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電動アシスト自転車総合Part19
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 22:12:41 ID:td4/eXC3.net
- ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
□関連スレ
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581902944/
E-BIKE イーバイク総合 #2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570287284/
【YAMAHA】YPJシリーズ PART.9【ヤマハ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569642241/
避難所
電動アシスト自転車 避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/
□購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 86台
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1578134721/
□前スレ
電動アシスト自転車総合Part18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582371318/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 22:31:09 ID:vztxLnT9.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 22:53:33.35 ID:x17NyFuo.net
- 文旦もそろそろ売り切れやで～
https://www.mercari.com/jp/u/580622729/
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 23:15:28 ID:5JfjGDd1.net
- 店行って来たが普通に電動アシスト自転車売ってたぞ
よ～分からんがデフレか消費税10%なのか？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 23:43:01 ID:t2hLXYax.net
- ママチャリならいっぱいあるね
通勤通学用のシティタイプが少な目
スポーツタイプは店に1台置いてるかどうか
ベロスターはなぜか3台並んでたが
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 23:47:47 ID:gmLhppdY.net
- >>2
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 00:05:40 ID:+R8VcAne.net
- ここか？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 00:20:56 ID:TRSkxiCH.net
- >>2
発火バカの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 00:41:48 ID:g4utAvvd.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 01:07:39.27 ID:ZS7Q1G4R.net
- >>9
ごみニートをリコール
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 02:13:39.46 ID:CXI8MKv2.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 09:39:30 ID:diIy6nbo.net
- >>11
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 10:02:58 ID:zhe0qXTN.net
- >>11
ブリジストンはベルトが伸びる
パナクソニックはバッテリーが燃える
ヤマハはアシスト上限突破
もう、何買えばいいかわからんね
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 10:11:16.19 ID:xgh0v/Ia.net
- >>13
すなおにチェーンのTB1e買えばよろし、どこにも無いけど。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 11:12:37 ID:b+9FU1o2.net
- >>13
ヤマハだろ。
上限以上にアシストしてくれるんだぜ。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 11:25:50 ID:z7b2Sj0d.net
- >>5
ベロスターってどの店にも在庫あるよなw
どんだけ造ったんだよ…
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 11:43:21 ID:WPimI5KR.net
- ベロスターは電アシでは最低価格に近く安いけど
ママチャリタイプは嫌だって人向け
普通はビビSXかパスの一番安いやつの方が良い
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 12:10:10 ID:KOW0FcdD.net
- >>16
今は店頭在庫が最強だからね。
注文してもいつ納車になるかわからないし。
有るやつを買うのがイチバン。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 12:14:31 ID:2Jx+1j3F.net
- 高校生の通学用にはベロスターかTB1eかだろう。
納期未定のTB1eじゃ4月からの通学に間に合わない恐れが強い。
店に有るベロスターを選ぶ人が多くなりそうだ。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 13:41:00 ID:x2iNl06W.net
- ベロスター重いしデカイじゃん
高校生にはキツイんでは
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 13:54:45.69 ID:xPYlvb9Z.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 14:28:28 ID:0KfKVj6T.net
- ベロスターはブレーキがクソだから論外
ヴィエンタの在庫が無くてベロスターが売れ残ってるのはそういう事
バッテリー容量は大容量に交換できるから大した問題ではない
何故ｖブレーキにしなかったのか
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 14:33:35.74 ID:OkIjtJp5.net
- ベロスターはトップチューブの位置を付け替えただけのママチャリ
カゴつけてたら奥様お買い物かしらと思う
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 14:49:11.02 ID:XvSHBoY5.net
- 公道OKの「電動キックボード」が春にも街へ！たった5人の会社が世に出す“新時代モビリティ”の可能性
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200307-00010003-fnnprimev-bus_all
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 14:54:32 ID:VZ5CoK37.net
- >>24
これじゃないくて
Aみたいな形の折り畳みのくっそ遅い電動原付乗ってるやついて可哀想だった
購入した事確実に後悔してるんだろうなと思うけど
若いうちならいい経験になると思う
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 15:08:07 ID:xgh0v/Ia.net
- >>23
それは素敵なママチャリで結構じゃないか。売れ残りの一番の原因は
バッテリー容量だろ、16Ahにするのに45000円ならジェッター買う。
ブレーキなんか安いから上位のローラーに換えればいいだけ。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 15:13:45 ID:Fg9Bc9Hf.net
- >>26
バカかお前は
上位のローラーブレーキも上位のキャリパーも両方ゴミだから問題なんだよ
ママチャリにしか乗ってない様な奴はよく効くと勘違いしてるんだろうが
普通に構造的に欠陥品だからｗ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 15:50:29 ID:vRlRKxzj.net
- 実際に乗らない馬鹿が偉そうにネット番長するのが5ちゃん
街中走るだけならローラーブレーキで足りないなんてこと無い
まあ10キロの峠下りとかには無理が出るけどな
フロントはゴムをちょっと良いやつに替えれば多少キツい坂でも大丈夫だ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 15:53:30 ID:HkVrgm8c.net
- とにかくケツが痛くならなければ何でいいです＼(^o^)／
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 16:08:36 ID:q5zip21f.net
- ブレーキはフロントが重要
なのでリアがローラーでフロントVブレーキならアリ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 16:12:05 ID:dUEqiLbu.net
- >>30
ベロのフロントはママチャリ用キャリパーブレーキ、
ブレーキシューを交換しても絶対的な剛性不足はどうにもならない。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 16:38:39.86 ID:vRlRKxzj.net
- >>31
たまには部屋から外に出て自転車のれよ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 16:41:12.94 ID:bfqGQcsG.net
- >>32
オマエモナ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 16:50:21.09 ID:WjPDgyEd.net
- >>21
発火キチガイ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 17:20:59 ID:ykYZ2Xyl.net
- パナのブレーキっていいの付いてないよね
なんでなの？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 17:29:47 ID:b4hj07+U.net
- いいものじゃなくても止まれるから
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 17:46:57 ID:6ITqDQa/.net
- キシリア様に届けないといけなくなるから
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 17:49:51 ID:NlOOvFY1.net
- >>24
この手のマイクロモビリティって歩道走れるかが分かれ目なんだよな
走れないなら電アシのが便利だし原付のが早くて快適
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 17:54:59 ID:g4utAvvd.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 18:33:37 ID:DsMfWvRu.net
- 文旦だいぶ減ったけど
相変わらず寝かせて熟成させたやつ、30kgくらい積んで戻って来てる
月末越えると途端に入札者減るから、ちょっとピンチ
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/cqe21505
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 19:02:26 ID:vRlRKxzj.net
- >>40
文旦売ったりリコール貼ったり忙しい奴だな
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 19:32:31 ID:h4iKehp/.net
- 前輪のブレーキがキーキー言うから少し角度変えて鳴らなくさせたんだけど正解だよね？
ブレーキ充分効くから大丈夫だよね？
乗ってから一年ちょっとなんたけど。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 19:33:12 ID:sZJG8D58.net
- >>35
このクラスの電アシを買う人たちは
ブレーキなんて素人は気にしないからね。安すければok
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 20:16:17 ID:ADBQahZr.net
- 前スレで免停食らって電アシ自転車どれにしようとか
言ってたアホです;
さっきホムセンでパナソニックのハリアを
頼んできました～( ﾉ^ω^)ﾉ
閉店間際だったのと、オプションの泥除けと
前カゴを注文したので、車体の引き取りは
カゴとかの取付け後になりました。
皆さん、色々と貴重なご意見、ありがとうございましたm(__)m
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:06:23 ID:/Y/DVDis.net
- 6km通勤で坂道一切ない都内だが
7マンくらいのおすすめない？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:07:31 ID:V82TZSh8.net
- ある
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:15:30.47 ID:h4iKehp/.net
- >>45
イオンのポムミーが6万台で強モードで22km走れるやつ売ってる。
今、入学時季だからいっぱい自転車並んでるよ。
イオンとかホムセン行ってみな。
でも毎日乗るなら10万前後のメジャーなやつ買っとくのをおすすめする。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:22:31.99 ID:zfJW+ql8.net
- >>45
坂が一切無いなら自分ならクロスバイク買うなぁ。スピードは出ないよ電動。坂が無いなら価値が半減。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:40:18 ID:xJ7tmy7T.net
- ID:g4utAvvd
>>39
この馬鹿またやってるのか
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:44:41 ID:v8eGHyhK.net
- 都内、平地6キロ、信号でのゴー、ストップの繰返しなら、電アシて正解。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 22:46:57.78 ID:/Y/DVDis.net
- 返事ありがとう
都内の住宅街から勤務なんだよな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 23:32:43 ID:p22yVgrR.net
- >>39
発火バカニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 00:07:42 ID:VZt+Ez0/.net
- 片道６キロの自転車通勤で、今の季節は電動じゃなくてもいいけどこれから暑くなると辛そうなんで
今から電動アシスト自転車探してるんだけど、パナのEZってどうなんですかね？見た目だけ？
しばらく待てるからここで名前が出まくってるtb1の方がいいかな？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 00:25:14 ID:FWvfF8HE.net
- そこでEZ気になるか
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 00:25:53 ID:gfv5bYXg.net
- 片道6キロしかないなら何でもいいと思う
見た目だけとはどういう意味か分からんが
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 00:27:13 ID:FWvfF8HE.net
- 片道6km程度ならPAS-Cでもええな
てかあれは名機と思うわ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 01:48:32 ID:HxMTySNU.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 03:32:06 ID:SvMdvVJq.net
- >>57
文旦は売れたのか?
- 59 ：リンク+ ◆BotWjDdBWA ：2020/03/08(日) 07:49:54 ID:rB44ck4b.net
- 電動でも、完全に自走ができる自転車は、モペッド・原動機付自転車の扱いになるからね…。
モペッドは、原動機を稼働していない状態でも二輪車の
乗車用ヘルメットをかぶって、車道に出なきゃいけない。
モペッドのエンジンは原始的なエンジンであり、小型のエンジンを積んでいる
農機と同様、燃料補給時に2ストオイルを混合しなければならない。
はっきり言って、エンジン付きは扱いが面倒。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 09:05:09.68 ID:a91vKUHI.net
- >>53
各車のアシスト力にそれほど違いは無いから、EZ見た目格好いいし
本当に通勤と近所回りだけの利用で、充電が２~３日ごとでも苦に
ならないなら良いと思う。
たまには休日に遠出してみようか、なんて考えてたらTB1eが一番。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 09:07:17.94 ID:TVYi7uhR.net
- >>57
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 09:21:07.51 ID:a91vKUHI.net
- >>44
おめでとうございます。やっぱりイオンのEXP800はダメだったかな。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 09:32:21.06 ID:SvMdvVJq.net
- たまに休日に遠出するのにtb1eとかアホだろ
実際あれで長距離ツーリングとかしたらストレス溜まるだけだ
つまんない宣伝は専用スレでやれや
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 09:36:34.36 ID:kFAFnLeO.net
- >>53
往復12キロ、週に計60キロ。
スタンダードモードで60キロ以上走れるヤツならどれでもいいんじゃない。
週イチ充電で済むし。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:13:17.63 ID:QQP5whiI.net
- YPJ-Cって日本オリジナルモデルなんでしょ？
TB1eみたいな町乗りクロスにすればいいのに
今のままだと何の価値もない
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:41:59.04 ID:jgmKOeR3.net
- >>41
リコール貼ってるのはオレじゃ無いぞ
そもそも、そんな事してないことは
お前以外の住人全員知ってる
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:49:11.49 ID:ZNRzsFgi.net
- >>65 ってヤマハや日本の電アシって海外発売してんの？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:51:20.13 ID:zhbZT61f.net
- >>65
街乗り短距離通勤用として活躍してくれてるよ。
でも普通の電アシだと思って乗る人には向かないのは間違いない。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:52:14.78 ID:ZNRzsFgi.net
- 自己解 めちゃしてた 中国や北米はフルアシスト車バンバン走ってて売れないのかと
思ってたわ。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:53:34.07 ID:zhbZT61f.net
- >>67
売ってるようだけどね。
日本とはプログラムを変えてるんじゃないのかな？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:56:46.76 ID:zhbZT61f.net
- RやCはプログラムを変えようがないか。
25キロまでフルアシストのヨーロッパ仕様にしたら、バッテリーが10キロも保たない。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 11:13:35 ID:a91vKUHI.net
- >>63
しっかりアシスト効いて楽々漕げるのに何でストレスたまるのかな。
スピード馬鹿の暴走族なの？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 11:26:28 ID:qL0yn6pU.net
- >>62
ありがとうございます。イオンのも現物を見てみたかったの
ですが、昨日は土曜でイオン周辺は駐車場待ち渋滞してたので
飛ばさざるを得ませんでした。仕事が五時に終わりなので
モタモタしてると色んな店を見て回れない;
で、自転車専門店や前日に行かなかった店やら回って
気づいたのが、そもそも今、店に電アシ車があまり無いこと。
あっても数が少なくてあまり選択肢が無い。
気になって店の人に聞いたら、
今は売れる時期だし、やはり中国がアレで車体が入ってこないとのこと。
明日は日曜だし、迷ってるうちに無くなったら色んな意味でヤバい。
免停講習は16日。電車やバスはコロナが怖いから
できれば自転車で行きたいけど、免許センターまで20キロ近くあるから
実際に車体に乗ってみて行けそうか判断したい。なら、
すぐにでも車体が欲しい。となって、無難そうなハリヤに決めました^-^;
助言をあまり生かせなくて申し訳なかったのですが
色々と考える材料をいただけて有りがたかったです。
どうもありがとうございましたm(__)m
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 12:01:47 ID:HxMTySNU.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 12:13:55.15 ID:75/cHP5S.net
- ベロスターはミニが出て大化けしたな
ミニのデザインは洒落てる
気負わなくて良いデザインになってコンセプトが明確になった
要するに楽でお洒落なママチャリって感じ
俺はカスタムを楽しんでいくつもりだけどね
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 12:22:17.21 ID:jG9ESCOF.net
- BESV JF1ほしい
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 12:24:18.71 ID:SvMdvVJq.net
- >>72
長距離走るのにモード下げれば低速しかアシストは効かない
自力で20km/h以上にスピード出して踏むのを止めたらブレーキが掛かって減速を繰り返してストレス感じない人なら問題は無いぞ
e-bikeは勿論だがジェッターやベロスターに比べても巡航速度はかなり落ちるから趣味の遠乗りには向かない
パワーモードで回生オフにすれば関係ないがそれだと距離走る為には予備バッテリーが必要になりtb1eを選ぶ意義が無い
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 12:24:19.65 ID:jgmKOeR3.net
- ・・
文旦みかん
今夜締め切りなのに1円ワロスｗｗｗ
お前ら、絶対買っちゃダメ！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p749585703
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 12:49:52.92 ID:olnJII0T.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 12:56:57.02 ID:nxSr2DgF.net
- >>77
毎回君乗った事ないのバレバレだから
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 13:06:55 ID:HxMTySNU.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 14:46:38 ID:M0EvNjUf.net
- >>76
オレも欲しい。でも田舎だと売ってない
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 14:54:19 ID:wrpYL2Zr.net
- >>59
昔玩具でさ、今もあるかどうかはわからないけど自走できる乗り物あったじゃん？
時速1kmも出ないカートみたいな。
自転車の特性は、走っていないと安定しない乗り物だから
時速2km位で押し歩きできる機能はつけてもいいと思う。
ヤクルトのおばちゃん雪の中でも自転車押して歩いてるから
乗って安定する速度じゃないならサポート機能つけたら助かる人いるんじゃないかと。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 14:56:07 ID:wrpYL2Zr.net
- >>75
ミニはかつてのリトルビーと今のJコンセプトの上位互換。
多段化されて快速ミニベロなのは間違いない。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 14:58:49 ID:a91vKUHI.net
- >>77
>>減速を繰り返してストレス感じない人なら問題は無いぞ
その通り、せいぜい20km/hで景色見ながゆったり走るので平地回生有りでも
全然苦にならないのだ。それでもパワーモードで平地無風だと25km/hくらい
で走れちゃうことがあるけどね。
こないだも城山湖梅見ポタでパワー多用で２方向から登り下りやって50km程
楽しく走ってきてバッテリー50％残りだから最高。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:12:39 ID:3L0IZe1e.net
- BESVは1ヶ月で売った
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:22:19 ID:qXGc9e8g.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:28:55 ID:a91vKUHI.net
- >>73
ハリヤは太いタイヤとサスで乗り心地もいいので会場までの20ｋｍくらい
楽々でしょう、ただしアシスト範囲内速度でね。通勤も楽しくなるかも。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:31:54 ID:UJh0TSJh.net
- ID:qXGc9e8g
ID:HxMTySNU
>>79
発火キチガイ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:32:37 ID:jG9ESCOF.net
- BESV JF1 16?でよさそうだが
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:35:28 ID:42F7p5w5.net
- 通販にあるから買ってみたら分かるよ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:38:45 ID:YG0/8KVm.net
- コビト用サイズしかないよ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 15:41:49 ID:SvMdvVJq.net
- >>85
城山湖回って50kmなら立川発くらいの距離だろ
なら是非都民の森くらい行って感想を聴かせてくれないか
帰りはほぼ下りだから都民の森迄届けば楽に帰ってこれる
発地が町田ならヤビツ峠でもいい
往復100km弱だからギリバッテリーは保つ筈だ
それなりに売れてる割にそういう感想は全く出てこないから貴重だぞ
ただ巡航スピードが遅いと日が暮れる前に帰ってこれないけどね
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 16:02:08 ID:4DGjDuQ1.net
- >>77
アホかな？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 16:03:09 ID:4DGjDuQ1.net
- >>86
そもそもお前買ってないじゃん
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 16:03:56 ID:4DGjDuQ1.net
- >>92
それすら乗れないお前ｗｗｗ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 17:16:27.10 ID:a91vKUHI.net
- >>93
確かにウバ勢以外の走行報告無いな、でも車が多い道を走るのは怖いから
秋川沿いの裏道探してリタイヤ覚悟で風張挑戦してみるか、早起きして。
ただ、行ったとしても、何km/h平均でバッテリーを何%使ったやっぱり
疲れた尻が痛い、とか以外には感想がないと思うが。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 17:23:52 ID:PhgHPzmx.net
- >>97
なんちゃってスポーツ風ママチャリなんだから1日に100km以上走る奴とかまずいないだろ
電池が持つってのは一般人にとっては充電忘れてもまだ走れて良かった程度のメリットでしかない
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 17:53:26 ID:5HZ+/lMz.net
- >>97
50パーセント位の残量から走り始めて、坂を登って電池切れしたらUターン、もとの地点までは降って、回生でどれだけ回復するかの報告が一番重要だ。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 18:01:28 ID:VD8nEjzt.net
- ブレイスでもうすぐ2万kmになりそうなんだけど
モーターってどんくらい持つもんなんだろう？
逝きそうになったら買い替えようかなーと思ってんだが。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 18:27:57 ID:ZNRzsFgi.net
- >>83 いいけど、更に５キロは重くなるぞ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 18:41:22 ID:/IBJPFZj.net
- >>99
富士山登り下りの動画で回生率約40%ってもう出てるだろ。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 19:23:09 ID:a91vKUHI.net
- >>99
そりゃ無理だ、バッテリー残量の無い自転車漕ぐ気は全くないのでね。
回生の効果なら、361Whのバッテリーでアシストたっぷり効かせて登って
下った城山湖50km走で残り50％という結果から十分確認できると思うが。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 19:51:58.76 ID:SvMdvVJq.net
- >>97
是非やってみて下さい
自分は先週三国峠行って120km走ってきたが馴れれば筋肉痛は大した事はないよ
メーカーステマじゃない本当の情報は大事だからね
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:01:15 ID:SvMdvVJq.net
- >>102
途中の走行シーンも無く時間経過も速度も分からずただメーターの数字だけ写してたらインチキし放題で意味が無い
ブリジストンの戦略だと思うが走ってる姿と速度表示は動画に出させない方針っぽい
某東北通販の試乗レビューでも坂登りシーンは音声のみという不自然な動画だったからな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:01:49 ID:19S3VrUi.net
- 意味のない質問だよ！
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:09:07 ID:O6GEgwrN.net
- >>105
じゃあここで報告しても動画で一部始終公開でもしない限り意味ないんじゃないか？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:12:59.13 ID:axkz0Yvi.net
- >>105
これが16度しったかモモヒキ爺さん
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:13:02.05 ID:zp/4r8VJ.net
- >>65
ypj-ecではいかんの？
通勤用にジェッター、ブレイス、ベロスター、ypj-ec、GIANT、ミヤタ、vektron、BESV、benelliを検討して結局見た目と輪行での活躍を期待してvektronを買って、通勤片道18kmで使い始めた。20*2.15ってタイヤの太さが悪路に対しての安心感があってなかなか良い。
だがまだ輪行はしてないので、今のところMTBタイプで良かったんじゃないかとも思う。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:14:19.46 ID:a91vKUHI.net
- >>104
>>105
どれも貴重な情報なのに、頭から信用しない回生意味無い派だったか。
自分は動画はもちろん音声も画像も見せられないからもっとダメだな。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:26:45.85 ID:JsbPASlK.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:33:41.64 ID:bdD8Ya8A.net
- スゲーなこの過疎スレに突然現れたTb1e養護軍団
よほど言われちゃ困るネタなんだなw
アシ電乗ってりゃ解るが50%の残量は半分消費じゃないから100%から50%と50%から0%は全然違うからな
だから0に近い部分で回復させた方が見かけの数字は増えやすいが実際どんだけ走れるかやってみればわかるわw
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:36:18.39 ID:JDEriaLL.net
- >>112
それあきたよ知ったか爺さん
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:36:31.79 ID:O6GEgwrN.net
- 要するに叩く対象だった回生が予想外に好成績なのが気に入らないんだろうな。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:45:16.62 ID:qtowW6ip.net
- >>109
YPJECは重すぎるな。
YPJCと比べてバッテリー重量差以上に重くなってる。YPJCと同じ16キロほどの重量でECと同じように100キロ以上走れるBESVがいいと思う。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:48:51.83 ID:fnYjQaOy.net
- >>112
リチウム電池の充電は0-50とかの方が高速充電されるし。
スマホだってそうじゃん。
80パーセント過ぎたら高速充電じゃなくなる。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:56:32 ID:PuW95bJz.net
- 本当にTB1eを擁護する工作員的なのがいるなら、こんなスレに張り付くより価格comあたりでサクラレビューの一つでもした方がよっぽど効果的だと思うけど、現実は3.0の否定的なレビュー1件なんだよな。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 21:04:00 ID:HxMTySNU.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 21:21:25 ID:bdD8Ya8A.net
- 誰かに都合悪いと出てくる発火厨乙
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 21:31:16 ID:OsIsKRI4.net
- >>111
>>118
この馬鹿また何回書いてんだ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 21:35:38 ID:YU4bTWVV.net
- >>118
>>119
古い記事を何度も書くな
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:10:17.90 ID:HxMTySNU.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:21:24.56 ID:wPjXirep.net
- >>115
36vの7ahしかないバッテリーで100km超えとかいうカタログ数値を真に受けてるのか？
あと20万超えでハブモーターとかないわ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:34:37.27 ID:SvMdvVJq.net
- >>117
価格コムのレビュー見てきたがあれこそ本当に乗っての感想だよな
あんな感じのレビューがYouTubeやここでは出て来ないのが不思議だわ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:36:53 ID:GZ81vosv.net
- 説明書も読めない無知のレビュー
短期間で売ったとか言うのも怪しい
