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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て68

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(Thu) 03:49:08 ID:ddtdPsE/.net
ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579647669/

2 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(木) 05:32:42.34 ID:s7Q8k6kN.net
>>1
乙!

3 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(木) 13:29:51.63 ID:peVnJC0F.net
>>1
自分で整備、のせかえしてたら自転車屋に任せるのが怖くなった
預けて返ってきたらチェックから始めてしまう

4 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(木) 14:14:48.63 ID:HzGpxG3A.net
だろ、料理でもなんでも他人に任せるのが怖くなる
オレは家も自分で建てた

5 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(木) 14:28:09.12 ID:cXkF6Lib.net
日本初の自転車整備、製作の専門学校で
ママチャリは整備されないからチェーンはパンパンに張っておく!
って、新品時から不要かつ無駄な負荷を掛けて寿命を削ってくる、そんなクソ教育で洗脳されてきた奴は
お客様の為にチェーンパンパンに張っておきました。
とか、異次元な事を平気で言ってきそうで怖い。

6 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(Thu) 16:16:50 ID:9w8u6Rqg.net
自分で組立や整備してるが、パーツはショップで手配していて、今でも付き合いはある。
ショップ練習会に参加するたびに「こんな場合は…」みたいに質問するからウザがられてるw

7 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(Thu) 16:44:30 ID:Q//3wVC3.net
それちょっと楽しいなw

8 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(木) 22:49:40.84 ID:d/qzxte4.net
実際ウザいしなwww

9 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 01:55:11 ID:O+yU61MN.net
>>5
購入後一ヶ月点検とかなかったか
その時来るように罠仕掛けてんじゃねえの?

10 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 06:31:17 ID:t7asggAJ.net
こんなことやって得られる軽さなんて、ボトルの水10ccにも及ばんだろうに・・・
http://www.cycly.co.jp/Shop/Items/DW2F0H4

11 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 06:35:15 ID:RBULnwYB.net
>>10
蓮コラみたいでちょっと気色悪い…

12 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 08:14:34 ID:DUzAnhEa.net
はい

13 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 09:09:46.24 ID:8nXQjG6f.net
個人がやるのは勝手だと思うが、折れた時の危険を考えればそれを店として売るのはおかしいと思う

14 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 09:10:03.65 ID:5k4wRpiU.net
油圧ディスクブレーキのブリーディングに挑戦したいんですが必要な物ってなんですか?
シマノブリーディングキット、ホースカッター、ヤスリ買えば他ウエス程度の用意で出来ますかね?

15 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 09:16:46.02 ID:Vg1F3uOr.net
電動バイブ

16 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 09:43:52.28 ID:9r7lDTjf.net
>>14
ミネラルオイル、小さいレンチ、型によってはファンネルアダプター
ブリーディングだけならカッターとかヤスリは要らないよ

17 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 10:30:10 ID:UWITNPPL.net
>>10
チリも積もればと言う言葉もあり。俺は大好き。これは流石にやり過ぎだね。

18 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 10:48:21 ID:Yz2rjXyW.net
>>14
オイルがこ漏れてパッドにしみ込むのが怖かったら、
ブリーディング中にパッドを外した後に嵌めておく黄色いブリーディングスペーサー(パッドの形式に応じて複数種類あり)

ブレーキの付属品として付いてきてるはず

19 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 11:50:28 ID:T9jILyI7.net
アサヒさんに点検頼んでサドル位置も高さも空気圧もVブレーキのクリアランスもほとんどいじられてなかったこと

20 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 11:58:39 ID:sOblh74Q.net
>>10
落車して地面にヒットしたら一発で折れそう。
まずこんなの買い取るなよとは思う。

21 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 12:06:21.48 ID:ZvwgvN+I.net
いたなあ、何の考えも無くミニ四駆穴だらけにするバカ。

22 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 12:21:42.68 ID:R17jJzvk.net
>>19
頼んだのは点検なのか調整なのか

23 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 12:21:48.42 ID:cUbIKE8U.net
3Mのプラスチックテープ全然売ってない

24 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 13:47:37 ID:AHNimOxj.net
>>10
ヘチ釣り用安リールのカスタムみたいだな

25 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 14:08:28 ID:+a65Yqgw.net
骨密度を下げて軽量化に疑問を感じないなら良いのでは

26 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 14:30:34.13 ID:wtN1QZqY.net
自転車で近くのスーパーに行ったんだけど帰りに細い路地走ってたら前方から小学生かな自転車乗った子供がスマホ見ながら走ってきたんだがスマホに夢中で突っ込んできてたから(おぃ)って言ったら気付いて走り去ったんだが、会社で話したら通報案件やな!って言われたんだが

27 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 17:21:59 ID:ecPbl7MV.net
ダガー

28 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 17:36:07 ID:ZiS6u9jO.net
>>26
で、自分でやる整備、修理、部品交換、組み立てスレと
その出来事に何の関係が???

29 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 17:45:03.49 ID:sHWuoWjV.net
話の組み立てがまったくなってないことは伝わった

30 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 17:57:07.26 ID:1qgigKFP.net
>>14です

>>16
ありがとうございます
フレームセットとグループセットやホイールを買って組み立てるところからなんです

>>18
ありがとうございます
付いていました

31 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 20:50:17.85 ID:E/0vYejs.net
>>27
通報案件やな

32 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 21:14:58.59 ID:t7asggAJ.net
訊ねてるのに必要な情報を後出し
型番はおろか、ロードSTIなのかフラットバーなのか
完成車をいじるのか1から自分で組むのかすら書かない

33 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 21:22:58.09 ID:t7asggAJ.net
シマノのディーラーマニュアル-基本作業書すら読んでないレベルにも思える
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-GN0001-23-JPN.pdf

34 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 22:52:05 ID:7X90CQ//.net
ママチャリの椅子の座面が斜めになってるのか安定しないんだけど
こういうのって調節できる?

35 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 22:55:19 ID:fVhi1CNC.net
どうやって固定されてるのかを見れば想像がつきそう

36 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 23:20:24 ID:UweRTjZP.net
>>34
簡単に出来る

37 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 23:57:33 ID:l0UYNxSs.net
サドルの下見れば誰でも分かりそうなもんだけどね

38 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 01:14:22.19 ID:K1MuXUaG.net
プラのベースのスプリングを固定してる部分が片側割れてたら
修理は難しいのでサドル買い替えた方がいいかと

39 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 02:22:58.63 ID:qgkLQ4C3.net
一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |通勤 通学 自転車でやりませんか?
http://tanukicycle.%62log75.fc2.com/%62log-entry-4341.html
ロゴと同じオレンジ色のケーブルですが、こいつもすべて交換。黒にしましたよ・・・。
そうそう、なんか問屋や業者に、いつも常にあるはずのこうしたケーブル系が、ちょっと欠品が目に付きますね・・・。
何だろう?トイレットペーパー状態・・・まさかね。
社是として、在庫を誇っていた業者に欠品が出始めている・・・というのが、なんとも不気味なんだよね。

40 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 02:33:42 ID:x+BPuPSG.net
また必要な情報出さないで聞いてくる奴だったか!

座面が「前後」に傾いてるならやぐら緩めて調整すりゃ簡単に治るが
>>38氏のまさかのレール周りの不具合で「左右」に傾いてる、という発想が無かった

41 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 08:48:54 ID:773FHY0K.net
何にせよサドルの裏を覗き込んでどうなってるのか確認するのが先だと思う
サドルの破損や変形なのかそれとも櫓の変形なのか本人もわかってない状況じゃ話にならない

42 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 12:08:52 ID:W2TIytXO.net
>>10
堀越「あぁん?喧嘩売ってんのか⁉?」
三菱「俺らは悪くない、いいエンジンが無いんだな 日本には」
パイロット「死ににいく機体来た」

43 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 20:07:39 ID:PXCAHlZ9.net
同時の日本には良いエンジン以前に良い燃料が無かったんだけどね
イギリスのスピットファイアもアメリカから
高オクタン価のガソリンの供給を受けて初めて性能を発揮できた

44 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 20:30:32 ID:Q5tx9qRE.net
はやり風邪
早く収まらんかな

45 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 21:17:00.81 ID:V3I0UH99.net
>>10
ロード乗りなんて自己満足の世界だからいいんじゃね?
機材1s軽くするのに10万単位で金を使うまえにまず痩せろよ。
ほぼすべてのロード乗りに当てはまっちまうさ

必死で軽くしたロードを盗まれないために
ごっついカギを背負って走りにいくんだから面白い生き物よ

46 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 22:41:00.20 ID:qgqJ/L36.net
>>44
流行り風邪 人混み避けて ソロ輪行
 雨に降られて 泥りんこ (´・ω・`)

47 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 22:48:51.07 ID:s+HDYxCI.net
>>46
ごめん、シマンネ

48 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 23:28:31 ID:ieCqGuoN.net
>>45
痩せれば痩せる程、機材の軽量化の重要性は高まるんだが?

49 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 07:54:54 ID:MHsAq2Kr.net
酔えば酔うほど強くなるんだが

50 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 10:40:54 ID:uxZ2pvHF.net
脱げば脱ぐほど強くなるんだが

51 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 10:47:05 ID:E8z2YGnE.net
>>50
裸身活殺拳乙。

大アナで変態仮面。

52 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 11:30:35 ID:3n5br27F.net
ヒュンケルかもしれん

53 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 11:35:28 ID:Htww2ert.net
トィンコの皮も脱げれば
もっと強くなれるのにな

54 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 11:36:03 ID:KSA8qwIS.net
HP1

55 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 13:10:13 ID:T8wK34xi.net
けっこう仮面

56 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 14:02:04 ID:36aICDKn.net
おっぴろげー

57 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 14:46:43 ID:ezusU8A9.net
デブのおっさんがクソ高いエアロロード乗ってるのみるの想像してみ
誇らしげな顔しかでてこんやろ

58 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 15:26:47 ID:Ac87dN54.net
で、電アシのママチャリに抜かれると

59 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 16:29:21.54 ID:MHsAq2Kr.net
先輩から貰ったMTBを有り合わせ+中古部品でコミューター風に改造して通勤に使ってるんだが
1×8でいまいちセッティングが決まらねーと思ったらシフターが9sだったorz
ブレーキとシフターが一体のボッテリした奴が嫌でウチに転がってたシフターてきとーに付けたらコレだよ
8Sのシフター買って付けたら簡単にセッティング出た
ただ要りもしないインジケータがハンドルの曲がり部に干渉しやがる
ままならぬモノよのう

60 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 20:18:41 ID:gxunAocw.net
スプロケット9sにしたら

61 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 00:16:40 ID:EOL1e8bO.net
>>59
発想が斬新

62 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 01:40:55 ID:iWYN7z25.net
そりゃルック車〜エントリースポーツ用のST-EF型番のヤツはボッテリしてるかも知れんが
エントリースポーツ用のST-M型番ならスッキリしてるじゃん
古いST-MC20使ってるけど気に入ってるよ

63 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 01:45:24 ID:vM8rwzh3.net
st-ef51は名機

64 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 01:50:04 ID:iWYN7z25.net
いまだとST-M310か

65 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 02:17:12 ID:248R9tJv.net
ST-M310は生産終了でST-M315になったんじゃなかったっけ?

66 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 02:50:10 ID:j60kBf2D.net
>>65
それST-M315じゃなくてSL-M315だったかと。

67 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 07:06:31 ID:NA5LUpHT.net
互換は8速までだっけ?

68 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 07:12:47 ID:wocd6iLR.net
ホント邪魔
https://i.imgur.com/bJUjn6b.jpg

69 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 07:27:51 ID:oKL7b1y8.net
インジケータって邪魔だよね

70 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 07:59:39 ID:3dj7zK3J.net
変なハンドル使わなきゃ問題無い

71 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 08:23:15 ID:iWYN7z25.net
>>63
それ付いてるクロスバイクも持ってるけど同意しかねるね
他のチャリについてたST-EF29から何ら進化が感じられない安物です

72 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 09:10:35.57 ID:GM2rwFW+.net
インジケータが無くて困る人なんておるんか?
百害有って一利無し

73 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 09:23:00 ID:3dj7zK3J.net
俺は本当はロードでも欲しい
信号で止まった時とかにチェーンリングやスプロケ覗き込む事がチョイチョイ有るんで

74 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 10:00:04 ID:fEUI+gwb.net
外せる奴買えばいい

75 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 10:02:07 ID:GPM6RtGH.net
>>68
9SにしてSL-M4000Rにすれば、インジケーターが上な罠

8sのシフターレバーセットを右だけ使うのも個人的には有りだと思う

76 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 10:15:04 ID:LqrzMLva.net
インジケータ部を外して要らない部分ぶった切って穴埋めておくのはどうかな

77 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 10:25:17 ID:WWlRthl8.net
インジケータや計器類は男の子の浪漫

78 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 10:32:42 ID:7Zt4uJbw.net
ギヤはペダルの重さとシフトした時に足し算引き算やれば大体分る

79 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 10:41:05 ID:qFQCWG/8.net
安倍が記者会見で使ってるプロンプター(透明板のカンペ)でインジケーター見られるようになれば

80 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 10:44:45 ID:g2rFZQR1.net
>>76
俺やってる。

81 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 10:52:16 ID:QZgBqL2V.net
インジケータはフロントシングルにすれば不要だろ
MTB用でフタにするやつがあった覚えがある

82 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 11:02:03.17 ID:SJGb4DS8.net
ノコギリでカットしちゃえ

83 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 11:46:31 ID:GPM6RtGH.net
>>68
SL-M360って言う上インジケーターの8sシフターが有るね!

84 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 12:07:22 ID:2QZV6u6I.net
>>77
松本零士な

85 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 13:01:54 ID:SJGb4DS8.net
品番はわからんが
https://i.imgur.com/tQsY13a.jpg

86 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 15:40:36.78 ID:md138sBH.net
>>85
ST-EF50-8?

87 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 16:18:28.70 ID:iWYN7z25.net
>>85
4フィンガーのST-R221と見た

88 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 16:20:56.40 ID:iWYN7z25.net
ST-R221 ロード用

89 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 16:59:32.08 ID:iWYN7z25.net
9速時代のXTRとか、9-10速?のヅラにも、ケーブルアウターの中間に挟み込むインライン式インジケーターがあった
Y6JA98110(ロゴがDURA-ACE)
Y6LJ98120(ロゴがXTR)右
Y6LJ98130(ロゴがXTR)左

キワモノのコンポで組もうと思って2010年代末にチマチマ揃えたローノーマルでMTB用STIのXT(ST-M775)がインジケーターないんで、↑のXTRのM970用の左右も一応、確保してある


>>男の子の浪漫

シマノ謹製のCI-DECKという3連メーターが・・・w
https://entry-parts.shimano.co.jp/ci-deck/
そうとう昔からあるようで、ST-EF29にはCI-DECK用の取り付け口が付いていた・・・

90 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 17:15:20 ID:cnbv31iV.net
男の子の浪費かムネアツだぜ

91 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 20:50:53.76 ID:PFVSuHBW.net
CIデッキ いいじゃん!誰かロードに付けろよ
カウリングも装着すれば空気を切り裂くぜ!

92 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 21:26:47.39 ID:4JsviVYz.net
やべー、ちょっと欲しい
流石にロードにはつけたくないけど街乗りフラバに付けたくなった

93 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 22:18:09.78 ID:baKj0UmC.net
「空気を切り裂く、カウリング。」

ここすき

94 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 22:39:40.53 ID:PFVSuHBW.net
コレさえ有ればベンジも敵じゃねーな

95 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 00:58:11.35 ID:2i8PGSDK.net
オートバイのレーサーレプリカのメーターっぽさは認めるw
カウル類付けたくなる

96 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 01:18:39 ID:nO5zaNiB.net
ちょっと欲しいぞw

97 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 01:22:03.86 ID:xNZ8CONb.net
>>95
そう、デュアルパーパス辺りのメーター類のつけ方と同じことしてるだけなのに
なぜか自転車になると中二感が増すというw

ググったらなんか改造してトリップメーターとかつけてる人も居たw

98 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 01:33:26.50 ID:YLNn3/3f.net
血圧計と体温計も付けてくれ!(あえて心拍数は測らない)

99 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 05:08:18 ID:ylyH7aSv.net
これマウンテンバイク風ジュニア車に付いてるやつと違うのw

100 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 06:02:27.07 ID:wuInoq07.net
そうだよw

101 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 10:17:00 ID:hYwW0SJT.net
>>95
カタナみたいなバイザースクリーン付けたくなるw

102 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 10:34:10.99 ID:frFfmByG.net
リヤディレイラーのトップ側のネジを調整して、ロー側まで持っていくと
トップ側のネジがゆるゆるなんですけど、ネジ止め剤(青っぽいの)を塗っておいたほうが良いかな?

逆のロー側のネジもトップに切り替えてから緩みを見てみるとやはりゆるゆる…
こういうものなのかな?ちなみにDEOREの10速のリヤディレイラーです

103 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 10:48:57.77 ID:alRjf+6M.net
回そうとしなければ回らないから気にすんな

104 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 11:05:33.44 ID:F8FJPsp4.net
>>102
ディレイラーがハイロー両端にある時のみそれぞれのボルトが反応するじゃん?
反応しない範囲では先端への圧が無くなりユルユル休んでるじゃん?
人間だってずっと立ってると疲れるじゃん?

105 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 11:08:30.50 ID:frFfmByG.net
>>103
>>104
ありがとうございます

いやなんか振動で緩まないかと思いまして…
気にしないことにします

106 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 12:26:11 ID:F8FJPsp4.net
ん〜振動による緩みが気になるほどのユルさなら低強度ネジロックやシールテープもいいかもしれないね。
ネジ山が磨耗で痩せてる感じならボルト交換とか。

107 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 15:26:00 ID:kNuwZE+2.net
瞬間接着剤を1滴たらしておけば良いよ。

108 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 15:54:18 ID:KecpU8a5.net
メガネのネジ山にスティック糊つけたら緩まないしドライバーで動くしいい感じ

109 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 16:35:47.47 ID:8P8RwVHz.net
メガネのフレームがドライバーになってたら、何かあったときに便利だな。
ボールペンでもアリだな。

110 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 17:19:33.52 ID:gxdKPrV3.net
>>102
ストロークアジャストボルト&プレートってのが部品で出てるけど、プレートの方が磨耗か割れるかしてて緩くなってそう。

RD-M615の場合12番で品番はY5W798020

111 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 21:09:19.56 ID:tEm4UNhI.net
>>68
!?どんな付け方してんの?
ブルホーンで右手シフトなのか
ブルホーンを前後逆に付けて左手シフトなのか

俺もついでに聞きたい
サムシフターで8s引いてるんだけどトップからローまで引くのにdeg角で110°位引かないとならん
RDはシマノAltus8s
元はラピッドシフターだったんだけどサムシフター化しようとして填まった

マイクロシフターでもSora8sWレバーでもワイヤー巻き取りの直径大きくしないと引きの角度狭くする事はできないでしょうか?

112 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 01:49:24 ID:kpeSrAGy.net
Find your perfect tire pressure for road, gravel & track w/ new Silca Pro Pressure Calculator - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/03/10/find-your-perfect-tire-pressure-for-road-gravel-track-w-new-silca-pro-pressure-calculator/

113 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 01:54:03 ID:kpeSrAGy.net
avelo Bicycle shop: 自転車屋さん的 ゴリラテープ Gorilla Tape ダクトテープ 活用法
https://www.avelotokyo.com/2020/03/gorilla-tape.html
輪界では、チューブレス用リムテープでの活用が知られる「ゴリラテープ|Gorilla Tape」。
工場ダクトやクルマの応急処置に使われる「ダクトテープ」の一商品ですが、
安価な他社品と比べて厚みと弾力があって、水に濡れても接着性が落ちにくいのが特徴です。
そんなゴリラテープですが、カーカス・セパやサイドカット時に用いる「タイヤブート」の替わりにも使えます。

他に「紙幣」を挟むのも一手ですね。店主は「葉っぱ」をタイヤ裏側から当てて何とか帰ってきたことがあります。

114 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 05:33:41.96 ID:aMNX00t/.net
>>111
プロムナードバーですよ

115 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 07:41:54.10 ID:huCyTaQo.net
ぷろむなぁ ドバー

116 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 10:00:10 ID:ThniKylx.net
つったかたった、オッヤジッ♪ あ、プロムナードバー。

117 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 10:57:35.58 ID:7LwuybxH.net
組み立てる時、最初に作業する箇所はどこになるんですか?

118 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 12:07:41 ID:m997NnLt.net
フロントフォーク付けてフレームを完成?

119 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 12:30:14 ID:c70VUKzD.net
BB

120 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 12:34:39 ID:9QDF5z5M.net
まず服を脱ぎます

121 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 12:38:02 ID:5+DelYNr.net
前後ホイール取り付け

122 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 12:39:21 ID:+4x0vmXk.net
フレーム内のDi2配線

123 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 12:53:07 ID:at+1++eu.net
梱包開け

124 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 14:08:49.06 ID:7LwuybxH.net
ほう色々あるんですね。小遣い使って勉強がてらコツコツやってみます。

125 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 19:49:46 ID:r6wEZLvq.net
ハンドルを少し右に切ったらカチっとハンドルからフレームに響く音が出てきて、ヘッド周り分解してベアリングを掃除しても治らず、鳴る時にブレーキケーブル同士が当たってズレるのを見つけて取り回しを変更して解消、なんですが〜。

ヘッドのベアリングっていつ変えるの?

126 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 20:07:26 ID:cvaRfI72.net
>>125
バラしたついでに指で回して手応えに異常があったり、
サドル持ちの押し歩きで言うこと聞かなくなって調整してもイマイチな時に換えてるよ。

127 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 21:06:27 ID:r6wEZLvq.net
>>126
じゃぁまだ大丈夫だわ。でも10年目なんよね…。

128 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 22:01:15.84 ID:9X3ph5xX.net
110年使えるやつもあるくらいだから大丈夫だろ

129 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 22:11:06.04 ID:aZDok+i/.net
ハンドル左右に切って引っかかりが無ければ平気平気

130 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 22:53:43.73 ID:NuLuQGLi.net
磨耗がひどかったりグリスが抜けているようなら交換または給脂

131 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 23:30:05.02 ID:qxwS7ePV.net
動悸息切れに

132 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 00:05:28 ID:jypt5o+h.net
急死

133 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 00:29:10 ID:PuNDsFvh.net
休心

134 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 00:29:59 ID:krG2Dapa.net
シフトチェンジしてもチェーンが残って
カラカラなる現象に名前があったら教えて

135 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 00:33:22 ID:fciL0gbc.net
残尿

136 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 00:33:43 ID:7njyXfAN.net
シフトワイヤーの伸び

137 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 00:39:28 ID:6mzJ+k63.net
行こか戻ろか

138 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 00:40:35 ID:uqY5Va6d.net
チェーン伸びじゃろ

139 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 00:54:05 ID:fciL0gbc.net
押しの弱い男

140 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(木) 01:18:29.34 ID:b3j2d+zH.net
ミスターヒップダンス

141 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 02:05:06 ID:yx/3Q/6g.net
>>134
変速未遂

142 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 02:05:28 ID:j/79wOq2.net
>>133
>休心
心臓が休むってどういうこと??

