DAHON ダホン 124台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 20:50:38.95 ID:aNVJumT6.net

◆本家
https://usa.dahon.com/

◆裏本家？
http://dahon.com.cn/

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
https://www.dahon.jp/

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
https://dahon-intl.jp/

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 123台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579692676/

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 19:58:20 ID:tJCiOxza.net

>>54
それを考えてよって話　現実的かどうかってのはどうでもいいの
電気使ってもいいし　チェーン使わなくてもいいし

56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:19:32 ID:ZNZsvhW2.net

SLXも8sでよかったのに11とか変速めんどーだしチェーン高いし散々やでな・・　　('ω')

57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:23:55 ID:B51A6EhK.net

>>53
8速は根強い人気あるよねフロントダブルもあるしミニベロなら全然困らんわ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:32:37 ID:+cWQyFgZ.net

>>55
それシンプルじゃないって分かってて言ってる？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 20:38:00 ID:eXPw1yq/.net

オートマチックはないのかな
一定のケイデンスの範囲を保つように自動変速されるとか
高級電アシにどうだろうか

60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 22:33:24.02 ID:UKEn8AxP.net

11ていらんよな
9がベスト

61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 22:37:37.87 ID:Al/v6y4C.net

>>48
ルートやBWは売れてるのかよく見かけるな
同僚もBW乗ってる。雨でも自転車通勤、完全ノーメンテ、空気入れるのは月1回という酷い扱いでも4、5000km持ちこたえたマラソンの耐久性に驚いたわ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 22:38:08.79 ID:kqb36x8c.net

>>59
2速で昔ターンであったなぁ
すんげー気になったわオートマ変速
革新的じゃね！？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 22:40:13.59 ID:FHR5rKBT.net

外で一度も観たこと無いのはクリンチ、チャオあたり

64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 22:44:11.04 ID:04FAIPH2.net

>>59
スピード、ケイデンス、ワットは計測出来るしdi2等の電動変速機と同期させれば自動変速は可能だろうね
問題は出力があくまでも自力である自転車で感覚をマッチさせる事が出来るかどうか

65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 22:47:30.36 ID:VMPrpjcC.net

糞スレ上昇

66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 22:58:43 ID:GnlKW1IN.net

糞スレマン
いつもご苦労様ですw

67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 00:10:05.82 ID:/tneSxl6.net

糞スレ上昇

68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 00:55:36.67 ID:/24cguVX.net

アフィカスマン定期

69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 01:38:34.78 ID:WlJOl15/.net

>>63
俺もクリリンとチャオズは観たことないわ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 04:29:08.10 ID:e/Xavfn4.net

>>59
近所の電アシ魔改造が得意なショップが、3速オートマ電動アシストママチャリ作って遊んでたな
一度乗せてもらったけどなかなか楽しい乗り物だった

71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 05:02:27.59 ID:7rJzq0T0.net

電マ改造に空目した(´･ω･`)

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 06:54:00 ID:tY8wfn92.net

>>62
わざわざ、そんなごく最近のターンなんか例に挙げなくても、そのSRAMのオートマチック内装2変速なんて、
そんなのもっともっと昔のSACHS時代からあるので、別に革新的でも何でもないな。


http://imgur.com/qk5oBOq.gif


また、オートマチック内装変速だけでいうと日本のシマノのインター3やインター4でも存在していて、そのへんのシティサイクルにも装備されていたしな。
(こちらは仕組みは全く違って外付けの電気式変速になるが)

まあ、とにかく、つまりは少しも目新しくも革新的でもないんだよ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:42:35 ID:iYAj/KyI.net

またマウント爺きたw

74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:26:21 ID:hWvx8qhx.net

ｵﾏｴが無知なだけ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:38:22 ID:fnzNiKwz.net

速報
Ｋ3、16インチ化失敗

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:39:13 ID:8fYUptvY.net

マスター乙

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:40:08 ID:0cmwWH3P.net

オートマはちょっと乗ってみたい

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:40:49 ID:fnzNiKwz.net

バーエンドコントローラーって硬くない？
お前ら握力100ぐらいあるの？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:55:29.32 ID:GTA6Qv78.net

