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ロードバイクのホイール214
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:04:52.64 ID:uYhKbLVJ.net
- 前スレ
ロードバイクのホイール213
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500688/
ロードバイクのホイール212
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581821433/
ロードバイクのホイール211
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579358398/
ロードバイクのホイール210
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577190623/
ロードバイクのホイール209
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575425299/
ロードバイクのホイール208
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572512390/
ロードバイクのホイール207
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570187463/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:09:12.26 ID:uYhKbLVJ.net
- >>1このスレ重複だから
ロードバイクのホイール214
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585616688/
こっちを使ってくれ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 20:08:58 ID:DB97bauI.net
- Visionはいいぞ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 15:42:46 ID:udhNiNdS.net
- rovalはいいぞ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 08:07:35 ID:hwLV/pX2.net
- ホダカの黒リムアルミ良いじゃん
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 18:09:28 ID:Ych8ITZN.net
- 重複って言うけど、ホイールは2つで1組なんだぜ？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:28:58 ID:0nzwqiT6.net
- 2to1組もいいもんだぜ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:38:09 ID:PMeTEee5.net
- CLX50を買うか、CL50+クランクを買うか迷う…
重量はともかくそれ以外の性能差は大きいかな？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:47:05 ID:Yb2d/g2r.net
- 俺だったらで話すとclxだね、でも今更ロバール買うならxxx4かボーラwto45 でいいと思うけどねw
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:52:38 ID:4hM5UuFz.net
- >>9フレームは何？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:58:40 ID:hROkecWm.net
- >>9に同意する
坂登るならXXX4かなー
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 23:02:37 ID:eHqXl0HZ.net
- rovalはいいぞ厨のせいでロバールは絶対買いたくない
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 23:07:44 ID:hROkecWm.net
- CLX50の軽さは魅力的で候補にしたけど、でぶお断りされた
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 04:48:54 ID:piYF+GxW.net
- 体重制限あるんだっけ、あのホイール？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 08:29:55 ID:Wjy0Qc7P.net
- >>9
重量差あっても？カンパのほうがいいの？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:47:09 ID:Fq3Tbr+r.net
- シマノRS100からグレードアップしたい
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:51:14 ID:GkMAHEKq.net
- 【悲報】サクラ散る
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:51:59 ID:ulkf4i8o.net
- >>17
お、決着付いたの？廃業するって？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:54:22 ID:GkMAHEKq.net
- らしい
闇のある業界やな・・・
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:03:13 ID:ulkf4i8o.net
- 喧嘩にもならなかったか、裁判沙汰で脅されたか。
本人のやり方にも問題があっての話だから、誰も擁護のしようがないだろう。
正直、最初からみんな懐疑的な見方で、購入者も極僅かだったから、ユーザー側にも被害者少なくて良かったなとしか。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:21:25.62 ID:ftzhbsYy.net
- 見えない所で集団リンチしてたんだろうな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:50:27 ID:BP0LmfOd.net
- 製品で勝負できてない時点で終わってた
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:55:49 ID:FL4H8ZNm.net
- 在庫処分始まるか？いらんけど
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:59:14 ID:MHXDRtjj.net
- リムが剥がれる奴なんか要るかよ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:01:18 ID:podeiopK.net
- サクラを擁護してたブログがどう言い出すか見物
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:17:11 ID:GUgS+RsN.net
- あの性格だとシマノでも問題起こしていられなくなったのか
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:23:58 ID:AaImukst.net
- 身から出た錆といった感じだが、現ユーザーのサポートはどうなるのかな？
スモールパーツも提供されない？
だとしたら、無責任だよなぁ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:28:39 ID:ZPL9vQR1.net
- メーカーだけじゃなく買う方も同じ馬鹿だからしゃーない
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:35:39 ID:AaImukst.net
- >>28
確かに、近年の炎上状態わかってて買った人はそうかも。
俺は昔のsacraは知らないけど、立ち上げ当初はまともなメーカー(に見える)だったんだよね？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:36:43 ID:Ax0fWJIg.net
- 実績が大切って分かる一件だな
数年前に気になってブックマークしてたホイールメーカー消滅してたなんてあったよ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:37:45 ID:vMW4MPei.net
- 完全にリスカブスの挙動
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:39:42 ID:8Mh+ZMbt.net
- MAD FIBER…
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:57:49 ID:RhL0GqOl.net
- >>27
そもそもサポートなりスモールパーツなりが気になる人は
新規メーカーの製品とか買うべきじゃない
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:00:07 ID:DrTnJNrm.net
- >>29
立ち上げ当初から、とても炎上してたような
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:12:48.74 ID:2crx2YM8.net
- primeと同じリムのボッタクリメーカー？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:41:57 ID:WILkuz2F.net
- さくらが散ったか
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:47:04 ID:mvAo3eoj.net
- さくらノーサンキュー
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:50:53 ID:JgY0Wyyz.net
- そもそも咲いてませんし
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 13:26:25 ID:SY1pW/8h.net
- スコープてどないや？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 13:36:15.37 ID:FL4H8ZNm.net
- サクラがやられたようだな
フフフ…ヤツは四天王の中でも最弱
炎上ごときで潰れるとはホイールメーカーの面汚しよ…
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 13:36:42.80 ID:m4En8i45.net
- 補助金申請する気じゃないかって呟きにちょっとあーと思ってしまった
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 14:03:27.83 ID:Dfss6Cxc.net
- 無担保融資貰ってトンズラ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:01:18 ID:W6D98bq5.net
- >>40
雑魚戦闘員が死んだだけじゃね？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:20:20 ID:lY/FpHeO.net
- >>40
四天王にも入ってないだろ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:26:02 ID:XqbfHsLM.net
- 今ならコロナ倒産てことで国から金貰おうと思った？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:30:41 ID:mYMHLIP+.net
- Campagnolo Bora WTO wheels go deep for disc brakes, 60mm of aero road carbon - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/04/campagnolo-bora-wto-wheels-go-deep-for-disc-brakes-60mm-of-aero-road-carbon/
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:34:24 ID:mYMHLIP+.net
- SACRA
https://www.sacra-cycling.com/
News
活動停止のお知らせ20/05/05
新しい物を作りたい、自転車を良くしたいという一心でしたが、もはやまともな運営はできないと判断いたしましたのでSACRAを辞めようと思います。
今まで応援して頂き誠にありがとうございました。近いうちにサイトなど全て削除したいと思います。
SACRA
https://web.archive.org/web/20200505010645/https://www.sacra-cycling.com/
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:46:36 ID:XqbfHsLM.net
- 良くしたい気持ちで特定企業や個人晒し上げですか
狂ってる
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:46:37 ID:7bJvNb3+.net
- まともな運営できないのは自業自得かと
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:47:39 ID:yQ8Emv8O.net
- >>48
良くしたいのは自転車だから企業や個人はどうでもいいというオチ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 16:02:10 ID:lY/FpHeO.net
- Bikerumorコピペ爺、今日も頑張ってるな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 16:10:20.01 ID:D96ifo7s.net
- あちこちにBikerumorのリンク貼ってるバカ、情報が遅すぎんだよw
Twitterの方が全然早いし、なんならサイスポTwitter垢のが全然早いわ
Sacraの件にしても然り
ボケジジイいい加減にしろよww
クソ遅い情報貼ってドヤってんじゃねえよwww
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 16:18:24 ID:UuKmFVE+.net
- お？いきなりどうした？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 16:47:44 ID:SY1pW/8h.net
- おこなん？
更年期か？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:00:56 ID:BgaXQh8A.net
- SACRA初期型今も現役で乗ってるけど、不満はないどころか走りは気に入ってる
こんなヤツもいるんだぜ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:10:04 ID:L8t5xkM1.net
- そりゃただの中華だし組むのミスらなきゃまともなもんになる
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:32:01 ID:yyYt4kh5.net
- SACRAを中華とか呼んでるやつ、具体的にどこのどこで買える何のリムか言えないくせに
中華で作ってるからって中華呼ばわりしてるんだよなあ
FFWDみたいにほんとに手組み用のリムで売っていて初めて中華呼ばわりできるというのに
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:39:21 ID:zcvWO+g1.net
- 初期は中華では
だんだんオリジナル要素増えたけど
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:44:28 ID:e5iNtPCc.net
- 興味なかったけどパーツは中国生産なん？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:46:37 ID:GUgS+RsN.net
- 高岡がステマしてたよね
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 18:02:18 ID:hOTCE2VY.net
- マビックとフルクラムのフリーボディは高頻度メンテってマジ？
マビックは1000kmとか2500kmと言ってるところある
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 18:19:14.61 ID:atZFrz1l.net
- >>61
フルクラムはレー7、スピード55AC（USB）、レーゼロコンペ（cult）と持ってるけど、グリスいらないcultは当然として、他のもメンテなしでよく回るぞ
レーゼロコンペで10000km走ってから分解したけど中はきれいなままだし、グリスも残ってた
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 18:20:54.24 ID:atZFrz1l.net
- 下手に分解して素人（俺）がグリス塗るとかえって汚れる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 18:45:03 ID:hOTCE2VY.net
- フリーボディねフリーボディ
アクスルの方じゃなくて
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 19:25:39 ID:Bjq2L50f.net
- フリーのメンテならマビックでなくてもやるっしょ
ベアリングはシールド開けるくらいからベアリング交換するな
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 19:48:01.21 ID:PU13B+rS.net
- サクラ潰れたか
メシウマ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 19:49:57.54 ID:TibPAMPD.net
- wto45買ったんで、初チューブレスします。楽しみ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 19:59:35.59 ID:n8ZuY+XT.net
- チューブレスはいいぞ！
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:14:24 ID:O/VQPue/.net
- 初チューブレスと喜んでたら、センターロックディスクローターのロックリングって形式違いがあるのな。部品来るまでおあずけだよ。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:16:46 ID:n8ZuY+XT.net
- 逸る気持ちを抑えられずローターを付けずにこぎ出す>>69の姿が見える
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:33:29 ID:vMW4MPei.net
- SACRAは計画倒産すんのはいいけどあちこちに喧嘩吹っ掛けといて給付金だけもらって訴訟されない算段なのかね
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:38:45 ID:QDIArsVZ.net
- >>69
フルクラム？ホローテック?の工具が必要だけど、噛み込み甘いから、気を付けないとすべる。ここは絶対的にスプロケ工具の方がトルクかけても安定するね。そこら辺はなんかメーカーの意地があるのかね？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:42:09 ID:FYDgpUfa.net
- 独立スレも続いてたくらい大人気のブランドだったのに…
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 21:17:00 ID:4QtawdJW.net
- >>65
シマノなら簡単に外せないからやらない
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 22:08:16.58 ID:O/VQPue/.net
- >70
やろうかと妄想したけどね
>72
逆、完成車がフルクラムだったのでシマノセンターロックの部品がなかった。
チューブレスはビート上げに苦労するように聞いていたが、普通のフロアポンプで問題なかったね。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 22:16:16.08 ID:QDIArsVZ.net
- >>75
逆かぁ。でもホローテック工具だったらスプロケ工具の方が出番は多いかな？因みにホイールは何にしたの？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 22:48:02 ID:O/VQPue/.net
- >76
Prime BlackEdition 85 カーボンディスク(w
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 22:59:59 ID:CoGbmW6m.net
- SACRA錯乱
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:19:40 ID:mynkPiFa.net
- Zippもフックレスか
New Zipp 303 S wheels get complete redesign: wider, hookless, more aero & less expensive
https://bikerumor.com/2020/05/05/new-zipp-303-s-wheels-get-complete-redesign-wider-hookless-more-aero-less-expensive/
https://twitter.com/bikerumor/status/1257671672162893826/photo/1
(deleted an unsolicited ad)
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:24:31.71 ID:AaImukst.net
- >>77
85ってヤバいな！インプレ期待だわ。
前後とも85？TT用途？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:42:17 ID:AtT4DyJq.net
- New Zipp 303 S wheels get complete redesign: wider, hookless, more aero & less expensive - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/05/new-zipp-303-s-wheels-get-complete-redesign-wider-hookless-more-aero-less-expensive/
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:48:46 ID:vMW4MPei.net
- フックレス流行するとタイヤ選びが終わるなあ 囲い込みしすぎて業界全体が硬直しそう
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:51:50 ID:y0P+PC3w.net
- >>81
お前は本当にバカなんだな
ちょっと上の書き込みも見えんのか
うぜえんだよ死ね
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:56:09 ID:Rtumnx67.net
- ある程度まで普及すれば、クリンチャーと同じようにタイヤメーカーも積極的に参入してくるのでは?
今後フックレスがクリンチャーを駆逐するところまでいくのか、そこまでは届かないか、業界の流れがどうなるかはわからないが
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:58:31 ID:qbczOrKZ.net
- フックレスってクリンチャー使えないんだっけ？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 00:46:33 ID:qkBgN09I.net
- クリンチャーどころか、チューブレスタイヤも使えるものはかなり限られる
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 00:48:25 ID:zyZlurvo.net
- ディンプルが無くなってるやんけ、と思ったが上位モデルじゃないのか
303firecrestフックレスが出たらディスクに移行するわ
こうしてみると新デザイン思ったより良いかも
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 01:27:48 ID:n801G9QO.net
- 各社ディスク用で50mm付近のミドルグレードが出揃ってきたね。Roval、ENVE、ZIPPならどれがいいのやら
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 05:10:58 ID:jJieB6K1.net
- >>86
クリンチャなら大丈夫なんじゃね？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 08:39:24 ID:+f7rUUjg.net
- フックレスやめろや
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 08:42:37 ID:LyD2BIxz.net
- 軽くなるで、フックレス
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 10:19:18 ID:+f7rUUjg.net
- ZIPPとENVEのスポークってJベンドなのか……
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 10:26:52.69 ID:nX+lADo3.net
- エントリーモデルならJベンドは珍しくないけど
ENVEは上のモデルもなんだよなあ…
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 10:35:31.85 ID:8UIGwTSh.net
- ディスクブレーキホイールなら、Jベントでも昔みたいに頻繁に首折れすることもなく、ふつうに使えるけどな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 10:48:29.42 ID:hqPgQVMP.net
- 新説登場
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 11:16:18 ID:fq56iB7q.net
- >>94
制動力ってのはタイヤと地面の摩擦で起こるもので
リムブレーキの場合はリムで発生した力はすぐにそばにあるタイヤに伝わるが
ディスクブレーキの場合はホイールの中心部分で発生した力がスポークを介してタイヤに伝わるから
リムブレーキよりスポークの強度や本数が必要なんじゃなかった？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 11:20:12 ID:tC7NFyva.net
- そうだよ ディスクはラジアル16本なんて絶対無理だよ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 11:23:07 ID:8UIGwTSh.net
- >>96
だからスポーク本数多くなっているし組み方違うから、全然折れないよ
安いレー7dbで、グラベル、段差、石畳とか走っているけど、かつてのアクシウムの如く頑丈だわ
おれの場合、ストレートなwh-r550のスポーク折れのトラウマのほうが、首折れスポークよりでかいけど
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 12:05:40.25 ID:UPfjx3nA.net
- フックレスやワイドリムで軽いのは単純に強度落としてるんだよな。太いタイヤ→低圧でブレーキ面のないディスクだからできる。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 13:02:16 ID:V3t89eG5.net
- >>97
コリマは？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 15:11:02 ID:zBuodDRz.net
- >>98
そんな使い方でもいけんのか
俺まだディスク車はないけど次のバイクの時わざわざグラベル用のホイールを買わなくて良さそうだな
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 15:26:05 ID:47wDVZvA.net
- >>96
俺らより重量級が多い欧米でディスクが流行ってんだぞ？
そうそう折れるようなもんを作ると思うか？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 15:30:14 ID:FoYQNQv6.net
- もっとカーボンスポーク出てきてくれんかな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 16:13:15 ID:hqPgQVMP.net
- 重量級の人はリムでもディスクでも、スポーク太め多めリムハイト高め太めのホイール使っておけ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 00:01:24.39 ID:B2DT6+bl.net
- デブはホイールもカタメマシマシなのか
ところでDT SWISSのRWSスキュワーって一般的なQRから変えて体感できる差はある？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 08:36:00 ID:XCGSl9IY.net
- >>105
普段から乗っていて踏み込みを多少意識してないと分からんぞ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 11:34:49 ID:U1qeYc19.net
- 何とかエンドワッシャーよりいいの？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 18:49:14 ID:67hy93bE.net
- DT240と350の違いって目をつぶったらわからないレベル？
リムスポークは同じとして
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 19:23:20 ID:rgKJ6OIG.net
- >>108
FFDW F4Rチューブラーで240と350を使ってたことがあるけど全く違いが分からなかったよ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 20:38:12 ID:cVZi1XBp.net
- ガイツーで購入したホイールの玉当たり調整はすぐにやる？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 06:33:35 ID:TJmNL0WP.net
- 中華の50mmカーボンクリンチャー買ったけど熱でタイヤ破裂とかあるんだな
怖すぎて使えない！
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 07:32:34 ID:3ztJHo5Z.net
- そういうのは熱が問題にならない使い方しかしない人が買うもの
