのです

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 20:04:44 ID:kRTqYrrY.net

最終兵器になっちゃったんだよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 20:16:04 ID:ac096d81.net

室内置きならメリットあるけど「ちーせーから」、あと、なんにもメリットがねー自転車。
部品すくねー、タイヤ種類ねー、段差がうぜー、乗る意味があるのか疑問？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 20:37:53 ID:Molv92vX.net

>>894
あなたがこのスレにいる意味あるのかに似てるね

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 20:38:35 ID:1eso4RC1.net

毎日ご苦労様ですw

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 20:45:14 ID:/GwdMYlf.net

コイツ金無い粘着質おじいさんなだけやろw

★☆★ランドナー65宿目★☆★
661 ：ツール・ド・名無しさん[]：2020/07/14(火) 20:20:53.93 ID:ac096d81
ルッククロスの鉄フレームが欲しくて、あえてルッククロスを購入「2万」
こつこつランドナー化に改造してる最中。
強度的にアルミのランドナーより強度あるよ。
タイヤも７００ｃの３８ｃに履き替えた。
こうやって安い自転車をこつこつ弄るのが好き。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 21:25:24 ID:6Gfg2sEf.net

2万じゃ俺のクランクすら買えないよw

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 21:28:04 ID:9B3flHXz.net

小さくて可愛いものは眺めているだけで幸せになるよな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:50:54 ID:ac096d81.net

>>898
買わなければいいじゃんｗ
金有ります自慢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クビから札束ぶらさげて街あるけば！
そのほうが早いだろ自慢するの。ｗｗｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:51:42 ID:ac096d81.net

金の自慢ｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 23:01:20 ID:BRQf6tbD.net

>>825
peg乗ってて総合的には満足してる
今までに乗った台数が少ないから参考まで

いい所
・剛性が高くて反応がクイック
・前荷重のポジションが難なく出せて走行時に安定感がある
・機械式とはいえディスクブレーキはよく効く

いまいちな所
・たぶんコスパは良くない
・パーツの規格がいちいちマイナーで弄りづらい
・それなりに重い(105完成車は10kg弱)

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 00:05:42 ID:h+5IjK3K.net

ゴジマンの安鉄700Cで小径車にチギられでもして粘着しに来てるのか…
ID:ac096d81て…　
…残念な人生だな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 00:09:08 ID:4+KtHUHN.net

>>874

どんなギア比で乗ってるの？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 00:16:49.12 ID:Qol/pqDW.net

ペグのリアエンドは135mmなんだね
142mmTAの小径ロードは出てくるのかねぇ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 08:24:44 ID:C2evq5Rz.net

>>900
どうも、君を傷つけてしまったようだね？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 08:56:12 ID:GH9dx0Dp.net

>>889
それはディープリムのエアロ効果の話じゃないか?
リムハイト抜きにした700cと20インチの差は
もっと低い速度域から感じるけどな。
それでも俺は日常乗りは20インチばかり。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 10:07:48 ID:IIGfR5Lm.net

どうしても700Cまたぐと戦闘モードに入る。スーパーやコンビニとかテレテレ歩道走る時はミニやね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 11:59:42 ID:h42YRi+B.net

買い物だとスタンドに困らない？
倒れやすいのよね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:38:03 ID:ndCoDZ0y.net

>>851
東京都では義務化された

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:46:30 ID:co9AEMYj.net

>>910
努力義務だろ？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:50:15 ID:ywmBXp0p.net

>>851
「だいじょうぶですよ。駅まで自転車で通勤する人たちがみんなヘルメットを電車にもちこむスペースは満員電車にないし、
毎日かかさず使ってるのを車内に持ち込めば臭いし、駐輪場は屋外にあるから、自転車にくっつけておくわけにはいかないでしょう。」
「ハハハ、それはそうだ。アナタの読みはあたるかもしれませんナ。」
そんな話をしたのを覚えています。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:51:42 ID:ywmBXp0p.net

最近のロードレーサーの一つの問題は、「トラックレーサーのように前傾が強い」ということ。
そこへタイヤは昔よりどんどん細くなり、ブレーキはとてつもなく利くようになった。

ツールの集団落車のシーンを見てみると、一度タイヤがスリップを始めて流れ始めると、
誰も彼も氷の上を滑っているようで、ブレーキを緩めてもタイヤがグリップを回復しない。
ああいうのは１９９０年以前には見たことがありませんでした。
はなはだしい場合は
タイムトライアルでスタートする時、ほんの２〜３ｍでタイヤがグリップを失って転倒していることすらある。