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:50:38 ID:SvMdvVJq.net
- >>125
短期間に売ったなんて何処にも書いてないぞ
ただ「アシストは感じないがデザインその他は満足」
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:54:37 ID:0x2caviy.net
- >>115
エコモードでしか100キロは走れんぞ
まったくアシストしないエコモードで
下り多めの平坦路なら可能かもしれんが
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:56:20 ID:QQP5whiI.net
- エコで運用する気も100kmとか乗る気もないから
あまり参考にならなかったな
パワーで何パーの坂登ったら他のアシスト車に比べてどうだったとかの感想が欲しい
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:04:46 ID:bgNQn7GI.net
- >>126
手放したって書いてある
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:09:48 ID:EZ9pQgkP.net
- >>126
クチコミの方に手放したと書いてある。
しかし、こういう内容ならあっさり信用するのね。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:19:54 ID:HxMTySNU.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:50:58 ID:2o3mvoaJ.net
- >>100
ブラシレスモーターの寿命は長い
電車やハイブリッド自動車がモーター交換しないのと同じレベル
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:53:59 ID:UPl5YZLZ.net
- >>122
>>131
こら発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:58:16 ID:HxMTySNU.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 00:08:14 ID:/5yCmMji.net
- >>134
発煙チリチリ頭のステマニートバカが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 00:30:59 ID:2MbPgm9p.net
- >>90
パッと見だと良さそうだな。フロントシングルでリア10段なのも良いし。軽いし。デザインも良い。価格も高くは感じない。でも穴があるかもね。安すぎな気もするし。
- 137 ：[sage]：2020/03/09(月) 00:52:58.83 ID:ep2CK7e8.net
- >>115
両方持ってるが、ECの方が長距離乗れるぞ。
- 138 ：sage：2020/03/09(月) 00:54:51.50 ID:n6arBhxq.net
- やっぱり惰性走行しなくてブレーキかかるんだ。昔のサンヨーのと同じ。だからあれは人気出なかった。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 03:28:28 ID:N5pf8e4B.net
- 急にTB1E信者の方はクソ荒れるので巣に戻って下さい
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 03:41:48 ID:Bntc2uiV.net
- TB1はアシスト力が弱いから疲れる
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 03:59:01 ID:FofIz0nL.net
- >>140
そら電動じゃないから
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 05:28:56 ID:ql8XClfa.net
- >>132
ストリームも同じと考えてよろしい？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 05:52:09 ID:5T6ynZ19.net
- >>115
besvの検証動画や購入者のレポートでは
弱モードで70キロ程度
強モードで25キロ程度でバッテリーが無くなってる
バッテリー容量から推測できる数値通り
常にアシストのかからない速度で自力で走るなら100キロ超えはできるだろうが
そんな走り方をするなら電アシなんか要らない
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 07:42:59 ID:jAGwFICF.net
- >>142
そうだね
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 07:44:50 ID:bdZk+Ytm.net
- https://i.imgur.com/IEdcfIZ.jpg
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 08:54:08 ID:miJlvrb/.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:04:15 ID:v71GUfXP.net
- >>136
高すぎだよ、安いのはこっち。色合いさえ普通だったら平地中心のサブ機にしたい。
http://www.gic-bike.com/product/trans-mobilly/tm-emagic700/
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:06:47 ID:HYBY7l7E.net
- 20ｋｍ/ｈ超えればアシストはほとんど効かない
つまり、発進時、坂道でしか意味が無いんだから
でもって長い坂道だとすぐバッテリー無くなるわけで
結局、街乗りでしか使い道がない
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:06:57 ID:2L1EfQ9W.net
- 電チャリ乗った後に普通自転車乗ると
出だしが全然進まないw
一度経験しちゃうと戻れないわな…
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:15:20 ID:pwI7rGab.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:17:27 ID:v71GUfXP.net
- >>148
平地だって20km/hも出てれば十分だし、しっかりアシストしてくれるよ。
長い坂道は10km/hなら楽々だし下りで回生して距離伸びて言う事なし。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:34:20.04 ID:8HyXTfb7.net
- >>150
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:34:26.99 ID:87TVHwGS.net
- >>147
これ、安いし、軽いから良いね。
15キロ台なら、バッテリー無しでも2万円のナンチャッテクロスと同じ走りはできそうだな。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 09:46:48 ID:bdZk+Ytm.net
- 感謝♡♡ ♡
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 10:00:37 ID:pwI7rGab.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 10:21:44 ID:2MbPgm9p.net
- >>147
日本の会社なんだね。色々なのあるなぁ。確かに軽い。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 10:29:24 ID:kryHZyTV.net
- >>149
出だしはいいけど、電動なしでは坂道が辛すぎて。
坂道が自転車の最大の弱点だったから、電動はいい組み合わせだ。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 10:32:17 ID:2MbPgm9p.net
- PAS with SP 本日届きました。
・第一印象としてはライディングポジションが微妙～♪でしたｗ 自分は177cmあるから？元々のハンドルとかの問題なのかフィットしないっすｗグリップもフィットしない。 ウバに使う予定なんで長時間だと問題でる感じがしますｗ
・アシストパワーはやっぱり期待通りでした。急坂も余裕。また想定通り強モード以外は使わないかなーって感想。アシスト切れると重いんで時速18km以上は出す気しないっす。
まだわからないけど、ぶっちゃけPAS CITY-SP5（27インチ）の方が良かったかもと思いました（自分の体型を考慮したポジション的に）。乗ったこと無いんでわからないですけど。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 11:36:45 ID:pwI7rGab.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 11:55:48 ID:d+78WNat.net
- >>158
PASってかあのママチャリの絞ったハンドルポジション
漕ぎにくいわ
SP5も中途半端なポジションだし
てかヤマハのフレームでかくない？？
コンパクトさとポジションでアルベルトe注文したわ
前輪ハブモーターやベルトも賛否あるやろけどな
サイズ感とポジション優先した
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 12:19:05 ID:qfRi6jYf.net
- >>75
ミニも発売日同じだが、どこの異世界から来たの？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 12:20:16 ID:qfRi6jYf.net
- >>83
過去スレみろ。
昨年12月の法改正みてないのか？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 12:37:39.84 ID:oVXZD997.net
- >>153
別に安くないが
ジェッターのが確実に幸せになれる
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 13:22:08.05 ID:Q+vai2qr.net
- ESCAPE RX-E+のがいい
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 14:29:20.99 ID:1MfrTJoN.net
- >>155
>>159
ID:pwI7rGab
発火キチガイ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 14:29:40.04 ID:YXw0Yqqb.net
- あの売れなかったデブバイクか
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 16:40:26.68 ID:aGFkBz7B.net
- >>162
ずっと過去スレ見てるけど
そんな最近の改正でどんな話題があったよ？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 17:07:10.54 ID:10PVha0Q.net
- >>163
ジェッターとか重すぎ。要らん
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 17:11:46.22 ID:v71GUfXP.net
- >>163
ジェッターはメイン機ならいいけど7kgも重い、サブ機として走行距離は
そこそこでいいから軽いのに乗ってみたい。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 17:43:51 ID:P3kt2huO.net
- >>168
クソみたいな航続距離しかないゴミのが要らんわｗｗｗ
すぐバッテリー買い増しして常備するはめになるだけ
しかも買い増ししたバッテリーもクソ容量だから救いようがないｗｗｗ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 18:49:34 ID:qfRi6jYf.net
- >>167
君が要望している手押し時にアシストしてもOKって法律が去年秋頃に警視庁のHPにパブコメ募集が出てた。
で、12月の道路交通法改正で実際法律が変わった。
おそらくもうすぐ、その機能付いたのが出るんじゃね？
ただヨーロッパと違って、サドルに座ってないことを検知する機能つけることが要件になってたのでメーカーも開発に時間かかってるんだろね。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 20:41:09 ID:k+Ph0oDK.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 20:48:18 ID:pZsJFppP.net
- >>171
サドルに感圧センサーつけるだけで良いんだろ？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 20:51:00 ID:Um0bFSjS.net
- >>170
全ての人が長距離ユーザーじゃない。
ムダなバッテリー容量で重くなるのは御免だ。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 20:57:50.53 ID:tVTj3I9l.net
- バッテリーは好きな容量を選べるように別売りにしたらいいのにと思うけど
自転車屋も要望に応えられるほど在庫抱えられないだろうしなあ。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 21:03:55.91 ID:ilFs68NZ.net
- バッテリー容量でそんな何kgも変わるか？
せいぜい1kgじゃね？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 21:42:01.83 ID:2MbPgm9p.net
- >>160
自分の体型に合う自転車が正解な気がする。SP買うに当たって自分はアシストパワーばかりに目が行ってたってのはある。ハンドルとかは交換可能ではあるだろうけど余計な費用と手間が掛かるよねぇ。シティサイクル型・クロスバイク型で正解な気がするよ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 22:54:52.16 ID:nH9i/+12.net
- >>143
それはないわ
坂限定か？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 22:54:57.88 ID:WAd6+nzY.net
- >>175
だよね。バッテリーは出荷状態なら劣化は微細とはいえ、在庫が長引くほど不利にしかならないし。
試乗する場合なら短距離限定に決まってるから、通常と違う小容量タイプでもメーカーが貸与すれば良さそうなもんだが、まあ、そうは行かんかね。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 22:57:38.41 ID:DilVHMPz.net
- 予備のバッテリ持って出るかどうかで大分違うんや
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:05:58.73 ID:R8sE6/yr.net
- >>177 ハンドルあげるとかは？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:10:30.76 ID:SBEhgbx0.net
- >>172
この馬鹿またか
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:25:22.41 ID:yQXPgSPo.net
- ここでSP5のハンドルポジション変えた人が
めっちゃお金かかったて書いてたな
金額と作業内容書かれてなかったから
詳細はわからないけど
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:35:46.95 ID:2MbPgm9p.net
- >>181
買う前はそれで何とかなると思っていたんだけど、もっと根本的な問題な気がした。なんとなくだけど、素人があーでもないこーでもないってやるより、プロにバシッと解決策を聞いた方が早い気がしてる。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:36:25.02 ID:FH0zLxWq.net
- 電アシで重さ気にする意味がわからんが…
アシストするから別にどうでもいい気がする
アシスト以上に速く走りたければとにかく鍛えて速い自転車買えばいいじゃん
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:38:42.02 ID:2MbPgm9p.net
- 坂も電動で楽、でもスピードも出したいって普通の欲求でしょう。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:43:18.13 ID:ya/r9kmV.net
- >>172
発火ニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:48:36.45 ID:9yNOLteT.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:56:28.37 ID:WAd6+nzY.net
- >>186
そ。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 00:02:51.33 ID:NprfyTVV.net
- >>188
発煙チリチリ頭のステマニートバカが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 00:05:36.42 ID:CtYlZUZX.net
- >>186
さすがにバイク買いなよ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 00:45:09.41 ID:SMsyAJch.net
- 行きも帰りも向かい風で平均19km/hしか出ずバッテリー減る減る残20%(20Ah)
https://i.imgur.com/rnb2A8M.png
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 01:16:10.18 ID:4wIkun1W.net
- >>183
シートポストとステムを変えたけどそんなにかからなかったよ。
シートポスト 1074014 596円(当時) 自分で交換
ステム HA-C40-2 買ったお店で3000円ちょっと
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 01:18:36.17 ID:H99NKLgM.net
- ママチャリにシティサイクルのハンドルに変えたら
ケーブルたるむから全部変えたら
めっちゃお金かかりますよって言われた事ある
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 01:38:59 ID:ihRM6lFj.net
- >>194
短縮なら工具があれば行けるけど、一気に揃えるとけっこうかかるかね。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 01:45:23 ID:+iJaSY9a.net
- 松井輪業さんはTwitterを使っています
「毎年恒例なS社の値上 高級チェーンよりハブダイナモと内装ハブ(5S,8S)の値上げが気になって仕方がない...」 / Twitter
https://%54witter.com/cfDBJFcXkwJeNfb/status/1234330466322305026
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 02:18:23 ID:rssv6iwO.net
- >>185 ママチャリ車種平均くらいの車重28kg前提で車重気にしなくていい人は、
おおまかに言うと体力あって平地時速20kmを余裕で飛ばせる人、
またはそのくらい余裕の短い距離しか乗らない人。手押し坂あげシチュない人。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 04:26:24.16 ID:Cr3rPJri.net
- むしろ重いほうが楽にこげるよ
重くても消費電力はほとんど変わらんし
そういうセッティングにしてないと重くてこげない状況が生まれるから
設計上都合が悪いんだろうな
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 06:28:32.86 ID:mkdeew+7.net
- 電アシで思うのは良くも悪くもスピード出ないからスピードが主要因の深刻な事故は少ないだろうなって思う。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 06:31:21.63 ID:mkdeew+7.net
- しっかし中高年女性のブラインドコーナーをインから突っ込んで曲がろうとする人が未だにいるのには驚く。似たような自転車の人が二人重なると事故るわけだが、中高年なんだから似たような経験が有るわけじゃん。なんで同じことを繰り返すんだ。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 06:40:18.85 ID:i91hum84.net
- >>200
あちこちの県警が公表しているが自動車の場合、走行距離当たり女は男の約1.5倍事故を起こしている。どうしても不注意なんだよ。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 07:51:44 ID:EygwOUZD.net
- 色んな意味でホントに女は前しか見てないからなあ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 07:55:59 ID:YrD4TbWT.net
- >>200
ババアは未だにケンケン乗りとかやってるアホな生物だから
自分のおかしさに死ぬまで気づかないんだよ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 08:54:19.91 ID:sCy5Ab5h.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 09:13:58.39 ID:ES7DFbLw.net
- >>185
ブレイス乗ってるときにJF1試乗して走り出しや取り回しの軽さに感動したからで
特にスピード出す気はない。遊歩道に出現したちょっとした階段も担ぎやすいし。
残念ながらJF1の資金調達は無理なのであきらめたけどE-MAGIC700の価格程度
ならなんとかなりそう。どぎつい赤使ってなければね。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 09:24:03 ID:HYvKQBTq.net
- >>204
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 09:34:51.38 ID:K/4HXYQK.net
- サドル盗難防止でシートクランプ変えたいけど
サイズ2種類あるっぽいけど
ママチャリやシティサイクルはデカイ方買ったらいいの？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 09:50:10.36 ID:ZC8dd1j2.net
- >>200
女性は電チャリ購入時に道交法講習義務付けてほしいレベルの人がすげー多い
自分が危険物だと理解しててアレやってたらヤバい人だよ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 11:27:04.04 ID:rssv6iwO.net
- >>198 ギュットＥＸ33.3kg、ビビＬ22.8kg、後車のが時速12km前後で体感で
楽に漕げるのがわかる。wikiデータを元に車重とアシスト比を計算したとしても
（俺は実際は計算してないが）人力出力は後者のが低い。
>むしろ重いほうが楽にこげるよ
根拠をぜひ教えてほしい。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 12:11:17 ID:ES7DFbLw.net
- >>209
車体や荷物が重くなるとペダル踏みこんだ時の力が強くなってそれをトルクセンサーが
感知してアシスト量増やすから楽に感じるのじゃないかな、比率のみで出力基準は無い
みたいだから。
でも車体自体が軽いJF1は何となく違う感覚で快適だったんだ、内装と外装の差かな。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 12:18:48 ID:tgUKnxpc.net
- >>173
ダメだ。
ちゃんと条文読んだ？
あと車と違って防水必要だし、サドルって昇降するし、サドル抜かれて線切れたらダメだし、結構コストかかるんじゃね。
押す時アシストが付いて価格1万アップじゃ誰も買わんだろ。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 12:21:39 ID:tgUKnxpc.net
- >>210
重い時例えば必要力100、アシスト60、人力40
軽い時必要70、アシスト40、人力30。
どうやれば重い方が楽になるの？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 12:32:21.53 ID:FDhMnoFI.net
- 人気機種が軒並み在庫不足だから売れ残ってるボッタクリ低容量バッテリー機種を売りつけようとアピールしてんのか？
今更旧YPJクラスを新品で買うとかバカしかおらんから
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 12:39:45.65 ID:lORHZ93b.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 12:56:24.69 ID:o9UqkZcK.net
- コロナで休日がつまらん
先月観に行ったときに在庫不足になる前に買っておけばよかったか
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:04:30.84 ID:0GvkQW9S.net
- >>198
かかったトルクと加速の関係で判定して、加速が悪いと遠慮なく盛大にアシストするけど、抑えた時の抑え具合がキッチリ合ってない、という仕掛けかな？
軽いならすぐ速度が乗ってアシスト量が減るから、その辺で錯覚というか実感にそぐわないのかも。
消費電力はアシスト量に正確に応じているならありえないけど、半端に抑えるとかえってロスが多くなる構造ならありうるね。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:07:58.19 ID:0GvkQW9S.net
- >>212
瞬間的な数字比較だけでは出ない違いじゃないかね？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:09:22.48 ID:lORHZ93b.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:15:23.95 ID:JMP4ZbPn.net
- boshのactive line plus 第3世代とcx第4世代、合計4機持ってる変態で、1台は原付登録、自賠責加入してネタで乗ってるけど何か質問ある？？
空前の自分的電チャリブームでめちゃ楽しいw
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:29:12.21 ID:lORHZ93b.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:34:39.33 ID:QvjFYO8d.net
- >>213
なんかアピールあったの？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:52:11.28 ID:rssv6iwO.net
- >>210
坂とスタート以外で平地時速10km越えの時は？
33kgと22kgの車重で、平地実用速度域時速14～18kmあたりで33kgの車体の方が
楽な根拠は？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 14:13:03.32 ID:L+NWATtd.net
- 重い荷物積んだ方が楽理論はあのなりすまし文旦売りの屁理屈だから相手したら負け
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 14:46:18 ID:CZvOQz4d.net
- 自分が今自転車メーカーの人だったら、満員電車を避けるために自転車を買おうって言うかも知れん笑
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 15:14:25 ID:ihRM6lFj.net
- >>219
へー、登録できたの。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 15:22:56 ID:wTIOrcoH.net
- >>217
>>218
ID:lORHZ93b
こらキチガイニート
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 16:12:02.90 ID:qTqBQbfL.net
- >>224
しかしなぜか炎上するんだろうなw
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 17:09:40 ID:mkdeew+7.net
- 自転車通勤はもう少し流行っても良い気がする実際。昔に比べるとこれでも増えたけど。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 17:12:00 ID:JMP4ZbPn.net
- >>225
道路運送車両の保安基準、62-3を上手に活用すると良いと思われ！中国のフル電チャリでも250w以下は最高速度20キロ未満とみなされていて、登録が全国の市区町村で受理されてる。
電アシのスロットル無し車両で、ここでいうチャリが20キロ未満の自主製作原付として登録出来るのは然るべきだよ。
その場合、尾灯も方向指示器も速度計諸々もブレーキ灯も不要になるからロードバイクの美観を崩さなくて済む。
コンビニにダイナミック入店しても自賠責の対物保険使えるし、マナー守ってるローディーにとってはメリットしかない。
因みにフル電チャリを原付運用するライフスタイルを提案している中小企業をヤマハが支援してたりもするw
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 17:41:30 ID:0GvkQW9S.net
- >>229
ふーん、そうなの。
でも強力なのは1000Wとかだっけ？
それでも保安部品とか装備で通っちゃうのかな？疑問だ。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 18:09:23 ID:ux3eSDxk.net
- メーターやウインカー、ブレーキランプとか必要なものを全部付ければ原チャリ登録はできるんじゃね？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 18:09:23 ID:LpzBUtwM.net
- >>208
男女問わず８割くらいの人が右に曲がる時に右に寄るよな。
都内だと女性は免許を持ってる率が低いだろうけど
一度くらいは免許持った事があるであろうオッサンがやらかすくらいだから、
歩行者感覚で自転車に乗ってナメてるだけよね。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 18:41:03 ID:mkdeew+7.net
- 外の屋根有り駐輪場でもカバーは掛けた方が良いんだろうなぁ。面倒くさいがカバー買うかなぁ。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 18:45:58.98 ID:qTqBQbfL.net
- 自転車通勤はやっぱ雨がなぁ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 19:05:45.19 ID:AQr8R7ec.net
- 家の裏手にカバー掛けて5台ほど放置してあるな
折り畳みとロードだけ室内保管
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 19:45:54 ID:i91hum84.net
- 買って後悔しやすい自転車、パナのオフタイム、ティモ。パナはシティサイクルとスポーツ系をはっきり分けていてそれを知らないで買うと不幸。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 19:51:41 ID:lORHZ93b.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:23:24 ID:uge746Ur.net
- 日本製ならではの高品質・高耐久
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/japan/
パナソニックの電動アシスト自転車は、加工・製造から組立・梱包まで、国内で生産しています。※
T.K.Online
2020/03/05武漢肺炎
https://tk-online.jp/news?news=458897
お世話になります。
武漢肺炎の影響で、中国にて部品のほとんどを調達しているPanasonic純正部品の入荷遅延が出ております。
一方、ヤマハ純正部品はほとんど入荷遅延が出ておりません。
常に重要部品を確保しているオートバイメーカーの信頼は揺るぎないものがあります。
よくどちらの自転車がお勧めですかと質問されますが、言わずもがな♪
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:25:24 ID:lORHZ93b.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:34:05 ID:e+Ptn1+S.net
- しかもヤマハは、規程以上にアシストしてくれるしね。
最高だよね。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:35:12 ID:Cr3rPJri.net
- 散々説明したのにまだ理解してない>>223みたいな奴がいるんだな
電動自転車は重い時でも走れるようにローギアードになってる
だから軽量状態で走ると速度が上がりすぎてシャカシャカ感が出る
しかも、速度が出るに従ってアシスト量は減る
逆にローギアード故に積載量が多くなっても燃費はあまり変わらない
簡単に言うと、昔の軽自動車や安い軽トラと同じ設計思想
空荷でアクセル踏みまくってもエンジンワンワン回るだけ前に進まない
逆にそれに荷物を載せてアクセル踏んでも空荷時と燃費も速度は変わらない
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:40:02 ID:wwKwj0ud.net
- >>221
ゴミバッテリー搭載車をやたら軽い安い連呼してるバカが湧いてる
非電動より5kg以上重くて10万以上高い割にバッテリーがゴミという中途半端
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:44:34.89 ID:Cr3rPJri.net
- >>241の続き
あと、軽量シャカシャカ漕ぎ時も、アシストが減るだけでモーターは普通に回っている
切り離しクラッチ等は付いてないので、何もしないとモーターを引きずって走る状態になるからだ
これは裏を返せば重かろうが軽かろうが燃費はほぼ変わらないという事でもある
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:46:24.20 ID:ML4zHEkW.net
- YPJCはバッテリーがゴミ。
YPJECは重すぎ。
BESV FJ1が軽くていいぞ。
それよりTM-EMG700の方が安くて軽いぞ。今ココ。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:47:55.65 ID:Cr3rPJri.net
- >>242
よくそういう誤解してる奴いるけど、経験上言うと
遠出からと、2キロくらいある予備バッテリー積んでも、走行距離はそんなに変わらん
何故なら、全重は車重＋体重＋荷物だからだ
全重量中のたった5キロだという事
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 21:19:49 ID:ES7DFbLw.net
- >>242
5kg以上軽かろうが10万以上安かろうが坂道で何も助けてくれないほうがゴミ。
バッテリー10Ah相当はYPJ-Cの４倍でベロスター以上ハリヤ並には走れるはず。
繰り返すが重量16kg以下で165000円なら悪くない、色さえ良ければ。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 21:38:52 ID:owVDwmtx.net
- 色か？
赤いホイールが派手だな。
まあ赤色は3倍速いからいいんじゃね？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 22:21:56 ID:J8D6zr3x.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 22:31:55 ID:o9UqkZcK.net
- シマノやボッシュと違ってBAFANGは企業ごとにマッピングが違うから
同じモーターでも自然だったり全然駄目だったりするらしい
駄目なやつは急加速したと思ったらいきなりアシストが切れたり違和感が大きいと
だからJF１がよかったからE-MAGICがいいとは限らない
BAFABGモデルは値段だけでなくちゃんと試乗することをお勧めする
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 22:51:23.66 ID:MCNW1SI+.net
- 36Vモデルだと、アマゾンとかで売ってるドリンクボトル型バッテリーとかを増設できそうだな。
配線を割り込ませればよさそう。
2倍走れるぞ。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 22:51:30.01 ID:ftTtAwr8.net
- TB1eはゴミと書いたら一斉に信者が噛みつくのにヤマハパナだと噛みつかない
民度の違い
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 22:54:23.88 ID:r88jKkpJ.net