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 09:10:18 ID:soU+Bu5k.net
- >>111
昔から言われてたことだな、チューブを耐久性あるのにしとけ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 13:55:43 ID:4RK+JUEp.net
- VisionのTrimax kbのホイールを使っている人に質問。
おすすめのブレーキシューとかありますか？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 14:38:50 ID:D23nQrrq.net
- フックレスとかポンプでビードあがらないと出先でパンクしたらきつそう
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 14:39:54 ID:3ztJHo5Z.net
- 困ったらチューブ突っ込んで終わりと思ってたけど違うのか
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 14:56:02 ID:+j2Vt6fj.net
- 困ったらチューブ突っ込んで終わりだけど？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 14:58:36 ID:ORUG+vrE.net
- マジか
チューブレスは携帯の小型ポンプでは修理不可てことになるのか
シーラントで塞ぐ小さな穴ならいいが
割けたら内側から型紙挟んでチューブを入れるのかな
そのためにもチューブレスでもチューブの携帯は不可欠と
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 14:59:30 ID:+j2Vt6fj.net
- フックレス使ったことある人の話によると、タイヤ剥がすのに相当苦労したって
ビードなんて簡単に落ちないみたいだよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:03:09.45 ID:+j2Vt6fj.net
- あとこれはフックレス関係ないけど、バルブコア外れるタイプだったら、コア外してポンピンクすれば携帯ポンプでも簡単に上がる（らしい
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:08:14.40 ID:ORUG+vrE.net
- コア外して空気入れてもコア付け直すとき空気漏れてしまうのでは
やったことないからやわからん
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:10:38.67 ID:4mTCmz6h.net
- >>118
裂けたら終了だろ
どんなタイヤでも
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:16:27.86 ID:ORUG+vrE.net
- >>122
タイヤ交換するのが第一選択肢だけどチューブレスはそれが難しいってことでしょ
いや予備のチューブドタイヤとチューブも持って行ってチューブドとして換えるのかな？
チューブドなら裂けても型紙をタイヤの内側に挟んで塞いでからチューブを入れて空気を入れるという応急措置法がある
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:26:46 ID:sec3X9Nb.net
- らしいらしいって、チューブレスのバルブって大抵コア外れるタイプじゃん
伝聞でなくて自分で試してみればいいんじゃね
それにこういうのはリムとタイヤの相性次第
俺のホイールはみんな空気抜けてもタイヤは落ちないが
もしタイヤが落ちたら一旦タイヤ外して裏からパッチあててCO2インフレーターであげる
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:27:25 ID:3ztJHo5Z.net
- >>117
だよね
剥がす嵌めるがクリンチャーより少し固いだけでクリンチャーでとれる修理は全てチューブレスでもできるしシーラント入れとけば大体問題ないし
もうチューブレス使ってる人間には大した違いはなさそうだな
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:35:02 ID:ORUG+vrE.net
- >>124
コア外して空気を入れた後に再びコアはめるときどうやって空気を漏らさないようにするの？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:37:15 ID:erSI3Wxo.net
- もっかい入れろ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:42:21 ID:ORUG+vrE.net
- まさかポンプの口金を抜くと同時に手早くコアをはめて締めるのか
カンマ何秒間の早技なんて出来るかな
あっという間に空気抜けそう
ておもてよく読んだら
ビードをリムの縁に押しつけ上げるだけのための目的だったか理解したw
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:45:12 ID:3ephxOsC.net
- MAVIC破産とかマジか
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:46:08 ID:erSI3Wxo.net
- 伝説の掛布で逮捕
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:50:18 ID:sec3X9Nb.net
- >>126
なんで俺にレスするのか分からんけど、
ビードを上げるかどうかって話だろ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:53:09.22 ID:ORUG+vrE.net
- >>131
勘違いしてたけど理解したので解決したスマン
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 16:40:12 ID:HR7I+8Vn.net
- >>129
根も葉もない噂かと思ったらニュースになっちょる！
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 17:55:37 ID:8fXMkXjA.net
- zipp 303sはリム内径23mmだけど、23mmに対応してるチューブレスタイヤなんてあるの？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:00:58.92 ID:MLBSbO25.net
- >>134
内幅な
ビードフックの張り出しが無いから数字が大きく出てるけど実質はBontragerやROVALの21Cと同等
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:18:53 ID:8fXMkXjA.net
- >>135
ありがとう。
内幅ですね。
実質20前後という事か。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:30:17 ID:D23nQrrq.net
- 303sは25mm幅以上のすべてのTL,TLRタイヤが使用可能
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 20:33:55.06 ID:K6ragUe/.net
- 自転車しか乗ったことない人はビート上げも知らないのね。なんか微笑ましい。
エンジン付きのバイク業界はCRC556とかのスプレー管でビート上げする事もあるよ。
自転車でも流行るかも
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 20:41:29.14 ID:3ztJHo5Z.net
- チューブレスとかロードが遅れてるだけでチャリンコでも普通ですよ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 21:15:21 ID:7BUgM6XN.net
- マビック破産てマジ？
コスアルUST欲しかったけど安くならんのかな
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 21:45:43 ID:rvXKUj2B.net
- そんなの出ていないしょ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 21:58:22 ID:erSI3Wxo.net
- ビートアゲてくよ！
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 22:04:40 ID:8RayMZxg.net
- マビは靴が好きなので、なくならんで欲しいわ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 22:52:29 ID:hhNyrGPG.net
- mavicは無くならないで欲しいなsacraはどうでもいい
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 22:56:42 ID:Ac6NhdcW.net
- サクラ弄った悪質な記事出てるな恨みでもあるのか？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 22:59:38 ID:erSI3Wxo.net
- F社「MAVICがやられたようだな」
S社「フフフ…ヤツは四天王の中でも最弱」
C社「炎上ごときで潰れるとは完組メーカーの面汚しよ…」
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 23:00:29 ID:erSI3Wxo.net
- 炎上じゃねえよ
変なのそのままコピって間違えた
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 23:25:49 ID:JUP/bpFn.net
- おいおい大丈夫かよ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 00:05:41 ID:RdIACBu2.net
- 投げ売りになったらR-SYSでも買うか
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 00:07:32 ID:zSBPrCeI.net
- Mavicホイールはいらんけどシューズは勘弁して欲しいな
フォーチュンバイクのブログでもマビックやばいかも知れないからセール一時中止とか、言ってる
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 00:10:19 ID:BQeGcP7k.net
- 噂程度だがガイツーの一部がMAVICホイール投げ売りしそうという話が出てる
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 00:10:53 ID:YCMdSUev.net
- いらんやろ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 00:17:37.87 ID:1f1dm7Kz.net
- マヴィックはリムしか買っていないからなあ
ディスク用にペアで購入したばかりだし、とりあえず新たに買う物がない
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 00:27:21.39 ID:sISGd5jt.net
- MAVICのシューズは欧州メーカーとしてもキツキツでサイズ感間違えてる印象
通販では買いにくいから割高だし
ホイールもアルミのときはともかくカーボンだと二流だよね
USTもいうほど相対的に取り付けやすいわけじゃないし、タイヤ考えると割高
(ハッチンソン、ヴィットリア、パナレーサー、スペシャあたりのTLRもレバーなしでタイヤ着脱可能)
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 01:14:44 ID:NCGGdmjq.net
- コスカボだけのメーカーやったな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 01:21:13 ID:YCMdSUev.net
- ていうかさ、ENVEとかZIPPも廉価版出してきたし、世界的にホイール売れてないんじゃね？
Mavic以外もヤバイんじゃね？
トップモデルとかクソ高くて買う気がしないわ
うん、もちろんうちには買う金がないんだけどさw
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 01:34:44 ID:rE+xLZ90.net
- ホイールタイヤシステムの考えはいいけどUSTのメリット大したことない
フックレスさっさと作ってれば人気出たかもしれないが保守的で規格に縛られているから潰れるべくして潰れたな
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 05:52:43 ID:nZKyyzfX.net
- GP4は憧れだったなあ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 06:34:24 ID:N5K+gom5.net
- マビッ糞破産かよw
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 09:42:16 ID:bHCaphpU.net
- >>156
中華にENVEやZIPPのデカール貼っただけのパチモン需要を知ったんでしょ
あなたたちこの価格で「本物」が買えますよって
ブランド信仰の人が欲しいのは性能よりデカールだし
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 11:47:14 ID:jKIJlWSN.net
- >>158
え？ GP4って猫も杓子も的な感じで憧れってもんでもなかったぞ？ 安かったし
で、山に登る人はGL330 お金持っててヒルクラ専用ならGEL280のイメージ
平地一般リムで憧れっつうとPARIS-ROUBAIX S.S.Cじゃね？ アホみたいに高かったような・・
まあ・・高いといっても、その後出た完組ヘリウムでお値段の概念が一気にぶち壊れましたが
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 12:00:55 ID:LyupF33X.net
- 住人にDTファンいない？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 12:06:02 ID:crtB6mZ8.net
- >>156
ロードバイク売れてないからホイールも売れてない
そんなとこだろ
ただMavicの場合売上云々でなく金の使い道おかしいってきな臭い話しが出てる
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 12:12:56 ID:Lr5Ek0D8.net
- マビックはふんだんにアタッチメント付属してるからホイールをクロスに下げ渡せるのが便利。クイックもスルーもエンド幅違いもいけるって便利だぞ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 12:21:26 ID:jKIJlWSN.net
- >>163
個人的には・・・ホイールが売れなくなったのはパワメのせいだと思ってる・・
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 12:28:31 ID:DdRVWA1q.net
- >>162
実際のとこDTってどうなの？フルクラムとかカンパクラスと遜色ないの？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 12:41:41 ID:tuYIDnSG.net
- >>166
ハブはええじゃない？CLX50とかジャイアントOEM先でしょ？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 12:58:49 ID:hrKlLabF.net
- >>166
ボントレガーもスペシャも、 DTハブやし悪いしろもんでないやろ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 13:02:20 ID:k487yLGI.net
- >>166
銅ではないだろうwww
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 13:06:37 ID:eYEgorlK.net
- DTハブは好みが別れる
足を止めて転がるのがいいひとには向かない。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 13:08:07 ID:PFSxkYwd.net
- >>165
ホイール替えて同じパワーで踏んでも速くならない絶望かそれとも自分のパワーに絶望して今の機材でいいやと思うのか
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 13:15:46 ID:LyupF33X.net
- 銅ではないだろうは飽きた
バカの一つ覚えか
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 13:24:10 ID:6QP2I4HU.net
- ここまでテンプレ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 13:46:00 ID:i5qB/Bo0.net
- NGワードに入れとけ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 14:19:26 ID:jDGXrg8M.net
- DTって童貞？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 14:37:45 ID:7+NuvjMO.net
- 中華に作らせたPBブランドホイールが低価格帯を奪っているという話は聞くね
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 14:42:29 ID:jDGXrg8M.net
- primeのせいか
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 14:47:32 ID:XoiRaFQb.net
- >>138
バイクだとビード上げのことビート上げって言うのか
ふーん
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 15:18:28.91 ID:R0OT/ciT.net
- >>138
単語もまともにかけない馬鹿は黙ってろ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 15:19:26.78 ID:Tzrbx3pi.net
- 実際FFWD形式のメーカーかなり増えたし大手は値段で勝てないから大変だよな
リム設計やってるところはまだマシで、オープンモールドリムで組むのも中国だと本当売るだけだし
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 15:23:48.30 ID:8yb0wsVF.net
- プライムは値段相応なのにみょーに勧めたがるのいるのは何でだろ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 15:59:37 ID:BD2L9/bH.net
- primeいいぞ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 16:08:23 ID:jKIJlWSN.net
- こういうのでいいんだよ こういうので感
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 16:29:20 ID:fbbQcbAZ.net
- >>162
なんとなーくDT Swissって名前が好きで使ってる
使ってるのPR1600だけど
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 18:16:15 ID:MLwkeIFH.net
- boraoneからwtoに変えたら、速いんだけど味気なくなったような。。タイヤもチューブレスに変えたからかもしれないけど。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 18:24:46 ID:rkRH8yoO.net
- >>181
どの辺が値段相応？ハブ？リム？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 18:51:13.46 ID:Ixim6KLn.net
- 中華と比べたらコスパいいってものでないしな
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 20:53:45.12 ID:z0fs/tnH.net
- 中華に作らせたPBホイールで失敗したサクラの立場は…
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 21:06:44 ID:rkRH8yoO.net
- え？primeって中華でしょ？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 21:57:08.25 ID:BnNFSnQf.net
- 同じとこで作っているかさえ怪しい
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 22:59:48 ID:K2juY64p.net
- Primeと同じリムだという記事にサクラがキレてなかったっけ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 23:37:01 ID:YCMdSUev.net
- >>189
マイナーだけど、イギリスのScribe cyclingの中の人がPrimeで設計してたとか書いてあったから、
モロ中華って訳じゃなさそうだよ
その人はPrime＞Hunt＞Scribeって移ったらしい
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 23:49:55 ID:XeOOliPf.net
- まあ設計と製造を同じ所でする必要はないからな
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 23:50:46 ID:jOOitn+y.net
- マビック破産寸前で投げ売りセール再来？ シマノがツールのニュートラルサポートになれない訳 | B4C "Beloved Bikes Build Best Cool"
https://b4c.jp/mavic-end/
所有者不明問題で裁判所に怒られる
MAVICのこの数年の動向は非常に不安定です。
単独経営の不安からシューズのSALOMONの傘下に入って落ち着いたかに見えた矢先にカルフォルニアのリージェントLPに買われました。
これが2019年7月です。
ところが、MAVICの所有者はリージェントLPでなく、M-Sportsなるなぞの会社だとか。
で、MAVICはグルノーブルの裁判所から管財人を付けられました。期間は六ヶ月です。
この間にこの名門リム屋は内外のごたごたを一新して、経営を立て直さなねばなりません
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 00:24:11.28 ID:nAoFVng3.net
- rovalはいいぞ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 01:23:49 ID:hwqeKKUG.net
- B4Cは殺人ホイールプレゼントどうなったん？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 15:45:11 ID:jm+QWmRC.net
- ネットでのホイールの価格高くなってる、なぜ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 16:32:19 ID:PaDIa82f.net
- ガイツーは安くなってないか
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 17:36:44 ID:E88RyOpm.net
- 俺のロードについてるホイールが調べても詳細不明なんだが
マッドダックスってマイナーなんか？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 17:47:43 ID:PWpH1QM0.net
- 狂ったアヒル達？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 17:50:37 ID:sPNQ90d3.net
- ttp://www.maddux-wheels.com/
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 23:46:46 ID:wRz6l1Nj.net
- マッドダックス 怒りのアヒルロード
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 03:32:26 ID:E+qyGg8w.net
- ゆーきさんはTwitterを使っています
「未使用箱入りmavicホイール うーむ闇を感じる出品ですなぁ
https://%74witter.com/yuyu_1016/status/1258725489633456128
ヤフオク! -未使用 MAVIC ホイールの中古品・新品・未使用品一覧
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?p=%E6%9C%AA%E4%BD%BF%E7%94%A8+MAVIC+%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&va=%E6%9C%AA%E4%BD%BF%E7%94%A8+MAVIC+%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&exflg=1&b=1&n=100&s1=new&o1=d&mode=1
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 17:11:56 ID:gaVT0T+v.net
- wto 60 DBきてたのか
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 17:53:48 ID:AXDz0Vut.net
- >>204
45買った後に気がついた。。
まあそんなリムハイト使いこなせる気がしないが
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 18:15:12 ID:yyA6P6g8.net
- 55履かせてるが、ダウンヒルでカーブを曲がり、急に横風に煽られると死ねる
だから、山はレーゼロに履き替えさせることにした
暫く自粛だけど
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 18:29:51 ID:mFZMzruF.net
- >>206
55ってどこのホイール？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 18:46:54 ID:BJ1vzlwB.net
- やはり40~45辺りが使いやすくて万能ね
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 18:52:04 ID:C1mzy5es.net
- 最近、強風ばっかだから25でよかった
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 19:47:37 ID:Z+CP3gSg.net
- >>207
フルクラムスピード55Tです
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 20:32:52.65 ID:mFZMzruF.net
- >>210
そうなんだ
知り合いのENVEの60mmくらいのやつを爆風の日に試させてもらったけど、
ほとんど横風気にならなくてびっくりした
設計によるのかもね
WTOも横風に強いと言われてるし
あ、べつにSpeed55Tがアカンとか言ってるわけじゃないので悪くとらえないでね
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:52:55 ID:Z+CP3gSg.net
- >>211
ご丁寧な説明痛み入る
平地の常に吹き続ける横風と山の突風はまた違う感覚だった
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:15:08 ID:iRDOaMXr.net
- 一昨年の2月に河川敷の土手で走ってたら風がそこそこ吹いてたが、俺はボラワン50CULT特別仕様を履いて巡航45km/に達しようとしていた
ふと見ると前方右斜め下のアスファルト敷道でインラインスケートを滑るポニテの女の子が視界に思わず見とれてるとグワッとした塊の様な横風を受け俺はひとたまりもなくバイクと一緒に土手下へと転がり落ちていった
落車の原因は単に俺の不注意なんだが、おりしも一昨日に平壌五輪でスピードスケート女子が金メダルを獲得したこともあり
「お、今が旬のスケート女子か、どんな子なんかな？」
などと不純な気持ちになっていたことは否めないので強風やボラワン50?を責めようとは全く思わん
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:18:35 ID:nSQZjlYa.net
- >>213
お盆にはまだ早いですよー
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:32:33 ID:9yodKcby.net
- >>213
おりしも→おしりも
に空目した
ボラワン50は設計がちょっと古いから横風に弱いという噂
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:42:27 ID:Cbbjx3vp.net
- 斜め読みだが
土手下のポニテ女子のおしりに見とれて落ちたってことだな
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:45:47 ID:zIHxm9Zy.net
- 多摩サイで横風とリード外した犬の突進を同時に受けたときはコケると思ったな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 07:58:55 ID:2JxQGOYn.net
- いくらDT SWISSのハブが良くても、他社がDT SWISSを使うのは魅力がない
ハブも設計しろ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 08:17:54 ID:GrNIMN4R.net
- アリエクでレーゼロの偽物売られてるけど誰が買うんだよ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 08:22:57 ID:dDzmhONw.net
- やっぱレーゼ口みたいに名前を少し変えてあるんだろうか
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 08:27:46 ID:9yodKcby.net
- レーゼ□とか？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 08:31:00 ID:dloreVr/.net
- カスタムに応談（笑
シナレロがそんな感じだったな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 08:37:39 ID:Uze6iCjn.net
- ハントってメール購読して2ヶ月待ったらクーポン貰えますか？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 11:43:40 ID:R6gfoFAZ.net
- >>213
平壌オリンピック('A`)
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 14:22:09 ID:CnbTHovn.net
- 平塚オリンピック??.????