143 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 03:13:49 ID:O+usDo53.net
心臓は休んでるもんだぞ?
きゅっと力入れて、スカッと力抜いて休むからどっくん!ってなるんだ。
休まなかったらドッッッ…って、縮まりっぱなしな

144 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 10:16:38 ID:KTC9F0Tf.net
アル中カラカラ

145 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(木) 11:38:28.77 ID:XfhERZ9j.net
>>143
休んでないよ
休んでたら最低血圧はゼロになるだろ、死人みたいに

146 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 22:04:05 ID:merjLenE.net
フリーハブって合う合わないってありますか?
欲しいホイールのフリーハブがカンパ対応でシマノとして使いたいんですが
合う合わないがあるのならそのホイールのフリーハブの入手を考えないといけないので迷っています

147 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 22:11:24 ID:T6RgNQ64.net
何が何に対して「合う合わない」なのかワケワカメ

148 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 22:15:52 ID:YJK3koFq.net
そこをエスパーして教えてあげるとよろコンブ

149 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 22:18:35 ID:v9L42QhN.net
>>146
迷うも何もカンパ用のフリーハブにはシマノのスプロケット付けられないよ。
だから大手のホイールメーカーはシマノ用とカンパ用のフリーハブボディを用意している。
現行モデルだったら公式サイトのサポートに聞くか、マニュアル見ると大体記載されている。

150 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 22:40:24 ID:69tvCyL/.net
前スレでリム/ディスク兼用ホイールの相談してたものですが
実はあの後ポチってワクテカしてたんだけど
7日に中国の税関保留になってから進まないなと思ってたら…

日本郵便 中国向けの小包停止 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6353885

「速送EMSで送信」って書いてたし
これもうダメなんかな…キョウ(´・ω・`)ケンタッキーシタイ

151 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(木) 23:19:32.46 ID:Oa8R9WOs.net
すみません
ホイールはscopeです
ガイツーで安かったのでフリーハブボディが1万円程度なら自分で交換しようと思ったのですがscopeはフリーがオリジナルのようなのでよくわかりませんでした

152 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(木) 23:20:10.71 ID:Oa8R9WOs.net
>>151>>146です

153 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 23:37:52 ID:v9L42QhN.net
>>151
1万円もしないみたいだけど。ホイール売ってるとこで別売りしてないの?ないしは売り切れでshimanoハブ選択できないのかな?
https://www.scopecycling.com/product/freehub-shimano/?location=Klokgebouw%20280,%205617%20AC%20Eindhoven,%20Netherlands&radius=495
https://www.crowngears.com/item/2084000100067

154 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 23:42:22 ID:Oa8R9WOs.net
>>153
売ってたんですね
ありがとうございます
シマノハブだと価格差が2万円近くあったんです

155 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/13(金) 00:33:21 ID:NOlxonj+.net
シマニョーロで頑張る話じゃないのかよ
騙された

156 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/13(金) 06:43:04.89 ID:+gU58keY.net
日本→中国が止まって中国から来る荷物も止まるの?

157 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/13(金) 07:08:54.80 ID:HdtAvcJv.net
出発便を制限して到着便を無制限に受け入れたら
空港がパンクするわな

158 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/13(金) 22:28:04 ID:cOh+OBwN.net
俺のaliexpress、ディパーテッドカントリーオブオリジンになってから10日たっても日本の受け入れにならないでござるよ

159 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/13(金) 22:35:46 ID:bawGiLo0.net
>>158
二週間隔離だな

160 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/13(金) 22:40:30 ID:IA3LII61.net
なぜか日本の税関で止まってるんだろよくある
他の荷物と混載だから中に微妙な物が混じってるとかなりの日数止められる
んで送付元に苦情入れると再送してくれるんだけど、そしたら先のも程なく届いたりするw

161 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 07:14:24 ID:g4DVbLuW.net
昨日スポークが一本折れた。帰りに自転車屋寄って3本売ってもらい…
角まで押していって街灯の下で付け直す。なぜかニップル回しは常備していたw


ガイツーはどうせ待たされるんだから、なるべく早くポチったほうがいいな。

162 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 08:41:21.23 ID:znl3vIoE.net
>>161
自転車屋に行ってすら自分で直すというのはすごいな。さらに家に帰り着く前に
外で直したのか。まあ少スポークなホイールだと一本折れただけで致命傷という
こともありえるが...
長さや番数等も覚えてたわけ?

とりあえず: このスレの住人の鏡か? w

163 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 09:17:03.55 ID:RSH8iZ5J.net
最近はスポーク持ってない自転車屋も在るから驚くよナ
スポーク切れの客来たらどーすんだ?
箱買いしてくれるなら注文するけど ってそう言う事じゃねーだろと

164 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 09:19:13.08 ID:4t11Uq1m.net
マジかよ
スポークも簡易的にでも溶接できたらいいのにと思うけど
眼鏡だと壊れたら眼鏡店で金属フレームをその場で蝋付けしてくれるんだよね

165 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 09:19:24.40 ID:R0sAj5Zx.net
>>163
ホイールまるごと交換
下手すりゃタイヤ付きで買わせられるんじゃないの?

166 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 09:42:21.60 ID:knS7p1qv.net
スポークはあさひで売ってるから安心

167 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 10:40:50.32 ID:Gt14VFF0.net
どうでもいいけどスポークと聞くとどうしても酢豚思い出す

168 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 11:58:40 ID:6B9N7yYO.net
>>163
自転車屋あるあるだな

コミュニケーション不全w

169 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 12:14:57 ID:MoI+w/zQ.net
今時ホムセンで2万弱、買いっぱなしの使い捨てが自転車という乗り物
ホイールを修理して大事に使いまわす客なんて皆無よ
(スポークを替えられることすら知らないんじゃないかな)
そんなレアな客、しかも一本300円のためにスポークなんて在庫はもたないだろうね

170 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 15:04:42 ID:g4DVbLuW.net
ステンのスポーク一本50円だったよ。
前に自転車丸ごと買ったことあるんでちょっと駄弁ろうかと思ったけど
他のお客さんの対応中だったんですぐ出てきた。
あとニップル使いまわしでリムの中に落ち込む可能性があったんで
すぐつくかはちょっとギャンブルだったしw

171 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 15:13:25 ID:bDOvSl75.net
>>167
この豚野郎ッ!

172 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 15:20:07 ID:E+rQoTBK.net
子乗せ電アシは、毎日歩道の段差走ってるだけでスポークバキバキ折れるぞ。
子供いないヤツは知らんだろうが。

そういう意味でも子乗せはホイール小さめがいい。
27インチ電アシで子乗せしてた時はすごかった。

173 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 15:34:51 ID:XCNd2gUl.net
まじで?だから小径なんか?

174 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 15:52:25 ID:bDOvSl75.net
晴走雨磨
https://i.imgur.com/hqiWKsr.jpg

175 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:11:58.80 ID:bDOvSl75.net
何このネジ?

https://i.imgur.com/T8AT2xE.jpg

176 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:15:40.29 ID:8rRXw1vy.net
トルクスネジの一種のTR6ってヤツかな?
こんなドライバー使うヤツ
https://i.imgur.com/n4D9xPK.jpg

177 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:18:23.49 ID:KS8/OBbD.net
トルクスネジじゃね?
いたずら防止用にポチがついてるやつ
それ用のトルクスレンチ売ってるよ

178 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:25:04.35 ID:yqvrOvkA.net
>>167
何故酢だけ日本語のままなんだよw
でもちょっと面白かった。

179 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:25:52.47 ID:bvIfZuoz.net
>>175
いじり止めトルクスと思ったら5角は初めて見たな
コストカットで中華+ネジが4又から3又になったみたいなもんか

180 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:33:29.40 ID:yqvrOvkA.net
>>176-177
いや、まず5角だってとこに注目しようよ

>>175
ペンタローブって言う特殊ネジ。
iPhoneなんかに使われてるみたいだな。

https://item.rakuten.co.jp/i-tools/4991644008964/

181 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:35:58 ID:8rRXw1vy.net
五角形はペンタローブという名前らしい

182 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:37:53 ID:8rRXw1vy.net
https://www.astro-p.co.jp/products/2002000027702
イジリ止メペンタローブソケットもあるみたい

183 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:38:52 ID:yqvrOvkA.net
ん?これってそんなけったいなネジ使ってんの?
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/shimano/SL-M315-L.html

うーん、専用ドライバ入手できても、同じ規格のプラスなり6角穴なりのネジに
交換した方が幸せになれそう…

184 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:47:03 ID:8rRXw1vy.net
>>183
ちなみにそれどの部分のネジなの?販売店用マニュアルにもそんな特殊ドライバー用意しろと書いてないってことは、シマノ的に販売店でさえも分解するなって特別な部分なのかな

185 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 16:49:44 ID:bDOvSl75.net
皆さすが詳しいな
シマノは余程ココ触らせたくないんだな

186 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 17:01:20 ID:E+rQoTBK.net
>>173

小径は歩道段差なければ子乗せにベストな選択。
でも、小さすぎると段差にはメチャ弱いので、24インチぐらいが妥当だろうなあ。

187 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 17:03:40 ID:/T79zmCq.net
>>175
トルクスプラス

188 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 17:06:26 ID:/T79zmCq.net
ごめんじゃなかった

189 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 17:17:21 ID:KS8/OBbD.net
五芒星なの全然気がつかなかった

190 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 17:19:39 ID:yqvrOvkA.net
>>184
いや、俺は>>175の画像の右上に見える「SL-M315」って文字をググッたら引っかかったから
「ほんとにこれなん?」みたいなノリで出したんス…。
画像検索したけど表面とかばっかで実際にそれが見える写真が無くて…

191 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 17:22:44 ID:yqvrOvkA.net
あ、みっけた
https://ae01.alicdn.com/kf/Hdc5fdac0a5ad4c0d9761ecfdd88d07c2L.jpg
こ、こんなとこなの?!

192 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 18:22:50 ID:kdRz3JqX.net
>>191
本体とクランプが分解出来るのかー
310は出来る構造になってなかったような

193 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 18:33:46.06 ID:8rRXw1vy.net
デオーレなんかはインジゲーター外して代わりのカバーを取り付ける作業が販売店マニュアルにあるけど、315にはないということは
インジゲーターと一体になった本体カバー外しても代わりのカバーは315にはないから外すなって事なのかな。

194 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 20:01:54 ID:iQDCTcsx.net
>>167
タコスと酢ダコ間違うやつか?

195 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/14(土) 22:46:47 ID:eAoHNi1H.net
ペンタローブはXTRのキャリパー用でお世話になっております。(ボアキャップ用、45PR)

196 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 01:55:21.67 ID:3NptOBw6.net
酢豚といえば、
甘味も付いてるのが重要なのになぜかそれが言及されていない。
中国料理のメニューだと糖の漢字を使ってあったし、
英語だとスイートアンドサワーポークとなってた。
これは由々しき問題。

197 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 02:03:01.89 ID:G5EihtmR.net
>>196
スイートアンドサワーポークを略したのがスポークなんだから無問題だろ?

198 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 02:54:30 ID:Jjl4qkm+.net
>>196
スイートアンドサワーポークのスイートは
酢 eat からきてるからそもそも甘味説が間違いだろ

199 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 03:51:56 ID:IE0Q4aBC.net
酢豚のキモは酸味と甘味のバランスだぞ?
それが手っ取り早く実現できるのがパイナップルなので酢豚にはよく入ってる。
ただ日本人の味覚の所為かそれを嫌う人が多い。
だから甘味が重要ってのも話題になり難いんじゃないかと愚考。

陳健民氏がマーボー豆腐とかエビチリとか、日本人に合う様にアレンジしたのは
民族の味覚の違いを踏まえてたんだと思うよ。
いざ氏が酢豚をアレンジしていたらどうなってたんだろう。

200 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 12:47:37 ID:Jjl4qkm+.net
>>199
おそらく陳さんならこれまで使われたことのない具材を使って
それが中国でもデファクトスタンダードになりそう
絶対酢豚に入れなさそうな果物とか入れそうだな
パイナップルとか

201 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 14:56:04 ID:tq6uYBd4.net
ここは修理スレだと思ってたら料理スレだった…?

202 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 15:05:40 ID:T+54bJ45.net
ここは時々自転車と全く関係ない質問がくるし、唐突に料理スレになってもなんらおかしくないw

203 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 15:23:20 ID:C5fKyFu/.net
材料と道具を吟味して正しい手順で行えば上手くいく点では一緒だからな

204 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 18:26:34 ID:hyGPVXJX.net
パイナップル入りの酢豚美味しいのに敬遠されがちだよね

205 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 19:24:30 ID:F2ATbFlK.net
整備にもアレンジしてマズーな事態が
事故って消えるか

206 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/16(月) 09:56:21 ID:6ZjSZdN5.net
https://www.yodobashi.com/product/100000001001781133/
アリゲーターのVブレーキのリードパイプ
この値段でステンレスなのな
サビていたので早速買うわ

207 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/16(月) 13:34:16.96 ID:8AbwNfvj.net
錆びてるほうがめずらしくね?

208 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/16(月) 13:47:47.43 ID:Kq/uaQFg.net
安いママチャリは錆びてる

209 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/16(月) 13:53:29.97 ID:8AbwNfvj.net
Vブレーキのリードパイプの話だろ

210 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/16(月) 22:10:22.61 ID:BBstNqEJ.net
リードパイプ錆びてんのは見ねえな
中のワイヤー錆びてるだけじゃ
俺は怖いからステンレスワイヤーしか使わんけど

211 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/16(月) 22:38:05.78 ID:6ZjSZdN5.net
>>210
https://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-50.html
https://blog-imgs-95.fc2.com/e/s/c/escaper3rx3air/1477275595.jpg
escape RX3とかのはこんなもんやで。

212 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 03:19:46 ID:jWTnqWjb.net
>>211
なぜにこの器に入れて写真を撮ろうと思ったの?

213 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 03:42:57 ID:zKqA7qQX.net
>>212
俺のじゃないよ、例として出しただけ
リンク先のページの人はリードパイプにクレのラストリムーバーを掛けるのに使った
https://blog-imgs-95.fc2.com/e/s/c/escaper3rx3air/1477275610.jpg

214 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 04:00:47 ID:zKqA7qQX.net
以前からハブ軸モーターの電動キットはあったが
昨今、普通のフレームを電動アシスト化するキットみたいなのが中華であるのな
ヤマハやBOSCH、シマノは専用フレームなのでどうでも良かったが
既存追加可能は興味深い
法規違反にならないように、ケイデンス○○以上はアシスト停止を設定できれば
登坂や向かい風だけ欲しい

215 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 04:45:26.00 ID:mqkiGfai.net
>>214
めちゃくちゃ軽く回るリムダイナモ出してるドイツのvelogicalが、モーターでリムを挟んでアシストする後付け電アシ発表してたの何年か前に見かけたけど、あれ出たのかな〜

216 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 08:43:22 ID:msG2b40p.net
>>214
日本だとロードバイクには電動アシストを合法的には導入できないと思うよ
wikipediaの電動アシスト自転車の項目にも書いてあるけど
「人力と電力補助の最大比率は、10km/h以下で1対2。10km/hから24km/hまでは1対2から0までの線形逓減、24km/h以上は1対0である。なお補助比率が規定されている一方で、最大出力制限は規定されていない。」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A

なので時速10km以下になるような劇坂でないとフルアシストにはならない。またそれ以上の速度では一次関数でアシスト減少して、時速24kmでアシスト0になるから普通の巡航にも導入できない。
なんでメタボで5%ぐらいの坂でヒイヒイ言って蛇行するような人しか使い道ない。

217 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 08:58:09 ID:J0X08jYV.net
ロードでは厳しそうだな
電動クロスで通勤には良いんじゃねってくらいか

218 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 09:07:17.34 ID:zY1cqnPj.net
なおスペシャから近々電動アシストロードバイクがS-WORKSとして150万円近くで出す模様

219 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 09:15:04.55 ID:r6ife5Zn.net
ヤマハからとっくに出てますがな
ドヤ顔でなにマヌケな事書いてんの?w

https://cyclist.sanspo.com/362445

220 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 09:16:12.15 ID:V3tdcEyY.net
言い方

221 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 09:36:03.16 ID:loFhIZq2.net
フル電動自転車は厳しく取り締まってほしい

222 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 09:41:06.41 ID:zKqA7qQX.net
>>216
その辺はiso辺りに規定してガラパゴスは止めて欲しいものですなぁ

223 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 10:39:08 ID:msG2b40p.net
>>219
ヤマハのは知ってるよ。そこのリンクにも書いてあるよね
「補助速度範囲:比例補助 0km/h以上10km/h未満、逓減補助 10km/h以上24km/h未満」
だからメタボの人ぐらいしか使えないのは変わらないよ。

224 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 10:44:12 ID:r6ife5Zn.net
知ってて合法的には出せないとか、頭バグってんの?w
それともヤマハのは非合法だとでも?

225 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 11:05:27 ID:L+8au5Me.net
ロードの人は停止からの発進がモタモタして邪魔なのが多いから
そこだけでもメリットありそう

226 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 11:08:09 ID:J0X08jYV.net
まぁ峠が楽だから良いんじゃね?
平坦をアシスト無しで頑張って発進と登りだけアシストしてくれたら十分楽しめると思うけどな

227 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 11:13:54 ID:1AxxsJzX.net
アシストありならabsくらいは付けてほしいなたまに乗るとブレーキロック怖くてブレーキ躊躇するしアシストの利点も論点に入れてほしいな規制ばっかじゃなくて安全的にプラスもあるわけだし

228 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 12:05:26.70 ID:u7hDQh0w.net
>>225
モタモタしてる理由の多くはビンディングペダルに起因してるから、それについては余り意味は無いかと

229 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 12:23:09.68 ID:3R5pEX9S.net
さらに言うなら発進がもたつくのはドヘタなだけ

230 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 12:27:20.19 ID:msG2b40p.net
>>224
なんか気に障ったのならすまんな。確かに貴方の言う通りヤマハのは合法だよ。
俺は>214が電動ロードバイクに夢を持ってたみたいなんで日本の法規だと厳しいって言いたかっただけなんだ。
時速制限以外では
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-r/spec.html
見てみると車体重量15kg超で、105のメカ、アルミフレームで電動つけて25万なんでヤマハの人は凄い頑張ったと思うよ。
でも定格出力240Wでバッテリー電圧25.2V/、バッテリー容量2.4Ahだから240wでフルアシストさせたとしたらモーターは240/25.2=約9.5A流さないといけないから
(実際は22Vぐらいの電圧供給らしいけど)バッテリーは2.4/9.5=0.25時間、つまり15分ぐらいでバッテリー切れてしまうことになる。実際はそんなフルアシストしないからもっと持つだろうけど
昔、ヤマハのが出たときバッテリーの持ち計算して「これは現実に商品として買うかどうか考えたら厳しいなあ」と思ったんだ。

231 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 12:44:20.00 ID:msrPF8Wh.net
>>216
体重 52kg + 自転車 8kg で 10% の坂を10km/h で登るのに必要なエネルギー(摩擦とか無視して)
0.98* (52+8) * 10 * 1000/3600= 163W 
1時間続けられたら初級者脱出

これが 55W になるんだぜ
15% の激坂を 80W ちょいでで登れる

電池切れたら死ぬだろうが

232 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 12:45:46.17 ID:msrPF8Wh.net
>>231
あ、電池の重さがあるからもう少しパワー必要か

233 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 16:47:41 ID:h7imJgKA.net
ママチャリだけど、サドルを上下して締める金具のメッキ部分が一番最初に錆びる感じ

234 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 17:01:16 ID:PWc8JDyb.net
>>211
レストアするのにオリジナルのケーブルアウターやワイヤー自体にこだわってサビた部分から切り詰めて使うとかわけ分かんねえことやってるな
どうせすぐアウターのコーティングも割れてくるというのに

モノはどうであれオリジナルのアウターの長さにこだわるべきだと思うがな

235 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 17:06:52 ID:PfhhHC1j.net
スポーツバイクを重くして軽快感無くしてどうするんだ?と個人的には思う アシストなんか無くてもママチャリより遥かに楽だし速いよね?

236 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 17:08:39 ID:dK+cSM4R.net
重い方がスポーツとしての強度高くなることね?

237 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 17:30:07 ID:PWc8JDyb.net
なんか読んでいくにつれなんだこいつ面倒くさい感がすごい
関わり合いたくないやつだこれ

238 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 17:36:24 ID:PWc8JDyb.net
紹介ってところスクロールしてみると
無断使用で100万円請求するとか被害届出すだとか

面倒くせーwww

239 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 18:00:38 ID:PWc8JDyb.net
財布拾った記事の、お礼目当てに拾ってやってるというガメつさ

虫唾が走るわ

240 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 18:19:28 ID:qFEj5DNR.net
>>231
計算の答えは正しいが、0.98ってのは勾配10%は重力10%に相当、みたいな考え方?

241 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 18:50:07.54 ID:M+gXvaJc.net
重力加速度じゃないか?

242 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 19:13:09.02 ID:L+8au5Me.net
コッタレスクランク専用工具を買ったんだが、なんか面白い名前だな
こったれすってどこの方言だよ?みたいな

243 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 19:16:07.94 ID:vuZdA6M+.net
コッターピンが無いクランク用だから

244 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 19:39:15.90 ID:VGFEO/4Y.net
コッタードクランク見かけなくなったね。
ちょっと前までホムセンとかでもピン売ってた気がするけども。

245 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 19:41:55.02 ID:yumUzh1+.net
>>240
位置エネルギー計算して、ワット出してるんだとおもう。
質量60kgの物体を10%勾配で10km、1時間で移動させてるのを想定すると、10%勾配を時速10kmで1時間(=3600秒)移動した場合、高度は1000m上昇する。
位置エネルギ-の公式はmghなのでm=60kg、g=9.8(重力加速度)、h=1000mに当てはめると5880000Jになり、3600秒で割ると約163ワット(J/秒)となる。
ヤマハのやつを乗鞍(走行距離約20km、獲得標高約1200m、平均勾配6%程度)にもちこんでチャンピオンクラスで無双できるかと考えると、トップグループは1時間弱でゴールするので平均時速20km/hrぐらい。自転車込みのパワーウエイトレシオで4.5W/kgぐらいといわれている。
>231で提示されている体重52kgと話題のヤマハのバイク15kgで考えると時速10kmで240Wアシスト、時速24kmで0Wアシストと考えるとアシスト量の一次関数はY=-120/7*X+2880/7(Yはアシスト量のワット数、Xは時速)乗鞍チャンピオンクラスと同等の時速20kmでは
一次関数のXに20を代入して、Y=約68.6Wとなる。アシスト68.6Wだと結構なアシストじゃんって感じるが、冷静に考えると体重52kgと車両重量15kgをパワーウエイトレシオで4.5W/kgで移動させるには(52+15)*4.5=301.5Wいる。
68.6Wのアシストあるとして残り233Wは自分で出さないといけない。体重52kgで233Wだせるんだったらもう普通のロードで登ったほうがよくない?