さらには「急制動のときでんぐり返しする」というような事故は昔はまずなかった。

そういう危険な競技車輌を公道で乗っている人たちはヘルメットをかぶったらよい。
自転車に乗る人すべてにヘルメットをかぶせるような必要はないと私は考える。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:53:08 ID:ywmBXp0p.net

頭部損傷の事故率の増加と言いますが、私はそれは
「日本の劣悪な道路条件、交通条件で、トラックレーサーに近いポジションで乗る、ほぼ素人の『にわかローディーの増加』」
が背景にあると思う。

どういう人が事故を起こしているのか？という調査とセットで示さないとこれは意味がない。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:55:34.51 ID:ywmBXp0p.net

これは統計に出ていると思いますが、ヘルメット装着率の高いアメリカでの自転車死亡事故と、
ヘルメット装着率の低いデンマークでの自転車死亡事故の数を調べてみたらよい。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:57:14.53 ID:ywmBXp0p.net

「自転車用ヘルメットは利権の温床化」する気がします。
なにしろFAXやビデオを買っても箱の中にタダで付いてくる発泡スチロールでできているわけですから、
あれはコストはかなり安いうまみのある商材なのでしょう。
数年で劣化する発泡スチロールは、カーボンファイバーと同様にゴミ処分の問題もあります。
日本全国の学校でそういうものが使われ、育ち盛りでサイズのかわるそういうものが、一つの学校だけ
で毎年数百個もいらなくなったらどうするのか。

それをリポネンで融かしたとして、そういうもののために、ヘルメット普及協会とかヘルメット推進協会とか、
天下りのために、またいくつも団体が作られたらたまらない気がします。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:58:20 ID:ywmBXp0p.net

記事では「ヘルメットをかぶっていると自動車から目立ち、速そうに見える」からいい、安全だ
ということが書いてありましたが、なぜ自転車がそんなに速くなければならないのか？
このあたりに非常に一面的な「ロードレーサー至上主義」があるように思われる。
ヘルメットはあきらかにロードレーサーブームと共に来たのです。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:59:18 ID:ywmBXp0p.net

１９７０年代にも自転車用ヘルメットはありましたが、「旅自転車ブーム」のなかでヘルメットは流行しませんでした。
自転車の「よさ」は絶対的なスピードではない。
私の自転車はアウターに４５Tとか４２Tをつけていますからトップスピードは遅い。
しかしそのあたりの自転車よりは楽に遠くへ行けます。
車から目立ちたてければ、工事の人たちが付けている黄色いベルトを付けたら良い。
私は街燈のないところ、交通量の多いところへ行く時は着用しています。
ヨーロッパではヘルメットなしのところでも、リフレクターベルトは常識です。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 21:00:26 ID:ywmBXp0p.net

学校は「校」という教えたわめるという意味の漢字がついているので、生徒に学校方針としてかぶせるところがあるのは勝手でしょう。
それをおとなにも等しく強制しようと考えるところに、日本の権利意識が弱いところを感じるのです。

その意味でも「ヘルメットをかぶらない自由」というのを私は死ぬまで尊重したいと思っています。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 21:01:44 ID:ywmBXp0p.net

ブログ『英国式自転車生活』
自転車用ヘルメット私観より

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 21:07:13 ID:uBNkIYTA.net

以上他人の意見を丸パクリすれば何か言ったつもりになれるおバカさんでした
気にせず平常運転へお戻り下さい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 21:16:33 ID:rN9L9T/N.net

うわーすごいな〜（鼻ホジ）

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 21:27:20 ID:4hOGBttG.net

何言ってるのかよく分からんが、とにかくヘルメットかぶれ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 22:16:56 ID:sUXKNajK.net

>>923
わからんのはしかたない、だがなぜ他人に強要するような事言うの？
使った方が良い事と使わなければならない事は違うと思う、ヘルメットしない人が居ても良いじゃないか。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 22:50:03 ID:xyDfIaap.net

>>916
少なくとも俺のヘルメットに発泡スチロールは使われていない
使われているものを探す方が難しそう

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 22:57:27 ID:0hTMSHSr.net

ヘルメットなんか普段使わない
少なくとも外ではまず使わない

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 23:00:27 ID:lqAGwKCv.net

>>908
俺と同じ。ハイエンドな700cロードなのでゆっくり走れん。なのでゆっくりしたいときや、これからの真夏はミニベロ出動が増えるぜ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 23:47:20 ID:T1FCxbbh.net