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 15:02:14 ID:Lsls7Kn/.net
- ほんとだw
半島が統一された未来のお話か
平壌五輪
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 15:11:35 ID:pp6A0Dba.net
- Zipp 303のファイアクレストって26万くらいで買えるんだな
10万円の使い道決まりそうだわ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 15:51:34 ID:w/Dx5Sfr.net
- 50mm程度で横風怖いと言ってたらフレームバッグやパニアバッグ使ってられないぞｗ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 17:04:33.74 ID:6B4M+ujn.net
- 真冬の突風食らってから冬の50mmは止めようと思いました
まる
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 19:44:43 ID:cZQBGQkz.net
- 30?までがベストなの？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 19:45:58 ID:X1KNJ3fJ.net
- 知らん
何がベストかは自分で買って試して決めろ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 19:47:45 ID:cZQBGQkz.net
- サドルなんかでも店頭で触ってると「触って分かるわけないし(ﾌﾟｹﾞﾗ。使ってみないと分からんよ
ていう常套文句があるけど
ホイール十万を何回買って試せとおっしゃるのか
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:01:44 ID:KDqfUZc2.net
- 試乗でもレンタルでも中古売買でもええやろ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:03:54 ID:Rz1YJBQU.net
- 30mm？
これはシマノの黒歴史、wh-7700系の出番やな。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:08:48 ID:nSQZjlYa.net
- ディープリムでなんでも走る用途を済ませるのは無理なので、走る場所によって履かせてる
標高獲得1000m以上はレーゼロに付け替える
登りはともかく下りが怖くてな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:12:05 ID:nSQZjlYa.net
- >>232
年に一回はどこかしらでサイクルイベントやってるし、ショップの走行会などに参加すればホイール貸してもらえる機会はある
参加メンバー同士でバイクやホイールを交換し合うこともある
コミュ障でもへーきへーき
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:21:12 ID:cZQBGQkz.net
- >>236
>ショップ走行会でホイール交換
その発想はなかった…。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 20:34:03 ID:YTnW98FH.net
- 茂木エンデューロはマビックでレース中レンタルさせてくれるみたいだけどな
遅めに行ったら全部借りられてて「今日１日戻ってこないよ(ﾌﾟﾌﾟｯ」って言われたわ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:00:05 ID:fDIVxvFn.net
- 茂木って上りが意外と堪えたのと、風が結構あったけどディープの方が楽？
まぁ、ローハイトでもディープでも70km/hオーバーの下りについていけず2LAP目で千切れるんですけどね。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:02:21 ID:TMiRyVuD.net
- >>230
ディープとシャロー使い分けろってことだな
鯔なんてもっと細分化してきたし
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:10:38.06 ID:nSQZjlYa.net
- >>239
下りはディープが楽だったけどそれ以外の場所であまりメリットがなかったからローハイトの軽量ホイールの方がトータルではよかった
ただ俺はレース前日カーボンバイクのディレイラー曲がって急遽クロモリの通勤快速号にレーゼロコンペつけて出たから同一条件では試せてない
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 22:39:02 ID:tHuAfSA+.net
- >>235
なして下りがヤバイの？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 23:11:59.59 ID:nSQZjlYa.net
- ダウンヒルで山の突風に横から煽られたら相当横滑りする
あやうく道路脇に突っ込みそうになった時がある
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 23:15:59.36 ID:CybPz8sC.net
- 外カーブのくせしてガードレール無いとこもあるもんな
設置されてるとこでも樹木が林立していると感じないが、
何もなくてパーンと風景が広がってると吸い込まれていきそうになる
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 23:26:29.24 ID:Ds8ZUYfN.net
- >>243
それお前のコース取りが下手なだけ
ディープ持つには10年早い
壁越えてから来いよ、いや一生来るな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 23:32:06.36 ID:yyQR8Zjo.net
- 横滑りはヤバない
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 23:37:44.70 ID:z+WSijTL.net
- 自然の力を舐めちゃ駄目
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 00:02:20.27 ID:H/qxaJpA.net
- 完組なんて邪道
MAVIC OPEN PRO一択だよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 00:15:45 ID:+LdFsFhP.net
- マヴィ潰れたけどなw
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 00:19:49 ID:H/qxaJpA.net
- マジか今初めて知った
2セット持ってるけどustも買っておこうかな
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 00:23:00 ID:gUCpXwZT.net
- マビックは金の流れが不透明だから監査が入るって話だろ
いや破産の管財人入るよりヤバいって見方もあるが
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 00:37:51 ID:pfYO5D05.net
- >>228
そんなダセェもん付けるバイクにディープリムは無縁だから
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 00:39:41 ID:ZypkpoN9.net
- >>248
手組みは入手が大変だけどアラヤのエアロ1か4かな…
リム重量360g程度で20Hとか24Hの設定があったアルミチューブラーは貴重
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 03:02:09 ID:nYe/y26C.net
- レイノルズのストライクSLG、ハイトが62ミリもあってリム形状もオーソドックスな割には横風に強いな
横風強風時の体感は浅リムのアルミホイールと変わらん
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 06:23:49 ID:LcFaq2sC.net
- 速度60〜70の下りで風に煽られてコケそうになるなら、漕ぐのを一旦やめて膝でトップチューブを挟めばかなり安定してするよ。バイクでよくやるニーグリップ。え？知ってる？まあ、速度を落とすのが1番だけど。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 06:33:25 ID:vG18zlCc.net
- mavicは公式リリース一切無し
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 06:40:20 ID:rEgjhYdM.net
- ショップでボーラワン借りて走ってる最中にグレーチングの隙間にタイヤがハマって落車した。
ホイールにヒビ入って買取させられた。ホイール使えないのに毎月金だけ払わないといけないとか泣けてくる。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 07:06:43 ID:OFWYy3gK.net
- >>257
御愁傷様
過去そんな事故でクレーチングの場所の自治体を訴えて、自治体の賠償判決が出た事例があったな
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 07:07:12 ID:cyMRSLpf.net
- 遅いヒルクライムでディープが有利なのって富士ヒル終盤くらいじゃないの？
有名なコースしか知らんけど。
榛名は序盤速いから有利か。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 07:37:20 ID:+LdFsFhP.net
- >>257ヒビ入ったの修理するか前輪か後輪だけ買い足したら？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 07:52:19 ID:yzL1vI/e.net
- >>260
カーボンホイールのヒビなんて治せんやろ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 08:01:00 ID:vG18zlCc.net
- 見た目だけなら直る
まぁリム取り寄せて交換が現実的
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 08:10:28 ID:LcFaq2sC.net
- 普通。ギャップやグレーチングってやむなし通過するときはジャンプするよね？
ビンディングで慣れたら簡単に歩道の段差もジャンプして上がれるようなるよ。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 08:13:02 ID:mSlhIqtT.net
- 使えぬなら
無理に使うな
句読点
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 08:13:10 ID:7zLRBMzX.net
- >>263
普通はしないね
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 08:17:19 ID:OZP61Gpw.net
- >>257
それだけ上層部が腐っていたってことだ
売り先決まらなければ消滅ってとこか
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 08:22:50 ID:2FX2Zwkj.net
- >>255
速度60〜70程度で揺れてたらホイールバランス崩れてるでしょ
CSCでのレースの下りとか90くらい出るぞ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 08:31:14 ID:cvk/6uO1.net
- >>263
ビンディングじゃなくても普通ジャンプくらいできるよね
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 10:08:54.61 ID:NSM8oVGG.net
- 試乗会とか条件はしっかり読まないとな
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 11:06:02 ID:qDR2xRCK.net
- >>263
最近のホイールはすげえわ
ハードアルマイトの時代にそれやったら一発でリムがパー
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 12:51:00.43 ID:Ps3W4Bh9.net
- >>257
借り物壊したなら自転車保険が使えないかね？
あれ個人賠償責任保険だから
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 12:54:56.19 ID:h83RzYNG.net
- ヒビ直してオク流せば回収できそう
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 13:05:27.98 ID:y0vevVEY.net
- てか試乗車とかホイールって保険かけてあるんじゃないの？
不意のアクシデントで弁償求められるなら怖くて試乗なんか出来ないや
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 13:29:45.18 ID:BjZ5pCsZ.net
- >>271
自分の管理下にあるものには使えない
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 13:55:54.12 ID:5KNFeq61.net
- 傷害保険のオプションの携行品補償も自転車関係はあかんて言われた。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 14:26:02 ID:gy3jk2Bk.net
- 故意じゃなけりゃ試乗ホイールの買取なんてさせないと思うけどなぁ
そもそも店側の指定する試乗コースってそういう穴とか窪みとか避けたコースになってない？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 15:38:33 ID:We/Xv8o1.net
- 保障ちゃんと確認しないで試乗する奴が悪い
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 16:56:04 ID:eD5z+8gR.net
- 破損させた時の対応に関して、同意書なり誓約書の取り交わしをしてるかどうかじゃないの？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 17:32:09 ID:F80H3oiM.net
- イベント行くとひでぇ走りする馬鹿って見かけるよね
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 17:49:46 ID:naBYv8ta.net
- 平地でスパイダークライムやって壮大にコケたことならある
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 17:50:36 ID:UWciNGnQ.net
- 無理は禁物っショ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 17:53:16 ID:CBMDsElh.net
- 自己流でいけって言ったっショ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:03:21 ID:uA687iZt.net
- >>279
少数なんだろうけどクソみたいなのが目立つね
俺はもうライドイベントはいいやと思ってる
レースだけでお腹いっぱい
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:35:41 ID:2KKJjZDj.net
- >>283
スパイダークライムてなに？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:48:07 ID:jYKHFqUX.net
- 乗りはじめて１年。初のホイール交換でカーボンホイールを物色してるけど、初ホイール交換で贅沢すぎ？
みんなは何を買いました？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:48:28 ID:DAExj2wr.net
- コイツは危険らしい
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g425374264
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:51:18 ID:9JL8Fmb9.net
- >>284
犯罪を察知するスパイダーマンの能力
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:51:34 ID:rMoKmUL/.net
- >>283
ヒルクライムの帰りのダウンヒルとかひどいよななにと戦ってるのかねあいつらは
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 19:16:36.60 ID:E5gvNb0u.net
- >>285
好きなの買えばいいと思うよ
そしてクソアンケートをとるのをやめてくれ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 19:17:26.77 ID:N4GJ0RYW.net
- >>285
今は値段も下がってて品質もそこそこいいから初めからカーボンでいいと思いますよ。
リムハイトは汎用性の高い50mmにしてリム内幅は19以上をお勧めします。
ブレーキゴムはブラックプリンスで間違い無いです。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 19:47:37 ID:cyMRSLpf.net
- 50mm汎用性高いかねえ
>>285はヒルクラメインかもしれないし
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 20:10:10.61 ID:0we4VkPS.net
- ここでは何を買った？は荒れる話題だよな。どの位のの価格帯か知りたかったんだ。すまん。
山は登らないから５０mm前後で探してみます。ありがとう。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 20:25:49 ID:kiZvwnTx.net
- >>292
少し高いの買ってもさらに高いの欲しくなるし、ボーラ辺りまでいっちゃって良いと思うよ
俺は鉄下駄→ゾンダ→レーゼロ→アイオロスXXX6（ハイト60）と刻んでしまったが
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 20:30:09.90 ID:6BQsV11z.net
- ブレーキゴムって何のことかとおもたが
まさかリムブレーキなのか
ディスクブレーキ議論スレ見てるとこの世は既にディスクブレーキだけになってるかのような錯覚する
地方住まいで他人と走らないと余計にそう思う
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 20:34:50.42 ID:vG18zlCc.net
- そんな錯覚ディスクブレーキ推しの奴でもしないよ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:10:17.45 ID:8WtCrIWS.net
- 2年前に事故って、復帰しようと思ってるんだけど、オススメのホイールって当時から変わった物とか教えさてください。予算10万以内で
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:20:56 ID:yzL1vI/e.net
- >>296
10万じゃ、5年前と変わらずレーゼロだな。もうちと出せると、カーボン勢はガラリと変わってるが
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:30:11 ID:wTU61SN+.net
- カーボンでこれといったもの出てたっけ
チューブレスとかディスクやらで
特に性能上がるわけでもない部分を
こねくり回してた印象しかないけど
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:39:01 ID:dxJV+/a2.net
- 10年前はコスミックカーボンシリーズが鉄板と言われてたけど……
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:50:29 ID:skEa2+cg.net
- >>299
10年前でも10万では買えんだろあれ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:55:28.33 ID:UWciNGnQ.net
- >>284
蜘蛛の巣のように罠をかけて色々な物を奪ってく犯罪の事よ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 22:06:47.47 ID:dxJV+/a2.net
- 10万しばりか
10年前ならシマノのWH-6700が人気だったな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 22:53:55.54 ID:9JL8Fmb9.net
- そういやマビックどうなってるん？ 製品じゃなくて会社のほう
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 22:55:01.45 ID:qDR2xRCK.net
- 金がないやつはプライム買っとけ 間違いない
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 23:15:40 ID:vG18zlCc.net
- >>303
公式リリース一切無し
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 00:23:13 ID:SQOsUhxx.net
- ENVE SES 8.9 買ったぜ〜
でも試す機会がしばらく無いなぁ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 06:07:29 ID:/AiI21z2.net
- マビック使ってる選手結構多いんじゃない？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 14:05:45 ID:bgwIFsZY.net
- リム高が高くなる事によるデメリットも無視することはできません。
それは横風によるハンドリングの問題ということです。
強い横風でハンドルがふらつくことでのパワー損失は思いの外大きく、
横風が強い場合はリムハイトを落としてハンドリングが悪くならないほうが良い、ということも述べています。
（ちなみにSwiss Sideは体重の軽いライダーや山岳では485がおすすめということです。）
http://ff-cycle.blog.jp/archives/1077384971.html
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 14:51:42 ID:8IMiO2iS.net
- カーボンホイールと言ってもピンキリでエイエンドアルミより安いカーボンもあるから別に贅沢でもないよな
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 15:53:24 ID:vkjOXHO9.net
- ハとエをどうやったら打ち間違えるのか気になる
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 16:09:47 ID:QqhLLIAJ.net
- ｸｸｸｸｸｯw
果たして間違いかな？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 16:31:14.64 ID:G8PfI3zk.net
- なんだよカーボンホエールかと思って探したじゃねーか
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 17:08:18 ID:GU+Ni73S.net
- 永遠ドアルミかも知れない
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 17:58:33 ID:UQIVhzpL.net
- レーゼロが7万切っててマジっすかってなってる
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 18:17:15.59 ID:nteR5yCz.net
- 給与金入ったらHUNTカーボンスポークポチるぜ。
今レーゼロカーボン履いてるけどこれより軽いの探してた。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 18:18:03.98 ID:IYEMzwSP.net
- 買いますか？買いませんか？
買いま??
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:17:11 ID:YPvBk+x/.net
- >>314
それ本物で？
急にどうした価格破壊
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:29:10 ID:KWq5snjH.net
- とっとと買っとけよ
そこからさらに値下がりなんて期待出来ないしな
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:34:13 ID:grcXmLRQ.net
- アルミホイールでとにかくブレーキのききの良いものとなれば、
レーシングゼロナイト、シャマルミレでOK？
体重あるから安全性がほしい。ロックしたら元もないけど。
タイヤも食いつきの良い柔らか仕様がいいのかな。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:42:55 ID:moi2skU8.net
- その２つだね。
タイヤはパナが食付きええよ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:48:26 ID:LV+bLpah.net
- ゾンダ3万、レーゼロ7万なら、どう考えても後者を選ぶのが自転車乗りってもんだろうが、なあ？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:51:04 ID:9YJqHzud.net
- >>319
おれでぶだけど、レーゼロナイトにはパナレーサーレースDのEVO4が合うよ
空気圧は若干弱めでね
コンチネンタルの4000〜5000は少し固すぎ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:51:23 ID:d0PgYEac.net
- >>321
ゾンダのが次の日楽だったんでゾンダ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:51:30 ID:Y7R1I2XW.net
- >>319
ブレーキシュー次第じゃないの
スイスストップのBXPとかウェットでも
悪くないと思ったけど
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:54:28 ID:YlK7DFFS.net
- >>317
元々7万代だったから価格破壊と言う程でもなかろ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:55:15 ID:9YJqHzud.net
- >>321
両方買いました
レーゼロ（ナイトだけど）はゾンダの上位互換ではないからな
ロングライドの時はゾンダの方が楽
ゾンダが合わない人は少ないだろうが、レーゼロが合わない人はそれなりにいると思う
俺も2年近く乗って、やっと体がレーゼロでの走り方と姿勢を覚えてきた
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:57:07 ID:UQIVhzpL.net
- >>317
ウイグルとCRCでナイトも安い
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 20:02:10.40 ID:moi2skU8.net
- >432
BXPはナイト、ミレに使えるけど弱くなるのが体感できるぞ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 20:40:59 ID:Y7R1I2XW.net
- >>328
ナイトやミレに使えって話じゃなくて普通のアルミリムでBXP使うのがいいんじゃねって話
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 21:48:33 ID:cDTwhfgQ.net
- ナイト、ミレよりエグザリットだろ
所詮後追い二番煎じ
ブレーキ面の刻みの入れ方からしてもエグザリットのほうが利に叶ってる
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 22:31:54.82 ID:tl2tfAls.net
- 無印レーシングゼロかナイトか悩む… 雨の日は乗らないしブレーキに不満はないけどwiggleで価格差が12000か。
だれか背中を押してくれ(笑)
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 22:35:12.74 ID:YlK7DFFS.net
- 悩んだら高い方
後悔しない為の鉄則
安い方選んだら結局高い方も買っちゃったりする
ブレーキ面が黒いとタイヤからリムまで一体感が出て見た目の迫力が段違い
こんなモンでどうだろ？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 22:44:25 ID:Y7R1I2XW.net
- 黒リムって雨の日使ったらすぐハゲるんでしょ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 22:45:25 ID:YlK7DFFS.net
- >>333
リムブレーキで雨の日の心配する？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 22:54:26 ID:NuHRSyV1.net
- >>331
見た目でナイト一択だろう。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 23:02:13 ID:Opci71nS.net
- ミレ、ナイトの黒いの3000kmでハゲると聞いた
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 23:09:26 ID:DnLA1PA1.net
- 間をとってコンペで
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 23:31:52 ID:vkjOXHO9.net
- 彡⌒ミ
(´･ω･`)また髪の話してる
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 23:47:07 ID:oKoDvUg/.net
- おお、ENVEのステッカーカスタム、Foundation用のもあるんだ。ZIPPと悩んでたけど激アツやん
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 23:54:25 ID:FpJ+hhUW.net
- レーゼロもレーゼロナイトも安いけど低価格競争に隠れてレーゼロカーボンもお安くなってる
喉から手が出るほど欲しいけどまだシャマル買って一年も経ってないし我慢せねば
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:03:35 ID:h6UAIMON.net
- >>315
レポしてくだしあ〜
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:32:07 ID:3P+vn5XN.net
- 最近のはリムブレーキなのに黒いコーティングのがあるけど、やっぱり剥がれるの？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:46:05 ID:hkJK48F8.net
- https://mobile.twitter.com/kuota_kougar108/status/901758956124512256
雨天で運が悪いとこうなるらしい
(deleted an unsolicited ad)
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:48:12 ID:h6UAIMON.net
- ハゲるよね
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 01:38:47 ID:yxiLcyr/.net
- >>331
無印レーゼロに文句はないけど、レーゼロナイトの方が横の剛性が高く、登りをダンシングしたときにスイスイ進む感じはする
その分硬くて乗り心地良くない
今ならシャマルミレを買ってたかも
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 01:40:44 ID:yxiLcyr/.net
- >>340
俺（>>345）みたいな奴もいるぞ
シャマルは尖ったものはないが万能選手感が好き
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 01:52:46.70 ID:g9D4y3Se.net
- レーゼロコンペとPR1400oxic買ったけど、
レーゼロコンペに慣れたらこれしか使わなくなったわ
これ以外のアルミ要らないぞ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 04:42:35 ID:v5L+nLuW.net
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- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 04:42:52 ID:xGV6TShE.net
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- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 04:43:05 ID:3aVkBw9v.net
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- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 04:44:30 ID:HE9Wsd/D.net
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- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 05:38:27 ID:HUzFijXk.net
- >>331
ブレーキシュー変えるのめんどくさいしぞ高いし
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 06:40:45 ID:85ZqGOa4.net
- DTのPR1600とか1400使ってる奴いる？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 07:53:05 ID:fZFpeeSY.net
- PR1400 Dicut oxic使ってるけどだからなんだというんだ(´・ω・`)
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 08:52:31 ID:85ZqGOa4.net
- 走りとかおすすめ度合いとか、見た目とか、どーですか？
銅は使わないぞw
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 09:10:03 ID:CMaiDml+.net
- 新しいDTのハブは気になる
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 09:18:43 ID:2kSstZo8.net
- エグザリットはハブメンテもオイル垂らすだけで楽
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 09:22:08 ID:XWlh+8Iu.net
- 通勤用にprime買ったがいいはコレ
見た目地味だし
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 09:36:06 ID:fZFpeeSY.net
- >>355
銅ではなくアルミでs（ry
完成車に付いてたPR1400に不満なくて、三台目バラ完した時にPR1400買い増ししたくらいには気に入ってるよ
走りは1400g台というだけあってこぎ出しが軽くて峠走るのにも重宝してる
見た目は黒リムでかっこいいけど、リムハイトが低いのと、きし面スポークじゃないから格好良さでいったらナイト・ミレかな
使い勝手はグリスアップが容易で、だいたい1500〜2000kmくらいでグリスアップ→ラチェット音もうるさくないのが好き
雨天走行も何回かしたけど、>>343みたいなハゲはないね
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 09:41:29 ID:hVfHW+tW.net
- 180 Straightpullは海外通販がエライ安いから人柱になるつもり
ROVAL C38がCLXに近い仕様になる
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 09:45:33 ID:FSXtGRmd.net
- >>356
ドドドドーテーちゃうわw
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 10:07:58.88 ID:2kSstZo8.net
- oxicはチューブレスレディ対応
ミレナイトエグザリットは非対応
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 10:45:52 ID:g9D4y3Se.net
- レーゼロコンペでTLシーラント無し運用してるぞ。
それだけでも他が選択肢に入らん
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 10:57:17 ID:H0rdC1SO.net
- 数日前に質問したのです。
中距離平地巡航メインで、身体を慣らして高速化を目指す事になると思うのですが、
シャマルミレ、レーシングゼロ、プライム38 or 50
だと、どの辺りがベストだと思いますか？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 11:03:12 ID:gxSyO6/t.net
- 50ｍｍ一択
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 11:15:13.77 ID:CMaiDml+.net
- >>364
鯔ワン50まで頑張れ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 11:19:21.70 ID:Aykoi8og.net
- >>364
zipp 454でも買っとけ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 11:20:16.37 ID:/t/ZySp+.net
- >>364
ウイグルでコスカボProSLが11万ちょいだ。
急げ。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 11:53:49.01 ID:O2hNeNxf.net
- マビックは値引き渋かったがいよいよ投げ売り始まったのか
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:01:37.50 ID:H0rdC1SO.net
- ニワカに毛の生えた感じなんで、そのレベルはオーバースペック&プライスかなと。どれでも良い感じですかね。
この中だと、むしろプライムの価格が高いのですが、敢えてプライムにするメリットなど観られますか？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:29:52.22 ID:wcVYYmSH.net
- PRIME ブラックエディション38を買って満足してるが今の価格じゃ買わなかっただろうな
予算あるならボラワン35かWTO33あたりが無難な線だと思うが
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:31:44.52 ID:DTl2gqHB.net
- WheelRightのDemape Aero 40 Ceramic Bearings Clincher Tubeless Carbon Road Wheelsetは気になった
行かないと思うけど
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:56:55 ID:H0rdC1SO.net
- あくまで現状の割引価格で10万前後なので、boraだと完全に足が出てしまいますね。
ところで、サンデーライダーに5万の差って判りますかね？中距離と言っても、信号でストップアンドゴーの休憩が常に入る前提で。どうなんでしょう？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:57:11 ID:U9xoP0H2.net
- >>343
元から黒い素材はないんかの
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 13:14:04 ID:9OKcrLQV.net
- >>373
価格差=性能差ではないが、高さ安さにはそれなりに理由がある
「安くてお得」でも、ロードバイクはどこかしら安さの理由を感じるよ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 13:42:47 ID:9eXRNZ4d.net
- >>358
アタッカー？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 14:19:23 ID:2kSstZo8.net
- >>373
ホイールライトでvittoria qurano46が7万で買える
チューブラーだが軽くて良いぞ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 15:42:10 ID:/hB/pcgE.net
- >>373
その値段じゃわかんねえよ
数千円のタイヤの方がよっぽど違いがでる
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 16:05:18 ID:hGpFvGjd.net
- カーボンリム+アルミスポークって相変わらずレーゼロだけ?