- >>239
>>248
この馬鹿また何回も
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 23:12:24.72 ID:+QdAT+c7.net
- >>251
普通にゴミで正しいからだね
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 23:30:33.80 ID:G7CfRoq7.net
- >>253
キミの価値観ではねw
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 23:45:50.90 ID:CsdT8GNf.net
- >>248
発火バカの負けｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 00:10:30.83 ID:Htgdz/ev.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 00:13:05.84 ID:389zQfYi.net
- >>256
発煙チリチリ頭のステマニートバカが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 00:18:47.01 ID:Htgdz/ev.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 00:34:28 ID:389zQfYi.net
- >>258
発煙チリチリ頭の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 06:44:25 ID:bGXZIMCu.net
- >>246
坂道なんか走ったら一瞬でなくなるゴミが１6万超えで悪くないとかｗ
別にお前がゴミを買うのは勝手だが他人にそんなゴミを薦めるなという話
今無印YPJなんか買ってるバカはいないし現時点で無印YPJを薦める奴はキチガイで確定してるんだから同等品を薦める奴も同じくキチガイだろw
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 06:48:07 ID:bGXZIMCu.net
- >>245
ならジェッターよりたった数kg軽くてもバッテリーが半分のJF1に存在価値は無いという結論になるなw
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 06:55:01.22 ID:0p1ledFz.net
- この前行った店でYPJ-Rが14万で売れ残ってたわ
40%OFFでも売れないってどんだけー
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 07:25:04.47 ID:HfJbJfE/.net
- 無風平地しか無いのなら旧型でもイイんだがなぁ
実際は風傾斜あっからデカばってりー大正義
回生だってシステム分の重量バッテリー詰めりゃソッチのほうが伸びる
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 07:31:00.13 ID:d2BqQyak.net
- >>262
実は１番ウケが悪いだろうロードタイプは。ロードタイプのE-BIKE乗ってる人は街で全然見ないもん。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 08:11:21 ID:7HCny7Ay.net
- >>260
YPJ Cの話はしてないぞ。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 08:13:12 ID:lvgSFTUm.net
- >>262
もう一息だな、半額セールなら欲しい。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 09:00:56.81 ID:XDqPqPcU.net
- >>249
BESVもTMもモーター情報非公開だけどJF1写真拡大して見たらBAFANGのRM G311だな。
E-MAGIC700はモーターが少し小型でケーブルが左出しなのでAKMに似ていると思ったが
違うかな。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 09:30:48 ID:SVMhnf0T.net
- YPJ-Cは悪くないと思うけどね
山登りたいとか100キロ走りたいって人にはゴミかもしれんけど
アーバンスポーツってジャンルが新しすぎたんだよな
バイクはこのジャンルで大成功してホンダを抜いたんだけどね
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 09:41:41 ID:3jJjhBnw.net
- 好きなの買って乗れや
どーせこのスレ覗きにくる奴で仕事使いのウバ以外で100キロ走るやつはひとりか2人しかいない
チョイ乗りならYPJCでも足りるわ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 09:47:22 ID:f8/koPya.net
- オレは週に通勤で40キロしか走らないから、YPJ-Cでちょうど間に合ってるよ。
去年、特価で買ったから11万円だし良いお買い物をしたと思ってるよ。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 09:51:42 ID:SVMhnf0T.net
- >>270
あーそれは結構本気で羨ましいわ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 09:59:55 ID:S5uh1KjA.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 10:00:02 ID:Ug1/Ibsm.net
- uberでYPJ-C乗ってるやつおったで。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 10:01:27 ID:0VhyEtky.net
- 電動アシスト自転車と原付電動バイクの価格差ってあまりないんだな
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 10:48:06.59 ID:UfK0CIdF.net
- >>272
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 11:08:24.32 ID:LQ/NwPEz.net
- >>273
あの人めちゃ稼いでるけどバッテリーどうしてるんだ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 11:13:10.83 ID:JzLtd2KT.net
- >>245
そういう簡単な計算が出来ないやつが混ざってるんじゃないか？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 11:20:17.35 ID:JzLtd2KT.net
- >>270
ちゃんとしたロード系の構成のが10万ちょっとは安い。
って、もうとっくに完売で遅いだろうけど。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 11:59:22 ID:6k8sfCfy.net
- 流れ豚切りごめんなさい
購入して４年程のヤマハのアシスト自転車に乗ってます。
バッテリーの簡易診断というものを知ってやってもたのですが、全くそれを示唆するようなランプの点灯がありません。
近所の自転車屋さんに持っていったところ、寿命じゃないかと言われました。
ちなみに電池の減りは早くなりましたが特に問題なく乗れています。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:05:42 ID:xgjZoeBa.net
- シラネ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:10:29 ID:JzLtd2KT.net
- >>279
単にバッテリーの状態表示対応が不備なだけでしょ。
他の例で行って、機器の休止電圧まで使い切ってからそのままフル充電して再確認。
新品時に連続して使う方法で継続時間を測って、同じ条件で測れば正味のヘタりが分かるけど、カメラなら録画で放置して1時間とか2時間とかがどれだけヘタったか分かるのに対して、アシストだと条件を一定させるのが困難だから分かりづらい。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:11:59 ID:TubEt1Gu.net
- ヤマハお問合せ・製品サポート
https://www.yamaha-motor.co.jp/support/#support-pas
フリーダイヤル0120-090-819
ブリヂストンサイクル製品に関するお問い合わせ窓口
https://www.bscycle.co.jp/contact/index.html
フリーダイヤル0120-72-1911
パナソニック サイクルテック株式会社 お問い合わせ
https://panasonic.co.jp/ls/pct/contact.html
0120-781-603（通話無料）
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:21:45 ID:+mpferEH.net
- ヤマハ指定のバッテリー診断機材
あさひになかったっけ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:23:15 ID:pxFiNW4W.net
- >>277
お前じゃんw
やたら軽い連呼して低容量には一切触れないw
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:24:39 ID:DivQoMdP.net
- >>273
その人ね、バッテリー容量足らんから、知り合いの店で充電させて貰ったり、バッテリー置いてもらったりしてるよ。
流石にUberするのには容量足らない。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:25:01 ID:pxFiNW4W.net
- >>273
底辺配達員がどうした？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:26:22 ID:fpwhWN+C.net
- アシスト距離多くしてフレームに電池入れると
ジャイアントのデブバイクみたいになる
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:29:01 ID:pet3cw/Y.net
- >>269
アホが自分で好きなの乗るには何ら問題ない
他人に売れ残りのボッタクリ旧車を買わせようとするのが問題
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:29:39 ID:pet3cw/Y.net
- >>287
デブのお前にお似合い
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:31:33 ID:6k8sfCfy.net
- >>281
ありがとうございます。
わたしこういうのに疎いものでご回答をほぼ理解できてないですが、店舗に行って確認したいと思います。
>>282
簡易診断は推奨していないということでお答え戴けませんでした。
>>283
アサヒで調べて頂こうと思います。どうもありがとうございます。
みなさまどうもお邪魔しました。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:32:14 ID:JzLtd2KT.net
- >>284
割り算や分数あたりで落ちこぼれたままなのが丸出しだぞ？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 12:34:26 ID:P/ChR0CL.net
- >>291
そしてお前は低容量ゴミバッテリー機種の売れ残りを買わせようと必死なのがバレバレwww
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 13:04:10 ID:Vtzlsfam.net
- 先輩方すいません パナのオフタイムとPASのcity Xだとどっちがおすすめですかね？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 14:00:38 ID:Pecmisq3.net
- >>292
そいつが自転車屋さんの？
それともヤマハ関係者なの？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 14:26:02 ID:S5uh1KjA.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 15:01:09 ID:4KyqOQtF.net
- >>287
確かにESCAPEは太過ぎるがジャイでもFATHOMや他社の一体型はたいして太くないじゃんそれより弁当箱くっ付けた様な方が嫌だな自分は
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 15:24:50.26 ID:SVMhnf0T.net
- >>293
折り畳むならオフタイム
けど悩んでる時点で折り畳む事は絶対無いからcity-x
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 15:48:53 ID:x3pgcZBr.net
- 低価格のママチャリもどきにスタイルなんて求めんなよ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 15:55:19 ID:JzLtd2KT.net
- >>292
だーれも買わせようとなんかしておらんが、アタマ大丈夫？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 15:56:07 ID:c2giDVO5.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 16:25:41 ID:zvllleOe.net
- ハリア買った免停ジジイです。
本日車体受けとりまして、とりあえずどんなもんよと
走ってみたら、一漕ぎ目からグイーッ！と走り出すから
ﾟ ﾟ ( Д )
ナニコレ！ ｼｭｺﾞｲ～…(´ρ`)
これなら片道14キロの会社までどころか片道20キロの
免許センターまでだって行けるんじゃ！とか思いつつ、
一時間ちょいで一気に走っちゃいました。しかも
ヘロヘロにならずに‼ ついでに遠回りして会社にも
寄ってから帰れるぐらいの余裕。出だしが良いから
走ってて苛々しないどころか楽しいし！
＼(^o^)／電チャリ万歳＼(^o^)／
こりゃ凄いわ。都市部で原付きの需要を喰ってしまう
はずだわ。目から鱗の二時間半でした～(*´ω｀*)
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 16:53:23 ID:Ug1/Ibsm.net
- >>301
おめでとう良い色買ったな。
街の中をぶらぶらと走ってるだけで
いつのまにか40～50kmは軽く走っちゃいますよ。
自転車で散策すると今まで気付かなかった発見が多くて楽しいよ！
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 16:57:29 ID:eXxd4ise.net
- >>289
君ガチデブだから癪に障ったのか突然切れたね
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 17:00:31 ID:Ic6wZtBj.net
- >>301
オメ！
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 17:13:36 ID:c2giDVO5.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 17:18:35 ID:aa8XgFX2.net
- ハブ駆動は軽くて安いのが多いけれど、シマノやヤマハのユニットと比べてどうなのか、信用できるのかと疑ってしまうんだけど
詳しい方、その辺はどうですかね？
- 307 ：[sage]：2020/03/11(水) 17:42:54.10 ID:WOg3JWMF.net
- >>306
アシストだけならノーマルで乗る分は、そんなに変わらないよ。
長く乗るなら国産で部品供給長い方が安心とは思うけど。
- 308 ：なーんてね：2020/03/11(水) 17:56:46.20 ID:6YpslkP+.net
- >>301
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 18:01:46.84 ID:r7Qu35Ee.net
- >>295
>>305
ID:c2giDVO5
キチガイニート
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 18:40:11.09 ID:JAbT6jme.net
- ・実際の充電可能容量の診断について・
ランプでチェックする簡易検査は単なる学習結果からの推測だから大雑把
それよりも実際の充電時間を計るのが一番正確だと思われる
まず劣化バッテリーの充電時間を計測
その結果が、購入したての無劣化バッテリーの充電時間の何割の時間なのかを計算
充電時間が半分なら、半分くらい劣化してるという事
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 18:45:39.25 ID:JAbT6jme.net
- 今日は40キロくらい積んで全重量110キロくらいで帰って来たわ
何度も試したが、
全重量が重いほうが走りが楽になり、逆に走行可能距離はほとんど変わらないみたい
たぶん、モーターは低速時が一番効率的でトルク出るんで、そのせいだと思う
恐らく、電動自転車が高速になるとしんどい割に見合ったスピード出ないもの
高速だと電気食う割にトルク出ないせいだと思う
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 18:46:27.62 ID:XDqPqPcU.net
- >>301
また一人バイク乗り？の電アシ狂いが発生したな、めでたしめでたし。
どんどん増えてそのうちどっかの道の駅で集会できればいいな。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 18:48:19.41 ID:JAbT6jme.net
- ちなみに、荷物載せないとちょっと足に来て
ギリ立ち漕ぎしない程度の坂道でも
荷物載せると平地と同じ感覚でぐいぐい登れる
ただ、今日の荷物40キロはさすがモーターのキャパ越えて
荷物載せてない時と同じくらいペダル重かった
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 18:50:38.44 ID:JAbT6jme.net
- あと、いろんなパトカーに何回も追い越された
でもなぜか、まったく呼び止められたりしない
警察無線で「おい！何か荷物いっぱい載せた変なやつがいるぞｗ 見に来いよｗ」
みたいな会話が聞こえてきそうなレベル
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:10:52.50 ID:c2giDVO5.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:16:59.22 ID:XDqPqPcU.net
- >>306
ＢＳはロビンフッド手帳（保証書）見るとモーターなどのアシスト系は
特別保証部品として3年保証になってるから心配いらないだろう。
中華ハブモーターはBAFANGやAKMなら部品や販売会社が無くなっても
アリババでモーター買いかえれば2万円以下じゃないかな。安価に楽しむ
には最適と思うが、堅実性第一ならパナかPASの廉価特売車が無難だね。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:33:25.12 ID:6YpslkP+.net
- >>311
意地になってやってる？
まあ、耐久テスト乙ね。
チェーンはかなり盛大に伸びるんじゃないだろうか？
>>314
いろんなって、みんな別？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:33:31.44 ID:c2giDVO5.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:36:55.15 ID:CohqSRB+.net
- >>270
もしかしてヨドバシで買った？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:38:41.24 ID:KLvdH9dx.net
- ★超改速アシスト ヤマハ PAS ブレイス 26インチ バッテリー15.4.Ah リミッターカット カスタム改造電動自転車 新車
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s722287947
・1/4感知スピードマグネットセンサーに変更によって強モードで速度40kmまで1：2
60kmまで1：1のアシストが得られます。
・ノーマルの電動自転車のアシストは強モードで10kmまで1：2、15kmまで1：1
20km前後でほとんどアシストは感じられずただの重たい自転車になります。
公道で使用される場合はスピードマグネットセンサーを
ノーマルに戻すかバッテリーを外してご使用下さい。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:45:45.68 ID:c2giDVO5.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:52:28.98 ID:fMLgIl50.net
- >>311
高速だと電気あんまりくわなくなるよ
25km/hで漕ぎ続けてみてよ
バッテリーのもちめっちゃいいよ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:54:51.62 ID:c2giDVO5.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:55:03.04 ID:CMQu9SGY.net
- >>319
ビックカメラの通販だよ。
去年の7月頃にこの値段で売っていた。
通常の18-9万円で買う自転車ではないと思っている。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:55:51.91 ID:6UzMHT3Y.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:57:36.15 ID:jTbQJU+m.net
- >>322
25キロだとバッテリーはディスプレイやセンサーが微量に消費してるだけだ。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 20:24:16.92 ID:NM5hg4HZ.net
- バッテリー1%残しでライト点けて50km走ったことあるがアシスト無しで1%から減る事は無かったな。家の手前の坂道で最後の1%を使って見たら一瞬で0%になったな。0%でもライトは消えなかった。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:02:16 ID:jjUte/bH.net
- >270
ypj-tcもq1年前にヨドバシで22万だった。
どっちもこれくらいだったら十分競争力あるよな。
今は高すぎる
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:19:24 ID:w+DWSx81.net
- パナのバッテリーなんだけど、リコール対象ならエラー出てても交換してくれるのかな？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:26:50 ID:CMQu9SGY.net
- >>329
そのためのリコールだろ。
ラッキーだね。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:34:45 ID:khPOUDSI.net
- >>327
モーターを動かすほどのはないけど、LEDぐらいなら点灯できる残量が有るのだろう。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:06:02.78 ID:Htgdz/ev.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:57:27.25 ID:6UJSV7K+.net
- >>321
>>325
この馬鹿また何回かいてるんだ
>>332
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:15:47.68 ID:JAbT6jme.net
- >>322
それは机上の空論なんだけどね
何回も説明してるけど、電動自転車はローギアードだから
25キロ出すとシャカシャカ感が出て異常に疲れる
あと、速度出たらアシストあ減るけど、モーターに電気流れてないわけじゃ無い
自動車みたいにクラッチでモーターを切り離すような構造になって無いんで
速度出してもしっかり電気を消費してアシストしないようなレベルでモーターは回ってる
モーターは低速時が高トルクで一番効率良いから、中速くらいで走るのが一番効率が良い
実際ハイブリット車は同じ理由で初期加速時はモーターを使ってる
それが一番燃費が良いという事
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:30:33.80 ID:xunIh5OA.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:46:11 ID:9rwkWQ8t.net
- >>334
下りは電源切れば良くない(´・ω・`)?
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:48:24 ID:fMLgIl50.net
- >>334
うーん、体力ついて速く走れば走るほどウチの死にかけバッテリーの減りが露骨に減ってる気がすんだけどなあ…まあどうでもいいっちゃいいんだが
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:55:14 ID:42uZUiSJ.net
- >>335
発火バカの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:56:42 ID:Htgdz/ev.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 00:02:38 ID:upeyDybt.net
- >>339
発煙チリチリ頭のステマニートバカが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 00:12:53 ID:qYVY8J3q.net
- >>334
ママチャリ電アシはそうなのか？
E-BIKEとは違うんだね。かわいそうに。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 00:30:10 ID:BBVXnyif.net
- なんだか高額時計スレっぽいマウント合戦な今日この頃のチャリスレ
何方様も余裕スレスレの精一杯感溢れてますのが笑ける
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 00:47:03 ID:nGgPKRj3.net
- >>302
来週月曜から免停ジジイです;
なんか解る。走るの楽しい(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
実はさっき、自転車出してちょっとだけ走ってきたw
うち、田舎だから坂が多くて、元気が溢れてた十代の頃でも
気合い入れまくりで必死に坂を登ってた。
でも歳喰って脚の筋肉も落ちて体重も増えてしまうと
とてもチャリであの頃のように坂を登れないし、
昔のようにチャリで何十キロも走るとかもう無理だと
思っていたから、今回電チャリで沢山走れたことは
素直に嬉しい(*´ω｀*)
ちなみに、家に帰ったあと別の用事でバイクに乗って
走ってたら、突然左足ツってチョ～痛かったwww
快適に走れたと思っていたけど、やはり足は鈍りきっていたwww
でもこれからはもっと走って足を鍛え直すゾ(^o^)v
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 00:47:49 ID:nGgPKRj3.net
- >>304
アリー＼(^o^)／
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 01:21:10.83 ID:nGgPKRj3.net
- >>308
ｲｲﾊﾅｼﾆｼﾄｲﾃｰ(^з^)-☆
>>312
自分の筋力の低下した足腰や
体重の増加も気になってたから、
今後も楽しくバイクに乗るためにも、
電チャリに積極的に乗って
体力を付け治す必要があると思ったよ～;
ちなみに、今日ﾋｲﾋｲ言いながら登り坂の左端を走ってたら
何故か俺を後ろをゆっくりついてくる変なバイクがいて、
何で抜かないんだろーとか思ったけど後ろを振り返る
余裕が無くて無視して登ってたらソイツ白バイだった…(´д｀|||)
何でチャリの後ろに張り付いてたんだろ？とか思ったけど、
もしかしたら俺がバイクのメット(安物のホムセンジェット)を
被ってたから違法改造電チャリと思って尾行してたのかも
しれないw ま、遅すぎるから違うと思ったんだろうけどw
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 02:19:24.70 ID:rhQL/7mD.net
- ベロスターの魅力はリアのローラーブレーキ
わりとマジで思う
超長持ちするし、メンテ要らず、音も鳴らない
フレームの素性の良さやターニーの安心感も魅力
欠点はグリップシフトとダサい付属品
ローラーブレーキのグレードを上げて、ラピットファイア化して
ダサいチェーンカバーやらママチャリ鍵やら泥除けやらを取っ払って
ついでにホイールまで交換すれば、かなり良いマシンになる
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 02:33:21.50 ID:sKjhw+zI.net
- ベロスターに16アンペアの予備バッテリー持っていけば
かなり遠くまでサイクリング行けそうだな
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 02:38:45.73 ID:XGTfkwDz.net
- そんなんするくらいなら
最初からでかいバッテリーのモデル買ったほうがいいな
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 03:50:20 ID:r4Z3+XhE.net
- 実は中古の大容量バッテリー複数個買って
ローテしながら使うほうが
寿命もコストもイイんやで
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 05:29:00 ID:SXrD+UNI.net
- >>334
24km/h以上の巡航時にアシストOFFにしたら
12.8Ahで200km超えるよ。
実際は180km走って残20％だった。
OFFにするとほんの少しペダルが軽くなるね。
操作がめんどくさいけど。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 06:10:45 ID:sKjhw+zI.net
- >>350
アシストオフで走るなら電動アシストにする意味ないだろ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 06:16:29 ID:kTKiNoa9.net
- >>350
最初からオフにすれば無限に走れるぞ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 07:01:15 ID:4MRpeUCF.net
- >>299
低容量ゴミバッテリー車なんか誰も買わんわなｗｗｗｗｗ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 07:10:49 ID:w7XcayKz.net
- 速度と走行距離と1%単位の残量表示がある自転車を使えば
具体的な数字を示せるのにね
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 07:53:09 ID:oWblYX1j.net
- >>303
ようデブ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 08:28:38.72 ID:JrdPVBMz.net
- >>343
302だけどちょっと気になったので電アシ関係ない話。
書いてあるとおりそれなりの年齢体形なら動脈硬化チェックしてるかな。
自分は動脈硬化で薬も飲んでるんだが、たまに左足つってギヤチェンジ
できなくなってしばらく停車して回復を待ったりする。
長くバイクに乗るためにも人体の定期点検と早めの予防保守は重要だと
思うが、余計なお世話だったらスマン。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 08:32:00.04 ID:JrdPVBMz.net
- >>356
間違えた302じゃない312です。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 08:53:55.97 ID:LNS+Omq4.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 09:18:20.84 ID:nCetTcx1.net
- >>358
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 12:18:40 ID:6FJWz8vz.net
- >>354
あれ？表示されないの？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 12:37:04 ID:IIErI1/s.net
- >>351
速度24キロ以上出すなら
と同意味だな
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 13:00:05 ID:HWVZKV9k.net
- >>349
中古といってもヘタリは千差万別だから、当たりなら買い得だね。
だから複数買って当たりだけ残してあとは再放流という段取り？！
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 13:04:50 ID:SXrD+UNI.net
- >>351
一気に巡航速度へ持っていくのと登坂に
あと歩行者が多い場所とか速度を出しにくい場所で使うんだよ。
30km/h超えるとしんどくなってくるけど
速度を上げてしまえば25～30km/hなら流せるしね。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 13:09:38 ID:HWVZKV9k.net
- >>354
ヨタっていて危なっかしいから見てたんじゃないの。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 13:10:29 ID:NeE8bAHE.net
- >>355
悔しかったんだなチビデブ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:08:50 ID:uZI2DaFK.net
- >>363
25キロ以上出しにくいママチャリ電アシに乗ってる人に説明してもムダだよ。奴らは理解できないからさ。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:14:31 ID:3Qql1lWG.net
- 電マで巡航25km/hっての維持できたらスポチャリだと何キロくらいいけるんだ？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:19:56 ID:H6lJGrk2.net
- 頭悪いのと沸点低いの多すぎだわここ
構ってちゃんの挑発なんてシカトしろよ、あいつらシカトされたら泣いちゃうんだから
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:34:30 ID:3w/egEh1.net
- >>365
うわデブが怒りだしたｗｗｗ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 17:47:48.20 ID:PuNis7V7.net
- 電チャってまさしく弱者の乗り物って感じ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 19:39:57.37 ID:a+TEqjpd.net
- >>370
頭の弱い弱者かw
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 20:18:47 ID:cCSfJQ2Z.net
- >>334
ビビの取扱い説明書には
「アシスト率は約１０ｋｍ/ｈから徐々に下がっていきますが、バッテリーの電力消費は２０ｋｍ/ｈ付近で最大となります。」
とあるね
これはモーター内ギア比で変わってくるのかな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 20:30:46 ID:XuWC10jd.net
- デブって自分の事をマッチョだと思ってるらしい
電動自転車でしか坂とか走れないのにマッチョなわけないわ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 20:44:10.36 ID:r4Z3+XhE.net
- >>372
>>334にも書いてある通り、モーター切り離すクラッチが無いから
高速時に通電が止ったら、モーター引きずって走ることになって、走行抵抗になる
だから、アシストしてない時でもペダルの回転を追いかけるようにモーターは回ってる
じゃあクラッチ付けたらいいじゃん？って思うけど
恐らくクラッチ付けたら、ペダル回転中に急にモーターが切り離されて
突然ペダルが軽くなって空転、ペダルから足が落ちて大事故になる
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 20:47:09.25 ID:r4Z3+XhE.net
- >>334を解説すると
高速走行時もペダルを追いかける感じでモーターは回ってて
モーターは高速回転時は効率悪いから
アシストしてないわ電力食うわ状態になってるって事な
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 21:16:11 ID:4C7FcDSv.net
- >>375
