ロードバイクのホイール214

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:04:48.18 ID:jQIA5k7c.net

前スレ
ロードバイクのホイール212
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581821433/
ロードバイクのホイール211
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579358398/
ロードバイクのホイール210
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577190623/
ロードバイクのホイール209
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575425299/
ロードバイクのホイール208
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572512390/

ロードバイクのホイール207
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570187463/
ロードバイクのホイール206
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568019775/

※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500688/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:06:58.92 ID:iCYtPHJJ.net

重複してるけど4秒早いこっちが次スレか

>>1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:07:54.27 ID:jQIA5k7c.net

重複してたか！
悪いことしたなぁ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:09:58.64 ID:uYhKbLVJ.net

>>1おつ
>>3
問題ないよ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 11:30:00 ID:ytpwJz6n.net

rovalはいいぞ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 14:42:58.72 ID:RH9dwmxN.net

vision trimax 30(か35)KBを使ってる方、チューブレスバルブは何を使ったらいいのか教えてくだされ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 15:15:36.95 ID:cgWorHsm.net

いわゆる鉄下駄からレーゼロコンペに変えたんだけど、全然違う乗り物になったわ
めっちゃ感動

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 15:27:31.25 ID:K8wzo8hr.net

>>7
ホイールは関係無い。君の走力が向上したんだ。
鉄下駄もレーゼロも大差無いよ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:03:29.76 ID:pIQMc35k.net

お古のタイヤもそのまま移植して走りが変わったなら本当だな。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:11:30.58 ID:pdbo8jEc.net

>>7
その感動を今の内に噛みしめておくんだ、いずれその上のカーボンホイール欲しくなる

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 19:38:50.19 ID:Dcmw1EuU.net

初めてホイール買う人はレーゼロ行きがちだけど(去年の自分もそう)
同価格帯のエントリーカーボン行く人は少なそう

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 19:40:36.63 ID:5kbz8Vft.net

bora oneからwtoはもったいないかな？チューブレス試したいし気になってる。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 20:19:11.56 ID:9V/bzHRG.net

>>12
ボラワン35woからWTO45にいったよ
Wiggleで来週到着予定
GP5000TLもmarlinに発注した

チューブレス楽しみだわ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 20:31:14.18 ID:5kbz8Vft.net

>>13
wiggleでのべいくらだった？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 20:53:56 ID:grULTrmD.net

レーゼロは良く名前が出てくるけどシャマルは比べると劣るのかな？
G3の方が見た目好きなのよね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 21:00:16 ID:Xd6FtOOt.net

>>11
そう？
初心者にも分かりやすいって意味でいきなりボラ以上行く人も多いんじゃね
小刻みにグレードアップするのも不経済だしね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 21:02:48 ID:1ibu8/XJ.net

>>15
あれじゃね、
キビキビ走るから、変えたのが分かりやすい
ヒルクライム向きなのが、さらに

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 21:32:32 ID:NTMXcEMl.net

ヒルクライム用にホイール欲しいんだけど、
10万円代、20万円代、それ以上でオススメ教えて。
アルミ、カーボン問いません。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 21:45:29 ID:HkZqrO8h.net

>>18
HUNTがいいぞ
https://www.huntbikewheels.cc
コスパ最高
軽い、安い、剛性高い、3年保証、サポート優秀（チャットも。ただし英語）
気に入らなかったら60日以内なら返品→返金OK
爆速で届く（注文して4日で届いた、今はコロナの影響でどうか分からんが
買ってまだ半年しか乗ってないから耐久性はまだわからんけど

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 22:13:02.58 ID:Gpnl+6mw.net

>>19
ヒルクライム用か？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 22:28:35.87 ID:ex/RxtaN.net

>>20
うん、ヒルクライム用がほしい

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 22:53:45 ID:rqsWs8XE.net

>>20
ごめん、開くとディスクホイールが出てきてそれ見ていた
リムブレは軽いのあるね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 22:57:37 ID:TcJSoAWu.net

>>19
ヒルクライム用チューブラー頭おかしい軽さだな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 23:01:07 ID:Xd6FtOOt.net

価格的にガイツーで買う大手と大きく変わらんし、こんなマイナーメーカー行くならプライムでよくね

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 23:15:13 ID:iHZ0FB+1.net

>>13
GP5000TLの取り付けで心折れないように頑張ってな
チューブレスに馴れてる人でも相当しんどいぞ？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 23:28:23 ID:LNUxR5Zy.net

↓ドヤ顔で、俺は手だけで嵌めた　って言う奴

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 23:36:02 ID:9V/bzHRG.net

>>14
リムブレーキ、ブライトラベルで168K
多分税金で10K

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 23:38:06 ID:HkZqrO8h.net

>>24
俺買ったのはカーボンのディスク用30mmハイトのやつだけど、
Prime(友達が持ってる)より全然品質いいし、この値段でこの軽さ、剛性の高さは他にはないでしょ
海外のサイトのレビューでも評価高いよ
唯一の欠点はリアハブのラチェット音が爆音なとこくらい
次はディープリムのやつ買おうと思ってる
2set買っても20万だからな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 00:45:01.83 ID:NEYjbF2/.net

>>27
クレジット払い？PayPal？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 01:59:34 ID:fZr50/TL.net

>>28
一番軽いやつはJベントスポークで良くも悪くもよくある普通の手組ホイールだね。とにかくフランジ幅が狭くて横剛性がちょっと不安。
あなたが買ったやつはDiscなので俺の知識不足でよくわからないけど、使ってみていいなら良いものなのかな。
だとしたら玉石混交って感じのブランドか。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 07:43:41 ID:KnDq3/VC.net

>>15
レーゼロは使ったことないけどシャマルも十分に剛性高くていいよ
登り坂の途中で一旦停止して、漕ぎ出す時に軽い踏みでクッと前に出る感じ（ゾンダ比）
共にアルミのハイエンドホイールでありながらレーゼロの方が気持ち安く買えるから人気なんじゃないかな
レー3が評価高いのに普及率ではゾンダに一歩劣るのと同じ理由だと思う

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 08:01:29 ID:ApQ0w+RV.net

レーゼロはヒルクラに人気なのね。なるほど。

シャマルのインプレも感謝です。ホビーライダーなら好みで大丈夫そうねー

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 08:14:09 ID:xLkXNfyC.net

>>23
991は草

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 08:25:09 ID:XpZzy8vq.net

>>24
プライムなんてマイナーメーカーの筆頭だろうに

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 08:29:19 ID:srlBrPOf.net

ヒルクライムに必要なのは軽さと固さ
エアロや乗り心地は要らない
そりゃあレーゼロに行きますわ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 09:13:22 ID:dlaMJ9GX.net

>>34
いや、同じマイナー行くならもっと安いプライム行く方がよくねと言ってるんだが
ハントじゃ大手のガイツー価格と大差ない

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 09:16:41.18 ID:/Z9CzK/x.net

お手軽にチューブレス導入したい場合マビック買ったらいいの？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 09:26:59.41 ID:Gi/VxtXo.net

>>37
そのお手軽が自分で嵌めるを意味するお手軽なのか、値段的にお手軽なガイツーのことなのかわからんが

マヴィックのUSTは普通のにいいよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 09:53:54.54 ID:/80Rh770.net

>>37じゃないが
マビックUSTならチューブレスタイヤがリムに組まれた状態で買えるんだよね？
お手軽＝初回組付けの手間が省けるって意味かと

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 10:01:04.64 ID:HI4OLCDF.net

値段だったらお手頃というしな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 10:11:56.21 ID:TNy1/I2L.net

シャマルはゾンダから変えるとあまり変化が感じられないという理由で分かりやすいレーゼロに行く人が多い
鉄下駄から変えるならもうゾンダ以上の感動を味わえるぞ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 10:22:29.52 ID:/80Rh770.net

某直販専門メーカーの完成車に付いてきたレイノルズのチューブレスレディホイール
にはクリンチャータイヤが組まれた状態で届いたんだが
マビックUSTに限ってそんなことはない？よね？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 10:24:01.08 ID:Niu76haP.net

ヒルクライム特化なら同価格帯でレーゼロよりもっと軽いホイールあったりするけどどうなんだろう

44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 11:42:12.96 ID:ywVXcQAo.net

ustはタイヤとセット販売だから

45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 11:49:22.77 ID:IYlT2WGI.net

>>41
てことは鉄下駄からは少し頑張ってシャマルにしといた方がいいな
段階は踏むとは言うけど1つくらい飛ばしてもいいか

46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 12:09:20.42 ID:h7INxDvb.net

鉄下駄から万能普段履き
そこから分岐して特化品に向かう
そんな流れやな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 12:11:08.13 ID:rPI1uVPu.net

俺は特価品に向かって残念な事に

48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 13:17:52.83 ID:4gmLAONi.net

>>39
UST買うとタイヤ付いてるけど、初期状態ではチューブも入ってる
ショップでチューブ抜いて貰わない限り、自分でチューブ抜くことになるよ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 13:48:17 ID:h4pu0g8y.net

>>48
マジか
いきなりチューブレス脱着の洗礼浴びなきゃならんのか

50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 14:05:57.90 ID:4gmLAONi.net

>>49
ベラチでガイツーしたらそうだったから、ひょっとしたら他なら大丈夫かも知れない

51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 14:12:21.60 ID:ECeiAVhu.net

USTにチューブ入って送られてくるとか
嫌がらせかよｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 15:24:49.35 ID:KzymZ6+R.net

前スレで90キロのデブがレーゼロをと質問した者です
レスありがと

90キロのデブでもメンテすれば大丈夫そうなので
今ガイツーでレーゼロが安いので買うことにしてけど
流通がマヒ状態なのでもう少し落ち着いたらポチろうかと思います

53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 15:24:56.17 ID:maDuMTNr.net

チューブ外すだけだろ？
そんなに嫌か？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 15:37:51.35 ID:/80Rh770.net

>>53
並のクリンチャーリムよりビードが外れ難いし、チューブ外した後石鹸水？付けて
ビードはめてビード上げして〜
でしょ？クリンチャーより面倒じゃん

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 15:56:23.60 ID:6A/b1R3r.net

>>54
ちゃんとしたショップで買うならセンター出しと振れ取りしてからの引き渡しだから買う時に「タイヤはめずにくれ」とか「チューブレスのバルブとシーラントも入れといてくれ」と言えばやってくれるでしょ
クリンチャー仕様で何も言わずに渡すショップならチェックせず仕入れたまま保証書にゴム版押すだけのクソショップの可能性あるぞ

オレは都内の老舗ショップF商会でキシリプロ買った時、上のことされて怪しいから箱のままいつも世話になってるショップに持ち込んだら目視でわかるくらいセンターがずれていたそうだ。後で写真見せてもらってビビった

代理店も外通の締め出しして高値維持するならせめて取扱店の教育しろよ！

56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 15:56:28.16 ID:Nf/HaVq7.net

鉄下駄からゾンダにチェンジ
週末が楽しみ、外出自粛なんて関係ないね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 16:00:53.95 ID:1satyWHB.net

チューブレスは装着当初だけはすごくいいけど
継続的に使うとなぜ空気が漏れたのかわからない事が
度々起きて段々使うの嫌になってくる

装着の儀式も多いからな
タイヤレバーあればいいだけのクリンチャーとは段違いにめんどい

58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 16:16:41 ID:QkOmuszx.net

儀式？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 16:27:44 ID:/80Rh770.net

>>55
すまん
ガイツーしか眼中ないので

60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 16:34:22 ID:ab61N3tl.net

>>54
その程度やらなかったらそもそもチューブレス買うのが間違いかと
良い練習だと思うぞ
言うてUSTって楽々なんだから面倒臭がらずそういうことで経験値を積むのが出先トラブルにも対応出来ることになる

61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 16:53:19 ID:hhVIiVeY.net

ゾンダとキシエリで無限に悩んでたらコロナでそれどころじゃなくなってきた

62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 17:39:06.39 ID:rPI1uVPu.net

>>54
USTホイールにイクシオンとかハッチンソンのタイヤなら何も考えずに嵌めて空気入れれば使える
シーラントもバルブホールから入れてやれば済む

63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 17:57:08.62 ID:Niu76haP.net

正直普段使いは通常のクリンチャー以外自分は辛いわ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 18:12:26.86 ID:ab61N3tl.net

チューブレスが普段使いにならんとか意味が無くね
てかクリンチャーでも特に困るパンクとか中々無いしチューブラーでもさほど面倒なこともない
結局のところコストと経験値があるかないかって差だと思うんだが

65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 18:38:05 ID:4KBfd2R7.net

国内ショップとガイツーの差ってメーカー、種類によってバラつきあるんだっけ？
その国内でも実店舗と通販で価格差があるけど

66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 18:43:11 ID:h4pu0g8y.net

チューブレスはクリンチャーより空気圧低下し易いのも難だよな
ブチルなら余裕で2週間以上もつのに、チューブレスは1週間で1barも低下するってのは…

67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 18:49:41 ID:0dNPF2KR.net

まあ1週間に1barなら許容範囲じゃないかな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 18:52:18 ID:+J4Z7psy.net

旅先などで途中に補充するのは皆んなどうしてるんだろな
知らん街のショップで借りるのもなんだし自分のポンプかインフレーターでするんだろうけど

69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 19:27:34 ID:QkOmuszx.net

知ってる街の知らない自転車屋と知らない街の知らない自転車屋の差がわからへん

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 19:29:58 ID:h4pu0g8y.net

>>69
前者は場所は大凡分かるが、後者は場所も分からない

71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 19:30:13 ID:1satyWHB.net

>>68
泊まりなら空気圧計付きミニフロアポンプくらい
持っていくもんじゃないの
高々200gくらいだし

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 19:50:45.49 ID:4KBfd2R7.net

例のポンプとか最近耳にするトピークやパナレーサーの高圧仕様のやつは小型でかさばらないけど空気圧は見れないんよな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 20:05:54.33 ID:01K6gY0K.net

空気圧は普段から空気入れた後にタイヤを指でつまんでれば硬さで大体分るようになるよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 20:27:51.73 ID:fZr50/TL.net

タイヤの中でシーラントがチャプチャプしてるのがどうも気に入らない
別に走りに影響ないのは分かってるんだが気分の問題で

75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 20:41:50.26 ID:h4pu0g8y.net

>>73
覚え立て乙としか
誰もそんな話はしてない

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 20:48:14.11 ID:DxtGBpNI.net

>>72
例ポンのメーター付きのやつあったはず

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 20:55:41.08 ID:ab61N3tl.net

いくらでも街の自転車屋があるしなんならガソリンスタンドでも入れられる

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 21:42:39.69 ID:01K6gY0K.net

>>75
指先の感覚の鈍い奴には関係なかったねｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 21:42:46.27 ID:01K6gY0K.net

>>75
指先の感覚の鈍い奴には関係なかったねｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 21:45:21.01 ID:KnDq3/VC.net

>>72
例のポンプの空気圧計付き持ってるけどぶっちゃけ全く役に立ってない
所詮ミニポンプの限界で5barくらいまで入れると重くてポンピングできなくなる
どうせ行けるとこまで全力でポンピングするならメーター見る意味がない

低圧時のポンピング効率も考えるとパナの可変式の方が使いやすかったわ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 22:17:11.62 ID:yrPCPtMP.net

>>73
俺もそれだな
手トルクほどのリスクは無いと思うし

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 22:19:54.44 ID:4KBfd2R7.net

>>76
>>80
サドルバッグやツールボトル内でかさばらないならイイかなと思ってたがあかんのか
小型のメーター単体を持参するかね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 22:48:01 ID:oPaHO53k.net

レーゼロナイト、シャマルミレですが、ニップルがシルバーのものと、ブラックのものがあるようですが、マイチェンしたんでしょうか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 23:01:34 ID:/Z9CzK/x.net

>>82
例のポンプのメーター付き使ってるが7bar位まで余裕で入るぞ
入らないって力無さすぎるだけじゃ？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 23:13:14 ID:BxYnl8SX.net

超可愛い女の子かもしれんぞ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 23:27:41 ID:/Z9CzK/x.net

夢は寝て見るもんだ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 00:19:06 ID:zyC+aO8z.net

海外通販はしばらくダメかな。生き残ったら買うわ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 00:29:56 ID:ibzfvGNl.net

今年リムブレーキのホイール買って来年辺りにフレームごとディスクブレーキに乗り換える予定だったけどこうなっちゃ今年は何にも買わずに来年に全力だわ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 01:12:35.69 ID:zyC+aO8z.net

bora 45 db、円高だしほしいけど、在庫もないしそもそも発送されないだろうし悲しいわ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 01:23:12.03 ID:eAV1s2lE.net

>>83
ナローリム時代のはシルバー

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 06:52:21 ID:E5hzjlp7.net

>>80
偽物掴まされたヤツw

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 07:57:07.62 ID:CccrQe5d.net

wiggleで買ったフレームが届かない
ずっと中国でとまってる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:09:16 ID:ibzfvGNl.net

USTが出た！これは良い！って辺りで自分の情報止まってるんだけどチューブレス(レディ)で前後10万〜15万位での最近のおすすめホイールってどんなの？
ディスクブレーキとリムブレーキそれぞれ教えて？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:09:45 ID:ibzfvGNl.net

ID被るんか

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:17:02 ID:McS6vUkq.net

>>93
その予算だと少し足が出るけど
面倒が無さそうなのはBORA WTOあたりかねぇ

リムテープ使うチューブレスホイールは最初の
組み付け時だけはいいけど交換やら浮き対処やらで
長く使ってるとめんどくなると思う

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:25:51 ID:ibzfvGNl.net

少しどころじゃない足が出るんですが！？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:28:31 ID:rr7208ZL.net

チューブレスってどんだけ定着してくんだろうな
こっからどんだけ進化するのか知らんけど、結局はクリンチャーかチューブラーでよかったってならんのかな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:33:01 ID:udhNiNdS.net

rovalはいいぞ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:44:09 ID:BVqVUnLU.net

>>97
ラテックスチューブ入れたクリンチャーで性能や快適性は別に変わらんからなぁ
ディスクブレーキならラテックスチューブとカーボンリムの問題もないし

パンクした時シーラントで塞がる(かもしれない)ってあたりの評価次第じゃないの

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 12:14:52.28 ID:CDtf6jae.net

俺も他人とid被って変な自演してたと思われた

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 12:16:13.85 ID:Px2wE8Bu.net

チューブレスホイール買ってみた。
張り替え、バカ高いリムテープおもおさらばだ。
さて問題は到着するかどうかだ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 16:57:16 ID:o/SMDggD.net

棺桶にホイールはちょっと入らないなあ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 19:17:51 ID:6Hi5sRzS.net

https://www.cyclesports.jp/news/new-product/20540/?all#start
首折れスポークで2:1組みのエアロバテッドスポークであやとり、これって大丈夫なんかいな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 20:42:12 ID:eAV1s2lE.net

>>103
流石にいきなりぶっ壊れたりはしないだろうけど、剛性はのむラボに持っていったら確実にボロクソ書かれる感じやな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/03(金) 15:03:39.09 ID:ZH9WpuGt.net

誰か人柱はよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 09:54:39.08 ID:kAGZW2Ve.net

通勤で使うエントリーアルミロードのホイールをゾンダからレーゼロ（カーボンロードのおさがり）に変えた
カーボンにレーゼロ付けてた時より硬さを感じないし、少し踏んだだけでくるくる回ってくれる
ゾンダも良いホイールだったけど、柔らかい分走っていてそれなりにパワーロスがあったとわかった
つまり、レーゼロは良いぞ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 10:46:21 ID:kC92thdQ.net

Parcours Strade carbon wheels are aerodynamically optimized for 28mm tires & affordable - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/02/parcours-strade-carbon-wheels-are-aerodynamically-optimized-for-28mm-tires-affordable/

Galfer Disc Wave now available in Centre-Lock for Road and MTB - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/02/galfer-disc-wave-now-available-in-centre-lock-for-road-and-mtb/

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 11:10:54 ID:TlCo1Zol.net

レーゼロdbは安くなってねーのか 在庫処分かな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 11:32:41 ID:c8Nc91qu.net

安くなるのは前モデルかな、欲しいのは2020レーゼロdbコンペだしなぁ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 15:28:18 ID:jq4Z0sKn.net

割引率の高さからするとリムモデルのチューブラーが1番なんでしょ？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 08:31:22 ID:o0Y9vCvI.net

>>106
ストップアンドゴーが多い市街地だろうし、走行距離も長くはないだろうし、頑丈で耐久性が高いし
ハブもうるさくないし、意外とレーゼロは通勤用途に向いてるのかも知れないな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 08:53:21 ID:Gx7bqex2.net

ハブは五月蝿い方が周りに気付いてもらえるし通勤に向いてるんでは

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 09:52:38.68 ID:CjhLNfHr.net

>>111
あーそれある
無意識だったけどストップ&ゴーが楽だわ

アルミフレームって硬いけどカーボンの時ほど硬さを感じない
フレームとの相性がよかったんだな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 09:54:31.98 ID:Jv1pW4Aa.net

そんなの好き好き

はい終了

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 09:59:07.08 ID:+9D5IDjY.net

通勤は太スポーク32本の手組だな。タイヤは28c。ハブはシマノの安物。
基本頑丈で仮に1、2本スポーク飛んでも帰ってこれるし、修理も当日自分で出来るのが強み。ハブは浸水に強いので急な雨でも割と大丈夫。
通勤は人や環境によるから、レース向けの高級ホイールを使えるのは羨ましい。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 10:40:58.49 ID:Bu11gzPY.net

そもそもジテツー許される環境が羨ましいぜ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 10:48:32.83 ID:pNNkGabZ.net

SES4.5と303NSW(両方CL)で迷ってる...
両方使ったことある方いますか？
レースは出ずに、山岳+平地ロングライドがメインです。

(性能的には3.4がいいけど、エアロフレームなので似合わない...)