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 16:13:04 ID:HxBaTaSD.net
- ディスクブレーキでよければI9のUL250c TRAという変り種があるにはある
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 18:26:25 ID:iEW4q618.net
- レーゼロナイト買って、100km超を2回走っただけだけど、ブレーキシューが高速で減るな笑
アクシウムにシマノのブレーキシューで2000km以上走ったよりも、遥かに減ってる。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 18:28:50 ID:shpIJsUO.net
- >>373
歴がわからないからなんとも言えないけど乗り比べたら違いはわかると思うよ
と言っても2種類買わないだろうから乗り比べなんてできない
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 18:31:41 ID:7Dy+nEJA.net
- >>381
俺は札幌〜稚内をオロロンラインで走るときに、念のためブレーキシュー持っていってる
そんなレベル
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 18:48:23 ID:t2JraxCH.net
- ミレナイトの減りってシュー二本目で終わらんの？
エグザリットは一本目は500km以内で交換、二本目は1000kmくらい、三本目は使用中で2500kmくらい大丈夫な気がするけどな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 19:11:05 ID:PAKf08sW.net
- 長持ちするようになるって事は…
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 19:12:13 ID:/uFwlSJG.net
- >>364
平地巡行メインで低予算なら中華カーボンの50mmくあたりがいいと思う
ここでは中華の話は禁句だから専用スレに移動した方がいいよ
今スレが機能してるか知らんけど
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 19:27:19.41 ID:m0BdYNJh.net
- ナイトなら落ち着けば3000kは走れてる
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 19:40:29 ID:0IIiX5t9.net
- >>381
あの青いやつがどうも好かないので換えたいんだわ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 20:15:32 ID:Cvm0f9Zp.net
- Rolf Primaはいいぞ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 20:52:51.10 ID:RsWXzF71.net
- ガイツーでマヴィックホイール一部が投げ売りされてな、軒並み50%OFF
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 21:21:08.13 ID:NAjzID7e.net
- いやもう要らんやろ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 22:12:36.74 ID:XBcaIUMw.net
- rsysは良いぞ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 22:32:10.17 ID:vXaZ0gs5.net
- mavic投げ売りヤバいな。
カーボン買おうか迷ってるやつは
汎用性高いコスカボUST買っとけばいいんじゃね。
見栄え重視ならcometさんだな。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 22:40:56 ID:qQJGs6UD.net
- なぜ泥舟に乗らねばならんのか
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 22:42:21 ID:t2JraxCH.net
- コスカボ買うならキシエリだな
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 22:53:52 ID:t2JraxCH.net
- 投げ売り品なんぞ大体型落ちだろ
買い時だとは思うけどな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 23:28:33 ID:Th5fp0JD.net
- コスカボアルチが新品でも18万かあ
数年前なら飛びついてたな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 23:39:37 ID:3wY9bwHz.net
- rsys気になるけど岸プロust持ってるし
今さらクリンチャーに戻る気にならない
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 23:51:01 ID:/umTmTX5.net
- rsys使ってるけどヒルクライムでこれ以上のアルミが有るとは思えんよ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 23:56:38 ID:tHUSapJ6.net
- レーゼロよりいいの？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 00:01:38 ID:2/vKO/WG.net
- >>400
飯野ではない！www
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 00:04:55 ID:nAReIJGu.net
- マジかよDの食卓サイテーだな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 00:07:10 ID:FwCjkqtv.net
- 今はオカマタレントしてバラエティ番組で引っ張りだこだな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 01:05:11 ID:TWXXPqRx.net
- レーゼロも使ってたけどヒルクライムならrsysが良いよ
登りが好きならrsysでゴールインの人も多いんじゃね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 01:13:25 ID:BxDY5e58.net
- でぶはrovalもR-Sysも使えない
レーゼロしか選択肢がなかった俺
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 06:45:51 ID:VGC1UHRr.net
- >>359
ちゃんとレスありがとう
俺は今はDTのひと昔前のエントリーr24使ってるんだけど、なかなか好バランスで使いやすくてね
もう少し高性能なやつを欲しくなって来たところ
やっぱりオーソドックスな見た目が好きなので、PR1600あたりかなとは思ってる
ハブも白くて大きめで映えそうだしw
DTのホイールは地味に自転車の性能を底上げしてくれる印象だよ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 07:10:29 ID:TY+FfMMY.net
- 田舎は上り降りばかりだからrsys常用だな
30越すと伸びないが平地は少ないんで
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 07:41:59 ID:HccPJ9kM.net
- R-SYSって所詮はアルミだからナローなのにリム重量400gとぱっとしないぞ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 07:43:58 ID:hvwBlhvF.net
- 田舎だけどほぼ平地しかないわ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 07:57:42 ID:4GGB1LXe.net
- フルクラムスピード40ってヒルクライムで使えるかな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:15:30 ID:xOXrEkOH.net
- 使うだけならR500だって使えるよ
タイムが出るかどうかはコースによる
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:16:28 ID:saEpAUFe.net
- >410
何聞きたいわけ？使えるかなって質問が意味不明。
お前あほ？あほ？あほ？あほ？ばか？はが？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:19:02 ID:am0Y/05D.net
- >>410
使用禁止だよ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:35:02 ID:G1HrvZNn.net
- Cosmic とcomet乗り比べた人の感想が聞きたいです。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:52:55 ID:+ikveZkS.net
- >>414
Cosmicは銀河を駆ける感じ
Cometは流れ星のような感じ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:12:28 ID:G1HrvZNn.net
- ママのもとへお帰り。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:26:10 ID:tDzd+itR.net
- >>416
お前は星になれ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:26:46 ID:PtGx+lrZ.net
- 迷ったらボラ買っとけ 間違いない
金がないならプライム買っとけ 間違いない
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:40:30 ID:G1HrvZNn.net
- ハイ、輝くスターになりたいですね（笑）。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:41:28 ID:G1HrvZNn.net
- PBにしては高いですよね。プライム
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:45:36 ID:7m/1YaaQ.net
- 何でプライムみたいなゴミ勧めたがるのがいるのかわからんちん
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:50:40 ID:MKabVxfi.net
- PRIMEを無難と感じる人が出てくるとは時代を感じるわ。
別にディスってるわけじゃないよ。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:54:04 ID:DvGKcO22.net
- >>400
所詮、中華であって、売り方を変えただけなのにな。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:54:35 ID:DvGKcO22.net
- 安価入ってしまった
ただのミス
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:05:54 ID:o2edpfip.net
- 前はさ〜通勤通学ポタなど普段遣いによし、トレーニングによし、
素人参加レース位なら全然いける迷ったらとりあえずZONDA買っとけって
ZONDA信仰みたいなのあって、自転車板にもZONDA信者がワラワラ一杯いたけど
今はどうなの？今でも迷ったらとりあえあずZONDAなの？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:07:50 ID:VZToUPKp.net
- >>419
ダイレクトドライブでハムスターになれ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:12:02 ID:oaMKYNTW.net
- サクラ買っとけ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:22:37 ID:G1HrvZNn.net
- >>426
おまえは人柱になれ。何様だ。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:23:10 ID:DvGKcO22.net
- >>425
ゾンダかレー3かrs81辺りがベター
信仰される話でもない、単にコストパフォーマンスに優れているだけ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:26:03 ID:G1HrvZNn.net
- 気を取り直して、皆さんがウイグルで買う時に、合わせ買いしてるのは何ですか？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:28:17 ID:KeQLLpgK.net
- >>425
まだ買ってないの？早く買えよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:30:47 ID:z3ZhznKD.net
- >>425
その辺りがレーゼロにステップアップしてゾンダバカにしてる感じはする
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 10:45:49 ID:sHrabx9G.net
- >>417
星屑になって消えても…しらねぇぜ！
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:07:18 ID:BxDY5e58.net
- >>432
鉄下駄→ゾンダ→レーゼロ→ディープと買ったが、今でもロングライドの時はゾンダ使うぞ
ゾンダの乗りごごちの良さはレーゼロにはないからな
そうバカにしたものではないと思ってる
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:10:03 ID:5LaWgDZC.net
- >>434
その程度のホイールしか乗ってなくてよくホイールの良さを語れるなwww
生意気だよお前
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:26:31.54 ID:vF+Y3lOE.net
- >>432
信仰なんて大袈裟なものじゃないがステップアップしたとしてもゾンダを馬鹿にする奴は少ないと思うね
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:34:17 ID:vB8f1/R8.net
- そもそもゾンダとかレーゼロって評価されていたのは15Cの時代だろ
17Cになってからは要らない子
ガイツーで4万、10万とかで買える高コスパのホイールは今は不在なんだよな
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:36:07 ID:Wudb48H9.net
- >>425
今は同じ値段でC24のﾂﾞﾗ並みのprimeが買える
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:36:55 ID:hRWD5f/v.net
- 人の心の幸せを壊すソンダゆるせない
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:39:10 ID:oYLbKtB6.net
- 鉄下駄と比べりゃ長持ちするコスパも悪くなく中華みたいな恥ずかしさもない
金あればゾンダより良いの買えってだけよ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:54:08 ID:G1HrvZNn.net
- コズミックカーボン、ポチッと直前ですが異論はありますか？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:56:19 ID:BxDY5e58.net
- >>441
悪いホイールならブログなどで悪評が沸いてる
あちこち使ってる人がいるんだからそれなりのホイールなのだろう
詐欺サイトでないかを確認して、ポチれ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:56:20 ID:F3dKlf+d.net
- >>441
コスミックな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:56:36 ID:8f/XHwQE.net
- マビックいよいよあかんのかね
コスミックアルチメイトまで投げてるじゃんかよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:57:47 ID:bzNM58lS.net
- いよいよあかんのじゃなくて、もう終わったんでしょ？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:57:51 ID:G1HrvZNn.net
- ポチりました。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:02:24 ID:MTjGTl8E.net
- マビックはラチエット音小さいから好き
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:03:02 ID:G1HrvZNn.net
- 参考になったか成らなかったかアレですが、調べるキッカケになった事は、ここに御礼申し上げます。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:05:30 ID:ddjSAV2o.net
- >437
c17はどう改悪されたん？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:07:00 ID:DgKajSAO.net
- ヒルクライム用なんだけど、c24TUからアルティメイトってタイム変わります？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:07:37 ID:MTjGTl8E.net
- ロゴがカッコ悪くなったしか知らない
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:18:07 ID:vF+Y3lOE.net
- マヴィック買った人って、早いうちからベアリング交換するの？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:21:38.51 ID:BxDY5e58.net
- >>449
両方持ってるが、リムが太くなったのでその分外周部の重さが増えた
でもシャフト等で軽量化してるから全体ではそれほど重量は増えてない
と、言うのが仕様の変更点
で、走ってみるとワイドリムの方が明らかに走りがもっさりしている
トルクかけた時やコーナーを走る時の反応性が良くない
全体では重さはそれほど変わらなくても、外周部に重さが偏ったため、こんなことになったのではないかと思われる
乗り心地はワイドリムの方が良いね
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:22:28 ID:sbQZE2/U.net
- rsys数年使ってコロナで暇だからとセラミックベアリング注文した
工具は届いたがベアリングはまだ届いてない
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:23:31 ID:G1HrvZNn.net
- コスミックをポチるに当たり思ったのは、コスミック価格帯には手が出ない自分の様なユーザーが、中価格帯を狙っていた層にプライムの様なPB高付加価値的な商品で釣り上げて来たが、評価が上がるにつれ在庫不足と割引率を下げた結果、消費者の旨味がなくなった。
で、兼ねてからのPBの流れで奪われていたマビックカーボンのハイグレードモデルの価格帯が大幅に下げられて、メシウマ恩恵を受けた私かなと。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:24:59 ID:G1HrvZNn.net
- >>452
えーと、解りません。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:02:49 ID:rTmiRBG8.net
- >>450
アルチは軽いのにもの凄い剛性でとにかく反応が良い
C24からなら確実にタイム上がると思う
なのにカーボンきしめんスポークで乗り心地悪くない
ただこれはナローの感想なので現行ワイドリムが同じとは言い切れない
>>452
耐久性を捨てて非接触のベアリングにすると幸せになれるよ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:11:43 ID:PM1m5N8n.net
- >453
両方とも持ってるとか偉いな
と言ってもC15手に入らないしな
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:15:00 ID:gW7l2Cfg.net
- ベアリングのシールに防塵防水頼ってるマビックでそれを勧めるとは
鬼か貴様は
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:15:40 ID:BxDY5e58.net
- >>458
元からc15持ってて、その後買ったロードにワイドリムのゾンダが付いてただけなんです
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:17:59 ID:0p7MdbGy.net
- >>453
2016 ゾンダ(ナロー)
フロント 670g
リヤ(カンパ) 880g
リヤ(シマノ) 924g
2019 ゾンダ(ワイド)
フロント 678g
リヤ(カンパ) 862g
リヤ(シマノ) 862g
シマノ用はフリーが鉄からアルミフリーになって軽量化されたけど
カンパはリヤハブは新旧で構成部品ほぼ同じなのに軽くなってる。数値上は外周重くなり様がない
外周部の重さが増えて、シャフトな軽量化してるソースは？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:20:34 ID:TA4RfW8T.net
- >>460
買ったロードはグストのteamevoかな？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:22:40 ID:vF+Y3lOE.net
- >>457
そうか。。
自分が買おうとしているのグラベル用で、マヴィックのオールロードエリートかＤＴのPR1400db21にしようかと思っていたんだけど、非接触だと用途的に保たんかな
ありがとう、もう少し考えてみるわ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:33:38 ID:vF+Y3lOE.net
- >>459
やっぱりそうだよな
さっき、ありがとうって返したけど、死ねに変えとくわ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:41:04 ID:qRDHTm/h.net
- >>441
ディープの恩恵がさほど大きく無い割に登りは辛くなる
糞高いシューが消しゴムの様に減ってく
公道メインならキシプロUSTをオススメするよ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:52:36 ID:P3JVaebP.net
- Cosmic Pro カーボン SL USTってヒルクライムもっさりかな？
チューブレス乗ったことないからイメージわかなくて
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 14:04:32 ID:rTmiRBG8.net
- >>464
ちょオマwww
流れからアルチのベアリングの話とオモタだろ
そら雨や砂埃の中走るのに非接触のベアリングは絶対に勧めないぜw
マビックのシール性能はいいからグラベル用ならそのままで良い
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 14:13:30 ID:gW7l2Cfg.net
- グラベルロード用のベアリングを非接触に勧める鬼はいなかったか
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 14:41:55 ID:d+kpeR7f.net
- ディープは平地でも走りだしもっさりしてるでしょ山に行けばそれが足に負担となる
上れないことはないがより脚力いるよね
下りもカーボンリムで10km以上下れたしやれないことは
二度とやろうとは思わないけど
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 14:47:08 ID:qRDHTm/h.net
- >>466
比較対象によるけどリム重量が450g有る上にリムテープも必要だから外周はキシプロ比で78gくらい重い事になる
そしてスポークは鉄だからキビキビはしてないよ
ディープリムの効果を味わいたいなら思い切ってコメット行った方が良いよ値段一緒だし
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:45:24 ID:G1HrvZNn.net
- >>470
リムテープ要らないよね？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:45:48 ID:PtGx+lrZ.net
- >>441
買っちゃえ買っちゃえ 登り？ 脚さえあればなんとかなる 回っていれば単純に重量分の差でしかない
レース用ってんなら、緩斜面に代わるとこでの加速で差はでかいけど、普段使いなら、緩斜面になった！さあ加速！
なんてことはやんないでしょ。 じゃあいっしょいっしょ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:47:35 ID:8f/XHwQE.net
- >>471
要るよ。
マビックのクリンチャーないしUSTで要らないのは
キシエリとキシリプロ、R-SYSくらい
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:47:40 ID:o2edpfip.net
- 425です
ZONDA15Cは持ってんだよ、愛用してます
17Cになってどうなのかなと、見た目が地味になったのは確かだよね
そうか、もっさりした感じか…じゃあ今15C から買い換えるならレー3の方が
いい感じ？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:49:06 ID:G1HrvZNn.net
- >>472
コメ直後にポチりました♪
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:50:23.91 ID:8f/XHwQE.net
- 登り云々はその人の走り方にもよるんじゃね
単純な重量ではなくホイールの反応性と踏み方が合うか合わないかの問題だと思う
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:50:34.87 ID:G1HrvZNn.net
- >>473
スポーク穴が内側に空いてないのに、リムーブ要りますか？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:51:37.79 ID:8f/XHwQE.net
- >>477
コスミックプロカーボンSLだよね？
穴空いてるよ。その上にチューブレステープ貼ってある
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 15:59:08.38 ID:qRDHTm/h.net
- >>471
コスカボは要るよ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 16:05:24.77 ID:G1HrvZNn.net
- Y'sの動画で言ってなかったなぁ。ちょっと騙された感。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 16:08:18.35 ID:Bb7TVmOP.net
- >>454
工具って圧入するやつだと思うがベアリングと合わせてショップよりどのくらい安上がりになる？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 16:12:00.63 ID:qRDHTm/h.net
- >>472
コスカボ緩斜面は速いよ
自分の場合はキシエリとの比較になるんだけど、あれ？ここ登ってなかったっけ？みたいな事も少なく無い
問題はキツめの坂で勢い失って失速した後とストップ&ゴーの蹴り出し
失速せずにゴリゴリ踏んで行ける人ならオススメするけど貧脚の自覚が有る人にはアルミのロープロの方が合ってると思う
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 16:28:10.68 ID:mE9taPoF.net
- >>481
店に出したことはないので分からない、別なホイールを自作工具使ってやったことはある
工具は700円くらいの奴だよ
外すのは適当で
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 16:31:01.25 ID:T79AQhRi.net
- 富士ヒル用に購入するなら、ENVEだと2.2より3.4かな？2.2に関する記事があまりなくてよくわからん。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 16:44:02 ID:CWicHKS0.net
- >>461
c15とc17持ってるけどワイドはもっさり。測ったことないがリムは太らせたんだから重くなって当然。
c17は通勤で使ってc15はセカンドバイクのトレに履きつづけてる。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 16:50:23 ID:saEpAUFe.net
- Enveの45かZippの303s悩んでる。EnveはSes3.4と5.6もってるけど、Zippに初めて手を出してみようかな。ただ303sはコンプレッサー必須みたいなインプレあるのが難。3.4も5.6もチューブレスだけど、苦労しないからな。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:04:59 ID:Bb7TVmOP.net
- >>483
サンキュー
圧入の前に元のベアリングを外すプーラーが要るとか言うけど、
そのために専用の工具を買うのもねえw
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:05:22 ID:xOXrEkOH.net
- 新しいホイールに何を求めてるか分からない
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:07:42.88 ID:Jg4BZrdT.net
- >>486
3.4あるならどっちも要らなくない？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:16:47.98 ID:G1HrvZNn.net
- ちなみにustでロングライドする時、シーラントとパッチを持ってく？それとも+新品タイヤ持ってくんですか？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:21:55.06 ID:Y3dD6LcY.net
- 海外通販どっかの
ユーラスの5万ちょっとはかなり魅力的で
買い逃したのは後悔している
まだ6.5くらいならcとwであるけど
休日専門
長く乗ると東京湾一周くらいが買うには
レーゼロを避けてユーラス
もあり得る？
貴重なc15だけに
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:23:29.56 ID:xOXrEkOH.net
- >>490
予備チューブ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:24:26.37 ID:8f/XHwQE.net
- >>490
マビックのUSTタイヤ使うならシーラント入れざるを
得ないのでさらに持っていく必要はあまりない
シーラントである程度塞がるにしても空気は抜けるので
携帯ポンプは絶対要る
シーラントで塞がらない時まで考えるなら予備チューブを持っていく
ただしシーラントでべたべたになるのでウエスもあったほうがいい
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:28:59.00 ID:qRDHTm/h.net
- >>493
気密保つ為のシーラントとパンクした時のシーラントは別に考えといた方が良いよ
知らず知らずの内に減ってくからイザと言う時に塞いでくれない事も有る
その場合も継ぎ足すと止まる事が多いので少量のシーラント携行をオススメするよ
シリンジもね
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:29:04.42 ID:SPGFgc9Z.net
- 何かあったら手を上げればマビックカーが直ぐに来てくれるから大丈夫だよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:30:03.76 ID:G1HrvZNn.net
- なるほど、ありがとう。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:31:18.86 ID:G1HrvZNn.net
- >>495
ホントかいなですか？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:35:56.50 ID:Kb3DRFmF.net
- 山からの下りでコケてバックポケットに入れておいたスライムが弾けてジャージを川で洗う>>494の姿が浮かんだ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:48:21.29 ID:xOXrEkOH.net
- 予備シーラントが必要になる=シーラントじゃ塞がらない穴
チューブを入れた方が確実
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:50:48 ID:pyvpJ/C8.net
- >>491
ユーラスに関して熱く語ってたのはワイズのブログだな
どこの店舗だったか忘れてしまったが
- 501 ：491：2020/05/16(土) 17:57:50 ID:Y3dD6LcY.net
- >>500
多分アサゾーかしら
c15コーナー作ってたから
167cm61kgの貧脚だと
25cだと重く感じるので
レーゼロ70,000
レースリー39,800
ゾンダ2way39,800
以上c15を予備で買っておいたひとから
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 18:20:46.45 ID:qRDHTm/h.net
- >>499
違う
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 18:24:50.47 ID:zPDYaq08.net
- 予備チューブじゃなくてダートツールで良くない？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 18:36:18 ID:xOXrEkOH.net
- サイドカットとかに備えると結局予備チューブ+タイヤブートに落ち着く