そろそろ入院した方がいいぞ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 21:27:09 ID:4PuNjHLG.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 22:12:23.04 ID:JrdPVBMz.net
- >>372
いつごろのビビでしょう、新しいDXの取説にはその内容が見当たりませんでした。
>>375
何度もご説明いただいて恐縮ですが、 そのあたりの内容を記述した技術資料がweb
では見つからなかったので書籍・雑誌などをご存じでしたらお教えください。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 22:13:55.93 ID:Sy0qgNyx.net
- >>375
どこのアシストシステムだよ？
そのボロっちいシステムは？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 22:20:17.61 ID:cCSfJQ2Z.net
- >>378
2012年くらいの価格コムの書き込みにあったよ
>>374
https://www.jp.tdk.com/techmag/knowledge/200903/index2.htm
ワンウェイクラッチ入ってるねー
嘘は駄目だねー
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 22:22:15.10 ID:zpwd8ZFk.net
- 25キロでアシスト無しになっても、そこで電源オフにしてもペタルを踏むチカラは変わらないのがE-BIKEだ。
あんたの20インチか何かのママチャリのモーターの話なんか知らん。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 22:56:57.42 ID:4q5qaSz/.net
- >>377
この馬鹿またやってる
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 23:16:47.45 ID:w7XcayKz.net
- >>374
走りながらモーターの音を聞いてたら、25km超えたら音がしなくなることからも
>>380のとおりワンウェイクラッチが入ってることがわかる
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 23:28:28.08 ID:ssQGFjJ4.net
- >>380
「モーター」からの駆動力伝達系にはフリーはないようにしか書いてないみたいだが？
ペダルというかクランクではなくて駆動力伝達系にモーターの抵抗が加わり続ける仕様ではないのか？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 23:32:54.62 ID:ssQGFjJ4.net
- >>383
モーターが駆動に伴う唸りを生じないだけで、駆動系と共回りし続けてるに変わりないんじゃないの？
モーターからギアを経て駆動スプロケットに至るどこかに、逆方向はフリーになる仕掛けがあるなら図を見せて。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:55:48 ID:Oggv6lSK.net
- >>377
発火ニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 00:34:33.10 ID:2VObvDzK.net
- YAMAHAのebike乗ってるけどアシストオフにしたらモーターの空回りの音が消えてクランクが軽くなるけど接続は切れてないの？
アシストオンで24km超えたら重いけどオフにしたら軽くなる。クラッチが切れてるかどうかは知らんけど軽くなるのは体感できる。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 01:05:06.39 ID:XNqmJSKD.net
- 頭に湧いた奴にマジレスすんなよ
なりすまし文旦売りはちょっと前に坂道センサーだの荷重センサーだの言ってた病人だぞ
重い方が楽なら電アシメーカーは鉛のフレームのe-bike売るわ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 04:52:01.10 ID:ZYv2V2y+.net
- トランスモバイリーってとこは面白いものを出してくるけど
実績つーか信頼性はどーなんだろ？乗ってる人いる？
最新の折りたたみ16インチとかちょっと興味があるわ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 06:23:24.20 ID:WpBesZ/h.net
- そうだよね。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 06:35:16.57 ID:ncpo2V0K.net
- >>387
俺のブレイスもだな。
24km/h超えてもモーター音はする。
トルクメーターは0だけれども。
エコモードで18～20km/hくらいで力を抜くとモータ音は止まる。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 07:42:58.14 ID:WSqUwXgz.net
- >>385
これでどうだろう？
三菱の特許
http://tokkyoj.com/data/tk1999-79060.shtml
ホンダの特許
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/2014198505
ワンウェイクラッチって本当に小さくて安くて簡単なものなんだ
http://imgur.com/fClDKau.jpg
あなたは、高速ではモーターを引きずってるとか言うけど
そんな誰でも想定できてワンウェイクラッチで簡単に回避できる単純な問題を放置してるわけないだろ
というのが自分の印象
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 07:43:04.13 ID:8seq+dSv.net
- >>380
>>383
記事にはワンウェイクラッチによってモータの回転が駆動系から切り離されます、とあり
自分も図を見て一瞬そう思ったが、よく見るとワンウェイクラッチはクランクペダルの側
で、クランクギヤとチェーンで連結しているアシストギヤさらに減速ギヤとモーターの間
には何も無いので、やっぱりモーターとは常時繋がっているようだ。
ただ、モーターは電気が無ければ扇風機みたいにクルクル回るだけなので抵抗感を生むと
したらアシストギヤと減速ギヤの構造だと思う。リヤハブモーターのホイールを浮かせて
回すとハブモーターも減速ギヤあるのにクルクルと回るので実感できる。
とにかくよくわからんので参考文献情報求む。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 08:01:07.66 ID:WSqUwXgz.net
- >>393
>>392の特許読んでよ
ブレイスで実際に確かめたんだけど
チェーンを外してペダルを回すと
ギヤやモーターの抵抗が全くなくクルクル回転することがよくわかる
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 08:40:30.10 ID:8seq+dSv.net
- >>392
>>394
おお素晴らしい、先進のクランク合力ユニットだ、でも今のテーマは
チェーン合力ユニットのワンウェイクラッチがどの部分に付いてるか
なのだ。
ヤマハのパーツリストサイトの図で確認したけど、クラッチ関連部品
はやっぱりアクスル（クランク）側にしか無いみたい。
PA26B PAS Brace(X1UA, 2019)
部品番号 部品名称 希望小売価格(税込) 個数 在庫
X0L-16180-10 ﾜﾝｳｴｲﾎﾞｽｺﾝﾌﾟﾘ-ﾄ 2,607 1 あり
X0L-17421-00 ｱｸｽﾙ,ﾄﾞﾗｲﾌﾞ 4,312 1 あり
X91-17062-03 ﾄﾙｸｾﾝｻｱｾﾝﾌﾞﾘ 6,633 1 あり
X0L-16570-02 ｸﾗﾂﾁﾎﾞｽｱｾﾝﾌﾞﾘ 6,017 1 あり
X0L-81890-11 ﾓ-ﾀｱｾﾝﾌﾞﾘ 13,970 1 あり
モーターアッシーが中華ハブモーターより安くてびっくり、BSの前輪
モーター値段確認したら3万くらいする、3年保証だからいいけどね。
本当に小さくて安くて簡単なものなんだけどスタータークラッチ逝くと
エンジン降ろしたりケース開けたり大変だよね、昔のカワサキとか。
- 396 ：392 394：2020/03/13(金) 08:41:03.34 ID:WSqUwXgz.net
- ごめん
>>392はクランク合力の特許だった
それとブレイスはチェーン合力だから>>394は意味なかった
取り下げるよ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 08:55:23.52 ID:9jVGt5hn.net
- >>380に騙されるトコだったわｗ
図とワンウェイっていう名称から考えてみろ
ワンウェイクラッチとはペダル回転を1方向にしか伝えない機構の事
簡単に説明すると、自転車のペダルは前方向に漕ぐと前進するが、後ろ方向に漕ぐと空転する
この機構がワンウェイクラッチ
図を見れば判るが、モーターは常に駆動系に繋がってる
つまり、>>374で正解
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:01:01.17 ID:9jVGt5hn.net
- https://www.jp.tdk.com/techmag/knowledge/200903/index2.htm
＞特定の条件下で、アシスト機構を切り離す装置
ここでいうところの特定の条件とは、ペダルを後ろに回転させた時の事
wikiにも
＞回転部品の回転方向を制御するためにワンウェイクラッチが利用されている
（＝前に回すと進むが、後ろに回すと空転する）
と書いてある
- 399 ：392 394 396：2020/03/13(金) 09:16:06.24 ID:WSqUwXgz.net
- あらためてチェーンを外したブレイスでドライブスプロケット（モーターでチェーンを駆動するスプロケット）を手で回してみた
走行する向きには軽く回るけど、逆周りは重くてマーターが回る音がした
ということでモーター出力にはワンウェイクラッチが入ってる
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:27:38.71 ID:5wKFewh8.net
- 実験、お疲れ様。
此れで解決だな。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:31:18.95 ID:8seq+dSv.net
- >>399
ということはモーターアッシーの内部に組み込まれてるのかな。
パーツリスト上に部品は無いから。
チェーン外さなくても両立スタンド車で正逆ペダル手回しすれば
わかるのじゃないかな、誰か試してください。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:33:52.85 ID:9jVGt5hn.net
- https://www.jp.tdk.com/techmag/knowledge/200903/index2.htm
＞特定の条件下で、アシスト機構を切り離す装置
↑図を見れば判るが、これは間違ってる
アシスト機構（モーター）を切り離してるんじゃなくて、ペダルを切り離してる
この機構は働くのはペダルを後ろに回したり、ペダルを漕がずに坂道下る時等
つまり、モーターはアシストしていない時でも電気使って回ってる
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:47:17 ID:WSqUwXgz.net
- ということで、ワンウェイクラッチ入りなので>>374や>>334は根本から再検討が必要だね
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:50:04 ID:DNe4IFWH.net
- はーどうでもいい話ばっか
新しい電アシこねーかなぁ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:17:06 ID:8seq+dSv.net
- >>402
この記事は明らかに間違ってます、正しい参考資料教えてください、お願いします。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:23:25.59 ID:rX/LN5Fc.net
- 2/29にあさひ店頭で注文したアルベルトe
下旬言われてたけど昨日きたみたい
ネットではまだ注文止められてるから
高かったけど最短ルートやったな
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:48:45.73 ID:EW5xU07d.net
- >>405
概念図にイチイチ全箇所表記するかよアホ人にやらせないで自分で試せ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 11:04:07.63 ID:jvJVbluG.net
- ペダルとチェーンリングを切り離すクラッチが付いているのはトルクセンサーのためだろう。
ドリブンギアにワンウェイクラッチが付いているかどうかはわからん。
なにせ試そうにも自分のpas braceはアシストギアは手で回らんほど硬い。
整備に出す予定だし。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 11:06:12.65 ID:XJfss+Iz.net
- >>401
http://8rinan.blogspot.com/2014/05/blog-post.html?m=1
http://imgur.com/tQ36hKO.jpg
ワンウェイクラッチはモーターで駆動されるこのギヤと一体になっていると思う
軸に対してギヤが一方向には空回りする
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 11:10:46.09 ID:9aYheP9S.net
- 電動アシストの乗り方が最近やっとわかった
スポーツバイクみたいにくるくる回しちゃだめなんだね
重めのギアで60くらいでゆっくり回したほうがええんやな
坂道では特に・・ 軽いギアにしたらダメだ アシストかからん
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 11:24:29 ID:91jDkKJT.net
- 電アシ予約だといつ入荷かわからなく成ってきたな
部品の殆どが中国製だし
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 12:16:41.20 ID:BpKb0niD.net
- >>410
電アシはそうかもね。
E-BIKEは、クルクル回して乗れる。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 12:25:30.93 ID:k/wSS68Q.net
- あちこちネットや店頭探しても見つからなかったPAS With DXをダメ元でメーカー在庫確認してもらったら希望の色がラス１であったので即押さえたった。初電チャリ楽しみ。
注文した店にTB1eがフツーに置いてたので迷ったけどw
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 12:47:49.33 ID:9jVGt5hn.net
- >>410
不思議なことに重い荷物のっけると、スルスル登れるから
やってみ？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 13:05:38.80 ID:XNqmJSKD.net
- >>414
おじいちゃんお薬飲み忘れてますよ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 13:37:13 ID:C6tbtZiT.net
- 内装3段のケーブル交換＆調整
https://cycle-pedal.com/2019/02/01/post-5673/
数ヶ月前に別の家族の電動アシスト自転車内装3段のローラーブレーキをメンテした翌日、
走行中に車輪が回らなくなり、自転車屋が言うには内装ギヤに異常があるようで
3万円かかる可能性があると言われて、即、廃車してその場で別の電動アシスト自転車を購入する羽目になったからだ。
【自転車】固くなった内装3段を復活させるよ！ママチャリ
https://www.youtube.com/watch?v=XE8hd9he684
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 13:57:15 ID:LeEg35Lj.net
- 時速10キロ、アシスト2倍で登っているときに、
例えば空荷で150のチカラが必要だとすると人力50，モーター100
10キロの荷物の時に180のチカラが必要になったとしたら人力60，モーター120。
鈍感な人は人力50と60の違いが判らないから、重くても同じ力で登れると勘違いする。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 14:19:34 ID:8seq+dSv.net
- >>407
重要なポイントとして記事に書いてるんだから関係ない図じゃ意味ないだろ
ってことになるが、昔のいい加減な記事に怒っても仕方ないか。
スタンド立てて試す件については確かにそうだ、ホムセン行って試してくる。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 14:19:40 ID:34jFTHIK.net
- >>417
これが普通だよなあ
>>414の人はモーターがもっと頑張るから50より小さな力で漕げるようになると言ってる
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 14:28:48 ID:BqCOhWiC.net
- >>374
カタログやスペックの人と感覚の人で堂々巡りなんで、具体的な数値で検証しないとわからんで。
YPJにはパワーメーターがついていて、
価格のYPJスレでは30km巡航で215W、ロードバイク(重さ6kgにチューブレスらしいので相当なハイエンド?)では190wでだいたい15％差とのこと。
TB1eにパワーメーターつけてくれるお大尽がいれば分かりやすいんだけど
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 15:57:14 ID:9jVGt5hn.net
- >>417
感覚的にはそれ間違い 何故なら、
空荷だとギア落とすか立ち漕ぎ必須な坂道を重荷状態で登ると、座ったまま登れるから
試してみれば判るよ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:04:05 ID:9jVGt5hn.net
- 恐らく、
重荷状態では荷物分の前進慣性が働いて直進安定性が増す上、空荷状態より低速で登るから、
ゼロスタート時や登坂時のような強いアシストがかかるんよな。
空荷だと車体が軽いんで、走行速度が速くて漕ぐ時に車体が左右にブレる
そうなると、高速度のせいでアシストは減る上、車体がブレる分だけ前に進みにくい
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:08:01 ID:zVWXOD/C.net
- 重くて加速しないから低速高アシスト比を維持できるだけでしょ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:12:46 ID:z1Atehgi.net
- 感覚で話すバカばっかりのスレです
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:17:25 ID:IODpHB2U.net
- >>422
重いと低速で走るからアシストが多い。
空荷だと高速で走るからアシストが少ない。
あたりまえのことを力説していたのかよw
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:23:47 ID:9jVGt5hn.net
- ＞～だけ
＞当たり前
ありゃりゃ？？？？ おかしいぞ？？？？
こいつら、相手が正しいって事認めてるのに
正しい事言った奴に嫌がらせして
>>417みたいな間違い言った奴には、同意してるぞ？？？？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:43:39 ID:0Mhpdve+.net
- >>414
重くてスピードが出ないからアシスト2倍になって、楽に登れるってことか。
それなら空荷でも、同じスピードで走ったらもっと楽だぞ。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:53:02 ID:9jVGt5hn.net
- >>427
ところが空荷だと同じ速度でも楽にならんのだよ
だから、低速で走るからという原因だけでは無い
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:55:31 ID:9jVGt5hn.net
- 同じ速度でも重荷のほうが、ペダルにかかる負荷が大きい
その負荷をセンサーが感知してアシストが強くなる
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:06:40 ID:PsFV67fB.net
- >>429
取り合えず >>422が間違いだと書かないと発言全てから信憑性が消えますよ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:09:19 ID:9jVGt5hn.net
- >>430
そのツッコミは大義名分ゼロだな
まず完全に間違ってる>>417に突っ込んでから来るべき
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:10:55 ID:34jFTHIK.net
- >>429
モードは何？
エコモードならありえる
負荷が軽いとアシストが弱まったり切れるけど、負荷が大きいとアシストしてくれる
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:11:29 ID:PsFV67fB.net
- >>431
どこが完全に間違ってんの？
俺の体感では間違ってるから？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:11:48 ID:34jFTHIK.net
- それと機種は何？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:14:13 ID:9jVGt5hn.net
- >>433
ぐだぐだ言ってないで、自分で試してみろ
>>417になってない事が理解できるから
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:15:49.56 ID:9jVGt5hn.net
- 空荷で立ち漕ぎ必須だった急坂道が、荷物乗っけると座ったまま登れた
コレが神経のせいだと思う時点で、あたまおかしいんだろうな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:16:07.47 ID:PsFV67fB.net
- >>435
嫌だよめんどくせー
証明したがってるお前が客観的検証結果出せ
民主党かおめーわ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:22:16.77 ID:dXLWwiES.net
- >>437
ｗｗｗ
レス返すのは面倒くさく無いのかｗ
気のせいじゃなくて、ホントに面倒くさい？
いや、気のせいだろうなｗ
労力かかっても気に食わんかったら嫌がらせに来るタイプ
いわゆる
真性のキチガイ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:28:39.31 ID:PsFV67fB.net
- >>438
そうか？
頭叩くと「ﾑｯｷｮｰ」「ﾔﾒﾛｳｪｱｰ」とか言う絶妙に壊れたﾌｧｰﾋﾞｰ人形が会社の入り口に置いてたら半分位が出社した時叩かないか？
ポンって叩く労力以上の見返り有るだろ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:40:47.19 ID:NOTUpQDx.net
- で、つい
画面からはみ出たレス書いて
オレ！いつものストーカーなんだ！
と自白
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:41:22.28 ID:NOTUpQDx.net
- ID:WSqUwXgz
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 18:14:42 ID:jGL0rDVg.net
- 。。
1週間オークション出しした文旦、明日終了なのに。。。
いまだ1円 ワロタ
お前ら、絶対これ買っちゃダメだぞ！ｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/cqe21505
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 19:40:36 ID:pguMmrA7.net
- >>436
空荷でも座ったままユックリこげよ。
もっと楽に登れるから
その後、20キロの荷物でも積んで、座ったまま同じ速度で走れよ。
どっちも同じスピードでないと意味ないぞ、
どっちが楽か試すまでも無いよな？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 19:52:49 ID:jGL0rDVg.net
- >>443
当然、よろよろコケそうになるレベルも試しとるわな
全然楽にはならなかった
で？いつになったら>>417に＞それ違う！って言うの？ お前
同意できる事に＞当たり前だ！ とかレス付けて
間違ってる事にそうだな！ とか自己レス入れて
通りが通ってないわな
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:19:46 ID:34jFTHIK.net
- >>436
自転車の機種と使ってるモードは何？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:25:56 ID:234oxVXW.net
- オートモードだから、負荷が高いとフルパワーになるってオチだろ。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:31:47 ID:oxisS58V.net
- >>389
昨年末頃に試乗したものは、フレームがフニャフニャで乗りにくかった。
車に積むとかで完全に割り切る物だろうね。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:36:27 ID:7P2aqPH3.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:38:08 ID:XNqmJSKD.net
- 馬鹿に理を説いても無駄
なりすまし文旦売りは半年前にも「重さは坂道登るのに関係ないバッテリーは減らない」と言い張って袋叩きにされてその後何度かパターンを変えながら度々現れ自己主張する病人
こいつが長文連投してる間はリコールが貼られないオマケ付きだ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:40:31 ID:5UUHoN2G.net
- それ言ってるのが16度以下は自転車乗らないおじいさん
だからまだろくに自転車乗ってない
しかも暑いとき20度以上も乗らないやつ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:40:38 ID:DNe4IFWH.net
- 中国で車の工場が再開し始めたらしいから
そろそろ自転車の流通も復活するかもしれんな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:49:29 ID:8pu7QhfG.net
- >>448
ステマバカ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:55:50 ID:ZYv2V2y+.net
- >>447
貴重なインプレありがとう
もしかして局所的使い方によっては、素晴らしいものなんじゃないか？
という気が拭えないので、ここはいっちょポチってみるわw
届いたらレポしてみる
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 20:55:53 ID:qcQ/F+z9.net
- >>451
日本に届くまで1ヶ月なのか2ヶ月かかるのか、それが問題だな。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 21:04:58 ID:3t63K87r.net
- >>453
近所にアサヒがないか、あっても置いてないかな？
折りたたみタイプとしてどうかは知らんけど、皆似たり寄ったりかもしれない。
近所の短距離短時間と、車載で出先の観光地とかの短距離短時間にもどうかと思ったけど、個人的には許容範囲外、ということで。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 21:41:27.82 ID:JuIKXtoO.net
- あさひでアルベルトe引き取ってきた
注文から2週間
とりあえず光の速さで平地回生充電オフ設定にしたw
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:55:26.74 ID:7P2aqPH3.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 23:42:05.01 ID:zHxBcelK.net
- >>457
こら発煙馬鹿
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 00:06:08.56 ID:bPl7DTiT.net
- >>457
発火ニートデブの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 00:19:46.30 ID:nkhTiaeY.net
- >>446
それが原因だけじゃ無いって
近傍に3回くらい書いてるのに
アホかコイツ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 00:44:49.16 ID:sQ/HwP8q.net
- このﾌｧｰﾋﾞｰ人形おもしれーな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 01:35:46.25 ID:oD9fd2ZY.net
- >>414
今日愛車のViVi DXで16キロ程度の荷物乗せて坂道登ったが力強く登れる
あれ何でだろう？
コンピューターが判断してアシスト力変えてるのかな？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 02:08:35.95 ID:nkhTiaeY.net
- >>461
いるいるｗ
自分一人で勝手に盛り上がってる脳内設定を他人に話して
「はぁ？ｗ」とか言われる奴
例えば・・・
ビーバー人形がどう
とか
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 02:12:42.70 ID:qQntRyCq.net
- お互いに知ってる例え使って煽れよｗ
なんや？パーピー人形って
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 02:15:08.19 ID:PaR83zsV.net
- >>464
シーッ！
そんな事言ったらアイツまた
顔真っ赤にして発狂するよ！
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 07:25:22 ID:Ycdla6Dj.net
- 人間が踏む力に比例してアシスト量は決まるのにそれを無視して負荷軽減にモーターがパワー出したら違法車両になる
こんな簡単なことを何で理解しないんだ？
それが自分の体感だと言うなら違法改造車に乗ってたか人間が狂ってるかのどちらかだな
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 11:15:28 ID:J8M2+nH5.net
- そうてすね。
狂人には何を言ってもムダだな。
俺様理論のデタラメを言い返してくるだけで。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 11:17:24 ID:6Q2j64+Q.net
- ファービーって何だ？と思ったらギズモとかいうののパクリね。
外国事情はどうでも良いから詳しくは知らんけど、半島系とかだと濁音とかファ行とかの使い方が不慣れで混乱しやすいみたいだね。
方言に浸りきってる場合も標準語から外れてるのに気がつかないこともあるかも知れないが、今はテレビで見覚え聞き覚えてるんじゃないのかね？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 11:44:06.95 ID:7TBScgmA.net
- チェーン合力タイプのケイデンスの制限を知らない（信じない）
モーターのワンウェイクラッチを知らない（信じない）
↑こういう考えでアシストの挙動に自分なりに理由を見つけようとしたんだろう
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 12:11:59.20 ID:PaR83zsV.net
- 元の話は高速アシスト無い時でもアシストしないレベルで
ペダルを追いかけてモーターは回ってる
なぜならモーターを切り離すクラッチが無いからという話
バカは、クラッチという言葉を見つけてワンウェイクラッチがある！とか言ってるが、
図解みりゃ判るがワンウェイクラッチはペダル逆転時・空走時に駆動からペダルを切り離すクラッチであって
モーターは常に駆動ベルトに繋がっている
バカは何度説明してもこれを理解しない
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 12:52:43.88 ID:6Q2j64+Q.net
- しかし駆動側の抵抗が手で分かるほど軽減するという観察が事実なら、図に書いてないクラッチがあることになるね。
突然の無理なトルク逆入を予防するとか、実際にどうかは別として、それらしい理由は考えうるな。
あるいは他の抵抗の軽減で錯覚したか。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:02:34.07 ID:PaR83zsV.net
- >>471
あるよ
モーターにもワンウェイクラッチが付いてる
でも、モーターはペダルと違って逆方向に回すとかいう事態は発生しないから
坂道下ったりする空走時だけワンウェイクラッチのせいで駆動が切り離される
しかし、ペダルが前に回ってる間はモーターは常に駆動に繋がっている
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:05:03.21 ID:6Q2j64+Q.net
- アシスト量については、極端な急坂や大荷重だと数字以上に出る条件があるとか、単なる錯覚とか、どれもありではないか？
消費についてもロスが多い条件と少ない条件はありうるだろう。
ありまーす とか ありませーん の一点張りで小保方ってたら話にならんから条件を揃えて実験すれば良い。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:06:13.51 ID:6Q2j64+Q.net
- >>472
どういう条件で切れるどういうのがどこに仕込んであるの？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:07:22.55 ID:VA8++Nm1.net
- 値段が高すぎる
3万ぐらいで16Ahの小型ないですか？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:27:24.18 ID:PaR83zsV.net
- >>473
ちゃんと実験した結果、荷物を積むと高速ギアで座ったまま登れる
と書いてるよ
何で気の迷いで今まで空荷で立ち漕ぎやらギア落として登ってた坂道を
座ったまま登れるんだよ？ｗ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:29:44.53 ID:PaR83zsV.net
- >>474
クラッチ切れるという言い回しがワンウェイクラッチを理解してない言い方
逆方向に回すと空転する
これがワンウェイクラッチ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:41:16.72 ID:7TBScgmA.net
- >>470
しかし実際にドライブスプロケットを回してみれば
モーター出力にはワンウェイクラッチが入ってることがわかる
アシストオフのとき、24km/hを超えて走るとき、
ケイデンスの制限を超えてペダルを早く回すときにモーターが抵抗にならないようにしてる
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:45:34.81 ID:TsmJ9yMX.net
- >>473
アシスト規定値以上にモーター出力が付加されたら違法だからその車種はヤマハのようにリコールになる
馬鹿が判るレベルの現象を検査機関が見逃すと思うか？
違法車両が存在すると言うならまず乗ってた車種を書かないと実験も出来ないわ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:46:24.74 ID:7TBScgmA.net
- >>476
自転車のメーカーとモデル、あと走行モードは？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:47:10.39 ID:TsmJ9yMX.net
- >>476
馬鹿だからさ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 13:51:07.90 ID:7TBScgmA.net
- >>479 >アシスト規定値以上にモーター出力が付加されたら
まあ、平常が既定値よりずっと下で、重い荷物によって既定値の範囲内で強くなるなら違法じゃないから、その筋で攻めるのは無理だね
何れにせよ、車種とモードの情報が必要だ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 14:10:20.89 ID:TsmJ9yMX.net
- >>482
馬鹿の言う坂道センサーも荷重センサーも日本の電アシには存在しないから重い荷物でアシスト量は変化しない
馬鹿のトンデモ理論を正しいとすれば体重50kgの人より150kgの超デブが激坂をスイスイ登れる事態が日本中で見られることになる
今度は荷物と体重を別に測るセンサーがあるとか言い出すのか？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 14:17:18.64 ID:+ICHow5C.net
- >>482
平常が規定値よりずっと下ってどんな電アシだよw
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 15:41:41 ID:7TBScgmA.net