246 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 19:56:44 ID:6kKnmCyn.net
>>242
カメラのミラーレスと一緒だな

247 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 19:59:17 ID:1cE2Tcs+.net
>>245
>位置エネルギー計算して、ワット出してるんだとおもう。

そんなのわかってるよ。計算の「仕方」が変わってるなと言ってるだけ。
わかんねーかなw

248 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 20:16:41.10 ID:7w/f/hG/.net
長文なだけでもスルー案件なのに理屈やウンチク垂れ流しが上乗せのやつなんか相手するに値しないだろ

249 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 20:31:32 ID:Dua4EWZn.net
フリーって歯飛びするもん?
クランク手回しでもリアまわりからカリカリ音と時々踏み始めに空転したりするんだけど
ボスフリーじゃないから面倒くさいな
納車されて1年は過ぎちゃったけどショップで聞いてみるべきか

250 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 20:39:36 ID:/shF12qH.net
>>242
たしかコッタレスはアイルランド語で「酢豚」って意味だよ

251 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 20:43:19 ID:xUQudkC2.net
多分チェーンが伸びてて、フロントチェーンリングの歯も摩耗してると予想
これが踏み始めの空転の原因かも
そしてカセットスプロケットの摩耗のチェックかな

252 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 20:45:00 ID:VGFEO/4Y.net
>>249
たまに起きるね。
分解可能なフリーで清掃給脂で直ればラッキー、部品交換が必要な場合は在庫ないと時間かかる可能性あるね。

253 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 22:05:02.86 ID:S0ZMNmuQ.net
>>249
ラチェットのバネ死んでるかもー

254 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 22:11:46.17 ID:zrt0UICf.net
電動アシストで峠越えとかなんか本末転倒
キツイのが嫌ならバイクに乗ればいいじゃんとしか

255 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 23:38:18.89 ID:N2EgD108.net
>>254
オレもそう思うけど、電アシ使う層はそれでも「自分の脚で登った!」という満足感を多少なりとも感じるんじゃないの?

256 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 00:00:33.33 ID:pYYH2tH2.net
彼女とか嫁とかと走るとき便利なんじゃないの

257 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 00:13:37.36 ID:PDajgMVk.net
ママチャリ以外の電アシが定着してないのに、派生させすぎなんだよな
まずは登るのがイヤでどうしようもないMTBer相手にだけ集中すればいいのに

日本じゃMTB市場が小さすぎて、話にならないんだろうけど

258 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 00:50:36.06 ID:FEO7dFGD.net
登りはしんどいものな
あんなの楽に登れる人いるのか
6%以上なら300ワットのパワーとか平気で要求されるぞ

259 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 00:51:53.24 ID:pBsJXk47.net
>>250
コッタレスはフランス料理のコートレット(cotelette)が由来だと聞いているが?
いわゆるカツレツのことだが。

260 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 01:57:54 ID:vDTgAnuD.net
>>249
稀に良くある系案件ですね。

シマノのフリーの場合シール剥がしてクリーニング&スプレーグリースで調子戻る事も有る。

261 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 03:20:33.34 ID:jNZBmixe.net
>>259
凝ったレスですね

262 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 05:30:44.64 ID:+B3+VAQd.net
>>261
余りにもレベルの低いダジャレに
私は怒ったれす。

263 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 08:15:58 ID:zwlbtce+.net
ダジャレを言うのはだれじゃ!?

264 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 20:24:49 ID:o8c5JTYK.net
顔が引きつったまま戻りません
どうしたらいいんでしょう

265 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 20:40:36.01 ID:BVO791na.net
ロングパイプ+奇声
でだいたいなんとかなる

266 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 20:59:31.00 ID:o8c5JTYK.net
凍り付いたスレの方は?

267 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 21:08:34.19 ID:Do4pWGID.net
>>259
おなじこと。フランス料理のコートレット(cotelette)は
フランス領ポリネシアのタヒチ語でいう「酢豚」が語源なんだから

268 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 21:56:33.93 ID:wU7vvvr/.net
俺のリードパイプも錆びてるんで、試しにケレンして塗装しようかと思ってるんだけどどう思う?

269 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 22:12:24.01 ID:Fmwy+Wre.net
>>268
あんなもんステンの奴でも値段は知れてるし
作業時間を時給換算して元が取れると思うのならやれば?

どうせ、綺麗に仕上がるとは思えないけど
趣味でやるって言う奴を止めるほどヤボじゃないんで
やられるのなら、どうぞお好きな様に。

270 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 23:11:14.23 ID:CUUYQdfn.net
パイプだけステンレスシルバーで悪目立ちしてるならシャーシブラックですわ

271 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 23:22:06.00 ID:Fmwy+Wre.net
>>270
スコッチブライトでヘアライン仕上げも乙な物かとw

272 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 23:50:42.87 ID:wU7vvvr/.net
>>269
自分めっちゃ野暮なレスするじゃんw

273 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 00:10:45.45 ID:FNotSYRQ.net
自動車系youtuberの動画で自動車用エアゲージはタイヤゲージって言う事が多いらしいと知ってカルチャーショック

274 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 00:17:59.52 ID:yQGI8R11.net
多いかなぁ?
タイヤゲージ持ってこいと言われたらデプスゲージと悩むじゃん?

275 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 01:25:57.57 ID:4gPP1MR/.net
冷たいレスにも屁コタレス。

276 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 01:46:59.30 ID:FNotSYRQ.net
>>274
そうなんだけれど、商品名称がタイヤゲージなのよ
気が利いた商品だとタイヤエアゲージだったりする

277 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 02:26:52 ID:XTZEZ0Xf.net
デプスとエアが一緒になってるゲージもあるからなー

278 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 03:27:07 ID:7Ts/DHmL.net
大抵スリップサインで見るのででプスゲージなんて一般的でないもの持ち出すのはげぇじ。

279 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 05:15:58.87 ID:ce8Bulrl.net
ブスゲージとか持ち出すまでもなく顔見りゃ一目瞭然だろ!

280 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 05:19:40.32 ID:ce8Bulrl.net
>>265
駐車車両を避けるために右に出て側方通過しようとしてたところ、後ろから来たバカスクに奇声を上げられた
のですが、何とかして下さい。

281 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 05:38:36.11 ID:Toik7qWX.net
塗るくらいだったら色付きのフレキシブルリードパイプでいいだろ

282 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 05:56:35.96 ID:WCVfCRF+.net
>>280
ロングパイプ片手に奇声を上げながら走ってれば誰も手を出さなくなるよ

283 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 07:08:01 ID:41ZQCla/.net
>>279
そっちは、精度ってか
個体差がデカ過ぎて実用性が低いからな。

284 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 07:24:38 ID:pV/Rn6Pk.net
>>279
お前はブスケージから出て来るな

285 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 07:39:58 ID:OwMy/kmu.net
>>271
生え際仕上げだと

286 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 07:42:51 ID:nFX7Trxl.net
>>272
一人称、二人称に自分を使うとヤバいやつかなと警戒されるから止めたほうがいいぞw

287 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 07:47:21 ID:pV/Rn6Pk.net
されねぇよ

288 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 07:50:07 ID:WZY0cBYB.net
>>286
関西人の大半がヤバイ奴みたいな言い方すんなよ

289 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 07:56:54 ID:nFX7Trxl.net
>>288
浅学ですまんかった。うちの方だと、自衛隊崩れとかヤンキーの言葉。

290 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 10:05:15.49 ID:wqyExuZV.net
>>288
ま、実際そうだしなw

291 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 10:32:20.10 ID:warNbj92.net
自分はそうは思いません

292 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 11:19:19.76 ID:hqztcRnb.net
自分も同感です

293 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 12:00:28.95 ID:0HvfPzGi.net
そうではないとは言い切れない

294 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 12:05:41 ID:ATaRx9Te.net
おまんら許さんぜよ!

295 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 12:08:43 ID:vL+TNHvo.net
麻呂とか朕とか言うてみい

296 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 12:19:49 ID:pMfL1/UM.net
まろのちんぽ

297 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 12:26:52 ID:nFX7Trxl.net
>>295
朕思うに...は結構使う。

298 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 14:35:27 ID:63L9Wk8u.net
拙者とかソレガシも使う

299 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 14:36:18 ID:63L9Wk8u.net
更に本官とかも言っちゃう

300 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 16:11:44.17 ID:oa4YotOa.net
http://www.diatechproducts.com/rotor/4630_386.html

このBBを買ったんですがなんの工具を使えば良いのか分かりません
分かる人いますか?

301 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 16:22:03 ID:HhZZDORk.net
>>300
専用のBB回し。
メーカーに問い合わせればわかるはず。

302 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(Thu) 20:29:19 ID:iWdqs1hd.net
>>300
これで回せる
ttps://item.rakuten.co.jp/auc-cycle-parts/dht-769/

303 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/19(木) 22:47:41.97 ID:ce8Bulrl.net
>>295
バカ朕がぁ!

304 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 01:19:40.20 ID:ed9A2yL0.net
BBってもう寿命だな・・・となり替える事ってあるの?
グリスさえ塗りなおせばずっと使えそう

305 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 01:25:44.40 ID:xQKnHqI0.net
塗りなおすってことはカップアンドコーンかな?
球の変形や破損とかレールの傷が無ければいくらでも使えるよ
扱い方がわかってればカートリッジBBより遥かに良い

306 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 01:58:22.37 ID:XJbOtf5/.net
くっそ、散らかっている部屋で内装3段バラしていたら
Eリング飛んで行った。
探すより発注した方が早そう

307 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 02:00:04.07 ID:FOeeyDMM.net
新しいのが届くと見つかるから安心して注文するといい

308 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 02:07:32.13 ID:WzsWigFm.net
俺も以前やらかして、今はゴミ袋にハブと両手突っ込んで作業してるわ。

309 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 02:46:09 ID:kUMS6fJK.net
その昔、玉押しを排水溝に転がした勇者がおったそうな
彼は鬼退治にスレを出奔し、その二ヶ月後の夜に、めそ

310 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 09:49:06.28 ID:+34pG4KE.net
カップアンドコーンの両方の虫食い修正した人いる?
スレッドコンパウンドぶち込んでドリルで回すとか見たけど
使用上違和感ないくらいに軽減できるかな?

311 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 09:56:14.79 ID:+34pG4KE.net
バルブコンパウンドだった

スレッドコンパウンドはかじり防止のやつだね

312 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 11:30:27.73 ID:kPWcMftV.net
グリスの代わりにコンパウンド詰めて1000kmくらいはしりゃ良いんじゃないの。シャフトは100kmごとに10分の1回転させて。

313 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 11:33:12.12 ID:J73Yp8cE.net
硬質クロムメッキかければなお良しだね

314 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 11:57:44.76 ID:z7IsgJjh.net
虫食い修正はしたこと無いなぁ・・・

防錆用の黒染めを削るのにやった事は有るけど虫食いは流石に旋盤で削るレベルのような気が・・・

315 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 12:58:24 ID:h2hcp9Sl.net
>>313
クロムメッキはかけちゃだめ。

316 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 14:50:16 ID:6A4HN+gu.net
>>302
ありがとうございます
恥ずかしい話なんですがこれの死角穴の工具ってどれですか?汗
ラチェットレンチみたいなのが必要なんでしょうか?

317 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 14:57:10 ID:b4E4N8y6.net
ラチェットかスピンナーハンドルの3/8角(9.5mm)で回せる
ホームセンターの工具コーナーとかでよく見かけるあれだ

318 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 14:58:12 ID:FOeeyDMM.net
詰め物するって方向はないのか
無いか

319 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 15:07:00 ID:6A4HN+gu.net
>>317
なるほど
助かりました
ありがとうございます

320 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 15:15:51 ID:XJbOtf5/.net
>>310
https://youtu.be/u0XIncY4Z5I
コレやろ

321 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 17:32:25.51 ID:tkF+hEgG.net
>>304
シマノのスルーアクスル BB の場合は
大体チェーンを交換するタイミングで
カチカチ言ってくるので大体5000 km から1万 km 程度で交換する 私の場合

322 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 19:07:10 ID:imno+INS.net
>>304
通勤クロスのカートリッジBBは10年が限界だった
なんか急に劣化してグリスがなくなったかんじ
毎年外して確認していたから間違いない
カートリッジBBバラしてグリスアップする人いるの?

323 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 19:10:58 ID:/0z3Xleo.net
いるかいないかならそらいるだろう

324 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 19:22:29 ID:zMAUld+y.net
騙し騙し使ってたカップアンドコーンがダメになり中古BB入れてるわ

325 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/20(金) 19:52:52.11 ID:XJbOtf5/.net
>>322
シマノの安いカートリッジBBには
カートリッジ型でオーバーホール可能なモデルもある
https://youtu.be/lar7mIMmTRE

326 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 05:45:43 ID:2pTcAieo.net
>>320
玉押しはいろいろ削ったり想像つくけど
ワンのほうの虫食いをやってる例が少ない

QRの6穴ディスクで左右のフランジの大きさが非対称の前後ハブが安く売ってりゃ
サッと引っ越しできていいんだけど

327 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 06:10:13 ID:hXFYEX0T.net
>>326
急にディスクブレーキの話を入れて来るなよ

328 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 08:17:45 ID:hIDfkzP7.net
>>326
普通、玉押しの方が先に虫喰いになるので
ワンまで逝くのは相当やらかしたね
安くあげるなら軸抜いてワンに紙やすり当ててホイール回すか、バルブコンパウンドかだね

329 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 11:42:30.72 ID:/OP3vLJM.net
ステムとハンドルをオーバートルクで締めても、走ってくるとズレてるんだけど、それって相性の問題? それともハンドル荷重過ぎ?

ステムはprofile designのaeria
ハンドルはmodoloのvenus

330 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 11:59:32.70 ID:hIDfkzP7.net
>>329
前方下部2本で締めるのは解ったが、後方はどうなっているの?
後方が引っ掛けるだけならステムの問題っぽいが
シムを挟んで足りない場所の面圧を補正するか
別の普通のステムに替えるか

331 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 12:16:07.46 ID:/OP3vLJM.net
後方はヒンジ状で引っ掛け
ただ、ハンドルは別のステムでも限界まで締めないと回った(サイズ違いのやつはなぜか問題ない)

シムは考えてなかった
アルミ缶とかで大丈夫そう?

332 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 12:31:42.24 ID:5KdVXuKS.net
>>331
アルミテープの方がお手軽で使いやすいですよ

ちなみにダイソーの奴でも自分のケースでは問題無いです

333 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 12:36:40 ID:hIDfkzP7.net
別なステムで微妙なら、ノギスでハンドル側の直径測ってみたら?
アルミ缶で全周だと太くなり過ぎるので
半周とかで試すと良いと思う
俺はΦ26mmのロード用ステムにΦ25.4mmバーハンドル付けた時はペットボトルのシムで平気だった

334 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 13:13:08.62 ID:zAZKAbze.net
>>329
ボルト変えみたら?
オーバートルクで締めてネジかネジ穴が駄目になってるかも

335 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 13:13:20.04 ID:X462LzTQ.net
>>333
自分はそれと同じ条件でホムセンで0.3mmのアルミ板100x300mm買ってきてカッターで切って使ってる

336 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 13:16:23.92 ID:XK8DZ/X0.net
26.0→25.4ならニットーからステンレスのシムが出てる。

337 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 13:27:25.67 ID:X462LzTQ.net
日東のシムは高い
アルミ板なら200円しない

338 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 16:05:32.51 ID:/kyy5tWq.net
アルミ板は手間かかる

339 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 16:16:36.50 ID:X462LzTQ.net
アルミ板で手間かかるとか言ってたら厚紙で工作すらできないレベルじゃん

340 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 18:14:10 ID:zaFsxazp.net
厚紙で工作は手間がかかる

341 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 19:59:23.61 ID:/OP3vLJM.net
シムもテープも綺麗にいかなかったから、一旦ハンドル交換して様子みることにした

これでダメならボルト交換して、シム作り直してみる

342 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 19:59:51.43 ID:ujCs68g4.net
つうか、工作は手間が掛かるのは当たり前。

343 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 20:11:38.57 ID:mqpg1z5k.net
もうティッシュでも挟んどけよ

344 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 20:42:03.93 ID:WIexuoAn.net
22.2mmバーにSTiを付けるのはチューブを輪に切って巻いてちょうど良かった

345 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 20:54:34.20 ID:1v9vvRlf.net
シムにゴムを使うのはショックマウントとしてはあり

346 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 21:29:33 ID:2A5aovJu.net
飯倉印のアルミ缶がオススメ

347 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 16:17:43.01 ID:x8GmznLf.net
ロックタイト271

348 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 16:44:55.79 ID:dDOp0CLe.net
6よりデカイ六角いるんかいー
買ってきますわ!

349 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 18:48:33 ID:7qPSpsuJ.net
>>329
みたいな変なステムでも、締め付ける時に側面から良く見ていたら、
面圧の高そうな所と低そうな所って何となく解るよね

350 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 21:34:10 ID:rR+jQp0+.net
オーバートルクで締める時点でいろいろズレてる

351 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 21:48:50.78 ID:yaFyu100.net
回るハンドル、もう頭きてドリルとスプリングピン持ってきて止めてやろうかと思った事あるけど、
あの時やってたらお前らに会えなかったかもしれない。

352 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 22:24:19 ID:x8GmznLf.net
ロールピンで固定はいいかもしれんね
その発想はなかった

353 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 23:18:45.61 ID:72eZW65Y.net
普通に固定できるならオーバートルクで締めないんだよなぁ…

あと、factory fiveのtitanはもっとヤバかった。

354 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 00:59:24.48 ID:4jHKOjgv.net
ロックタイトだと思って買ったらロックマンだった。あるある

355 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 01:09:02.42 ID:s/mbkMRS.net
>>354
しょうもな

356 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 01:12:55.61 ID:hGWTcaW8.net
ヘッドパーツのクラウンレースって割無しに切り込みを入れて割有りにして使ったらやっぱりまずいの?

357 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 02:13:15 ID:QFaNvsdV.net
バラ完してみたんだが、意外と簡単ね。
道具さえそろっていればプラモデルと同じ感覚で組み立てられるかも。

358 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 06:12:04 ID:I3sfBQxK.net
>>354
ねーよ

359 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 07:48:15.25 ID:YBLdPg5t.net
>>356
俺の場合は問題無かった
切るのはリューターに薄い切断砥石付けてやったけど

360 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 09:50:28 ID:i0+wWIBo.net
>>357
そんなもんだよ 基本的にはネジ締めるだけだから

361 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 10:00:26 ID:AobiY9UE.net
プラモとの違いは命が乗るってことくらい

362 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 12:39:53 ID:s/mbkMRS.net
サイコン付けたんだけど磁石の位置ってスポークのどこでもいいのかなぁ?

363 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 13:22:48 ID:+m05cvWR.net
一応ホイールバランス見て設置するのが良くない?
磁石一個じゃ誤差みたいなもんだけど

364 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 13:30:03 ID:raagxdkK.net
磁石たくさんつけたら高速走行っぽいよね

365 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 13:37:05 ID:09n7vjTf.net
確かのむらぼにバルブ穴付近は軽く作ってあるとあってバルブを入れてもまだその近辺が軽いとあったと思う
それまでは素人考えでバルブの反対側にカウンターウェイト的発想で磁石をつけていたけど読んでから動かした

366 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 13:51:49 ID:22G6McSc.net
>>365
そんなのはケースbyケース
実測して軽い場所に付けるべき

367 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 13:54:59 ID:bsFqkux+.net
>>361
自転車が自我を持つのかと読み違えたカッテニ(´・ω・`)ハシリダス

368 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 14:02:26 ID:+m05cvWR.net
そのフレームは、まるで狂おしく身をよじるように走るという

369 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 14:14:56 ID:raagxdkK.net
あさひでスポーク買ったけど、ニップルほ付いてないのね

370 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 14:40:36 ID:lEpuz9O8.net
中古で買ったシマノプロのLTステム、
まずハンドルクランプの上側を隙間ゼロに締めてから下側で調整するの知らないで
一般的なやり方でやっちゃったよ・・・
中古だから当然、黄色いインストラクションカード↓なんて付いてないから
http://akira2.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2018/04/17/201804173.jpg

まあ、買ったばかりのデジタルトルクレンチの出番ができたわけだが

371 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 14:52:06 ID:+m05cvWR.net
イーストンのもこんな感じで締めるんだっけ

372 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 15:00:49 ID:t6fEzkmL.net
スレッドステムの1本締めみたいなトルク管理するんだね

373 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 15:06:54 ID:EcaMO/JW.net
>>368
ククク(笑)

374 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 15:12:24 ID:+pv3Zbsz.net
毛毛毛

375 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 20:00:00 ID:3Wr1k2u4.net
四個と五個で九、九、九、九

376 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 20:12:12 ID:22G6McSc.net
2002年のシマノの販売店用セールスマニュアルが出てきたので眺めていると
パーツがイロイロ安くてビックリする。

それぞれ定価で
内装グリスが760円
ローラーブレーキグリスが850円
MTBステンレスブレーキインナーケーブルが100本箱売りで15300円
デュラのブレーキ、シフターのケーブルセットが各1100円、まぁ、
コレはステンレスインナーケーブルだがな
SPDペダル用工具TL-PD63が2350円、コレ位なら買おうとも思える

377 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 22:05:02 ID:FijZajqP.net
アルトも47万円だったよな

378 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 23:57:20 ID:nOcI4u9v.net
>>375
はい はい

379 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 00:09:27.54 ID:xciIsoi3.net
八一 八一 が二個で九、九、九、九

380 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 00:19:14.03 ID:4bkQ/eXe.net
>>356
問題ないよ
最初から切ってあるのも売ってるし

そのまま圧入したいならよくあるパイプをプラハンで叩くのよりホーザンのねじ回し型工具が楽
というか自分はパイプ型で入れられた試しがない…

381 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 01:50:34.41 ID:0sWvPC20.net
>>376
TL-PD63が一番比較しやすい? 今は5000円以上で売ってるっぽいね。すごいなー

これは世界的な経済動向に相応した値上げなのかな? それよりさらに利潤追求分も
上乗せされている?