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 18:47:54 ID:8f/XHwQE.net
- >>503
失敗して手押しで帰った人の話あったよ
あれMTB用じゃないかな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 19:07:40 ID:D8lzwl14.net
- チューブレスは嵌めるだけでちょー大変だったんだけど現場でチューブなんか仕込めるのか？
- 507 ：486：2020/05/16(土) 19:11:42 ID:saEpAUFe.net
- どっちもいらないけど、欲しいから買いたいだけw
両方買うほどでもないけど。
ENVEは日常使いして全く問題ないけど、万が一のらためだね
- 508 ：486：2020/05/16(土) 19:12:29 ID:saEpAUFe.net
- ちなみにヒルクライムは全く興味あるなく、ダウンヒルと平地が好き。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 21:29:29.40 ID:uW/AqcV7.net
- リムブレーキホイール最高峰はライトウェイトとして
次点は何？、コスカボアルチ？ ボラウルトラ？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 21:32:59.89 ID:Fo29Qc2o.net
- 男の子だね＾＾
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 21:34:39.15 ID:UwJsNOtL.net
- わんぱくおじさん
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 21:47:18.71 ID:MgsyXnks.net
- >>508
＞全く興味あるなく
どこかの方言？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 21:52:03.58 ID:VkLiIJXC.net
- するしない…
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 21:52:20.79 ID:VkLiIJXC.net
- って言うしない？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:43:54 ID:j/lcXP3z.net
- コスカボアルチってテスカポリトカに似てるよね
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:45:11 ID:20n5naux.net
- >>509
アルチとマイレン履き比べて俺にはアルチのほうが良かった
マイレンの方が軽いんだけど脚にくる
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:55:36 ID:d+kpeR7f.net
- >>485
太くなったから重くなったと思い込んでるけど
カンパはハブ構成新旧でほぼ同じなのに軽量化されてるから
外周部が重くなるとは物理的にありえないと思うんだけど
測ったわけではないんでしょ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:58:37 ID:phoyk6/q.net
- >>517
俺の股間のリムは太いが？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:03:41 ID:J3I7/b3T.net
- >>518
そのキャップつきのショートバルブをリムだと言い張るのには無理がある
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:06:31 ID:J3I7/b3T.net
- >>517
この話は前にもあった
で、同じように論破されてた
でも、旧型の方が重いのに旧型の方が走りが良いのはリムが細いからだけが理由なのかな？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:11:53 ID:dxVTfnbu.net
- 確かスポーク細いのにして相殺してるって話だったような
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:13:22 ID:93EZuwBs.net
- 走りが良いって曖昧だよね。つまり気のせいだよ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:30:10 ID:sbQZE2/U.net
- レーシング3はナロー1555gでワイド1560gで5gの増加に収めたのはリムの切削技術の向上だそうだけど
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:33:39 ID:8f/XHwQE.net
- リムに合わせてタイヤ太くするからでしょ
そうでなければ大部分は思い込み
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:44:37 ID:COeyPv1q.net
- アルミスポークのアルミチューブラーって今は軒並み廃盤？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:48:54 ID:gW7l2Cfg.net
- 「よく走る」とか「かかりがいい」とかを数値で表現できたりしないものかね
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 00:51:05 ID:RJ7KTAZA.net
- 感覚なんてオカルトなので結局パワーの増減とタイムの違いが全て
まあめんどくさいとか実際は大した変化なしなのが怖くてやらない人も多いだろうけど
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 01:08:17 ID:GVlytPDE.net
- スポークの空気抵抗に剛性が勝つとかの信仰はどっからきたんだか
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 01:35:05 ID:aN9/IJv9.net
- メーカーは売り文句として都合のいいとこしか数値化しないものね。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 01:40:56 ID:37tCoJuE.net
- コスカボSL売り切れか？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 04:16:31 ID:ncgN5/dp.net
- 松井輪業さんはTwitterを使っています
「ちょっと古いディスクロードや、グラベルロードのエントリーモデルの方から、ホイールの相談を受けると、やっぱりDT SWISSをオススメしてしまいます
チューブレスバルブ、各エンド規格のアダプター、チューブレステープが全部付属してるので、長く使えますね
リム幅、グレードも豊富
https://twitter.com/cfDBJFcXkwJeNfb/status/1261207369620393984
(deleted an unsolicited ad)
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 04:24:38 ID:Hr9JvoBT.net
- 松井輪業て誰？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 04:35:47 ID:jtEBm/Ni.net
- コメットも売り切れ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 05:16:46 ID:ncgN5/dp.net
- ＣＸスプリントの第１ＳＴ／第２ＳＴ曲線を調べてました - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5218.html
https://blog-imgs-137-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC07251amx12.jpg
２日間 お休みをいただいていたのは、
少し前に安定供給されて以降 よく使うようになったサピムのＣＸスプリントの第１ＳＴ／第２ＳＴの換算表を作るためでした（ＳＴはスポークテンション）。
↑その際の副産物のホイールを特価で販売します。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 05:57:06 ID:UbvMRAj0.net
- >>525
シャマルチューブラーがマーリンだかPBkに出てた
安かったよ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 08:09:17 ID:8F0OhjK7.net
- 既に後の祭りか
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 08:30:04 ID:ZiVHgGKD.net
- >>517
リムの重さの話書いてるのにハブの話？アスペは黙ってろよw
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 09:36:38 ID:6I2dDHZI.net
- Huntについて語ろうぜ。と言っても使ってる人少ないのかなあ？カーボンスポークとか軽さとか価格とか空力とか比べるとenve買う気失せるんだけど。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 10:09:24 ID:s2MyulhJ.net
- 高いPrimeホイール
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 10:51:49.26 ID:ZAuiUMlc.net
- 給付金でどれ買えばいいですか？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 11:07:42 ID:KYcw3aVV.net
- >>540
いつ振り込まれるんだよ？
話はそれからだ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 12:05:54.72 ID:kItQHLSY.net
- 1ヶ月で進捗率2％だから
4年後だね
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 12:16:37.79 ID:g5Xo0B9P.net
- >>538
BORA ONE 35CL（RIM）とHUNT30カーボンDB持ってるけど、HUNTの方が反応いい
安い、軽い、剛性高い。ENVEとか買うのアホらしいで
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 12:23:54 ID:ZTylBbXl.net
- エンビィ買ってから言うべき
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 12:31:32 ID:SLR/JhIc.net
- bora35からwto45チューブレスに変えたんだけど、リムハイト一センチ上がったにしてはハンドルが敏感になったような。。チューブレスで低圧になったことも関係するのか。。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 12:41:09 ID:Ee8WZnG7.net
- ENVEはリム割れのイメージが…
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 13:21:49.37 ID:rHafd5J3.net
- ENVE扱うお店の人がこの頃の品質が悪すぎると嘆いてたな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 13:36:19.99 ID:uUeEhhAq.net
- 売り手が品質分かるんか ？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 13:40:19.57 ID:fUmfsDTR.net
- 最近は？普通に使ってるが全く問題なさそうだけど。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 13:41:16.66 ID:aN9/IJv9.net
- むしろ最近は飛び道具やめて丈夫になった
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 15:19:52 ID:kZ3IvUjP.net
- novatecやbitexじゃないハブ(hubsmith)、ピラースポーク、hunt曰く台湾製造のオリジナルリム(一部オープンモールド)
と十分魅力的なんだけどやっぱりまだ手は出しづらいなあ
大手中華かよくわからん小さいホイールブランドの買うくらいならhuntがいいなとは思うけど
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 18:23:00.12 ID:Kgr/m2kk.net
- わしはhunt買うわよ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 19:53:51 ID:TIvkRyO6.net
- 意見を聞かせて欲しい。マビックキシリウムプロUSTとパラダイムエリートのいずれかを検討中。月間走行距離300キロくらい。新宿から郊外に向かうので信号でのストップアンドゴーが多い。HCは興味ある。デブでは無い。よろしくお願いします。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 20:22:26 ID:Ajo5u9F0.net
- ボントレガーに拘りがないとか黄色スポークが許せるなら
キシプロ一択でいいと思うが
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:17:50.35 ID:4AlhgaM+.net
- カーボンホイールで、スポークが出てる穴周辺のリムに欠片ほどのひっかき傷が。。店に見せるつもりだけど、ほんの少しの傷くらいで気にしすぎかね。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:20:46.95 ID:4AlhgaM+.net
- 今までホイールに傷一つなかったんで、引っ掻き傷でも気になってしまい。。意見ください
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:23:46.97 ID:W5bDoY72.net
- 店にメンテか何かで預けてて傷入れられたって事？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:29:26.47 ID:4AlhgaM+.net
- いや、メンテ出そうと思っていたところ、リムの引っ掻き傷に気がついた。いつ付いたのかは不明。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:29:45.22 ID:jwzXFDVp.net
- >>556
意見なんて何もないけど？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:31:15.70 ID:D5Xb8Sn1.net
- >>558
他人がどうこうじゃなく自分が気になるなら買い換えればいいと思うけどな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:31:19.70 ID:kItQHLSY.net
- わからん
店に見せて店のどういう対応を望んでるのか
わっからんわー
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:36:01.98 ID:4AlhgaM+.net
- ホイールのリム傷にどこまで気を使うべきというか、程度にもよるだろうけど引っ掻き傷一つでも気にするべきかそんなもんかと気にせず使うか。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:40:41.26 ID:wqn5o2S2.net
- 気にするなよアミーゴ、ケセラセラ！
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:44:31.92 ID:4AlhgaM+.net
- >>563
軽い傷くらいあるもんかね。。フレーム傷より気にしてまうわ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:46:48.89 ID:s2MyulhJ.net
- >>555
それダメだろ。乗らん方良い
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:52:20 ID:xqOkuDep.net
- >>562
>>程度にもよるだろうけど
その通り
言葉だけじゃ程度が判らんから、本気で意見聞きたければ画像晒せ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:56:32 ID:GVlytPDE.net
- >>564
一回自転車乗ってるときに転倒すればそんなつまらんこと気にしなくなるぞ！
人も自転車も傷だらけになるからな！
ってのは極端だが乗ってりゃ傷は付くものだ
クラックとかならともかく多少の傷なんぞ気にするものではない
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 23:58:55 ID:4AlhgaM+.net
- クラックではなく、ヤスリで数回擦ったみたいな感じ。まあいつ付いた傷かも分からんしあまり気にせんようにしよう。なんにしても一応店に見せてカーボンがダメになってないか見てもらうわ。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 00:44:05 ID:MlPxbbct.net
- カーボン内部診断の専門店にでも持って行くつもりなのか
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 01:08:25.22 ID:U40gTz76.net
- >>474
ゾンダからレー3じゃ大差ないぞ
組み方で多少の違いがあるとはいえ、スペック的にはニップルが真鍮かアルミか程度しか差がないからな
もっさりが嫌ならレーゼロカーボンでも買え
>>491
その用途でアルミスポーク求める意味が理解できない
素直にワイドリムでステンレススポークのホイール買えよ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 11:48:38.60 ID:JhZmRucJ.net
- >>納車時に言わないと元あった傷か分からないじゃん
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 11:51:03.08 ID:JhZmRucJ.net
- アンカミスった
>>555
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 14:04:54 ID:MKOy8QSP.net
- huntはリム高が45か50のカーボンスポークホイールがあれば欲しいな
35じゃ自分的にはちょっと低いかな
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 14:34:04 ID:HKZti7QJ.net
- >>573
リムブレーキ？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 15:48:38 ID:cm7dlkXk.net
- 評価が少ないハント36udか評価いっぱいあるボーラワン35かでどちらを買おうか迷う
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 17:20:34 ID:MlPxbbct.net
- 量産型で満足できるなら実績多い方選んどきゃいいんじゃね？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 18:10:58 ID:20GeRQDu.net
- hunt30CAD買うわ！
道南かね？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 18:13:41 ID:vqZf9k66.net
- DT Swiss PRC 1400 35
HUNT 36 UD
ならどちらがおすすめですか
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 18:20:23 ID:vqZf9k66.net
- リムブレーキモデルしか選択できないので
Hunt cadは選べないです
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 18:31:09 ID:f+FpFwCr.net
- プライム38 14000円値下げたね。
ここ見てるのかな？w
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 18:48:54 ID:RZm3I1Kd.net
- 冗談だとしても5Ch脳怖っ！
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 18:52:54 ID:HKZti7QJ.net
- 久美子はここ覗きに来てるよ？マジで
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 18:54:53 ID:MSkviyp4.net
- 妙なプライム推しは中の人の自演だったと
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 20:12:17 ID:HKZti7QJ.net
- いや、中の人じゃなくて派遣工作員
5ch工作員、4ch工作員を派遣する会社があるんだよね
世界中に
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 20:13:14 ID:HKZti7QJ.net
- 久美子はね、チェックしに来てるだけ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 22:11:02 ID:f+FpFwCr.net
- それ誰や、美人か？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 22:23:54 ID:n1hlaL3G.net
- 貝の水着のひとやでー
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 22:52:35.68 ID:9Dgb3CeB.net
- 「ガラスの中の少女」やで〜
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 23:21:08.96 ID:7o3Z2546.net
- 春日さんの嫁か？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 01:36:41 ID:3M8rGp8Z.net
- 色んなホイールあるけど本当に良し悪しを分かるもんなんか？
アクシウムのスポークを一本黄色にしたらキシプロと思う奴多いんじゃね？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 01:59:17 ID:ZsaauaMJ.net
- 何にせよ個人で色々試せないので自分が買ったものをベストと思えないと不幸だよね。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 03:27:53 ID:Xz5Z6CEM.net
- zippロゴが変わってパチモノみたいになった
https://www.facebook.com/zippspeed/posts/10157104934356053
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 05:42:41 ID:iYvJXRin.net
- コレはダサイなw
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 09:03:25 ID:HLLN6uds.net
- TNIもこんなだったな
時代を逆行してないか
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 10:27:26 ID:LSHSRNCr.net
- ぐんにゃりロゴもどうかと思うけどねえ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:17:42 ID:3rjAY8DN.net
- ラベルならボーラwtoのブライトラベルが最近の中じゃかっこいいかなぁ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:20:24 ID:0KcKfkjl.net
- >>592
ホワイトデカールの手放すんじゃなかった
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:22:37 ID:jxK54nua.net
- ホイールなんて乗ってるときは高速で回転してるんだからリムのデザインなんかどうでもいいだろ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:26:24 ID:G9hZB6UL.net
- 塗装も抵抗の元だしロゴなんて無くていいわな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:26:25 ID:jvg9wTpt.net
- 止めて景色と写真取る人もいるだろ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:26:50 ID:0KcKfkjl.net
- 同意も止められてもなあ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:31:08.01 ID:gzTATHQZ.net
- そりゃ眺める時にカッコ悪いのは嫌でしょ
自動車だってそうでしょ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:33:11 ID:LroUD3nK.net
- 見た目だけなら黄色髭一本だけのマビックが最高
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:37:08.44 ID:YWjpLjOh.net
- >>592
自分らのロゴ真っ二つにするとは恐れ入ったわ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:06:39 ID:dAMFx4+n.net
- ロゴ無くてもいい人はホイールやロードも真っ黒
ウェアやヘルメットも真っ黒のブラッキー先生なんだろうな
食べ物も見た目なんてどうでもよく味さえよければいいのだろうか
美的センスのかけらも無いな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:09:19 ID:QZ+y225O.net
- boraoneやultraが一番好きかな。黒白赤はやっぱり格好いいと思う
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:16:19 ID:JL7tBEMC.net
- >>605
全身レーサーレプリカでないと気が済まない奴なの？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:29:39 ID:STrgKAsH.net
- 現行マビックは逆に地味過ぎて微妙
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:41:21 ID:veB09Xvb.net
- >>594
逆だ、TNiが時代を先取りしてたんだよ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:41:43 ID:jRVW4ccD.net
- 赤と銀で頼む
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:46:57 ID:pnt1vcJb.net
- >>605
よく分かったな
自己満全開だぞ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:49:36 ID:liEXhvit.net
- >>605
ロゴなし=すべて真っ黒って発想になるとかセンスに乏しすぎだろ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:53:31.89 ID:okZK+ye7.net
- 大阪のオバちゃんみたいなのはやだな
周りにブランド名見せなきゃみたいな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:55:07 ID:wcE1F4eC.net
- ロゴの有り無しで美的センス語れるくらいセンスは無しってことだ
派手で目立つのがカッコいいと思っちゃったのかな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 15:13:56 ID:nf7tU8XC.net
- フレーム以外はモノトーン、もしくはちょい挿し色
みたいなのがスマートで好き
最近のトレンドっぽくもある
やたらに赤パーツやら青パーツをゴタゴタ使ってるロードバイクは微妙
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 15:17:45.34 ID:ym+7FAKb.net
- FFWDのゴテゴテ感はチンドン屋かと思う
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 15:18:41.68 ID:cATJfFtm.net
- >>606
そこから一周するとシャマルやレーゼロのアルミ地が美しく感じられる様になる
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 15:36:45 ID:yq0sg1eE.net
- >>603
つコンペティツォーネ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 16:34:55 ID:jHPEsiMt.net
- Black incのホイールかっけえな
あまり使ってる人おらんか？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:05:56 ID:dAMFx4+n.net
- 図星突かれて必死ににレスしてくるセンスのかけらも無い奴が釣れたわ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:15:26.37 ID:STrgKAsH.net
- >>616
ffwdも現行は地味になったよ
https://i.imgur.com/Ee37ZbP.jpg
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:17:13.51 ID:CfYJr9Wt.net
- もう山口ネタは通じないんだな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:21:59 ID:G59TNuDr.net
- >>620
思い切り釣られながら言われてもな
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:27:19 ID:qdU4q3pF.net
- 少数派だろうけどデュラエースのロゴが割と好き
カーボンクリンチャーが出れば買うんだけどなあ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:30:15 ID:STrgKAsH.net
- >>622
川口ネタでいいんじゃね
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:38:26 ID:/SaUx+aw.net
- 時々いるよな、自分基準がスタンダードだと思い込んでフルボッコされる奴
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 18:57:10.25 ID:Rh5lVZm+.net
- タンサイドタイヤ好きだしホイールは地味な方がいいな
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 19:48:10 ID:LroUD3nK.net
- 目立つロゴはフレームのダウンチューブだけで十分だね
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 20:24:29 ID:XiWC7oem.net
- BMC・キヤノンデール「せやろか」
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 22:13:58 ID:VhH0EL4S.net
- 全身ロゴまみれのキャノンデールはどこへ行ってしまったのか
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 08:29:06 ID:5KhWy91L.net
- リムも大事だけどハブのデザインも結構大事だよね。
個人的にはDURAのフロントのハブの切削具合が結構好き。
リアはフリー側がデカいフランジになってるのが良い。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 08:53:27.45 ID:N1GVL+Bq.net
- 元も子もないがホイールなんて何使ってもそんなに変わらんくねと言い聞かせた
コスミックアルチ気になってたけどやっぱ手が出ない
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 09:16:16 ID:ANIXY0KR.net
- ホイールが本体でそれ以外はホイールを走らせたり操作するための入力デバイスに過ぎないのではと思えてきた
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 09:21:10 ID:/2w0UZ0w.net
- ひと回りして、そんな大雑把な所に辿り着くなら、おまえは金輪際パーツの話はせず、ママチャリに高級ホイールでも履かせて乗っとけ。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 09:23:05 ID:CG12hCE0.net
- タイムは格段によくなるよ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 09:24:29 ID:/2w0UZ0w.net
- おまえもママチャリ乗っとけ。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 09:29:48 ID:TCuiFww9.net
- ただしデバイスの性能によって入力されるパワーが大きく変動します。さらにその他デバイスの各抵抗値によって速度も上下します。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 09:30:31 ID:KD4Pk6Bj.net
- xentis squad2.5が行きつけの店で18万なんだがヒルクライム向けに良いかな？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 09:47:45 ID:b9EmxPw/.net
- >>638
いいだろ？
チューブラーモデルならなお良し
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 10:34:49 ID:kwh+F2FJ.net