>>874

どんなギア比で乗ってるの？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 05:56:34 ID:OOc7gwhX.net

>>928
406に、フロント60、リア12-27の10速

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:05:40 ID:vSHhO20c.net

でかいチェーンリングは馬鹿にみえる

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:07:39 ID:vSHhO20c.net

>>927
それは自転車に乗せられている状態だな

ハイエンドなロードだからゆっくり走ってたら恥ずかしい！ハァハァ！最低30kはキープするぞ！
という強迫観念

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:08:45 ID:vSHhO20c.net

ハイエンドロードだから物理的に低速走行が不可能ということはない
車種カテゴリが同じなのでフレームスケルトンも多少の差異はあれ似たりよったり

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:09:22 ID:vSHhO20c.net

実際うちのハイエンド小径ロードはゆっくりも走れる

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:11:18 ID:vSHhO20c.net

>>925
内側見たことないのか？見て見ると良いぜ

http://imgur.com/la7nsss.jpg

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:13:58.09 ID:vSHhO20c.net

>>925
お前のヘルメット何で出来てるの？

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11138953421

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 08:33:03 ID:shb+bFNg.net

>>928
451で52/36×11-23。
それがどうかしたか?

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 08:35:08 ID:shb+bFNg.net

間違えたw
52/39×11-23だった。
700cは通常50/36×13-26だけどレースの時はコース次第で変える。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 15:43:49 ID:5azDP36i.net

>>934
普通に考えたら発泡PPだろうな
衝撃吸収性や強度、耐薬品性、耐光性、耐熱性、耐磨耗性の面で
発泡スチロールは他の発泡樹脂に比べ明らかに劣るからな
値段だけは安いけどね

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 00:23:13 ID:4E9kUatZ.net

>>911
そう

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 11:53:18 ID:h0J1EafP.net

>>938
車のラゲッジとかに使われてるやつか
発泡スチロールだと引き裂き強度が低いから、衝撃でシェルと剥離しそう

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 12:20:57 ID:uN1ReB8N.net

おととい荒サイで落車して、ヘルメットみたら
外側と内側スチロールが剥離してたよ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 12:30:52 ID:GXDYQbkG.net

>>938
なるほど確かに触ってみると発砲スチロールなんかよりずっと硬いな
よくみると粒も違う

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 15:26:17 ID:aJf5ci/D.net

>>937

451でフリーが11〜なら、
前は60〜65にしなきゃな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 16:41:31 ID:h0J1EafP.net

>>942
硬さは発泡率で変わるから材質とはまた違う話だよ
シェルと発砲材の接合部にバリがあると思うけど、それを指で折り曲げてみればわかる
スチロール樹脂は繰り返し曲げには全く向かないから直ぐ折れてとれる
ポリプロピレンはファイルとかで分かるように繰り返しの曲げに非常に強い

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 18:20:27 ID:QYLcQpiE.net

>>943
なんで？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 23:00:10 ID:LXZL0OhI.net

9Tよ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 06:23:26 ID:cpGUpLqD.net

昨日150km走ってきたけど
まだ膝が痛くてツライ（泣）
今日は家に籠もる

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 08:43:35 ID:GxoxV19n.net

ミニベロは体に良くない悪い自転車なので短距離に留めておいたほうがいいよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 08:50:01 ID:9HdxBBF7.net

それな
週末に距離乗るようなのはフルサイズにした方がよさげ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 09:20:04 ID:aYPngTip.net

タイレルでも200km乗ると身体が痛くなる。
買うときポジション出ししたけど変わってきたのかなぁ。
ハンドルもっと遠くにしたほうがラクそう。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 09:42:49.17 ID:tw1L+2G/.net

普通サイズだとフレームを身長別に490 、520…とか選べるけどミニベロてワンサイズじゃないのか

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 09:59:26 ID:wf+BNzcg.net

idiomだけど、なるべく尻を後ろに置いてる方が楽になってきた。
そんなもんなんかな？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 11:30:38 ID:VTAhPRpR.net

>>947
サドル高なんかをチェックしてるのかな。膝の痛くなる場所によって上げ下げ前後があるから。翌日も痛いようだと注意しないとね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 16:06:33 ID:SmmK4IQq.net