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 11:00:34.71 ID:XHRVa/i6.net

rovalはいいぞ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 11:24:03.50 ID:Gx7bqex2.net

>>117
リムハイト38/42の3.4ならエアロフレームでも問題なく似合うよ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 12:02:29 ID:z07HQkLm.net

3.4を勧める

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 12:50:06 ID:qITjg3Ir.net

scopeR4いいぞー
剛性はしっかりしてるから硬いフレームはバランス悪いかも
ガイツー特価で買えれば安い
ただ重量が公表よりかなり重かった
ネット見てもそういうの多い

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 15:01:44 ID:Gx7bqex2.net

>>121
wiggle、bikeinn、bike24、crcでは取り扱いがないし、pbkは定価なんだが
どこで安く買えるの？pbkのセール待つしかない？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 15:26:40.52 ID:4Skw9IDw.net

>>121
>かなり重かった

どれくらい重いの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 16:02:15.46 ID:6k54ztV0.net

>>123
あんま覚えてないけど前後合わせて100から150ぐらい

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 16:04:50.30 ID:4Skw9IDw.net

>>124
そっか〜 まあMav… とかでもそんくらいあるしね

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 16:30:28.32 ID:JCQZYaFz.net

>>122
品物が入ってこないんじゃない？
PBKは定価のままになってるしR4のリムは欠品のままだし
先週、セラミックベアリングモデルは18万台でセールしてたけど

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 16:48:00.48 ID:tPKKxcP0.net

前scopeは11万くらいだったけどあれは格安だな
とは言え新興メーカーでショップ店員の評判レベルでしかないからそんなに興味を持つほどのもんじゃなくね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 20:27:09.44 ID:sgFZLvLu.net

>>127
いや、ワイは乗ってみたかぎりハイトが高いやつはよかったで？
これと言って特徴がないのが特徴で、とにかく進むホイールだった

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 21:49:05.33 ID:qITjg3Ir.net

pbkでR4Dで12万ぐらいだったかなー
ガチさんやブランドにこだわる人には無縁かと
別にガチじゃないのでブランドよりも派手さで選んだ感じ
あとさいたまディレーブが履くよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 21:50:32.81 ID:qITjg3Ir.net

あとハブは標準でうるさい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 12:16:08 ID:ri2xFJug.net

>>130
ゆっくりまわすと面白い音だよね
ｶﾗﾗチッｶﾗﾗチッみたいな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 13:48:16 ID:j+UIAVZZ.net

カラチってなんだっけ？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 15:59:15.37 ID:9dwc3TwY.net

パキスタンの首都

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 19:01:31 ID:t9bwHtza.net

corimaがmcc dxというディスクブレーキ用の新しいホイール発表した

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 23:23:24 ID:MxZd939L.net

イスラマバード？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 08:13:15.39 ID:drc660Gr.net

やっとこマーリンから届いたレーゼロDB 早速装着して軽く走ってみた。初のUSBは、足を止めても回るし重めのギアも軽く踏み込めて良い印象。ラチェット音ほぼ無音はちょっと寂しかった。gp5000も相まってか乗り心地も悪くない

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 08:16:56.39 ID:cDP3aGCI.net

ｼﾞｨｨｨｨって音は欲しい

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 08:37:22.52 ID:MlD8MSGm.net

>>136
注文から何日かかった？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 09:40:40.28 ID:drc660Gr.net

3月20日にポチって翌21日発送で昨日届いたんで18日掛かったね。普段の遅いときって感じかね？
状況は1週間で大分変わるからこれからはまたわかんないけどね。個体差あるだろうけど目視で振れとか無いし国内で高い金払う理由がないね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 11:03:25.65 ID:IGzCocV+.net

代理店がクソすぎんだろうな
店が自分らで輸入して売ればいいのに

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 11:06:30.97 ID:S/1tt8xW.net

Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN rolls stealth looks, ceramic bearings into disc brake tubeless all-road wheels - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/07/fulcrum-racing-zero-carbon-cmptzn-rolls-stealth-looks-ceramic-bearings-into-disc-brake-tubeless-all-road-wheels/

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 11:08:18.10 ID:S/1tt8xW.net

Wild new Corima MCC DX disc brake wheels get paired, aero carbon spokes...and they go tubeless! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/06/wild-new-corima-mcc-dx-disc-brake-wheels-get-paired-aero-carbon-spokes-and-they-go-tubeless/

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 12:41:47.23 ID:4/eV7nRD.net

>>140
ほんとそれｗ
ちょっとしたパーツ買うにも行きつけの店に忖度して気を使ってお願いしても代理店からは次いつ入荷するかわからない
って回答もらっても、個人で海外通販すれば代理店価格の半値で翌週には手に入るという
意味わからん状況が当たり前になってるからね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 13:00:47.49 ID:zYNzKlau.net

前におすすめされてたHUNTのホイールってどれが良いのかな？
45mmは1379gって軽さなんよね

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 13:05:59.36 ID:sbPXNm5e.net

今更だけどディスクで反フリー側ラジアル組みって大丈夫なんかね。
ぱっと見ブレーキングの捻れに弱そうだが。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 14:33:06.00 ID:1gOfFykT.net

>>145
確かに、完組の場合はそれなりにエビデンスがあると思うが

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 16:33:36 ID:i4AzjiH2.net

ていうかHUNTのホイールって完組じゃないの？
台湾の工場で組まれて送られてくるみたいだけど

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 18:32:42 ID:S3uO+a1z.net

>>145
確かにフロントにブレーキ掛けた時とリアにトラクション掛けた時と理屈的には同じ力が
働くはずなんだけど、フロントは両クロス組の方が見た目安心感があるかもｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 22:58:59 ID:XMj43R5V.net

HUNTってそんなのもテストしないで世に出してるの？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 23:10:36 ID:mk9QYkqG.net

テストしてないわけねえだろ
MTB用のホイールで、ガンガンDHしてるムービーとかあるし、そこら辺は頑丈さも売りにしてる

海外の自転車サイトでも評判かなりいいぞ
フックレスのロード用カーボンホイールは、タイヤが外れないとかいろいろあって不評で引っ込めたけどな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 00:09:48.00 ID:NMuZRdV3.net

>>145だけど別にHUNTについて書いたんじゃないんだが…てか反フリー側ラジアルじゃないし。
紛らわしいタイミングで書き込んですまんな。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 02:04:15 ID:0OTFuHt1.net

いいってことよ！

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 02:08:42 ID:vqVmH9Wc.net

HUNTの新作片側ラジアルだったようなと思って調べたらフロントの反ローター側だけだった
リアの反フリー側ラジアルなのはカンパとフルクラムくらいか

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 02:34:23.23 ID:Fo7MgcZz.net

ようわからんのやけど、ラジアル組みとタンジェント組みがあって、スポークがクロスしてるのがタンジェント組みで、その方が剛性が高くて硬い、でOK？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 03:24:32.44 ID:UO6kmW2Y.net

そういう単純なものではない

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 04:09:13 ID:swnyQXo8.net

rovalはいいぞ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 07:05:04 ID:ZbZ/SFjB.net

通販でホイール買った場合新品でも振れ取りってしてもらった方がいい？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 07:34:16 ID:92EGz9OC.net

新品ならしなくても大丈夫だと思うの？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 07:40:01.07 ID:6Wapoi+5.net

ガイツーで買ったやつ。目視でとくに振れてなければそのまま使ってるけど特に問題ないよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 08:28:58 ID:134zHSyB.net

そりゃ素人は振れていても問題にならんし

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 08:35:38 ID:xgxCOI5L.net

格安中華じゃなければ検品ぐらいしてるだろ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 08:39:10 ID:QZPXdTLx.net

>>157
そりゃしてもらった方がいい
少なくともフレームにはめて回して目視でチェック
その時にステーとのクリアランスも見ておいてホイールを逆にはめてみてさっきとクリアランスが変わらないかをチェック
簡易的だけどね
カンパあたりだと振れなしセンターも出てる場合がほとんどらしいがブランドによってはそうでもないらしい
マビックなんかは国内正規品買っても客に渡す前にチェックしないような店だどセンターがガッツリずれてるらしい

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:05:32.68 ID:UO6kmW2Y.net

>>157
カンパを外通で５本買ったが全て問題なかった。のむを見るとカンパはまず問題無いがマジックはヤバいらしい

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:07:37.01 ID:8yJD4cjp.net

>>161
むしろ中華の方が正しく検品してるんじゃねーの

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:07:43.31 ID:SD666y2N.net

>>162
らしいらしいって伝聞だらけだなこいつｗ

実際センターずれてるホイール使ってどんな害あるかというとディスクブレーキだと皆無だよな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:07:53.64 ID:xgxCOI5L.net

マジック

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:09:36.31 ID:xgxCOI5L.net

>>164
寧ろって頭大丈夫？　手抜き作業が代名詞の国だよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:18:03.79 ID:pasrFuJH.net

今までホイール20本くらい見たけど初めから振れが1mm超えてるのはないな
テンションも大体揃ってる

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:21:44.46 ID:QZPXdTLx.net

>>165
実体験は国内正規品のマビック
前にも書いた気がするけど都内老舗ショップで買った物を段ボールに入ったまま別のショップに持ち込んで振れとりセンター出ししてもらった
後で写真見せてもらってあまりのセンターのズレにびっくり
これでいいか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:28:05.36 ID:QZPXdTLx.net

いかん
まあビックリだった

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 09:54:57.98 ID:x8N0MvBY.net

振れが0.5�o以上1�o未満というのはよくある
それを振れと見なすか許容内と見るかは人それぞれ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 10:29:21 ID:7BLB6MKb.net

振れ取り覚えたての頃は意気込んで薄紙1枚分くらいを目指してたけど最近は0.3くらいで「もういっか」ってなる
0.5でも乗ってて何かを感じるレベルじゃ無いよね

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 10:31:17 ID:EjNc03X5.net

>>167
いつの時代の話ししてんだよ
人が検査するより機械に頼る方が精度高いんだよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 10:36:05 ID:6Wapoi+5.net

実際僅かな振れは、速度が相当早くなきゃ影響しないし、どこまで求めるかだよな。ワイズ志木の野澤のオッさんがホイールバランスって動画出してんけど、あそこまでやれば確かに気持ちいいけど、どれだけの人がその精度を実感出来てるのかは？？なんだよ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 10:37:33 ID:xgxCOI5L.net

×　話ししてんだよ
○　話をしてんだよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 10:42:54 ID:9vH1t7to.net

馬鹿ほど瑣末な事に囚われる

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 10:45:31 ID:lgEi1wCs.net

MTBじゃ前からあったけど
ロードでもフックレスリムが出てきたんだな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 11:06:59 ID:kbWfVjNO.net

みんなそんな違いを求める走りをしてんのか？
y's動画だと下り60km/h〜平坦40km/hとかの話してるじゃん
まぁ振れが少ない状態で乗るってのはその後の振れは出にくいけどさ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 13:13:06.43 ID:UO6kmW2Y.net

>>165
エラソーに言ってる割にはのむの事も知らないのか草

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 13:54:57.71 ID:SD666y2N.net

>>179
ガイジかよお前ｗ
のむラボで毎散々マヴィックのセンターずれのこと叩いてるのは知ってるけど、お前は野村本人なのかって話だよ

虎の威を借る狐みたいなことするな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 14:05:40.70 ID:x8N0MvBY.net

>>178
実走行2時間アベ30Km/hで走るとその位当たり前なんだけど
ここでホイール語ってあーだこーだと言ってる人はそれ位当たり前では？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 14:08:45.45 ID:UO6kmW2Y.net

>>180
世界史本の作者に対して、お前見てきたのかよと食い付くアフォな小学生みたいで笑えるゲラゲラ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 14:19:05.83 ID:gUfstq5y.net

MAVICは初期から振れてるなんてのは当たり前
買ったらまず振れ取りしようね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 14:29:14.93 ID:piarKl0M.net

マビックのことになると既知の話をトボけて噛み付いてくる変なのがすぐ湧くよね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 14:33:51.38 ID:UO6kmW2Y.net

基地外注意報発令しました！

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 14:37:00.22 ID:wetEl5eB.net

>>183
俺は当たり引いたのか、数年使用してるが全然振れないな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 15:50:53 ID:+uKWxN1a.net

一度ちゃんと振れとセンターやってしまえば頑丈だし普段使いにはいいと思う
メーカーとして「使う前に自分で調整してから使ってね」という方針なんじゃないの

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 17:40:00.38 ID:gUfstq5y.net

>>183
始めから振れてないのならマジで当たりだよ

>>187
そうそう、マビックに関して初期のフレは当たり前のようにあるけど
振れが出やすいって話ではなくて一度振れ取りすれば大丈夫だよねって話

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 17:42:51.86 ID:26A0mNPE.net

なにコイツ怖い
マヴィックに親兄弟殺されたのか

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 22:27:47.62 ID:kbWfVjNO.net

>>181
そこまで求める人のFTPやPWRが気になるね

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 22:42:03.53 ID:lnbWzL37.net

ゾンダリムブレしまくってスポーク外れてえらい目にあったぞ
作業してるおばちゃんがうまいか下手かどうかだ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 23:33:51 ID:0rtkSw6V.net

買ったばかりのホイールって、何回か振れ取りしながら2ヶ月くらい乗って落ち着いてくるもんじゃないの？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 23:38:37 ID:xgxCOI5L.net

ワロタ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 00:19:50.21 ID:ZPnrfpiJ.net

ここではpro-liteはあまり人気ない？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 05:56:34 ID:ZxsyBjmi.net

3Tの35ハイトのカーボンDBホイール、昨日やっと届いたので計量して見たら、
前輪が（スルーアクスル用のシャフト無しで）680g、後輪が660gだった。
なんで後ろの方が軽いん？？

ま、いいかw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 06:16:03 ID:nby75ZP0.net

エンヴィが貧乏人用ホイール出したのに盛り上がってないな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 07:28:54 ID:AYF8uqJw.net

wheelrightがやけに安くて心惹かれる

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 08:46:34 ID:+uf+7nbz.net

>>192
お爺ちゃん、昼ご飯はもう食べたのよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 10:21:25 ID:1M+KZ7gD.net

>>196
いま気がついた。ENVEも安いホイールだす時代か。
でも国内価格20万くらいか。
SESより少し重くしてるのか。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 10:31:49.56 ID:V6DGWFZ9.net

これからロードもフックレスになってくんか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 12:50:32.37 ID:x9fIDFK9.net

ENVEのミドルグレードホイール外通で15万くらいなら
気軽に買えるし輪行にも持っていけるわ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:08:21.81 ID:K6JM5txS.net

ENVEの安いやつフックレスってことはチューブレス専用でクリは使えんよな？
チューブレス大好きおじさんにしか需要ないやん

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:30:13.57 ID:qgambL+I.net

某チューバーはエンヴィぼろクソ評価してたけどな
ここでは評判の良くないレーゼロカーボンの方が良いって

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:52:07.13 ID:8GoFT2BU.net

ホイールはフレームとの相性で印象がコロッと変わるからな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:54:54.82 ID:QX1zekR4.net

ここでレーゼロカーボン悪く言ってる奴あんまり見たことないけど
enveは信者っぽいのがいるなぁとは思う

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 16:17:31 ID:VW4acZKv.net

enveのリムって別格扱いみたいな感じする人多いけどなんで？
何か特別な技法とか使ってるの？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 16:20:28 ID:7r8GcfZi.net

チューブレスはフックないとダメじゃないの？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 16:39:02 ID:vqf1bRze.net

>>207
チューブレスの仕組みもう一度調べてこい
むしろ必要なのはハンプ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 17:20:49.25 ID:od0inczx.net

fucklessって他でも出してる？enviだけ？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 17:25:58.62 ID:pI3RMBkC.net

ジャイ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 18:43:56.89 ID:b5C3zDwT.net

>>206
ブランド

212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 19:32:23.28 ID:Br5qkOKF.net

中華だがlightbicycleもフックレス指定で注文できたと思う
チューブレスレディリムでスポークホールレスのホイールって、ホイール四天王と中華以外でどこか出してる？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 19:50:58.36 ID:VsSHFxrl.net

フックレス、クソマイナーだがZEALがあった
あれもどっかのリム使ってるのかな？
設計は自社で製造だけ台湾中華あたりに任せてるんかな
カクカクしてて他で見たことないようなリムだけど

214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 19:52:35.87 ID:VsSHFxrl.net

https://www.zeal-cycling.com
な

215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 19:52:44.20 ID:KEnISJbq.net

>>206
例えば通常のリムが整形したリムにドリルでスポーク穴を空けているのに対して、ENVEはスポーク穴含めて整形している。
そういう諸々の工夫で重量剛性比や精度が非常に高い。
…らしい。持ってないけど。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 21:29:19 ID:mQNcp8xW.net

9100のC24って柔らかすぎ？
C24かC35で迷いまくり。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 21:37:20.28 ID:GykfZkDR.net

>>216
高剛性の部類ではないが、弱くはない。
気にするならアルミで買うならc40の方にしな。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 21:58:29.51 ID:zsjlJCEL.net

レーゼロ履いた後に使うとダンシングで力が逃げてるような気にはなるな
c35は使ったことない

219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 22:00:40.55 ID:mQNcp8xW.net

ダンシング多用するんだが、C35にしといた方が無難かな〜
ただ、シマノレーシングの入部選手、木村選手もレースで好んで使ってるみたいだから、剛性不足は無いのかな〜と思ったんだが。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 22:09:10.42 ID:GVi1jZvt.net

218も書いてるが、レーゼロで走った後他のアルミホイールで走ると、どんなホイールも力が逃げてるように感じる
レーゼロが硬いだけでC24が柔らかすぎるってことはないと思うが

221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 22:28:54.52 ID:Cwrasc7S.net

ヒルクライムメインだけど平地も捨てきらないぐらいだとレーゼロコンペとレーゼロカーボンどっちがオススメ？
ニュアンスが伝わりにくい文章で申し訳ないがCULTベアリングを取るのが良いかカーボンの剛性を取るのが良いのか悩み中
レーゼロカーボンにCULT化は無しで

222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 22:34:41.88 ID:pI3RMBkC.net

軽い上にハイトが高いカーボンの方が良いだろな
チューブレスはタイヤ交換も含めてまだまだ開発途上だし

223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 22:39:57.59 ID:QX1zekR4.net

>>221
CULTにタイム向上的なメリットはほぼないよ
メンテの仕方が違うくらい

ただリムブレーキだとレーゼロカーボンは性能悪い
ブチルチューブ入れるしかないので、
チューブレスやラテックス使えるレーゼロコンペと
機能的な差が結構ある

224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 22:44:47 ID:/wpjUy9s.net

Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB。
http://www.chn-bikes.com/archives/22502862.html

225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 22:57:10 ID:Cwrasc7S.net

鉄下駄からの交換なので参考にしつつまだまだ色々物色してみます
ありがとうございました

226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 23:25:30.71 ID:9rQCx3nK.net

ENVE Foundation Collection also gets aero treatment with new 45 & 65 carbon road wheels - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/09/enve-foundation-collection-also-gets-aero-treatment-with-new-45-65-carbon-road-wheels/

227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 02:54:20 ID:gtHwig/r.net

>>226
超既出
遅えんだよボケ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 02:55:47 ID:grUX3X4B.net

>>226
いつもリンク貼るだけの低脳が
死ねよカス

229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 05:51:03 ID:g+zo/MfX.net

まぁひどい
生きろ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 07:12:31.22 ID:tAj36TLx.net

rovalはいいぞ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 11:15:53 ID:uh7o0PbN.net

体重が90kgなんだが、既製品より手組の方がいい？筋トレやってて増量中。いずれは減量するけど。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 11:28:01.85 ID:vUUVIexp.net

90だったら好きなのでいいよ。
俺55だけど手組だし

233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 12:16:02.01 ID:ME8zLTa6.net

