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【手組み】ホイール組は心の振れ取り78H【車輪】
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 01:55:49 ID:Bdt5RICJ.net
- >>770
マネたいんですけどスポーク長を教えてください!
お願いします!
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 07:19:30 ID:SL0lVseD.net
- >>885
ホイールあるのなら自分で計算しなよ。
5ちゃんで聞いたスポーク長を信じてcx-ray注文するとか狂気の沙汰だよ。
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 08:55:55 ID:S2rk3a0x.net
- >>884
24Hなら手頃なのがいくらでもあるじゃん。
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 09:35:00 ID:KaGx019+.net
- >>887
26インチディスクMTBの700c化だから、穴数多い方がトータルで安ければ安い方
トータルで同等なら軽いプライムリム24Hなんだわ
其処まで安い24Hディクスハブがあったら紹介してほしい
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 09:49:02 ID:CO+UvIAK.net
- https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/C9C4E5BEB6D049D6B948A15FE825F883
安い
他にもCNのプレーンスポークとかアルミヘキサニップルとかも安い
まあこのスレの人にはCNは安くても要らんものかもしれんが
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 10:06:32 ID:KaGx019+.net
- >>889
普通ニップル用だけバラ売りしたら欲しい
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 10:15:21 ID:/Dfl0ajn.net
- >>889
上位ブランドのmacスポークなら欲しい
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 10:51:58 ID:CBOxzucX.net
- だれか>>888を翻訳して。
言ってることが分かりそうで分からない。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 11:24:49 ID:8SOomZBL.net
- おれもわからん
アクスルやエンド幅も問題になりそうなのに触れていないし
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 12:49:36 ID:3M+Ffwd6.net
- 手組みの方がスポーク多いけどそれでも安ければ手組み
完組の方が安ければ完組買うってことじゃないか?
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 12:51:04 ID:2mjUNNIW.net
- まともに質問出来ない奴に答えてやる必要はない
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 13:29:58 ID:KaGx019+.net
- >>892
>>893
すまんのう、26インチディスクブレーキMTBの700C化で、
QRディスクハブで、OLDがF100mm、R135mmで24Hで最安幾ら位?
他に必要な情報があったら言ってくれれば返答できる
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 13:59:46 ID:CBOxzucX.net
- >>896
みんな大好きChosenハブ
https://www.aliexpress.com/item/1005001288755042.html
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 14:10:58 ID:GZymHNKJ.net
- >>896
ググれば色々出てくるはずだが、
その程度の値段じゃダメってことか?
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 14:15:44 ID:KaGx019+.net
- >>897
この値段なら激安完組より安く、軽くなりそう。
サンキュー。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 14:17:50 ID:KaGx019+.net
- >>898
返信遅くてごめんね。
リム安いし、スポーク少ないので、この値段ならOKっす。
ベアリングだけは別予算で国産にしたい
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 14:25:31 ID:CBOxzucX.net
- >>899
10速ハブっぽいけど大丈夫なの?
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 14:27:56 ID:KaGx019+.net
- >>901
10速でOKっす。
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 21:11:19 ID:SdLt0HV2.net
- >>900
お金を使いたくないわりにクソ高いベアリングを打ち替える工具は持ってるんだな
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 21:20:28.66 ID:T5o0JFOL.net
- prime pro確かにAREXRIMS ATD01とは書いてあるけど実測重量と寸法がAL22wと一緒なんだよ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 21:32:05 ID:WvrqAonO.net
- >>904
違うだろ、ATD01のほうが軽いだろ
ATD01の実測重量いくつだった?
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 21:39:39 ID:T5o0JFOL.net
- 前445g 後ろ470g
CRCの手違いで前2本、後ろ4本あるから後輪は信用できると思う
410gが来ると思ったのにがっかりだった
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 21:47:05 ID:WvrqAonO.net
- >>906
410gだと思ってたわ、初期ロットだけ軽くてその後安全マージとって重くしたパターンかな?
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 22:01:28 ID:KaGx019+.net
- >>906
マジで?