>>947
そんなあなたにフリーパワー

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 17:19:01 ID:cpGUpLqD.net

膝裏痛いからサドルを下げてみるわ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 21:14:33 ID:BtDinTrE.net

>>945

馬鹿なの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 07:51:18 ID:+IEjCBiM.net

>>956
走行抵抗の大きな小径でひたすら700cロードレーサーと同じギア比に拘るのもかなり馬鹿だけどなw

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 08:18:04 ID:q8JZ57Rp.net

フロントギヤ65ってあるのか？
自分14インチで60×11で時速40キロがMax
巡航30キロ仕様です。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 08:42:46 ID:jB1y6PZy.net

>>958
巡航30km/hって、その速度で1時間程度は走り続けることができるのか？
できる剛脚さんだったらすまんね。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 22:27:43.34 ID:q8JZ57Rp.net

>>959
ケイデンス80で30キロの設定です。
ストップ&ゴーのある信号がある場合は無理です。
まあ、無風でケイデンス70で、27キロは普通に出来ますね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 00:20:56 ID:8/xSTWX9.net

>>959
真に受けちゃイカンと思うゾ
ttps://b4c.jp/roadbike-average-speed/
概ねコンナカンジ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 10:00:43 ID:gakJu6W+.net

アベの話とは思わないけど、
14インチで30km/h巡航はかなりの剛脚じゃないと厳しいだろうな。
それもプロ級の。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 10:59:36 ID:fFOFL5/I.net

>>960
サイコンのログ見せてもらえますか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 13:10:46 ID:hFFq4w71.net

俺は常時170W保つのが精一杯

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 17:17:48 ID:tWztLLRf.net

http://imgur.com/Acqv6LG.png
30行けそうにない

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 17:55:21 ID:hFFq4w71.net

>>965
十二分に速いとと思いますが、、

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 18:01:01.43 ID:rsLEMUM/.net

>>965
信号でストップ&ゴーがありながらその平均速度はすごいな。何乗ってるの？　ミニベロのスレだからミニベロだろ？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 19:19:50 ID:rZEXTeDe.net

>>967
田舎だからそんなにストップないんですよ…　自転車はrail20てやつです　

969 ：947：2020/07/23(木) 19:41:19 ID:kR/lh4zJ.net

俺がこの間走った時なんて21.7だったぜ
25を超えられる日がくる気がしない

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 20:05:15 ID:lhFz/qBB.net

グロス平均速度が21km/hもあったら立派なもんですよ、世の中ネット平均速度や走ってる時にメーター見たら30km/hだった、で語ってる人の方が多いだろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 21:19:33.79 ID:wGq07lqp.net

https://i.imgur.com/clFrhr7.png
去年シンガポール行ったときのログぐらいしかないわな。
1時間30km/hはちょっと俺には無理だった。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 22:45:50 ID:UuJfslgD.net

14インチてハンドルぶれぶれでガクガクで15キロ以上はコワいな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 22:58:02 ID:TXxdJVFz.net

>>967
おいおい、40分しか走ってないんだそ。お前ら思ってたよりレベル低いな。煽りじゃなくマジで

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 23:16:54 ID:rZEXTeDe.net

おじいちゃんのロードバイクにす〜っと抜かれました

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 23:34:53 ID:CkL5hOfX.net

>>973
我々は魔王退治に冒険してるわけではないのです
近くの街から街へ移動できれば十分なのです

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 00:49:25 ID:neyltAfp.net

>>975
それは貴方がスレ違いなだけじゃん

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 00:56:56 ID:atQEuX8D.net

れべるたけー
場所晒したくないからこれで

見てて思ったけどログとるアプリでオススメある？
ランキーパーは途中で落ちたりして微妙なんだわ
https://i.imgur.com/vAZsXGc.png
https://i.imgur.com/Qe7YEov.png

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 08:29:18 ID:TbUxYZWq.net

ミニベロだけ乗ってても鍛錬は効率悪いしょ
ロードでタレたり煽られたりもがいたり怒鳴られたりして鍛えたら違いが出るんでないの

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 08:31:38 ID:gh1fZrVl.net

ここまで速さにこだわるならローラー台買ってFTP計測でもして遊べば
速度は路面や風など外因で変わるふわふわした指標だから指標にならないし

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 08:33:10 ID:TbUxYZWq.net

こんなスキルも身につくし
https://i.imgur.com/FkwHy6Y.jpg

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:00:30 ID:u3MelpSS.net

ミニベロは高速巡行が苦手なのはよくわかるけどヒルクライムはどう？
この前試しに山へ行ったらくっそ遅くて衝撃だった。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:09:53.48 ID:NqFhJB0i.net