Tokenの45mmハイトのカーボンクリンチャー買ったけど結構使い勝手がいい
よく回るしレーゼロとトータルでプラマイゼロくらいの印象
値段もレーゼロと同価格帯

重さほぼ同等、平地巡航と最大速度◯、漕ぎ出しの重さ若干×
そこそこ軽いせいか登りも割と行けた

234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 12:31:35 ID:IFqLnNOP.net

新しいENVEホイールのハブID360方式なんだな
もしかしてMAVICかDTが作ってんの？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 13:17:31 ID:VmLsJYad.net

>>221
旧レーゼロと現行レーゼロカーボン持ってる
ベアリングは気分の差かも
リムはアルミの方がグイグイ進むと思う。
平地はカーボン方が少しだけ空力いい
カーボンの前輪にtubolito一年使ってるけどノーパンク
後輪にラテックス一年使ってるけどこれもノーパンク

236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 13:19:35 ID:vM+/9oyl.net

のむラボではcosmic carbon slのリムはenviの技術入ってるみたいなことし書いてあったな。
リムハイト的にはcometとcosmicの流用（どっち向きかしらんが）なんじゃない？知らんけど。
アメアが自転車関連売ろうとしてるって話はどうなったんだっけ？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 13:28:15 ID:vM+/9oyl.net

去年アメアからmavicが抜けてenveは残ってるみたいだな
mavicのリムの一部はenveが技術提供してて、今年色々契約切れたからenveブランドから出始めたとかじゃないか。知らんけど。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 13:35:06 ID:HnmFhs4+.net

>>236
みたいなこと売ろうとしてるとか伝聞だらけだなこいつw

239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 13:47:12 ID:3/gIy7lc.net

このスレでカーボンチューブラーとか持ってる人あまりいないでしょ
伝聞や聞きかじりでしったかぶりしてるだけ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 14:47:11.45 ID:nXPDKNBo.net

はぁ、何言ってんだ2セット持ってるわ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 14:50:08.81 ID:xxipbCyX.net

一般人が10年自転車を趣味にしたって4、5回ホイール買ったら多い方じゃね？
ここに書いてる人達はこのスレや雑誌の情報か試乗会でわかった気になってるだけなんだから伝聞だらけなのは仕方ない

242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 14:50:38.45 ID:y5ot4F0K.net

俺も2セットあるがうんこだったから使ってない

243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 15:05:28.84 ID:0b2/UrLk.net

元から付いてたのと買い足した1セットの計2セットだけです！
タイヤはそこそこ変えてるけど

244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 15:06:46.02 ID:QkuNOX44.net

うちには3セットあるよ　1セットは常用　2セットはレースと秋から冬のみ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 15:11:19 ID:nXPDKNBo.net

>>243
今時の完成車でカーボンチューブラーついてるとは

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 15:16:57 ID:ssY1Ll43.net

>>241
まだ6年目だけど

リムブレーキだと
アイオロス3D5
レーゼロコンペディション

DISCブレーキだと
コスミックプロカーボンUST
EC90 SL
RC38 SPLINE
404new(注文中)

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 15:32:34 ID:DKd0XTyj.net

チューブラーはヒルクライムTTや気分で使うかな
性能は明らかにクリンチャーより良いし慣れたら特に気を使うことはない
カーボンクリンチャーがスタンダードになり始めた時にチューブラーを使ったことがない奴がここである事ないこと吹聴してたのを覚えてるけど

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 15:35:00 ID:ssY1Ll43.net

>>247
チューブラーいいよね
乗り心地いいし、何より軽い

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 16:00:40 ID:xhDQSCoH.net

俺は年寄りの貧脚だから、ナローリムのカーボンチューブラー愛用です
漕ぎ出しと加速が楽だから便利です

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 16:40:31.91 ID:vUUVIexp.net

普段はアルミ手組だけど、トライアスロンとヒルクライムレース用でカーボンTU各2組持ってる

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 17:54:57.40 ID:f1ByR1WQ.net

失礼します、板違いかもしれませんが質問です。

ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher　リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか？
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。

ご教授いただければ幸いです。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:18:44.62 ID:M2bIY42c.net

>>251
マルチポスト

71 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2020/04/11(土) 17:57:26.07 ID:f1ByR1WQ
失礼します、板違いかもしれませんが質問です。

ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher　リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか？
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。

ご教授いただければ幸いです。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:30:45.93 ID:d1gcAVmZ.net

これは酷い
http://hissi.org/read.php/bicycle/20200411/ZjFCeVIxV1E.html

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:43:34.29 ID:jGuvBs++.net

マルチポストを装ったあらしだろ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:49:49.99 ID:jGuvBs++.net

実際、ハブを135mの物に付け替えて両側に2.5mのスペーサーかましてホイール嵌めたとしても、ディスクブレーキの位置は調整しないと入らないし、いくらディレイラー調整しても変則性能は明らかにガタ落ちする
「なんとか変速します、走ります」程度のバイクにしかならん
と、やってみた男の経験談

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:01:04.39 ID:mOQD/QJq.net

内容見てるとホイール盗んだけど使えないので
助けてみたいに読み取れる。

普通セットで30万近くする通販不可ホイールを
付けれるかわからないクロスのために買うとか
さすがに店員が買う前に指摘するでしょ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:08:44.74 ID:f1ByR1WQ.net

>>252-254
今マルチポストの意味を調べて皆様に不快な思いをさせてしまいました、
申し訳ございません。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:15:59.39 ID:f1ByR1WQ.net

>>256
流れを説明すると、
P1で完成車のマドンを購入した時のXXX６を
CADEXへと交換したために、
残ったXXX6をクロスバイクで使えないかと思い、こちらで
質問しました。
マルチポストをしてしまったことは申し訳ない。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:23:15.83 ID:3/gIy7lc.net

ゆるさんぞ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:24:40.59 ID:/ko9XI6k.net

>>252
ホイールのセンター変えないならスペーサーを
2.5mmずつ両側に入れるのが早い
ただしスプロケが2.5mmもセンターに寄るので
ディレイラーの調整幅に収まるかがネックになる

もしくは反フリー側に5mmスペーサー入れて
ホイールのセンターを2.5mmずらす
これならディレイラーの調整は不要

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:29:50.66 ID:d3CzRlJI.net

兄からカーボンホイール貰った人か

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:35:39.65 ID:f1ByR1WQ.net

>>255
>>260
ありがとうございます、とても参考になります。

こちらに私がいては不快な思いをされる方がいる、
またマルチポストを無くす為に他の板へ移ります
申し訳ございません。
２５５様、２６０様ありがとうございました。

失礼します。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 20:23:44.38 ID:jGuvBs++.net

>>262
いや、気づいて今後やらなければ消えんでもよい
勿体ないから使いたくなる気持ちはわからんでもないが、ディスクの130→135変換は茨の道
スプロケにもスペーサー入れるの忘れずにな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 22:49:38 ID:VEtZAnEp.net

40ミリ程度のホイールで、チューブレスもいけるオススメある？平地優先でディスクモデルで。一回このくらいのハイトやチューブレスを試したくて。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 23:31:28 ID:G7kLghDc.net

>>264
コスカボでよくね？
USTだから嵌めやすいし

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 23:52:35 ID:MQ9rR1c0.net

>>264
シマノのC40TLでいいだろ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 02:15:28.47 ID:baoqIs45.net

>>264
ブランド志向の人には向かないけどジャイアントのホイールは結構出来いいぞ
2021モデルでさらに安いのが出るみたいだし

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 04:40:40 ID:3UsahicM.net

アミスもいいぞ
めっさ軽いよな
アミス

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 06:13:38.39 ID:INWY3Why.net

>>264
BORA WTO

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 06:24:47.73 ID:ehN5cFL3.net

>>268
あれヤ三スだろ？どう見ても

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 06:28:31.23 ID:ehN5cFL3.net

ヤ三ス
https://i.imgur.com/1z0i25A.jpg

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 12:45:16 ID:kw+XCu3p.net

アミス
https://i.imgur.com/RKdA0KI.jpg

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 13:06:18 ID:MUNZ3n8p.net

団長のバイク「ネスト」ロゴがわりと好き

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 14:29:29.41 ID:fdYLACK8.net

>>272
オネアミスの翼から取ったの？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 16:29:43.37 ID:WcP//l3c.net

前アルミのシャロー
後カーボンのディープ
そんなの居ないの？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 16:52:47.59 ID:8bTiKi9I.net

>>239
チューブラー使ったことないのもなんだし最後のリム用に安くなってるやつを買おうと思ってる
そこでCBNに書いてあること読んでたら俄然興味が出てきた

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 16:59:06 ID:8bTiKi9I.net

サイクルモードで初めて乗ったバイクがチューブラーだった気がするけど試乗会ではありえんか？
>>244
秋から冬ってなんでだろ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 17:08:20 ID:m+Xl1CWg.net

>>277
244だけど、チューブラーの時はサドル下に予備タイヤ
ツール缶にテープやらの携帯工具でボトル1本なんだ
だから水分補給が少なくなる秋から冬
ホビットだから、デカいサドルバッグにタイヤと工具は無しの方向
1台は近場専用だから、通年チューブラーだけど

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 17:26:43 ID:bMmyhGHT.net

チューブラーはブレーキケーブルが外に出てないフレームなら
トップチューブの上に畳んで置いてボクシングのメキシカンスタイルハンドラップで巻くのがいいよ。
見た目ダサいけど絶対に落ちない

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 17:32:12 ID:8bTiKi9I.net

>>278
サンキュー
なるほどなと感心させられる
チューブラーに関して全くのど素人なんだが、事前のベッド作りなど下準備とかを読んでると実にワクワクしてくる
俺も早くチューブラー装着して人里離れたとこに走りに行きたい

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 17:36:42 ID:Ubjqx7lu.net

チューブラのときのパンクは諦めればいいんだよ

シーラントくらい入れてるでしょ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 17:46:16 ID:K2JnT5+n.net

面倒なのは数年後の溜まりまくったセメント剥がしだけだな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 17:55:45 ID:8VhxKjW4.net

チューブラとは中学生のブラジャーのこと
多くの女児は中学生頃から胸が膨らみ始めるため
中学生でブラジャーデビューする場合が多い。しかし女児にとって胸の膨らみは
羞恥心からのコンプレックスになりがちで、ブラジャーの着用にも
抵抗感を露わにする女児が多い。膨らみ始めたばかりの胸は特に敏感で
服とこすれただけでも痛みを感じる。そのためブラジャーの着用は胸の保護だけでなく
精神衛生的にも、また周囲のオスザル対策的にも必要な事であり、
これを安易に考えて放置してはいけない。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 18:17:20 ID:/VxrBwe7.net

面白いと思った？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 20:17:01 ID:p6uVxbIO.net

ここまでつまらないネタを長文で書ける情熱ってなんだろね…
脳がちゅーぶらりんなんだろうか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 20:19:35 ID:NFA701vk.net

ハゲジジイが書いていそう

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 20:38:26 ID:fdYLACK8.net

tufoのs3liteなら中くらいのサドルバッグに収まるよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 21:23:50 ID:GWYYzeqj.net

セメント固まるまで野宿

289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 21:32:36 ID:p6uVxbIO.net

すいませんでした(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 00:28:53 ID:cAeaI5No.net

おまえらの下ネタ仲間ｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 05:45:59.01 ID:UfLDLJe2.net

歳もあるけど40cも重く感じるわ
あれでヒルクライムできんのが凄いわ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 08:08:26 ID:UKhjZBjM.net

>>291
速く登ろうとしなけりゃいいんじゃね？
俺なんかクソデブだから剛性高い方が登りやすいぜ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 08:13:55 ID:Rl1JT6nm.net

俺もくそデブで毎回半泣きで辛いと思いながら坂を登ってるが、また登りたくなって登ってしまう
二郎中毒みたい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 10:18:30 ID:J/wx1G81.net

40cでもエアロ感得るのって40キロ近いと思うんだがやっぱりそれも俺が筋肉無いせいか、
万人に勧めるなら32勧めるわ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 10:25:11 ID:eb4s3EuK.net

32とか40とかロードバイクの話してんの？
そんなの入るフレームってドマーネとかごく一部じゃね？グラベルロードなら結構あるけど

296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 10:45:09.83 ID:FnqxMAqW.net

勘違いでCつけただけだろうに
挙げ足取るのか仕事なん？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 10:52:10.51 ID:eb4s3EuK.net

何がどう勘違いなんだ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 10:55:14.14 ID:6gbynTFM.net

>>294
エアロ効果をちゃんと得るには50くらいあった方がいい
なんにせよパワー計測してわかる話であって感なんてないと思うが

299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 10:56:04.21 ID:6gbynTFM.net

>>297
リム高の話じゃないの

300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 11:08:33.38 ID:eb4s3EuK.net

>>299
なるほど
普通に気付かなかったわ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 11:14:19.28 ID:GqpB6FKg.net

いつの間に太さの話になったのかと思ったわ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 11:20:42.92 ID:eb4s3EuK.net

リムハイトの話題ってパッと見じゃ分からんよ
重いとか言ってたし40mmだからってヒルクライムやりにくいなんてないでしょ
コスミックアルチなんてヒルクライム評価高いし

303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 11:39:16.84 ID:9RfVbMkC.net

C40
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/duraace-r9100/WH-R9170-C40-TU-R12.html

40C
https://www.riogrande.co.jp/product/node/66181

ホイールスレでタイヤの太さの話するなら「タイヤの話」だと分かるようにしないと誤解を招くな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 11:57:31.50 ID:C3kwy7tO.net

そもそも28Cだとか40CだとかのCってなんだろう
mmじゃだめなんか

305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 12:04:24.57 ID:hQbv5D3c.net

>>304
a b c d のうちのc

306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 12:12:58.87 ID:eb4s3EuK.net

リム幅にしても後ろにCを付けるやつ多い
サイトやブログ読んでたらいい加減分かると思うんだがな
ましてやさっきは>>291と>>294でmmをcと付けられて気付かなかった俺が揚げ足取り扱いまでされるなんて心外だった

307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 12:15:49.51 ID:hQbv5D3c.net

>>306
まぁ書き方悪いのはあれだけど
エアロとリムの数値の話してるから、リム高の話って書かなくても分かるだろ？ってことじゃないかと。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 12:31:49.91 ID:eb4s3EuK.net

>>307
たしかにエアロと書かれていたから気付くべきだったな
まぁあんまりこんなことにカリカリすんのも嫌だからこの辺にしときます

ちなみに60mm使ってるけど30km/h辺りじゃ効果はあんまり分からん
普段rsysだから違いが一層分かると思ってたけど
登りは進みにくかった気がしたけどパワメ数値だと同一パワーでほぼ同一タイム
平坦は横風に若干煽られるし多少ストレス感じた
結局機材はしっくりきた物を使ってエンジンを鍛えるのが良いと思う

309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 12:33:21.88 ID:Lh0ViCRV.net

>>304
本当は700a、700bという規格もあってだな、どれも外形はタイヤ込みで直径700mmなんだけど
タイヤのハイトの高さが違うために同じ７００という表記が有ってもリムの外形（逆を言うとタイヤの内径）が変わってしまうために
分かるように最後にa,b,cと入れるようになっている。
ちなみに700aくらいになるとタイヤのハイトがほとんどなくリムに厚手のゴムを巻き付けた状態で直径が700mmということになる。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 12:33:25.76 ID:otjHOetz.net

アホって存在するんだな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 14:02:25.03 ID:y2aFuasC.net

>>302
アルチまで行けば良いんだろうけど、ウチのコスカボSL-USTはキツい斜度だとクリンチャーのキシエリよりも登らないよ
実際は俺が貧脚なせいだと思うけどね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 15:43:08 ID:+xaANjLH.net

>>301
俺もだわ
太いタイヤでどうするつもりなのかと

313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 17:13:23 ID:XdaekJUP.net

rovalはいいぞ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 03:29:10 ID:narjIzEC.net

>>312
俺の股間の太いタイヤのこと？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 05:36:12 ID:+d7JrDgE.net

>>314
ミニベロ用じゃねーか

316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 07:38:48 ID:ukWjyqfH.net

>>314
キャップ付きのスポークをタイヤとは呼ばない

317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 07:44:55 ID:fRn4KdX7.net

>>310
そうだよアホだよ！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 07:56:57 ID:ukWjyqfH.net

アホだなお前タイヤを追っかけ回してまたドジしてる

319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 08:20:27 ID:hyQuODqC.net

>>311
まじ？
キシエリよりも軽いのに？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 08:46:00.28 ID:/vwFxDmd.net

>>318
パークマンサーか

321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 08:54:08 ID:NfU7+Bp5.net

やだ…このスレ氷河期くさい

322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 11:15:09.12 ID:B6vfP5U+.net

ホイールをオーバーホールに出しててヅラC24を借りてて初めて履いたんだけど
柔らかいとか剛性無いとか言われてるけど思ったより全然いい、硬いホイールよりも脚にこないってのがすごくわかる。
同時にディープリムばかり乗ってるとなんだかんだいって横風や外乱の影響はローハイトの
方が受けずらいからすごい楽。
ローハイトはローハイトの良さってやっぱあるよね。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 11:22:21.55 ID:etc06BMZ.net

>>319
軽いのは全体重量でリムは50gくらい重いという話
ただキシエリの方が登るというのは貧脚限定だとは思うよ
グイグイ進んで行ける人ならコスカボの方が速いと思う
貧脚でも緩斜面ならコスカボの方が速い
失速すればする程辛くなる
ゼロ発進もちょっと鈍い

324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 12:29:51.19 ID:EwgYoZ5v.net

>>322
9000？9100？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 12:33:05.38 ID:oa4TgqSq.net

初めて鉄下駄からゾンダを買ってみたんだが、思ったより感動が少ないんだけど
脚が空回りしてしまう印象で、アベも落ちてしまったよ
山登ればちったあ変わるかな？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 12:41:00 ID:bxCegnU5.net

ヒルクラ用の軽量ホイールとタイヤだと空回りって印象あるけど
ZONDAでは無かったな、鉄下駄より軽く感じ平坦も速く坂も楽になった印象
大幅でないけどね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 13:14:14 ID:B6vfP5U+.net

>>324
9100

328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 13:35:37.41 ID:ukWjyqfH.net

>>325
ゾンダのせいで貶められるアベ（ソーリ）

329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 14:12:34 ID:V7xXBGvB.net

>>325
軽くなった分ギアを上げれば速くなんだろうが
山はその軽いままでパワーを節約できるから楽にはなるんじゃないの

330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 14:37:07 ID:EwgYoZ5v.net

>>327
ロードレースにも対応可能かな？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 15:26:42.17 ID:B6vfP5U+.net

>>327
ヅラに限らず、それしか持っていないとかならそれで好きなレース出ればいいと思う。
ただクリテの加速とかヒルクライムでダンシングを多用するのは、思った以上に進まない感じはある。
サーキットのエンデューロならドラフティング効くし全然ありだと思う。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 15:27:18.45 ID:B6vfP5U+.net

間違った
>>３３０だ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 16:05:56 ID:YwG+ZqC6.net

あれ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 16:56:49.32 ID:rgnK+fVy.net

>>331
たしかに加減速が多いほどシャマルやレーゼロのほうが向いてる気がする。
デュラは一定速度で楽に走るのが得意。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 16:59:14.14 ID:I6n4RAaT.net

アベガー

336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 18:12:02 ID:Ych8ITZN.net

ZONDAが回らないのは安倍のせいだろ。コロナ対策がちゃんとしてないからお前のZONDAも回しきれないんだよ。
マジでこの国どうかしてるよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 18:37:33 ID:1epFbP2P.net

地獄の、、、

338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 19:15:28 ID:/vwFxDmd.net

アベレージ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 19:58:17 ID:hKicY5AY.net

NISSAN安部礼司ってまだやってるんだな。昔好きな人いたのに、今子供もいるんだね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 22:40:26 ID:etc06BMZ.net

>>325
鉄下駄から上鉄下駄になっただけだもの

341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 23:26:19 ID:Epym9vYm.net

>>325
機材がよくなってペースが上がった分だけ漕ぎ急いで早く疲れるようになっただけ。
今の自分の上限が機材以下でその程度ってことｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 23:56:45 ID:hmQxKMN4.net

鉄下駄って言いたいだけで、実際は1800gくらいのホイールじゃねーの？
今時完成車に2kgのホイール使うグレードってどんなモデルよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 03:50:24 ID:+VBG8/Gx.net

鉄下駄ってスペックじゃなくて概念的なもんだから

344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 05:45:56 ID:Xim4P9TZ.net

>>343
困った事にいつもお前の中で勝手に変わるんだよ。コロナもな。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 05:58:37 ID:XKYlekPS.net

>>343
どうせ鉄じゃなくてアルミだしね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 06:12:16 ID:Kl+/RZz7.net

下駄じゃなくてホイールだしな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 07:19:04 ID:/njMlijy.net