だったら微妙だなぁ。
>>897
にハブ薦めてもらったけれど、安い完組にします。
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 22:06:54 ID:5g6yhPGN.net
- 激安だから柔いリムなんじゃないの?
おまけに24穴しかないんだから470gでも十分だと思うけどなあ。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 22:10:28 ID:T5o0JFOL.net
- いや値段を考えたら普通にいいリムだよ
ディスクブレーキだし前後フロント用で組んでもいいと思う
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 22:20:02.39 ID:CBOxzucX.net
- AL22Wのディスク用、俺の経験では両方440g台だったな。
のむラボもそんなんだった記憶。
>>904
根拠薄弱すぎ。
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 23:13:58 ID:SdLt0HV2.net
- アレックスリムと言えばCX30も初期は475g切ってたけど、今は535gくらいある
CX24はカタログ値435gで実物は3本測って432〜435gだった(ミズタニ自転車扱い?)
最近他のところが32Hのみを取り扱ってるけど、そっちは重くなってるかも
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 23:20:50 ID:x5YGC3Ha.net
- マツシマ!
弛んどるぞ!
動画あげんか!
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 23:29:35.56 ID:yBpLW1xW.net
- たしかに
wh-rs100はシマノの20h24hハブ(ハブ単体製品では存在しないh数)とリム(リアオフセットじゃん)を部品取り目的として買うのありだね
フロントをヨンヨン
リアをヨンロク
に組み替えて遊ぶの楽しそう
手組初心者にマジおすすめかもしれん
最悪元に戻せばたいした損失にならんしw
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 03:13:02 ID:YBzw3TVL.net
- 新しいホイール組もうと思った
マビックのリムにしようと思う
マビックののA719のリムが良さそうなんだけど如何じゃろうか?
ハブはFH-M6000
スポークは星スポークのcp12号
32hか36hか悩むんだよね。
32ならさらに上位のハブを使える。
だが耐荷重が心配だ
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 05:00:52 ID:E4emqZKO.net
- 普通32Hでも問題起きないから。
心配ならSTRONGでも使えば良い
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 07:16:20 ID:RB3FUAbn.net
- >>911
https://blog-imgs-123-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC08862amx9.jpg
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 07:17:52 ID:dqFUbdDO.net
- 俺は80kgオーバーってこのスレで言ったら36穴にしろって言われた
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 07:53:29 ID:fsWab7hA.net
- >>918
俺は85kgだけど18Hで組んでる
競輪選手みたいにガシガシ踏まないし、段差は抜重するから
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 09:08:58 ID:RB3FUAbn.net
- >>914
WH-RS100リム重量545g
https://pbs.twimg.com/media/EXA2AusVcAU6K-h?format=jpg
https://twitter.com/ChanShin39/status/1256563693787025414
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- 921 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 09:16:54 ID:w2NSIC5D.net
- >>917
それAL22WではなくPRIMEじゃん?
どういう意味だろう?
>>918
80ちょいなら32h十分すぎだよ。
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 09:45:46 ID:rW2Hz02K.net
- >>915
12番だとハブの穴に通せるか先に確認した方が良さそう
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 09:47:10 ID:w2NSIC5D.net
- >>917
ごめん、これがALEXRIMSのATD01か。
やっぱりAL22Wとは別物だよね。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 09:49:06 ID:nZODW9Iq.net
- RS100、スポーク切らずに使い回せる軽いリムがあったらまじ手組初めによさそう
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 10:37:00.50 ID:oc2daAgk.net
- AL22wの公称が445gだからprimeのアルミリムのほうが軽いんだな
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 10:48:54.16 ID:w2NSIC5D.net
- PRIMEのこのリム、一本たったの1,709円なんかw
このお値段はすごいな
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 11:12:23.52 ID:RB3FUAbn.net
- >>925
最初のころは410gだったがその後445g前後に変更された模様
レビュー見ても実測で450g445g440gって書かれてる、今注文しても410gのリムは届かない
https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/prime-pro-%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%A0/rp-prod144671
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 11:14:12.35 ID:VmZUky3Z.net
- >>922
ハブの穴は2.2mm空いてるって島野に確認済み
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 11:15:54.01 ID:VmZUky3Z.net
- >>916
ストロングってなんぞ?