ハンドルに付けずにパーツだけでガチャガチャやってみたんですねw

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:59:25.36 ID:fnzNiKwz.net

いやＫｈｓに試乗したとき、硬かったよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 08:59:50.56 ID:0cmwWH3P.net

シマノはクソ硬いと有名

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 09:08:19.75 ID:bFbbla4I.net

>>78
あの硬さがいいんだろう
使い込めばそれなりになる

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 09:12:29 ID:Nurmwrqm.net

>>54
SPEED TRの悪口はやめてもらおうか

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 09:29:48 ID:h831Xza5.net

ドロハンのバーエンドに付けて指で包み込むように動かすとあのパキパキ感がむしろ気持ちいいけど
ブルホーンの先端とかサムシフター風にコンバージョンすると確かに硬くて操作しづらく感じるかもしれないね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 09:37:38 ID:9ITAKumw.net

インデックスじゃなけりゃ硬さなくヌルっと動くぞ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 09:47:52 ID:VuPwyXyt.net

ブルホーンならサムシフターでええやん

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 10:05:23 ID:54IwIGvn.net

ラピッドファイヤのクリック感すこ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 10:44:45 ID:ej4HTljb.net

>>75
1.25にしなさい

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 10:49:30 ID:1jmGlLhh.net

ALFINE11sに外装11sとか組み合わせられないかな。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 10:52:28 ID:XbXfpZFj.net

アルフィーネの超高級シティ向けってマーケティング失敗してるよね

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 10:53:27 ID:POVZfGLD.net

見た目がダサい

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 11:26:25.14 ID:Nurmwrqm.net

SPEED TRはSRAM内装3×シングル8速だけど内装付いてると輪行の時超重いよ…
計算したら結局そんな枚数使わないし…

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 11:37:24.87 ID:r1uNhjdC.net

高級シティ向けとかうニッチジャンル
その層は電動自転車に流れるんだよなあ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 12:16:45.86 ID:/7pUfb5C.net

糞スレ上昇

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 12:18:11.04 ID:mTaaCi0J.net

ちょっと前書き込まれてたトグスのパチもん届いたから付けてみた
実走してないから効果は分からんが、小さなツノが生えたみたいで見た目かわいいな
気に入った

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 12:28:35.55 ID:BnLta7wf.net

お、俺もアリで頼んだわ
220円だったしハズレてなんぼ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 12:55:47.66 ID:DsUCUnbj.net

>>75
2020年モデルはクリアランス狭くなってるんだな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 13:35:24.36 ID:+sa80LuZ.net

内装変速は要らない子

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 17:57:38.61 ID:VESTtf8C.net

k3plusを出すから
その対策なんだろうね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 20:41:59 ID:n6c/cH+4.net

>>75
あの程度なら普通は削るよな。
cbnを運営してるくせにその程度のスキルも無いんだろうか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 20:45:24 ID:AhMjqNgK.net

バカにはわからんだろうけど「タイヤとフォークが接触しない最低限ギリギリを削れば済む」というわけではないんだよな
まあバカには分からんだろうけど

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 20:51:52 ID:mTaaCi0J.net

1.25以下限定じゃ16インチにしても走るとこ選びそう
14インチでビッグアップルが無難な選択じゃないのかなぁ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 21:32:31 ID:62zSmyWV.net

>>101
マスター乙

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 22:48:37 ID:/tneSxl6.net

【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538300794/

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 01:42:21 ID:eqT0W2MM.net

ボードウォークのフレームボロくなるまで乗った、次もダホンにしたい
目的:信号多い街乗り、休日は風景見ながら30〜40kmポタ、輪行なし室内置きで畳むだけ
希望:時速20キロ程度での巡航、街乗りの加速、少し荒いアスファルト上の快適さ
とにかく外観が気に入ったこの2台、総合的に見るとどちらが合いそう？
AIRSPEED D9(mu SP9)、dash P8(406-1.25に交換予定)

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 03:36:38 ID:q4NWFu/P.net

またボードウォークおすすめ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 05:59:04 ID:TwFwHJVj.net

街乗りメインで輪行もしないんじゃ俺ならファットなタイヤにするな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 07:04:19 ID:qT0Ht+s2.net