わしのような200Wもでない貧脚、遠出好き、登りほとんどシッティングな奴は最高だよ。これ。
カーボン？いらね。これ履き潰してもまた買うよ。あればな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 07:19:38 ID:/njMlijy.net

>>347
あっ,WH-R9100 C24 ね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 08:57:42 ID:vaAbOchX.net

ホイールなんて見た目8割でしょ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 09:09:13 ID:OxBJ30bZ.net

俺は重量重視

351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 09:40:42.79 ID:oElRtyVO.net

俺は剛性かな、重量は軽い方がいいが二の次

352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:08:45 ID:OxBJ30bZ.net

じゃあディスクホイールでいいじゃん

353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:12:24 ID:UIVmTfQA.net

今はディスクしか選択ないじゃん

354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:13:34 ID:NrMyd+OF.net

数年前までは見た目重視のホイールスレあったよね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:15:13 ID:OxBJ30bZ.net

ディスクホイールってディスクブレーキの事じゃないよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:33:16 ID:4lblsSnV.net

>>349
同意
見た目重視でカーボンディープリム普段履きしてる

357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 10:34:09 ID:UIVmTfQA.net

紛らわししいなﾌﾟﾝﾌﾟﾝ←あほ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 11:01:06 ID:fNA1gLLw.net

T.T.やってると、ディスクが紛らわしいんだよな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 11:16:19 ID:HkN22kZd.net

ディスクブレーキ
ディッシュホイール
自分の中ではこう

360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 12:54:44 ID:ZdIST7Tl.net

コリマが近未来的なディスクホイール出すみたいだね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 13:52:33.52 ID:aQec1joC.net

>>360
あれは良さげだね

362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 14:16:37 ID:84tOxpxv.net

あまり人と被らなそうなミディアムハイトのリムブレーキ対応カーボンホイールだと
ZIPP 303 Firecrest、Rolf Prima Ares4、Corima WS Black 47mm、Vision Metron 40sl、
他に何があるだろう？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 15:33:20 ID:PL+OqtHY.net

ffrd f4rとか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 15:37:11 ID:IVSGdUiK.net

被るのはzonda、ボラ、レーゼロくらいじゃねーの

365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 16:26:08 ID:ObqAAFRQ.net

>>362
スコープR4
デダSL48
ウルサスMIURA TC38 or C50
スピナジーステルスフルカーボンPBO4.7
ゼンティスsquad4.2sl
tune schwarzbrenner45

被らなさならこの辺とか
下に行くほど被らないと思うよ

366 ：sage：2020/04/15(水) 17:56:08 ID:RhKSPUAN.net

WTO45を使ってるけど、まだ見た事無いな
山ばかり走ってるからかなぁ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:11:29 ID:hhzXAiYT.net

HED STINGERはZIPPより軽くてZIPPより太い

368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:36:16 ID:nL/uI8x4.net

どっかの駐輪場でラック式の場所にデローザが停めてあったんだけど、ホイールはシロッコ35
遠目で見るとリムのブレーキ面のとこが薄汚れていてスポーク側と一体をなしているように見えた
おかげで銀リムっぽさは影を潜めていたけど、レーゼロ、ゾンダなどアルミホイールのブレーキ面を黒っぽく変色させる方法はないものか
シューの汚れを取るやつの逆バージョンみたいな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:39:49 ID:6yinYZrB.net

レーゼロナイト買えばいんじゃね？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:42:06 ID:vpZI/6QM.net

カーボンホイール買えば良いんじゃね？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:42:44 ID:vpZI/6QM.net

ディスクブレーキ車買えば良いんじゃね？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:52:02 ID:XKYlekPS.net

マッキーで塗ってブレーキ掛けなければいいんじゃね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:56:41 ID:mC2UoH+o.net

黒くしてどうしたいの？
そんなの死ぬほどどうでもいいんじゃね？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:09:53.55 ID:eVqFmaXG.net

ゾンダのニップルはシルバーで気になったからマッキー塗ったけど
黒くするだけでいい感じにはなったな
ロード部品とかって最近カラーが地味過ぎだなー
リッチーのカーボンステムのイエローとかあんな感じで淡い感じの出せばいいのになー

375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:11:26.31 ID:+VHAu6dr.net

外れるのはカズ、北沢、市川だけどな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:31:43 ID:vaAbOchX.net

確かに銀リムはフレームによってはいまいちな感じになる
プラズマ電解酸化処理だのセラミックコーティングだのされてるやつを買うしかないな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:43:03 ID:XKYlekPS.net

ﾋﾟｺｰﾝ ！逆にフレームをシルバーに塗ればいいんじゃね？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:45:27 ID:HkN22kZd.net

そういうときはチタンフレーム買うんだよ！

379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 20:07:32 ID:/7Ylt3ww.net

ブレーキ面シルバーの時はアメサイドのタイヤにすると結構いい感じになるぞ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 20:11:58 ID:XKYlekPS.net

ﾋﾟｺｰﾝ ！タイヤもシルバーに塗ればいんじゃね？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:06:57 ID:d99EaGge.net

乗ってたら黒もシルバーもあんま気にならんくなったわ
持ってしまったらそういうのが満たされてどうでもよくなる
rsysだけど

382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:31:12.70 ID:POun+U8T.net

俺のは
orzだけど

383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:57:08.59 ID:B3uNUl7l.net

真っ黒よりはシルバーに黒入っているのがいい
古いデザインのマビックみたいなのね

384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 23:22:11 ID:h5HTFzn+.net

カーボンディープでクロームメタリックとか有っても良さそうなモンだけどな
逆にブレーキ面だけ黒いの

385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 05:34:50 ID:TErTsDOl.net

>>384
軽量高剛性化のためにコストかけてカーボン使っているのに、それを塗装で重くしたら台無しだよw

386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 06:53:07 ID:lW/f+FCR.net

こんなん？
ttps://m.facebook.com/story.php?story_fbid=513675176175547&id=332620324281034

387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 07:20:04 ID:yNB8YDel.net

Fulcrum Speed 55 DB mixes aero, tubeless & discs in fast new carbon road bike wheels - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/15/fulcrum-speed-55-db-mixes-aero-tubeless-discs-in-fast-new-carbon-road-bike-wheels/

388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 07:21:14 ID:yNB8YDel.net

Lightest-ever 1266g DT Swiss Mon Chasseral disc brake, tubeless carbon climber's road bike wheels - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/15/lightest-ever-1266g-dt-swiss-mon-chasseral-disc-brake-tubeless-carbon-climbers-road-bike-wheels/

389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 07:30:52 ID:5oNJTvyS.net

Speed 55 DB、フルクラムはあの変なグラフィックやめりゃいいのにな
他のモデルもそうだけど

390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 07:48:06 ID:4T/aQi0f.net

俺は別にフルクラムのデザイン悪いと思わないね
秀逸だとも思ってないけど

391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 07:53:19 ID:VJBW8vuS.net

グラフィックはマビックが一番だな
デカいロゴはフレームだけで良いよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 07:54:34 ID:P3Iqmtq3.net

俺も真っ白なフレームにスピード55履かせたとき「合わないなあ」と思ったし今でも思ってるが、意外にも仲間内から「似合ってる」と評判なのが驚き
俺のセンスがずれとるのかも

393 ：sage：2020/04/16(Thu) 08:21:12 ID:ffDpJGO+.net

WTOのブライトが1番だな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 08:28:09 ID:Oa8dpCVW.net

zippロゴを伸ばしただけでダサい
他にもあるけどそこまでメーカー名主張して欲しくはない

395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 08:39:58 ID:OB1Hzt0l.net

>>392
仲間との関係性じゃない？
普通の大人は他人のセンスをあんまりけなしたりしないよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 09:34:37 ID:YNyc6c7m.net

rovalはいいぞ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 09:55:24 ID:lCCkBxfC.net

以前はFFWDカッコいいと思っていたが
今は派手であんまり好きじゃないって変わった
その時の気分かもな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 09:57:06 ID:V3sWo0yO.net

ぶっちゃけ他人のバイクなんてこれぽっちも気になんないわｗ
仲のいい奴にはネタで「ダサ！なにそれ！よく白のサドルなんて買ったなすぐ汚れるのに！」、走行会でしか会わない人のは「それ買おうか迷ってたんですよ！やっぱ結構いいですか！？」
とか社交辞令。
だけど本当にかわいいのは自分の自転車だけｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 10:12:49 ID:Gmu8+cmy.net

機材ってよくそんなクソ買うなってのが9割くらいで
他人の持ち物の論評なんてしたくないわ
世辞すら出ない

400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 10:18:28.25 ID:+6vrig/F.net

俺のヘルメットに付けるバックミラーは珍しいのか、よく声を掛けられる
コロナが怖いから嫌なんだが

401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 10:58:56 ID:9NVNhtN4.net

褒められたら嬉しいが貶されたことはないな
思っていてもわざわざ口にするようなのいたら近寄らないわ
エアロフレームにシャローリムでもおかしいと思わない

402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 11:07:09 ID:a8IexA67.net

>>400
だいぶ珍しいと思う

403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 11:58:36 ID:t+Hxmm9L.net

>>402
触るな
時々あちこちに同じことかいてる頭あったかいやつだ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 12:01:15 ID:r/1si5rP.net

>>397
ffwdも現行は派手じゃなくなったよ
https://i.imgur.com/AFIYhq2.jpg

405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 13:56:42.75 ID:O2aiiV0x.net

山口ホイール、小馬鹿にしていたが
中々イイじゃん

406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 13:59:10.09 ID:bSuClZ2t.net

>>405
見た目に騙されてるニワカ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 14:25:25.53 ID:V3sWo0yO.net

ＦＦＤＷが自前のハブ使いだしたら中華ホイールと価値が変わらんのよな。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 14:28:25.54 ID:+6vrig/F.net

>>403
そんなに書いてないけど　俺のストーカーなの？　キモ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 15:53:31 ID:rw0+wbKr.net

>>408
ここはホイールスレなんだよきめぇ奴だな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 15:58:03 ID:+6vrig/F.net

少しぐらい脱線したっていいだろ　アホ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 15:58:37 ID:t/C+2mp1.net

Visionはいいぞ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 16:09:20 ID:DuuFidJz.net

>>410
スレタイ読めよ糞野郎

413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 16:25:48 ID:+6vrig/F.net

でた、スレタイ読め厨ｗ　アホの常套句　

414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 16:51:23.89 ID:BoOd9UXM.net

脱線会話しかしてないカミツキガメ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 17:44:30 ID:nS1p7/Si.net

ジジイだろ見たことあるが只の変態だった

416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 17:49:23.81 ID:i5lawdL5.net

10万くれるらしいからカーボンホイール買うかー

417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 18:50:35 ID:hPo2cRqY.net

DT SWISS Mon Chasseral ディスクブレーキ専用カーボンクリンチャー 1,266g
ほほー

価格$3734.00 えー

418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(Thu) 18:55:20 ID:30sx2/bn.net

懐かしい名前が…＞DT SWISS Mon Chasseral

419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 11:52:43.64 ID:trnZcfAX.net

rovalはいいぞ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 11:57:50.90 ID:czxNGzmu.net

しかしアルミもカーボンも同じ名前で出すのはどうかと今更ながらに思った

421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 12:10:22.57 ID:W1+kIqW1.net

一番高い製品につける名とか決まってるんかね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 20:43:55 ID:BTR88Ec+.net

どマイナーなら上に出てたoneAﾐｽでいいじゃん
値段的に今後使用者増えそうだけど

実際使用感はどうなんかね

423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 22:24:16.32 ID:BfHqHugL.net

>>422
銅ではないだろうwww

424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 22:45:16.68 ID:A1tTCous.net

>>423銅だよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 00:43:07 ID:YcW8kKcg.net

>>423
銅なんよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 00:45:04 ID:S4KFbBPD.net

>>422
道南ではないだろうww

427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 00:46:39 ID:eWudMpMD.net

>>420
銅ではないだろうww

428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 08:08:50 ID:flzx6tZB.net

一晩中かかってほしいホイールがbora wtoということがわかった。そして海外在庫がないことがわかった。積んだ。。movicで妥協するのがいいのかな？リムテープ嫌だなあ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 08:44:50 ID:ndHwxH6X.net

そもそもガイツー先に在庫あってもホイール届かないのでは？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 09:15:22 ID:d4G1XBIM.net

欲しいホイールと乗ってみて自分にあうホイールは別だから
適当でいいんじゃない

431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:02:52.12 ID:+FF3RU97.net

TTの練習で使ってる７Kmチョイのコースがどうしても10分切れなかったが、ボーラWTOに変えたら
あっさり切れてしまった、タイムはまだ短縮出来そうな雰囲気

432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:09:00 ID:tk/8pWYX.net

>>431
元は何？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:29:01 ID:CZYT3r9a.net

>>431
渡良瀬か

434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:53:25 ID:91RYgTfX.net

渡瀬で飛ばしたら危険すぎるわ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 12:16:13.08 ID:H0Hs+OmY.net

>>428
個人的には満足度高かったので bora wto おすすめしたい…

436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 12:24:03.47 ID:Vc2x5qIm.net

>>428
WTO45使ってるけどいいぞ
ロゴが地味だけど

437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:14:31 ID:KZMj+DDX.net

>428
WTO45はいいゾ〜
でも買ってみて横風の心配いらないから、WTO60でも良かったかもと思う

438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:57:01 ID:HJOh/5eE.net

確かにWTO45は横風に強い
でもアイオロスXXX6はリム60mmなのにWTOと同じくらい横風に強い
さすがボントレガーの技術力よ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 14:46:09 ID:x04XV6qz.net

なんだかんだWTO人気あるのはちゃんとした理由があるからなんかね
ロゴのホワイトラベルバージョン出せばいいのに

440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 16:23:42 ID:j0gz4AW8.net

>>439
ディスクモデルでブライトラベル、何故か日本限定で発売してるよ。海外通販品切だし、お金ある人はいいかもね

441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 16:48:19.45 ID:EAMtYyvT.net

>>438
ボントレに技術は無い。ボントレのホイール作ってるのはHED
https://www.velonews.com/gear/tech-talk-bontrager-and-the-importance-of-being-aero-2/

442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 17:17:01 ID:HJOh/5eE.net

>>441
勉強になった
知らんで愛用してた

443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 17:26:45 ID:cIaWj4kh.net

>>431
平均時速はどのくらい？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:04:07.16 ID:Vj6X4jsH.net

>>429
なんでなんで？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:04:34.23 ID:Vj6X4jsH.net

>>437
やっぱ横風無問題ですか！いいなあああ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 20:21:48.28 ID:4mZpn3Fp.net

レーゼロからWTOに買い替える予定だったけど貰い事故で
相手の保険使って新品一式貰えるようになったから先送りになってしまった

メルカリヤフオクでレーゼロ高値で売れるのって走行距離的にはどのくらい？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 21:32:41 ID:Hmzi/3Rw.net

>>446
保険屋から物が支給される訳じゃなくてお金が出るんだから追い金してWTO買えばええやん

448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 22:36:25 ID:sVTQIZzr.net

>>441それって2006年の記事だよね。14年前だよ。ボントレガーとHEDで共同制作してたみたいだけど、今のホイールもそうなの？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 22:41:24 ID:H0Hs+OmY.net

>>446
理解力なくて悪いんだけど、言ってることが理解できない…

どうでもいいけどわいもレーゼロナイトとオルトレ3で事故って保険金でwto45とオルトレ4買って両車とも普通に乗ってるわ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 22:47:27 ID:UGIn74if.net

けっこう事故る人多いのな
自粛終わったら気をつけよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 00:09:25.60 ID:NRgmyPJR.net

rovalはいいぞ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 04:24:53 ID:gCjG0v4+.net

自粛は2年続くぞ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 04:59:43 ID:G+v5hUcf.net

>>441
いつの話だよ
今はトレック内のチーム。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 08:54:31 ID:0HrV7AZW.net

AMGやジョンクーパーみたいなもんだな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 17:55:39 ID:MHDiOSXG.net

10万クラスの有名メーカーホイールを、ある程度リムやスポークに色のバリエーション付けてくれれば楽しいのにね。好きな色なら＋1万でも買うと思う。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 18:12:31 ID:wjWbxP2h.net

手組すりゃいいんじゃねーの

457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 18:51:06 ID:nLyNXGrr.net

デカール別売りしてるのなかった？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 19:26:41 ID:dAFpKtEW.net

自分で塗ったら満足度高いんじゃないか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 20:55:01.57 ID:ogaNyV/D.net

ステッカーチューン

460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 21:57:06 ID:Sa0PNHMa.net

カンパやフルグラ、マビッククラスの純正なら塗装じゃ無くてステッカーだけでも色違いがあればいいと思う。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 22:00:39 ID:2S7bup1P.net

>>458
売りたいんだろ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 22:11:25.55 ID:5pybVboM.net

フルグラは止せ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 22:13:58.43 ID:myrsjXbR.net

フルーツグラノーラが何だって？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 22:40:30 ID:dAFpKtEW.net

ステッカーでいいならアリでも検索すれば見つかるんじゃない？作ってくれるところもある。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 23:04:50.61 ID:H2tzZ2wm.net

rolf primaならロゴだけでなくハブやリムまでカラーオーダーできる
全部オーダーするとホイール価格+6万になるけどな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 23:26:38 ID:fNiRRjQQ.net

>>440
あれま、すでにあったのね
それは売れると見込んでんだろうなあ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 05:14:43 ID:birFKi/V.net

>>465
ロルフってさ、スポーク少な過ぎてやわそうだよね？
それに走ってる時に鳩とかがスポークの間を通り抜けたりして危なそうじゃない？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 05:21:12 ID:FLXyjCBv.net

>>467
その理論でいくと他のホイールだと鳩がぶつかるってことね

んなことあったの？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 07:20:15 ID:IfcZiqx1.net

車にアタックして地面でのたうちまわるハト現場に遭遇したことはある

470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 07:42:06.01 ID:xqlx8xFs.net

ズズメなら、たまにフロントバンパーからラジエーター前側へ入り込んで干からびてる

471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 08:57:43 ID:QVrob5M7.net

>>468
知り合いが荒川でハトに突っ込まれてレーゼロカーボン全損になってた
ハトの横を通る→ハトがホイールのある方へ飛び立つ→ギャー
だったかな
スポークが折れてリムが割れてた

472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 11:48:23 ID:F+tzsqED.net

CR上に居るバッタがホイールに突っ込んでくるのはよくある

473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:20:22 ID:xZRwuH29.net

はい、ハトが出ますよ〜

474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:38:14 ID:cOiiqJbS.net

軽バンで横っ腹にカラスに突っ込まれたことはあるが…
カーボンホイール全損は怖いな

475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 13:11:08.79 ID:jzC1p/ku.net

>>471
鳩はやっぱりアホだったか

476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 13:39:53 ID:rV22OxeB.net

友人の勤める研究団体が出した報告で、ざっくり言うと「街中の鳥は化学物質を取り込みすぎて脳が退化した」とあった
危機回避能力が大きく低下してるらしい

477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 13:41:09 ID:WIxyiT9j.net

鳥は後ろに歩けないからよく見て走らないと巻き込むな
オレもチェーンホイールの下を抜けられて羽根むしったことある

478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 14:09:17 ID:D1eMg0of.net

ロルフって聞くとチーズを連想してしまう

479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 17:03:37 ID:ycsvZKzw.net

WTOこれまで食指が動かなかったんだが、スレ内の報告とか聞いてるうちに興味が出てきてる
なんか欲しくなる売りがどっかにあるのだろうと思ってんだが

480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 17:10:14 ID:1DkTL5F9.net

GIANT海苔じゃないけどカデックスが気になる今日この頃

481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 17:53:33 ID:2qki3PXA.net

今更欲しくなってもガイツーでは届かないでしょ？
国内正規で買うならあるだろうけど

482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 18:22:20.89 ID:ewO/0N6d.net

ホイールは届くんじゃない？フレームとか完成車は送らない所が少し増えたけど

483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 19:46:28.55 ID:9ZptMe/N.net

昨日CRCで注文しちゃったよ。届かないの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 00:00:43.95 ID:DL81Q3fV.net

WTOはテドロスがなあ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 00:18:25.86 ID:gMygPR1e.net

>>479
wto45のブライトラベル買ったけど、週末ホビーライダー的には見た目の美しさだけで十分買う価値があった笑

486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 00:20:20.11 ID:W5po3Ora.net

世界貿易機構がどうしたって？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 00:34:43.83 ID:HeN0IGAx.net

なんでブライトラベルは日本限定とかやってるんだろうね。リムとディスクでカラー変える意味がわからん。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 01:47:33 ID:wlDvbzxi.net

日本人はいいお客さんだからじゃ無い？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 02:03:33.69 ID:tByr+UJy.net