- >>484
ID:9jVGt5hn ID:nkhTiaeY が乗ってるメーカー不明、機種不明の電アシにある謎のモード
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 15:55:18 ID:8vtlZjyS.net
- https://i.imgur.com/IEdcfIZ.jpg
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 16:02:14 ID:bbvOtKLo.net
- >>475
そんなん有るなら俺が欲しいわ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 16:09:54 ID:sQ/HwP8q.net
- リコール君ホントに消えてるな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 17:27:58 ID:msGVZek2.net
- オートモードなら低負荷ならエコモード程度のアシストしかしないし、高負荷になればパワーモード並になる。
でも登り坂なら人間だけでも、荷物を積んでいてもどっちも高負荷だろうからパワーモード並になるだろうね。
やはりトンデモ理論君が鈍感なだけ、もしくは自転車が故障してるだけなんじゃないのか？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 17:41:00 ID:nEcYELLh.net
- ヤマハPASのHPでは、アシストレベルが星3-6個で表示されてる。
星6個が規定MAXのアシストなんだろう。
そうなると星3個しかないモデルはアシスト半分しか無いとかいうことなんだろうか？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:00:56 ID:5vD+Flfc.net
- >>489
鈍感で急な坂道を低ギア無し・立ち漕ぎ無しで上がれるようになるのかｗ
アホかw
ちなみに重量のスウィートスポットがあって、その重量まではアシストが強くなる
オレが乗ってるやつだとおおよそ搭載重量80キロくらいが一番登るのが楽
搭載重量100キロくらいで試したけど逆に重くなった
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:05:35.14 ID:TsmJ9yMX.net
- 鈍感じゃなくトンチンカンだから解らないんだよな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:07:34.67 ID:5vD+Flfc.net
- だから、ポリタンクに水でも入れて試してみろよ
試して違うかったら、違うと言えばいいだろ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:09:45.20 ID:5vD+Flfc.net
- 重い物載せたら気の迷いで急坂登れるようになる！
とか言いはる方が不可解だわ
普通は、気の迷いで筋力が上がるわけ無いから何か原因がある
と思うわな
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:25:24 ID:TsmJ9yMX.net
- 気の迷いで筋力が上がる訳がない
気の狂いで認知力が下がってるんだよな
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:39:49.37 ID:7TBScgmA.net
- >>491
乗ってる自転車のメーカと機種とモードは何？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:49:10 ID:e3RIHcA3.net
- PAS RINって公式では男向けの商品だったんだ
女みたいな名前なのに…
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:54:57 ID:02OFjrOc.net
- >>491さんはなぜ頑なに乗ってるチャリ情報を出さないのだろう？？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:01:21 ID:OsaMyLHt.net
- >>497
公式サイトもテレビCMも女性やん
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:21:09 ID:bGTQ15qL.net
- 24kmh/h超えてもモーター音はする。
30km/h超えても強く踏んでると音がする。
アシストOFFにすると消える。
トルクの表示は０。
機種はブレイス。
仕組みはよくわからんが一応参考までに。
チェーン合力でトルク表示があるのってブレイスとビエンタくらいか？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:35:57 ID:smVAPRFQ.net
- 電動アシストのバッテリーを充電器持ち込んで
ネカフェの個室でやったら怒られるかな？
ツイッターもそんな猛者は見当たらなかったけど
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:46:07 ID:bGTQ15qL.net
- >>501
個室なら平気じゃない？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:46:35 ID:Jwwb7qsE.net
- すぞ？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:58:15.90 ID:OsaMyLHt.net
- >>502
今ネカフェ側のサイト見てても
ドライヤーとか調理器具とか明らかに周囲に
迷惑かかるものだけ禁止にされてるな
ネカフェ充電旅したいわ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 20:12:59.42 ID:r83Zs8l9.net
- 250wのモーター用の電力なんてPC電源に比べたら屁みたいなもんよ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 20:14:07.95 ID:OsaMyLHt.net
- あんまよく知らないけどデスクトップPCとかより
しれてるって事なのね安心した
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 20:21:05.35 ID:KxAycKhV.net
- >>501
自分から言わせればマックのカウンター席でやってたって別に問題無いと思うけどね。長時間いるのは問題だとは思うけど。ネカフェの個室なんて1ミリも問題ないと思うけど。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:42:41 ID:rhjJxSpT.net
- バッテリーや充電器をテーブルの上に直に乗せたりしなければ問題ないでしょ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:48:08 ID:/mshx39h.net
- あさひとかイオンとかの全国チェーン店で会員は充電可能みたいなサービスあったらいいのにと思った。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:52:37 ID:6qj1KDgl.net
- >>491
80kgってまさか荷物のみではない人間トータルだよね。
って、40kgとかいってたみたいだから荷物のみ？？？
車重も入れるとトータル200kg近い？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:54:48 ID:6qj1KDgl.net
- >>498
別人なら別だが、以前に写真アップしてなかった？
車種は興味ないから覚えてないが。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:55:55 ID:5vD+Flfc.net
- >>510
その前から読んでればわかるよ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:57:40 ID:5vD+Flfc.net
- >>511
UPしてないよ
ついでにかたくなに車種提示しないとかいうのもデタラメ
実際は、何度も聞かれて答えてるのに、別のやつが何度も同じ事聞くんで
回答しない事にした、だけ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:58:57 ID:6qj1KDgl.net
- >>509
そういうのって「売り」になるよね。
どこでも保証メンテ受付で、かつバッテリーチャージも受付とかさ。
まあ、いくら取れば合うかは知らんけど。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:59:19 ID:6qj1KDgl.net
- >>512
読む気なし。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:00:20 ID:6qj1KDgl.net
- >>513
じゃあ、あれはたまたま近い時点で無関係の別人かな。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:37:45.78 ID:TYVNwOrq.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:55:23.66 ID:AGGF9jgn.net
- >>517
最近全然書かないけど風邪でもひいたのか？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:58:34 ID:8u5q21y7.net
- お取り込み中すみません
ティモDXとCITY-SP5のどっちにするかで迷ってるんですが坂道に強いのはどっちでしょうか？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:59:03 ID:Syw5mfl1.net
- もうすぐ山道も冬季閉鎖解除されるからガッツリ走る為にアマでもう一個バッテリーを買った
これで獲得標高2500mオーバー迄はいける計算だ
装備が今より3kg重くなるのが走りにどの程度影響するか明日判るぞ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 23:04:12 ID:smVAPRFQ.net
- >>519
ポジションも違う二台だから跨って確認したほうがいいぞ
このスレでコロナ納車延滞食らった挙句に
ポジション合わなくて嘆いてたPAS with SPおじさんの
二の舞になる
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 23:12:44 ID:KxAycKhV.net
- >>521
呼んだか？ 最近、ウバ中にバイクで２回ほど捕まってね。もうPAS with SPと共に生きる決心をしたんだ。今は諸々の準備してる。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 23:24:17 ID:smVAPRFQ.net
- >>522
出前館もヤマハと提携してPAS with使ってるから
むしろシェアリングデリバリーのオフィシャルマシンと
誇らしげにすべきやな
オプションのワイズギアのOGKコンテナバスケットに
新型ウバッグすっぽり置いてドヤ顔や！
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 23:29:55 ID:7TBScgmA.net
- >>500
24キロ以上でモーター回ってるのは気がつかなかった
速度が落ちたときに違和感なくアシストを再開できるようにかなあ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 23:32:48 ID:7TBScgmA.net
- >>513
アジア製とか？
超マイナーな機種なんで掩護する人が現れないのかな？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 00:05:50.97 ID:UKLvOMII.net
- 確かに一定速度以上ではワンウェイクラッチでモーターとの接続を切っていても、速度が落ちたときにすぐアシストできるようにモーターはその速度で回しとく必要あるんだろうね。
そうすると、速度が出てても結構バッテリー消費するのか。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 00:19:24.32 ID:7Xi6Z/b3.net
- >>517
ステマ自演発火デブの負けｗｗｗｗｗｗｗ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 00:23:13.13 ID:enxeGBwq.net
- >>526
バッテリーは減るけどそんなには減らない。、いらん時はアシストオフにして負荷を減らすようになるよ。25km超えたら自力だけだからね。、
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 01:22:57 ID:UePoFEyt.net
- >>526 >>528
そもそも電動自転車は、高速を維持出来ない仕様になっとんねん
たぶんモーターにとってその領域が一番効率悪い領域なんだと思う
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 01:25:16 ID:UePoFEyt.net
- >>525
書いてない事想像するのが大好きなんだな
まわりから不思議ちゃんとかいうあだ名で呼ばれてそう
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 03:04:51 ID:yaiudznj.net
- >>530
意味ありげに伏せるから当たり前に勘ぐってるだけと見えるが？
パナの特にヘンテツはない車種だっけ？ それは無関係の人の関係ない写真？？？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 03:26:45 ID:UePoFEyt.net
- 意味有りげに見える！ と言っとかないと
不思議ちゃんである事が公式認定されてしまうしな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 03:28:55 ID:UePoFEyt.net
- >>531
＞パナの特にヘンテツはない車種だっけ？
全然違うよ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 03:56:30 ID:yaiudznj.net
- >>532
自分語りか、変だと思った。
>>533
じゃあ、それは関係ない人の冗談写真か、あるいは全くの勘違いかな。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 04:19:29 ID:UePoFEyt.net
- またいつもの文体だなｗ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 04:28:25 ID:GhH/uvWs.net
- つまんね
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 05:11:47.82 ID:UePoFEyt.net
- >>536
自分語りか、変だと思った。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 05:23:31.21 ID:5uezzHCI.net
- 叩かれると答えずにいられない人形
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 05:33:56.14 ID:UePoFEyt.net
- つまり同一人物だから
人形とかいう単語を使ったわけだ
お前、アホ かも
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 06:32:37 ID:enxeGBwq.net
- >>529
単にアシスト上限が24kmなだけ。維持できる出来ないはヒトによる。
とくに下りはアシスト切っとくと転がり抵抗が小さくなってオススメ。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 08:51:37.97 ID:dIMeO/Xe.net
- もともと買い物用ママチャリが電アシになったんだから、25キロなんてスピードは必要ない。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 08:55:06.09 ID:dIMeO/Xe.net
- でもE-BIKEユニットは25キロ以上でも、抵抗は少ないように作られているから、
自転車本来の作りが25キロ以上出せるように作ってあるロードやクロスタイプなどは人力で25キロ以上で走ることは可能。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 09:30:03 ID:c/asqDJW.net
- >>542
貧脚だが、川沿いで無風なら頑張って漕ぐと25km/hに達することがある
20km/hくらいなら5速オートでクルクル楽に回して持続可能、TB1e。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:08:55.52 ID:wYHN4etZ.net
- >>543
チェーン合力のほうは軒並みギヤ比が低いから
スピードが出ないのはそれが主な原因。
センサーがノーマルの改造ブレイスで30km/hで走れても
レンタサイクルの電アシだと20km/hくらいで嫌になる。
もう少し出ると思うけど漕ぐ気がなくなるｗ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:22:51 ID:Bm3EfC3W.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:30:28 ID:iOlxb/16.net
- どの機種も20キロ超えたらまともにアシストされないのに
アシスト外のスピード自慢なんかしても虚しいだけでしょう
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:34:03 ID:S0pYiuQZ.net
- >>546
ママチャリタイプの君には関係無い話だね。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:45:26 ID:nDxpLRQH.net
- サイクルベースあさひでビックカメラで買った防犯登録をしてきた。神対応して貰った。どう考えても赤字で面倒くさい作業だろうに申し訳ない気持ちなったわ。少しでもと思ってスイッチカバーだけ買った。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:51:29 ID:aInUkKz/.net
- >>548
オレと同じだ。
オレも近所のアサヒで防犯登録してもらって、気持ちとしてチェーンロックを買った。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:53:24 ID:nDxpLRQH.net
- PAS with SPを買って思ったのは、ライトが結構しょっぼいな。子供乗せてる電ママだと眩しいぐらいの光量を角度的にハイビームで照らしてるのがいるから、光量が多いのが来るのかと思ったのだが。バッテリーの消費を考慮してのことなのかな。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:53:36 ID:DbutzVL9.net
- 俺はサイクルメイトの盗難保険のが
メーカーのより条件ハードル低いからあさひで買った
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:56:10 ID:G6Olz7pL.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 12:57:31 ID:nDxpLRQH.net
- >>549
いやー悪い気になったわｗ タイヤの圧とかブレーキとかまでチェックしてくれたｗ やっぱ想定を大きく上回るサービスを受けると、何かで返さなきゃって心が動くもんね。速攻でGoogleの口コミで最高評価しといた。それぐらいしかできねーしなぁ。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 13:00:51 ID:G6Olz7pL.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 13:13:19 ID:wYHN4etZ.net
- >>546
アシストを使ってアシスト外の速度を出すんだよ。
スポーツタイプはそのためのアシスト。
以下>>547
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 13:14:50 ID:j0mf+ste.net
- >>545
>>552
こいつがE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
>>554
ID:G6Olz7pL
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 13:31:18 ID:echeOlcz.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 13:47:45 ID:lIaNkXo/.net
- >>550
見た目のスポーティさ優先だろうね
ブレイスのライトも小さくて暗かった
1W違えば明るさは段違いだけど、航続距離に換算したら数百メートルにしか相当しないよ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 13:51:06 ID:i9SEk3Xk.net
- 14インチ折りたたみを買ってみたけど、衝撃的に良いわw
当然小さくなるし総重量で12kgくらい
ラッシュ時でなければ、適当な袋を被せて、電車でもバスでも普通に乗りこめる
（コンビニで売ってるゴミ出し袋でもいけるんじゃないか？）
軽いから、アシストなしで普通の折りたたみミニベロの感覚で走れる
特筆すべきは、アシストオン時の登り坂の強さ（陸橋をシッティングで楽々クリアできる）
坂道を上がってる学生のママチャリ群なんかごぼう抜き
これ市街地最強コミューターだわw
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 13:57:41 ID:wYHN4etZ.net
- >>559
輪行でゴミ袋はダメよん。
旅客営業規則第308条
２．旅客は、前項に規定する制限内であつても、自転車及びサーフボードについては、次の各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。
（1）自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 15:10:02 ID:t+yGVDX2.net
- LEDライトは輝度が高いだけで照度が高い訳じゃないのが多いから仕方ない。
その代わり光の直進性はいいので道路標識なんかは反射して認識しやすい。
まぶしいと言われるので下げ眼にするけど。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 15:17:48 ID:fJ84Z5jS.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 15:24:44 ID:VC5XYnMY.net
- 新しいバッテリーを買ったんで近場の山を周ってきた
3kgの重量増になったがこの程度だとアシスト受けて流して走る分には大差なかった
しかし激坂登りで自分の脚力一杯に走る場面だとスピードが1km/h落ちたわ
25%クラスの坂を前回は1速で最低9km/h台だったのが今日は2回8km/h台迄下ったわ
バッテリーの減りは少し増えた感じだがまあこれは誤差の範囲だな
自分の出力ギリギリだとやっぱ軽い方が速くなるのは電チャリもロードも一緒だな
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 15:32:38 ID:Ziwnr6sh.net
- >>550
うせやん
峠小僧が耐久カウルで申し訳程度に付けた
フォグランプみたいでええやん
でもPAS SP5のがママチャリっぽいライトやし
イメージが逆やね
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 15:44:41 ID:awRmOTtN.net
- ホントにリコール君がいると重い方が楽君いねーなw
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 16:28:43.70 ID:i9SEk3Xk.net
- >>563
車体重量による差は、上り坂ではっきりするよな
アシストは法規制されて頭打ちだから、駆動方式だの性能だのでの差は大したことない
ゆーなれば、どんぐりの背比べ状態
電動アシスト車のライダーの負担軽減における伸び代が圧倒的なのは、車体の重量だわ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 16:28:58.38 ID:Pni9Kt5+.net
- 重い方が楽くん的には、体重85キロのオレはベスト体重なようだねw
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 16:31:18.87 ID:Pni9Kt5+.net
- >>566
そうだよね。
軽い車体で走行抵抗の少ないタイヤの自転車が有利になるよね。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 16:36:52.57 ID:j0mf+ste.net
- >>557
>>562
こいつがデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 16:42:51.70 ID:GcKEC+WB.net
- YPJ乗ってるんだけどだけど、純正ホイールが3kg強ある。
これをデュラエースやボーラなど1.3kgのホイールに変えると、
加速や巡航速度が向上してアシスト不要の速度まで上がるのが早まって
航続距離が延びますか?
- 571 ：[sage]：2020/03/15(日) 16:51:06.97 ID:zIsuiWJf.net
- >>570
>>570
アシスト弱くした時やアシスト切れた後の巡行が楽かな。
タイヤも軽量な物にすると良いよ。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 17:32:29.75 ID:nDxpLRQH.net
- >>570
相当重いホイールなんだね。ホイール変えたら加速は早くなりそう。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 17:50:16.33 ID:nDxpLRQH.net
- E-BIKEはカスタムの選択肢の幅が広そうで良いね。敷居も低そう。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 18:28:59.11 ID:UePoFEyt.net
- >>540
＞単にアシスト上限が24kmなだけ。維持できる出来ないはヒトによる。
人にはよらないよ
電動自転車は高速時のペダル回転数が普通の自転車より多い
短時間ならともかく、長時間シャカシャカ漕ぐことは、競輪選手でも不可能
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 18:30:38.98 ID:0yN4R04n.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 19:05:45 ID:c/asqDJW.net
- >>573
TB1eもナシベルト氏みたいにフロントホイールの組み替えができれば
あとは部品交換だけでわりとお手軽にできそうです。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 19:06:39 ID:c/asqDJW.net
- >>574
アシスト頼りきりの >>543 ですけど、参考までに短時間長時間って
どのくらいを指すのか、あなたの基準を教えてください。
ちなみに自分が漕ぎ続ける場合、短時間は1分程度、長時間で10数分
です。ただ河川敷以外では信号で止まりますから困りませんけど。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 19:11:11 ID:wYHN4etZ.net
- >>574
機種によって多少は違うだろうけど
ノーマルのブレイスで24km/h出すのに必要なケイデンスは60rpmな。
スカスカで負荷がほとんどない状態だから人によるよ。
ロードなんかだと80～90rpmを維持するのが一般的。
普通の身体能力がある成人男子なら難しくないと思う。
一応参考データ
装着ギヤ前41後20
ギヤ比1.61
トップ総合ギヤ比3.3
タイヤ外周2005mm
GD値6.62m
60rpm 23.8km/h
90rpm 35.748km/h
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 19:55:15 ID:Sw9tkcne.net
- 明日の客と思ってるから大丈夫だよ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 20:11:38 ID:6wKriY76.net
- >>574
電アシかそうじゃないかで違いはないでしょ
ママチャリとクロスなら違うけど
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 20:13:06 ID:oTxLFi1O.net
- >>576
ホイールの組み替えが最大級の難易度だが
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 20:16:20.42 ID:GcKEC+WB.net
- >574
YPJで霞ヶ浦一周(100kmのショートコース)したけど
ケイデンス75、170Wで平均28kmで回れたよ。
平坦ということもあってバッテリー62%残った。
ホイール変えるともっとバッテリー残せたり、150Wくらいで同じ平均速度で走れないかと思った次第。
みんなケイデンスの話してるけど、疲労に直結するパワーW数のほうが重要でしょう?
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 20:27:09.69 ID:BF9xni2g.net
- YPJ-ERかECか？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 20:27:42.74 ID:nDxpLRQH.net
- 電ママは大人しく時速18km上限で走ろう。軽量化とか最初は頭をよぎったけど意味ない気がする。加速も十分早い。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 20:32:35.38 ID:gJm/iAoY.net
- >>575
こら発火デブ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 20:59:22.43 ID:wYHN4etZ.net
- >>582
このスレにどんだけパワー計測してる人いると思う？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 21:08:38.18 ID:GcKEC+WB.net
- >586
電動アシスト自転車って、パワーメーター全車標準だと思ってた。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 21:30:20.48 ID:wYHN4etZ.net
- >>587
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
普通の電アシはトレーニングするための物じゃないからね。
標準で付いたとしても要らんから安くしろって意見が大半になると思うよｗ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 21:32:23.09 ID:i9SEk3Xk.net
- アシストが比較的弱めに設定されてる14インチ、重量12kgで坂を登ってみたら
同じ坂を、アシスト最強設定、重量20kg、26インチよりもずっと楽に登れた
楽をするための電アシならば、まずは何よりも車体重量、ってことが良くわかったわ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 21:38:20.46 ID:33aDw8q1.net
- 14インチタイヤなので、実質的なギア比がメチャローギヤードになってるのを忘れるなよ。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 21:42:57.49 ID:wYHN4etZ.net
- それ重量だけじゃないよ。
小径ホイールの有利さも忘れないでね。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 21:48:42.35 ID:AES7NxiW.net
- 2020年モデルのベロスターちょっと色変えただけで値段上がってるんかよ
限定モデルみたいにフロントバスケットついてるならまだ分かるけどさ・・・
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 22:19:58.78 ID:G6Olz7pL.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 22:25:37.40 ID:CjySe42J.net
- 呉工業のスーパーチェーンルブ無くなりそう
チェーンクリーナーとチェーンルブのバンドルセット購入したんだけど
今月で4ヶ月目何だけど変かな？
1ヶ月に2回から3回程度注油と清掃してるんだけど
みんなはどれ位の頻度で注油清掃してる？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 22:40:22.66 ID:bVo6GRot.net
- 走る距離によるから
何ヵ月とかという目安はない
チェーン見たり音とか動きで分かる
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 22:51:22 ID:midSGKo3.net
- >>593
この馬鹿また何回も
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 23:20:49 ID:tsx7s7IP.net
- >>592
マイナーチェンジしたわけだから、新型扱いで値引が渋くなるわけだな。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 23:30:49 ID:4BWSEhay.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 23:50:23.01 ID:6eRnoluh.net
- >>598
発煙してるのお前の頭だって馬鹿
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 23:56:50.53 ID:FDDsFEXv.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 23:57:40 ID:6eRnoluh.net
- >>600
だから発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 00:10:43 ID:92hEOFoy.net
- >>600
発火バカデブニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 06:23:58 ID:ng6UOovL.net
- >>589
14インチで下りは走りたくないな
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 07:10:01 ID:t6pxWKxW.net
- 電動アシストのホイール変えたら横綱級の重量で
破損しやすくなったりしないの
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 07:52:03 ID:sfeKwKIe.net
- >>594
毎回100km前後走るので毎回洗浄注油
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 08:51:52 ID:QJwZj1Wj.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 09:20:53 ID:MoYHcaEF.net
- >>606
こいつがデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 09:56:29 ID:eADHHnkR.net
- >>604
横綱が乗ったら壊れるかも。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 10:07:31 ID:gSP7XTMB.net
- 大関なら大丈夫
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 10:09:37 ID:QJwZj1Wj.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 10:53:28.26 ID:6msF0NR6.net
- 大関でも昔は小錦みたいな巨漢がいたしね。わからんぞw
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 10:54:02.77 ID:TPVSTqDQ.net
- >>609
飲酒運転になってしまうん？
http://www.morimoto-jizake.jp/img/netten_img/1291.jpg
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 11:08:10.77 ID:89AE3iKq.net
- >>581
そこだけショップ丸投げ、700C化部品工賃込みフロントだけ2万円
くらいで出来ないかな、リヤは完組み品購入でワイヤーディスク化。
>>589
26インチで重量20kgというのが謎車種だが中華車かな？
そもそも最近の国産チェーン合力車だと25kg以上でもアシスト強で
1速だったらペダル力入れずに回してるだけでかなりの坂でも登れる
はずだが。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 12:57:37 ID:HG5AJo5v.net
- 重量によって楽とかどうとか感覚で言ってる人は、パワーメーターつけて検証しないと意味ないよ。
Garminのベクターとか持っていて検証できる人いないかね?