>>105
その条件なら見た目で選んでいいんじゃないかな。
アスファルトでの快適さはタイヤ換えればいいし。
輪行無しの往復40kmで景色楽しめる環境がうらやましい。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 07:09:01 ID:J3RrHTD0.net

保管時だけとはいえ畳んで持ち運ぶ手間を考えるとMu・・というか、ノーマルなレバー式折り畳みが楽でいいと思う
トップチューブがない形状的に、街乗りやポタでの乗り降りも楽だし
ボードウォークとかルートでも標準のくそ重たい一部のパーツだけ換えれば十分快適だし
タイヤをビッグアップル等のバルーンタイヤにすれば走行時もさらに快適

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 07:11:45 ID:lHn869tO.net

荒れた路面走るなら451はやめた方がいい

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 07:57:31 ID:V1H5XN54.net

購入資金できたから街乗り用(年に数回は車に積んでお寺なんかを巡ってみたい)に見た目でホライズかK3を購入しようと思っているんだけどこのスレ的にはK3はアウト？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 08:01:12 ID:V1H5XN54.net

>>111
ホライズじゃなくてホライズ・ディスクでした
すいません

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 08:01:13 ID:vPCznnic.net

ホビーバイク初心者ならK3はやめておけ
以前から乗ってるなら持ってみるのも面白い自転車

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 08:02:48 ID:V1H5XN54.net

>>113
初心者には厳しいですか
了解ですありがとう

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 08:26:07 ID:QJ13SHA/.net

街乗り用ならホライズとＫ3なんて全然違う
好きなの買えばいいけど、もう少し用途と性能を絞ったほうがいい。
街乗りメインなら20インチを選ぶよ俺なら。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 08:31:14 ID:VWctGvU+.net

k3て輪行メインのやつが買うもんだ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 08:38:21.44 ID:V1H5XN54.net

>>115-116
K3は輪行メインの方向けのモデルなんですね
見た目で選んだとは言え使用目的に合わせたモデル選定が出来てませんでした…
アドバイスありがとう
週末にもカンザキに実車を見に行ってきます

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:27:11.21 ID:dcxzuHMO.net

DAHON（アキボウ）にBBの規格聞いたけど見事にスルー
触れちゃいけない部分なのか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:27:30.47 ID:0a3kyB9k.net

分かる
20インチDAHONは街乗りで使えるけど、電車輪行にはつらい
毎週出張な時に長距離列車輪行用にトレンクル買ったけど、それ以外では全然使わないわ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:27:52.86 ID:dcxzuHMO.net

規格じゃなくてメーカーだ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:35:41.67 ID:0a3kyB9k.net

>>118
前にDAHONのBB交換しようと規格探した時に、なんか中に何のBB入ってるかは自転車によってバラバラだからわからないとかそういうのを読んだよ

古いけどその時ネットで調べたのを貼っておくよ
開けたら違うのでてきても責任は取れないし、うちのは違った！とか言われても知らないからあくまでも参考までに自己判断でどうぞ

・BB スクエアカートリッジ
BORDWALK BB68-113.5mm
BW 2013 115mm
SPEED P8 103mm CHIN HAUR CH51-68 103L BC1.37×24T スクエア
Mu P8 2013 122mm CHIN HAUR CH51-68 122L BC1.37×24T
SPEED TR 122mm 2011
CHIN HAUR CH51-68 122L BC1.37×24T

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:36:46.41 ID:tmdhUHd+.net

俺のヴィテッセはCHIN HAUR CH51とか言うのが付いてた

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:38:26.24 ID:8RZO2D4M.net

DAHONのBBは基本最低ランクの中国BB
そのため音鳴り、ゴリゴリがよく発生する
そしてターンはBB書いてるけどダホンは書いてない
この違いは謎

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:39:21.47 ID:8RZO2D4M.net

ほとんどのBBが中国チンこハワーのはず
そらスペック表には書かないわな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:39:33.57 ID:1G5zLVbh.net

スクエアテーパーでしょ？
外してみれば型番とか軸長も書いてあるから安心していいよ
キチンと外せればつけ直しも大丈夫今はブログに動画に情報源は一杯だ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:45:08.42 ID:0a3kyB9k.net