一応36hで13号でも結構折れてる。
年に4本ぐらい
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 11:39:09.76 ID:uPZZKdZt.net
- >>929
サピムの丈夫な首太スポークがそんな名前
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:00:28.35 ID:8q4q5PD+.net
- >>929
トライアルでもそんなに折れないぞ
組み方がおかしい リムが柔すぎ テンション低すぎ 抜重下手すぎ
のどれかじゃね
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:01:25.71 ID:w2NSIC5D.net
- >>928
2.2mmなら14号まで、13号も通らないと思うのだが?
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:03:51.03 ID:w2NSIC5D.net
- >>931
確かに普通ではちょっと考えられないよね。
テンションがばらついてて異常に低いのがあるとかかな。
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:07:35.47 ID:8q4q5PD+.net
- >>918
体重と筋力・出力て全然違うんだわ。
俺この間、全国ニュースになったスーパーの異臭事件で何もしてないのに
容疑者の一人として不当・別件逮捕されて留置所に入れられたんだけど、
部屋にいた空き巣で捕まった100sの奴とレスリングしたら糞弱かったからな。
腕は俺の二倍位あって俺の体重65sでも瞬殺だったし。
それでも長期使用とかメンテ最小を考えると32か36が良いよ。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:11:47.07 ID:w2NSIC5D.net
- >>934
メンタル系の病院に行ったほうが良いと思う・・・
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:17:01.49 ID:8q4q5PD+.net
- >>935
お前が行けよ
スーパー行って出てきただけで翌日建造物侵入で逮捕
犯人が別に捕まったから証拠不十分で釈放
バカなガキには理解できないかもしれんが現実にあるんだわ
死ね屑
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:23:43.34 ID:8q4q5PD+.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/032440770a7aca43a8500a07748a552062c48f71
お前らだって何もしてなくても重大凶悪犯罪の現場に立ち会わせたら
屁理屈つけて勾留される可能性は十分あるからな。
>>935こいつみたいな世間知らずのバカには想像つかないかもしれんが。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:28:16.36 ID:VLd3uXvY.net
- >>928
12番は2.6mmですが
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:32:18.88 ID:VLd3uXvY.net
- >>936
いきなり何の関係もない逮捕の話とかし出したら頭おかしいと思われてもしょうがないだろ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:35:30.22 ID:8q4q5PD+.net
- 悪い事してないのにいきなり早朝警察が来て逮捕状出てるんで
とか言って逮捕・勾留されてみ?
マジでムカつくよ。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:35:30.36 ID:8q4q5PD+.net
- 悪い事してないのにいきなり早朝警察が来て逮捕状出てるんで
とか言って逮捕・勾留されてみ?
マジでムカつくよ。
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:36:53.89 ID:8q4q5PD+.net
- 何か連投されとるw
大事な事なので二回w
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:53:07 ID:rH5sjSvk.net
- つまり集団ストーカーによる電磁波攻撃か
まずは落ち着いて最寄りの精神科に行こう
今はいいお薬があるから
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:54:46 ID:VLd3uXvY.net
- 電磁波攻撃だと薬では解決できないだろ
最初に電磁波自体を絶たないと
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:55:43 ID:uPZZKdZt.net
- >>942
乙!せめて最初は任意で事情聴取やろ、な。
池袋の飯塚ジジイは過失致死でも逮捕せんくせにな。
タクシー乗ってた時、事故って過失致死の同僚は現行犯逮捕?で会社にも連絡させて貰えなかったって聞いたわ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:58:25 ID:VmZUky3Z.net
- >>938
ああごめんなさい
13番だった。
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:00:10 ID:VLd3uXvY.net
- >>946
13番でも2.3mmですけどね
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:00:28 ID:VmZUky3Z.net
- >>932
14番が2mmで13番が23だったか。
とりあえず13番は通るって言われた
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:01:27 ID:VmZUky3Z.net
- >>931
あなたは重大な要素を忘れている。。。
そう、それは、体重だ!