Remote Otter: ENVE show all-new AM 30 MTB wheel plus new 45 & 64 carbon road wheels - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/20/remote-otter-enve-show-all-new-am-30-mtb-wheel-plus-new-45-64-carbon-road-wheels/

490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 07:46:31 ID:gMygPR1e.net

>>487
流行の違いかも。

最近の欧米はロゴ少なめ・全体的に黒くて目立たない・角のあるデザインが流行ってる感じ。
日本はロゴ多め・コントラスト強めで鮮やか・丸みのあるデザインが好きな人が多い？
ブライトラベルもそうだし、赤いレーゼロも日本限定だし。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 07:56:05 ID:ycfrAm1U.net

WTOのダークラベルは暗すぎ
ONEくらいの濃さでいいのに

492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 08:22:08 ID:CMhv/VFD.net

>>490
欧州は淡い色合いや緩やかな曲線を好むけど、日本人はオタク気質だからデザインも色合いも
ガンダムチックなの好む人が多いと思う。
ヘルメットにしてもＯＧＫなんて完全にガンダムやん。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 08:38:15 ID:9TNfso8f.net

日本なんて全然買ってくれない国って認識だろ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 09:32:07 ID:HeN0IGAx.net

>>490
なるほどね。ダークラベルもシックでかっこいいけど、ブライトラベルも悪くないから、どちらも出してほしかったわ。ブライトラベルwiggleとかで買いたかったのに。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 12:23:20 ID:rqjkqZSL.net

>>491
BORA ONEやULTRAのダークラベルはグレーが
薄汚く見えるからWTOみたいなブライトブラックに
縁取りみたいなやり方の方がいいわ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 12:52:09 ID:3MZ/d46w.net

http://b.imgef.com/KcuSkX8.jpg

497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 12:56:17 ID:3wvvsT6T.net

全部もってかれるより心折れそう

498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 12:56:36 ID:lXcyMeHl.net

>>493
少なくともウイグルのカンパやフルクラムのレビューは日本人ばっかだけどな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 13:18:39.80 ID:ZV3sRwmh.net

>>498
それで日本のロードバイクが売れてると思ったのか

500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 14:31:59 ID:Q1UUiUps.net

rovalの新しいホイールの情報出たね

501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 15:01:37 ID:OZ0/gU4+.net

>>500
何かと思ったら周回遅れのアフィブログかよ
さっさと死ねゴミ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 15:25:59 ID:fH0plT7K.net

そこで赤ラベルですよ
http://i.imgur.com/fy4HtYL.jpeg

503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 15:49:36 ID:oq0/G9KF.net

rovalはいいぞ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 15:53:36 ID:USH0TYdj.net

5 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/03/31(火) 11:30:00.90 ID:ytpwJz6n
rovalはいいぞ

98 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/04/02(木) 10:33:01.81 ID:udhNiNdS
rovalはいいぞ

118 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/04/05(日) 11:00:34.71 ID:XHRVa/i6
rovalはいいぞ

156 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/04/09(木) 04:09:13.48 ID:swnyQXo8
rovalはいいぞ

230 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/04/11(土) 07:12:31.22 ID:tAj36TLx
rovalはいいぞ

313 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/04/13(月) 17:13:23.00 ID:XdaekJUP
rovalはいいぞ

396 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/04/16(木) 09:34:37.72 ID:YNyc6c7m
rovalはいいぞ

419 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/04/18(土) 11:52:43.64 ID:trnZcfAX
rovalはいいぞ

451 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/04/20(月) 00:09:25.60 ID:NRgmyPJR
rovalはいいぞ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 15:54:39 ID:PpFAV5tz.net

>>504
ガイジじゃん

506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:02:38 ID:rqjkqZSL.net

>>502
書体はすごくいいんだが赤がな

507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:02:53 ID:Q9kk5Oj9.net

rovalはいいぞ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:20:29.35 ID:oq0/G9KF.net

>>504
それ俺以外にもう一人いるんだぜ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 17:55:47 ID:Q1UUiUps.net

>>501
へ〜そうなんだ〜

510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 17:59:18 ID:yg3cX6Ah.net

>>498
ウィグルのレビューはくるくる回ってるだけで永遠に見れる気がせんのだよ…

511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 18:13:23 ID:rqjkqZSL.net

>>510
広告ブロックオフにしな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 18:24:18 ID:iE3DNrHW.net

日本メインにしてる通販サイトに日本人のレビュー多いなんて当たり前だろうに
何でそこから日本でロードバイクが売れてるってことになったんだ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 18:40:00 ID:PpFAV5tz.net

馬鹿だから

514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 18:43:20 ID:xJ8HrpHg.net

>>512
wiggleは日本をメインにはしてないだろ馬鹿

515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 18:59:33 ID:w/OpMLXe.net

馬鹿だからID変えて粘着してるけど居着いてるスレでモロバレしてんだろそいつ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 20:26:21 ID:lXcyMeHl.net

ID変えてるバカって俺のことか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 20:53:49 ID:N8hZTQfZ.net

>>514
何で日本語対応してると思ってたの？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 21:05:00.42 ID:svIfwb1v.net

日本語に対応してるから日本をメインにしてると思ってるの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 21:45:34 ID:NSJXcTs6.net

ガイツーは沢山あるのに何故ウィグルだけ上げてどやるんだろ？
それ以前にガイツーのレビューでなくても日本のロードバイク状況分からない？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 21:55:29 ID:xJ8HrpHg.net

>>517
馬鹿は通販するな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:36:53 ID:3qlDE+6B.net

7年ぶりにホイール買う予定の浦島太郎です
https://forum.slowtwitch.com/forum/Slowtwitch_Forums_C1/Triathlon_Forum_F1/New_Wheel_Windtunnel_Results_P5211291
6年前の↑によるとEnve SES 8.9が良さそうですがもっと良いの出てますか？
用途はド平坦TTです

522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:50:57 ID:xJ8HrpHg.net

>>521
12速のことも考えてzippにしなさい

523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:04:32 ID:3qlDE+6B.net

>>522
ド平坦TTやってて11速でも多いくらいだから12速の必要性を全然感じない
それに今まで使ってたのが古い808だし
EnveでFAかなぁ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:08:06 ID:ACepE6Qw.net

だったら最初から他人に訊く必要ないわな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:13:00 ID:3qlDE+6B.net

>>524
だって今のところEnve SES 8.9より良いホイール誰も出してないじゃない

526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 00:34:09 ID:27+zZkeF.net

だったら最初から他人に訊く必要ないわな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 07:04:33 ID:THuo2u85.net

何年も経ってるからEnve SES 8.9より良いホイール出てると思って聞いたのよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 07:18:57 ID:XkoIgliD.net

何をもって「良いホイール」とするのか

529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 07:41:02.38 ID:j3eNl6fl.net

値段ならlightweight

530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 07:54:48.83 ID:gFWX3ARz.net

そりゃ安くて頑丈なホイールだろ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 08:32:53 ID:7wLDfHKu.net

>>520
日本語対応してるとこしか買い物出来ないバカに言ってやれよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 09:08:16.62 ID:089qw9YJ.net

32穴手組みのプンプロで無問題

533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 11:19:26 ID:gZ33ucMy.net

またいつもの奴きてんね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:12:43.75 ID:J+pxRWtg.net

>>527
多分もう誰も教えてくれない雰囲気になってるから出直したほうがいいよ
次はもう少し聞き方考えてね

535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:23:41.17 ID:WO10Nrol.net

俺のホイール最高ってのは分からないでもないが
それより良いものあったら教えろって基準が全く分からん

536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:39:26.44 ID:UBnbTjq/.net

同じようなスペックのホイールの良し悪しってそんなに分かるもんか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:40:25.33 ID:mAQjGKkH.net

>>536
横風の抜け具合とか、最新のやつはかなり良くなってきてる

538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:43:41.69 ID:x46tZLfx.net

悪いのなら分かるな、くそ回らないのや力かけるとシューと干渉するくらい剛性ないのとかな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:51:32.90 ID:50DZpYR3.net

>>537
同意
ディープリムなんかは値段、重さ、ハイト高が同じでも横風の抵抗が違う

カンパとフルクラムでも違う
ボントレガーは強い

540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:52:18.04 ID:UBnbTjq/.net

例えばZIPP303NSWとWTO45とかどっちもグレードやハイトはさほど変わらんけど横風や剛性とかってそんなに求めるほどの差なのかな？って

そりゃ勿論レースでシビアなことをやってる層には自分が求める物があると思うけどタイムが全然変わるほどの違いは無いよな？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:52:40.17 ID:AoowaHkM.net

皆んな外出自粛要請でストレスためてギスギスしてるな
風通し良くするためにもホイールはCORIMAかRolfPrimaにしようぜ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 13:02:08 ID:hLywaYCb.net

MMC DX欲しい
その前にディスクブレーキのフレームが先や

543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 15:06:30 ID:X0nKsIWI.net

ボントレガーは名前がデカデカと書いてなければ欲しいんだけどな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 15:15:52.95 ID:+4fDCMSN.net

ホイールのロゴって邪魔だなぁと思う
見た目だけならMAVIC優勝
見た目だけなら

545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 15:31:29 ID:h0ttr92d.net

中華ならロゴ無し表面のカーボン柄も選べたりできるけど手は出したくない

546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 15:52:07 ID:0QY4gVtc.net

Mavicはハブメンテの頻度さえ何とかしてくれればなぁ
あと新品のフレ取りも勘弁して欲しい

547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:30:15 ID:DOA+gLz8.net

>>546
MAVICのホイール3組は買ったことあるが振れていたのなんて1つもなかったぞ
センターはずれていたけど

548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:31:01 ID:hhqcIm43.net

ハブなんてBB交換すりゃいいじゃん

549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:35:20 ID:4T+B1LJs.net

>>543
トレックのシンプルな色のバイクには似合うと思うけどね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:37:50 ID:ED/p/qhJ.net

しばらく乗らないうちにリアホイール回したらカラカラ音が鳴るようになってしまいました。
原因を教えてください。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 17:19:41 ID:925snYfK.net

556吹けば直るんじゃねーの

552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 18:45:30 ID:khuArXgI.net

５５１食べればおｋ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 18:50:24 ID:r04xbhkN.net

>>546
MAVICのホイールって、そんな面倒な事有ったっけ？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:42:34.24 ID:THuo2u85.net

>>528
用途がド平坦TTなのでそれのタイムが良くなるホイール
空力最優先
重さは別にド平坦だし加速もスタートとコーナーの立ち上がりが数か所だけ

>>534
知らないことには答えないってだけの自然な流れに勿体付けなくてもいいです

555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:55:48.90 ID:cJ2kaqKb.net

>>550
フリーの爪折れてんじゃねーの

556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:59:59.95 ID:pk//JS8J.net

ど平坦TTなら前バトンに後ろディスクじゃろうに

557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:15:07 ID:THuo2u85.net

>>556
トラックならそれがベストですけどロードTTは風の強い日が意外と多いんです

558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:38:54 ID:XkoIgliD.net

enveは現時点において間違いなく最強
お前にはenveがオススメなので、さっさと買って堪能してくるといいよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 22:27:13 ID:hG19hfRi.net

>>558
確かに554の用途ならENVE買えと言ってるようなものだな

以前アメリカ出張のついでにENVEの工場みせてもらったことある
工場の中の人に話しかけたら殺されそうな雰囲気で全員が気難しい職人って感じだった
でも商品の扱いは皆めちゃくちゃ雑w

560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 01:39:21 ID:Z33GZdgV.net

>>554
そういうとこだぞ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 05:07:59 ID:rK0Ln3JU.net

そういうガチ勢なら仲間内の情報で答え持ってるだろ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:07:21 ID:x+tICwO6.net

一番新しいテクノロジーってCADEX？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:31:00 ID:QzV+US5g.net

一番新しいテクノロジーはTENGA

564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:55:06.85 ID:qmiVh8Eg.net

自転車界隈はこういう偏屈多いよな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 10:01:48 ID:qFA5CnEZ.net

テクトロのTENGA出たのかと

566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 10:19:43 ID:YmQYsTqX.net

PRIME V3登場
SEと同じものかな？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:19:04 ID:NmFbmbM/.net

機材技術ってこれ以上進歩するんか？
エンジン以上は無理なわけだがエネルギーロスってどれくらいあるんだ？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:21:57 ID:9fVlUpoU.net

スポークは将来的に無くなるんでないの

569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:27:35 ID:bypBi7m4.net

カーボンで変態的な編み方または全スポーク一体成形技術とか出てきそう

570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:40:14 ID:xZZLOVib.net

極細繊維を張った蜘蛛の巣ディスク（notブレーキ）ホイールとか
中の掃除大変そうなのは置いといてね

571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:46:10 ID:Z33GZdgV.net

>>570
こんなんかな
http://mtb36.blogspot.com/2015/04/3.html

572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:10:41 ID:tCBDNOdO.net

いずれハブとリムの間はリニア方式で浮くよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 20:38:38 ID:hIgSF4i/.net

>>572
それだとモーターの構造そのまんまだろｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 21:01:07 ID:KkSnF7/p.net

>>562
コリマじゃね
https://www.cyclowired.jp/news/node/322718

575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 22:50:04 ID:syhYOWDj.net

前輪駆動はまだかな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 00:07:02 ID:md0v3xNl.net

後輪がダブルホイールになってるやつならあるな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 00:12:19 ID:VcFI39mI.net

すでにペニー・ファージングがあるじゃないか

578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 01:38:53 ID:I6n/avs5.net

Industry Nine's engaging 1/1 hubs get road, gravel versions; new Ultralight wheelsets [Remote Otter] - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/22/industry-nines-engaging-1-1-hubs-get-road-gravel-versions-new-ultralight-wheelsets-remote-otter/

579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 08:16:05 ID:ktR0ZOaD.net

>>547
振れというよりセンターじゃね？
さすがにセンターゲージで左右差3mm浮くのがデフォなのは無視できない。
あと、UST以降は以前と違ってスポークが細くなって、補修部品触ったら分かると思うけど材料柔らかくなってる。
(多分製造メーカーか材料かが変わってる）
そのため、元々ヘタリでセンター狂い安かったのに拍車が掛かってる。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 11:24:07 ID:RAl6hapo.net

>>579
２つしか持ってないがそんなこと無かったな
今までいくつ手に入れた？それとも業者の人？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 12:45:50 ID:k5wPv4Ki.net

リムのカーボンホイールの話なんですけど、リムハイトの高さの違いで耐久性に差は出ますか？
体積でブレーキ熱の篭り具合や、風の当たり方で差が出るんでしょうか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 13:00:26 ID:2Ibzetk7.net

気にせんでええよ
今のカーボンリムは丈夫だから
長い下りでブレーキ握りっぱなしとかやらなければね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 13:18:24 ID:jLLLvtzK.net

剛性には関係あるじゃろ
ローハイトカーボンリムにどれだけの価値あるのかと言えば・・・

584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 13:24:48 ID:Fhj0g6ur.net

ディスクにすれば解決するよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 13:33:12 ID:RXP0jbty.net

>ローハイトカーボンリムにどれだけの価値あるのかと言えば・・・
軽くて横風を受ける心配も無し

586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 13:39:11.19 ID:Xjp6A/C/.net

>>585
アルミとたいして変わらないだろうに

587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 13:39:16.53 ID:2Ibzetk7.net

まあローハイトならアルミでもいいじゃんは分かる

588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 14:36:17 ID:NYYHDm3w.net

>>583
ディープなホイールと付け換える時に一々シューまで換えなくて済む

589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 15:01:13 ID:Xjp6A/C/.net

>>588
わぁ便利だなあ（ぼー

590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 15:09:17 ID:hWWO65EX.net

ディープの場合
・フルカーボン
・アルミの上にカーボン被せる
・フルアルミ
くらいかな
フルアルミのディープは中華の安物ロードに付いてるくらいしか見たことない

591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 15:16:20 ID:EHDS4kI/.net

フルアルミのディープは決戦前のトレーニング用に最適。
ピッコロさんが本気出すときにマント捨てるのと同じ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 15:26:12 ID:Fhj0g6ur.net

ピッコロ敗れたり

593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 15:40:12 ID:qZqmk6xs.net

悟空さの胴着と靴だ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 15:55:18 ID:EwxxXaBH.net

アルミは全部処分しちゃたよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 17:45:54 ID:KNNhKbZw.net

アルシンドになっちゃーよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 19:03:33 ID:4bGrYOre.net

なるほど。最近のカーボンは熱にも強いのですね。
リムの低いカーボンはヒルクライムかな？ありがとうございます。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 19:38:13 ID:kanZMjW5.net

wheelrightで FFWD F6R/F9R 59,999だけど大丈夫なのかこの店

598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 19:40:10 ID:uymHgsNG.net

今日の東京の風でも煽られた
バイト30mmなのに

599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 19:40:15 ID:NYYHDm3w.net

>>596
ヒルクラはアルミだと思うよ
ディスク用なら別だけどディスクブレーキ自体がヒルクラ民に好まれてないからなぁ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:02:01.58 ID:A71/sswA.net

>>598
バイト？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 20:45:57 ID:+fRnBeiE.net

>>599
高い金かけて軽量バイク買っているのに今更ディスク揃えたくない気持ちわからんでもない
ひとまとめでヒルクラやってる奴語るなよってことだけ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 21:17:19.64 ID:DXM1x+09.net

油圧ディスク車欲しくて10万のグラベルロード買ったが、何故もう少しお金かけてミドルグレードのを買っておかなかったのかと激しく後悔してる

603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 21:23:10 ID:RXP0jbty.net

盗まれたら逆の事言うよｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 21:32:11 ID:aopcOKJu.net

１０５で十分が乗ってるとアルテにしとけばなぁとね
アルテからデュラは諦めがつく

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 21:41:00 ID:DXM1x+09.net

>>603
確かに！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 22:39:02 ID:rlDEDCrP.net

リム車のヒルクライム用にBORA ONE35CL中古で買って満足してたけど、
平地の記録も狙いたくてWTO45も中古で買ってしまった。
当分ディスクには移行できないわな。
そしてこれで機材を言い訳にできなくなった。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 23:06:44 ID:OXbeNh2F.net

>>606
同じくoneもちのwto購入者。チューブレス試したかったし買ってもうた。。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 03:41:48 ID:GZVEF+xp.net

>>599
何故アルミ？カーボンチューブラーだろ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 04:18:44 ID:0tJo7IOK.net

コスミック プロ カーボン ＳＬ ＵＳＴ ディスク ＴＤＦ さん - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5194.html
https://blog-imgs-137-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC06982amx12.jpg

610 ：sage：2020/04/27(月) 07:20:21 ID:E/tLOqva.net

レー3ナロー持ちでWTO45買い
山はレー3のつもりだったが後輪だけで100g重い…
レー3の出番無くなりましたよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 08:05:32 ID:S3mrA5Nc.net

まじで気に入ったやつ買ったほう後悔ないぞ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 08:30:38 ID:/IC6Izha.net

リムテープで作ったカブトムシとやらが
Gにしか見えない

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 10:05:57 ID:KScr+lqQ.net

マビックに親を殺されたのいるんだろうな
あまりにもシツコイ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 10:27:41 ID:z3v26YhB.net

>>583
>>586
やっぱこういう意見を見るにレーゼロカーボンがあんまし好まれてないんだなと
軽さは強みだと思うけど、レーゼロカーボンTUってなかったっけ？
ヒルクラ極めてる人らって皆んなどこのホイール履いてるんだろ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 10:47:07 ID:2tJplyE+.net

>>614
手頃なのはBORA35や50のチューブラーじゃないの

ヒルクラでクリンチャーならレーゼロカーボンは
選択肢に入ると思うけど
なんでダメなホイールにしたがるのかよくわからん

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 10:51:23 ID:Vb5Tez5/.net

ヒルクラ専用以外の使い道
普段山昇るくらいなら軽量アルミで良くない？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 10:54:12 ID:U9o/ghJJ.net

>>614
富士ヒルや乗鞍の入賞者の見てきたけど結構バラバラだったよ
チューブラー選択しとくのが無難なんじゃないの

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 11:12:29 ID:z3v26YhB.net

>>615
ボラのチューブラー軽いですもんね
レーゼロカーボンはどっかの店でCULT化したのがあって凄いなと思った
>>617
自分は山は好きですが大会未経験者だし目の前でも見たことないのでとても興味があります
ヒルクラ好きは手組みの人もいるそうですが

お二方どうもありがとう

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 11:23:07.20 ID:U9o/ghJJ.net

>>618
シクロワイアードのあなたの自転車見せてくださいって記事で強い人がどういうバイクに乗ってるかが詳しく見られるよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 12:12:58.03 ID:kixkom5p.net

>>618
サイクルガジェットのあなたの自転車見せてくださいって記事で「強い人」がどういうバイクに乗ってるかが詳しく見られるよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 13:39:29 ID:y2UHeJH5.net