自分はシマノのクランク内蔵型なんでムリぽ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 12:58:04 ID:qrkbvIBG.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 14:50:16 ID:8i1BiGZh.net
- さー証明したがってる本人がやれば良いんじゃね
本人がやらないなら別にシカトして良いって事でしょ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 15:25:17 ID:yBxCk+6h.net
- >>605
回答サンクス
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 16:56:17.59 ID:qrkbvIBG.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 17:31:24.66 ID:S67YC4+f.net
- >>615
>>618
よお発火ニートデブ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 18:37:19.21 ID:4M0Kz/OK.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 18:39:24.55 ID:D563j1fz.net
- >>604
10～15kg程度の差でしょ。
体重が60kgの人もいれば75kgの人も普通に使えるもんだし。
0.1t超クラスはちと怪しいかもしれんけど。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 18:44:47.29 ID:D563j1fz.net
- >>614
本人が楽だと感じてるならそれでいいじゃん。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 18:58:19.91 ID:8XNc6Ybm.net
- お前らが重楽爺を馬鹿にするから怒ってまたリコールリコール五月蝿くなったじゃねーかｗ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:10:19.69 ID:IYLx/ihs.net
- >>620
ブリジストンはベルトが伸びる
パナクソニックはバッテリーが燃える
ヤマハはアシスト上限突破
もう、何買えばいいかわからんね
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:16:08.24 ID:4M0Kz/OK.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:28:55.69 ID:QUjsue/Q.net
- そりゃ軽い方が楽なのは間違いない
自転車なんてなんだってそうだ
オートバイみたいにエンジンのパワー差が車体によって大きく違うわけじゃないからね
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:36:16.81 ID:r6Ace5bo.net
- 消費エネルギーが動きに素直に比例するなら軽い方が有利に決まってるけど、アシストの効かせ方で逆転的な現象が発生することがあっても不思議ではないんじゃないか？
ま、実験すれば分かることだが、何十kgもの重石がないんだよな。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:38:04.22 ID:D563j1fz.net
- >>627
石が無ければ金の延べ棒を使えばいいじゃない。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:43:23.66 ID:QUjsue/Q.net
- まあ・・・逆転現象とやらを追い求める研究心は否定はしないけど
同条件で、軽い自転車と重い自転車があったら、俺は、軽い方を選ぶ
なぜならば、重い自転車よりも軽い自転車の方が良いと思うからだw
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:46:15.81 ID:4M0Kz/OK.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:47:48.81 ID:kd0GFM/9.net
- 曲がったり止まったりし易い方が好いなぁ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:51:13.91 ID:T5h4Bmqv.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 19:58:27.84 ID:XqtevyGn.net
- >>621
ホイールが軽くなっても強度落ちてないの？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:12:38.82 ID:T5h4Bmqv.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:17:10.34 ID:bTEWNO+3.net
- >>633
一流メーカーのヤツなら大丈夫だろ。
無名の中華ホイールとかは知らん。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:25:37.86 ID:T5h4Bmqv.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:28:22.58 ID:S67YC4+f.net
- >>632
>>636
よお発火ニートデブ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:30:23.51 ID:4zBbqpXR.net
- モーター出力もトルク80N-mのもあれば50N-nのも有る。
2倍アシストの状況でも、人間が40N-m出していたら、
50N-mのモーターじゃ50しか出せないから1.25倍ってことになる。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:32:27.99 ID:D563j1fz.net
- >>633
軽い素材を使ったり
スポークの本数を減らしたりすると
そりゃ強度は落ちやすくなりますな。
許容範囲内であれば後は運だね。
心配なら耐荷重はいくらか問い合せたらいい。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:39:57.33 ID:XqtevyGn.net
- 基本軽さなんて耐久性を犠牲に手に入れるもんじゃないの
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:42:14.50 ID:4zBbqpXR.net
- なんの為にチタン合金やカーボンとか使うんだよ。
軽くても強度を保つためだろ。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 21:17:39.68 ID:kJDqmalb.net
- 純正は体重100kgの人間が乗ることとかまで想定して強度出してるだろうから、標準体重なら軽量化してもヘーキヘーキ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 21:36:38.15 ID:T5h4Bmqv.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 21:42:11.47 ID:XqtevyGn.net
- 電動アシスト付き自転車の説明書とかに
乗車体重80kgまでとか書いてない？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 21:45:50.83 ID:q5RztYGW.net
- 書いてあるのか？
一通り読んでるがそんな項目あったかな？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 21:47:52.74 ID:89AE3iKq.net
- >>638
目から鱗だありがとう。貧脚の自分でも30Ｎｍ程度は出るだろうから
40Nmのモーターだと合計70Ｎｍで旧基準プラスα程度しかアシスト
されずに坂道でのアシスト感も今一つなわけだな。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 22:08:35.06 ID:XqtevyGn.net
- 90kgか
荷物の積み過ぎの注意説明のページに書いてない？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 22:15:30.89 ID:r6Ace5bo.net
- >>604
純正は当然メーカーが保証できる程度にしてるだろうけど、交換品だと怪しいな。
>>694
ごく軽量なのは競技用系統とかで重荷や雨ざらし長期耐久性とかは考慮外でしょ。
カーボンチタン使いまくりの実用車対応ホイールセットなんてのを売ってるなら別だが、そんなのあるか？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 22:35:24.69 ID:AVQCqP5r.net
- >648
価格のYPJスレで交換報告が複数上がっているDTSwissのスプライン1800だと、前後1600g台で対過重130kg。
YPJTCの場合はキャリア過重25kgまでだから、自転車重量23kgさっ引くと、満載重量で82kgまでの人は大丈夫。
まぁ25kgも積んで走る人はいないだろうけどね
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 22:41:31.36 ID:Qiih/uPp.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 23:24:40.62 ID:ozgAiZZg.net
- >>643
>>650
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 00:15:30.32 ID:7sbJxwca.net
- >>650
発火バカニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 00:21:16.53 ID:4P+HSLeu.net
- >>649
へー、見かけの割にけっこう強いのね。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 00:56:40 ID:qyqwQBnt.net
- 文旦積載はリム打ちだな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 01:16:30 ID:uvI6SPBh.net
- 果実の10kg箱って結構な大きさになるのに40kg積んで自転車で走って楽になるとか只の脳内妄想だろ
普通は車で買い付けに行くわ
なりすまされたバイヤーはいい迷惑だな
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 01:36:25 ID:yQhxrJGx.net
- 前も誰か書いてたけど風でぶっ倒れて覚醒して速くなった。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 01:37:53 ID:yQhxrJGx.net
- 駐車中の横風で車体横倒れね。 速くしたい人は試してみる価値ある。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 06:48:03 ID:9kIKHrFM.net
- 自転車に40キロの荷物を積んだら違反の可能性が高いな。
https://law.jablaw.org/br_carry
東京都の場合だと30キロのようだ。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 06:52:18 ID:ysabLAy1.net
- カバンに入れて背負ったら荷物扱いにはならない
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 09:00:23 ID:Rcdp9GSW.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 09:22:01.23 ID:oxsCCti5.net
- >>659
それなら40キロの荷物を背負って走れよ。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 09:26:30.17 ID:Ikv2N4jk.net
- >>660
こいつがデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 09:27:10.80 ID:7A8BAqdo.net
- スポーティ電アシとEバイクの価格差ってなんでこんなでかいの？
モーターの出力も変わらずバッテリーだって300～400Whくらいで大差ないのが15万と30万で2倍とか
パーツのグレードを考慮しても説明しきれないほどの差がある
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 09:35:36.44 ID:WwyR33Tn.net
- 15万で買える300whクラスって自転車自体はESCAPE R3にも劣る車体だろ。
比較にならんと思うが。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 09:47:00.79 ID:Rcdp9GSW.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 11:23:22 ID:z1r5kXyu.net
- ジェッター16万、YPJ-EC26万ぐらいか。
差額10万、パーツを含めて自転車そのものの造りとして、そんなもんだろ？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 11:33:17 ID:4N0yZ/Dz.net
- ピナレロのドグマF8(フレームだけで60万、台湾製)買ったけど、
それまで乗ってたFP2(完成車30万)のほうが楽だった。
で、30万でYPJ買ってみたら楽でたのしくてこっちばっか乗るように。
人間一度楽覚えるとダメだね。
軽い自転車は向かい風が大敵なのが気にならない。
重くて輪行しづらい以外は欠点見当たらないw
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 11:38:33 ID:7A8BAqdo.net
- その例えだと非電動とした場合
ジェッター → そこそこのルッククロス 5万
YPJ-EC → SORAのフラットバーロード 10万
差額5万
ライトと簡易サイコンを足して1万と見ても、やっぱり高めな印象はぬぐえない
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 12:09:56 ID:GOyUU0sC.net
- >668
ドグマF8はフレームだけで60万だから、車格にあったコンポやホイールで組むと完成車で150万くらいだよ?大丈夫?
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 12:15:15 ID:hYsmhz2M.net
- >>661
ようアスペ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 12:16:27 ID:iamimsa1.net
- >>663
実用と趣味の差じゃね
売れる台数も全然違うと思うし
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 12:21:27 ID:GOyUU0sC.net
- あとYPJはサイズが3サイズから選べ、汎用パーツが多くて身体に合わせカスタムしやすいのが良かった。
身体にあわないスポーツ自転車って最悪なんだ。。。
ロードバイクでも下のグレードは5サイズ位しかないけど、ハイエンドは20サイズ以上から選べる
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 12:22:10 ID:eKueD0s+.net
- >>663
あのユニットが高いから
あとなんだかんだでなんちゃってと本物の間には5kg程の重量差がある
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 12:25:38 ID:Rcdp9GSW.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 12:49:11 ID:GOyUU0sC.net
- 細かいところやバッテリーやサイコンが専用だったり、ロードだと10万以上するパワーメーターがあったり、bluetoothで多機能サイコンにケイデンスなど走行情報が送れる等、乗ってみないとわからない細かい機能があるから、パーツの差額だけみても意味無いかも。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 12:49:49 ID:ZwMcVuKM.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 13:21:03 ID:QA/5gGpR.net
- >>665
>>674
太っちょキチガイ
>>676
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 13:38:43.88 ID:ZwMcVuKM.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 18:22:38.21 ID:n6cYCH2h.net
- 標準多機能メーター（機能が足りない）は結局サイコン必須だからブサイクになるんだよな
自社メーターは最小もしくは無しでサイコンに丸投げして余計な重量物カットする流れ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 18:28:52.87 ID:X6b8N05n.net
- 電動アシスト自転車には踏力センサーがついてるからパワーメーター付けようと思えば出来るけど需要とコストの問題だろうね
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 18:36:55.40 ID:ZwMcVuKM.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 19:16:43.96 ID:gBpMRlG7.net
- PASの純正ミラーを付けたんだが、ミラー素材がバイクとかのミラー素材と違うね。割れたりして怪我しないためなのか。見辛くてしょっぼい(^o^)
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 19:23:16.45 ID:3inT9leH.net
- >>680
YPJシリーズにはパワーメーター付いてる。
センサー自体はどの電アシにも付いてるわけで、あとはディスプレイに表示させるかどうかだ。
YPJの液晶ディスプレイでは、パワーやバッテリー残量、走行距離とかイロイロ切替えて表示できる。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 19:23:23.99 ID:TjIM7HWc.net
- >>680
BESV付いてるぞ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 19:28:24.60 ID:3inT9leH.net
- ママチャリ電アシには、パワーメーターとか不要だから付けないのだろうね。
ジェッターとかPASブレイスとかもメーターがママチャリ流用だとパワー表示は無理か？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 19:29:55.70 ID:GOyUU0sC.net
- あとYPJは標準でminiUSBポートがあって地味に便利。
災害時のスマホ電源として軽く半月はもつw
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 19:41:04.11 ID:n6cYCH2h.net
- パワメ機能封印は後付価格がアレで付加価値としては高額すぎて遠慮してるんじゃねえかな
海外のは速度でアシスト決まるからパワメ入ってないんだろうが
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 19:43:53.28 ID:CRY0kIXa.net
- >>668
やはりモーターユニットの値段の差じゃないか？
ママチャリ流用の量産ユニットと数の出ないE-BIKE用ユニットじゃ値段がかなり違いそうだ。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 19:56:42.85 ID:02h+IBFE.net
- >>682
コンテナ付けへんの？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 20:09:22 ID:we5tPA0Z.net
- >>686
でも欠陥車なんてしょ？
- 691 ：[sage]：2020/03/17(火) 20:29:41.89 ID:y90JG7OG.net
- >>690
え？そうなの？リコールされた？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 20:39:45.85 ID:GOyUU0sC.net
- >690
異音がする個体もあるみたいです。ほとんどは整備不良からの気がするが。。。
安い自転車だからどこかでコスト妥協はしょうがない。
我慢できないところは自分でカーボンポスト、カーボンシートやステム化、ホイール交換、チューブレス化などカスタムしているので、下手にそこそこな部品がついている完成車より親切と思う。
ロードバイクで言うと、105コンポやキシリウムエリートなどの中級部品がついていても、どうせデュラエースやRSYSに交換するから無駄になってしまう的な。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 20:41:13.83 ID:3inT9leH.net
- >>690
一部の人が声高に騒いでいるだけ。
異状の無い人は声を挙げないからね。
現にオレのは何も問題ないし。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 21:10:34.46 ID:X6b8N05n.net
- >>685
ビエンタとブレイスはざっくり(7メモリ)だけど常時アシストメーター表示だよ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 21:28:06.67 ID:KzfnAygd.net
- ここで言ってるパワメってモーターの出力じゃなくて自分の出力よね。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 21:31:20.85 ID:4nwu79FP.net
- >>663
クロスとロードだって倍以上の価格差あるんじゃないの？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 21:55:49.57 ID:LllbnvmK.net
- >>696
高級クロスは10万ちょい。
高級ロードは100万以上、ざっと10倍は差があるね。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 21:58:35.95 ID:zfoSVB15.net
- >>681
この馬鹿また何回も
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 22:15:14.98 ID:lsOCluPd.net
- >>695
ですね。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 22:28:34 ID:encUTfj/.net
- >>693
その割にはネットの書き込み多くね？
店舗ブログでもあるしな
- 701 ：[sage]：2020/03/17(火) 22:44:08 ID:y90JG7OG.net
- >>700
最近もネット書かれてるのかな？
生産ロットが少ないから製造上の初期生産不良なのか？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 23:14:33.61 ID:u6u2N2XJ.net
- >>701
ふつうそうだろうね。
古い話題をいつまでもじゃ、パナリコールをコピペしている奴と余り変わらんな。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 23:40:25.41 ID:nbjZGw4d.net
- 偶に他車種との比較でジェッター引き合いに出す人いるけどブレーキの違いで全く別の車種だと思うんだ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/17(火) 23:47:40.29 ID:MqjN3dgL.net
- >>681
発火バカデブニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 00:04:03.43 ID:9ogveOv3.net
- ジェッターってVブレーキだから、普通のクロスやMTBと同じだろ？何が違うの？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 01:55:59 ID:0LZ3JoKs.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 03:17:16.64 ID:O3FXY4Cn.net
- >>705
ディスクブレーキ時代のジェッターで時間が止まって情報がアップデートされてへんのちゃう？
- 708 ：487：2020/03/18(水) 05:15:32 ID:JRNB1GCg.net
- ローディー目線で
フレーム、コンポの値段を考えると
ベロスター、YPJ-Rあたりはコスパがいい感じがする
逆にtb1ehs割高、YPJ-ERは最悪
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 05:47:39 ID:/3U0rP/Z.net
- どんな界隈でもスペック厨と言うにわかが存在する
彼らは分かりやすいスペック表の数値一つだけを見てゴミとまで言い切る
ypj-cとTB1eの例が凄まじく分かりやすい
ypj-cはバッテリーが小さいためゴミ
TB1eはバッテリーが大きいため名車
そこに品質や性能は一切関係無く、見たことすら無くともゴミだ名車だと喧伝する
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 05:56:30 ID:FODdCr0u.net
- 電動は残りキロとか距離とかスピード意識しちゃいがちだけど大体残り何％見とけばいいと最近気付いた
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 06:10:33 ID:ZRat6FjP.net
- >>709
初代ypjはもう用済みだろ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 06:11:49 ID:ZRat6FjP.net
- >>708
たかがロード買った程度でローディー目線で言うととか笑えるw
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 06:24:33.81 ID:9OZit6l4.net
- >>708
また売れ残りを捌こうとしてんのか
今更旧YPJとか誰も買うわけねーだろ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 06:24:44.15 ID:7cp3kisy.net
- >>708
ERはあの値段なのにコンポがRの105からグレードダウンしてるしね。
CとECの価格差とかを考えても、ERはかなりボッタクリなイメージが有る。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 06:49:50 ID:Tr63PrwA.net
- >>714
価格差10万ほど、そのうちバッテリーと充電器の価格差が約7万。
残り+3万でディスクブレーキ化とコンポグレードダウン。
計算、合わないよなw
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 06:53:20 ID:CJaVx/sq.net
- YPJは買わないよ
バイク乗りはヤマハの品質知ってるからな
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 06:59:23 ID:klrDsntn.net
- 新YPJは欧州向けに開発したものだから
ジャップアシストであんな巨大バッテリー付いてても使い切れない
カタログだとスタンダード110kmだけど180kmくらいは平気で走る
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 07:10:53.40 ID:sq3UAS8Y.net
- >>715
普通にユニットが違うんだが
都合の悪い事は目に入らないのか？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 07:25:45.30 ID:7a8tE06Q.net
- >>716
俺ヤマハ党のバイク乗りだけどお前は乗らないでいいよ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 07:36:08.15 ID:0LZ3JoKs.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 08:21:18.65 ID:quZV+tuR.net
- >>718
ユニットPWとPW-SEの価格差が3万円もあるとw
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 08:25:26.86 ID:+NHYjNkq.net
- >>719
俺はお前に乗りたい
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 08:27:17.18 ID:VblvTVxS.net
- CとECの価格差が約8万、バッテリーや充電器、ディスク化、PWSE化。
コンポはどちらもSORAで変わらず。
やはりERは高杉。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 08:28:23.14 ID:7a8tE06Q.net
- >>722
ぃぃょ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 08:33:43.34 ID:qr/jbOnq.net
- 上位機種は高額ゆえ数が出ないから内容以上に割高になるのはしゃーない。
どのジャンルでも同じこと。
GT-RだってFITぐらい売れるならもっと安いよ。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 08:40:37.53 ID:NsscjRgc.net
- 生活版スレは荒らされてるようだからこっちで質問させてほしいんだけど
バッテリー切れた電動アシスト自転車タダでもらったんだけど
バッテリー修理しても 3.3Ahで今どきのモデルの半分以下しか容量が無いのに高い
8Ahくらいの自転車にしたほうが賢明なのかな
それとも容量少なめなやつにはそれなりの利点もあったりする？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 08:53:15.72 ID:Yr2P7sc4.net
- >>726
互換性のあるバッテリーはあるか調べた？ 大容量のバッテリーも使えるかもよ。古いのだとわからんが。それと外れる率は高そうだが中古バッテリーもメルカリとかにある。街乗りの電動でバッテリー容量少ないのにメリットは何も無いでしょう。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 08:56:45.90 ID:qr/jbOnq.net
- >>726
機種名書けば具体的なレスがもらえるよ。
古いPASだとバッテリーの互換性が無いので割高な旧バッテリーを買うしか無く良いこと無い。
容量少ないメリットは
・安い
・若干軽くなる
デメリットは
・アシスト距離が短い
・頻繁な充電が必要。
・充電回数多い＝寿命が短い
あと電池の容量でAhしか書いてないカタログが多いけど、電圧違うと比較にならないので。
Wh(VxAh)を)書いて欲しいね。
同じWhなら電圧が高い方が効率が良いし。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 09:24:27.71 ID:GRDIYeZC.net
- >>706
>>720
こいつがデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 09:37:35.66 ID:FIIMEFMS.net
- ママチャリなら一日の行動分の電池容量があれば何とかなるけど、
一週間分の容量が有れば週イチ充電ですむから楽。二週間分の容量はムダなだけ。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 09:46:00.78 ID:Jy+FUR3C.net
- >>726
3.3Ahだとニッケル水素バッテリーでアシスト比1:1の旧規格の超古いやつじゃないの？
だとしたら再利用は諦めたほうが良い
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 09:52:18.06 ID:Yr2P7sc4.net
- ウバ勢で予備バッテリーを積んでる人って、どうやってチャリに固定してる？ リアキャリに縛るしかないのかな。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 10:29:43.87 ID:HGmZGJxa.net
- ヘルメットに巻き付けてるよ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 10:43:55.06 ID:3fkuREn2.net
- ジェッターて14万とかするのか
もっと安くなかったっけ？？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 11:09:52.40 ID:pXIUnzDu.net
- >>733
(´･ω･`) 笑わないと泣いちゃう
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 11:32:08.97 ID:4+Iq8NQl.net
- >>732
籠に入れてるだけだよ
ワイヤー錠でロックはしてるけど
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 12:13:55 ID:Wz/dsDG2.net
- >>721
逆に何故無いと思うんだ？バカかな？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 12:18:33 ID:Ac2ZB1Xp.net
- >>723
わざわざ貧乏人アピールしなくてもｗｗｗ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 12:25:27 ID:sQOKg18R.net
- >>737
ちょっと出力アップで3万アップか。
モーター作ってるとこはボロ儲けだな。羨ましいぜ。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 12:45:09.02 ID:xynP9RDW.net
- >>736
前カゴ？ ズレたりしないもんなんだろうね。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 14:36:34.59 ID:KxK3EwS1.net
- 予備バッテリーは、
大きなゴミ袋とかに入れて袋を巻いとけば、跳ねて落ちたりする事は無いみたい
バッテリーだけでなく、ちょっと重めの荷物はコレで飛び出しを防げる
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 14:37:49.96 ID:KxK3EwS1.net
- あと、落下やひったくり防止用の前カゴネットを
ダイソーとかで売ってる