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:02:12 ID:ofsnS2A6.net
- >>924
だね
AL22Wがそのままポン付けできたりしたら面白いのにw
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:02:39 ID:VmZUky3Z.net
- >>947
シマノに23mmの穴が空いてるって言われた。
22mmは間違い
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:03:05 ID:VmZUky3Z.net
- >>930
調べてみる
ありがとう
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:13:46 ID:w2NSIC5D.net
- >>949
100kgあってもちゃんと組んであればそんなに折れるもんじゃないよ。
穴が2.3mmジャストだと2.3mmのJベンドスポークは通らない、首のとこで引っかかる。
シマノは知らないけど最近のハブだと2.5mmとかが多いと思う。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:28:21 ID:w2NSIC5D.net
- https://www.kstoerz.com/freespoke/hub/416
Spoke Hole Diameter 2.6 mm
このサイトによると穴は2.6mmだそう
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:44:28 ID:VmZUky3Z.net
- >>953
100kg以上130kg未満です。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:45:04 ID:VmZUky3Z.net
- >>954
おお、こんな素晴らしいサイトがあるのか。
重要情報ありがとうございます
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 14:04:52 ID:uPZZKdZt.net
- >>955
その条件の知り合いは、どんなの買っても壊れるからって
安い変速無しママチャリを壊れたら都度買い直ししていたわ。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 14:21:01 ID:5mVJZixN.net
- >>955
友人がそのくらいだな
32Hで2.0-1.8-2.0のダブルバテッドスポークで
ドライブ側のみ2.0プレーン
とくに折れたりはしていないようだ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 14:30:26 ID:w2NSIC5D.net
- >>955
俺の想像力を超えてきやがった・・・
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 15:13:32 ID:VmZUky3Z.net
- >>958
2.0-1.8-2.0と2.0で32hかー
怖いなー
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 18:07:27 ID:Zs5UtH9o.net
- 負荷が高いときはスポークテンションのバラつきが致命傷になるから、
ちゃんと測れるスポークテンションメーターは重要だな
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 18:10:22 ID:ofsnS2A6.net
- 都内在住の誰か
マツシマに行ってきてよ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 19:05:47.91 ID:2HWn4k/Q.net
- 編んである二本は必ず同じテンションにしてます。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 20:49:38 ID:w2NSIC5D.net
- >>962
あの草加スズキ元店長さんの知識なら面白いホイール談義できそうな気もするんだけど
あのスーツとあの口調で対応されることを考えると・・・ うん無理だ、行く気しない。
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 20:58:38 ID:E4emqZKO.net
- E-Strong国内で正規流通してくれないかな・・・
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 21:36:24 ID:w2NSIC5D.net
- >>960
スポークの破断が心配ならむしろプレーンよりバテッドスポークの方が切れないと言われたりする。
細い部分が伸びるせいで最も破断しやすいスポークの両端に過度な負荷がかかりにくそうだよ。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 19:08:06.00 ID:tYWAF0cy.net
- >>966
バデッドやエアロも強いといわれてるけど、
線材を伸ばす時の鍛造の叩く回数が(根元とかも含めて)多いってのもあるのかな?
プレーンだと会社によってはプレス(押し出し?)で終わりってところもあるみたい。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 22:03:12 ID:W5oDsU9y.net
- >>967
PinkbikeによるDT Swissへのインタビュー
https://www.pinkbike.com/news/to-the-point-dt-swiss-talks-spokes-2013.html
Is butting a spoke done only to save weight, or are there other benefits?
バテッドスポークの利点って軽いだけ?それとも他にもメリットある?
To reiterate, our butting is done by forging which actually increases strength of the spoke.
So the end result is a product that is not only lighter but also stronger.
Some wheelbuilders would also argue that a butted spoke is also a bit more "elastic."