一方日本経済は取り残されいてると。

382 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 14:21:54 ID:pewPrPMp.net
日本製じゃ無い物は世界の物価上昇や為替変動の影響を受けるんだろうな
停滞した日本だと値上がりした感が有るのと消費税の増税も加わって5割増しとは言わないが3割増しは堅い感がある

383 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 09:33:10 ID:2K/MRMfM.net
取り回しの時にフロント周りが軽くカクンとなるのだが、これおかしいよね?
走ってる時には気付かないほどだし走行に支障はないんだが、気になるので直したい。
1ヶ月前に自転車屋でハンドルのセンター出しやってもらって以降な気がする。
ステムの締付け不足はないはずだが、何が原因と考えられる?

384 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 09:50:43 ID:rZT3/KqH.net
>>383
前ブレーキかけて車体揺するとカクンじゃなく、(これならたぶんヘッド調整不良かベアリング損傷かブレーキガタ)
走行中気にならないって事は負荷無しでハンドルを左右に切った時のカクン?
ワイヤーの座りが変化してるか(交差部分や末端を点検)ヘッドのベアリング損傷(分解してベアリング点検)かなぁ。
浮かせると発生しないならハブ固定とハブベアリングも点検かな。

385 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 10:07:04 ID:2K/MRMfM.net
>>384
詳しくありがとう。取り回し時にブレーキをかけた時かなぁ。
まだ購入して5ヶ月だから各部のガタは来てないと思うけど、走行中に軽い転倒が1回、駐輪中に風で転倒が
3回ぐらいある。
ステムの締め具合みて、タイヤ浮かして揺すってみるぐらいはしてみようかな。
分からなかったら自転車屋に丸投げしちゃおう。

386 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 10:12:23 ID:jVRsJhiN.net
自分のは前かご着けてからブレーキワイヤーが擦れてカクンって言ってるわ

387 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 12:22:19 ID:CntliM3P.net
とりあえず20センチ位の高さから落としてガタ確認
コレ基本

388 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 12:42:58 ID:rZT3/KqH.net
>>385
ブレーキ関係してるならまずはヘッドのガタかもね。
ステム緩めてから引き上げボルト1/8回転くらい締めて(締めすぎ注意)ステム締めてみたり。

389 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 14:10:53 ID:2K/MRMfM.net
>>388
さっき、点検してきました。自分のはママチャリなんでスレッドステムなんですが、ボルトは固く締まってました。
タイヤ浮かしてハンドル切って異常なし。ブレーキも異常なし。2ピボットの片側は揺すると動くけど、
ガタつく感じではないし。
タイヤ浮かしてフォークを前後に揺すってもガタつきなし。ハブの固定は見てなかった。
前輪浮かせるスタンドがないと、やりづらいですね。

390 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 14:53:30.63 ID:fFdxdsjA.net
後出しでママチャリとか言うなよ・・・ここまでのアドバイスはほぼアヘッド前提でしてるのに
あとガタが無いなら別にいいけどスレッドフォークの玉押しはヘッドスパナ無いと確認できないぞ
ステムの上に有るボルトはステム固定用の臼を引き上げるものでヘッドのガタとは関係無い

391 :383:2020/03/25(水) 15:05:46.28 ID:2K/MRMfM.net
>>390
すみません、車種は最初に書くべきでしたね。ヘッドのベアリング調整ですか。
バイクではやった事あるんですがチャリはブレーキ調整ぐらいしかやった事ないんで、どこにベアリングが入ってるかもw
調べてみます。バイク用の工具は使えないか・・・

392 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 15:14:51.44 ID:CntliM3P.net
カゴじゃね?

393 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 16:22:58.17 ID:coOrqfY3.net
>>391
言い訳が過ぎる
ママチャリヘッドの基本構造はオートバイと同じなのは見たらわかるはず

394 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 16:42:37 ID:jVRsJhiN.net
リムに段差とか

395 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 18:36:18.88 ID:EGKh+Lub.net
ここでいいのか分からんけど

今買って2度目のチェーン掃除で初めて外して掃除してみたんだけど
掃除して取り付けてから
ふとミッシングリンクを手で寄せてみたらほぼ何の抵抗も無く外れた
いいのかこれ?
とりあえず新しいのに換えて付けたら
ペダル踏んでもハマらないくらい硬い
悪戦苦闘してやっとハメた
これが普通じゃないんか?そんな簡単に外れて良いもんじゃないだろ
日中ゴキゲンに走り回ってたんだぜ俺

396 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 19:06:05.08 ID:MolZL2gx.net
常にテンション掛かってる状況なんだから外れる心配ないだろ。一部信じられない人と超剛脚人以外は大丈夫だろ

397 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 19:45:22.91 ID:rZT3/KqH.net
>>391
おぉ、ママチャリか、
ヘッドが怪しいようなら上の八角形のナット緩めて(ヘッドスパナ推奨、大型のアジャスタブルレンチでもなんとかなる)、
ランプ掛けの下のナットつか玉押し少し締めて(外周ローレットなら手、八角形なら上のナット同様、溝付きならフックスパナか貫通マイナス+ハンマー)、
上のナット締めて終了かな。
普通はランプ掛けが舌付きになってるはずなんで上のナットは単に回すだけでもOK、
ランプ掛けも舌付きワッシャーもない場合はダブルナットの要領で締め合わせだね。
一発二錠等だと玉押しまでもう一段階バラさなきゃならないけどまぁバラして行けば判るはずだよ。
くるピタはナットが奥まってて汎用工具だと厳しかった記憶があるね。

398 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 21:06:07.79 ID:2K/MRMfM.net
>>393
外から見ても分かんねえってw

399 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 21:17:29.90 ID:lMRzcx74.net
他人をディスるためだけに常駐してるやつがいいるってことよ

400 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 21:18:11.36 ID:2K/MRMfM.net
>>397
作業の流れは把握出来ました。バイクのヘッドと構造は同じようなので、工具があれば調整は簡単に出来そうです。
ヘッドボルトがでかいから、合うサイズのスパナもアジャスタブルレンチも持ってない。
アジャスタブルレンチは欲しいと思ってたから買うかな。すぐに調整しなくても問題なさそうだし。
言われれば、バイクのヘッドベアリングにガタが来てカクンとなった時の感覚に似てるような気がする。
丁寧にありがとうございました。

401 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 21:39:58.68 ID:9slAUoQc.net
ヘッドパーツのロックナットの二面幅は32mmか34mm
300mmのモンキーがあれば動かせる

402 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 21:40:22.56 ID:jVRsJhiN.net
どういう時に音がするのかを洗い出さないと迷宮入りだな

403 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 21:48:28.38 ID:rZT3/KqH.net
>>400
う〜ん仮にヘッド緩みによるガタの場合、玉は交換容易だからまぁいいとしても玉押しやワンに傷入っちゃうと面倒になるから早めに見たほうがいいかもよ。
素手か滑り止め手袋で八角ナットをフルパワーで回して回っちゃったらギリセーフかアウトかどうかって段階かも。

404 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 22:00:50.01 ID:9slAUoQc.net
丸ごと交換するとしてヘッドパーツの部品代はせいぜい1500円くらいのものだけど工賃はいくらかかるかな?

405 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 22:14:53.37 ID:kL8grdHZ.net
>>395
すぐ外せない構造だったらいざ暴漢に襲われた時に
イニシアチブとって振り回せないじゃんかパチン(`・ω・´)〆ゞ〜〜シャキーン

406 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 23:42:34 ID:1UzrgEGl.net
>>405
スポークを外して耳の穴から刺すんじゃないのか(´・ω・`)

407 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 23:43:21 ID:rZT3/KqH.net
>>404
5000プラマイ2000円くらいかな

408 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 23:44:20 ID:9slAUoQc.net
尖らせてる時間がなさそうだな

409 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 07:02:15 ID:7/Zep92F.net
>>405
>>406
闇狩人か何かかおまえらw

410 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 10:06:29 ID:DZQn2Dug.net
サドルの吹き矢を使えばいいだろ

411 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 11:50:26.88 ID:YCp8o/if.net
ブラックエンジェルズくらいは知ってるやろ

412 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 12:17:56.88 ID:KJ/fkkDD.net
ホイール外してタイヤチューブ外してと面倒くさい
クイックリリースの先を尖らしたほうか効率的だな

413 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 12:48:01 ID:kZ9gvhKq.net
タイヤを円月輪にした方が早くね?

414 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 14:21:29.91 ID:xIFrycFh.net
俺はシフトワイヤーをシュルシュルと抜き取って相手の首に絡めよう

415 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 15:47:18 ID:niRIZZz/.net
じゃ俺はリアホイール外してロックリング外して
カセットのかしめ取ってスプロケットを手裏剣にするわ

416 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 16:22:45 ID:Yd1hHaB9.net
仕事人かよ

417 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 16:51:26 ID:PqRPWz8R.net
>>415
投げるまでの手間w

418 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 17:30:29.51 ID:0fyIKpoO.net
俺は相手めがけてジャックナイフから高速縦回転で体当たり

419 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 17:34:45.79 ID:ROIqsKJZ.net
うるせぇ、エビフライぶつけんぞ!
 ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛ ̄  ̄
   ヽ(´・ω・)ノ
     |  /
     UU

420 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 18:06:01.31 ID:8aIRWkH6.net
バーテープ解いて鞭にするわ

421 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 19:23:34 ID:aCOE2czl.net
仕込みシートポスト作りたい

422 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 19:44:27 ID:2zsjYX9Z.net
ドロッパーポストに見せかけたイジェクター

423 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 19:46:21 ID:A7bmWSnV.net
昔そんな仮面ライダーいなかったか

424 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 19:53:10.04 ID:+IhHSWjy.net
もう、いっその事
ワイルド7みたいにロケットランチャー装着しろよw

もしくは、荷台にマッキントッシュ積んで
良く分からん闘いを繰り広げるか?

425 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 22:58:05 ID:D6v02LsQ.net
さて俺は外したドロハンでジャッキー・チェンもどきのヌンチャクアクションを披露するとしよう

426 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 23:08:20 ID:AHAMHaPl.net
素直にミッシングリンク外してチェーンで戦えよ

427 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 00:22:17 ID:9iUPO8sz.net
>>425
いや、それは武田鉄矢と言おう!

428 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 00:27:25 ID:jDfRYMNv.net
ひき逃げアタックでええやろ

429 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 01:44:02 ID:+4p5dX0r.net
期待されてないのはわかってるんだ
ミッシングリンク外したチェーンが大して役に立たないなんてこと
俺が一番よくわかってるんだ!
自分が弱いって事はちゃんとわかってるんだ!
それでもやるしかないんだ俺しかいないんだ
勝てる勝てないじゃなく
ここで俺はお前に立ち向かわなくちゃいけないんだ!

ジャスティス・クラアァァシュッ!(正義の事故)

430 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 06:34:25.26 ID:kQCtceKg.net
もんがー

431 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 06:51:19.87 ID:ZU+80WF2.net
無免ライダーのお兄さんはかっこいいズラー

432 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 07:21:55.39 ID:LJqAWRm8.net
折れたレバーを交換した。グリップは、軸が長くて細いドライバー突っ込んでそこにシリンジで台所洗剤を
流し込んで外した。キッチリ奥まで注入しないと外れないものだな。
中間までパークリ噴き込んだら奥まで染みてくれないかな。ゴムが張り付いてるから厳しいか?

433 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 09:52:23.38 ID:6XneIZ8z.net
>>418
絶天狼抜刀牙か

434 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 11:38:02.40 ID:CVuI5kQL.net
アチャーホゥ!

435 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 11:45:58.79 ID:ePEFdah5.net
 +.
彡 ⌒ ミ  
( ´・ω・) ここ何のスレだっけ

436 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 12:23:50 ID:ZEwcTHu+.net
クロモリはフェイシングしたBBの地が露出した部分はやはり錆びますよね。
なにか対策ありますか?

437 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 12:34:05.55 ID:W+k9cyKn.net
BBハンガーを挟み込むタイプのBBを使ってないなら色塗っちゃえばいいじゃん

438 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 12:58:11 ID:BiTYz05d.net
>>436
黒染めする

439 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 15:43:27 ID:bPPGl4Sp.net
すぐ近くにBBのネジ山あるし、普通にグリス塗り込めるだろ

440 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 16:51:11 ID:ZEwcTHu+.net
ホローテック2なんです。
デュラのはひとまわり小さくて少し地がでてしまう。
まあ安い方であれば隠れるのですが

441 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 18:35:07 ID:khNZvLPC.net
グリスでいいんじゃない?
俺は周囲の塗装へのダメージ低減を期待して(約2年経過目立った変化なし)シリコーングリス盛ってるよ。
砂埃呼ぶんでその点イマイチだけど錆びはないね。(ネジ山はスレッドコンパウンド使用、ほぼ晴天オンロード、年イチバラし)
錆びた所で問題出るとしても塗装浮きや見た目くらいなもんだろうし、地が分厚い部分だからあんま気にしてないけど。

442 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 21:21:08 ID:FVYozxaj.net
>>440
じゃあ高い方のセラミックベアリングBBに変えるとか?
余談だが最初にカートリッジBBからホロ―テック2に変えたとき、ホロ―テック2の回転が渋くてびっくりした

443 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 21:34:09 ID:11LhEE7D.net
接触シールだからしょうがない
つーか今のデュラBBって内容としてはシマノ最高グレードではないよな

444 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 21:45:05 ID:z5WoBSW9.net
ロードバイクのワイヤー交換をするつもりなんですがワイヤー用のグリスってやったほうが良いですか?
テフロングリスは持ってるんですがセラミックグリスやもっとサラサラなタイプの方が良いでしょうか?

それとヘッドパーツにはテフロングリスで大丈夫ですか?

よろしくお願いします

445 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 21:51:58 ID:0bSOdKf6.net
ワイヤーのグリスなんてやった事ないや
傷んだら変えればいいんでない
負荷のかかるところだけはやっすいチューブグリス塗ったくるくらいしかやらん

446 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 21:56:35 ID:W+k9cyKn.net
コーティング系のワイヤーには塗らなくていいがそうじゃないワイヤーには塗る
あと今時のヘッドパーツはシールドベアリングだろうから要らない
もしカップアンドコーンのヘッドパーツなら塗る

447 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 22:01:36 ID:x8apHlrb.net
>>444
ワイヤーのコーティングの種類や好みの問題もあるからなぁ、
シフトはあまり粘っこいの入れるとリリース方向の動作不良起こす可能性もあるね。
あと一部のワイヤーセットにはアウターにグリス入ってる物もあるね。
最近のヘッドはカートリッジベアリングでグリスアップ不要な物も多いけど、
グリスアップ可能な物やフレームまたはカップとカートリッジの間に固着予防でグリス塗るならそのグリスで大丈夫だよ。

448 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 22:15:57 ID:ZEwcTHu+.net
ワイヤーグリスを全体に塗ってからアウターに通してたら床のゴミがワイヤーについちゃってねえ、、、

449 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 22:15:58 ID:Zm968jIz.net
シマノはポリマーコーティングやオプティスリックにもSP41グリスを使えという指示がある
正体は柔らかいシリコングリスらしいがテフロングリスでも柔らかいのであれば文句はないとは思う

450 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 22:17:16 ID:W+k9cyKn.net
>>448
アウターに差し込む所で塗りながら入れろよ

451 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 22:29:53 ID:PeEPqdrC.net
家の中マスク探してたらなくしたと思ってた60周年モデル出てきた

452 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 22:30:11 ID:PeEPqdrC.net
すまん誤爆

453 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 22:37:55 ID:nxWFAb/t.net
オレも部屋掃除してたら、去年買ったダイソーの20枚入りが出てきて助かったわ、マジで

454 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 23:03:45.05 ID:jtC99H04.net
シフトワイヤーはシリコングリス塗って拭き取ってやるくらいが丁度良い
ペーストの状態で中に残ってるのはオススメしない

455 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 23:09:42.22 ID:AqlOegWt.net
BR9100のマニュアル確認したけど、ポリマーケーブルにはグリスなるなってはっきり書いてあるがな。
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RACBR01-01-JPN.pdf#search=%27br9100+マニュアル%27

456 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 23:14:40.54 ID:dcHlJaZK.net
グリスなるな

457 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 23:34:31.56 ID:/0EQuguC.net
グリスになるな

458 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 23:36:33 ID:Fhs03AWc.net
社畜になるな

459 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 23:47:55 ID:Fhw/2hbJ.net
>>444
DuraAceのアウターにはグリスが入ってるから、下手なもの塗って台無しにするなという意味なのだろうか

460 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 23:56:35 ID:jtC99H04.net
クリスに松村

461 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 23:59:54 ID:AqlOegWt.net
今のBC9000の中にはグリス入ってないだろ。
ポリマーコーティングのインナーケーブルにはもちろんアウターにもグリスは不要という意味じゃないの。
普通に考えて抵抗が少ないコーティングに、してるんだから、グリス塗ると台無しなんじゃないの。

462 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 00:09:08 ID:wip8JPb8.net
なるなるなるな

463 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 00:13:42 ID:V7y2scO7.net
シリコングリスなら抵抗になるとも思えんが
コートが禿げたりすんだろか

464 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 00:21:18 ID:MPmEeujE.net
それならスチールのケーブルにシリコングリス塗ったのと同じになるもの。
ポリマーはそれよりも抵抗を減らすコーティングなんだろうから、グリス塗ったら本来のように低抵抗にはならないと思う。

465 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 00:38:44 ID:38JeuViW.net
>>461
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/duraace-r9150-di2/BC-9000.html

BC9000のマニュアルp8に
インナーケーブルとアウターケーシングの摺動部分がグリス潤滑された状態で使用してください。
また、インナーケーブルにゴミ などを付着させないでください。
インナーケーブルのグリスを拭き取ってしまった場合は、SIS.SP41グリス(Y04180000)の塗 布を推奨します。
•.変速ケーブルには専用グリスを使用しています。
プレミアムグリスや他のグリスを使用すると変速機能が低下します。
って書いてあるし
>>455
のマニュアル27pにも
アウターケーシング通す際にインナーケーブル固定部に付着したグリスは必ず拭き取れって書いてあるから、グリスが封入されてる
文章的に「作業中に誤ってグリスが付いてないか注意しろ」ではなく、「アウター通したらグリスが付くから拭き取れ」って意味だよ。

466 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 01:16:10 ID:c0OSdvJa.net
濁点の文字化けのクセがつよい

467 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 03:24:07 ID:dqqFvwlU.net
マニュアルにあるのは専用グリスを使え、ワイヤー固定部に付いてるのは拭き取れという文面だな

468 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 04:41:30.62 ID:vZNjMDDV.net
>>465
Mac系でPDFをコピペしたかな?
濁点をユニコード的に分解しちゃう問題があった気がする。
かつ5ch書き込み時にそういうのをチェックしないソフトを使ったと。

469 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 06:25:19 ID:dTzegbaI.net
つまり日泉にしとけってことだな

470 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 06:37:08 ID:dqqFvwlU.net
ニッセンは耐久性を重視するならシリコン系、低摩擦抵抗を重視するならフッ素系のルブを使えとあるな

471 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 07:50:13.01 ID:zSfknZMi.net
>>460
鼻水吹いちまっただろ!

472 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 08:43:05 ID:MPmEeujE.net
だからBC9000にはグリス入ってないんだよ。
間違ってると思うなら分解して確認してみろ。
グリスを入れてたときもあったらしいが、いまのは入ってない。

473 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 09:10:55.93 ID:VekX/ulK.net
ポリマーケーブルについてはアルテグレードがなくなったけど、現行アルテのstiに付属するケーブルはインナーはデュラと共通ということなのか、それとも単品販売されてないアルテグレードなのか。
アウターはアルテとデュラがあるけども。

474 :150:2020/03/28(土) 10:51:56 ID:6wTfBXUz.net
>7日に中国の税関保留になってから進まないなと思ってたら…
もう届かないと思ってたリム/ディスク兼用ホイール届いたわぁ
*゜.:。:.(´∀`).:*゜:。:.
リムテープ貼ってあるみたいなんだけどギリギリでズレ加減ある
二重に貼ったら問題ありますか? キョウ(`・ω・´)ケンタッキーニスルワ

475 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 11:32:41 ID:qM5pAeIE.net
問題ないよ

476 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 12:10:57.80 ID:M/Qkh4C7.net
>>474
おう!
くれぐれも鶏の日渋滞を
起こすんじゃねぇぞwww

477 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 12:21:27.21 ID:+NUeKHLO.net
>>474
リムテープの厚みが増すとタイヤ脱着しにくくなる可能性あるけど、実際やってみて問題なければ大丈夫だね。

478 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 13:13:18.09 ID:XrO/Fehb.net
先月シマノに電話して効いたらポリマーコーティングセットのアウターにはグリス入ってるから塗布しなくていいって聞いたんだけど

479 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 13:48:14.54 ID:mgiLShTH.net
ポリマーがはげるんだわ。
それが嫌だからニッセンもいいけどあれはアウターキャップ類をなんとかしなきゃいけない。

480 :150:2020/03/28(土) 14:11:37.06 ID:6wTfBXUz.net
リム幅デジタルノギスで測ったら外枠24o×内枠17.8oですた
カスタマー Q&Aに「実測でリムの外側19mm、内側14mmです」とか
書いてあったけどこういうもんかね(´・ω・`)
18mm幅のリムテープポチればいいのん?
リムの凹んだカーブ分余裕持って20mm?