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 16:02:52 ID:X8lrf4Al.net
- マンションの部屋まで届けてる間に盗まれたりしそうだけど？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 16:05:27 ID:VPy/HHkP.net
- ワイヤーロックしてるて書いてるやん
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 16:54:14 ID:Glh9n7lL.net
- 最近気付いたけど平地回生オフにせんほうがええな
アシスト明らかに弱くなってる
これ平地で充電稼げなくなってる分弱めてるやろ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 17:06:51 ID:Glh9n7lL.net
- ごめ誤爆したw
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 17:07:32 ID:KeCQlpDN.net
- YPJとかセミオーダーっぽくコンポやホイールを選べればいいのにね。
いまならアルテDi2あたり入れたくなっちゃうだろうし、
ティアグラやら105とか中途半端な物が付いてても無駄になるだけよね。
S-Worksの日本向けE-Bikeは形式認定を取らない方向だしな。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 17:14:53.74 ID:4sNBI/0U.net
- 助けてくれ、、、
文旦の販売がなぜか
バスったみたい
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 18:41:07 ID:hTl2FhUI.net
- >710
自分もそう。
残り15％切ったら、マクドナルドとか喫茶店など充電させてもらえそうな所探す。
食事しながら1時間もチャージすれば半分弱くらいになって、平坦なら80kmは走れる
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 19:35:38.04 ID:uq6kpaZE.net
- >>744
なるほど。
見落としてたよ。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 19:41:14 ID:QIjDczwA.net
- 極小バッテリーのC乗りだが、
一時間でフル充電になるのは良いが、
充電器の方が予備バッテリーよりもデカく重い。
ヤマハの開発陣ってアホだろ。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 20:02:31 ID:MHgQOSr5.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 20:38:41 ID:/Kt5vGnw.net
- トランスモバイリーの14インチ ミニベロ（旧型）買ってみた
これは要するに、ルノー ウルトラライトのクランクに小型モーターをつけた自転車だな
モーター無しよりも安定感があるw
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 20:56:23.61 ID:Yr2P7sc4.net
- >>741
そーか。前カゴなのか。今日はチャリ転して初めてウバだったんで、チャリの装備をどうするかばかり考えてたわ。50kmぐらい走ったけど足がパンパン苦笑。予備バッテリーの容量をどのぐらいの買おうかも迷うし。やっぱ後ろカゴ付けてバックは入れたいなとか。難しいわ。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 20:56:57.04 ID:DTk1Usay.net
- そういや10年くらい前にサンスターのモーター付けた5万位の折り畳みがヒットしてたな
普通の折り畳み自転車に強度そのままでモーター付けて破断したから販売禁止とかだっけ？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 20:58:36.79 ID:klrDsntn.net
- どうでもいいけどYPJ-Cって以前は税込み199,800円だったのに
消費増税で203,500円とかいう何か残念な価格になってしまったんだな
今さら買うやつがいるのか分からんがとりあえず価格改定くらいしとけｗ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 21:01:58.55 ID:Yr2P7sc4.net
- 電動アシストにギア数は大して要らないって思ってたけど、やっぱ長距離を走ると３段じゃ足りんと思ったな。５段は欲しい気がする。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 21:04:55.20 ID:hTl2FhUI.net
- >732
前三角に吊り下げる大きめのフレームバッグ使ってる。
リアキャリアつけて、両サイドにモンベルの40リットルサイドバックつけてテントとヘリノックスチェア載せて城南島で飛行機ヲチキャンプした。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 21:20:29 ID:hTl2FhUI.net
- こういう使い方したかったらEbike
https://review.kakaku.com/review/K0001038551/ReviewCD=1200796
それ以外なら電動アシストで良いんじゃね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 21:24:28 ID:lmqShquP.net
- >>752
太っちょキチガイ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 22:14:12 ID:QIjDczwA.net
- 使い方なんて人それぞれだし。好きなように使えば良いし、好きな電アシでもE-BIKEでも買えばいい。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 23:07:32 ID:LFDUaS8Q.net
- やべーな、仕事帰りに街灯が無い細道走ってたらガタッ！ミャって変な音と衝撃がしたからチャリ停めて後ろ振り返ったら子猫轢いちった
悪気は無かったんだが近ずいても動かないから足でツンツンしたら死んでたし仕方ないから川に投げ捨てて帰って来た
あの子猫生ゴミみたいな臭い異臭放ってたw
猫って臭いんだな
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 23:10:01 ID:4sNBI/0U.net
- 文旦がバズって悲惨な事になってる
- 764 ：726：2020/03/18(水) 23:11:40 ID:NsscjRgc.net
- やはりきつい感じね
明日ヤフオクで50％でも出たら買うことにしようかなありがとう
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 23:21:12.85 ID:4sNBI/0U.net
- >>764
いや、買わないで～！
自分では値段高めにしたつもりだけど
なんか知らんが今日、平日なのに10箱も売れて。。。
自転車の運搬にも限界あるわ
1日3回とか、充電時間考えたら、3回目が深夜になるし
そもそも明日もこんなに売れたらどうしようって
不安になる始末。。。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 23:22:31.84 ID:4sNBI/0U.net
- 佐川急便のドライバー並みに
ダンボール持って運送しまくってる状態
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 23:53:02 ID:cFoIEpNy.net
- >>752
発火バカデブニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 01:14:39.55 ID:orni5n6c.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 06:54:34 ID:wAOynHMz.net
- 今16インチのギア3段のに乗ってるんですがアシスト切れる速度域で少し不満です。
都内の大通りを片道15kmを1時間10分ほどで通勤してるのですが、20インチ ギア10段のTernやデイトナにすると10分くらい縮まりますかね？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 07:04:23 ID:gpCLgyQY.net
- 乗り手次第でしょ
坂の無い都内走りなら余程の貧脚じゃない限り20km/h平均で走れるはず
20インチモデルでもGD値が7あればもう少し出るから信号待ち含め50分ぐらいでいけると思うぞ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 08:13:12.76 ID:jJa9fUwl.net
- >>768
こいつがデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 08:20:17.44 ID:RfMeqi3W.net
- 16インチの小型チャリで15キロも走ってるのか。
それ何の修行だよ？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 08:22:59.18 ID:8uBlTdPt.net
- >769
電アシのミニベロ同士だと最高速が頭打ちなので信号停止を考慮してもそれほど変わらず、最高速の出るロードバイクにしたほうが縮まると思う。
自分も大手町のロードバイク通勤施設まで片道23kmの通勤をしていたけど、ロードバイクだと65分、休日で渋滞が少ないと60分を切るタイムだったけど、ebikeにしたら70分切れなくなった。ロードバイクより全然楽だけど。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 08:57:09 ID:RCMPQ23a.net
- 電ママの重いホイールを軽量のに変えたら、同じ力で漕いで時速2~3kmぐらいは上がるのかな。上がるなら変えてみたいけど。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 09:03:25.07 ID:4fYRQsOE.net
- 自転車で3km/ｈ差って相当だよ。
ママチャリならタイヤ交換とポジション出しを真剣にやった方が効果あると思う。
乗り心地は凄く悪化するがｗ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 09:13:56.37 ID:RCMPQ23a.net
- >>775
実際に買って荒れた路面の左端を走ってみて、細いタイヤは嫌だなぁと思った。素人だからかもしれないがｗ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 09:51:19.22 ID:JdJPW2s/.net
- 街乗りはMTBが最適と言われるほどだからな
太いのは正義
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 10:01:38.62 ID:gcDyvT5h.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 10:09:04.77 ID:hiCy8ZDT.net
- >>751
ヤマハ の開発陣は優秀なので極小バッテリーをたくさん買ってくださいねのメッセージですよw
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 10:46:43 ID:jJa9fUwl.net
- >>778
こいつがデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 10:48:09 ID:DKMnBuzw.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 11:00:47 ID:+uLNYNU8.net
- >>774
タイヤとリムをチューブラーに変えるのと同じく、ホイール全体じゃなくて慣性が大きい外周＝タイヤとリムを軽量化すると加速が良くなるでしょ。
直径が大きいタイプなら明らかに効くけど、小径のママチャリだと元々直径が小さいから、よほど変えないと分からないだろうし、カーボンのリムとか、あるのかね？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 11:06:55 ID:+uLNYNU8.net
- >>776
タテ溝とかにハマっちゃってハンドルが取られやすくて危ないんだよね。特に小径。
ウチの辺は細かい裏道にドブ板なんか残ってるから危ない。
>>777
MTBタイプは単なる流行とかではない実用面も大きいね。
幅は、特に小径車では影響が大きくて、1インチ台だと危なっかしいけど、2インチ以上ならかなり安全ということがあったりする。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 11:29:12 ID:7TVvKDoY.net
- >>734
ジェッターはキャリア着く実用性と大容量バッテリーで
長距離も走れるということやクロスバイクとしての
スポーツ性とのバランスがいいんで
それくらいの価格でもお得だとは思うが
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 11:43:18 ID:49Kos7Lq.net
- 小径でもBMX用のカーボンホイールは有るが電アシに使えるのかね？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 12:11:25.64 ID:+uLNYNU8.net
- >>785
あ、ブッ高い車種用のがとっくに既存かな？
強度は重量も巨大アメリカ人対応と衝撃対応でかなりの安全率をみてるかもね。
軽く数万か、もっとするか10万以上？
まあ、普通はやらんだろうけど。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 12:23:44.99 ID:DKMnBuzw.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 12:28:43.20 ID:08vwawqY.net
- >>783
街中でMTBなんか殆ど見かけんが
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 12:39:46.69 ID:DKMnBuzw.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 13:32:38.70 ID:4fYRQsOE.net
- 厳密に言うとハンドル幅が60㎝超えると歩道も自転車レーンも走れないんだよね。
MTBは100%引っかかるな。
あとタイヤ幅が54mm（2.1インチ）越えてると駐輪場のラックに入らないし。
無理やり突っ込んでた知人のMTBはチューブレスタイヤのビートが走行中に落ちて
転倒してた…
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 13:52:47.59 ID:xxEgOI5l.net
- タイヤ幅はグラベルロードの40mm幅で充分幅広いだろう
MTBは過剰性能すぎる
ジュニアロードの24インチの大人向けグラベルロードが有れば街乗りに良さそうだがなあ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 13:53:03.39 ID:G1lAt+Io.net
- 太タイヤつっても32～36mmあたりのグラベルキングとかなら
ママチャリタイヤより遥かに軽いし良く転がるからね。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 14:15:29 ID:JdJPW2s/.net
- YPJTCにグラキン履かせてロングライドしてえなぁ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 15:23:21 ID:wAOynHMz.net
- >>769
Ternが太めでデイトナが1インチ幅なんですけど、その辺りもどうですかね
初動はアシストがあるので重くて太い方が速度出やすかったり？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 15:45:14.55 ID:RCMPQ23a.net
- 強風で買ったばかりのPASちゃんが吹っ飛んでた....(*´ω｀*)ブレーキレバー＆ミラーにダメージ...
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 16:55:20 ID:ehb94svl.net
- >>781
>>787
太っちょキチガイ
>>789
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 17:15:35 ID:m3J/xW6P.net
- 16インチじゃスピード出ないから、20インチに乗り換えればトップスピードは間違いなく上がる。
更に出そうとおもったら700cとかになる
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 17:24:32 ID:dDRzNmEF.net
- グラキン700×38C快適だよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 18:00:52.49 ID:qdvcsKWX.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 18:23:03.54 ID:kt93fG0B.net
- 、、
キミたち
文旦みかん買わない？
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/cqe21505
無農薬のは外見悪いけど、中身は甘くて美味しいよ～
今のとこ43名/46名中に高評価得ています
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 18:26:27.58 ID:SsvZ1d4j.net
- 文旦って幼女を詠った詩があったな
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 18:55:28.47 ID:b33p0pXR.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 19:04:54.70 ID:aboQ0UNI.net
- >>769
ternの20インチ電動で18km通勤してるけど60分切るよ。信号はほとんど無いので参考にならないかもしれないけど、グレーチング、側溝の上や、ガラス小石が落ちてる国道沿いを走るには太いタイヤは安心感、安定感ある。巡航20km/h。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 19:22:09.43 ID:b33p0pXR.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 19:38:53.28 ID:LIsyzgz5.net
- >>799
>>802
デブニートキチガイ
>>804
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 19:47:46.54 ID:wAOynHMz.net
- >>797
>>803
ありがとうございます。20インチならもうちょい速度でそうに思ってましたあ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 20:02:17.35 ID:4fYRQsOE.net
- >>803
Vectronカッコいいよね。
>>806
その20インチ30万円するぞ。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 20:07:22.86 ID:QLYZsLbK.net
- >>806
ミニベロは根本的に早く走るもんじゃねーですわ
何か畳まないといけない理由あるの？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 20:09:41.14 ID:8ze7+zho.net
- >>795 ブレーキレバー曲がった？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 20:15:05.18 ID:zSbpyUEt.net
- 一生共に生きていくPASに傷が入ったのか
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 21:00:09 ID:RCMPQ23a.net
- >>809
曲がってはないと思う。レバーの角が削れただけ。結構丈夫なのかな。車体が重いから倒れないと思ったら甘かったね。しっかり倒れた。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 21:01:49 ID:RCMPQ23a.net
- >>810
電アシ初めて使い込んでるけど、近場だと移動距離が増えるね。非電動だと行く気もしない所も行く気になったわ。バイクあるけど駐車考えなくて良いのが本当に楽。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 21:12:57 ID:Fw//fq0b.net
- 【修理？交換？】子乗せ電動自転車bikkeのスポークが折れた！【費用は？修理期間は？】
https://xn--n8jub044nhz8abzk.com/spokesofthebikkebroken/
スポークが折れて直す場合、選択肢はふたつ。
1、折れたスポークだけを交換してもらう。
2、ホイールごと交換してもらう。
今回は、スポークの折れている場所により、折れたスポークだけを交換することはできないとのことでした。
費用は、ホイール交換 …\30,000ほど ※車種によっても変わります。
と言われました。
車輪組み換え ヤマハ パス キス ミニ PAS kiss mini
https://ameblo.jp/maotyari/entry-12318136671.html
?折れたスポークだけ治すパターン
?スポーク全部やりかえるパターン 手組み
?車輪を新型の対策品丸ごと変えるパターン
手組み
一応
?乗り換えるパターン
の4パターン
なっかなか?パターンも提案する店ないです
理由は、簡単！車輪を組めないからです泣
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 21:52:11.17 ID:egVtyK0h.net
- 違う店に行けば解決！
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 22:09:46.60 ID:wAOynHMz.net
- >>808
職場のロッカーに入れられるんだよね
>>807
まあしっかりしたものならいいかなあと。
車より安いと思えば。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 22:42:41.22 ID:ZR5Gc8Pe.net
- >>774
最高速が上昇する事は無いと思う
軽量化すれば瞬発性(加速性)が上がるだけ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 23:30:16 ID:JdJPW2s/.net
- あーつまんねーなんで日本のアシストってこんなゴミなんだろ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 23:33:45 ID:BbwQmJ/C.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 23:34:29 ID:QLYZsLbK.net
- >>815
それは折り畳みから選ぶしかないねぇ
デイトナは一度考えたけど販売店が近くに無いから止めた
その辺の自転車屋じゃアシスト周り見てくれないし、リアハブモーターだから後輪外す作業全部断られるかもしれない
通勤に使うなら店の場所確認して店で買った方が方がいーよ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 23:35:31 ID:QLYZsLbK.net
- >>817
歩道走れるからだよ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 23:54:53.36 ID:73SLJzL1.net
- >>818
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 00:05:46.43 ID:tX0Erh8k.net
- >>818
発火バカニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 01:04:09.01 ID:BDdVSn39.net
- こんにちは、免停ジジイです。無事免停講習も終わり、帰りに会社に寄って、
内勤どんな感じで出たら～と上司に聞いたら、
「おまえ面倒だから一月丸っと休みにしてやる。その代わりに毎日朝から薬局とか並んで
マスクとかアルコール洗浄液とか買ってこい! 買って来無かったら休みが開けても
会社に居場所無いから～w」だそうです。(^o^;)
おかけで火曜の朝らハリヤのペダル漕ぎまくりです。
でも毎日50、60キロとか走ってると、付属のバッテリーだけでは物足りないので
20Aの電池追加しました～＼(^o^)／あと、安物だけど色の合うメットも買いました～＼(^o^)／
電チャリ楽しくてマジ嵌まるわ～(^o^)v
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:15:18 ID:qWgUYH9n.net
- 創作乙
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:17:22 ID:1mbrL878.net
- サイコン持ってないからわかんないんだけどシマノのインタースリーの3速を軽くこぐくらいだとどれくらいの速度出てるの？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:30:18 ID:ZX7DxVBm.net
- >>825
23.0km/h
※ギア比3.10(F32/R14のインター3トップギア)、タイヤ26*1-3/8、ケイデンス60rpmと仮定
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:37:31 ID:+9+OXcpr.net
- 眉唾
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:42:34 ID:G0CLX9JQ.net
- >>807
サンクス。値段に見合った性能と見た目なので、所有する満足度がかなり高い。
>>812
俺は電動自転車が楽しすぎて、バイクにも乗りたくなったので二輪の免許を取りに教習所通い始めた。
>>815
Vektronはあまり小さくならないし重い。デイトナDE01の方が畳んだとき小さくなるし4kgほど軽いよね。リアハブモーターとギア側のモーターではアシスト感が違うので、しっかり試乗したほうが良いと思う。BESVのPSF1も候補に忘れずに。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:51:03 ID:1mbrL878.net
- >>826
16インチだと流石にその速度出ないよね？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:53:02 ID:1mbrL878.net
- >>828
今の16インチBenelliは前輪モーターだし全然違うんだろうな。。。
20kgちょいなら全然持ち歩ける。サイズもスペック上はそこまで変わらないような
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 03:36:26 ID:G0CLX9JQ.net
- >>830
VektronはダホンのSlipbag20という袋に入ったけどかなりパツパツで入れづらい。輪行袋間違えたわ。
Benelli mini fold16！試乗したことあるよ。小さくていいよね。
乗った感じは前輪ハブモータで引っ張ってくれる感じはあるけど、車輪のサイズ感と接地してる車輪の間隔が短すぎて取り回しがフラフラするので、高速安定性があまりなくて車道が怖いなぁと思った。あと坂道での荷重が前輪モーター側にかからなくてちょっと浮く。
それと比べるとBesvPSF1もTernVektronもクロスバイクに近いから快速感はかなり得られると思う。デイトナDE01は上2つよりは遅い。ママチャリに近い。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 03:54:37 ID:BqfQmArG.net
- >>823
そっかハマったか。
少ししたら細かい不満が出てくると思うから
変態たちの改造例を見てみようか。
http://8rinan.blogspot.com/
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 05:10:22.52 ID:ZX7DxVBm.net
- >>829
知らんわ、そんなん構成によるとしか言えん
ギア歯数とタイヤ径とケイデンスから計算しろ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 06:49:44 ID:GxVAGrSy.net
- >>817
ゴミクズのお前にお似合い
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:51:33.66 ID:1mbrL878.net
- >>831
分かりやすくて助かります。
16インチなのに折りたたんでも20インチクラスとほとんど体積変わらないのもあって買い替え検討してます。
PSF1は好みの色が無い...
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 08:33:03 ID:BDdVSn39.net
- >>832
凄っ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
見てるだけで惚れ惚れします(´ρ`)
レーサーみたいなホイール入れた電チャリとか
軽くなりそうで萌えますな～(*´ω｀*)
とりあえずバックミラーとか、
バックライトぐらいは付けたいf(^^;)
車道走ると後ろからくる車が怖い((( ；ﾟДﾟ)))
さて、そろそろバッテリーを変えて
業務命令のマスク買いに逝ってきま～す┐(´～`；)┌
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 09:02:03 ID:RWdptxbe.net
- 20Aのバッテリー重ッ！
バッテリーは交換するときに重量の差が解りますな。
さて、昼まで走ってどれぐらいの残量差や走る時の
負担を感じるかのテストすな～。
家の近くの薬局(一キロ)までだけではバッテリーの
重さの違いが解りませんでしたw
- 838 ：sage：2020/03/20(金) 09:34:20.38 ID:WuqBRYzr.net
- ブレイスだがモーターの価格って意外と安いのね。それに比べてバッテリー高すぎる
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 10:03:18 ID:LdBtgBak.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 10:09:13 ID:3yvskM1z.net
- >>838
ほんと、ホムセンの自転車が4台買えるもんな
それでもE-Bikeの8万円に比べると安いんだけどねえ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 10:10:17 ID:yDzNPm2G.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 10:31:18 ID:X4z3RyNo.net
- >>839
>>841
こいつがデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 10:40:47 ID:7Dy9QaLG.net
- >>842
どうして体型が分かるの？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 11:09:57 ID:U+qkwf/A.net
- >>843
触っちゃいけません。
リコールとの自作自演なんだから。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 11:21:52 ID:yDzNPm2G.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 11:24:23 ID:9VDoiBl9.net
- >>829
大雑把に26インチの直径650ミリ。16インチが400ミリとしたら、一回転で26なら2m進むけど16インチじゃ1.2mしか進まない。
あとはギア比しだいだな。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 11:25:02 ID:9VDoiBl9.net
- 正確なのは誰か暇な人が計算してくれるだろ？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 11:25:32 ID:qSVhxPQt.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 11:35:15 ID:9uqQ1nl8.net
- >>845
>>848
こいつがデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 11:36:02 ID:yDzNPm2G.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 12:57:42 ID:Z7XxMg6Q.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 13:22:43 ID:OOdrKqOz.net
- 墓参り逝け基地外
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 15:21:20 ID:BDdVSn39.net
- >>840
確かにバッテリー高いすなー(´・ω・`)
ただ、今後も使うことを考えると予備無しは
きついよね…。ただ、もし遠出するとなったときに
２個とも持っていくことを考えると何か億劫に感じて
しまうのは、バッテリーを使いきっても重量が変わらない
からなんでしょうね。
今日は朝から昼過ぎまで延々走りましたが流石は
大容量バッテリー。全然足りなくなる感じが
しなくて安心でした。また明日もそのまま使える
感じでありがたい。
明日もマスクを箱で買えたら一度会社にマスクと
消毒用アルコールを持っていこう…。
何個買ったらこの呪縛から解き放たれるのか…orz
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 16:00:17 ID:1uxzy2Uu.net
- >>835
アシストが切れる速度でがっつり走るには、ギア比もだけどお尻は後ろ側、腕は前に伸ばせるか、踏み込んで安定して漕げる車体か？速度を出したときにしっかり止まれるブレーキか？も見たほうが良いかも。
ミニベロ全般そうなんだけど、Vektronはサドルとハンドルの距離がちょっと詰まった感じがするかも（男170cm）。仕組み上ハンドルの角度変えられるけどクロスバイクほど前傾にはなれない。これに関してはバーセンターバーをつけようか考えてる。
車体が重いので上り坂でアシスト切れる22km/hからは息が上がり始める。下り坂で40km/h出しても怖くない安定感はある。
この価格帯ならカーボンのロードバイクの方が幸せになれるよって友人に言われたことはあるし、結局畳まないで使ってるからYPJ-TCでも良かったかなとも思う。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 16:27:49 ID:1mbrL878.net
- >>854
完全に個人的な感覚ですが20インチ前後のバランスの取れた見た目が好きなんですよね。
デメリットも説明してもらってるのに余計欲しくなってきましたよ...