- 軽のエンジンにカーボンモノコック鍛造ホイールスリックタイヤ履かせてるようなもんか…
音だけ迫真
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 11:15:09.55 ID:LGi4du5m.net
- >>622
寂しすぎるよな
一般人の反応を見るのが楽しみなのに
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 11:53:43 ID:CG12hCE0.net
- アルミホイールはカーボンホイールに勝てない。
安いホイール履いてる奴はレースで順位落としてることに気づけ。気づけよ諸君
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 13:04:04.24 ID:uO5ECcg3.net
- 高いホイール買っても表彰台なんて及びでないレベルなら金落としてるのと一緒
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 13:04:06.76 ID:gwvlVHhf.net
- >>642
でもオマエ、アルミの高校生に歯が立たないやん
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 13:12:22.84 ID:D4AvVoXv.net
- >>642
でもお前みたいな遅いやつが何乗っても遅いだけじゃん
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 13:15:06.14 ID:tvIZ3KG7.net
- ホイールは見栄の為にあるんだぞ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 14:04:10 ID:TCuiFww9.net
- なんかカッコいいから以外の理由など全て後付けよ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 15:02:49 ID:fXig6nzf.net
- レーゼロナイトなんて色だけで3万違うんだぞ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 15:51:01 ID:/2w0UZ0w.net
- 高校生に負けようが、そいつの中でタイムが縮まりゃ意味あるだろ。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 17:15:34 ID:Rd9BMJn2.net
- ホイール性能ってどんだけ変わるんだ？
レーゼロクラス持ってたらそれより上はほんのちょっとの差だと思ってるんだが
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 17:25:24 ID:gFrhk+3H.net
- そのほんのちょっとの差で、前につくために余計な足を使うのがツライさん
ヒルクラで緩斜にはいるとことか、サーキットエンデューロで登り終わって下り始めるとことか
レースじゃ無けりゃどうでもいい
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 17:35:09 ID:B2Hjl4f+.net
- レーゼロとボーラでビワイチなりして比べて見たらいいんじゃねーの
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 17:38:44 ID:gFrhk+3H.net
- 自分のペースで走るのなら、ビワイチでもどっちも大してかわらんのじゃね？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 17:41:09 ID:ks8qZEkc.net
- >>650
ほとんど？じゃあ…いくらかはあるわけだ
そのちょっとの差が大事だろチューニングは。オメーは昔と同じよナ、すーぐ理屈ならべてグチリやがる
早いんだよ泣き入るのが
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 17:49:26 ID:B2Hjl4f+.net
- 鉄下駄もレーゼロも変わらなそう
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 18:28:05 ID:cu9k+yf5.net
- 大して変わらんけどな
お前ら体重が数百グラム軽くなったらわかるの？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 18:39:44 ID:GbSP1y/i.net
- >>655
鉄下駄とレーゼロは変わります
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 18:50:46 ID:niFff6vp.net
- 実感あるのは反応性高いホイールなんじゃないの
最近の高級カーボンホイールの大半が反応性より
エアロ方面に振ってるから
金出しても体感はあまり良くないんじゃないかと
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 18:54:30 ID:6wC2KgPT.net
- なんだかんだ鉄下駄RS100が最高なんだがな
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 18:56:18 ID:hepvSRmI.net
- 今時の安ホイールは重い割によく走る
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 19:00:20.66 ID:/RMR5PW+.net
- チューブラーの頃乗ってたから
引退して久々に再開したら本当に重いと感じる
年のせいもあるけど
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 19:00:47.27 ID:/2w0UZ0w.net
- 効果があるかどうかより、おまえらの場合は、金があるかどうかだろ。これが無いと話にならん。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 19:20:54 ID:aQh5rx5x.net
- 金がないのでXR-200をノバテックのハブとDTのレボリューションで組んだヒラヒラなやつにします
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 19:23:12 ID:XGXGMlh0.net
- >>662
銅貨ではないだろうwww
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 20:30:15.41 ID:nPGvI+5S.net
- >>648
ハブは？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 22:04:15 ID:Heuv9tW2.net
- ホイールあとから買うより高い完成車買っておいた方が
モノだらけの貧乏部屋にならないでいいのかな
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 22:50:36 ID:MzHIbkEZ.net
- >>650
その辺から上はコスパという面では恐ろしく悪くなるだろうな、既にトレーニングも限界まできてて表彰台とか争うレベルでもない限り
あとはもう物欲を満たして何となく速くなったと思い込むしかない
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 23:06:51 ID:piuPqFhG.net
- rovalはいいぞ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 23:53:27 ID:tiT9c3x4.net
- 逆に鉄無垢のガチの鉄下駄とか乗ってみたい
ブレーキ効かなそう
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 00:07:59.70 ID:g66m5Dqk.net
- >>666
定価ベースで各パーツを揃えたら高くなるのは当たり前
完成車が3割引きでもするなら良いけど
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 19:06:02 ID:OzYJL5T3.net
- 栗金、カンパやめるってよ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 20:05:10 ID:NEwqqcHE.net
- >>666
付属鉄下駄は緊急時用に残しておくものよ
お高いホイールメンテしてる間とか乗れないのは寂しいじゃない
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 20:39:36 ID:WdnnHSts.net
- >>671
Edcoのカセット使えとかいう乱暴な解決策は草
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 22:04:04 ID:AaD9eWau.net
- クリスキングのカンパハブってよく知らんけどハブボディーまでカンパ用に作ってるの？
フリーをすっぽん抜いて交換すりゃそのままカンパホイールになると思っていた
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 22:36:25 ID:bYNlQLJu.net
- カンパの12sのカセットの内側のツメがクリキンのハブに干渉するのだけど、そのためだけに設計やり直したくないということらしい
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 03:55:27 ID:VbzQDNUJ.net
- ゾンダ買った
音がうるさい！早朝は近所迷惑になるな
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 04:55:58 ID:Ewgxm9jp.net
- モーターサイクルじゃあるまいし。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 05:53:34 ID:Q/p/drey.net
- カンパのゾンダじゃなくてパガーニのゾンダだろ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 07:12:40 ID:HVa4YYzp.net
- グリスアップすりゃ解決
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 09:17:25 ID:U4YtHs5r.net
- >>676
中古買ったんか？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 09:39:08 ID:O/kUlK75.net
- >>672
雪国住まいのワイ、鉄下駄は冬場の3本ローラー用
>>676
住宅地では足を止めるなｗ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 09:51:49 ID:PTm5UB48.net
- 新品は静かだから中古でも買ったんだな
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 10:42:26.56 ID:2N3zi6vp.net
- >>676
この書き方自転車スレ荒らしてる奴と同じだな
つまりロードバイク持ってない無職
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 11:42:30 ID:1bPO/ANW.net
- 免許ってやっぱみんなもってないの
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 11:44:39 ID:G/BMuQWt.net
- >>684
持ってるだろ？
1割くらい持ってないだけじゃないかな？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 12:24:38 ID:a8WhwtP/.net
- 車もバイクも免許取って広い視野を持った上でチャリニノルノガ本物だろ
大型自動車も取りたいわ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 12:34:56.11 ID:yNb8WT6t.net
- テクニックとしてオートバイと自転車で共通する所も多いから乗ってて損は無い
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 12:50:37.33 ID:PfOk2e7M.net
- >>686
歩行者の目線、運転手の目線、自転車乗りの目線、すべてを体験して欲しい
大型車は盲点だった
たしかに必要だな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 12:58:27.96 ID:TnfNrfq7.net
- ボントレガーのホXXXでかいロゴがなければ欲しいんだけどな
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 14:19:20 ID:w9Ax/iY+.net
- 普通車で一度右に振ってから左折する車は巻き込み確認してなさそう。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 14:33:41 ID:wRNE5GM3.net
- ホモガイ？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 14:34:20 ID:VtGefo0J.net
- そういうのは癖だからな
内輪差を知ってたらする必要がないのにやる下手くそ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 14:38:55 ID:9stoMfRk.net
- それやる人って普段トラック乗ってるんじゃないの？
まあ、チャリはクルマを右から抜かすことはそんなにないから気にならんでしょ。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 15:35:56 ID:O/kUlK75.net
- トラックの運ちゃんは普通車でそんな逆フリやらんて
むしろハンドルを浅くしか切らないオバハン達がそんな感じ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 18:02:45 ID:0u6ogSIM.net
- >>689
俺もフレームが白青だから最初は違和感があったが、実際バイクにつけたら気にならなくなった
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 19:03:15 ID:7kbv7p+R.net
- >>694
地方のオバハンは10時10分から手を動かさないでハンドルキッテルからな
左折後センターライン越えは当たり前
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 09:49:00 ID:+us7DVDE.net
- クロモリのロードにカンパのシロッコを履かせているのですが、走り出しがもっさりした感じなのでゾンダに変えようかなと検討してます。
ゾンダを使用なさった事がある方に感想などをお聞かせ頂ければと思います。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 09:49:51 ID:24wftVV+.net
- このゾンダ信仰の根元ってなんなんだろう
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 09:52:56 ID:+Lcjlcov.net
- とりあえずビール的な
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 09:59:40 ID:75f8uXOI.net
- 今はprimeにその座を奪われたからね
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 10:00:33 ID:TJxLTC62.net
- >>697
レーゼロあたりにしておいたら？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 10:11:00 ID:j+bzwdVP.net
- ゾンダ以外のひとー？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 10:14:15 ID:8gCliXHM.net
- 変わりがあってもゾンダとの差がないからとりあえずゾンダでいいやってなる
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 10:25:21 ID:upKxWn+t.net
- >>697
もっさり改善したければ、せめてレー3を買おう
理想はレーゼロだが人によっては硬すぎると感じるかもしれん
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 10:25:52 ID:Nk1U8rJ/.net
- シロッコからなら一気にシャマルまで上げた方がいいんじゃね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 10:53:52 ID:GSUUlC72.net
- 今なら安くなったキシリウムプロでもいいぞ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:15:37 ID:J/47O+JG.net
- ワイドリムセミディープにしたら漕ぎ出しがもっさりする。平坦は速いんだけど登りや加速に軽快感がない。感覚的にはナローローハイトも捨てがたい。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:18:47 ID:OhzxerB8.net
- >>707
登りでもっさりてことは空気抵抗の前面断面積でなくリム重量の影響でないのかな
ワイドリムセミディープは今の流行りなのに
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:25:54 ID:J/47O+JG.net
- >>708
アルミからカーボンに変えたからリム重量は一緒なんだわ。ワイドリムに23c嵌めると広がって25cの感覚になる。もっさりするのは重さのせいかと思ったけど組んでみたらそうでもない。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:41:29.55 ID:TJxLTC62.net
- もっさりの原因はだいたい空気圧のせいだと思う
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:43:07.24 ID:+WCc/s2A.net
- シャマルウルトラが良いと思いまーす
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:44:52.57 ID:EPTaxxMd.net
- 軽快感だと細いタイヤのほうがいいよなあ。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:48:02.56 ID:OhzxerB8.net
- >>709
そっか。アルミでナローでディープだったのをカーボンでナローでセミディープに変えてリムの重さが同じなのね
それ空気抵抗以外に回転モーメントがほんの少し変化してるな
リムの断面重心が辺縁部に移ってる
回りやすさみたいなもの
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:48:50.26 ID:Pzcm5jtY.net
- 漕ぎ出しは理解できるが上りの軽快感なんてワイドリムでなくリムとタイヤの重量だろ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:51:37.57 ID:4tC6oPuW.net
- 実際は軽快「感」だけでタイム測ってみるとワイドリムの方が良かったりするから困る
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:54:36.81 ID:rS/jdWYg.net
- アマゾンで中華の安い前後ホイール1万円くらいのを買おうと思ってんだけど
シールドベアリング形式でリアのハブ軸も9mm
マイチャリのは10mmなんだけど、ここガタがあったら不味いよね？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:55:08.07 ID:pQ2WgcyI.net
- タイムなんてレース以外で気にしても意味ないだろ
楽に漕げるのが一番
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:59:50.36 ID:j+bzwdVP.net
- >>716
大丈夫じゃない
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:13:22.45 ID:rS/jdWYg.net
- 0.2mmくらいの金属シートをフレーム側の軸受にぐるっと貼ってやればいいか
だけどリアで9mmってのがデブ的に信用できないからやっぱ別のしとくか・・・
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:14:15.29 ID:rS/jdWYg.net
- ×0.2
0.5
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:16:11.04 ID:alrj5nBm.net
- 何だこいつ？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:18:19.76 ID:J/47O+JG.net
- タイヤの影響がでかい気がする。ナローリム、ナロー高圧タイヤのヒラヒラ感は割と捨てがたい。プロでもタイヤに関しては高圧のチューブラーがまだまだメインだよな
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:26:45.59 ID:6WKNIVW1.net
- >>722
どこの世界のお話かな？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:30:16.38 ID:vZm2o304.net
- ゾンダの後輪リム重量500gオーバーってマジ？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:31:24.00 ID:RRHqoC8u.net
- チューブラーはともかく高圧メインではない気が
25以上がメインになって昔ほど高圧じゃない
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:35:15.91 ID:4tC6oPuW.net
- インピーダンスロスの概念が浸透してプロでもワイドで低圧に移行してる
高圧にするのは板張りトラックぐらいだね
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:38:26.48 ID:J/47O+JG.net
- 25cが増えてるのは知ってたけどチューブラーでも低圧なのか！？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:41:12.29 ID:FtnZ8/0w.net
- 3,4年前からタイムスリップしてきたのかな？
もう3,4年後はプロが皆チューブレスになっていても驚かんわ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:47:00 ID:OhzxerB8.net
- そんなこと言うならオートバイ用のチューブレスは30年前にはあったのに自転車用はなんで今頃から普及始めてるんだよ
自転車業界はモーター業界に比べて遅れてるのかよ
まあ各業界の中の人の学歴が偏差値で30以上違うのは知ってるから仕方ないけど
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:47:12 ID:TJxLTC62.net
- 転がり抵抗とリアクティビティごっちゃにして議論するものじゃないかと
最近の業界は後者を無視するように誘導してるので気をつける必要はある
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:48:07 ID:pd+Z53tL.net
- >>721
お前みたいな店任せ完成品を使うだけの能無しには分からない世界よ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:54:54.68 ID:p8QSO4fv.net
- >>730
それは露骨に感じる。
もはや剛性とか反応性に改善の余地がないのか、実は改悪されてるのをしれっと隠してるのかは分からんけど。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 12:56:56.69 ID:8ZbJw09V.net
- 無駄にID変えるなよ
誰と喋ってるのか分かんね
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 13:11:22.83 ID:OhzxerB8.net
- よく分からんけどなかなか難しいんだろうな
単純な物理計算上は、転がり抵抗系は空気抵抗や登坂抵抗に比べ消費税未満の誤差で、その時のフォーム、体重、体調のが遙かに関係するはずなのに
実際には計算以上にタイムが違ってくる
一つには体感は決して無視できず感覚の善し悪しが生体パフォーマンスそのものに大きく影響し物理上のエネルギー差し引きで帳消しになるはずの案件でも差が出たりする
物理と生理両面からの評価が必要になるスポーツサイエンス楽しそう
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 13:15:43.85 ID:6WKNIVW1.net
- >>731
頭いいのにゴミホイールしか買えないんですか
それと、それほんとにロードバイク？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 13:17:59.43 ID:vZm2o304.net
- 町の発明家臭が漂うな
軸受に金属シートw
- 737 ：697：2020/05/23(土) 13:39:25.91 ID:+us7DVDE.net
- アドバイスを下さった皆様ありがとうございました。レーシング3かもう少し頑張ってレーシング ゼロで検討したいと思います。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 14:05:44 ID:DeQZQ4Zf.net
- さらにもう少し頑張るとカーボンいける
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 15:27:47.97 ID:RB8OBfp2.net
- オレならレー3クラス買うならicanとかのカーボン買うよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 15:30:14.79 ID:K//N9DkE.net
- レー3買ってステッカーに驚愕しろ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 15:51:22.82 ID:Kb9MNZLc.net
- 中華カーボンなんてナイナイ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 16:26:13 ID:JklNMEHo.net
- >>737
シロッコってレーシング５相当じゃなかったっけ？
ゾンダがレーシング３相当
でも今外通ならゾンダがお買い得
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 17:12:15 ID:0HjsmO5v.net
- ican買うならfarかlightbicycleにするわ
ディスクならicanでもいいかもしれんが
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 17:15:59 ID:vZm2o304.net
- カーボンは本体安くてもシューに金かかる
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 17:26:46 ID:y5zY9CLY.net
- シューごときで高いとか言ってるのは極貧すぎ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 17:27:49 ID:A/8gTQSR.net
- シューとかまさかリムブレーキか
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 17:30:26 ID:vZm2o304.net
- >>745
ican買おうとしてる奴にとっては大問題だろw
金持ってたら絶対買わないよ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 17:46:15 ID:bmVOsjwk.net
- カーボンありがえてって何かの宗教かよ
リムブレでカーボンはデメリットあるし薦められんわ
しかと安物なんかあり得ん
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 17:49:04.46 ID:pQ2WgcyI.net
- 日本語で
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 18:29:10 ID:t5m7Ng/R.net
- カーボンリムならチューブラー一択だわ俺は。
そして今んところリムブレーキフレームだな。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:12:30 ID:lx34dSRM.net
- >>750
老害思考だなー
ディスクvsリムはともかくとして、おれカーボンリムにラテックス入れていたけど熱でパンクしたことは一度もないし
チューブレスならそもそもチューブなくなるから制限もなくなる
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:16:45 ID:gh1tAoq7.net
- ラテックスじゃないけどr-airで峠の下りパンクしたことあるよ
そっからチューブレスにしたけど
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:22:46 ID:pQ2WgcyI.net
- >おれカーボンリムにラテックス入れていたけど
どんな罰ゲームだよ？ｗ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:25:19 ID:29n9fdq2.net
- リムブレーキで心配ならチューブレスにすれば良い。ビードフックが熱で弱くなって内圧に負けるのが主な要因だからチューブラーほどじゃないが低圧だと壊れにくい。近年の耐熱カーボンの破損率はかなり下がってるらしいよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:25:33 ID:p8QSO4fv.net
- >>750
仲間！
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:37:36 ID:t5m7Ng/R.net
- カーボンリムなら重量のメリット欲しいからだよ。
クリンチャーやチューブレスならアルミリムでいいんだ。
ただ、チューブラータイヤは楽しい。
クリンチャーもチューブレスもチューブラーも使ってるから、
それzれで走りがどう違うかとかも面白いしね。
>>755
将来的にはディスクブレーキに移行する時も来るかもだけど、
それでもカーボンチューブラーに拘りたいわ自分は。
そのへんはどう思う？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:48:30 ID:3B95N+De.net
- チューブラーはパンク時とかめんどくさそうで手を出せないでいるけど
一度くらいはチューブラーのローハイト超軽量カーボンホイール乗ってみたい
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:51:06 ID:Ua8cxirq.net
- c24tu安いやろ
今しか無いぞいっとけ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:51:53 ID:TJxLTC62.net
- 俺は熱の心配というよりホイールが軽量高剛性にできるからって理由でチューブラー選ぶなぁ
チューブラーはチューブラーで高圧と乗り心地の両立ができるってメリットあるしな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 20:53:03 ID:1YeM4TU5.net
- めんどくさくはないよ
バリバリっとはいで、新しいのくっつけておしまい
ただ、お金がもったいないだけ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:00:49 ID:j+bzwdVP.net
- >>758
どこ？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:03:38 ID:p8QSO4fv.net
- >>756
少なくとも競技用はチューブラーがいいかな。自分は乗り心地とかエアロはは求めてなくて、剛性感とか軽快さ命なので。パンクしてもタイヤはずれにくいし。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:05:41 ID:29n9fdq2.net
- 確かにレース性能はチューブラーが強いと思うんだよな。転がり抵抗ばかり取り上げられるけどインピーダンス抵抗加味したらチューブラーに勝てるタイヤなさそう。なんでメーカーは辞めたがってるんだろう。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:10:14 ID:p8QSO4fv.net
- >>756
あ、仮にディスクロードを買ったとしてもね。
まあその頃にどんなホイール出てるか分からんから絶対ではないけど。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:14:33 ID:4tC6oPuW.net
- >>763
逆
インピーダンスロスを加味すると高圧で使えなくなるから
ヒステリシスロスが大きいチューブラーは不利になる
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:22:04 ID:TJxLTC62.net
- >>765
チューブラーってクリンチャーより1barくらい上げても乗り心地あまり変わらんから路面追従性も損なわれてないと思うよ
なんにせよインピーダンス云々はシリカの怪文書以外何もないので俺は一般論の如く語るのは控えてるわ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:23:54 ID:29n9fdq2.net
- うーん、ようわからんけどチューブラーが不利なの。スカスカの低圧チューブラーなんてオッサンには実感沸かないな。プロも早くチューブレスにしたがってるんか
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 22:39:01 ID:A/8gTQSR.net
- ディスクブレーキでチューブラー乗ってる人は居るのかな
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 22:44:52 ID:Y04cSfpY.net
- KSYRIUM PRO CARBON SL USTの３０万円のホイールが
ウィグルだと消費税等込々で12万円程度なのに、
あえていつでも買えるシャマルとかレーゼロ選ぶのはなぜ?