The butted spoke allows for a bit more flex allowing the wheel to deflect and return to shape,
whereas a straight-gauge spoke is less yielding.
Like the old saying goes, "like a Willow tree in the wind, it bends but never breaks...." Corny, I know.
繰り返しになるけど、バテッドスポークは鍛造で製造されるため強度が上昇し、結果として、軽いだけではなくより強くなる。
またバテッドスポークはより弾力性があるというホイールビルダーもいるね。
バテッドスポークは柔軟性があるため、ホイールが変形し元に戻ることを可能にするが、その点プレーンスポークは靭やかさに欠ける。
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 22:12:52 ID:W5oDsU9y.net
- 最後の行訳すの忘れた
古い言い回しにあるように「風の中の柳の如く曲がれど折れぬ」みたいにね。陳腐なのは自覚してるよ。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 23:23:22 ID:25VkVu90.net
- >>966
ほーーそうなのかぁいいことを知った

- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 00:47:47 ID:ZUZKMKqr.net
- スポークがねじれていると、飛びやすいらしいけど、
丸スポークで組む時って廻り止めして組んでる?
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 01:38:27 ID:QY8UqQrc.net
- ニップル廻しで締め込む動作の後、わずかに戻すことでねじれを取る
これを怠ると、ホイールに圧力がかかったとき、パキパキと音を立ててねじれが元に戻る
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 03:13:14 ID:J7qmOKF4.net
- あのパキパキ音好きなんよね
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 03:43:33.32 ID:UBsyZBfu.net
- >>968
オーステナイトだと降伏点があいまいだから、
一旦少し歪ませないと弾性変形の領域が狭い。
鍛造して変形してるエアロやバテッドが見掛け上
弾力があるのはそのためだけど、引張強度より
十分低い負荷で使わないと耐久性は落ちるよ。
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 04:36:34.11 ID:zl5yeec0.net
- 比較がおかしい
比べるなら15Gのプレーンと、14G-15Gのバテッドスポーク
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 07:27:51 ID:H53H8b24.net
- >>975
それだと、比べるまでもなく14G-15Gのバテッドスポークの方が強くなるだろ?
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 07:41:49 ID:uaoE5cSw.net
- 矢を三本にすると折れにくいじゃん?
スポークも三本にすると高剛性なんじゃね
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 10:05:49 ID:qgKbJDlp.net
- >>972
ネジの抵抗やスポークテンションで、ねじれ角がかなりバラつくけど、ちゃんと補正できるものなの?
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 10:08:13 ID:qz1XorEz.net
- >>979
マジックでマーキング
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 10:09:09 ID:qz1XorEz.net
- >>979
黒いスポークのときは白クレヨンで
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 10:29:41 ID:HcwDr4/S.net
- >>978
>>972は、僅かに戻すとかテキトウな事言っているけれど
オレは、スポークにマーキングして捻れを確認するか
右手でニップルを回す時、左手でスポークに触っていて、捻れた分を戻すようにしている
あと俺は、ある程度スポークテンションが高ければリムとニップルの摩擦でニップルは緩まない派、
なので
スポーク ー ニップル間は潤滑するので、無潤滑よりは共回りしない
圧力が掛かった時にパキパキとか言うが、捻れがパキパキ戻るのは、ネジ山の摩擦力に捻れる力が勝った分だけ
こういうのは、後に微調整が必要になる。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 10:51:42.45 ID:QY8UqQrc.net
- チンピラ風情に難癖つけられたわw
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 22:14:31 ID:tdl1kCpI.net
- 確かに病院行くべきだが、これ系の精神疾患って自分が精神病を患ってるってことを絶対に認めないから難しい
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 08:57:09 ID:JfrDx6xg.net
- ディスクブレーキリムって後輪左にブレーキ付くから
オフセットは要らない子な気がしてきた
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 09:20:46 ID:LVYU5+Js.net
- >>984
リムブレーキ用130mmハブなんかに比べると、ディスクブレーキ用ハブは左右対称リムでも
ちゃんと1:1組できるので、そういう意味ではオフセットリム不要と言えるかもだけど、
それでも左右のフランジにオフセットがあるわけだから、オフセットリム使うメリットはあるよ。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 09:32:01 ID:+MLZY7oZ.net