あとVektronに30万出す人間は欲しいものを値段で決めたりしなさそうですよね
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 17:27:20 ID:yDzNPm2G.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 18:12:11 ID:GO24alXq.net
- >>851
>>856
太っちょキチガイ
>>850
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 18:57:02 ID:QBptYwg3.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 22:30:53 ID:rkymiYeH.net
- >>858
デブリキチガイ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 22:46:04 ID:yDzNPm2G.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 23:53:38 ID:0Zebti6y.net
- >>860
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 00:07:45 ID:saBX/zz2.net
- >>860
発火バカデブニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 00:20:25 ID:50iFYfXl.net
- 7Kmぐらいの距離の通勤に使用。
benelli miniFold16を検討中なんですが、
>831さんの
>>高速安定性があまりなくて車道が怖いなぁと～
が気になります。
予算もあるので、同額程度でおすすめあればお願いします。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 00:40:09 ID:fTt0IQGQ.net
- 16インチに高速安定性を求めるのが間違い。
もっともスピードも出ないけど。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 00:46:18 ID:NT6U0pSv.net
- インター3にハブグリス入れたら快適になった
変速快適でクランクペダル止めるとラチェット音が消えて面白いw
プッシュロッドホールから圧入して入れたからダストカバーから古いグリスがにゅ～と出て来た
ローラーブレーキグリスも入れたがブレーキ本体の下側の隙間からグリスが垂れてホイールとタイヤに付着してしまった
拭き掃除が面倒い
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 01:56:30 ID:TP2FNxx7.net
- 走行中、乗ったままの状態で車体を後ろに引っ張ると
なぜかアシストが強くなるみたい
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 02:03:47 ID:rgIouL6b.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 04:33:10 ID:cpzBJmTs.net
- >>826
例えばあさひエナシスフィールだとF38R20だからギア比はもっと小さくて、19kphくらいになる
大手メーカー品はなぜかカタログに記載ないので不明だが同程度か
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 05:11:16.43 ID:D9fH3qLG.net
- >>866
器用だな
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 07:17:32 ID:sakd+v7l.net
- 電ママのタイヤって互換性有るのないから、細いタイヤとか選べないっていう人がいたけど本当？ 何か知ってる人おる？ ホイールごと変えたりしないとタイヤも変えられないのかなぁ。
※PAS with SP
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 07:26:53 ID:sakd+v7l.net
- ウバで電ママに乗り初めて不満が少しずつ出てきた。交通の流れに乗るのに瞬間的に25kmぐらい出したいシーンってのが出てくる。
こういったときに電ママだとスピードが出ないわ。時速20km辺りでガクッと重くなる。E-BIKEとかだとこの辺はストレス無さそう。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 07:36:44 ID:bXSloato.net
- がくっとする程度の脚力とこぎかただと何でも同じ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 08:21:20 ID:COd6XaOp.net
- >>871
いやEbikeも楽できるのは20キロまでだから
それ以上出したいなら非アシスポーツの方が圧倒的に楽
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 08:26:01 ID:15QVabI2.net
- >>870
ホイール（リム）は普通の自転車と変わらないよ
リムの幅によって使えるタイヤの太さの範囲があって、その下限までは細くできる
ただし細くするとパンクしやすくなる
最初のタイヤの太さはその自転車の性質と良く合ってるよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 08:45:20 ID:jPKs73iB.net
- >>870
26型 27.9kg、内装3速、スピード出す自転車じゃ無い。
ゆっくり走れよ。
瞬間的に25キロ以上、25キロを何分キープできればいいんだ？
Eクロスなら、アシストパワーで静止から25キロ以上まで一気に加速はできる。
そのスピードを何分維持できる可はアナタの脚力しだい。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 08:55:23 ID:MBA9Tl0O.net
- >>873
また貧脚バカが出てきたかｗｗｗ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:03:48 ID:idMrPq9H.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:15:43 ID:wxrk9VSy.net
- >>870 バイクから20sp乗り換えのueドラだよね？ （←違ってたら無視して）
ueドラの19spだけど、
平地巡行時速15km/h前後、最高速17km/hでまったりやってる。
坂は10km/hしかださん^^ 今日も風強いから駐車時の転倒に注意。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:17:37 ID:BUVK60NS.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:29:42 ID:lvYKKp0k.net
- >>867
>>879
こいつがキモデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:33:56 ID:wV1Z5KbH.net
- EBIKEは電アシと違って、ハイギアのままアシストパワーで加速する乗り方には向いてない。。
普通のスポーツ自転車のようにこまめにギアチェンジしながら加速していく乗り方ようにセッティングされている。
そうは言っても9速ギアあってもスタートは4速で、25キロは7速ぐらいまでの4段分使えば充分か。
そう使えばちゃんとアシストされて25キロ以上すぐに出る。
それをキープするのは自力しだいですね。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:43:45 ID:MBA9Tl0O.net
- デブのオッサンが乗ってるMTB型の重い機種出さえ25キロ以上余裕で出してる動画が殆どだからな
ママチャリ電アシしか乗った事の無いバカが20キロ以上はキツいとか想像で言ってるのはバレバレ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 09:46:55 ID:rZVYwCPQ.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 10:01:56 ID:wxrk9VSy.net
- >>871 871読んでなかったわ。やっぱりそうか。spの車重で瞬間でも25km/hは
やるきあるなあ＾＾平地巡行20km/h出してそうだから、drop2～3kmだと
速いチャリと大して時間かわらなくない？ エリアにもよるだろうけど。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 10:04:59.51 ID:COd6XaOp.net
- >>882
動画がーネットで言ってたーとかばかりだけど乗ったことあるの？
非アシスポーツは？両者を比べてレビューしてみて
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 10:08:22.03 ID:rZVYwCPQ.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 10:12:23.94 ID:q8oU2uty.net
- ウーバーやるのにPASとかの低床フレームが
一番のメリットだと思う
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 10:22:52.15 ID:5ixg+V9p.net
- 電アシが21ｋｍ/ｈっつうのは、それ以上がんばってもその割にはスピードがあがらんから
馬鹿らしくなってアシストが効くスピードに落ち着くだけのお話
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 11:09:46.47 ID:rZVYwCPQ.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 11:14:04.73 ID:SQ6Bl021.net
- >>885 はレビューで何を知りたいのかな。
普通の自転車は知らんがママチャリ電アシのビビDXだと快適な速度は
>>878 の言うとおり。
スポーツ電アシのTB1eだと20km/hくらいは快適に維持でき頑張れば
25km/hにはすぐ達するが持続はできない、以上平地の話。ハリヤだと
もっと速いみたいだね”ネット"では。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 11:17:06.39 ID:rZVYwCPQ.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 11:37:26.76 ID:2grAS37Q.net
- >>870
ロードとかで使う細タイヤにしたければ
700cのホイールに変えないとダメ。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 11:37:59.51 ID:OSRoaPWX.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 11:47:06.83 ID:2grAS37Q.net
- 漕ぎ出しでアシスト外まで一気に加速するから楽。
ロードだと加速するまでがだるいしそこで疲れる。
ただし30km/h以上を維持し続けるならロードのほうが楽。
電アシで25～30km/hは自転車としての部分の性能と脚力次第。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 11:49:41.43 ID:IMXfvr9H.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 12:02:00.63 ID:RcF0yQeo.net
- 電アシストとE-BIKEの違いがわからん
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 12:14:38 ID:J7J/d6In.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 12:20:48 ID:6SjCv65C.net
- >>896
値段の高いのがイーバイク
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 12:27:49 ID:hRB/gU6W.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 12:43:01 ID:xQ/sBU0S.net
- >>896
カッコいいのがe-bike
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 13:11:04.18 ID:bU6GLhP5.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 13:35:18.03 ID:SQ6Bl021.net
- >>896
現状では下記すべてに該当するのがe-Bikeだと思う。
１．アシスト方式がチェーン合力でないこと。
２．36V以上のモーターでトルクは60Nm以上であること。
３．価格は最低でも税込25万円前後であること。
あと、アシスト力を規準内でどのくらい出しているのかも重要だが
体感なので不確実。暮しの手帖の商品テストがいまでもあったなら
主要メーカー各車両のアシスト力が明らかになっただろうに。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 13:42:05.41 ID:JGaxzabP.net
- YPJ XCにはハイモードの上にエクストラパワーモードが有る。
コレが規定ぎりぎり設定なら、TCやECのハイモードはそれより弱い設定と考えられる。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 13:46:07.65 ID:p6zHTxG4.net
- >>863
831だけど、863は折りたたみの必要あるの？
店頭で試乗してから好きなの買うのがいいと思うよ。>>769がminiFold16で片道15kmの通勤してるみたいだし、7kmなら余裕でしょう。かっこいいし持ち運びできるのもいいよね。
折りたたみの必要がなくて速く走りたくて20万以下ならヤマハPASブレイス、ベロスターとかパナソニックのジェッター、ハリヤ、ブリジストンのTB1e、ヤマハのYPJ-C、BSVE PSシリーズ、ミヤタのEXクロス。
抜けがあるかも。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 14:06:43 ID:lvYKKp0k.net
- ID:rZVYwCPQ
>>893
>>895
ID:J7J/d6In ID:hRB/gU6W ID:bU6GLhP5
キチガイキモデブニート
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 14:58:10 ID:p2kr0/Le.net
- まーたe-bikeを特別なものと勘違いする馬鹿が出てきたな
どんな車種でも結局のところ乗り手がポンコツなら無用の長物にしかならない
何十万しようがコンビニ行くかや河川敷くらいしか走らないんじゃ1万のママチャリと大差ないってのに
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:03:32 ID:kysmKGXd.net
- タイヤ径、タイヤ幅、ギア比を変更する改造はやめようね
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:11:48 ID:HvAsPyD8.net
- e-bikeが時速35キロまでアシストするなら面白いけど
法律で一律25キロだからなあ・・・
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:18:10.23 ID:kR1XBifz.net
- 免許いる原付が車道走るのに30kmなんだから
当たり前だろ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:23:07.63 ID:9LD49y8D.net
- 25km/hまでアシストされるなら神だろｗ
問題は上限の24km/hどころか20km/h程度で3分の1になって実質アシスト終わりだってことだ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:34:48.44 ID:K0qFGUT8.net
- アシスト比を日本向けに修正するコストのせいで海外のは入ってこない独占状態
速度制限なら即修正されて入ってきてしまう
うまく産業を守ってるよホント
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:38:44.29 ID:xKOm7gFh.net
- e-bike馬鹿とパナリコールコピペ馬鹿は同一人物
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:40:26.93 ID:aZx25wER.net
- 素直に自動二輪乗れよ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:40:52.97 ID:SQ6Bl021.net
- >>907
タイヤは大径化するとセンサー速度が下がって規準を超える可能性が
あるからわかるけど、タイヤ幅だと周長の変化は誤差の範囲だろうし
ギア比はなんでだめ？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:44:57.13 ID:zPGax04a.net
- >>863
7kmくらいだとちょうど気持ちよく走れる車体かと思います。
下り坂でスピード出たときに怖いなって思うくらいで、平地だとそこまでスピード出すのが大変ですね
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:54:07 ID:SQ6Bl021.net
- >>910
20km/hでも自力の5割増しで十分快適に走れるからいいんだよ。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 16:01:49 ID:3H5gzU70.net
- >>906
またエアE BIKE論が出てきたw
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 16:04:35.65 ID:+usE0hji.net
- 電アシとE-BIKEは似て非なるもの。
判らないヤツには一生判らない。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 16:12:21.04 ID:pOgCwr+h.net
- >896
>906
>759
のような使い方ができるのがEbikeです。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 16:16:06 ID:pOgCwr+h.net
- 平日に楽させてくれるのが電動アシスト実用車
週末を楽しくしてくれるのがEbike
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 16:30:34 ID:50iFYfXl.net
- >>904
マンション住みで部屋の玄関に置きたいのと、通勤以外で車に積んで出先から自転車で行くところがあるので、
折りたたみが必要なんです。
取り扱い店舗を探して試乗してみます。
色々おすすめ教えてくれてありがとうございます。
>>915
7kmで気持ちよく走れるなら安心しました。
ありがとうございます。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 17:13:21 ID:sakd+v7l.net
- >>878
ついついスピード出しちゃうんだよなぁ。性格がせっかちなのがある。あと、まだ後ろの車のプレッシャーに慣れてないわ。無視してトロトロ走りきれてないわ。このへんは慣れかもなぁ。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 17:15:40 ID:sakd+v7l.net
- >>874
今は3.9cm→これを3~3.4ぐらいにしてみたい。まー太いタイヤの方が良いんだろうね。車体は重いとは感じる。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 17:18:56 ID:zPGax04a.net
- >>921
他の16インチに比べて折りたたんでも大きめですが、そのぶん簡単スピーディーに折りたためるので車に積むなら本当に良いものだと思います。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 17:26:49 ID:sakd+v7l.net
- 英式を米式バルブに変えるアダプタなるものを買ってみた。空気圧を正しく入れたいと思ったら、英式バルブとやらは計測できないと知った。金ばかり掛かって嫌だが携帯用のゲージ付きポンプを買うことになりそう。
・レザインとかいう高級モデルか ※9k
・指定空気圧まで入れてくれるという電動ポンプか ※4k
・パナレーサーのポンプか ※4k
どれにしようか迷い中。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 17:52:25 ID:50iFYfXl.net
- >>924
簡単に折りたためるのは嬉しいです。
ありがとうございます。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 17:52:40 ID:Kfh5nzpg.net
- 空気入れのコツや豆知識・おすすめポンプのご紹介
https://www.youtube.com/watch?v=qN7kU4V1Dzg
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 18:10:43 ID:p2kr0/Le.net
- 長距離ツーリングがe-bikeだけのものとか言ったら笑われるわ
乗り手がポンコツならe-bikeだろうがビワイチは出来ないし激安のベロスターでも乗り切れる人には楽勝なこと
因みに今日自分は160km獲得標高2900m走ってきたが予備バッテリー無しで走り切れるe-bikeなんか無いからな
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 18:22:49 ID:rgIouL6b.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 18:26:32 ID:5ixg+V9p.net
- e-bike買いたい人は試乗してからのほうがいいよ
おれはあれならいらん 普通のスポーツバイクで十分と思った
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 18:42:20.48 ID:vst4wcFr.net
- eバイクは距離走れないからな～。
出川の番組見てれば解ること。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 18:58:25.70 ID:MBA9Tl0O.net
- >>930
要らんじゃなくて買えんの間違いだろ貧乏人ｗｗｗ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:00:55.18 ID:MBA9Tl0O.net
- >>931
距離w
んで次は原付のがいいとか言い出すのかいつもの貧乏人ｗｗｗ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:02:52.98 ID:MBA9Tl0O.net
- >>885
妄想で語ってるのはお前だろゴミクズｗｗｗ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:06:54.48 ID:vst4wcFr.net
- >>933
バイクは何台も持ってるからもうｲﾗﾈ。
置くとこ無いしw
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:07:18.44 ID:ixO/9D6V.net
- >>906
何かの比較対象に一万のママチャリを出す時点でそいつのレベルはお察し
つまりお前は一万のママチャリしか乗ったこと無い底辺
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:08:25.37 ID:MBA9Tl0O.net
- >>935
見栄張んな貧乏人ｗｗｗ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:12:11.03 ID:vst4wcFr.net
- >>937
そう思わないといけないのか。
辛いな。頑張れよ。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:13:26.45 ID:u0uKq/sb.net
- >>902
そんな条件は必要ない
クランクユニット方式は全てebikeと呼んでいい
逆にハブモーターでebikeを名乗るとか笑わせる
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:14:06.73 ID:MBA9Tl0O.net
- >>938
涙ふけよ貧乏人ｗｗｗ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:17:18 ID:V9GAxPNS.net
- デンアシとebike違いは高ケイデンス対応ってことだろ？
スポーツバイクの形していても高回転でアシスト発生しないなら意味がないし。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:22:14 ID:nXZRL1WO.net
- >>931
e-bikeと電動バイク勘違いしてませんか？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:23:05 ID:vst4wcFr.net
- >>940
金持ちじゃなくても一軒家住まいで
車庫と庭があればバイク複数持ちぐらいは
普通だぞ…(*´ω｀*)
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:26:46 ID:MFUPa9Dt.net
- >>942
そいつ、別の乗り物と解ってないよな。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:27:34 ID:SqhWzO1i.net
- そういう人も割と居るってだけ
普通ではない
そもそも自動二輪に全く興味が無い人も多い
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:31:47 ID:vst4wcFr.net
- >>942
一見自転車だけど、バイクと同じ使い方が
できるからナンバー申請しなきゃいけないのに
こっそり乗ればバレないで売られてる
グレーゾーンの商品じゃないの？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:35:32 ID:kysmKGXd.net
- >>914
前提条件として、駆動系統の条件が変更されるパーツ交換は型式認定から外れるので自己責任で、この時点で堂々とオススメできるものではない
タイヤ径の変更がNGなのはまさにその理由
タイヤ幅もその通りそこまで神経質になる必要はないが、大幅な変更は径に影響を及ぼすのでNG
ギア比に関しては、ケイデンスや変速位置の情報をもとにアシストがコントロールされてたりするので、下手にいじらん方がいい
というわけで電アシの改造は自分で責任が取れて知識のある人だけがコッソリやるものであって、ドヤ顔でやるものでも人にオススメするものでもYoutubeに上げるものでも、ましてや自転車屋がやるべきものでもなくて、つまり例のアルベルトe魔改造おじさんはヤバい
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:38:22 ID:xxtz+blc.net
- 電動MTBで検索したら、10万円台はボスフリーのゴミしかないんだな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:39:02 ID:pHi7rso7.net
- そら10万じゃなあｗ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:43:09 ID:2grAS37Q.net
- >>947
定期的に沸くねこういう人。
ギア比に関しては過去スレ嫁。
S-Worksは無駄制度無視して日本展開はじめたぞ。
後に続く所が出てくるだろうね。すごく無駄だし。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:45:13 ID:VmzPq1BN.net
- >>932
いらねー
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:46:12 ID:pHi7rso7.net
- 無視じゃなくて所管との相談、承諾って聞いたけど
めっちゃ時間かかったらしいが
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:52:38 ID:VcbC5ma7.net
- 10万は一般庶民には高いでしょ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:54:39 ID:pHi7rso7.net
- だったらそのお高いうんこMTBに乗ってろよ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 20:05:22 ID:SQ6Bl021.net
- >>947
型式認定制度に関して見解の相違があることがわかった、とだけ言っておこう。
>>950
へえ、型式認定申請しなかったの、ひょっとして自転車産業振興協会にも入って
ないのかな、すごいなどんどんやってほしいね、絶対に買えないけど。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 20:26:53.44 ID:nXZRL1WO.net
- >>946
それはフル電動自転車や電動モペットと呼ばれる物ですね、e-bikeとは違います、そしてe-bikeは電動アシスト自転車の範囲内の物です
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 21:13:03 ID:g5cXZr31.net
- >928
>759読んでみた?
ちなこの人はグランフォンド東濃(130km獲得2600m)で、124kmでバッテリー切れたらしい。
途中のファミレスで1時間も充電したら、一般人でも今日君の走ったルート程度は完走できるのがEbike。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 21:58:05 ID:trICl63v.net
- それで完走して、なんの意味があるのか・・・？ という話は別としてなw
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:05:58 ID:ImpOPU2e.net
- 電動でもeバイクでも自転車のこぎかた分かって無いと同じなのにアホがいるわ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:16:26 ID:niyPS0Ct.net
- >>929
この馬鹿また何回も
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:24:26 ID:p2kr0/Le.net
- >957
まあ馬鹿には簡単な計算も出来ないのは仕方ないな
グランフォンド東濃のe-bike参加部門は距離82km獲得標高1400mだ
現状130km獲得標高2290mをバッテリー交換無しで完走出来るe-bikeは存在しないからそもそもエントリーさせたら頭おかしいわ
自分の今日のコースはR469の富士サファリ横と長尾峠から箱根湯本に降りて箱根旧街道を登り箱根峠超えから箱根やまなみ林道だから完走可能だと言うなら自慢のe-bikeで自分で走って証明してくれ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:25:37 ID:+RnHBlQd.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:31:18 ID:V9GAxPNS.net
- 何コイツ？ebikedisりに来てんの？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:44:19 ID:p6zHTxG4.net
- 掲示板は自分に必要な情報が得られればそれで良しとしないと。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:45:37 ID:BEwBvIrQ.net
- 電アシでもe-bikeでも割り切って予備バッテリー載せという手があるよね
問題は盗難対策含めた固定方法だけど
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 23:37:24.25 ID:p2kr0/Le.net
- バッテリーは重いからカゴかキャリア必須だわ
あれをリュックで背負って長距離はしんどいぞ
ロード用の海老の尻尾みたいなサドルバッグも重心高くて不安定になる
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 23:45:33.36 ID:g5cXZr31.net
- >961
なんか熱くなってるけど、本当に759読んだ?
エントリーじゃなくて走ったって書いてある。
天下の公道だから、別に正式エントリーしなくても伴走で走れるよw
自分も来月のAACR走ってみようと思ってる。
白馬駅前の食堂でメシ食べながら1時間も充電すれば完走できるね。
コロナウィルスで開催あるかわからんけど。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 23:49:21.55 ID:1aLv0UGX.net
- >>962
発煙してるのお前の頭だって馬鹿
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 00:13:57.74 ID:l/GpcY4C.net
- >>962
発火バカデブニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 00:33:19.08 ID:xI7ULiqi.net
- エントリーしないで金も払わず勝手に並走とかキチガ
まあ相手しない方がいいなw
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 00:43:30.92 ID:Tt6KuyVG.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 00:47:48.74 ID:83CDM5L9.net
- 同じ時間帯に同じルートをサイクリングしてる一般人なだけだろw
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 01:25:34 ID:e6dZ/URm.net
- >>971
チリチリ頭の発火バカデブニートの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 01:52:00 ID:f092cuqT.net
- >>970
税金を使って作った公の公道で高いお金を取るという時点で結構怪しいんだけど
そのイベント主催者自体が一般の税金を払っている国民が
そこでただ一緒に走っていたらなんだかんだ文句つけると
今度はその団体が吊るし上げに合うんじゃないのか
実はその主催者がお金も払わずにただで走っていて
認定を受けるような事態が実際にあったらどうするんだ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 01:58:53 ID:0CbmgWVo.net
- >>974
マラソンの選手と並走したら即摘まみ出されね？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 02:00:45 ID:Tt6KuyVG.net
- パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 02:23:38.72 ID:8Job2IMQ.net
- >>975
マラソンは公の公道と言っても閉鎖空間
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 05:48:04 ID:3iQxZ2Cs.net
- >>906
ようポンコツ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 05:51:32.69 ID:NJ25xl2H.net
- ebikeってYAMAHAの20万以上でしょ?
ジェッター以下はクロス風ママチャリでしょ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 06:27:51.22 ID:W0tYt9R1.net
- >>979
そう。
ジェッター、TB1Eとかは軽快車ってヤツじゃね。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 06:31:07.88 ID:iTO20JKN.net
- ウーバーでも都心部で坂の少ない所なら
少し良い10キロ以下くらいのクロスバイクが楽で良いよ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 06:34:27.04 ID:VI8d9TDR.net
- 鉄道の上に渡る高架くらいの坂なら電動とか一切いらないしな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 06:38:50.62 ID:g/z4Fa39.net
- >>982
無理するなよw
電アシの方が楽だ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 06:42:27.71 ID:uKAgr3bM.net
- >>983
ヒルクライム用の軽いぐいぐい登るやつなら
シッティングで登れるレベル
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 07:00:36 ID:RYFXbgxl.net
- ロードも持ってるけど都内をウロウロするときは電アシのほうだなあ。
都内の坂なら短いからじゅうぶん加速していれば楽に登れるけど、
信号や一時停止が多いからねえ。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 07:10:34 ID:uVKjsFRc.net
- YPJ-TCのインチキレビュー書いた本人がドヤ顔でここに載せたら速攻デタラメバレて発狂しててワロタ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 07:11:25 ID:iTO20JKN.net
- 街なかはクロスバイク良いよ
24段変速だし
重量も10キロくらいだし
坂も遅いけど軽いギアなら楽に登れる
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 07:33:01.18 ID:vhypsbnf.net
- 楽に登れるくらいアシスト効かせようとするとクッソ遅いからな・・・
立ち漕ぎの学生に2倍くらいの速度で抜かれるわ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 07:37:03.80 ID:c7Mb/Q7I.net
- 電動アシスト自転車総合Part20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584830195/
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 08:15:47.19 ID:o1K6wJH0.net
- >>987
7.8kg RAIL LIMITED \140,000 平地中心なら最強最安で電アシ不要
TB1e買わずに済んだ、と丘陵地住まいは強く思う。
>>988
ラクットでも乗ってるのか？学生は競輪学校生徒か？尾根幹登りなら
ロード連中に抜かれることはないぞ。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 08:42:55.81 ID:7uS/pf0Y.net
- 色々と落ち着いたら電ママのハンドルをライザーバーにしたいなー。費用がいくらぐらいかかるのかなぁ。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 08:59:36.05 ID:gojA8P8F.net
- >>976
こいつがキモデブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 09:10:34 ID:CY1bpFJf.net
- >>990
軽量でどんなに平地が楽でも、冬の逆風で心折れるわ。
ましてや軽量クロスならずっと坂道みたいなもんやろ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 09:15:48 ID:Z5W1o3SC.net
- 埋め
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 09:16:07 ID:Z5W1o3SC.net
- 埋め
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 09:18:07 ID:QXJHaiDO.net
- >>993
普通のチャリで修行したいヤツはほっておけ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 09:19:16 ID:Z5W1o3SC.net
- 埋め
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 09:20:01 ID:Z5W1o3SC.net
- 埋め
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 09:20:40 ID:Z5W1o3SC.net
- 埋め
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 09:20:54 ID:Z5W1o3SC.net
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