あーハイハイ、最新のがいっぱいあるのに古い情報貼ってすみませんでしたー、これでいいか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:47:07.39 ID:/9jAU9J4.net

チンコ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 10:13:31 ID:4O5PsNwk.net

だまれ小僧

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 10:29:48.43 ID:P2Xr7BL2.net

BBって安易にホロテクとかに変えても大丈夫なんだろうか？
スクエアテーパーの軸長によってはチェーンライン結構変わるよね？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 10:35:20.44 ID:yJ/u8Lgc.net

そりゃ大丈夫な物を選んで変えるさ
ヒトバシラーは貴重

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 11:23:34 ID:i5sHLIPG.net

>>129
BWでBB9000に105のクランクというのをやった事あるよ
今はLN7922でスクエアテーパーのクランクに戻したけど、俺の乗り方では違いなど全く分からん
初心者だから色々試したくなってしまう…

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 12:14:58 ID:pLFgutvH.net

糞スレ上昇

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 12:15:15 ID:pLFgutvH.net

【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538300794/

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 13:40:10 ID:izzYNQyX.net

>>129
今の自転車のギヤ板とセンター間を測って、何が良いか書き込めば誰かが教えてくれるよ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 14:59:26 ID:TfaYR9g1.net

ルノーUL7みたいにデフォでチェーンラインがデタラメな物もあるからなあ
フロントよりリアで計測したほうがいいね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 17:37:11.52 ID:V2NIZMAK.net

K3ぷらすってフレーム補強ワイヤーが無いじゃん

やっぱりあれは何の意味もない「新機構ですよ！すごいでしょ！」と無知を釣るためのギミックだったんだな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 17:47:03.49 ID:486lfhs4.net

上から押さえつけようとする力には強そうな気はする

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 17:56:56.65 ID:7midmFYw.net

無いよりは合った方がレベル

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 17:58:22.35 ID:ZbYyRB/z.net

本当だ…俺は騙されてたのか

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 17:59:49.99 ID:J6KBB7X2.net

あれ日本の歩道対策だそうだよ
ガッタンの上下動を押さえ込むため

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 18:04:54.56 ID:tmdhUHd+.net

k3plus 香港で少し売られただけみたいだな。もう完売になってる
中国今あんなだし、次いつ売られるか微妙だな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 18:08:37.94 ID:cbNNExn8.net

自転車の歩道爆走を抑えるためのクソ段差だが昨今の電アシにウーバーイーツまで考えるといっそ先見の明があったとさえ言いたくなる

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 18:12:10 ID:ZbYyRB/z.net

先見の明は無いでしょ
車道狭すぎる

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 18:50:18 ID:ZrZ+QbuP.net

あの段差ほんまうんち

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 18:59:24 ID:UoahR8GK.net

>>142
何故日本の歩道は車道との継ぎ目に、こんなふうにわざわざ段差を付けるのでしょうか？
低圧のMTBやママチャリタイヤならともかく、ロードや小径車では精神衛生上良くないです。継ぎ目が無く滑らかに処理したる所もありますが、少数派ですね

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14201446814?fr=and_other

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:16:08 ID:eQphf9iD.net

>>145
自転車に歩道を走ってもらいたくないからです

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:17:30 ID:ZrZ+QbuP.net

でも車道も走ってほしくないです

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:19:21 ID:Xr2GndRs.net

だから俺は河川敷に行くのさ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:27:53 ID:9IcpJ4yW.net

自動車だろうが、自転車だろうが、歩行者だろうが、
全てはヒトのマナーの問題。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:41:28 ID:2OLeopQE.net

サイモ大阪が中止になったら泣くわー　　( ﾉД`)
BESVの折り畳み電動乗りたいのにぃ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:50:02 ID:8Zi3p7qO.net

感染予防より試乗の方が大事とか…

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:52:03 ID:Xr2GndRs.net

全員レスプロマスクで敢行だろ？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 20:08:46 ID:486lfhs4.net

サイクルモード程度の人集りで中止だったら
オリンピックなんて到底無理だろうな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 21:04:22.61 ID:izqZ2+Tu.net

オリンピックは利権の塊なので開催します
一般のイベントは感染防止のため自重
してください

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 23:41:58 ID:Su/Lnvb1.net

糞スレ上昇