ミニベロ使えないな
しょせんはファッション自転車
唯一使えるのは折り畳みだけ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:14:21 ID:2fYJcYmg.net

ミニベロ乗って知らない路地をのんびり散策したり、景色のいい場所をのんびり流す時のあの感覚
ミニベロだけの特権だと思う。ロードじゃ同じ感覚が無い
何故ならば特別な存在だからです…

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:17:12 ID:bGhAkYQ2.net

自転車に限らず見た目に振った製品は機能面は劣るものよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:24:27 ID:atQEuX8D.net

ラーメン食べにいく自転車としては有能

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:29:48 ID:v8bYgi6a.net

知り合いの１日ロード借りて乗ったがミニベロみたいに気楽に15、6キロで自転車OKの歩道走ったり景色見ながら流したりできなくて、車道を一生懸命ペダル回して走ってクタクタになった。
やっぱ時には30キロくらいで走ったり、時にはゆっくり流したりできるミニベロがいいかなー。ロードに抜かれても悔しくないし。クリート付けるほど本気じゃないし

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:46:09.23 ID:zY6ABi73.net

のんびり走りたい、それならランドナーでいいだろう
トレッキング車、ハイブリッド、ツーリング車、なんでもいい
わざわざタイヤの小さい自転車に乗る必要は無い
小径タイヤはそれ自体が大罪だ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:47:21.32 ID:zY6ABi73.net

自転車設計における七つの大罪を背負っているのが小径タイヤ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:51:10 ID:mllmjGqs.net

>>987-988
小径に親でもこ○されたキチガイかな？ｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 10:05:02 ID:atQEuX8D.net

自動車なんかは元々はタイヤ性能の制約から大径タイヤが使われていたのが、
それを克服するにつれパッケージング上の要求から小径化していった流れがあるんだけどね
子供を前後荷台に乗せる自転車が荷台低くするために小径化してるけど、あれはまさしくパッケージング要求からの小径化の例だと思う
子供や荷物載せた時に不安定になりにくいんだよね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 10:07:53 ID:NQ09MTzR.net

ゆるポタやグルメライドとかに言っておまいらに騙されたけど
一緒に走ったらロードと変わらん空気だったよ…
14インチで猛暑の国道１号を200kmくらい走らされた事もあったし。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 10:21:37 ID:gh1fZrVl.net

>>991
ゆるポタ(30キロ巡航)だからw
そういう言葉を使う連中はガチのレースやチーム練習以外全部ゆるポタらしい

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 12:51:20 ID:qHctVkkr.net

>>981
ホイールの慣性モーメントが小さいから減速が早い
それを補うためにロードの倍くらいのピッチで漕ぐか
ロードの1.5倍くらいの負荷で走ると良い

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 13:01:48 ID:neyltAfp.net

>>981
個人的にはそこまで変わんないわ
俺のはロードの方が軽いしギア比もヒルクラ用にしてるしミニベロはフラペだからフェアな比較ができないけど
ロードより車重を軽くできればそっちの方が速いかも

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 13:34:14 ID:ZE1O79MP.net

>>994
それがたいして変わらない重さなんだよね。
ホイールだけだよ軽いのは。

タイレル乗るのに疲れてきた

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 13:35:52 ID:9NKAuE7/.net

また安物ルッククロスをランドナー化とか言ってるｶﾞｲｼﾞ来てるの？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 17:38:40 ID:neyltAfp.net

>>995
そうなんだ
俺もタイレルのpkz乗ってるけど、ロードとのフレームセットの重量差は埋められないわ笑
ロードがレース志向でカチカチ過ぎるのもあって、マイルドな感じのタイレルは乗ってて楽しいよ
何かしらそのミニベロの良いとこが見つかるといいね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 17:59:15 ID:ZE1O79MP.net

>>997
舗装が良い都内都下走るにはいいんだけどね。
FSX BB下のヒンジが踏み込むとミシミシ鳴るようになってきた。
乗って3年。そろそろ限界かな。乗ってて楽しかったが限界もよくわかった

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 18:29:10 ID:ojYeCG9z.net

小径車は我が怨敵

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 18:48:01 ID:9NKAuE7/.net

>>999が悲惨な人生歩んでて草

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