481 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 14:21:40 ID:qM5pAeIE.net
内径14mmなら14mmのリムテープだよ

482 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 14:29:45 ID:mLefBRzQ.net
リムテープは装着した時に左右に余白が出来ると角がチューブに当たってパンクの原因になるよ
俺はC13のホイールでパンクが頻発してリムテープを14mmのやつに交換しても止まらず
16mmのやつに交換したら治った

483 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 15:12:44 ID:ps2ViPb5.net
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/L8OaBq2.jpg

484 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 16:38:21 ID:+NUeKHLO.net
>>480
Q&Aのはそこまで値が違うなら別物の話だと思うよ。手元にあるもん優先だね。
必要テープ幅不明で凹みぶん考えつつ内壁乗り上げないギリギリ攻めたい場合は紙切れとかを実際にリムに置いて測るといいね。

485 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 10:44:18.61 ID:BLdGSHNQ.net
>>357
ロードがブームになったのって弱ペヒットもあったんだろうけど
乗って遊べるガンプラな部分があったからだと思う

で消耗品や専用工具が多すぎて飽きられた

486 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 11:03:39.39 ID:k3QoAqnA.net
整備が面倒で放ったらかしになって止めた奴は多いだろうな

487 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 11:18:11.38 ID:xOoc9BZo.net
>>485
多分ミニ四駆
オプションパーツが豊富過ぎるw

488 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 11:19:54.74 ID:xOoc9BZo.net
>>486
屋根無し駐輪のママチャリと同様の認識で買った奴はそうなるよな

489 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 11:48:33 ID:k3QoAqnA.net
>>488
部屋の中に入れてても邪魔になって処分コースだぞ
室内で清掃って臭いし汚れるし結構手間が掛かるんだよな
雨に打たれたらそのたびにひっくり返して拭いたり慣れないうちは本当に手間

490 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 12:08:38 ID:kutsE0p5.net
一時期専門店で腐女子を良く見かけたなぁ〜

491 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 12:16:56 ID:BLdGSHNQ.net
>>487
あーそっちか
だな

492 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 12:23:07.08 ID:ti4DlEI/.net
ミニ四駆世代が軽量化目的でこういうこと平気でしちゃうんだろうか

あとサ○クリーさん、こんなの売ったらいかんでしょ…
https://i.imgur.com/eVKC89M.jpg

493 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 12:40:17.70 ID:wxrCgX/a.net
TRPにこんなのあるよね

494 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 12:42:05.08 ID:+vNalurr.net
>>492
ワロタ肉抜きしても何十グラムだろ、こんなんブレーキかけたらバキッっていくの目に見えてるやん、ブレーキ関係は命に関わるんだからこういう強度無視した肉抜きブレーキ売ったらアカンわ

495 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 12:49:04.23 ID:ti4DlEI/.net
TRPのはそれ前提の強度でやってある…と思いたいテストとかもしてるだろうしカッコいいよなこれ
上のはジャンク品の意味がわかってない馬鹿がそのまま使いかねないのがヤバい
https://i.imgur.com/1Vv90GJ.jpg

496 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 13:26:41.65 ID:QFq+xsqz.net
>>492
昔はロード乗るやつは結構やってたね。サイスポで指南記事も有った。
ミニ四駆でなくて、イタリアの工房の影響

497 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 14:14:06.22 ID:HJFNi59X.net
空気抵抗は増えそうだ

498 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 15:12:36.00 ID:r5tPjEes.net
肉抜きは強度もアカンし専用にきちんと考えないと痛いしなあ

499 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 15:13:38.49 ID:aSs2GScT.net
TRPってカーボンモデルもあるから、そっちの方が軽そう

500 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 15:44:31.32 ID:k3QoAqnA.net
こんな肉抜きはヒルクライムレース専用だろ

501 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 15:50:39 ID:dbId/y49.net
ウンコしてから乗った方が軽くなる

502 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 15:53:38 ID:8SzagHYN.net
昔は製造技術が未熟で重くなっても分厚く作るしかなかった部品もあるのよ、シートピラーとか
勿論、強度過多
だから軽量化する余地があったし、その効果も大きかった

503 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 16:00:14 ID:dbId/y49.net
テンションに負けて曲がらんのか?
https://i.imgur.com/z7egDt6.jpg

504 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 16:01:29 ID:r5tPjEes.net
ドライブトレイン周りにこんな加工したら掃除大変そう
盗難防止にはいいな

505 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 17:26:31 ID:luqnNAJF.net
突然音量上げるのなんとかしてくれ

506 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 17:26:46 ID:luqnNAJF.net
誤爆した

507 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 17:32:04 ID:6ntl83N3.net
イオンが上がったら整備の時期だな
まあ上がる前にやらんといかんのだが

508 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 18:06:23 ID:vIEcdsLg.net
ゾワゾワする

509 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 18:16:37 ID:kL77Zhu1.net
チェーン交換 スプロケ交換 ホイール振れ取り ワイヤー交換
自分が前の自転車でメンテを依頼したのはこれくらいかな
頻度が少ないからと自転車屋任せだったけれど自分でできるようになっておこうかな

510 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 18:49:39.61 ID:kutsE0p5.net
全部簡単なやつだね

511 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 18:53:50.35 ID:a5h5YcMk.net
ホイール振れとり以外は個人でもそう難しくないぞ

512 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 19:27:07 ID:8pQQETRL.net
振れ取りはちゃんとした工具を揃えれば難しいものではない

フレームに装着したままブレーキシューのクリアランスでとか、
いろんなサイズのニップルに一つで対応するスポークレンチを
使ってるようでは失敗する

513 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 19:51:58.26 ID:BnLoUhGb.net
>>497
そんな難しいことが街の自転車屋さんに分かるわけないw
理系大卒相当だからな

514 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 19:55:32.03 ID:42BKZUAx.net
>>512
G3組みでもか?

515 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 19:55:36.62 ID:lRKx2ci6.net
>>512
いろんなサイズの云々
ドキッ!サーセン

516 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 20:30:19.88 ID:OAq40NOw.net
振れ取りは理屈が分かれば確かに出来る
でもリアのドライブ側がギンギンで反ドライブ側がユルユル状態なのが気持ち悪く感じて
知らない方が幸せだったかもと思う今日この頃
11sとか12sなんて要らないから おちょこ減らしてなるべく左右均等にスポーク張れるホイールが欲しい

517 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 20:31:23.34 ID:Dfce4cBx.net
キシリウムのテンション垂れを直そうと弄ってたらニップル露出部を破断させた奴がここに

518 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 20:54:21.18 ID:de1CpKtU.net
>>516
オフセットリムお薦め!
NDS/DS比63%が75%になったわ

519 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 21:15:27 ID:+OkcBM5q.net
>>485
自転車ごとくで飽きるって何やってもダメだろう
自動二輪と比べたら子供
重量ないし部品が手に入らないわけでも
整備士免許も不要、特別力も要領も要らないのに

自作PCと同じ 普通始めたら金銭続く限り終わらないはず

520 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 21:18:11 ID:+OkcBM5q.net
>>489
マンションだったら廊下の壁に固定くらいは出来そう
もち運べる軽いのが利点 

521 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 21:20:50 ID:+OkcBM5q.net
>>510
>>510
そだな自動二輪ならすべて丸投げだが
ロードならすべて自分で、ようはやる気だ

522 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 21:21:39 ID:bKOc5Pya.net
マンションの玄関脇、物置状態の部屋に床置き3台、吊し1台

523 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 22:17:58 ID:42BKZUAx.net
>>518
お薦めって今時オフセットリムじゃないホイールなんて限られてるだろ・・・

524 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 22:59:23.75 ID:4BCDxIwV.net
>>485
乗ってるブランドやらでケチをつけてくる鬱陶しい玄人様の存在も大きい
総じて他の趣味より面倒くさいのが多いとおもう

525 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 06:33:43 ID:qlRhb7p5.net
自転車の金額でのマウントってマジであるんだなって思った
会社の同僚がそういう奴だったっけなぁ
道端で自転車見かける度にあいつのは俺のより安いとか言い出す

526 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 06:48:01 ID:hR6qz58p.net
自動車でも車格とかあるしどの世界でもマウント命な奴はいるだけっしょ

527 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 08:29:16.98 ID:VBH8iHP7.net
どんな趣味でも使った金額が大きい方が偉いみたいな風潮はあるよね

528 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 11:12:32 ID:uFB6jK8J.net
本質的には同じだからこそ差を見つけ出して違いをつけようとするんだろうな

529 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 11:37:19 ID:jAYnjAiu.net
可哀想な人だなと思えば腹もたたんよ

530 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 11:42:22 ID:NYmHKXe9.net
値段云々じゃなくて素直に「俺のが一番カッコええ!」って言っとけばまだ微笑ましいんだけどね
実際口に出すかは別として誰でもそう思ってるんだし

531 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 11:50:04 ID:uFB6jK8J.net
しかし俺もルック車に乗っている人を見ると可哀想な気持ちにはなるな
そこにやはり多少馬鹿にする感情もあるんだろう

532 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 12:41:05.34 ID:F3qbEycT.net
どんなジャンルでも言えるけど万人にスゲーと言わせやすいのは金だ

533 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 12:54:20.90 ID:WefkMS5u.net
ブガッティー ベイロンみたいなのは俺は感心しないなぁ

534 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 12:56:19.02 ID:R2im+NYc.net
何乗っても馬力は変わらんしね

535 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 13:36:00.25 ID:jAYnjAiu.net
自転車に限って言えば人間の能力で勝っていれば金をかけている分だけ相手は惨めになる

536 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 13:42:24.32 ID:KLaqpaqm.net
>>531
年齢に依るかな
中学生がボスフリーのルックロード車でビンディングシューズ履いて
連れのクロスバイクの奴を牽いて走っていたのは好感しか生まれなかった

ルック車乗りでも、そうでなくても屋外保管でチェーン錆で酷いのとかは、可哀想と思う

537 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 13:44:16.54 ID:Nh45yCOD.net
戦闘力はFTPで、銭闘力がかけた金か

538 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 14:13:19.40 ID:C2lr2aX5.net
釣りでもゴルフでも道具の格気にする奴は多い
釣りだと特にキャスティングやら釣り方の選択でマウント取る奴がいる
自転車は知らん…まあスピードくらいだろうなぁ

539 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 14:19:39.39 ID:jAYnjAiu.net
スピードとか獲得標高とか距離じゃね

540 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 15:33:58.20 ID:pkmHouPL.net
ロードは高い奴も走る場所一緒だから値段マウントすんのかね?
MTBは高いの街中で乗ってるとただのアホだからな
https://i.imgur.com/Hwk1pHC.jpg
https://i.imgur.com/u92KpG4.jpg

541 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 15:36:31.30 ID:uFB6jK8J.net
>>540
それが本質なのよね
そもそも「コルナゴおじさん」のコピペなんかも走りもせずに自転車屋にタムロしてパーツ自慢してるのを揶揄だし

542 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 15:39:24.51 ID:PgT+cvVI.net
ロードは街中も走るもんだろ
何でいきなり街中とか言い出したか分からんが

543 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 15:52:00.44 ID:uFB6jK8J.net
脱線な話題だから流れを読まないのも仕方ない
荒らしてすまん

専用工具が多すぎるのはどうにか困ったものだとは思う

544 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 16:03:48.57 ID:KLaqpaqm.net
>>540
ダウンヒル系なら目的外だから解るが
sevenのチタンハードテール辺りにコンポ、Fサス、ホイール他を奢ったマシンなら有りかと

545 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 16:16:15.52 ID:3PNVaZni.net
>>531
そのルック者に乗ってる人はそもそもロードに乗ってる連中と同じ土俵に立ってないんだよ
街乗り用でママチャリじゃないもの、ぐらいの感覚でしかない
場合によってはそこからロードに興味を持って趣味の世界に入っていくのに、
ルック車wwwとか頭ごなしにバカにしてかかるからなぁ。

546 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 16:41:40 ID:pkmHouPL.net
>>542別にロードが街中走る事なんて煽ってないだろ

MTBは価格帯と用途が割と別れるから機材マウントはあんま無いんでな
逆にダウンヒルとかにフルハードテールとか現れると別の意味で緊張が走る

547 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 17:47:57.82 ID:yKJELBjm.net
>>531
ワシあえてコンビニ用にルック車使ってる
カギ無しで盗られても上等というかむしろ盗られて新しいルック車を魔改造したい

548 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 17:49:42.90 ID:afmdaOkW.net
改造したら安物でも愛着わかない?

549 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 18:09:38.12 ID:Nh45yCOD.net
>>546
数十年前はダブルクラウンフォークのフルサスDHバイクで街中走るのが王者だったんだろ?

550 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 18:14:01.21 ID:HBPXV7Uc.net
ファットバイクで走ってるだろ、アレと同じ

551 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 18:22:12.41 ID:WefkMS5u.net
>>538
釣りの場合は、釣技が伴わないとカッコ悪いだけww

552 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 18:31:17.47 ID:mLfWpHhx.net
ストラバ見てるとライド毎に自慢のエスワとかの画像一杯上げてるけどセグメントの記録が上位1割にも届かないのばっかりだったりするのが居るけどアレはダサいな

553 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 18:37:12.11 ID:nVZWlqBt.net
>>540
スマソなあ。
貧乏だからゲレンデも街乗りも
ホイル変えて同じ車体だわ。
ホイル周り中古だから街乗り車設えるより安かった。

554 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 18:46:59 ID:3PNVaZni.net
>>548
俺のルイガノロードがまさにそれだ
通勤を快適に、をコンセプトにブルホーンにしたりBB替えたりホイール買えたり、
フルフェンダーを取り付けられないかあれこれやってみたりメインのはずのロードなんかより手間と金がかかってる
申し訳程度の屋根がある駐輪場にほったらかしだけどね。

555 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:17:53 ID:5C1uM2b7.net
553 ツール・ド・名無しさん sage 2020/03/30(月) 18:37:12.11 ID:nVZWlqBt
>>540
スマソなあ。
貧乏だからゲレンデも街乗りも
ホイル変えて同じ車体だわ。
ホイル周り中古だから街乗り車設えるより安かった。


こういうのがマウント取りかwww 笑えるwwww

556 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:20:53 ID:w5KX0u2R.net
みっともないなあ

557 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:28:52 ID:U/ea6jPR.net
>>555
553だが、どうしてそのレスでマウント取りだと思えるの???

558 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:35:53 ID:5C1uM2b7.net
>>557
自覚ないんだろうから笑えるんだよ

559 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:40:44 ID:U/ea6jPR.net
>>558
自覚が無いならマウント取りじゃないじゃん。
マウント取りの意味理解している?
マウント取ろうとしているのは君自身だよ?

560 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:45:45 ID:5C1uM2b7.net
ああ、そうだねえw キミの言う通りだねえwww

561 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:46:11 ID:WLuu1XSa.net
好きな自転車で好きな道走れや気持ちわりいな

562 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:47:14 .net
なんなのコイツ


http://hissi.org/read.php/bicycle/20200330/VS9lYTZqUFI.html

563 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:47:17 ID:jAYnjAiu.net
あ・・・こいつめんどくさいやつだなと思ったら相手せずにNGするのが一番だぞ

564 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:48:53 .net
そうみたいだな

http://hissi.org/read.php/bicycle/20200330/blZaV2xxQnQ.html

565 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:52:04 ID:U/ea6jPR.net
>>563
> あ・・・こいつめんどくさいやつだなと思ったら相手せずにNGするのが一番だぞ
と、書きつつスルー出来ない君って・・・。

566 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 20:06:51 ID:RnYADxnc.net
自分語りとマウント取りは似てるな

567 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 20:10:38 ID:+1PLS0Cn.net
勿体なくなんかない、移植先があるから
って数台分のパーツが生えていく

568 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 20:26:15.04 ID:2OmvBf1M.net
自転車は数が増えても置き場に困るだけよ・・・・
かといって自分が余剰パーツで組んだものを知人の素人にあげてもお互いに不満がでる
自分はそこそこのパーツを使って、そこらのホムセンチャリより良いものだと自負があるけど、
もらう方はなんか中途半端に汚いチャリだなと思われた挙句に無整備の乗りっぱなしにされるっていう

569 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 20:27:07.55 ID:AHeW1U3G.net
4台あるけど車種は全部別

570 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 21:52:08.14 ID:m84KQm9B.net
>>569
私もロードバイクとグラベルロードと MTBと電動アシスト4台ありますよ
その時によって使い分けるのにロードバイクとかも
本当は3台くらいないと間に合わないんだけど
新しい車両を買う時には少しでもパーツの互換性がという風には考えて買うようにはしているわね
そうでないといちいち注文してなんだかんだ非常にめんどくさい
どっかトラブルがあったら 今乗ってないやつから部品取りして走ろうという風にできるわけだから

571 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 21:55:38.55 ID:+1PLS0Cn.net
そうやって車体の倍のパーツが貯まる

572 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 01:25:05 ID:xMVyCKKO.net
グラベルロードと呼ぶならターマックロードと名付けようよ

573 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 01:34:22 ID:YhuCsMwm.net
ロードバイクは街と街の間で真価を発揮するものだから、
街中を走ってるロードバイクを見るとかわいそうになる。

574 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 05:11:56 ID:3iH+9jjE.net
お前の方がよっぽど可哀そうだよ

575 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 06:02:16 ID:F2cihEvD.net
名前に縛られすぎ

576 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 06:09:46 ID:rXIswnDL.net
よく分からないけど縛られたい

577 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 06:39:36 ID:kvolUHSs.net
>>576
おまわりさんこいつです

578 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 06:41:33 ID:i7vDYp8k.net
踏みつけられて鞭で打たれたい

579 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 07:33:39 ID:QOKH+Cr3.net
>>578
おさわりまんこいつです

580 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 07:37:37 ID:fwGqjQ5/.net
特殊性癖の奴多すぎだろ

581 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 07:38:44 ID:OpVSoUxZ.net
自転車が趣味でさらに弄るのも好きな時点で変態だししょうがないね

582 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 09:40:10.72 ID:hw1K3XO3.net
課金して
自分のIP
晒さない

583 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 11:53:23 ID:M6Q/tpDl.net
IPじゃなくてIDだろ

584 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 12:50:16 ID:wgTGcliV.net
ちょっと話が遡るけどマウントってどこの世界でもあるよね
ファッションブランドでもエルメスヴィトン持ってる奴がコーチやらシャネルを見下すし時計もパテックがロレックスカルティエを笑う
身に付けてる奴が豚みたいな奴でも同じ

585 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 12:56:14 ID:qRmlTGSA.net
群れて生きてる以上必ず序列が存在する
それが自然なことかもな

586 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 12:58:00 ID:Zfo7DSqF.net
他人をあいつは豚だからwみたいな言い方をするクズとかいるよね

587 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 14:25:07.11 ID:7d8bSF3K.net
マウントバイクとか

588 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 14:38:05.30 ID:MetwJUOp.net
序列があるのは別にいいと思うけど、それでマウンティングに持っていくのは人間性の問題だな

589 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 14:41:49.18 ID:tHvxhIY2.net
自分語りもだけど、マウントしてることに自覚がないのが問題

歳とると、ここが曖昧になって鈍感になっていく

590 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 15:07:08 ID:wXhGJexV.net
マウンティングバイク

591 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 15:53:05.00 ID:Iiosyfm5.net
ファッションや時計はまだワンオフ最強だからいいけど、チャリはホントブランド信仰しかなくて酷い。
札束で殴り合いしかしてない。
身体にジオメトリ合ってなかろうが、自分の乗り方に合ってなかろうが値段が高い方が勝ちみたいな。
その高いチャリ買った金で痩せろよみたいなのがいっぱいいるのも酷い。

592 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 16:14:07.29 ID:3/R1kPcX.net
大金叩いて有効活用できないから金額自慢に走るしか無いんだろ

593 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 16:14:35.81 ID:MAjaOAQg.net
ぶっちゃけ高額商品で機材ドーピングは構わないが
機材のおかげで速いだけなので慎ましくしていて欲しい。
機材関係なく速いガチ勢は、平民の視界に入っても直ぐに視界から消えてしまうので問題にすらならないのでOK

594 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 16:37:52.71 ID:pYAvp5/C.net
機材のお陰で速い奴なんて居ない
遅い奴は金使っても遅いし速い奴はボロでも速い

595 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 16:40:12.54 ID:UE0Vx72t.net
太ももだよな
パッと見てあぁコイツには勝てんなとか思ってしまう


ホモじゃないよ

596 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 16:42:46.86 ID:qRmlTGSA.net
オレはボッチだからマウントのしようがないwww

597 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 16:47:11 ID:ABEhGbEo.net
>>595
小中高時代ママチャリこぎまくってたら太もも競輪選手と同じ位太くなったわ

598 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 17:00:13 ID:0bYaWk7U.net
何を見ても同じに見える
ロードとママチャリ、小径程度しか区別できん

599 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 17:09:30 ID:d0a/jLyu.net
興味の無いものはそんなもんよ

600 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 17:22:07.61 ID:kJtEWVcc.net
車好きだけどスバルとマツダは車名がわからん

601 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 17:40:49 ID:hw1K3XO3.net
> 自分語りもだけど、マウントしてることに自覚がないのが問題
と言ってマウントする猿。

602 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 17:44:39 ID:OpVSoUxZ.net
マウントは人の業だと思えば気にならんよ
エンジンで勝てばいいんだしローラーでも乗ろう

603 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 18:02:28.40 ID:pYAvp5/C.net
>>595
わかってるよ


バイだろ

604 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 19:28:20 ID:jBAzw3Qr.net
足が悪くて速く漕げないのに、見た目だけで80万のロード(ハンドメイド)買いました。後悔はしてません。

605 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 19:35:10 ID:3/R1kPcX.net
ロードだからって速く走る必要なんか無い
これだからこうじゃなきゃならないみたいな発想が了見を狭くしてる
それぞれのスタイルで好きに楽しめばいい

606 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 19:35:13 ID:i7vDYp8k.net
「かなりバイ寄りのゲイ」って居たなぁ

エッディかw

607 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 19:38:04 ID:3WMQOfGi.net
>>604
自転車って乗ってる時間より降りてる時間、眺めてる時間、磨いてる時間の方が遥かに長いよ。
細かいことは気にせず大事に乗ってやってください。

608 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 21:17:38 ID:oPi59l3s.net
そーそー金使ってくれる人居ないと業界が潤わん

609 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 21:22:23 ID:qA++7I9l.net
>>585
群れるの嫌いだったけど
ロード始めて初めて渡鳥とか群れで泳ぐ魚の気持ちが分かった気がする。
ただついて行くのは気持ち良い
切れたらとにかく何かやばい気がする。

一体感ではない謎の心地良さ

610 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 21:47:27 ID:Ji82enoO.net
整備、修理、部品交換、組み立てを忘れさられたスレ

611 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 21:56:07 ID:OiNYb9ow.net
>>593
そんなガチ勢だって電動アシストに縁切られる坂道って笑っちゃうよな
機材ドーピングなんて電動アシストと比べると何の意味もないレベルのもんだ

612 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 22:34:39.53 ID:BZ0APlaw.net
そりゃ不正でモーター仕込むわな

613 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 03:48:51.30 ID:IAoBYqdB.net
縁切られる

614 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 06:49:07.47 ID:Z1vYLnKB.net
モーターでクランクも回してくれんかな
見た目にも自然やん

615 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 11:47:40 ID:u9fATkX/.net
>>614
パナソニックなんかのチェーン合力方式だと勝手にクランクが回ってしまって危ないので
クランクにはフリーを入れてあるのよ

616 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 12:25:49 ID:uOTPQP8Q.net
自分の足にモーター仕込んでクランクに直結すればセーフ

617 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 12:29:30 ID:NkAlNZNB.net
マジかよメーテルに頼んで機械の体にしてもらうわ

618 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 12:31:59 ID:P+OSeZCt.net
>>615
> クランクにはフリーを入れてあるのよ

昔、走っていれば足を止めていても変速してくれるクランク周りがあったよなあ。
スパイダーがフリーになってるのかな?
ジュニアスポーツ車だっけか。
良いシステムだと思っていたけれど、普及しなかったね。
強度や重量に問題があるのかな?