「…強いって…何ですか？」
（幕の内一歩感）

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 14:08:07.94 ID:U9o/ghJJ.net

強い、がそんなに引っかかるかな…？
ヒルクラ極めてる人って言われたから有名どころのヒルクライムレース入賞者を例に出しただけだけど
なんか思うところあるなら代案でも出してあげればいいと思うよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 14:09:01.15 ID:kixkom5p.net

>>621
鷹村「年間に7万キロ走れる奴の事よ」

624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 14:12:42.21 ID:qD5+74cQ.net

>>623
鷹村（マグネットを3個に増やすことに気付けというつもりで言ったんだが本当に7万キロ走りやがった…）

625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 14:14:48.25 ID:kixkom5p.net

じじい「マイスターの誕生じゃな」

626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 14:30:09.20 ID:tEqSs24E.net

アルミスポークのホイール7年使ったってやつおる？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 14:40:43.43 ID:GZVEF+xp.net

軒並みレースが中止になったから決戦用のGOKISOを着けて練習コースに行ったらあっさり自己最速タイムを更新した

やっぱこのホイール速いわ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 14:53:14 ID:TFFmYI6i.net

>>620
サイガジェはおっぱいしか見所がない

629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 16:03:59 ID:6/FgDwc/.net

ワイズロードでゾンダ新品で買ったのに別の店でもっと安く売ってた
泣きたい

630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 16:05:20 ID:wP7dG+OG.net

海外通販なんて見たら憤死しそうだな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 16:27:00 ID:GWdA4Itz.net

ゾンダ選ぶメリット薄れてるからね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 16:37:27 ID:dYWFbMVy.net

いえ全然

633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 17:02:40 ID:GZVEF+xp.net

Y'sだと6万くらいか？外ツーならもう少し頑張ればシャマル買える

634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 17:08:14.36 ID:LC6Jo2YY.net

6万だとレー３辺りのガイツウ平均価格って感じかな？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 17:09:34.32 ID:Yku4YjkU.net

>>633
ゾンダに6万出すならもう少し頑張って10万出せばガイツーでフルクラムウインド買えるね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 18:10:14 ID:MZAJ/oKz.net

>>628
娘がやってるYouTubeじゃなくて親父がやってるブログのほうのことだと思うんだけど

637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 18:52:09 ID:7L/McOMc.net

サイクルガジェットで紹介されてるバイクって速い人なん？それよりシクロワイアードの方が参考になるかと

638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 21:27:10.82 ID:v9b/pXb6.net

バイクは人じゃないが

639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 00:28:31.08 ID:HdPnUc+E.net

チェンジ！ストロング・ザボーガー！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 01:19:53 ID:RJbBnMSI.net

はい

641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 01:21:15 ID:B8nkPtUL.net

俺と同じこと考えたアホが居たわｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:09:09 ID:sLYIKLeL.net

>>636
その親父のおっぱいってことでしょ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:13:44 ID:u5SGpqDX.net

去年の秋ころとあるショップで品定めしてたカップルと思わしき2人がホイールコーナーのFFWDをえ、山口？とか本当に言っててクソワロタw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:17:38 ID:2KuYDNmC.net

確かに山口に見えた

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:33:42 ID:1v81IZvs.net

アメリカで１万で売ってるホイールが日本では３万する。
これはおかしい！みんなもアメリカ人になろうよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:44:10 ID:9aAa1dVa.net

アメリカ人にはなりたくない
夕食がピザとコーラとか

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 12:48:33 ID:SbYY2oEx.net

>>646
引きこもりのオタクと同じ食いもんだな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 14:19:37.14 ID:Z0brFVYD.net

ここの連中は引きこもらないオタク

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 19:24:55 ID:4Zus8ONg.net

PBKで頼んでたホイールが来たー！
連休に間に合った

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 19:30:24 ID:BTaALWjq.net

23日からオランダを動く気配無し…

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 19:43:27 ID:4WtSw3za.net

私のCRC買い物はイギリスから出てくれない。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 19:56:28 ID:4Zus8ONg.net

自分も12日からイギリスから出て昨日やっと東京国際郵便に届いた。
ちなみにハブ回したらカラカラ乾いた音がしたのでハブ抜いて確認したらグリスぬってなかった。
買ったホイールはTOKENのVENTOUS AND KONAX PRO CARBON

これからタイヤはめるー！テンションあがるー！

653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 20:26:46 ID:4WtSw3za.net

止まってから半月ほどか。貴重な情報どうも。気長に待つわ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 21:08:58 ID:4Zus8ONg.net

調べたけど、10日〜27日の間に日本向けに輸出されてるものは一時的に制限受けて
足止め喰らってるらしい。
自分のは12日で27日だったから通常より5日〜8日は遅くなってるっぽい。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 23:31:57 ID:PxXsba0n.net

最近、体重あるのとカーボン面倒くなったからローハイトカーボンからシャマルに変えたけど、良さが分からなくて泣いてる…
シャマルに向いてる斜度とか乗り方あったら教えてください…

656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 00:34:51 ID:R58PSPWy.net

そうなると、しゃまるの言い分も聞いてあげないとな。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 00:39:17 ID:FA0yICQS.net

カーボンに勝てる点つったら硬さと　かかりの良さくらいかのう。
どんな用途で使ってるのか聞きたい。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 01:17:03 ID:mmveNT5F.net

まずローハイトカーボンって具体的に何よ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 01:26:49 ID:UoMJ5PlO.net

ボラワンTU35mm持ってるんだがずっと使ってない
セメントかテープかを考えてたらなんか面倒になった

これにコルスピ履かせてヒルクライムしたらタイム縮まるかな？
今シャマルultra C15にコルサG+にビットリアラテックス

普段10分20秒のところは20秒も縮まらないよね？
5秒くらい？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 01:31:39 ID:WQY6JWXM.net

>>659
斜度による。
激ってたら20秒は3%くらいのタイムなのでありうる。gcnでホイール違うけど比較してたな。踏みやすいことも体感出来ると思う
緩い坂だと正直とんとんかも。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 02:55:32 ID:GRRM6ZE0.net

>>654
詳しく

662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 05:34:01 ID:fjwIZfrs.net

>>657
>>658
655です。
使い方は一応ヒルクライム(4〜12%くらい)がメイン
前使ってたカーボンはcorima winiumにTUFO elite s3 23c
シャマルのタイヤはVELOFLEX Extreme 22c
体重は68kg、乗り方は基本シッティングで、休む時と短い急斜面のみダンシングでした。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 07:35:49 ID:wsx3nV23.net

ナローローハイトカーボンチューブラーってヒルクライム向けの決戦ホイールじゃないの。アルミじゃ丈夫さくらいしか勝てない。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 07:39:05 ID:gEq1NHNN.net

Racing Light XLRがガイツーでやっすいな
ヒルクラ専用なら悪くない

665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 09:59:44 ID:CTRjoywm.net

>655
シャマルの方がブレーキの効きが良い

666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 10:02:02 ID:FA0yICQS.net

>>662
書かれてる通りあんまりコリマに勝てる点はないけど…。
ほとんど撓りがないホイールなんで普段は滑らかにトルクを掛けるように意識したほうが脚にこないと思う。
俺も使っててかかりの良さは気持ちいいけど、あんまり単独でのヒルクライムでは活かされないかも。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 12:26:10 ID:fjwIZfrs.net

>>666
アドバイスありがとうございます。

コリマを売却して資金に充てて後戻り出来ないので、脚鍛えます…

668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 14:01:34 ID:GH0ThbBP.net

シャマルと鯔湾TUを以前使ってたがヒルクライムのタイムは1〜2%鯔湾の方が良かった

シャマルの方が掛かりがいいから感覚的には好きだったが

669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 14:30:57 ID:k4LCPRoT.net

掛かりがいいって感覚が登りの速さに結び付かないってことかいな？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 15:24:32 ID:GH0ThbBP.net

そう、自己レコード出たわ！と思ってタイム見たらアリッ？って感じ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 16:09:55 ID:7Zljs1gb.net

>>655
>>662
シャマルやレーゼロが活きるのは下り坂や平地
上り坂だと慣性を活かしたダンシングで上りきれる短い坂では速いけど、慣性だけではどうしようもない長い上り坂ではリムの重さが苦になるから不利だよ

長い上り坂なら素直にローハイト軽量リムを多スポークで組んだホイールの方が楽できる
コンパクトクランクを活かしてシッティングメインで速く上るにしても、アルミミドルハイトのシャマルよりカーボンのディープリムをくるくる回し続ける方が有利だし

672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 16:17:22 ID:MI8IZ54A.net

>>670
蟻ではないだろうwww

673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 16:51:28 ID:R58PSPWy.net

>>662
ちょっと気になったので予備のレーゼロを今日1年半ぶりに履いてみたけど、確かにスゲー違和感だわｗ
買った当初「剛性スゲー！」とか喜んでたけど、単に反発が強いだけで踏んでも回しても気持ちよくない・・・

674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 16:55:13 ID:R58PSPWy.net

>>671
まさにそれだわ。
剛性が高いからヒルクライム用とか言われてるけど、バネ感がなくて必要以上に踏んでる感じがする

675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 17:19:55 ID:rtjT8q4P.net

WTO45を注文したけど、シャマルc15の出番なくなりそうだな。
ヒルクライム用に残しておく予定だったけど、オク行きか。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 17:25:01 ID:qFLKsPUj.net

WTO45ホント人気だな
自分もコロナ禍の影響がなくなれば海外通販で買う予定だけど

677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 17:27:08 ID:FA0yICQS.net

>>669
例えば集団で登っててアタックする時や誰かのアタックについていく時の加速（かかり）はいい。けど単独でのTTにそんな急加速必要ないからね。
TTでもかなりのスピードでぐいぐい登れる人なら剛性が活かされると思うけど、カーボンに比べてエアロとリム重量の不利を覆せるかというと…どうだろう。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 17:49:36 ID:Tvo9lyzU.net

>>677
銅ではないだろうwww

679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 20:49:14 ID:GH0ThbBP.net

>>675
同じパターン、アルミは全部処分しちゃたよ、WTO45でも坂はなかなか行ける

680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 21:03:51.69 ID:fE8SNJO7.net

今でも650Cの完組売ってるメーカーってどれくらいある？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 21:12:19.50 ID:fHxTedAw.net

あー俺も650cのホイールだから知りたいな
今のが壊れたらあとは手組みしかないとショップの人には言われた
くそ重くても良ければあさひに在庫はあるみたい

682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 21:27:10.94 ID:/AIjVfFj.net

>>671
横からごめん。
長い登り坂でアルミなら何がおすすめ？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 21:30:20.93 ID:5F9Pe4Bx.net

>>679
チューブレス試したいんだけど、簡単に出来た？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 21:38:09.68 ID:auP2OOuJ.net

650cで普段使いするだけなら、サイクリーに大量に出てるアラヤリムで手組みでもいいんだけどね…
ただ、穴数が20と16しかないのが微妙

そういえば、コンチのスプリンターって650cは廃盤？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 22:28:48 ID:+810QtKx.net

>>682
予算は？ガイツーあり？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 22:38:28 ID:bN3s4w0S.net

キシプロでええやん
キシプロ友の会

687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 22:40:51 ID:ejvZ/0hq.net

>>686
せやな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 23:18:44 ID:7Zljs1gb.net

>>682
話の流れ的にリムブレーキだよね？

アルミ限定ならニュートロンウルトラ
去年で廃盤になっちゃったけど、軽量ローハイトリムのくせに使い勝手に癖ないのが特徴という乗っていて面白味はないものの実に良いローハイトホイールだった
ダンシング多用しないならデュラc24も速い

とはいえ、正直、今だったらヒルクライムは素直にカーボンホイール使えば良いと思うよ
カーボンリム専用シューの値段の高さとか帰りの下り坂でカーボンリムの熱破損が怖い人は前輪だけキシリウムかシャマルにすれば済むし

689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 23:29:32 ID:bN3s4w0S.net

USTはいいぞ！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 00:15:19.94 ID:XkRdi7/n.net

ディスクブレーキでアルミリムならオープンプロUSTで手組しておけば間違いない

691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 00:24:28.03 ID:21/3dTIt.net

>>685
ガイツー全然有りです。
予算はレーゼロシャマルと同じくらいまでなら。
>>688
はい、リムブレーキです。
ダンシングはあまりしないので入手性も考えるとデュラが無難なのかな。
仰る通り下りが怖いのでカーボンは手が出せないでいます。
なるほど前アルミ後カーボンなんて運用もあるんですね。
>>686
キシプロもリム軽いですか？
チューブレス興味有りです。

みなさんありがとうございます！
デュラかキシプロで考えてみます。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 00:46:58.78 ID:IIQP/BBa.net

>>682
C24TLとニュートロンウルトラ両方使った感想としては
ある程度速度が出る緩斜面ならC24、そうでないならニュートロン
似たような感じのローハイトだけどスポーク数のせいか結構違いがある

坂の話からは逸れるがニュートロンは30km/h超えたあたりから速度の伸びが悪い

693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 08:13:43 ID:bIXAga2G.net

最近のリムのカーボンホイールって熱でダメになるってことあるの？5年前のボラクリ使ってるけど、特別問題ないが。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 08:18:52 ID:0XakK0Kr.net

購入時に興味本位でバラしてみたけどキシプロUSTのリムはフロント403リア410だったな。前後ともハブの設計と寸法もいいしリアハブの音もいい！唯一無二のイソパルスがもたらす高揚感とチューブレスの軽快且つしなやかな乗り味、さあ買いたまえ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 09:11:38 ID:376J+9P4.net

修善寺とかのレースで下り終わって真っ先にペダリングするのはマビックとDTのハブ。他より脚使うはめになってるので中途半端なライダーには不向き。ソースは俺。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 09:15:29 ID:yvNQ8A9w.net

R-sysガイツー13万

697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 09:22:40 ID:olO7a5ZY.net

>>695
つまりデブの俺向きってことか

698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 09:38:46 ID:RP6LIwCE.net

>>694
やっぱリム重量軽いんだな
年末に中古バラ完したリム車にPrimeBE38付けたけどキシエリUSTでも買ってみようかな
キシプロUSTはDBで使ってて硬く感じるし

699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 09:45:19 ID:nirD2ekZ.net

どっかでキシエリはエンデュランス向きキシプロはレース向きみたいなこと聞いたけどどこだったか思い出せない

700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 09:59:21 ID:j7yiXBFM.net

>>695
山口F4R DT240からボラウルにしたらいろいろと楽になったわ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 10:01:25 ID:yPQrm/uB.net

>>693
カーボン自体が熱に弱いから、ヒルクライムとかにブレーキをずっと握ってたらだめになるよ
最近も昔も関係ない

702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 10:03:31 ID:nirD2ekZ.net

ダウンヒル

703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 10:03:51 ID:opGpyHl0.net

接触面から焦げた臭いは置いといて
問題点はカーボンリムから熱がタイヤに伝わることじゃないかと

704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 10:07:11 ID:zdXV7aKb.net

>>702
訂正サンクス

705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 10:15:45 ID:IPv1VZou.net

アルミだと、(新旧含めて)EA90 SLXってレーゼロあたりと比較してどんな感じ？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 10:15:55 ID:nirD2ekZ.net

>>703
カーボンリムの構成素材のレジンの耐熱性の問題じゃないのか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 10:23:40 ID:ZILkeZvQ.net

>>705
加速感好き
剛性感高くて辛い
(ワイドリムカーボンクリンチャ比較で)

708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 10:29:30 ID:K7bATKu6.net

使ってみて感じたけど普通のヒルクライムコースならそんなにヤバくなること無くね？
黒王子使うと適当にブレーキしてもすぐに速度が落ちてブレーキし続けることができるシーンがあまり無い
勿論コースによるけど激坂とコーナーが続くところ以外で熱問題を気にすることってあんのかな？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 10:37:30.08 ID:nirD2ekZ.net

だからダウンヒルだと
お前らは坂登るのにフルブレーキかけてんのか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 10:47:53.96 ID:7ihGC4EQ.net

>>708
自分も停止する時以外は最長で5秒くらいしか掛けないな。
多分ずっと低速で降りるために、ゆるくブレーキ掛けっぱなしにしてる人とかいるんじゃないかね。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:06:10 ID:Hzi5+Xjr.net

>>695
正直漕いでない時の事はどうでも良い

712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:30:43 ID:t56xigVZ.net

ベアリングよく回るから速くなるかって言うかとあんまし関係ないのかなと
ペダルもそう

713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:34:11 ID:Hzi5+Xjr.net

星型ラチェットが空転伸びないのはベアリングのせいじゃないしな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:37:53 ID:uk7LzV/X.net

この板、ジジイばかりだからか10年以上前のイメージを今の感覚で語る奴多いからなあ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:41:26 ID:PScjl5wQ.net

>>712
回転部の抵抗なんて空気抵抗と比べると誤差範囲やろ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:51:21 ID:t56xigVZ.net

>>714
10年はそんなに前でないだろ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:54:01 ID:kCwkcRZV.net

マビックハブの回転って10年前と基本変わってなさそう
カンパは20年前とか古いの方がグルグル回るな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 11:56:46 ID:hlCZQls8.net

ベアリングを変えればよく回るが必要性ないってことじゃねーの
シールドベアリングが不利ってことでもないし

719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 12:18:08 ID:K7bATKu6.net

>>709
ダウンヒルのこと言ってるんだがまさか分からんのか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 12:23:47 ID:K7bATKu6.net

>>710
それをやろうとしても厳しくない？
ブレーキによる減速のほうが大きいからそんなに長い間握りっぱなしに出来なかった
-8%前後250m程度下りだからかな？
停止してリム触ってみたらやっぱりあまり熱くなってなかったしまだまだ余裕があった

-12%以上が続くときは気を付けた方がいいかもしれないかな？って感じた

721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:40:24.29 ID:gfH1AEY5.net

>>701
なんで上り坂でブレーキを握りっぱなしにするんだろ？
たぶんダウンヒルの書き間違いだと思うけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:41:35.63 ID:gfH1AEY5.net

>>721
スマン
朝からリロードしてなかったみたいだ…

723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:43:32.88 ID:IfzI0R7G.net

真夏の35度に達する気温のとこでカーボンの人は普通に走ってるの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:49:33.66 ID:r2D3fOIw.net

>>723
普通に走ってるよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:50:57.16 ID:Vc9MT4sb.net

真夏日に途中でホイールに水ぶっかけてる人いるけど、カーボン劣化したりしないの？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:52:07.53 ID:Hzi5+Xjr.net

心配性はロードバイク向いてないと思うよ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 12:53:20.24 ID:+OWGkiqa.net

真夏のヒルクライムレースでもカーボンおるし、普通に使っとるな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 13:00:29.10 ID:lp6GTTzh.net

所詮見栄の為

729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 13:02:40.70 ID:tO1pcpPH.net

お前らはカーボンを何だと思ってるんだ……

730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:04:11 ID:1Rg7Z/Ou.net

ホイールは消耗品
劣化なんて考えるな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:04:50 ID:2zPUOaIX.net

ディスクブレーキだと消耗少ないんだよなぁ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:05:15 ID:/hRyvlAQ.net

>>725
風で冷えるよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 13:09:55.97 ID:0oGZRV+r.net

冷却フィン付けよう
なお、空気抵抗

734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 13:16:44.72 ID:+OWGkiqa.net

劣化の炎

735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 13:18:22.41 ID:AhKXjo01.net

シクロやってる人はディスクだろうがリムだろうがホイールは消耗品って言ってたな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 13:21:13.75 ID:NaQ9/xdi.net

安物カーボンで乗鞍降りられたから問題ない
二度とやりたくないけどな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:48:28 ID:2zPUOaIX.net

シクロクロスで消耗品じゃないものがないと思うが。
まあロードも転倒とか考えれば消耗品か。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 15:23:54 ID:7ihGC4EQ.net

>>720
以前ウチの奥さんがレバー握りっぱなしですごくゆっくり下って手が疲れたって言ってた。こういう人にディスクが必要なんだなって思った。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 16:42:04 ID:IfzI0R7G.net

>>724
>>727
練習コースの山中だとカンカン照りの坂を下るイメージは無いから季節はあんま関係ないのかもね
リム式だが今のところ握りっぱでないと降れないとかは無い

740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 16:43:27 ID:Hzi5+Xjr.net

>>738
それ卑猥な話じゃないでしょうね！

741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 16:52:21.40 ID:3rCHkEY9.net

レ、レバーって何のレバーてしょうか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 17:13:25.63 ID:p3BhQEwF.net

また俺の股間の極太レバーの話してんの？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 17:46:53.65 ID:dJYQ9y++.net

マイクロシフトの話はしてません

744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 18:45:31.40 ID:Vc9MT4sb.net

戦犯>>740（笑）

745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 18:49:11.99 ID:NbuK47iQ.net