少しのリスクも負いたくない?
俺は圧倒的１番人気の単勝馬券に３倍のオッズが付いたつもりで
喜んで即購入したけど・・・・
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 22:47:27 ID:vIVrLQDT.net
- >>769
チューブレスだから意外の何物でもない。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 22:54:59 ID:kedNNkRk.net
- チューブレスやだ怖いおじさん
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:00:31 ID:FtnZ8/0w.net
- チューブ入れて使えるだろ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:10:50 ID:Nk1U8rJ/.net
- シャマルやレーゼロだってTLあるしな
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:13:58 ID:Y04cSfpY.net
- >>770
言葉足らずだった。
チュブラー乗っている人は別として、クリンチャーやチューブレス乗っている人にとっては、
通常３０万円程度するKSYRIUM PRO CARBON SL USTがありえないほど安く買える
今回のような場合でも、アルミのシャマルとかレーゼロの方がやっぱり良いのかな?
あのリムの形状への憧れとかやはり根強い?
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:22:29 ID:4tC6oPuW.net
- まだ価格がだいぶ違う
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:26:09.01 ID:slj8aCO9.net
- 普段から値段で選んだ訳じゃないしっていう人多いしお買い得だから飛び付く訳じゃないでしょ？
俺？ごめんbora買うときに安くて軽いからチューブラー選んだ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:32:11.47 ID:t5m7Ng/R.net
- チューブラー補足。
タイヤ断面n真円性がビードフック形状より上ということから、
倒し込みの優位性を推すね。あと、ディスクチューブラーは
シクロクロスなら、そもそも数は居る。
あと、個人的にマビックには惹かれない。圧倒的にカンパフルクラムだね。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:39:10.71 ID:+us7DVDE.net
- >>742
レーシング4がシロッコと同クラスかな。
リムハイト35mmで重量1700gとほぼ同じ。
>>756
メインバイクをカーボンホイールにする時、ショップでカーボンにするならチューブラにした方がより軽く出来ると勧められた。カーボンにしてリムブレーキの効きも良くなって、今のところは不満は無いかな。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:53:02.13 ID:g0DJEGFV.net
- でもチューブラー タイヤ重くね？
クリンチャータイヤ+軽量インナーチューブの方が軽いよね。
ホイールのリム軽くてもタイヤが重いとなー。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:54:58.23 ID:Ua8cxirq.net
- >>779
具体的な比較案件を提示してみて。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 00:25:04 ID:oNtFByM/.net
- 200g切るようなのもあった気がするけど、コンチコンペあたりで
250gあたりだったかな。ま、確かにうちんとこでも
のむラボ5号にジラー＋Tuboliteなんてのがあるわ。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 01:07:28 ID:aVQCcfNy.net
- 25cで実用的なもの選ぶとチューブラーだろうがクリンチャーだろうが300g弱くらいにしかならないと思うわ
軽量化で攻めたところでパンクリスク急上昇するだけだし
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 03:18:22 ID:vaTAzahF.net
- チューブラーが軽いのって、リムが圧力に耐えなくていいからじゃなかったっけ。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 06:59:10 ID:dFbQ1cSN.net
- でもチューブラーって歪んだ状態でタイヤ糊づけが可能なんでしょ
オレがやったら絶対そうなるに決まってるから危険で使えないわ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 08:10:43 ID:SJEjtYSZ.net
- どこぞのブログ内容コピペで俺の実測では無いが、
クリンチャー
-Continental GPTT 25C 190g
-Verdefine latex tube 50g
チューブラー はこれ。
-Vittoria Corsa G+ 25T 280g （実測294g）
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 08:23:07 ID:J5C57Zaz.net
- >>785
比較対象がバラバラで恣意的
チューブラー コンチtempo 200-220g
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 08:26:41 ID:+FtfuZRa.net
- 25Cですら無い
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 08:32:35 ID:aVQCcfNy.net
- 軽いのを挙げろって話ならコルスピチューブラーなら25cで205gだからね
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 08:44:21 ID:r/i/qXiG.net
- https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews
ここ見ればいいのでは
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:01:06 ID:dFbsqv6o.net
- 同じ銘柄のクリンチャー・チューブラータイヤ
同じ銘柄のクリンチャー・チューブラーホイール
で比較出来れば簡単なのにね
ホイールはC24でいいかと思ったけど、クリンチャーはアルミリムだしいい例が見つからんかった
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:09:37 ID:I5scHDGt.net
- ROVAL CLX50
CL:1375g
TU:1230g
S-WORKS TURBO TYRE
CL 24C:210g
TU 24mm:270g
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:23:03 ID:xuwoa+wa.net
- 勘違いしてる子が多いのだが、タイヤ単体で比較してるのか？
ホイール含めるべきなんじゃねぇの？
tuホイールにclタイヤがハマる訳じゃねぇんだし。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:26:31 ID:FcGl3dK6.net
- 細リムと細タイヤを高圧で乗る
そりゃ走りだしは軽快だろうが乗り心地悪いし路面にも左右される
今時やらないよな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:29:33.81 ID:wfFauR9m.net
- チューブラー知らん奴多過ぎ
決戦タイヤの定番は今はコルスピだぞ
軽いししなやかで路面抵抗の低さもトップ
なおパンク
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:33:52.20 ID:wfFauR9m.net
- >>792
それ
チューブラーホイールはリム構造がシンプルだから頑丈で真円に近付けるのと軽いもんな
個人的に多くのユーザーはチューブラーの方がメリットがあると思ってるけどパンク＝交換というのと
溜まりに溜まったセメントの剥離やテープの除去がクッソ怠い
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:49:39.55 ID:/wEcCF69.net
- >>793
トラック競技では現在も細タイヤ超高圧の方が速いから採用されてる
その方が空気抵抗と転がり抵抗が小さいから
ロードは遅いしブレーキ使うからバランス的に25Cくらいがいいんだと思う
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:52:51.63 ID:r/i/qXiG.net
- 転がり抵抗はタイヤが太いほうが少ないのでは。
まあトラック競技の速度域だと路面が舗装路と違うし転がり抵抗より空気抵抗の方が支配的になるかもしれないけど。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:53:13.69 ID:goTm6yhS.net
- チューブラーも一回位は使用して見たいな
、ボーラウルトラ35辺りかな
リムブレのヒルクラバイク組んだら中古で買ってみようかな
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:53:21.43 ID:OeDfVJtc.net
- >>794
あのサイドは道路脇の段差でパンクするからなあw
いや好きだけどね
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 09:57:02.59 ID:aVQCcfNy.net
- >>797
同銘柄同圧ならそうだけど容積少ないほど高圧にできるので一概には言えないかな
BRRの記事で縦方向の沈み込み合わせるように圧を調整したら転がり抵抗がほとんど変わらなかったって話もあるしね
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:03:43 ID:/wEcCF69.net
- >>797
理論上は太い方が転がり抵抗が小さくなるのはその通り
トラックタイヤは空気圧をロードの倍近く高めることで転がり抵抗を下げてる
ペラッペラでしなやかなのも大きい
なので実際にはロードよりトラックタイヤの方が転がり抵抗は小さい
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:04:14 ID:r/i/qXiG.net
- >>800
トラックのような短距離で路面が滑らかなら最高気圧で行けるか。
まあ一般路面でも本人が我慢するなら最高気圧でもいいのだろうけど、よくよく考えれば加減速もあるからホイールの慣性重量も効いてくるね。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:18:24.96 ID:HdvAg/Oo.net
- >>796
ベロドローム並みのとこ走っているの？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:19:14.40 ID:I5scHDGt.net
- >>802
タイヤが跳ねるとトラクションが抜けて加速しなくなるし
路面の凹凸で体が揺すられる事も結構なロスになるから
本人が我慢すれば良いということではない
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:24:50 ID:aVQCcfNy.net
- >>802
いやそんな極端な話してるんじゃなくてこういうの念頭にしてる
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-comparison#drop15
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:28:53 ID:aVQCcfNy.net
- >>805
ごめんこっちだ
gp5000の各太さで4.5mm沈むように圧を調整して転がり抵抗測ったって話
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-comparison#drop45
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:31:56 ID:/wEcCF69.net
- >>803
当然トラックタイヤはベロドロームで使ってますが
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:43:52 ID:qVvvvmnp.net
- おまいら元々はチューブラーで走ってたろそれしかなかったからな
WOは今から26年くらい前に急に売り出してきて当時は8-9気圧入れてたろ
出始め当時は今のディスクブレーキと同じでメリットデメリット議論されてた
サイスポのバックナンバーの広告とか見返してみろよ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:53:54 ID:HdvAg/Oo.net
- メーカーに踊らされている云々で否定しまくるんだろ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 11:03:07 ID:ucbiuQfc.net
- タイヤ太い方が転がり抵抗低いって本当？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 11:21:46 ID:0iMuLguv.net
- 接地面の形によるので２５ｃが最適とされるがそれより太い物は抵抗は増える
太くても抵抗は低い＝太いタイヤを装着できるフレーム＝ディスク車販促＝業界の欺瞞
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 11:21:53 ID:+rl9ZZgI.net
- 軽量アルミ、セミディープ持ってるから次はディープリムチューブラー買うか。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 11:30:58.40 ID:QQmCwynr.net
- 今は28Cが最適だろ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 11:36:41.33 ID:VxEAfcqP.net
- >>810
空気圧同じなら太い方が変形少ないから抵抗小さいとか聞いた
知らんけど
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 13:11:33 ID:+x69A2aZ.net
- >>810
23Cも25Cも接地面積自体は一緒らしい
けど同じ接地面積なら縦方向の変形量が少ない方が抵抗は減る
らしいよ(笑)
自分は乗り心地で25にしてる
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 13:22:10 ID:S71oobu+.net
- 富士のサーキットエンデューロ出るときは空気パンパンに入れてたなぁ
もてぎは路面がちょっと荒れてたから、多少落としてるけど
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:01:02.49 ID:moNEQJJP.net
- そもそも今の時代もう15Cホイールとか売ってないから23C使ってる人って貧乏人だよな
下手に高いカーボンホイール買ったからそのままにしてるというか
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:03:10.55 ID:Lfk84YW9.net
- >>798
中古で良いならナローのCCUとコルスピをぜひ
もう他は何履いてももっさりにしか感じなくなるw
なおパンク
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:16:25.52 ID:S9eGsKUD.net
- >>774
アルミのキシプロと比較してメリットが感じられない
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:25:45.14 ID:fbobr2Jl.net
- んだんだ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:29:03.92 ID:wfFauR9m.net
- 否定せんけど25cは漕ぎ出しのモッサリ感があるからナローリム23cだわ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:43:00 ID:EkVAYa07.net
- 乗り心地ってより悪路に突っ込んでも振動薄いのが25のいいとこだな
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 14:57:10 ID:aVQCcfNy.net
- そもそもどんなタイヤでも振動の具合見て圧調整するから幅そのものでどうこう言えるほどの差はない
まして23と25なんて
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 15:55:14 ID:vZrKkl5g.net
- >>823
何も変わらないってならどちらでもいいだろ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 16:21:15.10 ID:OeDfVJtc.net
- 変形量が関係するなら、空気圧と同じで体重とか用途で最適幅変わらんのかいな。
〜kgでヒルクラなら○cみたいな。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 16:25:17.31 ID:RFJYOSa2.net
- GP4000はそうでなくても太い
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 16:42:33 ID:Lyh/7Gh2.net
- チューブレスホイールならいいんじゃない？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 16:44:58 ID:moNEQJJP.net
- >>825
体重、用途、路面で適正空気圧が変わるなんて当たり前だろ
なんならメーカーがチャート用意したりしてるぞ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 17:00:10.79 ID:OeDfVJtc.net
- >>828
いやタイヤ幅の話だってばよ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 18:43:59.81 ID:aVQCcfNy.net
- 幅が太いほど適正圧が下にシフトしていくだけだよ
硬いなぁって感じる圧も幅が太くなるほど下がっていくだけだから
ロードにおいてはコーナリング(太い方がラク)とかエアロ(リム幅超えない方が効く)とかの影響の方があるんじゃないのかと
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 18:49:48.75 ID:moNEQJJP.net
- >>829
すまん読み違えていた
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 18:53:25.65 ID:I5scHDGt.net
- 太い方が転がり抵抗が減るけど重量と空気抵抗が増えるから
用途に合わせてバランスを探るのは空気圧と変わらない
あとナローリムで太タイヤを使うのとワイドリムで実測幅が増えるのでは
幅が同じでも扁平率や断面形状が違うから特性も変わる
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 19:02:24.86 ID:OeDfVJtc.net
- >>831
ええんやで
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 19:23:39.32 ID:ImkvpQqd.net
- しかしビットリアのアプリはやたら高圧になるけどな、特にコルサで重い人
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 19:39:32.08 ID:aVQCcfNy.net
- >>834
ルビノはともかくコルサはかなりしなやかなので高圧にしても振動吸収確保できるよ
というかしなやかすぎて圧入れないと反応性が著しく悪化する
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:19:53 ID:HLl7KeG1.net
- チューブラータイヤを6.5BAR位の低圧で乗るのが好き
乗り心地ええで
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:38:56.90 ID:kmO3o1Go.net
- >>836
タイヤサイズは？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 01:55:23 ID:nokEzy3x.net
- 6.5って言うほど低圧か？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 02:00:39 ID:s0/QnUIg.net
- チューブラーにしては低圧かな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 02:01:05 ID:39hk/CGD.net
- デブ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 03:52:59 ID:tSheXuxM.net
- デブデブ言うなよ傷つくだろ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 05:40:57 ID:PI8Lbed0.net
- >>837
25C
もうフワッフワよ。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 07:35:59 ID:5UVlwBjT.net
- 普段は6.5以下だな、入れすぎると手が痛いわ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 09:05:26 ID:nokEzy3x.net
- チューブレスで5以外にした方が乗り心地という点ではよっぽどいいと思うんだが
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 09:08:17 ID:R4U3dy0P.net
- 5以外
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 09:20:14 ID:DWJCkjvx.net
- 体重によって違うだろ？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 09:46:14 ID:+ZtqnQEz.net
- 乗り心地だけなら方式によらず圧下げればいいに決まってるだろ
低圧いいなんて人はそもそもロードである必要もないんじゃないのか。低圧タイヤってサスペンションつけてるようなもんだよ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 09:50:42 ID:tPD/5u2a.net
- クリンチャーでも5barまでならあまり変わらん
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 09:54:41.54 ID:Ng3CNalP.net
- 5まで下げて変わらないってどれだけ鈍感なん？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 10:11:08 ID:dWYXb6Am.net
- タイヤやホイールの変遷と共に適正気圧って下がってきてると思うけど高圧ってどんくらいのこと言ってるんだろうか
やっぱ10barとか入れてんのかな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 10:13:35 ID:pqRKMXvL.net
- 個人的には8bar以上
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 10:21:21 ID:Ng3CNalP.net
- チューブラで11入れたことはある
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 10:24:44 ID:ifJzYAQ7.net
- TUFOで14入れたことがある
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 10:29:33 ID:ifJzYAQ7.net
- ちなみにTUFOの適正気圧限界に挑戦したが、ヒラメの口金にヒビが入って断念した
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 10:49:48 ID:gWgqXdgY.net
- チューブレスホイールだと最高7barとかホイールにかいてあるよね
WOもはけるけどそう言った場合でも7bar迄でいいんかな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 10:52:15 ID:aydvVGrL.net
- >>855
そんなことやってたのマビックくらいだろ
リムの強度の話ではなくチューブレスの気密の都合だと思うわ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 10:59:43 ID:ifJzYAQ7.net
- リムテープ張ってるチューブレスホイールはヤバイ
7でもヤバイ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 11:34:19.26 ID:JfIS9Ld9.net
- チューブラーに関してはCBNを読むと、どれ俺もやったろかって気持ちになれる
ベッド作りとかフンドシとか出てくる用語も笑える
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 12:05:24 ID:zw1+FCN5.net
- ユーザーのスキルに依存する道具は危険が危ない
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 12:25:06 ID:KsyzW5C3.net
- スキル上げればいいじゃん！
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 12:46:01 ID:VlB8QW06.net
- クリンチャーで低圧にするとダンシングで上下してしまって進まないんだが。チューブレスは大丈夫なのかな？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 12:55:06 ID:tPD/5u2a.net
- 5barあれば同一パワーでヒルクライムしてもタイム変わらんかったよ
60kgね
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 13:05:11.65 ID:A7k2mgLR.net
- 登りは良くてもダウンヒルで不安を覚えそう
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 13:06:52.20 ID:DSXS0d1K.net
- 下りの方が減らさない？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 13:15:00 ID:dWYXb6Am.net
- ふつう低圧になるほどグリップ高まるでしょ？
大丈夫？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 13:44:09 ID:hmgcr7q2.net
- 低圧すぎてGがかかった時にタイヤがビードから外れるということでは？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 13:53:57 ID:ctz2GcxS.net
- それを心配するくらいならパンパンにチューブに空気入れて熱や気圧変化で破裂する可能性を心配したほうがいいと思うよ
タイヤやホイールの推奨気圧内で外れたんならそれは空気圧以前の問題だし
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 14:06:02 ID:/loiFUv9.net
- リム打ち寸前までエアが抜けててもビードは外れない
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 15:31:16 ID:zw1+FCN5.net
- ビワイチの帰路残り80キロでパンクしてシーラント自動修復で大して違和感なくゴール
到着して測ったら3.2だった
空気の減りは若干多目になったがそのままのタイヤで２ヶ月運用で問題無かった
電動１２速のクランチャーと８速チューブレスでロングライドロードを選ぶなら
迷わずチューブレスを選ぶ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 15:37:19 ID:R4U3dy0P.net
- クランチャー
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 15:38:50 ID:ifJzYAQ7.net
- 刃牙なのかジョーなのか・・
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 15:56:56 ID:hoP6XjMo.net
- クリーチャー
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 15:59:14 ID:E6q7OVDX.net
- くだらんちゃ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 16:03:11 ID:I1rwzYfC.net
- 電動12速と8速に何の意味があるというのか
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 16:03:29 ID:WyzIonbh.net
- シーラントで修復できなかった場合の運用データが必要。結論づけるのが余りにも幼稚。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 16:08:32 ID:dWYXb6Am.net
- タイヤ外側からパッチはるとか紐状の補修剤を穴にブッコム、最悪チューブ入れるとかクリンチャーよりとれる対策は多いでしょ？
パンク上等のMTBで普通に使ってるんだし怖がらなくていいんやで
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 16:20:05 ID:+ZtqnQEz.net
- クリンチャーではチューブ交換するだけの話だったのに
横着しようとしてドツボに嵌るのがチューブレス
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 16:26:32 ID:6mBUmdhF.net
- チューブレスって嵌めるのにすげー苦労して止めたんだけど
出先で外したり出来てるの？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 16:28:31 ID:+ZtqnQEz.net
- >>878
外すつもりならタイヤキーとか持っていった方がいいと思う
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 16:33:45 ID:046gQjGT.net
- まあ心配し出したらキリが無いわな
現実問題そんなデカいパンクの可能性は除外して問題ないレベルだと思うよ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 16:52:32 ID:zw1+FCN5.net
- シーラントで塞がらないなら予備のチューブを入れるだけ
出先で外せない人は家でも外せない
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 17:20:25 ID:oHZf6c//.net
- パンクしてチューブ入れるなら、ビードの傷とか気にせずレバー使うでしょ。
レバー使っても外せないほどキツい組み合わせあるの？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 17:37:35.22 ID:hmgcr7q2.net