- >>984
急にMTBでディスクが増えた時にリッチーがリア用オフセットリムはフロントにも使えるよと言ってたな
まあ売れ残ったからだろうけど
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 10:16:16 ID:WhMqharD.net
- http://www.trisports.jp/?q=sites/default/files/imagecache/img400_400/images_products/2019/06/07/Revo%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%8F%E3%83%96.jpg
なんでオフセットいらないことになるのか全然わからんのだが…
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 11:43:47 ID:JfrDx6xg.net
- >>987
8sの頃はプロレースでも平気でオフセット無しのリム使ってたって考えたら要らないんじゃね?って思ったのよ。
最初のオフセットリムって、俺の知る限りだとリッチーの奴だから
それ以前は皆が普通に使ってたと言う認識
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 19:49:29 ID:/Szoej1N.net
- 振れとり台のオススメがあれば教えて下さい。ちなみに振れとり未経験です。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 19:54:31 ID:9+kx7DUv.net
- 俺はPWTので不満無し
でもTAのホイールではどうなるか不安
アダプターは出てるけど
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 19:57:54 ID:qDnC3oyN.net
- 個人的にはホーザンの古い奴
重いし鋳物だから錆びるけどガッシリしてる
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 20:05:44 ID:fIaW6XwE.net
- xtoolsので十分
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 21:06:21 ID:DtAeMSws.net
- かなり高めのテンションで組んだホイールが、3ヶ月1000キロくらい使ったところでスポークが一本切れました。この場合、スポーク一本を直すか、張り替えどちらがいいですか?
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 21:10:52 ID:prccY9nN.net
- 体重85kgとかある場合
前20H後24Hとかで組んだ場合
所謂剛性不足となると思いますが、具体的にどうなるんですか?
レースとかで使わない場合、柔らかい街乗り仕様でアリな組み方ですか?それとも壊れてしまう感じですか?
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 21:19:49 ID:0YtNs9v1.net
- >>993
スポーク全部入れ替えたないと、次から次へになる可能性がある
なおかつリム単品に歪み(癖)が残ってないかチェックしたほうがいい
>>994
踏み込んだときに後輪のタイヤがチェーンステイ内側を擦りそう
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 22:36:45 ID:LVYU5+Js.net
- >>993
かなり高めというのは何kgfぐらいなんだろう?
例えば130kgfぐらいであれば、スポークにもよるけど切れた理由はテンションが高すぎたからではなく
テンションが不揃いだったからかもしれない(不揃いなら逆にテンションの低い箇所が切れること多い)
>>994
リムブレーキなら20/24Hでスポークの本数故に剛性不足になることはまずないよ。
カーボンリムに14G相当のスポークを使えば85kgでも剛性は十分すぎるレベル。
アルミでもAL31WとPillar PSR1423とかなら、20/24Hで100kgでもいけると思う。
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 23:35:55 ID:dpK005go.net
- >>996
リムブレーキならってのは、反対はディスクブレーキを示してますか?
例に挙げられてるPillarのスポークかなり高額ですね、例えばCX-rayとかでも問題無しですか?
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 23:37:08 ID:dpK005go.net
- >>996
カーボンリムの方がアルミリムの方が強度高いんですね
カーボンは柔らかいイメージありました
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 23:40:30 ID:JfrDx6xg.net
- >>997
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mekaanikko/1423.html
5本で770円ってあるからCX-RAYより安いんじゃね?
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 23:49:49 ID:Q0MjOaOz.net
- >>990-992
ありがとうございます
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/22(土) 00:06:12.70 ID:CRMIRDQ7.net
- >>998
このくらいには頑丈
https://www.youtube.com/watch?v=VfjjiHGuHoc
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/22(土) 00:09:36.49 ID:Y6rM4J4o.net
- いくう〜
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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