619 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 12:47:12 ID:iOHOCbWx.net
>>614
シートチューブ内にモーターを入れてBBシャフトに付けたピニオンギアを回すやつは有った
今も売ってるかどうかは知らんがそれ付けてイベントに参加してる爺さんの動画はつべで見たことある

620 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 12:47:32 ID:Mjo4bEIr.net
フロントフリー
トライアルではまだ使ってるのかな?

621 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 13:16:21.35 ID:Kmct0mga.net
>>618
三浦友和がcmに出てたやつね。デブが変速に持たついてる横をクランク止めてこれみよがしに変速するやつ。
最後にFFって言ってた。

622 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 14:20:38.91 ID:jdJfA4D7.net
>>619
トライアスロンか何かの世界大会で、
それ使って失格になった女性選手居なかったっけ。

623 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 14:23:31.08 ID:m2zSs8Qp.net
>>622
シクロクロスでは

624 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 15:20:59 ID:WZVaY0LD.net
間違って友人の自転車でレースに出ちゃったやつだね

625 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 15:31:47.45 ID:Z1vYLnKB.net
間違って練習用のコルクバットで打っちゃったってやつだな
サミーソーサとか
圧縮バット、みたいな

626 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 15:35:14.92 ID:C4WAys1i.net
>>618
sramのautomixがそれに近い

627 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 17:42:14.08 ID:7cfsW03O.net
そこでフリーパワーですよ

628 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/01(水) 18:19:42 ID:OAylmA1g.net
>>618
走ってる間ずーっとチェーンが回ってるから、駆動系がより磨耗しやすいとは思う。
まあ、足を止めてるときはトルクがかかってないし大したことはないかもしれんが。

629 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/02(木) 21:17:35.10 ID:BlEY939n.net
ルッククロスのタイヤを28Cから25Cに交換したんだけど
交換してから乗ってて何かちょっとフラフラする気がする
初めてのタイヤ交換だったけど取り付け方おかしいのか
あるいは俺のバランスがおかしくなったのか

630 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/02(木) 21:28:38.71 ID:hHB2llIr.net
車輪単体で回してみるって選択肢はないんだろうな

631 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/02(木) 21:29:48.76 ID:Q0UrzvLR.net
タイヤとチューブが細くて軽いからだ
そんなもんだし、直ぐに慣れる

632 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/02(木) 21:39:02.99 ID:Y4x/rKro.net
28Cじゃないけど1 1/8車から25C車に乗り換えたら路肩走行に気を遣うようになった。
28Cにしたいけどフォークに擦ってしまうんだよな。

この前ポチった中華フレームはグラベルロードなので38Cまでいけるらしいけど、
時節柄か発送される気配がないorz

633 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/02(木) 22:30:52.86 ID:65++0ZW8.net
>>629
ビードに嵌ってない箇所あんじゃねえの
俺は時々やらかす

634 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 00:26:39 ID:HC7meZUU.net
>>629
タイヤが正しく組まれていてふらつくと思うなら
タイヤ・チューブの軽量化によるジャイロ効果の低下だ
しっかり走れ!

635 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 03:37:38 ID:SjuADPzt.net
純チタン2種のネジは強度的にはアルミネジより弱いんでしょうか強いんでしょうか?

636 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 08:04:23 ID:ox67FSw1.net
強度を気にする様な場所に軽合金ネジなんて使わなきゃ良いのに

637 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 08:21:38 ID:lO4WXN6E.net
チタン合金使えよ

638 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 08:33:24 ID:exD2z5zg.net
>>636
なら、超合金にしとくわ。

639 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 09:00:15 ID:jDcLNliy.net
亜鉛ダイキャストのネジとか本邦初?

640 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 10:42:03 ID:JZibVppC.net
ガイツーで工具買ったからメンテ始めたら届かなくなったでござる

641 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 11:10:04.79 ID:6GjVEqud.net
>>635
アルミも色々。純チタンは実感として真鍮位。1000番のネジよりは硬いが7075よりは柔らかい。

642 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 15:45:04.53 ID:AAfBhGja.net
知り合いから三十年位前のWレバーのクロモリを貰ったので、現代のパーツを使って組み上げようかと思うのですが、参考になるサイトや本などがあれば教えて頂きたいです

オリジナルパーツを使ったレストア系の本はたまに見かけるのですが、基本フレーム以外は今の物を使いたいです

643 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 15:51:48.13 ID:pqrdRmbg.net
BBのフェイスカットしてヘッドパーツの種類さえわかれば普通に全部組めるから
あさひのホームページ見るだけでできるでしょ
ただ前記のものはショップに持って行ったほうが良いよ

644 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 16:21:14.32 ID:uvHFlfY9.net
>>642
クロモリ自転車の組み立てと調整 大前 仁
ロードバイクトラブルシューティング 飯倉 清

645 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 16:28:04.33 ID:ZOr8CS+l.net
>>642
シマノ
https://si.shimano.com/
工具屋
https://www.hozan.co.jp/mechanic/index.html
https://www.parktool.com/blog/repair-help
リアエンド幅が狭い場合(ハブ側で対応出来ない場合)
https://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html
https://www.parktool.com/blog/repair-help/dropout-alignment
https://www.parktool.com/blog/repair-help/frame-alignment

646 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 20:59:43.43 ID:acFjByyh.net
昔のフレームはチューブ径の種類が少ないだろうから結構大丈夫じゃないかな。
ただWレバーの交換が必要になった時に段数が合うかどうかが不安だけど。
低価格帯だとレイアウトが独特だったり、パーツがママチャリの規格だったり
専用パーツの可能性はあるかな。eBayとかで補えるといいけど。
あとはパーツの固着が無い事を祈る。

647 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 21:23:33.95 ID:9wRBpUTx.net
>>642ですが皆さん丁寧にありがとうございます

フレームはTANGEのNO.2?で組まれたオーダー品だそうです
コンポはサンツアーのスプリントが装着されてました

人によってはそのまま乗れって言われてしまいそうですが...

ご紹介頂いたサイトや本を参考にコツコツ弄っていこうと思います

648 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 21:50:45.91 ID:lGqlyhXP.net
wレバー台座が珍しいのだとパーツ探しが大変

649 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 21:56:08.41 ID:xxXplsVw.net
ワンオフで作成してもらうとか

650 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 00:28:03.16 ID:sqSrXPAv.net
ワンオクに作曲してもらうとか

651 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 06:54:06.81 ID:S6RxxeO9.net
>>648
台座付け替えればだいじょーぶマイフレンド。

ってか、最近のパーツで組むって意図から
きっとSTIになるんだろうなと思うけど
そうなったらアウター受けをちょっといじらないとダメかもな

652 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 07:33:50.71 ID:8fbsxI44.net
ギブネールかウイングシフターでよくね?

653 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 10:29:22 ID:IjXjU9sO.net
11sをWレバーで変速してるけど
これはこれでアリかなと思う
チョンと触ればスチャッと変速するので
困るということはない

654 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 10:32:28 ID:RE5zIo5I.net
困るか困らないかで言えば困りはしないだろうけどな

655 :383:2020/04/04(土) 14:03:29 ID:KBxocyMU.net
買った自転車屋に持っていって点検調整してもらいました。やはりヘッドベアリングのガタだったようです。
走っているうちに緩んでしまったようです。僅かなガタだったんですがね。
直ったのはいいけど、作業が雑でヘッドの六角と調整ナット(溝が2本入ってるやつ)ナメて傷物に・・・
1度目の調整では、逆のガタが大きくなってたしw
2度めの兄ちゃんは、ナット緩めず強引に調整ナット回してたしで気分は凹
バイク同様、信頼できるショップは少ないようで、自分で出来る作業は工具買って自分でやろうと思った次第。

656 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 14:09:21 ID:mTsUbHKa.net
愛着のある自転車は他人(自転車屋)に触らせたく無くなるよ、

657 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 15:23:17 ID:hy1ZkgLO.net
愛着のある自転車屋で買うものも頼むサービスも無くて困る事も。

658 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 16:14:02.45 ID:sqSrXPAv.net
癒着してる自転車屋が横流してたら店頭から部品無くなるね

659 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 21:03:58.65 ID:8fbsxI44.net
横着してる自転車屋に任せるとロクなことにならないんだよね

660 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 21:22:52 ID:Vu88CPNj.net
大手自転車屋にふれ取り頼んだんだけど縦ふれが取れてなかった
出来ないならふれ取り請け負うなよと思った

661 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 21:30:43 ID:nO81Lx3L.net
自転車屋の名前出せないならわざわざ書き込むなよと思った

662 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 22:18:28 ID:sqSrXPAv.net
癒着してる自転車屋の名前出したら店員から信用無くなるね

663 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 22:44:16 ID:5UdHqhns.net
ロッキーチャックしてる自転車屋は山ねずみ

664 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/04(土) 22:48:31 ID:73rtb4iz.net
消耗品の塊なロードバイクでリアル店舗で頼むことってそんなにあるか?

665 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 00:10:51.82 ID:xonTtQJ5.net
シマノの細かいパーツ注文する時と新車買う時しか無いなぁ…(´・ω・`)

666 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 07:33:35.03 ID:GXQtw814.net
>>664
パーツの交換とか調整

667 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 08:56:25.11 ID:Ir/eCBRQ.net
触れ取り台が邪魔

668 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 09:18:31.86 ID:w21jpl2j.net
>>666
このスレ的にはその位自分でやれよと。

669 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 10:13:43 ID:jJ7Yvbda.net
>>663
kwsk

670 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 12:26:25 ID:S5ccRm0J.net
加齢臭がハンパないです

671 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 20:40:33.63 ID:ZL6znVqq.net
リアブレーキのアウターケーブル内装型なんですが引きが重くなるのは仕方がないんですか?
ワイヤーにグリスを塗った方が良いですかね?

672 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 20:46:00.94 ID:p06XIm6G.net
引きを軽くしたいならケーブルから考えないと

673 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 20:48:24.94 ID:bKYljZpK.net
>>671
どこかで急な曲げがあるだろ。
ドロップハンドルに添わせるのはほぼ90度で最悪。

674 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 21:04:28.39 ID:ZL6znVqq.net
ケーブルはアウターインナー共に日泉です
ドロハンが3T ernovaで内装型ってのは影響ありますかね?

675 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 21:07:05.57 ID:9ME4cd/7.net
何処かで折れ目でもできてるかもね
気になるなら一度引き抜いて観察したらいいよ

676 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 21:34:09.47 ID:vIMpeI+2.net
自分は毎日観察してる(`・ω・´)日当たりが良好だと
2μm/dayくらいは成長していくから楽しいよね

677 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 21:39:51.98 ID:buxlWt6S.net
テフロングリスを塗るのだ

678 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 21:44:53.94 ID:WlCROIkJ.net
>>671
塗らない

679 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/05(日) 22:28:03 ID:bXqMLAY9.net
ヌルノダ!

680 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 00:44:01 ID:l2vOuuR9.net
>>671
シマノのケーブルグリス塗っといたらいいんじゃない

自分は違いがわからない男なので、鉄ケーブルにリチウムグリス薄く塗った安物仕様どす

681 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 00:55:54 ID:m8olOzmL.net
なんでやたらとケーブル内装化が流行ってるんだろうか…
空力へのメリットよりも、整備性へのデメリットがデカ過ぎると思うんだが。
フル内装とかそんな良い物なの?フル内装バイク使ってるチームが連戦連勝ってんならまだ理解出来るが…

682 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 01:11:01 ID:J10jBoJF.net
俺はフラットマウントにキレそう
ロードに使う分にはいいかもしれないけどMTBのリヤに使うのはやめてくれ
キャリパがフレームに当たってほとんど付かない
頭に来て変換マウントワンオフする事にしたわ

683 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 01:29:54.72 ID:D3f0UZJ2.net
自分で溶接してスコーンと断裂してしんだひといたよね

684 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 01:46:51 ID:pdsphbA9.net
>>681
見た目だけだね
かくしてある方が”高級っぽい”ってだけ
あなただっていまさら触角STIは使おうと思わないでしょ?

685 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 01:55:27 ID:2/xaY3zy.net
>>683
溶接ムズい 特に薄アルミとか絶対歪む

686 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 01:57:46 ID:m8olOzmL.net
>>684
触角はブラケット握る時になんか邪魔なんだよね、個人的には。
ST-4603使ってるけども…

687 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 04:02:23 ID:wLMpN92I.net
ハンドルにライト付けるとケーブルの影ができるしな

688 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 07:54:29 ID:LeKYWLBH.net
そのうち電動無線化されるからそれまで気長に待つ

689 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 08:09:29.77 ID:7cIHLyPv.net
触覚ロードに乗ってること言えない雰囲気作るなよ

690 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 08:27:02.27 ID:1iDywNgC.net
俺のロードは非接触で自動で進む

691 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 08:46:41.22 ID:co7xdnLt.net
えええ、エビホーンに乗ってるのとちゃうわ!

692 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 09:26:01 ID:VFqjKmaG.net
触角がある方が玄人感があって格好良い
勿論ちゃんとメンテやカスタムされてたらだけど

693 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 10:38:49.83 ID:ikSwBJmm.net
>>681
40年前もそんな意見があったよ。ワイヤーの抵抗になるとか。
分かっちゃいるけど内装は憧れた。

694 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 10:40:28.72 ID:CwINnVZ8.net
触角って内側以外にも、上のもあるよな ブレーキでWレバーのやつ

手間かかってるっぽい車体ほど怖い うわっみたいな

695 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 11:16:47.77 ID:z7xBz3k5.net
ワイヤーの取り回しもメンテも楽だけどね

696 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 11:29:51.15 ID:rOoNwERv.net
ワイヤー交換でバーテープ剥かなくて良いしね

697 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 11:41:46.05 ID:CwINnVZ8.net
>>695 >>696
って話を、聞いてないのにしてきそうな怖さ

698 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 15:25:58.96 ID:z7xBz3k5.net
日本語の語彙が貧弱で煽りになっていない駄文としか言いようがないw

699 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 15:57:33.38 ID:L+nGgkgF.net
>>694
上触角はロードマンとかランドナーとかでしょ。
しかも、ブレーキワイヤー
古いのだと、ブレーキワイヤーはフルアウターだな

700 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 17:31:01 ID:ICF3cUOg.net
昔知らないんだけどフルアウターって抵抗が大きいの?
インナーむき出しなのなんでかなと思った

701 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 18:11:34 ID:n2VI3ICl.net
接触する部分が増えるんだから摩擦抵抗も単純に増える

702 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 18:35:09.38 ID:1g/sayCn.net
アウターケーブル増えると重量も増すからだと思っていました

703 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 07:48:27 ID:wtfB5poz.net
実際には切った部分で抵抗が増えてトータルでは返って抵抗増

704 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 20:29:41.56 ID:dV7XzjjK.net
通勤号の前ハブから異音するんでバラしてみたら
ハブ本体から圧入されてるはずの玉受けが取れた!
どーすりゃエエの?

https://i.imgur.com/obhAgIh.jpg

705 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 20:30:37.45 ID:SDistDvL.net
このあと玉受けを排水口に転がす結末だと予想

706 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 20:40:52.70 ID:6mNMSsjk.net
購入店経由で無償交換の可否確認だな

707 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 20:51:35.41 ID:nSRyWk3m.net
圧入?

708 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 20:52:17.09 ID:lH32O8iT.net
どこにピント合わせてんだよ
ヒマノの回し者か?

709 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 20:54:51.82 ID:dV7XzjjK.net
何だよ排水口ってw
着払いでブレスケア送りつけるぞ!

710 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 21:14:02.03 ID:SDistDvL.net
>>709
ごめん(´・ω・`)「排水溝」の間違いだった

あの感動をもう一度
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575199223/379-420
>379 ツール・ド・名無しさん 2019/12/24(火) 20:19:08.75ID:v5U/vgNZ
>すみません。アレックスリムの古いリア・ホイールなんですが、
>右側の玉押し?が無くなっちゃって、こんなにぐらぐらになってしまいました。

>401 ツール・ド・名無しさん 2019/12/25(水) 12:56:55.58ID:hyWTgicB
>「玉押しが無くなる」
>汚部屋や排水溝などの近くで分解作業して見えない所へ転がってったり、
>分解して並べておいたのを他の人間や動物が持ち去ったりしたんかと思ってしまったけど、もしかして磨滅?
>色々弄ったとあるけど、具体的にそれがどんな作業なのか分解したのかどうかが気になる。

>408 379 2019/12/26(木) 08:08:49.67ID:6usYIvDj
>排水溝近くで作業してました。
>玉押し?が転がって行ったかもです。
>たしかにクイック曲がってました。
>シャフトが折れて中に落ち込んでいる?のかも知れません。
>もうアカン(´;ω;`)

711 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 21:19:24.53 ID:hLfIxOWL.net
>>704
パーツ表見ても流石に玉受けなんてパーツになってないし、現実的に考えてハブ交換以外ないのでは

712 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 21:26:13.28 ID:dV7XzjjK.net
仕方無いとりあえず完全脱脂してエポキシで固めてみるかな

713 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 21:35:43.50 ID:J6NUO6RH.net
>>704
そこ外して掃除したわ

714 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 21:39:38.59 ID:LoD/lw7+.net
排水溝も排水口も間違いじゃねーだろ。

それとハブもとっとと組み換えて捨てた方が安全上は良いと思うぞ。

715 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 21:50:21.25 ID:2u9ZLK7T.net
シマノに電話してハブの型番言ってこんなもんなんですか?って聴いてみるのが良いでしょ
仕様なら戻せばいいし欠陥なら何かしらの対応が期待できる
何よりその報告からシマノで改善をするかも知れない

716 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 21:52:26.01 ID:J6NUO6RH.net
球受けは普通に取り外せる所だけどな。ピッタリハマってるだけ。

717 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 21:56:51.47 ID:lH32O8iT.net
サポセンって平日昼間しか受け付けないじゃん
購入意欲ある労働者避けてるよね
金あるやつはクレーム入れずに新品買い直せよ感がすごく嫌

718 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 22:00:35.42 ID:6mNMSsjk.net
普通、ボールレースは圧入するんだけどな
元々スポークで引っ張られることでゆるくなりがちなんだし

719 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 22:01:50.42 ID:aQGAbHys.net
いや、近くの自転車屋にもってけって話
つかサポセンに頼るとか、おいおいDIYはどうした?

720 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 22:03:02.99 ID:2u9ZLK7T.net
サポセンに頼るんじゃなくて仕様の確認
不安なら製造元に確認したほうが気が楽でしょってこと

721 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 22:05:35.43 ID:aQGAbHys.net
そういうとこも含めてDIYじゃん? 他人に頼るとかさあ・・・ もっと自分を信じろよお!!!

722 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 23:23:33 ID:stIOfYJz.net
誰でも最初は他人(資料含む)に頼るもんだけど・・・

723 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 23:36:13.07 ID:PMkOgrBc.net
使えるものはなんでも上手に使えよ。

724 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 00:12:01.10 ID:rtgv7CSy.net
ゴミ取って叩いて戻して記憶を消去

725 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 12:15:02.04 ID:6JoyRLPP.net
パーツを作るところからスタートすべきなのだろう
どこのご家庭にもある旋盤を使えば50ポンドの節約になりますといった

726 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 12:23:41.87 ID:Y1YTBhhW.net
シマノのサポセンは俺のヲタ話にも付き合ってくれるから好き

727 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 12:25:37.91 ID:aqPSdlkX.net
ちょっと鬼滅ネタでシマノに電話してくる

728 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 13:03:50 ID:K/kdQjEA.net
>>725
でも中古部品使うのが一番です
年式には注意しましょう の流れ

729 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 13:18:13 ID:+esEzcAd.net
>>704
このピンぼけの画像じゃ詳しくは解らないが
破損してなきゃ嵌め込んでベアリングで予圧掛けておけば平気じゃね?

少なくともプラペダルで玉受けが外れた時はそんな感じ。
そのペダルは普通に使えている。

730 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 13:57:39.22 ID:7c43JGbH.net
>>

731 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 15:07:39.05 ID:/VONFLM/.net
ハブの中で玉受けが遊んで走行中ずーっとコキコキパキパキ異音がするからバラしたんです

732 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 21:28:58.09 ID:9KjakiHH.net
圧入部が削れてしまっていて再圧入しようとしても遊んでしまうなら、脱脂した上でエポキシ2液接着剤で接着して応急処置かな

かなり古いモデルみたいなので、寿命と考えハブ交換推奨
データシートを見ると、HB-M495はQRでOLD100、フランジ間隔60.2、オフセット5.3
https://productinfo.shimano.com/download/?path=pdfs/archive/2006_SPECIFICATION.pdf
幸い、現行のHB-MT200が全く同じスペックなので、スポークをそのまま使いまわして組み換えできる
https://productinfo.shimano.com/download/pdf/spec/3.4/en

%41mazon | シマノ(SHIMANO) HB-MT200 ブラック 32H OLD:100mm QR:133mm センターロック EHBMT200B | シマノ(SHIMANO) | ハブ
https://www.%41mazon.co.jp/dp/B07KX986Z7

733 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 21:31:38.98 ID:5cTN8cpZ.net
エドが降板して寂しいです

734 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 22:02:44.46 ID:lymEBVIR.net
アントにも慣れた

735 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 22:13:06.58 ID:qtxsqZAS.net
仕事暇で整備がはかどる

736 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 23:05:18.55 ID:3VLoOPFJ.net
買って4年目セルフオーバーホール終わったわ
ワイヤー中通しとかでマニュアルやブログ読んだりしてチンタラしてたら半月掛かったわ
一度放置するとやる気無くなるね

737 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 23:34:26.45 ID:WrBH7MjF.net
>>732
詳しい情報ありがとうございます

738 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 00:11:31.69 ID:WAwPDpd4.net
守谷市の菊地サイクルのブログ スポーク
http://480364.blog9.fc2.com/blog-entry-2027.html
https://blog-imgs-137.fc2.com/4/8/0/480364/202004055.jpg

739 :150:2020/04/09(木) 01:38:46.16 ID:V7qXQZYz.net
リム/ディスク兼用ホイールの相談してたものですが
やっと前後タイヤとチューブとリムテープも届いた…
結局壊れてパーツ揃えるまで6週間もかかってる(´・ω・`)

元から貼ってた黄色ポリ製?リムテープはズレ加減で
素材違いで二重にコットンリムテープ上から貼りマスタ
元のがギリギリのをカバー出来て結構丈夫になったかも

タイヤチューブ交換初めてだから慎重に組むナリ(`・ω・´)

740 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 03:06:38 ID:ORtQzbvz.net
リムテープに段差付けるのは裂けた方がいいんでないかな

次は麺テープにしよ

741 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 06:12:53 ID:9PYITpvz.net
刀削麺食べたい

742 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 08:01:02 ID:rvnsCKma.net
>>741
パクチー抜きでお願いします

743 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 11:05:13 ID:zmz9smPs.net
追パクお願いします!!!