ダウンヒルの話する時の想定されてる状況が、
ヒルクライベントの集団下山を想定して話してる人と、
個人で走ってる時を想定してる人がごちゃ混ぜになってない？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 18:56:11 ID:Y6kG/kGq.net

カーボン製品はレースをしたら1年で交換日常だと2年で交換
それ以上は保証しないってのがメーカーの言い分

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 19:13:55 ID:jxl0ZPtK.net

ほな鑑賞用にするかあ…

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 19:33:04 ID:U6D7SOWU.net

>>745
集団でハルヒル下っても真夏に一人で風張林道下ってもピンピンしとるが

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 19:42:46 ID:NbuK47iQ.net

>>748
ブレーキを長時間かけるって話と、短時間しかかけないって話の部分について、想定してる状況が違うんじゃないかと思っただけです。

自分はダメになる、ならないって所には触れてないのであしからず。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 20:31:34.03 ID:A7glxLX2.net

>>748
どこがピンピンしてるの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 21:23:25 ID:7ihGC4EQ.net

>>745
そういえば赤城ヒルクライムの下山は、ゆっくり下ってる人に追いつかないようにかなり長く握っていたかもしれないわ。
追い抜いちゃったほうがいいのかいつも悩む。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 21:38:19 ID:jxl0ZPtK.net

>>750
思わず前屈みです///

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 21:58:20 ID:p9uWih7F.net

握るとか抜くとか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 23:07:27 ID:Hzi5+Xjr.net

>>750
ピロリンッ！て効果音が付くよ
いて、いてててて！

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 23:16:11 ID:hTFigUPA.net

>>751
本番の前に抜いちゃダメでしょ
長く握ってたから出ちゃったの？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 00:45:06 ID:WLPTnD7P.net

まあ結局カーボンのリムってブレーキの効きが悪いくらいで、熱でホイール壊れたりパンクなんて都市伝説だったと言うことですねw

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 00:50:55 ID:1x4bYXax.net

>>756
ラテックスチューブ入れてヤビツなり何なりを下って見たら良い

758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 01:09:20 ID:JgIAu4A3.net

>>756
むしろ効きはアルミよりよかったりするぞ
雨の日はやばいけど

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 01:12:13 ID:j3F4MzUZ.net

結局ディスクブレーキに行き着く

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 01:14:58 ID:7vkW5rLP.net

雨の時こそしっかり止まって欲しい

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 03:03:15.19 ID:cmtLRMbc.net

ディスク車乗った後にリムブレーキ車乗ると、ディスクのブレーキの効き具合はよかったんだなと実感する
リムブレーキはアルテなのに

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 07:01:54 ID:57f73nDt.net

>>757
つまりクリンチャーの現象でチューブラーなら問題ないってことか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 08:16:20.46 ID:e9uF90l+.net

熱や気圧もあるんだし都市伝説で済ますのもな
空気圧いくぶん落としてりゃ対策にはなるっしょ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 08:19:21.64 ID:y94wE6yx.net

>>760
リムブレカーボンリムは諦めて低速で走ろう

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 09:06:58 ID:XBXl7vX5.net

初めてホイール換えようと思うんですが、効果が感じられそうと言う理由で選んでレーゼロでいいですか？

現状anchorのRS8にシマノのWH-RS100が付いてます。

海外通販で買った場合、ブレーキとか変速調整はやっぱり必要でしょうか？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 09:10:20 ID:x9zS5QIQ.net

レーゼロでいい。ブレーキ調整はいらない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 09:31:39 ID:PjCGWirQ.net

ＭＡＶＩＣ　ＵＳＴの方が好感した実感が沸く

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 09:38:57 ID:Qhul4Yha.net

>>765
シューの位置調整とRDの振り幅（ロー/トップ）の調整が必要な場合はある

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 10:25:33 ID:aCa2n8na.net

1600g〜1500gで3〜4万円のホイールを探してる。
ZONDA、レーシング5くらい？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 10:38:58 ID:8ZWwQZrU.net

Novatec Jetfly

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 10:42:38 ID:YUGGM7Nz.net

なんだっけ？ﾂﾞﾗC24並みの軽さで40000円のホイール

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 10:47:24 ID:mapRq6e9.net

ブレーキ、シューの調整は必要
動画がいくらでも転がっているので参考に
それすら無理なら店で買え

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 11:10:17 ID:1ZY2oW0x.net

alexrimのALX440

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 11:11:06 ID:yf017aAr.net

俺は動画よりシマノ のマニュアルを勧める

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 11:39:28 ID:YUGGM7Nz.net

>>769
そーだ、prime

https://www.wiggle.jp/prime-attaquer-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 12:48:33.16 ID:nup+nI2M.net

cadexって思ったより人気ないのかな
スペック的には凄く良さそうだけど

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:04:24 ID:mapRq6e9.net

merlinやpbk見て特価品で気に入ったのあれば
プライムだかの安物よりはずっといい

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:23:22 ID:EZw44Y4O.net

>>776
フックレスリムでTLRのみでしょ
新し物好きしか手出さないのでは

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:24:29 ID:JgIAu4A3.net

>>776
ジャイアントが作ってる癖に高いんじゃ誰も買わんだろ
海外通販はほぼ不可能、全世界であの値段だもん

ツール・ド・フランスを優勝すればともかくさ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:40:28.84 ID:+IyhG8/R.net

TOKENのC45RカーボンホイールがPBKで安いからいいなと思ったらカンパハブしかないのか…そりゃ安い訳だ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:42:59.32 ID:jpnJdviJ.net

優勝しまくってるけどデュラホイールはかけらも欲しくならない

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:47:08.40 ID:8+ujHDhf.net

Primeのカーボンホイールとかってトーケンも同じ会社ぽいけど
設計と製造までどこかの会社がやってるんだろうけど横風がやばいよな
グラグラするんだけど煽られてから風がいきなり抜けたり
横風に弱くて下りとかでもハンドル取られてまくる
6万とかで買えるから初めてカーボンホイール買った人は勘違いしがちだけど
ディープが横風に弱いのではなくて加工とか設計がちゃんとやらんから
横風に弱いってのがわかればいいけどなーやっぱ設計とかちゃんとできない会社は
だめだよなー（そしてまた別のカーボンホイールを買う方向にいってしまいウィグルの思うつぼだったのである

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:52:58.37 ID:Ijil9mNs.net

>ディープが横風に弱いのではなくて
君は何を言ってるの？　義務教育受けた？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:53:05.25 ID:Ijil9mNs.net

>ディープが横風に弱いのではなくて
君は何を言ってるの？　義務教育受けた？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:12:56.54 ID:EvFfLg4M.net

レーゼロ カーボンのディスクモデルは
良さそうで欲しいけど高いなw
バイクがDBだと選択肢が少ないし安くなってない

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:17:11 ID:Bz8DZKdG.net

主要な現行モデルはみなディスク出てるやろ
レーゼロカーボンみたいなローハイトが少ないだけじゃね

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:19:24 ID:EvFfLg4M.net

軽いのがない1600g以上ばかり

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:29:23 ID:EZw44Y4O.net

>>787
HUNTいいぜ
30mmのカーボン(DB)使ってるけど、リムブレーキロードに使ってるレーゼロ(アルミ)と同じくらいの剛性感
安いからディープリム買い足しても20万ちょい
安いけど価格以上の品質感はあるよ
まだ500kmくらいしか乗ってないか耐久性は未知数

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:34:49 ID:OGB0mVnm.net

>>788
hunt買うわ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:36:13 ID:EvFfLg4M.net

>>788
?初見だけどみてみる
重量ほんとかな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:36:53 ID:EZw44Y4O.net

>>789
あ、ラチェット音が爆音なのだけは目を瞑ってくれ
まじ爆音w

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:37:54 ID:EvFfLg4M.net

海外サイトを日本語モードにしたらバルブのことだと思うが乳首て翻訳されるんだけど

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:38:53 ID:EZw44Y4O.net

>>790
海外のレビュー見ると、どのモデルも公式スペックより70〜80gは重いみたい
俺のも75g重かった。リムテープ込みで
でも元のスペックがクソ軽なので問題ないかとw

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:40:06 ID:EZw44Y4O.net

>>792
それはお約束やでw ていうかニップルじゃない？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 15:24:21 ID:Gv0QukUW.net

給付金もらったらホイール買お

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 15:34:12 ID:iru8uTlG.net

>>795
貰えることが確定してるんだから、先に買ったほうがいいよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 16:24:56 ID:hODFdhRG.net

ヤフオクでフルクラムのSPEED55ディスクがすげー安値で出てるな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 17:23:46 ID:79RP2vQQ.net

出てないが

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 17:35:17 ID:C8MiDhT+.net

はい

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:04:33.03 ID:lJ+k7es+.net

これSPEED40じゃね？と疑われてるね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h469993092

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:14:56.07 ID:5DyL4n8d.net

>>800
今その写真と自分の持ってる55と比べてみたけど、それ40っぽいな
55はリムの赤テープからリムの端まで写真よりも幅がある
まさに10cmほど

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:21:47.79 ID:kqHtrTFi.net

出品者の受け答えといい評価履歴と言い何か地雷っぽいんだよな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:37:28.07 ID:DRtes6lv.net

中古なんて地雷以外にないだろ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:42:58.24 ID:lJ+k7es+.net

つか、3枚目の画像に40って写ってるよね
俺40持ちだから判るし、無論入札する気ないから質問欄から突っ込もうとも思わないけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:49:52.98 ID:AS+v6pVf.net

どう見ても40やなあ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 19:42:47 ID:5DyL4n8d.net

素人が盗品出した可能性を疑うな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 19:42:58 ID:wrie8yVo.net

これは詐欺になるんじゃないのか？
質問で尋ねられてるから後で商品名間違ったとか言い訳はきかんのじゃないか

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 20:06:26 ID:fe0IMYs+.net

>>793
それは重量詐欺だ！

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 20:25:57 ID:Z+0imh/g.net

こんな雑な出品で過去の評価がすべて高評価ってのが怪しすぎるw
過去の取引ページも全部見れなくなってるし

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 01:43:58 ID:e/ELnikg.net

>>808
そんなもんZippとか100g以上重かったりするし、最近はカンパフルクラムも結構重いみたいだぞ
マビックは言わずもがな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 01:56:41 ID:DnoDTRiG.net

重くは書かないで必ず軽めに書くところがアレだな
前世紀のことだけど、お店やタクシーのお釣りがたまに間違ってることがあったけど、それが必ず少なめなんだよね決して多めではなく…w

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 03:28:29 ID:YyHdlIDD.net

まあ例えば、デカール貼る前の重量とか、グリス塗る前とか色々測定条件が違うんじゃないか？秤の誤差もあるだろうし。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 06:02:20 ID:AFl9wTSI.net

19日注文のPrimeのホイール来たわ　思いのほか早かった　初チューブレスなので組から遊べるわ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 06:40:09.83 ID:Dt/pj1Ok.net

>>800
それ、マジで盗品とかヤバいのだったのかもしれん
イミフな回答を残して取り消した
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h469993092

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 10:41:51 ID:Ng+F9GtC.net

>>810
大変勉強になりました。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 12:39:02 ID:j9U/OGch.net

>>813
Primeホイールは情報少ないから感想よろしくね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 13:08:10.69 ID:AXYqof9Y.net

>>813
レポ頼みます

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 13:39:05 ID:HLbbX1BV.net

カンパのゾンダ最強

はい終わり

□□□　このスレッドは終了しました　□□□

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 14:01:24 ID:e7yCXMA4.net

そう思うなら、ここに来なくていいよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 14:05:39 ID:W3S6PnKb.net

その価格帯でゾンダ選ばない理由は他とちがものが欲しいから？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 14:50:40 ID:/zG4tAgT.net

ゾンダのと言うかカンパのスポークパターンがあんまり好きじゃない

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:01:56 ID:AFl9wTSI.net

コスパがすべてならほかを気にする必要はあるまい？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:17:06 ID:Nt8ekCtp.net

primeは恥ずかしい

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:29:28 ID:AFl9wTSI.net

だな。それは解ってる。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:31:25 ID:o3cn3hpd.net

真っ黒中華なら選り取り見取り
4万でセミディープ1400gとか普通

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:33:34 ID:UpB0yNNr.net

でもぶっちゃけ他人のホイールなんて、ディープリムとかG3組とか特徴的なとこしか見ないな。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:38:34 ID:3IIJmo7u.net

走ってればprimeだろうがG3組だろうが判らない

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:38:59 ID:o3cn3hpd.net

>>826
見た目なんて他人がどうとかより自分がどう思うかでしょ
他人のバイクなんて余程奇抜なのでも無きゃ目にも留まらないよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:40:48 ID:AFl9wTSI.net

primeが中華みたいなもんだと言われればアレだが、流石に中華は怖かった。ベアリングの交換は仕事で（サイズは大きいが）よくやるのでこの辺りはシールドベアリングの方が私は楽そう。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:43:30 ID:UpB0yNNr.net

>>828
うむ、つまり自分が気に入っていればLightweightでもPrimeでもいいのだ。
どっちも持ってないけど。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:45:19 ID:ne3Pf3mi.net

要するにホイールに金かけたくないと

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 16:43:43.06 ID:domWpmcZ.net

kickrとclimb買ってホイール要らなくなった

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 16:47:25.73 ID:nj+G4i0+.net

峠をガンガン降るからホイールは消耗品と割り切ってprime使ってる。けど、意外に減らないね。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:13:34 ID:0q9pPLfz.net

「降る」で崖から「I can fly!!」する>>833を想像してしまった

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:15:18 ID:3uWEWOky.net

ディスクブレーキだから多い日も安心

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 17:54:14.50 ID:0q9pPLfz.net

多い日もあったんか！（嘉門達夫感）

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 18:40:45.27 ID:WYzx71UQ.net

中華セミディープに4万出すなら、まだwh-7701cを中古で買った方がいいかな。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 21:31:24 ID:X/t2LhLK.net

ディスクブレーキはやっぱり重いよな
雨でもないのになんでこんな重くて高いのわざわざ付けなきゃいけないんだよて思って
興味本気でディスクブレーキモデルを買ってしまったことに後悔してる

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:02:49.38 ID:bVGGIrQO.net

まだそんなこと言ってんの？バカじゃないの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:05:53.81 ID:wZymq3WH.net

まだも何も事実だろ　悔しかったらリムブレーキより軽いディスクブレーキ作ってみろよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:08:33.64 ID:ofC30OOu.net

輪行でひっくり返しまくる運用だからディスクに踏み出せん

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:09:44.95 ID:hKR37iNU.net

片効きしたらブレーキパッド死亡って聞いたけどマジ？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:10:18.23 ID:X/t2LhLK.net

晴れてたら借りたリムブレーキ自転車でこれで十分と感じる
長距離乗ってるとき途中で大雨になったらディスクのがよかったとはおもうことはよくある
だけど晴れの日限定で短い距離をサクッと乗るだけならリムブレーキでいい
通勤通学、ロングライド用はディスク
短距離はリムブレーキ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:15:56.32 ID:bVGGIrQO.net

まだそんなこと言ってんの？基地外じゃないの？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:18:09.36 ID:X/t2LhLK.net

普段ディスクモデルを持ってて
たまにリムブレーキをレンタルする人による率直な感想です

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:20:56.56 ID:wZymq3WH.net

ID:bVGGIrQO

オウムかよ　反論できないなら黙ってな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:21:10.65 ID:2XSJdUhA.net

@saibaiman1002
とりあえず、以前のツイートは（4月13日時点で）すべて既に削除しているので、ここに状況だけ記載しておきます。

・場所は琵琶湖：賤ケ岳の下り（約1分）
・使用シュー：シマノR55C4新品
・ブレーキのかけ方：コーナー前の減速、コーナー中は使用なし（当て効きは後輪のカーボンシュー）

これ何の事？

もしかして某自称元シマノ開発の人んとこのホイールの話？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:22:04.06 ID:bVGGIrQO.net

>>846
バカじゃないの？またそんなこと言って

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:24:04 ID:wZymq3WH.net

オウム　ウザ

NGID:bVGGIrQO

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:25:47 ID:2XSJdUhA.net

ちなみにこちらは、SACRAホイールで「使って大丈夫」と言われているアルミリムブレーキを使った時のことです。もうリムも磨耗してるし最期なので使ってみました。

結果、1分の下り程度でリムは高熱（触れない）、シューはこんな感じになります。

これかなあ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:26:06 ID:6LZBmrji.net

>>849
バカじゃないの？またそんなこと言って

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:28:52.52 ID:2XSJdUhA.net

失礼自分で調べたら分かった事だった

http://www.sacra-cycling.com/columns/cycleasahi

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:52:45.63 ID:uQKOwpdh.net

>>849
お前アホだろ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:53:52.51 ID:5C5DlgtZ.net

>>849
悔しいのう悔しいのうwww

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:22:51 ID:UpB0yNNr.net

結論は見えてるのにまたいつものじゃれ合いか。
おまえら仲いいな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:23:57 ID:3uWEWOky.net

もうつるしで6kg以下のディスクロード が売ってるのに、いまだにディスク重いとか言ってるやつは日頃5kg以下のロードでも乗ってるの？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:54:37.53 ID:kx4p/iAk.net

>>852
この会社ほんとヤバいな。
仮にsacraのホイールの性能が世界一って言われても、
代表がこんなこと掲載する会社の製品は信用できないわ。
国内メーカーには頑張ってもらいたいけど、sacraはダメだ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:54:57.01 ID:sqnO6qF+.net

そんなハイエンドなの引き合いに出さなきゃ優位性示せないディスクならフリスビーにするわ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:56:46.32 ID:bVGGIrQO.net

>>856
だよなあ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:57:33.56 ID:bVGGIrQO.net

>>858
そんなこと言って、バカじゃないの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 00:10:03.31 ID:PpmrKMpX.net

最軽量で比べるならリムの完成車だと4kg台があるからなあ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 01:29:16 ID:ifsmQQOU.net

Twiter1日ぶりに開いたら某自称技術者フルボッコで草草

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 02:11:40 ID:ICVpRKa0.net

>>857
てかメーカーですら無いだろう
シール貼る内職の人だよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 02:14:29 ID:MmXylmzR.net

>>858
え？
リムモデルもハイエンドじゃないと6キロ前半にならんだろ？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 03:25:56.77 ID:7sDS4lXk.net

リムの軽いやつはブレーキは大丈夫なのか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 05:03:40 ID:O4ewRER0.net

重くてもいいなら、上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうな？
ディスク厨ってホント馬鹿だなｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 06:21:24.01 ID:+hAUp8AJ.net

ディスクブレーキがリムブレーキの完全上位互換ではないし、また逆も同じ
どちらかが完全勝利、って訳ではないから好きなものを買えば良い

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 06:24:41.35 ID:BI+2MurF.net

>>867
んなマジレス求めてねーよ
スレの空気読めや
頭悪いだろお前病院行け

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 06:46:18 ID:oUI26u99.net

いつまでリムブレーキvsディスクブレーキやってるんだ
今のトレンドは外出自粛厨vs非自粛厨だぞ
これだからおっさんは…

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 06:55:30 ID:iJ/X9Uzo.net

リム厨に餌やらんでも

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:08:23 ID:+hAUp8AJ.net

外出の是非をホイールスレでやる意味あるんですかねえ
ディスク対リム！世紀の大決戦の方がスレの趣旨には合ってる

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:19:23 ID:pmziwmwC.net

使いたいもん使え

以上

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:25:49 ID:xnH2N30i.net

最速の呼び声高いヴェンジ乗りたきゃディスクにするしかない
業界の流れには逆らえん

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:32:53 ID:5Lhd3v1H.net

最速はsystem6

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:38:47 ID:Vbu9IcJ+.net

最速はストリームライナー

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 08:00:35 ID:Mg2k9nHI.net

>>873
ヴェンジは売れすぎて入手難しいねん

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 08:37:38 ID:DtZwfrgF.net

>>871
w
>>869
w

なるほど。みんな暇つぶししたいからなあ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 09:00:34 ID:5PZuCC0C.net

せめてホイールで争おうや

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 09:07:41 ID:oAiLQ0dq.net

よし、ホイール持って殴り合いか
俺の鉄下駄(2kg越え)が唸るぜ撲殺大車輪

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 09:11:17 ID:DtZwfrgF.net

ホイールネタなら
カーボンいいぞ
→カーボンホイールは削れる
→まさか今どきリムブレ？
→ディスクにしたら重くなるからカーボンの意味ないだろ
→？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 09:18:35 ID:SePzDPzb.net

カーボンホイールでもディスクにしたら長い下り坂でも安心。
と言うか、みんなそんなに重量気にしてるの？競技者とかなの？ホイールはチューブラー？
普段練習用に使ってるロードなんかアルミフレームのカーボンディスクホイールでTTバーとフェンダーついてるが。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:10:42 ID:OhHPs08q.net