- wh-6700にpanaracerの25cをクリンチャーで運用してるけど、チューブ交換の度に投げたくなる…
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 17:48:52 ID:AdjNa63H.net
- ロード用チューブレスに大きな穴のあいたとき用に修理キットを持ってくのもいいかな
MTBタイヤ用の糸を差し入れて塞ぐ仕組みたいだけど
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 18:43:44 ID:DE1/RWea.net
- 新品のタイヤ交換するときは結構苦労するのに、出先でパンクしていざ脱着しようとすると驚くほど簡単に外せない（取付出来ない）？
タイヤがチューブで押し広げられて型がついたからだと思うんだけど、チューブレスでもパンクしても最初よりも多少脱着しやすくなるんでないの？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 18:51:12 ID:+ZtqnQEz.net
- チューブレスでもさすがに外すのは余裕でしょ
入れるのはgp5000tlだと最悪パンク現場では入らないと思う
チューブ入れるつもりなら先に挙げたタイヤキーとかIRCのレバーみたいな入れるのに特化した道具携行しないと不味いと思う
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 18:52:32 ID:AdjNa63H.net
- 外出先で直すためにタイヤ外さなくていい修理キット使えばいいのに
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 18:53:19 ID:Oj85cfke.net
- タイヤキーはチューブ入れるの向いてないぞ。先端のフックがチューブに食い込んで穴が開く。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 20:16:33.86 ID:Pt+CUtD8.net
- >>888
タイヤキーってリム痛めない？
チューブレス嵌めるとき使おうかと思ったけど、あれ相当な力がリムに掛かるよね
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 20:20:35.49 ID:R4U3dy0P.net
- 何だよ タイヤペンチ携帯するのしんどいからタイヤキー買おうと思ってたのに駄目なのかよ？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 20:50:49.50 ID:PPCgZeda.net
- 実際に使ってみりゃ分かる
ありゃでくのぼうだ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 20:57:27.24 ID:R4U3dy0P.net
- 試しに買う程安くないんだよな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 21:24:06 ID:Empk6zPI.net
- 動画見てたら、なんかよさそうに見えるんだがなあ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 21:27:10 ID:Oj85cfke.net
- >>889
リムを痛めるほど丈夫じゃないと思います。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 22:28:10 ID:Pt+CUtD8.net
- >>894
あそっかw タイヤキーの方が破損する可能性が高いか
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 22:48:38.53 ID:JfIS9Ld9.net
- あれ1,800円くらいか
そんなチューブ痛めるもんなんかね
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 23:48:58 ID:L8Dm9Z7P.net
- タイヤペンチなら楽なの？
ircのタイヤレバーで嵌めようとしてムキーとなった
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 23:55:16 ID:R4U3dy0P.net
- 楽勝
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 05:37:38 ID:+vZI9bn8.net
- >>883
オレも嵌めづらさに閉口して直ぐに手放した
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 05:51:07 ID:LtX7Ujpj.net
- 下手がやれば、タイヤレバーでもチューブ痛めるけどな。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 10:07:41 ID:+1kyAt1u.net
- マヴィックのUSTって専用タイヤ以外だと着脱難しくなるのか？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 10:12:34 ID:fjJnHDML.net
- シュワルベのPRO1使ったけど大差無い印象
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 10:22:28 ID:gYsHblzh.net
- >>901
イクシオン+コスカボでビード落ちない
gp5000tl+コスカボで嵌めることができない
って話が多数
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 10:34:55 ID:Pp+XZMjG.net
- キシリウム系のc15WOアルミリムにGP4000-23ｃ(実質25c)が普段の足として最強
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 10:39:01 ID:p2/ukLdE.net
- マビックのホイールは普段使いには最高だ
なにが最高かって、径が小さいから簡単にタイヤの付け外しができる
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 11:05:41 ID:0qWgjPtc.net
- >>905
でもリムブレーキだと他のメーカーのホイールに付け替えるとシューの位置調整しないと少しはみ出るのがめんどくさい
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 11:29:14 ID:KQaXYdaM.net
- rsysはどのタイヤも嵌めにくいわ
まだマシなのがシュワルベワン
他はチューブレス並に硬い
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 12:33:25.94 ID:Omd9i+RZ.net
- カンパのタイヤレバーは間違いないと聞いた
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 12:34:16.89 ID:L61jM1Al.net
- トピークのタイヤレバー
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 13:09:42 ID:LLHL+VzQ.net
- 気合と根性ではめろ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 13:20:57 ID:aHGCT+if.net
- >>907
そうでもない
チューブレス化しようとIRCのを入れた時にはすげー苦労した
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 13:21:43 ID:pbgy6rvL.net
- >>905
うっそーん
小さかったらGP5000TLハマんないなんて事にならんでしょ
クリンチャーでもシマノよりキツいよ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 13:26:20 ID:WHlUa317.net
- はめられない外れないのは手の力が足りない鍛錬集中力不足
と断言しようとした手前
買ったパンのビニール袋が固くシールしてあったのをハサミなしで手で封を開けられるか頑張った
がダメだったのであまり強くは言えない
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 14:44:16 ID:Qg9Hqby/.net
- 嵌められないのはビードの落とし込みが甘いだけじゃ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 14:45:21 ID:Omd9i+RZ.net
- 腕力も大事だが手首とか掌の力も欲しい
あと一つ大事なのは指の皮の丈夫さ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 14:48:51 ID:oedJA3Ub.net
- ゴム手するといい
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 14:50:47 ID:gYsHblzh.net
- タイヤは道具の有無に依らず欲張らないで端から少しずつ嵌めてくのが一番大事
反対側の外れ防止にシュワルベのレバーがあると楽
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 14:56:39 ID:S968HjPx.net
- p zero は神
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 14:59:44 ID:rNsfqZK/.net
- 指の皮の厚さなんか大して影響ないやろ
白魚のようなオレの指でもシャマルにフォーミュラプロで手だけでイケたで
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 15:38:10 ID:h3lLuIZO.net
- 熱中のあまり汗かいてると皮がベロっとなりやすい
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 17:25:43.79 ID:xxWb+u/J.net
- どんだけ力任せの不器用な奴多いんだ？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 17:46:26.47 ID:Pp+XZMjG.net
- >>906
んなことないよ ナローのキシエリとWH-9000ｃ24で無問題
シューを変えるけどワイドのBORA湾でも無問題
ちなみにBR-9000なのでc15⇔c17の嵌め替えでもクイックがラチェットなのでも簡単に幅調整できちゃう
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 17:58:16.42 ID:KQaXYdaM.net
- >>911
個体差があるのか知らんけどrsysだと大体のタイヤは片側を嵌めるだけでレバーでしっかりとぐいっと持ち上げないと不可能だったよ
GP5000TLはDT swissのPR1400リムだと余裕だった
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 18:03:28.43 ID:yeNQ3vjr.net
- セラミックコーティングリムとカーボンってブレーキシュー共有できますかね？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 19:25:00.50 ID:mlrvSudb.net
- >>923
GP4000は嵌めにくいタイヤと聞いたけどそんなこと感じたことなかった
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 19:27:04.72 ID:EBI5fGVM.net
- コンチのタイヤは嵌めやすい
ベロフレは無理
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 20:14:05.77 ID:GODKGc8b.net
- コンチコンペ「せやな」
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 21:26:14 ID:UPf3ma2a.net
- コンペも慣れればどうとも無いけど、こういうのはなんと言うか、上手、下手がどうしてもあるよ。下手だから悪いとかいう話ではなくてね。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 22:12:27.36 ID:keTgh6Io.net
- GPで嵌めにくいのは4シーズンズだな
もんでも柔らかくならないカチンコチンコ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 22:22:51.79 ID:nclAbL8X.net
- 4シーズン4000s2より楽じゃない？
4000s2が苦戦したホイールに余裕で入ったわ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 03:23:29 ID:Ym8VJA1D.net
- タイヤペンチは正に文明の利器って感じだわ
新品でもビードの入れ替え何それ？とパッカンパッカン嵌めていける
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 06:13:29 ID:zmYGLduI.net
- IRCなりシュワルベなりのタイヤレバーでもいいし道具をうまく使えると全然違うね
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 07:36:58 ID:YKU4a2gp.net
- R-sysこのあいだパンク修理したけど、ビードを軽く撫でてたらいつのまにか嵌まってたくらい一瞬ではまった
走行中外れそうで怖いわ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 12:16:38 ID:49o4SFIj.net
- ジョイ汁ブシャーで簡単にハマるよ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 12:43:40 ID:AwRe9EeA.net
- >>934
インリン・オブ・ジョイトイの汁ってもらうの有料？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 13:46:50 ID:v9+Z3Yn/.net
- 給付金でレー3買った
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 15:57:41.60 ID:JEesE+om.net
- おめ、いい色買ったな
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 17:50:18 ID:AKW7jkNl.net
- 給付金って40万だろ。ちょい足しでライトウェイト買えるやんけ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 17:56:32 ID:XoOCPGO7.net
- >>938
ヒント：ここは独身童貞な氷河期の溜まり場
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 18:10:52 ID:Twl+kvBz.net
- 1人分でもレーゼロ買ってお釣りくる
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 18:45:14.07 ID:mfLjxwpV.net
- ウイグル、予定通り来ないね。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 18:57:26 ID:dm2iVaX8.net
- 欧州方面のガイツーはホイールの様な大きいサイズはかなり遅延
小さな物だと納期は以前と変わらない
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 19:02:18 ID:H4/OTaBV.net
- CRCからは今月１０日ほどで来たで？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 19:10:55 ID:3sS1vwZj.net
- >>938
しれっと家族分をがめるな
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 19:15:17 ID:SeiU6Gcz.net
- 世帯主に支給する弊害
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 00:52:56 ID:h68aCyHB.net
- Prime rr-50 se DBヤフオクでいくらまでなら買う?
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 00:53:15 ID:z8fVlhhq.net
- 45k
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 00:57:19 ID:h68aCyHB.net
- まあそんなとこだよな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 01:00:33 ID:rx1oAf0A.net
- 氷河期であっても実質世帯主だろ?
んで親も生きてても老齢で使わないからその分丸々もらえるのと違うのか
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 01:16:54 ID:UDVB48an.net
- >496
気になって確認したらwiggleは47900で売ってるじゃん
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 01:23:27 ID:h68aCyHB.net
- 売ってなくね?
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 01:28:25.71 ID:UDVB48an.net
- https://www.wiggle.jp/prime-rr-50-v2-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 01:31:55.57 ID:UDVB48an.net
- すまん、違うやつかコレ？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 16:03:06 ID:V3FrBpkw.net
- rovalが来るぞ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 17:51:45 ID:Kx1sbBdY.net
- え？ROVAL売り出すの？
スペシャってあんま通販で買えないイメージだけど
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 17:57:26 ID:I0k62dSE.net
- rovalはいいぞ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 18:22:40.59 ID:M9jN5Ma4.net
- 6/3正式発表
CLX32後継の33mmとCLX50後継の51mm
https://www.instagram.com/p/CAs19SelqD6/?igshid=1f1cn22789ski
通販は公式オンラインストアがあるけどホイールはショップ受け取り限定なのよね
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:09:40 ID:Oo0QGVdP.net
- クリンチャーでタイヤレバー使ってタイヤはめると、なぜかパンクする印象
道具使わずにはめたほうが無難
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:15:24 ID:dLf6avPy.net
- 噛み込んでるだけやん
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:15:45 ID:Fh4YSElG.net
- 嵌める時、チューブが噛んでないか確認しないとあかんよ
俺も最初は破裂パンクを2回やったわｗ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:37:23 ID:u0fwvKCf.net
- rovalはリムブレーキモデル完全に無くなりそうだなあ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 20:25:58 ID:B12US0Vj.net
- >>961
時代の流れやね
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 22:08:53.56 ID:GShB5gTK.net
- オレ以外にシロッコ使いがいる事に驚愕
そもそも何を求めての選択だったのか
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 22:36:04 ID:EiLUrQLG.net
- シロッコ使ってる奴多くない？
安くてカンパ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 22:45:33 ID:trgxOmVf.net
- カムシン使ってるやつもいるんですよ！
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 23:30:18.38 ID:mWYAknh5.net
- Zipp 303 Firecrest wheels now faster, wider and lighter than ever - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/28/zipp-303-firecrest-wheels-now-faster-wider-and-lighter-than-ever/
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 23:36:39.60 ID:/d7ztgKK.net
- https://bicycle.kaigai-tuhan.com/parts/249992020052802.php
聞いたことないカーボンホイールだけど、ゾンダより安いしアリかもな
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:04:50.16 ID:HBHgTocw.net
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https://bikerumor.com/2020/05/28/zipp-303-firecrest-wheeIs-now-faster-wider-and-Iighter-than-ever/
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:05:12.91 ID:aIc/nnSq.net
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- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:05:48.63 ID:oh2Ee2jt.net
- Zipp 303 Firecrest wheels now faster, wider and lighter than ever - Bikerumor
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- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:06:17.76 ID:Q1gYajJW.net
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- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:06:36.57 ID:up5c8BJ0.net
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- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:06:59.99 ID:AnKZ7U3I.net
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- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:07:17.93 ID:BTWL/77F.net
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- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:07:42.31 ID:A0ot4Cul.net
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- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:17:04.64 ID:ULAtUE3U.net
- 黙れやサルぅ！
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:28:38 ID:sRqvRkeG.net
- こっちは変わらず内製リムか
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:32:02 ID:OPWAwQK2.net
- なんやこれリンクおかしいやん
使えねえ猿だな
氏ねよ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:35:06 ID:OPWAwQK2.net
- 正しいリンクはこれ
しかし安もんになったな
スポークJベンド？
https://bikerumor.com/2020/05/28/zipp-303-firecrest-wheels-now-faster-wider-and-lighter-than-ever/
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:39:48 ID:pSWeyd8G.net
- 平坦走ることの方が多いからゾンダじゃなくてシロッコにしたわ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:45:01 ID:vHM7k76G.net
- >>979
単なる2クロスの手組にしか見えん…。
このフックレスリムだけのむラボに持ち込んだ方がいいもん組んでくれそう。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:52:39 ID:DDIQJzmP.net
- ディスク用チューブレスだけめっちゃ軽いのな
なんかこれを買わせるために他のをショボいスペックで作った感じだな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 01:16:16 ID:DDIQJzmP.net
- あーフックレスだからか
リム幅が25mmでタイヤが28mm以上ってエアロ捨ててるじゃねーか
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 01:27:31 ID:rniLlxVU.net
- もう高いホイールなんか売れないから安い方にシフトしてきてんなENVEも
カンパフルクラムがどう出てくるかな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 02:30:23.96 ID:pSWeyd8G.net
- 内幅が25mmでしょ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 05:55:50 ID:6FdSlWbD.net
- zippホイール、フレームに嵌まらない
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 06:08:52 ID:olvjWtQ1.net
- 202FCより200g軽いから誤植と疑うレベルだな。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 06:41:57 ID:Gh1I0zii.net
- ほい、安心のシクロワイヤード
ジップのホイールラインナップは新時代へ フックレスリム、新型ハブを採用した303 Firecrest Disc
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/324377
めっちゃ安くなってるのがいいね
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 06:44:38 ID:Gh1I0zii.net
- ロードバイクのホイール215
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590702233/
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 06:47:06 ID:XCZ9Q9iB.net
- フックレスだと重いチューブレスタイヤしか使えないからね
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 06:50:11 ID:Wgx7pkmk.net
- >>990
フックレスでチューブレスレディが使えないなんて道理あるの？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 07:08:07 ID:olvjWtQ1.net
- 石田タミだと気圧低い方が少ないパワーで速度維持できるのか、ちょっと意外。
チューブレス特化されたリムって感じだね。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 07:17:44 ID:Gh1I0zii.net
- 10mmの上下動を100回したら獲得標高1mUPみたいな考え方
タイヤが潰れて上下動が無くなればその分のロスが減る
タイヤの変形によるロスはチューブとタイヤの摩擦が無くエアボリュームが多いチューブレスが有利
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 08:11:31 ID:AJoLmS5N.net
- タイヤにあわせてホイールも最適化しましたって事でいいのかな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 08:27:22 ID:n8F7Yq94.net
- DTのPR1600スプラインポチったぜ
海外通販だと安いなあ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 08:30:27 ID:Cm6WAd/Q.net
- フックレスでクリンチャー使えますってのもあるけど、基本的には使えないの？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 09:06:11 ID:Gh1I0zii.net
- チューブレスタイヤはビードとホイールが密着する様にできていて、それでフックレスでもビードが外れない
クリンチャータイヤだと即アウトではないけど何かの拍子に外れる可能性がある
ビード形状の問題だからチューブレスタイヤにチューブを入れて運用はできるし
GP5000みたいにTLとビード形状が同じタイヤなら無問題
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 09:37:37 ID:IcqJHXYd.net
- チューブに空気入っているクリンチャーが何かの拍子で外れるか？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 09:43:59.33 ID:DDIQJzmP.net
- チューブレスはビード内周を密着させるけど
クリンチャーはフックで引っかけてるからじゃないの
クリンチャーでも内径がタイトのならたいして変わらんと思うけど
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 09:45:46.46 ID:hvH82ATL.net
- 下りでチューブがバーストしたらなるんじゃね
正確には下りでチューブがバーストした後にブレーキング継続すると、だけど
ママチャリで下りでバーストして、タイヤハズレたことあることからの想像たけど
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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