744 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 12:04:54.71 ID:pWFnF6Nr.net
借パクおなしゃす!

745 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 18:02:48.89 ID:93+nBadC.net
>>742
なにーあれがいいんじゃないかw

ちな刀削麺は麺一本一本の太さが違うだけでなく麺一本でも初めと終わりの
間で太さが違う。さらに作り手によっても違う。
その結果茹で上がりがいろいろになって、自分の知人はそれがいいと言うんだが
俺は麺というものは茹で上がりが揃っている方が好みなんだよなあ。

例えて言うなら... もしホイールを太さのいろんなスポークで組んだとしたらどうだろう。
自転車の話に戻してみました。

746 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 18:18:07.87 ID:ZDK+WBw/.net
小麦粉で出来ていれば餃子もパンも肉マンも麺なんだよな
ロードもママチャリもリカンベントもケッタマシーンと言うようなものですね

747 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 19:18:16.23 ID:KSfGA7yB.net
日本で餃子ブームが起きて久しいけど、日本のそれのキモは中の具のバリエーションじゃん
でも中国ではあくまで主役は皮なんだよね
具はあくまで添え物
日本は焼き餃子が主だが中国は蒸したり茹でるのが主だというのも、
餃子を麺料理の一つと考えれば当然だな
焼きそばは美味いけど、麺料理の王道ではない
それと同じ

748 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 19:26:06.31 ID:Ww+HJL6K.net
無理にでも自転車に話をつなげる努力をしろよw

749 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 19:48:40.14 ID:c/ZWt4AM.net
自転車に乗って美味い中華料理屋で補給

ここ整備スレじゃん 結びつけるのムズいわ…

750 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 20:10:37.88 ID:jhfeAnUV.net
出前機の自作でもしようぜ

751 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 20:38:12 ID:V7qXQZYz.net
自転車とは、製麺機であり、
すなわち、製麺機は自転車である(`・ω・´)

連続テレビ小説「まんぷく」に登場した製麺機の正体を考える - 趣味の製麺
https://www.seimen.club/entry/2019/02/03/031309


リアタイヤ組んだ…リムテープの穴がバルブのネジのギザギザに噛んで
なかなか入っていかなかったよ…ダメカト(´・ω・`)オモタ
バルブのとこのビードが入らなくてそのままにしようかと思ったけど
頑張ってタイヤ全体をニギニギ揉んでたら全部上手く入ったYo!

752 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 21:01:54.18 ID:jhfeAnUV.net
クランク付いてるとだいたい自転車で〜っていきなり記憶が蘇った
三輪車倒立させてクランク回して焼き芋屋やかき氷屋ごっこした人もいると思うけど、
かき氷はともかく焼き芋屋で何か回してるの見た事ないな。

753 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 21:03:24.84 ID:pWFnF6Nr.net
そう考えると中華餃子ってヘルシーだよね。油使わんから

754 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 22:02:12.43 ID:Y1BgXuQ1.net
まあ確かに餃子へ給脂はな

サドルが経年劣化でヘタれたから交換しなきゃ

755 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 22:34:05.06 ID:sjxt4G32.net
>>754
餃子作りで鍛えたテクで表皮を張り替えるんですね?

756 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 22:35:34.16 ID:FY8udpZh.net
リムテープの代わりにフツーのビニールテープ2周巻いてタイヤ組んで買い物に行ってきた
ニップルホールの所がたこ焼き器みたくなってるだろーな とタイヤ外してビックリ 全然何とも無い
3バール位じゃビニテでオケなのか?

757 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 22:40:59.01 ID:Ww+HJL6K.net
圧力上がるほど厚く巻けばいいだけなので問題なし

758 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 22:45:04.84 ID:SrwQn5PI.net
>>756
ママチャリ用はゴムバンドだったりするぜ

759 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 23:02:39.54 ID:jhfeAnUV.net
ママチャリはシングルウォールだから結構平気だね。
ダブルウォールでゴムの奴使って高圧にしたら千切れたわ。

760 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 23:18:33.52 ID:o55qc9CM.net
オレはガムテープ巻いてるよ
ビニテは徐々に伸びるけれど、ガムテは繊維入りだから問題ない

761 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 02:21:56 ID:Vtn/8bIy.net
>>746
中華一番の特級厨師試験の小麦粉使ってたらそれは形を変えただけの麺っていうのを思い出したわw

762 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 05:59:52 ID:ExnV/Kqb.net
>>756
リムテープの代用品でゴリラとかスコッチ紹介されることあるしね
線用品はやっぱ軽いけど高いし

763 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 11:01:25 ID:xvxVbksu.net
ニップル穴にはめるプラスチック有るよね。軽いしどんな高圧でも凹まない。

764 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 11:35:08 ID:H/Dwk03Q.net
>>763
ベロプラグだっけ

765 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 12:04:13.75 ID:pTGqJZOB.net
昔コルクのヤツ有ったな

766 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 12:16:03.46 ID:RFWABZsU.net
>>765
あれはチューブラー用

767 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 23:23:31.71 ID:MH/jyDya.net
リムテープって交換した方が良いんだろうけど、なかなか交換しない消耗品のイメージ

768 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 23:39:25.64 ID:8+CUhNig.net
チューブ変えるときに一緒にかえればいい

769 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 23:48:00.22 ID:tR+Klo6H.net
ものによってはチューブと一緒では交換早すぎる
せいぜいタイヤ交換時だな

770 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 00:19:03.37 ID:AFIIb2kg.net
リムテープに限らずだが、
消耗品は消耗を確認したら交換すりゃええねん。
消耗する前に交換する必要は無いで。

771 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 08:15:20 ID:30KLXGVW.net
リムテープなんて交換しないだろ

772 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 08:30:37 ID:p2weB3Hl.net
そもそもリムテープ要らないホイールもあるしな

773 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 09:50:54 ID:vUUVIexp.net
チューブラーとかな

774 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 10:05:36.14 ID:NspFpJow.net
昨日、リムとタイヤに穴開け加工してある自転車見たぞ

775 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 11:18:34 ID:MFj0KXFu.net
パンクリスクを避けたい一心で、チューブ交換ついでにリムテープも交換しとったが… 
たしかにサイクル早すぎてたかもしれない

776 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 11:22:48.46 ID:t8s6dpUb.net
リムテープ由来でパンクなんてしたことないから気にしたことも無いや

777 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 18:08:34.39 ID:Cr5HPTP0.net
ボトムブラケット交換し終わったが、なんでこんな長年の固着でメッチャ固くなってる上に
工具が外れないように工具を横に押さえつける作業と回転させる作業が難しい浅い溝なんだろうな・・・・

778 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 18:24:16.86 ID:cw7cD7YA.net
>>777
スペースや重量の関係だろうか。
BBや工具のタイプ次第だけど、クランク固定ボルト、適当なボルト&ナット、ハブ軸QR等で工具を固定しておくと回しに集中出来て楽だね。

779 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 18:27:48.55 ID:+Q3YAfnq.net
>>777
>長年の固着でメッチャ固くなってる上に
それは自分のせいじゃw

しかし、例えばBBのシェル幅を減らしてそのぶん工具のかかる部分を厚くしたら
(例えば普通のナットのレベルに)、何か問題が出るのかな?

780 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 18:35:43.34 ID:NspFpJow.net
刑事コチャック

781 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 18:50:10.46 ID:CvbZ9NtL.net
シェル幅は広いほうが剛性が高まるということらしいから、狭いと剛性が減る。

782 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 18:55:17.45 ID:XhPis97c.net
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/519GcXDrvoL._AC_SL1000_.jpg
これを使えば余裕
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31gnah73jZL._AC_.jpg
これでやると地獄

783 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 19:00:49.90 ID:2bL1KeEK.net
地獄の工具の方さ、ソケットレンチで合うサイズ持ってたら天国に変わる?

784 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 19:06:57.68 ID:XhPis97c.net
変わらない
工具をBBにしっかりとネジで固定してしまう構造が重要で
後者は工具として成立してないと思う

785 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 19:08:27.08 ID:XhPis97c.net
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41AgoizX9YL._AC_.jpg

786 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 19:09:41.92 ID:cw7cD7YA.net
>>783
緩める場合はボルトとワッシャーで軽く固定、メガネで蹴りっすよ。
ソケットは離れるから締めはともかく緩めにはイマイチかもね。

787 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 19:20:07.76 ID:Cr5HPTP0.net
謎が全て解けた・・・
>>778
次回に備えてホームセンターで大きめのワッシャー的なの買って明日一度試しておこうと思う

788 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 20:09:37 ID:2bL1KeEK.net
>>786
なるほどですね、これは一生ものかもです

789 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 21:55:48 ID:rhr4zsiP.net
ボスフリー抜きと同じ考え方ですね

790 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 22:23:47 ID:Yu7R1iMh.net
普通に32mmソケットと760mm超ロングブレーカーバーで外れる。

791 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 22:45:41 ID:JLn9Z5OY.net
次回予告
「せっかくホームセンターで買ってきた
 大きめのワッシャー的なのを 排水溝に転がす の巻」

792 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 23:37:16 ID:KEkTwL4E.net
スパナが工具から外れてしまうんだと勘違いしてるレスがあるな

793 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 23:42:55 ID:KEkTwL4E.net
ボスフリー外しは深いから挿してただ回せば全く問題ない
BB外しはそれではBBと全く噛まないのよ

794 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 23:59:23 ID:goKCuxsb.net
http://29errider.blog.fc2.com/blog-entry-208.html

795 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 00:17:44 ID:Fg/nV65v.net
いや、そもそもTL-UN74-S+ソケット+ブレーカーバーでナメた事が無いんだけど。

796 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 00:40:24 ID:26nxNDTw.net
+ドライバーなら押し付ける力7回す力3で回すけどレンチは押す力無理だからむずいよ

797 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 00:51:48 ID:JDGdRzyz.net
アウトボードBBとスクエアテーパー軸の組み合わせが一番自由でいいな

798 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 00:57:48 ID:z9TMnGKH.net
シマノがケチくさいこと言わずにオクタリンク規格をオープンにしてくれりゃ良かったのにな

799 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 01:08:54 ID:tqAQUbmp.net
少し前までメルカリに出てたKCNCのクランク、前の所有者が外し方知らなかったみたいで、専用bbの片側のベアリングごとシャフトを引き抜いた状態で出品されてたな。(bb付属ナシ)

800 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 07:07:48 ID:IkY7+gP9.net
>>782
んな、薄っぺらいハンドルの奴なんて
ゴミでしかないわな

801 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 09:16:27.57 ID:EhSP3FSo.net
太い長い固いは正義

802 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 09:55:33.19 ID:3sITD6ev.net
呼んだ?

803 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 10:43:06.37 ID:/pTsI1IT.net
オレは呼ばれてないな ウン

804 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 10:53:29.95 ID:F4bsWs6B.net
800とか何かを根本的に勘違いして会話人参加し続けてるやつ居るな
BB一回も交換したことなくて何もかもがわからないんだと思うけど

805 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 10:53:53.90 ID:F4bsWs6B.net
会話人 会話に

806 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 11:09:26.71 ID:+dpUb0QD.net
気合を入れて洗車したら表面のクリアが全部落ちてつや消しホワイトになってしまった

807 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 12:05:39.04 ID:10MbcHW7.net
会話にだいこん

808 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 12:29:05.81 ID:4ZTxqG7l.net
>>781
やっぱそういうことか。
自分のロードバイクはBB386でウイッシュボーンのBBを買ったらBBの端に薄くて小さい
「つば」みたいのが付いてるタイプで... 確かに幅を稼ぐ感がすごいw
ttp://wishbonetw.com/product-1.php?id=42
メガネレンチみたいな工具で回すのだが、油断すると外れるw

809 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 13:12:33 ID:y4fXO80/.net
レンチの上から穴あけた板切れを長いボルトナットで両側からサンドしてやるとか。
少しだけ余裕持たせてBB緩んだら板切れも緩めて。

810 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 14:37:09.20 ID:/k7B9SKD.net
本来プレスフィットなのに何いうてますのん

811 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 19:59:04.63 ID:R6Nhk4ex.net
前カゴを大型タイプに交換
ただ、下に寄せるとVブレーキに干渉し、上に寄せるとブレーキレバーに干渉で、
仕方なくハンドル高を上げてレバーに干渉しない高さにセット
ますますママチャリっぽくなってしまった

812 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 20:09:47.96 ID:FDKujyiD.net
君の人生そのものだな

813 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 20:18:38.80 ID:sbFM8ONe.net
どういう意味だ

814 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 20:39:24 ID:qrVtyKIo.net
上下が駄目なら前に出せ!
と、書いてたら高校生の頃に単車のライトを少し上げてたの思い出したが当時の俺は一体なに考えていたんだろう。

815 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 21:31:02.85 ID:aMH+rrUV.net
>>809
そんなようなツールを持っていた気が... そうだ、プレスフットの圧入ツールだw
確かに、そうやってガイドをつけると良さそうですね。

>>810
はい。でウィッシュボーンは圧入ツールがいらないのが売りの一つという。
そのかわりきちんと締めてやらないと駄目だと思います。でこのようなことに。

816 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/13(月) 08:27:55 ID:Psxi+wmK.net
クロスバイク用のカゴなんて無理矢理な据え付け方なんだからデカいのは止めといた方が良いよ

817 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/13(月) 11:46:38 ID:H2dRyyV+.net
ママチャリのフロントフォークは下がカーブしてて回転軸の真上に籠が来るけどクロスで籠をつけるとハンドルメッチャ重くなるよね

818 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/13(月) 12:09:32 ID:ZbwFsVGm.net
>>814
下を向いてしょぼくれるより、天を目指して上を向く方がいいじゃないか

819 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/13(月) 13:00:29 ID:5KfTLIMg.net
>>811
かご内にブレーキワイヤ通せば問題ないぞ
目が細かいと穴開けが要るな

820 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/13(月) 15:42:04 ID:x0VHHx0w.net
あったまいーなーおめー!

821 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/13(月) 20:00:31 ID:ucPS6fy2.net
ブレーキワイヤーでカゴを編め

822 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 16:58:49 ID:QgUULXQd.net
後部ライトの取り付けバンド部分が破損してしまいました

取り付けバンドには「bs-3n」(銀色)
ライト自身には「rr-160」
と書かれています
https://www.biccamera.com/bc/item/3726863/
こちらの「bs-3n(黒色)」と書かれている商品を購入すれば、そのまま取り付け可能なのでしょうか?
http://bicyclelifede.gozaru.jp/maintenance/bikeequipment/taillight/taillight.html
>SIRRUS A1のシートステーは楕円形状なので、BS-3Nでは付けることが出来ません。また、他のサイズが合うかどうかは分かりません。

https://www.yodobashi.com/product/100000001000611918/
>ブリジストン製品と同じ品番、形状なのでOEMだと判断して購入。
>しかし、アルベルトのリヤフォークにつけるには径が細くてネジ止め出来ない。元の破損品と比較するとゴムを固定する為のリブ状の突起物が微妙に違っていたので、その部分をカッターで大きめに削ってみたら何とか取り付け出来るようになった。
>もし、元々のブリジストン製品のソーラー式リフレクターに付属している取り付けバンドも同部品に変更されていたら、せっかく買ってもアルベルトには使えなくて無駄にしてしまう方も出てきそうなのが残念。


ただ、幾つかのサイトを見てみると、ヤスリやナイフで削らないと取り付け出来ないタイプもあるみたいで、自分の自転車が取り付けできそうなのか困惑しています
自分の車種はブリジストンのsdm7bt(?)みたいです。そのまま取り付けられるのでしょうか?

823 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 18:53:02.00 ID:L9RKegel.net
>>822
BS扱いのショップで補修部品として流通しているか確認すりゃ良い

http://preferredfp.com/22xf46/160312185515-_--53qN.html
2013ブリヂストン シングルスターS型(メッシュバスケット) デラックスベルト ベルトドライブ(27インチ/3段変速付) オートライト付 SDM7BT

コレだとしたら、ただのリフレクターじゃねーか。
店に車両持って行って、コレに合うリフレクター下さいって言えばOK

824 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 21:27:54 ID:S+2eB2Pg.net
今日リムが割れて前転しかけた。
突然ブレーキがまともに利かなくなって、チューブが破裂してタイヤが外れて停まる前に前輪ロック。
体を跳ね上げられても右ブラケット握ったままガードレール掴んで無事着地w
ttps://i.imgur.com/Xj5sxz7.jpg

前からリムは内側に湾曲してたし、砂噛んだままブレーキしてた時代もあったけどまさか割れるとは思わなかった。
断面見たら1?近く残ってるのに…
デフォルトでついてたホイールが使えそうなので、諸々移植して今夜中に仕上げてみるかな。

825 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 21:31:58 ID:QqlPBw8L.net
それは突然じゃなくて起こるべくして起きたことでは・・・

826 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 21:32:04 ID:OxBJ30bZ.net
悪運強すぎ 馬鹿は長生きか

827 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 21:37:37.29 ID:5ukgCT2S.net
1mmってとっくにスリップサインなくなってるじゃね

828 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 21:48:55.92 ID:L9RKegel.net
>>824
1mm残っているって、論点は其処じゃ無いから
タイヤに3気圧入っているって言う事は
リムの内側から圧力が掛かっていると言う事なので
僅か1mmでは内圧に耐えられずにリムが崩壊しました、と言う話。

829 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 21:52:03.84 ID:L9RKegel.net
>>824
偏平スポークでブラケットだとロードか
なら内圧は6気圧は掛けているか
余計1mmじゃ保たんわ

830 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 01:58:51 ID:XPnpvVv8.net
これはリコール案件じゃね?
PL法もあるし

831 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 02:05:36 ID:XNaQcBls.net
>>830
>>824の事か?
釣りだよな、夜釣りだよな?

832 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 02:43:41 ID:Vqe/dKC2.net
前からリムは内側に湾曲してたし <この時点でアウト

833 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 02:47:03 ID:gH8bbxgt.net
リム減りが早いからディスクのバイクに乗り換えて4300kmほど
引きしろだいぶ増えてアジャスターで誤魔化してたけど今日外してみたら危なかった

https://i.imgur.com/VnbNE7k.jpg

ちなAvid BB7、油圧だとマメにチェックしないとだな

834 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 06:13:28 ID:zbzkOB/C.net
>>828
内圧というより、走行中ってもっと直接的に力がかかることもあるような。

わかりやすいのはグレーチングとかに突っ込んでリムを曲げちゃう場合。
これは極端だが、そこまでいかなくても段差等でリムにかなりの衝撃が加わる
ことはあるんじゃないかと。

835 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 06:16:21 ID:Tfp3P2Lp.net
>>833

コレ本当にBB7なの?
5用のパッドっぽいけど。

836 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 06:18:09 ID:LDqBB33K.net
>>830
ま もう寿命だったんよ

837 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 08:51:57 ID:XPnpvVv8.net
>>833
4300キロも走れるのか
すげーなオイ

838 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 11:19:41 ID:QWVPYnxQ.net
いや峠ばっかり走ってる人じゃね
ディスクブレーキのパッドがたったの4300kmはすくなすぎる

839 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 11:27:29 ID:I6t3iNnI.net
ってか油圧の両押しでこんな片方だけ削れるもん?機械式だともっと早い段階で左右入れ替えて平均的に減らせばもっと持つけどな

840 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 11:48:32 ID:+pmOVKHs.net
bb7なら機械式の片押しでしょ?

841 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(木) 12:12:04.45 ID:itSeTLh0.net
ディスクブレーキはすぐスコーンと刪削してしまう
とても面倒でコストがかかる代物である

842 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 12:27:58 ID:SGuIE9/E.net
見たところレジンパッドっぽいからそれも影響有りそうね。

843 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 20:11:37 ID:gH8bbxgt.net
>>835
すいませんBB5です

844 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 20:39:13 ID:yIHTFFxw.net
油圧でもbb7でもないってどういうことよ。
調整できてないからそんな減り方するのでちゃんと調整しましょう。

845 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 22:03:29 ID:Vqe/dKC2.net
油圧なら勝手にセンタリングするからね
ワイヤーなら減った分押し出してやんないとセンター狂ってブレーキかける度にディスクも押し曲げられるのよ

846 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(木) 23:08:22.91 ID:gH8bbxgt.net
なるほど減り調整したいときはキャリパベース?緩めてセンタリング調整してやらんとならんのか
パッドの左右入れ替えも適宜します
油圧だと遊びも自動調整だろうから見逃すよねという話でした言葉足らず紛らわしくてごめんなさい

847 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/16(Thu) 23:40:12 ID:r0xADOUd.net
油圧もノーメンテだと、片方のポッドの動きが渋くなって片減りすることがある

848 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/17(金) 11:07:25 ID:lLPYHjSJ.net
>>846
BB5ならパッド調整用の赤いダイヤルついてるべ。それとワイヤーテンション調整で事足りるはず
キャリパーごと動かさなくて大丈夫だよ
パッド左右入れ替えは例え出来たとしても色々問題ある気はするなぁ

849 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/17(金) 13:14:59 ID:Waw5kvfT.net
例えできたとしてもの意味が分からん
簡単にできるだろ・・・

850 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/17(金) 13:35:01 ID:Z6o5ftnr.net
今どき機械式の話題とか。。。



からの機械式と油圧式のバトルが始まる予感!?

851 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/17(金) 13:59:48 ID:A8IR9BOc.net
TRPは割と工作の余地あっていいんでない?

852 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/17(金) 14:10:30 ID:GqHaNRpS.net
機械式はとにかく片減りが始まる前にどれだけ頻繁に調整し続けるかの勝負だよね
俺もそろそろ油圧式を試してみたい

853 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/17(金) 16:28:26 ID:G39yYp+X.net
油圧の方が楽だって

854 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/17(金) 18:31:52 ID:lLPYHjSJ.net
>>849
自分が使っていたのはBB7でパッドが左右非対称で入れ替え出来なかったんだよね。BB5は出来そうだけど

855 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 09:40:16 ID:I59JV3pr.net
引きは軽いし調整不用だもんな
ただ フルード交換とキャリパOH自分でやれるんか?