ホイールはリムブレーキのカーボンチューブラーで
レース機材としては完成しちゃったからな
ディスクとクリンチャーで振り出しに戻したのさ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:15:37 ID:DtZwfrgF.net

なるほど。。ガチ回答納得
なんでママチャリみたいなクリンチャーを流行らせるんだって25年前思ってたが納得
当時持ってた人は8-10気圧とか入れてたろ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:20:42.72 ID:P16JCpvk.net

チューブレスやチューブレスレディじゃないのか

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:22:54.30 ID:MJfXm/Gg.net

ディスクブレーキ車とリムブレーキ車って同グレード比較だと500gくらいしか差ないぞ
同グレード比較だったらディスクブレーキ車の方がフロントフォークやハブの剛性高い分だけ良く走るのでバイク全体で500g重くても問題ないし
ぶっちゃけSTIレバーの重さによる車体の振りの鈍さ以外はデメリットもうないよ
そのレバーの重さ問題も電動コンポだったら解決しているし

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:25:21.58 ID:DtZwfrgF.net

チューブレスなんて35年前は自転車界にはなくて
友人(バイク乗り)に自転車はチューブラーってタイヤを接着剤で貼り付けるんだぜて話したら
チューブレス？最近はバイクタイヤもチューブレスになってきてるんだぜ
ていうので、いやチューブレスじゃなくチューブラーなんだって言ったなあ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:30:41.31 ID:1erJyYLG.net

ブラックプリンス使っとけばリム削れないからディスクいらない気がします。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:34:49.54 ID:MJfXm/Gg.net

>>884
構造シンプルなチューブラーの方がリム軽くできる
その軽さの余裕をリムハイト高くして車輪剛性を上げることに使った方が速くなる

まあ、チューブラーといってもタイヤの中にチューブ内蔵されているという事実は変わらない
だから、グリップ性能等のために標準タイヤもっと太くなったら、精度や強度や重量的にチューブレスの方が有利になるだろうけど
人力エンジンのチャリはモーターエンジンの車やオートバイほど速度域が高くないからなあ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:36:52.64 ID:P16JCpvk.net

>>886
ディスクとクリンチャーで降り出しに戻したに対するレスだ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:40:04 ID:DtZwfrgF.net

>>888
チューブレスのチューブラーてのが出来たらいいなとだいぶ前から思ってたんだが

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:42:12 ID:47w7EjrI.net

>>890
TUFOになかったっけ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:42:57 ID:DtZwfrgF.net

管状タイヤ(中にチューブなし)をリムセメントでチューブラ用のリムに貼り付けるてことね
我が国ならブリジストンか誰か作れ

ておもたら
>>891
もうあったのかよ！

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:44:15 ID:qMU0LHDb.net

>>891
TUFOのチューブラークリンチャーはチューブ入ってるからチューブレスではないのでは

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:47:19 ID:9mGFr+rO.net

>>893
タイヤ側にチューブはないんだから、チューブラーの計上でとり得るチューブレスはあれしかないだろ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 11:06:32 ID:DtZwfrgF.net

チューブラーのがフックする箇所がない分チューブドよりホイールとタイヤ共に軽い
ならば、ホイールはチューブラーのままで、タイヤがチューブ抜きのチューブラーが出てくればいいのに

TUFOの見たらシーラントなして付けられるチューブレスてことでイメージと違ってた

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 11:18:24 ID:47w7EjrI.net

>>895
チューブレスチューブラーでググったらchallengeのタイヤが出てきたよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 11:29:56 ID:DtZwfrgF.net

>>896
?
challengeて何かなて調べたらクレメンから分岐したのね
でチューブレスチューブラー見たらグラベル用のみで30?〜で385?〜…

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 12:33:50 ID:uUH9zlYP.net

で、カーボンクリンチャーでディスクだとHUNTってどうなのさ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 12:34:53 ID:OhHPs08q.net

>>898
エアロがボロクソの地雷ホイールって認識

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 13:22:51 ID:Q4n4C92W.net

HUNTかよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 13:48:56 ID:5PZuCC0C.net

ここには熱狂的HUNTファンがいて、少しでも否定すると全力で口撃されるイメージ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:14:09.54 ID:Nogr89f8.net

特定のを貶したり持ち上げる特定の奴っているよな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:33:23.47 ID:43Z7D54+.net

じゃあSCOPEで

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:39:28.24 ID:DpVKAM0s.net

それぞれ合う合わないがあるからな
自分の中の良し悪しが他人のそれと同じではない

ところで、100kgでぶでも安心して乗れる、鉄下駄よりちょい軽めなディスク用ホイールはありませんかね？
候補はレー7、レー5です
1600g〜1700g位だと嬉しいです

リムの方は頑丈なレーゼロコンペとスピード55C使ってます

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:41:37 ID:Eatjp1yF.net

120キロオーバーだろサバ読むんじゃねーよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:42:51 ID:wkJ68jj8.net

>>885
ディスクブレーキ車は同グレードで数万円値上げされてるんよ。20〜30万のヤツは同予算でリムブレーキに比べ1kg重い。不景気まっしぐらなのにメチャ高額化

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:54:50 ID:u79zeSLe.net

デイープとかローハイトとか言うのに、なんでシャロウとかハイハイトって言わないの？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:58:59 ID:x6i8KMNs.net

よく買ってきたままの重いホイールは鉄下駄ていうけど
30万程度ディスクロード完成車についてくる鉄下駄て大体何キロが目安なの？
カタログには書いてなくググったらたしか1600グラム台だったような気がするんだよな
重くない

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:07:54 ID:DpVKAM0s.net

>>908
ミドルクラスのバイクだと、ホイールも鉄下駄以外がついてくることがある
友人のはレー7がついてたし、自分のにはゾンダがついてたよ
それらが大体1600〜1700
鉄下駄は重さにして2000g近辺

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:35:21.60 ID:z2DGfNuC.net

>>876
腹の出たオッさんとか鈍臭いモヤシみたいな男が乗ってんだもんな
そいつらがディスク最高〜って喚いてても訴える力が無さすぎんのよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:37:27 ID:ICVpRKa0.net

こいつダサっ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:40:54 ID:l0GBUFY4.net

CLX 32いいわ
幅25あるからもっさりしてんのかなって思ったけど全然軽い
逆に軽い悪路でも突っ込めるのがいいわ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:43:11 ID:tbPCRyZe.net

>>910
僻みはお腹痛くなるからやめてよね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:47:08 ID:z2DGfNuC.net

やたらここで推されてるけどclxロヴァールって意外とそんな値段せんのな
思わずスペシャいいじゃんてグラつきそうになる

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:54:26 ID:5Lhd3v1H.net

スペシャは訴訟とかでイメージが悪い

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:54:50 ID:rh9skNoi.net

>>913
該当者がさっそく釣られてやがんのw

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:56:15 ID:UQqJeJuj.net

訴えられる方が悪い

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:56:24 ID:u79zeSLe.net

最近、初めてセミディープ（？、32mm）のカーボンリムにした初心者なんですけど、ダウンヒルでけっこう横風の影響感じます。
横からずっと押されてるような感じがしてて、あるタイミングで、すっと抵抗が無くなる感じがして、それが結構怖いんだけど、どれでもそんなもん？
単に風が止むだけなのかなぁ？
ホイールは3Tのディスカスです。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:02:32 ID:tbPCRyZe.net

>>918
ディープで横風受けるとタイヤが横に数センチ移動した感覚ですげー怖い

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:06:22 ID:B4XV1uqb.net

ソロライドメインだしクルマ少ないしシビアなブレーキ使うシーンが減った。今のリムブレーキでいいかなと思った。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:12:42 ID:uZlB+5Db.net

5km超える長い下りだとリムブレーキしんどい
なおデブ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:21:41 ID:FNUM6riV.net

アイオロス5とかボーラwto45 とか使ってるけど横風はそんなに気にならんな、強風の日は走らないしw

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:52:00.50 ID:ufc7i0K4.net

SACRA盛り上がってますなぁ
公式がこんなことしてたら買いたく無くなるわ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:54:13.05 ID:tVdF4Zks.net

マンションの駐輪場に止めてたらレーゼロカーボンパクられた
オートロックだから同じマンションのやつが怪しいけど証拠がない

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:56:45.50 ID:uZlB+5Db.net

よくそんなとこ停められるな…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:57:44.23 ID:uMWL0ksp.net

とりあえずそのホイールに慣れてから聞けば？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 17:06:27 ID:MSIxkM41.net

>>923
特に用途を限定せず大丈夫って言い切ってたわけで、反論があるなら検証すべきだと思うけどねぇ
手当たり次第晒し上げって…

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 17:10:06 ID:ZZSZeOmR.net

>>918
そんなもんだよ
その程度は慣れればどうってことない。

929 ：918：2020/05/03(日) 17:22:26 ID:u79zeSLe.net

そんなもんなのかぁ、慣れすしかないですね。
こんなんじゃぁフロント50なんて夢ですねw

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 17:34:13.83 ID:DpVKAM0s.net

>>924
心中お察しする

室外に停めるチャリは安物が鉄板
外から見えないからこそ盗られやすい環境にある
ゾンダでもレー7でも盗られる
ルッククロスバイクでも盗られる

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 18:13:25 ID:EKMZcALJ.net

サクラは自らブランド価値（）を貶めているな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 18:36:23 ID:OhHPs08q.net

カーボンの32mmってもうローハイト扱いじゃないの

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 18:38:47 ID:25Iy9k0c.net

>>924
駐輪場には停めないほうがいいぞ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 18:56:25 ID:RiieE5Zs.net

rovalはいいぞ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 18:56:32 ID:lXvGzvEa.net

盗る奴が悪いのは当然だけど盗られるようなところに置いてたらそらまあ文句言ってもね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 18:58:34 ID:COwDjvzE.net

みんな大好きアルミレーゼロやシャマルでもハイト30mmくらいあるのに32mmで怖いのは本人が下りでビビりすぎなのかホイールがクソすぎるかじゃねーの

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:03:32 ID:fbAxiExi.net

カーボンほしいけど貧脚にはレースリーて十分だろうし、いまリムブレーキ買うのもリスクあるな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:04:07 ID:cVtBmpAn.net

>>924いい方法があるよ、文章では伝えにくいから電話で話しようぜ　09019692145

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:10:20.40 ID:ufc7i0K4.net

家の中保管は当たり前
ガレージだと盗まれる可能性ある

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:13:01.25 ID:pTIzSrKb.net

ローハイトは30mm以下って認識になるような
そのくらいでもでも突風怖くなることあるがディープの怖さはほんと違うんよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:17:00.69 ID:KcInfFnz.net

レーゼロカーボン室外保管って大富豪かよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:19:58.98 ID:BMWNMNJZ.net

30mm未満なんてもうグラベル系や設計の古いホイールばっかだし30mm台はもうローな感覚だな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:21:24.82 ID:E8Rqlwsi.net

>>938
怖すぎる

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:24:25.64 ID:DpVKAM0s.net

他のスレでも載ってたなその番号

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 19:25:42.54 ID:9IbmFAti.net

>>938
これだろ

595 実習生さん 2020/05/01(金) 23:41:24.37 ID:ZTYcpISo
>>573お前うるさいわ、俺と電話で話付けるか？　09019692145

188名無しさん＠実況で競馬板アウト2020/05/01(金) 23:36:55.34ID:jzT1iVRs0
>>187お前うるさいわ、俺と電話で話付けるか？　09019692145

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 22:32:48 ID:OD9sjyan.net

>>937
カーボンリムはシューが糞高い上に消耗が鬼だからサイクリングに使う様なモンじゃないよ
俺は泣きながら言ってるんだぜ？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 23:11:43.87 ID:H4ynjap2.net

ホイール交換って意味あるかなあ？
各メーカーのローエンドで割り切った方が楽じゃない？
アクシウムとかカムシンとか

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 23:17:12.33 ID:x6i8KMNs.net

ホイールの何グラム軽量化はフレーム何キロ軽量化に相当します、そこで当店オリジナルのホイール作ってみました
ていう売り文句で出てた東東京のお店に20数年前行ってホイール買ったなあ
たしかにめちゃ軽かった
1、2ヶ月ごとにベアリングのグリスアップが必要だったけど

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 23:40:35 ID:et3yg2wJ.net

>>947
人によって求める物が違うので、一概には答えは出ない。
俺は速さと格好良さを求めてBORA WTO買った。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 23:57:46 ID:pbvFj5xZ.net

>>936
まあ>>919みたいな奴がおどおどしながら走ってるわけだろw
そんなヘタレにわかでもエアロだのディープだの言ってるから笑うしかない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 00:07:47 ID:o9vlvtg7.net

ゴキソハブ買ったんだが、オープンプロとかのアルミリムで組んだらもったいないかな？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 00:45:24 ID:Sucju1N/.net

御器所ほしいけど高すぎ
仮に買っても手元でクルクル回して終わりそう
本当はホイールごとほしいけど

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 00:46:28 ID:SAlIYnGS.net

俺も頑張ってリアハブだけ買おうかな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 00:56:34 ID:6eBbsxGV.net

突然のゴキソ信者湧き
盆栽なら好きにすれば良いけど実用上のメリットって何?

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 01:04:05.68 ID:Sucju1N/.net

あれ実際に何ワットくらい節約できるんかな
重くとも乗り心地はいいみたいだけど

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 01:33:07 ID:S9q77LrM.net

ゴキソは競技用と言うより、高速ロングライド機材だと聞いた

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:15:37 ID:s2zqqZZz.net

>>956
個人的にそう思う。回転性能以外は普通のナローフランジ手組ハブだね。
それはそれで良いものだけど。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:44:03 ID:f+VNcYKl.net

>>950
プロでも突風は恐いって言ってんのにこの馬鹿何言ってんだか
お前は常に10kmくらいで走るのか

959 ：46：2020/05/04(月) 09:44:37 ID:E2uAo5c2.net

>>918
強風時に浅リムの鉄下駄で走ったことないの？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:54:51 ID:nGLY5Tqp.net

>>947
カムシンからゾンダに変えた巡航速度が2,3キロ上がった印象
若干軽いといいかなとは思うがヒルクラ用みたいに軽すぎるのは巡航がきつくなるかな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:04:29 ID:RicFTi84.net

巡航でも軽さは有利だろ。ハイトの問題になってくるんじゃ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:10:42 ID:4hM5UuFz.net

また慣性がどうとか言っちゃうんでしょ。そういう人は30kgくらいの重りでも背負って走ってみればいい。止まりにくいけど、動かすのも大変ってことがわかるからw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:15:13 ID:E+FpZmbS.net

やるなら同じハイトで重量違うホイールで試すもんだろ
重し背負って何の意味あるんだよ
ほんと馬鹿

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:20:13 ID:ferGXd8T.net

zipp202とレーゼロカーボンの違いや特性が分かる人いましたら教えてください

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:23:58 ID:2ZlUWYcA.net

>>963
試すまでもなく重いホイールは止まりにくく動かしにくいんだが
ほんとバカ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:47:02.47 ID:cNF3AXai.net

つくづく頭の悪いのっているんだなぁと

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:51:07.13 ID:AS14SxBG.net

ﾎｰﾎｹｷｮ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 10:52:19.37 ID:DHZ7cCxL.net

>>958
図星すぎて我慢できずに出てきちゃったかw
プロが言ってるから？
お前のは単なるヘタレの戯言で片付けられるわw

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 11:42:23 ID:Yk6xEkS+.net

ヨーロッパ走ってるプロだと日本ではそうそう無いような標高2000m越えの吹きっさらしのとこ走るわけだしなぁ
そんな怯えるくらいなら突風がきそうな荒れ気味の天気の時は乗らなきゃいいだけの話

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:00:09.97 ID:kQni+i0B.net

回転性能なんて、レースの時だけ玉押しにチェーンオイルぶっこんどけばヌルヌルになりそうなもんだがな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:28:47.66 ID:2ZlUWYcA.net

>>969
ヨーロッパでもそんな所はそうそう無いがｗ
プロがいつもツールの山岳コース走ってるわけじゃないんで

日本だとGW快晴の渋峠が風で吹っ飛ばされそうだったな
あれはマジで生命の危険を感じたわ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:29:16.21 ID:blBExgui.net

レースの時には最低限だろ
重くなるだけやで

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:33:06 ID:Eejzn50e.net

風は山を縫うように架けられた吹き晒しな陸橋の上を通るときキツイよね
ホイール関係なく本当に飛ばされそうになる
風速10m/s軽く超えてくるからな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:59:27 ID:s2zqqZZz.net

>>970
CULTはそれに近いんじゃね？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 13:04:07 ID:PKTcoH1+.net

>>948
dioss？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 13:30:41 ID:W6NlyUCW.net

オイルレスセラミックベアリングは憧れる

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 13:57:31 ID:hROkecWm.net

cultの真価はグリス注入いらずでメンテフリーなところかな
ホイール空転させると恐ろしく回るが、いざ走ってるとUSBベアリングとの差を感じない

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 14:27:58 ID:hPBvnWin.net

シマノのRS700はコーン、カップとも
CBNでベアリングをセラミックにしたら、
CULTみたいにオイルフリーにできないかな？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:45:35.11 ID:MJHP/NWY.net

>>956
ローハイト持ってるが、登りのタイムもGOKISOが一番速い、乗り心地も良いから長距離でも結果的には脚が残る

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:55:36.13 ID:i/58Cuun.net

>>954

他人に強要しているわけでもないのに信者とかw
お前はあらかじめメリットがわかっていなければなんも買えんのか？
それとも信者って言いたかっただけの馬鹿なの？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:56:34.25 ID:oZ0AsoQA.net

>>977
だとしたら同じバイクで脚を止めて検証してもらいたいもんだな
よく某ショップが手でぶん回してるけど
ついでにBBやプーリー、ペダルもセラミックのやつにして

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:11:01 ID:TRsbAHRk.net

ゴキソなんか試乗もしたことないけど
眉唾にしか聞こえんな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:18:03.06 ID:wFnssIzH.net

横風の影響はホイールによって性質が違うでしょ設計をちゃんとしてるかでずいぶん変わってくる気がする
横風もちゃんと考えて設計しましたってホイール買った方が良いよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:19:00.54 ID:W6NlyUCW.net

どれも優秀ってことはどれも中途半端だってことになる

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:23:35 ID:uFFuaimM.net

風圧はほぼ面積で決まるので何やっても減らない
リム形状で減らせるのはハンドルの取られやすさ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:26:34 ID:1HfThnvs.net

空気抵抗は断面積でなく形状で違ってくる
そんなの流体力学教科書1ページ目のイラストに書いてあったろ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:31:05 ID:yJlH9bUx.net

横からの空力がいい形状というのが思い付かない
リム幅広がればまぁ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:32:41 ID:zigG4Q43.net

>>986
正面ならそうだけどそういう観点ならハンドル取られやすい形状の方が有利なので

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:32:51 ID:MJHP/NWY.net

>>980
誰でも買える訳ではないから察してあげなよ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:37:12 ID:1HfThnvs.net

走行中のホイールの一番上の対地速度って自転車の速度の倍なんだな
そう考えたらすごい空気抵抗だな
時速40?だと80?

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 18:48:37.15 ID:8nORKxtS.net

最近のカーボンホイールは断面がオーバルに近い形になってるでしょ。あれ、横風対策。横風が来ても剥離しにくくして負圧面積減らしてまっせ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 19:09:53.48 ID:wfWFSnQK.net

>>991
横風が来ただけで剥離するカーボンホイールなんてあるの？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 19:23:32.48 ID:fs/uw99k.net

空気の流れの事さ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 20:17:34.36 ID:s2zqqZZz.net

>>991
違いがあるってのは分かるんだが体感できるほど変わるもん？
自分自身は古い設計のコスカボであんま危険を感じたことないんだけど、最新のやつ買って幸せになれるかな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 20:32:32.71 ID:yJlH9bUx.net

rs81から鉄下駄に変えたが、峠のタイム変わらん。
それよりフレーム変えた方がタイムかなり変わる。
わかる人いる？？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 20:45:24.48 ID:RqVkwak7.net

すげー、>991プロがきた
学校出てない人にはこの有り難いお言葉にかすりもしないだろうな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 20:47:55.36 ID:7atSHi6Y.net

ちょっと前までのホイールは正面100点　横60点だったけど
最近のホイールは正面80点　横80点なったってことだろ。
進行方向（速度）に対して横風の影響はヨー角が発生するから、どの角度のヨー角に設定して
形状を形状を設計しているかによってホイールによっては苦手なヨー角がある。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 21:25:59 ID:XfEY0XAa.net

>>995
剛性高いのにしたとか？
パワーある奴なら軽さより力を逃がさず推進力にしてくれるフレームとホイールだよ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:20:52 ID:hROkecWm.net

ロードバイクのホイール214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585616692/

次スレは前に重複したこいつをつかいましょ
もったいないし

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:29:33 ID:0nzwqiT6.net

質問いいですか？

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。