856 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 09:46:09 ID:cis40HOs.net
フレーム内装のブリーディングとか考えただけで嫌やわ

857 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 10:16:43.82 ID:qT0iTHXJ.net
ミネラルオイルなら、と思ってこないだ初めて油圧で組んでみた
1回やったらポイントは掴めた気がする
車体の傾きを変えられる整備スタンドが欲しくなった

DOTだけは絶対やりたくない

858 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 10:21:51.28 ID:p2clMtW2.net
DOTはハゲるらしいな

859 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 11:02:18 ID:4DlMiLZ+.net
DOTは水洗いで落ちるで? むしろミネラルオイルのがやっかいだろう

860 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 11:21:08.82 ID:cis40HOs.net
>>857
普通のハンドルならフレームを傾けても
クランプ緩めてハンドル角度変えればリザーブのカップの傾き調整可能だが
ステム一体のエアロカーボンハンドルの人はどうすんの?って思うわ

861 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 13:59:03 ID:I59JV3pr.net
結果どちらにしても油圧は厄介
メリットは捨てがたいけどね

862 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 15:07:24 ID:LA1mFMnv.net
街乗りならワイヤーで充分

863 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 16:22:27 ID:F7kMs4Xz.net
イータップが一番楽である

864 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/18(土) 16:35:13 ID:ZTCIgfS3.net
eTapで組んでるYouTubeのドリームビルド系のやつ、ほんまに楽そうに見えるよなぁ

865 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 14:15:52 ID:Im69Ik7C.net
このタイプの先端のタイコが露出してない
ブレーキワイヤーを自分で交換するにはどのようにやればいいんでしょうか?
https://i.imgur.com/mpUWge8.jpg

866 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 14:23:08.78 ID:LTdCTYpP.net
ぶったぎれば?

867 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 15:02:46 ID:ZOeM8umR.net
>>865
ワイヤー固定を緩めてレバー握ればタイコ引っ掛ける部分が見えるはずだよ。

868 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 15:50:53 ID:lSziO37z.net
デブに膝下痢して崩れ落ちれば出てくる

869 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 16:46:48 ID:oFHHe1YE.net
>>868
ツマンネ

870 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 17:08:36 ID:m3RSdNUH.net
とにかく攻撃的な書き込みりたいだけのキッズがおるな。

871 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 17:47:11.87 ID:XngdvSLF.net
>>869
でぶw

872 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 22:09:44 ID:6GVdKl/v.net
一般家庭に標準装備の自転車整備工具・資材 - めけぽんビンゴ
https://bingo.mekepon.com/card/L4G2TxAOHrZIzIqvHphP/

873 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/19(日) 22:45:52 ID:6GVdKl/v.net
松井輪業さんはTwitterを使っています
「自振協様より送付いただきまさした! ありがとうございます??
https://tw%49tter.com/cfDBJFcXkwJeNfb/status/1244902254420754433
https://pbs.twimg.com/media/EUbH_9nVAAImkAH.jpg:orig

874 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 01:14:44 ID:bNuyuMnz.net
久々にデフォルトのホイール使ってみたら異音がする。そういえば継ぎ目部分で段差になっていたんだっけか。
当時自転車屋の店主は問題ないと言っていけど、新品のホイールにして壊れて、次のホイールが先日壊れたわけだけど。
で、今日来た安い完組みホイールには、外側には最初から継ぎ目があるんだよな。
内側は滑らかに仕上がってるのでこういうものかと判断して、とりあえず紙やすりで引っかかり取って明日から乗ってみるw

875 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 02:05:42.50 ID:4eACnI6G.net
ここはお前の日記帖じゃねえぞ

876 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 11:59:59 ID:+dFbzUIt.net
俺がガンダムだ!

877 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 14:00:49 ID:SFl005V0.net
じゃあ売ってあげるね

878 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 14:34:36 ID:u/shmC4P.net
俺がマンダムだ!

879 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 18:46:34 ID:iAgIblWp.net
俺がビバンダムだ!

880 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 19:48:44 ID:96DVB4Pn.net
く、黒部ダムだ!

881 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 19:51:09 ID:LB0ejRB6.net
お前がムダ

882 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 19:57:21 ID:NnR9JYu4.net
久々にアグファゲバルトのフィルム使ってみたらノイズがのる。そういえばフィルムのカット編集で継ぎ目部分で段差になっていたんだっけか。
当時の小津さんは問題ないと言っていたけど、未開封新品のフィルムロールにして壊れて、次のロールが先日壊れたわけだけど。
で、今日来たコダックのエクタクロームには、外側には最初から継ぎ目があるんだよな。
内側は滑らかに仕上がってるのでこういうものかと判断して、とりあえず紙やすりで引っかかり取って明日から撮ってみるw

883 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 19:59:06 ID:JRjPH9jT.net
はい(´・ω・`)

884 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 20:49:40 ID:XHm/w7vc.net
10万もらったらなに買おう

885 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 20:53:58 ID:s9SzCdE3.net
オレはハブのシールドベアリングの打ち替え工具欲しい。
まぁいつでも買えるけど。

886 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 20:54:12 ID:2b1v4g7i.net
中古品使って1台組めるかどうか

887 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 20:58:17 ID:Og99JE6O.net
フレームかなぁ

888 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 21:34:31 ID:Oj24sDwa.net
ふつうに子供達の食費教育費ですよ
明らかにひとりあたま10万じゃ足んねーよ
おめーら給付拒否してください

889 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 21:35:25 ID:tjrdNn/g.net
貯金しとけよ
騒動がいつ終わるかわからないんだから
そしてもし感染したら色々必要だろうし

890 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 21:45:20 ID:9aYsCQQW.net
財源は国債。その償還に税金が投入されるわけだから、納税に備えて貯蓄でFA。
というか余計に金があっても無駄なものを買って置く余地ないし、
サービス業に使うわけにもいかないしw

891 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 21:49:15 ID:dZg/pMDS.net
>>888
マジ足りないなら親兄弟、親戚で収入の変化しない年金生活か公務員の奴に集れよ

892 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 22:01:22 ID:JCOU+cvA.net
広島県w

893 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 22:10:03.87 ID:VPIGzpJQ.net
広島にしろ香川にしろ西日本にはやばい県しかないのか

894 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 22:24:05.03 ID:Sbd3uQ7U.net
広島の喧嘩ゆうたら殺るか殺られるかの二つしかありゃあせんのでぇ

895 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 22:35:03 ID:xhdM08WI.net
金持ちほど無駄金使わないと言うかなぁ
貯金するがな

896 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 22:42:02 ID:F8/KBz4M.net
公明の乞食が騒いで無駄な財政支出だわ
今までもそうだが今後も公明だけは支持せんわ

897 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/21(火) 22:44:33 ID:YD7SJb6Z.net
仏罰下るぞと、言われそう

898 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 00:00:07.09 ID:+zaLfcBS.net
略してぶつぞ

899 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 00:11:50.33 ID:duT0wgJe.net
いや、今回の公明は評価するよ
なんか面倒な条件付けて一世帯30万とか、よくひっくり返したわ

900 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 00:13:25.06 ID:Q9kk5Oj9.net
この調子で毎月10万円を5年ぐらい配ってくれ

901 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 00:45:31 ID:dLwB50cM.net
年金の前払いみたいなもんか

902 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 01:46:51 ID:efTYxfhe.net
振れ取り台、ミノウラの安いのをずっと使っているけど、何かいいのにしようかなあ。
ちなみにやっぱ作業効率や精度が上がるもの? それともやっぱ作業者の腕次第?

903 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 05:49:53 ID:+zaLfcBS.net
普通に腕次第だと思うな。
1本と、隣り合った2本、あわせて3本をそれぞれ適正な値で締めないといけないのに
中央の1本を強めに締めれば見た目には同様の状態になったりするしな。

904 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 07:36:33 ID:jPiGixYM.net
一見振れは取れててもテンションむちゃくちゃで強引にってのもあるから難しい

905 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 08:32:27 ID:CCFkT3xn.net
振取台は剛性が有ったほうが作業効率断然アップ。

906 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 08:36:26 ID:KXmk62/D.net
長年振れ取りはアサヒにやって貰ってたけど先日振れ取りして貰ったホイール微妙に縦ふれが気になるなぁ

907 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 09:59:16 ID:Yc67qQYh.net
>>902
ワークマンプロなら、本体を固定
https://blog.goo.ne.jp/ken-boon/e/32a975c5f3a9f64a4d64097bf79e5eb6

縦測定子に横測定子の袋ナットの六角形の平面を使う
片側だけを基準に使う

縦測定子に左右の触れ幅の目盛りが有るが
ホイール取り付け毎にズレるので無視
外しても構わない位

最初にハブ胴にOLDの中心をマーキングしてリムに糸張っておいて、それを目安にしつつ大雑把にセンターも見ながら
大雑把に横を揃えつつ縦追い込み

あの似非オートセンタリングじゃなくて、OLD変更毎に右支柱を水平移動で下部2カ所をクイックで固定
ハブクイックと合わせて3カ所で固定とかなら良かった

908 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/22(水) 23:47:42 ID:Yc67qQYh.net
航空便の便数減少の絡みか、
wiggleの安かった工具が軒並み価格爆上げ

909 :902:2020/04/23(Thu) 09:17:35 ID:XYwjZOth.net
>>907
まさにワークマンプロを使ってます。
安定性、剛性、あるに越したことはないですがまあ許容範囲かなという感じです。
土台をでかくして安定性を得ても収納性が落ちるのは自分的にはむしろネガかなあ。

横振れは片側のナットのみを使い、もう片側を縦振れに使う感じですか? 自分は縦振れは
あの変形しゃもじ(?)でいいかと思ってますが。
あと振れのでっぱりが右側か左側かは場合によるので左右にナットがあった方が... まあ単に
ホイールをひっくり返せばいいですけど。

あとセンターゲージは持ってるのでセンターチェックはそれを。

910 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 09:23:37 ID:tvKZbjF4.net
>>909
縦と横は同時には見ないので

911 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/24(金) 22:12:08 ID:BFGFlZFa.net
一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |ディレーラーハンガーのねじれ?
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-4395.html

912 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 00:41:26 ID:mPbf1TmF.net
コロナであんまし走れないから皆んな整備してこのスレに人が集まってるかと思ったらそうでもなかった

913 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 00:53:44 ID:vIjI9VQa.net
まだフレームセットとブレーキレバーとディレイラーハンガーエクステンションしか届いてないし。

914 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 01:02:25 ID:/5wcPD2X.net
走ってないから整備する必要もないしなあ
パーツは物流滞ってて届かないし

915 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 01:30:33 ID:BJ8n6W4l.net
イギリスの店にステッカー頼んでしまって、ロックダウン開けたら発送するね!って言われて届く気配がない。

916 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 01:43:44 ID:AB9sM2YH.net
むしろ目的地に着くことでは無く、3密を避けて
一人乗りでただ走って風になることを目的とした
新しい自転車の活用方法が生まれるかもしれない
仮に「さいくりんぐ」と呼ぶことにする(´・ω・`)

917 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 06:39:25 ID:+jAf9Qw6.net
3密を避けて太陽光を浴びることでウイルス不活性化、免疫力アップ
適度な運動とストレス解消、快眠
無敵だろ

918 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 07:02:44 ID:qXmGQ6tF.net
>>916
いや、それが普通のサイクリングだろ。

919 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 12:02:46 ID:LkuSukLs.net
最近は群れないと行動できないヤツらも少なくないから、改めて提唱し直すのもアリかも。

920 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 12:25:07 ID:vIjI9VQa.net
最近は自販機とトイレ使っただけで感染するらしいけどな(バイカーの例だけど)
走りに行く先は不特定多数の人間が利用するから極めて危険。

とりあえずボトルケージ増設だw

921 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 14:11:57 ID:EihHaRQF.net
除菌用アルコール入れたミニポンプスプレーとかを
持って行くべきだな

922 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 14:43:21.58 ID:41F2eLYE.net
ウォッカを携帯するのだな

923 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 15:45:16 ID:cN+Bsa63.net
>>920
ボトルにションベンすると間違って飲んじゃいそうで怖い

924 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 15:54:13.99 ID:9R6Zn07J.net
>>911
パヨちんっぽいヤツ出してくるなよ・・・

925 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 16:58:50 ID:Uuk/ei29.net
>>922
普通に出回ってるウォトカは40度くらいだぞ。
一般に96度とか変態的数値なのはスピリタスと呼ばれる。
そしてそういう商品は現在品薄らしいw

926 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 17:00:58 ID:AB9sM2YH.net
>>921
100cc以上の普通のポンプじゃ無く
4ccとかの香水用アトマイザーがいいよ
容量が少ない方が気が抜けずに常に新鮮

927 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 17:03:26 ID:41F2eLYE.net
>>925
そうなのか
酒飲まないからイメージだけで言ってたw

928 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 17:09:01 ID:E0B7fnQk.net
151でいいじゃん

929 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 17:24:44.80 ID:br4OFKji.net
北里大学の実験で30%のアルコールだとコロナウイルスは死滅しない
50%以上だと死滅するんだと

930 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 17:25:55.96 ID:Uuk/ei29.net
>>928
価格が変な事になってるw
https://www.%61mazon.co.jp/gp/offer-listing/B001TZB162/

931 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 17:39:59 ID:Y1VegtmZ.net
>>929
50で良いんか
以前に65%と聞いたが

932 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 18:00:55 ID:kukLy8xr.net
甲州街道 笹子トンネル近く 笹一酒造で消毒用アルコール作りだしただと

933 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 20:55:38 ID:cRUcGrkp.net
>>912
外出禁止だと床の間から動かせないし

934 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 20:57:55 ID:cRUcGrkp.net
>>931
消毒用途でアルコール使う一般数値じゃ

コロナは界面活性剤でも殺れるから、家庭用中性洗剤薄めたの持ち歩くのが一番楽かもな

935 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 22:51:48 ID:AB9sM2YH.net
洗剤はすすぎが必要になるじゃん
そもそも水が使える場所は洗浄
水が使えない場所は消毒でしょ

936 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 05:47:05 ID:0DCVr+Bh.net
>>909
https://tknc.jp/tp_detail.php?id=293
https://youtu.be/HAuIYqbPeVc
ワークマンプロっぽい台にダイヤルゲージ使っていて草生える

937 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 05:51:15 ID:0DCVr+Bh.net
https://tknc.jp/data/img/000000/07/0000000704/8D1V7prX1528884483_l.jpg
ワークマンプロでは無いっぽいが箕浦の台らしい

938 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 07:33:23 ID:SCH3JQYY.net
そうだ!DIYスレらしくアルコールも自分たちで作ればいいんだ!

939 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 07:41:56 ID:qMDqNFMS.net
おさわりまんこのひとです!

940 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 07:43:30 ID:+3CVIg8+.net
おまわりさんこのひとです!

941 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 07:44:31 ID:bInbgB2e.net
>>933
禁止じゃねえじゃん

942 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 09:21:08 ID:P5IrLe3r.net
>>938
猿にぶどうモグモグさせた後吐き出させたヤツか?

943 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 09:24:15 ID:9rJUaPcF.net
ドテチン乙

944 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 12:38:36 ID:XN43hCSr.net
>>938
すでに俺たちの手元にはパーツクリーナーがあるジャマイカ

945 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 12:44:19 ID:NYYHDm3w.net
そうかパーツクリーナーを注射すれば良いんだ!

946 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 13:32:51 ID:XN43hCSr.net
これでブスリと
https://www.yodobashi.com/product/100000001004049412/

それはさておきパーツクリーナーでチェーン吹いて
側面の汚れをブラッシングしたいんだけど(あくまで側面)
金属系のブラシはあかんの?(´・ω・`)

947 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 13:43:34 ID:9GY/vY0v.net
真鍮かな?
プラスチックブラシと変わらんし

948 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 13:48:45 ID:0DCVr+Bh.net
>>946
メッキじゃなければ金属ブラシで全然構わんと思うが
軽度の錆落としで普通に金属ブラシ使うで

949 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 13:53:17 ID:oAw+FMv9.net
パーツクリーナーだと軸周りの油分もごっそり持って行っちゃうから灯油とかの油系で掃除したほうがいいぞ

950 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 13:58:05 ID:ooU27JO3.net
チェーンは適当な溶剤入り鉱油を吹いた後にウェスで拭き取りだな
分厚いスラッジでごってりというのでない限りブラシは使わない

951 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 13:59:43 ID:XN43hCSr.net
パーツクリーナーは揮発してどっかいっちゃうけど
廃油の処理はみんなどーしてるの?ステヅラクテ(´・ω・`)ツカイタクナイ

952 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 14:01:32 ID:BNUIrNty.net
俺はナイロンブラシ使ってる。
プレート内側は毛を差し込む感じ。

953 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 15:29:52 ID:rJLMMgO3.net
>>951
吸い込ませて燃やせるゴミ

954 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 16:15:49.01 ID:NYYHDm3w.net
>>950
ちょくちょくブラシかけてるとスラッジがたまり難くて良いよ
拭き取りだけだとどうしても内側が黒くなってくる

955 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 17:13:31 ID:ESgKEdnB.net
初めてフォークのオーバーホールをして疲れた
作業服が油まみれになったw

956 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 20:10:15 ID:Cgq5xFGF.net
>>951
ずばり「廃油の処理」でググレばいくらでも引っかかるだろ。
基本的にはガソリンスタンドで引き取ってもらえ。

957 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 20:34:58.89 ID:3ApaZlTF.net
新聞紙なんかを何重か重ねたコンビニ袋に詰めて、それに廃油吸わせて燃えるゴミに出せばいい
油を固めるヤツを使ってもいい

958 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 20:41:52 ID:6E2wC6+0.net
自治体によって違うから、各々確認するしかない。

959 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 21:13:44 ID:QhaIrnxT.net
みんな外の排水口ではないの?

960 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 21:17:45 ID:oLtdItYx.net
野焼きするときの焚き付けに使うよ

961 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 21:20:39 ID:6E2wC6+0.net
下水に流すと消防法違反になると思う。

962 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 21:27:21.80 ID:yYlOKIhq.net
>>959
雑排屋から言わせるとやめろとしか言えない

963 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 22:02:55 ID:ZAe5Rxed.net
うちもボロ布に吸わせて燃えるゴミだなあ
下水ダメ絶対

964 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 22:17:57 ID:sj6gJCQT.net
下水に流すのは一番やっちゃダメなやつ

965 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 00:42:09 ID:tlFD2zaY.net
>>957
油固めるやつ、常温から固まるやつって売ってる?
ホムセンで探してみたら温度上げなきゃならなくて危険すぎと思い断念したわ。

966 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 02:26:14 ID:Hl7F78e0.net
温度上げるっつっても80度くらいじゃね?

極端な話、固めるタイプの油処理剤が温度上げるのは、
その薬剤が溶ける温度がそのくらいだから。
プリンや寒天も最初煮てるけど同じ理屈。
常温のままだと吸い取りタイプの選択肢しかないんじゃないか?

967 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 04:12:41 ID:gZsMFeXM.net
灯油だと引火点超える事になりヤバそう

968 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 04:55:19 ID:Ogwuaz3K.net
素直に「吸わせるテンプル」使えよw

969 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 06:52:56 ID:058vpg2L.net
猫砂でええんやで

970 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 07:56:28 ID:KiAcmJ+9.net
灯油の処理は「栄和産業 廃油処理剤 吸い取るんです」使ってる
46個入りで300円ぐらいだよ。130mlぐらい吸えるから吸わせてビニール入れて可燃物ごみに出してる。

971 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 08:04:11 ID:2Bwn4OC6.net
バイクならともかくお前らの自転車はどんだけ処理方法を考えるほどの油が出るんだよ

972 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 09:08:02 ID:qAhY9Q0u.net
そんなに廃油なんて出ないよな ティッシュや新聞紙で拭える程度だな 毎回油圧ディスクのフルード交換やフォークオイル入れ替える訳じゃないしな

973 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 09:12:46 ID:Z42v8uSN.net
チョビットの廃油吸わせるのに金かけなくても、生ゴミ以外の家のゴミ集めて吸わせればオッケ。

974 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 09:59:43 ID:qDvGQEtm.net
それだとオマエ、油まみれじゃん

975 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 10:24:21 ID:S8xTrIwH.net
定期的にブリーディングやってる&チェーンやスプロケット関係洗浄用の廃灯油がソコソコ有るかな。

976 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 10:26:03 ID:ByzFpcuY.net
いじりすぎて壊すパターンだな

977 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 10:35:07 ID:S8xTrIwH.net
いや、自分の2台だけじゃなく知人のも請け負ってやってるから定期的になりがちなのよ。

後、M755の年一オーバーホールとかでオイル浸けもやるかな。

978 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 12:18:20 ID:058vpg2L.net
自動車4台と単車2台に農機具5台で自転車は6台
田舎では普通レベル

979 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 12:50:14 ID:32NWM3Bk.net
自転車はそんなにないだろ

980 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 13:03:41 ID:rNhUdikL.net
MTBが入ってくると増える

981 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 13:08:19 ID:KiVunybS.net
折り畳み、クロス、ロード、MTB、ママチャリで一人5台も
そしてどれか処分しなきゃと悩んでいるのも珍しくもない

982 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 14:06:22 ID:sa7q2457.net
組んであるロードが4台、他にフレームが4本あるな…
乗るのは基本3台だけ

983 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 14:13:31.09 ID:+Eo/xwiu.net
で?

984 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 14:41:21 ID:OnyMvZLL.net
次スレ早くしてよハゲども

985 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 19:56:46 ID:yGw2xyly.net
だから
組んであるロードが2万3千台、他にフレームが8万6千本あるな…
乗るのは基本4832台だけ
って言ってんでけど

986 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 20:21:05 ID:V8L5KWhB.net
>>972
ごめんよ(´・ω・`)この流れは自分がチャーン清掃について質問して
油でじゃぶじゃぶする話から廃油処理に質問をつなげてしもたんよ

987 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 22:05:55 ID:gZsMFeXM.net
次スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587992645/

988 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 22:09:59 ID:NQnYkjZx.net
>>987
乙カレーちゃん

989 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 22:26:22 ID:X+sHbgXv.net
>>987
ハゲ乙

990 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 14:03:30 ID:QxoUzQKo.net
ディスクブレーキのパッド交換したらブレーキの効きが悪くなったけどこれって間違えて油ついちゃったせい?

991 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 14:27:20 ID:IOg+Kheu.net
>>990
パッドやローターを新品に交換したら、当たりが出るまで効かないのはディスクブレーキの特性やで

992 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 14:31:30.77 ID:lFbueG1y.net
昨日、チェーンとスプロケット掃除して今日走ったら「チリチリッ」って下の方から音がする。
注油失敗かクランクか…

993 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 14:51:46 ID:Rtd5Ekwy.net
>>992
おい! 頭 あたま!!

994 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 15:32:14 ID:FU36a35o.net
>>991
ありがとう
しばらく様子見してみる

995 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 15:35:45 ID:u5SGpqDX.net
はよ埋めて

996 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 15:36:03 ID:u5SGpqDX.net
さあ皆んなも

997 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 15:36:20 ID:u5SGpqDX.net
次のスレに

998 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 15:36:46 ID:u5SGpqDX.net
Goするんだ

999 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 15:37:10 ID:u5SGpqDX.net
???
ゾロ目ゲッター参上やで

1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 15:37:35 ID:u5SGpqDX.net
1000
ありがとうございました

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